クロスバイク購入相談スレッド Part5

1 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 01:09:58 ID:???

前スレ　Part4
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1237034347/

●一般的なクロスバイク選び

・予算が5万までで通勤や街乗りメインの定番
　⇒GIANT R3、 FUJI ABSOLUTE 3.0、GIOS CELE、TOKYOBIKE、あさひプレシジョンスポーツ等。

・ママチャリ風味が欲しい場合(キャリア、泥よけ、スタンド付き)
　⇒ ルイガノ LGS-TR2 、LGS-TR3

・7万円出せる　　　　
　 TREK 7.3FX
　http://www.trekbikes.co.jp/bicycles/73fx.html
　他にブリヂストン・アンカーCA700、ルイガノLGS-RSR4等

次スレは＞９５０が立ててください

2 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 01:13:16 ID:???

Q.ルック（ルック車）ってなんですか？
　→A.悪路走行禁止なMTBルック車(類型車)のこと。
　　安価（３～４万円以下）で販売されている「マウンテンバイク」はほとんどこの類です。
　
Q.舗装路走るのにフルサスはどうですか？
　→A.フルサスは基本的にXCやDH競技など特殊な用途向の車種です。
　　　一般的に重くロスも多く、舗装路を高速に走るには不利なようです。
　　　勿論それで公道を走るのは本人の自由です。ルックのフルサスを乗るもの本人の自由です。
　
　　　※MTBが欲しい人はここを読んでから質問しましょう
　　　　初めてMTBを買う人のためのページ　http://www.geocities.jp/mtbfaq2ch/mtb_faq.html

Q.初めてのバイクを通販で購入しようと思うのですが。
　→A.大方の整備を自分で出来る自信がないなら薦めません。高価な工具が必要になる場合もあります。
　　　不具合品のものを掴まされた場合は自己責任で。地元のショップを有効に活用してください。

Q.安い自転車はどうですか？
　→A.現在輸入(主に中国生産)低価格の自転車が問題になっています。
　　　スーパー、ディスカウント店、ネット通販、ホームセンターなどでよく扱われていますが、
　　　粗悪品が多く薦められません。上記のお店ではまともな組立て、メンテも期待出来ません。

　　　　※詳しくはこちらから　自転車産業振興協会＞統計＞報告書・レポート
　　　　http://www.jbpi.or.jp/index.php?sub_id=4&category_id=150&dir_no=TOP_ROOT:150
　　　　　平成13年度自転車の試買テスト結果
　　　　http://www.jbpi.or.jp/_pdf/atatch/2002/01/00000033_20070319175924.pdf
　　　　　内外自転車の試買テスト結果について
　　　　http://www.jbpi.or.jp/_pdf/atatch/2002/05/00000056_20070319182803.pdf
　　　　　我が国の自転車製品事故の状況
　　　　http://www.jbpi.or.jp/_pdf/atatch/2001/12/00000046_20070319181429.pdf

3 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 01:16:05 ID:TkuJ3QWj

乙

4 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 01:17:17 ID:???

Q.どのサイズを買えばいいですか？サイズで注意することは？
　→A. お店で必ず跨ってアドバイスをしてもらった上で買うことを推奨
　　　※サイズの目安
　　　　http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/road-size.html

Q.自転車本体以外で必要なものはなんですか？
　→A.
　・ライト　　　：ベルと同様に法律で取付義務。良いものを使いましょう。
　・ヘルメット　　　：義務付けされていませんが、安全のためなるべく使用しましょう。
　・サイクリングウェア　　　：あれば快適です。
　・グローブ　　　：あると手と手首や握力に優しいです。
　・サングラス、アイウェア　　　：あると目に優しいです。
　・シューズ、ペダル　　　：あればより楽しめます。
　・空気入れ、インフレーター　　　：自宅用と携帯用を持っていると便利です。
　・工具類　　　：日ごろのメンテ用に必要です。
　・ケミカル類　　　：ルブ、グリスなど用途に応じて持っておきましょう。
　・その他　　　：ツーリング用品　ボトル、替チューブ　携帯工具など
　・保険　　　：自分が怪我したとき、他人を怪我させたときなど必要な保険を持っているか確認しましょう。
　・防犯登録　　　：一般道路を走行する自転車には防犯登録が義務付けられています（罰則は無し）。
　　　　　　　　　　スポーツ車は必要ありませんが、やはり道路を走るものですから登録しておくのが無難です。

※ベル、ライト、反射板は法律で取付が義務付けされているものです。
それ以外のものは各自で判断してください。
また工具などは日々のメンテで必要です。基本的なものは持っておきましょう。
ＴSマーク取得が保安装備の一応の基準です。同時に保険もつきます。

5 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 01:30:38 ID:???

前スレで３万以下で１２キロって書いてた人がいましたがサイズ等は適正でしたか？
大概ホムセン等の１２キロはフレームサイズがかなり小さくギヤ数等でも誤魔化せてますよ。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 05:44:01 ID:???

関連スレ

4万円以下のクロスバイク 13台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1236581891/l50

通勤◎◎クロスバイク◎◎４輪目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1234617716/l50
★☆クロスバイク専用スレ 44台目★☆
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1237990094/l50

【もういいです。】クロスバイク@GIANT65【ESCAPE】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1209112716/l50
【TREK】トレック・クロスバイクpart9
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1239099823/l50

7 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 07:59:23 ID:???

>>1乙。

8 ：全方位土下座マン ◆DOGEZA5hfA ：2009/04/10(金) 08:57:38 ID:???

　　／￣￣￣￣￣￣￣＼　　　　　ほとばしるsevenが加齢に7get!!
　 ┃　　 ■■■■■ 　 ┃ 　>>1　乙！やはりお前は常に先頭を行くべきだ！
　 ┃　　 ■　　　　■　　┃ 　>>2　微妙にｾﾌﾞﾝだな、控え目な態度に好感が持てるぜ！
　 ┃　　 ■　　　　■　　┃ 　>>3　お前はｾﾌﾞﾝでは無い、2get!し損ないの3番ｻｰﾄﾞ長嶋だ
　 ┃　　 ■■■■■ 　 ┃　 >>4　ｾﾌﾞﾝまでの最もくだらない繋ぎ役、御苦労であった
　 ┃　　 ■　　　　■　　┃ 　>>5　お前は…ﾌｧ…ﾌｧｲ…　やはり言うのは止めておこう
　 ┃　　 ■　　　　■　　┃ 　>>6　おしかったな…次はｾﾌﾞﾝになれるぞ！！
　 ┃　　 ■■■■■ 　 ┃　 >>8　お前にｾﾌﾞﾝは絶対に無理だ！ｸｿして寝てろｶｽ
　　＼＿＿＿＿＿＿＿／　　>>9　もう少し面白い突っ込みは出来ないものか？
　　　　┃　　　　　┃ 　　　　　>>77 微妙にｾﾌﾞﾝだが2桁じゃまったく意味がない
　　　／　　　　　　＼　　　　>>777 嗚呼ｾﾌﾞﾝｽｲﾚﾌﾞﾝいい気分…お後が宜しいようで(ｼｺﾞﾄﾘﾂ！
　／　　　　　　　　　　＼

9 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 09:05:23 ID:???

依頼用テンプレ

【予算】
【使用目的】
【走行距離】
「走行場所】
【好み】
【メンテナンス】
【天候】
【その他】

10 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 09:06:40 ID:???

>>9
自己レス
前スレから来たからテンプレがどんなんか解らんｗ
その前からのがあるなら貼っとくれ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 09:33:42 ID:???

注：長距離に挑戦する予定のある人はR3などのグリップシフトを選ぶべきではありません

12 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 09:51:35 ID:???

>>8　お前にｾﾌﾞﾝは絶対に無理だ！ｸｿして寝てろｶｽ

13 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 10:48:22 ID:???

>>11
エスケープR3？のことですか？
シークR3はトリガーですよね

R3と何も無しで書いた場合、エスケープになるのかな
そこの違いがイマイチ判らない

14 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 10:57:43 ID:???

R3というと普通エスケープのことだよ
悪いけどシークとは売上台数の桁が違いすぎる

15 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 11:45:44 ID:???

しかし、新規購入者にはわかりずらいので、これからはエスケープと書くべきだな。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 11:47:33 ID:???

じゃあ逃亡R3と捜索R3で使い分けるか

17 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 12:45:39 ID:???

逃亡というより脱出じゃないのか？＜エスケープ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 12:49:19 ID:???

escape
【名】
１．逃亡｛とうぼう｝、脱出（手段）｛だっしゅつ（しゅだん）｝、避難｛ひなん｝、逃げ道
２．〔現実｛げんじつ｝などからの〕逃避｛とうひ｝、回避｛かいひ｝
３．《コ》拡張｛かくちょう｝◆【略】ESC
４．〔ガス・液体｛えきたい｝などの〕漏れ

seek
【他動】
１．捜し求める、捜し出す、求める、追求｛ついきゅう｝する、探求｛たんきゅう｝する、模索｛もさく｝する、狙う
２．～しようとする

19 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 13:04:29 ID:???

じゃあ、逃避R3と探求R3でいいな

20 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 13:20:17 ID:k76xbBZ/

>>13
ヘリクツこねんなｗ
seekで長距離なんてシフター以前にハナっから無理だろうが

21 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 13:36:53 ID:???

>>20
seekで長距離無理なやつがescapeで長距離行けるとは思えないな。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 13:52:26 ID:???

seekでシクシク

23 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 14:00:24 ID:???

というか、台湾では売ってないんだがな

24 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 17:06:41 ID:mVE1Bnnj

オルビー700を購入検討しています。
サイズについての質問なのですが、オルビーは420と480があります。
サイズ表を見て身長165なので420と思っていたのですが、店員には
480の方が前傾姿勢にならずに楽だと言われました。
用途は基本街乗りが多いので楽に越したことは無いのですが
身長165でも480の方が本当に楽なのでしょうか？
420は取り寄せになってしまい乗り比べることが出来ませんでした。
すみませんがどなたかご回答お願いします。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 17:18:08 ID:???

オルビー買う奴おるびーｗｗ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 17:37:29 ID:???

>>25
反省しろ。

>>24
480は、154cm～が対象。公式的には。
だから、165cmだと480でも余裕だろう。逆に420だと小さくてしんどいかも。
よって、480のほうが快適だと思う。

店員がいいたかったことは、こういうことかも。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 17:55:30 ID:???

>>26
レスありがとうございます。そうなんですよね、公式だと420は身長146～、
480は154～となっています。なのでどうも適正サイズがよくわからず
一般的なサイズ表で考えると身長165なら420かなと思った次第です。
小さめの物を乗るよりは大きめの物に乗るほうが快適であれば480のほうが
いいのかもしれませんね。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 19:07:55 ID:???

このスレのスポンサーは
ジャイアントとアサヒです！

29 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 19:38:13 ID:???

最初の一台はＲ３でいいんじゃない？
ＳＲＡＭとかタイヤとか台湾製なんだけど耐用年数を超えれば交換すればいいと思う
訳もわからないのにトレックとかを買ってもいいのか悪いのかわからないだろう
クロスは自転車入門用としてはコスパがいい
その後、金貯めてロードに逝けばいいんだから
間違ってもＭＴＢを買わない事だ
回り道、銭の無駄

30 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 20:35:20 ID:???

【予算】５万前後
【使用目的】日帰りツーリング
【走行距離】 30ｋｍ～60ｋｍ
「走行場所】一般道（山道）
【好み】　ロードより　トリガーシフト
【メンテナンス】パンク修理と簡単なワイヤー調整程度（専用工具非所持)
【天候】 ×雨
【その他】ＭＴＢ所持（ＧＩＡＮＴ→ＶＯＯＤＯＯ→ＧＴ）

エスケープＲ３以外の候補を探しています

31 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 20:37:44 ID:???

>>30
トレックの中古でも買えよ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 21:44:07 ID:???

>>30
っttp://www.goldwin.co.jp/scott/bike/products/onroad/sportster_p6.html

33 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 22:00:58 ID:???

>32
12.35Kg重過ぎないか。これならプレスポの方がいいだろう。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 22:47:29 ID:???

>>30 安物増やすより、スリックタイヤと専用ホイールでウマー。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 23:04:30 ID:???

ありがとう
>>31
中古でもいいっちゃいいんだけど、いいのみあたらない
>>32　>>33
見た目はいいんだがどうもR3やプレスポのがマシにおもえる
>>34
いまある自転車のホイール変えちゃうとMTBとしてつかえなくなるのが悩みどころなんだ

うーん　もっと予算ださないときびしいのかな･･･

36 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 00:16:34 ID:???

オルビーとエスケープＲ３は同価格帯ですが
オルビーはクロスバイクではないのですか？

37 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 00:26:05 ID:???

クロスバイクの定義が曖昧だからなぁ・・・・・
なんとも言えないな

38 ：納車：2009/04/11(土) 00:29:24 ID:MzGxoQf0

いよいよルイガノLGS-RSR S 明日納車。今日は寝られないぜ。
明後日東京から富士山目指す。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 00:54:37 ID:???

おめでとう

40 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 09:07:10 ID:???

富士山って東京にあるんじゃないの

41 ：納車：2009/04/11(土) 10:12:49 ID:MzGxoQf0

↑
バカだけど決して悪い子じゃないんです

42 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 10:40:11 ID:???

オルビー後ろもクイックなら買うけどなあ

43 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 11:51:21 ID:???

前だけクイック？
そんな中途半端なクロスないだろ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 12:22:24 ID:???

>>38
樹海逝きか……
ちゃんと身辺整理してから逝けよ

45 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 13:31:01 ID:???

ヘルメットって試着してから買わないとサイズやばかったりするの？
OGKのやつ買おうと思うんだけどな通販安いし。現地は定価だし

46 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 13:32:03 ID:???

>>45
現地で試着してサイズ確認
通販で購入(゜д゜）ウマー

47 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 15:03:46 ID:???

テンプレつかってみます。
ママチャリしか乗ったことない自転車初心者です。

【予算】　30000～50000円
【使用目的】　通勤
【走行距離】　片道4.5km
「走行場所】　道路
【好み】　街乗りでスタイリッシュな感じ
【メンテナンス】　あまりしたくない
【天候】　晴れ、曇りのみ。雨の場合は交通機関。
【その他】　メンテナンスやっぱり必要かな。ランニングコストかかるのかな。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 15:26:37 ID:???

>>47
メンテナンスしたくないならママチャリでいいだろ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 15:51:13 ID:???

>>47
ルイガノTR－１、TR-2、TR-3

50 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 17:32:57 ID:???

>>47
歩いたほうがいいぜ
無意味が

51 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 17:33:54 ID:???

>>47
ローラーシュウズ

52 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 17:34:41 ID:???

>>47
ブリヂストンのマークローザでいいんじゃないの？
すげー重いけど、色も複数選べる上、サイコン付きモデルとかあるみたいだしね
クロスといって言いか知らんが、ママの延長線的な意味ではいいと思われ

53 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 18:24:43 ID:???

>>47
散々な言われようでワロタｗ
【走行場所】道路　って言われてもなあ
まあその予算内で好きなの買え

54 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 18:44:01 ID:???

>>47
シングルスピードのトーキョーバイクを
室内保管すればメンテナンスは少なくていいんじゃない？
http://www.tokyobike.com/

55 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 20:19:11 ID:???

>>47は別に普通だろう。

クロスバイク買っても、どうせメンテはおろか、結局乗らなくなるやつらばっかりだろ

56 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 20:43:49 ID:???

【予算】 6万
【使用目的】日帰りツーリング
【走行距離】 100km以内
「走行場所】地方の一般道
【好み】　トリガーシフト　ディスクブレーキ
【メンテナンス】駆動系以外ならばなんとか
【天候】小雨まで
【候補】
Giant Escape R2
http://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=L1234081&action=outline

Anchor CX500
http://www.anchor-bikes.com/bikes/09cx500.html

kona DewPlus
http://www.chari-u.com/kona09/kona09cro/5dewplus09.html

この３つだとどれがよさそうですか？デザインは気にしません
あと、なんか07、08モデルと比べて値上がりしてて若干予算オーバー気味です
他にお勧めありましたら教えてください

57 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 21:08:22 ID:???

>>56
頑張ってメリダグランロードS500に汁

58 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 21:25:08 ID:???

>>56
konaはタイヤ太すぎ、一般道レベルじゃこんな太いと爽快感が得られない。酷道や林道とか走るのならありかな。
R2は、09モデルは定価で約8万で予算外。どうせなら価格が同じなR Discのが要望に合うんじゃないのかな？

59 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 21:27:13 ID:???

SEEKのR2なら　もう少し安く買えるか

60 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 22:42:18 ID:???

ロードバイク買う金と体力と技術が身につくまでのつなぎなので7万超えはきついです＞＜

>>57
http://www.bscycle.co.jp/merida/bikes/flat_road/grandroad_s500.html
ちょｗ　ほぼ10万じゃないかorz

>>58
そこきになってた　やっぱ太いよね＞kona
08モデルはちょうどいい値段だったから我慢できるけど予算オーバーしてまで買うのは躊躇してしまいます
R2の09は約8万いっちゃってるのか・・・きびｃです

>>59
SEEK R2
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=L0718077&action=outline
あ　これよさそう　
候補にいれて検討してみます　ありがとう！

61 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 22:57:36 ID:???

クロモリホリゾンタルのクロスバイクでおすすめありますか。
予算は15万くらいまでです。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 23:00:39 ID:???

ロードが目標なら、10万まで我慢して貯めるべきじゃないかな。10万あれば入門編としては充分なロードが買えるし
体力や技術なんてロード乗り始めてからつければいい話し。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 23:25:51 ID:MzGxoQf0

フロントサス付のクロスバイクだと重量的に
サス単体でどれくらい重くなっているものなんでしょうか。
街乗りメインであまり遠出もする予定がないのでフロントサス付
を購入したいんですが、10万程度のものでも12キロ以上あるので迷っています。
サス付の軽い700ｃがほしいんですが・・・。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 23:38:50 ID:???

入門者です。
ドッペルギャンガーってどうですか・
車載できて、よさそうですが・・

65 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 00:00:47 ID:???

クロモリホリゾンタルのクロスならアンカーＣＸ５００がいいかも
６万ほどで買えるよ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 00:20:37 ID:5Ai/obW4

こんばんは。
街乗りメインで購入を検討していますが、
GT TRANSEO 1.0 DISCにするか、LGS-TRX1にするかで大変迷っています。
スペック的にはどちらが優れているのでしょうか。
http://www.agawacycle.co.jp/tuhan/crossbike/gt/2009/transeo1d.html
http://www.louisgarneausports.com/bike/09lgs_43-trx_1.html

67 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 00:23:53 ID:???

>>61
10万以下ならAMPIOかな。CX500もいいがやや傾いてる。
15万出す気でいるなら、クロモリロードをフラバー化したほうが選択肢は広がるんじゃないかと。
その場合のお勧めとしては、アンカーのRNC3

>>63
700c用だったら1.5～2kg前後かね。10万のバイクで12kgは限界に近いんじゃないの？
街乗り重視で、そんなに重さ気にしてもしょうないし、自分自信の重量軽くした方がいい。
そもそも、サスなんていらんだろ。階段を下りるならともかく。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 00:29:35 ID:???

>>66
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1237990094/804

69 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 00:33:50 ID:???

>>64
5万円以上のものなら買う価値あり。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 00:40:38 ID:???

>>66
街乗りメイン

ってだけだとスペックも何もないと思うんだが･･

71 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 01:04:10 ID:???

>66
街乗りメインならそもそも前サスとかいらないよ・・・
サスの無い自転車で、少しでも良いパーツつけてる奴買った方が得策かと

72 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 01:20:26 ID:???

うちの友人が１０キロ切るマウンテンバイク持ってたけど
走りはあまりよくなかった

73 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 05:16:44 ID:???

ＭＴＢは山用だから、サス付きかつ丈夫でなので重たく、低速重視に作られてるのはわかるよね
街用はまるで正反対なんだよ。
山、林間行くことがない香具師は普通ＭＴＢに乗らないし、買わない

74 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 06:58:06 ID:???

>>56
その条件なら
あさひのプレックが安いよ

75 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 10:21:12 ID:???

>>72
重めのタイヤ履けば走りよくなるお

76 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 12:21:07 ID:???

>>62
おっしゃるとおりです
スレチの愚痴になるので詳細は省略するが
いろいろあってGWのツーリング用の自転車が急遽必要になってしまったんだ･･･

>>74
OH　これだ！
ディスクで５万ならこの重さでも問題ないね
ありがとうございます
引越しして馴染みの店がないので最寄のショップで買いたかったが、安さには買えられない･･･

77 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 16:55:22 ID:???

>>76
予算が6万あるならもう少し足せば
入門用ロード買えるじゃん

78 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 17:42:07 ID:???

予算全部車体に・・・ですか？

79 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 18:07:21 ID:???

盗難にでもあったんだろ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 20:57:05 ID:MZzqMFPa

30,000円/月

81 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 03:11:06 ID:s8ha3et5

ESCAPE R3でほぼ決まりだったんですが、買いに行ったお店の店員さんが
商品知識イマイチでサイズ合わせもいい加減で不安になったので再考することにしました。

【　予　算　】　フェンダーとスタンドを付けて7万円程度まで
【使用目的】　通勤＆週末ポタリング
【走行距離】　通勤は片道13km、週末は50～100km
【走行場所】　通勤は市街地で坂多目、週末は平坦なサイクリングロード
【　好　み　】　色は白。トリガーシフト。
【ﾒﾝﾃﾅﾝｽ】　パンク修理程度なら
【　天　候　】　晴天曇天。帰り道で降られたら濡れながら帰る。

【　疑　問　】
雨上がりや突然の雨を考えてフェンダー希望してるんですが、実際はそんなに必須でもないんですかね？
店員さんに「ダサイし、なくても平気っすよ～」って言われたんですが。

【検討した車種】
ESCAPE R3・・・ﾄﾘｶﾞｰｼﾌﾄ化に1万円程かかる。坂道があるのでサス邪魔かなーと思う。
SEEK R3・・・フレームやタイヤが変にごっつい。配色がもっさい。価格は魅力的。
TREK 7.3FX・・・近所に専門店があるのが安心。予算オーバーだけどフェンダー諦めればなんとか・・。

他におすすめなものがあれば。
よろしくお願いします。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 03:54:43 ID:???

作業着とか汚れても気にならない服で乗るならフェンダー無しでもいいだろうけど
スーツや制服だと困るでしょ。
晴れでも誰かが水を撒いただけでも担いで歩くことになるよ。
簡単に取り外しできるフェンダーは短めが多くて結構泥跳ねするから注意。
スピード出すと前輪が前方に飛ばしたしぶきも被って胸も背中も泥だらけになる。
一応おすすめフルフェンダー貼っとく。

FUJI ABSOLUTE3.0
http://www.fujibikes.jp/comfort2/absolute3.html

AKI WORLD　ALLOY BOARD FENDER
http://www.akiworld.co.jp/09aki-parts/fender.pdf

83 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 07:43:35 ID:Ipq5BqZD

初心者で教えてほしいのですが！夫婦で購入します。俺は先週R3を買いました。ただ妻はジャスコトップバリューコンフォートクロスバイクでいいとのこと。一緒に出掛けられるかな？そうとう差がありそう？

84 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 09:21:22 ID:???

家族やカップルでニコニコのんきにピクニック気分のサイクリングなら十分。
ハードツーリングなら止めれ！いずれにしろメンテは怠らずに。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 10:10:03 ID:???

クロスバイブが欲しい

86 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 10:34:57 ID:???

冬、雪が多くてフルシーズン乗れない地域から4月に京都に引っ越しました。
これを機会にママチャリから一つ上がってみようと思い、
クロスバイクの購入を考えております。

【予算】 5万前後
【使用目的】通勤
【走行距離】平日は3km。休日は京都市内をフラフラと。
「走行場所】バスなど交通量が多く、歩道7割車道3割程度になりそう。
【好み】とくになし
【メンテナンス】ママチャリ時代はやってませんでした。
【天候】朝晴れていたら通勤に使用します。
【その他】
自転車屋ではSeekR3、FRD140、EscapeR3、Cross3 or2 を薦められました。
EscapeR3は試乗でき、ママチャリとの違いに感動したのですが、
歩道の段差などでは思いの外、振動が手に響くのに驚きました。
前輪サスは街ノリでは不要との声が多いようですが、
歩道を多く走る場合、サスがあると随分変化があるものなのでしょうか？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 10:56:55 ID:???

>>86
グローブはめれば衝撃は相当緩和されるよ
あと、エスケープR3より、プレシジョンスポーツの方がタイヤの空気圧が低い関係上衝撃もゆるい
でも３ｋｍだろ？
それほど軽くなくても良いじゃん
CROSS3200なんてお薦め
http://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=L1440096&action=outline&PHPSESSID=iemr7tb7i350jea2esna6ji1g4

88 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 11:00:45 ID:???

横から質問です
今週末あたり、SEEK r3を購入予定なのですが、
フェンダーは付けるべきでしょうか？

ママチャしか乗ったことが無いので（試乗除）、
どの程度、差があるものなのか実感がわきません
というか、皆さんはつけてらっしゃいます？

無しで購入して、欲しければ追加が良いのでしょうが
ちょっとサイクルショップが遠いので考えております

89 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 11:06:59 ID:???

>>88
用途による
普段乗りならあったほうが良いがそもそもSEEKよりCROSS3200あたりの方が・・・

90 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 11:28:47 ID:???

>>86
ズレた回答ですが

走行場所を見ると、自転車を買う前にママチャリでウロウロしてみて、クロスで気持ちよく走れるかどうか確認したほうがいいと思います。
歩道を走っている間のクロスは乗り心地の悪いママチャリに過ぎません。（歩道が十分に広く路面がきれいな場合は除きます。）

91 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 11:29:25 ID:???

>>81
通勤に使うなら泥除けは必要だ
理由１・スーツ・制服などが汚れる
理由２・曇天で行きに雨や水溜りにやられることもある
理由３・通勤なら人通りの多いところを走ることになるが、泥除けがないとまわりに泥水ぶちまけて走ることになる

ただしメンテには邪魔だし、重くなるし、ダサいし、その分わずかだが値段も当然かかるし、初期からついてるの探すと選択肢が減るのも事実
よって取り外しが簡単なヤツを自分でつけるのがベスト

>>82
5万超えのそれなりのクロスならかなり速度でるから距離はしれるよ！
っていう話が前提なわけで
その乗り方ならMTBよりのクロスのがよくね？＝太目のタイヤ+前サス
それに京都で市内からでるつもりはないっていうなら、林道や河川敷なども走れるしね
ただちょっといけば琵琶湖だし、大原や亀岡までいけば車道をはしることになるのでそこまでいくならロードよりのがいいけどな＝細めのタイヤ・サスなし

92 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 12:57:54 ID:???

>>83
ペアでR3ってよく見るが逆に乗らされている感じがするな
どうせなら普段の買い物に使いたいと思っているはずだから
コンフォートタイプのカゴ付きが正解。
女だとルイガノを見せればこれでいいというはず。

　

93 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 13:05:21 ID:???

初心者なんですがコーダブルームのカナフってどうなのでしょうか？
予算の都合上車体に40000くらいが限界なんですが・・・

94 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 13:09:08 ID:???

>>83
体力差があるだろうから、体力があるほうがあわせる走りになるわけで
そうなるとR3にこだわる必要はまったくない

おなじ価格帯ならルイガノTR2のほうがよさそだし
トップバリューのクロスじゃ困るような走り方はしないはず

95 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 13:20:59 ID:???

>>88
>無しで購入して、欲しければ追加が良いのでしょうが
>ちょっとサイクルショップが遠いので考えております

有りで購入して、いらなければはずせばよい

96 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 13:22:03 ID:???

質問するときはとりあえずリンクはろうぜｗ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 13:26:28 ID:???

>>93

新しいシリーズだから評価は定まっていないが
ホダカはジャイアントグループに入っているし
使える自転車になっているとおもうよ

　

98 ：93：2009/04/13(月) 13:30:46 ID:???

>>97
情報ありがとうございます

99 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 13:30:49 ID:???

とりあえず、プレスポはやめとけ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 19:23:55 ID:???

【予算】７万前後
【使用目的】休日のサイクリングやツーリング
【走行距離】２０km～１００km前後
「走行場所】県道、国道サイクリングロードや歩道
【メンテナンス】自転車の知識は無いが自動二輪のメンテは出来る
【天候】雨は避けたい
【その他】身長が190cm体重が115kgあり【好み】クロスタイプでロード寄りの物が希望です。初心者ですけど20年前中学生の時はロードマンで走ってました。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 19:25:59 ID:???

>>100の補足です、
ダイエットを兼ねての自転車再デビュウです。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 19:41:22 ID:???

>>100
http://www.kyuusyuusyaryou.com/jp.htm

とうぜん　ダイヤモンド　D型

103 ：81：2009/04/13(月) 19:47:56 ID:???

>>82-83
やっぱりフェンダーはつけた方が良さそうなので、結局予算の都合上ESCAPE R3に決定しました。
今日行ったら、やっぱり別の店員もダメポ店員で購入後が不安でなりませんが・・ｗ

ありがとうございました。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 19:51:03 ID:???

ーこのスレの提供はジャイアントです。－

105 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 20:08:17 ID:???

店員はだめぽなくらいがちょうどいい
なあにかえってスキルがつく

106 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 20:18:30 ID:???

>>102
それマジで俺の愛車。ジュピター号ダイヤモンド型。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 20:53:40 ID:???

ワラタｗ　まじでほしくなるｗｗ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 21:23:53 ID:???

プレスポのダメなところは重量、タイヤ、エンド幅ですか？

109 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 21:26:32 ID:???

そうでもない

110 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 21:34:29 ID:???

プレスポのダメなところ

プレスポを選んでしまう奴らの、上昇志向のなさ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 21:37:20 ID:???

>>93
カナフの一番安いやつ　前１×後７速のやつ先週買いました。
値段相応のモノです、ままちゃり以上クロス以下

112 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 22:21:28 ID:???

プレスポはだめだが、
ジャイアント買うくらいならまだプレスポのがいいだろうね。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 23:01:23 ID:???

すいません。相談にのっていただきたく着ました。
【予算】6万前後
【使用目的】通勤
【走行距離】片道17km弱
「走行場所】舗装された大通り
【メンテナンス】自転車はないけど車なら
【天候】雨は避けたい
【その他】身長が185cm
【好み】距離がそこそこあるので、ロードよりのクロスを探しています。

また、近所の自転車屋に行ったところ、FELTのQXシリーズを薦められました。
ネットなどで検索していると、ESCAPE R3がいいという意見が多数あったのですが、
具体的な違いがよくわかりません。また、このスレッドでもFELTの話題が出ていないのですが
あまりよくないものなのでしょうか。
よろしくお願いいたします。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 23:01:45 ID:???

>>112
ν速に昨日立っていた自転車スレでR3を
オススメされたのでR3のSEを買おうと思っているんですが
何かジャイアントというメーカーはまずいのでしょうか？

この手の自転車は初めてなので入門用には丁度いいのかなと思っていたのですが

115 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 23:08:59 ID:???

特に問題ない。
無知でいればずっと幸せだ。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 23:55:46 ID:???

>>114
問題は嫌になるくらい乗ってるやつが多く
ニワカが多いので乗ってる人の印象もあまりよくないというだけ
それだけいい自転車ってことだけだ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 23:56:58 ID:???

×だけだ　○だが

118 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 00:37:19 ID:???

>>113
同じ価格帯でサスなしってことだとQX65？
http://www.riteway-jp.com/cms/hp1/bicycle/felt/9494684.html
体格のことをきにしてるみたいだがQX65の520の方がR3の500や555よりはあってそうにみえるが
適正身長といっても股下やリーチの長さによるしこういう差は実際に乗ってみないことには･･･

というわけで
＞まず始めにフレームに跨って、股下とトップチューブとの間隔を調べてください。
＞サドルとハンドルの間に立って、自転車を前後に動かしたり、上下したときに十分に股下との間隔が確保されてなければなりません。
＞最低限3-5cmの間隔を確保してください。そうでない場合は、決してその自転車には乗らないでください。
http://www27.atwiki.jp/escape_2ch/

グリップシフターは嫌とか、ディレイラーはシマノ！とかいうならQX65じゃね？
そうじゃないならR3のが無難ではあるだろうね
改造しまくるの前提なら店の人にでもきいてくれ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 00:46:01 ID:???

ああ　あと初期でついてるタイヤは圧倒的にR3のが細いのでタイヤだけでみればR3だな

120 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 02:13:09 ID:???

Ｒ３だらけなのにＲ３乗って恥ずかしくねーか？

121 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 02:35:12 ID:???

俺は一度もR3走ってるのみたことない。
てかスレ違うの一瞬なのに凝視で確認とかしない。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 03:00:56 ID:???

Ｒ３は車でいえばホンダのＦｉｔなんだろうな
性能的には合格点かつコスパもいい、だけど売れすぎ
希少価値なんざ期待するほうがおかしいのだろう
珍しがりやにはジャイアンツなんて無理

123 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 04:10:17 ID:???

Fitってよりカローラだな。
クルマが好きなんて層はまず買わない。
なんでもいいから安いやつくれっていうおとうさんや、
趣味性のない会社車ってところかと。
そういう層に見られなくない人にはお勧めしない。

ただ自分で金払うんだから買う場合は自己責任で。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 08:48:17 ID:???

正直エスケR3買うぐらいならR2買った方がいい
どうせ、グリップシフトを改造すんだからR2買った方が逆に安い
金がないならプレスポ逝っとけ
エスケR3だけはお薦めしない

125 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 09:07:05 ID:???

>>113
使用目的が通勤のみなら、その2台でいうならどっちでもよい
サイズ＞見た目＞納期　くらいの優先度で決めたほうが幸せかも
FELT薦めてきたってことはサイズのあう現物があるんでしょ？
注文だっていうなら要再考　他の店にもいってみるべき

少しでもロードに近いクロスバイクっていうことなら
>>124

126 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 09:29:22 ID:Xd7AGDrc

いまR3って街の自転車屋さんで注文するとどれくらいで届くのかな？

127 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 09:34:26 ID:???

注文するやついないだろな
地方都市だが昨日まわった３店舗中2店舗おいてあったし

128 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 09:39:51 ID:???

>>93
このブログ中ほどにかいてあるがコーダブルームの製造はジャイに委託してるそうだ。
っttp://funnybikes.exblog.jp/m2008-11-01/
まあ安心して乗れ（・∀・）

129 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 10:07:33 ID:???

R2は高いだろ。セオで在庫処分？25％引きでR3との価格差
一万以下なの見かけたことはあるけど

130 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 10:11:38 ID:???

>>129
グリップシフトが嫌になったとして改造することを考えるとR2の方が安いってことになるんだよ
初めて買う人はそれに気付かないだけ
R3買うぐらいならプレスポ買ってるほうがましだよ・・

131 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 10:19:34 ID:???

クロスで有名のメーカーを車メーカーに例えると
ジャイ→トヨタ(の中国工場品)、ガノ→フィアット、スペシャ→日産
フェルト→アウディ、トレック→BMW、あさひ→ヒュンダイ、アンカー→ホンダ
ジェイミス→オペル、スコット→VW、GT→三菱、ライトウェイ→キア、マリン→スバル
ラレー→光岡

132 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 10:23:27 ID:???

>>122　うちはR3とFitあるよ。目立つかどうかじゃなく、コスパ重視なら順当な選択。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 10:29:55 ID:???

>>131
わかりもしないのに、無理して自動車メーカーにたとえるなよ。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 10:31:22 ID:???

ジャイ→スズキ
ガノ→ルノー
フェルト→ローバー
あさひ→日産の軽

だろ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 10:39:51 ID:???

おィい、俺の愛車の糞マツダが無いんだけど？

136 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 10:42:09 ID:???

>>133
>ラレー→光岡
これがいいたかっただけじゃね？ｗ

137 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 10:42:16 ID:???

ジャイ→スズキ
ガノ→ルノー
フェルト→ローバー
ブリジストン→マツダ
あさひ→マツダの軽

138 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 11:29:38 ID:???

マツダの軽ってスズキのOEMじゃないか。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 11:33:23 ID:???

ジャイとあさひって工場一緒だし似たようなもんだろ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 11:40:57 ID:???

おねがいします

【予算】５万前後まで
【使用目的】ポタリング
【走行距離】～30ｋｍ
「走行場所】町外れの住宅地、坂少ない
【好み】　白やパステルカラーなど明るい色があること
【メンテナンス】できる
【天候】 ×雨
【その他】ヨメ用（30代、身長163ぐらい）

タイヤ幅太めが良いかなと思う。32～38Cぐらいか。
フル泥よけが付いている、または付けやすいこと。
サスは必要ないが、重くないならあっても良い。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 11:52:29 ID:???

>>140
つhttp://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=L0820084&action=outline
CROSS 2

142 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 12:08:28 ID:???

>>140
５万、女性、パステルカラー、太めのタイヤ（26だけど）、フル泥よけっすね。
http://www.louisgarneausports.com/bike/09lgs_49-tr_2.html

まいどあり。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 12:08:47 ID:???

まあひとまわりするとカローラやフィットのすごさに気付いたりするんだけどな。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 12:18:40 ID:???

>>142
7段変速しかないだろ・・・

145 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 12:33:53 ID:???

>>144

>坂少ない
ギアなんて多ければいいってもんでもないし。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 12:42:02 ID:???

もうテンプレに書いとけよ。

5万前後→ジャイアント

って。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 12:59:27 ID:???

>>140
こんなのどう？
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800004.html

148 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 13:07:15 ID:???

>>140
泥除けがいる理由がわかりません('Ａ｀)

149 ：１４０：2009/04/14(火) 13:43:02 ID:???

レス有り難うございます。

見た目でルイガノがイイかもしれませんが、
ルイガノのチェーンリングのカバー？はズボンの巻き込み防止
として機能するんでしょうか？
ハブはクイックでは無い？
２６インチってことはMTB用ホイールが付きそうですね。
フロント変速は無いなら無いで、調整やトラブルもなくシンプルでイイかも。

150 ：なみだ：2009/04/14(火) 13:55:21 ID:yZ92OEgH

【予算】１０万まで　マダムです
【使用目的】通勤＆休日遠出（坂多し）１０ｋｍ以内　ダーがプログレッシブという自転車に乗っています。
　　　　　　のでママチャリでは追いつけない。。。
【その他】身長が１４５ｃｍしかなく、ブリヂストンのアビオス（４２０）っていうのに乗っていましたが、脚も腕も一杯いっパイで長時間乗れず。。。
　　　　　たぶん股下は７０ｃｍないんじゃないかな。。。
　　　　　ルイガノのLGS　TR6か同CasperJ26とかいうジュニア用にするか。。。
　　　　　とおもていたのですが、あまりにココでのルイガノの評判も悪く、心配。
　　　　　サイズ的にはフレームサイズが３８０とかなのが適正なのかも知れません。
　　　　　１）大人用２６インチでフレームが小さい
　　　　　２）子供用２４インチで大人が乗れる
　　　　　あたりかなと思っています。みなさまのお知恵を拝借させてくださいませ
　　

151 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 13:58:47 ID:???

安物過ぎてアレだが
http://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/cba/rectil.html

なんてどう？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 14:04:11 ID:???

>>150
ルイガノはこの手のがお薦め
http://www.louisgarneausports.com/bike/09lgs_59-mv_2_pro.html

153 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 14:23:06 ID:???

>>150

>坂道多い、10km以内
http://www.relaxybike.jp/vegas/style20ea.html

154 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 14:23:25 ID:???

>150
ルイガノは悪くはないよ　きっちり特定の層のニーズに応えている
ただルイガノは「自転車が趣味です♪」とは間違ってもいえないコンセプトなので
当然この板にいるような奴は絶対に買わないだけ

・ギア
坂が多く体力的にも自信がないなら多段ギアは必須だね　
ギアは前３枚必須で後ろも８か９推奨

・フレーム
145ｃｍってのはうちのハニーよりちょっと小さいくらいなので340くらいで問題ないはず
身長が低く股下があまりないならフレームはダイヤモンド型はNG
アビオスやママチャリのようにトップチューブの位置が低くなるスタッガード形や変形型で選ぶべき
あとはシート位置やハンドル位置で調整できます　自転車屋さんに相談してみましょう

・タイヤ
２４インチだとダーの乗るプログレッシブにはついていけません
１）大人用２６インチでフレームが小さい　で探してみてください
ただしあまりタイヤを細くしすぎるとおそらくなみだタンでは怪我してしまいます
700×32あたりが最適だとおもわれます

通勤向きではないが、ダーとのラブラブツーリングならばこれをお奨めしときます
http://www.markag.co.jp/tandemu.htm

155 ：なみだ：2009/04/14(火) 14:24:30 ID:yZ92OEgH

１５１様、とてもお値頃ですね。フレームサイズ４９０ｍｍが少し大きいかも知れない気がします。
１５２様、そうなんです、結局タイヤのちっちゃいジャンルに助けを求めてしまうです。
すると脚のながーいダーは、すいすいすいーと行ってしまうのに、私がしゃかしゃかしなくちゃいけないのです、、、
なにかいいのがないかなあ。。。（自転車屋さんに行く前に絵を描いておかないと、店員さんに丸め込まれそうで）
みなさんのお知恵をおねがいします

156 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 14:28:21 ID:???

>>155
ギア比が工夫してあるからタイヤが小さくてもしゃかしゃか漕がなくても付いていけるよ
LGS-MV 2 PROはヘタなクロスバイクより大分速く走れる

157 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 14:29:00 ID:???

ルイガノだってｗ
指差されて笑われるじゃないかｗ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 14:32:22 ID:???

LGS-MV 2 PROについては↓なんかを参考に
http://tmblog.exblog.jp/7887127/
http://bolg.studio-24.org/?cid=36079

159 ：なみだ：2009/04/14(火) 14:33:04 ID:yZ92OEgH

＞１５３さま。。。じつはその電アシうちにあります。でも！ダーに”。。。それはフェアじゃないな。。。”といわれ封印中なのでした。
これは電池じゃなくってモノ入れだよーんとか言えばよかったかな。
１５４様、そうです。アビオス君のようにまたぐ棒が下になってるの希望です。
１）大人用２６インチでフレームが小さい→これですよね。　外国だと６５０ｃとかいう？

、、、最後のやつはダーに一応情報提供しておきます。（前で漕げ！と言われそう。）

160 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 14:37:54 ID:???

そのダーってのはやめてくれ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 14:38:28 ID:???

>>153,154,159
「ダー」って言われると、
アントニオ猪木がミニベロに乗ってるのを想像しちゃうわ。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 14:39:27 ID:???

ダーって何？旦那？何語？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 14:39:55 ID:???

ダーダーいうからついタンデムを薦めてしまうがｗ
まあ前半部分はまじめにかいたつもりなので参考までに

164 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 14:41:02 ID:???

ダーリンだなｗ

165 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 14:41:28 ID:???

「ダー」もアレだが、「ハニー」もちょっとw

>>161
赤いマフラーを巻き込んで大怪我する図を想像してみた。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 14:41:39 ID:???

ﾀﾞｰってコレのことだろ？
ttp://www.sankei.co.jp/enak/2006/nov/jpeg/15lifeultraman02.jpg

ヤツに追いつくには人類では無理だろう

167 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 14:41:43 ID:???

ダー→旦那さんがあん時の猪木

168 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 14:42:13 ID:???

>>162
ダーリンだろ普通

169 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 14:48:17 ID:???

横槍すまそ家の嫁も身長が１４８しかないためLGS-MV 2 PROを買ってやったんだが・・・
多分、俺のＲ３より早い・・・で、俺もロード買う予定ｗｗｗ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 14:52:02 ID:???

>>169
やめておいた方が良い。
おまいさんのプライドを打ち砕かれたくなければ……
R3だから負けるんだと思っておいた方が無難だ。

ロードなんか買うと嫁に鼻で笑われるぞ。

171 ：142：2009/04/14(火) 14:52:41 ID:???

>>149

>ルイガノのチェーンリングのカバー？はズボンの巻き込み防止
>として機能するんでしょうか？

ないよりまし、程度に考えとくほうが良いかと。
裾のひろがったパンツだと巻き込まないまでも必ず汚れますよ。
それをふまえたファッションで乗れば問題ないけど。

>ハブはクイックでは無い？

そのとおり。でも旦那がメンテできる人なら大丈夫でしょ。

ま、色がかわいくてシンプルで乗りやすくてそれなりの価格ってことで
売れまくってる自転車だから、気分良く楽しく乗れればいいんじゃないすか。
俺も自分では乗らないけど、嫁や娘にねだられたらすすめちゃうと思います。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 15:29:03 ID:???

嫁がルイガノなら旦那はシボレーでいいだろ
子供はジープで

>>171
ここを参考にして企画商品で揃えるべし
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1232961623/l50

173 ：なみだ：2009/04/14(火) 15:35:58 ID:yZ92OEgH

ダーはダーリン／旦那様のダーですよ。。。
おそろいでFRD-261っていうのがサイズ３８５だからにゃいしょでこれにしようかな。
たぶん、いやがるとおもうけど。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 15:40:34 ID:???

>>173
市ね

175 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 15:54:13 ID:???

>>150
http://www.cycle-yoshida.com/bridgestone/anchor/road/ra/9_5fl_wmn_page.htm
アンカー女性用フラットバーロード
３８０ｍｍ　適応身長１３７～１５５ｃｍ

というのがありますよ。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 15:55:28 ID:???

>>175
FRD-261に決めちゃったので助言無用です

177 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 16:10:49 ID:???

>>173
男のくせに気持ち悪い

178 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 16:11:12 ID:???

>>176
似たような購入相談が連続するのは、お前らのしわざか。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 16:18:08 ID:???

俺もはやく嫁さんがほしい。でも子供はいらない。嫁さんと毎日いちゃいちゃしたい
いってきますのちゅーちゅーちゅーーーーー

180 ：150：2009/04/14(火) 16:23:22 ID:???

>>173
>>175
あなた達だれですか？

皆さんありがとうございました
今回のレスを参考にダーと相談して決めることにしました

181 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 16:45:36 ID:???

>179
そんなの３回ぐらいで飽きるから

182 ：なみだ：2009/04/14(火) 16:52:24 ID:4Qk+XO53

＞１７５さま　ありがとんです、早速調べます。
＞１５４さまもいろいろお世話になりました。
ルイガノの小径とアンカーの女性用とプログレッシブのFRD-261
ここらで一回実物見てきます。
＞１８０さま　２台目を買うことは内緒なので（おこらりる）、そうだんしませーん

183 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 17:00:29 ID:???

なんだ？この気持ち悪い流れはw

184 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 17:06:57 ID:???

うちのダーに、ハニーと呼ばせて毎日LLな日々

185 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 17:21:40 ID:???

サイクルショップに行ってクロスを選ぶつもりなのだけれど選ぶに当たって見るべきポイントはどこ？
用途は50km以内の一般道走行
ママチャリとMTBルックくらいしか乗ったことがない

186 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 17:25:39 ID:???

>>185
チンチンのフィット具合

187 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 17:29:01 ID:???

カッコイイと思えること
値段なりor値段以上の部品構成であるか
ギヤ比やタイヤが使用目的に合っているか

188 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 18:03:49 ID:???

自転車ってローン組んで買ったりします?
10万以下のだけど...

カメラ買ったばっかでヘソクリがない...

189 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 18:05:22 ID:???

リボ払いでおＫ！！

190 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 19:36:17 ID:???

ダーがプログレッシブ好きなら、これでいいじゃんｗ
ttp://www.progressivebike.co.jp/sports/2009hp/tdm/tdmspec.html
置いていかれる事もないしｗ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 19:37:13 ID:???

通好みというか、地味ながら大事なところに金使ってるクロスバイクは？

192 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 19:40:35 ID:???

無い

193 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 19:44:48 ID:???

ﾀﾞｰでｸﾞｸﾞってみた……

ﾀﾞｰﾘﾝｸﾞﾊｰﾊﾞｰですね。わかりました。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 20:22:21 ID:???

>>191
ルイガノ一択

195 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 20:34:21 ID:???

>>191
ない。有名メーカーでもクロスバイクは小遣い稼ぎの場でしかない。
金があるならロード購入の方がいいだろうね。
クロスがいいなら、フレームで選びパーツ交換しかない

196 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 20:43:20 ID:???

>>191
俺もルイガノがいいと思う

197 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 21:18:48 ID:???

>>149
違う機種（TR-1)だが、歩道をママチャリ速度で走ってる分には問題ない。
車道に出てスピード上げると風圧でズボンの裾がなびいてチェーンリングに絡むし汚れる。
無いよりましな程度。

普通のズボンで乗るなら裾バンド必須。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 21:54:32 ID:???

【予算】５万前後
【使用目的】通学　休日サイクリング
【走行距離】往復で約１４キロ
【走行場所】主に歩道
【その他】身長１８７センチ

ESCAPE R3(555)に跨ってみたところ、店員さんにシートを一番高くした状態
でベストポジション。町乗りなら２センチくらい下げても大丈夫。いずれにして
も腕が少し窮屈かもしれないと言われました。
GTのTORANSEO5.0(543)の購入を考えていたのですが、サイズのことで迷い
始めてます。アドバイスおねがいします。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 21:56:37 ID:???

>>198
歩道走んなカス

200 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 22:05:45 ID:???

>腕が少し窮屈かもしれないと言われました。

ステムとかサドルの位置代えればいいんじゃないの
GTのTORANSEO5.0(543)でも問題ないと思うよ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 23:31:40 ID:???

198氏と同じくGTのTRANSEO5.0(543)を検討しているのですが、都内で在庫のある店ってありますかね？
セオ、あさひ、cycle spot、Y's roadなどいろいろ探しているけど今のところSサイズが1台限りしか見つからず・・・。
通販では取り扱い多いけど実際に試乗してみないと購入を躊躇ってしまう・・。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/14(火) 23:44:08 ID:???

>>198
キャノンデールのクロスバイクのサイズＪ（身長１８３～）
っていうのは結構でかいかも。でかすぎるかな？
http://www.cycle-yoshida.com/cannondale/cross/quick/9qr5_page.htm

203 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 00:10:33 ID:???

>>130
簡単な足し算引き算もできない低脳乙。
R2とR3の価格差はいくらで、トリガーシフト化の費用はいくらだ？

204 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 01:06:52 ID:???

>>202

外人サイズだからJはやめたほうがいいかも
180でLでも大きいと感じたりする。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 01:21:46 ID:???

>>191
メリダとかアンカーとかどうでしょうか？
http://www.cycle-yoshida.com/bridgestone/merida/flat_road/9_grandroad_t1.htm
http://www.cycle-yoshida.com/bridgestone/anchor/cross/ca/9_ca700_page.htm
パーツがシマノ製で統一されてますし
重量も値段分軽いです。

クロスバイク購入者の予算が５万ってのが多いからＲ３になるけど
＋１万円でメリダのほうがいいじゃん。と思います。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 01:29:41 ID:???

>>199さん　
そうでしたね、自転車は車道ですね。右左折時の手信号も忘れないよう
にしないといけませんね。

>>200さん
アドバイスありがとうございます。初めてのスポーツ車なのでサドルやステム
の位置を代えるという点まで考えが及びませんでした。この２箇所を調整すれ
ば問題なさそうですね。あと、TORANSEOではなくTRANSEOでした。お恥ずかしい限り
です。

>>201さん
私の住んでいるところでも店頭では(492)までしか見かけませんでした。
店員さん曰く大きいサイズを置いておいても売れないからだそうです。
おっしゃるとおりなのでしょうがないですね。

>>202さん、>>204さん
情報提供、アドバイスありがとうございます。Jumbo　size ...
いかにもでかそうですね。

　　　　　

207 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 08:49:43 ID:???

R2とR3って店舗での値段差は大体１５ｋぐらいだよね
まあ、パーツの差もあるし、やっぱりR2がお買い得だと思うわ
R3買った人って安物買いの銭失いｗ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 09:11:11 ID:???

>>207
くだらねーなｗ
しょせんクロス、しょせんエントリー用なんだから人それぞれ

5年も乗ったら自分でパーツ交換できなきゃR2のが得ってことにもなるだろうが
勤め人の独身なら買い換えるだろし、ブームで今買う人が5年後も自転車乗るかどうかもわからないし
街乗り通勤用なら盗難のリスクもある

R2ごときで調子こくんじゃねーよｗｗｗｗ

209 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 09:21:16 ID:???

R2如き盗難する香具師いるの？
盗難とか20万ぐらいのロードの話だろ・・・

210 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 09:33:11 ID:???

R3買うぐらいなら普通にメリダかプレスポ買うわ
弄るにしてもシマノ使っているほうが楽しいしな

211 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 09:36:44 ID:???

>>207
目的や将来のパーツ変更の可能性も考えずにR2お買い得とか言う奴は何もわかってない。
R2はラピッドだから良いとか言うけど、グレードはx4の8速だ。
ずっと買ったまま素で乗り続けるならお買い得と言えん事も無い。

実際escapeで中距離以上のツーリング行ったりすると痛感するが、MTB用32tスプロケが
ネックで疲れた時に特に巡航し易いギアが中々無い。
その辺の不満が募ってくるとスプロケのクロス化や９速化を検討するようになる。
9速化する時には結局R2も総とっかえでR3となんら変わらなくなる。
むしろ初期価格が高い分損かもしれんよ？
ぶっちゃけ、その辺の不満が出るまではグリップシフトでも大して変わらんしな。
もう一つの売りのカーボンフォークもアルミ芯にカーボン巻いたなんちゃってカーボン
だし、本当に価格差分お徳かどうかは将来の自分の自転車の姿勢まで考えないと言えないよ。

R3みたいな人気車種は重箱の隅突付きのアンチが居るから鵜呑みにしない方が良い。
勿論、この俺の言い分も鵜呑みにせずに自分で色々調べて自分にあった車種を選ぶべき。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 09:39:26 ID:???

賢い人
R2を購入→弄らずメンテだけ覚える→ロード購入

馬鹿
R3を購入→トリガー化→いろいろ弄る

213 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 09:47:42 ID:???

賢い人なら最初からロード買ってるよな

>>212が一番馬鹿って事

214 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 09:48:43 ID:???

>>213
馬鹿はお前
ロード買っても無駄になる人種がいるんだよ
最初はR2買って後に町の利用にすんだよ

R3買って弄って金だけ使う馬鹿は黙ってろよ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 09:49:17 ID:???

つか、ジャイ買っている時点で（ｒｙ

216 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 09:49:49 ID:???

このスレ見ているとジャイ海苔の糞さが良くわかるね

217 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 09:52:06 ID:???

俺もESCAPE買うかと思ってたが思いとどまったわ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 09:53:51 ID:???

どう考えても>>213が正論だな。
R3乗りの女にでもフラれて恨み持ってんのか？>>214は。
まぁ気を落とさずイ㌔。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 09:56:57 ID:???

ブームで釣られたニワカクロス海苔がひどいだけだ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 10:07:54 ID:???

R3海苔ってウザイのが多い

221 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 10:11:31 ID:???

つか、ジャイ海苔ウザイ

222 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 10:11:46 ID:???

なんだか一人必死なアンチR3が居るなｗ

R3だろうがルイカツだろうがプレスポだろうがルック車だろうが、それが
その人の用途に合ってればそれがその人にとって良い自転車ってだけの話だろ
それを聞いてお勧めを提示するのがこのスレの趣旨じゃねーの？

223 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 10:12:11 ID:???

自転車はじめようでロード買った奴で長続きした香具師は知らないなｗ

224 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 10:12:51 ID:???

>>218
じゃあ、お前はこのスレに来るなよｗｗｗｗ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 10:13:51 ID:???

>>213　>>218

こちらへどうぞ

ロードバイク購入相談スレ　10台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1239187440/

226 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 10:14:49 ID:???

テンプレにR3はグリップシフトです
ほとんどの人はトリガー化するようです

と書くべきだな
そうすればメリダを買うだろうしｗ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 10:25:09 ID:???

>>207　＝　>>212　>>214　だろ？ｗ
ニワカまるだしｗｗｗ

みんなR3かうけど、あえてR2をかったオレSUGEEEE!
ってだけのニワカクロスは本当は軽快車でいいんだよ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 10:26:59 ID:???

>>226
＞r3のシフトをほとんどの人はトリガー化する
ほとんどの根拠が解らない
普通に乗り出したら
（2chに出入りするような人種以外は）
そのまま乗ってるんじゃないの？

229 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 10:31:52 ID:???

R3買ってしまって涙目の人がいるなｗｗ

230 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 10:32:51 ID:???

一般人の意見
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1211728497

231 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 10:37:52 ID:???

グリップシフトってだけでR3は候補から外れたわｗｗ
R2は高すぎだし不通にメリダ買ったよ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 10:41:37 ID:???

金がないからR3買ったけど気が付いたら4万ぐらいさらに使ってたｗ

233 ：208：2009/04/15(水) 10:46:30 ID:???

ニワカクロスのR2厨に勝手に脳内でジャイ海苔仲間にされてしまったようだ・・
レスみりゃおまえだけひとり全然わかってないんだが
>>211のひとがわざわざおまえにもわかるように丁寧に説明してくれてるのにわからんのなら手に負えん

234 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 10:49:35 ID:???

グリップシフトを反射的に毛嫌いしている人がいるが
それならなぜ採用されているのか理由がある。
単純にコストだけの問題ではないはずだけどね。

前傾が強いポジションになるとハンドルでグリップを回すのが
やりにくいからトリガーになるかもしれんが
アップポジションに近いならグリップもいいはず。

　

235 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 10:51:13 ID:???

208なんかは自分自作自演がばれてないとでも思ってるのだろうか・・・

236 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 10:59:10 ID:???

ラピッドシフトが絶対的に良いって訳じゃないんだけどな。
むしろ、そういう所しか叩きようが無いって事の裏返しかね？
クロスなんてどこの選んでも大抵フレームはジャイ製か中華製だし。
RD側のシフターはラピッドが確かに快適だが、FD側になると変速するのにグイっと
押し込む必要があったりするし。
グリップシフトだとどうしてもチェーンたすき掛けなギア選びたい時にFDを変速
しない程度に動かして調整するのに便利だったりするんだけどな。
MTBなんかではFDだけグリップシフトって選択も結構多い。

何でもかんでもラピッドだったら良いって訳じゃないのに、なんでここじゃラピッド
信仰がこんなに蔓延ってんの？

237 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 11:05:25 ID:???

ヒント
上位車種はすべてトリガーシフト

238 ：208：2009/04/15(水) 11:06:11 ID:???

もうだめだこいつ･･･
勝手にジャイ仲間にするからわかりやすく最初のレス番つけたら自演認定かよｗｗｗ

お前本当に馬鹿なんだな
馬鹿な理由１：
どの自転車がその人次第であって、全員にとってR2が賢い買い物なんてことはありえないんだよ
お前のレス内容からして、お前にとって最高に賢い買い物は軽快車だってだけだｗ　　　

馬鹿な理由２：
このスレで自演っていうならオレが211だってことだぞ
どうみても234や236だろ　オレはおまえみたいな糞にそんな丁寧なレスつけてねーよｗｗｗ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 11:07:03 ID:???

自転車が→自転車も

240 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 11:07:15 ID:???

ここまで全部俺の自作自演

ちなみに208は馬鹿役でしたｗ
笑えたでしょ？

241 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 11:17:52 ID:???

そうだったのかワロタｗｗｗ
あまりにもR3馬鹿がいたからビビってたよｗｗｗ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 11:19:45 ID:???

真に受ける馬鹿も居るんだなｗ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 11:21:51 ID:???

R3で良いかと思ってたけどプレスポにしたわ
これではまればロード買えば良いし、クロスバイクなんかは出来るだけ安い方がいいよな

244 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 11:22:51 ID:???

んで自分は自演かよｗ　マジキチ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 11:26:57 ID:???

R3買ってすぐにグリップシフトの決まりの悪さが気になったｏｒｚ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 11:30:53 ID:???

このスレで↓を初めて知ったが良いね！Ｒ２よりむしろこっちがいい
http://www.cycle-yoshida.com/bridgestone/merida/flat_road/9_grandroad_t1.htm

247 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 11:32:37 ID:???

>>245
調整が合っているなら
シフト性能はスプロケットとチェーンの噛み合わせが大きい
グリップはリアディレーラーを移動しているだけの機能。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 11:34:45 ID:???

R3のグリップシフトの悪さはトリガーシフトを一度使ってみないと判らないらしい
http://wind-tunnel.cocolog-nifty.com/race_of_champions/2008/10/escape-r3-943c.html

249 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 11:34:50 ID:???

>>245
俺は普段の近距離通勤と買い物にレボシフトのルック車乗ってるから
むしろグリップシフトがレボと比べてカチッと変速する気がして別に不満には思わなかった
半年位乗ってるがまだグリップのままで良いと思ってる

250 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 11:39:28 ID:???

グリップが悪いって人は坂の多いところを走ってるんじゃないか？

251 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 11:48:00 ID:???

そうだね、坂でのグリップシフトの駄目さは・・・・

252 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 12:21:19 ID:???

まぁ、たしかにクロスでクランク交換とかバー交換とか正直あんまり意味は無いな

そんな事するならロード買ってやる

253 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 12:29:51 ID:???

たった一人のR2馬鹿のおかげでスレが酷い事になってるなｗｗｗ
R3買ってトリガー化するならR2買った方が良い→9速化で差額分が無駄
って流れは前々スレ辺りにもあった
その時は全然荒れなかったけどな

しかし、グリップシフト叩き見てると、このうちどれだけグリップシフト使った事
ないのにらめぇぇぇぇぇって言ってる奴が居るのか興味あるなｗ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 12:34:37 ID:???

ジャイ買うならグリップだろうが、トリガーだろうがR2だろうがR3だろうが何買っても同じだ。
好きなの選べw

255 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 12:41:48 ID:???

と、中華製フレームのクロス乗りが仰っておられます

256 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 13:00:31 ID:???

結論
このスレからジャイは排除します

257 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 13:58:50 ID:???

そのR2馬鹿もそうなんだが
なんでこのスレって　
はじめてスポーツバイク買ったような手合いがルック車・MTB・ルイガノ・グリップ叩いたりするんだろｗ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 14:35:56 ID:???

　　　スポーツバイク
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　越えられない壁
　　　ルック車・ルイガノ

ｗ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 14:46:08 ID:???

>>258
そのスポーツバイクのブランド名上げてくれよ

260 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 14:46:29 ID:???

　　　スポーツバイク
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　越えられない壁
　　　クロスバイク

が正解

261 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 14:56:00 ID:???

>>259
GIANT　ESCAPE　R2

262 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 14:57:42 ID:???

>>261
soukitaka

263 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 14:57:45 ID:???

越えようとも思わないしなあ。気楽に乗れりゃなんでもいいよ。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 15:18:02 ID:???

内装8段ギアの出来は如何ですか？
効率悪い？　コスパ悪い？

265 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 15:48:23 ID:???

お聞きさせて頂いて宜しいでしょうか？
体力すらろくにない私が琵琶湖一周を考えています
まあ大それた目標だとはお思いますが真剣です
それこそ、徐々に体力をつけることが重要ですよね
でもね、まず予算5万で買えるこの用途に合ったものを知りたいです

266 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 18:13:48 ID:???

>>265
釣じゃないなら

好みは？いままでどんな自転車のったことあるの？ツーリングははじめて？
クロスじゃないとだめなの？そのツーリング以外の用途は？
自転車暦は？体格は？性別は？年齢は？体重は？
北湖一周なの？フルに一周なの？それとも南湖なの？ルートはきまってるの？
日帰りなの？1泊なの2泊なの？？
一人なの？連れがいるなら何に乗ってるの？どんな走りするの？
フレームバッグとかはつけるの？装備はどの程度用意するつもりなの？

どれかひとつくらい情報だせよ　それでまともなレスつけれるわけないだろ

267 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 18:37:55 ID:???

>>265
２００kmぐらいだからママチャリでもいいよ。
時間さえあれば。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 18:38:15 ID:???

>>266
きついと思いますが一応一日で琵琶湖一周（フル）を目指してます
すぐにどうこうでなく、徐々に距離を伸ばしていってと思っています
大変厳しいのは良く分かっているのですがとりあえず自転車を選びたいです
このスレの前に別スレで相談したところクロスバイクがいいと言われました
ネット販売でも店頭販売でもどちらでもいいのでお勧めがあればよろしくお願いします

269 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 19:10:05 ID:???

>>268
最終目標が琵琶湖フル一日で一周で予算5万なら選択肢はひとつしかないかな
車体価格をきるだけおさえてメット　グローブ、ビンディングペダル＆シューズにレーパンをそろえるのがもっとも効果的
よって　アサヒのプレジョンスポーツ一択

270 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 19:25:41 ID:???

【予算】12万が限界ライン
【使用目的】通勤、週末に海老名から秋葉まで行きたい。
【走行距離】普段は片道5キロ程度
「走行場所】職場は山の上。常に上り坂
【好み】ドロヨケ必須。ドロップハンドルに挑戦したい。
【メンテナンス】ほぼ出来ない。変速無しのママチャリならリムの振れ以外。
【天候】小雨程度まで。
【その他】故障したら輪行バッグに放り込んで電車に乗って帰る、といった逃げ道が欲しい。

色々探してるけどコーダーブルームぐらいしかみつからない。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/khodaabloom/f14cs.html

271 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 19:51:35 ID:???

>>266　← コイツ何様？、と思ったら相談スレの先生さんかよ w

272 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 20:32:01 ID:???

ジャイアン海苔は多いから低レベルもいるって
グリップだトリガだなんてレベルの低い事で鶏みたいに騒ぐでない
スプロケ8と10の差ほどではないのだよ
R3もR2も五十歩百歩
STIでもつけろｙ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 20:32:15 ID:???

>>270
GIANT GREATJOURNY 1
KHS TR-101

普通に探せば結構あると思うが…

274 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 20:35:33 ID:???

>>268
五万で満足がいくものと考えると、
GIANT ESCAPE R3
あさひ　プレシジョンスポーツ　
くらいしかないかも

ちなみにこの二つだったらESCAPEだと思う
適当主義のあさひに金払うのは納得いかないし

275 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 20:39:16 ID:???

【予算】8万!
【使用目的】通勤
【走行距離】片道10km
【走行場所】2/3くらいCR
【好み】ドロップハンドルはイヤ
【メンテナンス】今は無知だけど買ったら出来るようになると思う。
【天候】晴れのみ
【その他】候補 gios pure flat, jamis coda sports, bianchi rome
細いパイプのようなフレームが好みで、上記3つも見た目で選びました。
この3つの自転車がどう違うのか知りたい...

276 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 20:48:31 ID:???

>>275
GIOSはアルミフレームで８×３の２４速
細く見えてもそれなりの太さはあると思う

JAMISはクロモリフレームで９×３の２７速
クロモリだから細い
しなるので長時間走るのが楽（と言われている）

BIANCHIはアルミフレームで９×２の１８速
フレームは全然細くない
ブレーキはディスクブレーキで効きはいい
でもメンテは面倒

この中だったらJAMISだと思われる

277 ：265：2009/04/15(水) 22:37:01 ID:???

有難き意見の数々ありがとうございました
このスレのみなさんの意見を参考しにしてプレスポにしようと思います
この大変貴重な意見で琵琶湖一周達成に向け一歩踏み出せました
それこそ、右も左も分からないような素人なのでまず買って乗って見ます
私はね、皆さんの為にも必ず琵琶湖一周を達成して見せます！

278 ：275：2009/04/15(水) 23:13:26 ID:???

>>276
romeそうですね全然細くないですね。
vialeと混ざってました。

GIOSよりJAMISのがいいなあと思ってました。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 23:50:49 ID:???

>>273
レスありがとうございます。

ロードバイクとして探してたのがマズかったのかな。
グレートジャーニーはその存在は知ってたつもりだったけど
700Cでドロップハンドルなんてのもあったのねー。

その2つは輪行できるのでしょうか。やるにしても超速FIVE一択かなぁ。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 23:59:59 ID:???

>>279
どちらも前後輪外せるから輪行は大丈夫
折り畳みでもなければ気軽に輪行ってわけにはいかないだろうけど…

PANASONIC OSD 5
はデモンタブル（フレームが分割できる）んで輪行は楽になると思う
予算は結構オーバーしてしまうけど

281 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 00:32:23 ID:???

【予算】8万
【使用目的】通勤
【走行距離】片道5km
【走行場所】市街
【好み】ドロップはこわい
【メンテナンス】パンク修理くらいはする
【その他】候補 GIOS pure flatか ampio
上の２種で迷ってます。
ampioは700/25ｃなんですが
これは街なかの歩車道の段差とかは回避した方が
いいんでしょうか？

・専用すれがあるんでそこで聞くべきなんでしょうが
　なんか変な状態だったんで

282 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 09:03:22 ID:???

>>281
ケチらないでいいグローブさえ買えば別に問題ないと思う
要は慣れの問題ですよ

どうしても気になるならタイヤ替えるとか色々手はあるので気にせず欲しい自転車を買えば良いと思う

283 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 10:35:25 ID:???

>>281
タイヤが細くなる→空気圧が高圧になる→
空気圧が下がりやすい→頻繁に空気補充が必要
で、管理がめんどくさい。
気楽に乗りたいなら太い方が良い。

歩道はゆっくり走るべき。
ゆっくり走るなら細くても段差は問題ない。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 11:05:12 ID:???

>>281
自転車屋でampio見たことないんだが取り寄せ？

285 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 14:03:31 ID:ZamR7d3y

高速1000円を生かして淡路島一周旅行を計画してます
（淡路島のホテルまでは車で移動）
そこで予算6万円で必要な物をすべて揃えたいんですがお薦めのクロスバイクはありますか？
できれば買っておいたほうがいいよっていう道具もお願いしたいです
ちなみに自転車は普段ママチャリで２ｋｍの通勤利用のみの経験です
宜しくお願い致しますm(__)m

286 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 14:57:15 ID:???

>>285

ジャイアントのR３を推奨する人が多いだろうが
ここはあえてブリジストンのアビオスプレイヤーにしたらどうか。
ttp://www.rakuten.co.jp/hakusen/121885/270236/270246/
造りは丁寧、国内メーカーなので比較的ふつうの店で手に入り易い。
26インチはママチャリから乗り換えても違和感が少ない。

付属品：コンパクトLED・サドルバック・センタースタンド・ロックキー・ベル・リフレクター・簡易工具
が付いているから初期に
ライト、サドルバック、ロックキー、簡易工具は買わなくて済む。

残りは長距離ライドで不安なパンクに備えて
替チューブ１本、携帯ポンプ、タイヤレバー
あれば便利なペットボトル用ケージ。

いきなり走る前に、乗って慣れておくこと。
その間に不具合つぶしとポジション合わせを終わらせておくこと。

287 ：285：2009/04/16(木) 14:59:47 ID:???

いいっすね！
これなら予算内に収まりそうです
あとは車に載せる方法かな・・・

288 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 15:05:08 ID:???

>>287
タイヤ（ホイール）はクイックシャフトで
ワンタッチで外せます。

自転車屋で教えて貰えれば
ほとんどのクルマの車内に載せることができるはず。
家族４人とか乗っていくと無理だが。

289 ：285：2009/04/16(木) 15:16:23 ID:???

>>288
一人で行く予定なんでOKです
早速、今日にでも見に行くかな

290 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 15:58:55 ID:???

>>289
淡路一周か。
一日で回れるといいね！
行く前に100kmの練習したほうがいいよ！

291 ：285：2009/04/16(木) 16:01:03 ID:???

>>290
そうですね・・・確かに

292 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 17:03:01 ID:???

【予算】　5万円前後
【使用目的】　休日にツーリング
【走行距離】　５～６０ｋｍぐらい
「走行場所】　郊外の舗装路
【好み】
【メンテナンス】　パンクの修理ぐらいはできるようになりたいです
【天候】　天気の悪い日は乗らないと思います
【その他】　たまには泊りがけで遠くまで行ってみたいんで街中を走ることも考えないといけない？

通販サイトみて気になったのは
メリダ　グランロードT1、フジ　アブソリュート3.0です
よろしくお願いします

293 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 17:49:19 ID:???

>>292
候補の２つは実車で見て決めないと後悔するかも
メリダの印象はちょっとヤボなカラーリングにあります。
アブソリュートはパーツがチープかもしれません。

そんなことで
FELT
http://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/felt/qx65.html
タイヤが比較的太めで使い易く
ハンドルもフラットでなくラウンドしているため手が楽。
デザインもなかなかいいとおもう
リアは７速なので上位機種の変速機とは互換性がない。

294 ：292：2009/04/16(木) 18:09:02 ID:???

>>293
ありがとうございます
やっぱり写真だけじゃわからないものですね
変速機の互換性についてはたぶん交換したりすることはないんで気にならないんですが
タイヤの太さはどれぐらいがいいのかちょっと悩むところですね

295 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 18:29:48 ID:???

>>294
ロードレーサーと併走するような機会が無ければ
（サイクリング道など走るとロードとの差を見せつけられる）
32-38Cぐらいがいいとおもいますよ。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 18:51:15 ID:L9GLSZEe

トップバリュのアルミフレームクロスバイク買おうと思うんだけど
どうかな？
レビューください

297 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 18:52:36 ID:???

ググレカス

298 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 18:55:05 ID:L9GLSZEe

すまんこ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 19:05:15 ID:???

ググッてもないぞ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 19:16:07 ID:???

ttp://www.aeon.jp/shopping/recommend/living/topvalu_bicycle.html
ttp://www.aeon.jp/kodawari/topvalu/images/con_img_bicycle.jpg

トップバリュアルミフレーム自転車の情報ページは、終了いたしました。
たくさんのご来店ありがとうございました。
10秒後にイオンのお客さまサイトSinging AEONにジャンプします。
自動的にジャンプしない方はこちらから。

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1414022294

ttp://www.aeonshop.com/contents/bicycle/

301 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 20:44:11 ID:???

>>293
俺もabsolute買うつもりなんだけどqxのがパーツの質はいいの？
それなら見た目も好みだしqx買おうと思うんだけど

302 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 20:44:50 ID:B23fmhxg

主目的は５ｋｍ程度の通勤で、週末は軽めに流し海苔
そんな感じで購入考えてます。

とりあえず雑誌買ってきて見た目の気に入ったモノを選んだのですが、

・GIANT　SEEK
・SPECIALIZED san francisco

ってどうでしょう？なんかお勧め合ったら教えて下さい。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 20:56:52 ID:???

>>301
qxのがグレード上の使ってる

304 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 20:58:13 ID:???

>>302
ご予算は？？

305 ：302：2009/04/16(木) 21:28:27 ID:???

>>304
決めてないんです。給付金もでることですし、
あわせて10万くらいですかね。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 21:44:26 ID:???

>>305
トレック7.5FX
カーボンフォークいいお！

307 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 22:02:41 ID:???

>>306
いいね！TERK７．５　気に入りました。マジ候補に入れます。
ホームページはいままでみたメーカーの中で一番親切に出来てる。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 22:31:45 ID:IzpdK3JV

＞＞３０７
トレックのＨＰ使いやすいか？？俺は使いにくいし、スペックとかも細かく見れないから親切とは思えないよ。

細かいスペックとか見られるＦＥＬＴが使いやすいと思うＱＸ海苔でした・・・

309 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 22:33:11 ID:???

>>307
トレックは日本に専門店あるからねー
ちゃんとした自転車選ぶならいいよー

310 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 22:38:16 ID:???

>>308
俺はTREK乗りだが、Firefoxで使い難いTREKサイトムカツク。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 22:43:18 ID:???

>>303

車重1kg強重
35C→28C
7x3→8x4
をどうみるか？　QX65は乗ったことないけど
結構違うんでないかい？　結構軽く感じる
セッテングなのかな？
それに28Cも空気圧さえ気をつけていれば、
35Cとバンク率は変わらないと思うけど・・

312 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 22:44:58 ID:???

5万円くらいまでで2007年式のRaleigh TRSのような自転車はないでしょうか？
条件としてはスポーツタイプのフレーム（ホリゾンタルかかるいスローピング）、
フォークはリジット、タイヤは26x1.25、外装変速機、12キロくらいまでです。
26x1.25がクロスにはいるのか分かりませんが、もしそんな機種があり、
知ってる方がいたら教えてください。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 22:49:32 ID:???

>>310
sleipnirですらちゃんと見れるというのに。火狐はほんとダメだな。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 22:58:43 ID:???

26の細いタイヤを履いたクロスはなかなかお目にかかれないですよ現行のＴＲＳは内装８段ですが、かなり速いバイクに仕上がってます

315 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 23:10:18 ID:???

>>281です
>>283-284　とんくす
ampioに突撃します。
近所の店で取り寄せる予定す。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 23:21:38 ID:DJ8VDLxD

はじめましてすみません。
初心者入門です。

GIANT R3　と　TREK 7.3FX　の違いを教えてください。

値段の差で2万ほどあるじゃないですか。
R3購入してパーツ2万入れた方が良いのか、7.3FXを普通に買ったほうが良いのか
すごく悩んでます。皆さん教えてください。
明日、トレックストア行って見ますけどよくわかりませぬ。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 23:30:38 ID:???

>>316
Ｒ３はグリップシフト

318 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 23:46:42 ID:???

>>316
初心者にはパーツの違いなんてわかんないと思うけどなぁ。
初心者にもわかる大きな違いっていうと

R3→グリップシフト、サスあり
FX7.3→トリガーシフト、サスなし

まぁそれも差額で変更可能だけど。
あと初心者なら購入後店舗にお世話になることも多いと思うんで
しっかりした対応してくれる方にした方がいいよ。
というわけでTREKオススメ。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 23:53:51 ID:???

GIANTは定価売りの店探すの難しいけどTREKは基本定価売りじゃなかった？
だからもっと価格差ありそう

勘違いだったらごめん

320 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 23:56:21 ID:???

>>288
＞タイヤ（ホイール）はクイックシャフトで
＞ワンタッチで外せます。

アビオスプレイヤーがクイックなのは
前輪だけだろ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 23:58:14 ID:DJ8VDLxD

>>317
サスペンションですか。

>>318
サスって必要ないとかよく言われてますけど
いらないですか？そう考えるとやっぱりトレックのほうがいいですかね。

>>319
なるほど、価格の佐賀もっと出ると言うことはもっとパーツに金かけれるということですね。
難しいなぁ。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/17(金) 00:06:26 ID:???

TREK 7500ってこのスレ的にはどんな感じですか？
初めてのクロスバイクに何を買うか迷って色々ググっていたら
これをすごい褒めている自転車屋の店長さんがいて
そんなにいいものなのかと気になりまして

当初は出しても8万くらいまでで考えていたけど
値段以上に差がある様なら10万くらいまで予算増やすか検討中です

用途は街乗りで体力が付いたら徐々にツーリングもしてみたいなと考えています

323 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/17(金) 00:06:31 ID:???

飽きっぽい、または今後ロード等追加してクロスがママチャリに成り下がる可能性が高いならR3。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/17(金) 00:23:16 ID:???

>>320

検索したらそうかもしれませんねぇー
2009年はどうなっているのかわからないが。
しかしまた中途半端なスペックにするなぁBS。

　

325 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/17(金) 00:26:34 ID:???

値段が同じなら各社間に絶対的な優劣はない。まあ考えたらあたりまえだわな。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/17(金) 00:27:10 ID:???

>>316
人にアドバイスできるほど詳しくはないんだが･･･

7.3FXの強みはパーツを傘下のボントレガーで調達してるところと主に駆動系をほぼ全部シマノで固めてるところ
対してR3は、自社製の大量生産フレームと自社製のホイールセットにすることなどで大きくコストを落としてきてる

R3を改造するとなると
R3はトリガーシフトじゃないのでシフターやワイヤーから総取替えになるし
いざR3を改造しだしたらトリガー9速化くらいしないと意味がないし、そこまでやるならサドルやタイヤも替えたくなってくるはず
余りパーツと自分で改造できる技術と必要な工具が揃ってない限り駆動系だけでも2万で7.3fxと同等のスペックには実際不可能

7.3FXの9速化は、トリガーってこともあり、もともとがシマノ純正MTB系パーツなので特に問題はないはず（詳しくは調べてくれｗ
駆動系以外に関しては結構神経質な人でも使い倒すまでとくに交換する必要性は感じないはず

だが7.3FXとR3そこまでちがうか？といわれると
おそらく値段ほどの差は実感できないんじゃないかとも思われる　
この程度の差はほとんど自己満足で
グリップとトリガーの違いやタイヤの細さの違いくらいしか実際はわからないんじゃないだろうか

要はあれだ
一切改造しないなら予算と好みでｗ
改造するっていうなら7.3FXをすすめておきます

327 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/17(金) 00:37:12 ID:???

>>280
フレーム分割ってむしろ大変そうに見えるのは気のせいだろうか？
Panasonic OSD5を検索していて、自分が欲しい自転車って、
なにやらスポルティーフなる名称が付いていたらしい事に今更気付きました。

レスくれた皆様、本当にありがとうございました。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/17(金) 00:39:29 ID:???

>>316
さすがベストセラーモデル同士だけあってレスもたくさんあるけど俺も一言。

>R3購入してパーツ2万入れた方が良いのか、

と考えるなら、TREKと比べる前に、同じESCAPEのR2と比べてみたらどうかな？
同メーカー／同シリーズでの価格差要因考えたほうが違いがわかりやすいよ。

それに、ESCAPE R3と7.3FXじゃ、自転車の性質そのものもちょっと違うから、
パーツのグレードや価格だけ比べてもあんまり意味がない気がする。

R2はタイヤ28Cでリヤエンド130、ホイールベース短めでロード寄り。
ブレーキはミニＶ。フォークはクロモリ。

7.3はタイヤ32Cでリヤエンド135、ホイールベース長めのMTB寄り。
ブレーキはふつうのＶ。フォークもアルミ。

などなど、方向性や味付けも異なってるからね。

ちなみに7.3FXは2009のモデルで、フレーム周りの細かいアップグレードとともに
ブレーキ本体（これだけAVID）除く主要パーツをシマノで統一したりして、
R3クラスの価格帯との差別化を図ってるんじゃないかと思う。

以上、長文ｽﾏｿ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/17(金) 00:52:33 ID:???

>>312
タイヤが650になるのさえ我慢出来るなら
むしろtokyobaikeが良いと思うが。

っttp://www.tokyobike.com/

330 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/17(金) 00:53:43 ID:???

すんません。MARINの情報お持ちの方いますか？
ポイント使えるネットで買いたいのですが、
好きなカタチがMARINのしかありません。

331 ：316：2009/04/17(金) 09:21:30 ID:/FntPqp+

>>326
ありがとうございます。
7.3fxの方向で考えたいと思います。
今日昼休みにトレックストア見に行ってきます。

>>328
ってことはやっぱギア的には7.3のが良いってことですか。
やっぱギアはシマノがいいのか。ありがとうございます。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/17(金) 10:30:38 ID:???

>>330
MARINは、MTBメインのメーカー。ロードも作ってる。
ハイドロエッジって言う、ウェーブのかかったチューブが印象的。剛性も特に問題ないかな。
日本じゃわりとマイナー(名前で損してる様な気がしないでもない)だけど、欧米では実績のあるメーカーだよ。

ネットで買うのはいいが、外観だけで判断するんじゃなくて、一度実車を試乗するなりして、
確認しといた方がいい。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/17(金) 10:53:39 ID:???

マリンのフレームはトップ長が長く、
日本人体型には向かなかった
ようなおぼえがあるが・・。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/17(金) 15:28:41 ID:DuaZen+R

一目惚れでBianchに決めたド素人ですが、
Cielo、Viale、Roma2
のどれにしようか迷っています。

京都市内在住
主に通学用(坂道多少あり、歩道あり)
あと街乗り
脚力?はそれなり

よろしくお願いします。
参考までに他メーカーでもお勧めあったら教えてください

335 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/17(金) 18:10:46 ID:???

>>334
通学用にあまり高いのかわないほうがいい肝･･･
もう卒業して数年になるが衣笠の駐輪場で改造込みで１０数万ちょいのMTB盗られた

336 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/17(金) 21:17:14 ID:???

何を買うにしても大型サイクルショップや
大型スポーツ用品店はやめておいた方が良い。
あと通販も。
自分自身、大型スポーツ用品店でR2を衝動買いして後悔してる１人。
今日、会社帰りに寄った小さなショップで
頼んでいないところまで、隅々調整してもらい
本当のプロの技というか手際の良い作業を見て感心した。
しかも今まで乗っていた同じ自転車とは思えないぐらい
快適な乗り心地に驚いた。
しかも最後のセリフは
「これから、お付き合い頂ければ料金はいらないですよ！」
マジで感動して頭が下がりっぱなしでした。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/17(金) 21:21:36 ID:???

>>336
いいお店、いい人だね
足立区在住だけどそういうお店で
初めてのママチャリじゃない自転車を買いたいですわ

葛飾に親切そうなお店あるの発見したけど
電車でいくならともかく自転車で行くとなると
結構な距離あるけど、ここの人達は自転車好きだし
乗って行っちゃうんだろうなと思ってそこに自転車買いに行くか悩み中

338 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/17(金) 21:28:32 ID:???

>>337
ちなみに愛知です。
自分もそうだったし、今買うのを迷っている人も
小さな専門ショップは敷居が高くて入りづらいとか
量販店の方が安いしって思っていると思うけど
量販店では結果的に高く付くような気がする。
高い自転車をいかに安く買うかより
いかに信頼できるショップを探すかの方が大事だと気づかされました。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/17(金) 21:34:25 ID:???

>>334
用途的にはその３台どれでもまったく問題なし。

で、スペック見る限りでは

Cielo（6万）　前サス付きクロス　タイヤ32C
Viale（6.5万）　ディスクブレーキのクロス　タイヤ28C
Roma2（7万）　ギアがロード（前50/34 後12/26）なクロス　タイヤ28C

Cieloのサスはこの価格帯だとあんまり効かないかもね。重いだけかな。
Vialeはディスクだし定評のあるデトネーター履いてるし、通学にはいいかもね。
走り的にいちばん軽やかそうなのはロードのギア設定してるのRome2だ。

もうね、どれでもいいから好きなの買いなよｗ
スペックもあるけど、楽しく乗れるかってのもすっごく大事だから、
一目惚れしたなら、他メーカーなんか見ないでいいと俺は思うよ。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/17(金) 21:36:15 ID:???

安いか高いかしか考えないのは人として大切なことを忘れてる。

341 ：339：2009/04/17(金) 21:44:23 ID:???

>>334
念のために追記。
ちょうど他の人が書いてるけど、信頼できるお店で、実物を見て
サイズを合わせてもらって、アドバイスも聞いて買うのがいいよ。
とくにスポーツバイクが初めてなら、安いからというだけの理由で
通販はやめたほうがいいね。
ビアンキならあちこちにあるだろうし、お店に行くとまた他にも
いいのがあるかもしれないから、ともかく行ってみて。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/18(土) 01:52:37 ID:???

1時間半かかる通学を1時間に短縮しようという目論見でクロスバイクの購入を検討しています。

【予算】総額で7万円程度
【使用目的】通学
【走行距離】片道20km
【走行場所】舗装路
【好み】あまり目立たない見た目。
【メンテナンス】追々勉強したい
【天候】雨天時は乗らない。学校の駐輪場には屋根がないので、濡れることが多くなるかもしれない。
【その他】
【候補】
ブリヂストン abios player
http://www.bscycle.co.jp/catalog/sports/abios/product/player/index.html
見た目が好みです。
タイヤが26インチというのは巡航速度が落ちるのでしょうか？
ボルトが錆びやすいと聞いたのでその点不安です。

TREK 7100
http://www.trekbikes.co.jp/bikes/bike.php?eid=00028&category2=hybrid
サスペンションの有無がどう影響するのか気になります。
近所に販売店が無いのがネック・・・

速度に大きな開きが出るのなら後者を選ぼうと思っているのですがどうでしょうか。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/18(土) 02:31:34 ID:???

>>342
ちなみに今はどんな自転車乗ってるの？
それとも自転車以外で1時間半なの？

344 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/18(土) 03:20:48 ID:???

>>343
ごく普通のママチャリです
自転車で１時間30分かかってしまいます

345 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/18(土) 03:22:55 ID:???

>>342
どちらも高速型のクロスではなく、乗り心地を追求したタイプのクロス
よくいえば、MTBでもロードでもなくクロスの王道。悪く言えば、高性能でスタイリッシュなママチャリ。
まさに通勤通学用で、泥除けやカゴをつけても違和感はない

タイヤは26インチだが細め、700だが太めということでにたようなもの
車道を走るならばサスは邪魔になるのだが、歩道をはしるならサスはあったら嬉しいという感じ
でも20km以上で走るなら歩道はNGなのでやっぱりサスはいらないのかな・・
ちなみに歩きでもきついと感じる坂が通学路にあるなら２×７速しかないアビオスはやめといたほうがいい

地味で安くて速いっていうなら
TOKYOBIKE　sports9s \58000
http://www.tokyobike.com/
なんてどう？　
よくコスパのよい速いクロスとしてあげられるプレスポやR3より高速仕様

346 ：343：2009/04/18(土) 03:24:35 ID:???

>>342
巡航速度はエンジン性能にもよるけど、速さを求めるならどっちもどっち。

アビオスはコンセプトがおじさん向けだし、26インチがどうかというより、
ギアが前48-36T/後14-28T 7sの低速な設定。速く走りたい若い人なら、
後ろは11Tか12Tまでないと物足りないと思うな。交換すればいいんだけど。

7100も700Cだけど35Cの太いタイヤでサス付きだし、そんなに速くない。
ギアは前48-38-28T/後14-34T 7sで、より一層低速ワイドなセットだね。
街乗り舗装路オンリーならサスは不要。むしろ重くて力が逃げて無駄かと。
それに取扱店が近くにないのは確かにネックだな。

ボルトが錆びやすいなんてのはメンテ次第だから気にすることじゃないし、
両方ともしっかりしたメーカーだから品質には問題ない。

やっぱ軽い車体と細いタイヤの自転車が速いよ。ただ、軽いのは高いし、
タイヤも細すぎると気をつかうから、28C～32Cぐらいが毎日の通学には
いいんじゃないかと。タイヤも交換可能だけど。
好みの問題があるけど、ロード寄りのクロスも検討してみたらどうだろうね。

347 ：343：2009/04/18(土) 03:26:40 ID:???

うわ、のんびり書いてたら>>345さんとほとんどかぶった。
ま、そーゆーことなんだよｗ

348 ：334：2009/04/18(土) 05:21:05 ID:s8Qc3olx

>>335,>>339
レスありがとうございました
ちょっと高い買い物だし、もうちょっと考えて気に入ったやつにしようと思います

349 ：334：2009/04/18(土) 11:44:43 ID:???

今自転車屋でEscape R3を薦められてます。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/18(土) 11:52:51 ID:???

>>349

R3はいつでも買えるから焦ることはない。
検討しますとといって他のも聞いてみたら。

　

351 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/18(土) 11:56:14 ID:???

R3はグリップシフトだしお薦めしない
荒れるから理由は言わないけど

352 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/18(土) 11:57:38 ID:???

もはやルーチンだからな

353 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/18(土) 12:27:59 ID:???

通学用みたいな使い方で
クロモリだと錆び大丈夫かいな

354 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/18(土) 13:38:02 ID:???

【予算】 4万～6万
【使用目的】通勤&ポタリング
【走行距離】普段は片道10Km程度
【走行場所】市街地で坂道は多い、海岸線を走ることも
【好み】トリガーシフト
【メンテナンス】調べれば自分でできると思う
【天候】通学の場合雨でも乗る
【その他】身長171
今までママチャリに乗っていたけど速さデザインに惹かれて購入を考えています。
クロスバイクは初めてです

355 ：342：2009/04/18(土) 13:45:17 ID:???

>>343は自分ではないです。今は電車1時間、最寄り駅から自転車で4kmをシティサイクルで2-30分程度かけて通学しています。

>>345,346
早速のレスありがとうございます。
tokyo bikeですが、TREKよりも取扱店が少なく、隣の市にも無いというのはさすがに厳しいです。

若干自宅から遠く、予算もオーバーしているのですが
http://www.friendsyokai.co.jp/kokubun/kokubun_index.htm#%90%bc%8d%91%95%aa%8e%9b%93X%8c%c0%92%e8%83I%83%8a%83W%83i%83%8b%83o%83C%83N%20TREK%20WORK%207%2e3FX
この7.3FXが装備も一通り揃っており、R3よりも高速仕様とのことで、いいかなと考えています。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/18(土) 13:58:25 ID:???

>>354
ちょっと予算オーバー気味だが
http://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/jamis/coda.html
これがお薦め

357 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/18(土) 14:28:02 ID:???

>356
よさげですな。候補に入れときます

いろいろ見てみたが泥除け、鍵、空気入れ等をも買わなきゃいけないから6万は厳しいか・・・いやがんばれば…(´・ω・)

358 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/18(土) 14:36:41 ID:???

>>354
あさひのプレックに泥除け・ライト・スタンド、鍵で大体6万でおさまる。
ディスク付きの為、やや重めの仕様だけど、雨天時の下りとかは安心感は増すはず。
バルブが、仏式なんで家の空気入れが対応してないなら買う必要あり。その場合、少し予算オーバー。
道具類を選ぶときは、サイクルベース名無しとか参考にするといいかも。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/18(土) 16:09:58 ID:???

【予算】 5～6万
【使用目的】主に通勤
【走行距離】片道15～迂回しても多分20キロくらい
【走行場所】
　15キロの道は途中、片側1車線で歩道の幅が十分に取られていない場所があります。
　その一帯は古い道なので路面の凸凹もそれなりにあります
　事故りたくはないので見通しのいい迂回路ルートをメインに走る予定ですが、
　上に書いたような道も走れる程度の物を買えればいいなと考えています。
【好み】初心者でもある程度快適に乗り回せる物だとありがたいです
【メンテナンス】パンク修理くらいは出来ますが、それ以外は多分工具からそろえないとダメ
【天候】一部風の影響がモロに出る場所があるので強風の日は使いません。雨の日は合羽着て走ろうと思っています。
【その他】自転車以外にもオプションなりでコレ買っとけというものがあったら教えてください。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/18(土) 16:40:20 ID:???

>>359
GIANTのCROSS 1か2がいいかと。凸凹な箇所があるという事は、水溜りも出来やすいので泥除けは付いてた方がいい。

夜間走行用に、前後のライトは必須。真っ暗な場所だと複数付けた方がいいかも。
交通量の多い所だったら、メットとグローブはあった方がいい。
事故が心配なら、後方確認用にバックミラーを付けるのも有り。

361 ：346：2009/04/18(土) 17:11:16 ID:???

>>355
TREK 7.3FXはたしかにいいよ。
特に09モデルでのマイナーチェンジで一層よくなった。
おまけに、俺も毎日乗ってるし。　＜あ、これは関係ねーなｗ

ただ一点だけ、R3より高速仕様かっていうと、そこは？かな。
R3がグリップシフトだってことを除けば。
些細なことだけどタイヤ32Cだし、リアエンドが135mmのMTB仕様なので
ロード用の完組ホイール（一般に130mm）が履けないとか。
ま、タイヤは替えられるからほとんど問題ないだろうけど。

その特別仕様はいいとこついてるね。
TREKは原則定価販売だから、実質的な値引きにもなってるし。
ともかく実車を見て、自分で気に入ったのを選んでね！

362 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/18(土) 17:50:24 ID:jWHcOpuI

>>355
ちょっw
ちょうど7.3FX欲しくてうちから20分圏内の店
6月に買いに行くわ。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/18(土) 17:58:03 ID:???

おまいは「売り切れ」という言葉を知ってるのか？
今はまだ4月だぞ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/18(土) 19:46:15 ID:???

7.3fxと7.5fxでフォークがカーボンになってるけど
カーボンフォークってそんなに半端無いですかね？

365 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/18(土) 19:51:54 ID:???

カーボンフォークは7.5FXから。
このクラスのカーボンフォークはおまじない程度。
街乗り程度なら意味なし。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/18(土) 20:24:25 ID:???

でもアルミフォークよりいいんじゃない？

367 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/18(土) 21:36:17 ID:???

【予算】 6万円
【使用目的】主に通勤　休日は気の向くままに
【走行距離】 10Km（通勤）
「走行場所】比較的整備された道路（環八、第一京浜）
【好み】
【メンテナンス】パンク修理等はやれますが、それ以外は本などで勉強しながら。
　　　　　　　　最初の内は買った店に相談する予定。
【天候】　晴れ、曇りのみ
【その他】
ジャイアントの下記3種類で迷ってます。皆様のご意見をお聞かせ願います。
当方、東京蒲田在住なのですが、休日には西は鎌倉あたり、東は銀座・台場あたりまでブラブラと行ってみたいと考えてます。
→で記載しているのは、その車種を選択するにあたっての懸念点です。

①CROSS3→他２車種に比べ若干重いため、鎌倉とか行くのはちょっと厳しい？
②ESCAPE R3→グリップシフトがイマイチ？自転車屋で相談すると、
　「すぐに上の車種（たとえばdefy3あたり)が欲しくなると思うよ。」と言われました。
③SEEK R3→あまり乗っている人を見ないため情報不足。ESCAPE　R3よりは遅い？

また、蒲田近辺でお勧めの店があれば併せてお願い致します。
今のところ候補は、スギヤマ＠糀谷、セオサイクル＠蒲田、ウスイ輪業＠川崎です。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/18(土) 21:45:36 ID:???

暖かくなってきたので、クロスバイクの購入をしたいと考えています。
よろしくお願いします。

【予算】全部合わせて上限7～8万
【使用目的】毎日の通勤
【走行距離】片道20k弱
【走行場所】完全オンロード。坂もほとんどありません。
【好み】色が黒系の落ち着いたものがいいです
【メンテナンス】初めて。パンクの修理はしたことあります。
【その他】身長が186あるので、大きいサイズのフレームがあるものがいいです。

とりあえず、今日専門店のようなところに行ってきたのですが、大体予算的にはFELT QX75か、TREK FX7.3あたりかなと思っています。しかし、ジャイアントのESCAPE R3がコストパフォーマンス的にすばらしいという話も聞いており、非常に悩みどころです。
よろしくお願いします。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/18(土) 21:58:14 ID:???

>367
その３種ならR3がお薦め
購入前にトリガーに交換してもらえばいい
予算６万円なら FUJI ABSOLUTE 3.0が買える。０９モデルはトリガー
http://www.qbei.jp/product_info/product/16542/

370 ：342：2009/04/18(土) 22:17:47 ID:???

>>361
近々休みの日を使ってお店に行ってみます。
ここ数週間の悩みを解決出来ました。ありがとうございました。

371 ：354：2009/04/18(土) 23:52:06 ID:???

>358
超遅レスですまん|ｮω･`)寝てしまっておきたらバイトだったよ

それもいいですな。何よりコスパがいいな。フレームのアルミとクロモリの違意いしかわからんがｗ
明日近所のサイクルショップ探して言ってみるかな。しかし購入は5月になってしまいそうだな・・・

372 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 00:10:51 ID:SWVZDtOV

>>369
ありがとうございます。
ESCAPE　R3がおすすめなんですね。
店にも依ると思いますが、トリガーシフト化はどれ位するものなのでしょうか。
FUJI ABSOLUTE 3.0は全くノーチェックでした。escapeと比較検討させて頂きます。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 00:26:49 ID:???

>>368
完全オンロード坂道なしなら、QX75は、重すぎタイヤ太すぎ。同じFELTならSPEEDシリーズのがいい。
この価格帯でオンロード用ならFX7.3が最有力じゃないかな。黒系色はないけど、7.3と同価格帯のキャノのQuick4とかもいいかも知れんね。
R3は、CPは確かに抜群だけど、在り来たり過ぎて･･･。その辺は好みでというしかない。

装備品は、最初は最低限のもの購入して、後々にサイコンとか付けると走るのが楽しくなると思われ。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 01:01:32 ID:8Dct7Uoo

>>368
GIOSのカンターレなんてどう？
ロード寄りのクロスだし、この価格帯の中では軽い方だし
あとコンポがTIAGRAってのもいい所
もちろん黒もあるよ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 01:33:58 ID:???

>>372
つけるパーツのグレードにもよるが
シフター+ワイヤー+工賃でまあざっと８０００円くらいみとけばいいよ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 09:31:47 ID:AB0Rl6cD

住人の皆様にとってMONGOOSEってどんな評価ですか？？
ネットでもあまり聞かないもので。
簡単で結構ですのでどなたかお願いいたします。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 09:39:35 ID:???

>>376
もともとはちゃんとしたBMXメーカー。
良い物はそれなりの値段が付いてる。
が、このスレで聞くようだと、考えてるのは5～6万円程度の完成車だと思うが、値段相応の品質。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 09:51:18 ID:???

BMXっていうイメージだけど
記憶が正しければマングースは
90年代前半、まだクロスがあまりメジャーじゃなかった頃からクロスつくってたな
が、今や廉価版はホムセンクラスというｗ

379 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 10:01:17 ID:r1wHQQWo

このスレ的にLGS-FIVEとかはありえないのか？

380 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 10:08:37 ID:AB0Rl6cD

>>377、378
早速の回答有難うございます。
知人から譲ってもらったものでどんなもんかと。
ちなみにCROSSWAY350っていうモデルです。
値段相応とのことで安心しました。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 11:25:39 ID:???

>>374
その価格帯って、カンターレは1個上の10万前後の価格帯だよ。

>>379
このスレじゃなくて、この板的にガノに否定的な所があるのかな。言うほど酷くないと思うけど。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 13:27:26 ID:GXMmoISd

【予算】車体で6万円前後
【使用目的】週末の遠出がしたい
【走行距離】片道20～40ｋｍ　慣れてからはもっと･･･の野望あり
「走行場所】舗装道路（20号、16号、環八、環七　等）
　　　　　　津久井方面（国道413号）
【好み】 ANCHOR SPORT　CA700、COLNAGO impact、JAMIS Allegro 1.0、
　　　　TOKYOBIKE sport9s　など、シックな(?)デザインのもの　　　　　
【メンテナンス】経験なし。買ってから覚えたい
【天候】　晴れ、曇り。小雨は多分乗らない
【その他】折りたたみ式16インチで20ｋｍ位を1時間位で走る程度の体力。
　　　　　身長150ｃｍちょい、TOKYOBIKEは420で大丈夫と店員に言われました。
　　　　　

383 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 13:32:43 ID:???

自転車業界が選ぶクロスバイクBest10で１位はトレック7.3FX！２位のジャイアンR3に勝った！！

ルイガノも勿論ランクイン！！

384 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 13:56:25 ID:???

>>382

あえてクロスバイクでないミニベロはどうでしょう。
http://www.chari-u.com/bianchi07/bianchimini07/6mini8d07.htm

身長からすると700Cの場合自転車がカッコ悪くなるのが否めません。
これだとホリゾンタルなクラシックで
乗っている姿も無理のないものになるとおもいます。
ミニべロだからといって遅いとはいえない実力はある。
ハンドルはすぐに慣れるはず。
変えたければ変速レバーがないからフラットバーとレバー交換するだけ。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 14:10:10 ID:???

>>382
＞COLNAGO impact

予算の３倍掛かるんだが

386 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 14:37:08 ID:???

>>385
好みとしか書いてないだろ

387 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 14:43:30 ID:???

>>385
文盲乙

388 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 15:13:21 ID:???

ジャイアントって韓国のメーカーだろ。あんな落ち目の自転車乗れるかよw

389 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 15:13:45 ID:???

【予算】～8万
【使用目的】通学、街乗り、サイクリング
【走行距離】通学:片道約5km　サイクリング：大体2,30km程度。たまに50kmオーバー
【走行場所】環八、旧早稲田通り
【好み】いつも使い慣れているのでトリガーシフト。
【メンテナンス】パンク修理とチェーン切り程度なら可能。その他の事はこれから勉強するつもり
【天候】豪雨や台風でも無い限りは雨の日も走る
【その他】雨の日も走るのですが、ディスクブレーキ搭載の自転車の方がいいですか？
　　　　　それとも、多少の雨ならVブレーキ等でも十分効きますか？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 15:16:17 ID:???

>>383
ｋｗｓｋ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 15:17:04 ID:???

ルイガノは悪くない
けど狙ってるターゲット層がチャリスキーじゃないひとたち
当然チャリスキーにはウケがわるい

392 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 15:17:27 ID:???

ごめん。台湾製だった……

393 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 15:42:37 ID:???

>>389
TREK 7.3 FX。
雨天走行については、ブレーキよりも、タイヤ選びのほうが
大事なんじゃないかとおいらは思ってる。
ちなみにＶブレーキには雨用シューもある。激減りするけど。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 15:47:04 ID:???

>>338
超亀レスだがその店を教えてくれ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 15:56:25 ID:???

>>390
自転車業界アンケートで10万以下でのオススメクロスバイクの順位。
１位70ptでトレック7.3FXの圧勝
2位48pt？でジャイ子R3
3位に40pt？でスペシャライズド
以下省略。
Best10にはジャイ・スペシャ・トレック多い

7.3FX・R3・シラス辺りが買いだな

396 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 15:58:06 ID:???

>>395に追加
Best10にルイガノ３機種ランクイン

397 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 16:04:33 ID:???

ジャイアントR3ｻｲｺｫｫｰ☆
5万安ｩｰ☆

398 ：382：2009/04/19(日) 16:08:57 ID:GXMmoISd

>>384
ありがとうございます。
デザイン素敵ですね。今回の趣旨にはタイヤ径が小さいので
疲れそうなイメージですが、そうでもないですか？

【好み】にできればトリガーシフト追加します。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 16:12:48 ID:???

そんな糞アンケート参考にすんな
自分で分析して選べ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 16:27:13 ID:???

>>399
無理
全車種試乗させてくれるならやれるけど

401 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 16:35:12 ID:???

>>373
>>374
ありがとうございます。
色や形も好みなので、FX7.3にしようかと思います。

早速、来週の週末にでももう一度販売店に行って見ます。
ちなみに、東京都内のなかで、お勧めの自転車屋さんなどは
ありますでしょうか？
水道橋あたりに近いとうれしいのですか・・・・・
もしご存知であればよろしくお願いいたします。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 16:35:48 ID:???

Ｒ３今日買ったばっかです。
評価良くて嬉しいです＼(^0^)／

403 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 17:19:52 ID:???

>>360
前はともかく後ろにライトをつけるのは考えていませんでした。
事故はどちらかというと前方の物陰が怖いので、バックミラーはとりあえず無しにしてみます。
万一必要になっても後から付けるのはそんなに面倒な場所ではなさそうですし。
メットとグローブは必要そうなので別に予算組んで買うことにします。
レスいただいてから読むのに時間が空いてしまいましたがどうもありがとうございました。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 17:58:07 ID:???

乗っている人が多い事さえ気にしなければ
R3が値段と性能で悪くないのはこのスレのおかげで
何となくわかったのですが、これからも自転車を趣味にしていきたいと思った場合
少し予算を増やしてR2とかにした方が結果的には安上がりなんですかねぇ

R3の限定版がここで散々批判されていたグリップシフト？から
R2と同じものになっているのでそれ選ぶのもありなんだろうかと
素人考えで思っていたりもするのですが・・・

革のサドルはお洒落だけどお尻痛そうだし止めた方がいいか；

405 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 18:06:54 ID:???

>>401
御茶ノ水にYsあるけど、あそこはやめた方がいいな。
六本木に直営店あるから、そこ行ってみるといいかもねん。

TREKの取扱店in東京
ttp://www.trekbikes.co.jp/dealer/dn03.cgi?pr=p08&t=1

406 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 18:24:14 ID:???

>>404
興味なくなって必要な時以外全然乗らなくなるという可能性も考えたら、安いにこしたことはないけどねえ。
いきなり数十万のロードレーサー買っちゃってすぐ冷めた奴はチョイ乗りもできなくて捨て値で手放してるよ。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 18:25:38 ID:???

>>398
片道20～40ｋｍなら疲れは気にしなくていいと思います。
BDー１同様にアルミフレームなのでスイスイ進むはず。
それ以上になったら小さい車体を生かす輪行という手もあります。
小径車の特徴は調べてみるとわかるとおもいます。

トリガーに交換するなら
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/st-ef50-8s-kanti.html

408 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 18:38:11 ID:???

>>404
これからも自転車を趣味にするつもりで、R２もありならばそれこそトレックFX7.3のようにシマノでパーツかためたものがいいよ
なぜRシリーズなのかという明確な理由がないかぎり、多少の安さに飛びつくのはおすすめできない
ただ１０ｋｍ程度の通勤通学+よい季節の休日にはちょっとしたサイクリング程度だっていうなら値段のが重要かも

409 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 18:43:16 ID:???

安いの→プレスポ
しっかり乗る→メリダ

これでいいと思うのだが・・・

Ｒ３ってＳＲＡＭだからなぁ・・・・
凝るのも難しいし・・・

410 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 19:02:45 ID:???

>>406
だな。このスレには「興味を維持できた奴」しかいないからなあ。
まず安さ優先で買って、1年間乗り続けられたら次の展開を考えるでもいいんじゃね？

411 ：404：2009/04/19(日) 19:05:59 ID:???

R3にしようか考えたのは大量生産によるコスト減で
同性能なら他のメーカーより安いからお得なのだろうなと思ったからです

トレックはググってる中見つけた自転車屋さんが7500というのを
すごい褒めていて、そんなにいいなら奮発して買う方がいいんだろうかとかちらっと思った事が

メリダはブリヂストンが扱っているうちの一つですよね
扱っているお店が近所ではないけれどあったので展示されてなくても
取り寄せてはもらえそうです　たまに見るアンカーを調べる経緯でメリダは知りました

パーツの知識とかさっぱりだけど出来るならシマノのパーツの方が良いんですね
またメーカーサイトとにらめっこしたりググってみます

412 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 19:14:24 ID:???

シマノ好きなら、ラレーも選択肢に入れておくといい

413 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 19:20:31 ID:???

>>411
7500を褒めてるところって、おおやまか？
確かに良いバイクだけど、あそこまで絶賛するほどじゃない。
あの値段なら7.5FXの方を薦める。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 20:01:34 ID:???

ttp://thadopp.at.webry.info/200808/article_13.html

ビアンキのクロスは日本で企画された台湾GIANT製だという事を理解した上で
上記の様な恥ずかしい事を言わなければ、アリでしょう。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 21:15:46 ID:???

>>382
http://www.progressivebike.co.jp/sports/2009hp/frd/frd261spec.html
デザインが嫌じゃないなら、プログレッシブはどうだろう。
適応身長１４０～１６０．　１５０ならベストぐらいかと。

アンカーＣＡ７００もサイズが合いそうならいいと思う。
一番下が、１４７ｃｍ～

416 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 22:38:04 ID:???

>>382
ジェイミスのCODAやラレーRFL辺りがいいかと。

走行場所を察するに坂が多いエリアを走るだろうから、比較的軽いのを選ぶといいと思う。
ミニベロは、ダンシングしにくい事を除けば登りは遜色ないけど、下りは径が小さい分物足りなくなる。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 23:23:02 ID:???

R3がトリガーシフトだったらこの価格帯は支配されるだろうけどグリップなのは痛い

グランロードT1やアプソリュート3.0をおすすめする。プレスポでもいいが

418 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 23:40:09 ID:???

R3がトリガーなら3千円高くても買うのになぁ
結局プレスポ逝ったわ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 23:44:06 ID:???

>>417
限定版はグリップじゃないみたいだけど
ここで教えてもらったラレーやトレックのサイト見ていると
予算10万くらいまであげて買いたくなってしまうのがなんともｗ

トレックの7.3FXがサイト見る限りいい感じに思えるけど
ラレーのRFLも値段のわりに良さそうに見えるし
PC買い替えと重なった事が悔やまれます・・・

420 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 01:19:15 ID:???

全く改造しないで使い倒すつもりで、
自転車にハマったらロードを買うって考えてる人はプレスポでおｋ？

421 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 01:25:17 ID:???

>>420
大正解　
NO改造、未経験のひとはあまり無理して高いの買わないほうがいい
安いのですらその性能に不満を感じるまで乗るのは結構大変
まわりみてると心配昨日、脚力、技術、知識だけじゃなく、そもそも自転車を楽しめるかどうかは大きな問題だとおもう

422 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 01:29:10 ID:???

心肺機能・・

ちなみに自転車屋は逆のことをいうことが多いきがする
「いい道具をつかってみないと楽しさはわからないかもしれませんよ～」
「初心者だからこそ、体力に自信がないからこそいい自転車を！」
みたいなねｗ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 01:47:24 ID:???

ここで例のあさひのコピペが来るかと・・・

424 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 03:16:27 ID:???

>>421-422
俺も自転車屋に同感だけど。

ロードとMTBに乗ってるが、良い自転車に乗らないと、
スポーツ自転車の楽しさ、爽快さを感じられない。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 03:31:42 ID:???

【予算】　　10万前後
【使用目的】　通勤・ツーリング
【走行距離】　普段片道3～10km
【走行場所】　路肩、歩道の乗り上げ乗り下げが現状で癖付いてる。
【好み】クロモリフレームとか細めのシルエットの車体が好き。
　　　　　ドロップハンドル車に乗ってみたい。細いタイヤ履いてみたい。
【メンテナンス】ネジでちょろっと弄る程度を越えると、その他はパンク修理以外はやったこと無い。
【天候】基本的に雨天時は避ける。でも急な雨で突如泥まみれは勘弁。
【その他】故障時に公共交通機関を利用したいので、少なくとも前輪は外せるようなものが良い。

コストパフォーマンスが良いのは15万超えた辺りからって聞いたけど、
初心者的には当て嵌まんなかったりするモンかな？

3年前のAnchor CX500からのアップグレードとして、
　　・GIOS SPAZIO
　　・GIANT Great Journey1
　　・Khodaa Broom FARNA F1.4CS
　　・KHS TR101
辺りを考えてるんだけど、他に適切な車種ってあるでしょか？

アーレンキー、プライヤー、レンチ、ニッパー、各種ドライバーとパンク修理セットは携行したい。
できればタイヤチューブとブレーキワイヤーも。フルドロヨケも欲しい。
ガチガチのロードだと困るのは上記2点があるからなのだが、ロードスレ行くべき？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 03:38:59 ID:???

>>424
そうなんだけどさ
それはちゃんとスポーツとして自転車に乗れるようになってからの話だとおもうんだよね

427 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 04:23:33 ID:???

>>425
クロスバイクの定義の話となると百家争鳴、諸説あるわけだが、
少なくともドロハンの自転車をクロスバイクとは呼んではいない。
従ってスレ違い。ロードかツーリングスレあたりへどうぞ。

ただ、そこに書いてあるぐらいの携行品は、ガチガチのロードでも
積んでるよ。ま、日本一周でもしない限りニッパー、ワイヤーまで
持ってる奴は滅多にいないけど。むしろ持つべきは、空気入れね。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 04:23:41 ID:???

>>418
'10モデルはトリガーだろうね＞Ｒ３

429 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 04:28:33 ID:???

スキーやスノボでも初心者は良い板乗りこなせねーもんな。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 04:28:34 ID:???

>>426
だよな。最初は安っすい自転車に乗らないと、高い自転車のどこがどういいかなんて感じられないでしょ。
まあ買う前のwktk時にそんな冷静になれってのも無理かもしれんがね。

と、コルナゴのフルカーボンクロスを3ヶ月で飽きて庭先に放り出してある友人を持つおれが言ってみる。

431 ：427：2009/04/20(月) 04:28:46 ID:???

>>425 補足。
フラットバーのクロスをドロハン化することはよくあるけれど、
購入時にドロハンの状態で売ってるクロスバイクはないって意味ね。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 04:30:27 ID:???

コルナゴにフルカーボンクロスなんてあったっけ

433 ：430：2009/04/20(月) 04:48:35 ID:???

ｽﾏﾝ。調べたらスカンジウムという未知の素材とカーボンのハイブリッドだった。
30万で8キロ台のやつね。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 08:18:54 ID:???

【予算】本体7万まで
【使用目的】休日のポタリング。もしかしたら通勤にも。
【走行距離】30km～
【走行場所】CRとそこへ行くまでの舗装路。
【好み】クロモリで若干のスローピング(当方身長154cm股下74cm)、色は白。
　　　　　タイヤは700c(ダンナのと使い回したい)。
　　　　　ドロップハンドルは格好悪いからイヤｗトリガシフトってのがよさげ？
【メンテナンス】ダンナがやる。
【天候】雨の日は乗りません。
【その他】細くて白い海辺のカフェテラスに置いて違和感ない感じで、
　　　　　　お洒落な私に似合うお洒落なバイクが良いです。
　　　　　　イタリアかフランスのが良いかな。
　　　　　　いつか通勤にも使うかもなので、後から泥除けが追加出来ると良いな。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 08:28:10 ID:???

＞【メンテナンス】ダンナがやる。

自分でやれ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 08:51:16 ID:???

>>434
http://www.louisgarneausports.com/bike/09lgs_40-rsr_4.html

たぶん実売だと7万しないと思う
お洒落さ重視ならこれでしょ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 08:52:01 ID:???

追加
クロモリっていうのはほとんどないので諦めて

438 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 09:49:17 ID:???

>>434
ちょっと予算オーバーだけど
Gios ampio
http://www.cycle-yoshida.com/job_inter/gios/road/9ampio_page.htm
足が長めだから、４７０でちょうどいいかも。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 11:45:39 ID:17/TvLyo

旦那に聞けば・・・

440 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 12:11:29 ID:???

ルイガノはお洒落じゃないのでノーサンクスです。

>>438
これ良いですね。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 12:20:28 ID:???

なーーんかなーー

442 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 12:39:59 ID:???

>>434
ルイガノが似合いそう

443 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 12:51:28 ID:???

434は釣りだろｗｗ

444 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 12:55:03 ID:???

釣りだろうなｗ

お洒落をはきちがえてるし

445 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 12:59:29 ID:???

>>440
貴方のようなダサ女にはルイガノは無理ですね
ジャイでも逝ってください

446 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 13:04:08 ID:???

別にアルミフレームでも細身のシルエットなら良いんですけどねえ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 13:09:42 ID:???

安クロモリは堅くて重いだけのものが多い。

見た目だけで中身がない人にぴったり。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 13:11:56 ID:???

とにかく細くて白くてお洒落なのがよいです。
形だけならTokyoBikeもよいんですけど、名前がダサいから却下です。
ダンナ的にもNGだそうで。タイヤが小さいからかな。

ジャイってジャイアントのことですか。台湾製なんて考えられません＞＜
イタリアかドイツかフランスでなきゃイヤです。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 13:16:05 ID:???

>>448
てめーらで考えろや
もう来るな

450 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 13:16:08 ID:???

>>440
でも>>438は軽すぎだぞ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 13:17:53 ID:???

もちろん見た目だけでなく性能(軽さ？)も大事ですが、最も大事な性能はお洒落度です。
でも、皆さんに私のお洒落が理解出来るとは思えない(失礼ｗでも事実ですよねｗｗｗ)ので、
細くて白くておチビちゃんでも乗れるのを挙げてください。
お洒落かどうかは私が判断して差し上げます。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 13:20:54 ID:???

>>451
お前はセンス無いからおしゃれだと思って乗っていても周りには嘲笑されてるよ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 13:25:32 ID:???

ガイアが私にもっと輝けと囁いている。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 13:26:30 ID:???

http://www.novakato.com/SHOP/fertile.html
これでいいやん
某女優さんも乗ってるし

455 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 13:29:34 ID:???

>>425
ＣＸ５００ならロードホイル入るから買い換えずに
そこそこのホイル買ってみた方が幸せになれる気がする。
１０万のホイル買えばロードに行っても持っていけるしね。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 13:33:55 ID:???

ドロハンダサいと言っている時点でｗｗ

欧州では↓のが女性に人気って現実
ttp://www.trekbikes.co.jp/bikes/bike.php?eid=00057&category1=road&flg_wsd=1

457 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 13:37:39 ID:???

ドロハンダサイ＆泥除けはつけるかもでダウト

458 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 13:38:31 ID:???

おまけに予算７万で使いまわしたいからってだけで７００C

459 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 13:40:09 ID:???

>>449
いや、台湾製のところはともかく、
ジャイを避けるのはいい判断だ。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 14:03:56 ID:???

これがアラフォ・スイーツ脳か

461 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 14:27:44 ID:???

ビアンキのピスタフラットなんてどうかねえ？白はないけどシンプルで細くて可憐なあなたにぴったりです。

http://www.chari-u.com/bianchi08/bianchicross08/18pistaflat08.html

462 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 14:41:47 ID:???

>>184
http://www.amiami.com/shop?vgForm=ProductInfo&sku=FIG-MOE-0695&template=review.html

まあね、当然それ目当てで↑を買ったよｗｗｗ
実家でこそこそ買っているわけだがバレタラやばいｗｗ
俺も東京大学で1年留年している訳だし就職は不安
まあ理系ですら厳しい状況見たいだしね((((((;ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
来年３回にはきっと上がれるから就職活動しないとな

463 ：462：2009/04/20(月) 14:43:45 ID:???

誤爆しました
お願いですからURLを開かないで下さい

464 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 14:51:24 ID:???

これが>>463のハニーか……
うらやましいｗ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 14:52:59 ID:???

>>462
ﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗ

留年オタク野郎ｗ
親に内緒でそんなもん買うんじゃねーｗ

ﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗ
>>462ハレンチです
>>462食い込みすぎです
>>462エロ本バレるより恥ずかしいです

466 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 14:55:46 ID:???

馬鹿みたいに釣られるなよ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 14:56:19 ID:???

>>463
このハニーにダーと呼ばせて毎日ＬＬな日々を送っているんですね？

468 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 15:00:31 ID:???

１万のやつのおっぱいスゲーリアルだな

フィギアというのはここまで進化したか

469 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 15:03:28 ID:???

>>462
どんなものか見てみたくなったので注文してみた

470 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 15:05:20 ID:???

自転車買おうと思ったけど
その金で>>462買い漁ります

471 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 15:08:11 ID:???

>>462
すげーな・・・・
これがこの程度の値段で買えるのけ？
それとも実際物がきたらガッカリするような物が届くのけ？
実際買ってみる必要があるかな

472 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 15:46:04 ID:???

>>456
ほらねｗやっぱり分かってないｗ
欧州がどうとか流行とか、そうやって周りに流されるのがお洒落じゃないのに。
フィギアとかオタクな人にはそれが理解出来ないんですよね。

>>454
よいですね。候補に入れます。
でもちょっと重いかな。サス？は要らないってダンナも言ってたし。
ダンナはMERIDAのT1ってのに乗ってるんですよ。6万弱だったかな。
これよりちょっと良いのに乗って体力差を埋めたいんですよね。だから予算7万くらいまでなの。

>>461
ギヤ付いてないといろいろ無理です＞＜

473 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 15:52:15 ID:???

>>472
馬鹿だね
いいものだから流行ってんだよ
キミのようにセンスがないとそれすら判らない

まあ、俺がピカソのいいところがさっぱり出来ないようなものさ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 16:08:04 ID:???

>>473
お前等ヲタ自転車乗りの主観なんてどうでもいいわ
もう、ウザイから旦那と相談するわ

475 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 16:10:10 ID:???

>>474
池沼婆ｧｗ
在日は早く消えてください

476 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 16:32:38 ID:???

アラ還の貴女には、ホイールが３つあったほうがいいと思う。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 17:04:05 ID:???

>>473
何？本質突かれたのがそんなに悔しかった？

良い(お洒落な)ものかどうかは私が判断します。
ドロップハンドルはお洒落じゃない。はい、次お願いします。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 17:05:24 ID:???

ちなみに474は私じゃありませんよ。あと三輪車じゃスピードでないんで却下です。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 17:12:27 ID:???

>>478
おまえなんかママチャリがお似合い

480 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 17:15:11 ID:???

521 名前：名無しさん＠ｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰ！[sage] 投稿日：2009/04/20(月) 13:22:21 ID:z7CdJJxA0

クロスバイク購入相談スレッド Part5
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1239293398/

　↑
ここにキチガイヲカマつり氏がいるので逆に釣って遊んでますｗ

522 名前：名無しさん＠ｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰ！[] 投稿日：2009/04/20(月) 13:31:42 ID:KxD5Po+H0
>521
ワロタ
完璧につれているなｗｗｗ
俺も参加

481 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 17:19:33 ID:???

>>480
お前氏ねよ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 17:44:19 ID:???

>>474
人生に補助輪はありませんよｗ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 17:49:30 ID:???

>>427
なるほど。ドロヨケが取り付け可能か否かぐらいの違いだと勘違いしてた。
スレチ了解。だのに回答ありがとう。

>>455
フレームにまでガタが来てるもんで・・・
いじり回しているウチにあっちこっちのねじ穴がボロボロなんさ。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 17:58:07 ID:???

自転車板であみあみのurl見るとは思わなんだ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 18:00:20 ID:???

>>483
シクロクロス＜俺様こそが真のクロスバイク。ドロハンじゃないクロスなんて糞っス

486 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 18:17:52 ID:???

>>485
シクロは不整地向きだよね？　自分はちょっと・・・

とりあえずロードスレに移動してくるよー。レスくれた人ありがとうございましたー。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 19:15:14 ID:???

【予算】～8万
【使用目的】通勤、街乗り
【走行距離】 30km程度
「走行場所】都内、路肩・歩道
【好み】トリガーシフト、ギア比高め、軽い
【メンテナンス】一通りできます
【天候】雨天時の長距離走行はせず、近所に買い物にいくくらい
【その他】外にしか保管ができないのでプレスポでもいいと思うのですが
　　　　　　部品が早くヘタってコスパが悪くなるのが不安です。
　　　　　　また、ちょっとした改造もしてみたいです

488 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 19:15:23 ID:???

ﾄﾚｯｸ7.3FXとｱﾝｶｰCA700とｱﾝｶｰCX500の比較

7.3FXはマウンテンバイク用コンポを多用してるからクロスバイク？
CA700とCX500はロード用コンポを多用してるからフラットロード？

ﾌﾛﾝﾄﾊﾌﾞ FXﾉｰﾌﾞﾗﾝﾄﾞ CAｼﾏﾉWH-R500ﾎｲｰﾙｾｯﾄ CXｼﾏﾉHB-2200
ﾘｱﾊﾌﾞ FXｼﾏﾉRM30(ﾏｳﾝﾃﾝﾊﾞｲｸ用) CAｼﾏﾉWH-R500ﾎｲｰﾙｾｯﾄ(ﾛｰﾄﾞ用) CXｼﾏﾉFH-2200(ﾛｰﾄﾞ用)
ｼﾌﾀｰ FXｼﾏﾉACERA EF60(ﾏｳﾝﾃﾝﾊﾞｲｸ用) CAｼﾏﾉ2200 ST-R221(ﾛｰﾄﾞ用) CXｽﾗﾑMRX-COMPｸﾞﾘｯﾌﾟｼﾌﾄ
ﾌﾛﾝﾄﾃﾞｨﾚｰﾗｰ FXｼﾏﾉC102 CAｼﾏﾉSORA FD-R440A CXｼﾏﾉSORA FD-R440A
ﾘｱﾃﾞｨﾚｰﾗｰ FXｼﾏﾉDeore(ﾏｳﾝﾃﾝﾊﾞｲｸ用) CAｼﾏﾉ2200 RD-2200(ﾛｰﾄﾞ用) CXｼﾏﾉ2200 RD-2200(ﾛｰﾄﾞ用)
ｸﾗﾝｸ FXｼﾏﾉACERA(ﾏｳﾝﾃﾝﾊﾞｲｸ用) M361 CAｽｷﾞﾉXD2D CXｽｷﾞﾉXD2D
ｽﾌﾟﾛｹｯﾄ FXｼﾏﾉCS-HG40(ﾏｳﾝﾃﾝﾊﾞｲｸ用) CAｼﾏﾉ2200 CS-HG50(ﾛｰﾄﾞ用) CXｼﾏﾉ2200 CS-HG50(ﾛｰﾄﾞ用)

489 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 22:15:41 ID:???

【予算】 7万以下
【使用目的】主に通勤。休みの日に遠出もしてみたい。
【走行距離】通勤で10ｋｍ
【走行場所】国道
【好み】ディスクブレーキがかっこいい！
　　　　　ディスクブレーキ付きがいい。
　　　　　※ディスクの性能とかはよく分かりません。
【メンテナンス】
　　　　　兄が大型バイクを持っているのである程度は家に揃っている。
　　　　　と思う。自転車で使えるかは？
　　　　　パイプカッターやレンチ類はあるよ。
【天候】
　　　　　晴れオンリー。雨の日は電車通勤。
【その他】
　　　　　自転車は素人ですがディスクブレーキに惹かれています。
　　　　　予算的に見た目だけになるかもしれませんが、
　　　　　かっこいい奴重視でお願いいたします。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 22:27:56 ID:???

>>489
ディスクブレーキじゃないけど予算ちょうどでTREK　Soho S。
シングルスピードで見た目シンプル。
登坂がないのならこれで十分。

予算オーバーだが、Soho1.0ならディスクブレーキ。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 22:29:42 ID:???

>>489
見た目で好きなの選べよ。

ディスクブレーキつきでカッコイイのは無いけどね……

492 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 22:30:10 ID:???

>>489
君が男か女の子かによって答えは随分変わるのだが。
とりあえず男なら兄貴に掘られろ！話はそれからだ！

493 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 22:30:59 ID:???

>>489
これいけ
っttp://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800006.html
５マソでおつりがくるぞ。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 22:33:05 ID:???

>>489
PRECオヌヌメ。

ところで、PRECがプレスポと違う所って、ディスクだけ？その他のパーツは全部一緒？

495 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 22:35:34 ID:???

>>494
お前の目は節穴と一緒だな

496 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 22:37:02 ID:???

【予算】 6万程度
【使用目的】通勤＆ポタ
【走行距離】通勤片道20km、休みは100km程度ポタしたい。
【走行場所】国道、峠
【好み】ラピッドファイアーで値段なりの軽さ（11kg程度）
【メンテナンス】バイクいじりをしているので一通りの工具があり、
　　　　　　　　　　クロスバイクのメンテ本見る限り問題無
【天候】　雨の日は原付通勤想定なので基本は晴れのみ。
　　　　　　ですが雨の日も乗るとは思います。
【その他】
デザインではほぼ互角なのですが、下記の２機で迷っています。
　　Corratec Sharp Wave 3
　　Scott SUB30 Classic
それか他に同一価格帯でお勧めがあればお願いします。

497 ：４３４：2009/04/20(月) 22:43:43 ID:???

やっぱりGIOSしかないですかねぇ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 22:46:22 ID:???

>>496
俺がひと月前に迷っていた2機種と全く同じだｗ
結局SUB30 Classic買った

499 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 22:47:25 ID:???

じゃあCorratecで決まりだな。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 22:50:05 ID:???

>>496
池沼乙

501 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 22:51:52 ID:???

>>500
>>500
>>500
>>500
>>500
>>500
>>500

502 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 22:54:33 ID:???

>>496
どちらでもおｋ
好きなデザインでどーぞ。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 23:01:32 ID:???

>>500
な！？なんの話ですか？！非道いですぅ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 23:11:35 ID:???

ちょいと質問
キャノンデールのクロスバイクを買おうと思い自転車屋にいったのはいいんだが、
自転車を買った場合宅配することはできず店頭受渡ししかできないと言われた。
しかもその店から自宅まで60キロほどある。
ママチャリしか乗ったことのない初心者にとっていきなり60キロの距離を走行するのはきついかな？

505 ：496：2009/04/20(月) 23:14:38 ID:???

特徴的には似たり寄ったりってとこですか？
どっちのほうが走りやすい、速いかなぁと

506 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 23:16:16 ID:???

>>504
キツイねぇ
頭が弱いのもキツイけどね

507 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 23:25:51 ID:???

お釜の自作自演秋田

508 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 23:36:20 ID:???

>>504
駅が近いなら輪行。または運送。
http://homepage1.nifty.com/kadooka/rinko/yuso.html

509 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 23:51:09 ID:???

ジャイオスってメーカーがよさそうですね！
ジャイアントと兄弟メーカーみたいで

510 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 23:57:47 ID:???

>>509
ジャイオスのCELEいいよ
おすすめ☆ジャイオス

511 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 00:10:04 ID:???

>>508
輪行なんて方法もあるのかー
駅近いし輪行にしてみる。ありがと～

512 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 00:12:13 ID:???

輪行はいいが輪姦はだめだぞ

513 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 00:12:21 ID:???

>>487
なんかスルーされちゃったねｗ
その予算ならとりあえず定番の TREK 7.3 FX が条件に合うね。
これを基準に、他のといろいろ比べてみたらいいんじゃないかな。

あと、ちょっとした改造ってのは、どんなことを言ってるんだろう。
内容によっては意外とネックになることもあるから、聞かせてくれれば
アドバイスできると思う。俺乗ってるから＞7.3

ちなみに、外に保管てことだけど、雨ざらしにしたらどんな自転車も傷むよ。
せめてカバーかけてやるとか、長持ちさせるにはそれなりの配慮が必要。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 00:13:20 ID:d+Ejbx4K

スコットSUB30クラシックはどうよ？七万までだせるんだけど

515 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 00:21:55 ID:???

その予算内ではBESTBUY

516 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 06:23:43 ID:???

>>497
クロモリホリゾンタルっつーのも。
正直いって、もう流行の頂点は過ぎて、下り坂。
それに、さびるのが早いからそうなるとおしゃれどころじゃなくなる。
老化がはやいってこと。

あんたもトレック７．３あたりを買うといい。
スカッとしたものに乗るおしゃれってのもあるよ。

色気づいたばばあは気持ち悪いが
さっぱりスポーツウェアでさわやかって感じ。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 06:35:31 ID:???

>>504
60kmなんて、信号なんかあれば4時間程度じぁない？
昼すぎに買って帰ればちょうどいいんじゃないかな
途中で一杯なんてするんだったらライトを買っとこうよ

518 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 08:12:18 ID:???

>>504
先週末にママチャ→初クロス買ったものの意見

グローブとレーシングパンツもあった方がいいね
ママチャより手にくる震動が結構きついし
レーパンありで2時間弱、無しだと1時間位でケツが痛くなって困る
どんどん慣れて痛くなくなるものらしいけどさ

グローブは軍手でもとりあえずはOKぽいけど
レーパンはそこそこのを買った方がいいと思う

519 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 08:14:32 ID:???

>>518
まずポジション改善しろ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 09:11:46 ID:???

レーパンなんて要らん
つかキモイ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 09:14:41 ID:???

レーパン一枚で走れとは言ってない

522 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 09:26:28 ID:???

>>504
坂はどれほどか？

楽ではないと思うが、ムリではないと思う。

普通は車に積んで持って帰ると思うが。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 09:39:37 ID:???

慣れたらポジションもある程度、体が覚えて改善される

524 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 10:07:34 ID:???

体を自転車に合わせるんですね、お断りします

525 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 11:45:02 ID:???

携帯からなのでテンプレ使用せず申し訳ありません

現在エスケープR3の限定版トリガーシフト仕様に乗ってる初心者ですが
自転車に興味を持ち始め本格的に趣味にしたいと考え始めました
このスレ的には次のステップとして何を購入すれば宜しいでしょうか？

526 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 11:49:36 ID:???

クロスバイクの収集を本格的な趣味とするわけですか

527 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 11:53:06 ID:???

ロードかマウンテンを必要に応じて買えばいいんじゃね

528 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 11:55:45 ID:???

エスケープをコンプしちゃってもいんじゃね？

529 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 12:12:39 ID:???

エスケープでの限界、不満を感じはじめたら
そこから次の答えが見つかるんじゃないの？

　

530 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 12:59:54 ID:???

何がしたいのかわかんないからどれ買えば良いのかわかるわけない
とりあえず一高いのでも買っとけ

531 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 13:05:00 ID:???

クロスバイクはマウンテンバイク用コンポを使用。
ドロップハンドル化するにはコンポを総取替えする必要がある。

フラットバーロードはロード用コンポを使用。
ドロップハンドル化するにはレバーとワイヤーを交換するだけでいい。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 13:05:36 ID:???

GIOSのampioの白を探しています。
都区内で一番小さなサイズの在庫がある店を教えて下さい。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 13:09:47 ID:???

>>525
まずは、Ｒ３を乗り倒して、整備すること。
・サイクルコンピューター・ケミカル用品
・整備用具

そして、買うならば、ロードでも使えるパーツ。
なおかつ、運動の効率を上げるパーツを購入。

・ビンディングペダル＆シューズ
・タイヤ　・ホイール

そして、金をためて、ロードのフレーム、コンポを買う。
終了・・・・

534 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 13:21:20 ID:???

>>532
知るかばばあ！
ちょっとは自分で調べたりしろ。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 15:12:35 ID:???

クロスバイクって買った後のメンテナンスとかでも結構お金がかかったりするんですか？
ワックスみたいなのがリッターで結構値段するんですが、エマールとかの中性洗剤じゃ駄目なんですか？

536 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 15:30:05 ID:???

>>535
想像してごらん、君が乗ろうとしているクロスバイクの表面積を・・・
想像してごらん・・・

537 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 15:38:45 ID:???

>>533
ご回答ありがとうございます。
その順序でステップアップしたいと思います。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 15:40:45 ID:???

そもそも…
ここで回答されている方々の乗られているクロスバイクって何ですか？

539 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 16:10:58 ID:???

>>531
じゃぁ。なんで
クロスバイクはＭＴＢ用のコンポをつけるんですか？

利点はなんでしょうか？
メリダのようにロード系コンポで前３枚にしてくれれば
問題ないように思いますが。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 16:24:59 ID:???

クロスバイク→実はルック車

541 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 16:25:12 ID:???

【予算】トータル6～7万　車体本体で5万～前後
【使用目的】東京-名古屋間を4日ほどかけてツーリングします。
【走行距離】1日100キロぐらい
【走行場所】基本車道です。箱根を越えるかもしれないので、
　　　　　　アップダウン結構ありそうです。
【好み】　　ママチャリと安いMTBもどきしか乗ったことありません。
　　　　　　初心者でも乗りやすい車種がよいです。
【メンテナンス】現状できませんが、パンク修理など勉強します。
【その他】　ライトやヘルメット、携帯空気入れ、鍵など、一気にセットで買います。

長期の休みを利用して初心者ですが遠乗りしようと思っています。
行きは電車で行きますが、帰りは輪行又は郵送する予定です。
こちらをみているとR3か、淡路島ツーリングでお勧めがあった
ブリジストンのアビオスプレイヤーでしょうか。
ちょっと初心者には無謀かもしれませんが、
日常から離れたぷち冒険しようと思っています。

よろしくお願いします。

542 ：541：2009/04/21(火) 16:33:41 ID:???

＞行きは電車で行きますが、帰りは輪行又は郵送する予定です。

すいません、行きは自転車、ですね。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 16:39:26 ID:???

>>539
メリダのクロスはロード系コンポ使ってないじゃん。
自称フラットバーロードすらMTB系コンポの恐怖ｗ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 16:48:19 ID:???

>>543
http://www.cycle-yoshida.com/bridgestone/merida/flat_road/9_grandroad_t1.htm
これロード系じゃないのか。２２００と書いてあるからてっきりそうかと・・・

んで、クロスバイクにメーカーがＭＴＢ系コンポをつける利点と
あなたのいう恐怖ってなんなの？

545 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 16:52:01 ID:???

クロスバイクとは?
http://www.raleigh.jp/InfoFAQ/080427_crossbike.htm

546 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 16:52:18 ID:???

RDはロード用だけど、FDはMTB用だったりブレーキはVブレーキだったりと、
よくある混在型ですな
クロスではよくあるタイプで、別に特殊な例ではない

547 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 17:05:16 ID:???

>>545
幅広いギア比を使うためにクロスバイクには
ＭＴＢコンポを使うことはわかった。

>>546
グランロードのことは、どうでもいいとして
恐怖ってなに？Ｖブレーキはまずいの？

548 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 17:06:29 ID:???

ていうか>>531はこのスレのなんに対するレスなの？
もしかして誤爆か独り言？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 17:09:07 ID:???

>>544
そのバイクはMERIDAのフラットバーロード(笑)ですね。
フラットバーロードだと思って買ったら実はクロスバイクだった！！
これが恐怖です。

MTBコンポつける利点はコストですね。
フラットバーロード用の各種コンポなんてニッチなもの付けたら金がかかるじゃないですか。
そもそもフレームがVブレしかつかなかったりするしね。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 17:15:15 ID:???

クロスバイクだと思って買えば問題無いけど
ドロップハンドルにしたいとか馬鹿な事はじめると苦労するよね～

551 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 17:19:04 ID:???

>>549
恐怖ってそれだけかよっ！

552 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 17:19:42 ID:???

クロスバイクとしてGRANDROAD T1乗れば良いだけでは？
ESCAPE R3より遥かに良いわ。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 17:26:38 ID:???

クロスバイクの用途を考えると、太めのタイヤとフェンダー取り付けスペースが
欲しい。 -> Vブレーキ
マウンテンバイクのワイドなギヤ比が、町中でも快適なので捨てがたい。
-> MTBのパワートレイン

という必然性があるから。

上記２点に魅力を感じないにもかかわらず、ドロップハンドルが嫌なら、
ロードモデルベースのフラットバーロードにすればいいのさ。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 17:34:34 ID:???

>>541
キャリアダボのついているものに荷台をつける。
ブレーキをグレードアップするのは必須。

Ｒ３でもいいんじゃないか？

555 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 18:15:08 ID:???

来年モデルは原油下がったから値段元に戻るかな？
パーツグレード落ちて値上げは最悪だな

556 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 18:18:09 ID:???

TREVISOいいぜ

557 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 18:21:53 ID:???

なんだかメリダがよさそうに思えてきた。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 19:10:11 ID:???

メーカーとしてはショボイからな
定評のついた大手のジャイアントR3に目がいきがちになるんだろう

559 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 19:20:28 ID:???

メリダはジャイアントの影に隠れがちだが実はいいもの作ってんだよな

560 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 19:33:32 ID:???

アンチョールとか白子とかね

561 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 19:56:47 ID:???

>>560
そうだね。
でも初めて買う人は人気と安さとジャイアンツという名前で買っちゃうんだろね。
ま、正解なんだけど。
メリダは前年比７倍の売り上げで頑張ってるよね。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 19:58:20 ID:???

>>525
いま乗ってるのに不満がないんだったらそのままでいいんじゃない
不満があるんだったら、改造は考えないことだよ
チィープなチャリだから、ちょっとやそこらの改造では間に合わないのだ
自分で欲しいものを見つけることだ
突き詰めると、ロードになると思うけどね
メーカーは山ほどあるのでじっくり迷うしかない
それがキミの「最高の楽しみ」なのだよ

563 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 20:01:39 ID:???

>>525
とりあえずホイールを買ってながめてﾆﾖﾆﾖする

564 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 20:21:52 ID:???

自転車として見た場合に、R3買うなら同程度で買えるGRANDROAD T1を買うね。
走り自体ではR3とは比較にならない差があるだろう。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 20:44:40 ID:F8xzRckN

Ｒ3とTREK 7.3FXって値段結構違うけど乗り心地もやっぱ全然違うの？
Ｒ3買おうと思ってたが、もうちょっと奮発して7.3FXにしようかと思ってきた今日この頃。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 20:47:53 ID:???

>>565
Ｒ3とTREK7.3FXの違いは7.3を乗っていくことで分かる。
Ｒ３を乗っていては違いはわからない。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 20:50:34 ID:???

>>566
どう違うの？
スピードの出かたとかは？

568 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 20:51:00 ID:???

7.3FX買うなら入門ロード買えるから検討してみては

569 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 20:54:05 ID:???

7.3FXは結構重いんだよ。シラスのほうが１０、３キロとずいぶん軽い。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 20:57:03 ID:???

>>568
うーんこの値段でロード買えるのか。
ありがとう検討してみます。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 21:46:57 ID:???

>>569
7.3FXで特に重いのがハンドルとタイヤなので、それ交換したらシラスと
ほとんど差がなくなるよ。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 21:48:05 ID:FEc5GejQ

おれのルノーをバカにするな

573 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 22:08:20 ID:???

>>572
アロンソならいいがピケJr.なら馬鹿にしてやる

574 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 22:38:48 ID:???

なんだかニワカが沸いてるな。
メリダはジャイアントに次ぐ世界２位の自転車メーカー
日本市場では鰤に遠慮して積極的な展開してないダケ

575 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 22:49:46 ID:???

近所の自転車屋で在庫処分とか安売りしてたらメリダのあれ
買いたいけど、田舎じゃなさそうなのが残念

576 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 23:10:22 ID:???

メリダはイトーヨーカドーで売ってるの見てちょっと悲しくなった

577 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 23:12:59 ID:???

メリダのグラＴ１はものはいいと思うが、デザインがださいので俺にはメリダ

578 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 23:19:39 ID:???

T1のエンド幅って、135mm?

579 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 23:29:00 ID:???

そろそろ専用スレに行けよ

580 ：382：2009/04/21(火) 23:33:55 ID:cXh68pvS

>>407 >>415 >>416
遅くなりましたが色々教えて頂いたものを調べられて参考になりました。
タイヤの太さ含むデザインの好みでFelt speed 50、ラレーRFL RADFORD Limited０９、
もしくは少し予算を貯めてアンカースポーツCA700の中でもう少し検討してみます。
ありがとうございます！

581 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 00:47:04 ID:???

>>496

個々のパーツを比較するとCorratecのほうが全体的に
いいパーツ使っててコストパフォーマンスが高いね。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 00:52:04 ID:???

いいパーツ使っているかどうかの判断が出来ません；；
パーツの優劣の比較がわかるサイトなどありませんかね？

583 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 00:57:02 ID:???

「いい」の意味によるわな
高価かどうかなら各パーツのメーカーサイト見ればいい
評判が知りたければ・・・まあそのなんだ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 01:04:14 ID:???

せめてディレーラー位は比較する時に知っておきたいなと思いまして。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 01:12:25 ID:???

ああ、俺もわかんね。
自分で判断するにはやっぱ買って乗って本読んでいじらないと分からんのかな～。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 04:51:43 ID:???

原油下がっても各メーカー入門車生産国の人件費は変わらないし自己中基地外だらけなのもそのまま
値下げなんて無理

587 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 09:04:27 ID:???

ステンレスリムのクロスバイクある？

588 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 09:30:13 ID:???

聞いた事無いね
ステンレスはアルミより比重があって重いから
スポーツバイクには向かない。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 11:31:24 ID:???

>>241
俺は↓を買ったよ
ttp://www.amiami.com/shop?vgForm=ProductInfo&sku=FIG-MOE-0502&template=review.html

つか、別パーツ宣言してある上に分割線がモロ
どう考えてもキャストオフできる

自分用も買ったし、高騰見越して転売用も買ったぜ

590 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 11:33:36 ID:???

>>581はブラクラだ！絶対見ない方がいいぞ

591 ：警告：2009/04/22(水) 11:34:18 ID:???

間違った
>>589のURLはブラクラ！絶対に開くな！ヘタするとPCが壊れる！

592 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 11:37:46 ID:???

ToHeart2 AnotherDays 菜々子通常版(白スクール水着) 完成品フィギュア

がブラクラなのか？

意味わからん

593 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 11:41:35 ID:???

>>589
なんか知らんがブラクラという意味がよく判らなかったので試しに買った

594 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 11:43:14 ID:???

こりゃまた似てないな

595 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 11:51:38 ID:???

ステンレスリムは高価、ステンレスはこれからの素材、ってアラヤのＨＰに書いてあるぞ。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 12:14:11 ID:???

>>595
ステンレスリムはシティー車で使われていたけど。
「錆ないステンレス車」という分類で
確かに一番高いシティー車だったが。

　

597 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 13:10:51 ID:???

ママチャリ用は昔からあるが、重い。

スポーツ車用は、フレームは出始めているがこれからの素材だ。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 13:45:05 ID:???

Bianchi Cieloとルイガノ TR1で迷っているんだが
おすすめはどっち？
背中をおしてくれ

599 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 13:55:35 ID:???

ビアンキ最高！

600 ：587：2009/04/22(水) 15:19:34 ID:YZUY6NTL

やはりないか。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 15:21:37 ID:???

TR1()笑

602 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 15:57:14 ID:???

>>598
どちらもおすすめ出来ません

603 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 16:23:47 ID:???

GIANT ESCAPE R3ですね。わかります。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 16:44:28 ID:???

7万じゃ台湾か中国製しかあり得ない。
ブランド名がイタリーやフレンチでも
実際には台湾か中国製になるね。

そこを割り切るならAMPIOは私もおすすめ。

イヤなら金貯めるしかない。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 17:22:45 ID:???

>>604
ここでオススメされた7.3FXにしようか迷っているんだけど
これも作っているのはアメリカじゃないのかな？

606 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 17:26:45 ID:???

ブリジストンでいいじゃないか
日本製なのかは知らんが

607 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 18:19:20 ID:???

>>606
台湾製

608 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 18:44:43 ID:???

スラムとシマノのディレーラどっちがよさげ？

609 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 18:45:35 ID:???

カンパ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 22:48:33 ID:???

>>605
TREKのフレームは台湾のジャイアントが作ってるんだよ。
でも、それは他メーカーでも行っていること。
ジャイアントは世界最大の自転車メーカーだからね。
ホムセンの激安中国製ママチャリとは違うから大丈夫だよ。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 23:26:12 ID:???

みなさん、購入はキャッシュでポンですか？
できればポイントもたまるクレジットで払いたいんだけど、
メーカーの直営店ってカード使えるんですかね？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 23:29:25 ID:???

俺が買った店で聞いた話だと、「カードは使えるが定価販売。現金一括なら割引あり」とのこと。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 23:29:56 ID:???

そんなの店に聞けよ

614 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 23:31:59 ID:???

>>612
加盟店契約違反にならんのか

615 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 23:40:52 ID:???

定価販売の上にカード手数料を割り増しで請求しなければならないよ。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 23:41:48 ID:???

微妙なところ。
「定価＋手数料を請求」なら規約違反だが、
「定価販売が原則。現金一括客にだけサービス」なら規約違反とは言い難い。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 23:52:43 ID:???

現金特価＋カードなら数％の手数料
のパターンも多いね

618 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 01:06:49 ID:???

キャバクラで「カードだと10％手数料がついちゃいますぅ」ってのは違反つーことだな。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 02:52:21 ID:???

どっかの自転車屋サイトで、現金価格とカード価格堂々と二つ並べてるとこがあった

620 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 06:29:31 ID:79+5ncpe

携帯からなんでテンプレ使わずスマン。

予算：本体５～６万。
用途：休日に片道15キロ位の習い事先への移動。舗装路。
時々は一日かけてゆったりポタリング。
出来るだけ楽に速く走りたい。
考えてるバイク：メリダグランロードT1、ジャイアントSEEK3
聞きたいこと：
・T1とSEEK3どちらがお勧め？他にお勧めは？
・パンクって結構するもんなの？
・オプションの予算は幾らぐらい考えておけばいい？
（オプションはとりあえず最低限、ライト、反射板、スタンド、予備チューブと工具ぐらいを考えてる。チェーンロックは持ってる）

以上、よろしくお願い申しあげます。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 07:15:12 ID:79+5ncpe

>>620です。
追加の質問。
近所の自転車屋をのぞいてみたんだけど、ほとんど値引きがないが、こういうもんなの？
カタログにも定価が記載されてるけど、電化製品なんかは定価なんか記載されてないじゃん？
自転車はなんか規制でもあるの？

以上、よろしくお願い申しあげます。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 07:39:31 ID:???

>>621
値引きしなきゃいけない規制でもあるの？
オープンプライスで今の定価より高く売って欲しいの？
馬鹿なの？

623 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 07:41:16 ID:???

>>620
・T1
・空気圧管理してれば、まずしない
・前後ライト、フロアポンプ、携帯ポンプ、予備チューブ、タイヤレバー、
携帯工具、ルブリカント、ディグリーザー、サドルバッグ、ヘルメット。3万
少なくとも、ライトとフロアポンプ、携帯工具は買った瞬間から必須。
ルブリカント、ディグリーザーは1週間で必要性を感じる。

624 ：292：2009/04/23(木) 09:19:56 ID:???

いろいろ悩んだ挙句フジ　アブソリュート3.0注文しました
早く届かないかなあ
いろいろ参考になりました。ありがとうございました。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 10:20:33 ID:???

>>611
楽天　とか使えるよ通販だけど。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 10:22:30 ID:???

>>621
自転車屋で定価販売はむしろ普通だよ。
現金なら○％オフとか、値引き分に相当するパーツおまけするとか、
型落ちの安売りとかはあるけど、家電みたいなことないね。
Appleみたいなもん。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 12:58:59 ID:???

自転車屋と仲良くなるつもりがあるんなら言い値で買ってあげろよ。
すぐつぶしたいなら別だが。
値引き目的なら最初から値引きを書いてるわ。スーパーみたいに。
スーパーで買ったほうがいいんじゃないか。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 13:33:43 ID:???

>>610
TREKのフレームもGIANT製なんですか
しかも他メーカーもとは

そうなると値段の割にはいいパーツを採用しているメーカーの物を選ぶ方がいいのかな
フレームは10万↓だと多分大差ないというか値段相応なのだろうし

629 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 14:15:55 ID:???

>>628
どれも値段相応って考えたほうがいいんじゃないの？
値段の割りにいいパーツってのはあんまりないよ。
こっちがよければ、こっちが悪いって感じ。
全部よければ値段が高いし。

どこに重きを置いているかってことになると思う。
これがお得！！ってのはあんまりないから、
見た目の好みと、そのメーカーが何を重視してるかで
選んだらいいんじゃない？

630 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 15:05:34 ID:???

クロスは出しても１０万だなぁ･･･

631 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 15:08:14 ID:???

嫌みになるかもしれないが一応。
年収が億近くあるので普通の人が何気なくやることでも
自分がやると丸損だったり、全然割に合わなかったりする。
やらない方が良い事の方が多いかもしれない。
純粋に趣味だと割り切らないとやっていけないのが正直つらいと思うことがある。

あと最近感動と物欲が本当にない。
必要な物は全部持ってるし、
欲しいというか買おうかな？と思う物は全部ではないがほぼいつでも買えるので
結局ほとんど買わないことになる。
最近感動した物は？と聞かれると困るくらい感動した覚えが最近ない。
常に機会損失と言う言葉が頭をよぎりつらいときがある。

クロスバイクは欲しいのではなく最近車でしか運動しないのでこのままでは体が鈍る
と思い、健康のために自転車を買おうと思っていろいろ探してロードバイクにしようと
思ったんだが、ドロップハンドルという奴を使いこなす自信が無くて前に持っていた
自転車と同じ真っ直ぐなハンドルのクロスバイクに行き着いた。
買ったらメンテもクリーニングも改造も全部店に任せる予定。

632 ：こすりつけ最高 ◆69sexZ3CEE ：2009/04/23(木) 15:09:33 ID:???

カレーはやっぱりチキンカレー
カレーはやっぱりチキンカレー
カレーはやっぱりチキンカレー

633 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 15:13:31 ID:???

そこでサバカレーですよ！

634 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 15:29:26 ID:???

>>631
お前の身の上話はわかったが・・・・だから何だ？
お悩み相談コーナーではないぞ。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 15:39:05 ID:???

>>634
他スレのコピペだ気にすんな

636 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 15:46:35 ID:???

99 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 13:14:48 ID:???
> 自分でやるのなんて割に合わないからってどう言う事？
嫌みになるかもしれないが一応。
年収が億近くあるので普通の人が何気なくやることでも
自分がやると丸損だったり、全然割に合わなかったりする。
やらない方が良い事の方が多いかもしれない。
純粋に趣味だと割り切らないとやっていけないのが正直つらいと思うことがある。

あと最近感動と物欲が本当にない。
必要な物は全部持ってるし、
欲しいというか買おうかな？と思う物は全部ではないがほぼいつでも買えるので
結局ほとんど買わないことになる。
最近感動した物は？と聞かれると困るくらい感動した覚えが最近ない。
常に機会損失と言う言葉が頭をよぎりつらいときがある。

クロスバイクは欲しいのではなく最近車でしか運動しないのでこのままでは体が鈍る
と思い、健康のために自転車を買おうと思っていろいろ探してロードバイクにしようと
思ったんだが、ドロップハンドルという奴を使いこなす自信が無くて前に持っていた
自転車と同じ真っ直ぐなハンドルのクロスバイクに行き着いた。
買ったらメンテもクリーニングも改造も全部店に任せる予定。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 19:58:18 ID:???

ﾃｨﾓｸﾞﾛｯｸがｾﾝﾁｭﾘｵﾝに乗ってると知って興味が出てきた。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 20:54:22 ID:???

クロスってさ、ＭＴＢよりも遅いの？どーなの

639 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 21:07:17 ID:???

シラスか7.3で迷ってるんですが、どちらがおすすめですか?
用途は山手線内の移動です。
よろしくお願いします。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 21:11:27 ID:???

迷っている理由を書け

641 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 21:38:54 ID:???

KONAのＰｈＤを考えています。
もし、乗っている方がいれば感想などを教えてください。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 22:14:48 ID:6+VonP9y

KONATAなら買いだ。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 23:06:37 ID:???

シラスはフレームがかっこいい。０８モデルなら欲しいな

644 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/24(金) 01:24:05 ID:???

>>641 konaスレできいたほうがいいかもね

645 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/24(金) 07:52:33 ID:???

>>639
Sirrus(Sora)

646 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/24(金) 12:05:30 ID:???

白須は皆さんが嫌いなグリップシフト。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/24(金) 15:02:52 ID:???

初心者にカーボンフォークは必要かな?
体感できるものですか?

648 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/24(金) 15:03:08 ID:???

グリップでもシマノならいいわ
スラムはお断りします

649 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/24(金) 16:17:57 ID:???

>>647
必要ではない

軽さは体感できると思う。
堅さは、カーボンフォークといってもいろいろあるので
一概には言えん

650 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/24(金) 17:13:48 ID:???

げー、シラスってグリップシフトになってたのか

651 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/24(金) 19:07:36 ID:???

しかしシラスはカッコイイよな

652 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/24(金) 19:16:34 ID:???

結局は、今年は値段高騰＝コストカットなので来年に期待

653 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/24(金) 19:38:31 ID:???

だな！原油下がりに下がったし。
Ｒ３来年はトリガーだぜひゃっほぉーい＼(^0^)／

654 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/24(金) 23:37:04 ID:???

それはねぇな
メーカーの利益が増えるだけだわ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/24(金) 23:53:56 ID:???

Ｒ３スレではトリガーとの噂

656 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 00:16:17 ID:???

>>655

噂ではなくて願望

657 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 00:16:52 ID:???

>>655
今出ている限定版はトリガーらしいけど
このスレでアドバイスしている側の人達からしたらどうなの？

658 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 00:27:12 ID:???

>>657
来年モデルへの布石だろうね

659 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 10:22:53 ID:???

たいして変わらん。慣れれば一緒。トロトロしか走んないんだし。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 11:45:26 ID:W/YH2LqF

トロトロ走りの時こそ使い勝手の差が出るんじゃないの？

661 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 11:59:22 ID:???

トレック７.３FXは作りしっかりしてるな
他社の５万程度の自転車は値段なりに安っぽいね

永久保証だし買うかな

662 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 12:06:33 ID:ewU4FfWo

7.3FX　15％割引でした。1月注文で3月末納品

663 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 12:39:03 ID:???

６万ちょいで買えたらお得だなトレックストアは定価だし
安く売ってるとこないわー

664 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 15:13:22 ID:???

そもそもグリップシフトのどこがダメなの？

665 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 15:51:04 ID:???

ロード購入がまだで
R3でツーリング行ってる人じゃね不満持つの

繁華街にとめると
ロードや高いクロスは盗まれっからね

666 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 16:16:58 ID:???

まあな、プレスポ乗っているが流石にパクられることはないわｗｗ
でも、部品替えてるから下手なロードより良いんだけどな

667 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 16:19:22 ID:???

アビオスが盗難にあい、新しくクロスバイクを購入予定です
膝が弱く出だしが軽いバイクがいいのですが
以前乗っていた、アビオスのタイヤサイズは26と細く非常に出だしが軽く気に入っていました。
しかし、調べてみるとほとんどのクロスバイク（5～6万前後）がタイヤサイズ32とやや太めでした
そんな中TOKYOBIKEというタイヤサイズ25でなかなか評価のいいバイクを発見しましたが、
グリップシフトなのが気に入りません、これをトリガーシフトに交換できるでしょうか？
またその場合シマノのどのトリガーシフトを買えばいいのでしょうか？
依頼用テンプレではなく申し訳ないのですが教えていただけたら幸いです。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 16:34:09 ID:???

>>667
R3もabsolute3.0も28Cなんだが
ほとんどが32Cっていうほど32Cのあるんかい

669 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 16:43:16 ID:???

ママチャリもグリップシフトだったから
何の不満もなく使ってるわ
それより105の変速の方が違和感ｗ
ツーリングはロードでしか行かないけどさ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 16:47:47 ID:???

>>668
ごめんなさい
確かに殆ど32ってのはないですね
26インチ以下のがいいっていえばよかったです

671 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 16:57:29 ID:???

なんというか、直径と太さを混同してねーか？

672 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 16:59:29 ID:???

ちなみに32cとか700cの「ｃ」ってどういう単位なんですか？

673 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 17:01:23 ID:???

>>667
サイトを見たらプロムナードね。25Cのタイヤ。

トリガー自体はアセラでもアリビオでも
８速用を選べば使えるけど
このハンドルにトリガー付けると
変速レバーを押すのが使いにくくなりそう。

あとこのハンドルにトリガー入れた時に
ハンドルが曲がっている部分で止める可能性もあるから
現物合わせしないと使えないかも。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 17:06:44 ID:???

皆さんありがとうございます。
上でインチと間違えて書いてしまいましたが
一応違いはわかるつもりです
しかし、やっぱり後から換えるのは使いづらく
なったりすることもあるようですねそのまま使うか違うのを買うかにします
回答ありがとうございました。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 17:33:06 ID:???

【予算】～8万
【使用目的】ポタリング
【走行距離】 1日20km程
【走行場所】舗装された平坦な道と歩道
【好み】フレームとフォークの素材がクロモリである事
【メンテナンス】出来ません
【天候】雨の日は走りません
【その他】
身長190cm近い大男でも普通に乗れるサイズのフレームがある事
トレック系ブランド以外(近所の店で整備を断られるため)

676 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 18:10:07 ID:???

>>675
http://www.specialized.com/ja/ja/bc/SBCBkModel.jsp?spid=38462
オレも190弱だけど、店行ったらコレの一番でかいの勧められた。
フラットバーで、国内販売モデルに190向けのものはほとんど無いらしい

677 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 18:45:19 ID:???

>>675
クロモリってところで選択肢が限られるね。
マイナーだけどこういうのは？
21.5インチならある程度大男でもいけるかも。

2009 JAMIS CODA SPORT（￥89,000）
http://www.jamisbikes.jp/thebikes/detail.cgi?ct=cross&b1=9CODS__O&b2=NONE
2009 JAMIS CODA（￥65,000）
http://www.jamisbikes.jp/thebikes/detail.cgi?ct=cross&b1=9CODA__B&b2=NONE

678 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 18:51:31 ID:???

値段の割りに貧相

679 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 18:52:53 ID:???

ジェイミスはシンプルで良いねー。
細いフレームに落ち着いたカラーリングが良いなあ。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 18:54:27 ID:???

あとは定番だけどこれか。
http://www.anchor-bikes.com/bikes/09cx500.html

いちばん大きい奴で520mmだぬ。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 19:40:02 ID:???

【予算】～10万
【使用目的】都内移動　（山手線内）
【走行距離】通勤は往復で5kmの他、都内移動は主にクロス使いたい
【走行場所】舗装された平坦な道と歩道
【好み】見た目・印象はビアンキ・カメレオンテ4、TREK7.5　GIOS Cantale
【メンテナンス】まったくの初心者。向上心はあり（車が趣味で一通りのツールは揃ってるかな）
【天候】雨の日は走りません
【その他】　慣れてきたことも考えてやっぱりカーボンフォークにしたほうがいいのかな?
　　　　　　　上記を中古・オク等で購入すると8万円ぐらいだと思いますが、やっぱり新車がおすすめ？
　　　　　　　それとも浮いたお金で他の装備充実させたほうがいいのかな?

よろしくお願いします。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 20:01:01 ID:???

>>668

とれっく、スコットSUB、こらてっく、るいがの、飼育
いろいろあるじゃん。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 20:02:50 ID:???

>>681
CANTARE他フロントダブルの車種に限定したほうが良いかも。
ディレイラー調整も楽ですよ。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 20:09:04 ID:???

まるっきりの初心者ですが、よろしければ教えてください。
最近ふらっと立ち寄った自転車屋さんでマングースの07’SABROSA OCHO
（その時は名前聞き忘れたのであとでネットで探したらおそらくこれです）
という自転車が１２万くらいで売られていました。
高いけどかっこいいと思いました。
このメーカー、車種は皆さんの評価はどんな感じでしょうか。
なにぶん僕には高い買い物なので色んな情報が聞きたいと思います。
よろしければ教えてください。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 20:29:56 ID:???

>>684
ｻｲｺｫｫｰ！

686 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 20:40:03 ID:???

>>667
またアビオス買えば？

687 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 20:48:44 ID:???

>>686
それ正解

688 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 20:55:03 ID:???

>>684

内装８段でフロントがシングルというのが
売れ残っている理由ですね。
この手でTREKのSOHOも売れなかったみたいだ。

まずリアの内装ユニットが重たいのと
タイヤが太いから軽快な走りは期待できない。

マングースのブランド自体もアメリカでは安売車になっている。
ということで１２万出すならおすすめしない。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 21:06:18 ID:???

>>688
素早い回答有難うございます。
なるほどあまりオススメではないようですね。
なにせ初めてなのでテンションが上がりすぎて思わず買いそうでしたが
もうすこし色々探してみます。
やはりジャイアントあたりが初心者には優しいのでしょうか。
最近雑誌で見たSEEK R1にも興味があります。
通勤車で１５分（坂あり）の道や、週末サイクリングにて楽しもうと思っています。
なんかメーカーも色々あるし、悩みますね。色々勉強してみます。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 21:46:04 ID:???

>>676-680
情報ありがとう御座いました

691 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 22:01:33 ID:???

>>689

現物を見るのが一番の勉強になるよ
雑誌だけを見ているとわからなくなる。
あせらず
自転車屋で高いのから安いものまで見比べたり、
あるいはサイクリング道などでウォッチすると
欲しくなる自転車が見つかるとおもうよ。

　

692 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 23:57:52 ID:???

確か前スレ？で「5万がマトモなクロスバイクの最低ラインの金額」って書いてあったと思うんだけど、
5万を下回ってるプレスポって5万以上のモデルと比べるとどうなんだろう？
やっぱりフレームやパーツはあまり良くない物なのか？

693 ：_：2009/04/26(日) 00:23:26 ID:???

>>681
往復5kmならどれ乗っても大差ない。カーボンフォークなんて無用。山手線内側は、シングルスピードでも充分。
山手沿線及び内側エリアは、高額自転車・有名人気ブランドほど他地域以上に盗難リスクが上がるので、その辺自覚しておいた方がいい。

装備品は、鍵(2個あると良)と夜間用に前後ライト(後ろは反射板でもいい)、歩道走行用にベル。
メット・グローブは好みで。夏場の直射対策にグラサン、汗対策に速乾性のウェアを購入しとくといいかも。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 02:32:00 ID:PGNpRups

古い自転車のタイヤが破けてしまい、修理費も結構かかるといわれたので
買い換えたいが、通販だと時間がかかる（GWに乗りたい）。
直接買いたい場合ってどういう店に行けばいいんだろう？
(5万円くらいの休日は遠出できるもの）
東急ハンズとかでもあるかな？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 02:58:19 ID:???

>>694
野菜は八百屋さん、魚は魚屋さん、自転車は自転車屋さんで売ってますよ。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 03:01:49 ID:???

>>694
予算が５万ならＲ３に決めて自転車屋とか大型スポーツ店に電話したら？
適正サイズも自分でしらべて。

あせって店のあまりものつかまされるより、
Ｒ３のほうが後悔しないだろうと思ってのアドバイス。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 03:07:51 ID:???

>>694
Ｒ３なら値引きで５万で買えるとこ多いしいいと思う

698 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 03:13:17 ID:???

Ｒ3なんて探せばその辺で4.5万付近で売ってるぞ。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 07:30:54 ID:???

5ﾏｿは高いわよね。

700 ：阻止厨 ◆5iSTOPw.T. ：2009/04/26(日) 08:00:56 ID:???

　　 .／⌒＼キリ番　阻止
　　(;;;______,,,) 宣伝
　　　ﾉﾟДﾟ!　＜　自転車板ローカルルール【ＬＲ】議論スレ
　　（__,,,,丿　　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1228811478/l50

701 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 09:03:55 ID:???

JAMIS CODAって白ありますか

702 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 09:32:58 ID:???

>>701
Pearl Whiteならある

703 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 12:08:55 ID:???

【性別】女性
【年齢】26歳
【身長】165cm
【予算】 8万円ぐらいまで
【使用目的】ポタリング・サイクリング
【走行距離】 10km～30km・サイクリング時100km
【走行場所】街中・サイクリングロード
【好み】色：コーヒー色・アイボリーなど薄い茶色系
　　　　フレーム：細身
【メンテナンス】旦那まかせ
【天候】晴れ
【その他】トップチューブが下がっていて跨ぎやすいのがベスト

基本的には、休日の運動用にと思っています。
価格・色が最優先事項です。
色がありそうでなかなか見つからないのでご協力お願いします。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 12:12:51 ID:???

>>703
てめーでメンテしろやカス

705 ：694：2009/04/26(日) 12:20:21 ID:PGNpRups

>>696
ありがとう。まわってみます。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 12:37:04 ID:???

>>704
旦那乙ｗ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 13:00:19 ID:pCUrBgAJ

FUJIのストラトス買った、１６８センチでサイズ５２、サイズが微妙に大きかった、跨がりもせずに通販なんてしたからだよなぁ、、、

俺のバァカバァカバァカァ～ンorz

708 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 13:04:43 ID:???

>>703
26歳ですか。若いですね
ショップの走行会なんかに参加するとモテモテになれますよマジでｗ
金と時間を持て余してる30～50歳独身男がうじゃうじゃいますから
若い女性なら即マドンナです。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 13:45:16 ID:???

>>707
ﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 13:46:55 ID:???

>>708
旦那いるだろが
糞禿童貞ピザオヤジ

711 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 13:53:12 ID:???

>>708
ﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗ

712 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 13:55:41 ID:H20enb1e

【予算】～6万
【使用目的】通勤、たまにサイクリング
【走行距離】通勤約5km
【走行場所】秋田
【好み】特になし
【メンテナンス】初心者
【天候】豪雨や台風でも無い限りは雨の日も走る
【その他】カバンなど入れられるカゴがつけられれば

どうかよろしくお願いします。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 14:09:13 ID:???

>>703
トップチューブのスローピングはないけど、細身で非パステル系の
カラーといえば、とりあえずTOKYOBIKEじゃないの。値段も安いし。
http://www.tokyobike.com/

714 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 14:14:06 ID:???

>>712
ジャイアントＲ３

715 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 14:44:27 ID:???

>>712
R3より前かご付のESCAPE R SEがいい。もしくは、ラレーBDC+前かごとか。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 14:47:10 ID:???

>>712
>>1にもあるけど、～６万までだとちょっと限定されるね。

>・予算が5万までで通勤や街乗りメインの定番
>⇒GIANT R3、 FUJI ABSOLUTE 3.0、GIOS CELE、TOKYOBIKE、
>あさひプレシジョンスポーツ等。

あとはコーダ・ブルーム、ライトウェイ、FELTあたりの低価格帯が
得意なブランドで、自分の気に入ったデザインで選べば良いと思う。
ただ、雨の日もどんどん走るなら、クロスバイクは向いてないよ。
俺も乗ってるけど、相当慎重になる。雨にはママチャリが最強かと。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 16:38:10 ID:???

当方身長164cmしかありません、しかし店頭にあったジオスPure-Flatは
サイズ49でした。ネットの通販でサイズを見ると身長170㎝まではサイズ46
とかいてありました。
そこで、店員に跨らせていただき、どんなものか
体験したところ、少しサドルを下げないと地面につきませんでした。
何とか地面に着くもののややつま先立ちなので、不安です。
店員に聞くと、ペダルを一番下にして、そこに足を乗せたときに
膝裏が少し曲がってるのであれば大丈夫、むしろこれよりワンランク小さい
のは乗りずらいと思うよ。と、いって大丈夫だと念を押していましたが
実際爪先立ちで乗っても大丈夫なのでしょうか？
それとも、ワンサイズ下のを探すべきでしょうか？

718 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 16:42:27 ID:???

>>708
まさにキモオヤジの発言ｗ

719 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 16:53:55 ID:???

>>717
サドル位置はそれでOK
店員のいってることであってる
＞つま先立ち
http://www.chari-u.com/erabikata.htm

問題はサドルの高さじゃなく
トップチューブ長とシートリチューブ長
そっちを確認してないようなので要確認
要するに手足の長さがあってるかどうか
詳しくはぐぐってしらべたらいいよ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 16:55:59 ID:???

つま先立ちで乗るのは普通．
しかしサイズは足が着くか着かないかだけで決めるものではない．
子供に自転車買ってやるわけじゃないんだから．

サイズが大きいとハンドルが遠いよ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 16:56:49 ID:???

>>717
適正サイズを調べるついでに正しい乗車フォームも調べてみてください。
そのフォームで試乗してみて、窮屈orハンドルがものすごく遠いとかでなければ大丈夫。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 17:01:22 ID:???

商売人・・・特に自転車屋の言うことを信じるな！！

723 ：719：2009/04/26(日) 17:04:33 ID:???

予想では、手足が人よりながいわけではないのなら、たぶんオーバーサイズだな

ちなみにハンドル位置は変えれるが、トップチューブの高さは変更不可能
とはいえ入門者がステム交換とかするわけないのでハンドル位置はすごく重要
たとえベストポジションから３ｃｍハンドルが遠いだけで非常につかれるし３ｃｍ短いとやたら窮屈に感じる
乗り比べてはじめてきがつくことなんだけどねｗ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 17:14:38 ID:???

>>719
店員のいってることであってることであっているようですね
URL勉強になりました。
また>>723でも回答してくれていますね、人より手足は長くないので
オーバーサイズだと思います、高い買い物なので
もう少し調べてみようと思います
回答ありがとうございました
>>720
つま先立ちは普通のようですね、調べたら殆どのサイトがそう書いていました
しかし、トップチューブなど、奥が深いですね、回答ありがとうございます
>>721
正しい乗車フォーム、調べてみます。自己責任なうえに高い買い物ですから
慎重にですね。ありがとうございました
>>722
そこが一番気になるとこですね。もし全サイズ揃っていたらきっと
親切に本人に合うサイズを選んでくれるのでしょうが、49しかないので
そのサイズの会話しなかったのでなんか引っかかってました
回答ありがとうございます

725 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 17:19:33 ID:???

>>722
まじめな自転車屋なら在庫を売りつけるような真似はしないはず．
．．．と信じたいけどね．
460mmと490mmの両方あったらどちらを売るか聞いてみたら良いかもね．

726 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 18:11:06 ID:???

>>703
スコットSUB30にいい色出てるよ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 18:59:20 ID:???

Cycle*2009　リエージュ～バストーニュ～リエージュ　-Liege-Bastogne-Liege-

開催日：2009年4月26日　スカパー、ケーブルTV「J-SPORTS 」にて今日21:00～LIVE放送

前半戦のワンデーレースを締めくくるこのレースは1892年から行われている
最も歴史のある大会で、今年で94回目を迎える。
ベルギーの首都ブリュッセルの東に位置するリエージュからスタートし、
アルデンヌ高原を走りバストーニュで折り返し、リエージュにほど近いアンスまでの約260Kmのコース。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 19:00:49 ID:???

ABSOLUTE3.0を購入しようと思っています
しかし後々改造することを前提とすると、もう一ランク上の7.3FXの方がいいのでしょうか？
ABSOLUTE3.0でも十分後々から弄れるのであればこちらに決めようと思うのですが・・・

729 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 19:05:22 ID:???

>>728
あとで弄るというのが、どういう弄り方をするか分からないけど、
この手のスポーツ車はよほど変なものでもない限りパーツの互換性にたいした違いはありません。

ただし、特定のパーツ換装を考えているのなら、
一応その部品が付くかどうかは確認しておいたほうが良いでしょう。
グレードと言うよりは元のコンセプトとパーツ構成によります。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 19:11:39 ID:???

>>728
作りの良さは圧倒的に7.3FX
後々金かけていじっていくなら最初から不満のないような自転車を選んだほうがいい。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 19:29:12 ID:???

輪行について質問なんですが、
GIANT R3、 FUJI ABSOLUTE 3.0、GIOS CELE、TOKYOBIKE
あたりだと、慣れれば何分くらいで収納できるもんなんでしょうか。
今までは安い折りたたみを使っていて、５分くらいで袋詰めできていたのですが・・・

732 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 19:29:27 ID:???

よろしくお願いします

【予算】～7万
【使用目的】通勤のみ
【走行距離】通勤片道約25km
【走行場所】名古屋市内から田舎へ
【好み】特になし
【メンテナンス】初心者
【天候】晴れの日だけのつもりです
【その他】escape R3とsub30 classicと7.3FXで迷ってます
　　　　　sub30 classicがかっこいいと思って買おうと思ったのですが
　　　　　長距離通勤なので、どれがいいのか悩みました
　　　　　相談させていただきたいです

すいませんがよろしくお願いします。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 20:10:12 ID:???

>>732
その３つどれ選んでも大丈夫だよ
自分の好みの自転車買う！
スコットいいよね

734 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 20:12:31 ID:???

かっちょいいと思える自転車に乗れば出力3割増しだぜ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 20:13:08 ID:???

>>732
R3は価格的にもワンランク下のラインで、シフトもグリップシフト。
ただし、リアホイールのオーバーロックナット寸法が130mmなので、
ホイール交換の際の選択肢は拡がります。

Scott sub 30 classicとTREK 7.3FXは、コンセプトもパーツの構成も
ほとんど同等なので、好みで決めてよいかと思います。
（両機種ともリアエンドは両方とも135mmですから、ロード用の完組
ホイールに交換することはできませんが、タイヤはいくらでも選べます
ので、そんなにデメリットはありません。）

通勤で毎日往復５０ｋｍ乗るとなると、メンテナンスもしっかりやって
トラブルは回避したいですから、取扱店が身近にあるかどうか、という
のも重要なポイントかもしれません。
私も片道１５ｋｍの通勤と仕事中の移動などで、ほぼ毎日５０ｋｍほど
乗ってますが、TREK 7.3 FXでとくにストレスはありません。
（細々とパーツ交換してますが、それは趣味みたいなもんです）

736 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 20:25:48 ID:???

こんばんは、ちょっとクロスバイクの購入を通勤用に考えています。
予算は３万位なんで既にクロスバイクもどきという
方向性に限られてくるんですけど・・・・・・（笑）
GIANTのR3も話を聞く限り魅力的なものだなーと
感じてはいるのですがちょっと足が出るんです。
そこで価格comなど覗いてみると、シボレー CHEVY CRB266Nの
評判もまぁ、クロスバイクもどきで見るならそれなりだし
街乗り、通勤用なら問題なさそうな評価でした。
コレにしようかなと考え、いざ探してみると近所の自転車屋や
スポーツショップには置いてないという・・・・・・。
うーん・・・どうしたものかと考えていたら
IGNIOのシリーズがスポーツショップに並んでるのを見かけました。
値段も19800円だったり、アルミフレーム採用でも24800円ほど
2009年モデルはトリガーシフトであったりと、魅力は感じるのですが
いかんせんそのもの自体の評価がちょっと探しても見当たらないので
シボレー CHEVY CRB266NとIGNIOシリーズとどっちが良いのかとorz
極論で言うとどっちを買うかまできてるんですけど・・・
知恵をお貸しくださいお願いしますorz

ちなみに、通勤は片道10km弱で、急で少し長い坂が1箇所だけあります。
ルイガノなんかも見たんですが、ああいうのものめり込むと
楽しいんだろうなぁ・・・カッコイイし

737 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 20:40:10 ID:???

>>736
頑張って34800円のあさひﾌﾟﾚｼｼﾞｮﾝｽﾎﾟｰﾂにしなさい。
その方が幸せになれる。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 20:48:20 ID:???

>>736

R3で足が出るなら、せめてGIANT CROSS3位買っておいたほうが
いいよ。それ以下はLook車といって、全く別物のカテゴリ。
あさひのでもいいが、あれ受け入れれる人あまりいない気が・・

739 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 20:48:53 ID:???

FUJI ABSOLUTE 3.0　と　Scott SUB 30 classic　で迷っています。(共に白)
最後はメーカーの質で決めようと思うのですが、自転車メーカーとしてはどちらの方がメジャーでしょうか？
どんぐりの背比べならSUB30の方を購入するつもりです。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 20:51:49 ID:???

両方とも十分メジャーだよ。

てか、もっとメジャーなジャイアントにすれば？

741 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 20:52:48 ID:???

SUB30がよく候補に出てくるが、あんな固いのよく選ぶ
よなと思う・・・
FUJIかCorratecShapeWaveあたりのほうが断然良い
と思う。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 20:55:22 ID:???

>741
SUB30って固いの？
7.3FXとSUB30とでめちゃくちゃ迷ってるんだけど、どう固いのか詳しく

743 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 20:58:55 ID:???

>>736
未成年っぽいし親に頭下げて資金援助してもらってもう少し予算上げた方が後々いいんじゃないかな？

744 ：736：2009/04/26(日) 21:01:53 ID:???

>>737　　>>738
うあー　まじすかぁ
４万ちょっと・・・（・ω・；；；）
やっぱ、所謂ルック車になるんですねぇ・・・・
うーん、それでもママチャリよりマシって程度なんですかね・・・
嫁に9800円のママチャリを強制購入されるよりマシと
考えるべきなのか・・・・orz
3万も結構頑張ってなんですが（笑

・・・・・・・・・・・・・・・・orz

745 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 21:04:10 ID:???

>>744

店によって（スポーツデポとか）廻ったら昨年型の
CS3000とかが29800である場合があるから探して
みたら？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 21:05:05 ID:???

初期投資ケチる　→　なにこれママチャリと変わんね　→　電車でGO！

747 ：736：2009/04/26(日) 21:07:31 ID:???

>>745
ちょっとしばらく徘徊してみますorz

748 ：732：2009/04/26(日) 21:08:01 ID:???

>>733-735
ありがとうございました
好みってやっぱり大事ですよね！
sub30買ってみようと思います

>>735
詳しく教えていただきありがとうございました
＞＞通勤で毎日往復５０ｋｍ乗るとなると、メンテナンスもしっかりやって
＞＞トラブルは回避したいですから、取扱店が身近にあるかどうか、という
＞＞のも重要なポイントかもしれません。
運良く先週近所に大きい自転車屋ができたので
メンテナンスで使えればなあと思います
ただsub30はおいてなかったです・・

749 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 21:08:46 ID:???

>>739
SUB30のが作りがいい

750 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 21:13:23 ID:???

736は妻帯者でこの口調なのか・・・
現実では違うんだと思いたいな

それにしても予算少なすぎるな＾＾；

751 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 21:26:47 ID:???

ヤフオクでＲ３買えばいいじゃん

752 ：736：2009/04/26(日) 21:38:58 ID:???

>>750
口調を責められるとなんともorz
いやー、ネットって割と書き方というか
物腰は柔らかく書こうと考えてるんですけど
軽い感じですか？（・ω・；

予算は、少なくて申し訳ないorz
単純に見てきた奴がどうなのかと質問したかったというのも
あったんで・・・・。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 21:54:04 ID:???

通勤快速用にさんざん調べ上げた結果
ESCAPE R3に決めてショップに向かったんだが
'08GTR4がほぼ同価格で売っていたので
思わず買っちまったんですが
これからどーすればよいですか？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 21:56:39 ID:???

>>741でSUB30が固いって言ってる人いるんだけど、固いってどういうこと？
乗ってみて振動が伝わりやすい(すごくｶﾞﾀｶﾞﾀする)ってことでいいの？

755 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 22:02:28 ID:???

>>742

フレームは頑丈に作ればいいってもんじゃないの典型。
硬いアルミでガッチリしすぎて柔軟性が皆無。リアのマウ
ントもがっちりでおまけにAlloyストレートのリジットフォー
ク。真面目さが仇になってると思うよ。あとコンポもシマノ
で固めてはいるものの他の同価格帯のものよりグレード
は低め。なぜか素人の評価は高いけど、ショップの人は
大抵は勧めないバイク。

買うなら試乗で乗り比べてから買ったほうがいいよ。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 22:08:03 ID:???

>>753
普通に通勤すりゃあいいじゃん

757 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 22:17:32 ID:???

SUB30は新宿ビックカメラで一番目立つ場所に置いてあった。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 22:22:36 ID:???

うわぁ・・・
SUB30じゃなくて7.3FX選んで正解だったわ

SUB30購入した奴ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 22:26:00 ID:???

乗ったときに感じる硬さとかいうのは、大半がタイヤとホイールに起因すると思うがね。
正直同じくらいの値段なら、見た目で選べば問題ないと思う。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 22:41:06 ID:???

なんでSUB30のネガキャンがﾜﾗﾜﾗ出てくるわけ？ｗ
俺は通勤で使ってるけど快適だよ(田舎道で舗装されてない道も有)

ネガキャンしてる奴等は買ってからものを言え

761 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 23:05:47 ID:???

実際に乗り比べて整備した経験を元に書いてる訳だが。
既にSUB30持ちの人には申し訳ないこと書いた。

実際にSUB30を指名買いで来るお客さんも多いけど、何種
類かのバイクを試乗してもらうと、大抵は他のバイクを買っ
ていくのが現状だわね。
Trekが買えるんだったらTrek、予算的にきつければFuji、
Coda、Corratec、Merida、Seek、R３あたりから選べばいい
んじゃないかな。
R3はグリップ、コンポ、ホイールの出来がいまいちだけど
それにしてもあの価格であの性能はすごいね。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 23:15:29 ID:???

>>761
いや、本当の、正直な意見だから普通に教えてあげる意味でもズバズバ自分の意見言った方がいいよ
俺もSUB30は試乗して切った口だから

763 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 23:22:01 ID:???

流れを見ていると予算上げてでもR3から
TREKの7.3FXにした方が良さそうな感じだ

何とかメンテに通える範囲のお店で扱っている店舗は１つしかないし
色選びたかったら取り寄せになりそうだ　取り寄せてもらってからキャンセルとか出来ないだろうし
そもそも行くまでに結構汽車賃掛かりそうだからよく検討しよう

764 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 23:33:37 ID:???

>>763

Ｒ３とTrekの価格差が値引きの差含めるとだいたい２万５千位だと
思うけど、その差額があればR3をベースにTrekレベルまで持ち込
めて、なおかつそれまでに好きなパーツを選べて楽しめるかと思う。
但し、Trekはフレームが永久保証かつ、Trekストアで結構手厚いサ
ポート付きの特典が付くね。
従って、一度バイクを買った後、それ程いじらないつもりならTrek、色
々いじくる素材として考えるならR3がいいかもしれないね。
でもR3を弄くりだすと、Trekもう一台買えるやんって位金かける人も
多いので気を付けないと・・・

765 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 23:48:17 ID:???

トレックは定価販売である

766 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 01:13:51 ID:???

>Trekストアで結構手厚いサポート付きの特典

なにが付くんだ？

767 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 01:31:32 ID:???

都会のオサレなTrek専門店なら定価販売もいいけど
田舎のセオなら2割引きしてほしいぜ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 01:46:51 ID:???

むしろカスタムしてる身からすると、7.3FX買った奴は負け組だけどなｗ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 01:59:32 ID:???

>>768
なんで？？
エンド幅が１３５だから？

770 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 02:22:38 ID:EnMo4peI

【予算】５万以下
【使用目的】ポタリング＆ツーリング？
【走行距離】片道10km、長期連休で80ｋｍ/日移動したい（愛知⇔関東片道5日前後で）
【走行場所】国道、広めの道悪路は走りたくない
【好み】軽いの、派手な色がある（11kg程度）
【メンテナンス】過去に京都⇔神奈川間（6日間）の自転車旅行した。
（当時安物クロス２６インチで現在も所有）
コレttp://store.shopping.yahoo.co.jp/hammer/cross-bk.html、
その際Vブレーキパッド交換・パンク修理・注油くらい

【天候】　雨の日はできれば乗らない。
【その他】実家の関東まで行ったり帰ったりに主眼を置いて使いたい。
ただ野宿とかは視野に入れてないので荷物は極力少なくして行くので、
ランドナーほどの積載力は必要ないと考えている。
また普段は健康維持＆車以外の移動手段として＆気分転換で待ち乗りにも使いたい。
少なくとも今の自転車より少し上等のが欲しい。軽くてちゃんとしたものを、
だけどあまり乗らない可能性も大いにあるので、高価すぎるのは気が引ける。

Ｒ３がいいかなと漠然と考えてきたけど、お店に行ったらドロップハンドルを
すすめられてもう一度振り出しにもどって検討中。
トレッキングバイクというのも少し興味がある。

おすすめありましたらよろしくお願いします。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 05:45:13 ID:???

>>769
俺のエスパー予想では768はR3海苔ｗ
この板のR3（R2含むｗ）海苔は傾向として

具体的なことや細かいことは書けないくせに、とにかくやたらと他の自転車を貶す

772 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 06:23:14 ID:???

>>770
>>1
>・予算が5万までで通勤や街乗りメインの定番
>⇒GIANT R3、 FUJI ABSOLUTE 3.0、GIOS CELE、TOKYOBIKE、
>あさひプレシジョンスポーツ等

「ちゃんとした」には考え方もありますから一概には言えないですが、
あとはライトウェイやＧＴあたりがいちおうの予算内で見つかるかと。

経験もおありですから、ご自分に必要なスペックはわかってると思うので、
トレッキングバイクも含めて、ご予算と好みを優先してお考えになっては
いかがでしょう。
長距離を乗る前提でパンクしにくいタイヤを履くとか、サドルをちょっと
いいのに変えるとか、快適に走るための装備品にお金使うのもありですね。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 06:24:36 ID:UjH1JnfW

10年ぐらい前にクロスバイク（当時5万ぐらいした）を買って最寄り駅までの通勤に使用してました。
5年ぐらい前に駅近に引越してからは乗らなくなり放置してましたが、また趣味で乗ろうかと思ってます。
が、当然錆びだらけ。
タイヤやワイヤー類、チェーンも交換が必要です。
（フレームは大丈夫そう。）

思い切って新しく買ったほうがいいのか、メンテして乗ったほうがいいのか・・・

2～3万で済むならメンテしようと考えてますが、どれぐらいかかるものなんでしょう？

774 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 06:30:41 ID:???

購入相談スレッド

775 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 06:34:58 ID:gdip1533

私の購入したトレックショップの特典は工賃０円。

この間もハンドルの幅詰めた時も０円でした。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 06:39:17 ID:???

>>773
パーツ代や工賃ならあちこちのサイトみればある程度わかると思うけど、
５年も放置してたら見えないところもダメになってる可能性が高いから、
自転車屋さんに持っていって、見てもらうほうがいいと思うよ。
無理に走るとそこでダメにするかもしれないけど。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 06:40:57 ID:???

>>770
たしかに折りたたみ２６インチ極太タイヤ履いた安物クロスでロングライドはきついともうが
>>772もほのめかしてるが安物バイクふやさないで
タイヤ、グローブ、サドル、ビンディングペダル＆シューズ、レーパン、グリップ、イーメーターズ
あたりを交換したり揃えてみたら？かなり効果あるよ
流行に流されてなんちゃってっていうわけでもないんだし、いまさら5万以下のバイクかってもな～
どうしても金ないなら中古を探すほうがいいかと

778 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 08:21:57 ID:???

7.3FX乗りは>>771みたいのしかいないからな
お前らもTREK社員と信者には騙されるなよ・・・

779 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 08:30:52 ID:???

まぁ、7万あれば入門用ロード買えるし好きな様に改造できるからねぇ
実際7.3FXはいい自転車だからあまり弄る気の無い初心者には丁度いいと思うよｗ

780 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 10:05:31 ID:???

プレスポ購入
これはいける！
前乗ってたイオンで買ったクロスバイクがゴミのように感じるようになったｗ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 10:47:35 ID:???

>>780
さんざん世話になったバイクをゴミとか言うな。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 11:02:52 ID:UjH1JnfW

確かに。
たとえボロでも愛着って出てくるもんだよね。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 11:05:25 ID:???

【予算】4～5万
【使用目的】通勤
【走行距離】往復22km
【走行場所】市街地
【好み】白色
【メンテナンス】初心者

GIANT R3 か PROGRESSIVE FRD-140 を考えているのですが特にPROGRESSIVEどうでしょうか？もうちょっと予算頑張ってGIOSのpure flatとかも考えたんですが…。
アドバイスお願いします。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 14:08:42 ID:???

>>783
R3とプログレFRD140ってことはグリップシフトにも抵抗はなく、ギヤにもこだわりはない、改造する気もとくにはない
片道１０ｋｍ程度のチャリ通が快適快速になればそれでよいっていう風に受け取るけど

それならば、サイズと見た目だけで決めていいよ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 14:24:10 ID:???

【予算】本体のみで7万ほど
【使用目的】通勤
【走行距離】片道15km
【走行場所】市街地　アップダウン多し
【好み】白や黒など比較的目立たない色
【メンテナンス】初心者

GIANT R3 などが引き合いに出されることが多いようですがこの価格帯ならば
よりオススメといったものはあるでしょうか？完全初心者のため改造等は考えておりません。
また今までママチャリだったためドロップハンドルに憧れているのですが贅沢でしょうか？
是非アドバイスをお願いします。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 14:52:00 ID:???

片道15kmでアップダウン多めのドロハンが好みで、通勤用っていうなら
安めのロードバイクを探すか、あるいは・・・ミニベロの高速仕様なんていいんじゃない？
固定観念が邪魔しないのであればベストマッチだと思うよ　取扱が少ないのが難点だが

例：
http://www.rakuten.co.jp/silbest2/426436/1973097/

ミニベロはちょっと・・・ごく普通のクロスがいい！というならば
15kmでアップダウンありということを考えると駆動系にこだわったほうがいい
３×９ないし３×８の最低２４速ギヤをもち、細めのタイヤを履いてるトリガーシフトのバイクならまあなんでもいいかな
ドロップハンドルじゃないが

例：
http://www.you-rin.com/TOKYOBIKE/tokyobike-sport.htm
　

787 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 14:55:17 ID:???

なるほどミニベロは全く考えていませんでした。視野に入れて検討してみます。
どうもありがとうございます。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 16:49:32 ID:???

>>785
MERIDA ROAD RACE 880

ドロハンに憧れているならロードを買うのが一番。
クロスを買って乗る内に、その憧れは更に加速することになる。

R3以外なら
MERIDAのGRANDROAD T1
TREKの7.3FX

789 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 17:16:59 ID:???

おぉ一番上で勧めて頂いてるのはピンと来るものがあります。
ところで今実際にネットで検索してみたところカタログと比べて結構な値引きが
されているようなんですが実際に店頭でもこの程度の値引きはされるものでしょうか？
またネット通販でも品質面では問題ないものなんでしょうか？聞いてばかりで申し訳ない
のですが教えていただければ幸いです。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 17:35:40 ID:???

店の在庫は値引きされてることが多い（例外：トレック)が、取り寄せはカタログ定価
店頭在庫でサイズ差し替えは値引きされこともある
オクとかじゃないなら品質はまあそこまで気にしなくていいが、実物に跨ってみないでネットで初心者が買うのは危険
色もネットじゃわからないし、何よりもサイズが問題　
サイズ違いの靴と一緒で、あってないものはどんなに高性能でもゴミ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 17:37:43 ID:???

回答ありがとうございます。確かに完全初心者が実物も試さず
買いものなぞ危なくて仕方ありませんね。数軒回ってよさそうな
お店で跨らせてもらってみることにします。ありがとうございました

792 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 18:07:46 ID:???

あ　あと品質とは違うんだが
ネット通販だと整備面は極めて不安
届いてすぐ乗れる状態ってことはまずないんじゃないかな

それにまあお店で値引きってのはモデルチェンジの時の在庫処分が狙い目なのでこの時期は期待できない
いまだとその価格帯だと最大でも1万弱、せいぜい３，４千円か付属品サービス程度だと思っておいたほうがいい

きちんとした知識と最低限の技術があれば、自転車を買うだけならたしかに通販でもいいんだけど
自転車屋（プロショップ)ってのは、
防犯登録、自転車に関する情報、メンテ、チューン、レースやツーリングの申し込み、他の自転車仲間との集会場といった機能がメインみたいなものだから
数千円をケチらないで、自転車屋で買ったほうがいいよ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 19:14:15 ID:???

【予算】7万円前後まで
【使用目的】通学と街乗り。
自転車を買ったらサイクリングもしたいと思っています。
【走行距離】片道5km
【走行場所】舗装路。交通量は普通程度でほとんど平坦な道
【好み】トリガーシフト、タイヤ32c以下
【メンテナンス】パンク修理とタイヤの交換、ブレーキワイヤーの交換の経験有り
【天候】雨の日も乗ります。
【その他】検討している自転車は、
SCOTT SUB30 CLASSIC
ブリヂストン CA700
MERIDA GRANROAD-T1　です。
上の3つ以外にお勧めのクロスががありましたら宜しくお願いします。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 19:24:04 ID:???

>>793
ANCHOR CA700はオススメだな

795 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 20:02:57 ID:???

SCOTTもいいぞ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 20:15:26 ID:???

>>793
SCOTT SUB30 CLASSIC はやめた方がいいよ、マジで
>>755-762辺りみるといい
とても乗ってられないよ、大事に長く乗りたいと考えてるなら尚更

797 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 20:27:30 ID:4ItZ9piW

超初心者です．予算もないですが，教えてください．
ママチャリでいいやと思って買いに行ったら，
そこそこいいのは3万位するので，ママチャリに3万出すのは
ちょっとと思ってかっこいいクロスバイクないかなと．．．
でも，さっぱり何を選んだら良いのかわかりません．

【性別】男
【年齢】33歳
【身長】174cm
【予算】4万円まで
【使用目的】ポタリング・サイクリング
【走行距離】10～30km
【走行場所】ほとんど街中
【好み】軽量なもの
【メンテナンス】自転車はやったことないですが，自動車は得意です
【天候】晴れ以外は乗りません
【その他】基本的に，週末運動用の予定です
家の周りは坂が多いです．．．

798 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 20:33:47 ID:???

>>797
予算的にあさひプレシジョンスポーツしか無理

799 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 21:06:20 ID:???

>>796
何でSUB30 Classicはダメなの？

800 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 21:10:20 ID:ISLrm6x2

R3に飽きたんで買い換え希望
改造しがいがあってかっこいいクロス探してます
予算は十万以内
候補はjamis coda

801 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 21:27:22 ID:???

コーダブルーム
ｎ10ｃｓ　泥除け　キャリア、バック標準装備　ポタリング、通勤に最適
ttp://www.khodaa-bloom.com/#/product/n10cs
ｃ10ｓ2　乗り降りしやすく街乗りに最適
ttp://www.khodaa-bloom.com/#/product/c10s2

フレームはジャイアントＯＥＭらしいので安心出来るよ。
いずれも実売４万以下なので候補にしてみたら？

802 ：801：2009/04/27(月) 21:28:50 ID:???

>>801は>>797さんへのレスです。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 21:31:57 ID:4ItZ9piW

>>798
クロスファイヤーとかオルビー700とかだめですか？

804 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 21:33:13 ID:???

>>800
SEEK R1が良いよ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 21:35:16 ID:4ItZ9piW

>>798
クロスファイヤーとかオルビー700とかだめですか？

806 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 21:37:14 ID:???

だめです

807 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 21:39:36 ID:???

>>803
別に悪くないと思うよ。
ブリヂストンなら品質も問題ないでしょう。
その二つならオルビーの方が良いね。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 21:48:08 ID:???

>>799
TREKショップはノルマがきついんだよ
他社をこき下ろしてでも売らないと駄目なの

809 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 21:52:44 ID:???

>>799
盲目乙

810 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 22:07:15 ID:???

スコットSUB30は悪くないぜ
匿名２ちゃんでの作り話を信じないで！
10万以下であれ駄目これ駄目はないだろ。
10万以上ならあるけどな

811 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 22:10:05 ID:???

MARIN Muirwoodsはあり？
配色が好きなんだけど

812 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 22:10:26 ID:???

10ﾏｿ以上のクロスはある意味全部論外だけどね

813 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 22:11:38 ID:???

>>810
流石にそれはないｗ

>>799
本気で買う気なら自分で店頭に出向いて試しのりしてみな
確かにSUB30は他と比べると明らかに硬い(俺は09モデルで比較した)

814 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 22:12:27 ID:???

>>811
俺的には無しだけど？

815 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 22:13:25 ID:???

てか、SUB30が硬いのは今更出た話じゃないだろｗｗｗそれくらい知っとけ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 22:19:25 ID:???

>>811
MARINは渋いよね、
でも売っいるshopが少ないし
扱わない理由が何かあるのか。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 22:19:42 ID:???

硬いのは好きだな
やわいのは好かん
レスポンスね

818 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 22:20:38 ID:???

>>811
通だね
俺もフレームと色は好きだな

819 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 22:21:39 ID:???

ルイガノ（笑）さんに比べれば全部ありです

820 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 22:26:04 ID:???

>>816
恵比寿の自転車屋さんで見つけました
細身だしスッキリしてていいかなっと

ちょっとのアップチャージでブレーキをDeore？に変えてくれるらしいです

821 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 22:31:15 ID:???

>>820

現物見て気に入ったのなら買えば？
あまり出回っていないし
お店の対応も売るだけではなさそうだし。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 22:33:39 ID:???

>>812
クロス買うなら５万以上１０万以内以外ちょっと考えられないなｗ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 22:34:53 ID:???

GIANTのR3にはESCAPE・SEEK・GLIDEと3種類あるんだから、
ちゃんと書こうよ。
単にR3としか書かないやつ多すぎ。
まあ、暗黙の了解でESCAPEなんだろうが・・・

824 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 22:39:12 ID:???

>>821
アフターケアもバッチリだそうです

ありがとうございます
マイナーなブランドなのでどうかな？と思ってましたが問題無さそうですね
明日自転車屋さんに行ってきます

825 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 22:44:28 ID:???

錆びるのと、26インチなのを気にしなければ悪くないね。
俺ならCODAにするけど。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 22:57:46 ID:???

SEEKやGLIDEなんて普通は選択肢に入れんだろう

827 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 22:59:59 ID:???

>812
いやいや、20万円ぐらいまでは選択肢に入るでしょ

ネタ的なフラッグシップモデルは30万↑にどのメーカーも置いてるけど
そのメーカーが考える実用的クロスってのが大体15万～20万の上から二番目あたりに集中してるかと

10万だと、各社妥協の産物だし

828 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 23:06:34 ID:???

20万の予算でなぜクロスを買うのか？

829 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 23:15:37 ID:???

そこにクロスがあるから

830 ：793：2009/04/27(月) 23:34:25 ID:???

CA700がいいみたいですね。持ってる方も多いみたいで、情報もそこそこあるようですし。
ただ、GRANROAD-T1が気になっているんですが、何分CA700に比べると情報が少ない・・・
ここはスパッとCA700行っちゃった方がいいですかね？

831 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 23:45:10 ID:???

気になってるの買えばいいじゃん。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 00:06:48 ID:???

>>800
クロモリ好きなら、FujiのSTRATOS、VOODOOのMARASAなんてどうだい？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 00:28:03 ID:???

>10万だと、各社妥協の産物だし

ママチャリよりは見た目や乗り心地がいい自転車が欲しい人には
10万以内で十分なんじゃないかなーと思った俺は間違いですか？ｗ

休日に何十キロも自転車乗りたい人はロードを買うと思うし
クロスバイクは街乗りメインだけど、少しくらいの遠出も出来るよってスタンスなのかと思ってた

20万の奴が10万の倍メンテ要らないとかなら欲しいけど
自己満足の域に入ってて値段が上がっていくだけなら別に
レースするわけでも遠出するわけでもないんだし10万↓でも十分そうな気がするんだけどな

834 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 01:08:26 ID:???

>>827
妥協ってことをマイナスな方向にしか捉えられないとしたら
それはそれだが、商品として、実用的な意味でのバランスが
とれてるとも考えられるわけで、それを一概に悪いとは言え
ないでしょ。

>>833
お前の感想には概ね同意。俺もそう思うよ。
ただ、それが間違ってるとか、合ってるとかはないだろ。
あくまでも各人の考え方だし、自転車（クロスバイク）に何を
求めるか、それに幾らかけるかも、人によって違うのは当然。

とくにクロスバイクは、「速ければいい！」っていうような
自転車ではないから、乗り手の側の事情も思惑も人それぞれの
感が強いんじゃないの。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 02:12:13 ID:???

自転車の場合「大は小を兼ねない」と聞いたんですが、本当でしょうか？
今日(正確には昨日)サイクルショップに行って目当てのクロスに試乗したところ、
少し大きめor小さめな感じでピッタリのものがありませんでした
サイズ的にどちらかに決めないといけないのですが、慣れるとしてもどちらを選ぼうか迷っています
アドバイス下さい

836 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 02:26:49 ID:???

>>835
本当です。程度にもよるけど。
小さめならサドルやハンドルステムなどで乗車ポジションの調整が
可能ですが、大きすぎるとどうにもなりません。
スポーツバイクは乗車ポジションが間違ってると本来の性能を出せ
ないので、調整幅のある小さめのほうが良いと言われる所以です。
調整ばかりではなく、パーツ交換したり、ハンドル切ったりして、
自分にあったポジションを探すのも楽しみのひとつです。

ま、あとは好みで。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 09:34:59 ID:???

MARIN Muirwoods　はフレームとタイヤのスキマが気になって
しょうがないので私はムリ。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 09:48:17 ID:???

>>837
お前には聞いていないので来るなカス
はい次！

839 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 11:21:08 ID:???

仮にフレームの重量が同じ場合クロモリフレームとカーボンフレームって何がどう違ってくるの？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 11:28:17 ID:???

仮に同じ重量にならないのが
クロモリとカーボンの差といえばいいかな。

　

841 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 11:36:07 ID:???

極端に言えば、
サクサク走りたいならアルミ、
体に負担かけずに走りたいなら鉄かと。
鉄は弾力性あるからね。
実際は差が分からない範囲かと。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 11:51:41 ID:???

重量差はまぁわかるんだけど鉄のが長距離乗ってて疲れにくいって
解釈でいいのかな。あとどちらもしっかりメンテしてたとするとどちらが
長持ちするもん？

843 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 12:10:14 ID:???

ずっとアルミ車に乗っていて
ある時に鉄に乗ると、なんとやさしい乗り味と感じるが
いつも鉄に乗っているともっさりした感じになってしまう。
一長一短。

　

844 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 12:40:28 ID:???

フルアルミだとガチガチだが

最近のシートステーとかフロントフォークにカーボン使ってるハイブリッドだと
クロモリより乗り心地いいぞ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 12:50:31 ID:???

50km以上乗らないと分かりにくい誤差だけどな

846 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 12:51:48 ID:???

よく、クロスバイクとして売ってるのはタイヤの形状(トレッドパターン)の中央部が凹んだのが多い様に思いますが、
なんて言う名称なのでしょうか？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 13:36:22 ID:???

【予算】７万
【使用目的】通勤｡遠出｡
【走行距離】15kmから30km程｡
【走行場所】通勤は平地でゆるい坂道有り｡後別ですが5ヶ所程大きめな坂道有ります。
【好み】特に無し｡
【メンテナンス】兄と一緒にやるつもり｡
【天候】雨の日は乗らない【その他】身長が145か147くらいしかありません(泣)

848 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 15:57:32 ID:???

>>847
その用途条件だけだと、とにかくトップチューブが低いものを選んだほうがいいとしかいいようながいしサイズ的にも店頭在庫はかなり限られるので
ミニベロやMTBにスリックタイヤ履かせるのも選択肢にいれたほうがいいかも
女性で、チューンとかもとくに考えておらず、見た目重視で、速度へのこだわりはないものだと仮定して、トップチューブが低めのクロスをいくつか・・

ビアンキ　Attivo Lady's　（女性の人気は高い）
http://www.cycleurope.co.jp/2009/index.html
http://store.shopping.yahoo.co.jp/ad-cycle/bi177ce.html

TREK　7.5 WSD(予算オーバー)
http://www.trekbikes.co.jp/bikes/bike.php?eid=00032&category1=cross&flg_wsd=1

ルイガノ　TRX2　（入門者向け、女性向け、ファッション重視、街海のり仕様の定番ルイガノ）
http://www.louisgarneausports.com/bike/09lgs_44-trx_2.html

ブリジストン　アビオス　SB8　（スポーツバイクに慣れてない人向け)
http://www.bscycle.co.jp/catalog/sports/abios/index.html

849 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 16:40:18 ID:???

>>847
参考になるかならないかわからないけど、自称身長150cm（ほんとは147ぐらい）の
嫁のためにいま検討している車種は次のとおり。
いずれも颯爽と走るクロスバイクとは言い難い面もあるんだけど、俺がゆっくり走れば
いいかなあと思って。

TOKYOBIKE BISOU（安い）
http://www.tokyobike.com/2007/specbisou.html
TREK 7000 WSD（安い）
http://www.trekbikes.co.jp/bikes/bike.php?eid=00031&category1=cross&flg_wsd=1
スペシャ Expedition Elite Women's （予算内）
http://www.specialized.com/ja/ja/bc/SBCBkModel.jsp?spid=32562
スペシャ Crosstrail Sport Women's（ちと高い）
http://www.specialized.com/ja/ja/bc/SBCBkModel.jsp?spid=34161

850 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 16:42:51 ID:???

大阪北摂地域の方へ

TREK　15％引きで変えますよ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 16:47:03 ID:???

>>850
いいな、東京なら喜んで見に行くんだけどorz

852 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 17:04:58 ID:???

＞自称身長150cm（ほんとは147ぐらい
ワラタｗうちの彼女も自称150ｗｗｗ
曰く
夜は150ないけど朝調子がいいと150あるもん！
おさがりのクロスがしんどかったようで、ミニベロかいました

853 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 17:19:27 ID:???

おまいら女に優しすぎ。俺の質問にも同じように答えてくれよバカ野郎・・・

854 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 17:49:08 ID:???

>>853
どんとこい！！！！

855 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 18:25:34 ID:???

>>853
で、何が聞きたいんだね？

856 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 18:27:49 ID:???

>>853
まずは筋肉質なのかぽっちゃり色白なのかを聞こう

857 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 18:33:05 ID:???

>>856
筋肉質です

858 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 18:49:03 ID:???

ではチン長と体重も聞いておこう

859 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 19:22:42 ID:???

>>858
１５cm６５kgです

860 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 19:46:48 ID:???

>>853
合格です。
お兄さんがレーパン買ってあげよう。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 20:03:14 ID:???

>>853の人気に嫉妬

862 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 20:23:11 ID:???

>>860
ありがとうございます
すごく…嬉しいです…

863 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 23:42:33 ID:???

テンプレ見てみたら、何故かビアンキの自転車が薦められてないけどなんで？
Roma2やVialeはカッコよくて乗りやすいと思うんだけど

864 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 23:58:10 ID:???

高い

865 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 00:10:43 ID:???

>>864
いや、値段的に
＞・7万円出せる
に入るでしょ。

他に何か入らない理由とかあるの？
特に自転車のデザインや色合いは綺麗だと思うんだけどなー

866 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 00:27:54 ID:???

どうでもいいけど
ビアンキのシンボルカラーって、あの妙な色使いから、色で直ぐ分かるよな

バイクでいうと川崎のシンボルカラー的な

867 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 00:44:34 ID:???

【予算】7万円前後
【使用目的】通勤、日帰りツーリング
【走行距離】100kmほど
【好み】ルイガノのデザイン
【メンテナンス】初心者です
【天候】小雨まで
【候補】LGS-RSR 4 を考えています
他にオススメなどありませんか？
よろしくお願いします。

868 ：770：2009/04/29(水) 00:54:21 ID:asGVPZva

遅レスになりましたが、回答ありがとうございます。

>>772
挙げられた中で気に入ったのはFUJI ABSOLUTE 3.0
です。
なにより色が気に入りました。（緑ORオレンジ）
他のもさっくり見ましたが大差はないのかなと。
>>777
の方もいってるように、いろいろ長距離快適仕様にいじってみるのも面白そう
ですね、まだ車体買ってないのに妄想がふくらみます。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 02:36:28 ID:???

>>866
お前がそう思っているなら買えばいいだろうが
ちょっとテンプレに載ってないからって不安になるのか？載ってないと何も買えないのか？

7万で買える車種挙げればキリがないぞ。単に7.3FX・CA700がｵｽｽﾒなだけだ。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 03:28:15 ID:???

>>867
ANCHOR CA700
ルイカツの作りよか遥かによい

871 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 10:47:52 ID:???

GIOS pure flatがどこ探してもないんですが、楽天の通販で入荷6月以降
ってかいてありました、数日前は未定だったはずなのに
これは六月くらいに入荷するってことですかね？
それとも六月以降、つまり、来年モデルまでまてということですか？

872 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 10:48:19 ID:???

>>869
え？

だから勧められてる理由を聞いてるんじゃん
何でアンカーCA700、ルイガノLGS-RSR4なの？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 11:48:10 ID:???

まず自分でその３台のスペック並べて比較してみて、納得できない所があれば訊けばいいんじゃないですか
いきなり「～じゃん」口調で教えて君すると誰も相手してくれませんよ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 12:42:41 ID:???

>872 =>865 だろ？
色で選ぶなら好きにしろよｗ
基本的に自転車は価格相応のスペックなんだから、細かいこときにしないならなんでもいいよ

ただ
１．２万程度のコスパ差やチューン性は当然違いがあるし、クロスと一口にいってもいろいろあるから用途によって合う合わないがあるだけだ

あ、気になるなら勉強ついでに自分で調べてねｗ (　>>873 )

875 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 13:17:43 ID:???

>>872
取り扱ってる店舗に行ってその調子で聞いてこいよ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 13:22:38 ID:???

>>871
早く欲しいなら在庫ある店を探し回りましょう。
６月位になると今より厳しくなります

877 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 14:22:26 ID:???

>>871
６月入荷でしょう。
来年モデルまで待てということはありません。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 15:34:42 ID:???

【　予　算　】車体+フェンダー+スタンドで～\60,000
【使用目的】通勤+ポタリング
【走行距離】通勤は片道6km、ポタリングは気まぐれだが20km目安。
【走行場所】市街地、道路事情が良くない（歩道走行が必要なところが多い）
【　好　み　】耐久性に優れたモデルがいいけど、脆弱と不評が無ければそれで良い。
【ﾒﾝﾃﾅﾝｽ】パンク修理、チューブ交換の経験あり。まあ機械には強い。
【　天　候　】全天候。フェンダーが必要。一応雨天時はレインウェア着用
【　その他　】身長175、ブランド知識は無いに等しい。

879 ：878：2009/04/29(水) 15:35:24 ID:???

すいません予算～\70,000の間違いです

880 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 15:59:34 ID:???

通勤、全天候というなら
原付バイクをオススメします・・・・・・

881 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 16:02:13 ID:???

>>878
ぱっと見て

・予算が5万までで通勤や街乗りメインの定番
　⇒GIANT R3、 FUJI ABSOLUTE 3.0、GIOS CELE、TOKYOBIKE、あさひプレシジョンスポーツ等。

になりそうなんだけど､上記以外のお勧めを求めてるの？

882 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 16:04:54 ID:???

じゃあメリダグランロードＴ１がいいよ
５万以内だし前年比７倍のかなり伸びてるメーカーだし

883 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 16:05:25 ID:AERO4a89

GAINT R3 を購入しようと思っています。その関係で２点疑問があります。

①購入する場合、GAINT社契約店で買うべきか

田舎住まいのため、契約店が車で１時間程度の場所になってしまいます。
地元の自転車屋さんで購入すると、修理の際など都合がいいのですが契約店の方が経験と知識があるように思われるため、どちらで購入すべきか迷っています。

②契約店とそうでない店で納期は変わるか

契約店に問い合わせたところ「３日から４日で届く」とのことでした。
なるべく早く、乗りたいのですが、自転車納期は店によって変わるものなのでしょうか？

以上2点について、教えていただきたいです。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 16:10:33 ID:???

ヒント
値上げが激しく、お買い得感の薄まったR3に拘る理由は一切無い
他メーカーにしなされ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 16:28:33 ID:???

>>884
では値上げもそれほどなくお買い得感のある車種は何ですか？

ズバりEscape R3だと思うよｗ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 17:30:26 ID:???

>>885
>>883はただの荒らしだから無視だ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 17:55:24 ID:???

>>883
①店は選べ。
「経験と知識」が何をどの程度指してるか分からんからなんとも言えないけど

②どうしても早く乗りたいなら今日にでも注文しろ。
GW入るとどこのメーカーも休みになるから手に入るのがGW明けになる

888 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 18:00:25 ID:???

何乗ってようが乗る人間次第だバカ共が

889 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 18:02:32 ID:???

>>888
顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 18:11:58 ID:???

GIANTの自転車には恥ずかしくて乗れない

これは事実

891 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 18:16:29 ID:???

MERIDAは・・・どう？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 18:19:08 ID:???

MERIDA（笑）

ジャスコとかでよく見るよねｗ
どこにでも在庫ある印象
まぁ、デザインが好きなら買えばいいんじゃない？

893 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 18:19:22 ID:???

>>890
ガノ豚は巣に帰れよ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 18:30:12 ID:???

GIANTはクロスに興味を持ち始めたばかりの中高生が乗ってるイメージが強い

895 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 18:33:55 ID:???

>>894
わかるわかる
俺も昔乗ってたなぁ・・・いい自転車だし
ただ、今乗る気にはなれんｗ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 18:38:45 ID:???

ジャイは入門車には最適
そこからステップアップしていけばいい

897 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 18:40:25 ID:???

3分で自演すんな

898 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 18:43:21 ID:???

>>897
顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 18:48:32 ID:???

俺も高校生の頃に買った1台目はジャイアントのMTBだったなぁｗ
安くていい自転車だったし、はじめて草レースでたのもその自転車だが
もう2度とジャイアントを買うことはないね

900 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 18:59:20 ID:???

つか、本体価格5～7万のチャリならデザインで選べばいいよ
性能にこだわるなら改造するか9万以上のを買え

901 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 19:12:21 ID:T39QkEaM

883です。
皆さん、自分の拙い質問に答えてくださり、ありがとうございます。
やはり契約店で買ったほうがいいのでしょうか。自転車の知識が皆無なため
地元の自転車さんでは最適なものが選べない（恐らくｸﾛｽﾊﾞｲｸを扱ったことがないため、実質通販で買うのと変わらないのでは）ｱﾌﾀｰｹｱが大丈夫なのかという懸念があります。
なるべくGW中に納車できれば、嬉しいのですが、今からでは遅いでしょうか。
遅いのであれば、焦る必要もないかと思うのですが。「３～４日で入荷する」と聞き、予想よりも短期間だったもので、できれば休み中に乗り回したいという欲が出てきました。
問い合わせ先のご主人も「頼むなら４月中でないとGWに間に合わない」と言っていました。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 19:50:07 ID:???

大評判のＣＡ７００見てきた。
すごいお買い得だとは思うが、ペイントがまるでルック車みたいでダサすぎ。惜しい。。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 19:52:48 ID:???

>>902
良かったｗ買わないでくれて☆

904 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 19:57:27 ID:???

ニワカはトレック買ってればいいんだよｗ

905 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 19:58:13 ID:???

アンカーこそクロスに興味ない人が乗ってるイメージなのは俺だけですか、そうですか

906 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 19:58:39 ID:???

2009のCA700の色は確かに下品だよな・・・
生理的に受け付けないわ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 20:00:43 ID:???

ルイガノの色が１番気持ち悪いです…

908 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 20:06:49 ID:OXbDVGqt

【使用目的】買い物、ポタリング
【走行距離】不明。体力に自信がないので少しづつ距離を伸ばしていきたい。
「走行場所】舗装路（自分では感じないが状態は悪いらしい）
【好み】
【メンテナンス】できない。少しづつ勉強していきたい。
近くにショップあり。
【天候】悪天候では走らない。
【その他】
　ママチャリにしか乗ったことのない初心者です。
ショップに下見に行ったときに　センチュリオン　CROSS-LINE 500～700
を勧められたのですがテンプレに紹介されているものと比べるとどうなんでしょうか？
デザインは気に入ったんですが初心者に扱えるのか心配です。
アドバイスよろしくお願いします。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 20:10:57 ID:???

>>908
デザインはいいが値段は高めだよ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 20:14:44 ID:???

>>908
パーツはいい物使っている
割引してるならいいが定価では高いかな

911 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 20:47:58 ID:OXbDVGqt

>>909
>>910
値段に驚いたんですが、２台３台と買うつもりはないのでいじらなくても満足できる１台ということで紹介してもらいました。700のリジットタイプのを見せてもらったのですが
注文の入っているものだったので試乗はできませんでしたが取り寄せになるので割引で売ってくれるそうです。
どのモデルを購入するのかがまた悩みの種ですが・・・。
アドバイスありがとうございました。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 20:49:52 ID:???

バカにされないメーカーってどこですか？ｗｗｗ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 20:56:31 ID:???

話題にすら出ないあそこだよ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 20:57:11 ID:???

DOHANのことか！

915 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 20:59:42 ID:URT4EWD3

>>798,801,807

参考にさせてもらいます．ありがとうございました！

916 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 21:00:57 ID:???

ラレーコラテックＦＥＬＴですね

コラテックなんかいいんじゃない？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 21:03:00 ID:???

>>908
予算がどれくらいなのかは知らんが、その車種の価格帯とテンプレの価格帯とは開きがあるから比較しようが無い。
路面が多少悪くとも舗装路を走る上、ポタ程度の用途ならサス付き買う意味は無い。サス込みのデザインが好きなら構わないが、
サスが付いているだけで重量が2ｋｇ近く違うよ。

初心者で、扱いづらいって事はまずない。リカンベントなら扱いづらいかもしれんが・・・。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 21:22:31 ID:???

>>912
ロードやMTBのプロレベルで、実績を多く残してるメーカーの自社生産（他社OEMじゃない）なら馬鹿にされる事はあまり無いな。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 21:26:19 ID:???

コラテックは量販店で売ってるからなぁ…

920 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 21:30:54 ID:???

OEMってなんですか？

921 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 21:35:46 ID:OXbDVGqt

>>917

予算は７万程度を考えていたんですが、物をみてがんばってみようかなと思いました。
本体価格は１０万ちょい＋空気入れをプレゼントになりそうです。
まだ注文をだしたわけではないのでサスのないもので考えてみます。

リカンベントってすごい形ですね。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 21:46:46 ID:???

>>921
クロスライン700と300にサスなしのﾘｼﾞｯﾄﾌｫｰｸあるよ

923 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 23:25:12 ID:???

【予算】7万前後まで
【使用目的】休日の遠出
【走行距離】20kmくらい。
【走行場所】舗装路。自宅周辺は坂道が多いです。
【好み】今、検討中なのはBianchiのRoma2、Viale、Cielo。
これを含めて、他にもオススメがあれば教えて下さい。
ちなみに女です。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 23:25:51 ID:???

>>923
電動アシスト自転車

925 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 23:29:34 ID:???

Q:こういうネタ回答ばっかりしている奴って何なの？

926 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 23:44:02 ID:???

>>923
中古のスクーター

927 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 23:49:19 ID:???

面白いと思ってんだろうな

928 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 23:53:58 ID:???

>>923
かなり地味だけど、PanasonicのスプリングボックTA

929 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 23:54:27 ID:???

>>923
GIANT　ESCAPE　R2

930 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 23:58:35 ID:???

>>923
その3択なら坂を考慮してVialeでいいんじゃないかと思う

931 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/30(木) 00:00:18 ID:???

>>923
SCOTT　SUB30　26インチホイール

932 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/30(木) 00:26:11 ID:???

>>923

Corratec ShapeWave 3
値段の割にいいコンポ構成だし、結構しなやかな
動きです。SUB30と乗り比べてみれば特に顕著。

まぁSUB30を買う女性はあまりいないと思うけど。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/30(木) 00:27:15 ID:???

>>923
マリンのCORTE MADERA JAPAN SPECIAL、小径車だがブルーノのSKIPPER ROAD2０、
旧モデルを安く購入できる店があればデンマークのポリスバイクAVENUE、同じく安く買えればコルナゴのフェリーチェ。
後ろ二つは、ネタですけど

934 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/30(木) 07:33:28 ID:YLXgtIV7

＞＞９３２
サブだけにな。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/30(木) 07:40:13 ID:???

ネタでも女と書いてあるだけでこの食いつきっぷり
何なのおまいら

936 ：923：2009/04/30(木) 08:21:24 ID:???

おはようございます。
色々とオススメを書いて頂き、ありがとうございました。
Bianchi VialeかCorratec ShapeWave3で検討していこうと思います。
早く新車欲しいです。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/30(木) 09:28:21 ID:???

今まで通学で10年間ママチャリ乗ってた者ですが
今回スポーツバイクに興味を持ちました。
クロスから始めようかと思うのですがハマり症なのですぐにロードが欲しくなりそうです。
レースなどに興味はなく休日のサイクリングに使おうかと思います。
そこで質問なのですが予算１０万ならクロス・ロードどちらを買ったほうがいいでしょうか？

938 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/30(木) 10:00:43 ID:???

>>937
とりあえず、プレシジョンスポーツを買う
35K
各種必要品を買う
15ｋ～30ｋ
残ったお金は貯金
部品弄ったりして自転車に馴染む

プレスポが古くなった（３～５年）ところで20万ぐらいのロードをIYH
プレスポは街乗りへ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/30(木) 10:13:33 ID:???

>>935
自称お洒落のアルフォスイーツが荒しっていった後だからじゃね？ｗ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/30(木) 10:27:44 ID:???

>>937
クロスで物足りなくなると半年から1年の間にロードを買う人は多い
しかしロードは普段からの使用範囲が狭くなるから
かえって乗らなくなるという側面もあります。

そこでフラットバーロードを買っておくという手もあります。
ブレーキがクロスのVブレーキでなく
ロードと同じキャリパーブレーキなので
後からSTIレバーを付けてドロップバーに変更が可能。
タイヤ幅もクロスとロードの中間。
ジャイアントのFCRなどが代表機種になります。

　

941 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/30(木) 10:38:08 ID:???

>>940
かえって乗らなくなるというのはたしかにあるのかもしれないが

MTBのりで最近はクロスに乗ることが多い自分からすると
ロードの魅力は結局ドロップハンドルにつきると思うんだよね
他はどうにでもなるか、あるいはどうでもよいし、ブレーキもキャリバである必要性なんてまるでないじゃない
長距離巡航してるフラットバーにいやになってくる

942 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/30(木) 10:47:16 ID:???

>>940
フラットバーロードで他にどんな機種がありますか？

943 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/30(木) 10:52:31 ID:???

>>941
クロスバイクがVブレーキなのはタイヤを32C-38Cに交換できる
クリアランスがあるためなんだけどね
しかしクロスバイクを太いタイヤに交換する人はほとんどいない。

指向がMTB寄りなら最初にクロスバイク買うより
MTBを買ってタイヤをスリックするやり方でもクロスバイクになる。
ゆっくり走行ならこちらの方がいいかもね。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/30(木) 10:55:44 ID:???

>>940
ドロップハンドルのクロスバイク(改造ではなく元々)に乗ってる自分としては、
ドロップハンドルであることによって普段からの使用範囲が狭くなることは無いと思います。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/30(木) 10:57:51 ID:???

>>942
・SCOTT
・BH
FCRはドロップハンドルにして乗るフレームじゃない

946 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/30(木) 10:58:06 ID:???

>>942

ttp://www.qbei.jp/category/1_5_21/

947 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/30(木) 11:01:52 ID:???

クロスかロードか悩んでいるみたいだし、プレスポのような安クロス買うのは正解だよ
安いロード買って、すぐ高いロードに買えているようでは目も当てられないし・・・・
安クロスなら別に街乗りに使えるから無駄にならないし、思い切って手を入れられたりするからいいよ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/30(木) 11:05:13 ID:???

>>944
ドロップであることが使用範囲を狭くするより
タイヤ空気圧の管理とか
ヘルメット着用とかの儀式
細いタイヤだと道の悪いところは足を取られるなど
もろもろの要因が気楽に使えなくなるよ。

　

949 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/30(木) 11:21:59 ID:???

>>946
ほとんどクロスじゃねぇかｗ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/30(木) 11:25:56 ID:???

ドロップハンドルだからといって使用範囲が狭くなることはない。
ロードにフラットペダルで町乗りしても全く問題はない。

高価な自転車で町乗りすると盗難の心配がつきまとう。
なので、町乗りは安くてそこそこの走行性能の自転車（クロス）
を選択することになる。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/30(木) 11:29:44 ID:???

>>945
以前TCR　AEROという完成車があった。
まあ現在のFCRとはまったく同じフレームというわけではないが、
FCRのフレームジオメトリはドロハンのロードと変わらん。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/30(木) 13:11:35 ID:???

【予算】８万円
【使用目的】通学と週末ポタ、街乗り
【走行距離】通学は5km弱。ポタリングは20kmは乗りたい
「走行場所】都内の舗装路で、一部歩道に乗らないといけない場所があります
【好み】トリガーシフト使ってみたりしたいなー
【メンテナンス】パンク修理とか油差したり、日曜大工用工具止まりです
【天候】雨の日は電車で。帰りで濡れるかもです
【その他】最低限の工具はこの予算で買いたいです。メンテも覚えたいですし。　
検討中なのは
FELT QX75
TREK 7.3FX
sirrus A1
Cannondale Quick4　です。

953 ：937：2009/04/30(木) 13:38:59 ID:???

皆さん色々と情報・アドバイスありがとうございます。
自転車屋さんに行ってみると近い将来ロードに乗っている自分が見えてしまいましたのでプレスポにしょうと思います。
これで自転車のいじり方を学ぶ・ロードへの貯金にして乗り換えていくことにします。

ありがとうございました。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/30(木) 13:59:54 ID:???

>>952
歩道はそんなに気にしなくても大丈夫。
いいチョイスだね。上２つは鉄板

>>953
いい判断だ。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/30(木) 14:05:14 ID:???

847です｡
ありがとうございます。自分は150も全然無いですよ(笑)もうちょっと購入については考えてみます｡

956 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/30(木) 14:19:04 ID:???

>>952
TREK 7.3FX

957 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/30(木) 15:03:59 ID:???

>>944
差し支えなければ参考までに教えてください。
元々ドロップハンドルのクロスバイクというのは
具体的になんという車種ですか？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/30(木) 15:36:58 ID:???

>>957
GIOS ピュアドロップです

959 ：944：2009/04/30(木) 17:02:57 ID:???

>>957
GIANTのESCAPE　T1。もう生産されていない。
>>958は偽者だけど、PURE DROPも似た車種ではある。

960 ：958：2009/04/30(木) 17:42:56 ID:???

偽者もなにも俺はただドロップのクロスを教えてあげただけだよぅｗ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/30(木) 17:45:59 ID:???

>>960
その場合は>>944ではないことを一言ことわっておくべきであった。
そうでないと成りすましにしか見えん。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/30(木) 17:57:07 ID:???

>>961
その必要はない
成り済ます意味がないからだ
IDを公開するか酉つければよい

963 ：961：2009/04/30(木) 18:03:09 ID:???

>>962
そうだな悪かったよすまん

964 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/30(木) 18:50:48 ID:???

竹フレームなんてあるんだなｗｗｗ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/30(木) 21:56:07 ID:9eE3hcJA

>>911羨ましい！どこのお店ですか？

966 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 00:20:07 ID:???

初めてクロスバイクに乗ってみたい初心者です。
よろしくお願いいたします。

【予算】 11万まで
【使用目的】通勤、買い物、
【走行距離】 5km～50kmぐらいまで
「走行場所】東京23区内のバスなども通る舗装道路、坂道を含む
【好み】もし可能なら、派手な色もあるモデル。色の面白いものがいいです。
【メンテナンス】これから勉強します。
【天候】雨の日は乗りません
【その他】身長が187cmの男性です。30年間、ママチャリ生活でしたが、
このたび、クロスバイクに乗ってみたい超・初心者です。
ヨーロッパのメーカーに興味があります。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 01:31:07 ID:???

>>966
長身向け、派手系だとだいぶ絞られるかと、特に単色系の多いクロスバイクは。MTBやロードの方が派手な色は豊富。
候補としては、国内メーカーのFuji（ttp://www.fujibikes.jp/）のストラトスなんかいいんじゃないかな。8速しかないけど。
後は、価格がどうなるか本人次第なんだが、アンカーのカラーオーダーを利用するのもいいんではないかな。

長身向けってだけならTREKやCannondaleもいい。安く買えればピナレロのトレビソとか・・・。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 01:46:22 ID:???

>>967
早速、ありがとうございます！
TREKも候補に入っていました。その他、教えていただいたメーカーも研究してみます。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 06:06:11 ID:???

>>967
最終的に、高身長でも対応できそうなモデルとして、

FUJI STRATOS
TREK 7.5FX
LOUIS GARNEAU LGS-RSR 4

の3つに絞ったのですが、ここらヘンだとどうでしょうか？
ちなみに、「雨上がり」には乗りそうなので、泥よけをつけようを思っています。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 09:12:10 ID:???

>>969
>>967じゃないけどその中では７.５FXが優秀だよ
ストラトスは紫や黄色が差し色として使われていて他にはないデザインだね
ルイガノはカラバリかな

971 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 10:01:35 ID:???

実際走ってるとこを見てみよう！！
と思って朝から有名なサイクリングコースへ。
ロードばっかぢゃないかぁ☆
皆サングラスレーパンで決めすぎだよぅ；；

今のとこラレーのクロス乗ってたお兄さんが１番カッコイイかな☆

972 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 10:03:05 ID:???

>>969
RSR-4　良いねーー^^v

973 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 11:02:58 ID:???

RSR-4（笑）

974 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 11:58:07 ID:???

確かにRSR-4には恥ずかしくて乗れないよな

975 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 12:00:52 ID:???

もう、ルイガノってだけでだめ。
釣具で言うと上州屋のケソクラフトと同格。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 12:40:54 ID:???

>>969
その中ならTREK 7.5FX を勧める

LOUIS GARNEAUは恥ずかしいからやめといた方がいいｗ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 12:42:38 ID:???

GIANT ESCAPE R3ですね　わかります^^

978 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 13:34:32 ID:???

969です。みなさん、いろいろありがとうございます。
ルイガノって、みなさん「（笑）」をつけるんですね。
いろんな意味で、勉強になりました。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 13:35:45 ID:???

>>975
ケンクラフトｗｗｗわかるｗｗｗ

シマノやダイワと比べたらもうねｗ

アンタレスとバスギア並の違い

980 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 13:40:12 ID:???

>>978
2chではさしたる根拠も無く叩かれるものがあったり、
特定ブランドのアンチも多く居るので、
自分で判断できるようになってください。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 14:01:51 ID:???

7.5FXなら自信を持って薦められる
RSR-4は正直お勧めできない

これが現実

982 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 14:17:00 ID:???

7.5FXを自信を持って薦めるなんて……
上げられた中ではマシ程度の話じゃんかｗ

983 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 14:24:17 ID:???

チャリンコなんて予算が全てなのに
価格帯を考慮せずにどうこう比べるのって無意味じゃないのと毎度思う

984 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 14:25:12 ID:???

RSR-4もいいと思うよ、メジャーだし乗ってる人多いし
ただ、自分が買うかといったらNO。R3と同じだね

985 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 14:28:27 ID:???

>>967
ＦＵＪＩ　は国内メーカーじゃないだろ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 14:36:18 ID:???

最近ネガキャン多いな

デザインで好きな自転車選んで乗ればいいよ
あと店頭で試乗してみるのも必要
ぶっちゃけ10万以内ならどれも同じ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 14:43:24 ID:???

ルイガノ馬鹿にしてる奴らって友達少なそう

988 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 14:45:38 ID:???

ルイガノ乗ってる奴らって確実に中二病

989 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 16:14:38 ID:???

GWだなぁ～
ためしにお前らのバイク晒してみww

990 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 17:30:58 ID:???

>>985
うん日本から始まり吸収され破綻しアメリカへと至る

991 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 17:31:52 ID:???

>>989
まず言い出しっぺのおまえから頼むよ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 17:39:34 ID:RHC9Lay1

>>950ではないのですが、次スレをたてようとしたらプロバ規制で
立てられませんでした。どなたかお願いできないでしょうか？

993 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 17:49:25 ID:???

>>991
ESCAPE R3だけど？何か？
R3持ってない奴はマジで屑だよ、クロス初心者

994 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 17:51:37 ID:???

FUJI ABSOLUTE3.0乗りの俺に喧嘩売ってるんだな？

995 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 17:58:32 ID:???

>>993
UNIVEGA CR7100の俺に（ry

996 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 18:01:18 ID:???

>>994
ﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗ池沼自転車に乗ってるｗｗｗ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 18:01:59 ID:???

>>993
ジャイアンツｗ

998 ：埋め厨 ◆UMEKOMI/Tw ：2009/05/01(金) 18:02:34 ID:???

　　　　　　〃.ﾉﾊヾヽ
　　　　　　（　´ Д ｀）　ん.はあぁ～
　　　　　　(　O┬O
－＝≡ ◎-ヽJ┴◎

999 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 18:03:55 ID:???

>>993
しゃぶれよ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 18:04:06 ID:+pfxT+Fg

1000

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