サイクルコンピューター、ハートレートモニター36

単純に速度、距離、ペダリング回転数などを測るサイクルコンピューターや
心拍を測るハートレートモニター、
最近はGPSと組み合わせたハートレートモニターや
ペダリング時の出力を測るパワーメーターなど多種多様。

前スレ サイクルコンピューター、ハートレートモニター35
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1228575607/

・有線と無線には優劣はありません。
下記を参考に自分の使い方に合うものを使いましょう。
個々の機種についての情報はよろしく。

有線
　○：混信の心配なし。同じ機能だと値段が安い。
　×：配線の見た目が悪い。断線トラブルの可能性有り。

無線
　○：配線にまつわるトラブルなし
　×：混信の可能性有り。同じ機能だと値段が高い。

メーカーリンク１（順不同）

CAT EYE
http://www.cateye.co.jp/cateye/index.html
ECHOWELL
http://www.echowell.biz/
Garmin(日本代理店)
http://www.iiyo.net/
MAVIC
http://www.mavic.com/
POLAR
http://www.polar.jp/
QUARQ
http://www.quarq.us/
Shimano
http://www.shimano.com
SIGMA-SPORT
http://www.sigmasport.com/index_d_e.html
http://www.akiworld.co.jp/sigma.html
SPECIALIZED
http://www.specialized.com/
SUUNTO
http://www.suunto.com/suunto/main/index.jsp?bmLocale=ja_JP
TRELOCK
http://www.trelock.com/trelock/index.php
Topeak
http://www.topeak.com/
VETTA
http://www.vetta.com/
VDO
http://www.cycleparts.de/

メーカーリンク２（順不同）

パワーメーター各社
SRM
http://www.srm.de/
cycleops(PowerTap)
http://www.cycleops.com/
Ergomo
http://www.ergomo.net/
http://www.zetatrading.jp/index.html
iBike pro
http://www.ibikesports.com/
MicroSport Technologies(インソールで出力を計測。無線）
http://www.microsporttech.com/index.php
CAT EYE CC-TR100(計測用BBはカンパのスクエアテーパーのみ。速度、ケイデンスともに有線で計測）
http://item.rakuten.co.jp/atomic-cycle/25-4-cctr100/
http://item.rakuten.co.jp/atomic-cycle/25-4-if-tr100/
http://item.rakuten.co.jp/atomic-cycle/25-4-pw-tr100/

解析ソフトウェア(順不同)
Polar ProTrainer 5
Polar Precision Performance
http://www.polar.fi/polar/channels/eng/index.html
SRM Training System Software:
http://www.srm.de/
Power Analysis Tools
http://www.analyticcycling.com/
CyclingPeaks
http://www.cyclingpeakssoftware.com/

・ブルジョワ派（正論ではあるのだが、中には荒らしも含まれると思われる）
　バックライト常時点灯のサイコンがあれば買うつもりの人

・ラッキー派（ひやかし）
　別にライトのために買ったわけではないがedgeを持っている人

・DIY派（最も有用な情報を提供）
　わざわざedgeを買うつもりはない、もしくは別のを持っている。常時点灯は興味があるので、外部ライトの工夫をする人

・サムライ
　DIY派の中で、メットにライトを付けることを推奨する一派。チョンマゲスタイルでも周囲の目を気にしないサムライ。
　※サイコン点灯用と考えずとも安全面で有用であるとの意見も

・普通の人（普通の人）
　夜に見るときはボタン押せば？と最も現実的な妥協点を示すのだが、何故か煽られる可哀想な人。

・貧乏人でバカ（どうしようもない人。荒らし予備軍）
　わざわざedgeを買うつもりはない、もしくは買えない。そのうえ常時点灯に興味はあるくせに口だけで工夫も努力もしない。

・荒らし（真に無視すべき人）
　鳥目派…夜中にサイコンなんか見ねーよとしか言わない。
　ノーメット君…スレ違い談義しかしない。
　真の貧乏人…サイコンを全否定。

Q：バックライトが常時点灯するサイコンは無いですか？
A：常時点灯可能なサイコンはedgeシリーズのみ。
　 機能や懐具合と相談して納得したなら買う。
　 そうでないなら工夫して外部から照らすライト付ける。
　 それすらできないクズでかつ貧乏人は諦めろ。

お勧めサイコン
ワイヤレスでスピードとケイデンスがほしい、ＰＣで解析は不要 → CC-CD300DW or CC-TR200DW
ワイヤレスでスピードと心拍がほしい、PCで解析は不要 → CC-CD200DW
ワイヤレスでスピードも心拍もケイデンスもほしい、ＰＣでの解析は不要 → WintechHR or CC-TR300TW
ケイデンス不要で、スピードと心拍をPCに転送して簡単な解析をしたい。 → スントT3 or T4
ケイデンスもスピードも心拍もほしい、がワイヤレスじゃなくても良いがPCで解析もしたい。 → TR-100
スピード、ケイデンス、心拍全部ワイヤレスでPCでの詳細解析もしたいが腕時計型は嫌 → CS400 ★
スピード、ケイデンス、心拍全部ワイヤレスでPCでの詳細解析もしたいが腕時計型でも良い → S725X
スピード、ケイデンス、心拍全部ワイヤレスでPCでの詳細解析もしたいが腕時計型は嫌＆GPSもほしい → Edge305
スピード、ケイデンス、心拍全部ワイヤレスでPCでの詳細解析もしたいが腕時計型が良い＆GPSもほしい → Forerunner305
スピード、ケイデンス、心拍全部ワイヤレスでPCでの詳細解析もしたいが腕時計型は嫌＆GPSと地図もほしい → Edge705

★CS400はセンサーの電池交換ができません！
電池が切れた場合はセンサーごと交換になります。

シマノ Cyclink （サイクリンク）
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja/09newproduct/cycle_gear/cyclink.html

詳細は人柱の報告待ちw

常時点灯なんてトンデモ発想思いつくのは明らかにニートだろ。
こいつらって近所から後ろ指差されないために夜中にコソコソ練習に行ってるからだろ。
だから昼間並にトレーニング情報得られるようにギャーギャーと「常時点灯」等とアホな事言うわけだ。
まともに仕事もってる社会人なら通勤や夜間練習は無理しないし安全第一だからサイコンを常時点灯させようなどという発想が思い浮かばない。

http://store.shopping.yahoo.co.jp/acry-ya/
http://kilala-factory.ocnk.net/

うちは↑で買ったのLEDで自作してた
でもやっぱ電源が邪魔くさいから最近は光ファイバー使って穴あけたサイコンに1本突っ込むだけにした。
光源はヘッドライトのFENIX LD20からて引き込んでる。見た目もすっきりして特に不満無し。

工作スキルある人ならアクリル集光板なんか使えばもっと綺麗にできそう

メットに狭角赤外LEDをつけて、サイコン付近にフォトトランジスタつけて、顔がサイコンの方向いた時だけ点灯すればいいんじゃね？
それならスイッチの配線にフォトトランジスタ配線すればいいだけだし

と思ったけどこれだと外光で誤動作か・・・
デジタル変調した光を使うか。リモコンみたいに。

>>10
覆いをつけてレシーバー側に指向性？をもたせりゃいいだけの話でないの？
人間のほうからLED以上に強い赤外線って出てないっしょ。

>>8
はいはいｗ

ヘルメットライトならそういう余計な工作一切不要で暗闇でもくっきり読める
つまらない工作なんかするよりその分さっさと走りたいだろ？

常時点灯サイコンを作ると

暗すぎる→サイコンを見る時間が長くなり危険
明るすぎる→幻惑されて危険

というか、視界が悪い夜間にサイコンに視線を移すこと自体が危険な行為。
死んでも別にかまわないニート以外は常時点灯のサイコンの使用は厳に慎むべし。
家族や被害者・遺族が悲しむことになるかもしれない。

>>13
やってみたけどうまくライトが当たらない
角度のセッティングと、うまくライトを当てるちょっとした練習が必要
使えねーよ

バックライトボタン押した方がよっぽどマシだわ

じゃボタン押せよ

終了

>>14
バックライト常時点灯のedgeが最高ってことじゃん

>>14
昼なら安全と思ってるお前の方が事故を起こしそうだ。

普通は昼だろうが夜だろうが危険と考えるからな。

昼に比べて夜のほうが圧倒的に危険なのは事実
その夜間に常時点灯サイコンなどという危険極まりないシロモノを使おうとするバカが暴れている。

夜間によそ見運転を平気で人に薦めるような人間はまさに「走る凶器」という表現が適当であろう。

夜の方が気をつけるぶんかえって安全じゃないの

>>19
>>18

日本語理解できてねーわコイツｗ

常時点灯のサイコン使いたがるキチガイそのものが危ない。

>>19
どっちがどうこうじゃない。
よそ見自体はどっちも危険。
上っ面だけじゃなく本当の意味を理解できていないからとんちんかんな書き込みしかできないんだよ。

>>22
>>18

常時点灯派のトンデモ論理は最初から日本語として体をなしていないとみなせる。
危険運転を指摘されても平気、事故起こしても平気、他人に迷惑かけても平気なキチガイの使う論理。

>>23
昼も夜もよそ見すんなボケ。
サイコンにはログだけとらせて走行中はよそ見しないように走ることだけに集中しろ。

>>26
レスする相手を間違えているのか
日本語が不自由なのか
どっちの間抜けなんだい？

>>25
>>18

>>25
日本語でおｋ

「よそ見自体はどっちも危険」という言葉にすでに矛盾があるよな。
まっとうな人間なら事故を起こさないためによそ見は極力しないようにするはずだ。

ところがどうだい、ここで暴れているキチガイは昼でもよそ見したら危ないのは一緒なんだから
夜よそ見しても一緒だろうとでも言ってるのか。

実に浅ましいバカどもだ。

まともな人間ならは昼も夜もよそ見せず安全に注意して走るもんだ。

ここで常時点灯のサイコンが必要とか言ってるバカはさっさと死んだらいいと思うよ。
ただし、他人を巻き込むな。存在自体が迷惑だ。

>>30
「よそ見が危険」→「昼も控えよう」という理屈だと気づかなかったのか
本格的なバカだったんだな

>>31
>>18

>>4が的確な分類だったと証明されました・・・。

>>32
昼も夜も控えろよ。
これだからキチガイのこねくりまわす論理はダメだ。
常時点灯のサイコン使う奴は間違いなくキチガイ。

>>4はどう見てもキチガイの文章。

>>35
日本語が読めてないのか？
そう書いてあるだろ？

日本語が読めてないのか？

>>35
的確な指摘されて顔真っ赤ｗ

常時点灯サイコン厨のキチガイが必死ですね。

己の存在そのものが不適格なことに気がつかないのか（笑）

常時サイコン点灯厨房は昼も夜もよそ見をするので非常に危険。
さっさと死ね。

常時点灯サイコンを取り付けると危険になることはあっても安全になる要素は一切ない。

常時点灯サイコンを取り付けて走る行為そのものが×

こいつらの性質は珍固や珍走の奴らと何ら変わらない。

>>40
>>18

たまーに鳥目君の書き込みの間隔が開くのは、連投規制なんだろうなｗ

18はド間抜け野郎だろ。
昼なら安全だなんて誰が書いたんだよ（笑）

っていうか常時点灯サイコン使う行為自体危険

サイコンはログ取るために使い、一切見るな。

もしくは停車した時にのみ見れば良い。

常時サイコン点灯厨房の論理の破綻はどうやっても正当化できないようだな（笑）
論理に破綻きたす理由はあまりにも単純。
夜だろうが昼だろうがよそ見行為はどっからどう見ても危険行為そのものだもんな。

これがわからんアホはマジでキチガイそのもの。
それでも常時点灯とか抜かす奴は一生後ろ指差されながら生活するがよろしい。

>>43
＞っていうか常時点灯サイコン使う行為自体危険
＞サイコンはログ取るために使い、一切見るな。
＞もしくは停車した時にのみ見れば良い。

もはや常時点灯かどうかなんて関係なくなってるじゃん。
やっぱりバカだねｗ

>>15
不器用なやつだな
普通に照らすぜ
昼間と全く同じ感じでさっと見るだけでいい

さっきから論点のスリ換えしかしようとしてないと見える。
論理の破綻を自分でアピールしてるようなもんだ。

サイコン常時点灯厨房はドコまでアホ晒せば気が済むんだｗ

走行中に見るなって話なら、そもそも夜にこだわる事自体がおかしいことに気づいてないね
金もないし知恵もない、おまけに性格が悪いの三重苦が揃わないとこうはならないよね

・荒らし（真に無視すべき人）
　鳥目派…夜中にサイコンなんか見ねーよとしか言わない。
　ノーメット君…スレ違い談義しかしない。
　真の貧乏人…サイコンを全否定。

一つめと三つ目に当てはまってますねｗ

よそ見するなら特に夜が危ないのは子供でも知ってる。
>>48はガキ以下の知能。

>>50
いいから早く日本語学校に行って下さいよ。
わかってないのあなた一人ですよ。

>>49
サイコンはログ取るために使えばいいと書いてるのだが読めないの？
文章も読めずに不正確な事ばかり書いて荒らしてるのはアンタだろう。

一行目と三行目で矛盾が発生してる
論理的思考に書けてるね>>44

>>51
親切にアドバイスしてやろう。
まともな反論ができないなら黙っとくのが得策だ。

>>52
スピードメーターとケイデンス計の機能しかないサイコンもあるのね。
ログもクソもないと思うのね。

痛いところ突かれたからこそ、こんなにムキになってんだな

>>53
破綻した脳で何言っても無駄。
走行中の危険なよそ見行為はどうやっても正当化できない。

フルフェイスと同じ流れですね
わかります

>>57
じゃあ、夜かどうかなんて関係ないジャン
常時点灯だけ目の敵にしてる時点でおかしいジャン
啓蒙する相手が偏ってるジャン

>>55
停車中に距離と時間、平均ケイデンスも見れるじゃないか。
エンド固定式のローラー台でならよそ見してもいいぞ。

頭使おうね。

>>59
常時点灯させたいと言った時点で「暴走よそ見運転します」と告白してるようなもんだがそれもわからないのかい？

>>60
スピードは？スピード！

速度計付けてるメーカーに文句は言わないの？
走行中に見るような機能は危ないから付けないで下さいってｗ

>>61
常時点灯させたくない人は、みんなよそ見をしないの？
演繹法の使い方間違ってるよ。

>>62
停車中はアベレージスピードが見れる。
ログとれば走行中のスピードも見れる。
ローラー台上ではいつでもスピード見れるじゃん。

これらは危険行為ではないんだが、それもわかんないの？

まあまずはこんなスレ荒らすよりも
メーカーに対して「走行中は見ないようにと説明書に明記して下さい」って運動だなｗ

>>65
そういうアクションは絶対に起こしません

>>63
常時点灯のサイコン使わない奴の中には俺のようにまっとうな人間が大多数だからな（笑）
ただし常時点灯のサイコン要るって奴は100%暴走ヨソ見運転野郎だ。

俺はバックライト点灯しっぱなしとか別に要らんけど
昼間走ってるときはサイコンみまくりｗｗ

常時点灯自体は否定しないぞ
edge７０５買えば良いだけ

よそ見が危険とかは論理破綻してる

edge７０５が高いというなら常時点灯は諦めるべき

>>67
根拠に乏しい脳内アンケート乙

>>67
>>65

>>69
よそ見が危険でないとかキチガイの論理だな（笑）
お前はそうやって公道を爆走するわけか。

こいつフルフェイスだろｊｋ

garminスレも同時期に荒れてたことから考えて
ただのひがみだろコイツ

よそ見運転はやめましょう。

開いた口がふさがらないような呆れた議論をしている
インターネッチョですね。

よそ見運転を堂々と正当化しようなんて聞いて呆れるわ。
サイコンを常時点灯させようだなんてアホの極み。

サイコンを常時点灯しても別にかまわんだろ。好きにすればいい。
自動車や、自動二輪なら暗い所でメーター明るくするのは普通だし。
メーターを明るくするのとよそ見運転は、また違う話だと思う。

お前らが誰にも迷惑をかけず人知れず死ぬだけなら別にかまわん。

>>72
つまりサイコン全否定ね
昼間も含めてw

基地外は死ね

サイコンにはログ取る機能もあるじゃないか。
しかも停車時には見れる。
ローラー台上ではいつでも見える。

よそ見爆走行為などへの悪用はやめましょう。

推奨NGワード：　よそ見

キチガイ君たちはとっとと>>65を実行しなよｗ
メーカに文句いいなよｗ

>>83
ほとんどのメーカーは常時点灯機能を自粛してるじゃないか。

メーターだけを見て計器走行に徹するのは達人の技。

大体高速巡航中にサイコンの細かい文字を読み取る（しかも夜）という行為自体が危険だ。
だからメーカーはボタンを押すと数値を読み上げてくれるサイコンを作るべき。
それが無理なら電話と同じプッシュ音でもいい。慣れれば１０種類の音ぐらい聞き分けられる。

>>85
単なる珍走だろ。特攻服着てやれよ。

珍固の後はヨソ見運転が流行るんじゃね？
サッカーでもノールックパスとかもてはやされてるし。
ノールックライドとかｗｗｗ

常時点灯の最大のメリットは、情報がほしいときに
ハンドルから手を離さずに（サイコンのボタンを押さずに）
確認することができる　と言うことではないのか

なにもずっと下を向いて走るということではない
確認くらい一秒もかからず出来るのだから

前を向いていないので危険だという意見もあるが、
逆に前を向き続けていなければならないほど、
速度に対して前方情報を取得できていないのでは？
前照灯の光量と角度の問題だと思われるのだが

edge705の常時点灯は文字も大きく明るくコントラストもくっきりして非常に見やすい。
真っ暗な周囲と画面とを交互に見ても何の問題もない。
さらに、明るさの調整も無段階で行うことが出来る。

夜間のよそ見は危険とか連呼してるのがいるが、edge705を実際に試してから物を言って欲しい物だ。

それ以外のサイコンの場合は、常時点灯はそもそも無理なわけだし。

>>85
飛行機かよｗｗｗｗ

円高のお陰で昨日今日輸入スレに出入りして705買った素人の書き込みウザイ

それお前じゃんｗｗｗ

ttp://www.cateye.co.jp/products/cc/hr200dw.html
\6500だから買おうかなぁ

サイコン見るのが危ないかどうかって話
画面上の見たい場所決めてるなら瞬きするほどの間しかかからんよ
えーっとどれどれって見ると危ないのは当たり前

CC-CD300DWを半年ほど使用しているのですが、
スポードとケイデンスセンサーだけ異常に電池の消耗が早いです。
1日1時間で1年とか書いてあるのに、週末に2時間程度乗るだけで
2ヶ月に一度の電池交換が必要です。
考えられる原因はなんでしょうか？

ちょっとした誤差じゃね？

>>84
>>63

昼間も見るなと明記させるんだよｗ
いい加減翻訳エンジン介さず日本語読めるようになれｗ

走行中にサイコン見ると石になっちまうとかならいいのにな（笑）

>>99
いいんじゃね？
でもオートバイや車も走行中にメータ見ると石になるようにしないとダメだな。
あっちの方が速度も重量も遙かに上で燃料も積んでるし危険度が比べものにならないからな。

>>100
心拍数が異常な状態で運動してよそ見するキチガイの奴らと一緒にすんなって。

>>95
サイコン買えずに僻んでる荒らしにそんな理屈が通用するはずもない
奴の目的は「安全のためにサイコンを見ないこと」ではなく
難癖付けてうだつのあがらない私生活の鬱憤を晴らすことだから

>>101
バイク乗ったこと無いだろ？ｗ

>>101
論理的な反論をされた挙げ句の後出し条件乙です
ってか考えてそれですか

>>102はヨソ見暴走行為を正当化するためなら何でもする奴。
今回は安全運転を啓蒙しようとするいい人に誹謗中傷を浴びせてヨソ見暴走運転を正当化しようとした。

>>103
バイクで心拍数が異常な奴＝暴走自殺志願者＝キチガイ
>>104
チャリ乗る以上、心拍数が異常な状態になるのは後出し条件ではなく、前提条件ですが何か？
心拍計やケイデンス、常時点灯などと言っている人たちが軽いサイクリングにしか使わないだなんて
子供でも見抜けるような馬鹿馬鹿しいウソついちゃあダメですよ。

ここはきっと後方確認もしない香具師が多いインターネッツなんですね。

サイクルコンピューター見て周囲の状況を監視する空白時間を作るくらいなら
その時間を後方確認に充てたほうがまだ安全だな（笑）

常時点灯のサイコンなんてどう考えても危険だし、安全になる要素が何一つない。
どう理屈こねくり回しても無駄。
それでも「常時点灯が欲しい」等と言う奴はキチガイ。

アホなスレだことｗ

論破された奴の捨てゼリフだな（笑）
自分の意見が通らないと全部否定してしまう。
アホ丸出しだな。

誰と戦ってるんだお前は・・

>>101
心拍数の大小とよそ見の危険性の大小との間に正の相関があるんですか？

それは初耳です
ぜひ根拠となる論文を教えてください

>>113
追い込んで走ると気を失ったり集中力が低下して落車する奴がいる。
論文など探さなくとも当たり前のことだが、そんなこと一々聞かないとわかんないのか？
それとも頭悪いフリするのが流行ってんのか（笑）

>>114
つまり科学的根拠のないデタラメ、個人的妄想という事ですねw

よくわかりました

>>115
酸欠と体温上昇で思考能力低下や集中力が散漫になるのは実際に起こる現象だな。

実際にゲロ吐いたり意識飛んでる奴がいるわけで、これは事実そのものだから論文よりも重いだろう。
現象はすべて科学に反しない。
すべて科学に基づいて起きているわけだ。
彼らが激しい運動による酸欠や体温上昇以外の何か他の要素、
つまり、病気や急性の薬物中毒でゲロ吐いたり気を失っているように見えるかい？

酸欠が起ころうが体温上昇が起ころうが平常時以上に
集中力が通常通り発揮できると言えるなら君のほうが論文を示すべきではないのかな？

もちろん、論文が見つかっても鵜呑みにはできない。
実際にその事例があるのかどうかも含めて示さないとね。
世の中には事実とはかけ離れた怪しい論文がゴマンと存在しているからね。

>>116
どうでもいい言い訳はわかったから、
で、結局、統計的に
「心拍数が上昇するとよそ見する蓋然性が高くなる」
という君の主張に統計的根拠はあるの？ないの？
あるのなら、危険と判断される閾値はいくつなの？

そもそも一般公道上を走ってるローディの心拍数なんて大して高くないんだがな。
かなり頑張って走ってる時でも、せいぜい75％程度。
普通に走ってる時なら、60％程度だろ。
ゲロ吐いたり意識飛ぶとか、意味不明。

>>117
「心拍数が上昇するとよそ見する蓋然性が高くなる」

↑日本語が不自由なようでｗ

アームストロングが戻って来て機嫌の悪いコンタドールが騒いでるだけだ。
あんな馬鹿無視しとけ。

>>119
君の主張を簡潔にまとめたわけだが、不満でも？

>>118
運動強度が上がってる時にサイコン見るために常灯常灯言うてるんだろ（笑）

アホか！

LSD程度ならアラームだけで満足しとけや。

>>122
だから、一般公道上で運動強度上げたってせいぜい60-75％程度でしょって言ってるんだけど？
限界まで追い込むのはそんな簡単な事じゃ全然ないんだが、わかってるの？

>>121

違うだろ。お前は自分の国語能力の低さを証明したんだろｗ

>>123
簡単じゃん。君は心臓病でも持ってんの？
マジで言ってるなら心拍計持ってないんだろ。

痛いところ突かれてるからってウソつくな（笑）

>>124
じゃあ自分の主張を簡潔にまとめてご覧ｗ

というか君は、自分の主張が
「心拍数が上昇するとよそ見する蓋然性が高くなる」
ということだとわかってないのかね？

>>123
峠の登りも一般公道なわけで
街乗りしかしないニワカは帰ってね

>>127
もちろん峠の登りならHRMaxも出しやすくなる。
そこでTTをやったりすればなおさら。

だが、それは一般公道のなかのごく一部における特殊な状況に過ぎない。
ごく一部の例外的なものを一般化することを、詭弁という。

>>126
集中力が低下してるところによそ見するのはとても危険だと言ってるわけだが君はバカなのかね？
たとえるならサイコン常灯しながら練習などというような馬鹿げた行為は酒酔い運転しながらテレビ見るようなものだ。

危険暴走行為以外の何物でもない。

>>129
＞集中力が低下しているところによそ見するのはとても危険

で、それと心拍数との関係についても何か述べていたよね？

>>128
どこでも練習できるだろｗ
お前はアホか！都心のど真ん中でインターバルやってるアホもいるぞ。
サイコン常灯なんて言ってる奴はそいつらと同じレベルｗ

>>129
昼間でも集中力が低下しているところによそ見するのはとても危険ですよね？

>>131
練習＝ゲロを吐くまで/意識が飛ぶまで

ではないのだが？

またそうじゃなければLSDというわけでもないのだが？

>>130
もはや重箱のスミつつくことしかできなくなったようだねぇ。

心拍数上がれば運動強度が上がってるってことだ。
酸欠も起こりやすくなるし、体温も上がる。

サイコン常灯暴走厨房はどうしても認めたくないようだねぇ。
そんなに暴走したいの？

>>132
夜間はもっと危険だよ。

>>131
要するにサイコンは絶対に見てはいけないわけだな？
夜昼を問わず走行中は。

>>135
昼間も十分危険だよね？
ゲロ吐いたり意識飛んだりするんだろ？

>>134
つまり、心拍数が上がれば集中力が低下する、という主張ですね？

>>133
練習する以上は何らかの身体的負荷もかけるんだろ。
無酸素的な練習をすれば当然酸欠状態を起こす。

酸欠状態を作る練習だから当然、集中力は低下するわけだ。
まさか無酸素は一切やらんとでも言うのか？
それならアラームで事足りるだろ。

なんで常灯なんか必要あるでしょうかね？？

>>136
当たり前じゃん。
停車中とローラー台上以外は見たら危ない。

>>139
それなら、それは昼間も大問題になるね。

>>140
で、それが君の主張だということはわかったが、

そこで、再度まとめると、心拍数が上がると集中力が低下し、
集中力が低下すると、よそ見するのは危険だという主張のわけだ。

そのね、つまりもう一回君の主張に従って言い直すと、
「心拍数が上がると、よそ見するのは危険だ」
ということになるんだけど、
この統計的根拠はあるの？
そして、その危険と判断される場合の閾値はどれくらい？

無駄にスレを消費しているようだが 一体何があったんだ？

>>142
そんなこと知る必要ないだろ。
何のために知りたいんだい？
暴走よそ見運転を正当化するためなのかい？

安全運転をしたいならそもそもよそ見などしたらダメだ。
よそ見するの前提でサイコン常灯にしたいと言ってんだろう。

>>144
よそ見は一切だめというのなら、
自動車のサイドミラーやバックミラー、メーター類を見ることも一切だめということですね？

>>142
しかも、心拍数が上がった状態でよそ見するのが危険、という主張は、
昼間か夜間かという状況とは関係ないから、なぜ常時点灯サイコンはダメで、
常時点灯じゃないサイコンなら良い事になるのかが全然わからない。

>>142
統計的な事を知りたいというのも意味不明だね。
無酸素運動やれば酸欠が起こるのは間違いない事実だ。
酸欠を起こさせるための練習だからな。
これまでの議論で明らかになったように常灯サイコンが必要だという時点で
危険性が急増する閾を越えてるじゃないか。

酸欠状態でよそ見をするのがサイコン常灯厨の正体そのものなわけだ。

>>146
常時点灯させたいと言った時点で「暴走よそ見運転します」と告白してるようなもんだがそれもわからないのかい？

キャットアイV3のケイデンスが見にくいと言ってた奴、十分満足に見えるぞ。
お前、相当目が悪いのか？
確かにボタンが硬くて押しづらいがな。

根性論馬鹿はどうしようもないな

【北海道】 「ジャージーの上下にジャンパーをはおった姿で」 〜零下のランニング、旭川実の野球部７人が低体温症で入院
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231593885/

>>147
いいえ、統計的な根拠がもっとも重要です。
また統計的な根拠が無ければ、閾値を決めることが出来ません。

＞これまでの議論で明らかになったように常灯サイコンが必要だという時点で
＞危険性が急増する閾を越えてるじゃないか。

おやおや、「危険性が急増する閾」などと言っていますね。
それはどういうデータに基づいているのですか？
それとも、データもなしに、急増する閾などと言っているのですか？

>>148
そうではないので全然わかりませんね。
私は常時点灯サイコンを持っていますが、夜は暴走しませんので。

>>151
酸欠状態のよそ見運転バカは凶器そのものだってことだ（笑）

>>148
で、>>145はスルーですかｗ

お前ら釣られすぎ

>>153
酸欠状態でなければよそ見してもいいんですか？

>>154
サイクルコンピューター見て周囲の状況を監視する空白時間を作るくらいなら
その時間を後方確認に充てたほうがまだ安全だな（笑）

>>157
質問に答えてないね。
後方確認はよそ見じゃないの？

>>156
よそ見運転は控えて安全に気をつけような（笑）

>>159
おいおい、ちゃんと答えなきゃだめだろ？
酸欠状態でなければよそ見してもいいんですか？

>>158
そういう基本的な質問は自分で解決しようね。
おまわりさんに聞いたらいいんじゃないの。

>>160
>>161

>>161-162
ああ、答えられないんで逃げているわけですね。

>>162
道路交通法には酸欠状態に関する規定がないので、
あなたに聞いているんですよ。
ちゃんと答えてくださいね。
また、酸欠状態とは、血液のどの指標がどんな数値の場合ですか？

>>164
気になるなら自分で調べろ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%85%B8%E7%B4%A0%E6%AC%A0%E4%B9%8F%E7%97%87

>>164
いえ、よそ見運転が「凶器」と判断される酸欠状態について聞いているんですよ。
そんなこともわからないんですか？

>>144
それはよそ見じゃないだろ。
安全運転に必要な行為だ。

練習状況を見るためにサイコン見るのは明らかによそ見だけどな。

>>166
んでそんなこと知ってどうすんの？
法律ごっこしたいの？
暴走中に血液検査すんのか？

ガキみたいな質問するなよ。

>>166
よそ見運転中に事故すれば応分の過失が認められる。
それだけの話だが。

>>167
自分にレスしてるんですか？
アンカーおかしいですよｗ

>>169
凶器と判断されるんじゃないんですか？ｗｗｗ

>>166
君もおかしいねｗ

>>166
そういう状態がなぜ野放しなのか、知りたくありませんか？
それとも、そういう状態はすでに道交法で取り締まり対象になっていますか？

>>171
そんなに凶器認定してもらいたいなら俺が認定してやるよ。

>>172
いえいえ。君ほどおかしくはありませんよ。

>>174
基地外に凶器認定してもらえるとは嬉しいですね。

貧乏人が免許も持ってなさそうな書き込みを繰り返してるのにはﾜﾗﾀ

>>177
ああそうか、免許ないから、常時点灯サイコンは凶器とか言ってるわけか！

>>177
まったくひどいもんだよな（笑）
車のミラーやスピードメーター見る行為と
サイコン常灯にてよそ見暴走運転することが同列に語られるなんてバカバカしい。

常灯珍走どものこねくり返す珍理論には今日は散々笑わせてもらったよ。

>>179
車のスピードメーター見る行為と、
自転車のスピードメーター見る行為の違いは何ですか？

免許持ってない凶器認定厨さんｗ

>>180
>>167

>>181
両者共に、自分の現在速度を示す数値を確認する行為なのです、
なぜ自動車の場合だけは安全運転に必要な行為とするのですか？

>>181
夜に練習なんかしないから練習状況じゃなくて
安全な速度であることを確認するためにサイコン見てる。
だから夜は余計見たいんだけど。

どーでもいいけど、いいかげんスレ違いな話題はやめてくれ

CS400どーやったら一番安い？

>>181
答えられなくなって逃げたなw

>>182
何言ってんの？自動車は簡単に制限速度オーバーするぞ。
軽自動車でも簡単に時速100kmオーバーする。
トロ臭いチャリとどうして基準が同じ扱いができるのか合理的な説明できるかな？

暴走行為をするから速度計がないと危ないとかか？
夜間に暴走行為をするのかい？

自動車には計器の精度まで指定されてるが自転車には一切ない。
安全上必要だとも法律には書いてない。

まだやってるのか

>>187
自転車も簡単に制限速度オーバーで走る事が可能ですが、なにか？

車やバイク海苔がよく「昨日は一般道で１５０ｋｍまでいったぜ」とか自慢してるのを聞くだろ？
自転車海苔だって現在速度が知りたいんだよ。
だいたい１トン前後の質量で高速移動する鉄の箱の攻撃力に比べたら自転車の危険度なんてかわいいもんだ。

>>190
あとでログみればいいだけの話なのになんでそんなに走行中によそ見したがるんだ？

>>189
犯罪告白ですか。御苦労さんです。

こいつら連休の間中ずっとこんなことやってたのか・・・。

>>192
いいえ、全く違いますが、なにか？

>>187
犯罪告白ですか｡御苦労さんです｡

サイコンスレってちょっと前までこんなんじゃなかったよな
円高ってこえーな

サイコンは昼間でも走行中に見てはいけないなんて意見を堂々と書くとは
日本人の知的水準はそこまで低下してきているのだろうか？

円高万歳！！！

平常時に手首の脈拍が77前後なんだけど
心拍センサーが拾う値が90前後なのはこんなもの？
ちなみに猫目のCC-TR300TW、胸に巻くタイプのやつなんだが・・

２００

３０１

>>199
鏡を見て「ブラみたい…ドキドキする…もしかしてこれが本当の僕」とかドキドキしてるからだよ変態

>>197
よそ見したらダメに決まってんじゃん。
屁理屈こねるな。

新型フライトデッキはいつ発売になるんだ？

>>203
以前警察に聞いた事がある
サイコンを見るのは問題にはならないそうだ
もちろん、自動車のメーター同様に長時間メーターのみを注視したら前方不注意で危険と釘はさされたがね

解決したな

以後無視で
あまりに暴れるようだったら規制議論に報告
無視しないで反応してると荒らしと見なされないからな

>>205
法律ではそうだね。ただし法律に抵触しないだけだ。
現実によそ見で事故起こせば責任は負わなければならない。
まあ、夜間よそ見珍走野郎には関係ないことだね。

>>207
負け惜しみ見苦しいｗ

>>208
法律に抵触しなければ安全運転をしなくてもいいとでも言いたいのか？
どう見ても常灯サイコンは危険なわけだが。
よそ見運転すること前提なんでしょ。

だから、昼も危険だって。
常灯常灯うるせーな。
バカは死ねよ。
死んで詫びろ。

>>210
昼見るかどうかはユーザー次第だが。
そういう意味では実際によそ見してる奴のみ批判すべきだ。
大部分の良心のあるユーザーはよそ見運転をしない。
常灯タイプが欲しいと言って買う奴は100%よそ見暴走運転野郎だ。
こいつらは今すぐ誰にも迷惑もかけず事故って死ぬべき。

>>209
＞どう見ても常灯サイコンは危険なわけだが。

君の独断に基づいた個人的見解にすぎない

>>211
＞常灯タイプが欲しいと言って買う奴は100%よそ見暴走運転野郎だ。

君の個人的妄想にすぎない。
サイコンを確認する行為はよそ見ではないことは警察に確認済み。

>>211
常灯常灯うるせーな。
バカは死ねよ。
死んで詫びろ。

>>212
夜間によそ見運転することは危険。
夜間は明暗の差に適応するまでに時間がかかり常灯サイコンを凝視する時間が長くなる傾向がある。
時速36kmなら1秒見るだけで自転車は10mも進む。
周囲の状況を監視できないまま10mも進むということだ。

これを危険と言わない奴は屁理屈こねてるだけ。

>>213
証拠がないな。君の妄言にすぎない。

>>215
サイコンを確認する行為はよそ見ではないことは警察に確認済み。
昼夜は関係ない。

>>215
必要な時間は自動車・二輪車・原付の常灯メーターを確認するのと同等。
自動車・二輪車・原付のメーターを確認する行為も、
自転車・二輪車・原付のメーターを確認する行為も、
ともに自分の車両が安全速度である事を確認するために重要な行為であり、
本質的な差異は認められない。
（自動車・二輪車。・原付においてはメーター類は装着が義務付けられており、
自転車においては義務付けられていないというだけの違い）

これを危険というのであれば、自動車・二輪車・原付のメーターを見る行為も危険ということになる。
これこそまさに、屁理屈というほかはない。または無免許の妄言というべきか。

>>217
>>216

>>215
バカは死ねよ。
死んで詫びろ。

>>218
>>187

>>219
では君自身で警察に確認してみれば？

>>221
>>187は>>189で完璧に論破済み。

>>223
一瞬だけ制限速度オーバーできる車両といつでも制限速度オーバーできる車両と同じ扱いができるわけないじゃん。
自転車なんて速度の出ないものだと想定されてるから制限速度も課せられてない。
たまたま車という分類されてたから自動車の制限速度が課せられてるだけ。
そんなことも知らずに論破ってアホか。単なる屁理屈じゃん。

>>224
馬鹿ですか？

自転車は一瞬だけ制限速度オーバーできる車両ではありません。
制限速度オーバーで延々と走り続けることが可能な車両です。

>>225
バカは死ねよ。
死んで詫びろ。

>>225
速度違反自慢ですか。アホですね。

サイコン常灯厨房は速度違反して自慢したりよそ見爆走運転しても安全とか詭弁だらけ。
アホの極み

>>228
常灯常灯うるせーな。
バカは死ねよ。
死んで詫びろ。

>>227
速度違反自慢などまったくしておりませんが？
日本語すら理解できない馬鹿ですか？

>>229
スレ荒らして満足ですか？
もう少し実のある論議をしようね。

>>228
速度違反で走り続けることは普通の脚力の人なら簡単に可能であると言っているだけで、
違反行為を自慢しているわけではまったくありませんが？

どこまでも馬鹿ですね。

ママチャリですら速度違反可能だもんな。

>>232
ププ　車並に走れることの証明になってねーのに何言ってんの（笑）
読めてねーのはお前だろ。

>>231
バカは死ねよ。
死んで詫びろ。

>>224
＞自転車なんて速度の出ないものだと想定されてるから制限速度も課せられてない。

おいおい、無知もほどほどにしろ。

>>236
最後まで読めよ（笑）アホな奴ｗ

明日仕事から帰ってきてもこれなら
ちょっと考えますね

>>234
「車並に走れる」ことなど証明しようともしておりませんが、なにか？

自転車が速度制限を越えて走り続ける可能性があることを明確jにしたのみですよｗ

速度制限を越えて走り続けることが可能である以上、
走行速度を確認する行為は、自動車においてメーターを確認する行為と
同等の意味を持つのです。わかりましたね？

>>237
免許持ってないのはわかったから、
道交法をきっちり勉強しようね、坊や

>>238
アンチ常灯をアク禁にしてくれ
なんとかスレを正常化しよう

>>241
本当はそうしたいんだけど
お前らがレスするから駄目なんだよ
ちょっとは考えろよ

>>242
そうですか・・・

じゃあ以後放置します。
すでに完璧に論破しつくしてありますし。

むしろ自転車の速度制限を厳しくすべきだな。
普通の人間が速度超過をし続けて暴走することができるんだから。

酷い自演だな・・・。
キチガイもここまでくると感心するわ。

VDOのC4DS使ってるたんですが、冬になったら、走りだして数分たつとスピードがゼロになってしまう症状が発生して困っています。
サイコンとブラケットの接続部の前側を手や物でふさいで走るとスピードをまた読み始めます。
サイコンとブラケットの間に冷気がすきま風で入り込むとダメになるってことなんだろうか？
ちなみに、スピードセンサと本体の電池は新品に交換してみたが、症状変わらずです。

同様の症状に困ってる人いませんか？
通勤に使っているので毎日サイコンをブラケットから付け外ししてるので、
ブラケットとサイコンの接点が摩耗してしまったんだろうか？
それにしても、前側をふさぐとスピード読みが復活するというのも奇妙なんですが。

お前ら練習のために常灯サイコン欲しいとか言ってんだろ。
スピード違反しないためだとか後付けの論理じゃん。どう見ても詭弁だなｗ

そうまでして暴走よそ見運転したいの？？

爆釣りスレになったなここは。
みんなもちつけよ。

CS600欲しいな
ttp://www.beyond-space.jp/index.html

違法機器

CS600は法に触れているからなー

>>249
いいよ
とても

>>246
なんか簡易の風除けをつける
とりあえず接点復活剤をつける
それでダメなら買い替えるしかないかと

>>7
コレ、形がちょっとダサイけど、安くていいじゃん

果てしなくダサいな。
またシマノかって感じ。

でも、PCと接続できるのはいい。しかも安い。
シマノはデザイナ(ry

うそ？
かなり洗練されてるが



猫目と比べて

猫目のほうがはるかにマシ

シマノの、なんかキッチンタイマーみたいなデザインじゃん
でも、貧乏な自分にはケイデンス計れなくても11,800円という低価格が魅力的です

ああ、洗練の意味が１０年以上遅れてる人か

猫目はライト類は激しくダサイが、サイコンはまずまず。

デザインはともかく、コストパフォーマンスは高いと思う。
この機能と価格が他のメーカーの製品にも波及したら嬉しい。

>>260
ださいけど、上にもあるように安いし光量もまあまあ
マウントはほとんど共有だから使い回せるし
バリエーションもあってなかなかいいと思うぜ
あくまでライトはな

サイクリンクの勇者(人柱ともいうw)はまだか？

>>263
正月に買ったものですが、感想を。

長所　　安い
短所　　画面がぼやけていて数字が見にくい
　　　　　心拍数が７０から１４０になったりと測定が不安定
　　　　　アイコンが小さく記憶してるか判別しにくい
　　　　　音の音量の調節ができない　設定音量が大きすぎで街中では恥ずかしい
　　　　　デザインがださい
　　　　　安物の作りで3ヶ月もたなさそう


画面などは初期生産ロットの不具合なのかは不明　

　　　　

>>264
そのたった１つの長所のために全ての短所を受け入れたんですね？ｗ

獄長でWearLinkのトランスミッターを買い換えようと思うのだけれども
ＣＳ400にPolar WearLink+ Transmitter/Electrode Belt Set ってヤツ使えるのかな？
購入したことのある人います？ＭとＳシリーズ対応と注釈にはあるんだが

ショップに聞け

ＭとＳシリーズ対応だそうです

>>264
情報サンクス

うーん、やっぱ安いだけあって、いろいろ厳しいね。
フライトデッキも微妙だし、シマノはこの手のもの作れない？

>>265

買う前に分かってた短所はデザインが悪いくらいだったんだろう。

>>266
それくらい日本で買え

>>271
ポラールはほぼ日本の半値で買える。
ケイデンスセンサー、スピードセンサーも然り
一週間で届くし
下手に日本の通販で買うより早い

じゃあ買えばいいじゃん

>>272
じゃあ店に聞けば良いだろ
英語が苦手なら高く買う
普通のことだろ

>>274
アホ！レス嫁ないわなお前

>>275
日本語でおけ

CS600を日本で買うと5万越えるんだね。
個人輸入で350ドル＋諸経費で買ってる場合はラッキーと思うべき？

むしろ英語のスキルも微妙にうｐするからええんジャマイカ？

けど、英語は使わないとホントすぐ忘れるからなあ・・・

>>263-264
プロトタイプから使ってるけど、別に問題なく使えてるよ。

ゾーンが視覚的にわかりやすいけど、スピードメーター表示が超小さいのが残念。

心拍センサーがよく誤作動するのはもう諦めてる
電車のノイズには間違いなく反応する
他にも理由のわからない誤動作あり

ここまでくるとワイヤレスやケイデンスセンサーも欲しくなる
センサーがかなり太い配線で繋がってるのは謎だった。

ひそかに便利なのは、パソコンにつなぐと時刻を自動で修正してくれることだな。

ライトスレと、どちらに書込みすれば分からないから、こっちに投下。
キャットアイ　CC-TR300TW V3
同社ライト　　HL-EL520
を同時に使用していると、サイコンが反応せずスリープ状態に戻る。
これを回避するには、どうしていますか？
僕の場合、ハンドル中央部に取り付けたライトと
ステムに付けたサイコンとの間隔が10センチくらいです。

V3のセンサーの電池を交換しても改善しないならハズレです。
両方ともCateyeに送りつけてやりましょう

>280
中の人か？
もう少し小さかったら嬉しかったな

>>283
中の人じゃないよ。消費者でもないけど。
サイズはでかいほうが、目の弱り始めたおじさんにはちょうど良いんじゃないか。
ただ心拍だけめちゃくちゃでかくて、サブ表示が見にくいけどこれは、
スピードなんかきにすんなってことだろうな。
ちなみにスピード表示の更新間隔はめちゃくちゃ早いぞ。
センサーが反応するたびに計算してるんじゃないかな。

シマノの新しいやつってただのハートレートモニターで速度でないのかよｗ

でるよ

>>285
真上のレスくらい読めよｗ

ポラはもうダメポ？
自転車用の新作日本で出すの止めたのけ？

「あの国、法律に引っかかるとかで売れねーや。やーめた」

>>288
インタマがやる気ゼロ

個人輸入でいいじゃん

べつにインタマで扱ってるわけじゃないでしょ。
ライトウェイからも取れるし

S625XとS725Xで迷っています。
ランもバイクも使うのでS625Xかな？と思うんですが
スピード/ケイデンスセンサー、Footpodがあれば
どちらも同じ性能なんでしょうか？
公式を見てもよく分からないので、教えていただきたいのですが・・・・

>>292
ランとバイクに併用するなら、RS800がお勧め
S3 フットポッドが小型軽量で良いよ

カシオとかタイメックスの腕時計型ハートレートモニターってどうなんだろう。
機能的に心拍を意識したトレーニングに、何か足らない点とか有るんでしょうか。

別に不便があった訳じゃないけど、サイコンはワイヤードのが既に有るし
ハンドルに余計に追加したくないし。

>>292
S625XとS725Xはオートストップがない
故にサイコンとしては不完全

>>292
RS800CX MULTIプラススピード＆ケイデンスセンサーで使ってるがこっちがいいと思うよ。
ランには今のところGPSセンサーのみで使ってるが、
スピード表示の更新も結構早いんで

バイク使用時もオートストップもついてるし
機能的にも問題ない。

なによりGPSのログをグーグルアースで見るのが楽しい♪

292です。

>>293,295-296
レスありがとうございます。
ていうか、一気に予算枠を上げられたｗ
ポンドがもう少し下がることを期待しつつ
自分でももう少し調べてみたいと思います。

V2c購入してみたが微妙に使い辛いな…
ボタンが小さいし硬い

英国の某サイトみてみたけど、RS800CXは高いな。日本とかわらない。

>>299
同じところを見てるかどうか分からんが
割引率0%だな（新製品だから？）

>>292

725はもう生産中止になってる。機能的には625のほうが上回ってた
記憶があるが、具体的に何だったのか忘れた。
とにかく、今から買うなら継続モデルの625だと思うが。

CC-TR100なんだが、ここおすすめの割にはユーザーレビューが
少ないような気がする。意外とユーザー少ない？　それとも、この価格に
なるとポラールに流れる？？
ワイヤレスだと、ライトのノイズによる混信が気になるんだよねぇ。

ワイヤレス、ケイデンス、カロリー計算
以上の３つが出来るおすすめのサイコンありませんか？（心拍は必要ないです

>>303
心拍を測らないでどうやって消費カロリーがわかると？

心拍でどうやって消費カロリーが分かるんだ？
距離と速度などの仕事からエネルギを割り出すならできるのだが？
心拍はそれこそ仕事とは全く関係ないだろ。

>>305
風速計や勾配計もついていれば心拍なしでも消費カロリーは計算可能

だが速度や距離だけでは運動強度が全くわからないから消費カロリーは分かりようがない

えぇ！？

>>303,305
そんなあなたにiBike

>>307
ゆとり世代乙

>>307
１０キロの登り坂を平均時速１０キロで１時間かけて登りました
同じ道を下ったら平均時間３０キロで２０分でした
消費カロリーは登りと下りどちらが多いですか？

>>305
消防乙

>>307
おいおい

大雑把に考えるとこんな感じ
出力W
消費エネルギkcal
時間s
効率0.23
1cal=4.2J

kcal=W/0.23/4.2/1000*s
これが運動で消費するエネルギ

さらに1時間当たり50〜80kcal程度の基礎代謝が上乗せされる

例えば200Wで1時間運動したとすると
200/0.23/4.2/1000*3600+50〜80=795〜825kcal

↑は別のスレから拾った物。
全然心拍関係ないぞ。
むしろどうやって心拍から出すのか不明だな。

>>310
それで？
全角は言うことが違うね。

馬鹿が恥の上塗りを開始した模様w

http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/10551338?ordinalpos=1&itool=EntrezSystem2.PEntrez.Pubmed.Pubmed_ResultsPanel.Pubmed_DiscoveryPanel.Pubmed_Discovery_RA&linkpos=3&log$=relatedarticles&logdbfrom=pubmed

>>302
ライトを点滅モードで使わなければOK

馬鹿は逃亡した模様w

>>313
ワイヤレスでケイデンスと消費カロリーのついてるサイコン
http://item.rakuten.co.jp/bebike/pr100686/
どれくらい正確かはわからないけどね

心拍でもケイデンスでもあくまで推測で計算してるんじゃないの？
心拍なしで出力を測定できるのは知らない

誤　心拍でもケイデンスでもあくまで推測で計算してるんじゃないの？

正　心拍付きでもケイデンス付きでもあくまで推測で消費カロリーを計算してるんじゃないの？

ケイデンスと消費カロリーとの間に相関関係はまったくない
心拍数と消費カロリーとの間には強い相関関係がある

>>319
http://www.emeters.jp/try.html
これも心拍計測なしで消費カロリーを算出するメーターです。

本来、消費カロリーは、呼気分析によって酸素摂取量を精密に測定して計算します。
しかし、酸素摂取量と心拍数との間には「直線的な」相関関係があることが知られているので、
屋内限定でしかもおおがかりな装置を必要とする酸素摂取量よりも
現場で実際の運動を行いながら測定可能な心拍数によって（間接的に）測定することが多くなっています。

いっぽう、ケイデンス、速度、走行距離等と消費カロリーまたは酸素摂取量の間に相関関係はないので、
>>319のメーターやe-metersの算出する消費カロリーはかなりラフな目安と考えてよいでしょう。
たとえば、低ケイデンスかつ低速度の場合、登坂によるのか、のんびり走っているからなのかは判別不可能です。

もちろん、その程度でも十分、という考えの人も当然いると思います。
走る場所も町の中の比較的平坦なところばかりでアップダウンも少なく、スピードもそんなに出さない、といった人でしょうか。
そういう場合であれば、こうしたメーターのカロリー計算もそれなりの有効性があると思います。

ちなみに、万歩計にも心拍計測なしに消費カロリーを示す製品が多くありますが、
これも、歩行だけに限定すれば運動強度が比較的一定なので、
歩数だけからでもある程度実用性のある目安が計算できるだろうという割り切った判断だと思います。

仮に外的状況が同じでもペダリング技術でエネルギー効率は
違ってくるからな。人間の足は電気モーターじゃないから。
さらに自転車が違えばまたエネルギー効率も違うし、ポジション
によってまた異なる。
心拍数で測るのが一番手軽で汎用性が高いんだよ、結局。

パワーメーター付けろよ貧乏人共ｗ

パワーメーターは引き足時のエネルギー消費を
モニターできんからなぁ。

やっぱり心拍計の方が合理的だな。

心拍計だと幼女見ただけで急上昇だからな。

OK I did some searching on the net and found a paper titled
"Prediction of energy expenditure from heart rate monitoring during submaximal exercise"
by L. R. KEYTEL, J. H. GOEDECKE, T. D. NOAKES, H. HIILOSKORPI, R. LAUKKANEN, L. VAN DER MERWE, & E. V. LAMBERT
that was published in the Journal of Sports Sciences. I also found that Polar cites this paper as a source for their OwnCal(TM) calculation.
They also cite a bunch of other studies. The formula for calculating energy expenditure in this article uses all of the factors that Polar says they use.
So this may or may not be the formula they are using. Here are the formulas adjusted to Calories and separated into gender specific formulas:

Using VO2max
Men: C/min = (-59.3954 + (-36.3781 + 0.271 x age + 0.394 x weight + 0.404 x VO2max + 0.634 x HR))/4.184
Women: C/min = (-59.3954 + (0.274 x age + 0.103 x weight + 0.380 x VO2max + 0.450 x HR)) / 4.184

Without VO2max
Men: C/min = (-55.0969 + 0.6309 x HR + 0.1988 x weight + 0.2017 x age) / 4.184
Women: C/min = (-20.4022 + 0.4472 x HR - 0.1263 x weight + 0.074 x age) / 4.184
weight is in kg
It would be a simple program to calculate the Calories for an activity. If somebody doesn't beat me to it
I will consider writing this program this weekend. Also I think this could be a great addition to the data that MB already calculates.

>>325
パワーメーターで心拍が計れない物はほとんどないけどな

CS400がいいんだけど、センサーの電池がなあ。
前スレとか見ると、カッターで切って交換後に接着剤で封入とかできるっぽいけどどうなんだろ。

それと、Sシリーズのセンサーを使えるという情報も。ほんとだろうか。

MAVIC購入検討中。
みなさんの評価はどうなの？

>>329
センサーの電池なんて２年に一度だぞ？

>>331

そのぐらい持つのか。ありがとう。半年ぐらいで切れるもんだと思ってた。
ポチする気になってきた。

>>332
毎日長距離乗るなら一年持たないかもな

>>326
普通レーパン見るだけで十分だろ

>>332
只今30000km使ってるが未だ切れません

そんな持つのか

292です。
心がRS800CXに傾いてきましたｗ

で、質問なんですが、RS800CXの値段設定っておかしくないですか？
公式にはストライドセンサーとGPSセンサーが付きのMULTIが77700円で
ストライドセンサーのみのRUNが75600円って、どう考えてもおかしい気が。
wiggleのdetailを見ると、MULTIにストライドセンサーが付いてるとは
書いてないので、ひょっとして日本とイギリスじゃ同梱品が違うのか？
と思うと、通販に踏み切れませんｗ

>>329
ケイデンスはダメ
100rpm以下の時は倍表示される
スピードセンサーは使える

教えて下さい
先日中古にて、「VETTA RT55」というサイコン
(コレ→ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/vetta/rt55-1.html)
を手に入れ、装着したのですが、
取り扱い説明書が無く、ネットで調べても見つかりませんでした。

速度や距離、時間は正しく測れるのですが、
積算のクリア方法がわかりません。
また、左ボタンの意味もよくわかりません。
（長押しすると表示が点滅しますが、数値は変わりませんでした。
壊れているのかも知れませんが･･･）

同様の機種をお使いの方、
また、取り扱い方法のわかる方いらっしゃいましたら、
ご教示お願い致します。

積算はクリアできないと思うが…

ライトウェイに問い合わせて、説明書をFAXしてもらえ。

CC-CL200というワイヤレスサイクルコンピューターを使ってますが
冬の夜間走行で誤作動を起こすようになりました。
AVが10km/hとか表示されます＞＜

電池を新しいものに換えても走行中のスピードが突然0になったりしています。
寒いから仕方ないのでしょうか？

電池はダイソーの2個105円の2032を使っていますが
電池が悪いのでしょうか？

ご回答をお願いしますm(__)m

>>339
電池を抜けばいいんじゃね？
設定もクリアされるだろうけど。

>>340
>>342
どうやらVETTAには、クリア機能は無いみたいですね
電池を抜いたら、無事リセットされました。
ありがとうございましたm(_ _)m

左ボタンは･･･気にしないことにします

>>341
俺のフライトデッキは誤作動なんかしょっちゅうなんだぜ。
それに比べれば・・・orz

低温環境下での電池の性能低下はある程度仕方ないと思うよ。
まずは、ローバッテリーの表示が出てるか確かめてみては。

温度計付ってある？
ついでに気圧計もあるといいなぁ

え？プロトレック買えだと・・・・・　だが断る

TREKのとか、YPKのとかには温度計ついてたはず。
気圧計はないなー

オレのフライトデッキも、しょっちゅうおかしくなる。
あまりのひどさに頭にきて、荒川にぶん投げてきたよ。

ところで、今月の「バイシクルクラブ」に、ハートレートモニターの
簡単な紹介が載ってるね。

毎年この時期は、心拍計とローラー台の特集

>>343
マニュアルあるよ。
http://www.vetta.com/support/manual.asp?action=cycling%20computers
日本語じゃないけどサイコンの操作程度なら英語でなんとかなるでしょ。

All Clear Reset: Remove battery and reinstall.だ。

>>341,343
盗人のカス乙

>>345
CS400

C600は-11℃でも計測してくれるぞ
もちろん気圧計付き

自転車にスパイクタイヤを履かせて走る人が北海道にいるみたいだけど、
その中でも−11℃で走るってかなり気合が入ってるなｗ

サイコン使う時にタイヤサイズを入力するけどアレっやはりちゃんと入れないと正確な計測は出来ないんだろうか？
700×20Cと700×23Cとかだとそんなに変わらない気がするんだが

誤差を計算してみたら？

ズレのこと考えたら一度しっかり図るのが普通

>>345
SUUNTO T6 には両方あるが、温度計は腕につけてたら腕の温度になるし、
気圧計は高度と天候の影響を受けるから（そもそも移動するしな）
ほとんど見ることはない。

>>341
センサーと本体との距離が遠いんじゃね？
通信可能距離ギリギリだと、電池能力が低下する冬場でそういう現象起るよ

初めてのサイコンで、
CC-MT400
CC-RD100
のどちらかにしようと思っています。
どちらも売価が3000円くらいなんですが、どちらがいいとかありますか？
機能的にはほとんど一緒なんですが。。。
持っている方いたら、レスお願いします

CC-RD100だと、この時期フルフィンガーのグローブをはめたままでも操作出来るのが良い
その代わりオートモード専用だけどね
マニュアルでスタート/ストップやりたかったらCC-MT400

俺は最初はCC-MC100Wを買って、最初のうちはマニュアルモードで使ってたけど、
面倒くさくなってオートモードでしか使わなくなって、
そのうち冬場になって操作が煩わしくなってCC-RD300Wに買い替えた

MT400の嫌な点
・　記録のリセットが面倒
（ただし、誤ってリセットする可能性が少ない、とも言える）
・　走行中に時計モードにするのが面倒
RD100は適当にボタンを何度か押してれば、そのうち時計表示になる
・　標準のブラケットでは、ステムにつけられない

RD100の嫌な点
・　ブラケットの本体をはめ込む部分の爪がきつくて壊しやすい
（俺は一つ壊した）

その他は↑の人の評価に賛成

> CC-RD300W
\3,861まで下がってるんだな

>>362
店頭で8000円ぐらいで売ってるの見るとやるせなくなるぜ

複数台使い回してる人いる？
猫目のCC-RD6300WやMC100Wあたりだと、
もう一台買った方が安かったりするよね・・ｗ

>>364
> 複数台使い回してる人いる？

一つのサイコンを複数のバイクでってことね
失礼

polarCS400の日本語マニュアルってキャノトレにお願いすれば売ってくれるかな？
誰か問い合わせか実際に売ってもらったことある人居ます？

このスレでCS400持ってる人でスキャンorコピーしてくれる人が居たら千円で買います。

英語読めないなら海外通販なんてすんじゃねーよアホ
無能

日本語マニュアル欲しい人＝英語読めないと思ってるバカがいるのか

お前は全て二項対立構図でしか捉えられないようだな

>>368
英語マニュアルがあれば日本語マニュアルは要らないと思うが？

普段英語を使い慣れているパイロットもシビアな状況では日本語を使う。

ごめん、そんなにシビアな状況に陥ってるとは思わなかった

ハイドロ全部だめ？

中古で譲ってもらったんだがマニュアルないのよ、英語マニュアルでもいいけど。
日本語の方がいいしさ。

http://www.polar.fi/en/support/downloads?product=&category=User+manuals&documenttitle=User+Manual+for+CS400+in+English&document=/gip/PKBStoGIP.nsf/web_cat/C225742500419A8AC225724B002590C0
http://www.polar.fi/en/support/downloads?product=&category=User+manuals&documenttitle=Getting+Started+Guide+for+CS400%2F600+in+English&document=/gip/PKBStoGIP.nsf/web_cat/C225742500419A8AC225725A0040B870

>>360-361 ありがとうございます！
参考にさせてもらいます。

正直､周りが1万円や2万円のサイコンの話ばかりなので、
相手にしてもらえるか不安だったんですが、うれしいかぎりです。

>>369
必要条件と十分条件の違いから始めようか

>>368
それって日本語読める奴の手元に日本語マニュアルがあるのに
英語版が欲しいと言ってるようなもんだろｗ

>>377
それのなにが問題なの？

お前は全て二項対立構図でしか捉えられないようだな

モールトンスレ荒らしの白ロード20乗りが

>>349
おお〜！すごい！ありがとうございます
自分ではどうしても見つけられなかったので、
とっても感謝です　m(_ _)mｲｲﾋﾄﾃﾞｽﾈ

※ちなみに自分は、中古（格安）で買ったので、
取説がついていませんでした＾＾；

>>378
きちがいだね…君は…。

自分ではぜんぜんきつくないペース（会話や鼻歌もOK）で走っていても
心拍は１６０位まで上がってしまう僕は心肺機能が強いのそれとも
弱いの？39歳です

スポーツ歴は？
俺はもと競泳の選手ですぐ心拍跳ね上げることが出来るよ

最大心拍230とかあるんじゃね？

どちらともい得ない。
心拍数は関係ない。

鼻歌を歌う39歳はキモイ

ロード歴3年くらい。毎週乗り始めたのはこの半年。ダイエットには140
位がいいとのこでハートレートモニターを購入したが、140はあっという
こえて巡航レベルでは160くらい。痩せないはずです。

最高心拍は？

最大酸素消費量とその時の心拍数と安静時の心拍数を測定しなさい。
話はそれからです。

確かに四十路手前で160は、平均的にはエアロビックの上限くらいだからねえ。
とりあえず峠で必死にダンシングしたりして、どこまで心拍が上がるか試してみたら。
ちなみに三十台前半の自分は、最大208です。
エアロビックゾーンの上限85%は、179の計算になってます。

wantedの人達ってどれくらいだっけ

最大心拍は個人差ありまくりだよ。
ランスはせいぜい180だったというはなしだ。

>>386
きつくないってどのくらい持続できる？
一時間持続できるならその心拍で痩せるよ。

>>386
でっかい釣り針だこと。

猫の腕時計形ハートレートモニター買おうと思ったけど
使用中のケイデンスサイコンと併用出来ませんて書いてあったOrz

>>394
ゴミ買う意味無し。

後輪に有線センサーをつける場合、コードはどの経路を通すのがいいですか。
輪行でフレームにホイールをくくりつけることがしょっちゅうなので、断線が心配なのですが。

普通はチェーンステーにセンサ付けてケーブルはダウンチューブの下這わすけど。

猫は腕時計型とか嫌がらない？

ＣＡＴＥＹＥのＣＣ-ＴＲ２００ＤＷに心拍つけたくて
ＳＵＮＮＴＯのｔ１ｃ買ってつけようと思うんだけど
混信するかためしたヤシいる？

その組み合わせは大丈夫。
だけど、心拍はPCに転送して解析出来る方がいいよ。

ポラーとフライトデッキは混信しますか？

ポラールの何かにもよりますが、混信する可能性が高いです。

>>398
ちげ〜〜www

ポラルーは渾身の力を込めてペダリングしてると混信します

俺のポラール混信は違法無線のトラックの傍通った時だけだな

新幹線の下併走したら混信するよ。

ポラールのＳ720の電池が切れた・・・
トランスミッターも電池切れだし本体電池交換と
トランスミッター購入で１万２千円近くかかる・・・
Ｖ３キンタで買った方がいいかなぁ？？

>>407
海外通販で新品買えば？

>>407
Sシリーズはセンサは自分で電池交換可能だろ。
本体は町の時計屋で電池交換してもらえ５００円くらいだ。

>>407
＞ トランスミッター購入で１万２千円近くかかる・・・
なんでだ？？
電池交換すれば良いだけだろ

＞ Ｖ３キンタで買った方がいいかなぁ？？
いや、買いたいだけなら買えばよいけど
PCに取り込み出来ないからS720からだと間違いなくグレードダウンだろ

PCに取り込んでも、ブログにアップぐらいしかすることないからなぁ

解析出来ないなら心拍計なんて要らないだろ。

ま、極論はそうなんだけど、とりあえず心拍が見えることで
設定範囲に収めようという心理が働くから、十分意味はある。

目標範囲だけじゃなく、登りなら前半での心拍や後半追い込みでちゃんと追い込めてるか
出来てなければ次にどうトレーニングするのか等の為に心拍計がある。
PCに転送出来ないサイコンはただのオモチャ。

>>411
グラフを見てニヤニヤするのもいいもんだぜ

>>414
あのさあ、べつに追い込むとか、そういうことしなくても心拍計を利用している人はいるんだよ。

>>416
じゃあ何故心拍計が要るんだよｗ

書いてあるじゃん。読めないの？

まぁトレーニングしない奴には心拍計は必要ないな、スピードみてニヤニヤしとけ。

マフェトンって知ってる？

>>420
マフェトンだろうがLSDだろうがオモチャで満足するならいいんじゃね？
タイムアタックとかには使えないから。
ダイエット目的なら頑張れ、ピザｗ

猫目のCCMCｰ100W購入しましたが
マグネットの取り付け位置はスポークのどの位置なんですか?
説明書みたいに適当でオッケーなんですかね?
タイヤサイズ入力してもマグネットの位置でデータって変わります?

センサーの位置としか言いようがない

>>422

>タイヤサイズ入力してもマグネットの位置でデータって変わります?

マグネットの位置どこでもホイール一周に掛かる時間は一緒だよ。
それはわかるだろ？センサーで拾ってるのは一周あたりの時間だ。
センサーから遠過ぎてセンサーが上手く拾わない可能性はあるかも
しれんけど、位置自体で計測値が変わることはない。

>>417

>じゃあ何故心拍計が要るんだよｗ

マジレスすると有酸素運動をするためだな。フィットネスとして考え
るとオーバーペースの無酸素運動は疲れるだけであまり脂肪消費して
くれない。

>>425
豚が必死だなｗ

有酸素運動に心拍計は必要ない。
息が上がらない程度に出来るだけ長く走ってればおｋ。

それを極力ぎりぎりまで目安にする為にこういう機器が必要なんですけど。

>>428
否定バカは相手なしない方が良いですよ

>>400
おくれてごめん！
マジれす　さんくす！

てんそうできるのかってくんべ。

7900の情報まだぁ　 （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

いろいろコメントありがとうございました。
>>393
素直に質問したつもりでしたが、釣りと捉えられて
いるようで残念です。ちょっとひねくれ過ぎているんじゃ
ないでしょうか？

160の方が140よりやせるじゃろ
それを最低３０分持続すれば

V3が今14500円だな

マグネットとセンサーって右側につける人が殆どかな？
絹代は左だけど・・

前輪なら右
後輪なら左

それはなぜ

坊やだからさ

猫目のワイヤレスストラーダを買おうと思うが、
使い易いですか？
デザインと速度の表示が大きくて、いいなと思って
いるんだが。

使いやすいよ。シンプルだし。
基本的な機能だけあれば十分、って人ならいいとおもう。

俺も使ってる。
細かいボタンじゃなくて、本体ピコピコ押すのは使いやすいな。
たまにクリック感はあるけど、ちゃんと押せていない事があるけど。

必要最小限で十分な機能だな。

>>437
＞ 前輪なら右
これは好みかと
＞ 後輪なら左
ちょっと考えたらわかる

>>434
これか
ttp://item.rakuten.co.jp/bebike/cc-tr300tw/?basketseq=0&return=%B8%B5%A4%CE%BE%A6%C9%CA%A4%CB%CC%E1%A4%EA%A1%A2%C7%E3%A4%A4%CA%AA%A4%F2%C2%B3%A4%B1%A4%EB

猫目アストラル付けてるんだが
ハートレートモニタ追加するなら何がいい？
スポーツウォッチ持ってないので
とりあえず腕時計型でもおけー

Forerunner 405

ＲＳ８００ＣＸ買ったけど痩せないお！
持ってるだけで痩せるんじゃなかったのかお！

>>446
純正オプションのウエイトキット買わないと効果でないよ。

>>434
キンタなら１３９５０円だぞ。
http://www.3196kintarou.com/shop/368_1221.html

shimanoのサイクリンク買ったので試してみた
目的は心拍数のパソコンでの管理・・・だったのだが・・・
１００ｋ走って　心拍130超えたの2分ってどういうことよ
激坂走っても７０とかしかでないし　肝心の心拍数取得が腐ってると思われる
ほかにも同じような人間います？

ちなみに猫目の腕時計型の心拍数計はちゃんとはかってくれる

あと累積距離とか出ないのが結構困る

>>499
累積距離でないの?
サンプルで地球一周まで〜〜という画像みたけど
ありゃなんだったん？

CC-TR300TW V3ってなんでそんなに安くなってんの？死ぬの？

>>451
待ってた甲斐があったぜ！！
給料も入って小遣い出たからぽちった！

心拍数計れるの初めてだからワクテカがとまらん

でも、やっぱり今ついてるサイコン活かしたいから最後の最後でキャンセル。
MSC-HR20をぽちり直した。

V3、魅力的だが、小遣いを考えると・・・貧乏ｾﾂﾅｽ。

RS800CX Multi（＋ケイデンスセンサー）を買ったんで早速雪隠ぐしてみたけど、扱いは難しくないのね。
Webで見てると「説明書が難しくて云々」って記事を見かけたんでドキドキしてたけどさ。
でＢｉｋｅじゃなくて会社のゴルフコンペに持っていって、全ホールを歩いて（走って）回った後
軌跡を見たら自分の迷走ッぷりが如実に現れてて笑えた。週末はＢｉｋｅで走ってみるつもりさ〜。

獄長で買ったポラールの心拍センサーもケイデンスもＣＳ400で使えたよ。
使えなかったらどうしようかと思いながら海外通販だったから嬉しい

使えなかったら返品すりゃいいだけだろ
それぐらいできないなら海外通販するなよ

>>454
トイレで使う迷走っぷりもナイスです。

>>455
ポラールの心拍センサの無線規格は二種類しかない。
従来型と、新型のWINDだ。
あなたが買ったのは従来型。
新型にはWINDと明記してあるから判別は難しく無い。

>>442
正解は？

>>459
webで！

どこ？？

>>450
累積はＰＣ上でのみ確認できる　
ご飯とかで中断したあとその日何キロ走ったかわからないのが嫌なんだよね

ちなみにＶ３がタイムセールとはいえ11990円だったから思わず購入　送料＋500円か
最初からこっちにしとけばよかった
タイムセールじゃないのなら12700円　これでも十分安いかな

自転車屋にまかせてたら確かv２が１３０００円ぐらいだった・・・
なんだよv３が１４０００円ぐらいで手に入るならそっちが良かったorz

気を取り直して、腕時計タイプのハートレートモニターが欲しいんだけど
おすすめはどれですか？

RS800CX

>>464
ごめん、そんな高いのはムリムリ（TT)
２万ぐらいでないかな

>>463
俺２万１千円でCS400買ったけど。

>>466

どこで！？早速ポチるから教えてください！！

残念、月曜日に千円値上げされたけどいいの？ｗ

すごい釣り針だな・・・

>>468
いいです、いいです！！２２千円なら即ポチです！

ほれ
http://www.wiggle.co.uk/p/Cycle/7/Polar_CS400_Wireless_HRM_Cycle_Computer/5360029599/

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r51103521
俺も腕時計タイプを考えていて、これを買うつもりだったけど、
あそこでCS200cad買う方が安かったんで、腕時計タイプは止めた
たぶん猫目の有線サイコンと併用することになると思う

残り５個。
急げよｗ

>>470
早くポチろよｗ

>>471
腕時計タイプじゃないのだが・・・・

ポチる寸前まで行って、ぎりぎり止まったw
腕時計タイプじゃないもんな・・・

教えてくれてありがとう！！

ん？腕時計型がほしいのか？
V3云々言ってたからサイコンタイプだと思ってたんだが。
http://www.wiggle.co.uk/p/Cycle/7/Polar_CS300cad_Wireless_HRM_Computer_With_Cadence/5360036966/
これは？

knogヲタ発売ﾏﾀﾞｶﾅｰ

ポラールは何で自分で電池交換出来ないの？

え、できますよ？

物理的にはできる。
しかし、保証は受けられなくなると言うことだ。

自分で交換済みと説明して保証うけたよ。
交換時にシールリングの組付けや、
ゴミ入れたり静電気で壊したなどの
交換作業に関わる故障でなければ大丈夫

>>477
重ね重ねありがとうございます。
この腕時計タイプの方がいいですね！
このCS３００ってタイプは日本未発売？ですか？

>>483
日本未発売。
個人的な事言えばV2外してCS400にした方が斜度も出るし全データPCへ転送出来るからいいと思うけどな。

>>484
やっぱりですか・・・？
実は自分でもそう思うんですが・・・（泣）
まだV2自体５００キロも使ってないから
もったいなくて・・・

実は４月にフランスに行くんですがあっちはこの通販サイト
ぐらい安いんですかね？？

V2ヤフオクか友達に売ればいいがな。

＞実は４月にフランスに行くんですがあっちはこの通販サイト
知れんがな、それくらい自分で調べなはれ。

knogヲタ発売ﾏﾀﾞ-

CATEYE RD300W買って3日、取り外し6回目にてブラケットの爪が折れた。
あんだけカチッと嵌るのに爪を逃がさず反対方向に押し出すだけって構造的に問題あるわ。
MODE方向に押しながらやれば若干逃がせそうだけど、長く押しすぎるとリセットだし。

ただ爪が無くなると着脱は非常に簡単ｗ ブラケットを立て気味にしとけばそうそう脱落しないだろうし。

>>488
長く押しすぎるとリセットだし。

リセットされない表示ではずすとかそういう工夫はしないのか。

昔、駄菓子屋にあった10円玉弾いて段々と上に登っていくゲームを思い出した。

WINTECH欲しいけどオートスタートが無いんだよね？

>>488

CATEYEなら、電話かメールで苦情を言えば対応してくれるぞ。

>>488
ピン3回折って100Wに戻した俺がいるからガンバレ

速度、ケイデンスがワイヤレス
HR付き、LED付きでオススメはなんでしょう？

V3が候補だけど、ケイデンスとHRの同時表示ができないのが…
CS200cadはレスポンス悪いみたいだしなぁ

CS600

edge305

ちなみにV3の表示は一度に5項目表示できる
ケイデンスは中ぐらいの大きさ、走行距離はドット表示部に出せる

現在速度
心拍数　ケイデンス
走行距離
走行時間

>>494
ケイデンスとHRの同時表示が出来ないってのは、何を見て言ってるんだ？

V3はバックライト無いなCS400買えば？
でもケイデンスとHRは表示出来るぞ？

ケイデンスと心拍は同時に表示できるが、ケイデンスの表示が超ちっちゃいからちょっと使いにくい。
まあケイデンスなんて慣れるまでしか見ないよ。

V3がバックライト無いだって？
お前は何を言っているんだ……

CS300て腕時計形でカッコいいね
国内向けは無いんだね

>>497-498
うあ、HP見てたんだけど、ケイデンス表示に気づかなかった
小さすぎるだろ…

ポラは時間表示がないし、ケイデンス表示小さいの我慢してV3買うかなぁ…

knogﾏﾀﾞｰ

＞ポラは時間表示がないし
ん？？？？？？

節穴君はサイコン要らないだろｗ

>>505
吊ってくる

CS600のケイデンス表示はちょうど良いサイズだがな

犯罪者を増やそうとするなよ
この犯罪者

CS400でいいじゃんどうせCS600買ってもパワーセンサ使わないんだろ？

CS600は現在の日本では使っちゃいけないとされる物だからな

残りあと1個ですだったのに、残りあと10個ですになってるぞｗ

それだけ売れてるんだろｗ
俺が書き込んでからこのスレ見て買った奴が少なくても５人くらい居るんじゃね？ｗ
在庫入荷するたびに値段上がってるけど。
まぁ欲しい人は今のうちだね、俺は注文から５日で手元に届いたよ。

>>513
おめでたい奴だ

タイムセールの所か
俺が買った時は購入と同時に表示が確かに1つ減った
届いたのは2日後だからほとんどすぐだったな
数が増えるのはご愛嬌
送料込みってのがポイント

初めてサイクルコンピュータを買うんだが、店でマジックワンとかいうメーカーの
見たんだが、このメーカーはどうなんですか。
６０００円くらいで、カロリー消費量までついてたんで、お得かなと思ったのですが。

>>514
定期的に入荷してるんだろ、何の問題があるのか？

>>514
俺様に感謝しろｗ

>>517
実際は在庫があっても、残り少ないように見せかけて
早く購入しないと在庫切れになるから買っておこうという
購買欲をそそる常套手段の可能性が考えられるからじゃね？

で、残り1個が売れたら、また残りあと10個にするという。

> 残りあと1個ですだったのに、残りあと10個ですになってるぞｗ

海外通販で買うなら、CS600より400のほうがいいだろうな。
キヤノンでサポートしてくれるという点でｗ

>>519
可能性どころの話じゃないよ。
普通、セール品が切れたからってわざわざ補充するようなことはない。
これは自転車用品に限らず小売店の常識。
もし補充されたように見えたのなら、それは単に小出しにしているだけ。

もっと言うと、わざと数を減らして売れている感を出していることすらあり得る。

>>519
お前がお目出度いんじゃね？
俺が書き込む前日には０になってたしな。
wiggleは今忙しくてそんな小細工してる余裕はねぇよｗ
そもそも取り扱い数見てから考えろ。

>>521
残念ながら全然セールじゃないしｗ
ポンド安だから実質安くなってるだけ。
世間知らずが必死だなｗ

>>522
同意。



てか、このポンド安も知らずにセールとか言っちゃってるバカは相手しなくていいんじゃね？
きっと中学生程度の英語も読めないんだろうなぁ。

>>519=>>521
あからさまな自演だろ。

>>524
多分ビンゴだな、こんな馬鹿が２人も居るとは思えないｗ

wiggleの話じゃなくてビ○ンドスペースの話じゃないの？

ビヨンドスペースの話しなんて全然出てきてないし。

為替で安くなってるだけってなら
>>515の「タイムセール」ってのは何なんだよｗ

>>528
ひょっとして円高タイムって意味とでも思ったんじゃね?

まあまあ、どっちでもいいじゃん
日本よりは安いんだからさ。

海外通販ってのに俺は少し抵抗あるけどな。

今更なんでcs600？

>>528
>>515がなんか妄想してるんだろ。

必死すぎだデブ

>>471の何処にタイムセールがあるのか激しく疑問

>>532
きっと英語も読めないゆとりなんだよｗ

>>533
余程悔しかったんだね、涙目になってｗ

猫目cc-rd200買ったけど接触不良のせいか度々計測しなくなる…

>>531
今も最強じゃね？

最強じゃないだろ。

>>539
じゃあCS600より優れてるのは何？

>>540
ウザい

>>541
おいおいｗ

大体最強って何だよ？
ゾウが踏んでも壊れないとかか？

だいたいCS600さ、輸入代行業者から買う位なら自分で買えとｗ
代行使わないと無理な物品ならともかくとして

安いサイトならケイデンスセンサー付けて3万以下だし
日本語マニュアルなんぞ不要。装着は図の通りだし
保証もどうせ自己責任みたいなもんだ
それだけの差で業者の取り分3万だぞｗｗｗ

尤も無線法の許可下りるまでは使うなよ？

さすがに３万以下では無いな。
３万ちょい越え＋消費税＋地方税

フライトデッキと安い心拍計で十分

PCに記録残せないじゃん

残す意味あんの?

記録残す必要はないけど、解析はする必要がある。

へえ
すごいね

>>549
自分でサイコンのデータをPCに打ち込んで解析するんじゃだめなの？
素朴な疑問です。

>>551
速度・ケイデンス・心拍数・高度を1秒毎に記憶出来るのならそれでもいいよ

そんなことしてどうすんの?

キチガイはほっとけよ

と自己レスｗｗｗ

>>553
もちろん解析するんですよ
2秒毎でも5秒毎でもいいけど

基本でしょ？

解析してどうすんの?

週末とかレース時しか心拍数見ない場合は
ケイデンス・スピードのみのサイコン＋腕時計型の心拍計のほうがいいですか？
でもサイコンに+3000円くらいすると心拍機能付きのグレード買えるんだよなぁ

ギヤインジゲータが捨て難いからフライトデッキ外せない。
ホイール回転数だけでケイデンスまで測れるんだから大したもんだ。
これで心拍数まで測れたら言うこと無しなんだが。

>>557
トレーニングメニューと、コースを決めるのに使う。
分からない馬鹿には必要ない事だからヤル必要はないよ。

>>558
レースなんて心拍見ないよ。

>>560
> トレーニングメニューと、コースを決めるのに使う。

ﾊﾞｶﾊｹｰﾝ

>>559
段数ならデュラのシフトインジゲーターで十分

新しいシマノのサイコンに心拍まで付いてなかった？

猫目のCC-MC100Wが今日家に届いたんだけど、
ワンタッチで取り外しってどうすんの？取り外すボタンらしきものはないが

てｓ

いろいろ調べてがんばってみたら取れた
これ爪を押して前に方に引くんだなふーん

俺は勢い良く前に飛ばしたぜ。
水溜まりがなくて本当に良かった。

ガーミン買おうと思ったけど、携帯のgoogleアプリで十分だと気づいた。

走りながら見ると法律違反だし、仮に頑張ってみたとしても危ない。
止まりながら現在地を確認するだけだし。

正解だね。
無理しないで自分の能力に合わせるのがいい。

GPSを見ながら走るのは能力以前に法律違反

はいはい法律違反法律違反
みなさん使っちゃダメですよー

>>562
はぁ?

フライトデッキの利点は、段数表示だけじゃなくて
ギアの歯数も表示してくれる所だと思ふ。
使用頻度の高い歯数を簡単に把握出来るのはありがたい。

猫目のV2買ってみたが反応悪い…

猫目も反応悪いのか…

>>572
カセット交換ごとの設定の変更が、鬼メンドクサイ。
やんないと、Cadも正確に出ないし。

>>573
猫目でも反応悪いの？どんなもん？

>>575
3分で終わるだろ

各サイコンの特徴を纏めたので良かったらテンプレに入れて下さい。
ちなみに>>6のベースは私が書きました。
間違えがあったら修正頼む。

CATEYE CC-TR200DW（V2)
2.4GHzデジタル通信で混信が少なく比較的低コスト、国内通販でも安いところを探せば１諭吉＋αでの購入も可能。
ただし、表示液晶サイズが小さい為、人によっては多少見にくいかもしれない。
また、各種ボタンが固く押しづらい、常用にはいいが、安価なサイコン同様記録されるのが最高速度、平均速度、最高ケイデンス、平均ケイデンス、距離だけなので、解析は出来ない、初心者向き。

CATEYE CC-TR300TW（V3)
V2に心拍計のついたモデル。
基本的にV2と同じだが、ケイデンス表示が一番下の小さい文字領域にしか表示出来ず、見にくいという意見が多い。
記録はV2に＋最高心拍と平均心拍が追加される。
各ゾーンの滞留時間等は記録されない為、本格的なトレーニングを考えている人には向かない。
また、発売当初は電池が良く切れるとの報告が多かったが、おためし電池があまりよろしくないのて、一部不具合があったとの報告あり、現在のロットでは電池切れ報告は聞かなくなった。

SUUNTO T3C
2.4GHz(ANT)デジタル通信で混信が少なく、心拍計として使うならこのクラスでは低コスト、腕時計、型の為表示できる情報量が数値では少ないがクロノグラフでの表示も出来る為、一度に４種類のデータが表示可能。
オプションにより、スピード、ケイデンスも追加可能だが、揃えるとそれなりにコストがかさむ。
また、オートスタート・ストップが無く使い勝手はいいとは言えない。
別売りのPC-PODを使えばPCへのデータ転送も可能、解析に必要なデータはあるが、スピードは各ラップの平均と最高速度しか記録されない為やや不満に感じる人も居る。
心拍に関しては各滞留時間も出て、運動強度も表示されるためそれなりに解析出来る。
オプションでFOOD-PODやGPS-PODもあり、自転車以外のスポーツへも併用を考えている人には良いかもしれない。

Polar CS400
ID式アナログFM変調方式採用、ID式なので他サイコンとの混信は少ないが、ノイズ耐性はあまり強くなく新幹線や高圧電線の下などでの誤動作は起きやすい。
関西の私鉄、JR在来線はほぼ直流式の為誤動作はしないが、関東方面は交流式なので新幹線同様誤動作する事が多い。
スピード、心拍とも計測は可能、オプションにより、ケイデンスも測定可能になる。
傾斜や温度も測定可能、また、PCへのデータ転送が可能で、転送後の解析はすばらしいの一言、全く不満は無いが、通常使用時に表示されるスピードやケイデンスの表示反応が３テンポほど遅れるので反応はよくない、心拍に関しては不満なし。
心拍計と本体の電池交換は可能だが、スピード、ケイデンスセンサに関しては使い捨て、殻を一度破壊して電池交換は可能だが、あくまで自己責任の範疇で。
スピードセンサの出力が弱く（電池寿命の為か？）前輪にしかつけられない。Ｓシリーズのスピードセンサを使えば後輪から取ることも可能、また、シリーズのセンサは電池交換が可能である。
心拍センサのバンドWareLinkの付け心地は非常に良い。
海外通販を利用すれば格安でゲットが可能かも？

Polar S725X
基本的にCS400と同じだが、腕時計型で、表示画面が小さい。
センサ類の電池交換が可能で、パワーセンサにも対応しているが、方式上誤差が多少大きい、またパワーセンサまで揃えるとコストがかさむ。
オプションでフッドセンサもあり、自転車以外のスポーツと併用する人には良い。

Garmin　Edge305
2.4GHzデジタル通信で、GPS搭載機、心拍、ケイデンス、スピードが計測可能、また、GPSにより、斜度の測定も可能、PCへの転送はUSBで行い転送後は地図と走行経路を重ね合わせる事も可能。
表示数は自分で設定が可能で、様々なデータを一度に表示出来る。
また、PCでルートを設定すれば、ナビ機能も使える。
欠点としては、仕様上仕方ないが、電池消耗が激しく、10時間程度しか持たない（充電式）また、付属のソフトの出来が悪く、使い勝手はよろしくない。
製品の性質上サイコンとしてみた場合かなり大型な為、ステムの上につけると弁当箱の様に見えるので、見た目を気にする人や、ステムの短い人にはあまりお勧めできない。

Garmin Edge705
機能的には305にカラー液晶と地図ナビのついたモデル。
利点も欠点もほぼ305と変わらないが、305に輪をかけて大きい。
知らない道を走るのには便利だと思う。

Polar RS800CX
もともとランニングモデルだが、2.4GHz（WIND)デジタル通信モデルで、スピード、ケイデンス、心拍も計測可能、またGPSで走った場所のログもとれ、PCへ転送後は地図と重ね合わせる事も可能。
機能的にはかなり高いが、お値段も高い。
スピード、ケイデンスのセンサは電池使い捨て、CS400同様自己責任で殻を破壊して電池交換は可能。
腕時計型の宿命で、サイクリングモデルと比べると表示サイズが小さい。
フットセンサもあるので、自転車以外のスポーツでも併用する人には良い。

MAVIC Wintech HR
2.4GHzデジタル通信(ANT)で心拍、スピードの計測が可能、オプションでケイデンスも計測可能になる、PCへの転送は出来ず、表示も３種類までしか表示できない。
最大の特徴はスピードセンサがクイックに埋め込み式のなっているためタイラップでの取り付けが不要、ただし、前輪にしかつけられないのが逆に仇になる。
SUUNTOとの共同開発の為、センサ類をT3Cと共用できる。

番外編
Polar CS600
CS400を2.4GHzデジタル通信（WIND)にし、パワーセンサを使えるようにしたモデル。
日本での電波認証はされていないので、日本国内で使うと電波法違反となる、国内未発売の為、怪しい輸入代行業者、ヤフオク、海外通販で入手することになるが、不具合があってもPolarの日本代理店では有償、無償問わずサポートを受けられない。
また、スピード、ケイデンスセンサは使い捨てだが、RS800CXと共用の為、センサは国内での入手が可能。
海外ではGPSセンサも使えるモデルが発表されている。

使ったことがないのに書いたような文章だな

使ったこと無い奴もあるよ、修正あるなら修正して。
てか、こんなの全部使うわけ無いじゃん。

何で使ったこともないものの紹介文書くの？バカなの？死ぬの？

じゃあ、書くなよ
使った奴だけにしろ
誤解生むだろ

>>583には会ったこと無いけど、真性包茎の45才だったよ

使ったこと無くても嘘は書いてないよ。
文句があるなら修正すれば？
全部良い点と悪い点は纏めたつもりだけど。

>>584>>585>>586
ちょｗ
自分の使ってるサイコンの欠点が書いてあるからといって顔真っ赤にすんなよｗｗｗｗｗｗ

俺の使ってるサイコンのレビューは良い点も悪い点も合ってるよ。

自演乙

だからさ、修正云々じゃなくてさ
一度見ちゃったら信じちゃうでしょ
後の訂正を見る人の方が圧倒的に少ないんだよ

それに嘘は書いてないって
自分で確認してないのに何でわかるんだ？
そもそも先人が勘違いか何かで間違った情報書いていたとしても全部見破ってるわけ？

自分で使ってもいないインプレなんてこの世で最も要らない物だよ
液晶の大きさや電池の持ちなどカタログスペックの比較だけならまだしも
なんで使用感まで欠いてるわけ？
馬鹿じゃねーの？

いいから真性包茎の手術してこいよ

>>588
自演する前に謝れよ、ドリル君。

305はバーチャルトレーナー機能もいれといて。

>>589=>>590=>>591
必死な自演だなｗ

雑誌のインプレみたいだな
悪い意味で

>>590
だから修正確定したらテンプレに入れろと書いてるでしょ？
脳みそ腐ってる？
まぁ必死に連投してるくらいだから腐ってるんだろうけど。

>>578-581
やってやった、ありがたく思え

感全開ですね

>>595
だから修正したときには既に遅いって書いてるでしょ？
それまでは嘘垂れ流しても構わないって事？
脳みそ腐ってる？

>>595
直してくれないお前が悪い、ですね
わかります

CS600
うんこ　使い物にならない
買わないほうがいい

これテンプレにしましょう

間違いがあったら修正してくださいね（＾＾）

>>597
>嘘垂れ流しても構わないって事？

どこが嘘か教えて下さい

ぜんぶうーそさ

>>597
＞で、登録した人はシリアルどうやってしらべてんの？
はぁ？何が遅いんだ？
馬鹿じゃねぇの？

>>600
>>579は有線の安物サイコンしか使ったこと無いから、何処が嘘かなんて分かるはずが無いｗ

フライトデッキも書けよああん?

TOPEAK、TRELOCK＜俺たちも居るぜ！
エルゴ＜ボクのこと忘れないでください……
パワーセンサー＜俺様を忘れるとは良い度胸だ

使ったこともないのに「〜かもしれない」「〜と思う」「〜だろう」とか主観入りまくりとかｗ

>>600
直してくれないお前が悪い、ですね
わかります

>>602
一度修正する前のをみちゃったら、それを信じてしまう。
いくら後で訂正しても、「訂正された」ってことすら知らない、気づかないままの人が多いんだね。

たとえばTVで誤報を流しちゃったとするだろ、
何日かして訂正のお詫びなんかをやるわけだ。
でも、そんな訂正には気づかず、第一報を信じる人が凄く多いんだよ。
わかるかな？

シリアルがどうとかいう一文はわからないや、ごめんね。

S725Xって何か欠点なかったっけ？少し前に話題になってたような。

なんで建設的じゃないんだよおまいら修正して天麩羅にしようよ

バカなの？ 世界トップクラスのバカなの？ 全国どの交番でも「バカの家はどこですか？」って聞いたら
キミの家を教えてくれるほどバカなの？
道を歩いてたら「ﾁﾘﾝﾁﾘﾝ」って音がして自転車かなって思ったら、キミの頭が鳴らしている音でガッカリするの？

サイコンスレって定期的に基地害が湧いてくるのがすげーよな
自板の中でもかなりのクソだよな

昨年末からこれだけ出てきてるんだぜ
・電波法違反くん
・アンチ常時点灯くん
・使ってないのにインプレくん←New!!

>>611
日本語でおｋ

>>610
>>6で終了しとる

ぼくわせっかくかいたのにおこられてかなしかったです。

インプレ君がファビョって来たな

自分の使ったことあるやつだけ、使用感スレに書けば良かったのに

自分で必死にテンプレ作ったのにフルボッコで涙目の奴がいるみたいだなｗ

edgeが弁当箱とかｗ
見たことあるけど携帯より小さいだろアレｗ

>>608
やっぱお前脳腐ってるなｗ

>>619
携帯より小さいのくらいみりゃわかるだろｗ
サイコンとしては巨大、正直格好悪いｗ

アメア社員の仕業だな

>>620
単に頭が悪いだけだろ。

polarのケイデンスセンサーのスマートさは圧倒的。
なんでダウンチューブにつけてるのかと思ったら、チェーンステーだと電波弱くてとどかないのな。

>>624
届くか届かないかはフレームサイズと材質によるみたい。

叩いてる奴は居るが、結局修正が入らないって事は嘘は無いって事でいいのかな？

>>626
ん？>>599のこと？

だらだらと書いてあるから、みんなマトモに読んでないんだろｗ

必死に叩いてた奴は一人居なくなると全員居なくなるんだな・・・。
自演バレバレなんだけど。

>>626
スルー　
を覚えましょう。

>>630
スルー　
を覚えましょう。

T3に関しては書かれてる内容と俺の意見は同じだな。

T3C使ってる人、使用感を教えてください。
スピード、ケイデンスはサイコンで見るので、
心拍数が大きく表示される腕時計型のHRモニター
が欲しいのです。

消費カロリー、運動強度なども見れると嬉しいのですが。

>>579
＞関東方面は交流式なので

関東地方はJR私鉄地下鉄のほとんどすべてが直流1500Vです。
ただし、各新幹線（25ｋV交流）の他、
東北本線黒磯以北、常磐線取手以北、水戸線、つくばエクスプレス守谷以北のみが例外的に交流20ｋVです。

>>633
消費カロリーと運動強度は見れるよ。
運動強度は右下のグラフ、娼婦カロリーは下の小さな数字で表示可能。

>>634
そうですか、私の認識が間違ってたみたいですね、修正します。

>>636
だから、関東地方の場合、普通の鉄道の踏切ではCS400でもあまり誤動作しない。
二俣川付近など、新幹線のそばを並行して走ったりすると・・・

あ、修正してくれるの？
じゃあ、もっと簡潔に書き直して。
くだらない情報は要らないから。

あと１行が長いから改行工夫して。

>>580
S725X
オートスタートストップ機能がない

RS800CX
CS400や600と比べて表示画面が小さい。
本体電池交換可能。

Edge705
大きさはギリギリ許容範囲だがステム装着なら80mmは必要か。


RS800CX

>>581
Polar CS600
怪しい輸入代行業者云々、というのは主観的でバイアスがかかった表現なので、「怪しい」は削除した方が良いと思います。
代わりに、自己責任で、といった文言をどこかに追加する方が客観的でしょう。

それと、RS800に比べ画面が一回り大きい、本体電池交換可能と、ブラケットはCS400等と共通。

>>635
ありがとうございます！
当然出来るとは思いますが、HRを真ん中に大きく
数字で表示も出来るんですよね？

>>636
5時間以上も張り付いてるのか…

>>641
途中１時間ローラー漕いだ後風呂入って利したから張り付いてないよ。

修正は
>>634
>>639
でいいかな？あす修正します。

>>640
出来るよ。

>>642

>>638が一番重要

>>579
SUUNTO T3C
×FOOD-POD
○FOOT-POD

>>580
S725X
×フッドセンサ
○フットポッド

ちなみにフットポッドは、RS800にもある

>>578
気になったんでV3の取説をダウンロードしてみたんだが、
ケイデンス表示は3段目ではなく中央のみでは？
現物を持ってないので確認できないが。

つか使用感スレに書け

>>633
> 心拍数が大きく表示される腕時計型のHRモニターが欲しいのです。
> 消費カロリー、運動強度なども見れると嬉しいのですが。

これならば全部クリアしてるよ


ところでこれは合っているか？
形状は同じだが、使用できないとどこぞのブログで見かけたんだが…
>>581
> MAVIC Wintech HR
> SUUNTOとの共同開発の為、センサ類をT3Cと共用できる。

>>636

なんでお前が勝手にテンプレ作ってるの？
使ってもいないサイコンのインプレまで作ってさ。

キチガイなのか？おかしいのか？

>>647
ぐぐってもファンライドの互換情報に右往左往してるのしか出てこないな。
2年前のSuunto公式フォーラムには、プロトコルが違うから互換性はないとある。
Suunto and Mavic products are not compatible even though the new Bike PODs are engineered by Mavic.
This is due to different communication protocols.
ttp://www.suuntosports.com/discussions/forum_posts.asp?TID=42

今は知らん。

インプレくんの反論ﾏﾀﾞｰﾁﾝﾁﾝ

>>650
もう許してください＞＜

CATEYE CC-TR200DW（V2)
2.4GHzデジタル通信で混信が少なく比較的低コスト、国内通販でも安いところを探せば１諭吉＋αでの購入も可能。
ただし、表示液晶サイズが小さい為、人によっては多少見にくいかもしれない。
また、各種ボタンが固く押しづらい、常用にはいいが、安価なサイコン同様記録されるのが最高速度、平均速度、最高
ケイデンス、平均ケイデンス、距離だけなので、解析は出来ない、初心者向き。

CATEYE CC-TR300TW（V3)
V2に心拍計のついたモデル。
基本的にV2と同じだが、ケイデンス表示が真ん中の小さい文字領域にしか表示出来ず、見にくいという意見が多い。
記録はV2に＋最高心拍と平均心拍が追加される。
各ゾーンの滞留時間等は記録されない為、本格的なトレーニングを考えている人には向かない。
また、発売当初は電池が良く切れるとの報告が多かったが、おためし電池があまりよろしくないのて、一部不具合が
あったとの報告あり、現在のロットでは電池切れ報告は聞かなくなった。

SUUNTO T3C
2.4GHz(ANT)デジタル通信で混信が少なく、心拍計として使うならこのクラスでは低コスト、腕時計、型の為表示できる
情報量が数値では少ないがクロノグラフでの表示も出来る為、一度に４種類のデータが表示可能。
オプションにより、スピード、ケイデンスも追加可能だが、揃えるとそれなりにコストがかさむ。
また、オートスタート・ストップが無く使い勝手はいいとは言えない。
別売りのPC-PODを使えばPCへのデータ転送も可能、解析に必要なデータはあるが、スピードは各ラップの平均と
最高速度しか記録されない為やや不満に感じる人も居る。
心拍に関しては各滞留時間も出て、運動強度も表示されるためそれなりに解析出来る。
オプションでFOOT-PODやGPS-PODもあり、自転車以外のスポーツへも併用を考えている人には良いかもしれない。

>>497
ラップ表示の時にドット部に表示されるのは平均速度だよ

Polar CS400
ID式アナログFM変調方式採用、ID式なので他サイコンとの混信は少ないが、ノイズ耐性はあまり強くなく新幹線や
高圧電線の下などでの誤動作は起きやすい。
JR在来線はほぼ直流式の為誤動作はしないが、一部交流式の私鉄では誤動作の可能性あり。
スピード、心拍とも計測は可能、オプションにより、ケイデンスも測定可能になる。
傾斜や温度も測定可能、また、PCへのデータ転送が可能で、転送後の解析はすばらしいの一言、全く不満は無いが
通常使用時に表示されるスピードやケイデンスの表示反応が３テンポほど遅れるので反応はよくない、心拍に関しては
不満なし。
心拍計と本体の電池交換は可能だが、スピード、ケイデンスセンサに関しては使い捨て、殻を一度破壊して電池交換は
可能だが、あくまで自己責任の範疇で。
スピードセンサの出力が弱く（電池寿命の為か？）前輪にしかつけられない。Ｓシリーズのスピードセンサを使えば後輪
から取ることも可能、また、シリーズのセンサは電池交換が可能である。
心拍センサのバンドWareLinkの付け心地は非常に良い。
海外通販を利用すれば格安でゲットが可能かも？

Polar S725X
基本的にCS400と同じだが、腕時計型で、表示画面が小さい。
センサ類の電池交換が可能で、パワーセンサにも対応しているが、方式上誤差が多少大きい、またパワーセンサまで揃
えるとコストがかさむ。
オプションでフッドセンサもあり、自転車以外のスポーツと併用する人には良い。
オートスタート／ストップは無い。

Garmin　Edge305
2.4GHzデジタル通信で、GPS搭載機、心拍、ケイデンス、スピードが計測可能、また、GPSにより、斜度の測定も可能、PCへ
の転送はUSBで行い転送後は地図と走行経路を重ね合わせる事も可能。
表示数は自分で設定が可能で、様々なデータを一度に表示出来る。
また、PCでルートを設定すれば、ナビ機能も使える。
欠点としては、仕様上仕方ないが、電池消耗が激しく、10時間程度しか持たない（充電式）また、付属のソフトの出来が悪く
使い勝手はよろしくない。
製品の性質上サイコンとしてみた場合かなり大型な為、ステムの上につけると弁当箱の様に見えるので、見た目を気にする
人や、ステムの短い人にはあまりお勧めできない。

Garmin Edge705
機能的には305にカラー液晶と地図ナビのついたモデル。
利点も欠点もほぼ305と変わらないが、305に輪をかけて大きい。
知らない道を走るのには便利だと思う。
ステム装着なら80mmは必要か。

Polar RS800CX
もともとランニングモデルだが、2.4GHz（WIND)デジタル通信モデルで、スピード、ケイデンス、心拍も計測可能
またGPSで走った場所のログもとれ、PCへ転送後は地図と重ね合わせる事も可能。
機能的にはかなり高いが、お値段も高い。
スピード、ケイデンスのセンサは電池使い捨て、CS400同様自己責任で殻を破壊して電池交換は可能。
腕時計型の宿命で、サイクリングモデルと比べると表示サイズが小さい。
フットセンサもあるので、自転車以外のスポーツでも併用する人には良い。

MAVIC Wintech HR
2.4GHzデジタル通信(ANT)で心拍、スピードの計測が可能、オプションでケイデンスも計測可能になる、PCへの
転送は出来ず、表示も３種類までしか表示できない。
最大の特徴はスピードセンサがクイックに埋め込み式のなっているためタイラップでの取り付けが不要、ただし、
前輪にしかつけられないのが逆に仇になる。
SUUNTOとの共同開発の為、センサ類をT3Cと共用できる。

番外編
Polar CS600
CS400を2.4GHzデジタル通信（WIND)にし、パワーセンサを使えるようにしたモデル。
日本での電波認証はされていないので、日本国内で使うと電波法違反となる、使うなら自己責任で。
国内未発売の為、不具合があってもPolarの日本代理店では有償、無償問わずサポートを受けられない。
また、スピード、ケイデンスセンサは使い捨てだが、RS800CXと共用の為、センサは国内での入手が可能。
海外ではGPSセンサも使えるモデルが発表されている。

指摘のあった部分は修正しました。

>>647
以前はMAVICがANTじゃなかったので、互換出来なかったが現行モデルでは行けるはずです。

edge705は305と比べてパワーセンサー対応、トンネルを走っても速度がぶっ飛ばない。
電池持続時間増加、内蔵メモリ増加によるログ取得可能量激増。
ODO機能搭載…とサイコンとしてずいぶん進化してますよ。
オマケの地図機能より、そっちのほうが嬉しい。
あとedgeシリーズは外部から電源供給できるから、充電式といっても恐れることはない。
バックライト常時点灯が実用的な唯一のサイコンでもあるなｗ
あと305と705センサー同じの使える。

>>656
「いけるはず」ってことは、確実な情報じゃないのかい？
それなら「共用できる。」と断言しちゃだめでしょ。

あと、テンプレ化をにらんでるのなら改行をしっかり入れて整形すべき。
読みづらい。

>>658
前よりずいぶんﾏｼになったのは評価できる。
簡潔にまとめようとする努力は見られないが、
多少読もうという気にはなるｗ

テンプレにするなら１行にまとめてくれ

テンプレガンガレ！！

>>649
やっぱそうなのか…
見た目はおんなじっぽいんだけどな

>>656
RS800とCS600の本体電池が交換可能な点が抜けてる。
S725Xの本体電池交換が不可能な点も抜けてる。

>>657
305もスピードセンサ着けてればトンネルでの速度異常は無かったかと。
パワータップとのリンクは後で追加します。

>>658
２００６年モデルのWintecはNG２００７年からはOK
WintehHRは２００７年以降のモデルだからOK

>>660
一行分は>>6に纏めてある。
これはより詳細な分。

>>663
電池交換はあえて書いてない、本体電池交換の出来ないのは無いから。
逆に電池交換出来ないセンサをあえて書いてる。

>>664
305使ったこと無いだろ？

>>665
305使いましたよ、ちょっとだけだけど。

悪いことはいわんから、ちゃんと使い込んだのだけ書くようにしな。

>>664
S725は本体電池交換ができないはずだが？
（キャノントレーディングに送って交換してもらう。有料）

もちろん本体を分解する気になれば不可能ではないが、
保証も切れてしまうし、一般的にはかなり難易度が高い工作になる。

だから、ポラールについては、
Sシリーズとの違いを明確にする意味でも、
S725は電池交換不可、CS,RSは可能、とはっきり書くことが重要。

>>668
電池交換不可能は電池交換が可能な構造になってるかどうかで判断でしょ。
Sシリーズも電池交換出来るんだから。

使ってないのにインプレとかｗ誰特ｗ

雑誌なんかだと金貰って提灯記事書くって意味でそういうこともあるかもしれんけど
素人ってｗ

>>652
200DWは送電線の下であり得ない心拍を記録することがある。
それがむかついてガーミンにかえた

使ってないって割には「○○だと思う」「使いやすい/使いにくい」「不満あり/なし」みたいな
使わないとわからんことを堂々と書いてるからダメなんだろう
想像で勝手にバイアスかけるなよ
使った事がないのならカタログスペックだけ延々と書き連ねる方がまだマシだ

最近は名刺サイズのことを弁当箱って呼ぶようになったんだ？
みんな小食なんだね

ここはもうだめか・・・

>>674
去年あたりから既にダメだ。

使ってる人が書いたインプレだけが欲しい･･･

くだらん長文いらね

>>669
Sシリーズは原則電池交換不可能だよ

そりゃ本体をバラバラに分解すれば可能だが、
そんなこと言い出したら世の中に不可能な事はほとんど無くなる
かなり器用な人でも難しいし
防水性が損なわれる可能性も高い
そういうのに挑戦する場合は当然自己責任

>>652

■■■パーツ・自転車用品の使用感 part37■■■
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1232299301/

こっちに頼むよ

当然、自分で実際に使ってから書けよ。

>>677
バラバラっていうほどのことじゃないだろ
裏蓋開けるだけだし
シリコンオイルをパッキンに塗れば防水もほとんど問題なし
電池交換は3回に1回キャノトレに送ればパッキン交換の時期としては問題ないよ
CSシリーズのセンサーの方が問題だわな

>>680
少なくともメーカーはそんなこと想定していないし
コイン一つで簡単に交換可能な他の機種と同じように「交換可能」とするのはおかしい

テンプレに書く場合は基本的に電池交換不可能または難しいなどと書き、
無理にボディを開けば可能だが自己責任で、といった注釈を追加するかしないか
といったところだと思う

>>680
テンプレ作ってる人？

>>647
遅くなりましたが、いろいろありがとうございました
とりあえずＩＹＨしときます

>>681
説明書に使用電池の記載があり、メーカーHPにはジャンパーの設定もある。
どう見てもユーザーによる電池交換や分解を想定している。
ドライバーすら使えない不器用さんは黙ってたほうがいいよ。

>>684
だめだこいつ

>>654
＞JR在来線はほぼ直流式の為誤動作はしないが、一部交流式の私鉄では誤動作の可能性あり。

北海道・東北・九州地方の在来線はほぼ交流ですが？
北陸本線も一部交流だし。

このテンプレ書いてる人は、自分が知らないことも思い込みで書いてしまう癖があるようだ。
あまり良いテンプレとは言えないね。

キホン的に、このスレッドでみんなが出した情報や意見をまとめる形で作成すべきで、
自分の意見や考えを押しつけるのも良くない。

ていうかさぁ
せめて２，３行にまとめる工夫をしろよ。
長々書くなら、まとめサイトなり自分のウェブなりにインプレ記事として書けよ。

>>686
鉄オタうぜぇwww

>このスレッドでみんなが出した情報や意見をまとめる形で作成すべき
まとめる形で作成したからこうなったんじゃないのw

>>668
保障対象外というのは、都市伝説じゃなく本当なのか？
オレの場合、自分でやって水入れて具合が悪くなり、
正直に申告しても何のお咎めもなく直してくれたぜ。

製品の保証と、修理を受け付けるのとは別の話では。

>>681
＞ 無理にボディを開けば可能だが

無理にって程のもんじゃないだろ
別にメーカー保証対象外で良ければ誰でも出来るレベルだと言いたいだけだって
それともあの程度を本気で難しい作業と思ってるのか？

>>684
ジャンパーの設定？

ポラールs725xの説明書より

Wrist unit

The estimated average battery life of the wrist unit is 2 years in normal
use (2h/ day, 7 days a week). Note also that excessive use of the backlight
and the alarm signals will use the battery more rapidly.
Do not open the Polar wrist unit yourself. To ensure the water resistance properties
and the use of qualified components, the wrist unit battery should be replaced
only by an authorized Polar Service Center. At the same time a full periodic
check of the Polar running/cycling computer will be done.

もちろん、開けてしまえば、作業自体は複雑なものではないが・・・

DO NOT OPEN・・・

・・・SHOULD BE REPLACED ONLY BY AN AUTHORIZED POLAR SERVICE CENTER

普通は自分で空けた形跡がばれたら扱ってくれない。

ねぇｗ開けていい？開けていい？
パキパキッって開けていい？

ジャンパの設定はスピードセンサの話じゃないの？
本体とは関係ないと思うが。

>>694

＞ 普通は自分で空けた形跡がばれたら扱ってくれない。

んなこたぁない
>>690の言うとおり保証対象外でも修理はしてくれる

>>688
そのとおり

全然まとめてないじゃん。
テンプレ作者が恣意的に作成してるからだれの賛同も得られないんだよ。

なんにせよ長すぎ
テンプレは簡潔に。
あと自分の文章に酔わないこと。

結局>>672に書いてあるようなことが全てなんじゃないの？
それすら理解できずに「間違ってたら直してくれ」の一点張り
こんな馬鹿が書く文章がまともなはずがない

>>701
そうだよね。
自分が使っているサイコンについて、テンプレじゃなくて、
自分自身のインプレを書き込むのなら分かるんだけど。

>>701
お前が位置ばっｂ鬱陶しいよ、自演は死ね。

>>704
たのむから日本語でおねがいします。

>>701
必死すぎだｗ

>>703
必死なのはわかるけどそれはないわ…

また必死・・・。

書いた本人しか喜んでないだろこれ

>>703
>>705
>>706
言い返せないからってそれはねーわ。

書いたやつだってこう叩かれまくりじゃ喜べねーだろｗ
まさに誰得

あーあ、基地外がしきって自分のインプレでオナニーにひたってるせいで
糞スレになっちゃった

また自演かｗ

>>710
叩いてるのは一人だがｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フット　　　　　　　　本体　　　　センサ　
　　　　　　　　速度　ケイデンス　心拍　GPS　ポッド　無線規格　電池交換　電池交換　PC転送　その他
CS200CAD ○　　　　○　　　　　○　　　×　　　×　　　A　　　　　○　　 　　×　　　　　○ラップ　速度計測は前輪のみ
CS400 　　　○　　　　△　　　　　○　　　×　　　×　　　A　　　　　○　　 　　×　　　　　○連続　速度計測は前輪のみ
CS600　　　 ○　　　　△　　　　　○　　　×　　　×　　　W　　　　　○　 　　　×　　　　　○連続　電波法違反　国内サポート無し
RS800CX 　○　 　　 △　　　　　○　　　△　　　△　　　W　　　　　○　　 　　×　　　　　○連続　IrDAUSB付属　フットポッド電池交換可　※
S725X 　　　○　　　　△　　　　　○　　　△　　　△　　　A　　　　　×　　　　　○　 　　　○連続　　オートスタートストップ無し
T3C　 　 　　○　　　　△　　 　　 ○　　　△　　　△　　ANT　　　　○　　　　　○　　 　　△ラップ　※※
T6C　 　　 　△　　　　△　　　 　 ○　　　△　　　△　　ANT　　　　○　　　　　○　　 　　○連続　　
edge305　　○　　　　△　　　　 　○　　　○　　　×　　ANT　　　　×　　　　　○　　 　　○連続　　地図表示　大画面　バックライト連続点灯
edge705　　○　　　　△　　　 　　○　　　○　　　×　　ANT　　　　×　　　　　○　　 　　○連続　　地図表示　カラー大画面　バックライト連続点灯

○：標準　△：オプション　×：非対応　
A：アナログ　W：デジタルW.I.N.D規格　ANT：デジタルANT+Sports規格
※BIKEモデル
※※サイクリングパックモデル
PC転送について　
連続は、数秒間隔程度でデータを記録するもの　
ラップは、ラップ単位で平均値や最大値などを記録するもの

間違ってたら修正よろしく

>>714
その調子で有線もたのむｗ

>>713
いやいや、俺もいるよ

>>714
わかりやすすぐるｗｗｗｗ

>>714
それじゃ、情報少ないだろ。

>>715
有線はともかくキャットアイが抜けてたな　ヒマ見て追加すっか
>>717
長文テンプレより内容豊富なんですよ、これでも
アレに欠けてる内容も盛りこんでます

>>714
見かねた神ｷﾀｰ
あえてゴミのような書き込みを続けた、長文インプレ野郎の大勝利ですね☆

>714
乙。
こういうのが簡潔で一番わかりやすいね

>>719
オートスタート有無が無い。
あと、何故Ｖ２，Ｖ３が抜けてる？
あと、何がオプションで何が標準なのか。
あと、欠点が分からない。

>>722
オートスタートの有無は入ってる。

　　　　　　　　　　ケイ　　　　　　　　　　　　　　　フット　　　本体　　　　センサ
　　　　　　速度　デンス　心拍　GPS　ポッド　無線規格　電池交換　電池交換　PC転送　その他
V2C　　　　　○　　　○　　×　　　×　　　×　　　D　　　　　○　　　 　　○　　　　　×　　　　低廉　ボタン固い　表示判読難？
V3　　　　　　○　　　○　　○　　　×　　　×　　　D　　　　　○　　　　　 ○　　　　　×　　　　ボタン固い　表示判読難？
CS200CAD ○　　　○　　○　　　×　　　×　　　A　　　　　○　　 　　　×　　　　　○ラップ　速度計測は前輪のみ
CS400 　　　○　　　△　　○　　　×　　　×　　　A　　　　　○　　 　　　×　　　　　○連続　速度計測は前輪のみ
CS600　　　 ○　　　△　　○　　　×　　　×　　　W　　　　　○　 　　　　×　　　　　○連続　電波法違反　国内サポート無し
RS800CX 　○　 　 △　　○　　　△　　　△　　　W　　　　　○　　 　　　×　　　　　○連続　IrDAUSB付属　フットポッド電池交換可　※
S725X 　　　○　　　△ 　○　　　△　　　△　　　A　　　　　×　　　　　　○　 　　　○連続　　オートスタートストップ無し
T3C　 　 　　○　　　△　 ○　　　△　　　△　　ANT　　　　○　　　　　　○　　 　　△ラップ　※※
T6C　 　　 　△　　　△　 ○　　　△　　　△　　ANT　　　　○　　　　　　○　　 　　○連続　　
edge305　　○　　 　△ 　○　　　○　　　×　　ANT　　　　×　　　　　　○　　 　　○連続　　地図表示　大画面　バックライト連続点灯
edge705　　○　 　　△　　○　　　○　　　×　　ANT　　　　×　　　　　　○　　 　　○連続　　地図表示　カラー大画面　バックライト連続点灯

○：標準　△：オプション　×：非対応　 A：アナログ　D:デジタル　W：デジタルW.I.N.D規格　ANT：デジタルANT+Sports規格
※BIKEモデル 　※※サイクリングパックモデル
PC転送：　 連続は、数秒間隔程度でデータを記録するもの　ラップは、ラップ単位で平均値や最大値などを記録するもの

>>722
すいません馬鹿には見えないんです。

>>723
Ｓ７２５だけだろ。
だから情報が少なすぎるって言ってるの。

>>722
オートスタート無しと書いてある項目が存在することで、書いてないものにはあると容易に想像できるが。
使いやすいとか使いにくいとかは、使う人に夜から余計な主観を入れなくていい。
オプションかどうかは表に書いてあるじゃん。
あと、ちょっと前のレスくらい読め。

v2,v3のオートスタートは5分止まってるとスタートしてくれないぞｗ

>>722
標準は○　オプションは△　と下に凡例を書いてあるので参照してください。
それから、欠点などはその他欄にまとめました。

ちなみに、V2C/V3の液晶サイズが小さく見にくいというコメントがありましたが、
RS800などの方が液晶は小さいですし、スントも表示文字が小さく見づらいというレスがあったと思います。
ケイデンスについても、ポラールのCS400/600のケイデンス表示（右下固定）が小さすぎるというレスが最近ありましたね。
表示のサイズとか見やすさについて言及するのであれば、そのあたりを客観的に比較して整理しないといけないと思うのですが。

>>726
基本オートスタート有りが前提だと思います。
サイコンでオートスタートがないのは珍しいので。

それに、元々の長文テンプレでもオートスタートの有無はS725Xにだけ記載されてますので、
とりあえずそれを踏襲してます。

なんにせよ、Wikipediaの映画の項目とかによくある、登場人物紹介みたいだった原案よりははるかに良い

>>730
だから、Ｔ３Ｃもオートスタート無いんだって。
※※がオートスタート無しって事か？

ＣＳ４００のスピードケイデンスの反応が悪いのも入れないと。

ヒント：間違ってたら修正よろしく

間違ってるならその部分を、正しく指摘して訂正すればいいのに、回りくどいことしやがって。
さいしょからそう書けばいいだろう。

>>732
そうでしたか、では訂正しましょう。
良く読んだら長文テンプレに記載されてましたね、失礼。

>>733
僕はべつに反応は遅いと思いませんが？
VDOもガーミンも同じような反応速度です。
スントはしりませんが。
むしろ、キャットアイがダントツに反応が早いのでは？

修正したいんですが、そうするとT6Cもオートスタートストップなしですか？

長文インプレｗはまだ一度もちゃんと読んでないぜ。
各機種を比較するには、>>714のほうが遥かに有用。

自己解決しました。
T6Cはオートポーズ機能（オートスタートストップ）がある事が判明しました。

なお、CS400の反応が遅い点については議論の展開を待つことにします。

俺も読んでないｗ
みんな我慢強いな。

専用ブラウザ使うと、>>1しか表示されない仕様のも多いから
数レスにわたるテンプレなんてほとんど役に立たないよ。

　　　　　　　　　　ケイ　　　　　　　　　　　　　　　フット　　　本体　　　　センサ
　　　　　　速度　デンス　心拍　GPS　ポッド　無線規格　電池交換　電池交換　PC転送　その他
V2C　　　　　○　　　○　　×　　　×　　　×　　　D　　　　　○　　　 　　○　　　　　×　　　　低廉　ボタン固い　表示判読難？
V3　　　　　　○　　　○　　○　　　×　　　×　　　D　　　　　○　　　　　 ○　　　　　×　　　　ボタン固い　表示判読難？
CS200CAD ○　　　○　　○　　　×　　　×　　　A　　　　　○　　 　　　×　　　　　○ラップ　速度計測は前輪のみ
CS400 　　　○　　　△　　○　　　×　　　×　　　A　　　　　○　　 　　　×　　　　　○連続　速度計測は前輪のみ
CS600　　　 ○　　　△　　○　　　×　　　×　　　W　　　　　○　 　　　　×　　　　　○連続　電波法違反　国内サポート無し
RS800CX 　○　 　 △　　○　　　△　　　△　　　W　　　　　○　　 　　　×　　　　　○連続　IrDAUSB付属　フットポッド電池交換可　※
S725X 　　　○　　　△ 　○　　　△　　　△　　　A　　　　　×　　　　　　○　 　　　○連続　　オートスタートストップ無し
T3C　 　 　　○　　　△　 ○　　　△　　　△　　ANT　　　　○　　　　　　○　　 　　△ラップ　オートスタートストップ無し　※※
T6C　 　　 　△　　　△　 ○　　　△　　　△　　ANT　　　　○　　　　　　○　　 　　○連続　　
edge305　　○　　 　△ 　○　　　○　　　×　　ANT　　　　×　　　　　　○　　 　　○連続　　地図表示　大画面　バックライト連続点灯
edge705　　○　 　　△　　○　　　○　　　×　　ANT　　　　×　　　　　　○　　 　　○連続　　地図表示　カラー大画面　バックライト連続点灯

○：標準　△：オプション　×：非対応　 A：アナログ　D:デジタル　W：デジタルW.I.N.D規格　ANT：デジタルANT+Sports規格
※BIKEモデル 　※※サイクリングパックモデル
PC転送：　 連続は、数秒間隔程度でデータを記録するもの　ラップは、ラップ単位で平均値や最大値などを記録するもの

さらなる修正等がありましたらレスお願いします。

ポラールのCSのスピード、ケイデンスセンサーは
マグネットとセンサーの最接近位置にコツがあって
その位置に来るように調整が必要なんじゃなかった？
例えばスピードセンサーの中央でなくて上か下の角に来るように付けるとか

>>741
真ん中でも反応する。
ＣＳ４００はＳシリーズのセンサ使えば後輪からも取れる。

>>735
じゃあ、猫目スピード更新激速ってかいとけよ。

利点もいいけど、欠点をちゃんと書いた方がよくね？
特にＥｄｇｅは電池無くなるの速いとか。

ぶっちゃけ更新速度なんてあまり重要じゃないから書かなくていい。

>>745
はぁ？俺はポラの糞遅さがイヤで猫目に戻ったんだが

なんという自演ｗｗ

>>744
edgeは電池無くなるの速いかな？
丸一日たっぷり保つでしょ？

>>746
そういう人が多かったら重要なんだろうけど、ずっと画面を見ながら走ってるわけじゃないからね。

>>745
だよね。

反応が遅いからといって、他の機能を犠牲にしてまで
反応速度の速い機種を選ぶほど重要な機能ではないわけで。

たとえばGPSがあるとか、地図が見れるとか、
表示される項目が多いとか少ないとか、PCにデータを落とせるとか、
そういう、何かが「できる/できない」という違いの方が重要ではある。

テンプレなんてのは、
選択の際の大まかな基準としての機能比較だけで良いんだよ。

サイコンの詳しい説明は使用感スレからまとめ見るなり、ググるなりすれば色々出てくるだろ。
それで疑問点があればここで聞けばよい。

　　　　　　　　　　ケイ　　　　　　　　　　　　　　　フット　　　本体　　　　センサ
　　　　　　速度　デンス　心拍　GPS　ポッド　無線規格　電池交換　電池交換　PC転送　その他
V2C　　　　　○　　　○　　×　　　×　　　×　　　D　　　　　○　　　 　　○　　　　　×　　　　低廉　ボタン固い　反応速い
V3　　　　　　○　　　○　　○　　　×　　　×　　　D　　　　　○　　　　　 ○　　　　　×　　　　ボタン固い　反応速い
CS200CAD ○　　　○　　○　　　×　　　×　　　A　　　　　○　　 　　　×　　　　　○ラップ　速度計測は前輪のみ
CS400 　　　○　　　△　　○　　　×　　　×　　　A　　　　　○　　 　　　×　　　　　○連続　速度計測は前輪のみ
CS600　　　 ○　　　△　　○　　　×　　　×　　　W　　　　　○　 　　　　×　　　　　○連続　電波法違反　国内サポート無し
RS800CX 　○　 　 △　　○　　　△　　　△　　　W　　　　　○　　 　　　×　　　　　○連続　IrDAUSB付属　フットポッド電池交換可　※
S725X 　　　○　　　△ 　○　　　△　　　△　　　A　　　　　×　　　　　　○　 　　　○連続　　オートスタートストップ無し
T3C　 　 　　○　　　△　 ○　　　△　　　△　　ANT　　　　○　　　　　　○　　 　　△ラップ　オートスタートストップ無し　※※
T6C　 　　 　△　　　△　 ○　　　△　　　△　　ANT　　　　○　　　　　　○　　 　　○連続　　
edge305　　○　　 　△ 　○　　　○　　　×　　ANT　　　　×　　　　　　○　　 　　○連続　　地図表示　大画面　B/L連続点灯 充電式
edge705　　○　 　　△　　○　　　○　　　×　　ANT　　　　×　　　　　　○　　 　　○連続　　地図表示　カラー大画面　B/L連続点灯 充電式

○：標準　△：オプション　×：非対応　 B/L：バックライト
A：アナログ　D:デジタル　W：デジタルW.I.N.D規格　ANT：デジタルANT+Sports規格
※BIKEモデル 　※※サイクリングパックモデル
PC転送：　 連続は、数秒間隔程度でデータを記録するもの　ラップは、ラップ単位で平均値や最大値などを記録するもの
また、充電式モデルの電池寿命は連続10-15時間程度です。

さらなる修正等がありましたらレスお願いします。

スントは表示が小さすぎたり、ボタンが押しにくくて
サイコンとしての使い勝手では全くお呼びでないんだが

確かにポラールはケイデンスセンサ付ける必要ないな

>>753
表示が小さいというのはV2CとV3について例の長文で長々と説明されてるんだけど、
それよりも遙かに小さいんだったら、ちょっと困るカモね。

Ｖ２Ｃは別に見にくくないが？
見にくいのはＶ３のケイデンスだけだろ。

更新速度は拘る人は拘るからね。
あとケイデンス不要房は荒れる元だから黙れ。

ＰＣ転送の○と△にはどんな差があるんだ？

V3Cは表示の速度については削除して、PC転送はできないが、本体で確認はできることを書いたほうがいいと思う。

機種の前にメーカー名が入ると、これから買いたい新規さん達がよりわかりやすく
なる気がします。

>>756
そうですか。
>>652では、V2Cについて
＞ただし、表示液晶サイズが小さい為、人によっては多少見にくいかもしれない
と書いてあったもので。

その方向に修正してみましょう。

>>758
○は、たとえば1秒ごととか5秒ごととか、またはガーミンのように不規則でもほとんど連続して、
速度、ケイデンス、心拍、高度などのデータを記録し、それをPCに吐き出せるもので、
△は、ラップボタンを押した時に、そのラップ区間の平均時速や最高時速、平均心拍最大心拍などのみを記録し、
それをPCに吐き出させるもの、といった感じで分けてみました。

>>759
そうですね。

>>760
一行文字数の最大値に挑戦します。

>>761
じゃあＣＳ２００は△だろ。

急に建設的なテンプレ作成の流れになってﾜﾛﾀ
同じ「間違ってたら修正よろしく」でも、読み手への伝わり方は間逆だなｗ
悪いが長文インプレ君の「間違ってたら修正よろしく」からは修正させる気を感じさせん

テンプレは今のままでいいじゃん。

脳内インプレをしたい奴は、自分でアフィサイトでも作ればいいじゃん。
このスレにリンクを貼ったら徹底的にたたかれるだろうけどｗ

>>761
間違えた、連続、とラップとで上記のように分けました。
（上記説明の○は本来は連続の説明、△はラップの説明に相当）
スントT3Cが△なのはPCとの接続にはオプションのPCPODが必要なためです。

>>765
じゃあ最近ＩｒＤＡアダプタ内蔵のＰＣなんてほとんどないんだからポラは全部△だろ。

>>763
叩いたり煽ったりしか出来ない能無しは糞して寝ろ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　本体　　　センサ　　データ記録　勾配
　　　　　　　　　　速度　CAD　心拍　GPS　FP　無線　電池交換　電池交換　PC転送　標高　その他
CateyeV2C　　　　○　　○　　×　　　×　　×　　D　　　　○　　　　○　　　　　×ラップ　×　　ボタン固い　
CateyeV3　　　　　○　　○　　○　　　×　　×　　D　　　　○　　　　○　　　　　×ラップ　×　　ボタン固い　CAD見難い
PolarCS200CAD ○　　○　　○　　　×　　×　　A　　　　○　　　　×　　　　　○ラップ　△　　速度計測前輪のみ
PolarCS400 　　　○　　△　　○　　　×　　×　　A　　　　○　　　　×　　　　　○連続　　○　　速度計測前輪のみ
PolarCS600　　 　○　　△　　○　　　×　　×　　W　　　　○　　　　×　　　　　○連続　　○　　電波法違反　国内サポート無
PolarRS800CX 　○　　△　　○　　　△　　△　　W　　　　○　　　　×　　　　　○連続　　○　　IrDAUSB付　FP電池交換可 *
PolarS725X 　　　○　　△　　○　　　△　　△　　A　　　　×　　　　○　 　　　○連続　　△　　オートスタートストップ無し
SuuntoT3C　 　 　○　　△　　○　　　△　　△　ANT　　　○　　　　○　　 　　△ラップ　×　　オートスタートストップ無し **
SuuntoT6C　　　　△　　△　　○　　　△　　△　ANT　　　○　　　　○　　 　　○連続　　○
Garmin edge305　○　　△　　○　　　○　　×　ANT　　　×　　　　○　　 　　○連続　　○　　地図　大画面　BL連続点灯 充電式
Garmin edge705　○　　△　　○　　　○　　×　ANT　　　×　　　　○　　 　　○連続　　○　　地図　カラー大画面　BL連続点灯 充電式

○：標準　△：オプション（勾配/標高については、標高のみ）　×：非対応　 CAD：ケイデンス　BL：バックライト FP：フットポッド
A：アナログ　D:デジタル　W：デジタルW.I.N.D　ANT：デジタルANT+Sports　*BIKEモデル 　**サイクリングパックモデル
PC転送：　 連続は、数秒間隔程度でデータを記録　ラップは、ラップ単位で平均値や最大値などを記録
充電式モデルの電池寿命は連続10-15時間程度

>>766
そういう意見もあるかもしれませんね。
でも間違っては居ないと思いますが？
今でも赤外線が使えるPCを使っている人は多いわけですし、
レノボはつい最近まで標準装備でしたし。

修正版で、だれも触れてないけど勾配と標高についても入れました。
それと、そろそろ一行文字数も行数も限界みたいです。
フットポッドの需要はトラ関係の人くらいでしょうか。
ただ、トライアスロンの場合、ANTもWINDも水中では機能しないので、
トラ向けだとS725一択になってしまいます。
今後さらに情報追加する場合、フットポッドを省略するかもです。

なお、V2CやV3も本体のラップデータは読めるという>>759の意見を組み込むため、
PC転送欄が×でラップと書いてあるものは、転送できないがラップデータは本体で見れる、
という意味と思ってください。
ちなみに、上記の11機種ではすべての機種においてラップデータを本体で見ることが可能ですので、
本来は特記しなくてもいいのかな、とも思いましたが。

>>769
いや、IrDAはあくまでオプション。
世の中で付いてないPCの方が多い。
そういういみでは嘘。
USBの付いてないPCほほぼ存在しないのでEdgeは○でいい。
あと、利点欠点はもう少しちゃんと書いた方がいい。
今のままじゃ機能を表にしただけにしかすぎない。

PCに転送する手段があると嬉しいな。
要IrDAアダプタとかUSBとか。
意外と知りたい情報だと思うけど、どうだろう。

>>771
>機能を表にしただけにしかすぎない。

基本それで良いんだって。
馬鹿なの？

>>771
たしかに今はそういう時代かもしれませんね。
以前はノートPCなら必ずといって良いほど付いていたんですが。

とりあえず明日夜まで離れます。

>>772
スントのPCPODは何で通信するの？
USB?

>>771
＞機能を表にしただけにしかすぎない。

そこが、いいんだな。
冗長で散漫な記述は不要。

機能を表にしただけなのは要らないだろ。
そんなもんHPみりゃ分かるんだし。
このスレに来る人は使用感とか欠点とかHP見ても分からない事を探しに来てるんだろ？

せっかくoregon英語版の日本語表示ができたというのに
もうちょっと何とかなんねーのかオメーらは
誰も喜ばない俺様テンプレに苦心してる場合じゃねーだろ

>>775
PC-PODはUSBへ接続。
PC-PODとT3Cは無線。

>>768
サイコンスレなのにパワーメーターがないとかふざけてるの？
お前死ねば良くね？

>>780
マジレスすると、別スレがあるから要らない

「みんなにほめてもらいたい！」「ぼくの書き込みテンプレにしてほしい！」という欲がぷんぷん臭うからダメなんだろ
こいつのは

GPSもほかのスレあるじゃん。

>>781
edge705とかはパワーメーター対応してるんだから書いておくべき
ここを省くのは脳内インプレがクソである証拠

脳内君はとっととiBikeも載せろよ
あれだってサイコンだろ？スピードとケイデンス計れるぞ？

CS600もパワーメーター対応してるな、精度はともかく。

ピンクリボンCC-RD300W予約してしまった
店員、何か言いたげ

スレに貼るより自分のHPにでもアップして、リンクだけ貼っとけよ。
表でも何でも好きにできるだろ。

寒くなってきてからCC-CL200が誤動作連発中 orz
いつの間にかMAX.66km/h、Ave.11km/hとかになってるし、トリップは勝手にリセットされるし、
25km/hくらいで巡行中にいきなり8km/hとか表示するし。
電池換えても直らないんでこれは本体が逝ったかな。
去年の冬もおかしくて暖かくなってくると直ったけど、今年もそのパターンか。

CS600使っているものですが、同じく冬のあいだハートレートが
誤作動します。だんだん温まるとふつうなんだけれど
走りだして最初はあり得ない数値をだしたり、ゼロになったり。
故障と言うより、寒さのせいじゃないですかね？

ハートレートセンサーに水をつけてから装着したまえ

冷たいから矢田

>>791
もちろんしてますがな。
792は他の人です。

サイクルコンピューターと言うくらいだから
動作温度範囲が限定されている。
寒すぎてもダメだし、暑すぎても熱暴走する。

インプレくん乙です
でも正直ウザイ

ｽﾙｰ汁

まあ、なんだ。

次スレを立てた奴が判断すりゃいいんじゃね。

>>795
何をそんなに必死になってるんだ？ｗ

>>797
同意

>>798
本人乙

　　　　　　　　　人
　　　　　　　／　　 ＼
　　　　　　/　　´,_ゝ` ヽ　はっぴゃくり
　　　　　　ゝＵ;∴;:∵;ソ
　　　　　　　｀ ψ￣ψ

またお前か

俺はknogを待つぜ

>>788

そうやってアフィサイトを貼ると住民は叩くだろうな

>>768
見やすくなったと思います。どもです。
周りがどう言ってもわかりやすくていいと思いますよ！

最終的にどう進化していくのか楽しみです。

ｗ

>>790
俺のCS600は特に問題無いけどね

ちなみに、>>791も言うように、心拍センサーのメッシュ部が濡れてる必要がある。
冬は寒くて発汗が少なかったりするので最初は心拍を拾いにくい。
これは、CS600か旧モデルかとか、ポラールかスントかキャットアイかとか
そういう違いに関係なく、どの会社のどのモデルでも共通。

>>804

自画自賛！
楽しいか？

>>807

楽しそうですね^^

>>806
メッシュ部・・・？
どのあたりのことですか？

>>802
>>805
>>807

キチガイは死ね

>>809
ああ、電極部分のことで、ポラールの場合、銀色のメッシュ状の布？でできています。
スントだと、プラスチック表面に並行に直線が並んでいる部分ですね。

>811
そっか、そこ濡らすのか。全然違うところ濡らしていたｗ
めちゃくちゃありがとう、っていうかレベル低くてすみません。

>>810
必死すぎるｗ

>>813
消えろ

>>812
どこが濡れていたのかオジサンに教えてごらん

そんな恥ずかしいこと言えません・・・

http://www.cycle-yoshida.com/yoshigai/knog/meter/9the_nerd_down_page.htm

knogの再婚ってこれか？

オシャレだがショボイ
いつものknogじゃないか

>>814
本人乙です
煽ってる暇があったら努力してください

>>819
長ったらしい駄文インプレを潰されたからって逆恨みするな

まあインプレもいいけど、ずいぶんポラ贔屓にみえるな

>>817
うん
ウイグルで\4000くらいにならないかなぁと

SC7900　まだあ　 （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

スピード、走行距離、ケイデンス、心拍、高度、斜度が同時に表示できて
センサ類が自分で電池交換できる奴ということで、sigma rox9.0を海外通販で
手に入れてみたが、使ってみたらもの凄いバグだらけ。
お前ら、間違っても買うな。こんな思いをするのは俺だけで十分だ。
そんなわけで代替品を探し中。

>>820
戦う相手間違ってるぞ

>>820
自分の敵は全て一人なんですね、分かりますｗ

CS400って電源切れないの？
それともスリープモードがそれに当たるのかな

>>827
日本語でおｋ

>>826
その言葉そっくりお返ししますw

>>827
左下のボタンを1から2回押す

>>829
必死すぎだｗ

>>827
日本語マニュアルがあるなら隅から隅まで読む
英語マニュアルしかないなら辞書片手に隅から隅まで読む
そうすれば電源だけじゃなく使い方の全てが判る筈だ、たぶん

>>832
いや、全てはわからん、英語マニュアルも大したこと書いてないよ。
日本語マニュアルは持ってないんだけど。

>>831
お前が必死じゃんw

>>834
朝から晩まで粘着乙です

このスレに限った話じゃなくどこでもそうだけど
オレ様テンプレはよっぽどよくできた物か空気を読んだ物じゃないと
その後の議論や煽りなどでレスが埋まるからダメなんだよ
こういうのは大抵次スレ以降にまで持ち越してグダグダやってる

今回の奴は態度もひどかったのもあるが、そもそも使ってないくせにいろいろと書いてたからな。
そもそも信憑性が無いんだよ。役に立つのは実際に使った人の意見だ。

>>834
どう見ても（ｒｙ

必ず本人が粘着するんだよな

あれれ、キチガイが粘着しだしたな。

自演してる奴は必ず相手も一人だと思いこむもんですｗ

>>840
同意。
正直何日もたってるのに、顔真っ赤にして粘着してる奴は相当キモイな。

>>840
>>841
顔真っ赤にするから相手しない方がいいよ。

>>827
ＣＳ200の様なスリープじゃないのでイチイチ手動。
表示消さなくても電池寿命は一年ぐらいだったな。

スリープていっても表示だけの話しじゃないの？
電池寿命なんてそうは変わらない様な気がする。

期外収縮があったら、ハートレートモニターは使えないの？

ハートレートセンサーにニベアちょっとつけて装着するようになってから
寒い中走っても、計測が途切れにくくなった。
水と違って乾きにくいので、意外とオススメなり

>>841
恥ずかしいレビューが残っちゃってるからな
必死なんだろ

>>846
俺も以前センサーにシャーミークリーム付けたら調子よくなって毎回付けていたんだが
ある日突然無反応になった。
どうも油分がこびりついたようで拭き取ったら問題なかったけどね。

WareLinkの場合はクリーム系は使いたくないな、布に入り込んで取れなさそうだし。

>>847
いや、お前のことだからｗ

>>846
心電図採る時に塗るジェルみたいのがいいんだろうけどねえ

ニベアが意外にいけたりして

>>850
あんな駄文残しちゃってこれから一生恥ずかしいねｗ
使ってないのにインプレとかｗ

昔はやったアブトロニックの「アブジェル」（ドンキであれば５００円くらい？）
・・・まだ残ってるから今度使ってみよう。

>>853
キチガイが必死だね、俺はインプレ君じゃないしｗ
見えない敵と戦うのも大変だなｗ

上の書き込みにもあったが、この流れ次スレまに持ち越されるんだろうな。

というか
・次スレのテンプレに採用される
・次スレのテンプレから外される
・次スレのスレ立て中に誰かが強引にねじ込む
この全てのパターンで荒れるわけだからな。

テンプレの話は確実にこういう流れになることくらいわからんのか。

今までので十分！

俺もそう思う

金箔入りぺぺじゃだめかな

ノーマルペペだと大丈夫だった
というか、今でも使ってる

SHIMANOのCyclink（サイクリンク）を購入しました。
メインユニットブラケットのハンドルに取り付ける
輪っかの部分の切れ目のところが、ハンドルの直径
よりも開きそうもない(折れそう)んですが、これって
どうやって取り付けるんでしょうか？
グリップやら何やらをハンドルから外して取り付ける
必要があるんでしょうか？

>>845
初音ミクの歌を聴くと期外収縮がおさまるぞ。
ｵﾇﾇﾒ

初めての心拍計に通販でポラールFS2Cを買いました
配送されたら取り説読まず、すぐに使いたいので使い方をザッと教えて下さい

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

まず路上でちんちんをさらけ出す
交番の前などがベスト

>>863
トランスミッタのベルトを首に巻いて首釣って死ねよ変態

最近725Xを購入したのですが、心拍ゾーンの上限下限を設定しても
設定領域をはずしたときの警告音が鳴りません。
スイッチで警告音ON/OFFを切り替えられるのに。
唯一、速度計もケイデンスもオフにすると鳴ることはわかったのですが、
これでは自転車で使う意味がありません。
誰か725Xお使いの方、鳴らせ方わかりますか？

>>867
鳴らない
それで正常だよ

>>867
S710では鳴ったが、S720から鳴らなくなった。
理由はシラネ

>>868 >>869
ありがとうございます。鳴らないんですね。
ランニングモードに比較して、自転車モードのときは
目視しやすい位置に固定できるから見てくださいってことなのかな。
多少なりとも消費電力を少なくできるし。
そういう使い方で工夫してみたいと思います。

>>870
多分 アラームが鳴るとよそ見が増えるからなくしたんだと思うが
不満が多かったようでCS400ではアラームが復活した
なんなんだかなぁ

Polar CS600Xが春頃に発売と聞いたのですが、(日本での発売予定無し)
何月に発売かご存じの方いらっしゃいませんか？

日本で使えないものに興味はねー

発売予定なしって分かってるのに
何月発売って聞くなよｗ

Polar CS600Xが本国フィンランドで春頃に発売されるようですが、
何月に発売されるかご存じの方はおられませんでしょうか？

>>875
ガチムチ六尺兄貴

>>871
音は選択式になってんよ

>>875
春頃だから4-6月

>>877
嘘書くなよ
S720は鳴るように設定しても自転車だと鳴らない

CS400が選択式になったってことだろ

>>875
いつ発売されようが、日本国内での仕様は電波法に抵触するので、
原則使用不可。
よって、発売時期がわかったところで意味がない、以上。

観賞用として保存するなら、話は別だが。

×仕様
○使用

>>880
鳴らせるのが前提で書いてるCS400が選択式かどうかはあえて書く必要がないんだが

ttp://ascii.jp/elem/000/000/210/210829/
スタート前にボタン押す必要あるのか・・・

>>875
２月の予定
ってもう２月なんだけどね

>>885
ありがとうございます。
もういつ発売されてもおかしくないはずなんですね。
デンマークあたりのwebショップに並んでいる(カートに入れられそう)なので、そろそろなのかなあ？
ありがとうございました。

>>884
ガーミン各種も同様

　 　　 _,,,
　　 _/::o・ｱ　　888
　∈ミ;;;ﾉ,ﾉ　　
　　　　」L

ドイツでは発売されてるようです。
他の国では、まだのようですが。

だから何

ポラのF6C、週末トレーニングとジムで使うのに買おうかと思うのですがどうですか？

>>891
どうですかって何が？

使い勝手なのか、コストパフォーマンスなのか、どういうところが
気になっているのか、聞きたいことをきちんと言えって、
先生に教わらなかったのか？

>>891
おっけーです

ウィンテックHRなんだが心拍を拾わねえ

ちゃんとぬらしたげても最初しか反応せずすぐゼロになって、符合作業するとその瞬間だけひろうんだが、だれか同じ経験ある人いませんか？

>>889
ポラールUSAのサイトにも、ポラール本社のサイトにも出てるね、CS600X
でも、ドイツの通販のbike24にはまだ掲載されてないみたいだな

ところで、本社サイトを見ると、記録間隔として2Sが追加されていて、
これだけでも相当魅力的だとおもう
今までは1Sか5Sかという選択しか無かったわけで

しかも、内蔵メモリーも強化されたようで、
GPS記録なしの場合、1S間隔で6時間、2S間隔で12時間記録可能、
GPS記録した場合、1S間隔で3.5時間、2S間隔で7時間だという

>>895
ポラール公式サイト各国版には出てるんですね。発売予定のある国は。
早くbike24やwiggleあたりに並ぶと良いですね。

今思えばCS600はポラール凋落のきっかけとなった1台と言えるかも。

>>897
某馬鹿サイトの受け売りですか？

とんでもない！
本人です

で、誰？

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1234227246/

キャットアイはブラケットの爪が折れやすいという問題がある訳だが、
やっぱり俺のも折れた
無線ならブラケットを交換すれば済むが、有線ではそれは手間だし、
どっちにしてもまた爪が折れる心配から開放されない
という事で別の固定方法を考える訳だが、普通に考えると裏面粘着の
マジックテープが一番簡単確実と思われる
しかしそれでは面白くないということで、お風呂のコーキングをする為の
シリコンパテを買ってきて、適当に山を作ってみた
6時間ぐらい置いておいてサイコンを設置してみたんだけど、
全然固まってなくてべちょってなってしまった
24時間ぐらいは待たないと駄目っぽい
んで、固まって設置してみたらなかなかよい具合になった
少なくとも走ってて落ちることはないだろうってぐらいにはなる
特におすすめしない

どこを縦読みするのか探してしまった

300DWの爪は折れなかったなぁ。

300DWは、サイコン本体側のツメが3年で折れた。
今は、接着剤で完全に接着。
接着しても電池交換できるのが救い。

サイコンじゃないけど、ライトも爪が折れた。
ブラケットと接合する部分の爪で、ライト本体側。
CATEYEだからブラケットはサイコン・ライト共通なので、関連話題ということで。

サイコン付けてる人って
洗車のときにセンサーってどうしてるんですか？
そのまま、水をぶっかけて洗ってるんですか？

そんな洗車の仕方しないからｗ

MTBなのか？

>>908
ありがとうございます。
お察しのとおりMTBです。
やはり、濡れタオルで拭くのが基本ですか。
というか、そもそもこのスレ的にMTBにサイコンっていうのは
ありえないんですかね？
スレ汚し、スンマセン

ふつうにアリなんじゃないでしょうか。

>>909
MTBならじゃばじゃば洗え。
センサに水がかかっても気にするな、壊れないから。

ありがとうございます。
センサに水がかかっても大丈夫なんですね。

壊れはせんさ

もし有線式なら、断線だけ気をつけてね。

最近はみんなワイヤレスなんだろうか？
混信とレスポンスの遅さを嫌って、有線大好きな俺。
けどワイヤレスの方が便利だよね。

最近のワイヤレスは混信なんてほとんどしない。
レスポンスは有線、無線というよりメーカー次第。

ワイヤレスしか使ったことない

猫目の心拍計はあり得ない数字をたたき出したことがあるけど
スピードは混信したり変な数字になったことないな

心拍計は猫目だけはかっちゃいかんだろｗ

猫目V2＋ポラの心拍計でいいだろ

最初からCS400でいいじゃん。

今時、ポラは止めておいた方が良いようなｷﾓｽ

今ポラ以外何があるんだよｗ
ガーミンとか言うなよｗ

Ｖ３

>>921
ガーミンのFA305ならサイコンとしては申し分ないと思うが

アナログNo.1狙うならCS400

スントt3cの反転液晶って見にくくないですか？
店に見に行っても置いてなかったもので

まぁ慣れだけど機能的にT3C買うならもっと良いのがあると思うけどなぁ。

旧モデル使っているけど、極端に強い日差しとか
暗闇の中でもなければ問題ないと思うよ>t3c

極端に強い日差しとか暗闇の中
なら普通の液晶も見えないわなｗ

>>921
ガーミンだめなの？
kwsk

>>929
ダメｗ

>>926
>>927
ありがとうございます
CC-RD200がついているのと自転車以外でも使いたいのでこれが候補なんです

オートスタートの無いのは後々後悔するぞ。

バイクポッドをつけるとオートスタートになるのでは？

ならないよ。

バイクポッドがパイボッドに見えた俺は軍ｦﾀ

>>931
他のサイコンと併用なら問題ないかな
今 V3 + t3c で使ってるけど V2 が欲しいさ。

そんなのかうくらいなら最初からCS400買った方がしあわせになれるど

複数サイコンは一度に取れる情報量が多いから

Cyclink使ってる人います？

いるいるw

>>929
妬み

>>940
>>941

またお前か

>>938
複数サイコンは一度に取れる情報量が多いから
↓
複数サイコンは一度に見れる情報量が多いから

>>942
図星乙

オレt3c使ってんだけど近くにポラの心拍使ってる人がいたら
やたらとﾋﾟｯﾋﾟｯ鳴るんだけど何？混信してるのかな

CS400は設定2バイク可能だが
CS600は2バイク設定は可能ですか？

大阪市内でt3かt4を展示してるショップってありますか？
ここで聞く内容じゃないと思うけどsuuntoスレが落ちてて
他に移ったのか見つけられなかった　ｽﾏｿ

ggrks

>>946
国内では2バイクでも設定不可

>946
bike4くらいまで桶だよ

まぁ、何だかんだいいながらガーミンは激しく不細工だから却下。

>>951
おまえ、自分の人生却下するなよ

>>946

マジレスするとBike1〜Bike3＋Otherの設定が可能。
Otherって何なんだろう。。。

マザーからMを取ったら他人です

ガーミンってパソコン転送してもソフトが糞だからなぁ。
しかも毎回充電しなあかんし。

Garminのユーザーって一時期のスントユーザー並に痛い奴ばかりだよな。

またお前か

どんなに工作されてもアナポラはいらね。

>>957
またお前か

>>959

ガーミン房涙目でコピペですかｗ

>>960

もういいじゃん、必死で買ったエッジ馬鹿にされて相当悔しいんだろ。
その辺にしといてやれ。

かわいそうに……

エッジも悪くないよ
レースとかトレーニングには向いてないけど
ロングツーリングには最適じゃないかな

弁当箱（笑

>>965
そんなこと言うとまた顔真っ赤にして暴れ出すぞｗ

頑張って買ったのに、格好悪いとか、電池持たないとか、ソフト糞とか、レースに無金尾とか言われたら言い返したくなるだろｗ

CS400のことかー！！

>>969
またおまえか

いいえ私です

はいはい、edge糞。
次。

いいえケフィアです。

いや、ここは私が……

弁当箱（笑

W.I.N.Dは実に素晴らしいですな

705の付属ソフトなんか使ってるヤツいないだろ
普通WKO+だと思うんだが

ポラはウルトラマンのヒーロー性にあやかって
カラータイマーのデザインをパクってると思う。

高額な別売りソフト使わないと使えない程糞って事ですね、分かりますｗ

高額・・・？

とりあえずガーミン使ってる奴は糞って事は分かったｗ

割れザー死ね

ポラールと一緒にやっていこうなんて会社はもうないからな

ガーミンが糞って事は分かったｗ

>>977
おまえ705もWKO+も使ってないだろ
705から吸い出すとデータバグって使い物にならないよ