【ﾉﾝﾋﾞﾘ】街乗りクロスバイク専用・２【ﾏｯﾀﾘ】

クロスバイクという車種の定義自体が曖昧で、非常に幅広い用途をカバー
しているだけに、利用目的が違えば、求める情報が違うのも当然です。
そこで当スレは「クロスバイクの街乗りを気軽に楽しみたい！」という人の
ために、ビギナーもベテランも老若男女もなく、のんびりまったりと、気楽
な街乗りやポタリング、お散歩みたいなサイクリングを、マイペースで楽し
もうという主旨で、本スレ（※クロスバイク専用スレ）から独立しました。

初心者や貧脚さんにもやさしくて、カゴや泥よけ、スタンド付きは当たり前。
マナーや安全にはそれなりに気を使うけど、機材やスペックにはこだわらず、
巡航速度やケイデンスにはぜんぜん興味がありません。
人の好みは百人百様。他人のバイクを馬鹿にすることや、メーカーや車種に
関する不毛な罵り合いもお断りします。
粘着荒らしは完全スルーで。迷子を見かけたら適宜ご誘導をお願いします。

では引き続き、のんびりまったりと行きましょう。

前スレ
【ﾉﾝﾋﾞﾘ】街乗りクロスバイク専用スレ【ﾏｯﾀﾘ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1245605401/

関連スレは>>2-4あたり

クロスバイク関連スレ（メーカー、車種別スレは省略）
★☆クロスバイク専用スレ 47台目★☆（※本スレ）
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1245593235/
クロスバイク購入相談スレッド Part11
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1247725404/
通勤◎◎クロスバイク◎◎７輪目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1247583227/
4万以下のクロスバイク20台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1247911297/
6万以下のクロスバイク19台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1246768112/
■■MTB・クロスバイクにドロップハンドル6■■
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1231560349/

その他参考スレ
【普段着】街乗りのためのサドルスレ2【快適重視】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1241596877/
《新ジャンル》 ゆるヴェロ 《ユルユル》
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1244369503/
初心者質問スレッド part159
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1248438773/
馬鹿親切な奴がどんな質問でも答えるスレ　108☆
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1248439219/

テンプレは以上です。適宜追加等お願いします。

では、前スレ終わりましたら引き続きこちらでお願いします。

1様乙でございます

SEX

＿|￣□＿＿
　 |＿　　＿|へ￣＼
　　　| 　|＿ ゝ__）＿_）　 |￣￣￣￣ヽ￣ヽ
　 ／　　　　　.＼(,,ﾟДﾟ)　￣￣ ヽ　　,|(,,ﾟДﾟ)　　 >>1
　（　ｏ　|￣丶.（ﾉ|　　.|)　 　 ＿.ノ （ﾉﾉ　　ﾉ）
　.ヽ＿ノ＿ノ＿ノ＿_ノ　 　　|＿＿ノ＿_ノ
　　　　　　　　　し`Ｊ　　 　 　　　　 し`Ｊ

アホ阻止ｗ

★駄埼玉の冒険スポット★

西上尾団地、高麗団地、松原団地、北本団地

非常に面白いワンダーランドです
この夏の思い出にいかが？

　　／￣￣￣￣￣￣￣＼ 　　　
　 ┃　　 ■■■■■ 　 ┃ 　
　 ┃　　 ■　　　 ■　 　 ┃ 　
　 ┃　　｡ﾟ 　　 ■ ﾟ｡　 　 ┃ 　
　 ┃　　｡ﾟ　　■　　ﾟ｡ 　 ┃ 　>>8　…
　 ┃　　ﾟ ﾟ　　■　｡ﾟ｡　 　┃ 　
　 ┃　　ﾟ｡ 　 ■　　ﾟ　 　 ┃ 　ぐすん、ぐすん、
　 ┃　　　 　 ■　　　 　　┃　
　　＼＿＿＿＿＿＿＿／ 　　
　　　　┃　　　　　┃ 　　　　　
　　　／ 　　　　　　 ＼ 　　　
　／　　　　　　　　　　 ＼　　　

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆重複誘導☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
★☆クロスバイク専用スレ 47台目★☆
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1245593235/

はい？

>>12
イクラ乙

イラクは

「ハーィ」と「チャー」だぜ

ちなみにタラちゃんの足音は
ちょろちょろちょろ〜ん
だからな。

ドラえもんの足音は？ドラえもんの足音はどうなの？

誰も>>14に「イラクかよw」とか突っ込まないのか

欧米かｗ

イラクは西アジアｗｗ

>>16
ドラえもんは浮いてるから足音はしない。
とマヂレス。

ドラえもんは自転車に乗れないのかな？
乗ってる姿が想像できない
足はどうなるんだろ

本当にそれを知りたいのか？

乗ってるシーンがあった
不自然にびよ〜んと脚を伸ばしてペダルを漕いでた

>>20
その機能は故障中です。

>>1
予防線の張りっぷりがいいねw

でも、マナーや安全はそれなりじゃ困るぜw

>>25
ちょっとくどいとは思ったんですが、ここはマッタリ派の避難所的な
位置づけで良いはずなので、長々と書いてしまいました。

ご指摘のとおり、マナーや安全については、街乗りクロスといえども、
いやむしろ街乗りだからこそ、しっかりと考えなきゃならないですね。
各自で脳内変換をお願いしますｗ

それにしても、豪雨の被害にあわれている地域の方は、自転車どころ
じゃないですよね。心よりお見舞い申し上げます。

>>26 GJ 乙

ちょっと小奇麗な感じのお姉ちゃんクロスや、普段着乗りのお姉ちゃんロードとか、
思いのほか速かったりするんで驚く。

荷物満載のメタボおじさんをどうしても抜けないことがよくあるけど、べつに驚かない。

>>28
それ、誰かから必死で逃げてるんじゃまいか、誰かから。

最近は、ブームのおかげなのか、たしかに追いかけて行きたくなるような可愛い子とか綺麗な子いるね。

そこを我慢できるかどうかが、人としてのボーダーライン。

>>31
ブスロード乗り乙！
段々腹のくせにピチピチのウェア着てんなよ
キモイんだよ

こういうやつにはクラクション鳴らして幅寄せしたくなるな。
http://video.aol.com/video-detail/0620/130253191

この手の煽りをスルーできるかどうかが、スレ住人としてのボーダーライン。

レーパンのブスロードって、街中ではあんま見ないな。

やっぱ、CRに多いの？

>>20
でも言葉で言い表せないような音鳴ってるJAN

>>34
前方から顔をアップで撮ってほしかった。

予算6万円以内でクロスバイクを探しています。
街乗りと車道を走る予定なのですが、前サスはあった方が便利（効果的なのでしょうか？）

>>39
スポーツ車で6万円って、すげー安い価格なんで、そんなのにサスついたところで
余計に粗悪な自転車になるだけだよ。

>>40
そうですか。。。
ルイガノかビアンキで迷ってたのですが、
サスの着いていない違う車種に方向を変えます。
ありがと！

安物サスでも重宝するよ。
アンチサス厨が騒いでるだけだから気に入ったチャリを選ぶがベスト。

>>39
サス付きがほしいなら、サス付き買ったほうが後悔しないぞ

重くなるけどｗ

サス付きクロスに6万出すなら、
ハードテイルMTBに5.3万、1.95あたりの太スリックに0.7万ってのも
視野に入れてみて良いんじゃないかな。

サス付きクロスに対して2〜3kg重くなって、
踏み出しと、トップスピード維持が少し落ちるけど、その割かなり楽だしさ。

細タイヤクロスの、スーって進む爽快感。
太スリックMTBの、バンバン走ってける万能感。
どっちもどっちで楽しいんだけどさ。

こないだ久々に友だちのフルサスMTB乗ってﾜﾛﾀ
いわゆる昔のアメ車感覚。とてもフワフワで、ある意味快感だった。
ずっとサスなしクロス乗ってて忘れてたよ。

え〜、安サスでも初心者では満足できそうな感じなんですね〜。
私の用途にはどっちを選んでも大丈夫そうですね。
4さんの方法は、難易度が高いっすｗ

乗り心地について聞きたいのですが、
アルミリジットフォーク700×28cタイヤなんだけど、路面のガタガタを結構ひろう。
アスファルトのザラザラ（？）したとことか、デコボコとまでは行かない補修した段差など、
意外と車体に跳ね返ってくる感じがする。ロードの人はスーッと流れる様に走って行くように見える。

ちょっとした段差でフロントフォークが「カタッ」ってなる。どこか緩んでるという程でも無く、
クリアランス部（？）が振動を受けてる感じ？段差が続けば、当然ながらカタカタカタ・・・・。
リヤもガチャン！って、・・・・これはチェーンかな？と最近気付いたが、自信なし。

低く切ってある縁石を通過するときも、速度落としてもケツがポンと跳ねる。


みんなそんな物なんでしょうか？

>>47
ロードのフルカーボンは路面からの振動を吸収してくれる。

ニンゲンアクティブサスペンション

>>47
例えばママチャリと比べたら、大なり小なりそんなもん。
まわりで見てたらお前だってスーッと走ってるように見えてるよ。

ただ、フォークがカタカタカタとか、リアがガチャンっていうのは、
ちょっと違うと思う。
ヘッドパーツ回りかQRか、どっかがゆるんでたり、ちょうど当たりが
出た頃で、あちこちに遊びが出てたりするんじゃないのかな。

感覚的な症状って文章じゃ伝わりにくいから、いちどショップで
見てもらったほうがいいと思うよ。

>>46
正直、機能だけなら都会の街乗りにサスは不要、と俺は思ってるけど、
乗り心地としてどっちが好きかというと、これはもう好みの問題としか
いいようがない。試乗車とか誰かの自転車でも借りて乗れたらいいね。

前からの異音は、ワイヤーの交差してる所とか追加したアクセサリーとか、
そんなところも見といた方が良いよ。

ハンドルにくる振動は、街乗りスレに在るまじき？ドロハン化クロスなんだけど、
フラバからドロハンに換えただけなのに、痺れる様な振動かなり減ったりしたよ。
そんな高くないアルミハンドルなんだけどさ。
ポジション変ったのも有るのかな。

>>46
安物サスは所詮安物サス。

けど、>>43が言うように「サス付きが欲しい」と思ってるなら、サス付き買うほうがいい。
リジッドで段差乗り越えながら、「やっぱサス付きが良かったかなぁ〜」て後悔するよりはw

メーカーもそういうニーズに応えて安いサス付きモデル出してるんだし。

>>52
お尻で支えるポジションが腹筋を使ってバランスよく支えるポジションになったからかな？
クロスバイクから足用ママチャリに乗り換えた時の違和感が好きな俺はマイナー路線一直線だな。

ソフトテールのクロスがあればいいのに

>>52
>ドロハン化クロス

むしろそのゆるさが街乗り的でいいんじゃまいか。

>>55
どのレベルを望んでいるかはともかく、TREKの7.6FX以上は、
シートステーにIsoZoneっていうショック入れてるよ。

>ドロハン化クロス
ジオメトリー的にみると胴長短足用のドロハンになるね。

>>54
あー、いわれて見て思い起こしてみれば、
ハンドル周りのセッティングが取れ出した頃に更に一皮向けたかも。（低く・遠く）

>>56
クロスって、ロードに対してフレーム地味だしね。
ほんと気兼ね無しにいろんな所乗ってってるよ。
前傾姿勢で脚にも余裕が生まれたし。

>>58
183cm/83cmで、リーチ8cm・ステム10cm/17度で落差3cmくらい。フレーム的にここが限界ｗ
なんで、ロードフレームも物色してるよ。

そしたら俺、換えたパーツはロードに移して、
今のクロスはフロントシングルの、街乗りクロスにしてやるんだ･･･。（ｷｷｰ!! ﾄﾞｽﾝ…ﾋﾟｰﾎﾟｰﾋﾟｰﾎﾟｰ）

>>39
予算６万でビアンキサス付ってーと江口だろうけど、自宅が小高い場所にあったり、
日常的に上り坂に出くわすならやめといたほうがいいよ。
ロックアウトが無いというのがその理由。

漏れはサンツアーの油圧ロックアウト付の奴に交換して幸せになれた。
こんなことなら、パッソが買えたんだけどな。
平坦路なら、プリロードを適切に調整しておけば、サス付は快適。
重さとかペダリングロスうんたらかんたらは、上り以外ではほとんど関係ないです。

いきなりだけど、前に、ジャガーのルックMTBに乗っていた。平地で駆動力を食われるのは確かにある。実感として。
でも、基本、車道走行だったけど路面の荒れや、止むを得ず歩道走行する時に、例えば
木の根っ子で盛り上がっていたりする所を走行する場合、安物のサスでも、ちゃんと乗り越して
くれて、その区間のAvはちゃんとしたクロスよりもおそらく高かったと思うよ。
重量はあるし、また買うかといえばNoかもしれないけど、それなりに楽しめたし、休日に
60km〜90km走っていたから、一言でママチャリ以下と言う事も無いとは思うな。

乗り心地は断然サス付が良いと勝手に想像していました。
ちなみにビアンキのチェーロって車種を検討してました。
皆様ありがとうございます！

乗り心地について、個人的には一生懸命漕いでる時が一番快適かも
腹筋、背筋中心で身体の支持が出来てるからか？
出勤前に子供を保育園まで送るママチャリに乗ってる時は往復20分強でケツが痛い
クロスでダラダラとポタってると手首にくる
一般道がメインならハードテイルMTBが一番楽に思ったなー

>平地で駆動力を食われるのは確かにある。
ペタリングの問題じゃね？

上から踏みつけるようなペタリングではなく、回すようにすればロスはないよ。

>>62
後悔するぞ！

>ペタリングの問題じゃね？

はぁ？
衝撃緩衝装置が漕ぐ力に対しても働いてしまうのは物理の法則なんだが…

自分の書き込みの後に>>39さんが来られるとは思いませんでした。
乗り心地と言う点では（荒れた路面で振動を感じないとか）ルックでもサス付が良いとは思いますが
トータル（漕いだ力が逃げる、上りで重さを感じる）とかだとサスは無くて良いと思います。
本当に荒れた歩道しか(車との接触を考えて）走らないのであれば安物でも
サス付は馬鹿にした物ではないかもしれません。しかし、ちょっと遠くまで車道を走って行こう。と
思うなら（安全は自分で守る、荒れた路面の疲労も考慮）であれば、サスは無用の長物かもしれません。

61サン>>
うわっ。すみません。61さんが書き込んだのを見る前に投稿してしまいました（汗）ごめんなさい！
歩道メインで大通りなら車道を走ろうと思っており、川を渡る橋もいくつかある道を走る私としては、本当に迷ってしまいますね。

　 ∧＿∧
　（ ´・ω・ )
　//＼￣￣旦＼　　 ｡ 　 ｡
／/ ※＼＿＿＿＼ノ＿ノ
＼＼ 　※ 　※ ※= ﾟ ｗﾟ)=　・・・

とりあえずサス云々を別とすれば、ビアンキ江口のナイスな点はそのギア比設定。
前ＭＴＢクランクで後がクロースレシオってのは、このスレの主旨からすると最高に
使いやすい。前22Tで貧脚登坂対応だし、速度は40km/hも出りゃ充分って感じで

乗り心地って意味で、32Cとかのタイヤってどうなのかな。
個人的に28Cと23Cしか経験無いんで。

タイヤだけに銘柄差大きくて難しい話かも知れんけど。

>>39
こちらこそ、謝らせてしまったりして申し訳ないです。日本の一般道を走る上でサスが有った方が良いのか
無くても良いのかは、それこそ自分の生活、又は通勤環境によって千差万別だと思いますよ！
自分も荒れた路面うんぬんとは書きましたが、現時点ではサス無しの方が快適じゃないかな!?と
思っている位で、その都度変わって行くかもって素人ですので気にされないでください！

>>70さん＆61さん
ほんと情報感謝です！
サス無し6万以内で再度探してみます！

>>66
だからぁ　衝撃(上下動）を与えるような下手糞なペタリングでは衝撃緩衝装置が働いて漕ぐ力が熱エネルギーに代わるんだよ。

上下の衝撃を与えないようなスムースなペタリングを習得すると安物サスフォークで車道走行も快適ですよ。
車道でも路面のうねり、舗装の補修継ぎ目などがありますからね。

>本当に迷ってしまいますね。

自転車は1馬力にも満たない人間が動力なので、乗り心地と漕ぐ力の伝達力は
一方を優先すると他方が犠牲になるバランスの上に立ってます。
太いタイヤを履けばクッションになるけど、ペダルが重くなる。
前傾姿勢でペダルに上半身の力まで行き渡るようにすると背筋が疲れる、などなど。
いいほうばかりに作用するっていう装備があったら、ガンガン採用されるはず。
いまんとこ、サスペンションはタウンユースではパっとしないね。

まぁ、スレタイの走りメインならサスありのほうが快適だけどね。
アンチサスさんたちはロードよりクロスさん

>>71
32cのスリック履いてますが、何ら問題ないすよ。
CRの切れ目の未舗装路ぐらいなら多少荒れててもいけるから楽ですし。
万能とまでは言わないけれど、汎用性の高いサイズだと思います。

>>76
え、えっ〜！スレタイに書かれている条件だけで、サス有効って判るの？
街乗りといっても高速巡航する人もいれば、とろとろポタる人もいるわけじゃん。
路面からの衝撃はゆっくり走るほどやわらぐ訳で、そういう人には
サスなんか無用でしょ。

なにやら揉めているようなのでスレタイをチェックしてみたが
長くて読めなかった。長文らめぇぇぇぇ

ﾉﾝﾋﾞﾘ、ﾏｯﾀﾘ高速巡行!!

また巡行オタが湧いてきたのか？

俺はサス無しの、どっちかっつーとスピードクロス系なヤツに乗ってるが、サスが有ったら有ったで便利だと思うよ。
サス付だと乗り方が横柄になりそうな気もするけど。
サス付の方が多分フレームには優しいから長持ちはしそう。

サス付きクロスに乗っている。
田舎なんでアスファルトだが段差が多い。
そういうところではサスはありがたい。
（ちなみにロックして走ると振動が伝わって疲れる・・・
まあ、なれればなれただろうがｗ）

段差があまりないところを走るのならサスなしのほうが断然よいだろう。
スピ−ド出す気がないのならサスありでも良し、　だと思うぞ。

サスあり
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d95808654
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WACHSEN (ヴァクセン) 26インチ折り畳みマウンテンバイク 18段変速付 BM-200
ttp://ascii-store.jp/p/4944370001860/
購入検討中ですが、どんな感じなんでしょうか？
安物買いの銭失い？なのかな？

↑
ルイガノか・・・

折り畳みの時点でＭＴＢではない。
見た目だけのＡＴＢ（ルック車）
そういうのでもいいのならどうぞ。
ＭＴＢがほしいのなら問題外だ。

>>87
広義に解釈すれば、このスレ向きなのかもな。

ＭＴＢを買うつもりなら全く問題外だが。

>>36
ＣＲにはブスローディ多いわ
性格もブス

サスでもなんでも、なにが有用だとか無用だとか、人それぞれの好みや思い
もあったりするわけなので、あくまでも自分の場合はね、という程度の話に
とどめておきたいですね。異なる意見の人を屈服させるための議論よりも、
百人百様の見解を重視する方向で。そのほうがいろいろ聞けて楽しいです。

>>85
まあ、価格相応なんだろうなと想像はするけど、自転車は実物を見ないと
なんとも言えないからね。ただ少なくとも、他の人もいうように、MTBでは
ないだろな。ま、ちょい乗りならなんでも良いけどね。

一般的に、低価格折りたたみ車の弱点は、圧倒的に折りたたみ部分とその
周辺なので、できれば実車チェックしたいよね。初めて買うなら余計に。
で、もし乗ってみて良かったら、このスレで報告してよｗ

つまんなくなってきたからログ削除しよっと

>>83
細かい振動は吸収してくれないんだけど、段差には効くよね。

ガツン　が　ドスン　になる感じ。

>百人百様の見解を重視する方向で。

ということで、>>39のために>>60に出てくる「江口」「ロックアウト」を説明しよう。

江口＝シエロの2ch語。シエロとはチェーロのこと。

ロックアウト＝サスペンション機能を働かないようにすること。漕ぎ出しや登坂で活用する。

ってことはロックアウト機能がないと、坂や漕ぎ出しで苦労するってことだ。

>>92
ママチャリじゃあるまいし段差こそ抜重しろよ
微振動はカーボン化で軽減

つまりサスなど不要

>>77
今は1〜2時間の連続走行主体なんで23C履かせてるんだけど、
先々用向きが街乗り特化しそうでさ。

28Cから23Cに換えた時は、微妙にしか違い判らなかったんで気に成ってさｗ
どうもありがと。

イロイロとご意見、ありがとうございました。
簡易かごを付けて、近所への移動＆車のトランクに詰め込んで
旅行先で走ろうと思いまして…。更に検討してみます。

>ママチャリじゃあるまいし段差こそ抜重しろよ

たしかに。


ただ、まぁ、段差にガツンガツン突っ込んで、「ああ、あって良かった」とサスの有用性を実感したい、
てのも「人それぞれの乗り方」ってやつだろうから。

アホな自転車乗りと言えば、俺の知り合いの街乗りMTBerかな。

そいつ重度の機材オタでカスタム総額100万円近いフルサスMTBに乗ってる
くせに、一度も山に行ったこともないし、ペダリングスキルやマシン
コントロールなどの方面には、一切興味なし。
そこらのママチャリ乗りみたいに重いギヤを低いサドルで超低ケイデンス
で踵でペダル踏んでる。
とにかく必死っぽいのが嫌いらしく、いつも歩道をゆっくりゆっくり
走ってる。いつもcoolでいたいらしい。厨二かよｗ

おまけに交通法規全然守らないし。
携帯弄ってんのは見たことないけど、無灯火、逆走、信号無視は毎日。

あ、機材オタと言っても自分で組み付けできないのが笑える。ほとんど店任せ。
工具もほとんど持ってないし、信じられないかも知れないけど、チェーン
オイルは呉5-56。これマジ話。ディレーラーの調整も満足に出来ない。
単なるパーツブランドオタと言ったほうが正しいｗｗ

さらに笑っちゃうのがそいつ今年で40になるオッサンｗ
10年くらい前に、今のピストみたいな感じでMTBがチャラい連中の間で
ブームになったでしょ、その頃に羽振りが良かったからマングースの30万円
くらいのDHバイク買ってフルカスタムして今でも乗ってるってわけ。
一度、皮肉の意味でピスト(前後ブレーキ付きね)を勧めたことがあった
けど「そーゆーの、スタイルじゃないんでぇー」と拒否された。スタイルｗｗ

？？？

>>98
そんな人と知り合いの君は素敵なクロス乗りなんですね♪

何もしない奴より呉556をスプレーする奴の方が偉いと思うよ。
556でもチェーンには優しいよ

俺は華麗に556常用

俺も華麗に551常用

バイクのシールチェーンじゃあるまいし556でぜーんぜん問題ないだろ

>>98
MTB乗りから見たら「山行かないMTB（笑）」ってことなんだろうけど、
自転車に求めるものが違うってだけで、それはそれでありじゃないか。
要は自転車オタクじゃなくて、別の指向なんだろね。

10年も乗ってるところをみると、相当な愛着も持ってるわけだろうし、
ある意味で筋の通った人のように思える。
ブームとともに消えるチャラい奴らに比べたら、かなりかっこいいよ。

ま、交通法規を守らないってのはまったくもって論外としてねｗ

>>98
あんなあ　おっちゃんもなあ　相当痛いで

四輪の世界じゃ当たり前のようにディフェンダーやらレンジローバーやら三菱ジープやらを街乗りで乗り倒すワケだが…
自転車も自動車もファッションアイテム的側面があるんで、俺は別に構わんと思うんだが。
ってか、クロスバイクなんて機能性をある意味犠牲にして街乗りで使い易く、見た目もスッキリさせたバイクなんで、クロス乗りながら笑うのは目糞鼻糞…

優雅にｽﾙｰすればええやん

街乗りでの機能性を考えて、泥除けとリアキャリア＋パニアバッグつけてます。
ママチャリに勝る使い勝手で、見た目もツーリング車っぽくなってお気に入りです。

>>109
ママチャリ乗れよｗ
ごちゃごちゃつけたらクロスの意味ないし

>>104
ケミカルスレやチェーンスレには来ないほうがいい。
フルボッコされるから。

>>109
あれ？前カゴとスタンドは？ｗ
俺はリアキャリア＋リアバッグ。泥よけがわりになってグッド。

>>110
ママチャリに勝ってるんだから、これでいいんだよｗ
負けてたら意味ないけど。

幼児用の座席なんかどうだ

>>113
付けてるお父さん、2回ぐらい見かけたことある。

車体の軽いクロスにあんなの付けて、危ないと思うんだが。

生産現場の工作機械にも使われている556をたかが自転車のチェーンに使っちゃいけない理由を教えてくれ。

>>114
ベビーシート装着時の安全性に、車体の重さは関係ないわけだが。

556は使った事はないが自転車用チェーンルブ使うほうがいい
シールチェーン用ルブ使ったら乗り心地重くなった。青缶はオイルがズボンに飛んで大変だった

556はすぐ揮発しちゃうし油膜も薄いので、噛み合いトルクが
かかるチェーンに使うのはいまいち。
50km毎くらいに吹くならいいんじゃね。めんどいから俺はやらんが。

50kも100kも走ったらチェーンとかスプロケを軽く掃除するから、そのついでに吹く
だから俺は556でいい

>>115
きわめて短距離短時間乗るだけなら、問題ありません。
ただし、成分の殆どが灯油みたいなものなので、専用チェーンルーブに
較べたら耐久性は著しく劣ります。
だから乗る度に毎回必ず洗浄と注油をしたほうがいいですね。

それと粘度が非常に低く、そのままだと飛び散るので、注油したあとは
徹底的に拭き取ること。それでも若干飛び散ります。
チェーンステーやリム、ボトムスの裾の汚れは覚悟しておきましょう。
まあ
たかが自転車ごときのチェーンにわざわざ専用ルーブを買う必要がない
というスタンスならば、価格第一で556という選択もありでしょう。

>>116
車重のあるママチャリとか実用車に比べて直進性とか安定性は悪くなると思うよ。

最近は556も安いもんなー
ひと昔前はなんとなく高級品だと思ってた。
とりあえず錆びやすいネジ頭と後付けパーツには定期的に吹いてる。
チェーンはテフロンドライとウェットを季節で使い分けだな。
今は雨期だからウェット。

>>121
車重というよりはジオメトリの問題のような…。
ママチャリや実用車は低速で安定するような設計だからね。

556吹く→556拭く→チェーンルブ吹く　でいいのかな

本日、店舗にラレー限定車を見に行ったら、お目当ての赤色は売り切れでした。
う〜ん、せっかくＣＩＥＬＯからラレーに購入変更を決意したのに・・・・

それは残念られー。
しょうがないからシエロにしえろ。





うん、わかってる。
今すぐアウターで吊ってくるよ。

126さん＞＞
ワタシの近所ではシエロも実車（赤）が見れず、通販のみなんですよねぇ。。

たかが１馬力程度のエンジンだルーブをケチるなんて俺には考えれない

チャリメーカーの高性能（笑）専用（笑）チェーンオイルにしても１馬力が２馬力に
なるわけじゃないしなｗ バイクには金を惜しまないんだけどねｗ

けど5-56は使わない。

・・・んまぁ、ホントに何もしないで乗り倒してチェーンがキュルキュル言ってるよか
何でもいいから吹いとけとは思うけどさ。

「たかが」とか自転車を下に見るような発言するヤツはスルーでおｋ

131は129へのレスね。

あ、レスではなくて129を批難したってことな。

連投すまん。反省するためにちょっと走ってくる

５５６よりかはシリコンスプレーのがいいな

お前の喧嘩相手は128だろ落ち着けよ

556使いまくりage

ここ読めよ556厨age

http://ascii.jp/elem/000/000/419/419409/index-2.html

昔からミシン油使ってる。
556のほうがいいの？

556よりはミシン油の方がいいよ

つまり556でいいってことだな？

揮発を気にするどころか吹いてすぐ拭き上げてしまうがage

チェーン潤滑剤ぐらいケチるなよ、と思って改めて自転車専用ケミカルを通販
サイトで眺めてみたら、確かにどれもこれもぼったくりだね。
556使うくらいなら、こちらのほうが潤滑寿命長いよ。
ttp://shop.trendy.nikkeibp.co.jp/item_info/21040242483496.html
なにより、臭くないし。

フィニッシュラインのドライで良いと思うが。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/finish/tos013-2.html

価格も手ごろだし、被膜も持つし、大量につけるものでもないので、なかなか使い切らない。

>>114
ふらっか〜ずパパ説急浮上

オイルレスメタルとか採用できないもんかね。
タミヤのセラミックグリス塗ってて思った。

チェンソーオイル、コスト・性能ともに最強


400円で1Lのオイルがほかにあるか？ｗ

sage

>>146
276 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 00:17:23 ID:???
AZファンの下々の方ｗに朗報です。
この度AZ商品について、本社の方に直接ご指導を頂きました。
以下に詳しく書きます。
すでに詳しい方もいるとは思いますがｗ、参考に。

テンプレのカタログは、現行の物ですが、古い物なので、杯盤になったものも新たに発売された物も色々とあるとの事。
商品についてでは、粘度で選ぶだけでは不十分、やはり油別の用途も考慮が必要との事。
2サイクルエンジンオイルとか当然の事、このスレにも上がっているチェーンソーオイル等ほ、
そもそも金属の潤滑そのものの用途に作られたオイルではないので、チェーンの潤滑には向かないとの事でした。
ハンマーオイル、エアツールオイル、タッカーオイル等も用途外で同様です。
自転車専用オイルも発売されていて、それは粘度15との事です。
あえて使うのであれば、コンプレッサーオイル、マシンオイル、タービンオイル、スピンドルオイル、ミシンオイルは
好みの粘度を選んで、金属通しの潤滑であるチェーンにも使得るのではないかとの事でした。

アクセサリとか消耗品とか「置いてあったら買おう」と、あさひのリアル店舗に行って買えた試しないわ
どこ行きゃいいんだ

>>107
>四輪の世界じゃ当たり前のようにディフェンダーやらレンジローバーやら三菱ジープやらを街乗りで乗
>り倒すワケだが…
ロンドン市長「街でオフロード車乗る奴はバカ」

俺「街でアニマルカード付き車に乗る奴は殺人鬼」

556じゃダメだと言われているが、全く無問題。18年使い続けているオレが言うんだから！

駅の駐輪場で５５６が置いてあって
チェーンがさびて回らなくなった自転車に使っているよ
とくに問題は起きていないよ
ただし車軸とかクランクはグリスが流れちゃうので掛けちゃだめ
って言ってたよ

5-56といえば、田舎の民家の車庫に必ず置いてるイメージ。
んで、無学な爺やガキが、自転車チェーンやリールの内部など、
不適な箇所も構わずどこにでも吹きまくるイメージ。

安い油がよければ食用油でもぬっておけ

つまり556でよい、という結論ですね。
次いこ、次。

いや〜大分釣れたな>>98

次いこ、次

車のギアオイル140シングル使ってんだけどだめかな？LSDに入れて余った奴
樹脂攻撃性強いけどチェーンなら問題ないっしょ？

40000円程度の安物クロス（ブリジストン）買ったんだけど
高いやつとどこがどういう風に違うの?

フレームもパーツも安物。

高いやつと比べるとな。

>>158
556を使ってね

>>160
走るということに関してはそんなに
高いのと比べて不都合はない?

こだわらないのなら556でＯＫ。以上。

自分で選んで買ったのに、“安物”呼ばわり…。なんだか自転車がかわいそうだな。

だって実際安物だしな

別にいいんじゃね？安物と割り切って使い倒すには。

>>162
このスレの主旨にあるような街乗りするだけなら、なんら問題ない。

たまにパーツやフレームが汚れてるな、と思ったらクリーナーで拭いてあげて、
一ヶ月に一回ぐらいチェーンに油差してあげて、なんか調子悪いなと思ったら自転車屋に持ってけば充分。

>>158
全然問題ないよ
ただチェーングリスよりオイル切れしやすいので注意

>>158
油脂攻撃性強いならよくない。オレのクロスはSRAMのリアカセットのスペーサーがプラスチックだったぞ

>>159
日本人は昔から「高かろう良かろう、安かろう悪かろう」って考える民族です。
レスする人は「安物だから」と言うが、具体的に高い物と比べてこう違うとは言えません。
俺も安物のR3乗りだけど、高いクロスって10万くらいの？20万くらいのクロスってあるんすかね？
ロードならわかるけど、クロスじゃコンポくらいしか違いがわからないんじゃないのかな？

このスレ的には4,5万くらいのクロスで十分でしょう。

というか値段より乗り方のスレだから。
十分も不十分も無い。

ぐぐってみたら30万とかあってびっくりしたｗ
ノンビリ街乗りできませんねｗ

止まって、置いとかなきゃいいのさｗ

要は自分が感じる満足度だな。

用途と予算と所有欲のバランスを上手くとるってことでしょ

>値段より乗り方のスレだから
>十分も不十分も無い

おっしゃる通り
30万のクロスバイクで街乗りしたって、誰も文句言わんw

>>168,169
レス�dクス
うちのも樹脂パーツあるかもしらん
ちと確認して使い続けるか検討してみる

知ったかスレ

街乗りの定義がわからん。

川崎から横須賀までのチャリ通はどうなの？

引っ越そうと思わない程度なら街乗り、でどうよ

田舎もおｋなんでしょ

どうだろね。

語義的には、大都市、地方都市かかわらず、舗装路をメインに街（都市）の中の移動のことじゃないかね。

街から街への移動ってのもそうかも知れないが、その間に峠一つ越えなきゃなんないとなると違うかも。

舗装路の割合が比較的高く、傾斜のキツイルートの占める割合が比較的低い。とか？

次のスレタイから街乗り外そうぜ。
このスレの意義としては『街乗り』でなく『のんびり』『まったり』のほうが主眼だろ。

556が良いとはいっているけど、あれは単なる錆び止めじゃないのかな！？
見た目綺麗にするだけの・・・。潤滑油としては効力無いんじゃないのかな？
もともと、錆びてて重いのを、556注したら動くようになったって言うのを556注しとけば間違いないって思っているような・・・。
実際に556注しても数日後には凄く重くない！？

ごめん、錆び落としでもないかも・・。とりあえず錆び付いて動かないのを現状、動くようにするって
使い方の用品なんじゃないのかな！？

はいはい、続きはケミカルスレでね

>>183
【ﾉﾝﾋﾞﾘ】流しのクロスバイク専用・３【ﾏｯﾀﾘ】

仙台から山形まで峠を超えて通勤してる俺はどうすればいいですか

61で書き込んで、その後に「39さんが来られるとは」・・・と書いたけど、自分の前の書き込み見てませんでした。前後を
見れば39さんの書き込みがあって全然不思議はありませんね！
本当なら書き込む前までのレスまで読んでから書き込むんだけど、なんだか61のレスを書きかたっかたみたいです。
ストレス溜まってるんだな〜と思った。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

今、改めて読むと、自分が>>39=186と思っているようにも感じられるのかな!?と思ったので書くけど、
そういったつもりは全く無かったよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スレの皆さん、Bye.

はいはい、続きはメンヘラスレでね

自己顕示欲っていうの？それとも自意識過剰？

>>188
のんびりまったり通勤するならいいんじゃね？
つか通勤スレがあるがな

どうでもいい事をいつまでもダラダラ書きやがって。
二度と来るな。

>>183
そうね。

要するに、速いだの遅いだの、高いだの安いだの、ガタガタうるさいこと抜きに、
自分のオキニのクロスバイクでのんびり、まったり走りたい、てのがこのスレの主旨でしょ。

ま、散歩スレみたいになるけどな。

ポタリングスレになっちまう

いいんじゃないの？

このスレの参加条件をAVG20以下とすればいいんだよ

阿部30以下で

>>198
それじゃママチャリになっちゃう

実際そんなもんでしょ。
そもそも街中を25Km/h以上で走るのはまったりとは言わない。

>>200
俺（>>1です）ふつうにAve.17とかなんですが、何か。
ていうか、こういう話でエキサイトしちゃうんだよね、毎回ｗ

ずばり>>195のとおりで、速さなんか関係ないですよね。
それに>>183の指摘どおりで、「街乗り」の定義もよくわかんないので、
次スレがあるなら外しましょうね。

のんびり走行での阿倍も元の体力によって全然ちがうもんな。
プロレベル（？）の体力の人なら流してても、俺から見たら別次元だもん。追いつけないもんｗ

阿倍いくらじゃなくて、「シャカリキにならず、自転車を楽しむ」っていう趣旨でいいんじゃない？

ポジションやペダリングの話をするにしても、速さじゃなくて疲れにくさ主眼なら意義があるかと。

街中は車道を30km/hくらいで流すもんだろ
20km/hで走るなんて俺には怖くてできない

車からすれば20でも30でも同じだけどな。
10km/hくらいで走ってる奴の方がさっさと追い越せるから楽。

>>202
通常は25km前後で走ってても信号、上り道、その他スピードを
出せないような道なんかもあったりで、サイコンの平均を見ると
16〜17kmになってることが多いね

別にスピードで切らなくてもいいんじゃない？
曲がりなりにもクロスバイクなら、ちょっとお買い物に行くときでも道路状況さえよけ
れば30km/hくらいで走ることもあるだろうし。
ともかく、「距離や速度を目的としない」ということで限定しては？

別に切ってないでしょ。

速くても遅くても、高くても安くてもいいから、
とにかく気分としてはのんびり、まったりいきましょうや、ってことでいいんじゃないの？

ほらほら熱くなってきたｗ

誰が何キロで走ろうが構わないんだけど、自分がこうだからといって
人にも同意を求めたり、自分と違う人を否定しなけりゃ気が済まない
っていうのが厄介なんですよね。
とくに数字がらみｗだとその傾向が一層強くなる。

のんびりまったりクロスバイク、百人百様でいいじゃないすかね。

>>206
まったくそのとおりのパターンです。はい。

しかも熱くなってるのが禿げ上がってるおっさんどもだから困る

>>210
見たんかい！w

人と比較するのも、何だかんだで区切るのも、
両方まったりじゃないとおもう

∧＿∧
( ´･ω･) みなさん、お茶が入りましたよ・・・・。
( つ旦O　∫　∫　∫　∫　∫　∫　∫
と＿)＿)　旦　旦　旦　旦　旦　旦　旦

俺も>>206とほぼ同じ

いくら車道でも、時速30キロ維持って必死漕ぎじゃないかい？ww

>>206が普通のクロス乗りのスピード。
マターリって感じでもない。

えー、時速30キロなんて、平坦な道なら、のんべんだらりペースでしょ。

わかったそれでいいだからこの話は終わろう。

やっぱ、このスレでは速度と距離とケイデンスの話はしない、でお願いしますよ。->all

ちょいとお知恵を拝借。

小さなカバンや荷物（お弁当箱みたいなもの）を載せたいので
↓この手のフロント用の小型キャリアを物色してるんですが、
ttp://item.rakuten.co.jp/aris/minmatb-c-2v/
おいらの自転車（TREK 7.3FX）は、フォークブレスに穴がないんですよ。
フロントフォークのダボ穴はこの位置↓に２カ所あります。
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1248945124885.jpg

ハンドル回りはレバーとライトとサイコンとベルでほぼスペースなし。
こんな状況で、うまく取り付けられるキャリアご存知ないでしょうか。
もしくはなんか良い方法など、あればご教示ください。
ちなみにリアにはシートポストラックとリアバッグつけてます。

ドリルで穴開ける
強度に問題ありそうなら下からスターファングルナット打ち込んで
オリジナルステー伸ばすとか

>>220
http://www.cb-asahi.co.jp/image/08bike/bs/parts/p4127.html
流用できないかな

ごめん
フォークブレスに穴ないのね

>>220
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/minoura/mt3500sf.html
でかいし高いけどｗ

>>221
穴開けるのは考えたんだけど、意外と板が厚いんですよね。
タップも切らなきゃいけないし。で、足踏みしてました。
でも下からスタファン打ち込むっていうのは目からウロコが出ました。
それはあるかもしれないなあ。うん、それはいけそうですわ。
お金もかかんないし強度も確保できるし。ちょっと考えてみます。

>>223
そーなんすよ。意外な盲点でした。

>>224
さすがにそれつけちゃうのは重すぎるかなとｗ

>>220
キャリアじゃないとダメなのか？
これだとサイコンとライトのマウントもあるぞ

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/bag164.html

強力なライトで路面を照らしたかったら、箕浦のベッソーや
あさひの灯火があるし

>>217
流してるくらいだよな
俺は40km/h制限道路が風よけ多く楽で好き

街乗りで30km/hがゆっくりとかばかかと

こんなのがいるから暴走自転車って叩かれるんだよな

>>226
フロントバッグならそれがいいと思って、お店にも見に行きました。
値段も手頃だし、モノも良かったです。
だけど、不定形の荷物に対応できないのがバッグの辛いところで、
悩んだあげくに見送ったんですよね。

非常に個人的な事情なんだけど、週に１回魚のエサを買いに行くのに、
小さいクーラーボックス持って行くんです。特殊な冷凍エサなんで。
それをフロントにちょいと固定できると非常にうれしいわけで。
他にも小型のバッグとか釣具のケースとか、なんやかや載せられると
自転車生活がさらに豊かになるなあと夢見てるわけです。

おすすめ感謝します。またなんかあったらぜひ教えてください。

>>228
自演荒らしでないのなら、次回からは華麗にスルーでお願いします。

>>227
君は貧脚だね。
おれは45kmhで楽勝だぜ。（笑

今週末も天気いまいち　@横浜
スカッと晴れてくれねぇなかぁ
晴れたら晴れたで暑くて死にそうになるんだけどね
あー、自転車乗りてぇ

プレスポのサドルが痛いんだけど、ﾕﾆｺのairサドルカバーすると解消されますか？
姿勢は大丈夫だと思います。

散々向こうで聞いたろう

>>232
降る降る詐欺とか降らない降らない詐欺とかｗ天気予報もブレ気味だしね。
今日なんかも微妙＠川崎
今は大丈夫そうだけど、帰りにどうなるかと思うと、躊躇しちゃうよね。

>>235
夜は降るようなこと言ってたよ
天気予報なんかアテにあらないんだけどね
で、まあ大丈夫だろう、なんてタカをくくってると
土砂降りの中を泣きそうになりながら走る羽目になったりw

>>235
http://tenki.jp/forecast/point-763.html

いい天気になったな@蒲田
あまり暑くないし絶好の自転車日和
だが仕事だ

学生諸君
今のうちに目一杯遊んでおけよ

>>238
>だが仕事だ

このパターン、今年はとくに多い気がするね。
休みに降って平日は晴れると。皮肉だねｗ

出発時に土砂降りなら乗らないくせに、
走ってる時に土砂降りになると、


なんか楽しい…。

楽しくねーよｗ

働きたくないぉ(´･д･`)

働いてないじゃん

>>240
わかります

まったりとだらだらを勘違いしないでくれ。おまえらのまったりはまったりではなくだらだらだ

じゃ、ダラダラでいいじゃん。

次スレタイ候補
【ﾉﾝﾋﾞﾘ】よたよたクロスバイク専用・３【ﾏｯﾀﾘ】

ちょっと遠出がしたい時は、スポーツ車らしくスピード出したい、
でも、近所や近場を走る分には、ほぼママチャリ感覚。

そういう使い方してる人多いと思うけど、でも、それがクロスのいいとこじゃん。

ただ、まぁ、ママチャリほどだらだらよたよた走ってないはずだけどな、皆。
クロスでそういう走り方すると逆に危ないし。

>>248
>ちょっと遠出がしたい時は、スポーツ車らしくスピード出したい、
>でも、近所や近場を走る分には、ほぼママチャリ感覚。

もうそのまんま俺。

晴れの日専用ママチャリ

自分にとって適切な速度を維持して走るのが
一番いいんだよ、自転車の醍醐味なんだよ

すぐ疲れるなら少しずつ距離を伸ばしていけばいいんだよ
心拍数が全く上がらない速度ではダイエットにもならないんだよ

脳内速度の話が嫌でこのスレ立てたんじゃないのか？ｗ

クロスバイクに乗り始めて、通勤でも買い物でも映画でも、
晴れてればどこにでも自転車で行くようになったんだけど、
逆に自転車がないと、どこにも行けなくなった気がする。

クロスでトロトロ走行はふらついて
歩道走るほうが俺は怖い

スポーク折れたりしてすぐには走れなくなると実感するなそれ>253

>>253
色んなニュアンスがあると思うが、
例えば、雨の日とか、最寄りの駅まで歩いて、行き先最寄り駅まで電車乗って、
駅から目的地まで歩く、ってのが凄く面倒くさく感じるようになった。

>>255,256
そうなんだよ。
金曜に帰りが雨で仕事場に自転車置いて帰って来ちゃった週末なんか、
外が晴れてても一歩も出なかったり、まして雨なんぞ降ろうもんなら
完全に引きこもり。
自転車があるとないじゃ、生活パターンがかわるんだなあと実感した。

あらかじめ気象情報をチェックし
雨天の可能性があれば自転車で出ない。
帰りに予想外の雨になった場合は止むまで待つか
電車で帰ってからクルマで自転車を回収する。
雨の予想が外れた場合は自分の見積もりが甘かったので
コスト掛けてでも回収する。
常にリアルタイム気象レーダーを見る為携帯は
スマートフォンにするなど自転車通勤の為のコストはかけてる。

俺は、雨日用のルックを別に一台所有しているがな

基本的に週末は通勤に使わない。

予定外で飲んじゃったりすると、置いて来ざるを得なくなるし。

>>259
俺は、１万で買ったどうでもいい折り畳み。

雨の日こそクロスだろ
安いし屋外駐輪OKなのがクロスのいいとこ

何にせよ、雨の日には自転車乗らない。

でも、駅前までの足で使ってる使ってる人達は、どんな雨の時でも根性で乗ってるね。

こないだ、傘さし運転で、段差で跳ねたはずみにバランス崩して思いっきり転倒してたOLいたな。

危ねえっつうの。
手前が転倒するだけならいいけどさ。

颯爽とカメラを取りだしてスカートの中身を激写だ

>>264
パンツにハイヒールパンプスだった。

そう言や、よく通勤路で一緒になるクロス姉ちゃんがいるんだが、
雰囲気的にアパレル関係かショップ店員て感じ。
いつも10cmぐらいのハイヒールサンダルでペダル漕いでんだよな。
見てると何とはなしに萌えるw

でも、職場で履き替えりゃいいのにとも思うがw

実はビンディングハイヒールサンダル

>>265
見た目を何より重要視してるスイーツ（笑）に言っても無駄

>>265
> 10cmぐらいのハイヒールサンダル

ミュールで内科医？

>>259
566か？それとも595？
ハレの日用に欲しいぞワレ。

>>267
俺かなり見た目重要視してるわ〜。
俺もたぶんこのスレには向いてないんだろうなｗ

>>270
ノンビリマッタリ街乗りするのに見た目重視で何が悪い

まぁ、見た目っていうか・・

見た目気にするオサレさんなら、ハイヒールでペダル漕ぐ滑稽さのほうを気にすべきだろw

単に面倒くさくて、いつも履いてるハイヒールをつっかけて、そのまま出て来ちゃうんでしょ。

見た目重視で砲弾型ライトをつけたいと思ったけれど、ロクなの無いのな...
それなりの明るさは欲しいし、汎用性のあるステーが付属して欲しいとなると。
ほんと自転車用ライトの不細工なデザインはなんとかして欲しい。

なんかおまいら突っ込みどころが微妙に違う気がするぞｗ

>>265で重要なのは
＞見てると何とはなしに萌えるw
ここだけだろｗ　見た目重要云々で過敏に反応すんなよ。

>>273
俺もちょっと気になってぐぐってみたんだけど、こういうのか？
ttp://www.arrow.ecnet.jp/
↑上部のメニュー「Accessory」から左一番上の「LED LIGHT」

ライトなんて「閃」でいいじゃん。
これに勝るC/Pを有するライトがあるか。

あるのかないのか知らないけど、
コストパフォーマンスもひとつの基準に過ぎないと、
そういうことなんじゃないのか。

じゃあキセノンでも乗せろと

>>274
> なんかおまいら突っ込みどころが微妙に違う気がするぞｗ

(; ･`д･´)　ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ !!　(`･д´･ (`･д´･ ;)

>>278
あー、わかってる。だいじょぶ。ミュールでおｋ。

ライトならフェニックス。

>>273
「自転車用ライトがカッコ悪い」ことよりも、まずクロスバイクに砲弾型
ライトが似合わないことを気にしろ。
いくらお気に入りのハイヒールでも、自転車乗るときには履いたら肝心の
見た目からして台なしだろ。
それを平気でやっちゃうのがお前ら。わかる？

>>281
カカト下がらないから漕ぎやすいんよ。

まぁともかく
下駄をビンディングシューズにするなよ
ねじれないから外せない

下駄をペダルにすれば良いだろ
トゥークリップもついてる

>>274

>>272もオレ

おっしゃる通り

>見てると何とはなしに萌えるw

ポイントはここだけw

>>284
サンダルなペダルがあったな。

>>284,286
これなら裸足で乗れそうでしょ（↓の三つ目から下）
ttp://www.wellgo.com.tw/product.asp?category=exerciser

もう少し言うと、

綺麗にカラーリングした茶髪を後ろでまとめて、アイライン、マスカラびっちりのお姉ちゃんが、
使い方としては全くママチャリなのに、「ママチャリはなぁ・・やっぱ、今流行のスポーツバイク？」で乗ってる感じが萌える。

いや、わかんないよw
休みの日は、アイラインとマスカラ落として、どっか遠出でもしてんのかも知んないけど。

因みに、TREK 7.3の白に乗ってらっしゃいます。

>>288
その妄想っぷりはもう惚れてるレベル？
なんなら俺がアシストしに行こうかｗ

何にせよクロスのそういう扱われ方って萌えるw

このスレじゃないとそういう話題にならんのかもしれんなｗ

まぁサドルに乗っかってるおにゃのこの尻はあまりにもエロいから惚れてしまうのもわかる

クロスバイクはエロスバイクだったのか。
なんか違う方向のﾏﾀｰﾘ感が漂いはじめた気がする今日この頃。

ゆるいバイクだからこそ、こういう方向もあり

昨日、近所のショップに行ったら、白の細こいクロモリフレームのフラバロードにセルフで空気入れてるオシャレなお姉ちゃんがいて、

例によって、自分のクロスがガキのチャリに見えてちょっぴり恥ずかしかったって話w

独身OLのお姉ちゃんたち、お金持ってるからなー

おまけに夜はバイトをしている娘は、スゲーマンションに住んでいたりしているし

またシュウィンの奴か
そんなに自分のバイクが嫌ならさっさと売り飛ばせ

自転車ってどうやって売るの？
オークションとか？
もっとこう、チャチャッと売るところないの？

なんか、チャリの中古車買い取りセンターみたいなとこあったよね

>>299
廃品回収のトラックに売れ。

>>299
http://www.cyclehunter.com/

>>299
ブランドもののスポーツ車なら中古車買い取り専門店もあるけど、
そうじゃなければ町のリサイクル屋。ただし買値はほとんどつかない。
そこでも断られたら廃品回収。でもむしろ金取られたりする。

最後の手段は放置自転車撤去してる駅前ｎ（ｒｙ

紫外線対策とかどうしてるの?
一応日焼け止めくらいは塗ろうとは思ってるけど
頭はみんな帽子かぶってんの?
俺どうにも帽子が似合わなくて嫌いでかぶりたくないんだけど
そんな気にしなくても大丈夫?

通勤や普段の街乗りには必ず帽子
遠距離ポタにはヘルメットをかぶってます

顔が巨大な人は防止が似合わない

バイク自体似合わない
てか何しても様にならない

>>308
トミーズの雅に謝れ！
ついでに健ちゃんにも謝れ！

好きにしろよ
自動二輪みたいに違法ってこともないんだし
お前が頭蓋骨割っても誰も困らん

なに興奮してるの？夏休み取らせてもらえなかったの？

>>309
雅っておもろないな、パンチドランカー？

>>305
日焼け止めか・・

考えたこともなかったなw

なんか日焼けしちゃまずいことあるの？
お肌のことを考えて？

>>313
いろんな問題があるよ
しみ等の肌の老化から皮膚癌まで

ぐぐれ

>しみ等の肌の老化から皮膚癌まで
>ぐぐれ

いや、そこまで考えるんならそうだけどさw
そこまでいかないレベルの話として聞いたんだけどね。

>>314
これおすすめ
http://www.city.kyotango.kyoto.jp/kcfd/kids/huku/img/bogo03.jpg

いつも使ってるＹＯ

>>317
蒸し焼きにならない？ｗ

>>315
紫外線は蓄積されるものだから
日に当たれば当たるほどそういう問題に行き着くよ

もっと低いレベル？
ヒリヒリして痛いとか、皮が剥けるとか、
小学生でもわかる話でいいのか？

うん

ゼッタイ焼かない！　美白命とか

ある程度は日に当たらないと、むしろ体に悪いけどな。

紫外線が蓄積されるとかどこのエセ科学に騙されてるんだよｗ

紫外線による肌の細胞への影響が蓄積されるって話だろ？
DNAのコピーエラーは蓄積されてガンになるんだから別に間違っちゃいないだろ。

そこでホルミシス効果ですよ。

でも、日焼け止めを使いすぎてもダメとか聞いた。

しがい線あてちゃうと何年か何十年後かに
きみの肌は染みとホクロだらけになるよ

今数えたらひじから手首までのあいだにホクロが20個ある
全部上側だし
ひじから肩には2個だからしがい線だね

夏だねぇ・・w

私の休暇してるケアンズは冬ですが・・

態々2chに来るなよー

このスレにいる人に質問ですが、最高で1日何キロくらい移動しました？

>>296
お小遣いの少ないオトーサンは、安クロスで通勤、買い物、ポタリングってかw

>>331
走行距離なら200km以上だが、移動距離となるとね
結局、家に帰ってきてるわけだし

屁理屈ｽﾏｿ

ヘルメットかぶるて
クロスバイクてそんなこけやすいもんなの?ママチャリと比べて

>>334
車にひっかけられたり自爆でも時速３０〜４０ｋｍ出しながらアスファルトの上で背負い投げ喰らうんだぞ
ママチャリやルック車なら平気な状況でもタイヤ細くてスピード出る分危険度は増す
被るか被らないかは自分の判断で

>>331
移動距離なら400kmくらい
走行距離は12km程度。残りはバッグに突っ込んで輪行

>>334
以前、車道を逆走する無灯火ママチャリ(おまえは人間魚雷か！)に迎撃されてから夜間は必ず被るようにした。
昼間もなるべく被るようにしている。
左折車に巻き込まれそうになったり、路駐している車のドアが突然開いたり、障害物に気付くのが遅れて宙に舞ったり
街乗りといえど危険な状況はいくらでもある。
あとは自己判断、自己責任。

>>335
>車にひっかけられたり自爆でも時速３０〜４０ｋｍ出しながらアスファルトの上で背負い投げ喰らう
状況でチャリ用のヘルメットに何の効果が？

>>338
少なくとも頭蓋骨骨折で死ぬ確率は1/10以下になるだろうな。

ま、メットなんて死んだり大怪我したりする確率を減らすための手段にしかすぎん。
俺は一応被ってるけどな。も少し生きて遊びたいし。
にしてもママチャリで、チビちゃんにはメット被らせて自分はノーヘルなオカンって、どゆこと？

>>334
サドルべた足つくようにして、
ママチャリと同じように使うならそうでもない

>340
逆よりは情理にかなう

>>340
めんどいけど、せめて子供にはとかさ

想像しようよ

子供に「自転車に乗るときはﾍﾙﾒｯﾄをかぶらなければいけない」ということを悟らせるために
俺は短距離でも必ずﾍﾙﾒｯﾄをかぶる

13歳未満にはヘルメット着用が一応義務付けられてるんだが…道交法も知らんのか。

だから身をもって手本となろうとしてるだろ
いい大人だ
大人は大人だから特別と思ってるやつらばかりだからな
子供がひねくれていって当然

>>345
「努力義務」として一応な

CRはどうか知らないけど、最近の都内見てると、
ちょっと可愛いお姉ちゃんが乗ってるのってクロスよりロードのほうが多い気がするな。

もちろん普段着で。

街乗り専門普段着ロード乗りうざい
歩道ばっか走って意味ないだろ
クロス乗れよ

普通に車道走ってんの見かけるけどな

まぁ、今ロードは「おしゃれアイテム」だから
女の子にとっても

俺の知り合いは６０万位でロード組んだけど
完全普段着でメットも被ってないな

まだ一緒に走った事はないが

そもそもロードは専用ウェアって決まりは無いわけだから

専用ウェアって決まりはないけどスネ毛は剃らなきゃいけないんでしょ？ロードって

安全を気にするならジャージレーパンは無防備すぎ
両方とも長袖で保護効果もある生地がいいんだろうけど
吸湿速乾性能もありながらってなるといいのがないよな
バイクなら皮製品とかありなんだろうけど

>>353
レーパンは履かなくてもいいけどパイパンにしなきゃいけないんだよ

パイパンにするのはいいけど、パイオツはむき出しにできませんわ

後頭部はパイパンなんだぜ

なんでロードてあんな派手な宇宙人みたいな格好しなきゃいけないの

そういう暗黙のルールだからしょうがない
伝統と言っても差し支えないだろう

ロード本来の使い方をするならジャージにレーパン以外の選択肢は考えられんよ

吸汗速乾のドライ下着(シャツも)でその上にハーフパンツ等じゃダメなの？

ロード本来の使い方は競技車だし…
街乗りする時点でどう乗ろうが自由でしょう

>>361
ダメな訳ないでしょ。
ロードだろうがクロスだろうが、好きな格好で乗ればいいんだよ。

浴衣でもいいかな

いいと思います。

ただし下着着用禁止な。

あんなもっこり変態宇宙人みたいな格好してまで
目立ちたいか

　　　？？？？●

おれにクロスは似合わない
乗って5分で気づいた

>>369
そんなこと言ったらもう似合う自転車が無いじゃないか！

>>357
頭頂部だろ！

>>370
まだリカンベントがある。

>>372
パンツ見れるが軽トラに煽られる、諸刃の剣…

チャリ用のおしゃれ？ハーフパンツぽいの買ってみた
確かに膝とか曲げやすいし
乗りやすかった
自転車乗ってない時と乗車時のシルエットもまぁまぁ良かった

でも16000円てどう考えても高すぎる気がする
これなら普通のショーツとか七部丈のとかを2枚買った方が良かったな

>>374
夏は熱いし裾バンド面倒だから夏は七部か短パンしか履かないな…
むしろ夏にＧパンで乗ってる奴はレーパンで乗ってる人より尊敬する。

ぼくはバイク乗りなんで自転車でも
ひざのプロテクターは必ず装着してます
ヘルメットとパッド内蔵グローブもします

関節の粉砕骨折は直りが悪いですよ

自転車乗り出して半パンとか履くようになったら、
特にこの時期は普段着でも、もう長パンとかは履けなくなってしもた…。

>>376
俺もバイクのときは、ヘルメット、グローブ、ブーツに加えて、肘、肩、脊椎、胸、膝
はプロテクター。
本当は自転車でも、それくらい付けて安心したいんだけど、結局熱い、重い、動きにくい
ってので、削りに削って、グローブとアイウェアだけになったよ。

リュックを脊椎パッドの代わりに

背骨砕けて一生寝たきりになっちゃった日にゃアンタ
自分も延々と苦しむし、親族ってだけの理由で介護させられる
家族はもっと迷惑するよね
ある意味頭打ってサクっと即死してくれた方がお互い助かるよね
当然事故らないのが一番だけど

車道飛ばしてる奴でちゃんと目視してるの少ないのな
いつ死んでもおかしくない

このスレには似合わない話題が続いているような

「ノンビリマッタリでも安全には十分注意しましょう」
ぐらいでいいのでは？

事故について語りたければ他所のスレへ

信号待ちで足つきたくないから、ゆっくり漕ぎながらバランスとるのって変？

小学生の頃やってたわ

恥ずかしいやつ

>>375
オレは片道10kmの通勤でもGパンだ。飛ばしても背中にすら殆ど汗などかかない。



札幌は夏でも涼しいから。

>>386
生まれも育ちも札幌だが、それはない。
たとえば今日の最高気温は27度だが飛ばせばさすがに汗は出る。
あんたの体質の問題だと思うぞ。

汗かかない奴は体臭がきついと思う。

札幌の夏日なんて2週間ないだろ

東京は気温よりも湿度がでかい。

チャリ用にセールでクライマクール買い捲った

俺は通勤用にアウトレットでクールマックスのスポーツインナー買った
仕事中着ると冷える

>>391
レーパンジャージってコスプレオタが口を酸っぱくして言うけど
よくあるコピペにもあるとおり他の運動したことないやつらばかりなのかも。
最近のスポーツウェアはどれもほんとにすごくなったと思う。
エアコン効き過ぎてるとほんとに寒いよね。

何言ってんだかさっぱり

俺いままでママチャリ乗ってたけど事故ったことなんかないよ
今度初めてクロス買うんだけど一緒に考えるのは駄目か

wakewakame

>>394
ちょっと漕いで惰性だけでママチャリ追い抜けるぞ

>>394
言っている事はママチャリもクロスも同様な走り方でよいか？
なら、とうぜん異なる。
車道走りと歩道走りの選択を常に迫られる。
基本　車道走りではマッタリは出来ない。

歩道のママチャリの怖い。
無灯火、対向、傘指し・携帯、並走etc
いつ事故っても不思議じゃない。

車道のほうがむしろ安心な気すらする。

>>398
安心というか、快適だな。サス無しだから段差があると気を遣うし、人が歩いてるんでジョギング程度のスピードが限界だし。
ただ、交通量が多い道路も気を遣うんで、交通量が少なめで片側1車線の広めな道へ迂回してる。
ヘタレですまんのぅ。

歩道で歩行者と事故ったら自転車は強者
車道で車と事故ったら自転車は弱者
加害者にはなりたくねぇ

被害者にもなりたくねーよｗ
仮に、100％相手（車）が悪いんだとしても、実際に痛いおもいをするのはこっちなんだから
そういう意味では、相手（歩行者）に痛いおもいをさせたくもないわな
つまり、車もバイクも自転車も歩行者も、仮に自分が100％正しいのだとしても、「相手が避けるべきだ！」なんてこと言ってないで、皆で事故を防ぐように最大限の努力をするべきなんだよな

つーか俺、当たり前のとこを力説してるな
恥ずかしい///

酔ってるから許して

>>401
当たり前のことだけど、急いでいる時や精神的に不安定な時は
つい忘れがちになってしまう。
冷静な頭と相手を思いやる気持ちを忘れないことが大切だな。
あんた良いこと言ってるよ！

>「相手が避けるべきだ！」なんてこと言ってないで、皆で事故を防ぐように最大限の努力をするべき

当たり前のことをきちんとやってみようってことよ
それでいいじゃん

どっかのスレで読んだ気がするが
一生残る障害を負った被害者が言うそうな。

「こんな目に会うなら、まだ加害者側になってた方が増しだった！」

至極当たり前のことだけど、どっちの目にも
会わずに済むなら済ましたいよな。

>>392
おまえもレーパンジャージコスプレオタまで読んだ
月一回80km程度走る為にレーパンジャージ持ってる。でも水泳、スキー等他の運動もしたことあるぞ

したことあるぞ　じゃなくて「よくやってる」くらい言えよｗ
体験だけなら小学生の授業でもできるぞ

今日はレーパンじゃないけどスポーツインナーのつもりで買ったランニングパンツ七部丈で走った。
上もアンダーアーマーのピチピチな奴着て走ろうかと思ったが鏡見て総合格闘家みたいでやめたわｗ

たしかに走ってる時は動きやすくて風切ってる感覚は気持ちいい
ただ夜の公園で殆ど人に見られないから出来ただけで真昼間の街中は恥ずかしいな…
レーパンってなんか特別な機能ってあんの？
レーパン買うんだったら他でも使えるアンダーアーマーやスキンズでいいような気がするが

クロスバイクのタイヤてママチャリに比べてそんなに段差とか弱いの?
いままでママチャリで段差ガタガタやっても全くパンクなんかしないんだけど

自転車の種類じゃなくてタイヤの太さの問題だと思うがｗｗｗ

>>408
俺のは28cなんでパンクよりむしろ安モンだからアルミ製なんで、痛い。

誰か翻訳ﾌﾟﾘｰｽﾞ

>>411
俺は28歳で、パンクよりポケモン好きです。ちなみに自転車は金沢あるみ仕様の痛チャリです。

>>411
安物のアルミ製タイヤで走ってるんだろ
わかってやれよ、いろいろとな

>>408
一般的に、クロスやロードよりもママチャリのほうがタイヤが太いですよね
同じ径なら太いタイヤのほうがチューブに入る空気の量が多く、それだけクッション性が高いのです
また細いタイヤは太いタイヤに比べて空気圧を高めにするので(空気圧が低いとパンクしやすくなります)、そのぶん乗り心地も固くなります

>>408
ということで、乗り心地重視の低めの空気圧で、
ママチャリ感覚の段差越えとかすると、パンクし易いことはたしかだね。
リム打ちパンクってやつね。

ただ、空気圧を適正に保っとけば、めったにリム打ちパンクは無いよ。
ガラス片で、タイヤとチューブがプスッといくとか、あるとしたらそういうの。

乗り心地が固いのは、空気圧以外に、タイヤそのものの固さも影響するのかも。
外してみるとわかるけど、ママチャリのタイヤって結構柔らかいんだよね。
それにくらべて23cや25cのタイヤは固い。
もちろんアルミ製タイヤほどではないけど。

アルミ製タイヤってなんなのｗ
>>410が言ってるのは、フォークかフレームのことなんだよね、おそらく。
暑いからなんでもいいんだけどさ。

ちなみに、晴れの日より雨の日のほうがパンクしやすい。なぜならば、
タイヤと障害物それぞれの摩擦抵抗が減って、スパッと刺さりやすいから。
ってことを読んで妙に納得した。

>>407
＞レーパンってなんか特別な機能ってあんの？

縫い目が出てなかったり、パッド入ってたり、姿勢にあわせた立体縫製だったり、
速乾性だったり、まあ、いろいろある罠。でも、のんびりクロスには無縁だろ。
俺なんかユニクロで十分でさあ。

最近は色んなスポーツブランドから見た目重視の自転車ウェアが出てるから、探すといい。
コテコテのレーパンじゃなくても立体裁断で走りやすく蒸れない奴とか、いいよ。

それこそ【ﾉﾝﾋﾞﾘ】【ﾏｯﾀﾘ】で、ビッタビタに汗かくほど漕がないよ、
っていうなら、漕ぎやすきゃなんでもいいんだけどな。
この季節なら、普通にTシャツ短パンでいいだろ。

自分は専ら、春夏はグラミッチの短パン、秋夏は同じく長パン。

まぁ、普通の綿素材とかだと、速乾性が無いけどね。

秋夏×
秋冬○

>>416、一行目

>>410のタイヤはアルミ製
本人が言ってるんだからまちがいない
28ミリ幅のアルミ製なんだよ
ちなみに俺は23ミリ幅のクロモリ製
アルミは強度的に細くできないがクロモリなら大丈夫
アルミよりもしなやかでしっとりした走りが味わえる
かなり重いけどな

>>415
安いママチャリタイヤと安い700cタイヤしか触ったことないのか？

ちゃんとしたママチャリタイヤは重くて固い。
スポーツバイクのタイヤはグレードが上がるほどしなやかで乗り心地が良い。

>>421
安いママチャリのタイヤと
クロス完成車に組まれていた28c(おそらく安物)と
パナレーサー(詳細銘柄失念)の28cと25cと23cしか触ったことないな

俺も、最初からついてた32cから
パナレーサー25cに変えたときは
素材そのものが固いと感じたな。
乗り心地は、固くて軽いと感じた。
良いか悪いかで言うと、良い。

距離は出ていないがそろそろ2年になるので
タイヤを交換しようと思っている。
今は700C28で性能に不満は無いが
2階への担ぎで重いから23にしたい。
23が28に比べてどれだけパンク率が高いか知りたいし。

>>424
はあ、どうぞ。

>>424
アルミ製なら18cでもパンクしないよ。

>>424
交換してどう変わったか、報告楽しみにしてます。

担ぎで軽くなった！ってのは実感出来そうにないけど？
軽くするならホイールやら金属パーツを交換した方が早いんじゃね？

ちゃんとポンプアップしていれば、ちょっとやそっとじゃ、パンクしないよ

ポンプアップ？

>>428
よく売れてる価格のアルミクロスならホイールやコンポ換えるよりフレームごと全てアルミロードに交換するほうが早い

>>431
お勧めのアルミフレームってある？

オルベア　AQUA （アルミ、カーボンフォーク）88,000円
アンカー　RCS5 （アルミ、カーボンフォーク、カーボンバック）100,000円
スペシャライズド　ALLEZ COMP（アルミ、カーボンフォーク、カーボンバック）100,000円
ググって見つかったのはこの辺だけど、フレームから買えるものとしてはこれでも
安い方なんだよね。グレードアップしたければこの程度の出費は仕方ないのかな。

クロスバイクのグレードアップでフレーム交換だと？
なに考えてんだ？

正しいだろ
クロスじゃなくなるけどｗ

フラットバーロードなら一応クロスの一員だな、多分。

それをこのスレでやる意味がよくわからんが

確かにｽﾚ違いだね。ｺﾞﾒｿ。

以前、R3スレかなんかで、パーツをどんどんグレードアップしてって、
最後に、今度はフレームも交換しようかと思ってる、てネタ読んだな。

ネタじゃなかったのかも知んないがw

Ｒ３とロード買ったほうがよさそうだなｗ

出来上がっている奴を新しく買えばいいじゃん

>>438
いやでもそれに近い人って、けっこういるでしょ。
俺もペダルとハンドル回りと小物いくつか交換しただけだけど、
外したパーツ見ながら、あ、これはアブねーなって思ったもんｗ

ハマったヤツは、あとフレームとブレーキ関連シフター関連が有ればもう一台組める状態になりがち…

>>438
それ、、フレーム交換してR3ではない何かになった写真みたぞｗ
ものっそ格好よかったけど。

　

赤黒金のあれか

"Escape R3" でブログ検索して上位に来るのって、そういうタイプ多いよな
23に履き替えてローディに対抗してみたりとか
ロード買えばいいのにって思うんだけど…

クロスを買った時点でロードに対抗するのは頭おかしいと思うんだがｗ

ブログで「ポチっとお願いします」 とか、なにあれ。
痛々しいんだがｗ

>>447
そういうところがローディのエサにされちゃうんだよねｗ

クロスバイクはビギナー用、みたいな売り方をする店やメディアもどうかと思う。
応用範囲が広い分、初めての人にも乗りやすいけど、ロードバイクとは違う用途
や目的があって、いつまでもクロス乗りな人もいるんだからね。俺みたいに。

ローディのエサってなにそれ。

ロードでクロス抜いても、追いかけてくる気配すらないけど、
クロスで抜くとがむしゃらになってついてくる奴多すぎ。
後方確認するとびっくりするとかのレベルで。

都内での話。通勤車だし、おれのんびり乗ってるつもり。

くろすでクロスを抜くと、抜かれた方が必死になるってことですか？
…んなの人によるんじゃない？レースをしている訳でもないんだからw
抜いたあなたが意識しているだけとか？

君はローディのことしらなすぎ
ローディにとって公道はレース
勝つか負けるかの世界に生きている
クロスやママチャリに抜かれるのは負けであり
絶対に勝たなくてはならない
北朝鮮が絶対に勝たなくてはならないのと同じ

クマー

ま、モコパン穿いたローディが7分丈ジーンズのクロス乗りに負けた絵を想像すると…
心中お察し申し上げます状態だわな。

街乗りならママチャリでもロードに追いつけるぜ
信号無視する度胸無いローディなんて相手する意味ねーしｗｗ

>>449
初めから、用途や目的がはっきりしててクロス買う人も少なくないと思うけど、
よくわかんないんだけど、とりあえずスポーツバイクに乗ってみたい、って人が、
店員に薦められるがままに買って、色々見てくうちに、ああロードってそうなのか、
MTBってそうなのか、オレのクロスは中途半端なんだ・・てなることが多いんだろうね。

ま、7分丈ジーンズ穿いた街専門クソスがロードを抜いた、だの喜んでる絵を想像すると…

まじで哀れだわ。河川敷ばっか走って勘違いしてんじゃねえよ。

佐渡、吉野、阿蘇、富士、こういう話がぜってー出てこないのがお前らクソスなの。わかる？
この季節、栂池登ってみろや。ジーンズと綿T？笑わせんなよ。凍えて死ぬぞ。
まあその前に最初の3kmくらいでリタイヤだろうけどな。
ジュニアロードの小学生にも負けるわお前ら。

アフォｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

安物だけどロード2台立て続けに盗まれたので地味クロスにした
鍵を忘れて放置しても大丈夫
あーでもドロップハンドルが恋しい

>>458
参考までに聞くけど、やっぱ、ロックしないで放置した隙に盗まれるわけ？

ロードはいつも必死だな

なんだか異臭がすると思ったらロードが湧いてた。

>>459
いや、盗まれたときはワイヤーロックしていた
一台目は車輪だけ
二台目は地球ロックしていたけどそれでも持って行かれた

なるほどね。

クロスって、誰も盗まないだろうなぁ、って感じはあるよね。
ロードとかMTB違って。

あくまでなんとなくだけど。

クロス（フラバロード除く）って吊るしの状態だとなんだか見た目スカスカだよね。
23cとか履くとそれが余計に強調されておかしな感じになる。

フレームにポコポコ空いた穴という穴をふさいでやろうとフェンダーとキャリヤを
装着して、タイヤも32cに戻したら、意外な事に随分と格好よくなった。
通勤Ave.も順調に下降したけど満足。

>>457
ここ街乗りスレだけど

必死なローディってこんなスレまで来るんだな。
見た目だけじゃなく脳みその中までキモイのか。

>>465
街で思う存分ロードを抜いて勝利宣言してください
オレはクロスはポタや通勤用だからそんなことしないし
バイクも>>464みたいな仕様だけどね

>>452
そうなのか？
確かにそんな雰囲気あるかもなぁ
そこまで拘らなくてもいいだろうに
ま、人それぞれか

これからはローディ抜くのやめるわ
後ろにぴったり付かれるのも屈辱的なのかな？
めんどくさい連中だなｗ
とりあえずローディには近づかないほうがいいのかもね

このスレでも同じく

嫌ロード狂儲が自分にレスしてるよw
ロード叩きは隔離スレでやれよな

ちょうど一年前にこの道を通った夜
昨日の事のように今ハッキリと思い出す

>>463
R3でも盗まれるよ

左様か。

>>470
高橋ジョージはロードよりママチャリなイメージだよな。

>>471
R3はメジャーな人気車種だからw

ローディって>>457みたいな頭弱い輩ばっかなんですか先輩方？

>>457
凍えて死ねば。以上。

>>457
凍えて死ねば。以上。

街乗りに適したクロスバイク売ってるのに街中でロード乗ってるローディは頭弱いよね

ロード乗りは郊外まで車載して移動ですかｗ

盗難対策といえば、みんなどんなカギ持ち歩いてる？
俺はこないだゴジラ級のワイヤー切られちゃったんで、太さは関係ないと思って、
YPKのカフェ2.0combo（ダイヤル錠）にした。
盗難対策のスレとか見てると、もうどんなカギでも無力な気がするもんね。

キタコのHDシリーズ使っとけ

king of crossはキャノのバッドボーイで異論は無いはず

>>478
まったくだな。
俺はロードはロングライド、輪行含めたツーリング専用。街乗りは専らクロスだぜ。

今度は蒜山行く。山陰って今まで注目してなかったけど良さげ。
こういうところにはニワカ普段着ファッション厨ロードの糞虫や、お前らみたいな
勘違いクソスはもちろん一匹も居ない。
クロスバイクで走ってる地元っぽい人は時々くいるけどな。

>>482
コスパはSEEKのほうがいいと思う

レースに出ないロードなんてｗ
“ロードルック”しか持ってないんですねｗｗ

>>481
HD-9 12.0kg 86,100円
自転車盗まれた方が安いんですけど・・・

>>482,484
コスパで語ってはいけない貴重なmade in USAのバイクだったのに、
とうとう中国製になっちゃうみたいだね。

未だにアメリカ万歳なの？
ぎぶみーちょこれーと世代なのか？

嫌味が大好きな輩が常駐しているみたいだね。

台湾まんせーなの。

俺のチタンロードはアメリカ製だがな。
シナチョンにはチタン技術がないから仕方ないんだよ。

あうあうあーｗ

>>483
おまえどこの田舎者だｗｗｗｗ。
全く聞いたことない地名で意味不明なんですけどｗｗｗｗ。
おまえの｢だぜ｣って素敵すぎるぜ。

まったく素敵すぎるだぜｗｗｗ。

3万位のドロップハンドルで7速の鉄フレーム買ってウキウキしてるんだろ・・そっとしといてやれ

>>488
常駐じゃなくて、湧いたんだよ。
しばらくスルーしとくと飽きて消えるから大丈夫。

ウキウキしてるだぜｗｗｗｗ。

去年は阿蘇走ってきた。日本アルプスと阿蘇の展望はネ申だと思う。
あん中じゃ久住の牧ノ戸峠が一番の難所だが荷物満載のクロス乗った厨房もいたぞ。

街中の河川敷走ってニワカローディ抜いて万歳してるクソス豚にはクロスバイク
なんてmottainai

ピストで充分だ。

バーカ。

クロスデビューしたい初心者です
ママチャリでずっと通学してたんで脚力自信あります
クロスにも種類あってシクロクロスとクロスレシオあるのは知りました
それぞれ特徴とメリットお願いします
50000円ぐらい予算です！

予算が５万円だと、５種位からの選択じゃん。

シクロクロスとクロスレシオ？

まちがえました500000円ぐらい予算です！

>>499-500
誰も相手してやんないから厨房が釣りを始めちゃっただけだよ。
普通にスルーしろよ。

やなこった

>>501
ちょっと予算オーバーだがこれなんかオススメ。
http://www.diatechproducts.com/moots/comooter.html

それでいいです。

一件落着

>>486
>HD-9 12.0kg 86,100円
そういう自転車かと思ったら鍵かよ

>>504
それはいやです

もっとかっこいいのがいいです

>>509
http://www.hyd.co.jp/ONTHEROAD/custom3.html

それでいいです

大団円

馬鹿かテメーラは
勝手に人の予算増やすなチンカスパスタ
50000予算はかわんねーぇよウスラチンボ

>>513
6万以下のクロスバイク19台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1246768112/

>>513
http://www.kyuusyuusyaryou.com/shop/shop/102_005.html

それにします！

>>510
チャリオット兵かよ（w
黒人ハーレムじゃ自転車も兵器か
走ってたら笑いで腹が捩れそうだが

ワイヤーブレーキでハブダイナモなんてジュピターとは認めん

>>518
ロッドブレーキの趣がなくなって残念なのは認めるが、
実用車の装備としてハブダイナモは正しいし、
ワイヤーブレーキも今となっては信頼性に問題は無いし、
部品の入手し易さを考えても正しいと思う。
枝葉末節の形にこだわるよりも、その本質を見るべきではないか。

個人的にはダイヤモンドフレーム仕様がなくなったことの方が残念だ。

これじゃ三角乗りができないじゃまいか。

>>513
マジレスすると、SEEK R3なんかどうだ？
いいバイクだと思うぞ。

はい、それでいいです

バッドボーイもSEEKも、リジッドフォークの頑丈なMTBフレームに街乗りタイヤを履く、
っていうクロスバイクの原点に戻っただけなんだけど、一周して今見ると新鮮ってことなのかね。

特に新鮮だとは思わないけどなあ。
バッドボーイは結構息の長いシリーズだし。

>>523は一周したが
>>524は一周していない
そういうこと

　　　 　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

チャリで痔になったかも。

こんな話はどのスレでスレばいいんだかワカランので、ココに書き込ませて貰いました。

>>527
スレ立て相当と思います。

>>527
2chじゃなく医者に行きなさい

>>527
読んであげるからここに書くよろし

おらおら、またかよー
茶利で痔なんて
ありえないだろー
クロスバイクでAVG３０とかいうお話と同じで
嘘っぱちの作り話に決まってるだろ
すぐ引っ掛かるおまいらのアホさがわらえるな（大爆笑

>>527
日本人の７割は痔主なわけだから、ようやくメジャー入りだね。

それはともかく、痔にはボラギノールよりウォシュレットがいい。
力強く心を込めてもう一度言う。ウォシュレットがいい。

>>531
いやいやマジな話さ。
元々その気が有った事もあるが、チャリ通勤1ヶ月半にして、「外痔核」になったよ。
乗車中はケツに力が入ってるせいか、意外と痛くなかったりするんだが、普段はやっぱり痛い。
数年前にも同じ症状で日帰り手術を受けたんだが、やっぱり切ったら暫くチャリには乗れないんだろうかねぇ････

日帰り手術後の処置といっても、軟膏塗ってガーゼを当てとくだけなんだが････
そのガーゼを止めるのに、紙テープでペタペタ貼るだけ。医者は「押しつけて挟むように！」
と言うが、なんか他に手は無いモノか。例えばキツキツのTバックを履くとか・・・・。

どなたか経験者いませんか？

しばらく受け攻め交代したら？

自転車と関係なく20代も半ばでストレス溜まると
年に数回イボ痔がでるようになった。

年齢的な側面や環境的な側面も有るだろうし
100パー自転車だけのせいとは言いきれないんじゃないのかな
知らんけど

自転車のせいだというなら、その大半はサドルのせいだな。　交換すれ。

肛門にコルク栓でも詰めとけ

さりげなく>>531の開き直りに期待してみるｗ

わたしは少し硬めが好きよ

肛門のストッパーなら専用品使え

参考になる

http://www.ask.ne.jp/~kazuna99/mesu02.html

>>533
他に原因があるんだと思うよ。

やっぱりケツメドプレイが原因ですかね・・・

ネットでクロスバイク注文してオプションでドロ除けとリアキャリアを追加したんだけど
リアキャリアいらなかったなあと後悔
購入後に取り外すなんてことは素人にも簡単にできる?

世界トップクラスのメカニックじゃないと無理だろうなあ・・・

無理なん?マジで

夏よのう

自動車からエンジンを取り外すようなイメージ

リアキャリアの取り外しができれば、それだけで食っていけるらしいぞ

NASAのトップエンジニアなら3日で外せるらしいぞ

あると便利だし、重さもたかだか500〜600ｸﾞﾗﾑだろうに

なーに、バラバラで納車されるよ。

友達の知り合いが、キャリアを外そうとして、上手く行かずに死んだよ。

最近多いよね

>>544
大丈夫、簡単だよ。

不可能じゃないけど、専用工具が高価。

オレ、このリアキャリア外したら結婚するんだ…

キャリアに足が生えてるかどうかで難易度が変わるね

空気無視してそろそろマジレスすると、キャリアの脱着にすら不安を
覚えるようなレベルのド厨房が通販で自転車買うんじゃねえってこと。
通販は上級者向け。

>>555
お前すげえな
俺には無理だよ
いろいろと

>>559
お前もすげえな
俺には無理だよ
いろいろと

バイク乗りからしたら自転車程度できないメンテナンスは無い

エンジン付きの自動車だもんね

よーしパパ、リアキャリア外しちゃうぞー

プチワロス

ルール３。リアキャリアの話はするな。

よーしパパ　奴のリアキャリのネジにロックタイト塗っちゃうぞ！

>>562
え？自動車にエンジン普通無いの？ｗｗｗ

電気モーターで動く自動車もあるよ

それより早く宿題やっちゃえよ

>>561
とりあえず俺のオーダー通りのホイールを組んでくれ。
話はそれからだ。

やっぱ夏休みは団地巡りが最高っすよね〜
薄汚い爺婆、片側しかミラーの無いスクーターDQN軍団、ぶらつく無職夫婦、生活苦から常にイライラしてる者たちetc.
こいつらを見ると、絶対にこんな風にはならないと力がみなぎってきて
やる気が起きてくる

>>570
じぶんの住んでる団地の悪口は言わない方がいいぞ、まだ中学生なんだから。

どうりで最近俺のまわりを自転車がいっぱい走ってるわけだ

まぁ、ヒマだよなｗ

爺婆は、長い年月を世俗の汚れに晒されて来たんだからあたりまえ。

片側ミラーは普通。　ＤＱＮはミラーなし、ナンバー不詳、ドラッグシュート代わりのヘッチン。

ＤＱＮ主婦はぶらつきません　御褒美で忙しいので。

生活苦からというより、この時期なら暑さが先じゃないかなーと。
イライラさんは生活が良くなってもイライラさんのままだ。

さて
宿題やるか

終わったーｗ

都内ガラガラで走りやすい
あと数時間後にはオノボリサンたちで溢れかえるかもしれないが

昨日六本木行ったんだが、ミッドタウンの前とか、自転車増えたねー。
ロード、ピスト、クロス、MTB、小径。色とりどりで面白かった。

通りかかる自転車乗りをしばらく眺めてたんだけど、なんだかんだで
クロスバイク乗ってる奴がいちばん多い気がした。俺も含めてｗ
ママチャリは別にして。

>>577
お手軽で使い勝手が良くて、そのうえしっかり走ることも出来るから人気も集まるわな

待ち乗りで使い勝手がいいのは、断然ママチャリだろう！ママチャリがママチャリと呼ばれていなければ、もっと流行っていただろう。

>>579
ああそうだな
駅前のスーパー往復なら断然ママチャリだろうな

>>577
ミッドタウンは無料駐輪場がないんですよね。一日500円だったか。
あざとすぎる。このエコの時代に逆行している。

一方六本木ヒルズは無料屋内駐輪場が何カ所にもある。
警備も厳重で非常に安心して利用できる。先進的でウルトラ便利。

>>579
ネーミングじゃなくて機能だよ。
クソ重いママチャリで坂だらけの都心を5km以上走る気にはならない。
半径数百メートル〜数キロまでの利用しか想定していないママチャリに慣れている
日本人は、都市部のコミューターとしての自転車の利用価値に気づいていない。
今クロスバイクが流行っているというのは、とても良い傾向だと思うけどね。

>>581
ああ、だから表通りにあんなにずらっと停めてるわけだ。
あんだけ広い歩道があるんだから、いっそのこと駐輪場にしてくれればいいのに。
実質はそうなっちゃってるけど、行政からみれば放置自転車扱いだもんね。
地球ロックに最適な手すりもあることだし、ちょっと工夫すればできるのにね。
ああ無能。

>>576
都民は皆元々オノボリサンだから

クソ重いママチャリに子供を二人乗せ、買い物袋をさげ、上り坂も何のその。まだまだ日本のお母さんは力強く、ていたらくな男はとてもかないません。

>>583
そうやっていつまでも過去に拘って生きて行け

>>585
オノボリサン図星で顔真っ赤ｗ

>>584
日本のおかんがたくましいってのには同感。
でも「ていたらくな男」は、日本語がヘン。

>>584
そういう人の為に電動アシストがあるんだけどなあ

>>586
おまえはノボってもいないだろ

>>579
流行るもなにも、ママチャリ乗ってる人が一番多い

>>579
シティサイクルっていうのもあるが。
ドロハン化してるやつもいるみたいだし・・・・。

Vブレーキ本体交換してやった♪

スタッドボルトごと外れやがった！

まったりどころじゃねぇ！
ちょーカリカリきた！

スタッドボルトはガリガリ…
きっと次に触る時はサビサビ…

>>589
ノボるような魅力が有るのでしょうか・・東京に？？

東京都心にに自転車専用道路が欲しい
首都高速自転車道みたいな感じで

>>589
おまえはノボる金もないんだろ

クロスでNOBORE

>>582
ド貧脚乙
おまえ、キャンプツーリングは絶対ムリだな
バイクだけで13kg、バッグとその中身加えたらそこらのママチャリよか重いぞ

>>597
だからママチャリではきついのでは？

>>582
ついでに言うと
工房のころはシングルのママチャリで往復30kmチャリ通してたぞ

ママチャリの利便性を語ってるのか
ただの脚力自慢かはっきりしろよ

日本での取り扱いがないドイツの自転車メーカーなんかのサイトを見たらオモロイぞ
クロスバイクに相当するカテゴリーはほぼ全て泥よけとキャリアが標準装備
トランスミッションも内装14段のローロフ・スピードハブだったりする
こっちのほうが日本で主流のクロスバイクより遥かにマチノリじゃ実用的なんだよな
ママチャリ的というか

あえて実用的なママチャリから乗り換えたいからクロス買う奴が多いんでしょ
泥除けやキャリア付いて同価格なら売り上げ変わるかといえば・・

>>597
ガキ乙。お前心底アタマ悪いな。
どっちが楽かを言ってるんであって、できるできないの話じゃないだろ。
ツーリングするのにそれだけの装備が必要ならそれに乗ればいいじゃん。
ていうか、まだ高校生なんだろ。恥ずかしいからそのへんにしとけよ。

>>602
趣味でロードやMTBやってるが
一方デイリーユースではある程度の実用性を求めたいんだよ
ママチャリほど実用一辺倒では困るが

ママチャリ卒業してせっかく憧れのスポーツバイクなのに泥よけなんて
というお前との方向性の違いだな
>>603
普通の人間はママチャリで数kmくらい平気で走れるんだよバカめ
電動アシストでも乗って失せろ

>>601
日本ではカテゴリーとして認知されていないトレッキングバイクなんかも
そうだよな。前後キャリアに泥よけ標準装備のスポーツバイク。
というか、ヨーロッパは元々自転車で移動する文化が生活に根付いてるから
みんなそれなりの自転車に乗ってるし、社会システムにも自転車をちゃんと
取り込んでる。ドイツ行ったとき、正直うらやましかったよ。

>>604
＞一方デイリーユースではある程度の実用性を求めたいんだよ
＞ママチャリほど実用一辺倒では困るが

MTBなりママチャリでいいだろ、一体どんな時だよｗ

>>604
>普通の人間はママチャリで数kmくらい平気で走れるんだよバカめ

俺はママチャリの想定範囲を数キロと書いてるだろ。よく読めよ。
都市部を走る移動手段として、クロスとママチャリとどっちが楽か、
ただそれだけの話なのに、貧脚だなんだとくだらん個人攻撃をして、
ましてやキャンプツーリングだなどと、まったく関係ない事例まで出す。
そういうコミュニケーション能力のなさをガキだと言ってるんだ。
もしもガキじゃないなら事態はさらに深刻だぞ。

>>604
まぁ、単なる見栄っ張りに一票ｗ

まあ見えっ張りといえばクロス乗り全般がそうなんだけどな。本当に街乗りしかしないなら
アルベルトやプレスティーノなどの内装８段変速のシティサイクルで良いわけでｗ

おまえら宿題終わったのか？

>>609
価格的に安いならなｗ
逆に街乗りしかしないからといってシティサイクルってのも短絡的

用途に合わせて最適な物を選ぶのは大事だけど、
どうせ乗るならシティよりカッコイイのに乗りたいよね。

シティって要は高価なママチャリ
クロス買う層とは違う

みんなにとっての“街乗り”って一体どんなの？
自宅−駅前往復1kmは街乗り？
東京−横浜往復60kmは？

横浜市南部に住んでる俺にとって街乗りとは
片道10km以上の鎌倉や横浜をふらふらすることだったり（どちらも坂だらけ）
40km以上先の東京都心を流すことだったりするんだが（いつも往復100kmちょっと）
これらはママチャリや内装8段では簡単ではない、というか快適ではないと思う

もちろん、俺とは違う“街乗り”を楽しんでいる人も多いと思う
そういう人たちは「街乗りなんてママチャリかシティサイクルで十分」と言うかもしれない

だから聞きたい
みんなにとって“街乗り”って一体どんなの？

自分にとっての結論出てるならそれでいいだろ
アンケートするなよ

距離や道路状況より、出掛ける時の意識じゃ？
結果県跨いで走ったとしても、のんびり気が付いたらなら街乗り的だし
あそこまで何時頃に行って、こういうルートで帰って・・ならツーリングになるかも

気負わないのが街乗り

>>615
まぁこれくらいならいいじゃないか

>>614
気取らず気張らず颯爽と
そんな感じかなぁ

>>614
このスレの>>1です。
街乗りってなに？っていう話題は、このスレでも（>>178-183,195,202あたり）
前スレでも出てますが、結局のところ定義なんてないし、こだわらないほうが
いいような気がしてます。

みなさんおっしゃるように、自分にとっての街乗りが街乗りなわけで、それは
違うとか、これが正しい、なんてのはなくてもいいはずなんですが、ときどき
他の見解を認められない人が出てきちゃったりして、ちょっとアレなんですね。

ちなみに私にとっての街乗りは、距離や目的なんかまったく関係なく「誰とも
競わずに、のんびりまったりと楽しむ」ことですね。自転車ばかりではなく、
クロスバイクのある暮らしを、いろんな意味で楽しんでます。

そもそも街乗りって単語自体がこのスレの主旨と微妙にズレてることが話をややこしくしてる気がする
街乗り自体は単純に市街地での走行性をさしてるだけで別に気楽にとかまったりなんていう意味合いは無いのでは？

それを言い出すと郊外は違うのかとか、市街との境界はどこからって事になる
漠然とした個人の主観でいいでしょ

>>620
ま、そのとおりなんですよ。
思いつきと勢いで立ってしまったスレですから。スペック＆スピード重視に
対する考え方として、気楽に街乗り、のんびり行こうよって言っただけです。
ですから、次スレがあるなら街乗りは外そうねっていう流れなんです。
たびたびお願いしてますが、単語の定義にはこだわらないでくださいね。
これからもよろしくお願いします。

>>621
まったく同意。

あえて定義付けするなら、「普段着でのお出かけ」ってとこか。

例えば同じルートでジテツーするとして、普段着クロスで流すのと、レーパンロードで
ダンシング多用しながら突っ走るのとでは、同じ市街地走行でもまるで違うもんね。

都内を自転車で移動するにあたって、便宜と安全性を考慮すると、どうしても歩道走行がそれなりに絡む。
歩道の段差、車道のコンクリートとアスファルトのつなぎ目、下水構等、細タイヤでは厳しい要素は結構あったりする。
そういった意味でクロスに乗るとしても、スポーツタイプではなく、MTBに近いものの方が断然楽である。
バランス面から、ママチャリがタイヤサイズ・かご、泥除け等の装備品・買い得感等で街乗りベストチョイス。

>>624
お前はこのスレから居なくなれ

624は正しいことを書いていると思うけどね。
オレがクロスを購入したのはママチャリよりカッコがいいからw

27inくらいのサイズのママチャリより軽いから、おっさんの脚にやさしい。

>>627
漏れも悩んでいるんだけど具体的に車種は何にしたんですか？

783640

こっちはふつうに漕いでるだけなのにロードが得意気に抜いていったｗｗｗｗｗ
ほんと必死だよなｗｗｗｗｗｗ

>>624
それはあなた一個人の考え方だよね。
極端な断定口調で書かれると、反論というより反発が起きるから
あんまり良いことだとは思わないけど、どこかに見えない字で
「俺はこう思う」って書いてあることにするよｗ

>>630
自意識過剰。

>>631
いちいち｢私の意見としては…｣なんて書く必要はないんじゃん？2chごときにwww

掲示板の書き込みってって普通そういうもんだと思ってた＞俺はこう思う

>>634
何かめっさ従順やんけw

>>630
どうでもいい。必死なのはアンタ。

>>630
意識し過ぎでキモイ

>>630
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

でもルックを見ると抜きたくなるよね！

LOOKを舐めちゃいけない

http://www.sideriver.com/bicycle/brand/velo_bd30.html
君のクロスでは無理じゃないかな・・

正直どうでもいい
どんだけ好戦的な性格なんだよ

この街は戦場だから

ロードレーサーに乗っていたときは、前にレーサー以外の自転車が走っていると抜かなければといった衝動に襲われ、レーサー以外の自転車に抜かれるとストレスを感じていた。
クロスに乗り換え、とても気楽になった。

>>644
小径車に抜かれたのですか？
ルックに抜かれたのですか？
ママチャリに抜かれたのですか？
ロードは抜けなかったのですか？

中途半端なクロス乗りほど意識して必死に抜こうとしてる様に思う
ロード乗ってて抜かれてものんびり流してる時に意識などしないし
クルマでもフェラーリ乗りがシビックに抜かれて必死に抜き返すって事無いでしょ

>>646
いつもロードでのんびり流してるんですね。

>>647
いつもクロスで張り切ってるんですか？

>>644
安心したまえ。このスレは君のような人ばかりだよ。

>>643
岩崎宏美乙

しかし自転車乗りってのはどうしてこうも好戦的なんだろうね
何しにこのスレ来たんだろう？
もいちどスレタイ読みなおせ

ロード至上主義みたいな傾向がよくないんだよね。
だけどMTBやママチャリには世界が違いすぎて相手にもしてもらえないから、
下級ローディはクロス乗りをおちょくって自分の存在を認めてもらおうとするし、
元々コンプレックスを持ってる一部のクロス乗りがそれに釣られてしまうと。
もう両者ともにご苦労さんとしか言いようがない。

戦いに疲れた者達が心のオアシスを求め１箇所に集まったらやっぱり性分を抑えられず戦っちゃう感じだなｗ
西部劇のバーでいきなり喧嘩始めるみたいな

実のところ中坊のママチャリ時代から
必死で漕いでる兄ちゃんをさらにぶち抜いたり原付に速度勝負挑むのとか大好きでした

一瞬抜いただけじゃただの自己満足。自慢にはならんよ。
まぁリア厨のやることにマジレスは...

多摩サイ走ったんだけど前に歩行者がいてど前からもロードが来たから減速して先に行かせようとしてんのに擦れ違いざまにデケェ声で横割りなんちゃらって言われたわ
ロード乗りは何？病んでんの？病んでるから自転車に乗って病気を治そうとしてんの？

ロードもクロスもいろんなのがいるよ

平地、とくにCRだけしか走らないローディは底辺の俄だから

>>655
君がゆずったんだよな？

「横割しちゃってすみません！」

って言ってたと考えるんだ。

なんだここ
ぜんぜんﾏｯﾀﾘでもﾉﾝﾋﾞﾘでもないじゃん　へんなｽﾚ

急いでる時に自分より明らかに巡航速度遅い奴はどっかで抜くなー
どーでもいい時は後ろ付いてスリップに入りたいｗがどんな動きするかわからんので
やっぱり他人は前に居ない方が走りやすいんだよね。

赤の他人のスリップに入るとかどんだけ嫌がらせだよｗ
普通後ろから煽ったというんだぜそれｗ

やらないけどｗ入れたら楽できるのに…
と思うだけｗ

ママチャリ卒業して、ロードはダサいのでちょっと・・とかいった理由で
クロスバイクにたどり着いた奴ってのは街乗りでも【ノンビリ】【マッタリ】
とは考えていないのでは？

【ロードぶち抜き】街乗りクロスバイク専用【最高速】スレを別に作れば
いいのでは？

スピード求める奴は必然的にロードへ行くでしょ
クロスは所詮クロスな訳でロードと勝負出来る筈も無いし・・
ロードがダサいと思うのは個人の自由だけど

そう言ってロード煽ってる奴が勝手にスレ立てて移動してくれれば皆スッキリ。

巡航速度、スリップ、煽った・・・もう完全にスレチなわけで。

なんでここにいるのかね。

こっちはクロスで車道をﾉﾝﾋﾞﾘﾏｯﾀﾘ28km/hくらいで走ってても、
24km/hくらいでポタってるロードを抜かなきゃなんない時もある。
ちょっと加速してサッと抜いて元の巡航速度に戻して暫くすっと、
鬼の形相で抜き返して行くロードの多いこと多いことｗ
でもまた直ぐに追いついちゃうんだよね〜
なんなのあのプライドｗｗｗ

真夏にクロスで28キロキープがのんびり・まったりか？
既に必死になっているんじゃないか？

ひとそれぞれだろｗ貧脚自慢かｗ
24km/hのロードってポタってるように見えて実は違ったのか。
最後は信号無視して先行っちゃったし。
ま、街中でレーパン穿いてるような変態のマナーなんてそんなもんだよなｗ

どいつもこいつもロード、クロスで意識しすぎ
おまいら必死かｗ

と、どちらからも相手にされないミニベロ乗りが申しております

まあクロス乗りの人は抜いた途端にペース落ちる人がいるから辛いんだよね
たまたま24km位に落として走ってた場合もあるんだし、せめて30km位である程度
走ってくれないとすぐに追いついちゃうのが理解出来てないみたい

街乗り専門クロスと平地専門のヘタレロード、車種関係ねーよ
マジで同レベル

いい加減に自覚しろ

ばーか

>>671
そうじゃなくて抜かれた奴のペースが上がっちゃうってんだろｗｗｗなんで悔しいの？

いい年してアルベルトとかロココとかじゃ恥ずかしい。
量販店のママチャリとか折り畳みも恥ずかしい。
最近クロスバイクってのがあるぞ。

という人たちのスレでしょ？
せっかく>>1が作ってくれたんだから．．．
時速とか関係ないし、ロードとケンカするのもおかしな話し。

初めてスポーツバイク買って増長してんだろ
原チャリの餓鬼と一緒

他人を尊重したうえで
他人を気にせず走るのが
このスレ的なまったりなんじゃないのかな

クロスバイクっつーよりカジュアルバイクの方がいいと思う
ママチャリみたいに生活臭がしなくて
ちょっとオシャレで気軽に乗れるって自転車だし。

だ〜か〜ら〜
変に対抗意識だして抜くなってｗ
そして抜かれたヤツも抜き返すなってｗ
きりがねえよ。
どーせそのあとで、あーでもない、こーでもないと言うんだろ

抜くのは別に構わないだろ。巡航速度の違いで仕方ない。
抜かれたらムッキーになって抜き返すのがみっともないって話し。

巡航速度で抜くのはＯＫやろうな
でも抜いてやろうって、やる気だして抜くのはアホ

>>679
そんなことばかり言ってるからクロス乗りは被害妄想気味とか
言われるじゃあるまいか？
抜いたらある程度、抜いた時の速度維持しないとムキに抜き返した
とか勘違いする奴が出てくる

やっぱ山はいいわ
涼しいしアホな街乗り好戦厨もいない
長野また行きてえな

＞ こっちはふつうに漕いでるだけなのにロードが得意気に抜いていったｗｗｗｗｗ
＞ ほんと必死だよなｗｗｗｗｗｗ

長野も平地は暑いぞ。
涼しさを求めるなら、汗を目いっぱいかいて標高の高い所に登るしかない。

100km真面目に走るのは気が重いけど、短距離ならイケるとロード抜いたり、
ロード速いなー！と感心したり、抜いて満足してバテたり、
一人で勝手にアホするのもクロスならではの気軽な乗り方だと思うんだがねー。

前カゴ不可欠
シフトは内装３段くらいでおｋ

ドロよけにはこだわらないけど（無くてもいい）
スタンドは欲しい

3万円以下で買えますか？

ホームセンターとかで売ってるのでいいんでは

内装３段で３万以下のクロスなんかないわ。
外装６〜７段で粗悪なパーツを使ってるクロスモドキならあるが。
３万なら国産のまともなママチャリ買えよ。

>>686
その条件に忠実なのはママチャリかな。日本のメーカーなら安心だね。
クロスバイクと名付けて売ってる以上、低価格のものでも外装６段以上はついてるよ。

あさひならこの辺かな
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800002.html
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800009.html
コーダのトレッキングバイク風
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36660000030.html
これもいいけどママチャリコンポなんだよね（カゴは後付で）
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36606500035.html

予算オーバーもあるけど参考程度に。詳しくは↓で。

4万以下のクロスバイク20台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1248022914/

うわ、100％もろに>>688とかぶってるｗ
まぁつまり、そういうことなんだよ。>>686

>>677
まぁ、呼び方はともかく、同意。

ママチャリより、ちょい気が利いて見えて、スピードも出せて、
でも、ロードみたいに必死にならなくてもOK。
カジュアルな使い勝手の良さがミソなわけで。

抜こうが抜かれようがどうだっていいじゃん。

>>677,691
あ、それいいね、カジュアルバイク。
お気楽なクロスバイクのコンセプトをとてもよく表してる。
気に入った。

「クロスバイク」という呼び方をしてるメーカーは以外に少なかったりするんだよね。

日本でクロスバイクと言ってイメージされるのは、街乗りMTB的なジオメトリのアルミフレーム、
前フォークはリジッドでコンポは低グレードのロードかMTB用。
ライトユーザーにスポーティーな「気分」を味わってもらう演出を重視してフェンダーやキャリア
といった「ママチャリ」を想起させる装備は省略。

スタッガードフレームに内装８段変速、フェンダーとパニアバッグ装備の街乗り号で
そういった典型的なクロスバイクを「自然に」追い越した時は本当にムキになって抜き返されて呆れたぞｗ
ママチャリに抜かれたと思ってプライド傷ついたのかねえ？

とにかくオマエラ、自転車を移動手段としか見てないような程度で「抜いた」「抜かれた」なんて
ヤメレ。

ここで個人のクロスバイク論されてもホントにどーでもいい話なんだが

>>693
>ママチャリに抜かれたと思ってプライド傷ついたのかねえ？

ヤメレといいながら、なぜ煽る？

夏だから

抜かれた→離されない様について行くは考えられるけど、抜き返すって発想は思い浮かばんわ
追い抜く→ペース落として抜かれる→再度追い抜くってのは
プライドやむきになってるんじゃなく、オチョクラレてるんじゃ・・

先を急ぐから抜いていばらく信号待ちしてたら歩道ブッチで抜き返された事あるなｗ
でも車道だとそいつは明らかに遅いのでまた抜いた。
別にムキになってる訳でもなく先を急いでて自分にはまだ先が長かっただけ車だったらよくある事。
自転車を抜くのもそいつにムキなられても困るしスペースを十分取って抜くから車にも気を使う…

自分は車やバイク同様に自転車で後ろに自分よりも早い人いないかたまに見て居たら先行かすけどな。

自転車は自動車運転しない人ものってるからね
そういう人らは気にしないに限る

今の時期はクロスバイク乗る時はサングラスしろよ
紫外線で目がやられて充血するぞ

大阪オカン愛用のサンバイザー使えばおｋ
http://img01.netsea.jp/ex12/20090427/9/464599_0.jpg

風通し悪そう・・・
上げてたら風圧で下がりそう・・・
風圧で吹っ飛びそう・・・
不審者に見られそう・・・

>>702
俺の調査によれば、駒沢公園でウォーキングやランニングしている
３０代以上の女性のほぼ６割が、その黒い鉄仮面を着用している。

ねーよｗｗｗ
どこのイスラム・アラブ諸国だよ

>スタッガードフレームに内装８段変速、フェンダーとパニアバッグ装備の街乗り号

こういうのに乗った、銀縁メガネで首にタオル巻いた汗だくのアッパー系のオヤジいる。

怖いから道空けるけど。

パニアバッグ最高。ママチャリよりたくさん荷物積めるお。
通勤だけじゃなくて、勤務先から近場の得意先周りに沢山書類入れて走れるのも超便利。
見た目も個人的にはツーリング車っぽくて好きだ。

>>704
じゃ３割、いや２割弱。
つか平日昼間の駒沢公園行ってみ。マジで結構いるから。黒仮面の女。

お金持ちコマダムのたしなみですわ

↓お金持ちのコマダム
http://sechs.up.seesaa.net/paint2/obacyan.gif

>>709
どこでこんなの見つけて来るんだよｗｗｗ

>>709
ドラクエに出てきそうだな
毒とか石化使えて倒した時のゴールドちょい多めで

大阪のおばちゃんに比べたらまだまだだな

>>712
ガッチャマンマスクとさすべえが無いとこっちが「このオバハン、大丈夫かいな？」って思う＠大阪。
ただ、あのマスクは何処見てるか読めないから怖い。

平地をケイデンス100の30km/hで流すのが俺のクロスではﾏｯﾀﾘでちょうどいいな
それじゃロードだと馬鹿にされるからクロスの気負わなさがｲｲ

test

＞ロードだと馬鹿にされる
馬鹿にする様な奴は何でも馬鹿にするよ
クロス乗りなんてまともなロード買えない貧乏人だろって

重量約9kgのドロハンロード乗ってるけど実質車体購入価格500円くらいだからクロス扱いしてる
こんな俺はこのスレに居ていいですか？

9ｋｇならロードではないね

>>1
スレ主さんどう思ってるのよ？
ノンビリとかマッタリとか街乗りとかクロスバイクとか専用とか丁寧に
書いてるのに、２スレ目なのに、いまだにロードＶＳクロスだぜ・・
このスレの意味ないよ。自転車板はどこ行っても一緒だよ。

>>717
ドロハンロードに乗ってるって言ってんだから、駄目じゃなかろうか

クロスバイクという車種の定義自体が曖昧で、非常に幅広い用途をカバー
しているだけに、利用目的が違えば、求める情報が違うのも当然です。
そこで当スレは「クロスバイクの街乗りを気軽に楽しみたい！」という人の
ために、ビギナーもベテランも老若男女もなく、のんびりまったりと、気楽
な街乗りやポタリング、お散歩みたいなサイクリングを、マイペースで楽し
もうという主旨で、本スレ（※クロスバイク専用スレ）から独立しました。

初心者や貧脚さんにもやさしくて、カゴや泥よけ、スタンド付きは当たり前。
マナーや安全にはそれなりに気を使うけど、機材やスペックにはこだわらず、
巡航速度やケイデンスにはぜんぜん興味がありません。
人の好みは百人百様。他人のバイクを馬鹿にすることや、メーカーや車種に
関する不毛な罵り合いもお断りします。
粘着荒らしは完全スルーで。迷子を見かけたら適宜ご誘導をお願いします。

「抜いた」「抜かれた」も禁句だな
ノンビリ、マッタリ、街乗りと対極だろ

下ハンなんか使わないしﾏｯﾀﾘ走りたいてのもあるが
フラバのポジションは長時間はつらいので
ブルホーン化したロードが欲しい今日この頃

これもスルーだよね

>>718
９kgもあれば販売名称がロードバイクでも実質レースに使えないクロスだよね。ドロハンクロスも販売されてるし。クロスの法的境界線は何なんだろ

>>719
このスレの>>1です。でもスレ主なんて言わないでください。
ここは２ちゃんだし、スレッドは住人のものだし、私も住人のひとりで、
その中での、いわゆるひとつのスレ立て人に過ぎないです。言い出しっぺ
であることは間違いないですが。

それはさておき。
いくらなにを書いてもそう思い通りにはならないもんです。ただ、本スレ
よりもレスが多かったり、不穏なレスには「スルーしようぜ」っていう人
がちゃんといたりで、ここを覗きに来てらっしゃる住人さんは、だいたい
同じような指向を持ってるんじゃないかな、と思ってます。
もちろん微妙な行き違いはありますが、それはどこでも同じことですよね。

おまけに、ロードvsクロスの傾向も、始めからよく見てるとわかりますが、
明らかに変化しつつあって、ここ最近は、荒らしのローディさんよりも、
クロス乗り自身の内部に潜む「ロードコンプレックス（仮）」という魔物
との戦いが主流になりつつあるようです。
つまり、クロス乗りひとりひとりの考え方、捉え方次第なんですよね。

私自身も、普段からひとりの名無しとしてあーだこーだと書いてますが、
何もかも人それぞれなんだから、定義したり、競ったり、比べたりせずに
マイペースで行きましょうと。その路線だけを守るようにしてます。

このスレの意味があるかないかは、誰かが決めるようなものではないし、
逆に言えば、住人のいないスレはさびれて落ちるだけなので、それで判断
すればいいのかなと。そんな目で眺めてみていただければ幸いです。

以上、毎度長文でｽﾏｿ。

あ、私が唯一感じてる物足りなさといえば、このスレってクロスバイクの
利用法についてほとんど語ってないんですよね。
ほんとはそっちのほうが面白いんじゃないかと思ってるんですが。

クロスバイクという乗り物で、何をして楽しんでるか、どこが面白いのか、
便利だったり不便だったりするところとか。通勤は専用スレもあるので、
こっちはポタリングや遊び方面の話題なんかで盛り上がれたらいいなあと。

私自身は写真撮るのが好きなんで、フォトポタみたいなサイクリングを
するんですが、みなさんはどうなんでしょう。史跡巡りとかスポーツ観戦
とか釣りとか旨いもの探しとかバードウォッチングとか、なんかいろいろ
やってるんじゃないかなと。いや、想像ですけどねｗ

走り一徹の乗り物じゃないですから、たまにはそんな話もしませんか。

コルナゴのフォースって価格相応じゃないよね？
このスレではコルナゴなんかほとんどでてこないよね。

逆に、コルナゴスレでもフォースの話題なんて皆無だよ。

おとつい、行きつけのプロショップ寄ったんです。プロショップ。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいでレジに行けないんです。
で、よく見たらみんなクロスバイクとか買ってるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、自転車ブームとやらで普段来ないショップとか来てんじゃねーよ、ボケが。
クロスバイクだよ、クロス。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でサイクリングか。おめでてーな。
よーしパパ、ヘルメットも買っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、パワーバーやるからそこ空けろと。
自転車ってのはな、もっと殺伐としてるものなんだよ。
峠で脚が売切れ寸前なのに前に誰かいたらいつアタックが始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっとレジまで来たかと思ったら、さっきのパパが、コルナゴ ビチタン見て
こんなのでゆっくりポタリングしたいですねえ、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、それがどんなバイクか知ってて言ってんのか。ボケが。
得意げな顔して何が、ポタリング、だ。
お前は本当にビチタンを知ってんのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、ポタリングって言いたいだけちゃうんかと。
ベテランの俺から言わせてもらえば今、クロスバイクの最新流行はやっぱり、
内装８段変速、これだね。
余ってるMTBフレームにALFINEでクロスを組む。これが通。
内装ってのは重い。そん代わりメンテフリーでシンプル。これ。
で、それにブルホーンバーにJ-TECのバーコン。これ最強。
しかしこんなのに乗ると次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らは、エスケープR3でも乗ってなさいってこった。

>>730
明日、一緒にハローワーク行こうぜ！

いや、こいつにいきなり正社員はムリだ。

>>730
それ私の事でしょうか

後日スコットのアディクト・LTDも軽くて良いと聞いたのでとりあえずオーダーしました

ハマーのロゴ入ったバイクに乗って汗まみれでしたが、

丈夫そうなフレームで気を使わずに乗れそうですね

またお会いしましたら、その時は宜しく

海を見に行くのが好きなんで
クロスはポタリングに使ってます
先日も川沿いのサイクリングロードで海釣り公園まで行ってきました。
未舗装の砂利道区間もあるので
28cは乗り心地、直進性で安心感があります。
やはり不整地ではMTBフレームは生き生きしますね。

>>722
桂米朝師匠で抜いたってのも禁句？

>>730
まああれだ、牛丼ってのは補給食には向かないと思うけど
のんびり街乗りの、腹ごしらえには良いのじゃないだろうか

>>725
> クロスの法的境界線は何なんだろ

普通自転車か否か、補助電動自転車か否か
しか無いと思うが・・・

都内の安くて旨い酒場巡り


と言いたいとこですが・・しませんよそんなこと

>>734
釣りする人、じゃないのか。

俺は釣り好きなんで、クロスバイク用に道具を組み替えたりした。
リアのキャリアはつけてるんだけど、食える魚を釣るときは、タックルを
専用のデイパックに納め、キャリアには小型のクーラーを載せる。
問題はロッドなんだよね。川と波止の小物なら小継ぎでも行けるんだけど、
投げ系はどうにもならん。
まっすぐにロッドケースを背負うのは結構コツもいるし面倒なので、
トップチューブに沿わせる積載法を思案中。あとフロントキャリア欲しい。

え？ママチャリで行けばいいじゃんって？

だが、断る。

>>739
竹槍状にするが吉
リアキャリアあれば簡単なり

>>730
縦読みが見つからないんですけど？？

>>739
行き帰りもシマノ、現地でもシマノ。

HITしたらケイデンス９０でリールを巻き上げる。

>>740
それ考えたんだけど、今でもバス釣り厨房みたいなのに、竹槍やっちゃうと
走行中にとてもいやーな目で見られそうな気がするんだよね。

>>742
どっちかっつーと昔からダイワ派なんだけど、物によってはシマノも使ってる。
バイクのコンポは全部シマノ。あ、ブレーキ本体だけAVIDか。
自転車のケイデンスは興味ないけど、こんど海のルアーで巻き取りケイデンス
は測ってみるわ。

>>725
8kgの安物カーボン買って浮かれてるニワカ乙

一人でいってるの？
俺もクロスバイクで釣り行きたいけど一人だとどうも行動するきにならん…

埼玉最大のスラム松原団地に行ってみたいけど
さすがに遠すぎるorz

アルテグラはあるのに、バイオマスターやツインパワーが無いのは何故？

いつかSHIMANOから『ステラ』の名を冠したコンポが出ることを期待

>>745
ほとんど一人。
ていうのは、仕事が不規則で人と約束しづらかったり、急に思い立って
すぐに行ったりすることがほとんどだから。真夜中のナマズとか。
誰かと一緒のときはクルマ出したり出してもらったりもするんだけど、
ふらーっと行きたくなるときに自転車使うことが多いんだよね。
市街地の釣場でクルマ停められるところが少なくなったのも理由のうち。

べ、別に友だちがいないわけじゃないんだからねっ

>>747
ステラいいね。きっと欲しくなるね。
俺の自転車本体より高そうだけどｗ

>>730
コピペの改変乙！
出来は良いので、素直にワロタｗ

>>750
自演…ですよね？

>>747
パイオツマスターに見えた俺はおっぱい欠乏症末期患者

ロード買った今だからこそ
クロスの良さも分かってきたこの頃

>>753
語っちゃってYO!

風の強い日はロードにしとけば良かったとは思う。

そんな金ないからクロス買ったんだけどｗ

>>748
ｗ
そのアクティブさが羨ましいよ
俺もいつか…！

基本的な質問で申し訳ないけど、みんなカスタムは自分でやってるの？それともパーツ買った店？

>>757
カスタムの度合いによるんだろうけど、俺の場合はハンドルカットやペダル交換
ぐらいのもんだから、自分でやってるよ。ポン付けのパーツやアクセサリー類は
もちろん。

>>757
ステムとかブレーキとかサドルとか、パーツ交換ぐらいは自分でやるけど、
それにしても、慣れない人がやろうとするとそこそこ手間だし、
面倒くさければ、パーツ買った店でやってもらうのがいいと思うよ。

「自転車乗りたるものパーツ交換ぐらい自分でやるべし！」て決まりはないから。

パーツ交換やメンテのたびに工賃払うのがイヤ
常連の後回しにされるのがイヤ
ずうずうしくてエラそうな店員がイヤ
っていう人は自分でやったほうがいいよ。

でもちゃんとしたメンテ本さえあれば、ほとんど自分でできるようになる。

通販しないで、ちゃんとその店で買えば
それなりに面倒見てくれますよ。

>>758-759
レスありがとう
買ったばっかりでいじりたくて悩んでたんだけど解決しました。
上手くやる自信ないから最初は店に頼むことにする！

安価ミス…
>>758-761

>>762
ショップに頼むなら、やってるところを見学させてもらうといいよ。

>>764
買った店が自宅から４０キロの場所だから、比較的近いサ○○ルベ○スあ○ひに頼もうかと…
いつも客がいないorz

伏せ字にする意味はあるのけ？

わたしが買った店はもう2年にもなるのに
ちょっとした調整とかはお金を取らないんです
ご主人はすごいいい人で古いギアをカセットに換装なんて
普通なら断るようなことでも一生懸命やってくれるんです
おかげで町で評判の店でいつもお客さんが並んで
順番待ちしてます
こういう店でメンテしてもらえるクロスくんはしあわせもんです

意味ねえあさひの伏字ｗ

あぁ、オレ今ヤバいこと書いてる、ﾊｧﾊｧ、あぁ伏せ字にしちゃお、あ◯ひ、ﾊｧﾊｧ・・

てとこか？w

>>769
面白いと思って書いてるの？
レスした直後みんながワロスって言ってくれるんだろうなって
想像してニヤケてるの？

伏せ字厨必死

下らない事で盛り上がるなよ

>>771

下らない坂なら上がれるな

>>768-774
うるせえから黙ってろ

>>767
「当店で購入した自転車の基本メンテは無料」　っていう店自体は結構あるけど
待たされるのがわかっててもそこでやって貰いたいと思うお客さんが多いのはいい店ですね。

自転車は整備の手を抜くとモロに走りに返ってきますし、
同じパーツでもシフト等の調子が全然別物に成り得ますから・・・


待ってると、その間についついパーツを見て「次は・・・」とか思ってしまったりしますがｗ

　　 .／⌒＼
　　(;;;______,,,)
　　　ﾉﾟДﾟ!　＜　555　ﾌｧｧｰｲｽﾞ!!!
　　（__,,,,丿

２ヶ月位前からクロスバイク関連のスレ見てるんだが全体的にネタに噛み付く奴が多い気がする
どうせ大した話題も無しに荒れてるだけなんだから気に入らないならほっときゃ良いのに
ちょっと心狭すぎじゃない？やっぱDQN世代が多いのかねぇ・・・

自板なんて遙かな大昔からずっとこんなでござる。

と、DQNが申しております。

自分は5年ほど自板のぞいてるが>>779のいうとおり

自板どころかツーチャン全部がこの有様でござる

と、忍者は申しております

底辺と言われた声優関連板にいたことがあるけど、それよりはるかに酷いと思う。
酷い人の数は少ないけど、弾数が多いのかもしれないけど。

と、ガンマンは囁いている

Nanda kono nagare...

現在28ｃのタイヤを履いてますが
タイヤを細くしたい場合、どの程度まで細く出来るのでしょうか？
（ホイールに書いてあるのでしょうか？）
あと、チューブも交換しないとだめですか・？

これが噛み付きたくなるネタですね

自分の自転車に乗ってチャリ屋で聞けよ

>>787
リムの幅がいくつかわかんないと正確な答えができないんだよ。
とりあえずある程度自分で判断できるように参考資料あげとくね。

ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html
↓
ページの下の方の「タイヤ幅とリム幅の関係」のあたり見て。

趣味系の板は入れ替わり立ち替わり２ちゃん初心者が来るのが荒れる原因のような
気がしてきた。自転車は初心者でも、ネットリテラシーの上級者なら、そんなに荒
れる元を作らないんじゃない？

他の「ニワカ初心者天国」な板と比べてもこの板は本当に酷いよ

>>791
素人なら粘着なんてしないだろう。
単なるキチガイだよ。

　66 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/08/20(木) 21:36:12 ID:???
　アブソ3.0乗ってます。
　タイヤを細くしたいのですが、純正のホイールでは
　どのくらいまで、細く出来ますか？

このようにありがちな疑問を何の下調べもせずに質問する奴が絶えないから板住人の心も荒むのさ。

そうやって質問者のせいにしてる時点であれだよね

どれ？

うん、あれだな。

ID表示されるだけでかなり変わると思うけどな

ここは自治スレかとｗ
まあ、俺も強制IDのほうがスッキリすると思うけどさ。

なーんて言ってたら、ボルトがまた世界新。
最高速45km/hぐらい出てるんだよね。俺のクロスじゃ追いつかねーｗ

さ、寝よっと。

>>794
仮にネタじゃなく、本気で聞いてるんだとして、
まさしく>>789の言う通り「ここで聞くなよ。チャリ屋で聞けよ。」なんだが、
まず、2chに書き込んじゃう感覚がもうわからん。

街乗りではタイヤを細くするとデメリットはいっぱいあるのに、メリットは無い。

>>760
ちゃんとしたメンテ本で、おすすめの物があったら教えてください。

エンゾでぐぐれ

>>803
ﾚｽありがとう。本屋で確認してみます。

>>802
比較的最近出た本だと「誰でもカンタン！クロスバイク入門」（スタジオタッククリエイティブ）て本がオススメ。
そもそもクロスバイクって何？から基本的なライディング、メンテ、カスタムの仕方まで初心者にわかり易く解説してある。

今年に入って出た本だから、ブーム初期の頃に出た本に比べて内容もこなれてる。
初期の頃に出た本だと、基本的な内容はまったくMTBのメンテ本で「基本のメンテはMTBもクロスも一緒です。中途半端なMTBみたいなものですから。」的なニュアンスの解説を
平気でしてたりして、けっこう笑えた。

>>805
基本のメンテするのにどんな違いがあるの？？

>>803
人非人

同じだよ。

逆に街乗りクロスにはあまり必要無いことも解説してあるわけだけど、
「クロスなんて半端なMTBなんだからMTBのメンテ本読んでろ」っていう監修者の態度があからさまで笑えたって話。

あとコラムと称して、安クロスについてる安物サスは百害あって一利なしだから買うのやめときなさい的なこととか書いてあったな。

大体どの位の価格からちゃんとしたサスと呼べるのかね
今ついてるのが2万程度のサスなんだが

７００C用のサスにちゃんとしたのなんて無いよ。

定価で30万ぐらいのMTBに付いてるサスって、単体だと幾らぐらい？

また自分で調べないで聞く

たった一言でスレの雰囲気微妙になるね

ブランドにもよるが10万前後だろ

そう言うのは教えて君側だね。

そんな教えて君だとは思わないけど。雑談の範疇だろ。
どんだけシビアなんだよ。

つうかちゃんとしたサスなんてそれこそオーバースペックも良いとこだろうと

>>814
そんなことねーよｗ3万もしねーよ












ほら雑談ぽくなってきた

街乗りクロスのサスにちゃんとしたのなんて必要ないよ。
スプリングのみで十分効果ある。

ちゃんとしたサスは↓こういうことに使うの。
http://www.youtube.com/watch?v=ltKtMUhsy9w

おっぱいが○っ○○

けったい？

ほっこり

ツッパリだな

ぐったり

>>188

なんか…笑った

>街乗りクロスのサスにちゃんとしたのなんて必要ないよ
>スプリングのみで十分効果ある

ま、たしかに。
歩道との段差や舗装のガタガタが気になって、程度なら充分。

山行ってジャンプはダメだぞw

>>817
そもそも街乗りにサスフォークはいらんよ

　　　　 /: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ　　　　＿＿＿
　　 　 /;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､　 ／　　　　 ヽ
　　　 /ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／　 ﾘ!: ::/ﾉ　 l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ /　そ　そ　お　＼
　　　/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､　　/ |: :/ , -==､　l＼:::|: : : :|i: |　/ 　 う　う　 前　　|
.　　 /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::||　　　 ﾉノ　 ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/　 　な　思　が
　　 /: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ　　　 ´　　　i| l|||l"l　｀|: /|: : /'!/l 　 　 ん　う
　∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―-　　　　　 , 　ｰ=z_ｿ　　 |/ ﾊﾒ;, :: ::|.　　　だ　ん
　　 i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ　　　　 ､　　ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|.　　　ろ　な
　　 |!l　|: : : : : : : : :､: ::＼　　　　､-―-,　　　　　　/ : : :丶;,,;,:ミヽ　　 う　 ら
　　　　　丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__　　｀~　"　　　　　 /: : ﾄ; lヽ）　　　ゝ
　　　　　　 ﾚ　｀|　｀､l｀､＞=ﾆ´　　　　　　　 ,　　_´ : :}　｀　　　／
　　　　　　　　 ,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _　　-､　´ヽノ　＼ﾉ　　　／　　　　お ・
　　　　　　　,;'~　　_r-- ､__　　　　　~f､_>'､_　　　　　　　　 |　　で　　前 ・
　　　　　　f~　　,;"　　　　　~"t___　　　　ﾐ､ ^'t　 　 　 　 　|　　は　　ん ・
　　　　　 ,"　　,~　　　　　　　　　ヾ~'-､__　ﾐ_ξ丶　　　　　|　　な　　中 ・
　　　　　;'　　,ｲ　.. 　　　　　　　　　ヽ_　　 ヾ､0ヽ丶　　　　l　　　　　　　　　/
　　　　 （　;":: |:　:: ..　　　　　　　　　 .｀,　　 ヾ　丶 !　　　　＼＿＿＿＿／
　　　　　;;;; :: 入:: :: :: 　 　　　l｀ｰ-､　　 ）l　　 ヾ　丶
　　　　　"~､ｿ:: :い:: :　　　　　＼_　　ノ　,　　　 ヾ　丶

でも実際どの程度までリジットフォークでいけて
どの程度からサスが機能してくるんだろうか

>>829
サスフォークの動き。
舗装面の悪い、一応車道。
http://www.youtube.com/watch?v=MuTWugMyPwM

うぽつ。

おお！結構機能してるんだ

ちゃんと動くサスでちゃんと乗れてる人が乗れば重いけど意味はあるよ
多少の段差に突っ込んでも平気とか言うバカにはクアンタムやマルゾッキのチューンドでもサスの意味ない

クアンタム（笑）

クァンタムってクラインのロードバイクだよね

街乗り用ならサス付きはいいと思う。
たしかに重くなるのはデメリットだけど
大抵はそれをカバーするLOギアがついてるので
坂道でもそれほど苦にならない。
街区ごとに歩道の段差でガツンと来ると
リアのLEDマーカーとか落下したりするし
ライダーの疲労が大きく違ってくる。
街乗りで長距離をする人はサス付きを勧める。

燃え上が〜れ！燃え上が〜れ！燃え上が〜れ！…

つうか、リアのLEDマーカーが落下するほどガツンと来るって・・なにそれ

ガツンと行け！

頑駄無

また戦争がしたいのか！！ｗｗｗあんた達はッ！！ｗｗｗｗｗｗ

またクソス海苔とローディの争いのはじまり？

>>842
違うだろ。
サスをめぐる要不要論。正直どっちでもいい。

ていうか、機材論争したい奴は本スレに逝けと。
なんでここにいるんだよ。

いや別に論争ってほどでもないだろ

これは闘争だ

じゃあ、サスの無いママチャリは、部品落としまくりじゃんかー
大変だぁ〜

>>843
論争ってほどじゃないだろ。
それこそ雑談レベル。

いちいち出てけ出てけっていうなら、
ポタ中に立ち寄った美味い団子屋とかそば屋の話でもしてもっと盛り上げれば？

２ちゃんて言葉をギスギスさせてなんぼ、みたいな連中多いですから
なぁなぁなんですね
一人一人思いやりを持てたらそれで済む話なんですけど、一人でもそれを
出来ない人が居たら雰囲気がおかしくなる
で、２ちゃんってそういうところだろ？ｗｗｗみたいな事を言い出す
２ちゃんである以上、ダメなんでしょうね

Mixiもしてる人ならわかるでしょうが、匿名か否かはあまり関係がなく、大人か子供かの違いでしょうし

人間を相手にしている（しかも同じ趣味の人である）ことに対する誠実さを持ち合わせている人だけでも、
そのスタイルを崩さない事だけが、ここで出来る唯一の方法だと思います

のんびりまったりできるスレになればいいですね

＞で、２ちゃんってそういうところだろ？ｗｗｗみたいな事を言い出す
＞２ちゃんである以上、ダメなんでしょうね

荒らし、煽りを肯定するつもりは無いが、有る意味それが正解
現実社会に於いても、クライアントと商談する時と宴会でハメ外す時で人格まるで違う人が居るのと一緒

言ってみればそれが２ちゃんの持つ雰囲気というか、個性（長所も短所も含めて）
三ッ星の高級レストランも有れば、屋台のおでんも有るし・・

現実的な話、郷に入れば郷に従えって事じゃないかな

港北ニュータウンの公園道路を走ってきました。
ここは公園をつないでニュータウンを１周出来るようになっています。
あさひとスポーツオーソリとコーナンをハシゴしてきました。
お陰で小物を散財しちゃいました。
ところで最新の電動自転車はずいぶんよくなってますね。
モーターが前輪についてて２輪駆動になるので砂利道でも安定してそう。
もちろん下り坂での回生ブレーキもついてるし。
おおいに購買欲をくすぐられたものの
自分の足で漕ぐほうがヘルシーだし電動の重さはやはりイヤなんで
とうめんクロスくんでいきます。

重力にレッドマーカーを引かれた老人どもがっ

>>851
老人じゃなくても乗りますよ（面白いと思って書いたのかもしれませんが）
足に負担をかけられない人、かけたくない人なんて沢山いるし、
必要だと思う人が喜べるならそれでいいよね

実際、これはおじいちゃんだったけど、時速15〜20kmくらいで坂道もスイスイ走ってた
周りにしてもヨロヨロされるより安心だし、電動も世の役に立ってんじゃん、って思ったよ
貶したりせずに共存しましょう

原付乗れよ

坂が多い土地とかは電動自転車マジオススメ

運動を兼ねて自転車に乗っていることで嫁に自転車購入費を貰っているので、電動は無理です。

嫁に乗れよ

嫁のサイズを教えてください

想像上の嫁なので測定不能です

>>858
測定できなくても、いくらでも想像は出来るな。

>>843
頑駄無ネタですよ

ルイズはオレの嫁
スリーサイズはB76/W53/H75だ

スリーサイズは
Bうすい/Wほそい/Hちいさい

トリプルコンボで良いとこナシ

家のリアル嫁はBH同じくらいだがWは60くらいだ

俺の太腿まわりは64cmです。

涼しくて自転車乗るにはいい日和だね@東京

涼しい！異常気象さいこー！！

俺の大好きなトマトが安ければ異常気象で涼しいの最高

あほかｗ　寒いわ！！　＠北海道東部

今年は野菜も稲も大打撃だね。
不作じゃ困るし、かといってできすぎても値崩れしちゃうし、
農家の人はたいへんだな。

早々に薄着の女性がいなくなってしまうのは残念
朝の楽しみがなくなる

そうなんだよなー
夏の終わりは悲しいぜ

まだまだ終わらんよ

終わらないでくれ

夏・・・

ｵﾜﾀ ＼(＾o＾)／

ここで懐かしい一曲
http://www.youtube.com/watch?v=2xZXHg0i4V8&feature=related

東京のここ数年は夏が終わるの早いな。

一頃は10月になっても短パンでいられるぐらいクソ暑かったのに。

あれはあれで異常気象だったのか。

瞬間パンク修理剤が仏式700Cで使えたのでご報告します。
パンクで修理と空気入れが同時にできるスプレー式が使えると便利ですが
英式バルブ用でそのままでは使えません。
そこで仏−英アダプタを使ったところ見事成功しました。
これで替チューブとポンプ、パンク修理キット一式を持ち歩かなくて済みます。
（もちろん修理剤では修理できないケースもあります）
使用したのは、Holtsパンク修理剤Tyreweld自転車用\600と
CHIAROフレンチバルブアダプター\150です。
ぴったり密着させないと泡が吹き出してしまうので注意。泡は水で洗えます。
（空気圧で圧入するタイプ以外の予防ゲルなどはうまくいくか判りません）

有用な情報の報告なのでマルチポストしています。

今時はnotubeのシーラント。

東京なんざ知るか

>>878
タイヤとチューブが張り付いたり、バルブが詰まったりしないか心配だけど、
大丈夫？

>>878
> 有用な情報の報告なのでマルチポストしています。

如何なる理由であろうとマルチポストは規約違反です。
自転車板の有用な情報は↓こちらのテンプレに沿って報告して下さい。

■■■パーツ・自転車用品の使用感 part38■■■
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1241831818/l50

＞如何なる理由であろうとマルチポストは規約違反です。

>>878ではないが、その規約はどこに明示されてるの？　大げさに言い過ぎ

クロスバイク向けクリンチャーチューブラーきぼん

いやん

マルチポストは削除ガイドライン等ルールにはありませんが
マナーとしての遵守事項です。
あちこちのスレを巡回しても同じ書き込みがあれば不愉快に感じます。
まあ、クロスやら通勤やら重複スレが乱立してるほうが問題なんですが。
（運営が告知等でマルチポストする場合もありルールで禁止はできないのです）

>>881のようなことが実際に起こって、被害者を増やすためにマルチしてたりして。

>>882
>>886

>>878程度で目くじらたてるな
いちいちキャンキャンうるさいんだよ
噛み付くならもっと根深い問題や重大なマナー違反に

>>886
自治厨うぜぇ

>>889
自治厨うぜぇバカうぜぇ

どっちもうぜぇから消えろ

まぁ、マルチは基本するべきじゃないけど、“規約違反”なんて嘘ついたらあかんわ！

GL6の事言ってんじゃね？
当てはまるか知らんけどｗ

相変わらずウンチなスレだなｗ

何言ってんだ所詮自板だぞ

所詮糞巣海苔の巣ですからｗｗｗ

そんなことより選挙だぞ！
いまこそ自由民主党か創価学会か日本共産党か幸福実現か

でも選挙公報に自転車について書いてる政党は１つもなかった。。。

それどころか投票所は駐車禁止なので車で来るなと言われた。。。。

想定してるのは車＝自動車でしょ

幸福実現は無いな。
公示の数週間前に選挙カーで政党名と候補者名を連呼しながら走ってた。
公職選挙法違反じゃね？

アメリカじゃオバマ氏がネット選挙と言われるほど
インターネットを駆使して直接メールで政策を有権者へ配信したそうだよ。
オバマ氏勝利の大きな要因になったそうです。

翻って日本では
インターネットを選挙に使うのは禁止だそうです。
その理由はインターネットってなんだかまだよくわかっていないからだそうです。
自民党が街乗りクロスバイクとかいうレベルを認識するのに数世紀かかりそうです。

数世紀程度で済むかね?

民主党なら中国人受け入れまくって日本は自転車大国になりますね^q^

選挙か…
ノリで自民に嫌がらせしてよいものか考え中

民主にしたらマジ日本終了だとおもうんだが・・・もう遅そうだけど

政権変わったって何も変わらんよ・・血税使って永田町で大根役者が猿芝居
実態はアメリカ（ユダヤ）の傀儡

アメリカならまだいいが実際はマスゴミの傀儡だし
マスゴミ＝中国・韓国マンセーだからなぁ
外国人参政権はマジでやばいぜ？

同じ土俵にあがったとたんに食い尽くされるっていうなら食われる側が圧倒的に非力だってだけだろ。…だから厳重に保護するべきだ？

ニュー速に紛れ込んだのかと思った

902
おいおい。もう既に中国より日本の方が自転車が多いぞ。

とりあえず7時だ。これから街乗りクロスバイクで選挙に行って日本を変えてくるよ。

>>904
すでに終了してる事に気付かないふりをするのは止めろよ・・・
国の借金が860兆円超
革命かクーデターで日本国が消滅しない限り変わらない

ニダ

22世紀には中国になってるあるよ

>>911
日本人の預貯金残高が1,500兆円。
ほとんどが高齢者の資産。
相続税を80％、控除枠なしで一挙に解決でどうだ。

あ、税率な。

>>914
特別会計の100兆円は手付かずですかそうですか
天下りや渡りで独立行政法人に年間何億払ってるか知ってる？
公務員＆元公務員全員氏ね
ゴミ収集で一日実動４時間 年収1400万円なんてマジありえねぇ

ガキの頃、自営業の親に「日本は公務員天国なんだから、将来は公務員になれ」って言われて、
よく意味も理解しようとせずに、家業も継がず、公務員にもならず、結局半端なリーマンになったオレ。

他所でやれ
ここは自板だ

自民党板ですね

だれうま

佐藤ゆかり落ちちゃった。

目黒、世田谷の住民でも民主党に入れんだな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,i':r"　　　　＋ `ﾐ;;,
　　　　　　 __,､　　　　　　　 　　　≡　　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i
　　　　〃ﾆ;;::`lヽ,,_　　　　　　　　　　　≡　　彡　,,,,,、　,,,,､､　ﾐ;;;!
　　 　〈 (lll!! ﾃ-;;;;ﾞfn　　　　__,,--､_　　　　　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ,　≡
　　　／ヽ-〃;;;;;;;llllll7,,__／"　　＼三=ー"."ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'　　≡ 　 自分自身を客観的に見ることはできるんです
　　　>､/:::/＜;;;lllメ　　　＼ヾ、　　ヽTf=ヽ　 `,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ
　　j,,　ヾて）r=- | ヾ:　　 :ヽ;;: 　　　 | l |　 l　 ''t　←―→ ）/ｲ^　　　　≡　あなたとは違うんです
　,ｲ　ヽ二)l(_,＞"　l|　　　 ::＼;:: 　　　| |　 |　　ヽ,,-‐、i'　　／ V
　i、ヽ--ｲll"/　,, ,//,,　　　　:;;　　　l //　 l く> /::l"'i::lll1-=::::￣＼
　ヾ＝=:"::^::;;:::／;;;;;;;;;:::::::::::::: :::::ゞ ﾉ/　　 L／〈:::t_ｲ::/ll|─-=＝　ヾ
　　＼__::::::::／::::::::::::＿;;;;;;;;;;;;;;;;;ノノ　　　ﾍ　　　>(ﾞ）l:::l-┴ヾ、ヽ　 ）
　　　　 ￣~~￣￣／　:::|T==--:::::　 ／／　　/　ﾄ=-|:|-─ （ l　　 /
　　　　　　　　 ／　::　 ::l l::::::::::::::::::/ /:::::::::::/:::::(ヽ--─　 /　|　 /
　　　　　　　　 ヽ＿=--"⌒￣ﾞﾞヾ:/ /:::::::／:::::::::`<==--　ﾉ　/　/
　　　　　　　　　／　　　／　　　＼/:::::::::::::::::::::::::::::￣'''""::／／
　　　　　　　 ／　　　／　　　　 :::: ヾ::::::::::::::::::::::::::::べ__;;;--"

↑この人は出馬したんだろうか？

>>923
当選したらしいよ。

やるぅ

群馬４区　開票率100%
福田　自　103,852票　当選
三宅　民　 91,904票　比確
森田　諸　 4,315票

民主と僅差ｗｗ

なんのスレだここｗ

さてログ削除っと

ようやくまったりしてきたなｗ

東京や大阪って自転車で走るにはどうなの？
人も車も多くて走りにくそう
ちょっと走ったらすぐに真っ黒に汚れそうだし

そりゃ君の住んでる田舎の方が走りやすいでしょ
住んでる者にとってはそのロケーションが“普通”で頻繁に比較出来る訳でも無いし

>>930
都心部は汚れよりか走りやすい道が少ない
特に環七、環八の南北移動は交通量多くトラックも多い
そのくせ路肩が狭いからおっかなくて車道走れない。

東西の道は比較的楽。

>>932
＞特に環七、環八

その道路は自転車で走るもんじゃない。
クルマのどらいばーがあまりにも殺伐としている

でも、歩道のアスファルトも整地されずどうにもならない。千歳台〜砧あたりの自転車道が最近やっと改修された。

>>933
だから南北移動したい時困るんだよね…
環七、環八避けて感で走って何度道に迷った事か。

環七のほうが比較的走り易いかな。
環八は、「えっと・・オレここ走ってていいんだっけ？（汗」て感じになるから、
すぐ歩道に上がっちゃう。

環八は側道の無い立体交差があるからね。

東京は大変だな

自転車で走ると身にしみるけど、坂道だらけだしね。

都内は車はいっぱいいるが人も多くて
自転車は歩道走れずママチャリすら車道に出てくるため
自転車は車道を走るものだという意識が
車のドライバーにあるから変な煽られ方しない
本当にやばいのは埼玉、千葉あたり

車道を逆走してくるママチャリが何よりも凶悪

後ろから来るボケ老人運転の車の方が脅威だろ

>>941
車道を逆走してくるならママチャリに限らんのじゃないか？
スピードの出てるロードとかは更に危ないかもだし、ダンプとかなら（ｒｙ

ロードの逆走は見たこと無いな。

やっぱ多いのはママチャリかクロス。

>>944
見る見ないは巡り合わせだが、23区内ではちょこちょこ見るよ
だいたいヘルメットも被らない、ニワカと呼ばれる人なんだろうけど
ちなみに信号無視とか、走行車線の違反とか、渋滞避けるのに歩道
上がったりは、メッセンジャーとかでも多いけどね

信号無視ってあまり気にしてないの多いね
勿論道交法違反で褒められる行為じゃないけど、
免許を必要としない自転車、歩行者にとって有る意味特権みたいな
クルマでいう速度超過みたいな気持ちで法定速度以上出して走る感覚かな
当然事故のリスクは自己責任だけど

幼児を乗せた２人乗りの逆走事故

乗用車が自転車はね　女性が重体
2009年09月03日(木)17時08分
けさ、川崎市高津区の市道で、普通乗用車が幼児を乗せた２人乗りの自転車をはね、自転車を運転していた母親が意識不明の重体となっているほか、２人が軽いケガをしました。
きょう午前８時ごろ、川崎市高津区子母口の市道で、普通乗用車が前を走っていた自転車を追い越した後元の車線に戻ろうとした際、前方から走ってきた２人乗りの自転車をはねました。
２人乗りの自転車はその勢いで、さらに乗用車が追い越そうとした自転車とぶつかりました。
この事故で、２人乗りの自転車を運転していた保育士の稲垣洋子さんが頭を強く打つなどして意識不明の重体となっています。
また、稲垣さんの自転車に乗っていた次男の陽太くんと、別の自転車を運転していた高校１年の女子生徒の２人が軽いケガをしました。

別記事
http://mainichi.jp/area/kanagawa/news/20090904ddlk14040306000c.html

>>945
フル装備で逆走もたまに見るぞ、千葉北西部。
あと、おそらくセオの帰りなんだろうけど、フル装備で新松戸駅方面へ歩道を結構速い速度で移動するロードも見た。
何から何までピカピカだったんで、一揃い買っての帰りかもしんないな。

全然まったりな話題じゃないな…

まともなクロス買う前に乗ってたルック車どうしよう
迷ってる間にタイヤ、ブレーキ、ワイヤー類全部交換したばかり…
でも今日ハンドルのベアリングがダメかもって言われたわ

部品交換しても全然良くならないし既に３年乗ってるからあちこちガタがきてる
09の通販投売り買って高速ママチャリにしたいんだよなー
リサイクルショップでもルック車は買い取ってくれないよな？

つ粗大ごみ逝き

>>949
ちょっと待った（ｒ

３年ものってガタが来ているおんぼろ安ルックなんてさっさと捨てちまえよ。
リサイクルショップだって、そんなもん引き取らないよ。
新車を買う自転車屋で無料かわずかな費用で引き取ってくれるよ。

>>>950
思い入れがあるのは分かるけど所詮使い捨てレベルのもんだから

自治体にもよるだろうけど自転車の廃棄費用は700円前後でござる

で、あるか

ルックかそうでないかの見分け方ってどこを見ればいいんだ？

そう書いてるかどうか

米式、仏式バルブでクイックリリース、後はステムとかがスポーツ車互換のパーツを使用していて
細かい調整が出来る構造になってるか、かなぁ
ポジション出すための調整が可能か、が一番大きい気がする

>>955
店にもよるみたいだけど、リアルあさひで500円。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/faq/a3092.html

>>949
さすがに事故や交通法規のこととなると
まったりってわけにはいかないみたいだな
このスレの連中はみんなそれだけ真面目で
いいやつばかりってことさ

>>954
ルック車って、たった3年でダメになるものなのか？

昔ｼﾞｬｶﾞｰ ｱﾙﾐ2000てのに乗っていた事があるが、買う時にｼｰﾄﾎﾟｽﾄの根本あたりからﾓｹﾞる事があるから気をつけろと言われた
2年後、走行中に言われた通りｼｰﾄﾎﾟｽﾄの根本が折れ、咄嗟に立ち上がろうとしたらｸﾗﾝｸまで折れた

>>962
自転車はともかく、おまい大丈夫だったのか？

>>963
幸い、転倒は免れたものの、事の始終を見ていた人達の笑いを噛み殺した顔が今でも忘れられない

その後、英国車はﾔﾜだと気付き、頑丈さならｱﾒ車だろうとｼﾎﾞﾚｰのMTBﾓﾄﾞｷを買った。しかしｺｲﾂもﾛｸなﾓﾝじゃなかった

>>964
待て、両方とも中国製だろ。

釣られたのか？突っ込んだのか？

>>966
とりあえず釣られてみた。

頑丈なアメ車といえばキャノンデール
という認識は合ってますか？

クロスバイクを購入する予定の方は是非見てください！
ttp://www.youtube.com/watch?v=qclzpiZy5Xo&feature=related

>>962
折れると分かってるものを売る店ってｗ

おれのルノーはフランス車だから大丈夫

>>969
このスレじゃ釣れないだろう。
そのおっさんの言っている事は、純粋に趣味/スポーツのための自転車という視点では全く正しいと思うけど、
街乗りだったらロードよりクロスの方が色々な店でメリット大きいからねえ。

今日環七の陸橋を自転車で走っている奴を見かけた。
ロード乗りだったけど、そういう人も増えてくるのかな？

>>969
この板でなんど見たか分からない

>>969
あきた

正直街乗り重視の人だったらシティサイクルがベストなんじゃね？
>>969じゃないけどクロスの立ち位置がわからなくなってきたよ・・・

今日、走行距離20kmくらいの複数箇所回るお買い物にクロス使ったけど、
ママチャリしか持っていなかったら、オートバイか車を出していたと思う。
途中道路状況の良いところでは車道を快走。車道危険なところでは歩道を
たらたらと。
これがクロスで街乗りのメリットでは？

>>977
ママチャリでもそのくらいの適応能力はあるだろ

>>978
ママチャリ20ｋｍは辛くないか？

メリット=巡航速度、登坂能力
デメリット=積載性、被盗難率

>>979
片道10kmなら、ちゃんとしたママチャリなら楽勝だよ
ちゃんとしてないママチャリは乗ってないから知らんけど

６段変速機付きのママチャリだったら何の問題もないだろｊｋ

ちゃんとしたママチャリは高い
まあちゃんとしてるんだからしょうがないけど

“【ﾉﾝﾋﾞﾘ】街乗りママチャリ専用【ﾏｯﾀﾘ】”ってスレでも立てて
そっちでママチャリについて思う存分語れ
ここはクロスバイクのスレだ

ママチャリって恥ずかしいなあ。名前も、形も。
ちゃんとしていようがしていまいが、乗る気には、ならん。
クロスバイクに、メッセンジャーバッグが、一番でそ。

977だが、別にママチャリで無理だとは言わんよ。
オレも高校生のころならママチャリでも100km走っていた。（当時はロード持ちだったけど）
でも、オッサン年齢になると普通ママチャリで10kmも20kmも乗る気にならんだろ。

クロスって言ってもピンキリだからなぁ・・
MTB寄りかROAD寄りかでも違うしな

>>986
おまえと他人を一緒にすんなよハゲ

俺のルック車は駅の駐輪場が露天なんで年間通して雨ざらしの割合が多い。
雨の日はバスって手もあるがチャリの方が断然早いんで雨の日もチャリ。

３年目でいろんなもん交換する時期に長距離移動に目覚めたからガタに拍車が掛かった
こんなんでも３年前に今のプレスポと同じくらい出したんだぜｗ

晴れた休みに中長距離にクロスならロードでも良かったかなとか
もう一台雨の日も風の日も用のクロス買おうか考えてたらワケわからなくなった。
とりあえずルック車のハンドルはあさひの兄ちゃんが調整してくれたんで様子見でもう少し乗ってみる。

>>980を過ぎたので、次スレ立てさせていただきました。

【ﾉﾝﾋﾞﾘ】お気楽クロスバイク専用・３【ﾏｯﾀﾘ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1252174605/

※何回か話に出た「街乗り」はスレタイから外しました。
都会の方も郊外の方も田舎の方も、人それぞれのクロスバイク
ライフを、のんびりまったりと語ってください。

上げて埋めようよ

梅図かずお

>>988
なんでハゲだってこと知ってるんだ？

はやく

埋めるべ

まさか、俺ひとり？

人気のないスレだこと！

因みに、レーパンと変なグラサン、キノコみたいな発泡スチロールは被っていません。

おーーい！1000頂いてしまうぞ

無事に頂きました！
次スレに続く

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