実業団・プロ選手　移籍情報

梅丹本舗GDRの宮澤崇史選手、NIPPO ENDEKAの井上和郎選手が
2009年シーズンはサンマリノのプロコンチネンタルチームの
AMICACHIPS KNAUFへ

　　　　 )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
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佐野ともぞう選手引退
ごくろうさま

岡崎さんはそのまま

三船さんも引退だよね。

ストーブ情報募集age

栃木のチームのメンツは？

コギャル

岡崎はなぜに怒ってるの？

柿沼さんは宇都宮の新チーム監督らしいけれど引退かな。
監督業と選手って兼任は普通しない？

引退しません

えーーっ

>>10
監督専任でそんなに仕事があるとは思えんし
報酬も大したことなかろう。
それにどう考えても一番脚あるから引退はないだろう。

そりゃな

age

あいかわらず市川以外は全くの無名でなかずとばずで

終わっとるのう。

日本人には無理だって、短足には無理なのよ。

豚足たべたい

新城選手　欧州プロツアーのヴィグテレコム契約おめでとう！

シマノ廣瀬選手は栃木新チーム

愛三の鈴木譲選手は国内シマノレーシングへ

まとめ

柿　 沼　アンカー→宇都宮ブリッツェン
新　 城　梅丹→ブイグテレコム
宮　 澤　梅丹→アミーカチップス
井上和　NIPPO→アミーカチップス
廣瀬佳　シマノ→宇都宮ブリッツェン
鈴木譲　愛三→シマノ

引退　三船雅、佐野友

追加よろ

実質引退（プレイングコーチ）　阿部

ますますシマノ１強になるんじゃないか？
実業団レース限定だろうけど…

となると、来年のTOJ出場チームは…

★海外チーム扱い
　・シマノレーシング
　・NIPPOエンデカ
　・アミーカチップスクナウフ

★国内チーム
　・梅丹本舗GDR
　・宇都宮ブリッツェン
　・ブリヂストンアンカー
　・愛三工業
　・マトリックスパワータグコラテック
　・Piスミタラバネロ
　・コムレイドGIANT
　・実業団選抜
（繰り下がり順…なるしま、シルベスト、チームコルナゴ、スペードエース以下略）

スペードエースをその中に入れるのは無理がないか？w

スペードエースよりはオーベストの方が５人そろえられる可能性は高いと思う。
どっちにしろラバネロ以下の「実業持っている人」のチームは
マトリックスより上の「自転車に乗るのが仕事」のチームと違ってＴＯＪに何人出しても同じかと。

>>22
残りは
・サウスオーストラリア
・ソウルサイクリング
・マルコポーロ
・ムロズ（あるいはどこかの国のコンチチーム）
・ホンコンチャイナナショナルチーム
ってところか。

ブリッツェンってそんなに選手揃ってるの？

>>25
今のところ柿沼と広瀬佳以外の情報はなし。

誰か隠し玉でもいるんじゃないかと期待はしているが…
そうでもなければ国内実業団ですら互することは難しい。

>>22
シマノは来年から国内扱いになるんじゃないか？

>>20
UCIレース以外（Jツアー）はちゃんと出るようだ。

宇都宮は、埼玉近辺の若手が色々行きそう。

NIPPOエンデカ なくなるんじゃない？
実質アミーカチップスに移行な感じ。

>>28
なんで？
井上が移籍なだけで、それ以外は関係ないんじゃないの。

スキルシマノがシマノレーシングと分けたみたいにコンチネンタルに落とすんじゃない

井上選手の10月30日のブログで。
エンデカの有力選手やマネージャーも来季はアミーカで
NIPPOもスポンサーをすると書いてあった。
チームコルナゴもなくなる？
マトリックスはかなり戦力ダウンだけど誰か移籍するのだろうか。

三船が立ち上げるチームは誰が入るん？？

もう乱立だな、こんなにチーム作っても人材がおらん。
MTBから引き抜くんか？

>>31
ふうん。
ならエンデカの残り組と、コルナゴ合わせた新チームが妥当なところだな。
エンデカ日本人はそのまま残留で、コルナゴの一部がクビかな。
主戦場はやっぱりJツアーでしょうね。

>>32
三船さん新チーム作るの？
どこ情報？　masahikomifuneはどうなんだろ。

>>34
んな、個人の名前でチーム作られてもなー

>>34
現にありますけど？
ttp://d.hatena.ne.jp/directorsportif/

森山。地味にラバネロへ移籍W

ちなみにチームコルナゴのチームカー？を今日チャリで府中街道通っているときに見たぞ。東村山駅の近くのコインパーキングで。
写真upする？

>>37
森山、今年は結果だせなかったからな。
ニッポ⇒ラバネロ⇒愛三と復活した新保弟の例もあるし、がんばってほしい。

ブイグテレコムがなんとかかんとかと聞いて飛んできました。
来年のレースでの活躍が楽しみです。

橋川がサマーズの大竹に似ている件について

同意できん！

ふっ！

また誰か引退発表するらしい。

移籍じゃないけど

ready go Japanとかいう女子チームが出来たらしい
サイクリングタイムより

>>45
日本初の女子プロチームだっけ？
選抜試験があったらしいね。

>>45
>続けて行われた運動テストでは、助走をつけずにラインから両足で前に飛ぶ「立ち幅跳び」や、
>腹筋、腕立て伏せという基本的な運動スキルをテストした。
>立ち幅跳びは、各自問題なくおこなえたが、腹筋は受験者全員が介助がないとおこなえないなど、
>逆に今後のチームトレーニング課題が見つかる良い機会になった。

>腹筋は受験者全員が介助がないとおこなえない

これでプロってマジかよ

ちーろん★

合格者の半分は高校生みたいだけど腹筋もできないって・・・
合格保留、再募集でテストやりなおしでもいいんじゃ？

脚を抑えてないと出来ないってことか。
公園内よりバンクで1キロTTやった方が分かりやすそうなのに。

1.5キロTTやったみたいよ。

腹筋は抑えてもらえば何回でもできるが
抑えてもらえないと足が持ち上がったあと後ろへ倒れるから一回もできない。
倒れない方法教えろ。

合格者の内の何人かは、合格後に詳しいサポート条件聞いて
チーム参加を辞退したってさ。

>>53
足押さえない腹筋は腹筋運動と言いつつ総合トレーニングだからねぇ。
腰や首を痛めやすい云々とは言われるけど仮にもプロテストでやってみろと言われて全く出来ないとは。
そんな低速ですらバランス取れない人間をとりあえずでも合格にする時点で何か間違ってるわな。
スポーツマネージメント舐めてんの、って感じだ。

>>52
自転車乗りならその程度のバランスは自分で掴みましょうｗ

>>53>>54
チーム作る側もテスト受ける側もブームに乗って軽い気持ちでってとこだろ
このご時世そんなのに金出す企業がいるわけない

若い女のチームなんだから金集めなんか簡単じゃん
ワンマン同族経営会社のジジイと夜の個人TT　レーパンプレイでイチコロだ

>>54
いや、7人受験で全員合格。
内TTその他の成績が最も良かった人が辞退。
理由は、遠征や練習の自己負担が大きいことと
メインとなるスポンサーが未定だったことらしい。
本人ブログより。

>>57
なんじゃそりゃ、まさかレースでの遠征すら費用でないのか？
そんなお粗末プロチーム7人受験で一人辞退、残り全員加入決定がCTの手にかかるとこうなるのかw
>そして、この後、今回のトライアウトすべての実施テストおよび面接結果を元に、
>最終的なチーム加入を調整、このほど加入選手メンバーが以下の通り決定した。

ところでこれ募集時のテスト項目で上体起こしって出てるんだな
試しにやってもできなかったのか試しもしなかったのか知らないけど選手側もダメすぎるだろ

目先のハデさ華やかさに誤魔化されてはいけません。
強くなるのに近道などありません。
そこそこのレベルになるまでは、常日頃の練習環境を最優先させるべき。
女子の上位レベルの選手の名前が一人もないのが、全てを物語っている。
構想は画期的だったけど、根回しの段階で核になる選手の獲得が必要だった。
残念。

>>58
＞できなかったのか試しもしなかったのか知らないけど選手側もダメすぎるだろ
相手は華のスイーツ(笑)ですよ。
高卒や短大卒で就職探しな気分で受けたんでしょう。

>>59
沖美穂ですね

まぁまだ始まったばかりだからね、今後5年、10年と続いてくれればいいけど…。

>立ち幅跳びは、各自問題なくおこなえたが、←こっちの方が笑った。幼稚園お受験じゃあるまいし…

>>60
チームの半分は女なら総合運動能力がピークになるとされる年代の現役高校生
なのに日常的に運動してても上体起こしできないのは根本的な運動能力に問題があるだろ
技術や経験がモノを言うロードレースとはいえ泥の塊をいくら磨いたところで無駄
血染めジャージも善人ぶった糞コテと思ってたがたまにはいいこと言うじゃん

基礎体力なさすぎるのをどうやって鍛えていくんだろうか

>>52
そんなにきついのかと思ってやってみたけど簡単にできた
今焼酎飲んでたので酔っ払うとできるのかもしれないよ

正直、これのどこが総合トレーニングなのか理解できない

最低100回だろデブ。

女に試しにやってもらったけど、回数は兎に角、ちゃんと出来たぜ。
普段、受付事務やってる子でも出来るのにな。

いけるいける
全然余裕

筋力そのものよりバランス感覚の方が重要な気がするな
反動使ってるわけではないのだがそんな気がする

胴が長いと足押さえてもらわないと腹筋できなさそう

100回ならバランス感覚はともかく筋力が当然必要ですよＪＫ

>>68
他人から驚かれるくらいの胴長だけど全然余裕

>>69
最低限のバランス感覚は必要だけど100回やるなら筋持久力は必要ですね

福島康司（梅丹本舗GDR - エキップアサダ）引退です

えええええええええええマジかよ！

メイタンとマトリクス来年どうなるんだ

梅丹GDRｵﾜﾀ／(^O^)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ

梅丹本舗は本当に慈善事業になっちまうよ

チヒロが巨乳だから許しマシ

え？豊岡さんとこ見てたらready go japanにははいらねーよ、沖さん引退
って書いてたよ。

っていうか、ロードレースはやっぱり地脚ですが。
選手層の薄い女子の場合特にそう。技術や経験なんて2の次くらいです。

実業団スレって、ここしかなくなったの？

>>76
立てても立ててもdat落ち。
自転車板では海外メジャーロードスレ以外の
「観戦系」スレッドはまず維持できない。

康司選手、今日飯田市内で引退記者会見を行った模様。
明日以降の新聞の隅っこ、Webで情報が出ると思います。

まあ、毎年移籍情報必要になったら立つスレなんだからそういう意味で維持してると言ってしまってもいいんじゃないの。

>>76
レースやってるやつなんてほとんどいないし
国内のレースを観戦するやつなんてなおさらいないしなｗ

まあおっしゃるとおり2chの自転車板は、脳内床の間ヒキピザキモオタの集まりってことでしょ。

藤野のビューティフルダンシングはかっこえかったな
橋川が海外から帰ってきたころのＢＳなんだけどね

Jツアーの映像が見れるサイト。
スレ違いだったらごめんよ。
http://www.kyodo-tv.co.jp/jtour/

宇都宮の機材発表。

フレーム：KUOTA
コンポ：カンパ
ホィール：フルクラム
タイヤ：パナレーサー
ハンドル：イーストン
ペダル：ルック
サドルとボトルケージ：TOKEN
ジャージ：Ｐｉ

そしてこれが公式サイト。
ttp://www.blitzen.co.jp/
選手は柿沼、廣瀬佳は確定。
でも表示を見ると…女子を1名とるのか！？

ほう。

>>84
＞女子
マッサーじゃね？

>>86
廣瀬の高校の後輩の針谷ってのが女子らしい。

>>86
チーさまオタが見たら泣くぞ。
まあ美人ではある。
ちょっとケバくなったけど。

しまの、あいさん、めいたん決まったとして

BS MATRIX NIPPOの残りは、どうなってんの？

松村⇒愛三
藤岡⇒引退

柿沼⇒ブルッツェン

>>91
既出の上、字が間違っている。

藤岡はクビかな？

コルナゴの？20歳位で若いのに引退･･？
マトリックス４人抜けは確定だけど来季も存続するのかな。

コルナゴは解散

BSから何人か宇都宮行きそう

ジャパンカップ完走クラスの去就は？

マトリックス　橋川　？
アイサン　　　広瀬　？
ニポエンデカ　学べ　？
ニポエンデカ　佐野　？
ニポエンデカ　清水　？
ニポエンデカ　山下　？

そうなんだよね、エンデカ勢が来期どうなるのか
何もアナウンスがないし。
NIPPOがアミーカのスポンサー（サポート？）をするみたいだけど
移籍はたかしさんと井上和さんだけみたいだし。
エンデカがアミーカに吸収されるのならその旨を発表するだろうしね。

ハシケン、わからないなぁ。実家に比較的近い宇都宮に移籍するのか、
もしかしたら…。

マトリックスは純関西チームとして続くのではないでしょうか。

一昨日八尾でマトリックスの集団5名くらいが走ってたな。
一人だけ白いジャージだかウィンドブレーカーの選手がいたがすれ違いざまだったので、あれは誰だったのか、までは見てなかった。クソー。

エンデカはどうなるんだ？
完全解散で全員移籍か?

全員移籍も何も、全然決まってない人もいるらしいぞ。
J-tourくらいなら、勝てそう、あるいは入賞は確かそうな強力メンバーだが・・・

多くのチームの契約は１２月３１日終わり、１月１日始まり
でもいくつかは２月や３月が区切り
となると、１月２月は浪人選手も出てくる
口約束だけじゃ怖いよな
それを逆手に取って、チームに有利に、選手に不利に契約を進めるところも出てくる
去就情報の混乱は、その辺もあるんじゃないか

でも佐野ぐらいは決まっていてもおかしくね？
全日本4位でJツアーだって常に入賞、ランキングも3位、ジャパンカップも完走しているじゃん。

>>103
噂では、決ってないらしい

>>104
嫌みで無く、知りたいからソースプリーズ！

みんなみんな知らないだけ。

>>99
中村じゃね？
マト入りって聞いたことあるし本人ブログにも大阪で練習って書いてある

>>104
ニッポエンデカもしくはNIPPOの解散は、既定路線なのか？

アンカーやマトリ、シマノに別れてはいるんじゃね？

NIPPOは続くよ。廣瀬が出戻りみたいだし。

>>107
京産のか。サンクス。

>>111
ちゃう ＢＳの誠　元キナンだしね

シマノ記者発表。
画像で見る限り09シーズンは
プロコンチ「スキル・シマノ」と
実業団「シマノレーシング」は分離した形になり、
ジャージも異なる仕様になるみたいです。

>>113
TOJとかで『シマノ』チームが二つという悪夢もあり得る訳か・・・。

>>114
2つも出場させておいても
アミーカかメイタン辺りにボロ負けるのがシマノの様式美

ニッポの佐野が決まってないって話は満更嘘でもなさそうだな。
裏話を暴露してやる、てか自転車業界の暗部だし、

中村誠は去年ＪツアーＵ26で１位だったのに何処も引き取り手がなくて嘆いてた
で戦力的に落ち目だったＢＳが最終的に拾ったんだぜ。
今年ＢＳに行った柿沼さん中村が抜け？てＢＳはまたメイタン組みが抜けた後みたいに
なるわけだ。これはチームに問題があるような気がするね。

まさにコネの世界、結果出した中村でさえこれだからな、実力あるアマの選手は
悲惨だろうな、特に関西圏はチームとの繋がりが繋げ難いしな。

BSに限らず殆どどこのチームもコネとタイミング次第というのが実情。

清水とかコルナゴの若手は宇都宮に移籍なのな。
ニッポは海外のみで活動か？
佐野は引退？

丸岡は消滅のようだね。

「お休み」という表現をしていた。ホビーレースはある模様。
地元（福井）車連が嫌がってるらしい。

そりゃ2年連続でひどい事故が起こっているんだから
車連が嫌がるのも無理ないぽ。
三船さんは「主催者側に問題はないので今後も続いて欲しい」
と話していたそうだけれどね。

>>121
1年目は「ひどい事故」というより「ひどい事故の扱い」、だね。

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
履正社高等学校 vol.4 [お受験]

んなとこ覗く暇があるなら勉強して、もちょっとマシな学校池。

親じゃねーの。

自動車レースやらアイホやらアメフトやら続々廃部活動停止。
自転車もヤバくなる気がする。

自転車の実業団なんて霞食って生きてるような選手ばっかりなんじゃないの。

自動車は輸出が激減した影響で遊べなくなったんだろ。
国内向けは国外向けほど打撃を受けてない。
チームの出資元によるよなぁ。

欧米プロコンで２億から３億
メイタンで数千万ってレベルだからな。
ブリッツエンあたりの来年国内専念チームなら１０００万とかその程度だろうな。
スポンサーなんて言っても現物でもらうものも多そうだし。

>>124
子供が履正社ぐらい入れる頭があってなおかつロードレース選手目指しているならば
「勉強に専念させてもっと良い高校に入れた方がいいですよ」と親には伝える。

自転車はヒルクライムイベント出る程度でいいよ
レース出たいならロードよりXCとかシクロがおすすめ

さすがに一千万じゃ回らんよ。
ちゃんとプロチームを名乗るなら、選手スタッフの給料だけでも
二〜三千万は要る。

佐野はNIPPOでエース扱いみたいだな。
コンチは登録するのか？

BCによると橋川さんが拠点をベルギーにするとか。

トヨタ赤字転落。アイサンはトヨタの子会社
BS大幅減益。来期は赤字か？

即どうこうとも思えないけど…

エクステンザも赤字がちょっとでも出たら販売中止ってことか。

宇都宮、スタッフに神山…
北関東色強すぎｗ

>>133
BSはタイヤ部門はともかく自転車部門は売れてるんじゃないの？

ないないww

>>137
貴様のカキコが不愉快だ
ノーヘルで落車して市ね

RNC7は注文に生産追いついてないでしょ
生産量少ないから利益が大幅増ということはないだろうけど黒字は出てるのでは？

実は作れば作るほど赤字というパターンだったりして。

出る出るww

>>140
他ブランドの相場から考えれば赤字って事はないかと。
ただチーム維持については別問題だと思う。
飯島＋U23の現状なら大した予算はかかっていないだろうけど。

>>142
山本雅もいるだろ。今年は十分活躍したし。
どっか移籍するの？

シマノの新規加入選手について詳しく。

するするww

>>141,145
死ね。ノーヘルで落車して死ね。
それが嫌なら1京年ROMってろ気違い。

>>141,145
2ちゃんで殺意を抱いたのは貴様で9人目だ

自転車板で二人の死者、一人の殺人犯が出そうだ。
不況のこのご時勢キチガイがいつ暴発してもおかしくない。

相手が誰だかわからんのだぞ。
できるわけねーだろ

とマジレスしてみる

ヒント；キチガイは誰を標的にするかわからない。
　　　　オフ会でなら不特定多数の２チャンネラに会える。

ということで>>147が殺人を犯す可能性は十分にある。
逮捕すべきではなかろうか。

ないないww

シマノって新加入何人いたっけ？
あべ：北海道車連の秘蔵っ子
ゆずる：物凄く強くも弱くもないのに、4年目でユーキャン→ミヤタ→アイサン→シマノとトントン出世したわらしべ長者

発表されてるのはそれだけだと思う
もう一人中堅近いところで来そうな噂もあった気がするが誰だっけ

譲が来たのは栗村ラインだろうが、派閥でも作るつもりかな

作る作るww

作らん作らん

作れよww

断る断るww

断るなよww

力もないのにシマノなんて間違って入っちゃってもあっという間に捨てられてあとは転落の人生。

前例をあげよ

べっぷ

「 国 」でスレタイ検索したらこのスレも引っ掛かった、なんでかわからん。

お前のパソコンが壊れてるからだろ。

なんか新しい情報ないのかー？
アンカーにとんでもなく若いヤツが入るみたいだけど。

生後2ヶ月とか？

>>164
あるあるww

ダイハツボンシャンス飯田に良い選手がいるみたいですね

そういう流れは２ｃｈでもはっきりいって嫌いだ。

>>167
いるいるww

お願いだからこれ以上殺人願望もつ人刺激しないでください(泣)

するするww

１３年ぶりにロード再開、アベや飯島がまだ走ってるのには
驚いた。今国内で１番強い奴ってだれ？

>>172
おれおれ

別府フミかな野寺かな。

一番強い、とは言えないのかもしれんが、鈴木マリちゃんとか。

シマノとか、アイサンのスレってなんで無いの？

>>176
ちゃんとあるっての。
馬鹿にすんな。

【ｼﾏﾉ】シンプル変速 内装5段目【ｽﾀｰﾐｱｰﾁｬ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1227605857/
シマノは早くアウター130インナー110のクランク出せ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1230607563/
【SHIMANO】シマノ総合22【】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1227706403/
　　シマノ vs カンパ　どっちが性能うえ？
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1223791063/
シマノは親族不細工女デザイナーを今すぐ首にしろ！
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1215784770/
【シマノ】シマニョーロ　４【カンパ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1211059431/
愛三工業ってどうよ？
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1144849579/

スキルシマノはないんじゃね？www

べっぴーのスレはあるし外国勢はそうそう日本で活躍が見られるわけでもないし
スキルシマノで立てると実質土井ちゃん専用スレになるじゃないか。

野寺さんはないんじゃね？

あ、野寺さんはシマノレーシングか。

狩野やマリちゃんは？

鈴木しんりあたり。

圧倒的に強い選手がいない感じだな、今も昔も。
昔より海外で走る環境は整ってるが選手層が薄いのが
選手が育たない原因だろうな、１０年前と自転車競技の
認知度がそれほど変わらんしこれじゃ若い連中が自転車
競技を志すきっかけが出来ないの無理ない、とりあえず
地上波でツールの放送を再開するしかないか？そんな
予算はねーか。

>>184
まともにメシ食えないんだからしょうがない。

シマノは性癖がちょっとおかしいやつ多い気がする
レース中にコンパニオンをナンパし出すし
しかし勝てん悔しいです＼(^o^)／

>>186
>レース中にコンパニオンをナンパ
やりそうな奴2,3人思い浮かぶんだがどれ？

性癖な
自転車選手って大抵は他に仕事･バイト持たないと食っていけないけど
生え抜きでシマノだと一般社会人生活とは掛け離れたままでいけるからなあ
ブログ見てると現役では出っ歯と八王子がちょっとやばそう
ってか出っ歯の嫁はメシ作れないのか？あの外食・おやつブログは傍から見てても心配になる

そう？割と普通の子達だと思ってたけど・・・むしろ他が普通すぎｒ（ｒｙ

食い物ブログにしてるのは単にプライベート晒したくないからじゃないの。
かといって仕事について書くと説教臭くなったり逆に突き放した感じになったりするし。
個人が好きでブログやってるのとは訳が違うだろうから、食い物ネタを楽しむがよろし・・・かと。

芸能人や年棒億単位のスポーツ選手とばっかり付き合ってたら
あれでも普通の子達という認識になるんですね　わかります

ローディーで応援している三船さん
俳優のような顔で素敵なおじ様。http://www.masahikomifune.com/

マウンテンバイカーでは輪会一のヤリチンおが様
バイクより女に乗る時間の方が多い憧れ。http://www.oga-style.com/

守ってあげたくなるような品ちゃん　http://blog.livedoor.jp/msbikeb/

以上が俺の好きなライダー

>>186
レース“中”ではないが会場でならメイタンの某選手と某選手の顔がちらちら浮かぶんだが

シマノ(笑)は頭悪いんとちゃうんか？
コンパニオンナンパって何やっとるんやｗｗｗ
コンパニオンを休憩時チラッと見たんだが、煙草吸いながら女とは思えん行動してるし
裏の顔見るとマジで萎える。レース前に見て危うくDNSしそうになったわ！
自転車乗りを相手にするわけないだろ。
あと遊びの時もちゃんと引けよ

＞煙草吸いながら女とは思えん行動してるし

女はそんなもん

シマノは坂東監督退いて、強くなる？

立ちションでもしとったんか？

今西さんがほぼスキル専任になっちゃうのかな
だと辛いかも

今西も坂東もいらん。正直言って。
あいつらが伝統(笑)のシマノレーシングの癌。
気概無い走りが伝統だからな。

もう栗村監督でいいよ。

クリリンはどうも迷監督な気が・・・彼は広報兼ドライビングヘルパー（笑）で
監督は阿部プレイングマネージャーでいいよ

>>198
クリリンはライブブログ担当でおK

新城スレが落ちた？

新城といえば、ブイグジャージ解禁ランに参加した人いる？
ブログで見ると結構似合ってる気がしたけど、実際どうなんだろ

TEAM MASSA-FOCUS-OUTDOOR PRODUCTS
三船さんの新チーム。育成メイン？

>>202
公式サイトとかある？

まだない。
マッサブログでも未発表かな。

>>201
いるいるww

アンカーには平井（ジュニアチャンプの？）が入るらしい。
ソースは真平ブログ。

ボンシャンスの小森って選手、ランスが作ったU23チームに入ったのか
よく知らないけど有望なの？

弱冠20歳のU23日本チャンプを捕まえて有望なのも何もないもんだ。

>206
森幸春さんの愛弟子だね。
沖縄のジュニア国際でも優勝してる。

>>206
学年下にチンチンにされた現高3だから、過度の期待は禁物だよ。

鹿屋大の角は競輪学校にいくのか！
国立大学だから税金で勉強していたんだよな？
スポーツ推薦で入っておいて、あっさり中退か？
能力が高いっていいな！

やっぱり金かｗ

そもそもほとんど単位取れてないって話だしな。
鹿屋、いい選手は集まるようになったけど、人格的にはレベル落ちたよな。

監督が監督だから仕方ないだろ。

>>211
＞ 国立大学だから税金で勉強していたんだよな？
授業料払ってるんじゃねーの？

国立でも私立でも税金入ってるぜ！京大、阪大、東大には集中的に入ってるけど

義務教育も高校でも税金入ってるよな。
競輪選手は全員売国者扱いか？

競輪選手って世の中に必要か？
何の役に立っている？競輪界のシステムは役に立っているが、競輪選手という生き物は９０％以上カスだろｗ

オマエの存在は世の中に必要なのか？

武豊はカスだと言っているの等しいな。
まぁ、90%って何が基準か知らんけど。

>>217
博打のコマに必要

連続でオリンピックのメダリスト輩出してる競技に何を言う。
それもほとんどの国民が、何かの形で経験・関係してるものをベースにしてるのに。

ほんとに競輪選手と知り合いになってみろよ！クズだぞ！
真剣に競技に専念してる選手なんてほんの少しだろ？

こんなとこにそんなことを書くオマエはクズじゃないとでも言うのかい？

>>222
お前よりは立派だと思うよ社会的に。

>>223
言う言うww

>>224
思う思うww

【世界で】海外で活躍する日本人レーサー【戦う】
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1232607152/l50

来年の実業団レース日程てまだ見れませんか？
もう決まってるらしいけど、ツテが無い身では知ることができません。
実業団のＨＰはいつ更新されるの？

http://www.geocities.jp/gun1300/carender04.htm

【Skil-Shimano】スキル・シマノ【ファンスレ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1233114208/

山島は離婚したのか？

もしそうなら真下と言い女子ロード界は嫌なラッシュだな…

>>229
いっぱい仲間が増えるといいねｗ

キングは？

マトリックス・パワータグ・コラテック、２００９年新体制発表。
http://www.daiwa21.com/cycle/colum/02/index.asp
マトリックスパワータグ（UCIアジアツアーコンチネンタル登録名）
マトリックスパワータグコラテック（国内登録名）
選手
向川　尚樹　キャプテン
辻　貴光
中村　誠　　（BSアンカーより加入）
辻　善光
涌本　正樹
日置　大介
澤田　賢匠

監督：安原昌弘

マネージャー：松村拓紀

キングなんて去年からいなかったろう。

U23の若手との遠征で大忙し

ハシケンどうなった？

ブラームス

>230
山島さんは結婚して”うだ”さんになったんじゃないの？

>>230
真下ってなんかあったん？

あったあったww

>>238
どんなことが？

あんなことやこんなことww

>>240
いやんケチ

バカレスに反応すんなｗ

するするww

実業団、大改革じゃねーか。
TR走れないチームで力のあるやつや上を目指すやつは、
権利のある強豪クラブチームに登録変更乱発の予感。

http://www.cyclowired.jp/?q=node/620
ほんとだわ
移籍しようかなorz

実力のある女性ってBR-1,2とかに登録ってできんの？

2009年日本人選手移籍情報総まとめ
http://www.cyclowired.jp/?q=node/490

>>247
このサイトって写真家の綾野さんがやってんの？
サイクリングタイムと袂を分けたのか？
以前は、別府（兄）さんとも組んでたけど、このサイトも？

萩原麻由子ってあさひに就職すんの？

萩原ほどの才能ある選手があさひレーシングってもったいない。
今すぐ海外でも通用するのに。

>>250
女子じゃトップ選手でも大して稼げないんじゃないの？

>>248
いろいろゴタゴタがあるらしい。

>>252
詳しく

俺も当事者じゃないから詳しくはしらない。
けど別府兄と綾野さんは別に仲が悪いわけじゃないよ。
あとは
http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=9582
http://www.cyclingtime.com/modules/xoopsfaq/index.php?cat_id=6
http://www.cyclowired.jp/?q=node/319
この辺でもみて想像してください。

>>254
cyclingnewsみたくシンプルな日本語サイトが一つあれば十分なのに
どうしてこう乱立して、お互いを潰し合うんだろうな

>>250
山島さんとセットで三浦さんが指導するんだよ、多分。
海外模索したみたいだけど、うまくいかなかったみたい。
国内じゃ、まずまずの選択じゃないか。

>>245
これ誰が決めたんだよ
強豪クラブかコンチしか旨味ねー

>>257
一部の人たちの密室会議にて決まった。
１月の総会で初期案が提出され、反対意見も多く会議紛糾。
最終的に、運営委員会の方で勝手に決めるから、と宣言されて、
本当に勝手に決まった。

>>257
なるしまやシルベルトあたりの戦力が充実してレースとしては面白くなるんじゃないのか？
弱小チームの一匹狼はそういうチームに混ぜてもらえと。

ますます二極化が進むわけですねｗ

NOKOの仲西さんも都市部で大人数チームが有利と酷評
トップチームが素性のわからんやつが入り込まず走りやすくなったと褒めるだけで下克上がない分結局陳腐なチームプレーごっこに終始してしまう
２０チームの下位となると結局１６人の頭数あわせでBR-2が入ってくる 実名で悪いがＤＡＲＫ　ＢＬＵＥ　ＢＩＫＥＲＳやグランデパールは一応２０位以内だがほぼ小嶋と永良だけがポイントを稼いでいたのであと１５人はBR-2の下っ端でも良い訳だ
オープンなチームならTRのために急遽移籍希望の人も受け入れるだろうけど締め切りまでもう２週間しかない なんで昨シーズン終わりで移籍交渉が始まる時期に公表できなかったのか？

20位のグランデパールさんは無理でしょう。
ランキング外のメイタンやマルコポーロのコンチネンタルが入ってくるだろうし。
アンカーのサテライトもコンチネンタル登録してくるかも。
何位まで当確か判らずみな戦々恐々としているのでは？

してねーよww

>>258
> 一部の人たち
誰？

>>261
小嶋さんチームメンバー募集中ですな。

>>261
何で去年のうちに公表できなかったかと言うと、
去年の年末になって突然具体化した話だから。

ふざけてる！
小規模チームで頑張ってBR-1に上がった人もたくさん居るのに。

テレビ中継のために見栄えを良くしようとした結果がコレだよ。

…ていうのはホント？

テレビ中継なんてされるの？
事故映像しかみた事ないぞ

実業団2009
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1233836071/l50

とりあえず参加権利のあるチームを、早急に確定してやる必要があるだろ。
辞退するところがあるかもしれんし。
あと下位何チームかは強制降格→入れ替えしないと、
昇格を目指すチームはなくなるよ。

入れ替え戦があるって

弱小チームだけどＢＲ−１上位に食い込んでたやつがＴＲ登録できなければ普及大会にも出てくるんだろ
ＢＲ−２下位のやつなんてまったく面白くなくなる

２チームぐらい選抜チームを作ってシーズン当初６人ぐらいから初めてＢＲクラス優勝者を加入させて上を目指させる

もしくは事務局が積極的に移籍情報公開してほしい

どっちにしても愚策だな

段々仲間内でのプロレス興行みたくなってくな。

強化につながるとは思えない。

とりあえず、BR-1を目指し転戦しまくったご褒美にBR-2上位を確保し、
「さあ、パパも今年からBR-1だ。日本のトップにブチのめされてきますよ、ハハッ」
な方々、

ご愁傷様。

昇格降格も発表されてるのか。
BR1BR2の入れ替えは関係ないじゃん。
移籍がないと仮定すると、ざっと計算して今年のBR1該当者のうち100人程がTRには出れないのね。
やっぱり、地域選抜チームや自主的混成チームなどの寄せ集めチーム参加も
認めるべきだと思うな。

>>276
＞ざっと計算して今年のBR1該当者のうち100人程がTRには出れない

実際にERに出て意味のあるヤツは上位数名だけだろ、たいした問題じゃない。
そいつらがどうしても出たいと言うなら、移籍先もすぐに見つかるだろうし。
それより、該当チームであればBR-2でも走れる方が問題。
レベルを上げる主旨に、矛盾してるよね。

>実際にERに出て意味のあるヤツは上位数名だけだろ
ERじゃなくてTRのことだよね？
TRとかBRとかERとか解りにくくなった･･･。
意味のあるヤツかどいうかはわからないが強い人ほど
チームの主催者なり中心人物だったりして移籍しにくいんじゃね？

ラバネロだってナルシマだってシルベストだって、
独自のメンバーで16人も出せば搾りカスまで含まれるってことは連盟だって理解してるだろうから、
「あぶれたチームで走りたいヤツは、とっととそこらに入れてもらえ」
という連盟の意思表示でしょ。
ならなおさら、発表が遅すぎる。

小規模チームは切り捨てかよ

>>279、280
まぁ、そうだろうな。

淘汰を促して強いやつらを選別して育てやすい環境を狙ってるんだから
ある程度しかたないな。

発表が遅いのはかわいそうだが
マジメにレース活動してるやつならシーズン中でも動くだろ。

シーズン中でも動くだろうけどこの一年は草レーサーに甘んじないといけないわな

コンチネンタル登録って大変なんか？
その辺のクラブチームがコンチ登録しまくって２０枠埋まったら面白いのに

改定後の｢ＢＲ−１｣って名称おかしくない？

｢ＢＲ−２｣や｢ＢＲ−３｣は、無いわけだから。

これって２０日の締め切り後しかTRチームかどうか分からないんだよね？
TR目指して移籍したはいいが人数の多い上位チームが分裂したんで駄目でした
なんてことになったら目も当てられない
１５位以下のチームは戦々恐々　すぐにランキング上位をスカウトしないといけない
人数あわせでBR−２なんて入れている場合じゃないぞ

>>284
参加希望チームが20を超えた場合は、
「コンチ最優先、あとは`08チームランキング上位優先」だから
分裂しても2チーム登録はできないし、ランキング上位スカウトしても優先順位には関係ない。

現状で20位以下でもコンチ登録で優先される可能性のあるチームは、
ブリッツェン、メイタン、マルコポーロの３つですかね？

その国のトップカテゴリーのレースからサラリーマンやショップ店員レベルの選手を排除するのは当然のこと。

そんな競技にプロスポーツの発展など無いよ

20位以内のコルナゴは消滅しているはず。
あとはエスポワールのアンカーの若手がどうなるか。

柔道は？マラソンは？水泳は？
全部トップ選手はプロ、参加者の９割は勤め人。
ゴルフだって無名なレッスンプロが石川と同じツアー回ってる。

バスケやバレーがプロリーグといっても殆どが働いてます。
プロスポーツといってもたいがいはエリートアマが居なければ成り立ちません。

石川も無名だったしな

去年の今頃に発表して一年越しで根回しきっちりしてりゃ、
不平も少なかったろうに。
ましてや終盤戦ボーダーラインチームのエントリー増加で、
エントリー費ウマーだったろうに。

俺は、賛成。

＞286
対象レースの30%以上出なきゃならないんだったら、メイタンなんか登録しないでしょ。

どうしてもTRで走りたいBR−１の諸君　急いでDARK BLUEかチバポンズへコンタクトを！

ボルカも募集してるみたい。

コンチ優先で来年は年間20レースだって、正気かよ。
コンチのチームは、アジアツアー増やすように努力してそっち走れよ。

どうでもいいけど、入れ替え戦は見てみたい　ｗ

メイタンが登録するも３０％ルールで入れ替え戦
メイタンVSタクリーノ　結局メイタンは毎年残留
ありえるよね？

>>283
それは、
「俺はBR-1走れる筈だったのに！！」
という声に対し、
「あなたが走れるのはBR-1ですよ」
と言い訳をするためです。

裾野を広げて人材育成しようなんて気はさらさらないんだなｗ

かっこつけにしか見えんなー
もうちょいゆるくするところがあってもいいとおもうんだけど。

どういう理由で底辺が広がらないと思うのか、説明してください。

>>302
がんばってBR−１に上がればトップレーサーと遣り合えるというモチベーションが無くなる
TR登録から外れたトップレベルのBR−１が常にレースを支配して
BR−２レベルではレースにエントリーできるがレース展開に参加できなくなり面白くない
そこまでして実業団登録者する意味も無くなるんで登録者激減　底辺縮小

>>296
ＴＲは年間１３レースでは？
その内ヒルクラが３つもあるから
実質１０レースだけやね。

>>304
『来年』は２０レース予定。
そうなるとアマチュアは出席率も少なくなるだろうし。
月３回ほどでは海外レースも出にくい。
プロが国内レースばかり出ていては強くなれない、という意味では？

クラブチーム上位のレベルが上がるから大賛成。
アマチュアの上がりとしての位置づけやコンチまでのクッションと考えればいい。
ただしトップクラブチームがプロ・ノンプロとの交流など取り入れて、
個々のレベルを上げる努力やコンチだけでは手が回らない普及活動・スクーリング、レース企画など、
積極的に行っていく責務も負うべき。
望むべきは関東関西に偏らず、各地に分散してそういうクラブチームができること。
実業団レースに参加する目的だけの少人数クラブチームと、例を上げればボンシャンスのようなチームは
分けて考えた方がいい。
当然、出るレースも分けるべき。

都市部集中・一極集中の弊害のほうが大きいと思わないか？
関東はまだ良いが関西だと今のところ三船と汁に入るしかない
汁はショップチームだから他店のお客さんは移りづらい
三船はフリーだろうけど面識も何も無い人をすんなりTRで受け入れてくれるか？
次点でもナカガワだからやっぱりNAKAGAWAユーザー以外は移りづらいな
中国・四国・九州の人はどうしたらいいんだ？
各地に分散してというがTR登録できるクラブチームはせいぜい全国で１０チームだぜ？

汁やラバネロ・ナルシマはTRを武器に集客できてウハウハか？

他の実業団スポーツを考えてみろよ
ジュニアの頃から淘汰されて残った才能の
ある奴しかやってねーだろ
オッサンから始めてトップ選手と同じ舞台で〜
とか普通ありえんよ

そもそも自転車は他のメジャースポーツが出来ない運動音痴が集まったところ
ジュニアだって運動能力が高ければ野球やサッカーやってるよ
だから若かりしころメジャースポーツでブイブイ云わしたやつがちょっとガンバりゃトップレベル
それが日本自転車界ってのは常識だろ

>>307
理由が「ショップチームには移りにくい」程度で移籍できないヤツは、
生涯新BR-1で走ってればいいさ。

NAKAGAWAの名前が出たから言うけど、NAKAGAWAの選手はTRで登録申請してみて
締め切り後にTRかBRかわかるんだよね、多分。
そこで撥ねられたら、今年は移籍しようが何しようがBRで走るしかないんだよね。

これが尋常な決定だと思うか？

ラバネロはやんちゃみたいなクズ選手までTR登録すると
息巻いているので定員一杯です。残念！

ランキング外でコンチ登録のチームがマルコ、ブリッテェン、梅丹でコルナゴ
がニッポに合体するから１７位のナカガワは大丈夫
梅丹が海外に照準を合わせて登録しなければ１８位のエスペまで

>>生涯新BR-1で走ってればいいさ
去年まではBR−１は勲章だったのに・・・

理事はほとんどトップチームから出てるからここでなんと言おうと来年からもこのシステムなんだろうな

>>312
やんちゃはプロ選手を落車させるつもりなのか？ｗ

>>313
ナカガワは18位ではないのかな？エスペ19位20位グラデパ。

>>307
>汁やラバネロ・ナルシマはTRを武器に集客できてウハウハか？

何寝言いってるんだ？
それこそレース活動もしてるショップの本来の姿だろ。

TRのチームは、１３レースは全て強制出場？
遠征費用は、チーム持ち？

>>307
＞中国・四国・九州の人はどうしたらいいんだ？

TR挑戦用に、既存のチームが集まって選抜連合チーム作ればいいだろ。
核ができれば、また人は集まってくる。
ショップチームだって、トップは相応の時間やエネルギー割いてるよ。
自ら動かんで何ができるさ。
逆に各地でいろいろな壁を取っ払う動きが始まれば、それこそ全体の活性化に繋がるだろ。

＞TR挑戦用に、既存のチームが集まって選抜連合チーム作ればいいだろ。

そんなむちゃくちゃな…

チームにいれてもらえ。
じゃなかったら、BR1走れ。

しょうがない

トップカテゴリーが厳しくなるのは正常進化

プロ野球やＪリーグレベルまで行かねば

>>320
＞そんなむちゃくちゃな…

できないできないじゃ、何もできない。
良し悪しは別として、批判覚悟で改革に踏み切った実車連の方がよっぽど行動力あるわ。

>>320
地方の実情を知らないでシステム改革と訴える中央の官僚みたいですね
この先どうなるかも分からないのに新規登録費用にジャージ作製代つぎ込まないといけないんですよ

改革が悪いんじゃなくて準備期間があまりにも短すぎる
告知後チーム体制を整えるのに１年　テスト期間１年　その上で正式導入じゃ駄目だったのか？

権威を傘にゴリ押しで決めたものを行動力と言うのかよ

この中に関係者がいるな

>>324
期間が短いなどの問題点は、良し悪しの「悪し」の部分だよ。
＞告知後チーム体制を整えるのに１年　テスト期間１年　その上で正式導入じゃ駄目だったのか？
おっしゃるとおり、そうしてもらいたかった。
でも決まったことだからしょうがないし、制度変更自体はいい方向だと思うから
元に戻すのも忍びない。
選抜チームうんぬんは、もちろん来年以降に向けて。
今年のうちに話をつけて、1年後にはそのチームで登録。
再来年での昇格を目指すのが、最短ですかね。
それでもそんなにゆっくりはしていられない。

このスレでもいろいろ指摘があるのに、会議ではこういった疑問は話されなかったんだろうか
それでも、強引に決めなきゃいけない理由って何だったんだろうか
利権が絡んでいるようにしか思えない

実際、プロとアマチュアではごく一部を除いてレベルに大きな格差があったからプロを隔離するのは別にいいんだけど
発表が遅すぎるわな。来年から導入にすれば良かったのに。
それか、BR-3、BR-2、BR-1、TRにしとけばよかったのにね。
以前からBR-4を新設してBR-1をプロとそれに準ずるチームだけにしようって案は出てたんだが、
こうも性急に発表・実施されてもなぁ。

プロ側からしてみたら出鱈目な走り方をする素人と一緒に走らなくてすむから嬉しいのかもね。
群馬CSCで橋健の前に割り込もうと競りかけて逆に撃退された素人が逆切れして、数に物を言わせて騒いだとか訳判らん事件もあったしな。
（橋健がこけてたら後続を巻き込んで大落車だったな）
コーナーでペダルガリガリ擦ったり、コーナー前でラインを無視してインを突いたり、アウトから無理に被せてきたりする素人とは一緒に走りたくないものだ。

>>328
どっかのブログで見ただけだから本当のことはわからないけど
マスメディアがお金ちらつかせて絡んでいるようなことが書かれていた

罵られてコーナーでダートに押し出されて、ヘタクソヘタクソとバカにされても、
自分でも場違いだと薄々感じていながら
一緒に走ることがステータスと思える不思議。

○○○○トの選手ってコーナー前でやたら突っ込んでくる奴多くないか？
一昨年の美山C2の一周目、一番前でコーナーに入りたいのか知らんけどイン（中割り）とアウト（大外）から同時に突っ込んで、
アンコになった奴二人がこけたせいで後続20人以上が巻き込まれたぞ。次に通ったとき、路肩で痛みに呻いている奴が10人くらいいたりして大変だった。

挙句よそ見して電柱に突撃したり

ホームページでの宣言とはウラハラに、いつまでたっても綺麗に走れないよな、
あそこは。
あの規模まで発展したのなら、ロードのコーチングできるブレインに、投資してくれよ。
いつまでも、「レースに出てるうちに学べるだろう」は通用しない。

どうでもいいけどさ、コンチがこんなとでアマチュア煽ってる暇あるなら、
ローラーでも乗ってろよ、
お仕事だろ。

>>332
>>333
ヒント：大阪

>>335
大阪で思い出すのが、舞洲クリテ一般の部でレース中に乱闘を始めたジジイが居たこと
心の底から「これが大阪か・・・」と思った
もっこりパンツの鈴鹿さんだったっけな

やっぱ規模が大きくなれば気が大きくなるんじゃないかな。
レースでも会場内でも。

>>332
シルベス○はへたくそ多いよ。
人数多いからしょうがないんじゃね？

また実業団のＨＰ変なことが書いてあるな。

>>339
バタバタっちゅうか、なんだか大人がやってるようには思えない。

結局３０位ぐらいまでの弱小チームまで暫定受け入れってオチ？

来年の形を示しながら、今年はそれでいいんじゃないか

結局の落とし所は、
「去年のJツアーにあたるTRに参加したいヤツは金払え、払わないヤツはBR-2降格。」
あたりになりそう。

適当すぎてワロタｗ
http://www.jbcf-net.org/2009/2009_kyusai.htm

これはひどいｗｗｗ

皆の同意を得ずに急に決めて急に発表するとこうなる

反面教師にも程があるw

救済.htmとかｗ

救済.htmバロス

これが日本のロードレースクオリティ

実○連は既知外のスクツだな

みんな忙しい中ボランティアでやってるんだよ。
おまえらも文句いう暇あるなら
なんか手伝ってやれよ。

運営の方にも関わってるので言わせてもらう。

>>351
レース現場は割とまともに運営されていると思う。
運営役員はボランティアでは無い。一応日当と交通費は支給される。
またそれら現場の運営役員の大半は開催地方の車連が担当している。
一番大変なのは自前バイクで協力してくれるバイク隊の皆さん。

今回問題になっていることに関しては現場の人の発言権はほぼ皆無で、
同意を取り付けたり、事前周知や移行期間を設けずに突然発表・実施に至った上層部の独断と専横が批判されている。
実車連上層部はアホってのはずーっと前から言われているんで今回の件も関係者は「またか・・・」って感じだけどね。

流石に企画・現場運営・参加者がそれぞれを信頼できないとやる気も失せる。

>>352
ご存知かと思うけど

>一応日当と交通費は支給される。

一応ね。でも一般社会人レベルで考えるとタダ働きみたいなもんでしょ？


>流石に企画・現場運営・参加者が

そんなに大きな組織でもなくないか？実車連

実業団の現場にかかわっている人でも納得できていないんでしょう。
テレビがスポンサーになってくれるという話が年末？に出て
一部の人たちが付け焼刃的にまとめたけれど反論が大きく救済案。
実業団の規定に従い自分が中心であろうチームを去って
泣く泣く移籍を決めた人もいるのに･･･。

結局BR-2の走れない人も参加する可能性もあり危険度が増す可能性だってあると思うけど。

まぁ、過渡期には混乱がつきものさ。

実際、プロに混じってアマチュアが走るとろくな事が無い。
去年の熊野が良い例じゃねーか。はっきり言って邪魔なんだよ

国外レースもうちょい頑張れよ、
だからUCIアジアポイントが取れなくて枠が無くなるんだよ・・・・。

仲間内で頑張ってくださいw

>>357
無茶をいわれても困ります　中国とくらべても　ふんんころがし　のレベルなのですから

>>353
運営役員（審判や歩哨）は報酬をもらって仕事をしている。
安くともボランティアでは無いからそこは明確にしておく必要がある。
歩哨が足りない場合は警備会社に依頼することになるが、それよりは安上がり（警備会社がピンはねしないから）
実車連の連中の給料については知らない。
収支は明確に公表されている、内訳を精査しているわけじゃないから本当のところは判らん

>>流石に企画・現場運営・参加者が
>そんなに大きな組織でもなくないか？実車連

運営に必要な人員の大半を実車連以外に委託しているという意味で
企画（実車連幹部）、運営(実車連+各地の車連）、参加者（選手とか）の三つに分けた。
実車連自体は大きな組織ではない。（専従も居れば兼業の人も居る）
参加全チームに総会や監督会議などで発言権があるんだけど、そもそも来ない（来れない）チームもあるからね。
で、今回のは総会で反対が多く決が取れなくて案は持ち帰りになったのに、実車連が勝手に決めたということは動かしようが無い事実。
参加者の信頼を実車連は裏切ったというか、参加者の意見なんか知らないという態度を明確にしたわけだな。

TRで何がしたいのかがイマイチ良く判らん。
参加料をせびりたいだけのように見える。
BR-1のまま名前だけ変えればよかったような気がする。
個人で勝っちゃう人（例：オーベストの西谷）もいるからそういう人の可能性を切り捨てるのはどうかと思う。

>>360
>安くともボランティアでは無いからそこは明確にしておく必要がある。

それはどうかなぁ？
実際のところは、ただ働きさせるのはしのびないから、多少でも
出してあげようってところじゃないの？
「ボランティアじゃなくて金もらってんだろ！」というスタンスじゃかわいそうな気が。

>実車連が勝手に決めたということは動かしようが無い事実。

これって今まで小さい枠の中でグダグダ惰性で各チームとか（特に中小）
運営してたのをもう少し広い視野で変革しようってことの意思の表れだと思うんだけどなぁ。
こういうことはある程度強引にすすめないと変わらないんだよ。

>個人で勝っちゃう人（例：オーベストの西谷）

西谷さんはスゴイと思うけど、日本のレースのレベルアップって言う観点からだと
結果的に切り捨てになってもしかたないって言う判断じゃない？
それよりも、チーム運営〜レース形態のシステムが確立しやすいほうを選択したってことだと思う。

「上を目指すヤツは上のチームに行く」

こういう流れが定着したほうがいいと思う。

1マソ日当ってしのびない金額?

オイオイ、
チームランキング17位でBR-1が5人の、オーベストを勝手に切り捨てるなよ。

なら心配しなくていいじゃん。よかったよかった

彼もいい歳だしそろそろ裏方で頑張ってもらいたいね。

今の時代もし日当一万だったらそんなに悪くないかも。
と言うのは置いといて

選手も現場の実業団の人には感謝していると思う。

西谷さんはじめ今回影響を受ける人たちだって自転車界の発展の為なら
仕方が無い、いや良い事と思っている部分もあるだろう。
密室で決められたとしても。
ただあまりにも期間が無さ過ぎる。

昨年までのシステムだと強い人は登録して瞬く間にBR-1でプロと走れる機会があった。
今年のシステムだと成長著しい若者はプロの早いレースを実感するのは
来年まで待たなくてはいけない。
それに30チームの登録となれば今のBR-1のレースよりも危険な人も増えて
当初の目論見とは違う方向に行っている。

はっきりプロだけのレースがしたいと言ってもらった方が良かったのかも。
実業を持つ人の為の実業団なのだから別にプロリーグ？作ればいいような気がする。

レベルアップのためとか素人は危ないとか言う前に
素人が付いてこれないスピードで走ったら？
ＭＴＢなんかモロにそれに当たるから素人が、という論議にすらならない。
スタート直後からプロが先頭固めて鬼引きしまくって
ＢＲ１金魚の糞を千切ったらええねん。
ジャパンカップで海外選手が「ジャップは遅くて危ない」から走らないって
言わないやろ？
誰がいようと結果を出すのがプロだと思う。

>367
それは、正論だとも言えなくないが
もし、仮に30チーム程度の参加を認めて
しかも事実上BR1/BR2の昆走状態となると
ロードレースの場合序盤の鬼引きの段階で物凄く危険な
状況が生まれると思う。
何故なら、30チーム程度を認めるとなると
「思い出作りにTR登録しちゃえ」という輩も混じるだろうし
もう、こうなったら、TRは何がやりたいのかすら解らないな。

これならも、コンチ登録チームのみでレースをしてもらって

コンチの出走枠を1チーム16名にしてもらってBR1上位の
非コンチ選手を拾い上げて貰った方がよっぽどマシ。
上位クラブチームはワリを喰う形になるが
中途半端に強い選手を抱え込むよりはよっぽどレース界として
強いヤツは上に行くという流れが出来るように思うのだが。

実際にプロ選手って何人居るの？
愛三やシマノって実業団チームだから本質的にはプロではない。
ブリッツェンみたいに食えないのにプロって言ってしまえばプロだし、
メイタンも同じ感じで食えない選手が多い、
愛三やシマノやアンカー一部は普通に食える。

どこかの金持ちが投資して社会人の強い奴集めてチーム作りまくったら
どうなるんだろう。

>>369
>どこかの金持ちが投資して社会人の強い奴集めてチーム作りまくったら

それをず〜〜〜〜〜っと熱望しているんだが
現実は甘くないので現状があるんだが・・・。

>>363
正直すまんかった
一昨年の小川村は現地で見てたけど完全に西谷個人で勝った

>>367
既にやってるけど、ロードの場合は集団内では物凄く楽なので
BR-1に上がれるような連中は簡単に付いていける（それでも足の無い奴はポロポロ千切れていくけど）
大抵のレースではふるいをかける意味で最初の一周がかなり速い
ドラフティングが成立し難いMTBと同列に語るのは筋違いで比較にもなんない

>誰がいようと結果を出すのがプロだと思う。
その誰かがまともに走るならね。
プロ側の言い分もなんとなく理解できる。実際なんでも無いところでこける奴とか多いんだよね
特に下りの練習を全然していないのか、出鱈目なラインを取る奴が多いね
雨なんか降るとプロとアマチュアの差が物凄くでるよ。
（プロでも狩野みたいな奴が居るから全員上手いとは言わんしその逆も然り）

食える、食えないは別にして
BR1の中でも素人だホビーだと偉そうな口を叩く
コンチネンタルプロ(笑)は上位リーグなり何なりに
行ってもらって、ハイレベルな闘いをしてもらえば良いと思う。
偉そうな口を叩いて、自分達の出身でもあるクラブチームの今後が
衰退してしまいそうな動きに誰一人として反論もせず
だんまりを決め込むようなコンチネンタルチームなんて要らない。

要る要るww

>>369
チームからのサラリーのみでなく、レース活動を通しての知名度を利用した副業も含めて飯が食えるヤツ。
→プロ
未来のプロを目指し、本業を持たずにレース活動してるヤツ
→ノンプロ
ゆえにコンチネンタル登録チームはほとんどがプロもしくはノンプロ。
クラブチームでも、チャンスあらばコンチネンタルチーム入りを目指してるヤツは、ほぼノンプロ。
それ以外のヤツラは、アマチュア。

>>353
実業団の日当は一律（実働1時間でも15時間でも）3千円desu
打ち合わせとかだと足代実費のみの場合もありんす

もういいじゃん。
コンチネンタル登録チームを実業団レースから排除で
プロリーグを作ってそこで走らせろ。

優秀なアマチュアなりノンプロのファームとして
実業団クラブチームを実業団レースのBR１・２・３として
カテゴリー分けをする。
実業団のBR1やアンダー・ジュニアでランキングを付けて
上位選手をコンチネンタル登録チームが契約金を払ってスカウトする。

そもそも、実業団レースにコンチネンタル登録の(プロ)が
入り込んでいること自体ナンセンス。

コンチ排除して今の規模で実業団レース開催しようとしたら、
登録費、エントリー費、大幅アップ間違いなし。

まあこうゆう流れはいいかもしれんが、
それ以前に実業団の連中が選手に金を払えない時点でアウアウｗｗ

【夢】と言う幻を逆手に取って選手を邪険に扱う実業団の連中は死んだ方がいい
フレーム渡す変わりに給料無しとかやってるから何時までたっても選手が
成長しないんだろうが。自転車業界の上の連中は寄生虫しかいないからな。
去年ﾏﾄﾘｸｽ止めた佐野とか実業団に在籍する変わりに給料無しとかどんだけｗｗ
そもそもレースにも全然出させてもらってないしな。

フレーム・コンポを用意するから給料無し、フレームが給料代わりだよ、だから走ってね
てのをやってるのが今のプロと呼ばれる実業団連中。
そんなコネ・利権で繋がった連中と同じチームで走るよりアマチュアの位置にいる方が
よっぽど楽しめると思うが？

昨日と内容が変わってるｗ
http://www.jbcf-net.org/2009/2009_kyusai.htm

現在のBR-1よりも若い才能のある選手を集めるほうが重要だと思うが。
そういう意味で来年度のシステムはプロチームの単なるわがままのように感じる。
もしくは誰かの利権か。

またまた穴の多い基準作ったね。
たとえば、20位以内の大規模ショップチームがBR2も含めてそのままTR登録して、
ポイント上位者だけで新規チーム立ち上げれば、
実質2チーム態勢も可能。
やんないだろうけど実例を挙げれば、
Ｍ-mif〇〇〇とMass〇は、他チームTR移籍希望者を前者に集めれば、
2チームとも登録可能。

>>380
そこのチームに入る人は○教的勧誘を受けても俺は知らないからな。

マウンテンバイクのオガが、ダイワ精工繋がりで入るらしい。

ＴＲで走るために藁にもすがる選手集め。

>>378
実業団って詳しくないんだが、それってホントなの？
下位チームでも医師、弁護士、商社マンや銀行員抱える
チームの方が平均年収高いのかな。

平均年収なんて、普通に一般クラブチームの方が高い。

>>383
例えば、京○大学の小○さん、ステージはともかく
毎年総合成績はプロ並に成績が良くて何故アマチュアなのかが疑問だよね？
もう今は年齢もあるかもしれないけど、本当に欲しいなら普通は取引するよね？

つまり実業団（笑）は金が無いらしいね。
貰ってるのは愛三やシマノ・ＢＳの一部の選手だけだろうね。
そもそも実業団はボンボンが多い、ボンボンしかその高みまでいけないんだよ。
実力あったとしてもコネがないと駄目（去年のニッポの佐野や一昨年の中村真）

後、378の内容は事実だよ。だからボンボンしか出来ないってのも解るでしょ？

はっきり言って○○○より毎年成績よくて実力あるのに何でアマなの？って人は
コネがないんだよ。

>>383
おすいう意味でまったく魅力ないから若い人あつまりませんｗ

×おすいう

○そういう

>379

ナンだコリャ?
こうなると、最大出走数は300人以上になるじゃん。
しかも、BR2まで混じることになる。もう、滅茶苦茶だな。

コレならまだ、2008年にBR1で30ポイント以上取得者のみを
出走にした方がよっぽどマシじゃねーかよ。

改革、意味なーし。
だ・か・ら準備期間を1年設けたほうがよかったんじゃん。

急ぎたい理由が何かあったんだろ
その何かは説明できないから、こういう状況になってる

>>389
総会で報告できないような内容なんだろうな

イタリアなんかの欧州強豪国、逆にヨーロッパの中ではあまり強く無い国（北欧諸国とか）、
それ以外の地域で強豪選手を輩出してる国々（アメリカやらオーストラリアやら）なんかが
どんなシステムで国内レースを運営してるのか気になる。何でも海外に倣えばいいってもんじゃ無いんだろうけど。

もっと細かいピラミッド構造だし
レース自体は当日行って当日直ぐ出れてたりするから
フランスは・・・・。

>>392
ベルギー、オランダとかのあたりもUCI管轄以外ではそんな感じ。
（基本当日エントリーで、人数が集まればレース開催、集まらなければキャンセル）
草レースではポイントというよりは賞金が出る。
賭けごとに関しておおらかなのか、レースの勝者を予想する賭けが同時に行われている。
カテゴリーはジュニア（18以下）、U23、シニア（23以上）、エリート（登録者？）みたいな感じ。

日本と違うのはレースが本当に毎日のように開催されていること。
冬場でも毎週末にはレースが必ずある。
国民が自転車競技に理解があるので交通規制がわりと簡単に行えるみたい。

久しぶりにこのｽﾚに来たけど
Jサイクルツアー関連でずいぶんと議論になってますな
三船さんもポッドキャストで言っていたけどこの制度は危険卓
少しでも欧州に近づきたい気持ちはわかるが新シーズンの登録開始時に
いきなり新制度の告知されたって混乱するだけだ

へ？Jサイクルツアー用に別ジャージ用意しろ？
もう、あ(ry

天下りの人ばっかりで、競技自転車に乗った事もなくレースにも登録した事
無いような人達が勝手に決めているんでしょ

女子バレー全日本監督の件と同じか。
まともな意見が封殺されるのは嫌だね。

それが逆に大昔に走っていたような人が、古き良き時代を引きずって
決めてるから、余計にたちが悪い・・・。
実業団連盟は法人じゃない（給料出ない）から、天下りの人はいないよ。

TOJや北海道の運営は天下り団体（それも別々の）。
実業団だってそのうち競輪資金持参で「公益法人化してポストくれ」
ってやってくるかもよ。
アイツら栄養があろうがなかろうが
どこにだってはえるカビみたいなものだから。

>>397
どこでも団塊の老害は一緒だねぇ

ん
は
ぁ
死
ね

実業団やら学連やらなんでJFCに一本化しようとしないかなぁ？

レース＝JFC管轄
草レース＝JCRC他なんでも
競輪＝振興会

これでいいじゃんねぇ。

よくねーよww

>>401
はげど

>>402
なんで？

>>401
JCFがろくに仕事しねーから、実業団も学連も苦労してんじゃねぇか。

>>404
だから、その実業団や学連のマンパワーもJCF（でもなんでもいいけど要するに統一団体）
に集約すべき。
って言いたいんだよ。

JCFにやる気があれば、とっくにやってるっつうの。
統括という名目で上で胡座をかいて偉そうにしてる方が楽なんだから。
まともにやろうとしたら、今実業団が使っている金額の倍じゃきかない。
実業団の中の人は殆ど手弁当でやってるからね。

やってねーよww

誘導

実業団2009
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1233836071/l50

また誘導厨かｗｗ

ここにいる人はやっぱ知らんのな。一部の人しか知らんと思うけど。
TRになったのは↑にもあったように技術の無い素人に入ってもらいたくないから
＋チームの統制をする為。何故見かけを気にするのかって？

フジが絡んでるらしいよ。TOJとかJツアーがTV生中継されるかもしれないね。

まあとは言ってもシルベストの中でもTOPの○林さんとか熊野で橋○に邪魔ッ！って言われてたらしいから
シルベストのレーサーが変わるのは稀だろうね。

テレビ中継するのにチーム多いと困るしなｗ

>>410
熊野より前に群馬で集団内でペダルガリガリやったり橋×の前にコーナー中に割り込みをかけたりしてた。
以前からその傾向はあったけど、それ以来「ショップチームは下手糞で危ない（特に○は）」という意識がトレードチームでは強くなったと思う。

正直なところ○のBR1（去年）の選手で上手いって奴は少数だからな・・・
熊野では汁は雨の中でこけまくってた。連中のblogでも「全然付いていけない」「なんでもないところで転倒」とかいった内容のものがほとんどだったな。

今年駆け込みでTR登録したチーム、選手のなかには去年のBR1の下手糞よりさらに下手糞な奴が増えると思う。
下手糞なくせに人数が多いだけででかい面して危ないチームはご勘弁。

>>412
俺が聞いてるのはシルベストとなるしまは危険すぎるから近寄らない方がいいらしい。
特になるしまの○畑はブチ突っ込んで来て落車するからかなり危険って言ってたな

ミサイルか。

橋川よりも怒ると怖い愛三の某選手がマジ切れしたらしいな

クラブチームのジャージ着てるだけで下手に見える、頭の凝り固まった自称プロにも
問題あるんだけどね。
試しに、テクニックあるプロ選手にクラブチームのジャージ着せて走らせてみなよ。
いつものヤツは怒鳴り散らすだろうから。

テクニックあるプロ選手にクラブチームのジャージ着せて走らせてみたら、雨の中でこけまくったりして。

>>416
後で気付いて大目玉ｗ

ジマサン、ハシケン、サトシ
もう一人いれば四天王だな
マッサ、オカザキのように静かになれないのか
実はこっちのほうがあとからズシンとくるのだけれども

マッサが終わってから当人呼び出して、説教してるのは見たことある。
緊急時除いて、衝動的な罵声よりは説得力あるわな。

化膿もウザいｗ

ハシケンて思ったことや我慢出来ない事はズバスバいうタイプなのか?

言わないと分からない奴が居るから。

今年の実業団レース、長野県でやるレースが多すぎないか？

小川村、乗鞍、天龍峡、栂池に加えて美麻村と宮田村でもやるのか。
マジで将来信州だけのコースで2.1あたりできるんじゃないのかなぁ

>>424
他の自治体が道路を貸さない中、
飯田市を中心とした長野県下の自治体が積極的なだけ。
長野県の各自治体の皆様には足向けて寝れない。

丸岡なんか反対派の筆頭が温泉組合だぜwww
俺、温泉で宿を取ってたんだけどな。

>>425
温泉にとってはシーズンオフなのに組合は都合悪いのか？

>>426
単純に推進派と仲が悪いというドメスティックな問題らしい。

>>424
ツール・ド・信州実業団化に向けての（ｒｙ

>>428
それでもいいんだよ。京都某選手のための大会でも。
まずコースが重複するしらびそヒルクライムから内包して
先々は霧ケ峰や仁科三湖までルートを回す。
夢は大きく持とうじゃないのw

たけくらべなんて、2度と行くことないだろうな。

結局ＴＲって何チームになったのかなあ。

>>424 実業団in乗鞍は岐阜側

>>431
申請したところは大体通ったんじゃないかな？

>>431プレスリース嫁

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￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

Jサイクルツアーのエントリーリストが公開された。
ttp://www.jbcf-net.org/2009/JcycleTour_member.pdf

登録人数
シマノ10　アンカー8　愛三8　マトリ7　アサダ9　宇都宮8　Nippo9　ラバネロ16
コムレイド13　なるしま10　シルベスト14　スペードエース8　アクア多摩9
三船11　ダークブルー6　チバポンズ12　ボンシャンス10　オーベスト12
ナカガワ10　エスペ・スタ15　タクリーノ4　ベルダ5　スワコ7　マルコポーロ6
オッティモ5　BSエスポ5　バルバ4　鹿屋7　YouCan5　Vタニムラ4　クラブジロ5
チエブロ4　コルサ山梨4　その他9

ごちゃ混ぜはジャージどうするの？ｗ

>>437
ジャージは既存チーム(BRクラス）とは別のジャージを使用しなくちゃならん。

シマノ、アンカー、愛三、マトリックス、ブリッツェン、日本鋪道、あたりは困らないだろうけど、
下位カテゴリに選手がいるチームはTRとBRで別のジャージが必要。

つまりごちゃ混ぜチームは新ジャージ作ることになるので問題はないかと。

それよりも結局個人エントリーを認めたのがgdgdで泣ける

わざわざ頭下げて移籍したヤツがバカ見たね。
あとはどうせダメだろと申請しなかった学連チーム。
鹿屋のみ、ちゃっかり入ってやんの。

結局、希望した旧BR-2を混ぜただけのような気がする。
何がしたかったんだろ？
登録チームを審査してるうちに、登録費に目がくらんだだけだろ、たぶん。

連盟内の考え方も一つじゃないってこと。
TRのルールを決めた人と、gdgdにほとんど希望者全員通した人が、別。

よくわからんのですが
昨年BR-1の選手がいたティームで
申請してなかったら今年のTRから漏れてるんですか？
それならこんな展開になると思わず登録しなかった
ティームがあったような気がするんですけど

>>442
放置しとくと今年のBR、つまりTRではないカテゴリに出走することになる。
実車連から各チームに連絡が行っているはずなので、手続きをしなかったのはそのチームの責任

　　 　＿_ 　 　｡ 　 ｡
　 ／　 　｀ヽ ノ＿ノ　　　
　 l　,-､ 　 /　ﾟ Дﾟ)　＜　444
　 ＼ヽ　 ノ　　　 /　　　　

↑見えないが、例の気違いか？

自転車：「ダイハツボンシャンス飯田」、新チーム体制を発表　／長野
ttp://mainichi.jp/area/nagano/news/20090317ddlk20050066000c.html

これってさ、北津留は競輪からロードに転向したって事？
もしそうだとしたら、なんだかオラwktkしてきたぞ(ﾟ∀ﾟ)

>>446
いや、立場は「スプリントのアドバイザー」扱いらしい。
実業団でのランク付けはER。本業の斡旋にもよるけど
ロードは西日本が中心になるんじゃないかな

【スピードスター】北津留翼★３【スマイル】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/keirin/1232816640/

>>447
去年新田が西湖でちぎれていたが、本気かあやしいな。
昔おきなわ50で千葉の手島や酢崎が優勝して、
それ以来50から競輪選手は締め出されている。
おきなわ50は平地系ローディーの日本一決定戦に近いけど
やはり本職が本気なら力が違う。
今おきなわにはたまに競輪選手が80とかに出るけど、坂で置いていかれる。

　　| 　｡ 　 ｡
　　| ノ＿ノ　　　
　　|　ﾟ Дﾟ)　＜　>>445　見えてるクセに・・・（笑）
　　|　　 /　　　　
　　|　 /

ボンショスがブリツンのサポート布陣をみて有名人を引っ張ってこようとしているのが
必死すぎて笑える。
福島の名も実際は大したこと無い事も暴露された。

　　　　 ,,..-―^―-..,,
　　　／+ :+ :+ :+ :+ ＼
　　 /*※*※*※*※*ヽ
　　.'⌒'⌒'⌒ii⌒'⌒'⌒'^
　　　　　　　 ||
　　　　　　　 ||(　 ＾ω＾ )　さて、そろそろ行くか。
　　　　　　　 ||'~ヽ＿,(~ヽ)
　　　　　　　i~ﾐ〉　,,,）,,|　|
　　　　　　　し'ゞ,, ,, ,/し'
　　　　　　　 ,r' ~ ~ヾ~ヽ
　　　　　　　/　,;　,;　ヾλ
　　　 　 　 /　,;　,; ,ﾊ　ヽヽ
　 　 　 　 /　ﾉ ,ﾉ　ハヽヽλ
　　 　 　 ﾉ ,ﾉ ,;ﾉ ﾊ ハ　 ヾヽ
　　　　 ノ,;ﾉ ,;ﾉ ,;ﾉ ハ ハヾ､λ
　 　 ／ノハﾉハﾉﾊハﾉハヽﾊ､ヽ
　,／ノﾊハﾉハﾊﾉハﾊﾉハヾ ヽλ
　`~''〜ﾑ,ﾉ__,, ノハﾊハ,,_,ゞr〜'~`
　　　　　　　 `~`〜〜~

今年の高校生の大学進学先とか分かりませんか？
実業団は発表が出てるのでわかるんですが。

分かる分かるww

ボンショスがブリツンのサポート布陣＞
そうかなぁ
俺明治代なんだけど学術的にボンショスは好意的だったけど
雷軍団はノーギャラはお断りみたいな雰囲気だった

チームニッポのサイトってある？

まとめてくれてるサイトがあったんだ
http://halbo.hp.infoseek.co.jp/_userdata/2009transfer.htm

>>452
野口、高宮が鹿屋、平井はアンカーエスポ。
他に誰か強いヤツいたっけ？

節子それMTBちゃうルック車や

ttp://www.toj.co.jp/
「第13回大会公式サイト　『まもなく』公開」
はいはい1ヵ月後1ヵ月後。

実業団、救済措置（爆笑）で登録された9名の
混成チーム名は「J-mix」だって。

>>459
救済ってなぁ・・・

そんな状況に陥らせたのは実車連の
「突然発表 2/4 → 2/18までにTRチームとして登録しろ」
という前代未聞のめちゃくちゃな通告によるものだしな

去年末の総会でちゃんと決を採って決定していたらこんな混乱は起きなかったしね
（総会に先立って根回しするとかの努力を一切しなかったのも反対意見が噴出した理由だしな）
ジャージがTRとBRで違うってのも意味不明

親衛隊のくせに「ラクダのこぶ」すら読んでない大馬鹿だからなぁｗ

>>460
去年末の総会の時にはまだ、放送局からの囁きがなかったんだろ？

「J-mix」って，90年代後半くらいにAVEXとかから売り出されてそうな名前だな

mixって言葉は良いイメージで使われないよな
寄せ集めって意味だろ

>>457
今年大学1年は小粒なのかな。思い浮かばないや、

アミカチップスの宮澤・井上両選手が大変な事になっているぞ
早く問題解決して走れるようになるとよいのだが…

>>466

kwsk

つ　宮澤のブログ

金持ちボンが、たかられただけ。
ヨーロッパじゃよくあること。

宮澤と井上大変なのか（´・ω・｀）
でも新城の方は「Boonguys Telecom」の方へ行って順調なのかな。
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_115545.jpg

聞いてこいよ>>470

微妙に写真が違うｗ

高速連写モードで撮影したうちの一枚じゃないのかな

>>469
結局ジャパンマネーを当てにしていたんでしょうな。
あわよくばスポンサーとか…
そんなものは初めからどこにもないのにね。

写真どころかチームが違うｗ

ツール・デ・フランドル2009
Jスポーツにて放送中！
http://www.jsports.co.jp/program/info/27616.html
実況
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1238916024/

すると・・何でもない路面のへこみに、
バランスを崩したかと思うとバウンドして、
サドルからお尻が浮き、ハンドルを持つ手が
滑ったかと思うとハンドルが右に大きく曲がりました。

その時の集団の速度は、５２キロくらいだったと思います。

（あっ・・落車する）と思った瞬間・・身体は、
前を向いていましたが、自転車が、身体と反して、
右側に大きく曲がって行ったので、今にして思うと、
その時、既に、コントロールが出来ない状態だったんだと思います。
猛スピードで旋回した自転車は、吸い寄せられるように、電柱に向かっていました。

あの電柱が無ければ、路肩の草むらか、水田に落ちるだけだったのに・・

本当に、引き寄せられるかのように、電柱に激突して行きました。
その時、小さく（あっ・・・）と言う声が聞こえ、次の瞬間、
乾いた、バシッ！と言う音と共に、電柱を抱きかかえる形で、
真正面から顔面と胸を打ち付けサングラスが割れ、電柱の右側に、
ゆっくり倒れ込むように、崩れて行く姿が視界に入りました。

その瞬間、僕自身、うわぁ〜と声を上げてしまう程、強烈な光景でした。

あの映像、あの音、あの声・・・

>>477
丸岡？

>>478
コピペ荒らしの既知外だ、相手にｽﾝﾅ
というかそろそろまとめて報告レベルだな

>>479
言うだけやらないんでしょ？
誰かがやってくれればいいなってだけで

これを報告するくらいなら、コテ荒らしを先に報告すべきでしょ

すまん、コテ荒らしと言うのがどれを指してるのか分からんのだが。
それは２ちゃんの基準に照らして荒らしとして報告できるものなのか？
ならすればいいじゃないか。

それこそ自分でやれよ。

わかってないねぇ、これが自転車脳か？
2chやってるなら>477くらいスルーしろって事
コテ荒らしですら皆スルーしてるんだからさ

調子に乗ってたコピペ厨が報告されそうになって必死です

とっとと報告しろやw

【13ｔｈ】ツアー・オブ・ジャパン【TOJ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1239264933/l50

>>477
この文章書いた人元気かな．
修正される前のは，最後に「トラウマにならないように，気にしないで
いこうと思います」みたいなえらく不謹慎な文章があるんだよね．

>>483
　　|　｡ 　 ｡
　　|ノ＿ノ　　　
　　|ﾟ Дﾟ)　＜　報告まぁだぁ〜？
　　|　 /　　　　
　　| /

報告ありがとうございました。
謹んで、感謝申し上げます。

このたび予定しておりました４月２６日群馬ＣＳＣでの
Ｊサイクルツアー第１戦「第４３回全日本実業団東日本サイクルロードレース大会」の前夜祭ですが、
主催者であるみなかみ町観光まちづくり協会の事情により、中止とさせて頂きます。
すでにお申込を頂いた皆様には大変ご迷惑をお掛けいたしますが、
何卒ご理解頂きたいと思います。

なお、予定しておりました、ＴＲ優勝チームへ授与される
みなかみ町長賞の１００万円についても、同事情により中止とさせて頂きます。
しかし突然のキャンセルによる各チームへの影響を考え、
急遽、実業団連盟賞として当連盟より１００万円の賞金を
Ｊサイクルツアー優勝チームに授与することに致しました。

また前夜祭内に予定しておりました開会式は、
ＴＲクラスのスタート前に、スタートセレモニーとして行います。

山島は産休中？

>>489
BJが噛み付いてる。
しかも通常番組と特番の両方で。

100万無くなったから見に行かないとか　何に文句言ってるのかが分からん
遠吠えしてないで運営サイドに入ったらいいと思う

>>491
この経済状況で100万を出せとは言えないな。

言える言えるww

>>491
苗字変わった。離婚したのかどうかはしらん。

>495
結婚して苗字かわったんだろ？
ソースはこちら↓
ttp://d.hatena.ne.jp/ayakotoyooka/20081221/1229879793

>>490は、結婚は理解済みなんじゃないかな。
その上で今シーズンの活動がないことから、オメデタなのかも？との意見のようだけど。
俺もその可能性は高いと思う。

あ、ごめん。旧姓で書いてた。
今年どーなるか気になってたんだ。
色々とビックリさせられた選手だったしね。
豊岡と並ぶと顔のサイズが5分の１とか

>>492
番組ちゃんと聞いたか？

　　 　＿_ 　 　｡ 　 ｡
　 ／　 　｀ヽ ノ＿ノ　　　
　 l　,-､ 　 /　ﾟ Дﾟ)　＜　500
　 ＼ヽ　 ノ　　　 /　　　　

>>500
貴様に○○を抱いている奴が何人いると思う？

　　|　｡ 　 ｡
　　|ノ＿ノ　　　
　　|ﾟ Дﾟ)　＜　愛情？
　　|　 /　　　　
　　| /

恋心に決まってるだろう常考

第４３回全日本実業団東日本サイクルロードレース大会 の結果は？

宇都宮のエラス長沼がチームに初勝利をもたらした。
チーム優勝は関西のチンピラチームw

チーム優勝に100万で個人優勝はなんぼもらえるの？

すべて監督の懐へ入ります

てかマトリックスチームの監督・選手のプロファイル欄やばすぎ
特に安原さんｗ

スピードマンw