m9(^Д^)なぜジャイアントはバカにされるのか？3

m9(^Д^)ださいから
　
前スレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1221928105/

　 　　 _,,,
　　 _/::o・ｧ　　2
　∈ミ;;;ﾉ,ﾉ

ジャイアントバカo(^-^)o

僕のさんぽーる、はぁはぁ

うんこちんちんだから

ルイカツにすら勝てないから

m9(^Д^)ジャイアントバカにされる

格好悪いから。

>1 名前：ツール・ド・名無しさん 2008/07/01(火) 07:56:35 ID:Y4abAOFX
>GIANTのOEM。
>安いGIANTがさらに安い。
>HFCRがラインナップされれば言う事無し。

コスパｗこんなんばっかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ttp://www.hodaka-bicycles.jp/category/real-sports/
　

m9(^Д^)なぜジャイアントバカにされる

ださいから

お前ら自転車に対する愛が足りないよ愛が

やっぱデザインとか安さとかは殆ど関係ないだろうな
名前だよ名前
ジャイアントもジャイアンツも単品なら別にださくはないがかぶると激しくださくなる

また出来たのか…‥
クズの溜まり場が…‥
誰が何と言おうと、オイラはＧＩＡＮＴに乗り続けるぜ!!ＧＩＡＮＴ ＦＣＲ最高!!

ジァイですかニヤニヤo(^-^)o

>>14
ということは
クズ＝GIANTでおｋ？

>>14
↑
早速屑ハーケン

君は時の涙を見るo(^-^)o

やっぱ太ってるし、妹もデブだし、歌が下手だし、乱暴だし。

でもほんとに困ってるときには必ず助けに行くいいやつなんだけどなあ。

FCRをわざわざ買うところが屑だよな

なんで同じ価格帯の他のメーカーにしないんだろうな。

全盛期の主力フレームを流用したFCRならともかく、
今のはFCR用にそれらしいフレーム作って組んだだけのなんちゃってFCRだしのう

全盛期の主力フレームを流用したFCRならともかく、
今のはFCR用にそれらしいフレーム作って組んだだけのなんちゃってFCRだしのう

全盛期の主力フレームを流用したFCRならともかく、
今のはFCR用にそれらしいフレーム作って組んだだけのなんちゃってFCRだしのう

09の各モデルで一気に垢抜けたからなんかダサいイメージが無くなっちゃった
良い事なんだろうけどなんか違和感ｗ

心配しなくてもロゴはダサいから大丈夫ｗ

>>1
じゃあどこのメーカーがバカにされないの？

>>24
これのどこがあか抜けた？
http://svetlana.exblog.jp/8707121/

このブログ主もキモイし、本当にGIANＴ厨ってバカだな。

>>27
OCRに比べたら月とすっぽんと思ったんだけど

むしろひどくなってるな

なんだこのトップチューブ

>>26 パート１を建てた１に聞きに行ってこい

さんぽーるには、ジャイアントのロードをプレゼントo(^-^)o

別に09モデルも殆どがダサロゴのままだな

一部の一般層向けライフスタイルモデルはフレームに溶け込むデザインのロゴだったり
書体を変えたりしてＧＩＡＮＴというのを目立たなくしてるけどもそれを垢抜けたとは言わないだろ

そもそもジャイアントがかっこいいと言ってる時点で
デザインセンスないんだし、そうゆう輩からしてみれば
09ってあか抜けたよね！って思っちゃうのかもしれないが

なんというか、苦笑だなｗ

価値観なんて人それぞれじゃん。てゆーか…ＧＩＡＮＴの良さがわからない人こそ、センスが無いんじゃないの？
マジ哀れ。

>>34
そう思うならまｍｍでGIANTの価値観を押し付ける？

おバカさん？

GIANTの良さがわからないなんてマジ哀れ。

GIANTの良さがわからない哀れでぼかぁ幸せだなぁ

GIANTの良さって値段だけだろ？
喜んで中食品食う奴らにはピッタリだな。

え〜・・・まだやるの？ココ　

>>21
確かトリニティはアイアンマンで女性部門の優勝かっさらってる気がする
T-モバ時代のピンクの派手なユニフォームでcerveloやBMCを向こうに回してな
とは言えフルアルミ版は海外じゃ元々あっあものだから別にありなんじゃねの？と思う
ロードのTTマシンはもう全くべつのものになってるしなぁ

見た目や色使いは多少良くなった印象だけど（まぁジャイ厨から見れば)
あの前傾姿勢で信号無視やら事故やられる方が遥かに心配　
目立つという事は他人から見られるという事だ
『これだからジャイ乗りは・・・』なんてことの無いように頼むぜジャイ厨諸君

>>38
もはや値段というアドバンテージすらないよ。

その値段のアトバンテージをフラットにするためにOEMやODMしてるんじゃなぁ？

実に下らないというか、それをやるメーカーがどうこうというより
それで効果があるとマーケティングされてる消費者が『アホ』揃いって事だろ

ツール・ジロ・エスパーニャ
パリ〜ルーベやアイアンマン
パリ〜ブレスト〜パリやRAAM

マシンやメーカー比較する事なんて意味の無い事だろ？
一度でも競技に脚を突っ込んだ事のある人間ならそんな真似はしない
プロなら選択肢は無い。ホビーレーサーなら選択肢は経済力で限られる
誰もが最上級のホイルやフレームで決戦に挑めるわけじゃない
他者を嘲るような真似はしないだろう。それを平気でやる人間こそが蔑まれるべき人達だよ

でもなぁ？
ジャイのハイエンドモデルにチューブラの設定が無いってのはそういう事だと思うよ
ジャイに限った事じゃないけどな
フレーム売りの設定があり尚且つ対面販売までGPMとやらに強制していて完車はその設定かよ？って事

何をかを言わんや？だよな

おいおい何を言ってるんだ
ジャイアントのアドバンテージって世界最高峰の技術力だろ？

まあ価値観は人それぞれだからいいんだけど。
それでも最低外せない基本は押さえるもんだ。
ジャイアントはダサい、これは基本中の基本。
それを踏まえた上で性能やコスパを重視して買う。
初心者にジャイを売るにあたり、良心的な販売店ならそれ位の教育は
して欲しいものだ。

ジャイアントがださい？
ジャイアントを乗りこなせないお前らがダサいんだろｗ

ジャイをコケにする人間の何割がTNIやTRIGONのフレームを知っているというんだ？
コスパで選ぶならロード系統じゃオレはその位しか思いつかないな。ケストレルやカラビンカを選ぶのはまた毛並みが違う
>>39はオレなんだけどそこはBMCじゃなくFELTだろ！とか自分で突っ込んでみるｗ

もう一度おさらい
>>他者を嘲るような真似はしないだろう。それを平気でやる人間こそが蔑まれるべき人達だよ

街だろうが峠だろうがバンクだろうが関係ない
ジャイをバカにしているお前・・・馬鹿にしていない他者にはどう写る？
ジャイマンセーなお前・・・それ程入れ込んでない人にはどう映る？

もう３スレ目だぜ？下らない言い争いはやめねぇか？
まぁそれが好きなんだと言われればオレには止める術は無いけどさ

なんでアンチすれに信者がきてんの？ｗｗｗｗ

スレ開かなきゃいいじゃんｗ本当にジャイ厨って馬鹿なんだなｗｗｗ


だっせぇええええｗｗｗｗｗ

このくだらないのがいいんだよ

現実にはジャイから他社に乗り換えるとジャイには戻らないが定説
走り出して善し悪しが分かるようになった時点でジャイ卒業となるんですなｗ

30万円以上の自転車＝羨蔑の対象
↑
じゃいあんと
↓
10万円以下の自転車＝明らかにうんこ

ここでジャイを擁護してるやつらは当然ハイエンドに乗ってるんだよな？
まさか20万以下のやつがジャイアントは性能が良い、わからない奴が可哀相、
とか書いてたら爆笑なんだけど？ｗ

ジャイアントのクロスを女の子が乗ってるの見て微笑ましかった。ｗ

ジャイアントＴＣＲ１最高最速最強o(^-^)o

まだつづくのかこのスレ

だってジャイ乗りアホばっかりやもん

さんぽーるとジャイアント乗りたいo(^-^)o

ジャイで走ってるヤツら見るとオッサンかガキが多いのは気のせいか？
フレームに「あさひ」のステッカー貼ってあったりするしｗ

メーカー名がダサすぎんだからさ
どうせならこのくらいやれよ

ttp://www.g79.jp/mumble/win_open.html?src=mum_img/bike_boe.jpg&alt=%u30DC%u30A7%u301C

ガイントって住宅地でルイカツの次に目撃するしな。

>>53 最低でも１０スレまで行きます

ショップでオチしてるとじゃい乗りは
やっぱ独特の空気かもしだしてるな
ヘルメットも安物だしサドルめっちゃ低くしてるし
安物のパーツ握りしめて店員に値引き交渉してるし
付けてるライトやサイコンは絶対キャッツだし
ハゲてるし腹出てるし！

コスパｗ

majiで恋する5秒前o(^-^)o

ＭＫ５

ここの人々はルイガノ＞GIANTなの？

ルイガノは規格モンだから１０年後は消えてそう

>>65
ここはうんこちんちん語るスレだボケ

ジャイ＋ダサイ＝うんこちんちん

ジャイ厨の意識過剰がキモい。
他社のスレに態々出張してきてそのメーカーを貶したり、
ジャイの宣伝をし出す。
誰もジャイの事を話題にして無いのに。

ジャイもいいバイク作ってるのは確かなのに、
なんで評判が下がるような事をするんだろう。

>>64
「どちらか選ばないと殺す」と言われたらルイガノかな。
ルイガノの小径車なら・・・

ジャイやガノではなくトレックを選んだオレは勝ち組

>>65
ジャイが10年後に日本市場から消えてる方が現実的なんだがｗ

ジャイ廚オワタw

583 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2008/10/28(火) 15:35:33 ID: ???
昨日LOUIS GARNEAU BOOKっていうルイガノだけが載ってる本が
全国の書店で一斉発売されてるぞ、最初ファッション紙かと思った・・・
ttp://www.voiceblog.jp/louisgarneau/689929.html

>>68
全ておまえのジエンだからｗｗｗｗｗｗｗ
こいつクソ以下ｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　　　　　　　　,．- ‐── ‐- ､
　　 　 　　　 　 　 ,r'´ 　 　 　 　 　 　`ヽ
　 　 　　　 　 　 ,ｲ　　　　　 〔∵〕　　 　 jﾄ､ 　
　　　　　　　　 /:.:!　　　　　　 j　　　　　i.::::ﾞ,
　　 　　　 　 　i:.:.:| 　 　＿,, 　 　,､--､　 !:;;;;|
　　　　 　 　　 |;;;;j　,r''"二ヽ　　 r'⌒ヽ　 !;;;! 　　　
　　　　　　　　,ﾍ;;i!　,,_r ○,ﾝ.:!　{〈●,>､,, jﾍi!
　　　　　　　 〈 j>j､ 　 "´, ｲ　　　`ヽ　　,':::〉!　　　
　　　　　　　　 `ゝ.｀, 　 　 ﾉ､__,入　　　j::rソ 　　　＜ジャイアントはダサイ・・わしは年金で他のチャリ買ってるよｗｗ
　　 　 　　　 　　 ｀ﾞ＼　 / ,r===ｭ, ｀: ／ ＼　　　　　　　
　　　　　　 ＿,、　　__／ー-+-+、ヽ__＼ノ|i K

やっぱり世界一の企業になると
何かとアンチが出て来るんだよなー
困っちゃうよね　ジャイアントさん

>>74　内容は世界一ではないからお前が威張る必要はない

別にジャイアントを馬鹿にしてもしょーがないでしょ。

別にコスパｗだしね

別に三流だしな

さんぽーるが最近色気づいてる

別にm9(^Д^)ださいから

ジャイアントラブo(^-^)o

>>74 売上げだけが世界一でバイク自体は可もなく不可もなくスタンダード

GIANTはねえ、性能はともかく色使いがダッサイんだよねえ。
安いんだけどねえ・・・。
OCR買う寸前で踏みとどまりました。
奥さんもこんなダサいの買うの？って言うし。
今Bianchi入荷待ちです。

>>83
ﾜﾗﾀ

先生…‥
もう一度‥
バスケがしたいです…‥

安西 光義
湘北バスケ部の監督。
性格は非常に温厚で物腰も柔らかく、「ホワイトへアードブッダ（白髪仏）」と呼ばれるほどの風格。
桜木からは「オヤジ」と呼ばれており、何かあるごとに桜木に二重あごをタプタプされる。あまり練習
にうるさく口を出さない事や恰幅のいい体型もあいまって、一見お飾りのような印象を与える（中村や陵南
の選手にはその姿からケンタッキーのおじさんに似ていると感想を抱かれた）。
が選手の能力を見抜く眼力、冷静かつ大胆に構築された的確な戦術の作成能力、ライバル高校の
監督も尊敬の意を込めて「安西先生」と呼ぶ名監督である。
「あきらめたらそこで試合終了」という信条があり、その言葉が中学時代の三井、山王戦での桜木
を奮い立たせる。三井、赤木、宮城（動機が2つあり、矛盾している可能性があるが）は彼を慕って湘北に
入学した。
元全日本の選手で、某大学の監督時代はその気性の激しい性格から「ホワイトへアードデビル（白髪鬼）」
と呼ばれ恐れられたが、才ある教え子・谷沢がすれ違いの果てに事故死を遂げてしまったことをきっかけに
大学監督を引退、その後に性格は丸くなり、さらに丸々と太った。
しかし要所では桜木を黙らせ、皆が目を疑うほどの威圧感を見せるシーンも。また、眼鏡は大体反射している。

じゃいあんとこすぱ

不細工なｷﾓｦﾀデブが乗っているからだよ

自己紹介してしまいました･････・。

２年後にはマイヨジョーヌを着て、ＧＩＡＮＴに跨がっている俺の姿が目に浮かぶぜ!!

↑
痛いやつハーケン
うんこちんちんに乗るバカｗｗ

俺は競技志向だからジャイアントは性能はいい方だと思う。日本車でいいのはパナソニックあの安さであの性能は脱帽。

どの広告も必死でスローピング隠そうとしてるのが痛い

アンチもしっかりチェックはするんだな
一応見ておかないと叩くに叩けないのは理解できるが突っ込むとこが写真のアングルてのも無いだろ

ほんとジャイアントがジャイアンツって名前じゃなくてよかったー

ジャイ程ダサイ自転車だと乗るのも修行僧並の覚悟が必要だなｗ

問：m9(^Д^)なぜジャイアントはバカにされるのか？

答：みんなジャイアントのかっこよさに嫉妬しているから

そのカッコ良さが『ださい』んだろ多分

デザイン、ネーミング、ブランドイメージ、値段
その辺りの見栄だけに重きを置く皮だけで中身が全く伴わない糞共の言いそうな事
精精オシャレなご自慢の愛車をのんびり乗り回してダサイとかほざいてりゃいいのさ

結局見た目でしか判断できないから
パワーボートが重たそうとかP2のシートポストが変とか平気で口にする
ダサイとかバカとかじゃない。モノ知らねぇ上に手前の定規の目盛りの引き方が出鱈目だ

ジャイアントは何故バカにされるのか？→無知な奴が多いから
しょうがないじゃないか『馬鹿』って漢字で打てないレベルなんだぜ？
今時小学生だって出来んのによ

大枚叩いて自分のワッパ都合してる筈なのにジャイに低い評価しか付けられない
何がしたいか良く分からないがそれで自分の機体がどうにかなる訳でもあるまいになぁ？

でも結局バカにされるんだよw

チョんだから

>>98
まぁその通りだと思うよ>>99みてぇなどうしようも無いのにな
乗ってる自転車がやメーカーがどうこうじゃなく吐いてる当人が一体何様だ？
・・・っまぁあれだ、いっちゃんてんだろな

一行目に態々空白いれて吼える位だ
政治経済板とかそっちで思う存分やって欲しいものだよ

でもそんなの関係ねぇ!
そんなの関係ねぇ!

　 ○∧〃
　 ／ >
　 ＜ ＼

ワハハ、釣れた

すまん今ビール6本目

>>97 顔真っ赤ｗｗｗｗ

俺は自分より速い人は例えルック車乗りだろうが尊敬してる。
逆に高い自転車乗ってても遅い奴は指さして笑うけど。

>>60　アハハ、俺だｗ
まあ、安いから買ったのは確かだしな。

台湾だから

>>104
君さ、ルック車に抜かれるって事はROCK4500とか乗ってる人？
もしロードとかクロスだとしたらもう自転車乗らない方がいいよ
それだけGIANTの評価を落とすだけだから。

お前みたいなやつがいるからGIANTがバカにされるんだよボケ

2009年モデル下手なスコットのフレームデザインより
単色のジャイアントの方がいいや

>>108
センス無いねおまえｗ

堤防の道を３０km/h程度で定速走行してたら、ＯＣＲに追いついた。
で、すみませ〜んとか言いながらゆっくりと追い抜いた。
暫くしたらチェーンの音をブィンブィンとか言わせて抜き返しに来た。
今日は３０定速って決めてたから、そのまま行かせたんだけど・・暫くするとまた追いついてしまった。
続かないんなら抜くなよ、とか思いながらまたゆっくり追い抜く。
暫くしたらまたブィンブィン・・これが２回程繰り返され、キモいので休憩して間をとるハメになった。
と言う事で、ある意味ＯＣＲ乗りのオッサンの勝ち。
漏れの中の新たなジャイアント伝説（偏見）・・ジャイ乗りは負けず嫌い、力が足りないのに抜こうとする、キモい

2台目はジャイのフレーム買いかなぁと思ってたけど
TCRが思ったより安くなかったのでやめた

>>110
俺も昨日海沿いをマウンテンバイクでブロックのままで
走ってたんだが。

北風が強くて15km/hくらいがやっとこの速度で走ってたんだけど、
GIANTの良くわからないがフラットバーのやつに追いついて、
ゆるい上りなのにやたら遅くなったんで横から抜いたんですよ。

しばらくして平地になってから必死に追いぬいてきてさ、べた伏せで
必死にね。こっちは今日はMTBで足鍛えるトレーニングだから
なんとも思わなかったけど、よっぽど悔しかったのかなｗって。

>>112
俺はその逆でジャイのフラバだがそういう輩によく遭遇する。
相手がムキになってるのがまる分かりで笑っちゃうｗ

日本＞（超えられない壁）チョんo(^-^)oだからっ♪





m9(^Д^)ぷゲラ〜♪

>>113
そう言うところがジャイ乗りの痛いところ
相手はムキになってるんじゃなくてキモチ悪がってるんだよ
「だからジャイアントはバカにされる」

「だからチョんはバカにされる」o(^-^)o♪

「チョ〜ん　チョんチョん北国の子〜♪」o(^-^)o

語呂が悪い

青いりんごを〜♪o(^-^)o

トレンド比較
GIANT VS LOUISGARNEAU

ワールドワイド
http://www.google.co.jp/trends?q=GIANT%2CLOUISGARNEAU

日本語
http://www.google.co.jp/trends?q=%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%88%2C%E3%83%AB%E3%82%A4%E3%82%AC%E3%83%8E

ルイガノ
ジャイアント
スコット
トレック
上記以外に乗ってる奴等って変なこだわりあってキモいよね‥o(^-^)o
ビアンキとアンカーはマジ無理(>_<)生理的に受付けないし…

安いから買っただけなのに本格的な自転車だとか世界一とかやたらと口に出す
勘違いバカが結構居るんだよなｗ
安いけど高級車に負けないぞ！みたいな対抗意識むき出しにするのも多いから
バカにされるんだろ？ｗ

ジャイはバカにされなよマジで
なぜかって？
それはすでに究極のバカというステージに進んだからさ

それはアンカーも一緒だろ。

スコットやトレックは、同じ世界で戦うライバルだけど
アンカーやルイガノなんて、一度もプロツールで活躍したことの無いブランドだろ？
ジャイアントを選ぶ人が、比べる対象にならないだろ

トレック乗ってるがジャイなんてライバルじゃないよｗ
ふざけるなと言いたいね

おいおい、トレックもジャイアントもつい最近出てきた新興ブランドじゃん
ランスが個人優勝してたツールで、チーム優勝してたのはオンセやTモバなんだから
ライバル関係だろ、似たようなブランドじゃん

ジャイごときに肩並べたみたいな事言われるとムカつくわ

>>107
そもそもGIANTに乗ってない。
スレが上がってきたので書いただけ。

妄想が酷いようですね。ブランドで馬鹿にする奴はカスってこと。

ロード以外のジャンルも視野に入れればGIANTは素晴らしいブランドだよ。この良さがわからない奴等はモグリだな。

一番大事な機材は自分の脚なのにね

ただ、これほどバカにされるメーカーにしなくてよかったとは思ってる。

ジャイアントは性能は正直いいよ。俺はいいと思う。

>>127
お高くとまったヨーロッパかぶれを生粋のアメリカンがぬっ壊していく様は
NIKEやOAKLEYもスポンサードのしがいがあったってもんだ
ランスは確かに神なんだが彼をそこまで持って行った企業やチームサポートも又等しく評価されるべきだと思うよ

さて？時代は流れた・・・もうアジアは発展途上国ではないだろ？
いつか黒人がマイヨを纏う日も来るだろう。黄色い肌がチーム優勝する日も来るだろう
その為にカーボン技術を利用するのも決して咎められる事じゃねぇだろ？全ては勝つ為
台湾でも韓国でも中国でもいい。ついこの間まではアメリカやカナダもその立場だった筈だ

て事は逆もしかりな訳で
オフ系でカナディアンやオージーが胡座かいてると足元すくう奴の肌が白いか黄色いかは見物するには面白いなｗ
シクロ系は未だ独壇場なんだろうけどなぁ・・・

レースやる人
=> コストパフォーマンスに大満足。
普通のホビーライダー
=> 買ってみたもののフレームの性能はよくわからんから
ブランドの味気なさに激しく後悔。

そんなおいらは、OEMのColnago乗り。
だから、ジャイアンは(ry

完成車にそのまま乗ってる人はほとんどいないでしょ
NECのPCはダメと言っている奴と同じ

フレームがGIANTだったらGIANTの自転車なのか？

>>121
君は何に乗ってるのか教えて欲しい

ベローサ

>>135
つサイズ展開

>>135
そこだ！ALEXが弱すぎる!!
スラムネーションと提携して得られたのは客観的に見てSRAMのコンポだけ
結局シマノやマビックの完組採用。チューブラの設定も販売ベースでモノ考えるから出来ない

どんなに最先端のフレーム作ったって併せて売るホイールが『仏作ってなんとやら』
結局ジャイユーザーを一番バカにしてるのは他ならぬジャイ自体としかオレには思えん
フレーム単体ならコスパは最高さ、併せて売りつけられる部品にさえ目をつぶればな・・・

ジャイがフルシマノ使用なら、かなりの脅威てか敵無し

>>140
オレのジャイアントのことかｗｗｗ

今年のチームコロンビアは、フルシマノ使用だったけどここ数年で一番弱かったよ

ニートはすっこんでろよ。

ジャイはツールに出るとかそう言うのの前に
先ずルイカツに勝たないとな。

まあ、それにはルイガノがツールに出てこないと勝負が始まらないけどね

ルイガノがツールになんか出れる訳ないじゃん。
そんな事よりジャイアントがルイガノと勝負して勝てばいいんだよ。
もちろん今は明らかに負けてるから言ってるんだけど。

でもな？
イーストンやボントレに喧嘩売らざるを得ないってのはある程度しょうがない
自社でカーボンモノコックを生産できる台湾のメーカーてことの意味を考えれば必然でさえあると思う

ONCE時代にゃカンパもあったしツール100年モデルはボーラ履いてた
今じゃヨーロッパモデルでさえコーラスどころかカンパ仕様は全く無い。全てスラムかシマノだ
フルクラム＆カンパに中指立てちゃった訳だよ。『その意気やよし』とは思うんだけど・・・

アレックスにもフォーミュラにもFSAにも本当に頑張って欲しいと思う
車輪あってこその自転車だ、半分はホイールなんだよ。シマノだって出始めは散々だったじゃないか

ジャイってのはジャイアント自体を指すモノじゃないぜもう
全ての後発がジャイ以前に立ち向かい、逆らい、坑う為に
そしてお高くとまっていると評される古参もまた誇りと歴史と自分達のあり方の為に

呑気にケチだけつけてりゃいいユーザーのなんと楽な事かｗ　はっきりいって馬鹿はオレたちだよねｗｗ

>>146
一度も勝負に参加してこないルイガノに勝つも負けるもないだろ？
レ−スの結果以外に、何の勝負の話しをしてるの？売上げ？生産代数？

>>148

モテ度

>>148
垢抜け度

モテ度とか垢抜け度てのは、何を基準に勝ち負けが決まるの？売上げか？純利益か？
それとも、単なる個人の印象？妄想？

>>148

ウェアの充実度。どうにもこうにもジャイはアパレルの玉が少ない上に併せ辛い。

>>151

信心だろ。そこのレベルでモテルとか垢抜けてるとか言えちゃう電波はオレには受信できねぇしな。

ジャイアントデザインのジャージ着るのか・・あり得ない。

モテとか垢抜けって言うより脱ダサ度だな

>>154
巨人のユニフォーム？

モテ度なら、ウルリッヒが来日した時めちゃモテモテだったよ
ルイガノ乗りで、あんなにモテモテな人を見た事無いから
どちらかと言えば、モテ度ではジャイアントの勝ちだな

>>151
Cancamのモデル写真に使われるか否か

>>157
ウルリッヒが勝てなくなったのは、ｼﾞｬｲｱﾝﾄのせいじゃろ？
パン屋もｼﾞｬｲｱﾝﾄがいやでいやでたまらないから、チーム辞めたよね（´・ω・`）

ガチムチウルちゃん　兄貴達に大モテだったな

物の見方じゃねかな。ランスが出場さえしてないエスパーニャを獲ってるだろ？
確かに毎度2位だったさ。薬物の件だってヲイヲイってものだった
でもな？『ツールだけしか出なかったランス』はジロでもエスパーニャでも戦績無しなんだよ

捉え方だよな。神でありかつ限られた中での神でしかなかったのかもしれない
そしてウルリッヒ・・・ここまで名の通った2位も多くないだろ？彼もまたドラマを作ってきた主役級さ

>>159
ジャイの機材のせいってのは酷評すぎるだろ？
機材や個人の能力で全てが決まるわけじゃない。しかもあんだけの機材ヲタなのにｗｗ

繰り返すようだけどチームの総合力とか作戦とかそうゆうので大きく左右されるじゃない？
よく比較されるけどランスの右腕はオレは聞いたことがあるけどウルたんのは無いんだ
TTだけじじゃない。エースはエース以外が居て初めてエースなんだよ・・・

だから、ツールの話してもしょうがないだろ。
>>161君のはエスケープだろ、全然関係なし。

>>161
そういや、ランスは連覇してたけどチーム優勝は一度も無いんだよな
メルクス、イノー、インドゥラインと過去に連覇した選手のチームは一回くらいはチーム優勝してるのに
ランスの個人優勝だけに徹した作戦だったんだろな

ま、そのとおりだ。面目無い。
あくまで>>159のジャイに対する批評へのテーゼってことで寛容にお願いします

で、だ。実際の所レーパン系のジャイ乗りは一体何を着てるのだ？
無難にナリーニ？パール？アディタスとか？
なんだかカステリとかジョルダーナ着ても浮いてる気が・・・自意識過剰なのかしら

アデダスのTモバレプリカ着てるやつを、ちらほら見るけど
ハイロードやコロンビアは、見た事無いな
来年からは、ラボバンクのコスプレでキマリだろ

そうかジャイ乗りって「ＧＩＡＮＴ」ってロゴが
デカデカ入ったジャージをお望みなのね？

ジャイがダサイというのは決定的だな

私服がダサイと自転車もダサイｗ

根本的に変

なんでバカにされるのかって、そりゃ品質がよくて安いからだろ。
ユニクロなんかもそうだ。

>>170
品質がよくて　って部分いらなくね？ｗ
そこでバカにされてるわけじゃないしｗ
ジャイは確かに安いけどそんな安いわけでもない
もうちょっと金出せば他のメーカーに手が届く中で
ケチってジャイを買うからバカにされる

皆さんは、どんな素敵なコーディネートで、どこの高級バイクに乗ってらっしゃるのでしょうか。

コスパは最高。
性能はいいし、デザインだって悪くないし
ペイントもまあ普通。
今更台湾製だからって気になることもない。

ブランド名を変えたら無敵じゃないか。

得意のコスパ出たｗ
ジャイヲタ殺し文句ｗ

悔しかったらジャイアントよりコスパいいブランドあげてみろよｗ

>>173
今の台湾の技術力は世界最強と言っていいくらい

台湾の技術力は最初のスレから皆が納得してるじゃんか
ここはジャイアントがバカにされている現状を話すスレだよ

なぜコルナゴは馬鹿にされるのか？

>>177
すまんかった>>173に吊られた

おれが思うにたぶんチョんだからだと･･･

ジャイでも何でも馬鹿にしておけば
自分が馬鹿じゃないような気になれるからでしょ？
ってのは禁句なのか？

別に禁句ではないが…
逆にジャイ乗りからレベルを低くく見られる。

>>180
日本人　＞＞　ジャﾊﾟ行きさん　＝　奴隷

我々は、日本人ですから。

コスパ最高コスパ最高と念仏を唱えてるやつがいるが
なにを根拠に最高といってるのかさっぱりわからん

>>181
うーん、それはそうかも。
でも実際、人が好きでやってる事を馬鹿にする人間の大半がその程度だと思う。
問題なのは馬鹿にされる事じゃないし。

>>182
ジャパ行きさん、の意味が解りませんごめんなさい。

他のメーカーの完成車と比べて
同価格帯だとワンランク上のパーツ構成だとは思うけど、
コストパフォーマンスの良し悪しって相対的に見ていいもんなの？

>>183
ツールでの実績のある自転車を安く乗れる！
とか頭沸いてるとしか思えない理由＝コスパ

キチガイとしか思えないよなｗ

ホビーでもレースするような人はコスパ重視だろうけど（今年は微妙かな）

ことカーボンにおいては、ジャイの技術は世界一！みたいなとこあんべ？
実際どうかはこの際置いとくとして。

そんな空気はまさにヲタ衆を呼び寄せる訳だ。
だから、ジャイもダサイが乗ってるヤツの多くもヘタレの構図。

ちなみに俺もヘタレの仲間だ。

ホンダのスーパーフォア400とか大体乗ってるのはヲタクだもんな
それと同じ臭いがする>>ジャイ

なんの根拠があって、ジャイの技術は世界一とか言ってるのか、さっぱりわからん

また念仏か？

ココはGIANTが何故βακαにされるのかを語るｽﾚであって、
ジャイの技術の裏打ちを語り合うような高尚な場所ではございません。

根拠が無くても100回繰り返して主張すると事実認定されるってかの国の人が言ってた。

>>189
根拠もないのに世界一世界一って叫ぶのは、馬鹿にされる理由の一つだと思います（・∀・）

>>185
しかもジャイだってツールに出るようなマシンはそんなに安くないよね

ジャイアントをバカにしてるやつの９割以上は、ジャイアントかメリダどちらかが製造した自転車に乗ってるんだけどな。

なんで、そこでメリダが出てくるの？

これだから、ジャイ厨は馬鹿にされるんだよ

>>194
お前の自転車製造したのジャイアントだろ

ツールに出てるのはまともに作ってあるから高いのもある
既製品は殆どが他メーカーのパクリと安いなりの作りｗ
トラブルが少ないだけで高性能とは筋違い
だから自転車に乗って何年か経つと必ずと言ってイイほどジャイから離れる

他社製品はジャイで作っていても図面はオリジナル

ANCHOR → メリダ
CENTURION → メリダ
GT → メリダ
MONGOOSE → メリダ
SCHWINN → メリダ
SCOTT → メリダ
SPECIALIZED → メリダ

>>197
メリダにしてもジャイにしても他社と同じデザインなんてねぇだろ？
ただ作らせて貰ってるだけｗ

やっぱジャイ厨はダメだな　これじゃあ馬鹿にされてもしかたがないよ

ｼﾞｬｲｱﾝﾄ愛ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!

ジャイアント製のコルナゴもバカにされるんですか？

ジャイアントって書いてあると馬鹿にされるんだよ

うんこちんちんって書いてるTシャツ着てたら馬鹿にされるでしょ？
それといっしょ

ジャイアントってフレームに乗ってるとバカにされるので
最後にSつけといた

>>197
アンカーは国内組立、石橋広報に聞いた。クロモリは国内製造、カーボンは知らない。

車でいう、カムリやビガーやEDを買うのが恥ずかしいのと
同じ感覚なんじゃないかな？

UNIQLOは買うけど、UNIQLOってでっかいロゴが描かれたTシャツは買う気になれないでしょ？
つまりそういうこと

コムサの服もたまにコムサってプリントしてあって萎えるよね。

ユニクロの服にでっかくユニクロってロゴが入ってる感じ ＞ジャイアント
商品が粗悪とかではなく、なんか恥ずかしい

>>206
やべえ反論できねぇ。

ジャイを他のに買い替えたくなってきた

ジャイアント×ユニクロのダブルネーム特別仕様車とか最強じゃね？

>>206
UNIQLOには、技術力が無いだろ
もしUNIQLOにスピード社みたいな技術があれば、ロゴTシャツも売れるよ
所詮、スポーツ用品なんだから一流選手が使って活躍すれば
ミーハーなアマチュアが買うようになるよ
ジャイアントの売り上げがあるのも、プロツールのおかげ

エスケープ乗ってるやつが全員ツールを見てると？

大笑いだな。

ええ自転車やと思うがのう・・・

無理、、、、あんなでかいロゴがダウンチューブに書かれたバイク乗るなんて生理的に絶対無理！（プ

ダサい奴が乗れば何乗ってもダサい。
カコイイ奴が乗ればなんだってカコイイ。
ユニクロも同じ。
つまりこんなスレどうでもいい。

つまりジャイアントなんてどうでもいい

どーでもいいーですよ♪

m9(^Д^)なぜジャイアントはバカにされるのか？

ジャイも他のメーカー並の技術しか無いから

ジャイアントが気に入らないのって>>212みたいな馬鹿がエスケープとかOCR3
に乗ってるのに偉そうに語るのを良く見るからでしょ。

ジャイ厨は技術技術と言いながら、いまだその根拠が提示できない件について

>>221
技術と言う根拠を提示？どうやって？バカなの？
君の自転車のメーカーを例に見本みせてよ。

じゃあ根拠も提示できないとわかっていながら、>>212みたいに技術技術って言ってるんだｗｗｗ

糞馬鹿だなｗｗｗ　　これだから、ジャイ厨はバカにされるんだよｗｗ

>>223
（　´∀｀）つ□ 涙拭けよ

>>212
＞UNIQLOには、技術力が無いだろ
＞もしUNIQLOにスピード社みたいな技術があれば、ロゴTシャツも売れるよ

そうなったらあの値段では無理だな。

>>224
それで、おまえのバイクのみっともないロゴを消したほうがいいんじゃね？

これが結論だな・・

UNIQLOは買うけど、UNIQLOってでっかいロゴが描かれたTシャツは買う気になれないでしょ？
つまりそういうこと

ロードでもMTBでもレースの世界でトップカテゴリーに参戦してるということは
技術があることの証明になるだろ、技術が無きゃ参戦なんか無理なんだからさ
あと、コンパクトロードは他社も真似したぐらいの、優れた技術だよ

>>228
それはないな　証拠にはならない　　ヒュンダイだってWRCに参加してるし　
残念でした（´･∀･`）

ほかのﾒｰｶｰ並であるというだけで、ほかより優れているという証拠にはならんがな

物はほかとたいして変らないのに、うんこちんちんに等しいロゴをデカデカと描かれちゃ買う気になれない

>>229
ヒュンダイには他社にマネされるような物があるのか？
少なくともジャイアントのコンパクトロードは、当時とても斬新だったし
その後、他社がマネするぐらいの凄い技術なんだけど

あれれ？ｗｗ　　最初の2行は無視ｗｗ　　
しかし元祖元祖と言ってるあたりもチョソそっくり

UNIQLOだって品質はしっかりとしてるよね（´・ω・`）
でも、デカデカとUNIQLOって描かれたらかっこわるいよね（´・ω・`）

つまりそういうこと（´･∀･`）

>>229
しかもヒュンダイの中身はスコダとかルノー

コンパクトって別に技術じゃねーだろ。
競輪とかTT,Triバイクがなぜホリゾンタルなのか、分かるよな。
ガイントはロゴもさることながらシルエットがダサすぎるんだよ。
塗装して乗る気もしない。

ダウンチューブにUNIQLOロゴを描いて、パステルカラーにすれば売れそう

プラダにすればいいんじゃね？　　あそこだったら名前を使わせてくれるだろ

プラダバイク！　　もう女はみんな飛びつくね！（・∀・）

ＧＩＡＮＴのコンパクトロードとかMTBってさ
女用サイズになるとトップチューブが後ろ三角の上側より
下につくだろ、あのなんとも言えぬかっこ悪さ…

>>238
女用なんかどうでもいいだろｗ

GIANT ESCAPE シリーズ vol.12【ﾊﾗﾏｾﾖｰ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1224908520/956
956 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2008/11/05(水) 19:45:41 ID:ydWJz/lL
購入一年三ヶ月のR3のフレームが破断しました。
http://p.pita.st/?m=snxrb8j3

(´･ω･`)

>>220
その手に乗ってるヤシは初めて店に買わされたのがジャイだから必死なんだよｗ
当たり障りがないから進められたメーカーなのに世界最高だと勘違いしてる
ツールに関しても実際のレースを見た事もないからヨーロッパやアメリカのメーカーより
優れてると勘違いしてる
更にはブランドイメージも世界一と勘違いしている・・・だからバカにされるｗ

ダウンチューブにでっかくＵＮＩＱＬＯと書かれたジャイ製バイク
でっかいＧＩＡＮＴのロゴとマークが描かれたユニクロ製シャツ
どっちを選べばいいんだよう
どうしてもって言うんなら前者かなぁ

キチガイばかりだなｗ

なんだかんだいってもおまえらみんな台湾製の自転車のってんだろ

自分の自転車と同価格帯のジャイと比べて性能が劣ってるのに
気付いたてしまっから気に食わないんだろう。
くやしいからそりゃ安いだのダサいだの言うしかないわな。惨め過ぎ。完全に負け組。
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

またでた・・・根拠も無い自慢ｗｗｗ

ダサいバイクに乗ってると大変だなｗｗｗ

完成車（特にロード）は　そんなにCP高い印象はないんだけど
ブレーキ　とか　チェーンリング　とか　　クランク　とか
微妙にシマノ以外にしたり
アンカーみたいに　全部シマノにしたら　他のと変わらないと思うけど　どうよ？
　

>>240
フレームが折れるの？技術力が高いのに？

ユニクロのロゴが印刷されたTシャツが欲しい
生地はオーガニックコットン使用とかでね

>>247
SHIMANOではなくSRAMってこともあるがコンポは統一されてるだろ

>>246
どこが自慢だよ！？バカなの？日本語読めないの？
じゃあなんでこんなとこになんで粘着してんの？哀れなヤツ。

>>250
バカ？
仕入れコスト重視の醜いミックスコンポ多いぜ
これだからコスパという割安感至上主義の卑しいヤツは困る

>>248
安物にはコストが見合わないから高い技術なんて注ぎ込まないんだろ

>>251
どっちが粘着なんだ？　ｽﾚﾀｲも読めないバカｗｗｗｗ

これだからバカにされるんだよなあｗｗ　ジャイはｗｗ

>>239
そんなユーザーばかりだからジャイは嫌われるの
ほんとダサイね

>>252
んむ。ジャイ厨だけどそのとおりだと思うよ
オール105にしといて
態々肝心なブレーキアーチをティアグラとかテクトロにする神経は
ファンからしてもオカシイ

ミックスコンボならまだ良いんだけど
ジャイ謹製ホイールとか互換ピラーとかはヤメテ欲しいしな
交換前提ならいっそのこと『もっと悪いもの』とか『付けない』とかの方がありがたい

>>233
パールに説教くれてやってくれ・・・。あの"P"マークさえなければ・・・・

>>247
昨年までだとコンポジ3とかパーツ取り見たいな言われ方するグレードもある。まFSと比較してだけどね
今年だと20thがかなりおかしな事になってるけど
元値つうか仕入れ考えると屁でもないんだろジャイにとっちゃ

シマノコンポとか俺らが手に入れる市販価格の半分位でも採算あうんじゃねの？お互いに
巨大企業の強みだよなぁ・・・頑張ってSRAM下げてて欲しいもんだよ

ジャイｗ

>>248
北斗ジャイ破断

>>229
ヒュンダイは途中で投げ出して違約金すら払ってねえ
WRCを馬鹿にするのはやめていただきたい

>>259
チョン人は違約金なんぞ請求されてもクソ食らえだろ

巨大機械工業って会社名だからかな。
なんか重たそう。

ヽ( ･∀･)ﾉ● ｳﾝｺｰ

ジャイアントオカマ

ジャイはデザインやペイントが非常にダサいから金を払ってまで乗る（所有する）気はしない。
ただ、09年モデルの以下の新型だけはなかなかカッコイイと思うのだが、皆様はいかが思うか？

BOWERY '72
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=L0921086&action=outline

俺はジャイアント海苔だが
ブランドに興味ないんだよね
つーか自転車に限らずブランド全体に興味がない
実際俺の嫁はエスケイプＲ３だし俺はＯＣＲ
これでイベントから街乗り、国内や海外輪行（このあいだ台湾走ってきた）
何でもＯＫ

興味ありまくりですやん

ルイガノ叩くアンチってさぁー、安物のジャイのエスケープとか買って
ツールドなんちゃらの最高の技術！！！
とか自慢してるんでしょ？
またはビアンキやジオス買ってイタリア製の高級自転車だ！！
と得意になってホントは日本の代理店の企画物って分かって大ショックｗｗ
だからいい年こいてルイガノに嫉妬してネットで叩きなんかやってんだよね？
わたしとか頑張って働いて自分へのご褒美にちょっといいルイガノの
マウンテンバイク買って彼氏と海辺をサイクリングしたりして
リア充満喫してるのに、あんたたち根暗ブサオタは定職にも就かずに
部屋に引き篭もって２チャンネルばかりしててて恥ずかしくないの？ｗｗｗ

んでもってここに書いてある事すべて事実だから顔真っ赤にして、
「自己紹介乙ｗｗ」ぐらいしか反論出来ないんでしょ？ｗｗ
つくづく哀れだねあんたたちアンチってｗｗｗ
死ねよｗ＾＾ｗ根暗ブサイクｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

GIANTのデザインは過去に比べれば良くなっているが
イメージとしはすぐに吹っ切れないのは確かにある。
が、
所有してみないで否定しているのは
そのイメージだけに捕われているんじゃないかな
フレームに手抜きは無いから悪くないメーカーだ・・・とおもう。

でも台湾には自転車文化が根付いていない。
いわれるままには作れるが、自主開発デザインになると弱い。
だからダサくなるんで、
この点は致し方ない部分。
シマノと同じ。

もうひとつは低価格が多いのと
ダサいと思ったオシャレさんは買わないから
乗り方のセンスがイマイチな人の割合が多くなる。
スタンド付きロードになったりする
しかし、乗り手のセンスが優れていたら
見劣りしなくなるようにカスタマイズはできるよ。

最近ジャイ厨は

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1226050827/

こっちで暴れててこっちにこないな

安クロスだが．．．
買うならGIANT以外考えられないオレは特殊ですか。そうですか。

変人基地外ならジャイで桶

のび太のトモダチGIANT

こんな風に言われるメーカーだから
仕方ないじゃん。
http://nambei.exblog.jp/

アホな自転車屋にすらバカにされるジャイアントｗ

>>273

そのメーカーってスラ○のことだね。
ジャイアントのおかしいのはわざわざ完成品に
リアの変速機、スプロケット、チェーンのメーカーをmixすること

スプロケットだけシマノとか
リア変速機だけシマノとか
ワンモデルでひとつのメーカーで統一させていない
やっぱり相性に問題あるってことなのね

なんでスラムで統一しないの？

軽けりゃいいのか？
コンセプトが違うだろ。
目的によって造りが違って当たり前＝重量もしかり。
フレーム単体だけでなくコンポでも違うし、特にホイールでも大きく違う。
ロングランが目的ならGIANTはいいバイクだと思う。
他メーカーにはよりいいバイクもあるだろうが、GIANTが好きで用途にあってるならいいチョイスだと思う。
GIANTと他メーカーを単純に比較する事自体"( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ"。

今GIANTのページ見てきた。
正直感動したわw
OCR1が俺のティアグラ機より5万安くて100g軽い

買わないけどね

名前がダサ過ぎて乗れないよｗ

↑
そら君何たって「うんこちんちん」言う蔑称があるくらいやからなｗ

なんか定着しちゃったなｗｗ　うんこちんちんｗｗｗ

ツールがどうのとかほざいてたジャイ厨はどうしたよ？
フレーム破断の件で意気消沈かｗ

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1225678750/

無印計画でジャイ製フラバロード出せばいいのにね。
とにかくあんなお得なバイクなのにフレームにＧＩＡＮＴなんて
書かれたら買えないじゃん。うんこ付いてるみたいで。
ＯＣＲとかＦＣＲベースなら安心して街乗りとかに使えるし。

フレーム折れるから駄目だろ

いくらジャイでも街海苔程度なら大丈夫だろ

>>286
その街乗り用のエスケープのフレームが12000キロで待ち乗り中に
破断したから騒ぎになってるんだが。

ジャイは性能や品質が良くても名前とロゴがダサいからダメって
ところが面白かったのに。
モノもダメって事になったら、スペック厨とかロードにスタンド付け
ちゃう勘違いオヤジみたいなのが、乗り換えようとしてしまうので、
ジャイに隔離しておけなくなってしまうよ。
そう言う自転車乗りからも一般人からもバカにされる奴は、引き続き
ジャイ厨として一纏めにしておきたいんだけど・・

性能や品質がいいと言い出したのも工作員だったし
こうなったのも仕方がないというか

そういや各板に工作員に立てられた宣伝スレってまだ生きてるの？

ジャイ乗りのみなさん、ミヤタのアルミロードに乗ってる僕をどうおもいますか？

なんとも

バカにされるのがイヤになったのでトレック買いました

じゃあ次にバカにされるのはトレックだな。

>>293
>じゃあ次にバカにされるのはトレックだな。
それはないw

ジャイ製でもトレックやコルナゴのシールが
貼ってあれば超一流ブランドになるんだぜ？


(´･ω･`)くやしいなあ

日本の会社でいいフレーム作ってるとこないの

やはり足りないものを補うのがブランドの力か。
自動車でも高額輸入車買う奴は劣等感のカタマリみたいな連中ばかりだし。

自分や同類は騙せても、わかる人にはわかるんだから無理しないほうがいいよ。

ブランド力ってのは丁寧な物造りをした上で付加される物なので
造りの上手い下手が激しく手を抜きまくりなジャイには付かないだろうな

ブランド力がものいうのは、おっさんのお道具自慢でだけだろ
実際、ホビーレーサーでコルナゴとかピナレロ乗ってるので速い奴見た事無いし
OCRで速いのは沢山いるけどね

コルナゴかピナレロで早い奴よりも
ジャイで早い奴の方が圧倒的に少ないだろｗ

俺のジャイイメージの悪さは、一昔前のデポの安売りじゃなくて
ドラ○もんのキャラを思い出すから
少数派かもしれんが本音だ

いやコルナゴなんて特に、メタボなオッサンしか乗ってないイメージだな
逆にTCRは、体育会系の若者のイメージだ
コルナゴやピナレロで速い奴は、実業団で機材供給受けてる奴ぐらいだよ

>>298
は？馬鹿じゃないのお前ｗ

なんでジャイなんて買うの？
ダサイじゃんはっきり言って!!

うんこちんちんだお(　＾ω＾)

メーカーやスペックにこだわる奴って遅いよね。

普通に70万とかするロード売ってんじゃん
そういうのに乗ってもバカにされるの？

>>298　おまえバカだろ？ｗ
速ぇヤシなんていくらでもいるよ
こんな僻み根性むき出しなヤシがジャイ厨には多いんだよな〜ｗ

OCR3で痛チャリつくってやんよ

ＦＣＲｓｓが最強!!
ＦＤ６８Ｔ!!

>>304
それジャイ厨の事だろ？ｗOCR3しか買えないくせにツールがどうとか、世界一とか。
１番こだわってるじゃんジャイ厨が。つまりジャイアント乗りは総じて対した事無い。

そのうえ超ダサイときたものだｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ''';;';';;'';;;,.,　　　　　　　　　　　　　　　　　　ニコニコ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''';;';'';';''';;'';;;,.,　　　ニコニコ
　　　　　　　ニコニコ 　　　　　　　　　　　;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;; ;;'';;'';;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
ニコニコ　　　　　　　／⌒ヽ／⌒ヽ／⌒ヽ／⌒ヽ／⌒ヽ／⌒ヽ 　　　　　　　　　　　　ニコニコ
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「VIPからわざわざ来てやりますた」　　　「VIPからわざわざ来てやりますた」
　　　　　 ~~~~~~~~~　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~
　　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　ここ超重要　　　　　　　　　　　　　　　　　　ここ超重要

>>298
せめてそこはTCRで

流れとか関係なしに正直あのロゴはダサい
いくらモノが良くても乗れないなぁ
そんな俺はアンカーのロゴ無し乗り

厨房貧乏御用達のSTPの性能はいかがなものでしょうか

STP糊って何で上にサドルを傾けまくってガン下げするの？みっともない
カッコ悪いって思わないのかね

カッコ悪いかカッコ良いかじゃなくて、自転車は性能と耐久性が大事じゃないの？

外観は好み別れるし、初心者の自分は性能悪くないのに安いジャイアントが何故叩かれてるか分からない。
確かにカラバリや名前がちょっとレトロかなとは思うけど。
安いジャイアント買って、浮いた金で自分好みにカスタムしちゃえば良いと思う。
性能が悪いなら叩かれて欲しいけど、悪くないなら意外だな
自転車通なら安くて良い物を買って自分好みにするもんだと思ってた。

ユニクロだって、デカデカとTシャツにユニクロって書かないでしょ？

つまりそういうこと

安いジャイアント買って、浮いた金で自分好みにカスタマイズして、
湘南で一番イケてるジャイアントを目指したいと思います。

>>316
意味が分からない
今自転車物色中だけど、ロゴがデカデカと入ってない自転車なんて逆に無くね？
シャネルだったらデカイロゴがありなのに、ユニクロは無しってんなら
やっぱり「安物」ってイメージだけで馬鹿にしてるんだな。

ｲﾒｰｼﾞだけでっつうか、実際に安物ｗｗ

例え安物だと馬鹿にされようとロゴがダサいと言われようと
コスパ厨と言われようと気にせずに愛車に誇りを持って乗れよ！


TREK海苔より(´・ω・｀)

09は他ブランドなみに値段が上がって、もはやお買い得感すら無い。

>>319
安物だから馬鹿にするのはおかしいだろｗｗｗ
物が悪いならまだしも。

>>320
お前の言う通りだな
そして俺もトレックだ。
しかし08値下げを自転車屋の友人から買ったからジャイアントぐらいの価格で買ったが。
コネもなく定価だったらジャイアント買ったと思うな自分。

問題は同じメーカー内の差別化が出来てないことじゃ？

上から下までみんな同じフレームに見えるので
安いジャイアントは買っても高いジャイアントは欲しくない。
と思ってるのは俺だけかな？

マツダの車をバカにするのはやめたまえ

見よう見まねで安物作り→初心者が買う→半端なユーザーが多いのでバカにされる
→ユーザー層を拡げようとコスパ良さげなモノを作る（ＲＤだけ１０５とか）
→初心者が大喜びで跳びつく、コアなユーザーはステップアップを目指して
他ブランドへ乗り換え、半端なユーザーが増えてバカにされる→イメージ
アップを狙いデザインとか企画にも気を配る→ニワカや初心者受けの良い
デザインになってしまい初心者が注目（エスケープかっこいい）→半端なry
　　いくら回しても上昇しないジャイアントスパイラル　でも初心者の
おかげで会社は大きくなりました。

>>323
確かに。

ＧＩＡＮＴ・・・・巨人軍・・・・腹立つのりお　みたいな

ＧＩＡＮＴ・・・・ジャイアン・・・・剛田たけし　みたいな

自分はCervelo乗りだが
ネーミングはＬＯＯＫといい勝負だ
ＧＩＡＮＴはスローピングフレームという歴史を作ったからバカにしない
ジャイ乗りの一部をバカにしている

LOOKとGIANTを一緒にするなよニワカ

ルイガノよりはマシ。（笑

>>330
下を見はじめたら終わり

さすがジャイ厨

329は貧乏池沼猿
ＬＯＯＫなんてネーミングは陳腐以外のなにものでもない
フラッグシップモデルの性能ならＬＯＯＫもＧＩＡＮＴも遜色なし
ツール４連覇は紛れもない事実
ＧＩＡＮＴをバカにしている連中は猿

そうかぁ？

>>332
だから

そうゆうならお前はツールモデルに乗ってるんだよな？
だいたいこうゆう事言うやつはOCR3に乗ってるんだよなぁ。

LOOKやGIANTのトップモデルに乗ったこと無いんだろ？
それとLOOkはGIANTが出来る前からカーボンフレームの
パイオニアとして世界初のカーボンフレームをツールに
送り出した名門、池沼猿真似はGIANtだろ。

本当にGIANT厨ってのは害悪でしかないな。
いまGIANTを使ってるプロチームって成績大したこと無いのも
しってる？つまりもう時代遅れってこった。

高い金出して買ったＬＯＯＫ海苔の気持ちも察してやれｗ
車板でドイツ車と日本車の走行性の差を書いてやると国産厨が青筋立てて反論してくるが
はっきり言って国産とドイツ車では走行感覚に差が出るのはあたりまえなんだ。
まず車の場合、部品構成数が段違いに多い。
ところが自転車はフレームだけだからなｗあとはホイールとか共通にしちゃったら何がなんだか
わかんなくなるケースも多い。フレームだけなんだよ。

>>335
これはひどい

相変わらず論破されるとすり替えるのな

笑える

ルック使ってるプロチームも成績たいしたことないよ
ジャイアントと変わらん
ここ数年、一番成績がいいのは中国製のサーベロだよ
つまり台湾製は時代遅れで、今は中国製の時代ということだよ

サーベロって、CSCしか知らないんだけど・・・。

アンカーすらまともに打てない>>332のような素人が騙されて買う自転車=ジャイアント

久しぶりに出たな「必殺ツール連覇してる拳」だーかーらー、そのバイク持ってるの？
しかもツールモデルは市販とは全然違うし、連覇なら他のメーカーもしてるし
機材が良いから勝てたんじゃなく選手、チームがよかったというのが9割を占める
サイクルロードレースにおいて自慢にもならんよ、お馬鹿さん。

>>339
CSCは今年はどうだったか知らんが、去年まで3年連続で年間チームチャンピオンだろ
グランツールやクラッシックも、ちょこちょこ取ってたし
まあ、中国製の自転車よりリース監督の手腕の方が大きいかもだけどね

ジャイ厨なんとか言えやｗ

>>341
プロチームに採用されるということは、実力のあるメーカーだからだよ
しかも、ジャイアントの場合はオンセの方からお願いに来たんだよな
でも自信が無いからって、躊躇してたのを押し切られて参戦することになったんだから
良い機材だったんだろな

>>344
その都市伝説信じてるの？ｗ

>>341
もちろん、選手や監督の方が機材より大きいけど
そういう一流の選手や監督のウルサイ要望に応えられないと続かないからね
チームは変わっても、オンセ以来途切れずに採用されつづけているのは
機材開発レベルの高いメーカーだからよ

ルイガノ乗るようになったら死んだも同然ｗ

ルイガノスレで劣勢だからってここでムキならなくても・・・。

頭悪いのがいるなあ、ジャイアントの機材使ってるチームはジャイアントから頼まれて
使ってるんだが？チーム運営には莫大な費用がかかる、機材無償なら使うだろｗ
本当にジャイアント厨は頭が可哀相だな、泣けるわマヂで。回りからもそう見られて
るのに気付かないんだろうなあ、近所に住んで無い事祈るばかり。

LOOKはトラック種目で優秀なイメージがあるんだけどどうだろ

>>350
オリンピックの日本代表サポートパートナーはアンカーです。
とかいって選手はLOOK＋MAVICだからな・・・

ジャイアントの機材が優れていたことの証しは
コンパクトロードを、他のメーカーも真似したことだな
優れた物じゃなかったら誰も真似なんかしないからね
オンセが頼み込んだのも、コンパクトロードが斬新で優れていたからなんだよ

厨房は高確率でSTP乗ってるからジャイは糞

>>352
ソースだしてくんない？それって嘘だって聞いてるけど？

ソースも何も、ジャイアント以前にスローピングのマシンは無かったけど
オンセがコンパクトロードで活躍した後は、スローピングの角度規制が出来るほど
各社がコンパクトロードに似たようなのを投入するようになったじゃん
もう忘れたの？

忘れるわけ無いじゃん。
ロードフレームに不恰好なスローピングを持ち込んだジャイアント。
スローピングのコンパクトフレームが効率的な事は昔から解ってたんだけど
誰もやらなかったんだよ。
だって不恰好だからな。

>>354
うそだっていうソースだしてくんない？

>>357
お前の脳内

TT車にスローピングっぽいのがあったよな

阪神オタの脳内では都合の悪いことはすべてなくなります
それが大阪民国のルールニダ

スローピングが不恰好だと決め付けるのは視野が狭いんじゃないかな

>>361
スローピングが不恰好で無いというのは、ちょっと寛容すぎると思うよ。

ホリゾンタルが綺麗なのはわかるが、デザインだけですろーぴんぐを批判するのもどうかと・・・

オレにとってはホリゾンタルは古くさいイメージ

機能的にはスローピングが良いのは分かるが、
でも、見た目はホリゾンタルの方がらしいでしょ。
趣味で走る分にはビハインドがあっても練習量でカバーして
好きなフレームで勝ちに行くってのが楽しいと思うんだけどな。

趣味なら勝ち負けにはこだわらないっしょ

で今どきホリゾンタルをトップモデルにしてる有力メーカーはどこにあんの？

コラテックとか

>>368
スローピングフレームじゃないか！

ピナレロとか

FELTは？

（Ｅ）＝速いだろ

だから人生の負け犬さんいらっしゃいスレと嘲笑される

確かにスローピングが多いね。
でも極端なスローピングはチビッコサイズだけで、大き目サイズは
ホリゾンタルか気持ちスローピングって処が多いんじゃないか？
小サイズのスローピングは生産性の都合かな？
ピナレロはちっさい奴もホリゾンタル、ジャイアントは上から
下まで強スローピング。
でもちっさいホリゾンタルって何か変だし、大き目フレームは
ポスト出ないし、オレみたいなチビはジャイアントに乗れと言う事だ。

>>373
650Cて選択もあるぞい。エアロフレームの小サイズならそう苦も無くあるだろ
24"チューブラでフレームオーダっつうのもアリだろしジュニアサイズ展開してるとこもあるよ
タイヤ選択で確実に泣きを見るだろうけどな・・・。
分かってて使えば数十万の完組みより軽いホイルが簡単に作れたりして面白いもんだよｗ
ホイルが軽いって事がどういうことか理解しやすいよ。

その差はソローピングorホリゾンタルってことより遥かに大きい
ケストレルやソフトライドみたいな非ダイヤモンドフレームにも650は多いよね

なんでジャイを買うと糞味噌にまで馬鹿にされるのだろうか

ねたみってのが本当のとこだろね

>>376
おまえ頭大丈夫か？

OCR3やエスケープにねたんでどうすんだよｗ

販売台数が多いから業界からはねたまれてるよ

↑
絶対にそこが原因じゃないと断言できる

根拠を示さず断言宣言されても困っちゃうじゃないか

>>377
TCRやTRINTYには妬むってことか・・・

>>376
ワロタ
無い無い

>>374
ジャイアントをとるか、さもなくば６５０Ｃってか・・鬱
あ、ジャイ以外でスローピング捜せばいいのか。

CEEPOなんか650Cが基本じゃまいかｗ　
ZIPPもCORIMAもSPINERGYも26"チューブラは出してるし
トライアスロン系のバイクって馬鹿にしたモンじゃないよ
ジャイとかスローピングとかって話よりポジション出せない方が遥かに問題だろ

その方向だと完全ホリゾンタルで見た目も素敵なのが目白押しだけど・・・高いよな普通にｗ
でもスローピングの利点→軽量性と高剛性にホリゾンタルで真っ向勝負出来るぞ→空力で
世界最軽量クラスのフレームはやはりスローピングだし
ジャイでさえTTマシンはホリゾンタル化した
見た目がどうこうじゃなくて性格付けってか使いどころがあるんだろ

実際問題カーボンの極太フレームより１インチのクロモリにノーマルスレッドの方が空気抵抗は少ないかも
フレーム重量で1kg近くビハインド背負っても平地ならそう問題にならない気もするしね。坂で差が出るだろけどな

ジャイアントは車でいえばネタは古いがカローラだろう
安くて性能がいい
ブランドにこだわるひとよりこだわらない人が多いから
カローラが売れるのと同じ論理
デローサだとかビアンキだとかチネルだとかのほうが
俺は恥ずかしくて乗れない

09モデルの出足は悪いらしいし、安いから売れていただけで
今は売れなくなったカローラと同じ轍を踏む所もそっくりだよなw

だな、まず安いこと
これ絶対条件だったのに怪しくなってきた

高くて高品質なのは当たり前

同じ金額、同じ品質でジャイアントを選ぶか？
ってことだな

ジャイアントって何か共通のコンセプトある？

ロゴとカラーリングと激スローピングは共通コンセプト、ダサさ共通ｗ

>>388

けっこう頑固に最初のスタイルを変えずに続けるところ
スローピングがダサいと言われても止めずに続けるねばり
中華思想があるからくじけないのかもね

日本のパナやブリヂストンはデザインをコロコロ変えて
その結果ジャイアントの個性に比べて特徴がなくなった。

根本的に恥ずかしくて乗れない

ジャイ厨がルイガノスレを荒らしてるけど勘違いもはなだたしい。

ジャイ厨じゃないと思うが。
つっかガノがジャイを馬鹿にする方が更に痛い勘違いかと･･･

ガノなんてバカにする価値もない
ジャイは叩きがいあるけどｗ

>>392
はなだたしい？















どこの方言？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

茨城

ホムセンにルイガノ売ってるとこですね

どうしてガノ豚達はジャイにだけ粘着するんだろ。

ジャイ厨が荒らすから

同じニオイを感じてるんだろ

ジャイアントやめて
ジャイアンにすればいい。

GIANT ←　Ｘ
ＧＩＡＮ　　　　Tを消せば解決だ

デローザ メラクとほぼ同じ、ハイドロフォーミングアルミフレームを、低価格クロスバイクにも
採用できるジャイアントの技術力は世界一といえよう。買い付けてきた無銘フレームに
スポーツアパレルメーカーのシールを貼ってる、どこぞのブランドには想像もつかない世界と言える。

>ほぼ同じ

脳内ソースでこうゆう事を語るのがジャイ厨。おこがましいにもほどがある。
嫌われる理由は自分達にあるのに棚にあげて他のメーカーの根拠の無い叩き、最低だな。

>>403
どうみても自演ですほんとうにry

ジャイアントが無ければ今の低価格でロードやMTBが買えないわけだし
ジャイアントはバカに出来ない

>>401

台湾本国では「ジアントー」という発音らしい
漢字よみから
だからジャイアントと言っても通じないそうだ。

一体何なんすかこのスレは？

ジャイアント製ロードバイクでこの間メジャーデビューしたこの俺に喧嘩を売ってるとしか！！！！！！

上等だ！！！！！！

そこまでジャイアントを馬鹿にするなら、この神無月幸村がジャイアント製マシンでツール・ド・フランスを8連覇してやりますから！！！！！！

今さらチームに入れてなんて言っても遅いですからね！！！！！！！

>>407
頑張れ！応援してる。

>>407
すげー

今のうちにサイン貰っとこうぜ

茄子アンダルシアの夏でも

のび太の友達ジャイアント〜って歌われてるなｗ

正しいスレタイ

m9(^Д^)なぜジャイアントをバカにしているとバカにされるのか？

>>412
あちゃー…

>>413
おちゃー…

げんまいちゃ

やるじゃない

「ジャイアント、買ってしまったんですか！」

私がお店でお金を払う所を見たのだろう。「はい、買いました」

すると「何故買ってしまったんですか！試乗や下調べもせずに！まずはルールがある
でしょう！ロードを買うならまずは試乗からと言うルールが！」

と18センチの所から自転車カタログを持ったまま一気にまくし立てられた。

「知りませんでした、そんなルールがあるのは、だったら今からこれをキャンセル
しますから良いでしょう？選び直しますから」

「いいえ、あなたにロードをお売りすることは出来ません、帰ってください！」
「何故ですか？こちらはきちんと　試乗したり下調べしたりして選びなおそう
と言ってるんですよ？それでも駄目なんですか？」

しかし同じように帰ってくれの一点張り、カウンターにいた息子さんに目があ
うと「あちゃー」と言った顔で見てるだけ

だれか>>417-418を解説してくれ

そうか次は親父さんだ、その時親父さんと目が合った。「お客さん、お洒落ってご存知ですか？お洒落の
為にジャイアントは買わないでしょう、つまりそういう事です。」

「だから選び直すと言ってるじゃないですか。」

答えは同じだった。

ジャイアントを卸してもらえなくなった自転車屋いらっしゃいスレ
エンゾスレと同じ住民

>>419
高菜、食べてしまったんですか！？コピペ（超有名）の改変

「ルイガノ、注文してしまったんですか！！！！？？？？」

多分、僕がネットで注文するところを見ていたのだろう。
はい、注文。お洒落だったので。と答えた。すると、

「ロードバイクは初めてですか？
　（答える間もなく）何故ルイガノをを注文したんですか？
　人の話を聞く前に何故ルイガノを注文したのですか？ 　ルールがあるじゃないですか。
　まずGIANTのツールでの実績やオンセの話を聞くというルールがあるじゃないですか！」
と18センチのまま一気にかましながら、持ってきたGIANT栄光の奇跡ブックを手放さずにこう言った。

「あなたにロードバイクお売りすることは出来ません。マナーに反する人はお帰りください」
　
唖然とした。
「だってここにルイガノブックが置いてあるから、注文しちゃいけないなんて書いてないから注文しました。
　じゃあ、今からキャンセルしまくりますよ。で、改めて考えますよ。
　それでも駄目なんですか？」
と訊ねたら、また同じことを言われた。

長男を見たら、長男は「あちゃー」という顔で奥でもじもじしている。
そっか、わかった。次は旦那さんだ。
３秒ほど無表情で見詰めたら、反応があった。

「お客さんは車に乗りますか？　試乗って知ってますか？
　利き酒をする前に高菜を食べますか？
　そういうことです。そんな神経の人にGIANTに乗ってもらっては困るのです」
　ここでまた奥さんがかまし始める。
「うちは通販もせずに必死にやっているのですよ。
　GIANTを認めてくれないなら、やっていけないんですよ。
　お洒落とか安いからというだけでロードバイクに乗られたらまともにGIANTを味
わってもらえないじゃないですか？
　そんな人にGIANTを乗ってもらって性能を判断されたら、もう終わりなんですよ、はぁーはぁーはぁっ」

しまった、ぬかった

そうか、俺がバカにされるのはＧＩＡＮＴに乗っていたからだったのか
前後サス付きにスリックタイヤ＆ＳＬペダルのせいではなかったんだな

*ただし、イケメンなら許される

イケメンでなくてごめんなさい　●))) rz

スレタイにもの申す。

巨人＝でかい＝重い＝馬鹿にしたくなる　→　ただそれだけの事

ちっちゃい＝馬鹿にしたくなる　→　ただそれだけの事

最近はエスケープよりｃｓをよく見かけるわ
俺も２だいめはｃｓにしようっと

アンティスレとわかってあえてききます

09モデルのグレートジャニー1を買った俺は負け犬ですか？

>>431
いや、ガノ乗りの俺でもそれは許す。

　　　　　　　　　　 __、
　　　　　,r´⌒ヽ,⌒ヽ,ヽ
　　　(⌒)､　　 .人　 λ＼､ .＿＿___
　　　 ＼. ＼　　　　、　ヽ.／ ー 　ー＼
　　　　 |＼　＼ 　 　ヽ.／　（ ●）　（ ●）
　　　　 |　 ＼　 ＼　／　　　　　（__人__） ＼　 はいはい、巨人　巨人
　　　　 |.　　 ＼　 　|　　　　　　　｀ ⌒´ 　　|
　　.　　 |.　　　|.＼_ノ＼ 　　　　 　　　　　　/
　　.　　 |.　　　|　　 | 　 ＼＿＿＿＿＿_／
　　.　　 |　　　)　　.|　 　　　.　.￣￣
　　.　　 |　　　|　　.|
　　　　　|　　 |.|　 .|
　　.　　　|　　| .|　.|
　　　　 ／ 　/ /　ヽ,
　　　　(＿_ノ　 ヽ、__つ

>>432
カツならLGSてのがあるんだよな、前後オルトリーブとか似合いそうだよね
丸石やJAMIS辺りだと趣が違ってオストリッチとかの方がハマル感じ
ツーリストやランドナーなんて絶滅危惧種かもしれんけど入門用には最適なんじゃねぇかな？と思う

使い勝手とか考えると将来的にはオーダーチタンとかクロモリ＋カーボンとか欲しくなるかもだけど
カーボンモノコックとかハイドロフォーミングとかとは求めるべき方向が全く違うし
バカにしようもないんじゃね？ロードともシクロレーサーともMTBとも全く別物と考えるものだろ

それで近所のお買い物にしか行かないのなら何か言われるかも知れんが。

近所のスタンドに20Lのポリ缶両脇に携行して灯油仕入れにいったり
米買いに行ったりするなら最適なんじゃねぇか？

築地走ってる実用車並に使い回すのもアリだろ　
背負子とか60L級のアルパインザックよりは使い勝手良さそうだし
ケルビムだかどっかで洗濯機だか冷蔵庫だか積んで走れる実用車って見た記憶がある

軽量ロードレーサーには絶対出来ない真似だ、ジャイの本国展開の実用車て一度見て見たいもんだねぇｗ

アルミフレームだからガシガシ使えるしなｗｗ

ジャイアントのアルミ実用車だあ？馬鹿か、ポッキリ折れるんだろ。

438は無知
これだけは真実

だな、パックリ割れるんだよな。

>>439
へぇ、エスケープがボッキリ折れまくりなのは嘘なんだ、へぇ〜。

折れまくってる割にその現場を見たことが無いわけだが

>>442
お前が乗って試せ

じゃあ買ってくれ

さっき美の巨人で南仏の自転車屋が出てきた
実在した
http://www.antibescycles.com/
チタン製のジャイアントＴＣＲということだったが
たぶんカーボン製だろう

ジャイアント乗ってる美人のお姉さんがパックリしてた

これが本物のTCRで御座いますです
http://pds.exblog.jp/pds/1/200801/16/51/f0104751_22312069.jpg

アイコーポ2階の朝鮮人、死ね！
朝鮮だから！　ここは日本国だ！！！

アメリカ＞＞＞日本人＞超えられない壁＞＞＞＞＞中華人民
だから？

あのダサさが好きなんだよね〜
デブ専とかブサ専みたいなものだと思う
ジャイアントが格好良かったら買わなかったと思う

クリスマスには大切な人にジャイをプレゼントしよう

ジャイアンはのび太をいじめるから。

イエロー・モンキー丸出しの偏見だから
欧州では「格好いい＝速い」

お前も黄色い猿だろうがｗ欧米人のつもりか？おバカさん。

ジェロだろ

格好いい＝速い
これは否定されないようだねｗ

だって速くねーじゃん？
マイヨジョーヌもマリアローザも獲ってねーでしょ？

普通のブランドのフレームと変わらないよ、何言ってんの？

速いのはかっこいい　でもジャイアントはダサい

プロはバカにしないジャイ
素人がバカにするジャイ

セミプロはジャイをバカにしてますた（・∀・）　これマジ

ジャイに乗らされるのがイヤでイヤでチームを辞めたんだよねｗｗ

>>459
お前プロじゃないだろ？素人だろ？その理屈だったら馬鹿にしてるわけだｗ

本当にジャイアン乗りは馬鹿だなｗ

プロって乗り手という意味じゃなくて
製造メーカーだろ

>>462
後付ですね、わかります

２匹しか釣れなかったみたいだな

まさかの後釣り宣言

>>460
実名を挙げなきゃ脳内セミプロ扱いだぞ
結局ここは３０万円以下の安コル安チネ安デロ安ピナ海苔のオナニースレ

>>441

ネットに転がるレアケースを取り上げてさも一般的な事例のように扱う

アワレだな

レアケースじゃないし、これをレアケースと言うならルイガノがテストしてないとか
ジャイアントはテストしてるとかそういった妄言もおかしい事になる。

自分の都合の良いようにしか理解しようとしないジャイ脳
は治らないから死んだほうがいいぞ？どうせ仕事にもつけない、もしくはリストラ
されるのがオチ。エコの為に今すぐ死ね。

>>466
実名揚げなきゃってｗｗｗｗ　　おまえマジで知らないの？ｗｗｗｗ

>>469
さっさとあげろよ

教えてあげないよ

　　　　　＿,∩＿　　　　　　　　　＿,∩＿　　　　　　　　 　 ＿,∩＿
　　　　（＿＿＿__)ゝ、　　　　　（＿＿＿__)　 　 y　　　　 （＿＿＿__)
　　　　/　::　::　:: ヽ　〉　　　　　/-‐::　::‐-ヽ　／　　 　 　 /　::　::　:: ヽ
　　 _./ （・ ）ll（・ ） ∨　　　　 _/　 0) i! 0)　∨　　　　　 _/ （ ・）i!（・ ） ﾞ､_
　／/ ::　:: ∈ゝ ::　::ヽ　　 ／/　::　 ‐-‐　::　ヽ　　　 ／/　 ::　ｰ一　::　ヽ＼
. ゝ/::　::　::　　::　::　::ヽ　 ゝ/　::　::　 ::　 ::　:: ヽ　　 ゝ/　::　::　 ::　 ::　:: ヽく
　　￣￣ |￣￣ |￣￣　　　 ￣￣ |￣￣ |￣￣　　　　￣￣ |￣￣ |￣￣
　　 　 　 | 　 　 |　　 　 　 　 　 　 | 　 　 |　　　　 　 　 　 　 | 　 　 |
　　　　⊂! 　 　 !つ 　 　 　 　 　.ｼ! 　 　 !つ　　　　　　　 ⊂! 　 　 !つ

ジャン♪

きっとエンゾ早川というオチ
結局ここは３０万円以下の安コル安チネ安デロ安ピナ海苔のオナニースレ

別に自転車だろ？w
高ければ良いってもんでもないだろw

いつまでもこんなスレで皮肉な事言ってる奴頭悪すぎだろwwW

多分おまえらが思うほどｼﾞｬｲｱﾝﾄに執着して乗ってる奴少ないよ(笑)

頑張って吠えてろよ自転車キモヲタども

自転車ごときででかい事言ってんなよ低所得野郎どもが(笑)

ジャイ叩きのガノ厨＝うんこ君ｗ
ガノ嘲笑スレから泣きながら敗走ｗ

>>473>>474
病気もここまできると才能だな、頑張ってくれ。

製造メーカーはバカにしていない
プロ選手もはバカにしていない
セミプロもはバカにしていない

バカにしているのは
３０万円以下の安コル安チネ安デロ安ピナ+ガノ海苔

LOOKのビンディング
シマノのＳＴＩレバー
GIANTのｽﾛｰﾋﾟﾝｸﾞによる角度規制
以上は自転車の歴史に残る偉業

結論が出たな

結論

ジャイ厨に何言っても無駄。ジャイは池沼。ジャイは決定的にダサイ。

そんなオツムがいかに弱そうなヒステリー丸出しのレスじゃ
ますますジャイ海苔にバカにされちゃうよｗ

ジャイアント
ルイガノ
トレック
レバニラ
アンカー
キャノンデール
ビアンキ
シュウイン
メリダ
スペシャライズド
ＧＴ
フジ
マンギュース

>>レバニラ
すまん、これが判らんよw

俺もレバニラだけわからん。

うんこちんちんｗ

レバニラ気になるw

２ちゃんねるの自転車板を見ていると、特にジャイアントやルイガノのロードバイク...
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1021494360

２ちゃんねるの自転車板を見ていると、特にジャイアントやルイガノのロードバイク...
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1021494360

２ちゃんねるの自転車板を見ていると、特にジャイアントやルイガノのロードバイク...
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1021494360

>>480
レバニラが入ってる時点で定食屋メニューに見える不思議

今年も残念な１年でした

ああ、大変なんだってな。まあ元気を出せ。
市役所とかにまず相談してみたら？

鉄下駄で200km走ってきた帰りに、煽って勝負を挑む馬鹿なジャイ海苔小僧。MTBにドロハン無理矢理付けて、夜なのに無灯火で車道走ってるし（やっぱ貧乏なんだろ）

貧乏か裕福かで人を判断するあたり、ジャイを叩く奴にもあまり良い奴は居ないと思える

>>476で終わってるスレ
ジャイ海苔小僧はバカが多いが
ジャイの技術はバカにできない

そうだね
ジャイ廚が他ブランドを気にしすぎるのが反感を招いてるだけだよ

>>491
LOOKのビンディングやシマノのＳＴＩレバーはわかるが
＞GIANTのｽﾛｰﾋﾟﾝｸﾞによる角度規制
なんじゃこれ？聞いたこと無いし
それに前述の二つの革新的技術に肩を並べるほどの偉業といえるのか？

お前知らないのか？オンセがコンパクトロードで勝ち捲ったから
他のメーカーも真似してスローピングだらけになったんだよ
それがカッコ悪いからって、スローピングの角度を規制して、極端なスローピングを禁止したのは
超有名なハナシだよ

>>493
正月早々恥かいてカワイソス
今度はぐぐることを覚えようねｗ

>>494
で？UCIから離脱したA.S.Oとしてはそのスタンスはどこまで通すんだ？
(そんなことルール調べりゃ出てくる事だけどな)
つうかカンパのディレーラーやクイック、ダンロップの空気入りタイヤとかその辺まで言及しようぜｗ

オーバーサイズコラム＆アヘッドシステム、バークランプ＆ステムのオーバーサイズ化
フレーム自体のオーバサイズチュービングとそれに伴うピラーの大径化
インテグラルBBに中空シャフト、チューブレスホイル＆タイヤ
大径中空アクスルハブやチタンフリー＆チタンシャフト、量産アルミフレームもそう
ロードフレームの進化の技術はオフからの物が殆どだ・・・空力関係以外はな？
軽量化と強度確保しようとすればどうしたってそうなるんだろう

確かにロードに持ち込んでメジャーにしたのはジャイって事で正解なんだろうけどね
オフじゃそれが当たり前だしもうダイヤモンドですら無いんじゃねぇか？

各メーカー色々考えているけど
実践投入して実績を上げたメーカーが評価されるのは当然
ＬＯＯＫのビンディングだってスキーの流用
電動シフトはカンパも考えていたがシマノが商品化は先

前レスどおり
「ジャイ海苔小僧はバカが多いがジャイの技術はバカにできない」だよ

>>495
あふぉくせ。
そんなこと一般人が知る必要ないことなのになｗ
自慢のジャイの技術とやらが一般人に知られてないからってファビョるなよ

俺の周りのジャイアント乗りはみんな速いんだよ…

　　　　／￣￣￣￣＼,,　　　　　 ／_,, 　　 ,,＿　　＼
　　　/＿＿＿＿＿　　ヽ　　　 / (@)ヅ＝ヾ(@));;;;;　 ＼
　　　| ─ ､ ─ ､ ヽ |　　|　　 / ／〆"●⌒ヾ;;;;;＼ 　　 ヽ
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↑500は498(≠一般人)の間抜けっぷりに驚愕の図

>>498
真実を教えてあげる
お前はこのスレにレスした中で
最も無知+無教養+低脳だ
お前みたいなヒトモドキがジャイアントをバカにしてるのが答えだな

・ジャイ自体を馬鹿にされてる訳ではないが乗っている奴に馬鹿が多いのだろう
・ジャイ自体の企業まるだしの経営体制や営業資質が気に喰わない人もいるだろうが技術は認められている
・スローピングやメガチュービング、ベンドステー等の設計に係わる部位以外
　デカロゴに代表されるエクステリアのデザインがどうしても『ダサイ』と評されるのは致し方ない
・ブランドイメージは一般人には絶望的に低い
・コスパは他社も軒並み値上がりしている中でまだマシな部類にあると思う
　只乗換えで選ばれ難いというのは真だと思う
　フレーム買いや二台目となるとコスパ視野に入れた上でも
　重量等の数値スペックや乗り味等の口コミで上回るメーカーだって無い訳じゃ無い

ジャイ乗りとしての分析はこんな感じ。異論も多いだろうケドね

>>499　
フレームで速さが決まるわけじゃないだろ？
機材で言うならホイルやタイヤの方が大きいし
エアロフレームよりウェアやポジションの方が空力効果は大きい

人より踏んだ奴だけが人より速くなれるし速い奴はジャイじゃなくても速いしジャイでも速い
機材の御託並べてるより踏んでこようぜってことだ・・・オレもだけどね、精進しましょうや

はい！師匠！

つまり1台目はジャイアントおぬぬめって事ですね

ジャイアント以外で1台目におぬぬめメーカーはどこですか

>>503
・ブランドイメージは一般人には絶望的に低い

そうなのか？
セオサイクルのチラシなんかで購入する一般人こそ
ちょっと高めの自転車というイメージでみてると思った

>>505
ジャイは転売時に比較的高値で取引されるメリットが大きい
ロード購入者の９割は１年以内に乗らなくなるから
最初の１台（アンダー20ﾏｿ）にジャイはオススメ
自分はポタリング用にEscapeMiniRS買ったが失敗した（ロードはCervelo）
あれに8.4万円の価値はない

ジャイって、シートポスト側のボトルの穴が他のメーカーよりも低い位置にあるじゃん？
あれってどうなの？ジャイアント乗ってる人よろしく

ジャイアントのホームページに

URUBAN SPORTS

なるものがある
間抜けな間違いは結構ハズイ

http://www.giant.co.jp/giant09/bike_select.php?c_code=L
ｗｋｔｋで見たが
URBAN SPORT
だぞ

http://www.giant.co.jp/giant08/bike_select.php?c_code=L&action=cate
これのことだろ
>>508は頭が遅れてるんジャマイカ

１年遅れの>>508は結構ハズイ

やっぱジャイアントって何かなぁ…

ジャイアントをバカにしてる奴は猿扱いだが
ジャイアント海苔をバカにしてる奴の話は一応聞く

だってだいたいバカにしてるよ皆がｗ

ジャイアント関係で一番書き込み多いスレどこ？

ここじゃないことは確かだ
ここは514のような貧乏猿の隔離スレ

ジャイ海苔はよ何かて言えばよコスパコスパ言ってけどよ所詮は金がねー貧乏人の強がりだろ？
こキタネー服着て乗ってる奴らよく見るぞ

コスパとすら言えないステッカーだけブランドがあるのを忘れないでください

タキザワとかアンタレスとかギザロとかね。あとヨーロッパメーカーの
台湾中国製品も同レベルだな。ジャイアントもツールの機材とは別物なのに
さもツールレプリカと売るあたり同類だな。

> 金がねー貧乏人の強がりだろ
それこそ
３０万円以下の安コル安チネ安デロ安ピナ+ガノ海苔
に当てはまる

ジャイ海苔にはバカが多いだけ

貧乏人のコルナゴやピナレロは、ジャイアントに金出してもらって生き延びてるんだけどな
ジャイアントに実質的な経営権を売り渡さなかったら、消えて無くなったブランドだもんな

>>521
でた妄想ｗ

安コル安チネ安デロ安ピナ海苔って
高級住宅街のボロアパートに住んでる人みたい
近所では嘲笑されている
で新興住宅街の住民をバカにしている

生きてて虚しくなるんだろうなぁｗ

ジャイアントは高いんですね。わかります。

↑日本語苦手ですね。わかりますｗ

ピナレロ買いなよと。買っていいよと。むしろ買えと。
言っても買わないウチのジャイ好き旦那さんはなんなんだろうか。
それぐれー買ってやんよと思ってんだけどわけわかめ

安ピナは貧乏人の証

134号走ってると黄色いFP3を一日に3〜4台見かける
ああ、売れてるんだなぁ、と思う。

ジャイは全然いない。

>>527
ボロアパート住んで新車のｼｰﾏ買ってたような田舎のDQNとも
また違う理論ってことか。。。ジャイはビミョーだねえ。。。
新築ﾏﾝｼｮﾝでも買って旦那にはﾛｰﾗｰｽﾙｰｺﾞｰｺﾞｰでも買ってやろうと思うことにしる

>>528

R134てロケーションじゃねぇかな？湾曲ステー＆フォークの設計思想は素人目にも明らかだろ
同価格帯と言ってもジャイだとTCR系ではなくOCR系と比べたときに決してジャイは少なくないと思うよ

フルカーボンのウィップ.スチールの粘り.アルミの反発etc、それぞれ特徴もあるし使いどころもある
経年劣化するだろうしヤレルものだってあるだろう
値札つけた完車のフレームだって構成部品の一つに過ぎない、所詮消耗品なんだよ
高いモノはそれだけ良いものだ。それは間違いない・・・でもそれだけじゃないだろ

一つ勘違いして欲しくないのはオレはピナを卑下しているわけじゃない
好みの問題はあるだろうが、MOSTブランドの展開も低グレードもメーカーとして頑張っていると思う
でも、どんな銘の包丁であろうと切る物に合わなければ意味が無いだろ？
銘だけ自慢したって意味の無い事だ。使いこなせる腕前と日々手入れ出来る技量を伴わないとな

ジオメトリはどうだ？反発はどうだ？自分のペダリングはどうだ？よく走るコースはどうだ？
ブランドで選ぶ類のもんじゃないだろ？

ジャイを馬鹿にする奴でアライアンスの非カーボンバックを馬鹿にした奴はここまでいない
ミドルグレードではあるが他社との違いが現れているトコな筈だった・・・きついスロープ含めてな
装飾品でもなけりゃブランド物の革製品群とも違うし、アクセル一つの車やバイクとも違うだろ自転車は

・・・この時期にちゃんと踏んでるピナ海苔がまともなんだろう
つうか30万超え手に入れるような奴はこの時期もサボらないんだろうな。見習いたいもんだ

そいや134号走っててもう一つ思い出した、向かい風が酷くて
20キロも出せない時、おっさんがのろのろ走ってるなって
追い越したらフラペのOCR3銀のツートンだったｗ

しばらく走って飯食って走り出したらまた前にいて、このオッサン
補給もしないでただ乗ってるだけ？って不思議におもった。
で、小田原からの帰り道、二ノ宮通りかかったら吉野家で飯食ってる

そりゃ早くならねーわな。

なぜか134走ってるとOCR3だけは良く見る、それ以上の
ジャイは見ない、土地柄GIOSが腐るほどいる。

正にジャイが馬鹿にされるトコってそこらへんなんだよね

OCR自体をドウコウ云うつもりは無い、間口は広げたじゃないか
そのおっさんだって自転車なんか見向きもしないような人だったのかも知れない
誰もがケイデンスやポジション気にして走れるようなレース志向な人じゃないだろ？

そのうち何割かはハマッテくれるかもしれないし
信号待ちの仕方とか、スマートなハンドサインとか声掛けとかライン取りとかさ
"おはようございます"だけで数キロ引いてもらったり
張り付いたときハンドサインが飛んでくるのはローディとして嬉しいもんだよ

・・・やっぱ信号チギってくような痛い奴も少なく無いんだよ数自体が多いだけにさ＞ジャイ
メーカー云々じゃなくてそこのとこはGIOSやビアンキあたりでもしょうがないんじゃない？目に余るよな・・・

↑
説得力無いなバカ
もっと勉強しろうんこ野郎がｗｗ

ジャイアントをバカにしてる奴は猿扱いだが
ジャイアント海苔をバカにしてる奴の話は一応聞く

そういや件のOCRのおっさん

信号ぶっちぎりしまくりだった、そのうちはねられて死ぬだろうな

なぜに数多あるメーカーの中でこんなビチグソジャイを選ぶのか
不思議でならんわ

それはお前がお猿さんだからだよｗ

ジャイアントをバカにするのは
中途半端なニワカって感じだな。

初心者はコストパフォーマンスに飛びつくし
上級者は欧州ブランドのインチキなイメージ戦略を見抜く。
イタリア御三家なんてクロモリ時代の遺産でしかない。

デローザとか買う層あたりが
いちばんジャイをバカにしてそうなんだよな。

すでにプロツアーチームから使われていないジャイアントが言えはセリフじゃないな（笑）
わざわざジャイアントを選ぶ必要はなくなったんだよカス（笑）
過去の栄光にしがみついてるのはジャイ厨、すぐオンセとかツール四連覇とか
古い話ばかり（笑）

言えはセリフじゃないな（笑）
言えはセリフじゃないな（笑）
言えはセリフじゃないな（笑）

どちらの国の方ですか（笑）

上げ足取しかできないジャイ厨かわいそう…

すでにプロツアーチームから使われていない
すでにプロツアーチームから使われていない
すでにプロツアーチームから使われていない

2008のツールでチーム・コロンビアはGiant使っているのだが
http://www.cyclestyle.net/tourdefrance2008/team5.html

もう2009年ですけど…

2009年の出場資格はいつ与えられるか知らないんだねｗ

>>544
えーと

何を勘違いしてるのか知らないが、2009のプロツアーで
GIANTを使うチームは「無い」

>>545
ttp://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=9589
この記事はガセなのか？

どこのチームにも使ってもらえなくなったのは、コルナゴだよ
去年は３チームが使ってたのに、今年はゼロだ

ちなみに今年の変更
GIANT＝コロンビア → ラボバンク
COLNAGO＝ミルラム・ラボバンク・ティンコフ → なし
RIDLEY＝サイレンスロット → カチューシャ
LOOK＝クレディアグリコル → コフィディス
FOCUS＝なし →ミルラム
CANYON＝サイクル・コルストロップ → サイレンス・ロット
SCOTT＝スコット・アメリカンビーフ → コロンビア
cervelo＝CSC・サクソバンク → サーヴェロ・テストチーム
Specialized＝ゲロルシュタイナー → CSC・サクソバンク

>>547
使ってもらえなくなったんじゃねえよバーカｗ

コルナゴが可哀相です（＞＜）

>>548
バーカ

チームとバイク提供の遷移（2008年→2009年）
RIDLEY：リドレー
サイレンスロット → カチューシャ
LOOK：ルック
クレディアグリコル → コフィディス

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
COLNAGO：コルナゴ
チームミルラム
ラボバンク
ティンコフ → なし
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

FOCUS：フォーカス
なし → チームミルラム
CANYON：キャニオン
サイクル・コルストロップ → サイレンス・ロット
GIANT：ジャイアント
チームコロンビア → ラボバンク
SCOTT：スコット
スコット・アメリカンビーフ → チームコロンビア
cervelo：サーヴェロ
チームCSC・サクソバンク → サーヴェロ・テストチーム
Specialized：スペシャライズド
ゲロルシュタイナー → チームCSC・サクソバンク

昨年の８月に決まっていたことか
>>545
息をするよにウソをつく
半島の方ですねｗ

ジャイアントは8月27日正午（欧州時間）、2009シーズンからRabobank Cycling Teamへ機材供給することを発表しました。
Rabobank Cycling Teamは、三度の世界チャンピンに輝いたオスカル・フレイレや、ブエルタ・ア・エスパーニャを2度制したデニス・メンショフ、 現在のシクロクロス世界王者であるラス・ボーンらの強豪選手を擁する世界有数のサイクリングチームです。
GiantとRabobank Cycling Teamとの提携は、2009年1月1日より正式に発効いたします。

>>550
バーカバーカ

>>539
>>545
みたいな馬鹿がバカにしているだけ
というオチだな

>>553
コルナゴがジャイアント資本で子会社化されたらどうするｗ

　 　　 _,,,
　　 _/::o・ア　　555
　∈ミ;;;ﾉ,ﾉ　　
　　　　」L

ニワカがジャイを狙った矢が外れてコルナゴに刺さったｗ

　　　　 　　 ＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　>>545
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　2009のプロツアーでGIANTを使うチームは「無い」 　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

　 　 　 　 　 　 ＿＿＿
　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／ （●） 　（●） 　　　＼　
　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |　ｸｽｸｽ>
　 　　 ＼　u.｀ ⌒´　 　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

　　　　　 　　　＿＿＿_
<ｸｽｸｽ　 　／　　　 　 　＼！？？
　　　　 　／　　u　　 ノ　　＼
　　　　／ 　　　　 u （●）　　＼
　　　　|　 　　　　　　　（__人__）|
　 　　 ＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

コルナゴが不憫でたまらん

なんでリバイブ売るの止めてしまうん？
（´･ω･）

誰も乗らないから

ウンコだろ

>>561
それはお前のことだ

>>562
ひとのことをウンコ言うおまえも同じだよ
そんなつまらないことを言うより違うこと言えよ
だからｼﾞｬｲ糊は･･･って言われても仕方がないだろうと思うよ

変な日本語ｗ
言うじゃなくてレスするな

うんこ祭

ﾙｲｶﾂうぜー

今でもGIANTが好きで乗ってるが、実際バカにされる。間違いない。
一般人から「自転車オタク」呼ばわりされてる奴らにだけどな。

ジャイアント馬場が悪い
ジャイアント＝お間抜けキャラってイメージを昭和から固定させた

俺なんて彼女によ、なんでそんなネーミングの自転車買ったのよと苦笑されたよ･･･。
素人さんの認知度は限りなくゼロに近い

苦笑してくれる彼女が早くできるといいね。

デカイうんこだねと慰められないだけいいんでねｗ

うんこ食いジャイ厨はこんなスレの火消しにも必死なのですね

お前等がここでGIANTの事をどんなに言おうが、GIANTの売り上げは鰻登りだぜぃ!!

？　なぜ社交界はシャウエッセンなのか　？
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1234011790/l50

でコルナゴは結局供給なしなのか
落ちぶれたな

コルナゴは最強なんだよ
ジャイはうんこだろｗ

おらのマシンも巨人

>>576
おまえの憧れるコルナゴは
Ｍａｄｅ Ｉｎ ＧＩＡＮＴ（ｗ

>>578
もうちょっと勉強しろ。

これだからジャイはね･･･。

ジャイはR3以外だめだ

バイクラの裏表紙の広告見てたら、
なぜこのチームの選手ってグローブつけてないの？
しかも集団で走っている写真のむかって左の選手、指が骨折してるの？
だったらグローブしとけ！

ジャイアンアゲ

http://blogs.yahoo.co.jp/emmeakkamh/21431239.html
COLNAGOは、株の３割をGIANTに売り、
数年後には全てをGIANTに売るとの事でした。

m9(^Д^)コルナゴ厨涙目（ｗ

ウォーキングでも膝が痛くなるから
ママチャリ漕いでるメタボもいるんだよ！

漕ぐ、じゃなくて回すだっけ・・・いまいち解らん

ジャイアンアゲ

　　　　　　　　　　　　これはもう完璧手遅れだな・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,.-'''"　.　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　._,.-'''"_,.-
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 -'''"_,.-'''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,..-'''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 　 　 　　 　　 　 |￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 　 　 　　 　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三三三三...　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　三三 　　　　 　　　　　　　　　　　,----､ -､　　　三三三三三三　　　　 |
　　　　　　　 /;;;'''- .　　三三三 　　　　 {;;;;;;____} __}.　　　　　　　　　　 　　　　 　|
三三　　　　 {;;;::::::__}　　　　　　_,.- ''￣"''ｰ-;;. ゝ_ﾝ　　　　　　　　　　　　　　　 　|
　　　／￣~ Ｙヽ:: _ 〉　　　,.- ''::::::::::/::::::::: ::.. ヾ.}　　　　三三三.　　　　　　　　 　|
　 ／:::: .::ﾉ .: }'^〈"　　　　ヽ/:::::::::::::i :::::::::::::::::..:}l.　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　{:::::　;;;::::　 .::　 ヽ_,--､,.,.,/:::::::;;,,,:::::::::::::::;;;;__,ｲ ＼__　　　　　　　　　　　　　　　　|
　 >､:::.ヽ　　 ノヽ､_{_,,,,,}.../::::::::::i ::::::::::::／=l:::: l======､ｰ､,.,._,.-'''"⌒ ｰ､..　　　　|
../:::::: ヽ､＼'､____ll________/:::::::､:::,ヽ::::::::{ｰ--｀ｰ',,,,.,.,.,.,,.,. )) "'''-　　　　　　l ヽ､ 　←多摩サイスレ常駐 統合失調症 自演基地外
/:::::,,,,,,,／ヽ,,__)======={:::::::::::..ﾐ　 ､ ::）'::::.:::.::::.:.::_,．-'''"===ｉｉ;;;,,,;;,,;,;;,;,;,ヽ,___/　　|
{::::ミ/;;;;;;l ;;;;;;;;;;;;;;;||;;;;;;;;;;::l:::::::::::::::::::　ｲ::;;;:;:;_,,..-‐'' ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;||;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l　　　　|
.l;;;;;;;};;;;;;;;ヽﾞ￣￣:||￣￣ l:::::::::::::::::.ヽ　＼, -'": ::￣￣￣￣￣||￣　　　　　　　　　|

>>584
コルナゴをバカにするな!

>>559
俺もリバイブ復活希望
あれは進化させていくべき

>>588
おまえ、ジャイアントに失礼だぞ（ｗ

GIANTという名がカッコワルイ。
製品はとても良いと思います。

じゃあ、新しい名称は
ジャイナゴで

結局なんだかんだでGIANTかMERIDAが作ってる自転車に
多くの人が乗ってるんだよね。

そんな俺は次はTCR ADVにしようと思う。

>>584
ジャイのアンチには相当ショックだろうなｗ
でも豊富な資金力で名門復活かも
フェラーリを思えばブランドは残るよ
ＩＢＭとレノボみたいなことは恐らくたぶんきっとないよ

ジャイアントさらばだ！！名無し君

ボクはアンチ巨人(読売ジャイアンツ）ですが、GIANT　NRS乗ってるｗ
しかし、TREK　FUEL　EX も乗ってます。　別にブランドにこだわりは
無いです。性能がよければ何処でも良し。　

どちらも台湾製造のフレームと思われ・・・

…ｼｰｸ

……ｼｰｸｼﾞｵﾝ！

…ｾﾞﾙﾀﾞ

>>599

400 名前：全方位土下座マン ◆DOGEZA5hfA [sage] 投稿日：2009/03/18(水) 07:15:56 ID:???
　　 .／⌒＼
　　(;;;______,,,)
　　　ﾉﾟДﾟ!　＜にょきっと400
　　（__,,,,丿

400 名前：全方位土下座マン ◆DOGEZA5hfA [sage] 投稿日：2009/03/18(水) 07:15:56 ID:???
　　 .／⌒＼
　　(;;;______,,,)
　　　ﾉﾟДﾟ!　＜にょきっと400
　　（__,,,,丿

400 名前：全方位土下座マン ◆DOGEZA5hfA [sage] 投稿日：2009/03/18(水) 07:15:56 ID:???
　　 .／⌒＼
　　(;;;______,,,)
　　　ﾉﾟДﾟ!　＜にょきっと400
　　（__,,,,丿

ジャイアンツと発音すれば随分印象が変わるな。まぁ別の意味でアンチが増えそだが。

車板と全く同じ展開で笑ろた。

ジャイ馬鹿にしてた自分が、ＦＣＲ１衝動買いw 超前傾と加速が楽しい毎日。 ただロゴが１４ヶ所も入ってるところはさすが.. 。

>>603
ダッセー

>>603
キンモー

　　　　　　　　　　　　＿___ ____
　　　　　　　　　　　（　　） ） ））)
.　　　　　　　　　　　 |　⌒ 　　｀i
　　　　　　　　　　　　|　　　ﾉ　　|
　　　　　　　　　　　 /　　　　　 / 　　さて、そろそろ行くか。
　　　　　　　　　　　/　　　　　　|
　 ／⌒ヽ　　　 ._／　　　　　　　|
　(　＾ω＾)o _／　　　　　　　　　 }
　　ｂ ヽ-‐" ＿＿＿__＼　　　 ノ
　　 〈〈￣￣　　　　　　　`ー-''
　　 └′

私達、じゃいあん党

世界最先端の技術に嫉妬

>>608
まだそんな時代錯誤後の事いってんの？

>>608
あんなにダサイネーミングに嫉妬てチミｗｗ

>>608
その技術を裏打ちするための豊富な資金力に嫉妬
↓
その資金力を裏付けるための絶対的なシェアに嫉妬

じゃあ、そのシェアを得るために必要なのは？
・・・アンチが多いのもまたジャイなんだろうよ

買い手次第だし乗り手次第だし車種次第なんんじゃねぇの？
世界最先端の大量生産技術は確実にあるだろうけどね

　　　　　　　　　　　＿ 。.- ──── -､..__ 　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　 _ ─´　　　　　　　　　　　 ｀＼　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　／´　　　　　　　　　　　┘└　　｀ヽ､　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　 /´　　　　　　　U　　　　　 ┐┌　　　 ヽ　　　　　　
　　　　　 /´　　　　　　　＿、、　　　　　　　　 　 　　｀､　　　　　　　　　 　　
　　　　　|´ 　U　　　,- ￣○￣|　　　　　　　　　　　　|　　　　　　
　　　　 |´ 　　　　　 ヽ、　　　..ﾉ　　 　.,─￣ ＼　　　 .|　
　　　　.| 　　　　　　　　──.'´　／. ／　.__...--ヽ　　　 |　　　　　　　　　　　
　　　　| 　 -´￣｀ -_　＼　　　／　／　／ヽ、　　　　　 |　 ,-─ヽ,　　 　
　 　 　 |　 |　 --＿｀ヽ、　　　　　／ ／　○　　U　　　 |／.／ﾍ　|　　　　　 　
　　　　 .|　レ´ ,.- ｀ヽ、ヽ、)　（／ ／ 　　　.|　　　　　 .| ／|　 |　.|　　　　　
　　　,- ._| 　　.ヽ○　　 .､.　ヾ ｀'´ヽ_　.---￣＿＿_ 　 .| |, 、ヽ　　|　　　　　
　　 | 　　.ヽ、　　＼　 ＿_　 .,　　ヽ＿- ￣￣￣￣　　 .| 丶 .|　　 |　　　　　
　　 .| ´｀ヽ,.｀、　　　￣＿--/　　　　￣　　　　　　　　　.| ,L__ﾉ 　 /　　　　　
　　　| 　.´　|.ヽ --─￣　　(＿＿＿)　　　　　┐　　　　　.|　　 　／
　　　 | 　 /∧ ヽ　　┌　　　| |　∪　 　　／　 　　　　　 | 　 イ´
　　　 .ヽ、 ´ ｀ヽ.|　　　＼＿∪＿＿＿／ 　　　　　　| ｀'´　|､＿,--- ､ 　　　さて、そろそろ行くか。
　　　　　｀ヽ、　　.|　U　 　　＼＿／　　/ 　　 　　　 .|　　　　￣￣─
　　　　　　　 ｀ヽ- .|　　　 　＼＿＿∪/　　　　 　　／　U　　／　　　　 .|
　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　∪　　　　／ｿ|　　　　　｀─---
　　　　　　　　　　　　　|＼　　　　　　 　　／　　.|
　　　　　　　　　　　,　-|　｀ ヽ 、＿＿／　　／　　 　 |

知り合いのジャイアント乗りはとっても速いし、一日200Kmも走っているよ。彼を見ていると、マドンを乗っているのに遅い自分が恥ずかしくなる。

×マドンを乗っている
〇マドンに乗っている

何故か軽んじられるよな、このメーカはｗ

なんでだろう、品物は悪くないのに、所有する喜びに欠けるね。

「ジャイアント」って名前が全てぶち壊してるよね。

しかし、ブランド名がダサいと言われて、
性能を馬鹿にされたと思い込んで反論するジャイ厨も痛いけど。

俺は、ジャイアントには乗ってないし今後も乗らないと思うけど、
もし親友がチャリ始めるって相談されたら、薦めるのはジャイアントかもしれん。

このメーカが、あまり人気が無いのは一言で言えば、【華】がないから。

それと、個性・自己主張も足りない。

ある意味、日本のメーカと被るんだよな、キャラは。

×メーカ
○メーカー

お安いのにハイスペックだなんて最高ざます！
ロゴとか名前とかどうでも良いざますわよ　ホホホホホ〜

>なぜジャイアントはバカにされるのか？
馬鹿にするやつの心が狭いからではなかろうか

　　　　　　　　　　　　　　　　さて、そろそろ行くか。

. ﾍ⌒ ﾌ　∧__∧　∧__∧　∧__∧　　⌒ 　 ∧__∧　　,,,,,　　 ∧__∧　∧__∧
（ ・ω・）（ *ﾟーﾟ）（ ‘ー‘）（*´−｀）（●´｀・） ・ー・）（ ｀−´）（*´〜｀）（＾−＾・）
（__uu_） （__uu_） （__uu_） （__uu_） .（__uu_） （__uu_） 彡,,, ノ . （__uu_）　（__uu_）

馬鹿にする気は無いが、なんかダサいのは確か。

製品としては良い物だけどね。

チャリなんかで気取ってるくらいなら、
バカにされても気取ってないほうがマシ。

なぜｋ田舎臭い雰囲気をかもし出しているね。

山手線に乗っていると、「あぁこいつ状況したてだな。」みたいなｗ

>>617
わざわざ前置きするなハゲｗ

＞おまえの憧れるコルナゴは
Ｍａｄｅ Ｉｎ ＧＩＡＮＴ（ｗ

もし一部のロードがジャイからのライセンス製造だったら驚きだね。

信頼性だったら、

　ジャイ　＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞　中国

金があればまず乗らないメーカーｗ

>>629

なにのる？

ピナレロ

チネリ

アディクト

2chの自板見るまで馬鹿にされてるなんて全然知らなかった
MTBの世界では割と良いイメージだと思ったんだけど

今台湾に来てるんだけどジャイ見ないぞ
裏道でルイガノ見たけど台北市内は自転車自体が少ない

>>台北市内は自転車自体が少ない

中国チックな通勤風景とかは無いと聞いたし
巨大機械工業としてはGIANTって輸出向けのスポーツ自転車ブランドでしかないんじゃなかったっけ？
問題はジャイかどうかじゃなくてそれはシマノ８Ｓだったかどうか？と思うんだが？ｗ

・・・スレチだな

台湾にはジャイアントのフルサスルックがマジであるよ。

今まで散々ブランドイメージが悪くなるような売り方したことが第一だろうね

セオサイクルのチラシでは最高額商品

>>620
安いのにハイスペック？

すまん、わかりやすく説明してくれ

でもフレーム破断してアフターもなんいもないクソメーカー

アルミフレームはペラッペラ

さて、そろそろ行くか。

>>1
あまり虐めないでくだしゃい

ジャイアントってもしかしてGIANT？
確認したらオレのやつそれだった(T_T)６万円で安かったから買ったんだけど(^_^;

買い換えようかな…

>>644
お前はGIANTを何て読んでたんだ？

東京読売巨人軍

エスケープの一番高いやつ、アライアンスを買おうと思っているんだけど・・・

ダメか？

原さん！感動をありがとう！

ギアント

西村容疑者らは2008年12月から、東京や神奈川などの高級ホテルや旅館の一室で、これまで7回ほどパーティーを
開催しており、警察の調べに対して、「サイドビジネスでお金をもうけたかった」などと供述している。

>>647
いいんじゃないの
イメージが悪いのはラインナップの底辺が酷すぎ
上位モデルの作りはTIMEと同等以上

量販店でも普通においてあるからダサいと思うんじゃないかね？

２ｃｈで小馬鹿にするヤツってほとんどオタク野郎だろｗ



・・・・デザインがね、大味すぎるんだ。

ボトムチューブにgiantのグラフィックが無ければTCR アライアンス買ったのに
フレームじゃなくて「ＧＩＡＮＴ」がダサい

アライアンスじゃなくてadvanceだった

ジャイアント、自転車はいいもん作ってると思うけど所有欲がわかないんだよねー。
TCR アドバンスSLのロゴ無しとか価格高くてもいいから出してくれたら買うんだけどなぁ。

原監督は大好き

TIMEとは程遠いからｗ
馬鹿しかいないのかよここは。

原とかクズだろ
監督能力ナッシング

ある意味トヨタ化してるな。 まぁ車市場と違い、日本ブランドは死滅してるが。

原って誰よ？
どこのチームの監督？

原は、勝負運を持っているよ。

ＷＢＣで優勝できたのも、原の持っている運が、向こうの爺さん監督より
ずっと強かったからさ。

９回のダルビッシュ登板が無ければ嫌いにならなかった

GIANTはロゴがカッコイィじゃん!!まったく、どいつこいつもナンセンスだぜ…
てゆーか、GIANT以外のチャリに乗ってて恥ずかしくないのかよ‥

>>663
まったくだ

やべー、俺スコットに乗ってるけどＧＩＡＮＴに乗換えようかな‥なんだか恥ずかしくなってきたぉ(〃д〃;)

>>663-665
俺ジャイ乗ってるけどそれはない

ゲテモノねらいで09FCR1にしたが、結構楽しいなこれ。

>>661
何いってんだ？
WBCってボクシングだろ、監督なんかいねーよｗ

釣り…なのか？

この前やってた野球だろ、WBCって?
若い人は野球に興味無い人多いし知らないかもしれないな
なんにせよ大したもんじゃない

でも自転車競技より圧倒的に知名度もあるし、人気だよね
こないだのWBCは視聴率もすごかったらしいよ。
日本の国技として認められてる証拠だと思う。

国技は相撲だろ？
もう、スポーツでも芸能でも一極集中する時代じゃない
野球が人気があるのは分かるけど、野球に興味の無い人もいる
視聴率と言うが、今の時代テレビみない人もいるしね
昔はテレビっ子ばっかりで
みんなテレビで野球観戦してたんだろうけど今は違う

国技は柔道

剣道だと思う

国技は浣腸

>>671
野球関連のスレでも行けよ
スレ違い

どーでもいいんだよ、野球なんて

>>676
どーしたの
なんか怒ってない？

コルナゴ子会社化は完了したの？

>>678
そんなことしたらブランド価値が下がるべ
ってか、コルナゴって公開株か?

最近、古いキャノンデールを乗っている人を見ると
なんか切なくなる

もっと古いARAYA乗ってる俺はどうなる？ 新しいFCR1も持ってるが

584 ：ツール・ド・名無しさん：2009/03/04(水) 21:09:53 ID:???
http://blogs.yahoo.co.jp/emmeakkamh/21431239.html
COLNAGOは、株の３割をGIANTに売り、
数年後には全てをGIANTに売るとの事でした。

m9(^Д^)コルナゴ厨涙目（ｗ

>>645
ギアント。

なんだかんだで売り上げNo.1じゃん!!他の雑魚ブランドは黙ってな!!

colnago乗り的にはgiantで良かった。
ドレルとかの焼畑企業だったらもうね･･･

中古で一万足らずで程度そこそこのCS3000買った
下駄には丁度良い
気を遣わずに乗れるという意味ではジャイアントはいいね

ジャイアント（笑）

自転車のデザインごときで良い悪い言ってるやつ(笑)
フレームの角度っすか？ｗｗ角度が大事なんですか？ｗｗｗ
ロゴ？ｗｗｗロゴがかっこいいとこなんてどこにも存在しねぇよｗｗ

フレームとタイヤだけで何がデザインか。デザイナーが鼻で笑うわ。

>>688
残念だったな。

自転車において角度は最重要だ。

釣ろうとしてるなら、もう少し勉強してきたまえ。

>>688
シンプルな物こそデザインが難しいというのに…、デザイナー専門学校のゆとりかな？

おまえはお茶碗にアンパンマンの柄のを使っても有田焼を使うのも同じ感覚なわけだ？

あんぱんマンの悪口言うな

ジャイアントをバカにしてるとバカに見えるよ
バカにするならジャイアント乗りをバカにしなさい

プロはジャイアントの技術力をバカにしない

ロードのスマートなイメージとごっついブランド名が全く合わないと思うんだ・・・
品質は良いんだろうけど

ジャイアントを巨大と解釈？

んじゃ、トレックなんかもっとひどいだろ。

コルナゴなんかは、マキノとかナガサワとかわらんだろ

漏れのナカガワは？

ほかのメーカーが高く売れなくちゃ自分の取り分が減って困るから
自分のところのは安くしてるってわかんねえのか
バカにされても平気なのよ商売人は
金持ったやつが勝ち

車や家電でも、豊田、本田、松下(現Panasonic)、などあるわけで、
創業者の苗字とかはブランドになってもおかしくない。

どうしてもジャイって聞くとジャイアン@ドラえもんのイメージになってしまうんだよ(；´Д`A

確かにｗｗｗ

ジャッキーにすればいいと思うの。

>>690
有田焼でアンパンマンお茶碗を作ればいいじゃないか。
アンパンマンをイヂめるなよぅ。

ジャイロゴついてないジャイ製にのっていてもいいっつうわけよん

つまりコルナゴに乗るとw
それよりラボバンクカラーのTCR早く出してくれー

ついにうちの会社の駐輪場にもジャイアントが出現したw

>>703
ウンコｗｗｗ

って書いとけ

>>702
いや、それだけじゃないな
もっとたくさんある

チャリで欧米崇拝してもしゃーない。

Scott USA, Specialized, Trekだって

>>706
そうそう
そこをわかってないのは、なんのせいだろな

>>706
国産崇拝ですが何か？

>>709
ほとんど選択肢ないと思えるがどこ？

89年にジャイとGTに乗ってた

今なんでもいいとおもってスペの安物　
おっと、これもジャイらしいが
おれはすきだぜ

邪慰安徒

台湾ブランドけなす事で、かろうじて保てる自尊心ってところかな。リトマス紙だね。

>>713
ダサイってのを自覚してくれない？

>>713
シナ製よりましだろ？ｗｗ

日本名「ギアント」にしとけばかっこいいイメージで通ってたと思う

台湾いくと自転車屋には漢字で「巨人」と看板があるｗ

　　　　　　　　　すばらしい。ブリジストンも石橋にしろ。

Giantがとりたててカッコいいとは思わないが、コキおろすほどダサいわけでもないだろ。
ダサイダサイ騒いでる奴はどーいうのと比べてんのか言ってみろよwww

色気の無いフォントでデカデカと
ＧＩＡＮＴってのがどうにも好かんわ

糞スレ　削除対象にしておいたからな

台湾技術は日本で自転車工房が自社生産をやめたとき
職人があっちへいって日本の技術を引き継がせた賜物だっていうのがわからないのか
いまや、台湾技術は日本で生まれた技術を引き継いでその上で
日本人の忘れた実直さと熱意でさらに向上しているぞ
国別でものをいうなよ
人でものをみろよ
おじさんからの一言だ

なに言ってるだ君こんな良スレ他に無いよ

で、
ジャイアントロゴでない
あんたのその自転車も
あいつのその自転車も
ジャイアントやらメリダやらアイデアルやらフェアリーやら
の自転車じゃないか
はたまた中国製といっても
台湾の自転車屋が大陸側に工場をつくってやっているところなど
大変にまともだぞ

塗装仕上げとかなんてどこでもいっしょ
デカールなんてましてやなんだってこと

それは性能とはまったく関係ないから
そこに金を払いたいって人のためにあるようなもの

ということで、
ジャイアントを選んだ君

よく自転車を知っているやつなら仔細にパーツを比べて選ぶ実力のお買い得品
よく知らないで価格で買っているやつでも出した価格なりのお買い得品

そこでジャイアントでないものを選んだ君

運がよければ台湾製のいいものに乗れている上、見た目と自慢に金を出したわけだから
まあ出した金は損しない

ブランド品の安物をかったやつは
運がわるいと、
見た目と自慢分は金を払ったが、品質分は金を払わなかったため
飾り物としてはご満悦かもしれないが、自転車としては最低の一台に手を出した

こういうことになる

　　　　　　∨
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　うわー、こっち見てるよ

ジャイアントって会社はな
GIANTデカールをつけて売った自転車だけで世界一の販売量

その上で、他社販売の自転車からあがる金を合わせたら
世界全体の自転車売上の中で占めるジャイアントの儲けはかなりのもの

ジャイアントが安くて、他者が高い理由がわかるだろ

ジャイアントは製造元直販だからだ

そして、こんなすれでジャイアントをたたいてジャイアントが売れなくても
他社が売れてくれればそれで会社は安泰

うまいビジネスモデルだろう

トヨタでもここまではできていない

性能一流、デザイン三流。
アドバンスドＳＬダウンチューブの
ロゴは、なんであんなにデカいんだ？

GAINAT製品である事をアピールする為だろ。

でもな、
日本人が、このデザインいい！っていうセンスが
世界的に見て主流か
っていいたら、決してそんなことないだろ

世界中で均一デザインとっている会社はそれなりのポリシーでやってるってことじゃね

一方、地域ごとにデザインで目ざとく売ってる会社も一方にあり
日本でその代表はガノ
っていうか、全部が全部日本だけのものだからできるっていう方が本当か

ともかく、自転車の好みは地域、世代、種別でぜんぜん違う

それをわかっててやってるジャイということだ

おまいらがいちいち細かいこと注文しなくても、計算ずくでやってるはなしだ

買いたくなければ買わなければいいだけ

俺はまず手を出さないな
もっと上のメーカー買う
パンピーが乗りすぎで崇拝する価値すら見出だせない

ジャイアントは以前乗ってたけど二度と乗りたいと思わないな〜
付加価値というか性能云々じゃなくて精神的な満足感が足りないんだわｗ

もうアメリカ製品にブランド価値を求めるのは
酷じゃないかなぁ

たまにオークションでその部分を押しているのもあるけれど
逆効果の気がしてならないよ

最近のアメリカ製造業をみているとね

>>732
＞もっと上のメーカー買う
当然そういうやつがいて市場がなりたつわな
ただし、上のとか下のとかいってるやつは
本当によく見極めるやつかっていうとそうじゃない

乗る人の使用目的によって変わるもので、適か不適かだからな
上か下かっていう価値観は、売るほうの価値観だからな
「あなたにはもっと上のものがあってますよ」
ってのはセールストーク
おなじように
「おれにはもっと上のほうがあってる」
これはセールストークに毒されたやつのいいかた

>>734
アメリカ製品に？
どこの国もおなじだろ？

他国で宣伝されているようなものはどれも同じだ
つくっている工場にいって自分の体にあわせて作るくらいの
手間かけてつくる自転車じゃなきゃ

そうでなきゃもうどれも同じだ
金は作ってる人に払ってるんじゃなくて
途中でいろいろやってるやつに払って高くなってる
宣伝されて持ち上げられてるものほど高くなる

デザイナーと称するやつのでしゃばり度合いもな
デザインがいい自転車に乗りたいやつはデザイナーに金はらってるわな

>>732
＞もっと上のメーカー買う
で、もうひとつ

上ってのがメーカーのことをいってるって時点で、
わかってないやつ

メーカーが上とか下とかってのはいまどきありえない
大メーカーならジャイアントのように高級品から低級品まで出せるところがほとんど

自分のところでつくってないメーカーがほとんどの今となっては
高級品を出すか出さないかっていうのは戦略のひとつ
低価格でも量販すれば儲かるし、高価格は多種だせないからひとつ間違えれば首を絞める

日本で宣伝してる海外メーカーは
どんなに小さくても宣伝してるってだけで当然量産メーカーと思うべし

で、自転車を買うときは、メーカーやブランドで判断するのではなくて
自転車そのものを見て買えということ

メーカーで判断するようなやつの話は
雑誌やらメディアやら売りたいだけの販売店の受け売りだけだから
みんな、気をつけるように

＞もっと上のメーカー買う
と言ってる時点で、あんたなにいってんの？
ってことだな

＞日本で宣伝してる海外メーカーは
＞どんなに小さくても宣伝してるってだけで当然量産メーカーと思うべし

逆もあり

日本で大きく宣伝しているブランドでも
実は小さなメーカーで
日本の代理店が販売のやり手ってだけの有名ブランドもたくさんあり

そういうところでは
その代理店が台湾中国から（ジャイアントも含めて）輸入して
ラベルを貼って売っている
ブランドの地元ではなにそれ？のやつがほとんど

ということで有名なデザインがいいと日本で評価の高いものは
日本でしか手に入らない
ということになる

国産に投資して質を高めてもらうのが一番だな。
ジャイもジャイの委託に落ちたブランドも買っては駄目。

ほんと　国産車頑張れ！
価格はしょうがないとしても
形がなぁ
ジャイのほうが真剣に自転車と向き合っている感がある

>>741
世界的見地から見て質素に暮らしても贅沢だから
そういう贅沢を覚えた日本では無理

日本で普通に事業をやろうとする限り
ビジネス的にはどうやっても無理
絶対採算があわない

台湾中国以外では主流スタイルの自転車は「まともな」ものが期待できない
ジャイアントでも自転車としたらすごくまともだろ？

先進国でそれをやれるのはニッチ市場のそのまたニッチ市場を相手にしているところだけだ

初ロードを買うとき数人にアドバイスを求めた
皆GIANTを選択肢のひとつにあげていた

その中にGIANT乗りはひとりもいなかった

ポルシェはみなほしいが
だからといって
ビッツを買うなカローラを買うな
といっていうようなやつはいないだろ
そういう買い手もいることははっきりしてる
でジャイはレクサスあたりまではだしてるわけだろ

そういうニーズがあることを認めない
心のせま〜いひとりよがりのやつしかいないとしたら・・・

初心者が乗るのは問題無

>>なにの初心者？

なんかムキんなってるヤツがいるなｗ
かんたんに言えばフェラーリとレクサスが同価格だとする どっちに乗る？当然フェラーリだよｗ
大人なら誰だって憧れや優越感を味わう楽しさや喜びくらいは知ってる。
少なくとも自転車ならそれが出来るからな

ムキんなってるヤツはどっちかなｗ

>>744　それあるねｗ
レースやってるヤツも「GIANTイイよ」と言いながらプライベートで乗ってるのはスペシャだ

フェラーリは微妙すぎる。
きっちり機械を作ってるポルシェとトヨタの比較でポルシェを取るなら判るけど、
イタリア車なんてデザインとブランドイメージだけで
実際の信頼性が置き去りのクソ高いだけのクズ鉄だし。

>>752　そんなこたぁないｗ
試しに中古でイイからフェラーリ乗ってみな
スペックだとかなんだとか「そんなのかんけーねぇ！」になるから
乗ってるだけで注目度も含めて雲の上を感じられるよ・・・それだけで十分価値がある
自転車もおんなじ

別に自動車じゃなくても本当に欲しいと思うなら200万近いフェーラーリの自転車買えばいいじゃない

>>751
だからそのスペ車がジャイなんだってば

>>753
なるほど、わかった

デザインを非常に限定的に定義する
こういう「フェラーリ万歳その他はいらない」自己チューが
「GIANTはダサい」といってるわけか

ジャイアントもコルナゴも性能かわらん。
フェラーリとレクサスは性能違う。
例に出すのがおかしい。

TTバイクで比較したら、今はジャイが一番かも知れないな
乗り手の性能の差から見れば、誤差の範疇だろうがなw

>>752-753
湾岸ミッドナイトの
フェラーリ：この車なら死んでも良い
ポルシェ：この車なら死なない
を思い出したｗ

(^0^)/GIANTはダサイぞ

自転車ごときにデザイン気にして乗る奴は100kmでさえまともに走れないようなヘタレ街乗りポタリング野郎なんだろう？

ダサイといわれてるジャイでサイクリングロードぶち抜く快感

>>755 おまえバカだろ？ジャイが図面引いてるワケじゃない
製造技術を買われたから使われてただけでアイディアをパクってやっとまともな自転車が
作れるようになった会社がジャイだぞ

>>763
今現在、まともな自転車作れてるならそれでいいんじゃないの？

自転車を知ってる人程、今のジャイを馬鹿にするやつはいないのは本当の自転車乗りなら分かるだろう？

っていうか、個人的には国産に盛り上がって欲しいわ。

ずっとホリゾンタルが好きで、ジャイなんか見向きもしませんでしたが、
最近いきつけの店主がとてもいい人なので、一度くらい騙されてもいいかと
ついＴＣＲＡＤＶ1を買ってしまいました。
確かにカッコはガンダムちっくでダサいですが、軽くて乗りやすくて結構いいですよ。
食わず嫌いはよくないと反省してます。

>>763
いまやジャイ様詣でだろ
っていうか、日本じゃもうできないわ
栄の親父さんだってSRサン作って台湾でジャイといっしょにやってるやん
みんな台湾さんをサポートしてる
つーか、シマノの一番のお得意さんがジャイだからなあ
しかもA-teamプロジェクトで台湾連合でレクサスもどきをヨーロッパ向けに仕込んるし
自転車も自動車も日本がおいてかれるのは
アホナ宣伝やサンばっか儲かってるからとちゃうかね

気にしない。乗りやすいし、早いし。

でもさージャイだけはタダでも一生乗りたくないよ。
この気持ちはわかるだろ？

わからない

コルナゴC40から、ジャイのAdv SLに乗り換えようと思ってりますが、
10年以上前のC40から進化してますか？

コルナゴ乗っとけジャイには超えられない壁がある
それ知っててここのジャイ厨は必死なんだよｗ
擦れ違い様に「オッ！な〜んだジャイアントかよ・・・」これが現実だｗｗｗ

コルナゴいいよ
でも、ジャイが悪いわけじゃない
コルナゴ下位モデルはすでにジャイ製だし
コルナゴこそこの後どうなるかわからない

>>771
後学のために超えられない壁を是非説明して欲しい。

エレクトラおもちゃバイクはジャイ製だそうだ

＞それ知っててここのジャイ厨は必死なんだよｗ
しかしその論法だと、ジャイ乗りはコルナゴの良さを知ってるってことだよな？
良さを知った上で必死？なんで？
理に適わないこと言ってるよね？

ま、コルナゴはいいもんだけど、
それとは別に >>771 見て、必死なのはどっちだと思う？ｗ

>>773
エンジンの悪さを慰められる
「なんて俺は趣味が良いんだ」w
阿呆くさ

最近見たフレームでは、ジャイのAdv SLかLOOKの595が
カーボンフレームの進化を感じさせるように思ったのですが
どちらのスレも荒れていて躊躇しています(-。-;)

>>777
ここのこといってるの？
ここスレタイみれば、荒れるの前提だって
ここでまともは期待するな

>>777
Adv SLの話題は↓
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1233830974/

ジャイは自転車自体の文化が全くない国で作ってるんだよな〜そこに尽きるんじゃねぇの？
どんなにコストや性能面で追い付けても見た目は単なる体臭車だよ

>>775 知ってるからこそ必死になるんだよ僻みってヤツだろ
どこのスレでもジャイ厨は噛み付きまくってるからなｗ

と一般体臭に言われてもな..

>コルナゴ下位モデルはすでにジャイ製だし

ジャイ厨の拠り所って他メーカー出してはこればっか単なる製造委託業者なのにｗ

>>780
いや、それ以下

＞自転車自体の文化が全くない国
発言には
あいた口がふさがらん

どんな教育受けてきたのやら
またマスコミ、くずジャーナリズム
自分たちだけの世界に凝り固まったやつ

>>782
つくってるところが出せないどころかわからないのはどいつだ？

>>782
いやなら、ほかでやってもらえよ

>>773
超えると越えるが間違っているぞ、低教養者め。

載ったことがない連中が語るフェラーリｗ

ジャイ乗るのは初心者までなｗ

>>788
是非理由をお聞かせ願いたい

ていうか、ここのスレタイの問いにまともの答えてくれたレスが見あたらない

>>786
そのリダイレクトは >>771 に向けて欲しい

玄人は数多くないが、初心者は数多いからビジネスは安泰

玄人はえり好みするから、玄人メーカーはうかうかできない
で、玄人のための自転車を作りつづけたくて
ジャイにエントリーモデルを頼んでくる

玄人ラベルのついたジャイモデルが売れるおかげで
玄人さん、あんたも自慢の自転車に乗れている
ジャイさま！じゃないか

>>790
行間を読め！
いくらでも書いてあるわ

>>790
「バカという人がバカなんですよ」
という小学校入学前に教わることがそのまま当てはまるのがこのスレタイ

>>782
単なる製造業者。されど製造業者。
拠り所も何もそのメーカー自身がジャイの実力を認めてる証しそのものだろう？
それ以上に何があるっていうんだ？

>>795
そうだな
ジャイ以外でその価格とその品質をキープできるところはないだろう

製造業が製造業でなくなったところからおかしくなる
お前の払った金で作った労力にどれだけ払ってるか考えてみろ
宣伝マンがどれだけふところにいれたか
商社マンがどれだけふところにいれたか
宣伝で目立つメーカーほどこの割合はスカイロケット

Canonndaleの悪口を言うのはそこまでだ

キャノもこれからがもっと見ものだな
自転車屋さんがおもちゃ屋さんに変えられていく様をよく観察しよう

ブリジストンとパナ、もっと頑張れ。
っていうか本気出せコノヤロウ

ブリジストンとパナだけががんばってもだめなんだって

トヨタが関連メーカーと一緒になって車ができるのとおなじ
そういう産業基盤がないと

日本には部品メーカーがない、Sさん以外だけで、Sさんとブリパナだけじゃできない

台湾にはそれがある。しかもものすごく強力なネットワークで
だからもう日本ではだめ

台湾に奪われたってのは正しくない
日本が高度成長でコスト的に見合わなくなった自業自得
台湾はお隣の同じ民族の中国がまだある
台湾＝中国でずっといくだろうよ

本気とかじゃなくて、みんなが低賃金でがんばれて
台湾様の工場を日本につくってください
というのなら
考えてもいいかな
ということになる

ぜいたく自転車に乗るようなやつのいる国では無理
デザインごときでバカよばわりするやつのいる国では無理

>>801
中国並みの低賃金な
日本全部が、土地代も含めて
そうじゃないと勘定が合わない

なにもジャイと同じようにすることはない。
日本人は金持ってるんだから、それにアピールするような製品を作れば内需で十分やっていける。
・・・でも、よく考えたら電動アシスト付き自転車がそれか・・・うーん・・・
今ってスクーターより売れてるらしいね

変態ミックスコンポ崇拝馬鹿ｗ

昔はコンポなんて無かったの知らないのかな

ていうか、コンポ崇拝のが思考停止だろｗ

>>804
ジャイと同じ？
自転車をつくるということだ
ブリパナレベルじゃありえない
TOEIあたりに日本オンリーでの可能性を聞いてみ
量販は無理といわれるだろう

電動アシスト日本の技術がどれほどの部分か
技術的な部分で日本が持っているのはどの部分か
実際量産しているのはどこでか
調べて
あさって出直せ

コンポはコストダウンの結果
コスト上げたいならいくらでもどうぞ
一人でやるのは勝手だが
量産メーカーにはなれない

ニッチのニッチで勝負するってか

>>809
誰に対してのレスなのか、そして何のことをいってるのかさっぱり分からない

>>808
そこまでは調べても分かりませんでした。
知ってるなら是非とも教えてください。
日本発ってことは確かみたいですね。
http://plaza.rakuten.co.jp/tttiger38/diary/200904140000

>>795 完成品に対しては実力ってワケじゃねぇだろｗ
図面引いてるのは本家なんだし最近になってまともな完成品が出来るようになっただけ

>>812
NO! それは大間違い
キミ、現実がわかってないようだね

少なくともスペシャやキャノの図面は書いてねぇよｗ

他社のフレームを作ってノウハウをパクったから自社製品がまともになったのは事実
過去に作ったパクりぎりぎりの自転車を見れば一目瞭然
他のメーカーは液晶やビデオをパクられた日本の家電メーカーと同じだよ

で、今もパクってんの？
過去のこと言ってるなら、殆どのメーカーはパクリから始まってると思うが。

>>816 あっぱれ！！！

そもそも日本の自転車メーカーが台湾のお手本だからな
教えてるのは日本人だ

よく考えてみろ、
通だけは区別するが、
日本も台湾も中国も
一般欧州人にとっちゃ、単なるアジアだ
東京生産が大阪生産に変わったくらいなもんだ

>>814
いつのこといってんの？

中国で自転車を作りませんか。
ttp://china.alaworld.com/modules.php?name=Jobs&op=viewinfo&id_ads=543
機械いじりの好きな方。出来れば機械系出身、機械工場経験者尚可。
中国広東省の自転車工場。日本、欧州向けのスポーツタイプの高級自転車製造。金属からプラスチックまであらゆる部品。
月給 10000 - 15000 中国元
勤務地 中国広東省深セン市
ttp://www.bluenet.com.cn/

ツールド草津で、ジャイアント乗りが招待選手の外人とデットヒートしてたっていうじゃん。
しかもMTBだってなｗ　ジャイすげぇじゃん。見直したぜ。

でもダサイのに変わり無しｗ

自転車でダサいっダサくないなんてありえない
ダサいダサくないで判断するやつこそダサい
おまえいらん
さいなら

>>822
競技がよいのは競技のはなし
822には悪気はないが
822的に考えるのもまた、裏返しだ
そういうことで、俺たちが買う一台がいい悪いなんて
これっぽっちも関係ないからな

みんな自分が自分の条件で考えて気に入って買うんだ
買う条件にはいろいろある
右から左にならんでいるわけじゃない
そう考えさせるのが、販売側の理屈
そう考えてしまって短絡に
「右よりは悪い、左よりはいい」といってるやつこそ
販売側の理屈に洗脳されていることだってことがわからないのか

自分のを自慢するのはわかるが
他をダサいなんていうのは自分の頭のダサさをいってるわけだな

しかし、このスレ、逆説的にジャイの宣伝になっちゃってるなｗ

ダサイって言ってるのはファッションで乗ってる人や、デザイン重視で買っただけ
の床の間さんたち。しかも2ちゃんねるで騒いでるだけ。
競技をやってる人とか走るのが好きで乗ってる人たちはそんなこと思ってない。

>>827
なるほど！
他を「ダサい！」っていうことに喜びを感じるやつらってことか
「おまいらダサい！」っていうこと自体が目的ってことか
ダサいやつらだ！

なんか傷の舐めあいでキモいんですけどここw

アンチが弱すぎて盛り上がりに欠けてます

ジャイて量販店とかで売ってるね
ルイカツなんかとｗ

ぷぷ…なんだこのスレ
レースでそのボロクソ言ってるGIANTにボロ負けしてるイタイ輩がこの中にどれだけいることかｗ

ジャイコだから

>>831
まさか、量販店で売ってないのがクールといいたいのかな？

>>831
×ジャイて
○ジャイって

　ガイント買うならまだアンチョル買うだろ。
なんかダサいんだよな。
塗装して使うのもメンドイし。

>>832
俺もボロ負けしたひとりだｗｗｗ
つーか草津だったら2000人中1950人はMTBに負けてるｗｗｗ
そのなかにはコルナゴ、ピナレロ、サーベロ、トレック・・・・等に
フルレコ、フルアルテ、ZIPPのホイールとかテンコモリだぜｗｗｗ

速いとか速くないとかの問題は人間の違いで歴史見てもジャイがダサいのは変わりないｗ
それに買った理由聞くと同レベルなら安い方がマシ的な発想の輩ばっかだし〜
実際にトップレーサーも有名人もプライベートでジャイに乗ってないし〜ｗ

>>838
トップレーサーとか有名人とかどうでもよくね？
自分でモノの価値がわからんのかな？
時々自分が嫌にならない？

歴史も価値も分からんバカには理解不能らしいなｗ
トップクラスが選ぶ価値という理由が分からんワケでもあるまい
走るだけ「物」としての価値しか求めん人間にはジャイが合ってんだろな〜

>>840
じゃあ、Ｔモバイルやラボバンクがジャイを使うのは、どうしてなんだぜ？
メーカ側から依頼されたから・・・って、そりゃコルナゴ・ピナレロも一緒だｗ

ガイントが金を沢山積んだからに決まってるだろ。
ツールで勝てばセールスが全然違う。

草津だったら2000人中1950人はMTBに負けてる
これマジ？　
MTBってリジッドフォーク入れたハードテール+スリックか？

バカにされる理由はここ見てるとよ〜く分かるなｗ

>>843
m9(^Д^)　言えてら〜。

だ・か・ら…
そのダサいだのなんだの言うGIANTに負けてることがダサいっつってるのよ。
言ってて恥ずかしくね？ｗ
それに誰も走りだけ限定して擁護してねーよ日本語に弱いのかな？
GIANTがどうこう言う前にやることあるだろーが。
その貧弱な女みてーな足、ちっとは鍛えろよバーカ。

ガイント乗りは理屈っぽいニワカが多いんだなｗ

ガイントとかここでいってるやつは
価格でも競争できず
かといって品質など触れたがらない
販売会社のやつらだよ〜ん

よいこはすぐだまされるから気をつけて☆

>>843
バカにしてると思ってるおまえらが笑われてるってのにｗ

そもそもバカとかニワカとか
つかってる時点で・・・・だから

お読みの賢いみなさんなら、おわかりね☆

必死なガイントｗ
所詮ガイントｗｗ

>>850
ジャイアントはその出生がはっきりしている
お前がジャイアントと比較しているのは何かを明らかにしてからいえよｗ
どこの工場で作られたのかをいえないなら
ここでジャイアントを否定することはできないなｗｗ

いえないやつは、単なるヒガミかしらん☆

ジャイアントが
＞所詮ガイント
なら
自転車は買ってのるなよ
自分でつくれ

あんたじゃできまい

ジャイアントはいい自転車だと思うよ
オレはジャイアントで作られた他社のに乗ってるけど

はい、ジャイアント一台！
まいどあり！

ジャイアントが恥ずかしいならメンショフとかフレイレとかどうなっちゃうの？

死んじゃうん？ｗ

ジャイはもう馬鹿に出来ない存在になったな
リアルで馬鹿にしたら知識疑われるだけ

よく出来てる筈なんだが、なんか形状がダッサイんだよなあ。
シマノのXTみたいに性能は大して変わらないけど外見ダサくして
OEM先の顔を立てるって戦略かな。
Advancedとか素晴らしい筈なんだが・・

悪くはないが、これからも買う事はまずないメーカー

　低所得御用達

ここだろ。

ジャイアントに乗ってるヤツはなんで僻みっぽいのが多いのかね？
細々した点を他社と比べて自慢げに話したり「どうなんだ？どうなんだ？」て
何かと迫ってるけど悪い病気に掛かってるようなヤツばっかだなｗ

ジャイアントバカにしてるヤツはなんで僻みっぽいのが多いのかね？
細々した点を他社と比べて自慢げに話したり「どうなんだ？どうなんだ？」て
何かと迫ってるけど悪い病気に掛かってるようなヤツばっかだなｗ

こっちのほうがしっくりするだろｗ

>>859
それがお前のアイデンティティ？
くだらね〜

なぜ？

>>858
と思っているやつが、実は乗っているのがジャイアント製
といわれている

>>856
そのとおり！

>>857
ジャイ製でも別にGIANTロゴにこだわるこたあない
すきなデザインで選べばそれがジャイの可能性は高い

>>856
そうだよな
でも、今頃ってのは、なにいってんのって感じだな
＞所詮ガイント
とかいってるやつが乗ってる自転車の３代前までさかのぼって
ジャイアントだったりするだろ

無駄に金払うのがスキなやつもいるんだよ

ジャイアントってカッコイイの？
流行ってるの？
毎日見るよ。
他のメーカー乗ってる人ってダサイの？いじめられる？
やっぱりデザインはカッコ悪くても安くて流行ってるジャイアントが一番？
見栄張って高い自転車乗ってる人は馬鹿なの？死ぬの？

おまえが市ね

ひとり理屈っぽく必死で涙目なGIANT信者がいるのが文面で読み取れるｗ

>>868
死にますね

自転車なんて、性能を生かすも殺すもあとは乗り手しだいだから
そこそこ走ればなんでもいいんですよ。
デザインもそれほど酷いわけでもないのになんだかんだ言ってるのは
病気だからです。重症なのでそのうち勝手に逝きますよ

必死とかいえば勝った気になれるしい

なんだかんだと能書き垂れても擦れ違い様に「な〜んだジャイアントか・・・」これが現実ｗｗｗ

>>868
>>870
>>872-873
理由もなくただジャイアントという名前を叩きたい一心の人々
ジャイアントという名前じゃなければジャイアント製でも気がつかない人々
ああ、哀れな人々に神のご慈悲あれ☆

みなさ〜ん
あなたの乗っているそのかっこいい自転車もジャイアントですよ〜
自分の販売店の自転車を売りたいだけのニコニコ金の亡者には気をつけて〜

みなさ〜ん
メーカー名っていうか
自転車に貼った名前でグループ分けしたい人は
販売店の人ですからね

CDのジャンル分けとおなじですからね
って、つまり、売り手の都合でついているだけですからね
棚におきやすいように、宣伝しやすいように、ジャンル分けしてるわけ

買う人はジャンルで買うわけじゃないでしょ

自転車のメーカーシールもそうだよ

そんなのにだまされることなく、もっと、その物をよくみようね
いいものはいい、わるいものはわるい
だからね

売る人はずるいから、高いいい物を見せておいて
同じ名前のついたちょっと安くて実は悪いものを売って
一番マージンを稼ぐからね

そこのところ、最初から安いジャイアントは良心的なわけ
もともと安いジャイアントをもっとなんか形をかえて
見栄えをよくすれば、そりゃよくみえるわね
だからたかいわけで、高くなった以上にマージンも増えているから
売る人たちは、そっちを売りたくてしょうがないのよね

わかる？

それで「ジャイアント」っていう名前をバカにしたがるってわけ

面白いでしょ

世の中、表だけ見てちゃだめ
人のよさそうな顔した悪い大人にだまされちゃう

一番信じたくなっちゃうのが、自転車雑誌ね
ここに真実はないからね

要はね
メーカー名でいい悪いのはなしをするのはナンセンスなの

それをやろうとするひとは何かたくらみがある人か
それにのせられちゃった人だけ

かっこ悪いのなんか人の好き好き、フェラーリかっこ悪いと思ってる子も多い。それを入ったら話がすすまないし。
安いのは、安さを求める人には選択条件の一番でしょ。

そういう条件で「ダサい」という人ってどんな人？
わかるよね

もし、いい悪いいうなら、特定モデルの特定スペックを並べていわなくちゃうそ

そうでない、メーカー名だけあげて、言うような人は
その人が、なにもわかってない人だってこと

というわけなので、このスレタイ自体がそういう人がつくったってこと
ね

現にバカにされてるしｗ

>>879
名前もだされない
相手にもされない
自転車飾ってるの？

ジャイアントで設計まで請け負ってると勘違いしてるバカが吠えてるｗ
その自転でジャイアント製じゃないくなるんだよ作らせてもらってる会社
スペシャなんかは設計段階から工場見学させてくれるから見てこい！

>>881
だから、おまえの信頼しているスペシャが信頼して
頼んでるジャイアントだろ
なんでジャイアントに頼んでるの？


スペシャが信頼しているジャイアント

スペシャはジャイアントをバカにはしてません
スペシャはジャイアントをバカにはできません

あたりまえですね
それで、スペシャ乗りがジャイアントをバカにできるでしょうか？
できませんね！

一台お買い上げ　まいどあり！

エントリーモデルの話しすんなよｗ

>>884
エントリーモデルはブランドの実力を反映しないとでも？

そもそもエントリーモデルを出しておきながら
なにいってるって感じ

それでマージンいっぱいとっておいて
その分で高いやつの開発費を捻出できてるんだろがっ！

だれのおかげや？
ジャイのおかげや！

足向けて寝れないだろが！

高い高いモデルがあるように装うのはいくらでもできる
どこぞのメーカーみたいに

廉価モデルを品質よく出せてこそメーカーたるもの

>>885
そのとおり！

ただ一言、オレ、ブランドってのは信用しないけど
シールだから

見るならメーカー

なおさらジャイは避けるなｗ

>>889
もちろんそういうやつはいていい
当然な
でもよく見ろよ
シリアルにジャイナンバーのついたくるまにのってたりして ｗ

HANDMADE IN USA に乗ってるけど違うよマジにジャイなんかに乗れないよｗｗｗ

当たり前だろ。
USAごときがジャイに乗ろうなんざ‥
ジャイは格が違うんだよ!!

試してみればわかります。 キャノンデールは25年以上も前からアルミを使用してきた
パイオニアで、その長きにわたりチューブ形状を文字通り芸術へと洗練してきました。
素材の達人の選択に自信を持ってお乗りください。

マジに違うから・・・超えられない壁のひとつじゃね？

>>893
キャノンデールのアルミが他をしのいでたことは認める。
そのキャノンデールはもっぱらカーボンに移行してるのは知ってるよね？
逆にキャノンデール以外のマシンに乗ったことある？

あるあ…ねーよｗｗｗ

他人が何に乗ろうが関係ないじゃん。みんなで楽しく走ろうぜ!!

ジャイの70万のカーボンMTB乗ってるが素晴らしい
他のメーカーのは固すぎる

m9(^Д^)ジャイアントm9(^Д^)

ジャイのマエストロならレースでも馬鹿にされない
欲しいな

ジャイアント（笑）

R3でも勝てば馬鹿にされないよ

マジレスさせてもらうと、別にフレームにカタカナで「ジャイアント」
って書いてあるわけじゃないんだし。

ダサいとは思わないけど。

ジャイアントは
カッコいい！！
おれは乗り続ける。

ジャイアントという響き、イメージ、共に安っぽい。
オサレなイタ車が皆の羨望の眼差しを受けるのもわかる。
でも、ジャイ乗りがレースで速かったらカッコいいだろ。
バイクでも250が400より速かったらカッコいいだろ。
酸素ボンベ無しにエベレスト登頂できたらカッコいいだろ。
貧乏な出で大企業の社長になったらカッコいいだろ。

そんなもんだ。

世界のＧＩＡＮＴ。

ジャイアンツ

そのー、なんだ、 あれか？フレームに、イタリア語かフランス語が書いてあればかっこいいのか？ ちなみに私のMTBのフレームには でっかく GTって書いてありまふ

オイラのMTBにはＧＩＡＮＴって書かれてる。

ダサくても頑丈で使える道具ならそれでいい
いくらオサレでも品質悪くて折れるフレームなんかよりずっとマシ

アッポー16文キック！

質が良くて値段が安い
自転車界のユニクロですね

通勤の足とかならジャイアントでもいいかな。
週末の楽しみに乗る特別な一台にジャイアントは無いわ。
美しさ？特別感？なんだろう。何かが足りない気がする。
でもその何かをジャイアントが持ったら他のメーカーヤバいか。
シマノがダサいおかげでカンパが生きるようにね。
そういえばジャイアントにカンパって見ないな。

>>912 コストが悪いからだろうね。
トータル的に良いものを選ぶならシマノがいい。
シマノ、ダサいと思わないけど・・・7800系DURA-ACEのクランクを除いては。

>>913
コストならREDでいいじゃんｗｗｗメーカー的にも

ブランドチャリ女の観察が好きな俺から言わせてもらえば
女GIANT乗りは可愛い子が多い。
ブランドに拘る巷の自称オシャレさんは自転車を
装飾品の一部として扱う傾向に思えるが
GIANT女は実用品、はたまたフィットネスの道具として使っているようで
健康的な体つきで肌のツヤがよろしい。
あそこの締まりも良さそう。

まじキンモーｗｗ
だからジャイ乗りは馬鹿にされるんだよｗ

ジャイアントなんか乗ってる女見たことねぇし

R3なら周りにたくさんいる。普通はルイガノにいっちゃうね。

ジャイ子かよ(・∀・ )

子ネコがミヤータ　コルナーゴ
僕の彼女は　ビアンキーで
プジョーが読めなく　コメンサル
ルックは良いのに　クラインで
ちよっトマズィーニ　こまったら
モールトン飲ませりゃ　バッタリン
オルモお前もスカピンで
カンパをキャノンデールけれど
カッレラはやっぱり　カサーティと
弱音を吐くこと　アランで
ギターをつマピック　俺たちは
のび太の友達　ジャイアント
川原のマルイシ　手にとって
マージをかければ　黄金に
バッソと変ると　スピナジー
世の中そんなに　アマンダじゃ
ないから人生　コロンブス
次に行くのは　どのムラーカ
あの娘はやっぱり　スペシャライズド
トレックいっぱい　アンカーを
積み込みデローサ　ジダンけど
ピナレッロれつが　ソニックで
ほっぺをチネリれ　コッピどく
ボッテキアがれと　オルベアた

スイーツ食べて　体重フェルト

女はルイガノ 70ﾏｿ出すならジャイは避ける ユニクロで余所行きは無理こんなとこだｗ
チョー入門車R3程度に乗ってるヤツに限ってやたら噛み付いて来んだな〜ｗ
擦れ違い様に「な〜んだジャイアントか・・・」これが現実ｗ

R3をバカにするやつは何もわかってない。
あの自転車は価格の割りに良くできた自転車。
自転車のことちゃんとわかる人ならわかる。

クールなルックスと圧倒的なハイスペックを誇る、クラス最軽量の本格派クロスバイク。
上質なアルミフレームにサスペンションシートポスト、28 ミリ幅のロードタイヤ、MTB 譲りのフラットバーと多段変速が、どんなシーンにもマッチするオールマイティな性能を実現。
サイズやカラーも豊富で、全ての人にスポーツサイクルの扉を優しく開く１台です。

GIANT公式のR3紹介ページのコメ
圧倒的なハイスペックなのか入門用なのかハッキリしゃがれ

ベル付きの左ブレーキレバーはちょっと欲しくなった(´・ω・`)

圧倒的なコストパフォーマンス
店頭価格3〜4万のクロスバイクにしちゃ出来がかなり良い
こんなところじゃね？

FCR系もスパルタンだが個性的で楽しいぞ。

プロレーサーの乗るR3とドテ腹メタボおやじの乗る
フルカーボンフルデュラロードだとどっちが速いか。
答えはもちろん前者。
ジャイアントだせーとかホザく前に
そのだせー贅肉を削ぎ落とせ。ブタ共。

俺はジャイユーザーだが、ジャイの弱点を教えてやろう。
それはサイズが大味なことだ。
ステムとかで調節可能だが、細かいジオメトリにこだわる人は不満が残るかもしれない。

ジャイアンとスネ夫

み、みんな漏れのチャリをｼﾞﾛｼﾞﾛ見ないでくれぇ〜〜orz

どーやってこいつこんなチャリで登ったんだ？って
そんな目でみるな！（ﾟдﾟ）

ぶっちゃけＧＩＡＮＴは売れすぎてるな。
その証拠に広告がマジパネェし!!てゆーか、ＧＩＡＮＴ以外乗ってる奴等って…
恥ずかしくないの…‥？
マジ引くんだけど‥
ケツにシートポスト突っ込んで悶えてろって感じ。

砕け！ジャイアントロボ！

R3厨必死だな「お買い得な入門車」それだけだｗｗｗ
上位機種のパーツ付けてロードに迫るとか馬鹿な発想のヤツラが多いのもR3の特徴
ある意味そんなヤツラのせいでジャイはバカにされてんだろ？ｗ

何乗ったっていいじゃん
ジャイだっていいじゃん

>>933
そんなこといってるやつ見たことないが・・・

ジャイアントのトップチューブ
いかすじゃんか

俺もあのトップチューブに惚れてジャイアント買った

センスないね
ダサジャイアント（笑）

>>938
じゃあ、どれがセンスあるのか教えて

俺も聞きたい

>>938
ダサジャイアントって語呂悪いだろｗ

最近のジャイはデザインも良いので妬みが出てくるのもわかる。
俺はジャイ乗りじゃないけど、2009 TCRとかDefyはちょっと格好いいと思う。

>>894 カーボンが・・・だってキャノンデールに乗ったことも触ったこともなんにも知らないんだｗ

>>943
日本語でおｋ

簡単に言えばジャイにはネームバリューがないんだよｗ

まぁジャイというだけでｗ

時代の変わり目はいつもこんな感じだよね

>>943
2010にはジャイ＝ガノ＝キャノ
過去を懐かしむより未来を語れ！！！

>>945
ネームバリューってのはアイドルと同じで使い捨てな
本当の実力ってのを知ってるか

ガノはどうだろう。もうひとがんばり！

あと、キャノはアパレルメーカっぽくなってきたな

そろそろ3も終わりに近づいてきたが
「なぜジャイアントはバカにされるのか」の結論としては

「ジャイアントがバカにされている」と思っている奴は
結局、「自分の周囲しか見てない奴」で「自分のことだけ大事な奴」
世間知らずで、実は自分が「ジャイアントをバカにすることで自分を保というとする奴」

ということでいいな

>>951
まあ、タイトル見た時から分かってたことではあるがｗ
つけ加えるなら、「自分の周囲も見てない」と思うね。

Rock4500のグリスアップ完了〜！
さてさて、どこ行こうかね〜

通りすがりの俺が結論をば。

「ブランド名とロゴがいまいち」

これで相当売り上げ減ってると思うんだ……

>>954
今の勢いなら数年中に認識は変わってくるだろうな。
ジャイアントはジャイアンツを連想してしまうから、阪神ファンの俺からすればちょっと嫌だったがもう慣れた。
ロゴに関しては下手に安っぽい装飾されるよりいい全然いい。
あと、これ以上売れてジャイが溢れるのも勘弁なので今ぐらいのポジションでよい。

ジャイがバカにされる理由？開始当初からの格安イメージが拭えないからだろ
言ってみりゃ当時は大した技術もない会社を貧乏人達が成功に導いたんだからな
実力だとかほざいてもブランド志向の強い日本じゃイメージは変わらんよｗ

なぜかルイガノの方が良く見られるしなｗ

もうお願いだから次スレは立てないでね｡
ジャイアントは世界一の自転車メーカーだからよ

メーカーロゴなら最近のインタマの右に出るものはいない^_^;

>>958 「なぜか世界一売れてるだけ」の間違いだｗ

ジャイアントは
見た目下の中ぐらいの
家事万能なよくできた中年主婦

若作りしようが性的な魅力は残念ながら皆無

スローピングって笑える。

ジャイアント（笑）

>>961
そうかなあ

ジャイアントは、ファミリーで、
もちろんよくできた中年主婦もいるけど
実はそのファミリーとはわからないくらい
セクシーなおねえちゃんが
東京で一人暮らししていたり
ニューヨークやパリに留学して一人暮らししていたり
するんじゃないの

そいでさあ

ニューヨークからきましたなんて顔して
日本でテレビにでていたりするんじゃないの

>>956

＞実力だとかほざいてもブランド志向の強い日本じゃイメージは変わらんよｗ

別に、そういうお方からお金は直接はいただきません
そこが中年主婦の賢いところ

セクシーな別の名前のところでお金は集金いただいておりますから
おっほっほっほっほっ

と、バカにしているやつが
バカにしながらジャイアントにお金を払っている構図です

ばかだねえ

さしずめ
ボーイングの下請けしている
三菱重工、川崎重工、富士重工は
ジェットのジャイアント
ってわけか
すごいのかすごくないのか

スレチのようでようじゃない

ジャイアントごときが（笑）

>>966-967 使いっ走りがお小遣いもらって粋がってんだろｗ
通貨的には割高感があるメーカーだからな〜その証拠に現地じゃ走ってねぇよｗ
しかも今年のモデルは他メーカーに比べてお得感ないからジャイ買う理由薄いな

ジャイラベルのジャイじゃなくて
他メーカーラベルのジャイでもいいぞ
ジャイだから

>>971 そりゃ違う性格に言うとフレームの制作だけジャイ
しかも専用設計の他メーカーは専門に工場持ってるからジャイ製というわけじゃない
現地行ってみジャイの請負がそのメーカーの工場でやってるから

>>972
そのとおり、ジャイとはジャイを含めた台湾パワー
ジャイは台湾パワーの代表だ
当然だ
それを知らないでジャイたたきはできないな

それにこの台湾パワーは、
「台湾の完成車メーカーは自社ブランド製品と欧米完成車メーカーのOEM も行っているので
台湾は世界の高級車の中心地と見ることも出来る。」という日本の自転車産業界の評価だ。


スペシャ野郎
買収した特許を
「自分の技術」というスペシャ
ttp://blog.livedoor.jp/chiromaro/archives/cat_917236.html

みなのもの、このスペシャに限らず
自分の足元をよく勉強してから出直せ

>>971-972
971は、トヨタの車がアイシンとかデンソーが作ってるぞ
といってるようなもの
ダイハツ、日野、関東自動車
でつくってもトヨタだし

光岡はどうしたらいい？

スペシャは光岡がバカ売れしたような存在ぢゃないの

でもジャイだけはダサイ（笑）

>>976
っていうやつがダサいって
教わったばかりだろうに
3歩も歩かないでこれだ

世の中にアホは多いが
自分が見下すためにあげた名前が
宣伝になってるとは気づかない
ありがたいやっちゃ

かっこいいけどね

うん、かっこいい

俺がホローテック２を付けたROCK 6000　に乗ってるから

ダサイ自転車ナンバーワンジャイアントｗ

そろそろ次スレだれかヨロシクネｗｗ

乗るバカいないだろ？
センス最悪ダサダサ自転車ジャイアントｗｗｗ

かっこいいの

（ ;‘e‘）（ ;‘e‘）＜必ずジャイアント馬場を連想してしまう

価格も他社との差を感じられなくなったジャイ買うか？
だったらヨーロッパやアメリカのブランド買った方が気分イイってもんだｗ

かわいいあの娘が乗ってんだからいいだろ

しづかげよい

中身もジャイ製ならブランド品乗った方がイイに決まってるだろｗ
貧乏人御用達みたいなメーカー買ってでバカにされることもないしな〜

>>989
わざわざシールに高い金はらうこたない
あほなやっちゃ

ヨーロッパやアメリカのブランド？
ほんとにやってるならわかるか
どこが？

ジャイアントがセンス悪いといってるやつの頭の悪さ
露呈

まっ、いいけどさ、買うのは人の好き好き

だけど、他人の悪口いってるようなやつはそれだけのやつってことだ

>>985
ジャイアント馬場ってだれだ？
そんなの誰もしらねえぜ
自分でわめいていろ

ジャイアントに限らず、
ほんとに、なんとかが、ダサいといってるやつの人間性がわかるスレで
社会勉強になりますなあ

ほれほれ、どんどん、いいましょう。
あなたの人間性をどんどん出しましょう。

ジャイアントはそのためには、いくらでも名前を貸します

ジャイアント以外のブランドにはこれができないらしいなあ。
その人間性の持ち主たちには。

なんでだかわからんが。
そういう人間を作ってしまった、日本が悲しいのお

世の中の真実を見れないやつ

とてもかわいそうなやつら
いうだけいわせてやれや
そのためにはジャイアントつかってもいくらでもただだから
どーぞ、どーぞ
ほかで稼いでいますから、痛くも痒くもない

まだおわらんか　５

さあ、つづきもよういしようや　４

だからよ〜中身も値段もいっしょならブランド物にした方が気分イイに決まってんだろ
なんで「名前に金は出せない・・・」とか貧しい発想になるのかね？ここは日本だぜ
ジャイはジャイでも安物に乗ってるここのヤツラの僻み根性は笑えるけどなｗ

コストパフォーマンスがずば抜けてるってだけでも
十分評価すべきだと思う

そうやって底辺から少しだけ
敷居を上げた選択をさせてくれる
とゆう存在は貴重

なにもてっぺん目指すばかりが＝メーカーの価値とゆうワケでもなかろう

多様性で教育されてこなかったから
上と下
一直線でしかものをみれないっていう価値観のやつが多い
日本

勝ち組と負け組とか

実際は世界はそんなので動いていないのに

そういうものの見方を提示されると、そうかと思ってしまうという

ブランドだって、金をかけるべきブランドとそうでないブランドを見極められない

悲しい消費者になりさがってしまって
だいじな金を、まきあげられて

そのあげくにたどり着いたところは・・・

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