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スリックハニーは何系のグリースでしょうか?
ありがとうございますm(_'_)m
ハチミツは入ってないのか
ジュディバターはトーストに(ry
クライテックはおいしそうな匂い
フードグリス山盛り食ってろ
私たちアンドロイドじゃないもの
アリプロ乙
最近フッ素105の話題も全く無くなったな。
ジュディオング?
リリアかわいい
最近のシマノの新品チェーンについている油と似ているからという理由でメンテルーブを使ってる。 まあ、要するに機械油でしょ。
メンテルーブは缶の中にボールが入ってるから、使ってるうちに底が凸凹になるよな。
>>6 メンテルーブ、2缶目だけど次はAZコンプレッサーオイルに乗り換える予定。
メンテルーブ、ISO VG値にするとどんくらいかな?
80くらい?
>>24 自転車のチェーンに使う場合、どれぐらいの粘度がベストなんだろね?
VG68だと、もしかしたら固いんじゃないか?知らんけど
クライテックとかって粘度どんなもんだろ?
ちなみに前々スレかなんかで、AZに電突して聞いたって人がいたような..
>>25 やっぱり注す頻度によって違うのでは
どのくらいの間隔で注すの?
俺は音がうるさくなってきたら
スリックハニーの注射器がインフルエンザの予防注射並の大きさだと思って 幾つも買ったら自分の注射器並に大きくてびっくりしたよ。使いきれねー。
マグナムさん乙
カインズで売ってるTOYOのパーツクリーナーってどう? 普通のパーツクリーナー?
ハンズ新宿 AZコンプレサーオイルの陳列札 粘度 150だって 他のも粘度150だった ISO≠150 おかしいと思わないのかね
「150以下は誤差です」
アルファベットと数字を間違えたのね ISOを150と見間違えるかねえ
ハンズは、にわかの巣窟。
俺も見た。 粘度150になってたW
モリブデン、リチウム 入ってると それぞれどうゆう効果があるの?
働きが全く違うんだが
すみません 各々どのような働きなのでしょうか
>>41 オマエは毎回毎回どうしようもないヤツだなあボケ
オマエがちゃんとググレてるかみてやるから試しに書いてみろ
出来ないなら涌いてくるな
これでまともなレスが貰えると思ってるってどんだけ残念な脳みそしてるんだろうか
前から見てる 通りすがりですが ググれですんだら 掲示板いらないのでは サヨナラ
残念な脳みそと残念な人格
前から見てる通りすがりとな?
レスポのラバーグリスが廃盤になっちゃったけど 何か定番みたいな商品に対して勝てなかったってことですかね。
便所の落書き チラシの裏
ホント可哀相な人だね しかもつまんない
セラミック入りグリースの中のセラミックは幸せですか?
グリースまみれだと思う。
何かないの
あるよ
56 :
ツール・ド・名無しさん :2009/03/01(日) 19:47:55 ID:9KKSo0Vb
古い灯油が余ってるんでチェーン洗浄とかに使おうと思ってるんだけど 洗浄後の廃油ってどうやって処分すれば良いの?
一晩置いて上澄みを再利用するべ
ずーっと同じ灯油使い続けてるからかなり潤滑油が溶け込んでそう 灯油で洗って拭いて干しておくだけで注油まで完了してそうなレベル
お、それ売り出せば大もうけだな!
廃油ストーブで暖房に使うか ガソリンスタンドに持っていって無料で引き取ってもらう
新聞とかトイレットペーパーに吸わせて燃えるゴミ
あぶねーよ
>燃えるゴミ 石油製品だらけ
固めるやつあるじゃん?あれ灯油固まるの?
温めなくてもいいんだっけ、あれ。
あぁあたたかくないとダメなのかな エンジンオイルとかてんぷら油とか
すぐに引火点超えちゃうから灯油温めちゃ駄目だよ!
危険冒すべからず マジックリンを使用すべし
| 。 。 |ノ_ノ |゚ Д゚) < イヤ番 | / | /
いやらしい番号をらくらくゲットできずに誠に申し訳御座いませんm(__)m
71 :
和之 :2009/03/04(水) 22:11:35 ID:???
そういったこともあるさ。
ACORの新製品に期待しましょう
ハブ用でお勧めのグリス教えて下さい。
カップアンドコーンなんか使わなければグリスに気を使う必要なし。
メンテ出来ないシールドよりカップアンドコーンの方がいい
メンテはベアリングを交換するだけ、それが今の世の大勢だろ。
デュプレックスSPが固くて面白い 安物軸受けのジョリジョリがなくなる 特にペダルが顕著で引っ掛かり感が消えて滑らかになる デュラや激安リチウム(稠度2)はすぐに感触が悪くなるがこれはいつまでも滑らか たっぷり入れると極端に重くなるので苦行が楽しめるのも良い とってもおすすめ
誰かソフト99のグリーススプレーを チェーンに使った人いますか? どうでしたか?
チェーンにはオイルだ
用途に自転車チェーンと書いてあるし あさひのHPにも雨天などのチェーンにと出てるので
雨天に走るんですか?
多分降りそうだったり小雨だろう 天気は変わるんだよ。おまえのとこは晴ればかりかW おっと曇りもあるとかいいそうだなW
何キレてんの? 雨天限定ならグリスが流れ落ちなくていいけど それ以外ならオイルの方がいいよ。人の話聞く気は無さそうだけど。
キレテナイデースヨ それにオレがキイテいるんじゃないのでどうでもいいけどねW
87 :
80 :2009/03/08(日) 12:19:25 ID:???
>>85 ありがとうございます
雨天には乗らないのですが
家にあったのでどうかと思って聞きました。
>チェーンやリンク部分を潤滑にするオプレーです。オイルスプレーよりも粘度が高いので雨天時に有効です。
細かいところにも届くノズル管付き。
とあさひに書いてありました。
粘度はどのくらいなんでしょうか?
(手元に比べる対照がありません)
>>87 フルチェーンカバーのママチャリなら使えそうだな。
ちょう度1〜2程度じゃね?
>>88 そうですか
ちょっと危なそうですね
触った感じは
ぎりぎり大丈夫そうだったんですが
砂・泥・ホコリを吸い寄せて真っ黒な汚れがたっぷり付きそう
>>89 ぎりぎりで大丈夫なことが判断できるのは凄いと思います。
つまりどういう油(グリス)なら使用できるか、
その範囲がわかっているという事ですから。
フィニッシュラインのドライテフロンルブつけたんだけどさ まだチェンよごれてこないけどギヤとか減りやすい? ずっとつかったひとどう?
カーボンフレームに使う、洗浄液やワックスやテフロンコートをさがしてるのですが、どれを買っていいか見当つかず。もし、よろしければ、教えて頂けたら助かります。 よろしくお願いいたします。
台所洗剤と自動車用ワックス、コート剤で充分
台所用洗剤はなにげに強力なんだよな
>>93 長年テフロンプラス愛用だけど、チェーンの寿命が短いと感じた事は無いな。
ただやっぱり注油のスパンは短めになるな。
和光のバリアスコート使ってる。 汚れ落しも兼ねるし、くすみも消えるし、しばらくは水拭きだけできれいになるから便利
>>97 ずっと使ってるから、感覚が麻痺してるだけだと思うよ。オレがそうだったw
>>97 そっかー
すぐ潤滑性能が切れるのね
汚れないのは魅力だからまめに注油しようっと
すぐっていうけど200kmくらいはもつよ。 テフロンプラスはカスの掃除が面倒だから、ホワイトライトニングのクリーンライドがおすすめ。
シールドベアリングの打ち換え
カップ&コーンっす。
万能グリスで十分だから
それはいや。
耐久性ならデュラグリスだけどメンテ間隔短いならなんでもいいよ
>>107 ヂュラグリスは粘度が高い気がしますが、回転力が落ちるってことはないのでしょうか?
AZリチウムグリスおぬぬめ それらのグリスより緩目で( ゚Д゚)ウマー
モリブデングリス
モリブデンってグリスの基油の種類にもよるけどあまり耐水性はよくないんじゃなかったっけ?
>>108 空転させるといつまでも回っているホイールでも、実走では一般的に精度の悪いカップアンドコーンと差が無い
ハブの回転抵抗なんてそんなもんだ
ガリ、とゴリの違いを教えて
ガリは異物が入ってるイメージだなあ
>>102 グリスは添加剤の内容で使用目的がかわるから
シマノ ミシュランは自分のことで造ってる訳じゃないから
基本的にはパスできれば潤滑剤メーカーのものをお勧めする
ハブやBB フリーハブなんかには極圧剤入りのもとか
(ただし有機溶剤入りはシール類を傷める可能性があるから自己責任で)
それ以外は万能グリスでことたりるしね
他人ごとか
グリスの使用目的は添加剤より基剤で分かれるんだけどな。 それにハブにしてもBBにしても、ベアリングは極圧潤滑じゃないんで、 極圧剤入りを使うことに、あまり意味はないよ。 特に意図がないなら、油脂は純正を使用するのが無難。社外品を使うなら、 実績のあるものが無難。 さて、グリスに有機溶剤入りなんてあったかしら?? もしかしてスプレーグリス? 自転車の潤滑は全般に比較的小さい負荷だし、オイルが晒される 環境も特に過酷なものでもないんで、それこそなんでもいいw 特別なものを使う意味はほとんどないと思うよ。
だから万能グリスとコンプレッサー油で十分だと何度言ったら
コンプレッサー油はチェーンオイルと比べて粘度的にはどうなんでしょうか? 硬すぎたりしない?
硬すぎず緩すぎずの完璧な粘度
シマノのデュラエースグリスもカルシウム系なんだな。 って事は使用される部分に大した負荷を想定してないって事だわ。
耐水性を重視してるのかね
防水性じゃね
自転車はたかだか数百rpmだからな
>118 ニワカ知ったが・・・ おれは極圧剤入りのグリスをシティーサイクルのBBと前後ハブに つかってるけど量販店で売っているグリスより動きがすごく良くなった おまえがいいわるいというなら検証してデータをだせ
>>126 動きがよくなった主因が極圧剤じゃなくてグリスの基油の性能だったとかじゃないの?
まず動きが良くなったというデータが必要
>>126 カップ&コーンなら、潤滑より玉緒氏の調整の方がはるかに影響はでかい。
しかもハブやBBの回転抵抗の違いというのは、相当な差がなければ感じ取れる
ものでもない。ハブダイナモのON/OFFの抵抗を走行中に感じ取れる人は
少ないと思う。グリスによる回転抵抗の違いがそれよりも大きいとは考えられない。
と127からひとりで申しておりますが どうですか?
132 :
127 :2009/03/12(木) 12:35:17 ID:???
俺は127以外は122しか書いてないぞ
都合が悪くなると自演にしたがる奴は珍しくない。 放置放置。
ここは脳内でグリスを語るから無理www 球出しの調整なんて100%できてるヤシなんていないし
126は極圧剤の有無以外の成分が全く同じグリースを使って乗り比べてから文句を言うべきだな。 結果がどうなるかは知らんが。
球出しするならおまわりさんに気をつけな〜
126がシティーサイクルという愛称の重機を使っている事も考えられる この場合は極圧剤が有効だ
138 :
ツール・ド・名無しさん :2009/03/12(木) 21:35:18 ID:Ww4kGTKV
シルドベじゃない安物は使わないよね
モビルスーツはどんなグリスが使われてるの?
マグネットコーティング
>>141 もまいがGIの決勝を走る競輪選手なら
意味があるかもな。
. /:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:,.,.、 /:;:;:;:;:;:;:;i`` '''''''''ヾ;' . /;:;:;:;:;:;:;:;:;| 、 ;`: /;:; -、;:;:i'''´ ;;.,,.,.; ;.,,! i;:;:i£`;;!. ,-=・、く=i' |;:;:ヽ.^' . '´;.. ヾ. !;;:;''`i ノ''ー-ノ ..,i;;'' 、 . i´.(ー‐‐! しゃて、しょろしょろ行くか。コンニャロー!! ヘ、 ヽ ヽ  ̄.| ..`ー-、 ` ー-、 i `: ... `ー--、./` ー-‐' ` : .... iヾ
>>143 つまり貧脚だと体感すらできないボッタクリ商品ってことですか?
自動車には全く効果無いけど、自転車のエンジンには呪術も有効だよ
マイクロロン施工+セラミックベアリング換装 ってどうなんですか??
マイクロロンって金属の表面改質剤じゃなかったか?
その話題はプラシーボスレに行った方が良いかな。
つまり、抜群のプラシーボ効果を得られるってことですね。
PTFEは、そもそも製造元のデュポンが潤滑目的には使うなと言ってる。 供給もやめたんだが、その後訴訟で敗訴して供給だけはせざるを得なくなってる。 いろんな機関が特に車の潤滑には百害あって一利なしと報告してるよね。
クライトックスでオケ
PTFEの問題点は潤滑より、粒子があらぬところにたまって悪さしたり 耐熱、耐圧性の低さに問題があるというニュアンスがネットの記事を 流し読みしてたら伝わってきたんだが、つまり自転車には何の問題もないってことじゃないか?
効果なし。問題なし。 JUST DO IT.
>>153 もう少しどこを読んだらいいか絞ってよ
マンドクサ
便所の落書き チラシの裏
で、マイクロロン施工は意味があるのかい?
カシマコート
>>159 1.きれいに洗浄
2.観察
3.マイクロロン塗布
4.観察
2.と4.で有意な違いがなければ、意味が無いって事だ。
たとえば、3.でアルコールを塗ってもは有意な違いはないだろ。
マイクロロンのグリスを使うと、下りでペダル止めても先行車に追いつけるらしい さすがは高価なだけのことはあるな レスポグリスの性能もかなりなものだが、さてどれだけの違いがあるか、楽しみだ
一名様、洗脳完了。 まいどありがとうございますた。
俺は決意した。 マイクロロン、メタルトリートメント+グリス並行品だけど買ってくるぜ〜
マイクロロン使ったら彼女できたよ!!
ペペローションのかわりにマイクロロン塗ったのか
168 :
ツール・ド・名無しさん :2009/03/17(火) 12:44:27 ID:rhGw3jho
ロード用のチェーンオイルでお勧めは何かあります?
滴下タイプとスプレータイプで、同じ成分なら浸透力に違いはありますか?
同じ成分なら違いは無いよ。
>>171 チェーン、スプロケットの耐久性向上よりも漕ぎの軽さを求めたい人への
オススメはありますか?
一から十まで人に聞かなきゃ何にも出来んのか?
安いじゃんと思ったら10mlかよ。 化粧品のお試し品みたいだな。
RESPOとタクリーノどっちがいいかな? どちらも炭化水素がベースだし大してかわらない? いつも思うんだけど、チェーン用のオイルってスプレーや目薬ではなく、 筆状の先端にしたら最高に使いやすいんじゃないかな。
浸透
浸すのが一番じゃね?
軽いのがいいならミシンオイルが最高だけど
チェーンのインナープレートとピンにDLCコート最強説
183 :
ツール・ド・名無しさん :2009/03/18(水) 08:04:39 ID:xUd+2G1O
店員さんにタクリーノを進められたけど、使ったことある人、どうですかね?
>>183 普通のWET系オイルだよ。
でもすぐにチェーンが激しく真っ黒になる。
でも黒くなったからって、しばらくは潤滑にはあんま影響ないんだけどね。
>>184 タクリーノですぐ黒くなるヤツって、洗浄が不十分なんだって。
ブラシとかで表面だけきれいになってても、中の汚れが出てくる。
浸漬とかで十分洗浄されたチェーンは、黒くなりにくいらしい。
何使っても走れば黒くなるから気にスンナ 金属同士が接触してる限りしかたない
銀色にピカピカ光るスプロケとチェーンはカッコイイんだけど それをいつも維持しようと思うと、ホントめんどくさいから もうあきらめている。
オレの安チェーンは地が黒いから無問題(´・ω・`)
始末が悪いのは黒と銀の縞々チェーンw
クランクとかを黒パーツで統一してるから、むしろまっ黒歓迎
なるほど。 そういう考え方もあるんだなw
>>187 それ激しく同意。
人間だと、スーツとかバッチシ決めてるのに、革靴が汚い・・・
車だと、高級車乗ってるのに、ホイール&タイヤが汚い・・・
チャリも同じ人沢山見かける。
俺の対策は、105グレードでもいいので、4本ほどストックしておき
1週間に一度のサイクルで付け替えてるよ。
これでほぼ綺麗な状態をキープできる。
ギア掃除しないと一瞬でチェーンに汚れが移るだろ
>>183 最低発注数量が15本であまり売れないから店員さんは早くさばきたいんだと思う
>>118 違うと思うよ、116の体重で極圧になるんだと思う。
テフロンの潤滑油って、パーツクリーナーかけても被膜がとれないことない?
ないないw
大体摩擦係数が低いとか言ってる物質を塗布(もしくは添加)しただけで 剥がれないような被膜が出来ると考える方がおかしい。
199 :
ツール・ド・名無しさん :2009/03/19(木) 08:03:12 ID:JQF7PaDk
./⌒\ (;;;______,,,) ノ゚Д゚! <にょきっと200 (__,,,,丿
NGキーワード
銀色ピカピカチェーン・スプロケってカッコイイか?? いかにも、床の間っぽくてなんかいや
床の間かどうかは消耗品の状態やその他の傷で分かるでしょ。 それに汚いより良いだろう。 使い込まれた状態で、なおかつ汚れていないというのが格好良いと思う。
>>203 最後の一行に超同意
使い込んでるのとノーメンテでただ汚いのは違うよな
ゴメソ エロイ事考えてしまいました・・・
素晴らしい想像力だwww
超音波洗浄器を使ってチェーンを洗浄してみた。 コマの隙間やプレートの隙間の油汚れが落ちて、 満足満足。
ちょっとチェーン持ってめがね屋さんに行ってくるわ。
眼鏡屋さん涙目だな
>>211 「ご自由にお使いください」と書いてあるだろ。
馬鹿だな プロはチェーンに紐つけてガソリンスタンドの地下タンクに投入して洗うんだよ
/ ///// ////ハヾヽト、ヾリメヽ / //////|l|l|l|l川l|j iメ!l|l| | l|l|l|lト、 / l|l|l | |l|!|l|l|l川l|! | |l|l| | l|l川l|l| / // ィl|l|| | |l| |l|l升十ト、 | !|l|l| 川l川l|l|! | / / |川||l |l|川|| 川川 升ト川l|リ | / / /|l|l| | |l ヽーr==、 ___|ノノ |// / ∠川 川 ヽヾ:::::ノ イ::::「 |////´r-、ヾl `'ー‐' 、゙ーヘ V/ハ ヽ l| //// ! V/彡、 \ ノ / ヾミミ>-、 ⌒ / さて、そろそろ行くか。 ト=-、彡ヘ、 J / |川|l川l| ノ)、 / |川l川l|!(((ハ 「 ̄´ |川l|川l|_,ノ_,ノ! |、 |川l|<ヾ、 `ヽ、 〉`ー-、 !川/⌒ヽ、ヽ、 `'ー<⌒ヽ 川 川l| \`'ー------ `ヽハ|l|lト、 /|l|ll| `ヽ、ヾ、_`'ー-=ニ三ヾ!l|\
いままで、チェーンオイルに クレのスーパーチェーンルブを使ってたけど あまりにベトベトで汚れまくるので、チェーン洗浄したよ。 ついでにISO・VG46のマシンオイルに切り替えた。 200mlで200円だった。安い。 気分的に自転車が軽くなった気がする。
気のせい
付着したオイルの重量までも判別できる敏感さ
モーターサイクル用スプレーグリスとVG46のサラサラオイルなら誰でもわかるよ ママチャリに使ってもわかる
今日、久々に灯油シャカシャカやった。 スプロケとクランクも外してゴシゴシ。 ほんっとーに久しぶりの銀ピカ。 でもいろいろ考えてチェーンソーオイル使ったから、 綺麗なのは明日までだな。
クレのブレークリーンはお勧めです^^ フィニッシュラインなどのと比べて値段は3分の1以上安いですし、 ジャンジャン使うにはもってこい。
ていうかFLのクリーナーとかぼりすぎだよな
>>219 ペットボトルでカシャカシャってチェーンをこじる力が
相当掛かると思うんだけど、それは気にならないですか?
>>222 変速機でこじられる力に比べたら全然たいしたこと無いんじゃないかと思うけど。
特にFDで叩き落されたり、無理やりアウターのピンに押し付けて押し上げたりするときの力は凄いと思う。
そんなんで壊れてたらまずまともに走れないってw
床の間に飾ってあるだけだからいいんだろ。
想像力が欠如してる人間が増えてるから仕方ないな
>>222 絡まって動かなくなって洗浄効率が落ちることはあるが、よほど強力にシェイクしなければ問題ないだろう
ただ絡まったチェーンをほぐすときは要注意
ちゃんとチェーンとプーリーとスプロケットを洗浄して 低粘度オイルを塗ると、ペダルが軽くなるんだなー まさかと思ったけど、たしかに実感できるぐらい 軽くなってちょっとビックリしたよ。 今度はさらに粘度の低い ISO VG10 スピンドルオイル を試してみたいなー
>>228 今更何を言っているんだ
ちなみに粘度が低ければ軽くなると言う物ではないからいろいろ試すと良いよ
粘度が低ければ垂れる>軽くなる だろ
KURE556→揮発する→軽くなる→( ゚Д゚)ウマー
finishlineの新しいのマダー?(・∀・ )っ/凵 ⌒☆チン ウエット=従来のクロカン、WAX=従来のWAXみたいな位置付けで ロードは関係なしか?
笑うなよ、 「ダイソー」でスプレー潤滑油買ってみた。 とりあえず、使ってみる。
>>233 そのグリスはデュラグリスとは違うんかな?
YUMEYAが出ると思うw
>>234 笑わんが、何年か前に買ったソレは5-56と同じ匂いがした希ガス
>>234 うん。とりあえず使ってみるのがこのスレ的に正しいんじゃないかな。
使いもせずに否定するのは簡単だけど。
|  ̄ ̄ ̄/ ./ | | ヽ/ / ヽ / . __/ ヽ__ .  ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄.、 、 ー-、‘′ .,、 | ・ ・ |、 ヽ._ッ≦r‐'.,,ヽ `" (( /.┏━━━━━━┓ヽ,┌‐`i、‘ . |.┃ェェェェェェェェェェェェ .┃ .|゙゙゙゙゙゚″ ‘‐′ さて、そろそろ行くか。 ,、_`ー-、、_::. :| ,ノ .  ̄ヽ、 _)::::. ..:| |  ̄ ..::::l .ヽ::. ..:::::/ \:::: ::: : :.. .. :: : :: :::::/
重技汁はどうなの?名前は置いといて。
VT-08使ってみたい クライトックスちまちま差すのがメンドくなった
>>242 クライトックスより持つけど
それなりに汚れるよ。
もしVT-08使うなら、チェーンをジップロックみたいな
袋に入れて、その中に吹き付けるのがお勧め。
使う量も少なくて済むし、満遍なく行き渡る。
噴射時間でしか比較してないけど1リンクづつ
吹くより量は絶対少ないし、回しながら吹き付けるより
無駄が少ない。
クライトックスもドップリ漬けたほうがいいね。 チェーンの内と外のプレートのスキマ、ピンとローラーの間に行き渡るように。
245 :
ツール・ド・名無しさん :2009/04/01(水) 17:46:18 ID:yclxYUh2
ロードバイク初心者です。 初めてスプレータイプのパーツクリーナーを購入しようと思ってるんですが、コーナンで買える安価な物でオススメはありますか? 使用用途としては、チェーン、スプロケット、リム等の洗浄です。該当するものが、自転車屋にあったんですが、ワコーズの奴で少し高いと思い買いませんでした。
>>245 コーナンならクルマ・単車関連の場所にブレーキクリーナーがあるでしょ。
工具・潤滑油関連のあたりにもパーツクリーナーがあるかな。
840mlで300円くらいの奴。
それで十分だよ。
スプロケやチェーン洗う時は車体から外して洗ったほうがいいよ。
ハブのベアリングに大量のクリーナがかかるとイカレちゃうしね。
247 :
ツール・ド・名無しさん :2009/04/01(水) 19:25:31 ID:yclxYUh2
>>246 ありがとうございます。基本的にブレーキクリーナーとパーツクリーナーはどちらも洗浄に使えると考えていいんでしょうか?
同じものなら、ゴムを侵さないブレーキクリーナーの方が使い勝手がいいと考えてしまうんですが間違ってますか?
同じような物だよ。 ゴムや樹脂に使う機会は少ないだろうけど、 その店に売ってるならゴム・樹脂を侵さないタイプのほうがいいかもね。
でも最強に汚れが落ちるのはWAKO’Sのフィルタークリーナー
>>247 ヒント:ハブのベアリングに大量の「クリーナ」がかかるとイカレちゃうしね。
意味のわからぬヒント出ました
PEDROSを使って環境にやさしく!
ブレーキクリーナーもゴムや樹脂を侵すぞ。 チェーンクリーナーは大丈夫。 今のカセットはどうだろう?7速時代のXTのカセットはギヤ間のスペーサーが樹脂製だ。
こないだCS-HG50-9買ったら樹脂製と思われるスペーサーだったよ。 ホーザンのパーツクリーナーが樹脂OKとの事なので買ってみたけど、 高いしあんまり出番無いね。 金属パーツにはホムセンで安売りしてたAZのクリーナー使ってる。
オマイラ神経質すぎないか? ハブはグリスが入ってるし、塗装面にもかからない方がいいけど そんなのはあくまで程度問題であって、そこまで気にすることじゃないよ
俺らの想像を遥かに超えるぶっかけ方をする人もいるからね。
>>254 バカじゃねーの?
普通余計なところはかからないようにするとか
何かしら工夫するだろ?
猿じゃなきゃ
>257が寝不足だと言うことは分かった。
パーツクリーナーを容器にためて浸漬するならまだしも、 すぐに乾いちゃうからパーツクリーナーなんでしょ。 あんま気にすんな。
サルの初心者ならすぐに乾く事を知っていながら何故すぐ乾くのがしらなくてドブ漬けにするかもしれん。
速乾も良いが結露しやすい・・・ 汚れを落として水分を付け 乾かしている間に錆た漏れの安物チェーン。(´・ω・`)
灯油を使う暖房器具が家に無い 軽油を使う車も家に無い ペットボトルで買いに行く勇気は無いw ハードル高ぇeeee スプロケどぶ漬け最高なのに(´・ω・`)
油絵の具の筆洗い液とかどうよ?ちと高くつくが
ジッポオイル買え、割高だけど。
チェーンオイルどぶ漬けしたくて、KMCチェーン買った 前はしょっちゅう外してたけど、今は外さずにオイルさしてる ディレーラー通すのめんどいんだよな
気にするな わざわざチェーン切って、KMCのチェーンコネクタ入れたが はずれねぇー 切る方が楽じゃん
KMCのミッシングリンクはコツがあるんだよ
>>268 外側のプレートを内側に押し込みながらスライドさせるといい。
CBあさひのミッシングリンクの商品紹介ページにも書かれてるから参考に汁。
リンク用意できなくてすまん。
ひじを 左わきの下から 離さぬ心構えで やや内角をねらい えぐりこむように打つべし
おっつぁん乙
FLのバイクウォッシュって汚れにはどうなん? それと、バイクウォッシュにも霧吹きタイプのスプレーのと缶みたいのがあるけど、違いはどうなんだろうか。 山から帰って来たらささっと洗ってピカピカ、が理想なんだけど・・・ さすがに無理あるかな?
スーパーゾイルグリース買ってみたがいいわこれ カップアンドコーンのハブにはこれが一番じゃね?
ゾイルは良いよ。 俺はモーターバイクのエンジンオイルに添加するタイプも使ってる。 添加剤はどうせインチキだとか言う奴がいるけど明らかに変わるからねえ。 チェーンルブがわりにゾイル入り廃油使うぜ。
>>273 ただの中性洗剤みたいな感じだよ。
フレーム中心に吹きかけて柔らかめのブラシで泡立ててきれいにして
最後に水掛けて落とすって感じ。駆動系の脂汚れは落とせない。
>>276 そっか・・・
それじゃぁダメだねぇ。
今気になってるのはコレ(
http://g510.biz/ )なんだけど、使ってる人いる?
それと、OEMとかやってるみたいだから、コレが大本だったりするのかな?
フレームはまぁいいとして、駆動系はやっぱ溶剤なんだろうな。
最強と言われてるフィルタークリーナーでも買ってみるか。
別に、どこのでも同じだよね?
和光は基本、無駄に高いし。
>>277 使ってるけど、自転車なら台所用中性洗剤で足りるよ
駆動系は原液で擦ればいい
成分が同じならな
ギヤ板の油汚れは556かけてブラシで擦って水で流す
>>278 レスありがとう。
どんな風に汚れが落ちるんだろうか。
分解されるみたいだから、溶かすのとはちがって、落ちが悪いのかな・・・。
まぁ、頻繁に洗ってればそんなにひどくよごれないだろうから、一回徹底洗浄してからマメに使えばいけるかもね。
綺麗にしたあとに、シリコンやフッ素系オイルでフレーム全体をから拭きすると 次回から汚れが落ちやすくなるよ
>281 騙されたと思ってキッチンマジックリン使ってみ?オレンジの奴。 あれと歯ブラシと水だけで十分だ。皿洗いの中性洗剤もいいけどこっちのほうが良いぜ。
マジックリン系のアルキルジメチルアミンオキシドは高濃度だと塗装侵すから注意な
駆動系は灯油が安上がりだ。
マジックリンはアルカリだから良くないけどキッチンマジックリンの弱アルカリなら安全?
アルミが変色する、とか書いてあるからアルミフレームとか(塗装してあるとはいえ中に入ることもあろうに)心配だったんだよね。 でも、そんなにバッチシ落ちるなら、キッチンマジックリン使ってみるよ。 みんなありがとう。
中性ならバスマジックリンだよ
>>288 「バスマジックリンなら中性だよ」じゃなくて
「中性ならバスマジックリンだよ」なの?
すまん、トイレマジックリンも中性だったな
ちなみに普通のミドリのマジックリンは強すぎるから止めた方が良いよ。 手の皮も一枚剥けてヒリヒリするし。
駆動系の洗浄にはパーツクリーナーだと思ってたが、中性洗剤の方がベストなのか
さびとの戦いだがな 一気に水切りするなら、アセトンでゆすぐ事 IPAや燃料アルコールでもかまわんがアルコールは若干腐食性がある
FLのスピードクリーンは汚れがきれいに落ちるけどコスパ悪すぎ
マジックリンがなかったんで、同じく弱アルカリ性のマイペットでやってみた。 結構奇麗に落ちますわw さすがに灯油やらフィルタークリーナーやらにはかなわないのかもしれないが、なかなかいいね! 落ち始めが渋いのは、汚れが酷いから・・・ってことで。 みんな、ありがとう!!
>>293 アセトンはちょいと取り扱い注意でないかね?
樹脂パーツに心配だし、人体への影響もある。
>>293 アセトンはネタにしかならん
燃料アルコールの腐食性はパーツクリーナー代わりなら常温常圧だし問題ないと思う
>>295 スラッジは灯油でふやかしておくと、洗剤で洗いやすい
あとお湯を使うとか
洗剤でガシガシ丸洗いするのが一番楽できれいになるけど やっぱサビが怖いんだよな…
錆び、ってたとえばどこ? スポーツバイクならそれほど錆びるとこないと思うけど・・・
チェーン
チェーンは洗ったらすぐに乾かそうね 拭き取りも適当にして続けてスプロケ洗い始めたらデュラチェーンちょっと錆びたorz
仕上げに熱湯で流すと余熱で乾きやすくなる
カーシャンプーには防錆剤が入ってる物が多い これ豆知識な
水アカ落としと称して余計な物が入っている物が多い これ常識な
研磨剤だけはいやだなぁ
塗装をどうこうする程度の研磨剤ならむしろ歓迎
車とかオートバイの洗車するときに、カーシャンプー使うと ホイールのガンコな汚れもよく落ちた。 台所用洗剤では、なかなか落ちないのでホイールなんかは パーツクリーナーぶっかけてたんだけどね。 だからわざわざ買うのなら、洗車用の洗剤がおすすめだと思う んだけど、他にもっといいのあるかな?
車とかオートバイにカーボン製はほとんど無いわな
表面はカーボンじゃない罠
たわむことも考慮した塗装だわな
そこまで塗装違うかね? RCカー用のポリカボディ専用塗料じゃあるまいし。
車の3コート、4コートの表面のクリア塗装と同じような感じだわな
そもそも通常の塗装が割れるほどたわんだら、母材の樹脂が死ぬだろう。
カーボンの樹脂はエポキシなんで紫外線吸収性のコートしてあるよ
車のボディのクリア層も、下の色が紫外線で退色するのを防ぐ意味があるんだけどね。
つまり樹脂は吸血鬼で紫外線が波紋のビートォ!
お勧めのポリッシュなんかない?
ピカール
>>320 ピカール液 180g缶
ピカール液 300g缶 約300円
ピカール液 500g缶
ピカール液 4kg缶
ピカール液 20kg缶
ピカールケアー 150gチューブ(ステンレス向き)
ピカールネリ 250g缶(油性)
ピカールキレー 150ml(漬け磨き用)
ピカールキレー 500ml(漬け磨き用)
ピカール液 金属磨き 使用に適するもの=ドアノブ、金属食器、金属仏具、アルミ、ステンレス、家庭用金物、真鍮、銅及びゴルフクラブ、自動車バイクなどの金属部分 材質により傷や変色を起こす場合がありますので目立たない所で確認の上、使用して下さい。 研磨剤入りのため、使用により磨耗します。 使用に適さないもの=塗装、コーティング、金銀メッキ、その他特殊処理を施したもの 柔らかい布につけて磨き、別の布でふき取るだけ!! 充分磨けましたら別の柔らかい乾いた布でふき取って下さい。
洗浄と油差しを一度にできるモノグサケミカルないの?
ドライ系ルブを少し多めに差して、ウェスでチェンを拭く これを頻繁にする AZとか1g買したなら、こうゆうやりかたもアリだよ
>>324 洗浄じゃないけどロードセラミックはそういうコンセプトじゃね?
まず表面の汚れを拭き取って注油、その後余分なオイルと一緒に染み出る汚れを拭き取るだけで随分キレイになるよ
328 :
ツール・ド・名無しさん :2009/04/11(土) 12:08:00 ID:MGXcKC1v
俺は毎回だるいからフィニッシュのウェット使ってる。 レースだけ、ドライ。
>>324 粘度低めのオイルは全部そうやって使えなくもないが、乾拭きやパーツクリーナー拭きしたほうがもっと良いよ
いぬいぶき?
HOZANの精密オイル差し使ってたら 開封後1時間くらいで速攻で詰まった。 別にどこも曲げたりしてないのに。高かったのにへこむわ。 中に入れてたテフロンプラスがよくないのか
うむ固形物入りオイルはあかんだろ テフロンは科学的に安定で、熱軟化しないし分解するには350度以上必要 機械的につまった固形物を取り除くしかないかも Φ0.3mmなら、細い針金通るだろ
ありがとう。そうなのか ディレイラーに差すために精密オイル差し買ったんだが ほとんどの駆動系にテフロンプラス使ってたわ。 ここだけ違うのに変えるか
AZのオイルスプレー イエロー Y145ってチェーン注油に向いてる?
>>334 それ持ってるけど556やラスペネなんかと似たようなモンだよ。
俺はサビついたボルトを外す時に使ったよ。
すごくサラサラだし、チェーンの潤滑にはあまり向かないと思うよ。
>>335 そもそも556とラスペネが似てないんだけど。
そう?粘度的には両者サラサラで似てると思うけど。
VG68って粘土高すぎ?
潤滑性能が高く埃を寄せ付けず雨にも流されない夢のケミカルないの?
そういう素材で部品を作るべきじゃね
フィニッシュラインのクライテックワックスとセラミックワックスって、どっちのほうが汚れにくい? 頻繁に輪行するから、できるだけ汚れが付かないほうがいいんだ
>>342 すみません、「ロード」の方じゃなくて、普通のセラミック「ワックス」ルブリカントの方です
いまさらだけど、マジックリン使ってみた。 オレンジでも良かったんだけど、なんとなく緑の買ってみた。 結果、めちゃくちゃいいわw フレームの汚れはほっときゃ泡で落ちるし、汚い駆動系とかはブラシでこすってやればきれいに落ちる。 ただ、スプレータイプのボトル一本ほぼなくなったw ま、これは業務用買えば済むか。 あと、泡切れが多少悪いので、普段フレームきれいにするくらいなら、2倍希釈くらいのを走った後ぶっかけて水で流せばいいかも。 バイクウォッシュに期待してたのと同じくらいの効果をよりコスパ良く実現できたんで、助かった。 レスくれたみんな、ありがとう! アルカリ、万歳!
細部までよ〜く濯いでおかないとエライ事になるよ。
緑は塗料侵すからあれほど駄目と言ったのに しかも原液ぶっかけかよ マジックリンはなウェスにかけてから拭くものだ
フレームにマジックリンはマズいよ ジョイ辺りにしといた方が良い
AZチェーンソーオイル注した後に556的なものを超軽く注して溶かして浸透させてきたが まだまだタップリ残ってるのに飽きた 次は糸引かない程度に柔らかいやつがいいな
じゃVG10ぐらいのマシンオイルよろしく
がってん
いつも疑問に思ってるんだが、レスポチェーンスプレーって粘度的にはラスペネと同じくらいだよな 浸透力が高いって言ってるしメンテルーブよりも粘度は低そう。
VG100あたりって糸引くのか… 漕いだ感じ結構重くなるのかしら
>>346 塗装って、クリア層のこと?
なら、自分のフレーム最初から梨地状だから、クリア層ないのかもな。
ってか、どういう風にヤバくなるの?
>>352 糸引くが、重くはならないよ
まあロード決戦用オイルなんて使ったことないからなんの比較にもならんが。
AZのカタログ見ると粘着性強くしてるらしいからVGが高いから糸を引く、というものでもないのかも
そういえばマジックリンでペットボトルシェイクって聞いたことないんだが
これ普通にやってもいいよね?
毎回パーツクリーナーもったいなかったが解決しそうだ
あ、ミッシングリンクなんかで外してペットボトルシェイクでチェーン洗ってる人。
知ってるかもしれないが、チェーンの端と端をケーブルをまとめておくようなネジネジとかでつなげておくと
チェーンが中でからみづらくていいよ
>>352 VG100のハンマオイル使ってるが糸引かない
>>354 タイラップのことか?
どっちにしろチェーンがからまって出てこなさそうだから、ジップロックの方が安心だわ。
ブラシやお湯が使えるのがマジックリンの利点の一つでもあるから、シェイクはしなくていいと思う
>>356 いや、芯に針金が入ったアレだよアレ。
園芸用で緑色のロール状でも売られてるアレの名前なんていうんだ
>>357 なんてこった…
お湯で油汚れ落ちまくりなことを忘れていた…
>>358 大学では「ねじりっこ」って読んでたけど調べる気分じゃないから違うかもしれん
360 :
ツール・ド・名無しさん :2009/04/11(土) 23:50:59 ID:HusSw1/Q
>>353 プラモの世界では塗装はがしに使ってる
アクリルエマルジョン系塗料には効果絶大
被膜が脆化して剥離する
金属フレームの場合熱硬化とかUV硬化とかラッカー
カーボンエポキシコンポジットの場合はトップコートは2液ウレタンかな
それを剥がすほどではないけど樹脂ワックスはアクリルエマルジョンなので剥離する
んだども中華激安自転車の場合あっさりマイカ入りトップコートが剥離したので油断は出来ん
あとアルミに対する腐食性があるよ
>>361 そ〜いや、スポークをマジックで塗ってたんだが、黒い液体とともにすっぱり落ちてたなw
腐食性は・・・生のアルミでてるとこなんてほとんどないからそんなに心配しないで大丈夫だよね?
とりあえず、念のため確認したが、フレームの塗装はなんてことなかったみたいだ。
それに、ガラス系コーティングは落とせまい。
しかし、かなり強力なんだなマジックリンって。
あの落ち具合は最高なんだけど、薄めれば攻撃性は押さえられるかな?
さすがに常用することを考えると心配だ。
ニップルの隙間から入りリムの切断面にジワジワと・・・
>>362 > それに、ガラス系コーティングは落とせまい。
マジックリンで簡単に落ちる。
業者でも扱いに手子摺るような代物でもなければ・・・
想像以上に強力なんだな・・・ アルカリ、怖ぇorz ってことは、いくら薄めても・・・ダメだね?? とにかく不安だから、明日もう一回徹底的にすすぐわ。
想像以上に強力なんだな・・・ アルカリ、怖ぇorz ってことは、いくら薄めても・・・ダメだね?? とにかく不安だから、明日もう一回徹底的にすすぐわ。
2ちゃんのレスは話半分以下で聞くのがちょうどいいよ 特に一般的に知られていなそうなことを自信たっぷりに断定するやつとか
>>366 緑でも全然心配ない。俺は常用してるが全く侵食など
してないし、光沢も落ちてない。
便所の落書き チラシの裏
>>368 レスありがとう。
とりあえず、不安なことには変わりないから、効果が大幅に落ちない程度に薄めとくよ。
ちなみに、緑マジックリン常用してどれくらいですか?
>>370 3回くらいかな。
フレーム塗装の一部なんか染みみたいに白っぽくなってるけど、
マジックリンのせいかどうかはわからないし、大丈夫でしょ。
すすいでも すすぎきれない マジックリン マジック!
とりあえず、中性洗剤で洗えば大丈夫かね?
マジックリンと歯ブラシでチェーン洗ってみたけど やっぱり板の内側とかの汚れまでスコッと落ちる訳ではないのね たぶんマジックリン+チェーン洗い機なら完璧に近いんだろうけど高くて買えねー)'A`(
>>374 > たぶんマジックリン+チェーン洗い機なら完璧に近いんだろうけど
完璧には程遠いなw
チェーンスレのテンプレ読んでみな。
チェーン洗い機より 歯ブラシのほうが落ちそうなイメージ
>374 マジックリンは水で溶いて使うんだ。
サンポールは混ぜるな危険
中性洗剤は水で溶いて使うんだ。 原液のほうが強力なんじゃね?と思って使う奴が居るけど水で薄めてこそ能力を発揮する。
親水基ですな
H2Oと結合して反応でもするのか?
馬鹿だな、原液じゃぼじゃぼしてもたいして泡立たないだろ。 泡っつーのは水で薄める事で表面張力が、 泡の の表面に 界面 汚れの なんだよ。
疎水基と親水基を持っていると水面で単分子膜を作ります
海綿活性剤はありませんかね?
バイヤグラ
では結合部分の滑りを良くするには何がおすすめです?
ペペロショーン
>>377 水で薄めたら全然落ちねーよバーヤバーヤ!
マジックリンは基本原液使用 チェーン洗浄にのみ 使用することをお勧め あの泡がなかなかのもの
洗い流すときは水を使うわけで
お掃除おばさんに聞くとマジックリンはやっぱ薄めてスプレーボトルに入れ直しているらしい まあ経費的な問題ではあるけど、原液そのままは使うのはやっぱ無駄だろ
ちなみに マジックリン緑 アルキルアミンオキシド 1% かんたんマイペット アルキルアミンオキシド 0.2%
でも床屋のシャンプーって原液で良く泡だって洗えるからすごいよね。
だから原液でチェーンだけ洗ってろと なんで中性洗剤使わないんだよ
掃除にはパーツクリーナー、チェーンにはオイル、ハブにはグリスと使い分けるのに、 洗剤はマジックリンしかも原液オンリーなのは何故? 掃除も注油も556一本でいけると思ってる人?
掃除も注油も艶出しも油雑巾一枚さ!
398 :
ツール・ド・名無しさん :2009/04/13(月) 19:35:37 ID:H4TUzoEW
ESCAPE R3買ったんですが、オススメのチェーンオイルってありますか? 色んな種類があるんで何がいいのか… あと、チェーンオイル塗る時はクリーナーで洗ってから付けるべきでしょうか? 素人ですみません
>>398 俺はホーザンのが好き。
清掃してから注油したほうがいいね。
>>398 ここでお勧め聞いても、回答されたらされたで色々ありすぎて、結局自分で判断するしかないと思う。
んで、どんなチェーンオイルでも、チェーンは洗ってから使うべきではあるね。
俺が使ってるのはクレの高粘着と、ワコーズのメンテルーブ。
個人的にはどちらも問題ないが、特にお勧めするほどでもない。
>>398 しばらくはショップが塗ってくれている(はずの)オイルで十分
俺の場合、洗浄と注油は必ずセット。コネクティングリンク使ってるから、外してホワイトガソリンと金属ブラシで洗って、乾燥してから注油。 そのほうが注油した効果が持続すると思うので。 メンテルブは汚れを拾いやすく水に流れやすいんでレース前とかに使う。普段はクライテックのドライタイプのやつ。 チェンオイルって、種類にこだわるよりマメに洗浄注油をするほうが重要だと思う。
>>398 そんなことから2chで質問してるようだと後々自力じゃどうにも出来ないことがたくさん出て来ます。
買ったお店で聞いてついでに色々教えてもらうのが良いと思われ。
もし通販で買ったのであれば自店購入じゃなくても世話してくれるお店を探すのも兼ねてオイル買いに行きましょう。
ガソリンなんて使ったら危険だろ
ホームセンターに置いてあるAZコンプレッサーオイル300ml300円
よくあるチェーン洗浄用品(PARK TOOL CM-5など)の専用ディグリーザーは非常に高価なので、 変わりにAZのパーツクリーナーを使おうと思うのですが、もし問題点があったら忠告ください。 なにせ、エコテックやCB-2なんかの専用ディグリーザーは本当に高いですよね。
>>406 溜めとくには乾きが早過ぎるんじゃない?
やった事無いからわからんけど。
チェーン洗いにサンエスのK-1とかメタルクリーンは向いてないのかな?
>>406 チェーンのコマ毎に汚れを吹き飛ばす用途なら使えるよ
下のペットシートを引いて、耐油性ゴム手袋はめて、ウェスでチェーンをつつみながらやるといい
ツールを使う場合はツールの樹脂の耐油性が問題になるかな
チャリは貧乏人には合わない趣味
液体のパイプマンを台所のステンレスの金網にかけて 数十分後に水で濯いだら金網がピカピカになった これチェーンにも利用できないかな? 塩素系はかけたらやばい?
>>398 とりあえずでオススメはホームセンターのコンプレッサーオイル。
(売り場にはチェーンソーやらタービンやらいろいろなのがあるから好きなの買え。
そのなかでコンプレッサー用は粘度が中間的だから基準にするにはいい。)
さらにホムセンにはブレーキクリーナーってのがでっかいボトルで2〜400円であるから、
そいつをしっかり吹きまくって、チェーンを綺麗にしてから乾いたら、さっき買ったオイルを注油。
とりあえず一番金がかからずに手っ取り早い方法を書いといた。
もちろんいろいろたくさんやり方もあるし、オイルもものすごい種類あるから、ひと段落したらいろいろ調べてくれ。
>>411 おまいはチェーンがオーステナイト系ステンレスで出来ていると思うのか?
>>413 オーステナイト系(´∀`)?
よくわからんがやめておきます
通販で買ってしまったんで、まずは親切な自転車屋を探してみます ママチャリしか乗ったことなかったから、楽しい! 反面、色々知識が必要そうですね スポーツタイプ?としては安い方だと思いますが、大事にしていきたいです 貧乏なんでorz 皆さん親切に答えて頂き、ありがとうございました
少し飲んでいけよ (・∀・)オチャノンデカエレ!
自転車屋近くになさそうなんで、とりあえずホームセンターで コンプレッサーオイルっての買ってみます ちなみに、皆さんどういうの乗ってるんですか? 自分としてはESCAPE気に入ってるんですが、やっぱもっと高級なやつですよね この位だとこだわる必要ないのかな…
あらゆることを聞かないと何もできないゆとり
419 :
406 :2009/04/13(月) 22:30:06 ID:???
みなさんありがとうございます。 では、パーツクリーナー以外で安価な代用品があったら教えてください。
自分の自転車が世界で一番 値段なんて関係ねぇ!!
エコテック乾かねえな シンナーみたいに早く乾くようなのないかな できればツールの樹脂を侵さないのがいい
エコテックはウエスできれいに拭き取るのが鉄則
ライターオイルはどうなん? 100均で売ってるし、速乾性だし。
>>425 めちゃ割高じゃね?
それだったらガソリンか灯油の方がお得かと
>>396 いや。
雨や山走行のあとに、ざっと洗わないと後々マズいんだけど、水だけじゃ全然泥とか落ちないからさぁ。
自分の場合、徹底メンテは時間的に月1くらいが限度だしさ。
とりあえずざっとかけてよっぽど酷い汚れ(真っ黒になったオイルとか)以外を落としたい訳ですよ。
で、マジックリンは原液だとブロックタイヤの泥もきれいさっぱり落とせたし、ほかの汚れもまったくこすらずに落とせたから
コスパ最高だし一工程でこれだけ落ちりゃ最高じゃん、ってなったんだけど、アルミ腐食の問題で躊躇してるだけ。
バイクウォッシュが間違いなくアルカリ系だということはわかったんだが、問題は濃度だな。
だれかpH調べてくれる人・・・なんてこのスレにはいないよなw
チラ裏スマソ。
「拭いても拭いても染み出てくるな」 「ア・・・ダメ・・・・アン!」
餡が染み出てきちゃう
>>427 アルキルアミンオキシドは液性がアルカリじゃなくても働くよ
マジックリンがアルカリ性なのは、固形化したタンパク質や乾性油を溶かすためだと思う
汚れを浮かす作用はアルキルアミンオキシドの方
劣化した塗装も浮かすけど
>>431 とおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおん
マジックリンはアルキル1%だが、ダイソーに売ってた油汚れ用洗剤は2%かそれより上だった ということは効果2倍ですよね>< マジックリンなくなったら試してみるか
>>432 レストン。
ってことは、アルキルアミンオキシドが入った中性洗剤があればアルミの腐食も心配ないわけだ。
果たしてそんなものあるのかわからんが・・・
ただ、あとは塗装の問題だなぁ。
とにかく、濃度をいろいろ試せばなんとかなるのかな。
汚れ浮かしが効くか効かないかくらいを・・・
パワープラスジョイに入ってるけど
おまいら本気で超音波洗浄器考えたほうが良いぞ。 30分位やってると、新品同様になるじょ!
液性みたらジョイは弱アルカリだった 他の台所洗剤は中性のもあるからそっちを
おれのチラシの裏 チェーンオイル編 CURE スーパーチェーンルブ 液飛び 微量 チェーンオイル VG100 .液飛び 微量 マシンオイル VG46 .液飛び 少ない ミシンオイル VG10 ..液飛び 多い
ボトルタイプのフィニッシュラインのテフロン 注ぎ口がもっと細長ければいいのに。 ディレイラー届かない。 スプレータイプは散るし。
バイク乗りは、筆でチェーンオイル塗るらしいな。 ディレイラーとかは、ボトルの口にあう細いパイプを刺して使ってる人をみたことがあるなぁ。 どこで売ってるかは知らんが。 まぁ、普通スプレータイプの使って余分なの吹き上げるけどな。
バイク乗りだけど筆なんか使わないぜ。 100均の化粧品詰め替えスポイト使ってる。
MTBはバイクだろw
>>442 でもオートバイのチェーンはOリング入ってるから、
自転車用とはちょっと違う
先が細くて便利そうだな
チェーンで一番大事なのは中のローラー部分への注油だからこれならピンポイントで ローラーの隙間に適量注油できそうだ。
ちぇえええええええええええん!!!
筆便利だよ。ドライ系だとガビガビになるが、ウェットタイプなら無駄なく使える。 残念な点は、違う容器に入れ替えないといけない事。 缶入りのゴムのりみたいな形態でチェーンオイル売ってくれたら最強だと思う。
>>446 うおお、こーゆーの欲しかったんだ。
オイル差すのに少量で良いのに多く出過ぎるので困ってたんだ。
フルプラのオイラーは自分で穴の大きさを調整するんだけど、小さくしたつもりでもドバッと出る 確実に注油できるのはいいんだが拭き取りが面倒
100均の化粧品詰め替えスポイトの近くに注射器の太いVerみたいのがある …AVで見かけるアノ用具にしか見えない
で、なにがいいの? 予算、用途、自転車の種類、必要性 みたいなジャンル分けで紹介してください。
素人は何でもいい
ひとコマずつ注油する場合、どこから始めたかなにを目印にしてるの? それとも数えてる?
俺はミッシングリンク。 それがなけりゃコネクトピンで数えてるだろうな。
数えてるじゃない、「目印しにしてる」だ。
濡れ具合(*´д`*)ハァハァ
気持ちを目印に
したたり落ちるまで念入りに弄ってあげること
一度数えて覚えたら、同じ自転車なら同じコマ数になるんだから簡単かも。 でも今何コマ目かわすれるっていうのは知らん。 マジレスすると、最近のはコネクト用チェーンがついてるからわかる。 78までのシマノチェーンだと、白マーカーでチェーンに目印をつけてます。
464 :
ツール・ド・名無しさん :2009/04/16(木) 23:07:36 ID:rkQ/O8PZ
注油するギア比決めておいたら、クランクの回転数でだいたいわかる。 >チェーンの注油
チェーンだったらギア比関係ないだろ。 関係あるのはクランクの歯数だけで。 リアがどこに入ってようが関係なし。
家であまってたミシン油に、グリス溶かしてオリジナルオイル作ってみた。 粘度はロードセラミックぐらい。結構いい感じ。
468 :
ツール・ド・名無しさん :2009/04/18(土) 11:16:05 ID:avriJjKQ
知り合いが、毎回乗る前にクレ556をチェーンに一巡吹いてるって言ってたが、どうなんだろう?
それけっこういいよ 掃除したくない人には
どうもこうも、チェーンに556なんてありえないだろ
>>446 俺の100均スポイトもそんな感じので先端の針が10pある
てかなにそのカーペット
>>450 ペットボトルのキャップで十分だよ
俺はグリースもキャップに移して使ってる
終わったらそのままポイ
>>468 短期的には軽くなるんだけど、長期的(そんなに長くもないが)に見るとチェーンの
伸びを早めてるだけ。チェーンが伸びてスプロケも削れて、気づいた時には
駆動系全部交換なんて羽目に。
チェーンってほんとに伸びんの?
引っ張られて伸びてるワケじゃないよ
磨耗すると言った方が正しいのかね。 まあ結果的に伸びてはいるんだけど。
締まりがなくなって ガバガバになる
5-56は超ドライなだけなので 毎回差すなら悪くないんじゃない 5-56の成分がチェーンに悪さする訳じゃない
チェーンのリンクの穴が削れて円じゃなくて楕円になって、その結果リンク間の距離が増える。 この状態ををチェーンが伸びたと言う。
> この状態をを 「をば」の間違い?
やっぱピンが痩せるより内プレートの穴が広がるほうが早いのか
厳密にはどっちか分からんね 素材の強度も違うだろうし 形状も削れ方に影響するだろうし まぁどっちでもいいが
オイルはハンマーオイル、グリスは芋虫モリブデン モリブデン信者だから、金属同士の潤滑はモリブデンだと洗脳されてる。
自転車チェーンでは 二硫化Moが有効になるような極圧はないと 思われる
ありますよ。なのでモリブデン添加は重要。
入って無くても潤滑は出来るんですが
>>487 俺は信者だから。
ハンマーオイル安いし。
だが、ちょっと待って欲しい
乗るたびに556を吹く
>>468 は、包括的な費用対効果は最高なんじゃないだろうか?
>>489 556じゃあ踏み心地、最悪だろ。音鳴りもするし。
そういうのは貧乏スレでやってくれ
180円程度で100ccのオルガンミシン油のほうが費用対効果は高いとは思うが
チェンソーオイルの耐久性に勝るものはないよ
やっすい4サイクルエンジンオイルでチェーンの洗浄&潤滑ができるってほんと?
そりゃー摺動部の洗浄・冷却・潤滑が目的だからな 洗浄は溶かして落とすというより汚れを捕まえる意味だけどね
>>493 車のエンジンオイルはわりといろんなところに使えるよ。
シールチェーンのOリングも壊さないから自動二輪のチェーンに使う人も居る。
ペットボトルにエンジンオイルと汚れたチェーンを入れて放置して シャカシャカしても汚れは落ちないかな?
>>497 まったく落ちないということは無いと思うけど、
どうせチェーン外すなら、まず灯油シェイクしたほうがいいんじゃないの?
>493 俺やってるよ。二輪の廃油だけどね。 ゴム・樹脂にも悪影響無いからゴムシールのある部分とかにもチョイと塗ったりしてる。 やるなら四輪用のほうが量の割に安いしモリブデン入ってたり摩擦低減剤モリモリ入ってたり するのでお勧め。買わなくても家の四輪のオイルを上からチョイと抜けばいいし。 >497 結構よく落ちる。
>>493 専用品じゃないからメリットとデメリットを天秤にかけて、使用は自己責任だろ。
廃油はエンジンのブローバイに含まれる窒素化合物や硫黄化合物を溶かし込んでいる。
(窒素化合物=硝酸の素、硫黄化合物=硫酸の素)
酸、アルカリで洗うなと注意書きのある自転車のチェーンに使うと寿命を縮めるかもしれんし、
使ううちに酸がピンの表面をザラザラに荒らして摩擦抵抗が大きくなるかもしれん。
それと、雨天性能がだいぶ違う。
エンジンオイルは1回の雨天走行で流し落とされてしまい、メッキの下から露出した
鉄が錆び始める。
チェーン用は水洗い性能に優れ、赤錆を黒サビに変える防錆成分が添加されていたりする。
メリットばっかりじゃない。
フィニッシュライン赤 200qで切れるな
フィニッシュラインの青の洗浄効果ってどうなの?
青ってどれのことだ
年寄りは緑を青と言うものなのさ
.netが出たぞー
>>500 >酸、アルカリで洗うなと注意書きのある自転車のチェーンに使うと寿命を縮めるかもしれんし、
使ううちに酸がピンの表面をザラザラに荒らして摩擦抵抗が大きくなるかもしれん。
ってことは、マジックリンはヤバい??
なにをいまさら
WD-40で洗浄と潤滑を兼ねてるつもり。
>>508 マジックリン潤滑は新境地。
その発想はなかったw
大昔に使った、クレのフォーミングエンジンクリーナーってのが出てきたので、 ギア板とチェーン洗いに使ってみたけどなかなかいいね。 容器に部品並べてアワアワにして放置、ブラシで軽く擦ってから熱湯ぶっかけて流したら綺麗になった。 他の作業(今回はハブのグリスアップしといた)してる間に泡まみれにしておけば、 大半の汚れは浮いて流れてくれるので手間が省けていいかも。
エンジンルームクリーナーは樹脂にも安全そうだし、いいかもね。 ただ、コスパが問題かな。
フォーミングエンジンクリーナーはエアクリーナーの直後くらいから 吸気系洗浄のためにエンジン回しながら吹く物だから樹脂への攻撃性は 考慮されていないんじゃないかな。
ずーッと気になってるんだけど、ケミカル的にタクリーノって何者なの? 名前から胡散臭さ爆発なんだが 経歴も見たけど、特にケミカル強いわけでもなさそうだし けどあちこちで大絶賛の嵐だし
淫玉とかMUURと同じ元選手のブランド ただそれだけ ケミカル強い会社は自転車専用品なんかやってません
信者と書いて儲けと読むってな
シーラントはここでいいの?(・∀・)
どういう意味?
わしゃ知〜らんと
【審議中】 ∧,,∧ ∧,,∧ ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧ ( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` ) <ないなぁ | U ( ´・) (・` ) と ノ ._. u-u (l ) ( ノu-u |\旦 ̄ ̄ ̄ 旦 ̄ ̄ ̄ 旦 ̄ ̄ ̄ 旦 ̄ ̄ ̄ 旦 ̄ ̄ ̄ 旦 ̄ ̄ ̄\ | \.____________________________\ |. .| ______________________  ̄| \ | | 駄 洒 落 審 査 委 員 会 .|. | \|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄. .__|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
シマノ純正ケミカルはまだかっ!?
テフロンプラス、底のほうに精液のようなどろりとしたものが溜まってたわ。 今まで攪拌が全然足りてなかった。 どおりでイマイチなわけだ
プロ(笑)
memo バルビエリ-バイシクリーン 主成分:ノニオン界面活性剤、アニオン界面活性剤、EDTA(エデト酸)、リモネン
>528 そこ隔離スレだから絶対チェーンルブの話題出すなよ。瞬間で沸騰するから。
ちょwwwちょっと試してくるwww
チェーンルブ=スプレーグリス オイル使用者のスレでグリスの話をするのはスレ違いであり単なる荒らし
MTB乗りだけどFLの緑しか使わないなー。 ドライ系はシャラシャラ音がするのが嫌で。 でもチェーンにパンツの裾触れたりすると落ち込む^^;
>>533 チェーンルブはチェーン用の潤滑剤の総称だから、
スプレーとも限らなければグリスとも限らない。
赤をチェーンに使うとか信じられん っていうレベル。
赤はオイルって感じしないなぁ。
自分は雨降っても乗るから、常に緑。
>>534 裾バンドつけなよw
それと、裾の汚れはビオレのメイク落としみたいのが効くとか、効かないとか。
ドロンジョーヌさんが前、ブログに書いてましたね。
>>535 オートバイ用でエアゾールタイプ以外のチェーンルブが有ったら教えて欲しい。
MTBで裾バンドつけたおっさんとかもうね
潔い?
ダサ過ぎ
夏場は裾の短いウェアだから問題ないんだけど、冬はしょうがないね。
逆に考えるんだ 裾を靴下に入れるよりはマシだと考えるんだ
冬は7分丈にレッグウォーマーだろ
KURE 高粘着潤滑スプレー 高粘着性潤滑剤 WAKO’S VT-A ビスタック ここで紹介されてる上の2本買いに行ってきたけど、ビスタックというのは置いてなくて 高粘着はあった。 そこに、KURE チェーン&ワイヤルブ 極圧潤滑被膜剤ってのがあったんだけど、どうなんだろか?使った事ある人いない? 980円と少し高めだったから買わずに出直すつもりで帰ってきたw
農機具とか用だよ
>>539 なんでオートバイ用限定の話なの?
チェーンルブという言葉自体の問題なのに。
>>549 それでも、チェーンルブ=スプレーグリスでは無い。
タナックスのチェーンルーブってグリスだっけ? 透明で液状だったような覚えがある。
KURE 高粘着潤滑スプレー 高粘着性潤滑剤 は糸ひいて不気味だからな。 灯油で洗ってもなかなか落ちないし。。。買ったけど使ってない。 さらっとしたオイルを100キロ走行ごとに注すのが簡単だしきれい。 すそに付いても洗えば簡単に取れるし。
100kmごとだと一日持たないんですがw
./⌒\ (;;;______,,,) ノ゚Д゚! < すいません、ちょっとファイズ通りますよ! 555! (__,,,,丿
555 Enter Standing by 変身! Complete!
>554 工夫しろよ
>>557 いや、一日持たないのは、絶対に駄目とは言わないが、やってらんねーだろ。
100kmで油切れするわけじゃない スピンドルオイルは300か400kmくらい持つけどもっとこまめに注油したほうがいい
スピンドルオイルが300キロもつとか言ってんのは、どこのどいつだ?
コンプレッサーオイルってどうよ?
どうもこうも…
以下無限ループ
そこのそいつです
クライトンがオススメ
>>534 FLの緑は日常使用には向いてねぇよ
FLのロードセラミック使っとけ
ホムセンの自転車油でおk
ホムセンで売ってるAZのチューブとか蛇腹のモリブデングリスってリチウム石鹸基って書いてあるけど、ダメなん? (自転車で使う場合の効果の程は置いといて…)
>>568 何故駄目かもしれないと思ったの?そっちの方が疑問だ。
570 :
ツール・ド・名無しさん :2009/05/01(金) 09:28:01 ID:qY5N7cJA
>>568 自転車以上に条件が過酷で、商売にかかわる部分に使われているグリスがダメなわけない。
自転車みたいに
「ちょっと添加剤を混ぜて魔法をかけると・・・価格が数倍」
ってごまかしがきかない業界用。
新しく出たFLのセラミックワックスルーブってプラやゴムがぼろ糞に割れるってマジ?
プラやゴムの表面でセラミックの微粒子転がして何が楽しいのやらw
>>568 安くて量が多くて愛用してます。少量700円のヅラグリスと同じように
使えます。5年使ってるけどいいよ。
最近づらグリス チューブ入りの大ばっかだな
ロードセラミックは真っ黒でネバネバな汚れが凄いんで 一番小さい奴4分の3位使ったところでお蔵入りにした。 今はブリジストンの200円位の自転車用オイルw
>ロードセラミックは真っ黒でネバネバな汚れが凄いんで いったいどんな使い方したらそんなことになるんだよw
>>576 もしかして俺だけ?w
ダート走ったりもしたからかもしれないけど凄いシツコイ汚れが付いて
チェ−ンクリーナーがネバネバになっちゃったよw
ロードセラミックは墨汁とはよく言われるが、ネバネバ?
「FINISSHULAIN」って書いてるパチ物なんだろう
結局FLのクライテック使ってる俺 ココナッツ臭に頭やられた
>>534 緑は確かにいいな
潤滑性能も垢よりかなり上のように感じる。向かい風でペダルが軽い。
最後の一文の妥当性について議論が必要です
議論じゃなくて検証な 低学歴は日本語を知らん
求めているのは検証じゃなくて議論なんだろ
それこそスレの無駄だろ
潤滑性とクランクを回す軽さは関係ないだろ。 まして緑なんて粘度高くてクソ重たいじゃん。
緑のほうが軽く感じたわ かなりドロリとしているが
>>586 検証のためにするのが議論という関係にあるわけだが
通勤用のクロスには緑使ってる 毎日乗るし不意に雨に降られる事もあるしな
俺はもっぱらホワイトライトニングのクリーンライドだな しょっちゅう注すのが面倒とかいう人もいるけど 週3〜4回往復30kmの通勤で週一ペースで注油してるが、 基本的にひどく汚れることが無いので、ウェスで表面についた 垢のような汚れの塊をさっと落として、軽く注油してやるだけでおけ。 超ラサラサワックス系なんでズボンの裾も汚さないし、 舗装路通勤メインならこれが一番使いやすい。 雨で少々落ちやすいように感じるが、 これも軽く注油してやればいいだけなんで特に問題なし。 一番お気に入りなのはセルフクリーニング機能ってので 汚れがポロポロ落ちてくるので「効いてる」感がGOODかもw
緑使ってる人ってどれぐらいの頻度でチェーンの手入れしてんの?
セラミックウェットルーブ入荷待ち 6月までには入るらしいが楽しみだ
カントリーウェットより汚れなければ俺もこれにしてみるかな
従来のロードセラミックとの違いはどうなんだろう
よりウエットなんじゃね?いやマジで 持ちが悪いって意見が多かったんだろうな
普段ドライな彼女が好きだし、ウェットな時もたまらなく愛おしい。
ツンデレルブか
ツンデレデブに見えた
>>597 オフィシャルではロードがなくなってるんだよね・・・
もすかすると、セラミックWAXをラインアップに加えたことによる名称変更な可能性も・・・
あー確かにその可能性は否定できないな
テフロンプラスは鉄板
SHIMANO純正、まだ出回ってないのか? 特にチェーンルブが気になっているんで情報キボンヌ!
ゴールドサーメットでチェーン作ってくれ
ゴルサメじゃすぐ切れちまうだろ
じゃインコネル削りだしで
最近自転車買ってとりあえずフィニッシュラインの赤いスプレー式?のやつ 買ってきたんだけど、どこにどのタイミングで注油するのか教えろクズども
わかっぱー!
>>612 何処に使うかは人それぞれなんだけど、
チェーンや変速機のリンク部分とかかな?
舗装路晴天使用なら200km毎くらいでいいと思うよ。
雨天使用なら走行毎とか。
あとは自分で潤滑具合を確認してみて調節してみるといいね。
>>614 ありがとう
これって使う前にチェーンは洗浄してから?
>>612 スプレータイプより、たらすタイプのほうが使いやすい
あと、それよく振って使えよ
FINISHLINEのテフロンのスプレータイプのやつ、 振らずに使ってたら半分も使わないうちにガスがなくなって出なくなっちまった…
それはフィニッシュラインのせいじゃない。 どんなスプレーでも同じ。
テフロンプラスははちみつの結晶みたいに 成分が底にたまるからな
振らずに使うって、上澄みだけ使って肝心のテフロン使ってないなw
テフロンプラスって20kmぐらいで音がうるさくなってくるよな
チャー・・・ってな 舗装路を20km30kmごときで油切れはないと分かっていても気になるっちゃ気になる
あんまり汚れないし清掃が楽だから、もっぱらテフロンプラスだなぁ プレスポのチェーンスプレーが今気になってるところ
プレスポ?
セラミックウェットルーブまだかよ まあ梅雨の間はクロスカントリーウェット使うからいいんだけどさ
クレのドライファストルブを通勤用ロードに使いはじめて他の(フィニッシュライン、ナスカ)スプレー使わなくなった。 速攻で乾くがかなり長期間潤滑!コレこそが安くて最強じゃないのか? とマジレス。
>>616 それどっち買うか悩んだんだよなー
自転車屋のおばちゃんが好き好きよーなんて言うから
>>625 ってことは洗浄するやつもなんか買わなきゃってことか
ありがと
クライテックのセルフクリーニング効果に期待して使ってみたけど、大したことないね…(・ω・`) 他にセルフクリーニング効果を謳ったオイルって何がある?
ホワイトライトニング クリーンライド
テフロンって潤滑には使うなとデュポン社自身が言ってるんだけどな。
ソース
それは本当 でも、それは自動車や動力機械などの高負荷、高温の用途の話。
どのみち金属同士の潤滑には向いてないんだから、どうでもいいだろ。 テフロンプラスの潤滑能力=ベースオイルの能力でFA
スナップオンのラチェット用純正潤滑剤はテフロングリスだったりする
胡麻油でおk
>>627 ドライファストルブって、そんなに持たなかったけどなぁ。
すぐギシギシいわない?
チェーンも錆びたし。
高粘着の上に汚れ防止の為に吹くのはアリだと思うけど。
テフロングリスのテフロンは潤滑剤ではなく合成油をグリス状に加工するために使われる 潤滑油に混ぜる場合でも固体潤滑剤としての効果はゼロだが粘度を変化させる効果はある
そうだったのか。 つまり石鹸基としての用途なのね。
増稠剤としてテフロンを使っているとも限らない、と思う シリコングリスに極微量テフロンを混ぜただけとか
ドライファストルブだけど、確かに音なりを抑えるのは厳しいかな〜。 音なり対策に潤滑油というんなら向いてないかも。 しかし、あきらかにチェーンのすべりが良くなってると感じる。 なんというか、すーーーって感じになる。チェーンにもよるのかもしれないが。 俺が使ってるのはシマノのロード用のDURA。 ドライファスト吹く前に一度シンナーとか薄め液で綺麗に洗ってから吹いたほうがいいんじゃないか? 俺もそうしてから施工したぞ。
>シンナーとか薄め液 同じ意味です。
>>638 クレ最強なんてほざいてる奴の言うことは真面目に聞かないほうがいい
ワコーも同じだろw
ドライファストルブとかテフロンプラスとかここの住人は距離を走らない人が多いのかね
ドロドロ覚悟でカントリーウェット使ってる 月イチで駆動系全洗浄だけどな
ラスペネ=55-6 メンテルーブ=グリースメイトスプレー ビスタック=高粘着潤滑スプレー
床の間バイクのチョン走団がえらそうに抜かすな。
>>649 昔から疑問に思ってたんだが、"床の間バイク"っていったい??
1、室内(部屋)保管してるバイク?
2、床の間に飾れるほど綺麗なバイク?
3、自転車はいじるのは好きだが走るのは苦手、つまりメカマニア ←これ本命
4、もう現役引退した動かない(壊れた)バイク?ミュージアム的な?
どれのこと?
俺は、1、3(苦手ではないが、メンテや修理大好き!)
ただチョン走団ってのは意味が分からない。
3、に掛けて、ちょっとしか走らないってことかい?
いいからママチャリ厨は巣に帰れよ
>>650 室内保管してても床の間に飾れるほど綺麗でも、
ガンガン走っているなら床の間バイクとは呼ばないよ。
その中で行くと3番が床の間バイクかな。
ドライタイプだとRDのカラカラ音が気になる
>>639 確かに
底のほうにたまってるドロドロは
緑のやつくらいの粘度があったからな
いじるのが好きなメカマニアというより 「走らないくせに無駄に高級パーツで組んで、ニヤニヤ眺めてるだけ」 ってのが床の間バイク、あるいは盆栽バイクだろ
折り畳まないCR見せびらかしオフ会専用折り畳み自転車もな
ディグリーザーの代わりになるかと思ってホムセンでシンプルグリーン買ってきたがこれって塗装侵す成分とか大丈夫かね。 洗浄効果はまだ試してない
>>657 使った後に水で流せば問題ないです。
でも、付けたまま1時間以上置いといたこと無いからその範囲でってことで。
洗浄力については、灯油で洗うのを別格とすれば
落ちる方だと思う。
自転車用ディグリーザーとか使ったこと無いけど
マジックリンとかと同等でした。
オレンジXとかも使った事あるけど
油汚れには灯油には勝てないですね。
サンエスkは使った事ないんですけど、かなり油汚れが落ちそうなんで
次に試してみるつもり。
灯油の洗浄力なんざガソリンの足元にもおよばないのだが
エンジンバラしたときの洗浄はガソリン+灯油ブレンドに、シンナーを足したりするな。
それに追加して膿硫酸を大さじいっぱい入れたりするな
アセトンで落ちなかったら諦めて捨てるわ
|\_/ ̄ ̄\_/| \_| ▼ ▼|_/ 666ゲット \ 皿 / キコキコ □( ヽ┬U 〜 〜. ◎−>┘◎
スレ読み返して高粘着をホムセンで買ってきたが、こりゃ粘度高すぎないか?音なりは抑えれるだろうが・・・。
少し556をかけたら緩くなるんじゃね?
めんどくさかったけど、ブレーキパーツクリーナーをウエスにしませてなんとか拭い去った。 俺にはやっぱりドライファストがいいな。 高粘着を否定はしないが、やっぱり何でも用途によると実感した。
エバーズのカーボンチェーンスプレー(ドライ・ウェット)使った奴は感想頼む
>>660 灯油よりフィルタークリーナーの方がよく落ちると思うけど
Wの悲劇
灯油シェイクってちょこっと残るのが気持ち悪い
粘度低いとチェーンは汚れないけど、ホイール・スポークが汚れるよなw
ミシン油みたいなサラッサラの機械油だろそれw
こないだ初めて灯油使ったら全然乾かなくて困った みなどうしてんの? パーツクリーナーぶっかけてなんとかなったが
ペットシートの上で乾かして寝る
>>678 新聞紙の上で数時間放置後ディクリーザー
放っとけば翌日には乾いてるよ 急ぎたいならガソリンかパーツクリーナー
>>681 そこまで手間と時間をかけて灯油を使う意味がわからん
>>685 ガソリンもたいして値段かわらんし、もっと落ちるぞ
ガソリンでもいいんじゃね? 灯油より引火性が強いから爆発させるなよ
灯油は洗剤やパーツクリーナーの前処理でうんこ状になった油を溶かすのに使う シェイクしないから少量で済むし、さっと拭くだけ
? 灯油につけて軽く揺するだけで8割は落ちるんだが そのあとの清掃→注油には個人差があるってだけだろ > さっと拭くだけ なら殆どとれないぞ もちろんチェーンの話だが
>>684 パーツクリーナー一缶使うよりもよく落ちるから
>>691 688 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/05/07(木) 02:00:06 ID:???
灯油は洗剤やパーツクリーナーの前処理でうんこ状になった油を溶かすのに使う
シェイクしないから少量で済むし、さっと拭くだけ
10回声に出して読め
ていうかシトラスバイオソルベントとか、オレンジピールとか使えばいいのに。 オレンジのいい匂いがするから、作業も楽しくできるぞ。 液体は廃油処理箱に流し込んで、チェーンは水ですすいだあとキッチンペーパーで吸い取り、注油。
俺は屋内メンテだからガソリンは無理だな。 換気扇回しながら灯油。
>>693 >いい匂い
そしてチェーンルブはクライテックなんですね、わかります
洗剤は界面活性剤入ってるんじゃないの? あれって1回付着すると、どんだけゆすいでもとれないらしいよ だからオイルのもちに影響するので止めた方がいいと思うんだけど
どこの自然派系電波サイトだそりゃw
海綿活性剤
海綿体活性剤
女性も海綿体でしょうか?
クリも海綿体だよ
海綿体っていうより遊星からの物体Xだな
>701 wikiで調べたら写真が見れました(^^;
>>689 風呂と同じ
風呂に浸かるだけで体表の汚れの8割は落ちるが、普通はちゃんと体を洗う
チェーンの汚れも灯油シェイクだけでは落ちない
風呂に浸かる→体を拭く→体を洗うって手順をする奴はいないよね
>>704 えっ、おれはその順番だぞ
身体洗ってまた風呂に入る
>>704 日本人は清潔好き。
風呂に入り毎日石鹸でゴシゴシすると体に必要な細菌まで
洗い落とされてしまい、皮膚トラブルを招きやすいらしい。
チェーンには当てはまらないか。
チェーンにぶっかけるだけで汚れが綺麗さっぱり落ちるケミカルは無いの?
風呂の譬えが間違ってるからどうにも
8割きれいになれば満足なら、チェーンも体もカラスの行水でおk せっかく風呂に入ったのならちゃんと洗いたいし、チェーンもせっかく外したのなら、ね
俺もやったことあるけど、やっぱり垢や脂が落ちないから、ぬめぬめしてだめだよ。
>710 10日ほど湯洗い続けると脂があんまり出なくなるんだ。
チェーンを外して一晩おいた後、鍋で煮込んでるよ。 最初はそのままマジックリンで。 次に水で濯いでからもう一度水で煮込んで拭き取り。 近いうち超音波洗浄機も買う予定。
ここん所つまらない流れが続いてるな
いまさらですが ロードセラミックルブ使った人はどうだった? いまいち特徴がよくわからんから売れてないんだろうな。 新しいセラミックウェットルブは同じものみたいだね。
>>713 おまえが一番つまらなくしてるんだよks
>>712 一体なにが、お主をそこまで駆り立てるのか?
>>704 > 灯油につけて軽く揺するだけで8割は落ちるんだが
> そのあとの清掃→注油には個人差があるってだけだろ
>
> > さっと拭くだけ
> なら殆どとれないぞ
>
>
> もちろんチェーンの話だが
読み直せ低学歴
どんだけ頭悪いんだこのバカは
>>709 > 灯油につけて軽く揺するだけで8割は落ちるんだが
> そのあとの清掃→注油には個人差があるってだけだろ
>
> > さっと拭くだけ
> なら殆どとれないぞ
>
>
> もちろんチェーンの話だが
> 灯油につけて軽く揺するだけで8割は落ちるんだが
> そのあとの清掃→注油には個人差があるってだけだろ
> 灯油につけて軽く揺するだけで8割は落ちるんだが
> そのあとの清掃→注油には個人差があるってだけだろ
> 灯油につけて軽く揺するだけで8割は落ちるんだが
> そのあとの清掃→注油には個人差があるってだけだろ
> 灯油につけて軽く揺するだけで8割は落ちるんだが
> そのあとの清掃→注油には個人差があるってだけだろ
> 灯油につけて軽く揺するだけで8割は落ちるんだが
> そのあとの清掃→注油には個人差があるってだけだろ
まさか「清掃」ってことばの意味知らないのか?
あー例の日本語が不自由なシナプス障害のジジイかw
>>688 >>691 とかもうね、日本語の理解のレベル
このスレにはケミカルで脳が溶け始めてる人がいるようだねw
一言発するたびにズレたことほざく千葉のジジイ乙
お前こそ朝から丁重なお言葉オツ!
何これ 有名なキチガイさん?
2ちゃんねるは高学歴キチガイと低学歴文盲が多い
それは言えてるかもw
じゃあ低学歴キチガイの俺が最強だな
こないだ初めて灯油使ったら全然乾かなくて困った みなどうしてんの? ↓ 灯油は洗剤やパーツクリーナーの前処理でうんこ状になった油を溶かすのに使う シェイクしないから少量で済むし、さっと拭くだけ ↓ ? 灯油につけて軽く揺するだけで8割は落ちるんだが そのあとの清掃→注油には個人差があるってだけだろ > さっと拭くだけ なら殆どとれないぞ ↓ だから前処理なんですけお
Q. こないだ初めて灯油使ったら全然乾かなくて困った みなどうしてんの? A. さっと拭くだけ
灯油洗浄後の乾かし方を聞いている
>>678 に対して
>>688 は乾かさないやり方を提案。
流れが読めない
>>689 は、688が灯油で拭き掃除をしているのだと思い込み。そしてなぜか火病。
こんなとこですか。
うわ、まだやってんの? その粘着質こそ灯油でスッキリ落とした方がいんじゃねw 数日雨が続いたので、毎日チェーンのテフロンかけ直し。 明日はチェーン外して洗浄するので、そろそろ雨期用に WETに変えようかな。 石油ストーブ禁止の部屋に住むおいらは、きわめて素直に ディグリーサー使ってます。
俺は自転車関係の整備じゃないけど灯油で洗ったときに乾かす必要があるときは パーツクリーナー使う。 汚れ落としの段階からパーツクリーナーを使うよりは安上がり。 面倒なときは最初からガソリンで洗うけど灯油で洗った方がパーツが傷まないと思う。 乾かす必要がない(錆びる方が嫌な)ときはそのままかペーパーウェスで拭くだけ。
チェーンとかスプロケが、ガソリンで洗ったからといって 痛むとは思えない 灯油とガソリンなら、値段もほとんど変わらないんだし、 灯油を選ぶメリットがないと思う
ガソリンは灯油と比べても危険度が高く、 体への害も大きいのでお勧めしない。
ガソリン使うのはマジ止めとけ 気温が高くなる季節は特にな
気をつけて使うのは、灯油だっておなじこと それならより洗浄力が高くて、すぐに乾くガソリンの方が 便利でいいと思う
近所からガソリンくせえって苦情くるだろ
105を1缶使い切っての感想。 結構満足した。でも漱石大好きだからもう買わない。
>>736 火事を起こして近隣から賠償請求されるのはお前だから好きにすればいいけど
死人だけは出すなよ
>>736 揮発性が高いから危険なんだけどな。
引火点も低いし。
ガソリンが気化したら金属パーツ同士が擦れただけで引火する可能性もある
ガンリソと超音波洗浄器使うと最強なんだろうなあ
汚れ落としにこそ556の出番じゃないか? コスパはかなり高いと思う
>>741 そんなことはないから心配すんな
それにお前が知らないというだけで、パーツクリーナーも引火性高いぞ
パーツクリーナー自身もだが、噴射剤がたいていLPGだからなあ。 ブレークリーンは二酸化炭素だからまだ安全だわ。
>>744 クリーナー類の引火点てどれくらいなの?
換気してても室内で使うのはヤバイ?
そんなあなたにマジックリン
>>744 ガソリンの方が危険
強弁もいいが無知を自覚しろ
専用品好きなあなたにサンエスK-1
>749 エンジンばらして洗浄するのには使うけど自転車のチェーンに使うもんじゃないあdろ
チェーン何本分洗えるんだろ
薄め液っていう位だからシンナーが洗浄力最強だろう
MEKが最高だよ
>>744 パーツクリーナーは容器側に引火しないから。
誤って蹴ってもこぼれないし。
ガソリン使うなら、自分専用のガレージとか、近くに人が来る可能性のない河原なんかとか
そういう場所でやるべきだよな。
マンションの駐輪場やら燃えるもの満載の庭先やらじゃできればやりたくないよな。
ましてや屋内で整備してる人がガソリンとか狂気としか思えないよな。
ガソリンを使える環境があるのはうらやましいが、みんながガソリン使えばいいんだよ
とかのニュアンスで言うのは、あまり良くないと思う。初心者も見ているんだし。
ガソリン使えって言うなら、「でも使う場所には気をつけてな」とか一言付け加えるのがいいと思う。
見ろ!あいつの自転車燃えながらも走ってるぞ!
じゃぁ、ハイオクでw
>>744 が景気よくジャブジャブガソリン使ってると
気化してるとこにセーターの静電気で引火して火だるまか
それはそれで面白いからどんどんやれw
しかし何度目だ、この流れ。
パーツクリーナーの成分の溶剤は何種類かあるけど、これにガソリンを使うとどうなるんだろうか とりあえず臭そう
インナーワイヤーとアウターワイヤーの潤滑にはどんなケミカルがオススメですか? また使ってはいけないものとかありますか? とりあえずメンテルーブでもおk?
シフトワイヤーにうっすら錆が浮いた(;´Д`) もう交換した方がいいかね?
>>755 ガソリンが燃えやすいってことぐらいは、小学生でも知ってるだろ
そんなことにいちいち注意書きがいるか?
たとえば、部屋の中で制汗スプレー使ってて死んだ奴というのはいる
だからそういうものには注意書きが必要なのだろう
しかしガソリン洗浄してて死んだ奴はいない
それに石油ストーブの使用を禁止してるマンションも多い
つまり全然関係のない一般人からしたら、非常識度合いにおいて
灯油洗浄もガソリン洗浄もどっこいどっこいなのだということ
洗剤使って洗浄してる奴が言うならともかく、灯油洗浄してる奴が
ガソリン洗浄批判ってのは納得いかない
>>758 それで引火できたら神だな
でもそんな奇跡について、いくら妄想してみても実現できないのだから
あきらめなさい
俺は無知蒙昧な愚民ですまで読んだ
バカの上塗りをしてる子がいるね
ガソリンに引火した事故は新聞に載るレベルであるぞ アホも休み休みほざけ
>>765 > それで引火できたら神だな
セルフのガススタで静電気逃がさずタンクの蓋開けて
小爆発っていうのはよく起こってることなんだが。
空気ないからタンク内までは火が行かないけどな。
ちなみに運悪くタンク内まで火が行った場合は新聞記事もの。 俺が言いたいのは記事レベルにならない手元だけの爆発は結構日常的に起きてるってこと。</a>
>>769-771 連投乙
知ったかぶりもほどほどにしとけ
セーターの静電気で引火とかアホか?
間違ってもそんなこと周りの人に言わない方がいいよ
>>742 昔、「超音波洗浄機の洗浄液に有機溶剤は絶対に使ってはならない。」と書かれた
本を読んだ覚えがあるから、ガソリンはヤバくね?
まあ今の洗浄機では使えるのかも試練蛾。
冬場にガレージで整備してた時にパークリ使ったら離れたトコに 置いてあるターボヒーターが火を噴いた事があるな。 気化した溶剤が対流で回ってったんだな。
知ったかぶりてw 静電気でガソリンに引火するってまぢで妄想だと思ってるのかこのバカw
危機一髪映像の番組とか見てると セルフのガソリンスタンドで燃えた人が映ったりするよね 原因は静電気とか、そんなんだった気がする
鍋にガソリン入れて煮込んだら火事になるかな?
少なくとも記事にはなるだろう
えっ、パークリって溶剤はいってるん?うわ、俺フレームとかに普通に使ってたぞorz
一般家庭でガソリン使ってパーツ洗浄なんかしたら消防に怒られちゃうよ! ガソリンの蒸気が燃焼範囲の濃度に達してたらそれこそセーターの静電気でもドカンと行くよ。
コールマンのホワイトガソリンってどうなの? キャンプで使った余りをたまにチェーンの洗浄に使うんだけど 普通のガソリン同様危険かな?
>>781 溶剤はいってる、っていうか溶剤そのものな気がするが
>781 塗装を侵すぞ >782 液体のガソリンに向かって炎が走るよな。あれ怖い。 TVで見たネタを真に受けてガソリンに火の点いたタバコ投げ入れても液体のガソリンで火が消えるとか 言い張る奴がいるけど気化したガソリンの存在を忘れてるよな。 タバコが液体のガソリンに到達する前に気化したガソリンに着火するんだ。
空気が淀んだ場所だとすぐに危険な状態になりますね。 ガソリン等の可燃性蒸気は空気より重いから足元の換気が重要ですね。
>>774 空気より重いからね
ガソリンの蒸気が排水溝に溜って爆発したこともあるらしい
788 :
787 :2009/05/10(日) 16:50:31 ID:???
被った…
789 :
787 :2009/05/10(日) 16:57:10 ID:???
皮が・・・
危険物なんちゃらの免許取る時に習ったな。
気化したガソリンの危険性も理解しないで使ってるバカがいるのか 結局ゆとり教育はゴミクズ下層民とDQNしか育てなかったんだな
爆発させて住む家無くした奴が仲間増やそうと書き込んでるんじゃね? な〜んて思っちゃうよ。 それなりの設備が整った場所でならガソリン使ってもいいとは思うけど、 どんな環境で使うのか判らないような相手が居る場所で、 ガソリン洗浄を薦めたり危険性を軽視するような書き込みするのはどうかと思うなぁ。
今度はどんな言い訳を書き込んでくれるのか楽しみだな♪
>>762 メンテルーブでもいいけど、シリコングリスとかでも良い。
シマノの潤滑剤入りアウターはシリコングリスだったと思うけど。
>>773 研究室レベルではアセトンやIPAを普通に使いますよ。
蒸気を吸ってしまうことの害の方を考えた注意書きだな。
ガソリンはスレを燃やすから危険
×ガソリン ○ギャソリン
ガソリンにセーターの静電気で火がつかないと思うことこそ間違いなんだが。 それをつかないというのは、基礎的な知識ゼロってことだね。
ガソリンの香りがしてる その中に落ちていた人形がマッチ売りの少女に見える 淋しさだとか 優しさだとか 温もりだとか言うけれど そんな言葉に興味はないぜ ただ鉄の塊にまたがって揺らしてるだけ 自分の命 揺らしてるだけ
ポエマー出現
結局の所は、ガソリンで洗浄するにはそれなりの安全な場所と環境がいるって事だよな。 だからいくら洗浄力が高くても、リスクを考えると使わない人がほとんど。 それがこのスレの答えだ。
生分解性ディグリーザでおk チェーンはペットボトルに灯油入れてシェイク
>>802 もうそれくらいでテンプレに入れたほうがいいんじゃないかね?
何度も同じ流れを繰り返すのは面倒くさい。
灯油洗浄が支持されているのは、 素人でも屋内ストーブに使える程度には安全で 多くの人が一度くらいはプシュプシュ扱ったことがある身近さで そこそこの洗浄力があって 安い のが理由だな。 どれも完全とは言えないまでもバランスが取れているから愛用者が多いって事だ。
ジェット燃料って灯油みたいなもんなんだってねぇ
>>806 上空でも凍らないような添加物が入ってるけどね。
たしかロシアの軍用機でガソリンでも飛べるジェット機があったはずだけど。
ガスタービン自体はいろんな燃料で動くものがあるしね。
>>773 超音波洗浄器に普通の水入れて、顔を近づけて見ればわかるが、
相当な量の水蒸気が発生している。水蒸気で息が苦しい。
超音波加湿器と同じ原理だろうけど。
こんなものの中に蒸気が有毒や引火性の強いような液体を入れたらえらいことになるだろう。
設備整ったところできちんと換気するなら問題ないだろうけど。
>>808 普通の水を入れた中に有機溶剤を入れたビーカーを置き
その中に洗浄したい物を入れるんだよ。ヒーター入れて
水を温めてそれが溶剤も温める。
アセトンとIPAが分からなくて匂い嗅ぐつもりで
アセトンを必要以上に吸いすぎて悶えたよw
>>805 有機溶剤としては揮発しにくいのもメリット
チェーンスレのような流れが続くなwww
ガソリンは愚か、灯油すら使わない俺みたいなのにとっては どうでもいい話 界面活性剤で油を落として、渋いところに556噴いてほぐし それでも渋いところには錆取り剤を流し込む 綺麗さっぱり歯ブラシで仕上げて、乾かしたら終了
界面活性剤使うと、そのあとのオイルの定着が悪くなるのでは...
>>688 お前ミッシングリンクとかでチェーン外して清掃してないだろ
そういう前提に立たないと言ってることが素人同然で全く通じない
>>812 オマエモナ
チェーンのコマの中の汚れとか放置したままで清掃完了っていってんだろ?
ママー、なんか変な人がきたよー
シャドウボクシングが始まりました。
IPAでファイナルアンサー
>>815 オマエモナ
チェーンのコネクトピン全部外してバラさずに不完全に洗ってそれで清掃完了っていってんだろww
一回乗ったらチェーン交換するのが基本だろ
え!? お前らずっと同じ自転車つかってるのか?
鉄の中華鍋と同じように洗剤で洗っちゃだめだよ
そろそろ別の話をしたいワン
>>819 またオウム返しかwwwwwwwwwwwwww
くやしいのぅwくやしいのぅwwwwwwwwww
>>822 そうだよな。
お湯ぶっ掛けて、ササラ使ってひたすら優しくこすりまくる。
残った水分はコンロの火で飛ばして、新しいオイルを薄く塗りこんで終了。
>>826 オイルはチェーンソーオイルでいいんですか?
ディレイラーとかの動く部分にシュッとやるスプレーでホムセン系だと何がおすすめですか?
チェーンソーオイルは固すぎる。雨、泥用だな。 エアツールオイルとマシンオイルをお好みでどうぞ
メンテルーブはホムセンには無くね?
じゃあ、メタルケアー
soft99のグリーススプレーとかで、いいじゃん。
>>825 ええぇぇぇぇ〜!!
冗談だってわかってくれないのぉ〜?
ディレイラーってグリス系がいいの? 砂とか噛み込みそうで不安だけどなぁ・・・ シリコンスプレーじゃだめなもん?
シリコーンオイルは鉄とアルミの潤滑には良いらしいがRDの可動部ってどうなってるんだ? デュラはテフロン加工か何かしてあったはずだが
>>836 砂付いたらクリーニングして再度グリスアップだよ。
グリスなら表面に砂が付いても摺動面には届かないから
潤滑には問題ない。
>>836 10年ほどリンク部分にはシリコーン油使ってるけど、
そのせいで寿命が極端に短くなったり等の悪影響は無かったよ。
チェーンとベアリング以外全てにシリコンスプレー使ってるよ。
サドルの裏側をシリコーンオイルで拭いてる
RDのグリス入ってる部分ってのは、プーリーとテンションスプリング(パンタのスプリングじゃないよ)のことだよ。 スプリングはバラさないと出てこないから普通の人は見る機会ないと思う。
hシリコンオイルは基本金属の潤滑に使うもんじゃない。
えっちなオイル?
FL赤
ホムセンで売ってるヤツならば?
ミシン油かエアツールオイル
SOFT99のグリーススプレーとかでいいじゃん。 あれっ???
>>845 >>847 もうね
正直にイッチャイナよ
ママチャリみたいな密閉式のでしかやったことありませんって
呉の高粘着潤滑スプレーって耐久性抜群だよね
どうしてもホムセン系スプレーがいいなら、AZグリーススプレー\198也だ。 金属の潤滑・防錆なら、どこにでもこれ1本。
>>852 チェーンに使う分には耐久性はメンテルーブと大差ないと思う。
メンテルーブみたいに真っ黒になったりしないけど。
メンテループ乗り心地はいいんだけど、 200q走ったらえらいことになるがな
良く
>>843 の様なコメントみかけるけど、自分は普通に使っているな
ハブ・BBなどの回転系にはグリスだけど
AZコンプレッサーオイルがいいお。晴れ用ね。
>>856 金属同士というわけではなく、鉄同士の潤滑には使用不可だそうだ。
>>857 コンプレッサーオイルって粘度高そうだけど、
漕ぎが重くなったりしない?
あと汚れ具合はどんなものかな?
雨の日だと即効ダメになる?
>>859 漕ぎが重くなるのはスーパーチェーンルブとか高粘着ぐらいでしょ
汚れは掃除と拭き取りによる
まだ雨の日は乗ったことないけど洗剤とお湯で洗った感じでは水に強い
FDやRDの可動部にラスペネ吹くのはまずい?
可動部による 潤滑油としてラスペネ使うのはどうかという問いなら、「問題なし」
>>858 シリコンが?
聞いたことないけど、どこにそんなん書いてある??
>>859 漕ぎの軽さとRDからの音、注油間隔が折れ的にちょうどいいレベル。
もちろん漕ぎが軽いのに越したことはないが、その分ホイール周りが汚れるし、よく拭くとすぐカラカラになるからねw
>>863 聞いたことないって、お前はシリコーンのことをどこで聞きかじってきたんだ?
太陽電池の材料として高騰していると聞いたよ。
>>865 1年ほどコンプレッサーオイル使ってホイールが汚れたことはないんだが
拭き取りはしつこくやってるほうだと思う
注油直後は無音で、ローラー表面に油がなくなると音がし始めるが、走行中は注意しないと聞こえない程度
ホイールに飛び散ったオイル関係の洗浄って皆さんどうしてますか?? 私は従来ホムセンで売っている、安いパーツクリーナーをウェスに噴射したもので 拭いておりましたが、これってアルミリムへの攻撃性ってどうなんでしょうか? MTB⇔ロードに関わらず、リムブレーキの方は、リム周辺への油の付着はいやですよね?
>>843 ワイヤーにはいいんじゃねーの?
金属と樹脂の潤滑だし
シリコーーン
>>869 先日リムにチェーンルブがかかったままで掛けてえらい目にあったよ
ものすごいブレーキの音鳴りがする
効き自体は一応少しは残ってるんだけど音がすごい・・
>>872 あとタイヤについたままだと劣化の原因になるよね。
>>869 方法はそれで大丈夫だよ。俺もそうしてるよ。
なるべくタイヤにはクリーナーが付かないようにしたほうがいいね。
あと、物によってはリムのステッカーがイカレる場合があるけど、
機能的に問題が出るわけじゃないからどうでもいいか。
あまり気にしてない さっと拭っておわり 少々飛び散った程度ならブレーキ利くし
リムのステッカーって速攻剥がしてしまうぞ
俺も ところが後生大事に貼り続けるのが主流らしい せっかく奮発したホイールを自慢したいんだとw ちいさいなおい
プロはわざと社外品を買って、ステッカーを剥がして軽量化するらしい
リムにかからないように養生する程度の手間さえ惜しいというなら、スプレーではなくボトルで注油しろ
いや軽量化じゃなくてスポンサー契約の都合だろ
安っいリムなら剥がして正解
剥がすといらなくなってヤフオクで売るときにちょっと不利かなぁ
> ところが後生大事に貼り続けるのが主流らしい > せっかく奮発したホイールを自慢したいんだとw > ちいさいなおい
>>878 え〜スッテカー全部剥いじゃうの?
例えば俺はレーシングゼロ乗りだけど、あのフルクラムのステッカーも剥いじゃうってこと?
スッテカーもホイールデザインの重要な一部と捉えてるので俺的にはありえないよ〜
>>886 確かに自慢だが、残念ながら自慢する機会がないので
単なる自己満足です。
こまけぇこたぁ(ry
ステッカーはがしてる高いホイールなんて見たことないな。
バルブの反対側だけ残して、他は剥がす俺。 貧脚だから40km超えることはまれだけど、車やバイクのホイールみたいにバランサー付けなくていいのかね?
>>890 バランス取りしてる人も居るね。
俺もやってみたけど効果を体感出来なかったし面倒だからやめた。
振れ取りすれでは、バランス取りする人居るみたい。 聞いてみれば?
●はサイコンの磁石。 これでバランス上がるw 周長修正しないとシャアになれるオプ付きw バルブ ● + ● ●
それじゃ意味無くね? 一番軽い場所にマグネット持ってくるとして、 あとはオモリで微調整しないと。
>>894 脳内完結はよくないよ。実際にやってみw
反射板で良いでそ ってかスレ違いだし
>>893 実際はバルブのところだからといって、そんなに極端に重くなかったりする。
特急が鯔のバルブ反対側のスポーク折れが多いと文句垂れてたな
AZのリチウムグリス買ってきたけどさ、268円で量多すぎだろ、これ・・・ 400gとかいつになったら使い切るんだよ
80年後
>>899 夜のサイクリング用にケツのアナにでも塗っておけ。
オレも一本持ってる これで一生グリスに困らないと思えば、ありがたいことこの上なし
つ賞味期限
注油は液体にしろスプレータイプしにろ、ウエスでおおいながらやれば 他に飛び散らん
潮吹きは飛び散ってナンボ
▼警告▼ 食用不可 人体に害がありますので食用にしないで下さい。 FLのテフロングリスにはこんな注意表示がある。 食ったヤツいるんじゃね?
きっとクラッカーに塗ったんだな
テフロン加工のフライパンに塗ったとみた
ワセリンがいいときいた ほんまにか?
ほんまや。 逝っとけ。
>>907 緑のやつを飲む夢なら見たことがある。
飲んだ後に「よく考えたら、これ体に凄く悪いんじゃね?」
と考えると同時に目が覚めた。
>>907 あのガソリンぽい甘い匂いは
舐める馬鹿がいると思う
油性マジックのかほり
>>913 ヅラグリスよりFLのテフロングリスの臭いの方が好き!
どっちがおいしいの?
フードグリスって食用って意味じゃないかな
スリックハニーはハチミツ味
レッドラムは酔う
飲む奴が出るかも知れないのはFLの暗いテックワックスだろw あの匂いは好きだ。小さい子供ならマジで口にしかねん。
あれはサンオイルの匂いだよなw いっそケミカルの匂いでディナーでもつくるか
レスポの「防錆」スプレーが甘い匂いと思うのは俺だけかな?
アリの巣ころり
トーストにジュディバター
フローリングつや出しマジックリンでフレームを拭いたら 凄いつやが出た
あ〜あ やっちゃったよ
おお?なんかまずいか?
塗装が溶けると通夜が始まる♪
ああ 塗装なら大丈夫なんだ 心配かけてすまんな
パークツールのチェーンギャングを買おうと思ってるんですけど あさひのHPを見ると、これに使用する洗浄液はディグリーザーではなく オイルだと書いてあります ということは洗った後は注油しないということなんでしょうか? フィニッシュラインのテフロンプラスドライルブを持ってるんですが これはチェーンギャング使用後には使えませんか?
CM-5単体とディグリーザー1本買えばいいじゃん
932 :
930 :2009/05/17(日) 01:04:55 ID:???
>>931 ディグリーザーってスプレータイプばかりじゃないですか?
>>932 そんなことないよ。
今手元にフィニッシュラインのエコテック2マルチディグリーザがあるけど、
これスプレー違う。
934 :
930 :2009/05/17(日) 01:59:49 ID:???
936 :
930 :2009/05/17(日) 02:15:31 ID:???
>>935 なんと、容量大きいのはスプレーじゃなかったとは
じゃあこれをCM-5に入れてチェーン洗って
テフロンプラスドライルブを注せばおkってことですよね?
うん で、ディグリーザーで洗ったあと チェーンを乾かしてからテフロンプラスを注油 もしくはパーツクリーナーでディグリーザーを落としてから注油
2度手間掛けなくても・・・
939 :
930 :2009/05/17(日) 02:38:13 ID:???
>>937 パーツクリーナーってフィニッシュラインのバイクウォッシュとかでいいんですかね?
>>938 いや、注油はちゃんとやったほうがいいのかなと思いまして・・・
>>939 最後の仕上げはホムセンで売ってるパーツクリーナー(ブレーキクリーナー)でOKだよ。
840mlで300円くらいの奴。
カー用品のフィルタークリーナでも桶??
大昔に使った事しかないけど、(K&Nだったかな) あれって殆ど揮発しないよね? だと濯ぎが面倒臭くない?
ウェスで拭き取る
ウエスはどこで買ってる? リサイクルのメリヤスはいろいろ変なの混ざってた。 新品メリヤス生地が良いのかな?
洗って油分が落ちてるからウエスはいいんだと思う。 新品の生地なんて綿ぼこりが出てかえって良くないと思う。 生地の種類によって汚れ拭き取りとワックス磨き用と 使い分けてる。ホムセンで2kgで\500くらいのを。
>>945 俺はそんなに使用量も多くないので、自分の古Tシャツとか古パンツとか古タオルとか切って使ってる。
>>946 そんな安いの売ってるホムセンが近くにあるのは羨ましい。
ちょっと遠いけどコーナンで見てきます。
高温洗浄した新品メリヤス売ってる店もあるんだけど
やっぱり値段高めなんですよね。
しかも10キロ単位 orz
レスthx
ホムセン298円のペーパーウエスが使いやすいぜ。 あとは職場のダスキンウエスをry
キムワイプ最強伝説 そうか、いままで古タオル使ってたけどペーパータイプ試してみよう
会社の配送部門の運ちゃんと仲良くなって戦車用のウェスをゴミ袋いっぱいにもらってきている。 時々もろ肌着の形したものも混ざってるがキレイに洗浄してあるし問題ない。
>>930 FLのディグリーザーよりも、WAKOのフィルタークリーナーの方が汚れを落とす性能も全然上だし値段も安い
オススメ
>>930 俺も買おうと思ったことがあるけど、ミッシングリンクと超音波洗浄機買ったよ。
値段も同じくらいだから考えてみてはどうよ?
皆が突っ込みを我慢してるところにこの早漏野郎め
突っ込むのを我慢してるのに早漏って・・・0秒?
自衛隊が整備に使う丈夫なやつだと本気で思ってた
会社=自衛体だからなんの問題もない
960 :
945 :2009/05/17(日) 22:57:56 ID:???
>>947 着てないTシャツとか探してみるわ。
>>949 ペーパーウエスそんな安いの?
高級品だとばかり思ってた。
知り合いの女に着古した下着もらえればベスト
メンテが豪華になりそうだw
パンツ泥棒ーーーー!
ブラのカップの微妙なRが使いやすそう
965 :
ツール・ド・名無しさん :2009/05/18(月) 00:57:58 ID:HvpxNc3M
WAKOのBC-8が評判よさげなんで、ホムセン巡りして探してみた。 ジョイ本、山新、ホーマック、ついでにオートバックス。 どこもブレークリーン山積み。WAKO置いてない・・・ みんなどこで買ってるの?(´・ω・`)
ドラスタ
俺もドラスタ
968 :
965 :2009/05/18(月) 01:32:09 ID:???
そんな店があるなんて、はじめて知ったよ。 うちから20km程度、車で一時間弱ってとこかな。 ドライブがてら逝ってくる。 情報ありがとうございます。
>>969 便乗で
WAKO'S BC-9 の代替商品でおすすめは無いでしょうか?
>>969 ブレークリーンの方が容量的にお得じゃね?
>>972 それって中乾もしくは遅乾なのか?
速乾じゃないパーツクリーナーって選択し狭いよね。
自分は結局BC-8を箱買いして使ってるけど。(自転車だけなら箱買いまでしない)
1度、風呂場でウンコ1本してみてよ。 高圧熱湯シャワーでも全然溶けないから。 それとウンコが蒸気化して室内が、悪臭パニック化するから。 思い出したんだよ。 5年ぐらい前に、お風呂入ってたらついモヨおして、ウンコしちゃったことがあった。 流れないし臭すぎて悪戦苦闘してたら、急に子供2人が脱衣所に入ってきて、やべええぇ ってなった。「お父さん、今忙しいから今日は1人で入りなさい!!」と怒ったことがある…
>>974 洗浄に使うには速乾だと乾きが速すぎて結局使用量が多くなってしまうので
自分はパーツクリーナーはもっぱら中乾を使用しています。
>>969 の方が紹介した製品は知りませんでした。試してみようかなって思いますけど
缶が小さいのがちょっと気になります。
977 :
974 :2009/05/18(月) 12:39:23 ID:???
>>976 なるほど、そういことでしたか。
確かに速乾ですと、何度もor大量に必要ですよね。
私もストレートに行って試してみます。
>>975 お疲れ様、だが、書くスレを間違えてはいないか・・・?w
化学臭の話だからよいのではないか
>>974 ナカーマ
レスポの洗浄スプレー、ケチケチ使ってたら4年保った。
業務用の一斗缶買ってみようかなあ。
色々買い込むにはクルマ使わないと。
ケミカルに拘るほどの自転車で買い物って・・・ありえんな。 かといってママチャリで20kmの往復・・・ありえんな。
自転車は身体の延長なのです。 少しでも健康に保ちたいのです。
エエこというた!
ケミカルで健康に保つってw 年とって飲む薬の数を競ってるようなもんだなw
健康な年寄りに薬は不要だが自転車は・・
セラミックウェットルーブが待てなくて クロスカントリーウェットを買ってみた たしかにヌメッとしているが汚れの吸着は思ったより酷くはない 梅雨はこれで乗り切ることにした
緑の恐ろしさはある程度走ってからじゃないとわかるまいよ
ママチャリに緑使うとママチャリ特有の抵抗感が大分軽減される
スパシーボ効果だな
>>993 チェーンに「ありがとう」とか声掛けしてんの?
>>991 やはりチャーンがヌットリ真っ黒になるのか(;´Д`)
\∧_ヘ/ / \〇ノゝ (,,"ヾ ii /^',) |三i i" +/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |三| ,,,゚Д゚|+ < 皆の者!千取り合戦、いくぞゴルァ!! |三| | + \_______________ |三| | |三| | |三| | ,,、,、,,,../三| | ,,、,、,,, /三|....ヽ_ノ ,,、,、,,, /三/| ゚U゚|\ ,,、,、,,, ,,、,、,,, ,,、,、,,, U (:::::::::::) ,,、,、,,, \オーーーーーーーッ!!/ //三/|三|\ /⌒\/⌒\ /⌒\/⌒\/⌒\ ∪ ∪ (;;;______,,,) (;;;______,,,) (;;;______,,,) ,,、,、,,, ,,、,、,,, /⌒\/⌒\/⌒\ /⌒\/⌒\/⌒\/⌒\ ,,、,、,,, (;;;______,,,) (;;;______,,,) (;;;______,,,) (;;;______,,,)
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