テンプレ以上
乙
Z
いちょつ
胃腸通
なんたらかんたら
2穴と3穴共用のシューズを買ってSPD-SLを使用しているのですが、
2穴用の部品が固定されていないのでカチャカチャうっとおしいです。
これって固定する方法は無いんですかね? とりあえず接着剤でも
流し込んでみようと思っているんですが、もっとスマートな方法が
あったらお願いします。
>>12 ミッドソールをめくれば取れるようになっている。
MTB用シューズなんですが、幅広で甲は薄い足型です。
シマノは最高グレードにしか幅広いのが無くて、
消耗やソールの硬さを考えると手を出しづらいのですが
普及グレードで幅広モデルがあるのはどこでしょうか?
>>14 ルイwwwwwwガノwwwwwwwwww
どこのOEMなんだろう
下駄スリッパビーチサンダル素足欲しい
DMTの形状はいかがな感じ?
スペシャは相変わらず狭くて指の生えかたが変わりそうだった。
ペダルとシューズの軽量化の為にすごく散財したい気分です。
こんな俺に「軽量化してもあまり意味ないよ」との旨を定量的な説明でしてくれて
散財するのを引き止めてくれませんか?
>>19 IYH! は金額の二乗に比例して脳の報酬系を刺激しドーパミンを分泌し短期的な多幸感を得る
これはマウスによる動物実験でも証明されている
報酬系神経に関する機能的欠損が無い限り、人間が長期的視野を持ち得ないのは
進化の過程での自然選択の結果でありなんら恥じることはない
SIDIの2009年モデルはSPDクリートが付けられないようだが、
SPDが付けられるアダプタないのかな?
>>19 例えばF50/R17のギアで漕ぐことを考える。
ペダルとシューズで100g軽量化して得られる必要エネルギーの減少量は
タイヤ、ホイールの軽量化に換算すると100*17/50=34gだ。
同じ金額ならタイヤ、ホイールに投資すべき。
たぶんね。。。
さっき適当にレスしたけど、なんか気になってもうちょっとだけ真面目に考えてみた。
回転エネルギーは(角速度の2乗*半径の2乗)に比例するはず。
クランクが170mmで700Cホイール半径は350mmだとすると
100*(17/50)^2*(170/350)^2=2.73
ということで、ペダルとシューズ100g軽量化分はホイール重量に換算すると2.73gほどだろうか。
この計算方法で合ってるのか自信はない。
間違ってるなら誰か修正ヨロ。
結論から言うと回転するものの慣性は回転しないものの最大2倍
……という計算をしたのは20年ぐらい前な気がするが、
当時現役理系学生だったので間違ってはいないだろう、たぶん
ダイエットしたほうがいい
TIMEのペダルのベアリング交換を紹介しているサイトとかないかな?
あるあるww以外で
ないないww
あるかもwwあるかもww
ある程度の理系さん来てた?
長らくMTBでSPDを愛用してきました。
この度初めてロードを購入したのですが、ロードもSPD仕様にした場合のデメリットって何かありますか?
<<使用用途>>
・100km程度の1dayツーリング
・草レース出場
・日々の練習
MTBだと各社のフラッグシップ買ったとしても両面だから重量的に不利ですよね。
Time社のフラッグシップ同士で比較すると、
ATAC XS Titan Carbon→290g
RXS Ulteam Ti Carbon→180g
RXS Carbon→259g
RXS Racer→260g
RXS Edge→260g
RXS First→260g
>100km程度の1dayツーリング
MTB用シューズにSPDクリートの方が歩きやすいんだし、
メリットがメリメリなんじゃね?
>>34 なるほど。
それ以外にペダリング効率が極端に悪くなる等の、
乗車中におけるデメリットあれば教えて下さい。
Qファクター広めのペダルだと、クルクル回し難いとかなんとか
クロスバイクで100km位のポタ用にSPDシューズを探していますが、
ロード用(SPD-SL)だと普通に歩けない、MTB用だと歩けるけど
重たい(トレッキング用シューズみたいにごつい)ので、
フィットネスタイプのSH-FN22が適当かなと。
何かオススメのシューズがあれば教えて下さい。
俺はSLから普通の重いSPDシューズに変えたけどむしろペダリングが安定した気がする。重くなった分遠心力や慣性が強まったのかしらないけど低ギア比でケイデンス90以上で回すときもちいい。
ペダルがスピードプレイだとシューズ下にクリートカバー(?)がボコッと突き出るんだろうか
SPD-SLタイプより歩きにくいのかな?
>>33 クランク兄弟のeggbeater 4tiなら、167gだぞ。
便乗して質問なんだけど、MTBシューズでロード用のカーボンソールなみに
ガチガチのシューズがあったら教えてください。
アディスターXCを買ってみたけど、思っていたほど硬くなかった。
>>40 Diadora Pro Trail Carbon
Mavic Fury
両方持ってるけど、どっちもMTB用ではかなり固い方だと思う。
それでも、ロード用ほどではないと思う。
比較対象は、「SIDI Ergo 2 Carbon」ね。
>>38 そりゃ、キミのペダリングがヘタクソだからだよ。要するに回転ムラがあるのさ。
靴ってピッタリ足に合う方がいいの?少し余裕もたせてる方がいいの?
43がピッタリで44が少し隙間空いてた
ピッタリって表現が正しいなら43だな。
ブカブカなんて論外。
普段履く靴下と、愛用してるインソールがあるならそれを入れた状態にすることも忘れずに。
NWの42-1/2があり得ないほどピッタリだったけど、インソール入れたら43にしないとダメだった。
46 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/19(日) 18:25:28 ID:??? BE:1135782094-2BP(45)
今、手元にあるのはSPD-Rのデュラとクリート、
そしてSPD-SLのアディダスのシューズ。
そのままだと使えないというのは分かったんだけど、何とかなる方法はありますか?
靴はアディスターというらしいです。
>>44-45 ちょっと窮屈な感じだけど完全に43でピッタリ。
しかし足の長さを図ってみたら27,5だった・・・
靴下も入れるともうちょっとだけ増える
シマノとLOOKのペダルって、どっちがQファクター小さく出来る?
特にPD7810(使用中)とLOOK KEO クロモリシャフトの比較をしたい。
脚が短いのでQファクター厨ですまんがよろしく。
SIDIのMTBシューズのハーフサイズはどの店でも(通販も実店舗も)
見かけないけど、代理店が取り扱っていないのかな?
41.5のサイズが欲しいんだが…
店員に聞けないの?
可哀相な人
店員というか代理店に聞けばいいじゃん
52 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/22(水) 21:53:14 ID:yzOwrV0B
最近ボントレがシューズ出してるみたいだけどどこ製なのかな?
>>52 ×どこ製なのかな?
○どこ製ですか?
まともな質問もできないのか?
>>47 自分もショップで同じ事を聞いたw
爪先周辺は調整がきかないから、内側に触る程度ならまだしも、厚手の靴下を履く事も考えると、圧迫感があるならば1サイズ大きいのにした方が良いって言われた。
質問です
シマノのSPD-SLを半年位使ってます。
最近、左足を外す時に「モキュ」って音がするのですが、なんででしょうか?
詳しい方、教えて下さい
追記です
アルテグラペダルでクリートは赤いやつです
なんも考えずにオンオフともにずっとシマノだったんだが、
ショップにキャンセル食ったマビックのプロロードが
潰れた箱に入って置いてあった。
どうせ舶来もんはオレの足には合わねえよと試し履きしたらドンピシャ。
上物でやわらかく面支持する造りがいい。
たぶん、西日本で最後の一足 という店員の見え透いた嘘に
んなことねーよと毒づきながら購入
61 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/25(土) 00:32:43 ID:qb8U7wIG
62 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/25(土) 00:35:24 ID:8Ti2TV+B
SPDばっかり履いてて、久々にSLに変えたらクリートうまくはめられ無すぎワラタ
63 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/25(土) 00:37:46 ID:8Ti2TV+B
>>61 クランクブラザーズみたいにSPDとクリートは共通って落ちはないかい?
街乗りではエッグビーターがベストではないかと思う今日この頃
>>63 へ?クランクブラザーズってSPDと互換クリートなの?
煽りとかじゃなくて真面目な質問です。
スピードプレイのインプレきぼん
SPDーSLの差異をおしえて
67 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/25(土) 23:37:24 ID:gRDhtdIc
グルメライドが多いんでロードにSPDにしようと思ってるんだけど、
エッグビーターかキャンディかクアトロならどれがオススメ?
グルメライド=歩きがある
と考えるとエッグかキャンディ+MTB(3つ穴)シューズで歩き安さ獲得
軽さやキャッチの容易さならエッグだけど、踏み面の広さ考えるならキャンディ
クアトロはロード(2つ穴)シューズだから、ペンギン歩きになるんじゃね?
たぶん踏み面の広さや安定感は一番上だと思うけど。
つーわけでキャンディじゃね?
オクならOEM品が5000円前後で転がってるしね。
(ただ、OEM品はプレミアムクリートじゃないから注意。国内正規品はプレミアムクリートのハズ)
エッグビーターもキャンディもクアトロも、クリートは共通。
70 :
68:2009/04/26(日) 00:33:29 ID:???
クアトロクリートは黒いプラスチックの部品で踏面を増やしているんだと思う。
クランクブロスのペダルは、リビルドキットの対象じゃないモデルはやめたほうがいい。
以前エッグビーターMXRつかってたけど、清掃・グリス封入をしたくても分解できなくて大変だった。
Qファク的にはクワトロ一択
誰か書くペダルのQファク表を作ってくれ
ニートな俺には無理だ
>>73 エッグ4tiもショートスピンドルだよ。
ショートスピンドル自体も別売りしているから交換もできる。
でも、SLグレード以上だけだったかな。
dhb M1 Cycling Shoes買ってみたけどなかなか良いね
結構幅広の作りだから甲高幅広の自分の足でもジャストフィット
かかともがっちりホールドされる
ソールは固めで歩きにくそうだけどペダリングには良さそう
シマノのボリュームラストタイプ履いてる人は1サイズ上でちょうどっぽい
かかとだけ不安だったから問題ないようで安心した
この値段なら満足
77 :
67:2009/04/26(日) 20:47:48 ID:6/iROCm0
レスありがとうございます!
とにかくクアトロとマビックのMTBシューズ買いました。
2穴用?のアダプターも購入して結果オーライなんだけど、
今考えると、それだったらキャンディのが良かったのかな?
とにかく今日は立ちゴケせずに家まで生きて帰れたよ。
Cycle*2009 リエージュ〜バストーニュ〜リエージュ -Liege-Bastogne-Liege-
スカパー、ケーブルTV「J-SPORTS 」にて今日21:10よりLIVE放送
前半戦のワンデーレースを締めくくるこのレースは1892年から行われている
最も歴史のある大会で、今年で94回目を迎える。
ベルギーの首都ブリュッセルの東に位置するリエージュからスタートし、
アルデンヌ高原を走りバストーニュで折り返し、リエージュにほど近いアンスまでの約260Kmのコース。
シマノのSPDシューズについて質問。
シマノシューズはなんか一回りぐらい小さいようなんだが、それって横幅がせまいことだけ?
縦方向も一回りぐらい小さいのかな?
自分は26.8ぐらいだが、27.8ぐらいのを選んでおk?
ちょwwwおまwww
シマノシューズの横幅が狭いとかどんだけwww
何がおかしい
>>79 横幅が狭いとかじゃなくて、基本的に表記が一般的な靴と比べて小さい。
cmでの対応表があるのに、普通の靴より小さいとは???なんだが仕方ない。
実際に履いてみるといいのは当たり前だが、履ける店が無いなら一回り大きいのを
あさひとかで買えばいい。サイズ違いは1回だけ交換可。
因みに、俺は普段のスニーカーとかは27.5cmで良いんだが、
シマノサイズの44(27.8)はジャストというか、微妙にキツイ。
中敷とか、冬には足用カイロも入れられなさそうだったので、45(28.5cm)にした。
先は余るがベルクロで締めれば問題なし。
おいらスニーカーは28か28.5だけどシマノの44で丁度いいぜ
(バカの大足、マヌケの小足、丁度いいのはオレの足)
今もそうなのかは知らないけど、シマノの靴が狭いのは韓国製だから、という話を小耳に挟んだことがある。
実際、韓国の靴の足型は同じセンチ表記でも日本より細く小さくできてるらしい。
狭いというか、いつまでも堅い
シマノの靴は総じて横幅が狭いよなぁ
不勉強なショップに行くといまだに
「シマノは横幅広いですよ。日本人向けですよ」
とか言ってたりする。
糞な店が多くて本当に困る。
ちゃんとわかってるナルシマとかだと安心して買えるんだけどね。
これはあれか?
ナルシマ店員乙、な流れか?
そうか、がっかい。(´・ω・`)
あ、タイプミスした。
そうか、がっかり。(´・ω・`)
>>90 SPDのは横幅十分広いモデルも多いと思うけどな
横幅が狭いのは困るなぁ。
俺の足は平均的な足の形より横幅が広いから。
そこで横広のNWを海外通販で買えって事ですね?
でもNWだと踵が浮いちゃんだよ 俺の足だと
シダスみたいな土踏まず他を強く成型していないインソールで一番薄い奴って何がお勧め?
出来ればペラペラの未成型のが良いけど、
成型してても足を入れたら簡単に崩れる(足に成型物の違和感の無い)なら成型物でも良いです。
スレ違いですが、アドバイスを頂けたらと思います。
通勤(一桁国道)と200km程度のポタリングで使用する為に倉庫で眠ってた古いロードを引っ張り出しました。
昔のLOOKのロード用のペダル&シューズは通勤向けでないので、SPDペダルに交換しようと思っています。
現在の候補は
ペダル
PD-M545
PD-M324
シューズ
出来るだけGORE-TEX使用でSH-MT60のような感じか、
もう少し普通のスニーカーっぽいものを探してます。
通勤では駐輪場から下駄箱まで300mほど歩きます。
>>110 すっごく感謝です
靴は近場の店に行って色々試してみます
無印とSLって使用感全然違うの?
の?
M324 + SM-SH51でSPDデビューしましたが、バネを固めに固定しても
靴が左右に少しグラつきます。
スキーのようながっちりとした固定を想像していましたが、多少遊びが
あるのは正常なのでしょうか?
> あるのは正常なのでしょうか?
はい
>>104 そりゃスキー板みたいに靴の前後で固定するんじゃないから、多少はぐらつくよ
まして、スキー板は咄嗟に外さないといけない場面がないし。
109 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/30(木) 20:49:59 ID:vv3nM/ok
KEO GRIPクリートって、グリップ部分が消耗しても普通のクリートとして使えるのかな?
それともグリップ部分ありきの設計なのかな?
グリップのゴム取っても使える
>>109 構造を1〜2分観察すれば誰でも解ると思うが。。。
あるあるww
>>111 グリップ付きとなしを見ると微妙に形状違うから、その疑問はわからんでもないよ。
また、使えるというだけなら使えるだろうけど、グリップのゴムがないことによるがたつきの有無は
実際に試さないと分からないだろうしな。
ゴムなくてもがたつかないよ
116 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/01(金) 22:17:57 ID:lG5m5RxU
LOOK KEOって素材がカーボンや樹脂のようだけど、耐久性あるのかな?
PP396を長年使ってて、地金むき出しでもともとの色もわからない状態だけど、
カーボンってそこまで使える?
>>116 大抵大丈夫だと思うが、保管方法次第かもしれない
日を浴びっぱなしで10年以上放置してたカーボンフレーム、久々に乗ったら折れたことあるし、
きちんと保管してた15年前のLOOKのカーボンペダルは元気に使えてる
118 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/01(金) 22:27:17 ID:lG5m5RxU
意外と丈夫なんですね。
KEOカーボンをIYHするかな
>116
それはどこのメーカーのなんていうフレームか教えてくださいよw
>>119 TREKのロードで初のOCLV(5000番台)の年代の時に下位グレードで存在したカーボンフレーム 型番は2000番台だったような記憶がある
1992〜1994年の間のマシン
シマノのつま先の下に穴が開いたシューズ使ってるんだけど、
この穴ものすごく効果的に通気するね
>>121 最初はスースーするなーって思ってたけど、
慣れたら、全然空気入って来ないなと思うようになった。
風呂入って足の指も洗え
>>121 冬場は効果的に冷気を通してくれるのですぐに足先が痺れる。
寒冷期用のシューズカバーつけてるのに。
冬はインソールの下になんかひいてふさぐだろ
シューズカバーつけると可愛いよね。
他のローディ見ていつも、足元がかわいいなーって思う。
俺はシューズカバー持ってない。
病院行け
dhbの1000円のはあまりかわいくない
dhbって書いてるからいろんな意味で恥ずかしいし
130 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/02(土) 17:46:56 ID:WIqN68UH
本格的にロードをやりたいんだが、ビンディングはどこらへんの値段に手を出したらいいんだ?
4万ぐらいまで(シューズ込み)しかだせないが十分でしょうか?
131 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/02(土) 17:51:14 ID:ogyafjwb
>>130 とりあえずシマノで始めるのが無難だが、2種類あるから注意な
4万も出せりゃ充分だ
好みのシューズ買って、余った予算でペダル買え
133 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/02(土) 18:32:14 ID:WIqN68UH
自分で調べるのがめんどくさい人なんだろうな
135 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/02(土) 22:56:45 ID:4/+AXQbC
LookのKEOグリスアップしたことある人に質問。
あの歯車みたいな特殊なボルトは専用工具かまさないと外れないのかな?
18mmのメガネでいけるって話もいくつか聞いたが実際やってみたら小さすぎて嵌まらない。
21と22の中間くらいのサイズでメガネではうまくフィットしなかった。
スパナとモンキーのあいの子みたいな工具でひねったら何とか開いたがこじり
気味だったので何回もやりたくないなぁって感じです。
>130
シマノの場合、ペダルは105で充分。そうじゃなければデュラ。
アルテペダルは中途半端で買う意味ない。
余った予算は全額シューズにつぎ込め。
折れはウィグルで4500円で105買った
初ビンディング。
41で痛いくらいキツキツ。
42だと普段のスニーカーくらいのゆとり。
普段は26.0くらいのスニーカーなのですが、どれが正解なんでしょうか?
41.5が正解
>>139 そりゃそうなんですよね
シマノはハーフサイズは高級グレードしかないようみたいなので…
普段履きの靴と同じ感覚で選んで良い。
142 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/03(日) 12:03:53 ID:D71thXsq
LOOKを10年以上使ってるが、そろそろ他のものに変えたくなってきた。
はめたときに「カチッ!」って大きな音がするのが好きなんだけど、
デュラにしたいが、どうも音が小さい感じがする。
デュラとLOOkはどっちが音が大きいですか。
音で決めるとかw
ホイールもフリーの爆音が好きとか言う人もいるから
その類の人なんじゃね?
>>143 自転車板ってこうゆうのが多いけどさ
なんでwなのかねぇ
自転車板はおっさんが多いので許してあげて
年取ると偏屈になるの
×こうゆう
○こういう
>>138 42にしとけ。俺も同じようなサイズで迷ったあげく小さいのにしたらしばらく走ったあとに痛くなる…今は我慢して乗ってるよ。
それよりシューズカバーの可愛さについて語ろうよ。
どこのシューズカバーがかわいいんだ?
俺もかわいいシューズカバーで女子高生にきゃーきゃー言われたい。
冬やれよ
>>150が違う意味で女子高生からキャーキャー言われてます
>>150 シューズカバー自体が可愛いというより、
シューズカバーをつけたローディが可愛いんだ。
MAVICのペダルの報告はそろそろかな?
鉄板付きの地下足袋にクリートつかねーかな
>>143 いや音は大事
はめたときの音で脳内スイッチを切り替える
>>153 確かにピッタリとしたウェアでケツつきだしてる姿にはそそられるよな
俺はバチン、ガチャンで周囲の注目を浴びるのが好き
ガチャン・カチッじゃなくて「コンッ!」っていうのはどこのメーカーの?
ポニョッ!
バキッ
ガッ
ぬるぽ
166 :
142:2009/05/04(月) 02:11:13 ID:9PZmVD4D
>>160-165 俺の質問には答えてくれないくせに、
どうでもいい雑談レスはすぐに返すのな。
ふざけてるの?
>>160 ロード用のTIMEは、ドンピシャの角度で入ると
_, ,_ パーン
( ‘д‘)
⊂彡☆))Д´)
と
:y=-( ゚д゚)・∵;; ターン
が混じったみたいな音。
時々足応えが「ズゴニュク」って感じで音無しで入ってることもある。
>>145 だってウケるじゃん。www
いろんな人がいていいと思うよ。
タイヤを替えようと思います
ビットリアとミシュランで
いい匂いがするのはどっちですか?
170 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/04(月) 10:29:35 ID:WgKFt+d3
PB
∧_∧
( ・ω・)あっ!
と_,、⌒)^)=3 ブッっと出た
(_ ノノ
ふと思ったんだが普段履きにSPDのクリートを取り付け奴いるかな?
>>172 それはないけどたまに待ち乗りでもSPD-SL(ってかLook Keo)履いてるよ。
クリートカバーつければそこそこ歩ける。
東京近辺で、シューズの品揃えが良いオススメの店教えてチョ。
Y
's ?
お前達ペダルの交換は自分でやった?
初ビンディングなんだが店でやってもらった方がいいか?
シューズは購入済だ
自分でやったよ。硬かったな。
179 :
177:2009/05/04(月) 14:43:33 ID:???
>>178 サンクス、15_のスパナでおkかい?
注意することある?
ねじ山にグリスをちょっと塗る。
とりあえず自分でやってみれば?
力を入れやすい姿勢をとれればそんなに難しくない。あと片方逆ネジだから注意な。
あとマトモな工具は当然要るよ。
182 :
177:2009/05/04(月) 14:52:06 ID:???
>>179 100円ショップでノギスを買っとくと便利。
LookのKeoみたいに太め(8mmかな?)の六角レンチしか使えないのもある。
>>179 一般的なスパナだと分厚くて入らないからペダル用のスパナ必須な。
185 :
177:2009/05/04(月) 15:09:41 ID:???
>>183,184
すまん書き忘れた、SPD-SLです
お前達もサンクス!
>>185 コツはね、最初にペダルのネジ部分に
浸透潤滑油を吹いて小一時間置く事。
これ、マジ大事。で、ペダルを押さえるためにペダルを片足で踏み、
噛ませたペダルレンチの上にもう片方の足を乗せクイッと体重を掛ける。
実際ペダルの組み付けはそんなに締め上げなくても良いのに、
やたら締める自転車屋もあるからな。
工具でクランクに傷つけないよう対処しろ
188 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/04(月) 19:17:50 ID:FWWRLmvR
踏抜き防止中敷を使ってクリートを底側からリベット止めすれば
普通のスニーカーでもSLを踏めますよ
じゃあ、安全地下足袋でも出来そうだな
三ヶ島のビンディングペダルは、SPDと共用出来ますか?
>>185 俺も自分でペダル換えたよ。
ファンライドの動画にペダル交換やらメンテやら色々あるから動画をダウンロードするといいよ
>>190 無理。仮にクリート削ったりして使えても、
メーカーが非公認な時点で使用は自己責任。
ガチャン・カチッじゃなくて「コンッ!」っていうのはどこのメーカーの?
TIME RXS CARBONはペダルを買うとクリートも付属していますか?
いいえ
ただしクリートを買うとペダルも付属してきます
TAMEに限らず消耗品であるクリートだけを売ってるし、
正規の新品ならペダルには漏れなくクリートが付属する。
詰まらん心配するより店行けよ。
既出かもですがすみません。
ロードにspdのA520を付けて二年ほど乗りましたが、フリーな状態だと装着面が下を向くので、そうならないペダルか、両面を検討しています。
こんな俺におすすめのペダルってありますか?
あるあるww
ちょっと通ります
一度SPD-SL(他メーカー同等品含む)に乗ればもうそれしかありえんけどな
>>201 一般的な意見だけど何を優先するかで違うよね
出先での歩き優先ならSPD
ペダリング優先ならSPD-SL
まぁ俺はMTBだからSLはありえんけどw
ああ、自転車以外のこともする奴にはSPDが必要なんだろうな
つまり、カゴが必要なように
リアルMTBとかはのぞいた話だが
MTBでもSL使用のプロとかいるよ
担ぎのないコース限定だけど
205 :
202:2009/05/05(火) 23:26:46 ID:???
>>204 へぇ〜そんなのあんのね。勉強になりました <(_ _)>
206 :
197:2009/05/06(水) 14:10:40 ID:???
レスさんくすです。
見た感じでMTB用のペダルは踏み面が小さいのでどうかなと
思っていたのですが、とりあえず気にせず突撃してみようと思います。
中原名人乙
TIME、LOOK、シマノのそれぞれの特徴を教えて下さい。
LOOKを使っていましたが歩くとクリートが滑りやすく感じました。
TIMEとシマノがどんなか気になります。
グレードでも違うのかもしれませんが、嵌めやすさ、使い心地を教えて下さい。
>208
歩くことは考えられていない、以上。
てめえあほか
ちゃんと教えろ かす
くやしいのぅwくやしいのぅw
SpeedPlay来た
213 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/07(木) 20:56:16 ID:K0UG5HcB
speedPlay使ってるけど、
最近ロードに乗り出した先輩が俺のペダル見て「お、チュッパチャプスじゃん」だと。
雑誌に取り上げられてそう書いてあったのは良いけど、それの受け売りはかっこ悪い。
>>214 チュパチャップスっていうのが通っぽいんだよ
>最近ロードに乗り出した先輩が俺のペダル見て
そしてその先輩がこのスレを見ていて、
次会ったとき絡まれる、にI円。
教えてください
TIMEのXENとRXSの位置づけって何が違うの?
XENCARBONとRXSFIRSTどっちがレース向き?
の?
き?
>>218 XENはツーリングやグランフォンド用途。
踏み面が広く軸の耐久性が無印XENのがデュラより高い。
ただし重いし回転も重い。
RXSは耐久性よりも軽量化重視で考えられている。
軸の回転も軽い。
現行TIMEロード用は全部8mmだから、
練習用にXENを使ってヒルクラ用にTIカーボンのRXSってなのも有効かと。
有効!!
谷亮子
>>220 わかりやすい説明ありがとうございます。
>>221 92 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/05/07(木) 23:13:01 ID:???
>>91 こっちは上野浅草間のまさに片側三車線の道路を想定して言ってますが?
それとも、片側三車線がスカスカのど田舎の話してるのか?w
しかも、
>>86 > 路駐のクルマ避けるためにはバックミラーあったほうがいい。
> スピードより安全の方が大事。
↑
これがおかしいと言ってるわけ
「スピードより安全の方が大事」つまり、「安全のためにスピードを犠牲にしている」
というのが、バックミラーとは殆ど関係ないばかりか、
スピード落として車線変更するというむしろ安全とは言い難いことをやってる訳だろ
だから
> 安全重視で低速で走るのなら車かわす間は停車しろよ
と言ってるんだ
まーどうせいつものシナプスのズレたバカだろうが、
毎度毎度バカレスつけるな
スピードプレイてどうすか?
スピードプレイってどんなプレイですか?
そんな事より、シューズカバーの可愛さは?
MEGAにしとけ
最近、左右のシューズのストラップを均等に締めると、
左足だけ、シューズの中でソックスが脱げてしまうようになりました
なので左を強めに締めているのですが、
こういうことはよくあることなのでしょうか?
左足だけ小さくなった?それともやはり、ペダリングがどこかおかしいのでしょうかね…
>>233 人間の身体は思ってるほど左右対称じゃないよ。
だからアリなんじゃない?……まぁ自転車に詳しいワケじゃないから一般論だけど。
在庫一掃セールでSPDシューズが格安で売っていたのでIYH!した。
売れ筋商品の平均的サイズなのに売れ残ってるのが不思議だったが、
ウチに帰ってよく見たら片方にSPDナットがなかった。
クレームがついて返品されてずっと残ってたんだろう、納得。
それは違うだろ
>>235 それは呪いのSPDシューズでは・・・・
>>216 ロード乗るのもまだまだままならないのに通ぶるところが痛い先輩です。
そんな沢山乗るわけでもないから乗るたびに首イテーだのケツイテーだの
自転車のせいにしてる先輩です。
お前はそんな小者と同じ環境にいるのか
ルックのケオじゃない(デルタ)ペダルの回転部分が、
グリス切れなのかキュコキュコいうんだけど、
どうやってグリスアップしたらいいですか?
グリスガンみたいなので隙間から注入を試みるか。
それとも樹脂のナット?をメガネレンチみたいなので外してみるか。
でも樹脂っぽいから角をナメそう…(´・ω・`)
243 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/10(日) 22:52:19 ID:XRS6w9+4
今更アディダスのcicloneが欲しくなってきた
都内近郊で売ってる場所ある?
webでは見付からなかった
244 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/10(日) 22:55:29 ID:VbN8doVq
ヤフオクいけ!!!!!
ガセネタ
だから
> そんな小者と同じ環境にいる
つまり、一緒の会社に勤めてる同レベルの雑魚だってことだろが
249 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/11(月) 03:01:37 ID:KMPKXQvs
>>244 ヤフオクも終了したんだよ・・・
>>245 マジで?どこのY'S?
半年前の入間には山積みされてたんだよなー
>>247 だから
> そんな小者と同じ環境にいる
つまり、一緒の会社に勤めてる同レベルの雑魚だってことだろが
>>247 プロロードは在庫が薄いから見つけてサイズがあったら即買った方がいいよ
>>247 だ か ら
> そんな小者と同じ環境にいる
つまり、一緒の会社に勤めてる同レベルの雑魚だってことだろが
>>249 多摩CR沿いの府中店
先月行ったときは確かにあったぞ
>>253 サンクス!
近いんで明日行ってくるわ!
>>247 だから
> そんな小者と同じ環境にいる
つまり、一緒の会社に勤めてる同レベルの雑魚だってことだろが
そろそろ、雑魚話は他所でやれよ
雑魚は餌をつつくのが好きなんだよ。
>>247 だ か ら
> そんな小者と同じ環境にいる
つまり、一緒の会社に勤めてる同レベルの雑魚だってことだろが
>>247 だ か ら
> そんな小者と同じ環境にいる
つまり、一緒の会社に勤めてる同レベルの雑魚だってことだろが
先輩乙
>>261 >>247 だ か ら
> そんな小者と同じ環境にいる
つまり、一緒の会社に勤めてる同レベルの雑魚だってことだろが
>>263 新宿のLブレスにあったな確か先月くらいには
サイズは在庫のみだったけど
新宿南口のエル・ブレス(だっけ?ヴィクトリア系列のアウトドアショップ)の地下にあった気が…>サイクロン
266 :
265:2009/05/12(火) 14:22:43 ID:???
かぶった…orz
エッグビーターはノーマルシューズで踏もうと思うと過酷ですか?
>>269 ちょっと近所のコンビニへ・・・くらいなら、なんとか行けるかもしれんが・・・
力入れて踏み込んだら、ソールをゴロゴロ転がるし、
ダンシングなんてしようものなら、確実に踏み外すw
>>268 池袋のエルブレスにもあったよ。
俺が今日1個買ったから確か。サイズはまあまああった
ビンディングのはめ損ないが多くてカーボンソールの裏が傷だらけになってるんだけど
皆、こんなもん?
どうせ見えないところだし、気にするな。
靴の裏の傷気にするような貧乏人はカーボンソールなんか買うな
保護シートでも貼っとけよw
エルブレスって客入ってないんだな・・・
>>276 271だけど、今頃になってSPDのデザイン良いのさがしてたけど、サイクロンは諦めてた。
で、そう言えばエルブレスも自転車扱ってたし、ウェア系充実してたっけと、ふと思い出して
行ってみたらサイクロンあってびっくりした。
シューズって固く閉めるように履かないらしいな
俺はどうしても強くしめてしまって今足の甲を痛めた
坂道とはとくにがちがちにベルト等をしめてしまう
さては、M?
ぶってぶって姫です
ゆる締めすぎてペダルから外れず立ちゴケしたオレが来ましたよ。(´・ω・`)
初ビンディングでスピードプレイ・ライトアクションにしました。これは使いやすいです。
クリートカバーがあれば多少の歩きも問題なし。たまに足グキッってなるけどw
今まで平ペダルだったのですが今度から靴固定してみようかと
思っています。用途は50〜100Km程の日帰り、2〜3泊のツーリング
になります。SH-M076と[105] PD-5610Lを購入予定ですが
この組み合わせはいかがなものでしょうか?
その組み合わせはいかがなものかと思いますよ
済みません、SH-R076Gの誤記です。
>2〜3泊のツーリング
走るだけじゃなくてどこか立ち寄ったりするんだったらSPDのほうがいいと思うよ
確かに色々と立ち寄る事も多いですね・・
SH-RT80辺りでの組み合わせではいかがでしょうか?
SPD-SLシューズの接地面はツルツルだけど、歩くときだけ
ラバーをつけて、多少歩けるようにするような商品は無いですか?
ポタで歩く人はSPDだろうけど、ペダルとの一体感がSPD-SLとは
まるで違うんで、SPD-SL+ラバーの需要あると思うんですが
栗とカバ
>>289 「これはナイスなアイデアだ!まだ誰も思いついていないだろう」
と思ったその時既に世界中に同じことを考えた人間が最低1万人はいる。
オクタビアヌス
さら言えば、「ナイスなアイデアだ!」と思ったものは実際には中途半端で
もう少しマシなアイデアを最低1万人が思いついている。
『上には上がある』って虚しいよ。
SPDのクリート、4,5年前は650円位で買った記憶があるが
今1200円以上するんだな。
プリンタのインクみたいに、シューズ安くして消耗品で儲けるのかな。
SPDはSLよりも減らないだろ?
最近俺はMAVICのプロロードが欲しくて欲しくてポチルのを我慢しているんだが。。。
プロロードのチタン色カッコいいよな。
そんなことよりちょっと聞いてくれよ
>>294よ
俺、大学の自転車部なんだけどさ
部室で古くて嵌りの甘くなったクリートを交換してたのさ
そしたら途中で携帯かかってきたりしてすっかり新しいの付けるの忘れちゃったわけ
で、校門で部員全員いざ街道練習に出ようってとこで気付いて
あわてて部室に引き返そうとしたらさ
すでに校門を出てた先輩が遠くから「忘れ物か?何忘れた?」って聞くもんだから
デッカイ声で「クリートっす!」って叫んだんだ
周りの女子が一斉にこっちを見たところまでの記憶はある
ただそれだけ
SLこそボッタクリだろ。
黄色い部分なんかちょっと特殊な成型してるだろうけど
あんなプラスチックの板2枚とネジで1400円って・・・
おまけにガンガン磨り減るし、勘弁してくれ。
ルックよりマシ
>>284 思いっきりその組み合わせで使ってるけど何か?
>>303 R076じゃなくてM076でも105のペダルはけるの?
R076はSPD−SL/SPD両対応ソール
M076はSPD対応ソール
105−PD5610はSPD−SLペダル
308 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/16(土) 16:48:13 ID:+0CCgOFU
ポジションが出ない
やってると何がいいのかわからなくなるよね
フラペの方がいいような気もする
出ない出ないと悩むから出ない
このポジションだと思えば出る
>>308 いやいや。バシッと決まったときの自転車との一体感は気持ちいい。
でも、ほんの1mm角度がズレるだけで、200kmとかそれ以上走ったときに
ストレスが痛みとして出てきたりする。俺の場合100kmじゃ痛みでないけど、
200kmだと膝が痛んだりしたんだよね。
今はバシッと決まって気持ちよすぎる。
一心同体。でも、事故ったときは離れて欲しい。
>>308 まあまあ、フラペスレじゃ無いし
ビンディングの効率の良さを実感したら、フラペはあり得なくなっちゃうよ
313 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/16(土) 19:55:29 ID:yXGnPhNn
シマノのR215のかかと部分のゴム?樹脂?って
スペアパーツ出てますか?
気が付いたら外れてたw
このまま歩くとカーボンソールがボロボロになりそう…
出てるから探せ
アザーッス
ウイグルで\5,000で買ったR076履いて同じく\5,000の105ペダルつけてる(^^
サイクルモードでMAVICのシューズの軽さとカッコよさに驚いた。
デザインはアディダスと同じように見えたが軽いこと軽いこと、
色がガンメタでカっくいいこと、絶対買うぞ〜って思ってたんだけど。
近くのYやSにはチョー高いゼリウムと安いモデルの2種類しか入ってなくて
店員さんに聞いたら、生産数が少なくて全種類は揃えられないそうだ。
これはウエアーも同じらしい。
んで狙いはプロロードなんだけどどこにも売ってないだよね。
なぜか・・・。
ゼリウムは黄色とつま先の形状がヤワでイラネなんで・・・。
ヤフオクも一時は転売厨がわんさかいて結構あったけど、白が多かったし
シロは汚れるからイラネ〜し・・・。
漏れはドしたらいいの?
シマノにしとけ。
>>317 海外通販すればいいのでは?いや煽りではなく真面目な意見として。
安くてかっこ悪いシマノでいいじゃん
そんなとこ誰も見てないし
>>318 希望はカーボンソールなんです。
シマノは重いんですよね〜持った感じでも・・・カーボンなのに。
>>320 意外と見えるんですよね、コンビニなんかで
>>319 海外は別スレでも安いらしいのはわかりますが、
心配ごとが多くて踏み切れません。
SIDIはチョー高いんで手が出ません。
マビックは生産調整?それとも代理店が出荷調整しているのでしょうか?
リアル店舗でプロロード見たことがないので・・・。
322 :
319:2009/05/17(日) 13:33:00 ID:???
そか。まぁそこんところは個人の判断だしね。
そしたら地域だけでも晒したら?置いてる店を知ってる人が居るカモよ?
島野が重いならSIDIも同じく重いだろ
持って軽い厨ならマビックの軽い奴とかパールの軽い奴にしとけ
324 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/17(日) 16:09:04 ID:T51Dyk/T
初めてSPDを使おうと思うのですが、シングル、マルチのどちらが初心者にはいいのでしょうか?
マルチのほうが初心者には良いってよく言われてるけど
バネ弱めにしてシングルのほうが扱いやすいと思う
SIDI履いてる人は金持ちかな。
dhb履いてる俺は貧乏なのは間違いない
シマノからNWに移行しようとしてる俺は?
329 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/17(日) 17:00:28 ID:T51Dyk/T
>>328 Northは糞だと気付くにはよい機会だとおもうよ
どれもこれもヒールパッドがくるくる回るようになりやがるのが体感出来るからな
NWお気に入り。日本人向けのラストだと思うし、その割りに周囲でかぶる率が少ない。耐久性は糞かもね。
耐久性糞なのか…
まあ一年二年持てばいいやと思って買ってみるか…。
>>332 いいシューズだと思うよ
作りは悪いけど
最近SPDを使用し始めたのですが,
このスレてきにはサンダルタイプはどうなんですか?
街乗り基本で週末に50~100kmって感じです
すでにSPD使ってるならサンダルタイプで100kmとか想像が付くと思うが?
俺はこれから買おうとしてここ覗いてるが
サンダルタイプを買ってどうなるかは想像がつくなw
それにしても何で虫みたいなシマシマギザギザなデザインの靴が多いんだorz
このスレのお陰でサイクロンを手に入れる事が出来ました。
その節はありがとうございました。
ちなみに白のサイズによってはヤフオクでプレミアが付き始めましたよ
ボントレガーのインフォームってのが
上位モデル3万でカーボンソール、最適なサイズ
インソールもいいということで興味津々
実際に使ってる人、sidiと比べてみた人とかいませんかい?
>>336 同じ感じで、どうせ良いの買ってもどっか不満や見逃すポイント出てくるだろうって、
割り切ってTNIのシューズ買ったよ。
虫みたいじゃなくギザギザでもないけど、その代わり、激安スニーカー臭ぷんぷんだけど…。
あと靴紐が、まるでトラロープみたいなのが笑えるw
>>337 よかったね。>271,277さんのレスを見て、自分も池袋のエルブレスにスネークしてきた。
たしかにアディダスのサイクロンまだ在庫あるよ。白ばかりだったから自分はパスした。
おそらくいちばんニーズがあるであろうサイズ26.5、27.0もあった。
店頭ディスプレイに箱ごと置いてある在庫が残りすべてだとしたら、
サイズ27.0はたしかラスト一足だったよ。早い者勝ちだ。急げ。
サイクロンって人気なの?
底の溝が浅くてスグに磨り減ってしまい、雨のときに滑りそうだったのと
クリートが予想以上に飛び出て、歩道を歩くと擦れてクリートが削れてしまう
からスグに売っちゃった
通気性のよさが受けているのかな?
それとも勝間効果!?
自分はデザイン買い
普通のスニーカーっぽいのがないんだもん
サイクロンでも妥協だけど
人気というか普通のスニーカーっぽいデザインで代わりになりそうなのが少ないからだろう
おれもスニーカーっぽいからサイクロンの黒使ってたけど
足に合わなくて売っちゃった。
今はシマノの幅広のはいてる。
普段着だとやっぱちょっと変だけど。
サイクロンは耐久性に難がある感じだからなー
今履いてるサイクロンがダメにならないうちに、
デザインが良いSPDシューズどこか出してくれないかな
SPD-SLペダル(PD-6620-G)って、普段靴でもある程度なら踏める?
全然問題なし
>>351 おいおい。脊髄反射。。。
まー糞つーか微妙なことには変わりはないんだが。とりあえずそこの記事を読んでくれ。
アジアンフィットな木型を採用してるらしい。日本人にも合うはずだよ。それが本当ならね。
自分が実際に試着した感じでも幅はわりと広い。甲も高めだと思う。
革が薄くてやわらかいし、履き心地はいいよ。
ただ、意外と普段着にあわなかったんだよな。
ファッション的には綿の半パンとかのが合うんだろうか。
まーあれだ。おれはいらない。やっぱり糞なのか。。。
アジアンフィットとうたいながら幅が狭い時点で糞
>>356 SLはともかくSPDで黒色が出てもクリートで削れたら逆にみっともない感じになるよ?
(別メーカー品で体験済み)
シルバーでいいと思うけどなぁ〜。
QBEIって店自体が終わってる
全ての競走馬は本質的にマイラー
全てのシューズは俺的に幅狭
SIDI 6.6サイズがある店やっと見つけた・・・2色あるのになかなか両方ともサイズないなぁ、40.5。
MEGAじゃなくて普通の方なんだが、MEGAのがもっとサイズ無さそう・・・
QBEIって店自体が終わってる
>>363 あら、そうなの?
以前通販やったときは、そんなイメージはないけど。
在庫表示に気を遣ってるみたいなこと書いてるけど、
実際はその真逆
ヨシダもビックリだから
マヴィックのXCレースシューズ Chasm か tempo を扱っている
都内のお店をご存知ないでしょうか。
使える使えないはさておき軽量化命の人にはうってつけかも
いやこれ引き足つかえないだろ
おお、懐かしいな
泡だて器の最廉価モデルeggbeater mxrって国内じゃ売ってないのかな?
tp://bici-okadaman.blogspot.com/2009/05/blog-post_11.html
この下の方に書いてあるんだけどspeedplayのフラペアダプタみたいのが出るらしいんだが
誰かしらん?
クリートの買え時目安はどんな時なんですか?
今使ってるやつ見た目ボロボロでも普通に脱着できてるし延々と使えそうなんですけど。
半永久的に使えます
少なくとも人間の寿命よりは長いから安心しる
ありがとうございました
末永く愛用させていただきます
ちょw ”普通に脱着”出来なくなったら替えればいいんじゃね?
質問文の内容で答えが出てる気が
永らくご愛用いただいた当クリートですが
この度 廃棄される運びとなりました。
スピードプレイのクリートの替えどきはいつなんだろうか?
固定ボルトが外せなくなりそうなほど金属部分がすり減ったらか?
ちょw ”固定ボルトが外せなくなりそうなほど金属部分がすり減ったら”
替えればいいんじゃね?
質問文の内容で答えが出てる気が
永らくご愛用いただいた当クリートですが
この度 廃棄される運びとなりました。
なんだこのマトリョーシカ
また漁師か
ああ、イサキは釣れたよ
これでおK?
全文コピペしろよ
ボントレガーのインフォーム
全然駄目じゃん
>>388 ダメなのか。
どの辺がダメなのかkwsk
今日買って速攻立ちごけした。
あれ、一回もこけない人は居るのか?
俺俺
買って取り付けてもらってそのままショップの前で30分ぐらい練習させられたw
買ったときはそう簡単にこけねーよとたかをくくってたもんだ
さっきスタミナ切れて信号待ちで2回連続立ちごけしたらおばちゃんにめっちゃ心配されたわ
>>393 スタミナ云々じゃなくて2輪に向いてないんじゃないかな。4輪なら転倒する心配も無いし転向すべきだと思うよ
>>390 まだこけて無いなぁ。
通勤で毎日使ってるけど、今年の初めからビンディングに変えてみた。
その後1000kmくらい走ってるけど今のところ無事。
ちなみに都内。
片道15kmの通勤ね。
買って二ヶ月になるが、まだコケないなぁ
初めは3回ぐらいコケルものなんだと思っていたんだが
俺以上に運動神経悪いのが世の中には沢山いるみたいだ
外した後に足を地面に着こうとしたら
ソールが滑ってずるっといきそうになったことはある
立ちゴケした時のオレの聴力は通常の三倍以上だぜ!
「…クスクス」
400 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/24(日) 10:57:23 ID:yHey8kmW
>>396 運動神経より注意力・集中力の問題と思われ。
ピンディング外す時って、外側に足ひねってる?
それとも内側?
やれやれ
SPEEDPLAYのクリートカバー。
ペダルにはまる部分に丸く穴空けても
歩いてる最中に抜けないかどうか試そうと思う。
>>406 超頭いい
可能なら俺もスピードプレイ買おう
つまりグリップの良いクリートが欲しいってことか?
409 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/24(日) 17:24:26 ID:Fj3rYouV
通勤用にMTBシューズ買った。
トークリップなのでクリートいらなかったんだけど
穴が開いてるんで買ってみた。
歩く場所にも寄るけど微妙にカチャカチャする。
外してガムテープで良いですか?
ガム踏んでおけ
ペダルがビンディングじゃないのに、
対応シューズにクリート付けて歩いてみたのか?・・・意味ねえw
わざわざMTB用の糞重い靴を買う理由があるのか?
ビンディング使わないならスニーカーにしとけよ
面白いやっちゃな
ソールが硬いから無駄じゃないには無いけど
シマノにクリートつけられないけど、ソールは硬いシューズもあったよな
俺が買ったナイキのSPDシューズはソールをカッターで切れ目を入れて剥がすと
クリート取り付けられるようになってたな
414 :
409:2009/05/24(日) 18:18:35 ID:zcamf2nf
>>413 そうそう、底が硬いのと細身なんでクリップから外しやすいんで買ってみました。
前のスニーカーの底が引っかかりやすくて微妙に外れにくかったんで。
で、新しいスニーカー買うより専用靴で良いかなと。どうせ職場では靴履き替えるので。
結果これまで使っていたスニーカーより使いやすくて満足しています。
そのうちSPDペダルも試すつもりだったけど、カチャカチャが気になって試すのもやめようかなと。
ペダルもSPDにしなよ
416 :
409:2009/05/24(日) 18:29:34 ID:zcamf2nf
>>415 うん、通勤路(7km)も足つきが1〜3回ぐらいなので、
そのうちSODペダルをと思ってた。
でもカチャカチャが気になる。
シマノオナニーダイナミクス?
>>396 タチゴケするのってさ、予想外の車の飛び出しで
急ブレーキで完全停止したときに外し忘れたとか
左外したけど路面悪くて何故か右に傾いて、とか
Uターンや8の字で遊んでて…とか
イレギュラーなシーンが殆どだよ
>>418 コケた事無いけど、俺もそう思う。
お見合い状態になった時が一番コケ易そう。
歩道が無く人が歩いてるような生活道路で、
低速で不安定で走行しつつ、歩行者が不意の挙動で道を塞いだ時とか。
上り坂の信号とか
足を着く前にひねって外す。
簡単なことじゃん。
立ちコケをすること自体がありえん
うんうんそうだね
立ちゴケなんて運痴のやることだよね
さっきSPD-SLでキャッチミスしてふくらはぎ強打したorz
運動神経抜群で器用な奴だw
立ちゴケしそうになったら、月面宙返りして着地してた。
425 :
誘導しまつ:2009/05/24(日) 20:27:18 ID:???
426 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/24(日) 22:26:11 ID:aBkeYolP
SPEEDplayはmtb用シューズにはつけれないのですね。。。残念
発進の失速で立ちゴケ
加速してからステップインしろよw
>>406 クリートにゴム片を付けてる。
そんなに長持ちしないけど。
片足でペダリングできるだろ
脳内科よ
立ちゴケ自慢で盛り上がってる中申し訳ないですが、
シマノのシューズサイズに関して教えて下さい。
当方田舎暮らしのため、実店舗での試着⇒購入が難しい為
通販で購入を考えております。
そこでシマノシューズを複数使用経験のある方へ、
サイズってモデルが変わっても変更ってありますか?
ex)
28cmのAというシマノシューズがベストフィッティングの場合、
BやCといった違う型番のシマノシューズも概ね28cmでしょうか?
基本的には同じサイズで行けるけど、足の形によってはシューズが変わるといろんなところが当たって痛かったりってことがあったりする
NWのエアライト買った。自治区で国内定価の半額以下だた。adidasのウルトラと比べると履き心地は段違い
ウルトラの半額以下でこんな良いシューズに出会えるなんて幸せ〜
ちなみにサイズ41で27cmと書いてあったけど、普段26cmの俺でぴったりだったよ
>>435 サイズ店頭で合わせてから買いましたか?
漏れもそれ気になってるんですよね
KEOの一番安いペダルって調整機能が無い以外に他のラインナップと比べて特別ダメなところってあるの?
お前みたいなのに目をつけられるところとかを除いて?
>432
シマノのRT51が46でちょうど良かったから
何も考えずにR086買ったら1.5cmくらい爪先余った
詰め物して履いてるがこんなこともう二度とやんね
440 :
439:2009/05/26(火) 06:03:16 ID:???
書き忘れた
R086はワイドで46ね
後日店頭で44と45があったから履いてみたが
44.5が欲しくなった
ハーフサイズないけどな
>>435 俺もタイフーン買ったらえらくピッタリで気に入って
もう一足同じの買ったよ
もちろん獄長で
値段の違いにも笑えたが縫製の雑さもまた笑えたw
443 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/26(火) 20:03:59 ID:1etlehLt
なにお前?
>>438 構って欲しいの?それとも買っちゃったの?笑
YOU!買っちゃいなよ!
トレックストア以外でボントレガーレースXライトおいてるとこ
ないですかね?セオ行ったら全店18500円までのしかないみたい。
ちばサイクル、ベックス川崎あたりにはあるんかな?
446 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/26(火) 21:47:17 ID:1etlehLt
>>444 持ってるよ。105にしとけばよかったかなと思って。
448 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/27(水) 18:14:32 ID:RXL6vhnV
449 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/27(水) 18:50:43 ID:njtSGglE
今SPD使ってるんですが右側だけがどうもしっくりこないで斜めにペダルを回している感じで捻れるように負担がかかり100kmほど走ると膝裏が痛くなり漕げなくなってしまいます
どんな感じがベストなんでしょうか?
ペダルやクリートの問題じゃなくて
多分にペダリングのほうの問題なんじゃないかと
右と言うことはフロントトリプルだったりなんかして
そういうところも関わってくると答えようもなくなってくるかもしれない。
まあ、多分クリートの取り付けの問題なんだとは思うが。
自分の感覚で真っ直ぐにペダリング出来るようにクリートの角度ずらして試してみては?
KEO GRIPクリート使いたいんだけど、KEOじゃない
LOOKのペダルにはやっぱり無理かな?
現物みる限りいけそうな気がするんですが試した人います?
今SPDSLなんだけど
Qファクターを10〜20mm“広げたい”のだけど、
良い方法ないかな?
チェーンラインは変えられないので
BBを長くするのはx
ペダルごと取り替えるのとクランクを取り替えるのは
値段によっては検討する。
「何々が一番狭い」とかの情報しかないんだよね・・・
そこまで変えるならクランク変更しかない。
ワッシャー噛ますにしても片側3mmが限度だろ。
>>452 そう。自分の感覚でって重要だよね
ただ、間違ってはいけないのは、余りに真っ直ぐの感覚が違う場合かな。
クリートって1mm2mmの違いが重要な世界だから。
俺もそれで膝の痛みは解消した。
SPEED PLAYのZERO買った。
クリートは調整しやすくて良いね。
ただ着脱がSPD-SLと違うし、
何よりキャッチがめちゃくちゃ硬くてはめるのに時間かかる…。
外で使えるか不安過ぎるわ。
>>448 ・・どんだけ脊髄反射思考なんだこのバカはw
SPD-SLのボルトの下の四角いワッシャー
あれかなり重いんだけど、代わりになるものどこかで扱ってない?
あれがかなり重いとか大袈裟だな
俺は箸より重たいのものは持ったことが無いんでね
俺なんか「ultegra」っていうロゴのレタリング塗料がかなり重くて
買ってすぐに削り落としたぞ
俺はDURA-ACE削った
俺はクリートが重いので外した
俺はペダルを外した
クリートはそのまま
体が重いので人間辞めた
俺おしっこ用ホースであるチンチンが邪魔だから切り落とした
おしっこするだけなのに変にデザインが凝ってたり不意に硬くなったりしてワロスw
みんなも切り落とした方がいいよ100gぐらい軽量化出来るんじゃね?
軽量化スレになりました
>>438>>447>>459 脊髄反射はお前だろ438の低脳w
それから俺がイージー持ってるのは事実なんだよ。
お前はロード歴長いくせにイージーしか持ってないんだろ屑笑。
てゆーか
>>438こいつニートだろ毎回何時に書き込んでんだ?そりゃイージーしか所有できんわな笑
イージーと言えばイジリー岡田。
イージーは調節機能なくすならもっと固くして欲しい。
柔らかすぎて不満。
軽さと安さにつられて買ってしまった
街乗りだとSPD-SLよりSPDのほうが便利だろうけど
SPD-SLなんてどこで使ってるんだろう
レースのときだけ?サイクリングロードでだけ?
自転車屋に行くときだけだろ?他の客への見栄で
まっ、日本人お得意の右へ倣えだ。TOYOTA買っとけばOKってのと一緒だ
さて、週末は天気悪そうだから、PD-M324ばらしてグリスアップするか
玉押し治具が届いたことだし
ぶっちゃけSLいらね
お前には不要だろうよ
最近、speedplayの広告に力入れてるなって思う
SLでもチョイ海苔ならスニーカーで余裕で踏める
現在黒森のツーリング仕様の自転車に乗ってて、
2年後就職したら今貯めてるバイト貯金と合わせてレーサー買おうと思ってます。
そこで、ビンディングペダル&シューズで漕ぐことを前提に脚力を付けるため、
初のビンディングペダル&シューズを買おうと思ってます。
旅行にも使ったりする自転車なので普通靴でも踏めるペダルのある無印SPDにしようと思うのですが、
シビアなスピード向上追求以外でSLの方が良いという点はありますか?
484 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/29(金) 19:08:45 ID:f8GQBedZ
膝への負担。
>>483 シマノのSPD-SLペダルならスニーカーでも踏めるぜ
>>484 SLの方が負担が小さいのですか?
>>485 すぐ上の
>>482にもそういう情報が上がっていますが、
1日に150km以上走ることが多々あるのでやっぱり負担なんじゃないかと。
無印のようなスニーカースタイルの専用シューズもないようですし。
何km程度ならストレスなく漕げますか?
(まぁ、旅行の時だけ普通ペダルに付け替えりゃいいんでしょうが・・・・)
>>486 何kmかは解らないな。でも、それ程違和感は無い。
旅行ならサンダル持てば良いのでは?
ロードに本格的に乗りたいのに、SPDから入るのは遠回りだと思う。
>>487 >ロードに本格的に乗りたいのに、SPDから入るのは遠回りだと思う。
分かってるんですけどねw十分なお金ないんですよw
あと2年、今のちょっと重いのをトレーニングだと思って乗り続けるつもりです。
ただ、SPDと普通ペダルじゃ筋肉の付き方が違いそうな気がするので。
489 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/29(金) 20:01:18 ID:MmdSI95w
>>483 ツーリングに使うなら断然SPDだ
SL買った方が金の無駄になると思う
491 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/29(金) 20:35:37 ID:6lYjIpPZ
やっぱりロードに、SPDSLのシューズなのに、アダプターつけてまでクランクブラザース使うのはアホの子かな?
大人しく105のペダルですか?
ナイロンソールのSPDシューズって選択肢もあるような
金田朋子 1973年5月29日
高橋美佳子 1980年5月29日
早見沙織 1991年5月29日
高橋美佳子は良い
俺の嫁にしたい
金朋をペットにしたい。
鼻フック‥まだ可愛いなぁ
こんばんぱよ〜! ぱよよよよ〜ん 高橋美佳子です!
今週も社会奉仕活動にチャレンジ!
先週から鼻フック もう一度言いますよ 鼻フックです!
に チャレンジしているんですが 痛いし! 恥ずかしいし!
辞めたいんだよ! ほんとに! って言うか恥ずかしいんだよ!
何でこんなことラジオでやっているんでしょう!
でも やるんですよね 目の前で鼻フックがですね
ちらちらちらちら 目の前をしろい物がちらちらするー!
これはなんなの! はい 今週も重りのはがきと
メールの束が重そうです! どれくらいあるんでしょうか?
今週の重さはですね 869g 先週670gだったっちゅうことで
増えてる! うれしいぱよ! でも悲しいぱよー!
もうやけくそぱよ! ちゅうことで 早速やってみましょう!
重いぱよ! 重いぱよ! あー!!!!!!!
いやーーー!!!!! 痛い! 痛い! あー!!!!!
やめてぱよー!!! いやー! くさいぱよーーーー!!!!いやぱよーーーー!!!!
えー 鼻フック 楽しんでいただけた出そうか?
私は 寂しかったなぜか ぴゅーぴゅー心の隙間にね
鼻フックがぐさぐさぐさと くさいね 鼻フック なんで? 何でくさいの?
先週の鼻フックをですね 今週から聞いた方は
なにやってるのかって思ったのかもしれないんだけど
先週も 鼻フックをつけて その罰ゲーム
罰ゲームじゃないんですけどね 社会奉仕活動なんですけれども
消毒してないらしいんだよね その鼻フックの鼻に引っ掛けるところを
一週間 密閉したまんま? しゃれになんないよね ほんとに
今日はですね 初めて涙目になりましたね うん
やっぱりですね こうみんなのおぱよりがね
こうずっしりと 嬉しいんだけれども 痛い
寂しいし 恥ずかしいし 外でですね たくさんのお客様が見ているにもかかわらず
体張ってるな ってほんと自分でも思うよ! はい
さあ 気を取り直してね! そんな鼻フックのことなんか
忘れちゃうくらい 元気に頑張ってぱよりましょう!
なんでいきなり声優スレになってるベル?
荒らすな糞ポエムが
声優?
キモいもんに興味持ってるんだなこのヒキコモリは
ひ、非礼な。
キモいのは俺であって声優さんではない!
503 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/30(土) 00:20:01 ID:r6DV7J1a
自分なりに調べたのですが答えが見つからなかったので質問します。
シマノのシューズのシマノサイズですが、JIS規格のようにそのCM換算のサイズの足に合うように作られ表記されたものなのか、
足の実測より少し大きめをかわないといけないような靴自体の大きさを表すものか、どちらでしょうか?
又、幅広ワイドタイプの足囲はJIS規格のEEEに相当するとアサヒにありましたが
標準タイプはだいたいどのくらいの足囲の規格にあたるでしょうか?
>>503 NB996だとEよりチョイ細めDよりは幅広だとみておけばいい
どうもです。
標準サイズは結構細めみたいですね。
あと色んなレビューみてたらいたる所に、シマノは表記サイズが小さすぎる!
とあるので少なくともJIS規格ではないみたいですね。
靴はやっぱり実物を履くのが吉。甲の高さ、ソールの硬さもあるし。
シマノだったら靴毎の型が公開されているから、自分の欲しい靴が店頭になくても、同じ型のを履いてみて試してみるといいかも。
結局、店では買わずに通信販売で買うことになるわけだがww
でも、メーカー・問屋に在庫がなくても店頭在庫が結構あるから、通信販売が万能というわけじゃないんですよね・・・。
>>505 自転車のシューズ履くときは薄手のソックスだし、
ずれないようにストラップでかなり締め上げるから、
あんま気にするほどでもないよ
508 :
483:2009/05/31(日) 00:04:20 ID:???
結局SLにしてもうた。
旅行の時はフラットペダルで行くことにする。
同行の友達に合わせるって意味でもそれでいいや。
2年後レーサー買ったら靴そのまま使えばいいしな。
えっ?
SLってぶっ飛ばすときにいい以外ではマイナスばっかりなんだけど・・w
>>508 ここのコスプレレーサーの言うことなんか聞くから……
>>508 ここでは余り触れる人いないけど、
ツーリングにはTimeのATACも結構オススメだよ
漏れはSPD→ATAC→KEOって移ったんだけど
歩きやすいし、SPDより足が動かせるから長距離も楽だった
難点は本体、クリートの入手性かな
因みにレースではKEO、ツーリングではATAC使ってまつ
KEOのグリップクリートなら普通に歩けるよ
ただ、恐ろしいほど減るから距離歩くのわかってるときはクリートカバー必須だけど…
>>512 あれって明らかに何も考えず設計してるよな
アスファルト上を10歩歩いただけでゴムボロボロってどんだけ
クリートの歩行性(ロード用)。使ったことがある物だけ
・シマノSPD-SL
サイドポンツーンが減るだけでビンディング機構のところは減らない。
クリートが安いのも魅力(摩耗してもホイホイ交換できる)。割とグリップするので歩ける方だと思う。
・TIME RX
歩く場合はサイドが減るが割と長持ち。あまりグリップしない。泥・砂やゴミ詰まりに強い。
ビンディングするところは真鍮で出来ていて減りにくい。クリートは高いが長寿命
・TIME impact : RXとほとんど同じ。
・TIME エキップ : カバー無しで歩かない方が良い。コンビニ店員に怒られるレベル。
・LOOK デルタ : 歩くとビンディングに関わるところが直接削れる。グリップしないのでツルっと行く場合がある。
・LOOK KEO : デルタと同じ
・SPEEDPLAY ZERO/X/light action
クリートの外面が金属プレートなのでグリップはしない。プレートはすり減るけど割と長持ち。クリートはクソ高い。消耗部分をバラで売ってくれない・・・
砂やゴミが入るとペダルにはまらなくなるのでカバーは極力した方が良い。
・CRANKBROTHERS全般
ロード用に分類して良いのか判らないが・・・一応ロード向けの製品もあるので。
SPDの二つ穴シューズで使うなら最強の歩行性。ゴミ詰まりに対しても強い。
LOOKタイプの3つ穴シューズにアダプターかまして使うっても良好。ただしクリートそのものはかなり高い。
KEWINとかVISTAは使ったことが無いから判らん。
個人的な結論は
歩きが多いならSPD(MTB用)のペダルとシューズがお勧め。SPDは踏み面が小さいから駄目という人はソールが硬いシューズを選択すべし。
手持ちのロード用のクリートで歩きたい人はカバーを用意するのが手間暇がかからない。
> 個人的な結論は
以下は不要だったな
516 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/01(月) 00:21:57 ID:5OShgpOg
まあ歩行性で選ぶなら結局SPDになるんだからしょうがないべ
>>514 カバーを持ち歩きたくなくてロード用で歩きたい人はシマノかTIMEのRXにしとけってこと?
シマノをコピーしたような形状をしてるMAVICも同じような感じなのかな?
MAVICのペダルを使ってる人居るかい?
>>517 長距離ならケージ付きのSPDペダルが踏み面広くって良いよね
普段乗りでもスニーカーやサンダルで乗れるし
520 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/01(月) 08:07:32 ID:WGf5JgiI
現在、DMT ULTIMAX RSXを使用してます。
ヒールカップ、甲の部分等の樹脂部がかなり黄ばみました。
SIDIに替えようかと検討中なのですが、SIDIの白は黄ばみますか?
それとDMTとSIDIのサイズ差はどんなもんでしょうか?
現在DMTは38でシダスのインソールを使用中、嫁のSIDI(GENIUS 5 サイズ39)
が家にあるので足を入れたところ、長手は余裕あり、幅はジャストか気持ち余裕
ありと言う感じでした。
SIDIなら6.6cabonか5.5cabonを考えています。
両方履いたことがある方の意見が聞ければ幸いです。
黄ばむ、以上。
522 :
520:2009/06/01(月) 12:38:51 ID:???
>>521 やっぱ黄ばむんだ。黒にするか。問題はサイズだ。
TIME(RX系)で片面フラットなシマノのA630みたいなペダルは無いよね…
あれば通勤号で役に立つんだが…
>>523 RX系は両面とも突起物が無くてフラットだから普通の靴で踏めるよ
雨の日はちょっと厳しいけど
新しいペダルに興奮してクリートのみを装着したら外れない
しかもよりによってバネが強いと定評のPD-6620
>>525 ペダルをクランクにセットして、後部のバネでクリートを固定している部分を思いっきり引っ張りながらクリートをねじれば取れるかも。
最悪クリートを破壊すれば取れるから悲観するな。
もう一個クリートを買えば良いだけだ
俺も昔A515を初めて買った時
クリートを付けたシューズをペダルに装着してみたら外れなくなった
ショップに持ってったら笑われました
藻前ら可愛いぜ・・・♥
>>526 強弱調整ネジにレンチを挿したままアレを動かしてクリートを動かしました
アレってアレね、黒い彼
レンチのお陰で力がよく入り、アレがよく動きました
お騒がせして申し訳ありませんでした
雨だ
最近買ったんだけど、踏むときと引くときを考えながら分けてしまうから
なんか効率が悪い。
ひたすら乗り続けて覚えるしかないのかな?
なんか解りやすく解説したサイトとか無い?
speedplayのlightactionとzeroって、着脱時に必要な力に違いがあったりする?
するするww
俺ΜTΒだからわからんが、ロードってペダルから離さないで
スタンティングスティルして信号待ちとかできないの?
いのいのww
なにそれこわい
またお前か
踏むとカチカチ音が出だしたSPD-SLペダルですが、自分で修理って出来ますか?
踏むと音がするんですよね。ただ回しているだけだと、音は出ません。
ニードルベアリングが原因かなぁ?
ネジを増し締めしませう
やさしい人教えてください
ペダルを交換しようと思うんですが、
ネジのところにグリスは必ずつけなくてはいけないのですか?
はずそうと思って裏を見たら薄緑色のグリスがべっとり付いていたので・・・
絶対にだ。
>536
要するに、信号待ちでもずっとチャリに乗ったまま。スタンティングの姿勢で
バランスとって、青になったら発進!
>>541 こんなの質問するのは馬鹿?
グリスは絶対に付けなくてはならない。
何故なら、グリスを付けないとペダルとクランクが固着して外れなくなるからだ。
嫌だろ?ペダルとクランクが固着して、外れなくなったら。
グリス買う金を惜しんでるんだろうが、それよりもペダルとクランクのどちらかが
逝ったら両方逝っちゃう方が悲しいだろ?
蛍光の緑色ならDURAグリースだろうな。
>>541 > ネジのところにグリスは必ずつけなくてはいけないのですか?
そんな法的な義務はありません。
道義的な義務もありません。
ただ、つけるのがお勧めかも
あー俺のULTEGRAペダルがガリガリ来てるのがムカツクー
そんなボロ自転車ごと捨てちゃえばスッキリするよ。
ガリガリ君リッチ 杏仁マンゴー!
俺はブラックモンブランがいい
>>542 言葉が足りないけど すごく伝わったよ アリガト
>>547 ぶっきらぼうな中に 優しさが染み出ていたよ トンクス
>>548 道義的義務ってよくわからないけど サンクスでした
>>542 言葉が足りないけど すごく伝わったよ アリガト
>>547 ぶっきらぼうな中に 優しさが染み出ていたよ トンクス
>>548 道義的義務ってよくわからないけど サンクスでした
>>550 今日捨てました。ありがとう!
さるげっちゅ
ヒキコウモリ・・・
初めてSPD付けた。
使いづらいよ〜w
ビンディング外したままでは全く踏めないな。
土踏まずのところもツルツルだし。
慣れるまでの辛抱なんだろうけど、
慣れても通学共用自転車には向かないだろうな。
誰と共用するんだ?
最近走り始めの時に左ペダルが上面を向かないことが多いからハメ辛い
シマノの一番安い黒い奴だけど安モンだから1200km程度でこうなったのかな
前まで良い具合に上面向いてくれてたのに
アルテくらいに変えたらもっとハメ易くなりますか
PD-M520にしたらハメ易くなります
>>559 ふつうにゴムソールのシューズなら外しても踏めるのは踏めるよ。
PD-A530の片面フラットならまったく問題なし。
>>563 >PD-A530の片面フラットならまったく問題なし。
当たり前だろw
片面フラペなんだからw
565 :
559:2009/06/05(金) 00:08:13 ID:???
>>563 PD-R540です。
すなわちシューズももちろんロード用。
都市部でSPDはやっぱり馬鹿なんだろうか?
スニーカーでも一応踏めるから、
平日は無理矢理スニーカーで乗って、土日だけ専用シューズとかにするかな…。
通勤・通学に使う人はどうしてるんだろう?
>>565 街乗りでSPDは馬鹿じゃないよ
SPD-SL使ってたらアホだなあとは思うけど
サイクローンにしなよ
月賦での購入はちょっと・・・
>>567 普通に街乗りでSPD-SLだけど、何がアホなの?
街乗りってまさか本屋に寄ったり、レンタルビデオ屋に行ったりしながら、
歩道走行するあれのこと?
俺の中での街乗りの定義といえば歩道もアリで本屋やレンタルビデオ屋に行くこと
普通に車道走るだけならわざわざ「街乗り」って区別つける必要ないもんな
577 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/05(金) 10:50:23 ID:PXRWx8k1
もうシマノは、SPDと、SPD-SLの名称を完全に別物にするべき。
ややこい。
あといい加減SPDもフルモデルチェンジとか挑戦しろや。
そのモデルチェンジされた型番がSPD-SとかSPD-Lとかだったら困るじゃないか
>>576 その定義はおかしいだろ。常識的に考えて。
街中で練習するやつがいるのかという話だ。
普通に車道走って移動するだけにしても、郊外と市街地じゃ勝手が違う。
>>573 本屋に寄ったり、レンタルビデオ屋に行ったりしながら、歩道走行する
なら、SPD-SLもSPDもいらなすぎる。
街乗りはサス付きが楽だとかよくレスがあるけど、
あれは街乗り=歩道走行を意味してるじゃん
「歩道走行を含む」
のと
「歩道走行のみ」
の違いも分からないのか?
馬鹿なのか?
頭でも打って言語野がぶっ壊れたのか?
歩道を走って移動する奴はカス
駐輪で上がらないとならない場合だけ歩道をはしれ
「歩道走行を含む」なんてアホかと
>>584 君みたいに歩道でもスピード出しまくるようなアホはそういう思考になるんだろうね
>>585 出す訳無いだろ。
歩道を走る奴は自転車乗りの敵。
なんだただのキチガイか
結論
SPD使う奴はキチガイ
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
ナイスヒント
SPDとSPD-SL兼用ペダル出してよシマノさん
固定のせいで大けがしてしまうイメージが思い浮かんで怖い。
もっとカッコイイケージ付きモデルを出してくれないかなぁ〜
647も545も424もカッコワルイ……
固定クリートってどんな具合なんだろう…
4.5°クリートって以外と動いて落ち着かない…
>>596 俺は固定クリートしか使ってないよ。
TIMEからSPD-SLの固定に換えたらかなり幸せになれた。
大した金額でもないんだから買えよ。
>>597 自分はこれからちょーど逆の事をやろうとしてるんですが・・・
シマノ赤クリート→TIME RXS
やっぱTIMEのグニュッっていうのは気持ち悪いんですかね?w
SLの赤クリ使ってる人に質問
外す時は黄色より遊びがない分
スカッといくもんですか?
だったら換えたいな、と
>>601 自分も、それ狙って先週赤クリにしたけど、遊び分の助走で勢いがつかない分スカッとしなくて、
同じか、やや外しにくい感じだった。
でも、やっぱり動かない方が安心できる分、赤クリがいい。
脱着重視ならだまってKEOにしとけ
>>596 まっすぐ踏めてないからぐにゃぐにゃするんだよ。
605 :
601:2009/06/06(土) 21:02:03 ID:???
よし
じゃあ左右で違う色にしてみよう
スピードプレイのクリートて普通のSPD‐SLの靴に着けられるの?
それとも専用の靴あるんですか?
気になって眠れません。
羊の数かぞえてなさい
両面だけどビンディングじゃなくても踏めるSPDってない?おすすめがあったら教えてください。それとも無難に片面にすべき?
なんでそんなものが必要になるんだ
リフレクター付けるんじゃだめなのか
>>608 シマノでもクランクブラザースでもあるだろ。
ちゃんと探せよ。
なんかスピードプレイのブームを感じるね。
小足にはゼロチタンのQファクター50mmが魅力だけど、値段がなあ。
スチールシャフトで50mmが出たら買うんだけど。
>>612 スピードプレイ以外の代理店さんですか?
昨日富士ヒルクラ出たのだが、開始前に暇なので他人の自転車いろいろ見てた。
スピードプレイは全然いなかった。なんか最近Webとかではやたらと押しているが、
実際はそんなもんだ。
>>614 実際のところ、どのメーカーのペダルが多かったんでしょうか?
去年乗鞍出た時は殆どがshimanoだったよ
なんだかんだ言ってもシマノ。
シェアがちがうだろ。
lookは
>>615 あくまで俺が見た範囲でだが、SPD-SL > Look > Time = SPD > トゥーストラップ。
6割以上がSPD-SL。Lookは2割から3割。TimeとSPDが合わせて1割ぐらい。
ストラップは100人に1人いるかどうかってぐらいだった。
スピードプレイはツチノコと同じぐらい発見困難なレベル。
俺はSL使ってたけど
shimanoばかりの会場に萎えてKEOに変えました
俺のヘタレ足では違いは分かりませんでした
でも軽量化できたので後悔はしてません
トゥーストラップてなに
uzeeeeeee
tooth trap
too酢とラップ
>>619 ツチノコって意外と見つかるものなんだな。
行きつけの店の店長がスピードプレイ使ってたが2〜3回走らせただけだったみたい
スピードプレイの最大の問題点 ダセェ
そんな主観は問題でもなんでもない。
宗教の問題など他人には何の関係もないですよ。
勝手に解決してくだはい。
629 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/10(水) 00:03:00 ID:5bkxOHUF
だまれハゲ
俺、SpeedPlay ZERO使ってるけどお勧めはしないよ。
632 :
ジュラ10:2009/06/10(水) 15:59:09 ID:???
>>615 >>619 あくまで俺が見た範囲でだが、マチノリとレース合わせて、
トゥーストラップ > Look > Time = SPD-SL >
6割以上がクリップ&ストラップ。Lookは2割から3割。TimeとSPD-SLが合わせて1割ぐらい。
スピードプレイはツチノコと同じぐらい発見困難なレベル。
633 :
ジュラ10:2009/06/10(水) 16:00:09 ID:???
基本的に都内の若者は大半がトゥーストラップだったぞ。
ビンディングペダルじゃ、シューズが限定されちゃって
ダメなんだろう。
本気度の違いだろ・・
635 :
ジュラ10:2009/06/10(水) 16:30:52 ID:???
>>631 シマノのDDペダルとSPDを同時にパクった感じだな。
重さ自体は、25年前のエアロライトチタン(80〜100g)
の方が軽かったと思うが。
何しろエアロライトチタンはシャフトとベアリングだけで、
ペダルシャフトに直接クリートを嵌めこむだけだったからね。
スピードプレイのライトアクション、クリート固定ねじを締め込みすぎるとダメとマニュアルにあったんで緩めにセットしといたんだが、実装3回目にていつのまにかネジ1本紛失w
最早クリートセット買い足しかよ。
>>636 M4×12mmの普通の皿小ねじで代用可能
12mmは売ってない場合が多いので15mm長をちょっと削って使うべし
ロックタイトの柔らか目を塗っとくと脱落しなくなる
640 :
ジュラ10:2009/06/10(水) 20:48:55 ID:???
クリップ&ストラップでタチゴケという普通のスレを
立ててくれんか、どっちかと言えば、
レーサーシューズで引き足使ってるとストラップ締めすぎると、
ビンディングペダルよりも外れにくいから。
>>639 イ⌒⌒⌒⌒⌒`ヽ
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ
!;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
|;;;;;;;;;ノ""´""''"''!;;;;;;;;;;;;;;;| パ
ヾ;丿⌒ ⌒ ヾ;;;;;;.;i お ン
( ! ⌒ ⌒ γ )! い
| ┌───¬ ノ. し
丶 ヽ──-丿 / い
丶 ヾ= ´ ノ ね
┌-──.¬──´>. `ヽ ん
/⊃:;;,; : ;::''::⊂ヽ─´ / `! !
/⊃.,;:.;',;::''::,.⊂ ヽ,_,/ゞミ |
丶⊃,;:.;',;::':;;;´⊂ `-ゝ
├────┤,ヽ───´ |
└───--・ ノ
/ ゙̄ー- ─ -─-‐ ''"´ )
/´⌒`"'丶γ´⌒`"'ヽ ノ^)
( →( 丿/
ヽ___ノヽ.,_.__,...,ノ
642 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/10(水) 21:07:17 ID:geB5pc6z
ビンラディングペダル
むかしのジュラ10はトゥーストラップなんて言わなかった
むかしのジュラ10を返せ
トーでもいい
「トゥークリップ」・・・。
かつて何度も繰り返されてきた議論だが
カタカナ表記された外国語の発音に突っ込みを入れる事を
ナンセンスだという人がいる。
確かに。
でもものには限度があると思う。
つま先は「トー」か「トウ」だろう。
やっぱ「トゥー」「トゥ」は無いわ。
分かればなんでもいい。
デュラエースでもジュラエースでもドラエースでもダラエースでもいいのと同じだ。
デュラも元々ジュラだったわけだしな。
ジュラルミンエース
今日から俺はアルテグラをアルテ
DURA-ACEをドラもしくはダラと呼ぼう
>>635 重さもそんなに気にしません、
あの軸位置って良いのかなぁ・・・と
高額だし、使い勝手の面で、
ポジションまで変わっちゃうので、躊躇しているのです。
それに勝るメリットがあるならIYHするのですが。
654 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/11(木) 15:27:49 ID:rqVngp3H
オマエガナ
>>652 ロリト(LSG)のブログ行けばいろいろ書いてあるよ。
ランスはわざと拇指球とペダル軸が離れてるペダルを選んでたわけだし、近けりゃいいってもんでもないと思う。
>>652 VISTA使ってる
カーブでペダルかきそうになる。正しくは5mmくらいクランクを短くするべきなんだろうな。
キャッチに気を使うのと、歩くとすぐにクリート(という名の鉄板)が駄目になるw実質歩けないに等しい
前に蹴りだす(上死点付近を送る)ようなペダリングだとなんか踏める&良く回るような感覚があるけど、
前乗りで踏むペダリングだとなんか逆にギクシャクする
リカンベントの場合はペダリングの可動範囲が普通の自転車よりも制限されるからVISTAのメリットが生きるのかも。
>>655 LSGのblogは嘘と間違いがかなり多いのでお勧めしないw
ランスはSPD-SLでシマノにわざわざ分厚いクリートを作らせてたな
その前はSPD-Rは合わんからLOOK互換のPD7400を使ったり
積極的に正しいアンクリングをする人は軸-足裏間が離れている方が良いって言う論文がどっかにあった
ベッティーニもクイックステップでtimeのRXが供給されている中、SPD-SLを使ってた
シモーニはRXが出てるのにわざわざ旧型のインパクトを使い続けてる
ライダーのペダリングスタイルによってフィットするペダルは十人十色だと思う。
悩む前にとりあえず買って使え。合わなかったら叩き売れ。
657 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/12(金) 00:25:02 ID:q183zD88
>>650ペダルにクリップ使ってる奴あやまれ!
わしはペダルにクリップ使ってるが謝れと言われる筋合いは断じてない!!!!(怒
658 :
ジュラ10:2009/06/12(金) 00:30:07 ID:???
>>656 その意見には俺も賛成だよ。
シマノのDDペダルとカンパのSGRを比較すると
片方は非常に低い、片方は高ゲタだ。
でもね、実際、走っていて何も変わったような気がしない。
違う脚の筋肉の部位を使っているだけなんだよな。
LookのKeoだろうが、最近のtimeだろうが、何も変わらんのだよ。
SPD-R使ってるやつ集まれ!
VISTAペダルのインプレ、コメントありがとうございました。
自分に合えばメリットはありそうだけれど、それほど劇的なモノではなさそうですね・・・
現在はレース時やレース前練習は、SPD−SL、普段フラットペダルなので、
VISTAペダルに投資するなら
SPD&歩けるSPD対応靴をIYHして、
普段乗っている自転車もSPD化して、SPDペダルで乗る機会を増やしたほうが良い気がしてきました。
気のせい
スピードプレイのライトアクション使いなんだが振り幅調整できないのが不満だったんで、ゼロのクリートが使えないか試してみた。
結果、普通に使えた。ゼロとライトアクションはクリートに互換性あるみたい。
新品だからか馬蹄状のバネが固すぎたんでそこだけライトアクションのを使ってるが残りはゼロクリートのまま。
15度ひねらないと外せなかったのがだいぶマシになった。
外す際の力の加減が固くなるようなこともない。これまで通り。
ライトアクションで振り幅調整できないのが不満な人は試す価値有りっす。
クリート高ぇけどなー。まあ消耗品だからいつかは買うんだし、
LOOKのKEO スプリントを使っています
可動域の範囲で足首を動かすと「キュッキュッ」という異音が出るようになりました
556をたっぷり吹いてやると一時的に音が消えるのですが
まだすぐに音がし始めます。(2時間程度乗っただけで)
ラスペネなどの上等な潤滑油を使ってやれば解消するのでしょうか?
それとも原因は別…?
かなり大きい音で悩ましいです。
買って一ヶ月なのに…
新しいの買えば?
665 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/12(金) 23:25:51 ID:4OCfD6gr
ビンラディングペダル
ちょっと通ります
556吹くなよ
668 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/13(土) 10:37:59 ID:VNrqlX0E
カイロ
づらぐり塗り塗り
SPDでの事だが、使っている内にギシギシ音が発生した事があった。
ビンディングのスプリングに注油したり、クリートを交換したり
更には別のペダルに交換したりしたが一向に改善されない。
でも最後にシューズを交換したら直った。
どうやらシューズのソールとクリートを取り付ける部分との
接着が微妙に緩んでいたらしい。触っても分からない程度だけど。
これはSPDの事だから3つ穴タイプでは関係ないかな。
>>670 SPD-SLでも、シューズの反りとクリートの相性が悪いとギシギシアンアンになる。
>>662 さんざん広告雑誌でライトアクションとゼロは互換性ないと書いてたんだが、
てことはクリート大量買いさせるための代理店と雑誌の陰謀か。
ほんとこの業界は・・・
673 :
ジュラ10:2009/06/13(土) 12:55:34 ID:???
シマノはPD−7400を現行製品として
生産して販売しろ。これは業務命令だ。
PD-7400と比べ、外装部材料の質、仕上げが上。
ベアリングはラジアル使って本歌のPD7400より回転性能、防水防塵性が上。
ってな旧LOOK規格のペダルもあるけどな。
表面はPD7400と同じ物とCレコのような少し白身のかかったバフかけしたタイプがある。
でも、それが何なのかはジュラ10相手だから教えない。
ジュラ10にマジレスする
オレにもそういう時期がありました
676 :
ジュラ10:2009/06/13(土) 13:52:59 ID:???
PD-7400はもちろんPD-7401とは違ってビンディングじゃありませんよ。
勘違いしてねーだろな。
677 :
ジュラ10:2009/06/13(土) 13:58:48 ID:???
というわけで三ヶ島になっちゃうと。
いつもの結論か。
>>676 ああ。
7400はオニギリペダルの方か。
どちらにしても同じメーカーからピスト用ペダルという分類で出てる。
軸周り、仕上げはLOOKタイプとまったく同じ。
側は7400に近く丸みは無いが返り角は突いていないので既成のクリートで使用可能。
679 :
ジュラ10:2009/06/13(土) 14:28:12 ID:???
フフン。どうせ、安物メーカーじゃねーの?
Wエルゴとか。
同じメーカーからピスト用ペダル
同じメーカーからピスト用ペダル
同じメーカーからピスト用ペダル
正直なこと言うぞ
コテって大好き
強制IDじゃないこの板で簡単に葬り去れるからな
>>679 50周年モデルの仕上げ担当になってから03年までカンパの仕上げを担当していた会社だ。
ダレがウェルゴやVPあたりの台湾を持ってくるかよwww
上位がカーボン主流になり下位モデルは相手にする気がないので契約は破棄したが。
通販でかった初SPDでさっき走ってきた。
鈍い方ではないし余裕だろうと思って使い方だけ見て出発。
数分後の商店街でアイウェアを落としたのに気をとられ大勢の前で落車orz
幸い体もフレームも無傷だったがペダルが思い切り傷物に…誰もいない場所で左右10回ずつ外す練習したw
683 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/13(土) 16:44:49 ID:eclfotTL
とりあえず改行ウザイしね
684 :
ジュラ10:2009/06/13(土) 16:47:32 ID:???
>>672 そういえばゼロクリートの注意書きにはXペダルとは互換性無いとの記載はあったけどライトアクションについては書かれてなかったな。
クリート売るための作戦、とも思えないけどね。
どちらも値段変わらないんだから、互換性アリと広報したところでどちらのクリートを買おうが売り上げは変わらないし。
むしろ「んじゃ両方試してみよう」という人が多くなった方が売り上げ上がるかも。
ライトアクション使っててゼロの固定力が欲しい人は結局ペダルごと買い換えるしか無いし。
今日たまたま前走者がゼロな人だったんだけど(クリートの色で判断)、脱着が結構固そうだったな。
信号発進時になかなか嵌らず、下見たりしてた。
ライトアクションペダルにゼロクリートという組み合わせは結構バランス良いかも。
686 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/13(土) 16:55:36 ID:wyTf6vKn
クランクに当たりそうなぐらいシューズを近づけるのがベストなクリート位置なのかな?
688 :
ジュラ10:2009/06/13(土) 19:40:32 ID:???
>>686 人によるでしょ。
俺はQファクター極力狭めないと膝やっちゃうんで寄せられる限り寄せてるが。
690 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/13(土) 21:22:44 ID:r2voiZ3E
ロードにMTB用ビンディングペダル&シューズでもOK?
ゼロペダルにライトアクションのクリートはキャッチとリリースが微妙にゆるく感じるけど。
逆をやると微妙に硬く感じる。バネの差かな?
いくらでもいるよそんな人
歩き考慮してれば
>>690 別に良いけど、もしロードでビンディング初心者で
SPDは歩けそうとか思ってるなら、中途半端な事考えずに、
最初からSPD-SLにした方が良い。
いや、SPDは歩けるぞ
コスプレレーサー君に触っちゃだめ
696 :
ジュラ10:2009/06/13(土) 21:42:36 ID:???
ロード→三ヶ島
MTB→三ヶ島
>>693 歩けそう、って実際は歩けないって思ってんのかお前は
中途半端ってのは何を指してんだ?
>>697 滑らんかい?
>>697 ガチョ ガチョ ズルッ カツーン! ガチョ ガチョ
>>698 意外に平気だよ。言われている程不便じゃない。
それよりも自転車と運命共同体になる感覚が素晴らしい。
702 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/13(土) 21:58:23 ID:m8SYZ4RD
691確かに!同じものに見えて違うかも、スピードプレイ使ってみる価値あり!
>>703 立ちゴケもしないで運命共同体とは笑わせる
>>704 じゃあ、今度TACHIGOKEを試みるよ。
セカンドバイクがトークリップのスポルティフなんで、時々立ち転けする。
それに比べればビンディングはチョロいっすね。
でもアスファルトに着いた足が滑って転けた事は何度かある。
初ビンディングペダルとシューズを買ったんだけど
いったいまずなにをすればいいんだ
赤クリートを買ってみた。
これって、ペダルとクリートの遊びがぜんぜん無いんだな。
実物を付き合わせてみて初めて実感できたよ。
赤は9゜動くけど?
黒クリートおぬぬめ
714 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/14(日) 01:18:50 ID:CU5awSx7
>>710 シマノは黄色:フローティング、赤:固定
ルックは赤:9度フローティング、グレー:4.5度フローティング、黒:固定
>709はシマノクリートだと思われ
SPD−SLはいて
和式便所のウンコが難しい
ウンチングスタイル
つるつるの踵がすべって便器に尻餅・・・・
lookの黒クリートは初心者にわ無理ですか?
LOOK Keo カーボンは初心者にはもったいないですか?
719 :
ジュラ10:2009/06/14(日) 16:06:27 ID:???
>>717 lookは初心者から上級者、プロレーサーまで
オーバーオールでいけるよ。
逆にSPD-SLはいつ消滅するか分からんし。
SIDIのGENIUS 6.6とTIMEのRXクリートあわせてる人いる?
うまく合わないんだが、もしかして不良品なのか・・・・。
RXはクリートが柔らかいのでソールの反りと合わないと云々
と名無し辺りで読んだ気が。
>>720 浮く部分に何かはさんで(接着)形をあわせないとダメ
剛体じゃなくても、ゴム板とかでも十分な強度が得られる
接着がイヤなら、薄手の両面テープでも可
>>717 実はスプリントより手入れがしやすい、カーボンはお勧め
自分はスプリントについてるバネのカバーを切り取って使ってるけどね
暗い場所や夕方にペダルが見やすいように、白いスプリントを愛用してる
いつも見て嵌めるわけじゃないけど、チラ見でペダルの位置と角度がわかるのは助かる
何年使っても、見ないで嵌めるのが苦手なヘタレの意見でした
>>707 まずはクリートを取り付け(位置決めまではしなくてok)
部屋の中でシューズを履いてみる
そして、自転車の乗り降り、歩行を想定して軽く運動してみる
床に傷がついて後悔したらこのステップは終了
次回は「いきなり試してTACHIGOKE編」
EASTON Cullyが死亡・・・
この巨大なマイナスはどうやって回すんだろう・・・どこかに資料ありますかね?
ビンディングデビューです。
SPDペダル PD-A530
SPDシューズ SH-RT51
マルチクリート SM-SH56
>>727 立ちゴケは慣れた頃にやってしまう
GOOD LUCK !!
>>727 俺とまったく同じ組み合わせ
たった一週間先輩だ
Speedplayのプラットフォーマー、発想が神すぐるwwwwwwwww
さっそくなるしまに買いに行くおwwwwwwww
成島は休みですお。
そうか、がっかり。
733 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/18(木) 00:04:54 ID:ZpNqZgqe
>>731 今日近くに行くから寄ってみたんだけど休みだったwww
昨日このスレ見ておけば_| ̄|○
プラットフォーマー欲しいと思ったけど、スピードプレイ使ってねーしw
w
成島は全て水木が休み。
自分が行けそうなときは大抵水木。
>>727 シューズ以外一緒だ
俺はMAVICのALPINE
一昨日から乗り始めて初めて立ちゴケした。
STIとRDに傷が・・・ヽ(´Д`;)ノアゥア...
創価学会??
普通のスニーカーにワンタッチでカパっと嵌めたら、
そのまんまビンディングシューズになるような専用アダプターを開発してもらえないですかね。
自転車降りたらそのまま普通に歩けるように。
(あと好きなデザインがないのも半分の理由ですが)
メーカーが作る気がないんだったら自分で試作してみるしかないかな。
>739
靴底形の鉄板に穴あけて、大昔のローラースケートのように踵と足の甲にベルトか
バックルで固定するようなのかな?
単純に重くて使い物にならないような。
シマノ → 全モデルがダサい
SIDI Northwave DMT → 値段ボリ過ぎ
スペシャ → 全てが中途半端
ボントレ → インソールは良い 値引け
ナイキ → 幅が狭いうえにデザインがショボい
アディ → 街乗りブランド
マビ → 黄色いロゴがウザい
パールイズミ → デザイナーは味噌汁で顔洗って来い
で、SIDIを使ってるミーハーと
>>739 そんな方法で固定したって専用靴と同等になる訳ないし、
トゥークリップ使えばいいやん
>>739 ブレーキつき街乗りピストスレから来たのかい?
ロシニョールで十分ですよ
ノースウェイブのラストって、どの靴でも同じ?
ペダルのネジ部分に塗るグリスはスプレーグリスでも大丈夫でしょうか?
ペースト状のグリスの方がいいのかな?
スプレーグリスでも大丈夫だけど、
ホムセンでリチウムグリスとかを買ってきた方がいいよ
小さい奴なら100円とかで買えると思います
むしろデカい奴なら税込み100円で買える
見た目や性能はヅラエースとさして変わらない
比較テストで性能差が分かるHPとかあったら教えてほしいくらい
歩きにくかったらクリートカバーすりゃいいじゃんとか言われるけど
うんことかおしっこしたあと手でカバーとってバックポケとかサドルバックに入れるのもなぁ
>>739 アイゼン(とか簡易の滑り止め)を流用して作ってみるんだ!
ゴム底SPDシューズにPD-A520が攻守最強と気づいた
踏み面積と歩行性能を両立できるし
>>753 こないだまでそれだった
KEO + カーボンソールに変えてからツーリング先で歩けない…
クリートは一ヶ月でボロボロ…
走ってるときは快適だけど、戻したくなるぜ
靴底補修剤を踵部分にモリモリ盛って踵を高くするんだ。
最近SPD買ったけど、あまり普通には歩けないんだな。
ちょうど踏み込む場所に金具が付いてるから、下り坂で踏ん張るとスベって危ない。結局ペンギンに・・・
ただ、少しは歩けるしボロボロになる程ではないから、こんなもんなのかな。
>>757 靴による
ペダリング重視のソール固い靴は歩きにくい
が、SPD-SLシューズよりはマシ
ソール柔らかめ&厚めなのはスニーカーと変わらんぐらいに歩きやすい
が、これ買っちゃうとやっぱSPDじゃペダリング駄目じゃん!とか思ってしまうかもしれない
クリートセッティングもSLよりシビアな気がする
ごく最近SPDからSPD-SLに換えました
そこで質問なんですが、
SPDが一点を中心にかかとの遊びがあったのに対して、SLは面でヌルヌルと滑る、という感覚があります。
SPD-SLとはこういうものなのでしょうか?
いつかは覚えてないが、リコールは2回あったな
スピードプレイについて質問です。
初ビンディングをスピードプレイにしようと考えているのですが、
サイトを見るとZEROとLightActionの違いは、
ZERO:ペダル固定角度が15℃まで調整できる
LightAction:XとZEROのいいところ取りだが、
ということですが、今ひとつ理解できません。
ZEROのペダル固定角度が15℃とは、どんなことなのでしょうか?
また、ビンディング初心者には、どちらが良いのでしょうか?
>>762 ライトアクションはZEROから角度調整機構を取っ払ってスプリングを弱くしただけ(ちょっと寸法が違うかも)
(ZEROと差別化を測るための事だと思うけど)
フローティングが常時15度全開で調整できない(Xもそうだけど)
フローティングも度が過ぎると逆に膝を痛める場合があるので調整が出来るZEROの方が後々困らない
実際のところライトアクションにZEROクリートでもはまるし、ZEROにライトアクションクリートの組み合わせは普通に使える
SPEEDPLAYなんて玄人好みのペダルを選択するくらいならどうせだからZEROにしとけ。
>>760 一回目のリコール→新品交換対応
二回目のリコール→対策しきれてなかったので右ペダルのシャフトとベアリングの勘合部にロックタイトを塗って対応
SSTを発売すればリコールなんか必要なかった
右ペダルのシャフトが緩んでたら販売店からダイナソアに着払いで送りつけてやれ
ちなみに二回目のリコール後は新品に交換してくれなくなった
>>758 > ソール柔らかめ&厚めなのはスニーカーと変わらんぐらいに歩きやすい
スニーカーでは5km歩いても差程疲れないが、
SPDで繁華街を1kmほど歩くはめになった時は馬鹿みたいに疲れたぞw
ソールが一番柔らかいの選んで買ったのに・・・ orz
>>762 ライトアクションはふり幅調整できいが故、15度以上ひねらないと外せない。
確かに外すのに力はいらないけどパニックブレーキ時なんか15度ひねる余裕ないこと多いよ。
初心者向けとされてるけど初心者にはかえってキビシイような。
俺も初ビンディングにライトアクション選んだんだがさっそく立ちゴケした。
ライトアクションペダル+ゼロクリート(バネ部分のみライトアクションの物)という組み合わせにしたらかなり良くなったけど初期投資かかりすぎ。
>>759 そだよ。
クリート黄色だと、つま先固定でペダル軸上の母指球付近がが横滑りしてキモチワルイでしょ。
クリート赤にすると滑らないけど膝に来やすい。
シマノペダルのイマイチな点だわな。
その話聞くとSLと散々迷った挙げ句KEOにして良かった
クリートの値段が高いのと減りが超速なのが難点だが
俺もKEO使いだけど、クリートそんなに高いかなぁ
タキザワで買えるようになったからそんなに困らなくなったよ
減りが早いのは同意だけど。
>>760 一度目はダイナソアが独自に先行してやった。
二度目はTIME社指示の元でやった。
世界的には一度。
日本は二度のリコール。
リコール内容は軸の固定部のロックナット不良の解消
>>749.750
グリス買ってきました。
400gで178円、一生持つw
>>771 オメ
余ってるからといって、人体に使用してはいかんぞ
そんな猛毒でもないが、お肌や粘膜にはよろしくない
ああ、尻に
グリップクリートのゴム歩かなくても一ヶ月でなくなる…
776 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/19(金) 23:51:27 ID:0uL4vuTf
どんなクリートだってクリートカバーつけるもんだろ???
はいはい
>>776 停止のたびにカバーつけるわけにもいかんがな。
779 :
762:2009/06/20(土) 02:17:12 ID:???
>>763,
>>766 レス、サンクスです。
アドバイスの通り、ZEROで行こうと思います。
SPEEDPLAYは外しやすいから、
SPD-SLよりタチゴケしにくいという話を聞いたけど、
するときはするんだよね。やっぱり。
初ビンディングなので、楽しみであり、不安でもある。
どっかのスレでフラペでも立ちごけしたことあると言ってる猛者を見た気がする。
>>776 クリートカバーつけたままじゃ走れないよ…
>>779 実際、SPD-SLとZERO両方つかってるが、SPEEDPLAYの方が外し難い
はめ易さも、初めは圧倒的にSPD-SLの方が良い
シューズのまま、歩く場合もSPD-SLの方が良い(歩かなくても一月もすればクリートズタボロ。ねじ山無くなりそう。その癖高い。)
立ちゴケについては、殆ど慣れの問題だから、特に差はないよ
使い勝手なら、圧倒的にSPD-SLの方が上だと思う
それでも、オレはSPEEDPLAYが好き
うむ、オレも初ビンディングでスピードプレイはお勧めできないなぁ。
スピードプレイダサい
TIME対応のシューズで使うSPEEDPLAYは神
サーベロテストチームがわざわざメーカーに頼んで作ってもらうのも納得
アダプタ噛ましてる奴はSPEEDPLAYのよさの7割くらいしか体験できてない
ただ、やっぱり歩くのは駄目・・・
クリートセットじゃなくて消耗する部分だけ(プレートとビスとスプリング)売ってくれよな
まぁパソコンのプリンターみたいにクリートで儲けようって腹なのかもしれないが
店のおっちゃんがどれだけ締めたかor固着してるかどうかじゃね?
ぐぐればやり方書いたサイトがいっぱいあると思う。ド素人な漏れの場合だと、
モンキー(250mm)で回そうとする→回らない→凹む→ネジの所に浸透性オイル(55-6とかその手の奴)を吹く→
→茶して待つ→念のためにブーツ履く→チャリに乗る→片足を反対側のペダルに添えて回らないように→
→レンチを蹴る→回る→反対側も同様。
>>787 サンクス。
55-6吹いたら右側が外れました。
左側に苦戦中です。
もちろん逆ネジなのは知ってます。
外したペダル見るとねじ山にグリス塗った形跡がないな。
おっちゃん手抜きか?
漏れもこの前買って1年半乗ったペダルを換えようとして、どうしても外れなかったことがある。
結局クレ556をネジ部分に吹いて1時間ほど走ってから再度挑戦したら外れた。
左側が外れました。
初ビンディングなので練習しに行きたかったが
雨降りそうなのでやめとこ。
791 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/20(土) 19:39:46 ID:c2RmWF87
防水シールは貼らないとダメ?
792 :
ジュラ10:2009/06/20(土) 19:44:25 ID:???
KEOシリーズには通常のクリートボルトとは別にセンター部分にねじ穴がありますが、
ここに付けるボルト・ナットは付いてこないの?
794 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/20(土) 22:45:52 ID:c2RmWF87
クリートが磨耗すると外れやすくなるのですか?
796 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/20(土) 23:21:11 ID:c2RmWF87
>>795 そうですか。
初心者には逆にいいんじゃないですか?
誰か中古クリート売って下さい。
>>796 踏み込んだ時に不意にペダルはずれて、スコーンと転ぶぞ。
>>785 ユーザが多いだろうシマノシューズはアダプタいらんから、たいがいの人は問題無いだろうね。
クリートはわざとあんな構造にして儲けようとしてんだろうな。
ネジむき出しとかありえんわ。
せめてネジ部は路面と直接接触しないようにするか、スペアを同梱するとかしろよな。
ネジだけなら買えば良いだろ。
その辺で売ってるが。
その辺では売ってないだろ
>>799 ちょっと特殊なネジなんだよ。代用はきくが。
取説に
「ネジは締めこんでいって抵抗感じてから1/4回転まで締めろ。締めすぎはアウト」
という記述があって、実際ネジの頭が抵抗感じてから1/4回転でクリック感があるように作られてる。
まあクリック感無くても平気だが、ネジの長さも合わせないとイカンし、その辺のネジで代用するのは面倒なんだよ。
どこが特殊なんだ?
どう見ても普通のネジだぞ?
普通の皿ネジ。
ネジ頭の裏側みてみそ
804 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/21(日) 10:15:39 ID:/76H07pX
4つあるねじのところを”〓”という感じでゴム板を両面テープで貼り付けてはどうだろう。
でも、粘着力が強いと取るのが大変だし、弱いと歩いたらすぐはげそうだし、難しいかなあ。
コーヒーショップの裏をくりぬけば良いんですよ。
問題ない。
TIMEのRXS使ってる方いますか?
膝に優しいっていうことですけど使ってみてどうですか?
あと歩きやすさはどうですか?
いるいるww
どうもこうも…
どうもこうも…
808 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/21(日) 14:19:02 ID:kufi/joc
初ビンディング、20kmくらい練習してきました。
マルチクリートなので外すのは簡単で慣れたました。
べダルはPD-A530で片面フラットなのでセットするときは足元見ないとできません。
>>806 RXS使用中。
シマノやルックとは違う支点でフローティングする
(シマノやルックはつま先の方、RXSはそれよりも手前)
あと横方向にちょっと動くのでそれで膝の負担が軽減されている・・・様な気がする。
シマノやルックが合わない人は試してみる価値があると思う。
ところで、シマノの安SPD靴を買ったんだが
防水ってちゃっちいシールなんだな
クリート交換のときってあのシールの予備もついてくるの?
>>810 オレ貼ってねぇな。
インソール外して覗くと向こう側が見えるw
雨の日走らないならどうでもいいんじゃね?
Speed Play買おうとしてる人多いな。。
俺はZERO使ってるが、
レースとかじゃない人とか初心者にはお勧めできない。
少しでも砂っぽいところを歩くとすぐに砂が噛んで動きが渋くなるし、
雨ん中走ってたら水溜りとか飛沫の砂を噛んで相当な力入れないと外れなくなった事あるし。
とにかく、クリートがデリケートなのよ。
だけどまぁ、嫌いじゃないよ。
Qファクタ狭いからなんとなく力入れやすい気がするしね。
>>811 雨の日はずぶ濡れ→丸洗いだから結局なおさら意味ない
踏み込んだときに片足だけ、ズリっと言うか、ガコンと言うか、
外に一段ずれ落ちるような妙な感触があるのですが、
何か疑うべきところはありますか?
シューズ&ペダルはSLです。
クリートの緩みはありませんでした。
ちゃんと閉まってないとか シューズとクリート
816 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/21(日) 22:09:31 ID:8tRm9Xe6
ゴレテックスのロードシューズで夏用とかあんのかな。
あったらほしいっぽい。
ビンディングペダルよかクリップペダルのがよくね?
>>816 ヤフオクの中華人ならゴレテックスを仕入れてるかもしれんぞ。
釣り?
SLから無印に換えたいんだけど、踏み心地はスニーカーよりはましって程度でしょうか
822 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/22(月) 23:32:00 ID:AqUgPa9x
カーボンソールだったらスニーカーなんかと比べ物にならないくらいにあれですよ
SPDに変えた時はすごく違ったけど、SLにした時はそんなに大きい違いは
感じなかったなあ。 レースで限界までというのなら違いは出て来るんだろうけど。
>>821 スニーカーとSPDは比較にならない。
固定されているか否かはそれくらい違う、と思う。
で、SLと無印の違いといえば、あまりない。
強いて言うなら換えることによる違和感、くらい、だと思う。
>>759とかにもあるけど、SPDからSLに換えて不満覚える人も居る。
ま、試してみて善し悪し計るのが一番早いんだろうよ。
マヴィックのシューズサイズはアディダと同じ傾向と考えて平気ですか?
826 :
821:2009/06/23(火) 00:57:56 ID:???
今はシマノの安いのを履いていて特に不満はありませんが、夏にポタリングを考えています。
SIDIは踵に交換可能な嵩のあるゴムがついているようなのでそっちにするか、
シマノで定番のSPDペダルと他の靴を買うかで迷ってます。
ダンシング時に黄色クリートで固着力?最弱設定くらいの感覚で使えるならSPDに交換したいのですが…
無印SPDってソールが固くないとたわまないの?
M520→A530→SLの105+カーボンソールシューズを最近買ったけど、
期待があった分、面を踏む感じってのはA530とあんまり変わらなかったなー。
なんか靴が好きでSPD靴は3足使ってるけどソールの硬さの影響も大きいな。
両面SPD+柔いソールだと確かに点で踏む感じになるけど、周囲に枠のある
A530+硬めのソール+固定力を少し強めに設定すればかなりの安定感になった。
点で感じた前者でも成形したシダスのインソール入れたら面踏む感じに近くなったし、
結局組み合わせの合計によってもかなり違ってくると感じた。
SLの黄色クリートぬるぬる動くから、個人的にはヒザが安定しなくて逆に不意に痛めそうだ…。
ペダルって母指球で踏むんだからソ〜ル固いも固くないも関係なくね?
踵なんかほとんど圧かかってないだろ普通
工エエェェ(´ロ`ノ)ノェェエエ工
またニワカがわいてきた
>>829 じゃあキミはその自慢のコンバースオールスターで
乗ればいいさ
無印ってなに?
>833
無印良品でぐぐれ。
貧乏でシューズも買えないヤツは無理してレスしなくていいんだよ
左親指が内出血しちゃったんだけど、これってシューズのサイズが合ってないのかな?
指先に余裕を持たせたシューズの方がいいの?
長時間履くシューズの場合、普通の靴と同じで爪先に捨て寸1cmほど空いてるのがちょうど良いサイズ。
俺は足幅にサイズを合わせたんだけど、捨て寸3cmもあるよ
3cmも余ってたら冬寒いでしょ、足先
そーいう問題ではない?
841 :
839:2009/06/23(火) 15:46:19 ID:???
でも丁度いいシューズ無いんだよね
そもそもビンディングシューズって滅茶苦茶通気性欲出来てるから
先が余っていようが関係ない気がする
ちなみに履いてるモノは幅広と言われているNWです
レスありがとう。
次に買うときは、つま先に余裕を持たせたのを選びます。
女性にも幅広用があればいいのになー。
>>829 母子球「のみ」で踏む「だけ」ならそうだろうね。
実際は踏み込み時に踵の踏み力は加わるわ、引き足では甲を使うわ、つま先を蹴り出したりするわでブカブカゆるゆるやわらかシューズなんてやってらんないわ。
844 :
839:2009/06/23(火) 16:17:48 ID:???
>>842 NWにはレディースモデルありますよ
当方NWのvelvet履いてます
レディースといっても、サイズはメンズと変わらない感じですがw
足の細い私はNWなんて履いた日には横がブカブカすぎて、
つま先の余裕まで確保したら余計に横がブカブカになっちゃう。
SIDIの(MEGAじゃない)シューズを愛用しているけど、
それでもストラップはやや余り気味なの。
運動靴だと26.5cm履きます。
(これでも若干つま先は余ります。)
シマノのロード用だと43.5のEなんですが、
NWだとどれ位のサイズを検討したら良いですか?
つま先が余ってる人が多いみたいだけど、
なるべくジャストサイズで選べるメーカーやシューズを選ぶべきだと思うね
ジャストサイズで選んで
後でインソール替えたときに後悔する
>>846 俺、スニーカーは27でジャストサイズだけど
ロードのシューズは43だよ<MEGAじゃねえからな
シマノってまだそんな糞靴作ってるの?
SIDIの靴型買ったんじゃなかったの?
>>849 いや、シディだとMEGAでも45で微妙に小さいんです。
ガエルネの日本サイズの26cmが今のところは一番近いんだけど、
若干イタリアンカット気味で小指が当ります。
26.5cmだと大きいしで・・・。
>>850 が得る根の43でファイナルアンサー
でかいのはソール換えるか締め付ければなんとかなる
>>847 激しく同意
ジャストサイズが見つかるまでシューズ探しの旅を続けるべきだよね
>>848 インソールでサイズ大きくするのはインソールの厚み選びが間違ってる
最近、片面から両面に付け替えたんだけど
いままでずっと、マルチクリートを使っていたと思って
新しい両面ペダル(PD-M770)にはシングルクリートしか付いてなかったからわざわざマルチクリート買って付けたら
ものすごっく色んな角度で外れやすくてビックリした、なんか外れやすくてかえって危なかった
自分ははじめっからシングルクリート使ってたみたいだ
結局初めから付いてたシングルを取り付けた・・・
立ちゴケしてないのはマルチクリートだからだと思っていたんだが違うようだ
854 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/24(水) 00:10:10 ID:PgckdQJV
正しくフィットしたインソールを入れると、土踏まずのアーチが上がるので、
足の外周は小さくなって、シューズのサイズも一回り弱くらい小さくなります。
アーチが上がると甲高の人は余計甲が高くなって、、、、
実際はベロが甲の部分にあるから甲高の人が困ることって珍しいんだけどね
860 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/24(水) 03:57:55 ID:utXhnrhT
SPDペダル&シューズ買ったが、足の巾が広い(靴買うときはEEEE)ので、「きついかなぁ」と思っていたが無問題だった。
しかしビンディングって本当に楽だね。昔のフラペの頃と別世界。
ちなみに立ちコケまだゼロです(笑
>>843 そうかな
正確には土踏まずから前ががっちり足と一体化されてて
しかも足を保護するのに充分な強度があればいいと思うんだが
そうでなければトィーストラップは意味がないことになる
土踏まずから踵は前部とのホールドをしっかりしつつも
もう少し柔らかい素材で足の柔軟さとのバランスが考えてあればいいのに
と俺は思う
初めて買うシューズだけは通販はやめた方が良いと思うの。
863 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/24(水) 07:45:07 ID:FCvGDDrR
交換可の通販があるから、金を取られるけど
>>855 アーチが崩れると足底腱膜炎になりやすいので、ハイアーチの人は、適切なインソールを使って、アーチを保つべき。
ますます甲高になるなんてことはない。
現在LOOK KEOでグレー:4.5度フローティングのクリート。
今度SPD-SLで黄色クリートに変更しようかと考えてるんですが、
違和感は結構ありますか?
>>861 クリップの人もソールの固いシューズを選ぶと思うけど?
つか俺はそうだった。
踵下がっちゃうような筋肉未発達だとソール固くして補助してやんないとダメだよな
そんなレベルのやつがビンディングやクリップでのらんだろ
>>865 KEOのグレーを使用中なら
SLは赤のほうがよい。マジで
アンチ黄色うざい
wellgoのW-44使っています
何とかグリスアップする方法ないですかね
このままじゃ安物買いの銭失いになりそう
どっかで赤SLをチョイと削るって話を見かけた
873 :
865:2009/06/25(木) 14:36:32 ID:???
平行移動が嫌いな香具師はMAVICのが中々良いぞ。
昔のLOOKの赤クリートみたいな感じの動きで凄く自然。
875 :
821:2009/06/26(金) 00:50:53 ID:???
いるいるw
>>875 ロードなら、もう少し頑張ってクワトロにした方がいいよ。
安定感がまったく違うから。
自転車パーツってすべからくそういうものだよな・・
最初にちょっとケチるとあとあとものすごく後悔する
いや、そんな事ないよ
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|.....||__|| ( ) どうしてこうなった・・・
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|.....||__|| ( ^ω^ ) どうしてこうなった!?
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/ || ̄ ̄|| r( ^ω^ )ノ どうしてこうなった!
|.....||__|| └‐、 レ´`ヽ どうしてこうなった!
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ノ⌒ | ノ ∩∧__,∧
∪⌒>  ̄ニニ(⊃ ^ω^)・∵. ど・・・!
く_く⌒ /`ヽJ ,‐┘
| ̄ ̄\三 / ̄ ̄ ̄/ ´`ヽ、_ ノ
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>>877 俺は875のを使ってるけど特に不自由はしてないぞ?
安定感はソールの硬さの問題じゃないの?
>>883 両方試したことある?
クワトロ、キャンディ、エッグと使っているけど、クワトロの場合は
他の二つより、多少は固定力が強くなってるし、Qファクターも狭くなってる。
キャンディやエッグだと、けっこう左右にゆるゆる動くけど、クワトロの方が
動きづらくなっていて安定感がある。
タイムのペダルの快適さは一度使うと病みつきになりますが、
ただ一点、カフェクリートの耐久性には問題があると思うのですが如何でしょう。
全体が磨耗する前に、前部の穴の部分が延びるというか広がってしまい、
シューズへの装着が不可能になって廃棄、ということを繰り返してます。
ルックのクリートと比べて、交換の頻度が明らかに高いです。
使用法に何か問題があるのでしょうか?
あるあるww
定期的に増し締めはやってるんだけどなぜかなあ?
クリートを出来るだけ前に付けてるので、爪の先端部分とネジとの距離が遠いから、
梃子の原理で穴に無理な力がかかってるということなのでしょうか。
靴のソールがカーボンでなく曲がりやすいことも、それに拍車をかけてるとか?
>>887 おれはタイムからSPD-SLの固定モードにしたら幸せになれたけどね
891 :
887:2009/06/28(日) 17:54:30 ID:???
>>721-722を読んだら理由がわかったような気がします。
いま履いているガエルネは自分の足にはピッタンコなので、
シューズを優先して、ペダルはケオを使うことにします。
>>871 おれも知りたいけど、ほかのペダルと構造はそんな変わらんだろうし、とりあえず分解してみようかと。しょせんは安物だしな
急にペダリングが止まったようですが?
mavicのペダル歩きやすさはどうよ?
斬新だな
sage
Qファクターって、身長に拠って本来変化させるべきなんですか?
Qファクターが何なのかちゃんと解ってるのか?
踏み幅と身長は相関はあっても直接関係はないんじゃない?
骨盤とかの方がより近いような気がする。
まあ比較的比例してると思うけど個人差がでかいだろうね
むしろ個人差が小さい。
人間の身体の大きさなんて大して変わりが無い。
勿論、170cmと190cmでは大きく異なるが、
Qファクターとして差異が出てくるほどの違いにはならない。
120cmと230cmなら別だろうが。
フレームサイズは、身長によってサイズが変わりますが
Qファクターは、変える必要はないんでしょうか?
他のハンドルや、サドルは、調整できるのに、Qファクターは
固定ですよね?
ペダル軸で弄るんだよ
> フレームサイズは、身長によってサイズが変わりますが
ここから既にちょっと違う。
Qファクターって、:147mmが標準?
何をもって標準とか言っちゃってるわけ?
駄目だこりゃw
話変わるけどさ、黒いシューズって手入れ大変?
色はあまり関係ないかと
一応紫外線による劣化の度合いが小さいという利点はある
Qファクターをいじくりたいならスピードプレイでもつかっとけ。
ショートスピンドルのチタンモデルで最大限内側に寄せた状態と
ロングスピンドルモデルのクロモリとステンを最大限外に出した状態では相当付けられるぞ。
913 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/04(土) 00:30:41 ID:DxnfrIaP
普段の街乗りでも使おうと思うのでSPDの購入を考えています
ロードバイクにMTB用のシューズって使ってる方って結構いますか?
一応候補はA530で考えています
シューズはNorthWaveのエアロライトがいいかなと思ってるのですが、
都内で展示販売してる店はありますでしょうか?
915 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/04(土) 02:10:27 ID:g0L9C3G6
>>913 正直、片面のSPDは、ビンディング面が上向いてるんだか下向いてるんだかわかなくて、
クリートをはめるときに焦る場合が多々ある。
普通の靴でペダルを漕ぐのが 1km以内くらいだったら、普通の枠なし両面SPDペダルでも特に問題はないし
クリートをはめるのもほぼ無意識にできるようになる。
どうしても普通の靴で長く漕ぐ事も両立したいなら、両面SPDにケージがついてるのにするとか。
こないだマヴィックのシューズが
20%OFFだったから
ついついIYHしてしまったんだが、
そろそろ2010モデル発表なんすね。
>>915 レースじゃあるまいし
そんな焦るもんでもなかろうにw
片面フラットでシューズがMTB用ならフラット面が来てしまっても
そのまま漕げちゃうしねえ。
A530使ってるけど、慣れれば裏表が靴の裏の当たった感触で判断できるよ。
違ってると思えば半回転させれば正しい面がくるし、焦る必要はない。
(急な登り坂は別だけど)
A530はクリート面が下を向くんですわ、重さの関係で。
填めるときは必ずひっくり返すことを意識すれば、9割噛んでくれる
それに填められなくとも、フラット面なわけで(以下
>>918氏と同内容)
あ、ロード用のシューズだと滑って危ない、かな?
不思議なものでA530でも1週間も乗れば、自然と脱着できちゃうんだよね
その後、結局フラット面を使わなくなり
両面SPD→SL
と定番の推移だが、無駄遣い後悔はないね
確かに結局SL快適なんだけど、精神的不安の強い入門時にはA530悪くないよ
520は?
>>922 A520はMTB用のシューズでないと、外側のガイド部分に当たらないからね
靴底のブロックが高すぎるときつくて入らなかったり、傾いて押されるような力が働いて違和感あったりする
でもブロックを削るなりして調整してやれば、柔らかくドッシリした踏み心地でなかなか良い
あと、A520は裏側をフラット面として使う事は想定してない
A530をお勧めします
530は不格好なのか難点
不退転の決意でM520
A530→SL→A520→SLの俺がきましたよ
結局「歩き」「漕ぎ」両方とも満たすものは無いと悟った俺は
歩き用のスニーカー(夏はサンダル)を携帯することにした
歩くときは漕ぎ用シューズをどうするの? 自転車の下に放置?
ツーリングやロングライドならA530がいいのかな?
STIに差す
a520の無駄っぷりったらない
m520でいいし
>>928みたいなやつは小学校の時とか
「先生、体操着忘れたんですけど?・・・」
って言ったまま指示を待つタイプ
>>929 自分の好きな方でいいんだよ
別にフラットペダルだっていいんだし
ただ、普通の靴でフラットペダルみたく踏みたければA530でないとダメだ
>>916 何処なの?
09モデルでいいからと探してるけどなかなか売ってないよ
アヴェニールの黒26.5ないかなぁ
>>928 漕ぎ用はペダルに固定しておけば万事解決
2chに巣くうオタ的にはSPDサンダルってどうよ?
普通に便利で良いと思うのだが?一日100km↑のライドとかどうよ。
まぁ脳内はいらないから、実際走った人や持ってる人の意見が聞きたい
938 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/04(土) 18:52:43 ID:Z0sHuZh8
SPD下駄はシュールだな
>>938 外そうとすると下駄の鼻緒が切れるんですねわかります
はだし派のオレもここにいていいですか?
不退転の決意は無いので
PD-M520+SM-PD22で使ってるけど、
SPDシューズでフラット面だと滑って使い辛い
普段乗りはスニーカーにSPD-SLでいいじゃない
>>936 Keenのコミュートってのを先日購入したのだが… まだSPDでは
使ってないんだよw
フラットペダルのスパイダーでは漕いでみたが、ソールはかなり堅くて
バイク用シューズで漕いでる感じでなかなかいい。
SPDでも結構良さそうだけど、100kmはどうだろうね?
やはりサンダルなので涼しくてしいしね(靴下はいてたが)
が半面歩いていると、サンダルとしては堅くて歩き辛く疲れる
尼のレビューによると、クリートがかなり奥まってるので
歩きやすいらしいけどね、SPDシューズとしては。
なので普段用にただのサンダルのニューポート買っちゃったよw
SIDIでSLつかってたがKeenのサンダルはきたくてSPDの520にしたよ
SPD用はサンダルしかないから普通のもひとつほしいとこ
946 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/04(土) 23:48:10 ID:WxSy+E08
LOOK KEOのクリートが磨り減ってきたので
久しぶりに買ったのだか、
踏み面にゴム付いてるのな。
俺としては、コンビニの中で歩くとき等で
カツカツ音を響かせながら歩くのが
ちょっと好きだったんだけど、
楽しみ半減するじゃねぇかこら。
しかも、磨耗頻度UPするんでないかこれ
シマノがジロでカーボン使ったペダルテストしてたらしい
79デュラペダルになるんかな
R-086+A-530の組み合わせはダメだこれ
SPDのクリート付けられることは付けられるがメリット全然ねえw
歩く用途がちょっとでもあるなら別のにするか潔くSPD-SLにするべきだったわ
>>946 10歩も歩かないうちに取れてくるから心配すんな。
>>949 幸い、自分のは取れてきてない
>>950 前年度のモデルの時点で既にグリップクリートに移行してるらしい
自分も初めて見た時はさぞすごい勢いで減るだろうと思ったが、旧モデルより減らないので不思議
10歩も進まないうちに取れる事があるのは、事実なので否定はしないw
ビンディングのレザーシューズで現在最高峰は、ディダスのクラシックプロの
リミテッドバージョンだな。こいつは縫製も最高、ソールもカーボンで
ふみ心地も申し分なし。
昔みたいにレザーシューズいっぱい出てほしい。
でもディダスもイキも撤退した今、そんな粋な商品は
企画もされないか。残念。
953 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/05(日) 16:54:34 ID:OeadBV0p
初めてのロードでタイムのペダルを考えていますがどれがいいんでしょうか?
RXSファーストにしようと思ったのですが、お店の人からペダルはそんなに変えるものではないのでいいのを買っておけば?って言われてます。
ファースト、エッジ、レーサー、チタンのなかで初心者にお勧めのものを教えてください。
954 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/05(日) 17:20:16 ID:in4ARvsz
予算という概念がない→チタン
実用的な範囲内でスペック重視→カーボン
実用的な範囲内で値段重視→レーサー
他は知らん。
初心者向けだって触れこみらしいけど慣れりゃ関係ない。
逆に言えば安く済ませたいなら下位機種でいいじゃんっていう。
ぶっちゃけどれが速いとかない。
金があるなら軽いの、そうじゃないなら安いの。
ルックの旧型ビンディングペダル(デルタクリート)って、水で丸洗いして大丈夫?
特に↑のヤツにこだわらなくても、一般的にはどうなのか教えてくろ
956 :
ジュラ10:2009/07/05(日) 17:24:48 ID:???
LOOKのビンディングペダルは
ほぼ永遠に使えるからな。25年前のPP65
やPP66がいまだに現役で使えるんだから。
>>956 この前PP66を現役で使ってたオッサンが居たのにビビッタ。
958 :
891:2009/07/05(日) 18:32:40 ID:???
>>955 補足ですが、
たまたま工事区間が有ったので、バイクを担いで歩いたんですが、
その途中で道幅一杯に水溜まりがあり、泥が靴底に…、そのまま漕ぎ始めたので、ペダルに土が詰まってしまった、と言う訳です
拭いても届かないし…洗って良いものか…
よろしくお願いします
>>959 泥詰まりしているということは既に水分が入っているわけだから、
早めに取り除いてあげないとバネによくない。
乾燥させてからそのあとに歯ブラシとかで泥をはらうか、
水洗いしてそのあとに乾燥するか、どっちか好きな方をやっとくべし。
962 :
953:2009/07/06(月) 00:20:56 ID:UQFKomAQ
>>954,948
色々お教えいただいてありがとうございます
RXS−RACERを購入しようと思います。
>>871 ペダル軸のゴム部分の隙間からノズルを奥まで差し込みグリスアップ。これでけっこうマシに。
>>961 ありがとうございます!急いで帰って洗ってみます
>>964 高圧洗浄機で洗って乾かしてグリスさせばおk
土が詰まった者ですが、例のルック古ビンディングペダルって分解出来ないんですか?
クランクに止めるネジよりもペダル寄りに(ペダル側面)、プラスチックの六角ナットのような物があるんですが、プラなので、とてもとても回せません
知ってる方いらっしゃいませんか?
スペシャライズドのシューズってどうなん?
銅じゃないだろw
どうもこうもない。
糞。
機能とか全く無意味。
俺の足に合わないから。
最近シューズ買い替えたんだけどクリートの位置ってホントに大事だな。
大事だよな。
シューズとペダルの組み合わせによってはどうにも調整できないこともある。
何でこうなるノー。
シューズ無駄になったじゃないの。
そんな俺が居る。
今んとこシマノとlookのSPD-SLは相性最高
耐久性高いと言われるSIDIシューズだとどうなるのか気になる
もう、何が何だか・・・
>973
つ長穴加工
東京埼玉千葉でMavicのアヴェニールのシューズと
ペダルを置いてあるお店ありませんか?
シューズは26.5のシルバー/ブラックです。
白の26.5は上野のYにあったんですがシルバーが無くて…
もし見た方がいたら教えて下さい。宜しくお願いします。
あまりお金をかけずにビンディングを楽しめる
シューズとペダルのオススメはないですか?
シマノで揃えとけ。
> 金をかけずに
SHIMANO
SHINOMA
友人のを借りる(一生)
そして穴を一生貸す訳ですね
シマノが安いんですね。
A530とマルチクリートにします。
シューズなんですが、そこそこ歩きもできるシューズ(しかも安いの)で
オススメはありますか? カメラ持って遠出したいなあ、と
店に逝って現物を見れば?
たしかに店があればそれが一番だったんですけどね・・・ないので・・・
みなさんはロードのシューズって洗います?
洗うだろ普通
洗う洗うww
ファブリーズ
革靴だから洗わない
雨恐い
雨でも気にならない
SPDサンダルだし
俺洗ったことないわ
俺も洗ったこと内野。
拭いたことしかない。
昨日洗ったがなかなか乾かないorz
1000 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/08(水) 22:43:08 ID:gTENO8WQ
1000なら俺以外全員水虫
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。