■MTB改でロードをブチ抜く事に拘る奴のスレ2人抜き■
2 :
こすりつけ最高 ◆69Get00o1. :2009/08/14(金) 18:03:08 ID:MpigVYKo
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彡´д`) < 2GET
ノ# ̄ ̄ヽ \_____________
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l ,-、 /= ゚ w゚)= < 2
\ヽ ノ /
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>>  ̄\__ | ̄ くく
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 ̄ ̄  ̄
ハ,,,ハ
( ・∀・) 4ゲッタコス 出来なんだ
ノ /
(__,,,,丿
舗装を走るのに何でMTBなの?
7 :
こすりつけ最高 ◆69Get00o1. :2009/08/14(金) 18:08:01 ID:MpigVYKo
_| ̄ ̄|_ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡´д`) < 夜明け前のムラサキのハイウェイ〜
ノ# ̄ ̄ヽ \_____________
ノ__#_ヾ
MTB=トレイル、未舗装路っていう固定概念しかないから日本人は困るw
ローディには「その場で抜いたからってそれが何?」と言われ
山MTBerには「マウンテンバイクは山で使えよ、いや山走るテクがないのかw」と言われ
クロス乗りには「舗装路しか走らないならクロスでいいじゃん」と言われ
ママチャリ乗りには「それ、全然荷物載らないじゃん?」と言われ
ピスト乗りには「うわ、ダッセー」と思われているのに、自分は「ロードはダサい」と叩いている。
競技指向者に「レースでやれよ」と言われても「レース?馬鹿じゃない?」としか返せず
ポタリング指向者に「マターリ走れよ」と言われても「貧脚乙」と嘲り
歩行者には「いきなり歩道にあがってくるんじゃねーよ、危ねーなぁ」と思われ
自動車には「車道でレースごっこするなよ、危ねーなぁ」と思われる
そんな環境でも、顔を真っ赤にしてロードを追いかける街乗りMTBerを応援してます。頑張れ。
それは効率的なの?
>>9 威張る割には平均23km/hってのも足しておいてくれ。
フラットバーロード
>ピスト乗りには「うわ、ダッセー」と思われているのに
恰好はどっこいどっこいじゃね?
これ以下は特に街乗りMTB以外にも通用しそうな煽り?だな
>>8 舗装路でMTB使う意味のあることなんて、ストリートトライアルぐらいしかねぇじゃん。
マウンテンバイクは頑丈さ最高です。
ヘビーデューティーなツールはタフな男の本物ツール!
一度でもロードをブッ壊してから言ってくれよ。頑丈とかそういうのはさ。
舗装を走るのに意味あるの?
>>15 どうせその頑丈さを生かす使い方なんてしたことねぇんだろ?
1000 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/14(金) 18:24:24 ID:???
>>996 わかってなさそうだから補足すると、ケイデンス=クランクの回転数ね
自転車は基本的に重いギアをゴリゴリ踏むよりも、
軽めのギアをくるくる回す(速度はギア比×回転数なので速度はどっちも同じ)
の方が効率よく走れるのよ。
知ってるけれど
まずは筋肉鍛えてから心肺鍛えるのがいいんじゃないの?
なによりまず足を化け物にしてからにしたい
自分にとっては1時間持てばそれで良い訳だし
外径700mm弱で44*11だとケイデンス90〜100〜110rpmで47.3〜52.6〜57.9km/hだからなー。
人間、一番具合がいい回転数っていうと90rpmくらいに落ち着くものなので、軽いとか言ってるなら
55km/hくらい出せてないとおかしい。
44*11で坂道で変速する必要が無いって言ってるってことはケイデンスがよっぽど低いんだろ。
脚がムキムキになるばっかで速くはならん。
52*13〜19を使って走るローディは45km/hまで加速して数キロは維持するものだぞ。
まぁ、ピストで地獄の登坂やる競輪学校と似たような発想なんだし、いいんじゃね?
>>19 往復17kmごときじゃ、いくら時間がたとうが脚が化け物になることなんか無いから。
へたくそなペダリングは変な筋肉つけて逆に効率悪い
>>19 ランス・アームストロングの教本買って読んでみたら?
>>20 うーんそうなのか
軽いっつってもスピードがのってる時にもっと重いギアが欲しくなるって意味の軽いだな
44*11も十分重いしそれをわしわしコイで
はっとして回転を意識しながらこぎ直して
ロードをぶち抜いてくのが楽しい
それを維持できているつもりだったりもするし
素人なんでどうしても軽いギアを導入できない
>>25 ・1000円で買えるからまずスピードメーター付けろ。
・はっとしてる時点で意識が足りない。
・維持できてるつもりと維持してるは違う。
・本気のロードと勝負できてるとすれば、帰宅ラッシュの車に混じってそれらの車と等加速・等速で走れる。
・ギアくらい5000円と工賃で交換できるから。
軽いギアでクルクル回しているうちに、
心肺機能が向上しつつ、関節などの血管が発達して、丈夫になってくるのだ。
ガシガシ重いギアを踏んでると、自らの力で膝を破壊してしまうよ。
aveて200km位走ってのモンだろ
うちから、道志みち経由で山中湖往復すると、だいたい210kmで、
信号待ちや休憩を入れて8時間なんだけど、
Ave.30km/hってことでおk?
何で?
マジでヲタクはキモイ。心から消えて欲しい。
ロード乗ったからと言ってMTB馬鹿にしてないしサイクリング馬鹿にしない。
このスレのモチベーションはロード、クロス、MTBのヲタクでしょ。
MTBでツーリングですか?
>>32 >このスレのモチベーションはロード、クロス、MTBのヲタクでしょ。
違う違う。お前みたいにこんなスレで本気で怒ったりするやつを釣りだすことw
ロードで330kmを13時間で走ってきたけど。17km・23km/hよりかAVEが上だな。
アベの話はオモシロイねぇ
アベさんは食った数が半端じゃないからな。
39 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/14(金) 21:23:03 ID:Si+kSyXW
ローディには「その場で抜いたからってそれが何?」と言われ
山MTBerには「マウンテンバイクは山で使えよ、いや山走るテクがないのかw」と言われ
クロス乗りには「舗装路しか走らないならクロスでいいじゃん」と言われ
ママチャリ乗りには「それ、全然荷物載らないじゃん?」と言われ
ピスト乗りには「うわ、ダッセー」と思われているのに、自分は「ロードはダサい」と叩いている。
競技指向者に「レースでやれよ」と言われても「レース?馬鹿じゃない?」としか返せず
ポタリング指向者に「マターリ走れよ」と言われても「貧脚乙」と嘲り
歩行者には「いきなり歩道にあがってくるんじゃねーよ、危ねーなぁ」と思われ
自動車には「車道でレースごっこするなよ、危ねーなぁ」と思われる
そんな環境でも、顔を真っ赤にしてロードを追いかける街乗りMTBerを応援してます。頑張れ。
MTBと250cc程度のオフ自動二輪車はまあ同じようなもんだな。
オンも走れるけど、最高速は遅い。でも加速はソコソコ。
42 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/14(金) 21:52:46 ID:svwt998i
この間、ロードに無節操に抜かれたからカチンと来て
しばらく付いて行った。
そこへ運良く二つのコーナーが連続する場所へ..
一つ目はロードの遅過ぎるコーナリングにイン側へ切れ込んでやった。
相手も気付いたらしい。
二つ目のコーナーでもユルいコーナーリングだったので
ズバッとインから抜いてやった。
それから彼は肩を落としてスロー走行していたよw
>>42 公道でインに飛び込んでくる危ない走りを見て、先に行かせようと思ったんじゃね?
44 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/14(金) 22:00:27 ID:svwt998i
高速で人の横すり抜けるような配慮の無い奴だったし、
そうは見えなかったけどなw
公道でコーナーリング勝負するなよ、バカ…
DQNすぐる
危ない抜き方したからキチガイと思って距離とってるんだろ
48 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/14(金) 22:04:07 ID:svwt998i
勝負するというより
コーナリングが遅過ぎたから
先に行っただけのことなんだがw
49 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/14(金) 22:10:35 ID:svwt998i
君らの無知に答えを出そうw
ロードのコーナリングでの前傾姿勢は
必要以上のフロント過重になり過ぎ、
フロント抜けは免れない。
対してMTBでの姿勢は
均等過重が可能となり、コーナでの更なる倒し込みが可能となる。
基本アスペクトレシオの性能の違いが
今回のコーナーでの差となっただけのこと。
w
キチガイが何言っても馬鹿にしかみえないよ。もう黙って寝ろ
51 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/14(金) 22:14:55 ID:Si+kSyXW
MTB糊のレベルが総じて低いとおもわれるような行為はやめれ
いやもう本当だわ・・・カスが一匹いるだけで評判ガタ落ちだよ
ガードレールとガチンコ勝負でもしててくれよ
53 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/14(金) 22:24:51 ID:/sYgYlW8
全然駄目だった
トレーニングしに行ったけれど
長くクルクルはできない
>>28 26インチならどのギア比から始めるべき?
いやいや変速しないのが自分の美学、
としたいがこのギアでクルクルはまだ無理だ
54 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/14(金) 22:29:10 ID:svwt998i
なんでわざわざコーナーでインから抜くの?
触るなマジで
ID:svwt998i
ID:svwt998i
ID:svwt998i
ID:svwt998i
ID:svwt998i
58 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/14(金) 22:36:48 ID:svwt998i
お前らに理論が無いのは判ったw
>>55 ロードに隙があり過ぎだから?w
それとも余裕が無いからかな?w
59 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/14(金) 22:39:23 ID:svwt998i
質問を質問で返すなあーっ!!
疑問文には疑問文で答えろと学校で教えているのか?
倒しこみで曲がるとかえって遅いんだがなぁ。ひざでひっかけるようにして重心だけ内側にもってくほうが
ずっとグリップが安定する。
>>53 ますメーター買え。マジで。計算を元にとにかく90rpmで30分維持できるようにしな。
今まで60rpmで20分維持とかのレベルだったんだろうが要求されることが全然違うからな。
62 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/14(金) 22:42:21 ID:svwt998i
断定すると可哀想だから、と配慮したのだが。
まずお前は自演の意味をググってこい
64 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/14(金) 22:44:29 ID:svwt998i
>>61 ライディングのキャパシティ=テクニックの違いだよw
65 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/14(金) 22:44:46 ID:Tl1WOe5T
>>61 そうする
ありがとう
つうか90ってかなりレベル高くない?
66 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/14(金) 22:45:33 ID:svwt998i
夏ですねぇ
だからググれっつってんのがわからんのか?
69 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/14(金) 22:49:22 ID:svwt998i
いえいえもうすぐ終わりですよ
>>65 普通。つか標準。120を維持する練習もしたほうがいいくらい。
可能ならスピードとケイデンスが出るメーター買ってきて(キャットアイので有線5000円、無線10000円、好きなほう買え)、
ケイデンス85〜95を維持しながら出来うる限り速度を上げて巡航する練習をすべき。そんときガチャ踏みにならないよう
車体を揺らさずきれいに踏むよう心がける。
70rpmなら数時間くらいなんとかなるんだけど90rpmとなると30分持たん・・・
ちなみに35km/h巡航スレの連中なんか90rpmを2時間維持し続けた上でアベレージを35km/hに
もって行こうとしてるのばっかだから次元が違う。
>>53 どのギア比から、というかくるくる回せるギア比を自分で探してそっからスタート。
もちろん、路面の起伏や向かい風などの条件で上下する。
ケイデンスはずーっと同じを維持して、軽いと感じたらあげる、維持できないなら下げる。それだけ
>>49 ロード=フロント荷重が間違いだよ。
ロードの前傾はそんなに腕に荷重をかけているわけじゃない。
下手すると、アップライト気味なセッティングのMTBの方がフロントに荷重かかってるんじゃないかな。
コーナーリングに差がでるとしたら、ハブ位置の高さの違いじゃないかね。
ロードで腕に荷重かかってるときって疲れてアップライトなポジション取ってるときだよね。
77 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/14(金) 23:09:24 ID:svwt998i
>>75 そうかねぇ、プロショップで乗せてもらったけど
これはあり得んと思ったけどね。
まあ俺が乗る訳じゃないから
否定しても結構だけどね。
ただあの姿勢では腰の位置が固定化してるから
不測のスライドに対処出来ると思えないし
コーナーのことを考えているとは思えないね。
インにキチガイがいたらますます危険だよな
実際コーナーが連続してある道(ある特定の道)をMTBで走って見たら
MTBの方が安定して下れた、がしかし
遅いか早いかの話をしたら早くはねーなぁ
80 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/14(金) 23:18:29 ID:svwt998i
>>78 どっちが気違いかは
ロード追突死亡事故で証明済みですが、何か?
>>77 ロードに乗るための筋肉が無いから腕に荷重がかかる。
腕に荷重かかってて腰の定め方が分かってないから体が固まる。
あれで前後左右に体重移動させまくって乗るんだぞ。
MTBじゃないんだからちょっと乗っただけじゃ分からん。
それにコーナーの曲がり方はMTBと違う。
>>78 キチガイかどうか関係なしに曲がってるときにイン刺すようなアホの前は走りたくない。
>>80 意味がわからん。その事件と今回のとなんか関係あるの?
マジで何がなんだかわからない・・・
85 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/14(金) 23:26:29 ID:svwt998i
>>81 腰や背筋の問題はあるだろうが、
コーナーは筋力で乗るものではないよ。
基本ジオメトリーとキャパの問題。
ブレーキの位置も問題だね、ことコーナーにおいては。
タイヤの細さによる接地面の少なさは、根本的問題で致命的だ。
誰もコーナーは筋肉で乗るなんて言ってませんよ文盲さん
そのことはロード追突死亡事故で証明済みですが、何か?
88 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/14(金) 23:31:23 ID:svwt998i
>>82 ならばインを刺せない程度に速く走ってもらわないとw
>>85 基本姿勢を取る為の筋肉があると言うとるのだ。それが無きゃ直進もウンコなのがロードだ。
大体そこまでのGが欲しいならリアステアライドすりゃいいだろ。
>>88 路面状況見てライン取りするとか分からんか?
アホに解るわけねーだろ。
こいつ相手がドン引きして距離とったのを「ちぎってやったぜヒャッハー」とか思ってるぞ絶対
MTBが下りで速いのはブレーキの効きがいいぶんブレーキを遅らせることができる
タイヤが太いのは石とか木の枝とかがあった場合は有利だろうけど
ブロックタイヤの場合は倒した時にパターンのせいで急激にグリップ変わるから
あまり無茶できん(´・ω・`)
93 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/14(金) 23:33:41 ID:svwt998i
>>86 ?
腕に過重を掛けない為に
腰背筋以外にどこの筋肉を使うか
言ってもらおうじゃないですかw
>>93 基本姿勢取るために必要だからコーナリングとは関係無い。
97 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/14(金) 23:35:17 ID:VZEqrwPl
折りたたみの20インチでロードを抜いた事ある。
不意打ちで抜いたってこともあり、20秒は追いついてこなかった。
(完全に卑怯な自分orz)
98 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/14(金) 23:35:35 ID:svwt998i
もうなんの話してるのかwww
遊ばれ放題だな
102 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/14(金) 23:37:37 ID:svwt998i
>>94 >93ではどちらでも意味は通じるよ
あえて過重でもいいくらいだ。
>>100 後出しでもいいけど1.5幅以下のタイヤ履いてたらそれはもはやMTBではないなw
フルサスオールマウンテン系で登りでロードをちぎってこそ勇者
>>102 基本姿勢がしっかり取れてるなら腕はほとんど体重を負担しない。
腕に体重をかけないために基本姿勢を取るのではない。
106 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/14(金) 23:42:07 ID:svwt998i
文体はいいから
文脈にに対する反論もお願いなw
まあしかし、只の漕ぐだけ命のお前らには
理論的解釈など無いだろうから、聞くだけ無駄かw
>>106 文体に突っ込んでるんじゃなくて文脈読めなすぎって突っ込まれてるんだよおまえ
なんで解説が必要になるんだよ・・・
108 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/14(金) 23:44:55 ID:svwt998i
なんかもわざとバカやってるようにしか見えない
110 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/14(金) 23:48:28 ID:svwt998i
>>107 お前も判らん奴だなw
理屈が無いなら糞して寝ろ
バンクさせすぎるとハンドルが切れ込んでバンクを戻そうとする力が働いてコーナリングフォースは弱まる。
だからバンクさせるんでなくて荷重移動で曲がるのよ。
そっから突き詰めるなら切れ込み抑えてブレーキングしてターンインするんであれば正解。
理屈がない、の意味がわからんけどすでにフルボッコじゃねーか
そもそもちょっと試乗しただけで何言ってんだ、て笑われるレベルだろ
大体がちょっと乗っただけでロードでの荷重移動全然出来てないんだろ?
ハンドル押して後ろ荷重にして曲がるとかやってないんだろ?
競輪で危険だからとインから抜くの禁止になってるとか知らないんだろ?
そのロードがコーナーリング下手くそで遅いって仮定しても、
それだったら尚更ロードのインには入りたくねーよな。何が起こるかわかんねーし。
自分が基地外MTBさんなら(ロードを)抜けそうな状態になるまで待つな、
ロードなら無理やりインに入られた時点で距離置くよ。
基地外と絡んで事故りたくねーもん。
115 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/14(金) 23:59:13 ID:svwt998i
>>111 それは言わばタイヤのグリップが破綻するまでの話で、
体重移動による車体の不安定さを増長するだけだよ。
ロードをぶち抜いた時、奴は正にその論理で乗っていたよ。
深いバンク角は車体を押さえる意味で一番有効な手段だ。
その適正なバンクを知り、前後加重とフロントステアリングが可能にさせることが
テクニックであり、ロードを易々と抜いたレベルの違いとも言える。
なんかあってバンクから起きなければならないとか、路面状態のせいでラインを変えたいとか、
そういうときに下手糞ロードが外側に居たら引っ掛けられるだけだよな。
キチガイは自分のことまともだと思ってるんだね
なんかかみ合ってないんだが話してる本人同士は通じてるんだよな?
>>115 体重移動で不安定になるって前後どっちに移動してのことだ?
MTBのほうがホイールベースとトレイルが長くて大げさに動かないと曲がらんとか知らんのか?
120 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/15(土) 00:04:34 ID:svwt998i
>>117 バカが理解出来ない時の常套句と逃げの言葉が
「キチガイ」だろw
お前は直線だけ必至こいてろw
同じコーナリングフォース、同じ速度、標準的なロードのジオメトリ、標準的なMTBのジオメトリで比べたら、
そりゃロードのほうが必要なバンク角は小さいわな。
>>120 お前のこととはだれも言ってないのに自覚はあるんだねww
おい早くいつのかわからんロード追突死亡事故と今回の騒動との関連を説明してくれよ
なんかこいつMTB乗ってるのかどうかも怪しい言動じゃね?
125 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/15(土) 00:10:54 ID:pddgxea7
>>119 フロントステアリングを可能にする、と言えば
加重配分は理解出来る筈だ。
体重移動で曲げるという視点だけでは、先は見えて来ない。
>>125 加重は荷重に直せ。それに狙い無しに体重移動するわけないだろ。
>>124 サスの動きとか動かし方・使い方が全然分かってなさそうだよね。
128 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/15(土) 00:13:26 ID:pddgxea7
お前ら!つべこべ御託並べてねえで
理屈で反論しろや、無能が!
>>128 だからさ、ジオメトリの関係でMTBよりかクイックなんだよロードって。
だからバンク角、MTBほど要らないの。
>>128 MTBの平均トレイル量とロードの平均トレイル量の差、どれくらいだか知ってる?
SPD-SLだからコーナー怖い
132 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/15(土) 00:19:54 ID:pddgxea7
>>123 面倒な奴。インから抜いたMTBが危険と言いながら、
実際に前方不注意・危機回避能力の欠如で死亡事故を起こしたロード。
猪突猛進ロードの危険性と、テクニックに裏打ちされた今件のMTBのイン差し。
この違いが判らんのは、人として致命的だ。
>>132 だからそんな下手糞ロードのインなんか刺すなって。
下手糞だからびっくりしてコケちゃうかもしれないだろ?
>>132 いやだからどの事件だよww
そういう例があるからって全部のロード乗りにあてはめる意味がわかんねww
お前のそのテクニック(笑)の過信も意味わかんねーしwしかもイン差しって馬鹿だろ?
致命的に頭おかしいなこいつ・・・
せっかくMTBerにまともなトレーニングさせてロードぶちぬかせてやろうってスレになりかかってたのに。
ロードぶち抜くっていう意味がわからんな。
タイマンで勝負するならまだしも。
軸重が大きくなったとき摩擦係数は@大きくなるA変わらないB小さくなる・・・
ID出してる彼に答えてもらいたい。
139 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/15(土) 00:30:29 ID:pddgxea7
>>137 たとえロードが長距離乗ってヘロヘロだろうが、ポタリングだろうが、流してるだけだろうが、
勝手にMTBerの競争相手だと決め付けて追い抜いて「ロードより早いMTBerの俺カコイイ」と
浸るっていう意味。
>>139 >ロードがコーナーだけは危ないと批判する理屈は通らんだろ。
何の話だそれ?
???その事件は今回のに全く関係ないよね?なんの話?
143 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/15(土) 00:34:11 ID:pddgxea7
こいつらバカだ..
こいつは何なの?だれと闘ってるの?
というか何がしたいの?
前方不注意とコーナリングって何の関係が?
146 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/15(土) 00:38:09 ID:pddgxea7
ロードはロード乗りとして責任を共有している前提で話してる。MTBerも然りだ。
これで理解出来るだろ
は?意味わかんね、じゃお前のキチガイ行為の責任を他のMTB乗りに押し付けんの?
勘弁してくれよ
>>146 おまえ、本当はMTBerの評判を落としにきたローディかノーブレピスト厨房だろ。
それってエムティーバーって読むの?かっちょえーw
151 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/15(土) 00:48:54 ID:1vzMd7lS
ずっとロムッてたけどなんかどうでもよくなったから寝るわ。
152 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/15(土) 00:50:11 ID:pddgxea7
>>148 キチガイ形容はお前の勝手の部分だし、
今件は、技術の無い大回りしたロードに対し、余裕を持ってインから素早く抜いたに過ぎない。
その前に高速ですり抜けたロード危険行為が先に有っての、イン抜かしだ。
>他のMTB乗りに押し付けんの?
お前の論理は飛躍のし過ぎ。
「責任の共有」発言は、危険行為の概念で指摘されたから
概念で応酬したまでだ。
相手に共有させるんだから同じこと。
そもそも高速ですり抜けたってなんだ?車道走ってるんなら当たり前だろ
スレ的には、ぶち抜いて何も問題ないわけだがw
156 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/15(土) 00:54:41 ID:pddgxea7
>>153 MTBも普通に抜いただけかも知れない、と思えよ。
イン切れ込んだとかインから抜いたとか言ってr時点で普通じゃねーだろ
抜くのは良いけど抜かれるのは危険だから許せないんでちゅねww
もうエアロバイクでも漕いでれば?
>>152 >お前の論理は飛躍のし過ぎ。
は?ロード追突事故の話持ち出して危ない抜き方したのお前だろ?
全然関係ない奴に押し付けてる癖に何言ってるの?
>>159 抜いてもいいけどカーブのインをさすのはやめろちゅーとるのじゃ。
>>161 いやスマン、お前じゃなくてID:pddgxea7に言ってるつもり
163 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/15(土) 01:03:58 ID:pddgxea7
>>162 俺に言ってたのかw
ならばそのままお返しするよ。
直線ビューンでカーブでのろのろってのも
単純にどうかと思うぞw
カーブでも決めてくれよ、テクがあるならなw
日本語でおk
>直線ビューンでカーブでのろのろってのも
公道走ってるのにカーブで減速しないのか?
166 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/15(土) 01:08:53 ID:pddgxea7
イン差しに粘着するロードの稚拙さが妙
ってことでおk www
167 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/15(土) 01:10:10 ID:pddgxea7
とうとう自己擁護開始か。
バカが理解出来ない時の常套句と逃げの言葉が
「痴呆症」だろw
お前は直線だけ必至こいてろw
こいつ周りに注意してくれるやついない孤独な奴なんだよ…もう放置しろよ
プロショップでちょっと乗っけてもらったって言うなら普通その辺教えられないか?
俺は馴染みの店で最初に教えてもらった覚えがあるけどもどうなんだ?
ロードとかMTBとか言うからややこしい。
MTB同士やロード同士で同じような事やったら・・・
何が速いかと言う以前に、危険だと言ってるだけでしょ。
何このオナニー告白会場
そういうスレだもん
ロードが憎くて仕方ない池沼がID晒してたんですね。
馬鹿過ぎる
177 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/15(土) 08:30:23 ID:1vzMd7lS
走ってるロードを見て一方的に興奮状態に陥るMTB糊って、たぶん闘牛の牛じゃねえの?
言葉の通じなさ加減にエディかと思った
>>71 それが標準なのか
メーターは高いその位のテンポの曲を探そう
後のギアをトップから3段落として試してきてみたが
クルクルのがわずかに遅かった
不慣れな事もあってクルクルできてないと感じてる部分もある
しかし疲れが全然違うのに驚いた
これなら後半はトップギアで猛ダッシュもできる
トップギアで坂道を登るのは思った以上に響くんだな
レースでもないのに抜いたとか言ってるアホはテクニックも脚力も心肺能力もないのがデフォ
うしろにピッタリついてくるんだよ、こーいうヤツらは。
んでブチ抜いたとか脳内昇華すんの。
MTBでロードレースに出ればいいと思うんだ
MTB厨にはショックかも知れないけどゲイリーフィッシャーもロードを出す。
つまりMTBの象徴的ブランドですらロードの実力を認めざるを得ない
というわけで個人的には大変満足です。
>>183 つか、フィッシャーのじじいはMTB始める前はセミプロのレーサーだったわけだ。
ロードはハングオンできんだろ
俺は膝に空きカン付けて走ってるよ
>>179 せめて1000円のメーターだけでも買え。
超人マルコ・パンターニがヒルクライムする動画をYoutubeで見てビビれ。
へぼローディでも三キロ50km/hを維持できたりするからやってみろ。
試しに俺速いんじゃね?と思ってるMTB海苔は1000mタイムトライアル、通称千トラやってみ。
1Kmくらいなら信号関係なく走れる場所あるだろ。
止まった状態から加速して1分20秒切れるようならそこそこ速いよ。
アマチュアのロードレースでは脱初級者といっていいレベル。
そこからは1秒縮めるのは大変だけどな。
それでは俺の得意技ハングオンが使えないではないか
それって速いの?
リアルでは街乗り底辺MTBなんか相手にもしないが糞スレだけは相手してやるよ☆
>>188 平均45km/hだから
0発進だとピークで50km/h以上でないと無理なレベルだな
ミニベロなら楽勝なレベル。
高速で滑るのが前程のロードはリーンアウトが基本だろ
低速MTBはリーンインつまりバイクのハングオンでも良いってか
>>190ハングオンに力は執拗ない、執拗なのは高度な技術とド肝を抜く根性だけだ
チャリはネカせてなんぼ
真似するんじゃないぜ、素人さんはケガするだけだぜ
だからロードもリアステアライドするって。
>>14 >舗装路でMTB使う意味
山だろうが舗装路だろうが、どこだって走れるのがMTBの魅力のひとつだろ?
それをあくまでMTBは「山でしか」走らないものって決定づけてる。
本当に好きなバイクならどんな道走ってても楽しいのに。
ローディーはそういう感覚はないの?
無いな
快適じゃない
>>198 シクロクロスを知らないのか舗装路好きを認めてないのか。
走ってるロードを見て興奮するMTB糊って、闘牛の牛?
まぁ正直ゆうと自転車乗りの体じゃないし白い太脚メタボでレーパン履く
のハズイし、けどいちおうプライドみたいなのはあるからバリバリの
ローディに抜かれたりしたら悔しいし、だからMTB改にしたんですよ。
エンスージアスティックな方向性でマニアックにのめり込んでいけば
そこらのロードに対してなら機材そのものの優越感で勝るしね。
204 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/15(土) 12:39:30 ID:fzcvO3Ww
>>188 台風並みの追い風・MTBなら余裕だと思う
道の駅あたりから、フィッシングセンター方面を目指します。
走り慣れた道を淡々と進みますが、ちょっと退屈していたところを、他のローディーさんに抜かれたので、
私はパール号にムチを入れて(実際には自分に・・・)ついていこうとしました。
すると後ろから殺気が・・・なななんと、手負いのスプリンターtomoさんが、
まるでランボルギーニのスーパーカーのような勢いで、私とそのローディーさんを抜き去って行きました。
パール号も猛然と(実際にはそうでもないですけど・・・)加速して、ランボルギーニのドラフティングに入ります。
向かい風でしたが、スピードメータは、Max.40km/h近くを指しています。恐るべし手負いのスプリンター!
> エンスージアスティックな方向性でマニアックにのめり込んでいけば
> そこらのロードに対してなら機材そのものの優越感で勝るしね。
本人はともかく周囲はマニアックすぎると凄いことに気付かない。
認識されないのに優越感ってwwwwww
だってオナニーだもん
208 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/15(土) 13:27:11 ID:fzcvO3Ww
>>203 ローディ抜かれて悔しがるより先に
醜い身体を悔しがれよ・・・・
あと MTBは走ってナンボでっせ
エンスーなんて言っても どうせ博士でしょ
誰も認めてくれないよ
優越感浸りたいならDHにきなよ
こうして見るとMTBerのほうがよっぽどバイク好き度合いが低いんじゃないか?
ロードに優越感感じないとダメなんだろ?
210 :
203:2009/08/15(土) 13:34:08 ID:???
>>208 DHバイクは持ってたけどね。99年式のマングースNX。
フレーム以外全部パーツ変えたら満足して売ったよ。それに街乗りじゃ
ママチャリよりも機動性に劣るし。
今は走り追求型のカスタムがコンセプトだから。
電動XTRが出ないかな?
きもい
ランドナとか古いピストフレームとか小径とかマニア度高めたいなら別ジャンルにあるのに。
なぜにお宅系の人は興味がMTBなんだろ????
DHバイク買っても乗らずに床の間で電動XTRって。。
Duraつけてるメタボロードも同属だろうけどね。。。
213 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/15(土) 14:54:42 ID:DpTdxuJ2
>>210 XTR? 釣り?
セイヤ?骨?
一般人からしたらランドナー・ピスト・ミニベロ・ロードはあくまで自転車
街中では MTBにはこれらと違ったアピールの仕方あるでしょ
テクを磨けテクを
腹出てるおっさんでもトライアルちっくならできるでしょ
ま 機材いじって遊びたいってもの否定はしないけど
自転車屋?ってところだよ 優越感にはひたれね〜な(笑)
トライアルちっくことしても普通は何も楽しくなさそうだな。
ネチネチとスタンディング。ウィジャンでのぼり下りできるまで年単位だし。
ショップに紹介してもらって林道行くなり不死身C行くなりが
お手軽で楽しみ方わかるような。
ローディーがロードレースチックにコスプレしたり、
ケイデンスが平均速度がとか言ってるのと同じだ。
人によっては楽しくないだろうねw
MTB改でロードをぶち抜きたいんだろ?
平均速度やケイデンスにこだわらずにどうするつもり?
一瞬でも前に出れば脳内勝利とかかwwww
コスプレってかレーパン履かないと、いろいろ不都合が多いのよ
5ROTの油圧変速機使ってる人いる?
エンスーにはたまらんメカなのだが
レーパンじゃないと金玉の位置が落ち着かん。
ロードレーサー・ロードバイク・ピスト全盛の昨今・・・
敢えてMTBをオンロード仕様に改造して、己の馬力を上げ、生温いロード初心者〜ロード初心者に毛の生えた奴
をブチ抜き一瞬前に出る快感を覚えてしまった奴らが集い、情報交換するスレ。
221 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/15(土) 17:00:44 ID:1O95bLbl
ロードレーサー・ロードバイク・ピスト全盛の昨今・・・
敢えてMTBをオンロード仕様に改造して、己の馬力を上げ、生温いロード初心者〜ロード初心者に毛の生えた奴
をブチ抜き一瞬前に出る快感を覚えてしまった奴らが集い、情報交換するスレ。
ロードレーサー・ロードバイク・ピスト全盛の昨今・・・
敢えてMTBをオンロード仕様に改造して、己の馬力を上げ、生温いロード初心者〜ロード初心者に毛の生えた奴
をブチ抜き一瞬前に出る快感を覚えてしまった奴らが集い、情報交換するスレ。
ロードレーサー・ロードバイク・ピスト全盛の昨今・・・
敢えてMTBをオンロード仕様に改造して、己の馬力を上げ、生温いロード初心者〜ロード初心者に毛の生えた奴
をブチ抜き一瞬前に出たからってそれが何だと失笑されることに快感を覚えてしまった奴らが集い、
その斬新なオナニー方法について情報交換するスレ。
MTBに負けたヘタレローディが発狂したようです
>>219 それある
俺がレーパンはいた理由それだったりする
で、セントラ1分20秒は切れたのか?
はっきり言って全く無理な数字じゃないぞ。
227 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/15(土) 17:49:48 ID:OZOodmIU
>ローディには「その場で抜いたからってそれが何?」と言われ
これただの負け惜しみじゃん
はじめっから勝負してないのに、負け惜しみとか
お花畑なおつむでつね
ここ面白れぇなw
いや本気のロードはマジでつええよ
普段は何人もヘタレロードをMTBでぶち抜いているけれど
土曜の朝のトレーニングなのか本気のロード乗りには付いていけなかった
あの速度を維持し続けるのはやっぱりトレーニングが必要なんだな
何に乗ってても、公道でインを行くのは危険です
自板の情報によるとローディってのは運動音痴でトロ臭いらしいから
正統的にトレイルで勝負したらMTB乗りの圧勝なんじゃね?w
ロードは漕ぐだけだから多分マシンコントロールのテクないっしょw
漕ぐだけ(笑)
その漕ぐだけが、ドンだけ難しいか・・
なんでローラー台が在るのか、お花畑なおつむでは
わからないかな
っつかロードって長距離走る為のもんだろ?
あんな重心高いので振り回せないってw
ぶち抜くのに振り回すもなにも関係ないじゃん。
>トレイルで勝負
>ロードは漕ぐだけだから多分マシンコントロールのテクないっしょw
頭悪い書き込み続くな。
ろくなのいないってのがよくわかるわ。
それとMTBでオンロードしか走らないおまえらこそ運動音痴の最たるもの。
「多分」w
重心高いって…
ジオメトリも読めんのか フーヤレヤレ
>>241 お前ぐらいバカだと説明のしようが無い。
答えてくれないから具具って北
ようするに、振り子の原理で重心高い方が安定するが
振り回しにくいって事ね
>>241 お前みたいなのがMTB糊の代表だと思われたら迷惑だわ
一応同じMTB糊として教えてやるが、オンロードを長距離走るものほど
重心が低くて安定する設計なんだよ(キャスターが寝てるという)
例えばBMWのオートバイは長距離ツーリング向けなので、エンジンヘッドを横に寝かせて重心を低くして
安定嗜好の設定にしてる
反対にカワサキやスズキのモトクロスバイクは振り回しやすいように
エンジンヘッドを縦型レイアウトにしてるわけだ
MTBをオンロード仕様に改造して、ロードを抜き一瞬前に出たからって
それが何だと失笑されることに快感を覚えてしまった奴らが集い、
その斬新なオナニー方法について情報交換するスレ。
改造MTBに乗ってる俺マンせー MTBでインを差したオレマンせー
つまりロードバイクはタイヤがアホみたいに細いからコーナーゃMTBに負ける
ってことでしょ
MTBはアホみたいにタイヤが太くて抵抗が大きいから長距離でロードについていけない。とても無理。
251 :
235:2009/08/15(土) 20:19:40 ID:???
一応言っておくが、俺はID:pddgxea7と別人だよ
>>240で絡まれたから、答えを求めてるだけ
MTBもロードも両方持ってるが一番重要なのは本人様
そりゃエンジンが同じならロードの方が速いだろうけど
そんな大きな差は無いよ
>>250 そこで1.0や1.25のスリックなんだけど
ロードは太いタイヤ入らないよね?カワイソス(´・ω・`)
1.0や1.25!
ぶってーあほみたいに太い。
ぶってぶって
25c相当なら結構太いほうじゃね?
1インチ・・・太っw
ブタには太いタイヤが必要だよな
259 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/15(土) 20:57:46 ID:nlglAlV/
クルクルが意外に速いのが判明した
トップスピードへの加速はトップギアとは比べ物にならない
軽いギアで軽い動作を物凄く速く行うだけで
スピードに乗れるのは新鮮
聞こえてくる風の音とペダルの重さが一致しない
道での後に残る疲労も少ない
が、頻繁なギアチェンジをした事がないから
下り坂や長いノンストップ区間では煩わしさが残る
あとクルクルしまくってたら膝にきた
何か重いペダルをこぐのとは全く違う運動だと思った
なるほど。そこまでMTBにこだわるのはそういう理由があったからかw
1.0や1.25のスリック使うならもうMTBにこだわる意味なんか無いね
バイト代貯めてもう一台はロードにしたほうがよほど幸福になれそうだ。
楽したいからフルサスMTB乗ってたりするヤツもいるんじゃね?
凸凹が嫌いなヤツとか
まぁスレチだな
シクロクロス買っとけや
要するに
パワーのローディー
テクニックのMTB
だがしかし我々は全てのカテゴリーを制覇し覇王となるために「改」を続けるのだ
美食王でも目指してろ
シクロクロスいいぞ。ロードじゃないと割り切れば街ポタも十分。
でも山でゲロ難しい。飽きてきた簡単な里山シングルでも別世界。
>覇王となるために
路上に出るな。ゲームでもやっとけ。
ほらほら、さっさとロードをぶち抜いてくれよぉww
>>235 俺山でMTBだけど、シッティングだったらMTBのほうが重心高いぞ?
トレイルとかだとスタンディングだから重心下がるけど。
>>252 エンジンが重要は同意だけど、転がり抵抗とかポジションの違いでの空気抵抗でかなり違うよ。
フラットバーハンドルで
空気抵抗とかどうやって軽減寸の金
>>271ちみはライダー乗りを知らんのか?
足ピーンってなってるんだぞ
ライダー乗りからのハングオンは最強
>>259 でな、そのケイデンスを保ったままシフトアップしていくんだよ。
そういう道筋でないと速くはなれんのだ。
>>259 あと膝に来るのは脚をうまく動かせてない、ガチャ踏みになってる証拠だから、
綺麗にまわすことを意識して続けれ。ウォームアップも忘れずにな。
いきなりカツ居れず、ゆっくり10kmくらい流してからカツ入れる。
俺は50kmくら漕がないと本調子にならん。
さて、今から威力偵察に出るか
敵ロードと遭遇次第、交戦に入る
ホールごと650Cにしとけ カンチブレーキなら調整でどうにかなる
Vブレーキは、俺のはVブレーキじゃないからシラネ
>>276 Vでもキャリパーでもシューを縦にすれば可能だ。
>>275 俺の部屋には48個のサドルがある
全てヒルクライムでロードから奪ったものだ
敗者にイスはいらん、蹴散らしてこい
>>277 >ロードから奪った48個のサドル
通報しておくね。
>>273-274 いやあ、マジで開眼だよ、色々ありがとう
ガチャ踏みは確かにそうだな
回転を意識すると確かになんか違ってくるんだけれど
回りが見えなくなるところがあって疲れる
今までロードをぶち抜いてたと思ってたが
本当に糞みたいなヘタレロードしか抜けてないんだな
ケイデンスを意識して回してみて筋力便りの持久力の無さがわかった
いやあるのかもしれないが面白がって限界以上を回しすぎてるのか疲れる
自分が90を維持できるかわからないが180のビート作って
それを片耳に突っ込んで行き帰りで維持する事を最初の目標にしてみる
>>280 ほんっと、1000円のでいいからメーター買ったほうがいい。
その調子だとローギア・低速・高ケイデンスで綺麗にまわすようにしたほうが危なくなくていいと思われ。
まっすぐ膝が上下しているか、かかとがヨレてないかとか、体が覚えたらギアをあげていけばいいんだから、さ。
>>281 そうだね、ちょっと買い物ついでに流してくるわ
姿勢の獲得から入ります
ローディーて信号カットする奴多いよな
そこまでして逃走したいのかな、オレからw
>>283 クリートはずすのめんどいからだよ
ちなみに、自転車に乗りながらヘッドホンステレオ等聴いてると
警察に捕まる
286 :
284:2009/08/16(日) 06:38:33 ID:???
大丈夫俺の活動時間は4〜6時まで
約60km走って終わりだもん
大抵の交差点は黄色点滅
こちらが優先だ
優先でも痛いのはこっち
まあ俺が痛いんじゃないからいいけど
夏場の早朝ランは気持ちいいぞ。調子こいて距離延ばすと帰りに陽が高くなって死ぬが
ちょっと質問。
MTB
TIRE 26-2.1 2065mm
F 42T R 13T
ROAD(フラットバー)
TIRE 700-23C 2096mm
F 52T R 16T
ともにケイデンス100rpmなら約40km/h。
同じ人が走るとすると、どちらが速いの?
タイヤの摩擦、転がり抵抗以外に聞いてくる項目はあるの?
投影面積、空気抵抗は同じ人が前提だし、
フラットバーならポジションはMTBとそんなに変わらないでしょ。
偉い人教えて。
フレームの形状から来る漕ぎの軽さ、スピードの乗り具合、空走時のスピードの落ち具合、
そういう面でロードとMTBは全然違う。
その条件でもおそらく、ロードのほうが疲れず速く走れる。
MTB(出来たら700C化してロードタイヤ履いた奴)とロード、二台並べて乗り比べしてみたらいい。
ジオメトリというのはこんなにあからさまに違いが出るのか、と思うよ。
何を隠そう、最近そういう乗り比べして衝撃を受けたばっかりなんでねwww
比較してどういう結果を期待してるのかよくわからないけど、MTBはMTB。ロードはロード。
>>290 MTBがサス付ならその分ロスになるし
ロードの方が前傾きついから投影面積は同じじゃ無いし
その他もろもろでロードだと思う
その差を身体能力というただ一つのされど最重要パーツで
覆してしまうからMTB乗りは挑戦的になってしまうんじゃないか
ここにいるオンロードオンリーのMTBが日頃どんなトレーニングしてるのかと。
話はまずそれからだ。
>>294のブログ人は本格的にロードに出したのは今年の4月以降(30日)で
いま、50kmで走れるようになってる
はっきりいってはんぱねぇ・・
いや、乗ってるものもハンパネェけど、何より走行距離がハンパネェ・・
もともと、運動は得意のようだけど、心肺が強いのかね
>>291 >フレームの形状から来る漕ぎの軽さ
形状による漕ぎの軽重って何?
踏ん張り易さが違うってこと?
それはポジションで解決できないの?
>スピードの乗り具合
スピードが出てからは空気抵抗と路面からの摩擦がスピードを
落とす主な原因でしょ。
各パーツの摩擦はメンテの問題だし。
>空走時のスピードの落ち具合
これも空気抵抗と路面からの摩擦。
他に何が違うの?
もし全部フレーム形状というのなら理由をお願いします。
>比較してどういう結果を期待してるのかよくわからないけど
MTBが遅いっていわれてる事に納得できる理由が無い。
>>293以降でいわれてるように結局はエンジンじゃないのかってこと。
>>292 >MTBがサス付ならその分ロスになるし
巡航状態ではさすのロス分ってどのくらいあるの?
フルリジッドなら問題ないってこと?
>ロードの方が前傾きついから投影面積は同じじゃ無いし
前傾具合をあわせたら問題ないってこと?
>その他もろもろでロードだと思う
その他もろもろを教えて?
覆せてないからむきになってるんだね
身体能力でも劣ってるん
>>296 いやそれそんな驚くほどのことでもないと思うぞ・・・
BD-1に四ヶ月乗って、それからロードに切り替えたら間もなく50km/h出たから。
月間1000kmも普通だと思うし。
ロードもMTBも難しいよ。このスレで顔真っ赤にするローディーも秋葉も
ジャンル問わず初心者というか暦長くても9割ぐらいまともに練習したことが無い人ぽい。
たまーに行きつけのショップ行くと常連で溜まってる奴らで、お前どれだけの結果残せてその口調?ワラタな
35s以上リタイア組みと同じかなぁ。楽しめばいいのに。
ブログ村で上位にいつもランクされてる人はロードで月4000km乗ってるよ。
つい最近のヒルクラでも優勝したし。
304 :
291:2009/08/16(日) 19:55:40 ID:???
>>297 ・・・いやぁ、そんなに顔真っ赤にして引用してこられても・・・
自転車に乗ってるとき、そんな頭で考えながら乗ってるわけじゃないし
(だから乗り比べて驚いたんだけど)。
別に反論も説明もしません。あんたが大将。
ロードとMTBの最大の違いであるジオメトリが同じだったら
それはもうMTBじゃない気がする
MTBのフレームとロードのフレームに差がないとどんだけ妄想したいわけ?
晴れの日に40kmとか普通すぎて泣ける。
80kmくらい乗らないと乗った気にならん。
>>309 CRまで行って帰ってきたらもう40kmだぜ・・・
無駄に神経使うつまらない40km
311 :
297:2009/08/16(日) 20:30:10 ID:???
>>291 >>304 ごめんね。
別の人に聞きます。
>>305-307 知り合いののスリックMTB乗りに同じようなことを聞かれてます。
どうにかして論破したいですが、いい理屈がありません。
何かいい理屈はありませんか?
アホクサ
>>311 同じ人がオンロードでロードに乗ったら間違いなくロードのほうが速いよ
それでいいじゃん
俺は貧乏なんで10年以上前のMTBに乗っているけれど
これでロードを抜くのは楽しいよ
スリックタイヤMTB 俺も乗ってる。でロードももってる。
んー、スリックタイヤMTBはね。 タイヤが重い。加速しない。トップスピードも負ける。
でも夜、歩道の石畳を「うんせうんせ」言いながらトレーニングするには良い。遅いから安全。
Vブレーキも利く。川原の土手を急降下できる。ウイリーして気を紛らわせる。
まあ町乗りのスリックタイヤ250ccオフ車みたいな位置づけ。
315 :
ママチャリ:2009/08/16(日) 21:23:13 ID:???
MTBって山で使うものじゃないの?
街中走るのなら
MTBルック車で充分じゃないの?
314みたいな楽しみ方が自転車として楽しいと思う。
同じスキルでロード乗ればロードが楽な訳で、抜いたといってるのは
結局音痴の近親憎悪。メタボロードレーパンとヲタクは同志と気付け。
でも同志で自板のっとらないでね。
なんで歩道なんだよ
>>317 宮崎は歩道が広いんですわ。で車道は車が猛スピードで危ないと。
>>311俺達は四駆でスーパーカーに勝とうとしてるだけだ
勝てないものに勝とうとすることが美学
そして負けた時もあまり悔しくないのが特権
それは理由にならない
>>319 20%で走ってる奴を100%でようやく追い越す楽しみだろ
>>319 ロードってスーパーカーってよりは昔あったスポーツタイプの軽だろw
ロード乗り自体アニオタ鉄オタエロゲオタと同カテゴリーのキモオタだし
軽を必死に改造して自己満に浸ってる様な人達と似たようなもんだし
それお前らジャン
MTB改はRVタイプやミニバンタイプの軽を変な改造してるタイプという自覚はあるw
ロードみたいに何をトチ狂ったのかスポーツマンwとかいう勘違いはしていないw
通勤ロード乗りだがそんな風に思ってないぞ。
頭のおかしいレッテル張りはやめてくれ
>>315 その通りだけど。MTBの場合、街中+(アルファ)が良いの。
MTBは寄り道が楽しいの。公園や川原、砂利道と。 街中も走るけどね。
ロードの場合は車道をひたすら遠くに、これも楽しい。でもおれの人生にやっぱりMTBは要る。
ロードはスポーツでいいのでは?
オサレに乗るならピストかストリート風MTB・ビーチクルーザー等にすればいいのにww
MTB改でキモイの自覚されても傍は気持ちわるいよ
>>325 それはお前が同じキモオタだからだろw
レーパンで街中や繁華街うろついて平気な人達と同じw
188 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/11(火) 22:32:31 ID:???
自転車をただの移動手段としか見てない大多数の一般人からすればロードは…
やたらほっそいタイヤに妙にカラフルなキモい服着てえらい前傾姿勢で
シャカシャカとせわしなく漕いでるキモい人達、って感じだからなあ(実際に言われた)
は?スポーツマン云々の話からまた戻ったの?
話題が支離滅裂すぎ。
選手や山走ってトレーニングしてるようなロード乗りはスポーツマンでいいと思う
が、レーパンで街中走ったり店に入るようなのはキモオタと同族
自板の自治にキモオタ禁止項目もほしい
ロードで走って喰ってるような奴でもない限り
軽を必死になって改造して自己満に浸ってるのと同じに見られるのはしょうがないだろ
同じだと思ってないのは本人たちだけだろ
MTBを必死になって改造して自己満に浸るスレで何言ってんすかww
今は乗り物は単なる移動手段としか見られない傾向が強いからな
ランニングコストが安く人や物の運搬に便利で楽で快適であることが最重要で
それと関係ない方向に金や手間暇かけるのはダサいと思われる風潮になってきてるしな
そりゃ、一般人から見たら選手とかでもないのにたかが自転車ごときにそんなに必死になって
キモいと思われてもしょうがない面もあるわな
楽しいからいいけど
アマチュアローディーが必死になってオナニー練習してるだけだろw
人のことにこだわらず早く巣に帰ってナニってろよカスww
同じ自転車乗りなのになんでスカッと判り合えないかなぁ
>>333 MTBの方は一応、変なことしてるって自覚はあるんじゃないか?
ロードみたいにスポーツマンとか勘違いしてるのはあまり見ないように思う
>アマチュアローディー
プロMTB乗り様ですか。巡回お疲れ様です
>人のことにこだわらず
ロードが云々言いだしたカスは本当に馬鹿だよね
お前本当に自分を客観視できないよな
>>310 CRが無いわが地方に謝れ謝れ広域農道とか完成してないバイパスとか見つけて乗るんだぞ。
>>311 「乗ってから言え」で終了だと思われ。
>>337 でも今暴れてる奴は必死にローディーに噛みついてるぞ?
自分が変なことしてると思うんならこうはならんだろw
いや、MTBもロードも用途に合った使い方してるんならスポーツだろ。
スポーツマンってどんな存在だと思ってるの?
スポーツマンとは:正々堂々と戦う人々です
>MTBもロードも用途に合った使い方してるんならスポーツだろ
つまり街でレーパンはいてるようなのは勘違いしたキモオタでOKだな
------------------
不毛すぎるので一旦終了w
街のレーパンは、機能性を重視して履いてるだけじゃないのかなあ。
まああまりとんがらずにまたーりいきましょう。
>>343 何と闘うんだ
>>344 だからそりゃロードの本来の用途と関係ないだろ。
わざわざ用途に合った、て言ってるんだから
スレタイからしてロードは敵なんだろ?
一人恐ろしくロード乗りに敵対心を持ってる奴がいるなぁ・・・
何があったんだぜ?
お前は現実と戦えよキモオタww
336 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/15(土) 00:39:09 ID:???
あとエガちゃんのテンプレなぁ
たしかに無かった事実をあったかのように書くのはよくないが
多くの人が「なるほど、そうだったのか」と納得したのだよ、長寿スレのテンプレになるぐらい
だって見た目同じじゃんw ピチタイでへんな歩き方。
主観的も客観的も関係ねぇよ。 エガちゃんがカッコよくみえんのか?
エガちゃんはお笑い芸人、笑いを取るため考えたのがあの変質者。
それと見た目一緒なんやで?エガちゃんと同じって事はそれがキモイ証拠。
いや、エガちゃんの上をいくキモさだな。
エガちゃんもピチパンだからもっこりしてるが亀頭のかたちくっきりまではいってない。
+おしりのもっこり。脱糞かっちゅーのw
レーパン知らない人が見ればあのケツのもっこりがパットかナプキンか脱糞かはわかんねぇーつーの。
亀頭くっきりピチパンで脱糞てんこもりだから変な歩き方してる野外スカトロ露出プレイ。
と、思われるほどの代物なのだよ、レーパンとは。
なんか無理せず安物ロード買いナよ。レーパンもw
そのスピードにMTBが追いつくにはどんだけか分かるだろ。
とりあえず集計取るか。
1.MTB改のみローディーは敵だ!な人
2.MTBもロードも愛する人
3.ロード絶対主義の人
4.煽ってる人
さあ、みんなは何番?
街中で機能性求めないといけないような乗り方すんなよキモオタども
356 :
314:2009/08/16(日) 22:28:56 ID:???
2.MTBもロードも愛する人
2.MTBもロードも愛する人 に一票かな。
こいつアンチスレでも行けばいいのに・・・
街中をレーパンで走ってる時点でロード乗りにも敬遠されるような奴だし。
まあ郊外に走りに行かないみたいだしわからんのだろうけども
4番かなw
360 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/16(日) 22:34:37 ID:gPPXtZKi
っつか、今何人居るかID出さね?
レーパンは欲しいが、買っても普通のジャージのハーフパンツを上から履くよ。
ローディが少ない土地じゃあれは理解されがたいから。
365 :
二人目:2009/08/16(日) 22:40:20 ID:UWNO4Io4
>>346 街中は機能性重視してればどんな格好でも許される様なトコじゃないからw
場の空気読んだりTPOわきまえたりできず、周りや自分が見えてないからキモオタって言われるんだよw
お前と一緒にすんなよ
こいつきめぇ・・・
>>367 当たり前だ
俺たちはお前みたいなキモオタとは違う
こいつ日本語やべえ・・・
3人くらいしかここに居なさそうだなw
キモオタ、アンチ、その他
まぁなんだ
公道で速さとか見当違いのとこに価値を見いだしてるとことかは
価値観が変な方向に偏りまくりのキモオタと全く同じだよな
そいつ相手に競うスレだぞ。来るスレ間違ってるからもうお前山に帰れ
ここまで300レスが俺の自演
>>378 そりゃ今までの流れでローディキモオタ扱いしまくってる奴がいるからわかるでしょ?
まあ、なんだ。いずれにしてもスカッとローディーをぶち抜けば
いいわけだ。みんな頑張るぞっ!
場の流れや空気読めないからキモオタ扱いされるんだよ
スレタイも読めない文盲が多すぎだなw
キモオタのロード乗りは抜けるけど、スポーツマンのロード乗りは抜けません
このスレ自体がキモオタローディー釣りなわけだが・・・
>>382 禿しく同意
元々コンプレックスの塊で、卑屈なスレなんだよ
キモオタローディーがカーブに入って減速したところ狙ってイン差しすれば余裕だからww
>>339 CRに着くまでに
200mおきに信号で止められるイライラ感・・・
絶え間ないディーゼル車の排気・・・
田舎ウラヤマシス
スレタイを
”MTB改でキモオタローディーをブチ抜く事に拘る奴のスレ”
これにすればいいんじゃね?
長い
>>388 信号無視しまくりのローディーが居る現実はどう見ますか?
ここはMTBにブルホーンハンドルにアームレスト、
メーター3つくらい付けちゃうキモヲタのすくつだろ。
>>392 ローディに限らず、自転車乗りのマナーは悪い
>>393 男の子ならそういうの大好きだろ?
と思う俺ローディー
男の子なら思うよねぇーwww後は馬鹿みたいに明るいライトを装着。
最高に笑えるのはタイヤネオンみたいに光るやつ。
暇だなぁ
ここに来るローディーはみんな初心者〜毛が生えた程度ってことか?
初心者に毛が生えた、と言いたんだね?
すげぇ伸びてるなこのスレ
で、どこに行けばキモヲタローディーとMTB改が入りまじる混沌とした世界が見れるん?
多摩サイは平和だったが
淀川も平和だよ
キモオタの脳内はいつも戦闘状態なんだろw
街中レーパンで穿いてるのをキモオタローディと呼称してるみたいだ。
だから多分街中のどっかだよ
404 :
402:2009/08/16(日) 23:45:21 ID:???
すみません誤爆です
レーパンって下着つけずに履くモンなんですか?
把握した
407 :
404:2009/08/16(日) 23:50:12 ID:???
すみませんこっちが誤爆でした
>400
入間川CR〜荒川CR羽根倉橋でよく見かけるが。ロード列車に喰らい付く
ブロックMTB ま、俺のことだけど…
410 :
407:2009/08/16(日) 23:54:34 ID:???
いやいや此方こそ誤爆でした
411 :
410:2009/08/16(日) 23:58:03 ID:???
今後とも宜しく誤爆です
>>403 今時プロ選手でもないのに乗り物に入れ込んで金や手間暇かけてるのなんてみんなキモオタだよ
しかもたかだか自転車に入れ込んでるのなんて軽を必死になって改造してる人と全く一緒
スポーツ?トレーニング?
改造した軽で峠や都市高でタイムアタックしてるバカ(まだそんなのいるのか知らないが)と一緒でしょwww
ん?アンカ間違ってるの?
自板総キモオタ認定か
>>412 そこまで悟ったらもうこの世に未練ないでしょ。バイバイw
来る板間違ってるだろ基地外君
早朝
生卵5つを生で飲み公園の噴水場までランニング
昼間
精肉工場で凍った生肉を叩く
夜間
鳥目の鶏捕まえる
これが俺のトレーニングだ
素人さんは真似するとケガするからやめときな
養豚場の方ですかw
MTBとロードでキモオタとして差があるとしたら一般的にキモオタとして認識されるのは
ロードの方だろうということ
ルックとMTBとクロスの違いが判らない一般人でも見ただけでキモオタと判るのが
ロードには多いからな
日本語でおk
>>419 固定増えたけどロードの普段着使いも多いぞ。
街乗りMTBでも普通は毛嫌いされないよ。
ここで嫌われてるのロード抜くとか言ってる秋葉か配管系でしょ?
そりゃ、街乗りMTB見ても普通の格好してれば一般人には改造パーツてんこ盛りの
自転車なんかに入れ込んでるキモオタか買い物行くのに自転車使ってるだけの人かどうかの
区別はつかないからな
見ただけでたかが自転車に入れ込んでるキモオタと判るレーパンロードとは違う
逆にMTBに街中でレーパンはいてるのなんかまず見ないからな
一般的にはあの変なハンドルした自転車に乗ってるのはキモオタという認識になる
>>419 そんなことに必死になってるお前こそが一番のキモオタだよ
おめでとう
レーパンの上に普通のジャージ履いてもダメか?
ぱっと見、スパッツぽいし。
>>423 人間、図星つかれると無視したくてもできずに
つい、バカって言った方がバカ。とか、お前の母ちゃんデベソ
みたいな噛みつき方しちゃうもんなんだよなぁ
まぁ、お前らエロゲオタみたいなもんなんだから彼ら見習って
キモオタであることをきちんと自覚して、人目につかない所で
キモオタと周りに悟らない様にやってれば
そこまで嫌われたりしないだろうから、以後少し行動に注意するようにな
>>425 いいと思うぜ、スレちだがメッセンジャーとかいるし。
すべてにおいて劣っているという劣等感が
舗装MTBのりをムキにする
へなちょこロードならぶち抜けるが、抜いた後に限りない侘しさを感じる。
だからロードの皆さんには、早く走って欲しい。
ムキになってるのはキモオタローディーだな、ここのスレでは。
早く自分の巣へ帰れよ。それともなに?遊んでほしいのか、ああーん?
お前は何に乗ってるの?
ママチャリ
ゆっくり走ってる母親のママチャリに
必死の形相でついていく幼児
アンチがいつくとスレも終焉
もともとクソスレだからどうでもいいが
改造の話とかはしないの?
ロードを抜くとかは考えてないけど、平地軽いギアシャカシャカで25km/hなのを30km/hくらいにしたいから参考にしたい。限られた時間内で行ける場所増やしたい。
>ああーん?
w
アンチ君てものすごい時間粘着してんね
おはよう
こんにちは
442 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/17(月) 13:08:09 ID:Qj0Qcssa
>>437 そのくらいのスピードになると 1番の問題は空気抵抗
効果的な改善方法は・・・・・・
ドロップハンドル化・・・・って事になる
そこでバーセンターバーですよ。危ないけどな
>>437 とりあえず安いのでいいからスリックの1.50以下
ハンドルを一番下まで下げる。
サドルポジション等最適化
サスが付いてたらストロークしないように調整
安いのでいいからビンディングペダル装着
これでシャカシャカ30kmは余裕。改造費用もオク使えば15000円かからない。
速さを追究すればするほどロードに近づいていくという矛盾を内包しているのよ。
なんだか理屈すら無いバカしかいねぇな、ここw
O
o と
。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 思
,ノ \ う
/ ,r‐へへく⌒'¬、 ヽ キ
{ノ へ.._、 ,,/~` 〉 } ,r=-、 モ
/プ ̄`y'¨Y´ ̄ヽ―}j=く /,ミ=/ オ
ノ /レ'>-〈_ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / タ
/ _勺 イ;;∵r;==、、∴'∵; シ 〃 / で
,/ └' ノ \ こ¨` ノ{ー--、〃__/ あ
人__/ー┬ 个-、__,,.. ‐'´ 〃`ァーァー\ っ
. / |/ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ た
/ | |::::::|\、_________/' /:::::/〃
安物MTB買って、足回り&スリックだけで巡行30は堅いし、45、6は出るよ。車体含め全部で5、6万かな。
型落ちのエスケープならもっと安くて弄る必要なしだぞ。
450 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/17(月) 15:08:45 ID:5OkZzUD1
てか、何の為にMTB?
451 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/17(月) 15:11:52 ID:w3dUhyuK
MTBの骨太感が好きなんだよ。
そりゃ段差があるからだろ。
ロードだとかなり減速しなきゃいけないし、クロスでもフレームがヤワだし。
乗り心地も総じてMTBの方がいい。
中にはXTRとかのコンポヲタもいるかもね。
あるいはマルゾッキとかのサスヲタとか。
あとはブレーキの効きは断然MTBの方がいいよな。バイクコントロールもMTBのほうが圧倒的にしやすい。
453 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/17(月) 15:19:49 ID:5OkZzUD1
(笑)
あぁあ俺 いいの思いついた
クロスバイクにドロップハンドルつけてフロントにサスつけてリアをロード(駆動部分クランク込み)
コレ街中最強じゃないかな?サスによっては前輪小さくなるけどw
>>450 ドロップハンドルとかオタっぽくてキモくて無理だからw
>>452 リジッドのアルミフレームなんて乗り心地糞悪いじゃん
ポヨンポヨンのフルサスルック車乗りの方ですか?
>>454 昔、LOOKやキャノがパリ-ルーベ用にサス付きのロード作ってたから、それ使えば?
結局「サスイラネ」ってことになって廃れたが
階段下りるわけじゃなし、街中の段差なんかロードでも十分じゃ。
まさか歩道と車道を行ったり来たりしてるのか?
シクロ車はどっちですか?
>>455 フラットバーロードとかクロスとかあるじゃん?答えになってなくね?
ヘッドショックのついたキャノのシクロフレームはちょっと欲しかった
とりあえず100%車道の馬鹿は撥ねられて死んだほうがいいよ。
いくら法律でそうなってるといっても、邪魔だし渋滞の原因。
グランツールレベルの速さなら文句は無いけど、実際そこらのローディは
30km〜35km巡航しか出来てないからね。これじゃホントに邪魔なだけ。
ちょっとは空気嫁。
結局このスレは口喧嘩でローディと闘うの?
>>462 そして自慢のサスwで減速無しで歩道につっこんで歩行者跳ねるんですね。
ジジイやババアは高得点ってやつですか?w
歩道厨様は自転車は子供の乗り物とされ、車が我が物顔で80km/h以上で飛ばしている田舎にお住まいです。
大都市在住のローディと話が噛み合わないのは至極当然です。
田舎じゃ幹線道路以外は未舗装多いし、家帰るのにあぜ道通らないといけないしね。
そりゃMTBじゃないとダメだわ。俺も田舎住まいだったらそうるすわ。
468 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/17(月) 15:47:18 ID:f9SCfgph
>>448 フラットペダルだと常識的なクルクルは80回転くらい
だとすれば タイヤの外周0.7とすると
(出したい時速×1000÷(0.7×3.14×80×60)= ギア比で計算)
30km/hでギア比は2.843・・・重くないけど軽くはない (38T×13〜14Tの間くらい)
40km/hでギア比は3.791・・・・・かなりまじめに踏み踏み (48T×13Tくらい)
あとMTBだと25km/hと30km/hなら空気抵抗かなり違うぞ
音がゴーて変わる
これがシャカシャカクルクルですか?
同じフィールドでロードに近づけたって馬力の違いでしか勝たれない。
下りカーブまでスリップで持ちこたえろ。
そして下りカーブに差し掛かれば空気抵抗を極限まで落としたライダー乗りに移行。
更にカーブではペダルの位置までケツを落としてからの低重心ハングオン。
敵はチンコフレームが高すぎて真似はできんはずだ。
>>444 くわしくありがとうございます。1.5スリック・ビンディング付けて、サドルの位置は日々調整しています。
ハンドルはフレームサイズが大きい(兄からのおさがり)為、1番高い位置にしてました。ステムを短くして、その分下げれそうならやってみます。
ホイールを今度シマノ XT WH-M770に替えるので、走りが変わるかどうかが楽しみです。
>>467あぜ道ってなんですか? あぜ???
アゼドウ????田舎に住んでいないとワカラナイ道ですかwwwww
472 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/17(月) 16:02:21 ID:5OkZzUD1
歩道(笑)
田舎の歩道は誰も歩いてないから
東京人に歩道爆走するなと言われてもポカーン
>>471 え…と、まじでどういう教育受けてきたの?
ゆとりとかそういう次元以前に、小学校でてる?
>>467 休日に裏の里山にMTBで走りに行ったりするんだぜ
羨ましいぜ
ま、ちゃんとトレーニング積んだ奴相手ならそれが40や50歳のオッサンでも、MTBを改造してどうこう言ってるだけで鍛えてない奴は勝てない。
>>475 ロードでもヒルクラし放題ですよ
実際、ロードもMTBもプロは田舎に引っ越す人多いよね
>>471 お前は自転車のことを語る前に一般常識を身につけろ
社会に出て「畦道ってなんスか?wwww」とか言ったら間違いなく馬鹿だと思われるから
>>477 そこまでの田舎ならいいけど、車がないと生活できない程度の地方都市は地獄だわ。
ちょい街乗り程度でトレーニングしたつもりになってるMTB馬鹿w
こいつらからは毎日どんだけトレーニングしてるかの報告一切なしw
田舎VS都会のスレになってきたな
>>468 そんな低回転のわけないじゃん
30km/h以上の巡航なら100は回してるぞ
>>480 リタノフやHOCR買う程度の金ない奴が心拍計買う金なんてあるわけないじゃん
プロはもとよりアマチュアでも上の方になると「こいつら人生の何かを捨ててんじゃね?」ってくらいトレーニング漬けだからな。
月2000Kmとか走ってる奴にちょっと改造したくらいで勝ち目ないことくらいわかろうよ。
>>483 金が無いん訳ではない。
あえて自分に枷をはめる、バイオハザードのナイフプレイやRPGの低レベルクリアみたいなもの。
MTB改に抜かれるべきローディーとは
プロやハイエンドアマチュアに限定されてるのか?
ジーパン普段着やユニクロドライメッシュシャツにハーフパンツのローディ抜いてもスコアに入らんだろw
最低限レーパンローディじゃないとなw
>>468 求める相手はそうなんだろうね。
少なくともここに寄生してる腐れキモオタとは違うでしょ。
インで刺せちゃうしww
ムレパンローディーをブチ抜くスレと聞いてやってきました
だからセントラ計って来いってば。
俺はハーフパンツはユニクロだがドライメッシュはカインズだ
>>489 お前はインで差した(ちなみに抜くときに使うのは刺す、じゃなくて差すな)
思い出を胸に後は自転車乗らない方がいいと思うよ。自信喪失するから
こないだランドナーの分際で30km巡航してる馬鹿がいたから、俺のブロックMTB(車重12kgくらい)
で思いっきりブチ抜いてやったよ。35km巡航で引き離した。
タイヤはスペシャENDURO2.0 これでも35kmで巡航する事は出来る。俺の鍛えた脚だと。
基礎体力も劣っているのに、元来舗装路で劣っている機材で勝てるわけないだろ。
せめて同じくらいには鍛えてこないとぶち抜くどころか影も踏めねーな。
道路は仲良く使ってたらええね。
だが細い歩道をガチャ踏みダンシングで突っ走るチャリ全部、お前ら全員降りて押して歩け。
歩行者の邪魔だし何で交差点で車道を走る俺に横から当たってくるんだか意味不明だ。
>>454 MTBにドロップハンドルつけてDHやるプロが居たのくらい知っとけ。
>>457 ビアンキも作ってた。1996もでる。
>>462 普通はもっと遅い。
>>488 プーマジャージで30〜55km/hで走ってるから追い抜いてくれ。
>>491 大体のとこ計測してみたら1:40くらいだった。トロくてすまん。
MTBじゃないけど、歩道から車道に突然出てきたクロスバイクを避けようとしたら、
向こうのサイドスタンドとこっちのチェーンが絡んで、RDがもげたことはある。
俺はトイザラスから出てきた馬鹿シーマに一回轢かれた
こないだは馬鹿エルグランドに危うく轢かれそうになった
やっぱDQN御用達車両は危ない。
歩道だけは勘弁してください
>>496 そこらのローディって他のスポーツやってた者から見ると
笑っちゃうくらい体力無いけどw だからMTBでも簡単に抜けるんだな
北海道は自転車で車道走って死んでも保険金下りないんじゃないかってくらい自殺行為なので見逃してください。
だめ
>>502 自転車乗ったとたん眠ってた体力が爆発して一気に伸びるタイプというのも居る。
そういうのには小中高と運動部でガッチガチにやってるヤツがMTBを本気で漕いでも適わん。
だってスポーツマンじゃないもん
ただのオタクだもん
歩道を走るMTBかっこいい!!
>>505 見たことねーなw 街やサイクリングロード走ってるロードはみんな遅い
自転車って運動神経による差のの幅が狭いもんな
同じ体型で同じ筋力があったとしても
足の速さみたいなのは結局運動神経が物言って下手すりゃ倍の早さになっちまう
自転車はその点走るよりかは遥かに単純な動きだし
筋力持久力のウェイトがでかいから努力すればある程度報われる
才能が無ければどんなに努力しても
短距離走者には選ばれないのと比べるとありがたいね
>>508 峠になら居るが、そこではスリックMTBは見ないw
>>508 サイクリングロード飛ばしているロードがいたら、ただのDQNだろ
僕、普通にMTBを舗装路でしか乗らないんだけど、このスレみてたらなんか怖い。
僕も基地外みたいに見られてるのかな?
ヒルクラ乙
>>508 街やCRで飛ばしてたらDQNだろ。街中に篭り過ぎ。
郊外出ると平地を飛ばしてるロードはいくらでも居るよ。
東京だったら尾根幹線道路とか、歩行者はほとんど歩道橋使うので、
信号が少ないストレートだから飛ばしているローディ多いね。
トレーニング定番コース。
MTB乗りも行けばいっぱいカモがいるぞw
>>513 便所の落書きである2chの、さらにクソ溜めのようなスレなので気にするな。
>>510 街乗りMTBなんてバニホすらできないのに、ジェフとか見せてどうすんだよw
歩道の段差で「サスが必要」とか言いだす連中ですよ?
>>520 お前の思い込みも素晴らしいものがあるなw
歩道だけは勘弁してください
>>497 1分40秒ということはAve.36.0Km/hか。
自板の某コテの2時間Aveが37.6Km/hだそうだから
君の1Km全力以上を2時間続けるような奴らが自板のローディーにもいるわけだな。
MTB改も汎用性が高くて優れたものなんだが
実にもったいないねぇ
きちんと自分にフィットさせてポジションを出したロードバイクなら
もっと速く、ラクに移動できるのに
俺は使い分けてるよ
舗装路サイクリングではロード
荒れ地ではMTB
買い物は盗まれてもへっちゃらなシティサイクル
とね。それぞれの環境にあった自転車をチョイスすればいいじゃないか。
みんな48TクランクにTiagraカセットとか入れてるの?タイヤだけ?
>>523 というか加速がトロいんだ俺。
調子良ければ70km走って40km/h近くを持続してAve34km/hまでは行くんだ。
あとスタートがゼロ加速か加速してから計測かで全然違う乗れ。
>>525 スリックMTBの小さなタイヤでも平地ではそんな糞重いギヤ要らんよ
というか30km/h以上で走るつもりなら53Tにアルテグラ入れろって感じ。
>>526 2時間アベ35Km/hの壁は厚かろう。
峠のタイムでも晒してみたら?
>>529 どんだけ低回転なんだよwww
44Tでも下り坂以外後ろは11なんか使ったことねーぞ
ケイデンス。素人相手に講釈たれる前に街乗りには関係なかろう。
つかガチで乗ってるなら基本技術より上体の鍛え方が大切だぞ。
サンデー中高年には無理かもしれんが現状維持+はなんとかなるだろう。
問題はナンチャッテスポーツのヲタクさんだと思う。
>>532 どんだけ緩い坂下ってるんだ?70km/hくらい行くと11Tは楽でいいぞ。
背筋が無いから、ドロップハンドルは怖いだの手が痛いだの言い出す
あまりにも有名な話だから蛇足だとは思うが、
フラットハンドルで、1時間で52Km走った選手もいるけどな。
あのポジションで町走ったら死ぬかもしれんが
俺は馬力が結構あるからね。
MTB乗って15年くらい。
走行距離は軽く10万km越えてる。
だから10万くらいで買ってきたブロックタイヤのMTBでも平地35km巡航(何時間もキープするって事ね)は
普通に出来る。ちょっとした向かい風でもこれくらいは出る。
ロードノイズが不快極まりないけど。
MTBのほうが脚力の向上にはいいと思うね。それだけ負荷をかける事になるから。
俺は下半身の筋トレはしないから、バイクだけである程度負荷をかけるならMTBが一番。
>>537 15年で10万は少ねーな。
35Km/h巡航っつーてもメーター見たとき常に35Km/hくらいじゃアベ35Km/hにはとても届かねーよw
スピードメータは、Max.40km/h近くを指しています。恐るべし手負いのスプリンター!
>>538 猫目読みで35km/hね。勿論信号や坂も入る。
まさか瞬間35kmを自慢したりしないよw
それと10万以上は軽くだよ。1ヶ月1000kmは間違いないから、18万kmくらいかな?
自転車始めた頃に比べたら、脚は2倍近い太さになってるから相当な馬力なんだと思う。
近くロードを買って、どのくらいまでいけるのか試してみる。
とにかく高速巡航好きだから、気を使うロードは避けてきたんだが自分の限界を試したくなった。
542 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/18(火) 01:31:27 ID:gFZUlZmB
ケイデンス90回転全然駄目だった
ギアは軽いのに
自分なりに速くこぐの更に上を
ムチ打つ事でようやく出る回転
かなり長く信号が無い道で平坦でないと出せなかったし
息も直ぐに上がる
維持できるのは多分70代レベルだろう
しかし面白いな
トップスピードは落ちてるが
この加速の良さは笑える
543 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/18(火) 01:35:57 ID:gFZUlZmB
>>541 そりゃ多分嘘かど田舎だ
東京23区内の街乗りで30キロ巡行はまず無理だ
544 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/18(火) 01:39:46 ID:gFZUlZmB
心肺機能が高まったらどうなるか楽しみだ
でもキモいね
客観的に見ても
この異様にシャカシャカ回転させてる俺はキモい
しかもMTBでやってるとかなり違和感が漂う
>>543 >東京23区内の街乗りで30キロ巡行はまず無理だ
だな。まともな自転車すら乗った事が無い人間の妄言。
カーボンロードで35キロで走行していても、都内ではメーター読みave15-20km/h
がやっと。
サイクリングロードで35キロで走行していても、メーター読み
25-28km/h程度。
546 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/18(火) 01:46:21 ID:gFZUlZmB
>>545 マジで?
俺MTBで23区16.8キロを45分だよ
結構速いん?
>>537 雪が無いとこなら1年1.5万キロを確実に越えないと自慢にならん。
MTBで負荷かけたところで筋肉の付き方が変になるだけだ。
つか一日何時間乗って達成したわけ?タイヤの交換頻度は?
>>539 本当に35km/hを2時間維持できるなら速いアマチュアロード乗りに並ぶ。ただしレースに出るレベルではない。
2.5時間で90km走りきれたらちょっと話は違ってくる。学生のチームTTで90km120分だからね。
>>541 使う筋肉も筋肉の使い方も違うからケイデンスの壁に突き当たってあんま速度上がらん。
キャットアイだからどうこうつうのは言うだけ無意味。
>>542 急には無理だけど数ヶ月続けると加速と巡航速度の両方が上がる。
必死にやっての平均23km/hでなくて、もっと意識を安全に振り向けての平均23km/hが達成できるようにもなる。
>>544 借りるかなんかしていっぺんロード乗ってみるといいよ。
気持ち的に抵抗はあるかもしらんけど、ああこういうものかって一度実感するとまた意識も違ってくるんじゃないかな?
主にモチベーション的に。
>>546 そういうのは条件と走路の選び方にけっこう左右される。都市部は交差点の処理だけでアベレージは5km/hくらい平気で変わる。
ロードはビンディングペダルのせいで交差点付近はゆっくり走ることもある。
ちなみに地方都市でMax55km/hで走ってもアベレージが25km/h程度ってのはよくあることだ。
自転車が自転車なりの速度で突っ走るようにできてはいないからね。
都内も田舎も・・・
ま、安全にだけは気を付けて走行しような・・・?
キモオタが定着してるじゃんww
552 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/18(火) 03:21:34 ID:ThzAINHO
ネット番長本スレ
歩道を35km/hとか、勘弁してください
てか、遅いじゃんそれ
流石は555。55キロ走行ぐらい余裕ってかw
いや普通だろ
脳内妄想MTB厨w
>>542 常に意識して早く回すように 一月もすれば100回転くらい楽に回せるようになる
そもそも30km/hなんてのは
ロードなら別にがんばって出す速度じゃない
普通に出てしまう速度
ロード乗りの巡航速度って普通40km/h位だろ?
55km/hなんてのもアタックかけりゃ普通に出てしまう
30km/hで巡航は、ロード初心者がとりあえずLSDペースとして目指すもの
ボルトは自転車乗らないで44km/hだと
563 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/18(火) 10:44:15 ID:23ohtMk2
ブロックMTBに35km巡航されたからって悔しがりすぎだぞw
信号があんま無い田舎に車で運んで乗ってるんだろw
そこだったら猫目35kmは普通に出せるだろ。玄人なら。
ローディは家の周りを走ってるだけなのかよw発想が貧乏すぎるだろ。
ここに粘着してるローディーって・・・
>>563 自板的には最低2時間は維持しないと巡航してるとは認めて貰えません。
たまたまサイコンみた時に35Km/hだからって35Km/hで巡航出来るとはいいませんよ。
>>566 そうなんだろうけど、ここではそれは禁句なので。
とりあえず、初心者ローディーをMTB改でブチ抜いて楽しむスレですw
>>563 本当はおまえ乗ってないんだろw
ブロックMTBで舗装路走って何が楽しいんだか、ブロックの山なんて舗装路走ったらすぐ減るし
馬鹿丸出し
トレーニングしてるつもり?そもそもレースにも出ないんだろうし
レース厨乙
失礼なやつだな
いくらなんでもレースくらい出てるだろJK
子供から大人まで楽しめるアットホームなやつに
レースなんてそんな特別なことじゃないのにね。
なんか怖がっているお子様がいるねぇ
>>554 遅い・・・35km/h巡航で200kmならまだしもなぁ。
>>560 平坦で55km/hはちょっと厳しい。50km/h程度と見ておくべき。継続することを考えないならまぁそんなもんかって気はするが。
>>563 持続時間とタイヤ交換サイクルを申告なさいよ。
MTBになんて唯の一度も抜かれた事無いんだが、
ここの厨房諸君はハッタリかましてんの?
まだ希少種なんだよ。つかそうカリカリすんな。
単に改造楽しんだりトレーニング上の目標にしてるだけだったりするからまったりしてくれよ
>>574 おまいさんがもしMTB改に乗ったとして、ロードに全く歯が立たないと思うかい?
そう思う→おとなしくローディ一択
そうでもないんじゃないか→未体験ゾーンにようこそ
でもそうなるとロード改に乗ったらどうなるんだろうと言う無限ループに。。。
>>576 全く歯が立たないと思うね
しかし、俺はローディ一択じゃなくて、MTBも持ってるんだけどね
単純に性格の違いなんだろうね。ロードが速いのは当たり前。
それじゃ面白くネエだろう? 自分にとって面白そうだと思う
ことを選択してるだけだよ、
ロードとMTB両方もっているがまったり乗るにはMTBがいいね
まったり乗るロードも中々ですぞw
>>579 > ロードが速いのは当たり前。それじゃ面白くネエだろう?
これ、自転車海苔の精神性としてはむしろ正しい気がするな。
俺は
何とかついていけそうなロードに抜かれる。
↓
試しに追っかけてみる。
↓
やっぱりついていけない。
↓
ロードはえー、ほしー!
↓
未舗装路等に突っ込む。
↓
やっぱMTBだよな。
の繰り返しですね。
ロードはえー、ほしー!
↓
未舗装路等に突っ込む。
この流れの意味がわからないが楽しそうでいいじゃないか
>未舗装路等に突っ込む。
そう、これなんだよな〜。好きなように脱線してあちこち行けるしね
ロードもMTBもまぁどっちも早いんじゃないのかな、あとは漕ぐ人の問題だからなぁ
舗装率の極端に高い日本。30年以上前ならあちこちどこでも未舗装だったんだろうが。
里山でさえも舗装しまくってる日本なのに...
確かにロードでサイクリングしながら未舗装路探しちゃうもんなぁ
橋の下とかにジープロードみたいなのあるとどこまでつながってるかなぁとかさ
山走ってるときにココの獣道みたいなのさっきの所までつながってんじゃねとかね
1回失敗したのは飛び出た所がどこぞの老夫婦の庭先に出ちゃってびっくりさせちゃったことがあったなぁ
ここのスレ住人まとめ:
1.自意識過剰のファビョローディー 17%
2.紳士的なローディー 34%
3.ただ煽ってるローディー 17%
4.偽MTB改糊 17%
5.MTB改糊 15%
プロのクロカン選手がロード乗るとやたら速いけどな。
郊外で竹谷選手をみかけてついていこうと思ったがとても無理だった。
>>590 クロカン選手でも練習の8割くらいはロードでしてます。
フリシュクネヒトなんか鉄のシクロクロス車で
オリンピックのロードレース出て上位集団に居たからな
つーか低ケイデンスの化け物ロードにぶち抜かれたんだけれど
なんけ高ケイデンス信者になりかけてたが迷うぜ
立ち上げはかなり長くわしわしと立ちこぎで
シッティング後は低ケイデンスで重いペダルを持続してこぐスタイル
普通に見るロードより遥かに速かった
ちぎられたんで持続できてたかはわからないが
あれはあれでかっこいい
高負荷トレーニングでもしてたんじゃない
「踏めるかァー、そんなギア!」ごっこをしていた
>>587 舗装率高くないころのほうが本来の意味の輪行も多かったし長距離行くアホ(悪い意味じゃないぞ)も大量に居た。
>>594 フロントが53Tや52Tのとき23〜11Tのリアでは90rpmで30〜57km/hくらい。
38km/hとかで11Tにかけてると60rpmっか無い。
別にびびることじゃない、棲息している速度域が段違いなんだよ。
シッティング後は息の長い加速をするか低ケイデンス巡航に入ってるはず。
>>596 53*13で全区間走り通す、なんてのもそれほど起伏が無いならやれないこともないけどね。
1000mTTは52*16とかでやるもんらしい。そんでもトップスピードが50km/hとか行くけど。
千トラはギア比3.2くらいに納めて、あとは回転数で稼いだ方がよい。
あれだろ、トップ集団のマラソンランナー(非市民)をママチャリで抜く精神と同じ
原付でリッターバイク追いかけて、ミラー越しに笑われてる
これに近い
ランエボでGT-Rやスープラを追っかけているみたいな…
ちょっと違うか
>>599 あいつら20km/h越えてるからなかなか容易じゃないけどな。
一生懸命デコした軽トラでGT-Rを煽ってる感じかな?
WRCカーとフォーミュラカーじゃね?
>>593 オリンピックで初めて、MTB競技やった年、ロードレーススイス代表だったロミンゲルが
体調不良で出れなくなって、急きょクロカン代表だったフリクシュネヒトが出走。
もっとも、ポジションのあったロードなど持ってきていなかったので、
ウォームアップ用に持ってきていたリッチーのシクロクロスで
「これもドロハンだからルール違反じゃないっしょ?」と出走。
見事に(しかも集団ゴールの中で)完走。
606 :
605:2009/08/18(火) 21:44:35 ID:???
補足:もちろん、ホイールとタイヤはロード用使ってたはず
ジロデイタリアかツール度フランスじゃないとな。
MTBでロードを抜く事にこだわってる人の、自転車の車種は何?
トレック、スコット、キャノンデールあたりか。
タフとか泥臭いイメージのブランドは選ばないだろうな。
トレック、キャノなんて山の中で沢山いるけど。。。
あとジャイもごく普通にいる。
シボレー、マイパラス、ドッペルギャンガーかと思ってたよw
そりゃMTBなんだから山の中にもいるだろ。
改造ベースは何が多いんだろうね?て話じゃないのか?
CENTURIONはどうした?
山行ってればトレックやキャノは泥臭い印象だけど??
仮にオサレで乗るならトーキョーバイクやピスト650Cにして遊ぶなぁ。
まぁフルサス町でも使ったりするしぃ街乗りヲタの感覚わかんね。
改造って、何が改造なわけ?
パーツを交換するくらいは改造じゃないと思うし、
フレームとかフレームに細工するの?
ごめん、間違えて、何か煽りっぽくなった。
改造って、何が改造なわけ?
パーツを交換するくらいは改造じゃないと思うし、
フレームとかパーツに細工するの?
前スレで見たんだが細スリックにするのをMTB改と呼ぶそうだw
619 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/18(火) 23:50:02 ID:n4KnhKoi
>>617 知らなかったwww
ってか改って付くとなんか違う次元のチャリに聞こえるww orz
MTBで抜くんだ!と言いながらロードに近づけてどうするんだと問いたい。
MTBハ+カーボンリムで700Cディスクぐらいに気合いが入ってたら
それはそれですげぇんだが。
そもそも、MTB改造してロード抜くとか言ってる人は
カーボンディスクもエアロバーもチューブラーすら使ったことない人種では?
MTBも舗装された道を早く走るためにコテコテにいじり倒せば
かなりロードの性能に近づく。それはもはやロードでは?って物になる。
が、ローディは変なプライドがあるからベースがMTBだった。て事が気にいらない。
625 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/19(水) 01:14:50 ID:IEXzImCU
>>597 そいつは前はトップで後ろはトップから3番目辺りだった
一番気になったのは姿勢
俺とか一般が立ちこぎすると文字通り体を立てて
体重をペダルに乗せてこぐんだけど
そいつとかtubeで見たロードは前傾で体がくの字になってる
あれを試したいんだがうまくできない
626 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/19(水) 01:20:07 ID:IEXzImCU
つか正直上に化け物がいるのを連日見て
更に一日200グラムずつ体重が減る毎日から
なんか疲れたよMTB
なんでMTBでロードをブチ抜きたいのかわからん
ママチャリでロード抜いたほうが快感じゃん
よくローディがさ、一瞬だけ抜いて勝ったつもりでうんたらかんたらって
涙目でキャンキャン鳴いてるけどさ〜、そんなの当たり前じゃん
一瞬でも抜けば勝ちなんだよ
これがガチの戦争なら玉が一発でも当てれば死んじゃうだろ?それと一緒
悔しいなら抜かれないようにしとけよバーカバーカwww
ハ _
___ ‖ヾ ハ
/ ヽ ‖::::|l ‖:||.
/ 聞 え | ||:::::::|| ||:::||
| こ ? | |{:::::‖. . .||:::||
| え | _」ゝ/'--―- 、|{::ノ!
| な 何 | / __ `'〈
| い ? ! /´ /´ ● __ ヽ
ヽ / / ゝ....ノ /´● i
` ー―< { ゝ- ′ |
厶-― r l> |
∠ヽ ゝ-― `r-ト、_,) |
レ^ヾ ヽ>' ̄ LL/ 、 /
.l ヾ:ヽ ` 、_ \\ '
l ヾ:ヽ ト`ー-r-;;y‐T^
| ヾ `ニニ「〈〉フ /‖. j
631 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/19(水) 02:02:06 ID:bEFfwivJ
>>629 >一瞬でも抜けば勝ち
はぁ?なにレースの話しじゃね〜のかよw
町中で一瞬でもってwもぅ馬鹿すぎるというか餓鬼www
一瞬抜かれただけで必死に抜き返してくるローディが多いのも事実w
やっぱ悔しいんだろうなwww
一瞬抜くのが目的だからすぐペース落ちて抜かれてるだけなんじゃないのか
ぼくちゃん、抜いたあと失速してるんですよ
>>633,634みたいに煽り耐性なさ過ぎだから必死に抜き返してくるんだなw
ローディってからかうと面白い
いや俺MTB乗りなんだがなぁ・・・もういったい誰と闘ってるんだか
ここのローディってほんま口だけの小物ばっかだな。
なぜ「はは、アホじゃ」と見送れないの?
腹たつなら抜きかえせば?後ろに張り付いてガンガンプレッシャー与えて追い込めば?
まぁ結果どうなろうがここでブチブチ言うてるのは小物
639 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/19(水) 03:12:35 ID:xK2uGgSu
MTB改の俺を煽ってくれよw
ビッタリと背後に付かせ
コーナーまで思いっきり引っ張ってやるよw
後は自己責任な。
639 ツール・ド・名無しさん 2009/08/19(水) 03:12:35 ID:xK2uGgSu
MTB改の俺を煽ってくれよw
ビッタリと背後に付かせ
コーナーまで思いっきり引っ張ってやるよw
後は自己責任な。
早く必死になって追いかけてきてくれよ
キモオタローディーさん♪
舗装路専門のMTB改。
ローディーからすれば単なる貧乏かチャリいじり好きマニアさんで
MTB糊からすれば基礎テクもできないヘタレちゃん。
ああぁ、歩道走ってるから
カーブでインから抜くとかいう発想がでるのかw
また池沼ロード叩きが出たな。
奴のパターンはいつも同じ、同一人物だから
>>一瞬でも抜けば勝ちなんだよ
そう俺達スプリンターはそれで良い
クロスのR3スレ見ればロード抜いたとかよく書かれてるから、底辺同士に共通のメンタリティなんだろうな。
スプリンター(笑)
MTB改でロードを抜くのは何とも思わなくなったが、
MTB改乗っててMTB改に抜かれるとちょっと悔しいなw
>>615パーツをそのまま付ければそう言われても仕方がないかもしれないが
そこに削りや磨き、加工等すれば十分改造と言えるようになるだろ。
エンド幅だってロードと違うんだからロードホイール入れるんも知恵いるのよん。
俺は電車に乗り遅れそうになっていた。
クロスでかなり飛ばしてたら、たまたまクロスでロード抜いたよ
でも、追い掛けては来なかった
ウェアもロードも本格的なレーサーはきっと気にしないんだなと思った
え?日本語がおかしい?
それぐらい気にするなよ
>>625 なんとなくだけど、ポジションが出てないかも。
例えば、サドルの高さ、前後の位置、角度や、
ステムの高さ、長さを変えてみたら?
あと、街中でMTB乗ってる人って、
ハンドルバーを適切な長さに切らずに、
そのまま使ってる人が多いと思う。
切ってる?
チンコ切ってる
>>626 平地主体の街中では、追いかけっこくらいしか、やることないから、飽きるのかもよ。
せっかく自転車に乗ってるんだから、遠くの峠道に行ってみたり、ブロックタイヤに戻して山の中を走ってみては?
砂利の林道程度でも、汗だくになって休憩した時、空気、ウマー!みたいな感じで、癒やされるよ。
ロードを抜けば、俺スゲー!
ロードに抜かれれば、まぁあっちはロードだしな
正直こう思ってますわ
なにそれこわい
ロードでキモオタローディー抜いてもつまんねージャン
抜いたあと追ってこないしw
MTB改に乗り換えたら・・・キモオタいっぱーい釣れてウマーw
歩道愛好家(笑)
狭い歩道を自転車で走る奴ってなんなの?馬鹿なの?アホなの?
>>638 あれってそんなに難易度が高い姿勢なの?
自転車のサイズとハンドル位置の問題なのかと思ってた
>>660 難易度が高いわけじゃないが持続しない。
あの姿勢を30分保って7kmで350mヒルクライムとかが出来ないと面白くないべ?
最近淀川CRで、MTBかクロスか知らんが後ろを必死こいて着いてくる馬鹿が増えた。
こっちはLSDペースで流してるのに、下向いてゼーゼーいいながら。
前見てないからブレーキ掛けるのにも気を遣うし、鬱陶しくてかなわん。
ぶち抜くならさっさとぶち抜いていけよ。
他人の後ろに勝手に付くな。車間とれ馬鹿。
DHバイクでひょろっとしたタイヤのMTBちぎってやったぜwww
もっとも必死で廻したけどなサドルをあげたDHバイクはかっこわるいぜw
このスレでの禁句
・レース出ろ
・山走れ
この二言でもれなくロードハンターwどもがファビョります。
ローディ涙目過ぎw
貧脚ローディのキメ台詞
「LSDだから」
向かい風に立ち漕ぎ(空気抵抗増やしてどうすんだよ馬鹿。笑)しながら
ヘロヘロ蛇行してるクロス乗りがいたので、抜いたら必死こいて追いかけてきた。
ちょっと踏んだら豆粒になったが、その屁垂れっぷりに笑いすぎて涙目になったぜw
蛇行するんじゃねえ馬鹿。
ロードのライバルってホントにクロスなんだなw
中学生が小学生虐めて喜んでるみたいで痛々しい
>>661 脚のないMTB&クロス乗りが無理して追い抜きするなってことだな。
ヘロヘロLSDしてるロード乗りがいたので、抜いたら必死こいて後ろにピッタリ付けてきた。
ちょっとディスクブレーキをロックさせたら、下ハン握ってたみたいで、
ブレーキ間に合わず、ビビって植え込みに刺さったw
その屁垂れっぷりに笑いすぎて涙目になったぜw
下ハン握ってるときが一番すばやく強力にブレーキかけられるんだが。
うそだけどな。
けど、下ハン握って一般道を走るのは危ないよ。
フラット部握ってるほうが危ない。
下ハンかブランケットに持ち替えないとブレーキに指がかからないんだから。
MTBerは妄想でモノ言うからキモイ。
MTB&クロスが一方的にライバル視しているだけで、
ロード側は相手にしていないんだから、無理して追い抜きするなってことだな。
それでも馬鹿なロードが付けてきたら、自慢の剛脚でちぎってやれよ。
それ間違う人多いね
必死に抜き返してくるロードが多いこと多いことw
>>681 さらに抜き返すことは出来ないけどな>MTB
>>682 あまりにウザいから愚痴っただけ。スマソ
別にローディこのスレ来る必要ないだろw
必死に反論書き込みまでして何やってんだか
>>686 馬鹿なMTBerが馬鹿であることをロードの立場から確認するため。
>>686 確かに。
俺はこれで消えるが、他人にぴったり付けたり、
危険な追い抜き(してるヤシ)はやめてくれ。危ないから。
安全運転でお互い自転車を楽しもうぜ。
689 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/19(水) 20:48:59 ID:zhTjbZpJ
自転車でハングオンとかムリポ・・・・orz
やろうとして何度コケたか・・・。
なんで舗装でMTBなの?
歩道を走るためさ
移動手段として使うのであれば気を遣わなくて良かったりと楽だから
街中や公道でレースまがいなんかの基地外行動するつもりはない
だって歩道でスピード出したら歩行者の迷惑だし
人身事故起こしたら洒落ならんし
100%歩道走ってるチャリが悪いし
Maybe Tarmac Bicycle
たぶん舗装用自転車w
とにかくMTBの方が遅いに決まってるじゃないか
ばかなの?
乗ってるやつの差だよ
同じ人間がのってMTBの方が早くは知れるということか
MTB改のタイヤってシュワルベ ステルビオが定番だと聞いたけどどうなの??
>>698 だからMTBでロードをぶち抜くのが楽しいのじゃないか
ばかなの?
それって競争しようぜって言ってぶち抜いてるわけじゃないだろ
ばかなの?
何言ってんの抜いたもん勝ちにきまってるじゃん
ばかなの?
んじゃ俺MTBに勝ちまくりジャンw
ママチャリにはもっと勝ってるゼw
歩道から車道に飛び出して立ち漕ぎするママチャリはシッティングでスマートに抜くべき。
シクロ(もちブロック)だと短距離飛ばしても練習してんだなぁと思うが
スリックMTBが根本的に痛すぎ。定職なくて金もなくそれで通勤してます
ならわからんでもないが、そこで抜くと言ってるプライドがさらにキモイ。
>>709 スリックMTBに抜かれて悔しいんですねわかります。
ロード乗ってる時点でつまらんこだわりだろが、
そのくせ他の人のつまらんこだわりを叩く
それがローディー
わたしが勝手に思う感じでわるいけど、ここ読んでるとなんか乗ってる人のイメージ的に
悪い MTB>>>>>>>>>ピスト>>>>ロード>>>ママちゃり 良い
みたいな感じです。
なんだか、変にMTB乗りとロード乗りを喧嘩させようとしている精神病チックなのがいるな・・・
ちゃんと精神科医の言うこときいて、まじめにクスリ飲んで人様に迷惑かけないよう治療に専念しろって
実際はロードの違反とかマナーがダントツで最悪だよw
MTBにスリックはかせて走ってるのなんてホント極々少数しかいないし
ロード目の敵にしてるのなんてその中でも更に極々少数だし
まぁ、嫌ロードのスレから腐臭漂う工作員が出てきてるんだろうな。あんな頭のイカれた連中の言うことなんてMTBerもローディも気にすんなよ。
ここは酷い「同じ穴のムジナ」スレですね
いまや街乗りMTBって少ないよね
見かけるのはルック車ばかり
とりあえず相手のテンションは気にせずにMTBでロードに挑んでみるってスレだと思っていた。スレタイはアレだけど。
俺は10年以上1台のフルサス車に乗ってるけど、ずっとブロックタイヤだった。
この前はじめて軽めのセミスリックタイヤ+軽めのチューブで1輪当り300gの軽量化をしてみた。
乗ってみてこれはイケル!と思って挑んでみたけど無理でしたわ
>>714 妄想は隔離病棟でお願いしますよ、患者さんw
721 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/19(水) 22:31:06 ID:h6XV6pXn
まあローディはロード以外に抜かれるのが悔しくてたまらないんだろう。
俺はそこらのローディの2倍は馬力を持ったMTBerだと思う。
いくら車重が5kgくらい重くても、空気抵抗がデカくても、路面抵抗がデカくても、
圧倒的馬力で蹴散らす。
パワーウエイトレシオの問題だよ。パワーだけは練習で上げていくしかない。自転車の場合。
小排気量エンジンの分際で、ロードに乗った途端に調子に乗り出すからな。ローディは。
小排気量で回転数で出力を稼ぐのがロード乗りなので。
脚、そんなに太くならないよ。ピストじゃないんだから。
つかMTBerってピスト乗りに比べて全然筋力無いよな。
>>725 スィートピスト糊のことか?
それはないだろww
でも、ブレーキ無くて玉砕精神はMTBerより旺盛だけどな。
細いタイヤのMTBなんて今時はやらんでしょ、乗ってる人も昭和後期臭がする
そもそも、乗り物に入れ込むこと自体が今時はやらない
キモオタ臭がするどこかキモオタそのもだし
前だけブレーキつけてフリーのピストに乗ればいいような。
なぜ金かけて舗装路速くしたいのか不思議。
ノーマルブロックで抜くひといないのでしょ?
アラヤの古いMTBかっこいいけど乗ってる人と爺さんばかりだし。
>>728 まぁ、確かに言えるな
車やバイクに金かける奴とかキモいもんな
なんであんなに高い車やバイク買うか俺にはわからん
というか、時代はエコだ
つまり自転車の時代だ
日本人は遅れてるんだぜ?
トランポでチャリ乗るために運ぶしぃ。
エコビジネスに乗り遅れた?相手にされない?自転車業界は(ry
洗脳された731は頑張れ。
>>689頑張れ、オマイには素質がある。マスターしてしまえばロードなんて「へ」だ。
異次元のコーナリングを拝ませてやれ。
>なんであんなに高い車やバイク買うか俺にはわからん
これはちょっと違うだろ
ノーマル状態でもそれなりに高価な車やバイクには安全性が高かったり
快適性や走行性能が高かったりと、ある程度以上の高水準を求める層には必要なんだと思う
見た目の問題もあるだろう。それなりの地位で自分で運転しなくていいような奴の車が
5ナンバーの大衆車とかだと格好つかないとかな
ここで言われてる乗り物に入れ込んでるキモオタってのはこれらの高級車買ったりする層とは違う
ベースの車の足ガチガチにしたりロールケージ入れたりエンジンに手入れたり
はたまた極端に車高下げたり異常な程キャンバー角つけたり意味不明なエアロしたり
自転車に入れ込んでるキモオタはこう言うのと同種だと思う
しかも、ベースが(車に比べたら)安い自転車だから軽を必死に改造してる人達と同じと言われる
MTBってのがねえ。。44Tクランクとかだろw
なんでシティサイクルじゃダメなの。 48Tだし、フレームも大して変わらんし 700Cはき放題だし。
MTBでロード = トンチンカンな自己主張?
エコエコ大いに結構。どんどんエコ替えしてくれ。
世の中の仕組みもわからんガキには丁度いいわw
>>734 自転車をいじるのがダメみたいに聞こえて嫌だなぁ
俺は学生で金ないから入門ロードを買って、コツコツと自分の乗りやすいようにパーツ変えていってる
それもキモオタなのかなぁ?
俺には無駄に燃費かかる外車乗ってる大人のほうがキモオタに見えるよ
>>737 ダメって事はないだろう。別に法に触れてる行為とかいうわけじゃないし
でも、一般人から見てそれがオタ臭い趣味に見えるのはしょうがない
>>737 キモオタに見られるのが嫌ならすっぱりやめちまうか
人目につかないところでやれよ
エロゲオタとかそうしてるだろ
安ロード,MTBかって乗りやすいようにあわせるぐらいいいじゃん。
スリックMTBで抜くヲタファッションか相手のレーパンロードじゃない限り
一般人から見て普通かもww
どちらかが欠けるとこのスレ盛下がりそうwww
>>736 それは商業戦略に嵌まってると言いたいんだよな?
でもさぁ、ヨーロッパを見てみなよ
みんな自転車大国だぜ?
ドイツなんかとくにそうだ
環境配慮への意識が高いから自転車買う奴がいるんだよ
それに車よりも金がかからずに健康に良い
環境配慮だの云々がうるさくなる前から自転車大国でしたが
>>739 でも、そういうのに疎い日本人が悪いんだよなぁ
だから、キモオタに見られる
ヨーロッパなんか全然違うのにさぁ
まぁ、日本人は人が違うことしてると、すぐに虐めたがる癖があるからしかたないな…
このスレを見ているは車板見てるただの音痴オサーン残念。
欧米へ行ったあるか?日本の駅前の自転車量と比べて圧倒的に少ない。
>>742 まぁ、そうだが…
環境配慮への意識で車→自転車に変えた人がいるのは事実だよ
自転車乗ってるのを見られただけじゃ自転車につぎ込んでるキモオタかどうかはわからないよな
車種でわかるのはローディくらいだろう
まぁ、見られただけじゃわからなくても“自転車につぎ込んでる”という事を相手に認識されたら
その相手からはキモオタということになるだろう
その辺は他の部屋で楽しむタイプとかのオタ臭い趣味と一緒だな
ヨーロッパには公道でロード乗ってるようなキモオタは殆どいませんよ?
野球、サッカー、スキー…
全部同じスポーツなのに、なんで自転車だけキモオタに見られるんだろうか?
>>748 ビール飲みながらやってるコワモテの草野球とか
ドリフトもできない装備一流のフットサルマニアとか
変な思想を崇拝する基礎スキーとか
各ジャンルキモオタは沢山いますよん。
>>748 スポーツとか勘違いしてるからじゃね?
日本で乗り物に手を加えて弄ったりするようなのは海空の乗り物意外じゃ
プロ選手ライダードライバーでもない限りたいがいキモオタ趣味に見られるだろ
向上心があるうちはどんなレベルでもスポーツな訳で。
スポーツファンになれば誰もキモオタなんて思わない。自転車ファン=サイクリング等
努力もなくスポーツに対して対抗心を燃やすからキモオタで嫌われるような希ガス
>ビール飲みながらやってるコワモテの草野球とか
これオタクか?w
ただ遊んでるだけだろw
>>753 タイヤで走る乗り物系はダメだ
軽を弄り回して○○峠とか筑波タイムアタック何秒台を必死に切ろうとかしてるやつは
本人がいくらモータースポーツと言い張ろうともどうやってもキモオタとしか認識されない
公道でレースは論外として軽云々マテリアルだけで判断するのはパーツマニアぽいよ。
本当に練習しようと思うなら9割がそのうちロード乗ると思う。
競技なんてどうでもいいからスリックMTBな訳で、スリックMTBの短距離勝手に勝負とは別の話でしょう。
ぽいどころか自転車オタなんてパーツマニアみたいなのばかりだし
一般人からもそう見られてるじやないかw
プロのロードレースが認知されればいいのに
759 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/20(木) 01:41:37 ID:ubCJHJAp
>>661 わかった
でもあの姿勢が一番力が出せる訳なんだね?
やってみたんだけど
174センチで26インチだと
頭が前輪前スレスレになる
ハンドル位置から腕は斜めで支える形になり上体も疲れる
ヒルクライマーこそ憧れる全てだから挑戦していく
>>748 知っている事・持っている事が自慢になる物にはオタクが集まる
>>761 アサヒ工作員己
どうでもいいけどローディースレでやれよカス
ロード厨は何でここ荒らすんだよ 来る必要無いだろ
>>762 別な店で似たようなの仕入れればいいよ。
便利だから紹介に使っただけ。
ローディー様がわざわざおいでになるスレじゃないですよw
あと
>>755おまい粘着し杉w
MTB、ママちゃりで抜いちゃった
余裕で
僕の三輪車の方が速いよママン
>>761 ブルホーンだよ大丈夫
サンダル+MTBが俺の崩せないスタイルな訳でトークリップはやだな
色々耳が痛いが、あくまでMTBで足と心肺を頼りにロードをぶち抜く事にこだわりたい訳で
この26インチのスリックに履き替えただけの純正品で勝ちたいのだ
サンダルでもわずかだけど引き足使えるんだよね
なんとか巧いフォームを身に着けたいものだ
今日は立ちこぎでふくらはぎに負荷がかかるこぎ方を見つけたのでこれを試していきたい
低ケイデンスで力の使う部位を交代して回せないかと考えている
永遠に無理
無駄無駄
>サンダルでもわずかだけど引き足使えるんだよね
そう思い込んでるだけ
永遠に無理なら永遠に挑戦できるわけで
実を言えば自分の肉体が上の段階に行くのが一番楽しいわけで
多分見ているものが全然違うわけですよ
ただ勝ちたいならロードに乗れば良いんだもの
勝ちにくい道具で勝つ事を目的に自分に負荷をかけて成長していくのが楽しい
>>70 まあ多分そうだわな
成長しない、無駄な負荷
ちゃんと限界近く負荷をかければ筋肉は超回復するし
いつもゼエゼエ言うまで飛ばしているから心肺及び血管も発達しているはず
まあタイムが全然伸びないんだけどな
結局信号で揃えられちまう
深い意味はないけど、肉体が向上が目的と書いてる人ちらほらいるけどならば
同じステージにたってやればいいんじゃないの?
MTBならMTBで一番早くなるロードならロードのトップになるみたいな
少なくともロードの人はMTBにちょっかい出されれば不快(ウザイ、メンドクサイ)
なわけだし、その逆も然りだよね
それ完全な オナニーだよね?
それともMTBVSMTBでは敵がいないってことかな?
MTBでロードに勝って(もしくはその逆)うぇ〜いって喜びたいっていう方がいくらかましのような気がしますが?
>771
ちがう。引き足のためだけのビンディングじゃ無いぞ。
足を固定しとかないとペダルから外れるんだよ。
時速50キロでもがいてる時に足が外れた時のことを想像できるか?
無事じゃ済まないことぐらい分かるよな?ちなみに俺もMTB乗りだ。
荒川で最高速51.5キロ。某有名列車に喰らい付いてた時の話。
初心者はたちこぎ云々より
とりあえずLSD(Long Slow Distance)で60kmくらい走ったら
LSDトレーニング
【目的】
a.筋肉中の毛細血管を増やすことで酸素の摂取量を多くする。
b.脂肪酸をエネルギーに変える体謝機能の向上:ミトコンドリア内の中性脂肪を分解する酵素リパーゼを増殖させる。
c.疲労の回復を促進させる:乳酸を処理する酵素の増加と、有酸素運動時にヘモグロビン(鉄が主成分)が二酸化炭素を排出させる働きを高める。
【方法】
心拍可動域の65〜75%値で1時間以上。時間は長いほど効果が高い。
ケイデンスは90〜100回転で。
ギアは軽めを選択(インナーギアを推奨)。
>>759 26インチっていうのはホイールのサイズの事。頭の位置と26インチは関係ないから。その自転車、フレームサイズが小さめだな。
出来る範囲でポジション調整しろよ。大金つぎ込まなくても、5円玉に紐つけて垂らして膝頭と拇指球の位置を合わせたりできるぞ。
>>768 サンダルだと拇指球あたりで漕ぎにくいだろう。
>>立ちこぎでふくらはぎに負荷がかかるこぎ方
は、きっと、アンクリングしまくりの悪い漕ぎ方だな。
図書館に行って自転車の本でも読んでこい。
>>777 俺がギアチェンジが嫌いでトップギアで固定させてたのは
不完全ギアチェンジでガクンとよれて死ぬ思いをしたからだ
時速50キロで隣に車がいたら確実に死ぬね
最高時速のスペック教えてよ
僕のは1.5の径で5センチ幅くらいのタイヤなのね
ギアとタイヤサイズとタイヤ幅が知りたい
>>778 またLSDですか
つーか90回転て実は凄く過酷じゃんさ、、、
しかもタイムが伸びないから億劫になる
結局低ケイデンス+登り高ケイデンスの2段構えがタイムが一番良いからついつい、、
>>779 あ、ちっちゃいんだ
それは凄く困るな
図書館は行かないで検索してきます
ポジションが大事ってのは凄くわかる
俺は本当に素人でサドルを脚が届く位置にしていたもの
それを上げた途端に自転車ってこんなに凄いものなのかと驚いたもの
>>780 まだ脚の神経が自転車乗りモードになってないな
>拇指球
つーかやっぱりこれが正解なんだ
サドル上げた後は土踏まずで漕いでる
これが一番パワーが伝わる感じで本当に軽いから
完全にポジションの割り出しから見直したほうが良いみたいだ
さすが素人
そんな俺にぶち抜かれるロードは死んだほうがいいね
>>782 いいねえ、その台詞、希望がわく
LSDは真面目に考えるよ
でもLSDだと45分が50分くらいにタイムが落ちるんだよね、、
>>780 90回転が過酷って。。。ペダリングがなってないな。
状況に応じて90-120回転は「普通」だぞ。
トレーニング(ファストペダル)では180-200くらいまで回す。
>>783 素人丸出しだから相手にされてないだけじゃね?
無理
400BPMなんてシーケンスソフトでも未対応だぜ
まあがんばるけど〜
つーか後八枚のトップから4番目で回してるけれど
これの90回転は普通?
自分は無理
>780
777。タイヤは数年前に廃盤になってしまったシュワルベの
ファストフレッド2.0+フライウェイト・チューブ。ちょっと前まで
定番だった組み合わせだな。スリックなど格好悪くて履けないぜ。
前ギヤは普通の44丁。ただし、XT以下のグレードだと柔すぎて
使い物にならない。トルクのかかり方が全く違う。同じ理由で
カセットもXTの11~42。ホイールは玄人に組んでもらったもの。
他はいじってない。スペシャM4スタンプジャンパー。
無駄なことしてるなMTB君はw
碌なトレーニングもしてない、知らない癖にねw
>>780,784
その50分以外でLSDを2時間やるんだよ
>>695 おお!w
俺の中では
Multirole Tarmac Bicycle
と呼ぶことにするw
こんなとこで聞いて調べるのはいいけど、
色々話したり教えてくれたり、一緒に走る自転車仲間は居ないの?
>>792 普段色々話したり教えあったり、一緒に走る自転車仲間がいるのだとしたら、
なんでこんなとこを覗き込んだり書き込んだりしてるの?
>>771 目的外使用で肉体を鍛えても歪んだ鍛え方にしかならん。
つか限界に突き当たるだけ。肉体を鍛えるという意味で根本的には勝てない。
それに、どんな栄養摂るかまで考えないと。
>>773 「ゼエゼエ言うまで」ってそんなのをストップアンドゴーの多い街乗りで50分やっても大した負荷じゃ無いぞ。
>>780 不完全ギアチェンジはただのメンテ不足だそんなの。
そんなもんでガクンとよれるなんざ鍛え方が不足しすぎ。
> つーか90回転て実は凄く過酷じゃんさ、、、
ぬるすぎ。90回転を常用できないレベルなのに「鍛えてる」とかなんとか言うのはおこがましい。
>>784 45分だの50分だのでLSDは無い。ショートタイム。
30分のダッシュ力が欲しかったら最低2時間乗れ。
>>787 何T?
素人MTBのフルボッコぶりにワロタw
山をMTBで走って速い人は、フォームもペダリングも綺麗。
MTBからロードに転向して速い人も多い。
町中をフラペでガチャ踏みして「俺は速い」とか言ってる素人は、
井の中の蛙もいいとこ。
糞重いギヤでふんばってる厨はアホローディにバカにされても仕方ないな
どれだけ重いギヤを踏めるかが俺のジャスティス
そう思っていた時期が、俺にもありました・・・
敵、ローディー達に走り方を学んでどうするんだ、おまいら目を覚ませ。
低重心移動が可能なMTBには下り左カーブしかないだろ。右カーブは少し危ない。
ペダルまでケツを落とすんだ。そして一気にマシンを倒し込め。
生半可なスピードでは車体は安定せんから死ぬ気で突っ込んでその先に見える走馬灯を見るんだ。
800 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/20(木) 17:51:55 ID:WzB4aenQ
しっかし ローディ教は暑苦しいな
軽でんス や 新パク崇 とか
語らないとすごさが分からない教義は難儀だのう
ただでさえ ヘンタイ法衣や高額お布施や何がすごいか分かりにくい地味な教義で
ガチで修行すれはマゾっ気Maxなので一般層の心に全く響いていないのに
ピスト司祭の大改革を少しは見習えよ
ピスト司教の大改革(笑)
>>796-797 ローディも重いギア踏むけど速度も相当に高い領域だったりする。
53*11で55km/hんときの重さ・出力は44*13で40km/h程度でもがいてるときの比じゃない。
似たようなケイデンスではあるが重さはほぼ倍近い。
だから平地の低速で重いギア踏んでるのは実は「まだ温い」のよ。
>>800-801 あれはあれで行き着くところは競輪スタイルだからな。
ローディとしちゃあんなん嫌だ。無理だ。眩暈がする。
すぐ反応しちゃう早漏ローディちゃんw
このスレはヘンな煽り厨がわいてきて不毛な言い合いになるか
まともな走り方談義になるかの波ができてるな
でも、どう改造してスピード向上するかの談義はないw
見てて役に立つ事もあるからいいけど…
805 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/20(木) 18:36:04 ID:WzB4aenQ
>>802 ホンとおつむ固いな〜
陰で オタ魔ゾって言われてるよ〜(笑)
そんなあなたに
『鉄の処女』をおすすめしよう
一緒に150km走って、最後にスプリントで勝ったなら
「MTBでロードをぶち抜いてやった」と認めてやろうw
>>807 それくらいのハンデがないとMTBに勝つ自信がないのですね
分かります
>>804 いくら改造しても、車体が重いし(前サスとか)タイヤの路面抵抗が大きいから、最初から不利だろうに。
それより8割は乗り手次第。ポジション、ペダリングスキル、基礎体力を上げた方が速くなるぞ。
それってハンデなのかよ
>>809 ハンデって。。。w
同一条件で勝たないと意味ねえだろw
>>812 じゃあ、シングルトラックでMTBと勝負してみたら?
結局、例えば150km走ってきた後で町中を流してるロードを
一方的に出し抜いて「勝った」といってるだけなのがバレバレだな。
それともスリックMTBで150km走るのがそんなに大変か?
ロードのトレーニングでは普通なんだが。(もちろん激坂の峠もアルヨ)
ロードでシングルトラック走る意味ねーしw
だからMTBは山を走ればいいじゃん。
MTBでロードを追っかけるからおかしなことになる。
それを確信犯的に楽しむのがこのスレの趣旨なんだが
真面目に効率を追い求める人は出て行ったほうがいいよホント
>>809 一緒に走ってなんでハンデになんねん。
なんなら150Km着き位置でもいいぜ。
そんなに俺の尻を見ていたいならな。
>>809 ハンデつーのは条件に差があるときに言うものだ。
>>813 自転車がもったいない。
>>818 本当にローディをMTBで圧倒したいなら泣き言言うな。
820 :
818:2009/08/20(木) 19:27:54 ID:???
>>819 よし、まずは150km走った後にスプリントかますことの出来る体力をつけてやる。
あと、ケツパッド入りのインナーも買ってくる。
待ってろよ!
あと、何か要るものある?
>>815 ロード乗りが同一条件で勝たないと意味がない、と言うから提案してみただけだよ。
別にシングルトラックじゃなくてもいいけど。
結局、ロードに優位な条件でないと勝つ自信はないということだね。
つロード
>>822 ヽ(・ω・)/
\(.\ ノ
、ハ,,、  ̄
 ̄´´ ズコー
>>821 だからなんでロードに有利やねんw
別にMTBに合わせて50kmでもいいが、どうせ着いてこられんだろ。
本気を出してないロードを出し抜いて「勝った」というから、おかしくなるわけで。
>>825 つまり、お前の見解では舗装された道路の巡行しやすさでロードとMTBでは差がないということか。
じゃあロードを選ぶ理由って何なんだろうな。
だから、なんで舗装でMYBなの?
MYBってw
MTBに抜かれたことが無いんだが、おまいらもうちょっと頑張れよ。
勝手にスリック化したMTBで、脳内レースしてるだけだもん
ろくにトレーニングすらしたこと無いのに
>>820 マジな話、ロードレーサーで鍛えてからビンディングペダル装備のMTBで勝負したほうが近道だと思う。
あくまでMTBに拘るなら、ビンディング装備、ハンドルの変更も視野に入れたポジション調整、
パンク対策のポンプ・チューブ・パッチセット・タイヤレバー、それらを入れる袋か何か。
インナーよりビンディングだよ。
>>821 ロード乗りはMTBに合った条件で走るの不可能だよ。
MTBは細身のスリック使えるけど、逆にロードには太いタイヤが入らないもの。
元々ロードのステージにMTBで乗り込んで勝とうって話なんだから勘違いしないように。
>>826 舗装路に最適な自転車がロードだから。
>>829 むしろ邪魔だから歩道をゆっくり走ってくれと思うこと多数だよな。
>>828 MY B(icycle)の略です
そりゃ自分の自転車舗装に使わないほうがいいな
峠でならるロードを抜く事が可能
素人同士ならね…
レースで上位に入ってそうなイキオイの人相手には俺の脚では無理だなあ
834 :
820:2009/08/20(木) 20:02:50 ID:???
>>831 体つくるのはロードの方がいいの?
2台目に29er考えていたんだけど、そう言われると迷うな。
高いの無理だけど20万前後で物色してみるかな。
ビンディングのペダルは持っているけど、以前山で外れないまま斜面滑り落ちてから使ってない…
パンク対策関連はサドルバッグに入ってるな。
ポジションはXCバイクにバーエンド付けてるからよしとしよう。
タイヤはスリックはなんかいやだからセミスリックで妥協する。
前後サスは出来る限り固めのセッティングかな。
後はやっぱり自分の体なのね。
>むしろ邪魔だから歩道をゆっくり走ってくれと思うこと多数だよな。
そういう言い方はひどいと思う。
>>826 意味不明w
勝手にロードを追っかけてるだけだろ?
勝負を挑むなら、正々堂々とやれw
>>834 ×そういう言い方はひどいと思う。
○道路交通法を100回読み直せチンカス野郎
>>820 ビンディングペダルはおすすめ。
フラペでビンディングのロードを抜くのはまず無理。
車道で車の流れに合わせて40-50km/hで巡航しているロードは良く見るが、
そんなMTBは見たことがないなあ。
歩道はMTBの独壇場だろ
13歳未満の子どもや70歳以上のお年寄り
身体障害者の場合は道路標識がなくても歩道を走れる
>>835 だから、舗装路の巡行に向いてないMTBでさんざん走らせてから勝負するのが
ロード乗りにとっての正々堂々なんだろ?
勝負してると思ってるのは、勘違いMTB乗りだけですので
俺はMTB乗りだがここのMTBerは馬鹿ばっかのような気がするな?
一度ロードに乗った方がいいんでない?無駄な労力使ってたのしいの?
ちょ・・・・・・歩道走行を自慢げに話してる・・・・・・・
わたしも女だけど同感です 今どきロード乗らない男の人って…
>>834 20万も出さないでそこそこの買えるよ。サイズがあれば型落ちで実売15万とか買えばいい。105で10速のやつ。
ビンディングはほんと必須、SPDでも大丈夫なので、いっぺんコケたくらいでめげてないでスパッと外せるまで練習すれ。
車道左端を20km/hくらいで巡航してるMTBは邪魔つーか危ない。
MTBじゃなくてママチャリもやってるんだが、そういうことやるのはMTBが割合的に多い。
ママチャリより速く走れるから当人てきにはOKなことかもしれんが。
40km/hオーバーで巡航してるときにそんなもんに当たると後ろからきてる車が怖い。
>>842 両方乗って、そんで己の環境と肉体と相談して街乗りにMTBを選択するんだったらアリだとは思うが、
最初からロードを否定しきるのはおかしいよね。歪んでる。
ロードは見た目がキモイから無理 小学生に指さして笑われるしw
>>846 レーパン丸出しだからだろ。
俺はロードに年間10000km乗ってるくせにレーパン持ってないしな。
>>840 その「舗装路の巡行に向いてないMTB」を選んだのは自分だろ。
正々堂々というのは、同じ距離走って勝って初めて言える。
長距離走った後かもしれないロードを出し抜いて、それが正々堂々なのか?
>>848 別に勝負してるわけじゃないからw
一瞬でも抜くとローディって火病って反応してくるから面白くてからかってるだけだよw
>>834 GIANTのTCRだったら12-3万で買える。
通勤用に乗っているが、ちょっといじればレースでも十分使える。
(休日用のフルカーボンは盗難が怖くて通勤には使えない)
>>849 だったら、「勝った」とか言わないことだね。
>>849 道路交通の邪魔だからチョロチョロしないで引きこもってろ。
いっぺんロードに慣れると、舗装路でフラペMTBでサス付きがいかに馬鹿馬鹿しい装備か思い知れる。
サドルさえ変なのでなきゃパッド入り江頭タイツ無くたって休日にヒルクライム二回入れて300kmくらい乗れるよ。
大体、MTBがカッコいいなんつーのは思い込みに過ぎん。
このスレの最初のスレはMTBだって「ロードと張り合える」ではなく
「不利なMTBであえてロードと張り合うという馬鹿をやってみる」だったはずなんだが
>>848 > 長距離走った後かもしれないロードを出し抜いて、それが正々堂々なのか?
え?
誰がそんなこと言ったの?
MTBがカッコイイとは思わないけど、ロードは必死さがにじみ出ててダサい
>>857 そのロードに必死に追いすがるMTBはダサいを通り越してキモイよな。
年間1万kmは少ないんじゃない会
>>859 少ないほうではあるがレーパン装備しててもいいレベルではある。
861 :
834:2009/08/20(木) 21:35:45 ID:???
>>845,850
アドバイスありがとう。
TCRいいね。必要にして十分って感じが。
ビンディングって普段はすんなり外れるけど、あわてふためくとはずれないんだよね。なんでだろ?
ちなみに、少し前まであったtachigokeスレの常連でした。
俺は市街地で信号でちょくちょく止まるところでは30km/hくらいで走ってるかな。
あんまり止まらないところでは25km/hくらいだと思う。。
ロードと比べて遅いのはわかるけど、あんまり邪険にしないで。
あと、俺は別にロードを目の敵にしていないよ。
ロードバイクそのものもカッコイイと思うし、あの軽快さはうらやましい。
自分がMTB乗っているときは「ゴォーーン」て感じだけどロードは「シャーー」って感じじゃない。
多摩川CR走って休憩してるときなんは、人のロードバイク眺めてる。
購入に踏み切れないのは、少し長距離を走ると大体どこいっても未舗装路に当るんだよね。
そんな時は「やっぱりMTBだよな」って言い聞かせてきた。
最初に買ったのがMTBだってだけなんだけど。
ま、背中が見えるロードをいっちょ追いかけてみっかって感覚だからあまり気にしないでチョ
>>853 >大体、MTBがカッコいいなんつーのは思い込みに過ぎん。
随分と了見が狭いお考えですね。
オマイさんにとってかっこよくなくっても、俺にとっては俺のMTBはかっこいいんだよ。
10年以上乗ってりゃ愛着もわくしな。
思い込みで結構だよーん
べろべろばー
まともなロード乗りなら、MTB改に抜かれる心配もないし、
このスレで必死にMTBerとやらを叩く必要もないはず。
俺はロードもMTBも乗るけど、MTBで山まで自走するときは、ちょうど良いローディを見付けて、引いてもらう。ラクだし。
自転車のってるくせに時速37.578kmのボルトより遅い奴ってなんなの?
>>858 モノとしての感想に対して、何で行動に対しての感想をぶつけてるの?
バカなの?
>>861 バネを最弱にすれば大丈夫。ペダリングがきれいなら外れることはない。
PD-A520とSH-RT80(後継のRT81も出るな)なんかオヌヌメ。
>>862 他人の後ろに勝手に付けるなよ。危ないから。
>>856 少なくとも俺はやってないよ。
>>848みたいに誰かれ構わず噛み付くとは、よほどMTBに抜かれたのが悔しかったんだね。
ネットなんかでネチネチと言い訳するくらいなら、背中に「150km走ったあとなので勝負は受けません」とでも貼り紙しとけよ。
で、自転車のってるくせに時速37.578kmのボルトより遅い奴ってなんなの?
>>867 ロードの言い分だと勝負はスタートとゴール決めて競わないと意味なくて
一瞬だけ速かったりしても意味ないんじゃなかったか?
で、お前はボルトと同時スタートで100m走って勝てるのか?
>>865 勝手に付けるが、危なくはないよ。
ピッタリ付けないし、
熊除けの鈴が鳴ってるし、
2.3の極太タイヤがゴォオオー!って地響き立てるし、
クリキンのフリーがヂャァアアア!って鳴るからね。
870 :
848:2009/08/20(木) 22:00:50 ID:???
>>866 俺はMTBに抜かれても気にしないよ。自分のペースでトレーニングしてるだけだから。
これはロード同士でも同じ。
ただLSDでも35km前後で走ってるから、残念ながらMTBに抜かれたことはないなあ。
だいたいのMTBは付き切れしていくからね。(抜く以前に着いてこれないってことね)
>>869 前を走ってる方としては、ブレーキ掛けるにも気を遣うし
あおられてるみたいで迷惑。
相手の了解を取ってから付くのがマナーでは?
大体、レース以外では道交法上、車間距離を取るべき。
>>872 クリートの位置を拇指球にしっかり合わせて、
サドル高さとハンドル位置を調整すればかなり速くなるはず。
あとはペダリングスキルを上げて、高出力を維持できるトレーニングを積めばおk
でもこれってMTBやロードのトップライダーが普通にやってることなんだよね。
>>871 そんなに付けてねぇって。
キモいよ。さすが粘着。
>>873は自分がトップライダーだと言いたいのであろう
>>871 ブレーキとか、普通に手で合図するよなw
峠の行き帰りに、見ず知らずのローディと、成り行きで列車作って、ローテしながら走ったりするだろ?
お前はブレーキ灯でもともしてろよwwwwww
何が目的か知らんがブチ抜くだけなら簡単だな、自己満足だけだが
だからスリックMTBは必死になると恥ずかしいよ
>>877 前走車が後続車に手で合図するのは合意ができてるから。
成り行きで列車作ってローテするのも、合意ができてるから。
相手の了解を得ずに勝手に付き位置で走るのは、迷惑以外の何物でもない。
だいたい、風よけがないと走れないのかよw
880 :
873:2009/08/20(木) 22:39:42 ID:???
>>875-876 皮肉がわからんようだなw
もっと志を高く持てって言ってるんだよ。
スリックMTBで一瞬ロードを抜いたから何の価値がある?
ロード乗ってて距離走って多少疲れててもMTBerに負けたこと無いからなぁ。
歩道をガチャ踏みダンシングしてる脇をシッティングで追い抜くことはたくさんあるが。
>>879 俺ならそういう時、わざと後続が穴ぼこにハマるように合図を出してやるなw
>>880 一瞬の快感のために人生ささげてるんじゃね?w
>>879 MTBに張り付かれてプライドズタズタか?
悔しかったら、もっと速く走ればいいじゃんw
やっぱ、クソローディを弄ぶのは楽しいわw
お前は、風除けに使い倒します。
>>884 ロードを引っ張るMTBじゃないと全然悔しいと思えない。
>>884 わざとハスらせて、落車させることもできるんだぜw
それ以前に俺のペースに付いてこれるのか?
残念ながら、MTBに張り付かれたことはないわw
今日もスリックMTBをぶち抜いたぜ
お前ら何のためのスリックMTBだ余裕で遅すぎだぞしかも階段も下りられんとわ
嘆かわしいぞ!ロードとばっかり遊んでいたから綺麗な舗装道路しか走れなくなったのか?
ちなみに俺はDHバイクwww
>>885 MTBが50km/hくらいでトレイン先導してたら確かに凄いなw
もちろん一瞬じゃなくてw
そうそう、だいたいロード列車は35キロぐらいで巡航してるよね。
俺はMTBでも35キロペースならずっと走れるから、並走して入れて
もらったりする。でも、やっぱり暗黙の了解みたいのがあってレーパン
+メットの正装w じゃないとだめみたい。それと、ちゃんと手信号が
使えることをアピールする。山に着くまでの長いアプローチが楽しくなるね。
>>884 結局ロードの尻を見ながら走るのかよw
威張るなら前を走れw
>>889 素人とトレイン組むと、最悪、集団落車になるからね。
俺はどれくらい走れるか判らん奴とトレイン組むなんて、怖すぎてできん。
ケツの穴ガン見トレインとか怖すぎ
てかロードをはしるDHにすら馬鹿にされるMTBがうようよしてるのはココですか?
釣り堀ですが、何か?
>>895 Est-ce que c'est ici que meme un DH qui court avec le seigneur rampe
avec MTB a fait un idiot de?
富士見Aでトレインさせてもらったら最高によかった。
ライン取りとかよくわかるしダブルで飛ぶと気持ちいい。
もちろん先はすげーうまい。
>>888 学生の90000mTTTでトップが45km/h強で巡航、数キロごとに入替って感じなので、
まーMTBで50km/h・3kmも引っ張れればもう神レベルってとこかな。
粘着するのも結構だが少し頭冷やしたらどうだいカスローディー君
君一人で一日何レスすれば気が済むのかな?
ごめんなさい偉そうなこと言ってすいませんローディに抜かれてばかりで悔しかったんです
結局MTBを異様に意識してるのってローディの方じゃんw
>>905 まぁ何をどういわれようがロードで舗装路走っててMTBに抜かれることは無いので。
>>908 MTBを追い抜いて消えてますよ byローディ
>>910 なんか拾い喰いでもして当たったんじゃないか?で下痢ピーだったとかさ
じゃなきゃMTBに抜かれたりしないよな普通w
>>910 なんか知らんがMTBerがそれを認めたがらないんだよな。
おまいら簡単なこと教えてやる。
キモオタローディーはMTB改に乗り換えろw
それが答えだ。
MTBに抜かれるってことは乗ってる奴が遅いってことだろw
負けを認めろよヘタレローディwww 往生際悪すぎなんだよwwwwwプ
なにこの障害者
だから歩道なんだよ
918 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/21(金) 06:24:40 ID:/e/QbfE2
改ってのは具体的にはどんな内容ですか?
タイヤだけじゃないですよね?
今、北海道ツーリングしてて荷物の積載量がロードの人のが少ないですが、それでも5〜10キロはアベレージに差が
ギア比の見直しも必要ですか?
なんで舗装でMTBなの?
確かにw
登山靴で陸上競技する奴はいないよな。
>>918 スレ違いも甚だしいよ
っていうか、うらやましいな
>>922 自称アスリート(笑)をからかうため登山靴はいてぶち抜いて遊ぶくらいだよな
運動経験のない街乗りMTBw
身長低いオニャノコもたま〜にMTBいるな。26インチくらいのタイヤが乗りやすいらしい。
運動経験のないとか自分が言われて悔しかったことを言ってるのかロード厨は 哀れだなあw
>>924 そういうことは、ぶち抜いてから言うようにw
一瞬だけじゃなくてな。平地を50km/hくらいで先導してくれ。
三輪車の子供(スリックMTB)が、親の自転車(ロード)を
一瞬だけ追い抜いて、「勝った、勝ったw」と言ってるみたいで微笑ましいがな。
バーカ まだわかんねーのか
勝つのが目的じゃなくてローディをからかうのが目的だから
実際一瞬抜いただけで必死な反応が見れるからそれで満足なのw
お前らこんなネタスレで、よくもまあ程度の低いいがみ合いができるもんだな。
MTB乗りのお馬鹿なチャレンジを、ロード乗りが面白くあしらうってな感じでいいんじゃねえの。
別に敵同士ってわけじゃあるまいし
なぜかローディさんの方が必死なんですよ
ローディさんわざわざこんなクソスレにお出ましにならなくてもいいのに
歩道愛好家と一緒は勘弁
一瞬でも抜いたら〜とか言う割には
次の一瞬で抜き返すことはしないんだね。
まあ現実では何もできないアンチがネットで鬱憤ばらしってとこだろ
MTB乗りにもアンチがいることに一抹の悲しさを覚える
実際150K走れないヘタレコスプレイヤーも居る。
MTB改で150k走れる人も居る。
もちろん150k鼻歌混じり余裕で走る本物も居る。
しかしここでギャーギャー言ってるローディはヘタレコスプレイヤーの臭いがプンプンする。
十三時間で350km走ってきた俺はコスプレしてないんだが。
>>937 別におまえさんがヘタレコスプレーヤーとは思わんよ。
スレタイが香ばしすぎて、ついスリックMTBをからかいに来てしまう♪
スレタイはネタなんだから笑い飛ばしてやれよ
それに対して本気でからんでくるやつらの方がよっぽど臭うだろ。
MTB、ロード双方に何人かずついるようだけど。
あ、
>>939もそうか
反応したら負けなのに 凄い釣り堀だなここ
>>941 あと少しで埋まるからいいんじゃね。
にぎやかにいこうぜ!
「コスプレ」って、レーパン&ジャージ着たらコスプレなのか?
一番走りやすいんだから別に良いと思うが。
チャリまでセットでプロチームと同じコーディネートしたらコスプレだな。
走りやすいってだけならプロチームと同一デザインである必要無いし。
困ったことにそれ系統のド派手ジャージばっかだからな。
俺のスリックMTBは通勤仕様、通勤にはやっぱコレが一番良いよ
スーツの右足首のあたりにミシン目が入ってしまう所が悲しいけどね
947 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/21(金) 16:27:44 ID:6OR5o07Y
まあ、下り峠道ではロードの出る幕は無いね、
残念ながらw
>>947 そなの?ロード乗ったこと無いからわからんけど
テレビでツール見てると凄いスピードで下ってるじゃない。
フルサスMTBで下る峠道は確かに楽しい。
サスがグニーグニーって踏ん張ってる感じが気持ちいい。
山の下りとはまた違った趣がありますな。
949 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/21(金) 16:50:57 ID:6OR5o07Y
>>948 峠にもストレートとカーブに分ければ
そりゃ80km出るだろう。
しかしそれはフランスのような大きな山岳地帯の峠であって
日本のようなタイトコーナーの連続では
間違い無くMTBスリックの方が速いだろうね。
当然、乗り手のテクに左右されるが、
諸処コンポ条件を比較してもMTBだね。
>>949 なるほどね。
だからこそMTBで下って楽しいのかもね。
ところでお前さんを他スレで見たのだが、何か熱いものを感じた。
951 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/21(金) 17:01:32 ID:6OR5o07Y
>>950 しかしだ、
MTB=峠で速い
と思わない事だね。
命の為にも。
ロードで10km300mの峠越えやってAve30km/h、Max70km/hオーバーなんだが。
サス(笑)
954 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/21(金) 17:19:11 ID:6OR5o07Y
>>952 峠にもも依る、と言うしか無いね。
中速高速コーナーとストレートが多ければ当然だろうね。
ただAv30kmということは
20〜30kmのコーナーもあったといことだろう。
30km速度規制の峠で
俺は35kmを下回ることはなかったよ。
ロードでもMTBでも峠の下りは気をつけないと。
おまいらあんまり無理はすんなよ。
956 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/21(金) 17:26:20 ID:6OR5o07Y
テクニックとは自由度の広がりである。
その範囲であれば安全に走れること、これが大前提だ。
無理とは、すなわちテクニックを超えた領域
これを無茶=無謀=自殺行為という。
>>948 MTBのサスの用法としては間違ってる気が・・・
山走るともっと楽しいと思うよ。
この際ご自慢のクロスバイクでレースでチャイなよ。
なんだか小学生の俺は早いぜ自慢みたいなスレだな
制限速度(笑)
MTBerの華麗な埋め技が見たいから、
そろそろ次スレ立ててきて。
いや、立 て て こ い !
スリックMTBerの皆さんエンゾ早川って知ってるか
まずそいつをちぎってきたまへ=
>>967 車に乗るのが時間を有効に使うと思ってる馬鹿発見
自転車で走ること自体が楽しいって知らないんだろうね。
君最高何km走ったことあるのかな?精々100km台でしょ?
>>968 日本に住んでる君には、100キロ単位でしか頭が追いつかないのかなw
井の中の蛙君ww
トランポする奴が強がってるw
車も持ってない奴乙www
で、何km最高走ったことあるの?
大陸横断
結局アンチスレ可するんだな。
さっさと埋めちまえ。
MTBとロードのしょーもない交流を見たかったのに…
ローディうざいと思ってたら他スレでボコられてここに逃げ込んで来てたのか
どうりで必死な涙目野郎ばかりのはずだwww
>>973 wwwwwwwwww大嘘wwwwwwwwwwwww
ローディーは暇な奴が多いな。
もっと他にも趣味見つけろよw
>>976 自分の想像範囲を超えちゃうと全て嘘になっちゃうんですねw
わかりますww
>>979 こんなしょうもないレスに証拠とか言うなよ…
面白レスして草でも生やしときゃいいだろ。
小学生かよ
遁走か
>>979 ソースはいくらでもさがせばあるんじゃね?
なんか釣られてる奴がいるな・・・
そんなにサスが大事ならなんでサス付きロードがあっという間に消滅したのか説明がつかないと思うんだが。
DHみたいな使い方しない限り、低速な自転車でサスの恩恵はあまり無い。
重いだけだわ。
サストレのせいじゃないかな
力が逃げまくるサス
そりゃかゆみ止めもいらんわ
てか ボルトはやくね?
サスが有効ならパリ-ルーベ辺りで使われてもおかしくないのにね。
ここのスリックMTBer(笑)はシャンゼリゼのパヴェすらまともに走れないだろうな。
一生行くこともないです
安物のクロモリフレームは、しなって力が逃げるから嫌
とかいう次元なのに、わざわざサスなんて入れるかい
いや、そんなロード海苔の基準でサス語られても…
俺フルリジッドなんだけど… ロジックフォーク最強。
しかしさMTBに限らず改ってなに? 自転車に改ってなんか
微妙におかしくね?
MTB(笑)
1001 :
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。