馬鹿親切な奴がどんな質問でも答えるスレ　90☆

1 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 16:51:08 ID:???

馬鹿親切な人が馬鹿親切に答えて下さい。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うこと
なので、催促しないで識者の降臨を待ちましょう。

馬鹿親切な奴がどんな質問でも答えるスレ　89☆
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1224246819/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 16:52:01 ID:cvA85Omo

前スレ>>994
強くイ㌔！

3 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 16:54:17 ID:???

RED・スーパーレコード・デュラエースどれが一番いいですか
その理由も教えてください

4 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 17:08:08 ID:???

REDかっこいい

5 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 17:09:47 ID:???

今、スーパーでレコードは売ってないだろ。ＣＤじゃね？

6 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 18:00:45 ID:???

>>2
乙！
頑張ってみるよ。

横から見た写真を拾ってきた
でしょ、ハンドル高いでしょでしょ！
つ　ttp://uproda.2ch-library.com/src/lib065983.jpg
こんな自転車もあるってことですね

ﾉｼ

7 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 18:13:34 ID:???

>>6
売れ残ったルックMTBに無理矢理ドロップハンドル付けましたって感じですね。
シートポストがこれ以上伸びなかったらアレですけども、適性サイズにすれば
ちゃんとハンドルの方が低くなると思うぞ。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 18:38:50 ID:???

>>3
デュラ
消耗品、スモールパーツが入手しやすいから

9 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 19:21:16 ID:???

■手持ちのパーツ
・7sシフター・7sRD ・7sスプロケ
・8sRD ・8sスプロケ・8sリアハブ付きホイール

この状態で、7sシフターと8sリアハブ付きホイールを使用するとすれば
どういった構成にすれば良いでしょうか？
ハブが8s用しかないのですが、どうしても7sのシフターを使いたくて・・・。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 19:24:48 ID:XGy7/e/m

アルミフレームの自転車を買おうと思っています。
アルミフレームはさびにくく、軽くて安いので良いと
思っているのですが、欠点は何がありますか？
教えて下さい。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 19:36:35 ID:???

>>10
アルミは靭性に乏しく、一度変形したら元に戻らないのと、錆びないのではなく
酸化します。白い粉が吹いた状態になります。靭性に乏しいのと関係ありますが、
振動が減衰しないので、衝撃が直接体に伝わります。一般的には乗り心地が硬い。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 19:37:24 ID:???

>>9
こいつを使えばいいよ。

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/wm/wm7s.html

13 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 19:59:57 ID:???

>>6
確かにピョコタンだけど、シート低すぎないか？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 20:00:52 ID:???

ロード入門用のペダル+シューズの最安の組み合わせだといくらぐらいになりますか？

15 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 20:03:39 ID:???

2万円でお釣りがもらえるぐらい

16 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 20:06:19 ID:???

>>12
ありがとうございます！
これで夢が広がります！！！！

17 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 20:19:23 ID:FmJbO2tG

オナラをしてしまった時の
ごまかし方を教えて下さい。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 20:21:29 ID:???

笑えばいいと思うよ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 20:22:52 ID:???

立ってるとき
・靴を滑らせてそれっぽい音を鳴らす
座ってるとき
・椅子の背もたれを動かして（ｒｙ
寝てるとき
・口笛でそれっぽい音を（ｒｙ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 20:28:41 ID:FmJbO2tG

ありがとうございます、プロテイン採ってるんで屁がかなり出て、しかも臭いんです。
におひの誤魔化し方も教えて下さい。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 20:42:05 ID:???

常にカレースパイスを袋に入れて持ち歩く。ケツの穴の周りにも設置する。
出そうになったらなるべく人のいない方向に向け、音は誤魔化せるので
とにかくぶっ放す。事後そっとカレー袋を揺らす。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 20:48:18 ID:???

>>17
ごまかす必要なし。男だろ、シャキットせい！

次！

23 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 20:53:28 ID:???

>>10
突然割れる

24 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 20:57:17 ID:???

軽すぎると峠の下りで前転する

25 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 21:04:55 ID:uAtKSaSs

初心者の質問です
タイヤの直径の大きさと速度はどういう関係がありますか？
欲しい自転車があるのですがタイヤが26インチです
今は27インチのクロスバイクに乗っているのですがタイヤが小さくなることによって
速度が下がったら嫌だなと思っています
どなたかご指導ください

26 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 21:07:34 ID:???

嫌だな

27 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 21:10:18 ID:???

タイヤが小さくなる分だけ
余計にペダルを回せばいいってことです。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 21:11:57 ID:???

いいってことよ

29 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 21:26:33 ID:???

>>25
1インチ分だけ安定感が薄れジャイロ効果が薄れ慣性が薄れます。
あくまでも同じホイールでインチが落ちた場合の話です。
他、要素が多すぎて単純にうんぬん出来る話ではありません。
今度の26インチがママチャリならタイヤ以外の要因でスピードは
確実に落ちるでしょう。でも一番大事なのは人間力です。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 21:27:45 ID:???

"慣性が薄れます"との一致はありません。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 21:35:32 ID:???

一番重いギヤでこれ以上回せませんっていうケイデンスで漕ぎつつ
パワーはまだ余ってる，って言う状態ならタイヤが小さいと遅くなるｗ

足の回転数×前のギアの歯数÷後ろのギアの歯数×タイヤの直径×3.14
（単位は勝手にしろ）で速度は決まるので，タイヤの直径が変わっても
ギヤ比を合わせると同じ足の回転数で同じ速度が出せる．
足の回転数は漕ぐ人の能力で決まるのでタイヤの直径は関係ない．

でも，
タイヤが小さいと路面の凸凹が抵抗になりやすいとかタイヤが小さい分
太くしてあるとかで同じ足の回転数にするにはちょっと力が要るかも．
そう言う意味では27インチの方がちょっと速い可能性がある．

32 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 21:37:54 ID:???

俺は三輪車を裏返しにしえペダルを回し「焼き芋屋」とよくいった

33 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 21:40:35 ID:???

>>32
伊集院乙

34 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 21:40:59 ID:uAtKSaSs

タイヤが小さいと速度が出ないんだったら小径車はスピードがでないんですか？
小径車は乗ったこと無いんですが

35 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 21:42:43 ID:???

>>34
アリよりゾウのほうが速いだろ

36 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 21:44:24 ID:???

あさひのサイトに

＞スポーツ車は盗難に合うと見つかる可能性がほとんどありません。

って書いてあるけどなんでスポーツ車はみつからないの？
ばらされちゃうから？

37 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 21:46:56 ID:???

>>34
その辺はギア板の歯数次第だよ。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 21:48:43 ID:???

>>36
誰も探さないから

39 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 22:04:55 ID:uAtKSaSs

>>37
じゃギア比があればタイヤが小さくても速度はでるんですか？

40 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 22:08:03 ID:???

>>34
小径は、小回りが利くし漕ぎ始めは軽いけど、トップスピード付近では不利だよ
俺も小径車は乗ったこと無いけど

>>36
乗り捨てるのが目的じゃないから

41 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 22:10:20 ID:uAtKSaSs

ジャアントのグレートジャーニー２を買いたいと思っています
速度的にどう思いますか？

http://www.chari-u.com/giant08/giantmtb08/38great208.html

42 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 22:11:32 ID:???

>>41
お前はスポーツサイクルで十分

43 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 22:38:14 ID:???

>>42
お前は三輪車で十分

44 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 22:40:37 ID:???

>>43
おまえは這い回ってろ

45 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 22:41:27 ID:???

>>41
脚力次第ですが、速く走ることを重視した自転車ではありません。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 23:13:07 ID:???

>>39
まぁそうだね。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 23:14:47 ID:???

クイックの締めが不十分で高速走行中に車輪が脱落した事故って今までにありますか？

48 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 23:23:44 ID:???

>>39
脚力次第ですが、小径車は路面の凹凸の影響を受けやすいので高速巡行に向くとは言えません。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 23:24:55 ID:???

>>47
俺、中学の時にやったことあるわ。
高速走行中ってわけじゃなかったけど、
段差を乗り越えた瞬間にスポーンと前輪が飛んでいってそのまま転倒。
凄い怖かったｗ

50 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 23:32:11 ID:???

そういやハブ軸固定しないでウィリーして前輪落として、
単独で転がる前輪をウィリーで追いかけ、
パコンと嵌める、って技があるって聞いた事があるな。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 23:46:05 ID:???

>>50
動画で見た覚えがある。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 01:37:05 ID:MdfAOQ9G

山道などのツーリングで
突然うんこしたくなったら迷わず野ぐそですか？

53 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 01:42:44 ID:???

新しい自転車を注文しました。
届くのが2週間後だそうです。

届いたら「各部ネジのチェック」と「ブレーキの調整」をしたほうがいいそうなのですが、
工具は何を用意しておいたらいいですか？

54 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 01:44:38 ID:aFs8i9rH

貴方が生きる理由を教えてください

55 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 01:46:19 ID:???

>>53
自転車のモデルによるけど、六角レンチのセットとペダルレンチがあればOKなんじゃないかな。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 01:47:32 ID:???

>>54
生きる理由を探し続けて生きてます。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 01:51:59 ID:???

>>55
ありがとうございます！
早速連休にホームセンター行ってきます。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 01:57:14 ID:???

>>54
生きるのは本能
理屈で生きてるわけではない

59 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 04:43:24 ID:???

>>53
塩、こしょう、みりん

60 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 07:44:40 ID:???

スローピングフレームのロードバイクってあるのでしょうか？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 08:28:40 ID:???

ない

62 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 08:34:01 ID:???

サドルボキッ！

63 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 08:38:14 ID:???

>>61
え？
なかったっけ？
今やホリゾンタルのほうが少なくね？

64 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 08:45:23 ID:???

あるが、耐久性に乏しく、正しいロードでは、ない

65 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 09:28:49 ID:???

正しいロードってなんだよ？
定義教えてくれ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 09:33:43 ID:???

定義ってなんだよ？
定義教えてくれ

67 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 09:37:29 ID:???

教えてくれってなんだよ？
教えてくれ教えてくれ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 09:38:08 ID:???

正しいロードって答えられないだろ？
だって、そんなものないんだから
メーカーによってロードの定義なんざバラバラ
ただ地面に完全に水平なホリゾンタルフレームはほとんど絶滅種
ホリゾンタルに一番近いものでも、わずかに斜めに下がってる

69 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 09:38:59 ID:???

「教えてくれ」がゲシュタルト崩壊してきた

70 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 09:48:50 ID:???

フレーム

ほぼすべてがシンプルなダイヤモンドフレームを採用していると言ってもよい。
これにはロードレースではUCIの規定によりダイヤモンドフレーム以外の
機材を用いることが許されていないという理由もある。
ただし、そのような規制がなかった1990年代には個性的なフレームの自転車が
タイムトライアル競技で見られた。
UCIでなく国際トライアスロン連合が統括するトライアスロン競技用として
非ダイヤモンドフレームの製品もあるが、以前に比べると減っている。
スローピングフレームの普及によりフレームサイズが以前よりも大まかになりつつある。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 09:51:57 ID:???

ドライアイロン

72 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 09:53:07 ID:???

>>70
出典を必ず示すように。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 10:49:39 ID:???

クロスバイクに乗っています。

最近ですが、後輪タイヤの2箇所で軽くタイヤが変形して出っ張っています。
走っているとその出っ張りの部分で軽くガタつきます。
これはチューブが劣化していると言うことでしょうか？

74 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 10:50:57 ID:???

>>73
タイヤがおかしいね。
交換しないと。
チューブも同時に換えておくべきだね。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 10:56:31 ID:???

８気圧ってフロアポンプで限界ぐらい？触るとどんなかんじ？
入れすぎて破裂することはある？

76 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 11:10:58 ID:???

>>74
確かにタイヤが劣化して来ているのでタイヤも交換ですね。
有難うございます。

>>75
8気圧入れられるポンプなら10気圧くらい若しくはそれ以上対応する仕様だと思います。
最初は自分もこんなに固くなって破裂しないのかと言うくらいの硬さでした。
限界はタイヤによりますね。自分のタイヤは8.3気圧で、普段は7.5位入れて走ってます。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 11:50:28 ID:???

>>75
入れられるかどうかはポンプの仕様次第
カッチカチ
破裂するかどうかはタイヤの対応最大空気圧（タイヤ側面に表示あり）次第
かな。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 11:53:00 ID:???

>>70
ダイヤモンドフレームってホリゾンタルもスローピングも含まれるね

79 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 12:08:25 ID:???

>>77
かっちかちってことは握力60kgぐらいじゃへこまないぐらいか
thx

80 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 12:28:39 ID:???

>>79
正しい状態を知らずに手の感触だけというのはお勧めできません。
最低でも一度自転車屋などで適正空気圧にしてもらって感触を確認した方が良いと思います。

ゲージ付きポンプを使うのが楽で、かつ正確だと思いますが。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 12:47:24 ID:???

>>80
感触ってｗ
3～4気圧とかですらも指で押してヘコませるのは至難の業なのにｗ
8気圧なんてもはや個体でしょ。

82 ：80：2008/11/01(土) 12:55:14 ID:???

>>81
感触といっても色々です。8barでも全くへこまないわけではないですし。
自分の場合出先のパンク修理でゲージがなければ指で弾いて無事な方と音を比較します。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 13:12:06 ID:???

>>82
それは新しい発想だな。
コンパウンドが柔らかいと確かにその分はへこむけどさ。
でもそれは空気圧とは違う次元の話だし。
空気圧のという点では確認しようがねーと思うんだがなあ。

まして相手は8気圧というコンパウンドをのぞけば
ワイヤーでくるまれた鉄パイプみたいなレベルのが相手だぜ。
今ちょっと試してみたけど最低でも4気圧まで下げないと拳で押しても
体感できるほどは変形しなかったぜｗ

84 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 13:30:15 ID:???

近所の決まった段差（マンホールの蓋とか踏み切りとか）を使って空気圧点検するんだよ。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 13:58:18 ID:???

>>84
エロ禁止

86 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 14:52:24 ID:???

で、正しいロードについての説明はまだ?

87 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 15:00:21 ID:???

>>86
世の中それどころじゃないんだよ。
大人は忙しいんだよー。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 16:13:25 ID:???

強いのが正しいよ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 17:16:56 ID:???

4気圧だろうが8気圧だろうがへこむだろ
ミリ単位以下だろうけどわかるよ
ただその感触で6気圧か8気圧か10気圧を正確に測るのは困難
まあ、かなりカッチカチになってれば段差でのパンクもないだろうからその場限りではいいけど
入れすぎで破裂させないためにもやはりゲージで正しい空気圧を知っておくのは大事

90 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 17:24:59 ID:???

はい、次

91 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 18:24:32 ID:WIH1x1lK

良い自転車ってどんな自転車ですか？

92 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 18:30:40 ID:???

乗り手がwktkする自転車

93 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 18:30:50 ID:???

俺の自転車

94 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 18:31:18 ID:???

用途に合った仕様
身体に合ったサイズ
お気に入りのカラーリング

95 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 19:16:01 ID:WIH1x1lK

余命３ヶ月と言われたら
何をしますか？

96 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 19:22:01 ID:???

はい、次

97 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 19:23:34 ID:???

>>95
とりあえず、二階のチョんを始末しまつ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 19:47:54 ID:???

シマノのWH-RS20を使用しています。

ラチェット音のチチチ…という音(1回転に16回)とは別に、
1回転に1回、カコッという異音がします。

・ラチェット作動時(ホイール空転時)しか聞こえません。
・大きさはラチェットの音よりも少し小さいです。
・高速回転時ははっきり聞こえますが、極低速時は確認できません。
・ホイールがブレーキ等の他部品に接触している様子はありません。
・購入時には異音はありませんでした。走行距離670～800kmで発生したようです。

1. ラチェットは、一般ユーザーレベルでメンテナンス可能でしょうか?
可能であれば、方法(を掲示しているサイト)をお教えいただければ幸いです。

2. 異音の原因は何が考えられますか?

宜しくお願いします。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 19:54:29 ID:???

馬鹿親切な奴がどんな質問でも答えるスレに馬鹿親切な奴が一人も居ない件

100 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 19:57:59 ID:???

>>99
自己紹介乙

101 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 20:09:33 ID:???

ロードでパンクしました。
ごく普通のフラットな路面を走行中に突然バーン！という音と共にバーストしました。
チューブを取り出して調べてみると、チューブの内側（リム側）が縦（進行方向）に１センチ近く避けていました。

何が原因だと思われますか？空気はパンパンに入れていました。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 20:12:06 ID:???

かまいたち

103 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 20:23:45 ID:???

>>101
リムフラップに異常は無い？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 20:25:07 ID:???

>>98
下手に弄らずショップへ持って行って相談したほうがいいね。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 20:35:36 ID:???

ショップ行けないなら、とりあえずバラして組み直し、改善されないならフリーボディ交換だな。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 20:38:39 ID:???

>>101
タイヤとリムの間にチューブが噛み込んでいたんじゃないか？

107 ：98：2008/11/01(土) 20:45:06 ID:???

フロントハブなら、ベアリングのグリスアップをやったことがあります。
フリーハブは…ベアリングだけでなくラチェットもばらせるのですか?
ちょっと調べてみます。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 21:15:16 ID:???

>>107
まずは簡単なところから見ていってはどうかな。
ハブの玉あたりを確認調整するだけで直る可能性はなきにしもあらず。

ただ、どんな整備にもいえることだけど最初の作業だけは店に持ち込んだ方がいい。
そうして分解手順や注意点を覚えて、それから自分でやった方が後々失敗しないよ。
実際店の人もメーカーや代理店の講習会に行って分解整備の方法を学んでくるものだし。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 21:16:19 ID:???

>>108
毒には気をつけろよ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 21:17:33 ID:???

フリーボディはバラせないから異常がある場合はまるごと交換になるね。
ttp://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/actionsports/WH/EV-WH-RS20-R-2748C_v1_m56577569830638024.pdf
交換前提で駄目元でバラしてみるのもいいとは思うけどね。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 21:21:05 ID:???

スプロケが緩んでるだけだったり・・・流石にそれは無いか。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 21:23:00 ID:???

バラして取り返しがつかないことして壊して知識を深めていくもんさ
だから最初は安物を買うんだろ？

113 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 21:28:13 ID:???

英式→仏式のアダプタ買ってきたんだけど2気圧ぐらいになると空気が脇からシューシュー漏れ始めて
いっこうに入りません
このアダプタは不良品ですか？

114 ：98：2008/11/01(土) 21:30:31 ID:???

いろいろアドバイスありがとうございます。

>スプロケが緩んでるだけだったり…
それも確認してみます。ちなみにホイールを空転させると、
スプロケットが下記URLの動画ようにウネウネします。
(これはスプロケットではなくフリーボディのせい?)
http://www.cb-asahi.co.jp/html/faq/a3087.html
もっとも、異音が出る前からウネウネしてたんですけどね。

ラチェットの件、手に負えないようならショップに依頼かおニューをIYHか…

115 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 21:34:33 ID:???

>>113
俺の経験だと、真ん中のネジを緩め過ぎるとエア漏れ起こすアダプターがあったよ。
完全に緩めず適当な所まで緩めた状態でアダプター取り付けてみたらどうかな？

116 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 21:35:56 ID:???

>>114
多少ウネウネするのは仕様だけど、
ウネウネの量によっては異常アリとなるね。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 22:10:44 ID:???

>>113
どのアダプタも漏れる
クソみたいなのしか売ってない
堂々と不良品売って消費者生活センターに訴えていいレベルだよ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 22:26:54 ID:???

はいはい、ぼくちゃんはおねんねしましょうね

119 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 22:34:42 ID:???

>>118
おはなしして！

120 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 23:28:15 ID:WIH1x1lK

スネークバイト＝蛇のアルバイト　でOK?

121 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 23:33:00 ID:MH6KfT3o

http://wktk.vip2ch.com/vipper1848.jpg
ハンドルの交換作業中なのですが、ブレーキの取付金具が外せません
簡単に外せる方法はありますでしょうか？
ブレーキレバーごと引っ張っても硬くて動きませんでした

122 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 23:46:51 ID:???

ペンチで切ればいいよ

123 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 00:16:19 ID:???

俺はマイナスドライバー突っ込んでウニーって拡げて外したよ。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 00:24:49 ID:???

>>114
自分で整備を始めるとそれって気になり始めるんだよなｗ
でもそのページに書かれているとおり正常。
気にするな。

125 ：121：2008/11/02(日) 02:08:05 ID:???

外すことができました。ありがとうございます

126 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 02:32:15 ID:???

>>120
いや、蛇でバイト。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 05:33:22 ID:???

>>125←最近こんなのばかりだな。いったん日本終了間違いなし。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 11:16:14 ID:???

>>127←最近こんなのばかりだな。>>127の人生終了間違いなし。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 11:20:01 ID:???

>>98
工具さえ揃ってればそれほど難しく無いから頑張ってみ。
メンテナンス本なんかにも方法載ってるから見てみるといいよ。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 11:34:42 ID:???

60年代くらいのロードが入手できて＼たのですが、雰囲気に合うレトロなデザインでｵﾇﾇﾒのロード向けのライトを教えて下さい

131 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 12:24:59 ID:???

弥次郎兵衛+懐中電灯

132 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 12:31:10 ID:???

('A`)

133 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 12:58:28 ID:???

9sなんですが、105の10sFDは使えるのでしょうか。
やはり、フロントは無理ですか。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 13:37:56 ID:???

チェーン接触が頻発するからウザいよ。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 13:59:31 ID:???

ラジャ。やっぱり羽の幅あたりが違うんでしょうか？
素直に4500系買っておきます。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 14:42:14 ID:???

60年代や70年代のロードレーサーってタイヤのサイズは27×1・3/4サイズが標準だったのですか？
80年代から700×23cが標準になったのですか？

137 ：訂正：2008/11/02(日) 14:43:08 ID:???

60年代や70年代のロードレーサーってタイヤのサイズは27×1・1/4サイズが標準だったのですか？
80年代から700×23cが標準になったのですか？

138 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 15:22:50 ID:???

一般的にMTBのブレーキレバーは2フィンガータイプと4フィンガータイプ、どちらが多いのでしょうか。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 17:30:00 ID:???

フィンガーファイブ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 17:38:21 ID:???

ルック：4フィンガー
ＭＴＢ：2フィンガー

4だと下りこわいお

141 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 17:43:31 ID:???

東京都内で，洗車の講習会を開催している店，
あったら教えてください。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 18:04:09 ID:???

オートバックス

143 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 18:07:33 ID:???

パンクだと思う症状で完全に空気が抜けて後輪が駄目になりました。
修理費の相場教えて下さい、量販店で１１ヶ月前に購入したけど、
そこで依頼した方がいいのかな？（領収書持ってます）

144 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 18:23:35 ID:???

>>143
1500円
たぶんどこでも一緒

145 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 18:28:32 ID:???

>>143
ttp://cb-asahi.co.jp/shop/repair-list.html
まあ千円くらい
量販店っても自転車専門店なら持ってってついでに初期点検してもらうといい
言えばタダでやってくれるはず
ホムセンなら行くだけ無駄

146 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 18:33:28 ID:???

700×28cのクロスバイクに乗ってるのですが
700×35cのタイヤ（チューブは合わせて買います）は付きますか？
ホイール変えなきゃ無理ですか？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 18:41:58 ID:???

>>143
＞後輪が駄目になりました
パンクした後もそのまま乗ってリムがボロボロになったの？

148 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 19:10:38 ID:???

サスの可動部分に呉のシリコンスプレーを
使用しても大丈夫ですか？

149 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 19:31:32 ID:???

>>146
まずホイールへの装着に関してはリムの内幅次第だけど、
元々28cが付いてたリムなら大丈夫かな。
んで、最大の問題がタイヤが太くなるとフレーム等との隙間が狭くなるから、
そこらへん良く確認したほうがいいね。
28cが付いてる現在の状態で、タイヤとフレーム等との隙間が10mm以上あるならギリギリ大丈夫かな。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 19:33:43 ID:???

>>143
どんなタイヤかホイールが判らんのでおおざっぱに。
たんなるパンク修理なら工賃込みで\1000ぐらい。
チューブやタイヤまでダメにしたのなら＋1000～3000程度？(物による)
リムまでダメージ出たならそれなりの出費は覚悟してね。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 19:34:41 ID:???

>>148
サスペンションフォークなら大丈夫だよ。
リアはモノによるので各ピボットの仕様を確認で。
ベアリングが入ってるタイプなら基本的に注油不要、
防水目的でリチウムグリス極薄塗りがいいかな。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 19:46:27 ID:???

>>151
丁寧なご解答、ありがとうございます。
サスペンションフォーク部分のことでした。
ホームセンターで二缶で４９８円だったもので。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 20:02:24 ID:???

2缶使い切るのは結構な時間かかりそうだな
フェンダーやサドルの裏側に吹いておくと汚れ落としやすくなるよ！

154 ：143：2008/11/02(日) 20:50:32 ID:???

お返事遅れました、結構お値打ちで安心しました。
お店に聞いて引き返すのも嫌だったので、ホムセンで
買いましたけど無駄だったんですね。
>>147
はい…実はパンクした後も乗ってしまったので痛めた恐れありです。
その部品代もかかるか心配です。

155 ：146：2008/11/02(日) 21:28:12 ID:???

>>149
どうもありがとうございました
参考にさせていただきます

156 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 23:11:58 ID:???

>>148
>>151
いやいや、物にもよってはまずいでしょ。
リアサスのピボットならいいけど、シリンダーにつけるのは
ちゃんと仕様を確認してからでないとヤバい。

フォークオイルで潤滑をしているタイプのサスだと、
別のグリスやオイルをインナーチューブにつけるとフォークオイルが変質するよ。
もちろんそういう成分を考慮して
サスペンション対応とうたっている物ならかまわないだろうけど。

潤滑に外部からの注油が必要なサスなら
アウターチューブにグリスポートなどが開いていたりするので
そういった構造や説明書を確認してからの方がいい。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 23:32:47 ID:???

タイヤ周長が25ミリ違うと、速度表示の影響はデカいですか？

158 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 23:42:51 ID:???

数%狂いますな。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 00:17:02 ID:???

メーカーのロゴがないオーダーのフレーム（自分の名前入り）は、盗まれにくいですか？

160 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 00:21:21 ID:???

ゼロの使い魔のルイズのパンチラ絵をプリントすれば完全防御

161 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 00:23:55 ID:???

>>159
自転車を盗むやつの大半は
防犯登録から足のつくフレームが目的じゃないから
あまり関係ないんじゃねーの？

盗まれにくくするならコンポ類を安物にするか、
あらかじめガビガビに傷を付けて転売されないような状態にしておくのが一番。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 00:32:49 ID:???

105って盗みの対象になるかな

163 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 00:52:25 ID:???

>>161
フレームが目的じゃないんですか。知らなかったです。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 01:26:05 ID:???

三鷹から駒場までロードでどのくらいで走れますか？

165 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 02:15:09 ID:???

今までママチャリしか乗ったことなくてクロスバイクの購入を検討しているのですが、
一般的に走っているときはワイヤー錠はどうやって持ち運ぶのでしょうか？

166 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 02:25:15 ID:???

>>165
ttp://www.daiwaseiko.co.jp/cycle/bbbo/equi/lock/blkt.html
取り付けイメージ
まあシートポスト（サドルを支えてる棒）に付けることが多い

167 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 02:32:05 ID:???

>>165
こんなのが楽。
ttp://www.gorinlock.co.jp/gr_920.html
ttp://images.google.com/images?um=1&hl=ja&lr=lang_ja&q=%E3%83%96%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AFG&ndsp=18&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi

168 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 03:31:53 ID:???

ロードのキャリパーブレーキって
Vブレーキと比べて同等モデルでも効きは悪いのに高価ですよね？

169 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 05:39:04 ID:???

だから何？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 05:48:41 ID:???

>>164
10万円程度

171 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 06:39:32 ID:???

168のでふと思ったんだが、なんでロードってVブレーキにしないの？
効きが強すぎてスポークを折ったりリムを破損する危険があるとか？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 08:13:23 ID:???

>>165
サドルバックに入れる
か
ツールボトルに入れる

逆に言うと入るようなコンパクトなワイヤー錠を選ぶ
例えばこんな奴
http://shop.yumetenpo.jp/goods/d/uemura-cycle.com/g/CROPS_CP-SPD02/index.shtml#

173 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 09:01:23 ID:???

長距離をロードで走る場合、疲労という点では、クロモリやカーボンと、
サスペンション付きコンフォートロードは、どちらが疲れないでしょうか？！

174 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 09:07:20 ID:???

サスがあるとエネルギーを吸収されてウンタラカンタラ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 09:08:49 ID:???

自転車屋スレで

＞他店宮田クソボロシティ車、前後タチ交換

って言葉が出てきたんですが、「タチ」ってのは「タイヤ+チューブ」ってことですか？

176 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 09:11:24 ID:???

173です。
速さには拘りません。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 09:11:51 ID:???

>>171
なかなかいい質問だね
この人が答えてくれるよ
↓

178 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 09:14:14 ID:???

はい、次。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 09:26:11 ID:???

（ﾟωﾟ）　お断りします

180 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 09:27:41 ID:???

お願いします。
MTBです。コンポは92年頃のDXです。
前をアウターから落とすと、ミドルをとばして、一気にインナーまで落ちてしまいます。
どこをどう調整すればよいのでしょうか。
教えてください。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 09:29:15 ID:???

ここをこう調整すればよい

182 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 09:36:20 ID:???

フロントでぁれいらー

183 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 09:49:55 ID:???

もっとバカ親切にお願いします

184 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 10:09:59 ID:???

>>175
タチ交換とはネコの人に違うタチをスワップして上げるって事だ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 10:19:39 ID:???

（；＾ω＾）うわ、つまんね

186 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 10:20:51 ID:???

>>180
FDの取り付け位置（高さ）、角度（チェーンと平行か）は合ってる？
ワイヤーは錆びたり切れかかったりしてないか？

187 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 10:21:16 ID:???

>>180
ミドルの位置はワイヤーテンションしだいなので
もう少しワイヤーテンションを強くしてはどう？

188 ：180：2008/11/03(月) 10:30:59 ID:???

２ヶ月前にお店でオーバーホールしてもらって、
そのときにFDのワイヤーは変えたばかりで、錆たりはしてません。
ワイヤーが少し伸びたのかな。

以前、シフターのグリスが固着して、中の爪が引っかからなくなって見てもらったことがあるんだけど、
それは関係ないかな？

189 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 10:45:31 ID:???

>>188
フロントディレイラーの調整で何とかなるかもしれないけど
シフターが壊れてセンターをすっ飛ばすような状態になっているのなら
シフターを交換しないとだめだろうね。
スモールパーツを取り寄せて修理することもできるけど、
新品で買うのと大差ない金がかかるおそれが…。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 10:54:50 ID:???

どうもありがとう。
とりあえずワイヤーテンションを強くしてみます。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 10:56:50 ID:???

ワイヤー換えたってんだから、
ワイヤー伸びだろ、まず

192 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 10:57:57 ID:???

あ、換えてもらった店でみてもらえってことね
お金とらないはずだよ、まともな店なら

193 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 10:58:10 ID:???

換えた直後にしごいてないとか

194 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 11:04:57 ID:???

ワイノテンションを強くしてみます。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 11:21:18 ID:???

最近、両足の膝裏にある筋が踏み込んだ時に凄く痛みます

湿布も塗り薬も効果がありません
ストレッチしても少し効果はあるものの、またすぐに痛みだします

脚を延ばしたときが１番痛むのですが
こういった症状の時は病院か接骨院、カイロ等がありますが、どこに行くのがベストでしょうか？

196 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 11:22:22 ID:???

コンビニ

197 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 11:41:05 ID:???

ハムストリングス(大腿二頭筋、半腱様筋、半膜様筋)のどれかの腱がやられてますな
痛くなくなるまで何ヶ月か使わないのがいちばんです
病院行っても湿布出されて終わりでしょうな

198 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 11:53:38 ID:???

使わないつーてもコンビニぐらい行ってもいいんじゃないの？

199 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 11:56:47 ID:???

へたにカイロに行くのは止めた方がいい
歩くの疲れるから

200 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 11:57:55 ID:???

なんせエジプトだからな

201 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 12:03:32 ID:???

病院は裂けた方が無難ですね
針とかいいなかな？筋肉関係だと

ちなみにこれってポジションによる痛みなのでしょうか？

半年前くらいに股下×0.893の高さに変えてみたのですが、半年後に痛みが来るって考えにくいですよね？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 12:06:12 ID:???

ハムに力をいれながら伸ばす無理な力を加え続けた疲労による腱断裂
サドルの前後の位置があやしい

203 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 12:28:38 ID:???

そういわれると、すこし前乗りすると痛みが和らぐ感じがしました
帰ったらサドル調節してみます

あとよく雑誌とかに乗ってる、クランクを床と水平にした時、膝の真下にペダルが来るとかﾅﾝﾄｶ

って無視しちゃっていいんですよね？
あくまで目安ですしね

204 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 12:33:52 ID:???

俺の本にはクランクを斜め上45°にしたときに膝の真下にペダルが来るようにしろとかいてある
(スタジオタッククリエイティブ刊「自転車メンテナンス」)

205 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 12:36:16 ID:???

半年乗って筋力ついてきて、パワーのかけ方変わってきたとかかな

まぁ自分にあったポジションにするのがいいよ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 13:01:25 ID:???

パワー(笑)

207 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 15:37:09 ID:???

フレームの色を牛柄にしようか赤に白い斑点の毒キノコ風にしよう迷ってるんですが、
こんなMTBを見たらひきますか？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 15:44:19 ID:???

牛柄に一票

209 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 15:45:26 ID:???

耕作放棄地を借りるにはどうしたらいいでしょうか？

210 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 15:58:24 ID:???

>>209 お前、どこぞの配信してるカス男か？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 16:01:40 ID:???

>>210
？？？？

212 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 16:05:56 ID:???

ホームセンターへママチャリのパンク修理キットを買いに行ったら
「バルブに差し込むだけでパンクを直す上に空気入れもできる」
というスプレーみたいなやつを売ってたんですが

効果あるんですかね？

213 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 16:12:10 ID:???

応急にはいいだろうがあくまでその場凌ぎ

214 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 16:17:26 ID:???

>>212
パンク穴が大きすぎた場合、修理できないぞ。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 16:20:49 ID:???

>>207
個性的でイイと思うぞ。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 16:22:12 ID:???

>>212
個性的でイイと思うぞ。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 16:23:36 ID:???

>>208
>>215
ありがとうございました
チェーンステーのみ毒キノコにしようと思います

218 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 16:24:37 ID:???

都市迷彩もカッコイイぞ！

219 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 16:37:23 ID:???

昔、オレンジ地+紺&銀スプラッシュのMTB乗ってた。

220 ：208：2008/11/03(月) 16:54:32 ID:???

>>217
牛柄～

221 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 17:44:20 ID:q3woeEhl

１４インチのタイヤで、１．７５サイズ以上の太さの物が販売されてるのは
見た事ないんですけど、２．０サイズとかは存在しないのでしょうか？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 17:49:45 ID:???

見た事ないねぇ。
需要無いんじゃない？

223 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 18:35:08 ID:PhhNva1V

ダウンヒルバイクって何でギア軽いの？
町乗りだとトップでも軽すぎる

224 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 18:37:03 ID:???

>>220
牛柄でチェーンステーのみ毒キノコってこと
キモいですか？

225 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 18:42:28 ID:???

ここもついに馬鹿に制圧されたな

226 ：208：2008/11/03(月) 19:00:16 ID:???

>>224
(・∀・)ｲｲﾈ!!

227 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 20:36:44 ID:???

ママチャリのタイヤがパンクしたので初めてパンク修理に挑戦しました。

で、結局穴が開いてるところを見つけられずそのまま元に戻したんですが、今度はバルブのところからものすごい勢いで空気が漏れ始めました。

虫ゴムには異常がないみたいなのですが、この場合チューブごと変えなければだめですか？

228 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 20:55:00 ID:???

そうですね
あとあなたの頭の中身も変えたほうが無難かと思います

229 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 20:57:19 ID:???

>>227
バルブのところがうまくしまってないだけだろうな。
虫ゴムやら取り替えてみてもいいかも。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 21:26:40 ID:???

>>229
ありがとう。確認してみます。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 21:30:25 ID:???

バルブ根本のナットを工具使って強く締めてないよね？

232 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 21:35:41 ID:???

タイヤ嵌めるときに、バルブとチューブのつなぎ目が破れたんじゃね？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 22:10:46 ID:???

ダウンチューブにシフトワイヤーのアウター受けを簡単に増設できるパーツ無いでしょか

FDを付けたいのですが、もともとRDしかない自転車なのでアウター受けが足りないのです

234 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 22:29:48 ID:???

ロードのフラットバー化で、
フラットバー用シフターとフラットバー用FDとが専用になってるのは何故ですか？
通常のロードFDに対応させてくれれば楽なのにと思って

235 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 22:31:57 ID:???

>>233
径が合うかどうかわかんないけど
ttp://shopping.wadachiya.com/index.php?main_page=product_info&cPath=31_32&products_id=71

236 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 23:17:30 ID:???

>>234
共通にしちゃったら儲からないじゃん！

237 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 23:29:49 ID:???

>>235
探してたの、まさにこんなのです、感謝！

でも結構いいお値段しますねw

238 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 23:44:10 ID:UpxgX2FH

ディープリムのホイールは普通のリムに比べてどんなメリットでメリットがありますか？またその違いは何に起因するのでしょうか？

239 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 23:46:59 ID:???

>>238
断面が翼型になって空気抵抗が減るというメリットでメリットがあります
重くなるけど

240 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 23:48:01 ID:???

ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/rim.html

241 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 23:48:43 ID:???

おれたちは大学のクソ授業のクソ課題のクソレポートみたいなてめえの質問に喜んで答えちゃうほど飼い慣らされちゃいないぜ！

242 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 00:22:14 ID:???

>>241
わからないなら別に無理して書き込まなくていいです

243 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 01:13:11 ID:???

排ガスがひでえからホームセンターで売ってる防塵マスクつけたいけどやったことある人いる？

244 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 01:16:58 ID:???

さんぽーるは何コテですか？

245 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 02:49:07 ID:yBGmrKMH

マジで矛盾が多すぎるな
俺たちハゲの弱みにつけこんでリアップ買わせる気だろ明らかに
賄賂もらってそうだな
これ輸入代行業者は黙って見とるんか
売り上げが落ちそうな気がするんだが

246 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 05:11:25 ID:???

襟足周辺のみ伸ばす髪型はなんて言うんですか？
セキレイの結びみたいなアレ

247 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 07:13:52 ID:???

ママチャリのパンク修理に挑戦したのですが
タイヤからチューブがうまく取り出せません
一本目のタイヤレバーは入るのですが、それ以降が固くて入らない

コツはあるのでしょうか

248 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 07:33:47 ID:???

スレッドタイプでオーバーサイズのヘッドセットで"安くない"やつ
なにかおすすめってありますか？
流通自体がないんで難しいですが、、、

249 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 07:41:56 ID:???

>>247
1本目のすぐ隣に2本目さしてみ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 09:33:57 ID:???

>>247
ちゃんとタイヤをリムから離してからタイヤレバー入れているか？
空気を抜いた後、タイヤを横からつまむようにして
リムからはずして動くような状態にしてからでないとだめだぞ。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 10:24:44 ID:???

>>248
KING

252 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 11:46:09 ID:???

ルネ・エルスってまだメーカーとして存続しているんですか？

253 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 11:51:12 ID:???

>>252
アメリカのどっかの会社に身売りしてクソ高い新車売ってるって記事を
どっかで見た記憶が。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 11:53:30 ID:???

>>253
レスどうもです

アメリカかあ(´･ω･`)

255 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 12:43:15 ID:???

ATM以外で地方銀行に入金可能な方法はありますでしょうか？

256 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 12:47:41 ID:???

地方銀行の窓口に通帳とハンコを持ってＧＯ！

257 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 13:13:41 ID:???

>>255
オンライン振込み

ネット銀行だったら、振り込み手数料無料の銀行もある。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 13:14:48 ID:???

振り込め詐欺で詐取したお金を資金洗浄するんですね

259 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 13:42:53 ID:???

これから振り込め詐欺の被害者になるんですね

260 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 15:23:37 ID:???

だから盗られた詐偽だっつの

261 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 15:54:03 ID:???

↑コイツFP1スレに誤爆してやがったよｗ　ダセェｗ

262 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 17:00:36 ID:???

リアディレーラーの付け替えの際、リアエンドにM10のタップを
切り直したのですが、間違って1.5mmネジ用のタップを切ってしまいました・・・。
タップを切ったのは初めてなんですが、再度、M10-1mmでタップを切ったら
穴が馬鹿になるのでしょうか？

一応取付は出来るのですが、後々支障が出そうで・・・。
古いフレームなのでエンドが外れないタイプです。
どなたか助言お願いします・・！

263 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 17:59:27 ID:???

>>262
コイツの出番だ！
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/wm/drop.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/wm/drop-kit.html

264 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 18:10:43 ID:???

>>263
全国の自営の自転車屋さんつぶしまくった会社なんかで買えるか、ボケ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 18:20:31 ID:???

ゴメン、なら他の店で買ってちょうだい。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 18:24:51 ID:???

>>263
有り難うございます！
一度、1mmで切り直してダメだったら、これを使ってみようと思います。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 18:26:44 ID:???

それを続けてくれりゃいいけど、もう既に元に戻ってるそうだからな……

268 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 18:29:12 ID:???

>>264
潰れちゃった全国の自営の自転車屋さんは努力が足りなかっただけだろ

お前の理論だったら大規模商業施設での買い物なんて出来なくなっちまう

269 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 18:31:17 ID:???

大規模商業施設のせいで、町の商店街が次々つぶれていってるのが実情。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 18:33:55 ID:???

それが自由競争の現実

271 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 18:35:35 ID:???

264は輸入食品も一切食べちゃだめだよ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 18:37:38 ID:???

264は自給自足の生活をし始めた

273 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 18:38:15 ID:???

>>268
>>270
>>269
>>271

それが政府と役人の意図的な施策だとしたら、どう思う？

274 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 18:39:48 ID:???

>>273
それはひどいなぁ、って思うよ。で？

275 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 18:40:36 ID:???

またユダヤの暗躍かって思うよ。で？

276 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 18:41:12 ID:???

イオンの悪口？

277 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 18:41:26 ID:???

それだけっすか？

278 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 18:42:08 ID:???

>>274
>>275
それだけっすか？

279 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 18:44:02 ID:???

>>271
とっくに食べてないけどな。
オメー、まだ食べてるの？

280 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 18:44:39 ID:???

>>278
それだけっす。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 18:46:09 ID:NEASrv4X

>>280
じゃ、ガキはひっこんでろっす。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 18:52:55 ID:???

>>279の食生活が気になる。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 18:55:43 ID:NEASrv4X

>>282
何で？

284 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 18:57:24 ID:???

今なら、紅葉を見に行くんだ。
「きれいだ」
「ほんと綺麗なもみじね」
「いや、綺麗なのは君さ」
これで彼女もめろめろさ！

285 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 18:59:54 ID:???

そして無理やりにキスを迫る僕の頬に真っ赤な紅葉が浮かび上がったのさ
HAHAHA!

286 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 19:04:11 ID:???

>>283
輸入食品完全カットは無理だろｊｋ
食材だけならともかく、調味料だってあるんだし。
当然外食NGアルコール類もビールワイン洋酒はNS。
食パンひとつ買えなくなるぜ。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 19:06:59 ID:???

>>283
輸入食品がNGとなると油、醤油、味噌などの大豆を使った製品は軒並み駄目。（大豆自給率4％）
パン、うどん、ラーメンなどの小麦製品も駄目。（小麦自給率1％）
食糧自給率が40％を切る現在、そのほかの食品も大半が駄目で、許されるのは白米くらい。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 19:13:27 ID:/hJHtGqX

なしてマンコって臭いの？

289 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 19:14:39 ID:???

ちんこと違って中に入り組んでるので洗い辛いからです

290 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 19:15:36 ID:???

万個の存在は未だ確認されていない

291 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 19:28:57 ID:iTHU32/O

トゥクリップのストラップの通し方が分かりません

292 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 19:30:20 ID:???

で>>279は何食って生きてんの？

293 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 19:32:16 ID:???

霞を食って生きてます。仙人なので平気なんです。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 19:33:34 ID:???

>>291
ttp://image.blog.livedoor.jp/ntk2005/imgs/8/a/8ac7de47.jpg
こいつは参考にならんか？

295 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 19:35:14 ID:???

普通ペダルの中で捩らない？

296 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 19:44:26 ID:NEASrv4X

>>286

> 食材だけならともかく、調味料だってあるんだし。
> 当然外食NGアルコール類もビールワイン洋酒はNS。
> 食パンひとつ買えなくなるぜ。

上にあるの全部なくても平気のへーちゃんだよーーん

297 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 19:55:59 ID:NEASrv4X

>>287
小麦も大豆もそしてお野菜も家族で食うぐらいは今でも年三万ぐらいの貸し農地で出来るよーーん。
陸稲だったらお米までできちゃう。
学校とマスコミは労働者兼消費者製造器だから、そんなこと教えてくれないよっと。
そ－ゆーことで、卒業間近の学生さんは皆ボーゼンとして路頭に迷うわけ。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 19:58:14 ID:???

いきなり下ネタ書くヤツって面白いと思って書いてるの？
なんなの？バカなの？死ぬの？

299 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 20:00:05 ID:???

>>273

電波キターｗ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 20:10:09 ID:???

>>294
正解

301 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 20:14:14 ID:???

みんなで農業やろうぜ！

302 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 20:30:43 ID:iTHU32/O

>>294サンクス

303 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 21:13:08 ID:???

17で火星包茎なんですがどう思いますでしょうか

304 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 21:23:02 ID:???

http://hinyoukika.cocolog-nifty.com/phimosis/
（※チンコ注意）
手術はやめておけ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 22:29:01 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/wellgo/w2.html
このタイプの金具は？

306 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 23:23:34 ID:???

>>305
全国の自営の自転車屋さんつぶしまくった会社なんかで買えるか、ボケ

307 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 23:26:10 ID:???

ゴメン、なら他の店で買ってちょうだい。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 23:26:28 ID:???

>>264
>>306
ループ乙

309 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 23:42:23 ID:???

>>304
お酒の失敗　ワロタｗ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 23:42:36 ID:???

>>247
1本目は挿したままスポークに引っ掛ける

２本目も挿したまま引っ掛ける

３本目は挿したら横にずらせると思う

つまりタイヤレバーは３本以上用意する。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 23:44:57 ID:???

二本で十分じゃぼけ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 23:45:55 ID:???

二つで十分ですよ、分かって下さいよ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 00:04:14 ID:???

うどん屋乙

314 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 01:52:37 ID:???

長距離ツーリングや紅葉見物ポタリングに行くときは
いつもよりハンドルを高めにセッティングするっていうのは許される行為ですか？

315 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 01:58:30 ID:???

口元から耳が寒いんですけど

316 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 02:01:30 ID:???

>>314
全然OKバリ余裕

317 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 02:03:14 ID:???

>>314
ダメです
ドロップなら下ハン握った上からバーテープを巻きましょう

318 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 07:34:11 ID:???

（＠ﾑ＠）０７２真弓

319 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 08:09:53 ID:???

>>315
http://store.uniqlo.com/jp/CSaGoods/175026-55

320 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 08:12:00 ID:???

>>314
ツールの選手もコースによってセッティング変えますから
紅葉見物セッティングも当然有りでしょう

321 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 11:03:45 ID:???

>>314
ツールの選手もラーゲによってペッティング変えますから
紅葉見物ペッティングも当然有りでしょう

322 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 11:46:34 ID:???

いきなり下ネタ書くヤツって面白いと思って書いてるの？
なんなの？バカなの？死ぬの？

323 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 12:59:39 ID:???

>>321
氏も寝た書く暇があったら
得ろ画像の一枚でも貼れよ

324 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 13:38:33 ID:jIVxAVx4

アルミフレームのロードなんですが、
ヘッドチューブの上端からひび割れてきました。
もうフレームはダメなのでしょうか？

325 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 13:43:41 ID:VbZT+6wc

ダメというか、アルミにクラック入ったら修理不可能で、ロングライドやレースにはもう
使えないと思ったほうがいいね。その心づもりで。

なんとか乗れるようだったら、近所コンビに買い物用にでもしたほうがいいね。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 14:01:31 ID:???

あのさ、ふわふわ素材のビニールっぽくないジャージがあったら教えてほしい～の。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 14:08:00 ID:???

春秋用の長袖ジャージは厚手でビニールっぽくないよ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 14:22:21 ID:???

>>324
自転車は意外なところで強力に負荷かかったりしてるから、いきなり破断もありうる。
ひび割れがあるなら乗ること自体止めろといいたい。
ヘッドが破断したらフォーク部分が離れるわけで車体真っ二つと変わらん。大事故につながりうる。

329 ：324：2008/11/05(水) 14:24:51 ID:jIVxAVx4

>>325
そうですか。ひびも広がってきているので乗り続けるのも不安なので買い替えます。
ありがとうございました。

330 ：324：2008/11/05(水) 14:29:31 ID:jIVxAVx4

>>328
ありがとうございます。
安全第一ですね。引退させて09モデルに買い替えます。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 15:37:43 ID:???

サドル高の目安として「股下×0.875」や「股下×0.885」などがありますが
これら係数についての説明がされている資料を見た事がありません。
これらの係数はどのようにして求められたのですか？

332 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 15:48:38 ID:???

実際に理想的なサドルの高さにセッティングしてから計算したんだろ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 16:22:31 ID:vWe0LQzN

イタ車は８００万くらいしても適当な作りなのに
チャリになるとありがたがるのですか？

334 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 16:26:05 ID:???

梅丹GDRの自転車って発売まだ発売してないんですか？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 16:49:39 ID:???

>>333
適当な作りのフェラーリは大人気ですが？

336 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 16:49:43 ID:???

>>333
人種の特性なのか、日本人は何か作るとその全てを最高に仕上げようとするんだけど、
アメリカ人は手を抜けるところは手を抜いて、そのかわり重要な点を徹底的につくりこむらしいんだわ。

でも日本のフレームビルダーのT社はボトルケージの取り付け穴までまっすぐにするけど、
欧米系のフレームビルダーはその点については斜めってても平気って聞いたことは有るな。

あ、イタリア？知らん。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 16:49:49 ID:???

>>333
800万程度のイタ車でありがたいものあるか？

338 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 16:51:23 ID:???

>>337
アルファロメオのSZとか？？？　別にありがたくはないな。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 17:20:38 ID:vWe0LQzN

３３３ですが言葉足らずですみません。
言いたかったことはイタ車はいくら高くても作りが適当でいい加減なことは皆知っているのにチャリになるとなぜメイドインイタリーを有り難がるのか？と言うことです。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 17:41:59 ID:???

メイドインイタリーだからだろ。アフォか？

341 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 17:45:49 ID:???

>>339
自転車も造りがいい加減で高いのは知ってるけどありがたがってるんじゃないの？
誰も精度完璧で日本製品まっつぁおだとは思ってないだろｗ

342 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 17:46:57 ID:???

>>339
じゃあ聞くが、なんで高くて作りが適当でいい加減な何千万もする自動車が売れ続けてると思うの？
名前や見た目だけでメーカーが存続できると思う？

343 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 17:47:37 ID:???

イタ車が100万で買えるなら、有り難がると思うよ
舶来物は、有り難いのじゃ。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 17:51:50 ID:???

そう言えばイタリアの番組で、日本人の女がブランド物を買い漁るから
自分の父親がバッタモンを売って儲けてる。日本人の女は成金で
似合いもしないものを身に付けてるアホと笑ってた女がいた。
セコイ詐欺師の娘のお前が言うなとテレビを見ながら、一応突っ込んでおいた。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 17:55:30 ID:???

>>342
実際存続しているしなｗ
日本人は、イタリア製フランス製ドイツ製とかを舶来品をありがたがるけど、
現地の人は日本製サイコーとか言っていて、
何でかと理由を聞くと「国産はダサいから」とかいう回答が返ってくるとかｗ
そんなもんだ。

俺はメイドインイタリーとかなんて知ったこっちゃないので全部見た目の好みだけで選択してる。
つーか、今自分が使っているパーツがどの国の物かなんて意識したことないわ。
shimanoのコンポくらいか。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 18:11:39 ID:???

アメリカ人に変速機の精密なメカは無理だわな

347 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 18:15:21 ID:???

要するにステイタスだろ

イタ車の日本人的一般イメージ=かっこいい、お洒落
イタ車に乗ってる俺かっこいい、お洒落
イタ車に乗ってる彼かっこいいわ、お洒落だわ、抱かれてもいいわ

別に馬鹿にしてるわけじゃなくて、実際そういう風潮あるしな
そういったステイタスも性能のうちに入るだろ

ちなみにフランスに置き換えてもいい、イギリスだと微妙

348 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 18:20:13 ID:???

>>347
日本に存在する外車の大半が左ハンドルということからも明らかだわな。
フェラーリもメルセデスもポルシェも普通に右ハンドルのラインナップがあるのによ。
俺は普通に馬鹿にするよｗ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 18:20:41 ID:???

>>347
車に関して言えば、異性から見ればそのイタ車を所有できる経済力が魅力的なんだよ。
特にフェラーリやランボルギーニクラスになると、当然保管場所である豪邸や別荘なんかが
必然的についてくる訳だからな。

貧乏人が生活費切り詰めてフェラーリに乗ってても絶対もてないよｗ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 18:21:23 ID:???

小室なんてフェラーリを色違いで集めてたらしいからな

351 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 18:26:18 ID:???

痛車じゃないのか

352 ：40才　ハゲ：2008/11/05(水) 18:45:26 ID:I1OJQu44

最近寒いです　特に頭が。
昨日は雪降ったし。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 18:52:58 ID:???

>>352
つもったらフサフサになるよ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 18:54:30 ID:???

>>353
すべるからつもらんよ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 19:04:29 ID:???

キャノのバッドボーイのハナシをしたい、聞きたいのですが
キャノのロード、MTB、どちらのスレもスレチなようなのです。
どこのスレに行くのがシアワセですか？

356 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 19:05:55 ID:???

>>355
クロスバイクのスレでいいんじゃない？

357 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 19:06:59 ID:???

>>352
悔しい時は、ラーメンですよ。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 19:08:51 ID:???

>>356
ありがとうございます。行ってきます。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 19:11:14 ID:???

>>348
最近は左ハン専用車じゃないかぎり右ハンばっかりだよ。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 20:11:34 ID:???

>>352
ユニクロあたりの防寒帽子でいいのがあるんじゃね？
自分は短髪だけど、フリース製ならかぶってもヘルメット大丈夫なくらい薄いと思うけどな。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 20:20:34 ID:???

アプリリア

362 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 20:24:16 ID:???

>>360
ホムセンでじゅうぶんすぎる

363 ：360：2008/11/05(水) 20:38:39 ID:???

>>362
いやぁ、自分はスーパーのブランド品(てゆうのか？)の筒状のやつ買った。
頭頂部は冷えてもいいけど耳が冷えるときつくてね。
ヘルメットもかぶれるよ。インナー外したけど。

364 ：40才　ハゲ：2008/11/05(水) 21:14:12 ID:AEPptAlx

今年の冬は頑張って
ハゲ丸出しで通勤します。
これも一種のトレーニングなのです。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 21:27:55 ID:???

坂道のある通学に便利な自転車ってどんなのがありますか？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 21:34:02 ID:???

>>365
電動アシストが楽チンだよ。
ttp://www.assista.jp/products/index.html
ttp://cycle.panasonic.jp/products/electric/index.html

367 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 22:04:39 ID:???

シートポストが太くて
100均で買ったフラッシュライトが
付けれないんですが
何か方法ないですか？

368 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 22:08:56 ID:???

ブラケット使わずタイラップで固定

369 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 22:11:02 ID:???

クソ素人です。

ＭＴＢ(01年式　ジャイの新車定価約13万で購入）に関してです。
ギアはSRAMの3.0（3×8の計24段）。

最近、ギアが勝手に上の段に入る症状が出るのですが、これはチェーンの寿命でしょうか？
それともスプロケの交換も必要なのでしょうか？

油は定期的に差しているのでチェーン・スプロケ（前後）ともに錆はありません。

01年夏に購入し、今までの約7年ちょいで1万km前後乗っていると思います。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 22:33:59 ID:???

>>369
変速調整しても改善されず？
チェーンは摩耗してるだろうから換えたほうがいいね。
チェーン換えてみて、強く漕いだ時に歯飛びを起こすようならスプロケも交換だね。
あと、シフターの不調（内部の摩耗や転倒等による損傷等）で勝手に変速される場合もあるよ。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 22:37:10 ID:???

>>369
まずはディレーラー調整。1万㌔でスプロ家交換は要らないと思う。
チェーンは要交換かな。もしかしたらワイヤーも？

372 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 22:47:19 ID:???

今までワイヤー換えてないならアウターの中で油がカピカピになってそうだね。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 23:10:31 ID:???

>>369
上の段ってそもそもドッチ何だぜ？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 01:13:43 ID:???

>>370-373
御回答、どうもありがとうございます。
参考になります。
ネットや書籍で調べて自分でやってみます。（できなければ詳しい知人にやってもらいます）
尚、ギアはsramの3.0ではなく、「4.0」でした。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 03:15:34 ID:???

エルゴパワーのハンドル取り付けバンドを
単品で買えるネットショップ教えてください。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 07:18:42 ID:???

最近活動範囲を拡大している「せんとくん」についてどう思いますか？

377 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 07:20:06 ID:???

>>376
人間、なんにでも慣れちゃうもんだよ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 07:25:28 ID:???

あっそう

379 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 10:28:57 ID:wZbjHt1o

昨日子供の宿題に出ていた算数の、
「0.3mで90円のヒモを1m買ったらいくらでしょう？」
と言う問題ですが、どう答えるのが正しいでしょうか？

1. 90/0.3=300円
2. わざわざ0.3m単位で売っているとしたら、1mで売れ、
と言うのは単なるクレーマーだ。従って、1m買う必要が
あるとすれば、1.2mを買うべき。
よって、
90x4=360円

380 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 10:33:37 ID:???

フレームの塗装をマニトウのアーバンカモにしたいんですけどいくらくらいかかりますか？

381 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 10:36:09 ID:???

http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1225931025/

382 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 10:38:15 ID:???

>>380

２～３万じゃないの

383 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 10:44:59 ID:???

>>382
そんな安いのかよ！

384 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 11:00:27 ID:???

>>379
交通費を加算しないと。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 11:05:15 ID:???

自転車板だろ。自転車の減価償却費・消耗品費で考慮しろ！

386 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 11:09:50 ID:???

紐の価値は長さに正比例しないと思うんだ
例えば10mの紐一本と1mmの紐一万本じゃ同じ値段なわけがないよな
そういう意味で価値の長さ依存性をちゃんと評価しないと正確な議論はできないと思う

387 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 11:12:36 ID:???

つ算数の宿題

こまっしゃくれたガキは教師に嫌われるので程ほどに。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 11:38:25 ID:???

ルイガノのTR3のフロントをダブルかトリプルにするには、
いくら位かかりますか？

389 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 11:40:13 ID:???

>>388
1万円くらいから

390 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 11:45:02 ID:???

㌧

391 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 12:02:29 ID:???

>>382
複雑でもそんなに安価なんですか？
ありがとうございました

392 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 12:49:06 ID:???

タイヤを26×1.5に交換、リヤを8速化するのに
幾ら位かかりますか？？

393 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 12:50:15 ID:???

550万

394 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 12:57:45 ID:???

>>392
現状がどうなのかわからなきゃ教えようがないよ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 13:02:39 ID:???

円高が自転車の値段に反映されうのは、いつ頃になりますか？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 13:08:01 ID:???

今期分の入荷はすでに契約済みだろうからもう無理なんじゃねーの？
秋頃まで円高が続けば来年の分が安くなるかもしれないかもしれないが。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 13:11:09 ID:???

安くはならないんじゃないかな？？
来年の値上げ幅は小さいかも。

外国品を個人並行輸入すれば今でも
反映されると

398 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 13:17:53 ID:???

>>391
カモだとバラし&組み工賃を除いても2～3万円じゃ難しいんじゃないかなぁ。
ま、依頼する塗装屋で聞いてみるのが一番確実だね。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 13:32:46 ID:???

>>396-397
わかりました。英語ができないので諦めて今年買いますorz

400 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 14:11:16 ID:???

自転車のサイズに関してですが、クロスとロードじゃ同じmmでも適正身長が変わりますし
日常用と競技思考でも選ぶサイズが変わると聞きました。そもそもサイズの違いが主にどの部分かもよくわかっていません

簡単でいいので教えてもらえないでしょうか

401 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 14:22:40 ID:???

>>400
ttp://www.raleigh.jp/InfoFAQ/060610_ridesize.htm

402 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 14:27:17 ID:???

ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/frame.html

403 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 14:47:11 ID:???

ありがとうございます

404 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 14:55:00 ID:???

>>375です
見つかったんですが、すごく高かったorz

STIのバンドでもエルゴパワーに使えますか？

405 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 16:40:37 ID:???

>>399

正解だと思うよ。どっちがいいか考えたらわかる：
・10年モデルを予約して値段が下がったことにホクホク顔のピッカピカ初心者
・09年モデルに乗り込んで体型が変わった初心者からちょっと脱出しかけの自転車糊

406 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 16:43:05 ID:???

>>405

・海外通販マニュアル本を買ってきて09モデルを安く個人輸入して1年乗り込んだ自分

という選択肢もあるけどな。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 17:32:36 ID:???

モーターバイクじゃあるめーし、新モデルもへったくれもあるか、ボケ。
プリンでも食ってろ、チンカス

408 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 17:46:00 ID:???

モーターバイク（笑）

409 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 17:52:22 ID:???

バイク（笑）

410 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 17:58:32 ID:???

バイクじゃわからねーだろ。
シロートレベルじゃ10年前のスペックと今のスペックでも体感できねーだろーよ

411 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 18:09:46 ID:???

完成市販車は流行り廃りでフレームの形状が変わるからなあ
少し前のほうが好みなのもあるかもしれない。

あとパーツや溶接なんかも昔のほうがしっかりしてるかもな
新品ってことしか魅力がないのか？

412 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 18:26:10 ID:???

>>411
古いのがいいなら黙って乗ってろよ貧乏人。

新モデルが新品ってことしか魅力が無い訳ないだろ？
お前の論理で行けば年次が経る程に右肩下がりで品質が落ちていく事になるだろｗ
脳味噌大丈夫？

413 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 18:31:39 ID:???

同価格帯なら確実に5年前のほうが品質もパーツもいいぞ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 18:36:52 ID:???

>>413
パーツって一括りに言うけど、全パーツにその事が当てはまると断言できますか？
もしそうならソース提示してくれ。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 18:39:19 ID:???

>>413
ベンツは年々品質が落ちていくが、性能は右肩上がりだ。
もっともああいう工業製品と自転車みたいなトラディショナルな乗り物を比較するのもあれだが。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 18:45:21 ID:???

>>412
だからー、オメーのレベルじゃ自転車だと車みたいに技術革新が体感できねーつーてんの。
メーカーに騙されてるオメーのほうが愚か者だわ。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 18:47:13 ID:???

>>412
というか、たぶん、自転車屋そのものだろ、おめー。
さりげなく業者が紛れこんでんだよな。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 18:47:56 ID:???

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　まーたはじまった
|　　　,;‐＝‐ヽ　 .:::::| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

419 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 19:10:31 ID:???

>>416
だからー、おめーみたいな貧乏人は旧型乗って「おれのは（古いけど）高品質で技術革新（笑）体感してます」
ってちっちゃな自己満足にひたってればいいんだよ。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 19:13:05 ID:???

ブレーキワイヤーなどむき出しになるところに通すストローみたいな管はなんて呼ぶのですか？
今のMTBにはついてないのですか？

421 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 19:16:12 ID:???

>>419
だからー、ここで営業すんなつーの。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 19:16:52 ID:???

>>420
土管

423 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 19:23:19 ID:a+Sex9Ld

質問
アウターワイヤーってどれくらいの頻度で交換するもんですか？
インナーに比べてめんどくさいので、どうしても放置しがちなんですが

424 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 19:25:25 ID:???

ヒヒーーーンど

425 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 19:26:23 ID:???

審判がアウアウしたら交換

426 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 19:27:15 ID:???

このスレも機能しなくなったか・・・。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 19:40:17 ID:???

バーテープの汚れはどうやったら取れるんでしょうか？

428 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 19:45:19 ID:???

>>427
新しいのに巻きなおす

429 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 19:47:36 ID:???

ボケろよな

430 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 19:56:41 ID:???

でき婚って女の方が確信犯なんだろうか？

431 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 20:02:21 ID:5OKVXgDW

このスレは真面目に質問してる奴多いんだから、荒らすなら別のどうでもいいスレいけよ
ジャイスレとか

432 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 20:07:01 ID:???

以下の自転車の購入（買い増し）を考えている者です。

giant BOWERY '72
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=L0921086&action=outline

これはいわゆる「ピストバイク（この自転車の場合はブレーキ有り）」にカテゴライズされる自転車なのでしょうか？
また、皆さんは10万円（新車の定価）を払う価値（性能・デザイン）のあるバイクだと思いますか？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 20:09:27 ID:???

かなりの早漏で悩んでます。ゴム着けて挿入１分ともたずに終了。事前に１回抜いてからならいけると思いやる前にコッソリと抜くも、ゴムを着けようと被せて根元まで伸ばす間にしぼんで挿入できず。

どうやったら長くできるのか教えてください。

434 ：おおおさきーーーー：2008/11/06(木) 20:10:04 ID:WdW4F+rO

荒らす価値もねえよ

435 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 20:15:12 ID:???

>>432
ピストは固定ギア、当該車はフリーホイールじゃない？

購入は好き好きだと思います。
個人的にはシングルはなにかとしんどいからパス

436 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 20:23:03 ID:???

>>394
説明不足で済みません。
現状は、タイヤが26×1.95で、軽快さに欠けます。
安定感がある代わりに、抵抗が大きすぎる感じが…。
ギヤは3×7ですが、最近物足りなさを感じて8速化したくなりました。

ただ、ベースは3万のルックなのでタイヤ交換位が無難でしょうか？

437 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 20:27:39 ID:???

>>436
MTBルック？
ギヤ比もあるから一概に8速化で効果あるとはいえないのでは？

シフター、ディレイラーによっては
それの交換の必要もあるかもしれない

タイヤを替えてみるのはいいかもね。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 20:37:56 ID:???

ケーブルカッターって無駄に値段高いよね

439 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 20:41:43 ID:???

>>438
あまり安いとドロボーに悪用されちゃうからね

440 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 20:49:04 ID:???

ケーブルカッター取り扱い主任者の免許がいるはずだろ？

441 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 20:58:42 ID:???

>>436
ボスフリー？
なら8s化は結構金かかるよ。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 21:02:49 ID:???

クロス初心者ですが質問します。

フロントがミドルでリアがトップの状態と前がアウターでリアが真ん中あたりの状態とで、漕ぐ重さが同じで回転数も同じにした場合、出るスピードも全く同じになりますか？

443 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 21:07:11 ID:???

全く同じとはいえない
ギア比によって違うと思われる。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 21:12:02 ID:???

はぁはぁぜぇぜぇ喘ぎながら漕いでいるのを
近所の女子高生に見られました。
不審者と間違われ学校に通報されないか心配です。
暫らく乗るのを辞めたほうがいいのでしょうか

445 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 21:17:46 ID:???

痩せて格好良くなれば爽やかに見えるので、それまで頑張って漕ぎましょう。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 22:29:04 ID:???

>>432
17T FIX & 17T FREEとあるのでリヤホイールをひっくり返して固定ギヤとフリーを換えられるダブルコグだと思います。
価値観は人それぞれですが、GIANTにしては落ち着いた雰囲気で見た目は悪くないと思いますね。
GIANTは無駄に値段を上げるようなメーカーではないと思うので、それなりな作りなんじゃないでしょうか。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 22:48:19 ID:???

俺と同い年か・・・

448 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 22:59:31 ID:???

>>442
「漕ぐ重さが同じ」というのが「同じギア比」というなら、同じ回転数で
漕げば全く同じ速度になるな。

>>392　>>436
>>437の言うとおり７速を８速しても費用対効果はあんまり無いかと。
タイヤを1.5とか1.25のセンタースリックにすれば結構変わるよ。
ただしホイールがあうかどうかは要注意。チューブも交換必要ｶﾓﾈ。
タイヤだけなら前後で5000～8000円ってとこか？（工賃込み）

449 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 01:42:35 ID:???

>>448
431 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2008/11/06(木) 20:02:21 ID:5OKVXgDW
このスレは真面目に質問してる奴多いんだから、荒らすなら別のどうでもいいスレいけよ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 02:22:17 ID:???

童貞馬鹿としゆき必死にチャリ漕ぎすぎｗｗｗ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 07:03:15 ID:???

>>420
www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tube.html

452 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 07:35:30 ID:???

>>432
最低限、表面がヒビ割れてきたら交換

あとは気分とチューニング感覚で。
アウター変えるとシフト性能も変わるよ

>>430
確信犯ってのは自分が正しいと思い込んで略

優柔不断男に決断させるためとか、金持ち男を獲得するためとか、まぁ、あるんだろな
イク寸前に脚からまされたら、確かに抜けん
まぁ、遊び気分の女にはコンドームしなさいってこった

>>433
経験つんで、落ち着いてセックスするのが一番
挿れたらすぐうごかないで、しばらくそのままでいちゃいちゃする
男はピストンしないとイケないが、女は挿れられてるだけでイケる

前戯を濃密にして、相手イク寸前にしてから挿れるのもいいよ

あとはまぁ、厚めのコンドームにして感覚鈍くするとか
毎日オナニーを激しくして、チンコの感覚を鈍くするとか
ママンの顔を思い出すとか、古典的な技を駆使か。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 07:40:28 ID:???

>>440
まだ施行されてないから大丈夫、2011年4月から施行予定

>>444
ロードにレーパンとヘルメット、スポーツサングラスなら、トレーニングに見えるから大丈夫

しかも股間モッコリ姿を女子高生に視姦されるという特典付き

454 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 08:13:43 ID:???

ホイールやシートポスト作ってるイーストン製の
釣竿って有るの？それらしき残骸を見たんだけど。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 08:25:17 ID:???

>>451
全国の自営の自転車屋さんつぶしまくった会社なんかで買えるか、ボケ

456 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 08:27:03 ID:???

誰が買えっていったの？

457 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 08:39:07 ID:???

街の自転車屋は廃れて当然だろ
同じモノ買うなら店に清潔感のあるあさひで買うわ
修理工賃もキッチリ分かるし、他店で買った自転車でも普通に対応してくれるし
そんな当たり前の事が出来てない店が多すぎる

458 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 08:39:43 ID:???

>>456
なんであぼーんに入れてないの？

459 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 08:42:16 ID:???

このネタへのレスポンスは光速並みだな

460 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 08:42:43 ID:???

>>458
スレタイ嫁
質問に質問で返すとは何事だ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 08:49:29 ID:???

今でも中学生の時に東京へ修学旅行ってあるの？

462 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 09:04:44 ID:???

東北方面は多い。デズニーランド付

463 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 10:21:54 ID:???

>>453
女子高生はおっさんのポコチンに興味はないだろう。
20代のたくましいスポーツガイなら話は別だろうが・・・。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 10:22:38 ID:???

俺は東京だが、遠足でディズニー行ったぜ。
修学旅行は定番の京都だぜ。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 12:18:24 ID:???

>>455
自業自得

466 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 13:15:19 ID:???

>>438
ホムセンでフジヤ探してごらん、２千円で釣りがくるから・・・

467 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 13:52:38 ID:???

>>454
ドラムスティックとバットがあるって聞いた事あるね。
釣竿もありそうだよね。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 15:06:39 ID:???

8速のリアハブはどれも9速に対応しているのでしょうか？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 15:25:18 ID:???

うん。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 17:28:17 ID:???

ち

471 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 17:28:47 ID:???

イエスアイハブ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 17:29:42 ID:???

イエスアイまむし

473 ：436：2008/11/08(土) 00:02:50 ID:???

回答ありがとうございます。
>>437
8速化について色々調べてみたのですが、交換箇所が多く費用も
結構かかるみたいですね。
タイヤを細いのに交換するのは効果があると聞いているので、細いタイヤに
交換するのは近々やるつもりです。

>>441
私が乗っているのはブリヂストンのXF342という3万のルックですorz
ルックに3×8（しかもレボシフター）は無いと思いますが・・・
物足りなさを感じて交換したい、という単純発想でした。
ボスフリーかは・・・済みません、疎いもので分かりません。
改造費が車体価格をも上回るのでしたら、やめておこうと考えています。

>>448
費用対効果が薄いですか・・・改造費かけても効果が薄いのでしたら
現状の3×7で我慢しようと思います。
タイヤは、現状は1.95のセミスリックですが、軽快さが欲しいので1.5に交換
しようかなと考えています。
安定感も少しは欲しいので1.5を検討しているのですが、1.25の
センタースリックでも安定感に問題はないのでしょうか？？
タイヤ交換だけでも費用がそれなりにかかるんですね。

長文失礼しましたm(_ _)m

474 ：448：2008/11/08(土) 00:36:57 ID:???

>>473
XF342ならTourneyなんで多分ボスフリー…。ということで8sは諦めましょう。

タイヤは細くするとジャイロ効果が弱まって安定感が薄くなるとは言うけど、
問題になるような事はさすがに無いでしょ。
費用は安いので\1500/１本だろうから、工賃とられて\5000ってトコかな。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 00:46:56 ID:???

ボスフリーって何のために存在してるの？
死ねばいいのに

476 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 00:54:16 ID:???

うちは中学でイギリス、高校で北海道だったな
京都へ行ってみたかった

477 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 00:56:17 ID:???

自転車で行けよ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 01:05:06 ID:???

新河岸川ぞいにある某校なんか
韓国への土下座修学旅行だぜ！

479 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 01:18:37 ID:???

確かに一度自転車で行ってみてもいいな
東京⇔京都へってどれくらいかかるかな？
そんなに休み取れないから、帰りは新幹線として

480 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 03:38:37 ID:???

つかぬ事お聞きしますが、
フェンダーとかの the ってメーカー、潰れた？
ウェブサイトが閉鎖されただけ？

481 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 11:14:13 ID:???

↑つかじ参上！！！！！

『ぼくわぁおでぃぎでぃどぅきなんだぁ～』

482 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 11:47:40 ID:???

700cに27インチママチャリのフル泥除けって付きますか？
もし付くんなら、廃棄自転車のモノもらってきてつけようかと思うんだけど。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 11:53:08 ID:???

タイヤよりフレームのほうが問題かと・・・

484 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 11:53:46 ID:???

>>482
外径が多少違うから見た目がイマイチになる可能性もあるけど、
タイヤとフレームやブレーキ等との間にフェンダーを入れられるクリアランスがあれば付くよ。
当たる部分だけカットしてもいいけどね。
どんなフレームに付けたいのか知らないけど、
各ステイは加工または自作が必要になるだろうね。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 11:56:09 ID:???

確かに取り付け部品が違うからそれが必要

486 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 11:59:12 ID:???

クロスバイクだろうから
手間暇考えたら、手っ取り早くフェンダーキット買ったほうがいいだろうな

487 ：482：2008/11/08(土) 12:02:07 ID:???

すみません。
クロスバイクでリアフロントともにダボ穴つき、28cのタイヤ履いてます。
クリアランスは結構あるので、設置すること自体は大丈夫そうですね。

27*1 3/8の外径が694mm、700*38ｃの外径が678mmらしいので、やはり違和感はでるのでしょうか？
素直に700c用のものを買った方が奇麗にまとまるのかな。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 12:16:45 ID:???

>>487
そりゃ専用品のほうがピッタリするよ。
でも廃品利用はイイ事（入手ルートに問題が無ければ）だと思うし、なにより安いから、
あれこれ工夫して取り付けるのも楽しいと思うよ。
ママチャリ用だとハブ軸に通すようにステー先端が輪っかになってるだろうから、
輪っか手前でちょん切って達磨ネジでダボに固定出来るかな？

489 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 12:22:58 ID:???

38cなら見た目的には問題無いね。
23cとかだとフェンダーの幅が広過ぎ&カーブが合わなくてイマイチなんだよね。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 12:30:38 ID:???

100mmくらいカットして、U字ステイの取り付け位置を上げるとカッコイイぞ！

491 ：482：2008/11/08(土) 12:32:26 ID:???

>>488-489
ありがとうございます。ちょっとがんばってみる。

あと、700*28ｃの外径が678mmの間違いでした。

外径だけ見ると、ママチャリ27インチ（27*1 3/8）と700c*37cがほぼ同じ。
ママチャリ26インチ（26*1 3/8）と700*23cがほぼ同じみたいですね。

ロードの方は、ダボないし、クリアランスもないので、付けれないんですが。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 12:58:19 ID:zDx3msNC

すいません。自転車の鍵って絶対に複製できないんでしょうか？
ワイヤー錠なんですけど2個ある内の１個を無くしてしまって
ホームセンターに行ったら自転車の鍵は取り扱ってないと言われました。
センサーがついてて無理に外そうとするとブザーが鳴るような鍵で気に入ってたんですが。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 13:01:06 ID:???

鍵屋ができないっつってんだったら無理だろ。俺ら鍵屋じゃねぇし。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 13:05:30 ID:???

>>492
メーカーに連絡してスペア作ってもらえばいい。
鍵に刻印されている数字を伝えればたいがいは作ってもらえる。
ただ、輸入品はアウトだけど。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 13:05:41 ID:???

>>492
望み薄いだろうが、タウンページで鍵屋に片っ端から電話だ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 13:05:49 ID:???

>>492
鍵のメーカーによっては鍵の番号で取り寄せられると思ったが、
需要の多い家の鍵とか車の鍵とは形が全然違うからホムセンでは作れないんじゃないかね。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 13:06:51 ID:???

どういう鍵なのかも書かずに・・・エスパーレスを期待してるのか？

特殊な鍵だと作れない場合もある
http://www.ne.jp/asahi/homare/lock/sirindasyoukai.htm

498 ：495：2008/11/08(土) 13:06:54 ID:???

>>494のあとだと俺のレスは物凄く頭悪いな
すまん

499 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 13:07:14 ID:???

レスすんのやめたほうが身のためじゃないの。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 13:08:54 ID:???

ホムセンとかじゃブランクキーが無いから合鍵制作が不可能ってだけで、
絶対に複製不可能ってわけではないでしょ。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 13:12:14 ID:???

そのワイヤーロックごと買ったらいいんじゃないの？

502 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 13:13:05 ID:???

部屋のカギが↓で
http://www.kk-alpha.com/housing/fblock/index.html
鍵無くして途方に暮れたのを思い出した
鍵屋に「・・・これは無理ですね」と言われた

503 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 14:37:38 ID:???

こんにちは。
自転車に乗るにはどうしたらいいですか？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 15:05:45 ID:???

自転車に乗れないなら、まずペダルを外した自転車に乗って、
足で地面を蹴って乗ってバランス感覚をつかむといいですよ。
感覚が分かったら、ペダルを付けて乗ってください。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 15:06:56 ID:???

>>503
自転車に乗れないってことか？
日本自転車振興なんとかが推奨してる方法だと、
ペダルを両方取り外して、足で蹴って進む練習する。
バランスが取れるようになったら片方だけペダルつける、そんで練習。
うまくいったら残ったペダルもつけて練習。

たしか30分で乗れるとか謳ってたような気がするぞ。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 15:20:39 ID:???

男なら最初からビンディングつけて練習しろ！

507 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 15:56:16 ID:JzEBzpNQ

フロントギア替えるとリアの変速性能にも影響しますか？
例えば全てシマノコンポでフロントギアだけFSAにした場合
リアの変速性能にも影響が出たりするんでしょうか？

508 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 16:02:17 ID:???

冷静に考えてみ？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 16:06:37 ID:???

>>507
対応したチェーンとチェーンリング同士なら問題なし。

510 ：507：2008/11/08(土) 16:28:21 ID:JzEBzpNQ

>>509
ありがとうございます。
今乗ってるロードが105コンポ(10S)でクランク・チェーンリング・BBだけがFSAなのですが
BBの性能が悪くシマノのBBに交換しようとしたけど、FSAのクランクのシャフトが妙に細くて交換できなかったんです。
それで同じPCD110のシマノクランクFC-5650かFC-6650にしてチェーンリングはデザインが気に入ってる
FSAを使い回そうと思っていたんですが、問題無いみたいですね。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 16:29:41 ID:???

どうせ眺めるだけなんだったらどーでもいいじゃん

512 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 16:42:48 ID:???

何で回答出てから詳細書き出すんだろう・・・

513 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 16:44:44 ID:???

シマノの前ギアってデュラとコンパクト除いてデザインがなんか古臭いよな

514 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 17:20:20 ID:???

>>479
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1221256539/

515 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 18:30:52 ID:???

>>512
ここで回答してる奴らをためしているのかも

516 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 18:38:33 ID:???

ボケろよ

517 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 18:39:48 ID:???

>>516
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1201663480/

518 ：40才　リーブ２１：2008/11/08(土) 19:02:39 ID:xIXL5Mvq

みんな、雪降っても自転車乗るの？

519 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 19:06:12 ID:???

ボケろよ

520 ：515：2008/11/08(土) 19:08:02 ID:???

>>516
すまん、スレタイどうりに答えてしまった

>>518
自由だ～

521 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 20:13:31 ID:iUxllrwa

この前ｶﾝﾊﾟのﾎｲｰﾙ（ﾊﾌﾞ）につく、ｼﾏﾉ用ﾌﾘｰの別売りをIYHしたんですが、
ﾌﾘｰの中にあるﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの計が合わず（なんかｼﾏﾉのほうが内径も外径も大きい）
困ってますorz

これって対処法とかあるのでしょうか？
よろしくお願い致しますorz

522 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 20:17:58 ID:???

>>521
元々対応していない物って事は無い？
ハブとフリーボディの年式型番書いてよ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 20:32:46 ID:???

反応ﾄﾝです

このｻｲﾄでﾎｲｰﾙは今年の初め、ﾊﾌﾞは先週買いましたー
ﾗﾁｪｯﾄ部分は問題ないのですが如何せん軸の径が違ってしまってorz

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/campa/08/khamsinwo-campa.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/fulcrum/racing7.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/fulcrum/rs009.html

この二つのﾎｲｰﾙ、どっちもｻｲｽﾞ違いですorz

524 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 20:41:43 ID:???

俺にはホイールの型番と、フリーボディの対応ホイール型番が違うように見える・・・
ベアリングのサイズ変更で行けたらいいけど・・・

525 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 20:41:46 ID:???

全国の自営の自転車屋さんつぶしまくった会社なんかで買えるか、ボケ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 20:45:46 ID:???

もう買っちゃったんだろ

527 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 21:16:37 ID:???

ﾎﾝﾄだ。。。
どうしよこれ、分解しちまおっかなorz

528 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 21:22:10 ID:???

ハブ、先週のいつごろ買ったの？
返品きかんのかな？

529 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 21:57:48 ID:???

ＴＴ車とかのハンドルに付いてるブレーキじゃないレバーみたいなのって何なんですか？

530 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 22:02:10 ID:???

上ミノ

531 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 22:05:21 ID:???

>>529
DHバー

532 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 22:06:42 ID:???

>>529
バーエンド用シフトレバーかな？

533 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 22:09:38 ID:???

>>528
ﾎﾟﾁったのは先週の水曜とかで、振込みは土曜、届いたのは昨日です。

あとあさひのｻｲﾄ見ると返品に関しては厳しそう。。。交換とかならしてくれるかな（´・ω・）

534 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 22:13:50 ID:???

>>531
>>532
ＤＨバーの先端に付いてるシフターなんですね。
テレビで見て、選手がゴール直後にグリグリ動かしてるのみてなんだろうと思ってました。
納得した。ありがとう。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 22:37:11 ID:???

ウィザードのアンダーヘルメットキャップを被ったら耳が隠れるけど、
メガネはどうかけたらいいんですか？
ヘルメットの紐もあるし、ややこしいです。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 22:39:06 ID:???

メガネザルになればいいと思うよ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 23:30:02 ID:???

眼鏡→キャップ→ヘルメットの順番でいいじゃん。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 23:41:12 ID:???

ひとりでできるもん、の世界やな。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 23:54:35 ID:???

6速のママチャリってあるの？

540 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 23:57:11 ID:???

6速のをママチャリって思えばええねん

541 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 23:59:42 ID:???

思い込みの力ってすごいもんな

542 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 00:01:06 ID:???

>>539
あるよ。
内装なら8速のもあるね。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 00:01:50 ID:???

>>542
ぜひメーカを教えてくれ
ほしいわぁ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 00:03:57 ID:???

ググったほうが早いぞ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 00:04:40 ID:???

>>543
メリタ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 00:06:31 ID:???

>>544
もちろんぐぐったんだけどスポーツタイプばっかりで
>>545
ぽちってくる

547 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 00:14:07 ID:???

>>546
ブリジストンサイクル
シティサイクルならアルベルトかマリポーサ。
http://www.albelt.jp/products/index.html
http://www.relaxybike.jp/

すこしクロスバイクよりのプレスティーノ
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/prestino/index.html

他のメーカーにも色々ある。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 00:14:22 ID:???

>>543
こういうのでいいのかな？
外装6段
ttp://cycle.panasonic.jp/products/city/PTN3.html
内装8段
ttp://www.albelt.jp/products/a7.html

549 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 00:19:25 ID:???

予想以上に親切でびっくりした
今まででナンバー1親切だわこれ

550 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 00:21:50 ID:???

グリップシフトあんまり好きじゃないんだよなぁ
悩むぜ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 00:26:09 ID:???

レーパン糞野郎が車道の真ん中走ってて引き殺したくなるくらい凄く邪魔だったけどローディーはみんなそうなの？

552 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 00:28:29 ID:???

>>551
ロードなんて信号待ちしてたら顔の前にクモのおもちゃをぶらさげるだけで、恐怖で転倒。
ヒヨワばっかだから変な腕の格好で受身をとろうとし、吉田選手の受身のときのように肘が逆にまがって脱臼。
痛すぎでレーパンの中に脱糞しまくりで転げまくる。
周りからみればきもいやつの創作ダンスとしか見えず放置プレー

553 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 00:29:17 ID:???

>>550
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2007/sltx30-6r.html
シフターは安いよ。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 00:34:48 ID:???

全国の自営の自転車屋さんつぶしまくった会社なんかで買えるか、ボケ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 00:35:54 ID:???

>>553
シフターって簡単に取り替えられるものなの？
ちなみに、便利？なグリップ型からわざわざレバー型に交換して馬鹿にされたりしない？
マゾだと思われそう

556 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 00:37:48 ID:???

グリップは激しく使うと勝手に変則されるからよくないよ

557 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 00:38:30 ID:???

>>555
シフターは好みの問題だし、頻繁に操作するんだから好きなの付けるほうが
良い。
トリガーにはトリガーの、グリップにはグリップの善し悪しあるからな。
ちなみにオイラは両方乗ってるけどトリガーの方が好き。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 00:39:01 ID:???

>>555
そういうのを自意識過剰つーんだな。誰もお前のことなんか考えてやしないって。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 00:40:16 ID:???

てことはレバー式を好む自転車上級者は多いの？
むしろほぼ全員レバー？

560 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 00:42:49 ID:???

レバーはあとから効いて来るから有効だな

561 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 00:43:26 ID:???

てめぇが使うんだからてめぇが好きなように選べばいいじゃねぇか死ね

X.O一式買っちゃえＹＯ＞＜

562 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 01:22:45 ID:???

まずいないだろうけど…トリガーをグリップに交換するのってアリ？

563 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 01:25:02 ID:???

てめぇが使うんだからてめぇが好きなように選べばいいじゃねぇか死ね

564 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 01:25:22 ID:???

あるあるｗ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 01:27:09 ID:???

8段はさすがに値が張りますね。これだとジャイアントさんが買えちゃう
ってことで今回は6速ママチャリを買おうと思います。
みなさんありがとう

566 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 01:32:07 ID:???

いろんなサイトまわってみると

「○○（車種）が入荷しました。」って書いてあるけど日本語おかしく感じるのは俺だけですか？

567 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 01:37:05 ID:???

「週刊ポスト来てます？」

568 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 07:32:38 ID:???

>>566
シマノが自分とこのＨＰ新着で
「シューズ○○が入荷しました」てあったの見たときは吹いたが

569 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 10:53:10 ID:???

shimanoのウェブサイトの日本語が不自由なのはいつものこと

570 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 14:22:03 ID:???

一旦英語で作成して、それを日本語に訳してるんじゃね？

571 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 15:06:33 ID:???

旧SAINTのクランクも専用のチェーンリングじゃないと付かないですか？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 15:28:09 ID:???

純正以外のチェーンリングが使えるかって事？
使えるよ。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 15:35:54 ID:???

チェンジリング

http://www5b.biglobe.ne.jp/~madison/worst/occult/changeling.html

574 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 00:05:31 ID:???

>>566
ショップのサイトならおかしくない
>>568
OEMなので思わず書いてしまったとか・・・・。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 00:18:41 ID:???

40代にもなって音ゲーをやってるのは痛いことなんでしょうか？

576 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 00:40:58 ID:???

自転車で二ケツしたら後ろの車軸に悪影響を与えたりしますか？

577 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 00:44:51 ID:???

自転車の種類はなんでしょうか。2ケツ専用車ですか？
公道での2ケツは原則禁止ですが、知っておられるでしょうか？

578 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 00:46:18 ID:???

>>576
定員オーバーは車軸のみならず各部にダメージ受けるよ。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 01:00:42 ID:???

>>577
ままちゃりです
まじすか
時をかける少女って映画ではおもいっくそ二ケツしてましたがあれはサイクリングロードだからセフセフなんですかね

580 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 01:05:00 ID:???

>>579
◆二人乗りの禁止
自転車の二人乗りは、各都道府県公安委員会規則に基づき、6 歳未満の子供を乗せるなどの場合を除き、原則として禁止されている。
【該当規定】道路交通法　第57条第2項
【罰則】2万円以下の罰金又は科料

現実とフィクションを一緒にされても困る。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 01:07:54 ID:???

映画て・・・
日本の未来が心配になった。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 01:10:23 ID:???

こち亀もポリのくせにニケツしてるぞ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 01:12:19 ID:???

こういう人って、例えば映画の中での殺しについてはどう考えるんだろうか。
そこは作り物だからという線引きがあるならば、その基準を知りたい。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 01:12:29 ID:???

ＡＶ真似て女にどん引きされてそう・・

585 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 02:22:27 ID:???

全くの初心者です。すみませんが、教えてください。
シールドベアリングというのですか、グリス補填など基本的にしなくて良い製品らしいのですが、
ハブがそれになっている自転車は１０万円クラスくらいでもあるのでしょうか？
フラットバーでアルミ車体の初級クロス的な自転車などでの話です。
ＢＢがカセット（シールドベアリングの事でいいのかな？）などについては１０万円くらいまででも
あるようなのですが、ハブなんかだともっと高いモデルにしかついてないものなのでしょうか。
それがどうなっているかすぐに分かるカタログスペック記載の見方などについても
教えて頂けたら幸いです。よろしくお願いします。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 02:34:12 ID:???

全初心者。教。
シールドベアリンググリス補填基本的良製品
ハブ自転車１０万円クラス？
フラットバーアルミ車体初級クロス的自転車話。
ＢＢカセット（シールドベアリング事？）１０万円
ハブ高モデル。
分カタログスペック記載見方
教頂幸。願。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 02:59:30 ID:???

日本語でおｋ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 05:48:33 ID:???

ミヤタのスレがないのは何故ですか？
そんなに不人気なんですか？

589 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 07:43:38 ID:???

たしかこの前消火器つながりでどっかの企業に買収されてたはず

そのうち自転車から撤退するんじゃね？

590 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 08:26:26 ID:???

ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081110AT1D0801Y08112008.html
これかな？
宮田株放出したパナも心配だな

591 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 09:40:50 ID:???

>>543
亀レス
BE ALLのSTC-3
http://www.rakuten.co.jp/hakusen/121885/438400/438516/
STC-4
http://www.rakuten.co.jp/hakusen/121885/438400/438517/

592 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 11:15:39 ID:???

>>585
カタログにハブの型番が詳しく載ってるなら、その型番を調べれば判るけど、
適当にしか記載されていない場合はカタログだけだと判らないね。
ショップで現物を確認したり、メーカーに電話して聞くのが確実だね。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 11:53:27 ID:4uiiphJ9

STIレバー(ST-5500）で
ネームがプリントされてるパーツはどうやって外すのですか？
SHIMANO 105
FLIGHTE DECK
と書いてあるやつ

ヤフオクで中古のアルテグラと105を購入してアルテグラは止めビスが有るんだけど105にはビスが見あたりません。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 12:00:22 ID:???

どんなに頑張ってもケイデンス130が限界なんですが200出すようにするにはどんな練習が必要ですか？
貧乏ゆすりでもケイデンス200なんて無理です

595 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 12:10:37 ID:???

200は無理かもしれんが
もっと短いクランクに替えたら？
足の長さに合ってないのでは

596 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 12:17:39 ID:???

>>594
ドラムでブラストが出来るようになるまで特訓だ！

597 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 12:23:25 ID:???

>>593
カバーを外す（かなり固い）とビス出てくるよ。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 14:22:09 ID:???

何十年も前の古いロードレーサーやランドナーなどの写真を見ると
大体サドルが前上がりなのですが、ブルックスなどの昔から設計が
変わっていない革製のサドルは前上がりのほうがよいのでしょうか？

599 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 14:27:56 ID:???

ちんこにあたらなければ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 14:52:50 ID:???

>>598
実際に使ってみればわかるが
若干前上がりにしとかないと
前方に滑って尻が落ち着かないんだよ。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 15:14:32 ID:???

スベスベだからね
使い込んでるとよけいに

602 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 16:09:32 ID:???

おケツにぴったりフィットするようになれば水平でも何ら問題なしだよ。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 16:15:00 ID:???

多い日も安心ですね＾＾

604 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 19:02:16 ID:???

お尻の型取って作るサドルってないの？

605 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 19:03:41 ID:???

墨塗って半紙に座るのかな？
お尻は匂うのかな？
オナラも出ちゃうかな？

606 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 19:07:52 ID:???

>>604
革サドルなら自分のケツに合った形状になるよ！

607 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 19:09:06 ID:???

まもなく一般受注も開始するそうです
http://kiama.blog32.fc2.com/blog-entry-485.html

608 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 19:40:44 ID:CDBBo3AA

Tourneyのリア周りをAltusに換装したいんですが、わからないことがいくつかあるので教えてください。
目的は、8s化、QR化、STI化とギア比の変更(今はトップが軽すぎるので、もう少し重くしたい)です。

フロントディレーラーとクランクセットはTourneyのままでも使えますか？

Altusだと、フリーハブとカセットスプロケットになっている部品が、Tourneyだとフリーホイールとリアハブという名前になっています。
これは、ボスフリーとハブフリーの違いなのでしょうか？

完組ホイールというのは、どこまで組んであるものなのでしょうか？
フリーハブ(FH-RM60)はこのホイールに組み込まれていて、別途購入する必要は無いものなのでしょうか？

レバーなのですが、ST-M360とST-EF60-8という二種類があるようなのですが、何が違うものなのでしょうか？
2フィンガー／4フィンガーというのはレバーの長さの違いでしょうか？
ラピッドファイアとイージーファイアというのは何が違うのでしょうか？

609 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 19:42:56 ID:???

完組ホイールはスプロケつけるだけで使えるよ
呼び名のとおり、完全に組み立て済みなので

610 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 19:48:23 ID:???

・OK
・そうだね
・完組みならハブの購入は必要無いよ
・わかんね
・そうだね
・わかんね

611 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 20:10:38 ID:???

気休め程度にしかならないと思いますがリポDとレッドブルどちらが効きますか？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 20:12:53 ID:???

リポＤってドーピング通るのかな？

613 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 20:34:16 ID:???

>>611
それぞれの固体成分により多少の誤差は出ると思いますので
一概には言えませんが、私が思うに

「どちらでも好きなほうを飲め」気休め程度にしかならない

614 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 21:48:31 ID:???

両方飲めばええやん

615 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 22:32:23 ID:???

小便の素

616 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 22:42:36 ID:0JRKV4v7

知り合いからもらった自転車がどんだけ古いものかわかりません。
もしわかる人がいたらおしえてください。
ランドギア　５０００です。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 22:43:14 ID:???

戦後のものだろうな

618 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 23:02:18 ID:???

カンパのフリーハブにシマノのスプロケットを付ける方法ありますか？
あくまで自己責任で改造するので、ご存知の方教えて下さい。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 23:12:31 ID:???

ハンダづけ

620 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 23:28:32 ID:???

>>618
スプロケ削る

621 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 00:22:38 ID:???

>>616
車種くらい書けや
俺が昔乗ってたのに名前が似てるが多分違うと思う

622 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 00:35:40 ID:???

ロングアーチブレーキ用のフレームにロードバイク用の49mmのブレーキつけられるようなアタッチメントみたいな部品は存在しますか？

623 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 00:42:22 ID:???

オフセットしてる軸を見た事あるけど、
あれはアタッチメントの類では無いか。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 01:39:41 ID:???

ネット買ったのですが防犯登録はどのくらい時間がかかりますか?

625 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 07:20:59 ID:???

>>624
手際いいところなら5分もかからん

626 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 08:23:38 ID:???

>>625
ありがとうございます

627 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 11:35:57 ID:???

>>622
これね。オフセットピボットボルト。
ttp://homepage2.nifty.com/MrsKatoh/tips/traincle/brake/index.html

628 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 13:23:28 ID:2nzb11ba

タイヤをレリーズする時、シマノ製のブレーキは広がるよね。

カンパのブレーキはどうすればいいの？
タイヤの空気をある程度、抜かないと無理？

629 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 14:05:26 ID:???

>>628
シフトレバーっつぅかブレーキレバーにピンが付いてて、それずらすと
レバーの可動範囲が変わってブレーキが多く開くようになる。

だったと思う。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 14:16:48 ID:???

>>628
エルゴパワーの方に解除機能がある。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 14:22:09 ID:2nzb11ba

>>629
>>630

ホントだ。
カンパ歴3年目で始めて知った。
ありがとう。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 14:27:22 ID:???

>>628
"タイヤをレリーズ"との一致はありません。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 14:28:46 ID:mMzaBMaQ

シングルギアの細いタイヤってやっぱ大変？
見た目重視だけど、あんまパンクしまくるとかじゃ面倒だからさ
ちなみにママチャリから

634 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 14:33:08 ID:???

>>633
ピザじゃなきゃ平気

635 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 14:34:04 ID:???

>>632
さくらたんをレリーズに一致する日本語のページ 94 件中 1 - 94 件目 (0.64 秒)

636 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 15:09:10 ID:???

>>635
さくらたんをレリーズに一致する日本語のページ約 10,500 件中 1 - 10 件目 ( 0.16 秒)

637 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 15:24:23 ID:???

レリーズなの？レリースなの？リリースなの？

638 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 15:46:17 ID:???

リリースが一番ピンとくるな。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 16:05:55 ID:???

ズロース

640 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 16:09:53 ID:???

シマノのRDのハイ側調整ねじを最大限左に回してもまだ右に移動し足りないぞｺﾞﾙｧ
どうすりゃいいんじゃあ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 16:21:10 ID:???

右とか言われても、どの方向から見てるかによって違うだろ。
とりあえず取り説の通りに汁

642 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 16:32:19 ID:???

>>640
ワイヤー張りすぎちゃうの？

643 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 16:33:23 ID:???

>>640
RDからワイヤー外した状態で調整してる？
RDハンガーに曲がりは無い？

644 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 16:37:32 ID:???

リリーズって双子の?

645 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 16:38:05 ID:???

おむつだろ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 16:43:24 ID:???

>>642
そうかもしれん
どんぐらいのテンションで張ったらええのん？

647 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 16:49:51 ID:???

>>646
だからシマノの取り説の通りに汁
読んでたらそんなこと聞かなくてもわかるだろ

648 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 16:50:32 ID:???

インド人を右に！

649 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 16:54:12 ID:???

>>647
おまえには聞いてへんよー
さいなら～＾＾ﾉｼ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 16:55:52 ID:???

ロシア人を左に！

651 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 17:10:33 ID:???

>>646
そんなに強く引っ張る必要は無いよ。
弛みが取れる程度の力で引っ張りながら固定すればいいね。
あとはアジャスターで調整するわけだから。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 17:18:28 ID:???

>>651
ありがとう
もっぺんやってみるわ　あんたええひとやな～

653 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 17:35:55 ID:???

左リアブレーキって日本に多いんでしたっけ？

654 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 17:45:01 ID:???

>>653

うん

655 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 17:51:32 ID:???

外国は違うの？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 17:55:42 ID:???

>>655

うん

657 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 17:56:31 ID:???

肛門から出る臭いものは？

658 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 17:57:02 ID:???

へ？

659 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 18:01:07 ID:???

>>656
具体的にどこがどう違うの？

660 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 18:04:26 ID:???

>>659
質問はブレーキレバーの左右差ということでよい？
外国の多くは右レバーがリアブレーキになっている

661 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 19:17:46 ID:???

カデル・エヴァンス、右前にしてるね
マキュアンやオグレディのバイクは確認してないけど、
ひょっとしてオーストラリアは右前が普通？

それともMTBでは右前が世界共通で、そのままにしているのでしょうか？

662 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 19:23:15 ID:???

>>661
左側通行の国は右前だね

663 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 19:30:38 ID:???

へー、そうなんだ。ありがと！

664 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 19:34:44 ID:???

よく考えると何か関係あるの？　って思うぞ。
そういえば昔のバイク（エンジン付き）はチェンジペダルとブレーキペダル
逆だったりしたような。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 19:57:29 ID:c5SABBne

ケイデンス
って　何のことなのですか
教えて　自称エキパ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 19:57:38 ID:???

>>660
>>661
㌧。
なんか文化の違いとかもあるかね。
左側右側通行で右前かどうかが変わるってことはあるんだろうか。
左で制動しつつ右手でシフトを操作するという感じのために、
単純に合理的な意味で左を前にしているのかと思っていたんだが。

俺はバイクにも乗るので、いざというときに混乱してはいけないので
右前の方がありがたいんですけどね。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 19:58:56 ID:???

>>665
カツラの種類のことです。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 20:01:47 ID:???

>>666
中古を買うなら仕方ないが、新品買うなら指定出来るし、
中古がそうなってても直せばいいだけだ。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 20:04:54 ID:???

>>665クランクの回転数

670 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 20:05:06 ID:???

なんで競輪ではビンディングペダルじゃなくてトークリップ使ってるんですか

671 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 20:07:26 ID:???

スプリント競技はストラップの方が有利。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 20:08:25 ID:???

>>670
ビンディングってのは半固定に過ぎないって事だよ。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 20:17:47 ID:lL8yJIMp

シティーサイクルに乗っています。
ペダルを踏み込むと「カリッガリッガキッ」っと
音がしますが何が原因でしたでしょうか？
よろしくおねがいします。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 20:20:06 ID:???

その釣りには乗らん

675 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 20:24:13 ID:???

古いロードによくついていた先っぽが尖った三ヶ島タイプの鉄製ペダルなのですが
シャフトに結構大きなガタがあります
オーバホールしたいのですが、分解は可能ででしょうか？

676 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 20:35:50 ID:???

>>673
「ガリカリカ＾キッ」なら何が原因だったか分かったかもしんないけど
「カリッガリッガキッ」だと･･･やっぱ････あれかな？↓

677 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 20:38:01 ID:???

アレックス・サンジュやルネ・エルスのフレームによくあるラグの結合部分に沿って描かれている線ですが
あれはどういった作業で描かれたものでしょうか？

678 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 20:47:02 ID:???

>>676
あれってなんですか！

679 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 20:57:09 ID:???

>>673
「ガリガカリカ＾キッ」なら何が原因だったか分かったかもしんないけど
「カリッガリッガキッ」だと･･･おそらく････あれだ！↓

680 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 20:57:24 ID:???

>>673
まずはペダルをチェック。
次はBBかな。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 21:12:11 ID:???

フリーまたは内装変速機破損の可能性もあるね。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 21:18:46 ID:???

>>675
どこのペダルもだいたい構造は同じなんで、下の参考にするよろし
ttp://blog.kuruten.jp/hinkyakucyclist/18919

これだとキャップがはめ込みだけど、ねじ込みのモノも多い
ガタがあるとすると、ボールの磨耗、破損かな

683 ：676：2008/11/11(火) 21:46:01 ID:???

やっぱ↑あれだったか･･

684 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 23:14:54 ID:???

ルイガノの製品だと思うのですが
DOUBLE CENTER STANDを使ったことある人、詳しい人はいないでしょうか？

重さ等色々知りたいのですが情報が少なくて・・・

685 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 23:43:37 ID:???

エスゲのダブルレッグなら使ってるよ。
安定性イイから気に入ってるけど、
結構な重量だね。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 00:04:06 ID:???

あれって箕浦やらユニコやら代理店がよく変わるな
それとも平行販売なのかな
いずれにせよ日本のメーカーが似たようなので軽量なのを作って欲しいわ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 02:51:47 ID:???

26インチのママチャリの前輪だけを700Ｃに交換しようと思うのですが、
そうした場合走る際に支障をきたしたりなんかするものなのでしょうか？

688 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 02:57:50 ID:???

ブレーキどうすんの？

689 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 07:08:39 ID:ngo9XOV+

若い世代の平均って171cmくらい？

690 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 07:13:05 ID:AO3FmqQ7

>>689
多分そのくらいだけど感覚的にはもっとでかいやつが多い気がするねえ
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E5%B9%B3%E5%9D%87%E8%BA%AB%E9%95%B7+%E5%B9%B4%E9%BD%A2%E5%88%A5&lr=&aq=2&oq=%E5%B9%B3%E5%9D%87%E8%BA%AB%E9%95%B7

691 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 07:33:03 ID:???

平均はまあ171から172でしょ
ほぼ
175以上＝168以下
180以上＝163以下。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 08:42:17 ID:???

17歳だけど165cmの僕が来ましたよ。
ちなみに体重は身長マイナス123です。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 09:21:11 ID:ngo9XOV+

痩せすぎ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 09:28:46 ID:???

男で160センチ台は小人だろｗ

695 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 10:23:44 ID:???

>>608
8s、QR、STI、レシオ変更。
FD,RD,クランクはそのままでもOK。
リアハブとスプロケは交換。

完組ホイールは、ハブ＋スポーク＋リムが既に組みあがっている。
ST-EF60-8はEZ Fireで、新型がST-M360がEz Fire-Plus。
Ez FireとRapid Fireの違いは、ブレーキレバーとシフトレバーが分離してるかどうか。
STIはEz Fireのほうだな。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 10:46:14 ID:???

>>673
膝の関節が粉々になっていると思われます。
今すぐ病院へＧＯ！

697 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 11:13:12 ID:???

ツール・ド・フランスで感動して入ってきた初心者です
フランスの伝統のある有名な自転車メーカーを教えて下さい

698 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 11:16:37 ID:???

>>697
gitane

699 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 11:18:32 ID:???

>>697
GIANT
Louis　Garneau

700 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 11:25:10 ID:???

>>699
それって台湾メーカーじゃ…

701 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 11:36:36 ID:???

>>697
Cannondale

702 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 11:42:42 ID:???

>>697
Anchor
intermax
Panasonic
FUJI

703 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 11:44:16 ID:???

>>697
ｼﾎﾞﾚｰ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 11:46:57 ID:???

TREK

705 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 11:49:24 ID:???

>>697
プジョー　とマジレス

706 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 11:50:12 ID:???

なくなったメーカー言っても

707 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 12:04:37 ID:???

>>697
TVT
フルカーボンで一世を風靡。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 12:57:08 ID:???

プジョー、アレクッス・サンジュ、ルネ・エルスあたりじゃないの？
あとモトベカンとか？

自転車通の方々的にどうよ？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 14:34:54 ID:???

イタリア車に憧れるのならまだしも。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 15:23:43 ID:???

スターナットって直径15mmくらいの棒でぶち抜けばとれますか？

711 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 15:28:01 ID:???

174cm 61kgって痩せてますか？

712 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 15:36:58 ID:???

台湾製こそ正義

713 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 15:43:00 ID:???

>>710
何で外そうとしているのか知らないけど、
コラムを痛める可能性があるからスターナットは無理にはずさない方がいいよ。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 16:01:59 ID:???

>>709
イタリア車は巷に溢れすぎ
安い台湾製イタリア車がイタリア車のブランド力を下げた
マニア的にはフランス車を狙いたいところ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 16:13:27 ID:???

TIMEとかLOOKとかどこで作ってんの？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 16:28:22 ID:???

>>713
痛むのはわかってますけど鉄だから大丈夫かなーと思いまして
バースピン出来るように真ん中にブレーキホース通せるタイプに変えたいんです＞＜

717 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 16:31:47 ID:???

>>716
叩く前に、頑丈なマイナスドライバーとか使って、上から羽を曲げてやると楽に外せるよ。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 16:55:37 ID:???

>>716
なるほどね。

じゃ、スターナットのボルト穴に合うねじ付きシャフト、
ヘッドチューブにかませるくらい大きなワッシャ、ボルトを買ってくる。
こいつをヘッドパーツを圧入するのと逆の要領でスターナットとヘッドチューブにかませて
ボルトを回して圧入ならぬ圧出する。

形的には
ボルト→シャフト→スターナット→
→ワッシャ（ここをヘッドチューブにかます）→
→ボルト（ここを回して圧出する）
という感じ。

大丈夫だとは思うが上側の爪は曲げた方がいいかもしれんね。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 16:56:50 ID:???

フランス製も台湾か中国で作ってんじゃないの？
じゃないと、競争力ないでしょ。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 18:46:49 ID:???

LOOKは中国・アフリカ製

721 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 19:33:20 ID:SP7YLMBZ

セイントのリアディレイラーを購入したのですが、
フロント歯数差が１４Tと記載されていました。
これで44-32-22の歯数差22Tで変速するとどの程度不具合が出るのでしょうか？
変速が出来るようであればこのまま組んでしまおうかと思いますが、
出来ない場合取り付けしないで売りに出そうと思います。
よろしくお願いいたします。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 19:49:21 ID:???

>>721
キャパシティの足りないFDを使うと変速できないか、
FDにチェーンが当たる。

インナーTOPにチェーンを入れてFDの下の端に当たるかどうか
FDつけなくても多分わかる。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 20:22:52 ID:SP7YLMBZ

>>722
回答有難うございます。
＞＞第一段落
今はまだフレームのままの状態なのですが、
FDは今注文する所で、トリプル用なのでキャパシティは足りています。
＞＞第2段落
インナーの時はロー付近しか使わない場合、
とりあえずトリプルでいけると考えて平気でしょうか。

もしくはアウター・ミドルしか変速させなければチェーン接触は大丈夫ですよね？
長くてすみません。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 20:43:21 ID:???

>>711
あなたはBMI指数２０．１で標準です。
この身長の標準体重は６６．６kgです。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 21:01:55 ID:WsLnObFs

トップチューブに付けるフレームパッドは
ワイヤーを這わせてるフレームには、普通は付けないものですか？
クロモリフレームなので傷防止に付けてみようかと思ったんですが
干渉してワイヤーの引きが重くなりそうで。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 21:23:33 ID:???

>>725
普通はつけない
どうしても付けたいなら、ワイヤーにアウターを付けてその上からパッドで包む

というかパッドとフレームの間に水分溜まりがちになるから
クロモリだと余計に付けないほうがいいと思うけどね

727 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 21:30:39 ID:???

>>680
ペダルはクルクルっとスムーズに回ります。
ＢＢも締め直しました、というか緩んではいなかったです。
音は後ろのギアから聞こえる気もするんですがねえ。
急に音がしだしたのでどうしたものかと。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 21:32:41 ID:???

カレーうどんがあるのにシチューうどんが無いのは何故ですか？

729 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 21:34:22 ID:???

>>728
シチューうどんの検索結果約 1,120,000 件中 1 - 10 件目 (0.29 秒)

730 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 21:35:42 ID:???

>>727
なら>>681かもね。
あと、チェーンの張りは適正かな？

731 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 21:56:35 ID:???

シチューうどん美味いよ！

732 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 21:59:42 ID:???

>>727
ハブのベアリングボール破損の可能性も

733 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 22:01:58 ID:???

>>727
お尻の穴も締め直したかな？
オナラは匂うのかな？

734 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 22:02:11 ID:???

>>727
チェーン外してクランクまわしてみたら?
前か後ろかはそれで切り分けつくよ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 23:25:55 ID:???

>>592　ちょっと来れませんでした。
回答ありがとうございます。亀レス過ぎてすみません。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 23:41:38 ID:???

>>726
なるほど
ありがとうございます。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 00:08:22 ID:8CbKOYSv

お尋ねします。
彼らの様になれるには
どの位修行すればいいのでしょうか？
http://jp.youtube.com/watch?v=ZjpoNus8-O0&feature=related

738 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 00:08:29 ID:???

ダブルクラウンのサスについてなんだけど、
コラムをチューブに押し込んでトップスリーブとダストカバーを取り付けた後、
コラムスペーサーをいくつか乗せてからアッパークラウンを着けてもいいのかな？
それともダストカバーの上はアッパークラウンをすぐに乗せないと駄目？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 00:13:35 ID:???

それだとインナーチューブをクランプ出来なくならない？

740 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 00:21:52 ID:???

下の三つ又をずらせばいいだけか

741 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 00:24:54 ID:???

いや、当然コラムスペーサーはアッパークラウンの上にのせて調整するんですけどね。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 00:30:01 ID:???

>>733
丁寧なレス有難うございません

743 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 01:16:10 ID:???

自転車についてるような、頭の周りがツルツルしてるキャップボルトは何処に売ってるのでしょうか？
ホムセンやネットネジ屋を物色しても、溝が彫って在るヤツしか見つけることができませんでした。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 01:26:46 ID:???

>>743
つ　自転車屋

745 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 01:27:12 ID:???

>>743
自転車屋で聞いてみ。
あと、ネジ屋で加工してくれる所もあるよ。
ただ、個数（特注は100個～とか）や価格の問題がある場合が多いので、
そこら辺は何軒か当たってみるといいかもね。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 01:29:17 ID:???

そういうニーズにはシマノのスモールパーツが使えるよね。
希望するサイズがあれば、の話だけど。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 01:30:50 ID:???

ありがとう。専用品ということですか。
やっぱりお高いんでしょうかね。

ネジ屋で妥協すれば1本20円ほどなんでしょうけど。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 01:51:29 ID:dsbK3eEt

シマノ105を使ってますが、フロントの変速でアウター側が入りにくいです。
サイクルモードでコルナゴEPSに乗った時、DURAですが簡単に変速できたのに驚きました。
購入時にも店の人に「フロントは２段階でシフトレバーを倒す感じで」などと言われたのですが、
１０５でも調整次第で一発で変速できるようになりますか？

749 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 02:28:56 ID:???

なるよ

750 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 02:30:38 ID:???

>>748
それ105じゃなくて「S01」じゃね？
逆さまにして確認してみ

751 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 02:39:18 ID:W2MlwEXy

最近、小径車を買いましたがスピードが遅いのでチェーンリング、カセットと
ディレィラー交換を考えてます。
その場合シフターとディレィラーはROADかMTB系に統一する必要はあるが
チェーンリング、カセットはロード系で問題ないのではと考えてますが
この考えでよろしいでしょうか?
先達の皆様、どうか宜しくご助言をお願い申し上げます。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 02:43:38 ID:???

>>748
変速するときに We can change !!って絶叫しなきゃ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 02:48:23 ID:???

10速のスプロケをホイールに付ける場合にはスペーサーが必要になるらしいんですが、そのスペーサーはスプロケには付属しないんでしょうか？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 02:52:39 ID:???

>>751
リアハブ軸長、フリーが何速対応のものかでハブとカセットの制限あり。
これが分かって、リアディレーラーエンドの形が分かればリアディレーラー、シフター、ワイヤーが換装できるかが決まる。

そこまで決まればコンポをまとめて換装できるか結論出るんじゃかな。

どんな小径車かによるね。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 03:38:09 ID:???

あまり詳しくない者です。

ロード（プジョーの00年前後のモデル）の純正アルミホイール(27インチ)をカーボンホイール(27インチ)に換装する予定でいます。
凡そのホイールはいわゆる「ポン付け」できますか？（ユニバーサルですか？）

どなたかお願いします。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 03:45:47 ID:???

>>755
リアハブのフリー規格とコンポによる。
今のギア数とコンポの名前分かれば回答出そう。
分かりますか？

757 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 04:15:10 ID:???

>>756さん
早速の御回答、ありがとうございます。

先程調べてみました。

リアホイール、アルテグラ9段です。（最近のアルテグラは10段なのでしょうか？　同時に、現在は10段でしたら、9段モデルはいつまで製造・販売がなされていたのでしょうか？）
尚、ハブのみ（前後とも）デュラエースです。

ホイール（前後とも）のリムの部分には「DUREX」のステッカーと「CRONO」のステッカーが貼ってあります。
前後ともにチューブラーです。

当車輌、頂き物です。

これで分かりますでしょうか？

758 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 04:21:04 ID:???

>>756さん
追記です。

ハブの部分が「デュラ」なのですが、これは「リアのギア（9段の部分）がデュラ」ということではないんですよね？
「アルテグラ（コンポが）」ですよね？

「ペダル部分」と「リアディレーラー」の部分（銀色のアルミ?の部分）には「アルテグラ（黒色の文字でアルファベットで）」の刻印があります。
あと、「前後のブレーキの銀色のアルミ?部分の上部」にも同様に「アルテグラ」の刻印がございます。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 04:42:15 ID:???

>>753
付いてくるよ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 04:51:52 ID:???

ハブがDURAならSHIMANO製9sスプロケをつけるかいっそ10s化したほうが早いかもしれんね。
そして9sアルテは俺にくれ。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 06:29:25 ID:O22SbRFH

車体や部品ですが、規格は世界共通ですか？
たとえば欧州規格、アジア規格、アメリカ規格などありますか？

762 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 06:44:13 ID:???

あるに決まってる。

車体は大体決まってたりするけど、全てが同じ規格なんてありえないんじゃないか？

763 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 07:26:40 ID:???

>>761
シマノ規格、カンパ規格と思ったほうがいいな、その他はそれに準拠してる
まぁ、ほとんどがシマノ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 08:23:26 ID:tbuU+oAx

自●車日和Vol10の111p上部『シフターはこれ』のシフトレバーの横のクランプはどこのメーカーのナニものなんでしょうか？(検索できましぇん)。
nitt●のドロップに穴を開けて無理やりレバーを取り付け固定している私にはヒジョーにミリキに感じました。
ちなみにf●g bikeのブログにコメントしようとしたらやり方が解りませんでした。
こんな年寄りに教えてくだされ。

765 ：質問です。：2008/11/13(木) 08:37:16 ID:jc5d8MD/

当方ママチャリ乗ってるんですが、　
昨晩後ろﾌﾞﾚｰｷのワイヤーがブチ！って切れてしまいました。　
修理費用っていくらぐらいかかるのでしょうか？　

よろしくお願いしますm(__)m

766 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 08:44:50 ID:???

4000円

767 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 08:48:20 ID:???

目的地に着いたんですが
更に先まで行くべきですか？ここから先は坂が続くんですが。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 08:51:48 ID:???

>>765
ダイソーで買って自分でやれば100円

769 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 08:54:02 ID:???

「見た目で選ぶフレーム選び　best3」
を挙げるとしたら、皆さんは何がお好き？

自分は、
1.Merlin CYRENE
2.KLEIN　Q-PRO XX
3.ORBEA　ORCA

うーん、成金趣味っぽいｗ

770 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 08:59:33 ID:???

アンケートするな

771 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 09:09:35 ID:WS/Oit1z

初心者質問スレで回答が得られなかったので、こちらで再質問
させていただきます。

ロードでインテグラルヘッドのフレーム＆フォークを使っている
方、また規格に詳しい方に質問なのですが、ヘッドチューブの
下端の外径とフォークの外径（ヘッドチューブ下端とつながる
部分）は何mmでしょうか。
欲しいフォークがインテグラルなんですが、フレームはアヘッド
なので、下ワンの外径とあまり変わらなければ、違和感無く付
くかなと考えております。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 09:13:01 ID:nckjh9Lf

ＢＢのがたつき直してもらって一ヶ月
またがたつきはじめたのですが、お店の人が言った通り
やっぱり直しても直しても繰り返すもんなんでしょうか？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 09:15:03 ID:???

>>771
ものによる

>>772
原因による

774 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 09:15:21 ID:???

>>765
工賃 1500円前後
ワイヤー代 200円前後

>>767
家に帰るまでがサイクリングだ、その坂を越えて帰ってくる自信があるなら行け

775 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 09:16:48 ID:???

>>771
フレーム+フォーク+ヘッドセット

おｋ？

フォークはフォーク。インテグラルとかない。
インテグラルも複数種類あって、それぞれ互換ないことも覚えとこー。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 09:18:28 ID:???

>>772
1日500kmの坂道をハイギアで登ってるとかならともかく
ふつーの乗り方で一ヶ月でがたつき始めるのはどうかんがえても変
別の店にもちこんで診てもらえ

777 ：777：2008/11/13(木) 09:19:24 ID:???

777

778 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 09:34:21 ID:???

>>771
１・1/8インチ同士ならば、ｲﾝﾃｸﾞﾗﾙでも非ｲﾝﾃｸﾞﾗﾙでも
ﾌﾚｰﾑとﾌｫｰｸに関しては外観に拘らなければ互換性が基本的にはある

ただ１・1/8インチ規格がフレーム、フォークとも主流だけれども
フレームのﾍｯﾄﾞﾁｭｰﾌﾞの下だけ１・1/4サイズとかのモノも出てる

779 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 09:38:00 ID:jc5d8MD/

>>774ありがとうございます。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 09:39:19 ID:???

>>775
わからないならいいです。

781 ：775：2008/11/13(木) 09:45:46 ID:???

あれ？俺なんか間違ったこといった？
フォークにインテグラルヘッド用のスリープ突っ込めば、インテグラルフォークになるし、非インテグラルの下ダマ押し突っ込めば非インテグラルになるだろ。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 09:56:19 ID:???

>>781
もういいです。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 09:58:42 ID:???

馬鹿が答えるスレなんだから問題ない

784 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 10:00:44 ID:51LdA83C

キャノのクイック5に乗ってます。

走ってるとジワジワとちょっとずつシートが下に落ちていくんですが不良品でしょうか？

かなり上の方にしていますが上げすぎというほどではないと思います。
(6まで目盛りがあってだいたい4のあたり)

ネジで締めるタイプではなくてレバーを起こしたり倒したりして上下させるやつです。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 10:04:01 ID:???

>>784
クイックレバーを開放して時計回りに適当に回してまた締めろ

786 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 10:17:28 ID:???

>>776
「別の店にちんこもんでもらえ」に見えた

787 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 10:55:19 ID:51LdA83C

>>785
ありがとう。やってみます。

この御恩は一生忘れません。

788 ：771：2008/11/13(木) 11:18:11 ID:???

>>781
付くか付かないかじゃないんです。
付くことは判っているのです。
付けた時に恥ずかしいほど下ワンからフォーク側がはみ出してたら
格好悪いじゃないですか。
そこで外径を聞いているのです。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 11:24:29 ID:???

>>788
何か腹立った。>>786にちんこもまれる刑だお前なんか！

790 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 11:24:29 ID:???

>>781
質問の主旨を理解してないおまえは氏ね。

791 ：771：2008/11/13(木) 11:24:58 ID:???

>>778
その外観に多少のこだわりがあるので質問しました。
先にも書きましたが、装着可能であることは判っております。
問題は、どの程度下ワンの外径からはみ出すかが不明な点
です。まあワンの形や径にもよるのでしょうが。
インテグラル用といって売っているフォークですから、ある程
度基準となるヘッドチューブ外径があるのかなと思っていま
す。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 11:26:07 ID:???

理解できる言語で語ってもらわないと何とも…

793 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 11:29:22 ID:???

ロードレーサーのインテグラル・ヘッドチューブの下ワン部分の
外径を測って教えろ。

ってことなんですが。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 11:33:41 ID:???

ものによる
って言う俺の回答は無視ですか？

この話題をつづけるなら非常に重要なはずなんだけど…

795 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 11:34:45 ID:???

内径（I/D）がこんなモンだから、
外径はプラス5mmくらいかな？
ttp://www.hozan.co.jp/cycle/support/repairhelp.htm

796 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 11:38:50 ID:???

>>794
そうなんでしょうけど、ある程度目安になるかなと思い質問しました。

インテグラル・フォーク単体で売っている物、たとえば
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/oval/jetstreemforkr900.html
これなんか、ブレーキ取付穴の部分が綺麗な円柱状になっていますよね。
これはヘッドチューブとほぼ同じ径だと思うのです。フレームごとに多少の
違いはあっても、これに近い外径なのではないかと。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 11:41:41 ID:???

>>795
ありがとうございます。
これを見ると、>>794さんの言う「物による」と言うのも判ります。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 11:47:14 ID:???

>>794
無視したわけではないのですが、意味がよくわからなかったので。
インテグレーテッドタイプのヘッドチューブです。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 11:51:38 ID:???

次にやるべき事はプラ（傷防止）のノギス持ってショップへGO
または
画像切り貼りして完成予想図作成だ！

800 ：771：2008/11/13(木) 12:03:59 ID:???

>>799
え～
店で計るんですかぁ。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 12:59:07 ID:???

いや、全メーカー廻りでがんばって

802 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 16:24:02 ID:???

>>800
48mm～50mmくらい
フォーク根元の大外の直径な

803 ：771：2008/11/13(木) 16:42:03 ID:???

>>802
ありがとうございます。
結構太いんですね。
これで全メーカー廻りしなくてすみます。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 16:52:22 ID:???

90年代前半のシマノのパーツリストやカタログを見れるサイトってありますか？
互換性の情報やパーツの型番を調べたいんです

805 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 17:16:15 ID:???

ttp://www.fa-technik.adfc.de/Hersteller/Shimano/
ttp://bernd.sluka.de/Fahrrad/Shimano/TM/?C=S;O=A
ここは如何でしょ？

806 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 20:18:42 ID:z9DGnYyq

RITEWAY　グレイシアLTDのチェーンリングをシマノの51Tくらいにしたいのですが
チェーンは何を使えば良いのですか？　もちろんBBとクランクも同時に交換します。
グレイシアLTDの変速機はインター3です。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 20:37:51 ID:S9eLeCW8

長時間乗ってると肛門の周り辺りが赤くなってヒリヒリするんだけど、
サドルが悪いの？乗り方が悪いの？
もしサドルが悪いんだったらいいサドルを教えてください

808 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 20:41:05 ID:???

>>807
評判のいいサドルを片っ端から買い込んで、最低でも50km走ってテスト汁

809 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 20:51:28 ID:???

>>807
まずは、おまいさんが乗っている自転車の種類と
ふだん乗ってるロケーションや乗車時間を述べよ

話はそれからだ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 20:55:57 ID:???

>>807
http://www.web-tab.jp/article/3826/

811 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 21:31:04 ID:S9eLeCW8

>>807
50㌔も走ったことないよ…
>>809
クロスバイク。
普段は通学で駅まで。
たまに休日ができると30キロくらいのサイクリングに行く

812 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 21:38:29 ID:???

>>811
そのくらいしか走らないならコンフォート系とうたわれてるサドルでいいんじゃ？
http://www.chari-u.com/parts/saddles/subselleita.htm#ita40
この辺りは安くて中々具合がいい。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 21:39:45 ID:???

骨盤たててる？

814 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 21:40:48 ID:???

どのくらいの重さの700Cホイールなら軽量ホイールと呼べるのでしょうか？
教えてください。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 21:51:10 ID:???

>>811
たぶんポジションとフォームが悪いと思う

816 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 21:52:37 ID:???

↑>>809でした。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 21:53:42 ID:???

>>814
アルミなら前後1400g以下
カーボンなら前後1300g以下

818 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 22:21:39 ID:???

>>817
サンクス
軽量ホイールだと思って買ったアルミのものが170gオーバーしてたよ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 22:35:52 ID:???

すいません。
ここは自転車板なのになぜ「自転車乗れない人のためのスレ」がないのですが？
検索したら運動音痴板に１つありました。まったく乗れない運動音痴成人女性（体力面を考慮して35歳くらいまで）
をビシバシ鍛えてレース（もちろん男女混合）で優勝させるのが夢です。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 22:39:16 ID:???

>>819
自転車板はすでに乗っている人のためのスレだから

821 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 22:43:59 ID:???

嫁を自転車趣味に引き込むのは無理だからやめとけ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 22:47:40 ID:???

それはおまえの嫁がデブでグータラだからだろ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 23:13:50 ID:???

と、童貞が申しております

824 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 23:23:36 ID:???

ママチャリでは我慢できなくなった大学生なんですが、初心者にお勧めの自転車をぜひ教えてください。
予算は五万円前後なんですが、タイヤが細く大きいものがいいんです。
田舎なので通学のために田んぼ道を小一時間走らなくてはなりません・・・。
できればお勧めの量販店も教えていただきたいです。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 23:26:49 ID:???

ヴィンテージのルネ・エルスを探しているのですが、相場はいくらぐらいなら妥当でしょうか？

826 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 23:31:33 ID:???

>>824
4万円以下のクロスバイク 11台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1226157199/

5万円以下の素敵なロード14
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1226013936/

827 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 23:35:03 ID:???

>>824
細くて大きいとなると、その価格ではGIANT ESCAPE R3かな。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 23:42:31 ID:???

15Tのスモールじゃないフリーホイールでノッチ数が60以上あるのって何があります？
ググっても見つけられませんでした

829 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 04:02:33 ID:???

>>824
つ悪魔のママチャリスレ

もしくは自転車生活(って雑誌)vol.13だったかな？
でママチャリ改造って記事が載ってるからやってみては？

830 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 05:44:38 ID:???

パナソニックのランドナーにHAKKA-WXC300が入るか知りたいんですが
その物ずばりじゃなくてもいいんで2.1のブロックタイヤ等を入れられた方は居ないでしょうか

831 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 10:58:32 ID:???

>>813
お前は自在に骨盤をコントロールできるのか？

832 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 11:11:24 ID:???

チビが無理して大きめに乗ってない限り、大抵の人はできるだろｗ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 11:29:33 ID:???

>>830
Panaracer PASELA LX 26x1.5HE FVが現状のタイヤかな。
2.1のブロックタイヤはホイール的にははまりそうだけど、
泥除けのクリアランスが出るかどうか疑問だな。
現物有るなら測ってみてはどうか。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 11:30:21 ID:???

>>819
自転車に乗れない人へのトレーニングは
ペダル外し法が有効だと思われます。

835 ：833：2008/11/14(金) 11:34:44 ID:???

>>830
2.1とか1.5はインチ表記ね。約2.5cmが1インチだから、0.6かできれば0.8インチ以上の隙間がほしいと思う。
測る個所は泥除けとタイヤの間隔と、もしかしたらフォークの付け根とか、チェーンステイ・シートステイの付け根のタイヤが擦る付近もかな。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 11:40:23 ID:???

>>825
ヴィンテージに当時のパーツで構成した品なら安くても数十万、普通100万からじゃねぇかな。
噂に聞いただけだけど。
てか市場に出回るかどうかも怪しい品じゃないか？。
まぁ、古いからオーナーが亡くなっていらなくなったとかならありうるか。

なぁんてすげー適当なことを言ってみる。

837 ：804：2008/11/14(金) 12:06:46 ID:???

>>805
ありがとうございました！
しかしドイツ語ですか・・・

838 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 12:40:31 ID:???

>>835
現物は持ってなくて
ただネットを見てると1.95入れたって記事はありますね

839 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 15:34:18 ID:???

120ノッチで爪が4つと60ノッチで爪が2つ
120ノッチで爪が2つと60ノッチで爪が4つ

どれが一番いいですか？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 15:36:01 ID:???

Yes,we can

841 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 16:24:47 ID:???

120ノットで4隻単縦陣で駆け抜けて下さい。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 16:37:23 ID:???

丁字戦法ですね

843 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 16:41:27 ID:???

転覆しますが？

844 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 17:05:58 ID:Eq5sk3/3

ただ今、ジャイアントR3です。

でミニロベ　ビアンキのMINI VELO 9を新たに購入予定です。

ミニロベの方が長距離はキツイと思いますが、どのくらい違いますでしょうか？

１日100kくらいの走行です。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 17:14:23 ID:???

どのくらいってのは数値化して答えろと言う事ですか？
半分くらいとか書いたら信じますか？

まあ、小径は乗り心地が硬いから疲れるし、ビアンキのソレは
ホイールベース短いから直安性もどうかな。
近所の散歩程度に考えた方がいいんじゃね？

846 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 17:34:27 ID:???

まったりペースで1日100kmなら大差無いんじゃね？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 17:38:05 ID:Eq5sk3/3

>>845　>>846　レスどうもです。

数値化ではなく、体感的に、どのくらい違うものなのかと思て質問しました。

たとえばエスケープが1だとすると、1.5くらいは体力を消耗するとか。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 17:42:50 ID:???

>>847
いや、それ数値じゃんｗ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 17:43:20 ID:???

デュラのシフトケーブルセットに、付いてる一つだけ形の違うアルミのアウターキャップは、どこに付けるのですか？

850 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 17:45:38 ID:???

RDの所

851 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 18:16:36 ID:???

>>849
説明書に変速機側と書いてあるよ。
ttp://old.cycle.shimano.co.jp/manual/pdf/rd/SI-5V50A.pdf

852 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 19:14:40 ID:???

>>847
それは貴方自身が乗り較べてみないと・・・。
体格、体力、体調、コース、天候等々で変わってくるじゃん？
ここでレス付くのは一般的に言われるちっこいホイールのメリット・デメリットの話止まりだよ。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 19:49:44 ID:OKosC4NG

うぉびごん買ったぞ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 21:02:46 ID:???

ミニロベってナヌ？

855 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 21:12:06 ID:???

ググレカス

856 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 21:12:57 ID:???

>>854
小さいロベです。ロベとはロバに似た動物ですが、少しだけ小柄です。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 21:36:30 ID:fcRcI1+d

ショートリーチ、ショートドロップのハンドルを探しているのですが
お勧めありますか？

値段は15000円以内でお願いします。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 21:51:49 ID:???

J-Fit以外あるか。あほぅ。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 22:06:29 ID:???

インナーワイヤーの入れ方ってコツありますか？中でつかえて全く入らないんですけど

860 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 22:39:59 ID:???

>>859
先端をハンダで固めてやるといいよ。
あとはチョコチョコ動かしたり捻ってみたりするといいかも。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 22:58:07 ID:???

>>859
ひょっとしてドロップハンドル？
バーテープ外してやったほうが早いかもよ。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 23:15:21 ID:???

あ、今結局バーテープ剥してつけました。出来ればバーテープつけた状態でやりたかったので

863 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 23:19:56 ID:???

フルカーボンのフレームに硬いホイールをつけたときと、フルアルミのフレームに柔らかいホイール
をつけたときは、どちらも乗り心地は同じようなもんですか？

864 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 23:48:23 ID:???

>>859
すまない。俺こないだインナー換えたけど、
何も考えずに突っ込んだら普通に入った。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 00:03:14 ID:4L2cl21P

横浜から相模原まで自転車で行くのにｵﾇﾇﾑルートありますか？

地図だと高低差とか車通りが危ないとか分からなくてorz

866 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 00:38:04 ID:???

まずベイブリッジを渡ります

867 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 00:44:29 ID:???

ロビンマスクの必殺技ですね、分かります。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 01:13:58 ID:???

米式のチューブが付いているホイールに仏式のチューブを使用したいのですが。
リムに空いているバルブの穴が、仏式に変更すると大きくなる訳ですがこれは何かアダプターが必要なのでしょうか？
あさひのHPで探してみたのですが、それらしきパーツは見当たりませんでした。

もしあるとすれば、その名称なども教えてください

869 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 01:23:01 ID:???

>>868
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/adaputa.html

870 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 03:09:11 ID:???

ブリジストンのラクッションという自転車を入手したいのですが、ネットで検索しても既に生産中止で途方にくれています。
やはりもう入手は困難なのでしょうかね？

871 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 04:08:05 ID:???

ラクッションで検索したら一番上に売ってる店がでてきたぞ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 04:16:51 ID:???

>>871
レスありがとうございます。
私もそれは見つけたのですが、私が探しているのとちょっと型が違うのと水色のものが欲しいんです。
説明不足で申し訳ございませんでした。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 05:32:39 ID:???

鍋焼きうどんはなぜ鍋“焼き”うどんなんですか？
調理行程に“焼く”場面はありませんし、「鍋焼き」より「鍋煮込み」の方が適切だと思うんですけど

874 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 06:09:23 ID:???

うどんを焼いてるんじゃなくて鍋を焼いてる

875 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 06:19:09 ID:???

ピビンバとかも鍋焼くしね

876 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 09:03:41 ID:???

輪行袋に自転車入れて運んでたらチェーンが切れてしまっていたのですが、
切れたチェーンは修理してもらうことってできますか？
出来る場合はいくらぐらいかかるものなのかも教えていただけるとありがたいです。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 09:06:38 ID:???

1000円くらいかな
ただそんな作業は当然自分でできなきゃいけないレベルだからこれを機会に勉強したら？

878 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 09:10:27 ID:???

チャリのフロントディレイラー（ディオーレDXコンポ）がお亡くなりになったんで、代用品を探してるんですが
シマノのディレイラーってどのくらい互換が効くんでしょう？

879 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 09:11:33 ID:???

どういうリンコウの仕方したらチェーンがきれるんだ

880 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 09:19:53 ID:???

>>876
チェーンが切れるような状態だと、他の部分も心配だな。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 10:17:11 ID:???

>>878
現行MTB向け8s以下対応FDでOKっしょ。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 10:50:25 ID:???

>>878
簡潔に言うと大概が互換有ります。
細かく見れば最大歯数とか取り付け角度も見てほしいが、一般に注意するのはギア数と取り付け経と上引き下引きくらいでしょう。
DXだと7速対応ですよね　たとえば現行のTOURNEYは6/7速対応です。
ALIVIOから上のクラスは8速や9速まで対応。

今ﾔﾌｵｸにDXの新品出てるよ　1500円即決
SHIMANODEORE（DX）28,6mm（ワイヤー／下引き）FD-M650）箱入り（新品）
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h124569477

883 ：878：2008/11/15(土) 12:46:07 ID:???

回答どうもです。現行パーツでも代用可なんですね。

>>882
そのパーツ私も目にしましたが、直したいMTBのフロントディレイラー取り付ける部分が直付け＆パイプが太くて
車体に取り付けられるか不安なんですよ。

それでもうひとつ質問させてもらいたいんですが、フロントディレイラーのバンド部分を交換することは可能なんでしょうか。
例えば、他のディレイラーからバンド部分だけ流用するとか。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 13:09:26 ID:HWrPFimg

105でロード組むつもりなんですが
金かけてグレードの高いのを
つけた方がいい場所ってありますか？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 13:27:29 ID:???

うんこ踏んでしまいました。
しかも、グニャッとしたやつ。
どうしたらいいでしょうか？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 13:32:52 ID:???

ブレーキ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 13:34:18 ID:LhJUcfiN

FDにしろ105にしろよくそんないい加減な質問で皆答えてるなー
さすが馬鹿親切スレ

>>パイプが太くて　　太くてじゃなくて何mmか測ってこいよ
幼稚園児かオマエ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 13:37:29 ID:???

>>885

|￣￣￣￣￣￣￣￣|
|諦めるしかないだろう。。。††
|＿＿＿＿＿＿＿＿|
...∧＿∧||
（〟´∀｀)||
（__....⊃ ⊃
..と.＿)＿）

889 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 13:45:05 ID:f8bfrXCt

うんこしてしまいました。
しかも、グニャッとしたやつ。
どうしたらいいでしょうか？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 13:52:38 ID:???

ご飯に乗せて食えばいいじゃない

891 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 14:15:45 ID:???

>>887
答えられるやつが馬鹿親切に答えるとこなんだから答えられないなら来んなよ
何がしたいんだ？何が望みなんだ？おまえの要求はなんなんだ？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 14:30:30 ID:???

>>891
”馬鹿親切な奴がどんな質問でも答えるスレ”　な
馬鹿親切に答えるとこ・・・ではないと思われ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 16:31:53 ID:???

>>883 -878
バンドだけ交換ってのは無理かと・・・
FDの場合、分解する事はほとんどありませんね
たとえばDeoreなら28.6/31.8/34.9mmに対応していますね

それより太いならEタイプで対応だね
この場合は、BB（ボトムブラケット）も交換だよ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2006/fd-m410e.html

894 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 16:45:20 ID:???

古いチタンのMTBなのでVブレーキ台座しかありません。
ディスクブレーキ用の台座を増設したいのですが、難しいでしょうか？
クロモリフレームであれば、割と簡単に出来ると聞いたのですが…。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 16:45:54 ID:???

Eタイプって、フレーム側に台座が無くても付くの？

896 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 16:53:52 ID:???

>>894
ディスクにすると、リムブレーキとは違う場所に負荷がかかるからあまりオススメしないけど、
こういうアダプターを使えば付けられるかもね。
ttp://www.acquoso.jp/disc_brake_woodman.html
フロントはディスクキャリパー台座付きフォークへの交換で対応って事で。

897 ：878：2008/11/15(土) 17:04:41 ID:???

>>893
なるほど。出来れば当時と同じパーツで直したいと思いましたが、バンドだけ付け替えるのは難しいですか。
まぁ、バンド径は34.9mmでギリギリいけそうなので、他のパーツを当たってみることにします。
回答に感謝します。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 17:36:15 ID:???

>896
ありがﾄﾝ
そうか～強度とか、負荷の問題がありますよね。もう少し検討してみます。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 19:34:37 ID:???

>>895
付かない

900 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 19:37:04 ID:???

>>895
なんちゃってEタイプのACERAとかのやつは台座要らんけど。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 21:23:02 ID:pgvKmeUN

なしてマンコって臭いの？

902 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 21:39:42 ID:???

構造が複雑でメンテが難しいから
リアハブばらして見ろよ
ぐちょぐちょだろ？

903 ：901：2008/11/15(土) 22:02:38 ID:pgvKmeUN

>>902わかった！
彼女をちょっとメンテしてくる！
　　　
　　o孕o三

904 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 22:03:44 ID:???

シマノハブで使えるカンパ用スプロケって何処で売ってるの?

905 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 22:13:05 ID:???

>>884
コンポは統一したほうがいいよ。そのほうが変速がスムーズ。
強いていえばチェーン。
デュラはメッキが光ってきれい。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 22:14:54 ID:???

>>884
ブレーキはヅラ汗にしとけ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 22:22:48 ID:???

>>884
105のSTI握った後でデュラのSTI握るとデュラが欲しくなるから、
105で組むつもりならなるべくデュラのSTIは握らないほうがイイぞ！

908 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 22:49:21 ID:???

クロスバイクに10sと9sのロードMTBパーツを混合させるのっていくないですか？
具体的には10sロードのクランクにMTBのFDとカセットとRD

909 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 23:01:15 ID:???

>>908
MTB用カセットとRDを使うのはOKだけど、
ロードクランクにMTB用FDの組み合わせは歯数構成によっては無理が出る可能性あるよ。
その場合はフラットバーロード用のシフターとFDを使えばOKだね。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 23:02:22 ID:???

>>908
リヤは良いと思うけど、フロントはどうかな。
チェーンリングが大きいとMTB用のFDが合うかどうか。
逆にMTBクランクにロード用FDという組み合わせはたまに見るけど。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 23:31:22 ID:???

>>909-910
いわれてみればMTBのFDのカタログ最大トップは48までで
ロードの50には対応しないです。とほほ
ありがとうございました

912 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 23:51:59 ID:???

多少の変速性能低下を無視すれば使えない事は無いけど、
わざわざ買ってまで組み合わせるのは勿体ないね。
手持ちのパーツが既にあるならいいけど。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 01:34:40 ID:???

アウターの交換時期はどう判断すればよいのでしょうか？
表面のグレーの部分が縮んで？中の鋼線が伸びたようになったら交換という事でしょうか。
また、あまり使用していなくても、伸びた部分を切断して再利用はしない方が良いですよね？

914 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 02:27:32 ID:???

以前、アダルト玩具の通販したときに、浣腸用のシリンジがおまけで付いてきました。
使わないまま放置していたんですが、今日ふと「あれってグリスガンみたく使えね？」って思ったんですが、どこにしまったのか思い出せません。

そこで、新たに購入しようと思ってるんですが、何処に売ってるんでしょうか？
通販するのも送料とかばからしいんで、直接買いに行こうかと思うんですが。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 03:29:34 ID:???

工具セットが欲しいんだけど
どれ買えばいいですか？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 03:40:25 ID:???

>>915
ttp://www.cycle-yoshida.com/kawashima/parktool/tool_kits/pk_57_page.htm

917 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 04:15:24 ID:nLESxN4/

５歳の息子に自転車を練習させてます。
最初は良くある練習法でやってみたのですがどうも進歩せず、
仕方なしにメット膝肘尻パッド（スケートのプロテクタ）+脊椎パッドで保護し
先にもう一人立たせて全力で押してやってその人の所へ突っ込ませる事でバランスを取りやすくしてやるって慣らし
発進、直進はなんとか出来るようになりました。
しかし旋回が上手くいきません。親の自分がオートバイでレースをするのを見ているためか、
真似するように体を思いっきり内側に入れてしまいます。でも荷重も何もないので直ぐスリップダウンしてしまいます。
視点だけ先に向けて体は入れないように・・・とも思うのですがこの思い切りの良さをスポイルするのもどうなんだろうと。
正直こう言う所で苦戦するとは思わなかったのでどうすればいいか解りません。
ポケバイに乗せるとちゃんと走れるのですが・・・

自分自身は中２まで自転車に乗れませんでした。小１の時に挫折してました。
よく友達のミニバイクで遊んでいて、ある時自転車に乗れないというのが発覚して
強制的に乗らされたらあっさり乗れたのですが、
息子にもその道（オートバイ→自転車）で行くのもありでしょうか？

918 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 04:20:19 ID:???

まずはペダルを外して乗せてやれよ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 04:28:29 ID:???

アルミフレームにBBを取り付ける際のトルクはどうやって計ればいいの？

説明書には35～50N・mだなんてかかれていても、
BB取り付け工具に対応したトルクレンチなんてないから計りようがないし、
どのくらいの感覚で締め付ければいいのかもわからない。

下手に強くやりすぎてねじ山つぶすのも怖いし、
何とも攻めあぐねているんだが。
はずすときには固着していることもあるのか、
レンチに足をかけておもいっくそ踏み込んでやっととれたんだけど、
はめるときも同様な感じでいいのだろうか。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 05:01:14 ID:???

アホばっかだな

921 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 09:50:44 ID:???

>>917
よくある方法ってのがよくわからないけど、>>918の言うように
ペダルを外した自転車に乗せてみ。
足で地面を蹴って進んで、バランス感覚を掴む。
充分それに慣れた後にペダルをつけると乗れるようになるよ。

ただ、息子さんは不器用そうなんで、5歳で無理して乗せる事もないと思うよ。
その練習は小1くらいでいいよ。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 10:00:48 ID:???

あと、その物々しい格好は止めた方がいいと思うよ。
土の上で練習すれば転んでも平気だよ。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 10:07:10 ID:???

いきなり動く自転車も怖いだろうから、
まず、お父さんがこんな感じの木馬をつくってあげてまたぐ姿勢に慣らしてあげるといい
http://www5a.biglobe.ne.jp/~hanasaki/20050813kyoto08.jpg

動かないといっても本人には冒険だから、このような補助ハーネスで吊って安定させてあげるとベスト
http://www.fts3.com/~luras1/img196.jpg

924 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 10:09:22 ID:???

体を保護するにしてもヘルメットだけでいいような気がするな。
後はせいぜい長袖のジャージかなんか着てれば良いんじゃないか？
子供なんてほっといても怪我するもんだし。
あまり動きを阻害するものをつけると乗りにくいだろう。
オートバイじゃないんだし。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 10:19:04 ID:???

プロテクタをしているせいで、転んでも大丈夫だから内側に体を入れるのでは？
外せば、普通に曲がれると思う。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 10:25:29 ID:???

過保護だと思うのは、自分だけ？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 10:28:45 ID:???

旋回出来ないならペダルを外してサドルを爪先が地面につく程度まで上げて後ろから押してやるといいかもね。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 10:34:05 ID:???

>>919
四角穴付きのBBツールを選べばトルクレンチ使えるよ。
ttp://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/BB_Tools/BBT-19.htm
ttp://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/BB_Tools/BBT-22.htm

929 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 10:43:14 ID:???

>>914
俺はハンズで買ったシリンジにグリス詰めて使ってるよ。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 10:46:09 ID:???

>>915
自転車のモデルによって必要な工具が変わってくるから、
なるべく無駄の無い構成で揃えたければ自転車のパーツ構成を書いて。
もしくは工具をバラで揃えたほうがいいかもね。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 13:28:54 ID:???

>>928
㌧。

でも、昨日は酔っぱらっていたので気づかなかったが、
よくよく考えてみたら自動車整備用とかに使われている
大型のソケットレンチと組み合わせたらいけるのか。
勘合部のサイズが合うかどうかだが。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 13:57:05 ID:???

UN74Sだと32mmのソケットが嵌まるね

933 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 17:41:21 ID:???

105のコンポに8段のスプロケ付いたホイール使えるの？
ローラー専用ホイール作りたくて・・

934 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 17:46:30 ID:???

>>933
現行105かな？それだとリア10段だから、
そこに8段のスプロケ付いたホイール入れるとマトモに変速出来なくなるよ。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 17:52:19 ID:???

>>933
変速レバーをスプロケと同じ規格、変速数にすればおｋ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 19:38:55 ID:???

チェーンもですな

937 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 20:04:47 ID:???

105のSTIレバーST-5600に上位機種にあるギアインジケーターは装着可能でしょうか？

http://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/st/st7700c-30.html

これですが・・・。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 20:32:46 ID:???

付くよ。
7800用のも付くね。

939 ：937：2008/11/16(日) 21:24:19 ID:???

>>938

即レス有難うございます。早速注文します。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 22:09:46 ID:???

今700×26Cのタイヤを履いていますが、これを700×23Cに履き替えることはできますか。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 22:11:48 ID:???

馬鹿親切なやつにエスパーを求めてきたな

942 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 22:17:03 ID:???

>>940
確かに履けない(推奨されない)可能性はある。
あなたは何故履けない可能性があると考えたのか？
それはリムが違うかもしれないから、と考えたのではないでしょうか？
そして、あなたが今使っているリムがどのような物なのか私は知りません。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 23:04:54 ID:cX+Rp2d5

急に飛び出して来た車をよけて落車したんだけど、修理費とか請求出来るのかな？

944 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 23:20:14 ID:???

ストラディバリウス199を買いたいのだけど試着しようにも近くの店にありません。
通販利用したいのですが、SELEVマトリックスがぴったりな頭でも大丈夫でしょうか？

945 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 23:29:09 ID:???

>>944

全然OKです。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 23:42:00 ID:???

マトリックスがぴったりなら、外人頭向けメットは横幅がきつくて苦痛だと思うよ。

947 ：917：2008/11/17(月) 03:21:19 ID:???

>>918
>>921
長文過ぎて読んでもらえませんでしたか。すみません。
読みにくいですが書いてある通り、発進と直進はできます。
ただ曲るときに極端かつ不自然なリーンインとセルフステアを無視した舵角のせいでスリップダウンしてしまうのです。
スピードが出ているときは失速してもなんとか立ち上がれるのですが、
足りないと失速しすぎて転倒してしまいます。
ポケバイでは曲りながら加速する事で失速に対抗してなんとかなるのですが、
自転車では曲っている時はこげないのでそこが難しいようです。
曲ろうとして、舵角を与えているのはとても勇気の要る事ですのでこれを止めてしまうと
後々ビビリミッターがついてしまうような気がしてやめさせられません。
二輪車はバンクだけさせても直進するものなので、舵角をいかにつけられるかと言うのは大事だと思うのです。

みなさんはどのようにしてセルフステアを身につけさせていますか？
自然なリーンや目線の移動など、子供に解り易く身につけさせるいい方法はないでしょうか？

948 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 03:33:35 ID:???

>>947
だからペダルをはずしてシートを下げて慣れさせろよと。
足で地面を蹴って直進、蛇行、ターンなどをさせるんだよ。
倒れそうになったらすぐに足をつく。
最初のうちは低速度で足で歩きながらターンをして、
なれてきたら惰性で足を上げてターンって感じに少しづつ慣らせばいいの。
いくらバイクに乗れるからって、性質が異なる物に
最初から走らせようとするから失敗するの。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 07:55:26 ID:???

漕ぎながらでも旋回出来るRのカーブから練習したら？
で、だんだんキツくしていく感じで。
あと、思い切りが良いのはイイ事かもしれないけど、
ある程度抑えないと公道出た時に危険じゃないかな？
確認不十分で交差点に突っ込んだりしなければいいが・・・

950 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 08:07:26 ID:???

クランクセットってどうしてコンパクトドライブの方が重いのですか？
7900はBB込み７２０グラムになってるけど雑誌のおまけカタログによれば7950は８００グラムみたいです。
誤字？
見た目は小さい分はるかに軽そうなのに？？

951 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 08:10:57 ID:???

>>947
所詮お前の息子だぞ
焦って自転車の教育しても無駄
自然に覚えるまでほっとけ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 08:36:34 ID:???

馬鹿親切なやつ以外は答えなくていいです

953 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 09:37:04 ID:???

もういいです

954 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 10:11:59 ID:???

正直>>951の言い分もわかる。
たぶん、親子そろって、口は達者（理屈っぽい）だけど運動神経は鈍いタイプだとみた。
ちょっと浮世離れしてる感じ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 10:17:56 ID:???

だから、馬鹿親切なやつ以外は答えなくていいです

956 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 11:06:34 ID:???

まあ、質問者のプロファイルはほっとこうぜ。

まず直進で漕げるようになるまで練習だ。
1時間もしたら自然に曲がれるようになるって。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 11:29:19 ID:???

>>956
質問者の息子はそれで何時間経っても曲がれない障害児らしいよ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 12:07:37 ID:???

昨日、野球帽を被った上から探検用？とかの頭用ライトつけたロード乗りとスレ違ったんだけど…アレ流行ってんの？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 13:00:59 ID:???

>>952
親のエゴで子供の楽しい時間をつぶされないように
助言したんだよｗｗ
子供には馬鹿親切だろうがｗｗｗ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 13:02:10 ID:???

>>958
越谷辺りで流行ってるみたいだよ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 14:40:03 ID:???

シマノ105を使ってシングルスピードを作りたいのですが、チェーンリングもスプロケもセットになっています。
バラで揃えられませんか？

962 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 14:51:29 ID:HSrrPnQS

26インチの3段切り替えに乗ってるんだけど
時々、後輪からブレーキ音のような「キッキッ」って音するんだけど
原因はなんだろうか？（ブレーキはかけていないけど、上り坂では顕著にこのような音がするんだけど）

963 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 14:55:51 ID:Lcdhi0vj

通販でリム買おうかと思うのですが、
特に表記が無い場合値段は一本あたりですか？

964 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 14:56:35 ID:???

>>961
オークション池
俺なら最初にショップかシマノに電話する(一番早くて確実)けどお前はなんでその前にここに書き込むんだ？

965 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 14:57:11 ID:???

>>961
左クランク単体ってのは見た事あるけど、
右クランク単体で注文出来るのかな？
ショップで聞いてみたらどうかな？

966 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 14:58:14 ID:???

>>961-963
電話かメールで聞け

967 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 14:59:36 ID:???

>>962
チェーンの張りは適正？
ブレーキの引きずりは無い？
ハブ軸の固定はバッチリ？
変速調整はバッチリ？
スタンド、フェンダー、キャリア、チェーンカバーなどの固定はバッチリ？
タイヤとフェンダーの干渉、リムとリング鍵の干渉は無い？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 15:04:21 ID:???

>>964
おまいらを信じてるからさ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 15:06:45 ID:???

>>965
シングル用のクランクセットってないのかな？
シマノであれば欲しいんだよな…

970 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 15:13:02 ID:???

>>969
あるよ。
ttp://cycle.shimano.co.jp/catalog/cycle/products/group.jsp?FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302054805&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181820&bmUID=1226902297736&bmLocale=ja

971 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 15:21:32 ID:???

>>965
>右クランク単体で注文出来るのかな？
6600ならアサヒで売ってるが(\14,214)5600は無いようだ。

972 ：962：2008/11/17(月) 15:31:34 ID:???

>>967
チェーン関係は大丈夫です。
心配なのは切り替えのワイヤーがサビてる事ですね。
時々切り替えボタンが重く感じることはあるんですけど。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 15:35:02 ID:???

どうしても溝の幅がタイヤ幅より広いグレーチング越える時ってどうしてますか？

例えば、六本木通りの西麻布の交差点渡る時にいつも降りてしまいます。
前にグレーチングで落車したことあるので、ちょっとびびってます。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 15:36:26 ID:???

小ジャンプ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 15:38:32 ID:???

>>972
とりあえずワイヤーが錆びてるなら交換して、変速調整してみ。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/mamachari/rearmeca.html
ちなみに、自転車の使用期間はどれくらい？
どのギアポジションでも異音が出る？

976 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 15:40:00 ID:???

>>973
ストリートビューで見たけどそんなぐれーちんぐなかったぞ

977 ：962：2008/11/17(月) 15:40:45 ID:???

>>975
中古なのでそこまではわからないけど
購入したのは昨年の10/5です。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 15:57:36 ID:???

>>977
変速機のオーバーホールしたほうがいいかもよ。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 16:15:27 ID:???

>>972
音の事は分からんが、ｼﾌﾄｹｰﾌﾞﾙ換えてみな、無駄にﾁｪﾝｼﾞしたくなるほど
気持ちよく決まるようになるぞ。
長さは何種類かあるから間違えないように・・・。
ついでにﾌﾞﾚｰｷｹｰﾌﾞﾙも換えたら、安ﾁｬﾘのｹｰﾌﾞﾙはｽﾃﾝﾚｽじゃないから
ｱｳﾀｰの中まで錆びてる事がある。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 16:16:10 ID:???

>>973
回りを確認して、軽く蛇行をしつつ斜めに進入する。
縦に突っ込むとはまるけど斜めなら大丈夫だよ。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 17:15:00 ID:???

>>943
出来なくはないが、難しい。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 17:56:58 ID:wqY1EIRg

あのぅ。
700x25Cのタイヤがパンクしたんですけど、プシューって
タイヤに1mmから1.5mmの切り傷みたいな穴
チューブに直径1mm未満の穴があきました。

チューブは交換ないしパンク修理パッチを貼るとして・・・

このタイヤでまだ500～600kmしか走ってないんですけど＞＜；
タイヤはこのまま使って良いのでしょうか？

エスパーさんよろしくお願いします。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 18:01:20 ID:41+fJFns

質問させてください。
最近オートバイから自転車に乗り換えたんですが、
オートバイで言うナップスとかにりんかんみたいな用品店って自転車にはあるんですか？

984 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 18:01:31 ID:???

いいよ。
そんなのでタイヤ換えてたら、パッチの意味無いじゃん。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 18:02:17 ID:???

>>983
自転車･マウンテンバイクなら【サイクルベースあさひ】
http://www.cb-asahi.co.jp/

986 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 18:07:49 ID:41+fJFns

>>985
自転車本体だけじゃなくて用品も豊富ですかね？

987 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 18:10:35 ID:???

>>983
乗り換えた？
用途が全然違うだろ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 18:11:07 ID:???

>>983
こことか
ttp://www.ysroad.net/shops/index.html

989 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 18:13:39 ID:???

>>982
心配ならタイヤブート貼っておくといいよ。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 18:17:07 ID:41+fJFns

>>987
正確には買い増しですね
運動不足解消の為、通勤をバイクから自転車に変えたんです

>>988
ありがとうございます
職場から近い店があったんで行ってみます

991 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 18:25:40 ID:???

Y'sで商品閲覧専門店だね。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 18:26:43 ID:???

>>973
そのグレーチング知ってる。

>>976
あるね。無くなったのかと思ってストリートビュー見たけど。
上り線は側道表示されるけど、下り線はバイパスに入っちゃうから見えないみたい。

>>980さんが正解だと思う。
メッセンジャーが斜めに入るのを見たことがある。
俺チキンだからそこだけ手前から歩道入ってたｗ

東京ﾅﾂｶｼｽ。

993 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 18:35:16 ID:???

華麗にバニーホップ決めろ！！
タクシーのケツに乗り上げろ！

994 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 18:40:35 ID:???

>>984
>>989
親切に教えていただき、どうも有り難うございました。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 18:42:24 ID:???

>>982
チューブの穴の位置と同じタイヤの位置を見て判断しる！

996 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 19:11:22 ID:???

>>995
穴の位置？ですか？
穴は、割とバルブに近くタイヤのセンターに斜めに開いていて
もう一度よく見てみたら、外から見て3mm位の長さでした。
チューブもタイヤと同じ位置です。

俺には、どう判断すれば良いのか分かりません
リム噛みではないと思います・・・

997 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 19:57:49 ID:???

DYLAN TREMBLAYは何て読むのでしょうか？
ディラントレンブレイ？

998 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 20:36:57 ID:???

だね。

999 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 21:31:09 ID:???

999

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 21:33:00 ID:???

1000

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