本日ショップにて、5700系のパーツの単品での販売を確認しました、現時点ではシマノからはセットでしか購入出来ないので、
それを単品に分けて売っているそうです、その所為でFDは現在直付けのみ、スプロケも12-25のみの販売との事。
とりあえず5600系に比べて、化粧箱が安っぽいのが結構気になりました。(Tiagraなんかと同じ箱です)
STIとキャリパーを新旧並べて見比べたのですが、全体的な仕上げは5600系のほうが高級感があるように感じました。
>>939 >とりあえず5600系に比べて、化粧箱が安っぽいのが結構気になりました。(Tiagraなんかと同じ箱です)
>STIとキャリパーを新旧並べて見比べたのですが、全体的な仕上げは5600系のほうが高級感があるように感じました。
まぁ、結果的に105史上最高値のシリーズになったからな。>5600
>>939 レポ乙
肝心のブレーキの効きが気になるね
今中華カーボンで初ロード組むべく部品選んでる。
ブレーキKCNCかTRPの軽いのにしちゃうぞー!
なんて思ってたが、このスレ上から読んでBR-6700にすることにしました。
なんかありがとうみんな。
>>944 6700が使えるなら7900もつかえるはずじゃね?確信は、ない。
946 :
945:2010/05/25(火) 15:44:16 ID:???
何から何までありがとう。
6700もつかえないやw
BR-7900をST-6600Gで使ってるけど問題無い。ブラケットポジションでも簡単にロックするけど
>>948 すまん。コンポもなんか面白メカにしようと思って、TOKENのデュアルレバー買っちゃったよ・・・
>>950 見つかんねええwww
TOKENのデュアルレバーってどんなんだよwwww
>>949 それは問題無いと言えるのかw
下ハンでフルブレーキしたらどうなるかと思うと…
まあ、気をつけて下さいな
>>950 趣味が近いな。
キャリパーはebayの200gCNCタイプ使ってみてよ。
どうみてもグランコンペじゃないか
>>952 no dataだわ。
リンクに?があるからかな
おれも見れなかったけど、TOPページに戻って、左の項目から
ACCURA Groupset → Control Lever で TK-ST7230が出てきた
なかなかカッコイイね、これで幾らくらいするの?
>>951 多分、マイクロシフトとかSUNRACEなんかと同じものです。
どこが大本の製造元なんだろ。
>>954 TK-BR7220? 5700系がばら売り始めたらそれにしようかと思ったんだけど、そっちいくか・・・
>>957 ebayで$260(送料別)ぐらい。
>>958 フレームからなにから全部TOKENで出来ちゃうんだな
>>961 マイクロシフトが本元。
但し、マイクロシフトはカーボンレバーの製造技術が無い為、
カーボンレバーはコントロールテックがやってる。
>>964 ありがとう。
そしてスレ違いですいません。
部品揃って組めるの7月頭になっちゃうんだけど、ブレーキTOKENの奴にしたら
がんばってレビューするよ。
止まりゃあいいんだよ
止まりゃあ
TOKENのキャリパーよりサンエスのやつの方が安いんじゃね?
/)
///)
/,.=゙''"/
/ i f ,.r='"-‐'つ 細けぇこたぁいいんだよ!!
/ / _,.-‐'~/⌒ ⌒\
/ ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\
/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
969 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/14(月) 19:30:53 ID:MQdWfvOg
もうみんな知ってると思うけど
安くておなじみのBR-6700カートリッジシュー、
いよいよ7月から値上げだそうです。
簡易火炎放射器かよ
高いほうがベアリング入っててスムーズだよ。
>>972 シューだけ変えて本体は後回しにして、後々変えて違いを楽しむもよし、
そんな事より最初から十分な制動力をって事で速攻変えるもよし、
どっちが良いかは本人の考え方次第かな。
あと完成車のケーブルはショボいので、ケーブルのグレードアップもしとくと良くなるよ。
アーチの剛性上げても伸びちゃうインナーや圧縮に負けちゃうアウター使ってたら意味無いもんね。
ロードバイク初めてなんでしょ?
ブレーキの効きが悪いと坂道の下りでマジで怖いよ。
テクトロは新車取り外しでヤフオクで売りさばいて
105を買った方がいいと思うよ。
977 :
972:2010/06/20(日) 17:52:04 ID:???
>>974 スムーズさに違いが出るんですね。
今SORAを買うより、しばらくして資金面に余裕ができたら105以上のものを狙ってみようと思います。
>>975 とりあえずはシューだけの交換でも大丈夫なんですね。
アルテグラのシューセットが安くなっているので、今のうちに買っておこうと思います。
>>976 ロードバイクは初めてです。
というかママチャリ→5年ブランク→ロードバイクです。
テクトロのブレーキアームって新車外しで売れるんですか・・・?
出品数がすくないのでなんともいえないですが、あまり売れなさそうな・・・。
上に書いた通り、しばらくはテクトロでいこうと思います。
>>977 今買え!
105は世代交代したので、現行対応のものは手に入り難くなってくる。
新車で買うのなら、付け替えてもらえば部品の価格差+アルファで変えてくれるかもしれん。
命に関わるパーツなので、他のどれより先に手を付けるべきだよ
105前後セットでも1万行かないぞ?
風俗一回分と考えれば安いじゃないか
105が予算的に無理ならティアグラにしとけば?
前後で4千円なら開店直後のサービス価格キャバクラの値段だぞ
エロサイト眺めてキャバクラ我慢すれば余裕じゃん
なんでそんな比較対象なんだよw
アドバイスとしては間違ってないがww
とりあえず
>>978はまず一回オナニーして来い
981 :
972:2010/06/22(火) 17:02:13 ID:???
レスどうもです。
>>978の現行対応のものは手に入りにくくなっているというのは、どういうことでしょうか・・・?
5600シリーズと5700シリーズが互換性がないのが関係していると思うのですが、
3400のシフターには5700のキャリパーには対応していないと言うことでよかったですか・・・?
一応6000番代のキャリパーも考えているのですが、装着は可能でしょうか・・・?
>>981 すまないが、風俗を諦めるかどうかは先にはっきりしておいてくれ
でないと後の6000番の話もおかしくなる
>3400のシフターには5700のキャリパーには対応していないと言うことでよかったですか・・・?
その通り。全く使えないという訳ではないんだが、ロード初心者ならメーカー推奨外の組合せはダメ。
なので
>一応6000番代のキャリパーも考えているのですが、装着は可能でしょうか・・・?
66世代なら可能ということになる。
しかし66は前後だとは1.3マソだぞ?
105にしておいて、差額でキャバクラ開店直後の方が
うわやめろなにをするあqすぇdfrtgyふじこl;p.
983 :
972:2010/06/22(火) 18:28:08 ID:???
風俗行く気はないので。
66系なら付くんですね。
譲ってもらえるかもしれないのできいてみました。
買うとなったら105のセットになりますが…。
次スレどこー?
ちょっと待ってて
>>984 ロード始めて、って人に通販はダメだろ
てか新車購入だろ?
部品交換お願いしてみろよ。
安くあがるかもしれんし