【CAAD】キャノンデールのロード20【cannondale】

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1 ：QP：
とうとう「HANDMADE IN USE」のロゴが見れなくなってしまいそうですが、楽しく情報交換してください。

前スレ
【CAAD10待】キャノンデールのロード19【Hi-MOD】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1234432420/

[関連]
　キャノンデールジャパン
　http://www.cannondale.co.jp/index.html
　取り扱い店など
　http://www.cannondale.co.jp/shop/index.html
　グローバルサイト
　http://www.cannondale.com/
　CANNONDALE'S TEAM LIQUIGAS
　http://www.cannondale.com/liquigas/index.html

【MOTO】キャノンデールのMTB Part.10【RIZE】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1239694204/

BADBOYはこちら。
【BADBOY】キャノンデール　バッドボーイ乗り
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1225959640/
2 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 06:12:55 ID:???
■キャノンデールロード分類('09)
・Elite Road
　　SuperSix HI-MOD >> Six Carbon >> CAAD9 ＝ CAAD8
・Multisport(トライアスロン)
　　Slice HI-MOD
・Cyclocross(シクロクロス)
　　Cyclocross CAAD9
・Performance Road(ロングライド )
　　Synapse HI-MOD >> Synapse Carbon >> Synapse
・FEMININE(女性向)
　　Synapse Hi-MOD Feminine >> Synapse Carbon Feminine >> Synapse Feminine
3 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 06:13:37 ID:???
■キャノンデール2009国内ロードバイク1
・ELITE ROAD
- SuperSix HI-MOD Team (SuperSix Hi-MOD BB30 + Record 11s + Fulcrum Racing 1)
- SuperSix HI-MOD Red (SuperSix Hi-MOD BB30 + SRAM Red + Mavic R-SYS Custom)
- SuperSix HI-MOD 1 (SuperSix Hi-MOD BB30 + Dura-Ace 7900 + Mavic R-SYS Custom)
- SuperSix HI-MOD 3 (SuperSix Hi-MOD BB30 + Ultegra SL + Mavic Ksyrium Elite)
- Six Carbon 3 (Six Carbon BB30 + Ultegra SL + Mavic Askium)
- Six Carbon 5 (Six Carbon BB30 + 105 + Shimano WH-RS-10)
- CAAD9 5 (CAAD9 Optimo + 105 + Shimano WH-RS-10)
- CAAD9 6 (CAAD9 Optimo + Tiagra + Shimano WH-500A)
- CAAD9 7 (CAAD9 Optimo + Sora + Mavic CXP22)

・Multisport
- Slice HI-MOD Ultimate (Slice Hi-MOD Full Carbon BB30 + SRAM Red + Zipp Zed Tech 6)
- Slice HI-MOD 1 (Slice Hi-MOD Full Carbon BB30 + Dura-Ace 7900 + Mavic Ksyrium Elite)
- Slice HI-MOD 3 (Slice Hi-MOD Full Carbon BB30 + Ultegra SL + Mavic Askium)
- Slice HI-MOD 5 (Slice Hi-MOD Full Carbon BB30 + 105 + Shimano WH-RS-10)
4 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 06:14:22 ID:???
■キャノンデール2009国内ロードバイク2
・Cyclocross
- Cyclocross 2 (Cyclocross CAAD9 Optimo BB30 + SRAM Force + Mavic Ksyium Equipe)
- Cyclocross 5 (Cyclocross CAAD9 Optimo BB30 + 105 + Shimano WH-RS-10)

・Performance Road
- Synapse HI-MOD 1 (Synapse Carbon Hi-MOD BB30 + Dura-Ace 7900 + Mavic Ksyruim SL Premium)
- Synapse Carbon 3 (Synapse Carbon BB30 + Ultegra SL + Mavic Ksyium Equipe)
- Synapse Carbon 5 (Synapse Carbon BB30 + 105 + Shimano WH-RS-10)
- Synapse Carbon 6 (Synapse Carbon + Tiagra + Mavic CXP22)
- Synapse 5 (Synapse + 105 + Shimano WH-RS-10)
- Synapse 7 (Synapse + Sora + Mavic CXP22)

・FEMININE
- Synapse Hi-MOD Feminine 1 (Synapse Hi-MOD Feminine 1 + Dura-Ace + Mavic Ksyrium SL)
- Synapse Feminine Carbon 5 (Synapse Carbon Feminine 5 + 105 + Shimano WH-RS10)
- Synapse Feminine 5 (Synapse Feminine 5 + 105 + Shimano WH-R500A)
- Synapse Feminine 7 (Synapse Feminine 7 + Sora + Mavic CXP22N)
5 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 06:15:05 ID:???
■歴代モデル説明1
・CAAD
CAAD1 ---- ハンドメイド･イン･USA
CAAD2 ---- CAAD1＋バテッドチューブ
CAAD3 ---- CAAD2＋パワーピラミッド（3Dダウンチューブ）
CAAD4 ---- CAAD3＋アワーグラスシートステー
CAAD5 ---- CAAD4＋インテグラルヘッド
CAAD6 ---- CAAD5＋専用BBと専用クランク
CAAD7 ---- CAAD6＋オプティモ
CAAD8 ---- CAAD7＋シートチューブアウトバテッド ＋アワーグラスシートステー縦扁平
CAAD9 ---- CAAD8＋チューブ接合部大径化 （ダウンチューブがほぼ真円）（専用BBモデル廃盤）
CAAD10 --- 未発表。six13とsystem6共通の部分がそうだとの噂あり

・Six13
05Six13 -------- CAAD8＋フロントトライアングルカーボンパイプ
06Six13 -------- 05Six13＋アルミシートチューブ
06Six13 Team --- CAAD8＋トップ＆ダウンカーボンチューブ(SIBB)
06Six13 Pro ---- CAAD8＋ダウンカーボンチューブ(SIBB)
07Six13 Team --- CAAD9＋トップ＆ダウンカーボンチューブ(ノーマルBB)
08Six13 -------- 07Six13＋素材、形状、製法の見直しとトップ扁平＆ダウンメガチューブ化
6 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 06:15:48 ID:???
■歴代モデル説明2
・System Six
07System Six ---- ハイブリッドフレーム（前三角カーボン＋後ろ三角は専用設計アルミ）
08System Six ---- フォークがアルカーボンに。専用BB廃止→通常BB。専用ステム廃止。

・Super Six
08Super Six ----------- ユニディレクショナルカーボンモノコック＋SIBB30
09Super Six Hi-MOD ---- ハイモジュールカーボンモノコック＋BB30

・Synapse Carbon
05Synapse Carbon ----------- フルカーボンバイク
06Synapse Carbon Si -------- Synapse Carbon＋SIBB
07Synapse Carbon SL -------- ユニディレクショナルカーボンモノコック
08Synapse Carbon SL BB30 --- Synapse Carbon SL＋BB30
09Synapse Carbon BB30 ------ 05Synapse Carbon＋BB30
09Synapse Carbon Hi-MOD ---- ハイモジュールカーボンモノコック＋BB30

・Synapse ALLOY
SYNAPSE ---------- ?
SYNAPSE Sport ---- ?
7 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 06:16:43 ID:???
■リンク
・09モデル
http://www.cannondale.co.jp/download/index.html
http://www.81496.com/jouhou/road/cannondale2009/cannondale.html

・09モデル(US)
http://www.bicicletasgonzalo.es/index.php?option=com_content&task=view&id=170&Itemid=32

・08モデル
http://www.cannondale.co.jp/archive/08/bike/index.html
http://www.81496.com/jouhou/road/cannondale2008/cannondale.html

・08モデル(US)
http://www.cannondale.com/bikes/08/cusa/road.html
http://carlosdajackal.blogspot.com/2007/08/2008-cannondale-road.html

・Archive(US)
http://www.cannondale.com/bikes/archive/
http://www.vintagecannondale.com/
http://web.archive.org/web/19990209010933/www.cannondale.com/index.shtml

・wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%8E%E3%83%B3%E3%83%87%E3%83%BC%E3%83%AB
8 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 06:17:52 ID:???
土下座マン　回避
9 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 06:19:51 ID:???
以下、前スレの貴重な書き込みを抽出コピペをお願い。
10 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 06:44:53 ID:???
Made in USAはなくなります。すべて台湾生産へ、だって
http://www.cyclingnews.com/tech.php?id=/tech/2009/news/04-03
11 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 10:24:17 ID:???
自社生産自転車はもう一つもないのかなぁ？
12 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 10:38:45 ID:oiVlrUpo
そうかとうとうなくなるか「HANDMADE IN USE」のロゴ
13 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 10:49:03 ID:???
前スレ>>997
>>992　07からケンタも多段一気変速が出来ない仕様に変更されたはず

何だ、過去から来た人か。今は2009年だ。
09モデルのULTRA SHIFTから、ベローチェ～スーレコは一気変速可能。
11Sは分からんが10Sは5段まで一気にアップできる。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 17:10:31 ID:???
スレ違いっぽいのだが都内でキャノンデールのウェアが品数揃っている所教えーて。
15 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 17:13:15 ID:???
>>14
つ　アマゾソ
16 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 18:27:10 ID:???
>>14
皇居で売ってる売ってる
17 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 04:10:13 ID:4a/KdPMb
リクイガスのジャージいつ出るのかな？
18 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 05:16:23 ID:m+rO7N3m
カスれググ
19 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 08:37:05 ID:???
>>14
probikekit
20 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 11:18:44 ID:???
俺CAAD5未だに愛用してるんだけど、

大事に乗ろう。

選手じゃないからまだまだへたってないし。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 11:21:49 ID:???
そうだな後、10年は乗れるよ
22 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 12:18:57 ID:???
何万キロもつんだろ?
2～3万ってことはないよな？
23 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 15:08:39 ID:???
アンタレス乗ってるメッセンジャーの記事読んだら
年間で2万㌔近く走ってるんだって

チェーンリング等の消耗品を交換してうけば

5～6万は走れるんじゃないか
24 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 15:33:15 ID:???
3万キロぐらいでへたる、とどこぞのショップの人が言ってたことはある。
でも2～3万キロと言っても、選手の出力で石畳走ったり毎日のようにもがいたり、
というのと一般人がロングライドやエンデューロメインで走るのじゃ大分違うよなー。

つか、アルミフレームがへたる、というのがどういう状態を指しているのか俺には判らん。
踏んで進まないと感じる、というのは既にどっかが塑性変形している？
25 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 15:41:57 ID:???
そんなんでへたってたらメッセンジャーの人は毎年買い換えだな
1日100㎞以上は知るわけだし1ヶ月2500㎞1年で3万㎞

そこそこのバイク買わないと保たないし
コスパ悪いよな給料安いのにさｗ
26 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 15:43:49 ID:???
CAAD9はシクロクロスモデルのベースにもなってるから耐久性もあるんじゃね？
27 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 15:52:28 ID:???
漏れは舗装路しか走らないから
永久保証が効くしフレームが折れるまでのるよ
したら保証でフレーム交換してまた乗る
28 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 16:56:57 ID:???
車用のワックスとかコンパウンドは使えるのかなぁ？
29 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 17:06:27 ID:???
去年のスパ6とCAAD5のフレームにオープンプロの手組のやつ両方あるけど
出足にややもたつきがあるがCAAD5のほうが乗りやすい・・・。
30 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 17:07:36 ID:???
コンパウンドは知らんけど、クルマ用のワックス兼用ふき取りシートみたいなのを使ってるよ。
なかなか便利
31 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 17:36:44 ID:???
>>24
6000系フレームは寿命長いよ
ttp://www.kleinjapan.com/at_klein/scandium_vs_zr9000.html
アルミフレームは塑性変形したら終わり
アルミフレームをへたらせるのは疲労破壊と応力腐食
鉄やチタンは疲労限度以下なら疲労破壊しないが、アルミは普通に乗ってるだけでも破壊が進む
32 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 19:32:30 ID:???
アルミ製のママチャリは8年以上乗っても折れないから
全然大丈夫じゃね？
33 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 19:33:31 ID:???
>>28
拭くピかが良いよ
34 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 19:57:42 ID:???
拭くピカ
35 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 20:06:59 ID:???
>>27
フレームが折れるときに無傷だといいね…
36 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 20:11:12 ID:???
無傷だ
37 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 20:49:16 ID:???
アマゾンにはフレームカバーとかフレームパッドがあるね
買おうかなぁ
38 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 20:51:45 ID:???
>>37
フレームが太すぎてwiggleで安かったカバーが使えなかったｗ
39 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 20:01:11 ID:???
上り坂のときにハンドルを引っ張る度にミシッミシッって異音がするし、平地でインナーで走ると何かが揺れてるみたいな異音がするのはなんでだろう？
40 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 20:13:26 ID:???
オレも気付いた

何だろうな？
ハンドルはステムのネジがきしむ音なんだろうけど．．．

インナーで走るときの音はチェーンリングの山とチェーンが微妙にずれてるかな？

よくわかんねえや
41 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 21:01:54 ID:???
T500
42 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 21:08:50 ID:???
上り坂のときにハンドルを引っ張る？？

オレはダンシングでもしない限り、坂なんてハンドルを
握ってるくらいで他に何もしないけど。
43 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 21:11:11 ID:???
古いから
44 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 21:45:58 ID:???
>>39
ノーマルステムだと、パキパキ音がするよね。
45 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 22:10:40 ID:???
せめて車種と年式を明かしてくれ
46 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 22:10:49 ID:???
>>42
ハンドルを握る＝ハンドルを引っ張る
47 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 23:49:52 ID:???
ハンドルを握るのと引っ張るのは全然違うだろ
48 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 23:58:01 ID:???
caad9-6なんだけどシッティングで上り坂とか腕に力が入るとミシッミシッって音がするよ
インナーにすると特に荒れた道では異音がする
49 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 01:48:55 ID:???
オレも
50 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 14:51:51 ID:???
CADD9付属の純正ハンドルって、クランプ部分が弱いのか？
なんかクランプ跡が凹んでるんだが。
51 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 17:08:17 ID:???
たぶん手作りだから個体差があるのかも…
もしかしてリストラ決まったから適当に作ったのかも…
52 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 19:12:11 ID:onb5GaFI
cad3のフレーム用にクランクを探してる
出来ればcodaとかHollowgramを付けたいんだが
軸の形が正方形じゃないのは付くの？
bb30ってのは絶対ダメなんでしょ？
しかし10年たつと自転車界も変わるね

１インチサイズのカーボンフォークもなかなか見つからないよお
53 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 19:51:49 ID:???
テスト
54 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 20:01:46 ID:???
>bb30ってのは絶対ダメなんでしょ？

絶対ダメも何も物理的に無理でしょ。
普通のBBサイズでネジを切ってあるとこにそれ以上の
大口径のBBが入るわけがない。

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/onebyesu/obsr100.html
1インチコラムのフォーク。
55 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 20:14:28 ID:???
ttp://www.cyclingnews.com/tech.php?id=/tech/2009/features/cannondale_2010_launch09
新しいスパ6発表ですよ
56 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 20:17:02 ID:???
中華なの？
57 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 20:24:58 ID:???
>>54
因みにBB30のところに普通のBB入れるアダプタって売ってるの？
58 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 20:26:21 ID:???
>>52
ホロテク2なんかも大丈夫じゃん？
59 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 20:36:37 ID:???
てす
60 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 20:48:01 ID:???
>>55
電動デュラ搭載も出そうだね
61 ：52：2009/05/12(火) 21:02:50 ID:onb5GaFI
そうそうホロテク2仕様のcodaクランクってcad3に付くの？
角テーパー時代から知識がないもんで すまない
62 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 21:36:40 ID:???
>>55
やべ・・・・台湾製でもこのスパ6は欲しい・・・・。
08スパ6があるけど。

>>57
スパ6のフレーム買ったときにアダプタ付いてきたけど
ショップからメーカー取り寄せしてもらえば手に入るんじゃね？
63 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 21:39:48 ID:???
ジャイ買ったつもりになれば、キャノの方が良いよなぁ。
64 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 21:52:10 ID:???
フレーム分割の仕方とかダウンチューブ形状とか、もしかしてSIXの繊維違いになったんじゃ？
という気がしてしまうのだが…
65 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 22:32:03 ID:???
>>55
このカラーリングはいいなあ
66 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 22:39:54 ID:???
値段はどのくらい？
67 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 22:55:36 ID:???
おれはいいや、中華じゃいらねえ
68 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 00:24:08 ID:???
やべ・・・このスパ６はいらない・・・。
07シス6あるから。
69 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 06:29:19 ID:???
モノステーやインテグラルシートポストを採用しないのは最後の良心か
台湾あるいは中国産で、それを誤魔化す売り方をしていて、あまつさえキャノより
高価なメーカーばかりだっただけに残念だ
70 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 10:32:19 ID:???
コストが安く、切り捨ても効く割に
品質も上がるからね。
そら、お手軽解決だよ。

しかし、大切なメーカーの色が消える。
そして相手にしているのは趣味の世界の人々。
キャノンデールアイデンティティが消えて、何の魅力があろうや？
71 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 11:16:23 ID:???
6はどうでもいいんだよな。
CAAD10がどうなっているかが問題なんだよ。
72 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 11:16:38 ID:???
200ドルの中華カーボンフレームに数十万円払う「趣味の世界の人々」なんか無視してくれよ…
73 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 12:33:05 ID:1V2ffsah
キャノンデールのロードが欲しいんですが、全く知識がないので、どのﾓﾃﾞﾙがいいかわかりません。　

ｼﾅﾌﾟｽ？が安めでいいかなぁと思ってますが。。。　
後CAADは何て読むんですか？？
74 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 12:47:05 ID:???
>>73
Chinko Amari Amari Dorikawakamuri
75 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 12:47:17 ID:???
安めでいいのってキャドしかないでしょ。
しかも今年が最後のUSAMADEだし。
76 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 12:48:40 ID:???
>>69
ISPはともかく、モノステーのなにがあかんの？
77 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 12:54:37 ID:???
>>76
カッコ悪い
78 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 12:55:54 ID:???
中華デールになっても
ジャイ等の他メーカーと同価格、割安なら購入対象になるけど
今までみたいに割高なら候補にすら入らない
割高でも買ってたのは
HANDMADE IN USA.
だから買ってたわけで
中華デールにその価値は無い
79 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 13:09:17 ID:???
>>77
え？
かっこ悪くないだけで、性能の悪いフレームが欲しかったわけ？
80 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 13:14:51 ID:???
ルックスは全てに勝る？

ところで、モノステーって何？
81 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 13:41:37 ID:???
>>55
ホイールがマビックか・・・。
リクイガスの印象からフルクラムじゃないのね？
82 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 13:42:37 ID:???
モノコックステーだと思う
83 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 18:39:17 ID:???
>>82
単純に英語のmono（単一の）っていう意味ですよ。
シートステーの付け根（シートチューブとの接合部）が一本になってる奴。
後ろ三角部分を差し込んで接着するだけで済むからコストダウンになる。
左右に力が掛かったときに、一本の部分を支点にしてねじれるから２本のシートステーより性能的には劣るといわれてる。
（ジャイアントやウィリエールのような２本のシートステーの間を埋めてしまった形状のものは除く）
だから採用しなかったり、TTバイクのような空力が優先されるものにしか採用して無いメーカも多い。
84 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 18:47:10 ID:???
インナーアウターに関わらず、腕に力が入るとパキパキミシミシ音がするのはなんでかなぁ？
ハンドルからの異音だと思ってたけど、どうもbb付近から音がする
85 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 20:17:25 ID:???
>今までみたいに割高なら候補にすら入らない

今までそんな割高だった？？
割高というより平均的な値段のように思えるが。
86 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 20:35:20 ID:???
インテグラルシートポストってだめなの？
87 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 20:54:04 ID:???
>>73
ttp://www.cannondale.co.jp/bikes/model-9RA97T.html
88 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 20:58:24 ID:???
>>86
ダメとは思わんが、スローピングが強いフレームにカーボンのシートポストだから必要なんだろ?
しかし、スローピングの利点を殺すことにならないかは心配だな
89 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 21:02:37 ID:???
>>84
異音スレでエスパーに解決してもらえ
ありがちなのはホロテク2クランクの左
>>85
むしろ割安だよ
日本での販売価格ならツール出場チーム採用のフレームの中で最安値だったような
90 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 21:16:14 ID:???
>>86
ポジションの変更が容易ではないから、よほど乗り込んでないと、にっちもさっちも行かなくなったりする。

>>89
CAAD8のことなら確かにそうだな。
91 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 22:17:21 ID:???
>>90
30万円切ってたのはSuperSixだけ
ジャイ、スペシャより数万円安い
92 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 22:26:51 ID:???
トップグレードもあんまり安くなりすぎると買う気も薄れる。
見栄や買ったことに対する自己満足もあるのでw

今くらいの価格が一番いい。
93 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 22:33:20 ID:???
そうだっけ。
今年のカタログにはフレーム価格が載ってないからわからないや。

キャノ、スペシャ、BHが安いフレーム三大巨頭だな。
他はどこも４０万以上。
94 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 22:38:28 ID:???
こんだけ安いのにサイズは2cm毎にあって自社工場製
つくづく無くなるのが惜しい
95 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 22:57:53 ID:jmalvQZF
2003年型 CAAD7 R1000の発売当時の定価をどなたか教えていただけないでしょうか？
宜しくお願いしますm(__)m
96 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 23:04:23 ID:???
今年のフレーム売りはやってるの？　やってないの？
あるとしたら価格を知ってる人、教えてください。

あとSuperSixとSixCarbonでどの程度性能に違いがあるのかも知りたいです。
97 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 23:12:12 ID:???
Cannondale フレーム でぐぐってください
ぐぐりかたはそのへんの小学生にでも聞いてください
98 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 23:20:47 ID:???
知らない人は黙ってろよ
99 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 00:06:39 ID:???
http://www.81496.com/jouhou/road/cannondale2009/frameset.html

今年のSuperSixは３５万かぁ…まあ妥当なところなのかな。
FELTのF1SLがプロツアー最安値だね。
100 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 01:10:48 ID:???
いまさらで悪いけど。

09モデルはハイモジュラスカーボンを採用しました。

って…今まで使ってなかったのかよ。アンカーですらだいぶ前から使ってたぞ。
101 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 06:01:36 ID:???
>>99
FELTのF1SLってフレーム売りしてた？
ちょっと欲しかったけど、いくら？

>>100
08はUDカーボン100パーセントで今年はHMとUDの
混合じゃなかったかな。
102 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 08:17:21 ID:ctmfHWa9
CAADはキャドって読むの？
103 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 08:48:40 ID:???
ギガントスレでcaadよりもギガントのアルミの方がいいとのレスを見ました
本当でしょうか
104 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 09:48:37 ID:???
ギガント？？？
105 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 09:51:51 ID:WRXMgnAe
キャノンデールツーリング＞＞＞グレートジャーニー

旅慣れた人にはあたりまえのことですよ

ジャイアントからお金をもらってグレートジャーニーで世界一周している人がいるけど
そういうサポートつきはレアケース
そうやって丈夫なイメージを売り、
安くて丈夫だと思った若者がグレジャニを買い、
北海道一周程度でボロボロになって帰ってくる

自転車のノウハウが身について良いかもしれんがな


でもまあ長期ツーリングならクロモリだよ
106 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 10:11:02 ID:???
>>102
理系人間の感覚からするとキャードなんだけどね、実際どうなんだろ。
107 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 10:21:39 ID:???
>>101
UDとHMは択一ではなく、HMかつUDもできるわけだから、
要するにUDではあったがHMではなかったわけだ。
108 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 10:30:00 ID:???
ヘッドチューブ周辺にちょこっとHM使っただけでHMモデルを名乗るのもアリらしいぞ
どこのメーカーか知らんけど
109 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 11:24:30 ID:???
中華製になって値段いくらになんの？
110 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 12:33:49 ID:???
シャープがあの「亀山モデル」を全部中国生産にするそうだが、
まさにキャノンデールとかぶるよな。
さんざん「ハンドメイドインusa」と「世界の亀山モデル」と自国産を声高に
ブランディングして来たのに、それをこうもアッサリ捨てる辺りも同じ。
リアルバカとしか思えない。
111 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 13:06:11 ID:???
ハンドメイドインchina vs 世界の中国モデル
112 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 13:47:50 ID:???
アルミがへたりやすいという噂は証明されなかった。
もちろんチタンにも勝ったのである。
ttp://www.sheldonbrown.com/rinard/EFBe/frame_fatigue_test.htm
113 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 15:24:46 ID:???
CAADはテストの最後まで壊れなかったね
えらい
114 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 16:43:11 ID:???
2ch自転車板の初期のキャノスレを読んでみた
「いかにもアメリカンな雑な精度」「溶接に空隙があって割れる」「CODA糞」「割高」「キャノジャパン糞」
数年たったが、改善されてないのはキャノジャパンだけだな
つーかCAAD2の頃から知ってるけど、精度も溶接も問題なかったけどな
115 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 16:51:23 ID:???
>>112
デローザの溶接下手すぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
116 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 23:12:44 ID:???
ジャイ厨が意味不明なレス繰り返してるなｗ
117 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 00:19:58 ID:???
俺が思うに、キャノンデールのロードの良いところは、
アウター受けがヘッドチューブ横に付いていることだな。
118 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 00:30:24 ID:???
最近のキャノンデールはカラーリングがあまり魅力的ではないんだなあ。
サエコカラーのSIX13は最高だったんだけどな。CAADも輝いてた。
119 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 12:40:59 ID:???
フレームが主張しすぎるとバーテープとかタイヤでバリエーション変えにくいから
シンプルカラーをえらんじゃう
120 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 13:24:02 ID:???
昔の赤フレームに黄色ロゴを復活してくれたら、台湾品でも買うよ。
121 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 22:12:23 ID:???
売りたい
http://imepita.jp/20090515/796050
122 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 04:40:01 ID:???
買いたくない
123 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 07:38:46 ID:???
早朝から乙！
新聞配達ですか？
荷台付いてないからいらないですよねｗ
124 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 10:23:28 ID:???
>>121
詳細教えて
125 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 10:57:30 ID:???
自演おつ
126 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 10:59:00 ID:???
こっち向きだと目立たないorz･･･
http://files.uploadr.net/dd59cff7ed/usa.JPG
127 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 10:59:52 ID:???
>>125
いやいや、マジに見たくなった。

ステーを見る限り最近のモデルっぽいがCAADモデルのカラーじゃなさげ
128 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 12:19:33 ID:???
>>110
ダウト。
亀山は堺工場に移る。
129 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 13:27:01 ID:???
>>128
何がダウトだよw
ニュース読んでから書けよ、バカ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090514-00000008-mai-bus_all
堺に移るのは社員だけ。
130 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 15:21:39 ID:???
CAAD9-5とシックスカーボン５の差額４万円・・・・。
どちらを買うか・・・。
ちなみに近くに販売店が無いがロード専門店なら取り寄せ出来るのか・・・？
131 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 15:23:57 ID:???
CAAD9-5かっとけ

長く乗れるよ
132 ：130：2009/05/16(土) 15:42:01 ID:???
>>131
正規代理店（？）が近くにないんだよ・・・・。
上野のＹで現物は見たんだが。
133 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 15:42:21 ID:???
CAAD9(2008) のリアディレイラーハンガーっていくらする？
予備に持っときたいんだけど。
134 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 15:45:57 ID:???
>>133
3000円ぐらいじゃん？
135 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 15:47:53 ID:???
>>129
どう読んでも亀山からパネル生産を堺に移して工員も移動に読めますが
136 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 16:53:02 ID:???
>>134
そんなもんか。買ってくる。
137 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 16:55:41 ID:???
>>135
なんだ、在日かw
「テレビ向け液晶パネルの亀山第２工場（三重県亀山市）の生産設備を、将来的に海外に移設する方針を明らかにした。」

堂々としっかり確実に書いてあるが、文字が読めないんだなw

堺工場は次世代からの最新機種のみの生産だ。
意味を理解してから書けよ。
138 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 17:27:37 ID:???
おっと、これ以上の亀山の話は板違いだ。
139 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 18:06:08 ID:???
>>127
2006の8
ﾌﾙﾃﾞｭﾗ、ｷｼﾘｳﾑESｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰ、ﾁﾈﾘﾗﾑｶｰﾎﾞﾝｽﾃﾑ、ﾗﾑｶｰﾎﾞﾝﾊﾝﾄﾞﾙ、ﾗﾑｶｰﾎﾞﾝｼｰﾄﾎﾟｽﾄ、ｾﾗｲﾀﾘｱSLR、PRO3、ﾏﾋﾞｯｸYELLOWｼｭｰ、ｹｵｶｰﾎﾞﾝﾍﾟﾀﾞﾙ…ｼｮｯﾌﾟの倉庫にあったのを19万で買ってきた
展示試乗用だった物

うちの車庫に入りきらないからいらない
140 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 18:13:57 ID:???
当時はキシリＥＳ人気だったなぁ
141 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 22:03:49 ID:???
>>139
マジ！？
それで19万だったの？
安すぎ！！
142 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 23:27:58 ID:???
>>139
サイズ50なら買うぞ。
143 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 00:07:42 ID:???
店から08ｽｰﾊﾟｰｼｯｸｽｱﾙﾁﾒｲﾄを60万引きでどうかと言われて、買うのはいいが置き場に迷う
邪魔なﾏｼﾝを全部処分したい
144 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 00:17:44 ID:???
すぐ２～３台になっちゃうからな。
バイクだけならいいがホイールから交換したパーツやらなにやらで家の倉庫も満杯。
マジで処分したいけど、買った時の値段を考えると一財産だよ。
orz
145 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 00:19:41 ID:???
お前ら贅沢な悩みを抱えてるな
146 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 06:45:32 ID:???
5年も乗ってりゃ交換した部品だけで1台組める
147 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 07:23:16 ID:???
中華デールの価格はいくらくらいになるの？
かなり安くなりそうなら待つんだけど
148 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 08:54:54 ID:???
>>143
08スパ6アルティメイトって確か完成車で100万くらいしなかったっけ？
60万も値引きして店は大丈夫なのか？？

なんか訳あり商品なの？
149 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 09:01:57 ID:???
速く処分したいんだろう。
150 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 10:04:54 ID:???
>>148
ﾒｰｶｰ小売り希望価格は140万
100万ちょっとはﾁｰﾑ

ｶﾝﾊﾟのﾚｺｰﾄﾞも11速に変わったし、古くさく感じるから処分したいらしい
151 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 10:11:47 ID:???
HANDMADE IN USAは最後だから
買いだと思う
152 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 10:12:57 ID:???
通常値引き＋コンポ分で６０万値引きなら納得か…
153 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 10:36:40 ID:???
もともと６０万上乗せした価格を売価設定してただけだろ
もっと値引きできると思う
154 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 12:23:41 ID:???
>>150
アルティメイトってコンポはSRAM REDじゃん。
カンパが11速になろうが、シマノが電動になろうがまだ影響は少ないだろうに。
まあ'09モデルでマイチェンしてる上に、ジロで更に変更が加わった'10モデルまで発表されたんじゃ
早く捌きたいのも当然か。
155 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 12:55:48 ID:???
>>154
あ～そうなの？ｽﾗﾑなの？
でもｸﾗﾝｸはｼﾞｯﾌﾟでｺﾝﾎﾟはﾚｺｰﾄﾞだった
店がｼﾞｬｲｱﾝﾄと取引がないので嫌ってｶﾝﾊﾟにしたのか聞いてみないとわからない

他ﾒｰｶｰの完成車もｽﾗﾑが付いていて、代理店や問屋がｼﾏﾉやｶﾝﾊﾟに載せかえないと取り寄せないこともあるから
156 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 22:33:55 ID:???
おれが行くショップもジャイと取り引きがなくてスラムには困ってるなｗ
なぜか安いＭＴＢのパーツは別ルートから入るらしいけど、ロードパーツは入らなくてスラム付の完成車の修理に困ってるよ。
なので同じようにスラム付完成車は売らない方向にしてるみたいだね。
157 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 11:25:29 ID:???
>>147
６Ｃ３に聞けよｗ
中華マンセー厨だからよｗ
158 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 19:28:48 ID:???
>>154
2010モデルはフルモデルチェンジだぜ。
2009までのとは別モデルだよ～。
159 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 21:09:42 ID:???
プレクサスというワックスはカーボンやアルミにも使えてピカピカになるらしい
拭くピカよりもいいみたい
160 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 21:30:11 ID:???
キズついたところどうしてる？
小さいかすりキズなんだけど

気にならない？
161 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 23:50:03 ID:???
気にならない。
乗ってりゃいくらでも付くじゃん。
162 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 03:37:24 ID:???
乗るだけで付く？
163 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 07:37:08 ID:???
走ってれば飛び石とか気を付けようがないものでつくと思うが。
164 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 07:40:27 ID:???
>>159ｰ>>163
なにこの脈絡のない自演
165 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 10:19:24 ID:???
プレクサスというスプレータイプのワックスは塗装面の小傷も消えてピカピカするらしいよ
自転車のブログ読んでたら書いてた
アルミとかカーボンにも使えるそうだよ
166 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 10:40:58 ID:???
コンパウンド入ってるの？

塗装傷むじゃん
167 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 11:12:01 ID:???
洗車してて気づいたキズには腐食防止にクリアを塗ってるかな
168 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 11:31:44 ID:???
>>167
やっぱそれだね！！

そうしよう
169 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 13:24:18 ID:???
サエコのタッチアップをしたくて、某キャノショップに行って「タッチアップしたいんですが」と言った所、キャノは出していませんとあっさり却下。
あと、ロゴステッカーも、、「それを出したら偽物ができちゃうから、ださない」ってさ。
でも、いつだったかオークションでタッチアップもロゴステッカーも純正品で出ていたよ？
どうなってんの？
店員に騙された？
170 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 13:31:45 ID:/DhFt5OT
08のCAADがほすい
あのカラー好きだ

片っぱしから在庫調査しますｗ
171 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 13:38:09 ID:???
>>169
その純正品で偽者が出ちゃったから、もう出しません。
ってとこなんだろうか？
172 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 17:36:48 ID:???
そんなに偽物にこだわるメーカーだったら、台湾なんかで作ったりしちゃだめだよなぁ。
173 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 17:39:17 ID:???
今年中はこだわって来年からシラネ、となるのだ
174 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 18:09:56 ID:???
>>166
プラスチック系ワックスだから大丈夫だそうだよ
例えば携帯電話の小傷とかDVDプレーヤーの小傷とか腕時計とか効果あるらしい
175 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 20:33:12 ID:???
プレクサスは（自動車の）洗車マニアのなかでは結構有名だよ。
ただ洗車好きはシュアラスター製品使うひとが多いかな。
洗車用に入っているコンパウンドは、ワックス等の古いコーティングをとることが目的なので、
目に見える傷はつきません。

ただどんなにうまく洗車しても、スポンジ等で洗う際にできる傷はゼロにはできません。
できるだけ泡立てて、泡で洗うイメージで
176 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 20:40:40 ID:???
なるほど
177 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 22:02:28 ID:???
しかし傷とか擦れがあったほうが味があっていいかもな
178 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 22:09:35 ID:???
なるほど
179 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 22:33:09 ID:???
ねーよｗ
180 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 00:03:52 ID:???
店に無いから注文したら日本にないから2ヵ月かかるって言われた
明日は前金を払ってくる
届いてから買う気がなくなると困るらしい
過去のモデルも取り寄せできるのか聞けば良かったなぁ
181 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 06:56:30 ID:???
今のうちに買った方がいいよ
次から中華製になってしまうから
182 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 11:03:05 ID:???
俺は気が変わりやすくて数ヶ月もしたら他に目移りするのがわかってたから
結局ヤフオクで新品に近いやつ見つけてすぐ買ったよ

俺ん時は３ヶ月だったからなぁ…絶対待てんと思った
183 ：170：2009/05/20(水) 11:17:10 ID:C8hjaZ8j
なかなか見つからない(´・ω・`)
誰か情報持ってる方居ますか？＠都内
184 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 13:28:29 ID:???
俺のC9黒は一周年。
08モデルにあまり欲しいカーボンフレームがなかったんで、繋ぎ
のつもりで買ったんだけど、けっこう気に入ってる。

どうせ繋ぎだし、って感覚だから扱い荒くて傷だらけだけど、
へんにピカピカしてると盗まれやすいからこんなもんで
いいかと思ってる。サーベロがきたらレースには使わない
けど、丈夫そうなフレームだから長く乗るつもり。
185 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 17:34:34 ID:???
３、７、８を持ってる俺はどうすりゃいいんだ？
186 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 17:49:38 ID:???
>>185
売って10を待つ
187 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 19:05:49 ID:???
10は、いっその事バッドボーイのようなレフティフォークにしてくれたらいいのに。
188 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 10:25:51 ID:???
アメリカには過去モデルの在庫がないから過去モデル取り寄せは無理だそうだ
189 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 15:15:15 ID:???
CAAD9が欲しいと思いましたが今農地買ったほうがいいですよね
190 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 15:17:21 ID:???
うん
191 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 15:52:13 ID:???
生産国の変更って品質にそんなに関係あるのかな？
たしかにあの「HAND MADE IN USA」はかっこいいけど、あのシールがなくなるだけでしょ？
まさか「HAND MADE IN TAIWAN」ってなるのか･･･
192 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 15:52:58 ID:???
>>189
自転車と土地のどっち買うかで迷ってるのか？
193 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 16:20:33 ID:???
この先生きのこっていけるのだろうか


みたい
194 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 00:17:34 ID:???
>>193
この先生、キノコっていけると思う。
195 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 01:24:59 ID:???
とりあえず農地買ってきました
196 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 21:35:34 ID:???
もう七月から新スーパーシックスを投入か。
フレームも出してくれたらなあ。
197 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 00:59:20 ID:???
両方買っとけば？
どっちも底値でそ
198 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 18:15:58 ID:???
新スパ6はフレームもあるみたい。
画像から見るとクランク、BB、ハンドルステム、ヘッドセット、シートポスト、サドルも
付いてくるのか？それで40万ならお買い得だな。

フレーム単体の値段は30万くらいか。
199 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 18:17:31 ID:???
ttp://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=10802
200 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 18:19:15 ID:???
>>198
中華だろ？
2～3万でなきゃイラネ
201 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 18:45:03 ID:???
もう2010年モデルかよ！はえー！
リクイガスカラーいいな、ほしぃ……。
202 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 20:47:24 ID:???
中華たけー。
203 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 21:36:35 ID:???
これは相当値引きしないと売れないだろうな
つーか大幅値引き前提の価格なんじゃないの？
204 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 21:48:30 ID:???
キャノはモノステーじゃないところがいいね。
205 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 22:03:45 ID:???
現行スパ6は定価いくらだっけ?
206 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 23:06:47 ID:???
全体的にたかくなってるな
３は安くなってるが、どうやらハイモッドじゃなくて劣化してるようだし

ドレル参加でここまでなるとは・・・
本格的に終わったかもな
207 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/23(土) 23:07:46 ID:???
３６万
ホログラムクランクつきだと４２万
208 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 18:29:38 ID:???
もうどうしようもないな
209 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 18:31:54 ID:???
CAADってなんて読むの？
ｷｬﾄﾞ？ｼｰｴｰｴｰﾃﾞｨｰ？ｱｯｰ!？
210 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 18:49:02 ID:???
キャード
211 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 18:52:19 ID:???
>>198
ハイモッドじゃねーし。いらん。
212 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 19:38:02 ID:???
かキャノはGT化への道を着実に歩んでるね。悲しいね。
213 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 20:22:42 ID:???
アルミこそキャノンデール
214 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 22:16:05 ID:???
CAAD乗りでフレームが破断した人いる？
215 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 22:25:00 ID:???
来年の今頃は

幻となった[ハンド メイド イン ＵＳＡ]が再び！

「長年キャノンデールを支えてくださったユーザーに心よりの感謝を込め…[CAAD11 プレミアム]登場！」

みたいな事になってそう

勿論値段は‥‥
216 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 22:30:03 ID:???
来年以降もフレーム永久保証だよ……ね、もちろん
217 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 23:39:27 ID:???
永久保証ってあるんだっけ
218 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/25(月) 00:50:25 ID:???
2010年モデルは値下がりすると言われてた(一般的に)が、やっぱり上げか。
中華製になっても下がらんがな。性能アップしたから値上げも仕方なしってか。
219 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/25(月) 00:51:45 ID:???
中華製になっても、ってまだなってないよ。
220 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/25(月) 02:08:41 ID:???
スパ6は2010年モデル発表になったから
その事だと思うよ
http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=10802

221 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/25(月) 10:20:03 ID:???
もうダメだな
222 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/25(月) 11:35:50 ID:???
今農地にCAAD買ってきます
223 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/25(月) 11:53:51 ID:???
またお前か
224 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/25(月) 12:45:25 ID:???
CAADで鍬引いて耕すのか
225 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/25(月) 17:47:41 ID:???
おっ！イタリアの自転車だ！
おっ！アメリカの自転車だ！って昔は感動してたが、ぜんぶ台湾だと知ってまったく感動しなくなった
226 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/25(月) 23:04:51 ID:???
せめて日本製なら応援する気になるものを…
227 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/26(火) 00:59:45 ID:???
中華製じゃあね

HANDMADE IN USA.

何もかもが空しい
228 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/26(火) 05:57:57 ID:???
もうどうしようもないな
229 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/26(火) 11:56:24 ID:???
08 CAAD9 ホワイトのフレームっていくらなら買う？
230 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/26(火) 12:07:53 ID:???
中古でフォークなしだよな
3万で
231 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/26(火) 20:56:09 ID:???
んじゃオレは２万で
232 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/27(水) 10:05:59 ID:???
CAAD3とか4辺りで美品で赤か黄なら5万出す
233 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/27(水) 11:41:54 ID:???
>>232
俺が今使っているフレームが、CAAD4のサエコで、傷も微小で綺麗なんだが、
つい先日まではCAAD10あたりで交換しようかなと思っていたが、生産拠点が変わってしまったので、このまま乗り続けることにしました。
234 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/27(水) 12:19:31 ID:???
ジロでのﾊﾞｯｿの空気っぷりに憧れてCAAD9のﾘｷｶﾞｽｶﾗｰ買いました
235 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/28(木) 01:08:16 ID:???
ジロではかき回し役になってるな >ﾘｸｲｶﾞｽ
一応、もう新しいスパ6で走ってるんだろ? 効果出てるんかね?
236 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/30(土) 17:06:19 ID:???
キャノンデール乗りはブランキーが好きなのかｗ
237 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/30(土) 18:28:23 ID:???
浅井健一のボーカルは俺の好みではないな
238 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/31(日) 16:45:01 ID:???
知り合いの店にＣＡＡＤ５の９１１チャリティーカラーのフレームが投げ売り状態で吊ってある
サイズ５２
239 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/31(日) 21:40:30 ID:???
ビアンキの1885っていうカーボンバックからCAADに乗換えようと考えてるんだけど。

安いカーボンバックとCAADだとどちらが乗り心地いいだろうか？
もし、あんまり変わらないならSIXカーボンにしようとも考えてる。

CAADオーナーさま、教えて下さい。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/31(日) 21:50:18 ID:???
デローザのチーム8のフレーム買ってビアンキのコンポ移植しとけ。
CAADの完成車とフレームセットの値段も大した差じゃないからいいだろ。
ISPだし今っぽいぞ。
241 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/31(日) 22:20:44 ID:???
>>239
もったいない。
242 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/31(日) 22:23:41 ID:???
>>239
ttp://bike.woodvillage.co.uk/bike/img/bianchi_1885_HydroCarbon.jpg

寿命でつか？
243 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/01(月) 07:46:57 ID:???
>>242寿命じゃないです。

キャノのアルミは他社のアルミよりもしなやかだとか。
下手なカーボンよりも良いとか。このスレで話されていたので、良いフレームなんだなと思ってます。

今ビアンキも乗れる状態にしておくんで部品取りは考えてるないです。
244 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/01(月) 12:19:20 ID:???
>>243
C9乗りです。
しなやか、というか震動の伝わり方がややマイルド、といったほうがいいかも。
後ろからの突き上げに関しては特にそう感じる。シートステイの形状が効いてるんだと思います。
前はフォークがUltraとPremiumとでだいぶ違います。

ただ、あくまでアルミで比較した場合であって、長距離系のフルカーボンなんかと比べたら
やはりアルミですよ。BB近辺なんかはかなり硬いし。まあ、フルアルミのベストバイだとは思いますが。
245 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/01(月) 12:57:04 ID:???
ニローネのカーボンバックからCAAD5に乗り換えた私がきましたよ。

まず、キャノの方が塗装品質がいい・・・のはおいといて。

腐ってもアルミだから路面から微振動は伝わってくる。
すぐに慣れる程度のものだし、踏み込みの反応がいい代償だと思えば気にならない。
ゆったりと長距離ツーリングする使い方なら疲れるかも。

現行CAAD9はさらに柔らかい方向に振ってるそうだし問題無いのでは？
246 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/01(月) 18:16:13 ID:???
ブランド名変えただけで製造工場が同じな
しょーもないアジア産OEMカーボン買うぐらいなら
CAAD買うでしょ普通
247 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/01(月) 19:44:54 ID:???
CAADしか買えない貧乏人
248 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/01(月) 19:48:17 ID:???
CAAD買かえるん？
249 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/01(月) 20:10:53 ID:???
シス６乗りだが通勤用にCAAD欲しい
250 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/01(月) 20:22:58 ID:???
去年CAAD9-5買って気がついたら車体価格の倍以上部品に費やしてもうたw
251 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/01(月) 20:57:40 ID:???
昔の話とはいえジロやジャパンカップの優勝フレームだぜ？
回転系パーツに金かけてやりゃ今でも一級品のはず
たぶん
252 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/01(月) 21:07:08 ID:???
エンジン替えれば一発だろ
253 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/02(火) 00:15:23 ID:???
>>243
ディメンションがやや狂っている気がするから店頭で確認するのをお勧めしておきます。
52cmを購入したのだが、前輪と足が激しく干渉するよ。
指先がちょっと触れるレベルじゃなくて、母球が干渉するレベル。

何かを得た代償なんだろうけど、激坂で激しくダンシングする人だと危ない！
254 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/02(火) 01:27:22 ID:???
レスども。
あくまでも基本的にはアルミフレームらしい乗り味になるんだね。(そりゃそうか)

>>244-253意見ありがとう。
世界最高峰のアルミフレーム。オーナーから悪い意見が出てこないくらい気に入らせてくれるいいフレームなんだね。
俺も1度乗ってみたいから買うことにするわ。

ところで、USAハンドメイドは2010年モデルまでになるのかな？それとも2009年モデルまで？？
255 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/02(火) 02:15:55 ID:???
2009年モデルまで
256 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/02(火) 07:34:51 ID:hy0Mxv9l
次は台湾　それともシナ？
257 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/02(火) 07:38:52 ID:???
>>256
情弱乙ｗ
258 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/02(火) 15:18:18 ID:SUR4Cnax
>>256
日本製
259 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/02(火) 19:35:06 ID:???
それはない
260 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/02(火) 20:39:22 ID:???
CAAD９－５ほしいんですけど
好きな色は９－６のＢＢＱ＿|￣|○

どうしよう (´；ω；｀)
261 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/02(火) 20:45:24 ID:???
鮮やかな赤がオススメだよ
バリバリ目立って人目ひくからね
黒系は面白くない
262 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/02(火) 20:52:31 ID:???
BBQ買った俺にｱﾔﾏﾚ
263 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/02(火) 20:56:35 ID:???
ジェットブラック／グロスが最高
264 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/02(火) 20:57:41 ID:???
CLRがベストだろ。
265 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/02(火) 21:19:08 ID:???
>>255 サンキュー。2009までなのか。

俺もCAADの欲しいモデルは5だけど、欲しい色が6のRED・・・
USA製じゃないけど10年モデルをまつか悩むなあ
266 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/02(火) 23:16:10 ID:???
シクロワイアードより
選手の脚質によってモデルを使い分けるメーカーがある中、キャノンデールはニュースーパーシックス一辺倒。
パリ？ルーベのようなパヴェレースでも、怯むことなく悪路に突っ込める安心感がそこにある。
いやいや！パリ-ルーベやフランドルではみんなシナプス乗ってたじゃん！と
267 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/03(水) 01:16:41 ID:???
USのBBQカラーはロゴが赤でかっこいいんだが、日本のBBQカラーは安っぽすぎるな。
268 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/03(水) 07:25:40 ID:???
>>264
経年劣化が激しくない？
なんか黄ばんだ感じになってしまう。
269 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/03(水) 09:07:47 ID:fhxUPuMu
>>260

同じくです.....。
去年のリクカラーはかっこいいのですが、今年は.....。

６の黒買って、Ultegraに変えようかなと。
270 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/03(水) 09:41:15 ID:???
オレが好きな色はディアドラカラー
271 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/03(水) 09:59:27 ID:fhxUPuMu
ＣＡＤＤのフレームだけでいくらくらいするんですか？
272 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/03(水) 10:36:00 ID:???
>>265
自社生産を買うべき
273 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/03(水) 10:46:16 ID:fhxUPuMu
今年買い逃したら、ジャイアントでいいや。
274 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/03(水) 10:51:55 ID:???
フレームだけなら７万くらいじゃない
275 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/03(水) 12:42:03 ID:???
CADDっていう新型フレーム出たの？
276 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/03(水) 14:21:29 ID:???
キャッドって読むちなみにＣＡＡＤはキャード
277 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/03(水) 15:44:01 ID:???
CAAD9-5の読み方はキャードナインのいちまるごでいいの？
278 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/03(水) 16:03:27 ID:???
かな。恥ずかしいから店頭で注文せずに家に帰ってメールで注文した
そんな頃が僕にもありました
279 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/03(水) 16:23:05 ID:???
9-5=4だろｊｋ
280 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/04(木) 15:39:27 ID:???
CAAD9-6BBQ予約しちゃった(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

これからよろしくね
281 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/04(木) 16:19:48 ID:???
（　 ｀ハ´） 仲良くするアルネ
282 ：ハマー乗り：2009/06/04(木) 16:42:19 ID:???
チンもよろしくアル
283 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/04(木) 16:47:56 ID:???
CAAD9ｰ5の白なんだけど今度ホイールIYHしようと思うけど何が似合うかな？
284 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/04(木) 17:01:07 ID:???
似合うって…
285 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/04(木) 17:20:03 ID:???
迷ってるなら鯔で決まり
286 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/04(木) 17:47:55 ID:bPPfWj77
>>280

ちくしょー　

ＢＢＱ欲しい
287 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/04(木) 18:07:00 ID:???
ＢＢＱしたい
288 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/04(木) 18:31:34 ID:???
バーベ、バーベ！
289 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/04(木) 18:36:35 ID:???
今日環七の山王付近でピンクのキャノンデールと遭遇しました。

私は車でしたが１キロぐらい並走しました。巡航50キロはでてたと思います。

ロードというかコイツ速すぎｗ

ちなみに制限速度は40キロｗ
290 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/04(木) 18:47:43 ID:???
>>289
1点
291 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/04(木) 18:48:13 ID:???
メーター読みだろ
292 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/04(木) 21:51:23 ID:ncVMAdHo
キャノンデールのロードが欲しいのですが、CAADはツーリング向きではないのですか？

またCAADとｼﾅﾌﾟｽｶｰﾎﾞﾝだとどっちが軽いですか？
293 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/04(木) 21:56:02 ID:???
環七の制限40km/hは取り締まる時だけ有効になるいい加減なもんだよな
294 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/04(木) 22:25:34 ID:???
>>292
ツーリングならシクロクロスがいいかもね
またCAADとｼﾅﾌﾟｽｶｰﾎﾞﾝは同じくらいだよ
295 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 01:39:45 ID:???
今日ｙに08シクロの完成車が138,000で売ってた。
チョーほすい　あれ待ち乗り最強でしょ
296 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 01:44:06 ID:???
通勤用とかによさそうだよね
297 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 02:04:39 ID:???
通勤にシクロクロスを使っているヘタレが通りますよっと…
298 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 09:23:30 ID:???
32cまでしかはいらないのかな?
299 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 10:06:43 ID:???
>>292
CAAD8糊だけど３００ぐらいまでなら、問題ないよ
それ以上は走った事ないので知らん。

自分的にはフレームより、タイヤと空気圧で快適です
300 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 11:34:26 ID:+4iayG1I
あー今年でＨＡＮＤ　ＭＡＤＥ　ＩＮ　ＵＳＡなくなるのかー

301 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 11:38:54 ID:???
レノボとかハマーとかよりマシだろ
302 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 11:57:10 ID:???
CAAD9のフレームってまだ取り寄せできる在庫あるかな？
ボーナス見越して（今月末）の購入を考えてるんだけど。
303 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 12:45:55 ID:???
自転車なんてなに乗ってもいっしょじゃん
304 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 12:48:47 ID:???
そーですね
305 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 12:49:41 ID:EawevWXZ
CAADは来年もUSAらしいね
306 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 13:02:25 ID:???
>>305
ソース
307 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 13:18:52 ID:???
でもアルミオンリーなら工場潰してまでシナに頼む必要ないからCAADのみUSAは十分ありえそうだけどな
308 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 18:02:52 ID:???
アルミは売値を低くせざるをえないから、
USAだと製造コスト（主に人件費）がネックになると思うが…
309 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 18:42:43 ID:???
なんか昔の香港映画とかに出てくるションベン臭そうなアジア人が
ＲＯン○■チャン△※ヨン◎◇マー！とか言いながら組んだ
キャノンデールなんか絶対買いたくない！！！！
310 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 18:54:46 ID:???
確かにキャノはCAADの価格を安くしすぎたね。
CAAD4とか5の頃のフレームの価格で維持できれば良かったんだろうなぁ。
デローザのアルミなんて未だ高いのにね。
311 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 19:20:50 ID:???
当たりまえだろう
既に中華製造なんだから
312 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 20:18:21 ID:???
はぁ？？
CAADは本国だぞw
313 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 21:19:27 ID:???
大分県製造だぞ
314 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 22:13:56 ID:???
中華キャノン
315 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/05(金) 23:40:17 ID:???
>>313
それは宇佐だろっ



ｵﾚﾔｻｼｲ
316 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/06(土) 06:06:16 ID:???
caadのリヤは細く曲がってて不安だなぁ
長く乗ればポキッと折れるだろう？
段差とか荒れた道はできるだけ避けたほうが良さそう？
317 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/06(土) 06:57:58 ID:???
CAAD３を１０年近く乗ってる人がいる

あとは分かるよな？
318 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/06(土) 10:21:33 ID:???
caad3もリヤ曲がってたかなぁ？！
319 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/06(土) 10:24:29 ID:???
>>317
CAADのリアは世代でかなり変わってる。
３と９じゃ別もんだ。
320 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/06(土) 10:25:23 ID:???
>>316
とはいえ、そんな簡単に折れるモンでもない。
結構つよい構造してるぞ。
321 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/06(土) 11:03:47 ID:???
CAADと迷ったけど見た目でデーローザチーム飼うことにしました
322 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/06(土) 11:33:46 ID:???
デーローザいいよね＾＾
323 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/06(土) 12:44:09 ID:???
中華キャノン
324 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/06(土) 13:04:57 ID:???
デローザのアルミはCAADより乗り味固め？
325 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/06(土) 13:09:46 ID:???
折れるんじゃなかった？

GIOSスレで見たような
326 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/06(土) 13:10:44 ID:???
>>322
値段だけ高いボッタクリ
327 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/06(土) 13:27:36 ID:???
それは代理店が悪いだけで品質とは無関係
328 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 12:26:38 ID:IjtalFDh
来年もUSA製と聞きました。
329 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 12:56:51 ID:???
海外メディアのUS生産終了の飛ばし記事につられて買っちゃった人って・・・・
330 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 13:54:38 ID:???
>>328
なんの話だ？
CAADの話だとしたら舌を抜かれるか針を呑む覚悟の上なんだろうな？
331 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 14:24:49 ID:???
カーボンは別としてそう簡単に本国のアルミ工場つぶすわねーよな
332 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 14:34:16 ID:???
×つぶすわねーよな
○つぶすわｗ　ねーよｗｗｗ　な？
333 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 14:39:05 ID:g7tWXWj0
>>330
CAADは来年もUSAですよ
334 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 14:43:58 ID:???
CAADって本国だともっと安いんでしょ　代理店がぼったくってんの？
335 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 15:02:34 ID:???
嫌なら個人輸入すればいいだけ
336 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 15:44:21 ID:???
安いとこ教えてください
337 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 15:48:25 ID:???
誰かアメリカ住みのやつ現地価格＋１、２万くらいで小さいサイズ転売か代行してくれ
338 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 15:53:54 ID:???
通販みたらCAAD9ｰ6で1200ドルぐらいだね
定価ってないのかな？
339 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 17:38:31 ID:???
caadは再来年から台湾製
カーボンは来年から台湾製
340 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 18:05:20 ID:???
昔電子部品が全部日本製なのを知って落胆したアメリカ人のように、
自転車部品が全部台湾製なのを知って落胆するお前ら。
341 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 18:06:14 ID:???
むしろ台湾生産大歓迎
342 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 18:07:08 ID:???
最後笑我們台灣人
343 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 18:22:52 ID:???
caadも来年から台湾製
344 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 18:23:40 ID:???
>>339

＞＞caadは再来年から台湾製


ソースは？
345 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 18:44:14 ID:???
ショップのブログに書いてたよ
http://blog.m.livedoor.jp/highend_bike/c.cgi?id=51232616
346 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 18:46:16 ID:???
開けねえジャン

馬鹿なの？死ぬの？
347 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 18:47:02 ID:???
携帯で見れるよ
348 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 18:51:05 ID:???
ほとんどはPCからなんだけど

みれねえよ

カス
349 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 19:06:40 ID:???
これだから携帯厨は
http://blog.livedoor.jp/highend_bike/archives/51232616.html
350 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 19:11:03 ID:???
みれた

ありがトン
351 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 19:36:58 ID:???
なんだあせって今年ﾓﾃﾞﾙのCAAD買わなくてもよかったな。
まぁﾀｲﾐﾝｸﾞってやつだからね

でも台湾製になって品質が格段にあがったりしてねｗ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 19:41:27 ID:???
台湾製にして浮いたコストを塗装にまわして欲しい。
ロゴのおかげで救われてるが、シンプルにもほどがある。
353 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 19:42:32 ID:???
来年でるやつがCAAD10になるのか？
354 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 19:44:21 ID:???
てことは、アメ産のCAAD10が拝めるのかな？？
355 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 19:47:55 ID:???
巷間言われてるようにCAAD10がかなりのモデルチェンジなら、品質安定するまでアメリカ生産っつーのもありえるかも
356 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 19:53:18 ID:???
これ以上どこを変えるというのだろう

軽さも限界に近いだろうし
357 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 19:54:41 ID:???
アルミはアメリカ生産ってなってるじゃん

てか専用アルミパイプの工場もあるんだからCAADがフルアルミな限りアメリカ生産だろ
358 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 19:56:43 ID:???
単なる丸パイプつなぎ合わせから、前あがってた写真みたいに手が込んだ感じになるかもね
359 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 19:57:29 ID:???
>>356
見た目の形状を変えるのは、いろいろあり得るだろ?
実質的によくなるかどうかは疑問だけど。
スカンジウム採用すらあり得なくもない
360 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 19:58:37 ID:???
＞＞前あがってた写真みたいに

画像プリーズ
361 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 20:02:40 ID:???
今年に08 CAAD9購入した漏れはどうすればいい？

気に入ってはいるけど
362 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 20:06:51 ID:???
もう丸パイプつないだだけのフレームとかさすがに古すぎるだろ
クロモリじゃねーんだし
363 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 20:12:17 ID:???
アルミフレームはMERIDA以外は丸パイプフレームじゃないか
364 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 20:17:50 ID:???
CAADみたいなただの丸パイプなんてもうないぞ。
ナゴもピナも扁平されてるしBMCやなんかかなり凝ってるだろ。
365 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 20:19:11 ID:???
じゃあ値段上がるな
366 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 20:20:21 ID:???
>>364
でも格好いいぜ！！
367 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 20:24:20 ID:???
ダウンチューブなんかはテーパ加工されてるけどね
368 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 20:27:27 ID:???
アワーグラス型シートステーも
他社にはない
369 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 21:09:17 ID:???
ダウンチューブ：楕円から真円ぽく変化するテーパー
シートステー：扁平アワーグラス
トップチューブ：ハイドロフォーミングによる両端テーパー
シートチューブ：BBに向かってテーパー

ただの丸パイプになってるとこなんて無いぞ？
370 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 21:19:36 ID:???
そうだそうだ！！
371 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 23:40:25 ID:???
ソーダ村の村長さんは
372 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 01:15:54 ID:???
ソーダ飲んで死んだーソーダ
373 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 01:24:46 ID:???
きっと苛性ソーダでも飲んだんだろう ｗ
374 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 07:18:40 ID:???
ソーダな
375 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 08:48:50 ID:???
エコな奴らばっか
376 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 08:56:34 ID:???
世界的な景気後退で、ロードのボリュームゾーンが値下がりする。

アルミが復権するかな?
377 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 10:59:08 ID:???
台湾生産量増大
378 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 11:16:45 ID:???
今、自転車やさんにいって caad9を勧められてきたよ。
usa最後だからと言っていた。在庫少ないから、早く注文してねだって。
じつは、giantのtcr　seを買おうと思ってたんだよ。そしたら、こっちの方がいいよだって。
欲しいなと思ったが、このスレ読んでいたら、caadなら来年でも大丈夫なのかな。

カーボンはおいらには、使いこなせそうにないので、アルミでいいんだけどなあ。
379 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 11:18:55 ID:???
>>378
caad9はアルミだってばよ
380 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 11:20:46 ID:???
難しい選択だが自分の気に入った方でいいよ

GIANT TCR　SEも良いバイクだがCAAD9も良いバイクだからなあ
381 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 12:06:54 ID:???
>>379
そうでしたね。
caadはアルミ製の中で最高だといっていました。
>>380
そうですよね。来年の10を待ってみようかとこのスレを読んで思ってしまったわけです。
382 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 12:28:00 ID:???
>>381
まだ確定といえないどうなるかわからない来年に期待するか
それとも今安心してUSﾒｲﾄﾞを買うか

まぁｱﾙﾐは９以上のものを出すには時代が遅いだろって思う
カーボン全盛になってきてる今、開発費はカーボンのほうに回っちゃうわけだし。
383 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 12:51:02 ID:???
トップチューブの延長が後輪にかかるロードってオレ的にはありえねえ
384 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 12:52:26 ID:???
↑ジャイアントの話
385 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 13:48:37 ID:???
CAADは見た目が古臭い
どう見ても昭和のロードバイク
インテグラルになってるデローザより古臭い
386 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 14:57:48 ID:???
caad10のインテグラルに期待ですなー。

てかさ、例の台湾移動の話って、本国サイトでもあるの？
日本の,,,
しかも正規じゃないショップのブログがソースだとしたら、怪しくないか？
387 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 18:20:10 ID:???
塗りのパターンは今のままでいい!

シンプルな方が好きなヤツもいる

今時クロモリでもないのに単色塗りってのは貴重なんだから誇りを持て
388 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 19:13:29 ID:???
シンプルなのはいい
逆にピナレロやコルナゴみたいなのはフーンって思う
389 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 19:23:15 ID:???
つーか本当にCAAD10が来年出るのか？

>386

>10
390 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 19:59:33 ID:???
>>388
両社とも最近はシンプルになったと思うが…
昔のような凝ったカラーリングの方が好きだった。

キャノンデールに関しても、05ぐらいまでの方が好きだったなぁ
391 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 20:31:19 ID:Z/qJE6Aj
今更ですまんがsystem6を買った
自分にはCAADよりこっちの方が合ってるみたいだわ
392 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 20:49:45 ID:???
>383
オレ的にはｗバカス
393 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 21:43:33 ID:VVb37EHP
CAAD9欲しいんだけど、重量って何キロぐらいなの？？
394 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 22:18:01 ID:???
林檎3個分
395 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 22:21:52 ID:???
>>393
自分のCAAD9はジャスト8kg
396 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 22:38:59 ID:???
6㌔代は楽勝でいける。
さぁ、手持ちのクレジットカードのキャッシング枠を足すんだ。

まずは、ホイールだよな。
397 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 00:23:34 ID:???
キャノデショップってカード使えるの？
398 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 00:35:11 ID:???
キャノンデールは07モデルで終わってる。
後はゴミだけ。
399 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 00:37:31 ID:???
ワシは貧乏だからカード使ったよ
400 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 09:31:19 ID:???
HANDMADE IN USAであってこそのキャノンデールなのに。
日本で充分ですよ、わかってくださいよ。
401 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 10:33:10 ID:???
>>389

>>10のサイトに書いてあるのは、2010年の後半までに100％の生産移動と書いてあるようだけど？
402 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 13:06:03 ID:???
もうロードとシクロを買ったからいつ台湾になっても構わない
403 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 13:13:56 ID:???
でも壊れた時の交換品は台湾製
404 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 13:26:11 ID:???
台湾製になったら今より高品質かつ低価格にならなきゃ売れないよ
405 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 20:57:39 ID:???
カーボンなら台湾製でいいよ　べつにｾﾝﾄｳﾞｨﾝｾﾝﾄじゃなくていい
406 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 21:04:21 ID:???
ファンとしちゃ、多少値段が高くたって、アメリカ産であって欲しいよなぁ。
特にアルミはね！
407 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 22:43:24 ID:???
cyclingnewsにシックスカーボン3のインプレが掲載されたけど、フロントフォークが異常に重いな。
そういえば前スレで、剛性は凄いけどやたらに重いとか書き込んでた人がいたか。
408 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 09:08:44 ID:???
>>405
昔使ってたカーボンのテニスラケットがmade in st.vincentだった!!
名産なのかな。
409 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 21:27:59 ID:???
ﾌﾟﾛｽﾀｯﾌﾐｯﾄﾞ使い乙
410 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 22:00:48 ID:???
ウルトラ２あたりもヴィンセントだったような。
411 ：408：2009/06/12(金) 08:50:02 ID:???
>>409
惜しい

>>410
あたり！MIDだったよ。グリップ直前まで二股なのがポイント。定価７万円だったなあ。
412 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/12(金) 09:27:45 ID:???
20年ほど前、今はなきKAWASAKIのフルカーボンラケットを2本買ったが、部活で1年もたなかった。
あれ以来、カーボンという素材を今ひとつ信用できない。
自転車もゴルフシャフトも金属でいいやん、とか思うんだけど、、、。
413 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/12(金) 10:49:27 ID:???
何から何までプラスチック製品な時代に育った俺は非金属アレルギー
プラはいやいや、金属っていうだけで濡れちゃうビクンビクン

CAADは無くならないで欲しいな・・・
乗り換えて、はっきり分かるほど良いフレームだったし。
414 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/12(金) 12:11:53 ID:???
去年CAAD9-5買ったけどずっと大切にします
415 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/12(金) 12:37:01 ID:???
漏れも08 CAAD9-6を今年買ったけど
大事に乗るよ
416 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/12(金) 13:57:04 ID:???
CAAD5を今年買った俺は大事にしかしガンガン乗るよ！
417 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/12(金) 20:16:42 ID:???
ガンガン乗るとリアが折れるかも知れないね
ワシは女性を扱うように乗る
418 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/12(金) 20:36:28 ID:???
それくらいで折れるんなら折れた方が良い
419 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/12(金) 21:56:35 ID:???
>>417
お前さんはキモイピザデブかも知れないねｗ
420 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/13(土) 01:52:17 ID:???
スーパーシックスが妙に軽量志向に走ったのが不安だ…。
アディクト並に取り扱いシビアになるのは勘弁してほしいぜ。
421 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/13(土) 02:42:18 ID:???
俺のCAAD9きたああああああ

かっけえええええええ
422 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/13(土) 06:20:19 ID:???
何年モデル？
423 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/13(土) 10:30:20 ID:???
体重でリアが微妙に曲がって凸凹に沿ってリアが微妙に動くわけだから金属疲労を起こさんのかなぁ
まぁワシの寿命だけ乗れれば問題ないけどね
424 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/13(土) 14:29:46 ID:???
>>417
ぱこぱこ乗るって感じ？
425 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/13(土) 15:32:41 ID:???
普通に乗ってて折れたら永久保証で交換
426 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/13(土) 15:56:53 ID:???
>>423
じゃあ、あと半年じゃんw
427 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/13(土) 17:37:30 ID:???
どこに永久保証って書いてんの？
どこにも書いてないような…
40歳独身168cm52kだからデブじゃないよ
428 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/13(土) 18:43:02 ID:???
永久保証をスタートさせたのは０８モデルから
429 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/13(土) 19:59:57 ID:???
オレのは08モデルだから没問題
430 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/13(土) 21:44:56 ID:???
ワシのは今年モデルだが、どこにも永久保証書いてないような…
431 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/13(土) 22:33:24 ID:???
フレーム番号記載された取説の登録ハガキ送れば永久保証になる
ただしファーストオーナーだけ
432 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/14(日) 21:46:18 ID:???
ハガキ送ってるがオーナーズマニュアルには永久保障って書いとらんよ？
433 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/14(日) 21:58:43 ID:???

最初の所有者が所有している間はと書いてある
434 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/14(日) 21:59:24 ID:???
>>432
良く嫁
435 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 14:06:16 ID:???
タンスの肥やしになってた新品の筋肉ジャージを誰かに着てもらおうと
ヤフオクに出品・・・できなかった
ID変えてから一度も出品してなかったんだが
本人確認がまだ終わってなかったorz
あと一週間はかかるな・・・
436 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 15:37:54 ID:???
男は赤いキャノに乗って、女は黒いキャノに乗って、二人仲良く走っちょる
若いもんはエェのう…
437 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 15:53:41 ID:???
>>436
どこで？
438 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 19:49:41 ID:???
>>435
まさに俺の乗ってるサエコはチッポ仕様なんだが、
さすがにアレは着れないな。
警察から職務質問されそうだ。
439 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 20:28:06 ID:???
>>437
長崎の水の森公園だよ
長崎港の近く
440 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 21:45:43 ID:???
>>439
私かもw アラウンド５だけどw
441 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 22:03:52 ID:???
今日のニュースの自転車泥のキャノ率高かった。
442 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 23:46:36 ID:???
今のCAADはULTRAフォークだけど
以前のPREMIUMのほうがいいものだったんだよね？
443 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 04:29:31 ID:???
いいものだったんだよ

取り寄せ出来るんじゃないかな
444 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 07:12:52 ID:???
コラムまでカーボンってだけの差
9-5は去年までプレミアムだったのにウルトラにダウングレードしとるがな
445 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 08:12:29 ID:???
去年もSLICE ULTRA, CARBON BLADESで同じ
446 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 08:47:47 ID:???
ULTRAから他車のコラムまでカーボンの乗ってるけど、何か怖いな。
447 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 10:03:53 ID:???
>>441
パッと見て、5台以上あったな。
448 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 15:58:31 ID:???
09 caad9-5の軽量化はどの位まで可能ですか。

1.5kのホイールとタイヤ、チューブ、サドルを変えたら8kにはなりました。
あと何を変えたら7前半位なりますか。
449 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 16:01:40 ID:???
カーボンハンドル、ステム、クランクで　おｋ
450 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 16:05:43 ID:???
>>449

もっと変更しないと駄目かと思っていました。

カーボンハンドル、ステム、クランクを探してみます。

ありがとうございます。
451 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 16:08:24 ID:???
>>448
ちなみにﾎｲｰﾙとサドルは何にしましたか？
452 ：448：2009/06/17(水) 16:13:00 ID:???
>>451

ホイール: FSA RD-600
サドル: フィジークArione

チューブとタイヤはミシュランです。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 16:14:19 ID:???
漏れはノーマル派
454 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 16:28:42 ID:???
CAAD9はフレームとフォークでどれだけの重量かね？
455 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 19:31:08 ID:???
>>454
ひとはそれをフレームセットと呼ぶ
456 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 19:40:20 ID:???
>>448
.. ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　゜　+　・　　　　
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ゜　・ 　　　　　ステムはDeda ZERO-100SC 31で決まりだな
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-、　*　　　ハンドルはカーボンじゃないけどDeda スーパーナチュラルが軽いぞ
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ゜　+　　後、クランクだけじゃなく、フル79デュラ化するんだよな？期待してるぞ　
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ　　　　
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ、_ノ￣￣E_ ）＿_ノ
457 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 23:20:50 ID:???
自転車を軽くすると財布も軽くなる。だから腕力と脚力を鍛えれば自転車は軽くなるんだ。ダンベルを買ったほうがいい。
458 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 23:25:33 ID:???
要するに高額なほど体力が無いということだ。
459 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 06:47:32 ID:???
CAAD9-6BBQかった！
１０５ﾌﾞﾗｯｸにするかスラムライバルにするかでめっちゃ迷ってる
総ﾌﾞﾗｯｸ計画(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
460 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 09:20:30 ID:???
総ブラックのバイクなんて止めときな！
コーディネイトが超大変だ。
ダサい格好で走ってると指差して笑われるぞ？
461 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 09:55:22 ID:???
コーディネイト(笑）

日本でｼﾞﾛとかﾂｰﾙの格好ですか？
462 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 10:32:46 ID:???
黒は地味やし、黒系白系の車や原付多いし、ありふれた色だから目立たないね
やっぱ赤が一番だよ
陽射しが強いほどに鮮やかで人目をひくからね
463 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 11:40:05 ID:???
ｲﾐﾌ
464 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 12:57:59 ID:???
個人的には昔の赤+黄色ロゴが一番目立つと思うんだが。
465 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 22:56:40 ID:???
黒がバッドなら赤はデンジャラス
消防も郵便もコカコーラも危険という文字も血も赤
バットマンもヤクザもカラスも喪服も悪魔も黒
466 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 08:51:21 ID:???
いいじゃん、ひとそれぞれで。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 19:53:55 ID:???
GIANTのDefy1ってカッコいいなぁ
105使って141000円かぁ…
もしキャノ銘柄だといくらなんだろ
468 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 19:56:18 ID:???
179000円
469 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 20:17:02 ID:???
あすは山越え200キロをcaad9で走るぞー
下りが楽しみだ
470 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 21:39:08 ID:???
新supersix、7月発売なのに詳しい情報がシクロワイヤードくらいってのが…
もう少し詳しい情報を早く出して欲しい…
471 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 21:10:22 ID:???
未だにCAAD5です。

買い替えるほどの魅力的なモデルが無いのです。
472 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 21:53:36 ID:???
未だにCAAD4です。

買い換えるほどの収入が無いのです。
473 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 14:19:10 ID:???
CAADはアルミなのに繊細な感じでかっこいい。惚れるお。
474 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 14:24:28 ID:???
なんか最近のキャノスレ終わってるな
ドレル傘下のバイク特有の雰囲気だわ
475 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 16:38:34 ID:???
>>474
外から見てそうなのなら、そうなんだろうな・・・

俺は最近乗り始めたニワカだから分からんけど。
476 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 17:38:52 ID:???
つまり、情弱格下なんだ。
477 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 19:55:26 ID:???
中華スーパーシックスはティアグラでもつけてビックカメラで40%off!!!のビラで売るのがお似合い
478 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 20:02:24 ID:???
ティアグラなめんな
479 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 21:19:49 ID:???
新型スパ6のフレームセットは29万円だとさ。
480 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 21:21:49 ID:???
>>479
それって高いのか、安いのか・・・。
今年のチームレプリカはお気に入りのカラーリング。
481 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 21:34:18 ID:???
>>480
08だか09モデルのときもそんな話題が出てたけど、
プロツアーチーム使用フレームとしては最安レベル(GIANTとかと並んで)
ただホログラムクランクの値段は入ってないから、
クランク、BBもセットで買おうとするとかなり値段が上がる。
それでもヨーロッパメーカのフレームに比べるとまだ安いんだけどね。
482 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 21:35:49 ID:???
他メーカーの日本での価格が高すぎるだけなじゃないか？
ダイナソアとかダイナソアとか
483 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 21:46:24 ID:???
日直とか日直とかな
484 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 21:57:57 ID:???
スパ６が店頭で２０万ならシナでも買う
485 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 23:16:49 ID:???
サイスポにｽｰﾊﾟｰｼｯｸｽ･ﾊｲﾓｯﾄﾞｼﾘｰｽﾞの記事が載ってる。
シートステーにアメリカ手作りの文字がない。
486 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 12:27:21 ID:Mzx0AI7l
CAAD8が出るみたいだけど？
487 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 12:42:17 ID:???
>>486

現行モデルがCAAD9、10の間違いでないかい？
488 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 12:44:42 ID:???
caad10もトップチューブに10ってロゴ付くんだろうね。
10だとなんか微妙な・・
489 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 13:10:20 ID:???
caad X
490 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 14:37:13 ID:???
このタイミングでCAAD10って言われても素直に喜べないんだよなぁ…
パシフィックの工場で作れるように設計変更しました、って感じで。
491 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 15:06:11 ID:???
>>486
３年前から俺乗ってるし
492 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 15:22:27 ID:???
caad∞
493 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 18:25:59 ID:???
NEW CAAD1
494 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 19:28:22 ID:???
やっぱり09を今農地買ったがいいな
495 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 19:39:37 ID:???
08年の在庫確認せよ

まだ有るところには有る
496 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 20:12:16 ID:???
実際のところは台湾製の方が工作精度は高いと思うけどね。
欧米のものをありがたがる日本人の精神性は19世紀から進歩しとらんな。
497 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 20:30:25 ID:???

HAND MADE in USA

誇らしげに語ってたのにな…

ちょっと前まではｗ
498 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 20:41:58 ID:???
自動車の世界ではアメ車なんて雑な作りという認識なんだけどな。
もちろんイタ車も。
499 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 20:44:16 ID:???
体重90Kgオーバーのオヤジを基準にした作りは頑丈で良い
500 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 20:51:07 ID:???
>>498
かといって自転車でも自動車でも信頼性のあるドイツ製や日本製には魅力感じないでしょ?
特にお金のかからない自転車では冒険したい!!
501 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 20:57:26 ID:???
ほかのメーカーに移ろうにもどこも台湾製……(´･ω･`)
502 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 21:04:58 ID:???
アルミのロードだけは、もうしばらく米国製なんだろ
これ買っとけばいいじゃない

他の車種はもう要らないはな
他メーカー製と差別化できる要素が無くなった
503 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 21:13:53 ID:???
>>500
GIOSを悪く言う人は
　「まるでドイツで作ったような」
などと言ったりするよな。
504 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 21:24:10 ID:???
six13良いよ 廃盤品だけどorz
505 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 21:42:53 ID:???
結局のところ、出せる金がないからアルミに拘ってんだろ？
正直に言えよ。
506 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 21:47:59 ID:???
いやよ
507 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 21:53:22 ID:???
結局カーボンと変わらないくらい投資してますが何か
508 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 22:08:33 ID:???
>>505
ああ、そうだよ
でも気が付いたら>>507と同じ状態だｗ
509 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 23:27:18 ID:???
>>498
並行モノのイタ車、11年乗ってるけどそんなこと無いぞ
今まで車7台（今ので8台目）、自二輪10台、自転車8台乗り換えている自分が
全く乗換える気持ちを感じさせないほど、クルマとしての魅力がある

愛知県人の自分は自動車といえばトヨタ、トヨタ以外は車じゃないというほど
信仰に近い環境で育ったが、今の車に乗っていかに狭い固定観念を持っていたか実感したよ
510 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 00:04:16 ID:???
セレスピードやらの電気仕掛けモノに手を出さなければ普通に使えて魅力的だぞ。
ただ電装系の弱さだけは昔から…
カンパが電動を発売しないのは正解という気がしてならない。
511 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 00:20:37 ID:???
>>510
んなことねーよ。
今までパンダ、A112アバルト、インテグラーレ、アルファ156と
乗り継いできた俺だが、窓が割れる、外れる、マフラーが落ちる
ライトが消えて付かなくなる、300km走るとラジエターから水が無くなる
オーバーヒートしてオイルが吹き出すなどなど
イタ車はホントに壊れるぞ。普通になんて全然乗れない。
くるくるパーじゃないと楽しめない。俺は楽しいけどなw
512 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 00:49:29 ID:???
>511
よぅ、くるくるパー。
513 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 00:55:26 ID:???
2003サエコフレーム、どっかに在庫ないかなぁ。塗ってもらうのが手っとり早いんだろうけどさ。
514 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 01:03:11 ID:???
>>509
で、参考までにクルマは今何を乗ってるんだ？

>>511
スレ違いだが、電装が弱いのはイタ車だけじゃない。
メルセデス190Eを乗っていたが電気系統（(C)鈴木亜久里ｗ）が
何度も壊れたぜ。
515 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 01:21:13 ID:???
>>509
車じゃなくてこれまでの自転車暦で語ってくれまいか？
516 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 01:35:23 ID:???
>>489
この表記いいな
でフレームがステンとかマグネシウムとか訳判らないものになる
517 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 08:38:39 ID:???
>>516
素直にスカンジウムにならないかなあ
518 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 09:17:34 ID:???
>>511
アウトビアンキｗｗ

ブッ壊れたらニヤニヤしながら修理するんだろ？
アメ車とイタ車は車の価値観が特殊な人しか乗れないと思う。

CAAD10の変更点は上下異径ヘッドパーツくらいじゃね？
他はやり尽くした感があるし、熟成されてきたものを今更大幅に設計変更することもないだろ。
519 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 12:50:00 ID:???
ドイツ車も壊れるんだけどね。壊れ方がつまんない。
イタ車の壊れ方は豪快w
520 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 16:17:17 ID:JmMqU7oC
アメ車＝小さい不具合が出てもとりあえず走る。何か作りが雑。細かい事はｷﾆｼﾅｲ。

イタ車＝わりと深刻なトラブルが多発。デザイン以外はポンコツ。オーナーは見栄っ張りかつｷﾓｲのが多い。

国産車＝普通。でも実はやり手

半端な国産車しか乗ったことの無い俺のヒガミ混じりなイメージ

チャリはどうかな
521 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 16:19:01 ID:???
ふらんす車が意外にいいぞ。
クルマもチャリも。
522 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 16:27:14 ID:???
ラピエールか
523 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 18:07:42 ID:???
>>517
スカンジウムなんて名前がかっこいいことくらいしか利点がない
524 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 18:51:49 ID:???
>>523
理由は？
525 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 19:02:44 ID:???
レアメタル配合ってだけでポイントうｐ
526 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 19:07:32 ID:???
>>513
six13?
527 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 23:46:35 ID:???
〉〉526 ううん、CAAD7。もう6年も前のモデルだもんね、気長に探すしかないよね。
528 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 01:04:59 ID:???
>>527
ebayなら割と良く出てる気が…
サイズが大きめなことが多いけど。
あとたまにヤフオクで出てきたりとかもするし。
529 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 02:10:45 ID:???
ありがとう、定期的にチェックするよ。
しかし外人さんはサイズでかいなぁ。
530 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 08:49:43 ID:???
スパ6Hi-mod（FS）をIYHするよ。
フレームがどんどん増えてくな…
531 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 12:43:20 ID:???
しかし日本人て観音好きが多いよな
俺も山チャリは観音ばっか乗ってきたが、ロードはあまりにも観音が多すぎてやめたわ
なんだかんだ言っても未練はあるから骨組だけ買っとこうかな
532 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 16:12:50 ID:???
>>527
caad3かcaad5のサエコだったら中古ショップにあったよ。
533 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 17:13:04 ID:???
オッサンの俺は、今でもCAAD4サエコとスピナジーREV-Xの組み合わせがデザイン的には完璧に見える。
534 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 18:38:37 ID:q97hxrgV
Ｓｉｘ１３って耐久性はどうなんでしょう？ＣＡＡＤの方がいいのかな？
ロングライド派です。
535 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 19:42:44 ID:???
耐久性ってどの程度のことを言ってる？
毎日通勤で、つぎはぎの多い路面や、凹凸が半端でない踏み切りを含む往復35kmを走って３年だけど
ぜんぜん大丈夫だ。
536 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 20:17:13 ID:???
613年は使えます。
537 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 21:51:44 ID:???
6 ～ 13 年は使えます
538 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 22:28:20 ID:???
6月13日まで使えました
539 ：535：2009/06/25(木) 00:04:05 ID:???
問題なさそうですね
ありがとうございます。
540 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 08:49:11 ID:???
自作自演かｗ
541 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 18:08:54 ID:V8v0TpVm

観音誰？
542 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 20:43:13 ID:qVV2NqEB
>>532 どこのショップですか？
543 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 01:06:44 ID:???
>534
抜けないけど結構長く使ってるとカーボンとアルミの継ぎ目の所の
塗装がひび割れるんだってさ。強度的には無問題。
544 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 09:10:46 ID:???
茶飲居
　　　　　　　　_,,..,,,,_
　　　　　　　./ ・ω・ヽ　ｽﾞｽﾞ･･･
　　　　　　　l ∋旦∈l
　　　　 　　 `'ｰ---‐´
545 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 10:15:19 ID:LIJuwr1R

13って数字をなんで使ってたのか気になる今日この頃


アンチキリスト？
546 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 10:19:44 ID:???
>>545
普通に原子番号で
13：アルミ
6：炭素
っていみでねぇの？　釣り？
547 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 11:14:57 ID:5+iuNoO/
six13とCAADではそんなに乗り心地違うの？
548 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 12:31:49 ID:???
ｱﾙﾐとカーボンのコンポジットって要は差し込んで接着剤で付けてるだけでしょ？

接着剤の進化はめざましいものがあるとはいえ
経年劣化は避けられないだろね。
そこまで完成された接着剤はない。はず。

なので去年ﾓﾃﾞﾙのsix１３が１７万でうってたにもかかわらずに
CAAD9を買ってしまった俺。
549 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 13:31:17 ID:???
輸送用航空機で解決・実用化されとる
550 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 15:50:22 ID:LIJuwr1R
>>546
言われてみればその通りだね。フルアルミが13じゃないのとか、
アルミとのハイブリッドなのにシステムシックスだとか、
SIXカーボンという不思議な名称には突っ込んじゃいけないわけか。
551 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 17:04:26 ID:???
おまえら、なんで6年も前の話をしてるの？
552 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 18:39:49 ID:???
たぶんCAAD10が発表されるまでこんなんだと思うよ。
新型スーパーシックスとか空気だもん。
得意分野だったアルミを積極的に捨てようとしてるんだから
そりゃ地味な存在にもなるわな。カーボンだったら
もっと個性を持ったブランドはたくさんあるし。
553 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 19:50:55 ID:???
おまけにアジア生産に移行だしな
554 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 22:08:59 ID:???

LEGALIZE MY CANNONONDALE Six13.
555 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 22:40:52 ID:???
もはやアジア製じゃないカーボンレフームのが希少なんじゃねーの？
556 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 22:44:20 ID:???
>>554
囚人ジャージかこよかたね
557 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 22:56:30 ID:???
>>555
アルミもだからな
558 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 08:22:30 ID:???
アルミロードのCAADが
HANDMADE IN USA
だから割高なのは分かるけど…

カーボンロード、クロス、MTBは
中華製になったくせに値下げしないのはなぜだ？
559 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 09:23:51 ID:???
日本人高くても買うアルヨ
560 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 09:55:30 ID:???
それがドレル商法
561 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 10:23:07 ID:???
>>558
2010モデルから全モデル、GTやマングースと同じ工場生産でしょ。
価格下げたら中国で生産するメリット出ないジャンｗ
562 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 10:29:43 ID:???
そこの工場の製造品質はいいの？
563 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 10:31:27 ID:???
＞＞カーボンロード、クロス、MTBは
＞＞中華製になったくせに値下げしないのはなぜだ？

全部じゃないだろう
中華製のは安いぞ（除くカーボンロード）
564 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 10:52:05 ID:???
>>562
メーカーの立場からは同じ品質と言うしかないだろう
565 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 10:59:57 ID:???
CAAD9ってフレームセットで購入できますか？
566 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 11:03:02 ID:???
取扱店でお聞き下さい。
567 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 13:49:19 ID:???
2010のスーパー6 Hi-modのクランクセットなしは299000円？
568 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 16:18:13 ID:???
そんくらい。他メーカー待たずに注文したよ。
569 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 22:32:49 ID:???
dd
570 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 09:45:56 ID:???
股下６８身長１６０の寸足らずのおれでも
キャノで乗れるさいずありますか？
571 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 10:21:40 ID:???
やまめ先生の乗り方なら余裕
572 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 10:31:41 ID:???
残念ながら2010もアルミモデルはCAAD9(非BB30)継続ですよ。
573 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 12:35:16 ID:???
>>572
全然いいんじゃん。カラーも同じ？
574 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 13:22:40 ID:???
2010年はフレーム売りするかしら？
575 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 13:36:55 ID:???
シルバーかSAECOカラー復活キボン
576 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 14:22:59 ID:???
冴子…
577 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 14:26:59 ID:???
今日荒川サイクリングロードで今年ﾓﾃﾞﾙのCAAD９－６BBQに乗ってるおっさんかっこよかったな
578 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 16:01:37 ID:???
>>572
2010年モデルCAAD9はどこで生産されるの？
579 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 16:20:15 ID:???
>>577
午後の雨でずぶ濡れになってなきゃ良いが・・・
580 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 17:53:14 ID:???
caadシリーズの2010年モデルっていつ頃発表？
キャノってメーカーの中でもニューモデル発表早い方だよね。
581 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 18:46:12 ID:???

今のバイク、唯一（？）の不満はブレーキです。
馴染みのお店でホイールを購入し、組み換えも終わって満足していると、「これ、ブレーキ換えたいですよね・・」

やっぱり？？実は、ブレーキ性能にはずっと前から不満を感じていました。
シマノのコンポーネントは上から、デュラエース、アルテグラ、105、ティアグラの順。
我が愛車Six13は「105仕様」ですが、ブレーキだけはBR-R560という「完成車向け」の製品が使われています。
位置付けとしてはティアグラと105の中間あたり。
コストの問題もあるのでやむを得ないと思いますが、このブレーキで高速走行すると危険を感じます。
激坂をゆっくり下るときも、仲間にぶつからないように必死でブレーキを握りしめ、危うく飛び降りる寸前までいったことも。


ブレーキの価格は最高級のデュラエースでも３万円。
じゃあスペックアップすれば？と言われそうですが、ことはそう簡単ではありません。
デュラエースは昨年モデルチェンジしたため、ブレーキだけ換えても本来の性能は引き出せないのです。


コンポを全て新型デュラエースにすると、なんと20万円！
旧モデルのブレーキでも性能は十分ですが、あえて旧モデルというのも何だか・・　
７月にはアルテグラも新型になり、こちらは10万円。何とか手が届くかなと思う反面、それならもう少し頑張りたいという気もします。
さらに、「電動デュラ」とか、将来的な「11スピード化」などを考えると、実に困った状態です。
582 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 18:53:06 ID:???
シューだけ7900系に換えろ
583 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 20:58:15 ID:???
ブレーキだけ78にすればいいだろうが。
584 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 21:25:07 ID:???
105で十分
585 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 22:00:28 ID:???
>>577
本人乙
586 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 22:25:32 ID:???
USAの入ってないCAADなんてイラネ
587 ：572：2009/06/29(月) 00:04:18 ID:???
>>573
いやCAAD10待ちとか言ってる人や、誰が書いたかも分からん想像図みたいなので盛り上がってる人が一杯いたから。
ttp://thehubcyclery.blogspot.com/2009/ ... ad-9s.html
×非BB30
○BB30
だった…'09でも一般のカタログに載ってなかっただけで、チームオーダーには対応して生産してたから、
他社製の安いBB30対応クランクが出てきて正式に復活ってところか。
まあBB30対応モデルが日本に入ってくるかはまだ分からんけど。
あと一応HANDMADE IN USAの文字は入ってる。
588 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 00:47:07 ID:???
2010からCHINAだって何度言えばｗ
589 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 01:02:28 ID:???
CHINAだとしてもBB30だと最強ガチアルミじゃないか？
フォークが1　1/2”だったら買っちゃおうかな。
590 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 01:12:11 ID:???
シマノ使うならBB30いらねーよ
591 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 11:29:19 ID:???
オイおまいら

08 CAAD9-6 黒 でこの夏に100km前後のツーリングに行こうと思うんだが
タイヤが減ってきたんで交換しようと思う

何がいい？

教えてくださいm(_ _)m
592 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 11:39:19 ID:???
たった100km前後てアホか、そんなもん今のタイヤで十二分だ。
1000なら分かるが100なんて磨り減ったので楽勝。
タイヤなんてトレッドが磨り減るまで余裕で使えるぞ。
593 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 11:46:13 ID:???
トレッドが磨り減てるんでし。
594 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 11:51:18 ID:???
PANAのツアラー
595 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 12:26:20 ID:???
GP4000S
596 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 13:04:09 ID:???
>>592
どの程度減ってるかもわからないうちにアホか、とかさすが低学歴の貧乏人は言う事が違いますねｗ
597 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 13:11:44 ID:???
>>595
よさげですが減りは早いですかね？
乗り方にもよるとおもいますが
598 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 13:33:41 ID:???
1000キロかと思ったら100キロか…
ツーリングと見て25ｃ薦めようとした俺はバカ
599 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 14:28:38 ID:???
毎朝７０キロ走ってる俺は、毎朝プチツーリングってことですかね？
600 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 15:29:30 ID:???
週３００㌔走る俺はどうしよう＼(^o^)／
601 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 15:34:30 ID:???
良く言われてる事だけど、アルミフレームなら適正圧の低めなミシュランなんかどう？

リチオン？リシオン？だかなら前後で６Ｋ程度で財布にも優しいよ
602 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 15:35:37 ID:???
50キロくらいならママチャリでもいける
603 ：591：2009/06/29(月) 16:35:24 ID:???
片道100kmなんだよｗ

それでも大したことは無いんだろうけど
オレには大変な距離です。(｀･ω･´)


みんなありがとう
参考にして自転車屋で買ってきます。

ｻﾝｸｽ
604 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 17:14:40 ID:bMIUF6Td
まずチューブラーかクリンチャーか書け
話はそれからだ
605 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 17:16:36 ID:???
そろそろ2010モデルの発表が始まってるが、、キャノはまだかね？
606 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 17:26:14 ID:???
>>604
ｴｽﾊﾟｰな俺がｸﾘﾝﾁｬーと予想した
607 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 17:42:04 ID:EvtVe7Xj
タイヤもいいがチューブにも気を配れよ
ガチアルミにとってR-AIRは救世主だぞ
608 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 18:30:01 ID:???
>>605
もう発表されてるよ
ttp://www.velonews.com/article/93896/cannondale-shows-off-new-bikes-in-utah
あとは>>587が貼ってるサイトとか
609 ：591：2009/06/29(月) 19:54:51 ID:???
>>607
チューブはもとから付いてるのが空気抜けもしないし
結構良いですよ
610 ：591：2009/06/29(月) 19:55:41 ID:???
>>606
クリンチャーです。
611 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 20:12:22 ID:???
>>607
スレチな話題だけど、R-AIRはバルブが糞だろ。
ポンプの口金部分のパッキンが傷むことおびただしい。
612 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 20:14:42 ID:???
それはポンプが糞だろ。
613 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 20:27:03 ID:???
587や605のサイトを見るとフォークにpremiumがついてる

これからcaad9買おうと思ってるんだけど、
premiumとultraって結構違うのかな？
614 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 20:27:51 ID:???
CAAD9がガチアルミって・・・
615 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 20:48:17 ID:???
チューブレスこそがアルミの救世主
616 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 21:47:03 ID:???
>>612
そうか、ヒラメは糞なのか
617 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 22:34:22 ID:???
愛車盗まれた…。
618 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 23:13:49 ID:QtfFytfu
次を買う口実が出来て良かったな
619 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 23:44:31 ID:???
10モデルのカラーいいな
フォークが格好いいよ
09パスして10決定だわ。
620 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 00:40:43 ID:???
たしかに
フォークがプレミアムだ
http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=59546
621 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 00:57:25 ID:???
フレーム売りしますように
622 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 04:26:33 ID:???
ティアグラ付きを買わされますように
623 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 04:54:58 ID:???
ティアグラ付きが何か問題でも？

カラーダサイしエンブレムも塗装になったんだな
値段も上がりそうだし
624 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 06:33:39 ID:???
10もUSﾒｲﾄﾞかぁ
しかもスラムついてるな
いいなぁ



でもｶﾗｰリングが・・

９買おう( ＾ω＾)
625 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 07:16:05 ID:???
リクイガスカラーのCAAD9も出るはずだ！
626 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 08:39:33 ID:???
>>613
これよく見てみると、コンポがデュラエースなんだよなぁ。
CAAD9-1とかが、2010年でラインナップされるなら、こんな感じなのかもしれんが、
たぶん、今回もCAAD9-5あたりが一番上のグレードになるしょ。そしたら、フォークもUltraだろうし、コンポは105だと予想。

とりあえず、アメリカで手作りだってことが分かってよかった。


にしても、いつまでCAAD9を売り続けるつもりなんだろうか…
同じものを売り続けても、客にはなんの魅力もない…
627 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 08:56:18 ID:???
スカンジウム配合のSCADとか出ないかな
628 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 09:06:02 ID:???
>>627
いいねえ。欲しいねえ。
現行フルアルミフレームで、スカンジウム合金のものは何があるんだっけ？
629 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 10:35:06 ID:???
現行だと、コガ・サルサ・シファックくらいじゃない？
それぞれセンター出ない、見た目が変、高い（しかし品質は抜群）という噂もあるけど。
630 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 10:47:29 ID:???
今caad4乗ってるんですが、caad9と乗り心地って変わるのかな？？
631 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 11:03:44 ID:???
>>629
KOGAなんてカッコよくていい。もうちょっとで予約するとこだったｗ
632 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 14:03:56 ID:???
びんぼう
633 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 15:19:33 ID:???
ひまなし
634 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 15:41:46 ID:???
センター出ない点で品質的に糞だろ。
力のベクトルが合ってないわけだし。
635 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 15:56:02 ID:???
それぞれ、の意味も分からない脳みその方が糞なんじゃね？



と煽ってみる。
636 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 16:01:03 ID:???
噂を信じちゃいけないよ
637 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 16:05:57 ID:???
コガはCB名無しがソースだろ。サルサは好みによる。シファックの品質はガチで最高だが、高杉。
638 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 16:29:47 ID:???
http://www.bikeradar.com/road/news/article/first-look-cannondales-2010-road-highlights-22205

First look: Cannondale's 2010 road highlights
639 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 16:55:16 ID:???
> The CAAD9 frame, for years the flagship aluminium platform for Cannondale, is still incredibly light at 1.25kg (2.75lb), and is built at the company’s Bedford, Pennsylvania factory.

これってアメリカで製造？それともアメリカで組み立て？
どっちで解釈すれば良いんだろう？
640 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 16:58:47 ID:???
>>639
写真のフレームには HANDMADE IN USA と書かれているから
米製なのでは？
641 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 16:59:16 ID:???
そりゃ、残念ながらメーカーの都合のよい方に解釈だろ。
642 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 19:06:27 ID:???
USﾒｲﾄﾞがなくなるっていうのはガセ





CAAD9の今年ﾓﾃﾞﾙ慌てて買った俺涙目ｗｗｗｗとおもいきや
ｶﾗｰﾘﾝｸﾞ悪すぎでちょっとだけほっとしてる。
でもそのほかはいいな、ﾌﾟﾚﾐｱﾌｫｰｸにBB30とかコンポ類も。
まぁ日本だと３０万ｺｰｽだろうけど。
643 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 19:29:20 ID:???
CAAD9にBB30復活、SIX CARBONは'09モデルではSIX CARBON 1だけに付いていた
フルカーボンフォークを全グレードに展開。
となると両者の境がますますぼやけそうな感じなんだよなあ。
しかし日本には入ってきて無いとはいえ、カーボンバックのSIXってなんだったんだろうな。
644 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 19:48:54 ID:???
10モデルのカラーリングが悪いとか言ってる奴がいるが
09モデルのカラーのがださいだろｗｗｗ

08モデル買った奴が勝ち組ｗｗｗ
645 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 19:57:17 ID:???
2010のシクロultがかっけぇ
646 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 21:09:56 ID:???
２ヶ月前にCAAD9(09モデル)を買ったんだけど
先代のOCR3(08モデル)より登坂が明らかにキツくてガッカリ中。
OCR3はインナー使ってなくて42-26、CAAD9は39-25での話しなんだけど、どんな要素が関係ある？
647 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 21:10:53 ID:???
確かに過去のCAADシリーズの中でも09モデルのカラーリングは
安っぽさ爆発のノッペリ単色で最悪だった。
ダサいはずのガス屋カラーがマシに見えるぐらい。
10モデルも安っぽい塗り分けだが09よりは幾分マシになったな。
BB30仕様もあるみたいだし。

とにかく言えるのはUS製が無くなるという流言卑語にダマされて
慌てて09の在庫買った奴は可哀想なぐらいバカ。
買い物として失敗した自転車にあと何年も乗らなきゃならないのは
誠に不幸としか言いようが無い。
648 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 21:14:19 ID:???
別に年の途中から移管しても構わんし
649 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 21:29:13 ID:???
アメリカ製だのなんだのは関係ない。
技術的にもあの国が劣る訳じゃない。
ただ対コスト比を考えてコストダウンを図るから精巧さに掛ける場合があるだけ。

MADE IN USA のデカールなんて正直要らない。
でも魅力を感じる場合もあるのは確か。

とりあえず価値観を押し付けるようなのは格好悪いよ
650 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 21:32:08 ID:???
>646
オレもOCRコンポジ1とCAAD-9を持ってるよ
ヒルクライムはCAADのほうが全然楽しいな

ただ単にエンジンの問題だと思う。
651 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 22:01:43 ID:???
>>650
CAAD9よりOCR3の方がギア比は大きいが
軽く感じるのは何故って話なんだけど・・・

ショップの店長さんに依るとチェーン・シートステイが長いから、
なんて言われたからそんなことあるのかな、とか思ったんだけど

ポジション、エンジンの劣化なのか・・・
まだ若いはずなのにっ！
652 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 22:04:32 ID:???
異径ヘッドなCAADが出れば最高なんだがなぁ。
シマノ派なんでBB30はいらない。

スカンジウムといえばメルクスのプレミアムスローピングはスカンジウムじゃなかったっけ？
フレーム価格がSuperSIX以上だけど…
653 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 22:44:27 ID:???
08も09も冷蔵庫みたいな安っぽい単色だったから10はまだマシな気がするね
654 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 23:27:21 ID:???
　色とかデザイン云々言うなら日本の職人に塗ってもらえよ。
凄い綺麗に仕上げてくるぞ。
キャノとかMadeIn宇佐とか無い方がシンプルで良いし。

US　Madeって言っても組み付け、塗装だけアメリカかも知れんし。
655 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 23:28:03 ID:???
異径ヘッド+圧乳BBでフレーム売りも安い
ガイントの偉大さがよく分かるな。
656 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 23:32:21 ID:???
日本の職人に塗ってもらうにしてもメーカー名は入れて欲しい。
657 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 00:02:48 ID:???
>>647
なぜか09だけフォークがアルミコラムのULTRAだしねw
案の定10はフルカーボンに戻るみたいだしwww
ここまで酷いと工作員の存在を疑ってしまう。
658 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 00:05:32 ID:???
08や09は資源高と不況の煽りをモロ食らってるからな。
どこのメーカーも10モデルのがお得仕様になってるだろ。
659 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 00:45:17 ID:???
Welded in China、Made in USA
660 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 01:53:20 ID:???
誰だよ CAAD10 になるって言ってたの
661 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 07:08:35 ID:bBmTlCpb
京都もしくは関西でキャノンデール取り扱っているおすすめのショップを教えて下さい
値引きとかは無くてよいので技術的に良い所が希望です
662 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 07:43:02 ID:pNNLctJJ
>>654
他のメーカーは名入れせずにオールペンしたら謎メーカーの謎チャリになるが
観音誰はネーム入ってなくとも観音と判るからな
ある意味通っぽい仕上げではあるな
663 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 07:56:02 ID:SAeFeLqw
CAAD8だろ？
664 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 09:07:38 ID:???
08モデルはなぜか本国HPのと日本HPのカラーがちがうんやね
日本モデルにはポリッシュ系のは無かったのかね
665 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 09:41:41 ID:???
>>646
ウィップ感

ずーっと張り詰めて仕事してたらそのうち精神やられて疲れてしまうけど、
適度に息抜きしてたら楽に長続きするのと似ている。
666 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 10:03:00 ID:???
俺は０８，１０年ﾓﾃﾞﾙよりも０９年の色がすきだったからな
だから買ったけども。
コンポその他は簡単にかえられても色はかえられないからな
667 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 10:57:01 ID:???
そうだな

これだけは好みのもんだから
自分が気に入ったのが一番で良いよ
と　08 CAAD9-6 黒の洩れが言ってみるテスト
668 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 14:35:15 ID:???
洩れ
～してみるテスト
とかすごい久々に見て感動したｗ
669 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 15:16:30 ID:???
もっと懐かしいのキボンヌ
670 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 15:17:25 ID:???
ｵﾏｴﾓﾅｰ
671 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 15:18:08 ID:???
問題なし(ｼｭｯｼｭｯ

ってなかったっけ？
672 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 15:32:55 ID:???
40代スレとかぶる希ガス
673 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 15:40:07 ID:???
（ｫﾌﾟ

（木亥火暴）

（超新星爆）
674 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 16:35:05 ID:???
ｷﾞｺﾊﾆｬｰﾝとかｱﾌﾞﾛﾝ
675 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 16:47:46 ID:???
古いネタ使う香具師ﾃﾗｵｵｽ(藁
676 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 17:01:56 ID:???
おまいらいいがげんに汁！

キャノソデール
677 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 17:08:32 ID:???
ダルビッシュsaeco
678 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 18:49:40 ID:???
ブランドイメージではスペシャに置いていかれたな
679 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 18:55:39 ID:???
スペシャは日本市場から置いていかれたけどなｗ
680 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 18:58:01 ID:???
逝ってよし
681 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 19:20:07 ID:???
ロード全くの初心者のおいら。先輩諸兄のおたずねします。

caadは、来年でも大丈夫ということ?
自転車やさんに予約どうすんの?とせかされているんだ。
hand made usaに価値があるといわれている。
ボーナス思ったよりでなかったから、来年でも良ければ助かるなあ。
今から、足りない分積み立てするよ。

ついでにコルナゴのarteも気になるのだけれど、どう違うのか教えてください。
682 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 19:23:09 ID:???
アルミかカーボンかの違い。
でも、そんなに金があるなら09のシックスカーボンにするべきだと思うが。
683 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 19:45:04 ID:???
一台目ならサイズとデザインさえ間違えなければ
正直なんでもいい気がする。

どんなに高級車でもデザインが気に入らなかったら後々あれ・・・？って
なるし、自分がのめり込む自信が有るなら低い所から入った方が

と、質問の趣旨とズレた回答をしてみるテスト

なつかしいいいいい
684 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 20:06:04 ID:???
どうせ、生産国にこだわるのは最初の一台だけだろ。
685 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 20:11:07 ID:???
>>678
スペシャにブランドイメージなんかあったか？
通販可のアメリカブランドだったという印象しかないが
あとはフレームに余計なグミいれたりしなけりゃいいのに、とは思う
686 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 20:46:59 ID:???
ああ…

HANDMADE IN USA

なんと心地良い響きであろう

687 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 21:07:12 ID:???
でも値上がりしてたら手のひら返すんだろ？
688 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 21:11:26 ID:???
もう持ってっからｗ
689 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 21:14:04 ID:???
HANDMADE IN CHINA
690 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 21:18:29 ID:???
うれしくないw
691 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 21:22:27 ID:???
それは…
スーパーで叩き売りしてる激安焼鳥のことかな？

おれは絶対に買わないけどね
何が入ってるか分かったもんじゃないんで
692 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 21:25:05 ID:???
じゃあHANDMADE IN TAIWAN
693 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 21:27:44 ID:???
屋台って感じ
694 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 21:29:45 ID:???
HANDMAID MAI
695 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 21:56:42 ID:???
あれのOPは名曲
696 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 22:38:53 ID:???
ぬるぽ
697 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 00:01:00 ID:???
なら、チャーハン作るお（AA略
698 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 01:23:19 ID:???
中国製品なんて避けようと思っても無理だしね
これで質でもあがった日には
699 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 07:24:45 ID:???
>>661
ttp://www.kaleidocycle.jp/

ここ行ったことあります？
700 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 13:39:06 ID:???
りくいがすー
701 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 17:11:43 ID:???
http://www.s-rinten.com/category/custom/1165555586.html

オレが買った店はこんな事してくれてないなぁｗ

神経質すぎる？
702 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 17:17:22 ID:???
グリスアップとか大切かもな。暇な時にやっておこう。
703 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 17:21:40 ID:???
はい(｀･ω･´)
704 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 18:27:38 ID:???
8年前に買った台湾製トレックロードは1度もグリスアップしたことないなぁ
チェーンに注油するだけ
705 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 19:10:56 ID:???
パトリオットブルーに惚れて買って飾ってる俺は満足してるよ
706 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 20:27:26 ID:???
>>701
BB 処理の箇所は諸説あるからどうだろう。
接合部分にグリス塗るのは普通じゃない？
707 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 20:31:16 ID:???
しかし分解しない限りグリスアップは必要ないのでは？
708 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 20:33:59 ID:???
ニワカな自分は工具も無いし技術も無いので
必要ならば何㎞走行毎に必要ですか？

教えてください。m(_ _)m
709 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 20:39:07 ID:???
>>708
マッディなコンディションで走ったら必ずバラしてきれいにした方がいいよ
710 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 21:22:02 ID:???
ガタガタ道とか雨の中とかですか？
711 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 22:56:49 ID:???
各社'10モデルでBB30対応フレームを出してきて、キャノンデールの独自性が更に薄れてしまった感じ…
superSIXもSIXもBB30(とsupreSIXは下側大口径フォーク)を採用してる以外は結構オーソドックスなつくりだし。
逆に変な癖も無いし個人的にはその普通さが良いと思ってるんだけど、セールス的には売りに欠けてるよね。
712 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 23:00:53 ID:???
ホログラム、あれはいい物だ。
713 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 06:01:35 ID:???
>>701
ヘッドパーツ、特に下だけはこまめに確認したほうがいい
雨だと一発で錆びる
>>706
俺のCAAD9はステムにグリス塗られてなかったから、ポジション合わせで緩めたらバキッと音が
BBとRDには塗られてた気がするが、ブレーキとペダルはどうだったか忘れた
714 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 07:33:59 ID:???
ステムにグリス、、、　恐いな。
715 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 08:28:43 ID:???
グリス塗るとか当たり前のこともできないﾆﾜｶの集まりなのかここは？
716 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 08:33:46 ID:???
工具もねええし自分でやるきもねえよ
717 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 08:36:15 ID:???
半年に一回くらい店でグリスアップして貰えば良いんじゃないの
掃除の手間もはぶけるし

自分でやるのはパンク修理とチェーンオイルぐらいで
良いと思われ
718 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 08:51:15 ID:???
>>717
それが正解。
719 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 08:53:34 ID:BSuxJv8b
>>705
あれ白がベースだったら買い換えてなかったかも。
720 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 10:23:29 ID:???
　東京で美容師とかチャラい奴がキャノ乗ってるが、
こういう整備もできない阿呆どもなんだろうな。
721 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 10:33:20 ID:???
たとえば車乗ってる内の何人が整備できるのかと
722 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 10:34:00 ID:???
>>717　で良いと思う
723 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 10:42:47 ID:???
>>720
美容師＝チャラい　ちはあんた田舎者でしか？

数ある職業の中でも美容師は大変な仕事と思う
我が儘な客の注文聞いてカットやパーマかけて
体力も使うし気もつかう

職業差別ｲｸﾅｲ
724 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 10:44:05 ID:???
>>720
先生の様な優秀な人ばかりではないのですよ
整備出来なきゃバイク乗れないの？
725 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 10:45:31 ID:???
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726 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 11:31:40 ID:???
>>720
オレが金持ちなら、パンクとワイヤー類の調整以外全部店で屋って貰いたいです。
727 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 11:43:56 ID:???
>>720
無職のお前みたいに暇じゃないんだよｗ
728 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 11:51:24 ID:???
>>720
オレはレーサーだから整備はメカニックに任せてんだ
729 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 11:52:24 ID:???
>>726
金持ちでなくても頼めるだろ。たかが数千円。それが惜しい、と言うか出てこない人も居るみたいだが。
730 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 11:55:30 ID:???
>>720
禿げ乙ｗ
731 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 12:03:20 ID:???
俺は自分の腕以外認めないから全部自分でやる
732 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 12:11:59 ID:???
byZ武
733 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 12:24:19 ID:???
ネット通販するようになって自分で取り付け含めてやるようになったら整備は上手くなってきたなww
734 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 13:30:21 ID:???
>>720
美容師なめんなよ。美容師はキモヲタが大多数だぞ。
ハマるやつはとことんやってるぞ。どのジャンルにせよ。

女の美容師はしらんけど。
735 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 14:29:58 ID:???
東京の美容師はキャノ含めロードよりもピストの方が圧倒的に多いだろ。
しかもノーブレでさ。
736 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 14:34:56 ID:???
代官山のガードレールにくくりつけられてる自転車は

キャノよりビバロのが多い
737 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 15:30:54 ID:???
>>735
そうだぬ。おまけにヘッドホン装着して車道を逆走とか、
逆走してなくても、クルマの右折用信号で進んだかと思ったら
左へ方向転換して横断歩道を渡って、ふたたび車道へ
（つまり元々の行きたい方向）なんていう極道もよく見る。
まあ、美容師に限らないけど、ノーブレピストはひでぇな。
738 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 17:09:26 ID:???
昔はスーパーV、今はノーブレピスト
739 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 18:10:34 ID:???
美容師の死因は？
740 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 18:13:47 ID:???
心臓発作
741 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 18:19:01 ID:???
ステムにグリスってｗ
742 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 18:35:02 ID:???
ステムにクリ擦って
743 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 18:53:32 ID:???
>>740
正解は、「病死」でした。
744 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 19:58:56 ID:???
まあなんだ
このスレ的には美容師はどうでも良いし

整備できなくても問題ないし

自転車屋のオヤジが整備で儲かれば良いって事で

次の話題どうぞ　↓
745 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 20:07:36 ID:???
http://www.81496.com/jouhou/road/cannondale2010/cannondale.html
http://www.cycle-yoshida.com/cannondale/cannondale_menu.htm
746 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 20:26:34 ID:???
高くて買えません。
747 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 21:31:16 ID:???
もしかしてフレーム売り無しかよ・・・・
748 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 21:37:30 ID:???
これは
HANDMADE IN ???
なの
749 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 22:26:28 ID:???
フレーム売りはあるよ。
29万。雑誌に載ってた。
750 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 00:07:18 ID:???
BB30のやつってBBを圧入したあと、外すのはどうやってやるの？
751 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 00:13:39 ID:???
裏から叩く。
752 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 01:37:18 ID:???
Hi-mod注文したが、正直フレームは40万以内のトップモデルならなんでも良いと思うようになった。
注文した後に他メーカーをちゃんとチェックする皮肉。
753 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 01:41:51 ID:???
わかるわそれｗ
754 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 01:42:05 ID:???
フラグシップはどれでも大差ないと言うしな。
キャノは安めだから他人にも勧めやすい。
755 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 01:44:18 ID:???
安いか…？　まあクランク別なら安いか。
スペシャと同じくらいの値段だから迷うね。

デローザとかコルナゴとかもうね（ｒｙ
756 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 02:12:38 ID:???
ピナとデロは特に腐ってる感が否めないな。
キャノのフレームは好きだが、あのクランクはダサすぎだろ。
ホントに整形技術あるの？って感じ。
757 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 03:26:28 ID:???
キャノジャパンが良い仕事してると思ったことは一度もないが、日直やダイナソアと比べたら超良心的だな
758 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 06:53:28 ID:???
>>749
でもHi-MODでない罠w
759 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 08:04:52 ID:???
凡人は何乗っても一緒だから心配しないでＯＫ
760 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 08:10:25 ID:???
ルイガノでいいじゃん、安いし
761 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 09:25:25 ID:???
>>759
ご自身の体験談ありがとうございます
762 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 10:24:49 ID:???
来年は前三角がアルミ、後が湾曲クロモリ、フォークがカーボン

違うか？
763 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 12:37:39 ID:eCszdqEs
決めた。ｽﾊﾟｼｯｸｽ3買う。
764 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 13:22:01 ID:???
オススメはシナプスハイモヂュ
765 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 17:57:15 ID:???
とりあえずシナ製造移転の初年度産なんでパスしとく
766 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 18:01:03 ID:???
毎回パスするしかない貧乏人乙
767 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 18:23:41 ID:???
シナプスの頃から中国製は有ったんだから
安心して買ってください。
オルベアもチャイ製だし、もう仕方ないことなんだから諦めましょう
製品管理はしてるんだろうからと思うんだけど。
768 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 20:07:31 ID:???
キャノの保証つくんだから何処で作っても同じだろ？
台湾なら品質に問題ないだろうし
769 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 20:18:57 ID:???
　ガイントOEMのTrekは永久保証付いてても酷いぞ。
よく見るだろ？
自転車屋ブログの文句タラタラと芯ずれまくりフォーク･フレーム
770 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 20:22:33 ID:???
ここで中国製中国製言ってるやつ馬鹿か？
アジア移管と言っても台湾だぞ

悪意があるとしか思えない
771 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 20:22:37 ID:???
>>768
＞保証つくんだから何処で作っても同じだろ？

アホの方ですか？それともゆとりですか？
772 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 20:26:13 ID:???
>>771
コスト増になるような壊れやすい物をわざわざ作らせるわけないだろ

キャノだぞ
773 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 20:28:46 ID:???
ゆとりのようです
774 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 20:30:47 ID:???
キャノは永久保証
775 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 20:32:25 ID:???
今は台湾メーカーだって技術的にも問題ないだろうに
776 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 20:34:22 ID:???
まあオレはCAADさえアメ製なら文句ないよ
777 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 20:39:12 ID:???
どこで作ろうと構わないがCAADはフレーム売りしろよ。
通勤用はアルミかチタンと決めてるんだ…。スカンジウムに浮気するぞ。
778 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 20:55:51 ID:???
かつてのアメ車の出来を経験すると、アメリカ製は信用度ゼロ
779 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 20:57:43 ID:???
アメ車とキャノは別だよ
780 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 20:58:50 ID:???
>>777
オマケもつけないと利益が出ないんですよ。察してあげて下さい…
781 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 20:59:10 ID:???
>>778
今のアメ車は日本メーカー製のパーツ使ってるから
品質が良いよ
782 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 20:59:11 ID:???
「台湾製だから」と警戒はしないが「実績のない（わからない）委託先」を
警戒するのは当然だろ。
783 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 21:00:50 ID:???
どうせ台湾製ならスペシャかジャイに浮気するぞ
784 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 21:01:56 ID:???
オレはアンカーにしようかな溶接も塗装も綺麗だし
785 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 21:47:09 ID:???
CAADだけが米国製、HANDMADE IN USA

他のモデルは中国製なんだから、別ブランドにしてもらいたいな
キャノンデールを名乗って欲しくない

中華デールにでもしとけってｗ
786 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 21:51:24 ID:???
冷やし中華みたいだなｗ
787 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 21:55:25 ID:???
今までだってショボイMTB乗って
キャノンデール海苔ですなんてほざいてるのがいたからな
迷惑なんだよ
788 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 22:02:00 ID:???
中華デールはじめました
789 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 22:15:37 ID:???
みんなバイク乗ってるとき音楽聞いてる
オレは脳内再生で聞いてる
オレのテーマソングはこれ
http://www.youtube.com/watch?v=pSk10VW8Mpw&feature=related
790 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 22:43:34 ID:???
高性能な脳がうまらやしい
791 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 22:55:12 ID:???
高性能な電子頭脳を積んだ中華キャノン
デール
792 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/05(日) 00:37:15 ID:???
>>777
>>783
勝手にしろカス
どうせ金の無いくせに文句だけは一人前の貧乏人なんだろうけどなｗ
793 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/05(日) 00:38:34 ID:???
>>787
なら死ねよ
迷惑を感じなくて済むぞ
794 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/05(日) 00:40:31 ID:???
もちつけ
795 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/05(日) 00:45:26 ID:???
けだま
796 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/05(日) 01:30:44 ID:???
>>785
スパ６買えない貧乏CAAD厨必死だな
797 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/05(日) 03:03:19 ID:???
>>792
落ち着け、CAADは通勤用で休日バイクはカーボンがある。チタンも一つ眠ってる。
28歳だがハッキリ言って金はある。
798 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/05(日) 03:15:38 ID:???
>>797
相手になんかしなくていいのに、、
799 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/05(日) 03:18:41 ID:???
よほど悔しかったのだろう。
800 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/05(日) 03:44:28 ID:???
ハッキリ言って金はある。
801 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/05(日) 05:01:41 ID:???
　　　　　　 　 ＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　＜28歳だがハッキリ言って金はある。
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"～～｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))
802 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/05(日) 05:47:24 ID:???
金はあるって言い切るんだから相当あるんだろうな。

で、少なくとも年収は700万以上なんだろうな？
803 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/05(日) 06:37:37 ID:???
妄想です
804 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/05(日) 08:12:44 ID:???
　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　まーたはじまった
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
805 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/05(日) 09:52:07 ID:???
金持ちってのは、年収数億からだろ。
806 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/05(日) 18:11:31 ID:???
2ちゃん基準と世間基準は違うからなｗ
807 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/05(日) 19:10:15 ID:???
2ちゃんってセレブの集まりだったんですねー
808 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/05(日) 19:12:55 ID:???
なけなしの金で買ったバイクで
ガシガシ乗ってる奴もかっこいいけどな
809 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/05(日) 19:38:43 ID:???
>>808
よんだ？

今日も３０㌔走ってきたけど
風が強くてたいへんだた
810 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/05(日) 20:10:29 ID:???
caadでフレームにクラック入った人いる
オレは聞いたこと無いんだが
811 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/05(日) 20:47:21 ID:???
プロや事故でもないかぎり、滅多にはいらんだろ
812 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/05(日) 20:54:48 ID:???
舗装路走ってて割れたとこ気がつかずに乗り越えたとき
ガタンとなった事がある。

その時は見た目は何ともなかったんだが

今日ねチェーンステイの裏側に変なキズがあることに気がついた
小さいのが3カ所くらい

うーんタダの飛び石のキズだとは思うんだが
813 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/05(日) 20:57:29 ID:???
キズは3カ所とも塗装面に5㍉程度なんだが
これはクラックではないよね？

タダのキズだよな
814 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/05(日) 21:20:02 ID:???
まあ破断やクラックは溶接カ所かその付近だから
違うか飛び石のキズだな
まあいいや
815 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/05(日) 21:20:55 ID:???
チェーンステイの真ん中から折れるわけないしね
816 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/05(日) 21:21:36 ID:???
ちら裏スマソ
817 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/05(日) 22:10:38 ID:nsXtfn3M
>>808
ぶっちゃけCAAD9買うのすらビビってるんだが　
818 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/05(日) 23:42:40 ID:???
イオン行ってこい
819 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 09:28:53 ID:???
自転車乗りならCAAD9は一生に一度くらいは乗るべきだとおもう





希ガス
820 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 11:11:53 ID:???
胴衣



リクイガス
821 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 11:12:34 ID:???
Six13乗ってるんだか、そんなにCAADっていいもんなのか？
ちょっと欲しくなってる自分がいるんだが
822 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 12:12:27 ID:0h95t5My
'98年製CAAD3のハードテールMTB乗ってます。
もちろんアメリカ製。
今の品質がどうなのかは知らんけど、そのバイクは塗装の質がよく、
未だにピカピカです。他も特に不具合はありません。
去年Fサスをオーバーホールして、まだまだ現役です。
今、CAAD9のロードバイクが欲しくてたまりません。
金たまったら来年くらい買おうかな。
823 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 12:49:50 ID:???
日本では未発売のSixって評判聞く?前三角アルミのやつ
今週イギリスいくから検討中なもので
824 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 13:31:09 ID:???
>>822
CAAD4のMTBを持っているが、昔の塗装は綺麗で丈夫だよね。
CAAD8のロードも持っているけど、比べると塗装はイマイチかな。
軽量化で塗膜が薄いとか無いよね・・・。
825 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 14:47:54 ID:???
　塗装が気になるなら日本で塗装出して塗りなおせば良いじゃん。
826 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 15:31:28 ID:???
>>821
Six13もトップチューブとダウンチューブ以外はCAAD9だぞい
良いバイクだな
827 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 18:52:25 ID:???
塗装も粉体とかでてきてどこがｵﾇﾇﾒなんだろ
828 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 19:45:33 ID:???
サーリーか？ｗｗ
829 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 21:31:09 ID:???
いやあ新城君がツールで5位になって未だ興奮している
そんな洩れは平均時速20キロのおとこ
830 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 22:11:04 ID:???
>>829
おまいとはいい列車が組めそうだ
831 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 22:23:21 ID:???
>>829-830
おれもおれも！ orz
832 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 23:02:37 ID:???
CAAD9でロードデビューしたいんだが、都内だとどこで買うのがよい？
やっぱりキャノンデールストア？
安いとかじゃなくて、技術的によかったり、しっかりアドバイスしてもらいたい。
833 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 23:17:20 ID:???
技術・・・・ロードバイク組むのにそんな「技術」なんていらんよ。
どこで組んでも大して変わらん。マジで。
マニュアル本あれば誰でも組めるからね。好きなとこで買え。
834 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 23:40:19 ID:???
>>833
オマイはYの存在をしらな過ぎる。
835 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 23:54:21 ID:???
>>834

そんなにYってまずいの？？
836 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/06(月) 23:55:35 ID:???
>>834
特に新宿がひでーな。
店員はブサイクだし愛想悪いし
837 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 00:02:32 ID:???
Yってワイズのことかな？　そういやワイズ池袋で「施工済み」って張り紙はってあった
ロードバイクがあったんだけどさ。見たらブレーキが片効きしちゃってて、
片方がペタってリムにくっついてやんのｗ
おいおい、これで調整済みなのか？って突っ込みたくなったよ。
838 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 00:19:28 ID:???
施工済みのいみがちがうｗｗｗｗｗｗｗ

あれはﾌﾚｰﾑにｺｰﾃｨﾝｸﾞ施工済みってことだｗ
839 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 00:27:12 ID:???
あ、そうなんｗ　俺は「組み立てました」の意味かと思ったよ。
でもどっちみち片効きしてたから買う気も失せて帰ってきたｗ

ああいうのは誰か客が買わない限り調整しないもんなのかな？
完璧な状態で陳列しておいて欲しい所。
840 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 00:40:09 ID:???
>>839
めんどうだからお前がやれ
841 ：832：2009/07/07(火) 00:53:50 ID:???
とりあえずY'sは回避か。やっぱり中目黒とかの直営に行ってきます。
842 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 01:02:37 ID:???
キャノは耐久性の問われるDH・MTBから撤退した。
これで2010アルミ仕様のロードの行く末も言わずもがな。
843 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 01:12:36 ID:???
勘違いなことを自信満々に語る>>842の低脳ぶりはいわずもがな
844 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 01:14:59 ID:???
どうしても欲しいカラーのフレーム（CAAD７なので中古）が凹み有りだったら、
皆ならスルーしますか？具体的には、トップチューブに広く浅くへ３cmくらい凹んでる。
しかも海外から購入。
845 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 02:23:08 ID:???
どう考えてもスルー
846 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 03:11:19 ID:???
あざやかにスルー
847 ：全方位土下座マン ◆DOGEZA5hfA ：2009/07/07(火) 08:22:57 ID:???
ほとばしるsevenも華麗にスルー
848 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 08:42:37 ID:???
直営店のBikitで買ったよ俺
849 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 09:23:13 ID:???
直営ではないよ。専門店だけど。
850 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 11:50:42 ID:???
近くに扱っている店（正規代理店）が無い。
いくつか店にあたってみたら「他から回してもらえる」
という店が見つかった。買ってもＯＫ？
851 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 11:53:29 ID:???
保証修理するときに手間がかかるけど良いんじゃないの
852 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 12:16:29 ID:???
今日も３０㌔走ってきた
明け方はﾝｷﾞﾓﾁｨｨｯ！


853 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 13:44:05 ID:???
風が冷や冷やして気持ちいいな
洩れは今走ってきて　ｱﾂー
854 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 15:15:26 ID:???
第３ステージで別府が８位　ツール・ド・フランス

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090707-00000501-sanspo-spo

新城君の5位といい
凄いことになっとるね

そんな洩れは時速18Kmのおとこ
855 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 15:33:09 ID:???
信号とか警戒の徐行とかなかったらその倍はいくだろう。
856 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 20:18:30 ID:???
>>832
御徒町の殿村さんのとこで買うのがいいんじゃないかなあ。
おれは池袋のYで買ったけど。
857 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 20:22:04 ID:???
ググったらホントにあってﾜﾗﾀｗ
858 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 21:07:01 ID:???
>>856
なんでそこがいいと思うの？
安いの？人柄？

おでもどこでcaad買うか考えてるとこです
859 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 21:44:28 ID:???
>>856
社員乙ｗ　当人に頼まれたか？
860 ：856：2009/07/07(火) 22:00:50 ID:???
>>858
ポイントカードはあるけど、基本定価販売なので安くはない。
殿村御大といえば、イタリアそれからカンパというイメージだし、
実際に組んでくれるか知らないけど、
少なくとも弟子に対する目は光ってるでしょ。
ウェアやシューズやパーツ類も豊富に在庫してるし。

キャノンデール・ストアは、あくまで「バイク」本体を売る店なので、
パーツ類の品揃えを期待するのは無理。
プロショップという感じではないですね。
なるしまフレンドで扱ってくれたら嬉しいのだけど、
ノルマ制が災いしてるんでしょうかね。
861 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 22:01:32 ID:???
odは殿村爺は良いとして他の店員が…
862 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 23:01:59 ID:???
結局どこが正解なんだああああああああああああああああああああああ
863 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 23:04:25 ID:???
なるしまでキャノ扱うようになったら誰もYで買うやついなくなるだろうな
864 ：858：2009/07/07(火) 23:09:36 ID:???
>>860
サンキューです

ODは品揃えがいいってことですね
でもフレーム以外のパーツはなるしまで買うからなあ

買うのはフレームだけでいいんだけどな
865 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 00:23:51 ID:???
Bikeitはどうなの？　定価なの？
腕は良さげなイメージだけど。
866 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 03:31:37 ID:???
CBあさひくらいの規模でなるしまが日本中にあったらいいのに
867 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 09:11:55 ID:???
>>866
あの技術レベルを維持するのは、あの規模が限界じゃない？

トレックもキャノも、専門店やってるような店はろくなのがない。
中目黒はぬかやだっけ？昔あそこでSV2000買ったけど、ヘッドショックが全く調整できてなくて底着きしてすぐ壊れた。
Y新宿は買った友達のC9がワイヤリングめちゃくちゃだから組み直してやったら、グリスアップケチってるしBBはリーマーかけてないし、雜って以前の問題だった。

ODboxはピナレロ見たら結構ちゃんとしていた。
868 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 09:19:44 ID:???
なんだピナレロ厨かｗ
869 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 09:20:22 ID:???
なるしまレベルは高望みしすぎだな
自転車雑誌の10ページ未満のメンテ特集程度のレベルにさえ達していない店が大半なのに
870 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 09:37:50 ID:???
きちんとしたチームを持ってるショップじゃないと
高い技術は持ち合わせていないってことでファイナルシーサー？

追伸：スーパーヒトシ君使いますか？
871 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 09:49:13 ID:???
もうおまえらが自転車屋作れよ
872 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 10:05:21 ID:???
>>870
一応チーム持ってて地元で唯一のキャノ取扱店で買ったけど、Yのほうがまだマシだったよ
873 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 10:07:22 ID:???
利益の確保が厳しいから皆やらないのではなかろうか？
874 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 10:43:17 ID:???
フェイスカッターはかけてもリーマーはかけんだろ
875 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 10:50:25 ID:???
BBは左右の軸の通りに倣って再タップ、その後フェイスカットが一般的だから
その一連の流れを素人がリーマーって言ってと思ってたよ
876 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 11:09:25 ID:???
自称玄人乙
877 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 11:37:28 ID:Ig3/6VFx
>>865
型落ちのフレームセット買ったんだけど、半額にしてくれたよ
メールでもいいから問い合わせてみれば？
878 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 12:55:04 ID:???
原宿の直営はどうよ？
879 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 14:17:10 ID:???
どこそこの店がいいよ、と書くと店員乙と言われるのがオチなので書かない
880 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 14:21:16 ID:???
阿佐ヶ谷のフレンド商会はどうなの？
歴史は有りそうですけど。
あそこもヨーロッパ車に力入れてるね。
881 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 14:55:57 ID:???
外車でヨーロッパ車でないので有名なのってキャノ以外に何？
882 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 15:02:03 ID:???
スペシャ・トレック・サーベロ
883 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 15:02:51 ID:???
あとライスピとかもツールに出たことあったな。
884 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 15:05:58 ID:???
コガミヤタはヨーロッパ車？
885 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 15:06:59 ID:???
ジャイ
886 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 15:07:53 ID:???
スコット
887 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 15:08:11 ID:???
アレックス・モールトン
888 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 15:28:34 ID:???
>>887
それ英国製
889 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 15:38:59 ID:???
パナソニック
890 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 16:52:55 ID:???
マリン、手淫、ゲーリーターナー
891 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 16:57:00 ID:???
GT、KONA
892 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 16:57:40 ID:???
ルイカツ
893 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 20:45:38 ID:???
アンカー！
894 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 20:57:58 ID:???
世界のメリダ
895 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 22:02:56 ID:???
>>881
スペシャは自国製。ちなみにスペシャは台湾の会社です。
896 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 22:21:03 ID:???
スペシャはメリダのアンテナブランド
897 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 22:24:05 ID:???
そのわりにMERIDAブランドで売ってるロードもMＴBも格好悪い
898 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 22:28:09 ID:???
そうかなー少なくともMTBはかっこよかったけど。
899 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 01:11:38 ID:???
>>886
スットコはスイスじゃまいか
900 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 01:58:41 ID:???
シボレー
901 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 02:51:03 ID:???
で、フレンド商会どうなのよ？
902 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 04:13:11 ID:???
>>901

うちの家からだったらフレンド逝く途中に
OD
Bikit
Ys
なるしま
全部あるから

わかるよな
903 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 09:46:09 ID:???
知るかぼけっ！
904 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 10:49:27 ID:???
>>901
どうもこうもｗｗ
905 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 16:24:48 ID:???
新CAAD9日本正式発売はいつよ？
もうガマンできんわハァハァ
906 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 17:21:24 ID:???
おい！我らが団長が大変だぞ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090709-00000012-oric-ent
907 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 18:44:58 ID:???
自転車乗りすぎるとこうなるんだね＞＜
908 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 19:50:29 ID:???
>>902
OD-BOXってキャノンデール扱ってるのかい？
909 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 19:53:24 ID:???
ある
910 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 20:09:24 ID:???
bikitとodとで悩んでたけど、od行くわ。
911 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 20:18:40 ID:???
OD-BOXってレコードしか売らないイメージがある
貧乏人ならコーラスでも許してもらえるとか
912 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 23:25:13 ID:???
ホログラムクランクセットだけってどっかで買えないものかな？
913 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 23:30:27 ID:byOIulYN
阿佐ヶ谷のフレンド商会はどうなの？
歴史は有りそうですけど

>>やめとけ。この店は止めとけ。
他店購入の自転車はﾒﾝﾃﾅﾝｽも一切お断り。
パーツ購入後、取り付けも致しません。
店員天狗だし高い。話になんねえ
914 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 23:49:07 ID:???
ともだち紹介使うのなんて馬鹿な芸能人位だろ。
915 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 00:43:04 ID:???
>>906
オレも同じスパ６乗ってるけどヤバいかなw
峠もよくいくんだけどw
916 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 10:53:56 ID:???
友達紹介はCAAD9程度じゃ客と認めてくれないよ
917 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 15:17:09 ID:???
芸人の玉ちゃんはBACK STREETに乗ってるぜ
918 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 15:48:52 ID:???
>>916
もういっそ一見さんお断り。文字通り紹介状なしでは取り扱い不可にしろよｗ
919 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 16:32:30 ID:???
なにが一見さんだよ、キャノレベルで。
どんだけキャノは低いレベルか知ってんのか？
マジ受ける！
920 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 17:13:36 ID:???
OCR乗り乙
921 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 18:54:38 ID:???
>>919

「ウケル」って
「受ける」なのか？

素朴な疑問
922 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 20:31:27 ID:???
オレは誰かに見て貰おうとしてCAAD9に乗ってる訳ではない
アルミ好きの意地と言うか

アルミが好きだからと言うか

うまくは言えないが
923 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 20:47:11 ID:???
>>922
アルミニウム乙
924 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 20:56:51 ID:???
>>923
どういう突っ込みだw
925 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 20:59:02 ID:???
しかし新しいCAADは本当にアメリカ生産なんだろうか。

英語のニュースサイト見ただけだと、
組むのがアメリカとは書いてあるけど、
あれはフレーム自体の溶接を意味してるのか、
それとも塗装とかパーツの組みあげを意味してるのか…
926 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 21:45:53 ID:???
ワイヤーは鉄？ステンレス？
デュラだけがステンレスらしいね？
927 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 01:14:52 ID:???
パーツの組み上げなんかどうせショップや自分でバラして組みなおすんだからどこでやろうが意味無い
928 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 14:10:57 ID:???

929 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 14:28:37 ID:???
CAADがフレーム売りしなくなったって事は台湾生産なんじゃね？
フレーム売りだったらMadeInTaiwanって書かなきゃいかんし。
コリンか誰かがキャノのMTBのフレームを3万位で出してたから
MTBはもう台湾製なんだろ。

ロードはボッタくれて良いよな。　
ハードテールと大して変わらん奴にフォーク付けただけで14マソかよ。
930 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 15:01:16 ID:???
ドレルは台湾でなく中国へ移管するんだって何回・・・
931 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 15:49:23 ID:???
CAADは他メーカーだったらフレーム20~30万円になるよ
それを完成車1000ドル以下で売ってる
ベッドフォード工場のコスト競争力がハンパないってこと
それを切ってランク落とそうとしているドレル
932 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 15:53:46 ID:???
まあ中華製になったら買わないだけだけど

ニワカさんやスイーツ相手に商売すればいい

プロダクツとしての魅力は全くなくなるからね
933 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 16:59:27 ID:???
いちいち買わない宣言もう飽きた
934 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 17:46:43 ID:???
>>932
プロダクツとしての魅力がなくなるって具体的にどういうこと？
米国製という事ぐらいしかプロダクツの魅力が無かったってこと？
ニワカを揶揄する玄人気質のあんただからこそ
納得できる意見を聞かせて欲しいね。
つか、あなたはキャノに乗ったことがあるの？
935 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 18:23:49 ID:???
>>931
CAADが他メーカーだと20～30万になるという
根拠は？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 18:28:52 ID:???
キャノジャパンさん休出ご苦労さまです。
937 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 18:34:15 ID:???
>>934
ただのアジア産アルミバイクに何の魅力があるの？
品質が良いアルミバイクならジャイやメリダで十分でしょ

品質＋αが今のキャノにある訳じゃない
その＋がHANDMADE IN USAなんだろ

そのバイクでレース（草レース）で勝つことが
どれほどのロマンを感じさせることか

オマエには分かるまい

おれはCAAD9乗りですが？
938 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 18:35:09 ID:???
ジャイとじゃジオメトリ違うからな、違和感あるよ
939 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 18:35:35 ID:???
>>934
おまえは中華になっても買うのか？
中華になって嬉しいのか？
940 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 19:12:43 ID:???
>>937
つまりHANDMADE IN USAのみが
オマエにとってのキャノの価値なんだな。

>>939
さあ？　モノによるな。
台湾製＝買わない理由にはならない。
941 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 19:13:42 ID:???
品質＋α
942 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 19:32:56 ID:???
>>932
買わないじゃなく買えないニートさん乙ですｗ
943 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 19:35:18 ID:???
もう持ってるんですけどｗ
944 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 19:51:47 ID:???
やっぱ自社生産がいいな
945 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 19:52:59 ID:???
>>943
無理すんな
946 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 19:55:51 ID:???
CAAD9乗りです
947 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 19:57:28 ID:???
>>944
そうだよな
948 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 19:59:03 ID:???
俺がCAADを買った理由の一つでもあるわな＞handmadeUSA
溶接部分をなめらかにしてるってのに塗装がいまいちとかアメリカの職人の気概が感じられて
なんかいいじゃんｗ
それと史上最高のｱﾙﾐﾌﾚｰﾑっていう肩書きにも惚れた。

カーボン全盛なのにあえてｱﾙﾐﾌﾚｰﾑが欲しくなるってやっぱ価値あるとおもうな。
他メーカーならば間違いなくカーボン買ってたし。

品質やｺｽﾊﾟを見れば中華製のほうがいいとおもうよ。
ただCAADに関してはhandmadeinUSAっていうのは大きい。
これが中華製だったら他メーカーにしてたとおもう
949 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 20:00:06 ID:???
大径アルミチュービングの技術はベッドフォード工場ならでは
950 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 20:09:42 ID:???
handmadeinUSAって言葉はＣＡＡＤに関しては単に「アメリカ製」って事じゃなくて
「アルミ加工に長けたキャノンデールの職人が作ってますよ」って事でしょ。

あの薄いパイプを中華の慣れていない職人が作ってちゃんと強度を保てるかって不安は有るよ。
951 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 20:16:50 ID:???
俺は現段階では台湾製でも中国製でも買うか買わないかは決めようがない。

ただそれなりにプライド持ってやってるであろうアメリカ人が作った自転車と、
いい加減な民族の中国人が作った自転車じゃあ、
命預けるならhand made in usaの方にしたい。

品質の信頼性、つまり当り外れの酷さはどうしても中国は低いからなあ。
ドレルを現時点で批判したいのは、アジア生産に変えたにもかかわらず価格変化が少ない点。

しかしこれで品質ガタ落ちになったらマジでドレル本社に炭素菌を送りつけたい。
というか本当に誰か送りつけて欲しいくらい。
ブランドイメージを下げるって事はそれまでそのユーザーだった人間に損害を与えてる訳なんだから。
（パリカーボン偽物騒動がパリカーボンユーザーに損害与えたように）
952 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 20:17:01 ID:???
なんで君達は中国にも堅気で偏屈だが腕に自慢の職人がいると分からないんだ！
953 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 20:18:21 ID:???
いないから
954 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 20:19:30 ID:???
おれさ会社の仕事で中国に2年住んでた
マジ人間がいい加減すぎる

文革で頭のいい人や腕の良い職人は皆殺しにされたと思われ
955 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 20:29:45 ID:???
中国は世界で3番目に有人宇宙飛行を成功させたテクノロジー大国だ！

宇宙船でいい加減な溶接していたら空中分解だぞ、それがあれば偉業は達成されなかった！
956 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 20:32:40 ID:???
うるせい
虫獄人
957 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 20:33:21 ID:???
>>955
おまえ信じてるの？
マジで
958 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 20:36:52 ID:???
アメ公もいい加減な奴多いよ。
明治維新から140年。いい加減に欧米>アジアでもないだろう。
959 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 20:50:16 ID:???
キャノジャパンさん休出ご苦労さまです
960 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 20:55:38 ID:???
2ちゃん脳乙w
961 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 20:59:07 ID:???
ドレルさんまで

ご苦労様です。
962 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 21:03:38 ID:???
2ちゃん脳乙w
963 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 21:05:03 ID:???
CAADの溶接痕はすばらしいな
ツルツルしてて気持ち言良い
964 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 21:11:03 ID:???
キャノのアルミはみんなそう。5万円台のアルミクロスでもきれいに溶接痕をヤスってある。
アジアでも同レベルの仕上げだといいんだけど。
965 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 21:13:39 ID:???
仕様書がそうなっていればアジアでも同じ処理になるのでは？
966 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 21:16:44 ID:???
あの溶接見ちゃうと他のｱﾙﾐﾊﾞｲｸの溶接しっぱなしの仕上げが
すげー雑なしごとにみえちゃうよな
967 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 21:16:52 ID:???
見た目は綺麗なのに強度が伴ってないってのが一番怖い。
中華自動車のように。
968 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 21:18:13 ID:???
GIOSみたいに破断したら嫌だしね
969 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 21:31:14 ID:???
　今はアメリカかシナかグレーなんだろ？
三洋みたいに過渡期に作られた製品なんてどうせろくなもんじゃない。
解雇寸前の職人なんて愛社精神も糞もないだろうからな。
貧乏人は金貯めてMadeInUsaのカーボンなりチタンなりを買うんだな。
剛性大好き野郎はオーダーしろよ。
970 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 21:38:54 ID:???
08 CAAD9 だからおｋ
でも塗装は良くないなｗ
971 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 21:39:41 ID:???
>>969
全数検査で問題なし
972 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 21:41:47 ID:???
中華になったらアンカーのRNC7を買うからもうどうでも良い
973 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 22:04:27 ID:???
>>972
そういう野郎にキャノを乗って欲しくないからどうぞお勝手に
974 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 22:05:31 ID:???
MTBと同じ工場になるんだろ？
MTBのほうはどうなってるの？
975 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 22:12:43 ID:???
>>973
おまえは乗るのか中華でも？

もしかしてキャノジャパンさんですか？
残業ご苦労様です。
976 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 22:22:40 ID:???
中目黒と原宿の直営、どっちがいい？
977 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 22:23:16 ID:???
>>975
必死やね
978 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 22:26:55 ID:???
ジャイナゴとかシナレロみたいな中華キャノンデールの通称を考えよう
979 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 22:54:47 ID:???
シナンデール
980 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 22:57:03 ID:???
先行者
981 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 23:03:03 ID:???
支那プス
982 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 23:07:21 ID:???
chinandale
983 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 23:13:40 ID:???
>>965
キャノほど薄いアルミでビード削ってる所なんて見たことないよ。
DEDAなんかはSC61.10以上のグレードはビード削ったら強度は保障しないよとまで言ってるしね
984 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 23:58:40 ID:???
キャノは精度悪いとは昔からよく聞くが、
ググっても交通事故以外にクラックの話が全然出てこないのが凄いな。
11/5フォークとBB30搭載したら練習用に一台欲しいぞ。
985 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 00:08:03 ID:???
>11/5フォーク
なにそれ・・・
986 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 00:39:16 ID:???
CAADの材料はどうするんだろ？特注品だったはずだけど、
中国で普通に手に入るレベルの6000系アルミをオプティモ2と名うったりしたら…
987 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 00:57:24 ID:EMgJP1FY
six13のフレーム譲ってもらう予定なんだけど耐久性とかはどうなんでしょう？
2008年モデルみたいです
トップダウンがカーボンなんでしたよね？ヘッドのあたりもカーボンなんでしょうか？
988 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 01:15:40 ID:???
>>985
1.5と11/2がごっちゃになった。
>>987
接合部が駄目になったって話は良くある。
989 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 01:45:08 ID:???
中華旨
990 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 02:49:08 ID:???
俺リクイガスカラーのcaad9買ったけど
４万かけて真っ白に塗装したよ（´Д｀）゜
あんまり乗ってないけど
991 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 02:50:18 ID:???
中国人全体を批判する訳じゃないんだが、
もちろん当たりもあるけど、外れが激しい。

工業製品に求められるのは一定の品質な訳で、
６つ切りの辛子入りパイから一つを選ぶみたいな事はしたくない。

アメリカはそこら辺がまだマシ。

そこを無理に中国製でも大丈夫だと主張する奴は工作員。
あるいはキャノの凋落を信じられない狂信者か。
992 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 03:12:28 ID:???
08'six13なんてあったっけ？
つか前も耐久性うんちゃらって質問あったよな。
613年使える、って書いた気がするわ。
993 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 03:23:47 ID:???
>>991
それを上手く品質管理するのが企業の力なんだけどね。
994 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 03:26:35 ID:???
いまごろドレルでは上半期の締めか…。
995 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 07:42:58 ID:???
ﾁｬｲﾅﾝﾃﾞｰﾙ
996 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 07:53:43 ID:???
■キャノンデール2009国内ロードバイク1
・ELITE ROAD
- SuperSix HI-MOD Team (SuperSix Hi-MOD BB30 + Record 11s + Fulcrum Racing 1)
- SuperSix HI-MOD Red (SuperSix Hi-MOD BB30 + SRAM Red + Mavic R-SYS Custom)
- SuperSix HI-MOD 1 (SuperSix Hi-MOD BB30 + Dura-Ace 7900 + Mavic R-SYS Custom)
- SuperSix HI-MOD 3 (SuperSix Hi-MOD BB30 + Ultegra SL + Mavic Ksyrium Elite)
- Six Carbon 3 (Six Carbon BB30 + Ultegra SL + Mavic Askium)
- Six Carbon 5 (Six Carbon BB30 + 105 + Shimano WH-RS-10)
- CAAD9 5 (CAAD9 Optimo + 105 + Shimano WH-RS-10)
- CAAD9 6 (CAAD9 Optimo + Tiagra + Shimano WH-500A)
- CAAD9 7 (CAAD9 Optimo + Sora + Mavic CXP22)

・Multisport
- Slice HI-MOD Ultimate (Slice Hi-MOD Full Carbon BB30 + SRAM Red + Zipp Zed Tech 6)
- Slice HI-MOD 1 (Slice Hi-MOD Full Carbon BB30 + Dura-Ace 7900 + Mavic Ksyrium Elite)
- Slice HI-MOD 3 (Slice Hi-MOD Full Carbon BB30 + Ultegra SL + Mavic Askium)
- Slice HI-MOD 5 (Slice Hi-MOD Full Carbon BB30 + 105 + Shimano WH-RS-10)
997 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 08:14:57 ID:???
次ﾇﾚつくったお( ＾ω＾)
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1247352653/
998 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 09:01:53 ID:???
う
999 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 09:02:34 ID:???
め
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 09:08:48 ID:b52k9Hrw
1000ならCAAD9-6買う
1001 ：１００１：
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