【ｹﾞﾙﾏﾝ】CENTURION/センチュリオン part2【魂】

期待のニューフェイス、センチュリオンをマターリ語るスレッドです。

公式サイト
http://centurion-bikes.jp/
バイクラインアップ
http://centurion-bikes.jp/09bikes/top.html
ショップリスト
http://centurion-bikes.jp/shoplist/ct_shop.php
カタログ請求
http://centurion-bikes.jp/regulations/catalog.html

本家ドイツ語サイト
http://www2.centurion.de/Home

前スレ
【CENTURION】センチュリオン総合スレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1222528956/

次スレは>>950くらいできっちり立てて下さいです。

ここのMTBは軽くてカッコイイからオススメ、
しかも値段も良心的です、ブランド料の上乗せ無し。

>>1
CE乙TURION

>>1
お疲れちゃん

>>3
乗せられるだけのブランド力が無いってもの悲しいものがあるがなｗ

>>1ゲルマンおつ

せんだみつお＋エヴェンゲリオン＝せんデュリオン

　　　　　　/_~,,..::: ~"'ヽ
　　　　　(,,"ヾ　 ii　/^',)
　　／￣￣￣￣￣￣￣＼　　　
　 ┃　　 ■■■■■ 　 ┃ 　ほとばしるsevenが華麗に7get!!
　 ┃　　 ■　　　 ■　　 ┃ 　
　 ┃　　　　　 ■ 　　　┃ 　実はセブン、
　 ┃　　　　　 ■　　　　┃ 　
　 ┃　　　　 ■　　　　　┃ 　梅雨の季節になると偏頭痛があるの…
　 ┃　　　　 ■　　　　　┃ 　
　 ┃　　　　 ■　　　　　┃　これは恋ってことでいいのかしら？
　　＼＿＿＿＿＿＿＿／　　
　　　　┃　　　　　┃ 　　　　　
　　　／　　　　　　＼　　　
　／　　　　　　　　　　＼　　　

ﾋｿﾋｿ( ﾟｏﾟ)ﾔﾀﾞｧ(ﾟｏﾟ )ﾈｪ､ｷｲﾀ?( ﾟｏﾟ)ｵｸｻﾝ(ﾟｏﾟ )ｱﾗﾔﾀﾞﾜｧ

バックファイヤー最高！

うむ

バックファイヤーはカッコイイ

>>993
迷信
正しくは、使用限界くらいまで入れておくのが最も負担が少ない
異論あればどーぞ

ソースは？

入れておく方が負担が大きいとか
抜いておく方が負担が少ないというソースは？

不毛な争いは止めろよみっともない

入れておいた方がタイヤとリムの間にゴミ入らないし
チューブのバルブ付近も痛まなくていいよ

使用限界ってどのくらいか知らないけど、やや高圧くらいでいいんじゃない？

おれは12じゃないけど、自動車でもオートバイでも、長期保存でタイヤの
エア圧を下げるべきという話は聞いたことないぞ。
むしろ、エア圧が下がりすぎるとタイヤのサイドウォールが潰れてしまって
よくないと思うよ。

抜くなら吉沢明歩！！！

だれもそこまで空気を抜く話をしてないだろう。本当に極端だな。
ヒビも広がんばかりに空気が入ってるんだったら、乗らない時は
通常よりいくらか抜いておく方がいいのはわかりそうなものだが。

体重が10キロ違っても適正な空気圧は変わるのに、
それがゼロに変わるんだからなおさら。

いや、極端とかじゃなくて
>ヒビも広がんばかりに空気が入ってる
通常のエア圧で「ヒビ」が広がるとすれば、それはタイヤの寿命でしょう。

寿命を超えて長持ちさせたいという話だとすれば、まあ保管時にエア圧を
低めにするというのはわからなくもないが。

リムテープに当たってる部分が傷むとかじゃないの？

急な質問で申し訳ありません
今20万以内で買えるMTBを探しててNuminis800に興味を持ったのですが、
基本的にこのバイクはコンフォートタイプになるのでしょうか？
王滝などのレースにも出てみたいのですが、100キロレースでも耐えられる
性能を持っていますでしょうか？
素人な質問で申し訳ありませんがよろしくお願いします。

普段はフレーム+体重で約70ｋｇ、走れば部分的に何倍もの力が加わる。
一方乗らない時はフレームの10kgだけ。
完全に抜かない限り少々抜いても軽い自転車でリムを痛めるなんて事はないよ。
全く乗らない時は普段の空気圧の３分の１程度でも大丈夫だろう。

>>21
粗悪なチューブではそういうこともあるよ。
パナやシュワは要注意。

パナやシュワの全部が粗悪みたいな言い方はやめた方がいいよ

パナは初心者が買い求めやすいから、
扱いが雑な諸初心者が変な噂を起こしてる気がする。

まあパナの製品に欲しいのないから使ってないけど

そういえば、超軽量チューブだった、そのせいかな？パンク修理したついでに、５キロぐらいはしってきた。

忘れてるといけないので。今押しますが。
前スレでﾊﾞｯｸﾌｧｲﾔ300買うか迷っていた方は今度の休みに決めてくると良いよ。
土曜は日も良さげ。

バッファイヤー３００なら色は何に？

白黒の方が無難かなぁ。サイズがある方でいいじゃないでしょうか。

上見たらきりないけど600のグレーとコッパー格好良すぎる。

>>19
少し抜く時って、前後それぞれどのくらい抜くの？
圧低めで乗ってる人が更に少しでも抜いたら、リムとタイヤの噛みが弱まりそうだけど

Backfire LRS Hydro SLX は日本では売ってないんすか？

ほすぃ（・ω・）

>>32
代理店に電話して聞いてみるんだ
値段とかそういった事も堂々と質問すれ
こっちが余程失礼な事しない限り、丁寧に答えてくれるよ

電話で話すのが苦手な喪前はこちら
ttp://centurion-bikes.jp/contact/top.html

09 CL500注文しちゃった。
車買い替えるために貯めてたお金を、なぜか自転車に。
CL300を買おうとしてたけど、いつのまにかCL500に。
しばらく贅沢できんね。

初めての高い自転車。通販の方が割引大きいけど初だったので近場の自転車屋さんで。

質実剛健そうなところが気に入りセンチュリオンを選びました。（もちろん見た目も）
5万ぐらいのジャイアントとかルイガノと違いがわかるか解らんけど・・・。

以上、チラシの裏

>>34
おめでとう、バリバリ走ってくらさい

バックファイヤーでウィリー練習するお。

>>34
予算の都合でCrossLine100を購入、コンポを換装途中の漏れ様が通りますよ
デザインも好みだったし、どうせ自分好みのバラバラのコンポに入れ替えるからと納得ずくで購入
・・・したつもりだったけど、8速仕様からの交換なのでムダが結構多いとｵﾓﾀ
デオーレ以上のクラスになると変速性能は段違いだから、500の走りはきっと気に入ると思うよ
楽しんでくれ

CL100、ハンドルの幅広すぎない？
CL100に乗ってる友人のは広すぎるくらい長かった。
あんなもんなのかな？

HYPERDRIVE 1000が明日納車になる。
ピナとかトレックとか乗ったけど、結婚とか子供とかいろいろあるので
予算の都合上、選択肢はなかった・・・
とりあえずブレーキでも換えるか？

疑問文？

>>38
長ければ切れるけど、短いからといって継ぎ足す事はできない
だから最初は長めの物がついているよ

ハンドルバーって自転車屋が体型に合わせてカットしてくれるっしょ
デフォのまま乗るなんて…

>>42
ハンドルを切った事に対してクレームしてくるような客の場合、切らずに引き渡します

>>42
まあ普通はハンドルバーなんて自分で切って調整するもんだがな

ニューフェイスって言うけど、日本でマイナーなだけで、
80年代にヨーロッパ初の本格MTBを発売した歴史あるブランドなんだよね。

代理店のマルイって、SCHWINNも扱ってるけど、
こっちは100年以上の歴史を誇るアメリカの伝説的ブランド。
一時期、日本でも人気あったんだが、本国で倒産、大手資本による買収を繰り返して、
今じゃすっかり量販店ブランドになってしまって、日本でも超マイナーになってしまった。

マルイと取引ある自転車屋のオヤジが、
「でも、SCHWINNとセンチュリオンだと、センチュリオンのほうが数段しっかり作られてるね」って言ってた。

日本でマイナーもなにも
もともと日本のメーカーじゃなかったっけ？

ロゴの筆記体的にプログレッシブとかサイクルワールドとかの日本系と間違えそうになる気はしないでもない

ドイツ生まれの台湾育ちですかね

まあ、実質メリダだからなぁ。

今後、日本でブランドバリューが上がることってあんのかな。

正確にはドイツ生まれの台湾育ちの台湾人

日本のアメリカ向け輸出ブランドだったが、その流れはデンマークのセンチュリオンが汲んでてドイツのは関係ないようだ。

>>50
台湾人ていうか、まぁ、ハーフじゃない？

米にしろ欧にしろ、メジャーなメーカーは全て混血だけどな

ヨーロッパで作るより台湾の方がいいんじゃないかな

こまけえことはいいんだよ（AAｒｙ

だから台湾で作って、イメージの良い欧米ブランドで売る
それじゃ納得しない人の為に、人件費をふんだんに使用した上位グレードを設定している
品質はどちらも大差ないし、品質管理が徹底してない点も同じ

じゃあドイツブランドじゃなくて、台湾ブランドの自転車買えよ

ブランドに拘らず、良いと思った自転車がたまたまセンチュリオンだった訳で

だからこまけえことは（ｒｙ

>>58
たまたまだった割には事あるごとにドイツをアピールｗ

ゼンチュリオンは組み立てをドイツでやってるんですか？
何か本に書いてあったんで

47サイズのハイドラ2000乗りです
前スレで47のトップはスローピングしてないと言いましたが
出先で写真を撮ったところ、水平ではありませんでした。
参考にされた方、ごめんなさい

誰もセンチュリオンにスローピングなんか求めてないと思うが

2000で妥協しようか4200で満足するか悩ましい・・・

初めてのロ－ドにハイドラ2000てどうですか？
すぐに上のを欲しくなってしまうなら逆に5万ちょいの
GTかと考えているのですが。

惚れ込んだ品物じゃないならどちらを買っても、すぐ上が欲しくなると思うよ
だから安い方がお勧め

>>64
フレームが同じなんだからどっちでも良くね
ギガドラと比べるってなら話は別だが

>>63さん
前スレでの話です
質問があったから答えただけなんで

>>65さん
個人的な感想では初心者には必要十分だと思いますよ

>>65
ロードにはロードの手入れのコツとかあるからね
最初はメーカーに拘らず、扱いやすくて安いのがいいよ
手入れに自信があって、好きな自転車が見つかったなら、少々無理してもそれがｵｽｽﾒ
センチュリオンに拘るこたーない

コツなんか無いよ
あるのはコツがあると思い込んでる自称玄人だけだよ

身につけようと思わないなら、いつまでも素人だな

振れ取りにはかなりコツがいると思うよ
まぁ自分には身についてないけど　orz

振れ取りに必要なのはコツじゃないよ、知能だよ。

>>73
振れ取りの完全な手順を教えてください

俺はショップに任せてるけど、ネットで検索すれば出てきそうだな

>>74
振れ取りって感動的なまでに物理の世界だぞ
振れてる場所のニップルをいじればいじっただけ素直に振れが変わる
それ以外にオカルト的な要素やカンコツの要素は皆無だ

難しく感じるのは手順うんぬんよりも理屈を理解していないせいだと思う
一見難しそうだけど素人でも時間さえかければ問題なくやれる

「素人でも時間をかければできる」は知ったかの常套句。

>>77
「素人でも時間をかければできる」というのはあくまで作業時間のみで自転車みたいなプロやと素人の差がでるということ

プロは「これくらいの振れならニップルどれだけまわせば振れが取れる」みたいなのが経験で分かってるから早い
対して俺らみたいな素人はそれが分からんから少しづつ様子見ながらやっていくので時間がかかる

ただし振れ精度自体は素人でも「時間さえかければ」精密に追い込める。テンションもメーターで測定してやれば問題ない
俺は初めて組んだ時は振れ取りに半日くらいかかったが今では１時間くらいでやれるようになった

まあ>>77みたいな万年素人は振れてるホイールに乗ってるか高い工賃払って毎回自転車屋に頼んでればいいと思うよwww

うんうん、振れ取りをやってみたらそれなりにできたので自慢したいんだね

熟練者の組んだ物は振れが出るまでの距離、時間が長いし、衝撃に対しても強いよ
求める性能に特化して調整する事もできる

自分で触れ取りしてる知ったか君はすぐ狂ってくるんで、調整ばっかりしてるね
本人は「わずかな触れも許さない漏れってレベル高い」とか思ってるかもね

キレイに回転してれば、振れ取りの仕上がりが同じとは思わない方がいいよ
プロが使ってるホイールにしたって、仕上がりの良し悪しは回転の良し悪し「だけ」で判断はしてない

少なくとも、君が工賃が高いと思うなら
君がホイールに対して行っている作業は価値の無いものだっていう証明なんじゃない？

>>79
顔真っ赤にして必死杉ﾜﾛﾀw
自分の自転車くらい自分でメンテできないのに大口叩くのだけは一人前なんですねwww

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バックファイヤーは山道をガンガン走ってもフレーム壊れませんか？
安くて軽くてカッコイイので今検討してます。

>>79はパンク修理も出来ないニワカローディーかなんかだろ

｢熟練者のやったパンク修理の方が長持ちする｣(ｷﾘｯ)

みたいな感じでなんでも自転車屋まかせなの？
屁理屈ばかりで自分でやってみようという気はないの？

>>78
今更振れ取りが上達してきたくらいで得意げに語り出すって
いかにもセンチュリオンに乗ってる層ぽくて素敵やん？

>>80
>>83
涙ふけよ

振れ取りが出来るくらいでいきがってる>>78もどうかと思うがが必死な連投で悔しがってる>>79が哀れすぎだな

＞どうかと思うがが必死な連投で悔しがってる

つ鏡

センチュリオンってルイガノとかＧＴとかを扱ってる店によく置いてあるような
気がするんだけど、やっぱ世間的な立ち位置ってルイガノとかと同じになるんかな？
「センチュリオン？？　プッ！」って言われるようなブランドなんでしょうか？

硬派なブランドだよ
女なんかプンッてなもんよ

>88とりあえずsageろ
あと、センチュリオン乗り同士喧嘩スンナ。

>>86
相手を必死呼ばわりして煽ってる時の誤字って、本人が一番必死っぽくて
素敵やん？

硬派なブランドと聞いて早速HPを見てきました

>>88
ルイガノに抜かれたら悔しいだろ？
センチュで30万のバイク抜きまくると楽しいぞ

>>88
共通点は通販が可能なメーカーってこと。

だから通販に重きを置き、それが売上の大半を占めるような店には
置いてある率は高いと思う。

>>93
交差点で減速してるところを信号無視してまで抜いて行くなよｗ

プッ！とは言われないけど上にもあるように
あ～日本のメーカーねと間違われる事はよくある

>>96
それはニワカだから

というのは嘘でセンチュリオンが無名だから

>>82
壊れないと思うけど、派手に飛んだり跳ねたりはオススメできないな。

HP見てきたけど力入れてるのはMTBの方でロードは片手間ぽいな

ヌーミニス800って14.2kgもあるんだね
ホイールとか変えても12kg切るとか無理かな？

>>67
初めてロード買うんだけどTiagraとAltegraの差ってそんなにない？

初めてなら違いがわからないかと。
レースじゃなきゃティアグラでもいいんじゃね

>>80
>>83
内容で反論してほしいな
これを押さえれば振れ取りはできるっていうのを頼むよ
本当なら有意義な事だから、必死にもなるよ？
もし失礼な事をここで書いたなら謝るけど、何が失礼にあたったのか是非教えてほしい

今頃言うなよ

ハイドラのスレ立てちゃったら怒られますか？

このスレ自体が過疎り気味なのに単体のスレが必要だとは思わん

>>104
オレは他人だが・・・

自転車屋でも振れ取りの腕はピンキリ。
確かに腕がいい職人と、できる素人では何かしら違うだろう。
でも普通（そんなに腕がよくない）のプロと、できる素人では
大差ないんじゃないか？　素人でも器用なヤツもいるからな。

＞これを押さえれば振れ取りはできるっていうのを頼むよ

だからそれが経験だったり、技術なんじゃねえ？
そんな簡単に説明できたらプロいらねえだろｗ

素人でもプロ並の道具、経験があればプロには近づけるだろうに

そろそろこっちでやれって

【手組み】ホイール組は心の振れ取り 28h 【車輪】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1243810815/

同意
消えてくだされ

>>110
オマエは何様だ

センチュリオンの1ユーザーです
街中でセンチュリオン車とは出会ったことはありません
ここくらいしか交流できないのに。。。
↑↑のような状態はとても悲しいです

そういうこと言うんなら、何か話題を出して
話をかえたらいいんじゃないか？

と↑を見ていて思ったが。文句なら誰でも言えるだろ。

なんでアンカー使わないんだ？

俺、昨日、池袋のビックカメラ横でBFみたよ、これが最初。

どうでもいいだろアンカーとか話題とかｗ

ちなみに街中にセンチュリオンはいないよ

今年から自転車ブームなのか近所のスポーツ店で
ＣＬ100などが売っている。他シュウインとかもあったな。
そんなとこで売られるとなんか安っぽい気がしてショックだな。

別にいいんじゃね？安いバイクだし
海苔ってほんとクダラナイ事に拘ったりしてバカだなって思う

アンチメジャーなもんで。

>>117
そんなこと気にするんなら止めたほうがいいよ。

>>117
実際安っぽいんだから分相応だろｗ

安いけど安っぽくはない

安いけど安っぽくはない !

ここのメーカーは値段安い方がカッコイイ不思議

安いけど安っぽくはない !!

センチュリオン乗りには知性がある！！

いや、それはないなｗ

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　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
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今後安っぽくなる可能性はないのだろうか？
ルイガノと同じ立場にならないようにするには
どうしたら良いのだ？
通販で扱っている以上そのうち…

もうなってる

確かにいろいろ経費削減されてるね。
ギガドラのワイヤーなんか07年モデルのフレームに
入れる仕様を残して欲しかった。
今は普通に露出してるからなぁ。

下から見た方が早い廉価モデルとか、妙に作りが良くて不気味だ
税金みたく、値段の高いモデルほど割りを喰うのだろうか

どっかのOEMだからじゃね？

センチュリオンで草レースとかに出てる人いるかな？
レース会場でクスクス笑われたりしない？

ハイドラ1000でレース出ようか考え中の俺が通ります。

トライアスロンやってる先輩いわく
「気合と根性があれば何でもいい！」って豪語してた

「ふーん、そんなメーカーもあるんだ」って程度

メジャーなカーボンフレームに最上級コンポ、ディープリムとか特殊なスポークパターン等
いかにも早そうなふいんき(r)を醸し出す高級車で大したこと無かったら、そっちのほうが余程笑われるかと

>>135
そりゃまぁトライアスロンはランが全てだから自転車なんか適当なのえらんどきゃいいわな

Wレバーでもきにしなそう。ガンガン踏み込め～。ってイメージ。
スイムのあとだと自転車に海水入りまくりそう。
BBにもサドル下にも。STIレバーの中にもじゅわっと。
まあ、イメージなんでスマンね。

ハイパードライブ2000で草レースに出ている者です
ハンドル、サドル、タイヤ、ブレーキパッド以外は全くいじってません
高級車乗りをぶち抜いて、胸を張るのもいいんじゃないかと思いますよ。

老婆心ながら。。。
ハイパードライブ1000はＳＯＲＡなのですが
一部変速時に上ハンに持ち替えことがあるようです

>>139
レースの成績はどうですか？
俺はもっぱらCRのみだけど高い外車に千切られる事は少ないです、
仲間も「安いくせに速過ぎ」って言ってたｗ

ハイパードライブ4200注文しに言ったら、
問屋で品切れだった、くそ～。

楽天とかでまだ売ってるぞ

>>140
最近は富士ヒルクライムで１時間２０分台で
しゃらんＱに勝てました。（前回は１時間４０分台）
値段では負けてますがｗｗ

迷ってる方へ、、、
どんなに高いフレームやコンポを付けても、
身体にあったサイズやハンドル、ステム、サドルなどの基本的なセッティングが無ければ
乗りにくい、辛い乗り物になっちゃうと思います。

安く買ってそのまま乗るより、少しだけお金をかけて（１～２万）換えてみたら
きっとあなたの自転車になるんじゃないでしょうか？

1時間20分って速いですね、
確かに体に合ってないと乗るのすら嫌になるかも

4200買うならもうちょっと出してギガを買うべきだと思う

しかしギガ買えるまで金を貯めると他のメーカーのちゃんとしたモデルを買いたくなる罠

ギガってちゃんとしてないの？
フレームがダメとか？

ダメじゃないよ。
フレームが痛まないように、尚且つ速く走る努力もして下さい。

ここはセンチュリオン押してるね

http://funnybikes.exblog.jp/tags/センチュリオン/

バックファイヤー800が欲しかった。
あの値段であのスペックは無い。
できればフレームも44とかあればいいのにと思う。

なんか自転車漕いでると、ペダルの辺りから？コリコリ音がするんですが。

リレーラーにペダルが当たってるんじゃないの?

貴方の体重に小人さんが耐えかねて粉砕されている音です

>>151
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1240903813/

今ヌーミニス1200買おうか迷ってる者なんですが、センチュリオンを買うと
知り合いに言ったら「そんな変なメーカーの買うんだったらトレックとか
キャノンデール買った方がいいよ。質はピカイチだし後でもし売る時も
高値で売れるし」と言われました。確かにセンチュリオンはマイナーだとは
思いますが、例えば王滝とかの大会に出るとか考えた時にやっぱトレック
買っとけば良かったと思ってしまうようなメーカーなんですかね？

>>155
そう思うんなら止めておけばいいんじゃない？

>>155
そういう事を気にする人は、始めからそういうメーカーのを買っておけばいいんじゃない？

>>車種名はなんですか？

>>155を見てふとサイクリーやサイクルハンターのHP見てみたら…

売りたい自転車のメーカー記入欄にセンチュリオンの選択肢無いのな…orz

売る時が心配な人はピナレロとかキャノンデール買えば良いと思うよ
スポーツ用品店に売ってた10ﾏｿ前後のキャノの実物見たら、正直萎えたけど

SCHWINNがあった・・良かった・・

スレ違いかもしれんがSCHWINNっていいのか？

どのメーカーも人によりけりだろ、プロじゃないんだし

>>149
いや別に特に押してるわけでもなさそうだがｗ
しかもショップのブログだし

しかし10万以下のならともかくヌーミニス1200くらいの価格帯のを買う相談をされたら
無難にメジャーどころを勧める気持ちはわかるわな

手淫はマヂでいいよ
ちょい痩せして115キロの俺が乗ってもびくともしない
マウンバだけどなｗ

サイズでかいのあるしね。

シュウインも良いんだろうけど、あのスローピングは許せない

確かにトレックとかの方がネームバリューもあり魅力的なんですが同じような
コンポで格段に安いセンチュリオンの方が金銭的に合っているという現実もあります。
デザイン的にもセンチュリオンは気に入っているのですが、今後完成車を買う余裕は
無くなると思うんで徐々にグレードアップして長く楽しめるバイクが欲しいと思い
悩んでいる所です。センチュリオンオーナーの方のバイクに対する感想など聞かせて
頂けるとありがたいです。

>>155
名前より実の方に魅力を感じた方には満足できるものだと思います。
大小レースに行ったところで、他の人間のバイクを見て
「あーだこーだ」うんちく語るのに限って車両負けしてますよ。

自分はロードなのでヌーミニス1200の感触は判りませんが、
入り口として選ぶのはいいんじゃないでしょか

>>169
ハイドラ2000を軽さと値段で選んだけど、乗り心地が一番気に入ったｗ
デフォのタイヤはイマイチだけど好みで変えればいいと思う。

何しろ走ってるのを見掛けないからたまにブログとかで見かけると嬉しい、
でも街に溢れて欲しくないかな。

素質は良いですよ、クオリティ下がらなきゃ次もセンチュリオンで良いかなって考えてる。

>>171
自分もハイドラ2000乗りです
そろそろタイヤを換えたいところですがオススメは？
現在　シュワルベ　ULTREMO-R　ケブラービード　

>>172
今はルビノはいてるけど次はGP4000Sを使ってみたいと思う、
ほんとはマキシスのデトネイターの23Cがあれば良いんだけど、日本では流通してないみたい。

GP4000Sはノーマークでした
ありがとう御座います
マキシスのデトネイターってfoldableじゃないのですか？

フォルダブルは新しいやつだな、
前のより軽いらしいぞ。

http://www.intertecinc.co.jp/maxxis/08_city_detonatorfoldable.html
最近発売されたって聞いてたからHP見に行ったら発売されてました。
GP4000はしばらく置いといて次はこれにしますｗ

了解
やっぱこーいう話の方がよいね

>>173
デトネイターfoldableでよかったのですか？
GP4000Sよりだいぶ安上がりですな
何色入れますか？

>>178
フォタブルでよかったみたいです、しかも軽くなってるｗ
おっと落車

黒入れます。

フォタブル　×
フォルタブル　○

車体がブラック×シルバーで
タイヤがグリーンってありなのか？
もちろんペダルくらいは色あわせてかえるつもりだが・・・

ブラック×シルバーの車体にはタイヤは何色ｗ？

おっと落車？？
ちんだ？

ゼンゼン問題ないっしょ
レッド　イエロー　オレンジ　でも前後同色ね

>>182
ツールで

誰だかいわんで＞＜
録画してるから

>>183
さすがに同色だろう
異色はさすがに抵抗ありそうだなｗ

>>185
あいあい

>>181
色を統一し過ぎたり散漫にさせるとくどくなる、無難に黒が良いかと。

でもそれだと普通だな。
オール黒系か？ｗ

うん。
そっちの方がいいね、あまりゴテゴテしない方がかっこいいよ

ハイドラ4200って素敵やん。

今、CL500乗ってます。
先日ギガドラを予約しました。
今日受け取りなのですが、ｗｋｔｋで眠れません。
初めてのロード、カーボンフレームです。
なので、注意した方が良い事、保管方法など、色々なアドバイスをください。
どうかエロい人よろしくお願いします。

その辺は本を買うなりした方が良いのでは？

>>192氏
センチュリオンのクロスからロードだなんて
ユーザーの鑑のような方ですね

行きつけの料亭に「センチュリオン～何とか」と書いてある箱が届いてるのを発見
完成車が入ってるらしく、巨大なダンボール箱がドラキュラの棺桶型に変形しててﾜﾛﾀ
店の人が購入したのだろうが、中身が気になる

もしかして>>192か？

>>192
ｽﾈｰｸ、応答せよ
どうした

お邪魔します。

当方身長160股下74なのですが、
ハイドラ4200だとサイズは44でおｋでしょうか。
実車に跨れれば良いのですが最寄の取扱店まで3時間かかるので
ネットでの購入になります。

初ロードには宝の持ち腐れかもしれませんがご回答いただければ嬉しいです。

受け取ってから、頬の緩みが止まりません。
ちなみに住んでるのは、料亭ではなく、寮です。
ロードってこんなに軽いんですね…。
フワフワ浮きそうで、怖いです。

>>198
慣れるまで登りで気を付けてな、
力むと簡単に前輪浮くよ。

>197氏
同じくらいの身長ですが、４７にしました。
ただしそのままのハンドル、ステムだと大きい感じがすると思います。
交換を前提に考えてみてください。
わたしはショップで購入して、交換して納車です。

ヤフオクにギガドラがでてるよ

09モデルのBACKFIRE HYDRO XTを9月頃に手に入れたいが
その頃に在庫があるか不安だ…10年モデルを待つべきかな

オク見たけどギガドラのデザインやっぱかっけぇな
性能は知らんが欲しくなってきた

>197
トップチューブ長 "AH"(水平換算) 44=510 47=520
>200
ただしそのままのハンドル、ステムだと大きい感じがすると思います。
交換を前提に考えてみてください。
わたしはショップで購入して、交換して納車です。

投稿ミス

44買って、ステム延ばした方がかっこいいと思う

>>197のスペックで47は少々デカいかもな

うん
ステム短くするとカッコ悪いし限界もあるしね。
サドルを最前に持ってこなきゃならないとかじゃポジション出すのに時間掛かるヨ

皆様ありがとうございます。
47に乗られてる方もいらっしゃるみたいですが（前スレにもいらした方かな？
44をポチろうと思います。

あー、なんかワクワクしてきた。

センチュリオンって若い女が乗ると似合いそうなスタイルだな

>>209
そこでEVEですよ。

EVEはないわー。

つまりセンチュリオンはなし、ってことで

可愛いから好き

うほ

バックファイヤー納車待ち＾＾

山好きか？街乗りか？

>>215
近くの森を走ろうかと思ってます。
元々モトクロスが走ってた場所っぽいので獣道みたくなってます

http://www.narashinopirates.com/blog/archives/2009/03/05/DSCN3560.jpg
http://www.narashinopirates.com/blog/archives/2009/03/05/DSCN3559.jpg

>>217
メッセが見えるね、浦安か行徳かな？
スペックを知りたいです。

ぬこ落ちちゃう・・

backfire実物をみたら結構かっこいいんで、候補に入ってきた
改造費込みで予算は10ﾏｿ以下くらいなんだけど、100と300どっちを買ったら幸せになれるかな？

色で決めるとか

見た目でCROSS LINE 500を選ぶべきか、性能(一部見た目)でCROSS LINE 1000を選ぶべきか
それが問題だ…

色は100がいいけど、スペック的には300が…とか思ってたらもう300は売り切れだった（＾＾；
明日店頭で100予約してくるよ(｀・ω・´)
100も売り切れてたら、貯金しながら2010モデルを待つ

>>222
個人的にはSLXの性能微妙だから、500にしてXTにｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟしたら良いと思う
デザインは1000が好みだが、人それぞれだしな

SLXはホント微妙だからﾃﾞｵｰﾚがいいんじゃね
来年度モデルからはインスタントリリース対応の新デオーレになるだろうし
つかSLXが採用してないのはどういう事だｗ

ｺﾝﾎﾟがｱｾﾗとかﾀｰﾆｰの漏れｶﾜｲｿｽ（´・ω・｀）ﾃﾞｵｰﾚいいな・・・。

なるほど～SLXは微妙なんですか、500を購入する方向で考えてみます
有り難う御座いました

2010年モデルも値上がりするのかな。

原料の値段が安くなったから
普通なら下がるよな

>>229
そうだと良いんだけど、そうも行かないみたいなんだよね。

自転車なんかそもそも原料の値段なんか元々の原価のごくわずかだろう

なら今年の値上げはなんだ？
便乗値上げか？

2009モデル買った人は涙目じゃん

より良い自転車メーカーへのステップとして、値上げは必然
それに見合った品質と体制が問われるが、センチュリオンは現状でもお買い得かと思われ

過去の人気高級メーカーの歴史を振り返ると、同じ事を繰り返してるだけにも見えるけどな

>>232
原料の価格が全てだと思っちゃってる系の人ですか？

買うなら今のうちか

売れ残りが安くなってきてるから、好みのカラーとサイズがあれば買いかも

>>233
値上げは企業の甘え

値段据え置きで、何でもできると思ってるのかな
良い自転車が欲しくても、同じだけしか予算が認められないとかありえん

http://takosu.s364.xrea.com/aq/img-box/img20090721180150.jpg

走ってきたw

画像ちぃっちぇえＹＯ！

ライザーバーにバーエンドバー付けてる？

>>240
すみません　携帯ですん
>>241
付けてます
坂道で助かるし
長い距離だと持つ位置が変えれるので
体力的に助かります。

今時携帯でももうちょっとマシな写真撮れるだろｗｗ
それともPC持ってないのか？

本当にちっちゃくてワロタｗ

脳内でしか走らん奴らが、くだらん事で文句つけるなよｗｗｗ
それとも自転車持ってないのか？

http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/13641.jpg

走ってきた

>>243
なんでひきこもりのくせに
えらそうなん？

>>247
お前エディだろ。

>>246
ハイドラ1000か～

乗り心地はどう？

>>246
俺も2000にセラのサドル考えてるんだけど、
思ったより似合ってるね。

>>249
前に乗っていたトレック1200よりは剛性があるように感じます。

もともとMTBerなのでロードは詳しくありません

>>250
長年イボ痔で苦しんでいたのですがSMPに変えてからは出なくなりましたｗ

>>251
トレック1200ってカーボンフォークだっけ？
トレックってフレームめちゃ硬いって聞いてたからちょっと意外。

>>252
1200はカーボンフォークだね。

>>251
SMPを試してみる
この苦しみから解放される可能性があるなら、安いもんだ
ﾎﾟﾁｯとな

>>254
SMPは高いのと安いのでは雲泥の差だから、どれを買うのか興味津々。

レポよろ。

まさにその安いHYBRIDモデルをポチってしまった訳だが　orz
レポートは不要ですかね（半泣

>>256
お願いします。

ヤフオクでハイドラ2000と4000のフレーム＆フォーク売ってるね

サイズ小さいけど、ハイドラ4200安いな

12万か…

超悩む、こないだ入札忘れてたからな今回こそ入れてみようかな、
44サイズだからステム少し伸ばせばポジション出せる。

ハイドラはコストパフォーマンス高いから、ばらしたら儲かるのかもね。

165cmだと44cmは小さいかしら。

サイズ　トップチューブ長　　　適応身長
44cm 510mm 155～165cm
47cm 520mm 160～170cm
50cm 530mm 165～175cm
53cm 545mm 170～180cm
56cm 560mm 175～190cm

大まかな目安

ありがとう。
ステムで調整でなんとか。だけどシートポストはちょうどいいっていう…

金太でセンチュリオン35%OFFやってるよ。

http://cyclekintarou.blog81.fc2.com/blog-entry-1806.html

>>265
メーカー在庫分だからハイドラやギガドラはサイズ無いよ。
先週メーカーに問い合わせたら売り切れたって言われた。

調べてないけどMTBならまだあるかも。

>>266
メーカーっつか、問屋じゃね？
メーカーの出荷は終わってても、問屋で在庫が残ってる事もあると思うので。
あそこは返事は爆速だから、買う気があれば駄目もとで問い合わせてみても損は無いと思うけどね。

HYPERDRIVEは乗り味はいかがな物ですか
自分は硬めのアルミフレームが好みなのですが
できればガチガチに硬い方が良いくらいです。

ハイドラ4200乗りです。

フレームはガチガチです。デザインもかっこいいし。部品も細部まで手を抜いてないし。値段も安いしためらう理由はないかと。

ただ、若干重いのが唯一の欠点です。

足は剛脚と言うほどではないですが強い方なので問題はないです。
フレーム丈夫そうで良いですね

買うことにします。

ハイドラは堅いのか。
ギガドラは程よい堅さだけど。
段差なんかでの突き上げがキツくない？

堅くはないと思う、悪路で跳ねても跳ね方は軽い。

コラテックスレから来たんだけど

ここもドイツ車だったんだね

センチュリオン･コラテック･フォーカス･フェルト…俺はこれくらいしかドイツメーカー車が挙がらない
こう見るとドイツ車って質実剛健って感じがするよな

その中でまともなのはフェルトだけだがな

俺もギガドラハイドラで悩んでる
10万の差はフレームのカーボン、アルミの違いだけ？

カーボン、アルミの違いだけ

>>274
ニコライとかもあるよ

市販車はどれもこれも同じだろ、
センチュリオン社はロードレースに興味ないのかな？

あのラインナップを見れば答えはおのずと出るであろう

>>277
㌧

ハイドラは各種サイトで絶賛値引き中だからそこで買うとよろし

クロスライン乗ってるけど後輪外すのってどんなにするの？
ギアも一緒にくっついてくるんだが怖い…

>>283
「ググれカス」「半年ROMってろ」って言われちゃうよ
http://allabout.co.jp/gs/sportscycle/closeup/CU20071116A/

>>283
じっくり構造を見れば（見なくても）知識なくても外せるぞ

ありがとうみんな
外せた…　

しかしチューブはどうとるんだろう？

工具が必要なのかな？

まあ
もうういいや

店屋にもってこ

みんなは自分で修理とかしてるの？

家から何十㌔と離れた所でパンクしたら大変だしな。
みんなある程度は出来ると思うよ。

替えのチューブとかもって走るのかい？
今日さんざ雨ふられてまいったよw

・チューブｘ2本
・携帯ポンプ
・アーレンキーセット

これは欠かさず持つよ
後はお金と携帯と最低限の身分証明出来る物。

あとタイヤレバーｘ2本か

近場走る時はチューブ1本だけ、
身分保障は事故って意識失った時の保険みたいなもん。

さて、ツール見まする

でもママチャリで遠出してる人は何も持ってないね
お金くらいか

なるほど
120円ポケットに偲ばせて走る俺とは違うなw

>>292
ママチャリは街の自転車屋でパンク直せるしね、
自転車屋は結構そこら中にあるし。

>>286
だからまずググれよカス

検索はしないけど、掲示板で質問するってことはできるんだな・・・

パンク修理にはパンクだけを持ち込んでもいいですか？

できるよ。

>>297
ただのゆとり君かと思ったら日本語が不自由な方なんですね・・・

>>299
お前も荒らすなカス

>>300
お前もな

>>299
たぶんオッサンだと思う。

俺がカスだ！

俺がガンダムだ！

わいが猿や！！！

パンク修理したいですう

>>306
まずはおっぱいうｐ
話はそれからだ

待て、場合によってはこちらがダメージを受けるぞ!!

俺の防壁を破れるものかよ！

いいから早くお前の下腹部を俺にみせてみろ
俺はノンケでも食えるから
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

ゆとり

メリダ＆センチュリオン。これがドイツでの会社名。
センチュリン＝メリダ。どう？品質に問題ある？
メジャーじゃないのは理由もある。元々がOEMメーカーだからね。

来年は定価が下がる予定だそうだ。

メリダ製というのはポイント高いよ
品質も良いだろうし

デザインも良い

ならメリダ1社でいいなｗ

センチュリオンはメリダで作ってるから品質が良いということ。それだけ。

台湾の自転車フレームメーカー検索するとすごいよ。

いかにブランド品とかっていうけどステッカーだけなんてザラだもの。

と子供用にジオス買ったオイラが嘆いています。

どうでもいい。それだけ。

野寶 (A-Pro) PARK PRE ，RALEIGH ，MARIN
見誠 (Acctrikes) DIAMOND BACK ，MONGOOSE ，SCHWINN ，REDLINE ，IRON HORSE
僑大 (Asta) MONGGOSE
太宇 (Astro) VOODOO ，GT ，SCHWINN
達生 (Dodsun) UNIVEGA
菲力 (Fairly) MARIN ，FUJI ，KONA
順捷 (Fritz Jou) SCHWINN ，SCOTT ，FISHER
豊田 (Fung Tien) PARK PRE
巨大 (Giant) FISHER ，SPECIALIZED ，TREK ，UNIVEGA
愛地雅 (Ideal) TREK ，FUJI ，JAMIS ，MONGOOSE ，FISHER
盈全 (Inchuan) GT
世同 (Kenstne) HARO
卜威 (Kinesis) MONGOOSE ，UNIVEGA ，SPECIALIZED ，HARO ，GT ，KONA
立洋 (Liyang) BIANCHI ，GT ，IRON HORSE
美利達 (Merida) GT ，MONGOOSE ，SCHWINN ，SCOTT ，SPECIALIZED
永棋 (Ming Cycle) ROSS
明甸行 (MT Racing) SCOTT
順杰 (Rockman) REDLINE
三發 (San Fa) GT
輝達国際 (Southern Cross) MONGOOSE ，HOFFMAN
旭生 (Sunrisc) TREK ，ROCKY MOUNTAIN ，SE RACING ，BALANCE
泰億 (Taioku) SCHWINN ，SCOTT ，IRON HORSE
台湾穂高 (Taiwan Hodaka) BIANCHI ，BREEZER ，JAMIS ，PROFREX
聯程 (United Engg) KHS
威輪 (Wiling) GT

※ これは結構昔の物ですから現在では随分変わっているのですが、参考までに...

オラのマルキンはビアンキといっしょかあ

ホムセンマルキンにビアンキのステッカーでも貼り付けるか

>>318
良い自転車だ

CL500本日納車しました!!
やっぱ実物カッコエエ～～
でもケツが痛いｗ

俺はクロススピード800だよん
快適だ

ギガドラはメーカー在庫きれだー
探しても店頭在庫もないし買い時を逃したわい・・・

CL100の茶乗ってます。
ヘルメットってみなさん被ってます？

俺は帽子だけ

こけてもツバでガードするつもり

車道走るときはメット。
それ以外は、帽子

コテコテのクロスでヘルメットはないな

注文した自転車が届いたけど、塗装にニキビみたいな不良部分が沢山あった（＞＜
ゴミかと思って爪でこすったら、下地と一緒に剥がれて落ちてきちゃったよ・・・
通信販売先に問い合わせた所、「特価品」と表示があったものは、多少の傷や塗装のはがれがあっても対応できないってさ
タッチアップペイントが付属してきたから、塗装に問題ある場合は多いんだろうね
ま、通販を選択した自分の責任だから諦めるよ・・・

↑　はずれだな
おれも今年通販で買ったけど、なんの問題もなくキレイだったぞ。
店が悪いんじゃないか？確信犯だったりして

>>328
おまえが気付いてないだけ
よく見ろよ裏側までｗ

所詮は台湾製だよ
塗装は雑だ

>>327
うｐよろ

>>330
実質台湾製のヤツは当たりで塗装はキレイだよ
実質○国製のはダメ
塗装にゴミがもぐりこんでる
自分のもハズレだったみたいで、あちこち盛り上がりがある
力を入れて硬い物で押したら、剥がれてきそう
走行性能には支障なさそうだし、気に入ってるから別にいいんだ
それより、ヘッドについてるヘルメットマークが気になるｗ

補修用のペンついてくるんだ？

>>328
マルイの人？
触れられたくない話題だったのかな

ttp://uproda.2ch-library.com/lib154425.jpg.shtml
これでいいのかな
キーは4000だ

>335
ブリとかパナでも台とか中とかの製品は基本的にパーツ含めそんなものだよ。
値段が値段なんだもの。
だいたい全て国産で作ったらいったいいくらになるのかわかりゃあせん。
だいたい乗りまくってればそのぐらいの傷なんかすぐにつくよ。

>>336
すぐについた、その傷をうｐよろ

>>336
量販店でこんな傷入ってたら、傷ありの事を提示した上で半額とかになるけどな
傷アリで普通の値段で売ってる画像があるなら、お前の主張は通る

小石当たればこれくらいは普通に付くね、それが嫌なら家でローラー回してるしかない

中古で買ったのか？

ローラーの油汚れですら恐れるオレなんか箱で持ってるぜ。

箱の中でも擦り傷がついてしまうぞ
おお怖い

俺なんてバイクの周りに結界張ってるよ

普通より安く買ったのなら、何か理由があんだろ
その自転車だけ「特価品」って書いてあったんだろ？

ここ以外でも台湾製を叩いてる人いるね、
そういう人はどこ製のバイク乗ってるんだろ。

下地から剥がれてるから、ゴミがついた状態で下地塗装したんだな
そこからサビてくるよ
可哀想に

早めに何か塗っとけｗ

俺のセンチュリオン(クロスバイク)は通販だったけどかなり綺麗な塗装でキズ一つなかったぞ。
しかも自転車屋で見かけるたいていの高級バイクの安っぽい塗装よりも高級に見える

俺のは特価だったけど無傷だぞ、一年で6500km走ったからそこそこ傷は付いたけどな。

俺はラテンやアングロサクソンが作った自転車より台湾製の方が信頼できると思う。

>>349
その考えもバカバカしいな、どこにも基準が無いし何の比較にもならない。

前スレでたいして乗ってないのにフレーム割れたはなしあったの、あれどうなった？

乗り始めの頃なんて10分くらい乗っただけでケツ痛くなってたのに、２ヶ月たったら全然痛くないもんなぁ。
慣れってすごい。

俺もハッテン場通い始めてしばらくはケツ痛かったなぁ。
でも今は全然平気だよ。

ホモネタで面白がるのは小学生ぐらいまで。

なにセンチュウリオンも破断するの？

>>355
どのメーカーの製品だろうと扱い方が悪ければ破断する

>>339
＞小石当たればこれくらいは普通に付くね、それが嫌なら家でローラー回してるしかない

小石が当たれば、とかそういう問題じゃないんだが
低学歴には理解できないらしいな

あの。買った通販の店にガンガン文句言ったほうが良いのでは?
店で買った場合だって展示車両だから多少傷はあるもんだけど。

しかしなぜ細かい性格なのに大雑把にネットで買うかわからない。
店でねちねち塗装の文句言って値切り捲って店員泣かせてから買えばいいのに。

本人は最初から、諦めるって書いてるだろ
どうすればいいかって相談してきた訳じゃないんだよ
情報提供してくれたのに、荒れるだけってのは悲しいな

俺のハイドラは大丈夫だったから問題無い

おまいら月にどれくらい走ってるの？
俺は500kmくらい

今月200kmとかの俺涙目
い、いや雨が悪いんだ
普段はもっと乗ってるんだよ、うん

BACKFIRE40を買って初めての月。600kmいきました。

http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/54105.jpg
PW: 40

よく見るとカメレオンみたいだな
保護色っぽくてカッコイイわ

現物見ると、悪くない色なんだよ
かく言う自分も、実際に見るまで理解不能だった
写真だけみて「これは無いわｗ」とｵﾓﾀ

個人的にはセンチュリオンの一番優れている点はカラーリングのセンスだと思う
BACKFIRE 300とか凄い好みの配色だ

MTBよりクロスがカッコイイな、ロードはもっと色を増やして欲しい。

どれも軽すぎるのが不安

軽くて快適ですよ

>>368
痩せろよ

今年の二月＠荒川

ハイパードライヴ2000
http://kineko.dyndns.org/~touhou/up/source/up2366.jpg

サドル高いな、展示車かと思ったｗ

左下の溝がなければいい写真だったな（カメラマン）
もう少し自転車の位置を左下にして撮り直せ

>>372
サドルが低いとそこに文句つけてくるアホがいるからわざとあげてるんだろうなｗ

そしてサドルの件でつっこめなくなったから別の事で無理やりイチャモンをつけてきた
ゴミクズカメラヲタが>>373というわけだｗ

写真は引き算だからな>>374
笑

俺の愛車みてみてって画像うｐしといて、
ケチ付けられるとマジ切れする奴ってなんなの？
馬鹿なの？死ぬの？

スレが糞くだらない事で荒れる程度にセンチュリオンの人口も増えたか・・・

俺的にはその写真は60点だな
クロスフィルターで変化をつけてもよかったぞ？
まあサドルをバカ高く取るくらいだから
大きいクロスフィルターにしそうだから
そこは抑えて小さめのクロスフィルタ０でな

まだまだだw

口だけは達者でいらっしゃるｗ

あとサドルの下のサドルバックが重い
上げる暇があったら外そうや
それとレフ板を利用して車体の影を軽減しろ

やっぱ50点な

もっともっとだw

ガンダムあげるから落ちつけｗ
ttp://10e.org/elup/img/elup2856.jpg

へったくそな写真のせやがって！
ブッ頃してやる！！１

ガンダムいらんからギガドライブちょうだい

口ばっかりで写真もうｐしない奴らより100倍いいだろ
写真に文句付けるなら、せめて80点くらいの同じような写真うｐしてみな

俺の見せたんだからお前のも見せろよ。じゃないと粗チン認定するからな！になんか似ている
修学旅行生かよ

>>381
そのサドルバッグは、Specialized？

載せなきゃよかったわ

走ってくる

撮り直せよ

気にすることないさ。
写真に入れ込んでる奴ばっかじゃないし。
装備品つけた状態とか見れて良かった。
影がどうとかちょっと気持ち悪い。普段何撮ってるんだ？プロなの?
普通携帯でもいいだろ。

泥ハンな時点で死刑

>>386
スペシャのダートバッグです。

センチュ乗りはピザデブカメラオタ率高し

>>381
ハンドル気持ち良さそう。。

ガンダムがいる理由がわからん
のってるわけでもないし

>>371
フレーム500mmでサドルがこの高さってことは相当手が長いな。

ここまで伸びれば371も満足だな

写真でも見えるけどここのロードのシフトワイヤーってクロスして
長めじゃ無い？どうもそこが気になる。

それは買った店によるんじゃね？
ここのメーカーじゃないが同じメーカーのを違う店で買ったらクロスと平行の2種あった

>>395
これが限界の高さでここから調整しました、現在は写真より3cmくらい下がってます。

>>397
ステムを60mmに換えてハンドルをショートリーチにしたからかと、
今はステム戻してハンドルも戻してあります。

>>395
写真だけでよく500ってわかったね、
まあ見る人が見ればわかるのかな？

ワイヤー短くしろよ。違和感あるだろ

　　　　　　∨
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　ヽ.
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.　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　うわー、こっち見てるよ

>>400
センチュリオンの500mm以下はヘッド周りの造形が独特なんですぐわかる。

>>403
ヘッドチュウブが530ｍｍに比べて3ｃｍくらい短いのと
トップチュウブの雰囲気で読み取ったのか……。すぐにわかるものなのだろうか。
確かに手を置いた時にハンドル位置がずいぶん低い感じして前回りのチューブが詰まって
ほとんどスローピングじゃない気はしてたけど。
500ｍｍ以下は結構前傾がきついのかな？
アップライトでスローピングフレームしか乗ったこと無いや。

チュウブ

おじさんなんだから許しておくれ。

チュウブ・・・これは流行る。

新しい時代を感じるな・・・

次スレのタイトルには忘れずに入れないとな

【チュウブ】CENTURION/センチュリオン part3【チューブ？】

こうですか？

いかん・・・なんかかっこいいかもｗ

【チュウブ】　いいな。
次スレ立てる時期がきたら、また言おうｗ

やめろよお前らあげ足とりみたいに…みっともない

チュウブ

まあ、写真をネタにつっついたりするのと同じで
面白おかしくやっていけばいいんじゃない？

みんなホイールは変えた?
なんか手組に変えてみたいこの頃

いつかは換えたいね、WH-RS10はエントリークラスだからその内不満が出るかも＠HD2000

でも安いからガンガン走れていいじゃん。

割と軽くて良いよね。

ヲレはフルクラムのR3だが、ホイール換えると
ギア２枚分くらい軽く感じるぞ。

R3の一つしたのグレードじゃダメかな、あれでも結構軽かった気がする。
フルクラムって爆音だったっけ？

wh-6700が軽くてクリンチャータイヤとチューブレスタイヤ対応で
4万ていうからかなり気になる。
ふつうのタイヤ試すだけでも軽くなりそうで手頃なんだよねぇ。
売り切れるの早そう。

うむ

なかなか良さそうだ

そこそこのグレードのフレームだけ売ってもらえないかな
余ったコンポから生やすのに丁度いいんだが…

おとなしくほかのメーカー買ったほうが・・・

フレーム売りってしてないんだよね。
2007だけ少量出回ったみたいだけど。
あのギガドライブのフレーム欲しかったなぁ。

オクで見かけたような気がする。

フレームもどこかで見かけたような気が

ドイツと言えばALPINAのメットもカッコイイな

ALPINAは頭大きく見える。

>>428
お前もともと頭でかいだろｗｗ

お前はママチャリしか持ってないもんなｗ

人気無いの？
センチュリオンって・・・

マニア受けｗ
でもあまり街中で他のやつ乗ってないのがいいんだよな

正直コスパはいいほうだと思うぞ。
今のところブランド代の上乗せはないし

ＴＨＸ

Vブレーキの台座が歪んでて、アーチ型のブレーキが取り付けられないよ… orz
マルイは盆休み、本社は夏休みで連絡つかないし
俺の夏はこのまま終わってしまいそうだ（涙

うｐしてみ

デジカメがバッテリー切れで、優先で撮影した結果がこれだよ
ttp://uproda.2ch-library.com/lib160965.jpg.shtml
キーはおぬしのレス番ね

後ろのGIANT写ってるし鬱 orz

ジャイはまずいだろ
これからはセンチュリオンにしとけ、な？

うｐしてる人って毎回同じだけど、どこかのショップの人？

ただの一般人です
うｐろだは最近使うようになったので、過去に何度も上がってる風景画とかは関係ありませんよ
何かの勘違いでは

>>335と同じ人かな

同じ人です
335が初うｐですね

自分の足で一走りしてきた
数時間前まで曇ってた空も今は晴れてて、星が綺麗で気持ちよかった
こんな日に自転車が使えないのは残念

シャワー浴びて寝るとする
おやすみ

何時まで走ってるんだよｗ

昼は暑いじゃん（＞＜

>>436
輸入代理店に問い合わせて交換してもらえ
このズレは確かにひどいし、安全に関わる事だからな
今年の夏はあきらめろ
通販だとこういう事もあるんだ

中国製だしな

クロスライン乗ってる人いますか？
できればレポ願いします。

中国製なの・・・？

台湾製でしょ

>>447
ＣＬ700乗ってる
初めてのクロスバイクなもんで比較はできないが
何の問題もなく走ってる。
他のメーカーと比べ値段のわりに軽いし、いいと思うぞ

何か聞きたいか？

写真を見たいです、ネットで探してもカタログ写真しかないので。。

ｼｮｰの展示モデルの写真はこちら
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/cen/crossline500.html
現状で展開してるモデルとは若干部品や仕様が異なるので注意

こんな夜に、おまえに乗れないなんて～♪

初めてのクロスでCL500乗ってるけどペダル以外は問題なく使えてるかな
でも最近やっぱりサスペンションは要らなかったかもと思い始めてる

ペダルはやたらネジが外れやすくて、ちゃんと締めとかないと走ってる内にいつの間にか無くなってる

問題あるのはペダルじゃなくて、整備の方だろうに

そうなのかもしれんが一週間もたたずにネジがガタガタに緩んでるとは思わなかった
最初っから緩かったのかな

ペダルのどの部分のネジなんだろうか
緩まないように、工夫して固定しときな
死ぬぞ

>>445
穴広げてヘリサート使って修正すればいいじゃん
簡単だよ？
フレーム交換とかもうね、アフォかと（ｒ

ケージ？を本体に固定してるネジ
ネジ1本落としちゃってから変に力がかかるようになってケージがグニャグニャに曲がってしまった
今はwellgoのmg-1に変えて快適に走ってる

あーそれわかるｗ
新品でもケージが歪んでて、わざわざネジを緩ませるように力がかかってる事あるよね
というか、自分のもそうだった

ＣＥＮＴＵＲＩＯＮな皆様お初です。
なぜか在庫有りのＦＵＮ　４００　３０％引きで購入予定です。
２００は完売でした。４００は車体色がいまいちなのでしょうか。
グレーな感じがピッタリな５０近い親父です。よろしくです。

親父こそ明るい色に乗るべきだ！
HD1000乗りの35歳が通ります。

カタログ見て思った
山とか走らないならばクロスラインのほうがいいと思う。

俺もそう思う、特に山走らないならクロス買った方が後々良いかも

461です。アドバイスありがとうございます。
確かにクロスラインも候補でしたが、今乗っている女体がバック好きなので
名前とフォルムで決めようとした結果です。
今持っている別の車体のタイヤをスリックに交換して２車体制で運用できればいいなぁなんて思っています。
女体にはクロス買わせて乱交したいと思っています。

他人を装ってまで下ネタ書きたかったのかあんたは

CL300買って50mmDHステムとライザーバーに代えてスリックMTB風にしてます
ただシフターがalivioなんでライザーバーだとインジケーターが大きくてフィットしないのが悩みです

トリガー化しちゃいなＹＯ

ﾃﾞｵｰﾚあたりの押しても引いても変速便利だが、
ｽﾗﾑのX-7とかX-9も変速調整が一度決まると何か感触が濃厚で癖になる。
手元調整なのと決まるまでがあれだが。
ｽﾗﾑ化はスプロケまで総取り替えだけどハンドル周りがとてもシンプル。
うまく言えないがなんかたまらんよ。

ついにねんがんのバックファイア40をてにいれたぞ！
黒銀のカラーが最高です。
んで、今日は喜びのあまり爆走してたら
不注意でペダルをぶつけてしまい、軽くひしゃげてしまいました。
個人的にはMTBなんでそのうちどうせ
どっかぶつけるだろとは思ってましたが、軽くショックです。
ペダルぐらいはあまり気にしなくて良いのでしょうか？
それとも己の不注意と未熟さを反省すべきでしょうか。
もし宜しければ一言ご教授下さい。

ペダルが先に歪んで本体を守ってくれたんだよ
そのくらい強くぶつけたって事でもあるから、その点は反省しよう
人にぶつかってたら結構な怪我してたと思うし

ただ、ペダルが少々歪んだくらいなら走る分に支障は無いと思われ

>>471
ありがとうございます。
恥ずかしい話ですが、コンビニの駐車場に入る時、車止めにぶつけてしまいました。
確かにそれが人だったらと思うとゾッとします。
以後、注意して乗ります。
ペダルはしばらく乗ってみて、具合が悪いようでしたら
１ヶ月点検時に交換しようと思います。アドバイスありがとうございました。

小学生じゃねーんだから・・・
自分の日記にでも書いてろよｗｗｗｗｗｗｗｗ

すみません、小学生なので・・・

ませたガキだな

やろーだからどうでもいいが
女なら

>>475
あんた！うちの子に何するんだい！
帰っとくれ、憲兵さん呼ぶよ！！

今日初めて他のセンチュリオン乗りを見た
ハイイドラ2000だった
自分はクロス乗りだがなんか嬉しかった

ベルリンの世界陸上のマラソンで、ランナーの後ろを公式スタッフの自転車が数台走っているが、
どこのメーカーだろ

見てなかった。

フォーカスかフェルトじゃね？

ハイドラ2000 の左STI(ST-4500?)が壊れた
FDがローからチェンジ出来ません
修理いくら位かかるのだろう（涙

ワイヤーは張ってる？

俺も経験あるけど、調整でなんとかなるよ。

でもST-4500は２速３速兼用のせいで構造的な欠陥があるみたいで、シマノにクレーム言えば無償でST-4501に交換してもらえるとかなんとか。

え、俺の調子いいんだがどんな症状から壊れたの？

>>480
STIのインジケータがインナーなの確認してfdのワイヤを一度緩めて軽く引いて固定すれば直りそう。
調整は店に頼む方が無難かなぁ。

FDのワイヤー外して、STIだけで操作してみたけど
アウターに引いたときロック（固定）しない
インジケータは、左側に固定（インナー？アウター？）

>>482
突然アポーン

>>485
ワイヤ外したあと左STIをインナー（インジケーターは右側というか取り付けた状態で内側）
に戻したらワイヤを軽く引きながら再度ボルトで固定しないとわからないかも。

クロスでディスクブレーキって少ないよね。
油圧なんてかっこいいな。

単純にワイヤが切れたかほつれたかじゃね？

油圧ディスクつけてれば格好いい
そんな風に考えていた時期が私にもありました

説明間違ってました
>FDがローからチェンジ出来ません
FDがインナー側にチェンジ出来なくなった
　↓
応急処置として、FDのワイヤ緩めてインナー固定で帰宅
　↓
レスを参考に
>FDのワイヤー外して、STIだけで操作してみたけど
>アウターに引いたときロック（固定）しない
>インジケータは、左側に固定（インナー？アウター？）
　↓
よく調べてみるとアウター側に引き過ぎてるみたい
STI側からインナーエンドが見えない
これって、メーカー修理しかないのかな

そこまでいろいろわからないなら、お店に相談かもね。
オレのはたまたまあっさり直ったみたい。
自分で何とかしたい派でなければ悩むより解決早いんじゃないかな？

TIAGRAスレで聞いてみて自分で修理出来そうにないなら
お店に相談してみます。
メーカー送りだとしばらく乗れなくなりそうだから
自分で直したい

スプロケを14-25Tに変えたい、
そうすると14-19まで繋がる

変えればいいじゃない

スプロケットの組み換えは可能
ttp://www.geocities.co.jp/Bookend-Akiko/1275/compatibility/sprocket/sprocket.html

センチュリオンも来年度モデルから通販で買う時代になるみたいだ。

2010年モデルの発表まだ～

急坂で多用するにはロードやクロスはギヤ比がキツい、
MTBのギヤ比は嬉しいが平地では必要ない…と悩んでたところに
ローが22x32とMTB並みの'09クロスライン50を見っけてデザインも気に入った

舗装路やコンクリ程度のチョイ荒れ急坂で多用するならこれ最適？

見た目気に入ったなら最適
純粋に性能でって話なら他にもあるけど

>>499
クロスライン100も一番低いギヤが22x32だったんでALIVIOついてて
マットブラック選べるから50やめて100にしようと思ったんだけど
他に低ギヤ比で性能高いのあるならおせーて

坂をのぼるの多いなら
クロスライン300がいいかも。ロックアウト付いてるから。それ以下は無かったような？

もしリジッドの方を見つけたら即確保だね。

>>501
あーそう言われるとロックアウトがあるといいなぁ…
300買ってクランクを22丁のに交換ってのは簡単にできるんだろうか

http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2008/fcm411g.html
↑300のこれを、↓に交換と思ったけど対応してるBBの軸長ってのが違うから無理なのかな
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2006/fc-m410g.html

と思ったらチェーンリングだけ交換もできるのか
基本的な知識が無いからもうちっと勉強してから買おう…orz

何か凄くいいmtb探してみたら？
26インチがいいと思うが、
どうしても700cサイズのタイヤ欲しいなら29erは求めてるギヤ比あるかも。
ｼｸﾛｸﾛｽも軽いギヤ比あるけど22Tまであるかどうか。

cross line800の事で質問させて下さい。

メーカーのHPで詳細を見るとリアエンド幅130mmとなっているのですが、
履いているホイールのハブはオーバーロックナット寸法が135mmです。

これは爪？の部分がステムで言うフリップフラップみたいに両方に対応出来る仕組みという事なのでしょうか？

宜しくお願い致します。

デオーレクランクへの交換がオススメだけど、一度乗ってみてからの方がいくない？
インナー28丁とはいえ、スプロケットが32丁あるから登りは十分余ると思うんだ

>>504
MTBはこれに比べると重量があるのと、なにより
このデザインが気に入ってしまったもので
>>506
手持ちのMTBが同じくらいのギヤ比なんだけど
自宅が山間部のせいで激坂が沢山あってもっと軽いのが欲しいもので
チェーンリングだけ交換よりもまるごとディオーレクランクに換えた方がオススメですか

インナーを22に落としたら
アウターも44前後に落とさないとチェーンとガイドが擦れるからね
（一部対応しているＦＤもあるが）
それだったらデオーレを買ってしまった方が良いと思う
旧モデルより値段は上がってるけど、性能はそれ以上に良いよ

デザインが気に入ってて基本性能が及第点以上なら、他は後でいくらでも変えられるよ
但し、通信販売の場合は初期不良に注意
自分の場合はヘッドセットのワン(?)とフレームの間に斜めの隙間があったり
塗装の浮きと剥がれがあちこちにあってひどかった
丸ごと交換という事になったんだけど、同じカラーはもう残ってなくて面倒な事になってね
なので現物確認で購入してくれ

>>508
ありがう
なんかもうどうせならCL500買っちまおうかと思うようになってしまった
でも最初はGTの3万のMTB買うつもりだったから激しく予算オーバーで安い通販は必須…
久々の高い買物になりそうなんでもう少しじっくり考えてみます

脅かすわけじゃないが、通販はちょっと心配だな
>>434はどうなった？

N'BOCK　7万円だったから　衝動買いしちゃったよ！
でも、ジャイアントでよかったかな。。。

>>511
おめ

ジャイは硬いぞ
乗ってて疲れる

CL500の09モデルって値上げ幅がすげえ大きくて価格面で考え込んでしまう
リモートロックアウトの他に08に比べて09の方が良くなった面ってあるんだろうか

http://centurion-bikes.jp/08bikes/crossline500.html
http://centurion-bikes.jp/09bikes/crossline500.html

たしかに値上げ幅がすごかった。
別にセンチュリオンに限ったわけではないが
時期モデルは軒並み各社定価を値下げ予定らしい。為替の関係らしい。
しかし時期モデルは正直、販売店によって値段が違うと思うよ。
あまり書けないが来年の今頃は業界はすごいことになってる予想。
現状で在庫あるものは買うことを薦める。

>>515
えー？時期モデル買うより09モデル買っとけって事？
できればもう少し詳しく

でも09モデルは30%引きになってるから定価が高いとはいえ結構CPは良いのかなぁ
08モデルも最後の方は30%引きとかで売られてた？

そもそも３０パーセント引きってのは異常なんだよ。
詳しくは書けないけれど…（本当に書けない）
だいたい定価の価格設定が高すぎるんだよ。

kwsk

そもそも卸値はいくらくらいなんだろ

84ｋの自転車の場合
代理店16k→販売店47kくらい
定価で売ると販売店の取り分が37k
30%引きで売ると12kって事になるな
組み立て/整備するのは販売店

おっと、これは勝手な予想だからな？
あまり信用するなよ？

計算あわないね

どこか違ってる？

比べても仕方ないのかもしれないけど07モデルと09モデルじゃ
ほとんどパーツ変わらないのに値段の差が激しすぎるなぁ
やっぱ09モデルは買わずに10モデル待つべきか

>>523
気に入った仕様/カラーのフレームを買う。これ最強。
パーツとかいくらでも交換できるから。

代理店ぼろいな
なんかむかつくわ
個人輸入したろか

メリダがこのほど宮田に販売権が移ったんだよね。
センチュリンとどのくらいダブルか興味深深。

オクでフレームだけ売ってるけどバラしてどうするんだろう。。

小売の業者が売ってるんだろ。
センチュはパーツがいいからバラして売っても儲かるんだろ。
売れたらの話だけど大変だよコレは。

今日から販売がBSからミヤタに移ったメリダの'10モデルはやっすいなぁ
センチュリオンも値下げを期待
http://www.miyatabike.com/pdf/2009/20090901_release_merida.pdf

確かにメリダは安い

07モデルや08モデルって一番安くて何%オフくらいで売られてたのか覚えてる人おせーて

値上がり激しい09モデルだけどそれより前のモデルの値引きが
それほどでもなかったなら検討したい

型番言い忘れた
07モデルと08モデルのクロスライン500の値段

50,000円切れば買い時だね

>>531
訳あり品なら50%ｵﾌとかあるけど…
08モデル35%ｵﾌの売り切れページくらいしか見た覚えないなぁ
07モデルに至っては在庫ありと表示されてても、実際は売り切れとか多い

>>534
それじゃ08モデルも普通に30%引き程度はあったんだろうなぁ
やはり09モデルはお買い得感が薄い…

消費税上がる前に買っておいた方がよいよ

誰かﾇｰﾐﾇｽの話しようよ(´・x・｀)

09モデルも普通に30%引きだよ
ttp://www.cycle-yoshida.com/marui/centurion_menu.htm
但し「特価車」は訳あり商品

>>520
安いのを捜して買うのが申し訳ないような気がする
でも俺金ないんだ、ｽﾏｿ

>>538
08や07が20%オフ程度だったんなら割高な09の30%オフはそこまで悪くないのにって意味っす
過去モデルも今の09と同じ30%オフで売られてたんならお得感ないなぁという

貧乏なんで「良い物買った！」というのと同時に「得した！」という嬉しさも欲しい

余程安いのでなければ、得した気分は得られないんじゃないかな
店頭で訳あり品の半額とかを捜すのが良いと思われ
どこが問題か最初にわかるから、中途半端に安いのよりおすすめ
30%引きとか、後からあっちこっち問題が発覚するから怖いよ
気づかなければ、それが一番幸せかもだけど

CL300の46cmを59000円（ライト・鍵付き）で買って
１週間ほど乗ってるが167cmの俺には少しでかかったかも・・・
直進してるときは全然問題ないが，小回りが少しききにくい
店で３車種ほどまたがって見たときは，一番しっくりきたのだが

身長167cmで46cmが調度よかったの？
俺175cmなんだけどCLの場合48cm買った方がいいのかな

167で46はちと大きいヨ。
44ならよかったかもね。
ステムだけでも短くすればいいかもね。
175なら46かもね。

そっかー
でもトップチューブの角度がより水平に近い方が好みなんだけど
175で48にしたらチンコ打つかなぁ

ハイドラ乗り
１７５cm　サイズ５０の俺が通ります。

175で50だと少し小さいくらいかな？

楽天で30%オフやってるね、
シクロクロス欲しくなってきた

見てると欲しくなるね。我慢してる。

身長165でCLの46なら問題ないと思うが・・・
BFの46はちょっと大きすぎだけどな

>>547
すいません・・・
股下が・・・

トップの長さで考えんさい。
165で46は大きいんだよ。
44でもキツイ。でも44ですわい。

またいだ時に股間が楽々でもハンドルが遠くなるって事？

えええー、N'BOCKって、41までしか売ってないよー！

トップの長さだけでしか考えられないんだろ
ちゃんと車種ごとに書いてあるのにな

普段はユルーイﾎﾟｼﾞｼｮﾝで乗りたいなら、小さめを買うとよろしい
スポース車両の適正サイズを買ったら、そりゃサイズ的に少々厳しく感じて当然
MTBは体重移動するんで、ロードやクロスより小さめで余裕のある作りだ

○体が硬い
○足が短い
○運動不足
二つ以上当てはまるなら、一回り小さ目のサイズｵﾇﾇﾒ
初心者じゃなけりゃサイズで迷う事は無いと思うので、自分の理論で選んでおｋ

CL700-460に乗っている
身長は175cmだが小さいということはないな
CENTURIONは他のメ－カ－と比べて、やや大きめだし。

ゆったり乗るんであれば、大きいのはあまりよろしくないな

バックファイアー800サイズ46で購入
身長170ﾁｮｲだけど少し小さいかな
足の長さは普通←ちょっと見栄張り
ヘッドセットからステムまでのゲタの合計は25㍉
シートポストも10㌢以上下げられる余裕がある
現在はクロスバイク風に使ってるが、山で走るならジャストサイズかもだ

バックファイアのお買い得は40　500　800
何にも増して、フレームのデザインを優先すべきだとも思うがｗ

身長165cmくらいでトップ長さ570mmでもちょうどいいといって
乗ってるひといるからなんとも言えない。
俺も似たような背で乗れたけれど長距離はわからない。
大きい方が直進安定性が良くてクイックなハンドル操作苦手な感じ。
クランク長さが175とかじゃなければいい気がするけどなぁ。

>>557
サドルから降りてフレーム跨いだ時の股下の余裕はどのくらいある？

自分173cmなんだけど46と48じゃシートチューブ長以外の数値同じだから
フレーム形状の好みで48買おうと思ってるんだけど股下の余裕が不安

ありゃまてよ？シートチューブ長以外同じって事は
48は46のシートチューブの上の方が伸びただけってことなんだろうか？

>>560
跨いでみた。
なんかちょうどな感じだ。48でも跨げそうだが。
あとで測ってみるよ

ちなみにオレも46か48で少し迷ってたが、
所詮2cm（シートチューブ以外は一緒だからな）
だと思い、46を買った。
（まあシ－トの調整でトップチュ－ブが変わってくるのはあるが・・・
それにしたって何cm・・・ｗ）

好きなほうを買ったらいいと思うゾ。

>>562
ありがたい…お手数かけます
周りに取り扱い店が無いせいで実車に跨がれないからすごく助かる

>>563
測ってみた
サドルの下～フレームの先まで
地面から約700mm～840mmってとこ
サドルから降りて跨るとこは約740mmだな
参考にしてくれ。

>>564
凄く参考になる測り方で超thx!!
これで安心して通販できる
ありがたやありがたや

>>565
報告待ってるよ

2010年モデルも夏頃になれば20％位値下げするのかな？
今から金貯めて密かにギガドライブを狙ってるんだけど・・・

案外売り出してすぐに20%オフとかなｗ

>568
それは無いよ。
大量販売するお店だと引いてくれるかもね。

なんで、センチュリオン・・・こんなに人気無いの？

もしかしてみんなロードはカンパ
mtbはsram選んでるんじゃない？

何だかんだでシマノが一番安心して使えるんだけどな。
カンパのブラケットは握りやすいけど

BACKFIRE 300のこの色が好きなんだが（現在所有してるTREK1,5とお揃いのカラーリングだから）
http://centurion-bikes.jp/images/09bikes/l_backfire300_ps.jpg
後でコンポとか変えたくなった場合のこと考えたら、安くなってる500の方がいいよなぁ。
迷う

ちょっと頑張って800を狙うって手も有りじゃない？

>>573
500か800をお勧めする
あと、300は写真と実際の部品が違うんで注意
自分も実物を見て800にｽｲｯﾁしたｸﾁ

知り合いのフルXTのやつ見た時はため息が出たな。
クランクの向こう側的な。
上を見ていくときりがないよね。
見た目気に入ったなら第一希望でいいんじゃないか？
俺のは古くさいｱｾﾗとﾃﾞｵｰﾚだが愛着あるフレームでいまだに磨いてるし。

同じドイツ車のFELTが新作出し始めたな、センチュリ音はまたモデルチェンジなしかな

ネットで見ると2009年モデル売り切れ激しいな。
近所の自転車屋覗いてみるか

ネットで見ると売り切れ激しいってどこみればわかるのの？

ネット通販だとめぼしいやつは売り切ればっかりだよ。
エントリークラスとコンフォート系は残ってるみたいだが。

このメーカーはクロスバイクがいいよね

特に08モデルのアイスブルーのやつは最高に渋い

300とか？

http://item.rakuten.co.jp/qbei/1cntur_017876/
http://item.rakuten.co.jp/qbei/1cntur_017874/
http://item.rakuten.co.jp/qbei/1cntur_017875/

2010年モデルｷﾀｺﾚ

HYPERDRIVE500カッコいいけどコンポがショボイｗ

ティアグラ余ってるから黒買って付け替えようか迷ってる

ここの代理店は売り方を間違えてるな、需要を理解してない。

>>585
言えてるかも

ハイドラ1000、2000にしてカラーバリエーション増やして欲しかった

お！！今年は値下げしてきたか！？

>>583
あちゃー
自分、このデザインはダメだわ
21009年モデルで捜そう…

果たしてそれまで生きているかどうか…

>>588
お前は何年生きるつもりだｗｗｗ

名前欄に変なのが入ってた、ｽﾏｿ

21009年のロードってどんなんだろうなｗ
ペダル漕がなくても進みそうだ

人間の体型も変わってるだろうからな

たこちゅー

>>583

ハイドラ500のシフターST-2300って2200の最新版？
ちょっとこれはなあ…
見た目がいいだけに勿体無い。

そうだけど、嫌なら2009年モデルを買えよｗ
在庫あればだけど10月くらいから凄く安くなるぞ

ギガドラの2010年モデル待ちいる？

ノ

ﾉ（半分）

18999年ROMっときます orz
ちょっと無理してbackfire ULTIMATE XT1にする
多分生きてる内にこれより高価な自転車を買う事はないだろう

ｗ

センチュリオンの画像掲示板を作ってみました。
http://ppp.atbbs.jp/centurion/

うｐしたいけどまだ買ってないんだよなぁ
2009モデル買うか2010モデルにするか迷ってる。

うｐしたいがデジカメ持ってないんだよねぇ
でも乙！！

>>601
乙ｗ

>>602
じゃあ買ったらよろ

>>603
携帯があるでしょｗ
まあ気が向いたらで

>>605
はい、うｐよろ

みんなじゃんじゃん貼ってください、画像の削除等も出来るので承ります。

はったぜ～

乙

ギガかっけー

BACKFIRE300届いたら貼ります

ギガ良いなぁ～
チクショウ待ってろよ2010年モデル！！

まだ二枚だけかｗ

ガンガンうｐしてくんさい

マウンテンバイク探してたら横浜の東急ハンズにセンチュリオンあった
一目惚れしたよ

>>611
イヤッッホォォォオオォオウ！衝動買い！！50品目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1252506749/

5万ぐらいのマウンテンバイクって英式バルブ多くないか
俺はフレンチバルブのマウンテン欲しい
センチュリオンの見たらほとんどフレンチバルブだった

>>613
で？何が言いたいのかな僕ちゃんは？

女がいう「面白い話」並にオチがないなｗｗ

空気圧コントロールして山走りたい。といいたいんじゃないかな?
バックファイヤいいよと伝えたいんじゃ。
で俺には伝わったかもだがﾃﾞｵｰﾚ付いてるのいいよ。

渋渋SENTURION
http://ppp.atbbs.jp/photo/centurion/12534785083.jpg

>>617
バイクの型式なんですか？
すげー渋いんだけど

>>601
貼ってみた

いいねー

災害時用にMTB買うかなｗ

>>618
トライアスロン用、ロードバイクです
センチュリオンは全く新しいトライアスロン用バイクを発表。1994年ハワイのアイアンマンレースで優勝したトーマス・ヘルリーゲルの達成した、
水泳3.8km、自転車180km、ラン42.195kmの記録は現在も破られていません。この時彼が乗っていたバイクはセンチュリオンだったのです。

>>621
ハワイのアイアンマンレースって勇名だよね、トライアスロンに全く無知な俺でも知ってるわ。
そのレコードに貢献したんだ、代理店はもっとアピールすればいいのに。

勇名×
有名○

　　トーマス・ヘルリーゲルは

特に自転車で大差をつけましたね。

いいな
こういう場所走ってみたい。
http://ppp.atbbs.jp/photo/centurion/12534913514.jpg

>>625
どこかの公園かな、アスレチック施設っぽいね

なかなか返事が来ないので、ブレーキの台座をフレームから外してみた
片方だけ下までねじ込まれてなくて、ネジロック剤？が厚く残ったままになっていた
この部分をねじ込むと更に食い違いが酷くなるのだが、浮き上がった部分に水でも入ったのか、茶色く錆びていた
ネジ混む部分事態も左右対象じゃない位置と角度で溶接されてるのが判明
8月の終わり頃に返事のメールが来たので、フレームを送り返して見てもらう事になった
なかなか時間が取れなかったのと梱包に手間取ったのとで、9月16日にやっと発送、現在に至る
連休が終わったら調べて貰えると思う
現在返事待ち

>>625-626

そそ、↑の写真は山の上にある公園。公園内はあまり走れないけど廻りの山に入ると少し遊べる。
↓は、キャンプ場の広場。ここも面白い。いずれも家から10km以内の場所なんた。
あまり貼ると場所が特定されそうなのでこの辺で。m(_ _)m

http://ppp.atbbs.jp/photo/centurion/12536194395.jpg

>>601
貼ってみた。

>>628
特定した（・∀・）

ゴージャスだぜ629

>>629
重量どれくらいですか？
センチュのカーボンって見かけないですよね。

>>632
ちゃんと量ったこと無いんだけど、当時の完成車の重量が
ペダルなしで7.7kgなので、こいつだと7．5kgくらいかな？

ポイントは近年では多分この年だけフレーム売りをやっていて、
フレームでの購入が可能だったことと、今のギガドラでは
コストの関係で廃止になったというシフトワイヤーがフレームイン
になっていること。

'08製クロスライン300に乗っています。
去年の12月に自転車を始めた初心者です。
メインは通勤で片道17㎞走っているんですけど、そろそろタイヤが限界を迎えそうです（約4000㎞走行）。
年末くらいにタイヤを交換しようかなと思っていますが、純正ホイールのままで少しタイヤを細くしたいと思っているんですけど、
どのくらいまで細くしても大丈夫なんでしょうか？
また、毎日結構な距離（自分としては）を走っているので、コストパフォーマンスの良いタイヤがいいんですが、
みなさんのおすすめタイヤ＆タイヤの幅を教えて下さい。
よろしくお願いします。

28Cで良いでしょ
銘柄は好きなの買えばいいよ

うーん、近所に取扱店ナスorz
通販のが安いけど、メンテナンスが不安
やっぱ持ち込みメンテって嫌な顔されるの？

２８Ｃまでいけるんですね。
銘柄は自分好みのトレッドパターンで探します。
ありがとうございました。

なんかFUJI2010年モデルのフルカーボンの奴センチュリオンの定番カラーパクリまくてないか？

FUJIめ。。

age

>640さんオハヨウ

>>634
おれは25Cはいてる

ここのメーカーのBackfireシリーズのデザインが気に入って購入を検討
している者ですが、価格帯によってエコ、ベーシック、スポーツ…の
アルミフレームがあるようですが、強度とか重さに違いがあるということでしょうか？

個人的にBackfire40のマットブラック/マットシルバーが手ごろで色も
それなりでいいかな？と思っています。レースはしませんが、山の中を
走る予定なのでコンポは総入れ替えで検討しています。

>>636
当たり前だが店によりけり、店に聞くといいよ。
それに走ってると徐々に自分で整備したくなると思われ、
ネットで調べながら弄れるよ。
どうしても不安なら店に任せる。

09モデル買おうと思ったのことごとく売り切れ
チャリデビューできずオワタｗ

なるしま原宿店に09ギガドラの530が大分前から置かれてるよ。
30%引きでお買い得なはず。

>>643
ベースフレームが何種類かあり、形も設計思想もかなり違う
上位モデルは走行の負担に対して圧倒的に強いが、ぶつけたり錆びたりには弱い
中級～普及グレードは丈夫だが、若干重い
タイムを競う訳でなければ、どのグレードでも良いと思うよ

BACKFIRE800どこにも売ってない（´;ω;`）

>>646
530かぁサイズでかいなぁ、だから売れ残ってるんだろうけど。
2010モデルのギガドラって画像無いのかな？

ギガドラは売るんだろうか

新年度モデルが手元に届くのって例年は何月ぐらい？
2009は欲しいの手に入れるの絶望的だわ
しばらくママチャリで頑張るか。。。

しかしこのメーカー、カラーリングやロゴがむちゃくちゃ渋いな。

同じ価格帯では群を抜くカッコよさ

スペックは・・・どうなの？

>>649
http://cyclekintarou.blog81.fc2.com/blog-entry-1906.html
これってなんの車種だろう？

ファイル名からすると
上がギガ4200、下がハイドラ4200みたいだね。

なんかトップチューブのロゴが無くなって物足りない感じになっちゃったな

10月の内覧会後の情報に期待だな。

しかしいいのかね？
０９モデルが相当余ってるみたいだし
１０年度モデルから価格体系変わってるし…
スポーツ車が全体に売れなくなってるんだろ…

しまった！

>>658
売れ残ってるならさっさと買えるルート教えろよｗ
こっちは嫁に土下座して予算上グレード上げて探してるのに完売の返事ばっかりで困ってんだぜ

>>654
マシンっぽさが増したな、2009年モデルの方がデザインは好きだ

>>660
ヲレも09モデルのデザインの方が好きだな。
でも06とか07モデルのデザインの方がもっと好きだけど。

10あんま良くないなぁ
価格が気になる

http://3196kintarou.com/sport/CENTURION/2010/index2.html

MTB増えたな

画像の名前からすると、増えて無い気がす

>>627
まだ連絡とかないの？
そんなに時間かかるなら、適当な店で直した方が早かったんじゃ…

>659
センチュリオン在庫で検索してみれ

クロスなら余ってるんじゃない？

>>667
すまない、当方MTB狙いなんだ。。。

>>668
http://www.cycle-yoshida.com/marui/centurion_menu.htm
まだ在庫はあるみたい
「特価車」マーク付きは訳あり品らしいので注意

>>666
10月になったけど、まだ連絡がない
時間のかかる部品でも取り寄せてるんだろうか

>>670
無視されてるに決まってるw
文句いわなきゃいつまでもそのままだ

センチュリオンは溶接痕がきたねえな

何と比べて？

俺のは全然目立たない。

めくらか？

だから何と比べてだよカス。

同じ溶接方法を取ってる他のメーカーと比べて
汚く見えるんなら病院行け。
まさかカーボンと比べてるんじゃないだろうな

GIANTの方が溶接は綺麗だよな

そこの顔真っ赤にしてる二人どっかに出てけｗ

ジャイアンの工作員がメリダ潰しに来ただけじゃね？

フレームの加工の悪さをコンポのグレードで誤魔化してる感じだな

シボレーと同レベル

センチュリオンはとにかく頑丈でデザインともども素晴らしいフレーム

CHEVROLET

ぶつかろうが、落車しようが、車にひかれようがビクともしないフレームだからなあ。
当然溶接にも秘密があるんだろうな

下手に溶接痕を消すより残しておいたほうが強度的に良いってどこかで聞いたな

溶接した後に研磨したりすると弱くなるらしい
そのままが頑丈

溶接のビード中心にクレータが無かったら汚くてもだいじょび

頑丈　←　他車と比べて・・・マジで頑丈なフレームなの？

どこかに比較した詳細とかあるのなら

教えて欲しい

作ってるのはメリダ工場だろ？
当然メリダもビアンキもトレックもメリダ。

ジャイアンの工作員がメリダに攻めてきたｗｗ

　ｸｻﾑｶｧ!ｷｻﾏｧｶﾞﾐﾝﾅｳｫｰ!!
　　ﾍｼﾝ!!ｳｪｪｪｪｪｪ!!ｳｪｯ!ｳｪｯ!ｳｪｯ!ﾍｪ!ﾍｪ!ﾍｪ!
　　ﾀﾞﾂﾞｨｳﾞｧﾅｻﾞﾝ!!ﾍｪﾍｪ!!ﾅｽﾞｪﾐﾃﾞﾙﾝﾃﾞｨｽ!!
　　ﾀﾞﾃﾞｨｬｰﾅｻﾞｧｰﾝ!! ｵﾝﾄﾞｩﾙﾙﾗｷﾞｯﾀﾝﾃﾞｨｽｶｰ!! ﾍｧ!
　　ｱﾝﾀﾞﾄﾞｰｩﾚﾊ!ｱｶﾏｼﾞｬﾅｶｯﾀﾝﾃｪﾞ…ｳｪ!
　　ｿﾞﾝﾅｧﾊｧﾍｪ・・・ｿﾝﾅｧﾊｧｳｪｪ!
　　ﾝﾅﾂﾞｪﾀﾞｧ!ﾝﾅﾂﾞｪﾀﾞｧ!ﾅﾂﾞｪﾀﾞｧ!

　　　　　　　人　　 ________　
　　　　　　(　0w0）/￣/￣/　
　　　　　（二二二つ /　と）　
　　　　　　| 　　　/　 / 　/　　
　　　　　 | 　　￣|￣￣

>>687
ドイツのメーカーだし、その成り立ちを見れば
頑丈なのはすぐに理解できるし、実際にショップでも口々に頑丈と言われる。

>>690
レス感謝！よく判りました！ありがとうございます！！！

どなたか、他の方・・・

お願いします

>>691
おまえさんの言う頑丈ってどの程度だ？
像とか戦車に踏まれても破壊されないのがいいのか？

通常使用で壊れるのはハズレ引いたって事だ。壊れるとか運だよ運
フレームの頑丈さなんか気にするならチャリ乗らずに走ってろクソ虫が

外れメーカーのゴミチャリを買ってセンチュリオンに八つ当たりか？

>>671
やっぱり連絡すべきかな？

>>691
自分のジャイアント(2005?)よりは格段に丈夫だと思われ
自転車屋の知り合いに聞いても「センチュリオンと比べられたらかなわん」みたいな事言われるくらい
しかし運が悪いと不良品が回ってくるのはどこのメーカーでも一緒
塗装が弱いのは本当
そして、付属するタッチアップペイントは使わない方がいい
ホムセンで自動車用のスプレー買うのが良いと思うぞ
ペンタイプは上手く保存しないと乾いてしまう

2010のメリダも結構まともなデザインになったな

>>692
ちょっと上の話だぞ？流れ見ろよ・・・馬鹿・・

>>694
スプレーってもう塗装変わってるやんｗ　車みたいに同じ色は打ってないから
付属ペイントは超貴重。車体と同じ色なんだからそれにこしたことはないよ。
塗り方次第で新品と殆ど区別つかないほどの仕上がりにできる。

もちろん付属ペイントのキャップについてる筆を使ってはダメ。
あんなのは筆でもなんでもない。あれではただの棒で塗ってるようなもの。

筆は画材屋で油彩やアクリル画で使うナイロン製のキャムロン・プロ(1本500円くらい)の
極小サイズ(10/0か5/0)が最適。
さらにホムセンでコンパウンド(荒・小・極小の３種類)を買う(セットがお得)

荒目のコンパウンドで塗料を付きやすくして、塗料を塗った後に極小粒子のコンパウンドで
仕上げるだけ。器用なら全く分からないほどの仕上がり

>>694
漢ならクリア塗って磨いてお終い

タッチペンはキッチリ蓋をすれば
3年たっても平気だよ
未だ使える

だよなｗ
普通に蓋をしてれば大丈夫だろう

ttp://3196kintarou.com/sport/CENTURION/2010/BackfireLRS600_wt_bk.jpg

かっこええなぁ。高いんだろうか・・・backfire40から乗り換えようかな。

>>700
これは高いだろ

>>696
どっちかといえば流れ読めてないのは君だな

ﾃｸﾄﾛのM730ってブレーキの効きはどうでしょうか？

>>703
君の握力次第

>>700
かっこいいけど高いだろうな～。
価格はいつわかるんだろう？

ハイハイLRS600ですね。
定価税込み155400円ですね。

と、手元の資料を見る…
しかし…状況が…

10モデルは価格帯で8万円ぐらいからぐっと良くなってるね

>>706
どこかの店の人？
そんなに安いの？

俺の持ってるロードがこれなんだが
http://www.cso.co.jp/bikeshop/trek09/photo800/15-black.jpg
カラーリングが似てるのに惹かれて買ってしまった。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/cen/image/backfire300b.jpg

ハイ売れてないお店です。
10モデルは09モデルと比べてかなり安くなったけど
販売店にとってはつらい悩みもあるとです

来年から売るもの（メーカー）ないわ

＞来年から売るもの（メーカー）ないわ

それは？

あるとです・・・って、九州？

>>697
そもそも付属の塗料の色が車体色と違いすぎる(backfire800用白/黒で確認済み
特殊な色でもない限り、ちゃんとした塗料で補修した方がいいぞ

プラカラーでいいじゃん

>>708
まぁ、似てるって言えば似てるがなｗ

>>712
色によって溶剤とか塗装の質が違うみたいだ
自分のは3種類ついてきたが
それぞれｾﾒﾀﾞｲﾝ臭、ﾏｼﾞｯｸｲﾝｷ臭、腐った食べ物の臭いと見事に分かれている
腐っ腐った臭いの塗装はﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙ風？の色で、これだけはマトモな塗料だったよ
他の二種類は車体色と食い違ってるし、乾かしても擦ると剥がれたりとかありえんｗ

どうせ削って仕上げるのに、筆で綺麗に塗る必要とかあるの？
手書きで模様入れるとかなら別だけど

>>712
ちゃんとした塗料って何？
色が違うのはフレームが経年劣化で変色してただけだろ？

>>715
たぶん、塗料を使いこなせてないんだろう。
まあ普通は無理な話だ

>>716
不器用な人間なら何を使っても同じだからキズは思い出と思って諦めろ。
できる人間が使えば仕上がりが全く違う。

2010年モデルはビアンキあたりに負けそうだな、2010年モデルははどこのメーカーも気合入ってる

うそだろｗ

2010モデルは何一つ革新的なものがなく、どのメーカーもコストダウンのしわ寄せで
カラーリングがしょぼくなり、しかも流行を意識しすぎて全く個性がない。
剛性だけが高くなってもしょうがないし。　

>>719
君の意見が正しい

インフィニット：ビアンキ→マドンキ
その他：糞ダサいカラーリング

>>715

> 腐っ腐った臭いの塗装は

二回も言うほど臭かったんですね。分かります。

昔、不動在庫のプラモのスプレー噴いたら、
腐ったとも言えなくも無い、なんか微妙な臭いした事が有ったっけなぁ

>>717
で、良い筆を使うと塗装の乗りとか、発色が良くなるとか効果あるの？
ピンストライプ職人とかならわかるが

付属の塗料だが、漏れのも車体色とあからさまに違うけどなぁ
2009年モデルなんで、劣化とかでは無いと思うけど

多少のキズはクリア塗って乾かして磨いてお終い
でいいんじゃね？

平らに仕上げるのに、筆使うとか頭おかしいだろ
ラメ入りのような特殊な色合いなら、平らに乗せるコツは必要だが…
大体、塗料が何種類もあるのに取り扱いや特徴が同じ筈が無い
717が「できる人間」だっていうなら、塗料の違いについての説明が足りない
カー用品店でクリアーだけ買って補修すれば最強だよ
綺麗に仕上げたいなら、スプレー入りを何種類か買ってきて混ぜればいい
ペンタイプは別に乾いたりしないが、塗料だけ取り出して混ぜるのは手間だ

>>724
ブスに化粧するか、美人に化粧するかの違い。
割り箸で塗料を綺麗に塗れるなら何も言わないよ。

>>726
じゃあ塗料のキャップについてる筆を使う人は頭おかしいんですね

付属の塗料で完璧に元通りになるのに、自分ができないからと言って
悪く言うのはよしなさい。不器用なやつはスプレーでごまかせばいいだけ

小さなキズなら絶対に筆補修の方がいいよ。

お前らそんなに色塗るの好きならガンダムでも作ってろよ・・・

今からここは、塗装について騙るスレになりました

>>717
付属する塗装の種類と正しい取り扱い方ﾏﾀﾞｰ？

その前にお前の腕を鍛えろ

スプレーとかアホなこと言ってないで

>>728
下地を仕上げてスプレー塗装より仕上がりがいいの？

プロはスプレーでしょ
エアブラシにしても同じようなもん
筆使うのはこういう場合だけじゃない？
http://www.yumeya-style.com/blog/2007/06/post_18.html

>>732
どこを補修したのか全く見分けがつかなくなる。

スプレー見たいに回りの汚れを気にすることもなく、
液だれやムラを心配することもない。
スプレーで色をつけて完璧に綺麗にするにはプロに頼んで全塗装しかないが、
それには金がかかるし、補修というより新たな塗装だからな

>>727
レスの文章は落ち着いて読め
ごたくはいいから、スプレーより綺麗に仕上がった筆塗りの塗装面の比較写真へのリンクでも貼れ
自分でうｐしてもいいぞ？

>>733
プロはエアブラシで塗装。スプレー缶じゃ到底無理な話
ただし小さなキズでも部分塗装はやらない。ドア一枚とか全部になるから
アホみたいに高い。

筆塗りなら塗装の種類とか関係なく、完全に跡を消せるんだ
すごいねー

>>735
お前のスプレーってのはクリアだけだろ？
そんなのはごまかしにすぎない。

あと、キャプロンなんて筆に人生で触れたこともないだろうから、
信じられないのも無理はないが、筆とコンパウンドで新品同様に仕上がる。
目を凝らして探しても同化して分からない

>>736
プロが塗装に使う道具は「スプレーガン」ですよ
「スプレー」と書いたら安物の缶スプレーを連想するのは素人

>>737
髪の毛より細い線が余裕で引ける筆だからね。

引っ掻いた線のような傷も、小石がはねた傷もおもしろいくらい元通りになる

>>739
素人だもん。君は素人以下のプロなの？

>>738
スプレー塗料が素材の表面でどのように固まるかご存知ないようですね
削って仕上げるなら結局誤魔化しでしかないし、見えなくなるなんて事はないのですが

細い線が引ける道具なら、面が綺麗に仕上がるんだ
すごいねー

>>741
まあ騙されたと思ってキャプロンプロの丸筆買えば、
わずかの手間で嘘のように綺麗に修復できるから。

スプレーなんて異物を吹き付けなくても、同じ塗料で完璧に戻るんだから
それにこしたことはあるまい。プロ気取りの素人さん？

>>742
うん、凄いよ。

線キズも小さな面も完璧

完璧なら、なんでコンパウンドで削るの？

それで完璧にするから。

塗るのと削るのは別の作業だし、それぞれの職人がいるんだ
当然、どちらも完璧にとはいかない

見た目が完璧ならいいじゃん。

過去が消されて全く同じ新品になるわけではあるまいし

実際に試して綺麗に傷が消えて見えるって言ってんだからそうなんだろうよ
ググって調べてんだか知らないが机上の空論だけで反論したって説得力無えよ

塗装話好きの塗装工共は他所池ｗｗｗｗｗ

塗料・塗装技術について深く語るスレ
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1092832596/

★塗装初心者スレッド 51 ガンプラからスケールまで★
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1252390051/

ガンプラを光沢塗装する奴は模型やめろ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1213519859/

機動戦士ガンダム00プラモ改造・塗装スレ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1227377743/

■ ドイツ戦車の塗装とマーキング ■
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1228576120/

缶スプレーで自家塗装　　　　　←自転車板だぞ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1247088062/

【栃木】「車であおられた」と因縁付け充電器購入させ女性監禁・暴行、板金塗装工（２８）を逮捕
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1250597807/

>>750
GJ!!wwwwww

カー用品コーナー言って、ソフト99の補修入門パンフでも見てくりゃいいじゃん
通り一遍基本的な事は書いてあるよ

ｼｭｳｲﾝにすれば良かった…。

>>750
助かるわ

やっと鬱陶しいのが消える

まあ自分は2010モデルだったらキズがついても補修しないかもね。
それが一番残念だ・・・

魔法のような最高の方法を教えてやってるのに
感謝するどころか聞く耳をもたず酷い仕打ちをするスレはここですか？

>>756
嫁の実家が町の塗装工場でなｗｗｗｗ
間に合ってますｗｗｗ悪いねｗｗｗｗｗ

じゃあ自転車の話に戻ろうか

>>757
おまえ帰っていいよ

>>756-757
共々死ね。

＞嫁の実家が町の塗装工場でな

経営大丈夫か？ｗ
中小零細は今相当苦しいだろ

個人でやってるような自動車の板金工場に塗装を頼んだほうがいいよ
ボカシの技術は必要

日本人の板金塗装技術は世界トップレベル
中華や欧米人が見たら腰を抜かして脱糞

まことに関係なくて済まないけれどブルドーザーの
クローラーシューって巻いた状態でドブ漬け塗装なんだな。

フレームの全塗装をやったり、補修にスプレー缶を使うくらいなら
頼んだ方がいいだろうね。でもタッチアップペイントで完璧に補修できる技術が
あるなら、これほど安上がりなことはない。ただ、市販の車用のタッチアップじゃあ、
すぐに剥げるし、色がなかなか合わないからやめた方が無難。

初めてこのスレ来た初心者なんだけど
センチュリオンの塗装は脆いでおｋ？？

塗装話好きの塗装工共は他所池ｗｗｗｗｗ

塗料・塗装技術について深く語るスレ
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1092832596/

★塗装初心者スレッド 51 ガンプラからスケールまで★
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1252390051/

ガンプラを光沢塗装する奴は模型やめろ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1213519859/

機動戦士ガンダム00プラモ改造・塗装スレ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1227377743/

■ ドイツ戦車の塗装とマーキング ■
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1228576120/

缶スプレーで自家塗装　　　　　←自転車板だぞ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1247088062/

【栃木】「車であおられた」と因縁付け充電器購入させ女性監禁・暴行、板金塗装工（２８）を逮捕
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1250597807/

別に塗装が脆いわけでは無いと思うぞ
ただ誰でも何かしらの理由で小さい傷くらいは付いてるだろうから
それの修復についての話が荒れてるだけだ

時間の無駄だな。

金太郎のブログに10モデルはめっちゃ値下げされてるとあった
09モデル買わなくてよかった

塗装が酷いメーカーならいくらでもあるよｗ

09モデルは08モデルをそのまま引き継いだだけだからねぇ
○○年モデルって売り方を止めればいいのにな、
各社無理やり感があるし。

最近値引き無しで上位モデル買った俺は涙目。

>>771
パーツを買い替えまくってる俺と差額はほぼ変わらないと思うよｗ
だから値引率なんて気にしない方がいい

あさひに2010モデル載ってるけどギガドラが…

クロスラインは値下げしすぎｗ

10月頭に返事来てました
台座部分が曲がって溶接されてたらしい
フレーム交換になる模様
代理店や販売店が修理して、万が一問題起こったら面倒な事になるからかな・・

>>765
塗装自体は柔軟性があって丈夫そうなんだけど
下地やフレーム地金とのくっつき方が弱い所や、ゴミが入り込んだ場所が目立つ
丈夫な所は丈夫だけど、ニキビ部分がこすれるとﾎﾟﾘｯと下地から剥がれてくるぞ
塗装の話は荒れるみたいなんで、読むだけ読んだらスルー進行でよろしく

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/128195951

>>775
OEM元のメリダの持ってるけど同じくゴミと一緒に塗装されたとこが
点々とあってそれがポロッと逝ったらしきニキビ痕もある

でも店頭で見たアンカーなんて色と色の境目が汚かったり酷い所は
色が混じったようになったりしてさすがにこの値段の車でこりゃねーだろという
塗装だったけど昔の日本製チャリみたいな塗装を期待するだけ無駄なのかも

どんな汚い部屋で塗装してんだよｗ
そういう事がないように生産されてないのか？

日本ならまだしも海外で自転車の塗装程度にゴミだのホコリだの気にしてる工場なんて無いんじゃね？

どっかのメーカーの台湾工場での塗装の写真見た事ある
そこはちゃんとしてるみたいだった

塗装塗装ウザい。
全身に金粉でも塗ってろ。

全身に金粉ハァハァ

職場で「今日写真撮影はいりまーす」と言われたら誰でも普段以上にちゃんとやるもの

>>783
いや設備がちゃんとしてた
大袈裟に言うと無菌室のような・・

汗をかいて、乗ることで語れ！
塗装を気にしてる暇があったら1000キロ走って来い。

メリダの台湾工場の塗装工場はクリーンルームですが

いまどき埃やゴミを気にしない工場なんてあるかよｗ

…え？

え、じゃねーよ。零細工場じゃあるまいし

知ったか乙

いいじゃねぇか傷ついたって、乗ればだんだん傷だらけになるんだよ。
そんなに傷付くのが嫌なら床の間に飾っとけ。

キズが嘘みたいに消えて元通りになる快感がたまらない

傷付くのにビクビクして乗らないでどうするって言うならわかるけど外装に気を使うのは
メンテの初歩の初歩だし完成時の塗装のクオリティを軽視するのは素人としか思えん

見た目以上に金属の保護皮膜って役割が大きいしゴミ入ってそこがポロッといくようなら
品質向上の為にメーカーに言ったほうがいい、ただしそれで交換しろとか言うのはクレーマー

>>791
傷付くのは仕方ないけど修復しないの？
傷「だらけ」になるなら扱いが雑な証拠

>>793
ｺﾞﾙｧして交換させるくらいしないと、ﾒｰｶｰも対策しない罠
まー俺は引き篭もりなんで泣き寝入りしとくわ

傷を嫌がるやつほどよく手入れしてる証拠。
全く気にならなくなりだしたら、もういろんな所が錆だらけだろうｗ

俺普通に床の間に飾ってるけどヘンなのかなｗ

自転車＝ママチャリで止まってる一般市民からしたらかなりの変態

たしかに部屋で保管すると言った瞬間は家族に「は？」(頭おかしいの？)という反応された

>>797
その前に床の間がどこか解ってるのか？

>>1公式がメｯチャ重い…

耐えろ

はい

>>793
だよね
某スレでは今それがクラックになって問題になってるみたいだし

そのスレ教えてくれ
気になる

>>804
そういった中途半端な情報がまわりを苛つかせる

おまえは死ねばいいと思うよ
この世から消えて欲しい

>>806
通報した。訴訟地獄で苦しめ

大阪地裁

死ねばいいと思うのはあくまで希望であって
殺害予告ではない

よって問題なし

たしかに殺すとは言っていないな

死んで欲しいと思う

これで通報ですか？

おこちゃま

>>806
自殺教唆罪というのをご存知かな？
言いたい事があるなら法廷でどうぞ。

>>807
通報してみろ
なにも殺害予告などしていない

どうぞ　どうぞ　訴訟でもなんでも

本当に死んで欲しいと思う

訴訟という言葉にビビッちゃってる人がいますね

>>810
どうぞ　どうぞ　訴訟でもなんでも

自殺教唆罪をよく調べればいい
ばかめ

なんか怖いな
本当に人を殺しそう
願望だからいいとかじゃなくてこれは犯行声明文とも受け取れるな

>>804が>>806が原因という遺書を残しほんとに自殺したらアウト
後日>>806涙目ﾀｲｰﾎ

なに犯の犯行声明？

あなたのような奴は死んだ方がいいと思うよ

>>815
自殺するかしないかは
>>804に自由

死にたい奴は死ねばいいと思うよ

今になり怖くなって言い逃れしてる馬鹿がいるなｗ

>>804
そういった中途半端な情報がまわりを苛つかせる

おまえは死ねばいいと思うよ
この世から消えて欲しい

出頭する時はセンチュリオンに乗って行くんじゃないよ！！

とりあえず警察が>>806のIP開示を求めるから
2ちゃんはそれに応じるだろう、そして警察にこってりしぼられるよ

>>818
オマエみたいな奴も死ねばいいと思うよ
消えた方が世の中スッキリすると思うな

↑
おまえそろそろ年貢の納め時だな

ここを見たほうがいいよ、逮捕されてる人いっぱいいるから。
http://netjikenbo.no.land.to/hy/

>>821
オマエも死ねばいいと思うよ

こういうのは警察確実に動くよ

殺す
とも
殺害するとも言っていない

死んでくれれば良いと思うだけ

なんとでも言え

身の危険を感じたので通報しました

IPアドレスと接続日時の情報より、犯行予告者のパソコンを突き止めることが出来るわけですが、
中には、犯行の足をつかれないように、ネットカフェや漫画喫茶店のパソコンを用いての投稿や、
他人の無線LANを介しての投稿がされる場合もあります。しかし事件一覧にあるよう、
それでも逮捕されることが在ることが判ります。
なお、最近多く見られる携帯電話での犯行予告の投稿はも、自宅のパソコンと同様、投稿者が特定されます。

おまえ等みたいな連中は死ねばいいと思うよ
この世から消えて欲しい

海外プロクシ通せば問題なし

ふとした切っ掛けで、つい犯行予告ともとれる文章を掲示板等に投稿してしまう場合があるかもしれません。
煽られて書き込むケースもあるわけですが、万が一、そのような投稿をしてしまった場合は、
すぐに近くの交番または警察署に申し出ましょう。
なお、このとき犯行予告に続けて「嘘です、すみませんでした」等と犯行の意思を否定、
謝罪と見られる文章を載せていても、普通に逮捕されているケースがあります。

死にたい奴は死ねばいいと思うよ

>>831
はたして>>806がそんなことをやっているのかどうか・・・

串通してるよ
某国の3重にね

ちょっとこれは酷いので通報しますね＾＾

ここでギャーギャー騒いでる連中は
死んでくれればいいと思う

こういうのってすぐにじゃなくて捜査して一ヶ月後とかに電話くるんだよね？

>>836
どうそご自由に

　　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　／_ノ　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ　こんなんで逮捕されるわけないおｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　　バ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　／　ゝ　　:::::::::::/　　　　　　ン
|　　　　　ノ　　　　|　|　 |　　＼　　/　　）　　/ 　　バ
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　　　ヽ /　　　　／　　　　ン
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　／　　　　＼
　　　　　／　　─　　 ─＼
　　　 .／　　（●）　（●）＼
　　　 |　　　　（__人__）　　 |、
r―ｎ|l＼　　　　｀ ⌒´ 　 ,／　ヽ
　　＼＼＼.` ー‐ ' .//　l　　　　　ヽ
.　　　　　＼　　　　　　　 |　　　　　 |
.　　　　　　＼　＿　＿_ |　.＿　　 |
　　　　　　　／,　／＿ヽ/、　ヽ＿|
＼　　　　　 // ／<　＿＿） l -,|__) >
　＼.　　　　|| ｜ <　＿＿）_ゝJ_)＿>
　　＼.　　 ||.｜　<　＿__）_(＿)_　>
　　　＼＿|　|　 <_＿__ノ_(＿)＿ )

さて寝るか

死にたい奴は死ねばいいよ

>>841
人生捨てたんだね
乙

ログを保存していつでも警察に提出する準備をしておこう

>>842
おまえの人生なんかとっくに終わってるじゃないか

さて寝るか

ゲラゲラ

塗装から訴訟そして逮捕へ・・・

早く寝なよ怖くて寝れないの？

怖くて今日は寝れないだろうな、警察が来るまでビクビクするのって大変だなぁ

オマエも死ねばいいと思うよに一致する日本語のページ約 409,000 件中 1 - 50 件目 (0.10 秒)

おまえは死ねばいいと思うよに一致する日本語のページ約 600,000 件中 1 - 50 件目 (0.21 秒)

死ねの検索結果約 3,800,000 件中 1 - 10 件目 (0.07 秒)

殺すの検索結果約 4,150,000 件中 1 - 10 件目 (0.09 秒)

殺害するの検索結果約 3,750,000 件中 1 - 10 件目 (0.26 秒)

やっぱり怖くて寝れなかった模様
必死で検索中しかし警察は確実に君に近づいていく…

死ねばいいと思うよ

は逮捕対象にならないそうだ
知り合いの警察官にきいたよ

よって問題なし
スッキリだね

だからいくらでも通報してくれたまえｗ

睡眠薬飲んでるから記憶が欠けてるし
6時以降の記憶が無いなあ

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1246712875/759

759 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/10/04(日) 23:16:04 ID:???
>>756-757
共々死ね。

こいつの方が犯罪者じゃないのお？

どれ眠剤追加して寝よう
もともとが不眠症でね

今回の件とは関係なく眠れないんだよ

オマエら小心者と一緒にしないでくれないか

知り合いに警察官も弁護士もいるし
問題ないことは証明されたから

殺害予告なんて馬鹿な事はガキのネラーとちがって
やりませんからｗ

加藤見たくなりそうで怖いな

怖くなってネットで相談ですか。

ここ覗いてさらに書き込んでるのはなぜですか？言い訳なら警察に言ってください。

複数の人に対して何回も書き込んでるからなあ
１１月か

>>857
多分同一人物でしょ
警察に調べてもらったらわかる

あ～あ、あの良スレと呼ばていたセンチュリオンスレはいずこへ…

ほんと小学生レベルの言い争いだよな・・・
数少ない良スレだと思っていただけに残念すぎる

三流自転車のくせにツールで勝ったことあるの？

ロードルック車ｗ

脆い塗装

汚い溶接

乗ってる奴もバイクも３流

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■■■■■■■ このスレは他板・他スレ運営妨害の非常に悪質糞スレの為に ■■■■■■
■■■■■■■反感を買って終了しました。皆様のご愛顧有難う御座いました■■■■■■
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自分のバイク格好いいと思ってるの？
ツールで勝てたの？
人気あの？
通販の安売りバイクｗ

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自分のバイク格好いいと思ってるの？
ツールで勝てたの？
人気あるの？
通販の安売りバイクｗ
バッタもんｗ

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自分のバイク格好いいと思ってるの？
ツールで勝てたの？
人気あるの？
通販の安売りバイクｗ
バッタもんｗ
溶接汚い
塗装はザツｗ
うんこバイクｗ

　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼　　　　あ～あ、あの良スレと呼ばていたセンチュリオンスレはいずこへ…
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　|
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ
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　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

このスレの住人はガードレールに突っ込んで死ねば良いと思うよ

落車して頭からアスファルトに叩き付けられて
死ねばいいと思うよ

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■■■■■■■ このスレは他板・他スレ運営妨害の非常に悪質糞スレの為に ■■■■■■
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交差点でダンプに巻き込まれて

死ねばいいと思うよ

急停車した車同士に挟まれて

死ねばいいと思う

ダウンヒルで崖から転げ落ちて
死ねばいいと思うよ

台風で死ねば良かったと思うよ

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車に幅寄せされて落車して死ねばいいと思うよ

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フレームが破断して落車して死ねばいいと思うよ

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なんであれ
安自転車で落車死ぬのは恥ずかしいことだ

ヤクザの車にぶつかって一生追い込まれれば
良いとおもうよ

スレ埋めようと一晩中頑張ってたんだね
ログとってるから無駄だよ

すげーキチガイっぷり
親が悲しんでるよ

>>904
オマエ近日中に落車して死ぬと思うよ

個人で採ったログは改ざんできるから
なんの証拠にもならないそうだ

>>905
オマエの親よりは悲しんでいないな
無職ニートの親の方が悲しんでると思うよ

>>904
おまえには呪いがかかってると思うよ

>>904
それに何の犯罪にもなっていないから

死ねばいいと思うと　書き込んで逮捕された奴はいませんからｗ

ムキになるぐらいならさっさと通報すればいい

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センチュ乗りは死ねばいいと思う

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　　　　 /|;ｨ:::::N,､‐'゛_,,.＼　　 ´''""'ヽ　 !;Ｋ
　　　　 ! |ﾊﾄ〈　,r''"゛　 ,　　　　　　　ﾘｲ)|　　　　センチュ乗りは皆死ねばいいと思うよ
　　　　　　`y't　　　　ヽ' 　　　　 /／　　　　　消えれば良いと思う
　　　　　　　　 ! ぃ､　　､;:=＝ｦ　　〃　　　　　
　　　　　　　　　｀'' へ、　 ` ‐ '゜　 .ｲ
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　　　　　　`y't　　　　ヽ' 　　　　 /／　　　　　消えれば良いと思う
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ふつうログなんて、運営に提出させるもんでしょ？
流したって意味無いじゃん

単なる荒らしに成り下がってる

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>>939
ログ採られてまずいような事はカキコしてないんだよ
死ねばいいと思うよ　　なにが問題ですか？

運営がログ採ってるのは常識
そんなことわかってるっつうの

ただ個人で採ったログなんかは改竄されてる可能性があるから
何の意味もない

死ねばいいと思うよ

これのどこが法的に問題ですか？
だれも答えていない

ただギャーギャー通報するとか騒いでるだけ

本当に死ねばいいと思うよ

クソすれ終了
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なにがゲルマン魂だよ

支那畜に丸投げのウンコバイクの癖に

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クソすれ終了次は塗装スレへ
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804 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/10/08(木) 22:47:52 ID:???
>>793
だよね
某スレでは今それがクラックになって問題になってるみたいだし

この馬鹿が諸悪の根源
死ねばいいと思うよ

中途半端な情報の書き込みが

オレを怒らせた

804 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/10/08(木) 22:47:52 ID:???
>>793
だよね
某スレでは今それがクラックになって問題になってるみたいだし

ソース出してみろよクソ野郎

はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ

>>955
キモデブのチンカスは黙ってろよ

>>955

部屋に篭ってキンタマでも弄ってろ

＞ID:n+caUDUU
プロバイダーどこ？

>>956
はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ

>>959
気分いい？
>>958
欧州経由の中国プロクシ

>>959

部屋に篭ってキンタマ弄ってて楽しいの？

>>958
欧州プロクシ経由の中国プロクシ経由の北米プロクシ

発信元は自前サーバー

クソすれ終了
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クソすれ終了次は塗装スレへ
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>>958
それくらい調べられないんだ
ばかですか？

クソすれ終了次は塗装スレへ
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　　　　　　`y't　　　　ヽ' 　　　　 /／　　　　　次スレ立ててもぶっ潰してやるよ
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スレつぶし手伝うよｗ

次スレは以下の通り

塗料・塗装技術について深く語るスレ
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1092832596/

★塗装初心者スレッド 51 ガンプラからスケールまで★
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1252390051/

ガンプラを光沢塗装する奴は模型やめろ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1213519859/

機動戦士ガンダム00プラモ改造・塗装スレ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1227377743/

■ ドイツ戦車の塗装とマーキング ■
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1228576120/

缶スプレーで自家塗装　　　　　←自転車板だぞ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1247088062/

クソすれ終了次は塗装スレへ

センチュリオンごときのマイナー三流メーカーが
２ちゃんでスレ立てなど10年早い

ブログでも作って内輪で楽しめ

まあ貧乏人が安い値段でロードバイク気分を味わうだけの
メーカーだからな

ドイツは開発もなにもタッチしているわけもなく
支那国に丸投げしてるだけだし

走ってるの見たことないしｗ

クソすれ終了次は塗装スレへ
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バイクの値段もホイールとコンポ代がほとんどで
フレームなんか5万円しないだろ

原価2万円くらいだろう

TNI　レベル

クソすれ終了次は塗装スレへ
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もう次スレいらないよ

話題無いし

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次スレは安物同士でTNIと共同スレで良い

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話題なんて溶接汚い塗装が汚い位しかないしな

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１０００ならセンチュリオン日本から撤退

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１０００ならTNIと合併

1000ならキモデブがツールで優勝

埋め

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　／　　｀ヽノ＿ノ　　　
　 l　,-､　 /= ﾟｗﾟ)=　＜　2
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　／　　｀ヽノ＿ノ　　　
　 l　,-､　 /= ﾟｗﾟ)=　＜　誤爆しちゃった
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　 l　,-､　 /= ﾟｗﾟ)=　＜999　
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　／　　｀ヽノ＿ノ　　　
　 l　,-､　 /= ﾟｗﾟ)=　＜　１０００！
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このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。