東京湾一週スレッド2週目

前スレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1188757343/

　　　　　　　　　　　　　　　　　（（（　）））
　　　　　　　　　　ｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞ＞（ ；´Д｀） ∧＿∧
　　　　　　　　　　　 　 　　 　　/　　　つ.（；´Д｀）Σ ﾊｳｯ1さんっっ!!
　　　　 　　 　　　.　　　　ﾌﾟｽ ι＼ ＼ヽ／⌒ヽ/＼
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ttp://image.blog.livedoor.jp/bze07177/imgs/2/2/2210cb15.jpg

　 　　 _,,,
　　 _/::o・ｧ　　乙
　∈ミ;;;ﾉ,ﾉ

>>1
おつ

なんだ普通のスレタイだな

一周？一週？　

どちらが正解なんだろ。どっちかていうと「一周」じゃね？

ごめん、またスレタイミスった

海の上も走るのか？

東京湾フェリー100円値上げした、ここも石油高騰の煽りだぬ。
で、先週東京（江戸川区）⇒金谷（フェリー）⇒久里浜⇒東京（江戸川区）を日帰りで行って来た。
季節的に今が最高だぞ！　千葉は11月の紅葉が見頃だから来月また回る予定。
金谷の温泉浸かって東京湾を一望してその後アジ定食を食べてからフェリーでまったりできた一人旅も乙だった。

因みに貼っておく。

（海辺の湯）
http://www.travair.jp/hotspring/chiba/kanaya_umibenoyu.html

（漁師料理かなや）
http://www.hanto-kanaya.com/

>>http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1188757343/990
野菜マシマシ臨休もマシマシ

wikiまとめまで行かなくても、定番化してきたから
ある程度の質問が予想されるテンプレ作ってもいいかもね

注意事項、フェリー関連、推奨ルートと目安の総距離、おすすめメシ屋、
あとはリタイヤ時の輪行路線案内とか

右回りと左回りどっちが良いだろ？あと都内もルート分かれるが。

>>11 北の風であれば，千葉姉崎海岸あたりの長い直線を北上するのは
きついでしょう。さえぎるものがないから。自分の時は，風向きの変化
と相談して時計回りかどうかを決めたよ。
>>10
うん，季節によるおすすめのメシなどの情報があるとさらにいいね。
メシは大きなモチベーションになった。

>>11
(風向きを気にしなければ)逆時計回りのほうが
海沿いを走れて個人的には好きです。

せっかくだしまとめサイト作ろうかな。

東京湾フェリー、受付のお姉さん、好きです

だが断る。

受付のお姉さんがここを見ているとは思わなかった。
元気ですか？ご無沙汰してます。

>>13
よろしく頼む

自転車片道

金谷でひとっ風呂って、どこがいい？

日没がかなり早くなったよね

携帯の電波状況を知りたいのですが、
バンクはつながるらしいとして、ウィルコムはどうですか？

>>17
とりあえずドメイン取得してpukiwikiインスコしてみた。
何か適当にテンプレ投下頼む。

>>21
アドエスは問題なく全域で使えましたよ。

>>22
禿げしくthx!!
自分もアドエスです
自分はよく道に迷うんだけど、そんなときnavi vgaが
使えないともうどうにもならん

私はMimicGPS＋GoogleMapMobileです。
MimicGPSはWM標準のGPSに対応しているアプリなら、なんにでも使えて便利ですよ。

っとと、これじゃ24=22みたいだな。別人です。 自分もアドエスです。

>>24
それってGPSユニットいるんだよね？
アレ高いんだよなあ、GPSは魅力的なんだけどねえ

>>23
前回イーモバを試してないので再走がてら再確認してきます。
ちなみに自分はColorado頼りです。芋のナビも試してみようかな。

>>27
高!!
Colorado300？って自分のロードより高いッス!!

>>26
GPSいらないよ。
MimicGPSはWSIMからの情報を、GPSの測定結果のように見せかけるソフト。

>>29
そうなんだ、だったら使ってみたいね
定番はnabi vgaと聞いたので自分はそれ使ってるんだけど、
そっちのほうが使いやすいかな？

>>28
ノ 台湾版
山ヤ兼業なので流用出来ていますｗ
ってGPSネタはGPSスレかな。

そういうわけで有志頼みのまとめWiki
ttp://tokyobay.in/

>>31
まとめWiki立て乙であります!!

東京湾フェリーって自転車そのままで乗ったら1020円だけど、
前輪外してコクーンに入れてから乗れば700円で済むんだよね？
もしかしたら係りの人に、｢それ自転車ちゃうんかい?!｣
って因縁つけられて結局同じ料金とられたりするのかな？

>>31
wiki立て乙！

>>31
乙です
まずルート作成が第一優先かな？
前スレに誰かチェックポイントとか書いていたよね

ルートページ作成承知です。
まずはそこからですね。

週末は天気が良さそうだから走る人いるかな。

前スレからのチェックポイントのコピペ

・１５号六郷橋（多摩川）
・お台場
・ディズニーランド
・船橋市
・千葉市
・袖ヶ浦
・木更津
・上総湊
・浜金谷
・久里浜
・横須賀
・追浜
・金沢（文庫？or八景？）
・磯子
・中華街orランドマークタワー
・生麦

銀座or築地や品川川崎あたりもチェックポイントに追加していいと思う

明日外房経由で1周してきます。
そんな長い距離やったことないのでフェリーは始発狙いでｗ

来月になると寒く感じるから今がチャンス


wiki読んだ
東京湾といっても、２００キロもあるんだね

それじゃ始発フェリー目指して出発しますｰ

いってら〜。
楽しいレポート待ってるよ〜。

フェリー乗り場到着。
この時間はまだ開いてないんだね。
2回目+GPSあるのに何箇所かルートミスしてしまったorz

金谷に着きました。
考えてみれば外房経由って東京湾1周からやや趣旨がずれているけど気にしない。

大丈夫か？
この前横浜から九十九里に出てずっと外房走った時は野島崎までで12時間近くかかったぞ

内房と違い外房は景色いいよね

>>44
ルートちゃうやろ。
横浜⇒久里浜⇒金谷みたいだから。
鴨川から金谷に戻れば、南房総一周は１４０ｋｍぐらいじゃないか。
それか九十九里迄行って、千葉にでて東京湾＆外房一周でも３００ｋｍ強だろ。
>>40は一時過ぎに出ているから、夜には横浜に戻れると思うよ。

今野島崎灯台で大休止中です。
腹痛。ストッパ買いたいorz
これから銚子まで行って成田→船橋経由で戻るつもりだったけどもしかして無謀？
中野起点です。

まあ明日も休みなら好きなだけ走れば良いじゃない
野島崎から銚子経由で中野までだと300kmは行かないんじゃないか

成田街道はあまり自転車向きじゃないから
無理しない方がいい

>>40
地元民だけど応援してるよ〜

>>50だけど、>>40に触発されてちょっと走ろうと思ってメットかぶったら、クロニウムロック壊れた・・・orz
自転車屋さんに逝ってくる・・・自動車で

お腹が痛いところに向かい風がひどくて平均15km/hしかでませんｗ
朝食べてないので奮発してくじらの飯屋で再び休止中。
これは行っても勝浦くらいが理性的かもしれない。

>>52
>くじらの飯屋
千倉かな？
それとも和田まで来たのかしら？
とりあえず乙です

>>53は自己解決
赤い車体がかっこいいですね

随分と遅れて勝浦漁港に到着しますた遅すぎるだろう常考orz
今回はゲームオーバーの節が濃厚ですｗ

>>54
あら見付かりましたかｗ

今日は風強いね

銚子まで行くなんて言っておきながら九十九里に至る前の長者町で輪行してしまいましたorz
ただこれではあんまりなので途中で降りてそこからまた東京湾沿いを走るつもりです。

>>57
とりあえず乙。
でもこれだけは言わせてくれ



メットかぶれよ

>>57
おつ。無事故でなにより

輪行袋あるのなら
どっかで１泊してまた明日にしたら？

千葉駅あたりで

>>58
ですよね。
帰り分として南船橋で買って走行を続けます。
もしや道中すれ違ったりしました？
>>59
明日午前中から用事がありまして。
それがなければ夜を徹して走ってもよかったんですけどね。

終わりました。
お付き合いいただいた方々ありがとうございました！

おつかれいな

本日未明に出発して早々に左折車に巻き込まれてリタイヤしました。
自走不可能状態に陥り今病院から出てきました。
みんなも気をつけてね。

まじ？

>>64
はい。家族に自転車禁止令を出されてしまいました。

おつかれ、復活を待っているぞ。

>>63
ちなみに、どの辺で事故にあった？？

　 　　 _,,,
　　 _/::o・ｧ　　ｺｹｰ
　∈ミ;;;ﾉ,ﾉ

?

千葉人の運転技術を信用した方が悪い

お前ら自分の県以外を貶すの好きだよなｗ

やっぱり木更津あたりで事故ったか？

千葉県民はやっぱDQNだな

DQNのスクツにわざわざ逝く香具師もDQN

俺は危ないから行かない、ただなんとなくここを見てるだけ。
あんなとこ走るなんて、サイロを走ってる身からしてはキチガイとしか思えない。

>>74
マダマダじゃのぉ。お主。

サイロ
１） 牧草・トウモロコシなどを発酵させて、貯蔵する倉庫。小麦粉・セメント・肥料・食塩などの倉庫についてもいう。
２） 地下にあるミサイル発射施設。

ウインカーださず曲がるドライバーもいるからな
気をつけなよ

土日は特に

日の出前後ならなおさらな
てか、ちゃんとライトは点けてたんだろうな？

>>74
そうか、やる気が無い奴は黙ってなさい

チバラギと大阪民国とどっちがDQNですか？

茨城は東京湾とは関係ないので知りません。

結局>>63はどこで事故ったんだ？

>>79
名古屋がＤＱＮです
後は意外と山梨も（千葉名物・右折優先ルール発祥の地）

つかたかが200kmでやる気も何もねーだろｗ

わざわざ面白くも無い道走って調子こいてるのをみるのが楽しいから
ここ見てんだよｗ

>>82
はげどう。
名古屋は鼻っ面が入ったほうが勝ちだからね。
右折レーンも平気で直進するし。（自転車乗りには関係ないかな？）

>>83
面白い道って具体的にどこ？

伊予の早曲がりけ？

巣窟すら漢字で書けない>>73は今すぐ自転車を売って漢和辞典を買うべきだろう。
>>74の「サイロ」も全く意味不明。

>>86
お、おれは釣られないぞ

ネタにマジレス

86はある意味天然記念物級だろ

>>86
>>76

>>86
>>76
>>83

二周走って400kmにするのはどうだろう？
なんなら10周で2000kmにしてもいいぞ。

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とりあえず走ってから批判しようぜ、な！？

普段上毛三山とかぐるぐる走る人間からしたら平和な距離だな。

つまりやる気が無いってことだな。

でも一度は、一周を完走してみるといいよ

そんなオレは二度もやってる変人

やはりチバはDQNだ。

小６男児、給食のパンをのどに詰まらせ窒息死…千葉・船橋

　千葉県船橋市立峰台小学校（末永啓二校長）で、６年生の男児が給食に出されたパンを
のどに詰まらせて窒息死していたことが２１日、わかった。

　峰台小によると、男児は１７日午後０時４５分頃、三つの球を組み合わせた形をした直
径約１０センチのパンを一口ちぎって食べた後、残りを二つに割って両方を一気にほおば
ったところ、のどに詰まらせたという。担任教諭や友人が男児を促して教室向かいの手洗
い場ではき出させたが、一部しか出てこなかった。

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20081021-OYT1T00283.htm

千葉ではこれからこんにゃくゼリーとおなじようにパンも販売中止になるのか。
あんぱんでの補給できなくなるのはきついな。

そんなこと言ったらモチもヤバいし、千葉県民は流動食しか食えなくなるなｗ

>98-100
スレ違い

ttp://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1221923632/
ttp://kanto.machi.to/kanto/

新車が納車されたし、℃ヨウ化月曜日あたりいってみようかなあ

うあ。。誤字酷い。正しくは　土曜か月曜日　です。

どう変換すればそんな誤字にｗｗ　
化け学な事をしてるパソコンのIMEの記憶かｗ

ハロプロのキュートヲタだろどうせ

>>105
このスレにハロヲタがいるとはｗ

微妙にｽﾚﾁかもしれんが、一昨日、足立区から御宿まで伊勢海老食いに行ってきた。
道中、道の駅長柄でみそｱｲｽを補給してみたり、帰りはちょっとしたﾋﾙｸﾗｲﾑも
楽しめたりとなかなか面白いｺｰｽだったよ。

10/31まで伊勢海老祭り
ttp://www.onjuku-kankou.com/event/06-01.html
ﾙｰﾄ（往路）
ttp://route.alpslab.jp/watch.rb?id=5fb2ca3c2ee7efec9c79ba61305b82e9
ﾙｰﾄ（復路）
http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=8fc2b1a8e462a97009525f0d4c9ed634

以上ﾁﾗ裏失礼しました。

>>106
このスレどころか、もうどこを探してもそんなやつはいねえ
ハロモニって視聴率１パーすらとれなくなって打ち切りになったんだぜ

>>105-106　俺もハロプロ好きだ！

>>107
何気にすごいな

ハロモニの視聴率とそれが打ち切りになってるのを知ってる時点で
つーかそもそもハロモニを知ってる時点で

そろそろモー娘も解散するのだろうか？
なんだかんだで１０年ぐらいやってるよね？

10年やってるったってメンバー全員替わってるからなぁ。あれで続いてるといえるのかどうか。
少年隊とかＳＭＡＰなんて10年20年続いてるわけだし。
まぁただのつんくの金儲けプロジェクトだから儲からなくなったら止めるんじゃね?

今年で10周年なんだよね
そして年長メンバーは来年でハロプロ卒業、と。

ババァはギャラ高くなるからいらん、と。

矢口以外で残ってるのいるの？

昨日行ってきました。最後に東京で雨に降られましたけど汗
それにしても木更津〜江戸川河口付近あたり（R24、R14など）が非常に走りにくい。
もうすこし条件のいい道路はないものか・・。

前スレでもあったけど、千葉市役所前〜メッセ裏〜南船橋、
そこから江戸川CRに貫けるルートを開拓した人がいる

千葉県内のR16の旧道はどうなんだろう？

千葉市内の旧16号は国道（一部分16号から357号線に番号変更）のすぐ裏を走っているけど、当然国道より道幅は狭い。
千葉市内から養老川越えるあたりまでは、通行量もそこそこ多い。
養老川越えてからは通行量も減って、通勤時間以外は走りやすいと思う。

が、八幡宿から16号と旧国道は姉ヶ崎抜けるまで少し離れるので、この区間に入ってからの国道　?　旧国道の
切り替えはちょっと大変かも。

長浦　ー　袖ヶ浦間の国道とＪＲが交差する辺りから千葉市内入るぐらいまでの上り側の国道（工場側）には、
自販機どころかコンビニもないので、補給は反対車線に渡らないと何も買えない。
燃料補給済みなら国道でもよいし、まだなら姉ヶ崎手前から旧国道入って、
車が増える八幡宿辺りから国道に戻っても良いと思う。

ただどちらを走っても夜間はスピードを出す乗用車・大型車も多いので、注意が必要。　
さらに夜中になるとコンビナート前の交差点は、信号守って車が止まるとは限らないのでこちらも注意。
広ろ目の歩道もちゃんと有るけど、例によって段差が多いので安全だけど走りにくい。

千葉側からだと長浦　ー　袖ヶ浦間の国道とＪＲが交差する陸橋で側道に避けると、ＪＲと平行に走る旧国道に入れる。
こちらも普通の2車線の道路で、通行量は少ない。
アップダウンが無いので、木更津　?　袖ヶ浦間はこちらを走る方がイイと思う。

他にも、東京湾側の道路とか上総湊から山越えして千葉市内へ抜けるルートも選択可能だが、
よっぽど下調べしないと迷う可能性が有るし、山側は特にスタミナ無いと無理なのでオススメできない。

とにかく千葉では夜間は車がスピードだすので、東京・横浜よりは注意が必要！

注意不足で　表示できない矢印を使ってしまいました。

？　の部分を　←→に置き換えてください。　<(_ _)>

>>118
メッセ裏の海浜大通り？（名前うろ覚え）は通りました。
あの道は一周のうちで一番気持ちのいい道でした。特にメッセ以南。
広い・車少ない・左に海・路面状況良好・前方に高層ビルを望みながらなんていう贅沢な道でした。
ただ距離が短くすぐにR14に合流してしまうのが本当に残念です。

>>119
なるほど・・。もうすこしリサーチしてから行けばよかった。
恥ずかしながらR16でそのまま千葉まで行けるだろうとおもっていたのですが
木更津でいきなり高架になってそこからはひたすら標識の千葉という文字だけを頼りに行きました汗

余談になりますがR24から姉ヶ崎でR16（旧？）に移った後、あまりの交通量の多さと大型トラックの多さに怖くなって
歩道をちんたら走っていたのですが、その時にJFEの工場から直径3メートル長さ20メートルくらいの巨大な鉄パイプを積んだ
ハイパービッグなトラックが出てきた時には感動しました。

>>119
もし八幡宿までにｒ２４に移れなかった場合だが
養老川越えて直ぐの信号を左へ曲がって川沿いに進めばそのままＲ２９７のバイパスとｒ２４が交わる交差点に出る
（途中右手だがコンビニ有り）
歩行者だらけの五井の街中もスルー出来るし一石二鳥かなと

>>119,122
千葉県側はホームじゃないから、色々情報出してもらって助かるわ

平成通り〜館山自動車道の側道ってのも交通量次第でありかも
山側だから起伏は若干ありそうだけど

今週末に走ってきます。
一緒に行く予定だった友達は20km以上走ったことないからと断念。
今時期だと少し厚着しないと朝晩は冷えるから、荷物増えるな。
浜金谷の船主の寿司が楽しみ。

チラ裏すまん。

３連休はお出かけ日和、たしかにちょっと冷えるね

>>124
三連休初日は雨降りの可能性あるから気をつけてね。

やっぱ長袖ジャージだけじゃ朝晩寒いかな。
ウインドブレーカー持ってないし。買った方がいい？

>>127　時間的にあちこちイイの探し回る時間無いだろうから、今回は適当に薄手の奴持って行け。　

もう真夏ではないし、

なるべく日がでているうちに
帰ってくるプランをたてたのがいい

無理せずどこかに泊まることや、輪行も考えたのがいい

明日は北風９メートル

そんなん三浦半島に住んでりゃ毎日吹いてら

風速9メートルってどんな感じ？
泣きたくなる？

常に勾配9%の坂上ってると思えば楽勝だろ

どうせ東京湾z沿いなんてまっ平らだし

風速9mってことは…
3.6倍して　えーっと　無風の時に32kmで走ってるときの風か

追い風なら無風に出来るな
向かい風なら　60km超巡航を疑似体験できるぞ

はいはい剛脚剛脚

いい天気だぜ

海沿いは風がアメダスデータより強いことが多い。
風向きは重要ロングライドじゃくじけそうになる、
起伏が少なくて平坦だから良いが
そんな俺は今日の練習さえ躊躇してる

ウェザーニュースは風向きも出ていて役立つ


夕方には風は弱まり、
３連休は後半ほど、穏やかなお出かけ日和です。

「海ほたる」って輪行できるんだね

http://blogs.yahoo.co.jp/mdhpa2007/45354621.html

>>139
自家用車ならどなたでもOK

＞但し輪行で海ほたるまで行く人はおそらく初めてと言っていた。・・・ちょっと嬉しい!
俺は去年袖ヶ浦から浮島まで行ったからブログ主が初めてかもしれん。
運転手に座席に入れていいかと聞いたら、下の荷室に入れてくれといわれたのは同じだが。
立てて固定するのにちょっと時間かかったけど待ってくれた。

バス輪行か

7時30分に家を出て横浜に着いた。背筋を痛めたのでロングライドはどうかと悩み悩んだが、まだまだ時間あるから東京湾このまま東京湾一周してくる。

いざとなったら輪行にして無理するな、
でも今日は風穏やかだね、ウェアー選択にこまるな

久里浜着いた。これからフェリー乗ります。

フェリーとバスに乗るときは輪行袋に入れなきゃ駄目か？

いや、1020円払って中の人が固定してくれてたわ。
船主で寿司食べて、土産屋で枇杷ソフト食べてｳﾏｰ。これから東京まで走る。

昨日、江戸川区から反時計回りで東京湾１周を目指し浜離宮から海岸通りの車道を進行中
ピンクナンバーのスクーター乗りのおじさんが俺に寄って来るなり大きい声で、この車道は
自転車は走れないよ、歩道を走れ！標識ちゃんと見なきゃ駄目だよ！て突然言われたもんだから
俺も言い返した、この道路は一般道だろうが！しかも自転車だって軽車両なんだよ−！タコ！
て叫んだがおじさんはとうに先の方へ走り去っていた・・・。
標識なんてあるのかと思い注意してたら各交差点の信号機の所に「歩行者優先・自転車走行禁止」
見たいなのがあったけどあれって歩道を走るなて意味だと思うが、車道を走るなとも感じる様な気がした。
あのおじさんの言葉を聞いてから・・・？　日の出桟橋付近からおじさんに指摘されてその後注意して標識
を見たらテンノウス辺りまであったかな？　誰か知られてますかね？

>>148
オーバーパスとかアンダーパス、レインボーブリッジとかは
原付以下は走行禁止だな、自転車も不可。

軽車両通行禁止の標識の存在も知らないクズは標識なんか見もせずに走ってるんだなあ

軽車両＝自転車、大八車、リヤカー、馬

バイクに乗って都内走ると結構二輪車通行禁止とか
原付不可ただし25ccを超えるものは除くとか

いっぱいある

今日の挑戦者は１人か

もうあと１時間もしたら日が落ちるんだよな・・

色々レスどうもです、基本的な交通標識は把握しているつもりだけど、今回の事例は
極一般的な車道と認識してたつもりが車道は駄目だよ！と指摘されたものだから今一その
理由が見つからない訳で・・・。
一応別のサイトをググッて見たら何やら似たような内容があったけど「著しく危険な車道は禁止」
そして歩道を自転車は押して歩けと警察に言われた事も書いてあった。
しかし著しく危険な車道は自転車通行禁止とされれば殆どの車道が・・・・。

>>153
いいから免許取れ
それまでは公道走るな
OK?

>>154
普段は仕事で営業車乗り回しているけど、どうも自転車となると甘くなりがちになるのかな？
分かりました、自転車の教習所探して着ます。

>>148
そのスクーターのマヌケなオッサンが知らなかっただけでしょ。

自転車が軽車両扱いであることを知らずに、
正当に白線内を走っている自転車に対して、
自らが間違って近接し過ぎたのを勝手に大慌てして、
ここは自動車優先とばかりクラクション鳴らすバカオヤジもよく見かけるよ。
この手の輩は、
国産大型オッサン車もしくはＤＱＮハイソカーに乗っていることが多いな。

>>148がその場所を明記しないのが一番の問題
世の中にはネット上で表示できる地図やら写真などいくらでもあるのに

今、市原南海岸らへん。トイレ＆補給しようにもコンビニ無いのね。あきらめて反対に横断してコンビニ入った。まだまだ先は長いな。

〉〉〉１５７
一応、日の出から天王洲辺りの海岸通りて場所明記したけど駄目かな？

>>159
>>157は、地名を表記されても自分で探すことができないんだよ。
だから>>157がストリートビューでリンク貼ってあげないと駄目なんだよ。

訂正
だから>>159がストリートビューでリンク貼ってあげないと駄目なんだよ。

煽ってるのに間違えるって
しかも恥もせず訂正て

>>159
いやだからね
日の出辺りから天王洲までおっさんとずっと話してたわけじゃないでしょ
おっさんに話しかけられたのは日の出付近なんでしょ
標識なんてのはその区間ずっと表示してあるわけじゃなくて大体は道路の始点だけでしょ
そんで都内で軽車両通行禁止なのは>>149とか>>151みたいな構造の部分が主で
そういう区間は道路の一部だけになっててあっという間に通過しちゃうでしょ
だから「辺り」とかじゃなくて明確におっさんがここは駄目だつったその地点と区間を表示してくれなきゃ
おっさんが間違ってるのか>>148が間違ってんのかわからないでしょ

>>148
http://skaory.typepad.jp/blog/2007/04/post_c290.html

はい終了

ゴールしたか？

ｶﾞﾝｶﾞﾚ

帰宅しました。
朝7：30に江東区を出発して、久里浜まで3時間ちょい。
浜金谷からは4時間ちょい。帰宅は19:30なので12時間かかりました。
総走行距離171.36km
平均時速24.1km/h
最高速47.8km/hでした。すべてサイコンの数値で。
ルートは行きは14号＞15号＞16号＞134号＞フェリー。
帰りは127号＞16号＞357号＞14号でした。
行きは横須賀越えたあたりから登りがいくらかあるだけで、余裕かましてましたが、
復路の127号の登りは心が折れそうでした。坂道だとave14km/hぐらいしか出てないorz
コンビニもほとんどないんですね。トイレがつらかった。
結構キツイと予想してたけど、やり遂げるとなんかあっという間ですね。
一人だけど、楽しかったっす。
ひとつ気がかりなのは、行きのフェリーで乗り合わせたママチャリ乗った男子3名が、127号の
坂道の途中にいたんだけど、彼らはママチャリで一周すんのか？だとしたらスゲー。
以上、長文スマソ。

今朝の1:30に世田谷から左回りで回ってきた。14時ころゴール。午後用事が
あったので、コンビニ弁当食べてひたすら走った。
金谷からは少し上りもあったけど、ほとんど平坦なのね。富津あたりで大き
な犬が並走してきて吠えられた。じゃれたいのか噛み付きたいのか、何回か
こちらに飛びかかってきた。そいつを振り切ったら反対車線からまた犬の声。違う犬がまた吠えながら反対側の歩道を走って追っかけてきていた。そいつ
を振り切ってしばらくいくと反対側からロードに乗ったおじさんが。きっと
追いかけられたに違いないw
以上今日の日記でした

おつかれいな〜

やったなー俺なんか未だに手を出せないで・・・
犬は自動車修理工場の犬かな？俺は追いかけられたことが無い

>>164
なるほど､やはりおじさんが正しかったのね･･･Ort
自分は東京湾1周ﾁｬﾘ日帰り旅は今回で4回目になるけど､毎度同ﾙｰﾄで車道ｵﾝﾘｰ
で走行してたから､慣れと言うか当たり前の如く車道を悠々と走っていたし､標識表示
は辱しながらあまり気にし無かった事も事実あり･･･反省　
でも、逆送ママチャリや、ながら運転する輩と同等にして欲しくないな、趣味と言えども
交通の妨げや危険に導くいい加減な気持ちで車道を走っている訳では無いのだから、でも仕事中
のドライバーからしたらウザイ存在なんだろうな・・・。

>>148の話を見て京都の河原町通りを思い出した
自転車は車道を走行できないってやつ。

>>171

ダンプカーの修理工場みたいのすぎたところでいきなりハアハア、ワンワン始
まったのでそうだと思います。

私も200kmは今の自分にはきついかと思ってました。今日なら走りきれな
かった場合にどこかで一泊してもいいし、一日で帰ってきて立ち上がれな
くなっても、明日休みだからなんとかなるかと思って行ってみました。前
にも書きましたが、ほとんど平坦でトイレもコンビにもあちこちにあるし、
信号で休み休み走るので結構いけちゃうかもしれませんよ。逆回りだと東京
から久里浜は緩やかに下っているように感じたので、そちらが楽かもしれま
せん。

東京から久里浜はほぼフラット。こんなに楽でいいのか？ぐらい楽。
横浜まで1時間半ちょい。そこから久里浜が2時間。
能見台の辺りの登りがちょい苦しいぐらい。
金谷からも16号に出ればほぼフラット。
自分の場合は距離があるので、パッド付インナーパンツ履いてったら、楽だった。
それにしてもサイクリストほとんど見かけなかったな。

世田谷からって、金谷まで夜中だと怖いなぁ。。すげぇや。尊敬します。

風を味方につければたいした事無いコース。
修理工場の犬は歩道を通らなければつないであるから問題ないけどなぁ
でもあそこの坂を越えたら後は楽ですね。
近くのローソンで補給してます

昔ならぁ〜、インフレータ装備だから走りながらでも犬の頭めがけてぶん殴れたんだが。　

ここを走破した後のオヌヌメはどこだ？

>>178
東京湾の外側一周
例
東京⇒横浜⇒江ノ島⇒三崎⇒久里浜港⇒洲崎⇒野島崎⇒鴨川⇒九十九里⇒千葉⇒東京

↓繋げてみてくれ
http://maps.google.co.jp/maps?f=d&saddr=%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%A7%85%EF%BC%88%
E6%9D%B1%E4%BA%AC%EF%BC%89&daddr=%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E9%A7%85%EF%BC%88%
E7%A5%9E%E5%A5%88%E5%B7%9D%EF%BC%89+to:%E6%B1%9F%E3%83%8E%E5%B3%B6%E9%A7%
85%EF%BC%88%E7%A5%9E%E5%A5%88%E5%B7%9D%EF%BC%89+to:%E7%A5%9E%E5%A5%88%E5%
B7%9D%E7%9C%8C%E4%B8%89%E6%B5%A6%E5%B8%82%E4%B8%89%E5%B4%8E+to:%E7%9C%8C%
E9%81%93215%E5%8F%B7%E7%B7%9A+to:%E5%8D%83%E8%91%89%E7%9C%8C%E9%A4%A8%E5%B1
%B1%E5%B8%82%E6%B4%B2%E5%B4%8E+to:%E9%87%8E%E5%B3%B6%E5%B4%8E+to:%E5%8D%83%
E8%91%89%E7%9C%8C%E9%B4%A8%E5%B7%9D%E5%B8%82+to:%E5%8B%9D%E6%B5%A6%E9%A7%
85%EF%BC%88%E5%8D%83%E8%91%89%EF%BC%89+to:%E5%9B%BD%E9%81%93128%E5%8F%B7%
E7%B7%9A%2F%E5%A4%96%E6%88%BF%E9%BB%92%E6%BD%AE%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%
B3+to:%E4%B9%9D%E5%8D%81%E4%B9%9D%E9%87%8C%E6%B5%9C+to:%E5%8D%83%E8%91%89%
E9%A7%85%EF%BC%88%E5%8D%83%E8%91%89%EF%BC%89+to:%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%A
7%85%EF%BC%88%E6%9D%B1%E4%BA%AC%EF%BC%89&hl=ja&geocode=%3B%3B%3B%3BFaJD
GAIdSC9TCA%3B%3B%3B%3B%3BFRznGAIdGKVdCA%3B%3B%3B&mra=ls&via=9&dirflg=dht
&sll=35.38989,140.328369&sspn=0.142462,0.161362&ie=UTF8&z=9

壮大なツーリングだｗ
江ノ島から三崎でマグロもいいな。

http://www1.ocn.ne.jp/~maro3/bistali_001.htm
ビスタリにルート地図が出てた。東京湾１周。

>>178
16号走破

16号はどの区間も車多そうで嫌だな・・・

>>178
サイスポのオレチャレ３００キロ

http://www.cyclesports.jp/magazine/2008/0809/index.html

ご意見�dクス
次回は輪行含みで検討してみる。

国道16号線を富津　→　三浦半島　まで東京外周一周コースも有るが、こちらはほとんど渋滞と車との戦いだな。

距離的には一日で可能な距離なのかな？

ビスタリのサイトから・・・

荒川・入間川・多摩川　大周回コース
http://takaji3.hp.infoseek.co.jp/bistaliannex_044.htm

>>186
袖ヶ浦あたりに横浜まで２００ｋｍとあったから距離的には楽勝。
でも車と信号で嫌になるのは確実だな。

しかし自転車通行可かどうかの判断って難しい
環八とか環七とか環ニとかの陸橋ってみなさんどうしてます？
普段環八とか環七では、陸橋を避けているんですけど、
今日はじめて環ニを走ったのですが、とくに自転車ダメという
標識もなかったようなので、陸橋に乗ってみました。
神奈川区羽沢町のあたりなんですけど、まるで高速道路のような
かんじで、これはマズかったのか？と思いましたが、
実際のところどうなんでしょうか？
一度乗ってしまうと逆走して引き返すわけにもいきませんし...
陸橋渡らないと線路でふさがれてて、ものすごく遠回りしないと
いけないような場所もありますし...
みなさんそのへんどうしてます？

犬何とかなんないのかなー？

>>189
自転車がダメなところは標識があるよ。

またも標識見てない馬鹿か

>>191
とは言うものの、その標識が必ずしも見やすい位置にはない。
自転車通行不可の標識がある場合は、当然行かないんだけど、
その標識がない場合は、どうしてますか？
乗っちゃう？念のためやめとく？
タテマエはともかくとして、実際のところ通行可のところと
そうでないところの構造上の差というか(危険度の差)がない
んだけど、自転車乗りとしては常識的に陸橋は避けるべきかな？

東京湾一周時に16号、木更津〜市原あたりは陸橋下を走ったけど、途中
どうみても陸橋越えなきゃならん所では標識を探して、無かったので上った。
どのみち、結構スリルあるけどな。
出来るだけ陸橋は避けてるが。

今日は会社休んで念願のチャレンジです
いまフェリーの中
ロードにするかミニベロにするか散々悩んでミニベロにしたんだが
このミニベロでは最長40kmしか走ったことなかったわｗｗ
まぁロードでも140kmだが…
これから金谷でランチして地元江戸川まで帰ります
やっぱりロードのが楽だったかなぁ

そりゃロードのが楽だろ。
輪行も考慮して、無理せずガンガレ！

>>196
はい、一応輪行袋は持ってきました

金谷でたくさん補給して頑張ります

>>190
ハンバーグを投げつけて食ってる間に逃げ切るとか……

陸橋と下の道の分離の部分の右と上をみて、念のため地面も見て。
なければ通れるものだと解釈している。

いちおうは右側も見るが、他の車が邪魔になって見えないことが多い。
基本的には、自転車を含む軽車両はどうろ左側を通るのだから
片側２車線以上ある場合は、右側には標識はないものと考えている。
右側にしかないのは行政の不備だろう。
過去にはそういうところもみたことがあるが、近頃は知らない。

今日の挑戦者はゴールしたか？
今日は冷え込んでるから厳しいな。

今でも金谷港には回転寿司屋あるのかな？

>>201
日曜日に挑戦した時に食ってきたよ。
船主（ふなおさ）ね。
美味かったよ。

今日の挑戦者です
先ほど帰宅しました
家を出てから12時間30分
婆の運転で二回ひかれそうにはなったけど

次にまたやる気になったらロードで行きますよ
ミニベロはもう本当に辛かったわ
あと袖ヶ浦から千葉までの16号の精神的な辛さはまさに苦行だわ
四十路だから辛くて当たり前か…

２度目の挑戦したろいうレスが少ないのは
それほど過酷ということか

＞あと袖ヶ浦から千葉までの16号の精神的な辛さはまさに苦行だわ
工業地帯のほぼ直線道路はそこまで辛いものなのか･･･

ただつまんないだけ

一回だけでいいやって感じ、爽快感や達成感より疲れたって気持ちが強い。

まぁ、それでも高速が開通しているので以前よりは車両の通行量減った方なんだけどね。

周りの風景も単調だし、区切られた広めの歩道は有るが自転車が走る部分の路肩は狭めの上に大型車はすぐ横を通り抜けるから気を使うしね。

二回目の人は木更津手前の陸橋下を走る所が終わる付近から旧国道に入り、その後袖ヶ浦辺りからJRに沿って旧国道を直進して、
五井の手前で養老川を渡らずに川沿いに16号まで走るコースを試すとイイかもね。

走り比べて印象の良かった方がオススメだろね。

>>203ですがこれからチャレンジする人はコースをしっかり確認しといた方がいいかも
時計回りや前のレスにもあるように旧16号つかうとか
あと木更津以南も富津から大貫通ったりするとまだいいと思う
遠回りになるけどね
神奈川側は土地勘なさすぎだから16号しか思い浮かばないけど
まぁとにかく京葉工業地帯だけは避けるべきかなぁ
俺はサイコン見ながら早く進め早く進めってそればかり考えてたよ
あー辛かった

>>178
琥珀、アラビアンナイト、特別室

このスレを見るまでは、東京湾フェリーという存在すら、

知らなかったよ〜空がこんなに青いとはー

>>191、192他標識見てる奴に質問
時計回りで行く時、15号で多摩川渡る時どうしてる？

>>202
美味いけど高いのが難点(´･ω･`)

大昔には東京湾フェリーの客席フロント部分（扇形の客室）は別料金で貸切になった。
まさか今もそうか？

>>211
１５号は車道通れないだろ。 軽車両進入禁止の標識があると思った。
歩道を走るしかない。

>>213
今もグリーン室あるよ

>>214
あそこ標識あったのか･･･
競馬場前交差点から見える位置かな？

すまん、自己解決した。
ttp://hirotoy.exblog.jp/8093280/

高校時代アキバへ遊びに行くのに何度もここ通ってて、
東京側のループが面倒なんで車道側を走りまくってたんだよな。

標識見ないで走ってる奴なんておばちゃんくらいなもんだと思ってたけど、結構いるんだな
世もまつだ

>>214
いつの間にか標識できたんだよな。
でも反時計回りだと車道走行できるんだよな。
で>>214は歩道走行しているのか。
初めて通る人にはわかりにくくて不親切な歩道だと思うが。
>>217
そのころは標識なかったよ。

今週末は雨だから
やめとけだな

>>220
雨だったらサイクルモードですか？

２２２

yes

no

>>1

×一週
○一周

こういうの、ほんとうにイライラする。

>>225
>>5くらい嫁

>>225
週一よりはよかろう






奥さん大満足

まぁ、いいじゃん

ニコニコで
オズワルド刑務所のコメ

みんな週つかってやんの

>>226
股擦れ？

オバマ

二年参りならぬ、二年東京湾一周をやる

大晦日にスタート、元旦にゴールするというもの

元旦にスタート、大晦日にゴールするという

二年参りならぬ、一年東京湾一周をやる　　のもイイ！

1日１ｋｍ未満か。
徒歩でもできそうだな。

横須賀スタート→金谷から外房で太平洋、北海道1周、日本界と回って横須賀で大きく1周はどうだ？

それは東京湾一周って言わないよ。
定義の問題。スーパーロング東京湾一周だ。

初日の出はサドルの上さ

今日は暖かいけど、寒さが厳しくなってくるから、来春までは挑戦者減るかな？
俺も防寒対策だけしっかり出来れば冬にも走ってみたいが。

冬だと市原付近の北風対策で時計回り？

大師辺りでこむんじゃない？

>>239
昨日・一昨日の吹き方は泣きたくなった

円を描くように一周だからもし朝夕で風向きがうまく変わるようなら利用したい。
俺はあえて大通りの大型車の気流の流れに牽いてもらうこともある

ダイエットに最適、東京湾一周

フェリーに乗ったら最後

>>239
真冬だとたしかに時計回りがお薦め。
同じ北風でも川崎〜久里浜の方が風が舞い易い分マシなので。

自転車ロードレースを多摩でやるんだとよ
さっきＮＨＫのニュースで石原都庁が出たぜ

どうせなら東京湾一周ｒｙ

多摩の峠って言うと風張あたりが広いしトンネルもないしレース向けかな
とか言って八王子ロードレース大会みたいな糞サイクリングロードを行ったり来たりするイベントだったり

'64五輪コース復活？

次は職場の住所でやるから無問題。

やるよ！

え？

お！

石原総理にならないかな？都長でもいいけど。

石原さんのお蔭で千葉県大迷惑。
空港滑走路拡張埋め立てのダンプだらけ、
千葉県の山削って海どんどん埋めて
千葉県と合体する気かな
空港拡張で飛行機千葉県上空通過でうるさいし

>>252←この手の単純バカってコネズミごときにもコロっと騙された口なんだろうなｗ

週末はどうかな
お天気もそうだけど気温だ

千葉県が迷惑しようと都はなんらこまりません

今週末はいくらか気温高めみたいだけど、出撃早目だと早朝は寒いし、
帰還時間が夜だとこれまた寒い。
日中はいいけどなぁ。。それに、これからの時期は風だな。

出撃予定だったけど、風邪で寝込んじまったorz

>>258
(´･ω･｀)っｳﾝｹﾙ

今日は絶好の日和だったね。
漏れはチューブ交換やらチェーン掃除やらフルメンテな一日だた。

明日もＯＫ！
月曜日は雨だ

東京湾一周
http://bistali.web.fc2.com/roaddata_019.htm


★ビスタリビスタリが年内終了だよおまいさん！★
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1227264539/l50

>>262
悲しいねぇ〜

>>253
コピペネタにマジレスすると、
千葉は田舎のくせにあちこちの施設に勝手に『東京』と付けているんだから、
その程度は東京様へ支払う迷惑料だと思う（Ｗ。

東京ネズミーランド

東京ドイツ村に行ってみたい

東京湾観音

東京ベイ幕張

ららぽーと東京ベイ

千葉湾一周

>>264
新東京県でいいんじゃない？
迷惑料って解らないがｗ

東京にこだわるところが田舎者チバラギ

千葉県民の日ってあったね

最近達成者いる？

先月30日に行ってきたよ。
品川区スタート反時計で回ったけど、向かい風が強くてしんどかった。
鋸山とか富津岬とかいろいろ寄り道してたらすぐ日が暮れちゃって、
後半はナイトランだったんだが、千葉の道路は街灯全然ないのね、、、
仕舞いには小岩でパンクして泣きそうになりました。

昨日、市原から館山まで、下道通っていったら、ロード50台くらいとすれ違ったよ。
そんでも金谷以南はめっきり減ったけど、トンネル地獄を回避できるルートでも開拓されたのかな？

つ輪行

季節的によくないね

陽は短いし、北風強いし

腹は減るし、金はないし

>>280　金がないときこそ自転車だろ！

昼飯代だけ持って走り回れば一日潰せる。

昼飯代もないし、老い先短いし

金谷以南のトンネルかわすには上総湊からもみじロード使うしかないだろ
しかし千葉の特色でこまかい起伏の繰り返しで結構ボディブローのように堪えるぞ

起伏の繰り返しは別にいいけど
とにかく歩道はほぼなし＆路肩もなしで車道も狭いっていうほうがつらい
そんで交通量はそれなりにあるから自動車との恐怖と戦わなければならん

フェリー値上げしたんだっけ

近くのＧＳは値下げしたっていうのに

べつに今回の石油騒動で値上げしたわけじゃないからな。

彼等の経営状態からすると申しわけ程度しか値上してないよ、たぶん。

>>285
船は重油で走ります

>>288
原油価格って知ってる？
精製過程で､ガソリンや軽油､重油などに分かれるのだが？
元値が下がれば､普通末端価格も下がるだろ？

>>289
じゃあなんでガソリンと軽油の値下がり率違うの?
前は30円ぐらい差があったのに今は5円程度。
酷いところは1円しか差が無いぞ。

>>290
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa4472490.html

>>291
軽油価格が一年前に戻ってない理由書かれていないな。
税金の差額が約24円あるが、輸出するから20円も高くなっているとでも。

我が国は統制価格ではない

>>293　いつから？　どうして？

値上がり前に回数券買ったオレは勝ち組

>>295
回数券って、こんな感じのやつ？
http://www.asahi.com/national/update/1213/images/TKY200812130166.jpg
http://www.asahi.com/national/update/1213/TKY200812130149.html

>約３０万円の月収だが
青森で持ち家なら2人で暮らすなら十分だろ。
どんな暮らししてるんだ。

>>297　ん？

>>298
>>296の記事

>>297
それは手取り額ではなく、ボーナスも無しだ。
すべての社会保険料などをそこから引かれたら手取りはせいぜい２０万程度。
しかも持ち家などとも書いてないしな。
夫婦２人で十分にはほど遠いぞ。
そりゃあ２０万円分の紙クズ灯油券は死活問題だろ。

十分というのが何を指すのかは知らんが
人間二人生きて行くのに何とかなる
金額だと生活保護法は主張している。

ttp://yamaiga.com/road/r127/main.html

このレポートよかった

>>300
夫（６３）の年金と自分のパートの給料で合わせて約３０万円の月収だが、
そこから税金や各種保険料を払っているので、生活費は毎月ぎりぎり。

ボーナス無くとも年収３６０万円あるんだぞ。家賃払っているとも書いてないが、
青森なら駅前にすまない限り5万も出せばいい部屋見つけられるぜ。
中高生の子供2人持って、年収４〜５００万の世帯方がどう考えたって大変だろ。

>>302
いやいやいや、超面白かった！
教えてくれてありがとうと言う感じ。読みふけっちゃったよ。

こうもあからさまな自演を見ると

ほめごろし

暖かくなったら一周してみるかな

>>302
このスレ的には富津岬を周ってこその東京湾一周だという感じだね
あとは三浦半島の観音崎。

この２つをショートカットしての東京湾一周は認めぬという

富津岬も飽きてきたな

自分のルールは自分で守ってろ

>>308
だから何なの？馬鹿なの？死ぬの？

明日、時計回りで東京湾1周の予定。
帰ってこれたら、報告します。

家に帰るまでが遠足です

明日から段々と寒気がぬけていく
今日は寒すぎだ

東京湾ﾌｪﾘｰって年末年始も営業してるのかな

>>314　(´･ω･`)

鴨川で間寛平さん見送り

今朝から、東京湾1周してきました。
天候にも恵まれ、風もほとんどありませんでした。
　走行距離：185.78km
　走行時間：7h53m22s
　最高速度：57.2km/h
　平均速度：23.5km/h
　消費カロリー：4405.8kcal
　平均HR：124bpm
千葉-市原-袖ヶ浦あたりは、前スレで教えていただいたように、
本当にコンビニも少なく、補給食を多めに持っていったので助かりました。

おつかれ。
今日はホントに風もなくて穏やかだったね。
俺は11月に走ったけど、次回は5月を予定。

おつかれいな

今年最後の完走者は貴方ですね

>318
　ありがとう。二十数年ぶりに自転車に復帰して初めてのロングツーリング
だったので、完走できてうれしかった。
　次回は、もう少しトレーニングしてから、GW前後に走ってみる予定です。
>319
　ありがとう。
　初詣の二年参りじゃないけど、越年で東京湾1周する人はいないのかな？

今日は暖かった
一周してくればよかった

>321
思い切って、行っちゃえよ。

明日は寒波で寒くなるんかいな。
ふとんでくるまってるわ。

そして、２年の月日が流れ去り

寒波にょろ。

くもりガラスの向こうは　風の街

　　　　　　　　-‐ '´￣￣｀ヽ､
　　　　　 ／　／" ｀ヽ ヽ　　＼
　　　　　//, '/　　　　 ヽﾊ 　､　ヽ　{
　　　； 〃 {_{＼　　u ／ﾘ| ｌ │ 　 i　；
　　　　 ﾚ!小ｌ●　　　 ● 从　|、　i|　.ｶﾞｸｶﾞｸ....
　　　　 ヽ|l⊃　､_,､_,　⊂⊃　|ﾉ　│;
　　　　　| 八　　 {　 }　　_l　/ノ 　 !　 　めがっさ寒波にょろ
　　　；:　| lr'⌒)､._￣_ (´ j //　　ｉ |　{ 　
ｶﾞｸｶﾞｸ　ｌ/ヾ三} ｌ＿__/{彡'´} 　　i |　；
　　　 ; 　|ｌ　　 ﾉｌ |二//|　　 l 　,ｲl|
　　　 ; 　| ゝｰ' ∧! //∧＿_j　/ l |　;

千葉在住だがチラッとさっき走ってきたが、千葉→東京方向は向かい風だった。
市原→袖ヶ浦向も開けたところではちょっと向かい風。

今日は北風は弱めだと思うんだが右回り、左回りどっち周りでも、そこそこの距離向かい風になるな。

久里浜〜東京間はワカランけど。

北よりの風だから、久里浜-横浜も向かい風だったよ。

あけおめこ

誰か新年初一周いる？

ようやく今年の書き込みあったかｗ
自分は明日1周やるか迷っているところ。
ちょっと風が強いんだよね。

いってきた
時計回り　朝5:00出発

金谷までは追い風が多くて楽だった。
久里浜からは向かい風覚悟してたんだけどそんなにつよくなかったよ。
フェリーはロード一人だったけど降りるときに、何人かローディーがいた
他にもやった人いるのかな…

走行時間 6:42:36
走行距離 188.2km
平均速度 28.5km/h
平均ケイデンス 85

>>333
新年最初の報告乙でした。
しかし速いですね。
MTB乗りの自分には考えられません…ｗ

おつかれ。
早いね。今時期の朝5時は寒くてかなわんな。

風向きと日没時刻が重要だが日も伸びたし
季節風も２月に入れば少し落ち着くからチャレンジしやすいな

自転車実走地図のサイトなくなっちまった

ほんとだ
ビスタリなくなっちゃったね．．
だれか保存するとか言ってなかったっけ？

船橋方面実走する前に消えちまった、、、、、orz

最近寒いな。
さすがに走ったやつはいないのか？



Hoshu!

千葉の127号は通りたくないね　ああいう道は精神的に疲れる

おおお・・！
まだあったか、このスレ

冬の間にdat落ちするかと思ってたわ

ビスタリビスタリが年内終了
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1227264539/l50

実走地図がなくなったか・・・

ま、でもなんとか一周できるこーすだから問題ない

今日も風が強いな。
一周中のやついるかな？

>>344
もし実走地図がなくなって困っていたら、どうしたの？
もしかしてホームページの保存方法を知らないとかw

チバラギ

今日、行ってきた。
走行時間 8：59
走行距離 199.6km
平均速度 22.3km/h

横浜→久里浜→金谷→千葉→東京→横浜
風が強すぎで涙目ｗｗｗｗ
行きも帰りも向かい風とかｗｗｗ

乙
今日行ったのか、根性あるな。

すげー

オレは暖かくなったら

>>348
すんげーよ
あの風の中でAveが22.3km/hだなんて。

逆に回ってたら、Aveスゴイことになってたんじゃね？

>352
　thxです。
　金谷のR127より、木更津から千葉にかけての単調なR16号が精神的には苦痛だった。
東京に入れば車道のすり抜けとかである程度変化があるんだけど、R16沿いは延々と
直線で単調な工業地帯の風景。あと、風の強いお陰で東京湾観音からの風景が
良かった。富士山まで見えたし、ルートの途中だから、立ち寄るのにオススメ。

この時期富士山良く見える時って風強いんだよな
俺は南風の時期が来たらチャレンジだな

日曜日は１７度か
いくかーー

風は、収まったな。
天気も良いな。


　　行くか？

午後は北風だぞ

久しぶりの平日休み。今朝から、東京湾1周してきたよ。
天気は良かったけど、北風がすごく冷たかった。
　走行距離：201.46km
　走行時間：8h02m42s
　最高速度：52.2km/h
　平均速度：25.0km/h
　消費カロリー：4751.8kcal
　平均HR：134bpm
12月27日に続き、2回目の東京湾一周。前回はシクロクロスで走ったけど、
今回は初ロード購入記念ということで、観音崎も回ったので、
初の200km越えでした。
北風強すぎだよ。

乙かれいな。
っていうか、この寒風の中、チャレンジャーがいたとは。
俺は5月になったら再度走ろうと思ってるが、引っ越しになりそうorz

乙
よりによって寒くて風強い今日行ったのか。

デカ王うめぇぇ！！ペヤングより全然うめぇぇじゃん！！
ペヤングマジで捨てだこりゃ！！デカ王はマジで普通に作る焼きそばの味！

明日時計周りで行くかな。午前中の房総半島は北風で、午後の三浦半島は南風になると最高なんだが。

>>362
いや、それだったらペヤングの方がええやん
カップやきそばに限らず、インスタントラーメンってのは
あのジャンクなかんじがいいんだぜ
だからラ王とかの生メンタイプはダメ
最近増えてるノンフライ麺てのもダメだな
インスタントはあのパサパサ感が命なんだぜ

>>364
新たなコピペの誕生の瞬間である

>>365

自画自賛

明日、外回り（千葉、九十九里、外房回り、金谷、久里浜、三崎、鎌倉、横浜）やろうと思っていたけど辞めた。
来週誰か一緒に走らないかい。距離は３３０kmぐらいだよ。

だが断る

ちょっとまだ寒いな

雪降ったしな

これ参考ルートな。
銀座６時スタートで途中たっぷり休憩入れても１８時にはフェリーに乗れるだろう。
時間があるなら「天然温泉海辺の湯」に入って汗流してからフェリーに乗るつもり。
ttp://route.alpslab.jp/watch.rb?id=0bc725cac8eee5a2ec20b10be4b386be
ttp://route.alpslab.jp/watch.rb?id=bdf587c2df0faaa14addfe28843576dc

でも今週明日は寒いけど晴れるが、そのあとずーと天気悪いのかよ。
再来週だと千葉のブルベとかぶるけどしゃーないか。

風呂にまで入ったら後はビール飲むしかないだろ！

と言うことで金谷で一泊決定だな。

金谷港の回転寿司屋はまだあるのか？

一周２１０キロくらいだから

ちょうど佐渡２１０の練習になる

>>373
船主なら、相変わらず繁盛しとる。
俺は去年１１月走った時に寄ったよ。

ちっ、今週末もまた雨かよ・・

「根本的な考えが違うから噛み合わない人」をよく例えられてる
まともな録音機材が揃ってないが、
曲自体は間違いなく凄く良いインディーズや素人の音楽を聴かせて感想を伺うと
「低音部の音圧が足りないし、中音域ばかり強調されて高音が死んでる」
っていうような人に、「音楽としての良さ」を聴いてほしいと思っても無駄なこと

>>377
誤爆かなんかしらんがマジレスすると、デモテープが、音楽さえ良ければ音質には気を使わなくて良い時代は
15年前にはお�hる

>>374
アップダウンがないから佐渡の練習にならない

いつか挑戦しようと、まとめWiki見たけど、あんま更新されてないね。
初心者としては、観光情報よりも、危険箇所・注意箇所を書いてくれると嬉しいなぁ。

>>375
情報ありがとう。
こっちも久々に寄りたいよ。

>>380

左回りでいったけど、１６号でアスファルトとコンクリートのつなぎ目にはまってこけるかと思った。

フェリーで自転車固定する鎖で傷がつくんじゃないかとヒヤヒヤした。

金谷で犬に追っかけられた。

それくらいかなあ。

犬は怖いな

アクアラインが値下げされると
東京湾フェリー大丈夫かな？

そういうのつぶすための値下げだろ。
督するのは大手流通だけだよ。
産業を保護するつもりはまったくないんだろうな。

明日はどうかなー

>>386
千葉県側めがっさ、いい天気にょろ！
風もないし、走りやすいことうけあいにょろ！

１６時でもまだだいぶ明るくなったね

日本語でおk

鶴屋さんが来たぞー

２０日は春分の日か

20日はBRM320埼玉300km。漏れは翌日の400kmには出ないﾍﾀﾚ。

>>392
ここに書くということは、21日は400出ないで東京湾一周するということだね。

暖かくなった

wikiどこ？

暖かくなってきてるから、問題は風だな。

後半が向かい風だと死ねる

今日攻めた勇者はいるか？

おてもと

　　 .／⌒＼
　　(;;;______,,,)
　　　ﾉﾟДﾟ!　＜にょきっと400
　　（__,,,,丿

　　|　｡
　　|ノ　　　
　　|ﾟ)　＜　400
　　|　　　　
　　|

　　|　｡
　　|ノ　　　
　　|ﾟ)　＜　>>400 >>400 >>400 >>400 >>400 >>400
　　|　　　　 >>400 >>400 >>400 >>400 >>400 >>400
　　|

明日行こうと思う。
今ならどっち回りがいいの？
最長140キロだから、かなりつらいライドになりそう。
なんとか完走したい。

>>403
朝から夕方まで風向きが北西〜北〜北東と変わるみたいだから、時計周りなら風に助けられるんじゃね？
でも1周したら距離は140ｋ以上あるんじゃないかと、180くらいだったと認識してるのだが・・・
うちは内陸部だから湾岸エリアまでの往復の分も入れて250ｋオーバー。

アクアラインって1000円になったけど、
自転車乗りには、関係ないよね？
もしかしてフェリーの料金も下がったりするかな？
アクアライン走ってるバスの料金が下がる？

まだ先の話だが、もし次スレを立てるなら、スレタイを

東京湾一週スッドレ

にして欲しい

今更スッドレかよ

>>404
ありがとう。練馬からだから、200キロオーバーはするだろうな。
午前４時に出発するわ！

>>405
フェリーは値上げか最悪廃止かも

>>406
俺も同意見だ

>>406
実は俺も同一意見なﾝだっ！

>>409
値上げ？そんなバカな！
自転車でアクアライン走れたらなあ…

>>406
俺もスッドレがいいな

てか一周だろ・・

練馬2時半発で今船橋。
途中で迷ってかなり体力消耗。現時点でツライ。
ゴールできんのかなと自分でも思う。

>>415
　ガンガレ！
　焦らず、ペースを守って、確実に進もうよ。
　休息も取ってね。
　ゴールは出来ると思うよ！

がんばっとるな

補給を怠らず、足の配分さえ間違えなければ走れる。
ガンガレ！

>>415
遅っ！
無理だな
どこでリタイアするか考えとけ
千葉側の方が電車すいてていいんじゃない？

練馬から船橋まで、迷ったにしても時間かかりすぎか。
船橋から浜金谷まで3時間半、かかっても4時間とすれば今頃は船の上か？
久里浜出発14時ぐらいなら完走出来るんじゃないか？

向かい風になってからが本当の地獄だ

コースのテンプレどこさ

海みながら走ろうとしたらかなり迷った。
ちょうど今金谷についた。
もう勘弁してください。
食欲も無くなってきた。
何時に家帰れることやら。こりゃきついわw

もういい･･･！　もう･･･　休めっ･･･！　休めっ･･･！

かなり迷ったって地図もコンパスも持ってないとか？

どっかであっさりした塩ラーメンでも見つかれば回復するはず。
フェリーで寝てセルフマッサージするしかない。
乗り場で売ってる漬物が食べたい。

時間かかりすぎだろｗ
帰りは迷わないようにね。

705持ってますってオチ

オレもよく道迷うんだよなあ．．．
だからなかなか東京湾一周に踏み切れないよ
今走ってる人には、がんばって完走してもらいたいッス

塩ラーメン食えたかー？

雨降ってきたし、しんどそうだなｗ

これは完全に力尽きたな。南無。

ようやく今フェリーに乗りました。

わろｗ

帰宅は日付変わってからになるな。
冷え込んでるから、気を付けて。帰ったら風呂で温まってな。


にしても時間かかりすぎだろ。どこまで走ってんだ。

今帰ってきました。
横浜に着く前からチート使いました。
本当にすいません。
レポートは軽くですが明日します。

お疲れさん

最長記録更新か？
ゆっくり休んで。

生きてたんかいｗ

おつかれさん！！

>>436
　乙。
　無事に帰ってこれて良かったね。

時間の速い遅いじゃなくて、実際に走ることに意義がある。
お疲れ様でした。

コース教えろよ

昨日は応援ありがとうございました。
<ルート>
環七→荒サイ→迷ってR6、松戸街道→狭くて途中までかなり気を使うR14→
景色変わらないが距離稼ぐには最適R357→同じく距離稼ぐにはいいR16→
一車線だが、トラックいないしそこそこ走りやすいR87→左と同じ印象、貧脚はこっちのほうがいいかもR270→
木更津駅を見たかったのでR222→走りやすいR90→富津漁港に出たりと散々迷ったR465とかいろいろ→
アップダウンありR127→フェリー→R134→R16→能見台駅よりエスケープ

最後は能見台の時点で7時半を回っており、このままじゃ帰れなくなると判断して電車に乗りました。
ダイソーでバイクカバーとガムテープを買って即席輪講。
山手線が心配でしたが空いててよかったです。
塩ラーメンはR16沿いには見た目おいしそうな店はありませんでした。
代わりにサンドイッチを食べたのですがこれも気分悪くて一枚しか食べる気になれず。
フェリー乗り場で試食した乾燥梅はおいしかったです。
まだ寒いし汗かくと冷えるので、着替えなどをおすすめします。
久しぶりに乗ってポジション合ってなかったのか、最後はケツ痛いし、膝痛いしでボロボロで、ママチャリと同じくらいの速度でした。

千葉のかたは、自転車から距離を置いて追い越ししてくれます。
ただ、相手が右折してきて全くこっちを見てなく、ブレーキしなかったら当たってたなということもありました。
以上で簡単ですがレポート終わります。
最後に、東京〜大阪を一日で走る人は人間じゃねーなと感じました。
ちゃんと練習して、今度は夏前にリベンジします。

>>443乙！
チートつーのは輪行だよね？
KQだろうけど上りでも大丈夫だった？

輪行情報とかあるとうれしいなぁ(´･ω･｀)
金谷からは京葉線一択だろうけど、久里浜だといろいろ選択肢ある……

おつかれいな。ゴールできなかったのか

また挑戦すればいいじゃまいか

練馬スタート、ゴールってのがネックだな
東京湾周回コースにのっかるまでに時間かかってしまうしな

ちょうど東京湾一周車載動画を撮ろうかと考えてたらこんなスレがあるなんて
渋谷あたりから反時計回りルートを考えてたんだけど、動画って既にあるかな？

いらねーよ死ね

>>445
乙
次はきっと成功するさ
ところでトータル何キロだったん?

>>446
京急、特急品川行きでしたが、かなり空いてました。
>>450
178キロでした。サイクリングロードと違って全然距離のびなかったです。

いい加減コース教えろや

早くスッドレにならないかな（＾お＾）

トピでいいよ。

攻略のポイントは千葉県だな

千葉県(笑)

再来週１１日挑戦するぜ。
これからジテツウして練習だ。

練習2週間ってｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジテ通って片道100kmくらいあるのかｗｗｗｗｗｗ

>>458
552 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/03/30(月) 01:16:52 ID:???
ﾁﾝﾎﾟって指でしごくとなんか気持ちいいのな。
で、白っぽい膿みたいのがいきなり出てきてマジビビった。
面白いから何度か出してたら、10回目くらいからﾁﾝﾎﾟ元気なくなって参った。
病気になったのか？　鬱だ。
ﾁﾝﾎﾟがんばれ。

土日になると高速１０００円でやってきた
土地勘のない車が危ないな

自転車は高速は走れませんｗ

皆高速へ流れて、一般道が空いて走りやすくなる


という妄想

千葉県南部は確かに坂道の連続だし補給に使えるコンビに等も無いし面倒だったな。あと昨日は向かい風にも閉口した。

千葉県(笑)

これやってる人って何歳くらいなの？

ピンキリだろ。
20〜40

たぶん
15〜65

千葉県(笑)

モリタケンサクw

千葉県＝「Ｂ層」の巣窟

今日行ってきたよ。前回は反時計回りで行ったので今回は時計回りで。
9時くらいに出発し、14号→357号→16号→127号---134号→16号→1号→15号→4号→14号
で、帰宅は21時くらい(休憩・フェリー待ち・乗車時間込みなので)
千葉南部での向かい風とじわじわくるアップダウンに挫けそうになったけどなんとかなった。

　走行距離：178.52km
　走行時間：7h24m03s
　最高速度：56.9km/h
　平均速度：23.8km/h

計測は猫目CC-MC100W。

乙ー

走行距離打ち間違えたorz
誤 178.52km
正 176.52km

>>471
この場合の走行時間ってのは、オートストップですよね？
ちなみにゆっくりメシ食ったり、観光とかはできましたか？

>>474
昼に焼肉食ったりコンビニでカップ麺食べたりで計二時間くらい休憩しました。
後はフェリー40分と待ち時間20分くらい休憩出来ました。
流石に観光はする余裕は無かったｗ 計測はオートです。

焼肉かいｗ

距離が結構短いようだけど、スタート位置は大体どの辺なの？

俺は江東区からで171kmちょいだったから、東京23区内東部あたりからだろ。

脳味噌空洞の森田健作がアクアライン８００円なんて言ってるが
そうなると東京湾フェリーはおしまいだな

アクアラインが値下げしたのなら、フェリーも値下げすればいいじゃない

スワンボートにしろ。
クランク回すのが好きなおまえらにピッタリ。

キャノンボールスレになりそうな予感

アクアライン自転車開通でもいいな。

>>483
もすこし路肩があればね
陸橋の途中でパンクして轢かれたり、風の強い時期、ローディたちがボトボトと東京湾に落ちたりしたらまずいだろ

※今年３月２８日（土）、２９日〈日）の合計と昨年３月２９日（土）、３０日〈日）の合計の比較
http://www.asahi.com/national/update/0403/images/TKY200904030026.jpg

>>485
むしろ意外に減ってないな
アクアラインの場合だと3割しか減ってない
車の場合って、圧倒的にフェリーの方が料金高いだろ
それでもフェリー使う人がたくさんいるってのが、不思議な気がする

「東京湾二周」に挑戦したくなったんだけど、夜の千葉は走りたくないなぁ。

>>486
３割も減ったら採算とれないだろ、ゆとり

明日は天気いいな
実行するか！！

雨じゃね？

>>488
収益の話なんてしてないんだけど
文盲ですか？

>>491
廃止されたら元も子もないだろ、ゆとり

お値段以上、にとり。

去年の9月に逆時計回りで回った。
来月あたり、時計回りで行くかなぁ。
犬っころが、襲ってきた場合、防衛手段としてけっ飛ばしてもOK？

蹴られると犬ってさっきまでの勢いはなんだったの？
ってくらい弱々しくなるね

>>494
南房総民だけど、どこなんだよ？('A`)
野犬が出るなんて聞いたことないぞ？

明日は雨の心配なし

１日北西の風だな

寝坊乙

>>496
野犬なんて言ってないよ。おそらく放し飼いの犬と思われる。
俺も当時、書き込みしたけど、何人か襲われてる。

千葉県で怪我しそうとなったら
健作知事が黙っていないな

>>499
放し飼いで人に襲いかかるなら、余計悪いわ('A`)
近いうちに、snake＆24するから場所prz
でもチワワとかポメラニアンとかトイプードルの群れが追いかけてくるとかだったら楽しそう（　´∀｀）

わんわんパラダイスかよｗ

犬ぞりかｗ

>>501
金谷の近くの自動車修理工場の犬だよ。俺も追っかけられた。犬はでかい。２匹いる。かまれたって話は聞かない。

一緒に遊んで欲しいワンU^ェ^U

いい季節になったな

日も長くなったし
寒くもなく暑くもない

土曜日挑戦するか。
どっかに写真upするとしたらどれがいいんだろ。

４月５月が一年で最高の輪行日和
暑くもなく寒くもないし、秋と違って日も長い
景色は鮮やか

>>507
ここでいんじゃね?
http://img.wazamono.jp/bicycle/

秋も走りやすいが、木や草が枯れていくから落ち込む
春はその分花が咲いたりしてるから元気になりモチベーションが違う

午後から南風になりやすいから走りやすい

ブルペではコンビニのレシートを使う

日曜日久し振りにやろうかな。

ウッホ！

一周した後って気持ちいいぞー

ちょっと前に挑戦して、途中から輪講して帰ったものですが、
医者行ったらランナー膝だとさ。
つらくてしょうがない。全然走れないし。
ロングライドの前にも、ストレッチはしっかりしたほうがいい。

自己破産についての質問 [裁判・司法]

>>515
ひざを開いてペダリングするとそうなる
正確には腸脛靭帯炎。

今の時期だとどっち周りがオススメですか？。
出発は戸田市からで、久里浜港まで90km、
金谷まで130kmくらい、保田漁港のばんやで食事予定なので、
総走行距離230kmくらいになりそうです。
アドバイスオススメねがいます。
ちなみに１２日に実行予定です。

好きにしてください

>>519

そこをなんとかお願いいたします。
ちなみにロード歴３週間の初心者です。

3週間だったら尚更好きにしろって感じだな
新しい世界を発見する喜びを奪う権利は俺には無い
みたいな

>>521

なるほど、

心配しているのは、風向きです。
行き帰りとも向かい風だったらどうしよう。
輪行袋持っていないので自走するしかないのですが。

好きにしてください

>>522
最低限の輪行袋は買っといた方がいいのでは。
L-100などはボトルケージに収まるのでお薦めです。

>>522
http://www.jma.go.jp/jp/amedas/206.html?elementCode=1

>>525
こうして見ると、ほとんどの時間は風は南から吹いてるんだな
そうすると反時計周りが無難といえるか

その通りだね。それに、反時計回りだと、海側を走ることになるから良いじゃないか？

荒川の河口に行くとき追い風になったことがない

さぁ明日やるぞ

>>518
僕も日曜日走る予定ですよ。逆時計回りで。
同じ方向だと会うことはなさそうですねｗ

200キロは長いぞ

一泊二日はルール違反？
このスレ的に。

>>532
難しく考えなくてもいいじゃないの？
それはそれで、行ったらレポート頼むよ。

>>533
方向音痴な俺は一日目金谷〜東京、二日目久里浜〜東京、三日目久里浜〜金谷、という段階を踏もうと思ってる

>>533
お！金谷発も珍しいね。
「月曜日にお風呂を焚いて　火曜日はお風呂に入り〜♪」みたいな乗りだねｗ
いいんじゃないの。

ふーー帰ってきたぜ
時計回りで

８時　スタート（関内）
１８時３０帰宅

事故現場を通り過がりに５回も見た
天気に誘われてヘタクソなドライバーが事故をおこしてると思われ

明日もいい天気だが、事故には注意してね

>>536

　　　　　　`・+｡*・　　　　　(´･ω･`)
　　　　　　　　｡*ﾟ　 ｡☆―⊂、　　つ　
　　　　　　｡*ﾟ　　　 ：　　　　　ヽ　 ⊃
　　　　　　`+｡**ﾟ**ﾟ　　　　　　 ∪~

>>534
つーか三日目、フェリーで35分ｗｗｗ

>>538

そーじゃねーだろＷ

>>536
早くね？大体平地なんキロ巡航？

たしかに相当早いな。

選択コースによってだいぶ変わるだろな
富津岬をショートカットしたんだろう

いい時間に起きた
メシを食って、落ち着いたら出発

>>534
何で寝てる間にワープしてるの？

>>543
それぞれ着いたら輪行で帰るんだろ

今日は日差しも穏やかでいいんじゃないかな

どうだった？？

東京湾日帰り１周は何度か走ったし、次は房総半島１周を日帰りでチャレンジしてみようと計画を立てた時点でｶﾞｸﾌﾞﾙになってしまい、日々トレーニングに励んでいる。 約３００ｋｍを１日で完走する自信はあまり無いけど、人生の思い出の一頁として頑張ってみよう。
スレチすまそ。

>>547
房総半島一周って千葉県一周ってこと？
それとも木更津あたりから九十九里行って千葉に戻る感じ？

>>548
江戸川区→九十九里浜→鴨川→館山→富津→木更津→千葉市→市原→江戸川区
のルートを思案中だけど、行きは357→14号→東金街道→九十九里浜で予定している。
ここまでで大よそ70ｋｍで九十九里浜→富津まで海沿いに走って大よそ170ｋｍだから
この時点で240ｋｍ近くを走る事になる。（地図から距離を算出）
多分スタミナ切れと脚が売切れそうな予感がする、脳内だとここまでで休憩を挟んで10時間以上
は要する感じだから残りの江戸川区までの80ｋｍは深夜走るか、又は危険を避け民宿等で１泊して
しまおうか？　夜の127号は極力に避けたいし、暫らく続く工業地帯の16号も心細げ。
今からこんな弱気な自分だけど大丈夫なのだろうか？
実行はしてみるつもりでいるが・・・。

何だかモチベーションが下がって来ちゃったぞ？ｗｗ

犬吠埼行く！って言うと盛り上がってくるよ

なんで？

内房よりは、外房のがいいもんな

１日で走破となると、、んー

ママチャリです

幕張メッセ　〜　犬吠崎　千葉県房総半島　自転車一周の旅　
http://www.rock.sannet.ne.jp/fjtkzys/newpage1-1.html

東京川崎横浜より南側辺りからの東京湾外房一周は、
反時計周りの場合、
通常の東京湾一周と違って、
金谷から南下して南房、外房と走り、大原辺りから千葉方面に
抜けるコースがギリギリ一日で周れるコースだろうか．．．
館山から平砂浦の海岸線を周らないで館山→千倉をショートカットすると
トータル３００キロ弱だったと思う。

これからの季節は南寄りの風が吹くから、復路での体力消耗もあり風の恩恵を受けられる
としたら時計周りが良いのか、反時計周りが良いのか？
九十九里から館山へ向かう時は打ち下ろしの風で幸せになれそうだけど、千葉市方面から
試練が待ち受けていそうな。やっぱり時計周りかな？
スタミナと集中力等を考えて往路で体力温存して復路はもがきを覚悟しよう。どうしよう。

館山で１泊

せっかくだから外房のどこかで1泊して
太平洋から登る日の出を拝みたい

>>554
東京湾一周検索したら↓こんなコース出てきた
http://route.alpslab.jp/?kw=東京湾一周
これで３２０ｋｍぐらいだね。

外房も回ってるじゃん一日で走ってたら凄いね

超初歩的な質問で申し訳ありませんが、
スプロケットの数が変わるとどういう影響が出るのでしょうか？

シングルスピードと9.10.11というのが大方の種類だと思うのですが、
11はスーパーレコードしかないし、競輪なんかはシングルスピードですよね？

シングルスピードは恐らくですが軽量化と上りが無い事、メンテナンス性なども含めて
競輪で使われていると思うのですが、9.10.11の違いは何なんでしょうか？

シマノが11を作っていないですし、枚数が多ければ多い方が良いなら12でも良いと思うのですが、、、

調べても出てこないところを見ると、相当初心者的な質問だと思いますが、
どうぞ宜しくお願い致します

>>560
スレ違い。こっち池↓

初心者質問スレッド part154
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1238309355/

馬鹿親切な奴がどんな質問でも答えるスレ　100☆
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1239407708/

＞＞559
平地だから朝４時発で夜９時頃帰れそうなきもするが。
ブルベみたいに途中で養老とかマザー回りしたら死ねるコースになるな。

もう房総半島一周だな

東京−神奈川なんか排気ガスくさくて走れね

南風だと、往路も復路も部分的に向かい風になるから、自宅を中心に復路のが距離短い方
でいんじゃまいか？
俺は去年は反時計周りだったけど、１６号の退屈地獄とコンビニ無いのが辛かったから、
GW中に時計周りで走ってくる。

千葉側の16号はとにかく大型車ばっかなので、
トラックのケツについて引いてもらえば向かい風はそれほど気にならない。
つまり都内スタートなら反時計回りがおすすめ。
ただし轢かれる危険性も伴う諸刃の剣、素人にはおすすめできない

ごめん間違えた
南風なら時計回りが有利だな

経験的に言うと、
ビルなどの建物で風が舞いやすい（局地的に風向きがバラける）
東京〜横浜辺りを考えれば、
南風の条件だと、
やはり一定方向で吹きっ晒しになり易い君津〜千葉の長い直線
を考えると反時計周りの方がかなり有利だとは思う。
トラックのケツ付き理論も一理は有りだとは思うが、やはりチト危ないしだ。
路肩にトラックから砂利こぼれが多いので見逃す恐れがあるわけだ。

東京−千葉間は、

３５７を使うより、市川橋から１４号を使うといい
路肩は狭いが、３５７よりは断然よい

>>559
走れるよ。
日が長くなったしみんなで東京湾一周しようぜ。
こんなどんなルートにしようかな。

行って見たい
ttp://hp1.cyberstation.ne.jp/hikyoueki/kugahara.htm
ttp://lagare.s29.xrea.com/namegawa-island.html
ttp://blog.goo.ne.jp/naka_premium/e/e7f35c9b717d2246b9bf7ee7187b9fdb

>>568
そうかな？
357ってけっこう走りやすくない？
信号少なめだから、けっこう速度上げれる。
歩道が広いわりに歩行者がいないから、ゆっくり走りたい人にも
向いてるように思うし

行川アイランドとは懐かしすぎるな。
当日はテレビのＣＭにもピンクフラミンゴが出てたのに．．物悲しすぎるわ。
完全解体する費用なんてあるわけないか。

明日は午後から晴れだな

外房一周300kmっていいな。

朝３時くらいで出れば夜までにはなんとかなるだろ。次の日は休みでないとつらいけど。ゴールデンウィーク行ってこようかな？

ツルちばのコースを走る

ツチノコのフルコースを食べる

外房一周300kmって前にサイスポのオレチャレでやってたな

今日は挑戦者無か？
半年振りGWに走る前に軽くウォーミングアップで都内から横浜まで
往復してきたが、向かい風対策はどうやら反時計周りな感じ。
それにしても山下公園人大杉。

横浜には、デカイ蜘蛛が出没してるらしい

研究者達もいっしょだぞｗ

>>179のコース走ってきた。
疲れた。寝る。

おつかれいな

オレチャレ　暴走300きろ

http://www.cyclesports.jp/magazine/2008/0809/index.html

今日はゼロ？

外房込みで周る人が出てきてこれは凄いことです。
凄いついでに言うと、
それが完走出来た人用にさらなる鉄人向け周回コースを提案します。

名付けて、

「東京湾外房８の字一周コース」

つまり内房をクロスして、
大きく８の字状に東京湾一周と外房を網羅するコース。
言い換えれば、
東京湾一周と房総一周（さすがに九十九里北方面は除く）を続けてやろうというもの。

内房（この場合は金谷〜千葉市）を重複して通ることになり、
実に３５０ｋｍ越にもなります。
このコースだと内房の人を含めてコース上のどこから周っても
ほぼ同じルートを周ることになります。

推奨するコース：（東京が起点の場合）
東京→横浜→久里浜→東京湾フェリー→金谷→木更津→千葉→白里（九十九里浜）
→大原→勝浦→鴨川→千倉→白浜→洲崎→館山→金谷→木更津→千葉→東京

>>585
レポよろ

200kmそこそこがやっとの人は、8の字は難しいだろうけど次のステップとしては三浦半島を鎌倉周りにするといいかもね。

みんな、すげぇな

正直、フェリーの時間気にしたりするのがイヤなんだけど、
フェリーとかアクアラインバス輪行なしでのルートってのも
提案してみてくんない？

フェリー、アクアライン使わないで東京湾一周。
死んでください

魔女の宅急便のトンボを見習え

>>589
ここが最短だ
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=route&el=139/46/12.165&nl=35/19/0.967&scl=500000&env=0000&dist=0jKS215ziL9500jJ0077zf6582
道は悪そうだから、太めのタイヤか、いっそMTBで行ったほうがいいかもしれん

このアダプタ持って行くのもありだな
http://www.recordchina.co.jp/imgout.php?m=3&img=cfp388488445.jpg

タンカーと潜水艦に気をつけろよ

>>589
（　´∀｀）っモーターボート購入

>>589
（　´∀｀）っモーターボート＆小型船舶免許取得

自転車で行かないと意味無いだろバカか

つトライアスロン

>>589
（　´∀｀）っモーゼ

海を二つに割ったモーゼより、水の上を歩いたキリストさんのほうが偉いって
ばあちゃんが言ってた。

>>598
（　´∀｀）？？
モーゼ>>>キリスト≒烈海王

600

海は足漕ぎボートのこれで。
http://network.jp.uwc.org/images/ori-ca4.jpg

いや、べつに東京湾横断にこだわらなくてもいいと思うんですけど
なんなら一泊二日コースでもいいかなと

>>597
それだ

>>599
ピクル＞＞＞＞＞モーゼ>>>キリスト≒烈海王

>>592
そのアダプタ、カッコ良杉

つかいっそのことアダプタで全部走っちゃえばいいんじゃね？
フィン外せば陸地も行けそうじゃん。

何日かかるか知らんけど。

あ、ダメだ、後輪が地面についてないや。orz

だから魔女の宅急便のトンボを見習えって言ってるだろ

http://pub.ne.jp/spottedpuding/?entry_id=1215216

>>598
ということは、
水を上を走れるエレマケトカゲさんの方がケレシトさんより偉いということですね。

これから走ろうと思ってるヤツ、これだけは言っておく


「鼻毛を切るんじゃねぇぞ！」


帰ってきてからは、いくらでも切っていいが、出かける前には切ってはいけない！
鼻毛はちり、ほこり、排気ガスなどのごみをフィルター代わりしてくれるからだ

鼻毛無しで東京湾一周・・・おぞましい。

京浜、京葉との日本有数の工業地帯を走るわけだからな。
体内にどんだけ有害物質を吸い込みながら、、おおお。

とうことは、

東京−船橋よりも江戸川−利根川
内房よりも外房。
第一京浜よりも境川−江ノ島−三浦半島という風なルート選びが賢いな
日帰りでやろうとは思わんがな

タバコのフィルターを突っ込んどけばいいんじゃね？

>>611
でも口で呼吸したら意味ないじゃん。

やばそうなとこでも口で息してるのは馬鹿だけだろ

しかしこのスレつまんねえな

無理して見ることないんだよ。 他にスレも板もたくさんあるんだから。

ちなみに東京湾を横断しないルートはどうなりましたか？
はやくルート提案してくれないとGWに突入してしまいますよ

>>616
つまんねえのはオマエの人生だよ

いや、俺の人生もわりとつまんないよ

いやオレの方が

>>618
ほい
http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=54a488eeb515e95f6ef62fde2d9f251f
俺のGW三日間コース
たぶん5/1スタートすると思う。

ちなみに一日目は富津、二日目は小田原で宿泊の予定。
４００ｋｍ、３００ｋｍ、２００ｋｍの走行距離だが、三日目が一番きついか？
逆回りにするかな。

>>622
すげえぇぇ!!!
三日で900キロ走破しようなんて気合入ってますね
これできたらPBPも完走できそうですね

>>623
ちなみに装備はどんなかんじで行く予定ですか？

>>624
あくまで予定。
二日目までは平地だからどうにかなると思うのだか、三日目箱根だけで帰るかもしれない。
ブルベの連中は埼玉３００＋４００連荘とか、宇都宮２００＋千葉３００と掛け持ちしたあと自走で帰るのだから凄いよな。

>>625
普通に走る格好で、ウインドブレーカとチューブ2本と工具と現金とクレジットカードかな。
パンクしたら、途中でチューブ買い足すし、泊まるのもビジネスホテルかちいさな民宿とかだし。
富津でなく、ばんやかかなやのほうが温泉有るから泊まるかも。

ちなみに天気予報で雨の確立高い時は走らないよ。

くそー、、一周してからというもの

ノドが痛いぜ・・咳がでる

３日間で９００キロ走るって？

>>618も>>622のコース走るの？
どうせなら、マザー牧場とか養老とかも回ってよ。

>622
帰りは若干、距離は伸びるけど、適当なところで新青梅街道を使った方が安全だし快適だと思いますよ。

>>629
900キロは、今のオレには早すぎるようだぜ
でも参考にはさせていただく

東京湾フェリーが欠航なのだが。。

明日も風強そうだなぁ

>>631
今日出てたら最悪だったね。そういう人いたら報告を。

内房線とまってたぜ

>>632 船は結構不安定だからな

だから船に頼らないルートを開拓せよと

ツールド南関東だな

明日は？？

ETC普及し過ぎて高速渋滞するから
フェリーに客が戻って来ることを期待してますってTVで見た

>>640
なんか絶望的だなｗ
対抗策はないのかな？

三浦半島に車でやってくる人の気がしれん

半島ずんどまり絶対に渋滞するにきまってるのに

で、連休中走るヤツがいる取ろうからこのスレにもまた書いておく。

国道１６号の千葉市南部にある　「蘇我陸橋」　を走るときは、陸橋に登らずに両側にある側道を走った方がイイ。
陸橋上は幅が狭くなっている上に路肩にはパンクの原因になりそうなモンだらけだぞ。
側道は元の旧国道で真中あたりに臨海鉄道の踏切が有るだけで車も滅多に通らない。

↑　いる取ろうから　→いるだろうから

また千葉県か

トラップだらけだな

今から南回り（反時計回り）の大回り（外房経由）をしてきます。
グリーンのクロスにブルーのMTB系ヘルメット被ったオッサン見つけたら声かけて下さい。
200kmオーバーは初めてなので自信はないですが、
ダメそうだったら輪行で帰ってきますよ。

↑探しやすいように上げときます。

>>646
がんばれ！

>>646
がんばってください！
いやー、みんなロードで挑戦してるのかと思いきや、クロスの御人もいるのか。俺もクロス海苔だけど勇気が湧いてきたんだぜ。

千葉すみなんだが俺も３日あたりに挑戦したいんだが行き当たりばったりはまずいかな？

皆さんありがとう。今、平砂浦に着きました。

>>651
道中、お気をつけて!!

〉652
ありがとう。今、鴨川を通過したところです。

ども、ようやく秋田まで着きました。

〉654
お疲れさん。秋田なんて凄すぎるね。
こちらは今、御宿に着きました。まだ170kmです。
かなりバテてます。

>>655
あせらずに、がんばってください！
ＧＷ前でいろんなクルマがいるだろうから、事故のないようにね！

〉656
ありがとう。多少ですが回復してきました。さっき九十九里に着きました。白里から千葉市に向かいます。

横浜の新型インフルエンザ疑いの高校生
ただの風邪と判明
http://up4.pandoravote.net/img/panflash008142.jpg

これで心置きなく一周できるな

>>657
日が傾いてきたけど、どのへんまで行けたんだろ？

すまん
ちょっと用事があって東北に来てる。
ＧＷ中に三日間の時間取れずトライ出来ない。
どっかで半分だけ走るかな。

〉657
やっと千葉市に着きました。川崎までです。

>>661
おつかれさん！！
でもまだまだありますねー。これから夜の３５７走るのかな？
体力落ちてきて、注意力不足になりがちだろうから、
くれぐれも無理をせず、気をつけて走ってくださいね！！
無事を祈ってます！

>>661
がんばれ！！
アンカーの付け方間違ってるけどがんばれ！

あと６０ｋｍくらいか

湾岸道路は怖いよなー

>>661
これから出かけるので落ちますが、
どうかお家まで安全に帰ってください！

ＧＷ中、明日が一番天気が良いぽっいな

お！挑戦者が大勢いるなー

357はお台場まで歩道でいけるよ〜
荒川河口橋のあたりがちょっとわかりずらいから気をつけて
応援してます

>>661
もう品川あたり過ぎた頃かな、川崎の灯は見えたかい？
川崎といっても北部だとまただいぶ違うけど・・・

>>646でスタートしてたら朝の３時過ぎから走ってるわけだから、
もう死にそうなぐらいへとへとだろうなあ。
がんばれよ〜、ていうかがんばりすぎるなよ〜

３５７今日走ったけど、車道は怖くて無理だわ

皆さんの激励のお陰様を持ちましてさきほど無事到着しました。
距離は304.3kmでした。
詳しいデータはのちほど。
ほんと死にましたよ〜

>>670
乙！！

ごくろう！

市外の

>>670
お疲れ様でした、ゆっくり休んでください

>>670
おつかれさん！！
無事に300km走りきったんだねぇ。良かった〜！！

３５７より１４のがいいよ

すげぇな

次は東京ー大阪だね

グリーン車でローラー回せよ

東京大阪で450くらい？
山二つあるしな。
鉄人だよな

皆さん、激励、ご祝福ありがとうございます。
自分なりによくやったなぁと感じです。
あれからすぐに書き込もうと思ったらビール飲んだらそのままダウンしてましたｗ

データは以下のとおりです。（キャットアイCC-MC100W）
距離：304.32km
実働時間：12h56m06s
ａｖ：23.5km/h
出発時間：03:30
到着時間：23:25
自宅：川崎中部

正直言うと昨日は途中100〜150km（館山〜鴨川）ぐらいのところでもうダメかなぁと思いました。
出るときにヒザが少しゆるいというか、なんとなく違和感があったんですよ。
それで案の定あの辺りでピークに達しかなり気力が失せました。
そんなんで、もの凄く休み休みだったのでエラく時間がかかりました。
でも信号間の距離が長いせいか意外にアベレージは伸びました。（自分なりですが）
東京に入る前までは24.5kmぐらいまでありましたが、
東京川崎間で落ちましたね。（最後はヘロヘロ状態）
あと千葉からは14号を使いました。

詳しいコースについてはまたのちほど書きますね。

>>680
乙！

江東区朝五時にでて　さっき帰ってきました。反時計回り。
木更津　千葉間は追い風でラッキーでしたが、千葉からはバテてへろへろでした。

ちなみに千葉川のルートで佐貫から大貫、青堀〜木更津まで県道使ったけど
すいてて良かったですよ。

>>680
クロスバイクで終日走り続けてAve23.5km/hって、
すごいと思います。

>>682
おつかれさんでした！

みんな走ってるなあ。
俺ももうちょっと鍛えてチャレンジしよう。

予行練習として青梅→川崎まで多摩川CR70�`走った。3h30min以上掛かったな。
後半脚に力が入らなくて20�`弱くらいしかスピードがでなかった。そんでもってケツが滅茶苦茶痛かった。

サドルは即交換したが、こんな状態で俺大丈夫なんかな？

オレは後半バテきたら、目に入る看板に突っ込みを入れて
モチベーションを保っている
前半セーブして後半に貯金ができるようにペース配分している

あと、コーラーの威力は絶大

東京湾一周じゃないけど今から千葉県半周行ってきます


千葉→東金→九十九里南下→内房を北上してくる予定
明日は天気いいよね？
(´･ω･｀)

い、いまから!?
事故らないようお気をつけて……

自分も明日、地味なジャイアントで初挑戦。

ちょっとルート違うかもしれないけど、
習志野→内房→野島崎灯台→ちょっと戻って金谷→横須賀→足立区の実家
まで行けたらと思ってます。

>>649
>>684
クロスと言っても、ホイールとメカをロード用にしているので、
まあフラットバーロードです。（アルテ＋WH-R550）
さらにコラムをかなりカットして、
たぶんドロハンでいうと、下ハンと上ハンの中間ぐらいのポジションですかね。
そんなんで普通のクロスよりは少しは風には強いですか。
重さは実測で9.7〜8kgぐらいです。
本体は言わずと知れたG社のあれですよｗ

>>663
ケータイでアンカーの記号を選ぶとどうも間違ってしまいます。

>>665
無事着きましたか？

>>667
>>676
恐そうなので今までは357は避けて14を使ってました。
お台場まで歩道で行けるんだったら川崎までは少しはショートカットになるかな。
次回は検討します。

>>677
>>679
自分の場合はたぶん他スレのような人にはたぶんなれないですね。
大阪までは550kmぐらいですかねｗ

>>682
お疲れさんです。
このところの風であれば反時計周りで正解でしたね。
風向きは木更津千葉間が最優先ですからね。

>>685
こっちも尻はかなり痛かったです。
最初の150kmはジーパン+トレーナー、
残りは尻痛さでモンベルの3/4パンツ＋インナーパッド？+Tシャツの組み合わせ。
心配し過ぎてリュックにいろんなものを詰め過ぎて、
なんとジーパン入れると5kgにもなってました。
（結果的に言うとこんなに詰め込む必用なかったですね。肩が少しマヒしてましたよｗ）

>>686
ほんと、前半できるだけセーブした方がいいですね。

>>687
房総一周ですね。無事を祈ってます。
当時も群馬から来た人が九十九里まで連日200kmキロ走って、
翌日房総回って千葉まで行くんだと言ってました。3日で600kmもまた凄いですね。

>>689
無事祈ってます。頑張って下さい。
まだ見てたら、金谷〜館山までのトンネルは路肩が狭いので気を付けてください。
同じくG社乗りより

>>692
当時→当日の誤りです。

300キロの人！
コースよろ！！

>>694
遅くなってすいません。
コースは以下のとおりです。

川崎中部→綱島街道→菊名→東横線脇の抜け道→R15→みなとみらい→R16→久里浜→
東京湾フェリー→金谷→R127→富浦→K302→館山市街→K257→洲崎→K257→相浜→
R410→野島崎→千倉→白子→K297(和田丸山線)→和田→R128→鴨川→勝浦→
勝浦バイパス→R128→大原→鳴山→九十九里ビーチライン沿いの道を北上→白里→
K83(山田台大網白里線)→大網→K20(大網街道)→千葉市街→R14→船橋→市川→
日本橋→R15→品川→丸子茅ケ崎線→多摩川丸子橋→綱島街道→川崎中部

参考になればと思い細かいところまで書きました。
よけいわかりにくくなったかな？
道の状況などは後日書きます。

↑
Kは、たぶん県道だろうということです。

ありがとうございます

書き忘れましたが357は船橋のららぽーと付近からお台場までです
京成船橋競馬場駅あたりから14号を曲がり357に入れます
アップダウンが多いのでスピードはあまり出せないところが問題ですが

ちなみに俺もG社のあれをフラットバー仕様に改造してるんで挑戦したいがヘルメットないので手に入れたら(笑)

メットなくても走れるっしょ

>>698
アップダウンがあるんだったら帰りのヘロヘロ状態では使いたくないですね。
最後の都内の中原街道（上の丸子茅ケ崎線は間違い）のアップダウンですら峠に感じたぐらいなのでｗ
同じ車種、しかも部品取り替え仲間ですね。じゃあ大丈夫ですよ。
ヘルメットはOGKのCLIFFというのもお薦めですよ。（4500円ぐらい?）
自分はカースプレーで塗りなおしましたけどね。

>>700

ヘルメットがクリフでは暑くなかったですか？

>>703
たしかに、これからの時期は少し暑いです。
ただロード用よりはサイドから後頭部が守られてる分、少しは安全かなと．．
自分の場合は頭の形が一番しっくりしたかなぁという感じですかね。

ＧＷ中は、東京〜大阪スレが人気だったけども
東京湾一周もけっこう距離あんだよな

たかだか200km程度じゃん。

最近は外房周りで300kmが定番になりつつあるのかな。

東京<−>新潟とかどうよ。山岳コースもあるし

このスレは一周限定です

一周はいいけど、フェリーはなしな

R16周りの東京湾一周コースの提案：

時計回りで久里浜を起点とした場合、
R16で久里浜から八王子、川越、千葉、木更津まで一周して、
そのまま金谷まで下ってフェリーで久里浜に渡るコース。
これまた300km前後ありますかね。

却下

臨海地区を走らずにどこが東京湾一周なのかと小一時間

>>712
まあ外房コースも内房の臨海地区は通らないですしね。

それらを回って次の周回コースを探してる人用ですよ。
外房周回コースと違って、
今度は内房臨海地区（千葉〜木更津〜金谷〜久里浜〜横浜）は通ります。
東京湾を囲んで、とりあえず一周にはなっているということです。
別の言い方だと外房含む一周コースを西にシフトしたコース。

フェリー使ってるじてんでアウトだろ

なんでフェリー使ったらアウトなんだ？

電車に乗って一周でもＯＫ
車で自転車運んで一周でもＯＫ
何でもＯＫでいいじゃないか

　　_、_
（　, ﾉ` ）　　　　 　確かにフェリー使った時点でアウト……
　　＼,; 　ｼｭﾎﾞｯ
　　　　(),
　　　　|E|

　　_、_
（　,_ﾉ` )y━･~~~　しかしまだワンアウトだ……

つーかアクアラインが自転車走れない時点で、フェリー使用は必須だろ？

べつに東京湾横断スレッドじゃないんだぜ

足漕ぎスワンボートで人力東京湾横断

アクアラインは使えたとしても川崎⇔木更津なので一周で使うには位置的にいまいちよくない
フェリー嫌いの人⇒ひょっとして船嫌い？（船酔い？）

フェリー乗るならスレ違い
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1213367581/1

アンチフェリー基地外はスルーで

フェリー値上げしたんだもんな
１０００円とられるのは痛いぜ

気軽に船旅気分を味わえるから許す

オレは許さねえ

>>724
取れるとこから取るのが商売の基本ですから

明日は日中、南風

ベストコンディション

全力で行くか

>>695
東横線脇の抜け道って旧綱島街道のことですか？

>>729
たぶんそうだと思います。線路沿いの東白楽に抜ける道です。
昼間なら鶴見川CRを下ってR15でみなとみらい方面に行くのですが、
夜のCRは嫌なので綱島街道を使い、
少しでも体力を温存するために菊名の坂を避けました。

>>730
どもっす！通勤に活用…
いやっ、いつかの一周の参考にさせていただきます。（ｗ

>>731
通勤かよ！ｗ

是非是非、いつか一周チャレンジしてくださいね。

>>７３２
ありがとう！菊名の山って道が細いから大型車の迷惑に
なりたくなくてね、いい道探しているところなんだ。

東京湾一周はさ、ははっ(汗
俺のはクロスでそれもあさひのアレだからさ、
もう少しエンジン鍛えてから挑戦するよ。

タイヤ交換以上の改良は不可だから…お財布的に。

一度単車で下見しようかな（ずるいかな？）

>>733
単車での下見もぜんぜんありじゃないですか。

この前もフェリーで話したロードの人がそうでしたよ。
房総の山登りが好きらしくヒルクライムの前にはいつも単車で下見するらしい。

タイヤ交換だけでも有効ですよ。
最初に内側一周した時は自分もタイヤ替えただけで（28C→25C）、
それ以外は全部オリジナルのままだったですから。
あとはゆっくり時間かけて周ればいいんですよ。

今日は誰もまわってないのかな？

Giro d'Italia の公式サイトで >>592 のアダプターのイタリア式を発見しますた！

（画像のみ）
http://2.bp.blogspot.com/_R7gEJ1XtI-M/SgYFwuCndSI/AAAAAAAAAsc/4CHpMvUZaxY/s1600-h/3221664733.jpg

（イタリア語の記事。当然読めない）
http://www.ilgiroditalia.it/2009/05/09/lettera-aperta/

少し前、菊名の坂で書き込んだものです。

休みの今日、バイクで下見しようかと思ったのですが、
安いサイコン、自転車用ズボンが届いたので（ｗ
ぶっつけで時計回り最短ルート目指して出発します。
土地勘の無い千葉を明るいうちに通過したいので
時計回りにしました。

本日中に戻れたらラッキーレベルでのんびり回ります。

初めての輪行にならんよう頑張ってくるよ。

>>736
アダプターを使う余裕は無いですね！

>>737
お！この前の人ですね。
たぶん今ごろは市川〜船橋辺りかな。頑張って！

どうもです！
ふぅ、いま船橋(笑)
既に人生最長距離。フェリーに乗る事が第一目標ですね。

>>739
マイペースが一番です。

>>739
おお、今日走ってるんだ！
このぐらいの天気がちょうどいいかな。風はどうだろう。
ゴールまであせらず、安全第一で、がんばってください！！

今木更津です。曇っていた間は
風もなく涼しかったけど…
今は向かい風にあっています。

くるくると呪文を唱えています(笑)

>>742
木更津まで来たらまずは一安心ですね。
今日はたぶん南風基調ですが木更津過ぎたら風は回りやすいですから。
フェリー渡れば追い風基調になりますので期待して下さい。
では気を付けて！

ただいま乗船！自転車は他にいないようです。
みなさん、情報ありがとうございます。風強く、下り坂でも20以上出せないへたれぶり

あともう少し頑張ります。

>>744
順調だね！！
いい天気の日に走れるのが正直うらやましいよ〜

あと少しがんばってね！！

>>744
もうフェリーってなかなか順調じゃないですか？
だったら三浦→鎌倉経由で帰った方が16号のトンネルは避けられますかね。
体力残ってたらの話しだけど．．．
でも予定通り16号使うんだったらトンネルは十分気を付けて下さい。
ではあと少し頑張れ！

アドバイスありがとうございます。
風が凄い味方です！軽い登りで30オーバー、
私じゃないです(笑)
今は海の公園でひと休み、余力かつかつですが、
無事帰りつきたい。土地勘があるだけ精神的には楽ですね。
ここまで158キロ、あともう少し…

そろそろ綱島街道かな？ｗ
最後の最後、事故らないように気を付けてください。

当たり！

ただいま帰着しました。本当は15号、多摩サイで
高低差ナシを選びたかったんだけど（笑）そこは
お約束という事で！

サイコン上193キロ、最高速度45．4km
多分移動平均15km位ですかね。

とにかくキツカッタ……
取り急ぎご報告まで！

↑737です。

>>749
お疲れさん！完走おめでとうございます。

文章からしてやっぱり最後がきつかった感じですかね。
たしかにそんなときは東白楽辺りのわずかな坂でも結構堪えますが．．．
でもやっぱり夜の多摩サイよりはいいかもですよ。

無事一周できてなによりです。ゆっくり休んで下さい。

クロスが多そうだけどみんなペダルはビインディング？

こちらは今のところフラペです。
R3に付いていたガチャガチャするのから
TIOGAのコンパクト（シールドタイプ）には替えてますけどね。

なんか沖縄は梅雨入りというから
天気のいい日にチャレンジできるのはやっておけ

しかし週末天気わるいなー


千葉県に入ったら、
補給はＭＡＸコーヒーと利根コーラーのコンボこれがマジで効く

わたしもフラペ、但し片面SPD検討中です。

自転車乗り始めて３ヶ月ボチボチ替えようかなと…

そうなんだ
自分はR3でビインディングなんだけど疲れたり油断したら危なそうだからﾌﾗﾍﾟに戻して参戦しようかなと
ヘルメットも装備？

何そのイ

イにするならバにしろよ

ビバンディングですね

GW中に房総半島１周を日帰りでチャレンジを達成する事ができました。
人生初の自転車で300ｋｍの完走は今後の自信につながりそうです。
辛かったけどまたチャレンジしようと思いました。
今度はのんびり影色を楽しみながら一泊入れての旅にしたいです。
ヘタレなので休憩を何度も入れてしまい17時間弱も掛かってしまいました。
でも無事帰って来れて良かったです。
途中に幾つものトンネルにはビビリまくりで、これさえ無ければさほどストレスは
受けなかったと思います。
次は東京湾１周をのんびり走ろうと思います。

東京湾は、千葉県側だけなく、横須賀、三浦も走らないとな
その先の鎌倉、江ノ島・・

鎌倉、江ノ島まで行くともう相模湾

館山湾１周しにいくか

>>761
>>179のコースか？

じゃあ、お父さんは葛西臨海公園１周しちゃうぞ〜！

東京湾一周で検索してたら高速をロードで乗ってるバカがいやがった。
まったく悪びれた様子もなくETC通過しただって
こういうのがいるから自転車乗りも肩身が狭くなってくるんだよな

>>760
房総一周お疲れさんです。
先日外房一周したものです。
こちらはさらに多い２０時間も掛けてしまいましたｗ
房総一周大回りは銚子の近くの屏風ヶ浦辺りが難所じゃないですかね。
いつかやってみたいものですが、
川崎起点だと自走だけではスタート地点までの行き帰り分足すと結構な距離になりますね．．
東京⇔銚子はどんなルート通られました？

>>766
続けていれば、自転車通行可能になる日がくるかもしれんぞ

>>767さんも無事帰還おめでとうございました。

正確に言えば房総半島一周は銚子から始まると思いますが、今回チャレンジしたコースは、
江戸川区→357号+14号→千葉市→東金街道→片貝海岸→九十九里ビーチライン→外房黒潮ライン128号→
410号→館山→127号→富津はカット→16号→千葉市→357号→江戸川区
でした。
何しろ日帰りを目標にしてたのでスタミナと脚力と相談した結果、銚子→片貝海岸を省くコースとなりました。
次は泊まりを入れながら完全な１周を目指したいと思いますが、体力が続けばの話ですが。

自転車：ロードバイク歴１年弱の初心者
走行距離：324ｋｍ
所要時間：16ｈ40ｍ

都心から外房へのアプローチは千葉外房有料道路がおすすめできる。
自転車は30円かかるが路肩が広めで一般道より走りやすい

土日は雨かー
つまんね

今日50kmぐらい走っただけで体ガタガタ
足は痛いし頭とか首も痛い
こんなんじゃ一周はとても無理そう

>>769
どうもです。
コース了解しました。

そうですか。
千葉⇔九十九里は大体同じ所を突っ切ってるのに房総一周は324ｋｍもあるわけですか。
あらためて千葉は想像以上に広いという感じです、と元千葉県民が感心していますｗ

という事は、
銚子から利根川沿いを網羅した完全千葉一周というのはたぶん450km超になるのではないですかね？

>>770
千葉外房有料道路は自転車も走れるんですね。
ではまた何かの機会がありましたら。

>>772
お疲れさんです。
たしかにその状態では一周は少し厳しいかもしれませんね。
でも私が久しぶりに自転車乗り始めて一週間目に
レースをやっている友達に連れられて80km走ったときは、たぶんそれ以上に死にましたよ。
翌日は全身の筋肉と関節が動かないぐらいになってましたし．．
それでも3ヶ月後には1周してましたからね。
50kmぐらいのを数回走ればなんとか行けるんじゃないですか？

ありがとうございます。今月末挑戦しようかと思ったのですがもう少し鍛えてからにします。
ポジションとかSPDのセッティングも悪かったようで煮詰めてみます。

バテないように補給がポイントだね

すごいですね。私は150ｋくらいでもうバテバテですが、
やはり体力差なのでしょうか？
それともペダリングのコツとかあるのでしょうか？
秘訣などあれば是非教えてください！

セッティングがうまくいくまでSPDやめてﾌﾗﾍﾟの方がいいかもしれないですね

>>777
自分の場合ロングライドで脚が売切れないために心掛ける様にした事は、軽めのギアーポジション
を維持しながらペダルを１分間に90〜100回転回す練習をしてます。（ケイデンス基能付メーターを参考）
初めはぎこちなかったけどCRで練習して行く内に要約脚が上手くクルクル回る様になってきました。
ポジション等も関わって来ますが、風が強い日でもギアーを軽くして回すと速度も安定して脚にも負担が
掛からなくなって来ました。
専門的な部分はまだまだあると思いますし、あまり参考にならないかもですが、目下自分も修行中なんです・・

市川あたりに住んでるんだが都内抜けて15号？あたりに抜ける道が良くわからない
金谷からはだいたい分かるが都内は解らないので先に攻める予定なんだが
357をお台場あたりまで行くとしてその先は高速じゃないと行けないよね？

>>780
この前時計回りした初心者です。

実はレインボー渡ろうと考えていて…品川辺りで
一時途方にくれました。築地を通りましたよ、私。

市川からだと357から晴海通、15号でいいのでは？

>>777

>>779さんが書かれているように、回転型のペダリングが基本のようですね。

あと、これはフラペ限定の話しかもしれませんが、
荻原健司氏の出ていた番組で効率のいいペダリングの方法をやってたのですが、
（結果速く走れる）
普通はほとんどの人が必要以上な角度幅まで深くペダリングしてるらしいですね。
（必用にない角度まで踏み込んでいる）

効率いい踏み方は、
時計の針で言うと午後１時からほとんど１，２時間程度の角度の時だけ集中して、
あとはすぐに惰性で回して、またその角度の時だけ集中して回すといいらしいです。
つまり片足ずつ（半周期ごと）わずか１，２時間程度だけ力を入れるわけです。
（テレビの実験はフラペです）

それから先日外房一周した時はさすがに周りきる自信がなかったので、
体力を出来るだけ温存するために、
特に坂で体力を消耗しないよう、
登り坂では軽いギアでクルクル回し（普段は一気に駆け上がろうとする）
下り坂では極力漕がないようにしました。（体力温存だけを優先しました）

↑
今思い出しましたが、
踏み込むのはせいぜい午後４時ぐらいまでとも言ってたような記憶です。

なるほど
そのルートならわかりやすいですね
参考にさせていただきます。
まったく行った事もないもので不安ですね
東京あたりまで輪行しちゃおうかなと思ってました(笑)

>>>777
ひたすら食い続ける

案ずるよりも よこやまやすし

>>780
関内から先、金沢文庫位までも研究したほうが
良いかもですよ！

オレはいつも１６号走っちゃいます
関内〜横須賀

明日は？

１日で関東1都6県を走る

千葉→茨城→埼玉→栃木→群馬→埼玉→東京→神奈川→フェリー→千葉

>>790
それは凄いですね。特に栃木→群馬が入ってるところが。
もう少し細かい予定ルート教えてもらえますか？
ところで明日？

アクアラインが安くなったら東京湾フェリーがなくなりますか？

谷中湖一周で茨城埼玉栃木群馬を制覇

>>793
あれれ？そういうオチ？
あの辺りは4県が近いんですね。
まあそれでも東京→神奈川→フェリー→千葉込みだと
相当な距離になりますが。

多摩川下流部→東京都心部→江戸川CR→利根川CR→渡良瀬CR→谷中湖一周
これなら100kmくらいで一都六県制覇できるな。
往復でも200km

金谷久里浜線フェリーは微妙に航路違うから何とかのこると思うが
それを覆すくらいの値段が常設されると厳しいかもね

>>796
800円だと微妙だな

子供の頃からフェリー乗ってた自分としては
船って物にたまに乗るには良いなぁって思うけど。
35分間休めるし

俺、フェリーに乗ると　”旅している感”があって
楽しいと思う。

今週辺りにまたまたフェリーを乗りに行こうかと．．．
（今回は久しぶりに内房一周をしようかと）
仕事が空くかな？
（というより仕事が入るかなｗ）

自転車だとフェリーに１番乗りできるからいいよね
バイクもそうだけど

しかし東京湾フェリーの久里浜駅からの接続の悪さは異常！
JRはいわずもがな、KQもバスは5分起きとかでないし、浜金谷でもやはりそれなりに待ち時間。
これじゃアクアライン経由に客流れるよな
自転車乗りには関係ないけど、経営悪化で路線廃止はこまるぜ('A`)

水曜日あたりクロスで挑戦しようと思うんだが市川で久里浜までの道がよくわからないんで反時計周りで先に神奈川県を済まそうと思うんだがあまり車が多くないルートとかあるかな?

細かく裏に回るしかないがそれをやると迷うぞ。
車がある程度走ってると気流で牽いてもらえて楽だったりする

>>803
水曜日いっしょに周ります？ｗ

ま、こちらは川崎なので時間が合わないかな。

ただ、また雨っぽいみたいですが、だったらこちらは止めときます。

初めてで市川からだったら>>804さんが書いてるように道に迷わないよう、
普通に１４号で日本橋方面、１５号で横浜まで南下、横浜から１６号で久里浜まで南下
がいいんじゃないですかね。
横浜では横浜駅東口方面を避けて、そのまま「みなとみらい」まで行って、
右折した方が分かりやすいかな。

元市川市民よりｗ

みなとみらい通るなら、そのまま本牧方向行って３５７のほうが信号少なくて楽じゃね。

>>805
１人だと輪行で逃げちゃいそうなんでご一緒したいとこですが雨じゃやめた方が良さそうですね
いくなら6時ぐらいに出る予定ですが川崎あたりだと805さんが遅くなっちゃいますもんね

>>806
本牧ルート(三渓園経由？)もあるでしょうけど、
慣れない人にとってはみなとみらい過ぎたところで、
「R16横須賀方面」（右折）の標識を頼った方がやっぱり分かり易いかもですか。
分かりやすい標識が出てたらどちらでもいいかと思いますが。
今度行くとときは私はそのルート使ってみましょうかね。

>>807
市川6時ぐらい発だと、こちらの帰り時間からしてきびしいですね。
雨かもというのは前の予報なので、また確認して下さい。
輪行の準備さえしとけば気持ち楽に行けると思いますよ。
体力温存のためにも、
前半慌てて飛ばさい方がいいんじゃないですかね。
（横浜過ぎてから少しアップダウンがありますし）
では行かれるのであれば気を付けて行って来て下さい。

慌てて飛ばさい方が→慌てて飛ばさない方が

ありがとうございます。
天気が大丈夫そうなら挑戦してみます。
装備は揃えたんですが輪行は初めてなんでできる限り使わないで行ければと思います。

東京湾一周か
オレも２回ばかしやったが

道中は気をつけてね

そんなに危険?天気大丈夫そうだから挑戦したいが不安が大きい

ちっと前の突然一週した素人です。

川崎在住の私からすると意外といっては失礼
かもしれませんが、千葉14号の路上駐車の少なさ、
127号での霞ヶ浦ナンバーのダンプが、多くの場合
かなり離れて追い越してくれる優しさ？がありました。

東京、神奈川でみる霞ヶ浦ナンバーの印象とは違いました。

常識的な安全意識を持っていれば大丈夫かも…
頑張ってください！

ありがとうございます。朝五時に起きれたらチャレンジします

>>814
横浜の金沢区辺りから横須賀まではトンネルが多くなるので、
テールランプは横須賀市街に入るまでずっと点滅させといた方がいいですよ。
もしトンネルが怖かったら申しわけ程度の歩道があるので、
トンネルの手前の歩道からは入っとけばいいでしょう。

では気を付けて頑張ってください。

ごめん、霞ヶ浦じゃなく袖ヶ浦ナンバーと置き換え
読んでください。

横須賀エリアは歩道はせまいし車道も狭い
自転車も歩行者も譲り合いの精神で
よく通る地元の人らはそこらへん慣れてる

>>814は走ってるのかな？
道中お気をつけて〜

こんにちわ
寝坊してしまい630に出てきましたが休まず走って今大津交差点あたりです
1140のフェリーに乗りたかったんですが間に合わず1240になってしまいました

フェリー乗りました
1220分だったのでいいタイミングで乗れました
あと半分なんとか頑張ります

いい調子だね
車に気をつけて〜

>>820
やっぱり出てたんですね。
今日は曇りがちなので暑過ぎずで良かったんじゃないですか？
フェリーでゆっくり休んで下さい。
では後半も気を付けて！

【企業】 呉・松山フェリー、業務停止・会社解散へ…“ＥＴＣ特割”打撃か
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1243345521/l50

いよいよだな。

ありがとうございます
体力は大丈夫なんですがビンディングのセッティングがあってないで走ってたみたいで膝が痛くなってきたした
薬局でもあればいいんですが全然ないです

膝に来ると辛いからね。
私も途中アンメルツ買っちゃいましたしｗ
君津まで行けば薬局ありますよ。

薬使っても痛みが収まらず残念ですが君津でリタイヤしてしまいました
皆さん応援してくれたのにすいません(T_T)

>>826
おつかれさんでした！
足壊しちゃったら意味ないし、しっかり養生してください。
お大事に！

>>826
お疲れ様でした。
今回は残念でしたね。
膝を直してまたチャレンジしてくださいよ。
ではゆっくり休んで下さい。

階段上り下りもかなり辛いです
次はフラペで挑戦しますありがとうございました

>>829乙！
残念だったね
無理せずゆっくり膝治してください

今つきました！ありがとうございます
ちなみにみなさんはフラペですか?
何度かSPDセッティングしなおしましたがイマイチしっくりこなくて

お疲れ！今日意外に風あって走り辛かったのにご苦労様でした。
また挑戦してください。自分はなかなか踏み切れずにいます

お疲れ！
また挑戦すればいいし

サドルの高さを調整すると膝の負担が違う
クリートの位置もある
慣れれば引き足の使えるＳＰＤやＳＰＤ−ＳＬがラクになるし
くるくるまわすペダリングができる

輪行するのならＳＰＤ。フラペでもいいと思う

ありがとう
サドルの高さは気づきませんでした
もう少し高めにした方がいいのかな?
風は多少気になりましたがなんとか大丈夫でした問題は千葉県側の127ですね
狭いしトラック多いし道も悪いしトンネルもたくさんアップダウンも多いしでできれば走りたくないですね
事故にあいそうで怖かったです

千葉県R127は富津市の新舞子って所まで
R16経由で迂回すればダンプはかなり少なくなる。
横須賀もそうだがトンネル多いのでテールランプ必携

ありがとうございます。ルート見て調べてみます

>>836
どうも巻き添え規制に引っ掛かっちゃったみたいです。
R127の迂回は反時計回りでは、
湊か佐貫を左折して、R465などで富津方面に抜けて、
>>835さんの書かれているR16経由で行けばいいでしょう。
こっちの方が空いてるのと景色がいいのですし。
ちなみに、こちらはフラペです。

災難でしたね

今ルート見てたら佐貫左折が良さそうです
次回はフラペでルートをしっかり調べて早起きして参戦したいと思います
インナーを少し重めにしていったのも失敗だったんで次は軽めのノーマルにします
あと膝痛用のサロンパスやアンメルシンも
都内は早く抜けたいので左周りが良さそうです

ルート見たら長浜?あたりから左折も良さげなのですがこのルートはどんな感じなんでしょうか?

>>839
湊と書いたのは交差点で言うとその長浜のことです。

南風のときは反時計回りがいいの？特に市原コンビナート付近とか

ロングライドが走れる脚ができると楽しくなるよ
各種イベントにも参加できるし、東京−大阪も夢ではない

東京湾一周は登竜門だね

まず東京糸魚川だろ

一周マニアなら
富士山一周や琵琶湖一周もおすすめ

箱根山（戸山）一周
多摩湖一周

23区最高峰だな

まずは皇居一周だろ

そうでしたか
よくみると16号も裏を抜けていけそうですね
来週あたりでも体力が回復したら再チャレンジしたい所ですね
自転車メンテしようと思いましたが今日一日は寝てばかりでした

16号の旅ってのもいいな。

武蔵野線・南武線一周

>>848
余裕があったら富津岬まで行くのもお薦めです。

一周というのは遠くに行っても、
また同じところに戻って来るという期待感というか、
どこかいい響きがあるんですよね。

かなり過酷ですが、伊豆一周などもやってみたい。
（私のレベルでは一日では絶対無理ですが）

あと何日もかかりますが、四国一周というのも面白そう。
88ヶ所巡りじゃないんたけど、海岸線だけをへばり付くように周ることができます。
たぶんトータル800〜900kmぐらい。ロケーションも素晴らしい。
比較的平坦な瀬戸内側から美しいリアス式海岸の南西部、南側の過酷なヒルクライムコースなどなど、
変化に富んでます。

>>805 いやーすごいですね
自分はとりあえず一周をクリアしてから考えます
富津は寄りたいですが体力的に余力がなくなりそうなポイントですね
ロードよりクロスでタイヤ少し太めあたりがこのコースは良さげな感じします

>>852
まあ場所によっては道の状態がよくないところもあるけど、
十分ロードで走るところですよ。
逆に純クロスで走れれば結構自信付くと思います。
この前走った同じく川崎の人もクロスだったですし。
私も1回目はクロス仕様のままでした。（タイヤは２５Ｃにしてましたが）
本日、BBとチェーンを替えて臨戦体制にしましたｗ

一周するとだいたい２００キロ？ぐらい

ロード寄りなものでどちらかと言うとフラバですね
大体200kmぐらいです
なかなか体力回復しませんね
まだ疲れ残ってる感じです

それはおかしいな、

オレは空気の乾燥していた日に走ったもんだから
数日はノドが痛くて咳がとまらなかった
粉塵・排気ガスにやられたのであろう

大分回復してきましたが空気悪すぎですよね
マスクして走るのも呼吸が苦しそうで悩みます

私は次の日、いくら食べてもすぐに
お腹が空きましたね。

東京湾一周　alpsroute
http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=958d3b25dfd74fa9180bbac3bdb6be38

>>860
GJ
これをベースによい情報がある方ヨロシク

佐貫の交差点近く、古そうな醤油屋さんがあって
気になった。

ググッたら宮醤油店というらしいが…
こんな情報はいらないかな（ｗ

醤油と言えば刺身（無理矢理ｗ）
刺身と言えば、その佐貫と金谷の間の竹岡辺りの「黄金アジ」
などもお薦めです。

↑
検索してみたら前々回一周したときに立ち寄った竹岡の食堂が出てたので。

http://www.geocities.jp/east_tiger_bb/gourmet-chiba.htm

右に見える道がR127で、向こうが金谷方面です。

船主ってどうなの？いい意見と悪い意見が分かれてるみたいだけど

東京湾一周する時は、いつも↓でメシを食ってる

「なりこま家」

京急神奈川新町、第1京浜沿い

営業時間 11:00〜22:30
定休日 日曜日

ボリューム満点のハンバーグ定食(530円)あればハンガーノック知らず
あとは、唐揚げ定食が\410、トンカツ定食でも\510。値段のありには
肉食中心なので好き嫌いはあるが、ボリューム満点

http://www.google.com/search?hl=ja&safe=off&num=50&q=%E3%81%AA%E3%82%8A%E3%81%93%E3%81%BE%E5%AE%B6+%E7%A5%9E%E5%A5%88%E5%B7%9D%E6%96%B0%E7%94%BA&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

８６４のサイトにある
「麻生屋本店」って銚子センチュリーランの第３ＡＳのすぐ近く

「麻生屋本店」
白魚のかき揚げ・あゆの塩焼き・うな重
（佐原）

>>866
めっさ安いなｗ
こんど話のタネに行ってみよｗ

メッセの通りから357の湾岸線にでて
有明まで行こうと思ったんだけど無理がある？
神奈川はイチコクが無難？わかる方いますか

食べ物の話だけに皆さん食い付きがいいねｗ

明日、起きれたら内側一周回りたいと思います。

ただ残念ながらせっかく美味くて安いところを貼ってくれたのに、
川崎から南回りで朝早く出ると結局どこも立ち寄れないですね。
（自ら貼った竹岡の黄金アジの店も．．．）

ではこちらからはもう一つ、
タクシーの運ちゃん御用達の月島（勝どき橋の近く）の大衆食堂を紹介します。
昔見たような懐かしい雰囲気でですよ。
（明日余裕があったら寄ります、でも無理かな．．）

大衆食堂月よし
http://r.tabelog.com/tokyo/A1313/A131302/13014777/

ドラマの撮影などでよく使われるそうですよ。
私はアキバ辺りに行くついでにたまに寄りますが。

雰囲気でですよｗｗｗ失礼

>>869
迷ったら月よしの辺りに出てきそうｗ

あの辺りはどの橋渡ったら最短なのかよくわからないですね。

誰かあの辺り詳しい人いますか？

もう一つついでに東京湾観音を貼ります。
これは異様にデカいので一見の価値ありです。
とりあえず今回は商売祈願で寄ろうかな．．（明日行けるぐらいなのでｗ）

http://www.t-kannon.jp/map/root.html

うわぁ、�Aの写真．．．
ここは走りたくはないですね．．
この辺りは例の迂回路を通りますよ。

さてと起きられるかな．．

>>869
357で有明まではまあ黙ってても行けるでしょ。
って俺も幕張帰りにクルマで通るだけで自転車的に詳しくないやゴメン。
だが、その先はいちおうわかるので、ちょいと長いけど参考まで。

辰巳過ぎて東雲右折で豊洲まわるより、有明から新豊洲の橋に行くほうが、
道が新しい分ちょっと気持ちいいかも。橋への上りはあるけど無問題。
個人的には有明テニスの森から市場前に向かう橋をおりた直角右カーブが
クルマがいないと最高速出せるスリリングなカーブなので好きなんだけど、
千葉方面から来ると遠回りだね。クルマが併走してたら危なくてスピード
出せないし。ビッグサイト帰りならこれしかないけど、混んでたら迷わず
橋の手前から歩道上がってね。歩行者なんて皆無だから無問題よ。

で、勝どきからは築地で左折、新橋左折で一国（15号）がいいと思う。
汐留から高速下の海岸通りは、道幅狭いしカーブ多いし、原付でも怖いよ。

一国は田町を過ぎてすぐの札の辻の信号で、左折専用に巻き込まれないこと。
それから品川のすぐ先の八ツ山橋で左測道に分かれるソニー通り（トンネル
を抜けて五反田方向）に釣られないように。大丈夫だとは思うけれど、左端
走ってくると、ついそっち行きそうになるんだなこれが。
あとは平和島の先の二股で左の産業道路に行かないようにすれば、まっすぐ
川崎だよん。

>>865
地元の人間だが、好みじゃないな。
周りの見ればわかると思うけど、フェリー周辺の施設は観光客を当て込んでる。
127号嫌って、富津を通るんなら、寿司はここがおすすめかな。
・味のかん七
http://r.tabelog.com/chiba/A1206/A120603/12000451/

では今から出ます。

フェリー乗り場に着いた直前に船が出ちゃいました。今の時期は3船運航ではないんですね。乗り場の朝食定食はゴハン柔らか過ぎ。

おはよー
残念でしたね
もうフェリー乗り場って事はスタート地点からそんなに遠くないんですか?

どうも、スタートは川崎です。
富津に着きました。

>>879
おお、今走ってるんですね！
今日はお天気もいいけど暑くなりそうなので、
水分補給欠かさず、がんばってください！

どうも、これから暑くなりそうですね。木更津着です。

頑張ってますね！
体痛めないようにのんびりペースで！
愛車はクロスですか?

いいペース。
風向きはどう？

どうも〜千葉着です。フラバ風味のクロスです。風向きは今は追い風です。アキレス腱にきてます。

おっ、この前応援してくれた川崎の人かな？

熱中症に気をつけて頑張ってください！

この前の人っぽいですね！G社のあれですか?wあと約半分無理しないでください
輪行セット持ってきましたか?

それにしてもいい天気だね。今日走れる人がうらやましいよ。

俺が「この週末は遠乗りするぞ」って思うと必ず土日雨なのは
いったいなぜなんだぜ？

どうも〜市川着です。そうですG社ですｗ
すいません。週末も晴れるよう祈っときます。

>>888
お、縁起のいいレス番だね！
後半もがんばって！！

>>888
いやいや俺の日頃の行いがｗ（ｒｙ

脚いたわりながら無理せず行ってくださいね〜

幕張あたりなら差し入れでもと思って幕張からららぽーとあたりまで流したけどもう市川かぁ
あとちょっとだね！

どうもです。
先ほど帰着しました。
190.30kmでした。
富津岬に寄らなかったら、これぐらいの距離なんですね。

またまた皆様の温かい激励を頂きなんとか完走できました。
今回はこれまでの中で自分的には一番過酷でした。
先日の市川の人の気持ちがよ〜くわかりました。

なんか縁起のいい番号でしたね。
実は出る寸前でにトップチューブのバッグに糞爆弾のストライクを見舞われましてｗ
何か運がいいことでもあるのかなぁと期待してたら、これかよって！ｗ
あ、幕張辺りでもしお会いしたら助かってたかもですね。
あの辺りでは補給しまくりでしたから。

では詳しくはまた後で。

お疲れ様でした！
ゆっくり休んでください今日は風が強くてかなりハードでしたよね
完走出来るだけすごいですよ

>>892
やったね！
無事帰着おつかれさんでした。
相当日焼けしたろうねｗ

時計回りで今日やってきた富津と観音崎回って220km
867の人はすげえいいペースだな
こっちは20分速く出たのに帰ってきたの9時ちょいすぎのさっきだよ

>>869
「イチコク」と書くと沿線の人間は「第一京浜国道」つまり「国道15号」のことをさすが
ドライバーなんかだと「国道1号」（「第二京浜国道」沿線の愛称は「ニコク」）
のことを「イチコク」と呼んだりするのも一般的だったりするんでややこしいからやめた方がいい

今日の教訓
『観音崎灯台は自転車で行っちゃダメ！！』

オレが仕事してる間に、、。
しかもこんな晴天の日

ま、でもおつかれ〜。活性酸素を除去するにはトマトジュースがきくでな

どうやら関東は梅雨入り
これからはお天気と相談しながらだな

>>895
もひとり走ってたんだ、乙！

ちなみに俺は>>874なんだけど、イチコクの呼び方については
確かにちょっと危ういかなと思って、念のために一国（15号）と
書いてみた。

俺のまわりでは昔から
「イチコク＝第一京浜＝国道15号、ニコク＝第二京浜＝国道１号」で
ゆるぎないけど、たまに国道１号って意味でニコクを「コクイチ」と
呼ぶ人もいる。うん、確かにわかりにくいかもなｗ

>>893,>>894
どうも〜お陰様でなんとか完走できした。

>>895
同じ頃出てたんですね｡お疲れ様です。
でも昨日の時計回りは凄いですよ。しかも220kmで観音崎込みとは！
こちらはまあまあのペースではあったんですが、
途中80km辺りからアキレス腱（右のみ）が痛くなって完全に死にました。

データは以下のとおりです。

Dst: 190.30km
Time: 8h00m01s
Ave: 23.7km/h
Max: 46.2km/h
Start: 05:05
Arrive: 17:10
Total Time: 12h05m
Bike: エスケープR3(改フラバ風)
route:
川崎中部→日吉経由綱浜街道→R15経由みなとみらい→本牧三渓園前経由R167→
→久里浜→東京湾フェリー→金谷→R127→長浜(湊)→K256→佐貫駅前→R465→
→大貫K157(大貫青堀線)→旧R16→新R16→袖ｹ浦→市原千葉→R16蘇我駅前→
→R14(千葉街道)→市川橋→蔵前橋通（本当は左折して千葉街道に行くべき？）→
→日本橋→R15→品川→御殿山右折ソニー前→五反田→中原街道→丸子橋→綱島街道→
→日吉経由川崎中部

大貫辺りと日本橋辺りで道を間違えてウロウロしました。

その他の教訓（やっちゃったことなど）はあとでまた。

↑
本牧三渓園前経由R16の間違い

やっちゃったことと教訓などなど

前日にクランクを替えた
　よせばいいのに前日に以前使っていた5mm長いクランクに替えました。　しかもサドル調整はそのまま。
　アキレス腱が痛くなったのは初めててなので、たぶんそのせいかと。
　ロングライドの前にはもう少し慣らし運転（脚の）をすべきでした。

フェリーの時間を考えてなかった
　書いた通り2船運転の時期だとタイミング悪いと待たされる。
　不味いゴハンはその副産物かｗ（決して米自体が悪いわけではないかと）

ワイヤーロックをしたままスタート
　少しでも荷物を軽量にと、普段使っているぶっ太いタイプの代わりに
　細いスパイラルのワイヤーを付けたまま走りはじめてしまい、　RDに巻き付かせRDを壊しそうになる。
　（ワイヤーロックはぶち切れてました）

何度か道を間違えた
　大貫の辺りの分かれ道で間違って逆方向を走ってました。（R127迂回路）
　あとはR15に入る前になぜか間違え右往左往しました。
　ワイヤーロックの件といい、　脚にきてたせいかイッパイイッパイ状態で注意散漫になっていたせいでしょう。

前日にせっかく買い込んでいたウィダー類を忘れで途中買う羽目に。
　栄養ドリンクを飲まずに出た。（ただのマジナイですがｗ）

3/4パンツ（モンベル）+インナーパンツで出かけたが、朝早くなので寒かろうと思って、
下に穿いた安保温タイツ（ユニクロ）が意外に暑くならなく使えた。

やっぱり湊からR127を海側に迂回した方が景色もいいし、車も少ない田園風景の中で走れて気分はいいですね。
（というより東京湾一周で景色のいいのは金谷から富津岬辺りまでだと思いますけどね）

↑
巻きついたのはRDでなくスプケット

後に良い思い出となるであろう

色々災難でしたね
自分はリュックが辛かったので次はウエストバックとフロントバックを購入したのでそれで次回チャレンジしたいのですが最近体調不良気味です

895だがみんな荷物結構もっていってるのね
俺は今回で二回目だがどっちも手ぶら
（ポッケに財布とカギに首ストラップ携帯だけとボトルケージに1L*2）

公園の水道じゃなくてコースのどっかに名水100選クラスの水でも出てりゃいいんだが
知ってる人探してくれ

>>898
イチコク、ニコクという呼び方するのいは、東京⇔横浜間だけ。
それ以外の地域では、平行して道路がないので
国道一号⇒コクイチ、イチコク国道2号⇒コクニ、ニコクと呼んだりする。

でお前らがなんで第三京浜をサンコクと呼ばないのか不思議なんだが。

>>905
災難と言うか、すべて自業自得ですけどね。
リュックが重くなると肩に食い込むし、
これからの時期は蒸れるのでそれの方がベターでしょうね。

別のサイトで見たんですが、
ダウンチューブの下にボトルケージ取り付けるようにして、
さらに何か入れられるようにするアイデアもありますよ。

>>906
エラくシンプルでまさにローディーという感じですか。

自分もそうしたいぐらいです。
でも心配症でなんでもかんでもリュックに詰め込んでしまう。
荷物減らそうと悩んでいるうちに結局結論出ずで、
悩むんだったらいっそのこと全部持っていっちゃえとなってしまうｗ
それでも今回は外房の時よりはかなり減らしましたが．．．

でも同じ悩みの人のためのアイデア：
どうしても持って行きたいのに重過ぎる場合、
途中でコンビニか郵便局辺りから袋入れて送っちゃう方法ｗ
実は今回はそれをやってみようと思ってましたが、
ほとんど着替えすることもなく終わりました。

千葉も山に入ると結構名水あるらしいですが、
このルート上だとよく知りません。

そう呼ぶ人たちはR1とR15が生活圏に密着してるから且つ昔からあるから
R466はR1とR15を生活圏としている人からは縁のない地域を通っていて且つ新しいから

ダウンチューブにボトルゲージ追加する方法あるんですか?
みっつもあるとツールボックスタイプのゲージが使えて更に荷物減らせそうですね

>>907
なるほどね。
でね、第三京浜だけはダイサンなのは、正式名称が「国道」じゃないからだよ。

第一京浜国道＝イチコク
第二京浜国道＝ニコク
第三京浜道路＝ダイサン

そんだけ。

>>911
このサイトのスペシャライズドにはダウンチューブの下にも取り付け穴があるみたいですが、
で、この人は以前は水道管の部品かなんかで取り付けたみたいです。

http://www.yamamichi.jp/4profile/essey/specia/road.htm

>>912
けど藤沢より西の神奈川県では「イチコク=国道一号」となっているので
横浜と湘南の間での「イチコク論争」がよく勃発するので要注意。

神奈川県民間では無難に第一京浜、第二京浜、東海道としていた方が身のため。

ふむふむ、気をつけるようにするわ。

ていうか神奈川県民じゃん！＞俺＠川崎ｗ

道路は色々複雑ですね
ダウンチューブホルダーは検討してみます

>>895
以前は横浜、横須賀の住人で今は反対側の木更津にいるので
一周しようと思ってるのですが沿線の人に聞きたかったもので。
日産の本社オープンの頃にあわせて行こうかなと思っています。

観音崎辺りの道が入り江で結構大回りだからですか？
のんびり走るにはいいと思うんですけど

観音崎、富津岬をショートカットすると、１７０キロ？くらいかな

ツールドちば２００９

開催日　　：10/11,12,13
募集開始　：7/1　〜

http://www.tour-de-chiba.jp/

東京湾観音は一度は拝んでおくべし

道中の安全祈願にも

自殺の名所でもある

>>920
健康祈願しに行かなかったのでアキレス腱痛めたのかな？
（参道のちょっとした坂をとても登る気が起きなかった．．）

>>921
そうだったんだぁ、たしかにあの高さだったら．．

迂回路からの山の向こうに（亀田の辺りから）見える姿はやっぱり驚くようなデカさですね。

>>914
東海道の東京横浜間はどれなの？

>>923
京浜間の東海道は大体第一京浜に沿って走っている。

だから今現在の道路として「東海道」と言う名前で呼ばれるのは国道１号線の内、
第一京浜と第二京浜が合流した横浜駅以降と思ってくれればいいんじゃないかなぁ。

自分は、もともとは関西の人間で今東京に住んでるんだけど
このスレはとても道路の勉強になるわ
ちなみに関西でニコクと言えば国道二号線だなあ

日曜日はお天気回復するみたいだから
ちょっくら一周してみるかな

東京でのニコク＝第二京浜国道＝国道1号線
イチコク＝第一京浜国道＝国道15号線

紛らわしいよねこれ

大井町に住んでる俺の知り合いは、

コクイチ＝国道1号
　国道の「コク」＋１号の「イチ」
イチコク＝第一京浜国道
　第一の「イチ」＋京浜国道の「コク」

と呼んでいる。
ややこしいから、そいつと道順とかの話しは絶対しない。芯で欲しい。

「東京」でのって言うかあくまでR1やR15が第一京浜第二京浜と呼ばれる場所の沿線に住んでる人間だけだから
東京でも品川区大田区とか神奈川でも川崎の海側とか横浜の海側の人間でR1R15が身近にある人だけ

>>928
大井町に住んでて15号をイチコクと言うのに1号をコクイチと言うのは珍しいなｗ

何かカレーが食いたくなって来た。(´･ω･`)

|дﾟ)つ●　うんこどぞー

ちがっ！！
「それはココイチやろー」
って言うとこだ！！削除以来してこい(｀Д´) ムキー!

ほんとだ
日曜日は走れるな

火曜日に再チャレンジしたいな
でもどうしてもフェリーの時間が気になり行きは休まずいっちゃいそうで困る

２船ダイヤだと最悪１時間待ちか

おいらは、千葉の田舎の住人なんで、どーしてもｽﾀｰﾄorｺﾞｰﾙがﾌｪﾘｰ乗り場になる。
フェリ−の小休止で、体力回復できないのがネックかなぁ。

>>936
かわりにこれに乗って休めばよい
http://www.suijobus.co.jp/cruise/index.html

だからフェリーを使わないルートを開拓せよというのに

7月になると土日は3船ダイヤになりますが6月中はまだ2船。
3船になるとえらく融通が利きますね。

http://www.tokyowanferry.com/service/08daiya.html

ほとんどが15,20分発なので（夜を除けば）、
それを踏まえて港に近づいてきたら少しは頑張っちゃうか、
はなっから諦めて余裕で漕ぐかどちらか早めに決めればいいでしょう。
（自分のように1分遅れにならないようにｗ）

>>936
その辺りだと房総一周もできますね。

>>936

出来ない、何か不利な理由がある等、ネガティブな言い訳ならいくらでも
思いつく！

実行あるのみだよ！



本当は俺のことなんだけどね…

皆様お待ちかねの新型が出ました！！
これでもうフェリーの待ち時間を気にすることはありません。

水面もスーイスイ？市民発明の水陸両用自転車、量産体制へ？―湖北省武漢市
ttp://www.recordchina.co.jp/group/g31962.html

軽い気持ちでいくのが大事だよね
睡剤飲んでグッスリ寝て挑戦がいいかもw

達成感がいいよな

東京湾1周スレ＠自転車板まとめwiki
このサイトは2ch自転車板発「東京湾1周スレ」のまとめサイトです。

http://tokyobay.in/

おおうっ？
まとめつくってくれたのか？

あ、違った。前からあったのか。

編集の仕方がわからぬ

メシ処、補給食

時計回りで357を歩道で行った時、場合により車道に出ないと
いけない所あったんだけど、どこだったか覚えていない…
もう一度行くしかないか！

神奈川の357にもガードレールに阻まれ歩道橋も無い所が
あったんだが（アウトレットモールの所だったと思う）

特定場所の歩道走行前提のウィキ編集は問題になるかな？

今日は北風基調ですが、
明日は天気図の予想だと低気圧の中心が仙台辺りに行きそうなので、
南西風基調になりそうな感じですね．．．

まとめサイトにルートマップ（ｱﾙﾌﾟｽﾙｰﾄとかﾔﾌｰみんなのﾙｰﾄとか）を貼りつけると便利かも。

南西風なら時計回りが良さげ？

前半は元気があるので向かい風でもＯＫ
後半バテてくるころに追い風のアシストがあれば幸せ

>>951
力の配分であれば>>952さん方式もいいでしょうね。

ただ風向の変化の少ない吹きっさらしで風向を優先する方が
全体のタイムは少し早くなるような気がします。
というのは都会地の東京〜横浜、山がちなR16の三浦半島側は風の方向がまいやすいので。

南西風なら直線で距離の長いR16の袖ケ浦〜千葉のことを考えると私だったら反時計周りにしますね。
あとは風に聞いてもらうしかないですね。

東京湾のど真ん中に台風の目がどっかり居座ってたら確実に反時計周りですが。
もの凄いスピードが出そうｗ

>>953
舟に乗れないぢゃないか

>>954
その場合は自力でということでｗ
↓
ttp://www.recordchina.co.jp/group/g31962.html （>>941）

>>906第二京浜の鶴見辺りで水汲んでる人見かけるよ。

低気圧がもっと早く移動してるようだから、
どちらかというと南西よりもさらに西寄りの風になりますかね？
等高線の密度が小さいのであんまり強い風は吹く心配はないのかな。
明日は一周日よりになるかもですね。
行く人は気をつけて頑張って下さい。

>>936　土日限定だが、横浜　→　東京　も有るみたいだゾ

http://portal.nifty.com/2006/05/02/d/

梅雨入り前の貴重な晴天だとよ
ウェザーニュース

>>958
アクアラインできる前は川崎と木更津を結ぶフェリーもありましたね。
（さんまと大竹しのぶ主演の男女七人秋物語の舞台）
自転車的にはアクアラインよりこのフェリーの方が良かったのにね。

気軽に行くなら木更津
がっつり行くなら金谷
選べたのになぁ

排ガスがすごいから体に悪そうだよね
あとみんなはGPSとか使ってる？
ガーミン欲しいけど高いよね

俺の場合、GPSは道に迷った時に現在位置の確認と行きたいルート
までの復帰ルートまでの確認程度なんで携帯のGPS機能だけで充分。
おサイフケータイ機能が使えるところがもっと増えれば
携帯だけで荷物が少なくなるんだけどなぁ

GPSで走ったコースのログ取ってあとでニヤニヤ眺めるのは楽しいよ。
ログ取り機能だけでいいなら安いのあるしな

>>963
サイフ程度なら荷物にならん希ガス。最悪万札2枚、メットの裏にはりつけておくとか。
ﾄﾞｺﾓｳｻﾞｰだけど、ｽｲｶ・ﾅﾅｺ・ﾜｵﾝで、ﾌｧﾐﾏ・711・ｼﾞｬｽｺは使えるし、輪行にも対応できて、他に必要なとこあるかね？
ま、東京湾フェリーで小銭が必要になるのはたしかなんだけどさ

ログ取りのオススメは何かな？
今日誰か走ってる？

携帯のGPSいいよな。
すぐ電池減るけど。

>>961　もっと昔は五井　→　川崎も有った

今日はいなかったみたいだね
そんなオレは奥多摩へ

>>968
それも残ってたらさらに面白かったのにね。

>>969
行ったのに書き込まないだけかもですね。
奥多摩ってことは結構な登りありですよね。お疲れさんです。

この前一周してアキレス腱痛めてずっと脚を休めてたので、
今日やっとリハビリで20kmぐらい走ってきました。
アキレス腱って途中ポコっと腫れることってあるんですね。

短足用のクランクに戻そうと思います。

>>967
機種によるかも試練がauだったら地図ビューアーってのがデフォで入ってたりするんだが
パケ代もかからずGPSロガーとして使えて良いな。run&walkより電池食わないし

金谷から北上してすぐの竹岡にあるニコニコドライブインの
アジフライは安くて美味しいよ

明日晴れるかな？

明日、リベンジかな？？
チャレンジする輩はがんばってくれ

天気図からだと明日はたぶん大丈夫でしょう。
ただ２個の高気圧があるので風向きは今一わかり難いです。
どっちかというと南風かな．．
行くんだったら頑張って下さい。

日曜日、多摩川大橋から反時計回りで行ってきました。野島崎、洲崎に寄り道したり、
途中でパンクしたり船橋のあたりで道に迷ったりして予想以上に時間をとってしまい、
多摩川大橋に帰りついたのは真夜中になりました。距離はちょうど300kmでした。
夜のR16真っ暗で怖かったです。

すごいな、３００キロも！館山〜白浜ですね

なにはともあれ、おつかれ

300キロ　オレには無理だな

体力あるヤツは多少遠回りしても
大型車の多い木更津、袖ヶ浦、市原の127、16号を避けて
上総湊から房総半島の内側に入っても面白い

信号、車も少ないし鹿野山からかずさアカデミアパークに
向けていいヒルクラができる

>>976
お疲れさんです。
反時計周りで野島崎、洲崎行って300kmということは外房経由の一周ということですか？
夜のR16というのは（たぶん三浦半島のR16）は深夜に出かけたときの話ですか？
それとも東京湾一周＋野島崎、洲崎で、帰りの木更津⇔千葉のR16ということでしょうか？

ツルちばコースですね

>>977
ども。太平洋を見ながらサイクリング爽快でしたー

>>978
半島の内側に入るルートも研究してみたいです。まとめサイトに期待w

>>979
外房までは廻っていません。木更津⇔千葉のR16あたりから夜間走行になりました。
下記のようなルートで、自宅から多摩川大橋までの往復（約6km）を加えて300kmでした。

多摩川大橋〜みなとみらい〜R16〜観音崎灯台〜久里浜〜（フェリー）
〜金谷〜舘山〜白浜城跡〜野島崎灯台〜洲崎灯台〜富津岬〜R16
〜R357〜R14〜日本橋〜R1〜多摩川大橋

>>972　
禿同
俺は鈴屋よりラーメンもうまいと思う

夏場は反時計回りかも
これからの風向きは北東の風だから
最初に楽するか後で楽するかになるんだけど

いかん、走りたくなってきた

>>984
思い立ったが吉日

>>981
了解です。
なるほど金谷から館山〜野島崎〜洲崎〜館山と周ったわけですね。
金谷〜館山の往復はご苦労さんです。
個人的にあの辺りのトンネル群はあまり嬉しくないですから。

でも南房のフラワーラインはなかなか良かったでしょう。

あの辺では、「くじら定食」が食べられるお店があるとかで

ちがうか？

>>987
和田浦のくじら家、バイクのツーリングで寄る人が多いみたいですね
ttp://www.geocities.co.jp/NatureLand-Sky/3011/wadaura-syokubunka.html

解体の様子。すごい迫力・・・
ttp://blog.goo.ne.jp/yoshi883t/e/f34d5384ed690cfbe8e8b009f72944a7

解体の時間は前日にブログでアナウンスがあります。７月1日〜8月初旬ぐらいまで。
ttp://gaibouhogei.blog107.fc2.com/

おお！そこだ

>>986
トンネルを嫌うなら山道を通る手もある。
ttp://drive.yahoo.co.jp/map/RTVhWeOZvWOJIR4BbtgQ--/detail
ただフェリー輪行なら、そのまま電車でJR保田まで行った方がいい気がする。
（金谷のトンネルは怖い）

>>988
地元民からすれば、鯨って値段の割には美味しいとは感じられない。
http://www.hakudai.com/hakugeitei/menu.html
http://www6.ocn.ne.jp/~pman/
ここらへんの店もお薦めだよ

↓次スレたてました
東京湾一周★スレッド３周目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1244641994/

左回りで行ってきた
八重洲北口R402→晴海通り→築地(笑)→R15→R16→R134
フェリーで移動後
R127→R16→R357　一周できずに葛西臨海公園でR357降りて荒川に入って帰路へ
ツーリングっていうよりかはトレーニングのつもりだったので、終始幹線道路
サイコン読み167km ave29.6km/h
+6kmくらいで多分一周できるとおもう

東京〜久里浜：特別言うことなし。

金谷〜(R127)：すっごい快適。軽いアップダウンありだけど路肩も広めで綺麗で飛ばせる。信号は少なめ。
R16と合流するあたりからバイパスっぽくなってきて自転車可の陸橋（オーバーパス）が多数あり。
小石やら何かの破片やらで路肩が汚い。車の流れが糞速いので（50km/h以上は普通に出してる）、自転車でも飛ばせる。
(この区間とR16の合計上昇量241m)

袖ヶ浦〜(R16)：前半は路肩広くて走りやすい。東レの工場辺り？から路肩がほぼ無くなって辛い。
唯一ここの区間だけ一旦歩道に入った。

R357:まさにバイパス、俺以外自転車皆無。２回自転車不可の陸橋があった気がする。
ただ飛ばせる。
最後心が折れて荒川に逃げて終了

R357はまじやばい
東京〜千葉市のルートでいい案ないもんかな、できれば幹線道路で。
千葉街道は船橋のららぽーと行く時よく見たけど狭すぎるとおも。

>>990
地元情報THX！参考になります。

富浦はいま、房州ビワ出荷の最盛期ですね。上品な甘さに感動しました。
ttp://mainichi.jp/area/chiba/news/20090609ddlk12040210000c.html

>>992
乙です。ave29.6km/h速すぎ！

横浜　→　東京　→　千葉の車の多い場所は苦手なので、でフェリー降りたら久里浜駅から快速で輪行して君津駅下車はダメなのか？

立てた香具師、乙！皆の者、次のｽﾚじゃ。

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1244641994/l50

梅
>>995
むしろそこまでやるなら、途中の狭いトンネルを避けて、浜金谷まで内房線で行くとよい。
>>996
志村、>>991、>>991

梅その２。何気に良スレですねここ。
ルートと食堂のまとめが欲しいなーと言ってみるテスト

>>990
ありがとう。
今度はそのルートも探ってみます。

>>992
お疲れさんです。
ave29.6km/hなんてバケモノ並みですねｗ
レースとかやってられますか？

私も先日150kmまではギリギリave27kmまでいったんですが、アキレス腱を痛めてその後は一気に下がっちゃいました。
でもそのアベレージは私の巡航並みなので、ほんととんでもない数字ですね。

R16の袖ケ浦⇔千葉は途中路肩が狭いところがあるので、
たしかに、歩道を通った方がいいところありますね。
（草を刈ってもらいたいですが）

では新スレに行きますね。

うめろ

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