★☆クロスバイク専用スレ 43台目★☆

中途半端？いえいえ汎用性に富んでるんです。
粘着は華麗にスルーしてみんな仲良く使ってね。

前スレ
★☆クロスバイク専用スレ 42台目★☆
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1232374060/

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自転車メーカー
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@Bicycle [自転車メーカーガイド]
http://www.ei-publishing.co.jp/bicycle/link/maker.htm

この人チカンです

1000 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2009/03/02(月) 22:39:36 ID:X+QKTgxr
ウンコ


１０００取りました。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 17:55:22 ID:X+QKTgxr 　[]
このスレって平日の昼間でもアホみたいに伸びるな。
まあ俺は09:00〜17:00のニータイムのレスは読まないからいいけど
お前らの将来が心配になってきたよ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 22:39:19 ID:X+QKTgxr 　[]
あふぁ

998 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 22:39:26 ID:X+QKTgxr 　[]
ああ

999 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 22:39:30 ID:X+QKTgxr 　[]
ああ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/02(月) 22:39:36 ID:X+QKTgxr 　[]
ウンコ


お前の頭の中身も心配だ

41スレ目がまだ残っている件

41台目の1000は1月21日となってるが？当然落ちてるが。

　　／￣￣￣￣￣￣￣＼ 　　　　　ほとばしるsevenが華麗に7get!!
　 ┃　　 ■■■■■ 　 ┃ 　>>1　乙！！お前は最高にセブンだな
　 ┃　　 ■　　　 ■　 　 ┃ 　>>2　お前は微妙にセブンだ
　 ┃　　　 　　 ■ 　 　 　┃ 　>>3 お前はセブンじゃない
　 ┃　　　　　 ■　 　 　　┃ 　>>4　いつかはセブンになれるかもな
　 ┃　　　 　 ■　　　 　　┃ 　>>5　お前は･･･いや･･･やめておこう
　 ┃　　　 　 ■　　　 　　┃ 　>>6　おしかったな･･･次はセブンになれるぞ！！
　 ┃　　　 　 ■　　　 　　┃　 >>8　お前にセブンは無理だ
　　＼＿＿＿＿＿＿＿／ 　　>>77 微妙にセブンだが2桁じゃ意味ないな
　　　　┃　　　　　┃ 　　　　　>>777 嗚呼セブンスヘブン幾年の夢･･･
　　　／ 　　　　　　 ＼ 　　　
　／　　　　　　　　　　 ＼

>>7
704番目にまだ残ってない？

>>8　お前にセブンは無理だ

すなおにフラバロード乗れよ

捻くれ者だな

>>11
フラバーロードってブレーキが劣化したクロスの事だよな

街乗りにはMTB系歯数のスプロケが合う

>>14
オマエは長崎県人かｗｗ

>>15
小樽市民かもしれないぞ

街乗り＝比較的平坦とするなら、MTB用みたいなギヤ比は不要。
クロスぎみの方が断然良い。

都心は坂だらけ

クロスなどほとんどが前３枚なのだから、つながりの悪いワイドスプロケなど不要。
都心の坂程度は何ら問題ない。

必要論で言うと、とんでもなくワイドなギア比も要らないし、そんなにクロースになっている必要もない
ぶっちゃけ好みで選んでOKだろ

街乗りは頻繁にかちゃかちゃ変速したくないから、ワイドのほうが使いやすいけどな。
神経質にケイデンス維持しないし。

スポーツバイク全否定かよ。そういうアホはママチャリ乗ってろｗｗ

シングルスピードのクロス買えば？

>>22,23
頭が固いよ
常に街乗りしかしないと思うのかい？

オマエはいちいちスプロケ換えるのか？3段変速のママチャリにでも乗っとけや

何の話だ？

究極の床の間自転車キター！
ttp://gigazine.net/index.php?/news/comments/20090304_most_expensive_bicycle/

2T刻みの方が使いやすいけどな

>>28
それならそれで良いんじゃないか？他人がとやかく言うことでは無いってだけで
>>27
流石にスレ違いじゃないか？クロスとは思えないぞ

金メッキとクリスタルの装飾で高価なだけじゃん
ヘッドにダイヤでも埋め込めば何億円の自転車だって作れるだろw

そんな面倒な事しなくても、値札に何億って書くだけでOK！

>>30
高くする為の発想が貧困過ぎるよなww

>>19
おまえはアホか？つながりが悪いって脳内乙
もしくは田舎のソフトバンクか初期のＦＯＭＡか？ｗ

だいたいワイドだからつながりにくいとか言っても
ＭＴＢのスプロケはレースでプロも使ってるじゃんか。
ＭＴＢがワイドだからつながりにくいとか聞いたことねーし、
ギヤ比の幅があったほうが保険の意味でもいいと思うんだがな。

つながりってそういう事なの？

>>33
それでは釣れない

>>33
早く病棟に帰れ

ttp://www.happybikes.jp/product/149

これをクロスバイクにってのは変なのかな･･･

>>37
素直にセンタースタンド付けた方がはるかに幸せ

スタンドは一応スプリングスタンド？（忘れた）をつけてるから
スタンドはいらないんだ・・・

>>37
かまわんと思うのだが、30mm径までだから気を付けてな

それってワイヤー剥き出しの場合、動きに悪影響出ないのかな？

リア１０速のクロスってあるのかな? あったら教えて

http://www.trekbikes.co.jp/bikes/bike.php?eid=00006&category2=fitness

ジャイのESCAPE R ALLIANCE
スペシャライズド　 Sirrus LTD
TREK　7.9FX

どっちかと言えばフラバーだけど。

>>43
>>44
ありがと!! トレックは高いね。　

にわかでごめんなさい。
リア・フロント、片側だけ機械ディスクにするならどちらを選びます？

初めて買ったMTBが８速で楽しさに気がついたら９速だったらもっと楽だなーと思ったんだけど
クロスだとどうだろ? ９速で十分かな? 30から40�`くらい走るのだけど・・・

8sで充分だと思うが

>>47
クロスの場合は頻繁にギアチェンジするような環境で走らないだろうからギア数よりもギア比のほうが大事だと思う

>>46
まるちうざいね、半端こてこて

>>48
>>49
そうですか　ありがと　　でも最低でも９速のにはしておきます。ギアチェンジは苦じゃないし好きなので。

クロスバイクを10速にしたが、快適だぞ。
フロント最小22Tなんてあるんだから、リア30Tを越える様なローなんて使わないしな。

あー、よくよく考えると、リア23Tまで詰めれば街乗りなら8速でも十分だなw
ギア比ほぼ1:1あれば小樽とか尾道じゃない限り十分だろう。

うむ　８速でいいな

100kmくらい走るときもあるけど、11-26の9sで十分。
つか、トップギアは下りでしか使わないから8sでもお釣りが来るかもｗ

クロスで10sとか言うならロード買ったほうが後悔しない気がするわ。

段数が大いに超した事は無いけれど、よく使う12-15Tが連続していれば何段だっていいな。
ものすごく大雑把にいえば、後はフロントとの兼ね合いで何とかなるよ。

ジャイR3のグリップシフトはいまだ健在ですか?

>>56
いや、速く走るんじゃなく快適に安楽に調子のいい軽さと回転を求めてチビチビ変える為にギアはあるんだから、強度さえ目的に叶っていれば多ければ多いほどいい。

ギアチェンジが好きならなおさらだな。

皆さんありがとです。　とりあえず10速のは高いようなので止めときます。９速でギア比よくみて検討してみます。

安いのあるぞ　ほれ
http://item.rakuten.co.jp/qbei/1louig_011212/

俺って親切すぎる　orz

ギヤ比は各人こだわりがあって討論が尽きないな。
好みとか勤勉さとか地域性とかいろいろあるんだろうな。
あとおそらくは生まれ持った速筋と遅筋の割合なんかでも、最適と感じる物が違ってくるんだろうな。

>>62
それ、ロードバイクじゃん

てか恥ずかしくて乗りたくない

>>61
CA900オススメ

ギヤとかそんなに変えなくね？
坂で重くなったら軽くするくらいで
だいたい後ろだけで10段とかどう使うんだと小一時間(ry

>>67
まずケイデンス測定付きのサイクルコンピューター（メーター）を買うことから始めてみよう

>>67
あのさー、多段化の恩恵というのは結局、2ヶ飛び、3ヶ飛びを無くせて繋がりをスムーズに出来るって事なんだよ。
特に常用のギヤ間が飛び飛びだと使いづらいからな。

ギア比が合ってればたとえ6速でも事足りる
人それぞれだから不毛な言い合いはやめれ

↑アホ丸出しｗｗ

もういいから、好きなもん使えってば
何のためにあんなに色んな種類のスプロケ売っていると思っているんだ
効率的に漕ぐ為に、ケイデンスを一定に保つのが有効だって言っても
仕事でもなけりゃレースに出るでもないのなら、好きなように乗るのが一番
趣味ってそういうもんだろ

>>71 どうみてもオマエのほうが・・・

やっぱ自転車も低レベルだと人間も低レベルなのがいっぱい集まるね★

なら来なきゃ良いのに・・・

クソウスレシオが信者はカンパ11速でも使ってろよ

そういう揉め事の種を落としてないで、そろそろ出かけようぜ

>>69
67だけど別に使いづらくないぞ

定速回転が身に付いてないようなヤツにはカンケーない話さ

はいはいケイデンスケイデンス
これで満足か？
文句はツールに出てからにしろや┐(´ー｀)┌

ケイデンス＝レースなんて短絡的な話じゃないだろ、貧脚ドアホは黙ってろｗｗ

走る距離や走り方にもよるだろ。
巡航重視ならクロスレシオ、巡航以外に重きを置くならワイドレシオ。
人それぞれだろ。

最近のクロスは前3枚がほとんどだから、あえてワイドなんぞ選ぶ必要なし

MTBじゃなかったらなんでもいいよ　無問題

クロスバイクってワイドレシオの方が多くない？

例えば？

最近スーパーでマイバッグ持参で2円割引とかあるじゃね？
そのつど会計の時に、袋要るかどうか、聞かれる。
あれ、めんどくせーんですが。

今日、あまり馴染みのないスーパー行ったときも
「袋ご利用ですか？」
って聞かれた。

その袋ってのは、マイバッグのことなのか？スーパーのポリ袋のことか？
一瞬判断に迷ったんだけど、多分ポリ袋のことだろうと思い
「はい」
と答えた。

すると、
「ご利用じゃありませんか？」
とまた聞いてきた。
「いやいや、要ります」
と答えたらまた
「ご利用ですか？」
と聞かれたので、軽くキレて
「持って無いから袋くださいっ」
つったら、店員もイラっときたのかお釣りの返し方が荒っぽかった。
もっとわかりやすい聞き方するとか工夫しろよ低学歴が。

俺、普通はドイターのデイパックなんだけど、ちと買い物の量が多かった
から、入りきらない分はポリ袋貰ってリヤキャリアに載せようと思ったのよ。

　ごく普通の良識ある人間なら『袋は持参しています。』の一言で済むだろ、この低脳がｗｗ

説明力が無いから、理解力も無いんでしょ
おかわいそうに

ってかケイデンスなんてサイコン使わずに身体で覚えろよ
ほんと自転車も乗ったことの無い素人ばかりだな、自転車板は

説明下手は文章を読めば一目瞭然だな。

さすがはｸｿｽｽﾚだなw

ケイデンス
無駄とは言わないけれど、週末だけ一日の総走行距離が10-20�`程度だと、意識しない方が良いじゃん

一日に50�`以上走って、しかも連続で20�`以上走るとかなら意識しなくても、自然と
回転数を一定にするように漕いでるはず

普段からやってないようなヤツに効率的なペダリングなどムリ

本人が出来てると思ってるだけで非効率的な場合がほとんど

あれ、ケイデンスって効率的なペダリングのことだっけか

ニヤニヤ

筋肉の疲労が少ないこぎ方だと思ってる

そこで楕円ギアですよ(・∀・)

>>95
違います

>>95
ケイデンスという言葉を効率的なペダリングという意で使っていると
思われるレスは見当たらないが…

94が読め無いらしい

あー
マンコ痒い

男にはマンコって無いらしいぞ

あーしろ、こーしろ、とかとかじゃなく、ケイデンスを意識して走ると
どんなに幸せか伝えてくれると助かる
それを聞いた上でやってみたくなったら、クロスレシオにするかもしれん
>>クロスレシオお勧めの人

ケイデンスって一定で走っていると思っていても、ちょっと向かい風が吹いたり微妙な坂だったりで
けっこう頻繁に変わってるんだよな。よほど速度とギヤ比の関係が頭に入ってる人じゃないかぎりは
けっこう思ったケイデンスとはずれている。
（あと、疲労やテンションなんかでもけっこう体感ケイデンスは変わってくると思う）

俺も昔はケイデンス測定なんてギヤ比と感覚でわかるからいらんと思ってたが、いざケイデンス測定つきの
サイコンつけて、全然ケイデンス一定で走れていない自分にショックを受けた。
さらに得意のケイデンス一定で走ろうとするとどうしても５速と６速の間がワイドすぎてうまく走れてない事にも
気が付いた。
（その後はCR巡航重視でクロスレシオにしたが、メリットもデメリットもあるのでどっちがいいとはいえない。）。

例えば28km/hで巡航する力を持っている人がいて、90rpmでペダルを回すのが一番効率がいい人がいるとする。

そこでワイドレシオのスプロケだと

28km/h＆90rpmで走ろうとするが5速だと98rpm。
　　　　　↓
ちょっと回すのがしんどいから6速にシフトアップ。
　　　　　↓
ああ今度は82rpm。ちょっと重い、明日疲れが残りそう。やっぱ5速。
　　　　　↓
ああやっぱ98rpmは回すのがしんどい。やっぱ6速
　　　　　↓　　　
無限ループ

となって結構不快だったりする。それで間にもう１速くらい欲しいなと思ってクロスレシオにする。
もちろんそれは個人差があるし快、不快は人によるとは思っている。
街乗りだとケイデンス90rpm一定にすること自体が無意味だろうし。
ただクロスレシオが好きな人はこういうのが嫌いな人だと思う。

>>106
これはある
結局低ケイデンスにして漕いでる

ケイデンスやらギヤ比やらでこれだけ盛り上がれるのは
クロスをロードっぽく使ったり、MTBっぽく使ったり、ママチャリっぽく
使ったり、ランドナーっぽく使ったり、あるいはその全部っぽく
使ったりしてる人がいるからだよな。
やっぱクロスって素晴らしいよ。
中途半端　=　高汎用性　=　褒め言葉　だよ絶対。

>>108
ロードとかMTBとか関係無しに、そもそも自転車は量産品の乗り物としては驚くほど乗り手に合わせ易いからだろ

なんか競技をやっている人はそちらへどうぞって話しに聞こえます。
まったりと乗っている人には関係ないような

定速回転は何も競技向けの高回転だけじゃないよ
ポタリングレベルでも十分実感出来るものだよ

ランニングする時に、ペースを乱して走るよりも、可能な限り一定のペースで走った方が楽じゃ無いですか。
それとサイクリング（自転車）も一緒でしょ。

えーと、おかしな事言ってたらすみません
ワイドレシオのスプロケでも、必要以上に負荷が軽くなるだけで、ケイデンスを
保つ事はできると思うのですが、それでは駄目なのでしょうか？
街乗りだと信号とかにかかる事も多く、そんなに時間も変わらない気がするのですが

>>113
ダメじゃないけど、それは結局は持ち主の実力を100%出せない自転車ってなるよな。
街乗りならあまり関係無いとは思うけど、CRとかだと気持ちいいもんじゃないかな。

>>114
そうかも知れませんね
自分はCRとかは走らない（飽きっぽくて駄目なんです）ので、ペースは道路状況に依存する
ところが大きく、クロスレシオの恩恵が感じられにくそうですが

実力を上げていけばいいだけだろ

>>113
ある速度のときに、自分が回しやすいケイデンスで回したいとすると、
クロスレシオの方が理想のケイデンスに近くしやすい事が多いというだけ。
でも、はじめにケイデンスありき、で考えてしまうと、速度の方が変化してしまう。

>>113
ワイドレシオでもケイデンス保てる？
風向きも一定で平坦な道なら言ってる意味もある程度は理解出来るが・・・
まあ、街乗り専門ならどうでもいいよ

>117
その為のクロスギヤ

>>117
自分は勘違いしていたようですね
速度の方を一定に保つという事ですよね？
その時にクロスレシオの方が、ケイデンスの変化が少なくて済む
という事で合ってますかね？

まともなポジションも出せないクロスでケイデンスとか拘ってるの見てるとアホかと思えてくるんだが

えっどういう事ですか？

だめだめ、わざわざアホが集まるスレまで巡回してくれる親切な人なんだからさ

わざわざクロス専用スレも見てくれるなんて
いつも気になって仕方ないんでしょうか
ローディーさんも可愛いところあるんですね

>>120
そうだよ。

>>124
馬鹿にされてることも気づかないアホなんですね（ｸｽｸｽ

13-28Tに換装したら走りやすくなった
通勤兼用だから1T刻みよりこっちの方が使える

ハードテイルMTBを弄って700cスリック化するのはわかる。
けど、クロスの完成車買ってフレーム残して全部パーツ変えるのはバカの所業。

アホな>>128には理解できないだけ

>>128
だな。完成車のクロスのフレームなど所詮、性能云々言える代物じゃないんだから

人間って前向きに考えないと、どんどん駄目になるらしいぞ
もう遅いかも知れんが

　ああ、岸辺シローの事か

>>128
誰もそんな話してないのに、居ない人間をバカ呼ばわりして楽しいですか？

>>128
それはコスパが悪いだろ。
たしかにいいモノではあるが、その値段のほとんどは”丈夫さ”を確保する為に費やされているからな。
山や荒地を走らない人には無意味な丈夫さにお金をかけられんよ。

>>134
MTBの全てが強度最優先ってわけでもねーだろ。
XCバイクならフレーム単体重量は安いロード並のものが多いぞ。
フレーム売りしてるモデル買って手持ちのパーツで組む場合なら、
クロス買って改造すんのと大して変わらない希ガス。
ま、どっちも自己満と趣味の世界だ罠ｗ

MTBとはジオメトリも若干変わってくるし
クロスはクロスとしか言いようのないジャンルの自転車だ
>>128は視野狭窄の春厨ってことで

↑違いも言えない知ったかバカ

悔しいんですね
わかります

>>136
今はどうか知らないが、以前キャノンデール・バッドボーイはホイール以外
MTBのままだったぞ。 2001年頃のバッドボーイウルトラに乗ったことあるが、
ベースがMTBだからって何の違和感もなかったけどな。

MTBがオフを走ってる現場ってあんま見ないけど
山に自転車担いで登ったらMTB二台居て西側の階段下ってどっか行くところを見た
サスと太いタイヤ無いと真似出来ないなぁ

おっと誤爆
いやMTBがネタになってるしタイムリーか？

クロスバイクの「クロス」とは
ＭＴＢとロードの「クロスオーバー」の略です。
正直言ってこのジャンルは定義がはっきりしていない上、
エスケープＲ３に代表されるメーカー完成車だけを
「クロスバイク」と思い込む初心者も沢山います。
そこを突付いてしまうと、クロス原理主義者が
テロ活動に走ってしまいますので良識を持って「手加減」をして頂くよう
お願いします＞＜

オフロード想定してるクロスバイクってそんなに無いよね?

クロス論議は2ヶ月に1回出現するメーカーと広告代理店の営業だから
君たちが必死でジャンルを作り出したいのは分かるけどある程度知識のある自転車乗りには
街乗りMTBもしくはフラバロードのどちらかでしかない

にわかの分際で知ったような口利くな、このチンカスがｗｗ

＞街乗りMTBもしくはフラバロード

アホな子の思考は単純で生きるのが楽そうですね

バレンタインのチョコ、クリスマスイブのセックス、スイーツ、いつだか忘れたけど恵方巻
そして最新トレンドが「新しい自転車のカタチクロスバイク」

なんでも短絡的に分類して理解したつもりになったスイーツ脳が
自分だけは踊らされない賢い子だと思い込んでるんですね
わかりやすいです

実際クロスバイクの売り方ってスイーツそのものだと思うが・・・
ロード乗ってる奴が街乗り用に買うとき「クロスバイク下さい」なんて恥ずかしくて言えないだろ

世間一般ではロードの方がキモいけどな

ロードってかドロップハンドルがじゃね?

世間一般＝スイーツ
そりゃお前の世間だけだろって意見は一応認める

とうとうキモローディーの論旨が不明瞭になってきたな

>>142をテンプレに加えてほしい

フレーム、エンジン、足回りまで一緒でボディだけ代えた物を新ジャンルカーとして売り出すのは
自動車メーカーの常套手段

>>149
ごく普通に言えますが、何か？

「呉れ」まで言う時は、機種指定できる段階ではないかな

そこまでロードやＭＴＢと言われるのが嫌なのはなにかトラウマでもあるのか？

単純にスレ違いの話題を振られると突っかかるんじゃ？

シマノの完組もなくなっちゃったからね。
でも別に困らない。
CXP33とOpenproの手組で性能は十分だし。
変な購買意欲が湧かなくてこれはこれで良い。

>>149
思い込みの激しいこと、日常生活は大変ですね。

>>161
クロスバイクもそうだけど「ピスト下さい」も同じくらい恥ずかしくて言えない窮屈な生活だよ

長い間引き篭もっていると、人とコミュニケーションとるのが恥ずかしくなるのですね

>>149
君の意見なんかどうでもいいから帰りたまえ

恥ずかしくて言えない 恥ずかしくて言えない 恥ずかしくて言えない
恥ずかしくて言えない 恥ずかしくて言えない 恥ずかしくて言えない
恥ずかしくて言えない 恥ずかしくて言えない 恥ずかしくて言えない
恥ずかしくて言えない 恥ずかしくて言えない 恥ずかしくて言えない
恥ずかしくて言えない 恥ずかしくて言えない 恥ずかしくて言えない
恥ずかしくて言えない 恥ずかしくて言えない 恥ずかしくて言えない
恥ずかしくて言えない 恥ずかしくて言えない 恥ずかしくて言えない
恥ずかしくて言えない 恥ずかしくて言えない 恥ずかしくて言えない

「バーボン下さい」とか恥ずかしいよね

「ぶ、ブレーキも無いピストください！」

跳ね馬乗りからすると、
自転車下さいなんて、貧乏臭くて言えない

跳ね馬だってyo

喫茶店で「ネスカフェください」って言い出しそうな奴が紛れ込んでるな

クロスとピストには共通の違和感を感じるのは確かだな
何かが違う気がするがみんな言ってるし自分の立場が明確になるからまぁいいかっていう
クロス乗ってますって簡単に説明できるのはやっぱり楽だよ

一緒にすんなや珍固厨

何かが違う気がするがみんな言ってるし 何かが違う気がするがみんな言ってるし
何かが違う気がするがみんな言ってるし 何かが違う気がするがみんな言ってるし
何かが違う気がするがみんな言ってるし 何かが違う気がするがみんな言ってるし
何かが違う気がするがみんな言ってるし 何かが違う気がするがみんな言ってるし
何かが違う気がするがみんな言ってるし 何かが違う気がするがみんな言ってるし
何かが違う気がするがみんな言ってるし 何かが違う気がするがみんな言ってるし
何かが違う気がするがみんな言ってるし 何かが違う気がするがみんな言ってるし
何かが違う気がするがみんな言ってるし 何かが違う気がするがみんな言ってるし

>>170
それは恥ずかしいと言うより、マスターへの挑戦だなw

>>169
跳ね馬自体と、跳ね馬乗りのギャップの大きさを楽しむのさ

http://hyh.blog47.fc2.com/blog-entry-807.html
凄いんだけどほんとなの？ｸｿｽなんか乗らずにロード乗ればいいのに

>>176
＞強い向かい風のときもギア2-4（38T-18T）なら25km/h（ケイデンス120くらい？）
本当に120rpm回したら32kmは出るんだが。実際は95rpmって所だな。
3本ローラーは面白いけど、風の影響を全く受けないから参考にはならんな。
ジムに置いてあるポジションが出てないエアロバイクだって、ちょっと漕げば
すぐメーターが60kmさすし。でも、リジットポストは効果有るよ。90rpm以上
常に回してる人はサスペンションポストは邪魔以外の何者でもないし。

ざっとブログ見てみたけどまぁまぁ現実的な数字だと思うぞ

>>176
ドコが凄いんだ？

176にとってはってことだろ

>>176
最初あれ？と思ったが、実際に走ってる訳じゃないから空気抵抗が無いもんな。

スピードメーターの前輪のマグネットがすぐずれて計測できなくなるんですけど
仕様？

ずれるって話はよく聞くが、そんなにしょっちゅうずれるもんでもない。

締め方が緩いんでないの？
俺はズレたことないなあ。

初めてサイコン付けたとき、自転車屋からは「計測不能になったときは9割方マグネットのずれです」て言われた。
確かにずれやすそうな構造だけど、俺自身は一度もずれたこと無い。

一回だけ磁石に引き寄せられた鉄板が戻らなくて計測不能になったことがあるけど
少し振動加えたら戻った

空気抵抗以前にローラー練の速度にこだわってる時点でダメだな

計測ロジックってどうなってるんかな？

180度逆方向にマグネット増やしたら速度が2倍になった

デフォR3で150kmをave22.4km/hで走ったよ
褒めて

あーはいはい
えらいえらい

クロスバイクにスタンドつけるのってやっぱり変ですか？
実用性を考えるとあったほうが良いような気がして…。

>>192
クロスバイクではスタンド付ける方が一般的。
街中で注意してみればスタンド付けてる人の多さに気付けるよ。
MTBやロードバイクにスタンド付けてる人もそれなりにいる。
レースに出ないならスタンドあった方が便利だからね。

>>192
待ち乗りするなら泥除けより実用的

わかっちゃいると思うが、こいつはダメだぞ。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/04bike/bs/parts/sps27.html

ｲｰﾝｼﾞｬﾈｰﾉ？ｗ

安定度と汎用性は両立できなかったんですね

>>195
それは便利だけど重いよね。軽かったら付けたいマジ

スタープラチナ！ザ・ワールド！！！！！！！

>>195
そのスタンドで700C用があったら相当巨大になるな。重さもかなりのもんだろ

エスゲのダブルレッグがいいよ。

エロゲのロマンパックですか?

アンカーCA900に乗ってます。タイヤを２５Cのスリックに変えたいのですけど問題ありませんか？

>>203
問題ないけど、念のためホイールに書いてあるETRTOを確認してみ。
それでリム幅がわかる。

R500だから楽勝っしょ

>>197
誰がうまい事を言えとｗ

そもそも両立スタンドあればメンテスタンドがいらないしな。
サイクリング中のトラブル対処や微調整も楽だろうし。
重さとママチャリイメージさえなくなければなぁ。

>>207
そこで前出のこれ。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/wstand2-bk.html

メンテスタンドやディスプレイスタンドの完全な代用にはならないし、めっちゃ重いけどな。

>>207
スタンド無しのメンテつーか変速調整は、
サドルの下に頭突っ込んで、首で持ち上げながら
ペダルぐるぐるでやってる。

正直あんま人に見られたくないｗ

ママー　あの人何やってるの？

シッ！　見ちゃいけません！

俺は物干し竿に紐括りつけてサドルで吊ってる。

>>209
そんなことやるくらいなら素直に数千円出してﾒﾝﾃﾅﾝｽｽﾀﾝﾄﾞ買ったほうが幸せになれる

屋外で変速調整したくなった時はスタンドがけっこう役に立つ。
俺はサイドスタンドだけど、スタンドを支点にして傾けて後輪を浮かせてガチャガチャやってる。
特に新品ワイヤー買った日とか。
ひっくり返して調整すると走り出すとえらい目にあうし。

>>212
持ってることは持ってるのよ。（3個）
持ってる自転車には今付けてないから、あくまで出先でのおはなし。

ついでに言えば、リア三角に付けるのと、センタースタンドも付けてた事ある。
前者は輪行時、後ろに突き出て邪魔だし、
後者は俺が買ったのだとクランクが当たるんで、ムカついて外しちゃったんだよね。

http://www.cycle-yoshida.com/aki_co/aki/stand/8ajst_single_center_page.htm
例えばこれとか、パッと見クランクに当たらないように調整出来そうだし
シンプルな概観で気にはなってるんだけど、実物見てそうなのか判断したいんで
スタンドなんざ有れば絶対便利なのは判ってるんだけど、
普段使いあんましてないし、別に急がなくてもまあいいやって感じになっちゃってんのさ。

輪行する場合は、後三角に２ヶ所止めタイプより、チェーンステー１ヶ所止めの方がいいね。
しっかり固定しないと動きやすいのが欠点だけど、前後好きな場所に固定できるから、
駐輪時クランクにあたらなくて、なおかつ輪行時に後に突き出さないギリギリの位置に固定できる。

センターダブルレッグスタンドは輪行時やパンクした時にタイヤを外すのが楽だし、片輪なら自立出来るのがいいね。

全然楽じゃないよ。高さが足りない。逆さまにしたほうが全然イイ

何よりも速さが足りない

だけど勇気が足りない 力が足りない 時間が足りない
お金が足りない 空気が足りない 命が足りない
だからまず僕は壊す 全部足りないから
まず僕は壊す 全部欲しいから

だめになりそうなとき、それがいちばんだいじ

高価な墓石たてるより

安くても生きてるほうがすばらしい？

192です。
スタンドの件で返答してくれた方々、ありがとうございました。

ここにいるだけで傷ついてる人はいるけど

最後に愛は勝つ

niwakerの乙さんばかりなんですね、加齢臭のなかで蠢いているんですね。
わかりました。もういいですカラオケ行ってください。

月月火水木金金！

俺はエブリディサンデー

uh 〜
ﾂ ﾊﾞ ｻ　　　　　　ｴﾝｼﾞｪﾙ
フレームの折れた　 R3

事故ったのか？

>>228
俺はエブリディマンデー

仕事行く前から帰りたいと思ってしまう。あーあ

製造業の俺は日日火水木土土だな

毎日がエブリディ

明日がイエスタデイ

ああ納得

混成自転車がクロスバイク

混成最高！
都市域を快適かつ快速に移動することに特化したのがクロスバイク。

多少の段差や排水溝はものともせず、快適舗装路ではロードバイクに迫る速度
を出し、キビキビと変速し、キビキビと止まる。
雨にもマケズ、風にもマケズ。
そんなバイクにわたしはなりたい。

お前がバイク化すんのかよw

カルシウムフレーム車か…

エブリデイイズアニバーサリー

　　　　　　　　　　　　　　　　　-=≡　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　-=≡　 （　´Д｀）　＜そんなバイクにわたしはなりたい。
　　　　 　　　　　 -=≡　／⌒⌒ヽ／⌒ヽ/＼
　　　 -=≡　.／⌒ヽ,　 /　　　 ￣ 　　＼＼　ヽ／⌒ヽ,
　　 -=≡　 / 　 |_/__i.ノ　,へ _　　　 _／ ＼＼/ 　 |　/ii
　　 -=≡　ノ⌒二＿＿ノ__ノ　￣￣　　　　 ＼ヽ 　|./　|i
　　-=≡　()二二)― ||二)　　　　　　　　()二 し二) ― ||二)
　　-=≡　し|　　| ＼.||　　　　　　　　　　　　　.| 　 .|＼ ||
　　　-=≡　 i　 .|　　ii　　　　　　　　　　　　 　 i　　|　 .ii
　　　　-=≡　ﾞ､＿ ノ　　　　　　　　　　　　　　 .ﾞ､ ＿ノ

>>233
うちは土土土土土日日だよ　orz

カレーの日が無いじゃん！

二日目のカレーと三日目のカレーばっかりだろ。

インド人であれば、カレーの日だなんて特別な日は不要だぜ！

インド人の主食は、ビフテキ

牛は駄目〜！

おせちもいいけどカレーもね♪

日本を印度に！

カレー好きだけど、2日連続6食が限度だな

藻前らクロスバイク乗ってダイエット汁

自転車は痩せるね〜
意識して多めに食事を取らないと、落ちる一方だわ。

黄レンジャーが亡くなった時はショックだった。

昭和なむ遠くなりにける

5万円以内で、6kmの通勤用にクロスバイクをと考えております。
新宿のビックカメラで、
GT Tranceo4.0
RITEWAY シェファード
SCOTT SPORTSTER P6
がこのぐらいの価格帯でありました。
みた感じ、SCOTTが一番よさげでしたが、
スペックとか全然わかりません。
ほぼ舗装路になると思いますが、
どれが一番快適な通勤に使えるでしょうか？

>>256
ESCAPE　R3

>>256
5万の予算だと車体は4万までと思ったほうがいいよ。

あさひのシェボートレッキングにカゴを付ける

>>256
俺ならSCOTTを選ぶ。
サスは多分要らないだろうし、ライトウェイのはちょっと安っぽいな。

>>256
6kmならどれでも十分快適で差は無いと思うから、見た目で選ぶのが一番だと思う。
ただ、それ以外に週末はサイクリングしたいとか、
これから自転車を趣味にしたいとか思っているなら
もう一回レスしてくれ。

8万の予算で、10ｋｍ通勤。
たまに60kmツーリングとかだと、オススメはどのへんになりますか。

その程度の距離で、８万あるなら、有名どころから製品から見た目で選べば何の問題もない。

>>262
雨の日も雨合羽で自転車通勤しますか？

>>264
雨の日は電車で通勤します。

>261
レスありがとうございます。
趣味にするまではないかと思いますが、
これまで電車でよく出かけていたところを自転車で行くことを考えると、
往復30kmぐらいは楽に乗れる自転車が欲しいかもしれません。

>>262
定番の4つ

超超節約したい人向け
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800008.html

節約したい人の定番中の定番
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=L0616070&action=outline

女の子ウケ抜群
http://www.louisgarneausports.com/bike/09lgs_40-rsr_4.html

その予算内での定番
http://www.trekbikes.co.jp/bikes/bike.php?eid=00002&category2=fitness

チャリのメーカーで女の子ウケとか言っちゃうの
それ、女子ウケ未経験者のステキな幻想ですから

この板じゃ馬鹿にされるけど

でも昨日荒川で男がR3、女がガノのカップルが仲良く走ってたな
>>267にｵﾇﾇﾒされたのか？

どうした？
ルイガノ乗りの女にでもフラれたのか？

女子がガノにまったり乗ってるのは微笑ましい
男は・・・pux

だいたい女の子に選ばせると、ガノかビアンキを指差すよな。

>>262
アンカーCA700

>>273
白いガノかチェレステビアンキw

だから最近ルイガノ乗りのブサイクが増えたのか

>>273
その女ってLOUIS GARNEAU と LOUIS VUITTONを間違えているんじゃね？

>>277
さすがにヴィトンだとは思わないだろうが、なんかオシャレチックなメーカーかな？って
勘違いしてる子は多いな。まるでそれを狙ったかのような書体だし。カナダだし。
もちろんアキとか本当はカナダじゃないとかそういう野暮な事は女の子には言わない。

オシャレチックなメーカーなんて思ってるヤツいないでしょ？
むしろバイク自体を純粋にカッコイイと感じてるからだと思うよ
実際、まったくの初心者にカタログ本見せるとルイがイイって子は多いんだし

意味の無い後付の下らない偏見で知ったような事いう方がおかしいと思うけどね

そんな初心者女がカタログ見て分かる違いっていったらロゴしか無いだろ
どうせスペックの欄なんて目もくれてないだろうし

>>279
カッコイイと思う理由はあのLOUIS GARNEAUのロゴだけどな

フレームデザイン、カラー、ロゴ、で選んで何か悪いの？
たかが、普及価格帯のクロスだよ。
スペックなんてどれも似通ったようなもんなんだし。
まったく見当違いのバイクを選ぶ方が難しいでしょ。
サイズさえ間違わなきゃ、比較的簡単にカスタマイズ出来るんだし。

>>281
女の子に聞くとルイは色使いがキレイでスマートさに惹かれるそうですよ

>>282
自転車ブームに乗っかってルイガノ買った女性乙
しかしお前の言っていることはごもっともだ

>>282
オシャレチックなメーカーと勘違いして選ぶのも悪くは無いだろ。
他人を否定するということは、自分も遠慮なく否定されるということだ。

>>283
でも別のメーカーの発表前の新自転車にルイガノのロゴをはっつけて、
その女の子に見せるとかなりの確率で
「やっぱりルイガノはスマートでいいね」
とか言うと思うww
もちろんロゴで選ぶのもブランドイメージで選ぶのも悪くないと思う。
自動車メーカーのロゴにさえ騙されなきゃ、何買ったっていい。

じゃあ聞くけど、「オシャレチックなメーカー」ってどのメーカーなの？

まあいいんじゃね？
どうせスイーツのファンライド（笑）なんだし

>>287
ルイ・ヴィトンとイメージがダブるロゴを持つメーカーだよ。

ツノダ

>>286
オマエ、女の好みとか全然把握して無いだろ・・・・・・

ジャイとかスコット選ぶ女の方がイヤだけどなｗ

2009のルイガノロゴはかっこ悪い気がするっぺ。

田舎モンは眼中に無いから

馬鹿女は「LOUIS」の文字が付いていれば大洪水になるんだよ

俺、この戦争が終わったら、彼女にルイガノのロゴを送るんだ…

ヘイカール！

ルイはイタリア語でルイージ。
代表的なのはあの髭オヤジの弟の緑オヤジな。

はたして、ルイガノがルイージガノだったら女どもは買うだろうか…

だから何なの？下らない人ですね・・・・・

>>298
ルイージガノとビアンキが組んだらとんでもないマシンができそうだな

>>262
GIOS AMPIO
ﾏｼﾞおすすめ

>>283
スポーツバイクって、基本的に体育会系男子って感じの色やデザインが多いから
相対的にガノがおしゃれに見えるんだろう。
他のメーカーも、普及価格帯の自転車はいろんな色を用意するけど、
ちょっと上のモデルになると、一般人から見たら酷いカラーリングを
押しつけられるからな。

多少高くなっても構わないから、カラーオーダー可のモデルが増えると嬉しいなぁ。
まぁ後から塗ればいいだろって話かもしれないけど。

>>302
確かにｗ

落ち着いたカラーリングって少ないな。

>298
滑って止まらないから、余計に危ないな

昨日彼女とY's行ったら、ピンクのR3見て「かわいー、かわいー」って言ってた
だから綺麗な色のそろってるルイカツも好きなんだろ
フランスっぽい名前だからとか言ってる奴は童貞

女ウケが良い自転車

小径のダホン＞＞＞＞＞＞＞超えられない次元＞＞＞＞＞ピンクのジャイアント

これ常識な

>>301のすすめてくれたGIOS AMPIOにしようと思います。
ぶっちゃけ一目惚れですがｗ

GT TRANSEO 5.0の購入を考えてるんだけど同価格帯で他に良さそうなクロスバイクがあれば教えてくれ！

上玉のうざいのがお出ましだ

トリプルトライアングルに惚れて選んだんじゃねーのかよ！

>>331
もちろんそうだけどデザインだけで購入決めていいものか…

GIOS　SPAZIO　FLATやばい。超かっこいい。

>>312
モノ的にはそんなに悪くないから、デザインが気に入ったなら行っちゃっていいと思うよ。
これがFサス付きだったらも少し考えたら？と言いたい所だけど、そういうわけじゃないしね。
もう少し予算アップ可ならリア8sの物から選ぶと、弄って遊ぶ場合はイイかもね。

みんな初心者にレスしてくれてありがとう！
これ買って幸せになります！

>>313
カッコいいと思ったし、今もカッコいいと思うけど飽きそうな予感

SPAZIOの白抜き部分はステッカーなのがな…
そういやキチンとした自転車専門店でOLさんがGIOS指名買いしてるのみたな（1回だけだがな

>>308
GIOS AMPIOは前が２枚だから、>>267にあるような自転車よりは上り坂がきつい事は忠告しておく。

余程の脚力がないと峠行ったら大苦戦だな

>>317
あれステッカーなのか･･･

最近シボレーかなり見るんだが。
とくに車輪が超小さい折りたたみみたいなやつ。

>>321
あ、そう。それで？

小径豚は専用スレへどうぞ

おまえうんこ

小径豚はシボレーみたいなゴミは買わない。

そうだな
無駄に高いの買って更に無駄に金をかけて弄って多摩ｻｲで品評会だもんなw

シボレーは品質が悪いだけでなくて、無駄に値段が高い所が嫌われてる理由でもあるんだけどな。

>>320
ステッカーじゃなきゃ塗装だと思っていたんか？

自動車メーカーのロゴが付いたのを買わなきゃおk

スバルのアレはちょっと欲しいかも

ビックカメラにツボレー置いてたね

デポに行けば19800円でイグニオの3×7段が変える以上、シボレーの6段変速なんかは
15800円くらいじゃないと買う意味が無いはずなんだよな。

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シボレーをゴミと言うない(泣

俺が今乗ってるのがシボレー(ｗだけど、
700x28Cの21段グリップシフトで前後リジッドの13kgのモデルなんだけどなぁ…
近場のチャリ屋で売ってたんだが、適度に軽いし別に悪いところなんてどこにもない。

HPにはサス付きばっかで俺のは載ってないのがなんとも言えないけど。

ちなみに今はステムとタイヤ変えてバーエンドバー付けて11.5kg（実測）になってる。
軽くて気持ちいい。フレームはアルミだが、フォークまでアルミかどうかはわからんな。

自動車メーカーの自転車ってどこのメーカーも自動車メーカーが
自転車作ってるんじゃないんでしょ?

自動車メーカーが作ってるのもあるよ。
価格帯がまったく違うからすぐわかる。

問題はブランドだけ貼り付けた安い奴。
車メーカーは駄目と言われる理由はこの会社が駄目と言われてるだけ。
http://www.gic-bike.com

>>334-335はこのシボレーなんだけど、買ったときチャリ屋のおばちゃんが
企画品云々言ってた気がする。通常販売はしてないのかもね。

>>335
フォークの材質、磁石くっつけてみれば判るんじゃね？

>>334
このへんかな。
http://www.geocities.jp/cycle_seek/page-f/fcc07a.html

全く使えない自転車じゃないと思うけど、このへんの自転車があるからどうしても割高なんだよね。
http://item.rakuten.co.jp/kurohige/crb700al-ldb/
http://item.rakuten.co.jp/alpen/45999003070000000/
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800008.html

ステッカー代が１万円ってところかな。
でもシボレー見た目が気に入ってるのならいいよね。
見た目は気に入ってる人にとっては１万円以上の価値があると思うし。

シボレーは自転車に興味ない人が近所の店で買ったって感じ。

>>339
おー多分これだわ。

見た目もメーカーも別に気にしてなかったけど。
主に21段以上・アルミ・28C以下・グリップシフトとかそんな程度。

実店舗でざっと見た限りでは安いのはこれしかなかったんだよね。

これ買った当時は通販で自転車買うってのは思いもよらなかったし。

>>337
自動車メーカーが作ってる自動車なんてあるのか？
糞高いポルシェバイクはボーテックやストークだが

↑
自動車メーカーが作ってる自転車な

orz

>>342
オートバイメーカーのKTM位しか、無いんじゃないの？

　　　たかがクロスごときで何気張ってんだよｗｗ

とルックMTB乗りが気張っています

今は亡きビアンキとかｗ

プジョーももう過去の話だな。

HONDAは自己満足のDHバイク止めちゃったんだっけ？

質問なんだが、皆はヘルメット被ってる？

クロスでメットって大袈裟かなーって感じなのだが
車道を30�`位で走るとやはり剥き出しはちょっと心配。
無いよりはマシということで、今はニット帽被ってるのだが
気温が上がると暑くて蒸れるので今後どうするか考え中。

皆さんは頭部保護どうしてます？

>>350
フルフェイス被ってるにきまってんじゃん。

>>350
普通にメット被るべきだと思うよ。

>>350
かぶってない。
サイクリングで100kmとか走ってるけど、どうしてもメリットよりデメリットが大きいと思えて。
もちろんかぶったほうが安全だし、命は大事だし、事故って頭打ったら迷惑なのもわかってるが
それでもデメリットの方が大きいと思えてかぶってない。

安全を度外視してまで優先する大きなデメリットって何ですか？

いい年した大人がスポーツ車+ノーヘルで事故ってるのを何度か見てますが、
この手の人が怪我しててもシカトすることにしてます。物事の判断が付く
年齢なんだから、何が必要で何がいらない物か考えれば分る事ですよ。

デメリットって何だ？

>>353の場合は、万が一が起きたら社会的にはプラスって事？
ならさっさとデメリットをなくすべきだと思うよ。

>>356
かぶると不快なのがデメリットに決まってるだろ。
楽しむために自転車乗ってるのに、不快なヘルメットかぶるとか考えられない。

>>355
はいはい、でもあんな脆弱な自転車用ヘルメットじゃ事故起こしたら迷惑ですよ。
バイク用のフルフェイスヘルメットかぶってください。
ん？不快だから嫌だって？
じゃあ多かれ少なかれ、かぶらない派と理由は同じですね。

>>355
君がMTB用の防具とかバイク用フルフェイスヘルメットを被ってる奴に

いい年した大人がスポーツ車+自転車用ヘルメット+防具なしで事故ってるのを何度か見てますが、
この手の人が怪我しててもシカトすることにしてます。物事の判断が付く
年齢なんだから、何が必要で何がいらない物か考えれば分る事ですよ。

とか言われても、アホちゃうかこいつって思うだけだろ。
君も今、同じ事を思われている。

>>357
ヘルメットが不快という事は被った経験があるという事ですね？
最近のヘルメットは以前のものとは比べ物にならないぐらい軽くて
被り心地もイイですよ。デザインもよくなってますし、黒やガンメタ
カーボン柄なんかにすれば普段着でも違和感ないですし。

ヘルメット被る派は、被らない事による万一の怪我への不安が不快なんだよな。
被らない派はそれが不快ではないだけ。

怪我そのものへの不安もそうだけど、家族や仕事とかの面も大きいよ。不景気だしね・・・・・

あいかわらずヘルメットはものすごい勢いで荒れるな。
荒れるって事は双方にそれなりのこだわりを持った人間が、同じ様にいるって事だよ。
法規制されてない以上はかぶるも自由、かぶらないも自由。

やはり池沼だった。
一連の流れで>>357の存在そのものがデメリットだということが証明させられた！！

>>363
まー理論で勝てなくなったらそう言うしかないもんなww

理論で勝てなくなったらだってよｗ

おまえら頑張って相手してやれよな！

あの駄文のドコに理論が・・・・・・・











　　　　　　　　　　　　　　




　　　　　　　　　　　　　　　　トンデモ理論か（笑

安全をつきつめると、どんどん不快になるしお金もかかる。
だからある程度のところで、線引きをしないといけない。
それがフルフェイスヘルメットなのか、自転車用ヘルメットなのか、ノーヘルだが安全運転なのか。
どこで線引きするかは個人の自由。
それをとやかく言う奴がおかしい。

やっぱり、春だねえ・・・・・・・・

>>367
十代丸出しでﾜﾛﾀｗｗ

ヘルメット被るときって下になんか被りますか？
自分はパッドが額に当たる感触があんまり好きじゃないのと、
後で臭くなるのが嫌なので、バンダナキャップとか使ってるんだけど、
大半の人は直接被ってる？

>>369
どのへんがどう十代丸出しで笑えるのか言えるもんなら言ってみな

俺はロードなんだがクロスが残念な事にノーヘルだったので「お前それで良いのか？」と言うと「何いきなり話かけて来てるわけ？」と言われた。

十代ならかろうじて笑って済む話だが、>>367が成人だとしたら救いがたい池沼

>>372
そりゃそうだろ。
まずはにこやかに「こんにちは」じゃね？
いきんり上から目線で言われたら、へそを曲げたくもなるよ。

>>367
自動車の安全運転と自転車の安全運転は違うんだよ

>>372
いきなりそれで何のことを言われてるかわかったらエスパーだな。

>>373
さすがにもう苦しいだろ。
もうちょっと内容がある事を書かないと。
もはや自分が池沼だって言ってるようなもんだぞ…

俺は「恥かしくないのか」ときくと聞こえないフリしていきなりダンシングしていたが
轍にはまって無残にこけていた

俺は「お前まさか…」というと顔真っ赤にしながら「今のこけてないんだが・・」とグリップシフトをグルグルまわしてた

>>372
おいィ？
ブロント様は不良だからバイクもヘルメットかぶらないで乗るはずだが？

>>371
快／不快を最優先の判断基準にしてるところだろ。

金稼ぐようになったり、家族持ったりしたら安全が最優先になる。
稼げなくなったり入院でもしたら色々迷惑掛けて大変だから。

17歳の地図だなｗ

>>381
つきつめればそれも快、不快だけどな。

>>381
家族や仕事の事を考えるなら、なおさら防具+フルフェイスヘルメットだろ。

>>384
オマエみたいなしょーもないアホは一生、自宅警備してればイイよ

>>385
しょーもないのは自分だとなんで気がつかないかな。
かぶるもかぶらないも自由なのに、一部の自転車ヘルメット妄信派がアホみたいに
自分勝手な安全の線引きを他人に押し付けて嫌われている事に気がつけよ。

自分勝手な安全の線引きを他人に押し付けて嫌われている事に気がつけよ。
自分勝手な安全の線引きを他人に押し付けて嫌われている事に気がつけよ。
自分勝手な安全の線引きを他人に押し付けて嫌われている事に気がつけよ。
自分勝手な安全の線引きを他人に押し付けて嫌われている事に気がつけよ。




　　　　　　　　　ズバリ、オマエ自身の事じゃないか（笑

>>386
中２病丸出しだぞお前

>>387
こっちはかぶるもかぶらないも自由と言ってるんだがな。

もう少しちゃんと筋道たてて話す気になれないか？

小型豚てw

なんでこんなつまらんことで盛り上がれるの？

353 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2009/03/19(木) 22:38:04 ID:???
>>350
かぶってない。
サイクリングで100kmとか走ってるけど、どうしてもメリットよりデメリットが大きいと思えて。
もちろんかぶったほうが安全だし、命は大事だし、事故って頭打ったら迷惑なのもわかってるが
それでもデメリットの方が大きいと思えてかぶってない。



　　　　　 こんなアホレスかますDQNに筋道だの理論だの無用の長物ｗｗ

まぁメットかぶらないヤツはとっさに頭を守れるんでしょ
こういうＤＱＮはなぜか生存能力が長けているから
頭守ったばかりに他の部分守れなくて障害持っても気にしないんでしょ
障害者になっても他人に迷惑をかけずに何もかもひとりでこなせるならメット被らなくていいんじゃね？

>>392
お前もアホレスだよな。
言ってる事は

ヘルメットかぶらなきゃいけないんだい！
誰が何と言おうとかぶるのが正しくて、かぶらないのはDQNなんだい！
理由はちゃんといえないけど、かぶらなきゃいけないんだい！

そう言っているだけだよな。
まるでただの駄々っ子だ。

とりあえずこれでヘルメットをかぶるのが恥ずかしくなってかぶらない人が増えそうで何よりだ。

>>393
そうなる確率はいったい何パーセントなんだか…
ほとんど起こらない確率の事故を怖がって、不快な思いをする。
それを否定はしないけど、他人に押し付けないで下さい。

>>394
それは違うぞ
ヘルメット妄信派は正真正銘の駄々っ子だ

春厨クソスにヘルメットなんか不用

どうせママチャリ代わりに乗ってすぐ飽きるんだからな

乗り物系だとどの板にも安全厨っているんだな。

ヘルメット派は好きで被っている分には何の問題もないんだがそれを、被って当たり前だとか被らない奴はバカだとか、そういうニュアンスで話をしようとするから叩かれるんだよな。法規制されてない以上は自由なのに。

ガソリンも安くなったし高速料金も安くなったし
これで流行に流されて自転車買いましたっていうノーヘル逆走厨がいなくなるから自転車板にもCRにもHEIWAが訪れるんじゃね？ｗ

>>400
ノーヘルメット派は好きで被ってない分には何の問題もないんだがそれを、被らなくて当たり前だとか被っている奴はバカだとか、そういうニュアンスで話をしようとするから叩かれるんだよな。法規制されてない以上は自由なのに。

＞まるでただの駄々っ子だ


自虐レスはもうイイよ、そこの自宅警備員ｗｗ

ノーヘル厨は保険に入ってるのか？

自転車もヘルメット義務付けてくれたら堂々と被れるのに

ここでフルフェイスを自転車で使えとか言ってる池沼ってバイク乗った事ないのか？
アライのRRかぶってライディングジャケット着てたら市街地走行速度でも辛いのに自転車でやったらただの基地外。ベンチレーション全く機能しないぞ
国産市販ヘルメットの最高クラスのヘルメットでも使い方間違えたら安全性は低くなるどころか自転車の場合は酸欠の危険性がある

>>370
自転車用では気にした事ないけどバイク用ならクールマックス素材のインナーキャップを去年ラフロが出してた。たしか2000円くらい
そのままキャップとしても使えるしフルフェイス使用時でも多少快適になりおすすめ

自転車用のフルフェイスってのがあるんだけど…
>>406はフルフェイスでオートバイ乗って酸素欠乏症になった馬鹿

ｸｿｽってこういう底辺馬鹿ばかりだから
ノーヘルでも逆走でも歩道爆走でもなんでもおkなんだろw
迷惑以外の何者でもない

>>406
以前、スネル規格を通ったフルフェイスを被りママチャリに乗ったことがある
１キロ走っただけで、いろんな意味で疲れた

>>402
ノーヘル派はかぶるもからないも自由。
被る人は偉いね。でも被らないのも悪くはないんだよって言っている。

俺はノーヘルだが毎日受け身の練習をしてる。
ヘルメットなんかより数倍安全だね。

>>407
自転車用、競技用、自動二輪用、タンデマー専用等合わせて８つくらいルメットあるのにそんな馬鹿しない

>>409
ちょおまｗｗスネル通ってるフルフェイスだとママチャリどころか原付でも苦しいのによくやるな

かっこいいヘルメットがあれば買うけどかっこいいのが無い。

>>411
受身やってれば頭打たないとかどんだけ馬鹿なんだかw

>>414
ヘルメットかぶれば頭打っても大丈夫と同じレベルだと思うよ

↑それとは違うだろ
どいつもこいつも馬鹿ばかりだな
ｸｿｽってほんと底辺だわ

あんな薄い発泡スチロールのゴミを頭にのっけて
安全だと勘違いしてるのがバカ

ノーヘル厨発狂

>>417
頭に何も被ってないのが安全なのか？そこのキチガイよ

エイリアンみたいなヘルメット付けてる奴ってもちろんネタで被ってるんだよね。

あんなので本当に安全が守られるとは思ってないよね

>>419
安全ではないが快適

メット欲しいんだけどさ
ローディー御用達のレーシー（笑）なやつばっかなんだよな
あれならキッズ用のポケモンヘルメットの方がまだ被ろうかという気になるw
威圧感の少ないデザインのメットはないもんかね？

>>419
なんの効果もないゴミを頭に乗っけて安全だと勘違いして
無謀な運転するほうが危険

エイリアンのメットって日本人の顔の形に絶対合わないよね。
あれは完全に欧米人用にデザインされてる。

>>422
ベルのメトロとかどうよ。格好よくは無いけどね。

若干予算オーバーだけどよさげだね
現物置いてそうなショップ探してみるわ

OGKのガイアおすすめ。あまりレーシーな感じじゃないし
結構軽くて安くて、何より日本メーカーだから頭に合う確率が高い。

顔も頭もデカいためチャリ用ヘルメットが全く似合わなかったので購入断念した。
単車用メット（半ヘルを除く）だと顔の大半が隠れるので顔のデカさは関係なくなるんだが。

メット着用したから飛ばす、ノーヘルだからゆっくり走る
ってわけじゃないんだが。
なんか必死な嫌メット厨が一名いるな。

メットは、PCにおけるアンチウイルスソフトと同じぐらい不要。

ノーヘル厨って前から同じことしか言えないんだよな

>>429
デブの貧乏糞ス海苔と呼ばれる人種の基本姿勢だから気にしない

そりゃあ、発端も毎回同じだし言い争っている内容も毎回同じだから。
俺に言わせりゃまるで過去ログ読んでいるかのようだ。

まあいつも同じ奴が争ってるだけだからな

俺は新参だろ？

ttp://www.met-helmets.com/home.jsp?idrub=5751
これ欲しいけど国内で売ってない(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

パキッっといきそうだな

>>435
オマエは乞食便所虫

>>436
これくらいならかぶってもいいなあ。暑くなさそうだし。バキっといきそうだけど顔面直接バキっとやるよりはいいなあ

卵落としても衝撃吸収して割れない素材、あれで作った帽子でもあればなあ

>>356
遅レスだが、ヘルメットの有無で自動車が自転車を追い越すときの車間が
違い、ヘルメット有りだとギリギリまで幅寄せしてきて実際の事故率も高く、
ヘルメット無しだとドライバーは多めに避けて事故率は低いという研究結果が出ていたかと。

いざ事故った時のダメージはヘルメット有りの方が少なく、ヘルメットを
否定するわけではないが、参考までに。

またアホな研究鵜呑みにするバカが湧いてきたよｗｗ

これはあげとこうか

>>441
気違いしねよ
ｲｷﾞﾘｽと日本じゃ違うだろ気違い

みなさん沢山のカキコthx、色々参考になったよ。
自分としてはやはり被った方が良いとは思うのだが
>>413>>422と同じ感じ。

>>425　ベルのメトロ
>>427　OGKのガイアよさそうですね。今度現物見に行ってみる。

普段着でかぶっても違和感ないやつ他にありますか？
http://www.gcs-yokohama.com/gs_bell2.htm
こういうコンセプトの製品もっと出ないかな。

OGKのガイア見てきたけどこれもトゲトゲヘルメットじゃん。
こういうハイテクスニーカーみたいなデザインじゃないタイプは
少ないのかな？

他にも非トゲトゲデザインないかな？
ttp://www.ogkhelmet.com/bicycle/road_mtb/cliff/index.html

なるべく目立つ恥ずかしいデザインのほうがドライバーからの視認性上がるよね

>>447
ネタだと思うけど、形より色だよ。
夜間なら白やシルバーがいいね。

白黄色赤は目立つな

>>446
モストロとリガスはどうだい？
でも男は少しとんがってるくらいが格好良いと思う
優しいだけの男なんてマジ無理

>>446
GAIAがトゲトゲ？ けっこうおとなしめのモッサリデザインじゃんw
それならBELLあたりが「シティ用」と銘打ってる廉価モデルも大して変わらんぞ。

>>396
遅レスだけど、
警察庁調べで平成１９年の自転車事故でのけが人は約１８万人。
自転車人口が６０００万人居るとして、何らかの怪我を負う確率は
単純計算だが約0.3％。３００回乗ったら１回事故に会うかもってのは
そんなに少なくない数字。届けてない事故だってあるだろうから
更に確率は高いはず。

自転車を常用する人は6000万人も居ないだろう。
それから、けが人は年間の人数なので、その計算なら300年乗ったら一回じゃないか？

やはり空条丈太郎の後頭部みたいなトゲトゲデザインのヘルメットが主流みたいだね。
この形に合わせる服を持ってないんだよな。

メットに服を合わせる？　なぜ？

安全性も大事だけど、ファッション性も大事なんだ。

>>456
ファッション性を追求するなら容姿も大事だな

安全性を追求するなら、容姿は必要ないな。

ファッションのためなら死んでもいいみたいな

クロスバイクスレなのに、何でこんな極端？

ファッション感覚障害等級1級の俺が通りますよ。

安全のためなら死んでも良い！

いや安全だったら死なないから

死ねば安全だ

死ぬなら安全じゃない

おまえ　しぬ　おれ　あんぜん　まちがいない

>>463
安全を追求する過程で死ぬんだろｗ
自作防具のテストの途中とかにｗ

防護服の実験中に小便袋に漏電するとかかな？

>>467
なにが悲しくて自転車用メットを自作しなくちゃならんのだ

おまいら面白過ぎるｗｗ

>>469
後世に名を残す為なら自作メットで死ぬのもありだぞ。

ヘルメットって一回衝撃を受けると安全性が大幅に下がるんだよね。
でも自転車屋であやまって落としちゃう客も何度か見たことある。
みんなやべぇーって顔しながら棚に戻す。
だから100％安全だと確信するにはやっぱ自作しかないかもww

すごい理論。というか、田舎者だろ？

結局一番いいクロスバイクメーカーはどこなの？

>>472
それが気になるならOGKカブト取り扱いバイク屋でOGKカブトのヘルメット買えばいいよ
店頭在庫してないしメーカー同じだから型番で注文したら買える。サイズ気になるならOGKはバイク用と自転車用のサイズは同じだから店頭のOGKのバイク用ヘルメット参考に
俺のレガスはメーカーから小売り店に直送してもらえた

>>475
社員乙

いつまでたってもｸｿｽは馬鹿ばかり
いい加減卒業したら？メットも被れないし、ファッションで乗るって
その顔で冗談はきついっすよw

ファッション性を否定したらいかんよ。
世の中楽しくなくなる。

>>472
バイクのメットと一緒にすんなw
バイクレースの時は落としただけで廃棄。

>>477
お前みたいな奴嫌いだわ。

まあ、ファッションに拘ってるやつってなぜかしら不細工が多いしなw
2chにファッション板があるってのもおかしな話だわw
自分の体型、顔見てから書き込んでくれよってw

オサレでも空気が読めてないバカもいる事だしなｗ

>>477-481-482

お洒落でも空気読めないブサイクは確かに痛いが、
お洒落出来ずに空気も読めないブサイクは
それよりもうちょっと痛いと思う。

ファッションという言葉に過剰に反応する奴がいるな。

>>474
あさひ

クロスバイクにＢＭＸメットは見てくれ無し？
風通しが悪そうだけど

俺はどの板の何というスレに紛れ込んだのか…

>>488
ｲﾗｯｼｬｲ
ここがクソスレです。

こんなネタでしかスレが進まないなんて…

哀れ

やっぱ国内では入手不可なのね　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

今日、通販で購入したクロスバイクが届きました。2万円の安物ですが。
さっそく乗り回したら尻が痛いです。これは慣れてくるものなのでしょうか？

慣れればだんだん良くなってくるよ。

座布団おすすめ

>>493
ほとんどの誰もが経験する第一関門だ
ゲル入りサドルに変えるって手もある

>>441
その実験中に2回事故起きてるが、2回ともヘルメット装着時で無傷だったという皮肉な結果もあるんだぜｗ

バイク用でベレー帽のようなヘルメットを見たことがある。
ああいう帽子に偽装したのが自転車用であればかぶり易いな。

お返事ありがとうございます。慣れるものなんですね。
明日の朝もこいつでゆっくりぶらぶら乗ってみようとと思います。

戦車の操縦者の革の帽子みたいなのが理想的

>>499
すげー判り難いｗどんなのだよ

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r51150421#enlargeimg
こういうやつ。

>>497
アフロの奴もあるよね。

>>501
ちょwwwこれカッコイイwww。
でもすげー蒸れそう。

いいからＯＧＫのＧＡＩＡ被ってる奴がいたらインプレよろ。

何でこんなにツボレー人気ないのかな。
街では見るのに。

>>501
こういうのブラジャーって呼ぶ？

派手なメットを嫌う人はこういうのはどうなんだろう。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/shanoa/casque.html

メットほど頭を保護してくれないくせに高杉
この値段出すならLAZERのURBANIZEでも買うわ

日割りで計算すりゃ、高くも何とも無いと思うんだが・・・・

毎日缶コーヒー1本分のローンで名画が買えるんですね
わかります

カジュアル服やスーツ姿でメット被ってても
思ってるより変じゃないし、かっこいいよ。

スーツにメットっていうと、モルモン教の人みたいだ。

街の人がみんな2ちゃんねらーに見える。
真面目な顔してても掲示板でボロクソに書いてそう。

>>513
ヤバイよそれ。

>>513
何を今更ｗｗｗｗｗ
当然じゃん、禿TELの禿だってチャネラーなんだぞ。

>>510
たかが、12000円じゃない。ひょっとして時給400円とかなの？

ダイエットと爽快感が味わいたくて､
クロスバイク購入しようと考えているのですが､
パンク修理の経験がありません｡
いつもパンクすると自転車屋に持っていったもので…
購入したらネット見ながら､
練習してみようと思いますが上手くできますかね？

自転車屋さんとかに教えてもらった方がいいのでしょうか？

>>517
パンク修理というか、出先ではチューブ交換した方が手っ取り早いよ。
チューブ交換は5分くらいでできる。
1〜2度自宅で交換練習して経験しておけばOK。

5分で出来るわけねーだろ。初心者相手に簡単そうに言うなよ

俺ら素人は速さよりも確実な作業を心がけたいっすね。

俺なんてフロントなら5分かからずに交換出来るまで練習したけど、パンク経験無いんだぜorz

チューブ交換は空気入れる時間考えたら、インフレーターでもないと

５分じゃ無理だろ

出来るって奴はニコニコで上げてみろ

刺さり物パンクでチューブのみ交換する場合、
タイヤの異物点検・除去に結構時間がかかったりするよね。

>>522
別に５分が１０分でもいいじゃん！！

この話はここまで

俺なんてパンク暦０で、自宅でタイヤ＆チューブ交換したら前後で３時間かっかたよorz

>>523
その点検に時間かかるんだよな。大事な工程だから省けないし。
とくに出先で夕方や夜だと、パンクしてるところを見つけるのも一苦労。

あわててチューブだけ換えたらタイヤに異物が残っててまたパンクなんてことになりかねない。

出勤途中のパンクは焦るけど、あきらめるしかないな。
ガスで空気いれるしかない。

でも、休みの日のサイクリングでのパンクは、プラス思考で処理する。
「パンクした。天気もいいし、休憩がてら、お茶でもすすりながら、のんびりチューブ交換やるか」
てな具合で、俺はめっちゃ不器用だから、ゆっくりやってる。

２年間乗っても、パンクは１回だけだけど。

タイヤに刺さったかなり小さい異物ってどうやって見つけるの？

>>517
まあ俺も最初遠くでパンクしたらどうしよう？
とか結構不安だったけどな
やり方はネットにもいっぱいあるし動画でもあるんでそれで充分だと思うが
（基本はチューブ交換ね）
それよりもタイヤとリムの相性に因って、やりにくいヤツは慣れてもやりにくいので
初心者には難しい場合もある
家で何度も練習した方が良いでしょうね

>>528
タイヤに傷が有る所を曲げて傷を開く

ガラスとかよく入ってるよ

>>530
その傷は見つけるのは困難じゃない？

手触りで見つける。
絶対軍手か手袋しとけ

>>526
俺、その経験者。
しばらく訳が解らず思案した。

タクシーで帰れる程度の現金を持っていき地球ロック、
自宅から車で取りに行く

ワゴンタクシー呼んで自転車積んで貰ったらいいじゃん。

>>534
ホイール外せば、普通のタクシーでも収容できなるだろ
ワゴンタクシーなら、なお良し

>>531
面倒だね。
チューブに穴が開いてるところから大体の見当をつけて探すこともある。

クロス乗りがみんな2ちゃんねらーに見える

近所のジジババやガキや犬や猫もみんな2ちゃんねらーだよ。

犬や猫も
犬や猫も
犬や猫も
犬や猫も
犬や猫も
犬や猫も
犬や猫も
犬や猫も

こえー世の中だな。セニアカー乗ってる爺達も専門板で
インプレとか魔改造スレとか立ててるに違いない。

セニアカーをチューンしてゲートボール場でドリフトさせてるよ

>>542
老人Zを思い出した

ﾙｲｶﾞﾉTR1を5年くらい乗っているのですが、ﾌﾛﾝﾄVﾌﾞﾚｰｷで、
ﾊﾝﾄﾞﾙを左に曲げると左のﾊﾟｯﾄﾞがタイヤに当たり、
ﾊﾝﾄﾞﾙを右に曲げると右のﾊﾟｯﾄﾞがタイヤに当たります。
グリス塗り・ビスの片効き調整もしているのですが、ハンドルがまっすぐの時はブレーキ握ってもバランスが取れています。
どこを直せばよいのでしょう・・・(´･ω･`)

>>544
よほど変なワイヤーの取り回しをしてるんじゃないの？
普通ハンドルの切れ角はブレーキに影響しない。
もしあるとすればワイヤー同士の干渉で変な力がかかってるとかだと思う。

>>544
それでダメならブレーキアウターを少し長い物に交換

>>545　>>545
アドバイスを元に、もう一度見てみました。
原因は、フロントタイヤのロックが緩んで外れかかってました・・・
締め直したら直りました。
ありがとうございます！もう少しでタイヤ飛んでいくところでした！いい人だ！

これだからガノなんか乗ってる奴はry

アドバイス全然関係ないじゃん

これでよく半年も大丈夫だったもんだ・・

普段のおこないが良いんだろ

　

GIC-BIKEのクロスが叩かれてるのは何故

何を今更？

車のメーカーの名前が付いてる自転車はゴミ
　＝gic-bikeが車メーカーのブランドを貼り付けただけの粗悪品だから

ブランド料で1万UP！なチャリだから。

シボレーとかプジョーとかジープのチャリってダメなの？

カッコ良さそうだけど

別にダメな事はないよ。気に入ったら買えばイイ。
ゴミとか言ってるヤツは他を蔑んで優越感に浸りたいだけのアホだから。

サス付きは駄目。サス無しは普通。俺が今乗ってて何の問題もなし。

ただし、通常同クラスのものより高いのは否めない。ブランド料分としか思えない。
それでもいいならどうぞ。

ちなみにサス付きが駄目ってのはgic-bikeのサス付きが駄目っていう意味ではなく
このクラスでサス付きは全部駄目。

gic-bikeに載ってるシボレーで35万くらいするのあるけど
何でそんなにするの?

ダイエー、ビックカメラにも以前あったぞ。
>シボレー

街乗りでサス付きって意味あるの?

>>562
ただの重り

>>560
定価35万、実勢価格3万じゃね？

>>564
販売に向けての製造実績は無いと思う
単なるカタログオンリーモデル

>>557
ゴミだろjk

しょぼれー

何がどうダメなのかも書けないようなアホの戯言真に受けてちゃダメだよ。

ステッカー代上乗せのルック車
これ以上簡潔なダメポイントの指摘は無いわけだが

だから、何がダメなのか書けよ。パーツ名とかもちゃんと挙げてな。

君が満足して乗っているならそれでいいじゃないか
フレームが重いくせに貧弱でもコンポが名無しﾀーﾆーでも
ステッカーの所為で1万円高くても

何と比べて高いのか、重いのか、パーツが劣るのかとかちゃんと書けないの？
比較対象も挙げないんじゃ意味ないでしょ。

だいたい、パーツなんて後から換えられるんだから、フレームデザイン、カラー
が気に入ってんなら問題ないよ。高いか安いかなんて個々の価値観で決まるんだし。

他と比べて安心したいとはよほど悔しいんだな
まあママチャリ代わりにその辺うろつく分には使えるから気にせず乗ってろよ

シボレーは乗ってる人結構見る。
ほんとに。

ここは自転車板だから叩きも多い。
自転車に興味ない人はなんとも思ってないよ。
>クロスバイク

>>572
訳分からないので最初からお願いいたします。

シボレーといえばフレーム折れ

>>575
安売りチラシによく登場するからな
子供を連れて近所の公園に行く程度なら
ホムセンママチャリでもシボレーでも好きなのに乗ればいい
それ以上を期待すると事故の元だ

スポーツ一般のカテゴリーにある板だからね。

でも、競技志向とフィットネス志向wと道具オタとが混在している上に、
生活用品としか見ていない人が世間的に主流という微妙なネタが自転車。
そういう意味では、靴と似たようなもんか。
生活用品と割り切って買うならルック車だろうがGICだろうがかまわないよ。

シボレーとかハマーとか良く見るけど、かっこいいと思ってたんだｗｗｗ

中華ママチャリと同レベルなのに
一応変速機が付いてて自動車メーカーのステッカーが貼ってあるもんだから
ｺﾚｶｺｲｲ!!と勘違いして買っちゃった後で意気揚々と自転車板に来てみればゴミ扱いで
涙目のDQNが約一名粘着している他は至極真っ当な意見ばかりだな

＞中華ママチャリと同レベルなのに


　　　　　　　詳しく　

キタコレ

本当に悔しかったのかw

いや、オレはビアンキ乗りだけど、詳しく聞きたかったんで

ゴミ車スレじゃなくてクロスバイクスレなんでそこんとこよろしく
つか問屋の企画商品スレに帰れ

いや、オレはビアンキ乗りだけど
いや、オレはビアンキ乗りだけど
いや、オレはビアンキ乗りだけど
いや、オレはビアンキ乗りだけど
いや、オレはビアンキ乗りだけど
いや、オレはビアンキ乗りだけど
いや、オレはビアンキ乗りだけど
いや、オレはビアンキ乗りだけど

>>587
馬鹿は黙っててイイから。

アホに馬鹿って言われちゃったよ
てへっ

>>587
あのさ、キミみたいな性根の腐った人間はロクな人生送れないよ

自演絶好調

シボレーやハマーの自転車をガチでスポーツサイクルと思ってる奴とか
世の中に一人もいるわけないじゃんｗｗｗいくら春でも釣り針でかいよｗｗｗ

ところが彼は本気でお怒りのようなんだよスティーブ
エイプリルフールにはまだ早いって教えてやってくれよ

>>556

>>339

どうしても同価格帯の他の自転車より性能が落ちる。
同じ性能ならどうしても値段が高い。
ステッカー代をどれだけ評価できるか。

>>556
プジョーはそこそこまとも。
数年前まで日本で流通してたプジョーはサイクルヨーロッパジャパンの企画のもので、
本来のプジョーとはほとんど関係なかったけど、それでもわりとまともなスポーツ車を売ってたよ。

>>595
二言目にはステッカー代ってアホ丸出し
そんな事言い出したらブランドバイク全否定だろ
たかがクロスごときでバカこいてんじゃねーよｗｗ

自社ブランドのステッカーと
ライセンス買ってきて貼っただけのステッカーの違いがわからないバカ

>>597
ステッカー代ってのはロゴの使用料の事だよ。
シボレー自転車は、全然別の会社がシボレーのロゴの使用権を買って、自社の自転車に
ステッカーとして付けている。
だから当然、その使用料が自転車代に上乗せされているから、その分値段が高くなる。

ロゴを貼ったからといって、自転車の性能が上がるわけじゃないのに、価格が上がるのは
どうかと言っている。

たかがクロスと言いながら自分のシボレーだけはゴミじゃないと信じたいお年頃

　　　　無印で安く売れと乞食が懇願しております

自動車自転車より小型豚のほうがダサい。
街であんな小さい自転車乗るのは恥ずかしい。
必死でペダル漕いでもスピードでないし。

>>599
そんなのは当たり前の話だろ。慈善事業じゃないんだから。

ゴミ車という事実を覆せないから今度はミニベロ叩きですか
わかりやすいです

オフロードタイプのクロスバイクで人気があるのは
どのようなものですか？
予算は６万以下まで考えていますが・・・

>>605
オフロードタイプかわからんが、giant　SEEK　R3なんかは？
街乗りMTBみたいな雰囲気だぞ。

>>603
自社のロゴをつければ、どこからもロゴの使用料の請求は来ないよ。
まともなほとんどの自転車メーカーは自社のロゴだから、ステッカー代なんて数円〜数百円ってとこじゃね？
他社のステッカーを使うから、価格が１万円とか上がってしまう。

　　　シボレーけなして玄人気取ですか？おめでたい人たちですね、たかがクロス如きでｗ

>>607
だから何なの？シボレー安く買いたいの？欲しくて欲しくてしょうがないの？

そうだよな
たかがクロスなんだからルック車でもステッカー代上乗せでも
気にせず乗ればいいんだよな

そんでこの問屋企画自転車大好きな粘着小僧はいつ巣に帰るんだ？

>>609
同じ値段でもっと他に良い自転車があるから、その自転車の方がお得だと言っているだけだ。

>>607
そういうチンケな乞食は買わなきゃいいだけの話だろ。

何でそんなわかりきった事に必死で食い下がるのかわからんけど・・・

>>609がシボレー大好きなのはよくわかった

シボレーは自転車に興味ない人がホームセンターで見つけて
適当に買ったって人も多いと思うけど。

バカが必死になってるから説明してやってるだけだろ
>>613の頭が悪いのは理解したからルック車スレにでも行け

>>615
そういう人はここで粘着しないで満足して乗ってるから問題ない

>>605
好みの在庫残ってたらいいね。
4割引だからサイズがあればいい買物が出来るかもよ。
っttp://www.ysroad.net/ivent/09waiwai_001.html

他の自転車と同じ様な見た目性能で、ステッカーがシボレーというだけで1万円前後高い自転車。
そんな自転車をあげて、どうですか？って聞かれたら
「シボレーのステッカーが好きならいいんじゃない？」
って答えるしかないじゃないか！

>>612
言うに事欠いてお得かどうかだってさ、アホ丸出しｗｗ

>>595
ローバーを以前乗ってた。
塗装が、まあ綺麗なので、一見いいんだけど鉄製の部品が多く、直に錆びる。
スパナで締める鉄製の6角ボルトが至る所に使われていて驚いた。
フェンダーのステーもめっきが悪いのか、直に錆びだした。
ブレーキシューも質が悪いのか、リムがいつも薄汚く汚れていた。

今、キャデラックのミニベロ乗ってるけど、半額で買えたから。

両方ともフレームはきれいに見えるけど他の部品は安物。
値段なりの製品かもしれないが、ほんの少しお金出して
コーダブルームの自転車買ったほうが良いと思う。

どうしてクロスバイクは
　Giant＞ルイガノ

って感じになってるの？３行で

まともな消費者の感覚だな

クロスって趣味のものだよな？

>同じ値段でもっと他に良い自転車があるから、

どんなの?

>>617
同意。自転車スレ見ないだろ。

ツボレーって結構専用パーツあるんだね。

>>620
どこがどうアホ丸出しか言ってみな。
言えなきゃアホ丸出しだぞ。

>>602
小型豚ってなんですか？ペットのミニブタのこと？小径車のことを言っているのなら単なる無知。
406でフロントが60Tのシングル、リヤトップ11Tですが、50km/hは出せますよ。
まあ私のような貧脚だとあくまで瞬間的にですが…f^_^;
無知故の偏見を棚に上げて訳が分からないことを喚くと恥をかくだけですよ〜(^O^)

ていうか購入相談とかする奴は多くの奴がお買い得かどうかを聞いてるだろ。
>>620は何を話し合いたいんだ？

オマエみたいな乞食と話なんてしたくないよｗｗ

>>625

もっと過去レス読めよ
例えばこんなの
>>339

たかが自転車だけどね。
自転車に凝ってる人は車にも凝ってるの?

バカが話題逸らしですか

たかが自転車だけどね。
自転車に凝ってる人は車にも凝ってるの?

↑この文章でよくバカだとわかるね

シボレーについてはもう答えが出てるから、まとめていいよな。

ステッカーを気に入ったなら買え。
ステッカーがどうでもいいなら他の自転車を買え。

でいいよな。

図星なんですね
わかります

>>629
街で乗るの恥ずかしくないですか?

>>636
別にどうでもいい
キチガイが一匹暴れてただけだしな

街のクロス乗りはみんな2ちゃんねらーってことか
性格悪いんだな

クロスを見かけたらいじめられないように逃げればいいよ

んなもん、
麻生総理もキムタクもイチローも大橋のぞみもカルロスゴーンも出川一郎も、みんな2ちゃんねらーな可能性は十分ある。

じゃロード乗りとかもそうだね

シボレー乗りもな

国民総チャネラー時代到来

クロス乗ってたって自転車板見てるとは限らない

結局どこのクロスがいいのかわからない

自分が気に入ったのなら、それで良いじゃん。
他人を気にするからケチが付くだけ。外野なんて無視すれば良い。

他人を気にした時点で、自分の中でも疑問に思ってるンだろ

まるで福岡のヒロキだな

>>647
軽く走れて、ゆっくり走っても問題無い所かな？

ロードは常に最速で無いといけないから疲れそう

ロードでゆっくり走ったっていいじゃん。

>>629
小径豚ってのは別にミニベロがダメだとかそういうことじゃないよ。
ミニベロに乗ってる体重100kgの人とかのこと。

>>650
>>647は『クロスのどこが』じゃなくて、『どこのクロスが』って聞いてるんだぞ？

>>648
哲学ですなぁ




俺は迷わずR3

他人のモノにケチつける奴って必ずいるよね。
服とか時計、鞄、靴とかでも。嫉妬してるのか?

通販でクロス買ってる人いる?

>>622
ルイガノは自転車作ってない
出自不明
ステッカー一万円

>>652
>>602見たら 小型豚 って書いてる。
つか、小径なんて街で乗らずにどこで乗るんだよｗ

とりあえず100レス程スルーしてみた

>>657
ルイガノ自転車はアキがルイガノのロゴを買ってるのに、それなりに値段相応な自転車が多いのは何故だろう。
特に５〜８万円クラス。
ロゴの使用料が安いのか、流通がうまいのか、儲けを少なくしてるのか

>>660
たしかにそれなりだと思う。シマノコンポでお得に感じさせる入門用安コンポ、ママチャリより軽ければ十分軽く感じれる出どころ不明の中華フレーム。塗装は単色、塗料厚塗りして技術面でもコスト削減しての量産
素人じゃ違いわからない物でコスト削減。糞ホイールに糞タイヤ、消耗部品は安物。利益は十分に出るだろ
違いのわからない人向けだね

普通のひとにはそれで十分

まったくクロスごときで何語ってんだか。違いがわかる達人気取かよ、笑っちゃうよなｗｗ

アキはそろそろルイガノに見切りをつけたのか
Be allとかいうブランドを宣伝し始めてるな

http://www.be-all.co.jp/index.html

>>664
ステッカー使用量が勿体無いんだろ。

>>663
何も知らずに買ってしまった自分を恨めよｗｗｗ

>>664
ｶﾂはともかくBE ALLは好きだがな。
全車種内装変速でメンテフリーに近いから、デイリーユース向け
に気兼ねなく使える。
だいたいクロスごときで上位コンポに換えたり23cタイヤにするなど
走りを追求したきゃ、初めっからロード買えばいいんだよw

ｸｿｽごときでスポーツしてる気分w

ところでシボレーのどこが悪いのか具体的に指摘できてないぞwwwwww
まさか逃げられるとか思ってないよなwwwwwww

早くどこのパーツがどんな風に悪いからどう影響するのかを他車と比較して説明しろってwwwwwwww

またショボレーか(´･ω･｀)

春ですね

>>669
比較
シボレー2万円超えたモデルで6段変速。
19800円のイグニオスチールが21段変速。前輪はクイック。
結論
シボレーはスプロケがしょぼい。
シボレーはチェーンホイールがしょぼい。
シボレー前輪のハブがしょぼい。

比較
シボレー4万円超えたモデルで２１段変速でグリップシフト。ホイールナット止め。RDがターニー。ボスフリー。
34800円のプレスポで、24段変速、トリガーシフト、RDアルタス、前後クイック、カセットフリー。
結論
シボレーはスプロケがしょぼい
シボレーはシフターがしょぼい
シボレーはハブがしょぼい（フリーがしょぼい）
シボレーはRDがしょぼい

いくらでもいえるよそんなもん

搾れはそもそもルック車だろjk

>>669
自転車の事を知ってれば、普通は>>339を読んだだけでわかる。
お前は自転車の事を知らないからわからないだけ。

しょぼい、しょぼい、って何？小学生？

そんな書き方で説明したつもり？


　　バカなの？　死ぬの？

プレスポとか持ち出してる時点でダメだろ

というより、実勢価格無視じゃん。アホだよｗ

>>675
お前の精神レベルにあわせてくれてるんだと思うぞ

>>677
http://kakaku.com/item/64303112667/
http://www.geocities.jp/cycle_seek/page-f/fcc07a.html

ルイガノ、後からシール送ってきたよ！

でも、どこに貼れっつーのｗｗ

工具箱にでも貼っておけ！

一つや二つじゃない。

１０個ぐらいロゴがあるぞ。　>>681

でも、なんで送ってきたのか不思議だｗ

アキに聞いてみりゃいいじゃん。
今なら電話繋がるんじゃね？

安くて部品点数が多いチャリも考えもんだよ。故障確率高くなるし。
ハイスペック掲げたところで値段が値段だからね。

部品点数ってどういう事？
価格にかかわらずだいたい同じじゃない？

さすが自転車板。
マニアックな人達だ。

3万以上のシボレーは買わないからしょぼいとかどうでもいい。
ただの生活用品だし。

ここの人はどこのクロスを愛用?
自分のはいいの乗ってるんでしょ?

自称クロス(笑)乗りのみなさん誤魔化してばかりで誰もまともに回答できてませんねwww

早くしないとレビュー丸暗記のカタログ君になっちゃうよwwww

他人の自転車が気になるのは自転車板の人だけ。

誘導

ルイガノ､シボレー､ジープ…問屋の企画商品スレ☆2
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1232961623/

だから逃げるなよww

早く回答しろってwww
あれだけ偉そうに語ってただろ？wwww

>>672見りゃコスパ悪いの一目瞭然じゃないの？
あと草ぇな。

釣られんなよカス
スルーもできないのか？
お前迷惑だから消えろ

キモローディーと企画屋自転車掴まされたDQNが荒らしてるのか
死ねよ

まだしょぼいとコスパ悪いしか出てきてませんよwwwwww

形容詞だけで批判することがクロス(笑)上級者なのかよwwww

こないだの勢い見せてくれよwwww
それともシボレーに降参ですか？wwwwww

日本語でおk

そう言えばCRでのショボレー遭遇率は異常に低いな、
街中では良く見るけど。

ｼｮﾎﾞﾚｰを買ってしまったのがそんなに悔しかったのか
キチガイは専用スレで篭ってろよ

700

マジでこのスレはレベル低すぎだな
荒らしに即レスとはどんだけアホなんだ
クロス買ってるくらいだから貧乏な春休み学生か？今日平日だぞ

クソス乗りがショボレーコンプなのが良く分かるクソスレ

酷い自演だな

>>701
それで？

ジャイもガノも買わずTrek買ったオレは勝ち組

ルック車ってどういう意味?

俺も街中ではシボレーよく見る。
なんでだ?

結局誰も答えられずwwwwwwwwwww
カタログ君は今後身分相応の発言をしようねwwwwww

>>708
いったい何と戦ってるの？

ルックもクソスも両方共ママチャリに毛が生えた程度だ
心配するなw

ルックもクソスもシボレーも同レベルです。
違うというならどこが違うのか具体的に答えて下さい。

>>711
逆にどの部分が同じレベルか知りたい。
ちなみにルックってMTBルック車のことだよな？

>>705
しょーもないわアホ

安物には目もくれずキャノンデール買ったオレこそ勝ち組

なんで自転車乗りしかいないのに荒れるんだよ。

ショボーの俺は勝ち組

ツボレーは自転車に興味ない奴でも乗ってる。

ショボレーネタはスルー推奨。

>>705
負けるが勝ちって事？

Wサス付とか車のメーカーのシール付はこっちが楽しいぜ。

【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 40【NO! OFF ROAD】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1237524315/

おっとこれもあった

【F-sus】CHEVROLET＠MTBルック総合スレ1【W-sus】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1225104474/

自分も安物クロスに乗ってるクセに、少しでも優越感に浸りたいから
企画モノだの何だのと他車を蔑み、不毛な格付けをしたがる
傍から見たら滑稽でミジメなだけなのにそれにさえ気づかない


　　　　　　　　　　　　　　　　　　哀れとしか言いようが無い

シボレー買ったのが悔しかったんだな
さあ巣にお帰り

オマエは何乗ってんだ？査定してやるから書いてみろ、チンカスｗｗｗ

ｼﾎﾞﾚｰにきまってんだろｸｽﾞ！ｗｗｗ

いきがったところで所詮はただの敗北者、クズ、カス、乞食、哀れ也

別にショボレーだろうが糞クロスだろうが乗って楽しければいいだろ？
何故優劣つけたがるのだろうか？

今日はどれだけ走ったかを語れる自転車海苔でいたいものだ。

ショボ買って涙目のチンカスが自演でスレ違いの粘着してるだけだからな
アホが一人居なくなれば元のスレに戻る

ショボレー海苔でもカッコイイ奴はいるし、
デロ海苔でもカッコ悪い奴もいる。

海苔手によって自転車の値段に関係なくその価値が決まるんだよ。

誰が乗ってようと自転車は自転車
価値がどうのと下らん理屈をこねてるアホが一番ダサい

>>730
まあ確かに俺はアホだからなw
でも心が貧しい奴よりかはマシだ。
同情するよ。

己の心の貧しさを指摘されているのに反省の色無しとは
女子と小人は養いがたしというわけじゃな
哀れなものよ

>>730
査定してやるから何乗ってるのか早く書けよ。仕様もだ。



　　早くしろや、ググってんじゃねーよ

シボレーですがなにか？

お前ら安物クロス乗り同士なんだから内ゲバなんか止めて仲良くしなさい。

スレ違いのクズが出て行けば解決

>>696
自転車の事をちゃんと知ってる人間には、>>672で十分に何がどう違うかがわかるんだけどな。
お前、あまりにも哀れだ。

あまりにも哀れだから
シボレーの中ではまともと言われる
http://www.geocities.jp/cycle_seek/page-f/fcc07a.html
と
低価格クロスの定番のあさひのプレスポ
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800008.html
で比較して説明するぞ。
ちゃんと読んどけよ。

まずハブ
シボレーはナット止め。プレスポはクイック。
ナット止めはパンク修理などでホイールを外す時に、工具が必要。でもクイックつきハブはワンタッチで脱着可能。
当然、クイックつきのほうが便利。
つまりシボレーはプレスポよりもパンク修理やタイヤ交換が不便。

次にシフター。
シボレーはグリップシフト。プレスポはトリガーシフト。
好みはあるが概ねトリガーシフトの方が変速しやすいという意見が多い。
つまりシボレーはプレスポよりも変速が不便。

さらにフリー。
シボレーはボスフリー。プレスポはカセットフリー。
カセットフリーのスプロケは多くの種類が売られているが、ボスフリーはほとんど種類が無い。
つまりシボレーはスプロケの歯数が気に入らなくて交換しようと思っても、選択肢がほとんど無い。プレスポはある。
またボスフリーは交換時にものすごく大きな力が必要な場合がある。
つまりシボレーはスプロケに不満が出た時に不便。

さらにリヤ変速段数
シボレーは７速。プレスポは8速
シボレーはプレスポと比べて状況に応じて使えるギヤが１段少ない。
さほど大きな差は無いが、７速が8速より劣るのは確か。
つまりシボレーは状況に応じた変速能力がプレスポより低い。

さらにRD
シボレーはターニーというシマノでも最低グレードのRD。プレスポはそれより上のアルタス。
性能にそこまで大きな違いは無いが、やはり最低グレードがついているのはかっこわるい。


どれも自転車好き以外には必要が無い機能じゃないかって？
そういう人は クロッシムの21段変速28140円を買えば、シボレー以上の性能で1万円以上安い のが買えるからそっち買えばいい。


ここまで読んでまだシボレーをわざわざ買う理由があるならぜひとも書いてくれ。

>>738
ｼｮﾎﾞﾚｰも糞だが、ｷﾐもうざいよｗ

要するにホムセンママチャリのスポーツバイクもどきバージョンなんだが
シボレー買った奴はその事実に驚愕して荒らしにきてるんだろうな
まあ実は俺もハマーを買いかけてCROSS3にしたんだけどなw

>>739
そうか…すまんかったな。
以後は控えるよ。

>>738
誰もシボレが一番だなんて言ってないんだけどね・・・・・

気に入って買ったならパーツアンセンブリなんて後からどうにでもなるしな。
コスパだけがすべてじゃないんだし。

ルック車はどうしようもないなｗ

http://www.geocities.jp/cycle_seek/page-f/fcc07a.html
はまだマシだな。
でもママチャリとしか思えない自転車をクロスバイクとして売るのはやめて欲しいな。

ｼｮﾎﾞｰのことか！
ｼｮﾎﾞｰのことかぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！

チェレステがオシャレで女性に大人気っていわれるビアンキ、
実際そんなに人気か？性能的にはどうなんだ？

性能的には玄人向けなイメージがあるけどな。
ROMA２とか女の子がチャラチャラ乗るような自転車じゃない。

性能（笑

一言で性能と言っても快適性、加速性、登坂性、巡航性、多様性等、
色々あるからね。用途によるでしょ。

だからその辺うろついてる分にはショボで十分
わかったら巣に帰りな

性的能力は旺盛だけどな

童貞乙

２ちゃんの自転車評価など気にしなくていい

>>754
じゃあどこの自転車評価を気にすればいい？

>>755
自分の評価を信じればそれで良いと思うが。

フレームの差なんてほとんどカンケーないから
ギヤ比、ギヤ数、サスの有無、タイヤの太さ、ダボ穴の有無とか
比べてみれば性格の違いが見えてくるよ

関係なくは無いが精々素材の違いで踏み心地が違う位だな。

2channneru ha usobakari

自分の乗ってるクロスバイクのメーカーと
好きな理由教えてくれよ

2chは嘘付きも多いが、それに対するツッコミも一番多いよ。
自転車の話題で盛り上がれる場所なんて、インターネット上には2chと某登録制コミュニティ型掲示板
しかないからなぁ。
某登録制コミュニティ型掲示板は、平和なのはいいが結局はなあなあで終わるからなぁ。
なんだかんだ言って、一番真実が多いのは2chだと思う。

>>760


人に物事を教えてもらう態度じゃないから嫌だ（・∀・）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

検索かければ他にもあるんじゃないの?
自転車掲示板

>>762
ぶりぶりぶりぶりぶり






ブッ

毎回同じセリフ繰り返すレスこじきが多いからな
飾るだけなら知らんが、走る分にはホイール、タイヤ、ペダル、ブレーキ、エンジン以外の差なんてほとんど誤差

サスがついてるクロス結構街で見るけど、サス不要だろw

軽トラとフェラーリが変わらんと言ってるようなもんだなｗ

>>766
それは人それぞれですよ。あなたにとっては不要というだけであって。

不要かどうかは、乗り込んでわかることだからな

クソスが知ったかぶりすんなよ
シボレーで十分だろ

>>765
ギヤ比の差も大きいと思うけどな
合わないと上り坂でギヤ比足りずに次の日に疲れ残したり、
巡航するのに好きなケイデンス使えないで不快だったり。

マジでここまで煽り耐性が無い連中は久しぶりだな

いい釣り堀として紹介してくるわ

サスがついてると段差落ちまくってもパンクしにくいとか?

ｼｮﾎﾞﾚｰがゴミという事実が覆せないので釣り宣言ですね
痛い程よくわかります

>>772
わかっちゃいても放っておくと初心者が間違った情報を鵜呑みにするから、一つ一つ訂正していくしかないんだよ。

手元でロックアウトできないサスは街乗りだと不便なだけ

サスが必要な人はそれでいいと思うよ。長所もあるんだし。
でも見た目だけに目がいって、短所もあることを知らない人が多いので
購入相談等では本当に必要か？をしつこく聞かれる。

サス付きのメリットはソフトで落ち着いたハンドリングにあると思います。
クロスのサスは悪路をガンガン走りまわるようには出来ていませんし。
あくまで好みの問題ですし、乗車環境で必然的に選ぶ方もいると思います。

シボレーとか言ってるガキ出てこいよ
殴り合いで決着つけるか？どうせネット弁慶だろ？

>>779

まぁまぁ。

がきゃ

>>779
落ち着けクソスｗ

サスより泥除けのほうが大切。

このガキャッ

夜中に黒い蒲鉾みたいなゴムを踏ん付けた時はサスがあって良かったと思ったな。
無くても大丈夫だったかもしれないけど。

>>779
ネット弁慶同士が何言ってんだか

道具で喧嘩

サスってそこまで意味ないもんなの？
初めてサス付き乗ったときは
「ひゃっほ〜い！やっぱサス付きは全然違うぜぇ〜！！」
ってなったけど…

このスレ伸びるの蝿

>>788
安サス付きに慣れた後にサスなし乗ると
サドル固っ！！！！でも…めっちゃ進む！うわぁ進む。なんでこんなに進むの？
って感じ。

サス付きは車載カメラのため
人間の為じゃありません

え？違うの？

釣り堀と化してるな
具体的なレスが無いし、クロスどころか自転車すら乗ってない奴が多そうだが

卵を買った時に効果ありです！

結局好きなクロス乗りなよってこと。
サスが好きならサス付き乗れば。

http://www.rakuten.co.jp/ladder-b/700604/1850925/#1429259
↑これはGICのじゃないの?

じゃあ、俺は電アシ乗るわ

やむなく歩道走行が多い距離５ｋｍ以下の通勤仕様車には、
Wサスに1.25スリックが最速な事に気が付いた俺はエライｗ

>>760

>>797
ままちゃり…

ランボルギーニ

>>799
ママチャリ馬鹿にスンナ
http://1200.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_244/1200/E382B5E382A4E382BAE5A489E69BB420070710_overview_right.jpg

選民意識みたいなやつ？
自転車好きにもあるんだな。
吐き気がするわ。

吐いちゃいなよ。楽になるよ。
飲み過ぎ？

>>788
実際に乗っているのなら聞く必要ないじゃん
モノにはメリットとデメリットがあるので
絶対いらない　絶対いる　なんていっている人は・・・

>>802
そうだよな
シボレーが最高なんて見下してるよな

自転車の知識も怪しく、足もないクソスが偉そうに語るのが気に入りませんが？

今日もシボレー君絶好調！

今一番遊べるのはこのスレだよな

質問があります。

シボレー乗ってる人って普通の人が多いけど、
クソス乗ってる奴ってデブのブサメンばっかなのは何故？
イケメンは大抵ミニベロかピストだしな

809が、クソス乗ってるデブのブサメンであるとの自己紹介ですね。
分かりました。

小径車ってダサいだろ。恥ずかしくて乗れない。
あの折りたたみみたいなちっこい自転車。
歩いてると横からゆっくり通り過ぎるよね。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/23(月) 23:59:23 ID:???
シティサイクルよりはシボレーのほうが自転車置き場では探すの楽。

リアルスポーツのクロスと自動車シール貼り粗悪車を比べるとか笑わせんなよカスども

ホントだな
クロス乗りはみんなアスリートだからな
アスリートには相応のマシンが相応しい
シボレー乗ってる運痴と一緒にすんなよ

ｸｿｽ（乗り）がスポーツとかアスリートとか
馬鹿丸出しw

なんで質問してるだけなのにキレてんの？

嫌なことでもあったのか？

>>816
ｗ

>>811
歩行者の横をゆっくりと通るのはルールなんだが。

小径車の話はすれ違いなのでこちらで
◆折り畳み＆小径車総合スレ★PART53
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1233769946/l50

スレ違いとか上から目線でほざく前に荒らしにエサやってるクズをなんとかしろよ

クロスの話なら荒れようがなんだろうがクロスはクロス。
でもスレ違いで荒れるのだけは最悪。

ブリヂストンのマリポーサやマークローザやアビオスはクロスじゃないのだろうか？
やっぱり27×1-3/8や26×1.25なんて特殊な規格のタイヤだと仲間に入れてくれないのか？

荒らす奴は自転車乗るなよ。

>>822
マリポとアビオスはクロスだろ。ただ実物のマークローザ見ると、これはシティサイクルの分類に入るんではないかと思う。

>>824
その差が分からん

クロスなんてママチャリと変わらんのだから、スターロードもアルベルトもクロスだな

ロードなんてクロスとかわらんのだから、アルベルトもロードだな

自転車板を荒らしてるのはローディーか？

自転車が好きでも2ch見てない人だって大勢いる。
クロス乗ってるからって2ch見てるとは限らん。

>歩行者の横をゆっくりと通るのはルールなんだが。

?

？

これがクソスクオリティw

自転車板を荒らしてるのはママチャリ乗りかクソス乗りか非自転車乗りって相場が決まってるんだが

自板の荒らしはシボレー乗りと相場は決まっている

＞ロードなんてクロスとかわらんのだから、


乗った事のある人間からはけっして聞かれない言葉だな

それがシボレー君クオリティ

>>835
変わらんといえば変わらんよ。
価格がクロスの倍以上するロードに乗ったからって、ave速度が倍にならないのはもちろん3km/hも変わらない。
もしママチャリとクロスが変わらんというのなら、クロスとロードも変わらんよ。

そうだな。ママチャリとクロスよりはクロスとロードの方が差が少ないな。

そうでもないよ

837 838

>>837
今価格が前乗ってたクロスの１/2位のロード(w)乗ってるけどｗ

aveは確実にロードの方が上だな。

変な自転車買ったら自分で手を加えて使えるようにすればいいだけだ。

同じメーカーの価格が倍するロードに乗り換えてave速度3km以上上がったぞ
貧脚じゃ同じということかい？

>>843
ギア比の事が全く頭に入ってないんだろｗ

>>837
実際、何と比べて言ってんの？ぜひ聞かせて欲しい。

サイコンが変わったから、阿部があがったんだろ

>>837
基礎体力が低いんだろ

>>845
仮に同じ人物で無風平地100kmとして。
R3から何に乗り換えれば、aveが3km/hも上がると思う？

>>848
少なくともオレの場合は変わった。バイクはビアンキ・パッソ→スペシャ・ルーベ。
両方とも23Ｃ履いてるけど、3キロは余裕で速く走れるよ。で、キミは何と比べんの？

ロード追加するとクロスで100km行くのいやになる

>>850
そうだよね。オレもクロスでの長距離はめっきり減ったよ。

>>849
その機材の差で時速3キロ速くなるわけねぇーだろ。
嘘つくんならもう少しマシなうそをつけよww

>>852
事実だから嘘と言われても困るんだよね。
じゃあ、キミがそう断言する論拠を聞かせてくれないか。

TCR事故ってR2買った俺が言うが、無風平地なら上がってave1km/h。

実際に乗り較べてみなきゃわからん問題だよね。

すまん、enterおしちまった。
でもロードの方が長距離は楽だし、上り坂含めたコースはクロスの方が楽。
何がいいかなんて、コースよって全然違うから、何がいいかなんて意味が無いと思うよ。

晴れの土曜しか走らんけど
フラペのロードで120km平均20km/h
帰りは途中CRから外れ　買い物し、
足が売り切れと向かい風で休憩しまくりｗ

フラペのクロスで70km平均17km/h
折り返し大型公園で散策　もちろん帰りは向かい風

TCRからR2っていうのがあからさまにウソくさい件に関して

ここは毎夜毎夜議論が活発なスレですね。

ところでCycleworldのフラットバーに惚れ気味なんだけど、どこに行ったら実物置いてありますかね。
東京近郊で。

＞上り坂含めたコースはクロスの方が楽。


　　　　　　やっちまったな〜

>>860
いや普通はクロスのほうが楽でしょ
ロードをクロスと同じギヤ比にするとかすればいいけど
すごい剛脚の人は知らん

段差や排水溝が多発する街乗りではロードはおっかなくて乗れない・・・・

文字並べるだけのスレで「事実」とか言ってる時点でアウト。
「オレが証拠」とか片腹痛いわ

クロスレシオと解釈したのでは？

760

やっぱりロードは走りに特化してるからロスが少ないんだよね。
ホイールとか駆動系も街乗りを考慮したクロスに比べたら軽い場合が多いし。

ロードで砂利道やレインをクロスより早く走れと言われてもかなり難しいわけで
どんなタイプの自転車も犠牲にしている部分があるんだからローディーみたく貶し合いしてんなって

レインって何？

通勤用に電アシ買ったら阿部礼二2割うｐした

どうせみんなダサいクロス乗ってんでしょ
メーカー言えないジャン

>>861
ロードでもトリプルはあるし、ロードの方がハイギアードと決め付けるのはどうかと思うが。

ロードは軽いのとハンドル遠く低いのとでクロスよりハイギアで坂が登れて
登坂のaveはクロスよりだいぶ上になるよ。平地での差より大きい。

自転車乗りに幻滅したわ。
自動車乗りよりクズが多いかもしれん。

何だかんだ言って、結局は走り向けのポジション取れるかどうかなんじゃないの？

俺が乗ってるクロスはシラスのLサイズなんだけど、ヘッドチューブが20cmもあって
ハンドルが下がらんこと下がらんことｗ

他にハードテイルMTBと折り畳み持ってるけど、ハンドルの高さだけで言えば
折り畳みが一番落差大きくて、一番本気っぽいポジションなのが笑える始末…。

TREKのFX7.3から1.5に乗り換えた俺はave4km/hくらいは上がった
通勤ルート片道約13kmが行きは緩やかな下り、帰りは緩やかな登りなので行きだけのaveだと28km/hくらい。クロスに戻る気無し

>>873
> ヘッドチューブが20cmもあってハンドルが下がらんこと下がらんことｗ

これがクロスのフレームの問題点なんだよね。

俺がロード買った理由もこれ。
ドロハンクロスにしようかと思ったけど、結局ヘッドが下がらないんでどうしようもない。

60セカンズ　イギリス自転車泥棒事情
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6426010
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6426948

だからクロスはスポーティな一般車なんだからさ。
スポーツ車であるロードと比べんなよ。
スポーツ感を演出した方が初心者に売れるからっていう戦略だから勘違いしてる人多いけど。

なんか暖かくなってきたよな
こう暖かいと整備したくなるよな
初めてタイヤを買おうと思うんですけど、やや段差の多いところでの
オススメのタイヤを教えてください
予算は2本で1万前後でお願いします

10年前のクロモリロードと、今の高級クロスが同じぐらいかも

今のロードは乗ったことないけど、重量が6.5kgとかになってるし、異次元でしょ

>10年前のクロモリロードと、今の高級クロスが同じぐらい
まあ近いのを両方持ってるが、クロスとロードはフレームからぜんぜん違う。
楽にアップライトで走れるスケルトンがクロスなら、多少きつくても遠く低い
ハンドル、短いチェーンステイのロードはそれなりの気合を要求する。
全身のパワー使うロードは速いよ。疲れるけど。なんかジュラ１０みたいだなオレ。。

つまり、パナの電アシチタンロードが最強か

誰かくれ

↑地獄で貰え

ウンコしたい

>880
姿勢を考慮に入れなければ・・・という話ね
ロードが取れる姿勢を考えたら、長距離に限って言えば、どんな重いロードでも最強だし

それはそうと、クロスで使えそうなカッコイイミラーってないかなぁ
ロードだとバーエンドにくっ付けるとちょうど良かったんだが、ああいうのは不向きだし

cyclestar 901/3

クソスごときがロードを語るなんて100年早いわ

本当に笑えるな
クソスがスポーツサイクル語るとか

童貞のガキが意気がってるみたいだなwww

予想通り変なのが湧いてきたｗｗ
お前ら釣り糸垂らしすぎｗｗ

最近暖かくなってきて走る前にタイヤを温めなくて済むから嬉しいぜ！
と思ったら今日は寒いな、
乗る前にドライヤーでタイヤとチェーンオイルを温めんの('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ

ロードに夢持ってる奴いるなぁ。
そんなにアベ変わるわけ無いだろうに…

>>890
ロードなんて乗ったことないくせに断定口調で煽った揚げ句、フルボされたからって、
今度はだろう口調かよ？もういいよ、蒸し返すな。そんなに悔しかったのか？

俺もロードとクロス乗ってるが、やっぱりアベ3〜5km/hは違うね。

ロードはどうでもいいよ
スレ違いだしキモローディーを装ったシボレー君は湧いてくるし

>>891
いや、誰も信じてないからww

>>891
おまえ、アベ5km/h上げるのがどれだけ大変かわかってないだろ。
自転車を馬鹿にするな！

一番手に負えないのは、ロードの中でも解雇主義な人らだな
やれ、ホリゾンタル最強とか、ｸﾛﾓﾘ最強とか

どんな自転車乗ってても中身だよ
ママチャリ最強の場面もあればロード最強も場面もある
そんなのは状況しだいで幾らでも変わる

クソスってゴミ以下だろ
なんでロードと違わないとか妄想働くんだ？
ｱｯﾌﾟﾗｲﾄwなポジションでさw

まあ毎度ageてるシボレー厨が一番ウザいけどな

　　　　アベ否定厨、滑稽、哀れ、惨め

クソスってノーヘルだろ？
安物に加えて、自分の命まで安く見積もるんだもの
果てしないまでの馬鹿

ローディーの全速信号無視もすげえよな
ブレーキ付けててもノーブレピストと同じw

シボレーシボレー言ってるクズはさっさと消えろよ
おまえがシボレー厨だろ

あとローディ(笑)は適当に持ち上げて早々に帰らせろよ

本当にぺーぺーは面倒くせえ

まぁクソスでロードを余裕でぶち抜けるどな

そりゃ一時的にブチ抜くくらい出来るだろ

>>894
どこを読んでるんだ？3〜5km/hって書いてあるだろ。
俺はクロスはあくまで通勤や買い物用だから、アベ20位でゆったり走る。
ロードで25がそんなに大変か？

以上、速度しか自慢できないアホローディー共でした

>>896
誰もクロスとロードが一緒だなんて妄想してないだろ
そんな妄想してるのお前だけだよ
あんな変態基地外糞ロードと一緒にしないでくださいｗｗｗｗｗ

ｸｿｽはゴミ以下ってことが↑のレスみてよ〜くわかります

荒らす奴は自転車降りろよ。

はいはい、ロードは早くてかっこいいですね
だからそのまま早く帰ったほうが良いですよ
クロスバイクスレに居座ったら性格が同属と思われて笑われますよ

ショボレー買ったからってそんなに悔しがらなくてもいいのに
ママチャリより見栄えが多少マシで普段の足代わりには使えるんだから
ちゃんと大事に乗ってやれよ

老ディーはすぐに関係無いスレに突撃してくるところが生ゴミ人間であるVIPPERと一緒だな

クソスだろ
ロード叩きしてる引きこもりはw
ローディなんて言葉普通使わないしな

両方持ってるけど、手に負えないのは選民意識が強すぎる一部のロード乗り
ロード関係のスレの雰囲気の悪さは異常だろｗ

そんな彼らも、ショボレー乗りの選民意識には遠く及ばない

俺も両方持ってるけど、手に負えないのは馬鹿すぎるほとんどのクロス乗り
スレで暴れるならまだしも、現実でもルール・マナー無視もいいとこだもんな

もやは手遅れの>>915が降臨したｗ

クロス乗り装ってシボレーネタで煽ってるクソガキにマジで切れそうだ
お前どこ住んでんだ？
リアルに説教に行ってやんかコラ？

>>917

是非愛車のｼｮﾎﾞﾚｰでお越しください。

早く住所曝せよクソガキ

バイクでお友達も一緒に行ってやるよ

住所は下記になります



馬鹿には見えませんけど>>919さんなら平気ですよね。

あ、お友達のために美味しいシュールストレミングも用意しておきますね。
お待ちしております^^

>>919
そんな、わざわざ足を運んでいただくなんて恐れ多い。
こちらから伺ってご高説をいただきたいので、住所をお教え願えませんか？

まだ見苦しい争いしてるの？
いい加減やめて欲しいんですけど

>>922
仲裁を装った荒らし乙

結局逃げたか
シボレー荒らしは結局お前の自演だったことが証明されたな

負けたんだだから二度とこのスレ来んなよ
ローディ(笑)のスレで続きやれよ
ロードとシボレーはどう違うのか説明してもらうとこから始めりゃちったあ釣れるだろw

ｸﾏｰ

>>923
どこ見て「仲裁」なんだ？
そして何でも荒らし扱いとはどんだけ低脳なんだろか・・・

>>926
そんな煽りには屈しません＞＜

シボレーが気に入らなければ気に入らないところを改造すればいいだけだと思うけどな。
ルック車スレの人達は楽しそうだぞ。

>>927
どう見ても屈してますが（＾＾）

>>928
幾ら手を加えてもゴミはゴミ

シボレー乗ってる人結構多い。
駐車場でかなり見る。
東京だけど。

嘘の住所でもここに晒されたら行くの?

>>930
お前友達少ないだろ？

>>933
自己紹介乙

顔真っ赤だな。

あれ、ここってシボレースレだったっけ？

クソスのスレだけどシボレーもクソスだから間違ってないよ

お前らもう自転車捨てちまえよ。

自転車じゃないバイクだ

ショボレーみたいなウンコと一緒にすんなとか言ってるくせに誰一人自分の車種をさらせないクソス厨w

760

シボレーよりやっぱハマーだよハマー

>>940
こんなトコで汚い言葉撒き散らしてるオマエが一番ショボイよ

１：ショボレーをクロスバイクと思い込んで購入。さっそく自板で自慢。
　　　↓
２：住人にことごとく間違いを指摘されたり論破されたりで傷つく。
　　　↓
２：でも現実を認めてしまうのは悔しい。
　　　↓
３：そうだ、ローディになりすましして荒らしたらいいんじゃね？ 　　　↓　　　　　　　　　
４：飽きてきたし、そろそろ自演も入れてみるか。
　　　↓
５：どうも見破られて上手くいかねーな、今度は中立派になりすましてみるか。
　　　↓
８：今回は無理なようだ、また出なおすか
　　　↓
９：でもショボレーをゴミ扱いされたままもしゃくだ、ハマーに話題を逸らしておくか。←今ここ

ショボもハマーもジープもランボルギーニも企画屋のゴミ

じゃどこのがいいのよ?

奥多摩で手作りｗのアロー自転車じゃね

さっきフルボッコに論破されて暫く涙目で潜伏してた妄想シボレー荒らしがまた来たのか

逃げないで早く住所書けや
数字も数えられないくらいビビってんのかオラww

ここの住人のクロス見てみたい。
きっと見てびっくりだな。

12234589w
何かの暗号？

低レベルの争いｸｿﾜﾛﾀ
どっちもどっちだな

ショボもロードも目くそ鼻くそだよな

クソスも仲間に入れてやれよw

948 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2009/03/25(水) 15:49:43 ID:???
さっきフルボッコに論破されて暫く涙目で潜伏してた妄想シボレー荒らしがまた来たのか

逃げないで早く住所書けや
数字も数えられないくらいビビってんのかオラww



　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　ウンコ以下の糞餓鬼

クロスだとかシボレーだとかw
車もバイクもフェラーリが最高だろが。

シボレーのコスパは最強

http://www.aeonshop.com/tpshop-bin/tpshop_top.pl?itemlist_max_count=45&category_lid=2050&category_item_workfile=nwww4_20090325164409_25215&page_id=4&category_mid=30&category_sid=101&item_sort_key=0&itemlist_start_index=0&seqno=212176&purchase=1

>>955
自分のチンコでもフェラーリしてろや屑

760

>>955
フェラーリなんて無駄にでかくて2人しか乗れなくて燃費が悪くて故障しやすいじゃないか。

ここの人は5万以上のKUROSU乗ってるの?

まともなクロスバイクの大半は5万円以上するし、
荒らし以外は大体そうなんじゃないの。

残念ながらKUROSUとやらに乗った事はないな

金でしかモノの価値を計れないの？馬鹿なの？死ぬの？

安物買いの銭失いという言葉もあるがな

やったー
希望小売価格\52,500-だー

>>965
どうせescape R3だろ

それでもショボーやハマーの100万倍の100万乗マシなわけだが

R3も通勤用に使ってる。
治安が悪い地域にすんでるもんでね

治安が悪い地域にこそ盗られても惜しくない値段のシボレーを投入するべき

つか>>968のDQN地域住人宣言ktkr

はっきり言って10万以下のバイクなんてどれ乗っても同じだから
まあバイクと言うかチャリだな

心配になって来てみれば今日も完全に釣り堀状態か
クロスのトータルバランスに嫉妬するのはわかるがな

まぁ、俺の中では実売10万以下のクロスは
ママチャリにギヤがついたようなもの程度の認識だけどな

そうだな
だからショボレー買ってしまっても泣く必要はないんだぞ

>>973
10万円以上のクロスで納得がいくのってどれ？
まさか自動車メーカーの名前が付いた自転車じゃないだろうな

>>973
自己紹介乙

10万の自転車は認めるってどれだけ貧乏なんだよｗ
ニートだから仕方ないんだろうが、ちゃんと働けよｗ

またクソス乗りが暴れてるのかよ
煽りあうのはけっこうだけど、糞スレageんなや

シボレー君自演お疲れ様です

>>956
こういう自転車って何を想定して造られているのかがわからない。
シティサイクルとクロスのダメな所をあわせた物だと感じるんだけど俺だけ？
前から脚をまわせなくて、かごがなくて、泥除けが無いシティサイクル。

ママチャリを２１段変速にして、シートポスト長くした自転車はまだ良いトコ取りって感じがするけど。

福岡県久留米市寺町の掲示板荒らし歴１０年以上の４３歳独身　古田広紀
サバゲ板を中心に掲示板破壊と特定個人への粘着の日々
親父のクリーニング店で店番してるおっさん

馬鹿なの？死ぬの？
馬鹿なの？死ぬの？
馬鹿なの？死ぬの？
馬鹿なの？死ぬの？
馬鹿なの？死ぬの？
馬鹿なの？死ぬの？

スクリプト乙

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★☆クロスバイク専用スレ 44台目★☆
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1237990094/

そんなお話の中ランボルギーニのクロス（と店員は言ってた）買った俺が通りますよ。

普段使いには悪くないからシボレー厨みたいにスレを荒らす事なく楽しんでくれ
専用スレもあるから改造ネタとかはそっちでな

粘着死ねよ。

新スレも荒らされまくっててﾜﾛﾀw
まあクソスはいままで傍若無人の限りを尽くしてんだから自業自得
メシウマすぎるw

シェボー君がお目覚めです

もう別スレ立てようぜ
あの新スレ放置でﾖﾛ

>>985みたいな奴がいっぱいいるんだろうな

昔コカコーラのプレゼントのプジョーのシール貼った赤い折り畳みルック車
に乗ってる奴がガチで高級マウンテンバイクだと思い込んでて笑わせて貰った

当時俺が乗ってたのはキャノンデールのF1000で25万くらいしたんだけど
「それは前しかクッションが付いてないんだねぇ〜(見下げた視線)」
ってそいつに言われた事があるwwwﾁｮｰｳｹﾙwww

お前みたいなチンカスが煽るから荒らしが調子乗るんだろ
少しは学習しろ

F1000はキャノンデールの中じゃ安物の部類だろ

まあルック車の100億倍まともであることは言うまでもないが

早くシボレーとどこが違うのか説明しろよ

シボレー君はおやつの時間のようです

>>985
ランボルギーニの４ドアのショーカー出した。
ポルシェもパナメーラ出すしなぁ。
これからはフェラーリもスーパーセダンを出すか？

クソス厨完全に消えたなwww
ビビってないで出てこいよww

見えない敵と戦うって大変そうだなあ

えらい荒れたなぁ

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