[DOPPEL] ドッペルギャンガー008 [GANGER]

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DOPPELGANGERカタログ
http://www.doppelganger-sports.jp/bike/top.html
販売元　ビーズ株式会社
http://www.be-s.co.jp/
Wiki
http://wikis.jp/doppel/index.php
避難所
http://jbbs.livedoor.jp/sports/35276/
うｐ板
http://img.wazamono.jp/bicycle/

前スレ
[DOPPEL]ドッペルギャンガー007[GANGER]
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1227526920/l50

　　　　　　　　　　　∩ノ
　　　　　　　　　　／　つ
　　　　　　　　 ／　／　　／￣￣￣￣
　　　　　　∧ ∧／　　 ＜　美光！
　　　　 ⊂（＞＜） 彡　　 ＼
　　　　　　　 ⊂彡　　　　 　￣￣￣￣
　　 ＿＿__●●●＿__ ﾊﾞｲｰﾝ
　／ 〇 〇 ＼|／　 ／|
　|￣￣￣￣￣￣￣|

　 　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´）>>1

Soming Soon

ﾄﾞﾍﾟーﾙヽ(`Д´)ノﾄﾞﾍﾟーﾙ

197 名前：山田直人[[email protected]] 投稿日：09/02/03(火) 08:59 HOST:softbank219052014006.bbtec.net
対象区分：［個人・一群］管理人裁定待ち
削除対象アドレス：
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1233321026/
削除理由・詳細・その他：
スレッド　ＤＧ�[　は重複しているので削除をお願い致します。

[DOPPEL] ドッペルギャンガー008 [GANGER]
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1233618451/l50
が正規のスレッドです。

198 名前：削除旅団 ★[] 投稿日：2009/02/03(火) 09:29:46 0
>>197
整理板で依頼をどうぞ。

>>6
さすが兄貴・・・ﾋﾞﾝﾋﾞﾝだぜ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/21(金) 23:10:38 ID:???
サドルもバーテープもレザーに限る
http://adult.csx.jp/~yamajun/uho/kari.html
レザーをつけるとすぐ勃ちやがる

ヤフオクでＢＭＸ買ったがブレーキ効かず。



結果。



捨てた。



言いたいこと。



安物買いの銭失い。

おまいらドッペルはそもそも小径でブレイクしたんだぜ？
サカモトテクノとかＯＥＭ先がそこそこマトモだったんだぜ？

クロスとかＢＭＸとかは正直オススメできんよ。

原理主義うぜえ
中東行って死ね

>>10 26インチの折り畳みクロス（２箇所六角レンチで締めるやつ）もダメ？
買おうと思ってるんだけど

明らかに買ってない奴に聞いても

裸で乗ってる改04乗りですが。

駐輪するときってライトとかＬＥＤ式レッドランプとか取り外すわけで
本当に真っ黒になるんですよ。

で、ちょい出先で翌朝駐輪先にいってみると、俺以外の自転車
すべてに警告の張り紙がされていて・・・

これってもしかしてステルス成功ってことですかねｗ

w

45 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 10:29:33 ID:???
なんかドッペラー同士の老若男女関係なくおきまりの挨拶あったらおもろいんだが
警察とかでいう敬礼みたいな

47 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 10:39:24 ID:v/SERulF
>>45
言うまでも無くこれでキマリだろ。

どちらか気づいた方が片手運転の状態で腕を垂直に伸ばし、人差し指で天を指差し
「ドッペル！！！」

挨拶をうけた方はすかさずそれに呼応して「ギャンガー！！！」と
片手運転の状態で米国でいうGotoHELLのように親指を下にむけて
胸の前で肘を中心に弧を描くように強く下に振る。


これで間違いなく街の人気者になれます。

218 ：ツール・ド・名無しさん ：2008/10/18(土) 23:00:12 ID:???
BD-1 9Speed乗りなんだけど
今日自転車道を30km/h位で軽く走ってたら、後ろから
真っ白でＸのフレームのミニベロの女の子に軽く抜かれた
ちょっとムカっときたから追い抜いてやろうと思ったんだけど、ケツ追っかけるだけに終わってしまった
で、多分ハンドルはドロップかブルホーンだったんだけど
あれ何？多分20インチの折り畳みで全て真っ白とか有り得る？
カスタム自転車？

219 ：ツール・ド・名無しさん ：2008/10/18(土) 23:15:31 ID:???
>>218
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ

http://www.doppelganger-sports.jp/bike/contents.php?cn=1&pn=1&ic=fx03

10 ：ツール・ド・名無しさん ：2008/11/24(月) 21:11:38 ID:???
ドッペルスレを眺めながら、積年の疑問を考えていた。
それは「なぜジョニー・ライデンは赤いのだろうか」という問いである。
簡単に見えて、奥の深い問題だ。
「赤いから赤いのだ」などとトートロジーを並べて悦に入る浅薄な人間もいるが、
それは思考停止に他ならず、知性の敗北以外なにものでもない。
「赤方偏移」という現象がある。
宇宙空間において、地球から高速に遠ざかる天体ほどドッペラー効果により、
そのスペクトル線が赤色の方に遷移するという現象である。
つまり、本来のジョニー・ライデンが何色であろうとも、ジョニー・ライデンが我々から
高速で遠ざかっているとすれば、毒々しく赤く見えるはずなのだ。
目の前のナポリタンは高速で動いているか否か？
それはジョニー・ライデンの反対側に回ってみることでわかる。
運動の逆方向から観察することで、スペクトルは青方遷移し、
青く見えるはずなのだ。
モニタの裏に回ってみたところ、ほこりで真っ白だった。
そうじをしよう。

9 名前：ツール・ド・名無しさん [2008/10/31(金) 18:56:08 ID:79WCOoXs]
反対車線から来た自転車が特徴的なＸフレーム！
俺が片手運転の状態で腕を垂直に伸ばし、人差し指で天を指差し
「ドッペル！！！」

挨拶をうけた相手はすかさずそれに呼応して「エスケープ・ミニ！！！」と
片手運転の状態で自分の首を親指でかき切るように強く横に振った。

BD-1に乗り換えることにした。

318 ：ツール・ド・名無しさん ：2008/12/14(日) 02:31:10 ID:???
あの素晴らしかった日々は一体どこへ行ってしまったのだろう
俺はいつの間にかノンケ相手にパンク修理するだけの男に成り下がっていた
だがある日彼が私の店に・・・そう、>>316が来たんだ
ドッペルなのか？まさかドッペルなのか？私ははやる心を抑えつつ聞いてみた
「マニアの方ですか？」彼は頷いた。あの素晴らしい日々が帰って来た
忘れていた感覚がむくむくと盛り上がってくるのを感じた。ギャンガー。

>>14
ここに新たなるドッペル伝説（レジェンド）
ステルスギャンガー伝説の始まりだ！

っていうか裸で乗るって変態かおまえは

>>21
一国の王がまさか裸なわけが無い！

裸

シールとかエンブレム剥がして丸裸ってことだろｊｋ

水を差すのは花だけにしとけｊｋ

なにこれ？マジ寒いんだけど

あれ？ID隠すの？
つまんねーチキン野郎だな

この糞寒いのに一人だけ熱い奴がいるなｗ

>>19
たしかに、エスケープとくらべるとだとアラというか　基本からダメだもんな

>>28
それでも折りたためる方を兄貴達は選んだのさ
ちょっぴりじゃじゃ馬の方が乗りこなし感があって楽しいんだぜ

>>19
イカシたお話しだなｗ

avisports A-301
http://0bbs.jp/A301/img4_23
http://0bbs.jp/A301/img4_22
http://0bbs.jp/A301/img4_21
http://0bbs.jp/A301/img4_20
http://0bbs.jp/A301/img4_19

昨日からFX02が気になってしかたがない
恋かもしれない

昨日日本橋で205のってたカップルみた
日本橋って本当にドッペラー多いなｗｗ

日本橋って東京の？

いや大阪の日本橋
東京でいう秋葉原みたいなところ

あんな狭くてゴミゴミしたところで使いたくNeeeeeeeeee！！！！

電気街は人目と警察の目が近いから（秋葉原も同じ）比較的安全ではあるが・・・
車道にまで溢れる大量の徒歩通行人、観光客への迷惑考えたらとても使う気になれん

東京のドッペラー
「 や ら な い か 」

大阪のドッペラー
「ヒャッハー！汚物は消毒だー」

ヤマジュンの流れに持っていきたいみたいだけど
誰も得しないだろ

俺は期待してる

横濱も改ドッペラー多いですよ
何気にイケ麺が多いやらないか

サドル角度調整しただけで尻が痛くなくなった。
だんだん良くなってきたぜ。
振れとりとかOH含めた小径メンテってロードの店でもやってくれるかな？

勉強兼ねて自分でやるのがいいと思う。
ロードだと怖くて手が出せなくてもドッペルなら平気。
工具も最初はそんなに要らないし、必要に応じてチマチマ揃えればいい。

>>42
おまいさんのレスのおかげですっかりギャンガーする気になっちまった。
工具は7000円ぐらいのセット買っちゃってもいい？

>>41
既出だけどドッペルのサドルは（０４の場合）後ろアガリ、真ん中サガリ、前アガリ
って感じで窪地になってんだ。しかも前アガリが結構なもんで、普通に見た目水平に
ポジションしても股間が痛くなってします。さらに前をさげてあげると見た目サドルが
前傾するけど、それでようやくスポーツライディングできる。
ハンドルがフラバとかバタフライの車種はどっかり座ればいいから、そこまで
気にしなくいいけどね。

>>43
LIFU？いいんじゃない？特売なら6千円以下らしいし。
安セットは賛否両論あるけど、セットがあれば雨の日に急に思い立って整備始めたりできる。
バラ買いだとそうも行かない。つか工具眺めてたら妙に使ってみたくなるもんだw
それに家族のママチャリも整備する可能性がもしあるなら、
ママチャリ用工具も含まれててむしろ好都合。ロードじゃ不要だけど・・。
あとボスフリー抜きは別に揃えとくといい。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-fw30.html

>>43
あさひのセット買いましたが、あれもこれもやりたいけど全く工具が無いってならいいんじゃないですかね。
初整備がママチャリばらして再塗装だったので役にはたちました。
ですが、使わないとか車種により規格が合わない工具もあるし、少しずつの整備なら42さんの言う通りがいいと思います。
まぁ工具としての程度はそれなりですがとりあえずゴミにはなりません。

うはっ被った。
来週04来るんでみなさんよろしくお願いしま〜す。

>>14
これおまえか？

101 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/02/07(土) 22:52:31 ID:???
６日未明、荒川千住新橋のＣＲ（サイクリングロード）付近で
ウォーキング途中の女性（２５歳）が何者かに跳ねられ重症を負った。
被害に合われた女性は近隣の某有名女子大学日本文学部に所属し、
その日もi-podで好きな詩人のポエムの朗読を聴きながら歩いていた。
後方で何やら機械音がしたので、振り向くと小径車（自転車の一種）に乗った中年の男性が
全裸で突進してきたという。誤って転倒し、車輪が二の腕を轢く大事故となった。
男性の顔に見覚えはなく、通り魔や愉快犯の可能性があるとして、捜査本部では付近の住民に
聞き込みを開始している。　ｻﾝｹｲ.com　竹中

>>48

>>47
いいなぁ04！おれにクレよ！
せめてレビューしておくれ

レスいっぱいありがとうです＞＜

>>44
まったく仰るとおりで、203のブルホーンハンドルなのでサドル高くして前傾で乗ってた
んですが、シートを前に少し倒したら尻が痛いどころか気持ちよくなってきました。

>>45-46
ありがとうです、参考になります！！
工具を少しずつそろえようにも見当違いなものを買うのも怖いしで、
それなりに使えるようなものであれば買ってもいいですかね。
元々PC自作派なので耐性はあるかと思うのですよ。
購入の方向で検討してみます＾＾

>>尻が痛いどころか気持ちよくなってきました。

ｳｯﾎ・・・いいｻﾄﾞﾙ

ドッペルの穴あきサドルってうまくセッティングできれば
ちょい後ろに座ってリラックスポジションとったり
前ノリでペダル踏み込んだり
真ん中でケツの曲線とサドルの曲線のハーモニーに宇宙を感じたり
穴あき部分にｳｯﾎ・・・ｱｯー!!

>>52 >>53
いいかボウズども
「ウッホ」じゃなくて「ウホッ」だ

ドッペる前に経典を百回音読し直して来い
http://adult.csx.jp/~yamajun/uho/ksms.html

すごく・・・名作です

ｳｯﾎ　ｳｯﾎ　ｳﾎﾎﾎ

埼玉の自転車屋　PART-6
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1218229062/716

>>1クソムカつく
ドッペルが変態なのはいいがウホアニキなのは許せん
クソAAなんか貼りやがって、何様のつもりだ？お？

２０２にシマノのカプリオレとかいうスプロケットって
ちゃんと付けることはできるんでしょうか？

http://www.bd-wonderful.com/blog/2007/05/post_433.html

しかも202はボスフリー！！　　残念！！　

>>51
安セットでもそれなりに使えるよ。まずはメンテしたくなる気持ちが一番大切。
メンテのときは台所用ゴム手袋おすすめ。怪我や油汚れを防げるからより気軽にメンテできる。
あとウェスや田金やピンセットとかも全部100円ショップで揃う。パーツクリーナはAZ180円で十分。
グリスだけはデュラグリス奮発しよう。健闘を祈る。

FX04を購入予定の、ママチャリ以外の自転車いじりは初心者です
新品組み立ての際に、「最低限必須」と思われる工具を教えていただきたく思います

組みあがった後は、近所の自転車屋さんに相談し、後々の整備や修理の工具を
きちんと揃えたいと思いますが、まず乗れる状態に組まないことには持ち込めないですよね

今のところ家にはペンチとドライバー、家具用六角レンチ、空気入れくらいしか
ありませんが、届いた品を乗れるだけまで組み立てるだけなら大丈夫でしょうか？

アドバイスいただければ幸いです

工具不要

ま、まじっすかー？！

とりあえず、ブレーキディレーラーサドルハンドルの調整するのに
六角レンチ3ミリ4ミリ5ミリ、プラスドライバぐらいかな

>>64
レンチは大きいのと小さいのがあるから大丈夫そうかな・・・
万一合わなくとも、その程度ならスーパーにも置いてそうだし
アドバイスありがとうございます！

ドッペル高くなってる

ダイソーの工具もバカにならないよ。

セットで１００円ってのは駄目だけど、１本１００円のドライバーやレンチなら充分使えた。
それとダイソーなのに２１０円の携帯自転車ツールは案外便利ｗ

ダイソーの735円の六角レンチセットは買ってよかった。一番大きいの10mmなんか使うかなって
思ったけど、新しく買ったセンタースタンドを取り付けるのに必要だった。
8mmは六角レンチ用のクランクボルトにも使えるし、買って損はないよ。

>>67
ダイソーの15mmレンチの品揃えは異常。
T字、ラチェット3種、ソケット2種、眼鏡、片眼鏡3種、オープンと下手なホムセンしのぐ。

ダイソーの社員がこのスレ見てドッペルとコラボするかもな

47です。
来週あたりかと思ってたら今日04届いてました。
とりあえず眺めてみた感想ですが、
何ヶ所か軽く下地塗装が見える2、3ﾐﾘの塗装剥離あり。
ホイールが若干振れてる
ホイールに固定用タイラップによると思われる擦り傷
ブレーキが片効き
BB左ワンのロックリングが一ヶ所舐めてる
がありました。
まぁなんとかリカバリー出来そうな感じですかね。
初心者、神経質には向か無いと言うのが少しわかりました。
とりあえず乗ってみて、バラしてグリスアップしたらまた書きますね。

ブレーキ片効きは当たり前としても、ホイールの振れも当たり前なのが悩ましい。
まず振れ取りしないとブレーキ調整できない。

>>72
ホイールの振れ取りって、スポークねじって調整するヤツ？
あれむずそーなんだよなぁ。ど素人でもできるんだろうか。

>>73
試しに1本回して見れ。戻せるように印でも書き込んで。
そんなに難しくもないのがすぐにわかるさ。

まあ徹底的に追い込んだりするのは苦行そのものだがw

今日２０２で甲州街道大垂水峠経由で相模湖に行ってきた。
何人ものローディーが軽やかに追い越していくのを横目に見つつ、ひーこら言いながら何とか峠越えは成功。
さすがに帰りは相模湖駅から八王子まで輪行した。疲れたよー。

そういやチェーンリング自作とかやってるひといないのかな。
どうせいじるなら60T〜70Tくらいの入れてみたいんだけど
ノーマルクランクに合う（ポン付け）のってある？

てかドッペルのクランクはチェーンリング交換出来ないんじゃね？

ドッペルじゃないけど前にチェーンリング換算９０Ｔくらいの改造したことあるよ。
中間にスプロケ二枚使うやり方で。
5速、6速は問題ないんだけど、それ以外はチェーンが外れやすくて結局は元に戻した。
リアがシングルか内装なら問題なかったと思う。

>>76
>>77が正解。やるならクランクごと全交換。
市販品ではBD-1のが56T。これより大きいのってある？

自己レス。調べてたら68Tなんてのがある模様。
http://item.rakuten.co.jp/atomic-cycle/23-pg09-cx161-16r/

さらに自己レス。68Tすげーと思ったけど16インチ車だから、
計算してみたら20インチ車に52T付けたのとギヤ比あんま変わらないね。

純正６速が少し物足りないから
７速化しようと思ったらスプロケットが見つからない、、
皆さんはどこで手に入れたのでしょうか？

個人的には６速でも問題ないと思う。
ただギア比の変更がしたい。
前をデカくするか後を小さくするか。

それでも７速したいのならホイールごとメーカーに注文。

シフターとRDそのままで、スプロケだけ7速にして2〜7速の6段を使うっつーのは微妙？

メガレンジ手に入れたんだけど、34Tは使わんので。

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　　　　 ヽ__,.. ' ／　　　　　ヽ 　　　　　　　 よかったのか、ほいほい改造して。
　　　　 ／⌒` ￣ `　　　　ヽ＼_ 　　　　　　ドッペルはノンケだってギャンガー　　
　　　 /　　　　　　　　　　　i ヽ　＼　　　 　しちゃうんだぜ。
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ノンケが湧いてるようだからいっておくけど、
街のリなら６速で十分。ただカセットにするなら
７速ないといろいろ互換性の問題がでてくる。
フロントダブル化とかまじイラネ。（山ん中住んでるならいいけど）
都内でバリバリドッペルのって１年経とうしているが、正直
５〜７速、急坂で１速しか使ったことないぜ。
そろそろ７速５２−１１Ｔでも足りなくなってきたから、前を６０Ｔにして
２〜４速も使って上げられるようにしようと思うやらないか。

公式のメーカー希望価格が値下がりしてない？

>>84
微妙つーかそれだったら純正のままでいいんじゃね？

いや、11T使いたいだけなんだけどね。

今リタノフのロードとドッペルのクロスあるんだが、さらになぜか209を発注してしまった。

↑>>88ね。

やったーLIFUのセットきたよー。
何に使うのかさっぱりわからん部品もネットを見たら安心です。
>>60
了解、今日会社帰りに買って帰るよ！！デュラエース！！

11Tからのメガレンジだったのね。
今売ってるメガレンジは14Tからだよね。

今月中にドッペルのFXを買う予定なんだけど、まだ工具をなんにも持ってないんだ。
バッグ買うついでに、下記のLifeLine Workshop Tool Kit てのを買おうかと思うんだけど、これってどうでしょか？
値段が倍するけどLifeLine Professional Tool Kit の方がいいかな？

http://www.wiggle.co.uk/p/Cycle/7/LifeLine_Workshop_Tool_Kit/5360031531/

>>92
まぎらわしくてごめん、中古の11Tを入手。
14Tからのメガレンジって今も売ってるとは知らなかった。

7Sと6Sで歯間の差がどのくらいかわからないんだけど、6Sシフターのままで7Sの1段殺して使ってる人いないかと思って。

>>93
安いほうでいいんじゃないか
でもフリーホイール抜きが含まれていないようなので、それだけ別途ポチッとくといい

>>93
出た獄長w
ケーブルカッター付きな点はお得だ罠

毎日ノンケがギャンガーされていくのを眺めてると
昔アメリカの西海岸で出会ったブライアンを思い出す。
俺は観光で遊びに来ていた。向こうの人ってオープンなんだよな
気軽に「Ｈｉ！！」って声かけてくるし。
ちょうど西日に逆行で彼の顔がよく見えなかったのだが、
手をひさしによくよく見るとｳﾎｯ・・・いい男〜
早まる胸をおさえｔ

>>91
おめ、工具使い倒してやれ。もしBBバラすなら田金とトンカチも必要。
フックレンチはウォータポンププライヤ500円で代用可能。ワンが固いときは556シュッシュッ＆暖めれ。
あと低い作業が多いんで腰掛があると楽。ホムセンの杉万能台みたいな低いのがいい。
俺は腰掛＆工具箱として園芸用カート使ってる。車輪付きで座ったまま横移動できる。

ランボルギーニの１６段折りたたみ自転車てのがあるよね
ランボの名前だけでいくら上乗せされてんだろ？
契約ぶんの製造が済んだら、ドッペルのＦＸフラッグシップとして発売してほしい。

>>99
とりあえずシールはがして真っ黒にして乗っているよ。
いいぞ、これ。
DAHON Speed　Pro TT持ってるけど思わず買っちまった。

5万しなかったからお買い得だな。

>>100
Speed　Pro TTもってるなら、いらないじゃん？

http://www.dahon.jp/products/compact/mu_uno/index.html

これ見てると変速機はいらないと思う。

フロントブレーキなしでリヤがコースターか。ノーブレピストもそうだけど
チェーンが切れたり、外れた時を想定すると怖いな。
見た目はシンプルでかっこいいけど。

おばあちゃんが

ドッペルならギャンガーなんだって・・・

FX-01なんですが、付属品の泥除けは前後ともに絶対買ったほうが良いでしょうか？

雨の日用のママチャリがあればいらないんじゃない

後ろは兄貴が挿入しやすいように（ｒｙ

>>106
確かに雨降ってたら小径の片腕運転は危ないですし、最初から降ってれば無理には
乗らないとは思いますが、やはり帰りに降ってたり、上がっても路面濡れてたりは
普通にあるでしょうし、取り付けや使い勝手はどのようなものかな、と

>>107

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　|
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 |
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::|
＼　　｀ニニ´　 .:::／　　　　　　NO THANK YOU
／｀ー‐--‐‐―´´＼
　 　　　　 .ｎ:n　　　 ｎｎ
　 　 　　nf|｜| 　　　| | |^!n
　 　 　　ｆ|.| | ∩　　∩|..| |.|
　 　 　　|: ::　 ! }　　{！ ::: :|
　 　　　 ヽ　　,イ 　　ヽ　 :イ

>>101
いや、そうでもないって。
違う楽しみがある。

>>105
雨の日にもガンガン乗るつもりなら買えばよいお
ちなみに、おれのりあリアはゼファールのヤツ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/zefal/q-rack2.html

>>110
ちょっとjeepとかイメージして好みのデザインだわ。
スゲー欲しくなってきた。
しかし、1kgまでしかのせられないキャリアって意味あるのか？

>>110
おお、キャリアと兼用のパーツもあるんですね。これは便利かも・・・

>>108

いや、そうでもないって。
違う楽しみがある。

こんばんわ47です。
役にたたないかもしれませんが、グリスアップ、調整、試乗の結果です。
振れ取りは初めてで器具無しだったのでそれなりですが幾分向上しました。
ハブの玉当たりはきつくなかったのですがとりあえず開けて確認。
BBはタップの屑がそのまま入っていたので綺麗にしてグリス入れときました。
RDの調整がイマイチ決まらずこすれてるような音が３速あたりでまだでてます。
乗ってみて、コーナーで漕ぐとペダルを擦りましたので小さめのペダルに変えようと思います。
ブレーキは当たりが出るのを待つよりシューを変えるかキャリパーごとが良いかもしれません。
色々ありますが、いじってたとはいえ屑鉄折り畳みからの乗り替えなので個人的には満足してます。
これからチマチマいじって乗り倒し、ドッペル道を突き進みたいと思いますね。
それでは長々とすいませんでした〜。

尼で売ってるキャプテンスタッグ エアロフェンダーセットって20インチ用？
1890円と安いから気になってる。

明日到着予定の202でドッペルデビュー＆一年ぶりのチャリ
昨朝注文(\17800に約500P付)で翌日到着は嬉しい予想外ｗ
でも実家に工具置きっぱだ

とりあえず未調整でダイソーに走ってみるか

って、もう届いた
てか「明日」到着予定」じゃなく、「本日」の間違いだった

直販でもないのに、注文からほぼ24時間で手元に来るとは
ダイソーもまだ開いてないよｗ

リアをフレームから外して、買ってきたばっかりのボスフリー抜きをあてがってみたら
カチャッとはまって軽く感動した。指導ホントありがとです。
でもボスフリー抜きを回せるサイズのスパナがなくてﾜﾛﾀ。今日帰りにホムセンｗｗｗｗｗｗ
前輪だけグリスアップと軽く振れ取りしたら回転のスムーズさがノンケの頃とは段違いだ！！
リアとBBやったらどうなっちゃうんだ…むしろドッペルはギャンガー必須だ…。

>>98
了解、今日BBやるつもりだったからスパナと一緒にホムセンで買ってくるよ！！
>>117
おめ、今頃シート高さ調整中かな、早くギャンガーしようぜ！！

ま

　〜　

　　た　　　


ノ

　　　　　　　　　ン
　　　ケ



が


わ

い　　　　

　　　　　　　　て

　　　る



　　　　　　　　　　　　　　　な

>>119
やらないか

ドッペルってブーツで乗れるからいいよね。
自分思いっきりカジュアルな格好でしか乗らんので。
小径ってそうやって肩の力抜いて乗るもんだと思ってる。

なのにスポーティで改造で思いっきり化けるし、時にシックでステルスで、無骨でロックで・・・
なんかギャップだらけの０４愛してるぜ。

君の後ろにドッペルギャンガー

ドッペルとか小径のって、久々にﾌﾂｰｰのロードとかでものると
登山部で石積めリュックを担がないで裸で登った時のことを思い出した。

つまり・・・無茶なポジションさえしなければ
足は鍛えられるぞ

>>14
>>123
また裸か

日本語でおｋ

ＦＸに完組みホイールを使って８速化を考えているんだが教えてほしい。
シフターやディレイラーも交換するとして、気になるのが
・クイック式ハブで問題なく取り付けられるのか
・チェーンがフレームに接触しないか

などの点で、どうでしょうか。

クイックがどうのって言う前にディレーラーハンガー付けないと

ttp://www.cycle-yoshida.com/shimano/rd/others/bracket_page.htm

左右にディレーラーハンガー付けると位置決めしやすいしずれにくいよ

A301スレでその方法見たとき思ったんだけどさ
両サイドに別体ハンガー付けると軸の長さが十分じゃなくないかい？
軸の先端がせいぜい2〜3ミリ程度かかってるだけの状態ってなんか不安
ソリッドじゃなくて中空軸なわけで強度的にどうなんだろう

FXな形で
ドロップで
ピンクのカラー

出してくれたら、1日3発ギャンガー出来るのに…

つ塗料と刷毛

>>131
つttp://nov.2chan.net/37/src/1234552674413.gif
どーでもいいY。

>>133
　　( 'ｰ`)
　　(　 ∩ミ　　ｷﾞｬﾝｶﾞｰ!ｷﾞｬﾝｶﾞｰ!ｷﾞｬﾝｶﾞｰ!
　 　|　ωつ,ﾞ
　 　し ⌒Ｊ

>>134
http://ascii.jp/elem/000/000/212/212889/0003_o_.jpg

702に乗ってるんですが、サドルがすっごく硬い気がするのですが
気のせいでしょうか？

兄貴ｷﾀｰ

>>好きだろ？ｶﾀｲの


昨日街中で信号待ちしてたら、俺の周りにママチャリが数台いたにもかかわらず、ガキがじてんちゃ、じてんちゃと指さして母親の袖を引っ張っていた。ガキと目があったので笑顔で返すと俺の顔を指さし、じてんちゃと言い放った。


凄いぜ…ドッペル04

将来有望なガキだ
キッズのためのギャンガーも必要かもな！

出来たっ！
元のパーツが残ってないな
ttp://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/9448.jpg

ｳﾎｯ　これはいいﾌﾟﾚｲ

>>95
ありがとうございます！そのようにします！
届くまでメンテの本を読み漁ります。

>>96
ﾌﾋﾋ・・・初獄長ですｗ
スムーズに取引できるといいなぁ〜

>>140
これってFx04がベースっぽいね

>>142
セット内容を見ると、フリーホイール抜きをセットしても回せるサイズのレンチがなさそうだ。
直径4cmぐらいを回せるモンキを買っておくといい。
FXは現物見たこと無いんだけどBBをやるときにフックレンチが必要かも。
当たり前だけどバラすのはシマノのグリスを準備してからだよ。
あとは気合と根性で。

209がやっと届いたと思いきや、箱の中身は203だったぜ！！

これは喜ぶべきか？

写真うｐ

>>145
嘘はいけないぞ203、204はあまり流通してないから間違っても来ることは無い間違って来るとしても202

FD10いじったから今度202でも買うかな

ごめん、届いたのは203CRなんだけど、ただの203ってのも過去にあったりした？

要は黒か黄色かってだけの話なんだけどね。

オクに出てたアウトレット物だから、単に梱包の際に間違えただけっぽいけど、とりあえず販売元に確認中。

黄色でも良いかと思い始めてるのは内緒だ。

何処の店?色間違えるなんて普通やらないけどなそこ避けたいから店名出して

ドッペルのヘッドのサイズってＦＸ以外はノーマルサイズ？

>>149
>オクに出てたアウトレット物

つまりビーズとかゆう178系の店。

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e89938269
スゲー高い

178系って？

やっぱり178！100人乗っても大丈夫

ごめん嘘だったんだ＞＜ドッペルがカッコヨクテつい嘘いっちゃった注文してないんだDAHON良いから皆で買って

>>152
この価格設定した奴、単なる馬鹿だな。
誰も買わないだろう。

さっき販売元から返事があって、やっぱり商品の入れ間違いだったみたい。

送られて来た203CRでもいいよって申し出たんだけど、その203CRはホイールの不具合で返品された物らしく、
結局209と交換してもらうことに。

ちょっと寂しいのはなぜなんだぜ？

と
釣ってみる

>>158
所詮デマですから

http://nov.2chan.net/37/src/1234804654415.jpg

202とFX04と08SPEED PRO TTとﾎﾑｾﾝ折畳みと東急ハンズの東京ﾊﾞｲｸもどきとパナのママちゃりに乗っているが、FX04が気に入ってます。
しかし、ちょっとしたカーブてペダルガリガリ擦る設計は糞だ！
夏のボーナスでは、KHSのRAC(出来れば個人輸入)かロード(石橋かオレカ)を買いそうです。

もう一仕事頑張って、賞与査定を上げないといかんな。

>>161
タイオガ８ペダルにしてからすらなくなった

スパイクも
いい感じ

>>156
フィギュア好きな夫と友人が経営するストアの代理出品をする主婦の私で　
楽しいオークションライフをエンジョイしています。
山崎邦正をこよなく愛す夫婦です。
たまに兄も参戦しますが^^ どうぞよろしくお願いいたします。

>>162
折り畳むと邪魔だな。
それとも畳まないのか？

>>161
そんなに低いんだ買わなくて良かったFDかaviすぽどっちかにする

>>164
たしかに外側のペダルが横置きとかで干渉するけど
とにかく車道ブイブイいわしてるのでペダルは
結構大事なんです。折りたたみはちょっと小さくなれば
十分なんで（車や玄関）。

>>165
曲がる時内側の足を上げるくせつければ颯爽と乗りこなせるようになる

カーブを曲がるときは減速しようね♪

というドッペルからの優しい心遣いなんだよ

それってバンクセンサーのキャンセル？

そうかペダルをつけなければ擦らないし減量になるじゃまいか

>>165
同じ様な乗り方しても、08SPEED PRO TT(DAHON)、202(ドッペル)はペダルを擦らないです。FX04はｺﾝﾊﾟｸﾄｸﾗﾝｸなのに、ガリガリ擦る。

BBの位置はどっちが高い？

DAHONはネタだったのか。

202は独り暮らしの友人に貸し出したから、SPEED PRO TTとFX04を写真付きで記載しますヨ。
社会人は仕事で忙しいから、週末しか沢山時間が取れないんだけどなぁ。

これは見事なgeek

http://digimaga.net/uploads/2008/04/its-joke-jump-bike-lol01.jpg

よし、６０ｔのチェーンリング届いたぜ！
手元にはヤフオクで入手した、クランクがある
これとこれを合体させて
カラーン・・・

オー マイ ギャンガーッ！！！

ＰＣＤ〜？
ＰＣＤとは
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/pcd.html
なんてっこったい

漏れは

スギノRD2クラント170mmとパワーツールのチェーンリング58T
ＰＣＤ１３０

>>177
オーマイギャンガーって言いたかっただけじゃね？

少し前になるが、ライトと鍵をつけて２０２とか軒並み値上げしたにもかかわらず
２０４だけ随分値下げしてるけどなんで？
思ったほど売れずに在庫ダブつきすぎてさばくためか？
というオレはこの前２０４をポチったがなｗ

いつのまにかポータブルスピーカーバッグとやらが純正オプションで出ているぞ
それはポータブルスピーカーとバッグを組み合わせた全く新しいバッグ

売れるのかコレ？

あと新型クロスの805もカラーリングがすげー！
いやかなり好みの色で心動かされるんですがね

>>181
>万が一雨と遭遇しても付属のレインカバーでスピーカー部を保護します（雨量により水濡れする場合があります）

さすがドッペル俺達に改造の余地を残してくれているんだぜ

>>182
続きもすごいね。
（雨量により水濡れする場合があります）、
もちろんカバー時も音楽を聞くことが可能です。
雨の中　チャリで走って音楽聴けるのか？
しかも、本体はメッシュなのに、レインカバーはスピーカーだけ。
すごい設計だ。　名作

あなたのお気に入りミュージックにチェーンとギアが奏でる官能のサウンドが・・・
雨音が刻む情熱のリズムがセクシーに絡む・・・ドッペルギャンガーBS-2/3

雨の日なんかに自転車で出るなよ！　車体傷むぞ！　というメッセージだよ

ドッペルのサイトを見るたび、経営セミナーか何かで品物を売り込むときには物語があるといい。
物語を作って品物を売り込め！って話があったのを思い出す。

>>186
あのサイトに書かれている文章の雰囲気って、
自作PCケースの星野金属の胡散臭さとかぶってしかたない。

こだわりの演出
これで創業者夫妻が顔を出したらマルチ商法のパンフみたい

ドッペルって危ないんじゃないの？
なんで？危なくないよ

だって合法なの？
もちろん合法だよ

なんで？だって中国産の安物ということは安かろう悪かろうなんでしょ？
違うよ。全然違うよ。

でも、すぐ壊れるんでしょ？
全然違うよ。全く関係ないよ。

２０９のブレーキが甘いのでTEKTROのYH-800AかALHONGAのHJ-714の前後交換したいけれど。
交換した人いる？

>>190
おお、同志発見！！
俺も203CRとの交換品の209が届いたばかり。

YH-800は楽天で前後2000円ちょいであるね。
価格・性能両面でこれで決まりじゃないか？

アルホンガはどっちかのアームが微妙に長いとかで、要加工らしいけど。

11Tスプロケと60Tクランクにするから、ブレーキはYH-800にロード用のシューお奢っちゃるかな。

こっちは雪あるから、乗れるのは1ヶ月先なんだけどね。

そんなん組んで踏めんのか？

105用のシュー付けたけどまったく効果なかった
やっぱヅラやないとダメなんかな
舟ごと買わなならんから高くて敬遠した

キャリパーってただでさえ利かないのに小径だと尚更なんだよね
小径にはVブレーキを付けたいよなあ

いや、ＣＲとかＦＸとかの低μタイヤにＶブレは怖すぎ
ワイヤーとレバー見直したら大丈夫
その次もキャリパーより先にレバーだな

Vブレーキのほうがコスパはいいよね

20タイプのフレームでのBBとフレームをつなぐ斜めの補強パイプが
直線のものと湾曲しているものがあるが
マイナーチェンジしたんだろか？
ドッペルのHPで202Streakと209は湾曲している。
その他は直線タイプ。
ちなみにおいらの202パンダは湾曲だった・・・。

>>197
中国人が適当に組み立ててんだぜ？
部品なんて適当よｗ

あんま効きすぎるブレーキも怖いんだぜ
小径とロードは全くの別物

２０９にダイヤコンペのDL800を付けた人いる！
前輪用しかないので後輪は加工する必要あり？
どうですか？

>>187
あのサイトに書かれている文章の雰囲気って、

すごく　キモイ

私的にはこのスレを徘徊されているお兄様たちのほうがキモく、怖いです。
事実ドッペルを買おうと思っていたのに違う車種を買ってしまいましたｗ

オクにドッペルのパーツを出品してる人がいた
クランク、ディレイラー、ホイール・・・
どんな改造をするのか想像しただけでムズムズしちまうぜ

>>202
ネタと笑えないあなたにドッペルを語る資格はありません

まぁまぁそういわずにいいからしゃぶれよ

>>202
納車時の走行性能が10だとしたら、前後ホイールのハブベアリングを
グリスアップして少々振れ取りするだけで14ぐらいまで上がっちゃう（体感だが）、
ドッペルとはそういう車種だ。
真性のノンケには向かないぜ、無理は言わないDAHONを買っておくんだ。

>>206
ホイールＡＣＬＡＳＳにデュラノ履かせたら
一気に50くらいにいくぜ
ブレーキ変えないと死ねるぜ

BBとタイヤ交換もかなり効果ある

>>140
ﾅｶｰﾏ
http://local.tubo.img/www.electronicplaygirl.com/public/1693365808_BF2.gif

熟年っぽい自転車技師に改造するなら
まずはＢＢからいじれって
言われたんですが
なぜ？（聞きかえすの忘れた）
すべての動力の基点になるからですかね？
ここが歪むとすべてが狂う？

>>210
クランクに掛けた力がその場（BBの抵抗）で逃げてくのって絶望的でしょ

FX04に合うシールドＢＢで四角軸ってドレになりますか
シェル幅とか軸長とかカスタムした方情報ＰＬＺ

カコスレ漁ってたけど結局FX系キャリパー組を
アップグレードするとしたらコレしかない？

ブレーキ台座の有無はでかいなぁ。まぁキャリパーの効きでも大丈夫だけどね。

http://www.diacompe.co.jp/img/page2/13_005.jpg

品番　★　DL800

●アルミ冷間鍛造アーム（バレル仕上げ）
●リーチサイズ　61mm 〜 79mm
●OPC33/34 BAA安全基準対応シュー
●重量：188 g (pc)
●価格：\ 1,500 (pc)

http://www.tektro.com/02products/10sb-1.php

R365が シャフト長、前/48mm、後/35mmあれば
イケる

http://www.tektro.com/02products/10rb-1.php

この辺は確実にいけるが、標準と大差ないから意味ないかも

>>215のURL修正
http://www.tektro.com/02products/07rb.php

>>214
これ埋没ナットでしょ。ブレーキの取り付け穴広げないと付かないよね。
フォークは良しとしてフレームを加工したくない人はリヤにもフロント用を使って
普通のナットで取り付けた方がいいと思う。

>>217
ブレーキはシューを交換するまでにとどまり、いろいろ駆動系弄ったり
軽量化してたらブレーキ性能が明らかに足りなくなっており、（実際は
そこまで速度出さないが）少々不安です。

やっぱFx01にしとくべきだったかな？といってもハンドルやサドル等
の負担が必要になってくるけどね。

あ、ちなみに

ブレーキレバーをハンドルの先端に移動し握り幅が広くなり
効きがアップしたのと、ワイヤーをデュラにしてます。

Fx04のリアブレーキの方は特に弄る必要ないし問題ないと思うけど
フロントの取り付け穴を広げるのはリスクが伴うと思われ。
つねにストレスかかってるし・・・
何か自作とかで改造してる猛者はいないものか。

>>220
おれは散々悩んだ挙句ノーブレーキにしました

>>221
愛してる

>>218
平地30キロ巡航までなら問題ないだろ。わざわざ苦労して
速度ださなくても確実に楽に漕げているわけだし。
リスクがあるとすれば雨あがりとかの急坂だな。

ま　じ　で　ブ　レ　ー　キ　効　か　な　い　うぇｗｗｗ

一回死にそうになりました。

つ「減速用パラシュート」

>>220
以前オクに出品されてたＦＸはＷＯ化してショートのキャリパー付けてたんだけど
フォークの後ろ側の穴を広げて取り付けてたよ
まぁハイテンだし２ミリ程度広げても問題ないと思うけど

あぁそかフォークは鉄か

シューは105辺りで制動力はキャリパー的には十分だと思う。

そろそろ１年くらい経つけど
ブレーキング時のアームのたわみが・・・
ロングアームだから尚更ね。
こればっかりはしょうがないかも。

>>212
あいにくだが店まかせで聞くの忘れた
工賃込みで３０００円だった。
シマノのシールドベアリング。
まぁ安いグレードだろうけど、不満はない。

>>190です。
結局TektroのYH-800を購入しました。
ブレーキシューは、SHIMANOのBR-1055.（600円前後で購入）
YH-800はまだ届いていないので、
２０９のブレーキにBR-1055を付けてみました。
まあ、まあ効きます。
キャリバーブレーキもそうですが、
ブレーキシューは余りにも貧弱ってことですか。

http://fast-eddy.air-nifty.com/photos/uncategorized/z.jpg

俺たちには足ブレーキがある

折畳み小径では高性能といわれる
BikeFriday、BD-1、DAHON TTなどが１７万円前後だが、
ドッペルFX系に１５万円の予算で上級コンポーネントや完組みホイール等をぶち込んだ場合
舶来高級自転車並みの性能は得られるのだろうか。

>>212
FXは知らんが、もし202と同じであれば前スレにも書いたようにBBは3S規格。
つまりJISシェル68mm軸長124.5mm。（左側35mm玉受けピッチ52mmギヤ側37.5mm）
FXの後輪も202とたぶん共通だろうから、たぶんBBも同じ可能性が高い。

なのでチェーンラインそのままならBB-UN54の122mmが近い。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2007/bbun54.html

俺はヤフオクで落としたクランク使ったらチェーンラインが外側にズレたので、
チェーンライン内側に寄せるため3H規格の軸長113mm使ってる。
ただし軸長詰めすぎたせいか頻繁にチェーン落ちするため、BB-UN54の118mmを注文中。

なお純正オプションの52Tクランクもチェーンラインが少し外にズレるので、
BB軸長はノーマルより少し短めのほうが望ましいかもなー。

>>232

街乗りレベルではあまり変わらん。

トップスピードは差がでる（でもレースしないし…）

つまり街乗りレベルでは最低条件さえ満たせば後はライダーで何とでもなる。

ただし長距離50キロ以上では明らかな巡航性能差、ライダーのストレス差があると思われ。

でも長距離乗らないし。


後は言いたいことわ か る よ な ？

あ、そうそう

さっきワイズ寄ってたまたまダホンのMU UNOあったので持ち上げたら、俺の改ドッペルと大差無かった。

ちょっと嬉しかった。

OEMのDAHONとかでない限り、中華産安チャリは68ミリｘ124.5ミリでほぼ間違いない
ドッペルだけでなくA-301などもそう
いくつもの種類を使い分けるとコストが上がるからね
これをカセットBBに換える場合、6〜7段変速なら軸長118ミリの決めうちでOK

http://www.picamatic.com/show/2009/02/26/01/21/2457994_240x320.jpg

おまいら元気してっか？

http://www.picamatic.com/show/2009/02/26/01/25/2458037_480x640.jpg

>>237-238
ｳﾎｯ・・・これは見事なギャンガー

クロスの805って、ちょっとぼったくりだろ

>>240
フレームは赤好きにはいいけど、なんでタイヤまで
あぁするかな。クロスのデザインはいかにもルック系で
痛いと思う、俺は。

>>238
すごく・・・ｿﾞｸｿﾞｸします

てか、ドッペルらしいアングラな雰囲気いいですね

自分はfx55なんですけど、アメカジ系のベタベタシール
で攻めようと思ってる。

>>243
ﾄﾞｯﾍﾟﾙ　ｺﾞｰ　ｺﾞｰ　ですねわかります。

だまれおっさん

>>243
グンバツにシビれますね

シュワルベ新作のデュラノ1.1届いた
８気圧ﾏﾝｾ〜　うぇうぇｗ

あ、そうそうタイヤ変える人は必ずリムテープも変えるべし。
ポリウレタンとかの緩衝性能重視がいい。
ナイロンはやめとけ、すぐにささくれる。
敏感な人はテープ変えただけで乗り心地が違うとわかるだろう。

>>247
さすが子供だましキチガイw



http://www.doppelganger-sports.jp/bike/contents.php?cn=1&pn=1&ic=fx03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

　　　　　,,　- ―-　、
　　,. '" _,,. -…;　　　ヽ
　 (i'"（(´　 __ 〈　　　　}
　　|__　r=_ﾆﾆ`ヽｆﾊ　　}
　　ヾ|! 　 ┴’　　}|ﾄi　 }　
　 　 |! ,,_　　　　　 ｛'　 }　　
　　　「´ｒ__ｧ　　　./　彡ﾊ､　　　
　　　 ヽ　‐'　　／　　　"'ヽ
　　　　 ヽ__,.. ' ／　　　　　ヽ 　　　　　　　 よかったのか、ほいほい改造して。
　　　　 ／⌒` ￣ `　　　　ヽ＼_ 　　　　　　ドッペルはノンケだってギャンガー　　
　　　 /　　　　　　　　　　　i ヽ　＼　　　 　しちゃうんだぜ。
　　　,'　　ＤＧ　　　　 　　 }　 i　　ヽ
　 　 {　　　　　　　　　　 　 ｊ 　 l 　　 }
　　　i　　　ヽ　　　　ｊ　　 ノ　　 | 　 } l
　　　ﾄ､　　　 }　　　/　　/　　　l　　| .|
　　　!　ヽ　　　　　 |　 ノ　　　 j　　'　|

今日車道飛ばしてたら後ろからメッセンジャー風外人が猛スピードで
追いついてきて、並んだときに

Hi Buddy !!

って、おもわず

Hi whassup !!　

ってﾁｮｲｰｰｰﾝｽしたらﾆｺｯで駆け抜けていったよ

ちなみに改04です。

２０ｘ系ですが直径27.2のシートポストの長いのどこかで手に入りませんかね〜
身長が185cmあるので最低400mmかそれ以上のが欲しいのですが...
普通にググったのでは見つかりませんでした

http://shop.yumetenpo.jp/goods/d/uemura-cycle.com/g/THOMSON_ELITE_seatpost/index.shtml

ttp://www.cycle-yoshida.com/tak21/bazooka/seatpost/8spcab_page.htm
ttp://www.cycle-yoshida.com/tak21/bazooka/s_clamp/8cbn_print_page.htm

ドッペルのシートポストに5千円以上は勿体無いけど安いの無いね。
あとは和田サイに問い合わせて見れば。

変態レベルの豊富なサイズに比較的安い価格設定
Bikeparts for Bikers by Bikers略してB.B.B.
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bbb/04/bsp20.html

ＦＸのシートポスト径って２７mm？それとも２６，８mm？

>>253-255
情報サンクスコ

和田サイに聞いたら500mmが9500円、400mmで7400円
確かに5000円以下で調達したい
255さん情報のものが400mmでなんとか使えるかなと、安いし

一昨日赤のドッペル頼んだ初心者だけどワクワクが止まらんとです
早くあのかっちょいいハンドルで運転してーよー!!

楽天で、
シートポスト 27.2 400mm
って検索したら、何件かあったよ

>>258
運転するんだ
そして目覚めるんだ

>>256
25.4

アマゾンでFX04 blackechoを検索し、商品の説明を見てくれ・・・なんだこの寸止めは・・・

>>241
805のデザインも痛いが、804 の変なチェックはもっと痛い。
そして　なにより痛いのが、なぜにクロスにフロントサス　？？
>>247
さすが子供だましキチガイw
と　言われても仕方がない

>>262
そうかな？

>>264
下の方

>>263
イタイ　チャリです。　

>>238

写真の感じがかっこいいな
もしかして江ノ島の兄貴？

ビーズのサイトに有りそうないい意味で胡散臭さ 笑

暗闇でこそ、その姿は豹変する。アンダーグラウンドな感覚を体で感じる。サブカルチャーという名のドッペルギャンガー。

http://nov.2chan.net/37/src/1235712850274.jpg

今日おにゃのこが203の白黒に乗ってた

もはや変態の変態による変態の為だけのギャンガーでは無いのだと遠い存在に感じた

ヒント：可愛い顔して変態娘

>>270
もうあいつは俺達を置いて何処かへ行ってしまうんだろうな…
そろそろ俺達も自立しなくちゃいけないのかもな


てかネットで買ったギャンガー5日たっても届かねぇぞクソが!!
まじイライラしてんだけどコラぁ!!

>>270
白黒パンダは202だろう、JK
まぁフレーム同じだし、カラーリングとハンドルしか違いはないけども

>>267
　 　　　*　　　　　　*
　　＊　　　　　＋　　そうでぇ〜す
　 　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　 　 　 Y 　　　 Y　　　　＊

ｲﾗｯ

ざわざわ

懲りもせず３台目のドッペル納車！今度は202の白。
お約束のグリスアップと玉あたりの調整で見違えるような軽い動きになった。

202白？お仲間お仲間。ハブとBBメンテも同じく。
ブレーキケーブル注油で引きも戻りも軽やかー♪

ヘッドを抜いて、グリスアップした方が良いですよ。
一年経って抜いてみたら、結構サビてたｏｒｚ

クンニで育毛
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/hage/1171150150/

来ない来ないで一週間
気付けばスレも過疎ってなんだか悲しいぜ
ギャンガー来たら色々だべりたかったのにな…
いい加減来ないかな〜
(´Д｀)

>>281
どこで買ったの?

>>282
マルスマートってとこ
福岡に住んでる。やっぱ配送日を指定するべきだったかなあ・・・

何買ったの？

>>284
FX02の赤だね〜
「やっぱ赤は飽きないからいいよ」と友人から薦められたので

在庫無いのかねー？202やFX01は日曜日にポチって水曜日には届いたよ。

昨日すき屋へ行ったら、スーツ姿の男がミニベロでやって来た。
アレ？とよく見たらフレームとリムにドッペルのあのロゴが。
FX０４だ。
妙な存在感があるなドッペルは。

ミニベロにブルホーンつけてるのなんてドッペルくらいだろ。
一目でわかる変態ドッペラー！（褒めてます）

俺、定額給付金が入ったらドッペル買ってギャンガるんだ。

しょせんは安物中華自転車。

なんだろうけど、その手のカテゴリの中では一番注目のブランドではあるなドッペルは。
面白味がある。

>>278
202白！お仲間〜！
>>279
ハブもBBもヘッドもみんなゴリゴリでグリスもほとんど入ってなかった。
走る前に全部ばらして調整しなおし。
全く手がかかるやつだ！

ブレーキ探してたら
ALHONGA HJ-714AG

ってのが浮上した

取り付け可能だろうか

>>279,291
ヘッドはまだバラしたことないや。
アルミフロントフォークを注文中だからそれが届いたらバラそう。

http://blog.livedoor.jp/kazu223net/archives/cat_50018241.html?p=2

こいつにつくならつくよね？

http://image.blog.livedoor.jp/kazu223net/imgs/4/4/447e0fa9.jpg

みためもこのクラスで結構まともだと思うんだが
後、シューがそのままつかえそうな予感

http://blogs.yahoo.co.jp/workhorse_osaif/9651854.html
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/07/31/workhorse_osaif/folder/802132/img_802132_9651854_1?1212556901

こっちはDL800　ダイアコンペ（テクトロのYH-800Aはシューが使えなしちょっとだけ重い）

http://plaza.rakuten.co.jp/cycler/diary/200803200000/

比較サイト


連投スマン

>>288
正確に言うとﾐﾆﾍﾞﾛﾌﾞﾙﾎｰﾝではなく、折畳みﾌﾞﾙﾎｰﾝですﾈ！
５台所有しているけど、３台が折畳み。以前は、202も所有
していたが、後輩に8Kで販売した。３台の折畳みの内２台が
ﾌﾞﾙﾎｰﾝ（FX04とDAHON SPEED PRO TT)

今度は、ﾄﾞﾛｯﾌﾟかな？

またお前か

３００ＧＥＴ！！！

つい、魔がさしてFX03をIYHしてしまった。
品物が来る前から改造計画を考えている俺がいる．．．

リアは135mmですよね。
カセット化にはハブを自分で組み替え？

6速11Tどこかで売ってないか？（ｗ

>>301
おめでとう。またFX03BD-1ﾌﾟｷﾞｬｰ伝説をつくってください。
リアハブの組み換えがコスパいいかな。俺は完組買っちゃったけどね。
もう戻れない。

>>238
この角度とか前後からはブルホンの見栄えいいんだけど
横とかはやっぱでかいんだよねぇ
ＮＩＴＴＯの３８センチ幅のピスト系ブルホンがハマルとみた
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/o-trick/cabinet/san-esu/09nit013.jpg?_ex=200x200&s=2&r=1

これにエンドにつけるタイプのブレーキレバーでガチっしょ。

>>303
完組の方が確実で、工具代とか考えると安いかもしれないですね
改造計画は、考えているうちも楽しいので焦らずにじっくりとやります

発送メールが来たので、明日は休日にしましたｗ

いつのまにやら802が追加されてますね
黄色CROSSと仕様同じみたいだ
後継機とゆうか価格改定マイナーチェンジ版ってところか
他も通販ショップで在庫無くなってきているやつから順次入れ替えなのかな

あ、ホントだ
タイヤがちょっとだけ細いな

ドッペルって兄貴もおっさんも女子も乗れるよね
みんな仲良く変態プレイ

802は学習した感があるな。いんでないかぃ。歩道走行通勤族には
いい自転車だと思うよ。

Katze買ってパーツ総とっかえはどうだ？

>>301
ホイールが使えないから微妙なんだな

>>310ﾃﾞｽ

ありゃ今もう一回見てみたら
タイヤの太さ仕様と構成で違うな
こりゃ期待できん＾＾

>>311
FXなら使える

>>313
だね。重複などの間違いも多い。

今日FX02届いた(^^)v
シートとかハンドルの位置調整に一時間かかったぜww明日休みにしてもらったからちょっくら隣の県までいってくるよ(^^)b

ハブのベアリングって大事だね
昔のレスでブレーキングしてる状態で走ってるのと同じってのが
理解できた

もうね・・・ブレーキがきかないｗｗうぇっｗｗｗ


さて、これでまたブレーキを買わないとなんだな
手のかかる奴・・・ヤレヤレだぜ

>>316
おめ！
こっちも夜便でFX03届いた(・∀・)
早速バラして調整中。楽しい。

>>317
渋い気がしているけど、やっぱりハブの調整orグリスアップ必要かな

>>318
早めに調整しないと気づいた時にはガタガタ・・・。

お、FX01黒が05になったか
ちょっと前からどっかの店でそんなこと書いてあったな

52Tってホントかー？ｗ

16インチの新製品の104って、FD20と同じ物なの？

FX05いいね〜。
欲しいけどドッペル製品は田舎じゃ、通販不可だから手に入らないんだよね。

>>320
写真を見る限り48T。

>>320
いつまで待ってもアマゾンに黒の在庫が復活しないのは
こういうわけだったのか。早く05として販売はじまらんかな。

しかしマジで52T？そうならうれしいけど。

104のコンセプトのとこに102と103が存在するような表記があるね
こりゃFD10とFD15も近いうちに切り替わるな

要するに単なる焼き直し。
値上げだな〜。

05と55どっちを買うべきか？

横浜改04で信号待ちしてたら人の良さそうなおばちゃんが、「その自転車タイヤ小さいけど丈夫？丈夫なの？」

って心配してきた。まぁ1.25でアメンボになってるからか？
「大丈夫。愛情込めてますから」って颯爽と駆け抜けていくつもりが。大丈夫ニコッで終わった。ギャンガー。

喉を掻ききる動作から親指下向きで

>>328
ｳﾎｯ…可愛い奴め

ＦＸ０５でも
「信頼のシマノ製リヤディレイラーを採用」
という画像は無かった。
慈悲の心はまだあるらしい。

ハブスパナを買って玉当たり調整したら、３倍くらい軽く回る様になった。まじで。

ドッペルは調整次第でノーマルでもよく走る！
202やFX01は純正52Tに変えただけでも結構楽しめるよ！！

激安車は再調整すると見違えるほど走りが軽くなる。つーかやっとまともな状態に戻る。
ところで202なんだがやたらハンドル幅が広く感じる。これは幅を縮めよってお告げか・・。

グリップの中にエンドバーキャップが仕込んであるのでそれを外すだけでも幅を詰められるよ。でもグリップを外すのが面倒か！

今日時間ができたから早速FX02の後ろブレーキをいじいじしてみた
二時間くらい弄って思ったね｢ブレーキ買おう｣って
っていうか誰か後ろブレーキ改造してまともな物にした強者います？

>>336
効き？片効き調整？

ＦＸ０３だけどブレーキシューを変えたら効く様になったよ。
Ｖブレーキみたいにガッチガチにしたいんだったら別問題なんだろうけど。

キャリパー組みは台座ないからかなり限定されるんだ。
過去レスみてくれ。３種類のブレーキが今のところあがっている。
あとはシューを１０５カセットもしくはコスパでBR-1055のシューを
とっかえる。ちなみに漏れみたいに極速改造してなければ
標準のキャリパーのシューをかえて、ワイヤーもできればかえると
待ちのり（晴天）レベルでは問題ない。

あとブレーキのとこのナットをステンレスかアルミに
変えておくと月１くらいはメンテフリーになる。
あそこはとにかく水やドロのストレスがひどいところだから
錆に注意。ばらしてグリスもぶっこんどけ。

>>337
なるほどブレーキシューってやつをいじればいいんですね。
いかんせん自転車を本格的にいじるのは初めてなもんでなんも解らんのですよ。

>>340
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html
ここって結構参考になるよ。

ついでにパーツのカタログとして代金とかの目安も調べられるｗ
（一番上のメニューからね）

>>341
ありがたー(^人^)
明日は朝からギャンガーいじり!!
昼から町内一周してくるばい(^o^)b

>>342
仕事しろ、仕事

1にドッペル2にドッペル

3・4が無くて
















5にギャンガー。

http://www.kongregate.com/games/TerryCavanagh/dont-look-back

FX04が2万5千円切ったら本気出す

一年ちょっと前に、ネットで1万くらいの26インチ折り畳みMTBを買って乗ってたのですが
タイヤやシューがだいぶ磨り減ってきたし、漕いでると軋むような感じがするので
この際新しい自転車買おうと思うのですが、 ドッペルギャンガーシリーズの20インチでオススメのやつってありますか？
使うのは毎日の通勤往復約10kmで、20mくらいの軽めの坂が２ヶ所あります
軍資金は３万。自転車に関しては素人で、シューを替えたりサドルの角度を変える程度しかできません
ここで質問することではないのかもしれませんが、よろしくお願いします

>>347とりあえず今乗ってるのを整備してみたら？
ドッペル買っても当たり個体が来ないと自分で初期調整しないといけないし。
自分ので勉強してから買えば更にドッペルが楽しくなると思うよ。
体がデカければFX系のがいいかな。キャリパーブレーキのやつは飛ばすとあんまり効かないけど。

>>347
348と同じく、今乗っているのが気に入っているならそれを直したほうが良し。
ドッペルは必ずどこか手を入れなければならないから愛がないと長続きしない。

ちなみにドッペルの20インチだと20系かFX系になるが、
通勤で使うなら強度があるFX系が良いと思う。

まあそうはいってもどんな工具を買っていいかも判らないだろうし。
入門用の工具セットにしても数千円はするから、予算的に厳しいね。
それなら100円ショップで2cmが回せるモンキレンチ２本と自転車用オイル、
自転車屋でシマノのグリスを買ってくれば、まあそこそこやれる。
あとはオイルとオイル洗浄用スプレーと機械作業用ゴム手袋、合計２千円ぐらいか。
どうせ乗り換えるのなら捨てる前にバラしてみることをオススメする。
それが変態への道。

20インチなら20x系は身長165cmを超えるならバーハンドルのモデルでは狭く感じると思う。
なのでブルホーンハンドルの203か209がおすすめ。FX系よりも折りたたみサイズが小さい。
FX系は20x系に比べて少し大きいので少し余裕がある。
チェーンホイールが52Tのモデルとなる02、03、04、05がおすすめ。
色やハンドルはお好みで。
ただ通勤に使うという点では、標準でマットガードが付いている@fとやらも
おすすめしなくもない。

FXEXが発売される件について

脳内乙

>>350に同意。工具もダイソーでかなり揃う。
これだけあればブレーキとハブメンテ可能。

・13〜15mm両口スパナ（赤いグリップで150円のやつ）
・13〜14mm薄型スパナ（小さくて頼りないがギリギリ使える）
・13〜17mmだっけ？（歯が段々になったコーンスパナ）
・六角レンチセット
・パーツクリーナ（ホムセンでロング缶が250円ぐらい）
・その他（オイル、ウェス、ゴム手袋）
・グリス（これだけは自転車店でデュラを買おう）

ここまでで計二千円。BBメンテまでするなら下の専用工具の出番。
それでも5千円あれば足りる。あとは愛だよん。

・コッタレス抜き（BBBなら1500円）
・モンキー
・ウォーターポンププライヤ（ホムセンで700円ぐらい）

皆様ありがとうございました
大変参考になりました
昨日の時点では、専門用語が多くてスレの内容がほぼ分かりませんでしたが、
ネットでいろいろ調べてなんとなく分かるようになりました
田金という言葉の意味だけよくわかりませんでしたが・・

明日ダイソーに行って工具をいくつか買って、頑張って整備してみます

カタカナで検索しる

田金＝タガネ。BB左ワンをぶっ叩く用途で使う。本来はフックレンチで回すので代用品。
マイナス貫通ドライバーでもいいんだけどタガネのほーが丈夫。どっちもダイソーで手に入るよ。
なおダイソー大型店の15mm（ほぼ自転車専用サイズ）の品揃えの多さは異常。

>>354
追加。BBメンテまでするならクランクナットを回すのにソケットレンチが要る。
これもダイソーで14mmソケットとスライドレバーを買えばOK。

FX01白もﾏｲﾁｪﾝか
＞Facelifted
52Tだけが気になる

４月から片道約10キロの距離をを自転車通勤です。
オススメの車種はありますか。
ちなみに道のりは平坦な道が７割、坂道が３割です。
予算は３万円以内で探してます。

それなら見た目で選んでいいと思うよ。
自転車乗るの久しい感じならフラットハンドルのタイプで。
ブルホーンは車道ブイブイ向きです。

１６インチは通勤（時間制限等がある）には向かないかな。
ちょいノリにはいいんだけどね。Fx01/05できめたら？

ブルホーンが車道向きって、やっぱポジションが速度出しやすいから？

>>363
そうでつ。直進性能も高いし、坂道もブイブイいけます。

ただ、歩道となると20inchなどでは突き上げが激しいので
BD-1みたいな機構がないと疲れます。（そもそも歩道通勤ならクロスバイクが一番）

歩道もよく走るって方はフラットバーにエンドバーをつける感じで
いった方がいいです。

一番手っ取り早く安上がりなのは車道を走れるようになることです。

歩道と車道のストレスの差は車体性能差で埋めようと思うと
何十万にもなるでしょう。まじで。

大型トラックがよく走ってる国道や極端に狭い道路、駐車車両が多い道路、
バス道等はビギナーには厳しいしリスクが伴いますが、
それ以外なら逆に車道の方が快適です。ちょっとづつ馴らしていけば
感覚で走れるようになります。（自転車的に危険判断等ができるようになる）

気がついたら歩道のが苦手になってくるでしょう。路面のストレス差も
ありますが、歩行者は原則優先で避けてくれないわけで、車道の場合は
向こうが避けてくれるわけで、まっすぐきちんと走ってれば逆に安全なんですよ。

詳しくはググるか車道スレなど参考にしてください

　　　　　,,　- ―-　、
　　,. '" _,,. -…;　　　ヽ
　 (i'"（(´　 __ 〈　　　　}
　　|__　r=_ﾆﾆ`ヽｆﾊ　　}
　　ヾ|! 　 ┴’　　}|ﾄi　 }　
　 　 |! ,,_　　　　　 ｛'　 }　　
　　　「´ｒ__ｧ　　　./　彡ﾊ､　　　
　　　 ヽ　‐'　　／　　　"'ヽ
　　　　 ヽ__,.. ' ／　　　　　ヽ 　　　　　　　 よかったのか、ほいほい改造して。
　　　　 ／⌒` ￣ `　　　　ヽ＼_ 　　　　　　ドッペルはノンケだってギャンガー　　
　　　 /　　　　　　　　　　　i ヽ　＼　　　 　しちゃうんだぜ。
　　　,'　　ＤＧ　　　　 　　 }　 i　　ヽ
　 　 {　　　　　　　　　　 　 ｊ 　 l 　　 }
　　　i　　　ヽ　　　　ｊ　　 ノ　　 | 　 } l
　　　ﾄ､　　　 }　　　/　　/　　　l　　| .|
　　　!　ヽ　　　　　 |　 ノ　　　 j　　'　|

>>364-367
詳しくありがとう！勉強になります。

車道走るのってちょっと怖いんだよね。
地方だから車もあんまり見てくれてないような気がするし。
車道走る人って、やっぱちゃんとメットもしてるのかな。
ギャンガーが専用メット作ってくれればいいのに。

黒×オレンジのドッペルカラーでノンケからの視認性も抜群ですか？

登山のかったるい林道移動用や縦走用に安めの折りたたみＭＴＢ探して情報収集してたんだけど
なんだこのスレは、たまげたなぁ

で、なんかいろいろネタにされてるけど買って大丈夫なのかこれは
ハードなことはしないし自転車自体は趣味じゃないんだけどさ

202黒橙ポチったぜえええええええ

（ノ▽＾）

>>371
MTBのルックだがMTBでは無い自転車を通称ルック車といいます。
購入すると悪路では使用しないでくださいと注意書きが書いてあったりします。

林道移動がどの程度の悪路であるかは判りませんが、安いMTBルック車は
街乗り用なのだとの前提で考えてください。

MTBルック買うくらいならクロス買った方がまし
普通に考えて悪路走る為の自転車に折り畳み機構なんざつくはずがないだろ
5万出せば普通のMTBなりクロスなり買えるんだから安物買って後悔するこたーない

近所の散策やコンビニ用に自転車買おうと思うんだけど、ここのがカッコ良くて気になるわー
平坦な田舎道をあんまりスピード出さずにブラブラ漕ぐ予定
雨の日や荷物が多い日は車があるからチャリには乗らないし、
とりあえず走ればいいやって感じなんだけど
202ってやつで幸せになれるかな？
ビビっときたから買っちゃうべきだよね？
つーか僕と同じような使い方で買って後悔してる人いますか？

自転車シーズンってことか

>>376
俺も通勤用にFX02買ったんだがな、気がついたら休みの日にチャリンコ一つでぶらぶらするのが趣味になったよ
乗ってて面白いしなにより周りから注目されるのがたまらんわww
この前高校生の集団にイタ車イタ車と指差された時にはニヤニヤが止まらんかったぜ^p^

>>378
ドッペラの鑑だなｗ　このHENTAI！！
ところでイタ車ってなんかステッカーでも貼ってんの？

特には貼ってないよ
FXの赤だったし、なにより地元が田んぼ道がいっぱいのド田舎ってのがいかんのかもな
この前2時間くらいかけて山登りと寺まわりしたなぁ。景色最高だったよ〜。下りで死にかけたけどなww

>>369
メットってのは事故って頭から落ちたときにのみ有効なんで、
メットかぶってたら「事故に遭わない」って考え方はナンセンスなわけで。
結局のところ事故らない基本セットアップ（安い自転車でもちゃんとすれば十分）
や走行技術がないとダメなんですよ。メットかぶって暴走してるローディとかは
論外なわけです。小径はそもそもトップスピードを意識するよりストップ＆ゴーで
街中を俊敏に颯爽と駆け抜けるイメージで乗りこなせるといいですね。ギャンガー。

>>370
やらないか

とりあえず使ってみて、不自由感じたら余裕あるときに本物買おうかね
ギャンガーいっとくわ

>>378
それでこそ真のドッペラーです。俺は改04を裸で乗っ(ry
何かに追われて夜間移動しかできない人、隠密行動に一役かってくれます。
ギャンガー。

レスありがとう
とりあえず買うことにした
つーかもう注文しました

ま〜たノンケが湧きだしてるな・・・ヤレヤレだぜ（笑）

>>369
大体ギャンガーにメットはだせぇよ
ギャンガーにはド派手なキャプをサトシ被りでok
キモカッコいいを目指すんだ

>>383
ｷﾞｬﾝｶﾞｰ is a real thing.

>>384
ま た お 前 か

FX04にSL-MC40付けてみました。金貯めて8速STIを付けるまでのつなぎです。

純正のA050の取り付けブラケットを切って付たのですが、26φの所ではワイヤーがステムに干渉するので
ちょい脇の24φの所に付けました。

ですが、MC40の内径が22.5、外径30φくらいなので、2mm削ってマイナスドライバーで少しコジれば24φには付きそうです。
ブレーキじゃないので強度もそんなにいらないと思うし。

結果として、自分は車みたいなシフトをするタイプなのでかなり楽になりました。

でもつなぎにしては少し高かったかも・・・

>>390
FX03乗りですが、STIよりSL-MC40の方が幸せかもしれません。

先ほどST-2200をつけてみたのですが、ブルホーンだとリリースするレバー位置が遠くて
不自然な操作になります。ドロップハンドルなら自然な操作位置なんでしょうけどね。

．．．いっそドロップ化しろとの事なのか(・∀・;)

>>386
でも奴等ギャンガーの素質ありまくりだぜ

>>391
ロードはSORAだが確かにあのレバーでブルホーンだと使い辛いかも？

>>376
おいらもビビッときて202パンダを買いました。
手を入れるたびに進化して面白くてしょうがありません。
つい先日FXも手に入れて乗り比べて楽しんでます。
まったく違う乗り味であきませんよ！
こいつを買って後悔するのは、まともな状態で乗っていないからです！！

>>391そうですか。
一応SORAの型違いのやつで普通シフトの8速があったのでそれにしようかと思ってました。
片側10Kくらいのヤツ

ゆくゆくはカセット化をもくろんでます。
カプレオまでは要らないですが。
アドバイスありがとうございました。

>>386
春だな

歓迎するぜ

ＦＸ04買ったがＦＸ02のが良かったな。
ドロハン、カコイイ・・・ ('･ω･)

fx02のカラーリングで街乗りできないです。
まだ漏れはノンケですね。精進します。

>>238
かっこいい

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 i!
.　r‐..､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 i;|
　 ＼:::＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｊ:;:l
　　,. >_ノヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,. '_:;_;:｀ヽ.
　/{::::(:;´`''´ﾞ､　　　　　　　　　　　　　　　　／ :-;‐ ､:::::.＼
〈ヾ＼::｀ヽｿ:::ヽ　　　　　　　　　　　　　　 /.:／　;　　 ＼:::.ﾞ:､
　ヽﾆ､ﾆ)':::::::::､〉　　　　　　　　　　　　　/,.:'⌒ヽl.,:'"´`ヽ､､ ヽ
　　＼::::ヾｰ::;ﾉ,ｲ　　　　　　　　 　 ,､　,ノi!:.:.:.:.:;ﾉi '､.:.:.:.:.:.:.}i::::.ﾄ､
　　　 ＼ー'";ノ::ヽ　　 　 　 　 　 /ﾞi'"　ﾄヽ-‐'　i　 `' ､;:ノﾉ' :.|　`∧､　　　　　　　見よ！あれが糞職人の巣！ドブ臭漂う多摩川ＣＲだ！
　　　 　 {ﾆ''"_;:ノ:.＼ 　 　 ∧-‐'i　 }　 .|::| 　 　 !　 　 　 |!:::::.|　 i　} `'‐∧
　　　　　＼`.::::::::::::::.ヽ　　 !　!　 !　 !　 |::|＿＿_!＿＿__,.|!:::::.|　 |　i　　i　ﾞ!
　　　　　　 ＼ :::::::::::::. ＼‐ ､ !-‐L. 」-､|.:::_;;;;::::::::::::::::;;;;;;;::::::::.|,'ﾆl　l, ‐､l　:!
　　　　　　∠ヽ､.::::::::::::::.};ﾞヽ`ヽ─--..､_`'=ｧ'"￣￣｀`'､;;;_`;.､ｌ　 ￣　　`‐'
　　　　 　 ＼;;;ﾄ`:､.:::::::::j'.::.ｿ:､ ヽ:ト-､:|;|::::｀`''‐-::､;;;;;;;;;;;ﾞ､＿_,,.　　　　　　　　 _,,....,,_
　　　　　　　 ＼`ト､__;:／／ ＼}::i` ﾞ､;l;!;;;;;ﾉ｀>::::::::::::::::::::::::::::::::〃':::`'‐-.､,／´　　 　 ｀`ヽ､
　　　　　　　　　`ヾ､--‐"　 i |/::{!ヽ､ヾ='／'::::::::::::::::::::::::i｀`7_」,L＿_:::::::/　　　　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　 〉､　　　Y＼|i　　｀ '´ /::::::::::::::::::::::::::!　i;;;;;;;;／／::::/　　　　,. r ‐ ' '"'‐-_j
　　　　　　　　　　　 ﾞ､＼､　 |.::::`i　　　　/::::::::::::::::::::::::::::l　`'"´／/:::::/　　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;／ ´

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6112195

ドッペルのホームページに211、310、321、D/01と、新しいのが色々追加されているね。
まだ写真が見られないけど。

>>402


ドッペル祭りの予感・・・・・・・・・・・・・・・・

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b95852047
どういうことよ

折りたたみじゃない20インチが出るのか

FX-05買おうと思っていたのに〜。
気になって買えないｗ

FX-05ってほんとに52Tなの？
写真を見る限り48Tなんだけど。

>>405
俺としては折り畳みにこだわってほしいなぁ。
変態折り畳みがあってこそドッペルだ。

>>403
ヤマザキ春のパン祭りならぬビーズ春のドッペル祭りですか？
ドッペル各商品に付いてくるシールを集めてドッペルのお皿プレゼント！

>>403
サイトの構成からして
211 / assaultpack
310 / tarmac
321 / Dirtmax

の３種は全く違うコンセプトデザインの新車種と見た

ミニベロの方はどうだかね。

>>404
アウトレットだよ。折りたためないって書いてある。

「フレームのジョイント部（折りたたみ機構）に歪みが生じ、組み立て不可。」

実際折り畳みあると便利だもんなぁ
車に積んで遠出できるし階段も昇るのも楽だし…
20ｲﾝﾁで折り畳みできないのはなにがしたいかわからんわww

俺はバイトでビルの中に駐輪するときに重宝してます。

まぁ201は折りたたみ機構無しのミニベロだしな

>>404
ドッペル販売元＝ビーズ（株）が返品物等を難ありジャンクとして出品するのはよくある。
外箱つぶれだけの中身新品とか、運がよければ格安でドッペルが買えるよ。
かくいう自分も3000円でBBに難ありジャンクの202ストリークを買い、修理して普通に乗ってる。

組み立て不可って開かないってことじゃないのか

D01がタイレルかベンチュラみたいなデザインでありますようにﾅﾑﾅﾑ

でもサカモト系列だとカリブースクエアかオールストリートかな？

純正のサドルで乗り続けたらケツの締まりはよくなりますか？

週末に買おうと思ったら新しいの出るって？！

一体どんな形のギャンガーなんだろ　(*･ω･) ﾊｧﾊｧ

>>415
フレームとかジョイントに問題あるのは難易度かなり高そうだね。
ジャンクの内容と自分の修理の腕前や手持ちパーツ等とリスクを天秤に掛け、
もし対応できそうなら(ﾟДﾟ)ｳﾏｰなんだけど・・。

自分のときはBBに難ありでBB＆クランクを丸ごと交換した。
でもクランクは手持ち品を使ったのでBBの1500円だけで修理できた。
不具合の原因は、BB軸の左ネジ山があり得ないほど酷い精度だったため。
おかげでフィキシングボルトまともに締まらず、クランク根本までガタガタになってた。

>>417
締まりがよくなったけど横っ面にあせもできたww
なれないうちはキ○タマの裏あたりがせつなくなる

都内と神奈川の境らへんをよく改04で車道を舐めるように
走ってるオサレ兄貴いるんだよな・・・

fxってハンドル狭くもって少しロデオ（俗に言う街乗りピストポジション）
っぽく乗るとスゲーかっこいいかも。もちろんサドルは頭下がりのageageだぜ。
　
ここの住民だと思うとニヤニヤしてしまったぜ。

まぁ漏れは普段ローディなんで改104海苔なんだが、FXもほしくなってきた・・・ﾔﾊﾞｽ？

>>417
fx04クラスの穴あきサドルさ・・・横からの見た目は野暮ったいかもなんだけど
いかんせんうまくポジションはまると（前下がりは基本）これが
ケツのラインとぴったしハマって、ｳﾎｯって感じなんだよな、マジで。

軽量のやつでビーム状の買おうと思ってたけど、１万くらいするしさ
現状機能的には満足なんで最後の最後に変えようかと思ってる。

>>423
そうか・・・ますますfxほしくなってきたなぁ
新作でるまでとりま待つか・・・

>>407
同意だなぁ。あの変態折り畳みがあったから「え？？折りたたみなの？？きめぇｗｗ」って
感じで罵倒されるのがたまｒ

無いとfxはジャイアントだし・・・202もあの絶妙なカラーリングは生まれなかっただろう

ドッペルスレを眺めながら、積年の疑問を考えていた。
それは「なぜジョニー・ライデンは赤いのだろうか」という問いである。
簡単に見えて、奥の深い問題だ。
「赤いから赤いのだ」などとトートロジーを並べて悦に入る浅薄な人間もいるが、
それは思考停止に他ならず、知性の敗北以外なにものでもない。
「赤方偏移」という現象がある。
宇宙空間において、地球から高速に遠ざかる天体ほどドッペラー効果により、
そのスペクトル線が赤色の方に遷移するという現象である。
つまり、本来のジョニー・ライデンが何色であろうとも、ジョニー・ライデンが我々から
高速で遠ざかっているとすれば、毒々しく赤く見えるはずなのだ。
目の前のナポリタンは高速で動いているか否か？
それはジョニー・ライデンの反対側に回ってみることでわかる。
運動の逆方向から観察することで、スペクトルは青方遷移し、
青く見えるはずなのだ。
モニタの裏に回ってみたところ、ほこりで真っ白だった。
そうじをしよう。

>>406
勇者現る

>>418

Soming Soon ですね。わかります。

>>397
FX04のケツの上げ方じゃ満足できなくなり、より高くお尻を上げた体位を求めてるんですね


わかります

俺02乗ってるけど止まった時に爪先立ちしないといかんぐらいシートあげあげしてる
急な坂道下るとき脳汁がでまくる角度で攻めてるわ

美しい女性が美しいドッペルに乗っていたよ。
（偏見かもしれないが）小径＋女の組み合わせなのに変速機を美しく使いまくり。
やはりノンケとは一味違うぜ美しいお姉さん！

　　　 　 　　 _, ,_ ∩　
　　　　　　(　`Д´)彡　Take me take me tonigt.
　　　　　⊂l⌒⊂彡
　　　　　　（＿） )　 ☆　
　　　　　　((（＿）☆　　＼＼＼　　　　☆　
　　　　　　　　　　　　　　　　∩　 _, ,_ 　l　　　☆
　　　　　　　　　　　　　　⊂⌒(　`Д´）っ ／
　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ヽ_つ

なつい

新しいの出るのかー
202注文しちゃったよー
別にいいけどさー

いま目が覚めた
ちょっとひとっ走りしてくるわ

>>430
それデフォだろｗ
俺は片足つま先立ちがギリできるくらいageだよ
てか停車時はサドルからケツ下ろすだろjk

ドッペルはノンケもいるけど、あ、普段ローディだよねって人も
見かける。（ペダリングみたらたいがいわかる）
本格的に自転車乗ってる人にもサブとして乗られるのは嬉しい限りだな。

自分ドッペルにビンディング付けてもいいすか？

ここに集う兄貴たちならもちろんエッグビーターだよな

ドッペルの折りたたみクロスバイクはオススメ？

>>440
持ってるけど乗ってないから買い取ってくれ。

>>441
って事はあまりオススメな感じじゃないなｗ
いくらで？

みんなは雨の日どうやって乗ってる？
傘？カッパ？

裸だろＪＫ

最近ガチムチねたに慣れてきたというか…たまにないと不安というか

そろそろﾄﾞｯﾍﾟﾗーDebutすかねw

FX03にＳＴＩ（ST-2200）を付けたものの、ブルホーンでは変速しにくいことが
判明してガッカリしていたんですが、結局、ドロップハンドルを買ってきましたよ。

これでドロップェルゲンガー．．．なんちゃって(・∀・)

>>446
どない(-Χ-)ｸﾞｸﾞｸﾞ
やねん＼(｀Д´)／ｽﾞﾊﾞｯ

FX系、せっかくスポーツ系なんだからボトルゲージ付けられるようにしてくれよ

にこらすげえじ

>>449
　　　　　　　　 　＿＿＿_
　　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　　 　／　　─　 　 ─＼
　　　　　／　　　　⌒　　⌒　　＼ 　　　　ハハッ　わろす
　　　　　|　 　　 　 ,ﾉ(､_, )ヽ　 　 |
　　 　　 ＼　　 　　 ﾄｪｪｪｲ　 　／　　　
　　 　 　 ／　　　_　ヽニｿ,　 く

ドッペルの折りたたみクロスバイクかっこいいね
イエローがいい感じ。買おうか迷ってるけど、壊れやすかったりする？
ロングライドできる？

できないこたないが快適ではない
ポタなら小径の方がいいし中途半端
つーかスペック的にママチャリと変わらんよ

図らずもﾏﾏﾁｬﾘの性能の高さが証明されるに至った

ただ乗ってて楽しいのは圧倒的にドッペル
自転車に乗ってうろうろするの好きなら買っとくべきだを

ベアリングとかの洗浄に使うスプレーって車用のでもいいんすかね？

いいよん。安売りのときだと超ロング缶が180円とかあるね。

即レスども
明日買ってきやす

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　　　　　 L__ｌ　 ￣￣￣ ＿＿＿＿￣￣￣￣　　　　ﾚ￣　/
　　　　　　　ｌ　　　　　　 Y::::::::::::::Y!　　　　　　　　 　 !＿／
　 ／⌒ ヽ　ｌ　　　　　　　∨⌒⌒/　　　　　　　　　 /l
／　ヽ Y"⌒ヽ　　　　　　　ヽ__／　　　　　　　　　／:::l 　　　さて、そろそろ行くか。
l　ヽ　)!､__/　|ﾞ'-､,　　　　　　　　　　　　　　　,､-'":::::::::l
＼_)￣（　　　 ﾞ'-､ 二ニ--､┬──┬─┌'"::::::::::::::::::::!
　　ﾞ'-─ '"'-､,　　　　　　_,） ﾞ￣|￣"　　 ,へ;人;;（ヽ;(ﾞ'､!
　　　　　　　　 ￣￣￣￣ |￣￣|￣￣￣|　 |

ドッペラーの兄貴達、教えてくれ
シュワルベのマラソンレーサーを買おうと思うのだが
通販サイトだと箱の写真が多い。
アレはタイヤ一本売りって事なのだろうか？

20インチの折りたたみ買うつもりなんですが折りたたむ際に工具は必要なんでしょうか？

車に積んでおける折りたたみ探しててクロスがかっちょえーなと思った。

現状9000円内装3段ママチャリで十分なんで、>>452見て十分かなとは思ったけど...


前の泥除けはオプションにもないっぽい。
チャリは全くの素人なんだけど、雨上がりの通勤でも困ることってないの？
あるいは割といろんなチャリに使える汎用品みたいなのってあるの？

>>459
普通は1本売り
>>460
工具不要
>>461
汎用品アリ

>>460
車に積むくらいの簡単な折り畳みなら手動でできる
ただ専用バックなんかにつめる時はハンドルとサドル下げるから工具いるね


>>461
馬鹿野郎!!妥協しちまったらそこでオシマイなんだよ!!チャリンコだって馬鹿にするなよ!!

気に入ったんなら買えばいいけど積んでおくなら16インチでいいような
まあ好きなもん買っちゃえ

お返事ありがとございます。

クロスのデザインが気に入っちゃったんです。
使用頻度を考えると16なんですが。

もうね、デザインだけで選ぶのが悪い癖で。
エンジン付はSACHS MADASSなんてキワモノ。w


>>463
でも舗装路でちょいのりするだけなんで、ママチャリくらいのスペックで十分。それ以上はオーバースペック。

デザインと価格では間違いなく決まりなんだけど、3年乗ったら真っ二つってのはやっぱり避けたいわけですよ。
その辺はスペックに現れないけど、だいじょぶだよね？

＞3年乗ったら真っ二つ
さすがにそれはないと思われ。一応JISの規格は満たしてるようだし
先にいかれるのはフレームよりBBとかブレーキあたりだろ
というか激安系自転車は5年10年乗ろうってモンじゃないと思うけどな

ドッペル乗ってて一番嬉しい時ってのは周りの人の注目集めながら｢俺きもかっこいいなぁww｣と感じる時だわ
学生とかドキュンの集団とかに｢なにあれ〜(^ω^)｣
って指差された時とか30分はハイになれる

どんだけマゾなんだよ
だがそれがいい

>>462
感謝するぜ兄貴！
早速ポチッってくる

>>467
ディスク＋バトンのTTバイクとか乗れば射精できそうだな

>>462
>>463
ありがとうございます
どんな工具が必要なんでしょうか？
何度もすみません

輪行袋買おうかな？と思ってるんですけど
やっぱ純正輪行袋１択ですか？

ケツいてぇ

そろそろ雨の季節も終わりそうなんで202のブレーキの調整をしたみたんですが
あれれ？ なんかブレーキシューの形がおかしい？
うぇw右前だけブレーキシュー違うのが付いてるwwｗ
去年11月に買ってからそのまま乗っていたが全く気がつかなかったぜ
さすがドッペル品質w

でも、好きなんだぜ･･････そんなトコも

ブレーキ調整ってネジ回すだけ？

片効きになっている場合はネジ回して調整
シューの当たり調整は5mmの六角レンチ使用
http://www.rakuten.ne.jp/gold/kahoo/bicycle/darkhorse/dh-26sws7/V-Brake/V-Brake_maintenance.html
↑こんな感じでやってみよう
買ったばかりなら箱詰め時にワイヤーの取り回しが変になっている事があるから
その辺もよく見ておく事

20Ｘの後Ｖブレーキは台座が斜めに付いている関係で
当たり調整にはコツがいるから何度もやって覚えるしかないね

>>472
純正がよけりゃそれで。でもクッションはよさそうだけど高いかな。
俺はホムセンにあった1600円の袋を使ってる。薄いから畳んだとき嵩張らない。

>>475
>>476の書いたように、買ってすぐや、普段でもこまめにやるといいのは片効き調整。
たまーにやるとよいのがシューの当たり調整。手でアームを動かしシューをリムに押し付けて調整する。
このとき上から見てシューを少し「ハ」の字の角度にする鳴きも出ず効きもマイルドになる。
「ハ」の字の微妙な調整は意外に難しいので、俺はリムにビニールテープを貼りシューの後ろに挟んでやる。
テープの厚みだけシューが「ハ」の字になるって寸法。
ただし202〜209系のリヤは、「ハ」の字の角度をかなり大きくしないと常時触れてしまうので難しい。

FDM26と703の違いは何ですか？
素人なので教えてください。

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/minoura/bh95x.html
FXにボトルゲージをこれでつけてみたんだけど、取り付けた後
試しに空のボトルを出し入れしてたらすぐにぶっ壊れた
ハンドルの真ん中につけるY字のやつは
ライト、サイコン、シフトレバーが干渉してだめ
おまえらはどうやってつけてんの？

>>479
どこに付けて、どんな感じでブッ壊れたん？
そんなに脆そうには見えないんで．．．

>>480
Xフレーム前側斜めのとこ（折りたたみ機構のすぐ上）
金属ベルトにねじをさして固定するんだけど、それのナットが四角い金属片とプラスチックで
負荷をかけるとプラスチックが破損する
http://cbnanashi.s298.xrea.com/parts.php?parts_id=239
すでにレビューがあった（指は切れてないしフレームも無事だけど下に同意w）

んなこ洒落たもの使わずにリュックサック愛用しろってドッペルが言ってた

風呂敷で十分！

シートポストに結束バンドでがんじがらめ

http://www.cycle-yoshida.com/fukaya/minoura/cage/bandset_page.htm
これなら割れたり折れたりしないはず
2点で支えるし
しかも安い

>>483
風呂敷は盲点だった！大きめなら輪行袋として十分使えるな。軽量コンパクトで最高じゃん。

>>486
マジな話、風呂敷はサイズ別に４，５枚持ってるけど何かと便利です。
エコバッグも要らないｗ

調子に乗って唐草模様も買ったけど(意外と安い)
外で使うのはさすがに恥ずかしいｗ

大風呂敷ってどんくらいのでかさ？

普通は一辺が45�p〜１ｍくらいだけど
大物は２ｍくらいあるよ

一緒に入ってたライトがぶっ壊れてて点かない

袋にいれて電車に持ち込んでる奴いるか？
ドッペル202の20インチの奴なんだが袋に入れた時の存在感がありすぎて止められるんじゃ無いかと心配になった

普通の折りたたみチャリだけど、逆に袋に入れずにホームを持ち歩いてた兄ちゃんが駅員に呼び止められてゴミ袋でぐるぐる巻きにさせられてた。＠渋谷東横線ホーム

前輪だけ外したロード輪行に比べたら
20インチ折りたたみの存在感なんて

存在感のない輪行なんてないだろｗ
それに袋にさえ呼び止められる事なんてないよ。満員電車とかじゃない限り

逆に袋していればおｋだよね。ラッシュ時を避けて、混んでるときはなるべく隅か車いすスペースのある車両へGO

袋をしてないと、他の乗客に怪我などを負わせたり衣服を損傷させる恐れがあるので呼び止められる

ストライダスレでは、ハンズの多目的巾着袋が好評だけど、ドッペルが入るサイズはあるんだろうか。
ハンズまで200ｍのところに住んでるが見に行く気がしない。

>>497
どんだけ引きこもりやねん

そんなおまいにもドッペル

>>497
どこのハンズ？

ＦＸがでかくて輪行ができませんっ（＞＜）

>>498
花粉の季節が過ぎたらドッペりたいです

>>499
なんか、パルコってとこの近くです

FX03をフロントＷ化してみました。

アウター受けはＡ３０１スレで紹介されていた
http://0bbs.jp/A301/img35_5
を参考に自作

水道管用のバインド？とホームセンターのＬ金具、穴削り用にダイソーのダイヤモンドヤスリ．．．etc
で案外安くできたかも。

204だが、マンションの駐輪場に置いといて傷つけられるのが嫌で
15階の部屋まで持ち込んでる俺は負け組み

>>503
雨ざらしにしてると１年で汚くなってしまうが、屋内保管だとずっと綺麗
なので３年後には勝ち組ｗ

だあああああああああああああ
＞チェーンホイール PROWHEEL PRO-552PP, 1/2"x3/32"x48T

48Tの部分だけ修正してんなよ＾＾＠FX01/05

>>502
uppp

>>506
うｐしてみました。

http://0bbs.jp/A301/img54_1
上面より

http://0bbs.jp/A301/img54_2
裏面より

傷防止様にはさんだゴムが結構目立っちゃってますねｗ
はみ出ない様に再加工しました(・∀・；)
２枚目でケーブルにかませている金属蛇腹の部品はＶバナナコーナーにあったもの。
アウターケーブル末端を凸にしたかったのと角度補正用に使用しました。

ほお
変態変態

このシリーズで1番速いのってどれですか？
時速どれくらい出ますか？

>>507
さすが子供だましキチガイw



http://www.doppelganger-sports.jp/bike/contents.php?cn=1&pn=1&ic=fx03

>本当にサスペンションは必要なのか？・・・・・・・・・それは軽量からくる取り回しの良さであったり

>重量 12.6 Kg


重いだろ
おまけにSI単位系と計量法を理解してない

>>509
FX02/04系　時速は５０は逝けるけど、公道は危険過ぎて無理（路面をモロ拾うため、ちょっとした凸凹でも死ねる）

>>511
なるほど、ロードと一緒ってわけですね
ヘルメットつけて折りたたみはちょっと・・・ｗ
ありがとございます

fx03買ってタイヤとバーテープ（好みでサドル）を黒にしても
おもしろい感じになるだろうね

>>510
伝説のBD-1海苔ナツカシス

fx04は夜間ステルス走行用
fx03は雪国カモフラ走行用

>>513
ものすごく普通の自転車になります．．．地味(´･ω･`)

折りたたみでロード並のスピードって需要あるのかな

坂道とかでの瞬間的な速度だけなら、ロードもママチャリも折りたたみも大差ないだろ。
その速度での怖さとかそれを常用できるかってなるとまったくの別問題。

>>517
モール�d博士に聞いてみたら

>>513
ノンケ用ですね、わかります。

毎度裸改04海苔です

先日職場のミィーティングで「とりまこの件につきましては…」と
死亡プラグ。

一秒が一分に感じるなか、一瞬同僚の顔がこわばったのを見逃さなかった。

でも実は彼もネラーであることを悟られずかつ俺を気づけまいと聞き流したと分析する。

今日は花粉が飛ぶぞ。ホイホイチャーハン。

？
とりまって2ちゃんじゃなくてギャルがよく使うんぢゃね？
ああケツいてぇ

FX系で輪行ってキツイですか？
あとマッドガード付けてます？
変態のおじさん達ぼくに教えてください

ＦＸ０４乗りだけど２６インチＭＴＢに抜かれた(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>524
04って一番速いんじゃないの？>>511

エンジンを載せ替えないとだな

FXっていうか全部の中で一番速いのって04でFA？
>>524
粗末なエンジン載せてんだろ、降りろ！

エンジンが同等なら、MTBには勝てないんじゃね？
特にスリック履いてたりとか

くっ、03を忘れないで．．．

FX04トップで50km/h出るなら30km/h近くで巡航出来そうだな
折りたたみでそのスピードは死亡フラグ感漂うけど

俺なんかロードでも下り坂で50km/hぐらいになると吹っ飛びそうで怖いよ。

>>529
2Pカラーだろあれ

楽天でFX04買おうと思って見たらなんかすげー価格バラけてんなあ
\27000〜63000ってｗ

20インチの新しいのっていつごろ発売されるのかねぇ

>>533
定価なんてあって無いのがドッペル。
３００００円弱が実売価格なんだろうな。

もっともヤフオクでアウトレットを狙うと難有りの内容によってだけど２００００以下で
買えたりすることも。

>>535
ヤフオク今楽天よりたけーのばっか
楽天で安く買うお！

改造ネタ

FXのBBｍは68_120でした

シマノカセット■
118をチョイス

テラ快適

修正

FXのBBは68_120でした

山とか下るとき50kmとかでてると思うけど怖くて俺は自然に声がでるなww
20インチのあの低い姿勢で急な下りカーブを全くきかないブレーキかけながら曲がり切ったとき俺はドッペラーになった

>>539
感動した

てかスポーツライドするなら最低、シューとワイヤー交換と調整は必須な。

ﾄﾞｯﾍﾟﾗから死亡プラグ立ってほしくないし

ドッペルデビューしようと思ってます。
DOPPELGANGER　FX05 raptorというやつか202かなと思ってるんですが、
ドッペラーの方々のオススメを聞きたいです。

私は給付金で202を買います

ＦＸ04より02の方が、より前傾姿勢で速いんじゃ？

>>535
外箱つぶれのアウトレットあるね
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/116443392

FX02〜04と209って速さどれくらい差あるかな

ま〜たノンケが湧いてるな（笑

>>543
正確

でも下ハン握らないなら空気抵抗やウエイトで04に軍配かも。


小径はロード感覚で考えると怖い目みるよ。きっちり舗装された道路じゃないと下ハンはなかなか握れないと思う。

>>545
無理な質問だ…

ざっくり言ってFXのが速さは出せるがエンジン差でどうにでも変わる程度。

それよりも好きなほう買うか、身長が175越えるならFXでガチ。

>>546
167cm・・・
昨日楽天で04頼んだけど209に変えようかな・・・メール送るか
速さと持ち運びやすさのバランスが欲しいんだよね
電車にも持ち込みたいし、速さも欲しい

ちなみに速いってたって標準でベアリング等きっちりメンテしても、
ママチャリと同じ機構なんで、良くできたママチャリにしかならない。

ﾌﾞｰﾃﾞｰ1とか駄ﾎﾝとかﾒﾀﾎﾞロードを追撃したいともくろんでる人は

過去の兄貴たちがやってきたように回転部分のグレードUPと減量をしないと無理。

あ、持ち運びなら209じゃない。（折りたたみハンドル有）そうなでもフラットハンドルにエンドバーつける方向のか>>546はいいと直感した。

エンド握ればそこそこ前傾できるし。収納性もブルボンよりいいはず。

ギア比変えて、最低でも振れとりとベアリングのグリスアップ、リムテープ交換くらいすれは幸せになれるよ。

修

有）それかフラット

>>547はいいと

209って巡航どれくらい出せるかな
FXは30超は出せるみたいだけど

>>549
アドバイス助かる
FXって折りたたんでもでかいっぽいんだよな
スピードにそこまで差が無いなら209でもいいかな
電車で帰る時乗り換え後半の電車が前半よりも終電早いから
前半電車に持ち込んで後半終電乗れないときは乗って家まで帰るみたいなスタイルがしたいから
極力持ち込みやすくて速いのを探してるんだ

>>551

FXで本当の意味で30巡航は信号が少ない地域やベアリングやタイヤをかなりグレードアップしないと厳しいよ。

変態でゴメンだけど52T_11T/ACLASS/ﾃﾞｭﾗﾉ1.1でも正直しんどい。

クランクをビンディングにすればかなり楽だけど、普段着なんでね。

てか、小径ってね
ロードと感覚全然違って、車で言う軽って感じ。

30巡航は軽で高速道路飛ばす感じ。わかるかな。

つまり実際そんなスピード出してなくても乗ってる本人はスリリングの脳汁ﾄﾞバドハなわけ。

さらに夜間なら視野が狭い分さらに速く感じる。

このへんが怖いじゃなくて気持ちいいってなればﾄﾞｯﾍﾟﾗの仲間入り。

昼休み終わるんで落ちますまた

>>553
ウホッ！いい変態！
信号はかなり少ないね
あとは改造か
まあ20ちょい巡航でも十分だけどそれだったら209の方がいいかもしれないなー
チェンジメールするか

>>553

足周りだけでFXもう一台買えますね。見事な変態っぷり。

兄貴じゃないけどFXは輪行は厳しいよ。折り畳みハンドルの差は大きい。

>>557
ぶった切って折りたためるようにしてしまえばいい

新作まで俺は待つ。早くﾄﾞｯﾍﾟﾗ−にﾅﾘﾀｲ

>>558
どこ切れるんだよw

>>560
ハンドルポスト一択

収納サイズと速度のバランスで考えたら
とにかく速いが格納に難ありのFX系よりかは
速さはわずかに劣るが収納は○な209の方がいいのかも
速度にどれだけ差があるかはエンジン次第だし
209ってどれくらい出せるんだろうな

>>554

わかるわ〜w
自分帰りに長い坂あるんやけど思い切り飛ばすとチビるね。ましで。

小径タイヤでロード並のスピードを出すのは相当なドッペルナリンが分泌されてないと無理

>>563
なんか無性に奇声をageたくなりますよね。わかります。

>>565
ﾄﾞｯﾍﾟﾗなら奇声→「やらないか」でガチだろJK

渋谷のスクランブル交差点を颯爽と奇声あげて通りたい。

>>563
夜の多摩サイとか下の車道を走る車のライトで視界つぶされて恐怖で大放尿
そんなときはハルンケアで安心

>>566
犯罪予告でﾂｰﾎｳしますた

折り畳みハンドルか否かは輪行にはかなりでかいな
FXも畳めりゃいいのに

>>567
車道と平行して走るCRは本当に真っ暗に感じるよな。
車のライトで目潰しされるから下手なライトじゃ何も見えない。

パッと見
２０９は２０２のハンドルを変えただけに見えた

>>566
テロですね。通報しました。

>>570
道が全く見えなくなるね。段差どころか黒いウェアのジョガーもわからなくなる。
車とすれ違って視界回復するまでスピードダウンか停車しないと怖くて怖くて。
標準添付のギャンガーライトじゃ役者不足なもので、新しいライトをつけようと思ってる。
それまでは左右のこめかみにハチマキでマグライトでも縛りつけてようかと。

八つ墓村

確かにFXは輪行向きじゃないけど電車は問題なくね？

もちろん満員じゃない状態で
満員車両に持ち込む馬鹿はいな・・・いるんだよなあ

>>566
想像して思わずﾆﾔついた漏れはﾄﾞｯﾍﾟﾗ合格でしょうか

202だが車体が妙にヨレない？
どんなチャリでも横にはヨレるもんだけど量がかなり多い。
最初乗ったときは後輪タイヤの空気圧が低いのかと思ったほど。
俺のだけなんかな。これで40km/h以上出すのは怖いなぁ。

>>20系はかなりヨレるよ。
ハンドルとシートを持ってひねってみるとよくわかる。
補強の入れ方が弱いんだろうな。
けどそれでFXより乗り心地がソフトなんだな。

あらま、ちょうつがいのガタつきは個体差かと思っていたが、そうでもないのかｗ
まあ自分で何とかする気満々だけど。
緩衝材に巨大MONO消しゴムでも挟み込んでみようかな。

>>579
ヨレるの俺の202だけじゃないんだな・・。構造的なもんか。
ダンシングはともかくシッティングで漕いでヨレを感じる自転車は初めてだ。
他に9800円激安折りたたみ（たぶんハイテン）も持ってるがヨレとか感じたことない。

>>580
蝶番のガタとかそんなんじゃなくて、全体的にねじれ剛性が不足してる幹事。

オレのを見てくれ。こいつをどう思う？

WWW.PICAMATIC.COM/SHOW/2009/03/19/05/17/2883094_480x640.JPG


すごく…真っ直ぐです


ステム逆つけﾄﾞｯﾍﾟﾙ04も綺麗にはまったよん。

http://www.picmatic.com/show/2009/03/19/05/17/2883094_480x640.jpg

http://www.picamatic.com/show/2009/03/19/05/17/2883094_480x640.jpg

すまんな(^_^;)

なんか巻き添え規制でケータイからしか…

>>580

蝶番とこ上下六角あるでしょ。そこグリスして、まし締めすると直るはず。

あ、あと蝶番んとこ中にナットあるけどステンレスに換えると安心かな。で上手く調整して、クイックレバーを力一杯下げて止まるくらいにすべし。

》582おいらの01も逆付け！すごく調子いいよ。

>>585
ありがとう、やってみるですよ！！

>>585
>クイックレバーを力一杯下げて止まるくらい

カムの当たり面に少しだけグリス塗ってごらん。
グリスなしでかなり堅めにしててもスルスル動くぐらい緩いから。

>>584
ｳﾎｯ…いい直線

ＦＸ03のブレーキのシューを買えてみましたよ。
SHIMANO　BR-1055　２個１組＠\581で前後合計\1162-
随分と効くようになって(・∀・)ｲｲ

ブレーキを強くかけながら押し歩きすると
換える前→ズリズリとタイヤが回った。
換えた後→タイヤが回らない。
って感じ。お勧め。

とはいえ、 デュアルピボットにしたい気持ちも．．．。
誰か換えてみた人はいますか？

>>584
そういやその手あったな。

標準だと↑↓って感じでベクトルに無駄があったけど直線的になってフレームとの相性もよくなった。

701か703で迷う。
それぞれの長所、短所ってどこ？
通勤用に買うつもり。

>>592
大きな違いはブレーキがディスクブレーキか、Vブレーキかの違いかな。
値段は703が高いが、重量は703の方が700g軽い。

前輪を壁に垂直につけて押すとヘッド内でｶﾞﾀﾂｷ感じる奴いない？

これって修理面倒かな…ちなみにステムとかハンドルから来るものではない。

工具なにも持ってなくてこれホムセンで買ってみたんですけど、なかなか良いです
ttp://www.amazon.co.jp/TRAD-ソケットレンチセット39pc-TS39/dp/B001D7L0YE
持つとこも思ったより硬くなくて力入れやすいし

ドッペルを買うと工具も増えるんだな．．．

ダホンガールに対抗してドッペルボーイを編成しよう。
ttp://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/y/y_kamishiro/20070812/20070812004550.jpg

ママチャリから乗り換えた、FX04の感想
良
速い、かっこいい
このタイヤ径であのスピードはなかなかないと思う
悪
あちこちにはみ出すピーナッツバターのようなグリス
六角レンチ一本を犠牲にしたデタラメなボルト締め
ブレーキの利きがかなり弱い
付属のチェーンロックが使い物にならない
駐輪時の不安定さは生まれたての小鹿の如し、スタンドの無い側に壁がないと間違いなく転倒

MADE in CHINA由来の欠点は後で直すとして、長所はそれを補って余りあると思う

>>594
FX？それとも20系？
ゆるんでるだけのような気がするが・・・。

>>598
グリスは入って無いよりも、はみ出るくらいあった方が良いとしようよｗ

調整の余地はありすぎるのが難だけど、調整が終わると見違えるのも面白い

>>600
まあないよりかはねｗ
あとボルトの締めすぎは驚いた
レンチ曲がった、ワッシャーもないし
ワイヤーロックが内部の金具が引っ込まなくて使い物にならないから買わなきゃな
付属ワイヤーロック用ホルダーいらねｗ
ともかく速さには驚いた
ただママチャリから乗り換えだから重心移動がまだ慣れてなくて違和感すごい

>>599
FX04だよ
ステムとかのネジはグリス入れて再組してる

感覚的にフォークとヘッドチューブにわずかな隙間がある感じ

近いうち技師にみてもらうわ。またかきこするわ。

天気も良かったので近所をポタリング
http://0bbs.jp/A301/img57_1

いろいろとパーツを換えるほど地味になっていく。面白い自転車だｗ

>>602
おいらのFX01もガタつきがあったのでばらして確認してみたら
上側のベアリングのところにパッキンが２枚入っていた。
本当は１枚でいいはずなのに・・・。
１枚外したら問題なし。
スペアパーツが増えたということ良しとしよう！
パッキンの入れすぎやネジの締めすぎ、さすがチャイナ。

サービスしといたアル

>>602
うちのFX03もガタつきがあったので、
・ステムを下にしっかりと押しつけてネジ締め
・ヘッドのネジの増し締め
をしたらガタつかなくなったよん。

．．．とはいえ、微妙な隙間的な感覚が．．．？
この事を言ってるのかな。

>>598
誤：あちこちにはみ出すピーナッツバターのようなグリス

正：あちこちに溢れ出るドッペル汁

無改造FX04で200km走ったら、膝ちょっと痛めて11時間ぐらいかかった
いいエンジン持ったネタ要員は、ロングライドぽいイベントに出ちゃいなよ

雨の日は、乗らないって、言ったじゃない!!

FX04届いて最初のカスタムはダイソーで買ってきた
スーパーバルブです。
そんな私ですがヘッド部のグリスアップする際に必要な工具を
教えて欲しいのですが・・・

>>606
情報ありがと

そうフォークの上に伸びてる鉄のパイプとヘッドチューブの間に隙間がある感じ。

タイヤを壁に押し付けるとカクっとなる。

改造して2千キロくらい車道走ってるからどこかが緩んでると思う。

ヘッド引っ張り出さないとかもだから技師んとこいくよ。

>>604兄貴も情報トンクス

とりま技師にみてもらって再度報告する
アルミ小径は振動半端ないからな
メンテは大事だ。

>>607
拭き取らずに舐め取ればよかった

>>595
その工具セットはホムセンに900円ぐらいであったな。ただラチェットレンチは自転車だとほとんど出番ないのが実情。
海外通販に抵抗なければウイグルのこれがロード用だけど最適。ドッペルだとボスフリー抜きを加えればほぼ完璧。
http://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/LifeLine_Workshop_Tool_Kit/5360031531/

>>610
・ダイソーで６角レンチのセット
・ホームセンターで車用のパーツクリーナー缶（安いので良いし、無くても可）
・グリス（ホムセンの万能グリスでもいいけど、グリスだけデュラエース50g入りもｗ）

１．ヘッド部中央のゴムキャップを取り除いて６角レンチで緩める。
　　※６角レンチを緩めると、裾部の径がすぼまるパーツであり、緩めすぎると下の
　　　　パーツが落ちるので注意。
　　　緩めながら引っ張り上げる→緩めなが引っ張るを繰り返してみてな。
２．フロントフォークがスコンと抜けるのでベアリングのメンテをする。
３．ついでに、ハンドルの高さ調整もするなら
　　1)ステムの６角ネジを緩めて抜く。
　　2)スペーサーの数を調整する。
　　3)ステムを再取付するときに、そのままハンドルが斜め上になるようにつけるか
　　　ステムをひっくり返してハンドル位置が下がるか調整する。

で良いんでなかろうか？

ホィールの玉押し調整も確認すると良いかも。
車体をひっくり返して
１．前輪を手で回して軽く回転するか見る。
２．後輪は一端外してチェーンがギアにかからないようにして軽く取付。回転を見る。

回転がしぶい様なら調整．．．詳細（略

>>616
情報ありがとうです。
とりあえず、専用工具がいらない様で助かりました。
工具代だけで、すでに一万円近い出費・・・

ﾏｼﾞでFX04倒れやすいな、スタンドがまったく役に立たないｗ

なんかヘッドメンテしたほうがよさげな流れなんだけど
シマノ専用工具なくてもフォークとか抜けるっぽい？

>>618
普段ロード乗ってるんでそのノリでスタンドとっちゃいましたよ。
たしか５００Gくらい軽量化できますよ。慣れれば問題なしです。

>>619
フォークは要メンテだなぁ。さいわいフォークは鉄だからまだ
粘るけれど、それでも振動はロードとかの比じゃないしな。
漏れは完組みで高圧タイヤ履かせてるんだが、さすがに前輪は
ちょい空気圧下げてるよ。

>>620
ＦＸの軽量化って、どのくらいまでできるのでしょうか？

全くの初心者なんだがこのスレ見ててドッペル欲しくなった。
買ったら通勤、週末の散歩に使うかな。
どれ買おう？

>>623
211 / assaultpack
310 / tarmac
321 / Dirtmax
の詳細が判明してからでも良いんでないか？

つ http://www.doppelganger-sports.jp/bike/contents.php?pn=1&cn=1&ic=fdl26

>>624
それは今後発売される商品の事ですか？
だとしたら321/Dirtmaxってのが気になります。

>>622
漏れはまだやってないけどＡＣＬＡＳＳとか変態改造してる兄貴たちなら
１０キロ代余裕でいってるだろ。１０キロ切るのは細かいパーツに
なってくるし何万とかかってくるから費用対効果が微妙だろけど。

ホイールとクランクとフォークが鉄で鬼重いからな

このうちフォークは厳しいとして、２つ変えるのと
余計なワイヤーロックとかスタンドとかバッシュガードとか
いろいろ細かいのどけると１０キロ台は比較的容易。

FX系買って色々改造するのが前提なら
こっち買った方がをとくっぽいけどどうよ
ttp://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j27923650
ランボの使用許諾なくして5千円でも安くなるなら
そっちの方がいいのに無駄な事してくれやがるぜ…

いつの話だよ全く

>>629
こいつは吊るしで乗るもんだぜ

これが嫌ってかはなからドロップ無理って人もいれば
フロント２枚なんてイラネって人もいれば
ＳＴＩなんか重いだけだし小径にいらないって人もいれば・・・キリないぜ

つまり改造ベースとしてはドッペル車は優秀なのだよ。

軽量化質問した者ですが、レスサンクス

１０ｋｇ台目指して、ちょっとガンガリます

>>631
確かに小径でドロップの下はロードのソレよりさらに握らないな俺は。
で、ブルホンのドッペルは当時斬新だったわけで。

妥協して11kg目指してる俺はコスパ優先。
タイヤ交換、クランク交換、程度で楽々達成。

ドッペラーのお前らは輪行する？

欲しいシートポストがあるのだけれども、27.2mmしかサイズがない。
FDのシートポストのサイズが25.4mm・・・

どうにかできないものかな〜。

>>636
間違えた。FDじゃなくてFXだよ。
25.4mmのサスペンション・シートポストってなかなか無いのね。

>>637
サスペンションシートポストはいらない

通勤で04を晴天時３０キロ/8気圧タイヤと標準サドルでもうすぐ１年乗ってる
俺が保障する

もちろんポジションを出すことが原則だけども、高圧タイヤでも
ぜんぜんケツが痛くなったりとか全くないぞ
そして当方アスリートでも何でもなくただのリーマン。

ポイントは１７５の俺だが、サドルを結構前下がりにすること。
以前カキコがあったが、サドルが後ろから山→谷→山となってるため
前下がりにしないと股間の部分に山が直撃して痛くなること必至。

ここを下げるとポジションが前に移動して、楽に前傾がとれる。
へっぴり腰で腕だけ引っ張られるような前傾姿勢で乗ってないか？

フラットバーでもステムひっくり返すなどして、街乗りピストポジションじゃ
ないが前ノリ気味でのると踏み込みが効いて楽。そんな長距離のるわけじゃないし。

ちなみに俺はポジションはまっていらなくなったが、
慣れるまでパールイズミとかのパッド付インナーを
履けばいい。サスポストインストするよりよっぽど
軽く効果も絶大だ。

シートクランプ換えたいんだけど
クランプ径、知ってる人がいたら教えて下さい。
FXです。

>>638
ポジションも大事だが、シートをバレリーナにならないギリより5ミリほど下げてあげる。
そして若干ペダル加重に乗るとお尻がホバリング情報になる。
ちょっとした路面ストレスもホバリング状態で通過すれば、かなりダメージを軽減できる。

あとは路面を選ぶ。
歩道メインの人はかなりストレスがあるので、肉厚のタイヤにチューブを装着するだけでもかなら違うだろう。

まあ一番早いのは己のケツと股間を鍛えることだな
ケツ絞まってきたらドッペラーだぜ

漏れの締まり具合は7気圧だぜ、兄貴。

ミニッツいいよミニッツ。

＠ｆ購入♪







…買うんじゃなかった(´･ω･｀)

>>644
また際どいとこ逝ってからに

KWSK

ﾄﾞｯﾍﾟる黒森だしてよ！

細いフレームでさ。
小径こそ黒森と思う今日この頃

>>640
31.8�oのシートクイックだよ

ﾉﾝｹの俺にはこのスレの半分以上理解できない

新しいやついつ出るのだろーか
3月中には無理なのかねぇ

>>635
75だが、府中から高尾山まで輪行してきた。
そのまま大垂水峠越えして、相模湖から高尾まで輪行。高尾から府中までポタ。
オーストリッチのちび輪バッグだと、２０２がうまく収納できるのでおすすめ。
持ち具合も悪くなかったよ。

104の購入を考えているのだが
それなりにバランスよくできてるんかな？

２ｷﾛ程度の通勤や、旅先での小移動に使うくらいですが

ダホンスレにこんなのあった
http://www.asktrading.co.jp/products_parts.html
20インチの3本フォークとか

>>647
ありがとうございました。
あやうく、シートポスト径で注文するとこでした。

202を車で持ち運びたいなと思ったのに
ロードスターはトランク小さすぎて入らないorz
ヤフオクでトランクの上につける荷台を見つけたんだけど
折り畳みチャリは折り畳んだまま荷台に固定したらいいの？
バイク屋とかに売ってるロープでぐるぐるにしたらオケ？

助手席に・・・

こんなスレがあるぞな
トランポ★チャリ乗りの車＆キャリア2★TRANSPORTER
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1213930540/

ﾛﾄﾞｽﾀは乗るのは楽しいけど何かを運ぶのはアウトだな＾＾

ロックとスタンドとって、タイヤ、ホイール、クランク変えると10キロちょいぐらいになるよ。世界が変わる。ブレーキ変えないとしぬ…。

>>638
ありがとう。
先日ポチッタばかりで手元にも来ていないのだけど、今までのカキコ
を見ていたら路面からの突き上げがあるらしいから必要かなと思った。

よけいな出費をしなくて済んだな。

>>652
BOMAは小径パーツも販売してるのか。
フロントフォークは鉄だと通常700gぐらいあるからカーボンだと半分だな。
でも3万近い値段はドッペルには似合わねぇ。

>>655
助手席限界まで下げるとほんとギリギリで入ることは入るんだけど
ダッシュボードやドアやサイドブレーキレバーに干渉しまくり

>>656
ありがとう
覗いてくるﾉｼ

>>685

突き上げが一番きついのはむしろヘッド。
つまりバーテープとかグリップこそ緩衝タイプ必須。

あとは優しくでもしなやかにグリップするクセつけることだな。

腕とか手首突っ張ってるとすぐに疲れてくる。ご用心♪

>>685に期待

>>685
まともにレス番も打てねぇのかよw

やらないか

>>685
兄貴のは優しくでもしなやか なんだぜ?ご用心♪

７０２買ったけど、サドルが固くてケツが痛い・・・

ＦＸ04乗りだけど８段ギヤが欲しくなるな。

ならしょっぱからランボ買えばよかったのに
どうせブレーキがSTIが、って言い出すんだろ？
これだからハッテンバのマナーを知らないノンケは困る。

けっが痛いのは大概はサドル過重心やノンケなポジション

上のレスを参考にペダル加重を覚えるんだ。自然にけっが浮き浮きしてくる。

手と足と尻に力を分散させるんだ。ずっとママに乗ってきた坊やは尻に力が入りすぎる。もっと力ぬけよ。

先日FX04が届いて、早速BBのグリスアップでもしようかと思ったのですが、
もしこれを買い換えるとしたら、シマノのBB-UN54 68-118
これであってますか？

不安でﾎﾟﾁできず・・

ケツが浮く？
あんな間違ったペダリングを教えるってどんだけ…
しかも上のレスを参考にってなにも参考になる内容じゃないし
お前初心者だろ？
カミングアウトしろよ

>>670
>>233,236
それで桶。俺もBB-UN54 68-118だ。

>>672 　　
ありが�d！
早速ﾎﾟﾁしてきます

>>671は小径にﾒｯﾄ被ってるおっさんか？
ロードのｳﾝﾁｸ小径に無理に当てはめてたら体壊しますよ。

そもそもサイズがかなり小さいわけでポジションとか全然違うってかあってないようなもんだろJK

もっとｹﾂの力抜けよ。

ま〜た始まった…

ヘタレが一生懸命になってるな
ここは初めてか？力抜けよ。

FXはシートチューブが結構寝てるから前乗りのセッティングしないと、極端にﾍｯﾋﾟﾘ腰のノンケに見えちゃうよん。

兄貴たち漏れのために喧嘩はらめぇぇぇ〜

馴れ合ってんじゃね〜よ。

いつ信号待ちでバックにつかれて掘られるか逃げ切るかもっと殺伐としてるべきなんだよ。
BD-1はすっこんでろ。

FX03をシングル化しようと思うのだがオススメのクランク、タイヤ、BBを教えてくれよ兄貴

ポジションが「あってないようなもん」なら
君の参考にするべきレスも意味が無いと思うｙｐ
初心者スレみたいになｔきたな

ポジションゆーたってクランクを基準にケツの位置と手の位置だけだからなー。
そんな大層なもんじゃないと思う。結果的に上体の前傾具合が変わってくるだけ。
ロードでポジションがシビアなのは長距離＋ビンディング使うからだし。

はよ新型出せやｶｽ
いつまでムキムキさせたら気が済むんだ

おっさんが必死な件について

>>683
言葉使いと夜道に気をつけろ

ステルス04が君をギャンガーするぜ？

オナニーでもして餅つくんだ。

昼間から盛ってるな兄貴どもw

流れにﾜﾛﾀってか

仕事汁！

>>685
>君をギャンガーする
なんだかよくわからないがとにかくすごいパワーを感じる！

今日のクルージングルームは盛況だなｗ

w

やらないか

あまり言いたくはないが最近多すぎるので一言。ホモネタつまらんよ。
テンプレみたいな事しか言わないし多数派ぶってるのが気持ち悪い
普通に自転車の話したら？

まーた始まった。。。ドッペルは兄貴とおっさんと厨房とオタと女子も
一緒にギャンガーできるユートピアだろ？

加齢にスルーしないとしつこくやられるだけだっぺ

　　　　 　人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人
　　　　Σ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 て
　　　　Σ　　びっくりするほどユートピア！　　　　　　 　て人__人_
　　　　Σ　　　　　　　　　びっくりするほどユートピア！　　　　　　て
　　　　　⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 て
　　　　　　　　　　　　 Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒

それはそうと喪前ら新作の予想してみろよ＾＾
ビンゴな奴にはもれなく俺のギャンガーをメール便で贈るぜ

211 / assaultpack
310 / tarmac
321 / Dirtmax
D01 / BOOTLEG

自転車はドッペル、ヘッドホンはGRADOの俺は変態紳士

>>695
211 / assaultpack 空爆部隊？
310 / tarmac　空港の滑走路や、航空機の通路の路面という意味。砕石とタールを混ぜた舗装道路材。
321 / Dirtmax　DirtとMaxの造語？Dirtはよごれ、土、ごみ、ほこり、泥。排せつ物、ふん の意味もある。
D01 / BOOTLEG　密輸、密売、密造。不正コピーして売る 。

FX55の塗装も考えるに、軍オタがいる事は確実かなｗ　以下、予想。

211はカリブーライトをFX55風に塗装したもの
http://www.sakamoto-techno.co.jp/lineup/2009/light.html

310,321は206FWSのタイヤ違い（ｼﾃｨ、ｵﾌ風）
http://www.sakamoto-techno.co.jp/lineup/2009/lamborgini.html

D01は、上記ページの206MVと
http://www.sakamoto-techno.co.jp/lineup/2009/light.html
のALL　STREETが候補なんだけど、オーソドックスなALLSTEEETじゃなくて206MVかな

できればRe:Cueとかのキテレツ路線で行ってほしい

新作の詳細はいつ頃分かるかな？

>>695
俺のギャンガー　kwsk

>>697
マジレスすぎて噴いた

サカモトテクノじゃないかもよ〜〜〜

http://www.sakamoto-techno.co.jp/lineup/2009image/sakamoto/002.jpg

これはギャンガー精神に通ずるものがあるな

>>703
これ買って誰が得するんだよwバックの風景おかしいだろww

>>697
000/ Zero-Fighter

“全てに勝るチカラ『軽さ』”
自転車に求められる最高の機能とはなんだろう。それはスピードだ。
スピードにとって邪魔なものとはなんだろう。それは重さだ。
速さの為にあらゆる物を、安全性すらも削ぎ落とした究極のモデルが誕生。
刹那に生きるギャンガーに送る000/ Zero-Fighter

>>703
きが　くるっとる

ドッペルから手頃な値段のコンパクトなリカ出ないかなぁ

>>705
フレーム素材はもちろんビーズ新開発のアレですね。わかります。

クロ森の折りたたみをだしてくれると期待

>>703
何度見ても笑えるなこれw左右独立でストロークするんだよなww

前から気になっててここ読んでたら欲しくなったんだけど、
FX01はステンレスって書いてあるけど他のはサビやすいのか？
あとFXシリーズとか20xシリーズってハンドルとカラーの違いだけなの？

>>710
>1のDOPPELGANGERカタログ から各車種→仕様→構成部品を見るんだ
その他のもアルミのフレームって書いてあるぞ

あとシリーズの差だが、例えば
FX03だと　チェーンホイール PRO-552PP 1/2" x 3/32"x 52T
FX01だと　チェーンホイール PROWHEEL PRO-552PP, 1/2"x3/32"x48T
って書いてあるな

クランクのチェーンホィールのギアの部分が５２個と４８個ってことだ。
ペダルを１回転させると進む距離が１割弱変わってくる。
ペダルが軽すぎて漕いでもスピードが出ないって人にとっては５２Ｔのが良かったりする。

あとはハンドル形状で乗り味が違ったり、ブレーキがＶブレーキだったりピポットブレーキだったり
するんだ。リアギアが６速だったり７速だったりもする。

まぁ、色々と見比べて見るってこった。

そーいやデュラエースだって5速の時代があったらしいな。
14-17-20-24-28Tとかボスフリー6速とあんま変わんねーし。

48T1速でやっと登れる坂があるから52Tは無理かな。

ﾄﾞｯﾍﾙの姉妹百合メーカーWACHSEN
彗星のごとく登場です

猛牛の方が安く感じるわ
牛飼ってどぺりんこのスッテカーに張り替えようかな

>>711
サンクス。基本的なところ読んでなかった。調べて自分に合いそうなの買います。

チラ裏


今日花見もかねて2時間くらいブラリ一人ドッペルしてきたぜ
しかしこの時期チャリ多いなww。ロードだけでも3台は見たよww
すれ違う度に目が合うからそこはさすがドッペルだなとオモタ。
仕事のストレス一気にふっとんだしマジ最高だったぜ(^^)v

　　　　　,,　- ―-　、
　　,. '" _,,. -…;　　　ヽ
　 (i'"（(´　 __ 〈　　　　}
　　|__　r=_ﾆﾆ`ヽｆﾊ　　}
　　ヾ|! 　 ┴’　　}|ﾄi　 }　
　　 |! ,,_　　　　　 ｛'　 }　　
　　　「´ｒ__ｧ　　　./　彡ﾊ､　　ギャンガー

FXを固定ギヤ化化しようといろいろ調べたら、ビアンキのミニベロ変態改造車見つけた。
リヤの補強ステーぶった切ってホイールを26インチ化、ファニーピスト作ってる。

ttp://stat.ameba.jp/user_images/0f/c6/10082868076.jpg
ttp://stat.ameba.jp/user_images/ff/b5/10084424489.jpg

これかhttp://ameblo.jp/iinvestigatewhy/entry-10133297213.html
チェーンスティとシートスティのブリッジ二箇所もカットして強度は大丈夫なのか

駆動系を無駄なく順番にアップグレードしたいんだけど、どこから手をつければええの？

FX02黄を半年で盗まれ、思いっきり涙目だったが気を取り直して04買った。
しかし、誰に聞いても「前のが良かった」でさらに涙目・・・

04がｶｯｺｲｲと思う人もいる事を忘れないで！

ところで鍵なんだけど、いまだｵﾏｹの鍵つけてますが、
これじゃ役不足かな〜

他の鍵であんまり似合うものがない。
ガードレールなどの固定物だけとかホイールだけ（これでヤラれた）じゃなく
ホイール通して固定物にからめれば多少の気休めにはなる。

役不足の誤用禁止

役不足と力不足の区別もつかないガキがいきがるんじゃねーよ
お前の体は俺を求めてるんだろ？素直になれよ

>>721
・ボトムブラケット
・ペダル
・タイヤ
・完組みホイール

予算に応じてどれでも。
順番はとくに無い。

>>721
「系」ってぐらいだから全体のバランスが大事　単体でいきあたりばったりに変えても失敗する
それにばらばらにやったら既存パーツとも合ってないといけないし構成考えて一気に変えるのが得策

>>728
一気に替えるのは面白くないかなーと。
そもそも一気に全部決められるほど知識もないしorz
しかしおっしゃるとおり既存パーツとの兼ね合いもあって
悩んでましたが、とりあえず
>>727
四角軸のBB逝ってみますｻﾝｸｽ

ったく変態どもが増えやがって…






テラウレシス。ほら、もっと楽しめよ。

そこでリアルドッペルランドですよ

>>729
スピードメーターって直接スピードアップには貢献しないけど、改造して平均速度が
上がるのが判るからモチベーションがアップするよ。
ただ、タイヤ周径が入れられるやつじゃないと速度誤差がでかすぎるんで注意。

個人的には一番スピードアップに効果があったのは高圧タイヤ化かなぁ。
（ミニッツタフ＋チューブ＋バルブ穴スペーサー＋リムテープ交換）
結構、金がかかっちゃうのが難だけど、ギア一つ分は転がり抵抗がなくなった。

次はペダル交換してトウクリップ。
安い割には効果があった。お勧め。

ＢＢとかを交換したい人が多いみたいだけど

http://sports.geocities.jp/fx01rt/
を見て購入したＳＴ−１００はＢＢやペダル交換にかなり役にたったよ

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w31832111
オクだと結構安いかも

それあさひなら1050円

>>734
(´･ω･`；)ﾏｼﾞ？

マジﾞだった．．．orz
http://www.cb-asahi.co.jp/image/parts/TKR/nagaokast100.html

203とかってなんでキャリパーブレーキなの？
ブルホーンだからVブレーキ使えないってわけじゃないと思うんですけど。。。
キャリパーブレーキってのがすげーウィークポイントに見える。

このブレーキどうだろう。ジャイのハーフウェイに使われてるものと一緒だと思うけど
制動力はキャリパーより良さげ。アーチがちょっと長すぎかな。

http://www.tatsumi-shokai.com/C-ALHONGA/HJ-893A.gif
http://www.tatsumi-shokai.com/

202買ってブルホンにしたらいんじゃね
ハンドル･･･付くのかしらんが

>>736
キャリパーってのはロードなどの高速で回転するリムを優しく制御するにはもってこいなんだ。
ガッツリ効くＶでパニックブレーキしようものなら思いっきり吹っ飛ぶぜ？
ただ街乗り前提でせいぜい出しても20キロくらいならＶのがキビキビ動けるし、歩道や混雑してるところで活躍するのだ。

そもそも引きしろといった機構の違いがあるんだが詳しくはググれカス。

>735
>733にもCBAで1050円とあるじゃまいか

昨日アメ村でFX02が止めてあったの見た
どんなナイスガイが乗ってるのか待ってたけど6時間経っても現れなかった
ロックオンしたから次はナイスガイ絶対見てやる！

狙い撃つぜ

ドッペルもメットとか出せばいいのに
ドッペルメット、ドッペルスーツ、ドッペルグローブとか

ドッペルって響きがいいよな
叫ぶたびに金玉がキュンと締まる

>>743
結局は全てOEMだからな・・・
むしろ俺らで自作して売るべき

>>739
ノンケな質問にもなま温かくやさしく答える兄貴に惚れた

フロント２枚使いにするにはどこから弄ればいいんだ？

竿

>>722
04より02のが速い？

今日から記念すべきドッペル（203）デビューです。

早速、試し乗りしたけど、リムのつなぎ目の精度が悪い
（段差がある）ため、ブレーキかけると、その段差をシューが通過
するたびｶﾝｶﾝｶﾝと音がします。。。
これってシューパッド調整をしても解決されないですよね？？
何か良い方法ないでしょうか。
デイープリムだけなのかなぁ・・・

>>750
それ俺のFX03でも鳴るわ
元々付いてたシューが減ってきたんで、105のシューに変えた途端鳴り始めた
でも、前だけ鳴って後ろは鳴らないんだよ
しかも、ブレーキの効きは全然改善しないし・・・

標準のリムは価格からして贅沢はいえないよto bad
どうしてもノンケ仕様がいやならドッペラーになるしかないねっlol
あと忘れたけどリムって確か鉄だっけ？スポークだけだっけ？
Youヤスリで削っちゃいなよ

>>752
ついに外人までﾄﾞｯﾍﾟﾙに染まった？

ドッペルにリアキャリア付けようとショップに行ったら
どの店もドッペルに付けるキャリアは無ぇとほざきやがる
さすがはドッペル、日本の型にはハマらない
そこにシビれる、憧れるぅ

フロントホイールを逆にはめかえしてみると
新たな発見が

>>754
軽い荷物ならシートポストに固定する奴がある

でも多分重い荷物を載せるんだろうなぁ

>>754
ＦＸならリヤエンドのダボ穴とキャリアアダプターでどうにかなりそうだけどな
ttp://www.cycle-yoshida.com/accessory/carrier_menu.htm

>>756
正解、夏が来る前に飲み物を箱買いするのDETH
>>757
アリガトゴザイマス

ﾜﾛﾀ

ドッペル乗ってる夫婦がいた。すごくかっこよかったよ。

嫁が俺のクロス乗ってどっかに行くと
サドルの位置を戻さずに返却した事でケンカになる。

カッコワルイ夫婦(･∀･)

嫁の方がサドル位置が高いんですね解ります

>>760
それはどこで見掛けました？白と黄色だったりして。

>>755
発見→快感

大事なことなので校正しました

ちょっと前までなんだこの貧民スレはとバカにしていた。

たまたまオクで格安落札。乗り捨てでいいと乗り始めるが…
ﾄﾞｯﾍﾟﾗになっちまったようだ。すごい感染力。荒削りでじゃじゃ馬なところがいい。機嫌が悪いとすぐに片効きで主張してくる。

街を走れば生温かい視線（ローディへの冷たい眼差しとは違う）なんか気がついたら手持ちのロードより手をかけてる。
壊れない機械って面白くないのかもしれん。生き物なんだよﾄﾞｯﾍﾟﾙは。

そう悟ったときいつもよりシートがしっくりきてポジションがとれているように思えた。ｷﾞｬﾝｶﾞｰ。

>>761
あー、俺のトコ来てたわ

>>760けっこう夫婦のドッペル乗りはいるもんだ。

>>765
メンテ好き機械弄り好きにはたまらんサンドバックだと思う。やけに頑丈だし。

WACHSEN
彗星のごとく登場です。805の靴下より、趣味はこっちのほうがいいよ。

あれ劣化ダホン（ムー）で有名ですよ

“FXは劣化エスケープミニではなくて折りたたみへの変態（変体）である”

ってモールトン博士がおっしゃってました。

>>765

チャリってのは壊れるから（自分のメンテや乗り方のせいが大半）楽しいんだよ。よくぞ悟ったな。
共に成長するんだ。
ﾄﾞｯﾍﾟﾗを卒業したときにはプロとまではいかないが、なんちゃっては完全に消え、
じゃじゃ馬を乗りこなした変態極まりない風格がでるであろう。

>>765
生暖かい視線や若者達の煽りが快感に感じた時、俺達は真のドッペラに生まれ変わるのだ
(^ω^)bｷﾞｬﾝｶﾞー

>>765
また一人ドッペラーのできあがりだな

>>238をみて衝動買いしたんだが、真横からはいまいちハンドルが重い感じがして
ハンマーヘッドの鮫みたいだな。ショートブルホーンに変えろというお告げですね。
あとブレーキレバーもエンドにつけるやつがいいかと。

ブルホーンのバーエンドにシフターを付けようとしたら．．．高いのね　orz

>>775
なに、車いじるよりは安いさ

　　／￣￣￣￣￣￣￣＼ 　　　　　ほとばしるsevenが華麗に777get!!
　 ┃　　 ■■■■■ 　 ┃ 　>>1　乙！！お前は最高にセブンだな
　 ┃　　 ■　　　 ■　 　 ┃ 　>>2　お前は微妙にセブンだ
　 ┃　　　 　　 ■ 　 　 　┃ 　>>3 お前はセブンじゃない
　 ┃　　　　　 ■　 　 　　┃ 　>>4　いつかはセブンになれるかもな
　 ┃　　　 　 ■　　　 　　┃ 　>>5　お前は･･･いや･･･やめておこう
　 ┃　　　 　 ■　　　 　　┃ 　>>776　おしかったな･･･次はセブンスになれるぞ！！
　 ┃　　　 　 ■　　　 　　┃　 >>778　お前にセブンスは無理だ
　　＼＿＿＿＿＿＿＿／ 　　>>777 嗚呼セブンスヘブン幾年の夢･･･
　　　　┃　　　　　┃ 　　　　　>>7777 微妙にセブンスだが4桁じゃ意味ないな
　　　／ 　　　　　　 ＼ 　　　
　／　　　　　　　　　　 ＼

>>749
基本同じ。ただ、街中ではブレーキをいつでも握れる安心感でブルホーンの04。
メンタル、これ重要。

町中走行だと、おばちゃん自転車の飛び出しとかあるから厳しいよね
ドロップハンドルのノンビリポジション用にエイドバーを付けちゃったよ

>>778
昔は簡単にドロップにつけらるセフティレバーというモノがあったんだけど、なぜか今は廃れてるみたいね。
見かけより安全の方が大事なのになぁ。リラックスモードでもすぐにブレーキ掛けられるのに。

似たようなサブレバーをつけようとすると結構手間と金がかかるし。
ドロップの方がバーエンドにウエイトが有るようなもので安定してるからドロップにしたいんだけど、
セフティレバーが無いから躊躇してる。

http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_gold/d-plus/item/road/fuji/track/safty.jpg
↑じゃなくて↓のやつ
ttp://image.blog.livedoor.jp/urawa_cycle/imgs/3/2/321bb744.jpg
ブレーキラインの取り回し不要なのでシンプルで良いのになぁ

>>780
セーフティレバーは、最近じゃぁ見ないわな
でもロードとか売っている店に行くとドロップのミニベロにエイドアームとか付けてるなぁ。

>>781
下のやつはブレーキを選びそうだなぁ

上のエイドアームの写真は、ちょっと誤解を招きそうだけど、写真のブレーキケーブル
の入っている逆側からブレーキに直にケーブルが繋がっているからね。

ドッペルにつけるならブレーキラインを切って、途中に挟み込む感じになる。

自転車工房のやつはサイトのパーツページにあるから単体で売ってくれるはず。
相変わらず価格が明記されてないがｗ
なんの嫌がらせなんだろうかあの店は。

通販で普通に買えるぞ

>>784
自転車工房がヤフオクでだしてるぞ

ワイヤーカッター代も見ておけ。
ダイソーで５〜６００円位。

アウターは優しくきれいに広げてネ
グリグリ

色々失敗して、シフトワイヤーは1.4mm径、ブレーキワイヤーは1.6mm径なんだと
知りましたよ．．．。

アウターを切る時は、ちゃんとワイヤーを抜いてから切ること。
アウターを買う時も、ちゃんと径に合ったアウターを買うんだ。

ギャンガー同志の約束だよ！

オシャレは足下からって言うじゃん
FXに合うホイールってどんなのがある？

完組みならA-class folexいっとけば、コスパで最強かも。
手組みならいくらでもいいのあるけどね。
変態爆走車になるけど車道とか慣れてる人じゃないと
事故るよ。あとブレーキもグレードアップ必須。

たまに写真のせてる兄貴がA-classだよね。
自分BD-1の方で16inchの使ってるけど
まぁ十分過ぎるね。あんまスピードだしてもほら
小径って路面のストレスの吸収限界あるからさ。
死にそうになるわけさ。少々重くなっても
クロモリのフレームがいいわやっぱ小径は。
ドッペルからでねーかな〜。ビーズさんみてる〜？

ブレーキの関係でFX02,03になると思うけど．．．

ホィールの直径が40mmほど増えるけど、４５１に換えられないかな？
20mmほどアーチ長が短くなれば、普通のデュアルピポットブレーキが使えそうだし。

タイヤの種類が少ないのは難だけどさ。

>>793
換えられるよ。持ってるWOのホイールで試した。
ただホイールの脱着の際、空気をある程度抜かないといけない。
タイヤとシートスティブリッジの間隔は１センチ弱、多分ショートのキャリパーが使えると思う。

>>794
換えられますか．．．買っちゃおうかなｗ

FXの感想は？

いやぁもー、突き上げすごすぎてほぼイきかけました、サーセン

いや〜もうね〜
初めて乗った時は苦しくてね〜。苦しさが痛みに変わってね〜。
お尻がね

その痛みを改造で対処する者も居る
段々と痛みが気持ち良さに変わっていく者も居る

しかし




ﾄﾞｯﾍﾟﾙﾗである事に違いは無い

ママチャリからDAHON　OEMの折り畳みを買った時はサドルの細さに尻が痛くて
たまんなかったもんじゃ。
そのうち尻が慣れ、ＦＸを買った時はサドルをふかふかに感じたくらいじゃ。

アッー

最近FX02はじめたけど、あまりに尿道痛くてドッペラーは去勢必須なのかと思った。

どっか、BBいじりの詳細解説してくれてるとこないかなぁ。
とりあえずハブのグリスアップはできたけど、BBが全然わからん

>>801
ttp://taka-laboratory.hp.infoseek.co.jp/20070524-BB-Bicycle/BB-Bicycle.html

そこプラス ttp://sports.geocities.jp/fx01rt/ で完璧

>>801
他社のクロスバイクとか買っても尻痛だと思う。ググルと一杯出て笑うよ。
ママチャリからの乗り換え始めはそんなもん。

辛ければゲル入りのカバーとか買うと良いと思うけど、しばらく乗ってからじゃないと
尻が慣れたのか、ゲル入りカバーの効能か判断が難しいから待つのも手かな。

>どっか、BBいじりの詳細解説してくれてるとこないかなぁ。
１００レスくらいは読み直そう。
>733のURLに書いてあるし、その近くの書き込みにフロントシングルの時のＢＢ型番もあったはず

兄貴とかアッーとか書いて馴れ合ってるけど、ググったり過去レスもろくに見ないカスの集まりになったな

>>805
もっとなじってくれ
すごく感じるんだ

>>801
14mmソケットレンチは不要。シマノのコッタレス抜きは反対がソケットになってる。
フックレンチは入手性が悪い。安いウォーターポンププライヤで代用可能。ヘッドにも使えて便利。
ワンがきつかったらシューしてタガネとトンカチでコンコン。あるいは熱湯攻め。

兄貴達がいるスレは何時だって温かい
質問しても即レスで帰ってくるんだ(^ω^)

705乗ってる人感想が聞きたいです。

701 RPMだった…

ﾛｰﾄﾞ乗りですがわずか1分の通学のために毎回ｱﾊﾟｰﾄ3階に上げ下げするの面倒になって、安くてかっこいいﾄﾞｯﾍﾟﾙｷﾞｬﾝｶﾞｰが欲しくなってきましたw

ﾌﾞﾙﾎﾝがﾄﾞﾛｯﾌﾟで迷いますね…

>>811
突っ込んでいい？

ローション付けてからね♪

>>812
その突っ込みがもし1分に対してなら、歩くと10分かかるんです('A`)

チッ！喰えねぇ奴だ

ここまで来ると荒らしと変わらんな

>>815
けっ

>>816
下らない雑談ですいませんでした。

購入しましたら心を改めてこのｽﾚにまた来ようと思います…

>>817
あーいや君は全然悪くないから…
>>1見りゃ分かるけど何か頭おかしい粘着ホモがいるらしくてね
普段ロード乗ってるなら乗り味の違いが逆に新鮮かもしれない
通学1分なら走行性能とか関係なさそうだしノリで買っちゃうのもいいかもよ

近所の店に行ったが売ってない。
701狙ってるんだか通販で買っても問題無い？

>>811
担ぎ上げるんだったら小さくなる１６インチもお勧めだと思うけどな

202にマッドガードつけたいんだが
「キャプテンスタッグ エアロフェンダーセット」って見た目悪くならない？

純正ならジ大体イメージつくし、ジョイントあるから最悪どうにでもなるかなと思ってるんだが高いしメーカHPはフロント売り切れてるし
すごく悩む

>>819
自転車って買ってしばらくするとワイヤーの初期伸びでシフターが入りにくくなったり
、Ｖブレーキが片効きになったりするんよ。
ネットで調べれば調整方法が載っているもんなんだけど、自分ではやりそうにないな
ら通販は厳しいかもなぁ。

>>822
助言ありがとうございます。
素人なのでよく分からずに買おうとしてました、通販だと防犯登録もあとで近所の店に行かないといけないみたいですね。

>>823
>822で誤解させたら申し訳ない。
自分でやる意志があれば、調整難度は低いんだ。

それと防犯登録もやってくれる通販会社もあるかもしれない。

701のレビューならここにたくさん載ってる
ttp://review.rakuten.co.jp/item/1/202992_10000598/1.0/

おい乞食どもサングラスやるから宣伝しろや

日本橋オフの人最近見ないな

>>825
ありがとうｷﾞｬﾝｶﾞｰ
購買意欲が上がりました

FX03買おうと思ったが、グリスアップしてもママチャリと同じ速さとかレポみて買う気が失せた・・・

速さってなにかね？

だから兄貴たちがいってるじゃん。標準のママチャリ機構ではどんなにメンテしてもよく出来たママチャリにしかならないって。

吊しで乗るならダホンとかKHSとかBD1で間違いないよ。

一から変態改造して通勤仕様にしたり、必要最低限で改造して街乗り性能あげたり、自分好みのスペックが失敗を恐れずにガンガンできるのが楽しいんじゃん。
ブランドバリューもないから駐輪性能が非常に高い。04だけ闇に紛れて警告札はられなかった伝説もあるし。

とにかく遊べるチャリだよ。

>>819
変態すぎて近所の店では扱えない。
わっかってないな。

みんな乗ったこと有るの、
ママチャとわぜんぜん違うよ
通勤でFX01乗ってるけど、今度タイヤ換えるつもり

>>829
君のママチャリはドッペル並みのカッコよさと折りたたみ機構と整備する喜びを備えているライトウェイトミニベロなのか？
整備したドッペルが走行中にママチャリに並ばれたのならギア比が悪いドッペルかママチャリライダーが剛脚。
それにママチャリはどんなにメンテしてもママチャリを超えない。

君が自転車に求めているものがドッペルのベクトルと違うなら無理に買ってもギャンガーできない。
断言できるが最初に尻の痛さが不快に感じることだろう、俺たちはそれが快感なんだ。
君はダイエーで7千円のママチャリを買って一生ノンケのまま幸せになるんだ。

買う気がない奴なんかどうでもいいじゃん〜

だな
ノーマルなやつを無理に引き止める気もない

判るやつには判る
それがドッペル
乗り手が選ぶんじゃなく乗り手を選ぶ
それがドッペル

軍服がお前に合わせるンじゃないッ！
お前が軍服に合わせるンだッ！

ドッペリルフール

てかドッペルのチャリはハブの寿命短くないか！？ 俺はクロス乗ってるけどたった１年ちょいでダメになったｗ 左右にガタガタだよ。

締め付けが緩かったんじゃないか？
きゅっとぬるっときつすぎずゆるすぎず

兄貴達のせいでFX04買っちまったぜｗ
今日から俺もドッペラー

じゃあ＠Ｆで

ハブの玉押しや、玉など各部の部品は、中国産の粗悪品だから長持ちしないんじゃね？
いくらナットが締まっててもベアリングがダメだとガタガタになるよ。

FX02か805か･･･
形はFX02のが小さくて可愛いが、唯一ハンドルが可愛くない
805は白が入ってるのが嫌な上まだ高い
どうすべきか･･･

やっちまったなー

ドッペルのホームページでキャンペーンやってるz

変態X

>>844
FXにしとけー
ドロップハンドルは乗ってて面白いぞ〜

ドッペルなら…ドッペルならきっと…








セミドロップハンドルを復活させてくれるはずだ…

そして7連ﾌﾗｯｼｬｰとリトラクタブルライト、H型シフト

これだ
ttp://comics.sakura.ne.jp/cycle/brg001.jpg

>>848
FXにするぜ！！
ただ、、今になって02か03かで迷い始めたｗ
車が赤黒だから自転車も赤黒につするか。目立つ白にするか。
悩んでるうちが楽しい？ｗ

２０２にすべきか＠Fにすべきか
そこが問題ニダ

真っ白の２０２出たのね

>>852
実物の02の赤は真っ赤ではなくちとオレンジ入った赤。
年期入ってくるとオレンジ分が出てくるよ。
白いほうはわかんねぇけど雪国とかでは迷彩色になるらし

車載用に探してたらドッペルにたどり着いた
価格でFX01、見た目性能でFX02、FX04
どれにするべきかFX02、FX04はハンドルがちょっと心配
自転車は素人で普通に横棒のハンドにしか乗ったことがない

FXは車載にはあまり向かないと思った。
車載してるけど。

>>855
趣味性の高いモノだから、後悔の無い様に好みで買っていいかなと思う。

．．．ただ、折り畳み自転車って結構でかいよ。
ハンドルポストが折れる２０インチの折り畳み自転車を持っているけど、
それでもかなりデカイ。ＦＸは、もっとデカイｗ
まぁ車の積載スペースが大ければ大丈夫なんだろうけど。

お買い物チャリンコ

軽い自転車に乗るとママチャリに乗る気が失せる

ちょっと、アレな質問なんですが、ＦＸに車体番号なんてありましたでしょうか？

防犯登録をしようとして捜しているんですが．．．
到着してすぐにシールとか剥がしまくったんだけど、それにあったのかなぁ．．．orz

車体番号ってシールとかじゃなくて刻印されてない？
大抵はひっくり返したクランク軸のあたりに有るみたいですが

>>860
ヘッドチューブにあるよ

>>826
でも、スゴーク見た目カッコいいよ。

オイラの@Fが颯爽と通り抜けますよっと






@Fハンドル低過ぎ

稀少な２０５海苔がきましたよ。
ほぼ意味ない希望小売価格についてだが、
２０５値下げしたようだな。
サス付きの２０５より２０２の方がダントツ高いとは・・・。
人気で価格変動するのか。

スピーカーバッグ持ってるひといる？
使用感きかせてお

ギャンガーメット
これを被れば空気抵抗を減らすどころか風の方が避けて行く
ギャンガーアイ
これを掛けると瞬時に最適なコースを見抜くことができる
ごく稀にとんでもないコースへ誘う事も
ギャンガースーツ
ギリギリまで薄さを追求し、屈強な兄貴の体(主に股間)をさらけ出す
背中のポケットには常にプロテインが入っている
ギャンガーグラブ
一度ハンドルを握るとあまりのフィット感に快感すら覚える
このグラブをつけて自分の竿を握る者も少なくない
ギャンガーブーツ
どんな貧脚もたちまち剛脚に変える脅威のブーツ
ひとたび履けば、目的地に着くまで自転車から降りる事を許してくれない

ウルトラマンが三角木馬に乗ってる姿を想像した

ギャンガーライト
あまり明るくない故に直観力を鍛えてくれる
夜間のスリルで兄貴たちを射精へといざなう
ギャンガーロック
何の変哲もないワイヤーロックだがこれで自らの体を縛り上げる者も少なくない
シートポスト下のホルダーに固定していない兄貴は間違いなく夜に使っている
ギャンガーナットキャップ
締りがキツイ故に常にパンパンにはちきれそうになっている
無理に被せると実際はちきれちゃう
ギャンガータイベルト
収納／輪行用のベルトだが主目的で使用される場合はほとんどない
主にギャンガーロックと組み合わせて使用される場合が多い

>>861
>>862

レスありがとう。
ヘッドチューブ下部に刻印してありました。

804 くつした

サングラスキャンペーンページのサンプルページ、ワロス
http://blogs.yahoo.co.jp/ym13880960311/folder/936686.html
絶対このスレ見てるよなｗ

毎月２００個って．．．ドッペルってそんなに売れてるのか

>>864
そんなに＠Ｆあかん？

>>873
全然あかん、て事は無いけど不満が多い

>>874
パンダにしとくわ・・・ありがと
前カゴよりバッグだなぁ

>>857
さんくす、とりあえず、ログ全部読んできました
ですね、さっき車の中を測ってきたんですけど結構でかいなと、車も軽なんで
まぁ元々人を乗せるような車じゃないので後部座席畳んでしまえば問題無しです。


で、今迷ってるのは48Ｔか52Tかどっちが良いのか、目安とかがまったく分からん
スペックは男　25歳　170cm 52kg　運動は苦手ではないが体力が無いです
ブリジストンの普通のママチャリ（内装3段）では、2、3速のみの仕様で問題なし

あと、FX01の折り畳みサイズ何だけど1080×730×300はハンドル外した状態ってことだから
普段は畳んだときは1080×730×300+ハンドル分は出っ張るってことでいいのかな？

52Tの方ががんばったときスピードが3km/hくらい余計に出る程度かな

ハンドルはそのまま、奥行きが短くなるだけ。

52Tオススメ
52Tでも１番軽いギアが笑えるぐらい回せる
48Tだったら大爆笑しちゃうぐらいなのかと

>>876
>48Ｔか52Tかどっちが良いのか

□速度差
５２Ｔ・４８Ｔはペダルのついている部分のギアの尖りが４８個か５２個かってこと。
リアを１４Ｔにしたときにペダルを１回転させると
４８Ｔ／１４Ｔ＝３．４２８５７回転
５２Ｔ／１４Ｔ＝３．７１４２８回転
することになりペダル部分（クランク）の回転が一緒の時の進む距離（速度）差が約８％となります。

□踏み切れるか
ギア比が大きく脚力が低いと回しきれるかって問題もあります。
複数の書き込みを見るにＦ：５２Ｔ−Ｒ：１４Ｔでは普通余裕がありそうです。

□具体的速度
タイヤの周長表では２０ｘ１．５０の周長が１５１５ｍｍですので１分間に６０回転くらいでノンビリとペダルを回すと
48T　3.42857x1.515x60x60/1000 = 18.7 km/h
52T 3.71428x1.515x60x60/1000 = 20.3 km/h

車やバイクだと２ｋｍ／ｈ差は誤差ですけど、自転車だと結構大きく感じますよ。


　

みなさんは盗難対策はどうしてますか？

>>881
ABUS ボード II ケース付きのほう。
重いけど、あたしゃ安心度をとったね。

坂で降りるのは屈辱

前48Tと52Tの違いは後トップ14Tが13Tになったぐらいの違い

メーカー直送って大体何日ぐらいで届くのさ

新作いつ発表されるのかな？
もう一台欲しいのガマンして待ってるのに。

新作についてはねぇ．．．
せめて発表予定時期を書かないと、待ちきれずに買っちゃう人もいると思うんだが

>>751だけど自己解決した
今日東急ハンズで、BAA対応アルミ用舟ゴムってレンガ色したシューを買ってきて
FX03に取り付けたらすんごい菊わ
あまりに効きすぎて思わずイキそうになったぜ

おっとカキ忘れた
音もしなくなったぜ

うっほうっほにしてやんよ（グロ注意！）
http://www.youtube.com/watch?v=ULta0X44mcA&feature=related

804 くつした

アイワズゲイ

FX02のドッペルタイヤって重量いくつなんだろ？
誰か量ったことあったら教えてくれ。

換えたいけど予算の問題もあるし候補が絞りきれねぇ


ドッペルで近所の城へ花見に行ったら視線の集中砲火でイキそうになった。

202はフロント48T？

>>894はﾅﾝﾃﾞﾓﾅｲﾝﾀﾞﾖｰ

>>893
480gだよ。安い計りなんで誤差はかんべんな

雨の日は走らないってんだったらミニッツ　タフとかお勧めだけどな
Ｕ時断面から△のおにぎり形状になって抵抗が少ない
換えてこぎ出してギアで一つ分は軽いって感じたなぁ．．．

20*1.5のチューブってシュワルベの20x1.5〜2.5ってやつでOK？
よく知らんけどシュワルベって高品質なの？
panasonicの方が良いのかな？

>>897
空気圧でバルブが代わってきたりする。ググれ。

とりあえず参考
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-size.html
から
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/tube.html
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/irc-tire.html
とか
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html

FXのタイヤをパナのミニッツに変えてグリスアップを施したら
今まで通勤に30分かかっていたのが、20分で到着した
恐るべしドッペル、最高だぜギャンガー

ミニッツってリムとかはそのままでイケるの？
型番ぷりず

俺が付けたのはこれ
Minits Lite 20x1.25
http://www.panaracer.com/new/lineup/urban/urban_5.html#ml

ミニッツ　タフは、リムはそのままでいけるな

でもリムの下側の加工が粗いんでパナの厚手のリムテープにするが吉かも
自分はダイソーで丸棒型ダイヤモンドヤスリを買って掃除機で吸いながらゴリゴリやったわ

チューブはパナの仏式のノーマル長バルブだと英→仏アダプタをつけてギリギリなんとかつく感じ
２０Ｘ１．２５でロング長の仏式チューブなんてあるのかね

シュワルベーデュラノを履いている俺は王様です

おまいらのカキコが現実に
http://www.doppelganger-sports.jp/bike/Present.html

FX01のクランク170mmアルミって最初からそうだっけ？
マイナーチェンジしてる？

>>902
×　でもリムの下側の加工
○　リムテープの内側にあたる部分の加工

ちょっと訂正

>>904
Q:ドッペルのサングラスってどうなの？
A:うん、銅だよ

「どうなの？」「銅じゃないよ」の煽りが効かないなんて・・
ドッペル恐るべし・・・！

今やNHKも2chに媚び売るからな

２０２、アヘッド化しただけで巡航3キロぐらいあがった。
身長大きめの人はぜひおすすめしたい。

202で信号待ちしてたらチェーンに裾が絡まった
生まれて初めてだったから焦ったわ
漕いでる最中に絡まったらって思うとゾッとするな
後付けのカバーとかないの？

>>910
とりあえず裾の細いパンツを履くか裾をまとめるバンド、クリップの使用をお勧めします

一番簡単なのは裾を折り返したところを洗濯ばさみで止める方法

洗濯ばさみダセぇと思う人は、今となっては希少種となったアルミの洗濯ばさみを使うと、話のタネにもなっていいかもｗ
ttp://item.rakuten.co.jp/oliveavenue/life_z070/

20x系のヘッド周りをグリスアップするため、ステム一体型のハンドルポストを
はずしたいのですが、まず外す所はヘッドチューブ上のでかい6角ですよね？
そこが硬くてウォータポンププライヤ緩まないのですが（何回もなめった・・）、
こんなに硬いもんでしょうか？手順が間違っているのでしょうか？

タイヤ・チューブ情報サンクス。
ミニッツ＋仏バルブでハイプレッシャー！がよさげだな。
問題は前後ともやったら１万くらいかかるってとこだが…。

>>910
ダイソーで裾留め用のマジックテープみたいなの売ってたぞ。

ミニッツに換えるにはチューブも変えなきゃならんの？

>>915
>>907
ダイソーで近々ドッペルのサングラス発売。

いらないな。

>>914
プライヤーの柄にパイプ差し込んで回すしかない。
ネジの精度があまりよくない。

>>909
我が家の202は120ｍｍのアヘッド。
アヘッドにしたら運転ラクラク。
202はBBの位置が高いのでシートの位置を合わせると
足が地面に届かなくなってしまう。
しかもシートポストの限界線を越えた位置にしないと
しっかりとしたポジションがとれん。
FXはBBの位置が低くてハンドルが結構遠い位置にあるので
ポジションの自由度が大きい。
しかしペダルがすぐに地面にこすってしまう。
20XとFXの中間のやつがいいな。

体合わせろ

>>920
そうそう。２０２はBBの位置が高いんだよね。
あと5センチ低ければシートポストも400mmでことたりるのに。
適正ポジションにすると異様にサドルが高い…

広島の福山市に住んでます。
このブランドを買おうと思ってるのですが、近所に売ってる店がありません。
公式サイトにも取り扱い店の事はあまり詳しく載ってませんでした。
他にサイト、ここの店なら取り扱ってるのをご存知な方いませんか？

>>914
ヘッド緩めるのに、ウォータポンププライヤ使ってる時点でアレだけど…
まず、ウォータポンププライヤを正しく使えてないような気がします。
開口部の調整、回転方向等、間違ってませんか?
正しく使えば、対象物に傷はついても、あまりナメる物ではないですよ。
>>919も一案ですが、怪我や更なる六角ナットの破損も考えられるので、
素直にヘッドスパナか、大型のモンキーの購入をおすすめします。

>>923
通販は？

都内でも通販で買ってる人が殆どじゃない？楽天あたりで

まさに楽天

基本楽天

店で売ってくれる所を探すつもりニダ

楽天のおすすめ店舗あったらおせーてよ。
一番安い店で買えばいいんでしょか？
楽天の安い店ってなんか不安な感じも少しあるっすー

amazonのが安心感はあるが・・・

楽天楽天うるせーんだよ楽天

通販で買ったら、あと怖くね？
近くに店が無い人ならともかく

円天がどうかしたって？

ポイント考えないならあきばお〜が安いかも
ただ202とFX01くらいしかないかも
かもかも

レッドスネーク、カムカム

ドッヘペルベンガ−ほか
ttp://www.globalgate.co.jp/wgcart/main.php?PPPID6=b47e5f80637f033bdca62ba3ee8a8d8d&s0=120062102701&p=2&v=10&g1=003000000000000&a=0&f=0&g0=#a_top

>>936
わざとか！わざとやってんのか！？ｗｗｗ
FX01　ステンレスｗｗｗ

FX系のフレームだけ手に入んないかなー。

いじくり回すには最高の素材に見えてきたｗ

>>936
ドッペルギャンガ−
ドッペルキャンガ−
ドッペルベンガ−
ドッヘペルベンガ−
わろた

>>932
たいがい通販でしょ。ブレーキBBハブヘッド振れを自分でメンテするのは当たり前。

ドッペルFX02あたりとドッペルサングラスで
レーパンキノコって相当変態ですよね
ｿﾞｸｿﾞｸする

>>938
少し前にヤフオクでいくつか見かけたな。

ドッペルのCROSS乗り回した後でロード乗るとその軽さに拍子抜けする
重たいんだよなぁドッペルちゃん

>>939
頁を進めるとまだまだあるぞ

ドツペルギンガ−
トヘッペルベンガ−
ドツペルベンガ−
ドッペルベンガ−

MTB or クロスバイクの項目にもありやがった！

ドッペルギヤンガ−

>>945
キヤノンとかフジフイルムのノリだなｗ

ドツペルと象

>>947
不覚にもﾜﾛﾀｗ

つまり車体が重いのはステキなアクセサリー、ってことだな
のんのんのんのん

ロードと比べるのは変じゃねー

>>946
“キヤノン”“富士フイルム”が正式名称な件について

>>951
そうだよ

大名古屋ビルヂングとかいって

日立チェーンストール

>>944
つまり順列組み合わせで20通りあるのか！
本来の発音に一番近いのはどれ？

ドッペル
ドツペル
ドッヘペル
トヘッペル

ギャンガ−
ギヤンガ−
キャンガ−
ギンガ−
ベンガ−

ジヤトコ
何で今年は採用しないん？

202を買おうか迷ってるんですが、
このモデルはハンドル（ステム）の高さは調節できますか？