1 :
ツール・ド・名無しさん:
ロードのBBの下に着けるアンダーガードが欲しいのだが…
./⌒\
(;;;______,,,)
ノ゚Д゚! <ほとばしるエリンギが加齢に2ゲットで誠に申し訳御座いませんm(__)m
(__,,,,丿
3 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/03(火) 08:12:08 ID:uDeNf9tR
うんこが出そうで出ない
包茎を矯正出来るレーパンが欲しいな
カンチ台座に取り付けるキャリパーブレーキ台座
スケルトンSTIレバー
バイブつきサドル
48-28Tのダブルクランクと、それでオッケーなFD
>>1 そのくらいなら比較的簡単に作れそうじゃん?
>>9,10
ついでに11-12-13-14-16-18-21-24-28-32のスプロケと
それでいけるRDを105かアルテグラくらいでほしい
それがあれば俺でも暗峠を・・・
>>11 作ってくんねーかな、樹脂製でパカンってはまるやつ。傷付かなくていいよな。
お湯丸
なんて名前だっけ、銀色で頑丈なテープ。
アレ貼っとけばいいんじゃね?
色つきのシマノ純正チェーンコネクティングピン
映画で口と手足縛るやつな
アメリカンが好きなのはダックテープだろ
娘が好きなのはフェアリーテール
オ、オ、オレは、ポポポニーッテッテッテッテールが好きなんだな
22 :
和之 :2009/03/04(水) 21:05:27 ID:???
くだらないです。
インデックスタイプで段数と引き量の設定が出来るバーコン
24 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/04(水) 21:45:05 ID:qAwfHWnG
とりあえずアゲ
スニーカーにSPDを着けるキット
ボスフリーで8or9速の11Tのスプロケ
8sボスフリー、SUNRACEから出てるよね。
トップ11tだったかどうかは記憶に無いけど。
シマノ部品の互換性
28 :
和之 :2009/03/07(土) 20:42:21 ID:???
逢いたいよう…
毎日ずーっと逢いたいよう…
もっと一緒にポタリングやいろんな事をしたいよう
>>1 そもそもBBを何から守るんだ?
500mlのペットボトルを切って、ワイヤーガイドと共締めしておきゃいいと思うが。
油圧ディスクブレーキが引けるSTI
まぁ、油圧ディスクは引かずに押すんだけどね
32 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/07(土) 22:00:21 ID:fJDsjWhw
見えないスタンド
>>32 同意
てか物凄くデザインをかっこよくして欲しい
ワンクリックで前後に伸び縮みするステム。
ヒルクラ←→ダウンヒルで使い分けしたい。
ロード用のシャドーRD
サイコン機能を持つアイウェア
データをレンズに映し出せるの
いいアイデアだと思うけど、明るいうちしか使い物にならんな
ウニョウニョって大きくなったり小さくなったりするチェーンリング。
53Tから28Tまで変幻自在。
どうすれば実現するのかさっぱり分からん。
自転車用CVT
激しく重くなるだろうが。
風力発電ライト
振動発電ライト
マジレスすると、シマノの電動デュラ用ソーラー発電パネル。
プリントタイプでフレームに貼り付けるだけ。
蛍光灯程度の光量でも30分でフルチャージ可能なもの。
>36
光学式の距離計付けて、焦点の合っている物の速度が見れると
楽しいかも。
>>41 風力発電デイライトLEDなら売ってるよ。
自動車洋品店にある。
素人の俺から行くよ。シフトを上げたり下げたりする時ってみんな前後のギア比を考えながら、
前を下げたり後ろを上げたり、一旦後ろを下げて前上げて後ろ上げてみたいなことやるんでしょ。
それすげえ鬱陶しいから、上げたり下げたりを一方向の操作で完結出来るようにしてくんない?
つーかケイデンスに合わせて自動でシフトチェンジしてくんないかな
そいやサイバーネクサスって今は生産中止なの?
最近よくあるアナトミック+シャローの非ショートリーチ
50 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/25(水) 16:11:47 ID:0erfscFV
TOPEAKのウエッジバック(クイックリリース)
の延長ブラケットがほしい
サドルを前に出してる人は
付かないじゃないか!
無いので今作ってるY
ホリゾンタルのカーボンフレームが欲しいなぁ
あるだろ
CVT
パーツじゃないけどさ、
ダウンヒルするときフレーム膝で抑えるじゃん
膝当たるとこに窪みほしいけどな
くるぶしの上まであるシューズが欲しい
足首をサポートするのって、かなり有効だと思うんだよね
締め付け具合は当然調節化として
足首の角度や可動域とテンションの架かり具合も調節出来るといいなー
革靴ぽいビンディングシューズが欲しい
ステアリングが切れないようにするヘッドパーツ。
もしくは、左右10°くらいしか切れないヘッド。
360°回転するようなハンドルいらなくね?
ライト内臓バーエンドバー。ライト盗まれちったからw
59 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/29(日) 23:42:19 ID:kF+NZR+b
傾きすぎて擦っても平気なウィール付きペダル。
60 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/29(日) 23:59:08 ID:YjZ4u21k
ゼンマイブレーキ
発進時に動力として使用する
普通の靴に紐かなんかで後付けできるクリートってないっすか
ハンドル周りをスッキリできるサイコン・ライト内蔵型ステム
何でも見えちゃうスケスケサングラス
>>46 大昔にテレビでやってたぞ。最適なケイデンスに合わせて自動変速してくれる。
どっかの街の発明家が作ってたように思う。
>>63 何でも見えちゃうスケスケサングラス=全てが透明になって何も見えなくなるサングラス
カワイイおにゃにょこの服が見えなくなっちゃうスケスケサングおっぱいもみたい
スケスケサングラスは女の体も透けてしまうだろ
何も見えるものがないところにひとりぼっちの世界
68 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/30(月) 17:51:12 ID:5ZlZEGSw
>>68 そのチャリならブレーキ無くても止まるだろ
MTBのタイヤ空気圧調整システムがほしい。
登り時には空気圧をぷしゅーっと上げて
下り時には空気圧をふしゅーっと下げる
ボタン1つ、一瞬でこの切り替えをやってくれる機構が欲しい・・・。
練馬区
>>70 なんか、昔ママチャリでハブの回転を圧に変換(原理わからん)して
常時タイヤの空気圧を一定に保つホイールがあったような…
スポークみたいに、一本バルブにパイプが通ってる奴。
それを突き詰めれば実現できないかな?
さらに、クランクだかの中にオイルを充填させておくとギアボックスの中で
点滴みたいにオイルをチェーンに垂らしてくれて、オイル切れの心配なし!
みたいなママチャリもあった気がする。
ママチャリメーカーの人も、毎日このスレみたいな会話してるんだろうな。
エアハブだと加圧時間がかかるからハブにCO2ボンベをセットする形にしたらどうだろ?
んでバルブの制御はハブダイナモを利用した電動、スイッチは無線で。
・・・ハブがめちゃくちゃデカく重くなりそう。
両面ビンディングを片面殺してフラットにできるパーツないかな。
非街乗りの時はパキッと外すだけで元通り。
重さで常にフラペ側が下向くのかな。
>>75 あったんだ!しかも安い!即注文だ!
と思ったらSPDか!ロードに使えないな!
よく考えたら、倉庫に昔使ってたSPDとシューズあったな!
あれを取り付けてみるか!
なんか趣旨変わってきたけどありがとう!
プーリーが付いてるFディレイラ
今のFディレイラってあまりに原始的じゃん
速度に応じてハンドリングが変わる機構が欲しい
速度に応じて段々エアロフォルムになっていくナノテクフレーム&ヘルメットがあったらカッチョいいぜ。
音声認識変速機
カンパのグループ外コンポ。
グレード名の書いてない新型エルゴとか10s用CULTクランクとか。
手以外の部分でシフト。
腰とか、歯とか。
顔筋でシフトがいい。
「悔しいです」みたいな顔するたびにシフトアップ、
ほげぇ〜 と気のぬけた顔の度にシフトダウン。
そのシステムが当たり前になった日にゃ笑い転げてレース見てるだろうよ。
フレームレス自転車。
フレームとはパーツ同士を所定の位置に固定する繋ぎに過ぎない。ならいっそ無くしてしまおうではないか!
パーツに別のパーツと繋ぐジョイントアームが付いており、このジョイントの規格は全メーカー共通。
パーツを組み合わせるだけであらふしぎ、自転車の出来上がり。
ダンシング専用フレーム。
サドルは無し。シートチューブに穴すら開いておらず剛性を確保できる範囲で激スローピング。
小学生もビックリするほどバイクが左右に振れまくる。
87 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/11(土) 12:47:52 ID:NxeWcBdy
トップギアのさらに上にフリー殺しの付いたシフト。
鬼の登り下りに間違えて入れたら死亡。
伸びるフレーム
帆がほすぃ‥ CRの直線で横風が強い時はセーリングしたい。
赤色灯の発展型ですぐ後方の地面に「止まります」「左折します」のメッセージを投影するライト。オプションで「煽んなバカ!」等も発売予定。
「地面ばっか見てんなよ!」も追加でw
前走ってる奴に赤甲羅を発射できる機能
女子高生チャリを抜いた時に後方をローアングルで鮮明に撮る機構。追い抜きざまってけっこう無防備。顔も別に鮮明に。
さりげないデザインのヘルメット
被るのが恥ずかしい物しかなくて困る
ビンディングサドル
>>85 何故か「ヴァンツァー」って単語が浮かんだわw
個人的にはハンドルに固定してもビビったりブレたりしないカメラor雲台
>9,10,12の続き
R11-34(9枚or10枚)
F54-44-22(トリプル)
がオッケーなFDとRD
フロントを4枚にして
54-44-33-22
が取り付くクランク
なに登るの
暗峠
と
1日で金剛葛城七峠
>>98 RDをMTB用にして、フロントは足シフト
風速計が欲しいな
ピトー管付けて流体速度を計って
走行速度を引いてやれば風速出るよね
30年前の子供用にはついてたぞー
扇風機みたいなヤツだったがw
>>104 ソレダ! 子供ながらに「いらねーYO!」って思ってたなw
106 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/03(日) 18:47:51 ID:9ckytOUT
風の吹いてる場所に停めとくとメーター動くのかな?
107 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/04(月) 04:24:15 ID:orl+67cz
金剛ナナコシなら、河内長野
輪行で行ったことあるな、帰りは鍋谷から自走で
丸七時間、何カ所か廃道繋げたからガタピシ道でスポルティフか、マウンテンじぁないと大変
現行より径の大きなツールボトル&専用ボトルケージが欲しいな。
チューブラータイヤなんか入らなくはないけど結構きついし
どこにも入らなくて困ってるレインウェア用にも使いたい
>>108 モッテコ1000のボトルケージセットじゃだめなのか?
>>109 おーこんなものがあるんだ。直径9cmはでかいなw
ただ自分のフレームには片方のボトルと干渉してしまう…
でもいいものをありがとう。
111 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/05(火) 16:21:16 ID:HCkGCFU6
MTB用のシマノFDを操作出来て、ついでにVブレーキが引けるドロップバー用STIレバー。
需要それなりにあると思うのだけれど。
リアは9速対応で。
そんな需要は無い
あっても10万人にひとりくらいなんじゃないか
普通にFDとブレーキ側でレバー比を変えたらいいと思うけど・・・
Fサスの肩とクラウンで止めて付けるマッドガード
それってよくあるFサス用の泥よけと何が違うの?
>107
金剛ナナコシじゃないよ。
金剛葛城七峠
穴虫〜竹内〜平石〜水越〜金剛トンネル〜金剛登山口〜金剛山山頂
走行距離は約100km
ルート、順はどうしてもいいけど1日で廻る。
3月に5つまで走ってみたら体調壊した。
あと2つは工夫しないと走れないと思った。