とりあえず
2 :
こすりつけ最高 ◆69Get00o1. :2009/04/26(日) 13:21:59 ID:zDpAry/f
/\__/\
/ ,,,,, ,,,,, ::\
| (●) ,、 (●) ::|
| ノ(,_.)ヽ .::| +
| -==- .::| + 2!
\_ `--' __/ +
/ \
((⊂ ) ノ\つ))
(_⌒ヽ
ヽ ヘ }
ε≡Ξ ノノ `J
4 :
.んはあ〜:2009/04/26(日) 18:25:25 ID:???
____∩_∩
〜/ ・ ・\
( ∀ ) <ぼく、4ゲット君
\/\/\/\/
革サドルスレは気を抜いてたら落ちてたり次スレが立たなかったりするな
かといって需要が無いわけでもない不思議なスレ
買い換え需要に乏しいからね
>>8よ。お前みたいな奴をみると、あの日のことを思い出すよ。
2001年8月25日。2ちゃんが本格的に閉鎖になりかけた日だよ。
転送量が多すぎて、費用が月700万もかかってるって発表されて、
「数日中に閉鎖」って予告されてさ、 その日のうちにあっちこっちの板が封鎖されてた日だよ。
あのときのUNIX板の住人、カッコよかったんだぜ。
「総力を結集」ってのはまさにああいう状態だよ。
転送量を1/3に削減しないと閉鎖、ってもんだから、新しいプログラム組んでさ、
そしたらほんの何時間かで完成したんだよ。それが聞いてくれよ、目標は1/3だったのに
1/16まで圧縮に成功しやがったんだよ。職人技なんてもんじゃねえよ、神技だよ。
でもよ、そうやって頑張る人がいた一方で、「ボクの肛門も閉鎖されそうです」とか
駄スレ立ててたバカも いたわけだよ。ちょうど、今のお前みたいにな。
だからよ、俺たちは総力を結集して、お前のバカ度を1/16に圧縮しようと思うよ。
ま、圧縮後でもお前のバカ度はこの世に生かしておくことのできないレベルだけどな。
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ ほとばしるsevenが華麗に7get!!
┃ ■■■■■ ┃ 近頃は私に憧れて皆が7getを目指してるらしいな、まぁ頑張れ!
┃ ■ ■ ┃
>>1 早い!早すぎる!早すぎてスレ立てになってるぞ!
┃ ■ ┃
>>2 これまた早い!セブンまではまだ遠い道のりだぞ
┃ ■ ┃
>>4 少しは我慢できたようだが、箸にも棒にも絡まんな
┃ ■ ┃
>>5 お前は・・・いや・・・やめておこう
┃ ■ ┃
>>6 おしい!おしすぎる!あと少しでセブンになれるぞ!!
┃ ■ ┃
>>7 「もちろんセブンである私(帝王)の玉座だ!」
\_______/
>>8 あははっ、若造が!まだお前に帝王の玉座はやれんな!
┃ ┃
>>77 微妙にセブンだが2桁じゃ何もほとばしらない
/ \
>>777 嗚呼セブンオブセブンス幾年の夢・・・
/ \
>>7777 そ、そっ、存在するのか!究極のセブンスヘブン!
ああそうだ思い出した。
オイル塗らなきゃ。
無名で4kくらいの本革サドルを半年つかっているんだが、
前部にあるボルトが緩いとカタカタいうし締めるとギシギシ鳴るから
こまめに見てないといけないんだ。でもこれは本来張り具合の調整用で、
あまり弄るところじゃないんだよね?
そう
快適に乗るには調整がいらない状態でも弄らざるを得ないんだな…
俺のサドルはどんな形になっていくんだろう。
穴あきでケツに優しそうなB17インペリアルを買ってみたんだが、十分痛ぇよw
どのくらい我慢すれば柔らかくなるのよ?
なるなるww
1000キロ
18 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/13(水) 23:49:30 ID:4FtzQ1p5
オレはランドナーに17SP装着してるが、全く痛くなかった。
最初は扱い方分からなくていろいろググってみたが、ケツが
痛かったという感想が多かったので意外だった。
いざ使ってみると座りっぱなしでもおkなんだな。
そういえば、まだオイル塗ってないや。
>>14 柔らかくなったら型崩れするんじゃないか?
革自体がたわむから、そう痛いというのが分からない。
プラサドルなんかだともっと痛いのでは?
慣れた方が良いと思う。
>>11 俺のB17も最近ギシギシ言うようになって来た。そろそろテンションネジが
いっぱいなのかも。安く革を引っ張り直してくれるところがあればなぁ。
22 :
14:2009/05/15(金) 10:44:27 ID:???
>>19 なるほど、適度に張りがないとイカンということね。
なんか、乗ってるときはそれほど痛くないんだけど
自転車降りてからケツ骨がジワジワくるんだよね〜。
とりあえず慣れるまで頑張ってみるよ。
>>21 わろた
23 :
11:2009/05/16(土) 05:41:42 ID:???
>>20 俺のは常にきつく締めないとガタガタいうから張りとは関係なく締めざるを得ないんだが
ギシギシ音のときは556吹きかけてるな。ちと乱暴なのかも知れないが。
24 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/21(木) 11:56:46 ID:oyg9E5GF
ランボーものあげ
B17我慢して乗ってたら左右へこんで尻の形に合ってきたよ
オイルも買ったし
こんなスレ立ててくれた>1乙
革サドルは、レーパンサドルスレでは何だか評判悪くってな…
>>26 趣味の合わない物や価値観の違う人を中傷したり排除する。
最近良く見る余裕の無い人の特徴ですな。
ママチャリで買い物行く時も「レーパン履け」っていいかねない連中だからな、あいつら。
世良穴と美香いいよ!
防水ってのが最強だし、手入れしなくていいから楽!
ケツ汗も気にならない
おまけに新品のときからマイルドな座り心地
でも重いんだよな
美香のケツの穴がどうしたって?
世良穴と美香って、なによ?
とりあえず革サドルが欲しいときはどれを買っておけばいいでつか
フジタにしとけ
そうか、最近の人は世良 阿南衛門 美香夫妻の事は知らんか
小説「その後の坊ちゃん」の登場人物で剣山の見えん土地で当時
不可能と言われたすだちの栽培に腐心した頑固者の学者
眉目秀麗、温厚な性分のおなご先生の自転車のサドルに不埒な悪戯
を企てる若者の滾るリビドーに一括、その後おなご先生と若者の関係性
に重要な影響をほなけどもう酔った勢いで出鱈目並べるんにも飽きたわ
セラ・アナトミカで括って九九ってグルカククリで食ってググってな
自転車初心者ならB17が定番。
乗り馴れてるなら自分の尻に合いそうなのを好みで。
>>32です。
やはりB17がよさそうですね。ありがとうございました
爆撃機としては傑作だからな。
B17のスタンダードとスペシャルって何が違うの?
しかも今買うとサドルカバー付きだ。
グランコンペの買ったヤツおらんの
43 :
↑:2009/05/23(土) 23:51:24 ID:???
不吉なレス番号
死死
45 :
↑:2009/05/25(月) 10:02:55 ID:???
俺の経験だと名前欄に↑を書く奴はバカばっか
本文の欄に書くと「自分に向かって言ってるの?」などと
マヌケな事を言うくらいバカ
ブルックス、みんなは慣れるまでにどれくらいかかりました?
折り畳みに着けたら、その日からなじんだ。
半年乗った後ランドナーに移植。
ケツに馴染んで快適そのもの。
>>46 最初から痛くもかゆくも無かったよ。
サドルがケツに馴染むのは、半年位かかったかな。
いたいいたいという噂きくけど、実際はそうでもないのかな。
結局は尻との相性による。
B17あたりは万人向けだから、相性のいい・悪くない人も多かろうが。
最近のブルックスは最初からやわらかめで作ってるという話もあるし。
ブルックスが売ってるショップって少なくね?
元々供給が不安定だし。
都内だと、御徒町のOD-BOXが比較的在庫多い。
あと、池袋のY。
ただ、バカ高いモデルは、どこでも結構残ってるぞ。
この雨にやられて〜
革がノビちまった〜
…すでに絶句。
魚屋の干物みたいw
江戸川沿いにあるライトサイクルってどんな感じ?
誤爆スマソ
穴空き革サドルって、一体全体いかがな物なんでしょうか?
蒸れ防止でしょ。B17にも穴あるよ。
・・・ふぅ
一瞬エロかと思ったが、なかなか面白い動画だった。
当たり前だが、結構革ってしなるんだな。
久しぶりにオイル塗るか。
ここの住民はどの位の頻度でオイル入れてんの?
俺は年2〜3回かな。
買ったばかりなので、購入翌日にオイル塗って、半月後位にまた塗ってます。
もう一度一月後くらいに塗ったら、年に2〜3回のペースにするつもり。
昨日オイル塗り塗りした。
69 :
こすりつけ最高 ◆69Get00o1. :2009/06/05(金) 10:49:00 ID:na3IWofo
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| (●) ,、 (●) ::|
| ノ(,_.)ヽ .::| +
| -==- .::| + イヤラシイ番号GET!!!
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(_⌒ヽ
ヽ ヘ }
ε≡Ξ ノノ `J
70 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/05(金) 21:54:51 ID:NKCz2juM
>>46 B17だが最初の硬いうちは調子がよかった
一年くらいでへたってきて坐骨部分が凹んで真ん中の革の張ってるとこがチンコに当たるようになってきて
段々痛くなってきた。そろそろ新しいのにしようと思う。
>>66 オイルは皮を軟らかくする。
塗ったあとは次第に染み込んでいくから、
時期を見て好みの軟らかさになるようにまた脂を加える。
加えすぎると皮がくたくたになってしまうから
注意が必要。
普段から使っていれば、一度染み込んだ脂は皮の中でなじみ続ける。
皮が十分馴染んだならクリーニングのあとに軽く吹いて乾拭きするくらいで良い。
>>70 B17インペアリアルはどう?
底はLACE仕様だから紐で引っ張れるし穴付き座面。
73 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/06(土) 21:00:03 ID:d0ujVVBY
>>72 おーこんなものが。
でもちょっと穴がでかいかな
見つけたら買うかも
>>70 あたる位にへこむって、どんだけヘコむの?
メンテしてます?
雨の日そのまま乗ったりしてない?
鳥のウンコがサドルに乗ってた。
染みが付いたよ。
そりゃ悲しいw
>>75 時が立てばその染みも、味わい深くなって
むしろ染みが付いてよかったと思うようになるさ。
>>62の動画見てアナトミカ欲しくなったんですが
これってどうですか?
>>78 乗り心地は最高よ
ただ ふわふわしてあまり出力が出る気がしない
>>78 快適だよ。俺は漕いだ力が逃げるって気はしないけど
ただ重い。500gが重いと思わなければ買いだよ
っても革サドルは大抵そんなもんか…スワローチタンですら…
イチカワサイクル行ってきた。
革サドルが…………
>>81 表から見るとママチャリ売ってる普通の自転車屋だったろ。
中入るとむせ返るほど濃いから落差に仰天する。
B29スーパーインペアリアル最高!
>>82 イチカワは、まるで博物館ですよねw
奥の方に、俺のと同じ古いデュラのクランクセットが大切そうに飾ってあった。何か嬉しかったよww
古い雑誌が100円だったから、2冊ほど買わせて頂きますた。また行きたいと思わせる、良き店って感じ。
やめときな。
しなるからポジション出ない。
しなりの最高点が前よりなので結局チンコ痛い。
一瞬でマッチしないと一生マッチしない。
何がおすすめでつか?
長く乗るならteam pro をオヌヌメしとく。
BROOKS B17を注文しました。
手元に届いたら、まず何をしたらいいですか?
専用オイルを塗ればいいですか?
自転車に取り付けてケツ載せればいいんじゃないか?
>>90 手元に届いてないから。
おまえ日本語読めないの? 用なし。 社会的に不要。
サドルの臭い嗅いでろwww
>>92 とりあえずオイル塗っとけ。
梅雨時に新品の革サドルおろすなら、装着前にオイル必須。
とりあえず、ブルックスの舞を奉納するに決まってるだろ常考。
>>89 届いたら
1.頼んだブツかどうかを確認する。
2.破損などがないか確認する。
3.付属品などがあるか確認する。
4.オイルを適宜塗る。
5.自転車に装着しひたすら乗る。
>>92 「届いたら」まず説明書読むだろ。
読めないの?
説明書を読もうともしないクズこそ社会的に不要だ。消え去れ。
バカは消えろ。
ブルックスっていうメーカーはどうしてこうも多いんだ
>>99 俺が知ってるだけでコーヒーと靴か?
靴は同じだと思ってた。
>>96 89は「届いたら」と書いてる。まだ説明書があるかどうかも知らないわけだ。
おまえの情報により、「説明書があるらしい。」と推測はできるが、どんな言語で書いてあるかはまだ知らない。
それに対し
>読めないの?
はおかしいだろ。オマエはどんな言語でも読めるのか?
さらに
>説明書を読もうともしないクズこそ
89は「俺は説明書は読まない主義だ」とも書いてない。
ちょっとの反論で他人をクズ呼ばわりする社会的に不要なクズは明らかに90=96だ。
消えろ。
目糞鼻糞どっちも消えろよ糞虫共wwww
ブルックス以外で普通に手に入る皮サドルって、何がある?
LOLOで売ってたよくわからない皮のサドルは、明らかにブルックスより劣る作りだったが。
>>101 いやいやw普通の商品なら説明書ぐらいあるからwwwww
説明書ないことが前提とかいままでどんなモン買ってるんだよwwww
105 :
101:2009/06/18(木) 08:13:14 ID:???
追記
日本語で書いてなくてもイギリスの会社なんだから英語の説明はあるだろ。
エキサイト翻訳も使えないの?
おっと105は101へのレスでした。スマソw
107 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/18(木) 08:37:43 ID:qb4Aug6W
/ニYニヽ
(ヽ /( ゚ )( ゚ )ヽ /)
(((i ) /::::⌒`´⌒::::\ ( i)))
>>107でっていうwwwwwwwwwwwwwww
/∠_| ,-)___(-,|_ゝ \
( ___、 |-┬-| ,__ )
| `ー'´ /´
| /
翻訳ソフト使わなきゃ英語も読めないのかよ・・・
マターリしたスレだったのに、変なのが居着いちゃったな。
今日初めてbrooksサドルに乗って見たけどあんま痛くなくてほっとした。
でも逆に不安。油塗りすぎたかな・・・?
>>111うおおおおおお
細身で安いのあったのねぇぇぇ
>>112 頻繁に油塗りすぎると、革が伸びてダラーンとなるから気をつけて。
IDEALEの文字が全然見受けられないけれど、すでに絶滅種?
レッドブックだね。絶滅危惧種。
そういや昔レッパー使ってたっけ。
そうなると手持ちの分は大事にしなければ‥‥
革を張り替えたい。
真ん中から横一文字にバックリ裂けたブルプロ、
捨てれずに持ってるんだよね。
>>119 それはもう・・・供養してやったほうがいいんじゃね?
なむ〜。
オイル塗りのトリビア。
鍋や皿に1センチくらいの深さで熱湯を入れ,そこにオイルの缶を入れてしばし待つ。
1,2分でオイルが溶けて透明になるので,それを塗る。
イイ感じ。
やけどに注意。
俺はワックス状のまま塗って、ドライヤーかけて塗り込んでる。
オイルの入れ方も千差万別だな。
でもオイルは皆メーカー純正使ってそう。
漏れは、ホムセンで売ってたミンクオイル使ってる。
俺はKIWIのミンクオイル。
俺もkiwi使ったけど革が柔らかくなりすぎたから今は純正
シリコンがいけないんだろうか。
オイルは純正でも高くないしな。
塗り方は俺も>123方式でやったよ。モリモリ塗って、ジュワッと浸透。
乗り始める前に1缶食わせてやって、もう5年ちょいかな?、金具の方がヘタり気味。
一缶全部塗ったの?
KiwiはSMLあるから。
Lとしたらそりゃ塗り込みすぎだが。
131 :
130:2009/06/25(木) 09:34:16 ID:???
あらら純正使ってるみたいだね。すまん。
流れでKiwiと読んじゃった。
俺は純正だな。
革製品扱うの初めてだったし。
今日純正オイル買った
使い始めて1ヶ月の未メンテB17だけど手遅れかな
あーあもう手遅れだそれ。なんてことしちまったんだい。
俺にちょうだい。
ブルックスに半年以上オイルを塗らずにしばらく使い続けていたせいか若干ひび割れていました。
先日ひび割れに気付いて慌てて塗りなおしましたけど、オイルを塗る以外に何か対処するべきでしょうか?
ご教示お願いします。
オイルを塗ってもひび割れはもう直らない。
目立たないうちにオクに出して処分するのが一番。
ガーン
治らないならもうこのまま使い潰します……
レスありがとうございました
革の張りはどん位がベストなんだろ
皆はどんくらいのペースでボルト回してる
乗らない状態で凹んだら回してるヨ
乗ってて妙に柔らかく感じたら回してるな
俺みたいにどっちに回せばいいのかわからないって結構バカ?
>>142 うん。だいぶバカ。
だけど落ち着いてねじの方向を観察すれば分かるからガンガレ。
新しいからかどうかわからないけど、春前位に買ったスイフトチタンは前のとこにも
六角で回せるようになってて、なんの意味があるのかわからない。
去年買ったB17とかスワローにはなかった。
それは一応改善されたと判断するべきかな
専用工具が不要になったという意味で
いや、以前からの13ミリ強のボルトもある。
その前というか、中に入り込む形で六角のボルトがある。
あれはボルトと同じ役割なんじゃないの?
なんでバラバラなの
イギリス人だから。
海外通販で安かったけど皮に少し筋が入っていて完璧な見た目ではなかった
相性はいいみたいで自分のケツには合うみたいだ
磨いていると愛着がわくサドルっていいものですね
この季節、ガレージとかに置いてる場合
まめにチェックしないとすぐ黴が生える
部屋保管なので大丈夫です
初ブルックスなので使い倒します
>>150 それはスジではなく、味という。
使っていればわかります^o^
最近急に坐骨の形にへこみだした。右と左で革の固さがぜんぜん違うよ><
綺麗な形の骨なんて滅多にないからなぁ。
サドルも股関節もメンテしながら大事に使え。
革が右半分薄いんだよね。
馴染みだしてから気がついた。。。
>>157 反対側にオイル大盛りくれてやれば、多少はマシかも?
>>153 ライトウエイ扱いだからBBBとかやってる店に「取り寄せ」依頼すればイイ。
発注からどのくらいで届くんだろう
このごろ、鼻つけて嗅いで見るとアンモニア臭がしてきた
漏らしすぎ
サドルソープで洗ったら??
なんかいやらしい椅子に見えた
セラアナトミカの防水サドルがどれくらい防水なのか気になる。
あれ、ゲリラ豪雨とかの後でも表面拭くだけでケツが濡れないレベルなんだろうか。
それとも革サドルとしては雨に強い方ってだけなんだろうか。
前者なら是非とも欲しいのだが…。
>>165 ほぼ完璧に防水だが
濡れると若干伸びる感じがある
ALLAYのレインカバーはブルックスと相性が良いが
見た目はダサくなります
サドルカバーはスーパーのレジ袋
停めておくときに景色に溶け込むからオススメ。
>>166 遅れたけれど返答ありがとう。
在庫でき次第買ってみるとするよ。
てst
ブラウンのブルックススウィフトにあうグリップをさがしています。
ブルックスのグリップのほかにコルクグリップもいいかなと思ってるのですが誰か使っている人いたら使いごこちなど教えてください。
自転者はスポーツ系のミニベロです。
好きなのにすればおk
ミニベロだったら距離走らないだろうからコルクでイイんじゃないかな。
俺だったらエルゴにするけど。
そもそもブルックスのボッタクリグリップ買おうなんて
どんだけ金持ちなんだよ…
サドルもプロから↑はボッタだけどなw
ブルプロなんて5年前(代理店変わる前?)は
確か6千円くらいで買えたんだけどな…
>>173 ミニベロで100キロ超とか走るんですがコルクだとなにか不都合があるんでしょうか?エルゴってコルクのやつもあるようですがそれのことじゃなさそうですね。
>>174 たしかに高杉ですよね。
そうおもってコルクにしようかと思ったんですが色合い的にどうかなと。
革がぐんにゃぐにゃになりました
177です。
MC OSWALDの99%コルクのグリップを買ってきました。
浮くんじゃないかと心配したけどいい感じ。
コルクグリップ硬すぐる。
とても長距離は耐えられない。
よって一日で豚切り(号泣)
>>176 代理店はずっと日直。
深谷が手を出してて止めたんじゃないかな。
>>176 そのころにブルックスの親会社が潰れちゃったっしょ。
今の会社(Selle Royal)に買われてから、ブランド重視でドンと跳ね上がった。
日直といえば、ぼったくり代理店の頂点に君臨する輪界のダニ
ブルックスには張り替えサービスをやってもらいたい
新品買った方が安いんじゃない?
>>184 Brooks自体は張り替えをやってるんじゃなかったっけ?
日本で受け付けてないだけで。
聞いたことないぞ?
質問 : 夏場のケツ汗は、染み込ませ放題ても大丈夫なの?
固くなってきたように思うし、気になってこの季節はあまり乗ってません。
ランドナーっぽいミニベロを作っています。
b17のスタンダードかナローか迷っています。
どんな基準で選べばいいでしょう?
まず自分の坐骨の幅で選ぶといいよ。
あとはポジションの前傾度合によって、上体が起きてれば
シートに体重が多く掛かるから広めにする
とかそんな感じで。
>>190 好みがないなら
ランドナー=スタンダード、でいいよ。
ナローはロードレーサーにブルックスをつけたい人用だと思っていい。
しかし、こればっかりは実際に使ってみないと何とも言えんしw
193 :
190:2009/08/16(日) 20:27:09 ID:???
スタンダードにします。
ありがとうございました。
194 :
ツール・ド・名無しさん:2009/08/19(水) 11:31:17 ID:8Zrqvik4
?
うん、スタンダードが一番イイと思う。
ブラウンが欲しかったのでナローにしたら、オレの尻にジャストフィットでオイル塗らなくても痛くなかった。
>>196 でも、塗ったほうがいいよ。
ハニー色も塗って使ってると、どんどん茶色になっていくという仕様ですし。
皮サドルは良い
にしても高けぇよ
合うのを探しながらいくつも交換することを考えると、
皮サドルを自分の体型に合わせた方が、時間も費用もかからないのでは?
一度合うと、メンテナンスはそれほどの手間でもない。
個人的にはイデアルの90番、サイン入りナチュラルカラーがお勧め。
ただ、まだ手に入るか否かは不明。
慣らし始めの痛さと慣らし期間の長さに耐えられる人なら買いだろうね。
すぐガシガシ走りたい人にはちょいと不向き。
あと価格も地味に高いのが問題か。まあサドル探しの旅にでるよりはだいぶマシだけど。
B17買っておけば間違いないよ。
つうか今だとB17しか無いよな
ラレーの今年のCLSに付いてきたB17(ナチュラルカラー)は
最初から結構柔らかかったな
B17なんて4・5年前は東急ハンズで4000円くらいで
グリップとかベルとかの横にぶら下げて売ってたんだけどな
すみませんが、どなたか教えていただけませんでしょうか。
ランドナーに「シクロクロス向け」と謳われてるサドル(Ideale#51)をつけると何か不都合が出てきますでしょうか?
初めて自分で自転車を組んでいます。
#51に惹かれたのですが、”シクロクロス向け”というのがよくわからなくて。
検索してもよくわからなくてこちらに書きました。
もし判る方いらっしゃいましたらご教授願います。
作ってる側がシクロクロスバイクに使われることを前提に設計したというだけの
話なんで、自分の尻に合ってれば問題無いよ。
その「シクロを前提に設計」の特徴が知りたいんじゃないのw
210 :
207:2009/08/31(月) 18:09:21 ID:???
>> 208 ありがとうございます。最後に判断するときに心強いです!
>>209 フォローありがとうございます。
書き込み後に、#51はシクロクロス向けということで短めに作られているという情報を見つけました。
中〜長距離を乗る場合はそれが響いてきたりするのかな?というのが
目下最大の気になる点です。
競技としてのシクロクロスはコース状態に応じて、
飛び降りる、担ぐ、飛び乗る、転けるなどのアクションが入る。
それに最適化している、ただそれだけの話だよ。
中〜長距離でも同じ事をするなら51を選べばいい。
212 :
207:2009/09/01(火) 23:02:17 ID:???
>>211 ありがとうございます、なんだかストンと納得出来ました!
結局はつけたいならつければいいんだなと感じました。
皆さんありがとうございました!
革サドルバッグ使っている人いますか?
チャレンジツールバッグを買う予定なのですが。
かっこいいね。ファッションとして欲しい気はするけど、いま付けてるトピークでとりあえずいいわ。
レスありがとう。革サドル(ブルックスではない)にあわせます。
あと、ブルックスならズボンに色がつきませんか?
色付くしブルージーンズとかならサドルの方にも色がつく
>>215 薄い色のズボンでも大丈夫だったが。 汗かかない季節だったからかも。
えっ、今のブルックスって色移りするの?
俺の25年前のブルプロは全然服汚れないぞ。
イデアルの黒は色が移るからカバー必須でした
25年経ったら落ちるものは落ちきってるという考え方もある。
パンツが濃い色のやつしか履かないから目立たんだけかもしれないけど、
俺のブルックスは色移りしねーよ
俺の1年前のブルックスも特に色移りしないな。
まあ黒サドルだけどな。茶色は移り易いと聞いた。
>>218です。
書き忘れたけど、買ったのは25年くらい前で、下ろしたのが去年です。
それまで使ってたヤツが革の劣化で真ん中から裂けたので
予備を使い出したということです。
歳は40だよ。
買った当時ブルックスは色落ちしないって理由で使ってる人が多かったと思った。
イデアルの黒は色落ちするんでナチュラルを選ぶ人が多かったと記憶してます。
で、現行のブルックスの黒って服に色移るのってマジ?
へ〜俺の36年前のブルックスは二つとも(プロとB17)明るい色のパンツで
乗ると若干色移りしたもんだったが10年で進歩したんだな。
ちなみに27年前のイデアル90黒サイン入り(サイン入りはオイルを
あらかじめ染み込ませてある)濃い色でもわかるほど色移りした。
agedを使ってるんだけど、説明書によると、
agedはナチュラルさを出すため固着剤を使ってないので、
色落ちするかもしれないから薄い色のズボンは履かないでと書いてある。
通常のモデルは防止処理してあるということなのかな?
着色された皮革製品のほとんどが色落ち防止の処理されてるだろ。
それでも色落ちするのが天然皮革。
日本語で
わ分かりません。
韓国語お願いします。
色落ちするソヨ
多少色移りしたと思う@B17黒
自転車用パンツでしか乗らないし、色移りより擦り切れる方が気になるから、
特に気にしたことはないけど。
アロー自転車にブルックスのスプリングのない革サドルを付け替えたいのですが
(そのほうがデザイン的に好きです)スポーツ車経験がないとむりでしょうか。
(いちおう女です)
特に問題無いと思いますよ。
B17なら、非スポーツ車のシートポストにつけるためのオプションも付属してたと思う。
スプリング付きはボヨンボヨンだよ。
B17で丁度いい感じ。
B17はスパナしか付いてないよ。
レスありがとう。B17決心つきました。ここは皆さん親切で、2ちゃんじゃないみたいです。
アローってググってみたが、割とブルックス合いそうだ。
ドロップにして、サドルと同じ色の革テープ巻いたらどんなもんだろ。
>>237 ブルックスのテープ8000円位したよーな。。orz
茶色のコットンテープを巻いた後、ニス塗りして固めるとか?
テープ消耗品だからなあ。サドルみたく財産性ないよ。
アローはプロムナードだな。ホリゾンタルのはいい感じだけど、ブレーキ
コースターだし、ドロップ化はムリそう。
コースターでドロップバーだっていいじゃない。
慣れれば問題ないと思うけどな。
ところでニス塗りバーテープって触ったこと無いんだけど、
あれって固くなって握り具合悪いんじゃなかろうか?
コースターって戦前は回転ブレーキと言って、安い自転車に使われていた。
ロッドは普通車(=実用車)、ワイヤーは高級車(=スポーツ車)。
扱いづらくて廃れたんだけど、かっこいいってんで、復活。
てゆうか、外から見えないんで、まるでピストバイクみたい。
ニワカが無理して歴史語るこたねえ。
>>243 そういうのやめないか?
前向きにやろうよ
ブルックスケツに当ててて歴史を語んねえほうはねえ。
やるじゃねえか、若いの。
俺のスワロー、いつも痛くなるところがマジで微妙にへこんできていい感じになった。
ほんとにケツの形になるんだな。
アローって、長瀬智也がドラマで乗ってるやつ?
>>239ニスは巻き終わってからじゃなくて巻きながら塗ってくんだよ。
オタ自転車のことははよく知らんが何かにそう書いてあった気がする
長瀬はどう見ても180センチ以下だと思うんだが。
>>246 自分の尻に馴染むってのは尻の形になるってことじゃないよ。
いつも当たる坐骨の部分が柔らかくなること、多少の変形はやむを得ないが
出来るだけ変形しない努力をしないと尿道の圧迫がひどくなる。
>>248 巻き終わってから塗るに決まってるでしょw
B17って雨には当たらないが室外保管の自転車だとカビる?
買い物自転車に付けるのはやりすぎかな。
>>251 心配ならシートポストごと抜いて防湿庫に入れとけ
革サドルってランドナーとかクロモリとか懐古系、おしゃれ系にしか見ないんだが。
競技用に使ってる奴いるのかね。
MTBRだと使ってるみたいだが。
B17の形状だとサドル持って担ぎにくいだろ。
ジーノ=バルターリ、ファウスト=コッピ
コッピって60年位前だろ?
古すぎだっつの。
釣りにマジレry
B17,テープ,サドルバッグ、みんな同じブラウンにして、イングリッシュ
クラブマン組む予定。初めてのフレームオーダーで、ブリティッシュグリーン
の色合わせがちょっと難しそう。STIいやなんでWレバーか、めんどうだ
シングルフリーにしちまおう、じゃあマッドガードも最初からなしで、ついで
にワイヤーバンドどめにしちまえばフレームは超スッキリだあ、と、もはや
クラブマンではないな。白ナン登録で500のタイガー乗ってたへたれだが
40すぎるとバイクでもエンジンなしの方がカッコよく見えるなんて、
時代は変わったなあ。上のコッピには大笑い。やっぱりWレバーでいくか。
40過ぎにしちゃ薄っぺらいニワカ知識の羅列だなw
スポーツ車4台目でもニワカか。まあ、最初はロードマンだったが、
700Cにするくらいの知恵はあったさ。
今夜は寝付けないからまったり話でもどうだ。
このスレで革サドルについて教えてもらったものです。2ちゃんでは
>>260 みたいな人にいつもいやな思いをさせられてきたので
>>261さんのスルーは
あこがれてしまいます。
>>260はひとりですね。上から見ていくとわかります。
あと、アローはだめな自転車でしょうか?自転車の事、よくわからないので。
>>260のレスはすぐわかるのでだいじょうぶです。では行ってきます。
40過ぎにしちゃガキっぽい自演だな。
ネカマと知ったかが同一人物って、イヤすぎるw
朝起きたらこれかよ。自演なら全部そっちだろ。
俺に何の恨みが有るんだ。
>>263 IDの無い板で自演とか思っちゃうともうアレだなw
でも、
>>262のレスは妙に不自然だし気持ち悪い。
不自然っつーか単なる変な人でしょ
今時革サドル使ってる奴なんて大半が
オサレばっか気になる美容師
デブーイおっさん
Wレバーとかキモ系
だろ。
若いっていいね人生底が浅くて。
>>269 革サドルにも色々とあるわけだが、
オマエは革サドルを使ったことあるのか?
オマエはEDだからサドルの事なんて気にならないってことか?
EDは中年以降故の困惑。
彼は10代じゃないのかな。
性器だけは異様に元気で、ほかが視野に入りすらしない世代。それは理解する。
だが、そんなわけで煽りすらテンプレ。
おれらは革サドルと、ときに歴史を語ったりのまったりでいこうよ。
小僧の煽りなど笑止、ここ自板にしちゃ稀有な良スレだし。
上手に手入れすれば何十年も使えるんだし無理して古物探したり
歴史とやらをそれは違う、いやこうだ、なんて言い合いするこたない。
30年前のデッドストックより普通に新品買って30年使い込めば本当の
お宝になるってもんよ。
張り直しができないと10年ぐらいで終わるよ。
つか、ウチのがそろそろ終わりだ。
千円ぐらいで張り直してくれるところはないかのぅ。
使い方によっちゃ数年で終ることもあるけど頻繁に雨に濡らさない限り
もっと長持ちするよ。学生時代のメインのツーリング車に付けてたB17は
卒業までに終わっちゃったけどスポルティーフのブルプロは30年経つが
健在だ。
雨にもあまりあててないし定期的なメンテナンスも欠かしてないけど、
10年程でテンションボルトが末端近くまで来ちゃったんだよ。
皮もベースもしっかりしてるから、張り直しや鋲の打ち直しを繰り返せば
まだまだ使えそうなんだがなぁ。
銅鋲の打ち直しって自分で出来そうなんだけど、
銅鋲が手に入らないから出来ないんだよねぇ。
自作するしかないかな。
鋲、前にヤフオクに出てたけどもう見ないな
銅ハンマーを買ってき来て、頭を外してだな‥‥以下略w
知り合いに金型屋がいればちょいちょいっとつくってもらえるぞ。
放電加工の電極に使うから適当な銅棒もころがってるし。
電極用は純度が高くて柔らか杉ね?
普通の銅棒使ってるよ。
銅100%?
>>281 逆に銅鋲作るにはどんな銅を使えっての?
鋼材屋で普通に売ってる銅じゃダメなの?
10円玉溶かして使いなヨ。お上にバレたらタイホだけど。
電極専用の銅材って種類はいろいろあるけど2次放電しにくいとか
サクサクしてて切削バリが出にくいとか、どっちかっていうと
硬いから鋲みたい用途には向かないと思うよ。
皮革工芸のお店にあるか、注文出来るかも。
288 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/14(月) 16:02:19 ID:ahSMVXFE
銅鋲はレザークラフト店で買えます。
専用工具が必要だから、修理に出した方が良い。
>>288 修理を受けてくれそうな店がないから、自分でやろうという話かと。
>>288 サドルに使われているような大きさの銅鋲売ってる?
俺、方々探したんだが観たこと無いよ。
良かったら店名教えてくれないか?
レザークラフト店で売ってるのは革と革(布)などをカシメるピンだろ。
金属ベースに固定する都合のいいピンなんて無いよ。
292 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/15(火) 10:07:51 ID:5ni30UTy
>>291 金属でも同じ鋲で大丈夫です。金属と金属だと中芯が必要だけど。
ブルックスなら修理出せる。ふ
293 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/15(火) 10:13:44 ID:5ni30UTy
>>291 金属でも同じ鋲で大丈夫です。金属と金属だと中芯が必要だけど。
ブルックスなら修理出せる。ブルックスじゃないのか?
鋲を頼むなら
クラフト社とか
SOMES SADDLEとか
だろうか?と思うんだけど
クラフト社は自分でサドルを作るキットがあったかも
サドル用の銅鋲って三段だよ。
直す手間と時間よりB17もう一個買った方が早いだろ。
サンマルコのリーガルとかロールスとかシワシワみたいな模様のサドルあるが、
あれって革じゃないの?
今売ってるクラシックサドルの表皮て何なんだろ。
つ型押し
おれロールスの革張りなおしたい
299 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/15(火) 14:06:57 ID:5ni30UTy
298です。
15mmの鋲なら手元に2個あります。
打ち治すことはできますが、革が伸びていれば寿命です。
B17なら安いから買い替えた方が早い。
濡れ厳禁!って言われていますが、迷信です。
買ったら直ぐに、水に30分沈めます。お湯は厳禁です。
荒く水を拭いて、自転車セットして、要らないタオルを乗せて座ってください。
自分の形が直ぐに付いて、染料も程良く落ちます。裏にCMCが塗ってありますので、できるだけ触らないこと。
タオルを交換しながら表面を乾燥させ、後は裏から扇風機で風を当てる。
途中、手で乾きを確認して、少しずつミンクオイルを塗る。
>>299 打ち直しってどういうことかわかってる?
>荒く水を拭いて、自転車セットして、要らないタオルを乗せて
>座ってください。自分の形が直ぐに付いて、〜
そりゃそんなことすりゃ買い替えなきゃならんくなるわなw
水に漬けるとかどこの基地外だよ。
303 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/15(火) 17:02:25 ID:l7h6we9N
昔のプロは水につけて型をつけるのは常識ですけど。
304 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/15(火) 21:19:30 ID:5ni30UTy
水厳禁は型崩れとカビ発生があるからです。
元々、なめしでは水を使うのです。私は馬の鞍を作る仕事をしていまして、自転車のサドルはブルックスを使っています。
因みに延びた革は水に漬けて、少しずつ蒸気を当てると縮みます。一般の方にはお勧めしませんが、そんなに大事にしていると、サドルが臭くなりませんか?
一般人は革サドルなんて使わないし。
革靴用にサドルソープ持ってるんだけど、その名の通り自転車のサドルにも使えるよね。
もともと馬の鞍用だってから。
>>304 縮ませるときに真水につけるより塩水につけた方が硬くならないってホント?
ひどく汚れたりカビたりすれば洗うこともあるけど普段は水濡れ厳禁
という注意をするのは正しいよ。濡れたまま乗れば一発で型崩れで
お釈迦になる場合もある。革サドルが実用品であった時代に自分の
尻の型を付けるなんて馬鹿なこと言う奴は俺の周りにいなかったんだが。
乗らずに貫禄出したい人種の発想はわからん。
サドルを水に漬け込む!?
ああいった革の質だと銀面が床から剥離して浮かないか?
それ以前にブニョブニョになって型崩れしまくりそうだけど。
>>309 >ああいった革の質だと銀面が床から剥離して浮かないか?
それはないよ、サドルカバーもってなくて雨の中を走ってサドルも
ずぶぬれになったこと何度もあるし。やばいなと思うほど柔らかくなる
から家に帰ったらフレームから外して適当なベルトで締めあげて形を
整えながら乾燥させる。
マニアックなスレだ
まあな、絶滅危惧種が絶滅危惧種に跨ってるんだ。
マニアックにもなるさ。
いざとなったら食用にもww
煮るか
ブルックスのB17糞スペシャル、我慢して400km乗ったがもう疲れた
鉄板がペコペコ凹むぐらいの感じでしか馴染まない、てか真ん中のラインが鉄柱入ってるみたいに硬いまんま
硬すぎてケツが前後左右に落ち着かないし、尿道とケツと腰を痛めて他の快適だった自転車までつらくなった
裏にプルーファイドも塗ってきたし、ボルトもひねってみたし、いい加減キレてゴムハンマーで殴ったりもしたが効かん
何なんだこれは?どの角度、どの高さ、前後どのくらいの位置だったら快適に座れるんだ?
全然わからねえ、もう捨てるしかねえのか?
>>315 尿道いたくなるのは前乗りすぎるからかもしれんよ。
少し前上がりにセットしてみたらどう?自然に尻がサドルの後方に
落ち着く様になる。
俺は水平のセットから5mm前上がりに変更したら幸せになれた。
400kmって短いよね?
>>316 革サドルの中古っていろんな汁が染み込んでるよね。マニアックだな。
いろんなといっても3種類くらいじゃないかい?
いや4種類だろ
汗、尿、我慢汁、腸液、ザー汁
5種類だ
痔の人は血液も追加で6種類
なごり汁も
革サドルの中古だけは絶対無理だ
洗濯済みでもシミが残ってる他人のパンツを履く感覚
革サドルだけ無理ってことは、中古のレーパンはOKなのか・・・
>>325 すると他人の自転車に跨るとその人のパンツを履く感覚があるのか?
>>328 ちょっと跨る程度なら無問題
自分の自転車に付けて長期間使うのは無理
ちょっと履くだけなら他人のパンツも無問題ですか?
あ、古い物でも新品ならおk
なるほど。人のパンツもちょっとなら大丈夫なわけね
333 :
332:2009/09/22(火) 00:51:13 ID:???
かぶっちゃった! ていうか、大人気だねぇ。
ちょっと近い例えを言っただけで、そんなにムキになるのさ・・・
ちょっと跨る程度ならズボンは洗えば問題ないと思う
サドルの匂い嗅ぐ人いる?w
ランドナースレの連中じゃねえか?
ランドナー乗りは自分達の価値を認めない奴は無差別に攻撃するぞ
ランドナーのアホども釣られすぎw
ランドナーが絡むと荒れるから別スレでやってもらえないかな
341 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/22(火) 01:15:06 ID:6haHKTs8
>>325だけど・・・
なんか俺のレスが原因で荒れちゃって申し訳ない
即レス連発でもらってびっくりしちまったよ
気にするな
あいつらマジでおかしい
スルーで
344 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/22(火) 01:25:54 ID:iDwyLDFo
また基地外ラ系か!
汗まみれの尻のワレメに指突っ込んで臭ってみろw
その汁が染み込んでるんだぞw
そういう汁が大量に出る病気なのか、お大事に。
腹や背中から流れてくる汗が染み込むんだけどね、健康な人間だと。
喰う前には塩抜きが必要ww
老廃物まみれの革サドル
どおりで茶皮が黒くなるわけだww
オイルと混合して香ばしい匂いになります
ドライヤーであぶるときは焼き加減にご注意をw
353 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/23(水) 18:19:11 ID:y/yWqUtv
素直に水で型付けすれよバカ!
革サドルを舐めんなよ!
ぺろっ‥‥マズッ
オレのは丁度良い塩加減。
体育の赤白帽のひもと同じくらい。
水なんかかけないけど、なじむとほんとにいい感じになるんだよ。
FF-Rの革サドルってどうなんだろう?スプリング付きのを試してみようかな。
358 :
kawa:2009/09/24(木) 13:18:36 ID:???
私はイデアル6番!24年愛用です。スタッカードフレームにつけてます。オイルはブルックス用
359 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/24(木) 19:48:40 ID:QG4eZV/w
まめちしき
ここだけの話、八丁みそを塗って日陰で1週間干すと
いい感じにやわらかくなる。その状態で一日乗ったあと
日向で乾燥させると「俺だけのサドル」になる。
>>176 革の原材料である原皮の供給が数年前から激減して、
革靴も色んなメーカーで値上げされたから、
その影響はあるだろうな。それにしても上がりすぎか。
361 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/25(金) 00:33:29 ID:T+Ib2qZ0
>>360 革の供給は減ってますか?
サドルなら5年ぐらい前にくらべて四分の一まで値段が下がっていますよ。おかげで鞍は安く作れますが、注文が半分ぐらいだから、原料が高いと言って値段を上げないと生活できない。
362 :
360:2009/09/25(金) 16:46:32 ID:???
>>361 すまん、俺は単なる靴好きなのでそこまでは分からん。
363 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/25(金) 19:26:50 ID:T+Ib2qZ0
本来であれば高級家具に使われる革も、過剰供給で手芸店にまで出回っています。
車のシート張替えも半額以下になった。
ああそうか、皮サドルって牛さんの皮だったんだよね
人が肉食った余りだよね
皮革ってほとんどが牛皮でしょ。
俺の手帳山羊革だな。手袋は羊革。
厚い皮が必要なところは牛だね。
馬も厚そうだけど、そうでもないのかな?
>>366 手帳の表装や手袋は牛革より羊革が多いって言いたいの?
牛皮を表装に使う手帳は珍しいかも。
作業用の革手袋(革製の軍手みたいなの)には豚や牛もあるね。
革製品スレになってるw
よく出かけるCRの路傍に
乳牛が悠然と寝そべっている 柵はなく至近距離(2-3m)
サドルに反応することはないのだろうか・・・・
牛の血液型は?
くわがた?
いかりがた?
血液ガッタガタ
これ以上なめすとビロンビロンになるからやめて!><
これ以上なめまわすとビロンビロンになるからやめて!><
締めて戻らなくなったら乗り換えだね
締まり具合の悪くなった嫁もそろそろ乗り換え時だね
この週末にサドルと畳と嫁を買おう!
値札がないぞ。時価か?w
>>383 現金では買えないので、指輪と物々交換して下さいw
維持費があっという間に購入額を超えるから注意な。
>>386 ∧∧
(゚Д゚)ハァ?
/ |
〜OUUつ
>>386 あなたのうまい棒は短すぎるそうですよ。
うざい棒だし
俺は×1だし、嫁も中古の安いのでいいや。
海外通販だと激安らしいよ。
先週ミルブルック入手したんで、嫁とピクニックに行ってきた。
二人分のサンドウィッチが楽勝で入る。ブランケットも積めるし。
多少脚が当たるけどそれほどウザくはない、ロングはいやだけど。
嫁の話だからスレチじゃないよな。
ウゼーよATMどもいい加減にしろ。
女が出来ると女脳化して連れ合いの話しかしなくなるのは仕様なのか?
安いねー
サドルのテンションは調整出来ないのかな?
寿命が短そう。
や、安い。 ハッタリにはいいな!
何の革なのかもわからないけど。
400 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/05(月) 21:42:49 ID:b/cwOj1/
これは買うしかないぞ。
発注したら、「値段間違えてました」って回答くるだろうけど。
よそがぼったくり価格じゃないのw
でもちょっと前はこんなもんだったよね。
ブルックスより良いものだったりして
イデアルと比べると、ブルックスは革が若干薄いような気がする
イデアルの何とブルックスの何を比べての話だ?
イデアルって?
>>408 90と比べるならブルプロだろ。
イデアルでも39とかペラペラだぞ。
410 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/06(火) 09:00:30 ID:tOP4AJpo
雨が吹き込んでサドルがかなり濡れてしまったが、そのおかげで尻の形に
凹んだ部分を直せたよ。左右対称じゃなかったから直したかったんだ。
せっかく尻の形になじんだのに変えちゃったんだ
415 :
412:2009/10/09(金) 12:26:13 ID:???
阿呆ってこともないと思うが、、、俺は左右非対称だから直したんだけどね。
尻の形になるのが良いわけじゃないってのはどっかで読んだな、ここかな?
まぁ、4000円で無銘のサドルだしあまり神経質になってはいないよ。
いま自転車に戻してきたよ。
俺のも左右非対称になった。
アンシンメトリーってやつだな。
あえてそのまま使ってる。
最初から非対称だったが気にしないで使ってる
オシリメトリー
誰がうま・・・くはないか。
濡らせば直りますかね? おしりの非対称も
棒を挿し込んで「ビックリする程ユートピア」を連呼しながら叩けば直る。
イヤッフゥッ!B17スペサル買うてきた
サドルオイルって表面に薄く塗って伸ばしながら磨く、裏面にたっぷり(残り全部?)ぬって放置、でいいんだよね?
仕上げにクリアー吹く
クレオスのトップコートでいいか?
仕上げはやっぱりヅラグリスの厚塗りダロ
滑りがいいから絶対にケツ痛くナンネww
FFRもってるやついる?
いるいるww
使った感想は聞いたことないな
フライヤーってバネなくてもいいよなあ
連カキコごめん
サドルオイルって自転車ショップでも普通に売ってたりするのかな
近所にショップに置いてなかったから、ホームセンターで安いチューブ式のヤツ買ったんだけど・・・
野球のグローブに使うオイルでも代用できるかな?
>>431 スポーツ自転車を扱ってる店でもあまり見ないよ。
ブルックスを飾ってるような店ならあると思うけど。
ブルックスのサドルオイルを革靴に塗ってみたことはあるけど、
逆はないなぁ。失敗した時が怖くて。
鼻の脂でも塗っとけばオk
>鼻の脂
そうか!そんな使い道があったんだ!ヤッホゥー!
Kiwiのミンクオイル。
純正より量が多い。
kiwiはシリコン入りってとこ注意
革がクタクタになる場合ありですよ
藤田はもう皮サドルだしてないのか?
>>413 正解
>>414 阿保(貧弱な奇行死、A様)
>>415 >>尻の形になるのが良いわけじゃないってのはどっかで読んだな、ここかな?
ここでA様の奇説を読んじゃったんだろ
あるいはお前がA様かなw
革サドル
ブルックスのサドル買おうと思ってこのスレ開いたけど、ウォーターフォーミング全否定って・・・
革製品扱ったことない人の集まりですか?
スレ開く前から
>>299の方法でかたどりしようと思ってたんだぜ?
こんなに痛い人を見る機会はなかなか無いよ
445 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/23(金) 09:55:00 ID:rDYTAno+
ココの人達は自分の股間から滲み出る汗で型付けを頑張るんですね。
水漬けなんて恐ろしいことやる気にならないけど
スチームとか霧吹き程度で軽くやわくできないもんなの?
447 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/23(金) 16:58:51 ID:rDYTAno+
霧吹きを使う人もいます。
スチームはやめた方がいい
自演?
赤のアナトミカをクソ酢バイクに付けたいんだが
ズボンに色移りする?
防水の奴は大丈夫なのかな?
それともブルック酢にしたほうが無難?
(ブルックスならハニーがよか)
安モンのホワイトレザーサドルを買ったんだけど、
ヒルクライムから帰ってきたら、もう所々色落ちしてた
高い物だったらそう簡単に色落ちしなかったんだろうが・・・
ホワイトレザーの補色剤で復活するかな?
あと表面になにかコーティングするといいのかな
>>449 黒耐水アナトミカは色移りの気配無し。赤は知らんが。
>>443 靴板のグレンソンのスレとか見てると、
わざと大雨の日に履いて慣らすって人も居るな。
453 :
ツール・ド・名無しさん:2009/10/24(土) 11:13:15 ID:NttAtGdi
革靴だと革が薄いからむづかしいでしょうね
サドルで失敗するのは、革が厚いから乾きが遅いので、カビが生えてくる
454 :
449:2009/10/24(土) 16:58:48 ID:???
>>451 サンクス。無難に黒防水購入検討してみます。
赤色移りして痔とか生理とか間違われかねんし
失敗が怖くて水は無理だわ
テレビ番組でカウボーイが革ブーツをならす方法が紹介されてて
水に漬けたあと一日履き続けるというものだった。もちろん寝てる間も。
すまん、諸先輩方教えてくれ
スワロー買ってオイルすり込んで使ってるけど先般言うほど全然痛くなくて
はたと気づいたのが毎晩ローラー台乗って多分汗吸い込んでるからやわくなって
表面は水分吸い込んで黒ずんでて
そこでサドルソープで洗って乾かしてみて・・・・・
としてみたんだが、やっぱりやわいまま
長時間乗っても痛くなくてよいんだがやっぱり慣らし&使い方に失敗してる気がする
ダメになるのも時間の問題のような
どう手入れすればよい?
>>457 サドルソープには柔軟成分が含まれてるから硬くしたいなら使わない方が良いかと。
スパナで締めても駄目なレベル?
>>457 洗ってみたのは数ヶ月前に一回だけ
乾かす時間が短かったのかも
>>459 そこまでではないが、全体がしなる感じ
予備で新品持ってるけど、それとは全然違う硬さ(やわらかさ)
461 :
460:2009/10/24(土) 23:28:59 ID:???
禁句と思うが.......体重は?
ひょっとしたら抜群にいい状態なのかもしれない。
サドルの革は体重をまともに受け続ける部分だから変に柔らかくしてヘナヘナになると危なくないですか?
靴で例えるなら靴底を柔らかくして整形するようなもんでしょ?
テンションをかけなかったらフニャフニャだよ。
かけたらそれなりに固くなるはずだが。
467 :
460:2009/10/25(日) 08:07:03 ID:???
>>462 57kg
>>464,465
お尻の型がついてるわけじゃないんだよね。
んで、やわくし過ぎたのか?と
>>466 う〜ん、締めてみるかな・・・
468 :
460:2009/10/25(日) 09:06:03 ID:???
そうそう、ふと思いついたたとえなんだが
新品のダンボールは丈夫だけど、水に濡れたらどんなに乾かしても元の丈夫さには戻らない、
って感じ
あと、プリンタ用紙をどんなにピンピンに引っ張ってもケント紙の硬さにはかなわない、
って感じ
先日、新しく自転車買ったらBROOKS B-17が標準で付いてきました
硬さはそれほど気にならなかったのでオイルはいらないかなぁ
と思っていますが、新品のためかツルツルと座る位置がずれます
使っていけばしっくりくるようになるのでしょうか?
>>468 オイル何使った?
浸透性のいい動物性のは入れすぎるとくったり柔らかくなるぞ。
>>469 ひび割れ防止目的で、裏側にミンクオイルを塗っておいた方が良いぜ
>>472 伸びたのに締めてないか、オイル入れすぎかじゃね?
勘違いしてるみたいだけど、革は濡れたあと乾くと硬くなるんだぜ?
ふと。革サドルオフでもやったら面白いかもね。
上手に使い古した革サドルなんてなかなか見られないし。
>>473 〜ん、慣らし油の入れすぎか。。。心当たりあるかも
さすると、油抜きの方法は?
使ってる間に丁度よくなって固さが戻ったときが最高かも
一年くらいほっといたら戻るんでは
>>477 無茶苦茶怖いな
確かに革ジャンとか革ブーツとか水で丸洗いすることもあるってのは聞いたことあるけど。
誰かやったことある人いたら、情報頼んます
>>475 バイクの革ツナギの汗抜きで、一晩ぬるま湯(風呂の残り湯)に漬け込むってのはやった事ある。
ただし、その時は硬くなるのを防ぐ為に新しいぬるま湯+サドルソープで仕上げ洗いをして陰干し。
更に生乾きの時にミンクオイルを塗布したわ。
なので、油抜くだけなら付け置きだけで十分では?
ニベアって革の手入れに使う?
メンソレータムはどうよ
ニベアはお尻の穴の手入れに使います
メンソレータムはお尻の穴が痛くなりそうで使わないな
痛みの有無で皮膚の擦れ具合を測ることができます
昔買った、ストーンウオッシュの革ジャンが固くて着辛いので
ミンクオイルをベトベトくれたら、年ごとにどんどん柔らかくなって、
4年目くらいに、ちょと袖のところ引っかけたら破れてしまうくらい
脆くなってしまった事あるよ。
いくよ
ミジャクジ様♪
あ〜、規制解除されたかな?
457+460+461+467+468+472+475+478です
アドバイスいろいろあんがと
とりあえず今のままほっといて油抜けんの待ってみます
半年とか一年後かな
んでダメなら水つけ置き洗いにトライ
結果レポは・・・そん頃にはこのカキコ忘れてるな・・・
489 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/08(日) 05:36:25 ID:OfDw8TpA
なんでテコンV
ニュースワローのレールが早くもくたびれてきた
毎日乗ってるにしてもまだ4年程度なのに……orz
492 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/09(月) 23:16:31 ID:Dk63hyCY
どなたかブルックスのチームプロをお持ちの方、写真を貼り付けてもらえませんか?
横からの写真がみたいのです。
お願いします
チームプロ所有者はいないらしい
それ以前にしぶやで買わなきゃいいじゃん。
俺のはチームプロのチタンの奴だけど面倒くさいな。Googleの画像検索の写真じゃだめなのか?
それで充分だよな
自転車趣味のおっさん達のブログに画像がありそうじゃん
ちゃんと探したのかな?
>>496 497 498
ありがとう。
探して見ました。
ニュースワローはもう入手不可能でしょうか?
1000個限定ながらも売れ行きの良さに調子にのって増産されたと風の便りで聞いた覚えがあるんですが・・・
ニュースワローを作っていたブルックスの爺様はお元気だろうか
わーいレッパーのサドル買ったよー
レッパーはいいよな。
不思議と尻が痛くならない。
なんでだろあれ。
やわらかいからかな。
レッパ〜
漢字あてたら裂破〜
ジャイのピスト完成車の付属品皮サドルってどこが作ってるのかしら?
ブルックス?レッパー?無名の酪農家?
B様もニワカのピスト乗りだったのかな?
武装! レッパー!
>>502 革サドルは堅いもんだと思い込んでいたので柔らかすぎて不安になっちまいました
SWIFT 最初は堅かったけどすぐ馴染んだ ただし寿命短いかも
B17NARROW しばらく堅かったけど我慢してたら尻にピッタリ合っていい感じ
チームプロ 岩みたいに堅い1000`使って全く凹まず馴染む気配すらない拷問サドル
509 :
ツール・ド・名無しさん:2009/11/21(土) 10:49:01 ID:P9b8p6gb
今、すごく乗り味の硬いクロスに乗っているんだけど、
(アルミフレーム、1、25MTBタイヤ)
革サドルにすれば、初期の尻痛は別にして、
微細な振動を少しは拾ってくれ、
乗り心地 少しは良くなるのだろうか。
ブルックスB17(スタンダード)を考えているんだが、甘いだろうか。
場合によってはB72も、だが バネ付にはちょっと抵抗があるし。
フィットはするけど、振動を吸収してくれる感じはないよ。
振動吸収を考えるなら、レーパンかパット付きインナーを履く方がいい。
使ったことないけど、ゲル入りサドルもいいかも。
タイヤを太くして空気圧下げろ。
ど素人かよ。
タイヤを太くして空気圧下げろ。
ど素人かよ。
分身すんな
忍者かよ
右目と左目で別々に見ると、飛び出して見えるのかな
赤と青のレンズがはまったメガネをかけるとだな……
せかいが
ほろぶ
2012見てきたよ
昨日サイクルモードでブルックス製品を色々みたよ。
スプリングが前と後ろにあるやつがすごかった。あれが似合う自転車が思いつかん。
昔ながらの実用車
実用車ってあんまり見なくなったなあ
消費社会だと壊れない道具は淘汰されていくんだな。。。
実用車はカブやら軽トラやらに取って代わられちゃったからなぁ。
最近はまた、リアカーを引いた宅配便なんかが増えてけど。
リヤカーって、押してるのに「引く」って言うんだよね。
牽くだろ
うちのあたりの宅配便は文字通り三輪自転車でリアカー引いてるぜ
526 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/08(火) 10:26:32 ID:PpFJ/5Pr
硬い革サドルとサスペンションピラーとを組み合わせている人いる?
乗った感じ どうなんだろう。
そこまでして固い革サドル使うことはなかろう
>>526 意味がないんじゃない?
さらにいつまで経っても柔らかくならなそう
両者の悪いとこ取りにならないかな。
硬くて座り心地よくない上に、
尻が安定せず、ロスも生じて。
悪いとこ取りww
せめてどっちかのいいとこをお願いします
フライヤー買ったけどガチガチでバネが動いてる感じはわからん。
>>531 フライヤーって、B17にバネ付けたのですよね。
そんなに強力なバネなのかな。
座面が硬くてゴツゴツしてるから、
細かい振動を拾ってるのがわからないんだろね。
同じバネ付サドルでも、ママチャリサドルと違って、
B17だから、ペダリングしやすそうだけどね。
革がなじんだ後でバネを付けるなら快適だけど、
逆だと、なかなか実感できないのかな。
フライヤーは、構造上 バネを取り外すことできないのかな?
そんな普段からボヨヨーンボヨヨーンしてたら
段差に乗り上げた瞬間ビヨヨーーーンて自転車から投げ出されちゃうだろ
ママチャリみたいなドカッと座らないとバネが動かない感じだ
何事もじっくり。という皮サドルの基本に戻りましょう^o^
B17は500キロ程使ってだんだん馴染んできた。伸びた革を引っ張るのって明らかにわかるのかな?
判るよ
500キロぐらいじゃまだそんなことしなくていいよ。
昔はレーサーも革サドル使ってて毎日100kmとか練習
してたんだから。
そっか。増し締めしてみたいから頑張って乗るわ。
頑張るところが違う気がする
乗る。ってことを頑張るんだから、違うでのはなく、ちょいズレ程度?
新しいタイヤにすると、リアのセンターのバリを削りたいから乗る。っていうのが俺はある。
増し締めを経験して革サドルの成長を感じてみたいんだ。なんか革サドルを気に入っちゃったよ。
革サドルを増し〆し、サイドスキンタイヤが薄汚れたその時
俺の自転車は真に俺の物になるのだ(キリッ
スキンサイドは弱いから好かん
そりゃタイヤといえど軽量パーツはそういうもんよ。
重量削るってのは強度や寿命を削るってことだ。
革サドルだって同じ、スイフトやスワローは長持ちするサドルじゃない。
実用車の革サドルにKSMって書いてあるんだけどカシマサドルかな?
バネつきサドル持ってる人いますか?
>>546 たぶんこれ。
www.kiwayasbest.com/shopdetail/002007000001/brandname/
ウクレレだ
みんなメンテ以外で防水スプレーとか使ってる?
やっても摩擦ですぐとれちゃって効果無い?
最初から防水をうたってる奴有るね
552 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/22(火) 19:19:15 ID:mcVCrK9l
ありゃ質感が最悪らしい
ビニール張ってるようなもんだしはがれることもあるみたい
アトミカ防水買った人のブログみるとなんかシワとかムラができてることも多いみたい
買わんでよかった
雨対策にけりがついたと思ったのに
>>547 フライヤースペシャル使ってるけど 快適だよ。
どんなに乗ってもケツが痛くならない。
B17Agedは15分で痛くなるけど。
ミニベロにフライヤー着けたけどバネの恩恵がわからなかった。
前傾してる自転車には向かないかも。
557 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/23(水) 19:18:09 ID:jKGh44U1
チームプロ4日目だけど15kmくらいからすこし痛くなってくる
>>557 慣れるしかないと・・
オイル塗ってると早く軟らかくなると思う。
最初は頻繁でもいいみたいだし。
ミニベロに茶色のB17が最初から着いてて、試しに黒のフライヤー買ってみたんだが、重くなるだけでバネの利点がわからないけど、まあ気分で黒のバーテープに変えるときにまた着けてみるよ。
ひょっとしてバネも馴染んで柔らかくなるの?
ハガネが柔らかくなったりしたらもう寿命だよ
フライヤーのバネはママチャリサドルみたいには動かないんだな。
562 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/25(金) 06:51:49 ID:JyXoT3iB
SELLE AN-ATOMICAを本家の公式で買った人いる?
なんかリベットの色が黒も選べるのと82kg以上Verが選択できるみたいだが
穴と美香は乗り心地は最高にいいんだけど
伸びるのが凄く早いような気が・・・
重量級の人には向かない気がする
ちなみに俺60キロ
>>565 314 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2009/08/06(木) 16:15:58 ID: ???
穴富加の特徴
購入者がブログで大絶賛→1ヶ月後なぜか違うサドルに。
∋*ノノノ ヽ*∈
川´・ω・`川
568 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/26(土) 18:03:57 ID:dfxxjlqO
本家サイトでアナトミカ買ってみた
コーティングされてないほうの黒リベット82kg以上ver
$146.96 USD
トートバッグに入っていた
英語のマニュアルとかとおまけ?で国内では2500円くらいで売ってるサドルケアキットがついてきた
まだ乗ってないけど82kg以上用だからかかなり硬い、Youtubeにアトミカ触ってる動画あったけどあんなふうにふにゃふにゃしない
569 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/27(日) 00:05:16 ID:dfxxjlqO
穴と美香は案外幅が狭い
外幅は大きいが台形になっているからであって
周囲が金属で囲われているため実際に座れる面積は小さい
座れる部分の大きさは13cm
最初から付いている骨盤の突起が当たる凹みの間隔は8〜9cmぐらい
これ以上大きいと骨が硬い部分にあたって痛い
骨盤の大きい人や女性には不向き
>>556 路面状況の良い所、
路面が荒れていても、腰を浮かしてしのげるような短い区間だけ、
で乗ってるならありがたみは感じられないと思う。
石畳とかフラットダートとか荒れまくった舗装が長く続く所で乗ると、ほんの少し動くバネがありがたい。
サスペンションシートピラーは動き出しのフリクションが感じられるけれど、フライヤーにはそれがない。
>>570 フライヤー持ってるの?プリロードが高すぎて微振動なんかじゃ
まったく動かないよ。
>>566 笑た!まさに俺だわ
ママチャリなら実用出来るが、ロードやMTBには不向きだった。
>>572 ママチャリのような上体を起こしたポジションの方が
合ってるって事かい?
いや、ポジションとか考えないちょい乗り用
穴と美香のポジションを出せない男の人って…
アナトミカのポジション出しは難しいぞ。
ハンモックを考えると分かるだろうが、しなりの下点が調整出来ないから事実上1点しか無い。
アナトミカはサドルの高さの上げすぎと、テンションの下げすぎが鬼門。
しなりの位置が自由に変更出来れば神サドルだった。
579 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/27(日) 22:19:54 ID:UR3onQz0
テンション下げても柔らかくなるのは中心だけだもんな
どうせならセラSMPみたいな真ん中ばっくり開いたサドル出ないかな
アナトミカは幅がかなり狭いし(淵が金属で覆われてるから)
普通の幅広革サドルはラウンド形状だから三角木馬で血が止まるし、
今日革サドル付きの実用車を手に入れた。これで革サドルは実用車用、B17、フライヤーの三つになったよ。
実用車のは三本コイルバネで、革の裏側に樹脂かなにかを張ってあるから、尻の形にはならなさそう。
俺も立派に革サドルマニアになったかも。
そういやママチャリのサドルって横幅21cmもあるのな
ブルックスでさえデカイと思っていたがママチャリ乗ったことない俺には衝撃的
そりゃお前イスみたいに骨盤完全に立てて座るのに
幅が狭けりゃマンコに食い込んでしまうやろ
革サドルといえば革のバーテープだけど
けっこういろんなとこから出てるよね、オススメとかある?
素手て走るばあい汗がつくし結構耐久性とか重要だよね
バーテープはコットン一択じゃね?
本革高すぎなんで、使いたいけど手が出せない
今だとfizi:kとかで革色出てるので今度巻きかえようと思ってる
もともとfizi:kの感触&丈夫さ自体好きで使ってるもんで
ま、こういうなんちゃって技もあるってぇことで
586 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/29(火) 04:00:46 ID:PQzdePHI
普通のサドルの本革張りのでいいんじゃね
テリー メンズフライキュアみたいな
つか革サドルはブルックスが高いだけでそれ以外のメーカーはどってことないぞ
CDのやつなんか7千くらいだし
wiggleとかで安いのをさがせばいい
587 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/29(火) 04:06:59 ID:PQzdePHI
ミスった、バーテープの方か
プロロゴのレザータッチバーテープがwiggleで3980円くらいであるぞ
タッチって書いてあるが本革、国内ショップで聞いてみたから間違いない
あとCRCでもブルックスのバーテープ3800円くらいで売ってる(£28.69)
相変わらず代理店ぼってるなぁ
まあ代理店というか元が高い
本革のベルトが980円で売ってるんだもんなw
なんでも自転車用になると高くなるのよ
革製品は関税かかるだろ
インボイスにLeatherの文字がなけりゃいいけど
590 :
ツール・ド・名無しさん:2009/12/29(火) 17:54:42 ID:PQzdePHI
今まで革サドルとかレザートゥストラップ、バーテープ個人輸入したけど関税かからなかったな
普通に届いて一切お金は請求されなかった
サドルは合皮だとおもわれてるのかもなwまあ自転車は関税無税品だし
591 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/02(土) 17:15:08 ID:tZ40vopI
>>588 980円で売ってる本革ベルトってもしかして屑革刻んでプレスしたやつを
革っぽくみえるビニールで覆った物のことかな?w
592 :
ツール・ド・名無しさん:2010/01/07(木) 03:34:40 ID:un4O8sRh
どっか逝け馬鹿
グランコンペ買って3週間
全然尻が痛くなりません
おいらの臀部にジャストフィッツ!><
グランコンペってアナトミカみたいに腿の内側が擦れないか?
革サドルの裏に貼るカイロ付けると幸せになる
肛門がアッーーーー!
臭いそう
風の当たる環境で使い捨てカイロ使っても暖かくならんよとマジレスしてみました。
蓋をすれば良い
602 :
597:2010/01/16(土) 22:44:53 ID:???
いや、これが意外といいですよ
ガムテも併用の事
そもそも尻が寒いと思ったことない。0度以下は未経験だが。
だったらだまっとけ
だまらん
たまらん たまらん たまらんぜ
ああ^〜
木暮修がいるようだな
最近手に入れた実用車についてる革サドルはコイルバネ×3のカシマサドルだった。
裏に樹脂が貼ってあるからブルックスみたいに尻の形には馴染まない。
まあ格好いいからこのまま使おう。
ウエパーで訳あり革サドルが安売りしてたよ
馴染むってのがどうしてもわからない。
ブルックスプロを買って三年三千キロなんだけど乗り方に問題でも?
お尻が痛いってことですか?
使い始めから特に痛いってことも無いんだけど、当初からの
コツンコツンって感触は変わらないし、馴染んだ様な形状変化も無いんだよね。
プロはそんなもんだよ。
B17の方があってるかもね。
ブルックスのサドルってサドルレールから座面までの高さ(厚さ)は、一般的なロード
のサドルより高いですか?
これ以上シートピラーを下げたくないですからorz
新品の薄い色の革サドルを手っ取り早く
使い込んだ風にする方法って無いですかね?
今は肌色に近い感じ何だけど、飴色にしたっくて
サドルオイル塗り込めば良いんじゃ寝?
ってか、ココってファッション厨しか居ないんだな。
ナラしたいなら裏から塗りこむし、見た目なら表から塗るってことで
#100ぐらいのサンドペーパでしっかり磨き
使い古した天ぷら油でキツネ色に揚げればおk
621 :
612:2010/02/05(金) 21:18:26 ID:???
>>619 慣らしに裏から塗り込むのって有効なの?フェンダーの無い自転車なら
裏にも塗った方が良いと聞いたことは有るんだけど。
ベテランの方々に聞くと塗って乾かす、の繰り返しが基本で表地に到達するまで頑張る。
コタツに入れるとかする人もいる。
>>621 『華麗なる双輪主義』によると、実は東京オリンピックのときにある場面を目撃して勘違いした人がいたために
現在でも裏にも塗るべしと思いこんでいる馬鹿がいるとのこと。
またABの馬鹿が涌くからやめろ。
ナラしたいなら表から塗りこむし、見た目なら裏から塗るってことで
表から塗ったらケツが汚れるじゃん。
パンツはけ
パンツが釣れました。
オイル塗るのやめて4ヶ月め。少し硬くなってきた気がする。ブルックスB17です。
ガレージ保管でも塗らないと硬くなってくるものなの?
昔のランドナーには当然のように
皮サドルがついてて、タオル地みたいな
カバーかけて雨だろうがなんだろうが
乗ってたもんだが、まったく脂っこい塗ることも
なんもなかった。カバー外したこともなかったなぁ。
でも、けつにゃやたらフィットして
よかったもんだ。それで俺も、
ブルックスかったんだけど。
これまた!よくけつになじむな。
油はあんまり塗らないほうが、
いいぞ。いつも、油つけて磨いてる
布そのまま油つけずに、からぶきするんが
ベストじゃな。
携帯からだと、読みにくさはわからないぞ。
>>633 平仮名ばかりだし、意味もよく分からん。
正直、読むに耐えない。
いいんじゃないの、気にしなくて?
そうそう、文書の書き方に、いちいち、文句付ける、
板じゃないしな。おまえ、うざいぞ。かなり。
>>617 醤油をかける。ウスターソースでも良いよ。水性絵具もイイね。
次に表にミンクオイルを塗り、
さらにミンクオイルを盛ってヘアドライヤーで暖めて溶かして浸透させる。
後はひたすら端切れやウエスで擦る。
手のひらや指で擦るのも良い。
擦る合間にミンクオイルを塗るのもよし。
これで色は使いこんだ感じになり、革もヘナヘナになります。
もったいない・・・
絵画の贋作作るときは、インスタントコーヒーをブッカケてたなぁ
って漫画で読んだだけだろ
640 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/13(土) 18:49:01 ID:wth7e2HQ
エレキギターをビンテージ風にしたい時は、喫煙室にぶら下げておくと良いと聞いた。
皮にもキくのかどうかわからんが…
立ちゴケして銀面削っちゃったので
ヤスリがけして毛羽立ち抑えたまではやったのだが
塗装すれば元通りになりますかね?
その場合塗料は何がよろしいでしょうか?
アナトミカはスタンダードモデルでも
皮の硬さ違いの2種類が存在してますよ
硬いのは横断面が成型されて┏ ┓なかんじ
やわいのは肩?コーナー部があいまい
あと、しなり位置はサドルの傾斜のあわせ技でおk
アナトミカって長持ちすんのかねぇ
油塗って無いけど
1年で張り調整ネジ残り2山まで引っ張った
これで止まってくれればいいが
そう、やっぱりスイフトにするかな
アナトミカは張る人はヘタれも速いんだぉ
リベット打ち直しは無理か
>>639 少し前にNHKで贋作画家の番組やってたよ。
雨の日にレジ袋をかぶせて乗って、そのままにしていたら内側が結露していました。
結露したまま乗ってフニャフニャになって、
慌てて袋外して乾燥したら今度はカチカチになるんですね、わかります。
じゃーいったいブルックスプロはどれだけ乗り込めば馴染むんだ?
まさか十年五万キロなんて言うなよw
>>641 サドルの色がナチュラルまたはブラウンなら
靴屋のリーガルで売っているデリケート用靴クリームを試してみるといい
クリームを塗る前に傷を#800ぐらいのサンドペーパーで
スムーズにしておくといいぞ
塗ったあとは柔らかい布で激しく磨くべし
色がブラックならマジックインキで塗ってその辺に売ってる黒色靴クリーム
を塗って磨けばいい
>>651 雨の日に乗ってケツの形にしてあとは乾かす。
オイルは忘れないでね。
>652
ありがとう
やってみたけどあんまり表面テカらんね
限界か?
銀面削っちまったらアウトだろ
656 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/23(火) 12:30:29 ID:tAD+9oMb
黒と茶とどっちを使ってる?
こんどB72を買うつもりだ。
茶
好み以外に黒と茶で得失はある?
色落ちしやすいとか、古びたときの色がよいとか。
古びたときの色がよいかどうかも好みの問題じゃね?
好みだし、車体との兼ね合いもあるだろうし
B17 Specialの緑を使って半年だが、気が付いたら黒くなってた。
B17人気あるけどプロフェッショナルってどうなの?
B17人気あるというより他が高すぎて
それしか買えないだけかと…
20年プロフェッショナルの大鋲使ってるよ
昔は革の当たり外れ結構あったみたい
B17もプロも使ってるけど、B17のほうが早くなじむし、
レーサー的なポジション以外はB17がいいかと。
ランドナーでブルプロだけど快適だよ
確かに慣れるのは17の方が早いけどヘタルのも早い
骨盤があたる部分が沈みすぎて、先端部が尿道を圧迫してくる
個人的な意見だけど
ウンコの付いたブルックスをきれいにするにはどうしたらいいですか
自分のをすりこむ
671 :
667:2010/03/04(木) 18:18:43 ID:???
>>670 68sだよ
どっちも15年以上乗ってるサドルなんでね
B17はトップの三つの穴が原因かもね
いや、それは幾らなんでも寿命でしょぉ。
673 :
667:2010/03/04(木) 18:24:40 ID:???
そうだろうね
同じ様に使ってるプロフェッショナルは問題ないよ
>B17はトップの三つの穴が原因かもね
そう、B17は上から押したら柔らかいよ
乗り心地にもつながってるだろうけど
プロフェッショナルはもっとしっかりしてる
よほど革に愛情がある人意外はB17を買った方が幸せになれるよ。
で、ヘたったと思ったら買い換え。
いいんじゃない
オレはB17は貧乏臭くって嫌いだが
677 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/05(金) 20:04:32 ID:qKiOqVVT
トップの3つ穴はむしろ
坐骨のあたる部分だけ伸びて沈んで中心部は圧力がかかりにくいため伸びにくく股間を圧迫し始めるとなるのを
穴をあけて中心部の強度を落とし伸びやすくすることでバランスをとっている
678 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/05(金) 20:07:32 ID:3kvuZQHL
b68の穴あきモデルが出てるね
B17と同じくブラックだけか
穴あき革サドルで幅広のはなかったから欲しいんだけどな〜
B17女用は幅は広くなるけど長さが短くなっちゃうし
もうノーマルのb68買って自分で穴あけてやろうか……
680 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/06(土) 10:47:59 ID:LaE6yNB3
アトミカは見た目よりかなり幅狭だった
坐骨が金属の枠の上にきてイタイイタイw
B17は幅どう?B68だと広すぎそうだし、幅190mmくらいのが出ればいいのにな
ブルックス、wiggleのサイトから無くなったね。
>坐骨が金属の枠の上にきてイタイイタイw
おいらもはじめそうだったけど
サドルを後に送って前のほうを使うようにすると
どこも当たらない
アナトミカは革のヘリが股の内側で擦れるんだよね。
お尻には凄く優しいサドルなのに残念だわ。
なんとかならんかね。
684 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/06(土) 13:37:52 ID:LaE6yNB3
wiggleのサイトにはあるにはあるが日本への発送が禁止されてる
日本からのアクセスでは表示されない
ほかにもいろんな商品がwiggleで変えなくなってきたぜ
マヴィックとかもだけど
代理店が儲からないから苦情いれたんだろうな
685 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/06(土) 13:46:33 ID:P7/qYkGT
>>682 いろいろやったけど後ろに送ると坐骨がサドルの上に乗らなくて三角木馬になっちゃうのよw
あの坐骨を乗せるところが最初から凹ませてあるじゃん、あの幅が8cmくらい
人の平均的な坐骨幅は75〜100mm
俺の坐骨幅は13cm
姿勢が悪いからか昔から三角木馬で乗ってて骨盤が広がったのか
単純に身長が185cmあるからなのか
まあアナトミカは骨盤の大きい人には不向きだよ
前傾姿勢とれば何とかなるけどやっぱりいまいちだった
>なんとかならんかね。
カタログ上では形状違いはないけど
店頭では成型違いで
・横広タイプ、縁が横向き、柔らかい
・ブルックスみたいに硬くて縁が下向きで幅が狭い
のがある
あとは前のほうに座るとか
買うとき店の人に内側擦れるよときいたが
擦らずにすんでる
↑の柔らか&幅広タイプのほうね
俺は、ミニベロとロードの両方に付けている。
ウチモモは大丈夫だよ。
連投すまん。
どのモデルかは知らん。(そんな形の違うモデルがあるとはしらなんだ)
とにかく防水のモデル。
やや重いが、すわり心地は最高に良い。
俺のスポルティーフにはスイフトが合いそうなんだけど、100km程度のツーリングでも
大丈夫?
慣れ
すいふととすわろーは拷問サドル
B17は一般向け。
幅広でちょっと格好わるいけど、レーパンじゃなくても乗れるよ。
そそ、ママチャリ向け
じゃあ、間を取ってチームプロにしますわ
大鋲のほうね
>>684 変なネガキャンだな。
宛先をUKにしてもブルックスサドルはなくなってるよ。
詳細が気になるなら、Wiggleに問い合わせてみたら?
>>695 プロはカッチカチだよ。
通販なんかで買わずに触ってみてから買おうね。
701 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/06(土) 23:21:42 ID:fZXkIqp3
>>697 宛先じゃなくてIP制限なんだよ
串通せば見れるよ
ブルックス商品ページのURLを直接入力すると商品は表示されるが日本へは発送できないって出るよ
たとえば自転車以外だとアバクロ(服ブランド)とかはアウトレットセールが国内からしか見れなかったりする
b17って穴はいいんだけど自分の美意識的には
両サイドの変なラインが受け入れられない。
703 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/07(日) 07:31:58 ID:qxyfERl7
B17のほうがアナトミカより座面は幅広?
デザインは横からみるとアナトミカのほうがすっきりしていていいんだけどね
外枠があるぶんどうしても同じ座面積なら普通のサドルより大きくなるのが残念だな
?
ブルックスをwiggleで買えなくなったのか。
17SPを二色欲しかったんだけど、正規ルートだと凄く割高だな・・・・
代理店氏ね
Wiggleの件は日本向け限定の話じゃないとさんざっぱら指摘されてるだろ。
見当違いの叩きは擁護にしかならんと知れ。
707 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/07(日) 16:10:21 ID:gY7HObjV
個人輸入板では自称代理店員が国内で買いなさいと叫んでたけどなw
まあブルックスはそこまでぼったくってないからいいよ
酷いとこだと値段が1.5倍くらいになるメーカーもある
別に代理店が酷いのは自転車業界だけじゃないけどね
まともな自転車を一般化させるためにはもうちょっと国外との価格差を減らしてほしい
このままだと中国の粗悪な製品ばかり売れるよ
スワロークラシックを購入予定だけど、クロームとチタンって何であんなに値段が違うの?
違いは軽さだけ?
値段の差は材料費と加工賃+αだろうね。
使う上での違いは、軽さと防錆性ぐらいだと思う。
錆びねえし。
1.5倍なら良心的だと思いますよ
2倍なんて輸入モノは普通じゃないですか
本国の値段も同様だから、輸入物とか関係ないし。
713 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/08(月) 01:41:33 ID:9pGaZYu4
ブルックスは元が糞高いからなw
もともと生産能力が低く国内でもそれほど消費されないから高い
消耗品とか大量生産されるもののほうが価格差は大きい
日本はスポーツ自転車市場小さいのに種類は豊富だから小ロットで入荷するからね
俺が使ってるタイヤのグランプリ4seasonなんか国内通販で7000円くらいするが
wiggleだと4000円で売ってて国外でも送料無料になる
マヴィックなんか価格差酷かったもんな、wiggleで日本宛禁止になったけどw
代理店を通す場合個人輸入より一度に大量に入荷できてコストが浮くのがメリットなんだけど
海外通販の方が安い→個人輸入で買う人が増える→国内業者から売れなくなる→入荷数が減少し効率が悪くなる→無限ループ
それで個人輸入やしたほうが安くなる、大量に個人輸入して要らない分は売り払う転売屋も増加するしね
もっとも代理店も結局はただの転売屋なんだけどw
ああビリーズブートキャンプも本国で3000円くらいのを数万円で売ってたんだよな
明らかに情弱を馬鹿にした販売方法をとる会社はいやだね
みなさんロードで使ってるの?ブルックスの革サドル。
715 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/08(月) 12:17:38 ID:VMZIMaLg
自分はツーリング系の自転車だけど
ロードで細めの使ってる人もいるね
MTBにはほとんどいないと思う
クラシックやレトロ、モダンとかのファッション性を重視する人が使うのでは
見てくれを気にしてる人が好んで使うサドル
ブルックスのサドルも今のは見かけ倒しで
中身のない同士で互いに持ちつ持たれつの関係だね
見た目が良ければそれだけで十分価値がある
実際B17シリーズで十分なんだよね。
今はアナトミカって選択枠もあるし。
>>716 革サドルなんて手入れが適切でなければミテクレは悪くなるし、
革サドルには革サドルの利点もあるし。
フィッティング重視のツーリングロードにはB17をつけてるよ。尻が天国。
大した距離を乗らない通勤ロードは普通の合皮サドルだけど、小金が入ったら
小鋲のチームプロあたりにするかも。
何事にも親ナントカや嫌ナントカはあるわけで。
俺はもちろん親ブルックスだ
宗教ですかそうですか
おれなんかコーヒーもブルックス
シートポストと紅茶は日東にしてる
>>716 俺は事故で大腿骨の股関節付近が変形してるから自分の骨の形にフィットしてくれる皮サドルはありがたいぞなもし
726 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/08(月) 18:23:15 ID:pRT4GNOD
初革サドルにアナトミカを使ってみた。
コストパフォーマンスはよくないね。
3年未満で調整ボルトのネジ山が1/3切った。
伸びきる前に代替品を探そうかと思ってて、
インペリアルのB17とB68で迷ってる。
使ってる人いたら感想聞きたいです。
近くには在庫してる店がないもので。
アナトミカに慣れてる軟尻にB17はきついかな?
ネジ山追加で。
いいなあ
一年でねじ山さきっぽ2山見えるだけ
体重70kg
729 :
726:2010/03/08(月) 19:48:27 ID:???
>>727 ネジ山追加、真剣に考えた。
それができれば… クッ
>>728 1年すか…
いま見てみたら1/3じゃなくて1/5くらい逝ってた。
当方体重50kg、ただしサドルは1番下のランクの革の薄いやつね。
長距離乗っても50km、そこまで酷使してないから3年持ったのかも。
>>729 ネジ山を使い切ったら皮を引っ張りなおし、鋲を打ち直して使うものらしいね。
日本にも適価でやってくれる職人さんがいるといいのだけれど。
買うほうが安い
どうせb17だろ
アナトミカの話だと思いますが。
祝Wiggle復活
アナトミカで去年ブルベ合計5000km以上乗ってるけど、一回もボルト調整してない。変形してるだろといえば明らかにしてるけど、特に支障ないしなあ。1000km乗っても1200km乗ってもケツだけは大丈夫
内股がすれてレーパンが毛玉っぽくなるのと、カーボンバイクにあわないことは残念だけど。
そりゃ数千キロじゃあな
体重はいくつよ。
革サドル試してみたいけど会陰は痛くならないの?
どこで体重支えてんだよ。どんなサドルでも同じだろうが。
ランドナーにブルプロ使い始めて12年、
最近チンポジが気になってきたのでw
座面にオイルを塗ったあと初めて
裏のボルトを廻して皮を張ってみたけど、いいねこれ。
いっそのこと、次のロードバイクに移植してやろうかと思ったくらい:汗
擦れについては革だからって特に変わったことはないよ。ワセリン有効。
会陰が圧迫されるんなら、よほど相性が悪いのか、あるいは取り付け方や
乗り方が悪いのかも。
アナトミカもブルもイデアルも会陰の圧迫はないなぁ
ってか、その辺の事も気になるから革なんだけどね。
742 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/10(水) 05:30:26 ID:JZ7mjjPH
坐骨幅とサドル幅があってないと会陰が圧迫されるよ
いわゆる三角木馬状態
よくなじむまで三角木馬っていうけど坐骨幅があってる人にとっては木のイスに座ってる様な感じで三角木馬にはならない
B17みたいな正面から見て座面が⌒アーチを描いてるのは圧迫される
B68のような平べったいのならいいが時間がたつと坐骨部の革が凹みだんだん会陰部を圧迫するようになる
穴あきだろうがなんだろうが幅があってないと股間に食い込む、以前SLC GEL FLOWっていう座面が/ \みたいな形状になってるの買ったら
▽ Ψ ▽
/ \
┃ ┃
みたいな配置になって痛かった
743 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/10(水) 05:37:27 ID:JZ7mjjPH
wiggleの規制解除されたか
マジで代理店に怒鳴り込むとこだったわ
てか国内で買うとメーカーに在庫確認して取り寄せてって
2週間ぐらいかかったんだが
wiggleで買ったら送料もかからんし5日で届いたw
もはや国内で買うメリットがねえ
会陰が圧迫されるって、骨盤を前傾させ過ぎだろ。
腰椎を痛めるぞ。
B68インペリアルはなー
幅広で穴あきだからなんか小陰唇ビロビロの女性機に見える
ブルックスの茶かハニーを買おうと思っているが、ハニーって使い込めば
濃い飴色のように絶妙な色になってくるの?
ねじ山追加っていうか
同じ規格の長いネジと交換すりゃいいだけでないの?
>同じ規格の長いネジと交換
ネジ頭が加工されてるんで□→凸
簡単というかめんどくさいというか
で、ねじ山追加ってどうやるの?
追加する余地ないし
溶接してねじ山切る?
そこまでいったら部屋のオブジェにして、新しいの買い換えろよ
>>750 ネジの頭をグラインダー等で加工するか、
元から付いてるネジの頭に近い方のネジ部を切断して
ソコに延長したい長さに切った同じ径ピッチ(多分JIS8mm)のネジ部を溶接
革を前方に押して張るのに使うネジだからロウ付けでもイイと思う。
不安なら長さ2cm位のパイプを切断部分に被せて補強。
どこぞで鋲を手に入れて、自分で引っ張ってみるほうが建設的だろう。
>>748 ブルックス純正オイルを塗りこむのを前提として、
茶色は黒っぽく、ハニーは茶色になります。
伸びてるところにオイルが染み込んで色が着くっぽいので、伸びないところとのグラデがイイ感じ。
755 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/14(日) 13:45:20 ID:XEu6c5Ai
wiggleでブルックスの商品見れないぞー
ホントに解除されたの?
757 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/14(日) 20:55:41 ID:mrr23rqK
>>755 先週買えたから、−15%が終わればまた復活するよ。
代理店の圧力だろ。
B17ナロー使ってるが、固いままで苦痛無く乗れてれば、無理にオイル塗らなくて良い?
一発目の次からは二ヶ月ごとでおkと思うけど
もうかれこれ半年以上塗ってなくて、買った時より固い気がするが尻は痛くないんですわ。
皮のお手入れということで塗ったほうがいいのかな
ヒビ割れしそうなら表に薄く塗ったら?
ヒビ割れしそうかどうかもわからない素人なんで。とりあえず一回塗っとく。
ダイアテックが扱うことになったのか
世も末だな・・・
日直商会社員乙
ぼったくりといい加減な商品管理がバレてBROOKSから切られたんだっけかw
ダイアテックも相当な価格だが?
代理店かわったんだ。相変わらず高いね。
本国から適正価格で買えないユーザーが不憫でならない。
wiggle価格もあがったけど、まだましだしな。(←バーゲン期間、圧力で販売中止中)
まぁ日直よりは風通しが良くなるだろ
ブルックス自身、従来の代理店委託形式を一新するようだしね
先月、wiggleでブルプロとプルーファイドを購入したのはいいんだけど、
いざ塗りこもうとプルーファイドのふたを開けると、新品なのにあきらかに指ですくった跡が ついていたよ^^サドルはハニー色を買ったんだが気持ち色が濃い目だったので
従業員が勝手に塗ったのかな?だったらやめてくれよ!(笑)
マジ?もぉ買えないや。
>>769 ちゃんとクレーム入れたか?
そういうやり取りで泣くのなら、おとなしく日本の店から買え。
ぼやきたかっただけだろ
769です^^
今、wiggleマイオーダーのところで買った物の詳細見てみたら、
なんとプルーファイドのディスカウントが値段分引かれていたので無料になってたよ^^
返品されたもの送ってきたのか。
売り物にはならないな。w
プルファイドもらえて良かったじゃないか。
。。。サドルも返品だったりして。。。
wiggle規制解禁されたね
怖ぇぇ・・・
7日掛かって届いた。
今回は単独一点のせいかメール便だった。
軽いとEMS使わないのね。
革サドルスレなんてあったのか
最近買ったばっかりのB17スペシャル(黒)使ってるけど、少しけつが痛くなってきた
しかし、ハニーにすればよかったと少し後悔中…
どうせ最後は似たような色になるから。
ダイアテックは全種類扱わないんだな。
B68インペが気になってたがどこにも置いてない。
同じ穴あきでもまだ多少は売れそうなB17インペどころか、
ノーマルのB68さえお目にかかれんぞ。
都内でどこか置いてある店ある?
>>780 なんで?色移りした?
ブルックスサドルを使う人がピチピチレーパンというのは想像しにくいな。
オレは17スペ・ハニー買ったけど、黒も気になって追加オーダーした。
\8200位だから、手が出しやすいね。
雨用のカバーとレンチがついてるの知らなくて、
別途買ってダブってるのは嫁には内緒だ。
みんなどんな自転車にブルックスサドルつけて乗ってるの?
ロードレーサーに使っている人いる?
遠出はロードでもアナトミカかB17SP使ってる。
>>783 普段着だから、そういうわけじゃないけど。
なんかハニーの使い込んだ感じがよかったから…
ナロー使っている人ってロードタイプ?なんかスムーズに足回せそうなイメージ
があるんだけど
ランドナーにプロ大鋲
スポルティーフにプロ小鋲
クロモリロードにスワロー
革サドルはなんかロゴとかでゴテゴテした自転車が嫌な人がよく使ってる気がする
実際海外だとプロレーサーを除けばロゴなんてむしろ剥がして使ってるよ
日本人は英語を有難がる傾向にあるのかどうかしらんけどな
自動車はシンプルなのに自転車はコテコテ
まあママチャリとスポーツ自転車との中間が無いのが原因だろうな
海外ではクロモリツーリング系がベタなんだが日本では代理店やらの関係で値段が上がり
ママチャリとの差が大きくなってるからな
スイフトってやっぱりロードに最適ってな感じ?
俺はあの流麗な形が気に入ってスポルティーフに付けたいなって思っていた。
でもどっかり座ってケツが痛くなるんだったらいただけないから、他のモデルに
しなきゃならん。
どんな海外知識だw
スワローは拷問器具
スイフトは人によってはSM器具
そういや昔のサイスポにプロのすそをカットして
スイフトやスワローっぽくするっていう記事があったな
当時学生だったからそんな恐れ多いことはできなかったがw
ママチャリみたいに骨盤立てて乗ると本当に拷問、玉潰しだぜ
>>793 サンクス。やっぱりチームプロかな?
でも硬いと上の方に書いてあるね?
プロが硬いとは思ったことない
ママチャリポジションで乗るなら別だけどね
>>794 ヤフオクに加工をしてくれる業者いる。
スワローの金属留めとちがって、糸で広がらないようにするらしい
>>799 B17はミニベロについてるし、ロードはスイフト、予備でスワローあるからレポートは無理だ
だったら書くなよ嫌味な奴
ってか貧乏人の妄想なんだろうけどw
その発想が貧乏じゃね?
正確に言うとだな、
ミニベロのはB17ナロー(ブラウン)
アル/カーボンのロードにはB17スペ(ハニー)
クロモリにスイフトチタン(ハニー)
予備にチームプロチタン(黒)とスワローチタン(ハニー)
以上だ。
満足か?
嘘とは言わんが必要がない情報だよな。
自慢なの?
くやしいのぉくやしいのぉw
>>805 いや、ランドナー系には二桁台数のほとんどが革サドルなんて普通にいるから。
さてと、初ヌリヌリするか♪
皮サドル使ってる人ってインポ率だかいよね。
「皮」サドル
それにしても、どうやってたしかめたんだろう。
体験談だろ
俺で試してみるかい?
>>808 はあ?革サドルを多数使用中の奴はいっぱいいるが
わざわざ書きだすようなもんじゃない、そんなことは
する必要がない、自慢なのか?ってことだろ。
放置できんのは同類
2ちゃんに「いらない情報」なんて半分以上だろ?
そんなのにかみついてどうする?
ま、自慢なの?って言われてかみつかれたと思う奴が
いるということだw
そういう奴はああ言えばこう言いでエンドレスだから
以後放置。
>>811 打ち止めになったオッサンが多いからじゃねえの?
まあ書くだけなら何でもありだからな
>インポ率だかいよね
よく嫁
嫁ないよ
こんにゃく買って
自分で濡れ
次からは「欲嫁」と表記すべし。
面白いつもりで書いたんだろうな
15%引きで送料無料だな
コレクション増やせそうだ
B17Special注文した。来るのが楽しみ。
お笑いグループっぽい名前だ
似たようなものだよ、一番や安物のお笑いサドル
日本語でヨロ
B17は安物のお笑いサドル
実用品をお笑いとはまさにお笑いだな
ムキになるなよ
実用品? 革サドルが?
このご時世に雨にぬれたらだめになるサドルを実用とはいえんがな
立派な嗜好品だろ
世の中の自転車のほとんどが雨降りには走ってないわけで。
え? 大阪でのさすべえの売り上げは日傘メインなのか?
>>834 じゃあ、それは実用とはいえませんね 自転車
雨傘は雨の日に使うし、自転車は腫れの日に使う実用品。
けれど、自転車とサドルを別々に買う時点で趣味的ではあるな。
うーん、確かになぁ
長期ツーリングで雨でもブルックスで通したな、例のカバーが活躍したよ
でも、それは実用だからというより、好きだからだな
利便性とか性能とかで選ぶなら使わない
実際、レースでは一グラムでも軽いサドル使ってるし
でも、日常の足でも好きなものを選んで使いたいってのはあるね
>>836 なんで?雨の日に乗らないとなんで実用品じゃなくなるの?
自転車が実用とかそういう話ではなくて
お尻に優しいから使うって言う意味での「実用」だとおもうが。
雨の日に乗れない(カバーなしで)
オイルで手入れしなければならない
手軽な値段か?
近所の自転車屋で買えない
駅の駐輪場でで盗まれる心配をしなければならない
実用的ではないが好きでいいだろ
なんだかなぁ
手間が掛かると実用的では無いってのはどこの国の理屈かね。
B-17なんかつい5年前は4000円で買えた
使い捨てサドルだったんだがなあ
利便性
いやいや、上で安物だって笑ったら
実用品を安物とはまさにお笑いだな (キリッ
ってとこから始まった糞議論w
ブルックス的には B−17はママチャリ実用品でオケ?
必死すぎw
つうか、B-17は実際スポーツ車には装着してない
お買い物用ロードスター パパチャリだけどね
ブロンプトンはb17でいいだろ?
俺もパパチャリに付けてる。
雨の中乗ってもフェンダーが付いてるから簡単にはヘナらないし。
サイクルスポーツってのはレースばかりじゃない。
ハンドル、サドルの高さが同じな程度の前傾姿勢のツーリング車なら
B−17は非常に有用、実用的。もっと前傾姿勢とるならプロやナローが
ある。
台風の中出掛けるわけじゃあるまいし、出先での天候の変化ぐらい
サドルカバーでしのげる。最悪雨でぬれてもそのまま何日も乗り続けない
限り一気に型崩れするようなことはB−17みたいな袴の大きなサドルだと
滅多にない。つまりかなり実用的。スワローやセラアナトミカみたいな
袴の小さなサドルは濡れるとかなりヤバいからツーリングサドルとしての
実用性は対候性に関してはその分低い。
>>849 お買い物用ロードスター パパチャリとはどんなセッティングを指すのか?
アップライトなポジションならB−17より幅広なサドルが一般に
使われてると思うが。
パパチャリってクロスバイクのことじゃないかな?
>>849はロードスターって書いてあるだろうがカス
それって四輪の話かと思ってたよ。
イギリスのサドル会社のスレなのに・・・・・
自転車のロードスターって何?
サンドクルーザーならわかるけど...
例えばラレーのロードスターにはB−17なんてスポーツ向けサドルは
標準では付いてないから一体どんな車種にどんなセッティングで付けてるのか
聞いてるわけなんだが。
パパチャリってシティサイクルのことだろ?
B−17なんてスポーツ向けw
サンドクルーザーならわかるけど
B−17なんてスポーツ向け
パパチャリってシティサイクルのことだろ
なんかじぶんの思い込みばっかりなんだが
同じ人?
俺はD2オリジナルのシティサイクルにB17付けてるけどな。
他人に「じぶんの思い込み」とか言いつつ、
>>861は今、必死に検索中・・・
サンドクルーザーって何?
ビーチクルーザーのことかなあ。
装甲車か戦車だったりしてw
もうやめな、話の本筋はそこじゃないだろ。
>>870 >>857は俺じゃないよ。
サンドクルーザーは確かにどうかと思うが、その後別人を寄せ集めて
「同じ人?」なんてやった
>>861もいるわけで。
上げ足の取り合いはいい加減にしとこうよ。
872 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/30(火) 14:40:34 ID:ydGXEyI/
>>871 そんなに必死にならなくてもw
アンカーなんて意味無いでしょ
いいですよ、じゃあ上げ足の取り合いは終わりということで。
>>849の解答お持ちしてます。
面白いけど、いい加減他所でやれよ
「パパチャリ」がクロスバイクなのは一応常識だよね。
877 :
857:2010/03/30(火) 15:03:32 ID:???
>>861 他の人は知らないけど、自分はこれだけだよ。
自転車のカテゴリーとしての「ロードスター」は聞いたこと無かったから訊ねたまで。
>>864 サンクス
日本で言うところの「実用車」ですか。Wikipediaの項目としてもありますね。
あのスタイルでロッドブレーキじゃないんですなー
すると
>>849にとってクロスバイクはスポーツ車じゃない。
ということですか?
879 :
857:2010/03/30(火) 15:05:39 ID:???
>>868 おお、それそれ。言い間違えた。
場を混乱させてスマン。
>>877 ロッドブレーキのモデルももちろんありますよ。
より重厚というか見ためはほとんど豆腐屋ですが。
汚まいらなんでこんな話題で盛り上がれるの?
アメリカ市場にはB17にも幅広のモデルがある。
上半身起こしたポジションでは有効なんだけど
日本だとバネ付きモデルしか幅広がないからな。
国産で使えるの出してほしいよ
鹿島や藤田や有明はどうしちまったんだ
アメリカにはそこそこ大きい革サドルの市場があるがそこで
支持されてるのはBROOKSだけだからな。
実質ブルックスしかないからだよね
セラアナトミカはもちろんグランコンペも狙いはアメリカ市場だと
思うが苦戦してるよね。
大事に使えばやたら長寿命だしなぁ。
転倒でフレームが死亡したときも、サドルは傷だけで次のフレームに引き継げた。
成りすましと自演
>>893 拡張子まで選択してコピペしたら見えるよ。
レッパーがURLにスペースを使ってるようだ。
う〜ん、個人的にはパス。
>>877 日本の実用車がこの時代の英車の血を引いているだけで、
ロードスターはスポーツ車だよ、当時の。
日本の自転車も元はみなスポーツ車だったわけだし。
ロードスター知らない人結構いたんだな
みんなブルックスをどんな自転車につけてるの?
700Cのツーリング車
クラブモデルにプロ
パパチャリ
サンドクルーザー
同じく700cのツーリング車。
これの前はMTBに付けてた。
椅子
なんにしてもB-17だろwどうせ 貧乏臭い
金ないならママチャリのサドルでも付けとけばいいのに
ブルックスってw
革サドルはイデアルだろ
軽快車あるいはママチャリがロッド伝達式ブレーキ装備のころ、
家の自転車のステムからヘッドチューブに沿っているロッドを
五人家族の誰かがぶつけて折った。
ステムの横の関節からブラブラ下がっているロッドの断端はノミのように鋭くなっていたが、
これが俺と弟が乗っているときだけ、
上り坂でダンシングすると突然振幅を増して膝に刺さったものだった。
>>907 脈絡も無くジジイの思い出話って? 痴呆?
>>906 フランス系はイデアルにしてるな ランドナーとかね
イデアルはいい個体に巡り合わなかったな。
最後まで手元にあった油漬けの90黒も手放した。
ブルはプロが生き残ってる、こいつはいい。
あとはここ数年の新しいものばっかりだな。
さすが春休み。お子様ばっかり投稿してるようだ
なるほどw
おじいちゃんは黙ってね
眠ってね。が正解。
私がこのブログを始めた時、けっこう多くの人が
「本として出版社にもっていったほうがよい」
と言われたのですが、開始から現時点までで、たぶんコメント返しまでいれたら本数冊分になっています。
これはじつは出版では絶対無理なペースです。私は別にネタに困ることはないので、じゃんじゃん書く。
自転車の関係のノウハウでも、雑誌社が「諸方面へのきがね・おもねり」から絶対書かせてくれないことでもここなら書ける。
じつはその部分に重要なことが含まれていることが少なくありません。
そういうことが言ったり書いたりできるのは、「もう折り返しを過ぎたので、本音で生きてゆきたい」という考えだから。
そこに何か意味を次世代が感じてくれるところで、自分も無用不要の存在ではないのだな、となんとなく安心もできる。
そこで、「独り言」に近いブログが続けられるのでしょう。
実際、日本の4大自転車雑誌のメインのひとびとがこのブログにくまなく眼を通しているのを知っています(笑)。
A社の人が
「R&Fさんのブログはメーカーの人も見ているし、B社の人も見ているみたいなので書き込み出来ませんよね」
と先日言っていました(笑)。
そうしたらB社の人は
「あれは絶対C社とD社の人もみてますよ。察しのいい人は内容で誰だかわかるから、アイツは本音ではこんなこと考えてるのか、
とか思われたら、仕事上気まずくなるので書き込みできませんよ」
との話(爆)。
そうしたらD社の人が
「サドルのメンテの話、波紋が広がってますね。革の表からワックスを塗れというR&F説が A出版のカスタム本に書いてありましたよ。
メーカーも代理店もそんなこと言った事がないのに書いてあるんですから、R&Fさん、思いっきり溜飲下げたんじゃないですか?」
言ってきまして、これはこのあいだ友人二人ばかりからも指摘されたので把握してます(笑)。
英語に「バタフライ・エフェクト」という蝶のハバタキが世界を変えうるというのがありますが、それだけでもブログというのはすごいものだと感心します。
なにこれ?「B様の今日の妄言」w
このブログどこで見れるんだ?
この「俺様すごいだろ」的記述は・・・
すぐにわかったぜ。
わざと検索されないようにしているらしいがw
唯我独尊 裸の大将
こいけくん いつもごくろうさん
英国式自転車生活か
日本の4大自転車雑誌のメインのひとびとがこのブログにくまなく眼を通している。
誇大妄想も甚だしいな
英国式自転車に乗って病院に行くことをお薦めしよう
「英国式自転車生活」なんてブログはじめて見た。
これ、小池一介さん?
ざっと見た感じ、よほど英国は素晴らしい国らしいなw
そして、この人はよほど日本が嫌いらしいな。
なんで英国に住まないの?
英国式闘争心
日本人はおとなしい、とはよく言われることです。
もし、今の日本の状況に英国がなったら?と私は思うのです。
まあ、あちこちで暴動が起こるでしょう。
ハローワークで食ってかかるやつ、暴れるやつ、永田町かいわいでセンチュリーやプレジデント、ベンツをひっくりかえすやつ、
実際私はそういうシーンを英国でいくたびとなく目撃しました。
サッチャーが人頭税(ポール・タックス)を導入しようとした時、ロンドンのあちこちで高級自動車がひっくりかえされ炎上しました。
これは過激といえば過激ですが、「自分の存亡がおびやかされたら、強烈な生存欲求でやりかえす」英国式のパワーを感じるのです。
日本では多くの場合泣き寝入ってしまうようです。
英国のロックでも芸術でもなぜ、世界のトレンドをリードするだけのパワーがあるのかと言えば、
「決して泣き寝入らない」国民性と関係があると思います。
いい加減にしろ!ここはブルックスサドルスレだ! プンプン
革サドル式闘争心
>>925 俺も今当該blogを眺めているのだが、サドルの話も出てくるぞ。
ある人のところで、サドルの痛みの話、振動の話が出たので、少し書いておこうと思います。
これは今、私の書いたものを英訳して送ってくれとBROOKSに言われていることなのですが、
革サドルというのは、最近のジェル入りサドルとは根本的に原理が違うのです。
以前アレックス(博士のことですが、彼と私はアレックス、と私のファーストネームで呼び合う仲です)が,
ある人の所有の彼の自転車にBROOKSのB66 が付いているのを見て、
「なんでサスペンションが付いているワシの自転車に、さらにバネ入りサドルを付けているのか?無駄だ。」
とコメントしたことがありました。
ところが、私はそうは思わないのです。
>>915は間違いなく英国式自転車生活 だな
読んでみたが基本自分以外は馬鹿だといいたいだけのおじいちゃんなんだな
何かを悪く貶すことで自分の優位を誇示したいなんて、まるで2ちゃんねる
ここのスレにも通じる嫌味なブログだね
他人を貶して自分を偉く見せるという点で、小池と日垣隆は同類だな
>>928も同種族の小物であることに自覚が無い点がこの種族の特徴
土曜日は「会おう」とある友人に言っていたのですが、途中で電話をすると突如の気まぐれキャンセル。
前日にもそういう話はしていたのですがね。まあ、その人はもう20年ほどそういう具合です。
かなり意図的に友人を自分のペースで振り回して服従させることで、無意識に喜んでいるらしい。
こういうのをゲーム的に行うのは、じつは日本では珍しいことではない気がします。
英国だったら、こういうのは「友達がいが無い人物」という烙印が押されるわけですが、どういうことか?と言いますと、
何か雑用があっても「友人関係を最重要に置く」ところに「仕事」ではない部分の友情を認めるのです。
実際、英国だと突発的に「これからどうだ?お茶でも」と来る友人がけっこういます。
これぞ「お茶に来るか?」という英国的な意味なのです。そのかわり、信用していない人物は決して家に上げません。
また自分の決めたことは自分で決めなおせるので、そこを臨機応変に変える。
それが英国的なところではないかな?と思います。英国に戻るとこの阿吽の呼吸がじつにここちよい。
「英国だったら」「英国だと」(笑)
何でもイギリス基準w
「英国に戻るとこの阿吽の呼吸がじつにここちよい」
勝手に戻れば?w
>>930 ここに書かないで本人のブログにレスしろよw 小心者なの?
自由に泳がせるのが2ちゃん流ネトヲチの基本ですよ。
ネトヲチの作法も知らないオッサンには困ったもんだなw
ググッたろ?www
然り
大量にコピペまでしておいて何をいまさらだなw
自分以外はすべて同一人物です(キリッ
信者って恐いなw
誰が何を誰にたいしてだかわからないな
アンカー付けろよ、だから同一人物だとおもわれるんだろ
反応はやっ!
以上、すべて俺の自演。
とりあえずサドルの裏にオイルを塗る奴は小池様がか〜〜〜つ!を入れます。
なんで? サドル裏はぬっちゃいけないの? こいけさーん
大沢親分「喝だなこりゃあ!!!!!!!」『かぁぁぁーーーーつ!!!!(ナレーシヨン)』
大沢「まぁ誰がサドルの裏にオイルを塗ろうと俺にゃ関係ねぇけどよ、
少しはサドル様の迷惑ってもんを考えねぇといけねぇよ。
ちゃんとメンテしねえと。どいつもこいつ喝だなこりゃあ。」
関口宏「ほう、どいつもこいつも喝ですか。』『かぁぁぁーーーつ!!!!(ナレーション)』
張本「喝!!!!!!!!!!!!!」『かぁぁぁーーーーつ!!!!(ナレーシヨン)』
サドルの裏はオイル塗るもんじゃないのか?
>>944 東京オリンピックの時に勘違いした馬鹿が(ry
かーーーーつ!
>>944 おまえ、ニワカ丸出し
もしくは、デマを簡単に信じる愚民丸出し
英国ではあなたのような人は馬鹿にされます
爺さんのブログ読むの不愉快で面倒なんでおしえてよ
ジジイはなんで裏にオイル塗っちゃだめっていってるんだ?
NGワード
ゆとり乙
オイルだけに老いるから
ニワカじゃない賢者のお前はどうなんですか?
サドルのオイルは表、裏ぬるものなのか?
>>948 表にきまっているだろ、愚民。!!!!!!!!!!!!!」『かぁぁぁーーーーつ!!!!(ナレーシヨン)』
>>947 革がへにゃへにゃになるから、とのこと。
オイル談義は昔からあったよ
なんとなく結論として落ち着いた(主観だが)のは
買ったばかりの新品のときに、裏にくまなく塗り、表にも薄く塗る
裏からドライヤーなどでオイルを溶かししみこませる
表は余熱でしっとりしてくるから、布などですりこんでやる
状態にもよるが、あとは数ヶ月に一度表だけ薄く塗る
裏は塗らない
で、20年以上それで通してる
ほんとですね
>>951さん
正しい作法をご教示ねがいます
ではよろしく
正しいのはこうだってのも、理論的な裏づけあるのかな。
結局、オレのはそれで問題ないっていう結果論か?
サドルの取扱説明書に1(3?)ヶ月に1回ぐらい表に薄く塗って拭き取れ。
裏にも塗るが、こっちは拭き取らなくて良い。と書いてあった気がする。
そのとおりにやって10年ほど経つが、サドルは元気です。
>>950 概ねそれでいいと思うよ、しばらく乗らなくて乾いて固くなってる時は
30年前のサドルでもまた裏にたっぷり塗ってる。
73のブルプロはそれで絶好調。
>>949 個体差もあるだろうけど固いサドルに塗るんだから
へにゃへにゃになったりしません。
>>953 これだけ使っている人がいるのに、俺も理論的な裏付を聞いたことがないんだよ。
自分の目で見て尻に聞けばいい
表に塗れ・裏に塗れ・鋲のとこだけ・塗っちゃいかん
PROOFIDE・ミンクオイル・ドロース・ハンドクリーム
ドライヤー・バットでしごけ・それは五輪の時云々
革サドルは度量がでかいわ
理論的な裏付けなら散々されてるだろ。皮革が柔軟性を保つには
適度な保水が必須。水ではすぐ蒸発してしまうので油分を使う。
量が過ぎれば柔らかくなりすぎてサドルの形状の保持が出来なくなる。
サドルの具合を見ながら型崩れしない程度にオイルをくれてやるのは
理論じゃなくて技法。
弄りすぎないほうが長持ちしてる気がする。
もうラナパーでいい気がしてきた
牛脂だろ
>>959 えー、みなさんを代表してつっこみます。 どこが理論的だよ!
理論になってるだろ?
お前理論てどういうものか理解できてないだろw
>>964 そんな議論に全く興味はない
わかった?
お前が言ってるのは昨日ブルックスを買ったお兄ちゃんでも知っていることで
ましてや定義の議論など誰もしたくない
もう一度言うぞ
そんな議論に全く興味はない
保湿が目的ならメンソレータムAD軟膏でよくね?
興味無いならスルーすればいいのに
一体誰を代表して突っ込んだんでしょうね?
B様軍団代表、馬鹿の突撃隊長で〜す。
アホ代表乙
とこが気違いなのだ?
理論的に説明してみろ
正気の人にはわかる
それが理論的な説明か? フン 愚か者が
そこは論理的と言った方が日本語として好ましいかと。
論理と理論の定義を理論的論理的に論じてみろりんろりん
ほら、相手にするだけ無駄でしょw
お前が相手してんだろうが
はあ、正気な人には説明しなくてもわかる。
正気じゃない人は説明しても理解出来ない。
という論理的な理由で相手にしてない。
だから説明なんてしない、ということですが。
正気なら責任取って次スレ立ててね
Q:平日のこの時間になんでこんなにスレが伸びるの?
A:団塊以上のジジイしかいないから
ジジイの面の皮にはオイルを塗るべきなのか? 春厨
なんで自分で建てないの?
B様だから