復活　35km/h以上で巡航

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1 ：ツール・ド・名無しさん：
平地無風単独で巡航35km/hに挑戦だ！

▽巡航速度とは……血中乳酸濃度2mmol/l以下で維持できる速度とする
（諸説あり。荒れるので定義には触れないほうが無難）

なお、スレ内では、信号待ち等の停車時間を含めて2時間以内で７０km以上走れれば
35km巡航出来ていると認められます。
（信号待ちを除いたりメーター読みだと、否定する人が現れます。 条件のよい場所を探しましょう）

レース、オフ会等での実績がないと、達成していても捏造扱いされるかもしれません。
2 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 11:49:09 ID:???
すると・・何でもない路面のへこみに、
バランスを崩したかと思うとバウンドして、
サドルからお尻が浮き、ハンドルを持つ手が
滑ったかと思うとハンドルが右に大きく曲がりました。

その時の集団の速度は、５２キロくらいだったと思います。

（あっ・・落車する）と思った瞬間・・身体は、
前を向いていましたが、自転車が、身体と反して、
右側に大きく曲がって行ったので、今にして思うと、
その時、既に、コントロールが出来ない状態だったんだと思います。
猛スピードで旋回した自転車は、吸い寄せられるように、電柱に向かっていました。

あの電柱が無ければ、路肩の草むらか、水田に落ちるだけだったのに・・

本当に、引き寄せられるかのように、電柱に激突して行きました。
その時、小さく（あっ・・・）と言う声が聞こえ、次の瞬間、
乾いた、バシッ！と言う音と共に、電柱を抱きかかえる形で、
真正面から顔面と胸を打ち付けサングラスが割れ、電柱の右側に、
ゆっくり倒れ込むように、崩れて行く姿が視界に入りました。

その瞬間、僕自身、うわぁ～と声を上げてしまう程、強烈な光景でした。

あの映像、あの音、あの声・・・
3 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 11:49:37 ID:???
すると・・何でもない路面のへこみに、
バランスを崩したかと思うとバウンドして、
サドルからお尻が浮き、ハンドルを持つ手が
滑ったかと思うとハンドルが右に大きく曲がりました。

その時の集団の速度は、５２キロくらいだったと思います。

（あっ・・落車する）と思った瞬間・・身体は、
前を向いていましたが、自転車が、身体と反して、
右側に大きく曲がって行ったので、今にして思うと、
その時、既に、コントロールが出来ない状態だったんだと思います。
猛スピードで旋回した自転車は、吸い寄せられるように、電柱に向かっていました。

あの電柱が無ければ、路肩の草むらか、水田に落ちるだけだったのに・・

本当に、引き寄せられるかのように、電柱に激突して行きました。
その時、小さく（あっ・・・）と言う声が聞こえ、次の瞬間、
乾いた、バシッ！と言う音と共に、電柱を抱きかかえる形で、
真正面から顔面と胸を打ち付けサングラスが割れ、電柱の右側に、
ゆっくり倒れ込むように、崩れて行く姿が視界に入りました。

その瞬間、僕自身、うわぁ～と声を上げてしまう程、強烈な光景でした。

あの映像、あの音、あの声・・・

4 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 11:49:42 ID:???
775 ：MTG ◆AFtruazOGc ：05/02/28 22:36:36
とりあえず基本メニュー。

●テンポ
・目的 有酸素運動能力の向上。
・心拍 75～85％。
・ケイデンス 70～85。
・場所 平地・少しの登り。
・時間　10～20分。
・内容 結果的に重いギアを踏む。登りではシッティングオンリー。関節強化。

●エンデュランスマイル(ＬＳＤ)
・目的 有酸素的持久力とスタミナの向上。
・心拍 ～70％。
・ケイデンス 85～95。
・時間 60～300分。
・場所 比較的平坦で登りが数ヶ所ある道路。
・内容 登りではダンシングしないようにシフトダウン。

●ステディステートインターバル(メディオ)
・目的 LTの向上。
・心拍 80～85％。
・ケイデンス 平坦85～95、登り70～80。
・時間 20分。
・場所 地形は問わない。
・内容 20分維持。15分リカバリー。

他にも登り強化とかインターバルメニューとかあるよ。
5 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 11:50:29 ID:???
すると・・何でもない路面のへこみに、
バランスを崩したかと思うとバウンドして、
サドルからお尻が浮き、ハンドルを持つ手が
滑ったかと思うとハンドルが右に大きく曲がりました。

その時の集団の速度は、５２キロくらいだったと思います。

（あっ・・落車する）と思った瞬間・・身体は、
前を向いていましたが、自転車が、身体と反して、
右側に大きく曲がって行ったので、今にして思うと、
その時、既に、コントロールが出来ない状態だったんだと思います。
猛スピードで旋回した自転車は、吸い寄せられるように、電柱に向かっていました。

あの電柱が無ければ、路肩の草むらか、水田に落ちるだけだったのに・・

本当に、引き寄せられるかのように、電柱に激突して行きました。
その時、小さく（あっ・・・）と言う声が聞こえ、次の瞬間、
乾いた、バシッ！と言う音と共に、電柱を抱きかかえる形で、
真正面から顔面と胸を打ち付けサングラスが割れ、電柱の右側に、
ゆっくり倒れ込むように、崩れて行く姿が視界に入りました。

その瞬間、僕自身、うわぁ～と声を上げてしまう程、強烈な光景でした。

あの映像、あの音、あの声・・・
6 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 11:51:12 ID:???
すると・・何でもない路面のへこみに、
バランスを崩したかと思うとバウンドして、
サドルからお尻が浮き、ハンドルを持つ手が
滑ったかと思うとハンドルが右に大きく曲がりました。

その時の集団の速度は、５２キロくらいだったと思います。

（あっ・・落車する）と思った瞬間・・身体は、
前を向いていましたが、自転車が、身体と反して、
右側に大きく曲がって行ったので、今にして思うと、
その時、既に、コントロールが出来ない状態だったんだと思います。
猛スピードで旋回した自転車は、吸い寄せられるように、電柱に向かっていました。

あの電柱が無ければ、路肩の草むらか、水田に落ちるだけだったのに・・

本当に、引き寄せられるかのように、電柱に激突して行きました。
その時、小さく（あっ・・・）と言う声が聞こえ、次の瞬間、
乾いた、バシッ！と言う音と共に、電柱を抱きかかえる形で、
真正面から顔面と胸を打ち付けサングラスが割れ、電柱の右側に、
ゆっくり倒れ込むように、崩れて行く姿が視界に入りました。

その瞬間、僕自身、うわぁ～と声を上げてしまう程、強烈な光景でした。

あの映像、あの音、あの声・・・
7 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 11:51:14 ID:???
●ディセンディングインターバル
・目的 リピータビリティの向上。
・心拍 ～Max。
・ケイデンス 110～。
・時間 30～120秒。
・場所 平坦路。
・内容 120秒全力～120秒リカバリー～90秒全力～90秒リカバリー～60秒全力～60秒リカバリー～30秒全力～30秒リカバリー。

●スピードアクセラレーション
・目的 加速力の向上。
・心拍 指定なし。
・ケイデンス 指定なし。
・時間 15秒×３。
・場所 直線平坦路。
・内容 中速度域からダンシングで全力。但しギアチェンジなし。
１本目(42×16・17)、２本目(52×16・17)、３本目(52×14・15)。間は３～５分リカバリー。

●オーバーアンダーインターバル
・目的 LT値を超えた運動強度でのパワー増大。
・心拍 80～85％。
・ケイデンス 100～。
・時間 10～20分。
・場所 平坦路。
・内容 指定心拍域までゆっくりとあげ、５分維持。そこから３～５拍あげ、１分維持。
また戻して指定時間まで繰り返す。10～15分リカバリー
8 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 11:51:46 ID:???
すると・・何でもない路面のへこみに、
バランスを崩したかと思うとバウンドして、
サドルからお尻が浮き、ハンドルを持つ手が
滑ったかと思うとハンドルが右に大きく曲がりました。

その時の集団の速度は、５２キロくらいだったと思います。

（あっ・・落車する）と思った瞬間・・身体は、
前を向いていましたが、自転車が、身体と反して、
右側に大きく曲がって行ったので、今にして思うと、
その時、既に、コントロールが出来ない状態だったんだと思います。
猛スピードで旋回した自転車は、吸い寄せられるように、電柱に向かっていました。

あの電柱が無ければ、路肩の草むらか、水田に落ちるだけだったのに・・

本当に、引き寄せられるかのように、電柱に激突して行きました。
その時、小さく（あっ・・・）と言う声が聞こえ、次の瞬間、
乾いた、バシッ！と言う音と共に、電柱を抱きかかえる形で、
真正面から顔面と胸を打ち付けサングラスが割れ、電柱の右側に、
ゆっくり倒れ込むように、崩れて行く姿が視界に入りました。

その瞬間、僕自身、うわぁ～と声を上げてしまう程、強烈な光景でした。

あの映像、あの音、あの声・・・

9 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 11:52:09 ID:???
取り敢えずここらへんから始めて、脚に高回転を覚え込ませて下さい。

●ファストペダル
・目的 効率的なペダリング習得。
・心拍 AT値内。
・ケイデンス 90～120。
・場所 平地直線。
・時間 ５～10分。
・内容 適正ギアより軽めに入れ、ゆっくりとケイデンスを上げていく。シッティングのみ。

●ローギアダウンヒル
・目的 ペダリング上達。
・心拍 指定なし。
・ケイデンス 130以上。
・時間 指定なし。
・場所 緩い直線下り。
・内容 軽めのギアに入れて回す。尻が跳ねないように。

●グラニーギアスプリント
・目的 ペダリング上達。
・心拍 指定なし。
・ケイデンス 130～。
・時間 20秒。
・場所 平坦直線路。
・内容 一番軽いギアに入れ、シッティングでスプリント
10 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 11:52:52 ID:???
じゃあトレーニングメニューでも貼っておきます。

●フラットスプリント
・目的 スプリント力向上。
・心拍 指定なし。
・ケイデンス 指定なし。
・場所 平地直線。
・時間 10～12秒。
・内容 軽めのギアで流し、ダンシングで全力出す。終わればケイデンス維持したままシッティング。５～10分のリカバリー。

●ストンプ
・目的 シッティングでのパワー向上。
・心拍 指定なし。
・ケイデンス かなりゆっくり。
・時間 15～20秒。
・場所 平坦路。
・内容 53×12Tを全力で踏み付ける。上体は固定。５分リカバリー
11 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 11:53:36 ID:???
●クライミングリピート
・目的 クライミングでのLTの向上。
・心拍 78～83％。
・ケイデンス 70～85。
・時間 ５～15分。
・場所 勾配が一定の長い登り坂。
・内容 間に５～10分のリカバリーを挿み、繰り返す。

●ヒルスプリント
・目的 登りで加速するパワーの増大。
・心拍 65％～Max。
・ケイデンス 指定なし。
・時間 ８～12秒。
・場所 急坂に続く平地。
・内容 中速度域から坂に差し掛かり、全力。リカバリー10～20分。

●ヒルアクセラレーション(プログレッシオーネ)
・目的 LT値でのパワーとクライミングスピード向上。
・心拍 65％～Max。
・ケイデンス 指定なし。
・時間 指定なし。
・場所 中勾配の長い登り坂。
・内容 最初はゆっくり。徐々に強度をあげ、最後はMaxまでもがく。

●マッスルテンションインターバル
・目的 クライミングでのパワー向上。
・心拍 指定なし。
・ケイデンス 50～55。
・時間 ８分。
・場所 中勾配の坂(５～８％)。
・内容 53×12Tで登る。10分リカバリー
12 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 11:54:17 ID:???
773 ：賓客B：2005/07/22(金) 15:18:07
血管が発達するのは
ミトコンドリア量の増加→
筋組織で酸素消費量UP →
筋組織が低酸素状態 →
血管新生因子の転写スイッチON→
血管発達

ってなカスケードであって
むしろミトコンドリア増加の結果だと考えるのが妥当じゃないでしょうか
適当に言ってますがw

777 ：ツール・ド・名無しさん ：2005/07/22(金) 15:23:25
>>773
なるほど、そうするとミトコンドリアの増殖と血管の発達はセットで、これが発達すると
筋肉の持久力の効率があがると。で、そのためにはLSD。

筋肉自体を増やすためには筋トレなり高負荷の練習。とすると理屈は通る。


782 ：ツール・ド・名無しさん ：2005/07/22(金) 15:42:20
>>776
> 筋肉へってもミトコンドリアのおかげで同じ出力なら
筋肉はエンジンで、ミトコンドリアが産生するＡＴＰはガソリン＋酸素に相当する
ガソリン＋酸素がいくら潤沢でも、エンジン容量が小さければ出力も制限されるべ
13 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 11:54:59 ID:???
単位時間あたりのATP供給能力（最大酸素摂取量）はミトコンドリア容量と強い相関がある。

　 ミトコンドリアの容量を増やすには長いトレーニングより短時間の運動強度の高いほうが効果的。低い強度では毛細血管の発達などの心肺機能が主に発達する。
最大酸素摂取量の４０～５０％の運動ではいくらやっても容量は増えない
最大酸素摂取量の７０～８５％の運動では容量が２倍ぐらいにはなる
最大酸素摂取量の１００％の運動では一日１０分ぐらいの運動で３倍になる


　トレーニング開始後４，５週間で定常状態になる。
トレーニングを一週間中止するとミトコンドリア容量は増加した分の二分の一が失われる
これを戻そうとトレーニングしても数週間かかる
トレーニング中止5週間で増加したミトコンドリア容量はトレーニング前のレベルに戻る
14 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 11:57:48 ID:???
ミラクルトレーニング7週間完璧プログラムより体力レベルの測定
4800ｍのTT
男ホビーレーサー　　10分以内　中級から初級 （ave 28.8km/h以上）
　　　　　　　　　　10分以上　初級

男シリアスレーサー　 8分以内　中級から上級 （ave 36.0km/h以上）
　　　　　　　　　　 8分以上　中級


CTSの上級者の週間モデルトレーニング

月、火、水、金　イージーペース　maxHRの60-65％（平均心拍）
木　3分のパワーインターバル三セット、リカバリー3分　maxHRの65-70
土　速いペースのグループライド　2時間　心拍指定なし。
日　起伏のあるコース　2-3.5時間　maxHRの65-80
15 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 11:58:44 ID:???
16 名前：CTS続き[sage] 投稿日：2005/10/21(金) 23:55:46
1週間単位で7週間分あるんだけど、大体同じ感じだから適当に書くよ。

ゾーン１　MHRの60-65　２　65-70　３　70-80
初級者　
周一休みで、強度ゾーン２、時間：30分から一時間半でテンポ週２で15分、30分
ファストペダル週３で五分、10分×２

中級者
月：休み　水：リカバリー（ゾーン１、30分）　
火、木、土、日：ゾーン２で一時間から一時間半。
　*その中でテンポ15分から30分（火、木、土） *同じくテンポ20分から一時間（日）。
金：ゾーン２、一時間、ファストペダル10分

17 名前：CTS続き[sage] 投稿日：2005/10/21(金) 23:56:33
つまり、初級者、中級者はファストペダル（ペダリングスキルの向上）
とテンポ（重いギアを踏めるように筋トレ）でもしてろ、カス。と、言いたいみたいだね。

回復に必要な時間
六時間以内の有酸素：八時間
30-60分のテンポ：八から十時間
75-120分のテンポ：24-36
15-45分の乳酸閾値トレ：24
60-90分の乳酸閾値トレ：24-36
10-30分の超乳酸閾値トレ：24-36
45分以上の超乳酸閾値トレ：36-48
16 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 11:59:31 ID:???
14 ：1 ：2007/10/22(月) 15:40:51 ID:rvAlxe5Z
結構好きなので追加。
Y店長のトレーニングメニュー

①まず基本は、120回転／分を１時間続けるトレーニングです。
これは容易ではありません。無理なら110回転30分から始めてもいいですが、徐々に伸ばしていきましょう。
ＬＳＤ練のプログラムの中に組み入れてもいいでしょう。
これによってペダリングの動作の無駄な部分を排除することができます。
筋肉的にはハムストリングや体幹の筋群に刺激を与えることができます。
実際の走行時多様する100回転あたりの余裕が違ってきます、スムーズな加速ができるようになってきます。

②次は「スピンアップ」です。
ウォーミングアップ後、ほぼ限界の170回転ぐらいまで上げて、少しゆるめて１分をめどにできるだけ続けてみます。
これは５、６回反復します。
普通、回転を限界近くまで上げていくとお尻が跳ねはじめます。
これはかかとを引き上げるスピードや膝を持ち上げるスピードが踏みおろすスピードに追いつかなくなって起こるのです。
ここではこれらの「引き上げスピードアップ」だけに注意して“お尻が跳ねないよう”に心がけましょう。

③最後は言わば反射神経のトレーニングでしょうか。
ケイデンスの限界値を高めておきましょう。
安全の確認できるゆるい下り坂などを利用して、一瞬でいいですから200回転を目指して反復してみましょう。
専門の先生の話（の又聞き）なんですが、練習会の帰りとかのやや疲れ気味のときに限界ケイデンスを出すようにすると良い神経系トレーニングになるらしいです★31km/hの時・39T-19Tで120回転です。（700×23Cの時）
17 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 12:02:40 ID:???
盛り上がってるな
18 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 12:04:08 ID:???
すると・・何でもない路面のへこみに、
バランスを崩したかと思うとバウンドして、
サドルからお尻が浮き、ハンドルを持つ手が
滑ったかと思うとハンドルが右に大きく曲がりました。

その時の集団の速度は、５２キロくらいだったと思います。

（あっ・・落車する）と思った瞬間・・身体は、
前を向いていましたが、自転車が、身体と反して、
右側に大きく曲がって行ったので、今にして思うと、
その時、既に、コントロールが出来ない状態だったんだと思います。
猛スピードで旋回した自転車は、吸い寄せられるように、電柱に向かっていました。

あの電柱が無ければ、路肩の草むらか、水田に落ちるだけだったのに・・

本当に、引き寄せられるかのように、電柱に激突して行きました。
その時、小さく（あっ・・・）と言う声が聞こえ、次の瞬間、
乾いた、バシッ！と言う音と共に、電柱を抱きかかえる形で、
真正面から顔面と胸を打ち付けサングラスが割れ、電柱の右側に、
ゆっくり倒れ込むように、崩れて行く姿が視界に入りました。

その瞬間、僕自身、うわぁ～と声を上げてしまう程、強烈な光景でした。

あの映像、あの音、あの声・・・
19 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 13:50:56 ID:???
前はこれか？
35km/h以上で巡航 part31
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1230004916/
20 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/07(火) 14:22:46 ID:???
明らかに続編スレなのに・・・
21 ：やすゆき：2009/04/08(水) 18:13:24 ID:t7fSuWXL
1時間だが、今シーズン初にしていきなり達成した。かなり調子が良いね。詳細は後でね(ハート)
22 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 18:58:10 ID:???
俺は１分しかキープできないわ
23 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 21:04:56 ID:???
やっさんおめ
24 ：やすゆき：2009/04/08(水) 21:19:39 ID:???
どもどもありがとありがと。
いやー、気温が良かったんで、
気がついたら夏戦闘服に着替えていてね。
途中で、脚重くなって
あれ？これはだめかなと思ったけど、
乳酸？がすぐに和解してくれたようで
25 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/08(水) 23:56:44 ID:???
なんで40じゃないの？
26 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 00:06:46 ID:???
40で2時間とか日本人じゃ無理だろ
27 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 00:08:31 ID:VKOxQSdJ
リカなら余裕
28 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 00:14:51 ID:???
4/4の荒川CRでリカが走ってるのに初めて遭遇したけどめちゃ速いな
29 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 20:57:17 ID:???
しかもめちゃ危ないのか
30 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 21:11:36 ID:???
>>13
ミトコンドリアの効力について、色々なところでこの説を見るんだけど、
これ本当かなぁ。そこまで急激に減らないと思うんだけど。

Adaptation of mitochondrial ATP production in human skeletal muscle to endurance training and detraining (1992)
ttp://www.diva-portal.org/diva/getDocument?urn_nbn_se_gih_diva-184-2__fulltext.pdf

を見る限り、3週間の休息後でも、トレーニング開始後増加量の37?70%は残ってるように見える。
(この数値はMuscular characteristics of detraining in humans(2001) より該当論文概説部より)
ちなみに、Muscular characteristics of detraining in humans はここから取れる (たぶん不正upだけど)
ttp://www.edulife.com.br/dados%5CArtigos%5CEducacao%20Fisica%5CTreinamento%20Desportivo%5CMuscular%20characteristics%20of%20detraining.pdf

一つ目の論文の中で、色々な論文の比較があるけれど(最後のところ)、
1週間で半減する結果になっているのは Costillたちの論文(1985, 参考文献12番) だけで、
その場合でも「その後の3週間では変化が見られなかった」となっている。

5週間で元に戻る説はどの文献を元にしているのか、誰か知らない?
31 ：30：2009/04/09(木) 21:12:55 ID:???
あれ? 一部化けた。

37?70% →　30～70%
32 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 21:16:27 ID:???
そこまで調べる奴はまずいない
お前すごいな
33 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/09(木) 22:42:38 ID:???
これから入ってくる初心者たちのためにも
やはりこのスレは必要だな復活してよかった。
34 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 20:22:48 ID:???
復活オメ

http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/energy.html
で、計算すると、2時間70kmを走行すると1500kcal程度
消費する事になるようですが、
走行中のエネルギー補給はどうすればいいのでしょうか？
今は、薄皮アンパン5個なので、500kcal程度しか補給できてません
35 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 20:33:41 ID:???
1500kcal消費するからって走行中に1500kcal補給する必要はないよ
オレだったら走り出す3時間前ぐらいに1000kcalぐらいがっつり食っておいて、
走行中はCCDx2で済ますかな
36 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 21:15:19 ID:???
体内グリコーゲンで足りないか？
37 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/10(金) 23:57:29 ID:???
>>34
そのサイトで肥満指数計算のページ見てﾜﾛﾀ。


> ［計算例 ２］ ２００５年ツール・ド・フランスの１８９名のスターターの平均身長は１７９ｃｍそして平均体重は７１ｋｇであった。
> その平均肥満指数を計算すると２２．２で、標準体重であることが分かる。
> 肥満指数が標準であることは、競技にも適しているようである。

えーと･･･
38 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 05:25:46 ID:???
そんな間抜けなこと書いてる奴には罰ゲームとして
ヒンカピーの足の血管をじっくり見させる
39 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 07:55:59 ID:???
体脂肪率の否定
40 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 10:49:19 ID:???
パワーウェイトレシオ的に「筋肉を付けても標準体重までにとどめるのが良い」ってことじゃないの？

もちろん体脂肪率は低いんだろうけど。(5とか?)
41 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 22:10:36 ID:???
>>30
Adaptation of ...(Wibom et al., 1992)のほうでは、
被験者は実験前の3週間は運動をしていないデスクワーカーで、
外側広筋のミトコンドリアATP産生速度が、6wkのエルゴメータ運動で50-70 %増えて、
3wkの休止で12-28%減ったとしている

Costill et al (1985)のほうは、被験者は競泳の選手で、
5ヶ月の強い運動のあと、三角筋のO2消費速度が、1週間の休止で半分になったとしている
(増加した量の半分が減ったのではなくて、半分になった)
解糖系の酵素活性にいたっては、4週間の休止で一般人との差が無くなったとしている
ttp://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/3160908

Wibom et al. (1992)では、Costill et al. (1985)との結果の差は、姿勢筋かどうかの違いだろう、としている
外側広筋は歩いていれば使うから、Wibom et al.(1992)であまり減らなかったのはアーチファクトくさい
本当に運動をしなかった場合の変化は、Costill et al (1985)に近いと思われ

ただし、自転車乗りにとって参考になるのはWibom et al. (1992)のほう
42 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 22:30:53 ID:???
5週間で元に戻る、について：

上にもかいたが、Wibom et al. (1992)は、
外側広筋のミトコンドリアATP産生速度が、6wkのエルゴメータ運動で50-70 %増えて、
3wkの休止で12-28%減ったと報告した
3wk休んだあとでも、運動前の水準からすれば37-70%程度上回ってることになる
しかしこれは、「休止中」であっても、実際には外側広筋を使っていたためとおいらは思う

やはり上にも書いたが、Costill et al (1985)は非姿勢筋を使って、
5ヶ月の強い運動のあとですら、4週間休むと解糖系の酵素活性は一般人と差が無くなる、としている
ほかにも、>>30にあるMujika and Padilla (2000)のレビューによれば、Klausen et al. (1981)は、
解糖系の酵素活性は、8週間運動したあと30-40%上昇するが、8週間でもとに戻るとしている

解糖系の酵素活性を見るか、ATPの産生量を見るかという違いはあるが、
本当に使わない筋肉のエネルギー産生能力は、1-2ヶ月程度で元に戻ると見てもいいのかも

ただし、自転車乗りが参考にすべきなのは、Wibom et al. (1992)のほうで、
これによれば、数週間くらい自転車を休んでも、ふつうに生活してる限りはそんなに関係ない
43 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 22:33:59 ID:???
>>41-42
ようするに何が言いたいわけ？
44 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 22:34:11 ID:???
スマンが三行で頼む
45 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 22:53:51 ID:???
>>44
練習をサボるな。
短期集中よりは継続。
能書きより走れ。
46 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 22:57:23 ID:???
>>45
わ
か
った
47 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/11(土) 23:12:44 ID:???
>>42
運動前と休止中と外側広筋の使い方は同じなんだから、休止中だけ「実は使っていた」
といういい方は変な気がするが
48 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 00:44:29 ID:???
> ただし、自転車乗りが参考にすべきなのは、Wibom et al. (1992)のほうで、
> これによれば、数週間くらい自転車を休んでも、ふつうに生活してる限りはそんなに関係ない

多少の休止だったら真剣に気にしなくてもいいってことだよね。
まぁ、少なくとも>>13は書き直しかな?
49 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 01:06:09 ID:???
>>41-42

>解糖系の酵素活性にいたっては、4週間の休止で一般人との差が無くなったとしている
>ttp://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/3160908

ここだけ疑問が。

muscle glycogen progressively decreased from 153 (+/- 3) to 93 (+/-7) mmol X kg-1
(the untrained men (85 +/- 7.5 mmol X kg-1))
なので、グリコーゲン貯蓄量(というより率?)が一般人並みになっただけで、

QO2 decreased by 50% after 1 wk of inactivity. Subsequent weeks of
detraining did not change the QO2,
とか
4 wk of detraining had no effect on these enzyme activities.

とあるから、1週間で半減した後は特に変化がなかったように読めるけど。

#
# つまりは、数週間休んでもそんなに体力落ちないし、
# トレーニング前よりは良い状態だよ、ってこと。
# グリコーゲンはローディングすればいいし。
#
50 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/12(日) 06:51:30 ID:???
研究は彼に任せるしかない
俺たちグータラは解答を待つのみ
51 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 18:04:55 ID:FXlMErQd
いいから走れ
52 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/13(月) 21:27:11 ID:???
今日も走らずカキコだけ・・・
53 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 11:46:17 ID:???
大井か彩湖でTTオフやろうよ。2時間はキツいので1時間TTくらいでよろしく。
54 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 19:20:28 ID:???
2時間ローテできれた俺　次を見てろと　心に誓う
55 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 21:04:52 ID:???
達成できたと思ったら　追い風でしたよ　・・・orz
56 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 21:52:38 ID:???
二時間で60kmでも大変だった
二時間で70km走れる奴尊敬するわ・・・
57 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 22:53:09 ID:???
2時間で50kmがやっとな俺から見たら60kmも70kmも神の領域だ。
58 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 22:58:08 ID:???
だからまずいいコースと風のない日を選べよ
59 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 23:09:51 ID:???
2時間で40分が普通だろ
60 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 23:13:18 ID:???
日本語でおｋ
61 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 23:13:30 ID:???
30分だな
62 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/15(水) 23:30:08 ID:???
>>58
なんかそれで達成しても嬉しさ半減みたいな感じ
63 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 00:10:59 ID:???
とりあえずいいだろ
64 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 18:10:33 ID:???
いっそスレタイをトレーニング総合とかにしてもいいと思ったけど、とりあえず復活おめ
ローラー台使ったトレーニングについてもいろいろと知りたいな。
65 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 19:20:47 ID:???
もっと強者もいるかもしれないが自分は午前100km午後100km
トータル200km固定ロ＾-ラーをやったので根性だけは付いた
最後は下を向いて目をつぶってしかできなかった
66 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 21:55:04 ID:???
>>64
ローラー台トレはスレあるよ

ローラー台【固定3本パワマetc】part21
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1234260222/
67 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 22:20:24 ID:???
そこってインプレメインじゃない？
68 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 22:50:34 ID:???
>>64
なるほど、それ良いな
ここのテンプレもそのまま使えそうだし、誰か新しく立ててくれよ
69 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 22:53:54 ID:???
ローラー台だとどうしても実走と比べて同心拍で-5%ぐらいの出力になっちゃうんだけど、トレ効果もそのぶん減ってるのかな
70 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 23:00:39 ID:???
ave35km/hを達成するには、40km/hで巡航しないと無理だろう。
71 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/16(木) 23:02:00 ID:???
コースによる
72 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/17(金) 08:26:38 ID:???
東京近郊の一般道だと信号間を40km/hくらい出しても
トータルだと下手すりゃave.30km/h切っちゃうし。

人や車止めの少ないCRみたいなとこに行かないと無理だよ。
73 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/17(金) 15:05:30 ID:???
トップの方はどのクラスもave４０キロこえてるな

http://sunday-sunday.net/race/2009/2009motegi/2009motegi_race.htm
74 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/17(金) 17:50:27 ID:???
サーキットには、信号も、山もないじゃん。
75 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/17(金) 18:54:09 ID:???
集団走行だしな

びっくりするぐらい速度上がるよな…
76 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/17(金) 19:24:35 ID:???
もてぎで100kmマラソンとか4時間エンデューロとかで、
40km/h少し上回るくらいの、要するにトップ集団に最後まで
残れる人って、だいたい、独走だとどれくらいなのかな?
目安を知りたい。
77 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/17(金) 19:40:00 ID:???
集団だとあまりにも速すぎて笑ってしまうときがある(　￣ー￣)
で周りに変な顔される(´･ω･`)
78 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/17(金) 20:20:55 ID:???
>>76
この人のブログ読むと参考になるよ
http://d.hatena.ne.jp/RoppongiExpress/
79 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/17(金) 21:30:26 ID:???
うむ、これは登録させていただいた
80 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/17(金) 22:02:36 ID:???
シュレック兄弟みたいな細脚なんですが
レーパン履いて走ってもいい？
81 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/17(金) 22:04:48 ID:???
細い足もかっこいいだろ
82 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/18(土) 21:16:05 ID:???
これ乗れば誰でも35km/h達成できちゃいそう
ttp://d.hatena.ne.jp/formula-cycle/

今日偶然走っているところを見たが速くてビックリ
ボブスレーかと思ったｗ
83 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/18(土) 21:48:01 ID:???
え？これ？
http://formula-cycle.com/wike/SN330003.jpg
84 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/18(土) 21:58:30 ID:???
すげ
タイヤがカットスリックじゃん
85 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 08:53:18 ID:???
トライクって曲がらないから交差点じゃ大変だよ。（´・ω・`）
86 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 09:23:18 ID:???
ドロハン用フェアリング
http://www.sklld.com/dir_pc/index_product_AIP001.html
87 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 12:17:40 ID:???
なんと！こんなところで紹介されてるとは。本人です。
>>82
平地、下りは悪くない感じです。登りはヒドイですよ。本当にひどい。

>>83
>>84
Fatti-O、最高に乗り心地いいですよ(406x3.0)。

>>85
そう思われることが多いんですが、体感としては、
超小回り(ジムカーナとか。例えば半径1～2m)は苦手ですが、
半径3m以上だと、二輪よりよく曲がります。
特に中速、高速コーナーは得意ですね。
例えばもてぎのV字コーナーとか1stアンダーブリッジ先の左30Rとか。
88 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/19(日) 23:10:02 ID:???
専用スレがあっただろ
そっちでやれ
89 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 13:20:29 ID:???
5kTTでAve35km程度なのに、あれを2時間とか絶対無理だと思うわ。
出来る人本気で凄いよ。
90 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 13:21:26 ID:???
平地無風単独で二時間走れるケースってそうそう無いと思うんだが、
どういうとこで実現できる？
91 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 13:31:23 ID:???
荒川サイクリングロード
92 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 13:38:22 ID:YxCavNBv
無風ってとこが難しくない?
片道一時間で往復すれば目安になるか
93 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 13:49:53 ID:???
>>91
俺のスリックＭＴＢが今日も狂った街東京を突き抜ける。
誰であろうと俺は止められない。
矢でもピストルでも持ってきやがれ!!

悪いが俺はそのスピードすら凌駕する。

分かるな。

電光石火だ電光石火。
94 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 13:54:24 ID:???
>>87
奥さんが完全目隠しを条件にしてるんだっけ？ｗ
95 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 14:15:53 ID:???
フリークス又はエレファントマンのリカチャン
96 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 16:35:44 ID:???
おすすめコースのテンプレがなくなってるな
>>90
渡良瀬遊水地や一般貸し出しありのバンクが候補に挙がってたよ
97 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 17:10:18 ID:???
無風条件無視できるなら神戸のポーアイ（このスレ関東圏オンリーだっけ？）
一周2km程度の周回を信号無し＋ほぼ車通らずで走れる。

条件の良い日でも向かい風区間は結構強烈。
さらに条件悪い日は前に進むのも困難なぐらいに、めちゃめちゃ風吹くｗ
逆に追い風区間だと神がかった速度になるｗ
98 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 18:37:48 ID:???
>>90
本気で探せば半径50km以内にどこか良いコースがあるだろうよ。
情報がなければ自分の脚を使って探せ。
街中でトライとか最初から勝負を投げてるﾔﾂは論外。
99 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 18:47:13 ID:???
>>97
前にポーアイで TT バイク走ってるの見たなー。
信号なしのルートなんてある？
100 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 18:55:14 ID:???
>>99
南の端の方にあるよ。距離は一周2km程度しか取れないけどね。
101 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 19:27:32 ID:???
関西圏だとどこがあるだろう
サイクリングロードやサイクルスポーツセンターは人が多くて危なそうだしなぁ
102 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 20:15:22 ID:???
ポーアイは関西圏じゃないのか。
103 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 20:17:28 ID:???
めんごめんご、読み飛ばしてたわ。


ごめん、本当は神戸ってどこだっけ程度の脳みそしかない馬鹿なんだ。
暇があったらいってみるわ。
104 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/20(月) 22:49:25 ID:???
関西なら伝法大橋から舞州までの直線があるじゃないか。
人のいない時間帯にあそこを往復するのはどうだろう？
105 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 17:49:55 ID:???
琵琶湖に、信号無しで一応作ってみたけど、このルートって走れるんかな?
湖岸道路以外は車いなさそうだけど。

ttp://route.alpslab.jp/watch.rb?id=64133f2fdd331ad3ca01dabb1db49704
106 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 18:58:37 ID:???
>>99
妙にサドルが低くて、変に前上がりのTTバイクだろうか？
107 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 19:46:27 ID:???
>>105
木浜郵便局の交差点は
交差側が優先道路じゃないのか？
108 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/21(火) 19:56:15 ID:???
>>105
湖岸道路はそこそこ交通量が多いので、
合流地点で相当スピードを落とさないといけないと思います。
109 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/22(水) 23:58:31 ID:???
本気でやりたいならここでやれば？
ttp://kanko.gnavi.co.jp/spot/16/5010116.html
110 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 01:55:03 ID:???
LSDでは基礎体力を作ることはできるけれど、35km/h巡航や山岳ロングなどに必要な
持久力の向上は望めないのでしょうか？
平地で35km/hを維持しようとすると、すぐに心拍数が180（85%）に達してしまう。
登りでも同じく、勾配に関わらずいつも85%あたりを前後しています。
おそらく負荷に対する耐性が低いのだと思いますが、テンポなどの
やや負荷の高いトレーニングを取り入れる時期がきているのでしょうか？
85%を超える心拍ゾーンを維持していれば、自然と強くなるんでしょうか。
111 ：阻止厨 ◆5iSTOPw.T. ：2009/04/23(木) 06:32:14 ID:???

　　 .／⌒＼ キリ番　阻止
　　(;;;______,,,) 宣伝
　　　ﾉﾟДﾟ!　＜　自転車板ローカルルール【ＬＲ】議論スレ
　　（__,,,,丿 　　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1228811478/l50
112 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 06:52:04 ID:???
>>110
そうだよ
113 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 07:17:46 ID:???
オレは85%で2時間もつけど・・・
114 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 08:22:01 ID:???
>>110
心拍数が上がるのは負荷が高すぎるからでしょ。
自転車のLSDって軽負荷高速漕ぎで高速度を安定維持させるトレーニングな。
ポタと違うから。
115 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 10:08:57 ID:???
>>110
テンポ、メディオトレーニングを多めにして、リカバリーでLSDをやる。
週1回は完全休養を取る。
116 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/23(木) 12:05:10 ID:???
>>110
パワーインターバルもｵﾇﾇﾒ
117 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/24(金) 10:54:06 ID:???
みなさんありがとう。
とりあえず、通勤の帰り（登り基調）を出来るだけ早いペースで走るという
インターバルトレーニングを取り入れてみたけど、早速ハムストリングが筋肉痛（笑）
118 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 10:23:42 ID:rTR1Maad
最初のうちはひたすらテンポがいいと思う
119 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 12:29:30 ID:???
テンプレの>>4は用語の定義をいじりすぎ。

テンポって本来「一定ペースで走る」ってだけの意味なのに。
メディオも中間（ミディアム）の強度で走るってだけ意味で、インターバルなんて意味はメディオ自体には全然ない。

本来の用語の意味を知らない人は、
杓子定規にテンプレ通りの内容でやんなきゃいけないって勘違いしちゃう気がするな。

ＭＴＧ氏はどっかから引用しただけだから、彼には責任ないと思うけど。

混乱を避けるためには、定義がバラバラな用語は使わずに、具体的に内容を言った方がいいと思う。
120 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 12:37:57 ID:???
ランスのミラクルトレーニングからの引用だろ？
あれはロードバイクの科学なんかよりよっぽど読む価値ありだ。
121 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 12:53:03 ID:???
このスレ的には目標心拍はカルボネン式で計算ってことになってるのかな？

単純に最大心拍×強度%だといけないんだろうか・・・
122 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2009/04/25(土) 13:19:41 ID:???
ゼロピークだぜ。
123 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 13:47:26 ID:???
>>122
だよね。安心した
ありがとう！
124 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 14:09:34 ID:???
群馬CSCのエンデューロで2時間35km/hくらい達成したけどこのスレ的にはおk？
無風でもないし平坦でもないが
125 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 14:43:01 ID:???
最初から最後まで単独で走ってたなら良いんでない？
人の後ろにくっ付いて走ってたってことなら論外
126 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 14:51:02 ID:rTR1Maad
サーキットレースはかなり風の流れがあるから単独でもなんキロかは速度上がるよ
127 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 15:08:17 ID:kONkD8h3
路面もめっちゃ綺麗だしね。
あれは気持ちいい
128 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 15:11:46 ID:???
合議の結果不認定
129 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 15:43:26 ID:???
何十人って出走してるエンデューロじゃ、たとえ一人旅だったとしても集団に抜かれるときに楽してるしなぁ
認定は出来ないね
130 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 16:16:44 ID:???
40km/hだったら認定してやる
131 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 18:58:54 ID:???
おまえら他人には厳しいですね
132 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 20:28:42 ID:???
自分にも厳しいぞ
133 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/25(土) 21:38:32 ID:???
Cycle*2009　リエージュ～バストーニュ～リエージュ　-Liege-Bastogne-Liege-

開催日：2009年4月26日　スカパー、ケーブルTV「J-SPORTS 」にて放送

前半戦のワンデーレースを締めくくるこのレースは1892年から行われている
最も歴史のある大会で、今年で94回目を迎える。
ベルギーの首都ブリュッセルの東に位置するリエージュからスタートし、
アルデンヌ高原を走りバストーニュで折り返し、リエージュにほど近いアンスまでの約260Kmのコース。

クネゴとはちょっとギクシャクしてるよ！
http://image.cyclingtime.com/photouploads/photos/111/111952.jpg
134 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 22:53:47 ID:???
>>119
ミラクルトレーニングからの引用に
勝手に（メディオ）とか（LSD）とかつけてるだけ。

だからまぁ、勝手につけたMTGに責任があるよね。


ところでミラクルトレーニングはゼロピーク法のはずなんだけど
ランスはステディステートを180bpmで30分とか書いてある。MAX210bpm以上なの？
135 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/26(日) 23:27:14 ID:???
俺はランスの乳酸閾値が高いからだと勝手に思ってる
136 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 00:24:44 ID:???
>>134
全くその通りだよな
つか、引用元を明記しろっつの
まるで自分が考案したみてぇな書き込みじゃねぇかよ

ちなみにミラクルトレーニングによるとランスの最大心拍数は201bpmだってさ
137 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 01:01:49 ID:???
プロのレースでは何キロくらい出ているんでしょうか？
138 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 10:05:21 ID:???
新城のブログによると最初の1時間とかは50キロは出てるらしい。

139 ：(∵) ◆6Dx/GxgAjU ：2009/04/27(月) 11:26:05 ID:???
俺スプリントで55kしかでないのに1時間50って化け物だな
140 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2009/04/27(月) 11:32:09 ID:???
最初には書いてたんだが、テンプレ化したり、スレが重なるうちに省略されてる。
141 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 18:49:52 ID:???
>>136
最大心拍数の90％なら30分は余裕だな。
1時間でもなんとか。
2時間は死んでも無理。
142 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/27(月) 20:13:50 ID:???
>>136
ホントだ。書いてあるね。
乳酸閾値心拍数178bpmってのが、
ステディステートを15～30分、178-180bpmの根拠かな。
143 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/28(火) 00:42:20 ID:???
＜乳酸閾値＞にも何種類かあるけどランスのはどれだろう
144 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/30(木) 14:10:13 ID:???
120 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/29(水) 22:44:27 ID:???
じゅんこう【巡航】
船･飛行機などで各地をめぐりまわること｡
[用例]東南アジアを巡航する･巡航船

学研モバイル国語辞典より


この飛行機などの｢など｣ってどこまで含めるんだ？
多分タイヤが無くて、移動する様に
｢走る｣という表現が合わないやつに使うんだろうな。
巡航速度、と言ったら最も燃費良く走れるスピードの事だし。
自転車板では巡航って言葉の使い方がおかしいよね。
誰も違和感感じないのか？
誰が使い出したんだろうな。なんかの雑誌か？
｢巡航｣って言いたいんかな。
145 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/30(木) 17:48:34 ID:???
>>144
http://www.cyclingforums.com/t-220773-15-1.html

>How much faster are recumbents to road bikes? Like does anyone here have a good road bike and a good recumbent bike ? What is your average cruising speed on both? What is your top speed on both?

ちなみにcruising speed=巡航速度な。
146 ：ツール・ド・名無しさん：2009/04/30(木) 23:07:22 ID:???
日本語でおｋ
147 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 09:00:26 ID:???
自転車板だけじゃなくて、世界的にこの表現だよってことでしょ
業界用語ってことかな
148 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 11:36:59 ID:???
筋肉エンジン用語です。
149 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 19:02:04 ID:???
車なんかでもいうでしょ。Ｆ１の終盤で「トップはクルージングに入ってる」とか片山右京が言ってた記憶が。

船舶、航空機以外で日常的に使うときは、余裕を持って走行等をするって意味で使われてるんじゃないかな。
150 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 19:52:10 ID:???
右京はリタイアが多いからなぁ・・・
151 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 22:41:46 ID:???
電気系統がねの人よりは…同じくらいか。
152 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 23:31:38 ID:???
>>150
英語のフォーラムでも "cruising speed とは?" ということで結構長いスレになってるな。
やはり洋の東西を問わず似たものなのかも。まあ2chよりお行儀はよさそうだがw
http://www.bikeforums.net/showthread.php?t=113404

実際に走る時は有酸素ぎりぎりの強度で走るんでしょ? そしたら脂肪の燃焼量は
最大なんじゃなかったっけ? だとすると巡航という言葉の「効率の良い」みたいな
意味合いは満たしているのかも。
153 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 23:33:21 ID:???
実際には脂肪を分解するには糖分が必要なので、延々走り続けられるわけではないんだよな。
154 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/01(金) 23:59:21 ID:???
飛行機だって船だって燃料がなくなれば進まなくなる
155 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 01:05:38 ID:???
おまいら、そんなに「こまけぇことは(ry」の AA を張ってもらいたいのかｗ
156 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/02(土) 01:12:58 ID:???
ATという言葉が流行った頃は、
「ATよりわずかに下の運動強度なら、エネルギーさえ補給すれば永遠に走っていられる」
かのようなイメージが巷に流れ、今でも信じている人がいる。

しかし実際にはそんな脳内な現象は有り得ない。
100km走るより200km走る方がペースが落ちることは、実際に走っている人なら誰でも体感でわかっている。

ATがたまたまマラソンの強度に近く、それ以外の競技をやる人間が少なかったから広まった迷信に過ぎない。

ATもLTもFTPも「ある基準値」を示しているに過ぎず、絶対的な意味合いを持つものではない。
ATやLTやFTP以外の強度で走ることなどいくらでもあるからね。


このスレが「2時間ぎりぎり維持できる強度」に限定したことは、定義の混乱を防ぐ意味で正解だったと思う。
パワー値ではなく距離以外認めないのも、空気抵抗の小さいフォームを追求する意味で正しいよね。
157 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 13:21:50 ID:GhVXVntO
　
158 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 18:59:56 ID:???
トッププロは50km/hを一時間続けられるのはすごいなw

一般道の車並みだな
159 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 20:05:33 ID:???
もはや原動機だよなw

国内トップアマだとどれくらいなんだろ？
160 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 20:45:26 ID:???
50km/hって下りで「おーこえー！」ってブレーキを握り締める速度だよね
そんなんで1時間とか拷問過ぎる
161 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 20:59:28 ID:???
エアロファームか集団走行で 50km/h だろ
162 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 20:59:54 ID:???
ファーム→フォーム orz
163 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/07(木) 21:17:32 ID:???
エアロ農場か集団走行で 50km/h だろ ｗ
164 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 02:22:05 ID:???
>>158
50km/hはメイン集団であって、そこから逃げる奴らがいるんだぜ･･･
逃げてる奴らは55km/hとかry

165 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 05:37:08 ID:???
>>164
俺のスプリント並みであの人達は逃げてるのかw


TTﾊﾞｲｸが欲しくなるではないか
166 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 13:47:05 ID:???
まずは自分の肉体をエアロにしなきゃ…orz
167 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/08(金) 22:50:59 ID:???
それ人間じゃないじゃんw
168 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 11:25:55 ID:???
こんなん応用すればいいなじゃない？
ttp://www.mekong.ne.jp/photo/IzumiYu/izumi10-11.jpg
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/9d/6ddf97dc366e6dbfeecd18a0a38f27bc.jpg
ttp://file.yawahadalove.blog.shinobi.jp/8634135a.jpg
169 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 13:44:09 ID:???
3枚目の意味が分からん
170 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 17:25:39 ID:???
整形ってことじゃない?
171 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2009/05/09(土) 18:36:28 ID:???
いっそのこと体を二次元に、、、
http://m.nicovideo.jp/watch/sm4230739/
172 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/09(土) 20:31:19 ID:???
>171
ようつべでお願い
173 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 06:48:20 ID:???
>>171
感動した！
さて！天気良いしニコニコ見てないで練習に行かなきゃｗｗ
174 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 21:52:34 ID:???
>>171がずっと観れないんだが・・
175 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 22:52:49 ID:???
>>174
モバイルのmが頭に付いてるから消せばＯＫ
176 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 22:57:14 ID:???
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4230739/
テス㌧
177 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/10(日) 23:01:11 ID:???
>>175
サンクス、観れました
178 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 10:30:59 ID:???
昨日、利根川の10kmタイムトライヤル出てきたが、結果は41Km/hちょっとで
平均心拍数 178拍/分だった。最大心拍が186程なので、15分足らずだが
平均95%の強度で走れるもんだな・・。
まあ最後の5分間は 180拍/分をずっと超えていたが。
179 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 20:11:56 ID:???
41km/hはすげえな
2時間巡航は何km/h？
180 ：178：2009/05/11(月) 21:30:19 ID:???
>>179
いいわけだが、ここ数年都内在住ということもあり、まだ2時間連続走ったことないのだ。
たぶん2時間も連続で走れないのでこのスレを参考にトレーニングして今度がんばる。
181 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 22:46:25 ID:???
特定w
182 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/11(月) 23:24:41 ID:???
>>180
聞いといてなんだけど、別に2時間にこだわる必要ないと思うよ
人それぞれ目指すものは違うんだし
41km/hを15分維持するのもすげえ大変なことなんだから
183 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 00:06:48 ID:???
固定ローラーで2時間は認めてくれますか？
184 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 00:17:58 ID:???
>>183
> 固定ローラーで2時間は認めてくれますか？
ローラーが固定してあ、り回らなければ。
185 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 00:22:01 ID:???
え？
186 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 00:24:25 ID:???
>>183
いいんじゃないの？
ただしローラーでの距離は負荷の差が大きいし空気抵抗ないから申告しても認められないね
自分の中で比較するのはトレーニングとして意味があるけど
187 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 08:38:30 ID:???
2時間平均300Wなら認めてやるよ
188 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 09:04:10 ID:???
上り下りありのコースを３時間平均３５ｋｐｈだと認めてもらえますか
189 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 12:33:44 ID:???
「達成する実力はありそう」と「2時間70キロ達成した」は別のこと。
35キロ巡航の定義としてはおかしいだろうが、スレ内で認めて欲しいならスレのルールに従うべきじゃないか。

それが面倒なら自分の中で満足してればいい。
スレで認められたからなんだというのか。
190 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 22:06:21 ID:???
200kmちょい走ってきて一番速度が乗ってる2時間切り抜いたらAve33.4km/hだった
全体では29.3km/h
191 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 22:42:25 ID:???
2時間70km達成出来なかったから駄目駄目だね
192 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/12(火) 22:45:13 ID:???
>>188
往復または周回でスタートとゴールが同一地点であればおｋ
193 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 12:13:23 ID:???
ドラフティングは無しだよね？
194 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 12:55:32 ID:???
あたりまえだ
195 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 20:02:06 ID:???
の
196 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 20:07:31 ID:???
サンツアー
197 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/13(水) 22:05:16 ID:???
>>190
お前さんだったら出来るじゃないのか?
198 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 00:33:06 ID:???
西湖７周を２時間切ったらＯＫ？　３周しか走ったことないんだが今度やてみる
199 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 00:48:37 ID:???
4km個人追い抜きで何分出せたらこれ達成できるかな？
5分15秒くらい？
200 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 03:08:05 ID:???
>>199
7分弱
201 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 04:10:52 ID:???
>>199
4kmをどれだけ早く走れても2時間走りきれる人でないと意味ないし。
202 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 19:35:04 ID:???
4.83km(3マイル）をやっとの思いで
8分切ってこれで男性のシリアスレーサーの中級から上級かと思っていたら
まだまだなんですねorz
203 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 23:30:52 ID:???
>>202
あれは無視しろ
まったく当てにならん
204 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/14(木) 23:39:36 ID:???
>>203
え？ そうなの？
205 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 00:24:43 ID:???
>>202
6分くらいでないとシリアスレーサーのレベルではにゃーのだ。
206 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 00:32:03 ID:???
>>202
いつも走ってる12.5kmのコースで最速が19分57秒の俺と同じくらいだね。
まあ話にならんよ。距離が短けりゃ速いのはあたりまえ。
1周10kmのコースを2時間で6周しかできないし俺。
207 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 05:23:48 ID:???
万年ビギナークラスの俺と同じだな（´・ω・`）
208 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 18:17:32 ID:???
>>202
俺も約2.4km折り返した３マイルで８分くらい出せた
TTバー使うのは反則だよなw orz
209 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/15(金) 20:35:10 ID:???
>>205
ってことは50km/h？
無理だorz
210 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 00:22:06 ID:???
55km/h出してやっと上の下らしい。
本格レーサーはとんでもないレベルだよ・・・
211 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 04:47:14 ID:???
e?
212 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 06:04:46 ID:???
今年のツアーオブカリフォルニア、プロローグのITTで優勝したカンチェラーラは
3.9kmを約4分33秒。時速に直すと50.3km/hぐらい。
213 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 10:07:21 ID:???
じゃあ中の中だな>>210的に言えばw
214 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 11:01:48 ID:???
カンチェにしては異様に遅いな
コースや風のせいだろ

トラックの4000mで平均55km/hを出せる選手は世界には何人もいるが日本には一人もいない
215 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 22:23:37 ID:???
一人で40km/h、一時間走れたら実業団行っていいよ。
216 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/16(土) 22:49:35 ID:???
この間の大会で一人で2時間を40km/hで走ってた奴がいた
217 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 01:18:16 ID:MssFj39V
自転車で30キロ以上出したら捕まる？
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1229271950/
218 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 11:52:42 ID:???
>>214
今日のジロはカンチェのロングスパートに期待
219 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 21:30:32 ID:???
>>194-196
お茶吹きそうになったｗｗｗｗｗ
220 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/17(日) 22:25:22 ID:???
海沿い過ぎて平地TTができねぇw
221 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 22:22:13 ID:???
風？
222 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/18(月) 23:30:47 ID:???
湾内なら海沿いでも風弱いけどな
223 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/19(火) 13:54:13 ID:???
>>221
THE BOOM
224 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 22:45:30 ID:???
1分も持たない
225 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 22:53:17 ID:???
そこそこの速度を長時間維持するのに必要なのは、心肺機能よりも筋力、筋持久力。
心肺機能はその土台に過ぎない。
LSDばかりやっていても速くはならないよ。
８５～９０％くらいの心拍で、できる限り長く走る練習をすれば劇的に速くなる。
226 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 22:54:57 ID:???
みなさんは３５キロ巡航って余裕な感じて走ってるんですかね
僕は３０キロも出したら結構必死で心拍数あがりまくるんですけど
227 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 22:58:03 ID:???
>>226
リカンベント乗れ。
一発で解決だ。
228 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 22:59:30 ID:???
>>227
ロードがいいんですけど
229 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 22:59:43 ID:???
目標に対して努力している限りは、いずれ達成できる程度の値だよ。
今平均30km/hならば、次はそれ以上を目指すということを繰り返せばいい。
230 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 23:01:32 ID:???
>>229
今は平均２５くらいです、２５くらいならまあ適度にきついぐらいでこげます
231 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 23:03:07 ID:???
>>230
今と同じ強度を繰り返していてもなかなか達成できないよ。
常に自分の限界を試すつもりでやってみるべし。
気がつけば28km/hくらいで巡航できるようになってるはず。
232 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 23:03:42 ID:???
ロードレースの選手って息ぜんぜんきれないで４０キロくらい余裕でだせるんですかねえ
まったく想像できないです
233 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 23:04:37 ID:???
>>231
確かに今は同じことばかりやってました
時間も回転数も
徐々に強度あげてみます
234 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 23:17:42 ID:???
>>232
TTだと車なみだもんな。バケモノだぜ・・・
235 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 23:19:07 ID:???
コーナー前で減速したりするのに、平均50km/hとかだからな…いくら空気抵抗を軽減した姿勢だといっても。
236 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 23:32:54 ID:???
バケモノ共は俺達なら必ずブレーキを掛ける下りのコーナーを
そのままギュインと曲がって下りて行くんだよなあ
237 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 23:33:37 ID:???
最近達成者出ないね
238 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 23:44:37 ID:???
>>232
薬打たないとやってらんねえよな！
239 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 23:46:02 ID:???
2時間70kmか～
1時間なら可能性が見え隠れしてるんだが
この季節そろそろ補給が問題になってくるな。

まぁそれ以前に道も時間もねぇや(´・ω・｀)
CSCにでも逝くか
240 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/20(水) 23:48:30 ID:???
2時間70kmって平地レースじゃ勝ち狙えないし、ヒルクラも相当体重落さないと勝てない
なんか中途半端なんだよね
241 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 00:41:40 ID:???
じゃあ2時間何kmならいいんだよ？
いいんですか？
242 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 00:49:28 ID:???
知らない
243 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 04:40:27 ID:???
単独で2時間70kmなんだから、集団の中に入れるレースならいい線いけるでしょ。
勝つには他の要素も必要だろうけどね。
244 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 07:35:23 ID:???
>>241
レースでいい線いってるMTGは2時間74km以上
245 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 12:00:13 ID:???
>>240
中途半端だからいいんじゃないのか？
246 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 19:12:01 ID:???
>>225
誰も釣れないみたいだからマジレス。

85～90％くらいの心拍でできる限り長く走る能力は心肺機能だよ。
筋力や筋持久力と一般に呼ばれているのはダッシュやスプリントの時に必要な能力。
247 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/21(木) 23:38:38 ID:???
>>245
同意、
特別な人でなくても達成できるけど、
誰もが達成できるわけでは無い！
富士ヒルクラだとシルバーステッカってとこか
248 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 00:44:11 ID:???
>>239
CSCで平均35キロ出せたら全日本制覇できますよ。おめでとう！
249 ：239：2009/05/22(金) 05:00:03 ID:???
>>248
念のために言っておくがトラックでの話だからな?
UCI規則に則って計測できたらなぁと思う

5キロコースアベ35km/hは鬼畜杉
250 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 18:40:35 ID:???
自転車じゃないんだけど（おい）、エコノムーバってすごいね。

２時間で１４４Ｗｈ弱消費して約７９．１Ｋｍ弱
ttp://www2.ogata.or.jp/wem/whatec1.htm
ttp://www2.ogata.or.jp/wem/wemgp/09wemgp/09wemgp.htm

すごくおおざっぱにいうと、モーターで72Wを二時間出し続けて巡航速度39.6km/h。
自転車で35km/h巡航するには300Wぐらい要るんだっけ?
251 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 18:54:40 ID:???
>>250

車重が違いすぎるだろうが
252 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 19:18:43 ID:???
すげえな
空気抵抗極限まで減らせばこんな出力でいいのか
253 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/22(金) 19:26:53 ID:???
まあUSO800なんだけどな。
254 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/26(火) 21:50:34 ID:???
めざましテレビ「ココ調」で捏造か？歩道走行自転車の平均時速は34km/hとの調査結果（プロ並み）
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1243340338/


歩道のママチャリもお前らといい勝負してるじゃんかｗ
255 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/26(火) 22:11:08 ID:???
ママチャリの一般人＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞お前らｗ
256 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/26(火) 22:11:35 ID:???
お前らｻﾞｺｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
主婦以下wwｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
257 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/26(火) 22:14:43 ID:???
お前らって意外と大したことないんだな
258 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/26(火) 22:24:41 ID:???
ニュー速から（ｒｙ
259 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/26(火) 22:38:49 ID:???
http://www.youtube.com/watch?v=MLzjoNcngD8

自転車厨は氏ねよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
260 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/26(火) 22:52:30 ID:???
つかテレビ局のカメラに収められたくないからそこだけ加速して通過してるんじゃないのか？
261 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/27(水) 01:30:25 ID:???
>>260
仮にそうだとしても歩道ママチャリ34km/hはかなり難しいぞ
身の危険を感じるせいか、どうしてもそこまで出せない
俺へなちょこだから
262 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/27(水) 08:41:27 ID:???
使用しているｽﾋﾟｰﾄﾞｶﾞﾝ
ttp://homerunking.cocolog-nifty.com/blog/2008/07/post_a8db.html
>>【ＺＥＴＴ　ＳｐｅｅｄＭａｘⅡ】
>>
>>◆測定可能速度◆
>>　　50km/h ～ 180km/h
　　　＾＾＾＾＾＾＾＾＾
単なる計測不可なだけなｷｶﾞｽ
263 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/27(水) 09:57:53 ID:???
ニュース動画みたけど明らかに計測ミスだろｗｗｗｗ
いいとこ20km/h弱しか出てねえよｗｗｗｗｗｗ
マスゴミﾊﾞﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
264 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/27(水) 13:38:47 ID:???
CRでママチャリの後ろついてスピードを計測するのが趣味の
俺が通りますよ。

普通は15km/h前後だな。
とばしてる高校生が20km/hぐらい。
立ち漕ぎでがんばってる高校生も平均すると25km/hも出てない。すぐバテるからｗ
265 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/27(水) 15:20:51 ID:???
すると・・何でもない路面のへこみに、
バランスを崩したかと思うとバウンドして、
サドルからお尻が浮き、ハンドルを持つ手が
滑ったかと思うとハンドルが右に大きく曲がりました。

その時の集団の速度は、５２キロくらいだったと思います。

（あっ・・落車する）と思った瞬間・・身体は、
前を向いていましたが、自転車が、身体と反して、
右側に大きく曲がって行ったので、今にして思うと、
その時、既に、コントロールが出来ない状態だったんだと思います。
猛スピードで旋回した自転車は、吸い寄せられるように、電柱に向かっていました。

あの電柱が無ければ、路肩の草むらか、水田に落ちるだけだったのに・・

本当に、引き寄せられるかのように、電柱に激突して行きました。
その時、小さく（あっ・・・）と言う声が聞こえ、次の瞬間、
乾いた、バシッ！と言う音と共に、電柱を抱きかかえる形で、
真正面から顔面と胸を打ち付けサングラスが割れ、電柱の右側に、
ゆっくり倒れ込むように、崩れて行く姿が視界に入りました。

その瞬間、僕自身、うわぁ～と声を上げてしまう程、強烈な光景でした。

あの映像、あの音、あの声・・・
266 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/27(水) 22:49:53 ID:???
思ったより過疎ってるな。
267 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/27(水) 23:18:11 ID:???
ここから>>266が盛り上げてくれます
268 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/28(木) 01:02:17 ID:???
めざましテレビ「ココ調」で歩道走行自転車の平均時速は34kmとの調査結果
ttp://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1267663.html

歩道を走るママチャリですら平均時速34km/hなんだから、
ロードバイクなら簡単に35km/h達成できちゃうじゃん。

今までなかなか達成できなかったのはメーター狂っていただけかよ
269 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/28(木) 01:22:57 ID:???
「w」を入れないとボケになってない気がする
270 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/28(木) 09:04:18 ID:???
俺は30km/hの連中を余裕でぶち抜いてたのか…
ツール目指すわ
271 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/28(木) 16:27:10 ID:???
ママチャリアベ34km（しかも歩道）の国民なら、ツールなんか余裕で勝っちゃうだろ。
ロードで車道なら60kmアベで幾らでも走れる。

しかも国民の平均値ｗ
272 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/28(木) 18:04:11 ID:???
自分もあれ観て３４ｋｍ、スゲーありえねーと思った。
やっぱり、測定ミスか。
それにしても、東京は自転車乗りの信号無視多すぎ。
273 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/28(木) 19:31:36 ID:???
>>272
地方は車の信号無視が多すぎるから、お越しの際は気を付けてくだせえ
274 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/28(木) 23:16:57 ID:???
今日、軽の姉ちゃんが完全赤信号を見事にスルーして右から来た車と衝突しそうになっていた・・・
しかもその先にお婆ちゃんが道路を横断していたから下手したら最悪の事故になっていたと思う
赤信号見過ごすとか怖すぎだろ
275 ：ツール・ド・名無しさん：2009/05/30(土) 20:16:04 ID:???
>>274
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090530-OYT1T00576.htm
こっちは最悪になったらしい
276 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/01(月) 06:50:35 ID:???
ミニベロスレなんかで35km/h巡航とか良く見るけど
277 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/01(月) 09:51:50 ID:???
俺もスピ8で出すだけなら平地40km/hも楽に出るけど。
問題は長時間続かないことだよ。

ストップ＆ゴー含めて35km/hって、正直なところ常時40km/hで
2時間ってことでしょ。むずい。
278 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/01(月) 11:58:14 ID:???
俺なんか5kTTで37kmアベしか出ないのに、二時間35kmで走れるヤツは神々しすぎる。
279 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/01(月) 13:00:04 ID:???
ロード初心者 20km/h
週末サイクリスト 25km/h
朝練とかトレーニング 30km/h
(超えられない壁)
生活の一部を犠牲にして自転車 35km/h
280 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/01(月) 15:49:04 ID:???
1時間でいいならその壁の中に人柱なんだが
彩湖で1時間33.86km

あと10分ならこのペース維持する自信があったが、
2時間だときっと世界変わるよなぁ
周回コースの風(3～5m/sくらいだったか)は飴と鞭すぎるorz
281 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/01(月) 18:42:33 ID:???
>>277
ストップ＆ゴーなんて含めなくていいのに。
自分からハードル上げることないでしょ。
コース選べばいいだけ。

>>280
1時間と2時間の間には大きな壁があるよね。
身体の中のグリコーゲンが2時間はもたないから、ペースを落としたり補給の必要が出てくる。
脂肪をたくさん使える身体に変えてかなきゃならない。
でも、短いレースにしか出ないなら逆効果かもしれないけどね。
282 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/02(火) 23:34:49 ID:???
33km/hなら何とか一時間もつんだけど
35kmにあげた途端続かない
283 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/03(水) 20:13:22 ID:???
風と仲良くなるしかない
284 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/03(水) 22:49:39 ID:???
追い風でも達成になるみたいだな
285 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/04(木) 11:46:13 ID:???
二時間ずっと追い風とか、国内で可能とは思えん
286 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/04(木) 13:15:26 ID:???
>>284
＞ 追い風でも達成になるみたいだな
本人がそれで満足ならね
達成と言っても実力があるわけじゃないし、それで満足なら低い志だと思うが
2時間追い風は続かんだろうけど仮にあったとして、半分で折り返すべきと思う
287 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/04(木) 14:35:08 ID:???
>>285
台風がちょうど35km/h程度で北上することが多いから、目の周辺に張り付いていけば・・・
288 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/04(木) 16:55:44 ID:???
>>287
そう言う状況だけじゃなくて環境の問題があるだろ
2時間同じ方向にノンストップはありえんだろ
289 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/04(木) 22:42:58 ID:???
台風って上陸したら結構進むのが早くなるんだよな。
290 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/06(土) 09:32:16 ID:???
巡航するのはいいんだが、いいペースで漕いでると虫が口の中に飛び込んだりしないか？

喉までいっちゃったのは水で飲み込むしかなくて、何か悪い寄生虫にでも入られはしないかと
心配でたまらないんだが・・・
291 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/06(土) 11:10:55 ID:???
>>290
せいぜい心拍85％あたりだし、藻掻いてるわけじゃないからそこまで大口開けなくても。
292 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/06(土) 12:57:45 ID:???
大口開けなくても、息を吸い込んでるタイミングで虫に飛び込まれるとどうしようもないな。
293 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/06(土) 19:05:41 ID:???
で、寄生虫のために胃の具合を悪くしたと思って医者に行った>>290の診断は
神経性胃炎だったと。
294 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/07(日) 09:27:15 ID:???
>>276
周長入れ間違えてるんじゃね？
295 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/07(日) 10:25:43 ID:???
>>294
たまたま下向いた時にサイコンが35Km/hを指していて、
「35Km/h巡航している。俺すげぇー」
というパターン。
296 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/07(日) 15:28:52 ID:???
ゆるい下りで追い風だと調子よく走れて、
35km/hを数分維持できちゃったりするんだよ。

それで「今日は35km/hで巡航してきました。」とブログに書く。
297 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/07(日) 22:17:12 ID:???
ミニベロはミニベロである時点で普通のロードレーサーに性能で負けてることを認めたがらないヤツも居る。
298 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/07(日) 23:02:17 ID:???
筋トレをしてもあまり筋肉痛にならないんだけど、これってやっぱり
効いてないってことなんだろうか？
それとも筋肉痛にならなくてもトレーニングとしても効果はあるのかな？
299 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/07(日) 23:17:32 ID:???
>>298
現状維持の効果はある
300 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/07(日) 23:53:45 ID:???
筋肥大と筋力アップが目的だからそれじゃダメなんですよね・・・
何がいけないんだろ？
301 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 00:26:09 ID:???
>>298
筋肉痛がなくても筋肥大はするし筋力もアップする

それ以前に35km/h巡航目的でいわゆる筋トレは不要だ
ソリアが遅筋の筋トレとかいう意味なら有効だが
302 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 10:00:29 ID:???
>>298
トレの動作を体が慣れて、無意識に負荷を分散。
自重でやってるなら、特に。
303 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 12:52:59 ID:???
ミニベロとロードの比較の話だけど、ミニベロもロードもピンキリ有るし、
比較対象による気がするなぁ。

ソラやティアグラグレードなら、ミニベロのしっかりしたやつの方が走る気もする。
フルカーボンとかなら、どうがんばってもロードにゃ勝てんが。
304 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 13:37:06 ID:???
脚力を抜かせば一番問題なのは空気抵抗の少ないフォームで
走りきれるかどうかだよ。
平地の巡航速度で車体重量なんてあんまり意味ない。
ましてやコンポのグレードなんて誤差の範囲にもならん。
305 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 16:58:29 ID:???
>>304
どんなフォームがいいのだ？
306 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 17:34:31 ID:???
タイヤとホイールはめちゃめちゃ重要
307 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 18:29:46 ID:???
>>305
もちろんこれだ（　･`ω･´）
http://www.youtube.com/watch?v=ml6KT5MArC8
308 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 18:37:29 ID:???
香箱座りポジション
309 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 19:49:17 ID:???
>>307
51.96km/Hが世界記録なの？
無風+単独にしても遅くね？
310 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 19:57:36 ID:???
>>309
何と比べて？
311 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 20:06:15 ID:???
普通のTTと比べてじゃね？
312 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 20:14:51 ID:???
TTってもいろいろあるからな。
例えば？
313 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 20:17:06 ID:???
一時間カッチリかかるTTってあるか？
314 ：311：2009/06/08(月) 20:23:56 ID:???
言葉はしょり過ぎました。

ステージレースや世界選手権などで行われるいわゆるタイムトライアルバイクを使用し
1時間程度のタイムでゴールするような距離で行われる、個人タイムトライアルの平均時速と比較して。
ってな感じのことが言いたかった。
315 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 20:29:39 ID:???
アワーレコードとベストヒューマンエフォートの違いを思い知ればいいお。
316 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 20:33:54 ID:???
UCI hour recordの方はエディ・メルクスから大して伸びてないんだよな。

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/1/1a/Cyclingdevelopmenthourrecord.svg

50km/hの壁が越えられない。
317 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 20:35:14 ID:???
あ、>>314は遅くね？って言った>>309とは違うからね。
318 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 20:55:28 ID:???
屋内トラックと比べるとこのスレの３５キロ巡航って
かなりアバウトだな・・・
今日は乗れてると思う時ってたいてい微追風だったりね
319 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 20:55:38 ID:???
TTで50㎞/hこえはトップ争いのレベル
320 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 21:28:43 ID:???
>>309
クリス・ボードマンの記録は56.375kmだよ。

その当時はUCIで認められたアワーレコードだったが、
後になって機材の効果が大きすぎるということで、70年代のメルクスから後の記録は取り消された。

今はドロップハンドルに手組ホイールの70年代風自転車じゃないとアワーレコードとして認められないんだよ。
現在のツール等では、もっと空力に優れた自転車とフォームでTTやるからずっと速く走れるんだよ。


>>316
機材が同条件なら、人間の体力が一世代でそんなに向上するわけないからね。
321 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/08(月) 23:45:44 ID:???
リカンベントなら余裕
322 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 17:19:36 ID:???
>>321
乗り物として恥ずかしいから却下
323 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 17:30:21 ID:???
レーパンよりマシ
324 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 21:43:48 ID:???
おれはレーパンより恥ずかしい

初めてみたとき（自転車に興味なかった）は
ふざけた奴（笑）がいるなと思った
325 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/09(火) 22:18:21 ID:???
人類そのものが恥ずかしいからどうでもいいよ
326 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 00:15:39 ID:???
通学中の高校生の列の脇を走り抜ける時のことを考えるとリカンベントはマジありえない。
327 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 00:28:59 ID:???
スカートの中身見えていいだろ。
328 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 06:21:59 ID:???
高校生にﾌﾟｷﾞｬｰされるのがそんなに恐ろしい?
329 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 10:18:02 ID:???
スカートの中身が見れるって事はもっと評価されても良いんじゃないか？
330 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 14:19:47 ID:???
そんなに見たいのか？
331 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 17:24:15 ID:???
見たくないのか？
332 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 17:26:26 ID:???
パンツなんて布です
333 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 18:04:44 ID:???
その布切れ一枚の向こうには素敵な花園が隠れているというのに！
334 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 21:38:37 ID:???
俺の同僚もみんなパンツが見えたとか見えないとか言って喜んでるがどうでもいいよな
普通にナンパしてデートとかエッチしたほうが楽しいのに
335 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 22:47:51 ID:???
腐った花弁が好きなんですね
336 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/10(水) 23:54:27 ID:???
見えた！でも顔が・・・このガッカリ感・敗北感はパンクしたとき以上だ。
だから見えても顔は確認しないようにしている。
337 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 00:01:16 ID:???
不細工ほど体を安売りするからな。
338 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 00:43:01 ID:???
漢なら顔ヨシ体ヨシパンツヨシの三倍満狙え
339 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 16:03:42 ID:???
http://community.webshots.com/photo/fullsize/2985090870078124647CzSUwC
Time: 1:04:09
Dist(km): 47.8
Spd(km/h): 45.1/51.8
HR(bpm): 185/193
Cad(rpm): 106/135
340 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2009/06/11(木) 16:06:22 ID:???
久しぶりにバンク行ったが、心拍80％以下でもAve.35Km/h行けそう。
機材はフル装備だけど(笑)
341 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/11(木) 18:49:05 ID:???
>>340
2時間だと心拍何％までキープできるの？
342 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2009/06/11(木) 21:50:22 ID:???
>>341
85±２％くらいです。
343 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/12(金) 20:36:09 ID:???
>>342
ありがとう。
さすが乗り込んでる人は高い心拍数キープできるんですね。
344 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/12(金) 20:55:48 ID:???
高い心拍数キープできるといいの？
低い心拍数のほうが疲れないと思うんだけど
345 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/12(金) 21:03:14 ID:???
なにを言ってるんだおまえは
346 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/12(金) 21:06:35 ID:???
344は釣りに決まってるだろw
347 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/13(土) 00:37:52 ID:???
同じ速度なら、低いほうがいいが、
運動強度を保つ能力という意味では、高いほどすごい。
348 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/13(土) 01:11:15 ID:???
いわゆる有酸素閾値がトレーニングで上がるということ?
LSDやるときも結構心拍上げても大丈夫、みたいな。
349 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/14(日) 10:53:02 ID:???
>>348
違う
わかりやすく言うと同じ心拍でも速度が上がること
350 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/14(日) 14:28:16 ID:???
>>349
>>348の解釈で正しいよ。
>>341からの流れは乗り込みで維持できる心拍数が上がるという話。

AさんとBさんは80％の時が同じ30キロで、85％の時が同じ35キロだとする。
Aさんは85％を2時間維持でき、Bさんは80％を2時間維持できる。
2時間巡航速度はAさんの方が5キロ速い。
351 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/14(日) 15:10:56 ID:???
80％で30km/hを2時間維持できるようになったとして、次にすべきトレーニングですが

１．70％で30km/hを2時間維持できるようになるには
２．85％で35km/hを2時間維持できるようになるには
３．80％で30km/hを4時間維持できるようになるには

どんなトレーニングが有効？
352 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/15(月) 08:53:13 ID:???
１．下げてどうする。
２．敢えてこの中ならこれ。
３．何がしたい？
353 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/15(月) 09:12:04 ID:???
>>351
1.30km/hで2時間走る
2.35km/hで2時間走る
3.30km/hで4時間走る
ってトレがいいと思うよ。
354 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/15(月) 19:21:12 ID:???
このスレには35km/hで2時間という明確な目的がある
しかしそうでないやつも見ている
そうでないやつが質問するなら自分の目的をはっきり書け
355 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/15(月) 20:02:40 ID:???
70kmを平均33.5km/hで走れるところまで行ったんだけどどうしよう？
356 ：351：2009/06/15(月) 20:38:09 ID:???
自分が今>>350のBさんの状態（80％で30km/hを2時間維持できるが85％で35km/hを2時間は無理）として
よりロードレーサーとしての能力向上を目指す場合に優先するトレーニングは何かという質問です

現状を踏まえて
１．心拍数を低くコントロールして疲労の蓄積を抑える体を作るのか
２・短時間だけでも速度維持できる体を作るのか
３．より長時間の速度維持を可能とするスタミナのある体を作るのか

結果とし35km/h・2時間を達成できればいいし、それはあくまで中間目標です
357 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/15(月) 20:39:11 ID:???
巡航＝Cruise

やっぱ　これだな。
http://www.cycle-yoshida.com/gt/gt/cruiser/9double_page.htm
358 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 00:06:02 ID:???
>>356
＞ロードレーサーとしての能力向上
たとえばレースに出るとして、エンデューロとクリテじゃ1～3の優先順位は変わる。

まぁ、2時間35km/hのためだけにトレをするとして
トレ期間を分けるとして、1～3をどういう順でやるべきですか？という質問なのか
1～3はどういう配分でやるべきですか？という質問なのか
1～3のトレ内容としてお薦めはありますか？という質問なのか

何にしても、自分で仮説を書いて批評を求める方がいいよ。
359 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 00:45:56 ID:???
・筋量増加
・筋持久力強化
・毛細血管増殖
・心肺強化
・乳酸除去能力強化
・ペダリング技術向上
・無酸素時の運動能力の強化

ゲームみたいにパラメーターがあればわかりやすいんだがな
360 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 00:50:30 ID:???
>>359
ゲームみたいにチートする方法を教えてください！
361 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 00:51:35 ID:???
>>360
薬がたくさんあるじゃない
362 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 12:22:28 ID:???
とにかく
35km/h
1時間
を走りきるトレーニングは、どうすれば良いのでしょうか？
363 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2009/06/16(火) 12:24:26 ID:???
>>363
つ忍者トレ。
364 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 12:26:44 ID:???
>>362
ペダリング技術の改善。
365 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 13:33:17 ID:???
>>362
まずコース選択。
次に機材。
あとは毎日100km走りこめ。
366 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 14:19:11 ID:Do9FuXY+
往復100キロのアベレージが28kmだった(´・ω・`)
3時間半ぐらい休憩なしだったんだけど、やっぱり休憩は必要？
367 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 14:49:06 ID:???
阿部礼司
368 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 14:49:55 ID:???
>>362
俺がやったのはAFAP走法。As Fast As Possible の略です。
長距離を、少しずつ速く走れるようにするんじゃなくて、
速いスピードで、少しずつ長く走れるようにする方法。

まず、適当にそれなりに負荷をかけて走ってみる。
例えば34km/hなら、死なない程度にキープできるとします。
少しだけ目標を高く。

この場合は、36km/hキープを心がける。
たぶん最初はキツい。1kmとかしか走れないかも。
それでいいんです。
たとえば週に一回走るなら、根性があるならノルマを与えて、
根性が無いなら思いついたときだけ、このAFAPを行い、
それ以外は好きなように走る。
あまりノルマをきつくしないのがコツ。

ノルマをキツくしなくても、小さく区切った階段(目標)を明確に
して実行していると、少しずつ速くなってきます。
369 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 14:51:09 ID:???
36km/hで1km走るのが少し楽になってきたら、
36km/hで3kmを目標とする。それが少し楽になってきたら、
36km/hで5kmを目標とする。それが少し楽になってきたら、
37km/hで1km走るのを目標とする。
...
こんな感じで、少しずつ距離を伸ばして、ある程度距離が伸びたら
今度は設定速度を少し増やして。
速度と距離の増やし方ですが、これは、性格によると思います。
根性のあるタイプなら、速度固定で少しずつ距離を伸ばし、
目標距離に到達したら、速度を一段階上げてまた短い距離から、
という非常にシンプルなパターン。
根性が無い、あきっぽいなどの場合は、
あまり距離を伸ばさない段階で、設定速度をはやめに上げてみるなどしてみる。
無理があると続かなくなるので、あまり無理な設定にしたら
設定速度上げをキャンセルして、距離伸ばしに戻す。

こんな風にやってくと、けっこう、簡単に目標に到達します。
俺の場合は、当初は30km/hで30分も走れなかったけど、
今では37km/hで2時間は走れるようになりました。

AFAPトレーニング、とくに根性無しで気分にムラがある人にオススメです。
370 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 14:55:28 ID:???
週末のCRライドは、この頃合のAFAP走法で、
あと俺は自転車通勤してたので、
自転車通勤側は、信号スプリントをしました。
これもすごくシンプルなルールに。
信号スプリントの場合は、最高速だけを設定します。
信号スタートで、前がクリーンな場合に、最高速までもがきます。
んで、最高速に達したら、すぐに力を抜いて流します。
通勤だから、最高速といっても、ほんとうの限界ではなくて、
限界の90%くらいのイメージ。
あと、これも無理しないこと。
前が詰まってるときはもちろんしないし、
気分がのれてない、体調がいまいちなどのときもしません。
思いついたときだけ最高速スプリント。

以上の、週末の、ほんの少々のAFAP、通勤時の、思いついたときだけ最高速スプリント。

全走行時間に対して、ノルマ的な時間がすごく短くてすむので、
この組み合わせは、目標を淡々と実行するのが苦手な人にオススメです。
371 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 15:09:52 ID:???
パワーメーターでそれやってるけど
やるたびにキープできる時間が減るんだぜ・・・
あれだよな・・・きっと6月だからだ・・・そうだ低気圧のせいなんだ・・・
そうに決まってる・・・
372 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 16:55:31 ID:???
>>371
休息取らないと筋肉は傷つき続けて成長しない
詳しくは超回復でぐぐれ

まぁ休息とってるだろうけど
373 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 17:15:15 ID:???
2～3日たっぷり休んでも回復しない場合は病気ですか？
なんか最近ずっとだるいんですが
日中体を起こしていられないぐらい
別に熱とかはないんだけど
374 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 17:16:28 ID:???
ビタミン剤飲んでおけ
375 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 17:17:20 ID:???
それは鬱
心療内科いけ
376 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 17:25:51 ID:???
この時期は運動だけでなく日焼けや水分枯渇による疲労もあるしな
クールダウンやサプリメント、スポーツバルムの併用も大事だろう
377 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 17:30:40 ID:???
脱水になると練習後頭痛くなるからすぐわかる
378 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 19:44:49 ID:???
>>362
週に1回、邪魔の入らないコースでアワーレコードをやる。
結果を毎回きっちり記録すること。

それ以外の日はアワーレコードよりもゆっくり走る日と速く走る日、休養の日を入れる。
379 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 20:22:51 ID:???
っつうか、35キロ巡航なんか200wも出せば余裕なんだからそんなに大変じゃないだろ？
ただ公道でやろうとすると、向かい風や信号や交通事情が邪魔をするから厄介なだけだと思う。
特に俺みたいなデブは巡航してる分には良いけど、減速加速を繰り返したり、登りに
なるととあっという間に体力削られるｗ
380 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 20:43:07 ID:???
机上の空論厨は外走れｗ
381 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 21:41:12 ID:???
嫌だw
382 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 21:44:18 ID:???
200Wで余裕ってそれフルエアロ装備の話じゃんよ
ディスクとか高いお・・・
383 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 21:47:58 ID:???
>>379
200Wだとせいぜい30キロメートルだよ
デブはなおさら高い出力が必要
なにを基準にその出力書いた？
384 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 21:54:48 ID:???
200Wで35キロ巡航ってフルカウルのリカだといけるのかな
385 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 21:59:54 ID:???
フルカウルリカで200Wなら50km/h近く出るよ
386 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 22:02:37 ID:???
>>383
http://www.electricsheep.co.jp/hc/cruise.html
ここで計算したがな(´・ω・｀)
387 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 22:03:07 ID:???
まじかよ・・・
なんかロードで必死に鍛えてんの馬鹿らしくなるなｗ
388 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 22:05:22 ID:???
>>386
そこの平地計算はあまりにも少なく出すぎ
パワーメーター使えば200Wで35km/hとか、追い風がなきゃ無理ってわかるよ
389 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 22:06:03 ID:???
フルカウルリカっていくらぐらいで買えるの？
390 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/16(火) 23:01:55 ID:???
とりあえず西湖７周１時間５６分だった。４人で走ったので（７割以上は引いたけど）記録にはならんが、大体ふいんきは分かった。
自分の脚力だと、もっとフォームを考えて空気抵抗減らしながら楽に漕げないと難しそうでした。
391 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 01:40:29 ID:???
>>389
VAT込み6000ユーロぐらいだけど、
輸入時はVAT(19%)が控除されるので、
5000ユーロ弱くらい。

オススメは Quest か Milan。
共にCdA=0.09平方メートルくらいで、48km/h @ 200W。

エンジン弱めの人でも、45km @ 1時間 くらいは余裕だよ。
http://community.webshots.com/photo/fullsize/2985090870078124647CzSUwC
Time: 1:04:09
Dist(km): 47.8
Spd(km/h): 45.1/51.8
HR(bpm): 185/193
Cad(rpm): 106/135

Quest
http://www.velomobiel.nl/
Milan
http://www.milan-velomobil.de/index_en.htm
392 ：391(フルカウルマニア)：2009/06/17(水) 01:47:00 ID:???
>>387
> まじかよ・・・
> なんかロードで必死に鍛えてんの馬鹿らしくなるなｗ

マジレスすると、目的次第だと思う。

・UCI規定にからむレースに出場する
・上り坂が好き
・自己鍛錬のために乗っている(負荷が多い方が好き)

このような条件がある場合は、ロードが良いと思う。

・鍛錬は少々でいい(できれば楽をしたい。かといって電アシは嫌)
・上り坂は興味無い
・ただただ、とにかく速く走りたい
・UCI規定にからむレースは出ない(せいぜい一般向けのエンデューロとかしか出ない)
・街乗りをたくさんする(制動力とか、天候対策とかが重要になる)

このような場合は、フルカウルリカンベントはとてもオススメです。
393 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 01:53:29 ID:???
＞・街乗りをたくさんする(制動力とか、天候対策とかが重要になる)
＞このような場合は、フルカウルリカンベントはとてもオススメです。

フルカウルリカで街海苔がオススメ？？？
車道走るの怖くね？？？
394 ：391(フルカウルマニア)：2009/06/17(水) 02:04:49 ID:???
少し補足です。

> エンジン弱めの人でも、45km @ 1時間 くらい

エンジン強めの人だと、
25kmクリテで、平均57km/hくらい。
6時間クリテで、平均49km/hくらい。
http://www.ligfiets.net/agenda/race.php?id=282
http://www.ligfiets.net/agenda/race.php?id=285

> このような場合は、フルカウルリカンベントはとてもオススメです

注意点が。
CRでは、車止めが多いですよね。フルカウルリカはまず通れない。
なので、スピード狂だけど、CRはあまり走らず、
街道を走るのが好きという人に向いてるかな。

自分の場合は、実用(50km圏内のほとんどは自転車)
＆草レース(素人向けのエンデューロ)のみの用途ですが、
スピード狂でメタボなので、フルカウルリカンベント派です。
395 ：391(フルカウルマニア)：2009/06/17(水) 02:17:43 ID:???
>>393

二輪のフルカウルリカで車道は大変バッドです。
横風でいつ即死するかわかりません。

三輪のフルカウルリカで車道は、
すごくいいですよ(先に挙げた、Quest、Milanなど)。

・180～200Wくらい出せる人(このスレ住民ならまず誰でも)なら、
　平地の場合、無理せずクルマ列車に乗れます。
・とりわけ注目は制動力。軽いロード＋SWISS STOPシューの5倍くらい止まるかな。
　飛ばすには、いつでもすぐに止まれることが一番大事ですよね。

クルマっぽくアシ代わりに使えるイメージでしょうか。
積載性や雨天対策的にもOK。

登り大好きにはもちろんバッドです。
登りは、ママチャリにも負けますよ。
(平地の異様な速さから、街中にあるときどきの軽めの登り程度
(3%を500mとか)は勢いで一気に上れるのでOK)

でも、PBP2007(1200kmで獲得標高1万m以上!)で、
Questで53.5時間で走行してるし、パワーウェイトレシオが4以上の人なら、
登りも大丈夫かなー。
396 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 04:04:47 ID:???
リカンベントは登りと駐輪場の確保がなあ
397 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 05:28:15 ID:???
公道で都内だと、巡航３５kmで2時間も走り続けられるコースなんか難しくないですか？
398 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 05:39:29 ID:???
＞(3%を500mとか)は勢いで一気に上れるのでOK)
信号待ちの後の坂を見て絶望するわけですね
399 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 07:55:38 ID:???
>>397
都内在住なら渡良瀬遊水地おすすめ
1時間程度で輪行できるよ
400 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 10:00:03 ID:???
渡良瀬遊水地って体に悪そうなイメージ...
401 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 11:17:45 ID:???
昨日固定マシンで1時間で測定してみた。

1時間3分
平均250W
平均ケイデンス 90回転/分
平均心拍数 132拍/分

250wだとどれくらいスピード出る？
普通に走っていて35km/h時は130拍/分前後なんだが、そのフォームだと250w≒35km/h
と考えておｋ？
それならば、条件さえあれば2時間はいけるかもしれん。
パワトレ機材ホスィ・・・
402 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 15:35:22 ID:???
えらい心拍低いね
最大心拍数いくつ？
403 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 17:55:16 ID:???
165です
404 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 18:14:36 ID:???
>>363
忍者トレってなんですか？
405 ：401：2009/06/17(水) 18:59:26 ID:???
>>402
実測では187拍/分が最高。
406 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 19:19:00 ID:???
197 名前：MTG ◆AFtruazOGc 投稿日：2007/05/04(金) 00:15:38 ID:???
>>186
そういやテンプレに入ってないよな。
個人TT用のCTSのこと。
巡航を時間で徐々に伸ばしていくトレーニング。
忍者の麻(だっけ？)の木を毎日飛び越える修行になぞらえて通称忍者トレ。
407 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 19:23:33 ID:???
>>405
釣り乙
心拍70%で250Wは欧州でプロになれるレベル
408 ：401：2009/06/17(水) 19:37:57 ID:???
>>407
釣りじゃないんだがな・・。

計測マシンはスポーツセンターのエアロ。
昔はそのマシンで250Wを20分も持続できなかったが、
ここ半年で250Wでは息切れしなくなった。
そのマシンの精度という問題があるが、そこには10台くらい同型マシンが
あって、それぞれ負荷は変わらんと思う。

つーか、40km/hを15分も続けると170拍/分になるぞ。
42～45km/hを10分で180拍/分を超える←この時は出力を一定にできないｗ
409 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 20:00:13 ID:???
やっぱエアロバイクの出力ってデタラメなんだね
410 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 22:28:16 ID:???
達成感味わわせるためにゲタはかせてるんじゃない？
411 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 23:10:12 ID:???
>>399
８０kmもあるではないですか。
412 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 23:20:55 ID:???
輪行しろって書いてあるじゃん
413 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 23:23:01 ID:???
2h計測オススメは彩湖だな。
ガタガタと坂が一部あるので、
そこを避けてコースをつくると、平坦のみで２H計測OK
414 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 23:25:00 ID:???
彩湖でガタガタと坂を避けてどうやってコース作るんだ？
415 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 23:26:14 ID:???
湖突っ切るに決まってんだろ
416 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/17(水) 23:28:14 ID:???
>>412
あー輪行バックに入れてもってくのね。
なるほど。
417 ：413：2009/06/17(水) 23:29:38 ID:???
ヒント：トライアスロンの大会やってるとき、コース見てみ。あのコース最高だわ。
418 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 08:25:52 ID:Vg6vasAQ
最大心拍数って高いのと低いのとどっちがいいとかあるんですか？
419 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 08:57:02 ID:JFBOXOA7
適度に高いほうがいい。低いと心臓肥大で寿命短く。
420 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 10:52:59 ID:???
>>419
あれはスポーツ心臓だから、運動やめれば自然に治るけどね。

それはそうと、関西のコースとして、真夜中のリッツとかどうだろう。
信号無し、路面OK、ちょっと短いけど。
大学って夜中でも入れるし、深夜2，3時にこっそりと計測とか。
まぁ、怒られる可能性は高いけどw
421 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 11:10:24 ID:???
>>420
もしなんかあった場合、リッツ本戦に影響ありそうだからやめとけ。
422 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 12:24:51 ID:nnxwEyH3
見付からなければ違反じゃない
誰にも迷惑かからないからやってもいい
誰も使ってないから勝手に使ってもいい

典型的な大阪脳だなｗ
同郷の人間として恥ずかしいわ
423 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 12:31:10 ID:???
>>417
コース調べてみたら折り返し多くね?
風がなければ楽なんだろうか


もしかして彩湖の荒川側って平坦地のみの周回ができるの?
424 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 12:43:08 ID:???
>>420
肥大した心臓は治らないぞ？
何言ってんだ？
425 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 16:39:11 ID:???
スポーツ心臓は可逆的だよ。
426 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 17:13:59 ID:???
心臓の筋肉は随時神経と関係無いため、不可逆に近い可逆。

ここで、肥大云々より、心臓の生涯合計鼓動数がほぼ一定である事実に注目した方がいい。

35歳過ぎたら心肺に頼りすぎず筋力で走る方が長生きするで。

スケベ椅子を見習え。
427 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 17:32:18 ID:???
不随意筋っていうべきなんじゃないのか？
428 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 17:36:14 ID:JFBOXOA7
35歳過ぎたらヒルクラ禁止
429 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 17:51:23 ID:???
「生涯合計鼓動数がほぼ一定」なら、35歳すぎでも20歳すぎでもかわらないと思うが、違うのか？
430 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 19:24:50 ID:???
そりゃはやいうちから鼓動減らしたほうがいいけど、
若いうちは血気盛んでなかなかそういうのは難しいでしょ。
35歳超えたら、バランスをとることができるから。
431 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 20:34:50 ID:???
「生涯合計鼓動数がほぼ一定」　ちとググってみたが、なんか勘違いしてるみたい。
ゾウとネズミのそれがほぼ同じ、というような「種」のおはなしだったのを、個々人の話にしてしまったような。

心臓の大きさはほぼコブシくらい、というのを、コブシの大きなやつの心臓はでかい、というようなもの。
432 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 21:09:48 ID:???
むしろ鍛えたほうが安静時心拍数は下がっていいんじゃないの？
433 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 21:48:14 ID:qpNqCiz3
体質もありますね
自分は自転車乗る前から安静時心拍が低かった
434 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 21:54:56 ID:???
>>426
寝たきり老人の安静時心拍数は確かに低いだろうけど、そうまでして長生きしたいのか？
むしろ、爺さんになってもヒルクライムできるようになりたいのが、この板の住人じゃないの？
435 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 22:00:12 ID:???
ヒルクライムはできなくてもこの板の住人にはなってると思う
436 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/18(木) 22:38:06 ID:???
>>434
心疾患でもない限り、寝たきり老人の安静時心拍数が低いなんてことはない。
437 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 01:59:40 ID:???
>>432
でも鍛える過程で心拍を上げないといけないわけだから、どっちがお得かは微妙
だったりしてw
438 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 07:29:12 ID:???
418ですが…
いくつからが最大心拍数が高いの？
190くらい？
439 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 09:03:20 ID:???
これみた？
http://www.minato-yamaguchi.co.jp/yama/news/digest/2009/0613/9p.html
440 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 13:24:11 ID:SFyKgRKJ
今日の最高速度60何km/h、平均速度30何km/hなんてさらっとブログに書いてる人
よくいるね、プロフには競技歴なども書いてない、別にいいけど
441 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 14:03:37 ID:???
いいじゃん自己申告なんだからwww
ちょっと見栄くらいはらせてやれよww

442 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 14:28:04 ID:???
最高速は下りでしょ？
信号の少ない田舎では平均30km/hなんて乗り始めて数ヶ月で出る数字だよ。
443 ：MTG ◆dDiQ7b.U2PlU ：2009/06/19(金) 14:33:41 ID:???
昨日、内灘対策TTしてきた。13.4Kmでアベレージ40.49Km/h。平均心拍85.4％だった。
走り終わってまだちょい余裕あるから、本番はもう１枚ギアあげてアベレージ41～42Km/h、心拍88～90％がターゲットゾーンですな。
444 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 16:06:09 ID:???

ん
445 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 16:12:03 ID:SFyKgRKJ
>>442
60キロ以上は下り追い風でもそうは出ないのでは？
おれは田舎で走行コースに信号も無いけど、がんばっても平均３０キロなんて出ない
周回コースみたいな所まで行ってからなら当然出るけど
446 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 16:20:42 ID:???
リカンベントってオチじゃねえの？
447 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 16:22:53 ID:???
コースにもよるけどスプリンターだったら下りだと
65ｋｍ/hくらいは楽にだせるでしょ。
448 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 18:42:55 ID:???
2時間アヴェ30しか出ない俺でも下りは70キロくらい出すぞい
449 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 19:01:31 ID:???
うんw
下りでちょっと漕いだら60km/hでるよね
450 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 19:31:10 ID:???
漕がなくても70超える10%超えの坂が近くにある．．．怖くてブレーキかけっぱなしだよorz
451 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 21:04:16 ID:sMgAlwKA
下りは勾配次第。俺の最高は箱根で90
452 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 21:12:35 ID:jMtpNfuk
コンパクトクランクだと65ｷﾛくらいまでしか出した事ない…
平均35ｷﾛどころか30も無理だわ
453 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 21:45:01 ID:???
トップスピードに興味のない俺でも
サイコン読みで33㌔くらいは逝ってる
454 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 22:24:08 ID:???
>>443
>>340-342

85±2%で2時間走れるのに13kmの平均心拍が85%？？
455 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 22:35:21 ID:???
70は恐怖を感じる
何かあったら終了だろ
456 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 22:35:22 ID:???
よく読めゆとり
457 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 22:36:51 ID:???
>>454
ATラインぎりぎりだと思うから、普通じゃないか?
2,3日のリカバリーを想定して、全力ダッシュを入れても+1～2%では?
458 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 22:47:02 ID:???
本番は88～90％で行くと書いてあるだろ
459 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 22:52:33 ID:???
全力ダッシュてｗ
ラストスパートは全力ダッシュとは言わないぞえ
460 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 23:12:47 ID:???
おれは>>448に答えてるんだよw
ゆとりだけど
461 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/19(金) 23:28:47 ID:???
ゆとりの真髄を見た
462 ：MTG ◆dDiQ7b.U2PlU ：2009/06/19(金) 23:31:10 ID:???
>>454
今回は模擬だから心拍85％しばり、ギアチェンジなし16Tしばり、ケイデンス100rpmしばりで。
463 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 01:01:38 ID:???
>>462
13kmならAT超えるから、心拍数保つよりも少しずつ上げていった方が速いよ。
もういちど少しずつ上げバージョンでシミュレーションしてみたら？
パワーメーターかせめて固定ローラーあるとシミュしやすいんだけど。
464 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 08:39:30 ID:???
リッツは夜でも警備員いるので1周まわった位で追い出されるか、警察呼ばれるかも
ちなみに、クリテのコースは普段駐輪場になっているので危ないし、
クインス周回コースは速度を落とさせるためのガタガタがうざい
465 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 10:58:23 ID:???
平地巡航35km/h（信号あり）達成したとしたら、
日本の競技レベルだとどのくらいになるの？
466 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 11:28:07 ID:???
>>465
巡航できてもレースで勝てるわけじゃないよ
巡航厨はレース出ないほうがいい
467 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 12:00:37 ID:???
>>466
いや、レースに勝つとかじゃなく、
実力としてどのくらいのレベルなのかなぁと思っただけです。
468 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 12:08:31 ID:???
>>467
真ん中よりちょい下くらいじゃない
469 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 13:19:41 ID:???
平地で60km以上出すと恐怖感がある
470 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 15:34:06 ID:???
>>468
そうなんですか。すげーなぁ、レース出てる人達って。
ヨーロッパのプロレースの人達はもっとすごいんだろなぁ。

自分は、35km/hなんてまだまだな貧脚です。
471 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 16:03:29 ID:???
>>470
まだ誤解してるな
>>466が理解できてない

2時間巡航速度なんかでロード選手の実力は測れないよ
ロードスプリンターの巡航速度は超人的に速いわけじゃない
脚質のタイプが違うから
472 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 16:22:44 ID:???
いやいや、巡航速度が速ければ少なくともTTスペシャリストって
呼ばれる選手になれるでしょ？
473 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 16:49:50 ID:???
そういう人達がいないとボトルや補給食を運んでもらえません＞＜
474 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 17:52:42 ID:???
>>472
だからそれはロード選手の一部だろ？
もちろんロードスプリンターも一部だけど
一部の能力だけ測っても総合的にはわからないってこと
475 ：MTG ◆dDiQ7b.U2PlU ：2009/06/20(土) 18:34:47 ID:???
全て平均点80点の人より、総合点は平均点の人と同じだけど、
何か弱点があるかわりに人より突出した部分がある人の方が勝ち易いよね、草レースでも。
476 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 19:14:36 ID:???
今月のバイシクルにバイクに乗って一年で一時間38キロで走れるみたいに言ってるけど
477 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 19:28:21 ID:???
Ｔ大さんね。
478 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 20:36:24 ID:???
時速３５キロじゃ逃げにもならん
479 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 21:16:29 ID:???
例えだけど、
グランフォンド福井ときの時速は35・5だったりしたら
巡航35突破でいいよな
480 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 21:17:35 ID:???
>>472
2時間もかかるTTなんてまずないでしょ。
TTスペシャリストはもっと短い時間のTTの方が得意だよ。
2時間もあると脂肪使わないと走れないから、違う能力が必要になってくる。
481 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 21:54:05 ID:???
第48回全日本学生選手権チームロードレース大会が、秋田県大潟村ソーラースポーツラインで行われ、90kmを1時間59分00秒27（平均時速45.37km/h）で走った中央大学が4年ぶり7回目の優勝となった。
482 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 22:04:53 ID:???
それTTTですから。
483 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/20(土) 22:53:03 ID:???
中央が優勝か。
大学の自転車界ってまったく知らないんだが、法政って
どんなレベル？一応、法政OBなもんで。
484 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 02:03:10 ID:???
09年全日本選手権個人タイム・トライアルも30kmだからな。
485 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 13:02:20 ID:???
別にＣＲで競争するつもりもないし、
最高速競うなんて湾岸走ってるバカ車と同じ。
気持ちよく走れればいいだけなのに
「ロードには敵わない 」とかバカジャネーノ。
とにかく①ロードは格好悪いから乗りたくないだけ。
　　　　②ロード乗りはキモイから仲間になりたくないだけ。
　　　　③ロード乗りは臭いからなりたくないだけ。
　　　　④ロード乗りは変人だから一緒にされたくないだけ。
　　　　⑤あのパンツはセクハラだと思うからはきたくないだけ。
　　　　⑥高々数十万、軽自動車も買えない自転車ごときで
　　　　　優越感に浸れるこのスレに出没するロード乗りを
　　　　　哀れに思うだけ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上
486 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 14:30:44 ID:???
出張乙
487 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 14:57:42 ID:???
この頭悪いのはどこの出張？
488 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 15:02:58 ID:???
ロードにはかなわないなんて言うほどの車種の有意差無いだろ。
車種でそれほど違いが出るのは
ストリームライナー、ベロモービル、リカンベントローレーサーくらい。
489 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 15:13:25 ID:???
>>487
クロススレじゃねえの？
490 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 15:35:38 ID:???
>>485
わろた

なんかあったのか？混乱してるようだが
491 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 19:22:16 ID:???
>>485
やっぱり抜かれて悔しいまで読んだ
492 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 21:26:26 ID:???
結局35km/hで巡行って自己満だよな。

だがそれがいい
493 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/21(日) 22:51:08 ID:???
>>485 誤爆ですか？ｗ　
494 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 00:04:02 ID:???
>>485
うん、誤爆っぽい。
495 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 00:34:31 ID:???
勃起
496 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 17:16:16 ID:???
励起
497 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 18:13:05 ID:???
ＬＴトレ－ニングが効果的と聞いた心拍計を持っていない私は、
なんとか会話ができる程度の強度を意識するためにサイクリングロードで独り言
言いながら走ってます。
498 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/22(月) 19:46:49 ID:???
バイクラ厨とは？
499 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 09:05:20 ID:???
>>497
ポラールの一番安いのでいいから買えよ。10000円しないぜ。

慣れてくると自分の心拍ゾーンが数字見なくてもわかるようになるけど、
向かい風や軽い坂のときは自分が意識している以上に負荷が上がってるんだよ。
心拍計ないと知らず知らずのうちに設定ゾーンを突破している。
心拍計の客観的な数字の効果は絶大。
500 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 10:24:48 ID:???
バイクラ買って来たよー(＾o＾)ノ
501 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 19:55:52 ID:???
ポッツァートが43km/hで編集さん？が35km/hって
なんか納得いかないw
空気抵抗ってすごいのな。
502 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 21:59:25 ID:???
１万も出すなら、Wiggleで買えばPolarCS400でも２万５０００円くらいだし、そっちでもいいかも。
503 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 22:31:56 ID:???
じゃあお前が1万で足りない分出してやれよｗ
504 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/23(火) 23:06:35 ID:???
そういう言い方って新鮮
505 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/24(水) 21:17:28 ID:???
工エエェェ(´д｀)ェェエエ工
506 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 09:19:21 ID:???
http://hyh.blog47.fc2.com/blog-entry-948.html
やりました！嬉しさのあまりこんな時間にブログを更新。いつもの早朝ライド30kmコースで過去最高の平均速度が出ました。今ままで32km/h台でしたが一気に2km/hアップ。

平均速度　34.2km/h


ほとんど風がなかった等条件も良かったんだと思いますがこれは嬉しい。詳細はまた夜にでも。



●早朝（中野下）
T 0:54:08
O 17094km
M 51.2km/h
A 34.2km/h
D 30.87km

本当だろうか？
気温 17℃
507 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 09:31:52 ID:???
>>506
わざわざageて自己宣伝乙。
508 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 10:31:13 ID:???
そりゃ体育会系の人で
30km程度の距離なら
可能でしょ
40km/h以上で走行する必要があるだろうから、
終わったら、フラフラだろうけどw
509 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 12:06:42 ID:???
30kmでいいならアベ38km/hでいけるわ。
510 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 12:39:57 ID:???
>>506
チェーン切れトラブルがあってもAVE32.9km/hってことはオートSTART/STOPはONだな。
http://hyh.blog47.fc2.com/blog-entry-937.html
511 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 12:47:10 ID:???
>>510
それでもアップやダウン入れたらなかなか出ない数字じゃね？
512 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 13:35:07 ID:???
まあ初心者には出せない数字だな
513 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 14:16:54 ID:???
いや、初心者じゃないボクでもムズイ orz
514 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 14:36:52 ID:???
ロードで乗り込んでてもこんなｱﾍﾞ出せないんじゃね？
515 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 15:10:39 ID:???
車重11kgのエスケープR3
もちろんフラットハンドルにバーエンドバー
WH-R500に23CのEVO-CX
48-21のギアを110～120のケイデンスで巡航
2.5kmタイムトライアルでAV.40km/h
3本ローラーで80km/hまで回せる

そんな38のおじさんに私もなりたい
516 ：MTG ◆dDiQ7b.U2PlU ：2009/06/25(木) 15:55:43 ID:???
>>463の忠告を試してきた。
13.4KmをAve.41.41Km/h。time.19:25。
平均心拍89.1％。平均ケイデンス86rpm。
最初の5.2Kmまで85％、6.8Kmまで88％、以後90％平均。
しかし11.4Kmからギア15T→14Tに上げて藻掻くも92％までしか上がらず。
絞り切るのは難しいのー。
517 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 18:00:44 ID:???
今月号のバイクラ見ると、バイクラの記者は自転車歴1年で1時間35km巡航できるんだな。
518 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 18:35:14 ID:???
仕事してないんだろ
519 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 18:44:33 ID:???
>>517
それってバンクでの話じゃね？
それなら普通にいけるかと
520 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 18:52:41 ID:???
出力220Wって事になってるな＜バイクラの記者
記事は1hじゃなくて１ｈ以上ってなってる。
LT意識して練習すれば250Wで38km巡航可能らしいぞ。

後、記事的にはバンクじゃなくて一般道っぽいが、実際は分からん。

あとイケメンは400Wで43kmで1h巡航になってる。
50kmTTとかでもっとイケメンはもっと速く走ってると思うんだが…
521 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 19:48:10 ID:???
>>506
たった54分じゃねえか
2時間じゃねえし却下
522 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 20:02:02 ID:???
>>521
54分でもあの自転車ならすげーじゃん
523 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 20:05:43 ID:???
>>516
でも前回よりもとりあえずはアヴェ1kmウプしてるでしょ。

平均ケイデンス86じゃ低すぎるのでは？
ケイデンス低いと、同じ出力でも心拍数は上がりづらいよ。
15Tのまま速度微妙に上げればいいような気がス。
52（？）×14なんて60キロくらい出すときのギアだし。
524 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 20:15:40 ID:???
Ave.41.41Km/h とか意味分からんw
乗鞍とか入賞してるんじゃない？
525 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 20:41:34 ID:???
>>524
おまえそれわかってて言ってるだろｗｗｗ
526 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 20:41:59 ID:???
登れない豚はただの豚だ
527 ：バイクラって・・・：2009/06/25(木) 20:42:18 ID:???
今月号バイシクルクラブに怪しげなパワートレーニングの記事が載っていますが、（僕のインタビュー付き）みなさん信じてはいけません。
528 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 20:44:03 ID:???
あんた誰よ
529 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 21:20:50 ID:b4nvr9V3
>>512
めざましテレビだと歩道を惰性で走ってるおばさんでも34km/h出てたぞ。
530 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 21:39:40 ID:???
>>529
あれは地球ではなく月だろ？
大気が少ないからスピードが出るんだぜ。
531 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 21:44:54 ID:???
そっか
532 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 21:48:22 ID:???
空気ないとマッハ出るよ
533 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 21:51:55 ID:???
MTGさん体重どれくらいあんの？
534 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 21:52:44 ID:???
>>532
そのときのケイデンスは？
535 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 22:03:22 ID:???
>>534
700-23C、ギア53-11でケイデンス2027だお
536 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 22:05:15 ID:???
近未来的な回転数だな
537 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 22:19:55 ID:???
2027年宇宙の旅
538 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 22:21:28 ID:???
宇宙でマッハって赤ちゃんのよちよち歩きみたいなもんじゃん
539 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 22:41:59 ID:???
>>538
そもそも空気が無いんだから、音速なんて壁でも何でもないしな。
540 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 22:57:05 ID:???
空気抵抗が0でもタイヤの転がり抵抗とチェーンとかの機械抵抗があるぞ
乗り手＋自転車の重量が70kgとして、月面でマッハ1を出すには700Wほどの出力は必要になる計算
けして楽なものではないぞ
541 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 22:58:42 ID:???
なんだここは厨房の溜まり場か？
542 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 23:04:48 ID:???
おまえは自板になにを期待してんだ
543 ：MTG ◆dDiQ7b.U2PlU ：2009/06/25(木) 23:34:52 ID:???
>>524
平坦職人の祭典、内灘TTでは41.41Km/h程度じゃ入賞にすら引っ掛からないと思われる。
544 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 23:34:56 ID:???
向かい風でしたが、スピードメータは、Max.40km/h近くを指しています。恐るべし手負いのスプリンター！
545 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 23:50:07 ID:???
>>543
あなたのレスは私を絶望させます。

私はあなたのレスに絶望させられます。
546 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/25(木) 23:53:20 ID:???
ドラゴンボールの話はもういいです
547 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/26(金) 08:23:58 ID:???
おちんちんびろーん。
548 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/27(土) 00:56:26 ID:???
Tourbillon
549 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 00:40:08 ID:???
2027rpmなら6L超のV12積んだスーパーカーも抜けるな
550 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 02:38:25 ID:???
これケイデンスいくらぐらい？
http://www.youtube.com/watch?v=H_AEYD8psbA&eurl=http%3A%2F%2Fnews4vip.livedoor.biz%2Farchives%2F51267293.html&feature=player_embedded
551 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 05:34:47 ID:???
>>550
馬鹿ケーサツｗ税金返せｗｗ
552 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 07:57:01 ID:???
なあ、今日さ、初めて電動アシスト自転車乗ったの。
YAMAHAのマウンテンバイクみたいなかっこしたやつ。
なんなのあれ。
なんかちょっとこいだら、後ろから誰かにグイグイおされてるように進んでくの。
あれは一種のパワードスーツだよ。

街乗りでこれが普及したら、どんな高いロードのってても追いつけんわ。
原チャリにひょいひょい抜かれても屁でもないけどさ。
電チャリにのったオバさんに後ろからベル鳴らされながらひょいひょい抜かれたらやっとれんですわ。
まーいまんとこ２０km/hあたりでリミッター効いてるから、そんな事はないだろうけどさ。
いや、逆風とか坂だったら今でもありえるかもね。

そんな時代がきたらフル人力自転車乗りは本当にマイナーな趣味になるのかもしれんな。
553 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 08:37:08 ID:???
寝言はチラシの裏に書け
554 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 09:28:11 ID:???
>>552
ロードをゴボウ抜き。

http://www.youtube.com/watch?v=bOy06fwTXbM
555 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 09:50:14 ID:???
552はロードはおろか、しょぼいクロスにすらも乗った事が無いのは分かった。
556 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 10:31:02 ID:???
>>554
スリップに入ったロードをぶち切るのがいい！
557 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 13:21:53 ID:???
この電チャリ、少なくとも日本規格（24km/hでアシスト断）でないのは確実だろ。
かなり速度出てるじゃん。 フルアシストじゃねーの？
558 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 13:55:44 ID:???
>>555
ロードもクロスももっとるって。
まあ、そういわずに一度誰かに借りて電チャリに乗ってみろ。
俺だって乗る前だったら、あんたと同じような反応したさ。
559 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 15:21:07 ID:???
こんなスレまで来て貧脚自慢する意味が分からん…。
560 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 18:23:11 ID:???
>>551
アメリカ国民乙
561 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 19:13:46 ID:???
>>554
すげー。ウン十万のコルナゴより９万の電チャリか・・・ばかばかしくなってくるな。
562 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 19:35:41 ID:???
なら原チャリでも乗ってろ低能。
563 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 19:44:02 ID:???
釣り好きにろくな奴はいない
564 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 19:45:20 ID:???
モーターついてりゃ速いに決まってるだろｗ
電動アシストまんせーって免許取れない小学生かよｗ
565 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 20:38:18 ID:???
高価な機材を投入し、パワーロスを無くすことの延長だと思うんですけど。
結果漕ぐわけだから。
既成の概念が変わる時いろいろ抵抗したくなるのは判るけどね。
パフォーマンスが良くなって３０km／h台でテクを磨くか、（仮にね）６０km／hでテクを磨くかの違いじゃない？
まー規制はいるから60km/hなんてないだろうけど。
566 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 20:59:51 ID:???
>結果漕ぐわけだから。
567 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 21:28:24 ID:???
そろそろウザいな
568 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 21:29:24 ID:???
>>565
スポーツとして自転車に乗ってるんだよね。
なんでも道具を使えばいいわけじゃない。

剣道の試合に真剣持ち出す、
プロレスの試合に拳銃持ち出す
のはナンセンスなのと同じ。
569 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 21:40:27 ID:???
しかし機材スポーツである以上ルールの範囲内で機材にこだわるのは当然
570 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 21:53:55 ID:???
スレ違いも甚だしい。
他所でやれよ。
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1236997606/
571 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 22:18:17 ID:???
速いとか速くないとかじゃなくて、電アシは踏んだときの感触がだめなんだわ…

片脚走、マッスルテンションインターバルは何気にかなり重要な気がするんだがどうだろう？
572 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/28(日) 22:46:51 ID:???
ロードに電動アシストつければ、カーペーサー無しでもトレーニングできそう。
573 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 02:36:06 ID:???
>>565
電動アシストはロス低減してるんでなくてアシストしてるんだよ？意味分かる？
574 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 10:18:23 ID:???
ハリヤだのリアストだの、あんなルック電チャリしか
乗った事の無いバカに分かる訳ないやん。
575 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 11:33:20 ID:???
　「巡航速度を上げること」に焦点をあてたスレだから機材の適正化はアリだとは思うが、電チャリは論外だわなぁ。

　
576 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 11:53:39 ID:???
KEIRINで先頭誘導員のおっちゃんの自転車がすごい。
577 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/29(月) 15:02:42 ID:???
ここでアシスト自転車の話ってする必要が無い気が

>>576
あれってリミッターのない電アシなんだよね
乗ったことあるけど気持ち悪すぎｗ
578 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 13:47:28 ID:???

579 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 15:00:58 ID:???
>>577
なんでそんな特殊なモンに乗った事があるのか、詳しく。
580 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 19:36:19 ID:???
あれなら貧脚の漏れでも50km/h巡航出来そうだなあ
乗ってみたい

フロムＡで先導員バイト探してみるか
581 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 21:56:10 ID:???
モーターサイクル乗れよ
582 ：ツール・ド・名無しさん：2009/06/30(火) 22:26:27 ID:???
え、今さらエンジン付きですか？ｗ
583 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 06:45:17 ID:???
坂で電動アシストに抜かれたところで何とも思わないけどな。眼中に無いというか。

それは何の為に自転車に乗ってるかによるが、
結局、自転車に乗っていて坂や峠に行くのは
自分の力を試したり、達成感を味わったりしたいというのがあって、
電気によるアシストを受けて登ったところで何も意味が無いと思うから。

>>554の動画も只、アホかと思うだけ。
しかも、今は巡行可能な距離がやたら短い
100km程度でバッテリー無くなるようでは使えない。
584 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 07:41:40 ID:???
電ママが普及して車道でオバハンに邪魔者扱いされても乗っていられるのだろうか？
585 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 07:43:18 ID:???
移動手段とスポーツ目的を履き違えてもらっては困るね。
586 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 07:44:37 ID:???
955 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/06/30(火) 21:30:55 ID:???
暗峠のスタートから最初のクランク（左手に寺院ある場所）の下まで電動自転車の主婦が上がっていた
片手に傘差して、かなりのスピードだった
587 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 12:30:19 ID:???
>>584
電ママ普及してもアシストの制限あるし
よっぽどの急坂じゃなきゃ大丈夫っしょ
588 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 13:20:16 ID:???
>>554のおっさんは普段自転車乗ってない感じだな。
見てみろ。あのみっともないガニマタペダリングを。しかもデブ。

それに比べてローディのペダリングは皆綺麗だし、メタボが居ない。
人間楽をすると醜くなるね。
589 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 13:26:55 ID:???
>>554
これ、抜かれたやつら一瞬ギョッとしただろうなｗ
どんだけトルクあんだよｗってね。
590 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 14:12:11 ID:???
>>554
トレインった場面ワロス。
おっさん端よるんだが、当然後ろもついて行くｗ
591 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 17:25:34 ID:???
>>554
しかし、いい景色だなー
592 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 19:20:45 ID:???
電ママにこれほどまで嫉妬するおまえら笑えるｗ
593 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 19:29:08 ID:???
スレタイも読めないのか？ 義務教育受けてんだろ？

594 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 19:32:05 ID:???
>>592
電動アシスト自転車で35km/h出せて何がうれしいの？
車とかバイクが買えないの？バカなの？死ぬの？
595 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 21:11:16 ID:???
これは原チャリだと思ってスルーしなければ行けないのは判っているが、
じーさんの乗った１０万そこそこの自転車の形をしたモノにウン十万の高級ロードが抜かれるのは認めにくいだろう。
596 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 21:15:53 ID:???
どこの激坂の話？
電アシがロードに勝てるとか本気で思ってるの？
乗った事ないから分からないのかもしれないけど、
激坂でもなけりゃ、安クロスにすら勝てないよ。
597 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 21:20:16 ID:???
>>596
>>554から読み直せ
598 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 21:21:11 ID:???
>>594
電動アシスト自転車じゃ、35km/h巡航なんて先ず無理だろ。
599 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 21:26:12 ID:???
>>597
は？ >>554はどうみても24km/h以上でアシスト効いてるやん。
あのね、道交法って知ってる？
日本における電動アシスト自転車ってのは、24km/h以上は
全て人力で漕がなきゃいけないの。
そんなに>>554を体験したいのなら、私有地か海外でも行って
ロードをぶち抜いて来なさいよ。

てかスレタイ読める？ まずは日本語から勉強が必要だね。
600 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 21:32:52 ID:???
別に日本の話しとらんがな。
601 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 21:38:10 ID:???
だからそんなに電アシでロードをぶっ千切りたけりゃ、
海外行くかお前が私有地でロード海苔を呼び寄せて、
改造電アシでやれっての。
お前が言ってる事は、おおよそ日本国内の道路では
激坂でもない限り無理なの分かる？
電ママでロードはおろか、クロスすら千切れないの。

そもそも全くスレ違いな書き込みを延々と続けてる
自覚ある？ あんたの行為はただの荒らしですよ。
602 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 21:42:41 ID:???
そんなに必死にならなくても・・・・
金かけて軽量化やコンポの精度あげてきたのに、こんな自転車モドキに抜かれるのは気分が悪いと言うのは私もわかるよ。
俺のコルナゴ（６０万くらい）の横は走らせんよ！！
ﾄﾞｳｿ、ｵｻｷﾆｲｯﾃｸﾀﾞｻｲ....
603 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 21:49:57 ID:???
>>602
誘導
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1236997606/
604 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 21:53:12 ID:???
すげえな、キチガイここに極まれりｗ
605 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 22:25:01 ID:???
ほんと、>601はいったい誰と戦っているのか。スルーできな奴は荒らしといっしょですよ。
606 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 22:34:28 ID:???
※ここまで自演
607 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/01(水) 23:50:51 ID:???
な～る
608 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 07:10:56 ID:???
ほど・ザ
609 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 07:26:15 ID:???
夏の祭典
610 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 07:31:57 ID:???
ポロリもあるYO！
611 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 07:47:15 ID:???
ここは一種のトレーニングスレとして機能してると思ってたんだが。
速度でアシスト率規制ないようなのにロードで鍛えた人が乗れば普通の人は追いつけないよ。
改造アシストママチャリでレーパンロード乗りが50kmで巡航、これはきもい。
612 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/02(木) 09:55:22 ID:???
>>611
>>603
613 ：577：2009/07/02(木) 13:00:13 ID:???
>>579
悪りぃ レスついてるの気がつかなかったｗ
行き着けの自転車屋が整備で預かってたんだわ
で「これ面白いから乗ってみ」て言われてちょっと乗ってみた
だからリミッター無しってのは俺の予想だけなんだよ
614 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 19:14:47 ID:???
3月　34km/hで巡航出来るようになる
4月　大腸に穴が開き緊急手術、オストメイトになる
4月　退院後の初走行、26km/h巡航が限界
6月　懸命のトレーニングで33km/h巡航出来るまで回復
6月　人工肛門閉鎖手術

本日　30km/hで30秒走行その後に失速、大量の汗と目まいに失望
30km/hですら巡航出来ないという辱めに今は耐え、35km/h巡航再挑戦出来るようがんがります
615 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 19:32:35 ID:???
なんだ、ただの伝説の始まりか。
616 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 19:34:21 ID:???
>>614
大腸に穴ってけいしつの破裂か？
617 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 20:04:27 ID:???
614のその後

8月　血の滲む努力で34km/h巡航レベルまで回復
9月　しかし膝を痛めて自転車1ヶ月乗れない
10月　自転車再開、25km/h巡航でヒィヒィ
11月　何とか頑張って32km/h巡航出来るまでに回復
12月　だが腰を（ry
618 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 20:53:35 ID:???
まだだッ！
まだ心臓が残っている！
619 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/03(金) 22:20:00 ID:???
1月　失業
2月　車で人をハネる
3月　チンピラに絡まれ複雑骨折
4月　癌、末期
5月　筋萎縮性側索硬化症
6月　水虫
620 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 00:24:36 ID:???
> 高価な機材を投入し、パワーロスを無くすことの延長だと思うんですけど。
> 結果漕ぐわけだから。
> 既成の概念が変わる時いろいろ抵抗したくなるのは判るけどね。
> パフォーマンスが良くなって３０km／h台でテクを磨くか、（仮にね）６０km／hでテクを磨くかの違いじゃない？
> まー規制はいるから60km/hなんてないだろうけど。

そこでストリームライナー＋規制対応電アシですよ。
平地下りはストリームライナーの空力でアシストいらずどころか回生充電まで。
登りは24km/hまでのアシになっちゃうけど、十分でしょ。
これにて、街乗り最強。てか、自転車はもはや相手にならない。
621 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 00:48:28 ID:???
板違いです。
622 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 00:52:47 ID:???
※自演です
623 ：620：2009/07/04(土) 08:37:03 ID:???
スレ違いでも板違いでもないだろ。

>>1 をあらためて読んだが、35km/hを達成するための条件には、
・平地、単独、無風であること。
・血中乳酸濃度2mmol/l以下で維持できる速度であること
・(計測しにくいので、停止時間含めて2時間70kmなどでも良い)。
これらしか書かれてない。

そもそも、35km/hを達成する目的には、
レース目的、体力増進目的、スポーツ目的、移動効率目的と色々あるわけだが、
>>1 の条件に目的についての言及は無い。
各人がそれぞれの目的に従って行動すればいいことであり、比較するようなものでは無い。

35km/h達成について、大きくわけると、スポーツ目的と移動効率の2つになると思う。

スポーツ目的の場合は、レース目的を含む場合、まず車種がロードバイクに限られる。
そして、エンジンのポテンシャルは各個人にとっては所与となる。
従って、トレーニング方法だけが変数となる。

移動効率目的の場合は、条件は合法であること、平均勾配や道の特性など。
この場合は変数が増える。
車種はママチャリからストリームライナーまで。
電アシは24km/h上限とアシスト比率規制をクリアしていれば良い。
移動効率目的の場合は、ストリームライナー＋規制内電アシが最速でFA。
624 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 08:52:00 ID:???
つまり輪行が最強なわけだな
625 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 09:01:36 ID:???
>>599
あれって、25キロ以上出る乗り物と化すと「原チャリ」扱いになって
免許や登録してナンバーとって自賠責、税金等が必要になるんだ
よね？
626 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 09:03:49 ID:???
>>624
そだね。ジェット機乗って海外渡り歩いているプロが最速とい
うことになるね。
627 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 09:19:07 ID:???
>>625
速度制限もあるんだっけ？
人力が必要ないと原付扱いになると思っていたんだが…誰かー誰カー詳しい人！！
628 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 09:43:34 ID:???
6段変速のシティーサイクルなら30km/hでもいいですか？
629 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 09:50:51 ID:QQa7fxb7
フル電で原付登録という解もあるが、
規制が増えて自転車ならではの便利さが減る。

目的次第だが、規制内にしたほうが自由度が増え、
出発～駐輪やその他運用方法をトータルで考えた移動効率で考えるとロスが大きい。

そこでストリームライナーやベロモービルと組み合わせる。
ストリームライナーなら凡人でも50km/h巡航が楽チンと、
平地下りでは異次元の速さ。
しかし登りではダンシングができない構造と重さから、劇遅。

そこで登りだけアシストを規制範囲内で加える。

二輪ストリームライナーだと安全力に劣るから、
移動効率に安全性を加味するなら、
三輪ストリームライナー+登りだけ電アシ。
これが移動手段としての自転車最強となる。
630 ：629：2009/07/04(土) 09:52:45 ID:QQa7fxb7
訂正。

正
規制内にした方が...ロスが小さい。
631 ：629：2009/07/04(土) 10:01:20 ID:???
もちろん、自走にこだわらないなら輪行が最高。

次世代の移動手段は、

自走なら三輪ストリームライナー+規制内電アシ(回生充電)。

輪行(目的地での走行少ない)なら、折り畳みスピードにすぐれ、
コンパクトさも完璧な、
折り畳み小径ロード。

輪行(目的地での走行多い)なら、普通にロードまたはMTBを輪行。

ロードやMTBはすでに進化しきっていて、
今後も大きく変わることは無いが、
折り畳みやストリームライナーはまだまだ改善の余地があり、
発展性が期待される。
632 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 10:43:14 ID:???
ttp://img.f.hatena.ne.jp/images/fotolife/f/f_mint/20060929/20060929141149.jpg
633 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 12:11:45 ID:???
>>616
その通りです
腹部が苦しいので便秘と判断し下剤を飲んだのですが、結果的に腸内の圧を高める事になり
S状結腸の憩室に穴が開いたとの事です。3日間痛みに耐えたのですが、ショック状態となってしまい
病院に運ばれた時には死の手前でした。家庭の医学って本当に怖いもんです
634 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 12:37:35 ID:???
>>629
上り坂だけアシストするんなら、二輪でいいじゃん？
20㎞/h以下には遅くならないんだから、安定性も無問題だろ。
つーか、リカンベントはスタート時にもアシスト必要じゃね？

誰か～、樽樽RE乗ってる人～！！
635 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/04(土) 16:20:33 ID:???
たるたるれ？
636 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/05(日) 13:07:49 ID:???
われただたるをしる
637 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/05(日) 15:47:10 ID:???
たるルート君乙
638 ：552：2009/07/07(火) 00:56:33 ID:???
ちょっと見ないうちに、荒れたな。
がっかりしたよ。
639 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/07(火) 00:58:53 ID:???
誰だよ
640 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 20:47:38 ID:???
楽して35km/h出すなら原チャリでいいだろうに。
アシスト自転車のようにペダルを踏むことすら必要ない。

趣味で100km以上を走るなら逆に邪魔なんじゃないか？
バッテリー切れた状態で15%とかの坂に遭遇したら軽く死ねる。
641 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 20:49:36 ID:???
いつまでくだらない話題を引っ張るつもりなんだ。
642 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/08(水) 21:49:39 ID:???
>楽して35km/h出すなら原チャリでいいだろうに

通報しますた
643 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 06:42:10 ID:???
35㎞/hじゃつかまんねーよ
644 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 16:57:43 ID:???
信号待ちの0km/hって時間帯はサイコンの平均速度に影響する？
645 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 17:05:51 ID:???
サイコンによる
646 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 17:40:36 ID:???
猫目は？
647 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 17:43:08 ID:???
オートモードのONかOFFによる
648 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 18:13:31 ID:???
>647
自分かこのスレ覗いてるのが恥ずかしいほどの
貧脚だと分かりました
ありがとう　さようなら
649 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 18:16:32 ID:???
ちょっ待て！それ多分マイル表示！
650 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 20:28:50 ID:???
4級のアップダウンコースなら31km/h経験あるけど平地が近くに無いからなあ
651 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/09(木) 23:46:25 ID:???
あっそ
652 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 11:19:08 ID:???
POLARの室内用バイクで31.25km/hを出したが、無風状態ってのは辛いな…。
空気抵抗が無いのはいいんだが、風がないと汗が出まくってしょうがないorz
653 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 13:33:46 ID:???
>>652
孔明「風がないなら風を起こせばいいじゃない！」

そして扇風機が開発された
654 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 14:44:32 ID:???
あっそ
655 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 15:41:38 ID:???
この時期、エアコンと扇風機無しでローラー出来る奴は神だろ
656 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 17:50:12 ID:???
あっそ
657 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 18:00:24 ID:???
>>652

＞ POLARの室内用バイク
？？？
658 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 21:06:49 ID:???
いまどきorzのジジイ
659 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 21:34:15 ID:???
ナウなヤングは何を使うのかね？
660 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/10(金) 22:08:32 ID:???
いやーん、まいっちんぐ！
661 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 11:50:54 ID:???
早く速い人になりたい。
662 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 16:45:38 ID:???
早い人ではある
663 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 16:57:49 ID:???
でも速くない
664 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/11(土) 22:18:40 ID:???
夜もスピードより持久系です
665 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 00:14:06 ID:???
でも3分
666 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 09:44:12 ID:???
ようし！
今日もイッてくる！！
667 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/12(日) 19:43:08 ID:???
私より先にイッちゃらめ。
668 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 17:01:02 ID:???
道の駅あたりから、フィッシングセンター方面を目指します。
走り慣れた道を淡々と進みますが、ちょっと退屈していたところを、他のローディーさんに抜かれたので、
私はパール号にムチを入れて（実際には自分に・・・）ついていこうとしました。
すると後ろから殺気が・・・なななんと、手負いのスプリンターtomoさんが、
まるでランボルギーニのスーパーカーのような勢いで、私とそのローディーさんを抜き去って行きました。
パール号も猛然と（実際にはそうでもないですけど・・・）加速して、ランボルギーニのドラフティングに入ります。
向かい風でしたが、スピードメータは、Max.40km/h近くを指しています。恐るべし手負いのスプリンター！
669 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 17:15:37 ID:???
ドラフティングに入ってみたら40 ～45km/hだったら「うわぁこの人速ェエ」って思うよ。
勘違いしちゃいけないのは、40～45km/hのドラフティングに乗れている自分も多少は速いと思っちゃうこと。
670 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 17:56:42 ID:???
50km/hくらいまでは車のスリップストリームに入って巡航するのは可能だよ。
671 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/15(水) 18:39:45 ID:???
過積載のダンプカーお勧め、加速も遅いから楽について行けるよ。
ただし落石には注意な。
672 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 02:03:01 ID:6rOsoqwY
車は危ないからやめとけ。
急ブレーキ踏まれて突っ込んだ。
３車身くらい離してたが、ハイスピードから不意にがっつりブレーキ踏まれるとどうしようもない。
673 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 04:12:39 ID:???
公道でTTTやるほうがいいよなw
674 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 04:14:10 ID:???
あと、スプリンターっていうなら単独30分45km/hくらいは出ないとなーと思う。
675 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 04:42:14 ID:???
>>672
エアブレーキは強力
676 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 10:05:06 ID:???
この時期暑すぎて室外練習は危険だな…
677 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 15:05:06 ID:???
下り坂込みで、41km/hを達成
意味ないよね？
678 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 15:09:29 ID:???
とりあえずコースの詳細よろ
679 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 16:17:23 ID:???
>>674
スプリンター？
ルーラーじゃねーの？
それにしては遅いが。
680 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 16:18:54 ID:???
>>677
スタートゴールが同じ標高なら構わんよ。
富士山スカイラインを富士宮から御殿場に行ったとかでも。
681 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 18:15:18 ID:???
>>679
だよなｗ
スプリンターが30分とかアホかと
682 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/16(木) 22:33:30 ID:???
勝負どころでの決定力に欠けるため、ステージレースなどでエースになることは少ない。
しかし個人の実力のみで争うのではなく、チームによる総力戦の様相を呈している現在のロードレースにおいては、
いかに実力のある選手であっても、アシストなしで勝つことは難しく、その役割の大半を担うのがルーラーである。
683 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 00:24:56 ID:???
ひらたく言うと風避け
684 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 03:01:04 ID:???

685 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 03:24:45 ID:???
>>679
ろくにレースも出ないようなのが自称するには最低限度・・・ってとこで。
686 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 12:20:20 ID:???
スプリンターとかルーラーなど
脚質の種類について
教えてくださいm(_ _)m
687 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 12:56:32 ID:???
スプリンター:スプリントが得意な人
クロノマン:タイムトライアルが得意な人
ルーラー:長時間高速で走れる人
パンチャー:短い上り（丘）が速い人
クライマー:山岳に強い人
オールラウンダー:上記全ての能力がある人

大雑把に言うとこんな感じ
688 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 13:10:46 ID:???
2ちゃんねらー：上記全ての能力が無い人
689 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 13:30:57 ID:???
>>685
だからスプリンターはどこから湧いてきたのかと
690 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 14:31:33 ID:???
そりゃトヨタだよ
691 ：686：2009/07/17(金) 14:33:40 ID:???
>>687
ありがとうございました。
こうやって見ると
ルーラーになりたいなぁ
と考えるので
あとは練習あるのみです。
692 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 14:48:10 ID:???
ダウンンヒラーとかは無いの？
693 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 14:50:56 ID:???
下り基調の平坦ステージにだけめっぽう強い選手とかなｗ
694 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 17:23:44 ID:???
ルーラーとクロノマンってどう違うの
695 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 19:27:42 ID:???
今のところ俺は2チャンネラーだけだな。
オールラウンダーになりたいな。
696 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 19:40:13 ID:???
>>689
自称するにはかっこいいじゃんw
697 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 19:41:04 ID:???
スプリンター:スプリントが得意な人
クロノマン:タイムトライアルが得意な人
ルーラー:長時間高速で走れる人
パンチャー:短い上り（丘）が速い人
クライマー:山岳に強い人
オールラウンダー:上記全ての能力がある人
以下よく見かけるタイプ
自称オールラウンダー:上記全ての能力が無い人
自称スプリンター:太っていて山上れない人
698 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 21:26:11 ID:???
あるあるｗ
699 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 21:31:28 ID:???
自称クライマー:貧脚チビ
700 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/17(金) 21:47:18 ID:???
ガリが抜けてる>>699
701 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 00:02:56 ID:???
今度からオールラウンダー(自称)と名乗ることにしようｗｗｗ
702 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 05:42:44 ID:uWXfa1Dr
俺もそうするwww
703 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 06:28:50 ID:???
35km/hで巡航なんて都市伝説だと思ってるオールラウンダー(笑)のオレ様になにか質問ある？
704 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 06:47:10 ID:???
35キロってほんとに中の上って感じだよな
サイクリストよりは早いけど、レーサーよりは遅い微妙な位置
705 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 06:51:35 ID:???
自称ルーラーの特徴ってなんだろ？
706 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 07:14:48 ID:???
コースによるが入賞者のアベが40ｋｍ/Ｈ前後。
けっして速くはない。
707 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 07:15:37 ID:???
馬鹿w
708 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 07:42:02 ID:???
TTなら女子や高校生でも安部４０ｋｍ／ｈ以上だもんな。あさひのまゆこﾀﾝとか
709 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/18(土) 13:06:57 ID:???
TTと巡行は違うでしょ
710 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/19(日) 01:17:30 ID:???
すると・・何でもない路面のへこみに、
バランスを崩したかと思うとバウンドして、
サドルからお尻が浮き、ハンドルを持つ手が
滑ったかと思うとハンドルが右に大きく曲がりました。

その時の集団の速度は、５２キロくらいだったと思います。

（あっ・・落車する）と思った瞬間・・身体は、
前を向いていましたが、自転車が、身体と反して、
右側に大きく曲がって行ったので、今にして思うと、
その時、既に、コントロールが出来ない状態だったんだと思います。
猛スピードで旋回した自転車は、吸い寄せられるように、電柱に向かっていました。

あの電柱が無ければ、路肩の草むらか、水田に落ちるだけだったのに・・

本当に、引き寄せられるかのように、電柱に激突して行きました。
その時、小さく（あっ・・・）と言う声が聞こえ、次の瞬間、
乾いた、バシッ！と言う音と共に、電柱を抱きかかえる形で、
真正面から顔面と胸を打ち付けサングラスが割れ、電柱の右側に、
ゆっくり倒れ込むように、崩れて行く姿が視界に入りました。

その瞬間、僕自身、うわぁ～と声を上げてしまう程、強烈な光景でした。

あの映像、あの音、あの声・・・
711 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/20(月) 05:58:11 ID:???
誤爆乙
712 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/21(火) 23:12:50 ID:???
じゃあ俺も自称オールラウンダーなんだ(´･ω･`)
713 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 17:26:01 ID:???
坂も早く登れず、平地もしっかり踏めないやつがオールラウンダー

orz 俺のこと
714 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 17:37:33 ID:???
te
715 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 18:59:53 ID:???
最近、やっと32km/hくらいまで筋力が付いたんだけど、ここから先がなかなか速くならない。
最高ケイデンスも150で頭打ちになるしorz。
小径車とフラペだときついんだろうか。
716 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 19:08:55 ID:???
>>715
鍛えられない筋肉があるって時点でフラペは論外
なかなか実感として分かってもらえないんだけどね。固定ペダルの威力の凄さは
717 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 19:25:02 ID:???
>>715
それで2時間ave32km/hならクソ早いんじゃねーの
718 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 19:30:06 ID:???
信号等で引っかかる以外は35km/hを維持していると2時間で32km/h弱だもんね。
719 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 19:31:21 ID:???
>>718
その信号がデカいんだよ・・・日本は信号機の数が異常
720 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 19:39:08 ID:???
なんでバンク行かないの？馬鹿なの？
721 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 21:01:11 ID:???
バンク行かなくても信号のない平坦路なんて本気でさがせばどこの地方にもあるよ
言い訳欲しくて探さないのはヘタレの本質
722 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 21:09:39 ID:???
>>721
よし具体名あげてくれや屁タレじゃないんだろw?
723 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 21:18:37 ID:???
秋田県の大潟村。
724 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 21:27:07 ID:???
>>722
自分で探せカス
725 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 21:27:52 ID:???
>>722
よう！　ヘタレ
726 ：715：2009/07/22(水) 21:32:51 ID:???
>>716
やっぱりそうか。購入を検討します。
足車だからSPDが良いかな？買い物とかします。

>>717
すまん、信号になると測定止まるタイプ。
ただ、信号多くて流れていないと1分ごとに捕まってる。
ストップ＆ゴーになってる時もある。
うまくいくと、10分以上捕まらないんだけどね。
で、走行時間（信号除く）は1時間くらいが多い。
727 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/22(水) 22:52:29 ID:???
>>726
山行ってもよほどの劇坂じゃないとSPDとSPD-SLの差は感じない
好きなのに汁
個人的にSPDならロードよりもMTB用を薦める
ただ普通の靴でも違和感なく踏めるのはSPD-SL。LOOKとかそのへん優秀
728 ：715：2009/07/22(水) 23:08:50 ID:???
>>727
レス有り難う。
SPDに決めました。普通の靴で使うかもしれないので片面ケージタイプにします。
729 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 10:37:49 ID:???
一時間走したくてノンストップで走れるポイントまで遠出するといつも風が強い(´・ω・｀)
34km/hまであと少しだったのに
今度バンク行くつもりなので一時間走と千トラやってきまう
730 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 15:00:28 ID:???
バンク走れるなんてウラマヤシ
731 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 20:07:08 ID:???
今度伊豆に行くのでついでにCSCに行こうと思った次第
CSCみたいに競輪場も有料で一般おｋの日を作ってもいいと思う
732 ：MTG ◆dDiQ7b.U2PlU ：2009/07/25(土) 21:34:46 ID:???
明石バンクは開催日以外なら貸し切り可能。
733 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/25(土) 23:15:27 ID:???
>>732
そんな遠くに行けません＞＜
大宮、立川、松戸、京王閣辺りでやってほしい
734 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 09:49:09 ID:???
贅沢言うな
境川競技場なら100キロくらいだろ
735 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 11:28:03 ID:???
境川って個人でも利用できる？
できるなら距離的にもぜんぜんおｋ
736 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 11:52:52 ID:???
>>735
http://www.yamanashi-cf.com/sakaigawashiyoukeikaku.html
ここに問い合わせてみたら？
町のチームが一日借り切れるくらいだから、利用料も個人で手が届く範囲だと思うけど。
737 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 12:18:03 ID:???
電話してみた
貸切でない日は個人利用できて
県内：半日270円
県外：半日320円
トラックレーサーのみ使用可(ロード不可)


ロードしか持ってないぜ・・・
738 ：MTG ◆dDiQ7b.U2PlU ：2009/07/26(日) 13:12:08 ID:???
>>737
安っ！　境川安っ！

KCRCもロード可で１日500円だし、どこもそんなもんなんか？
739 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 14:13:44 ID:???
安っ!
お盆休み終わったら行こうかな
740 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 15:39:51 ID:???
>>737
IYH！
ピスト中古なら安いよ
741 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/26(日) 20:25:18 ID:???
街乗り兼ペダリング上達用にピストほしくなってきた
742 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 12:17:54 ID:???
>>715
35km/h巡行したいなら小径車は関係ないないけど、ビンディング無しでは問題有るね。
743 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 19:20:41 ID:???
ケイデンス150キープで問題ないなら
小径がかなりネックになってるだろうね
744 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 19:22:03 ID:???
いずれにしろ
そこから先は空気抵抗との戦いになってくるから
もっと前傾して抵抗を減らすポジションにかえてみるとか？
745 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 21:20:02 ID:???
達成した人の平均ケイデンスってどのくらいだったか覚えている人いる？
746 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/27(月) 23:38:35 ID:???
102
747 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 00:23:13 ID:???
道の駅あたりから、フィッシングセンター方面を目指します。
走り慣れた道を淡々と進みますが、ちょっと退屈していたところを、他のローディーさんに抜かれたので、
私はパール号にムチを入れて（実際には自分に・・・）ついていこうとしました。
すると後ろから殺気が・・・なななんと、手負いのスプリンターtomoさんが、
まるでランボルギーニのスーパーカーのような勢いで、私とそのローディーさんを抜き去って行きました。
パール号も猛然と（実際にはそうでもないですけど・・・）加速して、ランボルギーニのドラフティングに入ります。
向かい風でしたが、スピードメータは、Max.40km/h近くを指しています。恐るべし手負いのスプリンター！
748 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 01:49:36 ID:???
>>747
そのレベルってスプリンターとは呼べないよなって毎度思う。
749 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 01:58:25 ID:???
コピペでしょ？
仕方ない
750 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 02:00:40 ID:xogH+00j
>>747
その文どっかで見たなぁ??????
どこだっけ？
忘れちまった
誰かのブログだったような
751 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 05:49:39 ID:???
手負いなら速いだろ
752 ：MTG ◆dDiQ7b.U2PlU ：2009/07/28(火) 09:28:18 ID:???
>>745
92rpmくらい。
753 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 11:24:18 ID:???
>>750
http://blog.livedoor.jp/kakapo1233/archives/51926408.html
754 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 12:21:52 ID:???
>>743>>744
だからさ、小径車でも問題ないッつの！空気抵抗だって小径車の方がすくねぇだろ！
おまえら700で35km/hできてんのか？
755 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 12:34:00 ID:???
なんかメンドクセーのが降臨しちゃったな
756 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 12:46:10 ID:???
フルカウルリカもある意味小径
757 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 12:46:36 ID:???
まあ、>>715がどんな小径車にどんなポジションで乗ってるのか分からないから
これ以上はアドバイスし辛いしな。頑張れとしか言いようがない。
758 ：715：2009/07/28(火) 13:22:42 ID:???
たくさんのレス有り難うございます。

>>742
財布と相談して導入します。

>>743
ケイデンス150キープは無理です。
ちょっとの間だけです。

>>744
ロードのポジションでドロップハンドルの曲がったところ（なんて言うか分かりません）握ってます。

>>757
ものはパナのレマイヨMのドロハンです。
759 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 13:58:39 ID:???
巡航スレも終わった感が出てきたね。
760 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 14:42:00 ID:???
40歳の乗車歴一年のおっさんですが、
平坦地でスピード50kmを超え事ができません
最高47km
アドバイスをお願いします
761 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 15:55:55 ID:???
>>760
おそらく食事と空気が合わないのだと思います
まず祖国へ帰りましょう。そして、キムチをしっかり食べ空気をたくさん吸いましょう
すると自然と力が湧いてくるはずです
762 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 16:25:01 ID:???
>>760
http://blog.livedoor.jp/kakapo1233/archives/51926408.html
763 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 19:42:36 ID:???
>>460
軽量ホイールを買います。
　　　　　　　↓
　　　　体を鍛えます。
　　　　　　　↓
高級なフレームを買います。
　　　　　　　↓
　　　　体を鍛えます。
　　　　　　　↓
DUCATIのバイクを買います。
　　　　　　　↓
　　　100km/h(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
764 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 20:14:43 ID:???
>>763
最初の四ついらねーしw
765 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 20:25:27 ID:???
バイク乗るのも、体鍛えてあった方が安定するよ。
766 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 21:03:57 ID:???
>>763
自転車板だから最後の2つ必要ないな
767 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 21:24:58 ID:???
>>766
おまえ、頭いいな
768 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 21:37:37 ID:???
>>766
おまえ、頭堅いな。ここは2ちゃんねるだぞ
769 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 21:43:15 ID:???
一時期平坦で55km/hまで伸びたのに痩せたら45km/hから伸びなくなってしまった。
770 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 22:13:27 ID:???
プロテイン飲みませう
771 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 22:59:31 ID:w/4QeR7e
ちんこは伸びますか？
772 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 23:09:56 ID:???
伸びるかは分からないが筋肉質になって太くはなるらしいぞ。
773 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 23:29:49 ID:???
>>752
じゃあとりあえずケイデンスに限っては90～100前後で調整しながら回せばいいんですね
774 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 23:49:02 ID:???
人それぞれ
775 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/28(火) 23:54:13 ID:???
ランスみたいに平地120で走りたいお
776 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 00:03:32 ID:???
っ【薬】
777 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 01:21:03 ID:???
>>760
一回り小さい楕円チェーンリングつかってみたら？
778 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 02:47:51 ID:???
>>775
高回転練やってたおかげで回せないこともないが俺はそのせいで腰痛めた
今は元々の１００回転に戻したけど俺はこの回転数が一番長続きするよ
ペダリングヘタクソだから腰痛めんだよって言われりゃ元も子もないわけだけど
779 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 02:53:15 ID:???
>>778
君のせいじゃない
ポジションが合ってないのだ
780 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 11:51:06 ID:???
一昨年の鈴鹿4時間が３５．５ｋｍ/h
去年の鈴鹿四時間が３２．５km/h

展開もあるだろうけど、暑さ（11月と7月の違い）ってでかいねえ。

「単独」じゃないからこのスレ的には参考値だけど。
781 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 19:35:02 ID:???
参考値どころか全くの論外だろ
782 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 20:16:14 ID:???
▽巡航速度とは……血中乳酸濃度2mmol/l以下で維持できる速度とする
（諸説あり。荒れるので定義には触れないほうが無難）

なお、スレ内では、信号待ち等の停車時間を含めて2時間以内で７０km以上走れれば
35km巡航出来ていると認められます。
（信号待ちを除いたりメーター読みだと、否定する人が現れます。 条件のよい場所を探しましょう）

レース、オフ会等での実績がないと、達成していても捏造扱いされるかもしれません。


2時間単独で走るレースがあれば教えてくれ
783 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 20:49:35 ID:???
論外がねばります
784 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 20:55:53 ID:???
サーキットとかだと路面がきれいだから平均が上がるよね。
自分は平地30kim/hで2時間走れなかったころに鈴鹿で36km/hで走れた。
785 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 21:06:27 ID:???
>>784
ダメだよ刺激しちゃ
786 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/29(水) 21:58:20 ID:???
３０キム？
787 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 00:08:12 ID:???
先週生でワッサーマン博士見た
ﾁﾗｳﾗｽﾏｿ
788 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 01:53:59 ID:???
>>745
90後半

>>760
筋力アップが近道かと山を重いギアで30分以上キープ
軽いホイールだと瞬間的にスピード出るよツラカーボンとか

789 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 08:03:48 ID:???
最高速上げるのに30分以上キープする意味ねえだろｗ
790 ：MTG ◆dDiQ7b.U2PlU ：2009/07/30(木) 10:18:51 ID:???
>>760
最高速をあげるにはまず筋力アップ。
大腿四頭筋をメインに筋トレ。
自転車のメニューだとフラットスプリントやヒルスプリントが有効。バンクなら200FD駈け降ろしとか。
筋トレも自転車でのメニューも回数や時間はあまりいらない。むしろ全力だせる回数を絞ってやる。
８～10回やってオールアウトしてしまうくらいでいい。
アップとクールダウンの方に倍近い時間をかけた方がいい。
真面目にやれば５回目くらいから眩暈や吐き気、気道の痛みすら出てくる。
どちらかというと、そういった危険信号が来ないのはそこまで追い込んでいない証拠でもあるので「こんなメニューなら20回でも余裕」はダメ。
ちなみにこれやると距離ものびないし、短時間高強度過ぎて他になにも出来なくなる。
あと、スプリントの時のポジション見直し。
ダンシングしたはいいが、ヒルクラしてるみたいにアップポジションで空気抵抗増やして出力帳消しな人は多い。
顎をステムにこすりつけるくらいの意識でいい。
791 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 14:26:59 ID:???
ttp://www.youtube.com/watch?v=oB2zbf4vh1U
現在最強スプリンターのカヴェンディッシュのスプリント
このアングルわかりやすくていいわ～
792 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 19:59:31 ID:???
>>790
なるほどなぁ自分は長時間やったほうがいいと思ってたわごめんねぃ
793 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 20:20:25 ID:???
>>790
競輪選手にでもなる気ですか？
794 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 20:26:04 ID:???
MTGはクリテによく出るからスプリントトレも必須なんだよ
まあこのスレにはあんまり関係ない話題だけどな
795 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 20:27:37 ID:???
>>793
馬鹿だろおまえ
796 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 20:28:58 ID:???
>>795涙目w
797 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 20:31:28 ID:???
>>796
馬鹿だろおまえ
798 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/30(木) 20:48:00 ID:???
馬鹿だろおれｗ
799 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 02:08:23 ID:???
最高速上げるのに筋トレ必要か？
競輪レベルなら必須なんだろうけど素人が50km/h越え目指すくらいなら不要なのでは？
800 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 02:41:48 ID:???
ヒント：筋量は人それぞれ
801 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 03:18:24 ID:???
ヒントになってねー
802 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 03:24:05 ID:???
>>790で「これやると距離は伸びない、他に何もできなくなる｣ってあるから
スレ違いなのが前提で話してるんだよ
803 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 03:26:55 ID:???
いや最高速そのものも上がらないという意味で書いてるんだけど
804 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 10:57:19 ID:???
道の駅あたりから、フィッシングセンター方面を目指します。
走り慣れた道を淡々と進みますが、ちょっと退屈していたところを、他のローディーさんに抜かれたので、
私はパール号にムチを入れて（実際には自分に・・・）ついていこうとしました。
すると後ろから殺気が・・・なななんと、手負いのスプリンターtomoさんが、
まるでランボルギーニのスーパーカーのような勢いで、私とそのローディーさんを抜き去って行きました。
パール号も猛然と（実際にはそうでもないですけど・・・）加速して、ランボルギーニのドラフティングに入ります。
向かい風でしたが、スピードメータは、Max.40km/h近くを指しています。恐るべし手負いのスプリンター！
805 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 11:34:24 ID:???
中野みたいな無駄がないペダルスキル身に着ければ誰でも50km/hは簡単！！
いやぁ剛脚さんは言うことが違うな～
806 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 12:05:05 ID:???
巡航スレに不要なトレだな
807 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 12:45:29 ID:???
貧脚は書き込み禁止
808 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 12:49:59 ID:???
貧脚はまだいいが脳内は勘弁
809 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 12:53:10 ID:???
壁ってMAXのもがきの時って前乗りしすぎじゃないかな
でも、世界一なんで早ければ何でもいいよね
810 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 14:04:17 ID:???
壁を越える奴が出てこない限り修正不要だな
811 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 15:05:44 ID:???
中野だって前乗りしてたでしょ
体重を有効に利用した方が速いんですよ
812 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 17:48:13 ID:???
ゲーハー
813 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 19:20:00 ID:???
後ろ海苔のデメリットについてくわしく。
814 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 19:44:38 ID:???
瞬間的に出力を上げることが難しくなる
要するにアタックへの反応が遅れたり加速が遅かったりするってこと
815 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 20:18:17 ID:???
>>814
ペダリングがへたくそなら君のいうとおりだね
816 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 20:30:18 ID:???
つまり力をセーブするには有効と。
817 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 20:40:03 ID:???
>>815
814と同じこと言ってるのに気付いてるか？
818 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 22:25:06 ID:???
たかだか35km/hで何盛り上がってるんだw

30km/hじゃダメですか？(´･ω･`)
819 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 22:54:02 ID:???
25km/hじゃ駄目ですか?
820 ：ツール・ド・名無しさん：2009/07/31(金) 23:20:07 ID:???
>>799
最高速は筋トレやった方が絶対速くなる。
>>800の言うとおりだな。
それと長距離種目よりも運動神経が必要。
反応がモッサリしてるヤツは速く走れない。
821 ：MTG ◆dDiQ7b.U2PlU ：2009/08/01(土) 00:05:57 ID:???
クライマーは作られ、スプリンターは生まれてくる、って言うもんな。
822 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 00:42:49 ID:???
>>820
後半は同意だが前半は同意しかねる
823 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 00:46:31 ID:???
おすもうさんとかにスプリントやらせるとすごいんだぜ
824 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 00:57:09 ID:???
それ筋量関係ない
うまく身体を操作できているというだけ
格闘技やってる連中は自転車に乗せると無茶苦茶速い
825 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 01:02:52 ID:???
ど素人でも体重の10倍ぐらいは瞬間出力出せるもんな
体重200kgの相撲取りなら2000W・・・((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
826 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 01:24:29 ID:???
>>825
問題はその出力と重量を受け止める自転車はどんだけ重量級かだな。
827 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 12:07:28 ID:???
ここが巡航スレだから住人が心情的に筋トレ認めたくないだけでしょ。

筋量以外の条件（運動神経、身体操作の能力等等）が同じなら、単純に筋量が多いほど最高速は上がる。
筋量が多いほど筋力が増えて重いギアが使えるわけだからね。
スプリンターで脚の細い人なんて見たことない。
例外的にいるとすれば、それは筋量以外の条件がずばぬけて優れてるから。

>>799が言ってるのは、筋トレをせずに最高速を上げる方法もあるってことだろ。
筋量以外の条件を上げればいいわけだからね。
だからって筋トレの効果がないということにはならない。


828 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 12:32:05 ID:???
いずれにせよ4頭筋鍛えろというのは的外れだよ
829 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 15:39:40 ID:???
>>828
そんなことはない。
自転車は体幹でこげと言う人が自板には多いが、直接ペダルを踏み下ろす力を出すのは大殿筋や大腿四頭筋だよ。
スプリントの様に前乗りになればなおさら大腿四頭筋を使うようになる。
830 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 22:52:17 ID:???
>>829
だなぁ。

４頭筋だけを鍛えたところで必ずしも速くなるわけではないが、４頭筋が「速くなるために鍛えるべき主要な筋肉の一つ」なのは間違いない。

ハムストへの意識が高すぎて、４頭筋が弱い人、結構いるしね。

日本で氾濫してるチャリンコ雑誌が「ハムスト使って９０回転で回す」理論を延々ひたすら展開し続けているせいだろうか。
831 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 23:42:27 ID:???
踏むときに四頭筋ほとんど使わないんだぜ？
832 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/01(土) 23:46:03 ID:???
雑誌のせいじゃないよ。
ちゃんと解説してる雑誌だってある。

ハムを肯定するために大腿四頭筋を否定する。
体幹を肯定するために脚を否定する。
心肺機能を肯定するために筋力を否定する。
ハッタリかますためには二者択一の発想が好まれるからでしょ。
833 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 02:00:15 ID:???
○○は関係ない！実は△◇が重要だった！


そらインパクトあるよなぁ、字面は。
834 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 02:01:16 ID:???
綺麗にまわすようにイメージしながら乗ってれば必要な筋肉が勝手に鍛えられていくから、
どうでもいいと思うんだよね。
835 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 02:35:06 ID:???
>>829
>>830
>>832
>>833
同一人物が文体変えてるのか？

体幹使えてないことがよくわかる書き込みだな
自覚しているなら黙っていればいいのに…

脚で漕いでる人で速い人がいないという事実を受け入れるべき
836 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 05:26:25 ID:???
ハムストも大事、体幹も大事、心肺も大事。
その上でスプリントやアタック等々ここぞという時の爆発的なパワーを出したい時には
四頭筋も大事。だからスプリンターの四頭筋はめっさゴツい。
しかしスレタイに関してだったら四頭筋よりハムスト、体幹、心肺の方が重要。

話の出元が760なんで筋力うｐ＆四頭筋という話が出てきてるけど、そもそもそれが
スレ違いだった。で、そこに巡航前提の話を絡めてぐちゃぐちゃになってる感じ。
837 ：829＝832：2009/08/02(日) 05:37:00 ID:???
>>836
＞ハムストも大事、体幹も大事、心肺も大事。
もちろんそれが言いたかった。
二者択一思考の人間には理解できないんでしょうね。
批判されると自演だと思い込む文盲キチガイはほっときましょ。
838 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 07:08:07 ID:???
つーかいつからハムは体幹筋じゃなくなったんだ？
839 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 07:29:31 ID:???
そもそもアマチュアが鍛える程度で余分と言える程の筋肉がつくのか？
840 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 07:38:32 ID:???
ふくらはぎの筋肉が異様に太い人はたまに見かける
841 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 08:00:04 ID:???
それはアンクリングしてるのが原因である場合が多い
842 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 08:01:32 ID:???
ジョギングやってる奴もふくらはぎ太いな
843 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 08:03:39 ID:???
で、手っ取り早く35km/hくらいで走れるようになるにはどうすればいいの？
844 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 08:08:08 ID:???
つ下り
845 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 09:49:32 ID:???
つ　マグネット3つ
846 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 09:58:07 ID:???
ＭＴＢだとふくらはぎを使って登ることもある。
847 ：MTG ◆dDiQ7b.U2PlU ：2009/08/02(日) 10:11:02 ID:???
アンクリングも場合によっては良いんだけどね、特に日本人にとっては。ってのがまわりの見解だけどね。
上体を低くした時の股関節の稼働域を有効活用するためにも。
アンクリング＝全て悪ってのは雑誌に踊らされ過ぎとは思う。
あと、アンクリングし過ぎて筋肉つくというより、ダンシングした時の大出力を足首のショックアブソーバーで逃がさない為に固定する目的でふくらはぎが鍛えられて太くなる方が多いんじゃないかと思う。
848 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 12:49:33 ID:???
チビが長いクランク使うにはアンクリングしかないよなｗ
849 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 19:54:31 ID:???
おきなわ市民200完走できたらこのスレ的には合格ですか？
850 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 19:57:36 ID:???
>>849
スレを荒らさないで下さい
851 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 20:09:13 ID:???
>>850
なんで？
852 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 20:52:19 ID:???
>>849
巡航厨にはレースむりｗ
853 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 21:07:26 ID:???
>>852
ホビーレースのエンデューロならまぁそれなりに行けると思うよ
あくまでもそれなりなので勝利に絡むのは厳しいと思うが…
854 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 21:22:31 ID:???
凄い憶測が飛び交っておりますw
855 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/02(日) 22:56:42 ID:jDOcdJeR
つ～かちんこ
856 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 01:39:37 ID:???
スピードメータは、Max.40km/h近くを指しています。恐るべし手負いのスプリンター！
857 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 03:56:45 ID:6P545ydP
なにそれこわい
858 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 04:02:47 ID:???
MaxではなくAvsだったら面白いのに
859 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 04:22:32 ID:???
35㎞/hとか小径でしょ
ロードなら40㎞/h目指さないと
860 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 04:27:50 ID:???
２時間８０キロなんてできる奴いんのか
それできたらプロだろ
861 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 07:40:09 ID:???
ツール完走レベル
862 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 08:46:34 ID:TvzlRNqF
つアルベルト・コンタドール （アスタナ・チーム） 21 3,459 km 40.31 km/h 85h 48' 35"
863 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 09:09:41 ID:???
>>862
スレの趣旨から言って、そこは平地単独無風のデータを持って来いよ。

最高速には太ももの筋肉とはもちろんだが、
スプリントはハンドルを引く腕の力、背筋の力が相当重要だろう。
体重で踏みおろすだけだと50kphもでない。
864 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 09:38:37 ID:YFbjLZUw
平地無風でなら単独でもこれぐらいが並のレース出るための最低水準だろうな
クロスでもこれぐらいは難しくないし
5%位の坂道なら30程度出せるんだし
865 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 09:46:28 ID:vSmOZpXQ
口だけの奴が多そうなスレッドだな
ｴﾃﾞｨ氏を見ているみたいだｗ
866 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 11:22:54 ID:???
>>864
＞ 5%位の坂道なら30程度出せるんだし
マジで
巡航スレなんだから一瞬とか言うなよ
5%で30km/hてすげー出力になるけど
867 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 11:24:58 ID:???
熊野だったと思うんだけど
コース見てると先頭集団はそのくらいの勢いで行ってそうな感じ
868 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 11:28:04 ID:???
感じw
869 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 11:31:15 ID:???
総重量70kgならだいたい450Wが必要＞5%で30km/h
870 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 11:44:46 ID:???
個人TTと違って先頭集団に残らないと勝負する前に終わるから
871 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 12:01:01 ID:???
>>869
ツールで総合争いができるなｗｗ
872 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 12:05:59 ID:???
ツールド>>864がいるスレはここですか？
873 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 14:50:01 ID:???
次スレ
【俺様最強】３５キロ以上で走れる【瞬間】
874 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 15:38:42 ID:???
架空の話じゃなくて自分たちの話しないの？
875 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 20:04:36 ID:???
次スレ
【俺様最強】３５キロ以上走れる【瞬間】
876 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/03(月) 21:37:05 ID:???
次スレ
【俺様最強】５５キロ以上走れる【下り坂】
877 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 00:42:27 ID:???
単独走行で42kmを62分なんだが十分早いよね。

このペースでとりあえず60kmを目指すぞ…
878 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 09:08:23 ID:???
スピードメータは、Max.40km/h近くを指しています。恐るべし手負いのスプリンター！
879 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/04(火) 09:21:21 ID:???
Max.は余計
880 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 15:27:35 ID:???
ドロハン下持ちで平地無風巡航だと最大心拍65%で32km/h、最大心拍70%で35km/hだな
ツールに出るくらいの奴らは120拍/分で40km/hとか・・
881 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 15:31:57 ID:???
なんで最後は％で言ってくれないんだ？
882 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 17:05:05 ID:???
ツールに何人出ると思っているんだよ。
883 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 18:06:20 ID:???
俺たちがスプリントでやっと出せるような速度でプロ選手は巡航するんだよな
はは…なんかどうでもよくなった
884 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 18:18:23 ID:???
65% で 32km/h 152W)、70%で35km/h (188W) って十分にすごいと思うけどな。
(W値は概算)

俺なんて35km/hで走ってれば、80～85%くらい行っちゃうわ。
885 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 18:20:10 ID:???
>>883
おいおい、比較対照が飛びすぎだろｗ
俺たちは俺たちで３５ｋｍ巡行に向けて頑張ろーぜｗ
886 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 18:38:21 ID:???
188W35km/hってどこからもってきた数字だよ
いくら無風でもTTバイクでも使わんと無理だぞ
887 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 19:11:30 ID:???
「ロードバイクの科学」内のergomoを使った実測値からかな、確か。
夏用レーパン、レースジャージで、下ハンを持ったときの実測値だったと思う。

同じ本の中で示されている数式を使った場合、空気抵抗が0.28で計算すれば、
同じくらいの値になるはず。式はさすがに覚えてないな・・・。
888 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 19:41:00 ID:???
巡航は平均速度を指すって限定してる奴が多いみたいだから表現を変えよう

「３５㎞/h維持」で走るって思いっきり普通だろ・・ｗ

それが普通だから、「３８～４０㎞/h維持」位で走って、
そのaveが３５㎞/hになることを「３５㎞/h巡航」と呼んでるわけか？
889 ：MTG ◆dDiQ7b.U2PlU ：2009/08/05(水) 19:44:57 ID:???
調子がいいときのＬＳＤで、心拍を65～70％に押さえてもバンクとかならAve.31～32Km/hになるよ。
TTバイクで、だけど。
890 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 22:51:58 ID:???
ave35を出すには42㎞/hを単独で1時間以上維持できないと無理。
891 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 22:57:02 ID:???
それは殆どの素人には無理だな・・・
892 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 23:06:07 ID:???
ttp://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up5/source/up1368.jpg
230Wでいけるっぽ
893 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 23:28:46 ID:???
何処の株価だよ
894 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 23:31:55 ID:???
体重教えてよ！
895 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/05(水) 23:34:56 ID:???
平地で体重関係ないし
896 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 00:42:30 ID:???
42㎞/hは平均出力457Ｗが出せればいける。
897 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 07:21:33 ID:???
一瞬の話しても意味ねーし
898 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 07:22:22 ID:???
>>890
このスレってそういうレベルの話してんの？
なら俺には多分この先も無理だな
899 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 13:16:55 ID:???
>>898
このレベル目指して練習するのが３５スレだろ。
一時間ならメータ読み３７行けるけど、それでも
信号や登りで３３になる。２時間で３５巡航なんて
先の先だが目指さない事には進歩がないので目指してる。
900 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 14:31:25 ID:???
おり、一昨年にロードに週3回のるようになって、
去年の10kmタイムトライアルは38km/h、
今年は42km/hだったお

来年は46km/hを目指し、
再来年は48km/hをめざすお
その次は20kmで46km/hで、
次に20kmで48km/h以上、最終的に1時間46km/h以上をめざすお


ということでまず70km/2hで走れる場所探すか・・・
901 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 14:42:13 ID:???
>>900
揚げ足を取るようだが、去年の実力の時点でスレチw
902 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 15:21:23 ID:???
>>901
目指すスレじゃなかったの？達成した人のスレじゃないよね？
目指すための練習メニューを書くことがスレチとは難易度高い
903 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 15:49:04 ID:???
ぶっちゃけバンクいけばあっさりクリアできる人が多いと思う
なにげに2時間35km/hって信号とアップダウンさえなければ難易度低いよ
904 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 15:50:37 ID:???
どっちにしろ今のおれにはAv35はできないが、
舗装が良くて平らで信号も車も少ない道路が70kmも続いてる所に住みたいなあ。
いいヒルクライムコースは近所にたくさんあるんだが。
905 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 18:26:43 ID:???
>>903

＞ ぶっちゃけバンクいけばあっさりクリアできる人が多いと思う
そら無理やろ
今はともかく昨年か一昨年MTG氏バンク走った時の日記はそんな楽な印象は無かったけど
まぁ一番の壁は退屈だろうけどｗ
906 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 19:04:50 ID:???
ギリギリで走ってんのに退屈する余裕があるってすごいな
907 ：MTG ◆dDiQ7b.U2PlU ：2009/08/06(木) 20:33:00 ID:???
>>905
１時間くらいすると「俺こんなとこで何やってんやろう」と自問し始めてやめたくなるから。
次に１時間30分くらいで最初からあった体内エネルギーが枯渇する感じがするからそっからが問題。
908 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 20:49:21 ID:???
バンク走ってるときは補給できないしな
909 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 20:53:02 ID:???
よくボトルもなしで2時間TTできるな
冬にやったの？＞MTG
910 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 20:57:13 ID:???
これだけパワトレが普及してるのに35km/hってw
911 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 21:00:22 ID:???
>910
手段じゃないんだよ。目的なんだ
912 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 21:00:53 ID:???
パワトレだけで2時間も持つ体が出来たら苦労しないわな
913 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 21:01:07 ID:???
>>910
話を聞こうか
914 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 21:04:02 ID:???
>>912
えっ？
915 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 21:06:25 ID:???
パワトレを高負荷トレかなんかと勘違いしてるんだろう
916 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 21:22:06 ID:???
じゃあなんだ３００ｗで２時間にでもするか？
917 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 21:36:01 ID:???
パワー維持競技なんて聞いたことねえしw
918 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 21:38:16 ID:???
35km/hは350Wくらいじゃなかったか？
919 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 21:48:53 ID:???
>>907
カワイイ女子高生にノーパンで前を走ってもらう
もちろんスリップに入らない微妙な車間で
920 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 22:05:31 ID:???
>>918
それはない
921 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 22:12:38 ID:???
>>917
聞いたことなくてもトレーニングとしてはすごく効果的だよ
922 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 22:35:58 ID:???
またパワーヲタ（笑）か
923 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 22:39:40 ID:???
パワーメーターはフォーム固めるのに欲しいなって思うけど
固定ローラーで十分だな
924 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/06(木) 23:39:29 ID:???
>>922
子供の頃から数字を見るとじんましんが出るのか
ならしょうがないな

>>923
固定ローラーは熱ダレするよ
同じ速度でもだんだん負荷が軽くなってくる
925 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 00:05:54 ID:???
４０でたまに減速してノンストップ１時間が限界
926 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 00:06:55 ID:???
>>903
バンクとか反則だろ
927 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 00:07:34 ID:???
なんでよ
928 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 00:40:52 ID:???
普段使えないから
929 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 01:02:53 ID:???
谷田部みたいなとこどっかで借りれないかな
930 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 01:32:35 ID:???
スピードメータは、Max.40km/h近くを指しています。恐るべし手負いのスプリンター！
931 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 09:11:24 ID:???
集団走行になれていない奴がいっぱい参加しドラフティング
考えただけでも恐ろしい
932 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 09:11:52 ID:???
誤爆orz
933 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 21:11:43 ID:???
>>924
ローラーのモデルにもよるんだろうけど
問題にするほど熱ダレするものなのか？
934 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 21:19:01 ID:???
3年ぐらい前のエリートの油圧はギア1～2枚分は負荷変わったよ
935 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 21:36:03 ID:???
どんぐらいの時間のトレで？
936 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 21:51:53 ID:???
1時間ぐらい回すと軽くなってたね
937 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/07(金) 22:48:01 ID:???
>>933
最近のデータだと等速45分で15Wくらい落ちた。
トレ開始後10分くらいからするする落ちてく。
同じくエリート油圧。
938 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 05:33:53 ID:???
公道166km（峠越え三回あり）走ってアベレージが28.7km/hなんだけど、２時間で70km走れません。
939 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/08(土) 12:20:31 ID:???
スピードメータは、Max.40km/h近くを指しています。恐るべし手負いのスプリンター！
940 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 22:15:02 ID:???
？？？
941 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/13(木) 22:44:58 ID:???
今日ローラー2時間でave25km/hだった・・・
ヘタレだな・・・
942 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/14(金) 00:21:00 ID:???
ローラーの負荷が実走より重かったんだよ
943 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 14:59:34 ID:???
2年以上自転車から遠ざかって、久しぶりに80km走ったらave23km/h
aveで10キロ近く落ちた・・・
体重は10キロ以上プラスになったが（ｗ
944 ：MTG ◆dDiQ7b.U2PlU ：2009/08/15(土) 16:43:18 ID:???
修練は湯と同じ。暖め続けなければ直ぐ水に戻る。
945 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 18:45:40 ID:???
>>944
深ぇ・・
946 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 19:27:34 ID:???
2年も走ってなけりゃ
普通に考えて自転車レベルは０に戻ってるよね
947 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 19:29:59 ID:???
>>944
厳しいなあ、けど真実だわ
948 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/15(土) 21:28:01 ID:???
ランス…
949 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 00:54:41 ID:???
ランス山はマラソン大会に参加したりしてたし自転車とは限らんがずっと運動はしてたと思う
950 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 01:14:18 ID:???
緩い運動をね
951 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 08:32:59 ID:???
ランス山・・・

西島洋介山みたいなもんか？
952 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 08:44:20 ID:???
力士だよ
953 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 18:23:41 ID:???
水が全然温まらないんですけど？
954 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 18:27:22 ID:???
そりゃ冷やしてれば氷になるわな
955 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 18:40:51 ID:???
>>943
漏れは７月からの転勤（単身）で
1時間Aveが３７ｋｍから３４ｋｍに落ちたOrz
名古屋は暑くてのれないよう（；＿；）
956 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 18:45:57 ID:???
平均続度35km/h以上の連中って軒並み全角数字が好きだよね
957 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 19:00:11 ID:???
続度?
958 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 19:00:58 ID:???
ごめん
SとZを打ち間違えた
959 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/16(日) 20:46:08 ID:???
>>948
魔法瓶
960 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 00:04:40 ID:???
スピードメータは、Max.40km/h近くを指しています。恐るべし手負いのスプリンター！
961 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 15:01:25 ID:???
http://www.sponichi.co.jp/sports/news/2009/08/18/10.html

目標にしてください
962 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 15:01:36 ID:???
俺の自転車（平地最高速度43km/h）より速いのか……

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090818-00000044-spn-spo
963 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 15:40:08 ID:???
ボルト　平均秒速は12.4メートル…時速44.6キロ【世界陸上】

国際陸連は男子１００メートルの２０メートルごとの通過タイムなどを発表し、
ボルトは６０メートルから８０メートルを１秒６１で走り、その区間の平均秒速は１２・４メートルだった。
日本陸連関係者は「聞いたことのないスピード」と驚嘆している。
昨年の北京五輪はボルトの１２・２メートル（非公式）が最高スピード。
１９９１年世界選手権（東京）でカール・ルイス（米国）が当時世界記録の９秒８６をマークしたとき
は１２・１メートルが最高だった。
964 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/18(火) 20:32:52 ID:???
>>962
MTBならそんなもんじゃないの？
ロードならMax50km/hオーバーがまぁまぁ乗ってるほうかなって程度で。
965 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 08:02:27 ID:???
ロードでMAX50オーバーって簡単に出るんじゃないの？
966 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 08:32:01 ID:???
簡単かな…巡航ばかり鍛えてると最高速度は低くなりやすいよ
40km/hくらいの集団から飛び出すなら60km/hくらいはよゆうだけど
967 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 16:24:08 ID:???
巡航スレだったな
968 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 17:10:23 ID:???
違うよ
969 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 17:12:02 ID:???
35km以上で巡行
970 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 20:20:47 ID:???
35ｋｍ/h以上で巡航
971 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/19(水) 21:05:36 ID:???
爆走兄弟レッツ&ゴー
972 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 02:39:55 ID:???
次スレどなたか
973 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 09:30:49 ID:???
次スレ

35km/h以上で巡航 3
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1250723074/l50
974 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 11:32:21 ID:???
はえーよ
975 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 17:02:40 ID:???
そうだな35㌔巡航は俺にとって速すぎる
976 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 20:22:37 ID:???
3.5km/h以下で巡航
977 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 20:42:52 ID:???
スレッガーさんかい？
早い、はやいよ！！
978 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 22:46:24 ID:???
悲しいけど、これ貧脚なのね。
979 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 22:52:38 ID:???
うめ
980 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/20(木) 23:22:04 ID:???
まつ
981 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 06:24:56 ID:???
たけ
982 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 08:14:38 ID:???
朝から何やってんだよ…
983 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 10:18:58 ID:???
う
ま
た
984 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 11:14:01 ID:???
松 av35以上

竹 av28以上

梅 av20以上

桜 av15以上
985 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 13:37:58 ID:???
おーい
俺用に桜以下も定義してくれよ
986 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 14:32:06 ID:???
桃 av10以上
987 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 17:59:18 ID:???
竹以上松未満。
この壁は厚い。
988 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 22:05:14 ID:???
う
ま
た
989 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 22:32:09 ID:???
松と竹の間のav32～33km/hに壁が在ると感じてるんだが
990 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 23:19:06 ID:???
俺も思う
その辺りから空気抵抗を強く感じるようになってくるような気がする
991 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 23:49:57 ID:???
壁を越えて、カベに近付きたい！！
992 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/21(金) 23:50:26 ID:???
カヴェンディッシュは時速70kmで巡航だｗ
993 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 01:29:45 ID:???
誰だっけ、高速道路で練習してたら速度違反で捕まったの。
994 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 01:33:05 ID:???
チンポ様じゃね？
995 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 06:23:02 ID:???
チンポリーニは永遠のヒーロー
996 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/22(土) 09:02:11 ID:???
>>993
うるたんだよ
997 ：んはあ.～ ◆...79L643E ：2009/08/22(土) 19:25:37 ID:???
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　 l　,-､ 　 /= ﾟ ｗﾟ)=　＜　ume
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998 ：んはあ.～ ◆...79L643E ：2009/08/22(土) 19:25:59 ID:???
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　 l　,-､ 　 /= ﾟ ｗﾟ)=　＜　９９８
　 ＼ヽ　 ノ　　　 /　　　　
999 ：んはあ.～ ◆...79L643E ：2009/08/22(土) 19:26:23 ID:???
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　 l　,-､ 　 /= ﾟ ｗﾟ)=　＜　９９９
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1000 ：んはあ.～ ◆...79L643E ：2009/08/22(土) 19:26:53 ID:???
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