ママチャリで1日100Km以上走った奴いる? 3日目

1乙

なんとなく夜中に作り始めたゆかりごはんがたった今完成した

食べたい

シソもベランダ栽培の自家製だからそこそこ美味い。
ママチャリで100km走ったのはまだ無い。せいぜい80kmくらい。

糞スレ　削除対象にしておいたからな

くれぐれも長文禁止な。
くれぐれも長文禁止な。
くれぐれも長文禁止な。

ロードなら長距離楽なんだろうな。
貧乏だから買えない。

>>5
しぬの？

来週辺りから本格的に動きますよ
ｷｯ (`･ω･´)

あと一週間でBSのスターロードが届くんだ。楽しみー
でも100kmは走らないと思うな。ロード持ってるから。
小径で100kmくらいなら走ったことあるよ。
時間かかったけど楽しかった。

>>5
板が荒れるだけだろ、学習能力の無いヴォケが

【ママチャリ】軽快車総合スレ10【シティサイクル】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1233957848/l50
【悪魔の】ママチャリ改造スレ Part7【チューンド】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1230563180/l50
ママチャリでロード、クロス、MTBをぶっちぎるスレ2
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1220752256/l50
★ママチャリ無謀・危険運転報告所★
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1228429814/l50
こんなママチャリは嫌だ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1230227693/l50

朝５時にでて夜７まで昼食こみで１２０�`いったよ

往復40kmでもかなり疲れる。これ以上走る気にはなれん

今日も散歩がてら50km走ってきたよ

100km走れない人はこのスレROMってればいいよ

>>2
ゆかりごはんほしい

中１の時、東京から岐阜までエロ本買いに行った事ある
エロ本手に入れて家に帰る途中、興奮しすぎて過呼吸で倒れたのは良い思い出

なんで岐阜なんだよｗ

俺はエロ本読みながら自転車乗る度胸はない
中学生でやるとは大物だ

学校卒業で社会に就業すればキモイキチガイ等は社会人の中で幼児語とされる。
社会はオトナで構成されているオトナ社会だ幼児語連発の人はイラナイのだよ。

良い季節になった自分の足でペダルを回して快い風の中をグングンと走ろうぜ。
風が気持ち良いな一年中こうだと良いけれど。

ユカリ御飯はナンカ爽やかで美味いンだよ同感だな。
紫蘇風味に梅干しと海苔包みのオムスビって肉体労働後にもピッタシって感じだ。

>>2を見て今日ゆかりご飯食ってみた。買ってきたゆかりだけど。
しみじみ美味いなぁ。給食でも出た気がするな。こどもの頃は嫌いだったな。
何も喉を通らないってくらい困憊してるときにも美味そう。
夏の補給食にゆかりおにぎりは良さそうだと思った。

冷蔵庫が各家庭に無かった時代の寿司は酢が利いていた。
飲んで遅く帰った父のお土産の寿司弁当を翌日食べた。
母は疲れが取れたとか言って寿司のオネダリしてた？
食欲が落ちた時に飯に酢をかけるとなぜか食べれる。

昼のこんな時間に見たらもう辛抱ﾀﾏﾗﾝ!


すし太郎買って来よっと

月光仮面てミイラみたいに包帯だらけでサングラスして
原付きのスーパーカブかなんかに乗ってた正義の味方だよな。
最近はママチャリに乗ってるのか？武器はなんだっけ？

前にテレビで、正月の極寒の中あまりのひもじさで、噂をたよりに前橋だか高崎から
夜を徹してママチャリで東京日比谷の派遣村を目指して来たというおじさんのインタビュー映像を見た。
しかも着いた時には派遣村は終了してて途方に暮れてた。

トラックが爆走する真夜中の17号を、歩道や車道をとぼとぼ走るおじさんを想像してせつなくなった。
けど明日は我が身？。お金がなくなっても自転車は手放さすまい。

チャリで走っててアルミ箔で包んだ手作りのオムスビ三個入りの
包みを拾ったラッキーと思ったが腐敗の匂いだ。
酢飯で作れば腐敗しにくいだろうにオカカが入ってた。
カレーライスを三皿は食った餓鬼の頃の事だ。

家で寿司弁当はポン酢で食べてる。

競馬の借金で自己破産した人の話では
震災等の天災に用意された非常食の消費期限の
近くなった弁当を無料で市役所が提供してる話だ。
お湯を入れると普通の御飯になるそうだ。

>>18
岐阜ｗｗｗｗｗｗ
エロ本のためだけにいったい何100キロ走ったんだｗｗｗ
その話が本当なら尊敬するわ。

>>23
>>27
>>28

翻訳機、直ってから書いてくれ

大昔に義経解渇丸（ヨシツネゲカツガン）と言う軍事糧食が合ったそうだ。
梅干しか青梅が主成分の丸薬（丸い形）だったと記憶している。体力勝負の秘密兵器か？
酸は体内の疲労物質をリサイクルして疲労回復効果があるようだ。
現在の白米を昔は姫米と呼ばれお姫様ランクの食べ物だったようだ。
武士は姫米を食するのを禁じた藩があったようだ。

キチガイ死ねよ

>>31
勉強になりました
梅干しっの酸っぱいのが良いのですね
おにぎりに梅干しの理由がわかりました
大切な知恵の伝達をありがとう御座います
書き込みを歓迎しＲＯＭに記録します

こういう連中に使われると日本語が穢れる気がする

さすがはキチガイと賞賛された人の言葉だ。
文盲には理解不能だな。

チャリキチガイさんやチャリオタクさん達の
ママチャリにキモイほど役立つ事を教えてね。

自分の日本語がおかしいことに気付かないかい
リアルで日本語の文章を書いて人に見せる機会が無いんだろうね

＞学校卒業で社会に就業すればキモイキチガイ等は社会人の中で幼児語とされる。
＞社会はオトナで構成されているオトナ社会だ幼児語連発の人はイラナイのだよ。

>>35は本当に「オトナ社会」の社会人なのかどうか

おー
面白い板のようだな。
ときどき見にくるぞ。
お気に入りに登録だ。
下手な漫才よりスゲー面白いぞ。
文の表示はヤッパパソコンが良いぜ
ひと目で文が見渡せるからな。
これ俺のレス
レス理解不能の文盲がいるらしい。
まあ良いか現実だからな。

>>18
地元で買うのが恥ずかしかったんだろうけど
そこまで遠くに行かなくてもｗ

>>37
何処を立て読みだ？

自分の日本語がおかしいことに気付かないかい
（日本語の理解不能を晒している）
リアルで日本語の文章を書いて人に見せる機会が無いんだろうね
（見せてるだろうに）
＞学校卒業で社会に就業すればキモイキチガイ等は社会人の中で幼児語とされる。
＞社会はオトナで構成されているオトナ社会だ幼児語連発の人はイラナイのだよ。

>>35は本当に「オトナ社会」の社会人なのかどうか
（判断に迷っている幼児だな）

>>36 は釣られている事を自覚が無いから面白い。
３６のサブロウさんもっとがんばって頂戴。
頑張るほど面白くなるんだから。

>>40
日本語で。

ひさびさにママチャリ乗ったらあまりの後輪ロックにビビった。
信号待ちでもズザーって感じで恥かしかった。

ん？多少のズザーでも気にしないで済むのもママチャリの特権じゃないか？
つーかブレーキが良く効くのはいいことじゃないか

ママチャリ後輪のバンドブレーキは優れものだ。
昔のバンドブレーキは現在の物より一回り大きいぞ。
どちらもバンドの切れるまでの期間使える、切れた事は無かったけど。
雨水が入ると利きが悪くなったけどブレーキレバーを軽く引いて
走ると摩擦熱で水分が蒸発してブレーキの利きが戻ったよ。

現在の後輪ブレーキは消耗品化して交換の小型品があるな。

>>44
バンドブレーキと消耗品化したブレーキの見分け方を知りたいです。
自分のはどちらか解りません。よろしく御願い致します。
もう寝ますのでお答えは気の向いた時で良いです。
我がままを言ってゴメンナサイ。

アゲ厨は、日本語を使いこなせない基地外。
改行を覚えても句読点は使えないんだな。

日本人じゃないからしょうがない

>>40
きもいんだよ馬〜鹿

ケツが痛くなって、40kmでギブアップした。イオンのママチャリは辛い。

長時間乗っててケツが痛くなるのは乗ってる人間の加重がサドルに集中してるからだ

ハンドル、ペダル、サドルにバランスよく重量配分すればママチャリでもかなりイケる
具体的にはハンドルは低く、前傾姿勢になるように、サドルは高く、ペダルに体重が乗るように

まぁママチャリじゃハンドルはあんま上下できないんでまずハンドルとステムの交換からだな

>>45
簡単だよ近所の買い物客の多い店に行こう。
チャリの駐輪場で後輪の車軸にあるブレーキを観察し大きさを比較だ。
現在は昔の大きいのは希少で滅多に無いだろう。大きさに大小がある事を気づくな。
自分のが大きい方ならバンドブレーキで少なら消耗パッド内蔵品だ。
確実を求めるなら自転車屋さんで意見拝聴すれば完璧だろうな。
消耗品化とは製品寿命の短いと言う意味で表現した個人的意思だよ。

>>51
オメーは読解力に優れている。
感が良いね自分で解決出来る能力がある。
これからは自己思考で解決出来る能力もある事を
示してくれな。

>>49 番号どうりでサドルが始終苦しく痛いのか？
もしかイオン付近のチャリヤさんかな？
交換する前にママに合わせたサドルを自分に合わせよう。
この板を全文読めばサドルの合わす方法が解る。
尾てい骨が痛いのを尻が痛いと表現もあるようだ。
具体的に詳細に報告が良い結果となる可能性があるよ。

１を聞いて１０を知る人も世の中に存在だな。

>>53
イオン付近と思う５３は１を聞いて１を知る人かな？
サドルに座布団していた人は病気の結果だったよ。
サドル高の調節位置はこの板の前の方にあったな。
尾てい骨なら尾てい骨がサドルの後ろにハミ出る尻位置で乗れば。
サドルに座る位置を時どきに変えて走行が良いかもだよ。
交換は最後の手段として残し走りながらこれらを試してみようよ。
サドル上面の面積が広い大きいサドルを売ってる店あるよ。

>>50 さんの言うようにドッカリと座るがマズイかもな。

>>49
イオンには安いママチャリがあるかも知れない事を納得した。
１を聞いて１０を知る俺なのだ？
見にいくぜヤッホー俺はパンク修理なんか簡単に出来るぜ。
人が見ていてもイライラさせないぜ。

なんだこの酷い日本語ｗ

IDは違うが書いてる人間は同じｗ

最近、内装3段ですが200ｋｍ越えをしました。
一応ご報告まで　身の回りに言ってもあまり反応がないですね（笑）

200を一気に走ったのか数日に分けたのかオドメーターで200なのかで話がえらい変わるだが

>>51-55
死ねよ

58です
書き方悪かったですね。20時間以内です。
あまり体調が良くなくこれが限界でした。

>>61 (ﾟдﾟ)ﾊｧ?体調良くなくてそんなに走れるなんてｽｺﾞｽ!!

荒川ＣＲでロードのパンク修理で予備チューブ２本を
タイヤレバーで傷つけペケにした奴が居たそうな。

自分の予備チューブを提供し手伝った人の話だよ。

無理だろ

200kmなら休憩なし8時間以内で走れよ
シングルでそれくらいいけるぞ

内装三段は使い方によっては普通のママチャリに乗ってる人より
脚力が落ちてる場合がある。

>>61
すげー
もしかしてままちゃりで坂登ってるブログの人どつか？

ママチャリは人口が多いんだから、そんなもん腐るほどいるだろ・・・・

>>65
心肺機能が健全な方で信号の少ない郊外での走りだろな。

>>61
なんか悪い物でも食ったの？

>>65
すげーよ
詳細レポうpよろしく

>>69
花粉症気味と前半の少しオーバーペースが膝にきました。
1日寝たら直ったので急激な疲労だったようです。
年には勝てないのかなあと思いました。ちなみに38歳。
つい最近このスレを知りました。

おおまかなペースは（多少前後有りメーター読みの距離）
100キロ8時間、150キロ12時間、230キロ20時間という感じでした。
後半に行くほどペースダウンでした。

>>71
読解力があると楽しい板へようこそ歓迎です。
役に立つか面白い話があればカキコしてね。

概ね二十歳位から体力は低下する。
五十歳で半分位に低下するが人生の経験値は反比例して上がる。
老化は足からとされてるようだ。
鍛えていれば脚力の低下は緩やかとなる。

若い内に思い出になる様な距離を走るのも人生に有りかな？

27インチ32-14tシングルで峠越えをやってるとあっという間にチェーンが伸びるから
内装3段化しようと思ってたんだけど
>>66みたいな意見はなんとなくありうるかなぁっと思ってるわけで・・・
でもチェーン代がバカにならないわけでかといって放置するとスプロケもどんどん削れるしで
やっぱ内装3段化したい。

>>71
俺36だけどペース的には似たようなもんだな
つーか充分に立派な記録だと思うよ。

>>71
２３０キロ２０時間の後半の様子を知りたいな。

ハンガーノックと膝痛でろくに回らなかったんじゃないか？
可能な限りクランクとめて惰性で進むような状態とかw

>>73
チエーンが伸びるとドンナ状態になるの？
ママチャリはギアが磨り減ったのでチエーンがタルんでチエーンケースに
当たりガラコン歌を歌い出したら緩んだのを引いて張る仕組みがあるよ。
又はチエーンも一つコマを取って詰めれば良い事だと思うぜ。

>>76
伸びたチェーンをチェーン引きでテンション張るのはある意味邪道なんよ。
ピンが磨耗してローラの間隔が広がりチェーンリングとスプロケも削れまくる。
そうすると次にチェーンを交換するときにはギア類も交換しないと駄目になる。
削れたギアのままでチェーンだけ交換すると新しいチェーンは削れたギアに合わせてすぐに伸びたり
最悪歯飛びしてクランクが空転する事になる。
チェーン引きはあくまで伸びてないチェーンのテンションを張るためのものなんよ。
コマ取って詰めるのは出先で切れたりしたときの応急処置であって
そこまで伸びたチェーンは使うべきじゃない。
俺はチェーンリングもスプロケも長持ちさせたいんで長くても5000キロが限界
峠越えやったりしたら2000キロで替えることもある。

うちのもだいぶ伸びたからチェーン交換したいな。
ロード用の工具箱にチェーン切りあるけどあれは軽快車にも使えますか？
あとチェーンはホームセンターとかで買えばいいの？

チェーン切りはそれでいいよ
けどだいぶ伸びたってのならチェーン交換だけでは済まないと思う。

あとﾎﾑｾﾝだったら軽快車用でもシングル用と多段用が売ってる可能性が高いから
間違えないようにね。

>>75
思いつきや想像の話はイラナイよ。

>>71 本人の体験談がみなさんの参考に値するのだよ。

>>74
>>75
前半の半ズボンで膝、スネを風に当てたのが失敗と思われます。
信号とかで、高めのサドルからの乗り降り、漕ぎ出しがきつかったのは
最後の30キロ位だと思います。降りてしまえば歩けるんですけどね。
こういう疲労は、実際体験してみないとわかりにくい感覚と思われます。
元々あまり無理しない人なのでハンガーノックとかなった事ないです。

>>82
それ血行障害だな
俺も冬場になりがちだわそれ
だからなるべくクランクを回し続けて冷やさないように気を配る
その分腹が減るわけだがw

>>81
煽るの好きか？俺は煽られるの好きだけど

>>83
確かに少し休んで飲んで食べて体を温めると若干は回復しましたね。
言われるように血行が悪いんだと思われます。

>>84
それ重症になると足が棒になるよマジでw
膝を曲げたり伸ばしたりができなくなる。
真冬に止まって休憩とか下りでクランクを止めた後になり易い。
軽度の凍傷w

>>79-80
ありがとう

>>85
次回はしばらくないと思いますが注意しないといけない事ですね。

先ほど動画に撮ったものを編集アップしました。
せっかくなので晒してみます。
少しは様子がわかればと思います。
YouTubeで 内装3段シティーサイクル で検索お願いします。

>>87
乙 サイコンが同じでﾜﾛﾀ
しかも肉声解説入りで感動した。
次からは全編テロップで充分かとw
しかしこんなの録りながらとは恐れ入った
ジーパン履き替えもリアルすぎてﾜﾛﾀ
いつかロードで東京大阪24時間スレでチャレンジして欲しい。

ケーブルテレビ的なBGMwww

ママチャリメーターはこれがデフォだな。

38歳なのに夜中まで走るなんてようやるわ。

楽しんだもの勝ちだよ。

>>83 煽るつもりは無い現実に体験した方の話が有益と思った事です。
未体験の小生にはそれぞれ参考になりました、寒い時期の心得を知りました。
ありがとう。

>>77
チエーンが伸びたりギアが磨耗してクランクを回しても空転状態は
前と後ろのギアのどちら側で空転していたのですか？

大きな鯉まで空中を泳ぎ出す季節のチャリは楽しいな。

>>93
チョンだかシナだか、留学生だか池沼だか知らんが、
もう少しちゃんとした文章が書けるまで書き込みするな。

日本語のヘンな人、なんで自演までして書く必要があるんだ？？？

おかしなヤツは一杯いるけど・・・理解に苦しむよ

しかしおっさん臭い比喩とか文章書く奴だな。
四〇〜五〇代の人間かの。
つーか小生とか昭和のエロ小説のカホリがするぜｗ

おっさん頭ボケてるのと違うか？ｗ

オマイラ!仲良く汁
(`･ω･´)ｷｯ

相手がキチガイだから、仲良くするのとは別次元だよ

キチガイが
・意図を持って荒らしているなら、やめてもらう
・意図を持っていない（日本語が単純に不自由）なら、それを説明してもらう

こういうこと

キティガイはある意味最強だからな
俺はスルーに徹するしかないと思う。
だから>>93への混じれ酢は控える。
つーか読解不可能w

エロ好きは日本国憲法条文でもエロを感じ取る。
エロを求める性格が本能だから曲がりくねってエロ解釈は当然の事だ。
この板がエロ好きに不向きを感じ無い能力の様だな。
エロ好きは好みのエロ好き板に張り付いて幸福感を得るのが正しい生涯だよ。

チエーン交換が必要とし消耗品化し利益得を謀る方のカキコとは思いたく無い。
>>77 さんの実際の体験談は皆さんの参考で有益な話であろうからな。

>>93 の文章は難解とはまったく感じ無い難解の奴は文盲とされても理解出来る。
読解力の無い外人さん？仲間と日本語の言語情報の交換しようね。
文盲は無視して飛ばし読みするからね勉強頑張ってね。

変なのに>>100取られたなw

>>93＝>>100

高校入学頃に買ったママチャリ卒業頃にペダルの繋がる
クランク車軸のベアリング破損でクランク回らない故障した
チエーン交換無しで大卒後も駅まで往復で問題無し。

ナヌッ！！

チエーンが磨耗して伸びソノせいでギアが摩滅して
ペダルを漕いでも空回りして進め無いダト。

オークションに出せ磨耗の典型例としてドッカの
博物館が競って超高額を提示すると南の島で遊んで暮らせるぞ。

なんかもう、日本語が無茶苦茶

これ、警察に通報したほうがいいのかな？

>>104
ばかじゃねーの（ﾌﾟ

若いころ二日で270km走った。
翌日からの筋肉痛がハンパなかった。

明日、東京から栃木(栃木市)の実家までママチャリで走る予定
新四号を通るべきか旧四号を通るべきか江戸川ＳＣを利用するべきか…
どのルートが楽でしょう？

利根川渡ってからは旧4号のほうが
交通量も少なく走りやすい
埼玉県内はどちらでもいいが車道を
走るなら旧4号がオヌヌメ

段差に嵌まって倒れ、左手首の骨にひびを入れてから早2週間
早く自転車で遠出したい・・ＧＷに間に合いそうなのが救いだわ
皆も気をつけろよ

怖すぎるなそれは
ひびって骨折よりも逆に治りにくいって聞いたことあるけど、どうぞお大事に

>>111
骨折などの回復過程のレントゲン写真では
骨折部分を包む半透明の物質が観測される。
鶏ガラをバラバラになるほど煮込んだスープがお勧めだよ。

進行路面の状態を確認し走る。
カマキリハンドルは絶滅寸前で最近一羽見かけただけだ。
ガラス片や画びょうその他の危険物を避ける動体視力が必要なのだ。
路面確認し空気層を突き破るためにドロップハンドルはあるのだよ。

>>108
結構走ったな目的は？
一日目の翌日には痛くならなかった。
二日目は向かい風かな？
どんな状況だったのだろうか？

頭がおかしいとしか思えない

>>109
もう出発してるか判らないが、雨だから気を付けろよ。
東京のどこからか知らんが、江戸サイ→旧R4オススメ。

江戸サイ→利根サイ→渡良瀬遊水池→思川CR
という手もあるけど、自分が未走なのでオススメ出来るか解らん。
無難に行くなら江戸サイ→R4が良い。
とにかく気を付けて。

さて　車の渋滞を横目に観ながらママチャリの長距離設計思想を生かして
ルンルン気分でサイクリングの季節到来だな。
猿人のピストン疲労に梅干しが良いチョコレートは合わないと言っていた
ロード乗りがいたな。百円ショップの紙パックの口を止めるの持ってるし
酸味の利いたオレンジかグレープフルーツの１００％ジュースパックと
ゆで卵にバナナ前カゴに搭載して往こうか　♪ルンルン♪♪　

キチガイは黙ってろよ

あーぁ、俺もブラッとサイクリングに行きてぇなぁ!
チクショー!クソ野郎!!

俺が人に道を教えるのは車の少ない道だけだ。

歩道は車道より凸凹が多いぜ魔運転の太いタイヤは楽だよ。
車道も歩道も走れるチャリは超便利だ。

南の島の中を走り回って見たいもんだ面白かったぜ。

青年は道無き山野を走る俺の跡に道は出来る。ではサラバ

キチガイ、一人で何人分も演じて何が楽しいんだよ

>>122
芸風と言うにはいささか工夫を欠くとは確かにいえるな

基地外は実際走ってないだろｗ
いつもいい季節になったなとか言ってるだけじゃん。

不健康そうだから人工透析中とかに書いてるんだろう

いろんな人がいるからこの世は楽しいんじゃないか?
嫌ならスルーすればいいんだよ

いろんな人の中にキチガイは含まないだろ、普通

高校時代ママチャリで150kmくらい走ったらパンク4回くらいして涙目になった
パンク修理する方法判らなくて、その都度自転車屋探して直してもらってたら財布も空になって
親に電話して車で迎えに来てもらった。

翌週、安いＭＴＢ買ってくれた。
パンクは無かったけど、ライトが電池式なのでやっぱり遠出で涙目になる事に変わりは無かったけど
ママチャリ時代よりも色んな遠い場所まで走ったな…

それタイヤにガラス片か何か突き刺さってて直してもすぐ穴開いたってだけじゃねーの？
7000円の中国製ママチャリだって空気圧高めにしてバルブの所のチューブのかみ合わせとかリム打ち
チェックしてれば、よほど長距離走ってもそうそうパンクなんてしねーがな

Cycle*2009　リエージュ〜バストーニュ〜リエージュ　-Liege-Bastogne-Liege-

開催日：2009年4月26日　スカパー、ケーブルTV「J-SPORTS 」にて放送

前半戦のワンデーレースを締めくくるこのレースは1892年から行われている
最も歴史のある大会で、今年で94回目を迎える。
ベルギーの首都ブリュッセルの東に位置するリエージュからスタートし、
アルデンヌ高原を走りバストーニュで折り返し、リエージュにほど近いアンスまでの約260Kmのコース。

ママチャリに乗せても速いよ！
http://image.cyclingtime.com/photouploads/photos/116/116654.jpg

>>129
今思うとそうかも知れないな。

道行く人に自転車屋の場所聞いたり、
自転車屋やっと見つけたと思ったら開店休業中みたいな店で何回も声かけてやっとお爺さんが出てきて直してくれたり、
道に迷ったり、
飯食ったら思いのほか財布の中身が少なくなってたりとか、
最初で最後のママチャリ長距離行は色々味わいがあった。

今は24時間営業の100均でパンク修理セットも空気入れも手に入るから楽だよな

100円でレバー２本にパッチ２つに紙やすりにゴムボンドに虫ゴムまで入ってる
パンク修理が主収入源の自転車屋は涙目なんじゃなかろうか

誘導

【ママチャリ】軽快車総合スレ11【シティサイクル】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1240503414/

>>128 のパンクが続けて起こる場合。
パンクの原因物がタイヤ内に取り残されている場合がある。
小さなガラス片がタイヤ内に入ったままだったのかも知れない。

新品でもスポークをリムに取り付けるネジの頭のドライバー溝で
ドライバーが滑り削れ取れた僅かな金属がパンク原因の事があった。
　
良心的な自転車屋さんならタイヤ内を清掃する。

>>129 さんの言うようにタイヤにパンク原因物が刺さったままもあるね。
タイヤの文字部分をバルブに合わせて取り付けて置くと原因箇所のヒントになるね。

（前スレより）
ママチャリも数多く並べてる自転車屋さんに休日に見学だよ。
パンク修理が見学出来ると思うよ
見所はタイヤがどうしてリムから外れ無いのか？タイヤがリムに
接してる所の形状だろな、解ればタイヤレバーの使い方の理解の助けになるだろうな。
パンク修理キットにはサウンドペーパーにパンクパッチとゴムノリにタイヤレバーだね、バルブ用の虫ゴムが入ってるのもあるな。
プロはタイヤレバー使わずに手でタイヤ開けてるかも。新しいタイヤはキツイからレバー使わないと開かないかもな。
キット買ったらば、前輪のバルブを緩めて空気抜いてからタイヤをリムから外しチューブを出す練習を開始だ。
レバーは金属とプラスチックがあるな、プラの方がチューブを痛め無いかな？痛めてパンクさせたらパンク修理体験出来るよ。
チューブに空気入れて口ビル付近でパンク箇所を見つける方法は他を見逃すかもだから水中が良いな
パンク修理の手順書が入ってるキットあったよ。

むかし昔、ある所でゴム糊が固まってて使えない時がありました、お婆さんが川で洗濯していると
丸い物がドンブラコドンブラコッコーと流れてきました、お婆さんは喜んで家へ持って帰りました
お婆さんが、マナイタに乗せたのを見つけたお爺さんが、オ〜こりゃーー使えるかもしれんと言っ
てチューブのパンク穴をその紙のガムテープで塞ぎました、すると、たちまち元気なちゃりん子が
生まれました。お爺さんとお婆さんはルウーン　ルンルンと軽い花歌音を響かせて鬼が島海岸まで
遊びに行きました、トサ。

わかったぞ！ブログとかで、ガムテープを何かに巻き付けて携帯しとります。とか言ってる奴はパンク修理の為だったんですね！
みなさん昔話からこの教訓を得ていたのですね！

ハァ…

紙のガムテープで塞いだ結果は次の別箇所のパンクまでの
期間の記憶が無くなるまで大丈夫だったよ。
個人的経験だからねパンクパッチを貼るのが正しい対応だね。
空気入れやガムテープはスーパーに用意かもね。
百価店の税込み百五円ママチャリタイヤ用（英式バルブ）
空気入れボンベ使えるよ携帯に便利だ。
走行距離によっては手でタイヤ外せるかドライバーでも可能だ。
手以外でタイヤ外しはチューブを傷めるかもだから練習しとこう。

チューブのパンク穴にテープ貼って三日ほどで空気入れても、また空気抜ける場合は新しいテープ
貼ります、三ケ月ほど繰り返しても駄目だったら、バンドエイドの使用法が頭の中で老電したオソ
レがあります、地方病院で診察受けるか又は近所の玄関付近に新品自転車ばかり並んでいる病院へ
ママチャリにお手手つながれて行くか、日本むかし話のカセットテープを聞きます。ガムテープは
別箇所のパンクした時まで剥がれ無く使えてたと記憶してます　その期間　記憶にございませーん
長距離にはパンク対策を含めるのはアタボー（当たり前だベラボーめ）だよーーん
昔むかしは自転車屋さん、とてもいっぱい一里ごとにあったトサ。百価っ店の百円空気入れ携帯に
便利使えます。　　よい子はベラボーの意味だれにもきかないでね。
（前スレより）以上連休を控えママチャリで１００Ｋ挑戦者の参考に。

記憶に御座いませんで世の中に通用するか？
パンクの修理道具持たないでパンクしちまった場合に
その方法でどの位持ち堪えたのか知りたいぜ。
確かにソノ方法は油断して居て突如のパンク対策に有効そうだけど。
パンク穴はどの位のものだったかは記憶に無いなら役に立つか疑問だ。

パンクのチューブにバンドエイド貼る合理的な思考のチャリ好きの
痴呆老人は本当に居たのか？

スマン居るかも知れんな。

パンク穴のチューブの傷にバンドエイド張って
パンクが直って行く訳は無いだろう。
ホントまじめにやれよな。

>>137 は一発で理解出来たようだけど。
俺は１３６の少し前当たりから読んでスゴク理解出来たけどな。

アロンアルファは駄目なの？

ナヌッ！！

パンクチューブにバンドエイドでチューブの傷が塞がり全快する？

>>141 ンンな事があるのか？？？

今まで笑って読んでたよ
>>142
パンクにアロンアルファは可能だと思う。
しかし固まると固形化し弾力性が無い。
少量で点状ならば差し支えないと思われるが
ゴムの伸縮に固形物が接着出来続けるか疑問だ。
耐久性は実際にやって見ないとワカら無い。

機会があったら実行して報告を頼むよ。、

>>143
パンク程度の擦りむき傷にバンドエイド張っとけば2〜3日で治ってるよ
チューブのパンク穴なんて眼に見えない位なもんだ
バンドエイドで充分に治るかもな

貼り薬はトクホンかサロンパスが普通だろうよ。
スプレー式は駄目だ貼る奴だよ。
チューブの怪我の貼り薬はこれで決まりだ。

オイなんか変だどこかおかしいぞ。

おいコラ、トクホン、サロンパスは湿布薬だろ！パンクは刺し傷や切り傷なんだから貼ったらしみて痛くなる…のか？
ところで、GWに100km挑戦しようかという俺。替えチューブと携帯ポンプ注文したぜ。

>>142
オートバイのバルブがひび割れて漏れる時には役に立った。
しかし自転車の圧力だと厳しいような。

>>147
だろうよ、貼ったろ染みて痛いし風呂に入るとヤケドする様に熱く感じるよ。
チューブが熱で溶解でオシャカだな。
携帯ポンプは標準装備かもだけど１３８のママチャリタイヤ用ガスボンベ使えるよ。
>>138

なんで湿布の貼り薬になってんだ？？
トクホンの方が歴史があるんでねーの？
脱線した
パンクには紙のガムテープガムテープガムテープーーだ。
>>140
次にパンクした２年前後は大丈夫だった剥がしてパッチ張った。
パンクの状態はリム打ち程度で穴は一箇所だったと記憶してる。
パッチの用意無い時は貼れる物ならセロテープやビニールテープ等で
取り合えずは空気漏れは止まり走れるかもだよ。
ダイソー１０５円のガスボンベ携帯してる自転車用空気ボンベが商品名。

ボンベはキャンの方で購入の物かも？
どちらにも置いてあった。
パンクで実際の経験したのは紙のガムテープだからね。

>>148
アロンアルファは接着力が一番強いだろう。
固体化する特徴で金属部品の空気漏れに有効なんだな。
オートバイで使えればママチャリには楽勝だろう。

携帯空気入れ百円ショップにある。
太いのと細いのあるけど細い方がタイヤ相手に楽だな。
太いのは普通の空気入れと同じ太さだ間違えるな。

ここは低次元の馬鹿の集まりだな
事故って死ね

ママチャリの乗車姿勢は空気抵抗を避ける姿勢では無い。
空気抵抗の少ない速度で走る設計概念だ。
それに伴い心良いペダルの踏み回しリズムで走れば
疲労の少ない経済速度が出るギア比となっている。
♪♪イナカーのバスはオンボロ車♪凸凹道をガタゴト走る♪
そんなジャリ道でも走れるタイヤの太さを持ち舗装路は快適に走行し
ロードの様に荒れた路面から尻に衝撃の不愉快なストレスは無い。
この板の全文に眼を通し急ぐ心無くマッタリとサイクリング参らせたまえ。
（ニッポン最高普及率のシングルギア２６インチママチャリでね）

高次元な真理を的確に品格高く表現している。
広告宣伝に惑わされた連中でカモにされた者では無いのが見て取れる。
真実を見抜く能力の方とお見受けする。

>>25
車の渋滞が当たり前にある世になった。オートバイには不便な環境だ。
車道と歩道が走行出来るチャリに変えても不思議は無いのを認識せよ。

正義の味方さんはパンクしたら助けてくれるの？

パンクの応急手当に紙のガムテープで成功なら
トクホンでも可能性があるよー

チャリで走り筋肉痛が出る方は走る前に張っといてみよう
筋肉痛が予防出来たか？報告よろしく。

オッス
ママチャリにドロハン付けて脚力鍛錬中？を見たぞ。

レース本番の戦闘機にサビ色無光沢のペンキを車体にスプレーせよ
この偽装は敵が油断し混乱する。

前スレの詳しいレース必勝法は良かった呼吸は大事だな

>>154-157
きもいからどっか行けよ

１００キロ走った先で警官に
「盗んできたんだろ？」って言われる
「家から走ってきたんです」って言っても信じてくれない

そんなの防犯登録見ればすぐわかるだろ。

>>157
俺のチャリ踏み込むとキリキリ音がする。
チエーンの油が切れてきたようだな
雨に当たるとサビだらけだ油を差して回しとくか。

>>150-151
百五円の自転車空気入れボンベはタイヤ五本分位の容量のようだぞ。

キモイ、キチガイ、シネ等は幼児語だね
会社の会議で言った奴はあのガキで通用する者となった。

ってキチガイが言ってます

>>161　チエーンオイル？
キチガイは並の事はせず常に工夫する

オイルにグリースを少し混ぜて使うと
自宅の庭に放置自転車でも油が長持ちする。

幼児語と分類できるかも知れないが、それはある一定のレベルの人間が集まる会社での話だろう。
２ちゃんは選別も文章の試験もない。
当然どうしようもない日本語の>>161も区別されずに書き込める。

基地外は>>161の人となりと本質を正しく表現していると思う。

ナルホド

それを書くとバッカ高いチエーン交換やチエーンオイルを
押し売りする業界関係からシネなんて事を書くカモな？

チャリキチガイだからパンクパッチの用意無い時で
突然パンクの時もタイヤを簡単に元気に戻して
楽しくサイクリングでルンルン気分なんだあーー

俺はパンクパッチの用意無い時でも替えチューブと替えタイヤは前後
1セット忘れずに持ってる。

>>161
パンクしてタイヤを点検してたら空気入れ貸してくれたオジさんいたよ。
画びょうでパンクだった空気入れたら３００メートル位は走れた。
空気入れボンベ持ってたら１５００メーターは行けるね。
空気圧を弱めに入れながら走れば３０００メーター以上の先まで
行ける可能性があるね。
>>161-163
チャリきちがいさん一目で解る良レスありがとう。

>>166
チャリの空気入れ無くてもバルブに口でタイヤに空気入れられんだー
スゲースゲー月光仮面も出来ないだろう
チャリキチのスーパーマン登場だー
今後の活躍を大いに期待する

何この流れ・・・

>>166
俺はパンク対策のスペアーとしてチューブタイヤ程度で安心できない。
オロカ者の想定するパンク範囲外が起こるのを予定しより完璧な対策を実践する。

スペアーのママチャリの前輪を後の荷台に立て固定し後輪は路上に接して走行する。

スペアーのママチャリ後輪がパンクした
パンク修理出来ネーよーどうしたらヨカンベーなー　オロ　オロ　オロ

>>170　この板の全文読めば良いでしょう。
あなたの祖先は
>>164 と同じだろうと思われる。
立派な日本語を使えると思わせて現実は
支離滅裂（辞典でしらべろな）で
矛盾を含み一読理解が不可能な表現能力のようだ。

自分は文を読んでも良く理解出来ない方はこの板をゼンブ読んでみよう。
古人曰く、読書百辺意己ずから通ず、の格言あり。
（コジンイワク、ドクショヒャッペンイオノズカラツウズ）
むかしの人は言いました、百回くり返して読むと文の意味がわかって来る。
試験問題の意味が解らないと正しい答えが出来ないよ。
電子辞書を携帯し見よう漢字が解るようにね。チャリに乗りながらは
危険だ止めよう。（己＝おのれ＝自身＝自分の事）

キチガイは黙ってろよ

今日5・6速ギア終ってるウカテンセイ、小径車で110km位走ったら
体力的にもきついけどそれ以上に正直扱ぐのに飽きが来たわ。
シングルママチャリで100km以上走れる人は凄いな。

しかしお茶以外口にせず休憩も無しで延々走ってたら
初めてハンガーノックらしき状態に陥って酷い眩暈でぶっ倒れるかと思った。

>>174
26インチママチャリから見ると小径車でとはヤルキ充分だね。
ペダルを漕ぐのに飽きたって、そうかもと納得した。
ギア比によってはママチャリより余計に漕がなければならないからね。

前スレで、もし道路に１インチの出っ張りをタイヤ径２インチが
乗り越えて行くのと２６インチが乗り越える事を考えようって言ってた。
（宙ブラーリンさん、路面抵抗の事らしい）
でも坂上さんや坂下さんが乗るのに適してると言ってたよ。
坂を昇ったり向かい風に強いチャリのようだな。

しっかり食事して翌日はユルリと参ろうだね。

小径車はスポークが短いから荒れた路面からの衝撃を緩和するのが
少ないのでストレスが体に掛かるって意味なんでねーの？
前後にサスペ付きだとその分は助かるだろうな？

ゆで卵でも用意してスーパーでバナナ買ってビニール袋を
チャリの適当な所に揺れないようにガムテープで固定して走れば
前カゴ無しでも行けるんでねーだろか？

ハンガーノックの後はカステラやマシュマロ食ってる奴いたぞ。
豚肉が安く食えそうな雰囲気になって来た。
餃子をコンガリ焼いてタラフク食えた時があったなあ、

>>174
シングルママチャリ乗りだが、この時期お茶だけだとキツいよ。

アメを舐めたり、スポドリを二倍に薄めたやつを飲むといい。
ちゃんと塩分も補給しないと、もっと暑くなった場合熱中症になりかねん。

九州一周自転車旅行をしたい
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1240658790/l50

チャリの敵を知れ
パンクの奇襲攻撃を待ち伏せし
勝利の時を獲得せよ

バルブの反対側のチューブにガムテープを
三枚重ね楕円形に切った物を貼ってある
常にパンクに応戦体制を維持し走行せよ
意味不明者は前前文を読め

脳味噌に蛆が湧いてるかのような文章だな。

>>178
金は無いけどヒマはある若い時に出来る事はやっとこう。

車輪の直径が２インチで道路上の１インチの障害物に当たれば
１インチの前輪は止まり進行中のチャリは前輪車軸を
中心とした円の軌跡で前転する。
進行中の身体はこの瞬間に頭を前方に空中を飛ぶ。

着地がピタッと決まり歓声と拍手が聞こえれば金メダルだ。
小径車チャリの車軸位置は車輪２６インチより低くサドルは
２６インチより車軸から高い割合の位置で重心が上にある
そのため空中遊泳がやりやすいだろなと考える。

>>174
百価店に百五円でスーパーバルブ売ってる。
力の無いママでも携帯ポンプで楽に空気が入る。
虫ゴムと入れ替えて使う部品だ。
これなら口で空気が入れられる？かもだ？

２インチ対２６インチタイヤ
車軸のベアリングを支点としたテコの原理
スポークの長いほうが楽に回るだろね。
慣性走行で有利ペダルの足を休める時を得る。

>>181
日本語が狂ってる
文章中の＞１インチの前輪＜の
＞１インチの＜は削除しろ！

>>183 は漢字が読め読解力がある文盲では無い優秀な脳みそだ！！
その様に読んでくれ。

>>178
若く無くて金とヒマが出来た世代ならやって見よう。
チャリ走行の緊張感は歩くより脳がより新鮮化する

かも。

1インチの前輪ｗ

頭がおかしいんだからカンベンしてやれ

>>183　単ギア搭載脳の方へ
車輪の直径が２インチで道路上の１インチの障害物に当たれば
２インチの前輪は止まり進行中のチャリは前輪車軸を
中心とした円の軌跡で前転する。
進行中の身体はこの瞬間に頭を前方に空中を飛ぶ。
着地がピタッと決まり歓声と拍手が聞こえれば金メダルだ。

フト疑問を感じたらソレを頭脳内に走らせ蓄積した知識と照合する
合点のいくつかを平和的解決に沿って脳を労し知識の果実を得る。
２インチタイヤを前提とした短文で１インチの前輪をを２インチに
変換して読まれた方は正解者で賢明な方でしょう。

>>185　1インチの前輪ｗ 頭がおかしいんだからカンベンしてやれ

誰でも自分は正常だと思わないと人生ヤッテラレ無いだろな。　
１インチ前後の前輪は存在し目撃例はＵＦＯより確実に多い。
その構造のためか衝突前転事故や横転転覆事故は頻繁のようだ。
通行の込み合う幹線道で無く通行量の極端に少ない住宅地の
行き止まり車線の奥か住宅内の廊下や居間のユカ等で衝突事故でも
本物のパトカーや救急車は現場に来ない。

ダイドーの梅よろしが利く。水で薄めればちょうどいい濃度。

あれは好き嫌いが激しい味だから素人にはオススメできない

>>187
１インチの車輪がないと思う人とあるとする人がいる。
どちらも正解なんだと思う自分は少しガキから離脱した。

×ガキから離脱
○キチガイに感化
◎キチガイ本人

>>188　>>189
近所の店で見かけないから興味はない。
個人がちょうど良い濃度だとした物に対しての水の倍率を示すべきだ。

好き嫌いの激しい食品はやがて消滅する。
臭く異臭のクサヤは個性を発揮し絶滅寸前を
脱却して珍味のミヤゲ物として人気充分の様子だ。

>>190
向上心は物事の視点を高め大人となっていくのだ。

>>189 素人が美味いと感じるとプロに変身だーー　　　　　　　　か？

>>188
魚の干物で臭い食べ物とウワサに聞くからだろ？
食った事のない奴らには良いみやげ物だろうよ
臭い納豆の方が人気あり売れてるよ

東京循環道で休憩中に会ったママチャリで走り回って
ヤタラに元気な７０前後のジッ様が梅干しと納豆食えと力説だった

梅干し味のドリンクは汗が出るような走行状況に最適だアリガトー

1年前に羽村〜天空橋往復110km走ったのが最初で最後だな
11時間とかもうね…

ナヌッ！！
無駄に超元気なジジイがいたのか？？

負けてたまるか！
サッソク食生活の変更だ。前カゴに納豆と生卵と
玄米御飯のパックにキザミネギは面倒だから
百五円の醤油漬けニンニク青海苔梅干しパックと
空気ボンベにガムテープの切れっ端に
公園で水道水の無料飲料補給用に1リットルボトルの
完全装備をしてレッツＧＯ−−だ

>>194
高校進学の祝いにアルミの外装６段のチャリやったら
東京ー静岡を往復して帰ったらチャリを自分の部屋に
飾った？まんまで乗らずの息子が居ると聞いた事がある。

いったい何があったんだろう？？

日本語が変すぎる

句読点も使えない基地外のくせに、アゲるのやめましょうね。

つか、基地外はどこ走ってるんだよ？

なんでキチガイはID変えてまで自演するの？分裂症？

　　 　＿_ 　 　｡ 　 ｡
　 ／　 　｀ヽ ノ＿ノ　　　
　 l　,-､ 　 /　ﾟ Дﾟ)　＜　200
　 ＼ヽ　 ノ　　　 /　　　　

>>195
塩分が濃いダメから梅干しは健康食品と認識される時代となったな。
だが百五円の梅干しで赤い色が食用色素を使用した品があるようだ。
味が柔らかい？と称して水に漬け酸と塩分が抜けた品もあるようだ。
酸が筋肉疲労に効果だ酸味の抜けた梅干しは効果も抜けるかもだよ。
ママチャリで百五円の本物の梅干しを見つけるサイクリング行こう。

幼児語文盲が出者張って来たらママチャリの利点と百円店の紹介だ。
百円ショップでチューブやタイヤ置いてる店ある百五円ではないよ。
>>171

この板はママチャリで１００Ｋ距離を走った常人と違う気概ある者の基地だ。
この事実に気が付かず基地内住民を基地外呼ばわりで低知能を晒して頂戴ね。

つまんね

>>159　警官
チャリの盗難届けが全国トップクラスだと
オマワリさん達に何匹か捕獲してこいとノルマがあるんだろ。
運悪く若いとき１００Ｋ走れない虚弱なオマワリちゃんだったんだろか？
ピッカピッカのロード乗ってたヘル無し普段着オジンが止められてた
けど解放されて怒ってた。人は服装で善悪を判断される事を勉強した。

防犯登録には地域の名前のってるから

検討違いのとこだとまず怪しまれる
近所を走ってきたような格好じゃないしね

ホームレース中学のタムチンも呼び止められていたしね

俺は最低でも1ヶ月に1回は止められるよw
ポイントは鍵無し（中の見えないかごの中にワイヤー錠）+防犯登録シール無し
警官に聴くとまず鍵があるかないか判断基準として最優先との事。
同じ地域の警官なら顔見知りになるようにお願いしとくといい。
面倒でも笑顔で話し合うのが良い。

俺はここ一ヶ月で三回止められたよ。
最初は都内（警視庁）、二回目、三回目は埼玉県内（埼玉県警）。
いずれも若い警官の二人連れ。新人研修か何かの一環かねw
俺の古チャリは利用価値はあるけれど、もはや商品価値無し。

スポーツ自転車（商品価値あり）が良く盗まれると言ったら、
若い警官の一人は、な〜んも知らんかったw

>>204
そうなんだ
登録番号は地域識別のコードＮｏで電話の局番みたいに
地域が解る仕組みがあろのかなあ？
>>205
同じ地域の警官とは御願いしなくても顔なじみになったよね。

>>206
警官の実用車ではスポーツ自転車には追いつけないから呼び止めないとか？w
俺も今度遭ったらその事についても訊いておこう。

1日のうちに3回で最後が婦警だったよ。お互い苦笑いしたなw
平日に若い男がフラフラ自転車で走ってると不審者扱いらしい。

チャリ泥捕獲手当てが給料に加算されるのかな？
二人乗りが止められていたよ。

>>202
人生は悪いことばかりじゃないよ。
人間万事塞翁が馬だよ（ニンゲンバンジサイオウガウマ）
意味は自分で調べて見ること見かけたジジ様やババ様に聞いてみな。

無灯火で交番前走ったら止められたけど逃げたぞー。
大通りを避けて川沿いの道をノンビリ走ってた。
後ろからイキナリ襟首掴まれて交番へショッピかれチマッた。

十七歳の頃だった家に電話があって良かったよ。

>>207
警察署の名前＋番号ってなってるよ。

夜間無灯火で幹線道路走ってると高確率で止められるな
幸い遠出先で止められたことはないが、それでも１０ｋｍぐらい離れてるとちょっと変な顔されるｗ

>>209
正しくは「ジンカン」な。
良かったな、これで一つ利口になれたなｗ

>>211
ヤッパそうなってんだ、疑問が氷解した！
なんか桁数が多いんで国民背番号制なのか？だったんだ。
ありがとう心に引っか掛っていた疑問が解けた。
さすがママチャリが故郷の皆さん見守って呉れているんだねありがとう。

ジンカンって漢字表現ならどうなのだろう？
ジンは尋問の尋だと思う。
そうか！！　尋問はジンカンと読めるで正解だろう！
解ったゼイヨーッホッホ。
業界用語だ２１２さんありがとう。

ジンカンごもっともでゴザンスがチャリで走り好きの我が身でゴザンス
御不審は我が身の知恵が至らぬ故でお手間掛け申し致し恥入る心地を
察し頂き野次馬様方始めスミからスミまで我が思いの強行万端の罪を
御堪忍願いたく思いココに民家の軒先三寸借り受けまして申す事でゴザンス。

と思った事を素直に話せば無事放免だろう？？？

ナニワ節だよー人生は　ベンベン（三味線楽器音）

悪強気を叩き弱気を助ける日本人なら応援してたな昔は。

立場の弱いアサノタクミノカミ配下に同情が集まったとか？

知らねー奴はハイそれまでよーー

日本人の心が解らず英語が出来ても便利屋扱いの会社あるそうな。

私デコチャリで１２０ｋｍ走りました

おい、てめーら

http://c.2ch.net/test/-/campus/1241450838/i

このスレ主が４日間で福岡から大阪をボロいママチャリで走破しやがったぞ

ごちゃごちゃ言ってねーでお前らも漕がんかい

分かったからその携帯を投げ捨てろ

ママチャリで最高170K走った

無変速２０インチ折りたたみで何キロかしらんが
厚木〜湘南〜三浦半島〜横須賀〜本牧〜保土ヶ谷〜大和〜厚木
１０時間以上

　ヾヽ　　 キリ番　阻止
_（ ・l＞　自転車板＠強制ID導入議論＆投票スレッド
ミ＿ノ　　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1229281082/298-n
　
うまくお願いしてID付きの新しい板を作ってもらおう！
２ちゃんねる10周年記念　新板作ります

>>218
あーコワイ係長？この時期は豚インフルの感染を避けるために
体力の消耗は控え電車通勤は感染の機会があるしー
自宅でママチャリ１００Ｋの全文を読み
元気で会社通勤が出来るように勉強するのでー
出勤や運動出来マセンーよろしく御願い致します。

>>220
その最高はどの場所で時間や年齢に感想を
伝える気分になってくれ。

>>219
百円ショップのスーパーバルブは市販チューブに採用があるね
信頼性が認められたんだろ。
ママチャリに付けると軽くて楽に空気が入るねビックリだよ。

>>221
キョリ測ではかってみたよ。
大体だけど130Km以上150Km以下って所かな。

距離走るのも重要なのだが回りのチャリと比べてペース的にはどうか
ロードレーサーは卑怯なまでに速いので比べてはだめだ
また坂道が少ない道を選択するテクニックなど
俺は立ち漕ぎするなら押して歩く
（完結）

学区の端から手提げカバンで通学で握力がクラス一番になった娘に
脚力が付くから無灯火で走るなの注意はすぐ納得した。
無灯火は自身が他人に見えなく危険だ手遅れ無いように用心だ。

>>225　空気抵抗の少ない経済速度のようだね。
>>226　ロードレーサーでも経済速度で走ってる時もあるな。
チャリで坂を昇るのも押して歩いても消費エネルギーは大して
変わらないだろう。
歩くほうが関節に負担が少ないだろうね。

きもい

毎日自演で連レスして何が楽しいんだろうか。

>>187　ＵＦＯ呼んだ？

日本のチャリはギアが摩滅し空回りするようだ？？？　>>77
我が星の各ギアは中層にスポンジ状で軽く硬い発泡金属があり
金属蝋（蝋＝ロウ＝滑材）が含まれチエーンと同程度の硬度だ。
金属蝋は脆く潰れやすく潤滑を助け熱で蒸発しない。

また自演か

前スレより抜粋
951 ：テメーラ星人：2009/04/13(月) 14:32:59 ID:I19iVtTZ
土日の花見は混雑だな我らの星はロボットからの税金と個人財産貯め過ぎ者から９９％没収金収入で成り立っている。
衣食住は金貯め過ぎ者になりたく無い者から赤字の百円程度以下で提供されるので不便は無い。
百円持ってけば専門店で上等のうな重にキモ吸がサラダ付きで食べられる。労働者は一日当たり三時間労働だ。
労働しない者は一日八時間労働の罰で土日と祝日しか休めない業務怠慢の公務員は人出不足の職場送りとなる。
そこでも先輩に従わず業務怠慢等だと人と見なされずペットの餌工場送りで原料となるがなった者はいない。
桜を追い北上中にママチャリタイヤの空気がユルイくなって来たので自転車屋さんで補充した。
我らの星のチャリフレームはサドルの上下動で圧縮空気が作られ貯められるエアーポンプ構造を持つのだ。

また自演か

日本の伝統芸能に歌舞伎があるな。
観客が楽しむ演目に役者の早代わり（ハヤガワリ）がある。
1人で８人の役周りを演じる八変化が最高のようだ。
日本の観客は幕の内弁当を食べ充分に楽しみ休日を過ごす。

我が星には無い演出だ七人失業する事になる反社会的興行が
許されている日本は平和で行けるのか？観察対象と祖星に報告だ。

馬　鹿だねー
宇宙人は七人が休暇とってどっかの温泉にでも
遊びに行ってるの知らないんだな。

俺はマッカサー命令？？で名前をやっとカタカナ語に変えたよ。
>>233 百円ショップのタイヤは普通のママチャリ用だよ。

江戸川上流ＣＲから温泉地方向の枝道にきちんと一列で
走って来た七台のママチャリ連中はそれだな。

百円ショップのＷＯタイヤ２４,２６，２７インチ見たな
魔運転のタイヤ無い！　　アジャパーだ

青年は道気無き道を行く俺の後に道は出来る　いざサラバ


　

>>230
ロウソクのロウは日本間のフスマや障子の溝に塗って
滑りを良くする奴だよね？

金属でそんなのあるの？？？？？

オイルレスのチエーンギアシステムって事か？

日本にはベルトドライブのチャリあるぜ。

>>235
>>235 そうか
店の名前にカタカナやアルファベット馬鹿りになったのは
日本が戦争に負けたからか？
ママチャリは主婦二輪車が正しい呼び名だな？

>>239 違うんでねーか？
幼児の三輪車はゴム半球を押して鳴らすラッパが付いてた。
子供用の自転車はベル付きでチャリーンと鳴った。
それで子供用自転車を業界用語でチャリン子と呼び名した。
それが自転車をチャリンコと呼ばれる始まりです。
と言う説があるよ主婦チャリで良いんでねーか？

顔洗ったか？ママチャリで良いだろうに。

通学通勤のチャリは出来るだけ一列になろう。
バラバラより事故は減ると思うよ。

青年は道無き山野を行く俺の後に道は出来る。いざサラバ

今年のＧＷで膝を痛めたりした人は居ないようだ。
ママチャリで１００Ｋ読んで実行すれば１００Ｋの距離を
走った後で膝が痛い思いは無くて済むもんね。
よかったヨカッタ。

なんだ？この板のカキコ連中は？？？？？？？？

ママチャリで良いだろ
漢字ひらがなカタカナＡＢＣ点字を解る日本人は
世界最高の民族だろうな。
文盲は１％以下だろ？教えれば覚えてくれるかもだ。

>>237
鉱物で石のロウ石は漢字で滑石と書くんだよ。
この石を踏むとスッテンコロリのバナナの皮みたいだろうな。

ロウセキで道に落書きはやってたよ。
タイヤにロウセキの粉が付くとスリップ？

漢字は蝋石だろワンちゃん。
犬の名前もカタカナがハヤッテる？

突っ込んだら負けと思っているのAA

宛名の番号は名前欄じゃないよ。
板を良く見てごらん。

えんぴつの芯は炭と黒鉛（コクエン）が混ぜた物だよ。
黒鉛が滑りを良くして滑らかに書けるんだ。

キチガイが来てからすげーつまんなくなった、このスレ

蝋石でも滑石でも「ろうせき」と読めるが意味は異なるな。

>>248
前はどんな感じだったの？

GW中にママチャリで大阪から三田まで往復した。
有馬まで行くより坂が少なくて楽だった。
三田のマイカルでコナンの映画も見て来れて満足だった。
次は篠山まで行く予定。

>>250 こんな感じ
138 ：131：2008/05/18(日) 13:11:50 ID:D4u83d1z
＞＞１３７　大将閣下　もっと書いてオッパラエとの暗号指令を了解。
>１３７ママチャリ＞ムダにでかいサドルは撤去するべき
　＞阿呆救助、レス　キュウ　＞ママ＝女性の御尻は地球より大きい、ママに聞くべき事です。
撤去＝ママからお尻ペン所かコワーいよーん俺様のカーボンフレームはＸＸＸーで着火だよーん　よい子は真似しないでね絶対。
阿呆とは別で悟りが開けた、ムダにでかいサドルは撤去するべき　　（に続き）
＞時が来た！、そして俺様のロードの薄ッペラは隣の犬にプレゼント。サドルをクワえたドラポチ白は喜び庭駆け回りーーお尻かじ
り蒸しーールンルン。タロポチ白は１５年の生命を閉じるまで、死んでもーーーーーーーーサドルを離しませんでした　グスン。
　　　（あーうちのドムとの想い出がーーー　しゅーん　）、、、、、、、、、、、　　　　　　（気を取り直して　続けよう）
見栄張って３．３Ｃｍ高くやせ我慢だったのと付け替え一寸低くした＞　ワオー　快適、こんな世界があったのカー！そして、、
高額な改造費を愛車に投資してママチャリタイヤ前カゴらを取り付けドロップは上へシュートした。それは彼にとって生涯最良で最
後の選択になってしまった、、、残されたママはエンヤーコラーーードォッコイショーー　Ｇ−パン姿の労働者となり過重な仕事に
毎日チャリで通勤しとても元気だ、自転車に移った霊は家族を守り事故に合う事は無く、Ｔ字路で飛び出した車に当たった時は相手
の車がクッションとなり潰れ、自転車はタイヤが瞬間ヘコンだだけで　時間軸移動＝価格変動で前カゴの本日特価が午後七時半で
半額の夕食、サンマのイキ作りは形を保ち盛り付け崩れる事も無く通り過ぎて行ったのだった。

･･･憐れとしか言い様がない

>>250 こんな感じ
>275 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/05(木) 00:07:52 ID:i1aMHewD
>2
ママチャリでウソ８００Ｋ走破し、今やロードトップセールスで催眠術師　ハーイ　私の話を聞いている内に〜
あなたはだんだんと〜ツバメ鳥になる〜あなたはキジが丸く羽を広げた様に〜七色に輝く〜〜女性のすべてが〜
アナタを〜指差して素敵〜と〜絶叫している〜〜〜私のボッタグリが〜気になら無くなる〜エトセトラ〜と目の前で
手とタイヤを回す〜〜　ＥＴＳ〜〜　エッ買わない！、術に罹らない！ママチャリで１００Ｋダトー　死ねー〜〜
書いてヤルー

>>270
＊　↑↑↑お知らせ　＊　書き込み無記名のため経歴不詳で今はロードトップセールスで催眠術師の経歴は架空であり
現実に存在いたしません。ロードバイク　シテイサイクルマウンテンバイク、それぞれタイヤの太さ、ブレーキの種類
等の特徴を自転車専門店にて説明を受け比べて、さすがは大量生産バカ安超御買得を御理解の上ママチャリをお気に入
りのせつは御利用下さい。日常はブレーキレバータイヤ表面回転部分ガタツキ等に御留意下さい、タイヤ空気圧を低め
てタビタビとパンクしお店様売上げに御協力下さる事を伏して御願い致します。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 大東亜共栄圏チャリンコ振興教会　会頭　蕪木　銘

前って言うか、これ今いるキチガイじゃん

けっこういいスレだったのに急にキチガイが住み着いたよね
なんでだろね

ママチャリがキチガイを呼び寄せるんだろうね

集蛾灯のように・・・

>>250 こんな感じ
203 ：ドム：2008/05/28(水) 07:31:35 ID:kiqjxjzf
>>189
まぁ問題は、どのくらいの距離を行くかっていうより、
どうやって、どんなままチャリで行くかだろ。
軽いチャリで平地でだらだら行けば、誰でも何百キロでも行ける。
地震で高くなった坂だらけのエベレストの頂上を制覇して
下り坂だらけ、クソ軽いチャリなら、この石ころだらけで
リムは凸凹、スポークは曲がり、ハブは割れるし、フレーム歪むし
フオークエンドずれてハンドル曲がったし、ネジは飛ぶし、ボルト軸は切れるは
ブレーキゴムは焼けタイヤに延焼飛び散ってテヤケドだー
弁当に水筒は谷底に飛んでいったー　地上で空中分解だー
もうヤッテられネ〜、どうーにもならん。
タスケテクレー　ヘリコプター来てくれー　ニュースやだー　タスケテクレー　ヘリコプター来てくれー　ニュースやだー　　　

自分をコピペするキチガイ

ギアあれば楽勝

>>250 その前ではこんな感じ
190 ：ド　ム：2008/05/27(火) 03:23:54 ID:iCdwavAT
>>189
まぁ問題は、どのくらいの距離を行くかっていうより、
どうやって、どんなままチャリで行くかだろ。
軽いチャリで平地でだらだら行けば、誰でも何百キロでも行ける。
地震で高くなった坂だらけのエベレストの頂上を制覇して
下り坂だらけを、クソ重いママチャリでは、ブレーキ焼き切れ
どうーにもとまらない。ルララ、ルララ、ルラララー、　ヘーーイ

　リ　ン　ダ　コマッチャウーーー　　　と　腰を揺らす、　　　ステキー　

>>250 ここのカキコからドムがカキコ開始となったようだ。
軽いと重いの違いで重いチャリの交通の信頼性を表現したな？？

189 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 15:43:42 ID:???
まぁ問題は、どのくらいの距離を行くかっていうより、
どうやって、どんなままチャリで行くかだろ。
軽いチャリで平地でだらだら行けば、誰でも何百キロでも行ける。
坂だらけをクソ重いママチャリなら、どうにもならん。

>>262 を読んでから
>>261 を読んで
>>258 を読めば流れが解るんだよな！！
ヤッホーイ！！
キチガイ連発連中よりも俺って判断力が優れてるよ。

単発ＩＤ乙

>>263
疑問を感じたら流れを読んで調べるは正解だ。
順序をキチンと整理する判断力は個人の知能による。
悪意か善意の流れか判断は知識量により異なるだろう。
時代の風向きにより善が悪とされる時代もあったな。
俺が善と思うのは戦いに至らず平和な生活だよ。

読んで面白い気分になるのは楽しいよ。

>>261 の >>190 にはステキーの後に続きがあるんだそれは。
大佐殿　この文で大本営参謀本部宛　送信よろしいでしょうか？
　 　　行数の進んだ頃合に変更ならば、手旗信号でメを３回示してください。

191 ：大佐：2008/05/27(火) 03:37:51 ID:???
うむ、そのままでよろしい
送信するがいい

192 ：大本営緊急通信：2008/05/27(火) 05:41:28 ID:jk+I8lkG
>>190
大将閣下が富士頂上へ駆け上がり双眼鏡で御覧になった、命令送信
ソノママ、海上ツッキリ富士メザセ、フジヤマニ、ノリアゲロ、ソノトシデ、デカシタ、
ホノオト、コクエンミタ、カーボンフレームデ、ナクテ、ヨカッタ、グットタイミング。

＊どっかのじいさんがエベレスト昇ったでマスコミが騒いでいる時だったよ。

頭が蛸足配線で混んがらがったけど順番は理解したぞ。
偉く面倒な知恵の輪みたいだよ。
言葉で知恵の輪出来るんだなあー（えらく感心）

キチガイやキモイ連発連中には読解不能だ！

この頃はママチャリで１００キロを楽に走れるが知られると
ママチャリと異なる多段ギア付チャリを差別化し利益アップの
業界関係の戦略は不満足だろう？
戦略維持のため不都合な表示にシネキモイキチガイ等をカキコだったろ？
ドムは戦ってたなツマラン奴を相手にな。

この板はママチャリの真実を表すための板でもある。
ママチャリに善意が感じられる個人の主観表現方法は自由だ。

前スレのチャリキチガイが面白かったんだ。でも
現在のこの板で
>>248 キチガイが来てからすげーつまんなくなった、このスレ
>>255 前って言うか、これ今いるキチガイじゃん
>>256 けっこういいスレだったのに急にキチガイが住み着いたよね
なんでだろね
>>257 ママチャリがキチガイを呼び寄せるんだろうね集蛾灯のように・・・

＞Ａ　テメーの知恵足らず役立たずの自演はこの板にイラネーよ。

っていう自演か

>>212
早朝でもジンカンされるよ。
ＡＭ４，３０頃にあったよ
未明にチャリで走ってると不審者扱いだよ。
マー彼等の業務だから不審者？に尋問は当然の職務行為だけど。

ママチャリで平均時速１５キロ程度だとして７時間はかかるのか
しかし歩きで５０キロだと早くて１０時間だからたいしたことないか

>>269 だよな！

俺なんか自慢じゃ無いけどチャリ止めて
立小便中にオイコラーと尋問で国家権力の行使だ。
犯罪行為を遮断せず傍にいて終了まで見過ごしてたんだ。
職務怠慢だよなキュとつまんで犯罪行為を止めろよな。
犬の小便は見逃して人を問題にするのは不公平だろが。
そうか・・・権力の手先の犬って表現どっかで読んだ。

植物に水分を与えよう肥料の３要素チッソリンサンカリを
含む小便は植物を育て地球を救うのだ国家の目的でもあるだろう。

>>273
そのとき植物の茂みか植え込みにしてたからだろ？
電柱や塀の角で片足を軽く上げてしてれば
オイコラーとホエられないのを知らないの？

>>272
老若男女を含めた人の歩行速度は時速４キロメートルが標準だ。
とすれば１００キロの距離は１２時間３０分を歩く事となる。
ママチャリの時速約１５Ｋで距離１００Ｋは６時間４０分となる。
ママチャリ通学の生徒は見通しの良い舗装路を２０Ｋ以上は
ザラにいる１５Ｋでチンタラは少ないよ。

マラソンのオリンピック選手対元気なママチャリ中高生なら
充分に勝てるだろうよ。

家の柴犬系の雑種は若い時にはチャリを引っ張って楽しそうに
走ってたよ犬って走るの好きなんだよ。

ttp://www.thetimes-tribune.com/news/1.13249?localLinksEnabled=false

>>273
肥料の３要素だけで農業の植物育成農業の存続は不可能だ現在常識だろよ。
動物の人間だって五大栄養素の炭水化物、蛋白質、脂肪、無機質、野菜類だったか？
それの純粋な形で精製した食物だけでは健康が壊れるのも現在は常識だ。
生命の病を外し命の存続方法は未だ不明が大きいのだ。
宇宙の謎より我らの生命がママチャリで元気に走る者を多くするの大事ね。

>>275
チャリで犬と走ってると
犬の表情が楽しそうに見えたの同感だよ。
親分と同じように走れるぜって得意そうな感じな。

人間とお散歩程度じゃ運動不足だろ？
ママチャリで１００Ｋが人間の親分の貫禄だろうよ？
貫禄（カンロク）

これだけ自演しまくってるのに、一向に文章が上達してない件

多重人格なのかも？
で、お互いに「変な文書くやつだな」って思ってる

人の役に立つ事を書いて呉れるのは絶対に悪では無いよ。
この板には悪意無く善意で書いて呉れるのにアリガトウだと思うよ。
ママチャリだから見る人多い中で極少数でも有益な文章が多いの当然かもだ。

余裕充分な方でユーモアあるし読んで楽しい板なんだ。

>>278
家のワンこもそうだよ走りながら気分最高だぜって
感じの顔をこっちにときどき向けてね。

>>275
25時間だろ馬鹿

>>282
だらだらと30キロくらい歩いて疲れたから電車で残りの距離を行けばそうなるのかもｗ

正解は
江戸時代に東海道を歩いていた時代の事だ１日当たり歩いた時間だ。
食事休憩睡眠等の時間を加えて２４時間となる平均値。

>>282 小学三年（下）レベル程度のアサハカな読解力。
>>283 納得が出来るように事情を推理した管理職（中）レベルの読解力。

もし江戸時代に平賀源内がママチャリを発明してたら東京大阪間の
往復の日時は１日１００Ｋ移動としてどの位だろう？
箱根の山は押して歩き登る。

江戸時代の道路は雨が続けばぬかるみの道だらけだろな。
ロードの細タイヤじゃめり込んで止まるしスリップで無理だろ？
魔運転の太いタイヤなら楽だろうよ。
時速１５Ｋなら並みの人でも疲れず行けるだろう。
信号は無しだが道路照明も無しだな。ではサラバ

キチガイの自演

箱根の山は山賊が出るぞ
金品や衣服を脅し取られるから
明るい内に山越えしよう

ズーッと読んでると　>>286　本人がこの板の基地外に見えてきたぞー
>>282 馬鹿付けなければ評価が上がったろに

ほう、自演連投基地外が住人を攻撃しはじめたとな？

>>288
ママチャリで走るポジションの
出し方を教えて下さい。

淡路島を通って四国に行こうとしたら自転車は四国に渡れなくて
泣く泣く引き返した時は100km越えてた
足がつる状態で野犬に遭遇したり心霊現象っぽいのに遭遇したり怖かったなぁ

中学生のとき友達と５人、日帰りで長岡から新潟まで（往復128ｋｍ）走りました。
道を知らないからバイパスを走って、死ぬかと思った。
帰りは全員無言でした。

＞帰りは全員無言
わかるわぁｗ その光景目に浮かぶようだｗ

メッチャ過疎ってるｗ

キチガイの自演がなくなったからねｗ

>>290
四国周辺は恵まれたサイクリングロードと認識だよ。
移り住もうかと考えてる場所でもあるんだ。

>>294 ポジションの説明出来ないのかな？
>>289 にレスが出来ない奴なのだろうな？

>>290
心霊現象は身内関係で経験がある。
ただし怖い事では無かったよ。
その有様はどうだったか教えて欲しいと思う。

なんかあるんだよな。

>>290
橋の無い時代なの？今はどうなの？

>>291 我が基地内の多数を演ずる能力充分の方？
もしか？登場人物の多い落語家なんだろか？

ｼﾞｴﾝﾊｼﾞﾏﾀ

>>297
290ではないけど、昔橋がかかる前は、連絡線があって自転車を載せる
ことが出来た。渦潮の時間帯に渡ると観潮船より小さいので迫力が
あった。今は船では渡れないはず。

また独り言か。
ここはお前の日記じゃねぇんだ。
日記はチラシの裏にでも書いてろ。なっ。

4日レスがなかったかと思えば深夜時間帯にいきなり数人現れるとか自演にしか見えないだろ・・

俺とお前とひろゆきしか居ないってコピペ思い出した

俺>>290なんだけどGoogle地図で距離調べたら200越えてたよ
まぁ20時間以上走って200は普通かねぇ

俺は以前に荒サイ河口からホンダエアポートまでの往復約110kmを
約６時間かけてママチャリで走破した。

>>303
それって、ママチャリにしてはちょっと速すぎ。
18gm/h オーバーなんて信じられない （風の影響もあるし）。

まぁ速いけどちょっと速すぎってほどでもないだろ
走りに集中してたらそんなもんだ。
風は日によるし往復だったらプラマイゼロだ

ママチャリで３日で琵琶湖一周したよ。

ママチャリで琵琶湖なんざ朝から晩まで走って1日で周るもんだ

競輪かよ

シティーサイクルはママチャリですか？パパチャリですか？

シティー ＝ 街。だからマチチャリ （語呂が悪いな）。
ロードほど速くないから、マッチャリ。

ミニベロがあるから、マチベロは良いね。

今日朝６時堺から和歌山城まで往復１３５ｋ　ママちゃりで行ってきた・・
足はまだいけるけど　おしりが・・・もうあきません・・　片道４時間半
帰りは５時間掛かった・・・体重４ｋ落ちた殆ど水分で明日になったら
戻ってるんやろな〜・・・でもママちゃりの楽しさにはまりそう＾＾

やるなぁ 和歌山へのコースは海岸線を？26号？
いずれにしても峠越え入れて10時間以内で帰ってくるなんてたいしたもんだよ

ＧＷに名古屋（愛知）〜高山（岐阜）間を往復しました。（片道約180ｋｍ）
往路は上りなので下呂で一泊（120km＋60km）、復路は下りなので一気に180km走りました。
（高低差は800mほどです）
機体は７年前に購入した丸石のママチャリです。（シマノの内装３段装備）
軽量化のため、カゴ、ダイナモ、ロックを取り外しました。
タイヤは既に中国製のノンブランドからブリジストンに履き替えてましたので
パンクなどのトラブルはありませんでした。

314です。所要時間を書き忘れました。
5/1 名古屋→下呂　5:00〜16:20　122km　平均10.8km/h
5/2 下呂　→高山　8:40〜12:20　 50km　平均13.9km/h
5/5 高山→名古屋　6:00〜20:30　182km　平均12.6km/h
※帰りはより道しました。（笹峠という山を越えました）

＞＞３１３
２６号線ひた走り深日から峠ギア無しママちゃりんこ　きついですね
体重４ｋ減って今計ったら３ｋ戻ってる・・・・来週も行って来るね
１０年落ちの　ママちゃりに鞭入れて＾＾
しかし？折りたたみの２０インチで来週はチャレンジしようかな？
メイドイン　コーナン製８８００円ので　やすもんなので途中分解するかな？
ギア無しなので峠越えできるやろうか？？心配や・・・

>>316
ギア無しで峠超えはマジできついよねw
次は深日で曲がらずに真っ直ぐ行って大川峠で悶絶して
加太の淡嶋神社に行くなんてどう？たくさんのお人形さんが出迎えてくれるよw
これからどんどん暑くなるし突然の雨等天候に十分に気をつけてね。
あとパンク修理の装備もね。俺は遥か昔にメンテ装備無しで帰りの大川峠の最中にパンクして下りを押して歩くという最も不愉快な体験をしたw
今でもあるかどうか知らんけど下り終わってすぐに自転車屋を見つけたときはネ申に思えたよw 若気の至りってやつか

土曜日ママチャリでCR往復100kmノンストップで28km/hで走った。
今年になってから自転車でトレーニングしてないから遅くなったもんだ。

訂正＆追加

ave28km/h

今年になってからまともに自転車で

>>317

加太の淡嶋神社　未だ行った事無いので行って来ます来週＾＾
沢山のお人形さん？お出迎えしてくれるのでしょうか？？
凄く興味o(^o^)o ワクワク　今地図見てますが　距離一緒
位ですので頑張ってきます来週＾＾又感想来週入れますね。
３１３さん３１７さんアドバイスありがとう御座いました。
空気入れとパンク修理剤買って　持って行きます・・・・が
パンク修理したこと無い・・・・ネットのサイトでやり方
見て練習してから　行きますマジでパンクしたら大変そう
自転車屋さん下りすぎて・・・確認しておきます　大川峠
過ぎてからですね　了解しました(*- -)(*_ _)ペコリ＾＾
来週がたのしみ〜学校行って来ます　やば・・時間が・・

神と霊魂・死後の世界　　カトリック教会の奇跡
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/psy/1227016089/54

中学校の時、函館市内から松前までママチャリで向かったよ。

朝６時に出発して夜７時に到着した。
凄い疲れた記憶がある。

>>318
100km走って平均が28km/hってすげーな。
俺だったらクロスバイクでも多分無理だわ。

ノンストップで100km走れるCRってどこ？
信号無いの？

信号なし、一般道路との交差なしのCRなんて全国どこにでもあるんじゃね？

広島県警海田署は、兵庫県相生市で自転車を盗んだとして、窃盗の疑いで住所不定、無職、
佐藤誠容疑者（２３）を逮捕した。

同署によると、相生市から広島県内に住む弟に会うため、約２０日間かけて自転車で３００キロ
近く走破したが、力尽きて同県海田町の交番に出頭。「父が亡くなったことを弟に伝えたかった」
と供述している。

逮捕容疑は５月２０日午後２時ごろ、相生市那波野のファミリーレストラン駐車場で自転車１台
（約１万円相当）を盗んだ疑い。

同署によると、弟の住所まではたどり着いたが、すでに引っ越していた。所持金は１０円で、
「３日間くらい何も食べておらず空腹だった」と話している。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/090610/crm0906101100007-n1.htm

何も食わずに300km走れるのか。人間というやつは。

>>326
二日で３００キロらしいよ

道さえ迷わなければ1日だな。

>>326
>約２０日間かけて自転車で３００キロ
歩くより遅いって三輪車とかだったのかな

>>326
所持金が無くなってスーパーで食い物を万引きして命を続ける立場だろう。
万引きしたく無い心は尊いと思うが命はそれより尊いのだ！！
万引きしても命を続ける事が大事な事だ、時世時勢により運命が変わる。
自殺したい気持ちの時は最大に落ち込んだ時なんだよ。
深く人生を考える時でもあるんだ。
頑張って行こうと思う人を応援する心は多くの人にあるのだ。

だまって辛抱ではいけないよ、自分の思いを話さなければないけないよ。

キモイ

>>326
しばらく食事を離れていた場合は急に多い食事はいけない。
内蔵の諸器官が追いつかず危険な体調となり死に至る場合あり。
なにかの災難後に普通の食事量で危篤状態に落ちる事がある。
体力に応じた食事量が大切なのだよ。

運勢が落ちたら思考を改めて行動を開始だよ。
求めよさらば開かれんだ、求む意欲の大きさだろうな。

死ね

>>333 良い番号だな

＞求めよさらば開かれんだ、求む意欲の大きさだろうな。

個人的に意欲が大きくても相手の目的と合致しなければ無効だろう？
面接後に不採用でも数ヶ月置きに希望を伝える心掛けは有効だ！

採用側では面接時の印象の不確かさは仕事柄で認識しているのだよ。

社会環境に沿い人手不足の業種の将来は改善されるだろう。

死ね

＊＊＊　ママチャリで１００Ｋｍ走る　＊＊＊
サドル高を自分に合わせる、両ツマ先でしっかり立てる位置に固定する。
サドル位置が低いと膝に負担が掛かる。
サドル位置が高く急停止時に車道側に倒れる危険を避ける意味もある。
尻が痛くなる前に微妙に座る位置をズラシ尻の血行を確保し慣れを待つ。
３０分１時間２時間と乗車時間を延長する期間を持つ。
食事は肉類揚げ物に偏重せず御飯芋類の炭水化物もしっかり食べる。
自分は携帯飲料水に酸味のある果物１００％ジュースもふくめる。
長距離は帰りに疲労が出ない心で景色を楽しみマッタリと走る。

50キロ走るのはよくあった
貧乏時代にママチャリで日雇いバイトに行ってた
現場が遠いと2時間かけて30キロ先に行ったりしてた
搬入で糞重いの持ち上げてボロボロになって3時間くらいかけて帰るときは
追い越していくロードがうらやましくてうらやましくて仕方が無かった

７１歳のオジン様が東京と日光間を往復したそうな。
寝袋は慣れないと熟睡出来なくてパワーがあまり出なかったそうだ。

>>338　ママチャリ　万歳！
ママチャリはギアの関係で速度がでない。
速度をママチャリの平常速度より出せば空気抵抗が急激に上がる。
それは疲労の原因ともなるのだ。
肉体重労働を勤め上げる事が出来たのは若さとママチャリだったかもな。

>>338
今は流行りのチャリで疲労速度で走る肉体労働者なの？

自演ばかり・・・きもいスレだな・・・

昨日電動ままちゃりんこで　１０７ｋ走ってきたよ〜
な〜んだ電動って　思われますが　古い自転車なので
アシスト超坂道しか使ってませんので　今日は腰痛い・・・
お尻痛い・・・体がたがただよう〜・・・・(｀ヘ´) フンダ！！！
大阪府住吉区から和歌山の多奈川迄往復１１時間４０分・・
もう２度と行かない・・・・ちかれた・・・・・
電動自転車なんて　電池切れちゃったら　ただの鉄くずよ〜＾＾
(--)/~~~ピシッ！(((*-.-*)))アァ

堺〜千中 迷子になりまくったけど100キロ行ってないかなぁ。
なかなか淀川越えれず苦労した・・・。

大和川とは勝手が違うからね。
淀川で橋を見つけるのは周辺に慣れてないとちょっとダルい。
川沿いは堤防に上がらないとまっすぐ走れないしw

>>343
筋力が付いただろうな次は前より走りが楽になるね。
劇坂だけアシストならバッテリーの寿命が延びるよな。

現在、旅行板の聖地巡礼スレの奴がママチャリ大阪⇔豊郷町往復200kmに挑戦中のようです。

ネブクロとコブクロって似てね！？

昔に外人さんが東京から日光まで人力車で行ったら１４時間３０分だったそうだ。

先日、多摩川CRと浅川CR往復、途中周回も入れて204Kmを走破した。時間は、
11時間ほど。（休憩も入れて）
最後、距離を調整する為に13Kmの往復をしたんだけど、長かった。。。

中盤で、持参した日の丸弁当w（途中でアンパンやアンコ餅などで補給してます）
を食べた時は、とてつもなく美味しかった。
まあ、それを味わいたいが為に、走っているんだけどね。

なかなかの健脚っぷりだね

>>351
学生時代に自転車競技やってたのが大きいと思う。10年前だけど。
去年の夏からママチャリで、ちまちま距離を重ねてきて、今年の春くらいから
急に調子づいてきたので、スピードと距離を延ばしていったわけ。

今回使ったママチャリは、内装8段化の上、走り仕様に改造（ホイール以外）
したものだから、普通じゃないけど、変わり種って事で。

>>352
内装８段化ママチャリだから、走り仕様と言っても、
それなりに重そう。
クロスやロードではスピードが出すぎて危ないかもw

ママチャリでは最大でも３０ｋｍくらいだなぁ
大学からの帰省の時だけ、頑張ってこいでた
変速機能なんてついてないから、坂がしんどかったな

8000円のママチャリで150km走ったら膝が痛いし心は折れるしで、クロスバイク買ったよ。
サスペンションシートポスト入れたら歩道の段差も長距離も苦じゃないし快適♪
通勤に週末のポタリングに大活躍だよ。
パンクで往生してた仕事帰りのキャバ嬢を助けてあげたら突き合うことになっちゃうしｗ

黙れこの軟弱者
貴様のような軟弱者にはクソスがお似合いだ
整形ブスに貢いでくたばれ

3ヵ月後くらいに１２０Ｋ走らなければならなくなったのですが、
どの様なトレーニングをすればよいでしょうか？

ゆっくりこいで足を止めなければ8時間後くらいには到着するよ。
トレーニングより腹減ったり、のどが渇くことを心配しろ。

あとこの時期でるなら日の出チョイ前暗いじゃないと、
暑さでばてて走れなくなるから注意ナ。

>>356
察するに、グループのツーリングに誘われたか？
はてはまたまた、120キロを6時間で走りきる賭けをしたか？ｗ

まあ、山地のむちゃくちゃなコースでなければ、
3ヶ月間毎日のように乗っていればOK。
要は慣れ。
ちゅーか、3ヵ月後と言わず明日にでも40〜50キロ橋って見れ

2週間に一回くらいギヤ無しママチャリで80〜100km走ってるが、
柔軟性を高める訓練をしておくべきだと思う。
身体が硬いと首、肩、腰が痛くなったりするからな。
柔軟性を高めておけば脚も吊りにくくなる。足の裏も手を使ったりして柔らかくするべき。
100kmくらいは筋肉痛も疲れもなく楽に走れるはずだよ

俺は手首が痛くなったな。
GEL入りグローブはめてたんだけど。

握らないで置いておく程度にしておくと手首はいたくならないよ。
要するに握りすぎだってことだね。

長距離はカマキリ型ハンドルのほうが疲れない

んなことない

そんなことあるんだよ。ていうかレス早いな

カマキリハンドルの方が疲れない？

はぁ？ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ？

俺はセミアップハンドルのほうが疲れないな
オールランダーハンドルだと手首が疲れる

まあ落ち着け、幅広タイプのランドナー系ドロップハンドルにしておくのが吉。

ママチャリだからなぁ
フラバーハンドルにバーエンドが最強じゃない？

手の甲が上に向くハンドルは疲れるんだよ。
走行性能の悪いママチャリ、シティサイクルだと、腕の力に頼りがちになる。無駄な力が入りがちになって肩、背中が疲れる。
セミアップハンドルだと上半身が自然体でいられて長距離の場合は楽

私、女だけど、セミアップハンドルの自転車乗ってる男の人ってちょっと無理

>>371
こっちからお断りだ性格ブス

とりあえず、昨日１２０ｋ走って来ました。
往路はなんとか２０ｋ/ｈ位で走りきれたけど
復路が足はつるしで休み休みで何とか走りきってきました。
毎日、1〜2時間くらい走って鍛えてきます。

昔、ちょっとした思いつきで自分の限界を知ろうと6000円のママチャリで24時間走ったことあるけど、ただ疲れたよ。普段運動もたいしてしてないし、道も適当だし、もちろん迷ったし、坂が多くてほとんど押しながら、よく死ななかったと思う。
あとで距離測ったら200ｋちょっとだった。というか、馬鹿だから出来たのもあるよなぁ。別にスポーツでやったんじゃないしｗ

自転車とか距離とか関係無しに24時間完徹ってのが凄いな
気候とか条件によっては違う結果になってたかもね。

ママチャリで140キロくらいなら走った事あるおｗ
∩^ω^*
とにかく飲むし、食ったね。
んじゃなきゃもたない。
てか、100キロとか時々今でも走るけどさぁ、チャリでも結構しんどいのに24時間TVのマラソンとかホントかよ？ｗｗｗ

50kmを2時間20分かけて走破
疲れたなーと思いつつもよくよく考えると
その辺の大学陸上部長距離選手の方が速いｗｗｗ

あ、でもこっちは信号での減速とかあるし、十分勝ってるか

４２．１９５キロを自分の足で２時間で走る人間をナマで見たりすると
ママチャリの非力さにタメイキが出るんだよな

>>379
世界トップレベルのマラソンランナーでも時速２０キロそこそこじゃないかよ。
ママチャリの平均速度はだな、時速３４キロだという実験結果が出ている。
おまいが貧脚なだけだろ。なに商店街のママチャリおばちゃんに負けてんだよｗ
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1267663.html
http://ameblo.jp/lemonede/image-10273615799-10190994498.html
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1426653844

>>380
見てねーけど、それめざましテレビのだろｗ

繁華街の自転車はええええええｗ

ここにくる人は東京プリンの『こぐこぐこぐこぐペダ〜ル〜♪』
て、唄好きだよね？ｗ

平均時速34kmとかバケモノすぎｗ

>>380
常識よりＴＶを信じる頭ｗ

平均、３０分で１７キロも進のかよ。ロードじゃあるまいし。あほらし。

下りだから台数における速度が34km/hだっただけだろ

>>387
下りでもそんなに出るわけねーじゃん

そっか。
アベじゃなくて通行台数で割っただけかと思ったわ。

測定範囲外の速度域で計測すりゃ正しく計れないのは当たり前

>>390
そんなものをＴＶ番組にしたディレクターってバカ？
（俺はむしろ、確信犯だと思うよ）

夏のボーナス貰って会社辞めるんだけど
この機会にママチャリで本州縦断を計画してるんだが
オススメのママチャリある？
フレームやハンドルの形状のちがいがあるけど
どの形が向いてる？
アドバイスお願いします。

>>392
ママチャリである理由とスポーツ車じゃ駄目な理由が分からないと

本体が安い、頑丈さ、積載量、旅先でのパーツの入手性、
自転車屋なら大抵修理ができる、パーツが安いなど。
ロードは持ってるけどランドナーまでは
買うつもりはないというあたりです。

>>393
知らないならレスしないでください

>>394
安いと言うテーマなら。

中古のＭＴＢも選択肢に入ると思うよ。
一万以下の予算でもリサイクルショップ、自転車の廃車や中古を探せば結構見つかる。
ルックでもママチャリよりはまだマシな選択だと俺は思えるけど。
後は親戚、知人当たって見るとかね。

まあ本体の安さは、お勧め聞いている時点で既に矛盾しているし。
お勧めする人は本体の値段なんて気にしてないからね。
実の所そんなに気にしてないんじゃない？

頑丈さに関してはＭＴＢの方が上かな。
パーツの値段に関してもそんなに変わらないぜ。

正直ママチャリを一から購入して装備整えてと言うのは価格的にもあまりメリット無いぜ。
それでもママチャリが良いと言うなら、止めはしないが

あえてママチャリなら。
シティサイクルではなくキャリアが付いたママチャリ。
故障すると走れなくなる外装六段よりトラブルの少ない内装三段がお勧め。
ただしギヤ比が内装三段はイマイチ、多分重すぎて使い物にならない。
でもシングルよりマシと言う程度。
転ぶと変速機が壊れてえらい目に遭う可能性が高いから。
ダイソーに売っているガードが付いたボルトに交換すると吉。
ダイソーには英式用のボンベ空気入れがあるので買っておくと吉。
ついでにあれやこれやも、ダイソーは便利。
タイヤは27×1 3/8インチ、フレーム形状は好みで、ハンドル形状も好みで。
ただ長距離走ってると疲れるのでアップライトハンドルならハンドル全体にホームセンターで売っている筒状スポンジをつけると
疲れたとき其処を掴めば良いから楽。片側300円位。
ストレート、セミアップならバー何ぞ付けるとポジションが変えられて楽。

最後にママチャリ買うときも、新品の一万中華買うよりは、
中古の一万ブリヂストンなど買った方が数倍マシだと思う。

>>396
何が言いたいのかまとまってないならレスしないでください

＞新品の一万中華買うよりは、中古の一万ブリヂストンなど買った方が数倍マシだと思う。

これは禿しく同意

>>397
最悪挫折した場合現地で処分してもらって
帰ってくるつもりだから安いほうがいいんですよ。
さすがにホムセンのママチャリは考えてないけど。
リサイクル自転車探してみます。
MTBも考えましたがブロックタイヤのを乗っていた
ときがあるんですが走りにくくて手放したんです。
アドバイスありがとうございます。参考になりました。
神奈川の自宅を拠点にして
神奈川→北進→神奈川→南進の予定です。

>>400
条件後だしのところを見ると
仕事できずに辞めたクチだな。
早いとこ就活したほうがいいぞ。
これからさらに厳しくなるよ。

>>401
違いますよ、深読みしすぎｗ
次の仕事は決まってます。9月からです。

>>400
うーむ、どうも貴方が旅スレの某コテ氏に思えて仕方ないのですがｗ
まあそれは良いとして。

自治体ごとに撤去自転車の即売会があるので、良かったら調べてみてはいかがでしょうか？
人気の自転車は抽選方式になると思いますが、鰤などのメーカー品が思ったより安く買えますよ。

>>403
知りませんよｗ
でもちょっと興味あるんで旅スレ行ってみます。
自治体やシルバー人材センターに当たってみます。

ロードを所有されてるとのことなので、長距離を走られると過程して…

ハンドルはフラットバーよりは、通常のママチャリハンドルの方が腕には優しいと思います。
ですが山や峠を越えるとなると、ママチャリハンドルでは体との距離が近すぎる上に、ダンシングでは体勢的に辛いと思います。

一方フラットバーは手首の向きの関係で、長距離乗るのは辛いでしょうが、バーエンドバーを着ければ結構マシになると思います。

もし自転車を入手出来たら、サドルを上げたり等のポジション出しをしたり、
軽く100km程度の試し乗りをすることをオススメ致します。

>>400
つ輪逝バッグ

ママチャリ分解して輪行はきつくねえ？

>>407
だからロード持ってんならママチャリなんぞ買わんでも輪行しろってんだろ

本当はロード持ってないんだろ
そもそもこんなスレに出てくるってのが不思議だわな

輪行したら意味ないじゃん
チャリで縦断するんだろ？

>>405
ああ、学生の時郵便配達のバイトしてたときの
自転車のハンドルはもちやすかったですしね。
ハンドルはフラットを含め試してみます。

>>409
ロードは走りに特化してるんで本当に積載能力がないんですよ。
2泊くらいの荷物が目一杯だと思います。だからママチャリで行こうと。
長丁場になるんで穴の空いた靴下やゴムの伸びたパンツ、
襟が伸びたTシャツをたくさん持って棄てながら行くつもりです。
野宿がメインですがサウナ、カプセルホテル、ラブホを活用します。
そのへんはバイクでのツーリングのノウハウがあるんで。
ではこのへんで失礼します。いろいろありがとうございました。

＞もし自転車を入手出来たら、サドルを上げたり等のポジション出しをしたり、
＞軽く100km程度の試し乗りをすることをオススメ致します。

これは本当そうだよな。
新しくくみ上げた自転車200キロ乗ったけどトラブル出まくりで
これで一日100キロも走ったら途中で確実に走れなくなったわ。

ママチャリのフレーム素材は、スチールだけでなくアルミ合金
もあるんだよな。

スチールは粘りがあって海苔心地が良い、とか言うけれど、
アルミ合金フレームのママチャリには、スチール製より明白に
軽いものがある。

特に長距離を走る場合、どちらの素材を選ぶかもポイント。

以前とあるメーカーの折り畳みMTB買ったら普通に乗ってるだけで前後の泥よけがとれてその後、前タイヤの軸みたいなヤツのてっぺんにあるゴム製のキャップみたいなのがいきなり飛んでなくなり、その後両ブレーキフニャフニャ、ペダルがガクガクになった。
で、ママチャリ買ったら壊れはしないもののすぐパンクする(´･ω･`)

>>414
> すぐパンクする

俺がお世話になっている町の自転車屋さんは、パンク修理に持って行くと
丁寧にパンクの原因を探ってくれる。

前々回は、小さく曲がった針金が斜め横に刺さっていた。
前回は、超スローパンクで原因不明。
今回は、タイヤがすり切れていたので、チューブがパンク --> タイヤ交換。

ママチャリのタイヤ／チューブでも空気の入れ方が少ないと、
蛇噛みパンクするらしいけど、大丈夫？

僕はけっこう距離走るようになってからは、スピードも欲しいから、
以前より多目に空気入れている。

今日車で支笏湖行ったら結構たくさんのママチャリがいたな。
装備でゴテゴテかと思ったら意外と軽装備なのな。

「パンクしたらどうすんだ？」
と他人事ながら心配になったよ。

ケイタイで出張修理屋を呼べばいいじゃん

>>415
パンク三回中二回は自分で直したから原因はよく分からないけど、ついこないだは隣町でパンクして『ど〜しよ〜』て時、偶然運よくあったチャリ屋で直してもらったら段差でなんたらかんたらになったって言われたよ(´･ω･`)
確かに工事中脇の仮設階段下ってすぐパンクした。

すげぇなチャリ屋ｗ

>>418
それ、きっと蛇噛み（リム打ち）。

『タイヤのチューブが、横断歩道の段差やオフロードの岩などにより、
リム両端に押し付けられてできる小さな２つの穴（パンク）。』

ロードでよく使われるクリンチャータイヤではパンク主原因の一つらしい。
（ロード持ってないから聞きかじりだけど）

それにしても、ママチャリのパンクを自分で直すんだ。偉い！
やってもらうと二千円くらいかかるし、僕も見習うべき。

そういや家から４０ｋｍぐらいのところでパンクしたことがある
途方にくれて通行人に聞いたら２ｋｍぐらいのとこのスーパー？が自転車修理もやってるっていうからそこまで押していった
日曜で、人1人しかいなくて「予約溜まってるし昼飯の時間なんで・・」って言われたけど頼み込んだら
「とりあえずそこ置いとけ」って言われた。30分後ぐらいに連絡があってなんとか直してくれた
去年の夏の話だ

>>392はいつスタートするんだろう？
その前に自転車入手できたんだろうか？

携帯型の空気入れと100円ショップのパンク修理キット有ればいいから
ある程度の距離走る人は携帯しとくことをお奨めする。

携帯型の空気入れって言うのは、スプレー缶みたいな空気入れね。
うっかり手動ピストン式の空気入れを買うと汗だくになって死にそうになるんだよね。

浮き輪やビーチボールをスプレー缶式空気入れで膨らませられたらラクチンだろうな
と思ってノズルを改造してみたが、うまくいかんかった。
冷たい空気がシューっと出てきて、浮き輪のビニールが白く凍りそうになった。
浮き輪は手動ピストン式か、浮き輪専用の足ふみ式のオーソドックスなヤツにした方が
よさそう。

ってことで、梅雨が明けたら前カゴに海パン、タオル、サンダル、浮き輪を積んで海までGO！
プチ・トライアスロンじゃぁ！

ハゲだから海楽しくない
(´･ω･`)
自転車も風強い日は乗りたくない

…自分わりとアウトドア派だからハゲはツライ。

ハゲに楽しみ奪われるなんて…

>>424
正々堂々と禿げて下さい
自信満々のハゲって寧ろ尊敬します
ミハイル・ゴルバチョフとか
フランソワ・ミッテランとか
ヘルムート・コールなんて
禿界の神じゃね？

王様の仕立て屋って漫画で禿げをおしゃれに見せる技が載っていたな。

禿げはすだれではなく短く刈り揃えた方が良い言う話。

>>424
どんなハゲ方だか知らんが、女々しく残してるからカッコ悪いんでは？

俺はもしハゲたらブルース・ウイリスか、ジェイスン・ステイサム(トランスポーターの人)みたいに、
ボウズかスキンヘッドにするつもりだ。

薄毛で悪足掻きするよりスキンヘッド！な若禿の俺だが坊主や禿もコーディネート次第だと思う。
毛伸びるの早いしさくっと全禿になってくれるならむしろ望む所な位だ。

疋田智が言ってたけど、日本人がスキンヘッドにすると、
坊主に見えるし、そもそも顔の彫りが深くないので
顔のアクセントが無くなって、のっぺらぼうになる。

だから自分はサングラスをかけているとの事。

チビガリ色白の俺がスキンヘッドにしたら

ただの宇宙人。

往復400キロを3日かけて内装3段で走ってきました。
初めて3桁台の距離を走ったんですが、遅筋を多用するためにもMTB・クロスバイクがいいなあと思った。
車道を走るのは基本としてトラックが通っても、動じない強靭な精神があるなら、まったりママチャリでいいんだけど。

ママチャリをひっかけてもかまわないぐらいの距離で速度もほとんど落とさずに通っていくトラックがマジで多くってものすごく怖かった。
道路の構造やその日の天気によってものすごい風圧が来るんだな。
体調不良・疲労・水分頻繁摂取による内蔵不調・自転車の疲労・睡眠不足・天気などの不安要素が積み重なっていくとどんどん落車要因が高くなる。
行きはほとんど問題なかったんだけど、帰りは速筋の運用を間違ったのか、途中からヘタって使いものにならなくて、おばちゃんでも登れそうなちょっとした坂でさえ登れなくて、降りて歩道を歩いて押したよ。
車道しかない道は、手前で休憩して、気合いでペダルを漕いだね。

日帰りではみえてこない筋力の運用・自転車の運用・内蔵の運用ってあるんだろうなあ。頭の中では漠然と考えていたけど、実際走ってみると違うね。
そうは言っても、ママチャリで全国一周は無理ではないと確信したけど。

想像するに心が折れそうになる波が嫌というぐらい何度も来るんだろうなあ。学生も本州を一周するぐらいなら夏休みをフルに使えば行けると思います。
チラシの裏、失礼。

>>431
えらいどつかれさん。
(´･ω･)っ旦

旅の道中写真とかも撮ったりしたんすかねぇ？

楽しそうだなぁ〜。

ママチャリで400kmってキツそ〜だなぁ。
普段気付かないケツ毛のウザさに気づきそうだｗ

なんかスレが再生してきたなｗ

>>432
プロバイダ規制されていて、書き込めなかった。
> 旅の道中写真とかも撮ったりしたんすかねぇ？
写真は撮らない派だね。かさばるからね。
あとしっかり記憶に留めて、風景・状況のすばらしさは話術で表現。またみたくなったらそこに行くのがいいのかなと思う。

> 楽しそうだなぁ〜。
ポジションなどの基本的な自転車の知識があれば、ママチャリでも快適化な。標準ハンドルを多少、前傾姿勢する目的と多少、力の入るようにちょっと調整したね。
あとハンドル上で手を多少、別の位置におけるようにベル・ブレーキレバー、ギア切り替えをちょっと内側にズラしたね。
それでもグローブをつけないのもあったんだけど、ハンドルに触れている全体が豆になる一歩手前のぶよぶよ状態になって、多少痛かったね。

> 普段気付かないケツ毛のウザさに気づきそうだｗ
ケツ毛が多いほうだけど、関係なかったかな。

熱中症がこわかったので、夜メインで走ると考えていて、それがよくて、意外と快適だったかも。
道を知っている帰り道は昼間もいっぱい走ったけどね。

長期旅行用途でMTBか、クロスバイクか、ロードバイクかを買うために必要なものを洗い出すために今回の数泊ツーリングをしたんだけど。
自分の欲しいキャリア拡張・泥除け拡張・多段ギアのチャリってないね。
ツーリングで使ったチャリは5年ぐらい乗っていて、致命的な部分が壊れたら、新しくもう一台買おうとも思っているんだけど。
買い物・長距離の二つの用途を満たすキャリア付き・泥避け付き・6段以上の2万ちょっとぐらいのシティサイクルを買おうかな。

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm7310914
この人平気でママチャリで140kmとか走ってるけど、慣れるとギア無しママチャリでも100km余裕になるみたいね

ギア無しとか三段階だとかでグイグイ走ってた頃が楽しかった気がする。
自転車に、四段以上のギアなど必要なんだろうか。

おっさんになれば必要になるよ

バーエンドバーのご厄介になってる。
これが無いとおっさんにはきつい。
杖みたいなもんだな。

>>434
土産話聞いたらオラ、ワクワクしてきたゾ(* ﾟ∀ﾟ)

>>439
スーパー・デパート・量販店で2,000円くらいで夏用の寝袋が売られているから、一泊ツーリングをしてくるといいよ。
それか、夜、走って、コインロッカー完備・横になれるスーパー銭湯で寝泊まりするのもいいかも。

個人的には盗難の恐れから開放されて、どうしても汗臭くなるから、スーパー銭湯がおすすめかな。

寝泊まりできるスーパー銭湯があるのか。いいな。

地元の人に話しかけて、大きめのスーパー銭湯情報を聞くといいかも。
雨に濡れながら、同情心を誘って、聞くのもありかな。
こっちも雨に打たれ続けると体温を想像より奪われて、風邪を引きそうになるから、必死に話しかけるからなあ。

入場料が600円で風呂・雨風をしのげる屋根・日替わり定食500円・タオルケット無料の横になるスペース。
雨風に打たれて、疲労・睡眠不足した体にはまさに天国だよ。

スーパー銭湯かぁ。
パチスロ一人旅やってた人の漫画みてから興味あったんだよなぁ。
日替り定食500円とか安いなぁ。
逆に言うと普通野宿とかってどこでするもんなんだろう？
自分は幽霊系苦手だから怖い場所は無理だなぁ…
迷惑だけど道の駅で一回だけ寝たな。
同じような奴いたっけなｗ

>>443
幽霊は平気だけど、そういう赤の他人がこわいなあ。
盗まれてもリスクのないものしか持っていかないけど、盗まれたらめんどくさいからなあ。

もう時効だけど。
ソウケイさんやお巡りさんが来てもウェルカムな感じの不法侵入しちゃったかな。
屋根があって、コンクリートのところに寝袋を敷布団代わりにして寝るのがいい感じだったかな。
一応、蚊取り線香を持っていくんだけど、汗臭くても蚊はこないね。
土・草あるところは虫が寄ってくるし、人の気配があるところは盗難がこわくて寝れないお。

200km以上・・早慶
170km〜200km・・ＭＡＲＣＨ
130km〜170ｋｍ・・日東駒専
100ｋｍ〜130ｋｍ・・大東亜帝国
100ｋｍ以下・・Ｆラン

脚力を学歴で表わすとこんなもんか？
ロードの場合は×1.5倍くらい

昔は夏休みに日本縦断する小学生がいたのに今のクソガキは家でＴＶゲームしかやらんのだろう
まったく体力も頭も昔に比べて相当落ちたもんじゃのう

中学高校時代、田舎に住んでいたために、
学校までの片道15キロをママチャリで通学してたよ。

15キロをだいたい35分から40分くらいで走ってたよ。

そうですか

>>446
今はDSあるから問題ないよ。
>>447
馬鹿がいる。
一泊で全行程500キロを走ってみろよ。

>>449
全行程ってｗｗｗ

弟が小学校の中学年のときに、自転車で遠出するのがちょっと流行した。
弟は、夏休みの祖父母宅への帰省(福岡市→薩摩郡→鹿児島市)を自転車でしたいといいだした。

で、弟が子供用マウンテン、付き添いの父がママチャリで実行した…途中熊本あたりで一泊の日程。
父、よく頑張ったなと思う

>>451
九州縦断かあ。熊本も一度行ったけど、緑が多くていいところ。

それにしても、子供のケイデンスって凄い。ちょっと真似できない速さ。
心拍数と一緒で、Max ケイデンスも年齢と共に低下してしまうのかなあ。

東京までの往復2000円の電車賃をケチるために100k超を先週日曜と昨日走ったんだけど
先週帰って来たとき肛門の周りがヒリヒリして風呂入ると水が染みて
今日はなるべく気をつもりだったけどまた同じ。
Gパンがいけなかったのかな。いい予防法ないですか？

味噌と唐辛子を混ぜて肛門に塗っておくといいよ

最近は電車でどっか行くのも好きになってきた

>>453
普通、半ズボンだろ。
半スボンを履いて、10分ほど走ってみ。ものすごく違いを感じるから。
これが長時間になると雲泥の差になると思う。

>>453
Gパンとか下着の縫い目がアナル周辺を圧迫していたのではないでしょうか？
擦過傷対策ということであれば、ちょっと面倒ですがスタート前に軟膏の類を塗っておくのが
良いかと思われます。

>>456,457
アドバイスありがとうございます。
基本半ズボンがいいんですか？次回からそうします。
レーサーパンツってお尻にパットが入ってるみたいで良さそうだけど
2000〜3000円程度の安物でも効果はあるんでしょうか？

http://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=844823

作りによるだろうけど安物でも効果はあるよ。

>>459
ありがとうございます　コスパ的にそれが良さそうですね。
調べたらSMTパッドっていうやつにも引かれますがとりあえずそっちにしてみます

荒川の河川敷を2週連続で河口〜開平橋（？）往復してみた
１００�`は超えてるとおもうんだけど２回とも最後は
尻（足の付根）の痛みと向い風でめげそうだった

ママチャリスレですすめるべきものじゃないんだけど、またずれやできものに悩んでる人には
Chamois Cream　をすすめる。擦れが無くなるからそれ系のトラブルが無くなる。

http://item.rakuten.co.jp/giro/body_assos_chamois/
http://www.wiggle.co.uk/c/cycle/7/Shorts_-_Chamois_Cream/

メンソレータムでじゅうぶん

８０ｋｍ越えるといろいろ不都合が出てくるね。　やっぱり走りなれた機材が安心。
適当に休憩いれれば一日は騙せる。　東京⇔大阪なんてやろうとしたらサドルの選択
からタイヤの選択なんちゃらかんちゃらと大変そう。

10,000円のママチャリで長距離走るようになって
ほぼ毎週末１００キロ位走ってたら一年ほどで
後輪が裂けてチューブが破裂した
タイヤのメンテはまめにしといたほうがいいよ
場所にもよるけど自転車屋ってどこにでもあるようで
必要なときはなかなか見つからない
俺の場合は自宅から２５キロの河川敷で
自転車押して３キロ探し回った

３キロ！大変だったね。

たった3キロだろ、どんだけあるかねーんだよお前はｗ

パッチ・タイヤレバー・インフレーター・タイヤブートやガムテ

当たり前の装備だろ

20km以上走る時は、パンク修理セット・空気入れ・後輪タイヤ交換できるぐらいの工具は持って行くな。
しかし数週間前、ＢＢが外れたときはどうしようもなかったな。
20km位を押して帰ったよ。おかげでいい具合に日焼けした。
15年前のママチャリだから3000円以上出して修理に出す気も無かったし。

>>467
だけど裂けたゴムのこすれあう音させながら
自転車おすのはけっこう情けないよ

>>468 >>469
工具も持たず修理のノウハウも持たない
俺が悪いのはよくわかってるんだが
ママチャリは故障したら自転車屋へって感覚だったんだよね

ヨーカドーやイオンにも自転車屋がテナントで入っているから
町の自転車屋さんを探さなくても良い場合がある。
意外だった。

>>464
サドルはノーマルでどうにかなるよ。
サドルよりハンドルのグリップと手袋じゃない？
いろいろな症状に悩まされないために工夫すれば、あとは天候とペース配分と睡眠のみかな。
>>465
重複だけど
早めにタイヤ交換・チューブ交換するか、そういうのを想定して、パンク修理キットは持っていく物だと思うけど。
あとはパンクしないように異物の上は通らない。ちょっとした段差に気をつける。
パンクした際にリムテープをチェックして、張り方がイマイチなら張り替える。

毎週１００km以上走る人ってヘルメットかぶってる？

>>473
被っていないけど。
初めての道は被ったほうがいいよ。

ショップにいくとメットコーナーには必ず行って、買おうか迷っているね。
とりあえず、安全運転についての思考は日々ことかかないようにしている。

俺はかぶってない
タイヤのことも同じなんだけど
あくまでもママチャリって感覚が抜けなくて
それに俺の場合は速くてもせいぜい２０〜２５�`/毎時だし
危なそうなとこはちゃんと減速してるし

>>473
メットもそうだけど、被視認性について考えるといいよ。
思考停止しないで、毎日考えて、工夫することが大事。

個人的には事故というのは、99.9％避けられていると思っているから。
事故を誘発させる走りをしていた被害者も悪いと思っている。

>>459
ママチャリでレーパンはないわｗｗｗと思ってたらインナー仕様なのか。

今日１５０キロ走ったんだが

眠気 膝の痛み お尻の痛みでヤバかった。

ブリヂストン サブナードスポーツはママチャリ扱いでok?

サブナードスポーツで118.3km走ってきた。10時間半ほど。
自宅〜ヤビツ峠往復

ヤビツ峠は2/3位引きずって上った。(ちなみに2時間かかった)
下りのカーブで砂利に足をとられてガードレールに自爆した。
(ロードの人が駆け寄ってきて、様子を伺ってくれた。嬉しかったが非常に恥ずかしかった。)
ヤビツ峠、上り辛え・下り怖え。

無理はするもんじゃない。

乙カレー×２

ママチャリで峠は本当に辛いな
箱根でも泣きそうになった

泣けばいいじゃない。

峠のホットドッグはうまい。そのために走る。

ママチャリで坂のぼると、背筋というか、
ひきつける力が付くよなｗ

低いギヤで筋肉痛めつけながら上るのは、
やっぱ一つのカテゴリとしてあるよな。

ないよ

test

大阪142km 最高気温35.8 更に後半は下痢
12時間のうち1時間半はトイレの中でもがいてたw

つ正露丸

>>488
悪いけど俺は陀羅尼助丸派なんで
帰ってからちゃんと30粒飲んださ

正露丸は、あれは飲まないほうがいいよ

>>490
何故？　理由は？

1週間返答無し

下痢には中山式腹巻きを

豊田から名古屋城まで往復で寄り道しながら70�`前後走った
尻が遺体

友達で札幌〜稚内〜釧路〜帯広〜札幌のルートで北海道まわったやついるけど、帰ってきたら下半身がガラッと変わってた

なんと、その友達は竿を切り落としていたのであった。


fin

その人物こそ、後のセメンヤである。

１００ｋｍ走った奴ってほんとにいるの？

このスレでは100km走らない奴のほうが少数

先週品川から鎌倉・江ノ島見て回って帰ってきたよ
幹線走ってるとたまにあるが、自転車通行禁止で回り道もないとこにいきなり出くわしたらどうしたらいいんだろうか
どうせすぐ歩道復活するだろうと読んで無理やり走り抜けて突破してるんだが

>>500
どのへん？

>>501
国道１号の原宿〜狩場(東戸塚)あたり

道路をつくるひとは、自動車のことしか考えてません。
道路は自動車のためにあるのです。
なぜなら、道路は自動車税でつくられるからです。
彼らは、世のなかに自転車という乗り物があることを、すっかり忘れてしまっています。
コッカイギーンは道を歩いたり、車に乗ったり、電車や飛行機に乗ったりしますが、
唯一乗らない乗り物は、そう、自転車です。
コッカイギーンは自転車に乗りません。上り坂を青筋立てて必死にペダルこいだりしません。
だから道路をつくるとき、自転車のことなど忘れて計画してしまうのです。

危険でなければ構わず走りましょう、自転車で。
（危険かどうかは自分で判断してね）

電動アシストを使った100kmでもいいのかな？

フル電じゃなければウェルカム

ママチャリで走ってるとさ５，６０ｋｍはしった辺りから猛烈に尻が痛くなんない？
どう回避してる？

普通の半ズボンで120kmくらいは異常はないけど
少し摺れて痛くなるようだったら、前もってワセリンを塗っておく

その前にサドルをあった物に取り変えて、
臀部に重心が掛かりすぎないように位置を調整する
サドルだけで十分な調整が出来ない場合は
ハンドルやステムの交換が必要になる事もある

>>506
ポジションが尻に負担が掛かるようになってる。

のでハンドルを下げサドルを上げクランクを175ミリか170ミリに交換すると
負担が三点に分散されて尻の負担が軽くなる。

もしくはレーパンをズボンの下に履いてインナーにする。
まあレーパンそのままに外出てもかまわなけど。
アマゾンでキャノンデールのがたまに安売りされてる。

サドルをゲル入りのにかけるかゲル入りカバーを掛ける。

ひとつか全部やれば程よく改善されると思う。
お勧めはポジションかな、根本的解決はポジションの変更につきる。

ハンドルが横一直線のじゃなくて曲がった奴だけどサドル上げて分散できてると思う。ただハンドルがハンドルなだけに
サドル上げすぎると肩も痛くなるんだよな
レーパンとズボン2重にすると暑くなりそうだからワセリンぬって擦れ回避してみてダメだったらゲル入りカバーでも探してみる。ありがとう

信号停止時にちゃんと前に降りる。これだけでも尻の負担がかなり減る。

つchamois cream

根本的解決は、尻に負担を掛けるポジションの変更しかない。
三点で体を支持して負担を三点に分ける。
体のトレーニングも腕、足、体幹をバランス良く鍛える為にも。
尻だけに負担を掛けるポジションの変更が根治への近道。

だな

ママチャリ乗りに多い、背筋をピンと伸ばした乗り方は
尻に全体重がかかるから痛くなって当然

ハンドルの位置下げたいけどあの太いナット？といじれるレンチがない。高くて買えない

ヘッドのナット？は緩めなくても平気だよ。
ステム上野ボルトを緩めてゴムハンマーで叩けばおｋ

>>514
100円ショップでも買えるがな。

>>514
てっぺんの６角形のネジを緩めるだけでいいんだよ。
工具はダイソーで売ってる６ミリの６角レンチ。
（たまにサイズの違うのがあるかもしれないけど）
数本セットで売ってるのよりも
単品で青いハンドルのついたレンチがいいよ。
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPat/2014658/p1.jpg

ネジが固着して回りにくいときは「潤滑スプレー」（ダイソーで１００円で売ってる）
を吹いて１晩置いてみて。それでもダメなら、また潤滑を吹いて翌日ためしてみて。

正直な所>>514は何を言ってやっても身にならない駄目な奴だと思うが。

>>518
あなた、後輩を育てられないタイプですね。
何をそんなに怖がってるの？
後輩が自分より伸びるのが、そんなに怖いの？
若い芽を摘んで自分だけ生き残ろうって魂胆でしょうが
そうは問屋が堕しませんよ。

>>519
駄目な奴には何を言っても駄目。

まだ人間に絶望した事がないんだろ。
幸せな奴だ、勘違いして生きられるなんてな。

インターネットで調べて簡単に分かる事をここで教えてもらわないと駄目な時点で駄目だろ
>>514は作業や工具云々よりもまずクイル型ステムの仕組みの理解が先だな。
俺は>>518と同じでパス
スレ盛り上げるために頑張ってくれ>誰か

知らないならレスしないでください

黙れハゲ

20インチ折りたたみでなら4年前の10月〜11月に
岩槻→東秩父の秩父高原牧場（埼玉）
岩槻→奥多摩湖（東京）
岩槻→奥秩父の中津川渓谷（埼玉）

メーター付けてないから距離はわからんが下2つは軽く死んだわｗ着いてからも
帰りの事なんて考えずに興奮してウロウロしてたから相当な距離は乗ってたと思う。
思いつきで体なんて全然鍛えてないから一般人だしｗ埼玉のつまらなさに嫌気が
差してとにかく自然のある所に出たい一心だったなｗ
4年ぶりに今年も行きたいが今の場所からもう日帰りでいけるとしたら
上の3つくらいしかないんだよなｗまぁ同じ所でもいいんだがｗほんと糞だわ埼玉

岩槻から奥多摩湖って・・片道８０ｋｍ超あるぞｗ
俺は品川在住だが、そういう自然溢れるとこまで日帰りで行ける移置なんだからいいじゃないか
俺の体力じゃ多摩や丹沢、湘南がいいとこだ

>>525
あるかもしれんね
はっきりとは覚えてないけど帰宅した時間は牧場で15時間以上、下2つは
次の日の同じ時間を過ぎてたと思う。それでも人が少なくて自然の多い場所に自力で
きたという満足感の方が強かったなｗ
今年はもう一回牧場に行って以前飲んだコーヒー牛乳をもう一回飲みたいわｗ
まだあるのか知らんがｗ てかいいかげんダサイタマから引っ越したいねｗｗ

＞もう一回牧場に行って以前飲んだコーヒー牛乳をもう一回飲みたいわｗ

いいね。楽しみや目標を持つって大切なことだよ。
走るのが目的じゃ辛いだけじゃん。
コーヒー牛乳を飲むために頑張る！
そんな目的でもオッケー！
たとえ他人からはバカげてると思われても
そんなのカンケーナイ！
これは自分との戦いなんだぜ！

目的地に到着する　それだけで満足だｗ
そっから観光とかして美味いもん食えればさらに満足だがｗ
しかし自転車の消耗が早いんだよなぁ
今日もブレーキの利きが悪くなったからメンテしてもらったんだが結構かかるし
自分でできるようになりゃ言うことないんだけどな

ブレーキくらい自分でやれよｗ

軽い気持ちで聞いたらやたら叩かれててワロタｗ
やさしく教えてくれた方ありがとうございます。
自分で調べて解決するやつが一番優秀なのは言うまでもないけど
修理の時かパーツ買うときについでにお願いするつもりだったよ
そういう解決策がとりあえず見えてたんで、自分で調べず放置してただけです

>>530
気にスンナ、これくらい簡単なことすら答えられない無知なヤツの煽りなんか。

>>524
俺も埼玉だが埼玉いいじゃねーか。
岩槻なら伊香保、那須、宇都宮、銚子、鎌倉とか半径100kmクラスなら可能だろ。
でもただ走るなら可能だが、色々回るならキツいかもしれん。

>>530
叩くのは叱咤激励ととらえてる俺には怖いもの無し。

>>531
簡単な事、これがポイント。
あんなもんの上げ下げなんて小学生レベルの作業レベルだろ。
六角レンチだってホームセンターで買っても150円からあるぞ。
つまり>>514の
＞いじれるレンチがない。高くて買えない
は嘘なんだよ。工具の値段なんて見ちゃいないし、調べもしてない。

コイツは庇い立てして良いレベルじゃない。
何かを与えたりしてしてはいけない。
叱咤してやるのが正しい大人の態度だ、それがコイツの将来の為になる。
中途半端に甘やかすのは良くない。

いやスレ盛り上げたいだけかと
2ちゃんってどの板でも初心者ネタの自演が多いよね。
なぜか知らんけどw
ネットの掲示板って実のところROMばっかで書き込みはさほど多くないのが実情じゃないかな
２ちゃんだけが妙に進行が無理矢理気味なのはなぜだろうね (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>535
なんじゃそのしたり顔の初心者丸出しのレスは。
今更ネット掲示板の有り方を語ってどうする。
そう言うのは２ちゃん発足当初〜初期に語る話だろうに。

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ　つー顔文字も古臭いし。

全体的にレスが古臭い。

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
俺は好きだぞ。

(・∀・)ﾔﾆﾔﾆ

（・∀・)ﾆﾗﾆﾗ

大阪から兵庫県の相生までママチャリで行ってきた。
休憩しながらゆっくり走っていたのに、翌日の膝痛が異常だった。
二日目に岡山の宇野まで走る。まともに歩けなくなる。
三日目は休憩をかねて観光。痛みを我慢して歩く。
四日目、膝の痛みでついに自転車をこげなくなる。
五日目、フェリーに乗船。神戸までUターン。
自転車を押し歩いて南河内の自宅まで帰る。

しまなみ街道を渡って四国を横断するつもりだったのに…
毎日運動していたし、体力にも自信があったのに…
自転車怖い…

膝を痛めると厄介だから無理しないでね〜

からだに合った乗車ポジションしてる？

サドルが低いと膝痛めるよ

高校生くらいの若造の間でサドルを低くして乗るのがカッコイイみたいなわけわかんねー美学が流行った時期なかった？
てか、今も流行ってるのかな？まぁ、わからんが…

これってなんなのさ？

誰が流行らしたんだ？

毎日運動してたからスポーツ膝なんじゃね？

サポーターお勧め。

>>541
山でも登ったの？

>>541
ポジション合わせと、長距離乗るときは信号待ちからの発進とかで
脚に負担掛けないようにゆっくり加速していくとだいぶ違うよ。
ママチャリじゃないけど、GWに同じようなルートを行った。

距離は徐々に伸ばしていかないとね

246で相模原からお台場まで行った事があるよ。
マピオンで計ったら片道６０kmぐらいだった。
基本登るか下るかのみでかなりきつかった。

その後に鶴川街道〜世田谷街道で都心に行ったときは
車で通るよりも、古い道と新しい道の違いが体感出来てすごい面白かったな。

>>545
今でも見るぞ
サドル目一杯下げてガニ股で漕いでる姿
どこがカッコイイんだかわからんが

腰パンと同じ感覚じゃね？
足わざわざ短く見せるなんて馬鹿としかいいようがない

サドルを低くして乗るメカニズム

・自転車屋さんが、乗る人の体格身長にあわせないで調整する。
　停まったとき両足が地面につくよう、安全な設定にする。
・長い間乗ってるとシートポストが少しずつ下がってくる。
　それを調整しない。
・そもそもシートを調整するという概念が無い。

中高生ならカッコイイとか悪いとかもあると思うが
背広を着たサラリーマン、ひらひらスカートを穿いたお嬢様も
案外サドルが低いのはこのような原因がある。

足が痛くて自転車のれねー。

ゲッツ！

内装３段で１日１５０キロ　結構がんばった

乙。

彼岸花の名所へ行ってきた。
田舎の川沿いの道を遡ってダムを越えて急斜面を登りつめると
そこには棚田（田んぼ）のあぜ道に赤い彼岸花がびっしりと。
緑と赤のコントラストが鮮やかだ。

観光客でにぎわっているが、車かバスで来た人ばかり。
自転車は自分ひとり。しかもママチャリ。
地元のひとが珍しがって話しかけてきた。
「どこから来たと？」「○○市。ここまで５０キロあった」
「何時間かかったと？」「５時間」
「ライト３つも付けとると？高かやろ？」「ダイソーの１００円の３個」
「この自転車高いんやろ？」「ミスターマックスで９８００円で買った」
「このハンドルに付いたカエルは何ね」「疲れたときにパフパフ鳴らして『ガンバレ自分』するんだよ」
さいごに「がんばってね、気を付けてね」と声をかけてくれた。

この日の走行距離１１０キロ。

>>558
カエルうｐ汁

ほとんどコントだな

連休つかってチャレンジしてみました　愛知〜埼玉
１日目：愛知県安城市（５時発）〜静岡県島田市（５時着）
２日目：静岡県島田市（７時発）〜神奈川県小田原市（２０時着）
３日目：神奈川県小田原市（２時発）〜埼玉県川口市（１１時３０着）

国１中心で行きましたちょこちょこ休憩は挟んだものの、手、膝、ふくらはぎ、尻、日焼け
で全身がボロボロになりました
ママチャリではなくきちんとしたロードバイクとかならもっと快適なんだろうか？
とりあえず箱根峠は死ねた

1日目24時間？
17時着の間違いじゃ？

５６１
すみません１７時の間違いでした

いちいち謝ること無いよ。常識でわかる範囲の間違いなんだから。
こんなことをいちいち小姑みたいに指摘する>>562のほうが
うっとおしい。

帰りはどういう手段？

お〜っ、すごいね！おつかれさま！
愛知に無事帰れたかな？

山登ったときは、暗くなってからテールランプないのが何より怖かったな

561
ちなみに帰りは新幹線で帰ってきました
自転車は実家において…
長距離の際はみなさまも気をつけて旅してください

お疲れ様

ひと月ほど前の事ですが子供小4男と一緒に110Ｋｍ走りました。
朝から晩までかかりました。
暗くなったのでやめましたが子供はまだいけると言っていました。
子供のほうがすごい

後になれば、良い思い出だよな

こいうの好きよ

そうそう

しばらくしたら楽しい笑い話

友達が自転車で琵琶湖一周したいって言ってたが三段変速のママチャリしか持ってなくて
まあ、途中で諦めて琵琶湖博物館にでも行こうかな、というつもりで付いて行ったが190km完走しやがったw
感心したわ

ブリヂストンのＢＲＡＶＥ−ＳＴＡＲと言う頑丈だけが取り得のママチャリ
乗ってる人いる？

これで、風張林道とか和田峠にアタックするツアー考えてるんだけど賛同者
募集！！　これで目黒＞風張峠＞松姫峠＞大垂水峠２３５ｋｍ効きます！

>>574
「果てしなき挑戦」さん登場？
京見旧道（長坂越旧道）は最大34.4%。是非いらしてください。

>>573
それはすげーなww

ママチャリじゃないけどホムセン激安折り畳みで120kmが最高記録かなー。

>>574
大崎在住です
至って平凡なママチャリで往復120kmが最高記録な俺にはとても行けそうにないｗ

ドライブ好きだけどクルマでも100キロ走るのキツ過ぎ…('A`)
という自分が最近チャリの快適さに目覚め、クルマもいいけどチャリ気持ちイイ！
とこの板に来てみたら、ﾏﾏﾁｬﾘで100キロとか想像を絶した世界だった。
クルマ板も「ちょっと市内をドライブするつもりで家出たら、千葉から仙台まで来てしまった」
みたいなノリで想像を絶していたけど、
チャリンコで100キロとか考えたけともなかった。
2ちゃんて広いな。

>>574
シングルギアだけど行きたい。
無謀かな？ｗ

CR小さくせねば…

>>577

１２０乗れれば、内装３段なら２００は全く問題ない
でしょう。
ママチャリの最大の問題は輪行が難しい事だよね。
芦ノ湖まで登って喜んでられないつうのも辛い（汗）

大崎なら近いね！ママチャリ変態を編成しようと思っ
てるんだけど・・・・どうですか？
風張峠は勿論、風張林道や御岳を堂々のママチャリで
登るつうのも気持ち良さそうやんｗ最初は玉砕からだけど（爆）

>>579

シングルかあ・・・モノノフだな！
小生もシングルでやってみたい気もするが！？
目黒から風張＞松姫＞大垂水コースで２３５ｋｍ
１５ｋｇ位のチャリなら風張峠は大丈夫だろうけど、小菅村
から松姫までずーーーーと登りで何処まで耐えられるかだねえ！
あそこまで、行っちゃうと行くも戻るも変らない。足釣りさえ
ケアすれば、２０時間位で帰って来れるだろうから行ってもえ
えねえ！帰りは夜に成るから１００ルーメンのバズーカライト
無いと死ぬなあ（汗）

>>575

ええねえ！何処にあるの？３４％！
今、暗対策で毎週御岳登ってトレーニングしとるんやが
３４％と聞くと行かにゃならんがなあ！詳しい情報おせえて下され！
メリーじゃ登れんかもなあ（汗）

ALLPS LAB route
京見峠　旧道
ttp://route.alpslab.jp/watch.rb?id=b51b28f0b72c8a3ad2bea914c3b4791a

近くにあるウネウネとした道は新道。
新道は平均勾配8% 距離3250mの普通の峠。
おそらく京都で一番メジャーなコース

旧道は新道のウネウネした部分を直線で結んでいるので、傾斜が半端ない
そんなに荒れてはいないけど、道幅は狭く苔が生えてたりする。

>>582
34%は傾斜計の実測や聞いてます。でも、なんや短かいって話どすえ。
そのまわりは、20%後半くらいやないですか。
のXXはんなら大歓迎やわ（ハート）。

自転車で一日に500km以上走る奴って何なんだろう。変態？

かなり前だけど、
小学校低学年の子が友達の家に行くと自転車で出かけ、
宇都宮市の自宅から60キロ離れたつくば市の路上で深夜に保護された事件を、
ふと思い出した。
彼は立派に成長しているだろうか。

>>583
有り難う！見ました。小さい激坂が所々に配置されている感じ
だなあ！３０％超も結構ありそうです！
全体の平均斜度１１．５％で１．６ｋｍは普通のミニ峠なんだね！？
これならママチャリで充分登攀可能だろう。

欲を言えば３５とかで直線５００ｍなんてえのが、フェバリットなんだけどね（汗）

>>584

11月に大阪の暗アタックの予定だから、その足で京都と言う
のも在り得るな！暗はＧＩＡＮＴ　Ｒ／２とママチャのメリー
の２本アタックの予定だし、京都にメリーを持ち込めるか！

欲かくと、両方玉砕なんてえ事になっちまうかも（汗）
まあ多くの屈辱の中にしか、成功はねえからなあ（爆）

一応ママチャリで230kmくらいを大体24時間くらいで走ったことあるよ。
家出て、目的地の海岸沿いまで行って、家まで帰るってコース。

サイコンとかつけてなかったから距離は正確ではないかもしれないが、
ネットの地図で最短距離計算みたいので道調べていったら、片道110km程度でした。
ちょうど復路に入るとこでペダルぶつけて曲がっちゃったので、帰りは坂でも立ち漕ぎできなかったので死ぬかと思った。

>>588
あと短いですが、30%看板坂が向日市にあるらしいですぜ。
ネットで調べると位置もわかります。
桓武天皇皇后陵の近くらしいっす。

>>589

凄い！！
２４時間走ると言う事は特別な意味があるんだよなあ！
馬鹿だと言われそうだけど、走りながら朝陽と夕陽の両方を
迎える至極の時間、独り悦に浸る事が出来るんだよなあ。
それが良くて直江津行ったりするんよ。
君と一度走りたいものですね！

おっと、ここは２チャンネルだったな（汗）

>>590
色々、教えて呉れて有り難う御座います。
京都は、良い坂が沢山在りそうだし、実は祖母の故郷
だったりして、ちゃんと時間を掛けて走るのが良いの
かも知れませんね。

そちらに伺う折には、ここで連絡しますので、ご一緒
出来れば在り難いです。

100km走りやすい季節になってきました。

BBこわれた

つ 絆創膏

耐久性
DEX>COO>BB

ＤＱＮ度
BB>COO>DEX

今日、サマーランドからお台場まで行きました。
片道四時間半でした…足が痙攣しています助けてください。

>>598
つ折り鶴

足と尻がぁ…
明日の会社どうしよう…

風呂はいって一晩寝れば意外に痛み取れるもんだ。お疲れ！

まじレスすると、アイシングが聞くよ。やり方はググってね。

オッサンになると一日遅れで痛みが来る

足がつったときは、冷やしちゃダメ、暖めた方がいいって聞くけど。

>>604
たしかに、つった直後は筋温が下がっているからな。アイシング不可。
でも、もう家に帰っているし、時間がたっている。
書き込みをみると筋損傷も起こっているだろうから、
アイシングは効果はあると思う。

　 ∩∩　　　＿　　　　○
　/;;　・）⊂⊂.・）
./;;;; 　|　./　 　|　　＜お月見しないの？
⊂;;;;;;u　⊂＿_u

100km以上って事は、最高は何km？

俺はママチャリでは240km。平地だけど。
まだまだだな。

ママチャリってもギヤつきのは100km以上でも大した事ない。
ママチャリでかつシングルスピード。
これだね。

先月のツール・ド・のと、ママチャリで完走してた人がいたな。
まぁ、毎年参加してる名物な人だけど。
今年はカゴの前についてた「ＪＲ金沢駅レンタサイクル」のマークが光ってた。

シングルスピードママちゃり＋積載重量約20kgでちょうど100km走ったことあります。
しかも全部歩道。
ケツと膝と背中と手首が超痛かった。

ママチャリ用のバネ付きフカフカの幅広サドルと
ロード用のバネなし細長サドルとでは
どちらが長距離の時は良いですか？

ちなみに私はママチャリ乗りですが
ほぼクロスバイクと同じポジション（サドル上げーのハンドル下げーの）
にして前傾で必死コギスタイルです

でかいサドルだとフトモモが当たる

そうそう、それで最近サドルを細いやつに変えたんだが、まだ慣れなくて尻が痛い
あと1センチ前にずらせば良さそうなんで明日にでもいじってみるつもり

サドルのセッティングは数ミリの違いでも、長距離乗ると大きく影響するしね

>>612
俺はロードの細身バネなしサドル(+ドロハン)に変えてから久しいけど、
ママチャリサドルだと、幅が広くて漕ぎにくいし、バネでケツが安定しない。
特に高級ママチャリのサドルは楽だけど長距離には向かないんじゃないかな？(好みの問題もあるだろうけど。
ママチャリサドルに拘るなら座面もバネも硬い安物の奴がいいよｗ
(ロードサドルに変える前は、いらなくなった弟の安物折り畳みのサドルを移植してた。)
ロードサドルはモノによっては硬いし(柔らかいのもある)、始めのうちはケツ痛くなるだろうけど、じきに慣れる。と思う。
長いので頭で簡略してちょうだい。



今日の走行距離つ147km

>>616
ということは、ママチャリの

(1) サドルをロード用に
(2) ハンドルをドロハンに

と、２点を替えた、改造ママチャリで147km走ったということ？
変速関連は、外装、内装、それとも無し？

内装３段で、しまなみ海道渡りました。
上りは死です。

ツールドちば、今年もママチャリ集団いますね。
２日目出発式で壇上にあげられてたｗ

>>617
おまけにビンディングペダルつきです。
変速はありません。

>>620
ちきしょう！　負けた！
僕は普通のママチャリ内装３段ですが、今日は120〜130km。

>620
>621
俺は昨日、149.4Kmを7時間。内装8段（改造）でビンディングペダル付。

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/computer/32379/1194186044/97

久しぶりに100ｋｍ以上走ってきた。
100km超えはこれで３回目。

埼玉県東松山市（自宅）→一般道→入間川サイクリングロード→荒川サイクリングロード→荒川河口（往復）
往復で145ｋｍくらいだな。

>>620
やっぱ変速なしのが潔くていいね
今は内装三段だけど次は変速なし買うよ

馬鹿じゃねｗ

ママチャリならフロント52-42-32の3s、リアは12-25の8sできまりだろ！

内装8段がいいよ

(´･ω･`)
(´･ω･ω･`)
(´･ω･･ω･`)
(´･ω･`´･ω･`)
(´･ω･`)(´･ω･`)

(´･ω･`)(´･ω･`)
(´･ω･`´･ω･`)
(´･ω･･ω･`)
(´･ω･ω･`)
(´･ω･`)

柳沢峠に行ってきた。（2回目）
狛江市→多摩サイ→奥多摩街道→吉野街道→国道411→柳沢峠→国道411→
奥多摩街道→多摩サイ→狛江市

距離は、200km。11時間弱。

10kmも乗ったら、股間がピリピリ痺れるんですけど、同じような人いませんか？
解決策があれば、教えていただきたい。。。

>>631
シングルならネ申

>>631
内装８段、11時間弱に休憩時間も入っているとすると、たぶん
平均20km/h以上。ちょっとしたロード海苔には勝つね。

このスレだったら長い間ママチャリに乗ってる人が多そうなので、ちょっと聞きたいんだが
平均して月に1000キロ以上、年間で12000キロ以上を走って現在で3年半。
2年前にBB交換をして、最近またBBあたりがカクカクしだしたんだわ。
それと6段の外装ギアが4〜6段に入っているときに力を入れて漕ぐとその瞬間空回り
するようになったんだわ。
BBとかスプロケって消耗品なの？
だったら一般的にどれくらいで交換するべきなんだろうか？

それ聞いてどうするの？
壊れたら交換でいいんじゃない？
日本一周の旅に出るから、その最中に壊れたら困るとか？？？

>>632
既出ネタだが、ログを読めというのも味気ない。

結論から言うとポジションが悪い。
ママチャリはケツをドッカとサドルに乗せるポジションだからケツに負担が掛かる。
ママチャリはケツ重視のポジション。

理想的なポジションはサドル（ケツ）、ハンドル（腕）、ペダル（足）の三点支持。

具体的にどうすれば良いのかと言うと。
ハンドル下げ、サドル上げ。
カマキリハンドルならストレートバーへ変更。

予算に猶予があるならサドル、サドルポストも変えたい。
サドルが腿に当たったりするから。

後はインナーを自転車用に、サスをサスペンション付きに。
一番効果があるのはポジション。

>>635
ママチャリで壊れやすい部分はＢＢやペダル等の回転する部分。
ＢＢは整備できるので消耗品ではない。スプロケは削れるから消耗品。

空回りはフリー抜け、寿命と言うよりは故障と言いたいけど過走行だから寿命か。

まずＢＢはママチャリのはほとんどカップ&コーンこれは整備して使うなら寿命は長い。
しかしあんさんの使用距離なら、カセット式に交換して調子が悪くなったら寿命として交換したほうが効率が良い。

使用工具
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-un74s.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tlfc11.html

元のカップアンドコーンのＢＢは自転車屋で外してもらう。
次使うチャンスは中々無い。

スプロケはフリー抜けはあまり起こらないと思うけど。
スプロケットのギアが尖ってきたら交換。
5000〜1万キロ

使用工具
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-fw30.html

チェーンの伸びによって寿命が縮まるから注意。

>>637

丁寧なレス感謝です。
とりあえず、サドルの高さと硬さが気になっていたので、シートポストを買ってきて
サドル上げて、宮田の固いサドルを、丸石のソフトサドル（共にママチャリ）と
入れ替えてみました。
これで駄目ならアドバイスを参考にもうチョイ弄ってみます。

>>639
慣れるまで使う筋肉が違うから多少時間が掛かると思うけど、
慣れれば10km程度じゃなんともなくなるよ

>>639
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/matashita/index.html

こー言う基本的な事も大事だぜ。
あとハンドルの持ち手を変えられるようにするとか。
信号待ちではサドルから降りるとか、そう言う小技の積み重ねをする事によって
より完成系に繋がる。

>>640 >>641

重ねて、ありがとうございます。勉強になります。
現状を克服して、ガシガシ走って、このスレに馴染める、100km余裕で走れる人になりたいです。

>>638
こりゃまた丁寧にありがとう。
いろいろと調べましたが、おっしゃる通りカセット式のBBを考えた方がいいみたいですね。
ただ、自分でできるのかなぁと少し心配。

>>643
カップ&コーンは自分で取り外すのはちょっと大変。
まず工具が無い、引っ掛けレンチとそのＢＢ専用の工具が必要。
マイナスドライバーやポンチで叩いても外れるが自転車屋で外してもらった方が無難。

それから取り外しが簡単なカセット式にＢＢを取り替える。
そうすれば距離を走っても交換が楽。

まあ簡単に自分で出来る。

>>633
さすがにそれは・・・。登りも下りも辛いと思う。

>>634
休憩も含めて。行きは、帰りに事を考えてゆっくり行ったけど、帰りは奥多摩
湖から多摩サイまで、ガチ踏みした。

それだけ踏めるのは、10年位前まで自転車競技やってて（ピスト・ロード共）
その足が戻ってきたからだと思う。
でも、最初からそんな意図はなく、去年、健康の為に長く続けられるスポーツ
として、頑張り過ぎなくていいように機材としてママチャリを選んだ。

そして、乗り重ねていくうちに、体力や脚力が向上していったけどママチャリ
なんだからと無理をせずに、じっくりゆっくりと距離を延ばしていった結果、
無理を しても大丈夫な体になってしまったw

あとは、走りとして無関係なママチャリを走り仕様にしていく面白さにハマ
り、それが高じて、自転車整備で唯一苦手意識をもってやらなかった

ごめん、最後の一文が途切れた。

手組みが出来るようになった。

>>646
>>622の仕様はタイヤはなに？

>>647
27x1-3/8のママチャリ仕様タイヤ。
前輪が、付属のブリヂストンタイヤ（グレード無記名）で後輪が同社ロングラ
イフタイヤ。
重たいのは承知してるけど、耐久性重視にしてる。（と言いつつ、先日、物を
引っかけて、後輪がパンクしてしまった）

因みにベースの自転車は、ブリヂストンスーパーライト。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　 　 　 　 　 　 (ﾞヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　 　('ヽ 　　 　 ｒ'´　　　 |　|
　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ／　　　　　ヽ,）　　　　ｒ'´　　 |　| ＿
　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　ｒ‐､　 　 　 　 |/´,､　｀ヽ
　　　　　　　　　　 　 　 　 |　　　　　　　　　　 ヽ 二二二二{ 　 c_, ^ ｌ
　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　 　 　 　 　 　 /　　　　_ノ二二二 ヽ
　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ＼　　　　　　　 　 　 　 　 /　　 　 ,　|　　　　　`ｰ'
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ＼　　 　 　 　 　 　 　 （　⌒)／|　|　　_ノ
　　　 (^ヽ　　 　 　 　 　 　 　 　 ○＼　　　　　 　 　 　 ﾉ レ'　　.|　|　　　_ノ
　 　 　 ＼＼　　　＿　　 。 Ｏ　 　　　＼ 　 　 　 　 　 レ'　　 　 ヽ,,）　　　　　　('ヽ
　　　　 　 ＼＼/´,､　｀ヽ　 　 ブ 　 　 　 ＼　　彡　　ｽ　　　　　　 　空　　 　 　 ヽ,）
　 　 　 　 　 ` { 　 c_, ^ ｌ　 　 　 ＼ 　 　 　 ＼　　　 　 ｲ　　　　　 　　も
　　　　　　　 /　　　　_ノ　　　　　　 ン　　　　　＼　　　　 ｽ　　　　 　　　飛
　　　　　　 /　　 　 ,へ ＼　　　　　　 　　 　 　 　 ＼　　　　＼　　 　　　　べ
　 　 　 　 （　⌒)／　　 ＼＼　　　　　　　　　　 　 　 ＼　　　　ｲ　　('ヽ　　　る
　　　　 　 ﾉ レ' 　 　 　 　 ＼,）　　　　　　　　　　　　 　 ＼　　　　　　ヽ,）　　　は
　 　 三　レ'　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　 ず
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿

>>648
平地仕様だけど、影響されて山(林道)行ってきた。
2〜300mくらいのヤツだけど。
シングルだからキツかったよ。



つ 112km

久しぶりにﾎﾑｾﾝ行ったら
中華製？27ｲﾝﾁ、外装6段、ｵｰﾄﾗｲﾄのｼﾃｨｻｲｸﾙとﾏﾏﾁｬﾘ(ｺｯﾁは26ｲﾝﾁ)12800円
てのが売ってた。
今乗ってるのはもう10年以上前のｼﾝｸﾞﾙ

う〜ん 悩む(-.-)

シティサイクルのバーハンドルとママチャリのハンドル、ラクなのはどっち?

ママチャリのハンドルでは、ほとんど前傾姿勢にならないから、
スピードを上げると、風抵抗が大きい。

近すぎて漕ぎ辛い

ﾏﾏﾁｬﾘに一票!
スピード出ないかもしれないがｼﾃｨｻｲｸﾙとそんなに変わらないと思う

てかﾊﾞｰﾊﾝは肩が凝って疲れる。数km程度ならいいが長距離だとホント疲れる
俺だけかな?

>>651
外装6段に抵抗がなければ買ったら良いと思います
たまにいますからね
ギアチェンジが下手で嫌いになっちゃう人

シングルと違い6段変速なら
急坂もグイグイ上れるし
長い下り坂で踏みこめば時速65�`も出せちゃう
シングルよりスポーティーで楽しいです

ママチャリハンドルをグイッと180度前に出せば似非ブルホーンの出来上がり！
前傾もクリア。

CRですれ違ったじいちゃんがやっててビックリｗ

>>651
こんなことになるかもしれないが、それもまた経験！

http://www.soaring.co.jp/rwstuff/060202.htm

ストレートまっすぐ直線ハンドルは
バーエンドバーを付けるのが前提だな。
そのまま、まっすぐハンドルを握ると手首が不自然な向きになるから疲れる。
見た目はカッコイイかもしれんが
実際に乗ってみると、まるで乳母車を押してるような気分になる。
バーエンドバーを握ると飛行機の操縦桿のような気分になる。
いや、ホンモノの飛行機を操縦した事は無いけど。

ママチャリにバーエンドバー付けると中高生にイタズラされそうで怖い

ハンドルって大きいメガネレンチとかで簡単に曲げられるかな？

俺の自転車はカモメ型ハンドルで変な角度が付いてるから
調整幅が角度でいうと20度ぐらいしかない
曲げたくてたまらん

ママチャリ100kmスレで質問すんなよ…

>>656
＞長い下り坂で踏みこめば時速65�`も出せちゃう
ケイデンスいくらになるんだよｗ

65キロも出したらヘルメット付けてても怖い速度だな。

ママチャリだと60km/hも出さないうちにハンドルがブレてくるから恐いな。

おまい中華の安ママチャリ乗ってるやろ。
国産のしっかりしたフレームのママチャリなら60km/hくらいは安定して
ハンドルブレは起こらん。むしろ制動力が不足になる。

高校生の時に落ちてたママチャリで昼寝したり休憩入れながら９時間走り続けた
100�`ちょっと走ったかな
そのまま野宿３日
電車で帰宅…

>>666
国産か中華かどうかは知らんが某タイヤメーカーの中流ランクのやつだよ。
あんたが安物って言うならそうなのかもしれん。

一度正面衝突したのを直して使ってるから、見た目に解らなくてもどこか歪んでるのかもしれんが。

それでもロングライドはこなしてくれるし、ロードもかもれるし不便は感じない。

まあ下りでもがくと剛性不足なのは否めないな。

遅くなってスミマセン
レスくれた皆さん、ありがとうございました

BB壊れたら泣くなぁ…
でも今ホント金無いから国産は買えないし…
「安物買いの銭失い」にならなければいいのだが…

今乗ってるのが壊れて乗れなくなるまで乗り続ければ？

>>669
BBなんか交換すりゃ今の自転車余裕でつかえるよ
自分でやれば部品だけなら2000円くらいだろ。
カートリッジBBにしちゃえば、ほぼメンテフリーだよ。

俺もシングルギアだが頑張ろう

オレのＢＢ、二年ほど前から、クランクを回すと、カクッ　カクッ
としたり、しなかったりする。おそらくベアリングが割れている。
ここ一年ほどは、不思議と調子いい。

ＢＢの気分次第でわけわからんから、だましだまし乗っている。

>>672
調子いいなら緩んでるだけかも。
オレのは締めたら問題なくなったな。

>>631
凄いぞ！
柳沢まで行ったなら、もう少し頑張れば大弛行けそうやん！
狛江なら、近いから是非ママチャリで大弛行こうぜ！
お付き合いします。勿論ママチャリで。３００超えまっせ！

ツルちばに、ママちゃりで３日間３４５キロ走破していたなぁ〜

チャリ部

3日で345kmは普通なような…

3日間の暇人って意味じゃ普通ではないが一応100k越えだからレスしたんじゃないかな
次スレからスレタイの変更したほうがいいと思う。そもそも1日で100kなんて暇とやる気の問題で
健常者の体力等を考慮すればママチャリだからと言って特筆すべきもんじゃないしな。
とりあえず俺は1日200kが壁だと思うが、それだとロクにレスが無さそうなんで150kでどーよ？

仕切り厨、お前だけのスレでもあるまいに。
他行け。

そんな当たり前のことを得意げにひけらかす人はお前くらいだよ。

黙れハゲ

>>667
落ちてたママチャリって何？

>>680
つまらん 先が読めて非常につまらん

>>675
連続３日でシングルなら凄い記録ですね！

２４時間で２００と３００の垣根は比較的低いけど
３００と４００の垣根は・・・・恐ろしいです！
日本橋から直江津着いて３３４ｋｍ、４００はそこから更に糸魚川まで行く！
その気が失せますｗ　２度失敗してますから（汗）根性無しとも言う

面白い事に、２５０辺りから毎回、ランニングハイの状態に入ります。
自分でも驚くほど漕げているのが不思議な感覚です。
日本橋〜直江津間だと上田〜長野間でその状態に突入します。


ママチャリでの公式記録では、ブルペＢＲＭ６００（４０時間以内）
を制覇した人がいますね。

>>667

盗んだチャリで走り出す〜♪
行く先も解からぬまま
暗い夜の中へ
覚えたての煙草をふかし　
星空を見つめながら
自由を求め続けた　１５の夜〜♪

ブルペってなに？

盗んだ自転車で２５０キロ、実家の豊橋目指したが…

　さいたま市で自転車を盗んだとして、静岡県警磐田署は２３日、住所不定、無職の男（３３）を
窃盗容疑で緊急逮捕した。

　男は約３００キロ離れた愛知県豊橋市の実家に向かっていたが、約２５０キロ走った磐田市で
逮捕された。

　発表によると、男は今月２０日夜、さいたま市桜区のビデオ店前にとめてあった同区の女子
大学生（１８）の自転車（約１万円）を盗んだ疑い。同署によると、男はそのまま自転車に乗って
東京都内に入ると、西に向かって国道１号を走行。神奈川県を経由して静岡県に入り、２３日
午後２時頃、ＪＲ磐田駅近くの路上で、パトロール中の磐田署員に職務質問を受け、事件が
発覚した。

　男は三重県や静岡県で土木作業員やパチンコ店の店員などとして働いていたが、人付き
合いがうまくいかないことなどで長続きしなかった。仕事を探して各地を転々とするなかで、
さいたま市に着いた。

　調べに対し、男は「親元に帰って人生をやり直そうと考えたが、帰る金がなかった」と供述して
いるという。男は公園のベンチなどで寝泊まりし、逮捕時の所持金は３５円だった。

（2009年10月25日06時04分 読売新聞）

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091025-OYT1T00036.htm
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20091025-583816-1-N.jpg

ブルベって言いたいのね。はいはい。

直江津までロードのツーリングで2日かかったけどママチャリでは行きたくないなあ。

>>685
わしが自転車弁償してあげるから許してやれよ・・・

>>683
帳
って知ってる？

>>686
Nールさんは50代だからたぶん老眼がはいっているのだ。
俺は40代だが、すでにに老眼が始まってしまった。
おれの経験では一番の難関がディスプレー上の濁点と半濁点の区別。
ご寛恕のほどを。

Brevet(最後のTは発音しない)ってスペルがわかってれば間違えることはないんだろうが、
素で勘違いしてる人は多いからね

盗んだチャリって状態悪そうだな

シティサイクルだと時速20�q/hがどうしても限界。
1週間に1度100kmぐらい走る人間だがこれがシティサイクルの限界なのだろうか？
それとも俺の体力がないだけなのか？

平均速度で信号やらなんやらあってそれなら、そこそこじゃないか？

頑張って20km/hしか出ないなら問題だが。

>>692
> 1週間に1度100kmぐらい走る

地脚がかなり強くなっているはず。
ロードレーサーに乗れば、サンデイ・ローディなど敵ではないよｗ

>>692
つ（カゴつかみ走り）

歩道じゃなくて車道走れば5キロは違うぜ。
ギア比が悪くて回り切ってるなら話は別だが。

　　　　　　　　 　 (~) 　　　　　 　　　γ´(~) ヽ
　　　　　　(~)γA⌒A (~)　　　 　　,;"/´⌒＼ ﾞ:、　これは>>1乙じゃなくて
　　　　　(~)　 {i:i:i:i:i:i:i:i:}　(~)　　 　（⊂∽A∽⊃).　　モアモアなんだから
　　　　　 (~) （ ´・ω・｀）(~) 　　　 ヽ（ ´・ω・` ）ノ　
　　　　　　 　 （:::::::：:::::）　　　　　　 　（l|l|§|l|l） 　　
　　　　　　,;:"⌒⌒⌒⌒ﾞ;,..　　　　.,;"⌒⌒⌒⌒ﾞ:;､
　　　　　,;:,,,,''''　　;;;;''''　　;;;) 　 　(;;;;;;;;;　　'''',,,,:;､;;;;;
　　　　 　,;:,,,　 ;;;;;;　;;;;;　 ,,)　　　　(,,;;;;;　;;;;;;　　,,,:;､
　　　　　　　ﾞﾞ〜,,,,,,〜,,,,ノ　　　　　ゞ,,,,〜,,,,,,〜""
　　　　ﾓｱｯ　!　　(~)!　　ﾟ　!　　!　　　　(~) !　ﾟ　　!　　　!
　　　　　　　　!　　　(~) 　!　　 　! 　　　　(~)　!　　ﾟ
　　　　　　　　　　(~)　　!　　　!　　　　 (~)! 　　　!
　　　　　　　　　(~)(~)(~)(~)　　　　　　　　(~)
　　　　　　　　　　　　　(~)
　　　　　　　　　　　 (~) 　　　　　　　　　　　ﾓｱﾓｱ
　　　　　　　　　 　(~)　　　(~)　　　　　　　　　ﾋｬｯﾎｰｲ｡o
　　　　　　　　　(~)(~)(~)(~)(~)　　　　 ヽ/￣/ノ　 O　‰
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　ﾟ（ﾌ　　_レ' 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣　　　）（
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━　 　（＿）

　　 （ ﾟ∀ﾟ）　　　 |　|
　　と　　　　）　　 |　|　　ﾊﾟｰﾝ！
　　　 Ｙ　/ノ 　 　.人
　　　　 /　）　 　 < 　>_,,..,,,,_　　
　　 ＿/し'　／／. Ｖ./ ,' 3 　`ヽｰっ
　　（＿フ彡 　 　 　 l　　 ⊃　⌒_つ
　 　 　 　 　 　 　 　 `'ｰ---‐'''''"

　　　　　　　　　　　 　 ,. ‐'"´
　　　　　　　　　 ． ／
　　　　　　　　 ． /　　　 ）・ﾉ, 　　　'⌒i
　　　　　　　 ：　/ 　 　 ｰ`　" 二　　‐く
　　　　　　　：　j　　　　 ヾ　　‐‐　 ､__,ﾉ
　　　　　 .．：　l　　　　 ノ・冫
　　　　　 ．：　|:　丿(
　　　　　　 .：　|::　⌒

埼玉からママチャリで幕張メッセに東京モーターショー見に行ってきた。
走行距離は、往復で約116km。

「100km？ちょろいだろｗｗｗ」
と甘く見てた・・・
往路は25km/h以上を意識して走ったけど、
復路はレッドブルで翼を授かっても、最後は15km/h出せるか出せないかが限界
だったわ・・・

レッドブルは翼を授けてくれるけど、翔べない翼だからな…

>>699
おつかれ。

ロードバイクで走ってもキツいから、相当キツかったろうね。
次はそのまま房総半島一周してくれ。

レッドブルが授けてくれる翼は主に「脳に」だからな

変速無しママチャリでテント乗っけて約２日で琵琶湖一周した。
近江大橋経由だけど後で調べたら正規ルートは唐橋とかなんなのそれorz

　　　　　　 .'ﾞl¨"'ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,,,---,、
　　　　　　.,／　 丿　　＿,,,,,,,,_　　　　　　　　　　　　　　　　_,ｿ　　　｀'、
　　　　.,,／　 .,／　　　 ﾞ'ｰ-,,_ ⌒''-、　　 　 　 　 　 　 _,／" __,,,,-‐'"゛　　　 i,"''''ｰ，
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　　　　　　lﾞ .,!＾''''ｰ''"　 |　 ﾞl　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ-�∇''''彡″　　|　 lﾞ　　　　　 ��
　　　　　 /　,ﾆ,,"ﾞﾞﾞ,＞　|　 │　　　　　　　　　　　　　　 ,,,-‐"｀　 '|　　　　 ｛　 .ﾞl　　　　　 ﾞl＼、
　　　　　l′ |rlﾆ二,―-ｲ　 .|　　　 　 　 　 　 　 ｒ'"ﾞ''ｰ'"｀ ,,,-''ﾌ　 |　　　　 │　 ヽ,、　　　 lﾞ　｀i､
　　　 r‐〃　ﾞ,,,,.　　._,／＼／　　　　　　　　　　 ヽ,,,,,,,,ｖ‐'＾　,/　 │　　　　　＼、　ﾞﾞﾞ'''''''''''゛　　.|
　　　 ﾞ'-ｰ二￣ ,,／ﾞﾟ'ﾆ¬-､、　　　　　　　　　　　　　ﾞl"'ー'゛　 ,/　　　　　　　 ｀''ｰ-､,,,,,,,,,,,,,,,--′
　　　　 ｒ'"　,,／｀　　　 ﾞﾝ　 ｀'i､　　　　　　　　　　　　 ‘-,、 .,／
　　　　 `ｰ'"　　　　　　 ｀''―‐′　　　　　　　　　　　　　 ‘'"

びんちち

あれ? 誰もいない…
(´･ω･｀)

そろそろｼﾝｸﾞﾙｷﾞｱはキツくなってきた。
外装6段に変えたいなぁ

シングルじゃ山越えするの大変でしょ

俺もシングルで外装変速付きに変えたいが
19880円で、21速のクロスバイク・イグニオが買えると思うと、何かもったいない気がしてならない・・・
しかし、カゴ付き・ハブダイナモ付き・外装6速のママチャリも、お気軽に乗るには非常に捨てがたい・・・

松山−今治　往復とおまけで120走ってきた。
内装三段で九時間ほど
海沿いの平坦な初心者コースのつもりだったが、行きは六割、帰りは八割ほど向い風で
帰りのほうが風が強かった
内装三段の間をうめるギアと肘の開かないドロップかブルホーンがほしい

福岡から大分県日田市まで行って来た。往復１２５キロ。
農協まつりで ひよこ の無料配布とかやってたｗ
あっちでピーピー、こっちでピーピー
もらったひよこが鳴いてるんだよ。
ありえん！
おれは育てられんから貰わんかったけど。

安物の6段変速サイクルに乗ってるけど踏み込むと勝手にギアが変わることがあって怖い。
安心して立ち漕ぎ出来るのは6段目のときだけだから登りが辛い…

>>712
自分でも自転車屋でもいいからシフトワイヤーの張りを調整すればいいと思う。

>>712
一応自転車板なんだから、整備くらいきちんとやろうよ

>>712
100万円の高級自転車でも整備しなきゃ同じこと

ママチャリって体重乗せて漕いだら折れるかな　

どこが？フレーム？クランク？
デブじゃなきゃ余程の中華製チャリでもない限り大丈夫だろ

なんかここの会話マニアックで凄いな。
ママチャリ舐めてたわｗ

自分はついこないだ久々に少し遠出(100キロどころか50もないと思うけど)するかとママチャリ漕いでたらいきなり警察に職質された。
なんかその日は熱が冷めた(笑)orz

チャリで100キロ以内のブックオフやハードオフを見て回るのが好きなんです自分。

俺は100k圏内のホムセン見て回ってる

おれもだ。
100円ショップとホムセンを見ると無性に入りたくなる。
おかげで100キロ走るのに丸一日ががりだ。

>>687
愛知に甘い愛知

深夜でママチャリでジャージだと職質くらうね
それでも車が多いから夜が快適なんだが

深夜のママチャリジャージは変質者そのものだろｗ
少しは工夫しなさいって

>>723
どんな工夫をしろと？

ママチャリジャージなら深夜に走らない
深夜に走るならママチャリ、ジャージ、いずれかを換える

昼間にジーンズにジャケット姿で職質うけた俺って…

パトカーが路上駐車していたんで全力の立ち漕ぎで45kmくらいまで加速して右側から抜いたら
急に発進して追いかけてきた。
近所に不審者が頻繁に出没するらしくそいつを捜している最中だったらしい。

不審者すぎるw

最中が食べたい

>>727
そりゃママチャリでも、パトカーの横を逃げるように全力ダッシュしたら追いかけられるだろｗ


去年の秋かな？夜中に五反田、じゃないや、おばあちゃんの原宿とか言われてる場所(いつも名前出てこない…)
に弟とママチャリで行った帰り、国道を30km/hくらいで走ってたら、
板橋辺りで息切らせたお巡りさんに追いかけられた。

目的は弟の自転車のチェックだったみたいで、
こちらのママチャリ改はノータッチだった(服はサイクルジャージに短パン)
何にもないから一応チェックさせたけど。
帰り際、あまり飛ばさないでねだって。

解放された後、今度は車の切れ目を狙って2人で戸田橋アタックｗ
埼玉側の信号に着いたら今度は後ろからパトカーが来て、ここは自転車通行禁止だよと叱られた(´･ω･`)
パトカーはＵターンして帰ってったのを見計らって、埼玉側の下りも楽しみました。
おわり

以前はInter3の2段目と35T:14Tで30Km/h維持しながら長距離走行で来たのだが、
改造ついでに前の2段目=3段目になるようにリアスプロケットを18Tにしたら30Km/h維持ができなくなった

35/14*1.00 (=2.50) ≒ 35/18*1.33 (=2.59)

3段目は遊星ギアフル稼働だろうし無茶なのかな
これでもどうにか東京と千葉より東側(100Km弱)は制覇できたけれども
以前の安物と比べてブリヂストンのフレームは丈夫だな

ブリヂストンのどれ買ったの？
ついでに下り坂安心感もって出せる速度どのくらいか聞きたい

>>732
4年前のものだけど一番近いのがこれかも(フレームになんとか1000というシールがある)
ttp://www.bscycle.co.jp/root/catalog/starroad10/lineup/SR-TP.html
デフォルトが35:14の高速設定
泥除けが手でグニャグニャしないのを選んだ(以前泥除け崩壊で前輪ロックで顔面損傷歯欠落の事故をしたので)

下り坂は45Km/hまで安定して出せる
それ以上はブレーキがアレなので(前ブレーキが怖い)
ちなみに最高速度はいじる前(35:14)で55Km/h、弄った後(35:18)は50Km/h

>>733
あり、歯逝ったのか怖いな
うちのサイモトの安物は40km越えた辺りからフレームがｸﾞﾆｬｸﾞﾆｬし始めて怖い
前ブレーキはテクトロのデュアルピボットと安いVブレーキシューで結構良くなったが

>>733
すげぇw
俺は根性なしだから40超えたらびびってそれ以上加速できねぇわ

えっ・・・最高速度って、平地じゃなくて下り坂？

堅いフレームだと、50km/h位までは安心して加速できるのだが．．．
値段は\15kくらい。

>>736
下りじゃないの？いくら改造ママでも平地で50とか55とかバケモンだろw

>>736,738
733とかの自転車は平地の最高速度は40Km/h
これ以上はInter3の内部抵抗に負ける

もともと足は弱いので

(739)
これも補足するとメーターではそれ以上出ているけど維持できるのが

下り坂ならギア比とか関係ないやん。
ペダル漕がんでもほ放ってておけば際限なく加速するやん。
オレの無改造チャリでも５５キロ出したことあるわ。
それ以上はノーヘルなんで怖くてブレーキかけたけど。

50Km/hでペダル漕がないと減速しちゃうくらいの坂だし

お前らホント凄いなw
下りだろうが平地だろうがノーヘル+ママチャで50kとか怖すぎるわ

おれはメットはかぶるよ。怖いから。

時速５０キロ出せる下り坂を走るために
せっせとせっせと峠を登る。
２時間かけて登り、下りはたったの１５分。
建設に１０年もかかった道路なのに
ほとんど車は来ない貸切状態。
こんなことしてたら、いつか死ぬぞ。
もうやめよう、もうやめよう、と思いつつ
また来てしまった。
この下り坂にはママチャリを引き寄せる
魔性の香りがある。

登りが好きだから
下りでもブレーキを握りっぱなしで負荷をかけて登り気分を味わってる

>>745
登りと下りでスピードが8倍違うとか、どんだけ

下りで平均50km/h出すとして、登りは平均6km/h程度か。
あ、押して上るとすれば、大体あってるな…

坂に行ってわかるママチャリの後ろブレーキの止まらなさ

後ろがショボいからって前を強く掛けると前が悲鳴を上げる

俺のフロントがVブレーキって奴で、このタイプ初めてなんだけど、怖いくらいにブレーキが効く・・・
・・・って言うか、怖い。
急坂だと、前に転げるんじゃないかって思う。
逆に、リアブレーキは効かな杉。

BAAマークついてるんだけど、リアってあんなんでいいのかな？

BAAマークなんてただのシールだ

ブレーキが気になるほど
飛ばしてるのかよ

夏にドンキ7980円のママチャリで横浜青葉〜小田原駅を往復して120キロくらいだった

下りだと飛ばさなくても気になる

最近自転車に乗る芸能人が多いらしいがショボキャリアのくせに値段だけはイッチョマエに高い100万前後の自転車に乗って“俺、自転車芸能人！”…みたいなフリされるとなんか悔しいんだが……

まぁ、俺のヒガミだけど…

脚力だって弱いくせに自転車通ぶられるとなんか不快。

芸能人は一般人より後出のくせにすぐ自分はその趣味の通ぶって金にものいわせてオシャレに雰囲気加工するから不快。

ま、俺のヒガミだけどね。

>>755
気持ちは分かる。
金があるだけで高いもの買って形を繕うな！って感じ。

まあ、要は趣味は金じゃなくて情熱ってことだと思う

鶴見　安田以外はにわか

うどん食いに110km乗ってきた

無理。40ｋｍが限界だった。

最初は40kmだってスゲーと感じる。信号の多少や風向きもあるし。

三駅先の町に行った時は片道10kmだったがそれすらも凄いと思った物だった

往復１０キロで足がパンパンになってたころがなつかしい

メンテもサドルも適当だった頃は一時間でハンガーノック

日曜日に幕張から印旛沼までママチャリ（6速）で走った。
片道30キロ弱を2時間近くかかっちゃったよ。
今の体力だとこれが精一杯。めっちゃ疲れちゃった。
利根川まで行けば片道50キロで往復100キロ超えるんだけど、
朝早くに出てペースもっとゆっくりで走らないとムリっぽい。
もう少し体力付けないと。

この板初カキコだったんでsage入れてなかった。
ageちゃってスマソ。

花見川CRか。砂利ゾーンもあるからママチャリ向きだね。
風向きにも注意な。今北風多いし。
http://www.mapion.co.jp/weather/admi/12/12221.html

>>766
そうか！天気予報で風向き、風速見とけばいいんだ。
向かい風だと死ぬもんね。

帰り道はダートのところで暗くなっちゃって心細かったよ。
今の時期だと4時半くらいでライトなしじゃ心許ないくらいに
暗くなっちゃうね。。。

あいかわらずバカだねぇ。
行きが追い風でも、帰りは向かい風なんだよ。
その反対でも、どっちかが向かい風になるんだよ。
たまに運が悪いと、行きも帰りも向かい風になることがあるけど。

風にのってどこまでも走るべき

偏西風にのって地球を一周すればいいね

>>768
別にバカじゃないと思うけど。
帰りは疲れてるから、帰りが向かい風にならないときの方がいいよね。

俺は帰り向かい風でもがくほうが好きと言うか
独りSMがキモチイイ

カゴは網じゃない奴にしとけばよかった

網じゃない奴って、ワイヤーカゴだね。
メッシュカゴは空気抵抗が大きそうだよね。
２０キロ先のコーナンに１７００円のステンレスのワイヤーカゴを
わざわざ買いに行った。ドライバーとか工具持参で。
駐車場で自分で取り付けした。

ステンレスカゴは丈夫だからカゴつかみ走りができるね。
風が強い時期はカゴつかみ走りで風をやり過ごす。
まあ、ちょっとはましになる。

俺のはプラ樹脂のだから空気抵抗が凄まじいわ
そのかわり軽いんだけどね
アルミのメッシュカゴは軽さと空気抵抗減が両立してるけど価格が微妙に高くて
なんか手が出ない。

ステンレスのメッシュカゴって結構ポキポキ折れちゃうよ

雨ざらしにしない限りそう簡単には折れないと思うが。

たぶん取り付けが悪くて振動で金属疲労してるんだろ。
走ってるときガチガチ音がするなら
しっかりネジ止めして、ゴムを挟むとか、金具を大きいのに交換するとか
補強すればいいよ。

フツーのメッシュカゴや樹脂カゴは半永久的に使えるけど
ステンのカゴは経年劣化で結構折れるよ
一ヶ所でも溶接が取れると、あとは崩壊まで一直線

ステンレスのメッシュカゴってあるの？

>>780
わかる。三台ぶんそれで壊れた。
というか、アレはそうなるもんだと思って、
壊れる→外して軽量化はセットにしてた。

ステンのカゴは見た目はいいんだけど、もろいね

カゴと本体を取り付けてるねじか金具でスーパーのビニール袋が切れるので困る。

ecobag

>>764
ちょっと亀レスだけど片道30キロ弱が2時間近くって…
自分はいっつもそのくらいのペースだなぁ。

そうでないと帰りしんどい。
特に金ケチって飲まず食わずな時なんかは。

>>786
2時間近くっていうか、正確には2時間ちょっとだったと思う。
かなり頑張って帰ってきたらもうバテバテ、2日後まで筋肉痛だったんだけど、
その割には時間かかったかなと思う。
つか、今の体力だとあれ以上の距離はミリ。
なんとか春くらいまでに利根川まで行きたい！
で、ちょっと距離や時間を意識して走るためにママチャリに
猫目の一番安いスピードメーター付けた。

猫目の一番安いワイヤレスをつけてる俺は
なぜかMAXスピードが155.2km/hになっている。

踏み切り近くを通るとよくそうなる

今日初めて100�`完走しました。
とにかく嬉しいです

おめ
次は150キロだな

>>790
おめでとうございます〜。
ちなみにどんなコースですか。
よかったら教えてください。

いやそれは断る。

どうやら内装3段だと2で自分の持続可能最高速度に合わせておく必要があるみたいだ
自分なら27inchで2.5の30Km/h(95rpm)くらい

3に合わせたら25Km/h(比率1.94 75rpm)で限界だ、内部抵抗が悪いのかね
年明けたら組みなおしてまた長距離逝こう

>>792
平坦な国道沿いの道でした。
二日間筋肉痛になりました。
時間にして８時間位(休憩込み)でした。
>>791
ありがとです。
１５０�`はいつかチャレンジしてみたいと思います

俺も松屋チャージで目指したい！

よし！とりあえず５０ｋぐらい挑戦してみるかな

ってか、おい！>>795、その『』はなんだ？気になる。教えろ

黙れ池沼

>>797
了解のつもりです。

トラック怖い

モーニング娘

明日天気良ければ１５０�`走ってみたいと思います。
パンクやトラブルがあった場合は、電車で帰ってこようと思ってます。

ｶﾞﾝｶﾞﾚ!

報告楽しみにしてるよ

tesu

パンクくらいはなおそうよ
スプレー吹き込むだけのやつとかあるし

自発的にパンク修理しない人はやるべきじゃないね。
チューブ噛ませて耳元でバーストなんてさせたらトラウマになんぞw

>>806
後の処理大変だぞあれ。
直るとは限らないし。

ママチャリは後輪パンクしたら死ねるな。

この前日が暮れてから後輪パンクして穴探すの面倒だったな
修理作業自体は特に問題なく終えたが

最近前後Ｖブレーキ仕様のママチャリもあるからそれならパンク交換も楽そうだ。

>>808>>810
お前らど素人だろ

>>811
大体ママチャリで100キロと言うのは敷居が低いのも売りのひとつだろうに。
苦行の場所とかと思っているの？
素人だからこそのツールだろうママチャリは。
玄人がママチャリ使って長距離はあまり意義を見出せない。

たまにカスタムしたママチャリ見かけると、おっと思うよな
タイヤが太かったり
きっとああいう人はTPOに合わせて何台も持ってるんだろう

>>812
＞玄人がママチャリ使って長距離はあまり意義を見出せない。
そういう決め付けがど素人なんだよ

>>814
玄人がママチャリ使って長距離走る意義を後学のためにご教授願えませんか？

>>815
人に頼らず自分で考えろ。
というかママチャリで年に10000km以上を３年以上続けたら自然にわかると思うよ。

>>816

書き込む前に読んでね。
http://info.2ch.net/before.html

・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
　他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

・自分の感情だけ書く人
「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
　　　　　　　　　　　　　　　　　＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾

＞というかママチャリで年に10000km以上を３年以上続けたら自然にわかると思うよ。

＞自分で自分を褒める人

>>817
それじゃ根拠を
＞ママチャリは後輪パンクしたら死ねるな。
何回も後輪パンクしてるんですけど、死んだことないんですが。

>>819
君はアホの子か？

>>820
お前>>817を読めよｗ

>>821
お前がアホの子なのは誰が見ても明らかだからつらつら説明するのは無駄

>>822
涙拭けよ貧脚ｗ

(　´Д｀)ﾉ
皆、ま〜ま〜！(母)

め〜め〜！(山羊)

も〜も〜！(牛)

>>802です。
目標の１５０�`は無理でした。
体調が悪かったのか？妙にバテまくりで走行距離５８�`で断念しました。
以上で報告終わりです。
なんか僕の書き込みで荒れてしまったみたいですみませんでした

スレのどこが荒れたのか知らんけど、まぁとりあえず乙
無理をしないで速やかに止める判断をした君は偉い。
炭水化物が不足したんじゃないかな？

>>825
時には戦略的撤退も必要だよ。
とりあえず乙。
また体調整えて頑張って

>>825
ハンガーノックすね。
ttp://d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%CF%A5%F3%A5%AC%A1%BC%A5%CE%A5%C3%A5%AF

ttp://d.hatena.ne.jp/furu8ma/20090325/1237963485
このブログを見てもらえば分かるように個人差はあるでしょうけど
自転車では50キロ付近から筋肉中の糖が欠乏するみたいですね。
58キロと言う数字もほぼ合致してますね。

>>826
>>827
ありがとです。
またいつかチャレンジしてみたいと思います。
>>827
参考になりました。
これは勉強になります。
ほんとありがとです。

>>764です。
その後も100km超えにチャレンジしてます。
昨日は93kmまで行きました。
印旛沼CRの終点まで行ったんですが、地図を持ってなかったので道に迷いそうで
引き返してしまいました。あとちょっとのところで100kmに届かず。
寄り道して100kmにすることもできたけど、楽しみは先送りってことで（笑
次は利根川まで行くぞ〜〜〜！

>>825
私はソイジョイ持って走ってますよ。ちょっと力が入らない感じになって
きたら、止まってムシャムシャ食べてます。GI値が低いので早めに食べないと
効かないから、非常用にはカロリーメイトとかの方がいいかも。

入間荒川を使って80ｋｍが限界だった

ママチャリでちょっと京都から高知行ってくる。
瀬戸内海渡る手段って、しまなみ街道だけかな？

海ごときタイヤに空気パンパンに入れて渡れよ

連日長距離は尻が痛み出したら面倒だろうな

832だが、とりあえず和歌山まで来たが
ママチャリ重過ぎくそワロタ

>>835
乙彼〜
お尻痛くなってないですか？
引き続き気をつけてどうぞ〜。

>>836
ありがとう。でも朝起きたら足筋と肛門様が
昇天されてたので長距離バス使っちゃいました。
俺の体力じゃ一日130kmが限界だったorz

今朝、ママチャリで長距離走った人のサイトに感化され、いきなり早朝 埼玉〜千葉（市川）の海へ。
片道30kmだが初めてのママチャリ遠乗りで往復60kmを走破して足パンパン。
途中でパンクしたらどうするんだろ？
やっぱパンク修理セットと空気入れ持参は必須なのかな？

ロングライドを続けるなら必須だと思う。

交通機関が少ない僻地に行くならそれなりのモノはいるね
でも気軽に出かけれるのがママチャリ
とりあえず置いて帰っても気兼ねないんだし
遠出の楽しさを覚えてからでも遅くないよ

>>839 >>840
やっぱそうだよね。
一応パンク修理だけはできる（つもり）だけど。（水バケツなしでやった経験なし）
いつもは自動車に頼ってばかりでママチャリは本当にチョイ乗り程度だったけど、今回初めて自分の力だけで海を見た時の感動は忘れられない。
埼玉県人なので海への憧れもあるし。
江戸川土手のサイクリングロードを三郷からずっと南下したので、途中 スポーツタイプの自転車と何回もすれ違い 追い越された。
でも不思議とスポーツタイプの自転車をうらやましいとか思わなかった。
リサイクル屋で\3000で買ったママチャリで海へ行く事に意味があり、高価なスポーツタイプの自転車で行くなら自分の自動車で行く方が手っ取り早いと思ったのだ。
こういう発言をするとこの板的にはマズイのかもしれないけど、このスレ的は良いかな・・・？
とにかく今回のママチャリで海を見に行くツーリングは最高に楽しかった。
マピオンの「キョリ測」で出る消費カロリーはおにぎり9.5個分だそうな。
途中の吉野家で食べた牛丼は最高に美味かったな。

（余談）
スポーツタイプの自転車に乗ってる人達ってどうしてあんなに必死で苦しそうな顔してるんだろ？
どうしてあんなにスピードを出すのだろ？
苦しい思いして必死にスピード出して楽しいのかな？
スピードを出したいならオートバイに乗ればいいんじゃない？
今回、ママチャリでエッチラオッチラ遠乗りして景色とか充分堪能して本当の楽しかった境遇からフッと出た素朴な疑問。

ママチャリで行くことに誇りを持ってるのはいいけど、最後の余談の部分はいただけないね
余りにも偏見と主観が交じりすぎ。
スピードを出したいならオートバイに乗ればいいんじゃない、とか貴方が同じようなことを言われたらどう思い反論するのか
苦しい思いをしてるかどうかだってわからないでしょ。
俺はママチャリで遠距離走る時も苦しい思いをしてるけど目標を自力で完遂する達成感というものがあるから頑張るのよ
そもそもその発言はスポーツの全面否定に近いよね
俺はスポーツ自転車に乗って日帰りで更に遠くまで行ってみたいし泊まりで遠くまで自分の力で行ってみたいと思う
食わず嫌いとはちょっと違うかもしれんけど、やってみたこともないのに煽るようなことを言うのはどうかと思う

新年早々長文すまん

>>842
土手上はスポーツサイクル以外にもジョギングやウォーキングエクササイズ、更には通勤自転車も多く存在する。
その人達にとっては猛スピードで走行するスポーツサイクルは恐怖でしかない。
如何にマナーを遵守してると言ってもジョギングやウォーキングをしてる人のすぐ脇を時速30km/hも出していれば危険極まりない。
老人がよろめけばひき殺してしまうだろう。
いわば土手上を走行するスポーツ自転車は殺人自転車だ。
それを踏まえて市町村も警告看板をだしているのだが、一向にスポーツ自転車の猛スピード危険走行はなくならない。
この殺人自転車を土手上の狭路から消し去るのもまた今後の課題となるであろう。

ママチャリに乗っている人達ってどうしてあんなにつまらなそうにしているんだろ？
どうしてあんなにゆっくり走ってるんだろう？
つまらない思いしてゆっくり走って楽しいのかな？
景色を楽しみたいなら歩きの法が十分堪能できるのでいいんじゃない？
今回、スポーツバイクで一汗書いて十分堪能して本当に楽しかった境遇からフッと出た素朴な疑問。

クランクがまともだから足が回るんだろうな
で、いける！いけるぞ！状態で更に頑張ると

苦しそうな顔をしていても、本人は楽しんでいます　ほっといて

>>844
必死ｗｗｗ

ママチャリスレなのにムキになってロード擁護されてもね…
河川の土手の遊歩道はあくまで遊歩道であり自転車専用道路ではないんだよね。
そこをロード系がビュンビュン走ってれば危ないのは事実だし。
死亡事故が起これば自転車全般がその遊歩道から締め出される。
実際一番危ないのはロード系の自転車だからな。

ぼくちゃんは一生ママチャリ以外乗らないでねｗ

なんか性格悪いママチャリ乗りが沸いてるな。
ママチャリを愛するのはいいけど、他人の趣味をけなすのはいくない！

つか、疾走するロードバイクが危ないってのは
ロード乗りのマナーとか良心とかに委ねるべき問題じゃないだろ。
そもそも自転車と歩行者の混合交通に問題があるわけで。
この先、自転車愛好者がさらに増えていったら、
危ないから徐行してくださいって呼びかけて済む問題じゃなくなる。

新年早々マッチポンプすか

自板沸点低いからな

マジレスすると俺が安クロスの自転車に乗るときは、
絶対ママチャリに抜かれないようなスピードで走る。
だから結構必死になってるように思われるかもしれん。
ザクに負けるグフってかっこ悪いだろ。ロードはガンダムな。

逆にママチャリや小径折りたたみの時は普通に走る。
でもシャアクラス（この場合マシンのスペックではなくてエンジンのスペックが３倍ね）
の俺はクロスやたまにロードも部ｯ千切る。

>>853
お前はマジレス禁止。

>>841
＞スポーツタイプの自転車に乗ってる人達ってどうしてあんなに必死で苦しそうな顔してるんだろ？

ママチャリで100キロも辛いぞ。
ロードに乗り換えれば楽に乗れる距離だ。

論点すり変わってない？
俺は単に、チャリンコ乗りとして
＞苦しい思いして必死にスピード出して楽しいのかな？
＞スピードを出したいならオートバイに乗ればいいんじゃない？
これは言っちゃいかんだろ・・って思っただけなんだが。
ロードがスピード出し過ぎ危険だとか、そういうこと論じるつもりじゃなかった
・・・それとも釣られたか？

ID出ない板なんで!

>>841
＞スポーツタイプの自転車に乗ってる人達ってどうしてあんなに必死で苦しそうな顔してるんだろ？

そいつはにわか。苦しくても楽を装ってこそ自転車乗り。

>>854
>>853のどこがマジレスなんだｗ

>>841
ﾊｧﾊｧ言ってるから苦しそうに見えるが実はめちゃ楽しんでる。
ママチャリより全身の力を使えるから実は楽して大きな力を出せる。
そのぶん呼吸や心拍も大きくなるという感じ。
ママチャリとちょっと違うがどちらも楽しい。
書いてて思ったけどリカンベントはどんなんだろ？

ママチャリでちょっとした峠登るときの鬼の様な苦しさが楽しいのに
>>841は視野が狭いな

だよね。
峠の展望台にロードが３台、駐輪してる。
その横にオレノママチャリを、そっと並べてみる。

ママチャリで山登ってる最中に話しかけてくれたローディのおじ様と
頂上で昼ごはん一緒にいただいたのはイイ思い出

ママチャリで遠出して職質あったら恥ずかしいな
どんな言い訳しよう…

言い訳は無用。俺は家から80kmほど離れたところで職質に会い、
巡査をビビらせたことがあるぜ。

>>863
言い訳なんて何で必要なんだ？

>>865
なんかやましいことがあるんだろう。
ほっといてやれよｗ

ママチャリで初詣に行ってきた。
往復60kmの初走り。
いい天気で気持ちよかったよ。

事故でツブされたから新しいママチャリ買わないと…

>>868
どんな状況？

ドラムブレーキヤバいよマジヤバい
1時間かけて上った近所の山なんだが、
下ってくる最中にブレーキの効きがおかしいなーと思ったら煙吹いてんの、いわゆる熱ダレ
持ってたウーロン茶ブッかけて冷やしたんだけど、もう二度とドラムブレーキのﾏﾏﾁｬﾘで山になんか行かない

だからあれほどバンドブレーキにしとけと言っただろ

江戸川CRをほぼ完走（市川大橋〜関宿城）。
プラス江戸川CRまでのアクセスを入れて往復で150km。
ついに100キロ超え達成しました〜〜〜。
超疲れた。お尻痛い。明日は全面筋肉痛確定。

>>872
乙
筋肉痛はストレッチしとくとだいぶマシになるよ。

>>873
ありがとうございます。
しっかりストレッチして、ぐっすり休みます。

興味あるスレだったので書き込み。
夏に、東京〜長野をママチャリで旅したんだけど、1日目は100キロ超えたと思う。
中野〜高崎で、結構遠回りしたから。
女でも意外にいけるもんだｗｗ

>>875
高崎から先は碓氷峠越えたの？
健脚だね〜。

>>876
観光がてら2泊3日で行ったので、3日目は碓氷峠のちょい前からのスタートでした。
なので、体力がある時間だったんですよ。1時間半ぐらいかかりましたけど…
カーブが多い分緩やかで、自転車降りずに行けました。
でも、もっと坂が急だったら厳しいな…あと、夏・秋はハチが怖い…

12月にママチャリで大阪から愛媛に行った。6泊7日。一日の最長距離は神戸から岡山までの140キロ。山の中、先の見えないアップダウンアップに泣きそうになった。つか泣いた。

ママチャリでちょくちょく60km超とか走ってるけど、
最近、膝が痛いのよ。
サドルが低すぎるのかな？

そう思うんだったら、サドルを上げてみればいいじゃん。
どうせタダなんだから。

めいっぱい上げてるんだけど。。。

爪先立ちで、両足付くくらいが適正な高さなんじゃない？
俺は、高さが足りなくて、シートポスト変えたよ。

>>882
ありがとうございます。
めいっぱい上げて、両足ついてかかとがほんの少し浮く程度だから
やっぱり高さが足りないっぽいですね。
シートポストってサドルにくっついてる棒のことですよね？
普通に自転車屋さんで取り寄せてもらえるんですか？

すれ違いスマソ。
とりあえず、近所のホームセンター物色して、
分かんなかったら改造スレに移動して質問するわ。
>>882さん、ヒントありがとう。

両足ブラブラできる高さが適正じゃないのかな

適正かどうかは、サドルの高さではなく
ペダルとサドルの距離で測るもの。

で？
その「適切なペダルとサドルの距離」
とやらを聞かせてもらおうじゃないか。

えっと、改造スレに移動するって書いたけど、
今日、近くの大きな自転車屋さんに行って
「サドルが低すぎるからシートポスト替えたいんですけど」
って言ったらちゃっちゃと交換してくれました。
1050円なり。めちゃくちゃ楽になりました。

おめでとー
ガンガン走りまくれよ〜

ガンガン走るぞ〜
と思ったけど、思いっきり向かい風ビュービューで
全然進まないし、寒いしで1時間ちょっとで帰って来ちゃったｗ

90km走ってきた。ママチャリはやっぱ重い。

なんか最近は100kmだとふつ〜
って感じになってきた。

人間慣れてしまう生き物だからな、峠越えを何箇所絡めることが出来るかとか挑めばいい

高校生が通学につかうような頑丈なタイプだから重いぜ。

>>892
安い折りたたみの小径とかに乗ってみるとまた苦難の道が見えてくるぞ。
それでも俺は３ヶ月もたたないうちにふつ〜になってきたがｗ

補給はおにぎりなの？漕ぎながらなの？

午前中走って家帰って飯食って、午後からまた走るってパターンが多いな。
一回で100kmぐらいまでの距離を走る場合は、この季節無補給かな。
もうちょっと距離が増えるとおにぎりとかアンパンとか、ベンチに座って。

距離だけ稼ぐなら一回家に帰るのもありだな

ママチャ無補給で100kmは凄いね。どのくらいの速度で走ってんの？
いやまったく凄いよ。

形だけママチャリの自転車でしょ

ママチャリで100kmってキツいの？その感覚がようわからんのですが

うん

俺は2時間で300kcal以上は確実に消費すっから
ママチャリで100km以上走る時は無補給でなんてハンガーノックまっしぐらだよ。
そりゃ10時間以上くらいかけてまったり走れば無補給でも走れん事無いけど
この時期そんな走り方したくねぇわw

100ｋｍだと4時間位か？
俺には無補給は無理だな

100km4時間って25km/hじゃん。
それはちょっとすごすぎない？
私は100kmだったら無風で5時間半くらいかかる。

20km/hちょっとで巡航しても、信号待ちとか小休憩を入れると>>905ぐらいだなぁ。

結構飛ばしているつもりでも精々15km/h程度しか出ていないんだよな
俺の自転車がぼろすぎるのか、それとも体力や馬力が無さ過ぎるのか・・

>>907
あるあるｗ　目的地までゆるいのぼりだったりすると、
こいでもこいでも進まねえ。10km/h割る。
あと、下りになったからといって転がらねえ。
ぜんぜん前に進んでいかない。

スピードを出すときはカゴを掴むらしいｗ
そんな直線めったにないけどなあ

向かい風の時にロードに抜かれたら「トランザムゥーー」って心の中で叫んで
カゴ掴んで走るとぴったり後ろについて行ける。
但し時間制限がある。

相手にとっては強烈に迷惑だから絶対にそんなことするなよw

ちょっとだけ『ロードにリアカゴ！？』と思った。ちょっとだけだぞ。

トラックの後ろについている棒をつかんで引っ張ってもらっていたら急ブレーキされて酷いことに

アルベルトだったららくらく100いけるかな

リアキャリアに座ってサドル掴んで漕いだらリカンベントみたいだぞ

>>914
オレはアルベルトに乗ったことないが、普通のママチャリとたいして
変わらない気がする。ベルトドライブが100km走ることに特に利点がある
とも思えないし、重さも18kg超。信頼性や乗り心地はきっと良いのだろう。

10年ぐらい前、世田谷から山梨の実家にママチャルでかえったことがある。
7時間ぐらいかかったwwww

すごい脚力ですね

いやコンビニ便利だわ

次の連休にはポケットにWAONだけ入れて300km走ってみよう

そういえば、ロードで相模湖あたりをはしってて、上り途中の雑貨屋で
缶コーヒー飲んで休憩してたら、イラン人とかパキスタン人とかインド人とか、
とにかくそんな感じの2人連れが八王子の駅前でパチってきたみたいなボッロボロ
の変速なしママチャリに乗ってダンシングしてすごいスピードで上がってくのを見たことがあるなw

交通に便利すぎる世界に住んで、距離感が壊れているのは、
もしかしたら日本人の方かも？　ってことだな。

彼らにとってママチャリでそのくらいの距離をそのくらいの
スピードで走るのは何でもないことなのかも知れないぞ。

>>922
かもね。
海外のロケとか見てると〜まで何時間、そこから歩いて〜時間とか、
現地の人間ってわりとケロッとしてる。
昔の人はシルクロードをラクダで渡ってたり。

彼らが言う隣町は東京ー大阪間ぐらいだな

　狭いニッポン
　そんなに急いで
　どこへ行く

ってのは懐かしいフレーズだが
それくらい、日本は狭い国なんだ。
大陸から来た人間とは感覚が違う。

>>922
ほんとうのことキタコレ

俺も変速なしだけど、何だかんだで変速は欲しいのであった
押し歩きゾーンが激減するし