【安】なぜクロモリは嘲笑されるのか【ルック】

国内ビルダーのよりメッキは綺麗

ルイガノもコルナゴもみんな同じさ。
クロモリはゴミ車。

ﾁﾈﾘのﾛｰﾄﾞのSC乗ってる。先月給料もらってチャリ屋に行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと

感動。しかもﾛｰﾄﾞなのにｸﾛﾓﾘだから身体に優しく良い。ｸﾛﾓﾘは遅いとか言わ

れてるけど個人的には速いと思う。ｶｰﾎﾞﾝと比べればそりゃちょっとは違うかもし

れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とを登るとちょっと怖いね。ﾛｰﾄﾞなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ｶｰﾎﾞﾝもｸﾛﾓﾘも変わらないでしょ。ｶｰﾎﾞﾝ乗ったことないから

知らないけど素材がｶｰﾎﾞﾝだからってそんなに変わったらアホ臭くてだれもｸﾛﾓﾘな

んて買わないでしょ。個人的にはｸﾛﾓﾘでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど荒川自転車専用道で４０キロ位でマジでマドンを

抜いた。つまりはマドンですらｸﾛﾓﾘのSCには勝てないと言うわけで、それだけでも個

人的には大満足です。


抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個

人的には大満足です。

抜いた。

人的

ちょwwwwwwwwwwwww、おまwwww
最後の２行wwwwwwwwww

>>954
>先月給料もらってチャリ屋に行ったら見た瞬間に即決

サイズとかどうなのよ。そういう買い方が一番素人なんだよ。

>速度にかんしては多分ｶｰﾎﾞﾝもｸﾛﾓﾘも変わらないでしょ。ｶｰﾎﾞﾝ乗ったことないから

ああ、封鎖されてレース用に管理した場合以外の一般路での巡航速度なんて数km/hも違わないよ、加速と制動時の差くらいなもんさ。

>荒川自転車専用道で４０キロ位でマジでマドンを

40km/hって馴らしの速度だよ、君は本気でも、相手はきっとマイペース巡航だったと思うよ。

>つまりはGTRですらGTOのNAには勝てない

あらら、脳内レースとか、脳内車化はおやめなさいな。　一般道で並走中に軽トラがフェラーリ抜いたからって勝った事にはならないでしょ。
つうか、シューズとか持ってるの？

なんかクロモリクオリティを感じる最低スレだったんだなぁ

しかし僅か10日で１スレ終わるんだから、クロモリの嘲笑は終わることを知らない勢いだなw
負け犬虐めはいい趣味じゃないぞ、程々にしとけよ、いくら鉄くずでも可哀想だろ。

くず鉄

何故かと問われれば、ボロいからとしか...

>>948のルイガノ買うくらいならカーボン買うけどな。
偽物感が強すぎる。

台湾の技術力の高さに脱帽

クロモリには到底出来ないよな、完成車重量2.9kgだぜ
http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=9427

ルイガノはこっちでやれよ。

ルイガノ、シボレー、ジープ…問屋の企画商品スレ☆
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1221877457/l50

近日中に嫁に頼み込んでGIOSのコンパクトプロを買うぜ！
クロモリいいじゃん！
カーボンも欲しいけどな！
でも正直、プロじゃないからなんでもいいよ！
楽しく乗れればサイコ〜！

>>960
働け

ネ申のGTOコピペも知らないなんて

自分の有利な土俵でしか物を語ろうとしないカーボン厨のレスを読んでると
むしろクロモリを買いたくなるのはなぜだ？

そうか、ここはスレタイとは裏腹にクロモリの販促スレッドなのだな。

クロモリを買って、充分にそのボロさを味わってからカーボンに来ると感動するよ。

嘲笑　字は　鉄

クロモリ製のレーサーもどきもカーボンパーツ付けてたりするのは何故？

フレームが激重な分少しでも軽くしたいんじゃね JK

焼け石に水

クロモリフレームにカーボンパーツ

連投乙ｗ

カーボンはレース機材と騒いでるバカいるけどクロスだってカーボン↓つかってる時代だぞｗ

http://www.trekbikes.co.jp/bikes/bike.php?eid=00006&category2=fitness

ロード”レーサー"なのに↑のクロスより重くて進まないクロモリをフレーム使ってるなんて悪いギャグですか？ｗｗ

きっと所有もせずにクロモリ語ってる奴もいるんだろうな

いや、馬鹿はオマエだと思う
「クロスだって」の意味も分からんしｗ
>>977

>>978
ってか、いまどきのカーボンもクロモリも知らない馬鹿だってことが一目瞭然ですよね

カーボンの特性が管理された「レース」向きだってことに気がつかないところがなんとも・・・

☆クロモリのココがスゴイ！☆

【酸化性能】
　なんと酸化についての性能はクロモリが圧倒的！スグに酸化皮膜を形成し劣化を防ぐ
　アルミもこの点ではクロモリの足元にも及ばない

【密度の高さ】
　今や高い割には材料をケチっている自転車が多いが、クロモリはこの点は優等生
　１円あたりの材料の密度はクロモリが一番高く、コスパも良好！
　だから頑丈、だから長持ち

【オーバースピードを防ぐ安全素材】
　歩行者も歩いているサイクリングロードをオーバースピードで走るのは自転車とは言え危険な事
　でもクロモリなら、その点は安心
　暴走行為に繋がり兼ねない危険な高出力の踏み込み力が入力されると、自動的に感知して余計
　な力を逃がす弾力性を有している

やっぱりクロモリ最高だよ！
鳥肌たちまくり！
　

錆びやすく、重く、どんくさいのがクロモリなのは理解した。

しかし安定した酸化皮膜は大気中ではクロモリには形成されにくい、なので錆びる。
安定した酸化皮膜で被われるのはクロム含有量ががおおむね10%を越えてから。
クロモリのクロム含有量は２%内外なので鉄錆が進行する。
アルミの場合表面の酸化皮膜はクロモリのそれより安定している、アルミ合金の場合は陽極酸化皮膜処理やクラッド等でそれに換えることが出来る。
もちろん、クロモリも表面をリン酸で処理した後プラスチックを塗布することである程度の錆は防ぐことが出来るが完全ではない。

クロモリはカーボンの影に隠れて不人気だけど

台湾や中国で大量に生産されているから安くて庶民向け

クロモリは今でもホムセンの子供向けMTBの一部として使われている。

クロモリはフロント破損したフレーム以外、
乗ってて破断なんて経験ないけどなぁ
ってか、金属疲労とかは無視ですか？
>>893は床の間なカタってことでイイのかね
ところで、このスレに街乗りでカーボンって人、居る？

日本語で頼む

>>987
三国人乙

床の間は居るよね
長期ローン組んでカーボンフレーム買っちゃったけど、
勿体無くて外で走れないからローラー台専用とかｗ

転倒等の事故をすれば破損するだろ>クロモリ
最近はレースで使われることが無いのでその様な状況を見かけないだけ
逆にカーボンの破損が目につくようになったのは単純にカーボンが普及したから

乗りもしないで室内保管で何十年大丈夫とか言ってもそりゃ現実の耐用年数から乖離したものだよ
トーエーの客には、そんなのも多いね。
高級ロードにもけっこういるらしいが、なんか貧しいね。

クロモリがレーシーじゃないと言う前にクロモリ所有してる奴がレーシーじゃないよな
走るための道具として買ってるんじゃなくて単なるコレクターズアイテムとして買ってるのだもの
コレクターズアイテムだから傷やヘタリが異様に気になって殆ど乗らねぇしよｗｗ
ネオプリとかスパコルなんかで峠とかＣＲをガンガン走ってる奴がいれば少しはクロモリも見直されるのだろうけど、そんな奴は皆無

そんな奴は走り重視でカーボン買うからな。
ラバネロの人達を除いて。

>>932
CRはガンガン走る場所じゃねえし、ガンガン走れねえよ
CRはガンガン走っているつもりになっているのは低レベルの自己満カーボン厨

まちがえた
>>992

しかも、ガンガン走れないほどクロモリはフニャチンで

走れば走るほど、鈍臭くて嫌いになってくる

特に登坂路では颯爽と上って行くカーボンに決して追いつけず

なにか余計な物でも引き摺っているんではないかと思うほど鈍重で

捨てたくなるほどボロい滓

それが、クロモリです。

だから、皆から嘲笑され続けているのですwww

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。