【POS】パナモリ最高！【Cr-Mo】 Part.2

>>364
そのとおりでシクロクロス/ツーリング仕様でフルオーダーのクロモリです。もうすぐ4年目。
残念ながら一時期巻いてたはずのバーテープ仕様がありませんでした。

こんなじょうたいとかはあったんだけどなあ
http://farm3.static.flickr.com/2137/1565137464_8b942f177f_b.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2129/1690920231_9d17648ff6_b.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2206/2321011208_a3cc21c8ba_b.jpg

すぺいん？

>>385
バーテープ無しがデフォなんですねww
1枚目からすさまじいパパチャリオーラを感じるのは俺だけか？

>>385
前カゴｗｗｗｗｗｗ

>>379
三原色は>>380が突っ込んでるから改めて突っ込むのは止めるが
>青黄の色が見えてたもんだが
見える訳ないじゃん、Ｂ管の色は電子が当たって初めてＲＧＢに発光するんだよ
蛍光体その物がＲＧＢに色付けされてる訳じゃない。

なぜバーテープを巻かないのか

手に巻いてんすよ
手に

>>385
3枚目の写真がすばらしい
自転車だけじゃなく雲もやばい

1、２枚目模型っぽいね。
わざと？それとも撮り方のせい？

>>393
被写界深度が浅いからだと思います。

前とか後とか
http://farm3.static.flickr.com/2157/2151749100_e343e6e8db_b.jpg
http://farm1.static.flickr.com/43/80181936_99ea1c827a_b.jpg

だいこんｗｗｗ

なんかいいわーw
和むw

大根とパナのレーシングカラーフレームの取り合わせって凄いな。

大根とラバネロフレームの取り合わせは桜台周辺で見かけるけどな。

グリップくらい付けてやんなさいよ、虫が巣作るぞ。

ルーマニア資本だからだよ

４００ゲット

反応がぼちぼちあるので引き続き貼りますよw
パナはつるしでもジオメトリーと値段がいい感じなので色々乗ってました。
今は偽シクロを街乗り移動用にしか使っていませんが。
http://farm3.static.flickr.com/2261/2533230307_a7505bb1a6_o.jpg
2号機　http://farm4.static.flickr.com/3124/2534044692_5fbc760ca7_o.jpg
初号機　http://farm1.static.flickr.com/3/3644419_3b54105248_o.jpg

>>385の３つめはパリのﾎﾟﾙﾄ･ﾏｲﾖｰです。

筋金入りだな…

>>401
ちょ・・おまww
どこのパナソニックチームだよ！！

同じメーカーをそれだけ
購入できるのがすげー

>>401
ぬうぅ・・・
黙っておれないな・・・

準備するから待っておれぃ・・

レーシングカラーかっこいいな

>>404に期待

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1241702712900.jpg

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1241702796674.jpg

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1241702843971.jpg

写真のセンス０だがご勘弁を。

今まで４台オーダーして全部チームカラー
パナソニックチームが好きだったのでウェアも集めた

巨人ktkr　185くらいか

>>407
よう変態

>>409
ありがとう

あさってたら色々出てきたｗ
http://farm4.static.flickr.com/3230/3510453990_d28560492f_o.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3230/3510453986_478afe601b_o.jpg

この牛乳はなんだｗ

このスレ、パナソニックワークス大杉だww
>>404のパナソニックジャージいいなぁ・・

>>411
やっとバーテープ付が出てきたと思ったら・・・
その牛乳は何なんだwww
大根といい、誰もこの人に勝てる気がしない。
存在自体がギャグだ（ほめ言葉）

>>407
トラックレーサーのチェーンリングでけーｗ56Tとか？

牛乳ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>413
ありがとうございます

>>414
54か56だったような（4年くらい前なので全然記憶にない）

歯数調べで古いMIXI漁ってたらまたなんか出てきたw
http://farm4.static.flickr.com/3351/3509787009_0f1eae0a2e_o.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3622/3509787013_80e4852dfd_o.jpg

こｗｗｗれｗｗはｗｗｗｗｗｗｗ

カゴは付けっぱなしにしろｗｗｗ

ボトルゲージの新しい可能性が。。。

直径２００ミリの大根まで可能とか牛乳パックも対応とかかｗ

この大根ケージどこで売ってるの?

八百屋

えらくまた大根が好きなんだな

パナジャージって今でも手に入るのかな？

>>401
>>404
君たちはパナチタンには乗ってないの？

>>425
クロモリしか買えねぇのかよ貧乏人！
的な煽り？

いいえ。違います。
純粋にパナチタンに興味があるだけです。

これだけのパナ信者なら乗ってらっしゃるかな？と。


今でこそ、値上がりしたけど。数年前までパナチタンはパナモリと大差ない値段だったし
パナモリをここまで所有してる人に、貧乏人は当てはまらないかと

マジレスすると重量以外にチタンの魅力がなかったからかなあ。
最悪の場合にパイプ差し替え・曲げ戻しができるのも鉄のいいところだし。

また変態仕様が
http://farm4.static.flickr.com/3647/3512865014_512a142e63_o.jpg

大根ケージ＝箕浦デュラケージだぜ？

>>428
筋金入りの鉄フレーム乗りだな。
・・・・前までのインパクトが強すぎて変態に見えない。
コルナゴなんて文字見えないよ？

何を思ってダイコン写真を撮り、残していたのかが気になる。

しかも複数、シーンも違うし　あなおそろしや

大根が何かのメタファーなんだよ

何でコルナゴｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

もう間違いなく貴方がナンバーワンです！！

事故ってポシャったC40から移植したフォークだお
その事故のときに折れた（分割した）フレームで首掻っ切られて鉄に目覚めました。

マジメに写真撮るときは自転車以外を撮るから
自転車画像がネタばっかりになるんじゃないでしょうか
http://farm4.static.flickr.com/3560/3512501741_51d70d0b53_b.jpg

>>427
>純粋にパナチタンに興味があるだけです。
だったら↓こっち行け
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1232244391/l50

盛り上がってきたね
画像面白すぎ！

>>433
カーボンはそんなこともあるのか・・・。
http://homepage2.nifty.com/huzu/mybike/c40/c40_01.html
ルックスは中々いいね。

プラスティックに命は預けられねぇ

同感だ
と思ったがフォークがカーボンなんだよな・・

ただ、折れるから助かる、という事も有るんだよな。

左折したトラックに両足挟まれた、って知り合いがいるんだが、
カーボンフレームが折れたお陰で、足を切断せずに済んだそうだ。
これが金属製フレームだったら、両足切断だったとか。

超薄クロモリでグニャリが、もしものときに一番安全性高いんじゃ？
折れた後の鋭利切断面でグサリも嫌だし、頑丈すぎるが故の>>439みたいな例も嫌だし

スレは活性化したけど購買意欲を全く掻き立てないような
バカ画像ばっかり貼ってしまってパナに悪いなあw
ちょっとだけマジメな話をすると最初の1台なら22って
少し高いけど悪くない選択だと思う。
金と時間と体力とやる気があったら12のフレームだけ買ってみたい。
700cのハイテンバックがなくなったのはちょっと寂しいな。

そろそろネタが切れてきたのでタキザワセールで車輪･パーツ替えるまで沈黙するかな。
http://farm4.static.flickr.com/3371/3514830299_1dd2177cd2_b.jpg

なんつータイムスタンプで書きこんどるんや

シクロクロス仕様ハブダイナモ付きか
砂利道・林道あたりならMTBより快適なのかな？
路面を選ばないツーリング仕様としていいかもしれない

そういえば最近のハンドル回り。ミラーは邪魔なだけだったｗ
http://farm4.static.flickr.com/3640/3311074043_72e67a60cb_b.jpg

>>444
441でまじめになったと思ったら・・・
これでこそ、貴方らしい。www
いいぞ！！もっとやれwwwwwwww

>>441
汚れたバーテープがかっこいい！

面白過ぎるw
レーシングカラーには何某かの思い入れがあるんでしょうか。
それとも単なる好み？

>>441
ハ，ハブダイナモ！？

個人的に一番面白かったのはコルナゴかな
大根とか牛乳なら挿せば済むけどフォークは普通やらないだろｗ

>>447
まあ単純な好みです。他社含めて単色以外だと一番好きな柄かも。ロゴ含めてw
外人（白人）からは「ちょｗｗｗｗｗパナソニックｗｗｗ」という反応があったことも。

シティサイクル風
http://farm4.static.flickr.com/3354/3518770694_00a01f2dbc_b.jpg

ちなみにスターカーボンフォークはマジ最高です。

ばねｗｗｗ

海外ではパナソニックの自転車って知られてないの？

サドルｗｗｗ
ロードにはデュラだのスターカーボンだのを奢ってるのにシクロのフリーダムさは何だｗ

バーテープは巻かないまんまなんやね。
こいつ一台でどこでも行っちゃいそうな感じだなー。

ペダルがママチャリｗｗ

>>451
日本人の感覚に例えるとプジョーのミル（胡椒ひき）みたいなもんだと思います。
もっとマイナーかも。

>>452
ロードは金と時間がかかりすぎるので引退しました。
ラルプ･デュエズを登ったママチャリですｗ

>>453
現状は色々問題のある車両なので歩道爆走の中高生に抜かれていますorz
車道を走るゴミか････

サドルはあまりにバネバネで気持ち悪くてブルプロに戻してます。

>>452
デュラぐらい普通でしょう？
仮にもシャンゼリゼ獲ったパナソニックですよ。
世界選もいくつも獲ってるし

パナソノックって欧州ではもっと有名なのかと思ったorz

外人だから自転車を良く知ってるとは限らないし

だな。
イタリア人やフランス人が全員運転うまいとは限らないし、
アメリカ人が皆、銃の扱いに精通してるわけでなし。

日本人が全員刀振れる訳でもない
インディアンが全員嘘つかないわけでもない

>>459
> インディアンが全員嘘つかないわけでもない
これは初耳
絶対嘘つかないと思てた

それでも朝青龍の名前をしらない日本人は少ないだろ。
それくらいには知られているものだと思ったんだよ。

女たらしでないイタリア人
陰気なアメリカ人
誠実な中国人
話のわかる朝鮮人
無宗教の中東人

そらお前ら見てたら日本人が真面目で勤勉だなんて口が裂けても言えないしなｗ

>>463
オマエモナーwwwww

イタリア人が嘘を付かなくなり、フランス人が勤勉になり、
アメリカ人が政治を語らなくなったら世も末なんだそうだ・・・ｗ
欧州のジョークらしい、開高健が書いていた。

>イタリア人が嘘を

半島人の属性なんですか？

イタリアは立派な半島国家なんだぜだぜ？

イタ公はファビョらないだけいいよｗ
ああいう生き物なんだと思えばけっこう面白いし。南部はどうか知らないけど。

スペシャル画像を発掘！
http://farm4.static.flickr.com/3394/3522103130_a933bfd092.jpg

下手な合成だな

オリジナルのクロモリフォークに付け替えようと思ったがどこにも見当たらない・・・・
再塗装から上がって以来見てないが、あんな大きい物無くすだろうか・・・

何故かイタ公のデブは許せるがヤンキーのデブは許せねー

>>470
いいじゃんコルナゴでｗ

>>470
スターカーボンの1択だと思います

修理に出したデジカメが帰ってきたので撮りに行ってきたお
警笛のたそがれ感がたまりません
http://farm4.static.flickr.com/3576/3521871469_57f5c354ce_b.jpg

思い当たるところ全部探したけれどやっぱりどこにも無い・・・・

あったと思って良く見たらピストの替えフォークだったし・・・・・

>>468
南のほうは、かなーりてーげーです。

パナのページ見てたら・・・・・欲しくなってきた´Д｀；

ORC21に乗ってるけど、塗装が米粒サイズ単位でもう２０カ所くらい禿げてる。
納車して半年なのに。

パナ乗りが周りにいないからわからんのだけど、ラスターカラーはハゲやすいとかあるのかな。

そんなあなたにパナチタン

もしかして最近の塗料がダメなのって、環境保護による原料規制なんかが原因？
塗料に詳しい人、その辺どう？

砂利道で小石を跳ね上げると、塗装は結構簡単にはげるぞ。
俺はチネリのスパコルだが、ダウンチューブは米粒大のハゲがぽつぽつ。

米粒大ならそういう事かもね。
俺も昔乗ってたイタ車の塗装がそうなった。
高速走ったときに飛び石で簡単に剥げてたぜｗ

>>481
イタ車って自動車ねｗ
あ〜るくんかと思ってしまったｗ

俺は逆に、あ〜るくんがわからん。
もちろん痛い車でもない。

轟天号

パナの塗装は少なくとも何年か前は弱かったお。
だからフレーム買ってまずしたのが2液のウレタンクリア吹き付けw

>>482
オレもあ〜るくんの正体が知りたいｗ

>>485
重たくなりそうだな。

鉄フレームに重いもクソも(ｒｙ

>>486
「高速走った」

自転車で高速を走る

>>486
そーか、もう２０年以上前のマンガだから知らない人もおおいのか。
ブックオフでサンデーコミックスの「究極超人あ〜る」というマンガの主人公がロボットでな、
彼が轟天号と名づけた自転車で高速道路を走っちゃうんだよ。

ささ、オレと同じ世代のおっさんは「ロボット」にツッコミ入れてくれｗ

いや、それと「イタ車」の関連性がわからんのよ。

>>490
ブックオフでサンデーコミックスの究極超人あ〜るというのを探してくれ、だ、すまん。

僕のフリーダムパナシクロもフランスでオートルートを走っていたら
ポリに拿捕されましたw

>>491
イタ車、と言われて連想したのがコルナゴとかチネリだったのよ。
「はあ？自転車で高速って・・・あ〜るくんか？」
と思ってから「あ、イタ車って自動車ね、そりゃそーだよね、オレってバカかいｗ」って気づいたのよ。

>>493
要所要所面白い奴だなｗｗ

＞ウレタンクリア吹き付け
いいなそれ。
いつかハゲ直し再塗装したらやってみよう。

「あ〜る」に「君」はつけないだろー

「たるるーと」に「君」はつけるだろー

トムヤムにも、く

http://blog.livedoor.jp/ketta_ma/archives/842068.html

来月あたり、MR-Sが手に入りそうだぜ

そりゃまたデカイ手だな

トヨタ製MRオープンカーか。

なぜ突然MR-Sの話が？

パナモリMTBだからだろ

????

FRC-01をレーシングカラーで作ったんだけど、塗装がひどい。
ゴミとか気泡(痕)はあるわ、青/白の境界はギザギザだった・・・
レーシングカラーで乗ってる人、みんなどう？そんなもん？

>>507
クレーム入れろよ…

FPOSに塗装無しがあればいいのに、−2万くらいでさ・・・・。

そんなもん買ってどうすんだよ・・・

すぐ錆びるな
納品されるときに錆びてそう

>>490
うるさい、お前なんかロボットで充分だ


最近、轟天号の詳しい仕様が少し気になってみたり。
そういえば久住くんも似た感じの自転車に乗ってたな。


イタ車＝痛い車
と思うお年頃の拙者に御座る

>>510
お前はパナでしか塗装出来ないと思ってるのか？

>>507
俺もFRC01・レーシングカラーだけど、そんなことはぜんぜんない。
気泡やゴミはないし、境界もすごくきれいで想像以上の出来だったけど。

　　日本製。100%自社ファクトリー生産。

匠の技でしか作れないフレームがここにある。

>>512
>>イタ車＝痛い車

は間違ってないんだが、そこで轟天号が出てくるのがオッサン。
つーか痛くないだろ別にｗ
ttp://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/6a/46/hirano282828/folder/707953/img_707953_45550944_4?1205069694

>>508
>>514
ありがとう。
クレーム入れに行ってくるわ…

イタ車関係なく、>>481で高速を走ったのが自転車だったように読めたっていう話だと思うんだが。

「究極超人あ〜る」という漫画に自転車で高速を走るというネタがある
↓
【社会】中学生くらいの少年数人が自転車で高速を逆走　事故などは無し…阪神高速神戸線
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1242908015/

8 名前：名無しさん＠九周年 投稿日：2009/05/21(木) 21:15:39 ID:+iAYQFFXO
あーるじゃないのか

30 名前：名無しさん＠九周年 投稿日：2009/05/21(木) 21:19:27 ID:XuLdnrdR0
Q.　料金所はどうしたんだ？
A.　ものすごいスピードで有無を言わせず、突破しました。

32 名前：名無しさん＠九周年 投稿日：2009/05/21(木) 21:19:42 ID:1m5lFP3TO
以外R・田中一郎禁止

87 名前：名無しさん＠九周年 投稿日：2009/05/21(木) 21:36:08 ID:SDiZrAW60
昔見たサンデーの『究極超人あ〜る』ってマンガでＲ田中一郎が自転車で中央高速を２人乗りで走った事を思い出す。
今、あんなマンガも下手すればメジャー誌じゃ掲載されなさそうだ。。

104 名前：名無しさん＠九周年 投稿日：2009/05/21(木) 21:44:23 ID:eEaKzjWv0
リアルＲ・田中一郎かよ。

129 名前：名無しさん＠九周年 投稿日：2009/05/21(木) 21:53:31 ID:EW0vUM9b0
R・田中一郎が現れたと聞いて飛んできました

188 名前：名無しさん＠九周年 投稿日：2009/05/21(木) 22:25:00 ID:W9Lt3BJ50
あ〜るは逆走はしなかったぞ

196 名前：名無しさん＠九周年 投稿日：2009/05/21(木) 22:39:49 ID:HEWvCfJs0
究極超人だな

>>518
>>512にレス返すのにイタ車の概念は無視出来ないだろうに。

>>507
俺も今見てみたけど（FRC01　22-FV）気泡もラインもおｋだったよ。
たまたまハズレひいちゃったのかな？

>>519
しかし>>482はそうではなかったということ。

>>521
いや、まあその話はもう終わりで。
ところで俺FRC01は単色なんだけど勿論気泡はありませんよ。
全てくまなくチェックした訳じゃないけどね。目に付くところにはなかったと。

>>522
当たりですな。
はずれの人は交換を要求すべき。

はずれの人がクレーム入れてくれないと
パナモリの中の人が「あ、こんなもんでもOKなんだ」って思っちゃうから
ちゃんとクレーム入れてあげてね

アシモフの鋼鉄都市は知られてないのか。

>>520
偶々体調悪かったとか、新人の教材にされたとか・・・・・ｗ
オレのFCC28も綺麗なモンだった。

だめな人は画像アップしてほうがいい

パナの肩を持つわけじゃないけどブリヂストンの一般車なんて
店にきた段階で塗装はげとかドロヨケの傷とかありまくりだぞ。
センターにクレーム入れ続けても一向に改善しやがんないしw
返品しまくってるけどｗ

でもやっぱ新品の塗装がアレだといやだよね。

一般車と比べてどうするんだよ
アンカーのクロモリならまだしも

雨ざらしにされる可能性が遙かに高いママチャリの方が塗装は重要

>>530
倒される、ぶつけられる、引きずられるが当たり前のママチャリに
強力な塗装しても、すぐにだめになるのがオチだろう

主婦は安っぽい塗装でも、とにかく安ければいいんだから
だいたい、ほとんどが中国製で１万円以下なのに品質を求めたらいけない

馬鹿？
誰も中国製チャリの話しなんぞしてないのだが・・・。

俺の経験だと名前欄に↑を書く奴はバカばっか
本文の欄に書くと「自分に向かって言ってるの？」などと
マヌケな事を言うくらいバカ

507です。
ピンが甘くて分かりにくいかもしれないけど、見てみてちょうだい。
この状態でパナもショップもＯＫと言うことで納品されたんだけどだったんだけど・・・

http://koideai.com/up/src/up21031.jpg

なんか日本語が変になってるし・・・orz
正）納品されたんだけど・・・

返品だな

これはひどい

これは返品レベル

>>534
これからPOS乗りになる人のためにも返品すべし。

　　日本製。100%自社ファクトリー生産。

匠の技でしか作れないフレームがここにある。

>>533
>名前欄に↑を書く奴はバカばっか
って事はオマエさんも・・・・墓穴掘ってどうするよｗ

>>541
バカっぽさを見せ付けてやったのさ。

見えねー

>542
恥の上塗り（苦ｗ

>>544
つーか別に茶々入れはいらんと思うが。
何でもいいから煽りたい人なの？

の？

書き方が悪かったか。

何でもいいから煽りたい人ナノ？

>>545>>547
上から読み直してから言うんだな

書き方が悪かったか。

とにかく何が何でも特に理由もなく煽りたい人ナノ？

bassoのトリコロールみたいなグラデーションカラーのオーダーもできるのかなー

クロモリたんにカンパの50執念クランクつけたひぜ。

ORC12についてくるフォークってどうなんですか？
クロモリ×カーボンで600はちと重たいような。

>>549
とにかく何が何でも特に理由もなく煽られたい人ナノ？

>>552
アルミにカーボン巻いたようなやつじゃねーの

>>554
>アルミにカーボン巻いた
クロモリにカーボン柄のカッティングシー(ry

FRC02買いました。
組みあがったので写真を撮ってみました。
http://www.imagegateway.net/a?i=49Khgaz2r4

>>556
納車おめ。レーシングカラーとシルバーのボトルケージって
やっぱ無難に見えますな・・・。

今度パナのFRC02かアンカーのRNC7で一台組みたいと思い情報収集しています。
パーツはカンパのケンタかヴェロで考えていますが、周りからは「国産フレームにカンパは邪道」だとか「無難にシマノ行っとけ」などと言われています。
実際のところ国産フレームにカンパの組み合わせはどうなのでしょうか？

パナチタンにカンパホイール＆カンパパーツ使ってる俺が通りますよ。
お好みで良いんじゃないでしょうか。

おまいの自転車だ。おまいが納得するように組めばいいよ。
305見たいにやっている人はいるし、いいんじゃないの？
法律で禁止されてるわけでもないし。

俺はシマノだろうがカンパだろうがスラムだろうがいいと思うよ。

コンポは好きなように組めばいい。
しかしこのスレで発言した以上アンカーは買わないように

>>558
レバーの好みがカンパなら仕方ないな。
SRAMにはしないのかー

いつも思うんだがなんでシマノのクランクは見た目デブなのか。
黒森に合わなすぎてカンパにしたい気持ちはよくわかる。

Panaクロモリに78ヅラ兜蟹クランクの俺に謝れ！
毎日毎日「カッコ悪く無い」と自己暗示にかけて
やっと外で乗れることろまでもってきた俺に
謝れ！

>>564
クランクだけコスペアに変えればおｋ

>>564
そんなこと言われてもカッコ悪いものはカッコ悪い

そらたんのカブトガニは、あの値段なのにって感じで見るから精悍なイメージだけど

カブトガニでまだマシなのはアルテだな

それでも不細工です＞＜

結局黒森に会うクランクてどこよ？
カンパのレコードくらいしか思いつかね

>>564
ゴメンよ。
でもダサいよ。。

>>570
cospeaっていってんだろうが、知恵遅れ！

>>572
あー読み飛ばしてたわw
ｻｰｾﾝw

そういや、コスペアって、最近トリプルインナーのダボなくなったらしいな

>>570
10sでしょ？
コスペアか06までのカンパかなあ

スラム・・・

>>576
そ、それは・・・

コスペアがどんなもんかとググってみたら結構かっこいいじゃないか

>>578
こういう感じだな
http://hs4407.hp.infoseek.co.jp/bicycle0301L.jpg
http://blogs.yahoo.co.jp/suntour_hero/archive/2008/06/01

シルバーいいな

>>563
カンパのカーボンクランクもデブやん。

少なくともシマノよりマシ

カンパは5アームじゃないのが嫌だな。
スギノの安物みたい。

FRC02で48T使ってる人っている？
調整でなんとかなりそうなら早速IYHしちゃおうと思うんだけど
FD直付けっていじったことなくてよく分からん

逆じゃないの？
おらが自転車始めたころはあのアームレイアウトはRECORDだけだったんだけど。
…ってそのころのスギノの安物がどんなんだったかは眼中になかったんで知らん。

>>584
俺はFCC19にコスペア入れてるけど、オーダーの時にFD台座無しで頼んだから
直付けFDの事は良く分からん。

05年のカタログに見本だけどベローチェ（黒）組があった。
特殊ペイントとかするならさらにコンポをどうするかは重要だと思う。

チタン乗ってるけど脚負けしてる。なぜかジオスのアルミが合うな。普通逆だと思うけど(汗)

>>584
556です。私のはミラージュ50TにFD6600の組み合わせで、
直付け台座の最下部（取り付け可能な一番下の位置）に取り付けた状態で
アウターとFDの羽根との隙間が3〜4mmです。
これでシマノの推奨値の最大限ぐらいのはずだと思います。
48Tだと単純計算でこの隙間が7〜8mmになるので推奨値からは外れますが、
私の経験上変速する事はできると思います。
結果が憶測で申し訳ありませんが、参考にしてください。

556です。ミラージュじゃなくベローチェでした。
どうでもいい事だけど訂正しときます。

>>563
スギノ、クオリートにしなさい、コンパクトが良いのならコスペア。
どちらも９、１０速で使えます。

結局、剛性と軽量を求めると、クランクが太くなるのは仕方ないからな。

つっても、スギノにするとフロント変速がガタ落ちだからなあ。
77や65、55のクランクを探してきて使うのがベターじゃないかな?

10sで使えないんじゃないか？

>>592
>スギノにするとフロント変速がガタ落ちだからなあ。
調整がヘタッピだから。
>>593
9速と10速の2段前セットは互換、シマノに聞いてみな。

>>593
78のクランクを8Ｓのリングを入れて8Ｓで使ってたから逆もＯＫだと思うよ

>スギノにするとフロント変速がガタ落ちだからなあ。
プッ

コスペア使ってるけど卑下する程変速悪くないよ。そりゃあ66や78見たいに
何時でも何処からでもスパッと変速するのに比べると若干落ちると思うが、
ストレスが溜まるほどじゃない。

>>592
プロライダーでも無いのにそんな差気にしてるとかスペック房乙。
お前そんなに速いのかよ？www

>>597
>若干落ちると思うが
落ちない

コスペアは安っぽく見える

目をつけてるパナモリMTBが買えますように

>>600
安っぽくないクランク教えて

カンパ

いつ頃のカンパ？
まさか最近のカンパとか言わないだろうな？

>>599
中の人乙。必死杉は反感をかいますよ。

>>605
にわか＋ゆとり＋スペック厨乙

しかし、たかがクランクでそこまで熱くなれるお前らも暇だなあ・・・

>>605
ホレホレ、調整も満足に出来ない坊やはココに来ちゃ駄目

>>602
SRAM REDがええで。

>>609
いくらアタシが年上の女だからってからかわないでよ。

なんかヒステリックな流れだな。
だから必死って言われるんじゃね？

ハイハイ

オリジナルデザインの、 fireってどうだろう？
飽きるかな〜

飽きるかはその人次第だが、02の塗装見本のfireは萌えた。

POSのカタログとかないの？

あるよ

あるあるｗｗ

そんなのあったっけ？

取り扱いの店舗行けばあるよ
ネット上には無い

ああ、あれか。

POSは定価販売？
それともお店によって少しは価格違うの？

>>621
定価から３割近くまで店によりけり
しかも店の力によって品物の程度まで・・・

>>621
自分で全部メンテできるなら、通販で安い店から買うなり好きにすれば良いが、
そうでないんなら、多少割高でも、自分の行ける範囲の店で買ったほうがいいyo!

通販だとサイズの採寸どうすんだろ

フルオーダーする人間なら自分のサイズぐらい知ってるだろう？

>>622
>品物の程度
って、何よ？

>>626
大手の店相手だと、他の一般車の取引にも差し支えるから、って事で、
塗装の品質の検査が入念に行われるとか?

まあ、単純に、オーダーフレームの品質って観点だと、
キチンとサイズを計測できるか、ってところだと思うけどな。

取引が薄い店だとセンターが出てないフレームが来るとか？

来る

取引が薄くてもチェック厳しい店だといい物が入りそう

チェックが厳しくても、交渉力が無ければ、
仲のいい客に愚痴って終わり。

>>629
塗装は残念な事も有るみたいだけど、センター出てないフレームなんかこねーよ。

普通にくる

修正出来る範囲でセンターが出てない事はパナに限らずいくらでもある。
それをセンターが出てないと大騒ぎするのは、にわかと言わざるを得ない。

センターを出すのはお店の仕事？
じゃあそれが値段に影響するわけ？
フレームだけだとノーチェック？

>>635
センターを確認するのは店の仕事でしょ。センターが出てればそのまま組むし、
出てなければ修正してから組始める。ノーチェックで組始める店は無いと思うが、
値段に影響するかは店の裁量で決まるから一概には言えないよ。

>>535
検品はしてても、そこには程度というものがあって、
修正できる範囲のセンターのずれを不良扱いにして、廃棄してたら、
只でさえ高い高い言われるフレームが平気で2倍、3倍の値段になるぞ。

フレームだけ注文した人でも
チェック＋修正してくれているのかが心配

心配なら、チェックと修正してくださいって一言伝えなよ・・・・
それで、( ﾟДﾟ)ﾊｧ?っていうショップはその程度、使わなきゃいい

修正って自転車屋の親父に出来るのか？エンドを少し削る程度の事？

>>638
店によって違うよな。アスキーみたいに少額でやってくれる所も有れば
こっちから言い出さないと何もしない店や、センター出しや
フェイスカットがやたら高く、これらを施工してもらうと
定価とほぼ同額になる店も有るし。

>>640
スポーツ車を多く扱う所なら、アライメントテスターやフレーム修正機、
エンドの平行を見るテスター等用意してるはずだけど。カンパの大道具にも
これらのツールは入ってるし。

>>642
車用語じゃないか
自転車だとエンド修正工具、じょうばん等

フレーム修正機は武器としても通用しそうw

奈良競輪場にいるけど奈良の選手はパナモリ多いね

元パナソニックに居た選手が居るからね

へぇ、そうなんや。誘導員に赤のパナソニックが多かった。選手にはナガサワが多いね。

クロモリWレバーのロードが欲しいかなと思ってて
安いからGHISALLO辺り考えてたんだけど
このスレ見てたらPOSが欲しくなってきた

>>648
偽者買っても結局あとから本物が欲しくなる。
POSはどんなに叩かれても本物だから満足できる。

>>648
東叡と言う選択も有る。

>>650
魔物とかっていう変な親父マシンが好きならいいかも
純レーサーならPOSだな

>>649
層化だけどな。

↑出ましたねｗ
どっちらけー♪

君たちが悔しがるのは分かる。同情を禁じ得ない。
自分の愛車を買った金が、池田犬作の為に使われているんだから。
だが、これは事実。被害者を出さない為にこの真実を広めなくてはいけないのだ。

悔しいんじゃなくて呆れてるだけ。
本当に下らない。
値段なりのものを値段なりの値段で買う。
その結果の金がどこに行こうと別に気にならん。

>>654
糖質なの？

レーシングデザイン　＝　学会カラー

↑
これが世界一みっともない人間の姿だよ。

フレームだけ買った時
あとで古いフレーム引き取ってもらえるかな？

オクに流せばいいじゃない

事故って曲がってるんです

バラしてパイプにしてゲバに参加する時に使えば？

>>662
過去マル派

レーシングデザイン　＝　学会カラー

尊敬しておるアーティストは池田大作でございます

６６６

レーシングデザイン　＝　学会トリコロール

松下幸之助って素敵やん

「松下幸之助　創価」でググると

> 「今は悪い奴等がのさばっている。石原慎太郎や今東光が出る
>なんてなげかわしい。」（今東光＝作家、故人）　まるで狸が狐を
>嘲笑している図。たとえば鳥獣戯画から、愛敬や滑稽や軽みを拭
>い去った、恐ろしい絵である。きっと、その日、池田の機嫌はうる
>わしくなかったのだ。続けて松下幸之助氏（故人）をこう罵る。
>　「ずるい奴だ。『ＰＨＰ』五十万部ですごく儲けている。もう少し下
>がると思うが、道徳をとりあげている。松下教祖だ。社内の訓練も
>松下教だ。」

という文が出るんだが。
松下と代作が一回対談しただけで
パナ＝創価？？

そうかそうか

>>665
ホップ・ステップ・玉砕でございます。

ＦＲＣ１２はラグレスですか

全角万歳

>>672
http://cycle.panasonic.jp/products/pos/spec/ORC12_spec.html
＞接合方式 ヘッド･シート・ハンガーラグ　ロストワックス　低温銀ロー付溶接

a

b

RNCと比べてどうなのかなー？
売りは細かいオーダー？

いえ、短い納期です。

少なくとも俺の決め手は納期ｗ

オッサンにとっては、過去の実績

やっと車輪交換できたお
安　物　だ　け　ど　w
http://farm3.static.flickr.com/2481/3659516083_6982d57d2d_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3381/3659514365_c97e0fb146_b.jpg

>>680
この変態仕様はもしや・・・

レーシングカラー
バーテープ無し
大根

創価トリコロール

牛乳

折れカーボンでざっくりの人だっけ？
今度はバーエンドでざっくりの予定？

Panasonicのロゴを目立たせたくない場合、車体を１カラーのシルバー系にして
トップチューブの小ロゴをシルバーで指定したら大丈夫かな？

>>686
張らないという選択肢はないの？

できなくなった

　ﾟ 　　　　*.　(_ヽ　　　　　　+　　　　　　　　｡
　'　 *　∧__∧| ｜　　+　　　野郎ども、俺様がPOSしにいくぜー!!
　　 .　（´∀｀ / /　　　　　　　｡ 　
　 + 　y'_　　　 ｲ　　　　*
　　　〈_,)l　　　｜ *　　　　　　。
ｶﾞﾀﾝ lll./　/ｌ　｜ lll　　　　+　　

月刊誌のPOSの広告、今度は三角木馬になってた。

パナ守ピス人クン…
遂にウチにやって来た〜。
上手く付合えると良いのだが…。

パナッシュ？

>>619
総額いくらだったの？

クロモリの古いフレームですが
チェーンステイの側面がかなりサビています
とりあえず車用のタッチアップペイントを塗っておきました

サビを取ってからペイントを塗ったほうがいいのでしょうか？
サビの上から塗っただけだと
サビの進行は止められないのでしょうか？

ペーパーでサビ取りをしてからペイントすると
ただでさえ薄いパイプの強度が
下がりそうなので不安なのですが

>>694
サビが浮き上がるほどだとパイプ変えてもらうしかないけど、サビか表面を覆ってるだけなら、
車の補修用に赤サビを安定した黒サビに変えるケミカルがある。
それを塗って塗装をすれば良いと思う。

他スレできけ

自動車のレストアの世界でこんな話がある
「あまり真剣に錆を落としているとボディが無くなってしまうので程々にしておく事」

レーシングカラーが多いんだな
個人的にはシックな単色のも見たい

パナモリ初心者です。車重に関する質問です。
通常車重は大体何kg？軽量パーツ組んだ車体は何kg？
その軽量化した何kgかはかなり体感出来ますか？

>>699
サイズで違う
パーツの重量ググって自分で考えよう
公式サイトの重量から自分で想像してみよう

俺は自分のFRC01の重量すら知らんｗ
9kgちょい切りかなと思い込んでる、その程度だ。

>>699
軽いのが良けりゃ他のメーカーのアルミかカーボンでも買ってろ
ここは、パナソニックのクロモリでなかったらイケない人のためのスレだよ。
パーツの重量にせよ初心者だからって何でも人に聞かず少しは自分で調べてみろ。
目の前のコンピューターはゲーム機か？

>>697
無くなるのかよｗｗｗ

>>702
昔のイタ車は「土に還る」と言う言葉がよく使われてたなぁ・・・。

>>701
3行目からしてネタっつーか荒らしだろ。
スルーしようぜ。

>>699
FRC01の530を78DURAで組んで8.4位だ。
色々パーツ交換してみたが、手に持つと重くなったとわかるが
走ってみると体感するほどでもなかったな。

夜中の246（川崎以西）を走ってる奴、２回見かけたわ。
凄い度胸だなぁ・・・。車は80km/hくらいで流れてたのに。

誤爆＞＜ｽﾏﾝ

>>699→>>700>>705
自車のサイズも想定kgも書かずにゴメン
目安と感覚がなんとなく解りました、有難う

>>705
そうか、軽量ﾊﾟｰﾂ組は担いで走ると分かるんだな・・・

FRC02を3ヶ月くらい前に買ったんだけど、今みたいな湿気のある時って
クロモリフレームってなんか手入れしないとやばいかな？

>>710
俺なんかしょっちゅう水洗いしてるけど錆びてないよ。
心配だったら乾拭きしたり、シートポスト抜いて乾燥させてみたら？

もともと売れてないけどロゴ無し仕様を選べない事で
更に何％かの客は逃してるだろうな、パナモリって。

>>712
そうだな。俺はその理由でRNCにした

RNCとパナモリじゃジオメトリからして全然違うじゃない。

>>714
どうせ1台目だったし気にしてない。今のところRNC3で満足。

まったく無地の自転車って安っぽくて嫌いなんだけど、
アニメのロゴでも貼ろうとしてるの？

>>716
>無地の自転車って安っぽくて
いやあえて狙ってる。盗難とか、「その自転車高いんですか？」対策だなw

ANCHORはブランドロゴを無しにして、名前だけ付けるのもアリだから面白い
例えばANCHORロゴを無しにして、BRIDGESTONEとかNEO-COTを入れたりして。

無茶してPANASONICって入れられるのかなｗｗｗ

パナのネームにANCHORって入れろよｗｗ

アンカーネームのパナモリとパナネームのアンカーかｗｗ

ヤベー作りてーーーーーーーｗｗｗｗｗ

ガキばっかりだな。

じゃあお金貯まったら、ひらがなで「たいれる」っていれてみる。
何色が良いかな？

色も自分で決められないから小学生だって言うんですよ

やっぱネームは松下電工だろ。

電工いっちゃうのかｗｗｗ

松下幸之助とか

♪取り替えるーならインバーター
♪ナッショナルーのインバーター

http://www.youtube.com/watch?v=SEHe8Q3Nq6g

FRC02のスペック見てて気になったんだが
ダウンチューブのバテットが結構薄いと思うんだが
取り扱いにどの程度気にかけるぐらい薄いの？

こまけぇこたあいいんだよ

>>731
体重70kg以上で剛脚だと折れるくらいじゃね？

>>731
普通のロードと取り扱いは変わらんよ。
軽量アルミならともかく、
そんな神経質になって気をつけなきゃならん事は無いよ。

>>731
薄いところにペコが入りやすいから出来るだけ物が当たらないようにぐらいかな。
乗るには特に問題なし。

お願いですから2010年モデルはロゴ無しにできるようにして下さい。

経費削減でレーシングカラーだけにします。

>>737
単色とレーシングカラーはパナ自前って本当？

質問はａｇｅで

パナとRNC で迷ってるんだが、微妙なスケルトンの違いで乗り味ってどう違うんだろうか？
カラーオーダーの豊富さでパナに魅力を感じてるんだが。

RNCってなんだ？西日本放送か？

走り重視なら石橋一択、価格ならパナと言われてたが、最近じゃ価格のメリットもないしな・・・

>>740
RNCは乗ったことないんですが、7は柔らかい、3は伝統的なクロモリの乗り味って言いますね。
私はニッケルクロモリのFRC12に乗ってますが、これは結構硬いですよ。RNC7とは全然性格が
違うと思います。ジオメトリも、RNCは日本人体型向き、足の長い人はパナモリ、って感じかと。

パナの方が高い

久しぶりにPOSのオーダーシート見たけど、細工関係のオーダー出来なくなったの？

>>745
もともとフルオーダーでないと出来なかったと思うけど。

いまでもFRC02ってアヘッドで注文できるのかな
見た目でいえばノーマルなんだろうけど、パーツの入手を考えるとアヘッドのほうが便利

ノーマルで入手して必要に応じてコンバーターかませるのも手ではあるのだろうけど

>>742-743
クラシカルにクロモリフォーク、スレッドでと考えているのでパナならFRC02、RNCなら3で考えてます。

日本人体型ならRNCというのはどうしてでしようか？ 足の長さはいたって日本人的(身長÷２÷1.1)です。

初心者ですみません。

なんで2.2で割らないの？

この式当てはめると自分と同じ身長だと６センチも短くなるのか。
皆短足だな

>>750
この式より足が短かった俺に謝れ！

>>751
いいねフレームサイズ小さく出来て

その式って本当？俺5cmも長いけど？

http://www.anchor-bikes.com/bikes/dimension.html

アンカーのジオメトリは、その式と同じか更にもう少し短足を想定してる。
同じフレームサイズで比較するとパナモリの方がスタンドオーバーハイトが高い。

しかしなぜかトップチューブはアンカーの方が長い。

身長/2.2より10ｃｍも長いぞ俺
この式当てになるのかいな

>>754からの抜粋だが、

ミスった

>>754からの抜粋だが、
ttp://www.anchor-bikes.com/bikes/images/09size_01.gif
ここから大きく外れる人は何かおかしいだろ
自転車的測定（足をクランクの分広げて、サドル幅の物を当てて測定する）をしていないか、鯖読みすぎとかね。

>>758
大きくは外れないけど、トップチューブ長すぎ。

>>758
この票だと俺の股下からは計測不能かよ

>>760
>>758の言う通り、何かがおかしいんだよ

アンチョーの想定してるステム長とハンドルのリーチが短いんじゃね？
サイズ530でトップ535だと普通というかパナと同じのような。

FRC02について質問です

・Panasonicのロゴ&ネーム書体は塗装ですか？シールですか？
・FRC02のBBはラグドですか？ラグレスですか？
・ストレートドロップエンド&アヘッド化の変更は出来ますか？

POSでクロモリHTMTB出してくんねーかなぁ。

昔あった
しかもプレステージ
しかもリジッドフォーク
今あれば即買う

最近のMTBの各メーカーのラインアップを見るにつけ、どれもこれもサス付きばかりで、
むしろルック車のほうがマシだと思ったり。カラーリングが悪くなければそっち買うわ。
ハイテンでリジッドって、安いサス付きより耐久性あるぞきっと。

ルック車もリジットはなかなかないよ

>>763
> ・FRC02のBBはラグドですか？ラグレスですか？
ヘッド・シート・ハンガーラグ ロストワックス低温銀ロー付溶接
なのできっとラグ付。

> ・ストレートドロップエンド&アヘッド化の変更は出来ますか？
エンドは無理。
アヘッドはベアリングレース抜いて自分で。

FRC02はシマノのHPだからこれ買えば打ち変えなくてもアヘッド化できる
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kuwahara/hirame/head-converter.html

ただしフォークの交換も必要

ただしもなにも、そりゃ当たり前では？

コンバーターだけ買って「変換できませんでした」とか言われたらアレだろw

そんな奴は溝に落ちて死ねばいい

FRC12購入しました。
マットブラックに黒ロゴにしました。
ロゴは近付いて光の加減で見える程度。

やっぱりいくらモノが良くてもフレームに「Panasonic」
ってロゴが入った自転車なんか絶対乗りたくないよね

いやむしろ乗りたいだろ

パナロード乗ってる人ってアカ抜けない格好した
イジメられっ子ぽいオッサンが多い気がする

オッサンぽいイジられっ子

>>775
ほざいてろ貧脚が。化石のようなクロモリでぶち抜いてやるｗ

>>775
乗りたいぞ
色にもよるが

パナチタン持ってるけど、パナモリのレーシングカラーが欲しい
今日この頃。

パナチタンをレーシングカラーに塗り直した人いたなあ。
この前レスにまだ残ってると思うけど。

【値上】パナチタンに首っ丈（;´Д｀）11【続く】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1232244391/

こっちのスレの347氏だったｗ

>>775
テクニクスと入れたいのか？

やっぱSONYだろ
保障期間切れた瞬間に（ｒｙ

今ならサンヨーも行けるんじゃね?

フナイが出ないのは何故？

乗ってる時間よりも修理に出してる時間の方が長いってかwww

>>783
見てきた。
かっこええな

>>775
パナソニック自身もそう感じてるのか、現行のラインナップって
どれもPanasonicのロゴがすごく小さいのな。うーん・・・

POSじゃなくて完成車の話ね。クロスバイクやミニベロとか

>>790
ラインナップにミニベロ復活したの？


話は変わって、今日、自転車屋でクロモリ？と思われるロードレーサーがあったんだけど、
OCC399って書いてあるレーシングカラーのフレームに9速のティアグラで組んであって、定価158000円。
シートチューブには金色のオーダーのマークが付いててフォークも鉄だった。
これって、いつのモデルでしょうか？

カラーで迷ってるんだが…
黒にするか赤にするか
無難にレーシングカラーにするか

＞無難にレーシングカラー
そんな餌に(ry


まあ一番無難だけどw

パナソニックの乾電池カラーがいいな。

レーシングカラーの白い部分を地肌むき出しにした、
チタン用の塗装パターンが電池のパターンに近いと思われ。

>>793
レーシングカラーだろ、普通。

レーシングカラーには大根が似合う

やっぱレーシングカラーが無難なんですね

他メーカーのデザインから比べれば笑ってしまうほどダサいが
それがパナで一番マシなデザインという悪夢
結局昭和の頃から何一つ進歩してない（価格は毎年上がるけど）

単色でいいじゃないのさ。

>>801
何色？

俺のは薄い緑色だだだ。

RACING DESIGN + LAG MASK　でお願いしたいなぁ
+5250円ぐらいで（笑）

え、あのパナのレーシングカラーをましと思うのがパナ乗りの感性なのか？

Panasonicのロゴがダウンチューブに必須だからな。
好きに自分の好きな文句を入れられるんなら、他のパターンもアリだろうが。

>>805
そうそう

そうかそうか

パナモリのピストが欲しいのですが、フレームで９５０００円ですよね、
ショップで完成車にしたらいくらぐらいになりますか？
ブレーキ付きでほぼ街乗り用です。

安いパーツで組めば+5万〜10万

単色ならヴェールスカラベだな。

えーフンコロガシ色なんてヤダー

ファイヤーパターンが激しく萌です。黒×メタ赤。

>>805
レーシングカラーは「まし」じゃない「カッコイイ」だ。

近所でレーシングが４万安く置いてる
それでもみんな定価でオーダーだもんな

本当のパナ好きだったらレーシングカラーにするけど、良質なオーダークロモリに乗りたいだけの人には抵抗あるよな

という訳でロゴ無し出してくださいパナソニックさん！

>>816
フルオーダーで塗装無しでやってもらえ。で好きな色で塗装。

>>817
塗装無し出来るのか！！

>>818
たぶん出来るんじゃないか。
物理的に不可能とかじゃなければ基本出来たと思うけど。
ただ、フルオーダーだと最低でも15万くらいだと思うよ。
後から塗装外注したら2,3万は掛かるし。

塗装は黒でロゴも黒にしてもらったら全然わからないよ

パナロゴの何が悪いのか。
かっこいいし。

それよりも、

「こるなご」

とか

「でろーさ」

とか書いてあるほうがカッコいい、
って言いたいんだろ。

>>822
かわんねーよ。
むしろ硬派はパナロゴかっこいい！

>>823
飾りっ気がないところがプロっぽい感じがあるな。

おれなら絶対ロゴ有りがいい
ラッシュピンクに白ロゴが欲しい

プロっぽいｗ
さぞかし凄いエンジンなんだろうな

いや、見た目オンリーの貧脚です

しかし今時ロードエンドってメーカーの見識と主張なのかも知れんが
もうちょっと世の中にも目を向けろや、と思う

全くその通り！
フレーム作ってるのか？ロゴ作ってるのか？ハッキリ汁！
ロゴのおまけにフレームが付いてるようでダサいぜ！

だよな。。。

それでもやっぱ欲しいわ、パナモリ。もちろんプレステージ使ったのが。

>>829
だな。
どうせ買うならフォークもクロモリ。

ORC12やORC22のフォークをクロモリ、スレッドステムにして発注とかできるのかなぁ？

>>827
ストドロじゃないと困るの？

そういやさ、今のリヤエンドってほぼ例外無くリプレーサブルになってるけど、
エンドのみ交換したひとっている？

いや、困りはしません
ただメーカーとしての姿勢に何だか世の中のトレンドに背中向けてるような感じがあって。。。

>>831
つフルオーダー

ロードエンドいいぞ
シングルギア化がすぐできる

最初からピスト買えよ。

>>833
エンドが曲がっても、鉄は修正ができる。

逆に言うと、そういう修正が出来ない素材だから、
あらかじめエンド部分を曲がりやすく作っておいて、
かつ、交換できるようにしてるわけだ。

POSじゃないけど、エスプレッソのアルミとかカーボンはリプレーサブルだろ。

別にリプレーサブルは曲がりやすく作ってあるわけではないんだがｗ
なにか根拠があるんだろうか・・・

アルミだと大抵、曲がる前に折れる。

道糸の前にリーダーが切れないと意味無いじゃん。

喪前フライフィッシャー？

>>839
アルミやカーボンなんかだと、
フレームの復元力が弱いから、エンドを頑丈に作ると、エンドが曲がる前に、
フレームが曲がって戻らなくなってしまう可能性がある。

アルミなら戻しちゃいかんだろｗ

>>843
日本語苦手なの?

>>844
hint: ヤング率

どっちもどっちだなｗ

流れが理解できんのだが

アルミ：　ヤング率の関係で曲がったらおしまい
　　　　　　→エンドは弱く作っておいて転倒した場合は
　　　　　　　　エンドを犠牲にしてフレームを守る

クロモリ：　曲がっても修正可能
　　　　　　→エンドをリプレーサブルにする必要ナシ

ってことでいいよね

あの、そもそもリプレーサブルってなあに？

取替可能

あんがとさん

正直、変形するほどの転倒したフレーム・・・修正しても乗るの怖くね？
まぁ９０キロでダウンヒル駆け下るようなハードな使い方しない
のんびり町乗りフレームなら、別に構わないだろうけど

>>851
修正しないで乗るのはもっと怖いだろw

ディレーラーハンガーだけ交換して、後ろ三角がナナメ向いたまま
９０キロでダウンヒル駆け下るのはオーナーの勝手だけど。

修正しないで乗る、じゃなく、修正しても乗らない＝修正なんかせずに買い換えろって言ってんだろ

エンド交換っていくらかかるの？

>>854
部品で大体2000〜3000円くらい。
お店に丁度良く在庫があればそれに工賃＋1000円くらいかな。
在庫が無いと、小さい店なら送料で更に＋1000円くらい取られることもある。

>>855
案外安いんだね！タイヤよりやすいとは思わなんだわ！
でも、完成車で5万とかの安いフレームだと4000円かけて直す意味があるのか・・・目に見えないダメージもあるだろうしな・・・
ってなことになるわけだね。しかしフレーム単体6万ぐらいのものなら十分直す意味あるなあ

まあ1万円台のママチャリのタイヤ交換を店に頼んだら前後で7000円以上かかるけど
やる人もいるからなあ。

3万円台のメーカー車（通学用とか）なんか曲がったフォーク戻して振れ取りして
なんだかんだで1万円以上かかるけどやる人多いし。

と自転車屋の独り言w

>>857
おおショップのひとだったか！レスありがと。
ついでなんで聞いときたいんだけど、ロード練習用として一番優れてるタイヤって何だと思う？
LSD(HR180-年齢)中心で、コーナーほとんど攻めない。
もちろん、商売的においしい商品はまた別にあるだろうけどさw

そりゃザフィーロワイヤービード25cだろ。

一般車専門店だからなんとも答えづらいけどLSD中心（非レース派）なら
安すぎず軽すぎずなのを空気圧管理しっかりってのがいいんじゃない？
耐久性ならDUROがいいらしいけどそのぶん高いしｗ
と考えるとルビノプロあたりかな。ミシュランは知らない。
適度に筋トレして筋肉量を増やしつつ体脂肪を落とすのがレベルアップへの近みｔ(ry

シクロフレームにしか使えないけどパナの38スペシャルの耐久性は異常。
5000kmでも山が残ってる。ただしクソ重いｗ

レッドストームストリート使っとけ

>>860
サンクス！
ワイヤービードのルビノ(ルビノプロのビードだけワイヤ)ってのが海外通販で手に入るらしいんで、そいつを第一候補にする。

みんな、スレ違いの話題出しちまってスマン。もうやらないから。

パナのロゴの話題があったけど
フルオーダーで　「お願いロゴ止めて」　って言えば済む話でしょ

ロゴありの方がいいと思うおれは変わり者なのかな〜？？？

Panaロゴはいるよ。再塗装でも作成してるｗ

黒のロゴ（できれば本体はダーク系の色）ならあっても良い

白ぬきのロゴはちとあり得ん

黒はあるよ。

白のフレーム頼んだ時とか、ロゴ黒いだろ。

オーダーしてTAMTAMROADとロゴを入れてもらった勇者はいないか？
アンカーのオーダーでROADMANと入れてもらった勇者でも可。

>>868
アンカーで「EURASIA」と入れてもらった事例ならびにパナで「It's a Sony」と入れてもらった事例については、

パナなら「CYCLER」でも良くね？「NATIONAL」でもいいが

シナソニック

>>869
ネームならOKでは?

ダウンチューブをフルに使うくらいでっかいロゴオーダーがあってもいいと思う。
ロゴも色がいろいろ選べたらいいと思う。
白地に青ロゴやりたかった。

同意！！
もうちょっと進歩とか工夫とか変化を考えるべきだな、パナは。

>>874
国産、ハンドメイドを諦めれば、幾らでもそういう工夫は出来ると思う。
国産を維持するんなら、今の値段の倍にするとか。

パナソニックつっても、実態は町工場みたいなのがPOS部門でしょ。
シティサイクル作ってる部門とは趣がガラッと異なるんだが。

外に塗装工程を出すとかすれば、いくらでもそういう工夫は出来るだろうけど、
国産を諦めない限り、カスタムペイントに2万や3万軽く取られるようになる。

色々選べるようにして、値上がりを容認するのか、現状の価格の維持を望むのか、
少なくとも、今より安くして色々選べるようにってのは無い。

職人さんの給料はある程度確保しないといけないし(昔は家電部門の儲けがバカでかかったんで穴埋めできた)、台湾勢は攻勢かけてくるし、欧米かぶれはロクに精度の出てないチャリに法外なお布施払って喜ぶし、
色々大変だと思うよ、日本の職人は。

典型的な例を言うと、例えばアマンダがイタリアのブランドだったら、国内販売価格は今の3倍じゃきかないと思うよ。ものすごい手間と、蓄積だもの。

>国産、ハンドメイドを諦めれば、幾らでもそういう工夫は出来ると思う。
台湾中国でもマシンメイドなんてほんの一部だぜ？ｗ
どんな想像をしてるんだ

約20年前のパナモリを自分なりにレストアした。
フレームのBB内部の錆を覚悟してたが室内保管も手伝って錆がなかった。
色を塗って、コンポ（600アルテ→現行105）とホイール（アラヤの手組→アクシウム）を組み替えたらだいぶ変わった。ただエンジンの性能は確実に落ちたが、改めて良いフレームだと実感した。
欲しいフレームがみつかるまでコレで行くよ。

室内保管もだろうけど、鋼管の品質が高いんだろね、サビが無いのは。
流石はタンゲ。日本。

確かにさすが丹下だなって思った。高校の時使ってたヤツだからプレステージじゃなくてナンバー２だけど。

昔のパナの特注フレームの斜体ロゴ、あれ復活して欲しいよ。知ってる人いるかな？

偶に古い山猫フレームとかで見かけるアレか?

マウンテンキャットにあったかはわからないけど、年代的にはそのくらい。
1990年前後のフルオーダーのトラック・ロードのどちらにもあったと思う。画像とかあればわかりやすいんだが…

>>878
＞欲しいフレームがみつかるまでコレで行くよ。
ずっとそれで良いじゃんか。

それじゃ飽きたときに言い訳できないじゃん

878だけど、『欲しいフレームが見つかるまで』というよりは『買わなくちゃいけない状況になるまで』の方が適切だったかも。

飽きのこないフレームだけど、前にも言ったとおり旧いからレースに使うには危険かなと。

しばらくはレースに出ないし、通勤＆街乗り＆練習メインでいくよ。

チラシの裏にでも書いてろｶｽ

よほどくやしかったんだなｗ

ORC22の評価はどんなですか？

頼むから2010はロゴ無しの設定を復活させてくれ

あれこれ注文つけるやつに限って買わないの法則w

本当に買う奴はロゴ抜きにしてなんて言わないもんな

赤に白ロゴ(・∀・)ｶｸｲｲ

白ボディに何色でロゴ入れようか悩む
黒だとなんか安っぽい感じになってしまいそうで

>>893
実は黒が欲しいってクチか？
黒には蛍光色文字とか入れるといいぞ。
それを安っぽいと感じるんだったら仕方ないけど。

>>894
どう読んでもそういう風には読めないんだが俺の感覚がおかしいのかな？

>>893
白に銀文字は以外と良い

>>895
先に黒も検討してたけど、安っぽくなりそうだから


と読めたんだけど、まあどうでもいいわな。

俺のは白ボディに白ロゴにしたよ

>>897
白ボディに黒ロゴは安っぽいかなと解釈したんだが、まあ本人でないと分からんな。

>>899
あーそれが正解だな。
俺の脳がいかれてるらしい。

パンダカラーは定番と言えば定番だし、安っぽくは無いと思う。
（逆に黒ボ白字はパッとしないかな）

白ボだったら>>896の言うように銀とか
グレーのような薄い同系色が品があって似合うと思う。


あとファミコンカラーとかね。

黒ボディなら黄色文字なんだけどな。
白だと逆に何でもいいような気がするな。

気のせい

俺は白に銀文字（大）だよ
気に入ってる
でも水色文字があればそっちにしたかも

今年のモデルはいつまで注文可能？
去年はしてやられたから
気になる

>>904
欲しい時が買い時

今注文しとけ

>>893
レーシングカラーにすれば、そんな下らないことから解脱できます。

レーシングカラー見つけたら石投げるよ

夏休みの小中学生諸君！
なぜあれがレーシングカラーと呼ばれるか知ってるかな？m9(・∀・)
http://homepage3.nifty.com/LUNA-CYCLE/POS%2020th%20anniversary.htm

エボルタ色とか
オキシライド色とか
金パナ色とか
ほしい

何これかっこ悪いと思ってたレーシングカラー
何故か欲しくなったｗ　やばいやばい

マインドなんとかだよ

マインドビューティーカレッジだなw

マイヨジョーヌです。

つまり大勝利か

以下>>910から繰り返し

パナモリで九州縦断、青森〜仙台、北海道ほぼ横断しますた。

パンクも1回もしなかったし、快適に走れたのもパナモリのおかげです。

パンクはカンケーないだろww

フォンドリエスト、エキモフなど今でも有名な選手も所属してたね。
チームTTが特に強かった印象がある。
そんな自分もレーシングカラー乗り

>>917
いちいち細かいなｗ
まぁそうなんだけどさ。

標準でWH-R500ついてるし、なかなかコスパ良かったOCC39時代。

ttp://cycle.panasonic.jp/products/pos/img/color/22-fv.jpg
このカラーの２０インチ４５１サイズの見かけたんだけど、
今はパナチタンだけでクロモリはなし？
クロモリなら一番新しくていつ製造の？

先輩方、ひとつ教えてください。
FRC02を105で組むといくらくらいになるのでしょうか？
フレームでの販売なので、走れるようにするには
いくらくらいかかるのか分かりません。

大雑把に計算して、
フレーム12万、コンポ7万、
ハンドル、ステム、シートポスト、サドル、の4点合わせて2万、
これで21万
あとは、ホイールに幾らかけるか、店の組み賃が幾らかで、
大体、23万〜ってところかな。

105なら＋５万位じゃね？

フレームからコンポにホイールと一式買って、組み込む工賃取る店あるの？( ゜д゜)

>>920
フルオーダーじゃないのか？

>>924
普通にあるだろ。自分で組む人もいれば、店に頼む人もいるわけで不公平にならないように。

それならバラで買って自分で組む方がいいね

まともに組める腕があればね

今時自転車組むのに腕はそんなに関係ないよ
フレームの精度がよければ

漏れのパナモリ、オクで入手したけど
何も問題ない
品番がOCF37だったか何かで
多分安いグレードの奴だけど

>>925
まじ？でも、だいたいそれだけ買ったら工賃サービスしてくれない？

店による、としか言いようがないだろ。

店だって生死をかけてやってるんだよ。潰れた店もあるしな。あんまり個人事業主に迷惑掛けるな。

フロントﾃﾞｲﾚｲﾗｰの取り付けだけはやったこと無いけど、
なんかポイントあるのかね
調整なら幾らでもやってるんだが…

>>932

(1)バンド締め付けトルク掛けすぎない　塗装が。。
(2)平行合わす
(3)高さ合わす　(ガイドの透明シールに刃先の絵があるから大丈夫)

>>933
あんがと
中古のFD買うと、そのガイドがなくてやっかいしそう
まぁ新品買えばいいだけだけど、付け替えの時とかどうすんだろ

アウターギアの歯にFDのプレートが当たらないギリギリまで下げておけば大丈夫

>>934　まあ　実車の付いてる位置　参考にするしか無いね。　

　トップチェーンホイールとFDの外枠　を横ツライチで合わして、位置決めだね。すこし面倒だよ。

ヽ(`Д´)ノ

>>929
店で組んでもらうと全部定価、自分で組むと1割引。

それはかなり工賃安くないか?
廻ってる店なら問題ないだろうけど、そうでなけりゃちょっと怖いなあ・・・

ttp://cycle.panasonic.jp/products/pos/FRC02.html
ロストワックスショートロードエンド
↑
そのままはめりゃいいやつじゃなくて、いちいちセンター出てるか確認して締めるのが必要なの？

そうだが？

だがじゃないが！

>>940ではないんですが、
そうだとすれば、ストドロに比べて手間が増えるだけなのでしょうか。
このエンドの形式が残っているということは何かしら利点があるのだと思うのですが…。

>>943
ちゃんとセンター出てないフレームでもホイールをセンターにセットできる

ロードエンドってそのためのものだったんだよなそういや。

とすると精度さえ良ければストドロの方が都合が良いと。
なるほど、だからロードエンドはほとんど見ないんですね。
FRC02がロードエンドなのはただ単に昔から変わっていないだけなのでしょうか。

そう

>>941
>>943
>>944
>>945
>>946
>>947

ども
・・じゃあ自分には厳しいかなぁ

一度センター出しちゃえば調整ねじが動かない限りそのままはめりゃ良いだけなんだが

ええ、そうなんだけど、毎回逆さにしてセンター目測ってのが気持ち的にかなり負担かなぁと
手間は数分なんだけど・・

あ、失礼
調整ネジで固定出来るわけでしたね・・ｗ
うふふ

うふふじゃないが！

パナモリかっこいい！
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/02/86e9aece245797194fa36db39af65bee.jpg

更新情報

8月19日
POSページリニューアルしました

俺の勘違いかも知れないけど
FRC02って値上げしたの？

FRC02 39万円！

フレームだけで？？？？

本当だった･･･誤植だと思うけど・・・思いたいけど・・・。
えー！

>>956
カンパで組みたいけどヘッドパーツがズラは微妙だなとか思っていたら手の届かない子に・・・FRC02
ヘッドセットをイタリアンに変えたひといる？

>>955-958 チタンの方が安い　って誤植だと思うけど。。。　

いよいよスーパージャパニーズブランド戦略でいくんだな、パナソニック。
イタ公なんかに負けんなよ。オレはエールを送りたいぜ。品質じゃこっちが上なんだからな。

流石に誤植だろ。フルオーダーで同仕様にしたほうが安いとか無いわｗ

で、今更気がついたんだがFCC19からFRC02に変ってバックステーの強化だけで180gも追加されてたんだね
http://web.archive.org/web/20080124165810/www.panabyc.co.jp/products/pos/spec_FCC19.html
http://cycle.panasonic.jp/products/pos/spec/frc02_spec.html
FCC19の頃はパナモリは漕ぎが重いです＞＜
とかあっちゃこっちゃで言われてたけど少しは変ったんかね

>>962
>バックステー
シートステーのことか？

シートもチェーンステーもだよ

>>964
http://www.google.com/search?hl=ja&q=%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC+%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=&aq=f&oq=

>>962
同一サイズで70gしか違わないが・・・

550と530を比べて、550のほうが重いのは当たり前。

>>956
FRTP1の価格でそのまま印刷してしまったんだろ。

>>962
少しでもいいんで、FRC01のことを思い出してくれると・・・。

>>967
印・・・刷だと・・・。

今日FRC02注文してきただいたい25万前後だった
あとPOSの39万になってるあれは完成車でやった場合のつもりで書いた値段らしい

なんていい加減なｗ

アレ・・・なんか日本企業らしくないな・・・

誤植じゃねぇｗ

>>970
25万でも高いだろ

>>974
どんな部品で組むかにも寄るが俺はアルテグラで組んだら27万になった。

文章から言って
FRC02注文して・・・フレームだけ注文
アルテグラで組んだら・・・フレーム＋部品＋工賃
だから２５万は高い

>>970はデュラかも知れないし。

あ105で組んだらを付け加えてなかった・・・
フレームの値段は12万のままらしいです。ところでなにで組んだら39万いくんだろうか

電動デュラとか・・・

レコード

駆け込み注文を狙って
意図的に間違えたのでは？

次スレ

【POS】パナモリいいぞ！【Cr-Mo】 Part.3
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1250768446/

ズームカラーかっこええわ。

ラグ別色塗装がかっこよすぎ
でもそれだけで３万は高杉ｗ

凄いことに気づいた
おまえらがパナ・モリに乗ったら、パナ・もりま〜ん

次スレ

【POS】パナモリいいぞ！【Cr-Mo】 Part.3
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1250768446/

埋めますか

梅

埋め立て開発と利権
〜 ルーツは船橋ヘルスセンター 〜
http://www005.upp.so-net.ne.jp/boso/herusu.htm

FRC02の価格治ったね
ものすごく安く感じる
>981の説も信憑性があるね

安くねぇよw
どんだけ調教されてんだw

でも３９万→１２万じゃ
１／３以下だよ
すごく安い
やっぱ心理的効果を狙って
わざと間違えたのではと思う

値段間違いで安く感じちゃうのはどうよ…ｗ

>>970
>完成車でやった場合のつもりで書いた値段らしい
そりゃ言い訳だな、しかも陳腐な言い訳・・・苦ｗ
FRC02はﾌﾚｰﾑ売りだけだから完成車価格書いてもしょうないべ、
大体、完成車価格なら使用ﾊﾟｰﾂ書かなきゃ意味ねーし。
POSは以前もﾊｲﾃﾝをｸﾛﾓﾘと誤記してた事があったしな。

埋

>>994
苦しいどころかむしろ一番可能性が高いだろ。
正直に理由を言うと陳腐な言い訳って、どんだけクレーマー体質なんだよ。

はっきり言っていいか？


　ど　う　で　も　い　い　


　

>>994
ハイテンとクロモリの誤記はひどいな・・・

1000GET!

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