GARY FISHER ゲイリーフィッシャー part4
1 :
出典は09カタログ:
●●●●●●終了●●●●●●
>>1乙
こ、これは乙ぢゃなくてなんたらかんたら(AA略
僕はバイクであれば何でもいいんだ。
2つのホイールと勢いをもって
自分自身の力で、自分自身のやり方で到着する。
山の頂上まで登り切る。丘を麓まで下る。
100万人都市の100階建てビル正面の回転ドアが
目的地の時もあれば、次は火星に行くかもしれない。
要はバイクに乗って辿り着けさえすれば
場所はどこだっていいんだ。
どうしてって?
だってバイクって素晴らしいじゃない。
とても単純。
前にマンバやめてコビア考えようかとしていた人よ、
少しの我慢さ、俺と一緒に初志貫徹でマンバだよ
コビアの人は、コビアに決めた理由を聞かせてもらえたら嬉しいです
Wahoo、白をまだ見たことないんだけれど、
シルバーとどっちがかっこいいかなー。
どっちもカコイイ。
前のバイクがシルバーだったから白を選んでみたけどデザインは満足してるyo
新スレおめでとうございます
もうpart4ですか
人が増えてスレの進みが速くなったみたいですね
以前のように保守してあげる必要は無くなったようで、嬉しい限りです
じゃあ、行って来るぜ
cobiaにした理由
フロントフォークもG2専用でエアサスだったことと
写真写りでは今ひとつに見えた色が実物は案外綺麗だった
シルバーに白文字なので色にメリハリが無いのが少し不満かな。
10 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/09(火) 13:35:45 ID:s/5xclCi
皆さん納車はいつですか?
この前注文に行ったら3月以降と言われましたが、そんなにかかるもんなんですか???
まず試乗出来ない、納期は遅い、なのに予約しないと売り切れる
スポーツ自転車の世界ってのはつくづく独特だな
俺も展示してあってサイズも合って即時納車で
展示品につき値段も2割だか3割引きだかだったからラッキーだったなー
スポーツ自転車いうかクルマ・モーターサイクルでいうと外車みたいなもんでわ?
現地法人直営店か専売店の商圏に住んでる一部の人だけはなんとか付き合っていけるというか
WAHOOが欲しい・・・。
カタログは今日もらってきた。
ますます欲しい。
>>15 通勤に使うから一番安いADVANCEを買いに行ったけど合うサイズがなかった。
WAHOOにサイズがあったから即決。
白を選んだけどとっても気に入ってる。
今気づいたけど
WAHOOとADVANCEはシートステーにブリッジがついてるのとついてないのがあるな
どっちが当たりなんだろう
>>9 サンキュー、エアサスはやはり魅力ですね、コビアも良さそうですね。
色も控え目ですが飽きがこなくていいかもですよ。
>>10 車種は‥?それにしても3月は長いよね。
納車2月の予定だけど、今のこの注文したての気持ちが納車時期まで続いているのか心配
20 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/11(木) 14:12:03 ID:ZJcLz3Ej
10です。
皆さんアドバイスありがとうございます。
車種はパラゴンです。
3月まで気持が持つかわからんので、返事は保留しています。
ワフー買ったけどハンドリングいいわ
見た目だけで選んで買ったけど
乗った瞬間から違和感なくずっと乗ってた感じで思い通り走らせられた
ただ発売時との為替差考えたら今なら58000円で買えるはずなんだよな
それだけは複雑な気分
そう? なんかもっさりしてない?
クイック過ぎて暴れ馬に乗ってるみたいって意見もあるよ
うだうだ言うな
黙って乗りこなせ
手なずけろ
>>23 >クイック
2007年モデルに乗ってるけど乗り始めは、
ハンドルは遠いわ、クネクネ曲がるわで、まさに暴れ馬に感じた。
今はさらにステムを短くして、よりクイックにして乗ってるけど。
乗りこなすとしっくり体に馴染んで乗りやすい。
ピラニアの購入を考えているMTBずぶの素人なんですが、
油圧式ディスクブレーキは素人でも扱える物なのでしょうか?
メンテナンス等、難しいですか?
>>26 俺もズブの素人ですが、機械式ディスクでもよくわからないので
油圧式ならなおさらショップにメンテナンスは任せたほうがいいのでは?
油圧の方がコントロール、効きとも良いよ
単純にメンテナンスならメカが最強
構造が判れば片効きしやすい安物Vよりやり易い
ズブの素人で油圧はショップに任せた方が良い
オイルラインの交換やらエア抜きは楽しくない
簡単だよ
ホース繋げて
クイクイすればいいだけ
素人ってのが謙遜じゃないなら絶対触っちゃだめ
ロードやオートバイとか他のもので機械いじりの経験つんでれば別だけど
もしそうならそもそもそんな質問出てこないはず…
26です。謙遜じゃなく、マジ素人です。すみません。
やはりお店に任せるのがいいようですね。
つまらない質問にレス下さった皆様
ありがとうございました。
触らなければいつまでたっても素人なんだぜ?
>>31 ま、命に関わるところだから心配って気持ちも分からんでもない。
ピラーニャはシマノのディスクだから整備方法の知識もネット上に豊富に存在しているから
自転車の整備に慣れてきたらディスクのメンテに手を出してもいいかもな。
ワフー買って色々いじるのがいいのか、
マーリン買ってそのまま乗るのがいいのか・・・・。
悩むところです。
色はワフーの白が好きですが・・・。
ワフーいじりだしたらマーリンどころの予算ではすまないだろうに。
どうせいじるならワフーからのほうが安上がりって可能性もあるな
37 :
36:2008/12/15(月) 23:23:45 ID:???
あ、ごめん
マーリンそのまま乗るのと比較か
>>34 色々いじりたくなる人はマーリン買ったところで、
どうせ色々いじるでしょ。
あと、マーリンのスペックで満足出来るんであれば、
ワフーもそんなに大した差はないように思うけれど。
だったら好きな色を買った方がええんでない?
それで僕はワフーのシルバーに決めた。
>>34 マーリン買って、そのまま乗るつもりがXT換装、ホイールを換え
最初からXT装備してあるのを買えば良かったと思ってるオレ様がいます。
ゲイリーのそこそこグレードはSRAM&Avid装着率が高いのが微妙かも
Avidは消耗品・パーツの入手性以外は、かえって良いぐらいなんじゃないかとも個人的には思ったり
自転車メーカー供給専用品のSD3は、さすがに安物だとは思うけど
SRAMって、そんなにクオリティ落ちるんですか‥?初心者の自分でも、変えたくなるくらいに?
予約待ちしてるマンバもだ‥。
それにしても、9月末に予約した時に『年内には』と言われたが、
もう17日だぞ、間に合わないんじゃないかしら。
>>42 別にスラムでも問題無いな。
まぁ付いてるレベルにも依るが…
ギアの入りが、スラムは「ヌメッ」ならシマノは「スチャ」
…ってイメージを俺は勝手に想像w
俺もスラムギアにXTの合わせコンポだからワカンネ。
でも、八速なら余り変わらんだろって思う
素人レベルだと違いわからんと思うよ。単なるイメージじゃね?
主観なんだがスラムはへたり易いっていうか
初期性能の維持は難しいように感じるなぁ
使用感は43とちょっと違うがストローク少なめだけどが「ガチャン!」
シマノはグレードによって「スチャッ」と「カチャッ!」
ワイヤーやバネのテンションで使用感全然変るけどね。
クオリティは耳にする程悪くないと思うけどX7以下ならシマノ方が…
ジャイ傘下パーツ採用率が高いのは作ってる所の都合なのかねぇ?
ショップにあったコビア2台ともFDにもX9付いてたけどこれはちょっとお得かな
>>42 フクイク予約しているけど…
年内だめかもしれない気がしてきた
シールの間違えなんてどうでもいいから
それを回して欲しかったなぁw
俺の初心者レベルでは、わずかな違いなら
スラムでも気にならないと思われますので、安心しました。
教えて下さった方、ありがとうございました!
しかしゆっくり長くて道も空いている正月休みに
乗れると乗れないじゃえらい違いだよ、トレックはもう少し輸入船のスピードを上げてくれ。
MDサイズとSMサイズで悩む。
他社のMサイズ相当に乗るよりもやはり姿勢が多少低くなるのは
ハンドルが遠いとネガティブに捉えるよりも、
ジェネシスジオメトリーならではの姿勢とポジティブに捉えた方がいいのかな?
フクイク第2ロットもデカールミス品だったらしい。昨日ショップから連絡があった。
第2ロットが11月入荷末予定が12月中旬入荷。
第3ロットは12中旬入荷予定らしい。でも入って来るのは年明けかな
訂正品になるまで気長に待つつもりだが、いつになったら直すのやら・・
>>49 ということは、年明けかぁ
もええよwww
>>48 やや短めのステム付いてるからハンドルそう遠くないよ
デフォからステム長20mmまでなら短くしても
G2ハンドリングは崩れないと説明を受けた
(オフィシャルでは前後増減範囲15mmだったと思う)
29erの場合長身で無い限り最初はハンドル高に面食らう
サイズ選定につては諸書あるしベストサイズが良いに決まってるが
サイズによる重量差を軽量化に置き換えると結構な金額になるよ。
他ブランドの16と18サイズの実測重量200g以上あったからね。
>>51 ありがとう。29erは考えていなくて、ピラニアあたりを考えてる。
SMサイズの方が何かと取り回しが楽だろうと考えたが、
トップ長が短いようで窮屈で、上体も起き気味。ステム長を伸ばそうとも考えたが
どうも20mm以上伸ばさなければいけないようだ。
逆にMDサイズを買って、ステム長を短くする場合なら20mmの範囲内におさまりそう。
ってことはMDサイズで良いみたいだね。
サイズで悩むときはMTBの場合は小さめを選ぶといい、とはよく言われてるが、
とくにゲイリーフィッシャーの場合はG2の特徴から、小さめの方がいいらしい。
でも実際はG2だからこそ大きい方を選んだ方が良さそうだね。(体が両サイズに合っている想定で)
あと一点気になるのはスタンドオーバーサイズ。
SMサイズは余裕で跨げるが、MDサイズは怪しい。
良く言う50mm位の余裕は確保出来ない。
靴の形状にもよるが20mm〜30mmがいいとこ。
これでもオッケかな?
>>52 女ならオケだよw つか俺は3センチくらいしか無いが強打したことは無い。
おっきい方が乗り味や格好も含め俺は好きだ。
大きいのにしちゃえよ
>>52 林道やシングルトラックでもペダルから両足を共に
外して立つことは滅多に無いから大丈夫だと思うよ
もし傾斜のある路面で両足を外して股間を打ったらスマン
自慢じゃないが、クリアランス−2cm。
胴は長いので、もういっこ上のサイズでもいいくらいなのに。。。
56 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/21(日) 15:15:38 ID:1/jXkXOT
MTB初心者です。質問させていただいて宜しいでしょうか?身長163cm体重50kgですが、
フレームサイズは13 , 15.5 , 17.5 のどれが一番合いますか?希望車種は
Piranhaです。宜しくお願いします。
>>56 同じ身長で、15.5乗っているよ
ただ、股下の長さで代わってくる
その辺は、お店に行って相談してみ
>>56 ま、俺なら17.5をオススメするね。足付かないだろーけどw
…つー事を言われるのが何故分からんか?
初心者って言えば何でも教えてもらえるわけじゃない。
お前の身体のサイズが見えてる奴だけがココを見ているんじゃないんだよ。
腕の長さや股下、何処で乗るかにも依るだろ?
店に行って実際に跨ってみろよ。店員に色々質問すればいいじゃん。
でも店員の言いなりじゃなくて自分で考えるんだぜ。
そんな物を選ぶ楽しみを誰かの回答で無くしちゃ勿体無い。
ここでぐだぐだ話して選ぶ楽しみは全否定するくせに何故かここでアドバイスしてる矛盾
独断的だったり矛盾があったりはしょうがないw
地域によっちゃ厳しいが在庫あるショップに行くべき
足代、時間使ってショップに行ってみるのもレジャー感覚で。
サイズ選びも楽しみのひとつになるよ
店次第じゃ買う気が失せる場合があるけどね
とはいいつつ♀なら13、♂なら15.5が良いように思う。
そうそう。
店に行っていろいろ見てくるのが一番良いよ。
お店選びも結構大事だったりするしね。
僕は長くつい合えそうな小さなショップで購入したけれど、
当然在庫はなかったし、
大きなショップまで出向いて色々見た上で決めたよ。
俺がゲリ爺さんなら、笑い飯をCMに起用し
『ナイナーナイナー、トゥーナイナー』と言ってもらう。
次の日から、もうバカ売れ。
お店にも在庫がナイナー
two〜nine〜two〜nine〜there's only you 29〜♪
あ〜12月に納車だったら正月休みに乗りまくれたのにな‥。
例えばマンバって、日本中で何人の人が乗るんだろう‥?
俺はかなり遠征して買うので、俺の市では俺一人だろうから、ゾクゾクしています。
なんで???
市なら万単位で人間いるのにお前だけとかあり得ないだろjk
市で一人なんて、普通にあるんじゃない?
フィッシャーのモデルで、日本で1000台以上(数字はものの例えだが)売れてるやつなんてないよ?
1番多い巨人のエスケープですら、1台もない市も結構あると思うが‥。
エスケープ近所に4台あるよーw
わたしの29erなんか、ホントに市に1台だろうなぁ。
もうマンバ乗ってる人いるかな?
自分は1月中旬です。
>>72 まだいないだろうね
自分は9月末に予約して、おとといトレックストアで1月下旬〜2月と言われたから‥
どうにか年内に09フクイク納車されました。
残念ながら、やっぱりステッカーはエラーのまま…。
カスタムしちゃってるけど、販売店に言えば対応してくれるんだろうか…?
ステッカーエラーって具体的にどんなミスなの?
26ハードテールの中で、フクイクだけフレームがPlatinum Seriesなんだけど、
フレームのステッカーは「Gold Series 6061 T6 aluminum」になってる。
08ピラニアにシュワルベのマラソン履かせて帰省先の下駄替わりに稼働中〜
やっぱ街乗りにはモノナの程よくやわいフレームの方がええ感じかも。
ちうわけで納車待ちのおまいらにも良い年になるとええな!ノシ
↑かっこいい
ちなみにこのフクイク、何インチ?
あけおめ
80 :
【大凶】 :2009/01/01(木) 00:17:35 ID:???
ことよろ
大吉なら鳩胸Hifi買う
>>78 インチ??
ホイールは26インチ、フレームサイズは19です
かっこいいか?
かっこよくみえない。
ボントレガーからサイドスタンドが出たね
ある意味純正だからぴったり付きそう
86 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/05(月) 08:54:58 ID:kREy1zvB
初心者ですが29erにしようと思います
169センチなんですが店では17.5を勧められたのですが
少しデカいよーな気がします
15の在庫がないから勧めてるような気がするんです
同じような身長の方のアドバイス頂きたいです
町乗りメインです
他の店で15に跨がる
>>86 デカイと思われる。
やはり他店で15に跨った方がいいともう。
170cmで17.5乗ってるけどやっぱり多少大きいかな
乗り慣れたら全然問題ないんだけどね
170で17.5乗ってるけど全く問題ない。
デカイような気がするなら15買えばいいじゃん。
自分の気に入るの買えばいい。
91 :
86:2009/01/05(月) 20:30:40 ID:???
ありがとうございます
なんとか15.5探して跨ってみます
もんたーれ厨が絶好の出場機会を逃した件について
93 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/06(火) 20:36:29 ID:T8R+jUmE
168で17.5だよーーー。
街乗りなら問題なし。
そもそも29自体が、デカイ人向きな性質だろうから(関係ないとは言われてはいるが)、
扱いやすい15でもデカいタイヤの魅力が減るわけではないし、
15で充分だよ、小さめの方がいいよ。
小柄な人がハーレーのチョッパーとかに手を高く上げて乗ってたら、ちょい笑えるじゃん‥?
どうしても分相応じゃなくて、しがみついている感が否めないと思う。
小柄な人は小さめで普通のハーレーに乗った方が、潔くてカッコイイと思う。
それと同じ理由で、15にしといた方が分相応でカッコイイよ。
95 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/08(木) 01:59:48 ID:RrNbqiI2
HIFI欲しいけどデカくて断念
オレは若干大きめのフレームを勧めるけどな。
小さめのフレームはポジションのスイートスポットが狭いから。
ゲイリーならトップ短いから尚更大きめのフレームを選ぶべきだと思う。
俺もスタンドオーバーハイトが問題なければ大きめをお薦めする。
ただ、小さいフレームに大きなタイヤの違和感も魅力的だw
まぁ何にしても一度実物を跨いだ方が良い。
前も書かれてたけれど、
ワフー09のシートステー後ろのブリッジがあるタイプとないタイプの
ふたつが見受けられるが、これはなんでなのか分かります?
前に書いた本人だが
付いてる理由はVブレーキがリムを押す反発力でシートステーが広がるのを防ぐためだと思う
ただブリッジが付いてるのが改良版なのか
それとも付いてないほうがシートステー自体を強化した改良版なのかが分からん
俺のはブリッジが付いてるがちょっと強く握ったら目視で分かるくらいシートステーが広がる
>>96 スイートスポット広いかもしれないけど、
どこに乗ってもジャストに乗れないもどかしさは残る。
ツナイナってだけで26より迫力あるし、タイヤも充分でかいんだから、操りやすい方を選ぶのが賢明。
15か17で悩むのは、175センチくらいの人で、169センチなら15が適切。
>>99 なるほど。
広がることで問題はなさそう?
ロードでもマウンテンでも少し小さめの方が扱えてる気がして好きだ。
サイズが大きいと乗せられてる感じになる。
そうそう!それが、小柄な人がチョッパーハーレーに乗ると滑稽だね理論ですよ。
あなたは頭が良いですね。
104 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/09(金) 00:02:42 ID:HvGi/zhm
じゃあ小柄なカワイイ女の子が
大型バイク乗りこなしてるのもカッコ悪いか?
極端なサイズ違いはマズいが多少は好みだと思うな
サイズが大きい場合は小さくできんが
小さい場合にはステムやシートポストを伸ばして誤魔化せるというのもある。
>>104 それは『カワイイ女の子』という時点で、全く別の次元の話になるじゃん。
まぁ君も分かって書いているんだろうがな‥。
小柄な男のチョッパーは哀しい理論は、乗っている本人以外の全ての人が思うこと。
つうかカワイイ女の子が大型バイクを乗りこなしてる所って見たことない。
スクーターだとよく見かけるが。
いくらピッタリのチャリで上手くてもキモければ
デカすぎチャリ乗った下手くそなイケメンにはかなわん事実www
>>108 女の子だのブサだのイケだの…
同じ人間が乗ったときサイズの如何でどうかって話だろーが
話の核が分からないバカが脱線させる典型的な例。
自分以外全部バカと見下してる典型的なコメント。
ポジションは体型は当然だが経験やスキルで変わって行くよね
ズブの初心者にサイズ選ばせたら多くが小さいサイズを選ぶ傾向にある
シティサイクルに比べればハンドルが遠く低いからだけど
GFのポジションはハンドルのスイープが大きんで近くなるし
小さめのサイズはステム短めだし29erは高さもあるんで意外に前傾は緩い
スタンドオーバーも169cmで19インチに跨いでも何とかタマは打たない
ハイト高は恐らくトップチューブ中心での表記だと思う。
迷ったら小さめのサイズを選ぶケースが多いがそれがジャストとは限らない
因みにロードにも乗ってる女子推定160cmはパラゴン15.5にステム交換のみで
問題無く乗ってるし傍目でも無理の無いポジションだった。
チラ裏
まさにチラ裏
>>101 今んとこ乗ってて違和感を感じたことないよ
俺は初めて買ったスポーツバイクが少し大きめで苦労した。
結局ワンサイズ小さいフレームに買い換えてしっくりきた。
それから迷ったときは小さい方のサイズを選んでいるが不満はない。
バネサスの方がエアサスに勝っている点はないのか?
マンバ買ったらやっぱり気になって、サスを変えるもんかな?
気になっても、選択肢ほとんどないよ
それなら最初からFOXのエアサスが付いてるモデル買っとくべき
>>116 そんなの気にしないで楽しく乗れよw
とは言うものの、最初から製造ミスでエアサスが付いていた俺には
良く分からない話だが
>>117 ありがとう。1〜2つの選択肢があればヨシとしますけど、やっぱりエアの方が快適&耐久性もありますか?
たぶん街乗りオンリーだから、あまり気にならないといいけど‥。
>>180 ハイ!楽しく乗ります!
120 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/12(月) 21:12:14 ID:c7jQWqg+
バニーホップしたりすると、エアの場合、”しゅばっ”って音がして、かっこええでぇ〜
エアサスは月に一度は空気圧チェックすべし
よってサスポンプが必要になる
さらにToraは以外と重量があり動きも決してスムーズでない
気になりそうなら初めからハイエンドを選ぼう。
っていうか高いサスのバイクと一緒にトレイルを走って
初めてその差が判るから当分は気にならないと思われ。
マンバ今月中に納車されるのだろうか…。
>>122 おぉ同士!トレストで今月下旬って言われたから、大丈夫じゃない?
ところで、なんでマンバにしたの?俺はママチャリしか知らないから、色と値段だけどね。
>>123 自分も初MTBです。決め手は値段と色ですね。
空気入れとか鍵を買うお金が無い…。
09ワフーの同士はいないですかー?
決め手は何でした?
ザ・アンケート
>>120 >>121 友達と走ることはなさそうだし、技や山もやらないだろうから、
僕にはバネサスで充分な気がします。
門前の小僧なんとやらでした、易しく教えていただいてありがとうございました。
色は結構大事。
08ピラニアのギンギラグリーンが気に入って買ったから、
半年でフレームがG2にリニューアルされてもあんまショック無かったし。
ほんとだよ(´・ω・`)
ぶっちゃけ、選び方なんて色と値段しかないよね、試乗できないんだし。
>>127 おまいさんは、自転車より先にもちょっと日本語勉強するがいいとオモ
俺は09ワフーのシルバー。
カスタマイズしていくにあたり、
シルバーだとパーツの色合わせがラクかな、と。
ほんとは、カラーコーディネイト力が乏しいからなんだけどね。
ゲイリーフィッシャー09モデルは、
どのタイプもデザイン・色の完成度が高くて
いじりにくそうな気がしている。ってのもある。
いじりにくい完成度って分かるなぁ。色の面だけで言えば、コビア以外は、ほぼいじる所ないような。
マーリンの黒とか、ビシッと締まって値段以上に格好よかった。
色だけみたらアドバンスのオレンジがいいな
町乗り用として欲しい
アドバンスのオレンジもブルーも、
僕はちょっと子供っぽく感じてしまうなあ。
いずれカラータイヤを考えている僕的には
マーリンの黒、ワフーの銀、コビア、かろうじてフクイクあたり。
マーリンのグリーンってすごく良い色だけれど、
あれにカラータイヤはグリーンが台無しだし。グリーンのタイヤってのも、ねえ。
メタリック系ってのがちょっとやっかいなのかなあ?
デザイン凝ってるけれど、VOODOOとかKONAとは全く違う方向性だよね。
hkek納車まだぁぁぁぁぁぁぁぁん!
待ち長い。
通勤&普段の脚用のが1台欲しいんだが
スペックならUtopiaかCobia
色ならPiranaha
価格的にはMamba
と迷いまくってる。
>>137 街乗りのみならウトピア一択。…だが別にドレでも好きなのが良いよ。
フツーに乗れるものばかりだ。ただ其れだったらルックとかフツーのクロスが良くね?
嫌いな色を通勤で乗るのは心が痛むな。俺の個人的意見だが。
僕も納車待ち。2月上旬予定。
トレックストアだったら年末には乗れていたんだけれど、
家から遠いのを理由に近所のショップで注文した。
先のこと考えたらその方がいいんだけれど、
しかし、待ちが長い。
マンバ来たらしいじゃん。買った人はインプレよろしこな。
マンバ来ない。
自転車かんには在庫有りそうな雰囲気だけどね。
presidio スラムじゃなければ即ホシイ
どこかで読んだんだけれど、
HTのワフーとかマーリンのような下位グレードはシマノベースだからオススメ。
ピラニアはスラムベースだから、あまりオススメしないみたいなこと、書いてあったような。
スラムのコンポはあまりよくないものなの?
そのへんがよくわからないのですが。
>>144 ヒトの好みだろ? ま、俺は島野XT一択だがw
スラムも特に問題はなかったけどな。
以下個人的勝手に格付け(変速の数は無視)
XTR>XT≧X-O>SLX>X-9>ディオーレ>X-7>アリビオ
≧X-5>アセラ・アルタス>SX-4>ターニー≧SX-3
アンチシマノだからSRAMはキライじゃないが実際は積極的には選びたくない
リア10Sが出るみたいだし期待はしている。
RED並のMTBコンポがXTR以下の値段で出ればウレシイ。
SRAMなんの問題も無いが
シマノに比べてヘタるのが早いという人もいるけど、
使った事がないからよく判らん。
夜勤休憩中にてボケレス
>>147 少なくとも軽さには萌える。あのスプロケはタマラン
>>148 そりゃ問題は無いわ完成車採用品でバックがジャイアンだしね
>>149 神経質になる必要無いという前置きで似たような事聞いた事ある
大阪のトレックストアじゃないがトレック専売の店でね
質問す。
ゲイリーフィッシャーのHT考えてますが、
MADE IN CHAINAってのは、
品質的には全く問題ないと考えていていいですか?
明日やっとマンバ納車です。
残り3K…空気入れと鍵かな?
>>151 CHAINA は問題あるだろうwww 一体ドコよwww
まぁ、普通に考えればCHINA製品でも普通に名の知れたメーカー品なら、
品質管理はしっかりやっていると考えていいだろう。
でも俺なら、台湾製なら良いけど中国製なら買わないけどな。
すんません、CHINA。ですね。
ゲイリーフィッシャーってどのモデルからが台湾製?もしくはUSA本国?
凄い高いモデル以外は全部台湾製じゃないかな?
どっかのサイトで見たワフーの写真には
MADE IN CHINAというシールが貼ってあったです。
>>151 フレームの溶接は普通
でも塗装はひどいと思った
俺の09ワフーだけか知らんが
最初ワックスかけてて気づいた範囲で
服の繊維っぽいのが何本かと砂っぽいゴミも何箇所かあった
あんまり気にしないほうだから別に文句はないんだけど
なんていうか…中国だなーって感じた
やっぱり、フィッシャーも中国でつくるようになってきたのかな?
ロードだけど、ボントレのカーボンハンドルにはChinaって書いてあった
品質管理さえしっかりしてくれてれば、どこ産でも文句ないけど
惚れて買ったマシンなら、産地なんて関係ないべ。
本当にそう言い切れるのかな
例えば先に MADE IN CHINA と知っていたら惚れていたかどうか
10年くらい前のキャノと較べると塗膜は凄い薄いとオモ
俺もまあ割り切ってるけど
162 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/23(金) 23:20:54 ID:uKwhd5Ha
自転車の詳しい事については素人なんですが、ゲイリーフィッシャーのユートピアを買おうかなと思います。
たまに自動車も走れる程度のダート林道も走ったりするのですが、メインは舗装路や旧道になると思います。そういった用途にはユートピアで問題ないでしょうか?
また、グレードアップも図っていきたいと思っています。
自転車屋で聞けと言われるかもしれませんが街にスポーツ自転車屋がないので、お願いします。
僕は塗装の雑さは気にしないかな。
汚れたり、傷がついてナンボやし。
フレームの強度さえ、
ちゃんとしてればいいよ。
>>162 極端な下りとかしなきゃ大丈夫じゃないかね。
もしタイヤがダメだ!とかになったらシクロクロス用
とかに変えてみても面白いだろうし。
あとは壊れたところから取り換える、それが自転車。
>>164 >あとは壊れたところから取り換える、それが自転車。
なんか
>>3にでも出てきそうな言い回しだな、カッコいいぜ。
>>162 全然問題ない。買ってしまえ。
ウトピアでグレードアップってどうするんだろう?
有り過ぎて困ってしまうwww
…とは言え、普通に走る分には其のままのコンポで問題なかろう。
タイヤのもっと細いのを用意するのも楽しそうだし、シクロタイヤもイイネ。
でも、
>>164の言うように壊れた所から替えていくだけでオケ。
>>164カコイイ!惚れた
店からマンバに乗って帰宅中。雪が…。
>>167 雪マンバおめでとう〜!
周りの人も注目しているはずだよ。羨ましいなぁ、いろいろ教えてちょ。
>>168 ありがとう。
初心者なので詳しい事は?ですが、コンポが違うみたいです。ブレーキレバーとか黒くてディスクブレーキはシマノでした。その他もシマノだったりします。 塗装や溶接は自分的には綺麗でしたが、デカールの張り方が適当ですね。
>>169 フロントディレーラーとブレーキはカタログ記載でもシマノだよ
細かいことは気にしない気にしないww
>>170 レバーの色が黒だったから間違えたかと思いました。
ロゴとか模様がもう少し控えめだと良かったのですが…デカールは剥がせないのでしょうか?
剥がせるよ。
デカールの上にクリアの層があるから、剥がし始めはデザインナイフとかで
丁寧に作業して、ある程度剥がれてきたら手でビリビリと剥がせる。
でも剥がしたら痕が気になるよ。
クリア塗って、ヤスリかけて、コンパウンドで磨けば、綺麗になるけど
面積が広いと大変。
>>172 ありがとう。
自分にはかなり難しい作業ですね。
ショップに頼めるのかな?とりあえず通勤でガンガン乗ります。
>>169 デカール剥がしたくなる程、派手だったですかぁ〜。
僕はデザインでマンバに惹かれているので、意外です‥。
カタログでは感じなかったですが、メインの青が派手すぎて、
コントラストが強すぎた‥とかでしょうかね‥?
カタログ写りが良かったのかな‥?
2週間程毎日見てると「これでいいやー」って思えてくる筈。
>>174 ありがとう。ボロクなったら全塗装も考えてみようかな。
>>175 結構派手かと…でもカッコイイよ。
ロード買った奴はおらんの?
自分もMAMBA予約組だけど、今日ショップに聞いたら2月上旬って言われたよー。
俺はマンバ月末だって。
中国から船で来るんだろうに、なんでマチマチなんだろね。
>>170 残念!
カタログと実車は結構違うのだよ
29erHTのFDは上から下までどのモデルもSRAM X-9付いてる
マンバならこのFDは逆にちょっと得した気分じゃない?
カタログ記載のFDじゃクリアランス無さ過ぎによる変更だと思う。
ロットによって変わるかも知れんけど。
>>181 >>カタログと実車は結構違うのだよ
マンバじゃないんだけど、カタログ記載よりも安そうなFDがついてる(´・ω・`)ショボーン
もしかしてショップが勝手に替えちゃったりしないのかね
安そうなってなんだよ。見りゃわかるだろw
ショップが勝手に替える事はまず無いと思うが
カタログと実車の仕様が違う事はままある
理由は様々だけど大抵グレードは下がるわな
無理だよ…デカールが剥がせないよ。誰か頼むよ。
表面のクリア層の弾性、強度次第で非常に繊細な作業になる
普通ある程度剥がせたら172のいうようにペリペリイケルんだけどね
ただ、ちょっと軽く考え過ぎてないか?
ある程度までばらさないと難しい上に後処理も時間と場所が必要
余程上手くやらないと後が残る上塗装を傷付けかねない。
こんな事したいっていう事は結構カッコを気にしてる訳だから
汚くなるのは嫌だろうし失敗したら全塗装する位の気合が無いと・・・
それと大事な事だけどフレームの保証は無くなる筈。
いきなり泣きが入るようじゃ絶対辞めておいたおいた方が良い。
カッティングやステッカーで自分なりのデザインを
上貼りする程度にした方がよいと思う。
具体的には何が気に入らないんじゃ‥?
銀色が派手で目立ちすぎるのかい?
>>186 おっさんにはチョット派手なんだよね。簡単に剥がせると思ってたんだよ。
デカール剥がしただけで保証無しなんだ。
おっさんマンバなのは、39の俺も同じだから頑張ろう、同士よ。
最近のゲリさんの自信作であろう今期のデカール剥がすなんて、
そりゃあゲリさんも保証する気にはなれないだろし、
いざ剥がしたら、物足りなくなって後悔するかも。
おっさんだったのか!ぼくちゃんだと思ってた。
剥がしたら地味になり過ぎると思う、50前位のおっちゃんが
Xキャリーバー売約してたの見たが問題無し。
サドル、グリップ、ワイヤーアウターを黒にしたら地味になるよ
折角のデザインが無になるだろうけど。
日本語で
OK
何だよココはオッサンだらけか? 俺も37です先輩w
>>186 そうだなぁ、まず買ったお店に相談して御店から塗装やに依頼したら?
多分保証は無いって言われると思うけど。
ま、若者ほどシックな色を好むと思う。オッサンや老人はハデハデで行こうぜ。
そして次年度モデルではカラーリングの方向性をあっさり変えてくるのがゲイリーさんの芸風
僕はワフーのシルバーですが、
いずれ全塗装考えてます。
メタリックはやめてソリッドな色を考えてます。
KONA系の感じかな。
でも傷だらけになるまではこれで楽しみますよ。
ってかこのワフー土曜に納車されたばかりです!
今期の29erの色デザインは、来年版が越えるのは不可能さ。
今期のコビア以外は、完成度高すぎだってば!
数年後に振り返った時に、スルーしたの後悔する奴が続出。
ここ26のHTは結構スルーされるんやね。
文章読解能力低い者が多いような・・・
文章記述能力が低いからこうなる
最初からバカでもわかるように書いとけ
GF乗りにそんな野暮な奴はいねえ。
いるとしたらたまたまGFを手に入れた奴だ。
>>196 今年モデルの話ばっかりで07HKEK乗りの俺には
ちょっぴり嬉しくも寂しい限り。
201 :
475:2009/01/27(火) 22:11:06 ID:???
文章云々ほざくな
おまえらどんだけ気の利いた書き込みしたんだ?
レス番で申告してみ
まま
向こうのスレで気持ちよくオナニーしてください
ツレのマンバくん納車された
色キレイでオサレぽい
確かにオッサンにはちょっと派手かも?
上であったようにFDはX9付いててシフトタッチも良かった。
ツレオメ
今年のGFは供給不安定らしいね
人気車は客注以前に注文入れてる店じゃないと待たされる
マンバやフクイクはいきなり在庫買える人と
2ヶ月以上待たされる人がいるんだよな
自分が自転車を買った店にはフクイクが置いてあったよ。
207 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/27(火) 22:58:23 ID:nyUAZZHz
2009年モデルのフラットロード MENDOTA (メンドータ)を購入しようか迷ってるんだけど、
このバイクの重さって何キロぐらいなのか教えてください。
>>207 実測にしてペダル抜きで10.5〜11.0kg。
メンドータで即実測重量出てくるのはすげーな
210 :
モノナ厨:2009/01/27(火) 23:51:24 ID:???
モノナ17.5インチペダル抜き11.4kgと記載してた販売店サイトがあったのでなるほどそんな位かなーという感想。
fast cityシリーズってTREK 7.3FXあたりと較べても快適性重視のやわいフレームにしてあると思うけどどうなんでしょ。
ここまで読んだ。が、実際に乗った人の感想が少なすぎる
デザインや塗装にこだわったものの、盆栽状態にして
即ロードに転向するようなおっさんが多そうなイメージを抱いたんだが
そんなことはない・・・よね?
212 :
モノナ厨:2009/01/28(水) 00:12:07 ID:???
毛も生えない素人の日常ネタ位しか投下出来んしなー・・・
俺の最近のトピックス↓
店の人に勧めら:れるままタイヤをRiBMoに換えたら漕ぎが軽くなった気がして幸せ、とか・・・チラ裏だろ?
07クロノス乗り20才台
毎日のように乗ってるけどここにあえて書くほどの事はない
いつも普通に楽しい楽しい楽しい
ちなみにロードも持ってる
クロノスが09にもラインナップされてるのはいいけど
カラーリングが全然変わってないから
上のやり取りとか見てると寂しい
女性で小柄ゆえ色々と苦労しておりましたが
この度09マーリンGS購入
今迄が何だったんだろうくらいに乗り易い楽しい
あーーーチラ裏
おめ
で 今までは何だったの?
乗った人の感想をとりあえず俺も書いとく
09マーリン緑、ディスクブレーキ仕様に変更
色カコイイ、見た目もカコイイ
100kmライドしたら疲れた…
エンドバー装着したら快適性大幅UP
やたらと段差を降りたくなるのがサスの魔力ww
変速関係は素人なのでわかりません><
ただFDの一番外ギヤにスムーズに入れるのはコツがいる感じ
ブロックタイヤのの溝がなくなったらスリックに履き替えます
80%以上舗装路使用になるであろうオレは
ユートピアとカイタイが激しく気になるんだ
結構買いそうなカキコあったからインプレ待ってるんだ
主観でいいから頼むよ。
>>217 タイヤは38cあるからちょっとしたでこぼこ道や砂利道くらい余裕。
サスで段差うまー。結構軽い。サドルは糞。これは俺のケツに
ボントレ全般が合わないだけだが。
ハンドルはライザーがダサいのでストレートへの交換おすすめ。
ちなみにその2者で比べるならユートピアにしといた方がいいと思う。
「8速でも良かったかな?」の方が「9速の方が良かったなあ」よりも
後悔がない。
あとハブとか細かなパーツがユートピアのがいい物使ってるし。
>>216 リアのギアポジションによってはFD入り方変わるよ
RDよりストロークも長いからキッチリ押し込んで
新車はあっという間にワイヤー伸びるしここいらの調整は
頻繁に行うから出来るだけ自分でやるようにね。
あーぁ、09マンバ3月末納車だって。ガッカリだ。
221 :
207:2009/01/28(水) 22:36:42 ID:???
208さん
教えてくれてありがと。
まさか書き込んだ5分後に返答があるとは予想外でしたw
約11キロかぁ。もうチョイ軽いかと思ったけど、まあ問題ない重量ですね。
……よし!これ買おう!
明日注文してくる。
>>ハンドルはライザーがダサいのでストレートへの交換おすすめ。
そんなん好みの問題じゃねーか。
だな
>>221 モノナよりフォークとホイール軽いけど
ブレーキで少し重量増で実測11kg弱っていい線じゃない?
殆どのクロスのメーカー公表重量って異常にサバ読んでるし。
>>212 あ、俺タイヤ減ってきてたから買い替えようと思ってたんだ
つうわけで情報サンクス
>>220 予約してなかったの?
9月中に予約したおいらでも、丸4ヶ月待ったからなぁ。まだいい方だよ。
>226
2週間前の時点で2月上旬に入荷予定と言われ、安心してましたが17、5はまだまだ先と。予約遅すぎた。
>>227 いま納車の人は4ヶ月待ちでも、真冬を挟んでいたから待てたけど、
今から3月になったら、ぼちぼちサイクリング日和になるから‥辛いのぅ。
他モデルに比べマンバだけ入荷数量、日程が違うな
フクイクみたいにラインが違うのかな?
230 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/29(木) 21:13:40 ID:DS0v2LBG
>>212のモノナ厨さんは、たぶん野菜の店のお客さんだ。
>>229 マンバは違うの色だけれしょう
思ったより売れてるとか?
そんでコビアは前より売れなくなってると思います
トリトンって、カッコイイと思うんだけど、
このタイプの自転車を、あえてゲーリー買う人っていないのかな?
ここには買った人いないみたいね。
PresidioはLemond Popradだって聞いたけど
Tritonは何にあたるんだろう、Fillmoreになるのかな?
08トリトンはブルホーンだったよな
オーリーハールーコーン!
MAMBA、PIRANHA、TREK6000と迷ってCOBIAに決定。
理由は29跨った感じが良かったのと、MAMBAの納期。
MAMBA人気なのかな。
10万円の壁みたいなものはあるかも。
そうか、あのフレームだけでもお買い得感はあるね。
マーリン黒いいね。服の色を選ばないし。
まちのり用にかおっかな。乗ってる人いますか?
>>239 いるいるwww
…で良いのかな? もう少し具体的な質問しろよ。
どのメーカーのどんな自転車を買っても、自転車に乗っていれば楽しい。
間違いない。買ってしまえ。
>>239 マーリン、トレストの路面側にディスプレイされてたから、完成度高いんだろな。
惜しむらくは、あのシンプルな黒白を29の普及価格帯で出して欲しかった。
スーパーフライは普通の人は買えないし、黒白じゃないし。
少しはガノのカラー展開を見習ってほしい。
29erHTって08モデルは籐バスケット付けてマドモアゼルのお買い物のお供、みたいな色遣いだったのにね
マーリンいいね。グリーンより黒がいい。
服は何色でももってこれるし、
タイヤとかサドルとかパーツ類も色々合わせられるしね。
244 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/03(火) 01:19:07 ID:1d97Jtf0
Utopia来たよ。
なんか、地を這うようにガーっと進む感じが良い。
でもシフトアップがいまいちスムーズでない。ノレンに腕押し感?
あと、カタログと違って、ボトルケージのダボ穴が1組だけ(2008と同じ位置)。
>244
フレームがSだとボトルケージのダボはダウンチューブにしかないよ。
08kaitaiのってるけど、MDでもそうだな
LG以上なのかもね
247 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/04(水) 13:55:22 ID:xPuquxV9
アドバンスを買って必要を感じたらパーツを交換してくか。
ワフーを買ってそのまま乗るか。
奮発してマーリンを買ってそのまま乗るか。
用途は里山。(経験1年未満)
タイヤを替えて町乗り少々。
今はルイガノのキャスパーで不満は無いんだが、ゲイリーフィッシャーのバイク現物見て一目惚れ。
まずは金が無いからアドバンスを買って必要を感じたらパーツを替えてくのが最有力。
以上独り言だが、アドバイスをもらえるとうれしいっす。
今のキャスパーでもパーツを交換していたり、上級グレードである
マーリンのパーツを
>>247が気に入るかどうかも判らないからさあ
財布がキツいんだったらアドバンスでも良いのではないかなあ
それよりも常に目に飛んできて変更をし難いボディカラーの
ほうを重視して考えたほうが良いかも?って思うよ
毎年出る新モデルで目移りするタイプ
キャスパーで十分
>>247 その選択肢だったらアドバンス買ってキャスパー売ってホイールと
ブレーキを変える。
よっぽどのマッドコンディション行かない限りこれで楽しめるはず。
G2のFサスは現状は付いてるやつから交換できない
もし上位グレードのリプレース用が発注できたとしてもいつ届くかわからない
Fサスのグレードだけは買うときに考慮したほうがいいよ
でも、キャスパーも十分カッコいいけどね。
ほぼ同じ価格帯に乗り換えるのはどうなんかね?
キャスパーをうんと乗って、乗りたおしたら?
ところどころパーツ換えてもいいだろうし。
愛着わくと思うよ。
そのあいだに金貯めて、
もっと上位グレード買った方がいいのでは?
アドバンスのブルーとオレンジ、どうも子供っぽく感じる。
ワフー、マーリンはそう感じないけれど。
アドバンスとキャスパーならキャスパーの方がカッコイイと思うなあ。
ルイガノのデザインを買った人がアドバンスにも魅力感じてるって
なんか違和感があるなあ。
子供っぽく感じるのは安くて装備がショボイからってのもあるかもね
ピラニアぐらいの値段と装備であのカラーなら、俺は迷わず買うわ
中身はエラストマーでも何でも良いから太くてアウターが白いサスが付いてるとちょっと高そうに見えるかもねw
そうか、サスまでフレームカラーのブルー、オレンジ合わせてるのが
安っぽいのかも。オモチャっぽいのだわ。
でもワフーはそうは感じないなあ。なぜだ?
逆にフレームの色が高そうなショックと同じだから
クランカーズだっけ?観た人いますか?
>>251 eBayではたまにG2のFサス出てるよ。
今は円高だから、送料考えても安く買えるよ。
英語が苦手ならセカイモン使えばいい。
260 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/05(木) 01:01:39 ID:k13IGtHh
247です。皆さんアドバイスありがとう。
さっきショップで話し聞いてきました。
その結果、アドバンスは“なし”。見た目も性能もいま一つ
今はワフーとマーリンで悩んでます。
ご教授いただいたとおりFサスの換装が無理(困難)となると最初からある程度のサスの物が良いかと思った。
ショップの人曰く
ワフーのFサスはシールがひび割れても交換できるようなものじゃない。
(出来ないのか、するだけ無駄とかする価値が無い、のかはわからなかった)
マーリンだったら普通にそういうことが出来る。
という事は長く乗るつもりで、メンテとかしながら乗るんだったら、やっぱりマーリンかなと思った。
ちなみにキャスパーは妻のバイクなのです。といってもほぼ100%私しか乗ってません。
170cmの身長で400mmのサイズに乗ってますが、小さくて乗りやすくて気に入ってます。
見た目は身長とバイクのバランス悪いですが…。
いやーしかし、みんな親切だなぁ、ありがとう。
あ、ついでに、教えて。ゲイリーフィッシャーのカタログ見て気がついたんだけど
右レバーが後ろブレーキで左レバーが前ブレーキのヤツって…なんで?
>>ワフーのFサスはシールがひび割れても交換できるようなものじゃない。
ってどういうこと?
>>ちなみにキャスパーは妻のバイクなのです。
なんだ後出し馬鹿か。レスして損した。
263 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/05(木) 03:24:53 ID:mCZL28kX
247です。
>>261 ん〜どういうことなんでしょ。詳細はよくわかりません。要は劣化してシールにひび割れがあっても「直そう」って感じのものじゃあないよ、位の話しで技術的な事は聞か無かったんですよね。
>>262 いやいや、後だしするつもりはなかったんだけど…すません。
実質的には自分しか乗ってないんで、自分のものみたい感じです。実際気に入ってますし、自分のMTB経験はそのバイクしかないです。という事であんな書き方になりました。
>>260 あ、ついでに、教えて。ゲイリーフィッシャーのカタログ見て気がついたんだけど
右レバーが後ろブレーキで左レバーが前ブレーキのヤツって…なんで?
それが普通だろ。
俺のワフはショップで左右逆に取りつれられていたから元に戻してもらった。
>>260 海外では(つか日本以外)右後ろが普通なんだよ。
日本のチャリが殆ど右前なので、普通がそうだと勘違いする。
俺は普通の人wなのと、バイク乗っていて慣れているので、
右前に変えてもらっている。
>>263 シールってサスに貼ってあるデカールって意味ですか?
であれば、それを貼り直せないからってマーリンに決めるわけですか?
判断基準が良くわかないですね。
MTBなんて傷がついてなんぼでしょう。
奇麗なまま乗りたいなんて本末転倒な気がしますよ。
僕のも右が前ブレーキですよ。
・日本はゲイファーストの気持ちがない後進国。
・飲み会で服脱いで裸になってバカ騒ぎできないノンケって男のくせにだらしない。
・好きな男には「親友として」しか一緒にいられない辛さわかる?
銭湯誘ってチンコ見るぐらいしかできないなんて。
・銭湯はもちろん男湯に入るよ?男同士だから当然でしょ。裸の付き合いは普通。
・好きなAVとか女のアイドルの話とか振ってくるのはセクハラ。
・上司が「君が結婚するときは俺が世話してやるからな」とか言う。
結婚できないし子供も作れないんですけど??超モラハラ&パワハラ。
・ゲイとして世界を見てると性の多様性をわかりすぎちゃう、だから辛い。
普通のノンケ男女はそんな多様性とか見るまなざしやアタマがそもそもないよね。
鋭いまなざしをもてたゲイの宿命だよね……カミサマノイジワル。
・腐女子は完全撲滅するべき。人間として生物としてありえない。
・男性ファッションはゲイで流行った数年後ノンケでようやく流行るのに知らないんだね。
・マンコにメロメロになるノンケ男は脳や遺伝子が異常。
・「どうしてゲイなの」って訊く人には「なんであなたは異性を好きなの」って訊きたい。
異性を好きなのってはっきりいえば思い込みなんだけどね。
・「ゲイこえ〜襲わないでくれよ〜」ってバカ?何様のつもり。
イケメンで体がエロいノンケはゲイの気持ちにこたえるべき。
・ゲイが誘っても据え膳食わぬ男はノンケ失格。
・背中に抱きついたり太もも揉んだりしただけで「きめえ」ってバカ?
スキンシップが人をつなぐんだよ。男のくせに器が小さい。
・受け入れてくれると思い込んで目を潤ませて告白してくる女大嫌い!
可愛らしくしてりゃ愛される思ってんの??身の程を知れ。
・女どもよりもゲイを優先できるノンケ男は素敵。
・ゲイはmixiにオシャレに筋トレにハッテンに忙しい!
・そもそもネットはゲイのもの。なんでノンケは平気な顔してネットにいるの?
・小さな子供のうちから同性愛教育をするべき。クリスチャンとしてそう思う。
・ハゲ・デブ・オヤジ・オネエ不可。当方場所なし足なし。写メ必須。
・169*78*34@東京寄りの埼玉。ディズニーと安室が大好き!
268 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/05(木) 08:20:58 ID:mCZL28kX
シールって言ったのは、インナーチューブとアウターチューブの隙間にあるゴムのパーツという意味で書きました。
オートバイだと交換出来て当たり前だけど、
ワフーのサスだと技術的に交換出来ないのかな?
と思って聞きました。
交換出来ますよね?
出来るでしょう。普通。
ついてるサスは何?
RockShox Dart 1 かな?
補修パーツとして手に入れれるかが問題だけど・・・・。
271 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/05(木) 09:32:20 ID:mCZL28kX
ワフーのサスは
Suntor SF9-xcm-v2
てカタログに書いてありました。
Suntorかよ・・・補修部品は・・・・・ry
技術的には直せるかもしれんが、あうシールって手に入れれるのかな?
ここのロードは、他メーカーのベースにしてるん?
それともジェネシス?
書き込みあるが、去年はLEMONDで売ってたのがベースじゃないのか?
>>247 アドバンスとワフーのサスは直して使うほどの価値もないし、
だったらはじめから多少いいのが入っている方が楽しめる
ということも暗に言っているのだと思う。
ちなみにブレーキについては基本、右前なのは日本と英国
などの左通行の国だけ。.
ロードのキャリパーでもMTBのVブレーキでも、左レバーから
出て前ブレーキにワイヤーが連結する方が、きれいなカーブ
を描くように設計されていたりする。
03年マーリン日本限定カラーが最強。
マーリンいかずに色が気に入ったからワフーにしちゃたよ。
直して使う価値もないサスなのか・・・。ちょいめげた。
使い倒す頃には上級グレードに付いているようなサスが欲しくなるのでは?
借り物だったがFOXとかROCKSHOXの上級グレードは確かに高いだけの事は
あるかなーと思った。
動きもだけど、カーブひとつ曲がるだけでガッチリしているのも判るしw
ワフー乗り初心者から質問ですけれど、
ワフ−にフクイクのサスを付ければ
オフセット崩さずに上位サスに移行出来るってこと?
そんなこと可能?
>>278 極端なトレイルでもしない限り別に問題ないよ
俺は中途半端なグレードの方が逆にもったいないと思う
>>279 俺も激しいトレイルに連れていかれてノーマルじゃ全然ダメで、
結局マルゾッキを入れたら、それですごく安定感が増した
あの感覚はいいよね
>>280 手に入るなら可能
だったらBIG SARについてるFOXまで頑張りたいけど、
FOXは正直高い
てかね、気にせず壊れるまで乗り続けるが吉
壊れるようなところ走るなら初めからワフーじゃ役不足だし、
そうそう壊れるもんでもない
俺は本来の意味とかどっちでもいいんだけどさ
2chだとめんどくさくなるから確信犯と役不足って単語は出来るだけ使わないでもらいたい
>>281 ×役不足 ○何か不足w
じゃないんだよ言いたい事はwww
結局性能だけを見ると、値段の高い物は良い物が付いてるんだよね。
でも、結局何かを見出して自分のチャリを選ぶんだから、
自分の好きなのをフィーリングで選んじゃえばいいんだよ。って思う。
フォークを替えるのも結構お金掛かるし、8速から9速も結構お金掛かるし、
コンポのグレード上げるのも結構お金掛かる…キリ無いし。
替える物を考えて購入するのはドウかなって俺も思う。
>>281 てかね、「役不足」の使い方間違ってますよ
>>284 横だが、今や誤用の方がスタンダードですが?
つか文脈でわかる程度の知恵はつけとこうよ。
リアルでもいちいち言葉の誤用を指摘して、話の腰折るタチの人かい?
>>2chだとめんどくさくなるから
流せばいいのにこんな事イジイジ書く方がめんどくさくないです?
本来の意味と違う使い方されてる単語は山ほど有るし
あ、アンカー・・
連投で荒らしてもバレバレだよ…
指摘したらまた大喜びで連投するんだろうけど
蔑まれたのを勝ったと思う自分の心理を冷静に見つめてみたら?
289 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/06(金) 01:33:02 ID:sxiPT+zP
おいおい、自転車に乗る人はみんなトモダチ ぢゃないんかい?
下痢釣り人
285と286は別人ですので。
決め付け無いでね
捕まえるわよ。
292 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/06(金) 13:25:48 ID:H1IcjVpo
247です。
昨日ワフー注文しました!
最後までマーリンと迷いましたが
「迷った時は一番高いものか一番安いものを買え」
と言う恩師の言葉を思い出し、ワフーにしました。
アドバンスは自分の用途では必要最低限のスペックを満たしていないため、選考から外しました。
フクイクは手が届きませんでした。
以上報告まで。
皆さんアドバイスありがとう。
>>247 おめでとう
ちゃんと気に入った色にしたのかな?w
よいフィッシャーライフを
マーリンならブレーキのディスク化が安くできたのに…
ま、でも素人には自転車は見た目だな
俺は緑が気に入ってマーリンだww
緑がワフーであれば買ってただろうww
街乗り通勤目的に2009年のユートピアを買おうと思うんだが、
これって車体重量どのくらいあるの?
んな事気にすんな
楽しさがへこむぞ
一見親切な一言だが、買ってからへこむ方が辛いんじゃなかろうか。
知っている人は教えてあげて。
びっくりするほど
ニュートピア
300 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/07(土) 21:33:34 ID:vp4va+xs
今日 マンバ買ってきました。
明日早速山にいってくる
>>297 バーロー
買った後も気にせず乗れば楽しいってんだよ
そうだな、グラビアアイドルのウエストは58cmってことでおkみたいな話で
303 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/08(日) 04:07:54 ID:pVFOeGZY
トレイルやってみたくてとりあえずmarlin買おうと決めました。
それでサイズについて教えて頂きたく書き込みます。
私174cmで足の長さも普通くらいだと思うのですが、
MとSで迷っています。
Mはお店で跨れて悪くないなぁむしろ良いなぁと云う感じなのですが
小さいサイズを買いたいなとも思っていまして。
ただSを置いてあるお店がなかなか見つからず(東京神奈川)
このままMを買うべきなのかSに跨れるまで粘るか。
経験豊富な皆様にアドバイスいただきたく。
174でSは小さいですか。人によっては有りというなら
見つかるまで粘ろうかと思うのですが。
Sは小さいと思うけど…。
小さいだろJK
どれだけ足短いんだよwww
つか、本当に探したのか?
Y'sなんかは持っていそうだが。
トレックストア各店やサイクリズムとかはどうだった?
ワフー買って3週間くらいでペダル踏むとギシギシ言い出した。
安いパーツはこんなものなのかなぁ (´・ω・`)
>>306 増し締めしろw
最初の点検で色々調整というか初期の緩みを直してもらえる。
その時にクレームを言ってみよう!
>>306 まずどこがギシギシいってるか確認しる。
わからなかったらショップ行け。
309 :
303:2009/02/08(日) 14:55:37 ID:pVFOeGZY
>>304 ありがとうございます。
>>305 ありがとうございます。Y'sは横浜には行ったのですがなく、
サイクリズムも寄ってみました。
流山にも行ってみたりしたんですが。
今日とりあえず港北なんとかという処に行ってみようかと思います。
ただSはどうも小さいようなのでMで今日決めちゃおうかと。
皆様どうもありがとうございます。
>>306 ショップ行って今後のために整備の仕方とかいろいろ質問しながらみてもらいなよ。
こんなことでゲーリー嫌いになんないでね。
311 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/08(日) 16:35:27 ID:wV51xbJ8
フクイク黒リムだったらな・・・
>>288 物事を表面的にしか判断できず、決め付けないと気がすまない
悲しい性格。
313 :
306:2009/02/08(日) 16:55:34 ID:???
>>307 308
トレックストアに持って行ったらBBの増し締めをしてくれました。
しかし直らず、再度持って行く時間もとれず、
で、3ヶ月経ってしまい先日見てもらったところBBに水が入りグリスが
流れ出してるとか。
そういえば2、3週間前に雨の日にカバーが外れてたりしたような。
グリスを入れ直してもらってショップの人に試乗してもらって問題ない
というので喜んで帰り・・・やっぱりギシギシあんあん。
ショップのメカニックの技術力が低いとは思えないし? 何故?
BB交換は水が入ってたから有償って言われました orz
>>313 BBに油でも差してない?
あと異音の原因は本当にBBなの?
ショップによっては、技術力なんてないショップもあるよ。
1ヶ月点検で全体の増し締めやらないのかな?
やれるのなら自分でやってみれば
BBからに聞こえる音は大抵BBじゃないよ
317 :
310:2009/02/08(日) 19:02:58 ID:???
>>314 ほめられちった!ありがとうw
そんなおいらは07マーリン乗り
整備の仕方とかこのゲーリーでおぼえさせてもらってるから
大事にしとります。こちらも安全祈ってます!
>>306 シートポストに砂利を噛んでんでじゃねの?
319 :
306:2009/02/09(月) 06:26:06 ID:???
>>315 自転車のことはよくわからないのでベアリングの入っていそうな所は
そっとしています。
トレックストアって車のディーラーみたいな雰囲気で整備も信用できるかなぁ
と思っていたのですがそうでもない店もあるということでなんですね。
>>316 今回も増し締めは行っているようですが心なしか音が大きくなったような・・・
ショップではペダルの可能性もあると言われ見てもらいました。
>>318 シートポストですか。
ダンシングでも鳴るしショップでも外していたようですが自分でも確認します。
アドバイスありがとうございます。
息子にアドバンス買ってやったら、いきなり山に入って行きやがった。
09マーリンに乗ってるんだけどオフロードに入ることがないからリジットフォークに替えようかと悩んでる
ボントレガーのリジットフォークに替えても、G2ジオメトリーとやらが崩れるのかね?
どんなデメリットがあるんだろうか?
>>322 色が気に入って
乗ってるうちに舗装路のロングライドばっかしてるのでリジットでいいかなと思い始めたとこ
車重も軽くなるし上りも強くなりそうな気がして
リジットにするとハンドリングのクイックさが
多少損なわれるかもしれないけれど、
舗装路だったら影響ないと思います。
ただ、見た目にどうかな、と。
現状サスをロックしてしまって
タイヤやホイールを換えるのはどうです?
あと、オリジナルからフォークを変えると、フレームの保障が無効になる可能性はあるな
>>326 保障がなくなるのは非常に困るな…
ショップに行って今度確認してみるわ
>>325 そのフォーク似合わないと思うのは俺だけかな?
なんかMTBがもったいないなあ
G2のリジッド
サイズに関係なくダウンチューブは湾曲してるのかな?
あそこがカッコよくて買おうかと思ってるんだけど
スイッチブレードはrigやparagonにつけてたの見たことあるけど
カッコ良かったよ。
今年のフィッシャーに似合うかは知らんが。
331 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/09(月) 19:09:54 ID:1o9m1sPj
ついに買った。
うーゾクゾクする。
早くお金はらいてー一瞬後悔してー
>>リジッド化の人
とりあえずタイヤをスリックに替えた時の印象で判断したら?
6、7千円で試せるし。
乗り味が変わるんでサス残しても良いかなーと思うかも。
あとチェーンステイの短いゲイリーさんの26inHTは700c化は難しいかも?
08車なんで参考にならんけどウチのピラニアだとまずFD外さないと無理だし、
FD外してもシートステイブリッジがやばそうなんだわ
>>323 そうそう、まずはスリックタイヤ。
09モデルはフレームが太いから
フォーク換えると不釣り合いだと思うし。
僕も09モデルだけど、スリックにするにしても
なるべく太いものにしたい。
細いとフレームとの見た目のバランスが悪い。
sweetkinzのカラータイヤ履いてる人います?
青い迷彩orヘビ柄を街乗りで考えてるんですけど、
参考にしようと履いた状態の写真検索しても出てこなくて。
フレームはシルバーだから、何色のタイヤでも合うっちゃ合うんだが。
>>333 だよな〜。
細めのスリック履きたくても、フレーム極太いから、17・5 でも不釣り合いになりそう。
今年のゲーリーは、太いフレームにあのロゴとのコントラストが良いんだが、
これもひとつの両刃の剣か。
いくつなら見た目との釣り合いがとれて、なおかつ速さもまぁまぁなベストバランスだろ?
シュワルベのビッグアップル2.0オススメ
337 :
sage:2009/02/10(火) 18:17:17 ID:WLPVhsOx
自分は09のWAHOO乗ってるけど、
ビッグアップルの2.3はいてます。見た目は非常にかっこいい。
FDがリアタイヤとの隙間2mm位。
GAEXのTATTOOライトが非常に気になるがどこにも売ってない。
お勧めあったら教えてください。
338 :
337:2009/02/10(火) 18:21:02 ID:???
sageるつもりが間違えてる件はスルーでお願いします。
一昔前は、MTBに細いスリック履くのが流行ってたんだけどね。
映画メッセンジャーとか見ると懐かしくなっちゃう。
340 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/10(火) 19:02:39 ID:U+bYRJtO
初心者です。
初バイクはMONONA。
ゲイリーのクロスって評価はどうでしょうか?
見た目かまわず1.5履いてます。
朝晩、車とバトルしなきゃならんから仕方ないっす。
>>340 きっとMTBもクロスバイクもジャンルなんて関係ない
すべてがゲーリーフィッシャーの自転車なんだ
>>1 >>3 つまり、そういうことだ
09の26HTはビッグアップル2.3リアがアウトと聞いたんだが空気圧か固体差かな?
個人的にはトレッド無しのハンクの方がカッコイイと思う。
>>325 誰もロード買えって言わない所がこのスレの良い所
他スレでは結構な確立で湧いてくるからね。
344 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/11(水) 08:36:27 ID:YAHFU9NQ
>>342
そういう事なんですね。
自分が選んだ相棒と走れば幸せって事なんですね。
GARYってそんなバイクなんですね。
評価なんて気にして恥ずかしいです。
タイヤで見た目がごつくなくなるのって1.75てからかな‥?
見た目だけのごつさなら、黄色みたいな膨張色のタイヤはけば
ごつく見えるよ。煽りじゃなくてマジで。
あと、1.75からごつく感じるかは、本人次第。
君がごつくてかっこいいと思えればそれでおk。
>>340 ビッグアップル2.3
俺のは、空気圧 4で、隙間2mm位。
アウター、ミドル、インナーどの場合でも干渉なし。
個体差だったらわからんけどね。
ハンク、WAHOO買った時(10月頭頃)、注文したんだけど、
お店の人いわく、
「メーカーの商品改定の時期だから、一か月位かかるかも」と言われ、
その1か月後に、入りましたか?と確認したら、また同じこと言われ、
ボントレガー、基本通販できないし、もう心が折れ、諦めた。
そういやトレックジャパンのサイトもアクセサリーのページが改装中のまんまだよねぇ
ワイズでハンクの在庫あったから常時流通してるもんだと思ってたよ。
田舎の地元唯一のトレック正規代理店だったのに非常に残念でした。
最初、ハンクタイヤありますか?って聞いたんですが、ハンクの事知らなかったし…
忘れ去られたのか、トレックのせいかはわかりませんが…
ビッグアップルよりハンクの方がカッコイイのは常識
ハンク?聞いたことないよ
cobiaゲット!!
防犯登録のシールって何処に貼るのがスマートかな?
>>353 オメ。
BBの裏…はシリアルが振ってあったりするな
…じゃなくてシートポストの一番下、BBの後ろの方はドウだ?
フロントディレーラーの下あたりが一般的だよね。
シートポスト、じゃなくてシートチューブね。
防犯登録は実際に盗まれた後、発見した警察が
気がつく位置に張ってないと意味ないからね〜。
で、高級車はチョイノリで盗むんじゃないから、
防犯登録の意味殆どないんだけどね。
ユートピア納車!
で、タイヤを太くしたいんだけど、2.0は無理かな?
店の人曰く1.75は大丈夫だと思うけど、2.0は前サスのクリアランスが
際どいかもしれないって...
以前はMTBにカラータイヤを履かせるのは流行っていたけれど、
最近はそうでもなく、カラーのブロックタイヤも種類が少ないって
聞いたことがあるんだけれど、そうなの?
カラータイヤ履かせようとしてるんだけど、かっこ悪いのかな?
HKEK来ました!
デカールはちゃんとPlatinumになってました。
山行きたいなー
土曜日にMAMBA納車された。
いきなりパーツ交換した状態で。
パーツ交換の内容は
クランク、スプロケ、フロントハブ:シマノSLX
シフター、リアディレーラー:シマノXT
ブレーキ:Avid BB7
フロントサス:manitou MINUTE2920mmアクスル
G2フレームでmanitouのフォークってどうなの?とも思ったけどMAMBA純正
フォークだってG2オフセットじゃないし、manitouのフォークが安くて
かっこよかったからそれでいい。
初29er、初ゲイリーだからG2の乗り味なんてよく知らない。納車日に30km
くらい走ったけど別に違和感とかも感じなかった。
山でガシガシ走るようになったら感じるようになるかも知れないけど。
イカすフレームに自分の好みのパーツで固めたから満足度は120%だぜ!
あとはポジションを煮詰めつつシートポストやハンドル、ステムを黒にして
、サドルはボントレガーINFORMの白に換えたい。
好きにやれ
納車オメコット
362 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/16(月) 17:15:38 ID:3Dtamp9T
HKEK納車!
久々のMTBだけど結構軽い。
しばらく吊るしで乗ってみます。
363 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/16(月) 20:38:47 ID:pZxiHkUW
なんだか納車ラッシュですなぁ。
>>356 FDもきびしいんでないかい?KENDAカルマ1.9なんかを試してみれば?
極太スリックスキーな人は29er買って履き替えた方がええのかな?
ダメでもあきらめがつくし
日本じゃ買えないラス子がbikemagagineのイヤーバイクになっとるしorz
スペル間違っとるしorz
367 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/17(火) 00:23:50 ID:2Nego3QO
ココ見てて気になったが、フレームにmade in taiwanのシールが...
USAじゃないの?>09フクイク
ワフーはmade in Chinaだよ、確か。
俺のフェロスちゃんはUSN
ウソン?
>>360 >シートポストやハンドル、ステムを黒にして
> 、サドルはボントレガーINFORMの白に換えたい。
せっかくの爽やかな青と白のコントラストが消えるから、
黒は持ち込まない方が良いよ、大きなお世話かもしれんけど。
納車おめでとう!
フクイクは07頃から台湾製ZR9000だよ
台湾製はむしろステイタスですから
375 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/17(火) 23:05:33 ID:PisqlWsm
ほぼ舗装路しか走らないんですけどやっぱりWahooじゃしんどいですか?
走っても20kmくらいだと思うんですが。
クロスで探してたんですけどWahooの白のデザインが気に入ってしまって・・・
タイヤを細いのに替えればまず問題ないよ
>>375 Wahooの白に乗ってるけどたまにクロスバイクに負ける orz
スピードを維持するのが辛い。
ホイール換えてもっと細いタイヤを履けば対等に走れそうな気はするが。
>>375 自分がデザインであれ何であれ気に入ったのを買えば後悔しないお。
山に行かないなら、ワフー選ぶ意味ないよ。
街乗りだったら、必ず巡航速度気になってくるからマンバを薦めるお。
山行かねえならマンバ選ぶ理由も無いだろ
街乗りなら取り回しや漕ぎ出し重視する見方もあり得るし
意味わかんねーよ
要は脚力次第だろ
もしその時にお前がロードに乗ってたらクロスに乗ってたやつに絶対勝てたの?
まぁまぁマタリしろ。
好きなのに乗れば良いんだよ。
効率なんて考えたら路線バスのほうが良いかもしれないじゃないか?w
買いたい気持ちに水を差すのは不粋?だよ
皆様。
口撃でも勝った負けたは無しがイイですよwww
おまえら最近乗ってないんじゃねーのかー?
外出て走って脳ミソ入れ替えてこいよ
>>386 外に替えの脳ミソ置いてるとこあるのか?
いいのと替えてもらえるのかね?
マンバをオークションに出品したら、いくら位になるかな?
そもそもの割引ないから¥80000でも誰か買うんじゃね‥?
8万円で売れるなら…。
なんか不満なのかい?
嫁に内緒で買って、会社の倉庫に置いてたんだけど、倉庫を取り壊す事になって…もう置く場所が無いです。
>>392 前後のタイヤを外せば小さくなるから、
ビニール袋で巻いて自分のクローゼットにでも隠しておけ。
次にいつ買えるか分からんぞ。
パーツだけとかじゃなくて一台丸ごと内緒って凄いね〜
どこまで隠せるつもりだったの。ヤフオクで¥3万だった、くらいに言ってみたら?
来年は地味モデルに戻るから手放してはいかんど。
来年は地味モデルに戻るってほんま?
>>388です。
みんなありがとう。でも、やっぱり所有するのは難しそうです。短い間だけど楽しみたいと思います。
嫁を諦めればおk
トランクルームとか
嫁を?!
嫁を諦めるのは無理ですよ。
トランクルームとか駐輪場とかも考えたけど、お金が無いです。
4月までに自転車をどうするか…。
>>401 友人に小金持ちとか居ないのか?
置けるようになるまで、しばらく預かってもらえばいいじゃん。
其れか自分の親の家に置いておいて貰うとか。
駄目なら俺の家でもいいんだぜwww
俺は古い部類の人間だから、せっかく買ったものを売るのは嫌だな。
ま、嫁を親の家に送るってのも俺はオススメするw
「会社の取壊す倉庫に持主不明のチャリがあって譲り受ける事になった」
でいいんじゃないの?室内保管は無理だろうけど。
カタログ見せて「これ欲しい」とか言ってたんだったらヤバイけど
今まで自転車に限らず内緒購入時の言い訳は
「物々交換した」実家にあるビンテージ衣料や玩具等と
「使っていいから預かってくれと打診された」キリの良い時期に焼肉譲渡報告
「オク出すと大儲けな位激安で譲って貰った」すぐ手放したらマズイだろ?
と、心痛む嘘を付いて来た事を反省はしているが・・・
※ビンゴやコンペで当たった人から貰ったはデフォ。
毎日カタログ見てたからなぁ〜雨ざらしで良いなら友人の家に置けそうだけど、チョット遠いんですよ。
みんなありがとう。色々頑張ってみます。
トモダチに頼んで、嫁のいるときに家まで持ってきてもらう
で、その場で1万ぐらい渡すフリをする。そいつから買うってことで
、、、でも、なんか俺、この件でけこーんするの嫌になったよ、、、
MTBとケコーンしれ
海外に行った友人のを預かっている、じゃダメなのか
沢山の意見ありがとう。計画性も無しに買った自分がバカでした。
しばらくは様子を見ます。
頑張ってね!手放してはダメだよ、応援しているから!
生真面目なやつなんだからもうレスつけてやんなよ…
はい。頑張ります。たとえ手放す事になっても、いつか復活したいです。
様子見る時間があるなら、平和的に嫁さんの了解を得る方向に持っていけないもんかに?
2年間ひっそりと貯めた資金で買ったので。平和的には難しいですね。
なら戦争しろ
そして勝て
>>413 自分で貯めた金(小遣い?)で買ったのなら何も問題はないでしょ。
嫁の顔色を伺う意味が分からない。
その辺が既婚者と独身の壁ってことで
いい加減この話題止めてくれ
417 :
415:2009/02/22(日) 18:40:11 ID:???
>>416 結婚してるよ。
つか自分の金で買ったものに文句言われて、かつ頭が上がらないって、
それなんて奴隷生活ですかと。
持って帰って普通に言えばいいんだよ。
「金貯めて買った。家の中で保管していいか?」ってね。
家入れていいかどうかの交渉の方に頭使った方がいいと思うけどな。
まぁ新ネタ出てきたらこの話題も止まるだろ。
考え方なんて人それぞれね〜
自分の考え方を人に押し付けない押し付けない
419 :
sage:2009/02/23(月) 21:01:30 ID:jYbbp6vh
嫁さんの考え方次第だし、それまでの状況に因るから
一概にはどうこうは言えないわな、
オイラもモンターレ納車予定だけど、自転車買う事には文句は
言わせなかったけど、家の中の保管はダメだそうで、
しばらくは10Kmばかり離れた実家のガレージで保管、
一般の女性には10万円近くする自転車を買う事や自転車の
室内保管は非常識だからね、自分の置かれた状況で
頑張るしかないね、
十分スペック調べて、触って、乗って、、
嫁選びは慎重にってことで、おしまい
自分の書き込みが原因で話がそれてしまってごめんなさい。
>>421 そう思うならもうこのネタででてくんな、悪意は無いと理解してるから
このカキコもスルーで
この前HCで旧そうなGARYな自転車みたんだけど、
このブランドって日本では2002年から発売されてるの?
全然わかりません
>>423 昭和の時代・・・遥か旧世紀から売っているよ
29er買った人、実際乗ってみてどう?
見た目的にはなんか妙な印象受けたけど・・・
>>426 別に。普通に乗れる。
微妙に見えるのは御前の価値観だから否定しないが、
俺には格好良く見える。
まぁ所有者バイアスだからテキトーに聞いてくれ。
体が小さいとしがみついている様に見えるかな
>>426 69ERとかなら見た目に違和感あるのは分かるが、
基本29なんて26とバランス同じなんだから、単にデカイ方がカッコイイと思うが。
先入観ないアフリカ人にでも選ばせたら、全員29選ぶと思うよ。
>>428 > 先入観ないアフリカ人にでも選ばせたら、全員29選ぶと思うよ。
なんという先入観
確かにww
そういうわけでワフーかマンバかで迷ってるわけだが。
高いの買っとけ
>>432 ワフーとマンバならば26と29で迷っているんぢゃないか?w
>>431 ワフーのLサイズになるくらい身長があればマンバにするのはどうかな?
29erはヘッドの位置が高いから前傾ポジションが取れない時があるよ
落差が必要か否かは使い方にもにもよるけどさー
434 :
431:2009/02/27(金) 18:59:43 ID:???
使いみちは片道25kmの通勤です。
サイズはワフーMなのでマンバだとちとみっともないかも。
マンバはディスクブレーキと車輪がデカイからスピード維持と
段差の走破性に期待してるわけです。
サスの動きはマンバはどうなんだろ?ワフーは渋いね・・・
>>431 詳細乙
山に持っていって登坂を頑張るような用途ではないなら
落差は気にしないで良いね、見た目は気にしないで良いと思う
走破性は29erスレの552-554あたりを見ればイイかもよ
>>434 毎日25kmの通勤をMTBでしようなんてドMですね^^;;
車通勤でもしんどいぞw
てか、9速のマーリンかコビアって選択肢はなし?
コビアなんてエアサスだし
ただ、色の好みなんかもあるだろうしね…
437 :
431:2009/02/27(金) 21:14:42 ID:???
>>435 ありがと。29erスレ読みました。
ネガティブな感じはしなさそうですね>29
参考になりました。
>>436 通勤に使うにはMTBの方が負荷が高そうなのが望みなのですよ。
パンクリスクがロード系より低いのも魅力。
でもパンクする時はするけどw
マーリンはサスの動きはワフーよりいいし雨天通勤の時ディスクブレーキが
ワフーより心強いのですがいかんせん予算オーバー。
というかそれならワフークラスをもう1台買って彼女とサイクリングしたいとか・・
マンバは舗装メインの走破性(多分)とディスクブレーキが魅力。
そんで今のとこ7対3でワフー有利かな。
おふたりともありがとね。
438 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/27(金) 21:19:47 ID:9TgdIuAt
車通勤よりは愉しいと思う。でも毎日片道25kmはUtopiaでもキツイと思う。
ドM趣味じゃないのなら、ロードが楽でいいよ。TREKのスレへGO〜
MTB買うならゲイリー
だがロード買うとしてもトレックはいや
440 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/27(金) 22:13:26 ID:NhjvPpWt
>>426 乗り味も面白いですよ。ちと重いけど。
どすこいどすこいって感じで、何でも押しのけて
突っ走ってくので笑える。イノシシです。
もちろんトレールを壊さないようにしてますけど。
あと、みんなが乗らせて乗らせてって言ってくるので
優越感にも浸れたりします。
腹の内ではキワモノと思われてるのかもしれませんが;。
441 :
431:2009/02/27(金) 22:23:13 ID:???
>>438 ロードはタイムを持ってるのですよ。
だけどあえて通勤はゲイリーでがんばってみよかと。
>>428 笑ったが言いたい事はめっさよく分かるわ。
自転車興味ない友人に見せても『おぉっ!?タイヤでかくね!?』って、明らかに気に入るしな
444 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/28(土) 10:15:51 ID:InlbLGVI
>>441 なんだ、そーでしたか失礼しました!では、
同価格帯なら、Opieでトライヤルしながらもオツなものでは?
高難易度の技で彼女も惚れ直してくれるかも!?
通勤片道13kmほどでも結構しんどいよ。
25kmなんてとてもオレには無理だ。。
俺の場合、
3キロ程度 → 徒歩
10キロまで → ジョギング
20キロ程度 → マウンテンバイク
と決めている。
20キロ越すならスリックタイヤに代えたほうがいいんじゃ?
448 :
431:2009/02/28(土) 22:55:15 ID:???
>>444 もう充分惚れられているので(きっと)これ以上はノウサンクスなのですw
>>446 毎日30Km走ってるのでなんとかなるかも?って思ってます。
>>447 練習のためにあえてMTBなのでブロックでいきまつよ。
とりあえず明日ワフー注文します。
いろいろアドバイスありがとでした。
ではナナシにもどりますです。
本日、モンターレ納車!
オメ
和風のディスクがあれば買いなんだけど…
ディスク化すると、いくらぐらいかかります?
ホントは万葉欲しいけど、短足だからorz
ホイール
キャリパー
台座
ローター
ワイヤー
つけるモノにもよるだろけど2〜3万くらいかな
特段の事情が無い限り始めからディスクのバイク買った方が無難よね
おいらもマーリン緑欲しいんだけどディスクじゃないから二の足踏んでる
ピラーニャは油圧で、おいらみたいな素人にはメンテナンスとか
手に負えないだろうし。
マーリンに付いてるAvidSD3ってブレーキは
山、林道走る時、頼りになりますか?
ワイヤーディスクの方が油圧より日々のメンテナンスはメンドクサイ。
…って思うよ。
そもそも普段の油圧のメンテは各部のクリーニングダケだが。
あー俺の何か斜め上のレスだなwww
普通のVブレーキなら特に問題無いんじゃね?
俺のパラゴンもVだし。
山でマディーな所とか雨降ると駄目だけど。
HKEKに乗ってるがAvidのディスクは調子がいいが大がかりな整備が面倒。
オイル交換にはAvid用のブリーディングキット(入手困難)があった方がいいし
ディスクやパッド、オイルラインもシマノ製に比べると入手しづらい。
(日本語マニュアルがあったのには驚いたけど)
雪道走るためにDiscにしたし、整備が面倒なのも承知の上だったがやっぱり面倒だった。
次に買うならシマノのディスクを買うと思う。
>>453 タサハラ乗りだけど、SD3は単体販売してない安物でものとしては微妙なところだけど
体重100kg級とか、握力が非常に弱いとかじゃなければ大丈夫は大丈夫だよ
SD5以上なら問題ないといえるけどね
うちは、シューがなくなったときに海外通販で買ったSD7に換装してるが
>>453 緑マーリンでディスク化したよ
プラス1万円程度でできた
あんま山とか走らないけど見た目的にもかっこいい
雨乗るならディスク
>>453 自分もマーリンディスク化しました(♀なのでGSですが
雨天時でもアップダウン激しい道を通勤で乗りますので
重宝しとります
461 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/10(火) 16:19:41 ID:8Kw5oYcO
MTB超初心者です。
09ワフー買いました。
片道22Kmくらいの通勤にチャレンジ。
が、3度目のチャレンジでパンクしちゃいました。。。
空気圧が悪かったのか、運がわるかったのか。
MTBってパンクし難いって聞いてたので、びっくりです。
通勤に使っている皆さんは、パンク対策はどうしてますか?
>>461 換えチューブと交換が一番早いんじゃないの?
といっても時間掛かりそうだから早めの出勤推奨
かく言う俺も初心者で通勤には使ってないけど
先日遠出してたら小石が刺さってパンクした…
呼びチューブと携帯ポンプの重要性が身にしみました…
割高だけどケブラービードのタイヤなら簡単にタイヤ嵌められるよ
昨日Wingraで小さいガラス片踏んじゃってパンクしたんだけど、替えチューブとCO2ボンベのおかげで
生還できた。やっぱCO2ボンベは最強。
ただ、通行人の歩いているところでCO2ボンベは使いにくいな。
ブシュッと結構大きな音がするので、通行人がみんなびっくりしてこっち見てたw
自転車ひっくり返してホイールはずしてるだけで相当怪しかったみたいだが・・・
ニンバス→リブモでそれぞれ1万キロくらい走ったが一度もパンクが無い。
対策してないタイヤではすぐパンクしてたけど。
純正のJONES XRの話やけど針葉樹の枯葉が貫通してパンクしたことあるおorz
あのタイヤは見た目より耐久性も耐パンク性も低いのが難点
まあリブモは値段相当には丈夫であって欲しいもので
>465
jonex XRは軽量タイヤだしな。
耐パンク性能は期待したらダメ。
マンバってチューブレス??パンク修理出来ますか?
マンバはチューブレスではない
チューブレスでもパンク修理はできる
>>463 ボンベは、トピークのワンタイマーかツータイマーとかでしょうか?
アレ前から興味あるんだけど、入れ始めたら
一気にブワーッと全部の空気が入ってしまうものか、少しずつプシュ、プシュっと調整できるものなのか、
どうなんでしょう‥?
パンクなんておおよそ年に1度くらいのコトなんで、通行人の目にさらされる恥ずかしさや手間イライラを考えると、
¥1〜2000くらい多少の割高であっても、ボンベ+換チューブ作戦でで一気に終わらせたいですよね。
>>370 マンバ、タイヤにチューブレスって書いてあった気がするよ
>>471 自分のは29erなので、携帯のポンプ式でチビチビとやるにはあまりに大変そうで‥。
ポンプ良さそうですね、今度買う決心つきました!
とても参考になりました、ありがとうです。
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
r⌒n ( 人__ _ _,,)⌒)
/\ \ .|ミ/ ー◎-◎-.| \
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/:::::::::: ::::. \ .\ 廿 ノ| i さて、そろそろ行くか。
ノ:::::::::::::;;:::::.. \ .\__∪ // .ノ
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__ /:::::::::::::::: ::::: ::::::: r⌒ヽ::::\ ・ . ・i :::::ノ
ヽ;;:::::::::::::::::::::::: ::::::::: :::::: | \ ) .| ::/
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 ̄ヽ,; ::::::::: ::::::::::..| ./..::::: ヽ、__ (::::)..::) ノ
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 ̄ ̄./ /
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/./
/ /
|_/
( ^-^)
モンターレに乗って走っていたら、ルック車に乗った小学生に
かっこいい自転車ですね、と声をかけた、
喜んで良いのやら、悪いのやら、少し複雑...。
その小学生は喜んでいただろう
それでいいじゃないか
別に悪い意味ではなく、喜ぶようなデザインでもないよね、モンタ。
俺は真面目ないい自転車で好きだが、どこが小学生の琴線に触れたのか聞いてみたいな。
>465 同じタイヤで直径一ミリのタイヤでパンクしたぜ
まぁとてつもなく使い込んでたからな
でおk
やっと万場が納車されます、嫁の和風も一緒に。待ちくたびれました。
/: :/: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :ヽ : :\
/: :∠:_:_/ : : : : : /.: : : : : : : : : : |: : : : ヽ
/: /: : :/ ` ̄\/ : : : /| : : : : : : |: : : : : :'.
//|: : / \ 丶  ̄ ̄ ̄ |_: : : /: : |/ : : : : |
/: :,レ'/ ・ \ - \/: : :/: : : : :| j
/: ( ,' ー‐ ー───\/: : : : : / ′
/ : : ヽ{ 、 ・ /: : : : : : : '\
/: : /: :/'.  ̄ 厶: : : : :/:/ >
/ : :/ : /八 //∧/:/\/
/ : :/ : / / ,__,ノ: : :/ さて、そろそろ行くか。
/ : :/ : / /: :/:.>、 二) ィ/\/: : :./
/ : :/ : /\/:_:/_/:___/>r---z‐=ァ<: / /:/ : /
/ : :/ : /: : /_______,入 ̄ ( : : / /: {: : :|
/ : :/ : /: : /{ / ノ\ `゙7\/l : |: : :|
理解ある嫁と裏山であんなことやこんなこと
488 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/22(日) 10:46:51 ID:2s09Q90B
ふくいく みた かっこいーー ほしいーーー
かっちゃえーーー
かってきたーー たのしいーーー
491 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/22(日) 19:34:29 ID:9Yxd6Iga
初心者です。教えていただけますか。KAITAIに太目のブロックタイヤを履かせた場合、WAHOOと比べオフロード性能は、やはりWAHOOの方が上でしょうか?
492 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/22(日) 19:36:32 ID:0Y+80xA/
昨日、ハイファイで激走り、
ハイファイってどうよ?
>>493 お前の優しさは、気付かぬうちに不意に女を泣かせるから気をつけろ。
>>491 俺もよく分からない、ゴメン。走破性が気になるなら、29erは嫌いかい‥?
495 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/23(月) 18:44:09 ID:9iSWGNDs
↑
携帯からですみません。すでにKAITAIを購入しており、WAHOOに買い換えようか悩んでおります。
車道をガンガン走る訳ではないので、マウンテンの方がよかったのかと。
しかし、KAITAIに太目のタイヤ履かせてWAHOOと変わらないなら、それでもいいかと。すみません、かなりの初心者質問で。
タイヤを変えればとりあえずダートは走れると思う。
シングルトラックの下りとかじゃなきゃホイールや
サスが壊れることもないだろうし、どっちがいいか
は中の人次第じゃないかなあ。
26と29には質的な差異がある(特にこのスレではこのように解するべき)
また、ワフーはMTBでありカイタイはクロスバイクである
したがって、カイタイに太いブロック履かせてもワフーと同じにはならない
・・・としても別に大きな問題はねーべ
逆にインチがデカい分有利な面もあるんじゃね
要は楽しいけりゃいい訳で、何かを気にして走るより
とにかく乗ってカイタイとおまえがもっと仲良くなれば
おまえらのオフロード性能は上がるし
楽しくなるんじゃねーかなー
498 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/23(月) 21:57:02 ID:9iSWGNDs
色々な意見ありがとうございました。初心者なりに楽しめるよう検討してみます。
499 :
和之:2009/03/23(月) 22:18:41 ID:???
うっぜええええ
500!
彼はすでに不幸なんだと思うよ
ゲイの親父ならノーマルさ
29erのスリック、ビッグアップルの人が多いと思うんだけど、
今の自分のコビアはブロックの2.1インチですが、スリックだと2.3を履いても、
同じ程度の軽さで走れるでしょうか‥?
要は、単に見た目で、より太いの履きたいんですけど、
これ以上こぎ味が重くはなりたくないので、スリック希望です‥。アホですかね?
今見てきた。
バイクに乗りながらアーッ!するんだろうかw
>>505 あほですねw
…って俺もビグアポー履いてるから何ともw
普通に速度維持はスリックのほうがやり易い。
重量はそれなりに重いけど、別に乗る度にイチイチ比べる訳じゃない。
>>507 返事ありがとう。アポー師匠がスピード維持しやすいと感じているアポーは2.3ですか‥?
ブロックより太くてもスピード維持しやすいなら、いいんだけど‥。
29erって、クロスの700(35Cや38Cなど)のタイヤは履けないのか?
>>508 両方比べたわけじゃないから判らない。
俺は見た目重視で2.3。
>>509 履ける。ロードタイヤはリムが許容すれば履ける。
けど、其れをやるならホィールを二つ持ってロードとブロックを使い分ける。
俺はお金が無いからブロックとスリックをイチイチ交換してるけどorz
>>491 Kaitai(07)に乗ってます。Wahooもよいと思ったけど、Kitaiの方が700でタイヤが大きいので、走破性はあるかと。
あとクロスってカテゴリではなく「Dual Sport」になってて、ちゃんとトレイルも走れる性能はあるかと。
Kitaiにどこまで太いタイヤを使えるか試してみたいけど、確か45mmのまでははいるって聞いたような。
FDがノーマルだとタイヤを太くしたときに干渉するけど、Deoreなら大丈夫とTrekストアに電話で聞いたことあり。
いまはフルDeore化して、パタパタとブレーキレバーでシフトできるのにしています。
>>491 Kaitai(07)に乗ってます。Wahooもよいと思ったけど、Kitaiの方が700でタイヤが大きいので、走破性はあるかと。
あとクロスってカテゴリではなく「Dual Sport」になってて、ちゃんとトレイルも走れる性能はあるかと。
Kitaiにどこまで太いタイヤを使えるか試してみたいけど、確か45mmのまでははいるって聞いたような。
FDがノーマルだとタイヤを太くしたときに干渉するけど、Deoreなら大丈夫とTrekストアに電話で聞いたことあり。
いまはフルDeore化して、パタパタとブレーキレバーでシフトできるのにしています。
>>491 Kaitai(07)に乗ってます。Wahooもよいと思ったけど、Kitaiの方が700でタイヤが大きいので、走破性はあるかと。
あとクロスってカテゴリではなく「Dual Sport」になってて、ちゃんとトレイルも走れる性能はあるかと。
Kitaiにどこまで太いタイヤを使えるか試してみたいけど、確か45mmのまでははいるって聞いたような。
FDがノーマルだとタイヤを太くしたときに干渉するけど、Deoreなら大丈夫とTrekストアに電話で聞いたことあり。
いまはフルDeore化して、パタパタとブレーキレバーでシフトできるのにしています。
>>491 Kaitai(07)に乗ってます。Wahooもよいと思ったけど、Kitaiの方が700でタイヤが大きいので、走破性はあるかと。
あとクロスってカテゴリではなく「Dual Sport」になってて、ちゃんとトレイルも走れる性能はあるかと。
Kitaiにどこまで太いタイヤを使えるか試してみたいけど、確か45mmのまでははいるって聞いたような。
FDがノーマルだとタイヤを太くしたときに干渉するけど、Deoreなら大丈夫とTrekストアに電話で聞いたことあり。
いまはフルDeore化して、パタパタとブレーキレバーでシフトできるのにしています。
なんで3回も書き込むの?
4回だぬ
今日になって4つ子だと知らされた
>>511だった…
フィッシャーはトレックの子会社だから、
トレック>フィッシャーでOK?
519 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/01(水) 13:28:19 ID:Lv2gGRr3
>>518 どうかなー
VWとシュコダとかみたいな明確なクラス分けは無いだろう。
まぁ、ランクwを気にするようならトレは値段が高い訳じゃ無いから、
もう少し違うの狙った方がイイよ。
コルナゴかビアンキのMTBオススメwww
その2つだったらオルベアだろうJK
>>519 シートポスト掴むように使えばいいんじゃね?
話が見えん、なんの会話だ?
トレック→ロード
ゲイリー→MTB
って感じだ。
525 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/03(金) 07:46:22 ID:YRjjF7FD
魚がMTBに乗ってるロゴみないなの、あるじゃないですか?
アレのステッカーって何処かで手に入らないですかね?
情報知ってる方が居ましたら宜しくお願いします。
ゲイリーの19インチって172センチ短足の俺でもまともに乗れるかな
>>526 やめとけ。キンタマ潰れるゾ。少なくとも29erは確実に不可能。
KAITAIって人気ないの?なんで?
>>527 26インチだけどダメかな
てかダメそうだなw
オクでよさげなのがあったけど諦めるか(´;ω;`)
530 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/05(日) 13:07:46 ID:acxaJ79g
黒マーリンカッコヨス!!
身長172じゃ15.5?17.5?
小さめのがシートポスト高く出来て見た目もいいの?
>>530 シートポスト高を気にするなら、股下の長さも関係してくるな
こいつらには日本語が通じないようだな。
ロードバイクの話題に戻せよ馬鹿がw
下痢釣人
下痢ビッシャー
>>530 俺171cmだけど17.5
緑マーリン
それなりにシートポストは上げれれる
はいはい足長足長
クランクを165mmにするとか、
サドルを薄いのにするとか、
そうすればシートポストは結構上げられる。
538 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/08(水) 10:14:47 ID:50/F2J1I
ワフーとマーリンだと、かなりの差があるのでしょうか?マーリン買うなら、あと少し出してマンバを買った方がいいのか??初めて買うもので、何方かアドバイスお願い致します。
用途次第だけどマーリンは9Sなのでグレードアップがしやすい。
マンバはディスクブレーキ+29erなので前者よりもトレイル走行が
比較的いい感じに走ることができる。あとは色と好み。
>>528 解体はもっと人気があるべき。というか評価されるべき。トレイルも十分はしれる。
マーリンはハブなんかもディスク化対応できるのがついてて手軽にアップグレード可能
と言っても、マンバはディスクだしマーリンをディスク化するよりも安い…
後は
>>539の言うように9Sか8Sかの違いとデオーレかスラムのコンポかの違いなんかな
マンバのサスはG2カスタムのサスじゃないってのもある
俺はマンバの青が好きになれなくてマーリンにしたわけだが…
542 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/08(水) 13:37:58 ID:50/F2J1I
↑携帯からですみませんやはり、みなさん色々詳しいですね〜 自分もマンバの色が好きになれないとこあります。やっぱマーリンの黒がカッコいい!!予算的に問題ないなら、ワフーよりマーリンの方がいいですかね?安い越したことはないんですけど。
携帯自体は別に悪くないが(自板では言われなきゃわからんし)
携帯から書き込むときは改行を意識的にやらないといかんな
それからsageも覚えような
いちいちうぜーんだよばか
もっと言って
546 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/08(水) 16:10:29 ID:50/F2J1I
sageって何ですか?
何も知らないもので。
ggrks
549 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/08(水) 19:19:23 ID:ZGcLjqUn
BONTRAGER JONES XR 29×1.8前後セット新品に履き替え
河川敷へテストライド行ったら、うんこふんじゃった!
赤土であってくれと念じながら、くんくんしたけど
無念の臭いが・・・夜になっても鼻について離れん。
あっそう、良かったね
551 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/08(水) 19:29:28 ID:ZGcLjqUn
なんか、こう、シュシュッとしたら
うんこ分解してくれるスプレーとか
売り出してくれんもんだろうか。
洗剤革命とかの炭酸塩でいいでしょ
すんません、質問です。
サイズは13がXS、15.5はSという
認識でよろしいでしょうか?
>>551 お前のIDにウンが付いてるぞ!
うんこなんて皆が通った道だから、あまり気にする事は無い。
乾くと匂いもなくて綺麗に取れるよw
まぁ、俺は高圧の水で中に水が入る事も関係なく落とすけどな。
カイタイって人気ないのか?って聞いてる!!
俺はそろそろ買うつもりだよ>kaitai
俺も買いたい
世間的に言って、釣人は知名度ないし
マンバワフーマーリン以外の釣人車は『売れてない』と言っていいんじゃないか‥?
kaitai 買ったよ!
下痢釣人
下痢ブッシャー
媚屋欲しいな
でも、値上げしたから万葉しか買えないな
563 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/09(木) 22:36:26 ID:iKnjI2rB
wingra買った。
最高にきもちえー
そんなダサイから買ったんだよ
>>564 シンプルなのがいいぜ。
デカデカトちゃりメーカーの名前を書いてるほうがダサいと感じるおれにとってはね
>>566 おめ!
前持ってたけど盗まれちゃったよ(・o・)
568 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/10(金) 02:49:52 ID:txzxvbOl
wingraいいね!!
569 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/10(金) 22:18:07 ID:QRjQ2c+X
2000年のBIG SURに乗ってます
cobia買ったー
>>566 たしかに。
最近デカデカとメーカー名書いてあるのがかっこ悪く思えてきた。
あの書体は微妙に古いし、いかがなもんかな、と。
例えば、GIANTは逆にダサさがはっきりしてるんで、割り切って見ると
意外にかっこ良いんだが。
もしくはUN AUTHORIZEDみたいなシンプルなやつとかがいいな。
いっとくけど俺の08年フェロスとかすげーかっこいいよ
すまんが俺の06COBIAもいいよ。買ったときより、色の深みが増している。
シンプル伊豆ベスト!主役はバイクじゃない!お前らだ!
>買ったときより、色の深みが増している。
劣化してんだよバカwwww
劣化してないとはいってないけど。
しっかり論理をつかめ
ハードテールモデルでおすすめ教えて下さい。
当方スポーツバイク初心者ですが、
色々パーツ交換やメンテナンスなども将来的には
やっていきたいです。
581 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/11(土) 20:34:39 ID:9J9GFrZy
釣人(笑)ただのオサレMTBやん
582 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/11(土) 20:43:30 ID:ZeBDYGSe
07のX−キャリパー
ブレーキ台座が折れちゃった (・∀・) コワレタ !!
漏れの心も折れそう
( ´・ω・)━━( ´・ω)━━
>>576 好きなの選べ。それが正解だ。
今のMTBはルック以外は大体良くできている。
色で選んでも良し。
Vだディスクだ27段だ24段だ等、特に気にしない人は気にしない。
まぁ其れでもお薦めって言われれば、
リアの変速が8速より9速の方がアップグレードしやすい。
ブレーキはどっちでもいい。
今時、安物フォークでもディスク台座は付いてるだろ。
>582
転倒とかが原因でなければ、保証でタダで修理してもらえるよ。
買った店に持っていきな。
保証で修理する場合は、原因の調査を兼ねてアメリカへ
送るみたいでエライ時間がかかるけどな。
>>584 フレームじゃ無くてフォークだろ?
多分、ダメじゃ無いか?
フォークのメーカーの保証で何とかなるかどうか。
とにかく、買ったお店に行くべきだと俺も思う。
>>585 限定生涯保証とか言っていた。
フレームは最初のオーナーが使った場合は、ほぼ永久保証らしい。
お勧めはマーリン黒かマンバの一択だな。
乗り心地・色・形・値段において、コストパフォーマンスに優れている。
先生、それは二択です
\___________
V
∧_∧∩
( ´∀`)/
_ / / /
\⊂ノ ̄ ̄ ̄ ̄\
||\ \
||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
日本語も少し変です
\___________
V
∧_∧∩
( ´∀`)/
_ / / /
\⊂ノ ̄ ̄ ̄ ̄\
||\ \
||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
下痢魚
591 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/12(日) 20:07:20 ID:uc1KylqI
>>584 アリガトな割れたのフレームだからもちろん保証効くサ
漏れがへこんでるのは07モデルが在庫無い場合、
08のダサイ色が来るんじゃネ?さらに悪いことに
08からこっちG2のせい(お陰?)でヘッドがダメダメなんだ。
せっかくキング入れてるのに...
もうそいつらの虚弱なヘッドじゃデチューンもいいとこ
もう他所のフレーム買おうかなぁ
592 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/12(日) 21:45:17 ID:T3bQATP1
マンバのスペックは初心者向けですか?
マンバは複数のモノ系雑誌の自転車生活始めよう的な特集で
10万円以下で買えるMTBの一つに上げられてたから今後はもっと増えそうだ
あと最近ピストからMTBに流れてきたDQNが釣人に食いついてるのも良くない傾向
そうなのか
取扱店も多くないせいか、走っててもあまり見かけなかった感じがあるけど増えてくるのかね
マンバ、トレックの各地域店で30台ずつ売ったとしても『街で最近たまに見かけるな〜』程にはならないよ。
例えば、高3の同じクラスの30人なんて、街で年に1回会うか会わないかだろう‥?
しかも1店で30台も売れないだろうし。
見かけるなら、自分とライフスタイル似た同じ奴と何回もすれ違うくらいだ。
補足 まぁ人と自転車とは目立ち方は比較にならんけど
地方都市だが、GFのバイクはまだ一回しか遭遇したことないな
黒いクロスを一度見ただけだ
GIANT、ルイカツ、GIOS、キャノを見かける頻度はすこぶる高いww
SUGA2盗まれたお(〒_〒)
>591
ま、タダなんだし修理なり交換なりして貰って
気にくわなければ売ればいいじゃん。
壊れたままならヤフオクでも売れんべ。
600 :
587:2009/04/14(火) 15:37:57 ID:???
頭にきた!
人が親切にアドバイスを教えたのに、揚げ足とりかよ!
マーリン黒とマンバから一つを選ぶから、結局は一択だろ。
2台もいっぺんに買う初心者はいないだろうが、アホ。
>>600 2chで茶々入れられたくらいで熱くなるなよw
>>600 何をキレているんだよ?
俺は当事者ではないが、『あぁ!そうだなw』って思ったよ
揚げ足取りでつまらないレスだっだが、其れくらいでイチイチ怒っていたら、
御前の実生活が想像出来んわwww
脊椎反射レスはやめたほうがイイよ。
>>600 >マーリン黒とマンバから一つを選ぶから、結局は一択だろ。
二択だよw
>>600 語源は二者択一じゃないのかい?
略して二択。一択にはならない。
605 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/14(火) 21:33:35 ID:+zRmz9+D
三択の女王は竹下景子だ。
しかし俺は篠沢教授に3000点
608 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/14(火) 23:33:29 ID:8d74gZaL
スタンドって付けた方がいいと思いますか?
>608
使い方による。自分はcobiaにセンタースタンドつけてる。
ゲーリーに乗り換えたら下痢が止まりません。
みなさんもこのような経験はありますか?
スタンドつけてるよ。
マーリンにスタンドつけてる
つけないと会社に置けないしやっぱあると便利だわ
スタンドは有ると確かに便利。だが非常に格好悪い。
俺は通勤とかで乗らないから必要ない。
でもセンタースタンド良いな。
29er用は何処の商品か教えて欲しい。
…イヤ着けないぞ!いくら便利だって着けないぞ!
うちは29er系とは言ってもカイタイだけど、センタースタンドはエスゲのダブルレッグをつけてるな
スタープラチナつけてる
バイクのオフロードレーサーのように簡単に取り外せるスタンドないかなぁ。
クランクにスチャッって嵌めるスタンドいいんじゃない?
ショップ前でロードに使ってるの見たけど便利そう
長さ調整利くみたいだから29erに使えると思うよ。
トピークのフラッシュスタンド
だっけか
通勤でワフー使ってるけどスタンドつけてない。
よく見渡せばスタンド無しで停められる場所見つかるよ。
とはいえ非常識な停め方はNGな。
620 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/16(木) 10:08:05 ID:zehwZhww
このスレみてるとやけに
マンバ人気あるみたいだな。
29で手ごろな10万か。逝っとくかな。
山走るときスタンドは危険なんで、普段からつけてない。
とりはずしもめんどくさいし。
好みの問題だけれど、僕は、スタンドつけるとルック車に見える。
ワフーのってる。
通勤で使用の場合、スタンドは必要です。
みなさん付けましょう。
>>622 そうでもないよ。
案外停める場所はあるもんだよ。
無論駐輪が許可されてる場所限定な。
あと、ちょっとの距離を歩くのをめんどくさがらない事。
>>622 会社の駐輪場にタイヤを差し込むタイプのスタンドを設置してある。
ゆえにスタンド不要。
俺はスタンド使いだ。
ドドドドドドドドドドドドドドド乙
今月号の何かのモノ系雑誌での10万円以下のMTBランキングで、
1位赤いキャノンデール
2位マーリン
3位マンバ だったね。
確かに1位の赤キャノもかっこよかったが、2・3位にゲーリーが入ってて嬉しかったぜ。
街ではルイガツのキャスパープロを目にする事が多いが、7位くらいだった。
よっしゃ、がんばれゲーリー!
かといって増えるのもどうかと。
ゲーリーが注目されるのは嬉しいが
巷に溢れかえると萎える…
ジャイやルイカツのような状況にならないことを願うぜ
ゲイリーフィッシャーって、
知名度もあって、ある程度メジャーだけど、
でも、遊び心とか、少しアウトロー的なイメージが
残ってて好きなんだけれど、
トレックストアにトレックと一緒に置いてあると
なんだか、ちょっと不安になるなあ。
>>630 でも、自転車やマウンテンバイクを知らないセレクトショップなんかで
売られているのは嫌だろ?
でもゲーリーさんは毎年ロゴのデザインが変わるから、
ニワカと同じ年のモデルじゃなきゃ、あまり気にならないかも。
633 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/17(金) 13:45:06 ID:+2OwgATk
アウトローなイメージあるかなぁ?
街中ではあんまり見ないけど
山に入るとフィッシャー出現率結構高いけどな
ジャイは別として最近はキャノやGTと同じ位よく見かける。
スペシャやスコットが減っるように感じる
最近Jシリーズ会場で超蠅急増中なのはなぜなんだぜ?
イメージなんて人によるからな
オレのゲーリーフィッシャー8年目
俺はトレック乗りなんだが、
新しく自転車始めたいっていう先輩にフクイクおすすめして買わせたぜ。
5月中旬入荷らしい。なんだか俺まで楽しみになってくるなぁー、MTB乗りの仲間が増えてうれしい。
ちなみに、今の入荷分はフレームのシリーズ表記が修正されてるらしい。
639 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/17(金) 20:58:04 ID:CVZ9p4l/
マーリンをディスク化すると、どれぐらいの値段ですか?
640 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/17(金) 21:38:52 ID:5cMu1L0p
>>639 俺がマルタSLでディスク化したときは
10万位だったぞ
642 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/17(金) 21:48:27 ID:ARjIFGdo
はじめて、書きこみます!
07 HiFi乗ってますが、コイツの評価はどんな感じですか?
自分はコイツで、そんなに激しくないDHしてます。
鳩胸爆発
フルボトムするとあぼんするのは08だっけ
>>646 いちいちageて指摘することか?w
こんなオサレMTB増えても困らんだろ。なぁw
sage厨乙www
/: : :/: :/} :小: : : : : : : : ≧ー
__,/ /: : /: :/ ,| : | ∨| : : : : : 廴 どーでも
f´/ }:/.: :.ム斗' | /| `ヘ}ヽ: : : : ヘく
∨ ,イ: : :{ :/ j/ V | : : ∨ / / / | _|_ ― // ̄7l l _|_
ヽ、{∧ 圷旡≧/ / /≦乏ア:| ト、:ハ_ /| _/| / | | ― / \/ | ―――
|:ヽ}ヘ:/ | |/ / / / | | ?W |:「ヽ} | | / | 丿 _/ / 丿
|: :|:`ー.、| | , -- 、 | | {ム/:{
|: :|: : :|:|> 、ー'⌒ー'_. イ: : |: :|
|: :|: : :|:| ,.≦厂 「x |: : :|: :|
| : ', : :',|/ {___7`ーl: : :|: :|
>>650 ならお前も消えろwww
きめぇAA厨がwww
ィニ三≡ヽ /  ̄  ̄ \
/jj7 \ミt /、 ヽ はぁ?黙ってろデブ
彡jj_r==i_r=tiミ |・ |―-、 |
彡l.  ̄・・ ̄ ミ q -´ 二 ヽ |
_lt '=t /__ ノ_ ー | |
_, -t"lt__ j l ^゙''ー 、 \. ̄` | /
/ ヽ ̄ 丿7 \ O===== |
/ `-‐''゙ ヽ / |
653 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/19(日) 22:04:53 ID:wcEheBnv
↑ゲイリー乗りのレベル
走りに行くか
655 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/20(月) 21:58:02 ID:Dazbb8n5
いってらっしゃい!
夜風を感じてきてね〜
657 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/22(水) 10:11:03 ID:Y4Hy5f3p
林道里山が7、舗装道路3の割合で
マーリンをデフォで乗り続けて二ヶ月の初心者です
もっと快適に走るにはパーツは何を交換すればいいでしょうか?
マーリン乗り皆さんはドコからいじりましたか?
>>657 俺も乗り始め半年の初心者ですが、
とりあえずバーエンドをつけてロングライドも耐えられるようにしました
俺の場合舗装路がメインなんで今後は
・SPDペダルへの交換
・1.5〜1.75くらいのスリックタイヤへの交換
を考えとります
お金に余裕があれば700c化したい
どこが快適じゃないのか自分で説明できない奴はどこも換えるべきではない。
俺は黒マリンだが、納車から白いスパイダーペダルとサドルをセットで揃えた。
快適さはわからんが、雰囲気が良く気分ヨシ。
>>658 レスありがとう。
>>659 換えてません。買ったまんまのドノーマルです。
今のままで不満は無いのですが
今より快適になればと思い、質問させてもらいました。
金持ちじゃないので、ちょこちょこいじってイキたいです。
>>657 僕はワフー09を3ヶ月ほど乗ってます。
8:2 山:街くらい。
まずは実際に体が触れる、グリップあたりじゃない?サドルもそうかな。
ただ、それが自分の体に合っうものかどうかは
走ってみないと分からないですよね。
あとノーマルのペダルは滑りやすいし、変えてみてもいいですね。
664 :
660:2009/04/22(水) 15:03:30 ID:???
手のひらや尻やチンコが痛いなら、サドルの高さや角度が合ってない。
金持ちじゃないならまず調整してみろ。
膝が痛いならサドルが低すぎてガニマタで漕いでる証拠だ。
ピン付きペダルは滑り難いが、踏み外してすねに当てると痛いぞ。
ニーシンガード買う気がなきゃノーマルペダルで正しく踏め。
>>661 >>663 レスありがとうございます。
サドルは自分のケツにいい感じで、色も気に入ってるので
先ずはペダルとグリップを換えたいと思います。
ありがとうございました。
666 :
659:2009/04/22(水) 15:08:16 ID:???
>>662 ノーマルなら、とりあえずペダル交換オススメ。
安いしお手軽、意外に目立つからドレスアップにもなる。
レンチ一本で変えれるから、気に入らなきゃ簡単に戻せるし。
下手すりゃ2000円でお釣り来る位の値段だしね
ノーマルのペダルというものが本来存在しない。
660は口は悪いけどけっこう適切で親切だと思うぞ。
フラペで山行ってるやつはドM
脛を削られるのが堪らない
それもあるけど、普通に登りキツイからね
SPDにすると全然違うの?
なんかよくわかんないし、靴もかっこ悪いのしかないし初心者としては手が出しづらい
>>673 異次元
山で君の靴をチェックしてる人はいないよ
ヘルメットまでが自分の中で許せる装備だなあ。
SPDまで行くと逆に自転車自体に乗る気が失せるというか。
そうだな
>>657 ステムの長さを変えてみるとか。
タイヤを替えてみるとか。
チューブを変えてみるとか。
装備面では
サングラスを買うとか。
サイクルパンツを買うとか。
グローブを買うとか。
ボトルゲージを付けるとか。
クランクを変えてみるとか
フォークを変えてみるとか
フレームを変えてみるとか。
シフターとディレイラーも交換したほうが快適になるよ。
ホイールも予備があったほうがタイヤ交換の手間が省けるな。
結局全部かよw
682 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/22(水) 23:39:37 ID:Y4Hy5f3p
>661
スパイダーサドルはケツ痛くならない?
>>683 661じゃ無いけど、前にスパイダーサドル使ってた。王滝も出た。
半年で割れた
スパイダーサドル、ケツは快適で問題ない。
俺は街乗りオンリーなので2年無傷だが、山行って転倒する人は避けたほうがいいかも。
選ぶなら分厚いタイプもあるから、そっちが安心かと。
夏のボーナスでマンバを買おうと思うのだけど、
まだ、在庫が残っているかな?
ルイカツやビアンキのように夏ではダメ?
探せばいくらでもあるんじゃね?
ていうか自分が行きつけのショップにまだ数台残ってるんだが。
店長がこれは売れるって張り切って入荷してたから。
実際にはコビアが先に無くなったな。
マンバ、10万であのカラーリングは歴史に残る名作だ、手付金だけでも払っとけよが吉。
夏棒茄子だったら、概ね7月だな。
いくらなんでも、そんな時期でも買えるのはジャイぐらいでは?
09モデルはロゴが派手すぎてなぁ
OPIEが欲しい!!!!!!!
去年、買っておくんだった
>>690 しかし08Rigとか泣けるカラーリングだからな。
あれは安くなっても欲しくならないw
女性ならいいかもしれんえけど、29erを買う女性もなかなかなぁ。
俺はゲーリーより、無意識にルイガツやエスケープ選ぶようなコのほうが好きだな。
矛盾しているようだが。
>>691 黒いオピが欲しい!
去年買っとけば良かった…
そう思いながら青オピ買った覚えがある
そんときはまさかカタログ落ちするとは思ってなかったし、
買っといて良かったよ
G2 ジオメトリ対応のフォークって別売してるのかな
リジットのみ販売予定で
サスは補修部品としても販売予定無し
破損の場合修理対応で修理不可の場合
その都度供給状況が変化しそう
と、ショップで聞いた。
>697
情報ありがと
俺の2003モデルのエクスカリバーにも
G2のサス付けりゃメリットあるかのぉ。
G2のサスはebayでたまに出てるよ。
>699
G2不要
ここ3〜4年でFサスの性能上がってるから
現行のに換えるだけでメリットあるよ
03モデルじゃスケルトン全然違うしね。
っていうかこの流れ間接的な宣伝だろ?
>702
最近の若い子は手足長いしな〜
車種によったら175で19が入ってるの有るけど
基本は17.5になってるじゃん。
オレ168で29erの15.5と17.5を試乗して17.5にした
ビギナーには乗せれば乗せる程15.5を選ぶっていってけど。
乗り慣れてくるとステム角度変えて長くしてサドル位置後ろに下げるんだよね。
ロード的にサイズ出したら比較的大きめのサイズになりやすいみたいね。
微妙なサイズはおいといて、大きいサイズは×小さいサイズは△
眠剤飲んでるからあたまふらふらで文書めちゃめちゃだわ、悪い
メンヘラって何?
ggrks
道端で売ってるアイスだな。秋田県だっけ?
?
道ばたのアイスってババヘラだっけ?
712 :
sage:2009/04/26(日) 18:09:30 ID:???
へら
以前は良スレだったが・・・
ニワカのせいか。
>>713みたいな書き込みする奴って、
別に良スレであることに寄与してないんだよな。
オマエモナw
もちろん。
否定する気はさらさらない。
下痢釣人
身長175股下81腕長めでサイズ17.5インチは姿勢きびしいですか?
ワフー街乗りメインで考えてます
姿勢厳しいというとどんなところ?
前傾とかにしても、経験とか人によってかなり感じ方も違うしなぁ
普通に店でまたがって見るのが一番だけど
同じような身長でMD(17.5")乗ってるけど、G2じゃないからわからん
>718
ショップ行けば計測して計算して、最適な大きさを出してくれるよ。
自分は、少し小だけさいけど17.5ですよ。
>>19,20
ありがとう!
他のMTBより大きめだと聞いてどうなのかなと思いまして…
だからといってもうワンサイズ小さいと今度はちいさすぎるような気もしますが
まずはお店で跨がらせてもらってきますね
>>718 ほぼ同じ体型で17.5のワフー乗ってる。
少しステムが短いけどフレームの大きさはピッタリかな。
724 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/01(金) 20:57:02 ID:8GvPTCUH
179cm73kg股下83cm、初心者というスペックで
29erのMAMBAもしくはCOBIA買おうと思ってるんだけど
17.5と19どっちが良いだろう?
725 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/01(金) 21:36:07 ID:+xySl8zc
店員に聞けば??
726 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/01(金) 21:39:16 ID:8GvPTCUH
店によって17.5と言われたり19と言われたり
試しにCOBIAのサイズ違いに跨らせてもらったんだけど
どっちでも良い様な気がしつつ微妙なんです
>>726 たぶん、どっちでもいいんじゃないの? 後は好みで
ロードほどシビアじゃないから
728 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/01(金) 21:48:38 ID:8GvPTCUH
>>727 やっぱ、どっちでも良いというか
中途半端な体格なんだね。
スレ汚しスマソ。
>>728 ツーリング主体なのか、山でシングルやガレ場走るか、ということだよ。
まったりツーリングなら19だし、山で修行するなら17.5だろうね。
短足で29er諦めた人間からは、選択の余地があって正直裏山。
>724
ショップで股下、座高、身長、肩幅、腕の長さとか計ってくれて
計算してくれたけどな。おそらく19の方がいい思う。
17.5だとシートポストがいっぱいのような気がする。
自分は17.5だ、173cm、股下79cm
>>730 キン○マ大丈夫か? スタンドオーバーがちょっときついような気がするが。
>731
問題ないみたいだ
kaitaiとmonona、で迷ってます。
乗られている方、いましたら感想教えて下さい。
>>733 乗ってない人間の横レスだけど、貴方の想定する用途で
自ずとどっちか決まってくるんじゃないかな?
通勤通学買い物で使用予定で、ほとんど舗装路しか走らないならMONONA
通勤通学にも使うけど、たまにツーリングにいってオフロードも入るかも?
という用途を想定していればKAITAIとかね。
KAITAIはオフ走行も想定したフレームとタイヤだし、MONONAはオンロード
向けに軽くて細目のタイヤだよね。
俺みたいに通勤に使うけど、山も入りたいから29erで兼用しよう
なんて馬鹿な考えも有りかもしれんけど。
マンバとコビアは4万円の差があるけど、値段ほどの差はあるの?
一番の違いはフロントサスだと思うけど、ヘボい自転車乗りでも
わかりますか?
後で交換が可能ならいいけど、29erでG2のフロントサスなんて
手に入らないよね。
わかり易い差といったら、重さが結構違うんじゃね?
ブレーキのグレードも上がってるから、触って比較したら感触が断然いいだろうと思うが
>>735 2台ともフレームは同一
マンバ 8速 サス細い(コイル)
コビア 9速 サス太い(エアサス)
26インチも含めてG2ジオメトリ用サスは現時点では補修用以外
は供給できないってお店の人から聞いたよ。
いずれは上位モデルのぐらいは手にはいるようになるかもだけどね。
marlin ディスクブレーキに交換すると大体どの程度費用かかります?
>>738 ハブがディスク対応ならキャリパー、ディスク、レバーで
¥15,000〜ってとこじゃない?
そうするとピラニアと大して値段変わらなくなるんだよな。
しばらくVブレーキで行くならマーリンだけどすぐに変えるならピラニアかな?
741 :
738:2009/05/05(火) 23:24:06 ID:???
>>739 レスどうも。
MTBにディスクブレーキつけるのって、ダウンヒルとかスピード出る系で乗るヒト用ですよね。
町乗りメインならいらないっすよね?
全天候ツーキニストもおk
>>741 街乗りでもディスクのほうがかっこいいと思ってディスクにしてる
モーターサイクル乗り感覚で言うと油圧ディスクのタッチは気持ちいいね。
町乗りでいるかいらないかと言われればいらないと思うけど。
必要かどうかで言えばVである必要性すらないんだから、
使いたいのを使えばいいだろうという結論。
町海苔ライダーどんなタイヤ掃いてるの?スリック?
今日近くのショップでメンドータ衝動買いしてしまった。
かなり軽くてイイ感じ。
>>745 Vはストップアンドゴーの多い街中では必須。
飛び出しにや幅寄せ、巻き込みに遭遇しても、
制動距離1M以内でビシッと停止させられるブレーキはVのみ。
そんな急制動自慢されてもw
きちんと交通の流れ掴もうね。
>>750 ローディーにそれが出来ていると思うかい?
平均30km/h出せる自転車についてるブレーキが、あのちまっとしたカンチ。
加えて、自板での落車自慢の多い事。
制動距離が短いってのはそれだけで安全運転に繋がるんだよ。
接触しなければ事故は起きないんだから。
その為にはよく効くブレーキは必須。
使いこなせないバカは知らんけどな。
効くに越したことはないが人間には危険予測という能力があってだな。
いまだにカンチブレーキが多いと思ってる時点で、もうね。
何故かVとディスクの話なのに、危険予知とか違う話題になる。
偉いねぇ…
>>751 釣りなのかもしれんが…
むしろ制動距離が長いほうが安全運転にはつながるよ。
まぁ最後はタイヤと路面の摩擦の問題になるから、
vでもディスクでもキャリパーでも十分止まれるんだけどね。
ぶっちゃけ街乗りはママチャリのブレーキでも十分
それで停まれないんだとしたらスピード出しすぎだろ
でもダウンヒルだけは油圧ディスクじゃなきゃ嫌だ(´・ω・`)
バニホ180〜フェイキ−のル−ティンができりゃ
どんなスピードでも大丈夫だろ?
後ろのみブレーキでUブレーキの俺に謝れよ
最近はピスト人気なのか、ブレーキ無いシングルトラックよく見るしな。
あれも練習次第とか聞くし… まあ緊急の時は本当に危ないけどな。
タッチのいいのはどのブレーキ?
カンチの頃は調節しやすかったのにVになって奥で効くものだから
使いにくいです。
ジャックナイフの調整が難しくてひっくり返ったり上げ足りなかったり...
ブレーキタッチはそれぞれの好みで全然変わる
基本は油圧diskだと思うけどメーカーやグレードでこれまた違うと思う
シマノXTとヘイズストローカートレイルを使用中なんだけど
XTは初期からカッチリ効いて最初は好印象ながら
微妙な操作になるとストローカーが圧倒的に使い易かったりする
違いはあれど、あらゆる環境下で走る人は油圧disk以外考えられなくなるのは事実。
一回油圧使うとVはもちろんだけど機械式ディスクにも戻れなくなるよね。
>>758 ブレーキが前後輪にちゃんとついてないと公道走っちゃダメだったと思う。
>>761 オートバイから入ってきたから最初から油圧ディスク以外考えられなかった。
ところで、マーリン、ワフー、アドバンスは後からディスク化できるの?
出来る
マーリンはDISKブレーキセット買い足すだけ
ワフー、アドバンスはディスクハブじゃ無かったと思うので
ハブの組み換え又は、ホイールの交換が必要だったと思う。
メカディスクならレバーをそのまま使う事も出来る。
ワフーやアドバンスをディスク化する必要があるか?
どのみち、シングルトラックはきついだろ?
雨の夜にカバーが飛んでしまいワフーずぶ濡れ。
朝拭き上げてオイルを挿したけどサスがキイコキイコ鳴り出しました。
歩道を行く人がこっち見て恥ずかしい orz
サスの中に水が入ったのだと思うけど直す方法はないのでしょうか。
OH
>767
自転車買ったショップにもってけ。
俺も最初は自転車カバー使ってたけど、今ひとつなんだよね。
サドルが濡れたら最悪なんだよな。
周りみてても、結局家にいれてる奴が多いよ。
771 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/09(土) 19:52:14 ID:sIqO7PDe
10年モデルはもっと落ち着いた感じにならないかな
09年モデルは確かにかっこいいが、ちとデザインが騒がしい
飽きが来そう
G2ジオのサスを普通のMTBのサスに交換しても大丈夫甲斐?
29erの万葉のサスはG2ではなかったような希ガス
自己解決w
>>771 アメ車らしくていいと思うけど。
08のRigyとかさぁ…
<<771
派手でダサいロゴなら飽きるかもだが、派手でカッコイイ僕ちゃんのマンバは飽きないだろうな。
この数年で1番カッコイイ今年の29erデザインは、ずっと定番にしてもらいたいよ。
フクイクは今年の色の方が渋いな
777をもらいます
もってけドロボー
>>773 自己解決したならどのように解決したのか書き込むべきだ。
それが質問を書いた者の礼儀であり知識共有の源でもある。
780 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/11(月) 23:41:33 ID:oSvGtmGL
ワホーとマーリンとマンバで悩んでるんだけど質問です
・ワホーってカセットとシフター換えれば9S化できる?
・ワホーとマーリンの違いってコンポの違いだけ?
・29erに履かせるロード向きタイヤってどんな選択肢がある?
よろしくです
>>780 29erなら700c用のタイヤは極端に細いの以外使える
782 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/12(火) 00:11:44 ID:R7Rjtj85
>>781 dクス
23cはムリでも28とかなら、って感じでしょうか
だったらマラソンとかもあるし選択肢には困らないか
スリック履くのが前提なら、細いリムで組んでもらえばいいよ。
ディスクとの相性は悪くなるけど、なかなか早いスリックMTBになりそう。
>>780 ・Rハブカセットなんで9S化OK
・Fフォークとホイールも違う
・クリンチャーで極端に細いもの以外何でもドウゾ
785 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/12(火) 20:01:20 ID:L9LdohCN
>>783 ありがとう
ディスク用のハブと手持ちのロードリムで組めば確かに速いのができそう
>>784 ありがとう
コスパ的にはワホーだがマンバも惹かれるなぁ
まあ夏茄子次第だが
フィッシャーのロード
すなわち死
かなり初心者ですみません。
今日、職場の先輩から10年落ちのkaitaiを2万円で譲ってもらったんですが、2万円ってどんなもんでしょ?自分的にはかなり満足してるんですが、買いで良かったんですよね?
790 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/13(水) 00:26:10 ID:2mcoh6bg
メンテの程度にもよるから何ともいえんな。
タイヤやブレーキパッド交換して不具合ナシなら文句は無いだろうが。
自分が満足してるんなら、それでいいんじゃね?
初めて購入するのですが、収納の関係で店頭でタイヤの着脱をデモして貰いました。
店員さんはいとも簡単にばらしたけど、結構慣れが必要なのかなあ?
慣れるのに大体2年間くらいはかかるので折りたたみ車の方がいいかも
>>792 フロントは余裕
リアはチェーンがあるけど理屈が解れば余裕
>>790,791
そうですよね!
大事に使ってたみたいで状態は良です。
現行のみたいにハイテクじゃないけど、逆にシンプルなとこがイイ感じです。
796 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/18(月) 22:00:45 ID:er3hnurR
10年落ちくらいならもうアヘッドだよな?
新しいパーツ入れてもいいし、古いままでメンテして乗るのもいいんじゃない?
ところで29erって26インチと比べてどうなの?
登りとかストップ&ゴーとか減速からの再加速とかタイトコーナーの切り返しとか
乗ってる人がいたらよろしく
>796
林道でも楽です、タイトコーナーもそれほど違和感は感じないかな。
街中はタイヤ変えて乗ってますがこれもどこでも走れるので楽ですよ。
こんなマウンテンバイクみたことないわ
ジャックナイフしようもんならもれなく前転ww
フィッシャーに乗ってるセンスの良い諸君。
MTBスタンド、何使ってる?
つけてない
スタンドて相当割り切らないと付けれないよな。
806 :
802:2009/05/21(木) 21:20:21 ID:???
>>806 あぁ、
>>807だがスマンw
俺はトピークのデュアルタッチバイクスタンドを使っている。
仕上げもまぁまぁ良いし、俺は気に入ってるな。
パラゴンと折りたたみを一緒に掛けているが、問題なく掛かっている。
フックも太いフレームが掛かるようになっていてイイ。
ホムセンの足場パイプつかってる。
売り場行けばわかるが、まさに自由自在よ。
我が家では床と天井の間に突っ張らせて、上下二台置いてる。
なんだかんだで5000円ほどかかったけど
>>808 こういうタイプってフックの部分でブレーキワイヤーとか痛まないの?
>>809 自作か。すごいな。
俺は図工2だからきっとムリw
自作といっても、長さだけ調べていって
ホムセンできってもらって、家かえって、突っ張り専用の
台座みたいなのに乗せて、台座を回すだけだよ。
自転車かけるところはフックみたいなので適当に作る
マジ簡単。図工”1”レベル 暇なときホムセン行ってみ
>>812 一番ネックなのは、その「フック」だと思うんだけど
どうやって作った?
>>814 すごいっすね、参考になるなぁ。
みんなスチールパイプなのかな?
ホムセンには仕事でよく行くんだが、自分がラックを組もうと考えたのは
樹脂パイプで作る方だった。
樹脂じゃちょっと無理だよねw
817 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/22(金) 00:22:04 ID:zrDdZO0R
>>816 >>814みたいに室内で上下に突っ張るつもりなら、樹脂だとたわんで固定しにくいような気がする。
作り方次第で解決できそうな気もするが。
親切なホムセンだったら、詳しい店員さんが相談に乗ってくれるかもよ?
>>807だが、足場パイプ最高だよwww
たまたま時間が無かったから買っただけ。
…しかも足場パイプウチで売っているし。
トピークのフックはウチのチャリには大丈夫です。
ただ、細いフレームでトップチューブの下にワイヤーが有るのは難しいかも。
ダウンチューブ下側のダボ穴って何着けるんだ?
今日珍しくフレーム拭き掃除してて始めて気付いたんだけど
あそこに物つけたら汚れそうだからボトルケージは嫌だし
ツール缶でも、co2ボンベでも携帯ポンプでも
創意工夫で好きなモノを付けるがよい。
>819
ラジコン飛行機用のジェットエンジンを付けてみたらどうだらう
いまコビアについているボントレガ2.1を、アポーの2.35に変えたいの。
舗装路100%使用だけど、スリックでワンランク太くしたら、走行感はブロックと同じくらいかな?
同じなら、見た目重視でより太いのを履きたいんです。
アポー2.35に変えた人、辛くなってはないですよね?
ビッグアップルは重量が重い。
1本1kgってあんまりだよ。
確かに重いwww
だが舗装路なら抵抗はかなり違うから速度を維持するのは簡単だ。
しかし少しの雨や水溜まりで滑るから山行くならダメ、絶対。
アポーは見た目、かこわるいよ。
ハンクにしとけって。
コビア=29erにハンクは無いでしょ
スーパーモトに代えれば、見た目はほぼ同じで軽くなるな
スーパーモトの29er用はまだ出てないでしょ
28er?!!!
シュワルベが28erで表記してるだけで
今更突っ込む所じゃないぞ
ヨーロッパキャノ完成車なんかは700C太めスリックを28er
MTBを29erと表記してたりする
今更で申し訳ないが理解した
ありがとうございます。
HIFIカーボン乗ったことある人いるかな?
軽さはよく取り上げられるけど、
サスの感じとかジオメトリーが特殊とかいろいろ気になる
837 :
823 :2009/06/04(木) 14:41:24 ID:???
遅くなりましたが、いろいろ教えてくださったみなさん、大変ありがとうです。
やはり、なかなかベストチョイスがないのが現状でしょうか。
今のブロックが擦り減るまでには、軽くて素敵なスリックが発売される事を願います。
みなさん、ありがとう。
んじゃあハードテイル最軽量モデルはなんて名前になんのかな?
>>836 ハードテイルの方は大丈夫なんだろうか?
ところでなんでこうフィッシャーはグレードごとの名前を
コロコロ変えるんだw
わかりやすくて良いじゃないか。
で、本題。
09HI-FI Plus(装備的にはDXらしい)が欲しいのだけども、レスで鳩胸とか懲りたとかあるけど、よろしくないの?
白地に真っ青なロゴでカラリングは良かったけど、やはり価格が30万円(税抜)と安くはないのでね。
よければアドバイスよろしくお願いします。
Marlin納車待ち…
フレームの塗装ムラでショップのほうでメーカーに2回返品orz
初MTBだけど、エントリークラスの品質ってこんなもんですか?
ショップの店員に最後の品質検査をさせるために対面販売が必要なの
かどうかは知らないけど。うん、知らない知らない。
下らない質問で申し訳ないのだがアドバイスください。
身長168p55kg手足の長さ普通の男でワフーかマリーン買おうと思っている
初心者ですがサイズで迷っています。
15.5と17.5にまたがってみたのですが乗り心地は15.5の方が扱いやすいような気がしました。
しかし見た目は17.5の方がバランスがかっこいいと思えるのです。
店員さんにはこういう時は小さい方を勧めると言われたのですが・・・
こういう場合どちらを選んだ方が後々幸せになれますか?
>>843 山走るのなら15.5、街走るのなら17.5
おそらくどっちでも大丈夫だよ
フレームをまたいだ時にチンコ(女ならマンコ)とフレームの間が
街乗り 1インチ程度
山 2インチ程度 が目安かな
846 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/07(日) 22:21:36 ID:8v6t8i1v
170cmで山しか走らないけど17.5乗ってます。
問題ないよ。自分も購入時におんなじ悩みを持ったけど。
ただ股間打ちそうな怖さはあるけどね。
168CMで17.5クロノス
街乗りだけだし、タイヤも細いからキンタマさんはわりと余裕の表情
ハンドルをストレートにしてコラムもカットしてやや遠く感じたので
ステムは短くした
>>844-847 ありがとうございます。
どちらでも後悔はしなさそうですね。
もう一度乗ってみて決めたいと思います。
2010モデルスーパーフライ(HTといい分けた方が良い?)
フロントがダイレクトマウントになったんだな
850 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/13(土) 13:18:41 ID:nhO62Jj4
>>823 08コビアのりだが、アポー2.35に換えたが
リアがフロントディレーラーに干渉する。
空気圧30psiまで下げて何とかギリギリ。
干渉しないディレイラーに換えたいが、だれか
情報頼む。
ちなみに今はDeoleがついている。
ビッグアップル
まちのり
フロントシングル
でおk
>>850 ランページやビッグアップル履くと当たっちゃうのよね。
09から29erHT全車のFDにワイヤー斜め引きのX9が採用されたのはそのせいじゃね。
まぁGGだからリアタイヤのクリアランスが少ないのはしょうがないかな。
>>850 俺のはG2じゃないパラゴン29erだから参考にならないかもだが、
XTの一つ前のタイプが付いているけど干渉しないよ。
でも、街乗りオンリーなら
>>851の言うようにシングルにしちゃうのもいいかも。
次はパナのランページ入れてみようww
ハマーシュミット
マウンテンドライブ
FD外して軍手シフト
X9
855 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/14(日) 11:24:16 ID:BbvJUK+G
>>851, 852, 853
サンクス。
XT770かX9でチャレンジします。
KAITAIの09モデルを買おうと思っているのですが
正規取扱店ならどこにでも売ってるのでしょうか?
それともあまり在庫はないモデルでしょうか?
※初めてママチャリからクロスバイクに手を出します。
TREK取り扱い店なら注文できるよ。
そうそう在庫している店は無いと思う。
WINGRAは結構置いてるけど、KAITAIは実車をみたことない
KAITAIは結構中途半端なんだよな
確かに軽いダートは走れるだろうけど
舗装路走るんなら絶対スリック欲しくなる。
それならMTB買って街乗りする時はスリック
履いた方が幸せになれる気がする
普段乗りように注文で買ったら、その後しばらくしたら1台在庫置いてたな
その後に行ったらなくなってたから売れたっぽい
ママチャリが半分以上のスペースをもつ店だけど、そういうお店って
10万円ぐらいまでの自転車が在庫充実してるから、丁度いいんだろうな
>>857 ありがとうございます。
店に在庫はないけど取り寄せはできるということでよいでしょうか?
住んでいるところが田舎なもんで、離れた街に行かないと
正規取扱店がないので・・・あらかじめ電話かメールして
伺った方がいいですね。
Kaitai 07に乗ってます。海外のサイト見てると、Kaitaiでもトレイルとか
がんがん走ってるみたいなこと書いてます。
オンロードも走れて、オフも走ることを想定して作られている「デュアル」という位置づけ
みたいですし。
kaitaiとかutopiaの重量ってどのくらいでしょうか?
12〜3kgくらいだよ
友人が俺のGFバイク見て、GFのMTBを欲しがり出した
でも、もうこの時期になると色もサイズも在庫だいぶなくなってきてるよね?
てか、来年モデルって円高の影響で値段下がるかな?
>>865 いつもの予定で言えば、
部品は安いのに変わって値上げします。
円高かんけーありません。
>>864 ありがとうございます。思ってたより軽いので嬉しいです。
いつも新作発表10月ぐらいだっけ?
来年モデルの29インチMTB狙ってるんだが
年明けぐらいには入ってくるかな?
早ければ11月中には入ってくるんじゃないか。09のフクイクは確かそれくらいに入ってきたぞ。
一番怖いのが「来年モデルで買うぜ!」と狙ってたモデルの
カラーリングが自分の好みにまるであってなかった時だな。
おかげで3年待つハメになってしまった。
MONTARE買おうと思ってたら真っ赤になって買えずw
スプレーで塗っちゃえばいいんだけど、、、
868だけど皆様ありがとう
29erスレでみたんだけど
G2ってFDスラムしか使えないって本当?
何か理由あるの?
>>872 俺は知らないが、クリアランスの問題じゃないか?
>>872 それ書いたの俺だわ
あっちのスレの前の方にあったと思うけど、シマノFDだとインナーに落とした時に
リアタイヤと干渉するらしい。
103にちょっと書いてあった
103みました
G2だといろいろあるのですなぁ
乗りやすそうだからいいけど
RIG乗りの俺には全く関係ないぜw
RIGの色いいよな
とルートビア好きが申しております
にるう゛ぁーなから乗り換えるとして、
同じ様な乗り心地(扱いやすさ)のモデルって何だろう?
879 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/20(土) 21:01:58 ID:6VeOXwy7
>>874 ん?
俺、07モデルが破損して09のX-キャリパーになったんで
以前の装備移植して乗ってるよ
FDはシマノのXTだけど問題なし。何も当たらんw
クランクはXTR、
アウターに入れるとチェーンが噛んでフレームと干渉することたまにアリ
傷だらけで悩んでます
如何にすればいいのでしょうや?
>>879 mjd?
つかアウターに入れてチェーンとフレームが干渉するってのがいまいち想像できん
可能なら写真うpよろしく
881 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/20(土) 22:15:20 ID:6VeOXwy7
>>880 早速アリガト
クランクのギア板を時計に見立てたら
9:00の当たりまでチェーンがギア板に絡んで
そこでチェーンがチェーンステーとギア板に挟まり
ペダリングが固まるそんな感じ
オイルはマメに指してるぞチェーンも伸びてないし
俺は前のフレームより隙間(クランクとチェーンステー)が
狭い気がするんだけど..
写真は..技術的にムリポ orz
882 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/20(土) 22:17:55 ID:6VeOXwy7
881の補足
ミドルからアウターに入れた瞬間に
こんな感じになるんだ
以前はこんなの無かったんで
ショックなわけさ
確証は無いんだけど、ひょっとしたらギア板とチェーンの相性の問題?
例えばギア板が8S用で、チェーンが9S用とか
もしくはギア板が歪んでるとか、取り付けが水平になってないとか。
884 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/20(土) 22:59:13 ID:6VeOXwy7
写真もUP出来ないのに
好き勝手書いてスマソ
とりあえずXTRのクランクセット+チェーンCN-7701なんで
相性は悪かろうはずも無し
取り付け時はフレームを保証で交換したため
ショップも丁寧にタッピングとフェイスカットしてた
のを見てたしなぁ..
シマノは事例がまだ他所より少ないけどチェーン咬みは仕方ないことらしい
けど納得イカンのですよ
ゲイリーに電話して聞いてみたらいい
自転車屋通すと結構教えてくれたりしない?
ゲイリーどこにいるの?西海岸?ウィスコンシン?
887 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/22(月) 20:31:09 ID:tmXSJfBF
wingraを買おうと思っているんだけど、HPにのっている
スタンドオーバーハイトって水平換算ですか?
15.5インチで694.9mmで高い気がするのですが、どうでしょうか?
実寸を知ってる方いたら教えてください。
実寸は知らないが、スタンドオーバーハイトを換算値で表示しても無意味だろ?
実際に高さじゃないと意味を成さない数値だから換算値じゃないと思うがな
>>887 17.5インチのmononaで測ってみたけど、
トップチューブの真ん中より少しサドル寄りの位置の高さがカタログ値と一致するみたい。
実際にまたぐ状態を考えると合理的な位置だと思った。
今頃気づいたけど、'09 Rig Single Speed のカラーリングかっこいいな。
まだ買えるのかな?
>>891 販売店に問い合わせると、トレックのサイト(販売店用)にアクセスして
在庫確認してくれますよ。
在庫があれば一週間以内に販売店には来るみたい。
自分もゴールデンウィーク前に注文して休み明けには届いた。
>>892 土日もやってるかな?
うちの店PC置いてある気配がない
>893
うちの近所のショップはFAXで在庫確認してるよ。
895 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/27(土) 20:00:57 ID:4PRC+QzE
この間、ゲイリー買って納車待ちなんだけどチョイトいいかな?
店がトレックのサイトで在庫確認してくれるけど、そのHPに載ってる在庫ってリアルタイムの情報じゃないらしい、俺の時もホムペチェックしてくて2日前の情報だけどって事で調べてくれた。土日は分からないけど平日で17時前なら直接電話して在庫確認の対応してくれる。
他の取り扱い店もこんな感じだと思うけど!
896 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/27(土) 20:05:01 ID:4PRC+QzE
ちなみに在庫があれば
>>892の書いてある通りで一週間以内に届くらしい!
来週には俺もフィッシャー海苔の仲間入りですよ。。。
コビアあるかな
下痢釣人
下痢釣師の方が良くね?
900 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/28(日) 10:07:42 ID:wFLuzuMT
とうとうKAITAIを注文してきました。納車7月中旬。ライトとベルは買ったのですが、初期装備でこれは持っとけっていう物ありませんか?ご教示お願いします
>>900 必須 カギ
推奨 空気入れ、予備チューブ
902 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/28(日) 10:21:35 ID:wFLuzuMT
>>901 ワイヤーとかですよね。
空気入れとチューブも_φ(。_。*)
ありがとうございます
29バイクをかっこよく仕上げられるのは、やはりフィッシャーだけだね。
26バイクと比べても違和感ないのはさすが。
906 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/28(日) 12:31:01 ID:wFLuzuMT
>>903 バンドは忘れてました
ありがとうございます
907 :
sage:2009/06/28(日) 14:44:30 ID:Q2YJJTs2
↑
悪い間違えた
X-caliber(字失念)ってどう?
厨二的な名前の格好良さに引かれて、欲しいと思ってるんだけど
897です
店舗に問い合わせたら19インチ在庫ありだそうです
やべー買っちゃいそう
911 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/29(月) 21:09:53 ID:ZjwIYeck
>>911 186
19か21どっちでもポジでそうだったんだけど
今乗ってるのよりBB下が広いから小さめの19だなという結論で
カタログみてるとフルサス29erに萌える・・・・
乗り心地いいんだろうなぁ
>>910 今のデザインとカラーが気に入ってるなら買いだね!?
ただ、そろそろ2010年度モデルの情報も入りだしてる頃だし、楽しく悩んでくれ!!
度々申し訳ございません
>>897です
カタログもらって一晩眺めてたらXキャリバーの色が凄く欲しくなってしまって
在庫確認したら19インチ残り10台きっているとのことで勢いで注文してしまいました
週末頃入荷するそうです
来月のボーナスまでスパゲティの日々が始まるお・・・・
今日白wahoo購入してきました。
はじめてのMTBなので納車が待ち遠しい。
みんな購入おめでとう。
マンバのペダルかえるなら白と黒どっちが良いかな?
>>914 俺も欲しいなぁ…ウラヤマシス
届いたら乗り心地云々の報告して欲しかったり
質問すいません。
Vブレーキをディスクプレーキに変えることってできますか?
917白いいかもねー真似るぜ。反射板飛んでったしね
921できるぜよゆう
さぁ!
>>921に超能力が有る人はレスしてあげて!
…お前のチャリのブレーキの取り付け形状なんて誰も知らんがな(´・ω・`)
アドバンスだけど納車が明日!
雨降るなよ〜!!
921です
車種はwahooです。
>>921 次は君が取り付けたい「ディスクプレーキ」がどんなものなのか説明してもらえるか?
土曜日マンバ納車だ!とりあえず雨は降らなさそうで安心した。
イライラする
929 :
921:2009/07/02(木) 00:39:11 ID:???
初心者なのでよくわからないんですが油圧式のものがいいと聞いたのでそれにしてみたいんです。
930 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/02(木) 01:02:48 ID:ekVOH6OM
山とかいかなそーこの人
次の質問は、『値段は幾らでしょうか?』
その次は、『何処でやってもらえるのでしょうか?』
その次は、『他のスレではこう聞いたのですが?』
と予想。
>>929 もう何でもディスクブレーキは付くから、とりあえず自転車屋に池。
ここは捻くれ者が多いな
ここで聞くくらいなら自転車屋で専門の人に説明してもらったほうがいい
初心者ならなおさらだ
初心者スレで聞いてみれば?
wahooを購入して半年ほど。
まだまだ初心者だけど、
富士見パノラマのCコースあたりを走ってみたいな、と。
このハードテイル、Vブレーキでも問題ないですかね?
この季節近所の山の中、虫がバシバシ顔にあたるんで、
あまり乗ってないけれど、
富士見もやっぱ相当虫飛んでるんすか?
わふー>ω<
>>935 >>まだまだ初心者だけど、
>>富士見パノラマのCコースあたりを走ってみたいな、と。
経験してないから初心者な訳だから、そう思ってるならまず経験して味噌。
>>このハードテイル、Vブレーキでも問題ないですかね?
問題あるかないかは935次第。自分で走って問題あるかどうか確認して味噌。
>>富士見もやっぱ相当虫飛んでるんすか?
天気や場所にもよるんじゃないか?虫は地縛霊じゃないからな…。
何事も経験だから935は取り合えず走れ!!話はそれからだ!!
俺はそんな気がする。
>>935 俺は走った事が無いのでスマンが。
Vブレーキが効かないとかは無いので、
(泥汚れや水に弱いのは有るが…)
別に個人の嗜好で好きにしたらイイよ。
ディスク以外は走行禁止の走行規制が有る訳じゃないだろ?
MONTAREの去年の色が欲しいんだが、さすがに2008年モデルはもう手に入らないかな?
ヨシダのサイトなんかでは特価車で出てるから、まだメーカー在庫あるのかも
どの店舗でも取り寄せてくれるとは限らんだろうけど
まだ可能性があるんですね。ありがとう。
WAHOOを買ったのですが空気入れは仏式、米式どちらを買えばいいんですか?
検索しても分からなくて・・・
タイヤを見れば分かるんですか?
くだらない質問ですがお願いします。
>>942 実物見りゃどっちかわかるだろ
確認もしないうちから買おうとしてるんじゃねーよ
>>942 普通のポンプは両方に対応しているんだけどなww
普通の人は自分で調べる事も楽しみだと思うけど。
普通は自転車買うときや引き取り時に説明がある。
普通はググってもよくわかるホムペも見つかるわ。
やべ。
俺もこないだKTAITAI注文した時
英式、仏式確認するのわすれた・・・・・
>>945 700Cは仏式だと思うんだけど
一応お店に確認してみたら?
08KAITAIは仏式だったな
08で大きく変わったせいか、09では変わったところはほとんどない感じだけど
09KAITAIは仏式だよ
949 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/08(水) 00:41:20 ID:popgt4Y5
>>942 Wahoo乗りです。
米式でした…たぶん。
今年のパラゴンXキャリバーについてるサスはエアサス?
ごめんHPにエアスプリングって書いてあった
FOXって気持ちいいの?
空気ばねって年式不明のJUDY TTしか乗ったことないからわかんないや
953 :
ツール・ド・名無しさん:2009/07/08(水) 23:25:04 ID:pCJviKP+
g2ジオメトリって専用オフセットになってるサスしか
つけられないもんなの?
GARYって中間の車種にSRAMが多いな…
KAITAIは8速だし、UTOPIAはSRAM、MONATARE…高い…
>>953 昔のスレでもメーカーだか?に聞いたのという人いたな
G2専用じゃないサス付けても大きな問題はないけど、G2のメリットがなくなるので
お勧めしないとか言われたとかなんとか
個人的にG2はおススメできない
958 :
953:2009/07/09(木) 10:05:20 ID:Y+/udOdp
どうもです。
専用じゃないと前傾になる程度かな。
仕方ない、買った以上は長く付き合いたい。
あららら。
マンバの今ついているサスがへたってきたら、何に変えたらいいのかな?
29erをとりまく環境って、良くなっている実感がない…。
とりあえず軽いスリックを、早くどこか作ってくれ。
>>953 多分前傾にはならんだろ。フォークの位置が手前に来るんだろ。
フォークの長さが変わるわけじゃないから。
>>959 G2じゃなくて普通の29インチ用のサスに変えたら?
軽いスリックはビグアポーの新型にすれば良い。
更に軽いのが欲しいならクロスの700cのにすれば?
マラソンクロスの38c使ってるけど、軽くて楽。通勤にはいい。
でもなんか負けた気がする。
スモールブロックエイトとかどうなん?
>>814再うpしてくれないだろうか・・・参考にしたい
マンバにMANITOUのフォーク付けてるよ。
里山流して走るような用途なら全然違和感無いな。
私見だがマンバ、コビアクラスのエントリーレベルの人には差はわからないんじゃないかな?
本気で走るもっと上のグレード選ぶ人には大問題かも知らんが。
もちろん自分は分からないから見た目と値段でMANITOU選んだが満足してる。
>>963 どうしてマンバ純正のダート3を外して、マニトウ着けたんですか?
俺もminute 29つかっとるな。
クイックなステアリングがいいからG2打破
>>914です
RDをデオーレにしたりして時間がかかりましたが今日無事走り始めました
5万弱の26インチMTB→12万コンフォートロード→今回のXキャリバーときましたが
案外軽いんですね〜こいつ、前乗ってたMTBより全然軽い
後、家の階段登れるんじゃないかってぐらい障害物が気になりません
ただダンシングした時ボヨンと動くのが怖かった、これはロードの後だからかな?
近所に山がないのと虫が嫌なので夏場はビッグアップル2.35履いて街乗りしてる予定なんですが
思いっきりFDが干渉します、インナー捨てれば大丈夫なんですが
もし2.35購入考えてる人はその辺考慮して下さい、インナーは使い物になりません
とりあえずメタメタ乗りやすいので買ってよかったッス
968 :
967:2009/07/25(土) 13:05:41 ID:???
クイックがでかくて我が家のディスプレイスタンド2台とも付きませんorz
どなたか安いのでいいのでオススメのスタンド教えて下さい
クイック替えればええやん
>>969 ノーマルのクイック気に入ってたけど
変えることにしました
どうもありがとう
みんな、夏なのにゲーリー乗ってないのかよ?
ゲーリー乗りまくりだぜw
雨のせいで乗れてないぜ…
明日は休みだから早朝から100km程度久々に走りたいぜ
シクロはリヤ135ミリで出してくれ。
いやいやポプラドディスクの後継はエンド幅130でないと×だろ
なぜだ?
少し古いパラゴン乗りです。(2004年か2003年モデルです)
BBシェル幅73mm チェーンラインは47.5mmです。
クランクとBB買い換えたいんですが、ホロテクIIだと
チェーンラインは50mmしかないんですね。
2.5mmくらいキニシナイ!のが正解ですか?
10年モデルの情報はいつ頃出るの?
>>977 > 少し古いパラゴン乗りです。(2004年か2003年モデルです)
> BBシェル幅73mm チェーンラインは47.5mmです。
>
> クランクとBB買い換えたいんですが、ホロテクIIだと
> チェーンラインは50mmしかないんですね。
> 2.5mmくらいキニシナイ!のが正解ですか?
>>977 スペーサー2.5ミリが3枚入ってるから入れ替えれば入らないか?ある程度は誤差範囲で組めるハズ
久しぶりにマンバ買った自転車屋に行ったら、ロードバイク専門店みたいになってた…少しはMTB置こうよ。