【プレスポ】あさひPB 18台目【ロード】

自転車店『サイクルベースあさひ』の PB(プライベートブランド)スポーツ車について語るスレです。 改造、メンテナンスいろいろとどうぞ。
2009 プレシジョンスポーツ(クロスバイク)　34,800円　　
シェボートレッキングアルミ(クロスバイク・ドロヨケ付き)　27,800円
PREC(プレック)　ディスクブレーキ-([クロスバイク)　49,800円
RECTIL(レクティル)　650cクロモリフレーム(クロスバイク)　34,800円
エキパージュ-Vブレーキ(MTB)　31,800円
エキパージュ-ディスクブレーキ(MTB)　41,800円
PRECロード　OV-1 59,800円
前スレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1244969517/
過去スレ
【プレスポ】あさひPB 16台目 【ロード】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1243778839/
【PRECロード】あさひPB 14台目【RECTIL】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1241878138/
【プレスポ】あさひPB 13台目【RECTIL】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1240143857/
【プレスポ】あさひPB 12台目【RECTIL】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1236759561/
【プレスポ】あさひPB 10台目【RECTIL】 (実質11スレ)
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1233148202/
【プレスポ】あさひPB 10台目【シェボー】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1227967619/

●プレスポ購入を検討されている方に
必ず実車に試乗してから購入してください。
ホイールは前後クイック付きなので普通の自動車でも積めます。
購入の際は防犯登録、TSマーク、盗難保険がセットになったサイクルメイトに加入推奨です。

●サイズ表
420mm 身長155〜170cm
460mm 身長165〜180cm
500mm 身長175〜190cm

●カラー
シルバー、ブラック(海苔色メタリック)、イエロー 青緑メタリック
※旧色、レッド(小豆色メタリック)、ブルー(水色メタリック)

●購入時に揃えたいもの
ワイヤー鍵(必須)
ライト(必須)
携帯ポンプ
パンクキット(ダイソー)
携帯ツールキット
ヘルメット(推奨)
グローブ(推奨)
スペアチューブ(できれば)
テールランプ(できれば)

プレスポ標準タイヤでのギヤ比順。
ギヤ F R ギヤ比　速度　90rpm 80rpm 70rpm
1-1 28 30 0.93 　　　　10.7 9.5　8.3
1-2 28 26 1.08 　 　　12.4 11.0 9.6
1-3 28 23 1.22 14.0 12.4 10.9
2-1 38 30 1.27 14.6 13.0 11.3
1-4 28 20 1.40 16.1 14.3 12.5
2-2 38 26 1.46 16.8 14.9 13.1
3-1 48 30 1.60 18.4 16.4 14.3
1-5 28 17 1.65 18.9 16.8 14.7
2-3 38 23 1.65 19.0 16.9 14.8
3-2 48 26 1.85 21.2 18.9 16.5
1-6 28 15 1.87 21.5 19.1 16.7
2-4 38 20 1.90 21.9 19.4 17.0
3-3 48 23 2.09 24.0 21.3 18.7
1-7 28 13 2.15 24.8 22.0 19.3
2-5 38 17 2.24 25.7 22.9 20.0
3-4 48 20 2.40 27.6 24.5 21.5
2-6 38 15 2.53 29.1 25.9 22.7
1-8 28 11 2.55 29.3 26.0 22.8
3-5 48 17 2.82 32.5 28.9 25.3
2-7 38 13 2.92 33.6 29.9 26.1
3-6 48 15 3.20 36.8 32.7 28.6
2-8 38 11 3.45 39.7 35.3 30.9
3-7 48 13 3.69 42.5 37.8 33.0
3-8 48 11 4.36 50.2 44.6 39.0

関連
サイクルベースあさひ
http://www.cb-asahi.co.jp/

サイクルモール
http://store.yahoo.co.jp/cyclemall/index.html

プレジションスポーツA(略称プレスポ)
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800008.html
シェボートレッキングアルミ
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800004.html
エキパージュ(Vブレーキ)
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/22706800008.html
エキパージュ(ディスクブレーキ)
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/22706800007.html

プレスポ初心者用ブログ
http://red.ap.teacup.com/applet/e351azusa/msgcate12/archive

手が痛い、腰が痛いなどスポーツバイクにはいろいろと有りますが
まずはポジションとかよく見直そう
【初心者】ポジションについて Part18【ベテラン】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1241535139/

ポジション外部リンク
ttp://www.cyclestyle.net/special200803a/vol2_3.html
ttp://www.cyclestyle.net/special200803a/vol2_4.html
ttp://allabout.co.jp/gs/sportscycle/closeup/CU20081027A/index2.htm

メンテナンスは大切
というかメンテナンスの仕方を覚える為の自転車
それがプレスポ
メンテナンス Q and A 56
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1245169349/
【潤滑】ケミカル総合スレ28本目【洗浄】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1242886946/
【DIY】自分でやる整備、部品交換、組み立て６
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1235044802/

メンテナンス外部リンク
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html
ttp://old.cycle.shimano.co.jp/manual/
ttp://www.campagnolo.com/jsp/en/techinfo/index.jsp
ttp://www.parktool.com/repair/

1もちゅ

よし決めた、今からプレスポ買ってくる

昨日、久しぶりに60kmポタポタしてきて、筋肉痛w

しかし、ｦｲﾗより遅いローダーっていないorz

>>3の一覧が激しく見にくい件

プレスポ乗りにおすすめの安くてコストパフォーマンス高いサイコン教えて

誰かmixiのクロスバイクコミュに出てるカワセミ氏のプレスポ買えよ

プレスポ初心者用ブログ
http://red.ap.teacup.com/applet/e351azusa/msgcate12/archive

このブログいいね最高！

100kmスレで叩かれてるのはこのボンボンかな？
若いから飛ばせる脚力があるのはいいが
市街地が多いのにあの所要時間はかなりの無謀運転だな。
もうちょっとマナー守って走らないと危険だね。

>>3 の表に 60rpm, 50rpm も入れて欲しいところ

このブログ粘着はなんなのかね

通勤の為、プレスポ購入しますｗ
問題は、何色買うかで悩み中です

通勤なら海老卵

アサヒのＨＰでプレスポに、グリーンてあるけど
近所の店に実車が置いてないからどんな感じか気になる・・・

>>18
グリーンてゆうーか青

信号機の青に近いかな

グリーンは正直微妙な色だぞ

かなり目を引くことは間違いないな
ブックオフの前に止まっててﾌﾟｯwってなった

俺は赤即決だったぞ

俺は黄色だった

シルバー以外の選択肢が実質無い

海苔でしょJK

黒とシルバーいがいは正直いらないと思う

おっさんカラー

今、赤ってないんだな

なんでホワイトねーんだよ

サイコン（キャットアイRD300）をプレスポA（460mm）に付けたいんですが、タイヤ周長がわかりません(´・ω・｀)

海苔色は要らない
シルバーいちおし

>>31
ttp://www.cateye.co.jp/pdf/ccpdf/tire_guide.pdf

プレスポロゴ作った。誰かステッカー作ってくれ。
http://skm.vip2ch.com/-/hirame/hirame043126.gif

>%31
2136mm

ttp://www.cb-asahi.jp/2008/08/post-140.html
このエビホーン化がちょっと気になる

なんか良さげだな
やってみたい

あれ？黄色ってだめ？

このスレに限れば人気色

ヌメ革でバックパックつくりたいんだけど
プレスポに合うバックパックって市販品でどういうのかな？

革は似合わない
そんな気がするよ

>>31
サイコンの取説に周長の表があるでしょ？
ただ、取説どおりの2136mmじゃ標準タイヤだと短い。
巻尺やヒモを巻いて実測したほうがいいよ。
オレの標準タイヤは2000km走った状態で
6Bar入れて2155mmあった。

最近タイヤを替えたけど実測値は表の周長と違ったから
実測値で設定している。

不人気色であろうグリーンの500mmが欲しかったんだけど、
500は今ブラックとシルバーしかないらしく、嫁が
「普通はブラックだろう」
と言うので少なそうなシルバー選んだのに・・・シルバーが人気なの？

>>11
売れたのかな、消えてる(´･ω･`)



このスレ見たからなのかもしれんがｗ

人と同じもん乗ってどうするんだ
YELLOWに決まってるだろ

盗まれたら目立ちやすいから犯人捕まる可能性がぐっとあがる

シルバーが一番多いイメージだ

そりゃ2008モデルから継続して売ってるからな

プレスポ用輪行袋、お勧めを教えてくれませんか？

100均のバイクカバー+荷造り紐

コクーン最強でしょ

623 名前：ツール・ド・名無しさん[ ] 投稿日：2009/06/23(火) 23:31:02 ID:???
プレスポ買ったんだが
・サスペンションないから手が痛い
・ママチャリと使う筋肉が違うのか足の付け根の筋肉が痛い
・首をあげる姿勢だから首が筋肉痛
これ解消する方法おしえて

前すれで上の質問してシート位置の調整おしえてもらったんだがお礼を言わせてくれ
シートの高さを座った上体でつま先が片足つくかつかないかぐらいにまで上げたら
劇的にスピードが変わったわ。いざというとき危ないと思ってそこまで上げてなかったんだが
とまるときは真ん中のバーの上におりるんだってな？
乗り方変えるだけですげースピード驚異的にかわったわ

◆通勤コースタイムトライアル 5kmぐらい？
変則なし9000円の27インチﾏﾏﾁｬﾘ １９分
おまえらに教えてもらう前のプレスポ １７分
シートあげてこぎかた変えたあとのプレスポ １２分



で、また質問なんですがシフトは平地３−６．２−７、ゆるやかな坂道３−４，５が多いです
坂道と平地のシフトは前と後ろどっちを変化させたほうがいいとかある？

乗り方のサイト教えてもらうまでは9000円のﾏﾏﾁｬﾘより2分しか早くないなんて
正直クロスバイクにがっかりしてた
それでもおれのﾏﾏﾁｬﾘが早かったんだと自分で納得させてたんだが
こんなに違うとはｗ

お前のプレスポはまだまだ速くなるぞ
コスモに目覚めるのです

>>50
このスレの多くの人は前2固定、後ろ3〜6,7くらいで走ってると思うよ。
>>3や
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/pedal_rpm.html
この辺参考にするといいんじゃないかな

>>50
5km12分ということは25km/hか。
平地で2-5〜2-6か3-4、登りで2-3〜2-4くらいが普通だけど
１回の走行距離が短いからかなり重いギヤでゆっくり回してるようだね。

重いギヤでトルクかけてガシガシ踏むと
チェーンとギヤの歯が早く傷むしそのうち膝を壊すよ。
（段数が多い分、チェーンもギヤもママチャリより薄く作られている）

>>3を参考にするといい。

>>3が見辛いのでスペース入れてみた


プレスポ標準タイヤでのギヤ比順。
ギヤ F　 R ギヤ比　速度　90rpm 80rpm 70rpm
1-1　28　30 0.93 　　　　　　10.7　　　9.5　　　8.3
1-2　28　26 1.08 　　　　　　12.4　　 11.0　　　9.6
1-3　28　23 1.22 　　　　　　14.0 　　12.4　　 10.9
2-1　38　30 1.27 　　　　　　14.6　　 13.0　　 11.3
1-4　28　20 1.40 　　　　　　16.1　　 14.3　　 12.5
2-2　38　26 1.46 　　　　　　16.8　　 14.9　　 13.1
3-1　48　30 1.60 　　　　　　18.4　　 16.4　　 14.3
1-5　28　17 1.65 　　　　　　18.9　　 16.8　　 14.7
2-3　38　23 1.65　　　　　　 19.0 　　16.9　　 14.8
3-2　48　26 1.85 　　　　　　21.2 　　18.9　　 16.5
1-6　28　15 1.87 　　　　　　21.5 　　19.1　　 16.7
2-4　38　20 1.90 　　　　　　21.9 　　19.4 　　17.0
3-3　48　23 2.09 　　　　　　24.0 　　21.3 　　18.7
1-7　28　13 2.15 　　　　　　24.8　　 22.0 　　19.3
2-5　38　17 2.24 　　　　　　25.7　　 22.9　　 20.0
3-4　48　20 2.40 　　　　　　27.6　　 24.5　　 21.5
2-6　38　15 2.53　　　　　　 29.1 　　25.9 　　22.7
1-8　28　11 2.55 　　　　　　29.3 　　26.0　　 22.8
3-5　48　17 2.82 　　　　　　32.5　　 28.9 　　25.3
2-7　38　13 2.92 　　　　　　33.6 　　29.9　　 26.1
3-6　48　15 3.20 　　　　　　36.8　　 32.7　　 28.6
2-8　38　11 3.45 　　　　　　39.7 　　35.3　　 30.9
3-7　48　13 3.69 　　　　　　42.5 　　37.8　　 33.0
3-8　48　11 4.36 　　　　　　50.2　　 44.6　　 39.0

プレック、発売されてからの過去スレ全部検索したが、誰一人購入者
報告見つからなかった。

44800円ならプレスポと1万円違いだし、ディスクブレーキだと
雨の日の通勤に心置きなく使えそうだから、まだプレスポ持ってなくて
雨の日の通勤も自転車通勤の俺は検討中。

BR-M415位しか違わないなら、後5000円安くなってほしいけどw

前スレ>>989
新品のチューブは伸びやすいから
しばらくは頻繁に空気を入れる必要があるって聞いたことがあるよ
おいらもパナレーサーのチューブで同じような経験あり

>48
一度やったことあり、手軽さ、安さでは最高ですが…
持ちにくいんですよね〜
>49
コクーン、ググって見ます

レス、ありが�d

最高速度、時速と回転数と距離を測ってみたくなったのでプレスポに取り付けやすい
お勧めの5000円以下のサイクルコンピューター教えてください

店に行ってケイデンス測れるサイコンで一番安いのくださいって言え

>60
人件費がのっかってる店舗は高いのでamazonとか楽天とかカカクコムで買おうと思っています
だから型番でお勧めをお願いします

プレクロは売れてるの？
あれ売りたいからプレスポは値上げされたりスペック落とされたら困るな

>>59
オレはそんなにケイデンス維持とか意識して走ってないから
速度だけのCC-RD100Nを使ってる。
速度がわかればケイデンスは感覚的にわかるから。

>>61
調子に乗るなクソが

>>64
ﾏぁﾏぁw
奴は、うれしくて舞い上がっているんだろw

もう少し自分で調べろ！とは言いたいがな！
初め、釣りかとｦﾓﾀよw

>>65
うれしくてまいあがってるから教えてくれよ

>>61
無難に猫目STRADA CADENCEあたりでどう？
配線クソ面倒だけど。
ケイデンスセンサーも工夫しないと使えないけど。

VELO 8はケイデンス付いてたかな？
こっちは日本未発売っぽいけど。(屋風奥経由ならあるいは)

>>59
ワイヤーふといのとケーブルが長すぎる欠点があるけどアマゾンだと送料無料で買える
http://item.rakuten.co.jp/cycle-life/vta0901-rt277/

>61
もの凄く賢明な方ですね
お前に答えてやるコストがもったいないので自分で調べろニート野郎

プレスポかブリヂストン、オルビー700を購入予定です。アドバイスして下さい。

>>741
恥かしいけど俺の部屋
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org183882.jpg

キモオタの誤爆乙
つか本気で気色悪いから死ねよ

プレスポ海苔ってこんなキモヲタばっかなんですね。分ります

>>70
アルベルトお勧め

プレスポのサドル高さ調整の六角ボルトを付属ボルトでまわせないんだけど、これはいじるなってことなの？

ボルトをボルトでまわそうとする人はいじってはいけません

>>71
どこの誤爆だよｗ

>>75
うちのは付属のやつで回せるよ。
ちなみに六角穴付きボルトを回すのはアーレンキー(六角棒レンチ)ね。

>>78
＞ ちなみに六角穴付きボルトを回すのはアーレンキー(六角棒レンチ)ね。
初めてしりました(;´Д`)

蓋みたいのを外して現れるとこなんですけど・・・
あさひに連絡したほうがいいのかな・・・

>>79
サドルに蓋？クイックだろｳﾞｫｹ

え？もしかしてクイックのリリースの仕方が分からないって事？　
なんか昔あった、モスバーガーのきれいな食べ方を見てる気分だｗ

なつかしいw

調子に乗っているアホがいると聞いてやってきました(;・ω・;)

所でプレスポで平地無風の状態で最高何キロだしたことある？
俺は43キロ
プロ並じゃね？

安心しろ
プロは楽勝で50km/h越えるから

暑くて気づいたら倒れてた＼(^o^)／

俺は180キロだしたことある

フタとって･･･って、そりゃサドルじゃなくて『ステム』じゃね？
サドルの調整ボルトはサドルの真下(シートポスト上部)にあるんだけど･･･

サドルにも確かにフタ状の部品あるけど
調整ボルトを完全に緩めるかサドル外さないと取れないと思う

>>88
ありがとうヽ(=ﾟωﾟ)ﾉ
わかんなかった

>>84
フルパワーで35〜40�`
5分すら持たないけど

>>88
すごい。>>75の謎を解いたのはおまえだけだｗ

>>88>>89>>91
自演乙w

俺はいまだに迷宮入りなんだぜ？

>>88
とりあえずサドルの高さって調整できないってこと？

もういいからプレスポ下取りに出してママチャリ乗っとけ

40km出れば充分だな。それ以上は危ないから出せても出さない。

ハンドルだった

>>81
これかｗｗｗ

モスバーガーのきれいな食い方教えれ
http://guideline.livedoor.biz/archives/50970830.html

>>98
めちゃくちゃﾜﾛﾀｗｗｗ

>>98
爆笑したｗ

はー、笑った笑った
所でプレスポにフラットペダルつけてみたいんだけどどうかな？

付ければいいだろ
バカ？キチガイ？

便乗してハンドルの高さ調整どうやるの

誰も答えてくれないorz
フラットペダルどうしようかなぁ
気になってんだよなぁ

コスって下さい

>>104
気に入ったペダルとペダルレンチを買って取り付ける
自分で出来なきゃ店で取り付けてもらう
以上

いやいや、自分でつけるのは簡単だよ
フラットペダルってどういう特徴なんだろうなぁ
気になるよ

まさか今度はペダルとハンドルを間違っているというオチか？

キチガイは放っておこうや

>>107みたいなのがある日突然人を殺したりするんだろうな

あー疲れたイヤホンして傘差し運転して帰ってきたよ
人がいないからね

まさかフラットペダルも知らないの？

>>110
残酷ゲームばかりすると現実で似た様なことをやりたくなるのと一緒か
自転車も似たようなものだし俺とお前って似てるよな

うわ真性のキチガイだよ

プレスポで傘差しできんの？凄いな

釣り師だなあ

>>113
お前だって昔はやっただろうが自分の事は棚に上げて何考えてんだグズが

>>114
そのくらいも出来ないようじゃプレスポに乗るな不器用キチガイ

本物だな・・・

>>114
できるよ。危険だからサドル足つくぐらい下げて低速走行だけど

フラットペダルがどんなものか知りたくて狂っちゃったんだな
かわいそうに

酒のみながら夕食だー
うっほほーい、プレスポのおかげで体重が少し減ったよ

>>117
あぁ本物だよ
で、お前は本物か？偽者か？
自分自身を自問自答で答えられるのか？自分が優秀な人間とでも思っているのか？
お前がそこにいる地位は親から授かったものでおまえ自身は何も努力をしていない

>>118
それは出来てないって言うんだよ、どこの国でそだったのかな？常識がないな

>>121
ばーかばーか

今日もお勤めご苦労様です

>>122
自己紹介しなくていいよ馬鹿君ｗ
障害者みたいな親に生まれて恥ずかしくないの？

>>123
はいどうもｗ、ここにいる人たちって学生が多いのかな？
うらやましいなぁ。何も考えないで生きてるんだろうな

酒はまだあるのにつまみが無くなった、プレスポのってコンビニに行って来るよ

>>124
自己紹介しなくていいよ馬鹿君(ｷﾘｯ

>121
なんでいちいちけんかごしなのかよくわからないけど
ストレスたまってるんだねえ

>>127
オウム返しって……お前には人間の尊厳はないのか？
親が障害者だと子も障害持ちか

>>128
これが喧嘩腰かよ
どんだけビビってるんだ？元々このスレは敬語で話すような場所じゃないべ？

っと馬鹿の相手するまえにつまみ買ってこなくっちゃ

>>129
人間の尊厳ｗ最近覚えたの？ｗｗｗ

>>130
つまみ買ってこなくちゃとか言わなくていいからｗ
ビビってるとか、あんたのレスはいちいち最高だなｗｗｗ

プレスポ程度しか買えない下賎の者は人格も矮小だな
さて愛車のＲ３でコンビニに買出しに行くとするか

>>131-132
1人で2回もレスして大変ですね、自演がバレバレですよ
頭悪いね

>>133
愛車ｗR3ごときで愛車だってｗｗｗ

>>134
自演だってｗそれも最近覚えたの？ｗ

>>136
ん、自演の否定はなしってことは自演したんだね
ほんとにグズだわこいつ

>>137
そもそも自演の使い方が間違ってない？ｗ

ただいまっと、何かゴミが一匹図星つかれて勝手に日本語不自由してファビョったみたい
鬱陶しいったらありゃしない、自演するならもっと上手くやれヘタクソ
セックスもヘタクソなんだろうなぁ（失笑
スレ違いだし雰囲気悪くなるから出て行ってくれないかな？お遊戯的なことなら他のスレでもできるでしょ？

軟骨棒2本、Lチキ3枚とオニギリ4つ買ってきた
ウマウマ

自転車wしかも夜中にコンビニってw
貧乏人ってやだな。

ちょっくら地下室にワインとりに行ってくるかw

>>139
ホームラン級だなｗ

2ちゃんってキチガイが多いとは聞くが遭遇したのは初めてだ

こいつすげぇｗ手に負えないｗ

童貞なんだろ

変なのが湧いてるなw
失業した派遣かな？

スルー力の威力

ところでプレスポのハンドルの高さどうやって変えるの？

変われ変われと念じれば変わったような気になるよ。

10代のころ通学で安物MTBに乗っていました。当時は無知識だったので最長往復で80キロぐらいでしょうか。
限界まで試したことはありません。
標準(仮)プレスポで日帰り・往復300キロを走行するとして障害になるのは、なんでしょうか？
もしよければ、発生しやすい障害ベスト3 or 5を教えてください。
よろしくお願いします。


ハンガーノックとか、ギアを痛めない使い方とか、当時は考えたことがありませんでした。
日帰り・往復300キロを余裕をもって達成すべく、関連の知識を吸収中です。
チャリってこんなにおもしろいもんだったんですね。この歳になるまで知らなかった。

パンク
タイヤカット
落車してあぼーんw

いきなり300は無謀、何時間かけるつもり？半分にしときな

>>150
もちろん、段階的に距離を伸ばしていこうと思っています。
往復300キロのときは休養も含めて、2日用意して、24時間で途中休憩も含めて、走行しようかと思っています。
標準(仮)プレスポで往復300キロは無理ではないんですね？
予算的に厳しくなければ、長距離用にバーエンドバーか、ドロップハンドルをつけたいところですが。

体がつっての落者が一番、恐いですね。
パンクは何度か、直したことがあるんで多少免疫があるんですけど、タイヤカット初修理だと精神的にきそうですね。

二日かけていいなら、150kmずつ走ればいいのでそれほど
難しくない。
一日で300kmはそれなりにスピードが無いと間に合わないね。
24時間走るつもりなら可能かもだが。

とりあえず一日八時間自転車に乗る生活を続けろ

>>152
すいません、24時間は漠然とイメージでした。ゆったりと休憩をとったりすると、24時間だと個人的にかなりのハイペースになってしまいますね。
>>153
「一日8時間自転車って時間的につくれるかよ！」と思ったけど、晴れている平日は最低でも毎日6時間ぐらい走って。
週末日帰りで往復12時間乗れるぐらいの体力がないと到底、叶わない夢ですね。

いっぱい不安要素が転がっていますが、一個一個潰していこうと思います。
アドバイス、ありがとうございました。

平日6時間も走れる身分ってなに？学生ならわかるけど社会人でしょ？
公務員かな？ならわかるけど
俺の税金で自転車に乗るってってむかつくよなぁ、カビたパンでも食ってればいいんだよ公務員は

官僚も公立病院の医者も全て公務員でひとくくりにして貶しておけば
情弱>>155のチンケなプライドは満たされるんだねw

>>155のような想像力のないアホは今すぐ出家しなさい。

走行時間 16時間余り、走行距離 414km の記録がる。↓
自転車の種類が違うし、ケガもしているが。
h ttp://mardius.world.coocan.jp/overture/cgi-bin/nicky/nicky200810.html

デフォのタイヤの重さ量ったら約550gだった。

>>158
ネジが外れちゃっている人だね。
本当にすごいわ。

怪我しながらの走行は、慣れなのかね。

家から15km離れたとこでパンクした時は悲惨だったよ
自転車が見つからなくて、泣きながら歩いて帰りましたよ

パンクしても乗れるだろ

>>162
自転車がないんだぞw

他人の自転車乗ってくんなよなーｗ

>>154
自分も、8月に実家に帰るため250kmの距離走ろうと考えてる。最低でもバーエンドバー取り付け・標準タイヤの変更ぐらいはしようかな。

お互い頑張ろうね〜

>>163
161に屋がないんだろうなｗおそらく

200キロ以上の長距離の場合、雨対策はどうするの？
泥除けをつけるとして、あとはなんかすることあんのかな。
雨に濡れて、体が冷えて、体がつりやすくなるとかあるのかな。

>>166
ﾈﾀｽﾄｯﾊﾟｰかw

サイクルポンチョ買っとけ
つか今の時期はとりあえず雨がしのげる所まで移動して体力の消耗を防ぐのが定石

ｳﾋｮｰ物置に置いておいたら泥よけがねじ曲がってるぅ
ババア！死ねよ！

>>170
典型的ニート発言わろた
ハローワークいけ

>>171
おまえもな

>>874
買ったよぉ！

注文日： 2009/5/19
注文番号： 249-6319458-4201431
お届け先： 中西　孝太
未発送の商品：
配送予定日： 2009/8/19 - 2009/8/21
発送予定日： 2009/8/18 1 点 咲-Saki- 2 初回限定版 [DVD]
販売： Amazon.com Int'l Sales, Inc.

これはひどいｗｗｗ

プレジョンスポーツのステムの高さ調整どうやるの？

>>175
輪っかとステムを入れ替えるだけ

少し上のほうにも誤爆があった気がするな

>>177
あれは中西　孝太の部屋だったのかなｗ

>>175
構造を理解していない人が下手に弄ると高確率でヘッドの玉当たり調整失敗するから、
最初はショップ行って作業手順（特に引き上げボルトの締め具合）を教わったほうがいいよ。

構造を理解してたらそんな質問しないもんな。
ベアリング壊したり、最悪フレーム壊す場合もあるわけで。
とにかく店へ行ったほうがいいね。

そんなにハンドル高さ調整って難しいんだ(;・ω・;)

>>181
ハンドルの高さを変える事自体はスペーサー入れ替えたりステムひっくり返したりステム換えるだけだから簡単だけど、
アヘッドはステム固定とヘッドセットの玉当たり調整が兼ね合ってるからね。
最初の一回目が肝心ってだけで、正しい方法を覚えちゃえば楽勝だよ。

147 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/06/30(火) 01:52:27 ID:???
ところでプレスポのハンドルの高さどうやって変えるの？

975 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/06/30(火) 04:31:14 ID:???
プレスポのハンドル（ステム）の高さ調整する方法教えて

283 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/06/30(火) 05:16:02 ID:???
ハンドルの高さ調整ってどうやってするの？

175 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/06/30(火) 16:22:56 ID:???
プレジョンスポーツのステムの高さ調整どうやるの？

フラットペダル買って来た
さっそくつけて乗ってみたけど滅茶苦茶使いやすいな！

ハーフクリップやトゥクリップとかそういうのよりもフラットペダルのほうがいい
昨日は何で皆教えてくれなかったんだろう？凄く使いやすいのに情報小出しにしていやらしいったらありゃしない

レクティルをみかけたけどあれかわいいな
もうちょっと安いと嬉しいのとサドルのCBAがちょっとあれだけど

>>185
フラットペダルお勧め

初めからフラペじゃねぇか死ねよ

最近のプレスポはクリップ付ペダルが純正なのかね

アヘッド　高さ　調整
とかでググれば、いくらでも出てくるだろうに、、、完全に荒しだな

足をクランクに直接くっつけてんじゃね？www

フラットペダルについて何か勘違いしてる人がいるようだけど
普通のペダルとは違うんだよ？
ペダルの上に金属の突起が付いててそれが靴に食い込んでズレないようになるの
わかる？
それとも俺をからかってるの？

おｋ把握

それは、ピン付フラットペダルと呼ぶべきだ
普通は、ピン無しもピン付もプラもアルミも、全部"フラットペダル"と呼ぶんだぜ

　　　 　 ヽ,ク .: .:,　　　 .:.:.:.:.:.:.｀ヽ、
　　　　　／ ,/.:/　　.:.::::::　||､ .::::::::ヽニヽ
　　　　 // .||./　 .:.:.:::::〃/.|.:::ヽ. ::::::｀､/
.　　　 // .:::!!.:. .:.:.::::::イ./.::ﾊﾄ､.:::', .::::::|.::',
　　　// .:::::ﾘ.::'´￣ﾌ //.::/￣｀`ｖ| .::::::|::::',
　 　 |:ﾊ .:::::.',　､ｒ.‐､"/／,.r.‐､-,ﾘ .::::/|::::::
　 　 |:! .ﾄ､.:::::ヽ 辷ﾉ　　　 辷ﾉﾉ/ .::/.ﾘ:::::::
　　　 ゛ {| .ヽ､､_""" '　　 """ /.:イ .ﾘ:::::::::
.　　　　 {|米j|､::::､　 r-__っ　 ﾉﾉ 　 ﾘ.::::::|:::
.　　　　 {|　 j| ｀> '｀ ｰ-- ‐ ´ﾉ 米 ｲ|:::::::|:::
　　　 　 {|　jレ'米 儿>介ノ.米 ／|::::!:::::::!:::
　　　　　 ｀､<＿ﾉﾉｯ ´／ ,．-'´ .|.|::::|:::::::|::::
　　 　 　 　 　 　 /:／　'´,--ｖ-ュ､　!:::::::!::::
　　 　 　 　 　 ／/ Y´/´.::::::::::::..＼＼::::::!::::
　　　　　　　 /／.　ｊ|〃.:::::::::::::::::::::..＼＼!::::
……本当なのかです？

「フラット」の意味を調べろ、って事ですな。

昨夜張り付いてたキチガイがまた来たのかよw
死ね

ふらっと来てみた

>>195
何きれてんだよｗ
馬鹿かこいつｗ

ああはいはいフラットフラット
荒らすんなら来るな

フラペの意味がわからなかったから逆ギレしといて他人にキレてるとかもうねｗｗｗ

>>169
>雨がしのげる所まで移動して体力の消耗を防ぐのが定石
予想よりすごい雨が降り出しちゃって、半日以上雨が続いても雨宿りするん？


そして、雨宿りで生まれる運命の出会い

頭がおかしい子なんだからもうそっとしておこうよ
かわいそうな子なんだよきっと

>>198
なに切れてるの？え？何？切れてるチーズかよオメーはｗ
>>199
お前もわかってないだろうが、いきがるなよグズ
>>200
ねーよｗ、雨宿りしててずぶ濡れの女子高生が入ってきても、俺の顔をみたら逃げ出すんだよ
かっこよすぎて不釣合いって思っちゃうんだろうし
>>201
ここの住人は構ってちゃんが多いから無理だよ

>>200
半日豪雨だったら走らないのが普通だが
どうしても走らないといけないなら
ゴアテックスのレインウエアフル装備は最低限必要だろうな

また同じパターンで逆ギレｗ
蒸し暑いと脳も湿気るのかねｗｗｗ

>>204
お前も同じだね
一行目は「ｗ」
二行目は「ｗｗｗ」
だから自演って言われるんだよｗ
馬鹿じゃないの？ｗｗｗ

プレスポ2日3泊長距離旅行だとタイヤもホイールも幅の大きいヤツに変えないといけないんですか？
あとちょっとした段差さえもプレスポを痛めないために通るべきなんでしょうか？
現実問題、ちょっとした段差を気にして事故につながったら本末転倒だから、そこまで神経質に気にしてももしょうがないけど、大局では意識としては避けるべきなのかなと。

自転車用語（続き１４）
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/term14.html#close_ratio

旅行車 （touring bike、touring bicycle、tourer）
「一例は１５〜２５ｋｍ／ｈ。車輪に強度を持たせるため、スポーク数は３６本が一般的。タイヤ幅は３２〜３５ｍｍ。」

「〜いけない｣とか「〜べき｣とか強迫観念の強い奴だな
お前には何よりも心のケアが必要だ

>>206
最良の答えが聞きたかったらここで聞くのは間違ってる
ここはお前の思うほど大きなコミュニティではない

>>206
そのままでも大丈夫だけど、
一回り太くしとくと何かと安心だろうね。

>>205
キチガイのお前にもわかりやすいようにしてやってるんだがなｗ
フラットペダルの意味はわかったのかな？ｗｗｗ

>>210
全然わからん、教えてくれる人がいないからなこのスレは

「先に論理的に返答できず、相手の内面について言ってきた人は、討論としては逸脱している。」
というのを心理学で習ったなぁ
別にお前の事じゃないけどな（苦笑

> 切れてるチーズかよオメーはｗ
これは流行るｗ世界中でｗｗｗ

タバコ吸ってるひといる？

Ｑ、○○円だけど買いですか？
Ａ、お前は買わないほうがいい。やめとけ。

Ｑ、○○円で買ってきたんですけどぉ〜
Ａ、お前には無理だ諦めろ。

Ｑ、面白くないんですけどこの自転車糞ですか？
Ａ、お前には合わん諦めろ。

フラットペダルでググれば解決する事をいつまでgdgdやってんだよw
論理以前の問題だろｗｗｗ

>>206
>あとちょっとした段差さえもプレスポを痛めないために通るべきなんでしょうか？
通らないべきという回答をご所望なのですか?
国道じゃなくて酷道走るなら話は変わってくるが…

個人的なところだと長距離走るなら23〜26c位の転がりのいいタイヤの方がするする進めていいと思うんだが
車道の凸凹程度空気圧管理ちゃんとしとけばさほど気にせず行けるでしょ
歩道走りたいならママチャリルックMTB(ry

>>215
ググるってなんだよ、ていうかお前が教えてくれよ、フラットペダルをよ

釣れまくりですね

>>218
これが日本人だ

>>217
ググれカス

>>220
ググれカスだって？ ごもっともです、だが断る

>>207
208さんは習い事ってしたことないんですね。
まず、なにごともベーシックな型を学びますよ。
>>208
最良の答えを求めていません。このコミュニティでの暫定的な答えを聞いてみたいだけです。
>>209
標準タイヤを使うなら、舗装された車道を走るように心がければいいんでしょうか？
自分のタイヤへの理解レベルだと幅が広くなっても、走り方は変わらないでしょうけど。
>>216
くわしい回答、ありがとうございます。
国道じゃなくて国道・地方道の酷道はできるだけ避けるべきですか？

転がりのいいタイヤって具体的にどういうタイヤをイメージできませんが。
>>3のギヤ比の関係で小さいタイヤのほうが長距離に適した走りができるかもしれないんですね。
知識がにわかなんで、核心は持てませんが。

そういう用途でコストパフォーマンスがよくなるなら、小さいタイヤを買ってもいいですね。

>>222
うざいよ知恵遅れ

フラットペダルが熱いみたいだけど
SPDペダルにしたら最高速度が7キロ軽く上がったぞ
平地プレスポで46キロ巡航は怖い

ノーマル仕様じゃホイールもフレームも悲鳴あげるわ

ツーリング行くならリブモがオススメ。

フラットペダルがまだわからん、普通のペダルとちがうんか？

>>227
あさひのホームページ見てみろ。いろいろ有るから。

　　　　　　　　　 　 r ―――――-- ､
　　　　　　　　,ィ／￣￣￣￣￣￣￣`ヽヽ､
　　　　 　 ／／__, ィ―――､――､　　　＼ヽ､
　　 　 ∠_／´7 : : : : ィ´ : : : : : : :ﾊ`ヽ､　　＼ ＼
　　　　　/ : : / : : ／ : : ／/ : : /: :! :ヽ :＼　 ヽ　＼
　 　 　 /: : //: : / : : ／: :/: : : ﾉ: : |: : !ヽ: : ヽ ヽ　 ヽ
　　　 /: : : /: : /: :／: : ／: : ／: :i ∧: : :|: :ヽ!　 } /＼ヽ　　教えて欲しいですぅ
　　　 ! i : : !: :/: :/: : ／: : ／ィ: : /: : ヽ: :!: : : !　Y_　　ヽヽ
　 　 .!: :| : : !/､_/_／ _ィ／/: : /∧: : : : !: : : : }　|　｀ヽ､ ヽ!
　　　 ! ﾊ: : |.／＞￣／　ノ :入〈　 !: : : : !: : : :! /!　　　 `ヽ!
　　　 |〉､ヽ ! ﾞﾐﾐ三､　 ／／　　`〈__! : : /: : : :ｲ: :!　　　　　
　　　 | 「ヽ!`ゝ::: 　 　　　　ﾐ､､＿　 〉へ : : :ノ :|: :|　　　　
　　　 | | ヽヽ 　::::　 l　　　 ::: `ﾞﾞ=ﾐ/: :／:／ /: ! : !　　　　　
　　　 | | ヽ　＼　 　 !ｰｧ　　 :::　／:／／　 /: : |: :|　　　
　　　 ! .＼　　　＼　`´　　　 ,イ⌒ア^〉 　/| : : !: :! 　　　　　
　　 /|　　 }-､,-､__}＞r-ァ´￣　／　/　 /: :! : : |: :!
　／: !　　>-､＿ 7―､`/　　　　　 ノ　 /: : :! : : ヽ:|
/ : : /　 /＼　　/==Y〈`-"⌒ヽ＜　　/ : : : |: : : : :ヽ

>>227
よくある普通のペダルがフラットペダルだよ。

そのフラットペダルには樹脂製の物やスパイクが打ってある物やギザギザのケージが付いてる物など、
色んな仕様があるわけだね。

キチガイの相手はするだけ無駄

>>231
んじゃスルーしろよ、お前みたいな知恵遅れが相手するから調子に乗るんだよ
他の人みてみろ、スルーしてるだろうが
何で他の人ができてお前は出来ないんだよ

お前も十分うざいからキチガイ認定

もう面倒だからプレスポ乗りはチンチン電車とバトルして轢死しとけよ

チンチン電車とかどこの田舎だよ

>>233
だからどうしてお前はできないんだよ
知恵遅れにも程があるぞ、親は何をこいつに躾けたんだ

ケイデンス90〜100しているときの使用感ってどんな感じですか？
またダンシングも問題ないんでしょうか？

鳥つけてくれ
NGにするから

プレスポなのにジャイアント厨みたいなDQNぶりだな

フラペ厨が一人暴れてるだけだろ？

>>239
嫌ならみるな！嫌なら見るな！

プレスポに取り付け可能なカメラありませんか？
通勤途中を撮ると楽しいと思うんですよ

>>242
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1238257995/l50

チラシの裏。
>>3の表を加工
F1　　100　　90　　　80　　F2　　100　　　90　　　80　F3　　100　　　90　　　80
1　　11.9　　10.7　　9.5　　　1　　16.2　　14.6　　13.0　　1　　20.4　　18.4　　16.4
2　　13.8　　12.4　　11.0　　2　　18.7　　16.8　　14.9　　2　　23.6　　21.2　　18.9
3　　15.6　　14.0　　12.4　　3　　21.1　　19.0　　16.9　　3　　24.3　　21.9　　19.4
4　　17.9　　16.1　　14.3　　4　　24.3　　21.9　　19.4　　4　　28.6　　25.7　　22.9
5　　21.0　　18.9　　16.8　　5　　27.6　　24.8　　22.0　　5　　32.6　　29.3　　26.0
6　　23.9　　21.5　　19.1　　6　　30.7　　27.6　　24.5　　6　　40.9　　36.8　　32.7
7　　27.6　　24.8　　22.0　　7　　36.1　　32.5　　28.9　　7　　47.2　　42.5　　37.8
8　　32.6　　29.3　　26.0　　8　　40.9　　36.8　　32.7　　8　　55.8　　50.2　　44.6
※F1,F2,F3はフロントギア、1,2,3,4,5,6,7,8はリアギア、100,90,80はrpm、表の中身は速度km/h

407 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/06/25(木) 17:18:06 ID:???
本格スポーツバイクといってもプレスポはロードより重いギアリングで
そのままだと上のギアを使わないまま終わるぞ
実質３×６＝１８段

413 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/06/25(木) 17:48:11 ID:???
>>407
本当に乗ったことある？
どのバイクもインナートップは使わないよ。
2-8だと38-11だから普通に使うよ。
街中だとF2速入れっぱなしだからちょっとした下りでも使うよ。
さすがにアウタートップは下り50Km挑戦以外使い道無いがw

419 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/06/25(木) 18:34:20 ID:???
>>415
フロントの変速は、リアに比べ時間がかかりロスが大きいのは知っているよな？
平地走行で、リアのギアが足りなくなる事ほど、めんどくさく感じることはないぞ。
アウターはほぼ坂道用、インナーは激坂に対しての予備みたいなものだ。

>>244
安全走行でF3を使うのは、かなりのテクニックがいるんでしょうか？
落車したらあぼーんですもんね。

>>245
48tは、追い風か、下りで空転しないように入れるくらいだ
平地なら38t×13tを90で回せば33kmは出るし

>>246
それって答えになっていないと思うんですけど。

そりゃあ、F2の方がギアを痛めないし、平地だったら事足りると思うんですけど。
でも、前日の自転車のメンテナンスも完璧で体的にも調子が良いときにF3を多用したいなあと思うときもあるじゃないですか。
制動力的にF3で走行するのは、危険なんでしょうか?

制動力的には何等変わらないでしょ。
テクニック云々も関係無く、
走行環境や自分のペースに合わせたギア比を選択すればいいだけだよ。

>>247
ヒルクライムなどギアにテンションがかかりやすい時などに
フロントインナーに最初に設定するかアウターをあえて選択するかといった
事で、ギアを痛めやすくなるかどうかって話ならあると思うけど
制動力も危険も平地では関係ないと思うんだが…。

前スレのエルゴンのGX1とラバーされたバーエンド使ってる人見てる？
ハンドルはどれくらいカットされましたかね？
俺もGX1が欲しいんだが1.5ｃｍほどハンドルエンドをカットしてあるので
入るか不安。

>>250
自分は2センチカットして丁度良かったですよ

エンドバー付けるときは肩幅まで詰めるもんだと思ってたから何センチとか書かれてるの見ると違和感

グリップが長いと物理的に無理な場合が
あるからじゃね？

ところでうどんとそば、どっち好き？

プレスポのステムのはずし方がわかりません

>>254
都内にいる時は蕎麦で関西に行ったらうどん
単に出汁の味が違うから

ハンドルバー1を.5ｃｍカットしてバーエンドバーつけて
サイコン・ライト・ベルを普通につけるなら
130mmのグリップは無理じゃね？

>>257
×ハンドルバー1を.5ｃｍカット
○ハンドルバーを1.5ｃｍカット

http://store.shopping.yahoo.co.jp/atmos-tokyo/porter-iwago-mssngrbag.html

プレスポ用にporterのメッセンジャーバッグかった

でっていうね

>>259
業者乙としか言えないわ。

まったく趣味じゃないし。

バックには2万以上出せるのに、自転車は3.5万の安物ですか

どっちにしろ一桁じゃ安物だろ

1円？

1円バッグどれ！？買ってくる！！！

>>261
すんません。特定の業者のアドレスはらなきゃよかった
>>262
確かに買った後割高だと思ったわ
columbiaの5000円ぐらいのにしといてもよかったわ

うぜーから名前消せよ

NGしやすくて楽じゃないか

>http://store.shopping.yahoo.co.jp/atmos-tokyo/porter-iwago-mssngrbag.html
>プレスポ用にporterのメッセンジャーバッグかった
これっていくらなんでも高すぎだろ
キリンの皮つかってるかなって思ったけど使ってないみたいだし
布にただプリントしただけでデザインも全然ダメ、最悪

　フ　ラ　ッ　ト　ペ　ダ　ルの特徴を教えてくれる人いない？
今日で3日目なんだけどさ
いい加減飽きてきちゃったよ

キリンはワシントン条約で保護されてないのなw

>>271
ワシントン条約の意味わかってんのかｗ

エビホーン

>>272
持って行く前提の話かよ

ブルスポにカゴがつきました
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp255799.jpg
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp255800.jpg

>>272
戦艦・空母の保有の制限だろ

>>275
ペダルはフラツト？
それにハーフクリップか、いいね
色はシルバーで他に変わった部分はないね
カゴはあった方が便利だよね、買い物的に

>>275
カゴの詳細希望。

ヤフオクでちゃり王が売ってる奴です
ステーはそのまんまじゃ付けられなかったので結構曲げました

>>277
なんでブルホーンには目をつぶるんだ？ｗ

カゴ兼エアロバー

なんか重いもの入れたらカーブでカゴが傾いて指挟みそうだな

>275
なにこれダサイ・・
ユニクロでもいいからメッセンジャーバッグかおうよ

コンフィッツはこのスレで良いの・・？

623 名前：ツール・ド・名無しさん[ ] 投稿日：2009/06/23(火) 23:31:02 ID:???
プレスポ買ったんだが
・サスペンションないから手が痛い
・ママチャリと使う筋肉が違うのか足の付け根の筋肉が痛い
・首をあげる姿勢だから首が筋肉痛

これ解消する方法おしえて

牛乳かけてサクサク食べるやつか？

>>285
・サイクルグローブ買え。ハンドルに体重をかけ過ぎるな。
・普段使わない筋肉を使うと痛くなるもんだ。慣れると痛くなくなる。
・慣れもあるが、ハンドルに寄り掛かってる感じになってるから、首が上がりすぎてるんじゃないかな？
http://www.cyclestyle.net/special200803a/vol2_4.html

>>275
なにこれダサイ・・
逆セミドロ？

>>288
>>288
>>288
>>288

子供にハンドル逆じゃね？って言われたよｗ

>>290
子供の方が正しいと思うが、カッコ良すぎ！

>>275
いつのまにか肩下がり＆バーコンになってるw
しかもカゴまでwwダンシングしたとき腕に当たらないの？

さっき付けたばっかりだからまだ分からない

>>284
ここでいいと思うよ。
どういう用途で使いたいの？
試乗をしたことないし、自分が偏見に満ちているのは、わかっているんだけど、折り畳み自転車全体のの一般論として走行性能には期待しないほうがいいと思う。
こういうのがあるらしい。
日本自転車産業振興協会（JBPI）
平成20年度自転車試買テスト結果について（※PDFファイルにつき注意）
ttp://www.jbpi.or.jp/_data/atatch/2009/03/00000315_20090330104025.pdf
↑の詳細なレポート（ほんとのヒマ人向け　※PDFファイルにつき注意）
ttp://www.jbpi.or.jp/_data/atatch/2009/03/00000315_20090330103154.pdf

あとこういうスレを目を通しておくといいかも。
【2万以下】激安折り畳み＆小径車16台目【20吋迄】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1239680468/
◆折り畳み＆小径車総合スレ★PART55
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1244638573/

あとは、詳しい方、よろしくお願いします。

>>294
ありがとうございます。
コンフィッツが、というより弄り＆使い倒す自転車さがしてるとこなんです。
あと折り畳みではないのですよ。小径車スレは見たんですが全く出てこず。
ユーザーさんいればなあとお邪魔してみました。
晒す情報もなくｽﾏｿ

>>275
エビオス俺も飲んでる

>>275
ハンドル持ちにくくね？

ずっと雨で乗れないでござる

少し前に購入時点でカゴ付けてうｐしてた人のは似合ってた

タンスの奥から使わなくなったベルトを引っ張り出してパワーグリップを自作。
材料費０円。ハーフクリップよりかなりいい。
が、移動式鉄柵の間をすり抜けようとしてそのコンクリート基礎にサイドスタンドをぶつけてコケたｗ
ハーフクリップだったら足をつけていたかも知れない。

もれもパワーグリップ自作したけど、これいいね〜！！
クルクル廻すペダリングというやつが実感できた。
さらに引き足のおかげか坂が楽になった。

靴も軽量安全靴メッシュタイプに変えてたのも良かったかもしれない。
ソールが硬いから普通のスニカーよりも疲れないし、つま先がプロテクト
されているのでパワーグリップでキチキチに締め付けられても痛くならない。

ＳＰＤにすればもっと引き足が使えるようになるかもしれんけど、
プレスポには、これで十分だと思う。

片面SPDでおk

フラトペタルとあわせるともっと凄いぞ

ほんとフラントペンダルはいいよな

標準タイヤから初めてのタイヤ交換。色つきにしようと思うんだが、
車体シルバーで何履いても間違いではないから悩むんだよな〜
無難に青でいってみるか　それとも勇気を出して黄にいくべきか・・・

タイヤは無いがバーテープとアウターを黄色にした俺から忠告する
銀に黄は映えない
赤や青なんかの濃い色のほうがいいよ

プレスポで初通勤でいきなりパンクしたよ・・・

プレックロード買ったときにで試し乗りしてたら10kmちょいでパンクしたよ
リムテープが折れ曲がってた
あさひに言ったら無償交換してくれたけど

あさひの自転車はリムテープがずれてるのがデフォなのか？
パンク修理のためにわざとやってるのか？

福岡市南区でプレスポに似ているバイクが停めてあったのでよく見ると、
真っ黒にペイントして、プレスポの文字さえも消しているプレスポだった。

しかし、シートはそのまんまでＣＢＡロゴが目立っていた（ｗ

普通に乗ってて、リム打ちもしてないんだがな・・・
パンク修理するついでに、とりあえずリムテープも交換するつもりです

バルブのネジが折れて仕方なくチューブ交換したんだけど、
リボンみたいなリムテープで、しかもずれてたな。
華人ライン生産だから仕方ないのかな？

>>307
どういう乗り方したの？
買って、1ヶ月だけどちょっとした段差でも乗り降りして使っている。車道のみで病的に歩道も走っていないｗｗ

これは気を使いすぎ？

>>313
普通に車道走ってただけです
まだパンク修理してないから分からないけど、何か刺さってる感じでもないんだよね

>>313
空気さえ入れてれば、そこまで気つかわんでおｋ
抜重でググれ

いつの間にかインナーローでスポークとディレーラのプーリーが接触するようになってた・・・

俺なんてガンガン砂利道走ってるけどパンクしないよ

この自転車を買おうと思ってるんですがフレームサイズがescape r3は500mmでMでプレシジョンスポーツは500mmでLサイズになってます。
Lサイズを買おうと思ってるのですがescapeのLサイズは550mmなのでそれに比べるとこの自転車は同じLサイズでも一回り小さいという事になるのでしょうか？

MやらLは無視、数字みれ

>>315
抜重斉どの、お久し振りですw

>>318
通販で買うのか？
実車またいで決めたほうがいいんじゃね？

自転車屋に行って実際に乗ってみるつもりですが数字通りに見るとやっぱりescape r3のMとプレシビジョンスポーツのLは同じくらいということでしょうか？

183cm80kgですがプレシジョンスポーツのLサイズは大丈夫ですか？

>>307
俺も届いて初乗りしたらパンクしたじぇい

>>323
店員に相談すれば

>>323
その身長体重なら500でいいだろうな。

ありがとう、自転車屋行ってみます

指切りグローブしてたら指の関節から先だけまっくろ・・・。
とくに関節の辺りが酷い。グローブも七分丈とかあったらいいのに。

>>323
おれも183cmなんだけど、現物はみてきたけど、迷っている。
フレームサイズについても質問して、いろいろな店で他のチャリをみて、判断するといいと思うよ。

>>307,>>324
・通販で買ったのならビードが
　チューブを噛んでいないか自分でチェックすること。
・空気は最低指定圧以上は入れること。
・ただし最低圧くらいだとリム打ちしやすいので
　段差では減速、抜重すること。

>>330
働きたく無いでござる！

>>330
パンクした後に言われてもなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ビードがチューブ噛んでないかって外からみただけでわかる？

>>332
中華フレームのクソチャリ買っといて乗車前点検もしないお前がアホ

２０年でパンクしたのは３回。
１回目、年末の道路工事もどきでアスファルトだけ削っただけの見せ掛け工事の段差でパンク。警備員いなかった。
２回目、仕事先で自転車貸してくれたが同僚が後ろに乗ってパンク。自腹で修理代払った。
３回目、パチンコ店の店員とトラブルした数日後にその駐輪場でタイヤの真横がパンク。明らかに人為的に刺した後があったｗ

普通に走っていればパンクなんてしないよ。

こいつあほや

>パチンコ店の店員とトラブル

パチンコ屋に行くような奴は総じてカス

自分と嫁と連れ二人にプレスポ、もう一人にプレックロード買わせたが、
リムテープ不良でパンクとか全くないけどな。
パンクは嫁が700kmくらいで尖った石踏んで一回のみ。
俺のは2000kmでタイヤとチューブ変えるまで一回もない。

>>338
パチンコが仕事じゃ
ボケ

>パチンコが仕事
手遅れ。死んだほうがいい

>>339
俺に嫁をくれー

デブスだけどいいの？
じゃあ、あげる。

>>334
あ？俺はパンクした奴じゃねぇよ
バッカじゃねぇのｗ

なんかバカっぽいｗｗｗ

きっと中卒なんでしょ

ニートだから回りに噛みつきやすいんだよね

プレスポ高く売れすぎワロタ

今やプレスポはサイクリスト垂涎憧れの名機だからな

>>334
ほとんどのメーカーの部品は中華や東南アジア製

ほんと、パチンコやってるやつはグズだなおい
プレスポに乗るなよ、パチンカスのグズ

>>335
「普通に走っていればパンクなんてしないよ」って馬鹿なの？

まぁそういちいち噛みつくなよ

プレスポってバルブアダプターが1個だけ付いてる？

>>348
kwsk

タソニックのエアゲージ付き空気入れ、タイヤは７００　２８Ｃデトネイター
なんですけど、１２０PSIまで入れれない。。。空気入れの問題ですかね。

明日も関東は雨ですか、そうですか。2週間乗れてない。

毎日レインコート着て通勤
満員電車より速いし楽だし

フルカバーの泥除けつけたいんだけど、標準のショートＶブレーキだと干渉します？
だれか試した人いませんか？

CROSS3買え

>>356
スレチガイ　死ね

>>343
顔が見えないようにバックで突きまくるからおｋ

プレスポ買って半年以上経ったから点検に出そうと思ってるんだけど
点検ってどのくらい時間がかかった？

もちろんその時の状況によって違うとは思うけど、1日預けたりすることあるのかな？

>>363
おれは3日間預けたよ

初心者用に勧めているブログみてきたよ
ttp://red.ap.teacup.com/applet/e351azusa/msgcate12/archive

いいブログだね！
マジでお勧めだと思ったよ

赤いプレスポなんてあったっけ？

2008年モデルには薄い水色メタリックと小豆色メタリックがあった
現物はこの部ログの写真ほど赤！って感じではない
俺のプレスポは08モデルだが銀以外はダサくて買う気になれなかった

なんでブログ粘着してるの

銀もダサいよ

シラスで通勤してる会社の同僚がチャリをパクられた
となりに止めてあった俺のプレスポは無傷だった・・・
プレスポは盗まれないからいいなｗ

まったくだ

最高に安っぽいからなｗ
だが、そこがいい

銀が一番ダサい気が・・・

ジオメトリ公開してほしいね

名前消し忘れた…

シルバーの塗装色にグレーのロゴというあの組み合わせがプレスポ的に絶妙。
少し離れたら無地にしか見えない。

白があったら嬉しいんだけどな

>>377
プレック買えよ

プレスポは色鮮やかな原色じゃないと無理、乗りたくない

ていうかカラーリング変えたいよぉ

プレスポにトピークのクイックリリースタイプのサドルバッグは取り付けられる？

スプロケ交換がどうのこうの言ってるくらいなんだから
塗装も自分でがんばれよｗ

スプロケットの交換は俺じゃねえよｗ
プレスポに乗るときって香水つける？

本日プレスポ買いました。軽くていいな。

うーん。ポジションがあわないのか、微妙に手にくる。
サドル後ろにしたい。アレンキーがあればできるんだっけ?

うん

こ

まん

じゅう怖い

あげまんバイク プレスポ

コンフィッツ買った人のブログ発見
http://infinity-works.moe-nifty.com/blog/2009/04/post-010e.html

プレスポ買ったが飽きてきたのブレーキとかスプロケとか取り払ってピストバイクにしたいんだけど、誰かやった奴いねぇ？
それか そういうことしてるブログ知らね？

お前が作るんだよ

ブログなし。問題なし。

うは
役に立たないねｺｺ

>>390
何でこの馬鹿だけID出てるの？

>>390
ピストバイクみたいにしたいんなら、
とりあえずブレーキワイヤを切ってブレーキなしにすればいいよ
あとは変速機のワイヤも切って
一番重いギアしか使わないようにすればいい

>>389
コンフィッツは>>3みたいな表にするとどうなるの？
あと身長的に何センチから何センチの人が乗れるチャリなの？

>>394
お前馬鹿だろ、そんな事もわからないなんて

プレスポ買ってきた
初乗りが楽しみでwktk

>>398
きっと買ったことを後悔するだろう

サイコン買ったよ RD300W
サイコンの説明書だと700X２８Cは周長２１３６なんだが
設定これでいいの？

今日あさひのリアル店舗で見たら、500がXLになって、
460がLになってた。
急に表示が変わったのは何故？

慎重178cmで500以外ないと言われて先週買った。
乗ってみてデカイ！とは思ってないけど。

プレスポのブレーキって不良品？
キーキー音がなっていやなんだけどさ
高いのはならないし

ブレーキ換えるといいよ
アセラ、アルビオなら1000円以下で買える

何か最近釣りにもならないレベルの低いのが増えたなぁ

タイヤ周長は実測したほうがいい
サイコン落っことしてリセットしたついでに測ってみてびびったｗ

うちの銀スポは鳴かないなぁ･･･
エンジンがいい加減なので気にしてないだけかも知れんけど。

俺が買ったのも最初は鳴いてた
今は問題なし

ここの穴あきコンフォートサドルでもう少し幅狭くして出してくれないかな、
穴の位置はジャストなんだが重い

>>402 >>406

俺のも最初は鳴った。
ブレーキの左右のネジを調節したら鳴らなくなったけど
これでおｋ？

キーキー音じゃないんだよ
ブーレキをかけると
「ギョギョギョギョー小学２年くらいのころドッポン便所に衝撃与えるとデュアー！って叫ぶ
ウルトラマンの人形落としたんだよ、何気なくそのまま糞したら糞が
ウルトラマンにあたって便所のそこからデュア〜！デュア〜！って、しかも
いい感じにエコーかかってやたら怖かった。その後泣きながら次の日まで
布団に包まってた。それ以来ウルトラマンを見るたびに怖くて仕方がない
」っていう

なんだ、ただの電波か。

>>408
開き（トー）調整でおｋ

>>411
なるほど。�dｸｽ

タイヤの周長ってみんなはどうやってはかっているの?

タイヤの側面と接地面に印をつけて1周させる

ぷれすぽ買ったけど４速から５速へ変速する時にクランク１回転分遅れて入るのだが・・・・
まるで内層３段のママチャリ乗ってるようだ。

>414
めんどくさいから説明書そのままの設定にしたわ

初のプレスポサイコン報告
天候 小雨
平地
最高速 ３８ｋｍ
平均速度 ２２ｋｍ

平地で信号がなければ何分も維持できる速度は３０ｋｍ前後だね
distance１と２があって２は累積走行ｋｍ
それ以外にodometerってのが積算距離ってかいてあるんだけど
累積のdistance２と何が違うんだろうか 誰か教えて

>>413
ひも巻きつけて印をつけてあとはメジャーで。
プレスポ標準6barで2155mm、
RubinoProTechの25c9barで2140mmだった。

>>409
ウルトラマンより、お前の書き込みの方が10倍怖いわ・・・　ゾッとした

>>418
ゾッとしたから何だよ、馬鹿かコイツ

コピペミスしたからって逆ギレすんなよｗ

実際はAのタイヤ周長なのにBの設定で走ってしまいました。
100km走行してどれほどの差になるか計算してみました。

A：2050mm
B：2136mm

タイヤ１回転の距離差
2136−2050＝86mm

100kmでタイヤが何回転するか
100km＝100000000mm
A：100000000÷2050＝48780
B：100000000÷2136＝46816

回転数差
48780−46816＝1964

距離差
1964×86＝168904mm
約17m

思ったより差がなくて驚いた
この計算合ってる？

恥ずかしー
最後間違えてる　約170mです

>>416
小雨でAv22km/h か。
ドロヨケなしで、ご苦労なこった。
Mxに意味はない。
信号待ちの時間は加算されないから、
Av22kmがほぼオマエの実力。

>423
どのくらいどろ飛ぶものか実験してみようと思ってね

どろ飛んでもいいように汚れてもいい服きてリュック背負ったけど
リュックにうっすらとマン筋みたいなのがついただけで服はノーダメージだったよ

ハネンダーは買わない結論に達したわ。買うならレインウェアかなあ
おすすめのレインウェア教えてください

>>424
運が良かっただけじゃね？
たまたま泥混じりの水溜りゾーンを通らなかったとか･･･

10年モデルはまだですか

プレスポに空気入れの限界まで入れたら、タイヤ幅が広がってしまった

破裂するぞ。

破裂よりタイヤの伸びが心配

�>>421
100,000,000/2050*2136=104.195 km

>>402
店で調整してもらったほうがいいんじゃねえ？
そして、やり方を盗む。

今空気抜いてきたけど明らかにタイヤが太くなってしまった

いつも8psi入れてるけど入れ過ぎ？

ちゃんとタイヤの横に空気圧書いてあるだろ・・・
6PSIまで。

片道10kmの街ノリ通勤と片道60kmぐらいの休日の（俺にとっては）ロングライドの
両方に適したタイヤない？　プレスポに合う奴で。

>>435
デュラノ

>>435
シュワルベマラソン（耐パンク最強）

>>434
ｦｲﾗ、あさひの店員に７と言われたw
別の2店共に・・・

マラソンはぶっちゃけにわか向けパンクイヤイヤ仕様で少しオフロード向けのタイヤ。

>>433
6barまでだから8.7psiまで平気。
>>438
barとpsiは単位が違うんだが・・・

>>434
標準タイヤだと8.5までとなってたような

>>439
通勤で毎日乗る俺にはぴったりなタイヤですね
わかりました

>>440
87psiなｗ

偉そうに書いて間違ってんじゃねーよｗ

あ、わりぃわりぃｗ
>>434の6PSIと>>438にも突っ込んでやってくれよなｗ

恥ずかしい奴…

新城五位おめ！

>>364
みみみみみ・・・

>>434
6psiって何だｗｗｗタイヤペチャンコだよ走れないよヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ!
6bar＝87psiってところだろｗ

>>438
7psiかよｗｗｗ1psi増えても変わんねーよｗ
1psi＝0.07barだから！すんげぇ携帯ポンプの１ポンピング分にも相当しないぐらいだぞｗｗｗ


>>444
・・・これでいいですか？＾＾

×　1psi＝0.07barだから！すんげぇ携帯ポンプの１ポンピング分にも相当しないぐらいだぞｗｗｗ
○　1psi＝0.07barだから！すんげぇ小さい携帯ポンプの１ポンピング分にも相当しないぐらいだぞｗｗｗ

>>436-437
パンク＝遅刻な俺は
マラソンにさせて貰った。
マラソンレーサーの方が軽いけど32cだよねコレ。
マラソン25cとどうなの。

>>450
結構イイ

グリップも衝撃吸収も標準タイヤより数段上だし、25Cなのに乗り心地は標準より随分いいぞ

最高速度38キロしかでないので原ちゃりに抜かれてしまいます
原チャリといい勝負するにはどこのパーツ変えたらいいですか？

エンジン

>>452
自転車で38km/hは道路交通法違反です

平地だったら38km前後がギリギリじゃね？
下りなら50出る。60は俺が怖くてムリ

>>455
それはあるよね
下りでスピードだしても石ころ踏まないか気になって逆にスピードだせない

>>452
原付の制限速度って幾つだっけか
個人的には前に出た原付についていって風除けになってもらうけどな

路面状況次第だな。60km/hは下り坂で一度出したが怖いので二度とやらない。

平均20キロぐらい何だけど遅い？

普通。

>>457
30キロ

車路なら43キロまで出せるよ

ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp256545.jpg
ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp256546.jpg

プレスポの黄色って買ってる人いたんだなぁ
シールロゴはさっさとはいだ方がいいよ
そこだけ色が変わらないしはがれてきたときにションボリするから

ちょっとダイソーでエンドバー買ってくる

プレスポに貼ってあるTマークのシールは何の意味があるの？

>>463
ハンドルのところにつけてるバッグは何？
出し入れが楽そうでいいな。

プレスポのホイール、Ｒ３より５００グラム重いと聞いたけど本当？

>468
本当だよ。そのかわり以外にフレームは軽いんだよプレスポは。

んじゃプレスポで9キロ台になるにはどうすればいいの？

>>470
9キロ台にする必要なし。リアキャリアなどつけて実用車にしたほうが使いやすい。
9キロ台にするなら最初から9キロのロード購入すべし。

タイヤ両方変えるといくらくらいお金かかるの？

Ｒ３より劣るのはフレームとホイールぐらいか
タイヤ交換で差を補うか

>>472
数千円から数万円

ホイール重いのは仕方ないだろ。あさひオリジナルなんだから。
ここでコストダウンしてるんだ。定価５万なら誰も買わないだろ？
でもフレームの塗装はがんばって欲しい。

ESCAPEのフレームも酷いよ。
プレスポもクセが強いけど、剛性的には互角。
プレスポの方が軽いけど、ESCAPEの方がカッコイイ。

>>467
トライバッグ オール ウェザー
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/bag172.html

>>477
たけぇｗ

>>477
2万とかｗｗｗ

レンタルサイクルで10万以上のクロスバイク乗ったけど、プレスポとたいして変わらなかった件

あさひでロードのレンタルをやってほしい。
プレックロードでいいんだよ。

さすがに勢いで買うには勇気がいる。

>471
改造費を4〜5万円かけないと9kg台にならないってこと？

>>477
おお、ありがとう！

>>478>>479の解説を誰か頼むんだぜ！！

>>484
俺は普通に2000円近くするから高いって思っただけだぞ

>>485
おｋ。

じゃぁ>>479は何？盲か何かなの？

ギアが錆びてきたんだけどなかなか落ちない

>>486
俺に言われても困るんだが……

ハンドルを回すとギシギシ言うのであわててステムを取り外してみたが
ワイヤーとワイヤー受けがこすれてギシギシ言ってるだけだった・・・orz

>>488
定価1995円のトコを19950円と見間違えたとか書いてくれればいいじゃんヽ(`Д´)ﾉ

その見間違えはさすがに無理がある

>>47の、たけぇｗって書き込みで先入観が生まれて一桁見間違えたんだろ
つまらない間違いに「解説を頼む」とか「盲か何かなの？」だの
粘着してる奴のほうが気持ち悪いよ

>>492
いつまで粘着してんの

ページも見ないで2万と書いた俺はこの流れが面白くて仕方ない

>>492の解説を誰か頼むｗ

>>494
お前かｗｗｗｗｗ

>>496
うんｗ

>>485
プレスポ乗りは貧乏にも程があるな
チャリ売ってメシ喰えよ

でも自転車用のバッグ類って「なんでこれがこの値段？」ってのが多い気もする

>>494
おまｗｗｗｗ

このスレって前から一人粘着質な奴がいるな

クロス購入相談にも沸いて困ってるんだ。

プレスポ乗れって言われたら
多分死を選ぶと思う

>>503
プレスポ乗れ

　　　　　　,,,
(　ﾟдﾟ)つ┃

>>499
リキセンカウルとかやたら高いよな･･･
それでも全体からすると中堅クラスの価格帯というから驚き

>>503
プレスポ乗れ

No puresupo, No life.

>>503
プレスポ乗れ

結局さ29800から値上げした価値はあったのかい？
29800の時買いそびれているんだが　どうなの？品質よくなった？

>>503
プレスポ乗れ

>>510
昔のことは忘れよう。

プレスポ買って３か月
今度500kmに挑戦しようと思ってます（泊まりはネットカフェとかで）
これ買っとけって物ありますか？
いま付けているものはボトルケージ、リアキャリア、ライト、鍵ぐらいです

>>513
股間を清潔に保つウェッティのようなものと軟膏
ってか、何日で行くつもりなんだw
頑張れば2日でも行けるぞ？

泊まりはネカフェとか絶対無理
翌朝体中の筋肉が硬直してるぞ

今日は晴れたしサイコンの平均速度信号なしだったから29キロでいけたわ
やや下りで最高４０ｋｍこえた
多少坂になるとどうしても23キロぐらいまで落ちる
ままちゃりとちがって車体が軽いから30キロオーバーで走ってて急ブレーキかけたら車体が
平地なのに浮いて飛んでびびった

>>499
需要があるものじゃないからコストダウンしにくいのかと

>>471
プレスポノーマルで最高速度４０ｋｍのおれがロードの軽いの乗ったらどのくらいまで
最高速あがりますかね？

>>516
最高速度はかわらんからプレスポ乗っとけ
あと、名前はそのまま　前６２３　で頼むぞ

できればトリップもつけてくれると最高

だな「前６２３」の話をもっとよく聞きたい

梅雨明けに購入予定だが、黄色か黒色どちらか悩んでいる…

黒がいいと思う
俺黄色かったから

>>463
ブルホーン化ってやっぱブレーキワイヤー加工しないと駄目なん？

サドルがどうしても前傾に感じるんだけど・・・

>>522
463のブルホーン化（エビホーンって言われてますが）した者です。
ブレーキワイヤー、シフトワイヤーどちらも長さが足らなかったので、
交換しました。

ちょっと海までサイクリングしてくる

今週末に片道50kmの遠出しようと思ってるけど
雨が降りそうで微妙。雨降っちゃうとなー
カメラも持っていけないし

>>521
じゃ、黒を買う!

黒なんて苦労するぜ

通勤・通学に使うならどう考えても黄色
夜の視認性がぜんぜん違う

>>528
何故?

ボケ潰しきたこれ！

>>529
夜の視認性に、フレームの色なんて殆ど関係ないよ
車の運転したことないでしょ？

>>532は夜に車の運転したことない事は良く分かったｗ

>>532
自転車視点の話はしてねえよｗ

もうちょっと薄いレモンっぽい色なら黄色にしてたかもしれん
サイコンは真ん中のバーじゃなくてハンドルのライトの真横につけるべきだと気づいた
おれのはバックライトないタイプだからライトの真横じゃないと夜見えない

自転車行動用にあうからiphoneにMNPしたわ

ポリッシュカラーとかあったっけ？
あれなら車のライトの反射でピカピカして結構目立ちそうだけど

>>535
そういや光漏れを利用した横部認識灯があるライトがあったな。
なるほどそれをバックライトがわりにするわけか。

走行中、サイコンをそんなに気にするもんなの

暑すぎて海も萎えたわ
笑っちゃうというより呆れちゃう

>>523
プレスポだよな？
サドル角度が変えられるって知ってる？

知らない

>>540
サドルの前後はかえられるけど、角度が変えられない

>>542
クランプ（ヤグラ）をバラせばわかる

瞬殺ワロタ

サイコンちらっと見たら77Kだったとき嬉しいな
今日だと余計に

クソ暑いから77なんて数字はケイデンスでしかでねーよｗ

>>545
体重計付きのサイコンか？

プレスポに限らず自転車に合うスーツってないよな
正直パツパツの服を着て会社まで行くのもなんだし
だからと言ってスーツだと決まらないし
どうすればいいんだよ

最高速度を記録しないサイコンは危険だから買い換えろ

サイコンって安い奴は何買えばいいの？

速度じゃなくて距離だよｗｗ
どんだけｗｗ

エアロリムってなによ。横風に弱いだけだろ。今日めちゃ振られたし、駐輪してたら倒れた・・・・・シート破損。

ママチャリとして使っていた半分壊れたチャリ盗まれたので、
ママチャリ代わりにプレスポ買おうかなとおもってるのだけどどうかな？

通勤用片道 2km 、maxでも片道5km程度での利用を見込んでます。

あと、プレスポにつく籠いいのないっすか？

>>553
悪いことは言わん、シェボーにしとけ

>>553
あさひのMTB用のかごがついた

>>555
店員にもそれしか付かないと言われるよね。3500円くらいするんだよｗ

>>554
フロント 38T リア 14T はちょっと勘弁してくれ。
フロント 50T ならアリだと思うけど。
これってステム下まで下ろせるのかな？

>>553
さんきゅ、明日近所のあさひに逝ってみる。
>>556
んげ、高...

122 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/07/07(火) 20:21:05 ID:???
マンションの駐輪場にかぎ無しで置いといたら盗まれた。

こんなもん盗んでどうするつもりなのか、小一時間なぼろぼろ半壊れチャリなのに

・前後ハブ軸がぼろぼろで走るとゴロゴロ
・フロントシフターのラチェットが壊れてる
・ホイール振れまくり
・後ろタイヤビードが破れていてタイヤがゆがみまっすぐ走行できない
・チェーンが伸びて寿命をはるかに超えてるし、スプロケも交換要
・サドルは表皮破れまくり　その他いろいろ

廃却処分する手間は省けたけど、通勤用チャリがないとちょっと不便。
安物クロスでも買ってくるか。こんどは鍵を掛けようっと。

プレスポが安いクロスだと……
死ねばいいのに

こいつにプレスポは勿体無いから鉄イグニオでも買って乗りつぶせ

盗んでも心が痛まない自転車を選んだ、良心的な泥棒だったんだろう
クソな持ち主から開放されて、きっと自転車も喜んでるに違いない

そこらへんに捨てられてるんだよなあ

>>557
自分の足で走れｶｽ、片道2kmくらい自転車乗るなよｳﾞｫｹ
あと死ね

>>557
車通勤でおk
多分、3が月に一度のペースでバッテリーが上がると思うけどw

>>564
なんで？

何で怒ってるんだｗ

昼間スレ見て車で夜になってから帰宅した

車の目線で、自転車のフレームの色は視認性には全く関係無いな
斜め後ろから自転車のフレームなんて殆ど見えないよ
それより、フラッシュライトとか反射テープとかに気を使った方が数段まし。

>>533-534は車の免許持ってないのか

>>567
自転車の交通事故の大半は交差点で起こる

これからプレスポ買う人へのアドヴァイス
・色はシルバーを選んではいけない
・大きめの車体を選ぶ
・備品にお金を掛ける価値なし
・あくまでもおもちゃの自転車

>>569
狙いがまったくわからん

>>567に色覚異常の視覚障害可能性。
白い服で歩いてる奴と黒い服で歩いてる奴が同じとか、ねえよ。
だいいち後ろからじゃなくて横から見ることもあるだろ。どんだけバカなんだか・・・

>>567
お前馬鹿だろ、前からの視認性はどうした？
キチガイここに極めたりだな、親が泣いてるぞ
さっさと親共々心中してくれ、邪魔なんだよ

フレームの色が目を引くのは昼間
夕方はフラッシュライト、夜は反射材

フレームより服を白にしたほうが目立つ(夜

>>564
？？？

サドルを適正に設定すると、サドルに座った状態では足が着かないので、
少しでも改善したくて、クランクを175mmか180mmに変えたいんですが、
どういう選択肢があるでしょうか。
できればコストは\4,000以内に納めたいんだけど・・・

普通サドルの前に降りるがな。
クランク長くするとつま先が前輪に干渉しやすくなるぞ？

>>571-572が必死すぎるｗ

>>575
スタンディング（スティル）を練習するという手もある

>>564

解説PLZ

そら白や黄色のが黒に比べたら見えやすいだろうが、
反射板の有無に比べたら誤差だと思う。

反射板付けて黄色ならよくわかる
黒にちょこっと反射板が付いてるだけだと

全く分からない

別に何色でもいいだろ
アホがひき殺されようが知ったこっちゃねぇよ

567はどうしても自分が免許持っている車持ちと言いたいんだろ
なんでプレスポスレに入り浸ってんの？
普通プレスポで通勤するよね

「マナー悪い」自転車をはねる
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090708-00000502-san-soci

ツール見てると、プレスポも参戦しないかな〜と思う

>>584
記事の中身書いた方がおもしろい

自転車で帰宅中の女子高生（１５）を車で約３００メートルに渡ってつけ回し、車をぶつけて水田に転落させけがをさせたとして大阪府警枚方署は７日、殺人未遂容疑で枚方市南楠葉の無職、小野誠久容疑者（４１）を逮捕した。

　同署によると「高校生の自転車のマナーの悪さに腹が立っていた。言ってわからんやつは体で教えたらなあかんと思った」などと供述しているが、殺意は否認しているという。

　逮捕容疑は、７日午後０時半ごろ、枚方市南船橋の路上で、自転車で帰宅中の府立高校の女子生徒４人の後を車でつけたうえ、１人の自転車に車をぶつけ、水田に突き落としたとしている。女子高生は足に軽傷を負った。

マルチうぜえんだよ

>>567
誰が斜め後ろからの視点限定で話をしてるんだよｗ

>>586
＞殺人未遂容疑で
大阪府警評価するｗ

幅寄せだけでも殺人未遂だよな。
車脳のバカはそれが分かってない。

だいたいクルヲタのクルマ＝自動四輪とか図々しいにも程がある

"自動四輪" に一致する日本語のページ 約 3,150 件

自転車は轢いても罪に問わないって法案作れよ

>>592は轢いても罪に問わない

>>592
いいねそれｗ

>>594
なん･･･

プレスポが入る輪行袋でオススメがあったら教えてください
できれば1万以下のがいいなぁ

>>596
コクーンがお薦め
後輪外さなくて良いのでラクチン

コクーンで電車に乗るな。死ね

コクーンだったら自転車なりバイクカバーかぶせたほうが良いと思う
ホイールカバー一つとベルト類買えばそれで済むんじゃね

>>598
お前がシネ

コクーンは、女性に人気あるんだってな。
普通の輪行袋だと、縦方向が長いから、背の低い女性だと持ち運びが大変なんだと、

＞背の低い女性

差別死ね

>>602
http://www.kutsu.co.jp/

キチガイがわいてるなぁ（笑）

>>602
これのどこが差別なのか
400文字以内で説明せよ。

プロツールに参戦してるフランス人でさえ１６０センチ未満の低身長の選手がいるのに低身長が差別って…

むしろ身長が低いのが差別だとおもってるヤツのほうが低身長を差別してるのではないかと？

　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿
　　　　　　　　　　　／_ノ　ヽ、.＼
　　　　　　 　　　.／（●） （●）　＼　あー基地外の相手すんのだりーなぁ　　　
　　 　　　　　　／　　（__人__）　　　＼　　　　
　　 　 　　　 　|　　　　ノ　ノ　　　　 　|　　　　
　　　　　　　　 ヽ、 ＿｀⌒'´　 ..＿　／
　　　 ＿＿__/⌒｀`ヽ　,,ー‐,,　　　"⌒ヽ＿＿__
　　　|＿＿__し'⌒/ ．　 　 ． 　 /"⌒し′＿_|::|
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　 　 |＿＿＿_しイ"i　 ゛` 　 ,,/.＿＿＿＿＿__|::|
l二二二二二二 l　|二二二二二二二二l＿＿:|
　| |::|　　　| |::|　 し′　　　　　　　　| |::|　　| |::|
　|_|;;|　　　|_|;;|　　　　　　　　　　　　|_|;;|　　|_|;;|

また粘着バカ発生

>>597
ありがとう！
輪行袋って軒並み1万オーバーだと思ってた
こんなに安いのもあるんだね

安いのはすぐ破れるから
紐で釣ってゴミ袋貼り付けてればいいんだよ
貧乏人には丁度いいべ

プレスポ海苔はキチガイだらけｗ

プレスポはチン粕

カラーで解るプレスポ乗り一覧

シルバー…
ブラック…
イエロー…
青緑…
レッド…
ブルー…

チンコ

>>613
シルバー…6人目追加メンバー
ブラック…マッチョだったり頼れる兄貴だったりひねてたり
イエロー…カレーもしくは女子キャラ
青緑…ブルーとかぶってる
レッド…大体主役
ブルー…クール系

ピンクのプレスポ出したら売れそうだなぁ。
ピンスポ。

プレスポ戦隊か
次シリーズのエキパージュ戦隊やレクティル戦隊は即打ち切りだろうな

戦隊ピンクもなにも
リーダーの色アズキだし。あとは海苔、海老卵‥
こんな色の五人戦隊イヤだ

プレスポのタイヤをロード用にかえると、驚くほど速くなると聞いたんですが本当でしょうか？

>>619
鉄下駄ホイールも交換が必要

プレスポに合うホイールがほとんどないだろ・・・
ホイール変えるならディレイラーから変えないとダメ
で、そこまで変えるなら最初から別の自転車買った方が賢い

>>619
空気圧が高くなり接地抵抗が減って軽くなるから。
驚くほどのことじゃあない。

>>621
WH-R500着けてるけど海苔色にはよく似合うよ

>>623
スペーサー噛ませて？

>>621
ティアグラに変えてるけど、それでもティアグラコンポの他のより全然安い気がするぜ

ティアグラって存在感が薄いよね

プレスポをドロハン化しようか思案中
手が小さくてキャリパーブレーキでは制動力が弱くてブラケットポジションで止まりきれなかったんだけど
Vなら止まれるだろうと思ってるんだけどどうかな
いまブルホーンだからハンドルだけ変えればすぐできるんだけど

>>627
よく分かってない様だけど…
ブルホーンのままが一番よさげですよ

>>627
ドロハンでV引けるの？
どうやって？

Vブレーキ対応の使ってます

キャリパーブレーキで止まれないとか意味がよくわからない
どんな速度から急制動したんだ？

普通に時速70km/h程度からだよ

70km/hからの制動だったら、最低限ダブルディスクの対向2ポッドキャリパークラスでないと。。。

別にタイヤだけ変えたって平気でしょ？

>>621
何でホイール交換すんのにコンポがでてくんだよカス

10年モデルはまだですか

>>635
スプロケ交換もってことだよね。たぶん。

使ってない寒波ボディホイール余ってるからと思ったけど、エンド幅135mmかぁ、つかえねー。

プレスポに小さいカメラつけて盗撮してる人がいるとききました
だれですか？

>>637
プレスポのデフォホイールばらせば…

ノーマルホイールのシャフトばらして130mm用のシャフトと交換で流用できる
ちょうど良いスペーサーが手に入らない人は棒ヤスリ必須だけどなｗ

はぁ？

俺はそうやったんだよ

はぁ？

はぁぁぁ？

はぁはぁっ！！

　ただし、市販のロード用完組ホイールは、ハブを改造することでプレスポにも装着可能であったりする。　
改造もそれほど難しくなく、必要な物はMTBハブ補修部品のアクスル(軸)とQR、ホームセンター等で売られるワッシャーである。

　アクスルは、「ハブのグリスアップ」の記事で書いたように簡単な工具で抜き取ることが出来る。
　で、抜き取ったアクスルに変えてＭＴＢ補修部品の135mmアクスル(実際には左右4〜5mmずつ乗せる仕様なので143〜145mm程度ある)を使い、
玉押しとロックナットの間にワッシャーを噛ませて組み直すのである(※アクスルはM9とM10が流通しているので
玉押しやロックナットも交換する必要が出る場合もある)
　この方法の場合、ワッシャーの左右枚数を合わせないと、センターがずれてブレーキングに問題が出るので注意が必要なのと、
スプロケがセンター寄りになるためRDの調整が必要になる点は問題である。　
また、高級品ではアクスルが普通と違ったりすることもあるが、プレスポに付けるような価格帯の物では殆ど気にすることはない。

普通にショップで135mmで組んでもらう方がいいな

技術や工具の無い人はそれで良いと思う

アクスル換えてワッシャー入れて締めるだけって書いてるじゃん

何も気にしない人はそれでもいいけどね

　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿
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　　　　　　 　　　.／（●） （●）　＼　あー基地外の相手すんのだりーなぁ　　　
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　　　　　　　　 ヽ、 ＿｀⌒'´　 ..＿　／
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　 　 |＿＿＿_しイ"i　 ゛` 　 ,,/.＿＿＿＿＿__|::|
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>>576
>>578
身長が190cm近くあって、クランク長も175mmか180mmが最適で、170mmだと短いと言われています。
それもあって変えたいんですよ・・・

クランクってチェーンリングとセットになってる物が多くて、クランク単体ではあまり売ってないんですね。
チェーンリングごと変えるならFC-M410G辺りが良いと思うんですが、長さが170mmしかないし・・・

プレスポに付いて、長さに選択肢のあるクランクセットはないでしょうか。
BBごと交換した方が早い？

FC-M410の175mm今は欠品だが、オクで時々でてくるぞ。
セットは高いがクランク単体だと結構手ごろな値段だよ。

>>652
BBごと換えてホロテク�Uにしとけば?
ﾔﾌｵｸなんかだと172.5mm以上は比較的安い印象があるので身長ある人羨ましい…

>>653
すみません、FC-M410じゃなくてFC-M411ですね。(410だと歯数が変わってしまう)
411はなぜか170mmしか無いみたいなんですが、175mmのクランクは取り寄せとかできるのかな？

>>654
ちょっと予算的に難しいです・・・

FC-M411も175mmあるよ。
ずっとメーカー欠品中だけど。
ttp://www.cycle-yoshida.com/shimano/fc/mtb/fc_m411_page.htm
オクに完成車取り外し品で稀にでるよ。

今度の日曜日にプレスポを買いに行くはずが、昨晩、柱に右足薬指を強打して
朝から病院へ行くと骨折してました…orz

自転車はリハビリにいいよ

>>657
サンクス。
しばらくオークションチェックしてみます。

クランク長って結構大事な気がするんだけど、MTB用だと選択肢が少ないね。
MTBやクロスではそこまで気にしない物なのかな？

>>659
足が長い人が少な(ry
身長170cm前後の人は165mmとかに行くこともあるからねぇ

身長175センチ足の長さが85センチある俺はどうすれば……

切れ

>>657
＞柱に右足薬指を強打

器用なヤツだなｗ

>>661
足の長さを考慮したクランク長の検討の文献も紹介されている。
希望のクランクの求め先も海外文献にある。
フランスのクランクはフランス語で説明されている。
マ、外国にはいろんな体型の人がいるから、懐と相談で可能性は広がる。
h ttp://homepage.mac.com/geo_p/pottering/e_bikelife/e11_norikata/e11norikata3.html

足の長さって股下の事だぞ
間違えんなよ

666

>>652
標準から外れた体なんだから、金かかるのは当然
ケチんな

疲れてきたら左右に体をふって太ももが腹につくような感じでこぐとスピード維持できるね

ん、前６２３さんかな？
がんばってね！応援してるぞ

クロスバイクのハンドルステムを固定する2つのネジ（六角）って
めいっぱい力こめて締めたほうがいいの？

いつもめいっぱい締めてたんだけど
タイヤつきで収納するときにハンドル邪魔だから
しょっちゅうゆるめて90度回転してる。

毎回力込めてゆるめてまた力込めて・・・ってやってるので
ネジがバカにならないか心配。
安全に関わる部分だから緩くするのは論外だとおもうけど
どれくらい締めればいいんだろうか

走行中に動かない程度じゃない？

心配ならシートポストQRを単品で2個買ってステムの固定に使うといいよ。
(ステムの締め付けネジとサイズが合って無いとダメだが･･･)

毎日そうやって仕舞ってるという環境ならそれもアリだと思う。

ありがとう
ちょっと考えてみます

ステムといえば、ステム固定してるボルトって鉄ユニクロメッキだよね。
店頭展示時点でさびさび。これは速攻でステンボルトに交換するとして、
他に交換しといた方がいいボルトあるかな？

>>674
おまいの頭のボルトかな

チューブはどこまで使ってる？

　１穴で破棄　２穴で破棄　３穴で破棄
　１年で破棄　２年で破棄　そのときの気分

チューブなんて何百円なんだから変えたいときに変える

>>675
2ch書き込むと違う世界の生き物だと思われるかもしれないけど
オレもただの男だから…ただの人間だから…かなり傷つく

プレシジョントレッキングって評判はどうですか？
クロスとしてはイマイチでしょうか？
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800002.html

ロゴさえなければ･･･

シールじゃないの？

precディスクをドロップ化したいが、ブレーキレバーが・・・
なんかいい手ない？

プレックロードを買う

ブレーキなし問題なし

よく考えればブレーキなしでも確かにいいよな

>>682
ディスクってSTIで引けないの？
ディスク付いてるシクロはあるけど、、、

>>678
それ、流行ってんの？

平地最高速４８ｋｍでた

>>687
m9(｀･ω･´) ﾋﾞｼ!!＜お前が黙ってろ糞袋
あれか？お前は虹裏までもそういう活動してるのか？
権力とやらに縛られてる愚かしい糞袋だなぁ

>>689
虹裏はグロが貼られるからずっと見てないぞ！　m9(｀･ω･´) ﾋﾞｼ!!

プレスポで坂道最高時速63km叩き出しました(＊＾ω^)w
車体がグラグラした時は死ぬかと思ったぉ

嘘はいけないな

人生の坂道ですね、わかります

シェボーはどのギアで漕ぐのが普通なんだろ。
普段3-6なんだが。。プレスポじゃないから
膝痛めることはない？

膝いためるって、それはポジションがあってないだけ。
調整しないで乗って膝いためたって騒ぐ香具師いるのか。

>>692
ロングストレートの下りがあればどんな自転車でもそのぐらい出るよ。
具体的には･･･箱根の旧道でなら出る。

>691
サイコンをけつのポケットにいれて普通に走ってて後でみたら何故か
最高速度が６４ｋｍでした。サイコンが信用できなくなってきました

>>697
そんなサイコン見た事も聞いた事も無いんだが･･･
万歩計の消費カロリーの64kcalを64km/hと見間違えてるんじゃねーか？

俺のプレスポ最近フレームがカチカチいうんだけど
俺だけ？

どっかにクラック入ってるよ

なんだ、定期便か。

誰のチンポがカチカチだって？

>>698
ガーミンとか何万円もする高級品ならGPSで速度でるよ。

>698
RD300Wです
なんで誤作動したのか不明です

混線orノイズを拾っただけでしょ。

>>705
そんなに電波とどくものなのかな？せいぜい１ｍぐらいかと思ってた
それに混線だとしても６４ｋｍもスピードだしてる自転車とすれちがっても追い抜かれてもないんだが

欠陥品なのかなあ。。。。

混線の場合、まともにパルスを拾えないからとんでもない数値をたたき出すよw

買ってからプレスポのメンテ1回もいってないんだが店いったら何をしてくれるの？

>707
そうなんですか・・・欠陥ってわけでもないんですね

アフォ過ぎるw

>>708
は？自殺志願者は他スレに行ってくれ

俺もメンテしてないな

というか乗ってないなｗ

おれもぷれすぽで84キロだしたぞ

>>699
シートパイプじゃない？

プレスポで130kmポタした。
パンクしなかったノーマルタイヤは偉いと思いつつ
来週からマラソンに履き替え。

>>686
シマノは専用のキャリパがあるよ。

>>714
70Kmポタしたことがあるけど限界だった
なにか改造してるの？

標準状態で100kmちょいやったけど全然大丈夫だったぞ
何がどう限界だったんだ

>>716
どう考えても体力差

>>718
いやまだおいら20歳なんだけど・・・(´･ω･`)


肩が痛くなったのと、タイヤが太い気がするbyプレスポ

20歳か、若いな。
肩が痛む・・・原因不明。路面が悪いのか、寒いのか、激下りしてたのか？手首痛いなら分かるが。
タイヤ太い・・・確かに太いが舗装路巡航ごときで不満ないだろう。もちろん23cのタイヤに換えれば色々楽になるが。
100km走る気ならゆっくり走れ。8時間くらいかけていいんじゃね？

>>719
歳とか関係ねーよwww
若くてもヒッキーは体力ねーだろがwww
冗談はチンポだけにしとけよwww

>>719
肩は馴れとポジション

ちんぽとか付いてないけど(´･ω･`)

>>723
正直にサドルでまんまんが痛くなっちゃったって書けばいいのに

　　　　　　 ,, -''"´￣￣￣｀"''-.､
　　　　 .／　　　　　　　　　　　　＼>>723
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　　　ヽ_,ｨ　　　　　　　ｲ　　　　)　　 /
.　 　 　ﾞ| '、　　　　,.く__｀⌒ir''´>､　/　なんだよ、キスしてほしーのか？
　　　 　|ヽ＼　　　　 ｀ヾﾖﾖﾖｦﾞ　 ./
　_,, -＜　 ＼＼.　　　 　 ￣　　 /,
　　　　　＼　＼｀''- ,,＿＿＿_／ﾉ　"''- ,,

気持ち悪いスレでつね(＊＾ω^)

毎日４０分ぐらい乗ってもいまだに毎日筋肉痛なんだがこういうもんなの？

そのうち、朝起きて筋肉痛じゃないと不安になるよ。

>>727
俺は１ヶ月くらい筋肉痛が続いたな。今のうちにプロテイン飲んでおけば？
筋肉ってのは筋肉痛になるほどの負荷をかけないと成長しないんだぜ。

よくストレッチすれば筋肉痛にはならない

>>716
俺25歳。年は関係ないと思うｗ
改造はバーエンドバーとサドル交換ぐらい。
バーエンドバーあると持ち替えて手の痛みが回復できるからいい。
あとちゃんとメット＋アイウェア＋グローブ着。服は適当ｗ

補給はしてる？
当日はコンビニ寄りまくりのゼリー＆羊羹食いまくりだったよ。

ほかはスピーカーつけて聞きながら走ってるぐらい。

>>730
んなことはない。
もしストレッチだけで筋肉痛にならないとしたら
筋肉の負荷が低いのだよ。

>>732,730
つ　程度の問題

>>731
やっぱりバーエンドつけたほうがいいのかな？(´･ω･`)

初心者にオススメなメンテナンス本教えろチン粕ニートどもw

本屋に行けクソニートｗｗｗ

>>736
ニート乙

>>734
市街以外しか活躍の場はない。
ブレーキないと怖いしね

>>723
俺と一緒にサイクリングに出かけよう！

>>738
お前が街乗り専門だというのが、よく分かった

プレスポでダートとな

今ママチャリに乗ったらプレスポよりはるかに楽で糞わろたw
サティで16800円の自転車だぜw
プレスポとか滅びればいいよw

>>738
おまえは車を運転するとき足をブレーキの上に乗せっぱなしなのか

>>742
マジで？

>>742
そりゃ前傾きじゃないんだから、姿勢だけなら楽だなｗ

一生ママチャリ乗ってろ

>>743
アクセルとクラッチの上だけどなにか？
お前の車はハンドルにブレーキがついてるの？

市街走るときは普通にブレーキついてるバーの方持つだろ。
安全安全とか思ってバーエンドバー握ってもしもの時どうすんの？
とっさに持ち替えるの？　そのコンマ何秒が命を分けるかもしれないよ。

速さ＋快適と安全なら俺は安全をとる

>>746
危険を予測してアクセルからブレーキに踏みかえるようにハンドルを持ち換えれいいだろ。
それでも危険だというならおまえはブレーキの上に足を乗せっぱなしで車を運転しろ。

だから何で車なんだよｗ
お前の車はハンドル（車の操作）とブレーキ（速度の操作）を手で操作するのかよｗ

そりゃ横に歩道もなくて前も後ろも車なし
路駐してる車もなくて視界良好ならBB握るけど
俺が言ってるのは市街の話。

意味の分からない比喩出して噛み付かないでくれない？
743も747も自転車と車の運転が上手らしくて羨ましいわー。

ハンドル足で操作したら死ぬだろ…

すぐとなり同士にあるペダルと、
グリップ移動を伴うハンドルの持ち替えを比べてるアホがいるスレはここですか？

＞BB握るけど
ボトムブラケットを握りながら乗るのか
どんな姿勢なんだろうな

てか誰が死のうがどうでもよくね

>>751
バーエンドバーってBBって略さないんだ。
今使ってるPCがATOKじゃないから
毎回バーエンドバーって打ち込むのがめんどくさかったんだよね・・・
勉強になった、ありがとう。

初心者が勝手な略語使うと話が通じなくなるよ。

ボールベアリング

BB握るなｗ

初心者が必死にw自己流の安全運転を語ってるのはよくわかったwwww

>>753
おまえ。。。
BB握れるてどんだけ腕長いの？

街中でエンドバー握るのはキチガイだろ
ああいうのは長距離ツーリングする時じゃないと
あながち間違いでもない

あとコンビニのビニール袋引っ掛けるのにもちょうどいいｗ

>>757
プレスポ（笑）に乗ってて初心者もクソもないだろｗｗｗ

そもそもつける必要がない
わざわざ重くしてどうする

>>759
マジレスすると、バーエンドバーはツーリング用アイテムじゃない。
もちろん街乗り用アイテムでもない。

>>761
ホイール換えてー400g余裕です

>>763
タイヤとチューブとリムテープも変えてもっといける。
R3より軽くなったぞ！！

あんなもん疲れた時のポジション変更と坂でふんぬらばってする時に使うもんだ
通勤サイクルとして使ってる俺には無用の長物
たまに握ってる奴たまに見るけどアホだと思う
どこ行くつもりだ？と

>>764
詳しく

>>765
ドロハンでおkですね
スレ違いです

ブルホーンってかっこいいよね

プレスポのLって身長190ｃｍでも大丈夫？

>>765
坂道もないような通勤ならプレスポ自体いらない

むしろBBｗしか握ってないな
グリップ苦労して押し込んだけどいらないくらい

ホイール、タイヤ、チューブ交換で1.5kg軽くなりました
プレスポ買って良かったです

ふんぬらばってする、の意味がわからない。方言？

ぐぐれよ

ググタ
キモオタ死ね

ＢＢにはスポンジグリップSGB-110で快適

ブルホン化すればよろしい

プレスポなんでハンドル高い位置にあるの？

>>777
手軽なエビホーン

エビホーン初めて見たけど何これｗｗｗ

>>727
重いギアで、スピードを出そうと力を入れて踏んでないか？
そんなことをしていると、ひざを壊すぞ。

プレスポにR500ってどうやって履かせるわけ？

R500って、わざわざ鉄下駄履かせなくても

プレスポが履いてるのは鉛下駄だけどな

Ｒ500にしたらなんぼ軽量化するんだ？

プレスポのタイヤってママチャリみたいだな
摩擦抵抗大きくてスピード出にくそう

ママチャリ以下のルック車ですから

4万以下スレの匂いがプンプンするぜ

所詮ルック車というのは正しいね

ファック車でも平地で43キロで巡航できるのは凄いだろ
今度は5万のロード買ってみるけどな

トレローお買い上げっすか

プレローだは

>>785
前後で約900g

>>790
今は買うな時期が悪い
5万程度じゃ本当に苦労するから…

つリタノフ

昨日、これのシルバー購入。今週末、さいたま東京ドーム往復してくるわ。野球見て帰ってくる。

プレスポに3まそ行くなら
ホダカHOCRにいくのが正解(⌒-⌒; )

何処までもビンボクセーなオイ

チビなんで465とか乗れないんです＞＜

スケベな事ずっと考えてると脚伸びないらしいぞ

>>794
そうなの？

前傾なれてきたから激軽ロードも乗ってみたくなった
スピードだして見えない小さい石踏んですぐパンクしてこけるイメージだったのだけれど

>742
前傾はすぐ慣れるよ
おれも初日は手の平の振動とかやたらと気になった

>>793
そんなに軽くなるの？
ホイールとかタイヤは投資する価値ありって聞いたが、どうなんだろう。

どうやってロードホイールを付けられるの？

プレスポのタイヤって何であんま溝深いの？

>>805
日本語で

あんま→あんな
他のクロスバイクのタイヤと比べるとママチャリみたいなタイヤだよねプレスポの

>>807
街でも乗りやすいように

溝が無いと不安になる情弱さんのために

>>808
>>809
ありがとうございます
あのタイヤは抵抗大きそうだなあと思った

プレスポ色別性格診断

黒　恥ずかしがり
赤　目立ちたがり
黄　見栄っ張り
青　ひねくれ者
銀　顔が地味

ガリガリガリクソンかよ

>>811
緑は論外ですね、わかります。

プレスポを23Cのタイヤに帰るんだけどどのタイヤがオヌヌメ？

一番安いの

追加しとけよ

>>811 性格異常者

>>814
あさひのK191road。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/asahi/22285000.html

あさひとパナのコラボタイヤだって
これにしなよ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/queserasera.html

プレスポ乗ったら痔になったぉ(´･ω･`)

そんな当たり前の事を言われても

CBAチューブ買ったらパナ製だった

パナのチューブは嵩張るんだよな。つい小さくまとまる（けどパンクも多い）ビットリアやら
ミシュランを買ってしまう。

俺はチューブもタイヤもシュワルベオンリー

>>823
金あるんだな

いやいやシュワルベのコスパは高いですよ
パナレーサーは安かろう悪かろうデス

>>824
お前とは違うぜ

昨日、あさひでプレスポを見てきたんだけど、黄色のＭとＳ、緑色のＳしかなかった。
週半ばに入荷しても週末にけっこう売れるって言ってた。
ところで黄色ってＭは濃い黄色でＳは薄い色だったけど、他の色もこんなふうに違うの？

Mは同じ量の塗料で広い面積塗るからね。

マジで？

ドキュメンタリーやんなよ

あら誤爆失礼＞＜

Ｓは
http://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/cba/precisionsporta.html
この色なんだけど、Ｍは
http://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/LG/image/lgstr1-05.jpg
こんなかんじの色だよ

このオレンジっぽい黄色なら欲しかったな

もうちょっとだけ薄い色かもしれないけど、
Ｓのレモンみたいな色じゃないよ
店で並んでても別の自転車だと思うくらい違うよ

たくわんイエローだよな

あさひに売ってるタイヤって小さくまるめてるから劣化してるのではないかと疑ってしまう。

ケブラービードタイヤを広げたまま売ってるところはあるのか？

今日自転車の雑誌立ち読みしてたらクロスのるまでは自転車オタクの乗り物と馬鹿にしてた
ロードに興味がわいてきたよ。デザイン流線型で色もかっこいいのいっぱいのってた

この本おすすめ↓
http://www.kosaidoakatsuki.jp/shuppan/mook/post-7.php


>>832
ホワイトあったのか！！
イエローも薄いのあったのか！！

ホワイトかレモンイエローあったら絶対そっちにしてたわ。
ホワイトはプレスポシールはがしてデザインできそうだよね
そんなおれはマリンっぽいグリーン

自転車で原付をぶっちぎりたいという目標がロードに目を向けさせる
とりあえずおばちゃんの原付ぶっちぎれるぐらいまではプレスポで脚力つけるわ

あさひオリジナルロードってどうなの？

良くないし安くもない

可もなく不可もなく
不満を挙げるならセンタースタンドを付けるスペースがない

>>735
>初心者にオススメなメンテナンス本教えろチン粕ニートどもw

この聞き方がなぁ…。

Amazon.co.jp： 自転車トラブル解決ブック (Outdoor): 丹羽 隆志: 本
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4635500276/

トラブルと対でメンテを解説しているから実用的。
モノクロだけれど、写真の数もかなり多くていい。

Amazon.co.jp： MTBメンテナンス 改訂版 (エイムック 1517 BiCYCLE CLUB HOW TO SERI): バイシクルクラブ編集部: 本
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4777910024/

初心者から上級者までを対象にした本。
写真はカラー。

説明はややはしょりぎみ？

>>843
大人な対応で感動した…

>>843
大人な対応に全自転車屋が泣いた

>>843
このスレにこんなオトナが居たなんて俺は今猛烈に感動している
買ったまま放置してたプレスポ明日に乗ってやる！

>843
普通にあさひで質問したら丁寧に教えてくれたから本読むより直接きいたほうがいいかと

安物をどこよりも高く！！

>>847
うちの近所のあさひでは、「あの、ケミカルについてなんですが…」と質問をきりだしたら
店員が誰が応対したらいいのか相談をはじめて審議中になってしまったが？

【審議中】

　　　　　　　　 　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　　　　　 ∧,,∧ (´・ω・) (・ω・｀). ∧,,∧
　　　　　( ´・ω).(O┬O) (O┬O) (ω・｀ )
　　　　　(　O┬O　∧,,∧.　∧,,∧)┬O　)
　 　 　 ◎-Ｊ┴◎(　　´・) (・｀　　)┴し-◎
　　　　　　　　　　 (　.__　l) (l　__　)
　　　 　 　 　 　 　 `ｕﾛｕ'.　`ｕﾛu'

>>843
マンセー＼(^O^)／

みんなこのチャリで1日最高何キロくらい走ってんの？

「安物をどこよりも高く あさひ」でｸﾞｸﾞｯたら吹いたｗｗｗ

お尻が痔になるんだってばよ！！

リアエンド135ｍｍ手組みホイール、ビットリア RUBINO PRO II２３Ｃ＆ウルトラライトチューブ
に換装したよ！！
漕ぎ出しが軽い！スイスイ前に進む。直進安定性もかなり向上。
タイヤは細いのに地面からの振動は以前とさほど変わらない。
交換前はギア２−５がメインだったけど、２−６でもまだ軽く２−７で少し重い感じ。
これがプレスポ？というくらい全く別物になった！！

お前それにいくらかけた

>>856
2マンコくらいかな

>>856
うん、約２万くらい。

・・・最初からロード買った方が良かったんじゃないか？

それ言いたかっただけだろ

チビなんで420mmのプレスポ乗ってるんだけど、このぐらい小さくて安いロードない？

女用

今更言うのもなんだけど、確かに最初からロード買ったほうが良かったかも
と思わないわけではない・・・・。

今年５月からジテツウ始めたけど、続くかどうか分からなかったので
とりあえず手頃な価格のプレスポを買ったんだ。
そしたら自転車が楽しくなってしまって、往復３６ｋｍの通勤が今では
遠回りして４７ｋｍ。週末も１日７０〜１００ｋｍ乗るようになった。

もっと遠く、山にも行きたくなったのでホイール、タイヤを替える事にした。
新しいロードを買う予算もなかったし。

金貯まったら、今度はロードを買うよ！！

でもロード買うくらいなら、バイク買うわけですね

なぜバイクが出てくるの？

バイクじゃ意味ねーだろ、アホか

急に強い横風が来た時にハンドルが振れて怖いんだが、
そう簡単に転けたりしないよね・・・？

>>861
ガンウェル・エントリノ

>>837
デポだとパナ以外は全部といっていいぐらい広げて売ってるな

>>863
チャリは、通学用とツーリング用と分けたほうがよくねえ？
下手に学校にロードバイクをもっていくと盗まれたり、イタズラされたりするぞ。

誰もロードバイクなんて盗まねえょwワロス

盗むスリル感に意味があって、盗む対象物は何でもいい。

悪戯はよくやったなー
盗むとか壊すとかは流石にやらなかったが
たまに真似して笑えないまでにやっちゃう素人がいるから困る

玄人が語る

やっぱクロモリだよね

>>870
ジテツウって言っても>>863は通勤って書いてあるんだが。
もしかして例のブログの子？

プレスポ買って一気に100kmくらい乗ったら、股関節痛になりますた。
マジなまり杉で自己嫌悪　○|￣|＿

>>876
あの痛い宣伝ブログかw

>>853

スゲーなオイ

>>877
なまっているというよりは、無理に急激な運動をしてはいけないという話だな。
100キロ近く走るなら、丹念に30分ぐらいストレッチしたほうが自分のコンディションも把握できるし、故障が起きにくいよ。

最初は全体として6割ぐらい力で走って、4割ぐらい余力を持たせる。
そして、自分の体調をみながら、徐々に負荷を上げていくと故障しにくいかな。

プレスポスレでベテラン風吹かせてやがるｗ

ベテランも何もスポーツの基本だろ。

>>877
ジテツウから更に脚をのばしてみたら
コカツウで涙目なんですね＾＾

>>853
ウイルスバスター2009は、このページを危険と判定しました。このWebサイトを開くとセキュリティを脅かす可能性があります。
URL: http://unkar.jp/read/sports11.2ch.net/bicycle/1204873583

買って半年のプレスポのシール剥がして、
TIMEってカッティングシートで貼ったら即日盗まれた・・・orz

>>885
お守りを外すなんて馬鹿だろ。

余計バカにされそうで剥がせない。_orz
CBAとMade in china 汁は、はがしてもいいよね。?

剥がしたら負けだろ。
堂々と乗って、プレスポがいかにすばらしいか、長時間語れるぐらいじゃないと。

プレスポしか乗ってないのに素晴らしさを語るほど
厚顔無恥には(ry
堂々とは乗ってるけどな。

まあ、Ｒ３買っちゃった悲惨な人のためにも自粛しようやｗ
5万近く出してグリップシフトとかｗｗｗ

プレスポシールは最強のセキュリティ・システム

>>890
目クソ鼻クソ
プレスポだって出所不明の中華OEMフレームなんだから
他機種を煽っちゃダメだおw

ダウンチューブにプレシジョンって
プレスポと同じシールが張ってある白いフレームを見たんだがアレは何？

プレシジョントレッキングじゃない？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/cba/pretrek.html

どう考えてもシェボートレッキングアルミの方が良いんだけど、廃番かな？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/cba/cheavaux.html

http://scienceplus2ch.blog108.fc2.com/blog-entry-581.html
カーボンの価格が500分の１にだってさ
これでプレスポカーボンが出る日も近い
総重量3キロ程度のプレスポ、最高だろ

カーボンナノチューブってカーボンフレームの値段に関係あるのか？

LOOK辺りがカーボンナノチューブ使ってるとか何とか聞いたことある程度だな…

>>894
これだわ　ありがとう

クロスじゃ向かい風の中、快適に走るのは無理なのでしょうか？

ほぼ無風なら長時間でも楽に時速２２〜２５ｋｍ走行できるけど(F2-R6くらい)
少しでも向かい風が吹いてると１６ｋｍくらいしか出なくて涙目走行になってしまう（F2-R4くらい）

2-6で22〜25なら2-5に下げた方がいい
快適にこいでるなら30は出る組み合わせだ

>>899
90rpmしっかり回す。

>>899
バーセンターバーを付けるんだ

>>899
ハンドル下げてバーエンドバーをつける。センターにつけるとなお良し。

>>900-901
ペダルの回転を意識して2-5で早く漕ぐ練習したほうがよさそうですね
とりあえず体力つけないと

>>902-903
バーエンドバーは気になっていましたが
バーセンターバーというものもよさそうですね
取り付けなど検討してみます

ありがとうございました

身長170前半(171〜175位)で460乗ってる人いますか？
最近500にすればよかったと少し後悔してる。

どうせ骨盤立ってないんだろ
お前程度のチビじゃ500はオーバーサイズだ

いや、お前には聞いてない。

もういいです。

だれか体重が80キロ以上の人でプレスポ乗っている人いない？アサヒの店員に６５キロの人をベースに設計しているって聞いたけど、実際82、3キロあたり、身長185センチの俺が乗っても大丈夫?

お願いがあります、プレスポ乗りのひとはメル欄に色を記入して下さい
色別性格診断の参考にさせていただきます

プレスポは頑丈だし80kg程度なら問題ないでしょ

皆体重何キロなんだ？
俺55キロ。身長は180

>>909
84キロで乗っているよ。
ママチャリ的な使い方をせずに別の乗り物だと思って、使うといいよ。
タイヤとか、リムテープとかを変えようと思っているけど、今のところ標準のままで使っている。

俺は60キロだよ

163cm 47kg

>>913
間違ってピザにリムテープ貼るなよ

デフォルトのテクトロブレーキとアセラってどっちがマシ？

176cm 56kg

お前らガリすぎだろ
軽量化しすぎ

Ａ　人間60ｋｇ自転車10ｋｇ（合計70ｋｇ）
Ｂ　人間55ｋｇ自転車15ｋｇ（合計70ｋｇ）

人間の力量は同じだとして　ＡとＢどっちが楽とかあるの？

>>917
VでＭＴＢでもないのに、マシもクソもあるか
そのまま使っとけ

186cm 118kg　だけど問題ない。


が、後輪の空気圧は、85入れても50kmも走れば60くらいに抜ける。

>>920
回転する部分が軽いと違うという説や
股下重量というものがあるとかって意見もある。

ホイール＋タイヤの重量が・・・・

5kgが筋肉なら上だなww

>>905
慎重177体重75で460乗ってる
走行距離は16ヶ月で4000kmちょい
何の問題もない

>>926
ｱﾘｶﾞﾄﾝ。参考になりました。

180だけど460で十分だわ

>>928
どんだけ腕が短いんだよ

だって乗ってないもん

ガニマタで漕ぐ分にはフレームサイズの小さいママチャリで十分

>>931
それはシートポストとサドル位置の問題だろ

フレームサイズが合って無いのにサドルを適性位置にしたら
ハンドルとの落差がとんでもない事になって漕げたものではない。

依って、フレームサイズが大幅に小さいヤツがサドルを適正位置にセットしているわけがない
＝ガニマタで漕ぐ分ならママチャリがお似合いだ

ハンドルも適正位置にすればいいんじゃね？

ハンドル上げるってどうやるの？おせーてください＞＜

>>935
むり。
コラム切ってないフォークつけて無理クリ固定するくらいだろ。

180で460なら許容範囲だろ。このスレのテンプレにさえ載ってる
揚げ足とるために居るならスレから消えろ

>>935
ステムを交換する。短くするか、角度をつける

>>937
サーカスの熊乙w

プレスポに乗って約1年経つけどやっぱりR3にしておけばよかった
でもプレスポがなければ自転車にはまることなんてなかった
ありがとうプレスポ
でもプレスポからR3に乗り換えるなんて無駄だよなあ

どこらへんがR3の方がいい？

>>940
無駄杉

よく考えてみろ
そのR3の金をプレスポに使うんだ
タイヤ前後8000円
チューブ前後2000円
ホイールR500ぐらいで10000円
フロントフォークも変えて15000円
９速にしてチェーン・スプロケ・レバーとかで10000円
ほら、R3以上の愛着がもてる自転車になっただろ

もうクロスバイクいらないだろJK

エンド幅が・・・

>>940
いっそのことロード買えば？

プレスポのフレームサイズが全部ほとんど同じって本当？

うそ

そうか、ありがとう

プレスポノホイールって前後で何グラムでしょうか

>941
買う前はR3のほうがいいかなとおもったりもしたけど、トリガーに慣れた今となっては
R3は変則がグリップだから魅力感じないわ

ちなみにR3買うならルイガノＦＩＶＥのほうがサス付で歩道の段差おりれそうだし
乗り心地よかったから欲しい

http://image.www.rakuten.co.jp/hakusen/img10634444638.jpeg

プレスポ卒業したらロードの入門車のルイガノCEN買いたい

>>949
http://kawa.naturum.ne.jp/e661426.html

プレスポ買ってまだ１ヶ月だけど思い切って、両輪20cのタイヤにしたんだ・・・

お尻や腕に振動が伝わっていまいち
前輪20cのタイヤ後輪28cってありかな？

乗り心地を改善したいんだけど
サスペンションシートポストとかどうかな？

>>953
好きにすりゃと思うがヴァカっぽいし、俺は絶対やらないな
>>954
街中(歩道)走ってるならいいんじゃないのwww
CRとか長距離走ってるならポジションを改善することをお勧めする
標準サドルで乗り心地悪いとか相当だぞ、あとレーパン穿け

>>955
脳内ベテラン乙
三輪車にでも乗ってろw

ベテランはそもそもこのスレには来ないのに、なに粋がってるんだかｗ

標準サドルは長距離の乗り心地悪いだろ・・・

>>938
ｋｗｓｋ

プレスポで25c履くときってチューブもかえないと駄目?

安いんだし交換すれば？
乗り心地とかだいぶ変わるよ

>>960
オリジナルは28〜32c

今日初めてユーザー車検に挑戦してきたけど案ずるより産むが易しだね

プレスポって車検が必要なのか？ｗ

自分でメンテしただけだろ

軽の車検だと普通車よりもっと簡単だお

アマゾンでMAXXISのタイヤが70％近く割り引きされてんだけど、このタイヤってどうなのかな？

>>963
こちらスネーク　了解した

>>958
十分フカフカサドルじゃないか？
サスポスト試したがってるのにカッチカチのサドル勧めるのか？

>>967
タイヤスレで聞けよｶｽ

タイヤよりホイール交換したらかなり軽くなるらしいんだが
１つでプレスポ1台買えるやん・・・・・

>>969
個人的なところだと薄いサドルのロード乗った後にプレスポ跨ると
逆にフカフカ杉でペダリングが難しい

>>971
プレスポと同額ってA-classの430or440クラス?
リアだけならRS80も視野に入るけど…

>>972
いやそれはわかるが
サスポスト試したがってる(振動軽減、ケツが痛い)のにカチカチサドルはおかしいだろって

>>973
レス先間違えてたｽﾏﾇ
×>>969
○>>958
ただ958に同意したかっただけですわ

>>954は姿勢を正してケツを鍛えるべしってことだろう?
あとサスペンションよりもタイヤ履き替えてみたり空気圧設定の試行錯誤もいいと思う

サドルはペダリングしやすく尻ズレしにくい固めのもの
で、サスポストを調節して微振動はカットする

何もおかしなことはないだろ

http://www.amazon.co.jp/dp/B0015R7TUQ/
空気入れってこれでOKですか？

それこの間プレスポ用に買ったけど問題なく使えてるよ
ピンを倒した状態がOPENで、ピンを立てた状態がCLOSEになる
ピンを立てるときに力が多少いるからしっかり持ってバルブ曲げないようにな

10年モデルがでたらすぐ買うか
どうせ外にほっぽり出しとくからプレスポでいいや

>>975
それだと標準とあまり変らないと思う

サドルとポストはそのまま、>>974の言うように尻を鍛える、タイヤを変えるを試してみては？

まじめな質問で
尻を鍛えるにはとにかく乗る？

ごめん誤爆した

ロードのホイールに換えるつもりなんだけど
玉押しとロックナットの間にワッシャー入れて135mmにして
軸はプレスポノホイールについてたものを使えばいいんですよね

>>980
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>>982
QRも

>>984
はい、軸とQRはプレスポホイールのものを流用すれば取り付け可能ですよね？

>>980
うん、慣れだと思う
硬いサドルに換えた直後は20kmだけでも痛かったが、今じゃ100kmでも痛くない
毎日通勤で乗って、週末ロングに出れたから1週間もかからず慣れたことになる
アドバイスとしては、ちょっとした段差でもお尻を浮かせることかなぁ

ステム逆付けって簡単に出来る？
明日やってみようかな

>>950
速く走りたいのなら、サス付きのクロスはやめたほうが…
サス付きクロスももっているけれど、サスなしのクロスばかり乗ってるよ。

>>987
歯ぁ食いしばってアーレンキーが折れそうになるまでかんばる必要あるぞ
気をつけろ

>>988
ルイガノＦＩＶＥはルック(ry

>>988
ロックアウト機能の無いのはルック(ry

【プレスポ】あさひPB 19台目【ロード】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1247833360/

>>977
これなら空気圧も分かるんですよね？

>>985
http://kawa.naturum.ne.jp/e742741.html

キャリアは2.1m超の車高なんであきらめ。輪行バッグ購入。車移動ですが。
前後輪外し、ペダルもスタンドもママで詰め込んだけど、明日組み立ててまともに行けるか心配。
プレスポでやるだけやってドロハンかなぁ。しかし、重いわ。

組み立てもママにやってもらえばいいんじゃね？

>>995
世田谷某店にきいたら、あさひ謹製の輪行6型はメーカー回収中で、来週後半店頭販売再開だと。
千葉行きに合わせて急遽Wizard買いましたが、肩は紐なんでママは�_。

>>991
乙

1000

産め！

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