【ﾙｲｶﾞﾉ】 LOUIS GARNEAU 22【LG 》】

ルイガノ公式(英語)
http://www.louisgarneau.com/

ルイガノスポーツウェア
http://www.louisgarneausports.com/

ルイガノ2009年モデル
http://www.louisgarneausports.com/bike/

ルイガノ2009 カタログデータ(pdf)
http://www.louisgarneausports.com/2009preview/

前スレ
【ﾙｲｶﾞﾉ】 LOUIS GARNEAUL 21【街乗り専用】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1223524347/

またアキワールドか

ルイガノ−自転車カタログ（アキワールド：輸入代理店）
http://www.akiworld.co.jp/lgs/

ガガガッ！ガガガッ！ガノガイガー！ ガガガッ！ガガガガッ！ガノガイガー！
怒れ！アルミのサイボーグ 白いフレーム 黒のロゴ
光輝くＥストーン ビギナーの希望救うため 今こそ立ち上がれ！
ガノの心の幸せを壊すアンチ許せない！
ガガガッ！ガガガッ！ガノガイガー！ ガガガッ！ガガガガッ！ガノガイガー！
メーカーコラボ承認だ！ 今だ！フレーム調達だ！
台湾 中国！ パァシフィィィック！！！ トライゴォォォンッッ！！！！！
安価！デザイン！人気！最強！
誕生！無敵の！オサレな街乗り！僕らのコスパ王！
ガッガッガッガッ！ガノガイガー！

企画元なのに「輸入代理店」とか偽装することって触法してないの？

>>1
前スレ違うがな。
【ﾙｲｶﾞﾉ】 LOUIS GARNEAU 21【LG 》】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1223524347/

>>6
お、スマソ。
URLだけ張り替えてしまったorz
しかし前スレ埋めてからにしようぜ・・

>>5
確かにｗ　自作自演だよなｗｗｗ

>>5>>8
何いってんの？アキさんはルイガノウェアの輸入代理店なのよ！
このブサヲタ！変態！変態！変態！変態！変態！

ノレイカツ

ある国では「パールイズミ」ブランドの自転車が人気とかなったら、やっぱり変な話だ。

>>11
そうか？
自転車本体にまで理解を深めて行ってると感心するが

だから１スレ重複してたから本当は２３スレ目なんだよ！

>>1ボケ

LGと略す遠く離れて海を隔てた隣りのよく解らない国の電気関係やらなんやらの企業を思い出したが
関係ない

竹本やらせろやー。

>>12
パールイズミが設計したってんなら感心もするが・・・

>>13
重ね重ねスマン。
次スレにいきそうになったら24スレ目って事を誘導してあげて欲しい。

ルイガノ叩くアンチってさぁー、安物のジャイのエスケープとか買って
ツールドなんちゃらの最高の技術！！！
とか自慢してるんでしょ？
またはビアンキやジオス買ってイタリア製の高級自転車だ！！
と得意になってホントは日本の代理店の企画物って分かって大ショックｗｗ
だからいい年こいてルイガノに嫉妬してネットで叩きなんかやってんだよね？
わたしとか頑張って働いて自分へのご褒美にちょっといいルイガノの
マウンテンバイク買って彼氏と海辺をサイクリングしたりして
リア充満喫してるのに、あんたたち根暗ブサオタは定職にも就かずに
部屋に引き篭もって２チャンネルばかりしててて恥ずかしくないの？ｗｗｗ

んでもってここに書いてある事すべて事実だから顔真っ赤にして、
「自己紹介乙ｗｗ」ぐらいしか反論出来ないんでしょ？ｗｗ
つくづく哀れだねあんたたちアンチってｗｗｗ
死ねよｗ＾＾ｗ根暗ブサイクｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

937 名前：ツール・ド・名無しさん[elo] 投稿日：2008/11/11(火) 12:44:52 ID:???
ルイガノ叩くアンチってさぁー、安物のジャイのエスケープとか買って
ツールドなんちゃらの最高の技術！！！
とか自慢してるんでしょ？
またはビアンキやジオス買ってイタリア製の高級自転車だ！！
と得意になってホントは日本の代理店の企画物って分かって大ショックｗｗ
だからいい年こいてルイガノに嫉妬してネットで叩きなんかやってんだよね？
わたしとか頑張って働いて自分へのご褒美にちょっといいルイガノの
マウンテンバイク買って彼氏と海辺をサイクリングしたりして
リア充満喫してるのに、あんたたち根暗ブサオタは定職にも就かずに
部屋に引き篭もって２チャンネルばかりしててて恥ずかしくないの？ｗｗｗ

んでもってここに書いてある事すべて事実だから顔真っ赤にして、
「自己紹介乙ｗｗ」ぐらいしか反論出来ないんでしょ？ｗｗ
つくづく哀れだねあんたたちアンチってｗｗｗ
死ねよｗ＾＾ｗ根暗ブサイクｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日本では、どう見ても新興ブランド。

>>18-19

アンチちゃん、自分のくだらないレスを新スレにまで貼るとはｗ
まあ、アンチちゃんにとっての自信作なんだろうけど。

初自転車にBARTを注文してしまいました。勿体無い♪〜θ(^0^ )

ルイカツ終わったな

1000 名前：ツール・ド・名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2008/11/13(木) 18:52:15 ID:???
100０ならガノ豚全員落車


子供かよ。

ガノフレームなんてワケワカランフレームに命を預けてる愛未ちゃん(´･ω･`)カワイソス。

ルイガノの自転車買ってはがき送ると貰えるステッカーが届いたけどちょっとださいねｗ
しかもフォントサイズで大中小とあるんだけど、大で白と黒一つずつしかないから、
車体が何色でも一枚しか貼れないのはどうなんだろう？

おまけに何を期待しておるのだ

まだガノが珍走ってるの見たことない。

タイヤとリア用ライトとサイクルメーター注文した
楽しみ

前のスレッドでmv1とmv2で迷っている者です
レスしてくださった方、ありがとうございます。
mv2のサスペンションはコンダラだとおっしゃった方がいましたがどういう意味でしょうか…。
調べてもよく分かりませんでした。
個人的には、サスペンションが良くないとmv2の魅力がゼロになってしまうので、気になっています。
けど、mv1買って乗り心地よくなかったらショックですし。。。
mv2ユーザの方いますでしょうか。mv1にしなかった決め手を教えて欲しいです。

そもそもガノに魅力なんぞ感じる頭をどうにかした方がいいと思うよ

ガノとか粉とかもうダメダメ。

ＦＩＶＥのタイヤを替えようと思っています。
お勧めのタイヤを教えてください。
太いタイヤで、転がりの良いやつをお願いします。
乗り心地ポヨンポヨン大好き。

>>30

単純に財布との相談できめたら？

ミニベロの場合、後でパーツを交換するとか、可能だけど結構面倒そうだし。
割り切りが必要だとは思う。

所詮ミニベロは街乗り中心だから安いのでいいと思う。
遠出したりヒルクライムしたりするのはちょっとつらい。
できないことはないけどね。

MV1で十分だよ、ママチャリだって今までサスなんて
無かったでしょ？泥除けは後付ってあまり使い勝手
良くないし、デザインもダサイ、最初からついてるのが無難。

>>30
どっちも乗り心地を気にするような差はないよ
とくにMV2やMV2Proについているサスは見た目だけだから
他の人も書いているけど･･･
MV1とMV2で悩んでいるならMV1でいい気がする

さっきルイガノのパクリチャリ見た

LOUISなんとかって書いてあるママチャリ
女の人が乗ってたけど、パチもんと知らないんだろうなぁ…

>>38
かなり前からあるね
関西でなく東京の業者が作っているみたい

ルイガノは無印の高級版だな
西友の無印もかなり売れたが安物、って質が良くない。
それより高品質だし販売店も自転車屋だから悪く無い。

LOUIS　AMU'Zってのでしょ？
自転車にブランドを求めてない人はこれで十分なんだろう

パチモンていくらくらいなんだろ、ホムセン売り？

ぐぐったらいくつか出てきたけど27インチのオートライト付で1万5800円みたい
ただ構造的にダウンチューブだけでトップチューブが無いから
そのうちバキッと折れちゃいそうで怖いｗ

パチモンのパチモンかよｗ

>>38
LORIS COLGOだな

LOUIS COLNAGO

Louis Vuitton（笑）

おもろない

>>40
近所のディスカウントストアで売ってる。
これはさすがに恥ずかしい。

自転車メーカはなんで自社ロゴをデカデカと貼るかね。
ルイガノもデカすぎ。
ジャイアントも恥ずい。
車やバイクだと自社ロゴなんて控えめなのにな。

軽けりゃいいのか？
コンセプトが違うだろ。
目的によって造りが違って当たり前＝重量もしかり。
フレーム単体だけでなくコンポでも違うし、特にホイールでも大きく違う。
ロングランが目的ならCTRはいいバイクだと思う。
他メーカーにはよりいいバイクもあるだろうが、ルイガノが好きで用途にあってるならいいチョイスだと思う。
ルイガノとジャイアントを単純に比較する事自体"( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ"。

>>48
Giantの09モデルはロゴ控えめなのも多いぜ
Defy1とかが意外とかっこいいけどもうしばらくCENで頑張るよ

よぉ、恥さらし

DefyってOCRの名前変わっただけじゃん

CENとなんらかわらねぇ。買うなら次は２０万以上だろ。

LOUIS GARNEAUって車種であって、
社名は別な名前だと思っていた時代が僕にもありますたー。

今だ、飛んでるUFOと珍走してるルイガノを見たことない。

デポ行ったら、09年のカタログ置いてあった。
もらってきたので眺めている。
嫁さん用にMV1か2買おうかな思ったらfiveより高いのね。
まあfiveが安いんだろうけど

価格帯はともかく小径よりもフルサイズの方が余裕あるし、パーツの互換性あるからなぁ

LGS-RSR-8ってスタンド取り付けできない？

後付けは大体つくよ

フラットバーロードで単色で派手じゃない自転車探してるんだけど、
ルイガノ以外思いつかない。

他には候補になりそうなところ無い?

始めからフラットバーで絞り込むとロクなのないぞ

>>60
なんで？

TNIのアルミフレームをフラバーで組むだけじゃん。

>>59
派手なのがいいんじゃないか

>>61
バカは考えるな　言われた通りにしておけ

>>59
インターマックスのアクアとかは？
あとは、ラレーのRF7とか。

>>61
ヘタレなんでドロップは怖いｗ
あわてると、ブレーキ引けなそうだし。

>>65
インターマックスかっこいいなぁ。
でもサイトにスペックがほとんど載ってないね。

>>57
AD8に乗ってるけど
スタンドはかなりつけづらい。センタースタンドはスペースがきついし
チェーンステーにつけるタイプだと、ディスクのキャリパとか
ケーブル、ステーの形状とかでこれまたちょい厳しい。
あきらめた方が無難。

町乗りにCASPER PRO買いにいった。気がついたら注文書にBART PROと。

実際のところ、キャスパーとバートの違いって素人でも分かるのかな？

俺はバートに乗ってるけど、その他のMTBに乗っても違いが丸っきり分からん。

http://www.rakuten.co.jp/tamakosi/457633/458162/

こういうのってさ、
ホムセンなんかで販売するから品位が下がるんだよな。
これがもし、パチネームを止め、ホムセン販売を止めてネット販売のみにすれば新興メーカーとしての地位を築けるんじやないか？

>>69
お前は一生ルイガノ乗ってればいいよｗ

どーでもいいが、
>>70バケットステーのグルグル巻きの線はハブダイナモ式ライトですな。

二重国籍法 反対！
二重国籍法 反対！
二重国籍法 反対！

ＲＳＲ１購入予定だけど、頑張れば平坦でも50km/h出せるギアになってる？

>>71

ホムセンには売ってないぞｗ
あさひがホムセンの自転車部門というのなら別だがｗ

http://akiworld.co.jp/hanbaiten.php

71が言ってるのは>>70の
LOUIS AMU'Z
とかいうルイガノの偽ブランドのことでしょ。
近所のディスカウントストアに売ってるよ。

ルイガノの偽者つうか、本家でさえ強度、耐久性、堅牢性が疑わしいガノフレーム。
擬似ルイガノもっとやれーｗ

>>75
今日の夜中帰り道、RSRのどれか分からないが
やけに速い（25kくらいかな）自転車を巡航で漕いでた人がいたと思って自転車名みたら
RSRのどれかだった

25km/hが速いのか？

でも09版はどのメーカーのもお勧めしないぞ。
09モデル発表字、原油・アルミ・円に対する外貨どれも高かった。
そのときの価格設定だから、09モデルはやたら高い。

今超原油安・アルミ安・円高なのに
どのモデルも発表時期のせいで08より09が大幅値上がりしてる。

10モデルは多分大幅値下げになるから、それまで待つのが利口

一度上がったら下がらないよ

野菜じゃないんだから簡単に下がらないよね

普通のブランドなら５、６月に次期モデルは出来上がってるのが常識。
カナダのその時期のケベック人は、冬眠からの寝起きでお頭がボヤッとしてるから
見積もりが甘いんでしょ。

(　＾ω＾)＜ガノフレームを片っ端からハンマーで叩きたいお。

ジャイが最近うんこフレームだった事が判明してやけっぱちになってるなｗ

>>75
ギア50の11だからその状態でケイデンス90回せる人なら可能
体力に自信のある人でがんばれば瞬間最大速度なら　それ以上は素人の域超えてる
そもそもトップで巡航できる人は前50なんかせん罠
ぶっちゃけ俺には無理　瞬間的でも無理　坂道下りでならレベル

CASPERで鬼漕ぎ４０キロちょいが限度

カナダのケベック人?
浪速の商売人だろ

台湾系華僑だよ

>>80
巡航25ははえーよ

>>91
俺MTBだけど巡航24〜26だけど？

１20キロくらい走ってアベレージ23キロとか。
2.0のブロックタイヤでね。

RSRシリーズは、ロゴが気持ち悪くなったら全体が汚らしい感じになったな
おしゃれな感じがまるでなくなった
これ、かっこいいつもりで走ったら嘲笑されるな

巡航24〜26でアベレージ23とかどこ走ってんだ
ＣＲ？　北海道？

>>94
国道134号とか

バートにリブモ1.25履かせてみたら平地巡航30�`越えでクロスはゴミだとわかった。

巡航24〜26はわかる
120キロ走ってアベ23もわかる
ただ、巡航24〜26で120キロ走ってアベ23はありえるのか？
ま、どうでもいいですけど

つかＲＳＲはカッコいいな

サイコンにそう表示されてるんだもの。最高速は32�`とか35�`だね、20�`を切る
のは坂くらい。実を言うと22.76�`で四捨五入で23�`ですわ。距離は126�`で
。止まるのは信号、コンビニだけ、渋滞もなく、坂と言う坂もないから以外に普通。

ロードやクロスならもっと早いだろう、CRとほとんどかわらない感覚で走ることが出来る道だし。

RSR4でAv16の俺はクソ扱いのようですね。
都内だとこんなもんだと思ってた。信号多いし。

街中では17km/hぐらいには落ちるよ。
郊外をかっ飛ばして結局19km/hぐらいだけど。

信号の止まり方にもコツがあるからねぇ。信号多いと
Ave落ちるよな、なんいせよMTBでっそれだけ走れるなら
俺もロード買おうかと思ったけどスリック買ってがんばってみよう。

XC-CASPERのポジションが大分安楽になってきたので
ステムを長いのに変えたいんですけど、コラムクランプとハンドルクランプ
の大きさわかる人いません？サイト見ても乗ってないもので。

コラムクランプ・オーバーサイズ1−1/8
ハンドルクランプ・ノーマルサイズ25.4ｍｍ
余談だけど通販などで買ってステム交換する場合コラムクランプ部の高さが表示して販売して
いるケースはまるで無いけど、高さはステムによってまちまちなので注意
物によっては高さが減ってコラムスペーサーも追加購入しないと使えない場合があるよ
現物見てショップで買うなら問題無いけどね

>>103
すばやい回答ありがとう御座います。

なるほど、確かに言われて見ればその通りですね。
スペーサーのことは考えてませんでした。

店行って現物合わせしてみます。

レスいただいた方、ありがとうございます。
もう一つだけ、身長173股下80だとRSR1だと一般的に450が適切ですか？
本当は跨って決めたい所なのですが、田舎で場所がなくて困ってます。

>>4-5

今日100ｋｍ走って最高速52kmのアベ22だった俺参上
街中で彷徨ったり、CR見失って砂利走ったり、
追い風の中やせ我慢して巡航30でＣＲ20km走って力尽きたり坂越えたり下ったり
まったく一般道は地獄だぜ

>>91

俺のＳＩＸでも、巡航25ぐらいだぞ。

CR22買ったときについてたテクトロのR530ってブレーキなんだが
ブレーキ握ったらギーギー鳴るっておかしいよな？
更にケーブルアウターのしなりに負けて元の開きに戻らないとかありえないよな？
明らかにこのブレーキバネ弱い気がする
明日シマノの空かティア辺り買ってくるか

昨日（もう一昨日か）、難波でRSR4の2006赤盗まれた。
なんで、6万ぽっちの自転車を人ごみの中、
ワイヤーぶった切ってまで盗むかねぇ。
とりあえず、思いつく限りの買い取り店に盗難車通知、
警察へ盗難届け出しといた。しばらくオクも監視。
といっても、まーほぼどうにもならないのもわかってるから、
とりあえず、知り合いにちょっとした呪術師がいたりするwんで、
切られたワイヤーもってって、◎◎してもらった。
犯罪者は最悪の人生歩んで地獄に落ちればいいよ。
うちの店の常連でちょっと仲いい親分さんにも頼んでみたろかな。
ここ見てるかどうかは知らんが、大阪でそのまま乗るような馬鹿な事すんなよw

ロックABUSの多関節にすっかなぁ。高いけど。

また大阪か！また大阪か！

ホント、自転車盗むヤツは市ね、つか死ね
ワイヤーロックは最初ッから盗む気でいるやつには無力だしな　どんなに太くても
あと、愉快犯つーか、その場ののりで軽い気持ちで盗むヤツも万死に値する

バルブキャップ盗られたときの２００倍ぐらいの悔しさか。

それもしかしてマルイの近所か？木の影で思いっきりワイヤーカッター
使ってたからとりあえず携帯で何枚か撮っておいたんだが。
捨てアド教えてくれたら、写真送るぜ？あ、でも犯人になりすまされたら都合悪いことあっかな？
なんなら、届け出出した警察署どこか教えてくれたら持ってってやんよ。
俺もKONAいかれてから、自分の為の防犯だけじゃなくて、いちおおかしなのいたら、
撮ったり人相覚えたり、危険のない程度だがするようにしてる。
初めて役に立つかもしれんな。

街乗りはやっぱりMTBのスリック化だと思う。そこそこ軽いしｱｯﾌﾟﾗｲﾄだし。
フレームが丈夫だから段差も気にならないし。

ロード系は走りが軽い分、車体が華奢過ぎで気を使うんだよなぁ。色々な場面で。

>>115
それは妄想

AERIAL PRO程度なら100円ショップのダイヤルキーで十分ですよね？

まぁお前の頭と同じと言うことだと考えます。

>>115
ずっと歩道走るとかなら太いタイヤのほうが気を使わなくて良いとは思うけどな
以前乗ってたナンちゃってクロスと比べるとCR22ですら同じ距離走って到着時間はかなり差が出た
あと疲労度も
速さだけを競うのも変だが、それなりの距離の移動にチャリ使うとその差は大きい

>>110
ワイヤーの太さは何mm？
地球ロック？

ゴリンのぶっといの持ってるんだけど重くてあんま持ち歩く気にならないんだよねえ。

MTB選定中です

CASPER キャスパー(人懐こいお化け)

BART ふしだらな娘
AERIAL 空気のような

どれが良いかな

ふしだらに決まってるだろ。
俺はすきだよ

山行かないならバート、山いくならエアリアル、乗ってみたいならキャスパー

私はキャスパー乗りです。キャスパーでもオフは走れるけど物足りない。
遠出出来るけど9速あればな、と思うし。

ルイガノスポーツからメール来たんだけど、
今になってもルイガノブックの宣伝をまだしてるって事は、まだ450名に到達してない？
それとも、単に買わせたいだけか？

里山ポタなら、キャスパーでもＯＫ？

愛未(*´д｀*)ﾊｧﾊｧﾊｧｱﾊｧ

今度CR22買おうと思うんだけど
身長１７３ｃｍでサイズ４２０と５００って、実際乗った感じは全然違うの？大して変わらない？

ちがうよ全然ちがうよ
あやしくないよ

>>128 レスありがとうございますm(__)m

マジですか・・。４２０購入しようと思ってたのですが・・・。
具体的にはどんな風に違います？

ちょっとまて、420？460の間違いじゃないのか？

>>130 いえ、４２０です・・。
ネットでルイガノ０８モデルがカッコよかったんで購入しようと思いましたが、
４２０しかなくて・・・。

普通に止めたがいいですかね？
単にサドルを上げればなと思ってたのですが。。

前後幅が狭すぎてしんどいぞ
ロードバイクはそういうとこシビアだからな
入門モデルと言っても安い買い物ではないんだから身長に選ぼうぜ
悩むなら460と500で悩もうぜ

>>132 親切にありがとうございますm(__)m

なるほど・・・。やはり全然違和感あるんですね。
んんん、ではプログレRRX１２０買おうかな。。軽いし。

ちょっと無理してでもCENをお勧めするぜ
軸一体型クランク大好き

CENですか、速そうですね〜。
でもブラックのカラーが無い・・。
０８年CR２２blackのデザインがやはりイイですが、もうちょい探してみます

あんまり薦めたくないけどあ○ひまわると置いてる（売れ残ってる）可能性大
ただし、ちゃんと現物確認してガタとか傷とか軋みとか確認すること
あと、ステム長もなｗ
つか、俺のとこの近くのあ○ひに黒の460在るわｗ

XC DRIVEは候補の中に入らないのか？

Aで買った俺をバカにしてるのか！！


08モデルが7万円台なんだよな…
どちらかというと反応が遅くてうしろから押してくるタイプのフレームだけど昼蔵-六レースでどうにか入賞できたよ









ビギナークラスだけど

俺もＡでCR22買ったんだよ！
買ってからステム長違うから文句言って換えさせたけど
その時のﾙｲｶﾞﾉの対応は速いしサイズ3種類掻き集めてくれたからﾙｲｶﾞﾉには感謝してるけど
ブレーキのﾃｸﾄﾛがｳﾝｺで不具合でたから買い換えるけど

うちなんてフレーム下部の溶接にワイヤーが擦ってるぜ！！


教えてくれてありがとう、奈良県でもっとも有名なあのしょっぷのご主人…

>>139-140なんかｷﾃﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━ﾈ!!

＞うちなんてフレーム下部の溶接にワイヤーが擦ってるぜ！！

ちょｗ

>>125
里山って未舗装路？

十分だよ。俺はスキー場下ってるし。

ルイガノのMTBは、シティサイクルのアルミフレームにブロックタイヤ履かせただけの自転車だと思っていた時代が僕にもありましたー。

>>143
デオーレ興味沸かない？

>>114

その写真を警察に届けるべき。
犯罪現場を見つけたわけだから。

>>114
おぉ、そう！そこでやられたんだよ。写真マジっすか？
それじゃ、お言葉に甘えて、いちお昨日、大国町の浪速警察署に被害届だしたので、おヒマな時でいいんで、持っていってもらえるとありがたい…。
>>120
YPKの8mmで地球ロックだよ。切られたら地球ロックもくそもねぇけど。

友達の友達にも写真送って、外歩くときは適当にみてもらってるから、市内で乗ってるようなバカなら、
見つかるかもしれんなぁ。（人脈だけはあるから、数百人規模w）
自転車が帰ってきてほしいというより、やったやつにペナルティ与えんといかんという想いのが強いな。

>>145
スペック気にするのは買うまでと最初だけ。あんまかわらんよ。

山行かないならね

行ってますがなにか？

あなたは何でどこ走ってるんでしょうか？

人に聞くときはまずご自分からどーぞ

XCレースとかに出ること前提でもCASPERでもBARTでも
十分走れる、楽じゃないだけ。AERIAL以上になれば
より攻め込めるといった具合。

そんなに品雑にギヤ替えないしね、重さもこの辺までは
全然変わらない、ブレーキ性能は大きく違うくらい。
サスもそこまで気にせんでもいい。

乗ってる俺がへぼいだけかもしれんけど、幕張の
XCコースとかクレイコースやダブルトラックならルック車でも
問題ないよマジで。ダウンヒルやシングルトラックや
きついハイキングコースなんかだと上位機種のが楽

重量やサスの恩恵がある。

やっぱり山行かないのかｗ

>>151
とりあえず出てけ、な？

富士見の一番キツイところでも大丈夫ですか？

最近荒らしがいなくなってマッタリだと思ったら
まだキチガイがいるんだな。

山山ってお前みたいにみんなド田舎に住んでる
わけじゃないし、山だけで乗るだけにMTB買った
わけじゃないってのを理解せず自分脳全開でなんとまぁ痛い事。

大丈夫じゃありません　走らせてもらえないかも

ゆっくり走ればなんだって行ける

>>157
どうせ大したチャリ乗ってないくせに

>>158
そんなに甘くないです　貴方みたいな人は街乗りだけにしておきなさい

なめてると大怪我すっからな

>>160>>161
kwsk

もめた場合は↓テンプレを使うこと

喧嘩を　　　　　　 　 【売る・買う・交換】

喧嘩スタイル　　　　【殴り合い・罵りあい・言葉遊び】
型番　　　　　　　　　 【　　　】
年式　　　　　　　　　 【　　年】
武歴・装備　 　　　　 【　　　】
現状の怒り具合　　 【N：ノーマル /A：赤い（顔が） /B：ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ震えあり/
　　　　　　　　　　　　　/C：中年相応、目立つ心のキズあり/D：ダイゴ 】
勝者賞金 　　 　　　 【　　　円】※入札制禁止
勝者決定方法　　　　【周りの判断・脳内決着・抽選】
締切り日時　　　　　 【　月　日　時　分】
治療費　　　　　　　 　【込み・別途】
受渡し方法　　　　 　【手渡のみ・発送のみ・両方可】
その他の注意事項 【　　　】

>>162
ゆっくり走ろうにも激坂下りで安物の効かないブレーキじゃ手が疲れて恐くて仕方ないよ
雨降り出したら滑るわ止まらないわでどうしょうもなくなる
なんてやってると日も暮れてくる　ちょっとの油断で崖の下だし

>>164
もっともらしい嘘乙

>>165
オフロード走ったこと無いんだね？

オフロードってバイクでさんざん走ったけど

タイヤの性能とサスの性能と路面状況による
ところが大きい、あとは加重抜重。

ブレーキ性能はチャリでも大きいと思うが
そもそもマディで濡れ濡れ路面でのブレーキ云々の前に
タイヤのグリップによるだろと思う。

>>166
俺の目の前で走ってくれよ、雨の富士見で

DWほしいんだけど今期はないみたいだな

ルイガノブック買って思ったこと
雑誌内のCMで出てる昨年度モデルのほうがカッコイイ

DWならバックフリップや360キメながら20メートルドロップしても大丈夫じゃない？

>>171
同意。
ノースショアのスピリッツをアーバンバイクにフィードバックしたのがDWだからな。

このスレに俺と同じ08-CTER乗りはおらぬかーッ！？

ミスった、CTRなｗｗｗ

いるけどなんで？

昨日CR２２について質問させていただいた者です。

やっぱりルイガノかっこいいですね〜◎
質問ですが、みなさんは町乗り専用の場合、タイヤを２３ｃするの賛成ですか？
CR２２にミシュランPRO３（２３ｃ）かシュワルベをはかせようと思ってます。

んー、町乗りなら25cで良いと思うよ。

ブリヂストンから新製品でRR2ってのが25ｃあるから
それとかどう？RR1はPRO3並に良いということなんで
トレーニング用のRR2を自分も使ってみようかと思ってます。

>>171,172
なわけねーだろｗ　一発でホイールがポテチで走行不能になるわｗｗｗ

>>177　レスありがとうございますm(__)m

初めてのタイヤ変えで不安なのですが、希望としては
１．パンクに結構強い
２．スピード感がいい
３．タイヤの寿命が結構持つ

を希望してます。
２３か２５か、ミシュランかブリヂストンかシュワルベかコンチネンタル
あたりで迷ってます。どうでしょうか。。

楽天の某店の2008年在庫一掃セールでルイガノがいっぱいでてるんだけどさ、
いつもの値段と変わってない・・・。

09が割高なのは客も知ってるから強気なんだよ

23Cはタイヤによっては（空気圧によっては）逆に疲れるだけかも
加速は伸びるけど振動が半端ないから逆に疲れる

まあうちのタイヤが安物のザフィーロ�Uだからかもしれんが…
CR22でPRO3にするならその金で先にホイール交換した方がいいとおもう。

>>179
ブリのRR2はパンクに強いとか何とか＠ロングライドマガジン

>>182 レスありがとうございますm(__)m
なるほど、振動で逆に疲れることなんてあるんですね・・・。下手に２３ｃにするの止めます(笑)。。
参考になりました！

>>183　レスありがとうございますm(__)m
RR２早速チェックしてみました！
オクで3400円でありましたが、CR２２にタイヤカラーをレッドはかせたい・・・。

素人ですいませんが、
タイヤで表面が凸凹なのじゃなく、PRO３みたくツルンとしたタイヤありますが、
あれは町乗りにはあまり適さないのでしょうか。

特に適さないと言うこともないぞ
CR22は知らんがCENは普通にツルツル
ツルツル＝グリップ力がないって訳ではないだろ

>>185　なるほど！サンクス！
いまネット（yoshida）でタイヤ調べたら
２５ｃでレッドあるのは確かボントレガーとパナレーサーだけだったような・・。。
なんかボントレガーとか知らんが(笑)ココで買うか。1本3000円とか

溝があるのは雨の日にすべりにくくしたり、なんだが自転車ではあまり雨の日に
乗らないだろ？溝の部分が薄いからパンクのリスクもあるから溝は気にしないでいい。
ちなみにPRO3はハイグリップだから摩耗が早いぞ、普通に乗るには要らない、
トレーニングタイヤ的なのが良い。耐パンクとライフ、カラーが良いなら
コンチネンタルGP4000Sは確か赤があったな。評判もいいぞ。

＞確か赤があったな。

ねーよ

ここは知ったかぶりの嘘つきが多いからタイヤスレで聞いた方が良いですよ

【ｸﾘﾝﾁｬｰ】WOタイヤ◎29本目【ｵｰﾌﾟﾝﾁｭｰﾌﾞﾗｰ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1224756792/

みなさん、レスありがとうございますm(__)m

イラストレーターで
０８モデルCR２２にタイヤのラインを赤とか白とか合成してみたら、
やはりボディ全体が黒なんでタイヤの色は黒が一番カッコいいかも。
赤は浮き過ぎ、白は締りが無い感じ・・。

じゃパナのDuroでも買っとけ　安くしたいならCloserだな

俺はシュワルベのアルトレモを勧めるな。
ちょっと高いキモするがタイヤをいいのに換えるのは効果的だからね。

対パンク重視の初心者にレースタイヤ勧めるバカがいる

折角のルイガノがこんなの↓になったら嫌だな・・。

■赤タイヤ　http://blog-imgs-18.fc2.com/t/i/c/tictactonton/DSC03377.jpg

もうすぐ６８です。こんなの買っても
http://www.louisgarneausports.com/bike/bike-1000/bike-53-five-p.jpg

>>190
4000Sじゃなくて4000だった
http://shop.yumetenpo.jp/goods/d/uemura-cycle.com/g/Continental_GP4000/index.shtml
池沼がいるが相手にすんな。

対パンクはいいけど磨耗は早い。
ウルトラスポーツあたりなら結構持つけどな。
というかブリヂストンのRR2にしとけ。

いかん、このスレ見てたら俺もタイヤ変えたくなってきた
でもなーまだ千キロも走って無いしな

いやそんなネット受け売りの知識とか別にいいです

ルイガノのクロスが比較的手に入りやすいトコってありますか？
東京近辺で

東急ハンズ、ワイズ、あさひ、ウイング系列の店（クルクルバイシクル、ウイングクォーター等）。

一番安いのはウイングかな。

そういえば、アンチちゃんの活動がほとんどなくなったね。
ジャイアンチと同一人物みたいだし、エスケープ叩きに夢中なのかな？

出た、腹話術
盛り上げようとしてるんですね(笑)

25cと23ってそんなに違うものなんですか？
そうなら23cに変えてみようかと・・・。

あんまり変わらん

25Cと23Cの差は幅2mmだけ

また購買犠牲者だな。
543 名前：[sage] 投稿日：2008/11/20(木) 22:05:21 ID:???
キヤスパーかったよ

新宿の東急ハンズで買ったら、整備点検はあの行くたびに縮小されてる売り場まで持って行かなきゃ行かんのか？

(>_<）だれか「08モデルのCR２２BLACK４６０か５００」を買えるとこ知りませんか？

知りません

>>208
さすがに売り切れ

マジですか・・・。
誰かご存知ありませぬか。。

あさひのＨＰで近くの店にかたっぱしからＴＥＬで聞きまくれ

>>212　m(__)m了解！

↑のレスで「近くのあさひにあった・・」
とあったがどこだろうか一体。。

>>207
新宿ハンズでMV2買ったが、消耗品の調達がてらたまに近所のあさひで全体的に点検して貰うぐらいで、大体は自分で整備する。

自分で弄る方が愛着湧くしな。

>>213
明日仕事休みだから用事のついでに見てくるわ
無くても俺のせいじゃないから怒るなよ？

ちなみに住まいは大阪の南側
そっちが関東なら電車できて帰りは乗って帰れ

>>215 >>216　m(__)mありがとうございます！

>>213
ほいよ
http://uproda.2ch-library.com/src/lib072540.jpg
携帯で撮ってすぐ帰ったから気付かんかったけどブレとる…ｺﾞﾒﾝ
場所はあさひ貝塚店
ttp://cb-asahi.co.jp/shop/index-osaka.html
ただ、下の店でCENのBKの460が置いてあってCR22と1万差位で
デザインもほぼ一緒だしそっちの方が良くないかなと思ったり
高石店　ttp://cb-asahi.co.jp/shop/index-osaka.html
部品換えようとした場合でも9速なら選択肢多くなるしｵｸならかえって安くなる場合もあるし

つか、自宅から半径10km内に3店って凄いなあさひ…

>>218　
うわぁ・・・マジで神過ぎる・・泣。。
感謝感激ありがとうございますm(__)m

今日ルイガノを通勤途中見てやっぱカッコいいので
どうしても欲しくなったとこでした！

明日か日曜ちょっくらチェックしてみます！
(^^♪マジでサンクス！！

あっ>>218さん、CENは０８モデルでしょうか？
自分、東京住まいなので近くのあさひ行って取り寄せしてもらうかと。

>>220
基本的にあさひ店舗間での自転車の輸送はやってくれないよ

うっ・・。
マジですか・・・。

画像見て余計欲しくなったから
なんとか説得してみる(笑)。。

さて、今日は新宿辺りへ出張です。

ガノ海苔さんを探してみます。

>>220
今ﾙｲｶﾞﾉのHP見て確認したけど09はBK無いからおそらく08モデル
写真とっときゃよかったな　ｺﾞﾐﾝ
がんばって帰りは長距離ライドインプレ兼ねて漕いで帰るんだｗ

都内ってあさひ少ないの？
色々回ったらCENぐらいなら置いてる店とか多そうだけど
あとスポーツデポとか

>>224　いえいえ、どうもありがとうございますm(__)m

大阪からチャリで東京に着く頃には
身体もチャリもボロボロになりますわｗ

なあに、600kmもないんだから一週間かければ余裕だろ？

>>226
輪行すればいいんでない？

どう考えても電車代でワンランク上の製品が買えるってｗｗ

初ロードでいきなり500km越え輪行有りとかどんだけレベル高いんだｗ

あさひｗなんかで買うなよ。

あさひを馬鹿にする奴が何でルイガノｗなんか買うんだよｗｗｗ

ガノなんて何百キロと離れた遠方まで出向いて買う価値無いだろ
ガノ豚の考えることは意味不明

>>233
わざわざこのスレまで来て書き込む価値無いだろ？
まったくアンチの考える事は意味不明。

うんこちんちんのジャイ海苔ですよきっとｗ

また、自演が始まった。
飽きないか？

>>236
お前はすぐ病院行け、な

どうしてガチのスポーツバイクの店にはルイガノが売ってないの？

売ってるぞ
場所にもよるが、扱ってないときは扱ってない
扱ってるときは扱ってる
他のメーカーも同じだが。

ルイガノなんてルックでいいよ。

たとえ雑誌やクチコミで「ルイガノはおしゃれ」と評判になっても、

　イケメン　＞　ブ男　　の図式が、

　（イケメン＋ジャイアント）　≦　（ブ男＋ルイガノ）　にはならない。

シボレーでも買って、浮いた金は風俗にでもまわしたほうがいいと思う。

>>241
そもそもイケメンはGIANTなんて買わない

はい次

下手にジャイ買って自転車好きのキモヲタに馬鹿にされるくらいなら、ルイガノ買って女にモテたいわｗ

オサレだからガノ選ぶとか安っぽいにも程があるだろ。
量販店で売ってる低価格完成車のどこがオサレなんだｗｗｗ

ああ俺？おまえらの知らないブランドの自転車乗ってるよ！

>>213
新車買って気分いいからおせっかいしとこうか。

大阪近辺あさひのルイガノロード在庫　11/21　16時頃現在

高槻店　　　　CTR　460　白
高槻春日店　　CR22 460　黒
高槻富田店　　CR22 420　白
東豊中店　　　CR22 420　白
千里中央店　　CR22 420　黒
　　　　　　　CTR　460　青
庄内店　　　　CR22 460　緑
中環摂津店　　CTR　460　白
都島中通店　　CR22 460　黒
寝屋川店　　　CR22 420　黒
　　　　　　　CR22 460　白
　　　　　　　RHC　520　　　149000

巣本店　　　　LCA　510　白　150000
東大阪吉田店　CEN　460　黄
八戸ノ里店　　CR22 460　白
　　　　　　　CEN　460　白
　　　　　　　CEN　460　黒
八尾店　　　　CEN　460　黒
河内長野店　　CR22 460　黒
高石店　　　　CR22 460　白
　　　　　　　CEN　460　黒
貝塚店　　　　CR22 460　黒
　　　　　　　CTR　460　青

多分、どこでもCR22は66800円、CENは76800円、CTRは94800円
八戸ノ里のCEN白は俺がゲットしたから、残りは黒とCR22白だけだな。
2009モデルはロゴオワタだから、この在庫は結構早くはけちゃう気がするな。

アンチちゃんはガノvsジャイの脳内戦争が好きだね。
ジャイスレを荒らしているのと同一人物だろうけど。

流れをぶった切って申し訳ないが、東京のショップで09のLGS-RSRシリーズが置いてあるとこはありますか？ まだ？

>>245さん、大変参考になる情報ありがとうございますm(__)m

凄いですね、調べたのですか・・・神過ぎｗ！！
08年のCR22マジで欲しいので、
明日東京のSHOPいくつか当たってみたいと思います。

>>248
大阪だけどRSRシリーズは住之江のmoon bikesにはもうあったから、
多分探せば簡単にあるんじゃね？

このスレ見てる感じだと、ルイガノなら15万前後のでも、
盗難の危険は少ないですかね？

>>251
東南するカスが２ちゃん脳とは限らん
ハナから盗む気ある奴に狙われたら
どんな鍵もほとんど意味ないってのが怖いよ

CENの09年モデルってまだ入荷してないのかな…嫁が欲しがってるんだが

>>251
>>110

>>110
ものすごく今更だが、オクの監視はキーワードを登録しとくといい
RSR4盗まれたなら、そのキーワードの商品が出品されればメールくる
ように出来るし　名前変えて出品できない（しても売値つかない）し
後日談がないけど、あれから進展はあったのかね？

>>244
ホムセンで売ってるチャリンコは一万〜三万円が主力、ルイガノはその中でも
五万円〜十万と一般の感覚からしたら高い、つまり
ホムセンで見る高い自転車に乗ってる！と普通は見られる。

それにくらべたら一般人がしらないメーカーのチャリンコなんて値段わからんから
別になんともおもわれない、ジャイアントなんて名前ださすぎてマイナス。
わざとらしい見せ掛けでも充分有効なんですよ、わかりますか？

>>248
09はまだどこにも売ってないぞ

必死なガノ豚が哀れ。パチモノ臭い安物の玩具を有難がるなよ(笑)

ガノを笑う者はガノに泣く。

ね？ブサメン三十路童貞さん

>>257
あれ？君の乗ってる自転車に「CAPTAIN STAG」って書いてあるよ？

>>257
どこにありがたがると書いてある？

一般人に受けがいいだけ、おまえ日本人か？
必死なのは君の方だろ？君の中華自転車と俺のガノとで
ちょっと一緒に街に出てみるかい？

まさか外に着ていく服が無いとは言わせないぞｗ

>>257はまさしく人間ルック

ジャイなんてダサイ自転車買わねーよｗ

>>257
ようルック乗り

シボレー乗り？着てる服は全身しまむらかなんかかい？

09モデルのRSR3か4で購入を迷ってる初心者です。使い方は休日に乗る位ですが先輩方、良いアドバイス宜しくお願いします！

>>264
迷ったら高い方を買うべし

>>264
それくらいならRSRじゃなくてもいいかもね。

安い方が良いならLGS-FIVEなんかでも。
MV1や2なら置き場所にも困らないぞ。

あ、あ、ありました、東京に！！
２００８モデルCR２２のサイズ５００が！

あさひさんのHPで東京の店舗に上から順に電話したんですが、
杉並の方に１つありました！取り置き予約したので数日後に購入しにいきます！
m(__)m皆さんご親切にいろいろと情報ありがとうございました！
いやぁ・・・・見つかるものですねぇ・・・感動。

■お電話させていただいた店舗様の情報↓
>扇店 　　 CR２２ホワイト４２０
>北千住店 　　 なし
>北赤羽店 　 　なし
>立石店　　　　　 ホワイト
>板橋四葉店 　　　？
>板橋熊野町店 　　なし
>石神井店 　　　　CR22ブラック５００有り

乗る前から大騒ぎだなぁおまえ
いいガノ仲間がふえたみたいだよ

こちらホワイトXC-DRIVE乗り

ルイガノ最高でしょう

今日のアンチちゃん、10時前に自演を楽しんだみたいだね。
すぐジャイとの脳内戦争をはじめるからわかる。

でもジャイのＤＥＦＥ３？だっけな、アレ価格はｃｒ２２よりちょい高いが、重さ９．８キロでデザインもなかなかかっこよかったよ、写真みる限り。。初めどっち買おうか迷いました…。

でもジャイアントっていう名前がな…。

ルイガノってのもどうかとおもうぞ。
私は1周遅れのオサレなニワカですって宣伝してるようなものだからな。

>>271　そうですか？
以前のことですが、
「BLACKプログレをBLACKスーツに黒のサングラスを装着した乗り手」が
「高そうだがダサい派手なビアンキを自転車ブランド？のウェア着たダサい乗り手」を

ス〜ッと抜いているとこ見たことあります。カッコよかったですよ。

要は、町乗りでは自転車のデザインだけでなく、乗り手のデザインも重要で、
バランスが大事だなと感じます。

私が通勤用に０８黒ルイガノ買うのは、やはり自転車のデザインがいいからです。
他にいいデザインならＷｉｌｉｅｒとか最高ですけど、
如何せん高いので諦めました。

>>272
地方出身者の周回遅れオサレセンスがどんなものかを語ってくれてありがとう。
自転車もめがねも服も真っ黒で、帰りの夜道で車に轢かれないよう気をつけてください。

>>273
一周遅れの服すら持ってないヲタク乙

>>272
悪いけど、君、周回遅れどころか
皆とっくの昔にゴールしてるのに
スタートラインに遅れてきた感じ。
待ち乗りでデザインやファッションに凝るなら
美容師やアパレルが良く乗ってるピストだろ？
ま、既にピストも半周遅れなんだけど。

>>275
必死ですね。

久しぶりに必死な人を見た。

>>256
低レベル知識しかない「一般人」とやらの評価なんてマジで心底どうでもいいからｗ
自転車趣味の世界で底辺だから「一般人」とやらを相手に自慢するしかないの？

今日とうとう見ました！！！SPECIALIZEDで駆ってる4人組　･･･ﾆﾔｯ
ガノなんて1台も走ってねーよ。

ジャイもなｗ

一般人「今度さぁ、自転車買おうかなって思ってんだよな」
ガノ厨「へぇ、どんなの買うの？」
一般人「クッションがついたマウンテンバイク？みたいなのがいいかな」
ガノ厨「(クッションｗ)ふうん、それどこのメーカー？)
一般人「それがハマーのマウンテンなんだよね」
「25000円もして少し高いけどハマーだからかなり頑丈っぽいし」
ガノ厨「(も…もうダメｗｗｗ)クルマメーカーのは止めておいたほうがいいよ！」
一般人「なんで？」
ガノ厨「クルマメーカーのは(ｒｙ
「ちなみに僕のはルイガノっていってカナダの有名自転車メーカーで(ｒｙ」
一般人「へえ〜、自転車の世界も奥が深いな。でも俺は自転車に10万は無理だわ」
ガノ厨「そう？まあ興味が出たらいつでも相談に乗るよ！」

今日は必死だなあｗ

作文まで来たよｗ次回作に期待するわｗ

>>272
「コーデネートはこうでねぇと」といつも力説している、
とーほぐ出身の奴が同じこと言ってた。

>>281ルイガノって、自転車用運動着メーカーだろ。

TR LITE E乗ってる人いないっぺか？
おら通勤用にのってるんだべが

全身ガノならブイグテレコムのファンとして通じる

ブイグテレコムってルイガノのウェアとか使ってるんだな。
しらなんだ。

ルイガノ乗ってると、自転車の事をまったく知らない（当然ルイガノも知らない）女の子に
可愛いと言われる。

そりゃ風俗にそんなもんでいけばある意味可愛いわな

↑意味がわからん

今日MV1乗ってる可愛い子が居た、惚れた。

あれがGIANTだったらブスに見えるんだろうなぁ

小径車は台湾のPacific Cyclesの自転車

>>292
いまさら何言ってんの？周回遅れ君

初心者です
予算5万くらいでｵｽｽﾒは？

>>294
LGS-FIVEかSIX

>>293いや、テンプレになかったから・・・ひょっとして全車種パシフィッコ製？

>>267
遅くなったがオメ
良き自転車ライフを！

【周回遅れ】LOUIS GARNEAU 23【御用達】

>>296
キャノンデールもパシフィック製だしスペシャライズドはメリダ製だし
製造元を気にしてたら自転車なんて乗れやしない。

>>294

山など悪路がなければ何でもどうぞ。お好きなカテゴリーのバイクを選びな。

ファイブやシックスを細タイヤにするのが安上がりだよ。

>>300
mv1でもいいんすか？

MV1でもママチャリより走るしな

>>299
SPECIALIZEDは企画屋だけど自分とこで設計してるし、
MERIDAはカーボンシートから自社生産できる技術があるし
別にネガティブなイメージはないな。

だからうだうだ言ってるオッサン達さぁ、好きな自転車に乗りゃいいだろうに、恥ずかしい。
>>266
RSRで迷ってる人間にfiveはだめだろ。違いすぎるよ。
>>264
初心者なら4でいいと思うよ。カラバリあるし。
いろいろ知った上でもっとグレード上げたいと思ったらあげればいい。
そん時は間違いなくRSR3なんてのは選択肢にないと思うけど。

>>303いいこと言ったソレソレ！定期的にもっと言ってやって。

>>304 アドバイスありがとうございます！ 因みに色々知った上でグレードあげる時RSR3だと中途半端なモデルと言う事でしょうか？

>>306
RSR3ならロードのCENやCR22も検討してみてはどうだろう

安物買いの銭失い

おめーみたいに自転車命のオタじゃねーんだから良いんだよボケ

このスレは事実を書くと怒り出す人がいる。なんで？

そりゃブサイクに向かって指さしてブサイクって言ったら怒るわなｗ

そういうオレもTR1乗り
このデザインが気に入ってるのさ

>>309
こんなマイナー板の特定ブランドのスレにまで
来ておいて自分はオタじゃないと思ってるのかｗ

>>310
スペシャ厨だろ

>>313
文盲乙

>>314
毎日ご苦労様

お前がここで必死に荒らしても毎年ルイガノは馬鹿売れですｗ

何で文盲言われたのかも分からないのか。
ほんとに馬鹿だな。

キャスパーを気に入ったので晴れの日の通勤用として乗ろうと思い店まで買いに行ったんだ。
店で店員さんに色々話してたらtr1とtr lite eを勧められて結局乗り心地がよかったlite eをかっちゃった・・・。

tr lite e 楽しんで下さいね

せっかくメインコンポがアルフィーネなのに、フロントに通常の外装変速なんか入れるし、そのせいで
リアにチェーンテンショナーとか余計なものを付け足す羽目になって、ますます内装変速のシンプルな
外観がぶち壊し。ガノはいまいち判ってないんだよなあ。

フロントも内装変速にすればいい
確かSRAMがMTB用に開発してたような…

↑こういうのを【口先チューン】といいます

09モデルのCR22のロゴをかっこいいと思ってしまう俺は少数派？
かなり買い候補に上がってるんだけど。

ダサいって言ってる奴はカタログしか持ってないから大丈夫。

>>322
（・∀・）人（・∀・）

>>319
RSR8のことか？

あれはただ単にRSRのフレームを流用して安易に内装8段車を作っただけだろ
ストドロエンドだからテンショナが無いとチェーンが張れない
フロント変速については同意

ジャイはちゃんと扁芯BBでテンショナ要らずの専用フレームを作ったのにな
ここらへんが自転車メーカーと問屋ブランドの違いだね

まーたジャイかよ

>>325
事実を指摘するとファビョり出しますよ。

>>327
GIANTっていう名前のダサさの事実に気づいてないんだから
そっとしとけよ、ここで荒らしになってもこまるだろ。

>>328
文盲乙

誰が参加すんだだよ？はよ報告しろやッ！
BikeNavi・GrandPrix2008最終戦・秋のひたちなか7エンデューロ(茨城県ひたちなか市)

>>330
呼んだ？

うん呼んだｗ。トレーニングつうか、練習してんかよ。

してるしてる、ローラーメインだけどね。
V3のログ機能使ってきちんと毎日記録付けてるぜ！！
http://blogs.yahoo.co.jp/inuninarunaru

>>331ルイガノで出場して、ザコどもぶっちぎって優勝してやれ！

流石にそれは無理ぽ
今年いっぱいは筋力強化系のトレーニングに集中するぜ

もともとルイガノには興味が無かったんだが、
LCRとかいうクロモリモデルが気になる。
何かキレイだ。

>>333
チャリなにこれ？ロードだとしたらちょっとレベル低いぞ。

>>336
LCRとLCA

実車みたけどアレ良いぞ。予約したのがまだこない、待ち遠しい。

クロモリのはロゴが似合ってると思うね。

MV S500ってどう？
片道10kmくらいの通勤使用なんだけど。
MV1でもいい感じ？

S500、2009年モデルではなくなってるようだから、もしシングルがいいなら早めに
確保した方がいいよ。
上り坂が通勤路にあるようならMV1のようなギア付きのほうが楽だけど。

>>340
小さいのが良いってならどれでも良い

でも小さくなくても良いならRSR買ったほうが楽だよ

>LCR
試乗したけどあれは正直がっかりだった、ルイガノびいきの俺から見てもダメ
クロモリが流行ってるってからとりあえず見た目だけクラシックな雰囲気
でつくっときゃ売れるだろ？ってユーザーを舐めた出来栄えだと思う
クロモリらしさと言うかクロモリの良い所まるで出せてないただ重いだけ
何も解らない初心者相手に雰囲気だけで売りつける以外誰も買わんぞあんな物
あんな物に２６万も出すならいくらでもまともなクロモリあるよね
俺の大嫌いなビアンキのこれの方がずっとまし
http://www.chari-u.com/bianchi08/bainchiroad08/22vigorelli09.html
これなんかの足元にも及ばない
http://www.chari-u.com/anchor07/anchorroad07/9rnc7equ07an.htm
ルイガノも安くて良い物売ってるのに、毎年のように駄作が混じるのはもっと
考えて欲しいね

>>343
どこで乗ったの？

サイクルモードにも無かったんだけど？ｗ
おっかしいなぁ〜

>>341
S500ってインター8じゃない？

>>342
マンションのエレベーターが700cじゃキツイのと
スカート+スパッツで乗れそうなミニベロがいいんですね。

>>344
あそこは一般ユーザー向けでしょ？
俺は仕事なんで信用と生活かかってるから真剣に吟味しなきゃダメなんだよ
だからボクとはちがう機会が色々とあるんだよ
ボクの知ってる狭い世界がすべてじゃないよ？解ったかな？

>>333ウホッ！いい男。レーパンの上からたぷーりワセリン塗ってやるって。キンタマ食っちまうぞー！

タクシー運転手の次に横暴な運転するのが
メッセンジャーだということが顕著にわかるレスですね

あ〜それだな。ガノロードは街乗りオンリーってことで。
ガノMTBに関してはルックマウンテン並ってことで。

あとジャイアントもなｗ

スネオもね

>>343の文章を読んで少し不安になったが>>346の文章を読んで少しほっとしたLCR待ちの現CR22乗り

>>346
なんつーわかりやすい工作員。

どこで乗ったのかなぁ（ニヤニヤ
試乗会やったなんて話ないんだけどなぁ、プレスにも販売店にも

サイスポか何の雑誌でLCRのインプレあったな
直進性は良いけど、ハンドリングがだるいみたいなこと書いてたが
そりゃあアンカーのRNC7あたりと比べたら全体的にダルだろと
逆にキビキビ反応するレーシー（笑）な性格にされるとロングライド用に考えてた俺が困るｗ

クロモリを何と比べてダルなのかが知りたいよな
あそこのインプレ本当に糞だよ、カーボンやアルミと
比べてるんじゃねーのかｗ

>>355
あそこのインプレってサイスポのことだよね？
あれ〜？今月のサイスポLCRの記事なんか載ってないけどなあ？
つうかあの雑誌、ルイガノ自体スルーだしw
適当こいてんじゃないよ>>354-355自演乙w

>>354
ロングライド向けながらリアルレーサーでもあるのがスペシャのルーベだね。
SワークスSL2ｻｲｷｮ！

>>356
文盲君

>>346について一言

>>356
サイスポかバイクラのどっちか
立ち読みだからどっちか覚えて無いけどな

>>358
>>346さんは正しい

>>346
どこに今月って書いてある？自分の都合のいいようにしか
考えられないのか？お前社会に出たこと無いんだろう？

>>360
自演乙

どこら辺が正しいか具体的によろしく。

２６万もするクロモリ売ってんのか
ビルダーで１０５組みでオーダーできる値段じゃん。
買うやつはバカとしか言いようがない。

>>362
そんな安いビルダーがあるなら教えてくれ

さぁ早く、いまから行きたいからさ

�ｂQなら１０万前後だろ。バカは黙ってろ。

必死なガノ豚のカキコを見ると、ルイガノという玩具はSEVみたいにユーザーの脳に作用するみたいだ。

なんだ嘘か

ガノ豚、ジャイ豚、スペシャ豚・・か。

今夜はトンカツだな

ルック車に毛が生えた程度のガノと、
ツールでも使われてるジャイ、スペシャを
いっしょくたにするなよ。
身の程をわきまえろと。

みんなそんなに叩くなよ。
LOUIS GARNEAUのロードは街乗り専用カフェレーサーとして充分魅力的じゃないか。

カナダのヘルメット屋のブランドを付けた自転車を売ると言う企画は、今のところ大成功だな。
色のバリエーションも多いし、発音に比べて異様に長いアルファベットの綴りは高級である錯覚をもたらす。

実態の無いブランドだから、都内での最近の増殖ぶりを見ると、そろそろブランド力は下り坂ではないだろうか。
信号待ちで見回すとみんなルイガノ、しかもつけてる小物まで同じ、
で乗ってるのは生活感濃厚なデブや禿げまたは今時茶髪の地方出身者。

丸ごと一冊ルイガノなんて本出したおかげでブランド寿命縮めたかも知れん。
数年後は乗ってるだけで赤面物。

最近必死な奴が増えてきた。

>>323-324
よかった。
少なくともダサくはないと思ってる人がいて少し安心したよ。
ガノ好きからも白い目で見られるのならちょっとね・・

自分が気に入ったのに自信持つわｗ

周回遅れ同士ならダサくないよ

誰も人の乗ってる自転車なんて見てないよ。
何が赤面だ。
お前のその顔の方がよっぽと恥ずかしい。

必死w

問屋社員さん休日労働ご苦労様ｗ

必死ｗｗｗｗ

恥ずかしかったらロゴ隠せば良い。
ロゴ見えなきゃパッと見なんだかわからん。
恥ずかしくない人はそのまま乗ってれば良い。
そんだけ。

ビアンキみたいに、色だけでメーカーが割れるほど特徴的じゃないしな。

一目見ただけでﾙｲｶﾞﾉと分かる優れたデザイン性が
あるじゃないか。
青一色とかどぶ水みたいな色してるよりも、
余程特徴があると思うね。

ルイガノのデザインにどんな特徴があるか興味深いです。
教えてください。

ビアンキみたいな終わったメーカーと一緒にされちゃルイガノがかわいそうだ

ルイガノは始まっても居ないもんねメーカーじゃないからｗ

ルイガノって白いぐらいか？
フレーム形状にも特徴ないしなぁ…

ヘルメットはプロユースでも使われてるのか…

LCRは同じクロモリロードでもちゃんとメッキのラグで継いでクラシカル感を演出してる。
他のメーカーの似たような機種はクロモリが流行ってるから飛びついただけ。
クロモリらしいデザインは軽視。

>>373
周回遅れってそれしか言わねーな。
一人で必死なのがバレバレだぞｗ

ﾙｲｶﾞﾉ乗ってるやつって、普段着かモンベルってイメージだなｗ
モッサイつーのｗｗｗ

>>387
ユニクロでR3に乗ってる人発見

R2でロッドきてる奴
いた カッケェー！

RSR予約したけど、年内の納期にならないかな。

>>385
そうそう、LCRってかっこいいんだよね、白い色がまた良い。
ビアンキノクロモリなんて日本代理店の企画でルイガノと
似たようなもんだけど全然違う、ダサい。

そういや08売れ残りが結構あった、神奈川だけど。
RSSのフレームだけで17万とか、トライゴンより安いか？
RATが16万とかCTRが9万とか、CTRはお得でしょ、09が値上げになったし。

しかしここのところアンチガまた元気ね

やべえ
春夏秋冬通しでサドルバッグ＆フロントバッグ共にモンベルだわw

しまむら上下でガノ海苔ですが、何か？

モンベルのフロントバッグどこにも売ってねぇ…orz

>>391
んだんだ。 それにLCRは胴抜きのペイントもかっこいいよね。
他のメーカーのクロモリは溶接なのにLCRはイタリアラグ。
クロモリで溶接とかマジありえないだろ。
あとカーボンロードが20万で買える時代に、あえて26万の
高性能クロモリロードを出してくる攻め方がルイガノらしい。

何だかんだと叩かれてはいるが
ルイガノみたいに真面目に自転車造ってるメーカーが他にどれだけあるか疑問だね

まあ叩いてるやつら(ジャイ厨)はルイガノに嫉妬してるのは間違いないね。
関心がなかったらスルーのはずだし、ルイガノが気になるんだろ。そう考えたらかわいいやつらだよ。

あまり調子にのらないように。
俺は恥ずかしくなったからバラバラにしてロゴ消す為に再塗装したよ(笑)

有限会社（笑）

ルイもジャイもコレ見て仲良くしろよ

ttp://file.hinaguri.blog.shinobi.jp/4f071ce7.JPG
ttp://file.hinaguri.blog.shinobi.jp/CCC.JPG

ジャイアントの広告にさ、「自転車先進国日本」ってかいてあったんだけど、台湾はどのくらい後進国なの？

台湾はGIANTとMERIDAがあるからなぁ…

スクーターの多さに目をとられるけど、
台湾の自転車事情ってどうなんだろう？

台湾自体は自転車文化のレベルが低いので、自分たちでは本当の意味での開発ができない。
設計・デザインをもらって作るだけ。

…とかどこかでみかけた。有名な選手とかいないし、層は薄いんだろうな。

>>403
ttp://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=4025&forum=120

>>400
ジャイアントちゃんだっせぇｗ

まーたはじまった

http://www.giant.co.jp/giant09/20th.php
ジャイアントジャパンは1989年設立。
以来、自転車先進国ニッポンの厳しくも
優しい眼差しに鍛えられ、支えられながら、
今日では多くのお客様にご愛顧いただける
ブランドとして成長することができました。
20周年となる2009年。感謝の意を込めて、
2台の記念モデルをお届けいたします。

＞自転車先進国ニッポンの厳しくも優しい眼差しｗ

当時のパナソは世界的にも優れたメーカーでツールにも
機材を提供したし、ブリヂストンもピストではその頃から
有名だったし先進国だったろうな。

GIANTは為替の関係上台湾に工場を求めた
世界各国のメーカーのおかげで成長できたわけだ。

しかしながら国内における自転車競技インフラには
まったく関与せずいまだに台湾人有名選手はいないわけ。
ようはただのでかい工場。

GIANTの話とか、どーでもいいんだが

>>410
お前が振ってるんだろうが

出来合いフレームにステッカー貼っただけのルイガノは
特徴が何もないから語ることがほとんどないもんな

じゃぁ出てけよｗ

神奈川中央でCTR欲しい人

サガミサイクルにて9万だったから急げ、サイズ忘れたんで
電話確認してな。09から値上げで12万な上フルティアグラ
じゃなくなったから08は買いだよ

>>413
サガミサイクル関係者さん乙。

>>414
言うと思ったよカス

>>415
うぜえよカス

粕・・か。

今日はタラの西京漬けで一杯だ。

酒粕の粕汁って美味いよね

CR22のﾃｸﾄﾛに嫌気さしてｱﾙﾃSLをIYHしたはいいが休日のたびに雨降るとかどういうことなの
この前といい今日といいいきなり雨天走行テストかよorz

何という組み合わせｗ

あれ、 2009年モデルから、AD8sみたいなハブダイナモ装備のクロスは無くなったんすか・・・

あとABS付きが欲しい

ハブダイナモは破滅に追いやるべきだろう常考。
ABSフィタｗ

今日仕事の合間に08モデルCR２２ブラック遂にあさひで買いましたよ！
大変親切な店員さんでした。

66800円　チャリ
＋
2700円 2年間盗難保障（＋2年間部品用品１０％引き＋無料点検＋修理代１０％引き）
＋
980円　ハンディツール
＋
280円　フレンチバルブ
−
130円　１０％引き
＝7万ちょい
でした。あさひはサービスが良かったです。

初めてのロードでジャイアントのDEFY３と乗り比べ相当悩みましたが、
乗り心地はDEFY3がよかったです。ハンドル部分の具合もDEFY３。
しかし、やはり飽きが来ないブラックカラー＆ネームバリューでCR22にしました◎

結構な距離乗りましたが、街乗りにはいい感じでした。
ルイガノはサイズ５００でも小さい感じですので、
やはり実際に乗って買うことをお勧めします

比較対象はやはりジャイなのか

価格帯的にしかたがなくね？

>>424
おめ

Defyもいいと思うけど単色がないんだよね、やっぱりモノトーンが
いいってなると選択肢に入らないんだよねぇ。

まぁこの辺は何乗っても同じだから好きなのでok

>>425　
というより、この価格帯ではルイガノかジャイしか店舗にありませんでした。。
買ったあさひの店舗では、ジャイがほとんど占めてました。。
ルイガノは少量生産とのことであんまはいんないとのこと。

まぁでも、やっぱ最後はデザインなんじゃないかなぁ・・。
DEFY３ゴールド×ブラックも凄くカッコよかったですよ。

http://c.2ch.net/test/-/bicycle/1225696349/161-#b

なんでRHCの話があまり出ないの？
軽いし105だしカーボン車よりお買い特だと思うけど。

>>429
で？

>>430
今年から20万超えになったんで、初心者は買いにくい値段でしょう
ルイガノだからレースイメージもないのでスカンジウムとしては
安いけど、あの価格耐だとカーボン完成車も買えてしまうからね。

でも試乗した感じでは凄くよかったよ、オススメではある。

>>431＝ID:LZYETVbT

ぜんぜんハズレ

今日のアンチはいまいちだな

都合の悪いレスは全部アンチっすかｗｗｗｗｗ

>>434
はやく精神病院へ行け

>>435
お前モナー

これはひどい

ひどいのはガノスレの伝統、正常運転の証

だからって荒れなきゃいけない理由なんてないだろアホ

まぁ２ちゃんなんて実社会で発言力の無い落ちこぼれの吹きだめなんだから、
スレの程度が低いのは当たり前。

荒らしてるのは可哀想な人達なんだから許してあげて。

ジャイスレなんてゴミ溜めそのものだしな

まあルイガノなんて実社会でレース経験の無い企画モノなんだから、
スレの程度が低いのは当たり前。

荒らしてるのは無知な人達なんだから許してあげて。

車種やメーカーの話じゃないだろ
それこそ民度とかそういうレベル

つかどうでもいいけど、
なんでそんなにレース経験とか〜〜産とか企画ものなんだらって拘って
グダグダ言うかなぁ・・・。

カッコいいものはカッコいい。
ダサいものはダサい。

ただそれだけじゃん。
値段に応じたクラスでフツ〜にカッコよけりゃいいとかって思うんだけど。

そもそも
「レース用マジ乗り派の人」と「通勤用デザイン重視の人」
って明らかに値段とか素材とか色々求めるものが違うっしょ。。

ちなみに俺はルイガノのこと色々知った上でルイガノ購入したけど。
URL貼ってるアホもいたが、よほどのチャリ馬鹿なんだろう。

買うときは、正直、性能とか似たりよったりだったら
デザインや本人にとってのブランド価値が購入する決め手になると思うけど。
結局、投資した物がそれ相応の物で本人が満足してりゃいい。

そうそう、ルイガノだから走らないわけじゃなく普通に走るし、問題無い。
むしろジャイアントみたいにフレーム破断しようがなかった事にしてるメーカーの
チャリこそ候補にゃ入らないな。カラーリングセンスが所詮東南アジアレベルの
ジャイアントと日本企画品のルイガノじゃどちらが一般的日本人に選ばれるか
比べるまでもない。

>むしろジャイアントみたいにフレーム破断しようがなかった事にしてるメーカー
マジっすか？

今日はガノ陣優勢だねw

さてアンチ虫はどう出るか。
今出てきてもカメムシ扱いだろうけど。

>>447
R3のフレームが折れたらしい
初期不良の可能性もありだけどどんな自転車でも折れるときは折れるからなぁ…

>>440が実社会で発言力のない落ちこぼれなのは
よく分かった。

初心者ながらに思うんだけど、今度自転車買う時はやっぱ軽いの欲しいな・・。
CR２２で１０．７ｋｇだから、７kgあたりで２５万くらいのだったら欲しい。
２５万じゃないよな(笑)。

７ｋｇの自転車なんて乗ったことないが、
実際はガンガンスピード出るんだろうな。。

ライトオンとかに行ったら、中国製の安い服に中古加工したり適当なロゴつけて飾ってんのを
売ってんじゃん。んでもって厨房がそんなのをかっこいいと思って買うじゃん。
ルイガノの安物がかっこいいってのはライトオンの服をかっこいいと思うのと同じじゃね？

こだわる人はフレームやパーツの素材やジオメトリ、工作、仕上げなんかに注目すっけど
ルイガノ厨は知識ないからただモノトーン塗装やロゴがかっこいいって褒めるだけ。
まあそんな層のためのブランドだって考えりゃ一概に否定はできねーけど、
そんな基本が出来てない奴らがまともな自転車ブランドを悪く言うのは違うくね？
何勘違いしてんだ身の程を知れと。

＞基本が出来てない奴ら
ﾌﾟ

ジオメトリや素材ぐらいは見るよな。
コンポーネントは言うまでもないが。

まともな自転車ブランドとは、どこのことを言いたいのか。
スレ内に出るほとんどがルイガノとジャイアントの話題だよな。

ジオメトリってどんなこと注意して見ればいいんですか？

ちなみにさー、俺の知り合いのルイガノ乗りなんか、今年の3月に買って半年以上経つのに
未だにディレーラーのワイヤ調整どころかクイックレリーズの使い方も知らないんだぜ。
まじありえねえよ、無灯火だしさ。そんなのがルイガノ乗りのほとんどだろ。
アキコーもユーザーの育てかたとか考えろよなー。

そんなこと言うからジャイアントが叩かれるんだよ。

>>456
お前の知り合い個人の問題なのに
すげー飛躍だなｗ
ユーザーの育てかた考えろとかｗ

>>452　←アホ


だから言ってんジャン。
「求めてるもの（求めてるレベル）」が個々人違うって・・。
いい歳こいてんだから文脈を読め。
しかも、俺はジャイアンの悪口は言ってない。つかジャイアンとかよくしらねーよｗ

ジャイ乗りもガノ乗りも交通マナー悪い奴大杉。

>>452
なんで比較対照がライトオン？アホか？

そもそもお前何に乗ってるの？ｗ

>>452
いい自転車（笑）に乗っててもそんなことしか言えないってことは
もしかして車種と人間性には何の関係も無いんじゃね？ｗ

>>461　それ俺も感じたｗ
「ライトオン」が出てきた時点で失笑もん

>>452「中国製の安い服に中古加工したり」
つかライトオンってナショナルブランドじゃないよｗｗ
確かライトオンは流通小売だろ、扱ってる服はどっかの服製造業がつくったもんだろうが。

誰がライトオンがブランドつったの？ガノ厨は日本語の読解力もねーの？
物事の本質的に考えが至らずにうわべだけでかっこいいのダサいの抜かすのがガノ厨ってこと。
俺みたいに全てのジャンルにおいて一流品を求める人間からみたらね。

ついにこのスレにもづらてん参上？にしてはお粗末すぎるが。お弟子さんかね？

つまりは皆嫉妬だよ。
おまえらの職場でも醜い嫉妬や嫌がらせってあるだろ？

ガノ叩きは嫉妬さ。
可哀想な連中の

あんなキチガイと一緒にすんな。
どんな自転車に乗ってんのかって？
99年式のマングースNXプロだよオレンジ色のな。あと通勤用にトーキョーバイクだけどこいつは
実用品と割り切ってリクセン化、トーキョーバイクをオサレとか思ってるやつらはガノ厨と同類なり。

>>458
おまえはあほか。通販やホムセンでロクな説明もなしにドシロートに売るからだろ。
基本的な取り扱い説明やフィッティングもせずにただ売るだけ。だからママチャリ感覚の馬鹿が増える。

>トーキョーバイクをオサレとか思ってるやつらはガノ厨と同類なり。
その言葉、ガノとトーキョー反対にしてそのまま返したるわ

>通販やホムセンでロクな説明もなしにドシロートに売るからだろ。
ル、ルイガノ関係neeeeeeeeeeー！

＞つかライトオンってナショナルブランドじゃないよｗｗ
＞確かライトオンは流通小売だろ、扱ってる服はどっかの服製造業がつくったもんだろうが。

ﾙｲｶﾞﾉとやってる事おんなじじゃんｗｗｗｗｗワロｗｗｗｗｗ

↓これは恥ずかしいｗ











　
　　　　　>>467「99年式のマングースNXプロだよオレンジ色のな。」












　　　　　　　　オレンジ色・・・・完ｗ

必死こくアホ↓












　　>>464 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/27(木) 22:39:05 ID:???
誰がライトオンがブランドつったの？ガノ厨は日本語の読解力もねーの？
物事の本質的に考えが至らずにうわべだけでかっこいいのダサいの抜かすのがガノ厨ってこと。
俺みたいに全てのジャンルにおいて一流品を求める人間からみたらね。










　　　
↑どう考えてもナショナルブランドと思っていたアホですｗｗ

>>469
ルイガノというかアキの売り方の問題だろ馬鹿者が。本当にガノ厨は知能が低いな。

まあルイガノは実用品だな。トーキョーバイク同様、オサレ自転車と思ってるヤツ程痛いものはない。

>>473
わかった、君の言うとおり。

だからもうこないで、な？

sage

>>470　お前はどうしようもない正真正銘の馬鹿


ルイガノ＝メーカーのナショナルブランド
ライトオン＝流通小売業者のプライベートブランド


ぶっちゃけ、この違いも分からないのか？
まさか、お前の頭の中は自転車でいっぱいなのか？ｗｗｗｗ

ルイガノはジャージ屋のブランドだろｗ

ガノ乗りで交通ルール守ってるやつを見たためしがない
無名のルック車乗りやママチャリ乗りでも信号キッチリ守ってたりするやついるのにな。

そもそもアンチはどこがルイガノの自転車造ってるか知らないんじゃないの？

カナダ本国で生産されてる

と思ってた時期がありました

>>478
そもそも日本には自転車文化が根付いていない
それを言うならどの自転車に乗っていてもルールを守ってる
奴は少ない、たまたまお前が荒らしたい理由にガノを出してるだけ。

お前はいままで100%守ってたのか？子供の頃から？あ？

少しでも悪いことを指摘されたら「荒らし」かｗ
幼児的万能感が未だ抜けてないんだなお前ｗ

>>481　相手にするなｗｗ

交通ルールのことまでもってきて批判する糞馬鹿は久しぶりにみたｗｗ
書き込んでるアホは流通業者も知らない高校生のガキだからほっとけｗ

馬鹿がちゃんとした自転車メーカーのロード乗ってDQN運転してたら
「盗難車かなあれ？」って思われるけどガノ乗りがDQN運転してたら
「ああやっぱり」だもんな。

>>482
はいはい、お前現チャリの免許も持ってないだろ？

完全子供確定だわ、はやくセンズリこいて寝とけボウズ

馬鹿がセルシオ乗ってると「ああ、馬鹿なんだ」って思うけど
馬鹿がジャイアント乗ってると「プｗジャイｗｗｗｗ」
馬鹿がGIOS(ry
馬鹿がＦry
馬ry

なんかウケる・・・・このスレｗ

相変わらずロジックでは勝てない問屋社員が発狂してるなｗ

>>479
俺はアンチじゃないけど
フレームのこと言ってんなら、モデルよってバラバラだし
ぶっちゃけ余ったフレームの使い回し

いちいちageてるヤツはなんなの？

ガノ厨って延々「負けのないゲーム」ばかりしてるねｗ

>>488
今日も一人で複数役の荒らし自演お疲れ様です

もうすぐ君の大好きな深夜アニメが始まるから
これでおしまいですねｗ本当に一人しか居ないってのが
わかるよな、パタリと書込みなくなるからｗ

今日はアンチの必死さが楽しいねｗ
明日もがんばれ！

「ﾌﾟｗどこが作ってるのかも知らないで叩いてんのかｗｗｗｗ」「で、どこが作ってるの？自社工場
なんてないでしょガノに」「やっぱ知らないのかアホだこいつｗｗｗ」「で、答えは？」
「自転車メーカーがどこも自社工場で作ってるところばかりなはずないだろｗガキ確定ｗｗｗ」
こんな感じで堂々巡りやるとみたｗ

なんだかんだで09モデルより08モデルのほうが良かったよね

そもそも、スポーツ自転車偽装してる問屋の企画商品メーカー個別スレを立て続けてるやつらが
板荒らしじゃね？

ガノはメーカーじゃないし

造ってる工場なんてどうでもいいけど、設計はだれがやってるのか知りたいな

>>497
まだそんなこと言ってんのW

>>494　
それが延々と続くんだろうなｗｗ
でもそのやり取りは個人的にはもう飽きたので「交通ルール論争」をして欲しいｗ

>>495
当然、08がいいよね◎07は派手、09はカワイイ　08はクール

そろそろアンチが寝るかな？ニヤニヤ

>>501
どっか他でやれよ

こんな所で暇つぶししてる人生っていったい…

アンチもアンチに反応してる奴も出てけ・・・

同一人物だったりしてw

なんか書き込み規制が解けた瞬間にスレが加速したなｗ
わかりやす過ぎｗ

デザインにのみに限ると断らせてもらってから言うけど
ＲＨＣに関しては08モデルのフレーム形状が好きだった
フレームがあの形状のままなら確実に買ってたな

>>498
工場に丸投げだよ

>>503　暇つぶししている人生っていったい・・・


チャリには関係ないですが、人生には暇つぶしも重要ですよ。
暇つぶし、ある意味リラックスしないと毎日仕事なんてやってられませんし、
それこそ疲れが溜まって仕事の効率が落ちます。

でもアンチは一体なんだろうな。こればかりは理解に苦しみますがｗ
恐らく、ルイガノに相当恨みでももってんでしょうな。。

例えば、ジャイ乗りアンチが
ルイガノチャリに煽られて事故ったとかｗ

>>506
丸投げどころか既製品だからアキの人間も誰が設計したかなんて知らない。

>>507
こないだの沖縄でそんなこともあったな

さて、アンチも寝たようだし練るかな。

>>509 ウケるｗ

そういう人間（事故った人間）がアンチに昇華するんでしょうなｗ

きっとここを荒らしてるアンチって書込み規制されてる間
悔しくて悔しくてしょうがなかったんだろうなぁｗ

書き込みだけ見て悶々とする日々、で、規制解除と
同時に狂喜しながらアンチ書込みｗ

終わってるｗ完全に人生終わってるｗｗｗｗ

昇華っていうか結露って感じ

先ほど初めて、２ｃｈ検索で「ジャイアント」と入れたら、



「なぜジャイアントは馬鹿にされるのか？」



という切実なスレ見て吹いてしまいましたｗ

>>514

フレーム破断したR3、しかしジャイ厨はR3マンセー、マジキチ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1226050827/

ジャイ厨が必ずいう「ツールでの実績」実態はツールになんの関係もない
OCR3乗りやR3乗りの妄言スレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1224945890/

ほら、１２時になると消灯なのかママに怒られるのか
ぴったり書き込みがなくなる。

アンチが一人の異常者ってのが良くわかるよなぁ。
これで朝６時くらいに書込みあるんだぜ、どう考えても
高校生ぽいんだよなぁ〜。

12時じゃなくて0時な

>>468
おまえはバカか。
取り扱い説明やフィッティングは売ってる店個々の問題。
必死なのは分かるが馬鹿は黙ってろ。

>>516　剛田ママですかｗｗ

てかアンチ自体、何なんでしょうね。嫌いなら見なきゃいい。
どうせ論破される落ちなのに・・・。

>>468
ちなみにCR22あさひで買ったときは、
自転車の試乗に付き添ってくれるのは勿論、入念に整備し磨いてくれたり、
色んなこと教えてくれ、メーカーに電話でわざわざ聞いてくれたりもしましたよ。

自転車店によると思いますが、個人の自転車店よりサービスはいいと感じました

新品の自転車を磨くの？

そりゃ０８モデルですからｗ
予約したのが４，５日前ですからちょっと埃かぶってましたよ。

それでも帰って
ワコーズのワックスでピカピカに磨き上げましたが。。

ちなみに電話で聞いてもらったのは
ルイガノのステッカーをメーカーで販売してないか聞いてもらいました。

店員さん、ありがとうm(__)m

>>523
販売用のステッカーとかじゃないですけど
ルイガノに会員登録したらステッカーもらえましたよ。
郵送で届きました。

クロモリにあんまり興味ないけどＬＣＲだけはいいな。
ジオスとかラレーのクロモリロードと比べて別格という感じがする。
ルイガノのコスパの良さを考えたら、ピナレロとかアンカーの
高級クロモリと比べてもそんなに差はないような気がするんだけど。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/25(火) 14:10:29 ID:???
395 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/25(火) 11:37:40 ID:LZYETVbT
>>391
んだんだ。 それにLCRは胴抜きのペイントもかっこいいよね。
他のメーカーのクロモリは溶接なのにLCRはイタリアラグ。
クロモリで溶接とかマジありえないだろ。
あとカーボンロードが20万で買える時代に、あえて26万の
高性能クロモリロードを出してくる攻め方がルイガノらしい。

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1226483998/395

166 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/25(火) 15:06:07 ID:???
ルイガノは無いな。
アキコーももっと大切にブランド育てりゃ良かったのに。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/25(火) 15:07:16 ID:???
ルイガノはなぁ.....


168 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/25(火) 15:14:57 ID:???
もう露骨に問屋が商標だけ借りて中国、台湾に安く作らせましたって物だもんな。
サイクルヨーロッパがプジョーで成功してるの見て真似たんだろうけど。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/25(火) 15:29:00 ID:???
初心者は>>165みたいに感嘆に騙せるからなｗ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/25(火) 15:32:50 ID:???
実際2ちゃんに来なければ
完全に騙されてた
イメージ作りだけは一流

>>524　登録後すぐに届く感じですか？

>>526
何が言いたいの？アンチさんも朝から監視大変だねｗ
引きこもってないでジャイで走ってこいよｗ

ジャイもルイカツもバカにされるのでトレック買いました

正解。

ロゴがダサい自転車には乗りたくないね

俺もルイガノのロゴはダサイと思う　場末の洋菓子屋みたいｗ

>>529>>530
自演乙

最近どこのスレでもその書き込みする荒らし多いね。
ツーかこういうレス求めてるんでしょ？

トレッックはマドン以外ゴミ

お約束で書いておいてあげたよ、マドン乗ってるの？

今日もアンチが目覚めたな

自宅警備しながら一日2chに張り付くわけだｗ
俺は今日公休だからつきあってやろうか？ｗ

雨上がってきたから路面乾いたら走りに行っちゃうけど

ルイカツはスイーツ

オレはガトーショコラが好き

トレックって何だか野暮ったい感じがするんだよなぁ。
汗臭い毛むくじゃらの兄貴が乗ってそう。
キャノンもそんな感じ・・
サーリやブーはお洒落さんが挙って乗りそう。

ガノは、まあ普通の人より自転車が好きで、金を掛けず乗ってるイメージ。
生活の足＋αの性能で嫌味がない。

自転車板で馬鹿にされるのはある程度仕方無いかと思うけど
ファ板ですら馬鹿にされるのは納得いかない

ファ板の方がライセンス商売には厳しいだろJK

ここで荒らしてる奴らはきのこ板とかパン板とかで荒らしてkoiyow

>>525
ピナレロのクロモリ？
またニワカが適当なことほざいて墓穴掘りたいの？ｗ

>>529みたいにアンチ派の一押しメーカーって何処？
出来ればその理由も。


ちなみにオレはマングースとサーリー、
理由はなんとなく濃い所がいい。

ピナレロがスチール止めてからもう10年くらいになるか？

541は恥

>>542
まだいたのかキチガイｗ

>>537
ブーってなに？

アンカーも打てないのか携帯から必死なのか

マングースとサーリーも恥ずかしい
マングースはアンプ時代が頂点、以降は他のアメブランドと同様没落。
サーリーはそもそも最初から勘違い
というか>>542はモトクロスインターの工作員だろ

という>>548さんはakiの工作員ですね

ウンコしたいんだが専ブラリロードすると必ずどっかに新着があって
席を立てないまま小一時間ほど、そろそろ漏れそうなんだが。

工作員だとかキチガイだとか、メーカー関係なく荒らし始めたな。。。

もっと平和に仲良くしようぜ？

とりあえず何かバカにしてないと生きてられないんだろ
たまたまメーカーの話題に乗っただけ

とりあえずウンコしてきたわ

一部店舗でルイガノ2009モデルを入荷しているらしいな。

職場のスイーツ（笑）入った子にルイガノってメーカーの自転車乗ってるって話したら
どこのメーカーって言われるから色々部品の話とか喋ってたら
「プッ、殆ど大阪のジャンwwww」とか言われた
正直その発想はなかった

まあ国内の自転車パーツとか関連用品会社は堺周辺に固まってるしな。

>>524にも書いてあるけどルイガノスポーツ会員登録したらシール届いたｗ

登録だけでもらえるんだよね。
ルイガノにとっては、広告料だと思えば安いものなのかな。

本屋でルイガノブック立ち読みしてパスワ覚えて、
キャンペーン応募しようかと思ったけど法律に引っかかりそうだからやめといた。

ちょっと逝ってくるわ、CENでどこまでいけるか試してくる。
ゼッケン175だったかな…

>>560
レース出るならRHC辺りから上のクラスじゃね？

初ママチャリ以外を購入予定です。

LGS-XC BART,CASPER,INITかLGS-FIVEを買おうと思っています。
町乗りメインで山とかに行きたいとかはないです。
長距離も走りたいんですがMTBの見た目が好きなのでロードとかは買いたくないです。

それぞれのいいところやこれがオススメってのがあれば教えてください。

言葉遣い覚えて出直して来い

LGS-FIVEで十分

>>527
亀ですいません。

会員登録したのは約2週間前程です。
ルイガノブックを買ってしばらくしてから登録しましたので。

街乗りメインならままちゃりのままでいいだろ池沼

ただの足として使うのならFIVEでいいんじゃね

>>562
FIVEで良い

ルイガノステッカー届いた。
ルイガノブック買ってから登録した。
背景クリアなのは良いけど、下のURLが邪魔だなｗ
もちろん切ってから使うけど。

ルイガノのブログにこんな記事が。
http://www.voiceblog.jp/louisgarneau/715485.html
割とスレ違いだが、これは期待だな。

>>570
レースとかロードとか興味ないからどうでもいい

興味ない

興味深い

この人が移籍ってのはなんか微妙に盛り上がってたから知ってたが
妙なところで縁ができたな　流石にルイガノ製のバイクでは走らんかｗ

つか、俺の休日にことごとく途中から雨が降るのは何とかならんのか
だから雨天性能テストはもう要らんとアレほ（ry

>>574
ついでに低温作動テストもよろ。

ホムセンでも自転車に力入れてる大きな所はガノのキャスパー位は置いてあるね。
フジのクロスも置いてあったがアレはあれで欲しいような気がする。

でも、国産大手のスポーツ車は悲しくなるくらい地に落ちたね。シボレーと同等扱い。

少なくともガノは高い所に飾ってある。

>>570
これは良いニュース

>>576
FUJIは買収されてホムセン展開が増えたね。
国産スポーツが地に落ちたというかホムセンチャリが
一人勝ち状態で国産の価格じゃ売れないだけだと思う。

中華ママチャリ9800円で帰るのにブリヂストンアルベルトとか高い
んだもの、マリポーサとかも高いし。

>>576
キャスパー位だなんて言わないで・・・（´；ω；｀）

>>577
パナソニック置いてるとこも多いんだぜだぜ。

どう考えてもブリヂストンやパナソニックのほうがルイガノより上なんだが

パナは既に絶滅危惧種だべ

本国のルイガノは自転車作る気無いのかね？

>>576

ホムセンでルイガノなんてうってねえよｗｗ
お前の脳内ホムセンになら売ってるのだろうけどｗ

http://www.louisgarneausports.com/bike/dealers.html

>>582
カナダで普通にルイガノブランドの自転車売ってるけど？
作ってるのは台湾中国だけど。

東急ハンズをホムセンというのなら、売ってないことはないけど。

水戸の某大型ホムセンにキャスパー置いてあるよ。

本国のHPみると自転車はおまけ程度の掲載で
しかも日本でのラインナップと全然違うぜ何じゃこりゃ。。
ってことで醒めました

>>586
よく見ろ、それはカスパーという偽モノだ。

m(__)m以前、ルイガノのステッカーの件教えていただいた方ありがとうございます。

今回お一つ伺いたいのですが、サドルの件で、
アレって普通は水平に付けられていますが、、斜めに設定とか出来ませぬか？
というか、斜めに設定できるサドル？や部品？ってあるのでしょうか。

CR22乗りなんですが、やはり前傾姿勢でスピード出すことが多いので
どうにかしてサドルを斜めに設定したいのですが。。

>>589
シートポストのサドルを固定してるねじをゆるめれば普通に角度調節できると思うけど。

>>589
前傾のためにサドル傾ける必要があったらロードはみんな傾いていないとおかしいだろ。
前傾でも腰はまっすぐ立てるのが普通。
乗車ポジションを直した方がいいぞ。

>>589

サドルを止めてるナットを緩めれば
角度も前後にも動く
けど
前傾姿勢でもサドルは水平がノーマル。

サドル角度より
ハンドルの高さが低いとか
距離が遠いとかでしょ

m(__)mなるほど、皆さんご親切にありがとうございます

しかし、以前フラットバー系のロードに乗っていた時に
ネジが意図せず緩み、サドルが斜めになったことで結構乗り心地よかったものですから・・・。

実際にCR22でハンドル高さは上げること出来ますか？
よろしくお願いします。

>>587
リンク貼ってみ

>>589
この辺を参考にサドルの位置や高さを調整すれば良いよ
ttp://allabout.co.jp/gs/sportscycle/closeup/CU20081030A/index2.htm

>>595　m(__)mありがとうございます。

ということは、サドルを後ろにズラせばいいってことかな。。
出来ればハンドル高さも変えられたら変えたいところだが・・・。

>>593
とりあえずサドル水平のままで前に出してみ。

>>596
なんとなくセッティングの決め方が変な気がするから
ハンドル位置の決め方も見ておくと良いかも

ttp://allabout.co.jp/gs/sportscycle/closeup/CU20080325A/

>>593
膝の角度と足の裏の拇指球の位置を矯正しないと
効率のいいぺダリングは得られない、サドルを前後
させるというのはこのために膝と拇指球を直線に結ぶため

乗車姿勢だけにこだわってるとまともにペダル回せなくなるよ。
お店で買ったならお店で相談してみると良い、鏡を横に置いて
見ながらでもいいけど。

ハンドルの高さ調整は
スレッドステムだと簡単だが
今のアヘッドタイプだと低くはできるが高く調整するには
ステムが上向きになったものに交換するしかないね。
後はハンドルのRが小さいものに変えるか。
下げるのは
コラムスペーサーを抜いてステムの上に重ねると下げられる。

>>586

どこだよｗ
電話して確かめてやるから。
どうせ嘘だろうけど。

ルイカツは１０万程度の安物がメインのブランドなんだから
ホームセンターで売ってない方がおかしい

ママチャリがボロくなった
　↓
新しい自転車でも買うかな
　↓
国産は高そうだから、中国のパチモンでいいや
　↓
ネットとリアル店舗で情報収集
　↓
ルイガノのMV-1発見、欲しくなる
　↓
いや、MV-2のがいいかも
　↓
気が付くと国産も買える値段
　↓
ルイガノもパチモンだと気付く
　↓
国産ブリジストン、マリポーサ、インナー8段、ベルトドライブが欲しくなる　←　いまココ

国産よりも大手老舗の方が良いんじゃね？

m(__)m皆さん、色々とありがとうございます。

サドル位置を↓の写真のような感じに先ほどしてみました！
やはりサドルを斜めに、また、サドルを後ろの方にずらした方が
お尻のとこが痛くなくいい感じでした。

ttp://art3.photozou.jp/pub/195/157195/photo/15513452_org.v1228015125.jpg
ttp://art1.photozou.jp/pub/195/157195/photo/15513446_org.v1228015124.jpg

(~_~)いやぁ〜
サドル位置変えただけで結構乗り心地とか変わってきますね。。
かなりの変わり具合に驚いた感じです。。

>>602
ホムセンに10万の自転車なんて無いよ

>>605
これはやり過ぎじゃないか？

>>607　いえ、ちょうどよかったです。

今まではサドルが水平になってたんで
お尻に変な力が入って長く乗ると痛かったのですが、斜めにした感じでなんかフィットした感があります。

前上がりだと珍子がんがん刺激して痛いけど、後ろ上がりは人によっては乗り心地が向上したりするしね。
前乗りと後ろ乗りでペダルまでの距離を調節することもできるけど、慣れるには少々時間がかかるね。

サドル角やハンドルの高さ、シートポストの高さは上達してくるとかわるし
それを確かめながら乗るのは楽しいもんだ、いろいろやって楽しむのが１番だな。

R3スレよりひでーな（笑）

>>608
これだとたぶん腕と腰が死ぬｗ
交通量の少ない道路でちょっと試乗しておいたほうが良いよ

ひたちなか＼(^o^)／ｵﾜﾀ

>>603
突っ込みどころ有り過ぎ

面白いスレだからageておきますね＾＾

>605
まともな骨格のひとなら
いずれダメと感じるはず
乗車姿勢から見直すべき

って釣られたんかも

>>611>>615
そんなに構ってほしかったの？

君はこっちだよ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1224945890/
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1226050827/

実はトライアスロンをやっているというオチは…ないか。

誰だってはじめてはあるだろ

>>618
CR22でトライアスロンかよｗｗｗ

>>605
どうでもいいけど、ルイガノアンチスレで嘲笑されてるよ

アンチじゃなくても・・・・・ｗ

baka 晒しあげ

そのアンチが一番笑われている件について

しかもいまどきageっていって上がると思ってる
初心者もいるみたいだし。

>>624を晒しage

>>524
タイミングが良すぎるW

フレームだけ欲しい

>>627
なんで？

あげてもあげても

一向に荒れない

他人を巻き込んで自分の思い通りにさせようったって
結局誰もお前の思い通りにはならないんだよおバカさん

妄想ですねw
一向に荒れないとかw

走って帰ってきたら今日も引きこもり高校生が荒らしてたんですねｗ

>>621

お前が必死に荒らしているだけ。

>>621>>630
お前あっちのスレたて人？ｗ必至だねｗなんかコピペとか
いっぱい貼ってるけどスレ伸びてねーなｗ頑張って自演して盛り上げてよｗ

はいはい喧嘩はそこまで。

　　　　　　　　　　　　　　　　 　r､__　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　|
　　　　　　　　　 　 ﾄ､,'⌒/7ヽ┘'＜i＼／L-､,___　　　　　　　　　　　　`'ｰ-‐''"　　 ヽ､_
　　　 　　 　 　 　 /:/ヽ!::|_」ヽ-ｧ'_,,..,__　　 ｀´ ﾛ└､_　　　 ／i　__　　　　　　　　　　　 /
　　　　　　　 　　〈::::! r「＞''"　　　　　｀ヽ､.,__　　ﾛ　i>､／::::__i/:::|　　　　か　っ　も　 |
　　　　　　　　 i .ﾉヽ|／ ／　 /　 /　　　　　　｀ヽ. ￣|/:::／」/／i|　　　　ァ　 て　う　 |
　　　　　　　 　ﾄ^Y/ 　/　　/i　　i 　 　;　　　　　 ヽ､/::/´　 ｀ヽ./　　　i　|　 約　糞　 ヽ!
　　　　　　　　 |　〈!　,'　　/ヽ!､_ﾊ　　/!　　 / 　 i　　Yi',　　ヽ.　i 　　 /!　|　 束　ス　　>
　　　　　　　 　.!　ﾉﾍ.!　 /,ゝ='､,/ |　/ |　 _ﾊ_ 　 |　　!　i　　　',　'､／　|　| 　し　 レ　 /
　　 ,. --,rく｀"'ｰ'＜ﾆ|o/〈 i'´ r! 　ﾚ'｀ｧ;=!ﾆ__ i　 ,'　 ﾊ　|　　　 i　　｀ヽ.,'　|　 た　は　 |
　　i'二'/　i|　　　 ノ. |/,,, ひ'ｰ'　　 　　i　 r'; Yﾚ'i　 〈　Y',　　　ﾊ　　　 i　 |　 じ　.立 　 |
　 { ‐-:!_,ﾊ.|　　 _/ ,ﾍi7　　　　'　 　 　 ヽ- '_ﾉ o 。_,.ゝ/i　　/　',　 　 /　ッ　.ゃ.　て 　 |〉
　　 `"'T´:::| 　　! ./ﾆﾍ.　　　i7´￣｀ヽ.　 U "/|/ 　,ｲ ,ﾊ　 ,'　　i　　 ,'　　! !　な　な　 .',
　　　　 '､_/_,.-'"ﾚ'ﾚ' ! !へ. 　!'　　　　|　 _,.ｨ　/ イ .ﾉ' , '!　ﾊ/ヽ! 　 .!　　　 　い.　い 　 ヽ､_
　　　　　　　　　　　ヽ､Yﾚ'7＞ ､.,___,,.' r'´／ ｀ヽ./　／　ﾚ'　　 ,i　 /　 　　　 で 　 　　　／
　　　　　　　　 　　　r-､!:::}_レ'´i＼,､!イ/　　 　　 Y　　　　 ,.　' ﾚ'　　 　　　　す　 　 　/
　　　　　　　__,,.. -‐ﾉ　 ﾊ::::／｀7i::::ヽ､_ｒ　　　　　_ﾊ､_,,.. ＜ _____　　彡　　　　　　　　〈
　　　　　　　＼,_____`;rく rく　　/ ﾊ::::::::ﾄ､　 　_,r'　　'"￣7'´ 〉ｰ､_ゝ,　　　　　　　 ,.:'⌒ヽ
　　　　　　　　 _r-‐='ﾄ､ ヽサ二7」ー-＜ﾌ＞r､ i　 　　 /i__/　/ /'〉|
　　　　　__,.r-''":r´く　 `''ｧｰ- ::　､.,___,.イ::::ヽく `ヽ､　　ﾄ､,_>-'､-'´i |

おまえは淀川走ってこい

>>633
まあ、普通の感覚なら他人がどこの
自転車乗っててもふーん、で終わりだからな。
わざわざスレ立ててまで叩くなんて異常。
よほどルイガノに嫌な思い出でもあるんだろｗ

>>636
何故分かった

街で珍走するのはジャイのMTBかカツのクロスだから
この二つのメーカーにはみんな嫌な目にあってるよ。

ルイガノやジャイアントというだけで珍走とな

こんばんわ、>>605　です。
ちょっと、試運転で長距離はしってきますね〜！

あっ、ルイガノアンチスレ見ましたよｗ
結構面白いですねｗ

>>639
今日逆走してるガノにぶつかりそうになった

――――ここまで俺の自作自演――――

>>605
初期の俺まったく同じこと考えてた
お尻が痛くて、斜めにしたらマシじゃないのって
けど実際は単に硬くて素材が安いってだけだった。

８月に買ったCR22がようやく1500キロくらいまでいったんで、性能面の強化をしたくなってきた。
ココ変えるといいよ、てのはあるかなあ。

>>645
ホイール

>>645
前の人の言うとおりホイールからじゃなかろうか。
あとはテクトロのブレーキはマジで糞だから105以上にするとか。

まぁフレームがイマイチだと何しても効果は薄いよ。

>>645
とりあえずフルレコ＆ボーラじゃない？

>>645
フレーム

そうだな、まずフレームからだな。

フレーム変えたら意味がないってw
カラーリング惚れて買ったんだし、ちゃんと乗りつぶしたいんだ

m(__)m>>605です。

やっぱり斜めにした方が尻への負担は少ないような気がしました。
関係ないですが、向かい風はかなりキツいですね。。かなり風強かったです

追記です。

尻の負担だけでなく、
脚がスムーズに出るような感じで脚の負担も少なくなったような気がします。
色々試行錯誤してみますわ(^^♪

>>653
それは、脚の付け根がサドルにつっかえてた可能性があるね。
いずれにせよ、良かったな。

こないだネプチューンが出てるテレビで>>605みたいな自転車紹介されてたな

>>654　どうもサンクスですm(__)m

先日同僚の女性数人に見せたのですが、
めちゃめちゃ評判良かったです(笑)。
あらためてジャイDEFY3じゃなく良かったと・・・(笑)。

可哀想な人だｗ

ここにまた、一人のガノ厨が誕生した

>>657　←予想通りの馬鹿だなｗｗｗ

「ジャイ」の名を出した途端、予想通りに反応し騒ぐアホｗｗ
アンチは根本的に







　　　　　　　　　　　　社会的ゴミ脳










　　　　　　　　　　なんだろうなｗｗｗｗｗ

>>659＝605

正解ｗ

さすがゴミ屑ｗ

申し訳御座いません、お客様。
LGS-CR22もDEFY3も大して変わらないです。

>>662　いいえ、社会のゴミ屑ニート様。

「ジャイアント（巨人軍）」なんて人様の前で恥ずかしくて言えませんｗｗ

はいはい。大人げない喧嘩は終わり終わり。

おもしろいからage

そろそろアンチもこのスレには荒らししか居ないことに気づき始めている

>>602

ホムセンに売ってると言い張るお前のほうがおかしい

ルイガノ叩きとジャイ叩きは同一人物なんだな。
ついでにいうと、ここでルイvsジャイの脳内戦争をやってる奴も一緒。

639 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/11/30(日) 17:56:14 ID:???
街で珍走するのはジャイのMTBかカツのクロスだから
この二つのメーカーにはみんな嫌な目にあってるよ。

640 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/11/30(日) 18:03:02 ID:???
ルイガノやジャイアントというだけで珍走とな

あのー・・

本当にホムセンにガノ売ってるんですが・・
その他、ﾓｰﾙﾄﾝなんかも有ったんで安心してくれ

>>669
モールトンと激安折り畳みの区別も付かないの？

どこのホムセンだよ？

ﾃﾞﾎﾟ？

スポーツデポってスポーツ用品量販店であってホムセンじゃないだろ。

量販店かどうかは防犯シールの色で見分けるのか？

上のほうに水戸のホムセンって書いてあるだろ

ホムセンはコーナンとかコメリとかだろ

島忠

ホームズに夏ごろ売ってたよ

08年まではホムセン売りやってたんじゃないかな？
で、売りきったらしく今は無い、09からホムセン売り
はやらないんじゃない？

自転車が糞すぎてウェア、シューズまで糞に見えてきた。

>>679
おまえウンコ臭いよ？

どこがｵｻﾚなの？

コストダウンのために単色塗りしたフレームのロゴがかっこいいそうだ

4年くらい前に近所のママチャリ屋でガノの折り畳み頼んだら普通に取り寄せ
できたんだけど、昨年は一台だけ取り寄せは取り扱いできないって断られた。
なんか売れまくりでメーカーが強気ならしいよ。

また始まった

>>669

どこのホムセンの何店にあったの？
電話して確認とってあげるから。

言えないのならネタ決定。

>>685
必死すぎｗ

>>685
田舎のホムセンには激安ママチャリやルック車しかないから信じられないのも無理ないかｗ

ガノ、ジャイ、ジオスくらいは普通に売ってるだろｗ

>>688
カツ丼みたいな歴史の無い雑魚問屋と
その２つを一緒にしないで。

CR22で200kmほど走って帰ってきたけど、ケツｲﾃｪ
最後30kmで急に休憩しないと座れないほど痛くなってきた
ホイールよりサドル交換した方がよさげだなコレは

ｶｲﾝｽﾞﾎｰﾑにはないよな？

安自転車についてるサドルの方が高級サドルより普通けつには優しいけどね

ホームズと同じ建物に入ってるスポーツ店で売ってたというオチでは？
関西だがうちの近所のホームズはそんな感じでいろんなテナントが入ってる。

>>685
ガノキャスパーとフジクロス、ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝﾓｰﾙﾄﾝも有ったよ。

水戸の国道沿い、高級大規模ホムセンだから品揃えはかなりの物。

>>690
セライタリアのSLKオススメ

ホームセンターじゃないがドンキホーテに売ってるね

普通の島忠ホームズの自転車売り場に売ってたけどなぁ
横須賀店ね。今はもう無い。あるのはFUJIやパナソニックに
ブリヂストン。むしろＰＡＳとかは高いせいかおいてないね。売り切れ？

ビッグワン那覇店にあったかも。
いやまてよ、ホーマック稚内店?だったかな。

ケーヨーデイツーやカインズホームには無かった

CR22はハンドル位置が高くしか設定出来ないからお気軽クロスポジションで乗るしかないからケツに
重量が集中してケツが痛くなりやすいんだよね
俺も最近新車買うまでCR22しかなかったから苦労したよ
適正サイズのフレームでちゃんとポジション出す場合まずサドル高と後退幅を決めるでしょ
その後でハンドルポジション決めたくても、CR22だとお散歩用のようなポジションしか設定出来ない
コラムスペーサー全部抜いて、ステムも地面に平行以下の角度の物に交換しても元もとの設計が
超ハンドル高のお散歩クロスの設計だから、ハンドル落差が出なくてまともなロードポジションには程遠いんだよね
本来の足と手と尻の三点に負担が分散するはずのロードポジションが出ないからサドル変えても
結局同じなんだけど、それが解らず4つもサドル買ってしまったよ
最近買ったロードでバッチリポジションが出せたら今までダメだったサドルでも全然余裕なのに
びっくり、ポジションの重要性を思い知ったよ
CR22のコンセプトが初心者用お気軽ドロハンクロス的なものだから、それでハイスピードで走ろう
とかロングライドを快適に走ろうと思うほうが無理があるんだから当然と言えば当然だけどね
でも100kmぐらいまでの近所を30ｋｍ以下で流すとかには十二分で良いバイクだよね

フォークコラムを切っても駄目かね？

>>701
コラム切っても意味ないだろ
スペーサーと切ったコラムの分だけ軽くはなるが…

そうか

ヘッドチューブが短く出来ないから意味無いのか

ｼﾏﾉ ALTUSとTOURNEYの違いを教えてくださいm(_ _)m

ターニーはシマノコンポの最下級　赤プーリー萌え
http://cycle.shimano-eu.com/publish/content/global_cycle/en/nl/index/products/mountain/tourney_test.html
アルタスはアプグレしよった。
http://cycle.shimano-eu.com/publish/content/global_cycle/en/nl/index/products/mountain/acera.html

ステム長めのにしてスペーサー上に乗せれば何とかなると思うよ。
俺のはイーストンのEA50の130mmを使ってる。

http://www2.uploda.org/uporg1826791.jpg.html

オタ趣味はひっそりやっててくれよ。
見せつけないでくれ。

それとあさひのシールは剥がしとけ

CR22
ルイガノ定番クロスバイク！

http://item.rakuten.co.jp/joy-joy/09cr22/

結局、どこのホムセンに売ってるってきちんと答えられる人が誰もいないんだなｗ

LOUIS GARNEAUって名前とか字体がVUITTONと似ててオシャレだよね。
なんか、フレームに書かれてるブランド名を見るだけで高級感があるってゆうか。
自転車？普段乗らないけど、今は仕方なく乗ってるよ見たいなニュアンスがあって良い。
なんかさ、派手なピチピチのタイツとか履いて頑張っちゃってるオッサンとは格が違うかな。って。
やっぱ街ではオシャレにカッコヨク乗らなきゃ意味ないし。
芸能人もLOUIS GARNEAU乗ってる人多いんだよね。実際問題。
その時点で、オシャレな自転車だって認識できるんだよ。
そのためなら４万とか別に安いって思うんだよね。多分。

ルイガノって、ドンキとかホムセンによく売ってるよね。

売ってないなんて言ってるやつは基地外。

>>711

アンチちゃん、信者のふりをしてそんなに長い文章をネチネチ書くなんて。

マンハッタンポーテージのバッグ下げて白のcasperに乗ってた姉ちゃん、
デカいサングラスに団子鼻、両足が地面に付くようサドルを一番低くして、
携帯いじりながら歩道をフラフラ走ってた。

ルイガノがおしゃれもこのあたりが限界。

>>714

道ですれ違う人をそこまでじっくり観察するのって怖い

ルイカツ乗りってメタボリックなオッサンとブスしかいないよね

ジャイが通販で買えなくなったから、数百キロ以内に自転車屋がない田舎の人が、
低予算で自転車買おうとするとガノしかないのだろう。

田んぼの見回りに使うにはおしゃれだ。

レーパン穿いてルイガノのロードバイク乗ってる俺はどうなるんだ

>>714

アンチって異常者なんだな。
普通、すれ違う人をそこまで観察しない。

嫌いなくせに車種までわかっているし。

嫌いなら、ルイガノだっせーぐらいで終わるはずなのにｗ
おまけに、道行く他人をそこまで細かく観察しない。

またはじまったｼﾞｬｲ厨

身の程を知らないガノ厨がからかわれているだけ。

ガノ厨ってのはガノに乗る人という意味ではない。
ガノの立場もわきまえず他ブランドより上だと思いこんでる痛い奴のこと。

アンチの多くもコストパフォーマンスの良い良質な自転車であることに異存は
ないはず、問屋企画物としてのイメージの悪さを除けば。

フレームの精度も悪いぞ
他メーカーは知らんが溶接モリモリでワイヤーが擦ってる

それ不良品だろ

>>722
契約社員の初めての仕事がそのフレームだったたけの事。

溶接の件は安めのロードならどこのメーカーも多少は汚くなっちゃうもんだ。
でも確かにルイガノのバイクはちょっと汚すぎな気もするな。

汚いのはいいけど擦るのは勘弁
まあ値段的に仕方がない気もするし実害ないから放置なんだがな…。

乗ってる人間の心が綺麗なら
フレームの溶接なんてどうでも良い

ビードの汚さはTNIや中華原付のフレームと変わらんのは確かだ。

>>706　なるほどね！ステム長くすればより前傾になるね。

てか、カラー白のルイガノ多いけど何故に白ですか？
俺は断然、ブラックだけどなぁ・・。
みなさん何色ですか？

>>706
コラムカットしろよ　みっともないなあ

>>716
身体が出来てないひょろいオタクそうなダサ坊も。

>>705
ありがとうございました！

ルイガノ嘲笑スレがあるからアンチはそっちに移動してくれないかなあ？
まあアンチが集まってそんなマイナーなスレでコソコソ叩いたところで
リアルじゃルイガノは一般人に一番ウケがいい自転車だってことは何も
変わらないんだし、蚊に刺されたほどの影響力もないんだけどねw

>>733
必死さが伝わって来るなｗ

コラムカットはしようと思うんだが、なかなか踏ん切りがつかないというか。
あれってFフォーク外さすにバイクごと店に持ち込んだらいくらくらいなん？

外さすに←×
外さずに←○

100円ショップで金鋸買って切れよ

>706
店によってバラバラだね
買った店ならタダでしてくれる場合も多いし500円程度から2000円ぐらいまでいろいろ。
それよりコラム切るぐらい簡単だしすぐ出来るじゃん？
ステム外す前に印だけつけたらステムとブレーキ外せばフォークなんてすぐ抜けるだろ。
後はソーガイドはめて金ノコで引くだけ、クロモリコラムだとちょっと堅いけど５分も
あれば切れるよ、ソーガイド無きゃ余ってるステムをガイド替りにすればいいし金ノコ
なんか100キンので十分だし凄く簡単だよ。
俺のCR22はコラムカットしてコラムスペーサー無し110ｍｍでマイナス５度のステムで
乗ってるけどロードポジションにはほど遠いクロスポジションだよ。
ヘッドチューブがあんなに長いんだから何やってもクロスはクロスなのは仕方が無いよね。

>>738
ありがとう。とりあえず近くのプロショップ持って行くわ。
色々と説明してくれたにも関わらず申し訳ないがｗｗｗｗ

CTRとCR22って、ポジション一緒のように見えるけど違うんだな。
アジャスタブルステムに変えたらどうだ？なんか140mmとかあるらしい。
角度もかなりつけられるみたいだしな。

フレーム買い換えろよ

現状マイCR22のステム上下反対にして気持ち低めにして
その状態でシートよりハンドルがチョイ低めになってる
あんまりハンドルとシートの高さに差があっても駄目みたいな話きくんだけど
どんなモンなんだろ？
個人的にはスペーサー一個外したいんだが、アレってステムの上にスペーサー乗せても問題ないよな？
切るのもちょっと…って感じ出し

>>739
アジャスタブルは使う人によっては軋む
どう調整しても軋む


って、県内の有名ショップのご主人が言ってた。

>>741
問題ない。
CR22はもとからアップライトなポジションだし少々下げても平気だと思う。

>>741
自分はＣＴＲだがスペーサー1枚のみ残しコラム切った。
一回下げればなかなか上げる事無いと思うけどな。

>>739
その痛チャリをプロショップに持って行くのかｗ

>>745
写真には写ってないけど、リアホイールがかなり痛いな。(笑)
ボトルとかキーチェーンとかまだマシｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

確かにこの仕様で持ってくのは少し気が引けるかも・・・。
確実に変な目で見られちゃうよね、絶対に・・・。(汗)

>>746
そうだな、モチーフにするキャラを一人に絞り込まないと気が引けるよな。

>>747
ホイールカバーはハルヒ関連で固めてるんだけどな。(汗)
まぁCLANNADもハルヒと同じ京アニなんだしセーフだって。(汗)

なんか、薄いスペーサー一枚分だけ残しとくのが通っぽいとか誰か言ってた気が。

痛チャリか何か知らねえけど、やってることは珍走やバニングと同じだから。
愛車を知性ゼロなアホ丸出し仕様で飾って同じ感性のアホ仲間同士で品評会。
でも世間一般からは限りなく冷笑されてるんだよお前ら。
やるならママチャリか何かでやってくれ。ルイガノのロードでするな。
お前らと一緒にされるとかマジ勘弁だから。

どういじろうが買った奴の勝手

いやいやCR22だろうがCENだろうがLCR、RSSだろうが、それはロードバイクだから。
ロードバイクって何か知ってるか？池沼。

ルイガノはグラフィック凝ってないから痛チャリのベースにしやすいんだよ

>>752
こういっちゃあナンだが、今のロードバイク熱は
往年のバイク（モーターサイクル）レプリカブームを思い出させる
グラフィックもドンドン派手になってるし…
ガノ位ので調度良いと思うんだが

まあ服と一緒で流行り廃りあるから
昔のＭＴＢも蛍光色とか紫のアルマイトとか流行ったｗ

俺クロッシムっていうルックの白フレーム無地もってるよ
好きなように落書きできるし　で？

派手過ぎて飽きるってのもあるよな。

ルイガノエンブレムも消して真っ白か真っ黒で乗り潰したい。

>>720-721
>>733-734

アンチちゃんは、自分でジャイ厨との戦いを演じてみたり、
身の程知らずのガノ厨を演じては自演を繰り返しているみたいだけど、楽しいかい？

>>749
同じルイガノってだけで一緒にはされないでしょ。

>>757
もういいから出てけよお前

>>729
ルイガノのメーカーイメージカラーが赤と白なんだよ。

>>759

よちよち。アンチちゃん、機嫌悪くなっちゃった？

ホンダは赤
スズキは黄色
ヤマハは青
カワサキは緑


で良かったっけ？

つまりガノは赤白だ。

コラムカットって時間どれくらい掛かります？

自分でやれば3分　店なら30分から1週間

>>764
ありがとう。店に寄って幅あるんスねｗ

いきなり持って行かないで
電話して何時ならすぐやってくれるか聞いた方が良い

某店の場合

Ｙ「忙しいんで今は無理ですねー」

客「何時なら出来ます？」

Ｙ「んー誰か手が空いたら」

客「何時頃ですか？」

Ｙ「んー誰か手が空き次第ｗ」

客「じゃ自転車預かってもらえますか？」

Ｙ「ちょっと置く場所無いんで」

客「・・・じゃぁいいです(´・ω・`)」

http://ysroad-yokohama.com/でBART注文しちゃったよ
止めた方がいいかな・・・・

組立技術やメンテはあんまり期待しないように
あさひとかとあまり変わらん

>>766
ありがとｗ
聞いてみる

>>767

某店になってねーぞｗ

コラムカットなぁ・・・
ショップに持ち込んだらパイプカッターで切られた事あるｗ

それなら俺でも出来ますやん！
わざわざ頼むほどのもんでも無いですやん！
って、心の中で俺涙目ｗｗｗ

>>719
すれ違いで見たなんてどこにも書いていないだろ。
信号待ちでそばによってきたのを見ただけだよ。
じろじろ見なくても車種やバッグ、姿や顔なんて一瞬でわかるものだろ、田舎ものじゃあるまいし。

気に入らない発言をすぐにアンチと決め付けるのも、あまりにも了見狭いな。
安易なイメージ商法のおかげか、高級ママチャリ程度に落ちぶれてゆく実例をあげただけだ。

「おまけに」の後が繰り返しだし。

>>761
自分が荒らしてる事に気付いてるか？
アンチよりたちわるいぞ

>>774
よちよちアンチちゃん、顔まっかっかでちゅよ〜

>>775←こいつが荒らしか

荒らしと、それに反応する人達が入荷され始めた09年モデルの話題を妨害していることは間違いない。

被害妄想乙

>>772
いや道具を使ってちゃんとやるのがプロだから

素人は道具を買って使い方を覚えて間違えないようにやらなきゃならない

スキルをお金で買ってるということだ、後者の方が金がかかる場合が多い。

早速ですが、行ってきますたｗｗｗ

http://www.uploda.org/uporg1828965.jpg.html

パイプカッツー＾＾

>>780
意味わからん

なに？

なんだ？　愛車晒し祭りか？　
やっちゃう？

祭りだ祭りだ
俺も帰ったら晒してやる

オフ会でもやるか、GIANTと合同で

祭りと聞いて飛んできますた
http://www2.uploda.org/uporg1829050.jpg.html
この前200ｋｍクルクルしたときの画像＠嵐山
サドルの件返答くれた人サンクス

>>786
イイ！

祭りと聞いてちょうど昨日451化したJEDIを晒そうと思ったが仕事中で無理だったぜ

>>786
サドルバッグでかいだろｗLなんて使わなくていいと思うがｗ

しかしいい紅葉だ。今度からはバッグとって写真撮れよ。

そういや横浜大桟橋の近くにルイガノ他ミニベロ系専門店が
出来てた、初めてキックボードみたいなチャリ見たけどなにげに
有りだなアレ。この時期にあれだけ在庫あるって、09なんかな。

小学生がLGS-SIXにのってた…お金持ちなのかな？
両親もバイク好き？
一家そろってルイガノ？

>>791
逗子葉山近くに住んでるけど、子供のルイガノ率高いよ。
ホームセンター言って、わけわからん子供チャリとかを
買うよりルイガノを取り扱ってる自転車屋で買ってるんだと思うが

その辺が民度なんだと思う。ちなみにGIANTとかは
見たことすらないです、ツーリングライダー的な
禿親父がフラフラ走ってるところ見ると変質者にしか見えない。

まあ金持ちなんだろうけど
子供を自分好みに飾り立てる親って最近多いからな

>>791
小学生がGIANTのrockとかに乗るのと似たような感覚なんじゃね？

ルイカツごときで民度とか笑わせるｗｗｗ

>>795
そうね、ここにわざわざ書き込みする時点でお前も程度低いんだけどね。

>>782
パイプカットしてきたよ、ってことさｗｗｗ
>>786
スマン、画像なんか見られないっぽいわ・・・。
でも嵐山ってことは家かなり近いねｗｗｗ


なんか晒し合いみたいなんが始まってるので俺も便乗。
http://www3.uploda.org/uporg1829426.jpg.html

何回もクリックしてたら見れた
バーテープがGJｗｗｗｗｗｗ

>>797
mixiで見たことあるぜ　ちなみに画像も保存してるｗ
俺枚○住みだから家近いんだけど見かけたことないんだよなぁ
いつか直でそのるいかつを見たいぜ

画像保存してくれてるとか感動ｗ
枚○は結構よく通るなぁ。
1,170.171,2号線を主に使ってる。
なんならルイガノ乗りでOFFでもするか？(笑)

ルイガノオフにジャイアントで乗ってくる奴が通りかかって、みんなで・・・

オフ会やるならミクシィかイーメーターズのがいいだろう、荒らされないだろうし。
つかイーメーターズやってる人いない？あまり盛り上がってないんだよな。

ライバルがジャイアントで本当にいいのかよ。

>>802
スマンがイーメーターズが何かすら分からないぜ

首なが族みたいにスペーサー入ってハンドル高すぎでママチャリみたいとか
不釣合いなぐらい長いステム入れてるのにサドルは超前乗りのおかしなポジション
とか誰も突っ込まないのは謎だ
あそこの嵐山の自転車道の終点からみんなが集合場所に良く使う自販機前の交差点
まで簡易舗装でいいからして欲しいよな
公園内になるから降りて押せって事なんだろうが、自転車道の終点がいきなり未舗装道
ってのはロードにはつらい

>797 エレキギター発見。おれにくれ

ルイガノは奇抜な姿勢で乗る自転車だから、サドルもステムもそれでいいんじゃないの。

>>800
ハルヒが好きなもんでｗ
こういう自転車いいなぁって思って保存した次第です
おいら譲り受けたカスパーに乗り始めてまだ１ヶ月の
ペーペーだからとてもとてもｗ
見かけたら遠くから写真撮るわｗ

>>806
最近は全く触ってないから弦が錆びまくりなうえに、かなりの安物だぜ？
>>808
へぇ〜。こんなところにも同志がいたとはね。喜ばしい。
走行中はホイールが回転して絵が見えない罠ｗｗｗｗｗｗ
・・・・・・いや、これはこれでいいのかもしれないな。

>>805
モデルによるな。確かにフレームはコンパクトなのにステム
が無駄に長いのあるよね。フレームサイズによって変わるけど。

自転車板てさ、自分に照らして身の程の世間からの見方を求める傾向あり。
（そのまま自分を現す）おのずと知るべし。
加齢周はＧＩＡＮＴおすすめです。ガノ叩いたところで覆えませんね。

クロスはどれもこれも一緒だから自分が気にいったバイクを購入しましょう。（高額以外ね）

>>810
日本語でおｋ

アキは角川と提携してハルヒバージョンとか出せばいいのにね　絶対売れる

本当にジャイアントが気になって夜も眠れない状態だな。
そのうちクロスバイクはルイガノが発明したとか言い出しそうだ。
ＬＧだし。

>>797
なんつーか俺ヲタク嫌いで痛車とか大嫌いだが
これ乗れるということに敬意を表するわ、すげー。

中途半端じゃなくこういった道も極めたらなんつーか
馬鹿には出来んわ。

ガノ乗りでアニヲタ

終わっとる

>>815
お前もだろ

仕事から帰ってきた
返答くれた人、アリガト
サドルバックのＬはコレはこれで便利なのだよｗ　見た目そこまで変じゃないし
>>797
ちなみに俺岸和田在住なんで家は遠いと思われ

>>812
どんだけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>814
それは褒め言葉でいいんだよね？
礼を言うぜ、サンクスｗｗｗ

>>786
それは残念だ。
もしかしたら何処かで会うかもなｗ

>>802
アレ高い…
親へのプレゼントにはいいとおもうが自分で使うのならV3あたりを買って手打ちでデータ打ち込む方がいい

>>818
褒めてるよ、中途半端にシールとか貼ってある奴みると
ぶっ飛ばしたくなるけど、ここまでやってたらすげーよ

>>820
でもどれくらい走ったか、とかマップも作れるし
他の人のデータとか見れて楽しいよ？

2chで土日の昼からアンチが荒らしてるを見てると
ああ、走ってない奴こそ偉そうなんだな、って思う。
イーメーター見てるとルイガノでもすげー走ってる人いるし。

>>821
マップって走行記録じゃあないよな…？
地図上に線引くような感じ？

>>822
GoogleMapに自分で線引き、まぁ誤差は当然出ます。
高低差もわかる、まぁ地図作成出きる、アレと同じ名前忘れた。

てかさ、
ハルヒの自転車のリアホイールのところ黒のやつじゃなくて
白の円盤？みたいなのに前も後ろもすればイケてるんじゃないか？

白でまとめた方がカッコいいと思うが。。
希望としてはフレームもハルヒでまとめてほしい

フレームに赤いH入れるといいね

>>820
あ、でも俺梅田とか日本橋とか淀川はよく走るからいつか会うかも
まあそっちは分からなくても俺は一発で確実に分かるだろうがｗ

>>823
http://www.bicyclemap.net/
↑のサイトみたいな感じ？
目的地までの大体の距離調べる時によく使うけど

前後ディスクは公道じゃ危険だ

>>823
高低差詳しく

>>826
重いなここ

GoogleMapのマイマップ機能みたいなもんだね。

>>828
GPSはないから手書きでGooglMapをなぞって行くんだが
下に相応距離のほかに今日走った地形が表示される
これで高低差がわかる

参考うｐしてみた
http://www.uploda.org/uporg1830111.jpg

>>830
いいね

しかし既に心が>>826のサイトへ行ってしまっています

>>824
先の人の言うとおり前後ディスクは風に煽られると危険ｗｗｗ
あと、フレームは下手にいじると汚くなっちゃうんだよね。(汗)
ホイールカバーはCH-AERO(黒)使ってる。（ヤフオクで買えますｗ）
AKIのサイトに安価なホイルカバー(透明)売ってるけど出来は悪いな。
リムとカバーとの間に隙間が空くうえに素材も微妙だし…。
CH-AEROはエアロ効果を得る為の立派な商品だけど、AKIのは見た目
重視な感じみたいだね。てか白にしようと思ったら自作せなならんｗ

>>786
そんな便利なツールがあるのかいｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺パソコンとか初心者だし使いこなせないかも。(汗)

はるひとかいう痛自転車のやつも走ってんの？ オタクの街に見せびらかしに行くだけじゃなくて？

はるひじゃないハルヒ

>>773

きもっ

こんなのがｵｻﾚとか抜かしてるんだよw

>>836
毎朝毎朝大変ね、もうそろそろ休んでもいいんだよ？

ピナレロやデローサやコルナゴ乗ってるのも、中年のおじさんだし、
現実はそんなもんさ。

キモガノage

かわいい方のハルヒかと思ってwktkしながら見に行ったら、かわいくない方のハルヒだった or2

さっき09のCR22が走ってるの初めて見たｗｗｗｗｗｗ
確かにデフォのポジションが前へ習えみたいな感じで
微妙だったな。あれは逆に疲れそうな気がするね〜。

>>840
俺も最初は原作絵のほうにしようかと思ってたんだが、
こなた×ハルヒのステッカーが余ってるらしかったから
それを安くで譲って貰ったんだ。長門のほうは原作絵。

>>841
せめてペダルにクリップ付けるとかしようぜ？

>>842
トゥークリップ付けるくらいならSPDペダル買うかなｗｗｗ
どうせなら105以上の付けたいけど、今はホントに金が無い。

クリップなんて1000円もしないんだし買っとけよ…

>>836

毎日自分でルイガノオサレとか書いておいて突っ込んでるのか？
アンチって大変だな。

>>845
荒らしご苦労様です

>>844
そこまで言うなら土日に買ってくるぜ〜♪

ストラップは革のヤツ買えよ　ナイロンのは靴の甲が痛むから

>>848
そうなんか〜。ありがとう。
なんだかんだで親切な>>848に感謝ｗ

>>845
どうした急に。またいつもの発作か。入院したらどうだ？w

09モデル　CR22やらCENやらはもう店頭に並んでんだな
LCRいつ入るのか聞いたら特に事故とかなけりゃ今月20日頃には日本到着で
年内には渡せるそうで・・・・

それより下駄に使ってた安物クロス駐輪してたらこかされた挙句ホイール曲げられた　orz
ホイール交換も金かかかるしまた安物でも買うか　しかし同じ月に2個も自転車買う羽目になるとは

>>851
駐輪場に止めてたらたぶん隣に止めてた奴が自転車出す時に
ペダル引っかかってそれを無理やり抜いたんだろうなスポーク折られてたわ

>>851
購入おめｗｗｗｗｗｗ
ってか、こけただけでホイール振れたの？

ホイールって どこっすか

マジレスしてみた。
ttp://team-bee.blog.so-net.ne.jp/blog/_images/blog/_3a9/team-bee/7764433.jpg

マジThanks
リムとホイールの違いは？

>>856
リムとハブをスポークでつなぎ合わせることによって変形合体ホイールさんになるのさ

>>853
や、多分2台重なってこけたのを立たせようとしたときに俺のをふんだんだろうな
ホイール（正確にはリムだが）が回らん位にいがんでる
走るとブレーキがダンスするｗｗｗｗ　ありえない・・・・　orz

>>858
それはひどいな

企画販売元さんお願いです！僕らガノファンのためにこんなロードバイクを販売してください！
もちろんリヤはディスクホイールで

http://www.johno.myiglou.com/yfoil.html

フレームにもでっかくキャラクターを描けるし、アニメちっくなデザインはモロ好みなんです！

あ、値段は８万以下がいいなあ

>>858
それは同情せざるを得ないなぁ・・・・・・。
テンション調整する程度じゃもう直らないね。ソレ。
まぁフレームがイカれて無いだけマシと考えようじゃないか。

>>860
最低80万コースです。

>>860
マジレスするとフルレコのオルベアのオルカで
痛自転車やってる勇者がいるなｗｗｗｗｗｗｗｗ
リアはコリマのカーボンディスクホイールらしい。

画像はあえて貼らないけどｗ

>>863
それは強いｗｗｗ

>>788
超見たい
是非写真うｐ!

http://www2.uploda.org/uporg1832539.jpg.html

>>850

ほんとだな。
アンチは常時発作を起こしているしな。
信者を演じては激しく攻撃。

どうやら、街で見かけるガノ乗りをじっくり監視しているらしいし、
犯罪を犯す前に入院させた方がいいと思う。

>>866
なんだか上のロードの人も
この写真の人たちも
人生楽しんでるなあって思えて来たw

BARTとCASPERで迷ったらやっぱ頑張ってBART買うべきかな？

今のところ山には行く予定内からPROではないくていいよな？

>>869
キャスパーでいいと思うよ
将来的にコンポのアップグレードを検討するならバート
バートプロまで出すなら別のメーカーにするかな

deoreの価格は25000
交換工賃を合わせると〜50000
アップグレードの予定がなくても、deoreが気になったらBARTでＯＫ？

雨の日に攻めないのであればディスクブレーキは面倒なだけ？

うん

>>870
やっぱキャスパーで十分ですかねぇ

08キャスパーは売り切れてて09だと65kくらい
08バートはまだ在庫あって75kくらいなんだよな

ロードスポーツとロードレーシングどこが違うの？

バート店頭売りで75kなら安い

通販なら割高かもな

>>875
それを言うならロードスポーツとロードレーサーじゃないか？
特にこれといった境界線みたいなのは無いと思われるが・・・。
ロードレーサー＞ロードスポーツみたいな感じかねぇ。。。

残念ながら通販だ…

俺は08バートを店頭で65000円だったよ。
これって安かったのか？

通販でもネットでポチじゃなくて電話で交渉すればまけてくれるだろ普通

>>881 まけろまけろ値切るのは関西人だけだｗ

ネット通販で、電話で値切り交渉をするのって、初耳だな。
やっぱり関西人か？

関西人だが、通販で値切るって発想はねーよｗｗ
あでも、俺も販売業だが電話でやたら値切り交渉してくる馬鹿はたまにいるけどね
家からそちらへだと2時間以上掛かるんで送ってくださいよとか、マジデｓ（ｒｙ

ヤフオクの質問欄で値切り交渉するやつもウザイ

>>884
直接ならおｋ？
>>885
そんな奴いるのかｗｗｗ

オークションで１５００００円の商品に、質問欄で

「２００００円で売ってください」
「・・・無理です」

というやり取りを昔見たとき笑ったｗ
ありゃ、大阪人だなｗ

今日CR22がぐっちょリ濡れたから、
レスポのオイル注入し、ボディをワコーズワックスでぴかぴかに磨いてやったぜ！！

つか、サイクルカバー買おうかな・・・。

通販で買うとメーカー保証はないみたいですが、初期不良交換もなし？

初期不良交換？パソコンじゃあるまいし。

>>888
自転車は室内保管が基本です

>>889
通販屋による

>>891
いや、通勤用なんでチャリを外にとめててな。東京は１５時くらいに雨が降ってきた・・。
もち、保管は屋根有りチャリ置き場に、両隣りは傷つけられないように捨てチャリ置いてるｗ

>>892
俺も最初はそうだったんだが、如何に最廉価ロードとは言えそれなりのものだしな
エレベーター無しの4階住まいだが結局室内保管になったぞ
かぎ掛ける手間とかカバーかける手間考えたらむしろ手っ取り早いかも
盗まれる心配大幅に減るし、こかされたりとかいたずらされる心配も無いし

なにより室内においておくとこう

趣味人って感じで染み入る

>>894
それはあるなｗｗｗ
俺も部屋にロード置いてニヤニヤしてるｗ

だが家族からは邪魔としか言われないorz

>>895
4畳半の部屋だが、バイクスタンドに

ロード、マウンテンと2台、こいつを眺めながら
ニヤニヤしたり、週末どこ行こうかな〜なんて考えながら
酒飲んだり、マップ作ったり探したり。

いや〜自転車って楽しいなぁ〜。

なんだ俺がいっぱい居るなｗ
整備後のピカピカ相棒をニヤニヤ見ながらのコーヒーほど旨いものは無いｗ

しかし室内保管してると風呂上りに気が付いたら全裸で跨いでることがあったりして油断できない

4畳半に２台！昔、タンノイのキングダムを置いてるじいさまが居たのを思い出した。

>>879

それは尿道を刺激してしまうな

>>899
縦置きに2台だから思ったほどスペースとらないよ。

>>899
アンカーミスは分かってるんだけど、通販が尿道に悪いって思ったらオカシイ

>>897
　文章からは自転車に跨いでるように思えなかったりww

一軒家で玄関そんなに広くないしキャスパーなにげに重たいから
自分の部屋がある２階まで持ってくのは重たいなぁ・・・

それなら俺のマイバッハに積んで多摩にツーリング行こうじゃないか！

初自転車として、CASPERを買うつもりでした。
http://www.biking.jp/page115.htmlを見て、BARTにしておいた方が無難？

とりあえずロードを薦める

ロードは嫌ですｗ

プチダウンヒルで遊びたいのですが

予約完売
http://www.01bike.com/schedule/09louis-garneau_schedule1.html
http://www.01bike.com/schedule/09louis-garneau_schedule2.html
http://www.01bike.com/schedule/09louis-garneau_schedule3.html

初心者です
TR1かLGS6を購入するつもりなのですが、どっちが良いでしょうか？ 理由も教えてください。お願いします。

身長１８３くらいなんだけどフレームサイズ４５０だと小さいかな？
大きめの選ぶべき？

>>888

オイル注入の前に油を落とした方がいいような。

>>905

そのページ、ちょっとだけ古い。ＬＸ辺りのグレードが少し変わった。

なんでもかんでもジャイ乗りのせいにすんなよｗ

409:ツール・ド・名無しさん :2008/12/06(土) 17:10:25 ID:??? [？？？]
ジャイ厨が叩かれるのはダサいジャイに喜んで乗る感性だけかと思ってたけど違うんだな。
エスケープ乗りのブログを荒らして閉鎖に追いこんだりしてんじゃん。
俺はかんなぎっていうアニメが好きなんだけど、その原作漫画の展開が気に食わない
キチガイねらーが原作者に悪質な嫌がらせを続けたせいで、原作が無期休載になった。
このキチガイとブログ叩いたジャイ厨ははっきり言って同種の人間だよ。まじありえねえ。

LOUIS　AMU:Zのパクリのくせに。

>>914-915

自分の書いた文章を貼ってガノvsジャイの戦いに持ち込みたいのか？
アンチちゃん。

>>911
フレームサイズが同じでも採用してるタイヤの違いで微妙に高さが変わってくるからなんとも言えない
あと大事なのは股下サイズなので、とりあえず股下サイズを測ってから
下記のサイトでSTAND OVER HEIGHTの項目を参考にするのが良いと思う

ttp://www.louisgarneausports.com/2009preview/GEOMETORY.pdf

>>911　
下手すりゃ５００でも小さい。
大人しくSHOPに行って合わせて来い

>>911
マウンテンなのかロードなのかも書かずに答えられるか
どあほう

てか、CR22買ったばかりであれなんだが、
ホイールとか軽量な感じにしたらだいぶ走りが違うのかな？

ルカワｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━ !!

>>920

まずは脚力を鍛えろ、自分が強くならなきゃ道具は
100%の性能を発揮できない。あなたは100m走するときに
普通の運動靴とオリンピック選手が特注で作るような
靴を使って同じように計測したとしても1秒以上タイムが
縮まると思いますか？

CR22でも一日200km走れる、まずは走りこんでから考えよう。

>>920
滅茶苦茶違うぞ〜

自分は２００８CENだけどシマノのＲＳー２０＋２３のタイヤにしたら６００ｇくらい軽量化できた。
走り出しの軽さは段違い。平均速度も2km/h弱上がったよ。

ちとメモ無くしちゃったんで、細かい数値は出なくてごめん。

もうひとつ、内情に詳しい人に聞きたいのだが、
ルイガノ０９になって価格上昇＋ネット販売規制強くしたけど、
メーカーとしての意図は何だったの？販売店にとって苦しい条件と聞いたが。

そもそも、
ルイガノ自体、結構みんなが手に入りやすいとこ（ネットを含め）で販売していて、
ブランドを世間一般的なものとして認知を広めようとしてたと思うんだけど、今さらなっての規制ってのは何なんだろうな。

大衆車のルイガノブランドとしてではなく、個性的ブランドルイガノとしてそのブランド力強化のため、
マーケットに出回る数減らし、その補填を価格に乗せたってことか。

それならもっとデザイン性良くしろよって思うのだが。あのデザインはどうみても「大衆車的」だと思うけど。
０９はデザイン含め、明らかな戦略ミス。

>>923　
結構軽くなるんですね。
６００ｇって以外に大きいな。タイヤ軽量化＋ホイール６００ｇで１ｋｇぐらい軽くできるのかな・・。

いま１０．７ｋｇなんで１kg減らしたら９．７ｋｇって全然違うよね。

>>923　ちなみに、タイヤは２５ｃ？２３ｃ？

タイヤとホイール遇わせて６００ｇの軽量化ね。
ちなみにタイヤはIRCレッドストームでチューブはパナレーサーのＲ−ＡＩＲ。

あと鉄製フォークがすげぇ重いので、アルミコラムのカーボンフォークにすると
やはり５００ｇ近い軽量化ができるぞｗ


そんな訳でウチのCENは交換パーツ代が本体の代金超えてるぜｗ
アホだとは思うがパーツ交換作業と効果を確かめるのが楽しいのでキニシナーイ

>>923
+2kmって条件でも変わるし、乗ってるうちにそんなもん
どうとでも変わる。WH-R500やそれ以下のホイールがついてる
車種なら、とにかく乗り込んで、前より明らかに楽に走れる
ようになったな、って感じてきたら思い切って5万以上の
ホイールをいれてみなさい、あまりの違いに驚くから。

今のコンプリートホイールは低価格でも結構良いから
せっかく変えるなら劇的に変わる5万以上にした方が良い。

>>925
別にかわらんよ、つーかホイールで600gの軽量化って
RS20は1750gぐらいだろ、元から着いてるのが2.3kgもねーだろ

悪い事言わないからパーツ変えたら速くなるなんて
勘違いしないこと。

ガノの表示重量ってスペックにペダル表記が有るヤツの場合ペダル込みの重量なんだよね？

だとすると他と比較した場合−３００ｇちょっとと考えるべきかな。

なんか凄いですね、本体価格超えるとは・・・。。
６００ｇでも結構違う感じなんですね〜。

重たそうなハンドル？あそこ変えれば結構軽量できそうな気が(笑)。
ホイール変えてみたいわ一度

最近ロードでもあきらかに遅い人、坂で止まってるの？っていう
人増えてきた、そんな俺はCASPER乗りでブロックと1.5スリックを
使い分けてるけど、平地では流石にあまり追い抜く事は無いが
坂だとロードの人結構ぬく、これは安いのも高いのも関係なく。

はっきり言って自転車って自分の体が基本なのに
そこを見ないで重量とか車体とか見てる人多すぎ。
１００キロ走ってきたマウンテンバイクに傾斜7%程度の坂で
抜かれるロードってどうなのよ？しかもBORAのカーボンホイール
ですか、DEROSAのKING3ですかそうですか、って感じ。

ちなみに良く見るオッサンなのでその人が100km以上走った後だろ
って事は無い、近所のオッサンなもんでその辺しか走ってない人。

人の話を都合の良い事しか耳に入れない奴は成長しない

これは社会の常識。ゆえに>>931はホイール変えても
全然かわらねーよボケ！となるに1票。

>>928　両方で５万？片方だと１０万かよ・・・。

>>932
俺カスパー1.25スリックで今日往復60kmのAvが18だった・・・
もはや俺の足がカスパーだった・・・なんちって

>>929
ところがどっこいメーカーのカタログスペックでもあのホイールは前後輪で２．２ｋｇ以上有るんだな。コレが。
タイヤとチューブ分も遇わせれば６００ｇは十分軽くなる。

実際完成車についてるままでCR22のホイ−ルって
前後どんくらいあんの？前後もって体重計乗って誰か
測ってみてよ。

>>933　うん、だから前にも言ったが論点が違うって(笑)


■少しでも軽くして負担を減らし気持ちよくツーリングしたい人＝通勤者
■レースに出場する次元で考えるアホ＝ちゃりんこレーサー


文脈を読み取れよ、いい歳こいて・・・。
そもそも１００ｋｍとか２００ｋｍとか仕事で走れるか、アホｗ

>>937
俺もそれ気になる。
なんだか軽そうに見えるけど実際そこまで軽くなかったりするんだろうな・・。

>>935
坂でもあるのか？

こっちは坂はあまり無く平坦な道がメイン、130kmの行程で
坂は20km〜30km程度の斜度5%あたりを最大としても
1.5スリックでAVE22〜23,、10数回やっても大体これくらい。

走りこめば変わるよ、ちなみにSPDペダル使用、ケイデンスは
75〜85回転あたり、メイン使用ギヤは3-5だな。
大体平地で29〜31km/h巡航、坂でも14km/hは切らないな。

ちなみにブロックはAveが19〜21kmあたり。
ブロック装着状態で前1.8kg後ろ1.9kgとかだね
スリックでも1.7kgと1.8kgとか、ニンバスカラーって重い。

>>938
一言もそんなこと書いてねーだろユトリぼけ市ね

>>941　必死こくな、ジャイ坊ｗｗ

そうやってジャイのせいにするのは良くない
そもそも>>938は良くないと思うよ

キャスパー乗りより

>>940
坂でもあるのかなんて言わないで・・・＞＜
車道恐くてつい歩道に入ってしまって段差ごとに細身のタイヤから衝撃がきて
全身を痛めつけるのです・・・CRで数字稼いだつもりなんだけどね・・・
やっぱり足がカスパーなのだ　なんちゃって

発想を変えると、その糞重たいホイールでがんばって足を作ってから一気に換えるって手も
パーツ換える前にポジション色々試したら？　ステムもスペーサー抜くだけでかなり感じ違うし
色々走りこんでそっからでも遅くは無い
そんな俺はもうすぐLCRなCR22乗り



・・・・・・・でも誇大妄想wktkしすぎて？？？言うほど変わらねー？！って悪寒…

>>944
うーん、そのカスパーっていうの辞めない？
自虐的だと思うよ、マジで。少なくとも俺は
カスパーなんて使いたくないね。

ちゃんとバランスよく乗れるようになればふらつくことも無いから
車道に出ても大丈夫、車道で危ないのはフラフラ走ることだから。
たまに後ろを見る余裕も持ちながら走ろう。

それと歩道走るなら1.25スリックなんて拷問だからやめたほうがいいよ
ケツ痛いでしょ？とりあえず、サドル位置、腰の前傾、腕のツッパリ
を見直して、軽めのギヤで回転を稼いで乗るやり方で脚に負担を
かけずに長い距離をゆっくり目に走ってみることをオススメする
それで脚の負担を実感してみて欲しい、かなり楽な事に気がつくはず。

CASPERはポジションがもう待ち乗りバリバリなんで、ステムをひっくり返して
バーエンドとかつけると結構前傾ポジション取れるようになるので
ペダリングも結構変わってきますよ。

>>945
そうそう、それだね。

遅い、とか一向にペースがあがらない、とか思ってる人は
まずはポジションを一度見直したほうが良い。
自分の体が100%の力を発揮できるポジションを
作れないと性能は発揮できない、これは安かろうが高かろうが
ロードだろうがMTBでも基本は同じ、ロードは特にシビア。

それとビンディングペダルを試してみることをオススメする。
慣れるともうフラペなんて乗れない。

>>932
そもそもロード乗ってる人は遅いといけないのか？
仮にそんな意図が無くても君の書き方は明らかにそう取れるぞ？
迷惑な行動取らなけりゃ、何乗って速かろうが遅かろうが問題ねーよ
俺、ロードの人を抜いちゃったと言うのはいいが
ロード乗りが俺に抜かされてやんのｗみたいな書き方はおかしいぞ

>>948
あなたの言うことも正論です、ただ今回は
事例として書いただけなのでロードで遅いのが駄目
っていうことを言いたかったわけじゃないですよ。

あくまでも速くなりたい＝道具を変える
その前にまだ出来ることがある、お金も掛からない
それは乗ること、それを言いたかっただけです。

>>949 昭和の体育教師じゃあるまいしｗｗロード乗りの１００人中１００人はそれ理解してますよ。道具の議論をしているのに敢えて言う必要は無い。

>>949の紳士的態度な態度に対して>>950のゆとり全開な
態度、ｋろえでこのスレの趨勢は決まったな。

>>950=>>938=>>920他
なんだろうけど、酷いなこりゃ。

>>950
もう君来なくて良いよ〜

ttp://www.xerowheel.com/prod_detail.asp?btn=2&id=1&id2=40&pid=56

２．２ｋｇ超えは言い過ぎだった。
２．２ｋｇ弱だな。
ともかくC22、CENの重さの最大の原因がコレ。


ホイールは乗り換えても使えるから思い切って少し良いの買うのもいいんじゃないかな。

なんか>>949の人、平地に乱を起こすような書き込み止めてくれんかな　いつも思うけど
せっかく和気藹々と喋ってるのに>>951の書き込みみたいなの湧いて
関係ない人が思いっきりとばっちり受けてるジャン
普通に会話してたらゆとり扱いとか会話にならねーよ

ここはあえて２００８CENの各パーツ重量を書いてみる。

フロントフォーク：１０４２ｇ
スペーサー：４ｇ
フロント反射板：３３ｇ
サドル：３４２ｇ
シートポスト：３３９ｇ
クランク：８８７ｇ
ブレーキ（前後）６６０ｇ

ペダルがメモ無くしたけど３５０ｇくらいだったかな。

色々と重いなｗ

>>955
シマノのWH-R500って一番安い完組みホイールで400ｇくらい軽いのか
コレとタイヤとチューブ変えたら結構変わるかも・・・・

ところでCR22買ったらホイールについてる微妙に長い反射板は付けっぱなしにしてます？
>>CR22乗りの皆さん
俺は明らかにバランス悪くしてそうだし速攻外したｗ

ホイールの重量って単純な重量以上に体感差がでるからな。
特にストップ＆ゴーが多い環境や坂では。

WH-R500って1万ちょいで買える割に結構良く出来てたりするからなｗ
コレ買ったら次の車両買い換えるまでずーっとコレって悪寒

まあ論破された挙句、いきなり発狂して「ゆとり」とかほざいて自演までする馬鹿がいるとは・・・恥かしいｗ
恐らく、いつもココを荒らす暇人ニートか同僚からいつも無視されている可愛そうな無能アホなんだろうな・・・乙ｗ






↓無視された挙句、発狂した自演のアホアンチ
>>933 >>941 >>949 >>951 >>952

>>955 >>956
やっぱり重さの原因はホイールなんですね、大変参考になりました。
両方で２．２ｋｇは重いですね。。
ちなみにCR22乗りの俺はまだ反射板まだ付けてますｗ

シマノのコレ→ULTEGRA WH-6600G 1,687g（ペア）１６０００円
ってかなりお得なのでは？
http://www.cycle-yoshida.com/parts/wheel_menu.htm#road

いや前輪後輪合わせて５万だった・・・。

>>959
普通の人が寝てる時間に勝利宣言ですね、わかります。

このスレは中二病的な事は支持されるが、否定的意見はすべてジャイ厨のせいですね。

あほかよ。どう考えても荒れた原因は>>931だろ

ってかホイール変えたいと思うならすぐに買いに行けばいいじゃない、
だらだら購入相談になりそうだからそろそろ辞めてほしいのが
外野の意見。WH-R500はコストパフォーマンスに優れた優秀なホイールだから
これにGP4000SにR-AIRで前後重量が2.8kg〜3.0kgになるから-1�`以上だろ

投資価格25000円でこれなら文句ないだろ。最終的には店の人に相談しろよ。
こんなとこの体感インプレなんかあてにならねーよ。

だな>>960みたいな馬鹿を相手にしても無駄だな。

亀レスですがよかったら答えてください
>>917
なんか見方がよくわからないんだが、とりあえず自分の股下は７５センチくらいでした
>>918
近くにルイガノ置いてるショップないもので
>>919
マウンテンです
キャスパーかバートを買いたいと思います


フレームサイズが合ってないとかなり乗りずらいでしょうか？

>>965
450でも大丈夫ですよ、手足が長い方だと
若干窮屈に感じるかもしれませんがマウンテンは
ロードに比べてきっちり体に合わせなくても苦痛じゃないですし。

180cmあっても手足短い方だと500サイズは大きい可能性も
あるので、450でステム等を交換することを考えておく、で良いかと。

あと180cmあるのに股下75はちょっとおかしい、図り間違いでは？
ジャンプとか股に挟んで立って、そこから土踏まずまでを
メジャーなどでお量り下さい。

おいおい、俺はニートでも何でもない、社会人だぞ(笑)。
普通に早起きして経済の本読むのが習慣でなｗ

時間空いたらアホな２ｃｈ脳ニートを相手にしてるがなｗ
ジャイ坊アンチはいい加減ルイガノアンチ板に行けよ・・・。

>>962　うん、お前はとりあえず近所のハロワに行っとけｗｗ

あ、低偏差値の馬鹿は派遣しかねーか・・・。
すまんｗ

>>965
じゃあXC CASPERを例に説明すると、まずこの車種の450ｍｍのSTAND OVER HEIGHTは724mmですよね
このSTAND OVER HEIGHTというのは、タイヤを装着した完成車の地面からトップチューブまでの高さを表しています

次に右下にある適応身長目安によるとMTBの場合、股下がトップチューブより+5〜10cm高いのが理想です
なので先ほど見たSTAND OVER HEIGHTの724mmに5〜10cmを足した774〜824mmが基本的な適正股下サイズになります

股下サイズの測り方は下記サイトが詳しいので参考にしてみてね
ttp://allabout.co.jp/gs/sportscycle/closeup/CU20081030A/

>>966
ありがとうございます
安心しました
ではしっかり測り直してみますね

４５０でも体に対して自転車が小さく見えたりはしないですか？
質問ばかりで申し訳ないですが…

まったく起きてスレ覗いてみたらこのザマか。
どうみても一元的な見方しか出来ないアホ＝やたらとアベレージや
距離の自慢ばかりする剛脚(笑)ちゃんのせいで荒れたんじゃないか。

俺はMV2を結構弄りまくってて、ブルホーンにしたりコンポをアルテSL
にしてるんだが、それは別に速く走るためじゃねえんだよな。
カスタム自体が好きでパーツ替えた結果としての外観や
乗り味の変化を楽しむのが目的。要するに自己満足。
そりゃ少しは速くなるかも知れんが、あくまで副次的な要素に過ぎんのよ。

だいたい鍛えた自分の脚にうっとりハァハァするだけが自転車じゃないっしょ。
俺は700cロードは持たんが、トッププロと同じマシンを買えるのが
ロードやMTBの魅力の一つだと思ってるんだがな。

>>970
いや、だから４５０は小さいって。やめとけよ・・・。
つか実際あさひ当たりに行って確認したが早いって・・。

>>967
>>968
>>971

空気嫁、しつこいよ

俺も新車購入の際にサイズとかココで質問させてもらった時、
実際見てみると500でも結構小さいからマジで気をつけたがいいぞ・・。

絶対、一回は店舗に足はこぶのを薦めるけど。。

初心者なのに現物見ずに通販とは馬鹿すぐる

股下が75ｃmだとしたら450でも適正だろ？

ちなみに次スレは23じゃなくて24が正しいからな

スレたてる時は注意

あさひ

に電話で在庫聞きまくって、在庫あるところに行って試乗したらいいよ。
あさひなら全国規模で展開してるから普通あるっしょ。
初チャリで通販はマジで止めとけ・・・。

>>976　
股下だけの問題じゃなくね？
ルイガノHP行ってフレーム設計の長さちゃんと見たがいいと思うけど。
１８３ｃｍで４５０か・・・。どうなんだろ

次スレ立てた

【ﾙｲｶﾞﾉ】 LOUIS GARNEAU 24【貧脚剛脚】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1228615387/

最後に荒れる前に移行しる。

>>979
俺の友人180cmに４００サイズのバートのしたら
シートポスト足りなかった、そいつは450でも少し
小さいけど問題なく乗ってる、ただポジションがアップライト
なんでステムかえたら普通になった

500でも良いみたいだが450でもまぁ乗れはする
しかし試乗するのが一番だよねぇ。

183で股下75は奇形　絶対はかり方間違ってる

でも中川翔子は奇跡的な単足だったりするし

以外にありえるかもしれん。まぁ、量り間違いだと思うけど。
実際にのってるひとのサイズはどうなのよ？

俺は４００サイスで身長168cm股下74cmだよ。

179/82

普通に試乗するしかない。
試乗するにしても遠慮はいかんな、思いっきり国道に出て１，２周くらいしないと
合ってるかどうか分からんよ

>>984
でそのまま帰宅と

そんなツワモノいるのか？
大阪人ならやりかねんなｗ

スレチだと思うけど、
自転車盗難防止のためにチャリにスパイチップかなんか埋め込んで、
自転車が常にどこにあるかGPSで確認できたらいいよな。

盗難された自転車の場所つきとめたら中古自転車販売店にあったりｗ
中古屋のおっさんが盗んだと判ったらこりゃ廃業だな

>>987
サイクルモードでそれ試乗車につけてたんじゃなかったっけ？
MTBは屋外コースだから盗難されるからとかどうとか

噂かな？

譲り物が５００のCASPERなんだけど
俺身長１７０で６０kgなんだよね
ちょっと大きいのかね

>>988　そうなんだ。
でも実際それあったらドコ行ったかわかるよね。下手に盗難保障とか入るよりマシ

>>989
体重は関係ない、股下

>>990
でもGPS受信機と小型発信器、電池とかいろいろな問題で
結局高価なものになるでしょう。２万とか３万とかだとして
買う人どれくらい？ってことだよね。

携帯で受信できるようにして携帯メーカーと連動でできれば
かなり低価格で済むと思うけど。

ＭＴＢなら股下はあんまり関係ない

どっちやねーん！

　　ﾁｰﾝ
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