自転車工具スレッド 19

防錆するなら、KUREの錆落としでパーカライジングするか
使うたびに油含ませたウェスで拭く

>>946
錆取り剤と防錆剤2
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/diy/1191209471/
を覗くともっとびっくりするぜ！

住む世界が違いすぎる

>>951
ラストリムーバーに防錆効果なんて無いよ
ちゃんと中和させないと強烈に錆びてくる
亜鉛をぶち込めば話は別だが・・・ムラになるんでオススメできない

>>952
>防錆するなら、KUREの錆落としでパーカライジングするか
詳しく！

油雑巾で拭いておけばいいじゃん。

ホロテク2の左クランクのフタを外すための、
TL-FC16ってどうやって使えばいい？
ヘックスレンチで廻すわけではなさそうだし(´･ω･`)

手でちょうど良いとこまで回せ。
工具使ってオーバートルクにならないためのあの材質あの形状だ。

外す場合ならまず左クランクをBB軸に止めてる六角ボルトを外してからだ。

手

>>954
KUREのは燐酸だから亜鉛やマンガンを混ぜて暖めれば....てむらになるのか

>>956
過去スレで書いた記憶があるが、
ショップのオサーンがおもいきし締め込んでて,
その樹脂工具使ってはずしたら人差し指の付け根側面がズル剥けに
なった経験があるので、もし硬かったらグローブ装着をお勧めする。

>>960
つ ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/bazooka/bbengageknob.html

ところでおまいら作業手袋は何使ってる
おらは　フィットンの豚レンジャー

メカニックモドキ、軍手、100枚入りの使い捨てゴム手、の使い分け。
どれも自転車いじりじゃほとんど使わないけど。

自前の皮

力作業するときだけ、ナックルガードとして軍手使うぐらいだな

>>953
なんかしらんがリンク先プロすぎてわろたｗ
DIYの連中、あなどれんぜ。

>>962
オイラもブタレンジャー。
あとグリス触る時用に使い捨ての薄いビニ手。

>>953,966
それスレタイ偽装してるだけで、実際は合法ドラッグ製造スレだから。

合法ならいいんじゃね？

軍手はまきこまれが怖いのと、スプロケットの歯が容易に貫通するので怖いや

>>961
ほ〜、これはいいですな。
シマノ純正の外周の刻みが俺の皮膚を剥ぎ取ったからな。


>>962
上記ズル剥け事件を起して以来、
メカニクスのMパクト愛用⇒ただ自転車整備には重厚すぎるので
チェーンリングに刺さりそうな時や、高トルク作業時のみかな、あとは車整備時に活躍してるよ。

自転車じゃあ、まあいらねーが作業用ゴーグルは
製造　山本光学　ってのを買え

と思ったら、SWANSやGIROって山本光学なのか

>>936
で、どうでしたか？

たぶんダメだったような気がするんですけど…

気のせい

>>974
たぶんダメと思ったんかいｗｗｗ
えと、結果から言うと半分成功半分失敗でした。

以下、簡単?レポ
購入にあたり下玉押しのサイズを確認して店頭へ。
よくよく考えたら私のステムは1.5だったのでφ50〜70mm用を購入。なんだかんだで3,800円。
（グランジとの価格差は無くなったんですが、こちらは1-1/8までしか対応してないので）

早速使ってみる。ネジを回していくとそれなりに固い。
圧入だからなぁと思いつつ続行……が、しかし流石におかしいと外してみると
下玉受けとステムの根本の隙間に上手く填っておらず、根本の台座に食い込んでました orz
（そもそも今回の条件だと隙間には填らない模様）

結局マイナスドライバーとハンマーで浮かす。
ある程度隙間が出来たところで↑のリムーバーで抜き取る。

とまぁこんな感じでした。
締め込むことで抜き取ろうとせず>>915の言うように他のプーラーと併用するのが吉と思いました。
もしくは最初だけはハンマーを使う。
いやぁ勉強になったなぁ〜ｗ
（オクに↑みたいなフォークが出品されたらそれはたぶん俺ですｗ）

追記

工具自体はそんなに悪くないと思います。
ただアストロの製品らしい仕上げなので、ある程度バリ等をとる必要があります。

>>976
外した玉押しに歪みは出なかった？

そすね。目視や鏡に押した感じでは歪んでませでしたね。
まぁ1.5って事で結構ゴッツイ下玉押しでしたしそれもあるかもです。

> もし硬かったらグローブ装着をお勧めする。

工具扱うときグローブ装着ってのは、実はメチャ効果的だよな

>>970
バイクや自転車を洗車する時には軍手は重宝するよ。
細かく入り組んだところまで指先できれいに出来るし、手を怪我から守れる。
素手で洗車してると、いつの間にかすり傷を作るんだよね。

用途に合わせてグローブを選ぶってことが出来ない>>970には軍手はオススメできない

今日>>960-961に対応する
シマノ純正スタビタイプの工具を店で見かけた機がするが
型番は、わからん

お説述べてる>>981や>>982より、>>970の方が経験がありそうなんだよな…

>>984
無い無いｗ

自転車整備で巻き込まれはねぇわな。
ドリルで穴開けするなら別だが。

>>957
ありがとう。無事外せましたよ。
で、このホロテク2のクランクを外すにはどうしたらいい？
普通のクランク抜き工具とか使うんかな？

>>960
そうなんだよ。フタが余りにも固くて、同じくズタボロにしそうだったけど957のお陰で最悪の事態は回避出来たよ。
グローブは必須ですね。ありがとう。

自動車工具スレでも湧いていたな
挙げ句の果てに"エンジンやATの組み立てでは軍手の繊維がが・・・"
って言い訳してた

巻き込まれは普通にあるぞ。
ま、無かったとしても俺は軍手なんて作業効率の悪くなる物なんて使わないけど。
分厚すぎてネジをつかむのすら一苦労だわ。

>>987
説明書見てる？
蓋とボルトと板を外したら左クランクが抜け、
軸を軽く叩けば右クランクが抜けるハズだよ。

>>960
次スレたててもらえますか？
いなければ代わりに立てますが。

いないようなので、次スレ立てますね。
少々お待ちください。

次スレ立てました。

自転車工具スレッド 20
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1241364206/

引き続きよろしくお願いします。

>>990
すみません、説明書無くしてしまいまして…orz

左クランクはなんとか抜けました。
右クランクは、そうやって抜くんですね。
分からなかったので左クランクだけ抜いて、左ワンだけ増し締めしてしまいました(´･ω･`)
また明日リトライします。
重ね重ねありがとうございました。

>>994
シマノのHP内に説明書あるよ。

振れ取り台を自作したい。
あんま参考になるサイトないけど、やってみた人いますか？

必要なのは振れ取り台の構造、原理の理解と工作スキル、工夫する創造力で、参考サイトじゃないだろ？
参考サイトとか言ってるレベルじゃ、自作工具なんてやめておいたほうがいい。

>>996
ホムセンで材料買ってきて振れ取り台とセンターゲージ作ったよ。
強度と精度に気をつけて作れば、
見た目イマイチだけど普通に使える物が出来るハズだよ。

>>998
センターゲージは何を使って作りましたか？

振れ取り台の方は、エンド幅100〜135までカバーできるようにするつもりで考えてるんだけど、
センターゲージの自作までは無理かな？と思ってました。
構造は簡単でも精度を出すのが難しそうな気がして。

>>999
センターゲージはL字断面のステンレス材だよ。
シャフトに当てる部分は使ってなかったギアプーラーのネジ部分を切ってきて使い、
リムに当てる部分はアルミ材から削り出し（機械無いので全て手作業）、
接合は接着剤&ボルト締めだね。

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