【アンカー】RNCってどう？ part12【Anchor】

998 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 18:14:21 ID:???
突然時期モデルからリアセンター伸びた事もあったけどなｗ

999 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 18:14:57 ID:???
フォークがあれになる

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 18:19:49 ID:???
1000なら時期RNCはフルカーボン化！！

11 ：6：2009/08/19(水) 19:25:46 ID:???

>>7　沼は良いよw

機能で選ぶから迷うんだ、自分の気にいる色を選ぶって考えれば
RNC3sport一択でおｋ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 20:47:35 ID:???

たまにオクでネオコットカーボン出るよね。RNC7と見間違える。

13 ：前スレ994：2009/08/19(水) 22:04:06 ID:???

>>11
色はCX900のブラックアメジストもかなり気に入ってる
RNC3なら選択肢も増えるけどね
CX900で気に入らないのはブレーキだけ
自分でも理由がよくわからないが、昔からカンティブレーキが大嫌い＞＜
用途は片道30～50kmくらいの日帰りツーリング（ポタリング？）なので、
RNC3ではちょっともったいないかも
でも、値段的にはあまり変わらないから、
安いの買って後で後悔するより、高いの買っといたほうが良いかな？
って感じで迷ってる

14 ：6：2009/08/19(水) 22:19:26 ID:???

カンチ嫌いってんだし
使用･装備を同じにすれば価格差がないんだから
悩むのはRNC3でEXにするかsportにするかだと思うが
シルバーか（濃い）グリーンで良けりゃEX、
そうでないなら（価格差は目をつぶって）sport
で好きな色にしとけって
色は妥協すると結局買いなおしたりと後で後悔するって

15 ：6：2009/08/19(水) 22:30:53 ID:???

ゴメン、言い忘れたがオフロード走ったりするようなら
CXのほうが、タイヤ幅広いし安心だが
まあ使い方を整理してかんがえたら

16 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 00:30:43 ID:???

RNC3にディープリムってどうでしょう？
クロモリの細いフレームに見た目的にあいますかね？
ヴェロシティのディープでいいかなって思ってたけど、これもギラギラしててバカっぽくてかっこいい
http://bluelug.jp/?pid=15292159

で思ってたんだけどリアはピストハブじゃ無理として
フロントってピスト用とされてるハブでも問題ないの？

17 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 00:37:50 ID:???

ファッション珍固って自板では最も忌み嫌われている存在。
早々に立ち去った方が良い。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 01:04:46 ID:???

>>16
ピストフレームには似合うと思うけど、RNCはピストじゃないからねぇ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 01:10:14 ID:???

>>18
ピストフレームとクロモリロードの見た目的な違いがあまりわからないんですが…
ほとんど一緒じゃない？

20 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 01:36:19 ID:???

ttp://homepage2.nifty.com/mamoroute/ax02.JPG

ＲＮＣ３にはこれが似合いそうだ。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 01:38:50 ID:???

見た目の違い？
「Anchor」のロゴ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 01:47:00 ID:???

ttp://homepage2.nifty.com/mamoroute/ax01.JPG

たしかにカッコいいな。こういうパーツが似合うのはRNC3の特権だな。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 02:00:43 ID:???

じゃあロゴなしにしてる俺のRNCはピストフレームと大差ないってことね

24 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 02:18:28 ID:???

ttp://fab-johnny.img.jugem.jp/20090502_467210.jpg

特権か。確かにそうかもしれないな。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 02:24:24 ID:???

ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/nextbike/cabinet/parts/br-3400.jpg
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/bebike/cabinet/sora/br-3300.jpg

写真写りだけなら、SORAも負けてないよ。
ブレーキシューはDURAACEに取り替えますです。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 15:50:55 ID:???

ブレーキは最初から105以上にかえとけ。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 16:29:09 ID:???

ホルダーだけ105クラスのにしておけばいいよ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 17:42:58 ID:???

ヘッドパーツをデュラにしておけ

29 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 18:33:53 ID:???

フレームはもちろんカーボンな。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 18:41:11 ID:???

でもフォークはクロモリな

31 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 19:28:06 ID:???

忘れずにメガネのシャンプーも買っておけ。あれは良いものだ。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 21:40:47 ID:???

>>31
マ・クベ乙

33 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 23:06:31 ID:???

>>20
○フレームには似合わねーよ。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 23:32:20 ID:???

コルナゴマスターが安くなっててRNC7とフレーム同じ値段なんだけど、どっちが買い？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 23:49:36 ID:???

シートポストもデュラだな

36 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 08:17:22 ID:???

そういえばWH7850-CL24は細身のRNCに良く似合ってた。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 10:09:15 ID:xn1qWZNB

>>34
C7は15だよ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 18:26:52 ID:???

>>34
マスターが欲しいんだろ？IYHしろよ

39 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 21:36:55 ID:???

>>38
RNCは完成車の値段が魅力的でどっちかまよってる

40 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 21:49:45 ID:???

迷った時は見た目で決めるのです。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 22:21:12 ID:???

だったら、両方買って、気に入らない方は売っちまえ

42 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 12:56:06 ID:???

フォースを使うのじゃ。スラムではないぞ。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 13:10:27 ID:???

って波平さんが言ってるよ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 14:35:30 ID:???

店を教えろｗ俺がマスター買うから。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 02:40:44 ID:???

7/4に注文したRNC7のフレームが注文した店に届いたそうです。
最初は2ヶ月といわれたけど予定より少し早くてよかった。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 12:07:37 ID:???

蓄光ホワイトだっけ？

47 ：45：2009/08/23(日) 14:23:21 ID:???

予約した事や色を書き込んだ記憶が無いが、
なぜ蓄光って知ってるんだ？
なんか怖い。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 14:27:36 ID:???

>>45
え？みんな知ってるよ！

49 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 15:14:43 ID:???

なにそれこわい

50 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 19:14:39 ID:???

2010年モデルの展示会っていつ頃かな？

51 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 20:50:31 ID:???

RNC7の10アニバーサリーが25%引きで売ってた。買おうかな、って思ったけどもう冬くらいならもっと安くなるなかな？

52 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 20:54:34 ID:???

↑酔って呂律まわってね

53 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 00:03:24 ID:???

ちょっとageますよ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 00:05:24 ID:yNUVg+xA

ageてなかった・・・＿|￣|○

55 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 00:52:09 ID:???

>>51
ならないだろうな。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 01:01:03 ID:???

誰かが買っちまう

57 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 01:18:05 ID:???

>>51
参考に店名を晒してくれ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 08:10:21 ID:???

ウ○パー。
コンポもホイールもデュラだからいつかはフレームを替えてもいいし。しかし冬のボーナスまで小遣いがない‥。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 08:58:37 ID:???

「ご利用は計画的に」使えば？

60 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 11:05:37 ID:???

道間違えて砂利道走っちゃったんだけど凄く安定しててビックリした！
ハンドルもあまり取られないしちゃんと進む！

シクロクロス用のブロックパターンの細めのタイヤ入れたくなったわ
アルミフレーム＋カーボンフォーク（アルミコラム）＋32cタイヤのクロスバイクよりも遥かに走り易い

61 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 11:07:15 ID:???

あーシクロにもいいかもね

62 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 11:09:35 ID:???

RNC7にRS20なんか最高だろうな

63 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 13:42:55 ID:ZIRo/OpP

コルナゴマスター

64 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 13:45:38 ID:???

>>63　コルナゴマスター　をWeb検索しようとして
間違ってｶｷｺウインドウに書き込んでしまった　orｚ　ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

65 ：60：2009/08/24(月) 14:16:18 ID:???

>>62
書き忘れてたがRNC3+RS20です
RS20が悪路でも使えるとは柔らかいから？

66 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 14:53:01 ID:???

>>64
あるあるｗ
ｷﾆｽﾝﾅ

67 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 16:33:02 ID:???

RNC7をフレーム買いした場合は、
フォークはやヘッドセットは付いてくるの？
フレーム単体基準価格ってなってるんだけど、
重量の所がフレーム単体1,620g（530mm）　フレームセット2,320g（530mm）ってなってるから
フォークやヘッドセットは無いって事なのかな？
それともフレームセットの販売なの？

68 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 17:02:00 ID:???

>>50
明日あたり販売店向けの展示会があったような．．．大阪のどっかで。
多分、販売店関連のblogで紹介されるのでは？

RNC7でクロモリフォークが選べるようになってたら嬉しいねぇ。
．．．Proみたいなご祝儀（ボッタクリ）価格ではなくて、通常価格でだけど。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 17:03:51 ID:???

カーボーンでもクロモリでもいいからストレートフォークが欲しい。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 19:26:46 ID:/YRg/HtR

うちにも先月オーダーしてあったRNC7がキター！

71 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 19:40:54 ID:???

>>70
赤だっけ？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 20:23:53 ID:???

ここはエスパーが多いのかｗ

73 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 20:32:23 ID:iChqrp/a

店員がこのスレ見てるから

74 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 21:38:58 ID:???

フライドチキンレシピ

75 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 21:39:44 ID:???

検索するつもりが、すまん

76 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 23:47:12 ID:???

パナモリと悩んだけど、RNC7を買うことにしたよ。
色はイリュージョンブルー。
ロゴをホワイトにするかアウトラインホワイトにするか悩み中。
どっちがカッコ良いかな？
写真あったら見たいな。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 23:52:24 ID:???

久々にイリュージョンカラー来たな

78 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 00:11:28 ID:???

>>76

アンカー総合から勝手に転載

ここに実車の写真あるよ
http://photos.yahoo.co.jp/ph/nambe_isyokai/lst?&.dir=/5af0&.src=ph&.begin=9999&.view=t&.order=&.done=http://photos.yahoo.co.jp/ph/nambe_isyokai/lst%3f%26.dir=/5af0%26.src=ph%26.view=t

クロモリのフレームには、ロゴはアウトラインホワイトがいいような気がする。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 01:27:08 ID:???

濃色系のフレームだとアウトラインホワイトの方がスッキリすると思う。
俺はホワイトにしたけどANCHORの文字がちょっと強すぎる気がしてる。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 05:11:55 ID:???

アウトラインのロゴはカッコいい
ttp://image.blog.livedoor.jp/lightcycle/imgs/5/c/5c1fa7b1.JPG

81 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 08:31:44 ID:LL9cxB4J

>>70
ぎく(・_・;)

82 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 09:15:29 ID:???

RNCのフォークってストレートのに交換したらクイックになりすぎるとかあるのかな

83 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 09:16:11 ID:???

↑
RNC7ね

84 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 11:04:46 ID:???

ストレートフォークの種類にもよる。
コラムからそのまま直線なタイプと
ラグの位置で角度をつけストレートになっている物、くの時になっている

http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/fork_trail.html
ここでトレール長を調べられる

RNC7が直線タイプをつけて、タイヤとダウンチューブが干渉するは、
CADかなにかで絵を描いてみるしかない。
もしくは賭けでやってみるか。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 12:55:29 ID:???

>>82
RNC以外は変わらないのか？w

86 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 13:02:08 ID:???

>>84
みんな交換しないの？

>>85
意味が分からないし

87 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 13:22:49 ID:???

珍固やランドナーならオフセット0フォークもいいだろうけど
ロードだとヘッド角が立ってるのでダウンチューブと干渉しやすいし
Anchorのフォークはフレームサイズによってトレイル長を合わせる為に数種類あるので
できるフレームサイズもあれば出来ないサイズもあるかもしれない。
なので見た目だけストレートにしかかったらオフセットのあるストレートフォークを使う

88 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 13:54:40 ID:???

オフセットゼロがあるなら一度試してみたいな
直進安定性が良くなるよね？

89 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 17:02:37 ID:???

なんでやねん！

90 ：88：2009/08/25(火) 17:23:31 ID:???

>>89
トレイル量が多くなるでしょ？
俺の考え違いかなぁ・・・

91 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 18:04:33 ID:???

んぞハゲごらぁ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 18:12:45 ID:???

　　(　⌒　)
　　　l | /
　　〆⌒ヽ　　
⊂（#‘д‘）　誰がハゲやねん！
　/　　　ﾉ∪ 　
　し―-J　|l| |　　　
　　　　　人ﾍﾟﾀﾝｯ!!
　　　　）＠ノハ＠（　　　　
　　　　⌒）　　　（⌒
　　　　　　⌒Ｙ⌒

93 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 19:04:29 ID:???

ここで加護さんと会えるとは思っても居なかった…

94 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 19:06:50 ID:???

写真集買ってやろうぜ、結構エロいから

95 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 19:06:57 ID:???

てかアンカーのフォークはいいの？

96 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 19:42:20 ID:???

悪くは無いけど良くもないだろ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 19:54:37 ID:???

完全なニュートラルか、それはまた凄いバランスだな。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 15:06:17 ID:???

>>59
「ご利用は計画的に」を使う時点で計画的ではないな

99 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 00:01:42 ID:???

そもIYH!は計画的ではないだろ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 00:23:01 ID:???

100

101 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 07:07:10 ID:???

http://www.anchor-bikes.com/bikes/rnc7eq.html
http://www.anchor-bikes.com/bikes/09rnc7eq.html

上記２つのURLで値段が違うのはなぜ？
一瞬、前者が2010年モデルの値段なのかと思ったけど。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 07:14:33 ID:???

これはかなり前のモデルだよ
ポンプペグが無くなったのって何時だっけ？
０６くらい？のページが残ってたんだね

103 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 12:13:59 ID:???

>>102
'09から無くなったんじゃなかったっけ？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 19:36:23 ID:???

08もないよ
http://www.anchor-bikes.com/bikes/08rnc7eq.html

105 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 21:48:32 ID:???

RNC7 Equipeって初心者が５０キロ前後くらいのサイクリングに使う初バイクとして
「向いてるんじゃね？」「どれもたいして変わらん」「やめとけ」の内どれですか？
出来れば簡単に理由なども付け加えてもらえるとうれしいです。
予算的にはちょうどいいくらいなんですが。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 22:25:29 ID:???

50kmぐらいなら、ママチャリでいいじゃん。キックボードでも大丈夫なぐらいだ。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 22:34:46 ID:???

>>105
三択なら「向いてるんじゃね？」
軽さや速さはカーボンやアルミに劣るかもしれないけど、
平地は気持ちよく伸びるし、そこそこ乗り心地はいいし、
初バイクとしては悪くない選択だと思うよ。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 22:36:47 ID:???

>>105
四の五の言わずに買えば？不安ならママチャリで50キロ走れ。ならロードバイクの意義が少しは分かるだろ。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 22:38:13 ID:???

週末に近所のサイクリングロードを５０キロくらい走るつもりでRNC7買ったけど、
最近では峠も含めて２００ｋｍくらいは走らないと物足りないカラダになってしまった・・・

110 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 23:53:48 ID:???

身長173.5cm、股下80cm。
フレームサイズは530が適切かな？
540でコラムスペーサー少なめの方がカッコ良いかな？

111 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 00:39:50 ID:???

>>105
おまえは、何用途で使いたいんだ？
予算だけあってりゃいいのなら、迷わず買え

112 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 03:21:38 ID:???

>>105
道が繋がってれば（山あり谷ありだけど）、自転車であれば
漕いでも押しても目的地には行けるよ？

５０Ｋｍならママチャリでもいける。

実際に走ったことないからあやふやな質問になるんだろうと
思うけど、あなたがいうサイクリング？がどういうものかも
わからない。

何がしたいのかわからないから>>111みたいな気持になるけど
知り合いにロード持ってる人がいたら借りて乗ってみるか
店に試乗車があるなら乗ってみた方がいい

ああコレ自分でも乗れると思うなら買えばいい
ああちょっとキツイと思うならクロスでいいと思う

どうしてもロードがいい、でも「ラクしたい」なら重たいＲＮＣ７はやめて
カーボンかアルミの方がいいと思う。
ああＧＩＯＳとかビアンキとかいいかな（君と気の合う仲間たくさんいるよ）

ただ歩道ばっかり走るとか、道路を逆走するとかはやめてくれよ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 03:30:23 ID:???

>>110
迷ったら小さい方
後からどうでもできる

５４０選んでもシートポスト低ければ意味ない

114 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 05:04:23 ID:???

そうだな、日本人なら小さい方を選ぶ。
大きい方には
妖怪や蟲や蛇が入ってるからな。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 07:04:09 ID:???

110です。
書き忘れましたが、RNC7を検討中です。

小さい方がいいんですね。
コラムのスペーサーがあっても、ートポストが沢山出ている方がカッコ良いんですね。
コラムのスペーサーがどの程度になるのかな？

116 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 07:12:13 ID:???

そっから先は購入店で詰めてくれ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 07:25:55 ID:Da+xB6uZ

前々から思っていたのだが、ジオメトリ表で自分の適性サイズが判断できない奴が、
ネットで自分のフレームサイズを聞くのって実際のところ何の意味があるの？
買う時にお店でフィッティングしてもらって決めればいいのにって思うのだが。
このスレってフレームサイズを尋ねる質問が多いのはなぜなんだろう。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 07:38:39 ID:???

>>105
ここでそれを聞いても、当然お勧めしかしない

長く乗れるし、クロモリでも7のデザインは
最近のごついデサインのパーツでも、
合わせやすいし(選択肢が多い）

それが嫌いなら、3とかパナとか

119 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 07:39:16 ID:q5PqsZfL

独り言をつぶやく奴もあとをたたんな

120 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 09:45:09 ID:5mPsmu5g

>>115
60になる俺のオヤジ、172の股下80でフレームサイズ530
参考までに
（年の割には健脚で200Ｋ走る時も）

121 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 10:13:20 ID:fHgecLei

>>115
最初は体が慣れないから上体が立った
ポジション、つまりハンドルが高い
（スペーサー多め）位置になるはず。

体慣れればハンドル低くしたくなる
（スペーサーを減らしていく）

最初から低くセッテイングしたら
首や肩が痛くて楽しめないよ

ポジションは一発じゃ決まらない
スペーサーだけじゃない、ステム交換もあり得る
フレームでかければもうどうしようもない

>>113が言ってる「後からどうにでもできる」っていうのは
そういう意味だと思う。かっこいいとか悪いとかの話ではない。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 13:35:47 ID:???

もうそろそろRR2が3000キロに達する所なんですが
チャリのタイヤって、バイクのタイヤみたいに
スリップサインのような目印あったりしますか？

初ロードでちょっとわからんとです・・・・

他になにか目安あったらお教えくださいませ、先人様

123 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 14:25:30 ID:???

>122
FAQ嫁

Ｑ.寿命はどの程度ですか？
ttp://www.bscycle.co.jp/extenza/faq.html

124 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 14:30:36 ID:???

>>123
おお・・・・すんません・・・ども

125 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 16:19:52 ID:???

>>123 こいつ自分で検索もしてないってわかる質問はスルーするか罵倒しなよ。為にならんよ。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 17:57:02 ID:???

パナのＦＲＣ０２とＲＮＣ７で迷ってる
何がどう違うんですか

127 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 18:21:12 ID:???

>>125
えらそうだな、おまえ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 18:22:38 ID:???

>>125
王様か？おまえは

129 ：125：2009/08/28(金) 18:26:09 ID:???

私は神だ

130 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 19:10:53 ID:???

>>129
おまえもか

131 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 20:39:10 ID:???

>>126 涙目

132 ：125：2009/08/28(金) 21:09:55 ID:???

>>130
またダマされたな

133 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 01:41:08 ID:???

俺のカキコがいっぱいある。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 12:08:25 ID:???

>>126
両方買って乗れ
気に入らなければ尾久で売れ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 12:16:48 ID:???

RNC7の方を放出してくれ。安く。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 12:20:57 ID:???

>>126
俺も

RNC7だと気兼ねなく最新パーツつけれるなぁって位の違いかな

137 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 12:33:57 ID:???

迷ってるおまえらRNC7買うんだったら510mmのパールホワイトにしてくれ
そしてオクじゃなくて俺に直接売ってくれ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 13:28:07 ID:???

クラシックなフレームに最新パーツつけるのも、その逆もまた一興じゃね？

139 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 13:51:54 ID:???

30周年記念モデルのカタログ写真だけで十分です。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 14:02:30 ID:???

納車キター！！

141 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 14:07:56 ID:???

写真うｐ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 14:24:04 ID:???

写真は俺様仕様にしてから頼む。

143 ：45：2009/08/29(土) 16:29:11 ID:???

今日納車されました。
ブログに写真とスペックを載せてあります。

http://blog.livedoor.jp/ketta_ma/archives/914055.html

144 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 16:30:34 ID:???

RNC7　通販で安いところってどこじゃろ？

145 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 16:39:16 ID:???

シ●マ●ザ●キ　じゃね？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 17:26:43 ID:???

>80kmほど荒川を走りました。
>暑かったです。

初めて乗った感想は暑かったかよw
ローターのリングは注文からどのくらいで入荷？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 17:27:31 ID:mtNLCNZH

>>143

黒白で統一か・・・シマウマかよ！！
こういうのもありか・・・

このシートポストいいね・・・

148 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 17:34:45 ID:mtNLCNZH

ステムとお揃いか・・・いいな・・・

149 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 17:44:08 ID:???

通好みな構成だな

150 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 17:46:53 ID:???

耐久性重視か？
渋いなぁ

151 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 17:57:46 ID:???

>>143
ワイドギアを求めて9s＋MTBカセットか。面白いね
シートポストはDIXNAアキレスシートポストOFF35かな？自分もRNC3でそれ使ってます。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 18:21:18 ID:M74nNkjI

チェーンステーカバーのスペシャだけはいただけない。

153 ：45：2009/08/29(土) 18:30:07 ID:???

>>146
荒川の土曜日だし平坦直線なので、
こんな所のインプレなんてゴミでしょ。
ROTORは、オークションで落としました。

>>147,151
日東のダイナミック626とかいう硬い奴です。
後々シートポストラックをつける事を検討しているので。

>>152
家にあまっているのをつけたので、
自分もスペシャは駄目だと思います。
けど、今はフレームが傷つく事より優先してしまった。
あとでお裁縫でもしてオリジナルカバーを作ります。

今までは、山を登る自転車がなかったので
山用として買いました。
ピスト：短距離平地用
トライク：積載・長距離平地・峠下り用
ロデオ：イベント用
アルティメットホイール；公園用

154 ：144：2009/08/29(土) 18:32:16 ID:???

どうも。
しかしそのアダモちゃんも、価格・納期はメールで問い合わせ必要みたいだな。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 19:19:18 ID:???

rnc3ノリダーです。
ステムを交換したいんですが
どれをかえばいいですか。
オススメ等あれば教えてください。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 21:19:35 ID:???

>>143
降りたら玉打たない？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 22:32:02 ID:???

>>143
こりゃまた極端な。

158 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 09:59:00 ID:???

ﾆﾔﾆﾔされたいのかっていう装備だな

159 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:58:42 ID:???

>>143
>ペダル：Quattro Ti（CRANKBROTHERS）

( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ

160 ：45：2009/08/31(月) 00:21:54 ID:???

>>157
身長173cm　股下77cm　（短足ですね）
フレームサイズ520　床-トップチューブ上75.58cm
BB中心-サドル座面67.3cm（77x0.875）
裸足べた足でギリギリ当たらない、実際は靴を履くので問題ないです。

アンカーのフレームサイズ520は適応股下72～78cmとなっているが、
股下74cm以下の人だと当たると思う。

67.3-52=15.3
シートクランプ-サドル座面が15.3ｃｍなので短いように思えますが、
適応表通りだとこんなもんですよね？
けど、もう3cmぐらいシートポストが伸びた方がカッコ良く見えると思う

>>159
トライクでEgg beaterを使っていますが、Quattroの方が確実に踏みやすいですね。

161 ：45：2009/08/31(月) 00:26:33 ID:???

アンカー間違い
>>157　×
>>156　○

162 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 02:21:09 ID:???

>>160
157とは別人だけど、それでピッタリだと思うよ
最近はシートポストを多く出すのが流行ってるけど、元々ホリゾンタルではそんなもんです
むしろ多く出てたらフレームサイズ間違えてるだろって感じ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 02:44:27 ID:???

> シートクランプ-サドル座面

これどれくらいがいいとかあんの？

164 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 02:54:55 ID:???

>>163
そんなの人それぞれだよ。
見栄を張ると、辛いですよ。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 10:39:05 ID:???

駐車するときに少し引き出してやればいいんだよ。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 14:03:32 ID:???

そこでクイックシートピンですか

167 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 18:17:08 ID:???

そろそろ2010年モデル発表？去年は9月中旬だったようだけど。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 19:48:37 ID:???

>> 160

その身長と股下は私とほとんど近いんだけど、
サイズは530でピッタリでしたよ。520だと
取り回しはしやすいけど、ちょっと小さいかも。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 22:17:08 ID:???

他の人は、シートクランプ-サドル座面の長さどれぐらいの長さにしている？
自分は13cmぐらいしか無い

170 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 02:08:26 ID:???

教えてあげないよ

171 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 03:32:21 ID:Ssy+EV+c

使うサドルによって１ｃｍは違う
サドル座面が堅めならあんまり変化はないが
柔らかめだとシートポスト長くなる
理屈わかるでしょ？
上体柔らかくなればハンドル低くなってくるし
ハンドル低くなればシートポスト突き出しても
馬鹿にしか見えない（見た目バランス悪いし
下り坂あぶねえ）

堀損樽ならトップチューブ跨いで金玉打たなきゃ大丈夫
ハンドルの高さより５ｃｍもサドル高が高ければ
下ハン握って坂道下れない人だと思う・・・
というか、見てて違和感あり杉

172 ：名無しでいいとも！：2009/09/01(火) 05:57:37 ID:???

１５センチ

173 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 13:18:49 ID:???

RNC7 09モデルのシートステー右側の中央内側付近にキノコ型の突起物がありますがアレはなんでしょうか？
さらにここの塗装が液ダレのような感じになっています。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 13:30:57 ID:???

チェーンを引っ掛けておくものらしいですよ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 14:36:25 ID:???

>>174
ありがとう
輪行では使えないからちょっとホイールを外した時用って事ですかね
そう考えると要らないな。
この突起で多少なりとも空気抵抗になるだろうし、見た目も悪い

176 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 14:48:38 ID:???

輪行の時にチェーンを引っ掛けておく為のものですよ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 17:55:03 ID:???

ポンプペグは廃止されたが、あの突起は残っていたんだね。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 18:01:42 ID:???

>輪行では使えないから

？？？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/01(火) 18:12:39 ID:???

エンドアイドラの売り込みじゃねの？

180 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 07:39:38 ID:???

空気抵抗？　音速で走るんか？　ｗ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 11:02:35 ID:???

RNC3で1週間くらいのツーリングに行く予定なんだが、溝ありのタイヤへ変えた方が良いかな？
ちょっとの雨なら走るつもりなので、スリップ怖い。

ちなみに今は、BRIDGESTONE EXTENZA RR-3 700×23C

182 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 11:49:02 ID:???

>>181
昨年3で雨やんだ後でスリップして落車、
大腿骨頚骨骨折して2カ月入院した俺が、
溝ありのタイヤに変えた方がいいと言っておこう。

スリックがあんなに簡単に滑るとは思ってなかったぜ…

183 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 12:00:38 ID:???

そりゃ溝ないから簡単にハイドロ起こすわな

184 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 12:31:07 ID:???

やっぱそうか・・・
ちなみにオススメタイヤある？

Panaracer T-serv　とかでOK?

ぐぐると、

シュワルベのステルビオ
ユッチンソンのFUSION2
ヴィットリアのオープンコルサEVO CX

とかが出てくるんだが、これだと今とあまり変わらないような・・

185 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 13:05:44 ID:???

今夜は荒れそうだな・・・

186 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 14:27:59 ID:???

>>184
俺はこれ使ってる
雨の日走ったことないけどねｗ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/conti/4season.html

187 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 17:58:33 ID:34DM/EUs

>>181
俺はそのタイヤで雨の佐渡を走ったが問題なかったぞ。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 18:38:25 ID:???

ロードのタイヤの溝は気分でしかない
ハイドロプレーニング減少はもっと太い、接地面の広いタイヤでしか起こらない

189 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 18:42:34 ID:OmZay6cx

むしろ自転車は根本的に「グリップに対して速すぎ」なのと
「そもそもコンパウンドが雨に対応できていない」の２点だな

190 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 18:48:40 ID:???

そもそも雨の日にスピード出すのが間違いって事か。
雨の日の下りとか考えると恐ろしいんだが。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 19:01:28 ID:???

ハイドロプレーンは心配しなくていいわ
でもＴｓｅｒｖでも濡れた鉄板とかどうにもならんし
ゆっくり走るなら溝の無いタイヤでも濡れた鉄板の上で
ダチョウ倶楽部みたいにはならんし

Ｔservは好きなタイヤだけど距離走るなら選ばないな

192 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 19:14:28 ID:K4CGhHgh

RNC3だけど数日以上のときはパナレーサー・ツアラー

193 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 19:52:59 ID:???

ひーこんなスレで溝厨がｗ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 19:54:17 ID:2GGDv7mx

溝無しでも変わんない

「ちょっとの雨」がどの程度の雨なのか
わからないが、走らない方が一番いい。
ブレーキーシュー削れるし、その汁？が
ホイール、タイヤに染みつくし・・・

「行ける！！」と思って車道走ってると側溝付近に
水たまりができて、その下どうなってるか分らんし、
車は盛大に水跳ね上げるし、必然的に自転車のスピード落ちるから
クラクション鳴らされるし、歩道に逃げようと
思っても、段差があって車道から出られないとか、
やっとの思いで歩道にでたら、化粧タイル張りで
ツルツル滑りまくりとか・・・

雨の中走ってもいい事ないよ・・・

195 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 21:32:20 ID:???

2010モデルは変更あるかな。
人気無い色はどんどん廃盤になっていくし、明るい話題がほしいね。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 22:21:23 ID:LcTPcrDo

＞ハンドルの高さより５ｃｍもサドル高が高ければ
＞下ハン握って坂道下れない人だと思う・・・

…誰もつっこまないの？ｗ

197 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 00:24:34 ID:???

下り坂で、好き好んで下ハンを握っているわけじゃありませぬ。
10%を超える坂だと、ブラケットのブレーキじゃ止まれないから仕方なく下ハン握っているだけですよ。

ブラケトでブレーキが効く変態な握力がれば、ブラケットを握りますよ。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 00:35:48 ID:???

補助ブレーキレバー付けて良かったと思う初心者下り坂

199 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 03:45:26 ID:???

俺たちの戦いはまだ始まったばかりだ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 06:37:53 ID:???

>>198　気を付けないと前転するよ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 12:51:24 ID:???

>ブラケトでブレーキが効く変態な握力がれば、ブラケットを握りますよ。
使えるキャリパーに変えたほうがいいと思うよ。
下ハン持って力いっぱい握らなきゃならないブレーキは危ない。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 16:06:19 ID:???

>>201　軽く流しているならともかく、ある程度速度乗ってたら下ハンでないと
繊細なブレーキコントロール出来ないだろ。つーか、下ハン普通に使えない
のはポジション出てない証拠。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 16:10:50 ID:???

>>202
ハラがつかえて下ハンドル握れません

204 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 16:37:56 ID:???

オッパイがつかえて以下同文

205 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 17:01:47 ID:???

>>202使えるキャリパーに変えるか握力を鍛えたまえ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 20:11:31 ID:???

ＲＮＣ７は日本製ですか

207 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 20:13:08 ID:???

日本製です。

フレームはね

208 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 21:28:33 ID:???

ブラケット握ってるとそんなにブレーキ効きにくいもんかね？
俺、下ハンブレーキとか効きすぎて怖いくらいなんだけど・・・
握力は６０キロ有るか無いかくらい。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 21:40:58 ID:???

RNC7 PROってどうですか？競輪職人のフロントフォークってどうなんでしょ。ほんとに限定50台なんでしょうか？詳しい方、所有されてる方、ご教授願います。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 21:42:43 ID:???

フレームが日本製なだけで別に良くはない

211 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 21:44:21 ID:???

すぐにフニャフニャ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 21:55:06 ID:???

手が小さい上に握力が弱い人は使いにくいってことじゃないの？
自分基準でものを考えると>>197のような発言になる。
別にブラケット握ってるのは変態握力でもなんでもない。普通。
ノーマルで使いにくいんだったら、頭使うか金使って使いやすくすればいいのに。
って思うな、オレは。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 01:21:03 ID:t6vlR+lV

RNC3sport乗りです
フロントのシングル化って今のインナー外すだけでOKなの？んなわけないよね？
シングル用のPCD合うフロントギアを買わないとだめ？

214 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 02:13:38 ID:???

>>213
参考に→ttp://hw001.gate01.com/ocha/fr1.htm
チェーンリングボルトはシングル用にすれば大丈夫。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 02:35:15 ID:t6vlR+lV

>>214
ありがとうございます！
この人みたいにワッシャーかませなくてもボルトがあるんですね
でも不具合がって書いてる…
FDない分チェーンはずれちゃうみたいですね…

216 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 02:41:38 ID:t6vlR+lV

と、思ったら最終章でRDの種類で解決してるっぽいですね
RNC3のRDはSSだからある程度問題ないのかな

217 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 02:57:08 ID:???

>>215
ピスト用のチェーンリングボルトで多分大丈夫ですよ、所謂シングル用で
幅は大丈夫だと思います。フロントのチェーンリングは標準だと歯の食いつき
が悪いから外れます。スギノあたりのチェーンリングを見るとわかりますけど
歯がちょっと分厚いので外れないと思います。RDは調整だけで大丈夫です。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 03:11:53 ID:t6vlR+lV

>>217
もちろん薄歯ですよね？
厚みは、シマノ1.8mm、スギノ2.0mmが一般的みたいですが
リア９段でただでさえチェーン幅狭いのに、0.2mm増えたらそれこそ不具合が出そうな気がするのですが…
チェーンから変えないといけないんでしょうか？

219 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 03:38:21 ID:???

>>218
体験談としては、チェーンリングの変更、チェーンリングボルトの変更、
RDの調整、やったのはとりあえずこれだけ。チェーンは変えてないですよ。
ここの中盤は見ました？→ttp://hw001.gate01.com/ocha/fr3.htm

220 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 03:44:02 ID:???

>>218
薄歯です。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 10:45:57 ID:t6vlR+lV

>>219
みましたよ
この方はスラム→スギノですが
僕のはシマノなんで…シマノの９段のチェーンって薄いんですよね？
薄歯の1/2"x3/32"より狭くて1/2"x11/128"って書いてたような
でも体験談ということなので信用できそうです。ちなみにどのチェーーリングにしましたか？

あとPCDってクランクとチェーンリングとであってれば問題ない？
シングル用の144とかのPCDのチェーンリングってクランクも144買えばRNC3につけれますか？
このへんよくわかってないです
>>220
ですよね。ありがとうございます

222 ：222人目のRNC乗り：2009/09/04(金) 15:18:32 ID:???

222人目のRNC乗り

223 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 17:34:49 ID:???

リヤブレーキのアウターを交換する場合どういう手順でやってますか？
アウターって簡単にフレーム穴に通せるんですかね？

224 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 18:13:51 ID:???

ヒントは全部いっぺんに抜かない、だ
聞く前に頭を使え

225 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 18:48:48 ID:???

もしワイヤーを全部抜いてしまったらどうやってフレームに通すか考えてみようか

226 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 18:54:41 ID:???

>>225
小人さんに頼むしか無いだろ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 19:00:43 ID:???

ありんこさんに細ーい糸を結ぶ。
その後ろにちょっと太い糸を結ぶ。
その後ろにもっと太い糸を結ぶ。
砂糖を出口付近にまぶす。
あとは考えろ。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 19:09:02 ID:???

いそいで

くちで

すえ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 19:18:24 ID:???

ネオジム磁石とかどうよ。ダイソーでも手に入る。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 19:22:37 ID:???

フレームを開きにする

231 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 19:32:19 ID:???

開いたらちゃんと閉じるんだぞ。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 20:30:29 ID:???

何が難しいんだ？？と思ったらRNC7の話か
RNC3は剥き出しだから問題ない

233 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 20:43:07 ID:???

>>221
チェーンリングは叩き売りだったサンツアー使った。今考えるとチェーン幅
のことは考えてなかったんで偶然にもって感じですね。クランクは交換しな
くていいでしょう、BBも交換とかお金かかるし。PCD130のチェーンリングで
探した方がいいと思う。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 21:15:27 ID:???

アウターをチューブに戻せないんです・・・・と泣きながら上尾に駆け込むやつがいるらしいぜ。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 21:54:12 ID:???

多少長い時間乗ってるとケツに汗かいて、ハーフパンツのケツの部分だけ
湿ったかんじになっておはずかしいのだが、回避策はないだろうか？
あなが空いているタイプのサドルにしてもかわらんかね？

236 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 21:55:43 ID:???

レーパンはけ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 22:19:07 ID:???

>>236
やだあれ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 22:21:53 ID:???

>>235
ケツの部分だけ穴が開いたパンツはけよ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 22:22:48 ID:???

ところで、みんなホイールは交換した？

240 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/04(金) 22:32:03 ID:???

>>238
破廉恥

241 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 00:52:32 ID:???

>>239
した

242 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 02:30:34 ID:???

>>239
した

243 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 06:33:42 ID:KsHallYh

>>235
インナータイプのパット付パンツorパット付ハーフパンツ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 10:48:40 ID:???

>>241
>>242
何に換えた？

245 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 11:12:08 ID:???

r3にしたら巡航速度かわるかね?

246 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 11:32:10 ID:???

>>245
何から何に乗り換えるのかちゃんと書け

247 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 11:45:37 ID:???

タイヤサイズが同じなら変わらんよ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 12:38:20 ID:???

r500death

249 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 14:04:57 ID:???

おれRS80が欲しい。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 15:43:59 ID:???

>>249
標準のR500からだと劇的に変わりますよ。
0発進は軽いし、登りもギア2段くらい楽。
剛性うんぬんはよくわからないですが、
問題に感じたことは無いです。

ただリムのロゴがちょっと派手かなってくらい。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 15:49:27 ID:???

>>250
どうもありがとう。早速注文しますわ。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 16:55:40 ID:???

RNC3にトラック用のまるっこい末広がりのドロハンって変かな？

253 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/05(土) 22:09:57 ID:???

RNC3自体おかしいからあとはなにしても恥の上塗り

254 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 09:27:04 ID:c5WbHWgZ

RNC7とTCR荒SEで悩んでます。主な用途はロングライドです。見た目はどちらとも捨てがたいのですがどちらが良いでしょうか。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 09:31:29 ID:CFMiND9M

>>254
DEFY でいいやん。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 09:32:40 ID:???

> 主な用途はロングライドです。
カーボンいっとけ
煽りじゃないよ
それくらい疲れがちがうから

257 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 09:40:39 ID:c5WbHWgZ

やっぱりカーボンですか。もう少しお金をためるかなぁ。ありがとうございます。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 09:43:48 ID:???

ＲＦＸもあるでよ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 10:32:05 ID:iWIQys2W

RNC3 Sportってそんなにダメ？

260 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 10:38:57 ID:???

いいと思うよ?

261 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 11:02:27 ID:???

RNC7でロングライドは死にますか？

262 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 11:06:21 ID:???

多くの人の中には死ぬ人もおりましょう

263 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 11:06:34 ID:???

全然平気です。
ただ、同じ価格帯ならもっと向いてるバイクが沢山あります。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 11:49:06 ID:???

>>259
俺は初ロードでRNC3買ったけど、凄くいいよ
友人①のRAｻｲｷｮｯとは全然違う乗り心地で長時間乗っても疲れが少ない

友人②のカーボンロードは乗らないことにしてるｗ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 13:14:01 ID:iWIQys2W

>>264
コメントありがとう！
RNC3が気になってたから所有者から意見が聞けて良かったよ！！

カーボンは…見ないようにするw

266 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 13:22:44 ID:???

2010モデルまだー？

とはいっても、色の追加ぐらいだろうなｗ

267 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 14:58:15 ID:vvQ9P/rJ

10月らしいが

268 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 16:17:47 ID:???

値段が気になるねえ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 17:02:21 ID:???

>>256
RNC7ってカーボン顔負けの疲労軽減じゃないの？？

270 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 17:03:30 ID:???

カーボンって基本的に３年以内の使い捨てだから、
自分にはあわないんだよなぁ・・
レース機材だからね

271 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 17:19:40 ID:???

LOOKだかTIMEだかの社長は半永久的に持つと言っているが

272 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 17:23:57 ID:???

ほんとかよ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 17:25:17 ID:???

と言われても心配だよな・・・

だからカーボンフォークのRNC7をやめてRNC3にした俺。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 17:35:27 ID:???

加水分解とか紫外線とかあまり気にしなくて良いみたいだぞ
3年ごとに買い換えとかｗ

プロじゃないんだから
今のカーボンは持つよ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 17:42:09 ID:???

スニーカーの加水分解みたいに数年後ボロボロに崩壊とかすんじゃねーのか

>>273
俺はだからRNC7のフォークをもっと汎用型にすべきだと思ってる

276 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 18:07:32 ID:bM7RPFew

６年間カーボンフォーク使ってるけど
別に何もかわらないように見えるよ。
カーボンが好きというわけでもないので薦めもしませんが。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 19:33:35 ID:???

プラだから3年で朽ちるってのなら、FRPとか使ってる車とかそこらじゅうで朽ちてるな。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 19:43:16 ID:???

まあフォークは消耗品と言われれば納得できるが・・フレームはねえ。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 19:47:47 ID:???

2000年以前に作られたカーボンフレームが未だ現役なのだが

280 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 19:50:31 ID:???

PEUGEOTだけどね

281 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 20:07:46 ID:???

1985年のカーボンが未だ現役なのだが

スタインバーガーっていうギターだけどね

282 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 20:10:45 ID:???

おっ
いいね！

283 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 20:11:28 ID:???

RNC7の生産が続けば
交換部品としてのカーボンフォークはあるんだろ？

284 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 20:12:45 ID:???

そうだ
いやならEASTONに変えても良いし

285 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 20:19:39 ID:???

クロモリだったらVIVAあたりに替えればいいんだろ？

286 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 22:08:34 ID:???

俺は初めてロードバイクにまたがったのが友達のカーボン車
軽さ、スピード、漕ぎやすさ。ママチャリとの違いにびびった
その数ヶ月後、自分で初めて買ったのがクロモリRNC3
RNC3に乗って、数ヶ月前の驚きと同じように驚きを感じた。軽い軽い
その数ヶ月後、また友達のあのカーボン車に乗ったら、
はじめてまたがった時よりまたさらに感動した

パーツでも一緒
上位の物って下位の物がどんなもんか知らないとすごさがわかんないと思う
最初からカーボンいくと、カーボンの本当のありがたみわかんなくなると思うから
最初は身の丈に会ったやつが良いと思うよ

ところで誰か>>252にまじめに答えてくれませんか

287 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 22:14:03 ID:???

メッセンジャーの人がシングルスピードの奴に付けてた
いいのか悪いのかわからんけどあの手の人はそういうの敏感だから
いいんじゃないの

288 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 22:22:32 ID:???

>>286
>>252の件、
見た目としてはRNC7よりはRNC3の方が似合うと思うが、
STIを付ける事を考えてないと思うので変な仕上がりになるかも知れない・・・
STIやめてWレバーでいくなら問題なく似合うでしょ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 22:25:54 ID:???

>>288
ありがとうございます
シフターは既にWレバー化してます
それよりブレーキどうなるんだろうと思いまして
トラック系の丸いドロハンにブレーキってつけれるのかなと
フラットポジションにつけることなるのかなぁ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 22:35:31 ID:???

>>287
>>あの手の人はそういうの敏感だから

どういう意味でしょう？
個人的な感覚として、シングルスピードならまだ許されるって感じもしなくないんですよね…

291 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 22:36:33 ID:???

>>289
おまえアホだろ

292 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 22:56:20 ID:???

>>291
すいません…変なこと書いてますか
教えてもらえるとありがたいです

293 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 23:01:57 ID:???

ブレーキスレか丸いドロハンスレ行けよ

294 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 23:41:49 ID:???

ブレーキのスペックの話をしているわけじゃないでそ。
ＲＮＣの楽しみかたのお話をしているわけで。

ここでいいんじゃね？

295 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 23:42:15 ID:???

ピストハンドルはアンダーバーを握ることしか想定してないから
ブラケットは持てないぞ
ブレーキレバーがつくかどうかはわかんない
付けてるやつを見たことがないから
アナトミックではなくノーマルのドロップなら見た目いいんじゃないの

296 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 23:53:53 ID:???

26mmでかっこいいの探したけど、これが一番よさそう。

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/oval/r900260.html

297 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 00:03:36 ID:???

バイクをクラシックな雰囲気にしたいのならシャローハンドルだろ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 02:52:17 ID:???

>>295
なるほど
ということはブレーキつけるとしたら、フラットポジションにつけるのが普通なんでしょうね
ピストさんたちはそこにつけてるんでしょうね

http://bluelug.jp/?pid=11692090
こういうのが付けたいのです…
末広がりの丸い感じが造形的に美しいかと

299 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 06:05:04 ID:???

「ピスト用ブレーキレバー」で画像検索すれば色々出てきますよ。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 10:35:28 ID:???

ロードにこんなの付いてたらカッコ悪いもいいとこだ。
ちゃんとシルバーポリッシュの丸ハン使っとけ。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 10:51:49 ID:???

ランドナー系ショップが日東に作らせた、オリジナル平行マースバーなら
ブラケット握りもやりやすいぞ。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 12:04:34 ID:???

もうピストスレにいけよ、ウゼェ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 14:58:37 ID:???

>>298
いとこに競輪選手がいる奴がお下がりのピスト貰ってたが（勿論今はもう乗っていないw）
ブレーキは下ハンで握れる箇所に付けてたぞ。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 17:07:35 ID:???

ネオコットのピストフレームはあった気がする。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 17:43:42 ID:???

ハンドルは日東製でいいだろ
見た目重視ならB125　快適なのはB123　アナトックはB127
ブレーキレバーは、TECH99DS Gold Fingerをフラット部にでもつけておけ
ロードと同じような位置にブレーキをつけると、
ブラケット持ちだと前に落ちそうになるし、下ハン持ちだとブレーキが遠い
なので、どちらか片方に合うように設置する必要がある
バーテープは巻かないこれでそれっぽく見えるようになる
ピストハンドルはブラケット持ちなんてしない代わりに肩の部分を握るのが楽な姿勢

どうせ、ピストに乗っている人からみればロードがピスト風にしてダサイ、だったらピスト買えば？と思われ
ロードに乗っている人からは乗りにくいそう、だったらピスト買えば？と思われるだけ
一般人からみればどれも同じに見える

306 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 19:49:33 ID:???

何で他人を基準にするのかわからないな　自分の自転車なんだから好きなのつけりゃいい

307 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 20:13:05 ID:???

>>302
荒らしには構うな

308 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 21:40:10 ID:???

NJSに逝け

309 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 23:04:32 ID:???

>>308
いってきます。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 04:03:40 ID:???

RNC3 Sportのスレッドタイプステムからオーバーサイズアヘッドステムに交換した人いる？

311 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 04:50:04 ID:???

いない

312 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 04:53:56 ID:???

針の穴に綱を通すようなことを要求するなよｗ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 09:15:03 ID:???

なんでオーバーサイズが入ると思うんだ？

314 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 09:27:53 ID:???

スペーサーカマスからだろ

315 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 10:19:26 ID:???

>>310=>>314だろｗ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 10:21:53 ID:???

なんだよスペーサーって

317 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 10:27:57 ID:???

>>312
上手い表現だｗ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 11:16:40 ID:???

金がなくて3にした人いる？

319 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 11:19:36 ID:???

>>318
Fフォークがクロモリだし、
7万の差もデカいので3にしたよ。

俺はロード初心者なので7だと硬そうだし、
いいチョイスだったと思う。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 11:46:44 ID:???

オレの7、6000kmくらい乗ったが、新車時より柔らかくなった気がする。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 12:16:37 ID:???

教えて先輩方　RNC7絵切符を買おうと思ってます
おいら身長176cm、素足での股下78cmで、サイズ表では550がぴったりきそうだけど、
初ロードバイクでは一つ下の540にしといたほうがいいのだろうか？今はCX900の520に乗っていて、
単純に考えてトップチューブが3ｃｍ長くなるって何かすごく大きな差のように感じちゃうんだけど

322 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 13:13:28 ID:???

>>321　初ロードなら、ショップで計測マシンに乗ってポジション出して
測った方がいいよ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 15:08:17 ID:???

>>315
俺が310で314は別人で結果>>315の推理ははずれ！！

スレッドからアヘッドに変更した人も居ないようなのでROM専に戻る

324 ：310：2009/09/08(火) 16:42:34 ID:???

>>314氏　俺と勘違いされてしまってすんません。
その他の方々、下らない質問ですんませんでした。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 19:23:59 ID:???

くだらないというより解ってなさすぎ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 22:05:49 ID:???

>>315
病院行け

327 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 22:07:23 ID:???

>>323
>>324

スゲー迷惑
氏ね

>>316
なんちゃてアヘッドにして、ノーマルサイズのコラムになるようなのつけて、
それにスペーサかましてオーバーサイズのステムつけるんだろ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 05:27:01 ID:???

スゲー単細胞の集まりをみたwww

329 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 10:29:49 ID:???

>>327
解ってなさすぎ。今更部品追加したって無理があるぞ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 11:48:33 ID:???

>>322
おしえてくれてありがとう
店にそんなマシンがあるのか、じゃあいざ買うとなったときはちゃんと相談して決めるよ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 13:46:10 ID:???

>>330
その前に、かすみがうらの風っていうサイトで相談すると
親身になって色々教えてくれるのでお勧め。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 17:10:04 ID:???

お前が代わりに相談して二度とくんな

333 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 20:27:06 ID:???

ステム長５ｃｍとか４ｃｍの人いる？

334 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 23:20:23 ID:???

そんなステム売ってるの？
ちなみに俺は上でも出てたけどピスト用のブルホーンでRNC3乗ってる

335 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 01:35:59 ID:???

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/image/crc.jpg
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/crc.html

ハンドルを頻繁に取り替える人ならメリットはあると思うけど。
それ以外のメリットは感じないな。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 03:50:05 ID:???

>>329
煽るなよ(･∀･)
最近ここはカルシウム不足の重症患者が発狂して殺伐になりかけてるぜ(･∀･)
前スレみたいなマターリ感が懐かしいぜ(＾＾)ﾉｼ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 06:13:10 ID:???

>334
あさひのＨＰで見たら５ｃｍから売ってる

338 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 08:55:57 ID:???

カルシウム摂るとリラックスできるってのが、そもそもガセだろ。
極度のカルシウム不足が異常興奮につながることはあるけど、
普通の栄養状態の人間がカルシウムのめば落ちつくなんてことはない。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 09:21:56 ID:???

ステム長５ｃｍとかあり得ない
常にハンドルに両手置いとかないと
前輪フラフラ・・・直進安定性最悪
よっぽどぺダリングがうまい人でなきゃ
乗ってて疲れるよ・・・

ステム長は短くしても８ｃｍまで、後はハンドル換えて
調整するのが一番。
チンコ乗りはどう思うか知らんけど・・・

340 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 09:56:55 ID:???

ステム長とキャスターアクションは殆ど関係ないと思うが

341 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 10:39:39 ID:???

RNCの適応フレームサイズの表って
ずいぶん適応身長を低く書いているように思えない？
自分は173-78で520を乗っているのですが、
（適応表では一番右端です）
知り合い167-74に貸したら明らかにフレームサイズがデカ過ぎる
シートポストもペッタンとはいかないまでもみすぼらしい長さです。
（適応表では中の下ぐらい）

自分の股下でもクランプ～シート座面が16cm程度で
アンカーのカタログほどシートポストが出ていないです。
ステムは9cmを使っている。
フレームサイズを選ぶ時は計測用の伸び縮みするフレームに乗って計測した

感じとしては適応表の
身長：最高身長-3～+2
股下：右端2マスさらに+1マスぐらい
が適応範囲じゃないかなと思うのですが
適応表の最低身長-最低股下付近で乗っている人はいますか？

342 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 11:00:00 ID:???

何度か登場しているが、
身長180cm股下76cm
（ズボンの股下なら73cm）の素晴らしいスペックを持つ俺が参上。
530でステム11cmだぜﾋｬｯﾊｧ
身長175cmの人と肩の高さと股下が一緒だったぜｲﾔｯﾎｳ
どんだけ顔がデカいんだよ。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 11:05:47 ID:???

フレームサイズって、身長と股下ならどっちを優先するべきなんだろう？

344 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 12:49:06 ID:???

ああ～誰かに教えたい

345 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 13:03:43 ID:???

>>342

っ旦~~

346 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 13:09:15 ID:???

身長170cm　股下78cm　フレームサイズ510　ステム90mm　シート座面まで165mm
店で聞くと520でも大丈夫だけど、510の方がサマになると言うことだったから510にしたよ。

　

347 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 13:47:03 ID:???

日本人体系（身長x0.47＞股下）でホリゾンタルフレームなら股下

股下cmx0.875-シート座面15cm=フレームサイズ

もし、他のロードを持っているなら（スローピングフレームでもいい）
（BB～シート座面を計測）-シート座面15cm=フレームサイズ

シート座面を15cmでなく18cmにしたかったら-18cmにすればいい
股下を正確に測れない人が多数いるので、
ポジションが合っているなら今持っているロードから算出した方が正確

348 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 14:01:36 ID:???

>>343　トップ長が大事

349 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 21:18:40 ID:???

>>346
その体格なら520か530でしょ
かなり腕が短いの？

350 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 21:45:09 ID:???

乗ってみた感じ520は問題無さそうだけど530はちょっとでかいかな。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 01:05:10 ID:???

身長１６９ｃｍ、股下７７ｃｍ
手足短い（指も）
５３０でいいといわれたが、なんか自転車が
自分の手の内に収まらないと感じたので
５２０にしました。
ハンドル・ステム換えてフレームのシートポスト部分から
サドルのお尻乗っけるところまで２０ｃｍは楽にあるよ
（ああ勿論サドルも変えてる）
走ってても「これなら自分でコントロールできる」って
いう自転車になった

自分と背格好が同じ位の店員がいれば
色々相談に乗ってくれるよ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 08:28:45 ID:???

>>346
身長が1cm低いけど他のサイズはほぼ一緒で510のRNC7。
自分も同じこと店の人に言われて510にしたけど全く後悔はしてないな。
下ハン持ってスプリントするときに狭く感じる事があるくらいで。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 13:53:08 ID:???

>>329
涙拭いとけよ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 13:55:55 ID:???

>>346
あーあｗ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 20:10:43 ID:???

2010年モデルマダー？

356 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 20:40:34 ID:???

>>250
rs80届きました。日曜に走ってきます。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 21:53:34 ID:???

スレ違いかもしれないが他に聞くところもないのでここで質問

XNCってカンチ台座ありますか？
カンチにリジットフォークで乗ってみたいんだけど

358 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 22:25:05 ID:???

>>357アンカーのサイト見ろよ見りゃわかるだろ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 08:02:22 ID:???

>>353　>>358
博学を喧伝したいなら専用スレたてて籠ってろwww
ここはRNCってどう？ってスレだぜwww

360 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 08:44:57 ID:???

>>359ナニ言ってんだお前？

361 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 09:27:44 ID:???

>>360
必死さんはスルーしておいたほうが。

スレが荒む。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 09:38:25 ID:???

このスレだけ残暑厳しいって感じだな

363 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 10:42:46 ID:???

残暑が厳しいざんしょ

364 ：250：2009/09/12(土) 11:38:09 ID:???

>>356
オメっとさん
ガンガンいっちゃってください

365 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 12:03:08 ID:???

値上げだってよ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 12:04:43 ID:???

円高なのに

367 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 12:32:56 ID:???

円高がRNC値上げに直接どう関係しているんだ？

368 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 12:39:15 ID:???

注文してそろそろ２ヶ月
まだ連絡はない
連休前に届いてくれないかな…

369 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 14:40:20 ID:flVwzNWe

また値上げ？それはないだろｗ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 16:20:36 ID:???

職人さんが終身雇用されているので、年々給料が上がる
↓
RNCが毎年値上がり

371 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 16:26:37 ID:???

すさまじい自演をみた…

372 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 16:45:28 ID:???

>>371
病院行け

373 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 16:54:11 ID:???

>>372
病院行け

374 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 17:03:33 ID:???

値上げって、どこかでアナウンスしてる？

375 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 17:15:15 ID:???

脳内じゃない？

376 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 20:24:36 ID:???

そういえばキャノのロードスレで、2010年からCAAD9が台湾製になるって
必死に煽ってる奴がいたんだけど、蓋を開けてみれば
結局メイドインウサのままだったってのがあった。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 20:46:53 ID:???

在庫一掃したい誰かさんの仕業なんでしょう

378 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 09:52:45 ID:???

>>359
>>363

379 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 17:34:20 ID:???

やはり09年モデル値上げですかね？
08年在庫をバーゲン価格で買うのが得策ですかね？

380 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 17:37:22 ID:???

09モデルは値上げだったが08在庫なんてあるのか？
10モデルの発表が控えてるのにｗ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 19:28:32 ID:???

そもそもセミオーダーなんだから、09モデルですら在庫なんて無いのでは？

382 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 19:33:23 ID:???

大きなお店は見込み仕様で店頭在庫していますよ
ＲＡやＲＦＸでＲＮＣは見たことないですけど

383 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 19:50:46 ID:???

んで在庫のサイズがピッタリだと初心者騙すわけですね

384 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 20:12:31 ID:???

>>383
で、文句を言いに行くと、
　　乗り慣れてきたようなので、ステムとハンドルを変えましょう！
とさらにぼられるわけで。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 22:28:03 ID:???

うまいな

386 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 10:49:06 ID:???

>>365値上げだってよ

>>369また値上げ？それはないだろｗ

>>374値上げって、どこかでアナウンスしてる？

>>375脳内じゃない？

>>376そういえばキャノのロードスレで、2010年からCAAD9が台湾製になるって
必死に煽ってる奴がいたんだけど、蓋を開けてみれば
結局メイドインウサのままだったってのがあった。

>>377在庫一掃したい誰かさんの仕業なんでしょう

387 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 11:38:02 ID:???

「お客さん、ラッキーですね。これが最後の一台です。」

388 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 13:02:56 ID:???

う、売ってください！！

389 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 13:23:03 ID:???

10年モデルが待てない人って他に自転車持ってないの？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 13:33:12 ID:???

そうだとしたら
何か問題でもあるのか？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 16:44:16 ID:???

RNC3のスレッドステムのがカッチョいいんだけど、
コンポは105にしたい。ああ、やっぱりRNC7にした
ほうがいいのかなぁ。

7と3のフレームって相当乗り心地違う？？

392 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 17:10:59 ID:???

>>391
3か7にするかどうか悩んでるヤツが、
必ず通る道だなw
オクで105なら買い手が付くだろうが、
Tiagraだとﾋﾞﾐｮｰだからなぁ…

393 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 17:17:48 ID:???

RNC7 PROを買いました(30％オフなんで)。競輪職人によるフロントフォークが気にいって。今まで乗ってたONDAフォークに比べてめちゃいいです。せっかくネオコットのクロモリ選ぶならフォークもクロモリのRNC3のほうがいいと思います。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 17:19:47 ID:???

>>393
さりげなく羨ましいぜﾁｸｼｮｳ
7がスタンダードでクロモリフォークだったら、
悩まずｲﾔｯﾎｩ!する人間はグッと増えるんだろーけどな。
オプションでカーボンだったらよかったのに、
なんて言ってもしょうがないけど。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 17:23:23 ID:???

>>391
サンワサイクルセンターのHPにRNC3にニューアルテで組んだのが載ってるよ。参考になるかな

396 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 17:25:49 ID:???

RNC7を注文しようか迷ってるんだけど、
ハンドルステムだけはRNC3の古めかしいやつがかっこいい。
「ステムだけRNC3のやつにしてください」とかって注文はアリなんでしょうかね。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 17:27:04 ID:???

>>396
それができないから>>391も悩んでいるのさ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 17:51:29 ID:???

多少の出費は覚悟で７のフォークをクロモリにしたいんだけど，
ビルダーオーダーまでショップって対応してくれんのかな？
やっぱ自分で都合つけれきゃなんねぇのかなぁ…

399 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 17:53:49 ID:???

ごめん．ミスタッチ．
「都合つけれきゃ」→「つけ“な”きゃ」

400 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 17:56:07 ID:???

アニバーサリーモデルがクロモリフォークだったんだけどなぁ>RNC7

401 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 18:26:58 ID:???

あのカラーは漏れには痛すぎた

402 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 18:31:34 ID:???

>>393
> 30％オフなんで

どこで？

403 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 18:32:23 ID:???

>>396
スレッドのフォーク買えよ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 19:12:48 ID:???

RNC7のラッパフレームに似合うフォークって難しいよな・・・
一応、スレッドのフォークとヘッドセット一式買えば問題なくスレッド式に出来るよね？

405 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 19:27:36 ID:???

>>401
ﾊｹﾞﾄﾞｳ

406 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 19:33:55 ID:???

RNC7のヘッドセットってチョイ前までは東京サンエスが扱っててしかも
トップ部分が違うだけでノーマルとアヘッドと両方あったんだよ
だからノーマルタイプとねじ切りクロモリフォーク買って下球押し圧入
しておけばいつでも簡単に両タイプのフォーク使い分けが出来る
今はカタログ落ちしてるけど何処で扱ってるのかなぁ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 19:34:00 ID:???

>391に関してはRNC3フレーム買いして１０５で組めば解決
まじめに悩んでるとは思えない

408 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 20:22:16 ID:???

>>402
ウエ○ーです。あそこは本当に安いですよ。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 21:48:03 ID:???

今日お店に見積もり鳥にいったけど、納車は来年になるってyo

410 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 00:09:58 ID:???

PROに付いてるクロモリフォークって、普通に部品手配出来るんじゃないかな。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 00:12:45 ID:???

なんかスゲーぼったくられそう。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 00:41:13 ID:???

>>406
RDCでしょ。
今もあるよ。
TG32J27ってモデル名に変更したけど。
数年前はスレッドのタイプはサンエスでは黒しか扱ってなかったから
少し高くついたがアンカーのトラックのヘッドを補修用として取り寄せたよ。
今年のサンエスのカタログみたらシルバーも扱ってるようだ。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 06:23:00 ID:???

>>408
あんがと
でも大阪まで買いに行くのは無理だなぁ

東京で安いところない？

414 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 07:56:01 ID:???

RNC3を購入予定なんですが、皆さんは何色に乗ってますか？

415 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 08:51:30 ID:???

SPORTかEXかわからんが人の乗ってる色を何故気にするのか？
それこそSPORTならオーダーカラーも出来るんだから自分の気に入った色を選ぶのが後々まで楽しめる秘訣のひとつだと思うけどなぁ・・・

ちなみにRNC7だけど俺はパールホワイトだ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 10:18:05 ID:???

>>415
レスありがとう。
自分は夜光るｶﾗｰが気になってます。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 15:50:42 ID:???

選んだ色と同じのがやたらめったら走ってたらイヤだから、
一番人気の色は避けたいな。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 15:58:56 ID:???

BSのカラーオーダーで誰からもオーダーされたことのない色ってあるのかな？

419 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 16:11:47 ID:???

クロモリフォークで2万アップ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 17:34:33 ID:???

>>417
ここを見てるとホワイトとか、
グリーンとかのおとなしめなのが人気あるっぽいね。

俺はキャンディレッドの3だけど。
アルミとかの太いフレームだとすげぇ派手になるが、
クロモリの細いフレームだとそんなに派手！ってほどではない。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 17:47:32 ID:???

オレンジがほしいのよ。
バーテープは緑にしてミカン号となづける。

そんなヤツ俺以外いないよね？ね？

422 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 17:50:39 ID:nAXueSYU

>>413
八王子のシマ○キで20オフ
昔はもっと安かったけど

PROは完売しているので30オフは在庫分でしょう

423 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 17:56:30 ID:???

>>421
いるよ。俺はブラケットカバーまで緑にしてるけど。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 18:06:25 ID:???

>>422
東京って言ってんだろが田舎モン

425 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 18:35:38 ID:???

>>419２万も上がるの？マジ？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 19:02:13 ID:???

バーガンディというかワインレッドが欲しかったけど設定されてない謎
妥協してマゼンダを買って満足してるけど、７のフレームでバーガンディはいいと思わない？

427 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 19:58:43 ID:???

>>424
？？？？

428 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 20:11:53 ID:???

八王子は東京ではないというコマセですよ
反応したあなたの負け

429 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 20:14:45 ID:???

ぎゃふん

430 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 20:29:05 ID:???

お前ら010モデルに望むことは何だ？

431 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 20:41:17 ID:???

RNC7完成車の標準コンポをアルテグラ化（105廃盤）

432 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 20:44:57 ID:???

フレーム買って通販コンポにしとけ
そのほうが絶対安い

433 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 20:50:57 ID:???

フレーム14にコンポが7、その他諸々含めて…。完成車買ってコンポ差し替えた方が安いです。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 20:52:45 ID:???

じゃあそうしろ

435 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 20:55:36 ID:???

コンポも選択できるようになればいいのにね。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 20:58:06 ID:???

消費者が納得する差額で105とアルテが変えられたら、アルテ組でぼったくれなくなるから無理。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 21:02:01 ID:???

アルテはだれもかえへんさかいやめたんやんけ
あとからほしいとかぬかすな

438 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 21:03:34 ID:???

なんなのこの子

439 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 21:05:51 ID:???

ああ、もともとアルテも選択可能だったの。知らんかったわ。
それと、フォークもクロモリとカーボンを選べるようにしとけば、他に流れかけてる
クロモリフリークを引っ張って来れるかもな。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 21:08:30 ID:???

諸々って、シートポスト、サドル、ステム、ハンドルのことか？
完成車で一番最初に変える所だと思うが

441 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 21:09:48 ID:???

>>439クロモリになるよ

442 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 21:12:58 ID:???

>>441
だから両方選択可能にってこと。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 21:23:28 ID:???

ネオ子…
いいよネオ子…
最高だよﾊｧﾊｧ

俺の０７ネオ子…

444 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 21:27:28 ID:???

>>443

色は？

445 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 21:32:44 ID:???

>>441
俺はクリモロがいいな

446 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 21:34:34 ID:???

だから'10はクロモリフォークなんだってばさ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 21:37:49 ID:???

>>446
それが本当だとすると09の限定買った人が一番バカみたいだなｗ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 21:44:15 ID:???

俺もクロモリフォークになると聞いた。
>>447
確かにそうだな、カラーもださいしw、高いしw

449 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 21:48:31 ID:???

>>421
オレンジのRNC7なら今日代官山に路駐してあった

買おうと思って今激しく盛り上がってるからしばらく視姦しときました
つか、10モデルクロモリフォークがほんとならかなり嬉しいねえ
でも２万円アップとかってちとビミョーね。9/30が展示会とか聞いたけど
もう情報は流れてんのかな？

450 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 21:50:15 ID:???

7月末に注文してた７が届いたと連絡来た

連休初日に取りに行って早速山を登ろうと思う

451 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 21:53:46 ID:???

俺は赤キャンディだけど朱色っぽい

452 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 21:59:38 ID:???

>>447限定車と同じ胴抜きがレースカラー？で設定されてるらしいぞww
なんか上のほうで限定車買って、お前らはRNC3でも買っとけって言ってたやつがいたけど
ザマア～

453 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 22:15:05 ID:???

フォークをクロモリにして値上げって事か

454 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 22:22:39 ID:???

値上げしてコスパはどうなるのやら

455 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 22:26:16 ID:???

実際クロモリフォークならクイルにしたいしアヘッドだと微妙だよなあ
しかも本当に2万円アップなら09のオーダー入れっかなあ…もうダメなんかな？

456 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 22:36:27 ID:???

フォーク無くなったからオーダー出来ないって言われた

457 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 22:40:45 ID:???

フォークがクロモリになるなら、
ＲＮＣ３フレーム＋１０５のほうが良くないですか

458 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 22:48:32 ID:???

RNC7アルテグラのほうがいいです

459 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 22:49:17 ID:PhGzKJQl

素材より形状をストレートフォークにしてもらいたい。
パナは09からカーボンストレートでなかなか。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 22:52:02 ID:???

>>457
自分がいいと思ったらいいと思うよ
乗るの自分だから

461 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 22:59:00 ID:???

>>459誰も止めないからナショナル自転車を買えよ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 00:00:07 ID:???

パナのカーボンストレートのメインはカイセイでしょ？
踏める人向けっぽいけどなぁ‥

463 ：45：2009/09/16(水) 01:11:26 ID:???

>>416
蓄光塗装にしたけど、あまりオススメしない。
まず、通常時の白が中途半端な白なので、白パーツとの組み合わせは×
肝心の蓄光ですが、昼間→夜と走っても夕方中で開放されてしまうので、夜まで持たない。
昼間にトンネル等のよっぽど暗い所や室内に行かない限り光って見えない。
太陽光で蓄積させても、1時間程度しかまともに光らない

464 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 02:20:51 ID:???

都内住まいのＲＮＣ７乗りです
連休レンタカー借りて自転車積んで
どこか広い所に走りにいきたいと考えてます

前輪外して乗せるとして、車種は何が
いいんでしょうか？　やっぱりバンかな・・・
最悪、車中泊もありで・・・

走って気持ちいい場所あれば教えてください
激坂以外なら登りありでもかまいません。
距離は１日５０～８０Ｋｍ位かな
温泉もあればうれしいです
できれば宿も紹介してもらえるとうれしいです
二泊三日で考えてます。

くれくれですいません。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 02:23:53 ID:???

【23区】東京の自転車乗り【都下】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253012422/

466 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 06:09:13 ID:???

マットブラックのRNC７乗りだけども、
ちょっと触っただけで手の油が付いたのが目立つ
すぐキズがつく
女うけが良くない
乗ってる俺がブサイクにみえるらしい

マット系は神経質な人は避けた方が無難かも

467 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 06:12:41 ID:???

乗ってる奴がイケメンなら手の油が付いても女受けは悪くない。むしろカッコイイと言われる。
イケメンでなければ何に乗っても無駄。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 07:20:42 ID:???

>>463
それは残念ですね～参考になります。
他に気になる色はｲﾘｭｰｼﾞｮﾝのﾌﾞﾗｯｸとﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞのｼﾙﾊﾞｰですが、地味な色の方が良いのかな…実車を見る事がなかなか無いので悩みますね。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 08:34:58 ID:???

>>463
夜出かける前に蛍光灯で蓄光するんだｗ
紫外線がベストな気がするけどそれだと色々劣化しそうだしね。

470 ：45：2009/09/16(水) 15:52:34 ID:???

>>463
蛍光灯だけでは満足に蓄積されない。
昼間に部屋に入れただけでもう光っているぐらい。
部屋の蛍光灯だけだと、河川敷などの街頭が無い所へ行っても、
気持ち光っているような感じです。(薄い黄緑っぽい色）
M1+のライトを押し付ければ、スポットだけども青色まで回復する。

再帰性反射の塗装ってないのかな？
フラッシュ撮影や車のライトに反射する。
ベースの色も選べるといいな。
ベース黒で反射光は白とかならできそう。
他の色はベースと同じ反射光だと思うけど、もし選べるならかなり個性が出そう。
ベース赤で反射光青とかね

471 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 16:07:54 ID:???

反射塗料はホムセンで売ってるよ。
どっかの痛い系のブログのおっさんがママチャリに塗ってた。
反射塗料って自分で楽しめるのか？車の連中にキチガイと思われるだけだろうな。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 17:14:25 ID:???

>>464
荒サイ

473 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 18:18:20 ID:???

>>464
輪行のほうがいいんじゃないか。
富士山のまわりとか面白いよ。

気合入れて山越えれば小田原とか
沼津とかにもいけるし、そこで飯食って
泊まって酒飲んだりもいいと思う。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 18:28:39 ID:???

パンフ見てきたYO

475 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 18:57:44 ID:???

詳細を語れ

476 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 19:16:09 ID:???

いいYO
値段　１０５の完成車で２５万だったような気が。忘れた、定かじゃないわ。
フレーム　１６万
フォーク　クロモリ。おそらくサリーとかで売ってるのと同じ。に見えた。
ユニクラウンでなくてよかったね。
タイヤ　ＲＲ２
ハンドル　コンパクト。TNIとかと同じ形でＮＩＴＴＯ製だって。
あとは０９と同じ、多分。
カラーは７専用レースカラーが追加。０９の限定車と同じ胴抜き。
オレンジもあったけど、限定車と同じ？シルバー、グリーン、ピンク、クロ、キイロ他

以上、諸君こんな所だ。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 19:44:32 ID:???

フォークとタイヤで値上げか。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 19:54:31 ID:???

>>476GJ

479 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 19:55:52 ID:???

>>432
特にホイールで差が出るしな

480 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 20:11:44 ID:???

発ガン性のある蓄光塗料あんだろ
ものすごいパワーの
アレ使えよ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 20:12:30 ID:???

セイコーダイバーズの蓄光は６時間は光ってるな
それ以上は知らん未確認

482 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 20:19:11 ID:???

>>476
>フォーク　クロモリ。おそらくサリーとかで売ってるのと同じ。

09限定車と同じじゃないのかよ？？

483 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 20:35:30 ID:???

何でお前はたかだか1万程度の値上げでそんなに都合のいい考え方ができるんだよ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 20:55:50 ID:???

坊やだからさ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 21:39:25 ID:???

RNC7がクロモリフォークに変更で
RNC3がアヘッドに変更とな。。
んー。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 21:47:15 ID:???

ここで展示会画像とカタログ画像が見れるよ

ttp://swacchi-cycle.blog.so-net.ne.jp/2009-09-16-1

487 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 22:03:09 ID:???

3EXの色がやたらとかっこよくなってる

488 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 22:11:51 ID:???

タシーロハケーン

489 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 22:35:07 ID:???

ttp://swacchi-cycle.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_26e/swacchi-master/IMGP1822-ba810.JPG
ttp://wants-it.blog.so-net.ne.jp/blog/_images/blog/_690/wants-it/3693758.jpg

490 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 22:54:58 ID:HQTJTf39

>>486

ＲＮＣ７はクラッシックっぽい水色のやつがそうか？
かっこいいじゃないか。
しかもクロモリフォークだし。
09型ＲＮＣ７フレーム＆6700コンポで注文した俺涙目ｗ

まあ、１００ｇ軽いからよしとするか・・・・

491 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 22:55:47 ID:???

うわーｗ微妙だなこれは。
クラシカルな雰囲気狙いすぎてる。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 23:02:30 ID:???

フロントフォークが約1キロって重すぎないか？

493 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 23:07:55 ID:???

無地のカラーリングのままでいいよ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 23:17:49 ID:???

両方ともクロモリフォークとアヘッドになったら
どうやって選べばいいだよ
重量と財布で決めればいいのか？

495 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 23:19:47 ID:???

ノーロゴで買うしかないな。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 23:34:01 ID:???

アヘッドになったんじゃあRNC3買う意味はないなｗ
'08RNC3買っといて良かった

でも更に'10RNC7も欲しいな

よっぽど限定版クロモリフォークのRNC7が評判良かったのかね？

497 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 00:17:54 ID:???

'09RNC3はもう買えないんでしょうか。。。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 00:27:43 ID:???

>>497
多分無理かと・・・在庫を探すしかないか

499 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 00:27:48 ID:???

7eq値上げかよ！！

500 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 00:29:32 ID:???

>>495
09Proパターンがレーシングカラーとして追加されたってだけじゃないのか？

フレーム単体少し重くなってる？
あと、7もクロモリフォークになったってことは同色塗装できるってことだよな
イリュージョンの青か黒で迷ってるが
ナイトブラックってどんな色の変化するか分からないんだよな

501 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 00:41:45 ID:???

んー、105で25万か～。
トレックのアルミ6700が買えちゃうぞ。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 03:20:35 ID:CQ2uaI2A

フォークが黒森であの細さ
アヘッドでステムがあの太さ
ハンドル細いの付けられないからバランス取れない
ステムから交換だな

ホイールもディープリムなんて無理
なんかアフターパーツの選択肢が減りそう・・・
ある意味「いじれなくなった」・・・

ＲＮＣネオプリマート・・・
おおカンパにする手が・・・

503 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 06:37:45 ID:???

フォークはどこで生産するの？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 06:43:02 ID:???

中国じゃね

505 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 06:52:25 ID:WriWZpHj

7のフォーク、３と同じユニクラウンに見えるのはオレだけ？PROのと違くね？

506 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 08:33:13 ID:???

>>502
ハンドルは26.0じゃないの？
>>505
カタログにロー付けって書いてあるから普通にラグじゃねえ？
>>486
GJ!でございます。つか、'09か'10かなやむー！

507 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 09:49:23 ID:???

限定車買った奴まじ涙目だなｗ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 09:59:40 ID:???

コンポ、ホイールがデュラでタイヤ、サドルもいいから別に涙目にはならないんじゃね？オレもプロ欲しいけど既にサイズがない

509 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 10:02:59 ID:???

RNC7はフォークの影響でレトロになりすぎな気がする。
ああいう細身で有機的な形状のフレームって他に存在しないし、
てっきりカーボンフォークでクロモリの最先端をアピールしているのだと
思っていたわけだが。今から09モデル注文できるかな・・・

510 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 10:13:18 ID:???

カーボンフォークなのにクロモリコラムと、
ある意味最先端をアピールしていたではないか

511 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 10:17:21 ID:???

あれほどミスマッチに感じたカーボンフォークＲＮＣ７乗りだけど、
いざ、クロモリフォークが再販されてみるとあまり欲しくないね。
性能は別物なのかも知れないが５０万で限定で売ってると少し欲しかったのに。

なぜかカーボンフォークＲＮＣ７を大事に乗ろうという決意のようなものが湧いてきた。
３のアヘッド化は失敗だと思うな。どっちつかず。
３のステムに不満な人はＲＡ買うでしょ。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 10:21:15 ID:???

んだね。
改良でなく改悪。
3はスレッドだからこそ輝いている。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 10:24:59 ID:???

コスト削減の為色々と大変なんだよ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 10:30:16 ID:???

俺の中で3はなくなったわ

ところでアヘッド用フォークにネジ切ってもらえばスレッド化は可能？
可能なら'10の7でやってもらうショップ探そうかな

515 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 10:36:03 ID:???

さんざん「フォークが黒森なら・・・」とか
文句言ってたのに、鰤が気を利かして黒森にすれば
「なんか違う」と文句をいう。
ああなんとも難しい消費者たち

おれもう７持ってるから次は
カザーティリネアオロにする・・・

516 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 10:43:57 ID:???

スレッドステムの需要が無いから、アヘッドの方が安く出来るんだろ

517 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 10:48:40 ID:???

フォーク交換もアヘッドの方が加工の手間が少ないから、ありがたい。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 10:53:36 ID:???

アヘッドになったから今の自転車からのパーツ乗せ替えが簡単になった

519 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 10:58:16 ID:???

もう３を買う奴は貧乏人としか言えなくなったな。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 11:04:48 ID:???

３と７はコンポの違いだけなのだろうか

521 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 11:05:43 ID:???

３を買うつもりだったのに、10年モデル見たら７が欲しくなった
現時点で７を買うとなるとフレーム代しか出ないけどなｗ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 11:07:33 ID:???

3と7の重量差どれくらい？
10年モデルはあんまり変わらないのかな？

523 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 11:14:45 ID:???

写真出てるだろ

524 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 11:16:37 ID:???

286で調べたら(画像鮮明じゃないけど多分)
フレームセットで
7 2670g
3 2870g

525 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 12:13:26 ID:???

なんかフォークもステムも同じじゃ
3と7の特徴がなくなっちゃったね
不況の中、コストダウンの為には仕方ないのか

526 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 12:37:02 ID:???

お前ら文句ばかり言うな！

527 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 12:37:55 ID:???

>>515
全くその通りですな。俺も'09を買ってどうにかしてクロモリフォークにしよう
とか思ってたんだけど、いざそうなるとカーボンはカーボンでいいかもとか
思っちゃったり…結局無い物ねだりなのね。実際俺的にはフォークの色が黒か
フレーム同色かっつう差でしかないのかも。つか'09はもうオーダーできないかな？

ちなみに初めてロード買うんだけど一般的にクロモリフォークとカーボンフォークで
どのような差があるんでしょうかね？

528 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 12:45:26 ID:???

このスレみて、涙浮かべて歯ぎしりしている石橋さんが
目に浮かぶようなのだが
石橋さんｶﾜｲｿｽ・・・・

529 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 12:50:23 ID:???

７のフォークは選択制、3は仕様変更せず、で良かったんだよ。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 13:04:13 ID:???

いまだにWレバー台座を残してくれてるだけでもいいじゃまいか

531 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 13:12:25 ID:???

>>529
そうだよね
それが一番求められてた姿だと思うんだけどな・・・
どうせセミオーダーなんだから量産工程がどうこうとか関係ないだろうに

7のスチールフォークは嬉しいけどカーボンが無くなってしまうのもちょっと悲しい

532 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 13:13:42 ID:???

7のクロモリフォークは需要あったけど
3のアヘッドは誰も望んでなかったよね
レトロ志向にするなら3も7もクイルステムにしてくれりゃ良かったのに

533 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 14:25:39 ID:???

>7もクイルステムにしてくれりゃ
それこそ誰も望んでねえな

534 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 14:30:44 ID:???

>>352
>俺も'09を買ってどうにかしてクロモリフォークにしよう
とか思ってたんだけど、いざそうなるとカーボンはカーボンでいいかもとか
思っちゃったり

オマエもう死ねよ

535 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 14:43:46 ID:???

クロモリにアヘッドて・・・
クラシックコンサートにスポーツウェアで参加してしまうようなものだろ・・・

536 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 14:46:00 ID:???

>>535
笑った

537 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 14:47:34 ID:???

金はあってもクイルステムにひかれて3を選んだ奴は結構多かったよ
クロモリにアヘッドってなんかチグハグじゃん
和服にスニーカー履いてるみたいで

538 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 14:48:47 ID:???

ごめん、かぶった

539 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 14:56:58 ID:???

クロモリにアヘッドが似合わないってそういう知識でしかないでしょ
予備知識無しで見ればアヘッドの方が格好よく見える人の方が多いのでは？

しかもアヘッドの方が便利だし

540 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 15:28:21 ID:???

RNC3は現代の道具だから。
パナのあれなら「当時の仕様」として残す意味もあるけど。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 15:44:56 ID:???

このスレにも来るが、こいつもしかして珍固ベースにするつもり？
って奴を排除できるのはありがたい。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 16:07:42 ID:???

便利とか現代の、とか口にしてる奴は
何でカーボンバイク乗らないのかね。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 16:17:58 ID:???

なんでそこでカーボンがでてくるのか意味不明

544 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 16:23:54 ID:???

全てにおいてカーボンが優れてると思ってるんだろ
耐久性とかコストとか乗り味でクロモリを選ぶ人だっているのにね

545 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 16:41:23 ID:???

曲解しないでくれる？
ポジション変更なんて初めだけだろ、しかもショップで
ある程度のアタリつけられるんだから尚更アヘッドの利便性という意味は薄いよ。

そもそも便利とか言ってる奴はアヘッドの良さが交換性にあるとか
思ってるのかね。剛性面での選択だというのに。
乗り味変わる（クロモリらしさは損なわれる）選択しておいて
乗り味を持ち出すんだから失笑ものだよ。

アヘッドで利便性で乗り味でとかの要求を全て満たしてくれるよ、カーボンは。
別に高いものでもないだろ。RNCと同じ値段で買えるもの選べばいいだけ。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 16:49:12 ID:???

乗り味云々はアルミと比べてるんだよ

547 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 17:00:41 ID:???

ああ、超能力者でもなければお前の親でもないので
言ってない話をされてもね

↑の方でクロモリフォーク否定してるのもそうだけど
お前らRNC選ぶ必要ないだろ。
アヘッド+クロモリフォーク？
和装した珍コロ並みに歪。

RNC、RA、RFXと住み分ければいいだけなのに
ニワカがアヘッド便利ｗとかいうから可笑しな話になる。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 17:01:51 ID:???

カーボンに乗っているが、過体重のせいか(185cm/95kg元ラガー)
パキパキミシミシ音がする。
今乗ってる台湾製も昔乗ってたフランス製も(両方ともアルミラグ)
同じような音。

パーツの組み付けの問題かとも思ったが、別のアルミシクロクロスは
大丈夫だ。

次はクロモリかなと考えていたところにRNC7のクロモリフォーク化
こりゃ我慢できそうにない

549 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 17:08:50 ID:???

>>547
そこまで様式美にこだわるならFRC02とか買えばいいじゃん。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 17:13:04 ID:???

>>548
あなた‥デカイねぇ。
そりゃあクロモリだよ。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 17:15:14 ID:???

普通にアヘッドの方がかっこいいよね

552 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 17:15:41 ID:???

NJSのな

553 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 17:17:53 ID:???

スレッドステムにしたらしたで、今度はアナトミックハンドルが似合わなくなる罠

554 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 17:19:21 ID:???

10年モデルに付いてるステムは太すぎるしグラフィックもうざい。
あれはちょっといただけないじゃないか。
もうちょっとパーツは吟味しろと言いたい。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 17:20:26 ID:???

>>554
確かに
シルバーの細身で地面と平行だったら似合うかも知れん

556 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 17:24:39 ID:???

アヘッドの上から被せてスレッドに見せかけるなんちゃってスレッドってないの？

557 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 17:32:27 ID:???

>>537 和服にスニーカー履いてるみたいで

アヘッドでなんちゃぁことねぇぜよ。ステムの世界は広いぜよ。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 17:47:05 ID:???

限定がおっさんにウケたから、クロモリフォークでおっさんの需要にこたえたんだろうな。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 17:52:15 ID:???

>>558
需要に応えても、期待には応えきれてないね。
イカリ肩がナデ肩になるなんて、そりゃ詐欺だは。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 17:54:14 ID:???

今は若い人ほど保守的だからオッサンの要望とも言い切れない

561 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 18:01:33 ID:???

実際に乗るのはやっぱクロモリだけど，
この時期カーボンのニューモデル見るのが楽しみ．
年々すごいデザインになってる．

562 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 20:02:19 ID:???

あー、昨日ANCHORの展示会があったのね。

RNC7が念願のアヘッドクロモリフォークになったし、
ANCHOR10周年のアンケートに答えておいてよかったよ。
（ま、以前から予定されていたんだろうけど．．．）

あとは近所の自転車屋で受注開始してくれるのを待つのみ。
オーダーカラーは今までどおり単色で、レーシングカラーが
ツートンなんだよね？＞お願い知ってる人

RNC3は吃驚というか残念というか．．．
スレッドのままでよかったのにねぇ。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 20:26:11 ID:???

き

564 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 20:43:15 ID:???

コルナゴもデローザもアヘッドだし時代の流れかな

565 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 22:02:58 ID:???

なぜRNCに黒系のパーツを多様するのかが疑問？
クロモリには、やはりシルバーのコンポ・パーツが似合う。

アヘッド化よりもこっちに違和感を感じるな。

566 ：555：2009/09/17(木) 22:08:37 ID:???

>>565
全くだ！

567 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 22:22:59 ID:???

デザインも機能も
レトロにしたいのか何なのか本当迷走してるな。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 23:03:10 ID:???

迷走って言うよりも
セカンドカー選びなんで、各人の求めてる方向性が
多様なんだろうな。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 23:08:05 ID:???

2010値上げしてるじゃねえか・・・このデフレの時代に

570 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 00:04:25 ID:???

受注生産にデフレは起こりえないw

571 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 00:13:52 ID:???

2010のRNC7はボッタクリ
本当は105ではなくアルテ仕様でもじゅうぶん定価25～27万で出せる

572 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 00:29:43 ID:???

>>571
同意。クロモリフォークで食いつく奴狙いなんじゃね？

573 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 00:36:46 ID:???

今回なんでRNC7値上がりしたの？

574 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 00:46:37 ID:???

フレーム単体で５０ｇ増えてる
なぜ？

575 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 00:47:32 ID:???

>>486

> RNC7がクロモリフォークに変更
待った甲斐があったぜｗ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 00:48:39 ID:???

>>565
アルテグラ無印6600で組みたい

577 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 00:51:47 ID:???

みんなの希望通りクロモリフォークにしてやったんだからちょっとくらい値上げしても買ってくれるよね？
って感じ

578 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 00:56:35 ID:???

>>486
うっ、3のアヘッド似合わねえ！
2009モデル買っといてよかった

579 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 01:06:22 ID:???

何つーか暢気なメーカーだな

580 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 01:33:33 ID:???

>>509
カーボンフォーク好きなの買えばいいんだよ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 01:34:14 ID:???

まぁ３は大改悪だなｗ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 01:36:35 ID:???

>>540
Panasonicは見た目だけほぼ維持で中身変えてるでしょ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 01:40:26 ID:???

あーでもフォーク同色だとなんか締まりないかも・・
特にパールホワイトとかオーロラホワイトだと

584 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 04:59:05 ID:???

>>583
http://swacchi-cycle.blog.so-net.ne.jp/2009-09-16-1
のRNC3が白いからそれで想像するんだ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 05:09:34 ID:???

胴抜きってやつが「レーシングカラー」なの？
なんかルイカツのクロモリみたいなカラーリングに噴いた

586 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 06:53:48 ID:em1gpYXC

１０５とアルテグラはメーカーの仕入れ値は８点セットで数千円程度の差だからね

本当は露骨な価格差が出るようなもんじゃないし、同じクラスの価格帯で販売できるんだよ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 09:02:50 ID:???

現行アルテグラが標準になったらフレーム買いして105にするわ
あのクランクは耐えられん

588 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 09:56:02 ID:???

>>586
105とアルテグラが同じフレームを使って同じような値段で売ってるメーカーってどこですか？

589 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 10:05:12 ID:???

丈夫で長持ちなのは３の方ですかね？

590 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 10:18:54 ID:???

10の発表で09は販売店では完売扱い・・・・
http://www.agawacycle.co.jp/tuhan/road/bs/2009/anchor/rnc7_eq.html

591 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 10:53:12 ID:???

>>589
大して変わらんと思うよ
鉄は大切に乗ってれば、一生モンといって良いくらい持つからね

592 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 10:59:11 ID:???

スレッドステムとクロモリフォークの為に3を選んでた客を7に流そうって戦略なのかな
手間が同じなら高い物を売りたいのだろうし

593 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 11:06:39 ID:???

>>588
http://www.rakuten.co.jp/hakusen/128797/279409/279414/
例えばこれ　アルテと105で2万しか変わらない

594 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 11:33:26 ID:???

>>586
メーカーの仕入れで数千円しか違わないってので、
その値段で出せるワケないじゃないか。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 11:37:10 ID:???

今年はオーダーストップ早いな
もう落ち着いたと思ったけどバックオーダーで手いっぱいか

596 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 12:39:30 ID:???

>>593君はそれを買えばいいと思うよ
RNCをいくらで作っていくらで売るかは企業の勝手
それを買う、買わないの判断するのは消費者の勝手
ここに張り付いて知りもしないシマノの仕切りを
子供の理屈でボッタクリだなんだと一々目障りなんだ
君がBSをボッタクリ企業だと思うのなら買わなければいいし
許せないと思うのなら消費者センターに相談するなり、BSに自分でメールを送るなりして
とにかく自己解決してほしい
本当に君は目障りだよ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 12:43:34 ID:???

おまえもな

598 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 12:49:59 ID:???

∧＿∧
　（　´∀｀）＜オマエモナー
　（　　　　）
　｜｜　|
　（_＿）＿）

599 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 12:51:13 ID:???

ＲＣＳ相当と考えたらジオスの１０５仕様がボッタクリだったりして

600 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 12:52:43 ID:???

>>598
あ、あたまがっ

601 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 12:57:18 ID:???

>>586は結局どうしたいんだろう

602 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 13:19:44 ID:???

中の人怒った？

603 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 13:20:35 ID:???

>>594
数千円しか違わないから、定価で２～３万の差に収める事は可能って意味だろ？
実際、可能だよ。

ただそもそもシマノが必用以上にコンポを細分化させているのは、完成車メーカーが
わかりやすいクラス分けでボッタクリ商売したいという意向に答えているからなわけで
本来は各グレード間（デュラは除く）に数千円しか卸値に差が無いのに、5～10万以上の価格差をつけて
上位機種を高く売るビジネスモデルの為の差別化だから、馬鹿正直に2万ぐらいしか
価格差無いメーカーのほうが良心的ではあるが、普通じゃないんだけどね。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 13:23:49 ID:???

>>586は車の工場原価を知ったら、詐欺だボッタクリだって大騒ぎするんだろうな

605 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 13:33:23 ID:???

おれ、来年モデル買うことにしてたんだけど腹巻カラーが増えたおかげで何を選べば良いか判らなくなったよ
実物が見たい。見なきゃわからん

606 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 13:37:48 ID:???

自社工場の部品も多く用い自社ネットワークで販売する車の工場原価と、
自転車のメーカーが仕入れるコンポの原価は全然わけが違う。
なぜなら自転車の完成車ブランドは、シマノの製造や研究開発や設備投資や
営業にはノータッチで、単に仕入れて組み込むだけなんだから。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 13:56:28 ID:???

理屈の話しじゃないんだよ
安いものを適価で売るのをボッタクリというのなら「>>586は車の工場原価を知ったら、詐欺だボッタクリだって大騒ぎするんだろうな」
ってことよ
ちなみに自転車メーカーがシマノから仕入れる部品価格にはシマノの製造や研究開発や設備投資や人件費や輸送費や税金やら諸々が含まれているぞ
そして販売される自転車には自社の同じような経費が含まれた値段を自社にとっての適価として販売しているんだろ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 13:57:34 ID:???

趣味性の高い商品はおおむね原価率は高いよ
それをボッタクリと言うかはしらんが

609 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 13:59:33 ID:???

「低いよ」の間違いだろ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 14:05:31 ID:???

シマノ本体と違ってシマノから部品を仕入れるメーカーは、仕入れる値段以上の負担は殆ど負わない。
だから原価の差額の5～10倍以上の価格差をつけて販売する必要や根拠なんて本来ない。
そもそも大半のスポーツ自転車の完成車メーカーって、工場や研究開発部門も持たないわけで
「メーカー」じゃなくて単なる企画販売業だからね。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 14:08:29 ID:???

前にも話題になったけど
欲しけりゃ買う、気にいらなきゃ買うな
でFAじゃなかったっけ？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 14:14:42 ID:???

いろんな経費が部品の価格に含まれてるって言ってんの

>仕入れる値段以上の負担は殆ど負わない
当たり前だっつうのw

613 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 14:15:54 ID:???

ブランドの完成車販売ビジネスってのは、自社企画のフレームに
ホイールやコンポをセットにして儲けを倍以上に膨らませる販売手法。
自社企画品であるフレームとは違い市場における流動性や入手製が
高い部品（コンポ等）にも、利益をじゅうぶんに必要以上に乗せて、
どさくさまぎれにセットで儲ける。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 14:19:09 ID:???

ま、それらの経費を負担してるのは俺ら消費者なんだけどね

615 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 14:19:25 ID:???

>>610
フレームは？フレームは？フレームは？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 14:22:39 ID:???

>>611気に入らなければ買わなきゃいいだけだな
簡単なことだ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 14:23:31 ID:???

型落ちをメーカー直販してくれねーかなー

618 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 14:25:17 ID:???

そそ、
誰も買わなくなれば、
アルテの設定が消えるか、値段が下がるかする

619 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 14:25:18 ID:???

メガネ業界に居るがレンズは原価10%切るのザラだぞ。
顧客単価が高くて販売絶対数が少ないって点では自転車も同じ。

自転車業界の大金持ちってあんま聞かないし、ショップだって
「どうやって経営続けてるんだろ？ママチャリの修理？」
ってくらいの貧乏っぽいショップも多いだろ。
ボッタクリとは思えないな。

買わない自由もあるんだし、こういう絶対数の少ないマイナージャンルに
ハマっちゃった者の宿命みたいなもんじゃねーかな。

アクアリウムも好きなんだが、
http://www.yoshiwo.jp/aquatero/kagai4.html
こっちの>>586はこっち読むといい。
アクアリウム→自転車って置き換えてもなんら差し支えなく読める

620 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 14:25:31 ID:???

>>607
まぁマジレスすると、今のかなり上乗せした販売価格でも、トータルとしてそんなにもうけが出るわけでもないからな
そもそもユーザーに経済的負担の大きいものなんだよ
スポーツ自転車ってのは

621 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 14:25:59 ID:???

フレーム売りで定価10万（小売店への卸価格5万、営業利益20%）の場合、メーカーは
1万儲かるわけだけど、これにいろいろホイールやらコンポやらつけて定価40万の
商品に仕立てたら、4万儲かるわけよ。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 14:26:51 ID:???

販売店にFAXが来てメリダの叩き売りしてるのは聞いた

623 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 14:27:06 ID:???

>>619
そういうこと
マイナー趣味ってのは金がかかるね

624 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 14:28:11 ID:???

>>621
一年間での収支を考えてみな

625 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 14:29:48 ID:???

>>615
カーボンフレームに限れば、世に出ているロードバイクの
年間出荷固体数の99%以上は、販売メーカーとは異なる資本傘下の
台湾や中国のファクトリーで生産されている外注品だろ。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 14:31:02 ID:???

>>621
たったそれだけで店舗の経営するのは大変だぜ？
もっと利益とっていいから無くさないでくれRNCシリーズ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 14:31:58 ID:???

で、10にボッタくりアルテ仕様があるの？

628 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 14:32:53 ID:???

車、バイク、1眼レフ、オーディオに比べれば全然、金かからないし、
PCが趣味なのと同じくらいじゃない？

月刊誌が何冊も出てるくらいなので、
それほどマイナーな趣味でもない

629 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 14:33:14 ID:???

しかし話は元に戻るけど、１０５とアルテグラで仕入れ値数千円？の違いなら、ユーザーに対するその差別化って
意味あるんかな？１０５とアルテってそんなに使い心地が違うものなの？因みに俺のはソラだから次は１０５以上が欲しいが

630 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 14:36:31 ID:???

あーあ、世間知らずのヒキコモリがバレちゃったねｗｗ

631 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 14:37:03 ID:???

>>629
違いがあるかどうかじゃなくて、そういうビジネスモデルになってる
いろんな意味で違いを感じた人が高級グレードを買えば良い

違いがわからない自分は最初からついてたティアグラで十分ですｗ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 14:38:00 ID:???

本来はスラムみたいに3グレード（プロ用、レース用、エントリー）
ぐらいでじゅうぶん。
しかしシマノは完成車メーカー（細かくグレード分けして上位機種の
販売比率を上げ儲けを最大化したい）からの要望で、やたらコンポが
細かく分かれて増えまくってる。

633 ：629：2009/09/18(金) 14:44:04 ID:???

>>631-632
そういうもんか
俺アコースティックな楽器を20年ほどやってるんだけど、劇的な違いを感じるには今の楽器+数十万くらいしないと
満足感を得られるほどかわらなかったりするんだよね　結局使い手次第だったりするしな
完成車の１０５とアルテグラで何万も違うなら、安いほうで良いかなって思うわ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 14:50:32 ID:???

楽器のほうがよっぽどボッタクリ
ってアコギは持ってるけどあまり興味のない俺が言ってみる

635 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 14:54:55 ID:???

うん、其の通り　きちんと生産ラインとか決まってて品質管理がなされていないような楽器なんか特に、
もう作り手の言い値だし、買い手も作り手の腕と楽器の鳴りやレスポンスを主観で判断してぽいっと
大金を支払う　よく考えたらむちゃくちゃな趣味だｗ　いや、自転車も含めて趣味ってそれで良いと思うけどね

636 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 14:55:15 ID:???

楽器は本当に技術料だからなぁ…
ホルンなんてあの小ささにミッチリと曲がりくねったパイプ見てたら、
目まいがする程素晴らしい技術だぜ…

ストラティバリウス一億円！はボラれているというか、
プレミアに金払っているというか。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 14:56:28 ID:???

性能よりもULTEGRAって書かれている事が重要なんだよな
ブランドバッグと同じで

638 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 14:56:59 ID:???

それ言ったらフェラーリコルナゴなんぞw

639 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 14:58:18 ID:???

>>637それはちょっと言いすぎ。
性能差は歴然とある。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 14:58:27 ID:???

ステータスシンボルなだけ
実際はオーナーは貸し出してるし

自転車は105とULTEGRAの中間くらいの堅実なグレードとデュラだけでいいよ
あと下はSORA・TIAGRAを統合したものと、ママチャリグレード

641 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 14:59:29 ID:???

>>638
プラダのビニールバッグとかなw
あれはあの▽に価値があるのだw

まぁ、そのブランドイメージを付けた、
っていうのは物凄い企業努力なんだけどさ。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 15:06:13 ID:???

>>629
二十歳すぎで子供みたいな駄々こねていたのか…驚いた

643 ：629：2009/09/18(金) 15:09:00 ID:???

>>642
あー言っておくけど629は上の流れと一切関与していない別人ですわよ
「話は元に戻るけど」って、流れをぶったぎってごめんって意味で書いたのさ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 15:09:46 ID:???

なんだなんだ、このレスの伸びは！上から読むのマンドくせー

645 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 15:11:06 ID:???

>>643いや、ごめんね

646 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 15:12:53 ID:???

よく最低105とか言われるけど
競技に参加しない、1日に100Km程度のツーリング用途ならソラでも十分すぎる

647 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 15:13:01 ID:???

いいってことよ！

648 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 15:21:47 ID:???

１０５くらいまではフリーが歪んでる。
が、最近はアルテグラのフリーですら歪みがあるらしい。
シマノの品質は年々落ちて逝ってるのか・・・？

649 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 15:34:35 ID:???

>>646それを言ったら突き詰めていくと変速すれば十分ってことになっちゃうのよ。
もちろん十分と考える人がいてもいいし、
オレのレーバーはカーボンだぜって自己満足の奴がいてもいいわけ。
お互い否定しあう必要ないしな。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 15:38:34 ID:???

それを使いこなせるかどうか、或いは意味があるかどうかとは別問題だったりするな
「俺のデスクトップのファンは無駄に青く光っているぅっ！」って自慢している友人がいるが
それと似たものを感じる　いや、そういうの好きだわ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 15:43:14 ID:???

それはまさしく、趣味か実用かの違いだな。
実用なら変速すれば十分だし、趣味ならカーボンがカッコイイじゃん、必要ないけど。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 15:46:22 ID:???

年間1万2万走る人だったらアルテとかデュラの耐久性ってのは必要だろうが、
俺みたいなヘッポコだとティアグラで十分なんだな、と思う。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 15:52:13 ID:???

ティアグラもかなり頑丈ですよ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 15:53:20 ID:???

>>636
売り手が値段つけてるわけじゃねーだろ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 15:57:00 ID:???

アルタスのクロスバイクからティアグラのRNC3に乗り換えたド素人だが
変速のスムーズさは明らかにわかった
ティアグラとアルテグラも同じ位差があると思っていい？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 16:04:34 ID:LXIO5L+9

いい、剛性感、動きの精密度は明らかに違う

けどすぐ慣れちゃうから感動は最初だけ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 16:06:08 ID:???

去年サイクルモードで試乗したけど俺は鈍感だからわからなかった

658 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 16:08:52 ID:???

たまにティアグラ使うと
あまりの頼りなさに不安の覚える

けどすぐに慣れちゃうから不安は最初だけ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 16:16:00 ID:???

漏れ4400TIAGRAのまま５年。
ホイールはWH-R500を４セット目。
チェーン＆スプロケ４セット目。
チェーンリング２セット目。
カセットＢＢがメーカー在庫切れとかで入手難。
タイヤはイロイロ２０本ぐらい(?)

どこも壊れないし、不自由も感じない。
１回、警察に事故証明もらいに逝くほどの大転倒した時に
ディレーラーハンガーの修正が必要だったぐらい。

フレームの原因でレースを途中リタイヤさせないポリシーが
今もまだ受け継がれているんだと感動した。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 16:20:09 ID:???

>>フレームの原因でレースを途中リタイヤさせないポリシー
ここ詳しく。
RNCシリーズの設計思想みたいなもん？

661 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 16:27:02 ID:???

しかし、1kgものクロモリフォーク採用でレース使用を否定してしまったな

662 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 16:35:53 ID:???

>>660
RNCより前の時代w

>>661
もともと実際にレ－スに使ってるヤツは多くないだろ。

軽量フレームを壊さないように神経使って走るよりも剛性に余裕のある
フレームで全力出し切って走ってこいってダイナミックな発想のほうが
鰤らしくね？

663 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 16:43:17 ID:???

RNC7は走ってない時の取り扱いに神経を使わないとトップチューブが凹んじゃう繊細なフレーム。
鰤らしくない。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 16:47:34 ID:???

そりゃ軽量クロモリはどれもそうだよ

665 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 16:49:22 ID:???

2、3人のキチガイが騒いでるだけだなこのスレはｗ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 16:53:20 ID:???

>>665そういう意味のないレスをしてるとその仲間になっちゃうよ

667 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 17:49:09 ID:???

RNC7、結構レースでも使えるんじゃね？

TCRのAD買ってから街乗り&ロングライドで使い倒してるけど、
クリテみたいなレースならいけるんじゃないかと思う。

思うだけで結局今は使ってない、ごめんよネオコ。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 18:15:26 ID:???

一瞬鼻フックが

669 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 19:40:39 ID:???

>>663
ちょっとkwsk教えて欲しいナ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 21:55:16 ID:???

>>663はフレームの上にうっかり花瓶落としちゃったドジっ娘。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 22:58:13 ID:???

ミノウラとかのトップチューブ引っかけるラックとかは危ないってこと？

672 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 23:24:34 ID:???

だが心配しすぎではないだろうか

とりわけ慎重に扱ってるわけでもなく、5回ほどの落車（うち一回は乗り手が骨折までしたほどの）
を経験してるウチのネオコはピンピンしてるよ

鉄の丈夫さは伊達じゃない

673 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 23:41:50 ID:???

おまえが　ドンクサイ　のと
ネオコが丈夫さの　因果関係はない

674 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 23:43:12 ID:???

ありがと
でもそんだけ落車してるとフォークが心配だね。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 23:57:55 ID:???

>>674
フォークは鉄製でスレッドステム
親戚の兄ちゃんからもらったヤツで、カーボンフォーク化前のネオコ（走行距離5000kmほどだとか）

骨折やったときにビルダー兼ねてる自転車屋でフルチェックしてもらったけど問題なしだったよ
STIは左右ともに先端がつぶれちゃったけどね
カーボンフレームでこれだけ落車やったら怖くて乗れんだろうな

676 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 02:33:26 ID:???

>>663
そんなに薄いの？

677 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 06:39:18 ID:???

薄いよ、これはタンゲだけど、参考までに
http://www.tange-design.com/tange_2007/tubes.htm

678 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 07:59:13 ID:???

クロモリはアルミより高くても売れる！

ってことに、鰤が気づいてしまった模様。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 10:42:14 ID:???

アメリカのスペシャなんかは昔なつかしいダウンチューブシフター
を採用した安いロードをラインナップして、リーマンショックの影響
を感じさせる。一方、金持ちの団塊退職者をターゲットにしてる
アンカーは経済に関係なく値上げをした。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 11:18:01 ID:???

けど・・・売れちゃうんだろうな・・・・・来年のRNC7
3が売れなくなっても廃止すれば済むもんな。7が残ってりゃRNCは生きてる。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 12:11:54 ID:???

Ｒ９っつーロードレーサーエントリーモデル追加らしいね。
エントリーユーザー向けにアヘッド化が理由じゃないな。
多分、在庫資材消化したらカタログ落ちだな。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 12:24:25 ID:???

>>680
残念だがその流れは容易に想像できるね
あれじゃRNC3は売れないよな

683 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 12:46:07 ID:???

>>682
終わらせるなら。
ファイナルモデルを作ってほしいな。

ダブルレバーで、泥除けと懐中電灯フォルダーがついているタイプ

684 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 13:25:03 ID:???

RNDC3でランドナー復活！

685 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 13:25:49 ID:???

そんないかにもニワカ向けなモデルいらねーって

686 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 13:35:51 ID:???

RNC3のフレーム売り9万ってｗ
買うやついねーだろw

687 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 13:45:46 ID:???

>>684 それより7の有機的曲線のランドナーを作って欲しい

688 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 13:48:03 ID:???

要望は出すが買わないお前ら
そしてそれに踊らされる愚かな鰤

689 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 14:05:57 ID:???

>>686
クロモリブームなめんなｗ

690 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 14:09:17 ID:???

ちょっと値が上がりすぎだなあ。
実際のところRNC7で20～21万が妥当な線だろ。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 14:33:02 ID:???

ンな感じ
１８万だと安って思うからな

692 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 15:05:23 ID:???

RFX8　　Equipe　　　105仕様　　　　￥275,000（税込）
RNC7　　Equipe　　　105仕様　　　　￥250,000（税込）

カーボンが安くなったのか？クロモリが高いのか？

693 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 15:19:59 ID:???

ニワトリが卵を産んだのであって
卵からニワトリが孵ったのではない

694 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 15:21:15 ID:???

お金の事ばっかすね。
本当、お金持ちはケチだねぇ

695 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 15:44:55 ID:???

今更何が変わるでもない枯れたフレームの自転車、この時期は仕様と値段の話になるのは当たり前。
そうじゃないモデルもそうなんだから尚更。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 15:56:40 ID:???

お金持ちはすぐ開き直るね。
俺は悪くない。俺を悪く言うお前が悪いってｗ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 16:02:10 ID:???

>>696
誰と戦ってるの？

698 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 16:04:40 ID:???

値段の話ばかりするお前ら

699 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 16:07:05 ID:???

貧乏人は消えろ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 16:14:37 ID:???

誰に言ってるの？

701 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 16:16:02 ID:???

貧乏人は　消　え　ろ

702 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 16:22:01 ID:???

お金持ちはレスの語彙もケチるんだね。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 16:24:18 ID:???

金持ちが買うか？

704 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 16:24:27 ID:???

>>684
有機曲線のネオモンテカルロがあったら買うかも。

ttp://s-dome.tea-nifty.com/bike/images/IMG_2209b.jpg
ttp://image.blog.livedoor.jp/fool4net/imgs/3/e/3ea46227.jpeg

705 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 16:30:14 ID:???

あれだけ繰り返し繰り返し、フォークがクロモリだったらってない物ねだりしてた奴
お前らちゃんと買えよ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 16:33:40 ID:???

>>705
やっぱり気が変わった
っていうかこれはないわｗｗｗｗ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 16:35:30 ID:???

>>705
俺はその理由でRNC3を買っちゃったからなぁ・・・まだ1年しか乗ってないし

708 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 16:38:00 ID:???

カーボンフォークがほしけりゃ
部品としてのカーボンフォークを入手しておけばいい訳だろ？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 16:42:47 ID:???

>>706死んじまえ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 17:06:39 ID:???

アートサイクルスタジオなら選べるのに

711 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 17:11:46 ID:???

貧乏人は消えろ

712 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 17:14:23 ID:???

中国の手先は消えろ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 17:20:23 ID:???

ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1247144882271.jpg

714 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 17:22:53 ID:???

10モデルのRNC7、クロモリフォークになったのは嬉しいんだけど、
正直、なんか個人的なイメージと違うなぁ、と。

Sw@cchiの写真で見た限りでは、横から見た分には許容範囲として、
後ろから見ると太いままでエンド部直前でつぶれてるように見える．．．
先端に向かって徐々に細くなっていく昔のクロモリフォークのような
美しさが皆無なんだよね。

パッと見、「アルミ製フォーク？」と思ってしまうのはBSの狙い？

今乗ってるクロモリRADACのリアを10段化したほうが良いように
思えてきた．．．(泣)

715 ：714：2009/09/19(土) 17:24:23 ID:???

>>713
kwsk

716 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 17:53:43 ID:???

貧乏人のくせに乗り心地うんぬん言ってるじゃねえよ。
安かろう硬かろうのアルミモデルも出してやるから、
乗りこなせるようにせいぜい体鍛えておけ。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 18:31:52 ID:???

ラッパチューブのフォルムは魅力的だけれど、あのフォークじゃ幻滅。
新７の年内ゲットあきらめて、春まで小銭ためることにする。
フォークのビルダーオーダーか，ネオプリかマスタXに。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 19:22:13 ID:???

>>705

×ないものねだり
○下位モデルへの展開

719 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 20:46:47 ID:???

2010 RNC3がガチでカッコイイと思ったのは俺だけなのか…

720 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 21:54:56 ID:???

>>714まず自分の目が節穴かどうか疑え

721 ：714：2009/09/19(土) 22:26:26 ID:???

>>720
私の目が節穴だったのか．．．知らなかったよ。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 22:27:53 ID:???

案ずるな、俺の目はケツの穴だ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 22:55:43 ID:???

目をつぶって、心の目で見るんだ

724 ：714：2009/09/19(土) 22:57:34 ID:???

それなら節穴でも安心だ。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 00:57:14 ID:???

アメリカのメーカーは値下げしてるのに、なんで
日本は値上げなんだよ・・・

726 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 02:28:10 ID:???

ヨドで３割引で買える？

727 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 07:24:18 ID:???

日本が一生懸命ドルを支えているからさ

728 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 10:21:33 ID:???

値上げする為にマイナーチェンジしたって事か。
RNC3に至っては、変えなくていい所を無理に変えやがった。
ただ単に値上げするってのが、余程後ろめたかったのかな？

729 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 10:49:54 ID:???

貧乏人はレーパンはいて安アルミ乗っとけってことか

730 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 12:13:19 ID:???

作る人が限界だからわざと需要を減らそうとしてるんだよ＞RNC3

731 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 12:20:48 ID:???

そういう面はあるかもね。職人さん定年直前らしいし。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 12:33:28 ID:???

職人さんの退職金を値上げで稼ごうとしてるんじゃないか？

733 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 12:36:46 ID:???

思い切って今年、３をかったオレ様、
完全勝利！

734 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 12:39:55 ID:???

>>732
今書こうとしたのにｗｗｗ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 12:59:30 ID:???

定年退職したら外国製になっちゃうのかな・・・

736 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 13:01:09 ID:???

堂抜きだとLemondに似てるよな。
やっぱクロモリはクラシカルな雰囲気の方が売れると判断したんだろうな。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 13:03:06 ID:???

やめるやめる商法だな。20年後も同じこと言ってるよ。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 13:07:02 ID:???

フレームのテクノロジーは何も変わらず、フォークとカラーリングの変化でここ数年値上がり続けるRNC・・・

739 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 13:10:20 ID:???

客層をリサーチした結果、高齢者がほとんどだったので
さらに値上げしても問題ないと判断した。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 14:38:03 ID:???

憧れのネオコットもイメージ悪くなったな。。。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 16:34:35 ID:???

オーダー物と大差ない価格だね
いいところは納期だけだな

742 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 16:42:07 ID:???

>>737
あと数年でネオコット２０周年なんだがw

743 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 16:49:18 ID:???

７のゼロフレーム、２０周年記念にマジ復刻販売しないかな。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 16:56:45 ID:???

未使用の７（０９モデル）があり乗らないのでオークションに出そうと思うのですが、
いくらくらいになりますか？

745 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 17:18:28 ID:???

買ったら乗れよｗ

746 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 18:43:29 ID:???

品質でも台湾メーカーにアドバンテージがなくなったから、
オーダーメード、御用達のビジネスモデルにシフトしたんだろ。
貧乏客はジャイアンにくれてやって、アンカーは金持ちのマニア
、日本製信者相手に利益率の高い商品を売りつけてやっていく。
無駄に増えた自転車雑誌に提灯記事を書かせて、ミリ単位で
オーダーメードした自転車に乗れば、疲れないとかなんとか適当
な嘘話をばらまくつもりだろう。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 18:44:48 ID:???

結局パナの猿マネだな

748 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 18:49:27 ID:???

無駄に増えた自転車雑誌に提灯記事を書かせてるのは、主に手数料と輸送費を
上乗せした値段を「ステータス性」とはやしたてるインポーターが中心だけどなw

749 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 18:57:23 ID:???

>>746
＞貧乏客はジャイアンにくれてやって
急にアンカーがスネ夫のイメージになったｗ

750 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 19:04:32 ID:???

GIANTがラグ組みのクロモリ出したら涙目。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 19:17:05 ID:???

パナのマネならまだ上げ代があるな。
2011モデルはサイズもオーダーになる
かわりにさらなる値上げがあると予想。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 20:23:58 ID:???

ナショナル程度の販売台数なら色々できるかもな

753 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 20:38:13 ID:???

>>746
貧乏客はジャイアンに、ってをいをい．．．
以前からANCHOR SPORTってのがあるんだから、下の価格帯については
それなりに揃えてると思うよ。

まぁ、2010モデルの値上げの理由がわからんから文句を言いたいけどね。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 20:52:26 ID:???

カップラーメンとかは値上げの理由を公表するのに、
自転車屋はなんで勝手に値上げするんだよ。ブーム
だから上げましたってか？

755 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 20:54:48 ID:???

カップラーメンも小麦の値段が元に戻ったんだから商品の値段も元に戻してほしい

756 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 20:58:43 ID:???

で、これの立場はどうなるの？
http://www.anchor-bikes.com/bikes/09rnc7pro.html

757 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 21:00:58 ID:???

麻生が国会で価格を答弁しちまったからだったが
政権交代でなんとかなる？

758 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 21:03:01 ID:???

10RNC7フレーム買って電動ヅラにすると一挙に逆転だな

759 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 21:14:24 ID:???

小麦は年に一度、国が価格を決定して一年間は変動しない
来年は上がる予定な

760 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 22:08:33 ID:???

>>756 warata

761 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 07:16:53 ID:???

RNC7PROの意義はアニバーサリーてペイントされているだけ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 08:09:06 ID:???

フォークは別物

763 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 09:08:35 ID:???

ぶっちゃけ俺的には限定版のフォークの方がダサいような気がする・・・

764 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 09:42:49 ID:???

結局7はラッパが太ましいんで、細身のクロモリフォークは似合わんな。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 10:35:38 ID:???

>>764
>太ましい
何語？？

766 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 10:49:18 ID:???

http://dic.nicovideo.jp/a/%E3%81%B5%E3%81%A8%E3%81%BE%E3%81%97%E3%81%84

767 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 11:10:39 ID:???

>>764はRNCには乗ってないんだろうな

768 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 11:35:46 ID:???

>>767
なんで？

769 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 12:39:06 ID:???

>>765
ネットで生まれた言葉だ
日本人なら字面で理解できるだろ

日本語教室では習わない言葉だろうから
分からなくてもしょうがないわな

770 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 13:04:35 ID:???

>>769
ﾌﾟ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 13:09:49 ID:???

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　／＼　　／＼　キリッ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　＜ネットで生まれた言葉だ
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　| 　　　　　　日本人なら字面で理解できるだろ
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　／＼　　／＼　キリッ
.　　　　+／　（●）　（●）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼+　　　
　　　　|　　　　　　　　　　　　　| 　ｸｽｸｽ>
　　　　＼　　　　　　　　　　／

　　　　　　　　＿＿＿_
<ｸｽｸｽ　　／＼　　／＼　キリッ
.　　　　　／　（●）　（●）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　+　　
　　　　|　　　　　　　　　　　　　| 　　　　　　
　　　+ ＼　　　　　　　　　　／

772 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 13:49:52 ID:???

>>765
日本語じゃねえのｗ

773 ：765：2009/09/21(月) 14:04:37 ID:???

>>772
いや、大阪語とかかと思って、、、

みんなThx!

774 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 14:46:25 ID:???

胴抜きがデフォならｲﾗﾈ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 15:04:39 ID:???

紹介してるブログによってマチマチだけど、胴抜きはレーシングカラー、
ってことで、オーダーカラーは今までどおりみたいよ。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 18:00:29 ID:???

公式サイトの更新はまだか

777 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 18:06:02 ID:???

値上げの理由をどんな嘘話で説明するか楽しみ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 18:07:49 ID:???

当然フォークは同色だろうな

779 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 20:30:19 ID:???

フォークは黒でストレートがよかった・・・
交換するか。
http://www.woundupcomposites.com/road_fork.html

780 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 22:30:40 ID:???

>>473
>>464です。
レンタカーをやっと借りることができました
さっきＲＮＣ７を車内に積みこみました
いまから２泊３日の予定ででかけます

富士山ですね　行ってみます
宿もなんも決めてないけど行ってきます！！

781 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 23:22:26 ID:???

今、日本で一番熱い荒船山に行けばいいのに

782 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 23:27:20 ID:???

ダウンヒルか

783 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 23:29:00 ID:???

漫画家が死んだ山だろ

784 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 23:33:41 ID:???

ある意味ダウンヒルだな

785 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 23:36:27 ID:???

ギャグ漫画家は精神がやばくなるらしいな。石川じゅんが
漫画夜話で言ってたのを思い出した。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 23:42:17 ID:???

江口寿の壊れっぷりの方がすごかったでしょ？
漫画描けなくなってイラストレーターになっちゃった

787 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/21(月) 23:43:40 ID:???

いしかわじゅんってたいした漫画描いてない癖に
評論家気取りで嫌いになった

安彦良和がＮＨＫで作品を馬鹿にされたのをあとがきで
４～５頁にわたって文句言ってたがもっともだと思った

あんな奴の言うことはあてにならない

788 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 00:19:20 ID:???

某よしのりが死ねばよかったのにな

789 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 00:36:22 ID:???

RNC乗りの品位が落ちるような話は勘弁して下され・・・

790 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 00:41:37 ID:???

いや、元から品位なんてないし
スレ読みゃわかるだろ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 00:42:59 ID:???

どんどん値上げして下品な貧乏人はふるい落とさんとダメだな

792 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 00:59:56 ID:???

デローザのクロモリの奴がジロジロ見てたな・・

793 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 02:19:54 ID:hqAUtuCy

本栖湖行ったけど、寂しい所だった。今河口湖。フヮミレスで飯食って寝ます。あす湖畔を走ります。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 10:13:40 ID:???

>>793
樹海に逝くのか？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 10:14:48 ID:???

>>793
深夜に行けばさびしいのが当たり前。

河口湖グルメ
ttp://www.jalan.net/jalan/images/pictLL/Y8/L328978/L3289780000473528.jpg
ttp://week.air-nifty.com/blog/images/2005.11.8%E3%80%80%E5%A4%A9%E4%B8%8B%E8%8C%B6%E5%B1%8B6-1.jpg
ttp://week.air-nifty.com/photos/uncategorized/20064311.jpg
ttp://capricornus0110.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_15f/Capricornus/E5BDA9E88AB120E586B7E38284E38197E3819FE381ACE3818DE38186E381A9E38293E5A4A7E79B9B.jpg
ttp://hotelnikki.up.seesaa.net/image/DSC00174.JPG

ほうとううまそうだな。。。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 10:20:32 ID:???

>>795
勿論、好き嫌いはあるがほうとうは旨くない
旨かったらとっくにうどんを駆逐してる

山梨は果物以外に旨いものがないね

797 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 11:46:27 ID:???

街でネオ子を見かけない…
ここの住人は何年製に乗ってるん？

798 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 12:08:26 ID:???

ネオコって年間何台生産されてるんだ？

799 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 12:09:53 ID:???

退職間際の老人数人が作れるだけ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 12:24:57 ID:???

しかしさぁ…この何年か知らないが、ﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞが傾斜した気持ち悪い自転車が!
ｶﾋﾞが生えるみたいに増殖してw
しかも、んなﾌﾚｰﾑの事を「ｽﾛｰﾋﾟﾝｸﾞ」なんて呼んでw

ﾄﾞﾛｯﾌﾟﾊﾝﾄﾞﾙ付けた気持ち悪い自転車…やだねぇ!w

801 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 12:36:52 ID:???

暇そうだね。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 12:41:19 ID:???

>>800
サイズ展開が減って、値段が下がるかと思ったらそうでも
ないしな

803 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 12:53:31 ID:Zq0VU/Dl

RNC3の2010年モデルの説明書き見て思ったんだけど
完車重量(ペダル付)が10.4kgから9.8kgに減ってて
フレーム重量も1910gから1870gに減ってる
なのにフレームセットの重量は2860gから2870gに増加してるのはなぜ!?

804 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 13:01:16 ID:???

フォークがクロモリになったからじゃないの

805 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 13:01:45 ID:hqAUtuCy

o(^-^)o
793て゛す。
河口湖朝回ってきました！約２１ｋｍ。
今芦ノ湖です。ホテル決めたら一周してみます。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 13:13:02 ID:Zq0VU/Dl

>804
RNC3はもともとクロモリフォークだったと思ったのですが
んー？？？

807 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 13:15:43 ID:???

>>805
芦ノ湖グルメ

ttp://image.mapple.net/ocol/photol/00/00/00/11/10_121080_1_1_55-1-1.jpg
ttp://r.gnavi.co.jp/a514801/img/a514801v.jpg
ttp://tabisuke.arukikata.co.jp/mouth/37272/image?1238301978
ttp://image.blog.livedoor.jp/aocha_buell/imgs/b/b/bb54c804.jpg
ttp://hakone-pension.com/img/hakone-elegance03.jpg
ttp://img.travel.rakuten.co.jp/share/image_up/4918/LARGE/nvIt9v.jpeg
ttp://image.mapple.net/ocol/photol/00/00/00/11/09_14011238_1463_1.jpg
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/54/0000020854/92/imgd9e615f9zikezj.jpeg

808 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 13:19:58 ID:???

>>806
ごめん、ごめん。
ステムがアヘッドになったからかも

809 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 13:30:56 ID:Zq0VU/Dl

あ、わかったかも
つまりステムがスレッドからアヘッドになったせいで
ステムをつける部分がフレームセットに入ってるから全体では軽くなってても
フレームセット重量は増加してるということですか

810 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 13:35:46 ID:???

どこのサイト見てるか知らないけど、たんなる誤植って可能性も
あるよ

811 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 13:42:47 ID:Zq0VU/Dl

>>810
展示会に行かれた方のサイトにあったスペック書いた
プレートの写真から読み取ったので誤植ではないはずです
http://swacchi-cycle.blog.so-net.ne.jp/2009-09-16-1

812 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 14:20:39 ID:???

なんだ、最近は湖グルメが流行ってんのか。
行き先言えば事前に周辺のうまうまメニューうぷってくれるなんてどんだけ親切さんなんだい？

813 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 14:22:26 ID:???

>>811
それ、あまり信用できないかも。

7と3の完成車での重量差とフレーム、フレームセットでの重量差が200gのまま。
コンポが105とTIAGRAで重さも異なるはずなのに．．．

7の方に重いパーツを付けてるってことになるのかな？

814 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 14:28:10 ID:???

アヘッドになってコラムが伸びた分じゃあねぇの

815 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 16:41:32 ID:???

つか、その程度の増減を気にするようなフレームじゃねぇし

816 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 16:58:29 ID:hqAUtuCy

芦ノ湖一周はＭＴＢじゃないと無理だった。帰りは湖尻から関所まではヒルクライムだった。ＲＦＸ８に乗った５０過ぎのおじさんが登っていたけど、こんな場所はカーボン欲しくなる。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 17:02:15 ID:???

ここは hqAUtuCy の日記帳になりました。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 17:05:32 ID:???

ほんと、自分のブログでやれって感じ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 17:34:14 ID:???

湖尻グルメ
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/c7/a8b45cb98279e99920897bc7e6b35683.jpg
ttp://kaepipi.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/_377_1.jpg
ttp://www.walkerplus.com/gourmet/content/image/20061024/yw20061024_009m.jpg
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/21/c525996a657435ae817ca9d518301a15.jpg
ttp://buono.resort-club.net/oishiibbs/img/696.jpg
ttp://img.restaurant.yahoo.co.jp/restaurant/M/16/m0014012142_1_L1.jpg

820 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 17:39:16 ID:Zq0VU/Dl

>>813
信用できないんですか…　公式が誤植？
確かに105とTIAGRAで変ですね
写真の数値は両方とも同じコンポで組んだ場合の重量ということか？
実際RNC3をTIAGRAで組んだら'09とあまり変わらないのかな…
>>815
まぁそれもそうですね

821 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 17:41:00 ID:???

ＲＮＣのスレなんで
ＲＮＣ：料理＝８：２
くらいでお願いします

822 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 17:48:12 ID:???

ネオコはコンビニおにぎりで充分．
湖グルメは痛車のスレでどうぞ．

823 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 17:50:39 ID:???

まさかとは思うが、ファミレスから適当な画像持って来てないよな？

824 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 17:59:30 ID:???

文句言うくらいならテメェのブログでやれよ
いい加減ムカついてきたな
クルマ飛ばして本栖湖周辺のアンカーしらみ潰しにすんぞ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 18:02:43 ID:???

http://www.cf-suda.com/02.anchor.ro-do.htm#2010RNC7%20Equipe

826 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 18:09:38 ID:???

>>824の殺人予備罪がたった今成立しました。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 18:12:16 ID:???

まあこの場合しらみ潰しにするって言われても、日本語としてちょっとおかしいんだけどね

828 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 18:24:47 ID:???

小女子でもとっ捕まるんだから警察からしてみたら問題ないんじゃね？

829 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 18:41:51 ID:???

しらみ潰しに～する。まで書いてないと日本語として通じない。>>826はエスパー

830 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 19:08:40 ID:hqAUtuCy

信号機無しでつづら折りの下り坂を駆けおりるなんて港区では無いから楽しかった。サイコン見たらＭＡＸ５４ｋｍ！！
下ハンだったら６０いくかな

カーボンフォークはいいね、ビシッとしてたよ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 19:23:24 ID:???

>>824
一応通報しました。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 20:19:25 ID:???

>>830
その程度で何感激してんだよ‥ニワカかよ
てか最近安コンポで貧乏人使用の３とか７とかくだらないことで騒ぎすぎ。フレーム買いしろよ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 20:21:46 ID:qJEUIopI

>>100

834 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 20:23:26 ID:???

10に期待外れで荒れてるなw

835 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 21:00:29 ID:???

>>832
あなたの程度が知れますよ。

楽しみ方は人それぞれですから、フレーム買いを強要するとか、低価格帯の
コンポーネントを馬鹿にするとか、配慮に欠けるのでは？
もう少し余裕を持ちましょうよ。

>>834
まぁ、この時期の風物詩と考えてもいいかなぁ、と。
待ち切れなった人も、待ち望んでいた人も、悲喜交々ってことで。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 21:05:03 ID:???

性能が上がるわけでもないのに、毎年モデルチェンジする
意味がわからん。少なくとも、消費者には何のメリットもないわ。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 21:12:22 ID:???

>>830
箱根旧街道グルメ
ttp://yamameshi.up.seesaa.net/image/tororosoba.jpg
ttp://www.nikyaku.net/wp-content/uploads/2009/07/11235.jpg
ttp://www.nikyaku.net/wp-content/uploads/2009/07/11085.jpg
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200705/07/10/f0040310_236618.jpg

838 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 21:12:55 ID:???

>>836
確かに。でも消費者もそれにのってる。特にRNCは変わりようないしカラーもオーダーできるんだから。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 21:18:39 ID:???

アンカークロモリは数少ない日本製でネオコットのらっぱ部分は綺麗だけどBB付近の溶接が見た目粗くね？それともそんなもんなの？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 21:21:02 ID:???

溶接なんてきちんとくっついてりゃいいんだよ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 21:21:04 ID:N8WsAeg9

BBだけじゃなくてリアエンド部もダサいんだよ。
でもそんな無骨な雰囲気も残してるところがRNC7のいいところ。
毎年の小変更は値上げのための口実・・・・・とはいえ、毎年一万値上げはなーｗ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 21:32:30 ID:???

今日タイヤ替えようと思って、「いっちょエクステンザの25Cいってみっか」と
思い、ショップ回りしたんだけど、どこも売り切れor取り扱い無しでｼｮﾎﾞｰﾝ。
でも改めて自分のRNC3（550）見てみたら、リヤのクリアランスは十分あるけど
フロントのクリアランスが3mm程度しかない。これは23→25ですら無理かも。
3で25C履かせてる人いたら、銘柄教えてください。
エクステンザかレッドストーム履いてみたいのですが．．．

843 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 21:37:16 ID:???

この業界、いつから毎年モデルチェンジするようになったの？ニワカにはショップに対するイジメにしか思えない。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 22:00:07 ID:???

きびしいノルマを課すアメリカのメーカーと比べたら
アンカーなんか良心的な方でしょ。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 22:05:53 ID:???

TREKの悪口を言わないでください＞＜

846 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 22:25:08 ID:???

毎年買い換えてる人がたくさんいるんだろうな。だから、
カーボンみたいな弱い素材が成立してるんだと思う。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 22:34:22 ID:???

噂話ではANCHORも結構厳しいらしいですよ、ノルマが。
さらに欧州各国も追随しているようですし．．．

848 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 22:53:29 ID:???

>>846
RNC7とか3も鉄とはいえかなり軽量だし、そこそこペラペラなんじゃないの？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 23:11:50 ID:???

>>829
バーカ虱潰しだけで十分殺害行為になるわボケ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 23:15:39 ID:???

>>846なんでカーボンは弱いと思うの？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 23:22:45 ID:???

>>850
エンゾ先生が言ってたから

852 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 23:27:52 ID:???

なーんだ。自分で確認した訳じゃないんだ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 23:29:01 ID:???

カーボンが弱いならどうしてF1に使われてるんだろうね

854 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 23:29:54 ID:???

>>851
ttp://sk2b-boss.up.seesaa.net/image/201228-120%2821%29.JPG

エンゾはカーボン海苔なんだけどな。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 23:31:52 ID:???

>>854
エンゾはカーボン全部を批判してたわけじゃないよ

まぁでもGIOSのカーボン（笑）

856 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 23:35:23 ID:???

安いカーボンはぼろくそ言ってただろ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 23:43:55 ID:???

>>849
お前の国の言葉ではそうなのかもしれないなｗ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 23:45:07 ID:???

虱を潰してくれるんだから、むしろ親切な奴だな

859 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 23:51:42 ID:???

スレチに便乗ですみませんが自転車板でランチorスイーツ（笑）な話題を扱うスレって無いですか？

860 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 23:55:17 ID:???

ここでしていいですよｗ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/22(火) 23:56:54 ID:???

まー、「しらみ潰しにすんぞ」って言葉だけで殺害行為に繋がるか
どうかはどーでもいいとして、>>824がチンピラ並みの恫喝行為だ
ってことは確かだぁな。

いくら匿名掲示板とはいえ、こういった行為で逮捕される連中が
絶えないって現状を>>824が理解しているかどうか．．．

862 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 00:00:57 ID:???

>>859
そういやないね、そういうスレ。
そういう楽しみ方してる人も多いだろうに．．．

心の狭い一部の阿呆どもに荒らされて消えていくんだろうか。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 00:06:57 ID:???

>>859
ここかな？

ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253157100/

864 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 00:14:09 ID:???

>>849
自転車を虱潰しにしても、せいぜい器物損壊だな

865 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 00:20:58 ID:???

>>857
涙拭け低能

>>864

> 824 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/09/22(火) 17:59:30 ID:???
> 文句言うくらいならテメェのブログでやれよ
> いい加減ムカついてきたな
> クルマ飛ばして本栖湖周辺のアンカーしらみ潰しにすんぞ

当然「しらみ潰し」にするという「アンカー」とは、アンカー乗りたる人間も含んでいる
本人の意図はどうあれ、客観的にはこれで十分

866 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 00:26:27 ID:???

頭の悪い正義君って段々キチガイ化して正義の名の下にスレを潰すんだよな～マジ勘弁して欲しいよ。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 00:26:43 ID:???

国語のお勉強してきなよｗ

868 ：859：2009/09/23(水) 00:28:08 ID:???

>>862
自転車海苔の集まるお店って気取ってなくてハズレ無くて好きなんです。
やっぱり個人ブログや食べログとかで情報漁るしかないんですかねー

>>863
ちょっと違うかな…。峠の頂上までのタイムよりも、峠の先にあるレストランの
ランチタイムに間に合うように、食欲を推進力に変えて進むタイプの
ヘタレ自転車海苔向けのスレは無いもんでしょうか？

いいかげんスレチなんで消えます。レスサンクス。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 00:33:33 ID:58Ox/j6R

目標ができた。
ＲＮＣ７で箱根登る。
登り辛いけど下りも楽しい。コーナーで追い越しかけてくる登山バスウザイけど。
月１通います。温泉付きで！！

870 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 00:42:11 ID:???

>>869
ttp://www.higaerionsen.net/kanagawa/odawara.files/manyounoyu.htm

小田原駅前の温泉です。(高いけど)
さっぱりしてから新幹線にのれますよ。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 00:51:02 ID:???

>>869
1月上旬までかなぁ。
それ以降は路肩が凍って危ない。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 01:12:37 ID:???

>>866
涙拭け低学歴

>>867
全くだ
特にお前がな

殴り合う前に「ぶっ殺すぞ」と息巻いただけで殺人の故意が認定されるなんてことも、
ま、お前には理解不能な無関係な話か

873 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 01:15:56 ID:???

>>872
＞殴り合う前に「ぶっ殺すぞ」と息巻いただけで殺人の故意が認定される
何でそんな極端な例を持ち出すの？

874 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 01:19:47 ID:???

嫌な時代になったな。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 01:21:49 ID:???

>>874
×嫌な時代になったな。
○いやな世の中になりましたねｗ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 01:24:55 ID:???

しらみ潰しをそのまま相手を潰す意とする直訳バカってなんなのｗ
>>824もそうだよね。辞書引けよｗ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 01:25:16 ID:???

>>873
そもそもが
> クルマ飛ばして本栖湖周辺のアンカーしらみ潰しにすんぞ
という拙い日本語の有意的解釈からスタートしてるからな

アカデミックな言葉遊びしたことのないバカにはまるでついてこれないか

878 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 01:26:14 ID:???

>>876
お前・・・真性バカだなｗｗｗ

書いた本人の意図とは違う解釈をすることがここでのキーな訳だが
ま、低学歴はクソ食って死ね

879 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 01:26:53 ID:???

>>872
おまいさん、おもしろいね。
トリップつけてくださいよ。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 01:28:48 ID:???

>>878
ま、そこまでいくと曲解だけどな

881 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 01:33:14 ID:???

自転車板ってのはこんなもんかね
買いかぶりすぎてたわ
むしろ場違いでスマン

882 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 01:35:39 ID:???

>>877
＞拙い日本語の有意的解釈

これって恣意的解釈のこと？

883 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 01:42:41 ID:???

>>881
専用ブラウザをつかうと、荒らしている人の発言を簡単にあぼーんできますよ。
当然、お前の発言もあぼん対象だ。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 04:41:28 ID:???

何のスレかわからなくなってきた

885 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 07:09:47 ID:???

ピリピリした中年がいつも何人もいるからな

886 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 07:42:18 ID:???

>>868
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253469158/

こんなスレが建っていた。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 08:25:29 ID:58Ox/j6R

よし、晴れてきた！！！！
今日は湯河原行って海辺走って温泉浸かって東京に帰る！！！

888 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 10:55:24 ID:???

ttp://www.jalan.net/jalan/images/pictLL/Y5/L340855/L3408550000458404.jpg
ttp://www.jalan.net/jalan/images/pictLL/Y5/L340855/L3408550000458603.jpg
ttp://ca0906san.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/07/11/r0021186.jpg
湯河原では坦々そばがおいしいらしい。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 11:43:54 ID:???

>>888
＞坦々そば
「何だそれ？まずそー」とおもってググｯたら
坦々焼きそばか
それなら、食えそうだな

890 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 11:45:35 ID:???

イ我です。
アヘッドでもコラムカットしてネジ切りすれば、スレッドで使えるんですよね？

891 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 12:24:30 ID:???

ヘッドパーツも交換

892 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 12:28:52 ID:???

>889
だが、しかし、それは実在するっ！！
http://plaza.rakuten.co.jp/livemachine2/diary/200812280001/

893 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 12:29:21 ID:???

ヘッドパーツも交換すればスレッドになるのですね

894 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 13:59:40 ID:O0gEZno9

ヘッドパーツとステム交換だけでスレッド化できるんですか？
やっぱりねじ切ったりとかそういう特殊な作業は必要？

895 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 15:25:45 ID:???

使えない、センターのみぞ切れないから
フォーク交換

896 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 15:59:07 ID:???

09のRNC7発注の可否をきいてみてもらったー。連休明けにはわかるんだけどやっぱ駄目かしらん？
ダメなら10モデルでいこー！

>>893
フォーク買ったほうが安くないかい？

897 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 16:01:45 ID:???

3のコラムに溝切ってる？
アウター受けを付けるわけじゃないからいらないような気がするが

898 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 17:23:48 ID:???

>>882
違う
馬鹿は死ね

899 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 17:28:22 ID:???

>>898
ググっても出てこないから、聞いたのに
質問しただけで馬鹿とか意味がわからん

900 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 17:34:09 ID:???

もういいお前は頑張った
じゃあな
達者で暮らせ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 17:41:24 ID:???

御託は良いから、恣意的解釈と有意的解釈の違いを説明しろよｗ

902 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 17:41:38 ID:???

狂犬にかまうなよ
誰彼かまわずかみつくんだから

903 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 17:45:04 ID:???

>>902
すまんね
どうも気になっちゃって
昨晩も7時間くらいしか眠れなかった

904 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 18:02:41 ID:???

>>901
恣意的解釈…恣意的か有意的かに拘ってそこから一歩踏み出せない人の解釈

有意的解釈…ネオコットに関係する限りにおいて発言し、それを逸脱した
　　　　　　恣意的か有意的かについては興味ねぇとスルーする人たちの解釈

905 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 18:06:12 ID:???

ﾂﾏｶｽ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 18:13:04 ID:???

>>894ここで聞かないで自転車屋に聞いたら？
どうせ自分ではできないでしょ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 18:29:57 ID:???

ピスト海苔なら、ノーマルスレッドにこだわるかもしれんが、
それ以外なら。どちでもいいのでは？

908 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 18:33:51 ID:???

どうでもいい変更で値上げしやがって・・・

909 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 18:40:28 ID:???

殺伐としてるなｗ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 18:56:38 ID:???

昔はシートステイも集合だったり，ハンバー部分もラグを使っていたり，
仕様変更するたびに「改悪」の感が否めない．

911 ：910：2009/09/23(水) 18:57:47 ID:???

おっと、突っ込まれるまえに訂正．

☆ハンバー⇒ハンガー

912 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 18:59:36 ID:???

クロモリのような細身のフレームにはスレッドステムじゃないと似合わない

913 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 19:03:38 ID:???

うまみがなくて作りたくないなら、きっぱりやめればいいのにな。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 19:07:16 ID:???

国内トップメーカーの威信があるんだろ
パナモリとのチキンレース状態じゃないか？

915 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 19:12:51 ID:???

威信っていうか、独占企業のおごり。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 19:17:06 ID:???

パナモリも毎年のように値上がりしてる
カルテル？ｗ

917 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 19:21:46 ID:???

パナモリもHPやる気ないなあ。他の電気製品の中の
ひとつって感じで。鼻毛カッターとかと同列の扱い。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 19:58:03 ID:???

>>912
たしかにそうだよね．
でも、個人的にいま、クロモリにアヘッドの可能性を模索中．
たとえば、パールホワイトのフレームにホワイトのアヘッドステムとか．

919 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 20:06:38 ID:???

アヘッドなら、カーボンフォークのほうが似合うと思う。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 20:13:08 ID:???

7の異型パイプを使った有機的はラインに
あの細っちい安っぽいフォークは無いな

めちゃ安っぽくなっちゃてるじゃん

921 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 20:15:57 ID:???

実際やすもんだし

922 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 20:44:35 ID:???

好きなのつければいいじゃないの

923 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 20:57:26 ID:???

好きなやつが廃盤になたから暴れているのでは？

924 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 21:08:15 ID:???

>>923
涙ぐましいなｗ
でも中々思い通りにならないねｗ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 21:22:44 ID:???

チネリの10年モデルのカタログ見た。
RNCはスーパーコルサを見習えよ・・・

926 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/23(水) 23:02:33 ID:???

>>920

>>764

歴史は繰り返す…。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 00:46:22 ID:???

同じ奴じゃね

928 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 02:14:35 ID:???

７は中心から外に向かって太くなってるから
外を太くすればバランスいいですよ
軽量化を考えれば自然とそうなる。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 03:27:53 ID:???

>>901
お前ほんと頭悪いな
ヒントは主体の違い

お前にはこのパラダイムの転換が理解不能だろうから、
考えずにそのままいなくなれ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 13:15:41 ID:???

>>929
覚えたての単語を並べて無意味なことばっか言ってるな
答えられないならもう良いよ

＞パラダイムの転換
お前のは単なるすり替えｗ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 14:00:00 ID:???

どっちもどうでもいいわ

932 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 15:49:21 ID:???

>>929
語彙の限界を感じさせてくれる内容だなｗ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 16:28:46 ID:???

>>896
どうだった？

934 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 16:40:06 ID:???

>>930
>>932

涙拭け低学歴が

935 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 16:52:33 ID:???

http://www.qbei.info/?p=2557
レイノルズ６３１でフルアルテで19万9500円

毎年更なるボッタクリに奔走するアンカーとは正反対でアラヤは良心的だな

936 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 17:06:31 ID:???

このデフレの状況で値上げを繰り返すアンカーは、
オッサンを相手に見た目とオーダー塗装でぼったくる
コルナゴ路線に完全に変更したって事。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 17:10:35 ID:???

>>935こんな鼻くそみたいなのと比べてくれるなよ、シラミ君
シラミ潰しにされちゃうぞ

ってやっぱり言葉の使い方間違えてるよなぁ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 17:33:28 ID:???

>>935にとって自転車の価値はコンポにしかないんだね
ただの丸パイプで決まりきったカラー
ラグを使ってもいないのに重たくて安いフレームで満足ならそれでいいんじゃない？
もうこのスレに来ないでね

939 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 17:44:00 ID:???

まぁ確かにRNC7は重くて柔らかくてクロモリフォークも糞重くて（2010）コンポ以前の問題だな。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 17:45:12 ID:HyR/eu0H

>>935
RNC7が中華になったら比べてみるよ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 17:52:46 ID:???

ラレーも悪くないと思うけど
ここに来てギャーギャー言う種類のバイクではないでしょ
まぁ、鰤は客を一人失ったかも知れんけど
ラレーでバイクライフをエンジョイしてね
さようなら

942 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 17:55:19 ID:???

>>939
でも欲しいんだろw

943 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 17:56:40 ID:???

アンカーとパナ限定で迷っていたが、らちが明かんな・・
この二つから離れるか

944 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 17:58:19 ID:???

ラレーを買えば？

945 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 18:00:40 ID:???

そうかな？

>>935
一考に値するとおもうよ

ナデ肩クロモリフォーク胴抜きアンカーなんて魅力ないでしょ．
10年モデル以前にネオコット買ったひとの勝ち，以後のひとは負け．

>>936
同感．まだしもナゴの方が一日の長だけ分があるのでは．
パナモリは嫌いだけど，一目置かざるを得ない．

「認めたくないものだな，自分自身の若さゆえの過ちというものは」

946 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 18:03:14 ID:???

なで肩クロモリフォークってナニ？

947 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 18:04:02 ID:???

勝ちとか負けとか・・・・・
11年以降どうなるかもわからんのに・・・・

948 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 18:09:57 ID:???

11年以降ってアホか。
10年は胴抜きレースカラーの選択肢が増えただけ。
嫌ならこれまでと変わらないカラーチョイスができる。
>>946ユニクラウンのことだと思うけど、7のフォークはラグのロウ付けフォークだよ。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 18:15:50 ID:???

>>948
945はカーボンフォークモデルを買った人の勝ちって言ってんじゃないのか？
10年モデルが評判悪ければ、11年モデルはカーボンフォークに戻るか、
カーボンフォークモデルも併売になるかもしれないよ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 18:22:25 ID:???

なで肩クロモリフォークだと思いこんでた945の負け

951 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 18:24:26 ID:???

>>948知ってて聞いてみたw

952 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 18:26:16 ID:???

勝ちとか負けとか・・・・

953 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 18:36:25 ID:???

http://www.specialized.com/ja/ja/bc/SBCBkModel.jsp?spid=45678

ツーリングしたいって人はこれでもいいんじゃないか？
安いよー

954 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 18:42:14 ID:???

>>953
この自転車がどうとかいうより、
Wレバーのブレーキ回りのシンプルさってのはｶｺｲｲとｵﾓﾀ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 18:45:12 ID:???

しかしクロモリうんぬんぬきにしても、フルアルテで19万は良心的だな。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 18:47:18 ID:???

またおまえか

957 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 18:47:31 ID:???

コンポがいい安物はホイールがくそ。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 18:48:09 ID:???

なんだかんだでどっか安いの使ってたりするんだよね

959 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 18:50:06 ID:kgaOlrju

微妙な日本語訳に吹いた

960 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 18:55:14 ID:???

たとえばＣＸ９００のフレーム４～５マソにアルテグラって感じじゃねえか

本当に安いか？

961 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 18:55:43 ID:???

確かにアンカーは安物だな。ホイールがWHR500とか消費者を舐めてる。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 18:58:37 ID:???

安物クロモリ＋ハイテンフォークのアンカーCX900と、名チューブの
レイノルズ631を同次元で語るとは。無知にもほどがある。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 19:01:50 ID:???

泣く子もだまるレイノルズ

964 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 19:05:51 ID:???

へー自転車に詳しいんだねぇ
詳しく教えてくれよ962

965 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 19:09:16 ID:???

またレス乞食か

966 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 19:15:15 ID:???

9万そこそこの丸石ツーリングマスターがレイノルズ961だった気がするな
今のは知らないけど

967 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 19:18:55 ID:???

消火器のついでに自転車作ってるミヤタのルマンもレイノルズ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 19:21:05 ID:???

ネオコットのほうがよっぽど手間もコストもかかるというのに
ニワカさんは中国製のパイプに古のシールを貼ったほうが高級だと思ってんだな

969 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 19:50:44 ID:???

10月から受付開始だってさ10年車
フォークも同色になるのは予定外だったからイメージ狂っちゃうな

970 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 21:24:09 ID:???

RNC7のレーシングカラーは限定買った客に配慮してか、レッドがないなｗ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 21:30:30 ID:???

せめてそれくらいしないとね～

972 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 21:40:51 ID:???

RNC７はなんでアルテグラやめたのかな？コンポはともかくホイールがひどくないかい？

973 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/24(木) 21:57:50 ID:???

フルアルテなら売れないからじゃない？30万超えると客が海外の完成車に流れてしまうんだろ。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 00:29:58 ID:???

しかし何だろうね、フォークがクロモリだったらとかいってた割に
クロモリになったらなったで文句を言うこいつ等は。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 00:42:55 ID:???

ＲＮＣ７を選んだ理由
①クロスに乗って走っているうちにロードが欲しくなった
②カーボンはいまいち信用できない
　それ以前に派手なロゴやカラーリングがダメ
　自転車が乗り手の服装を制限してる
　クロスがアルミだし、レースでないから黒森でいい
③細身のホリゾンタル　これこそ「自転車」
　（昭和４０年以前の生まれだからこうなる）
④一応「レーサー志向」　フォークがカーボン
　フレームも凝っている　１０５が付いてる　　
　それほど懐古主義でもないから　合わせるパーツ選びも容易
　ホイール、タイヤ、サドル・ハンドルは換えるのが当たり前
　完成車で合うのはマレ、それはクロス買った後学んだこと
　買った後さっさと取り換え。その分の予算は最初から用意してた
　（なんだかんだで４０万弱かな・・・）
⑤フレームが日本製　やっぱ日本人だから
　それ以外はイタリヤ、フランスのメーカー製になった
⑦溶接や塗装がキレイ。これ重要。
⑧あんまり見かけない（希少性）
　都内だけどほんと行きあわない。不思議・・・　

書いてて気づいたが、おれ典型的なミーハーオヤジだな・・・
多分今の経済状態が維持できればカザーティリネアオロ
買うな２年後・・・

976 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 00:45:21 ID:???

>>974
カップヌードルの肉と同じじゃね？

カップヌードルの謎な肉マズいよねー。（うんうん。）
↓
コロチャーに変えました！おいしいよ、みんな食べてね！（by 日清）
↓
あの謎肉がうまかったんだよなー。何で替えたんだ！！！（そうだそうだ。）

977 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 00:50:14 ID:???

>>975
俺と同じだ。
ホリゾンタルに惚れた。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 02:34:20 ID:???

>>961
WHR500なら練習用に持っていても損じゃないと思うけど。
決戦用に買い足せばよいのでは？

979 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 02:42:16 ID:???

同じWH-R500でも、鰤向け出荷のWH-R500なわけで。
信頼できるホイールだと思うけどな。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 03:39:04 ID:???

>>970
それくらいじゃ許さないよ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 04:32:45 ID:???

>>976
ぴん蕎麦どん兵衛とかストレートのUFOもだな
日清食品で言うなら

982 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 06:50:36 ID:???

レイノルズが後光さしていたのはウン十年前の５３１の頃だろｊｋ

983 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 08:31:52 ID:???

RS20とかびみょーなホイールつけられるより、WH500は割り切り感があって良い。
２年練習用で使ってるが、こんなにコスパに優れたホイールなかなかないよ。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 08:50:53 ID:???

エンゾはぼろくそ言ってたが

985 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 08:57:10 ID:???

>>984
ヤツは空気抵抗軽減のためにハゲてるから信用ならない

986 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 10:49:24 ID:???

>>967
ＹＣＶでも見ていたかのようだ。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 11:18:01 ID:???

>>984
エンゾはぼろくそ言う＝自分の儲けにならない
だから悪くないと思うぞ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 11:47:59 ID:???

高いホイール使うと安もんなんか使えないよ。やっぱり値段相当だよね。エンゾが言うのもわかる。タイヤ、ホイールは高級品でないと。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 12:06:56 ID:???

>>984
>>984

ボロクソ言ってるほうは、鰤に出荷する商品じゃない。
受け入れ基準が違うんだろうよ。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 12:55:42 ID:???

誰か次スレおながい

アンカー公式サイト
http://www.anchor-bikes.com/

前スレ
【アンカー】RNCってどう？ part12【Anchor】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1250673819/

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【アンカー】RNCってどう？ part1【Anchor】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1202122189/
【アンカー】RNCってどう？ part2【Anchor】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1211108547/
【アンカー】RNCってどう？ part3【Anchor】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1218117856/
【アンカー】RNCってどう？ part4【Anchor】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1222521007/
【アンカー】RNCってどう？ part5【Anchor】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1224711168/
【アンカー】RNCってどう？ part6【Anchor】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1227167766/
【アンカー】RNCってどう？ part7【Anchor】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1229256730/
【アンカー】RNCってどう？ part8【Anchor】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1230983181/
【アンカー】RNCってどう？ part9【Anchor】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1234276338/
【アンカー】RNCってどう？ part10【Anchor】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1236854817/
【アンカー】RNCってどう？ part11【Anchor】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1245492903/

991 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 14:33:01 ID:???

>>990
たてたよ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 14:41:20 ID:???

クララがたった

993 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 14:45:43 ID:???

>>991
勃起Z!

994 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 16:45:09 ID:???

乙
じゃあ埋めるか

995 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 17:02:16 ID:uZ/CZVDG

まてまて次スレ誘導もしないで埋めてどーする

RNCってどう？ part13【Anchor】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253856649/

ということで>>991乙

996 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 17:54:25 ID:wcEZzR1Z

どうなの？と聞かれても、良い自転車だよ、としか答えられない。

０９年モデルまでは・・・

997 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 18:35:18 ID:???

クロモリで真剣に戦おうとした遺産がＲＮＣ７
そこを押さえていないと期待はずれかもよ？

998 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 19:28:04 ID:???

機械の体を貰いに行くんだ！

999 ：トーマス：2009/09/25(金) 19:40:00 ID:???

ぽっぽ～

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/25(金) 19:42:13 ID:???

1000！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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