ハードテイルMTB総合スレ 5台目
1 ：ツール・ド・名無しさん：
ハードテイルについて語ろう。仲良くね。
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| ｡ ｡
|ノ＿ノ
|ﾟ Дﾟ) ＜ に
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|ノ＿ノ
|ﾟ Дﾟ) ＜ に
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3 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 00:31:46 ID:378pOrjU
おつ
4 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 01:11:19 ID:???
前スレ
ハードテイルMTB総合スレw×4
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1230215366/l50
関連スレ
【HTDH】ハードテイルダウンヒル友の会
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1233369541/l50
MTBで山を走る人達のスレ13inchは半分だよん
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1240218859/l50
【ｴﾗｽﾄﾏ】古いMTB乗ってる人 12人目【軍縮ﾁﾀﾝ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1239374857/l50
ハードテイルMTB総合スレw×4
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1230215366/l50
関連スレ
【HTDH】ハードテイルダウンヒル友の会
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1233369541/l50
MTBで山を走る人達のスレ13inchは半分だよん
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1240218859/l50
【ｴﾗｽﾄﾏ】古いMTB乗ってる人 12人目【軍縮ﾁﾀﾝ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1239374857/l50
5 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 01:45:01 ID:???
ガノってブランドシール張っただけなのか、なんか納得
6 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 01:59:41 ID:???
それが、ガノ。
7 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 07:22:57 ID:???
町乗り、ルイガノの話題はスレ違いです。
8 ：全方位土下座マン ◆DOGEZA5hfA ：2009/04/27(月) 07:40:16 ID:???
／￣￣￣￣￣￣￣＼ ほとばしるsevenが華麗に7get!!
┃ ■■■■■ ┃ >>1 乙！やはりお前は常に先頭を行くべきだ！
┃ ■ ■ ┃ >>2 微妙にｾﾌﾞﾝだな、控え目な態度に好感が持てるぜ！
┃ ■ ■ ┃ >>3 お前はｾﾌﾞﾝでは無い、2get!し損ないの3番ｻｰﾄﾞ長嶋だ
┃ ■■■■■ ┃ >>4 ｾﾌﾞﾝまでの最もくだらない繋ぎ役、御苦労であった
┃ ■ ■ ┃ >>5 お前は…ﾌｧ…ﾌｧｲ… やはり言うのは止めておこう
┃ ■ ■ ┃ >>6 おしかったな…次はｾﾌﾞﾝになれるぞ！！
┃ ■■■■■ ┃ >>8 お前にｾﾌﾞﾝは絶対に無理だ！ｸｿして寝てろｶｽ
＼＿＿＿＿＿＿＿／ >>9 もう少し面白い突っ込みは出来ないものか？
┃ ┃ >>77 微妙にｾﾌﾞﾝだが2桁じゃまったく意味がない
／ ＼ >>777 嗚呼ｾﾌﾞﾝｽｲﾚﾌﾞﾝいい気分…お後が宜しいようで(ｼｺﾞﾄﾘﾂ！
／ ＼
┃ ■■■■■ ┃ >>1 乙！やはりお前は常に先頭を行くべきだ！
┃ ■ ■ ┃ >>2 微妙にｾﾌﾞﾝだな、控え目な態度に好感が持てるぜ！
┃ ■ ■ ┃ >>3 お前はｾﾌﾞﾝでは無い、2get!し損ないの3番ｻｰﾄﾞ長嶋だ
┃ ■■■■■ ┃ >>4 ｾﾌﾞﾝまでの最もくだらない繋ぎ役、御苦労であった
┃ ■ ■ ┃ >>5 お前は…ﾌｧ…ﾌｧｲ… やはり言うのは止めておこう
┃ ■ ■ ┃ >>6 おしかったな…次はｾﾌﾞﾝになれるぞ！！
┃ ■■■■■ ┃ >>8 お前にｾﾌﾞﾝは絶対に無理だ！ｸｿして寝てろｶｽ
＼＿＿＿＿＿＿＿／ >>9 もう少し面白い突っ込みは出来ないものか？
┃ ┃ >>77 微妙にｾﾌﾞﾝだが2桁じゃまったく意味がない
／ ＼ >>777 嗚呼ｾﾌﾞﾝｽｲﾚﾌﾞﾝいい気分…お後が宜しいようで(ｼｺﾞﾄﾘﾂ！
／ ＼
9 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 09:06:43 ID:???
↑…？
メーカーがどうのってスレじゃないんだから何でもいいじゃん。
仲間にコメンサルを中古で売ってもらおうかと思って借りて乗ったけどイマイチだったからＬＧの新車にした。
どんなメーカーなのかなんて知らないし好きでも嫌いでもないけど特に不満無いよ。
メーカーがどうのってスレじゃないんだから何でもいいじゃん。
仲間にコメンサルを中古で売ってもらおうかと思って借りて乗ったけどイマイチだったからＬＧの新車にした。
どんなメーカーなのかなんて知らないし好きでも嫌いでもないけど特に不満無いよ。
10 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 09:39:30 ID:???
糞スレ終了
12 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 10:53:40 ID:???
>>10
それと同じようにＬＧに乗ってる奴がここが悪いとか具体的に聞いたこと無いよ。
ただの偏見でしょ。
まあ金持ちオバサンの洋服やバッグじゃないんだからメーカーがどうのって話はつまらないからやめよう
それと同じようにＬＧに乗ってる奴がここが悪いとか具体的に聞いたこと無いよ。
ただの偏見でしょ。
まあ金持ちオバサンの洋服やバッグじゃないんだからメーカーがどうのって話はつまらないからやめよう
13 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 11:05:08 ID:???
馬鹿に何を言って無駄です
14 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 12:02:08 ID:???
LGって略すと誇らしい大韓の家電メーカーと同じだな。イメージ的には同格だけど。
15 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 13:00:37 ID:???
16 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 13:42:30 ID:???
>>12
ネットゲームの、キングダムオブカオスの、ロストグラウンドのことかと思った。
ネットゲームの、キングダムオブカオスの、ロストグラウンドのことかと思った。
17 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 16:50:59 ID:???
街乗りならルイガノで十分
18 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 21:07:33 ID:???
まだ言ってるし…
19 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 07:56:29 ID:???
>>17
山でもルイガノで十分だよ
山でもルイガノで十分だよ
あぼーん
21 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 15:12:10 ID:???
>>20
5枚目はフルサスだろ。
5枚目はフルサスだろ。
22 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 21:31:23 ID:???
雷太んとこのフレーム(INSPIRAILだっけ？)は一体いつ出るんだ？
ようやく最終サンプルって…
ようやく最終サンプルって…
23 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 22:02:31 ID:???
>>22
俺は待てなくて、WANGAを発注してしまったよ
俺は待てなくて、WANGAを発注してしまったよ
24 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/30(木) 01:06:23 ID:c/ZLZ5dl
FULCRUMのレッドメタルっていうホイールってどうなんですか？
25 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/30(木) 06:44:10 ID:???
紅いよ
26 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/30(木) 10:15:47 ID:???
>>24
20mmだから、俺には縁がないなぁ
20mmだから、俺には縁がないなぁ
27 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/30(木) 10:17:00 ID:???
>>22
雷太の店まで行って直談判してきて
雷太の店まで行って直談判してきて
28 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/04(月) 18:20:19 ID:???
GIANTのXTC ALLIANCE乗りいたら、インプレよろしくお願いします
29 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/04(月) 19:11:13 ID:???
糞
30 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/05(火) 02:25:38 ID:???
>>28
糞GIANTスレで聞けよ
糞GIANTスレで聞けよ
31 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 19:26:21 ID:???
なんだか冷たいスレだね
32 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 19:33:48 ID:???
時期によって色々なヤツの出入りがあるんだよ
33 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/06(水) 21:18:22 ID:???
GIANTはしょうがないな
34 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 00:07:20 ID:???
ＧＩＡＮＴがダメＬＧもダメ。
あ～ら奥様そんなメーカーのMTBを買ったらダメざんすわよ…の世界だね。
メルセデスかポルシェなら良いのかな？
あ～ら奥様そんなメーカーのMTBを買ったらダメざんすわよ…の世界だね。
メルセデスかポルシェなら良いのかな？
35 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 01:06:22 ID:???
うそはうそであると見抜ける人でないと（掲示板を使うのは）難しい
36 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 04:55:17 ID:???
GIANTが駄目な訳じゃなくGIANTと書かれると荒しさんが現れるので嫌な訳だ
37 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 15:06:12 ID:???
単純にロゴがダサい
38 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 15:47:01 ID:???
今年のモデルはデザインもダサい
39 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 15:56:34 ID:???
いつものことじゃないか
40 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 17:54:41 ID:???
なぜアパレルメーカーと誤解されてるのかは解りませんが、元プロロード選手のルイ・ガノ選手が興したれっきとした自転車工房のブランドです。
最近は目立ってませんがトップカテゴリーのロードチームにも自転車を提供していたくらいです。
最近は目立ってませんがトップカテゴリーのロードチームにも自転車を提供していたくらいです。
41 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 18:14:53 ID:???
>>40
名義貸ししてるだけだよ。
プジョーとかフェラーリとかジャガーとか自動車メーカーのロゴがついた自転車と同じ。
ま確かにモノ自体は↑みたいなルック車じゃなくて、普通に自転車してるけどね。
価格に見合ってるかどうかは、、、。
名義貸ししてるだけだよ。
プジョーとかフェラーリとかジャガーとか自動車メーカーのロゴがついた自転車と同じ。
ま確かにモノ自体は↑みたいなルック車じゃなくて、普通に自転車してるけどね。
価格に見合ってるかどうかは、、、。
42 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 18:55:22 ID:???
ルイガノってエントリーモデルでもいらね
43 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 19:01:09 ID:???
きっとブランド名消して乗ったらわからないと思うよ
44 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 19:04:19 ID:???
ルイガノ乗りってあのブランド名がいいから乗ってるんじゃないの？
45 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 19:20:28 ID:???
買った時は読めなかった。
５年前の秋に買おうと思ってたロックホッパー(05)のカタログを見てイマイチだったから店にあった在庫のルイガノ買っちゃった。
今でも元気だよ
５年前の秋に買おうと思ってたロックホッパー(05)のカタログを見てイマイチだったから店にあった在庫のルイガノ買っちゃった。
今でも元気だよ
46 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 19:30:12 ID:???
>>34
895 ツール・ド・名無しさん sage 2009/04/20(月) 23:38:12 ID:???
趣味の中でもマイナーな自転車の
中でもマイナーなMTBの
中でも少数派のHTの
中でもさらにいがみ合うのが自板魂
895 ツール・ド・名無しさん sage 2009/04/20(月) 23:38:12 ID:???
趣味の中でもマイナーな自転車の
中でもマイナーなMTBの
中でも少数派のHTの
中でもさらにいがみ合うのが自板魂
47 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 23:02:08 ID:???
バイクを降りてＭＴＢで里山ライドをやってみたい、もとオフロードバイク乗りです。
今予算10万位でＨＴバイクを苦しみながら日々迷ってますが、雑誌などをみるとクロモリの楽しみみたいな記事が
多くあるのですが、アルミと比べてそんなに変るものですか？
なんとなクロモリが楽しそうって事でラレーのＳＤＬとかいうバイクに傾いてるのですが・・・
それまではＫＯＮＡのシンディーコーンとＪＡＭＩＳのデュランゴ2.0で迷ってましたが・・・
今予算10万位でＨＴバイクを苦しみながら日々迷ってますが、雑誌などをみるとクロモリの楽しみみたいな記事が
多くあるのですが、アルミと比べてそんなに変るものですか？
なんとなクロモリが楽しそうって事でラレーのＳＤＬとかいうバイクに傾いてるのですが・・・
それまではＫＯＮＡのシンディーコーンとＪＡＭＩＳのデュランゴ2.0で迷ってましたが・・・
48 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 23:03:49 ID:???
なぜラレーなんだ・・・・
49 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 23:04:56 ID:???
50 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 23:22:47 ID:???
KONAからラレー行くなよ・・・
51 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 23:30:14 ID:???
52 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 00:40:52 ID:???
53 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 01:26:58 ID:e5qMHJ9P
54 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 01:29:04 ID:???
>>47
皆が言うように、ハイシーズンが終了するのも目前。ラレー、へたなアルミより軽いじゃない。
また、フレームのしなりをコントロールできていないアルミよりもしなやかだと思う。
のちに競技志向が目覚めたら、どれ買ってても買い替えになるだろうしクロモリもアリでは？
里山の状況にもよるが、「お散歩したい」のか「(周囲に迷惑を掛けない程度の)速度を求める」のか
で選択や投資額は変わってくる。最後に。通販はあまり勧めない。なるべく近所にショップない？
皆が言うように、ハイシーズンが終了するのも目前。ラレー、へたなアルミより軽いじゃない。
また、フレームのしなりをコントロールできていないアルミよりもしなやかだと思う。
のちに競技志向が目覚めたら、どれ買ってても買い替えになるだろうしクロモリもアリでは？
里山の状況にもよるが、「お散歩したい」のか「(周囲に迷惑を掛けない程度の)速度を求める」のか
で選択や投資額は変わってくる。最後に。通販はあまり勧めない。なるべく近所にショップない？
55 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 02:04:46 ID:???
デカーフ最強伝説！
56 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 02:31:47 ID:???
KONAと親戚のVOODOOにしなさい
57 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 09:36:18 ID:???
まあMTBであれば、後は乗り手次第でどうともなるから見た目で選ぶのがいんじゃないの？
愛着が沸く自転車が一番でしょ。
愛着が沸く自転車が一番でしょ。
58 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 09:36:41 ID:???
>>47
SDL検索してみたけどいいんじゃないかな？
フレームは乗ったことないから判らないけどパーツもDEOREフルセット付いてるみたいだし。
通販をざっと見たら売り切れのところが多かったから買うなら早めがいいよ。
出来れば近くの安心できるショップで取り寄せて貰うのが良いと思う｡
通販より高いだろうけど多少の差はあっという間に取り返せるはず｡
SDL検索してみたけどいいんじゃないかな？
フレームは乗ったことないから判らないけどパーツもDEOREフルセット付いてるみたいだし。
通販をざっと見たら売り切れのところが多かったから買うなら早めがいいよ。
出来れば近くの安心できるショップで取り寄せて貰うのが良いと思う｡
通販より高いだろうけど多少の差はあっという間に取り返せるはず｡
59 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 10:37:01 ID:???
ルイガノとラレーはシマノのパーツで揃ってるから後々良いよ。
60 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 11:07:17 ID:???
>>59
じゃー、俺のsinisterはコンポバラバラだから糞ですね
じゃー、俺のsinisterはコンポバラバラだから糞ですね
61 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 11:20:53 ID:???
キャノのカーボンフレームの高級MTBでもコンポバラバラ
クランクがオリジナルだったりしてとっても不思議
クランクがオリジナルだったりしてとっても不思議
62 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 11:23:42 ID:???
>>60,61
読解力ないって言われない？
読解力ないって言われない？
63 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 13:07:08 ID:???
そんなにシマノが好きならフレームまでシマノにしろ糞ニワカ
64 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 13:09:28 ID:???
65 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 13:55:14 ID:???
>>52->>59
みなさん色々背中押しありがとうございます。
>>58さんの言うとおり、自転車のモデルって売り切れ続出なんですね。
欲しい時に買えない、どうしてもそれ欲しけりゃ予約とは・・・
もちろん近くのショップで買いたいのですが
メーカー取扱が限定されててラレーはなかったです。
雑誌みてて、これ欲しいって思ってもなかなか買うのが難しいんですね、自転車って
ふらっと立ち寄った店に、ＧＩＡＮＴのＡＮＴＨＥＭ ３ってのが
型遅れで特価になってるんですが・・・
薦められて買いそうになっちゃった・・・
みなさん色々背中押しありがとうございます。
>>58さんの言うとおり、自転車のモデルって売り切れ続出なんですね。
欲しい時に買えない、どうしてもそれ欲しけりゃ予約とは・・・
もちろん近くのショップで買いたいのですが
メーカー取扱が限定されててラレーはなかったです。
雑誌みてて、これ欲しいって思ってもなかなか買うのが難しいんですね、自転車って
ふらっと立ち寄った店に、ＧＩＡＮＴのＡＮＴＨＥＭ ３ってのが
型遅れで特価になってるんですが・・・
薦められて買いそうになっちゃった・・・
66 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 14:16:31 ID:???
67 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 16:03:09 ID:???
68 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 19:20:20 ID:???
やっぱオフロードバイクからMTBって結構多いもん？
俺もそのクチ（YZなんてステキなモンじゃなくてKLXからだけどｗ）
バイクの時にカスタムしてた人なら10万といわず15万～の油圧ディスク装備モデルの方が
後々幸せになれるかもよ？（カスタムする楽しみもあるから一概には言えないけど）
あと、アルミとクロモリの違いは「カッチリしてる」か「ぼよんぼよんしてる」かの違い（あくまで俺の感想）
なんつーか好きずきじゃね？って思ってる。その気になればフレーム交換すればいいしｗ
てか、林道探すのって大変ね。
地図見て突撃したら、一番小さいギアでもフロント浮いてくるような激坂でした orz
梅雨後は走りづらいのか～ ＾＾；
俺もそのクチ（YZなんてステキなモンじゃなくてKLXからだけどｗ）
バイクの時にカスタムしてた人なら10万といわず15万～の油圧ディスク装備モデルの方が
後々幸せになれるかもよ？（カスタムする楽しみもあるから一概には言えないけど）
あと、アルミとクロモリの違いは「カッチリしてる」か「ぼよんぼよんしてる」かの違い（あくまで俺の感想）
なんつーか好きずきじゃね？って思ってる。その気になればフレーム交換すればいいしｗ
てか、林道探すのって大変ね。
地図見て突撃したら、一番小さいギアでもフロント浮いてくるような激坂でした orz
梅雨後は走りづらいのか～ ＾＾；
69 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 19:51:54 ID:???
やばい 埋め
70 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 20:55:25 ID:???
おれの周りにもいるよ
オフロードバイク～MTBのくち。
エンジン音がしない、静かだ、鳥の声が聞こえる!!
って、やたら感動してた。
オフロードバイク～MTBのくち。
エンジン音がしない、静かだ、鳥の声が聞こえる!!
って、やたら感動してた。
71 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 21:40:10 ID:???
オフロードバイク～MTBの人達はブレンボがMTB用ディスクブレーキを出したとしたら、10～15万くらいなら買うだろうか？？
72 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 21:51:48 ID:???
73 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 22:11:18 ID:???
>>71
いやいや。オフロードバイクってそんなブレンボ!!ブレンボ!!な感じじゃないよ。
ていうか殆どの場合キャリパーを交換しないと思う。
ブレンボはロード系じゃね？
ラジアルマウント（ポストマウント）のキャリパー（CNC/4パッド）で36万だとさｗ
いやいや。オフロードバイクってそんなブレンボ!!ブレンボ!!な感じじゃないよ。
ていうか殆どの場合キャリパーを交換しないと思う。
ブレンボはロード系じゃね？
ラジアルマウント（ポストマウント）のキャリパー（CNC/4パッド）で36万だとさｗ
74 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 02:03:56 ID:w69zkl7V
GIANTって買って１ヶ月で後悔するんだよな
75 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 06:47:37 ID:???
多分それ気のせい
76 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 11:54:46 ID:???
>>74
ブランド志向が強いとな。
ブランド志向が強いとな。
77 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 12:19:15 ID:???
GIANT買って後悔するようじゃほとんどのモノ買っても後悔するだろ
78 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 12:22:03 ID:???
用途が床の間の人は後悔する
79 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 14:03:47 ID:???
じゃあ床の間サイキョはどのブランド？
80 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 14:38:34 ID:???
81 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 18:58:34 ID:???
思ったんだけど…
オフロードバイク出身でMTBを選ぶなら登りは犠牲になるけど下りに強いバイクにしたほうが良いかも。
オフロードバイク出身でMTBを選ぶなら登りは犠牲になるけど下りに強いバイクにしたほうが良いかも。
82 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 21:15:58 ID:???
GIANTは外で笑われるからなぁ、絶対買わないほうが良い。
今日も信号無視GIANT二人連れのくさそうなオッサンが居た
今日も信号無視GIANT二人連れのくさそうなオッサンが居た
83 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 22:05:38 ID:???
GIANTそんなに嫌いじゃないけどなぁ
そりゃRALEIGH SDLの方が私もダントツデザインとか含めておすすめだけど
そんな毛嫌いする事無いんじゃない？
元々ってか今でもだけど経歴的にロードの方が長い私
ｺﾞﾅのロード乗りがおっさんで腹出てて
しかも信号無視してるのなんか良く見るし
信号無視と結びつけるのはちょっとかわいそう。。。
逆に見た目思考、おやじほどGIANT乗らない気がするｗ
そんな私はアンカー乗り
勿論MTBもアンカーってどうなのかしら。MTB。
今のﾄﾞﾗｺﾍｯﾄﾞは嫌いですが。。。
そりゃRALEIGH SDLの方が私もダントツデザインとか含めておすすめだけど
そんな毛嫌いする事無いんじゃない？
元々ってか今でもだけど経歴的にロードの方が長い私
ｺﾞﾅのロード乗りがおっさんで腹出てて
しかも信号無視してるのなんか良く見るし
信号無視と結びつけるのはちょっとかわいそう。。。
逆に見た目思考、おやじほどGIANT乗らない気がするｗ
そんな私はアンカー乗り
勿論MTBもアンカーってどうなのかしら。MTB。
今のﾄﾞﾗｺﾍｯﾄﾞは嫌いですが。。。
84 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 22:07:25 ID:???
ジャイが笑われるわけないだろルイガノやジオスじゃあるまいし
85 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 22:12:57 ID:???
にわかの新参者が好むメーカーだからだろ？
86 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 22:19:19 ID:???
GIANTはにわかが嫌ってるだけで・・・
乗ってる奴が上手ければそれだけでカッコイイのがMTB
乗ってる奴が上手ければそれだけでカッコイイのがMTB
87 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 23:20:42 ID:???
88 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 23:41:52 ID:ZOravgY/
そうそう。
結局ガノ・ジャイ嫌いも、ガノ信者と同じでブランド志向なんだよな。
結局ガノ・ジャイ嫌いも、ガノ信者と同じでブランド志向なんだよな。
89 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 23:42:52 ID:???
性能面ではGIANTは他メーカーを大きく凌いでるから
他メーカーに気を使ってワザとダサいデザインにして
売れすぎないようにしてるんだよ。
他メーカーに気を使ってワザとダサいデザインにして
売れすぎないようにしてるんだよ。
90 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 23:54:10 ID:???
でもやっぱりジャイのロゴはダサイ
ただのゴシック体の上に"ジャイアント"だもの
アレをカッコイイと思える神経が分からん
普通というのは可
ただのゴシック体の上に"ジャイアント"だもの
アレをカッコイイと思える神経が分からん
普通というのは可
91 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 23:59:08 ID:???
あのロゴをTREKにするだけで売り上げ倍増だろうな
92 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 23:59:40 ID:???
一番ダサイのは全く使いこなされていない高級バイク
93 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 00:03:25 ID:???
安いキャノンデールはカッコ悪い
ブランドイメージ下げまくり
ブランドイメージ下げまくり
94 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 00:05:07 ID:???
コメンサルは？
95 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 00:08:53 ID:???
ビアンキは？
96 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 00:18:11 ID:???
ロゴやらブランドがカッコ良いって理解できん
もしかして街糊？
もしかして街糊？
97 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 00:20:25 ID:???
98 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 00:21:02 ID:???
いや。10年ほど前に初めて見たMTB。スゲーカッコイイと思った。
メーカー名だけ覚えてた。そんな憧れ。
もちろん指名買いしたし、山にも行くけどダメ？そんなにおかしい？
メーカー名だけ覚えてた。そんな憧れ。
もちろん指名買いしたし、山にも行くけどダメ？そんなにおかしい？
99 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 00:21:40 ID:???
100 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 00:23:03 ID:???
自信が無い
101 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 00:24:55 ID:???
102 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 00:38:46 ID:???
俺、身体悪くして足が利かないんでかなりもっさり走ってるんだよなあ。
バリバリ乗れた頃に買った悪くない自転車だけど、
端から見たら分不相応でダサく見えるんだろうなあ...
バリバリ乗れた頃に買った悪くない自転車だけど、
端から見たら分不相応でダサく見えるんだろうなあ...
103 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 00:39:38 ID:???
俺はガキのころ雑誌の裏表紙で宣伝されてたスパイダーとかいうルックMTB
に憧れてた。
に憧れてた。
>>101
それはサンキュー。
てかさ、いいじゃん街乗りでも山行く人でも。
ブランド信仰でもコストパフォーマンス重視でも。
自分のが一番カッケーのよ。それはみんな一緒。
他人のを見て「俺のよりどうこう」「乗りこなせてないのにどうこう」「安いからどうこう」って思考がナンセンス。
趣味なんだから本人がよければそれでいいの。
あ、それを言ってるんだよねｗ ちょと飲んでるからワケわかんなかったらスマネ。
それはサンキュー。
てかさ、いいじゃん街乗りでも山行く人でも。
ブランド信仰でもコストパフォーマンス重視でも。
自分のが一番カッケーのよ。それはみんな一緒。
他人のを見て「俺のよりどうこう」「乗りこなせてないのにどうこう」「安いからどうこう」って思考がナンセンス。
趣味なんだから本人がよければそれでいいの。
あ、それを言ってるんだよねｗ ちょと飲んでるからワケわかんなかったらスマネ。
105 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 00:43:02 ID:???
いや、俺なんて格好悪いよ・・・・
106 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 00:54:37 ID:???
107 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 04:37:07 ID:???
お前にばか呼ばわりされる筋万はない珍粕！
108 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 07:42:21 ID:???
フレームにでっかく
G I A N T
っこれだけで買う気がうせるし、乗ってる人を見たときに
非常に残念な気持ちになる。自転車は他にも一杯あるだろうに。
一番売れている激安グレードに乗るのはDQNばかりなので
マナーの悪さも目だつ、ルック車乗りとかわらん。
高いのに乗ってるのにもオッサンが多く、信号無視当たり前。
俺の住む湘南地域はこんなGIANT乗りばかり、そりゃ俺の中での
ブランドイメージ最悪だわ。
G I A N T
っこれだけで買う気がうせるし、乗ってる人を見たときに
非常に残念な気持ちになる。自転車は他にも一杯あるだろうに。
一番売れている激安グレードに乗るのはDQNばかりなので
マナーの悪さも目だつ、ルック車乗りとかわらん。
高いのに乗ってるのにもオッサンが多く、信号無視当たり前。
俺の住む湘南地域はこんなGIANT乗りばかり、そりゃ俺の中での
ブランドイメージ最悪だわ。
109 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 09:01:40 ID:???
>>108
車にたとえるならオニーサンが好むヨーロッパ某メーカーの車みたいなもんだね。最近はそうでもないけど…
と、言うかオッサンを悪者にしてるだけって気もする。
メーカーのせいではありゃしない～みんな・オヤジが・悪いのか～
車にたとえるならオニーサンが好むヨーロッパ某メーカーの車みたいなもんだね。最近はそうでもないけど…
と、言うかオッサンを悪者にしてるだけって気もする。
メーカーのせいではありゃしない～みんな・オヤジが・悪いのか～
110 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 09:11:37 ID:???
ベンツのＣクラスとかをありがたがってるのと
同類に見えるな、GIANT乗りって
同類に見えるな、GIANT乗りって
111 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 09:41:31 ID:BYm1XzTB
大半の日本人って、台湾の同じ工場で造った日本、欧米ブランドは良いが
はっきりとした台湾メーカーには抵抗があるんやろね。根底には。
俺もそうだけど、自転車に限ったことではないね。
はっきりとした台湾メーカーには抵抗があるんやろね。根底には。
俺もそうだけど、自転車に限ったことではないね。
112 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 10:13:48 ID:???
俺はネットで台湾のショップ？からフレーム買ったりするけどね
日本じゃ売ってない怪しいメーカーのカーボンフレームとかｗ
同じ台湾製なら、有名ブランドより、無名のほうが好きだ
日本じゃ売ってない怪しいメーカーのカーボンフレームとかｗ
同じ台湾製なら、有名ブランドより、無名のほうが好きだ
113 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 10:33:16 ID:???
>>111>>112
そうゆう意味じゃないんだよなぁ
GIANTの安い自転車に乗ってる、買った
人が後から知恵つけて、GIANTの悪いところと
いいところをゴチャゴチャに覚えて
ネットで叩かれると過剰反応するところが
安い外車オーナーにそっくり。
そうゆう意味じゃないんだよなぁ
GIANTの安い自転車に乗ってる、買った
人が後から知恵つけて、GIANTの悪いところと
いいところをゴチャゴチャに覚えて
ネットで叩かれると過剰反応するところが
安い外車オーナーにそっくり。
114 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 10:36:43 ID:???
>>111
同感。
まあ趣味の世界だからそれが悪いとは言わないけどそのメーカーの自転車に乗ってる人もいるんだから少し考えるべきだと思うけどね。
具体的にどこがどう悪いのかみんながわかるようにハッキリ説明してほしいよ。
嫌いなだけで糞とか書くのはＮＧでしょ。
同感。
まあ趣味の世界だからそれが悪いとは言わないけどそのメーカーの自転車に乗ってる人もいるんだから少し考えるべきだと思うけどね。
具体的にどこがどう悪いのかみんながわかるようにハッキリ説明してほしいよ。
嫌いなだけで糞とか書くのはＮＧでしょ。
115 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 11:07:01 ID:3REpw26h
116 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 12:14:48 ID:???
>>114
どのメーカーも突出してるわけじゃないからな。
具体的にはいえないんだろ。
おのずとイメージのみの話になる。
>>115
負けたくないからがんばるのと、負けたくないから相手を貶めるのとじゃ
天と地ぐらいのメンタリティの差があるけどな。
どのメーカーも突出してるわけじゃないからな。
具体的にはいえないんだろ。
おのずとイメージのみの話になる。
>>115
負けたくないからがんばるのと、負けたくないから相手を貶めるのとじゃ
天と地ぐらいのメンタリティの差があるけどな。
117 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 18:01:01 ID:???
どっちかというとコルナゴのフラバーとかだろｗ＞ベンツのCクラスっぽいの
118 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 09:49:44 ID:???
GIANTは極端にわかれるよな
わかってる人はGIANT
わかってない人もGIANT
安いコルナゴとかスペシャとか乗ってるよりGIANTのいいやつ乗ってる方が満足度高いでしょ
あとアンカーは何より安い割りにいいパーツ使ってるのがいい
インテリアとして置くならGIANTはオススメしないが
わかってる人はGIANT
わかってない人もGIANT
安いコルナゴとかスペシャとか乗ってるよりGIANTのいいやつ乗ってる方が満足度高いでしょ
あとアンカーは何より安い割りにいいパーツ使ってるのがいい
インテリアとして置くならGIANTはオススメしないが
119 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 11:46:47 ID:???
KONAもGIANTと同じ臭いがする
120 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 17:12:32 ID:???
> 安いコルナゴとかスペシャとか乗ってるよりGIANTのいいやつ乗ってる方が満足度高いでしょ
この比較判らない。
どのブランドでも安物より幾分か高い方がいいでしょ。
この比較判らない。
どのブランドでも安物より幾分か高い方がいいでしょ。
121 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 17:18:57 ID:???
>>118
要するにジャイはトヨタみたいなもんか？
要するにジャイはトヨタみたいなもんか？
122 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 17:29:03 ID:???
123 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 17:30:43 ID:???
Aいらなかった。
めんご
めんご
124 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 21:53:51 ID:???
20万以下でﾊｰﾄﾞﾃｲﾙほしい。
何が良いかな？
何が良いかな？
125 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 22:00:57 ID:???
XNC7 Equipe
+3000 ～ 5000yenでカラーオーダーも
+3000 ～ 5000yenでカラーオーダーも
126 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 22:13:51 ID:???
trek
127 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 23:27:43 ID:???
２０万以下でフレームが欲しいのか？
なら結構イイ買い物が出来そうだな
なら結構イイ買い物が出来そうだな
128 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 23:33:06 ID:???
完成車です。すんません
129 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 23:40:58 ID:???
オーイ、 >>127 が面白いこと言ってるぞ～
130 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 00:53:00 ID:???
>>124
VooDooのHOODOO買って、予算の残りは後々のフォークとかのパーツ交換用に貯金
VooDooのHOODOO買って、予算の残りは後々のフォークとかのパーツ交換用に貯金
131 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 06:42:58 ID:???
20万出すならフレームから組んだ方がいいよ
132 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 08:55:55 ID:???
漏れ157ｃｍくらいしかないんだけど、フレームサイズでいえば
370㎜くらいがいいのだろうか・・・。
インチでいうと14．5とか。
ＴＮＩのチタンフレームに今のＭＴＢのデオーレコンポ移植とかって
どうなんでしょ？
過去に430ｍｍのハードテイル買って、後悔した・・・。
店の人、なんにもいわないんだもん。
買ってくれればなんでもいいっていう感じだったのかな。
いや、下調べが足らなかった俺がいけないんだけど orz
370㎜くらいがいいのだろうか・・・。
インチでいうと14．5とか。
ＴＮＩのチタンフレームに今のＭＴＢのデオーレコンポ移植とかって
どうなんでしょ？
過去に430ｍｍのハードテイル買って、後悔した・・・。
店の人、なんにもいわないんだもん。
買ってくれればなんでもいいっていう感じだったのかな。
いや、下調べが足らなかった俺がいけないんだけど orz
133 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 09:53:19 ID:???
なぜ跨がなかったのか・・・
134 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 11:23:47 ID:???
もうかなり古いGIANTのXcX RS-1ってのに乗ってるんだけど
フレームにはダメージがないけど傷もそこそこ塗装も古くなっています
塗装をしなおしてパーツを新しくするより新しいMTB買ったほうがいいですかね？
フレームにはダメージがないけど傷もそこそこ塗装も古くなっています
塗装をしなおしてパーツを新しくするより新しいMTB買ったほうがいいですかね？
135 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 12:47:15 ID:???
好きにしろ。馬鹿。
136 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 13:00:40 ID:???
>>134殿
ＸcX rs-1ってハードテイルじゃなくて、フルサスですよね？
ハードテイルって、フロントサスペンションのみで、リアサスペンションがついてないタイプのMTBです。
新しく、フルサスのMTBを買うつもりで、相談するなら
スレチガイっぽいですけど、ハードテイルMTBを検討するのであれば、ここで相談するのもアリかと。
ついでに言っちゃいますが、愛着がなかったり、性能的に満足してなかったり、金銭的に余裕があるなら
買い換えては？ 塗装するにもそれなりの手間がかかるでしょうし。
ＸcX rs-1ってハードテイルじゃなくて、フルサスですよね？
ハードテイルって、フロントサスペンションのみで、リアサスペンションがついてないタイプのMTBです。
新しく、フルサスのMTBを買うつもりで、相談するなら
スレチガイっぽいですけど、ハードテイルMTBを検討するのであれば、ここで相談するのもアリかと。
ついでに言っちゃいますが、愛着がなかったり、性能的に満足してなかったり、金銭的に余裕があるなら
買い換えては？ 塗装するにもそれなりの手間がかかるでしょうし。
137 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 13:56:00 ID:???
そうです、フルサスのMTBです
もし変えるならハードテイルにしたいなと
愛着はあるにはありますがパーツを新しくして塗装すると15万くらいかかるので
そのお金で新しいのを買うことも視野に入れたほうがいいのかなとか
もし変えるならハードテイルにしたいなと
愛着はあるにはありますがパーツを新しくして塗装すると15万くらいかかるので
そのお金で新しいのを買うことも視野に入れたほうがいいのかなとか
138 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 14:42:49 ID:???
139 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 15:25:10 ID:???
ほんとに「好きにしろ。馬鹿。」としか言いようが無い
ニワカの知ったか薀蓄が聞きたかったらヤフー糞袋にでも逝け
ニワカの知ったか薀蓄が聞きたかったらヤフー糞袋にでも逝け
140 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 22:06:08 ID:???
(⌒─-⌒) ｂ
（ ・(,,ｪ)・）ノﾉ ｺｲﾂ ｻｲｺｰﾆ ｱﾎ
141 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 22:27:43 ID:???
Ａ型：フルサスに乗り続けるべき
Ｂ型：ハードテールを買うべき
Ｏ型：固定ピストを買うべき
ＡＢ型：壺と印鑑を買うべき
Ｂ型：ハードテールを買うべき
Ｏ型：固定ピストを買うべき
ＡＢ型：壺と印鑑を買うべき
142 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 05:34:50 ID:???
>>137
買い換えるかどうかは、ここのスレッドで聞くべきではない。
買い換えるかどうかは、ここのスレッドで聞くべきではない。
143 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 09:36:02 ID:???
ハードテイルの総合だからいいんじゃね
結局何が流用できて何が流用できないとか
そのへんがわからんし、わかりたくもないって感じだな
目的はわかったからあとは自分のお財布と相談してどうにかしろ
結局何が流用できて何が流用できないとか
そのへんがわからんし、わかりたくもないって感じだな
目的はわかったからあとは自分のお財布と相談してどうにかしろ
144 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 15:10:47 ID:???
なに独り言を言ってるんだ？
145 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 17:30:52 ID:???
146 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 10:02:44 ID:???
フレームも疲労するから…
147 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 20:03:34 ID:???
ﾓｰｽｸﾞ夢魔ｶﾞﾔｯﾃｸﾙwktk
148 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 20:31:48 ID:???
／⌒＼
／ ノ'⌒'ヽ
（ （●｡｡●） 死神はいらね？
/ ヽ.冊 <
149 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 21:25:35 ID:???
>>148
ブタかと思ったよ
ブタかと思ったよ
150 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 02:50:54 ID:???
FOXサスの日本語マニュアルのURL教えて！
前に見たはずだが検索にヒットしない
スレチなら誘導おながいします
前に見たはずだが検索にヒットしない
スレチなら誘導おながいします
151 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 03:01:15 ID:???
152 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 03:16:19 ID:???
2007年製なのでそこ開かないから焦ってた
ありが㌧
ありが㌧
153 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 22:33:44 ID:???
小牧にあるプロショップで初心者向きなMTBの購入相談したら
他ではなかなか取り扱いがないからTREKかゲイリーがいいって言われた
販売ノルマのためだけの様な気がする…
他ではなかなか取り扱いがないからTREKかゲイリーがいいって言われた
販売ノルマのためだけの様な気がする…
154 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 22:43:55 ID:???
単にTREK屋なんでしょ、その店
155 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 08:27:25 ID:???
>>153
逃げてー全速力で逃げてー
逃げてー全速力で逃げてー
156 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 09:37:36 ID:???
>>153
俺なら迷わずジャイアント薦めるけどな(笑)
俺なら迷わずジャイアント薦めるけどな(笑)
157 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 09:59:54 ID:???
ジャイアン党ですね
158 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 11:39:53 ID:???
バイクが決まったら次はパンク防止剤をおすすめして、と
159 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 18:24:08 ID:???
今の、トレックグループのバイクってそんなにだめなの？品質が落ちたのかな？
160 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 18:32:11 ID:???
>>159
性能が悪いってことはない。そもそもハードテイルＭＴＢなんて、既に形態として
完成していて、ここ十数年ほとんど進化が止まっているようなもんだし。
○コスパがお世辞にも良いとは言えない
○中国工場で生産したものに不良品が多いとの情報アリ
この二点じゃない？
性能が悪いってことはない。そもそもハードテイルＭＴＢなんて、既に形態として
完成していて、ここ十数年ほとんど進化が止まっているようなもんだし。
○コスパがお世辞にも良いとは言えない
○中国工場で生産したものに不良品が多いとの情報アリ
この二点じゃない？
161 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 20:00:09 ID:???
わざわざ高いの買うなんてマゾなのかよ
キャノも、同じ道を歩みそうって事ですか・・・。
163 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 21:39:08 ID:???
久しぶりにGIANTのサイト見たけど
ALLIANCEって良さそうだね
フレームで売って欲しいな
ALLIANCEって良さそうだね
フレームで売って欲しいな
164 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 22:02:49 ID:???
パンク防止剤なんて騙されて使う奴いるの？
165 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 22:47:33 ID:???
ＧＩＡＮＴの
安物買う奴は馬鹿
安物買う奴は馬鹿
166 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 23:00:15 ID:???
俺のことだ orz
167 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 23:05:57 ID:???
>>166
買ったのか？ｗ
買ったのか？ｗ
168 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 23:57:17 ID:???
169 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 00:12:42 ID:???
つバイクタワー
ライトスピードのOBED乗ったことある人いないかなぁ・・・。
あれの１４インチ、気になってるんだけど。
あれの１４インチ、気になってるんだけど。
171 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 12:27:53 ID:???
別にこだわりなけりゃ巨人輪業でえーやん
充分だろ
充分だろ
172 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 14:13:36 ID:???
おれもだ。xtc3を買ってきた。
まあ、今までのママ茶利より良いけど。
まあ、今までのママ茶利より良いけど。
173 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 15:05:40 ID:???
こないだショップのツーリング行ったが巨人率高し
HT、マエストロ両方で1/3位いた
HT、マエストロ両方で1/3位いた
174 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 13:53:19 ID:???
注文してた初ＭＴＢがやっと来た！
あいにく今日は雨で乗れないけど、晴れたら速攻、裏山に走りに行きたい。
ＭＴＢってタイヤの空気圧低めにするんですよね？
どれくらいがおすすめですか？
身長１７５ｃｍ 体重６５ｋｇ ＭＴＢ初心者 舗装路で５キロくらい登り、ダートを
降りてくるスタイルです。
あいにく今日は雨で乗れないけど、晴れたら速攻、裏山に走りに行きたい。
ＭＴＢってタイヤの空気圧低めにするんですよね？
どれくらいがおすすめですか？
身長１７５ｃｍ 体重６５ｋｇ ＭＴＢ初心者 舗装路で５キロくらい登り、ダートを
降りてくるスタイルです。
175 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 15:58:30 ID:???
>>174
買ったサイズを教えてね
買ったサイズを教えてね
176 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 16:33:26 ID:???
88 62 86 です。
177 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 17:59:30 ID:???
とりあえず2.5くらいで
178 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 19:49:43 ID:???
最小10cm、最大16cmです
179 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 20:12:22 ID:???
アッ－!!
180 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 20:30:43 ID:???
84のＣです。小さくてｺﾞﾒﾝﾈ。
181 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 20:57:57 ID:???
>>175
フレームサイズ４５０ タイヤサイズ２．１ｘ２６です。
フレームサイズ４５０ タイヤサイズ２．１ｘ２６です。
182 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/24(日) 23:52:56 ID:???
普段は舗装の山あがったり街の舗装路ばかりなんだが、
たまに川沿いの荒れ地とダートなんかをいいペースで走り抜けると休み所がなく心拍が未知の領域まで上がる。
こういう乗り物なんだと最近気付いた。
たまに川沿いの荒れ地とダートなんかをいいペースで走り抜けると休み所がなく心拍が未知の領域まで上がる。
こういう乗り物なんだと最近気付いた。
183 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/25(月) 01:19:23 ID:???
先日、機会があって初めてフルサス(クロカン用)乗ったんだがあれはひどいな。
下りではダイレクト感がなくて扱いにくいし、
踏み込むと力が逃げるし、登りは重さがもろに足にくるし・・
まぁ、フラッグシップモデルのフルサスはまた次元が違うんだろうけど。
やっぱりハードテール、いいわ！
下りではダイレクト感がなくて扱いにくいし、
踏み込むと力が逃げるし、登りは重さがもろに足にくるし・・
まぁ、フラッグシップモデルのフルサスはまた次元が違うんだろうけど。
やっぱりハードテール、いいわ！
184 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/25(月) 05:24:49 ID:mEAuez74
安物のフルサスならいらん！重くて使えねー。
整備されたロングコース以外ならオーバースペック気味に感じる。
里山ならフレームのデザイン次第では担ぎにくいし。
でも、女の子とゆったり下るときは俺もフルサスだ
整備されたロングコース以外ならオーバースペック気味に感じる。
里山ならフレームのデザイン次第では担ぎにくいし。
でも、女の子とゆったり下るときは俺もフルサスだ
185 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/25(月) 08:34:01 ID:???
妄想乙
186 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/25(月) 08:38:56 ID:???
>>183
ワロタ
ワロタ
187 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/25(月) 09:54:35 ID:???
ママした買おうとしたらケッピン入荷予定なし(>_<)
愛残にするか空気9にするか、悩ましい
愛残にするか空気9にするか、悩ましい
188 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/26(火) 01:10:01 ID:8R2ivfbq
日本語でおｋ
189 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/26(火) 10:18:32 ID:lghT68rw
何でも隠語にすればかっこいいと思ってる最低の金髪豚野郎だなお前は。
190 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/28(木) 02:43:30 ID:???
191 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/28(木) 04:54:20 ID:???
貧相な乳ｗの女と、ヨタ車で・・・笑えるｗｗ
192 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/28(木) 22:13:20 ID:???
折れはこの乳好きだなぁ
193 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/28(木) 23:46:41 ID:n8qHYDKv
山を走るときってどんなヘルメットでするもんですか？
普通のヘルメットなのかバイザー付きのなのか・・・。
普通のヘルメットなのかバイザー付きのなのか・・・。
194 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/28(木) 23:48:10 ID:???
普通のバイザー付き
195 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/29(金) 06:14:13 ID:???
ベースボールキャップに半ヘル
196 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/29(金) 09:32:13 ID:???
MTBはバイザーなしとかつばなしとかだたらなんか変か？
197 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/29(金) 10:07:31 ID:???
別に変じゃない。
俺はむしろバイザーがダサいと思うから付けてない。
因みにロードにも乗る。
俺はむしろバイザーがダサいと思うから付けてない。
因みにロードにも乗る。
198 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/29(金) 10:55:18 ID:???
ロードの時も同じヘルメトか？
かこよく使い分けてたら教えてくれ。
バイザーはなんでダサく思うか？
かこよく使い分けてたら教えてくれ。
バイザーはなんでダサく思うか？
199 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/29(金) 10:56:35 ID:???
>>183
俺は初めて買ったMTBがフルサス(Trek Y33)で、
HTに乗り換えた時は、腰に負担あるし悪路の登りはトラクションかからないしでかなり不安に思った。
しかし乗り方がフルサスになってたらしく慣れたら解消した。
俺は初めて買ったMTBがフルサス(Trek Y33)で、
HTに乗り換えた時は、腰に負担あるし悪路の登りはトラクションかからないしでかなり不安に思った。
しかし乗り方がフルサスになってたらしく慣れたら解消した。
200 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/29(金) 13:39:13 ID:???
バイザー付きは細い枝や蔓が顔に当たるのが防止する為でしょ。
確かに、草木の茂ったシングルトラックなどでは役立った事があるので
バイザー付きしか使わない。
確かに、草木の茂ったシングルトラックなどでは役立った事があるので
バイザー付きしか使わない。
201 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/29(金) 19:58:59 ID:???
あ、バイザ－無しって舗装路やジープロードを
なまぬるーく乗ってるやつらだったのか
なまぬるーく乗ってるやつらだったのか
202 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/30(土) 01:13:37 ID:???
ﾊﾞｲｻﾞｰ付けていたが、走りながら青空や木漏れ日が見えないので取ってしまった。
203 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/30(土) 13:49:57 ID:rddMeSdl
特にこの季節は草とか木とかすげー育ってるし、
ちょっとした向けば、木の枝とか葉とかが直接メガネにあたらないし、
とっても有用だと思うけどね。
バイザー有りがスタンダードと思ってる自分にとっては
ＭＴＢでバイザーなしのほうがなんか違和感あるな～。
ちょっとした向けば、木の枝とか葉とかが直接メガネにあたらないし、
とっても有用だと思うけどね。
バイザー有りがスタンダードと思ってる自分にとっては
ＭＴＢでバイザーなしのほうがなんか違和感あるな～。
204 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/30(土) 13:54:14 ID:???
他人がなに使おうとどうでもいいだろ
みんな一緒じゃないとだめなんて、小学生かよ
みんな一緒じゃないとだめなんて、小学生かよ
205 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/30(土) 16:25:19 ID:???
ばぶー、責められると泣くでしゅぅ～
206 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/30(土) 22:59:48 ID:rddMeSdl
207 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/31(日) 09:13:30 ID:???
208 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/31(日) 10:26:35 ID:???
聞いてどうすんの
209 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/31(日) 13:56:45 ID:???
210 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/31(日) 15:54:55 ID:Mi41YoKO
サングラス使えよ
211 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/01(月) 01:16:37 ID:???
>>207
好みはHTです。
好みはHTです。
212 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/04(木) 22:36:21 ID:???
ちょっと、教えてもらっていい?自転車買って、2週目のおいら。
前のギアを下げるときは、3から1速に落ちる。
ギアをあげるときは、1.2.3と上がっていく。
これって、普通なの?
いきなり落ちるものだから、チェーンが外れてしまったよ。
それから、どうも後ろのギアのシフトレバーと、
前のギアのシフトレバーが逆のような気がするんだよ。
ちょっと今から、鳥説読んでみようとは思うんだが。。。。
のってるは、giantのxtc。
そのために、チェーンが外れて困っていた俺に声をかけてくれた、ロード乗りの人、
ありがとうございました。
前のギアを下げるときは、3から1速に落ちる。
ギアをあげるときは、1.2.3と上がっていく。
これって、普通なの?
いきなり落ちるものだから、チェーンが外れてしまったよ。
それから、どうも後ろのギアのシフトレバーと、
前のギアのシフトレバーが逆のような気がするんだよ。
ちょっと今から、鳥説読んでみようとは思うんだが。。。。
のってるは、giantのxtc。
そのために、チェーンが外れて困っていた俺に声をかけてくれた、ロード乗りの人、
ありがとうございました。
213 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/04(木) 22:42:05 ID:???
>>212
買った店に整備して貰った方が良いぞ。
買った店に整備して貰った方が良いぞ。
214 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/04(木) 22:54:31 ID:???
215 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/04(木) 23:19:31 ID:???
216 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/04(木) 23:29:38 ID:???
俺は購入して二ヶ月ほどしてリアディレイラー狂って、メンテナンス本片手に
ディレイラーと格闘した挙げ句、調整ボルトのネジ山が完全につぶれ、
どーしよーもなくなった。
でも直してくれたショップ人優しかった。
ディレイラーと格闘した挙げ句、調整ボルトのネジ山が完全につぶれ、
どーしよーもなくなった。
でも直してくれたショップ人優しかった。
217 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/07(日) 09:46:50 ID:3vzE7kro
ほしゅ
218 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/07(日) 09:54:58 ID:???
>>212
シフトチェンジに関してはココを見ると幸せになれるかも。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/rapidrize.html
ラピッドライズではなくてノーマルシフトなんだろうな。
シフトチェンジに関してはココを見ると幸せになれるかも。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/rapidrize.html
ラピッドライズではなくてノーマルシフトなんだろうな。
219 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 11:59:18 ID:???
>>216
ドコをどうしたらネジ山つぶすんだ？
ドコをどうしたらネジ山つぶすんだ？
220 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 13:09:31 ID:???
アタマなめちゃったんじゃね
221 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 15:16:22 ID:???
ネジ山つぶしてしまったんですか！ﾊｰﾊｰ
222 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 19:17:25 ID:???
インチネジ入れたんじゃね
223 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 21:42:59 ID:???
ネジの頭なめるくらいなら
俺の亀の頭を舐めてほすい・・
俺の亀の頭を舐めてほすい・・
224 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 22:13:26 ID:???
俺でよければ…
225 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 22:48:09 ID:???
テンショナー（？）緩めきる→アウターのテンションで一見まだネジが掛かって見える状態
そこで、もう一度締めこもうとすると、ネジ山に対して斜めって、無理すると舐めちゃうのさ。
一番最初やりそうになった事有るんだ俺ｗ
そこで、もう一度締めこもうとすると、ネジ山に対して斜めって、無理すると舐めちゃうのさ。
一番最初やりそうになった事有るんだ俺ｗ
226 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 00:37:20 ID:???
>>223
俺にも舐めさして。224の後でいいから。
俺にも舐めさして。224の後でいいから。
227 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 11:00:12 ID:???
どうぞどうぞ♪
228 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 02:02:46 ID:???
うちのハードテイルはカタログだとフレームが1200g、サスが1750g、コンポがディオーレ
それで完成車が11.2kg
軽量化して10kg台に入れたいがどこから変えればいいんだろう
まずホイールの重さでも量ってからか
それで完成車が11.2kg
軽量化して10kg台に入れたいがどこから変えればいいんだろう
まずホイールの重さでも量ってからか
229 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 03:55:33 ID:???
大物（フレーム・ハンドル・シートポスト）をまずカーボンに汁
コンポの差など大した数値ではない
コンポの差など大した数値ではない
230 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 04:24:30 ID:???
ハンドルって3kくらいの安いアルミのでも180gくらい、
高いカーボンのでも120gだから金かけてもあんまり軽量化できない部類じゃない？
シートポストも似たような差で同じ部類かな
高いカーボンのでも120gだから金かけてもあんまり軽量化できない部類じゃない？
シートポストも似たような差で同じ部類かな
231 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 05:37:49 ID:???
自板でschwinnの話題を見たことないんだけど、評価されてないのか？
232 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 08:26:48 ID:???
Moab乗ってるよ
意外に柔らかくて
乗り心地いい
けどスローピングがきつくて
かっこ悪いんで乗ってない
オク出しても二束三文になりそうだから
死蔵中
意外に柔らかくて
乗り心地いい
けどスローピングがきつくて
かっこ悪いんで乗ってない
オク出しても二束三文になりそうだから
死蔵中
233 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 09:38:18 ID:???
>Moab乗ってるよ
>かっこ悪いんで乗ってない
乗っているのか乗っていないのかどっちだ？
>かっこ悪いんで乗ってない
乗っているのか乗っていないのかどっちだ？
234 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 10:17:14 ID:???
スローピングきつくて格好悪いというのも良くわからん
235 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 10:18:13 ID:???
シートポスト、ハンドルバーはｶﾎﾞﾝにすると振動ｷｭｼｭして体にやさしくなるのが
わかるんだろか？
わかるんだろか？
236 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 10:19:33 ID:???
その人はママチャリっぽく見えんじゃね？
237 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 10:47:28 ID:???
ハンドルはわかるがシートポストは微妙
238 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 11:43:50 ID:???
239 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 17:04:03 ID:???
240 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 17:06:59 ID:???
ホイールも用途しだいだな
XCっぽく使うなら軽くていいがAM走りだと前後
で2kg位はないと変形が怖い
XCっぽく使うなら軽くていいがAM走りだと前後
で2kg位はないと変形が怖い
241 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 17:14:30 ID:???
フレーム1200gってサイズが小さいから軽いのか？
242 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 17:17:59 ID:???
このスレのどこにユーザーが居るんだよｗｗｗｗ
>>241
じゃあお前の乗ってるメーカーも馬鹿ばっかりだから
無くすスレ立ててもらえば？ｗ
ここに書き込んでるアンチの乗ってるメーカーなんて
全部糞だよｗ
乗り手が馬鹿ばっかりなんだもんｗ
>>241
じゃあお前の乗ってるメーカーも馬鹿ばっかりだから
無くすスレ立ててもらえば？ｗ
ここに書き込んでるアンチの乗ってるメーカーなんて
全部糞だよｗ
乗り手が馬鹿ばっかりなんだもんｗ
スマソ、酔って誤爆ったｗ
244 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 17:44:19 ID:???
ＭＴＢはスローピングが命なんだぜ
245 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/12(金) 01:28:27 ID:???
初めてのMTBだったから、チンコぶつけるのが怖くて、
わざわざスローピング激しいの選んだよ。
わざわざスローピング激しいの選んだよ。
246 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/12(金) 08:54:52 ID:???
>>243
何時から酔っ払ってんだよw
何時から酔っ払ってんだよw
247 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/12(金) 09:23:48 ID:???
スローピングフレームは頑丈だし扱いやすいからな
248 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/15(月) 00:41:58 ID:???
予算10万くらいでおすすめはありますか？
できれば単色で派手な色が希望です。
できれば単色で派手な色が希望です。
249 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/15(月) 03:26:53 ID:???
自板をどんだけ探してみてもシュウィンのMESAに乗ってるって人が見つからない ；；
誰か乗ってるor乗ってた人いたらコスパ的にどうだったか教えてください。
中古で見つけたんですけど購入迷っているのでお願いします。
誰か乗ってるor乗ってた人いたらコスパ的にどうだったか教えてください。
中古で見つけたんですけど購入迷っているのでお願いします。
250 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/15(月) 06:39:58 ID:???
>>249
10万あたりでコスパとかいう馬鹿はスポーツ自転車に乗らない方がいいよ
10万あたりでコスパとかいう馬鹿はスポーツ自転車に乗らない方がいいよ
251 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/15(月) 07:58:10 ID:???
ええ？あれスポーツ自転車だったの？屁ぇ～
252 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/15(月) 08:02:11 ID:???
どう考えてもスポーツ自転車だが。
253 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/15(月) 08:04:23 ID:???
シュウインは値段の割にいいパーツ付いてる
山サイに使う程度ならオケかと…
山サイに使う程度ならオケかと…
254 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/15(月) 08:05:33 ID:???
255 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/15(月) 08:09:22 ID:???
256 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/15(月) 08:18:35 ID:???
257 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/15(月) 08:19:44 ID:???
258 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/15(月) 08:20:34 ID:???
259 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/15(月) 08:21:21 ID:???
260 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/15(月) 08:22:21 ID:???
261 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/15(月) 08:23:45 ID:???
262 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/15(月) 08:24:33 ID:???
263 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/15(月) 08:25:31 ID:???
264 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/15(月) 08:27:47 ID:???
265 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/15(月) 09:15:00 ID:???
>>254-263
そこまで力いれるところかｗ
そこまで力いれるところかｗ
266 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/15(月) 10:35:45 ID:???
ものすごく大切な事なので10回言ったのですね
わかります
わかります
267 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/15(月) 11:26:03 ID:???
物凄くどうでもいいレスなのに10回言いました
だろ。
だろ。
268 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/15(月) 13:12:44 ID:???
ﾆﾜｶが増えてﾋﾞｱﾝｷやｼｭｲﾝを
三流扱いする馬鹿が増えて
困ったもんだな
三流扱いする馬鹿が増えて
困ったもんだな
269 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/15(月) 15:49:52 ID:???
>>268
安物ビアンキをありがたがる馬鹿ほど滑稽ｗ
安物ビアンキをありがたがる馬鹿ほど滑稽ｗ
270 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/15(月) 16:06:22 ID:???
>>269
そういう椰子ほど、安物ビアンキにちぎられて涙目の現実。
そういう椰子ほど、安物ビアンキにちぎられて涙目の現実。
271 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/15(月) 17:45:39 ID:???
>>270
妄想がここまで来ると重症だな、かわいそうに
妄想がここまで来ると重症だな、かわいそうに
272 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/15(月) 18:07:58 ID:???
273 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/15(月) 18:13:11 ID:???
そんな当たり前の事を書き込んでどうする？
もっとバカになれ
もっとバカになれ
274 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/15(月) 21:22:00 ID:???
シボレーやハマ－と同じ製造ラインで造られてる
手淫のどこがそんなにいいのか逆に詳しく教えてもらいたい
マルイも全然やる気ないのに
手淫のどこがそんなにいいのか逆に詳しく教えてもらいたい
マルイも全然やる気ないのに
275 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 00:23:19 ID:???
mesaいいよ
キャリアダボついてる
林道ツーリングにはピッタリ
キャリアのありがたみは
真夏のツーリングでわかる
床の間派にはわからんだろうがｗ
キャリアダボついてる
林道ツーリングにはピッタリ
キャリアのありがたみは
真夏のツーリングでわかる
床の間派にはわからんだろうがｗ
276 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 04:07:55 ID:???
>>250
前に乗ってて壊れたママチャリとそれが同じくらいの値段（\18000）なので、
ママチャリ買い直すくらいなら乗って山に遊びに行けるスポーツ自転車も良いなと思い、検討してます。
コスパとか、馬鹿っぽい言い方になってしまい申し訳なかったです。
ただ最初のスポーツ自転車なので、いきなり高いのに手を出すのは・・・といった感じです。
>>253
本格的に山に登りたいというわけではないです。
月に一回休日に山道走ってみたいなぁ程度で、おそらく街乗りがメインになると思います。
>>275
前の持ち主がフロント／リアのキャリアは付けてくれてました。
林道ツーリングは憧れているので、いつか挑戦してみたいです。
前に乗ってて壊れたママチャリとそれが同じくらいの値段（\18000）なので、
ママチャリ買い直すくらいなら乗って山に遊びに行けるスポーツ自転車も良いなと思い、検討してます。
コスパとか、馬鹿っぽい言い方になってしまい申し訳なかったです。
ただ最初のスポーツ自転車なので、いきなり高いのに手を出すのは・・・といった感じです。
>>253
本格的に山に登りたいというわけではないです。
月に一回休日に山道走ってみたいなぁ程度で、おそらく街乗りがメインになると思います。
>>275
前の持ち主がフロント／リアのキャリアは付けてくれてました。
林道ツーリングは憧れているので、いつか挑戦してみたいです。
277 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 05:18:08 ID:???
購入済みか
なら楽しんで走ろう
走って何ぼ
なら楽しんで走ろう
走って何ぼ
278 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 06:34:23 ID:???
279 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 06:41:54 ID:???
>>278
買ってから余計な金かかっても後悔しないならどーぞお好きに。初めて買う
人が中古の状態をどこまで見れるか知らないけど、自転車に大袈裟な、とか
考えてたら大事故になりますんでよろしく。
>>277
幼稚園からやりなおせ
買ってから余計な金かかっても後悔しないならどーぞお好きに。初めて買う
人が中古の状態をどこまで見れるか知らないけど、自転車に大袈裟な、とか
考えてたら大事故になりますんでよろしく。
>>277
幼稚園からやりなおせ
280 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 08:00:49 ID:???
652 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/06/15(月) 03:21:48 ID:???
自板をどんだけ探してみてもシュウィンのMESAに乗ってるって人が見つからない ；；
誰か乗ってるor乗ってた人いたらコスパ的にどうだったか教えてください。
中古で見つけたんですけど購入迷っているのでお願いします。
糞マルチじゃねーか
２ちゃんのお約束も分からないやつは半年ROMれ
つまり、半年間は書き込みせず読むだけにしろ
それじゃ12月にまた会いましょう
自板をどんだけ探してみてもシュウィンのMESAに乗ってるって人が見つからない ；；
誰か乗ってるor乗ってた人いたらコスパ的にどうだったか教えてください。
中古で見つけたんですけど購入迷っているのでお願いします。
糞マルチじゃねーか
２ちゃんのお約束も分からないやつは半年ROMれ
つまり、半年間は書き込みせず読むだけにしろ
それじゃ12月にまた会いましょう
281 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 11:42:41 ID:???
中古で買うって時点でCPなんてウンコに近い
トラブルがあっても全部降りかかってくるわけだし
そこをよーーーーく考えて買うなら安いかもしれんけどね
10万未満くらいの自転車なら新品買った方が良いと思うけどねぇ
その位あるでしょ、俺だってある位だし
トラブルがあっても全部降りかかってくるわけだし
そこをよーーーーく考えて買うなら安いかもしれんけどね
10万未満くらいの自転車なら新品買った方が良いと思うけどねぇ
その位あるでしょ、俺だってある位だし
あぼーん
283 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 19:03:45 ID:???
きたねぇもの貼るな
284 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 19:17:01 ID:???
ナイス突っ込みﾜﾛﾀｗ
趣味板に貼る物じゃないわなぁ
趣味板に貼る物じゃないわなぁ
285 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 20:46:27 ID:???
>>278
そうです、あの時点では取り置きしてもらってただけでしたが。
やっぱり買うことにします。これをきっかけに自転車を趣味にできれば御の字ですし。
>>280さんの言う通り糞マルチはROM専に戻ります。
皆さんありがとうございました。
そうです、あの時点では取り置きしてもらってただけでしたが。
やっぱり買うことにします。これをきっかけに自転車を趣味にできれば御の字ですし。
>>280さんの言う通り糞マルチはROM専に戻ります。
皆さんありがとうございました。
286 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 02:10:00 ID:???
うんうん、きっかけが大事さ( ´∀｀)b
おいらも最初は7万のチャリでした。
気がつくとオリジナルのパーツは、
ハンドル・ステム・シートポスト・フレーム
だけになってますた(；´Д｀)
おいらも最初は7万のチャリでした。
気がつくとオリジナルのパーツは、
ハンドル・ステム・シートポスト・フレーム
だけになってますた(；´Д｀)
287 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 02:26:41 ID:???
ハンドルとステムは一番最初に替えるﾄｺじゃねーの？
288 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 09:24:39 ID:???
>>286
ニワカ自慢してどうすんの？馬鹿じゃんｗしね。
ニワカ自慢してどうすんの？馬鹿じゃんｗしね。
289 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 00:44:54 ID:???
2番煎じな挙げ句にしねとか
ちゃり流行りだしたらこんなん増えてろくなことねぇな
ちゃり流行りだしたらこんなん増えてろくなことねぇな
290 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 05:48:16 ID:???
>>289
くやしいのうくやしいのうｗｗｗｗ
くやしいのうくやしいのうｗｗｗｗ
291 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 07:32:54 ID:???
小学生かｗ
292 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 12:27:30 ID:???
>>289
バカなガキ共は相手にしないが吉ですよ
どうせ自転車しか威張れる物の無いクソ共なんで
言い返すと必死になってスレを荒らしに来るから迷惑だしね
構って遊びたいのなら、傍目に見てて面白い内容でね
クソガキ共の知能じゃ、期待する方がバカみたいなんで
貴方が書き込む様、宜しくお願いするぞ！
バカなガキ共は相手にしないが吉ですよ
どうせ自転車しか威張れる物の無いクソ共なんで
言い返すと必死になってスレを荒らしに来るから迷惑だしね
構って遊びたいのなら、傍目に見てて面白い内容でね
クソガキ共の知能じゃ、期待する方がバカみたいなんで
貴方が書き込む様、宜しくお願いするぞ！
293 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 00:36:26 ID:???
ID出ないからってそない頑張らんでも。
ところでここ、なんのスレだっけ。
ところでここ、なんのスレだっけ。
294 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 17:09:08 ID:???
どのメーカーが二流三流なのか議論し、持ち主をクソミソに貶すスレです。
てか二流三流とかどうでもいいわ。
自分が使う上で困らないだけのスペックがあって、カッコイイと思えたらそれが最強！！
……とか言った直後に説得力無いんだケドサ。
一番軽いアルミフレーム出してるメーカーってどこなの？
あと一番軽いクロモリフレームも。ググレカスでも良いけど話題の提供になればと思った。
てか二流三流とかどうでもいいわ。
自分が使う上で困らないだけのスペックがあって、カッコイイと思えたらそれが最強！！
……とか言った直後に説得力無いんだケドサ。
一番軽いアルミフレーム出してるメーカーってどこなの？
あと一番軽いクロモリフレームも。ググレカスでも良いけど話題の提供になればと思った。
295 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 17:13:05 ID:???
軽量厨(笑)
296 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 19:26:13 ID:x4h3vBpv
クロムモリブデン
297 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 20:04:49 ID:???
やっぱ、スカンジウムっての使ってるとこのか？
298 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 01:00:43 ID:???
ジャイのXTC系ってほとんど見かけないけど俺以外に乗ってる奴いるのかな
ROCKシリーズはたまに見かけるのに
ROCKシリーズはたまに見かけるのに
299 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 01:11:00 ID:???
300 ：は：2009/06/21(日) 08:02:17 ID:CV8a1GVU
３００
301 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 10:16:13 ID:???
XTC全てディスクになったから興味薄
302 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 11:14:28 ID:???
ブランドを語るより生地と生地メーカーを語ってくれ
303 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 11:19:59 ID:xh+iLlne
またバカが現れた
304 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 11:39:13 ID:???
SKIN乗ってる人いない？
nuts系からどう変わったか気になる。
nuts系からどう変わったか気になる。
305 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 13:39:06 ID:Ij4e3Uh+
ディスクの方が良いんじゃないの?
306 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 13:58:16 ID:???
大半の人がハードテイル＋前サスだろ>>1
308 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 15:05:12 ID:???
ディスクは重いし微調整が面倒なんよ
山行以外には必要ないわ
山行以外には必要ないわ
309 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 03:54:21 ID:???
ディスクだと
近所の小学生から羨望の眼差しがくるぞ
近所の小学生から羨望の眼差しがくるぞ
310 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 09:37:37 ID:???
なんで？
311 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 10:06:53 ID:???
ずら10って生きてたの？
312 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 08:16:24 ID:???
>>311
偽物です
偽物です
313 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 11:37:45 ID:erpU+3Sp
Vブレがつくサスフォークが売ってねーﾆﾀﾞ
314 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 13:16:16 ID:moBurw+T
下痢フィッシャーってどうよ？
315 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 13:37:00 ID:???
>>314
G2ジオメトリとかなんとかゆって
オフセット(?)が特殊なフォークが着いてる
グレードアップしたいときは上位ランクの取り外し品をオクで待つ事に…
グレードアップしないとか細かい事は気にしないのならいいのでわ?
個人的にはそういうの気になるから対象外のメーカー。
G2ジオメトリとかなんとかゆって
オフセット(?)が特殊なフォークが着いてる
グレードアップしたいときは上位ランクの取り外し品をオクで待つ事に…
グレードアップしないとか細かい事は気にしないのならいいのでわ?
個人的にはそういうの気になるから対象外のメーカー。
316 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 18:25:55 ID:GExUnfxA
ゲイリーはトップチューブが長くて日本人向けじゃない
317 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 18:32:46 ID:???
むしろ胴長な日本人向けじゃないのか？
318 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 19:02:52 ID:???
ならお前が買え
319 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 19:20:35 ID:???
サローネデルモンテのレオンバイクていつ出るの？
320 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 22:25:38 ID:???
321 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 22:58:44 ID:???
'04アティユーザーだが、昨年秋にFサスはオーバーホールしました。
まだまだいけます。
まだまだいけます。
322 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 06:05:53 ID:???
ストークのアルミが欲しいいいいいい
323 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 09:13:12 ID:???
勢いでｺﾚIYHってみたw
ttp://delta7sports.com/Arantix.html
ttp://delta7sports.com/Arantix.html
324 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 12:10:26 ID:???
>>323
うそつきｗ
うそつきｗ
325 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 12:22:54 ID:???
delta7って網タイツみたいな奴だろ
326 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 12:52:18 ID:???
>>325
そう言われたら欲しくなってきた。
そう言われたら欲しくなってきた。
327 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 15:04:14 ID:???
ブートレグキャニオンでブチ折れたってゆーあれかw
328 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 09:44:19 ID:???
網タイツで分かった自分に吹いたｗｗ
329 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 04:26:27 ID:???
強度と軽さを両立してる？
330 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 23:36:36 ID:???
ｽﾍﾟｼｬのHRXC-DISKとKONAのBlastで迷っています。
用途は街乗りメインですが、山乗りはしてみたいと思っています。
ｽﾍﾟｯｸを見ても違いがわかりません。先輩方ご教授して下さいませんか！
用途は街乗りメインですが、山乗りはしてみたいと思っています。
ｽﾍﾟｯｸを見ても違いがわかりません。先輩方ご教授して下さいませんか！
331 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 23:49:07 ID:???
だからご教授じゃないと何度言っ ｒｙ
332 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 00:16:13 ID:???
>>330
このスレは馬鹿しかいないから聞かないほうがいいよ
このスレは馬鹿しかいないから聞かないほうがいいよ
馬鹿ですか…。
自分なりに色々と調べてはみたんですが決め手がなく、店員も対応が悪いというか初心者は相手にしてくれないという。
もう一度自分なりに調べて決めることにします。ありがとうございました。
自分なりに色々と調べてはみたんですが決め手がなく、店員も対応が悪いというか初心者は相手にしてくれないという。
もう一度自分なりに調べて決めることにします。ありがとうございました。
334 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 00:39:29 ID:???
>>333
よし俺がわかるとこだけ教えてあげよう
スペシャは世界ではじめて量産ＭＴＢを作ったとされるメーカー
Ｍ２とかＭ４とかの特殊なアルミやカーボンが得意
コナはＤＨ系のイメージが強いのかなぁ
ごめんこの程度しかわかんねー
両方のバイクを見てみたがスペシャのほうがシマノのブレーキつかってて壊れたときのパーツの入手が楽そう
あとは似たりよったりだねー
見た目で好きなほうを買えば？
よし俺がわかるとこだけ教えてあげよう
スペシャは世界ではじめて量産ＭＴＢを作ったとされるメーカー
Ｍ２とかＭ４とかの特殊なアルミやカーボンが得意
コナはＤＨ系のイメージが強いのかなぁ
ごめんこの程度しかわかんねー
両方のバイクを見てみたがスペシャのほうがシマノのブレーキつかってて壊れたときのパーツの入手が楽そう
あとは似たりよったりだねー
見た目で好きなほうを買えば？
335 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 10:18:20 ID:???
>>333
>店員も対応が悪いというか初心者は相手にしてくれないという。
バイク云々よりまずそんな店では買わないほうがいい。
ちゃんと相手してくれる店で相談すべき。
そうすればもっと良い選択肢が見つかるかもしれないし、
後々メンテして貰う時に気軽に頼めないんじゃ嫌でしょ？
>店員も対応が悪いというか初心者は相手にしてくれないという。
バイク云々よりまずそんな店では買わないほうがいい。
ちゃんと相手してくれる店で相談すべき。
そうすればもっと良い選択肢が見つかるかもしれないし、
後々メンテして貰う時に気軽に頼めないんじゃ嫌でしょ？
336 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 10:36:41 ID:???
>>333
まずは良いと思える店から探そう
まずは良いと思える店から探そう
あぼーん
338 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 22:16:24 ID:???
>>330
HRXC
シマノのローターしか使えない。
シフターとブレーキレバーが一体型。
Blast
RDがDeore。
後々のアップグレードを考えると、
ほんのちょっとだけBlastが有利・・・。
その他スペックは大差ないので、
見た目が好きなほうを買いましょう。
HRXC
シマノのローターしか使えない。
シフターとブレーキレバーが一体型。
Blast
RDがDeore。
後々のアップグレードを考えると、
ほんのちょっとだけBlastが有利・・・。
その他スペックは大差ないので、
見た目が好きなほうを買いましょう。
339 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 23:39:34 ID:???
同じKONAでも3千円差のFire Mountain Deluxeなら9速じゃん。
340 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 00:43:56 ID:???
MTBのハードテイルでカーボンフレームのメリットってなんだろう？
重さも大して違わないし、実際アルミしか出してないところも多い。
重さも大して違わないし、実際アルミしか出してないところも多い。
341 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 01:13:50 ID:???
>>340
仲間のスコットのスケール３０しか乗った事ないから他のメーカーのカボンは知らないけど…とにかくビュンビュン進んでこれは反則だと思った。
欲しい！と思ったけど競争するわけじゃないと自分に言い聞かせて我慢。
仲間のスコットのスケール３０しか乗った事ないから他のメーカーのカボンは知らないけど…とにかくビュンビュン進んでこれは反則だと思った。
欲しい！と思ったけど競争するわけじゃないと自分に言い聞かせて我慢。
342 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 02:33:32 ID:???
早く壊れて新しいのを買えるとこ
343 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 11:07:12 ID:yFXbhE4D
メカニカル式のキャリパーで一番いいのってどこですか？
344 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 11:18:30 ID:???
bb7
てかスレチ
てかスレチ
345 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 11:34:17 ID:???
>>340
競技者以外不要
競技者以外不要
346 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 08:04:18 ID:???
CHROMAGのSAKURAが欲しいけど、高すぎるしVブレーキ台座ついてないから
29800円のEASTON ELITEのフレーム買って地道にパーツ揃えていくことにします。
29800円のEASTON ELITEのフレーム買って地道にパーツ揃えていくことにします。
347 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 17:26:13 ID:???
>>346
あんなステッカーがデカデカと張ってある偽者よく買うな
あんなステッカーがデカデカと張ってある偽者よく買うな
あぼーん
349 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/05(日) 10:11:33 ID:???
ハードテイルじゃなくてソフトテイルだな それは
350 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/05(日) 11:12:17 ID:???
最後のヤツワロタwwwww
351 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 15:11:28 ID:???
http://p4.p.pixnet.net/albums/userpics/4/4/173844/normal_4a4fad9563844.jpg
http://p4.p.pixnet.net/albums/userpics/4/4/173844/normal_4a4fad98131f3.jpg
http://p4.p.pixnet.net/albums/userpics/4/4/173844/normal_4a4fad9a71743.jpg
http://p4.p.pixnet.net/albums/userpics/4/4/173844/normal_4a4fad98131f3.jpg
http://p4.p.pixnet.net/albums/userpics/4/4/173844/normal_4a4fad9a71743.jpg
352 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 16:18:14 ID:???
は，ハンドルが錆びて(´；ω；`)ｳｩｩ
もっと可愛がってやってくれ
もっと可愛がってやってくれ
予算10万円以内でのオススメは？
354 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 00:47:28 ID:???
10万円以内で気に入った自転車。
355 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 02:04:27 ID:???
356 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 02:34:32 ID:RMBz+Sns
あげ
357 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 03:21:29 ID:???
いまどきHTだってｗｗｗｗ
ぷぷぷぷ貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぷぷぷぷ貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
358 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 13:18:22 ID:???
今時はフルリジッドですよね
359 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 13:22:50 ID:???
俺のお薦めもバートプロだな。
360 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 13:22:57 ID:???
フルリジッドにシングルギアの29erだよね
361 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 15:58:35 ID:???
362 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 18:32:18 ID:???
シングルの何が楽しいやら
363 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 18:38:59 ID:???
MTBのシングルには乗ったことないけれど、
100％自分の力はこんなもんか、という後ろ向きの楽しさが
あとは機材に劣ってもここまで出来る！てのかなぁ
100％自分の力はこんなもんか、という後ろ向きの楽しさが
あとは機材に劣ってもここまで出来る！てのかなぁ
364 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 19:47:23 ID:???
pinkbikeに
「シングルにして後悔してる奴集まれ」
ってスレが立ってて笑った
「シングルにして後悔してる奴集まれ」
ってスレが立ってて笑った
365 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 20:38:55 ID:???
ハードテールだと、漕ぎのほうに力を入れたくなるな、俺は。
クロスカントリーでもテクニカルなコースは苦手だ。嫌いじゃないが技術がおっつかないのでね。
クロスカントリーでもテクニカルなコースは苦手だ。嫌いじゃないが技術がおっつかないのでね。
366 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 20:47:22 ID:???
ダウンヒルだと漕いでる暇無いからなあ
テクニカルだとスピード出ないからむしろ
デメリット消えるかな？
テクニカルだとスピード出ないからむしろ
デメリット消えるかな？
367 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 20:48:47 ID:???
何に対するデメリット？
フルサスに対する、なら、テクニカルなところでもスピードを殺さずに通過できるから
デメリットは拡大する。
フルサスに対する、なら、テクニカルなところでもスピードを殺さずに通過できるから
デメリットは拡大する。
368 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 21:52:27 ID:hsJdrmjh
デメリットを楽しむ、それがハードテイル。
369 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 22:08:25 ID:CgbkU1dL
まあ技術と心意気だな
370 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 23:06:28 ID:???
シングルの理由。単純なだけ壊れにくいで十分なような。
パークなどだとRD不要だし、下りでもゴンドラあるところ以外下り出始めでRD壊せば後は押すしかないし。
鬼漕ぎで足りなくなるぐらいのプロ並なら別だけど。
街海苔なら後悔するかもしれんね。
パークなどだとRD不要だし、下りでもゴンドラあるところ以外下り出始めでRD壊せば後は押すしかないし。
鬼漕ぎで足りなくなるぐらいのプロ並なら別だけど。
街海苔なら後悔するかもしれんね。
371 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 23:07:49 ID:???
頭悪そう
372 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 23:32:46 ID:???
25万円くらいの予算で購入予定です。お勧め教えてください。
373 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 23:35:30 ID:???
用途に合ったものなら何でもいいよ
その用途がわからんからこれいじょう答えられない。
その用途がわからんからこれいじょう答えられない。
374 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 20:42:23 ID:???
375 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 20:48:34 ID:???
376 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 21:13:37 ID:???
クロスバイク買え
377 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 21:24:31 ID:???
アドバイスありがとうございました。
378 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 22:11:16 ID:???
ダイエットのもう少し先を考えた方がいいぜ？
誰かと勝負してるとかそういうのがあれば別だけど、
基本的にダイエットの為だけの運動は長続きしないとおも。
ダイエットをかねて「お山（未舗装路）に散歩に行きたいなぁ～」ならMTBで
ダイエットをかねて「ちょっと長めのサイクリングしてみたいなぁ～」ならロードで
コレで間違いないと思う。
誰かと勝負してるとかそういうのがあれば別だけど、
基本的にダイエットの為だけの運動は長続きしないとおも。
ダイエットをかねて「お山（未舗装路）に散歩に行きたいなぁ～」ならMTBで
ダイエットをかねて「ちょっと長めのサイクリングしてみたいなぁ～」ならロードで
コレで間違いないと思う。
379 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 00:18:57 ID:???
( ´)Д(｀)＜体重が重すぎてMTBしか乗れない人もいるんです！
380 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 00:36:27 ID:???
381 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 07:53:16 ID:???
128キロの部下が乗ってるやつのフレームが500ccのペットボトル並みに太かったな
どこのやつだろ？
どこのやつだろ？
382 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 10:29:44 ID:???
そんなもん、まずブカにきけよ。
383 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 11:52:43 ID:???
>>382
ブタはかわいそうだろ
ブタはかわいそうだろ
384 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 12:06:30 ID:???
ダイエット考えるなら重いＭＴＢがいいかも
385 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 13:51:17 ID:???
砂利道走るならMTB一択じゃね？
体重重いならフルサスが一番だと思う
体重重いならフルサスが一番だと思う
386 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 18:37:39 ID:???
え？体重制限がかかるのってカーボンロードくらいのモンじゃないの？
ロードって軒並み体重制限あるの？
ロードって軒並み体重制限あるの？
387 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 18:45:21 ID:???
デブは水泳がいいよ
関節に負担がかからない
関節に負担がかからない
388 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 20:15:40 ID:???
デブにリアサスは無駄
すぐ壊れるからやめとけ
すぐ壊れるからやめとけ
389 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 21:55:06 ID:???
トレックのMTBには95kg制限がある
390 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 23:02:46 ID:???
サーリーのパグスレイならデブでも壊れなさそう
391 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 04:06:05 ID:???
なんだかんだ言ってＫＯＮＡて値段の割に油圧ディスクとかパフォーマンスレベル高ちね♪
392 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 06:46:14 ID:???
>>386
完組ホイールは90kg制限だとか言われたりしていますね。
手組とか丈夫なホイールでも23cだとリム打ちパンクが頻発しそう・・・。
ちなみにFOXのマニュアルだと、
エアの設定が113kgまで書いてありますね。
完組ホイールは90kg制限だとか言われたりしていますね。
手組とか丈夫なホイールでも23cだとリム打ちパンクが頻発しそう・・・。
ちなみにFOXのマニュアルだと、
エアの設定が113kgまで書いてありますね。
>>389
>>392
そなんか。勉強になった。ありがとう。
ウチのロックショックスはどーなん？と気になって見てみたら
> 99kg ってなってたからFOXより許容重量(?)が少ないのね。
ちなみにTORAのSoloAir。安物でスマンです。
しかし外人なんて上も横もデカイヤツ多いだろうから
ROADでもMTBでも100kgオーバーが乗れるヤツは沢山ありそうなもんだけどなぁ～。
>>392
そなんか。勉強になった。ありがとう。
ウチのロックショックスはどーなん？と気になって見てみたら
> 99kg ってなってたからFOXより許容重量(?)が少ないのね。
ちなみにTORAのSoloAir。安物でスマンです。
しかし外人なんて上も横もデカイヤツ多いだろうから
ROADでもMTBでも100kgオーバーが乗れるヤツは沢山ありそうなもんだけどなぁ～。
394 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 19:13:48 ID:???
>>393
あれ？うちはRECONでTORAと共通のマニュアルだけど、みてみたら
99kg以上の指定エア圧まで書いてあって上限は書いてないよ。
>99kgって事は99kgを越えるってことでしょ。一番軽いところが
６３ｋｇ未満で<63kgってなってるし。
でもそうすると、90kgから99kgまでの指定気圧が無い事になっちゃうな。
これはもしかしたら<99kgの間違いなんだろうか。
あれ？うちはRECONでTORAと共通のマニュアルだけど、みてみたら
99kg以上の指定エア圧まで書いてあって上限は書いてないよ。
>99kgって事は99kgを越えるってことでしょ。一番軽いところが
６３ｋｇ未満で<63kgってなってるし。
でもそうすると、90kgから99kgまでの指定気圧が無い事になっちゃうな。
これはもしかしたら<99kgの間違いなんだろうか。
395 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 23:10:55 ID:???
デブとガリは適当に合わせてろってことですね。わかりま（ｒｙ
かくいうオイラもヌード58kg・・・。
でもFOXだと、下限は56.6kg未満となっています。
上限は104.2-113kg。それ以上はNG？
つーか、結局はサグ取って合わせるんですよね。
でも乗車姿勢によって変わってくるし、
100mm時のジオメトリと140mm時でも変わってくるでしょうし、
いまいちサグ出しの仕方がわからんです。
サスはFOX TALAS 140。
かくいうオイラもヌード58kg・・・。
でもFOXだと、下限は56.6kg未満となっています。
上限は104.2-113kg。それ以上はNG？
つーか、結局はサグ取って合わせるんですよね。
でも乗車姿勢によって変わってくるし、
100mm時のジオメトリと140mm時でも変わってくるでしょうし、
いまいちサグ出しの仕方がわからんです。
サスはFOX TALAS 140。
396 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 23:15:11 ID:???
とりあえずマニュアル通りで
あとは山行って走りながら最適なところを探るしかない
エアよりコイルの方が楽だよね
サグ一回出したら放置でいい
あとは山行って走りながら最適なところを探るしかない
エアよりコイルの方が楽だよね
サグ一回出したら放置でいい
397 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 23:51:36 ID:???
新しくMTB買いたいのだけど、現行でラグドフレームの物って無いんかな？
398 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 01:17:41 ID:???
ROADでも絶滅危惧種なのにMTBでラグドスチールは・・・オーダー？
TIGじゃダメ？JAMIS DragonとかRocky Mountain Blizzardとか。
TIGじゃダメ？JAMIS DragonとかRocky Mountain Blizzardとか。
399 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 12:14:57 ID:???
>>398
ロッキーマウンテンは今年から台湾生産なのにや値上げ、非常に残念だ！
ロッキーマウンテンは今年から台湾生産なのにや値上げ、非常に残念だ！
400 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/13(月) 16:00:10 ID:???
だってボッタクリのA&Fだもの
401 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 19:13:43 ID:???
スペシャのM5に乗っている人いますか？
402 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/14(火) 21:03:34 ID:???
SJなら乗ってる
403 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 06:08:16 ID:???
スペシャスレ落ちたまんまだけど、10年モデルが出るまではスレ立てしても
すぐ落ちるんだろうなあ・・・
すぐ落ちるんだろうなあ・・・
404 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 08:51:40 ID:???
スタンプジャンパーだけど
昔の1インチヘッド時代と
オーバーサイズ時代だと
同じプレステージでも
重さは大分違うの？
両方乗り比べた人いたら教えて
昔の1インチヘッド時代と
オーバーサイズ時代だと
同じプレステージでも
重さは大分違うの？
両方乗り比べた人いたら教えて
405 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 09:27:10 ID:???
てすと
406 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 12:41:07 ID:???
とまっく
407 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 14:59:21 ID:???
くろまぐ
408 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 15:46:06 ID:???
ぐりめか
409 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 19:02:28 ID:???
かーちす
410 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 19:31:16 ID:???
すかんち
411 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 20:20:31 ID:???
ちゃーじ
412 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 21:36:58 ID:???
じーてぃー
413 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 22:03:39 ID:???
ぃぇてぃ
414 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 22:15:49 ID:???
いんてんす
415 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 22:24:55 ID:???
ろっきーまうんてん
416 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 22:44:11 ID:???
げーりーふぃっしゃー
ってなにこのながれ？
ってなにこのながれ？
417 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 23:00:37 ID:???
つまんね
418 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 23:43:10 ID:???
誰だしりとり豚切りした奴は(♯
419 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 23:54:54 ID:???
>>415がKY
420 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 01:49:00 ID:???
ロッキーマウンテンは今年から台湾生産なの？
しらなんだ・・・キャノンデールといい全く。
Blizzardとかの路線も台湾に移行しちゃったの？
しらなんだ・・・キャノンデールといい全く。
Blizzardとかの路線も台湾に移行しちゃったの？
421 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 07:52:43 ID:???
422 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 10:31:43 ID:???
どっちもどっちだなw
423 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 15:19:30 ID:/2Q346rN
29インチどうよ
乗りやすい？
面白い？
やっぱりゲーリーか？
乗りやすい？
面白い？
やっぱりゲーリーか？
424 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 16:09:53 ID:???
MADE IN USAのGM車ありがたがる感覚か。
425 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 16:13:09 ID:???
GMとか怖いよな
ハブシャフトが折れるとか三菱のリコールレベルなんてしょっちゅうだし
ハブシャフトが折れるとか三菱のリコールレベルなんてしょっちゅうだし
426 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 16:25:54 ID:???
>>423
ゲリのハードテールを借りて乗った感想
だらだら走りにはいい
根っこや岩の乗り越えは楽
ギア比とホイールが重くなる分瞬発力や
クイックな倒しこみが要求される走りや
激坂登りはやりにくい
（ただし荒れた登りは楽）
29er用の14-36位のスプロケが出れば
イメージは変わるかもしれん
ゲリのハードテールを借りて乗った感想
だらだら走りにはいい
根っこや岩の乗り越えは楽
ギア比とホイールが重くなる分瞬発力や
クイックな倒しこみが要求される走りや
激坂登りはやりにくい
（ただし荒れた登りは楽）
29er用の14-36位のスプロケが出れば
イメージは変わるかもしれん
427 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 17:18:13 ID:???
出ねーよタコ
428 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 20:55:15 ID:???
429 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 21:18:38 ID:???
>>381
bansheeモルヒネかニコライじゃねーの？
bansheeモルヒネかニコライじゃねーの？
430 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 21:27:17 ID:LySMibeB
431 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 21:56:28 ID:???
26erって何だ？ アホなのか？
432 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 22:06:38 ID:???
ツーシックサー
433 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 22:16:08 ID:???
69erだけど何か？
434 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 23:37:55 ID:NSlNwCM3
コレってどうでしょうか？
http://www.kinesisdecade.co.uk/product.php?id=2
可もなく不可もなくなスケルトンとタンゲプレステージに
何となく引かれるのだが、、、
http://www.kinesisdecade.co.uk/product.php?id=2
可もなく不可もなくなスケルトンとタンゲプレステージに
何となく引かれるのだが、、、
435 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 07:40:54 ID:21SDtNzl
ジャイアントxtcシリーズの
ｘｓサイズとｓサイズの
スタンドオーバーハイトをおしえてください。
身長167ｃｍ、股下74cmのチノパンをはいてます。
海外の公式サイトをみたら
xsが30.3インチsが30.6インチ（xs=76.96200 センチ s=77.72400 センチ)となっているので
日本でもこのサイズなら
ｘｓでもトップチューブに朕子があたります。
ｘｓサイズとｓサイズの
スタンドオーバーハイトをおしえてください。
身長167ｃｍ、股下74cmのチノパンをはいてます。
海外の公式サイトをみたら
xsが30.3インチsが30.6インチ（xs=76.96200 センチ s=77.72400 センチ)となっているので
日本でもこのサイズなら
ｘｓでもトップチューブに朕子があたります。
436 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 09:09:25 ID:???
脚を長くすればいいんじゃね？
437 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 09:23:01 ID:???
浜村淳と金正日に相談だな
438 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 12:10:39 ID:???
439 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 12:17:04 ID:???
股下74って足短いな
167じゃ80あってもおかしくないと思うけど
167じゃ80あってもおかしくないと思うけど
440 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 14:00:44 ID:???
ほう、身長180、座高100なんだが？
441 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 15:18:28 ID:???
顔長いな
442 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 19:20:56 ID:???
おでこの面積じゃね？
443 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 20:33:36 ID:???
09年Blizzardはギリギリカナダ製って噂もあったけど、結局台湾製だったのか・・・。
買う寸前だったけど萎えた。いや、台湾の品質が悪くないのは分かってんだけどね。
買う寸前だったけど萎えた。いや、台湾の品質が悪くないのは分かってんだけどね。
444 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 22:36:33 ID:???
今更鉄もないだろう
445 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 00:33:02 ID:???
>>439
肉食人種だな。
肉食人種だな。
446 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 10:21:47 ID:???
CHARGEのDUSTERってストロークどのくらいが標準なのかな？
447 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 11:26:21 ID:???
100～120
448 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 12:39:03 ID:???
449 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 13:28:10 ID:???
450 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 16:08:21 ID:???
宣伝乙
451 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 16:23:52 ID:???
それ色がイマイチなんだよなー。
白/黒とか白/グレーなら良かったんだけど。
全体的に黒っぽくなり過ぎる。
白/黒とか白/グレーなら良かったんだけど。
全体的に黒っぽくなり過ぎる。
452 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 00:33:35 ID:???
DJのHTフレームに140mmのフォーク入れてAMにするのは無謀でしょうか?
一応、100mm～130mmのフォークが推奨されているのですが・・・
フレームはFIREEYEのFIRESKYです
一応、100mm～130mmのフォークが推奨されているのですが・・・
フレームはFIREEYEのFIRESKYです
453 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 01:36:33 ID:???
余裕だよ
俺なんて.243DHにDORADO DC入れてるし
俺なんて.243DHにDORADO DC入れてるし
454 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 09:54:44 ID:???
ハードテイルMTBのフレームと言うのは、年々進化している物ですか？
たまに行く店で、塩漬け十年物のマディフォックスが半額になって、気になっています。
もし買ったとしたら、イジっていく内にフレームしか残らなくなるでしょうが。
それだけにフレームの美味しい所と言うか、性能部分が気になります。
見てくれはともかく、しなりや軽さに十年の差があれば、ちょっと考えますので。
アラヤ贔屓ながらも地味で手を出せない現行のラレーも。
なんとなく年々変わってそうで…。
たまに行く店で、塩漬け十年物のマディフォックスが半額になって、気になっています。
もし買ったとしたら、イジっていく内にフレームしか残らなくなるでしょうが。
それだけにフレームの美味しい所と言うか、性能部分が気になります。
見てくれはともかく、しなりや軽さに十年の差があれば、ちょっと考えますので。
アラヤ贔屓ながらも地味で手を出せない現行のラレーも。
なんとなく年々変わってそうで…。
あぼーん
456 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 13:30:02 ID:???
457 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 14:51:47 ID:???
458 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 15:24:20 ID:???
サス有り時代と無し時代ではまるっとジオメトリが違うかも
昔のは長いステムでフロントの暴れを押さえるから
昔のは長いステムでフロントの暴れを押さえるから
459 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 16:03:51 ID:???
ベントステーやインテグラルヘッド等
進化かどうかわからんが
進化かどうかわからんが
460 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 16:07:57 ID:???
最近のはディスクブレーキの採用でリア三角が頑丈なんじゃね？
進化ってのとはちと違うか。
進化ってのとはちと違うか。
461 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 16:14:28 ID:???
ディスク化によってパイプの強度でブレーキパワーに対抗しなくて
よくなったからむしろ肉圧落としてしなやかになったんじゃね？
よくなったからむしろ肉圧落としてしなやかになったんじゃね？
462 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 16:56:09 ID:???
DISK初期にどれだけリアが折れたか・・・前フォークもSIDなどは歪みまくり
463 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 12:06:21 ID:???
464 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 12:13:54 ID:???
ジオメトリー糞じゃん
465 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 12:24:39 ID:???
そうか？
さっと登ってさっと下るにゃ良さそうに見えるが？
値段も安いし
さっと登ってさっと下るにゃ良さそうに見えるが？
値段も安いし
466 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 16:46:47 ID:???
そこらへんの山走り回るのにちょうどいいな
確か塚本君のブランドだろ
確か塚本君のブランドだろ
あぼーん
468 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 19:57:45 ID:???
なかなか通好みのジオメトリだ
469 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 19:59:26 ID:???
山乗り用のリアセンターが360mmになったらどうなるの？
470 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 21:45:30 ID:???
前転大王の称号をもらえます
あ、ずーっとブレーキ引きずってるへたれにはわかんないねw
あ、ずーっとブレーキ引きずってるへたれにはわかんないねw
471 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 22:30:56 ID:+sjxzJ3V
ChargeのDusterがほしんだけど
身長１７０ｃｍの場合、適正サイズはＳ？それともＭ？
Ｓだとトップ（526mm）が短いようでＭだとシート（466mm）が長いような。
里山で遊び：７、街乗り：２、XC系草レース：１で使うつもりだけど
どちらがいいのでしょうか？
身長１７０ｃｍの場合、適正サイズはＳ？それともＭ？
Ｓだとトップ（526mm）が短いようでＭだとシート（466mm）が長いような。
里山で遊び：７、街乗り：２、XC系草レース：１で使うつもりだけど
どちらがいいのでしょうか？
472 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 22:53:21 ID:???
里山メインならＳに決まってんだろ
473 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 23:48:50 ID:???
そーだそーだ おまえどしろーとか？ わかんねーやつがかうもんじゃねーんだよばーか
474 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 23:50:21 ID:???
Duster
俺も欲しいんだけど身長165cmの短足にはS（415mm）すら不安だわ。
XS（390mm）とか出してくれんかなぁ orz
俺も欲しいんだけど身長165cmの短足にはS（415mm）すら不安だわ。
XS（390mm）とか出してくれんかなぁ orz
475 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 23:53:49 ID:???
165あるなら大丈夫じゃね？
476 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 00:14:03 ID:Bn95QSs4
短足でも股下が80～90cmあれば大丈夫！
477 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 00:22:43 ID:???
478 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 00:36:07 ID:???
>>471
リズムに乗って流れるように走るスタイルならM
ギャップに当てて飛ぶようなスタイルならS
>>472みたいなのは無視して大丈夫
まあ、可能なら試乗するか、店でまたがるぐらいできるといいけどね
リズムに乗って流れるように走るスタイルならM
ギャップに当てて飛ぶようなスタイルならS
>>472みたいなのは無視して大丈夫
まあ、可能なら試乗するか、店でまたがるぐらいできるといいけどね
479 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 00:54:30 ID:WuhxrjeW
ありがとう
ライディングスタイルがＸＣよりなのでＭかな
跨れる店を探してみます
ライディングスタイルがＸＣよりなのでＭかな
跨れる店を探してみます
480 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 00:55:59 ID:???
オンロード厨のにわかが知ったような書き込みしてるな
481 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 01:26:50 ID:???
VERTEX RSL 完成してアチコチ乗ったけど
滅茶苦茶いいわ。
滅茶苦茶いいわ。
482 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 09:26:39 ID:???
金玉打ちたくないなら小さめにしとけ
483 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 09:51:20 ID:???
>>471
街乗りオンリーならイイけど、山で使うなら迷わずSだな。
街乗りオンリーならイイけど、山で使うなら迷わずSだな。
>>479
XCよりならMで大丈夫だとは思うけど､腕や足の長さでも変わってくるので気をつけて｡
XCよりならMで大丈夫だとは思うけど､腕や足の長さでも変わってくるので気をつけて｡
485 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 13:53:48 ID:???
攻めるのが好きなオレはどＳです。
486 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 16:45:27 ID:???
>>471
Sサイズは小さすぎ。165cmくらいまでが限界でしょう。下り専門ならいいけど、それならBlenderのほうがいい。
Mだと確かに18インチ相当なのでシートが高い気もするけど、そんなに極端に下げないといけない場面は少ないはず。
しかしそれよりも問題は、かなりシートを切らないとボトルケージ穴に当たって下がらないことだ。
ちなみにDuster Rigidという完成車があるが、これはSサイズに90mm、Mサイズに120mmのステムが付いている。
クランクはSが170、Mが175ということでいろいろデカイ人向けの仕様にはなっているみたい。
Sサイズは小さすぎ。165cmくらいまでが限界でしょう。下り専門ならいいけど、それならBlenderのほうがいい。
Mだと確かに18インチ相当なのでシートが高い気もするけど、そんなに極端に下げないといけない場面は少ないはず。
しかしそれよりも問題は、かなりシートを切らないとボトルケージ穴に当たって下がらないことだ。
ちなみにDuster Rigidという完成車があるが、これはSサイズに90mm、Mサイズに120mmのステムが付いている。
クランクはSが170、Mが175ということでいろいろデカイ人向けの仕様にはなっているみたい。
487 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 18:27:02 ID:???
488 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 19:52:47 ID:pQmHDIB4
帯に短し襷に長し。
要は１７０cmが里山で遊ぶにはオススメできないジオメトリってこと？
要は１７０cmが里山で遊ぶにはオススメできないジオメトリってこと？
489 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 20:04:52 ID:y8a1dIET
究極の破格の安さ！詐欺か！？と疑いたくなる安さ
ソニー VAIO TypeL VGC-LV72JGBが新品で税送料込みで20,000円
新品のTシャープAQUOS LC-32DE5が消費税送料込みで30,000円
パイオニア大型プラズマ60インチが新品で税送料込みで、何と80,000円
エアコンもなんでもある。
オークションよりも安く電化製品は在庫多数
詳しくはこちら
http://blog.goo.ne.jp/koto_010/
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490 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 20:12:15 ID:???
里山で遊ぶのに、なんでXCモデルを選ぶのかという話。
XCならXCらしく遊べば、無理なんて出ない。
XCならXCらしく遊べば、無理なんて出ない。
491 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 20:14:06 ID:???
ＸＣてなんですか？エクスタシー？セクシー？
492 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 20:21:12 ID:???
そこでサキュバスですよ。
……むちゃくちゃカッケー orz
……むちゃくちゃカッケー orz
493 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 20:47:55 ID:???
なんだか最近、今までの三倍から五倍する自転車が気になるんだ。
今のってるのも良く走るし気を使わなくて楽。
カーボンフレーム、ハイドロディスクで山いく人いるのかな?
今のってるのも良く走るし気を使わなくて楽。
カーボンフレーム、ハイドロディスクで山いく人いるのかな?
494 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 20:49:40 ID:???
カーボンは多数かどうか知らないけど、油圧ディスクは多数かと？
俺もやっすい完成車だけど油圧にした。
俺もやっすい完成車だけど油圧にした。
495 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 20:50:27 ID:???
496 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 20:53:16 ID:???
ディスク童貞です orz
497 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 20:57:28 ID:???
(笑)って…。
切り株や根っこや飛び石と換えたばかりのスイスストップのブレーキが気になる。
三倍のアルミにしようかな？
油圧は避けた方がいい銘柄とかあります？
切り株や根っこや飛び石と換えたばかりのスイスストップのブレーキが気になる。
三倍のアルミにしようかな？
油圧は避けた方がいい銘柄とかあります？
498 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 21:02:13 ID:???
>>492
サキュバスｋｗｓｋ
サキュバスｋｗｓｋ
499 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 21:06:45 ID:???
>>497
テクトロとマグラ以外ならだいたいどこも安心
上記二つは補修部品の入手にいろいろ障害があるからね。
もう一つ挙げるならフォーミュラもちょっと怪しい
シマノ、ヘイズ、エイヴィドのどれかなら大丈夫でしょう。
テクトロとマグラ以外ならだいたいどこも安心
上記二つは補修部品の入手にいろいろ障害があるからね。
もう一つ挙げるならフォーミュラもちょっと怪しい
シマノ、ヘイズ、エイヴィドのどれかなら大丈夫でしょう。
500 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 21:17:35 ID:???
>>499
マグラの補修部品が手に入らないってどんだけ田舎だよｗ
マグラの補修部品が手に入らないってどんだけ田舎だよｗ
501 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 21:20:32 ID:???
扱ってる店が少なすぎる。
エムシーって本当に存在するのか？ レベル。
エムシーって本当に存在するのか？ レベル。
502 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 21:51:44 ID:???
皆さんありがとう。
シマノは手に入れやすいですよね。
変なこと聞いてすまんかったよ。
シマノは手に入れやすいですよね。
変なこと聞いてすまんかったよ。
>>498
いや里山で遊ぶのにXCモデルを……って話だったから
「トレイルライド」と銘打ってるサキュバス出しただけよ。単純に俺の好みｗ
ttp://image.blog.livedoor.jp/tbsfukunaga/imgs/8/7/8729bd1b.jpg
削り出しエロスｗｗｗ 上りも下りもこれ1本でどんと来い！ってモデルらしいけど
フレーム重量2.6kgとどっかで見たのでちょと重めだなぅ。
---
てかディスクって
マグラ＞＞＞＞エイヴィッド＝シマノ＝ヘイズ＞＞フォーミュラ＞＞＞＞＞テクトロ
じゃないの？ｗｗ いや勝手な俺的イメージだけど。
エイヴィッドはくるくるダイアル付きのモデルのがいいよ～。なんかタッチが変わるときがある。
いや里山で遊ぶのにXCモデルを……って話だったから
「トレイルライド」と銘打ってるサキュバス出しただけよ。単純に俺の好みｗ
ttp://image.blog.livedoor.jp/tbsfukunaga/imgs/8/7/8729bd1b.jpg
削り出しエロスｗｗｗ 上りも下りもこれ1本でどんと来い！ってモデルらしいけど
フレーム重量2.6kgとどっかで見たのでちょと重めだなぅ。
---
てかディスクって
マグラ＞＞＞＞エイヴィッド＝シマノ＝ヘイズ＞＞フォーミュラ＞＞＞＞＞テクトロ
じゃないの？ｗｗ いや勝手な俺的イメージだけど。
エイヴィッドはくるくるダイアル付きのモデルのがいいよ～。なんかタッチが変わるときがある。
504 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 22:52:32 ID:???
つか、DUSTERってXCじゃないよ
それとは別にサキュバスは欲しいけどな
それとは別にサキュバスは欲しいけどな
505 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 23:01:57 ID:???
507 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 23:08:19 ID:???
外人のクロスカントリーは、レースじゃなくてもっとホビー寄りのXCだから、わざとトップ短くしてるのかも。
508 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 23:11:57 ID:???
フルサスの話だが、最近は前後6インチくらいでも、平気でXCとか書いてあるし。
ちょっと前までエンデューロって書いてあったのにね。
ちょっと前までエンデューロって書いてあったのにね。
509 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 23:16:43 ID:???
XCなら前後4インチあれば十分だと感じている
後ろは3.5インチでもいいくらいだ。
最近はXCとAMが一緒になっているのが多いのか・・・・・
後ろは3.5インチでもいいくらいだ。
最近はXCとAMが一緒になっているのが多いのか・・・・・
510 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 23:25:51 ID:???
海外で言うオールマウンテンは、いまや７～８インチの時代
511 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 00:02:06 ID:???
じゃあエクストリームは13インチくらいになってんねかな
512 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 11:56:33 ID:???
XCとXCレースは分けて考えるべきだろうな
513 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 11:58:32 ID:???
エンデューロもあるな
514 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 12:03:25 ID:???
>>498
http://sky.ap.teacup.com/applet/dimensiondiary/archive?b=15
http://sky.ap.teacup.com/applet/dimensiondiary/archive?b=10
http://sky.ap.teacup.com/applet/dimensiondiary/archive?b=15
http://sky.ap.teacup.com/applet/dimensiondiary/archive?b=10
515 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 12:13:10 ID:???
10万出すなら俺はTONICかDOBARMAN買う
516 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 19:07:16 ID:???
おれ５０万だしちゃった街海苔にｗ
517 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 19:56:50 ID:???
>>515
ちょとみたけどストリートとかパークな方面だね。
俺は用途と合わないからpassだけどカッケーね。
>>516
いんじゃね？そこら辺は人それぞれ。
俺なんか10万の完成車だけど山に持って行ってるよ。
「モトとらなきゃｗ」ってｗｗ
ちょとみたけどストリートとかパークな方面だね。
俺は用途と合わないからpassだけどカッケーね。
>>516
いんじゃね？そこら辺は人それぞれ。
俺なんか10万の完成車だけど山に持って行ってるよ。
「モトとらなきゃｗ」ってｗｗ
518 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 21:39:01 ID:???
>>516
乗り心地はどう?
カーボン触ってみたくて
その半分ちょっと予算用意したんだが。増し締めとか手入れとかどうなんでしょうか？
前述のストローク少なめのフルサス狙う方がいいのかな？
エントリーモデルしか買えんかもしれんが。リアサスってロック可？
乗り心地はどう?
カーボン触ってみたくて
その半分ちょっと予算用意したんだが。増し締めとか手入れとかどうなんでしょうか？
前述のストローク少なめのフルサス狙う方がいいのかな？
エントリーモデルしか買えんかもしれんが。リアサスってロック可？
519 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 23:33:39 ID:???
正直言って街海苔してるだけじゃ恩恵なんて無いかも
しかし何といっても軽い アルミより３kg～軽いって相当なアドバンテージだよ
山里デビューが楽しみだ（でも傷つけたくないなぁ
しかし何といっても軽い アルミより３kg～軽いって相当なアドバンテージだよ
山里デビューが楽しみだ（でも傷つけたくないなぁ
520 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 23:38:33 ID:???
>>518 リアサスってロック可？← ここハードテイルのｽﾚ
521 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/23(木) 23:58:46 ID:???
MTBなんて使って何ぼでしょう？俺的に
そこそこのフレームでもフルXTRに油圧ディスク、完組みで50万なんか一瞬。
通勤、ポタからシングルトラックまで使い倒してます。
壊して御臨終は良いけど盗難だけが怖い。
そこそこのフレームでもフルXTRに油圧ディスク、完組みで50万なんか一瞬。
通勤、ポタからシングルトラックまで使い倒してます。
壊して御臨終は良いけど盗難だけが怖い。
522 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 00:05:49 ID:???
523 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 00:46:00 ID:???
524 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 00:52:38 ID:???
MTBのカーボンはまだ恐い俺
一桁kgの乗ってみてー
一桁kgの乗ってみてー
525 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 08:05:37 ID:???
>>524
クロモリで充分だろ、嫌味とかじゃないぞ。
クロモリで充分だろ、嫌味とかじゃないぞ。
526 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 12:33:06 ID:???
8kg台のsevenのフルサスチタン乗せてもらったことあるけどマジ折れそうで浮遊感が凄かった
527 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 17:31:55 ID:???
528 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 17:52:08 ID:???
マルチ乙
529 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 19:07:30 ID:???
>>528
気にす(ry
気にす(ry
530 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 19:45:33 ID:???
DH用のHT
町乗り用のHT
ST用のHT
XC用のHT
普通はこのくらい持ってるよな
友人招いて自転車見せたら基地害呼ばわり酷い
町乗り用のHT
ST用のHT
XC用のHT
普通はこのくらい持ってるよな
友人招いて自転車見せたら基地害呼ばわり酷い
531 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 19:52:41 ID:???
>>527
迷わず行けよ行けばわかるさｗ
迷わず行けよ行けばわかるさｗ
532 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 19:54:17 ID:???
>>531
自転車は迷うことなくバラバ(ry
自転車は迷うことなくバラバ(ry
533 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 22:42:12 ID:???
今付いてるFサスが80ストロークなんですが
100にすると乗り心地結構変わりますか？
100にすると乗り心地結構変わりますか？
534 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 22:50:01 ID:???
ちょっとは変わるよ。
535 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/24(金) 22:54:49 ID:???
>>533
重心も変わるから車種によっては乗り辛くなる事も
重心も変わるから車種によっては乗り辛くなる事も
536 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 21:26:01 ID:hRaXLpUp
赤いノルコ乗りでサスがDROP OFFの150mm着けてる人最近画像うｐしないなぁ
もういたら見せてよ
もういたら見せてよ
537 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 04:28:37 ID:???
COVEの来年モデルのHANDJOBが140mmフォーク対応になるようで楽しみ。
538 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 15:50:34 ID:???
HAND JOBってひどい名前だなw
539 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 16:08:20 ID:???
JOBBLOWという
空気入れもあったぞｗ
空気入れもあったぞｗ
540 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 20:15:38 ID:???
センズリだもんねぇｗ
541 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 20:17:56 ID:???
お前らの頭がそれでいっぱいなのは分かる
542 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 21:04:56 ID:???
>>539
JOEBLOWだとマジレスしていいですか？
JOEBLOWだとマジレスしていいですか？
543 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 21:08:04 ID:???
いや、blowjobをもじった製品名だろ
544 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 21:29:32 ID:???
フルサスMTB総合スレにも書かせていただいたんですが、
２０万ぐらいまででオールマウンテンまたはクロスカントリー向けで
オススメの入門車探してます。
２０万ぐらいまででオールマウンテンまたはクロスカントリー向けで
オススメの入門車探してます。
545 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 21:36:50 ID:???
546 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 21:56:05 ID:???
>>544
stiffy
stiffy
547 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 22:06:28 ID:???
>>544
山用で20万の予算なら↓の完成車が一番お勧めかな？
http://peakco.blogspot.com/2009/04/dustee-revolver-4130.html
乗ったことないのでホントにいいのかはわからんが、ツカちゃんだし大丈夫でしょ。
山用で20万の予算なら↓の完成車が一番お勧めかな？
http://peakco.blogspot.com/2009/04/dustee-revolver-4130.html
乗ったことないのでホントにいいのかはわからんが、ツカちゃんだし大丈夫でしょ。
548 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 22:09:36 ID:???
>>544
GTのMarathonとかいいよ。
GTのMarathonとかいいよ。
549 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 23:07:19 ID:???
てかFSにも書いたって、HTかFSか決めかねてるって事？
流石にそこくらいは自分で決めた方がいいんじゃない？
流石にそこくらいは自分で決めた方がいいんじゃない？
550 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 23:14:10 ID:???
フレームセット？
551 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 23:16:37 ID:???
ごめ。FS＝フルサス、HT＝ハードテイルで。
552 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 02:27:24 ID:???
お前らよく読め。
>>544はフルサスで２０万ぐらいまででオールマウンテンまたはクロスカントリー向けでオススメの入門車を探しているという取り留めもない自分語りをしているだけだ。
>>544はフルサスで２０万ぐらいまででオールマウンテンまたはクロスカントリー向けでオススメの入門車を探しているという取り留めもない自分語りをしているだけだ。
553 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 14:43:09 ID:???
最近ハードテイルで山行くのに限界を感じてきた40代
554 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 15:05:27 ID:???
林道でも？
>>554
シングルでの話。
シングルでの話。
556 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 19:01:11 ID:???
なんだ独身か。
557 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 19:05:28 ID:???
>>557
失礼な！チビでもデブでも無いぞ！
失礼な！チビでもデブでも無いぞ！
559 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 19:40:28 ID:???
ハゲは否定しないのかｗ
560 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 08:00:57 ID:???
ハゲてるとライドにどんな悪影響をおよぼすか教えろ
話はそれからだ
話はそれからだ
561 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 08:27:57 ID:???
>>560
むしろ高効率ヒートシンクみたいな感じだな
むしろ高効率ヒートシンクみたいな感じだな
562 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 11:28:54 ID:???
>出目立冬
落車したら赤電球化
落車したら赤電球化
563 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 15:12:04 ID:???
>>560
しっかりフィットした形状の奴を選ばないとヘルメットがずれやすい。マジで。
しっかりフィットした形状の奴を選ばないとヘルメットがずれやすい。マジで。
564 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 16:46:10 ID:???
>>560
夏場の強い日差しでヘルメットの跡が(ry
夏場の強い日差しでヘルメットの跡が(ry
565 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 18:02:42 ID:???
ちょっとぶつけただけでも頭部外傷になりやすいが
怪我したときの手当てはしやすいから+-0かな
怪我したときの手当てはしやすいから+-0かな
566 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 18:56:54 ID:???
ちょっと雨降っただけでも頭部濡れｗ
567 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 19:34:41 ID:???
君たちはハゲと言えばツルッパゲしか思い浮かばんのかね
568 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 19:49:48 ID:???
いや、だって、禿げたらスキンヘッドにするのがデフォでしょ？
だから、禿げ＝ツルッパゲで間違いないとおもうんだ。
だから、禿げ＝ツルッパゲで間違いないとおもうんだ。
569 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 02:19:30 ID:???
ちょっとでも毛が残っているならそれは薄毛、もしくは額が後退したものだ。
頼むからそう思ってくれ。というか、そう思わせておいてくれ。
ストレスで禿げるから。
頼むからそう思ってくれ。というか、そう思わせておいてくれ。
ストレスで禿げるから。
570 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 06:06:32 ID:???
571 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 09:27:00 ID:???
>>570
どうやったら禿げになれるんだよ！
どうやったら禿げになれるんだよ！
572 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 11:10:07 ID:???
>>571
遺伝だよ
遺伝だよ
573 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 11:36:49 ID:???
>>571
苦労しなさい
苦労しなさい
574 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 12:17:58 ID:???
ハゲは耳糞ネチョネチョで腋臭と加齢臭がすごいイメージ
575 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 12:50:38 ID:???
>>553
おっさんスレかフルサススレに移動だなｗ
おっさんスレかフルサススレに移動だなｗ
576 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 16:22:51 ID:???
577 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 20:11:23 ID:???
578 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/09(日) 10:52:48 ID:GYLS58lj
ほしゅ
579 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 17:06:23 ID:???
ところで最近ハードテイルで山行くのに限界を感じてきたんだけど
どうしよう？ただいま40代
どうしよう？ただいま40代
580 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 17:39:50 ID:???
メタボデブ化してるんだと思いまーーーす
581 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 17:45:17 ID:???
582 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 18:29:26 ID:???
583 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 20:58:12 ID:???
じじいがヒステリー起こしたー！
584 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/10(月) 23:25:41 ID:???
みんながんばれー
585 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 08:21:34 ID:???
月は昇るよ東へ西へ
586 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 09:56:01 ID:???
こういう歳の取り方はしたくないもんだな
587 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 10:06:20 ID:???
いいとしこいてんだから他の人の意見が出やすい書き込みしろよ
って言われている事に気が付かないような40代にはなりたくない
って言われている事に気が付かないような40代にはなりたくない
588 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 12:18:58 ID:???
屁理屈ばかりこねる若者では無かったと自負してますが
589 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 13:18:24 ID:???
そもそも40にもなってこんなところで聞くなよ
590 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 13:45:21 ID:???
591 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 14:00:56 ID:???
だったらおっさんスレに行け
592 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 14:27:15 ID:???
ブラックのスプリングにした方が？ってここの人
593 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 17:58:07 ID:???
自称４０代は４０後半。
594 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 18:02:53 ID:???
具体的に言うと49
595 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 18:30:23 ID:???
お前らオッサンに厳しいのなw
40にもなって山に行く
イイ歳のとり方だと思うけどな
そんな俺は20代後半
40にもなって山に行く
イイ歳のとり方だと思うけどな
そんな俺は20代後半
596 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 21:22:13 ID:???
Q.次のうち叩かれるのはどれ？
1.オッサン
2.いい年して他力本願
3.20代後半にもなって絶望的に読解力がなく頓珍漢なことを言う馬鹿
1.オッサン
2.いい年して他力本願
3.20代後半にもなって絶望的に読解力がなく頓珍漢なことを言う馬鹿
597 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 22:08:55 ID:???
全員叩かれると思うが
優先順位つけると
２→３→１かな？
優先順位つけると
２→３→１かな？
598 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/11(火) 22:50:50 ID:???
このスレに40代以上の奴がいたら叩かれて当然だろ
599 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 12:27:00 ID:???
十代後半ですみません＾＾
600 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 13:10:24 ID:???
>>599
ガキも叩きの対象
ガキも叩きの対象
601 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 19:31:41 ID:???
中年の妬みって頭皮の脂みたくネチネチしてるね
602 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 20:27:02 ID:???
夏の暑さにやられてんのか
603 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 21:36:02 ID:FUF2Eb+R
４５歳です
604 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 22:01:36 ID:???
最近DJ向けじゃないクロモリハードテールに心惹かれてます。
605 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 23:07:46 ID:???
606 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 23:15:56 ID:???
どんなバイクがいいですか？
607 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 23:32:19 ID:???
XNC7
608 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/12(水) 23:37:40 ID:nh8DH5/q
609 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 00:03:55 ID:???
俺はVブレーキの台座が嫌いだな。
支那製らしいが買うならチャージが安くていいかな
タンゲプレステージ使ってるそうじゃないか。
ちなみに余裕が有るなら次はカーチスかなと。
支那製らしいが買うならチャージが安くていいかな
タンゲプレステージ使ってるそうじゃないか。
ちなみに余裕が有るなら次はカーチスかなと。
610 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 00:13:43 ID:???
そこでチャージのチタンですよ
611 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 00:24:12 ID:???
プレステージってメーカー手持ちの分しか残っていないんですよね。
プレミアム度高いッスね。チタンは稀少金属と言っても手に入りますモン。
プレミアム度高いッスね。チタンは稀少金属と言っても手に入りますモン。
612 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 00:37:23 ID:???
613 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 00:40:39 ID:???
ブリザードほちい
614 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 01:04:46 ID:???
結局クグって1番気にいったのに乗れば大切にするし楽しいよ。
615 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 21:55:44 ID:???
ネオコは下りで攻めるような乗り方だと折れんねん
周りでクラック入れたの四人
周りでクラック入れたの四人
616 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 22:01:09 ID:???
ちょうど折れるように最適設計してるからね
617 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 22:10:54 ID:???
だからローリングサンダーは下りでおっかなびっくりだったんですね！
618 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 06:22:17 ID:???
ブリヂストンのクロモリMTBつかってるけどかって１０年以上つかってるけど
買った当初とあんま変わらんもんなあ ママの使ってるチャリなどかって６ヶ月で
ズタブロなのに
買った当初とあんま変わらんもんなあ ママの使ってるチャリなどかって６ヶ月で
ズタブロなのに
619 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 09:00:15 ID:???
日本語で
620 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 11:28:36 ID:???
ブ
ッ
ブ
ッ
ブ
621 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 23:03:03 ID:???
ちょっと諸先輩方に質問させてください。
先日、クロニックディライトってトコのGEOってフレームを手に入れました。
色々とググって見るとフロントフォークは100mm設定が最適では？的な情報を見つけたのですが、
そういうフレームに80-120mm等の可変トラベルのフォークを入れると不具合が出るモノでしょうか？
現状里山トレイルくらいしかやっておらず、今の車体（GEOとは別）に付いている100mmエアサスに別段不満があるわけではなく、
「上りは80で下りは120にしたら面白いのかなー？」程度の興味です。
御存知の方いらっしゃいましたらよろしくお願いします <(_ _)>
先日、クロニックディライトってトコのGEOってフレームを手に入れました。
色々とググって見るとフロントフォークは100mm設定が最適では？的な情報を見つけたのですが、
そういうフレームに80-120mm等の可変トラベルのフォークを入れると不具合が出るモノでしょうか？
現状里山トレイルくらいしかやっておらず、今の車体（GEOとは別）に付いている100mmエアサスに別段不満があるわけではなく、
「上りは80で下りは120にしたら面白いのかなー？」程度の興味です。
御存知の方いらっしゃいましたらよろしくお願いします <(_ _)>
623 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 23:53:09 ID:???
問題ない
624 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 08:15:16 ID:???
625 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/17(月) 10:09:08 ID:???
>>623-625
コメントありがとうございます。
有名ショップ等の記事と言うことで「何が何でもそうしなければ！」的な気持ちがすこし芽生えていました。
でも色々試してみるのも楽しさの1つですよね。みなさんのおかげで少し気持ちが楽になった気がします。
当初の予定通り、可変トラベルのサスを探してみたいと思います。ありがとうございます <(_ _)>
コメントありがとうございます。
有名ショップ等の記事と言うことで「何が何でもそうしなければ！」的な気持ちがすこし芽生えていました。
でも色々試してみるのも楽しさの1つですよね。みなさんのおかげで少し気持ちが楽になった気がします。
当初の予定通り、可変トラベルのサスを探してみたいと思います。ありがとうございます <(_ _)>
627 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 08:19:29 ID:???
>>626
100mmがベストなのも確かだから最初は100mmから使うのがベスト
100mmがベストなのも確かだから最初は100mmから使うのがベスト
628 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 18:44:41 ID:???
軽いからFOXのTALAS買っておけ
>>627
ありがとうございます。もちろん100を基準に前後させるつもりです。
…でも今どき80-120レンジの製品って少ないんですよね orz
>>628
タラスにしたい！タラスにしたい………しかし今は100-140か110-150しかないようで…。
と諦めていたらちょうどヤフオクに出てきました（笑
と、スレチになってきましたね。
ありがとうございます。もちろん100を基準に前後させるつもりです。
…でも今どき80-120レンジの製品って少ないんですよね orz
>>628
タラスにしたい！タラスにしたい………しかし今は100-140か110-150しかないようで…。
と諦めていたらちょうどヤフオクに出てきました（笑
と、スレチになってきましたね。
630 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 00:14:48 ID:???
DORADO DCでもインストールしてろ
631 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 10:51:15 ID:???
このスレ的に29er派はどのくらいいるんだろ ２－３割？
632 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 12:01:34 ID:???
MTB全般でも1割くらいじゃないの？
633 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 13:36:33 ID:???
>>624
どうしても80mmくらいまで短くしたいなら、ROCKSHOXのRECON351が85-130mmの可変
コイルサスだから若干重いけど
130mm入れたGEO乗ったことあるけど下りは調子良いよ
どうしても80mmくらいまで短くしたいなら、ROCKSHOXのRECON351が85-130mmの可変
コイルサスだから若干重いけど
130mm入れたGEO乗ったことあるけど下りは調子良いよ
634 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 13:37:52 ID:???
安価間違った
>>626ね
>>626ね
635 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 18:50:53 ID:???
ハードテイルと２９ｅｒは相性いいのかな？？
636 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 19:52:53 ID:???
リアサスへの依存度が低いと言う意味で言えば相性は良いだろうが、ひたすら軽量を求めるなら、またバネ下、ギア比が重くなる事を考えるなら相性は悪い。
要は求める方向性しだい。
要は求める方向性しだい。
637 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 20:49:27 ID:???
逆。
29erは車輪が大きいので、同じサイズでもサスペンションのストロークを長くできない。
29erは車輪が大きいので、同じサイズでもサスペンションのストロークを長くできない。
638 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 21:41:46 ID:???
背低い俺は29絶対乗れないわ
身長何センチくらいからOKなのかねアレは
身長何センチくらいからOKなのかねアレは
639 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 21:47:18 ID:???
165㎝以上
640 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 22:07:30 ID:???
age
641 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 22:09:42 ID:???
>>638
HTなら29erでも大きさは大して変わらない
HTなら29erでも大きさは大して変わらない
642 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 23:51:23 ID:???
日本の狭いSTじゃ取り回しが悪そうだね。
643 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 00:23:27 ID:???
何かにつけて、そういうこと（日本のトレイルには云々）言う人が現れるけど、
その人がよく行くトレイルはそうなだけで、それを一般化するのは無理があると思う。
それに実際乗ってみればわかるけど、取り回しに困るのはむしろ街中。
その人がよく行くトレイルはそうなだけで、それを一般化するのは無理があると思う。
それに実際乗ってみればわかるけど、取り回しに困るのはむしろ街中。
644 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 01:10:40 ID:???
いや、室内。
645 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 01:19:15 ID:???
日本人の体型には合わないし何より映えないぞｗ
646 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 01:39:07 ID:???
>>621
100mmがついていた完成車にTALAS 140をつけました。
上りは100、下りは140、アップダウンがあるとわかっているトレイルでは120、
で9ヶ月使っていますが特に問題ないと思います。
140で激上りになった時はフロントが浮きやすいのでちょっと辛いというくらいです。
今週末は富士見に行ってきま～す(｀・ω・´)
100mmがついていた完成車にTALAS 140をつけました。
上りは100、下りは140、アップダウンがあるとわかっているトレイルでは120、
で9ヶ月使っていますが特に問題ないと思います。
140で激上りになった時はフロントが浮きやすいのでちょっと辛いというくらいです。
今週末は富士見に行ってきま～す(｀・ω・´)
647 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 06:57:43 ID:???
あまごの学校
648 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 10:55:11 ID:???
649 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 15:21:24 ID:???
夏だなぁ
650 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 15:52:14 ID:???
まあ、使った事のない奴の脳内評価ほど役に立たない物はないってことだ
651 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 16:31:11 ID:???
童貞がソープ嬢の良し悪しを語るようなもんか？
652 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 16:52:31 ID:???
いや、二次元オタが三次元を語るようなもんだ
653 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 22:44:42 ID:???
短小なんで２９ｅｒは諦めます、みたいなことだな 納得
654 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 00:05:12 ID:bVDBJfSS
どうも同一人物がレスしてるように見えるんだが
ID非表示って便利だな
ID非表示って便利だな
655 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 00:53:10 ID:???
余計なことを気にするな
どの道お前には俺だけなんだ
どの道お前には俺だけなんだ
656 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 09:00:02 ID:???
似たようなキャラが集まってるだけじゃね？
657 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 09:02:26 ID:???
これ全部おれの自演
レスを頂いたのに遅くてすいません orz
>>633
どうしても……という訳でもないのです。でもなんというかこう…興味が（笑
アルミ→クロモリと移行するので軽量パーツを使いたい所ですが、RECONも検討してみます。
レスありがとうございました <(_ _)>
>>646
FOXはちょっとお高いですが軽量でそれだけシーン別に使い分けられるという意味ではステキですね。
参考になるコメントありがとうございます。
いつまでも出てきてウザイと言われるのもアレですので、そろそろ名無しに戻ります。ありがとうございました<(_ _)>
>>633
どうしても……という訳でもないのです。でもなんというかこう…興味が（笑
アルミ→クロモリと移行するので軽量パーツを使いたい所ですが、RECONも検討してみます。
レスありがとうございました <(_ _)>
>>646
FOXはちょっとお高いですが軽量でそれだけシーン別に使い分けられるという意味ではステキですね。
参考になるコメントありがとうございます。
いつまでも出てきてウザイと言われるのもアレですので、そろそろ名無しに戻ります。ありがとうございました<(_ _)>
659 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 20:18:00 ID:???
660 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 20:25:33 ID:???
いいじゃんカッコイイし安いし！
最初高級モデルと見間違えたよｗ
計算してみて10万きってて「はぁ？」てオモタｗｗ よく見たらカーボンじゃなくてアルミフレームｗ
最初高級モデルと見間違えたよｗ
計算してみて10万きってて「はぁ？」てオモタｗｗ よく見たらカーボンじゃなくてアルミフレームｗ
661 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 20:26:33 ID:???
29erネタは専用スレ池
662 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 22:02:37 ID:???
そうやってくだらない細分化を行うからスレが伸びないんだよ。
663 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 01:52:17 ID:???
664 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 05:36:59 ID:???
55,000円？？？
1$？？？
鼻の下伸ばす？？？
1$？？？
鼻の下伸ばす？？？
665 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 08:25:02 ID:???
ﾜﾛｽwww
666 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 08:37:24 ID:???
つ…つられないぞ……
でもマジワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
でもマジワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
667 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 14:07:38 ID:???
おいwwwあんまり言うと恥ずかしくて出て来れなくなるだろwww
m9（＾Д＾）
m9（＾Д＾）
668 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 19:00:35 ID:???
55000なら買うよ 売ってくれ>>663
669 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 19:30:31 ID:???
問：30°の坂の勾配は何%でしょう？
670 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 19:38:34 ID:???
>>663
俺にも俺にもｗ
俺にも俺にもｗ
671 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/23(日) 23:56:48 ID:???
672 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 03:26:00 ID:???
チャリ屋てマジでアホばっかなんだな、客に見放されて当然だわ
だからママチャリしか売れねえんだよカスどもｗｗｗ
だからママチャリしか売れねえんだよカスどもｗｗｗ
673 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 13:17:36 ID:???
アンタ誰ね？
674 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 19:20:42 ID:???
>>669
50%？? かなりの急勾配！
50%？? かなりの急勾配！
675 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/24(月) 19:27:02 ID:???
>>675
ごめん！ 君が正解！
ごめん！ 君が正解！
677 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 09:14:03 ID:???
何にしても、劇坂だ。
ＭＴＢなら登れる？
ＭＴＢなら登れる？
678 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 11:28:20 ID:???
1メーターくらいの坂なら
679 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 13:50:54 ID:???
飛ぶのにちょうどイイかもよ？
680 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/25(火) 16:39:19 ID:???
>>677
坂じゃなくって壁だね
坂じゃなくって壁だね
681 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 23:32:52 ID:???
学生時代はオフロードバイクで林道ツーリングや
ロード自転車なんかも乗っていたのですが、その後は
ずっと自動車でなまってきたんで、自転車を始めようと。
近所への買い物利用以外は、郊外に自動車の荷台につめて
でかけて舗装道路とダート(林道)で短距離を走ることを想定し
MTBの購入を考えています。
ざっとお店を見て次の3つが気にいりました。
1. Giantの XTC3 \79800
2. Bianchiの Al Cavallo \105000
3. Gary Fischerの Piranha \120000
（3のみ油圧ディスクブレーキ）
重量はそんなに差がなさそうですが、やはり乗ると
価格なりに違いがわかるものなんでしょうか？
（初心者にとってですが）
デザインはビアンキのが一番気にいってます。
ロード自転車なんかも乗っていたのですが、その後は
ずっと自動車でなまってきたんで、自転車を始めようと。
近所への買い物利用以外は、郊外に自動車の荷台につめて
でかけて舗装道路とダート(林道)で短距離を走ることを想定し
MTBの購入を考えています。
ざっとお店を見て次の3つが気にいりました。
1. Giantの XTC3 \79800
2. Bianchiの Al Cavallo \105000
3. Gary Fischerの Piranha \120000
（3のみ油圧ディスクブレーキ）
重量はそんなに差がなさそうですが、やはり乗ると
価格なりに違いがわかるものなんでしょうか？
（初心者にとってですが）
デザインはビアンキのが一番気にいってます。
682 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 23:51:34 ID:???
>>681
やっぱ気に入ったデザインの物を選ぶのが一番さ！
やっぱ気に入ったデザインの物を選ぶのが一番さ！
683 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/26(水) 23:59:35 ID:???
>>681
俺もデザインが気に入ったヤツに1票
理由
填っちゃう人って最初の1台は絶対に不満が出る。
だから下手に「コストパフォーマンスが良い」とか言って買うよりデザインで買う方がイイと思う。
スペックじゃなくてデザインが気に入ったのなら、2ndとして手元に置いてても不満がないと思うから。
填らない人はなおのこと気に入ったヤツの方がイイ。愛着がもてるに決まってる。
俺もデザインが気に入ったヤツに1票
理由
填っちゃう人って最初の1台は絶対に不満が出る。
だから下手に「コストパフォーマンスが良い」とか言って買うよりデザインで買う方がイイと思う。
スペックじゃなくてデザインが気に入ったのなら、2ndとして手元に置いてても不満がないと思うから。
填らない人はなおのこと気に入ったヤツの方がイイ。愛着がもてるに決まってる。
684 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 00:02:40 ID:???
俺ならゲイリーかな。
ブレーキやフォークの違いは誰でも判ると思うよ。
（乗り較べたらの話だけど。）
油圧は手入れが楽チンでいいね。
ホイール外して車に載せるなら、ローターの代わりにスペーサーか500円玉を挟んで、
レバーを握った状態で縛っておけばOKだね。
ブレーキやフォークの違いは誰でも判ると思うよ。
（乗り較べたらの話だけど。）
油圧は手入れが楽チンでいいね。
ホイール外して車に載せるなら、ローターの代わりにスペーサーか500円玉を挟んで、
レバーを握った状態で縛っておけばOKだね。
685 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 00:06:45 ID:???
ビアンキのはトップチューブすっきりで担ぎやすそうでイイね。
686 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 00:15:15 ID:???
担ぎが必要であればもはや林道とは言えまいｗ
687 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 07:51:50 ID:???
>>686
えっ？
えっ？
688 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 09:56:39 ID:???
>>686
いやいや、倒木や土石流の跡とか、担がねばならないシーンは割りとありますよ。
いやいや、倒木や土石流の跡とか、担がねばならないシーンは割りとありますよ。
689 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 10:20:33 ID:???
>>681
スペック的にはピラニアだけど、デザイン重視で選んでイイんじゃないかな。
トレールを走るなら、油圧ディスク付きがお勧め。
アルカバッロを買って、油圧ディスクに換えちゃうのもアリなんじゃない？
スペック的にはピラニアだけど、デザイン重視で選んでイイんじゃないかな。
トレールを走るなら、油圧ディスク付きがお勧め。
アルカバッロを買って、油圧ディスクに換えちゃうのもアリなんじゃない？
690 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 13:41:59 ID:???
ピラニアはG2ジオメトリとかなんとかで
フォークオフセットが特殊じゃね?
個人的にそういうのには手を出したくないなぁ
フォークオフセットが特殊じゃね?
個人的にそういうのには手を出したくないなぁ
691 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 13:43:27 ID:???
最近マニュアル練習し始めたんだけど動画とか真似てもじぇんじぇん出来ない
そもそもＸＣ車じゃ無理なのかな？
ＨｏｗＴｏ動画見るとみんなストリート仕様でサドル超低だし・・
ここのハードテイラーなみなさんはどうですか？
そもそもＸＣ車じゃ無理なのかな？
ＨｏｗＴｏ動画見るとみんなストリート仕様でサドル超低だし・・
ここのハードテイラーなみなさんはどうですか？
692 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 14:08:13 ID:???
慣れればXCポジションのままのXC車でも大丈夫
693 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 14:26:22 ID:???
>>681
>価格なりに違い
パーツやフレームの製造コスト、流通の過程でのアレコレ（為替やマージンその他）
で値段が違うだろうってことは解るだろ。
パーツのグレードが極端に違えば操作感なんかに違いはあるけど、
ことフレームについてはサイズや使用目的に合っていなければ
どんなに高価なものでも糞なのも解るよな。
同じ使用目的、サイズ、価格帯が同じでも作り手が違えば乗り味は違うものだ。
予算に合わせて見た目が気に行った奴を買って、まずは乗り倒せ。
あとは自分なりの物差しが出来てから気に入った乗り味を求めて彷徨うもよし。
他の目的に合った自転車を購入して新たな刺激に酔い痴れるもよし。
楽しいところに出かけられるといいな。
>価格なりに違い
パーツやフレームの製造コスト、流通の過程でのアレコレ（為替やマージンその他）
で値段が違うだろうってことは解るだろ。
パーツのグレードが極端に違えば操作感なんかに違いはあるけど、
ことフレームについてはサイズや使用目的に合っていなければ
どんなに高価なものでも糞なのも解るよな。
同じ使用目的、サイズ、価格帯が同じでも作り手が違えば乗り味は違うものだ。
予算に合わせて見た目が気に行った奴を買って、まずは乗り倒せ。
あとは自分なりの物差しが出来てから気に入った乗り味を求めて彷徨うもよし。
他の目的に合った自転車を購入して新たな刺激に酔い痴れるもよし。
楽しいところに出かけられるといいな。
694 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 18:35:28 ID:???
３しか許さない
695 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 18:41:02 ID:???
どれも却下だろ
696 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 21:54:20 ID:???
681です。皆さん、ありがとうご意見ございます。
ビアンキ以外は実車を見たり触ったりしてみています。
油圧ディスクはレバーが軽くていいですね。ただXTC3の
ディスクはメカニカルだけど他のモデルについてるのと
比べると前輪ブレーキのレバーは軽くて意外に悪くないです。
ビアンキのみ来週あたり遠方まで見にいってくるつもり。
フィッシャーやビアンキに比べるとコストパフォーマンスは
Giantは良さそうですが、デザインがべたっとした感じ。
（重量は違っても1kgまでのようです）
あとシートなんですが、Giantのは真ん中が凹んだシートに
なっていますが、これって効果あるんでしょうか？
ビアンキ以外は実車を見たり触ったりしてみています。
油圧ディスクはレバーが軽くていいですね。ただXTC3の
ディスクはメカニカルだけど他のモデルについてるのと
比べると前輪ブレーキのレバーは軽くて意外に悪くないです。
ビアンキのみ来週あたり遠方まで見にいってくるつもり。
フィッシャーやビアンキに比べるとコストパフォーマンスは
Giantは良さそうですが、デザインがべたっとした感じ。
（重量は違っても1kgまでのようです）
あとシートなんですが、Giantのは真ん中が凹んだシートに
なっていますが、これって効果あるんでしょうか？
697 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 21:59:21 ID:???
そのウチ身をもって知ると思うが……1kgってデカイぜーーーーーｗ
シートのへこみは局部の圧迫を避ける物。
効果があるかどうかは個人次第。
（サドルは人によって千差万別だから、一概にどれが良いとは言えないの）
シートのへこみは局部の圧迫を避ける物。
効果があるかどうかは個人次第。
（サドルは人によって千差万別だから、一概にどれが良いとは言えないの）
698 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 22:10:23 ID:???
699 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 23:32:14 ID:???
681です。一応TREK6500もGaryFisherと同じ店で扱って
いるようなので、追加で見てくるつもりです。
いるようなので、追加で見てくるつもりです。
700 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/27(木) 23:46:29 ID:???
じゃあPARAGONをすすめる
701 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 00:05:21 ID:???
702 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 00:10:20 ID:???
>>701
練習あるのみ
練習あるのみ
703 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 00:11:58 ID:???
>>701
最初はサドル下げてやってみ。
最初はサドル下げてやってみ。
704 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 00:17:14 ID:???
トレイルライドしたいけどウィリー、バニホもした～い！！
なんていう時はどういったバイクをチョイスしちゃいやすか？
てやんでぇ！そんなものはねぇってか、てか！？
なんていう時はどういったバイクをチョイスしちゃいやすか？
てやんでぇ！そんなものはねぇってか、てか！？
705 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 00:33:46 ID:N0bdVkSd
普通にトレイルライド用でできるだろｊｋ
706 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 02:30:47 ID:???
>>704
センターリア短い方がやりやすい
センターリア短い方がやりやすい
707 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 07:43:22 ID:???
>>701（=>>691？）
XC車で出来るかどうかの話では無かったの？出来るから頑張れ！だなｗ
具体的にアドバイスすると、フロント上げてまくれて後ろに着地する練習するといいよ
既にその段階をクリアしてるならバランス取れば良いだけ
XC車で出来るかどうかの話では無かったの？出来るから頑張れ！だなｗ
具体的にアドバイスすると、フロント上げてまくれて後ろに着地する練習するといいよ
既にその段階をクリアしてるならバランス取れば良いだけ
708 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 08:32:46 ID:???
>>707
>>691とは別人なんだけど、便乗質問
＞フロント上げてまくれて後ろに着地する練習
この時の感覚って、
股の間からMTB引き抜く感じ（自分はそのままの位置でMTBだけ移動）なの？
それとも後ろ上方にジャンプする感じ（MTBはそのままで自分が移動）なの？
漕ぎを入れる、ってのは分かってるつもりだけど、そのあたりの感覚がいまいち掴めないの
>>691とは別人なんだけど、便乗質問
＞フロント上げてまくれて後ろに着地する練習
この時の感覚って、
股の間からMTB引き抜く感じ（自分はそのままの位置でMTBだけ移動）なの？
それとも後ろ上方にジャンプする感じ（MTBはそのままで自分が移動）なの？
漕ぎを入れる、ってのは分かってるつもりだけど、そのあたりの感覚がいまいち掴めないの
709 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 10:03:14 ID:???
>681
蛇足ながら、
全部同じ店で買えるなら何も意見はないが、
自転車の整備とか山のこととかがしっかりしてる店で
買うのが良いと思う。
最近、山はハイカーも多いし、ＭＴＢも用心しないと
意味無くたたかれちゃう日が近づいてる？
蛇足ながら、
全部同じ店で買えるなら何も意見はないが、
自転車の整備とか山のこととかがしっかりしてる店で
買うのが良いと思う。
最近、山はハイカーも多いし、ＭＴＢも用心しないと
意味無くたたかれちゃう日が近づいてる？
710 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 10:48:10 ID:???
自分が後方に飛ぶように重心を移して、一瞬遅れて抜重しながら
バイクを引っぱる
参考になるかどうかわからんが俺の場合はそうです
乗ってるバイクはライザーバーAMでハンドルの高さは
サドルと水平
バイクを引っぱる
参考になるかどうかわからんが俺の場合はそうです
乗ってるバイクはライザーバーAMでハンドルの高さは
サドルと水平
711 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 11:17:16 ID:???
>>701
フロントがあげられないの？ 練習しまくって、ど～してもフロントが
あがらないようなら、ハンドル周り変えてみたら？
フロントがあがりやすくなる条件として、「ハンドルバーが長い」、
「ハンドルが高い」、「ステムが短い」がある。
この中の一つでも変えるだけでも効果があると思う。
>>708 >>701
両方。 思い切りハンドルを前に、思い切り体を後ろ上方に。
「ペダルでバイクを押し出す」ってイメージもいいかも。
最初のうちはすごいオーバーアクションでやると感覚がわかるかな。
でもトリックって「このイメージで、こういう感覚でやると絶対にできる」
っていうのがないから、一概には言えないな。
やっていくうちに自分で自分の「コツ」がわかるようになったら、
それでやってけばいい。
フロントがあげられないの？ 練習しまくって、ど～してもフロントが
あがらないようなら、ハンドル周り変えてみたら？
フロントがあがりやすくなる条件として、「ハンドルバーが長い」、
「ハンドルが高い」、「ステムが短い」がある。
この中の一つでも変えるだけでも効果があると思う。
>>708 >>701
両方。 思い切りハンドルを前に、思い切り体を後ろ上方に。
「ペダルでバイクを押し出す」ってイメージもいいかも。
最初のうちはすごいオーバーアクションでやると感覚がわかるかな。
でもトリックって「このイメージで、こういう感覚でやると絶対にできる」
っていうのがないから、一概には言えないな。
やっていくうちに自分で自分の「コツ」がわかるようになったら、
それでやってけばいい。
713 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 14:46:55 ID:???
オレ試したことあるけどサドルがチンコに当たる↑
714 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 17:15:40 ID:???
サドル下げろよｗｗｗ
715 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 20:33:37 ID:???
チンコとっちゃえ！
716 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 21:22:07 ID:???
サドルとっちゃえ！
717 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 21:23:32 ID:???
チンコ上げろよｗｗｗ
718 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 22:04:08 ID:???
サドル下げたらガキチャリみたいな格好でガニマタ漕ぎになるおｗ
719 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 22:08:35 ID:5Xbq0b0M
練習のときだけ下げろよｗ
こどもじゃないんだからｗｗｗｗｗｗ
こどもじゃないんだからｗｗｗｗｗｗ
720 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/28(金) 23:13:21 ID:???
フルサスのMTBでバニーホップとかの練習会に参加した事あるよ。
サドルが下がらないんで取ってしまえって、外されてしまった。
サドルのない自転車は生理的に受け付けん。
トライアルのバイクなんて最初からサドルないんだけどね。
サドルが下がらないんで取ってしまえって、外されてしまった。
サドルのない自転車は生理的に受け付けん。
トライアルのバイクなんて最初からサドルないんだけどね。
721 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 00:03:28 ID:???
つまり人前で見せてるようなヤツも、影でこっそりサドル外して練習してるわけねｗ
722 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 00:09:33 ID:???
アニメの見すぎか？ 練習もせずにいきなり出来るようになる訳ないだろ
723 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 00:11:05 ID:???
着地の練習もしとけよ！
724 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 01:26:21 ID:???
ストリートMTBで練習るるもんだと思ってたから
XCやAMバイクでサドル外して影で練習してるとは思わんかっただけ
XCやAMバイクでサドル外して影で練習してるとは思わんかっただけ
725 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 06:56:22 ID:???
俺なんかルック車で練習してたし
最終的にチェーンステーが根元から折れたけど
最終的にチェーンステーが根元から折れたけど
726 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 11:13:46 ID:???
俺もルックでやってたｗ
ウィリー、スタンティングスティル、ジャックナイフターン、バニホ。
ジャックナイフターンでついにホイールがポテトチップになったけど。
ウィリー、スタンティングスティル、ジャックナイフターン、バニホ。
ジャックナイフターンでついにホイールがポテトチップになったけど。
727 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 11:18:12 ID:???
728 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 20:37:21 ID:???
>727
少なからず穴刺さるよｗ抜いたらタオル巻。
トレイルと遊べるチャリ
45RPMどうなのだろ。俺2nd33乗り
少なからず穴刺さるよｗ抜いたらタオル巻。
トレイルと遊べるチャリ
45RPMどうなのだろ。俺2nd33乗り
729 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 09:57:16 ID:???
まさにプロジェクトＡ
730 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:41:30 ID:???
http://www.amazon.com/gp/product/B001L33X90/ref=s9_simz_gw_s1_p200_i3?pf_rd_m=ATVPDKIKX0DER&pf_rd_s=center-1&pf_rd_r=1NSSAR05YR2BGZFMGPHG&pf_rd_t=101&pf_rd_p=470938131&pf_rd_i=507846
これ買おうと思ってんだけど品質とかどうなのかな？
Olpranって台湾のメーカーらしいけどググっても全然出てこないし
これ買おうと思ってんだけど品質とかどうなのかな？
Olpranって台湾のメーカーらしいけどググっても全然出てこないし
731 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 10:45:00 ID:???
>>730
ルック車
ルック車
732 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:06:30 ID:???
その値段で品質もクソも…
お安く。それでいて品質を。ならジャイ買った方がイイと思いますけど…
お安く。それでいて品質を。ならジャイ買った方がイイと思いますけど…
733 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 15:31:06 ID:???
734 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:24:47 ID:???
えっ
735 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:35:13 ID:???
>>733
旦那。1ケタ間違ってますぜｗ
旦那。1ケタ間違ってますぜｗ
736 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:50:17 ID:???
フ・・・フレームだけで100万・・・ｺﾞｸﾘ
737 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:15:32 ID:???
>>935
いやいや、手元にあるMTB＆パーツカタログ2009には945,500ってかいてあるぜ？
いやいや、手元にあるMTB＆パーツカタログ2009には945,500ってかいてあるぜ？
738 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:25:26 ID:???
>>737
あんたはそれを本当に信じているんだな？
あんたはそれを本当に信じているんだな？
739 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:45:13 ID:???
え？なんかのミスだとは思うけど…
>>737
俺も持ってるから見たんだけども………確かに間違ってるわｗｗｗｗ 945,500円ってなってるｗｗ
明らかに誤植ですｗ
ttp://www.diatechproducts.com/news/1216/news-1.html
10万くらいの製品でごぜーますｗ
俺も持ってるから見たんだけども………確かに間違ってるわｗｗｗｗ 945,500円ってなってるｗｗ
明らかに誤植ですｗ
ttp://www.diatechproducts.com/news/1216/news-1.html
10万くらいの製品でごぜーますｗ
741 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:59:43 ID:???
特価8割引って言えば、倍で売れたな。
742 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/30(日) 22:46:23 ID:???
LOOKのフレームかっこいいなぁ…来年も販売されるのだろうか。
高くておいそれとは買えないが。
高くておいそれとは買えないが。
743 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/31(月) 13:02:18 ID:???
744 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 00:23:20 ID:???
745 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 12:26:42 ID:???
ブリザードをベースに4X仕様にしたいんだけど強度的にどう？
746 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 13:24:35 ID:???
>>745
人柱乙
人柱乙
747 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 14:33:53 ID:???
>>745
DH仕様にしている人を見た記憶がある
DH仕様にしている人を見た記憶がある
748 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 15:20:01 ID:???
STP0、フロントシングルのSAINTクランクで結構いいな
>>743
STP 0 （17,800円） じゃね？ｗｗｗ
この値段ならダッシュで買いに行くわｗｗｗ 予備でもう1台買ってもいいくらいｗ
>>744
あ、ごめん。文章がわかりにくかったかな。
俺が持ってるのは「パーツ＆カタログ2009」だわ。
45rpmは俺も気になるけど…あの値段ならQuamenとか選ぶと思うｗ
STP 0 （17,800円） じゃね？ｗｗｗ
この値段ならダッシュで買いに行くわｗｗｗ 予備でもう1台買ってもいいくらいｗ
>>744
あ、ごめん。文章がわかりにくかったかな。
俺が持ってるのは「パーツ＆カタログ2009」だわ。
45rpmは俺も気になるけど…あの値段ならQuamenとか選ぶと思うｗ
750 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/02(水) 20:17:28 ID:???
>>749
今は2010モデルを気にする時期だょ
今は2010モデルを気にする時期だょ
751 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 00:50:29 ID:???
45乗りッス
身長173cmでSサイズだけど、コンパクトで扱いやすい
33と比べるとリアの反発がもう少し強く、前への押し出し感があり
もう少しシャキっとしていて、動きにキレがあるかんじ
コーナリングはきちんと真ん中に乗ってやれば、ギュンと勝手に回ってくれる
トレールはもちろんだが、4Xコースの方が良さは出せるかも？
細かなトコだと、シートクランプがΦ30mmで選択肢が少ない
身長173cmでSサイズだけど、コンパクトで扱いやすい
33と比べるとリアの反発がもう少し強く、前への押し出し感があり
もう少しシャキっとしていて、動きにキレがあるかんじ
コーナリングはきちんと真ん中に乗ってやれば、ギュンと勝手に回ってくれる
トレールはもちろんだが、4Xコースの方が良さは出せるかも？
細かなトコだと、シートクランプがΦ30mmで選択肢が少ない
752 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/03(木) 07:46:21 ID:???
>>751
わかりやすいインプレ
わかりやすいインプレ
753 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 03:47:10 ID:???
もっと、インプレ希望
754 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 05:09:21 ID:???
ポエム(笑)
755 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 05:45:45 ID:???
ぬあーーつ！
756 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 07:16:15 ID:3Ex0chHj
渋谷、原宿あたりでMTB買うならどこおのショップがおすすめ？？
ロード系しかしらなくて
ロード系しかしらなくて
757 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 08:58:23 ID:???
758 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 09:10:05 ID:???
発病するぞ！
759 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 09:11:38 ID:???
893 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2009/09/06(日) 07:56:09 ID:???
渋谷、原宿近辺でいいショップってないですか！？
おしえてください
渋谷、原宿近辺でいいショップってないですか！？
おしえてください
760 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/06(日) 09:22:27 ID:???
761 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 11:48:15 ID:???
>>759
池袋行けよ
池袋行けよ
762 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 13:19:53 ID:???
池袋は老舗があるんですか？
763 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 13:23:55 ID:???
>>762
老舗がいいのか？自転車屋は部品も含め池袋は多いから勧めたんだが？
老舗がいいのか？自転車屋は部品も含め池袋は多いから勧めたんだが？
764 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 18:35:59 ID:???
ヤバい！
765 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/07(月) 20:37:51 ID:???
>>764
なんだ？盗聴でもされてるのか？
なんだ？盗聴でもされてるのか？
766 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/08(火) 22:20:09 ID:???
767 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 09:24:07 ID:???
ジャイアントって２９インチだしてたっけ？？
768 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 09:58:39 ID:???
>>767
今年出るみたいだよ
今年出るみたいだよ
769 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 10:14:17 ID:???
29inのRが26inってかっこよくね？MARZOCCHIのスーパーモンスターなんかつけてたらまじ失禁
770 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 10:16:04 ID:???
短足用か
771 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 12:18:40 ID:???
自己紹介乙
772 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 20:09:10 ID:???
前後異径とかチューブとタイヤがメンドクセｗ
773 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 20:56:20 ID:???
69erというのがあってだな…
774 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 21:56:23 ID:???
40才仲間
775 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/09(水) 23:02:44 ID:???
ttp://www.finishdouga.com/wp-content/uploads/image/hip/img080730072526016.jpg
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776 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 06:28:21 ID:???
GIANT XTCのサイズに対する適正身長ってどうでしょうか？
S(390mm), M(440mm)とあります。
176cm身長、股下80cm弱、シャツの袖サイズ84cmです。
他社のバイクでまたがってお店の人に確認すると、
Cannondale:Mサイズ、Trek:17.5 or 19inchといわれてます。
Giantの2010年モデルXTC 29-2あたりも気になってますが、
29inchは日本でも投入されるのかどうか、、、
S(390mm), M(440mm)とあります。
176cm身長、股下80cm弱、シャツの袖サイズ84cmです。
他社のバイクでまたがってお店の人に確認すると、
Cannondale:Mサイズ、Trek:17.5 or 19inchといわれてます。
Giantの2010年モデルXTC 29-2あたりも気になってますが、
29inchは日本でも投入されるのかどうか、、、
777 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 06:49:10 ID:???
どうだろうね
778 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 06:57:34 ID:???
脚が短いと苦労するね
779 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 11:18:06 ID:???
お互いにな
780 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 16:06:22 ID:???
短足に執着するほど足がshortなのかよ
781 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 16:47:55 ID:???
座高が1mを超える俺に勝てる奴は中々いない
782 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 17:00:58 ID:???
なんでタンソクの日本人はXCで不利って言われるの？
胴長は有利につながらないの？
胴長は有利につながらないの？
783 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 17:41:38 ID:???
短足だからシートチューブとシートポストをを短くできる→軽量化
784 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 18:05:36 ID:???
短足=シート高が低い=重心が低い
安定したコーナリングが可能
…BBハイトの方がききますかそうですか
安定したコーナリングが可能
…BBハイトの方がききますかそうですか
785 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 18:28:38 ID:???
786 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 21:30:05 ID:???
>>776
XTC荒だけど171センチでSサイズ
176あるのならフレームの見た目的にもMサイズで十分いけるんじゃ
なんか2010って全体的にすごい値上がりしてない？
http://www.chari-u.com/subgiant_02.htm
XTC3が10万オーバーって
XTC荒だけど171センチでSサイズ
176あるのならフレームの見た目的にもMサイズで十分いけるんじゃ
なんか2010って全体的にすごい値上がりしてない？
http://www.chari-u.com/subgiant_02.htm
XTC3が10万オーバーって
787 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 21:32:21 ID:???
いいじゃないか、GIANTが利益を求めたって！
788 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 22:16:49 ID:???
789 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 22:30:13 ID:???
短足日本人に２９ｅｒが似合うと思ってんのか？身の程を知れ！恥知らずめが
790 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 22:32:46 ID:???
791 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 22:50:35 ID:???
>>788
あんなもの飾りです。日本人にはそれが分からんのです。
あんなもの飾りです。日本人にはそれが分からんのです。
792 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 22:53:52 ID:???
何いってんの？ あれはジャイアントジャパンが独自につけている適正身長だぞ。
793 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 23:10:17 ID:???
776です。皆さんコメントありがとうございます。
ちなみに股下80弱というのはズボンをカットする時の
長さです。GIANTのサイトでは、
S:165-180, M:175-190という適正身長があるため、
どちらの範囲にも入ってしまっているため迷っています。
利用は自動車も通れるようなダート(バイクの林道ツーリングが
昔好きでした）等に持っていって乗るか、近所で乗るかを
想定しています。
>>786さん、以前のXTC3は今回のXTC4にあたりそうですよ。
XTCは油圧ディスクに格上げされているようです。それに軽い。
>>765さん、カタログをお持ちでなんですね。
お手数ですが、XTC2とかXTC3の重量が出ていたら
教えていただけるとありがたいです。
ちなみに股下80弱というのはズボンをカットする時の
長さです。GIANTのサイトでは、
S:165-180, M:175-190という適正身長があるため、
どちらの範囲にも入ってしまっているため迷っています。
利用は自動車も通れるようなダート(バイクの林道ツーリングが
昔好きでした）等に持っていって乗るか、近所で乗るかを
想定しています。
>>786さん、以前のXTC3は今回のXTC4にあたりそうですよ。
XTCは油圧ディスクに格上げされているようです。それに軽い。
>>765さん、カタログをお持ちでなんですね。
お手数ですが、XTC2とかXTC3の重量が出ていたら
教えていただけるとありがたいです。
794 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 23:11:26 ID:???
795 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 23:13:20 ID:???
どう使うかによっても変わってくるぞ。
林道とかをダラダラ走りたいなら、でかいほうがゆったり乗れて楽。
クロスカントリー的スポーツ用途なら、ハンドルを低くできるサイズにしないと話にならない。
林道とかをダラダラ走りたいなら、でかいほうがゆったり乗れて楽。
クロスカントリー的スポーツ用途なら、ハンドルを低くできるサイズにしないと話にならない。
796 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 23:24:06 ID:???
2010のジャイアントの２９インチってxtcだけ？
797 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 23:34:20 ID:???
>>790 顔真っ赤にして自己紹介せんでもｗｗｗ
798 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 23:34:55 ID:???
流れ見てっとＭで17インチ位が適当だろな
今時下りでカッ飛ぶような走り方やアクションライドせん限り積極的に小さいサイズを選ぶ理由はと思う。
無理に小さいサイズに乗りサドルを上げるとホイールベースに
比較し重心が高くなりバランスがおかしくなるよ。
今時下りでカッ飛ぶような走り方やアクションライドせん限り積極的に小さいサイズを選ぶ理由はと思う。
無理に小さいサイズに乗りサドルを上げるとホイールベースに
比較し重心が高くなりバランスがおかしくなるよ。
799 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 23:36:41 ID:???
いや、だからジャイアントのSは176cmには全然小さくないって。
まあMでもいいけどちょっとでかいよ。
まあMでもいいけどちょっとでかいよ。
800 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 23:41:26 ID:???
しかしさ、メーカー推奨値ってもこんだけ違うとナニがなにやらｗ
メーカーが想定する客層（使途）の違いが端的に現れてるのかな？
（ガノを持ってきたことに他意ありません）
350(XS) 155-170 | 350 145-160
390(S) 165-180 | 400 155-170
440(M) 175-190 | 450 165-180
| 500 175-190
|
XTC1 | LGS-XC BART PRO
メーカーが想定する客層（使途）の違いが端的に現れてるのかな？
（ガノを持ってきたことに他意ありません）
350(XS) 155-170 | 350 145-160
390(S) 165-180 | 400 155-170
440(M) 175-190 | 450 165-180
| 500 175-190
|
XTC1 | LGS-XC BART PRO
ゴメ。アホみたいにずれた orz
今度こそ！（ダメだったら諦めるｗ
350 155-170 | 350 145-160
390 165-180 | 400 155-170
440 175-190 | 450 165-180
| 500 175-190
XTC1 | LGS-XC BART PRO
350 155-170 | 350 145-160
390 165-180 | 400 155-170
440 175-190 | 450 165-180
| 500 175-190
XTC1 | LGS-XC BART PRO
803 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 23:45:02 ID:???
シートチューブの長さだけで判断する馬鹿がいるスレはここです。
804 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 23:46:39 ID:???
今時メーカーの適正身長なんて信じて買う奴は馬鹿だろ
すいませんね。トーシロなモンで。
ジオメトリを解説してるHPを紹介してくれると助かります。
ジオメトリを解説してるHPを紹介してくれると助かります。
806 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 23:54:39 ID:???
いつも思うんだけど、ＭＴＢ好きなんだよな？
807 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/10(木) 23:56:09 ID:???
なんでもネットで得ようとするな。
現実から学べよ。
現実から学べよ。
808 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 00:00:57 ID:???
809 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 08:06:39 ID:???
でも乗らないと解らないのか普通だよな？
810 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 08:18:15 ID:???
胴長の奴は大きめに乗らないとポジションが窮屈
短足と違う理由で大きなサイズに乗らなきゃ駄目だろ
長いステムも良いけどそれだと初期のMTBみたいになっちゃうし・・・
難しいよね
短足と違う理由で大きなサイズに乗らなきゃ駄目だろ
長いステムも良いけどそれだと初期のMTBみたいになっちゃうし・・・
難しいよね
811 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 08:20:26 ID:???
クロカンは今でも100mmくらい普通だが。
812 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 08:36:19 ID:???
背があるのに短いの選んじゃうと見た目が格好悪いよね
813 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 10:14:08 ID:???
ジャイみたいにシートポストを出しすぎで乗るのはかっこ悪い
814 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 10:45:32 ID:???
>>813
俺はそれがカッコイイと思っている
俺はそれがカッコイイと思っている
815 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 13:18:53 ID:???
シートポスト出しまくると不安定だろ。
ポストが多少しなるしそれでシートチューブ駄目にする奴も結構いる。
ポストが多少しなるしそれでシートチューブ駄目にする奴も結構いる。
816 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 13:33:47 ID:???
過ぎたるは及ばざるが如し
何事もほどほどが良いのだ
何事もほどほどが良いのだ
817 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 15:20:31 ID:???
外人はみんな、我々からすると出し過ぎ
でもそれで普通だから心配はいらない
でもそれで普通だから心配はいらない
リベンジ！
G L
XTC1 BART PRO
1)仮想TOP 555 530
2)シートチューブ 350 350
3)ヘッドチューブ 118 -
4)シートアングル 74° 74°
5)ヘッドアングル 70.5° 71°
6)BBドロップ 28 37
7)ホイールベース 1046.9 1015
8)リアセンター 423 425
9)適応身長 155-170 145-160
同じ350サイズであっても
Gは仮想TOPが長め＝身長が高い人（胴が長い人？）が適応
Lは仮想TOPが短め＝身長が低い人が適応
でおｋ？
でもシートアングルは同じだし良くワカンネっす。
G L
XTC1 BART PRO
1)仮想TOP 555 530
2)シートチューブ 350 350
3)ヘッドチューブ 118 -
4)シートアングル 74° 74°
5)ヘッドアングル 70.5° 71°
6)BBドロップ 28 37
7)ホイールベース 1046.9 1015
8)リアセンター 423 425
9)適応身長 155-170 145-160
同じ350サイズであっても
Gは仮想TOPが長め＝身長が高い人（胴が長い人？）が適応
Lは仮想TOPが短め＝身長が低い人が適応
でおｋ？
でもシートアングルは同じだし良くワカンネっす。
バカなりに考えてみた各値の意味合い
1)上半身の起き具合（前傾度合い）に関係。
XCみたくグリグリ漕ぐならより深く前傾する為、長め推奨。
トレイル系やアクション系ならあまり前傾しない(身体を動かし易くする為)短め推奨。
2)スタンドオーバーハイトに関係（各人の股下によるが）。
XCの様に乗車してから降りることを考えないのであれば余裕が少なくても可
トレイルライドの様に不整地で乗車と降車を繰り返すことを想定するなら多め推奨
3)ヘッド周りの剛性（よじれに対する強さ）に関係？（でも径も関係するよね？
4)全然わからん。角度がより起きている方が重心位置が真ん中に来る？
あと起きている方が重心が高くなる？トップ長も短くなる。
寝てる方がよりXC的で起きてる方がよりトレイル/アクション系な感じ？
1)上半身の起き具合（前傾度合い）に関係。
XCみたくグリグリ漕ぐならより深く前傾する為、長め推奨。
トレイル系やアクション系ならあまり前傾しない(身体を動かし易くする為)短め推奨。
2)スタンドオーバーハイトに関係（各人の股下によるが）。
XCの様に乗車してから降りることを考えないのであれば余裕が少なくても可
トレイルライドの様に不整地で乗車と降車を繰り返すことを想定するなら多め推奨
3)ヘッド周りの剛性（よじれに対する強さ）に関係？（でも径も関係するよね？
4)全然わからん。角度がより起きている方が重心位置が真ん中に来る？
あと起きている方が重心が高くなる？トップ長も短くなる。
寝てる方がよりXC的で起きてる方がよりトレイル/アクション系な感じ？
続き
5)ハンドリングに影響。
直進安定性重視であれば寝ている方が良いが、寝過ぎるとハンドリングが重くなる
起きていればハンドリングは良くなるが、起きすぎていると落ち着きが無くなる
（実際にはフォークオフセットも合わせて考える必要がある？
クイックな動きが要求されるトレイル/アクション系の方がより起きてる？
6)全然わからん。ドロップが少ない＝BBと地面のクリアランスが多い？
そうであるなら、ドロップが少ないと走破性が上がるが、
重心が高くなるためコーナリング時の安定性に欠ける？
（地面とのクリアランスはチェーンリングの大きさも関係するので一概には言えない？ 地面の高さが一定である事が少ないトレイル系であれば、ドロップが少ない方が良い？
7)直進安定性に関係。長ければより安定、短ければクイック。5)と似た感じ
XC的なら長め、トレイル系なら短め推奨？
8)フロントの上がり易さに関係？（短ければ上げやすいし、長ければ上げにくい
フロントが上がる＝前進する力が逃げていると考えれば、長めの方がXC的？
逆にトレイル系なら障害物を越える為（アクションしやすくする為）、短めもアリ？
長文スイマセンでした。
5)ハンドリングに影響。
直進安定性重視であれば寝ている方が良いが、寝過ぎるとハンドリングが重くなる
起きていればハンドリングは良くなるが、起きすぎていると落ち着きが無くなる
（実際にはフォークオフセットも合わせて考える必要がある？
クイックな動きが要求されるトレイル/アクション系の方がより起きてる？
6)全然わからん。ドロップが少ない＝BBと地面のクリアランスが多い？
そうであるなら、ドロップが少ないと走破性が上がるが、
重心が高くなるためコーナリング時の安定性に欠ける？
（地面とのクリアランスはチェーンリングの大きさも関係するので一概には言えない？ 地面の高さが一定である事が少ないトレイル系であれば、ドロップが少ない方が良い？
7)直進安定性に関係。長ければより安定、短ければクイック。5)と似た感じ
XC的なら長め、トレイル系なら短め推奨？
8)フロントの上がり易さに関係？（短ければ上げやすいし、長ければ上げにくい
フロントが上がる＝前進する力が逃げていると考えれば、長めの方がXC的？
逆にトレイル系なら障害物を越える為（アクションしやすくする為）、短めもアリ？
長文スイマセンでした。
821 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 21:31:50 ID:???
>>819
スタンドオーバーは２と４と６のあわせ技になるんじゃないかな。
スタンドオーバーは２と４と６のあわせ技になるんじゃないかな。
822 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 22:36:04 ID:???
BBドロップって項目、おかしいぞ。
823 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 22:47:40 ID:???
>>821
2と4は確かに言われてみれば……ですが、6は微妙に疑問が。
というのも仮に6以外の全ての値を固定して6を高くしたり低くしたりも出来るのではないかと。
（当然接続するダウンチューブやシートステイの値は変化しますが）
そうすると必然的に2は変化してサイズが…？？
なんというか、どれが基本の値（支配的な値）でどれが付随する値なのかがよく理解できてないです。
>>822
ええっと、バカなりの考察がおかしいのでしょうか？
それとも項目の名称がおかしいのでしょうか？
名称は一応公式HPから持ってきてます（基本的にGを採用）。
ttp://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=M0412050&action=geometry
ttp://www.louisgarneausports.com/bike/09lgs_30-xc_bart_pro.html
2と4は確かに言われてみれば……ですが、6は微妙に疑問が。
というのも仮に6以外の全ての値を固定して6を高くしたり低くしたりも出来るのではないかと。
（当然接続するダウンチューブやシートステイの値は変化しますが）
そうすると必然的に2は変化してサイズが…？？
なんというか、どれが基本の値（支配的な値）でどれが付随する値なのかがよく理解できてないです。
>>822
ええっと、バカなりの考察がおかしいのでしょうか？
それとも項目の名称がおかしいのでしょうか？
名称は一応公式HPから持ってきてます（基本的にGを採用）。
ttp://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=M0412050&action=geometry
ttp://www.louisgarneausports.com/bike/09lgs_30-xc_bart_pro.html
824 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 22:52:55 ID:???
まあ、なんだ。考えるのはいいことだが、
どうでもいいことを長く引っ張りすぎだな。
ポジションや最適サイズを考えるときは、仮想トップとシートアングルだけ見ておけば良い。
シートアングルが寝ていると、実質的なハンドルまでの距離が遠くなるということ。
他の数値はまあ実際、どうでもいい。同系統のフレームなら大差ないから。
でもシート角が重要になるのは、座って漕ぐことの多いXC系のみ。
どうでもいいことを長く引っ張りすぎだな。
ポジションや最適サイズを考えるときは、仮想トップとシートアングルだけ見ておけば良い。
シートアングルが寝ていると、実質的なハンドルまでの距離が遠くなるということ。
他の数値はまあ実際、どうでもいい。同系統のフレームなら大差ないから。
でもシート角が重要になるのは、座って漕ぐことの多いXC系のみ。
わかりました。では引っ込みます。
御目汚し失礼しました。
御目汚し失礼しました。
826 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 23:15:51 ID:???
ttp://up.pandoravote.net/img/pandoraup046524.jpg
ttp://up.pandoravote.net/img/pandoraup046492.jpg
ttp://up.pandoravote.net/img/pandoraup046519.jpg
ttp://up.pandoravote.net/img/pandoraup046531.jpg
ttp://up.pandoravote.net/img/pandoraup046492.jpg
ttp://up.pandoravote.net/img/pandoraup046519.jpg
ttp://up.pandoravote.net/img/pandoraup046531.jpg
827 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 23:50:25 ID:???
29インチのメリット、デメリットってなんなんですかね
828 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/11(金) 23:59:22 ID:???
フレームサイズが合わない人が出てくる以外に
走りに関してはデメリットは無いと思う。
走りに関してはデメリットは無いと思う。
829 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 00:08:10 ID:???
デメリットは、車輪が大きくなるのでホイールベースを長くせざるを得ないこと
BBが高くなりがちなので、下げた設計にするとフレームの反応が悪くなること
BBが高くなりがちなので、下げた設計にするとフレームの反応が悪くなること
830 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 00:21:06 ID:???
やっぱり29erはフィッシャーに一日の長があるね。
ビッグホイールなのに、異様さを感じさせないフレーム形状や、
ビッグホイールならではのハンドリングの難点を解消する設計など。
あとスペシャのスタンプジャンパー29erは高すぎ。
フレーム売りが無いのもうんこ。
ビッグホイールなのに、異様さを感じさせないフレーム形状や、
ビッグホイールならではのハンドリングの難点を解消する設計など。
あとスペシャのスタンプジャンパー29erは高すぎ。
フレーム売りが無いのもうんこ。
831 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 00:24:02 ID:???
832 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 00:24:25 ID:???
>やっぱり29erはフィッシャーに一日の長があるね。
ネーヨ馬鹿ｗ
ネーヨ馬鹿ｗ
833 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 00:35:40 ID:???
素人「教えてよー」
お前ら「ウルセー自分で考えろ」
素人「こう思うんだけどー」
お前ら「どうでもいいこと引っ張るな。そんなことより29erの話しよーぜ」
…お前らヒドスｗｗｗｗｗ
まぁ俺も素人だから教えてやれないんだがｗ
お前ら「ウルセー自分で考えろ」
素人「こう思うんだけどー」
お前ら「どうでもいいこと引っ張るな。そんなことより29erの話しよーぜ」
…お前らヒドスｗｗｗｗｗ
まぁ俺も素人だから教えてやれないんだがｗ
834 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 00:40:39 ID:???
835 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 00:40:47 ID:???
頭でっかちな奴とは話が合わないｗ
理屈こねるより、みて触って感じる事の方が大事だｗ
理屈こねるより、みて触って感じる事の方が大事だｗ
836 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 00:41:58 ID:???
みんな難しいことは分かってないから
837 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 01:05:02 ID:wqIvABJl
838 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 01:14:17 ID:???
ロードスレでも、同じようなことやったら
「どうでもいいから乗れよ」って言われると思うぞ。
「どうでもいいから乗れよ」って言われると思うぞ。
839 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 01:19:41 ID:???
うわーん、スペシャはなぜ、25万くらいで29のハードテールを出してくれないんだ。
それと、米式チューブはやめて。
それと、米式チューブはやめて。
840 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 01:21:51 ID:???
チューブくらい変えれば済むじゃないか
841 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 01:24:09 ID:???
チューブレスにするときに面倒くさいんだよ。
842 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 01:25:37 ID:???
マングースなんて、700x28cなのに米式チューブとかほんとに頭に来るわー
843 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 09:00:30 ID:???
>>827
漕ぎ出しが重い
漕ぎ出しが重い
844 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 10:54:54 ID:???
>>843
29er用のスプロケも出たからそれも解消される
29er用のスプロケも出たからそれも解消される
845 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 20:24:59 ID:???
>>844
それでも登りはつらいぞ！
それでも登りはつらいぞ！
846 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 20:28:20 ID:???
>>845
そうでもないぞ
そうでもないぞ
847 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 20:34:16 ID:???
>>846
いやいやそんなこたぁーない
いやいやそんなこたぁーない
848 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 21:57:12 ID:???
流れを切って悪いけど、29er用のスプロケって何？
29erにも3年ほど乗ってたけど、どうにも合わずに26インチのハードテイルに戻った俺には関係ないか…
29erにも3年ほど乗ってたけど、どうにも合わずに26インチのハードテイルに戻った俺には関係ないか…
849 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 22:05:59 ID:???
850 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 22:22:02 ID:???
851 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 22:58:00 ID:???
>>848
なにがいやだったの？？29
なにがいやだったの？？29
853 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/12(土) 23:44:06 ID:???
勾配はともかく、登っている最中の路面の凹凸には、29erはすごい強いからねえ。
854 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 00:09:47 ID:???
855 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 00:57:34 ID:???
この動画、どこかで見たな。
あの有名な嘘吐きのブログだったかな？
あの有名な嘘吐きのブログだったかな？
856 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 01:04:13 ID:???
タイヤ径といえば、650Bは普及するんかな？
857 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 11:50:52 ID:???
858 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 11:58:51 ID:???
FSだけどJAMISからも出るみたいね
ttp://www.qbei.jp/product_info/product/22676/
ttp://www.qbei.jp/product_info/product/22676/
859 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 13:57:06 ID:???
860 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 17:01:32 ID:???
一輪車はスレチ
861 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 18:06:08 ID:???
マンバとリグとコビアの違いってさ
どう考えたらいい？？
リグはシングルスピードじゃなくするとして
ブレーキは全部油圧じゃないよね？？
どう考えたらいい？？
リグはシングルスピードじゃなくするとして
ブレーキは全部油圧じゃないよね？？
862 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 20:10:51 ID:???
街乗りメインで10万以内のゲイリーかKONAのMTBを買おうかと思ってるんだけど、
MTBの太タイヤはロードやクロス程はパンクの心配しなくて大丈夫ですか？
予備チューブとポンプは必要かな
あまり心配するほどじゃないのなら邪魔だしできれば持ちたくない
MTBの太タイヤはロードやクロス程はパンクの心配しなくて大丈夫ですか？
予備チューブとポンプは必要かな
あまり心配するほどじゃないのなら邪魔だしできれば持ちたくない
863 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 20:21:52 ID:???
864 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 20:25:46 ID:???
米式のチューブならガソリンスタンドでガムテープもらってはっつけて適度に空気入れれば家までは帰れる
パークツールのスーパーパッチとかパナレーサーのイージーパッチを財布に忍ばせとくのも良い
パークツールのスーパーパッチとかパナレーサーのイージーパッチを財布に忍ばせとくのも良い
865 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 21:15:57 ID:???
GIANTのハードテイル(XTC)とかって、どうなんでしょう。
2010年モデルだとXTC1:17.8万、XTC2:14.7万、XTC3:10.5万、
XTC4:8.4万で、XTC3以上が油圧ディスク、パーツは殆どShimano
Deoreとかになっているようです。
フレームは新しくなって、重さはXTC3のM(175-190cm用)で12.8kg。
デザインは殺風景だけど、中身は他社に比べると
良さそうに思えるんだけど。
GIANTのハードテイル使ってる人っていますか？
2010年モデルだとXTC1:17.8万、XTC2:14.7万、XTC3:10.5万、
XTC4:8.4万で、XTC3以上が油圧ディスク、パーツは殆どShimano
Deoreとかになっているようです。
フレームは新しくなって、重さはXTC3のM(175-190cm用)で12.8kg。
デザインは殺風景だけど、中身は他社に比べると
良さそうに思えるんだけど。
GIANTのハードテイル使ってる人っていますか？
866 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 21:23:06 ID:???
867 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 21:36:48 ID:???
868 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 22:25:32 ID:???
>>865
５年前のXTCなら持ってるけど、これといって悪いところは無いよ。
というか、アルミのハードテイルはもう完成の域に達していて、よほどのことが無い限り良し悪しは感じられない。
昔のジャイアントはシートポスト径が30.8mmの変態サイズのおかげで超苦労するけど、
最近のは30.9とか31.8になったので、シムを使わずにすんですごくうらやましい。
>>867
そうなんだよなー、キャノンデールなんて三千円だぜ
５年前のXTCなら持ってるけど、これといって悪いところは無いよ。
というか、アルミのハードテイルはもう完成の域に達していて、よほどのことが無い限り良し悪しは感じられない。
昔のジャイアントはシートポスト径が30.8mmの変態サイズのおかげで超苦労するけど、
最近のは30.9とか31.8になったので、シムを使わずにすんですごくうらやましい。
>>867
そうなんだよなー、キャノンデールなんて三千円だぜ
869 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 22:27:56 ID:???
買えるだけマシっていう…
870 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 22:31:26 ID:???
>>868
俺のも30.8だけど、リーマーあてて（そのままでも入ったけどキツかったので）30.9入れちゃってる。
俺のも30.8だけど、リーマーあてて（そのままでも入ったけどキツかったので）30.9入れちゃってる。
871 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/13(日) 22:31:54 ID:???
簡単なやつなら自分で作れそうだけどな
872 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 20:54:56 ID:???
>>867さん、868さん、ありがとうございます。
高くても15万までで考えてます。専門店の中には
GIANTねえ、、って言われる店もあったりで、
そんなに品質面で問題があったりするのかな？と
思った次第です。
でもフレームってそんなに曲がったりもしないだろうし、
各種部品は供給製品の品質次第だし、調整は自転車屋さん次第だと
思ったのでお聞きしました。保証期間が長いメーカーがあるとか
言われたところで会社が潰れたら意味ないし、そもそもそんな保証を
皆さん受けて修理しているのか、自動車とか電気製品のようなことは
なかろうと思った次第です。
高くても15万までで考えてます。専門店の中には
GIANTねえ、、って言われる店もあったりで、
そんなに品質面で問題があったりするのかな？と
思った次第です。
でもフレームってそんなに曲がったりもしないだろうし、
各種部品は供給製品の品質次第だし、調整は自転車屋さん次第だと
思ったのでお聞きしました。保証期間が長いメーカーがあるとか
言われたところで会社が潰れたら意味ないし、そもそもそんな保証を
皆さん受けて修理しているのか、自動車とか電気製品のようなことは
なかろうと思った次第です。
873 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 21:05:43 ID:???
>>865
重量がわかる資料があるならXTC1とXTCアライアンスの重さも教えてくれ(ペダル込み？)
＞GIANTねえ、、
ノルマのきついスペシャライズドやトレックやキャノンデールを優先して売りたいがために
他のメーカーを悪く言う店も多いよ
重量がわかる資料があるならXTC1とXTCアライアンスの重さも教えてくれ(ペダル込み？)
＞GIANTねえ、、
ノルマのきついスペシャライズドやトレックやキャノンデールを優先して売りたいがために
他のメーカーを悪く言う店も多いよ
874 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 21:20:59 ID:???
875 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 21:27:10 ID:???
クランクがTRUVATIVなら止めとけ
876 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 21:40:05 ID:???
ジャイは売る側の評価は低いよ。
とくにR3のホイールなんかスポーク折れ続出
BBトラブルなど多数。
売った後に手がかかるから積極的に売りたくないんだよ。
とくにR3のホイールなんかスポーク折れ続出
BBトラブルなど多数。
売った後に手がかかるから積極的に売りたくないんだよ。
877 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 21:45:04 ID:???
GIANT取り扱わなくなった店もあるしねえ。
トレックやキャノは割高、中間的なところでスペシャが無難かなあ。
ものは普通なんだけど、加工精度が均一で組みやすいっていう評価だったなあ。
トレックやキャノは割高、中間的なところでスペシャが無難かなあ。
ものは普通なんだけど、加工精度が均一で組みやすいっていう評価だったなあ。
878 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 21:53:35 ID:???
GIANTはGPDなお店で買うと良い
客の要望に丁寧に応えてくれるし
限定モデルも入ってくる
客の要望に丁寧に応えてくれるし
限定モデルも入ってくる
879 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 23:29:43 ID:???
いろんな評価があるんですね。
でもBBトラブルって、2010 XTC2の仕様見てるとBBとかクランクセットは
Shimano Deoreだし、そんなにトラブルが出るんでしょうかね？
自社のパーツってフレーム、ステム、ハンドルくらいに見えます。
>>877さんの言われる加工精度ってのは、スポーツバイクショップでは
調整できない組み立て精度の要求される箇所があるってことなのかなあ？
>>878さん、確かにGIANTだとGPDなお店での購入になりますね。
でもBBトラブルって、2010 XTC2の仕様見てるとBBとかクランクセットは
Shimano Deoreだし、そんなにトラブルが出るんでしょうかね？
自社のパーツってフレーム、ステム、ハンドルくらいに見えます。
>>877さんの言われる加工精度ってのは、スポーツバイクショップでは
調整できない組み立て精度の要求される箇所があるってことなのかなあ？
>>878さん、確かにGIANTだとGPDなお店での購入になりますね。
880 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 23:33:41 ID:???
ジャイじゃなくてさ
クロマグとかそういうフレームが話題に出てくるスレじゃないの？
クロマグとかそういうフレームが話題に出てくるスレじゃないの？
881 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 23:37:06 ID:???
2010モデルのBBトラブルがいま頻発するわけないだろ。JK
882 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 23:55:27 ID:???
GIANTは下アルミ上カーボンなハードテイルが気になってしょうがない
2010はFSで売ってくれないかな
2010はFSで売ってくれないかな
883 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 23:58:03 ID:???
GTはこのスレ的にはどうなのですか？
かなりお値打ち感があるような気がするのですが
最初からトレックグループとキャンノデールは選択外ですがw
かなりお値打ち感があるような気がするのですが
最初からトレックグループとキャンノデールは選択外ですがw
884 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/14(月) 23:59:39 ID:???
以前のジャイアントはＢＢやクランク等にシマノ以外の安パーツ（TRUVATIV）を
使って価格を下げていたの
使って価格を下げていたの
885 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 00:00:38 ID:???
>>880がクロマグの話題出せよ
何に乗ってるのか知らんが
何に乗ってるのか知らんが
886 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 00:03:15 ID:???
>>883
もうキャノンデールとGTとマングースはグループ企業ですよ！
もうキャノンデールとGTとマングースはグループ企業ですよ！
887 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 00:06:16 ID:???
来年のモデルにザスカー以上のものが無いよ
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2010/gt2010.html
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2010/gt2010.html
888 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 00:06:33 ID:???
シュインも
889 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 00:06:39 ID:???
890 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 00:47:41 ID:???
>>880
そうそう、ジゃイもキャノもGTも違うスレあるだろ。
そうそう、ジゃイもキャノもGTも違うスレあるだろ。
891 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 04:37:19 ID:???
どうやら総合の文字が読めない子がいるらしい
892 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 06:41:59 ID:???
自治厨と荒らしは同義語
893 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 12:30:53 ID:???
GTのHTはものはいいよ
894 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 14:56:39 ID:???
話題が街乗りブランドばっかりだな
街乗りといってもSTREETじゃない方な
街乗りといってもSTREETじゃない方な
895 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 17:23:34 ID:???
AVENUEか
896 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 20:15:11 ID:???
897 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 20:20:22 ID:???
>>883 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2009/09/14(月) 23:58:03 ID:???
>GTはこのスレ的にはどうなのですか？
このスレ的にはどうかしらんが Avaは 6061アルミ なんで。。どうかと
Chuckerは 7005アルミ だけど、ストリートPlay Bikeになっちゃうかと。
なんやかんやで同価格ならスペシャの方が良く見えるが、GTは値引きがあるな。
トリプルトライアングルが好きなら買いなさい。どうせフレーム逝っても安い。
>GTはこのスレ的にはどうなのですか？
このスレ的にはどうかしらんが Avaは 6061アルミ なんで。。どうかと
Chuckerは 7005アルミ だけど、ストリートPlay Bikeになっちゃうかと。
なんやかんやで同価格ならスペシャの方が良く見えるが、GTは値引きがあるな。
トリプルトライアングルが好きなら買いなさい。どうせフレーム逝っても安い。
898 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 20:51:29 ID:???
俺はクロマグのサムライ乗りだ。
899 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 21:25:09 ID:???
俺はKONAのEXPLOSIFとCOVEのSTIFFE乗りだ。
900 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 21:31:37 ID:???
'04シンテシ コンストリクターに乗ってる
901 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/15(火) 21:44:49 ID:???
902 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 02:51:25 ID:???
ちょっと質問なんだが
フロントサスペンションのロックアウトは何の為にあるのだ？
ペダリングロスを無くすとかか？
フロントサスペンションのロックアウトは何の為にあるのだ？
ペダリングロスを無くすとかか？
903 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 02:54:36 ID:???
上り坂などでヘコヘコとストロークされるとウザいじゃん？
904 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 06:31:45 ID:???
でもぶっちゃけモーションコントロールとかアンチボビング機能があったら必要性低くね？
最近全然使ってないわ。わざわざリモートコントロール付きに交換したのに orz
最近全然使ってないわ。わざわざリモートコントロール付きに交換したのに orz
905 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 08:04:42 ID:???
味覚障害に豪華料理が必要ないのと一緒で、ｒｙａ
906 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 08:31:12 ID:???
>>904
付いているものの方が客の食いつきがいいため
付いているものの方が客の食いつきがいいため
907 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 10:39:24 ID:???
ロックアウトだけついてても何も意味は無いけど、
単なるロックじゃなくてコンプレッションを極端に強くする機能だとしたら、
レースでは使える。
単なるロックじゃなくてコンプレッションを極端に強くする機能だとしたら、
レースでは使える。
908 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 10:59:03 ID:???
909 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 13:52:08 ID:tfkqFeyD
フレームがブルーなんですがＦサスを変えようと思っているのですが
何色のサスが似合うでしょうか？
何色のサスが似合うでしょうか？
910 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 13:57:31 ID:???
白かな
911 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 14:02:50 ID:???
フレームのロゴと同色とか
912 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 14:06:12 ID:???
ポリッシュ
913 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 14:25:04 ID:???
>>909
ピンク
ピンク
914 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 15:57:37 ID:???
915 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 17:10:17 ID:???
ただなぁ
ペダリングロス防ぐフォークはみんな高いんだよね
ペダリングロス防ぐフォークはみんな高いんだよね
916 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 17:21:08 ID:???
高いのは仕方ないとしても、オーバーホールするのに時間かかるのが嫌。
自分でやりゃいいんだろうけどわけわかんないし・・・。
自分でやりゃいいんだろうけどわけわかんないし・・・。
917 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 18:42:27 ID:???
フォーク RockShock Tora
FD Deore
RD SLX
シフター Deore, 9 speed
クランク SHIMANO FC-M442
これだけ同じパーツ使ってて、GTのAvaranche1.0Discが10万円、TREKの6500が15万円
なんでこんなに値段が違うのか初心者の俺には全くわからん
FD Deore
RD SLX
シフター Deore, 9 speed
クランク SHIMANO FC-M442
これだけ同じパーツ使ってて、GTのAvaranche1.0Discが10万円、TREKの6500が15万円
なんでこんなに値段が違うのか初心者の俺には全くわからん
918 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 18:43:51 ID:???
ホイールが違うし、タイヤも違うし、フォークにいたっては同じ名前でもそれぞれに
エアだったりコイルだったり、ダンパー特性まで違う特注品だったりするから判断できん
エアだったりコイルだったり、ダンパー特性まで違う特注品だったりするから判断できん
919 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 18:49:17 ID:???
買えるのを買えばよろし
920 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 18:49:56 ID:???
だいたい、お買い得度なんかを基準にしてたら、ロッキーマウンテンなんて買えやしないよ
921 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 18:51:20 ID:???
ちょっとした自慢ですかあ？ｗ
922 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 18:59:29 ID:???
>921
どこを脳内変化すると自慢になるんですかあ？
どこを脳内変化すると自慢になるんですかあ？
923 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 19:10:38 ID:???
>>921
すごい僻み根性ですねｗ
すごい僻み根性ですねｗ
924 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 19:16:29 ID:???
ロッキーマウンテンは安くはない買い物ですから。
925 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 20:05:20 ID:???
友人がwiggleでロッキー買ったよ
日本で買うよりずいぶん安かったらしい
単に代理店がぼってるだけ？
日本で買うよりずいぶん安かったらしい
単に代理店がぼってるだけ？
だよねーーー。
次買うときはモーションコントロールのみを買うことにするわ。
お金貯めないとなー。
次買うときはモーションコントロールのみを買うことにするわ。
お金貯めないとなー。
927 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 20:07:29 ID:???
いや、だからレースではすごい役に立つんだって。
928 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 20:11:56 ID:???
ボッてるっつーかなんつーか
向こうも商売だし、検品とかそれなりに手間は掛けてるだろうし安くはならんわな。
わかる人ならウィグるのが賢いとは思うけどね。
ウィグルといえば俺はBMCに興味があるが18インチから……チビには無理っすｗ
向こうも商売だし、検品とかそれなりに手間は掛けてるだろうし安くはならんわな。
わかる人ならウィグるのが賢いとは思うけどね。
ウィグルといえば俺はBMCに興味があるが18インチから……チビには無理っすｗ
930 ：909：2009/09/16(水) 20:14:01 ID:tfkqFeyD
やっぱ無難なのは白か黒かな？
931 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 20:19:01 ID:???
まあレースしないなら、まったく無意味な機能だね。
FOXも一時期、ロックアウト無しでリバウンド調整のみのフォークがラインナップされていたけど、
売れなかったのかなくなっちゃった。
FOXも一時期、ロックアウト無しでリバウンド調整のみのフォークがラインナップされていたけど、
売れなかったのかなくなっちゃった。
932 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 20:23:42 ID:???
レースでもロックアウト付きのフォーク使ってる人は減ってきてる
933 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 20:25:56 ID:???
つーか、レースにもよるけどロックアウトは無くても問題ないな
レースでロックアウト必要ってのはもう古いかも
レースでロックアウト必要ってのはもう古いかも
934 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 20:26:22 ID:???
必要はないんだけど
FOX買うと付いてくるんだよねロックアウト機能
FOX買うと付いてくるんだよねロックアウト機能
935 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 20:29:51 ID:???
>>930
無難な所ならそうなるね。
無難な所ならそうなるね。
936 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 20:30:22 ID:???
ロードのようなガチャ踏みダンシングすると駄目だけど、
MTBの選手はダンシングでも、立ち上がったままクルクル回すような不思議なダンシングをするよね。
MTBの選手はダンシングでも、立ち上がったままクルクル回すような不思議なダンシングをするよね。
937 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 20:31:49 ID:???
>>936
あれ（クルクルダンシング）ができると、ロードでも怖いもの（激坂）なしなんだろうなあ。
あれ（クルクルダンシング）ができると、ロードでも怖いもの（激坂）なしなんだろうなあ。
938 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 20:35:50 ID:???
んなわけねーだろ。
あれはやはり出力が落ちる。
でもMTBではサスが吸収しちゃうし、ロックアウトしたとしても無駄が多いのでできないんでしょう。
あれはやはり出力が落ちる。
でもMTBではサスが吸収しちゃうし、ロックアウトしたとしても無駄が多いのでできないんでしょう。
939 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 20:38:01 ID:???
コースの途中に舗装路があるようなレースだとロックアウトの意味は出てくる
940 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 20:40:04 ID:???
滑りやすい激坂で踏んだらコケるからなぁ
まねしようとしても、必死になると踏んでしまい声にならない声を上げてころける俺なのさ orz
まねしようとしても、必死になると踏んでしまい声にならない声を上げてころける俺なのさ orz
941 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 20:56:33 ID:???
エッグビーターとキャンディの用途的な違いってなに？
942 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 21:01:27 ID:???
競技と趣味
943 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 21:04:43 ID:???
944 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 21:06:11 ID:???
悩むほどのカラー展開が無い・・・
945 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 21:57:20 ID:???
>>917
フレームの材質みれ
フレームの材質みれ
946 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 22:55:47 ID:???
乗って差が出る程の違いはねぇ
947 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 23:05:25 ID:???
ちょっと借りて乗ったことあるけど
Avarancheは硬くて硬くて笑えてくるよ
丈夫みたいだけどね…
Avarancheは硬くて硬くて笑えてくるよ
丈夫みたいだけどね…
948 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/16(水) 23:24:40 ID:???
Avarancheみたいな入門用は雨曝しの野外放置プレイ対策に
フレームは頑丈に作ってあるんだよ。
フレームは頑丈に作ってあるんだよ。
949 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 01:18:51 ID:???
>>913
魔蔵のピンクのヤツなくなっちゃったんですね。
でも、四色展開になってるー。
http://www.magura.com/en/products/suspension-forks-2009/prod/menja-1.html
魔蔵のピンクのヤツなくなっちゃったんですね。
でも、四色展開になってるー。
http://www.magura.com/en/products/suspension-forks-2009/prod/menja-1.html
950 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 01:23:33 ID:???
951 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 18:38:45 ID:???
雷太んとこのクロモリのは、もう売ってるのか？
952 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 19:09:23 ID:???
下らないバイク
953 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 19:10:08 ID:???
INSPIRAILだっけ？
9月末でダイアテック取り扱いだった希ガス
9月末でダイアテック取り扱いだった希ガス
954 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 19:34:05 ID:???
俺はインスピレイルかビザンゴで悩み中
955 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 20:43:30 ID:???
GIANTのWebページが2010年モデルに変ったみたいですね。
確かに昨年より良いパーツがついて軽量化されてます。
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=P0000056&action=outline
確かに昨年より良いパーツがついて軽量化されてます。
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=P0000056&action=outline
956 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/17(木) 23:34:42 ID:???
ジャイの軽量化すごいなぁ
ほぼ同じスペックと値段のGTアヴァ1.OディスクとジャイXTC3で1.5kgぐらい違う
ほぼ同じスペックと値段のGTアヴァ1.OディスクとジャイXTC3で1.5kgぐらい違う
957 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 00:43:34 ID:???
カラーは相変わらずうんちだけどね
958 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 01:12:41 ID:???
>>928
あー私もあのBMCのフレーム気になってます
2台あるうちの古い方のTREK4400Discを総XT化させて
もう残るはフレームだけなんだけど
デザインも良いし欲しい
171で18インチは無理かなぁ？
あー私もあのBMCのフレーム気になってます
2台あるうちの古い方のTREK4400Discを総XT化させて
もう残るはフレームだけなんだけど
デザインも良いし欲しい
171で18インチは無理かなぁ？
959 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 01:19:09 ID:???
サドルベタ下げなら大丈夫じゃないの
960 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 05:03:12 ID:???
sramじゃなければなぁ
961 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 13:34:37 ID:???
別にSRAMでも問題ないよ
ATACKのシフトバシバシ決まる
ATACKのシフトバシバシ決まる
962 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 14:16:05 ID:???
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963 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 14:21:41 ID:???
XXではさらによくなるそうだし
964 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 21:12:01 ID:???
965 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 21:30:28 ID:???
171で18インチって金玉打ちたいの？
966 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 21:39:11 ID:???
足着くこと考えたら171cmで18inchはきついんじゃないかなぁ～
967 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 21:59:16 ID:???
届かないならはじめからつかなければ問題ない
968 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 22:03:52 ID:???
オレ１６９ｃｍだが１５インチでＯＫ
969 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 22:12:34 ID:???
身長伸ばせばいいのに
970 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 22:34:27 ID:???
>>969
お前さん、冴えてるな
お前さん、冴えてるな
971 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 22:47:01 ID:???
972 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 22:52:31 ID:???
スポーツサイクルではサドルに腰掛けたまま足をつきません。
973 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 23:02:04 ID:???
僕のはSTが13インチしかないか地面からサドルまで60cmないから余裕で着きます
974 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/18(金) 23:03:09 ID:???
俺のMTBにはサドルが付いてないから余裕です。
975 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 01:10:21 ID:???
俺のｴｱMTBは変幻自在なので余裕で着きます
976 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 01:50:54 ID:???
次スレ立てました。
先ずは埋めるか。
先ずは埋めるか。
977 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 02:08:35 ID:???
>>976
乙
乙
978 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 06:39:40 ID:???
うめ
979 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 08:14:19 ID:???
>>971
証拠を見せてみろ、証拠を
証拠を見せてみろ、証拠を
980 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 08:28:20 ID:???
>>971
俺盲目なんで触って確かめてもいいですか？
俺盲目なんで触って確かめてもいいですか？
981 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 10:36:17 ID:???
盲目が文字でコミュニケーションする不思議ｗｗｗｗｗ
982 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 11:00:53 ID:???
ブラインドタッチ
983 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 13:19:11 ID:???
どうやって文字を読んでるか気になるわ。
2ｃｈの書き込みを音声読み上げってｗ
2ｃｈの書き込みを音声読み上げってｗ
984 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 13:36:23 ID:???
985 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 13:44:23 ID:???
じゃあデフレパードは名前名乗れないじゃないか
986 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 16:03:31 ID:???
盲牌もだめか
タッチパイか
タッチパイか
987 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 16:54:27 ID:???
うめ
988 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/19(土) 22:12:23 ID:???
ハードテイルMTB総合スレ 6台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253292524/
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253292524/
989 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 09:45:02 ID:???
盲腸はタッチホルモンか？
990 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 17:30:45 ID:???
くだらない会話でハアドテイルスレは1000を迎えるのであった
生め
生め
991 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 17:35:18 ID:???
糞スレ終焉
992 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 17:49:56 ID:???
盲学校はどうするんだよ
学校教育法の改正によって、2007年3月31日まで「盲学校」「聾学校」「養護学校」に区分されていた
制度は、2007年4月1日から「特別支援学校」に一本化された。この名称の変更は、各学校間の機能的
差異にもとづく区分を名目上撤廃するものである。
マジかよｗ
学校教育法の改正によって、2007年3月31日まで「盲学校」「聾学校」「養護学校」に区分されていた
制度は、2007年4月1日から「特別支援学校」に一本化された。この名称の変更は、各学校間の機能的
差異にもとづく区分を名目上撤廃するものである。
マジかよｗ
993 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 17:54:17 ID:???
ヘッドパーツより下玉押しの圧入に手こずったけど、タンスの上で5年ほど眠ってたHTの組立て完了。
994 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 17:59:29 ID:???
タンスの中の間違いじゃないか？
995 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 18:54:56 ID:???
言葉狩りっていうの？ｗ
「痴呆症」も「認知症」って言われるようになったんだっけ？
認知できないのに認知症とはこれいかに……
「痴呆症」も「認知症」って言われるようになったんだっけ？
認知できないのに認知症とはこれいかに……
996 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 19:44:31 ID:???
認知機能不全症候群
略して
略して
997 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 19:50:13 ID:???
ED
段ボールに入れたまま文字通り、タンスの上で眠ってたよ。ホコリがスゴかった…
999 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 20:11:49 ID:???
999
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2009/09/20(日) 20:13:40 ID:???
1000
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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