2 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/11(木) 09:59:16 ID:LT3XLJ2f
3 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/11(木) 10:04:46 ID:LT3XLJ2f
4 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/11(木) 10:09:39 ID:LT3XLJ2f
Q.20インチと26インチどっちがおすすめ?
好きな方でどーぞ。
20インチは楽に動かせるけど不安定、26インチは動かしにくいけど安定しやすい。
Q.専用車じゃなきゃダメ?
専用車のほうがやり易いし上達がはやいってだけ。
その代わり他の使い方はまず出来ない……専用車じゃなくても練習次第。
Q.サス付いてちゃダメ?
サス無しのほうがやり易いし上達がはやい
フルサスじゃ時間とエネルギーのロスが大きいしリンク部にガタが出やすいから金のロスも。
Q.ブレーキはやっぱりマグラの油圧リムブレーキでしょ
好きなの使え。効きと引きの軽さならVの方が上。シューの種類はマグラの勝ち。
Q.ジャイアントのトライアルコンプってどう?
あの価格で完成車、買ってそのまま使える……がパーツはコスト重視だから過信しないこと。
Q.予算5万で始めたい
5万の完成車で始めればいい、あちこち壊れるだろうから追加投資の準備もしておくこと。
Q.まずは何から練習すればいいの?
スタンディング、ホッピングとか出来る事から。
Q.ダニエルが出来ません、○○が出来ません
ここを参考 (余所様のサイトでは内容についての質問は控えよう。読めば分かるはずだから)
・TRnoMAKI
ttp://www2.kiwi-us.com/~konma/TRnoMAKI/index.htm ・お気楽! 自転車試行 INDEX
ttp://www.katch.ne.jp/~isog/ それでダメならこのスレで具体的に質問、1ヶ月で出来る人も1年以上かかる人もいる。
5 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/11(木) 10:16:22 ID:LT3XLJ2f
6 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/11(木) 10:19:53 ID:LT3XLJ2f
7 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/11(木) 10:25:22 ID:LT3XLJ2f
疲れたので後のテンプレはまかせた。
今から準備体操して乗ってくるわ
さっそくスキニージーンズ買ってきました
ロックTシャツはアルフィーでいいですよね
10 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/11(木) 19:10:44 ID:xrv5pWV0
アルフィーのライブって結構、クチパクカラオケありだってね。
今現在トライアルの盛んな地域って何処なんだろ
やっぱし関西?
乙です。>>1
>>11 やっぱ岐阜じゃね?板取で世界選手権やってるし。
板取では授業でバイクトライアルやるってほんと?
(´・ω・`)ほんとならうらやますぃー
>>15 昔、何かのTV番組で見た事がある。
現役選手を講師に呼んじゃったりしてた。
俺にも教えてホスィ。。。
備品にALPが数台とか聞いたが
そのうち板取村の人口の半分以上はダニエルができるなんてことになるのか?
ダニエル相撲で村長が決まるとか・・・
あっ!! 町になったから区長か
え?ネタと思ってたらマジなのか?!w
雪国じゃスキーの授業があるから、マジだとしても不思議では無い。
富山か?どっかの北陸でも学校の授業でやっていたとか聞いたな
俺の故郷じゃ、授業でアイスホッケーの試合をやるぜ。
>>21 俺の高校では必須だったかな
板ない奴は買わなきゃイカン
50mほどの傾斜にリフトもないからカニ歩き
アホのような話し
図工の時間には自作フレームを作ります
メットはいるかもしれんがグローブやすね当てなんかいらないよ
黄色い帽子が
メットに見えるのだが気のせい?
顎紐みたいの付いてるし
それにダニエル降りしてるから
やっぱりメットじゃない?
よくみたら黄色いメットかも。安全帽チックな。
しかし裏山しい。
小学生からやってたらおれももっとうまくなれただろうなあ。
すねあては要るだろう、授業で子供たちが脛から血を流すなんてのはやばくね?
都会の子と違うのかもしれん
都会の坊主がトラなんてやってんのか
裏山すい。トラ授業。
街乗りヲタ系より街中公園の一輪車消防の方が上手い訳で。
今学校で一輪車授業なんてやってるの?
1輪車乗りにトラで負ける低レベルの話しをする35も同時にレベルが低いと思われ
38 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/14(日) 15:36:34 ID:RnAaoG+U
MEGAMOってどうなっちゃったの?
5年位前、あの白いフレームが好きだったんだよなあ。
今更ながら欲しいんだけどテンプレにもないし・・・
39 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/14(日) 18:25:27 ID:U5CwpzRk
茨城にトライアルを扱ってるお店ってないですか?調べても分からなくて。
茨城県内でSTPの在庫がある店を知っている方がいたら教えてください。
よろしくお願いします。
40 :
39:2008/09/14(日) 18:26:15 ID:???
下げ忘れました。
申し訳ありません。
茨城県筑波山二日間トライアル
43 :
39:2008/09/14(日) 20:30:14 ID:???
STPがトライアル用じゃないのは存じております。
現車を見てみたいのでついでに質問させていただきました。
電話かけまくるしかないんじゃない?
茨城県の自転車屋ってスレはないのかい?
45 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/15(月) 17:40:18 ID:DbS5nx2L
ママチャリの泥よけ、荷台を外した改造車でトライアルの練習しても上手くなれますか?
ちなみに、一輪車は全く乗れません
ママチャリで荷台泥除けを外す意味が............
一輪車は関係ないと思うし...........
ママチャリでもスタンディングとか一本橋とかは出来るよなあ。
>>46 ママチャリがら泥よけ荷台外すのは、少しでも軽量化になるのと
転倒したときに突起物で怪我したくないからです
一輪車関係ないんですね、どうもありがとう
俺、ままちゃりでスタンディング出来るようになってからmtb買った。
>>46 フロント上げる or まくれたときに後ろの泥除けがガンガン地面にあたる
しまいには折れるから取ってもいいんじゃない
俺はスタンディングと一本橋程度で良いと思うから、
泥除けとか荷台は別に良いような気がするだけだな
荷台と泥除け外したらママチャリの意味が無いしな〜
そこまでしてママチャリで練習する意味も感じられないし
経済的問題じゃ?
釣り!釣り!
一度借りたママチャリでフロントホップ リヤホップはできたから
できないことはないんでない?
でも初心者練習用にするとハブのベアリングがボロボロになることは
覚悟!!
えちょーの新型パーツ早くほすいなぁ
>25
おいおい!このダブルクラウンの古いモンティは
サイドプルブレーキ(ぜんっぜん効かない)だぞ、、、。
ダニ降りとかしてますがww
おれより確実にうまいなww …いや、笑えねえ、、。
56 :
45:2008/09/16(火) 19:52:12 ID:???
>>53 >ハブのベアリングがボロボロになることは
>覚悟!!
そうなんですね
知り合いが引っ越しのために捨てる予定のママチャリを貰ってきたので
ボロボロになるまで乗り潰して、天寿をまっとうさせてやろうと思います
sasukeに出てた人誰?
59 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/18(木) 12:39:02 ID:K9j5Vlbn
今週金曜夜8時NHK
60 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/18(木) 13:12:01 ID:fvv7MOK5
>59
趣味悠々ー初めての水墨画ー伊勢えびを描く???
中部と北陸だけだろ>NHK
ウイジャン71cmクリア記念
ウイジャン71cmクリア記念
65 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/19(金) 14:24:54 ID:OSMN4CX1
ウィジャンで1mはきついな
ウィジャンの70cmとダニパラの70cmどっちが難しいの
68 :
sage:2008/09/19(金) 21:44:16 ID:NKecajnb
>>67 両方出来る人ならダニパラの方が簡単じゃない?
自分でリンク貼りながら思いっきり見過ごした
ダニエルが出来るまで細かく説明してくれるサイトはよくありますが、
パラレルについて憶える手順なんかを説明してくれるサイト知りませんか?
ダニエルが終わって更新されてたんだね
5回にわけてパラレルを解説してくれるのはいいけど、
第1回目がドロップオフとはどういうことよ
まず下に飛ぶ(落ちる)ことからなのかね?
タメかな?
75 :
70:2008/09/22(月) 15:24:43 ID:???
>>74 それならダニエルの?級とかぶるけど、シーソーのほうが良い
ペダル掛けは簡単そうに見えるな
失敗したら手が潰れそうだ
すんげぇ高いな
リア感覚じゃない?
腕で上げてしまってどうしようもないとかを最初に矯正かも。マニュ
フロントの上げ方がわからないからダニもウィジャンもつまづく人多そう。
もちろんタメないと先に進めないけど
BIONICとZHIのセールか・・・
夏のボーナス時に出してくれよぉクリーンさん
84 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/24(水) 20:49:50 ID:x6rOk1B8
ZHIって本当安いんですね。
なんでそんなに安いんですか?
今まで在庫として表示されてなかったのが
いきなりセール品として出てくるなんて、わけありなのかね
86 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/24(水) 21:34:32 ID:x6rOk1B8
BIONICのモンティ似何ですが、早く仕入れて欲しいですね。
あれだけ、話題になったから、売れると思うけどね。
クリーンさん早く仕入れてくださ〜い。
みんな待ってますよ。。。?
>>85 なんでもエンドが110mmとかでZHI純正ハブが使えないらしく
その為に正式な販売を見合わせてたらしい(でも既に裏で特価販売で数台捌いたらしいが
今回は適合するハブが入ったため公にしたと言ってた
裏事情(対面販売事情か?)ありがとう
他はガードが付けられないフレームしか残ってないね>蔵
なるほど、だからハブとセットな訳ね
GIANTの20ってどんな感じ?
実際に愛用してる人の感想よろしく
BIONICのモンティ似よりもう一つのB5ってやつの方がいいな
KamelもどきがB4で、えちょもどきがB5か
170ユーロでリーズナブルだけど、送料高そうだな
それでもモンティやKOXXなんかより安い?
しかしアルミ溶接やってる俺に言わせれば中国の溶接はド下手なんですよね。
>>90 26インチのコンプみたいに、Vブレーキで8万円で売ってたらなあ・・・。
さすがに無理だろうから、定価で10万円までなら買うんだが。
>>95 その先いじるんなら10万でも高い気がするけど・・・
B4はいらねぇーB5ならほすい
GがNEON扱い始めたね
でもあの強気のGがあんな注意書き書くって事は相当品質悪いんだろうな
いくら安くても粗悪品は使いたくないな
バイクラの板取の記事、結果と簡単なレポートがほんのちょっと載ってるだけ。
これまでは、毎年何ページか割いて、特集記事があったのに・・・。
個人で楽しむトライアルはそこそこ人気があるかもしれないが、
競技トライアルは かなり危ないんじゃ・・・?
>>103 まじで危ないよ
たぶん会長さん
「予算出ないし海外の選手来ないし、やるたびにしょぼくなる一方
結果見え始めた日本でやるよりも可能性ある中国で大きな大会やった方がいいよな〜」
ってのが本音かな、だからここ最近やる気が無いのか大人しいよ
こんな状況にも拘らず役員や選手は相変わらず馬鹿なので日本はどうしようもない
会長さんは見切りをつけて動いてるのに馬鹿連中はルールがどーだとか普及がどーだとか・・・
嫌だったら出なきゃいいし関係持たなきゃいいじゃん自分たちで居場所作れよって感じ
まあ今の連中じゃそんな能力も期待できないけどな
この世界ホントいいかげんな奴が多い
口だけで実際動くとなると逃げるか文句を言う
当然金なんかびた一文出さない
地方選は人に任せっきりで消滅したり
寺井さんがハリケーンギブアップするまで放置したり
会長さん主導で引張ってきた板取が年々過疎ったり
こうなる前に時間がたっぷりあったのに何もしてこなかった奴ら
人から機材をせびり大会は人任せ重要なのは子供の成績と目立つ事
口は出すが人がやる事は気に入らない腹の中は真っ黒自己中心的
えらそーな事言っても人から機材貰わないとトライアル出来ない情けない奴らが
助け合いという綺麗事を武器に人を踏み台にしていった結果が今の状況
こんな状況だがまともな人がちらほら出てきたので好転する事を祈る
でも困った事にまだ馬鹿がのしてるんだよねえ
あのー、質問しても良いですか?
ダニエルしてるとバランスより腕が死んで終わっちゃうのですが、
上手くなると腕に力そんなに入れなくてもダニエルできるものなのでしょうか?
あるいは克服するには腕の筋肉を鍛えるしかないのでしょうか。
前進ダニエルできるけどコントロールできなくて曲がっちゃう位のレベルです。
よろしくおねがいいたします。
もしかして左腕の筋がパンパン?
筋肉ダニエル
>>106 曲がるってぇ〜とそのままダニエル回転ができるわけだな?
すごいじゃない。
たしかにうまくなると筋力いらなくなって最近手足やせて胴体が太くなって来た 俺の場合
112 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/26(金) 20:41:07 ID:Px44GW+D
ダニの時ヒジ締め過ぎでハンドルにしがみついている恰好?
それともダニで立っているだけで腕がパンパンになるくらいハンドル引っ張っている恰好?
前者ならハンドル角度色々試して動きの中で一瞬でも腕のばせるポイント探ってみたら。
後者ならペダルに立つ足の踏み込む力とブレーキを握る力が戦っているからーに腕に負担がかかる。
チェーンはずしてもその場ダニ出来るポジション見つけると腕は楽になるんだが。
>>103 大会の写真は無しで、レポートには(岡村周治)って名前が入っているって・・・。
バイクラの人は取材に来なかったってことなんだろか?
Onzaの品質ってどんな感じ?
>>115 一見安くコスパ良い様に見えるが
MONTYと同じく使えないゴミパーツがあちらこちらに付いてるんで
そういった所を換えてくとそれなりにお金が掛かる
montyがゴミなら完成車買えないじゃん
エントリーモデルのことさしてるんじゃないかと?
ALPはいいとは言えんな
そんなに出費できないからもういいや
辞める
金が無い奴は遊んでる場合じゃない仕事しろ
ガキなら今のうちに勉強して良い仕事に就けるまで我慢しろ
草大会とか遊びで乗るんなら十分じゃね
プロライダにはゴミかもしれんが
何がゴミなんだろ・・・黒森か?
>>122 例えばアルプのVなんかだとトライアルに使えないルック車クラスのVが付いてたりする
あとPRを含めそれ以下の車種のヘッド上ワンカバーはプラスチックで必ず割れる
とてもじゃないが買ってそのまま充分なんて言えないっす
まあそういうパーツ交換は腕の上達に比例するって事で
もうね金以前に、121のようなのに「ゴミに乗ってるよ」なんて“陰口”叩かれるのがついて行けん
コンペにも参加してたけど、みんな談笑しながら裏ではそんなこと考えていたのかね
ただでさえ競技人口少ないのに、煩わしいことこの上ないな
ゴミと植え付けて高いの買わせる
>>125 ALPは確かにブレーキに関しては危ないと思いますよ
でもゴミって言う奴の方がゴミ以下で・・・。
堂々と乗って楽しめばいいと思いますけど
入門だからいいのにね。
初心者がいきなりパラ1mとかありえん。
下手糞でイイバイク乗っても悲しいだけだし。
>>125 お前何今頃いってんの?
トライアルやってる奴は
ケチ 根暗 子供っぽい
ってのが定説なんだよ
トライアルが普及しないのは
やってる人間に問題があるからです
あ〜あ 言っちゃた・・・ orz
なんという直球w
133 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/29(月) 23:00:54 ID:Kan/yrtX
世の中、知らない方が幸せな事実もいっぱいあるというのに。
空気嫁
>>129
134 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/29(月) 23:32:18 ID:yGHa4iuj
リアブレーキのVをマグラに変更したいんだけど、投資額はいかほどでしょうか?
08巨人寅コンプでマグラ台座は無いです。
2万までと踏んでいますが。
ジャイのトライアルコンプが欲しいんですけど
09モデルってもうすぐ出るんですか?
釣りぽくないところが素敵w>129
まぁ数人でも集まって遊べばワイワイと楽しいさ
138 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/30(火) 10:47:52 ID:HJCKfHWb
で?危険なんですか?みなさん怪我やカラダの故障の具合は?
スピードが遅い分、危険度は低めじゃないの?
一日目でトラックから落ちて亡くなった人いるみたいだけど。
>129は縦読みだよ
「 おとけっとや〜〜 」
板取の方言で、がんばってトライしろ みたいな意味
なんなのこの流れ・・・
トライアルやってる奴は
ケチ 根暗 子供っぽい
ってのが定説なんだよ
トライアルが普及しないのは
やってる人間に問題があるからです
じゃあさ、スペイン人?のマインダーがよく口にする「レンガー!チンコ!」って聞こえる
言葉は何て意味か知ってる人教えて。
漕がない前進ダニエルのコツってありますか?
それと、ようやくその場ダニエルの旋回が出来るようになったのですが、
ブレーキを解除しながらじゃないと出来ません。(ブレーキをにぎりっぱなしだと
なぜか前輪を軸に回ってしまう)
この方法は間違ってますか?
145 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/30(火) 22:07:47 ID:Whyl+NId
前輪を軸に廻るってのは フロントフリップなのか?
ブレーキを離してその場で回れるのであればそれはそれでOKだと思う。
ブレーキかけてその場ダニした時に重心前に行ってません?
例えば20cm四方のところでダニがブレないか試してもいいかも。
147 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/01(水) 13:20:11 ID:TElMDJYE
今オクに出てるECHO 20' Teamってどうでしょう?
お買い得?
ブレーキが右レバーで後って一般的なの?
>>147 微妙。
仮にお買い得な値段だとしても出品者がな。
blackjack_co_ltd=アッチョンブリケ
>>127 危ないってどういう事?
ブレーキが効かないの?
151 :
134:2008/10/01(水) 15:32:38 ID:???
>>136 サンクス。
クリーンのパッドを先行で購入しておこう。
>>145 ブレーキかけて旋回すると、たとえば右に回ろうとすると、
前輪が右にまわらなくて、前輪がそこにいて後輪が左に移動していく。
それを無理やりブレーキ解除で後輪を戻してる感じで旋回しています。
>>146 重心が前かはよくわかりません。自分撮りして確認してみます。
とりあえずマンホール(直径60cm)で練習中ですが、その中では旋回できます。
次のステップとして漕がない前進ダニエルを覚えたいのでご教授ください。
漕がない前進ダニエル!?
なんだそれ
>>150 効かない訳じゃないけどグニャグニャのタッチだよ
強く握ればグリップにあたるぐらいだし
初心者さんだからこそブレーキは大事と思いますけど
>>152 前と書いた146すが読み直すとバックダニエルのままになってるかと。
後ろに背中から飛んでる。
漕ぎなしはチェーン外すのが一番わかりやすいですがいきなりは難しいので
その場ダニやウィジャンでどこまで頑張れるかも重要だと思います。
要はしっかりしたタメから伸び。
それができてエロいレベルぐらい飛べるのか言われれば俺もかなりダメすが。
>>153 チェーン外して小刻みに前進するダニのことじゃね?
>>155 するどい洞察力だな。バックダニぎみのまま回ろうとするからフロントタイヤが中心
で後輪が円の外周を移動するって事みたいなのがようやく理解出来たよ。
確か俺もダニ覚えたての頃は、苦手な方の回転はそんなだった気がする。
158 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/01(水) 22:31:05 ID:BOdIVHvS
>>152 頭の重さを利用して軸探ってみたら?って言ったってわからんかな?
ハブ軸とかリヤタイヤの接地点を覗き込むようにしたり、逆に回転したい方向に
顔を向けたり、目だけで回る方向追ったり、、、でもまずはその場ダニが楽に出来るかが基本とおもうけど。
159 :
152:2008/10/01(水) 23:08:52 ID:???
>>152 軸が後ろ気味だったんですね、ありがとうございます。
文章だけで間違いがわかるなんてすごいですね。尊敬します。
>>157 がんばって「軸」探します。
漕ぎなしを覚えたいのはダニ降りで角に寄せたい為です。
チェーン外しは練習したことがないので挑戦したいと思います。
どうもありがとうございました。
角寄せ程度ならチェーンはずさんでも出来る
その場を多少フロント落すだけでええ
161 :
150:2008/10/02(木) 01:40:34 ID:???
>>154 返答ありがとうございます。
タッチの問題なんですね、参考になりました。
>>159 まぁ何でも努力する事はいいと思うけど、あまり深く考えん方がいいと思うけど。
159ぐらいだと行くと考えないと上達しない罠
オットピマンセやバックダニ3回なら何も考えるなだが
>>163 考えて上達するなら理屈の問題か??
体で憶えるのが基本やな、今の時代なんぼでも参考になる動画もあるんやから
近道は沢山あるはず。
やみくもに練習して変な癖付くと大変だべ。
人の動画は参考になっても自分の癖は自分の動画とらんとな。
サイクルモードはカタヤマだけ?
いろんなトラ車乗りたい。
カタヤマのdobでもいいけど
167 :
152:2008/10/04(土) 21:52:57 ID:???
おっさんですので、実際乗ってるよりは自分撮りした動画を見て分析とか、
ようつべなどで研究とか、イメトレの方が多いんですよね。
なにも考えず乗り回す時間が欲しい。
168 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/05(日) 20:05:34 ID:YIuF4d3k
みんな一人でのってるの?
仲間が居ないときびしい?
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
**【TR】トライアルスレ17【TR】** [バイク]
ヘビスレ part18 [ペット大好き]
>168
ひとりでもくもくもいいけど見てもらうと上達が早い
171 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/06(月) 11:36:32 ID:SJJ1tZAN
彼女とかにみてもらうの?
おかぁちゃんでもええやろ
トラなんて彼女なんていない奴が多い
>>135 ブログ情報だと、Proはなくなって、COMPは色違いだけだって
あんま売る気なしって感じか
サポートライダーがタイトル取れなかったからじゃね?
>>174 情報ありがとうございます。
色が違うだけなら、早く欲しいし、今年モデルにしようか悩みます。
ニュー虎威歩昆布待ってたけど5000円アップで何も変化なし。
不景気で給料減るかもしれないし今回は絶対買わない事を誓います。
今乗ってるマシンもう少しかわいがってやるか。 と言う事で早速パーツ交換に走る俺
BIUが20インチと26インチを混走にしたのは、大人は26インチに乗ってくれ
ということなのかな?
裾野が広い26インチが主流になれば、参加台数も増えそうだから。。
180 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/08(水) 17:01:55 ID:VOcpGt9Q
っつーかどっちから始めればいいの?
20?26?wwww
>179
国内では激減したぞ
26インチ
>>181 国内の場合、明らかに26は不利、ってイメージが先行してたのもあるかと。
24インチの時代がすぐ来るだろう。やっぱ来ないだろう
>国内の場合、明らかに26は不利
ってどういうことですか?
昔の26乗りにはあこがれライダーが沢山いたけどな〜
アーリー、ハ背中、オカp、1k……
アーリー、ハ背中=国際エリート 私生活も上々
オカp、1k=カス 人生負け組み
選手としても人としても格が違いすぎる
憧れるのは勝手ですが一緒にしては大変失礼です
>>185 アーリー、ハ背中は国際エリートじゃなく国際マスターな
ま、実力的には
国際>>>>>>>>>>>>>>>>>>国内
って感じなのは間違いないけどな
オカp 毎回のように大会会場に来ているのに、競技には参加しないというのが
不思議で仕方ない。
競技に参加しなけりゃ、ただの自転車乗りの上手なオッサンでしかなくなるのに・・・。
トライアルデモをやるのに箔も付かないし、バイクラの連載も・・・。
>>187 競技トライアル嫌いで裏でダッセーって言ってるらしい
そういった話が漏れて現役選手は距離を置いてるとか
ジャイアントと関係切れてるみたいだし彼も終わりだね
日本にストリートを定着させるために頑張って欲しい
和製ライアンのような
萎える話やだ
オカpはダサいよな
>187
○kpとか蟻ーとかは
もう今の時代のセクションにはついていけないとおもふ
ジュニアーセニアーに出ても表彰台に登れるかどうか...
いい意味でいい時に引退したと言える
193 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/10(金) 02:35:36 ID:8L5ss/oM
o〜
194 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/10(金) 07:45:48 ID:I7B9lBs8
>>186 アーリーってまだマスターで登録されてるのか?
てかアーリーはマシンがマシンだし今の連中と対等に渡り合えないよな…
1kもそうだけどどうしてあのデザインにこだわるのかなあ
レース界でバイアスからラジアルに変わったとき乗り遅れた人種は
淘汰されたんだよ。
機材の進化に乗り方が対応できないで埋もれていく人は多いのさ
>>195 どちらにしてもオレ達の敵う相手ではない。
スラップスケートみたいだな〜
>>192 有薗はトライアルを踏み台に 新たな食い扶持を見つけた、圧倒的な勝ち組だから
「競技なんてやってられねー。」と言うのは分かる。w
199 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/10(金) 21:16:01 ID:/C44wDBk
_,,,
_/::o・ァ 200
∈ミ;;;ノ,ノ
201 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/10(金) 22:54:49 ID:UIsJQMfY
>>199 超ショートリアセンター・アップBBは昔っからトライアルやってる人には
違和感あるみたいだよ。
彼らなら、最新ジオメトリなマシンでもその機能をしっかり使いきれる
とは思うけど
一長一短を感じるんだろうね。競技の世界を離れてまでわざわざ
乗りにくいと感じるマシンにのるのも変だし。
競技トライアルから離れても、その普及にそれぞれのアプローチで尽力している
わけだし、真剣にこのスポーツのことを考えてやってくれてるんだなと思うよ。
>>201 単にヘタクソの言い訳
20エリートの連中から言わせると26乗りはカスだから
203 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/10(金) 23:24:44 ID:tp14FDx3
>>202 あれ?ダニコマスが26でエリートライン走って
その20エリートとやらに勝ったコンペがあったような気がするんだが?
>>202-204 板取で見た限り、20インチvs26インチなんてぜんぜん勝負にならない。。
26インチが有利な状況なんてあるんだろうか?
世界選手権の初戦でダニコマスが勝ったというのが不思議で仕方ない。
そこで24インチですよ
20の人が26に乗って26の人が20に乗って勝負すりゃいいんじゃね?
個人的には対決とかアホらしい気がするけど
じゃあ、何の為に26インチてあるんですか?
209 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/11(土) 15:41:13 ID:zbNRPAJQ
つまり今から始めるなら20インチでおkって事?
じゃあ、何の為にちんちんてあるんですか?
おしっこのためです
いっそシートレスで
>>211 しょんべんだけに使うチン子なんて捨ててしまいな
層の拡大の為って聞いてたけど。
外国人みたいに背が高けりゃ26でもいいとおもうけど
日本人みたいにチビ、デブが26乗ったら、ただのマウンテンバイクに乗ってる
だけに見える
>208
ただでさえ人口少ないのに26をバッサリ切って更に減らしたいのか?
仲良くすりゃいいのに。
萎える流れだ
>>218 208です。
最近興味を持って始めようと思って、聞いただけです。他意はありません。
ちょいのりも出来そうな26インチにしようと思っていた矢先に、26インチの駄目だし書き込みを見たので不安になりました。
競技トラは・・・って事なのか?
Newセイントのハブって普通のクイックで固定するタイプになったの?
ノッチは36のままなのかな?
あの方式じゃないみたいねnewセイント良さげだよね。
>>221 チョイ乗り、街乗り??
どっちもなら26じゃないのかな
>>221 26でいいんじゃない?
世界大会とか全日本に出る予定があるなら話しは違ってくるけど
迷ってるなら両方だ!
〜そこでまた24インチですよ〜はドボンな(´ω`)
今日、岐阜FM聞いてたらニュースで 「来年の世界選手権はやらない事に決定した」って
言ってた。
230 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/13(月) 23:38:43 ID:zsaj1HM9
タイオガのV用シュー、必ず真ん中から裂けて
台座から抜けてどっかいっちゃうんだが
しかも今回で3回目だ
シューが悪いのか俺が悪いのか
縁起が悪い
232 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/13(月) 23:51:38 ID:Hwd7hM8A
233 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/13(月) 23:59:17 ID:zsaj1HM9
>>232 怪我は無いよー
気付いたらレバータッチが悪くなってて見てみるといつの間にか
シューが半分無くなってるww
そしてしょうがなく練習を続行してると最終的には金属シューの出来上がり
毎回使い切らずに使用不能になるから悲しいよ
>>233 TIOGAのカートリッジタイプのトライアルシューのことか?
だとしたらこのスレの過去スレでもあったように、それは強度不足の不良品。
世界戦はもてぎか違う場所だな
どうでもいいが「ホースステイ 」とか「可能性は残しているいう」なんてほんとに新聞社の
ホームページか?
方言じゃね?
新聞のテレビ欄も全角と半角が入り混じり
240 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/14(火) 12:07:41 ID:ZAf8k+NV
完全にちぎれた事は無いけど、ひび割れはよくあるな。
材質的にしょうがないんだろうとあきらめてるけど、あれってひびをエポキシ系の
接着剤とかで補強したらあかんのかな?
誰か試してくれよ。
242 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/14(火) 14:30:16 ID:ZAf8k+NV
>>240 サンディングしてる?
蔵がほとんど同じパッド売ってるけど、サンディング汁、って書いてる。
244 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/14(火) 14:37:03 ID:ZAf8k+NV
マグラのやつしか知らないけど
クリーンとタイオガって見た感じにてるけど微妙に違うんだよね
クリーンのやつだと接着剤がはみ出るほど付けてあって凄く確りしてる
タイオガのやつは使ってると端が捲れ気味になってくる
>>245 蔵はエポキシを充填してるんじゃなかったっけ?
板取なくなるのか。。
じゃあオリンピック目指す東京が立候補して
渋谷あたりで赤牛スポンサでやってほし。
>>229 >>235 ついに、この日が・・・。_| ̄|○ il||li
板取村時代には春夏秋冬、何かイベントがあって、観光客もたくさん来ていたのに。
(梅雨時のあじさい祭りとか、秋の収穫祭とかあったなあ。)
関市になって、そういう催しが全部なくなってしまった。
世界選手権も規模縮小・・・。 んで、ついにお終いか。
われわれ観光客には、町村合併なんて何もメリットは無かったな。
249 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/14(火) 23:41:19 ID:Zb+YV0xa
予算を年々けちったからかな?
板取村にはできて関市にはできないのか。
あの『選手のみなさんは熱中症にはくれぐれも注意してがんばってください』と言っていた自分が熱中症になって救急車で運ばれた市長のせいか?
それマジならウケるw
それはそーとバイクトライアルだとエンジン付きのバイクを連想してしまうのは俺だけか・・・
そもそもBTRはバイシクルトライアルではないのか?
自転車趣味の人間の間ではバイクといえば自転車のことだわな
日本で一般的にはバイクといえばオートバイのことなんだが、ほかの国では通じないね。
誰がこんな間違いを広めたかは知らないけどさ。
なんか意味解らん
和製英語なんか他にも沢山ある
BTR
トリアルシン
バイクトライアル
トリアルシンて何?
和製英語ってよりも誤用だから始末に終えないんだよな。
>>253 少なくともアメリカでは通じたけどな。
bikeはbicycleの短縮表現だけどmotorcycleの意味にもなるよ。どちらの意味に取るか
は文脈による。なのでbike=motorcycleは間違いではないし、日本語のバイク=自動
二輪も決して間違ってるとは言えない。バイク=自転車も正しいけど、それに決めつけ
ようとする日本の一部の自転車乗りは必死すぎてキモい。てか、「自転車」っていう
素晴らしい日本語があるのになんでわざわざバイクって言いたがるのか理解できぬ。
もっと庶民的な呼び名「チャリ」もあるよw
「ケッタ」はだめっすか
自転車をバイクって呼んでる奴がいたとはビックリ
ケッタ懐かしいな
名古屋人は死んだらいいのに…
東京都はオリンピック誘致なんてやらなくていいからUCIの誘致してくれればいいのに
福井人は生きてていい?
キツいなぁ
あーあ。
板取好きだったんだけどな。
連盟の力不足なんだな。板取村におんぶにだっこじゃぁね。
H氏がまる投げした方が悪いんじゃないのかな
それで自分は開催地の確保に動いてるんでしょ、誰かが彼の暴走を
止めなきゃいかんよ。
>>271 会長さんの肩持つ訳じゃないけど
会長さんに頼って任せきってた周りの連中も悪い
今回の件でこの世界の連中は口ばかりで行動が伴ってないって事が証明されたね
Wikiすらまともに出来ないしな
うわー切ないなー
日本で世界戦やらなかったらいいだけじゃね
自ら転がしていく車輪、自転車という日本語が好きなので、少し軽々しいチャリンコという言葉は使いたくないのです
あの市長の言っている事はスジが通っている。
ごめんよ、うたがったりして。
板取がバイクトライアル発祥の地かよ、それ以前からやってる俺はそうは思わんな。
まぁ板取が予算出したにせよ会長が立ち上げた事には敬意を評するが。
ジャイアンはフレーム売りしないのかな?
>>270 >>277 会員100名のレベル −−> 会費収入を考えてみ −−> 何を期待・要求するの?
板取−−> 県税金投入 −−> 来場者で少しは還元?
その他 <−− 交通費持ち出し、手弁当でサポート
>280
何が言いたいのかさっぱりだな
もうけがないのは誰でもわかっていることだが...。
あいかわらずBJUはだんまりきめこんでるのぉ
なんて不透明な団体なんだ
26はフレームセットで売るって話だよな
20はプロが無くなったから新型でも出るんじゃないかな〜
GIANTって需要あるのか
あるよ・・・(byマスター)
>>273 ごめんなさい・・・でも、テンプレは一応入れてありますよ
それ以外はやる気を失いましたw
>>280 え?今、会員数って100人くらいしかいないの???
漏れが選手やってたころは400人くらいいたと思ったんだけど。
それにしても、コミュニティ全体が擦り切れちゃった感じがして寂しい。
どうすれば良いんだろうね。
>>287 トライアルが競技としてではなくスタイルとして広まった、ってのも大きい。
個人がトライアルを広めようと思っても大会開くなんて普通は無理だからね。
でもってストトラは26が圧倒的に多いのに例のルール改正(改悪?)だもん。
26をちゃんと取り込めなかったことが問題だと思われ。
この際だから、業界の膿を出し切るつもりで一度壊滅的ダメージを受けるってのもアリかなと思う。
そしてゼロから、健全で活気ある業界を再構築する。
>>289 >そしてゼロから、健全で活気ある業界を再構築する。
それは無理だろ。w
むかしむかしに オートバイトライアルの大ブームがあって、
そのときの人たちが父親になって、子供にバイクトライアルをやらせて
10年くらい前にバイクトライアルが盛り上がった。
んで、その世代の人たちが大人になって、バイクトライアルを卒業してしまった。
もう一度盛り上がるのは厳しいぞ・・・。
三代目までは無理っぽいしな
292 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/18(土) 10:01:27 ID:dS+0MONj
こういう分野ってヘタに盛り上がらないほうがいいんじゃないの?
縁のあった人だけがやってれば。
ネコも杓子もなんて事になったらオシャレでクールなイメージが
壊れてしまうよww
俺、大会興味ねぇーし
11/2はハリケーンカップが真壁であるんだな。
真壁はむかーし行ったことあるけど、仮設トイレが一番の
ハードセクションだったような気がする。
いまでも、あの仮設トイレは難セクションなんだろうか?
クールに野糞しなよ、気持ちいいぜ。
オシャレなイメージってトライアルには感じないんだが全日本とか世界大会とかは
そんなイメージあるの?
おしゃれなイメージなど日本の競技トライアルには全く無い。
とんがったヘルメット、子供のパジャマみたいな色合いのジャージ
気持ち悪いタイツとガード、センスの悪いシューズ。
機能優先…と言えるほど専用のウェアもプロテクター類も無い。
だからといって、腰履きでは乗れないし、FFだと短パンじゃないと
巻き込まれそうで怖い。
スリムなボトムだとプロテクターも入らないし。
だからせめて会場までの普段着ぐらいはおしゃれして欲しいね。
大丈夫。
もうそろそろおしゃれであることはおしゃれではなくなる。
トライアルは時代を先取りしているだけ。
自信を持ってタイツをはきつづけようゼ!
あの超ださいジャージに短パンにタイツは絶対にごめんだな。
青のジャージ、どこかのチームだったかな?あれは特にダサい。
ストトラなら多少はオシャレじゃね?
よし、今日からジーンズでトライアルするぜ
>>297 ダウンヒル競技とか見に行く人には、そう見えるのかもしれないが
トライアルはトライアルで、結構カコイイと思うんだが。。
303 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/20(月) 01:10:01 ID:mjqISYeU
ケイタのストトラみたいにラフな格好で乗ればおk
>>303 町で着ているような服は、ちょっと乗るだけならいいが・・・。
競技で着て、雨に当たったり、汗かいてヨレヨレ・ベタベタになって、
そこに泥汚れが乗っかると、本当に汚らしくて みすぼらしいから駄目だ。
個人的にハイカットのシューズもいまいちだと思ったり
逆にどんなウェアなら映えるかなー
ハイカットじゃないと足首の怪我が怖いな〜
307 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/20(月) 10:00:49 ID:R6pvjS89
ずばり日本人ならふんどしにネクタイ、めがねの三点セットは外せないだろう。
高さ・飛距離ではでかい外国勢と戦ってもおもしろくないので、ぜひこの最先端ファッションのカテゴリーを作って
日本人の世界チャンプを量産するべきだ。
>>307 ふんどしは足が短い日本人はFフリーにからむからだめだ。
>>307 チョンマゲとカタナがぬけてるぜ!
俺は忍者スタイルでやったらうけると思うが?
ベタすぎるかな。
こりゃ流行らない訳だわw
>>310 べつに流行らせる必要もない気がするけど
でもお宅チックな奴らが多いのは嫌だな
世界選手権中華人民共和国大会なんかどうでもヨロシ
日本大会はどうなるの?
候補地があるから板取はなくなる訳で・・・
候補地どこ
20インチでリアにシマノディスク使ってる人いますか?
純正パッドだと3日ほどで効かなくなってしまいます。
オイル漏れはしてません。
なんか良いパッド、ローターの組み合わせ知ってる人いたら教えて下さい。
316 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/22(水) 09:59:58 ID:Ahw1vx2x
TRAのハンドルバーって短くね?
肩幅広いからかも知れないけど左右のブレーキレバーの間隔が明らかに狭いし
なんでだろ
317 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/22(水) 10:00:40 ID:Ahw1vx2x
肩幅広いから短く見えるって事ね
>>317 多分ライズの大きいライザーバーは実際に短いと思う。
ハンドルが肩幅より長ければ長い程(短くてもだけど)、
体の移動量が制限されるからじゃね?
319 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/22(水) 13:02:48 ID:Ahw1vx2x
>>318 TRAのは確かストレートでは
確かに広すぎると動かせる量少なくなるな
二等辺三角形の底辺と高さの関係と同じか
でも最近は760ミリとかも出てるよな
幅広ハンドルバーは何が狙いなんだろ
Pisanka並の長身ライダーのため?
>>319 今までのムービーにはいろんなハンドルが使われてたけど、
短目のライザーバーは結構使われてた。
>幅広ハンドルバーは何が狙いなんだろ
買い物袋下げるのに便利
>314
山中湖
好みの問題だろう。好きな技やりやすいポジション探ってたら短くなったんじゃないの。
短めにするとパラレルしやすそうだ
板取にはUCIを呼ぶしかないな。。
お金は競輪協会に出してもらおう。w
ベニート・ロス
327 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/23(木) 22:42:58 ID:oAWUzd//
書き込み出来ない クッキーって何だ?
328 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/23(木) 22:52:13 ID:oAWUzd//
普通のブラウザから出来て何でJaneから書き込み出来ないの?
329 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/24(金) 11:33:29 ID:MnabvX1i
出来ない事をしてみせる
それがトライアル
Janeなんて使うからでしょ
Monty使っときなさい
331 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/24(金) 15:15:27 ID:zVdEY+sy
ヤフオクの入札でまた落とせなかった・・。
トライアル車は人気高くて価格も上がっちゃうね。
実物も見れない中古品になんであんなに出せるんだろう?
みんな金持ちだな。
BIONICのB4って入らないのな
やっぱ例の騒動が影響してる?
いっけ◯のブログも削除されてるし
買う気で居たのに何だかやり切れん
333 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/24(金) 19:25:42 ID:G5yFqXrA
それよりサドル付を販売してくれないかな?
今、販売すれば売れると思うけど ほとんど
扱ってる所ないし値段も微妙だし
中国で生産されてないのかな?
>>332 あんなダサいそっくりフレーム欲しい奴なんかいるのか?
KAMEL買いなよ。
安くて普通に乗れればなんでもいいと思うぞw
1マソぐらいで投げ売りだったら買うだろ
>>334 >あんなダサいそっくりフレーム欲しい奴なんかいるのか?
ウケ狙いならあると思うよ。
だから、乗っている奴見かけたら、指さして笑ってあげるのが礼儀。
安い物なら他にもある、悪いが俺にはどれだけダサくても指差して笑う事はできん
つーか国内で見れないんじゃね?
つーかトライアルじたいダサい
それはないな
ダサいと思ってる奴がもっとダサい
KAMELもダサイな
なんか事故ったフレームみたいだもん
あの形って今までのに比べてどれだけアドバンテージあるんだろう?
ダニパラは利き足と逆サイドに飛ぶのがコツらしいけど理由あるの?
>>343 利き足側に跳ぶとペダルがステアに当たりやすい。
ステアにぎりぎりまで寄った状態で跳ばなきゃならない時は
跳びやすいんじゃないかな?
>>343 利き足でペダル踏んだら逆足側は上がるわけで、
逆足側のペダルがステアに引っ掛けやすいからじゃね?
レスthx
つまりペダル掛けをする場合は利き足のほうが良いってことだね
20でもリングガードの場合があるけど、じっさいプレートとリングとどっちがいいんだろう?
K太のをみるとリングガードにしてるよね。
348 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/26(日) 18:14:12 ID:9+jU2dqN
サイクルモードでデモンストレーションあるのかな?
@インテックス大阪
>>348 インテックスってどっかで聞いたことあると思ったら
某容疑者がいたチームじゃねーか?
今年はないと思う。K山もリストに挙がってないし。
GIANTもいない。展示すら毎年ないが。
東京のオカッピ以外トラ全滅だね。
やる気のないMTBコースと言い西日本のシェア薄いのだろうか。
オカッピねぇ....
ここの住人ってオカッピには手厳しいな
そろいも揃って基地外だからか
あいたたー
naotoって21なんかw真性だなw
>>352 トライアルって基地外多いかもな
355 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/28(火) 13:47:25 ID:6gFa0Ujd
>>353 なんで?
自分の手ででトラコンの塗装したりしていい人っぽいじゃん?
乗ってる動画見るとやっぱりかっこいいし。
>>355 その程度の認識で分ったようなこと書かない方がいいよ
彼は色々な意味で終わった人、今更トライアルでどうこう言う人じゃない
トライアルのイメージーリーダーならもっとふさわしい人が数名居る
×イメージーリーダー
○イメージリーダー
すまんorz
そんな訂正よりも「ふさわしい人」の名前を出して欲しかったな。
りーち
ひらーの
361 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/28(火) 17:20:34 ID:P2TN0pUt
トライアル人口減ってるんですか?
競技が出来るほどになるには、敷居が高いと思いますけど、
ジョギングのように気軽に楽しめるスポーツって考えたら、
もっと人口が増えてもおかしくないと思うんですが。
「バランスサイクル」なんて名前にして、
価格を抑えた量産20インチモデルなんて出せば、流行りそうな気もしますけどね。
爺婆のリハビリ道具みたいな名前だ→バランスサイクル
363 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/28(火) 20:37:39 ID:P2TN0pUt
>>362 ここは名前に食いつく所じゃないんですけど、
良いアイデアをお持ちのようなので、是非疲労してくださいませ。
>>361 こういうダサイ発想しか出来ない人ばかりなので普及しない
普及なんて考えなくて宜しい
やりたい奴が楽しくやれば良い
そうすれば自然と仲間が増えるでしょ
安易に流行にしちゃぁ直ぐ廃る
講釈垂れるのが好きで気難しい人が多いのが先ずダメ
もっとスマートにならなきゃね
>>365 それもあるけど基本的に何も知らない奴が多いね
>>364が書いたようにダサい発想もそうかもしれんけど、それなら
もっと建設的な意見が欲しいですね、自然に仲間が増えるなんて羨ましい話
だしウチの方ではありえん話。
>>366 増えないなら増えないで良いんだよ
呼びたくない人まで来たらそれはそれで面倒だよ
一昔前のオートバイのトライアル見たくね
369 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/28(火) 22:19:55 ID:dO90kzUI
「トラアイル」にこだわってるからダメなんじゃない?
今のトライアルなんて狭い世界のものでしょ?
年寄り、女、子供の世界じゃないって石頭ばかりの寄り合いだから、
そりゃだれも入ってこないさ。
すそ野は広くしないと、山は高くならないよ。
選民意識が高いのかな
選民意識ねぇ。
裾野が広がってたとして「ゆる系」がもてはやされる中ある程度練習しないとダメなスポーツは
やりたい人だけでいいと思う。トラに限らずテクいるDJもDHも下り路線じゃん。
初心者馬鹿にする人嫌いだけどヘタレは嫌いなのは上から目線か。
>369
あんた子供のおそろしさ知らないね?
公園トライアルなんて世間に絶対受け入れられないよ
裾野が広がれば好意的ではない人も増えるわけで
ピストのように叩かれるのは目に見えてる
374 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/29(水) 00:34:17 ID:VEoUXkGC
安易に流行しないから、言ってるのでは?
パイが広がれば、道具も安くなって、質も上がるんだよ。
心配しなくとも叩かれるほど増殖しない罠w
過去につぶれた場所もわざわざ遠くから集まって目立たない乗り方しなかった訳で。
普通はそれほど馬鹿じゃないし。
XCバイクでサドル抜けばそれなりに基本練習はできる。
サドルなしのチャリに乗ればいきなり岩の上からダニドロップできると思いこんでるのが大抵の一般の人。
トラは極度に乗り手の問題なのを知らんし地味なスタンディングを延々とをだるいと思うのが普通。
メディアで煽られん限りパイ増えんよ。
トライアルという競技で考えずに、
自転車で遊んでると思えばいい
>>369 子供の頃からやってないとトップレベルに立つのは
困難になってきていますが何か?
379 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/29(水) 09:24:15 ID:XBOF/cgR
近所で延々スタンディングとシーソーの練習してます。
まぁ、それ以上でいないってのもあるけど、
別に飽きないっすけどね。
興味を示す人は、意外に多いです。
ダイエットに効く(かも)って言うと、女性の食いつきもいいです。
>>379 ダイエットどころか変なところに筋肉がつくだけw
自虐的なレスが目立つなあ、、。
とりあえず来るものは拒まず精神で
楽しくやってりゃ人も集まってくるはずなんだが。
382 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/29(水) 10:32:04 ID:HXQiwuVl
>>380 変なところに筋肉がつくって具体的にはどのへんですか?
>>382 腹筋に比べて背筋が強くなりすぎてヘルニアになったり、
太股、肩、腕回りとか太くなるだろ。俺ら男ならまだしも…さぁ。
385 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/29(水) 11:38:19 ID:VXGhhMOW
>>344 >利き足側に跳ぶとペダルがステアに当たりやすい。
みんなそういう理由で逆足方向に飛んでるの?
俺は逆足方向に飛びたくても利き足方向にしか飛べないんだが
利き足方向ならギリギリ1mいくが逆足だと15cmだぜ
ダイエット目的なら斜面登れ
ギャラリーは重要?
390 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/29(水) 21:19:00 ID:VXGhhMOW
>>389 確かにそうだけど普通パラは得意な方向があって引っ掛かりやすい云々以前の問題じゃね
それともみんな左右どっちも飛べた上で逆足方向を選んでるの?
先週の日曜、ダニパラの練習を
・フロント刺しリア着地
・フロント刺しペダル掛け
で練習したんだけど
(つづき)
ペダル掛けってリア着地の失敗形じゃないよね?
跳ぶ前からペダルを掛けるつもりでやるよね?
突き出しのやり方若しくは、突き出しを解説してるサイトを教えて欲しい
Wikiによると最も基本的な技のひとつだそうだ。
>>388 練習のモチベーションに重要か?ってことを聞きたかった。
みんな上手くなって人に見せたいと思ってるのかなーと
トラはX系スポーツと違うから人に見せたい見られたいって人は少ないと思うな。
俺なんかは完全に自己満足のためにやってるから人に見せようとか見られたいなんて気持ちは無いけど、
見られたい人、見られるのが嫌な人、人それぞれじゃない?
398 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/30(木) 14:14:10 ID:GuaRvVIT
えええええええええええっっっ?
X系スポーツと違うううううううっ????
>>398 X系の流れはごく最近だろ?
競技としてのトライアルはまったく地味だよ
どっち寄りの人が多いん?
自己満足
X系って見せてなんぼのカテゴリーって理解していいわけね?
そうだったら、俺はXな乗り方してないな。
練習してて邪魔にならなけりゃ、ガキ共に驚かれようがバカされて笑われようが
全然気にならん。ただ、じーっと立ち止まって見られるとその後だいたい話しかけられて
練習にならんので移動するが。
>>397 でもトライアルってヘタクソなくせに人前でデモやったり
人が沢山居る公園でわざわざ乗ってる奴多いよな
しかもいい歳したオッサンで
だからトライアルはダサいイメージ
お前何今頃いってんの?
トライアルやってる奴は
ケチ 根暗 子供っぽい
ってのが定説なんだよ
トライアルが普及しないのは
やってる人間に問題があるからです
この流れだと「子供っぽい」って所に当てはまるな
いいんだよ。
普及させようなんて考えるからやってる人間が問題になってくるわけで
まだ問題ない人間たち・いわゆる素人はこっちの世界に踏み入れたらダメだってことだよ。
個人的にはテイルウィップ等を使うスタイルに憧れる
>>410 かつトライアルするスタイルがいいんだよ
ダニー・マカスキルですね、わかります
>406
またずいぶんと閉鎖的で根暗で後ろ向きだな
414 :
410:2008/10/30(木) 20:57:49 ID:???
トラやってないけど、Danny Macaskillは知ってる。
フェイキーマニュアルtoバニホテールウィップとか凄すぎ!
>>411 いつの日か、日本でもウィップ回すトライアラーを見せてくれ!
>>413 やっぱそれが自分の性格だからせめて自分と仲良くするよ。
あと人間性を磨く時間がおしいんだな、これが。
夜暗い。街灯でもやるけどさ足場暗くて感なんて練習ならんし。
手軽な昼の公園が多いだけじゃね?
トラ練してる時あまり他人の目なんてきにせんよな。
だからダサいか。どうでもいいけどw
403みたいなリアルな音痴オサーンの妬み出されると困りもの。
すぐDQN扱いで喚きだすから要注意。お前のロードも都市公園侵入禁止だろみたいな
競技志向とフリーライドは別けろよな
419 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/30(木) 21:30:52 ID:1340aMVg
コンペじゃまったく観ないし
26のイス付トラ車乗ってる人て少ないのかな?
トラコン乗ってて次のフレーム欲しくなってきたので
参考までに聞かせてください
イス付乗ってる方は、何のフレーム使ってますか?
>>414 俺じゃ無理だわwwwww
BMX→トライアルの人ならいけそうな気がする(相当うまくないとだめだけど)
421 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/31(金) 07:26:52 ID:EOGIaADz
ダニーがよくやる前輪に足乗せて自転車を一回転させる技ってなんていうの?
>>419 BT6.0乗ってるけど、個人的にはやっぱトラコンの方が楽しいかな
ファッションで自転車乗ってるのとスポーツで自転車乗ってるのは別物でしょ。
つーか目立ちたがり屋って誰?
人前とかで乗りたがる連中とかじゃね?
427 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/31(金) 14:18:13 ID:PMbtlAAx
>>424 この人たちってピストに乗って何をしてるの?
何でピストに乗ってるの?
街乗り?なんかトリックかましたりするの?
ちょっとワルそうで怖いね。
近づいたらリンチとかされそうww
その昔ピストに乗ってた身としては気になる。
女の子かわいいなwww
信号待ちでスタンディングなんかしてたら勝負挑まれたと勘違いされて
横から超絶!フロントリフトー!!で挑まれそうでいやだな。
ムキになってこっちもダニはじめたりして。
そしたら集団でフロントリフトで囲まれて〜
相手の土俵に乗るのはアホらしい。
ちょっかいだされんように気をつけましょう。
俺もサイクルフィギュアだと思った
こんどはサイクルサッカー集団が街にあふれだすのは時間の問題か?
個性出すんなら超マイナーな競技とかスポーツのイメージ使うのが手っ取り早いからな。
サイクルセパタクローやサイクルカバディはまだですか??><
昔々映画のクイックシルバー見たときはカッコイイスタイルだなと思っていたが
日本人がやってるの見るとやっぱ寒い。
渋滞のニューヨークしか似合わんのじゃないか?
バイク便もスポーツバイクよりカブなんかで配達してるし。
メッセンジャーもスタイル維持するのが大変なんだろうな。
>>432 今ならサイクルフェンシングがいけそうよ。
ピストの話とかどうでもいいよ
じゃあそろそろクリテリウムについて語ろう。
ロードの全日本チャンプがイベントとかでよくダニエルやるのな
なんかみっともねぇ
でもガキおおよろこび
>>419 おれもトラコン
次はストリート車をトラよりでも良いかと思ってます。stpとか
>>424 なんだよこの集団は観掛けは、いけてそうな強面そうに見える様な
気がするが良く見ると鬼の様にダサいな
だいたいトンキンのやってる事は意味わかんねぇーし流行の最先端と思ってる
気がして気にいらん
カスどもトライアル語れや
ピストスレにトライアラーの集合写真貼って威圧してくるか!!
だいじょーぶ 一度流行ってしまえばすぐ消滅するって
ブレーキなしなんて無理ありすぎ
合理性そっちのけのやせ我慢がファッションの基本だからその根性あるやつしか残らんし
大半はコースターブレーキでなんちゃってスタイルになるだろうからゆるしてやれよ。
そのうちなんで俺こんなアホな集団の一員なんだと気付くよ。
ピスト。トライアルに興味を抱く街乗りヲタさんはささっと帰れ。
初心者の愚痴はトイレットペーパーに書いとけ。
そのあと尻拭いたら流せ。
うんこ好きなんですけど
食っていいですか?
うん
>>421 フットジャムテイルウィップ
地味に難しいよ
448 :
419:2008/11/01(土) 10:12:03 ID:???
やっぱりイス付乗ってる人て少ないんですね
トラコン以外を乗ってる方でも絶版モデルですし…
イス付トラ車じたい無いのでしょうか?
ストリートフレーム買うしかないのかな?
NORCOとかは?
>449
もうない。俺も欲しかった。
今に慣れてしまうと昔のジオメトリに戻れないのだけど
予備機置く余裕があればまたツートラ仕様で山に行ったりしたいなぁ
ツートラって懐かしい言葉ですね・・・
K山のカエルとか1Kモデルとかは?
カエルとKはいらんな。
スタンダードモデル?(名前忘れてグルルの面倒)が
安ければ趣味チャリによさげだが高けーよ。
そこでSATAN-STの後継モデルですよ
という訳でマダー?
でも、Cて
ST 出す気あるのかな?
最近のラインナップみると
ZHI系列ばっかりだし
スピレーの新ブランドの話も
全然聞かないしね
Cの中の人
その辺どうなんですか?
2chじゃ もう答えてくれないか
久しぶりにCを覘いたらdobがsaleでワロタ
>>456 そのdobのブログではスピードとかいうメーカーの
スピレーのバイパーっぽいリア三角のフレームが出てたね。
GTのハンスレイならサドル付くけど.....
世界戦でも居たって聞いたよ
フロントってあんまりサンディングしないもの?
>>459 雨天時は乗らないのでフロントのサンディングはしてない
461 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/03(月) 14:49:55 ID:UUNt6NPR
三十過ぎて始めたらそれなりに上手くなって
楽しめるようになるのに何年くらい覚悟したらいい?
個人差があるのは承知だけどおおむねで。
楽しめるレベルがどこまでかで全然違う。
競技目的やストトラとか、やりたいことが精度いるようなレベルかとりあえずか等。
精度いるなら数年はかかるし、とりあえず遊ぶならスタンディングとホップで1か月あればOK。
1か月ガッツリやって楽しいかで判断すればいいんじゃね?
↑ホップと低いステアさえできればまず遊べるからで。1か月ね
私も先日、トライアル自転車を衝動買いしてしまいました。
簡単に思えたけど、スタンディングって難しすぎ。 早くもorz
空気圧ってどのくらいが良いのでしょうか?
2きろ
高いと思えば抜く低いとおもえば足す
スタンディングで反発もリム打ちしないから1.5-6程度でもいいような。
タメへのアプローチだから出来なければ始まらないけどそればかりも。
誰かに教えてもらうか練習会とか参加する方がイイと思う。
話ぶった切るけど
だれかリアコグ(ねじ込み)のうまい外し方知らんですか?
はずれねえ〜
>>468 BBに普通のMTBやロード用のクランクつけて
チェーンつけてブレーキかけて逆方向に踏む。
コグにチェーン巻きつけてそれを万力で挟んで
タイヤを掴んで回す
ZHIのZ2ってヤツ(26)
Cのとちょっと違うけど年式の差?
なんかよさげだけどいくらなんだろ?
>>468 ガスバーナーであぶると、取れるって
ばっちゃんが言ってた
473 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/05(水) 01:28:09 ID:FiEiJdSb
で?
女にはモテルんですか?
>>461 今年から始めた三十路過ぎです。
9〜10月くらいから、前に飛ぶダニエルがどうにかできるようになりました。(嬉しかったw)
スタンディングの練習を楽しいと思えて、良い仲間がいれば最初から楽しいかと・・・。
475 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/05(水) 09:44:19 ID:FiEiJdSb
仲間ですか。
そこなんだよな。
見かけたことないからなー。
あとはもう友達をそそのかして始めるしかないかも?
知った顔だけでサークルを作るのは気楽で良いけど
仲間が初心者だけでは上達しないし、なし崩しにモチベーション低下するだろうね
探せば意外といる。俺はショップで聞いて回って
街でプレイバイク系MTB乗ってる人を呼びとめて聞きまくってようやくみつけた
単に見つからないと嘆くのは努力が足りない
そもそも練習が人目につきにくい所でやってるんだから日常生活で見れる方が珍しい
自分の行きつけの店はある程度トライアルにいれていて、ちょくちょく集まって練習会してる
ストトラ派が多い
479 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/05(水) 13:08:01 ID:FiEiJdSb
みんないいな〜。
>>476さんの言うことは確かに真実を
ついてますね。
他の分野でも同じような現象はみかけるし。
>479
ちなみに場所はどのあたりなんですか?
ココに意外と近くの人いるかもよ
いないと思うならいないんじゃないw
すぐ近くで10年近くやってた人に最近出遭いました。
484 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/05(水) 21:42:18 ID:JJrtH4wW
今のトラコンは昔のトラコンに比べて
どの位 乗りやすなってますか?
シナリとかダニの安定性とか
もろもろ教えてください。
熊本に1Kがいるんじゃねw
地域ごとのコミュニティは始めようとする人には重要かもね。
俺も教えてもらわんとたぶんやめてたし。
DJもやるけど近くに乗る場所がなかったらやらんかったな。
ミ○シィみたいに仲間募集のスレでも立てたら?
トライアルに特化しないやつでもいいかもね
ジャンル(?)と地域と曜日書いてお仲間募集スレ
488 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/07(金) 19:54:18 ID:y8XSJW0w
ミ○シィに紹介してもらう友達がいませんww
>>488 ミ○シィじゃなくても2chでスレ立てればおkじゃね?
>>484 カタログ見ればいいでしょ
ジオメトリと素材
>>490 カタログ見れば全てが解るような
書き方は、いかがかと?
因みに私は、乗り比べたことがないから
解りません。
トラコンは基本的になんら変わってねぇーよ
とりあえず硬いフレーム。
219Kamelカッコ悪い
221Kamelと旧フレームの双方取りな中途半端な印象
エルガド何年か前はネ申に感じたけどね。今イイのいぱーいあるしリム太い。
ケンダの新しいエリックカーターどうなのだろ。
ネべと同じようならブロックパターンよさげ。ローテ逆にしなくてよさそうだし。
トラコンは今のとそれ以前では別物だ リアセンターが400以上と385
ってだけを比べても理解できるとは思うけど
ダニパラがしやすいハンドルバーの種類ってなんだろ?
ハンドルは関係ないんじゃないステムや高さの問題だろ
500 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/13(木) 10:38:48 ID:Fsu0uY6/
くっそ!ヤフオクでまた競り負けた!
この不景気にみんな金だしすぎwww
>>500 こう考えろ
先ずは新品買って古くなったらヤフオクでキャッシュバック出来ればいいと
練習用にパレット(みたいな物)が欲しいんだけど、詳しい人おる?
運送会社が沢山持ってる重くてゴツいパレットを俺はもらった事がある
504 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/15(土) 12:20:36 ID:Wl7FIFWN
量販店で分けてもらえる事がある>パレット
運送会社に勤めてます。
要らないパレットいくらでもあります。
昼休みにパレットで遊んだ時期があったけど、すぐに飽きた。
特に持ち帰ろうと思わない。
レスthx
検索したら5枚で3万数千円の樹脂パレットがヒットした
取り合えず、法外な値段でなくて一安心
>>505 高さ調整が出来るから練習に最適かなと思った
ただ、5〜10段って次第に増えていくだろうから、固定が大変そう
>506
あんなものに3万数千円???
法外な値段 だと思うんだが。w
樹脂パレットは、少しでも濡れてるとちゅるちゅるだよ
乾いていても木よりグリップが悪い
それに重ねる時は、ボルト等でシッカリ固定しないと
簡単にズレるよ
木製なら、フォークリフト使ってる大きめのホムセン行くともらえたりする
ホームセンターに行ってウエスタンレッドシダーの2x4材を買う。
だれか明日のBSの番組録画してUPしてくれんか
なんかやるの?おしえて。誰かがとってくれっかも。
寺井一希が出るなんか良く解らん番組でしょ。
マウンテンバイク 〜悪路を疾走 スーパー自転車
マ ウ ン テ ン バ イ ク w
トライアルとはちょっと違うかもしれないんですが、
26のフロントサスのハードテイルバイクでいろいろ練習しておりまして
今2ヶ月目なんですがやっと前進ダニエルが4回ほど飛べるようになりました。
でもバニーホップがまだ出来ないんです。
フロントを上げて上に伸びるというのは理屈ではわかってるんですが
とんだ瞬間にフロントが落ちるんです。かといってフロントがあがるのをまっていると
まくれるし、、、、
スティルからのコギホップで1mくらいは飛んでダニエルに移行できるんですが
その動きとバニーホップの動きに共通点はありますでしょうか?
マニュアル練習汁
>>518 ウイジャンでコンスタントに70cmぐらいは乗れるけど、
バニホは良くても50cmぐらい。つまり難しいってこった。
>517
トライアルではバニホのような、走ってて漕ぎナシで
フロント上げて跳ぶ動作はほとんど使うことないからなあ。
Xsports板のBMXスレできくといいよ。
つーか『バニホ』スレがあったと思う。
>>520 そうでもないと思うけど。
コンペとかで、結構高さのあるステアにアタックするときは
思いっきり助走つけてアプローチすることもあるから。
そんな場合は、ペダルは回しきっているもんで、身体の動き
だけで一気に持って行くような感じにならざるを得ないと思う。
俺は出来ンけどな。orz
522 :
517:2008/11/20(木) 18:28:34 ID:???
>>518-521 ありがとうございました。まぁ、練習しろってことですねww
ダニエルなんかはブレーキありきだからそんな怖くなかったけど、
バニーはビビリがどうしてもはいってしまいます。
524 :
520:2008/11/21(金) 10:16:23 ID:???
なんだおれが使えないだけか。orz
バニホ出来るだけマシ
出来ないより出来るほうがいい
527 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/22(土) 10:39:21 ID:+bD9UD5C
ていうか上手い人は総じてバニホも上手い罠
競技の特性を言い訳にしちゃアカン
上手い奴は何やっても上手いのだが。。
バニホ上がらんよなぁ。癖で最後漕いでしまったりも。
バニホだけならズルして空気圧パンパンにすると結構上がりやすいよ。
529 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/22(土) 22:03:06 ID:kc2Xk/+i
他版からコピらせてください。
ちょこっと初心者が質問なんですが、BMXより移動にむいていて、且つ、BMX
っぽく遊べる車輌と考えて、ジャイアントのSTPの安いやつなんていいな、と
思ったんだけど、どうですかね? ちなみにロックウォークとかバニホとか
マニュアルくらい覚えたいだけで、山とかダウンヒルとかは全然考えてません。
あと、サスいらんので安いリジッドに変えたいんだけど、汎用のやつなんて
くっつくんですかね? X板で質問しようとしたら何故かスレが消滅してしまい
ここに流れてきましたorz 同じようなことしてる人居たらおめがいします。
STP...... ( ̄□ ̄;)
まぁ、問題無いよ。
パーツもたくさんあるしね。リジサスはカーボンがオヌヌメだお(*^_^*)
531 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/22(土) 22:25:49 ID:kc2Xk/+i
なるほど。 ありがとですw
今度効くローキックの打ち方をおしえてあげるよ。
やっぱSTPってそんなによろしくはなさそうね。。。
532 :
ジュラ10:2008/11/22(土) 22:30:53 ID:???
>>529 君は26インチと20インチはどちらが良いのか?
533 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/22(土) 22:59:04 ID:kc2Xk/+i
>>532 26inchです。 スケボーみたいに遊びだけじゃなく
生活の移動手段にもしたいので。ちなみに江戸川から中野ブロードウェイ
までママチャリで行ったりしました。
534 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/22(土) 23:56:21 ID:LNLHm83Y
24インチは?
トライアルでもこれから出てくるみたいだけど
タライ回しw
STP買ってノーマルでゴリラ公園に行くのがやりたいことへの近道。
529はトラには向かんと思う。通ってれば誰かが教えてくれるだろ。
538 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/23(日) 10:46:11 ID:lb4tJej/
>>534 トラコンを24インチ化しようとしてたんだが、結構面倒くさそうだね
まず太めのリムが少ないよなあ
Danny macaskillのフレームも欲しいけど個人輸入するのもなあ…
好きにすれば良い
続きは他でやれ
トライアルと関係ない
540 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/23(日) 12:07:05 ID:BoeSnIkI
別に24インチでやってもトライアルじゃないのか?
世の中には自分の価値観と違う物は全て否定しないと気が済まない人がいるんだよ。
ARAYAの舞が24,26コンパチでいけたような記憶が。
24いいよなぁ
もっと流行って欲しい
>>539 まずDanny macaskillを知らないと見た
なんだか糞スレやな
ダニー見てなんとすんのかね?ただ単にアホが憧れて影響受けてるだけやろ。
影響受けたアホってのを除外したらスレの住人は居なくなる
547 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/24(月) 00:04:04 ID:BoeSnIkI
Danny macaskillググッて、youtube見てみたけど、
めっちゃカッコイイじゃん。
トライアルやってる奴は
ケチ 根暗 子供っぽい
ってのが定説なんだよ
トライアルが普及しないのは
やってる人間に問題があるからです
今ココ→子供っぽい
>ロックウォークとかバニホとかマニュアル
いい加減BMXだってことに気付けよ
賛同者いないんだから雑談禁止の競技トラスレ立てた方が早いっていい加減気付よ。
あ、昔立てたけどソッコーで落ちたんだっけ?
>>545 フットジャムテイルウィップとかバックウィリーを練習してるのは俺だけじゃないはず
そんなに排他的だとトラ人口なくなっちゃいますよ
トラもBMXもDHやその他なんかも技術的にも見た目的にも
クロスするところあるじゃないか。
って約一名がうるさいだけのようですが。
ロックウォークやバニホやマニュアルもできねーのに
競技やってるってことかな?
だとしたら、競技も才能ないだろうし
とっとと辞めてマックでバイトでもしとけって。
なんか脳内エリート混じってるw
どこのエリアか知らんが素人馬鹿にできるお前のリザルトは?な感じ
実際DJ、DH他遊びに行ってる人は沢山いる罠。
俺も稀に近くのBMXコース飛びに行く楽しいし。
555 :
は:2008/11/24(月) 12:27:13 ID:7ggV0H5n
555
>>547 かっこいいね! こうなりたいけどスラムの時に
スケボーとかよりキツい怪我しそうgkbr
トライアル車が特殊になりすぎて
>>529さんみたいな用途で買う自転車がないわな。。
そういえば10月に紫色の20インチのトラで富士見下ってるやついたな。
見た人いる?無事に下れたんだろうか?
なんや糞みたいなスレやね
無理に来なくていいよ
久々に覗いてみてがっかり…
562 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/26(水) 09:22:55 ID:Pq0AZC3q
563 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/26(水) 13:46:32 ID:eZW+24Ht
チェーンの張り具合はどんくらいがいいんですか?
20インチです。
あんまり張ると良く無さそうな気がして・・。
張りすぎたら漕ぐと重い、緩み過ぎはガチャガチャと音が気になる。
565 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/26(水) 23:08:58 ID:eZW+24Ht
緩すぎるとたまにチェーンの内側のプレートが
フリーホイールに乗り上げて踏み込むと
「ガキッ!」ていわない?wwww
どっか壊れたかと思ったよww恐ろしいwww
566 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/27(木) 09:48:01 ID:yTMeWKlS
>>565 チェーンラインが出てない時にもなるね
ステアに飛び付く時とかにあれがなると瞬間的に死んだ気分になれる
567 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/27(木) 10:00:55 ID:YwxgIRFM
チェーンライン出てなくても張りすぎにならない程度に
ちゃんと貼ってればだいじょぶなの?
>>567 むしろちゃんとチェーンライン出てれば多少ユルユルでも外れないぜ
ゆるゆるだと外れなくても、遊びが大きくなって嫌だな
モンティ平野は死ねや
>>570 BIUの会長に再選されたんだよな。w
また2年、帝国が続くんだな。
日曜日のかぶどんに来ていたら、
言いたいことあるなら俺が伝えてやるぜ!
>>574 そんなこと言ったらGの方がヤバいw
9800円だったクランクを名前変えただけで12800円にしてるwww
どこらへんが価格抑え目なのか理解出来ない。
円高でも材料費高騰で値上げせざるを得ない場合もあるようだぞ。
まあ元から高いGやMには関係ない話かもしれんが。
>>576 >円高でも材料費高騰で値上げせざるを得ない場合もあるようだぞ。
原油安なのにそれはない。金属精製には膨大な電気が必要でその電気の多くは石油を燃やして作ってる。
それに同業者であるCは下げ傾向にあるから他に理由があるんじゃなかろうか。
>>576 Gにも手頃価格の商品あるんだが、それでも本当はもっと安くなるだろ?って思ってしまう。
ただ全体で見るとGは欲しい商品必要な商品があるだけマシだね。
他のトライアルに力入れてるショップなんか高いし品揃え悪いし利用価値ないもん。
もう生き残りは決まったんじゃない?残るのはGとCと静岡のMぐらいじゃないか?
578 :
577:2008/11/29(土) 10:24:51 ID:???
同じ人にアンカー・・・変な書き込みだorz
二日酔いなのでとりあえず布団で逝ってきます
今日は乗れねーな・・・
579 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/29(土) 12:51:18 ID:vTaWidiX
商社とかだと半年とかの単位で仕入れ契約しているから、
まだ値下げは始まっていないみたいだぞ。
今だに、建築関係などのアルミ製品(サッシ)なんか
価格上がって行ってるらしいぞ。
トラ業界はわからないけど。
高いと思うならモンティ乗るなボケ
フルモンティ
582 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/30(日) 11:32:31 ID:abZDynhK
なんでそんなに怨むのか良く解らないよ、そこまで思う理由を教えて早いくれんのか?
今日のママチャリ野郎ウザイし空気が凍りついた
静岡の小浦タンね、話してみると気さくな方ですヨ。
もう15年以上も前からトライアルしてる古参。
>584,585
すみません、くわしくおねがいします
ママチャリでコンペ参加とか?
587 :
573:2008/12/01(月) 13:17:32 ID:???
>>574 「支払いはユーロだから、円高は関係ないよ」と言う回答を頂きました。
>>586 昨日某所で草大会、
>>585で書かれた彼がシティーサイクル(改)で参加。
俺はウザイと思わなかったけどな、むしろ友達になったら楽しそうってな
感じの人でした。
589 :
586:2008/12/01(月) 13:48:53 ID:???
>587
なるほど。
自分もそういうの面白いと思う傾向が
あるので気になりました。
よく思わない人もいるってことですね。
気をつけよう。
まあしかしそういうそこらで顔の知れた人(ですよね?)が
お遊びでやるのに目くじら立てるのもどうかなあと
個人的には思うけど。
ママチャリでのコンペ参加がウザイ理由って何だろうな
下手過ぎで流れを止めて後続に迷惑かけたとか?
非専用車で専用車とタメはれたらかっこいいけどな
送料別だが、£1500(21万円)で08Kamelが売られてるな・・・
国内だとフレーム売りで15万だった気がする
円高スゴイな
嫌なら買わなきゃいい訳で
国内で売れてる以上は値下げなんてしないよ
言われなくても次からそうする
今年はもう国内で買っちゃったけどさ
送料にしたって、船便が使えれば精々1万前後
航空便でも精々3~4万だろうからな
>>589 俺は現場見てないからよくわかんないけどたぶんどちらの意見も
あるんじゃねぇーの?
09_221Kamelが1800ユーロ(21.5万円)って・・・
PRの後継220Kamelの国内販売価格と同じだったりしてw
今頃モンティの値段なんて気にしてんの、日本に持ち込んだ時から変わってねぇーんだよ、因みに初期型モンティは向こうでは35000円ぐらい。
598 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/01(月) 23:45:16 ID:eqK6mxuh
みんな靴はどんなのはいてるの?
VANS外れなくて怖い。
vansじゃないと外れて怖い
ペダルとの相性もあるんじゃないの?
601 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/02(火) 09:14:16 ID:qxyEHVga
はずれなすぎだととっさに足だすとき引っかかって
怖くないっすか?
そこまで引っかからないと乗りにくいもんなの?
そういうものだというなら我慢するしかないが。
なんかオススメの靴ないっすか?
安くてカッコ悪くないやつwww
地下足袋にしときなはれ
BMX用の靴はどう?
605 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/03(水) 19:43:11 ID:vAfC+noI
>>604 確かにメット着けるのが好ましいけど
そんなに目くじら立てなくても…
トライアルを知ってもらおうっていう気持ちは凄く分かるぜ
>>604 良いね
ステアも1.3mぐらいで俺よか上手い
KOXXカーボン使ってる人初めて見た。すげ。
俺のフレームの5本分か。
DOBリム衝動買いしたがは速効逝ってDX32穴なし使ってる。。。
やっぱ大人買いしてるんだろうか。
皆、友達いないだろ
自転車が友達
どうあれ、自分の力でトライアルを知ってもらう為のアクションを
起こしているわけだし、俺はリスペクトできるよ。
読めばヘルメットを用意する暇もないぐらい、本番は焦っちゃったみたいだし。
そんなことを指摘するより、匿名の掲示板で無神経に個人をさらすほうが
卑怯で汚い行為だと気付いたほうがいい。
逃げ口上はお決まりの「本人降臨www」。自分の顔を鏡でみなよ。
どんな顔してコメントしたの?
KOXXカーボンいいな。もんちぃーはB4でいいじゃんな感じだけどKOXXは萌え
いつかXTPほすい
個人の名前出して悪口言うのは駄目だな。
批判が怖いなら公開しなければいいんじゃなかなあ?
ヘルメット被ってないのが問題ないって意識だから公開してるんじゃないの?
そこらの公園でヘルメット被らずにやってるのとは違って
公開でデモをやって
その様子をブログで世界中に公開してるわけだろう?
非難されても仕方が無い部分もあるんじゃないか?
617 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/04(木) 09:39:51 ID:Ts1w+gum
あの〜。
初心者ですけどメットかぶらないのって悪い事なんですか?
個人練習はいいけど公衆の前だといけないんですか?
スノーボードやスケートボードなんかは完全に個人の
判断でつけたりつけなかったりですよね?
それがスタイルの一つであるとも思えるし。
この世界はどういう事情でそういった認識になってるんですか?
確かに危険度は他のスポーツと比べて高そうですね。
ついでに教えてほしいんですが空気圧ってどの位入れたら
いいんですか?シーソーとかホッピングは1.5とか低くすると
やり易く感じるんですがそれで練習していっていいんでしょうか?
標準的にはどの位ですか?
>>617 個人の自由かも知れんが痛い思いするのは自分だよ
空気圧を質問するなら20か26インチ、体重も書き込むべき
619 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/04(木) 14:08:20 ID:Ts1w+gum
そうでした。20インチです。
52kg
ググッてもなかなか出てこないんです。
教えてください。お願いしますお願いします。
>>616 なんかズレてね?
メットの是非うんぬんではなくて、ブログの炎上を狙って匿名でこんなとこに
書き込むような604みたなヤツは友達いなそうだなぁって流れだと思うが。
批判したけりゃブログに直接コメントすればいいだけだし。
604で貼られてるブログは、「どうです?すごいでしょ?」な所もあるよ。
でも、そんな気持ちはみんなが持ってることだし、
普及しようとする気持ち(仲間を作る気持ち)も感じられるから、俺的にはGJ
>>617 乗り易いの空気圧で無問題
これから先、高い気圧が必要になったら、そのときに変えたらヨロシイ
メットは自己責任で個人の自由に託すのが一番
メットを理由に叩く奴なんざ、おせっかい婆さんと同じ精神構造なんだよ
ファッションじゃないんだから。
自己責任ではあるが個人の自由とは思わねえなあ。
>>620 ブログの炎上を狙ったって断定するのも異常だと思うけどなあ
メット被ってないのを公開してるのは本人だし、批判されるのがいやなら公開しなければいいんじゃないの?
ままちゃりでコンペに出たのを批判するよりも安全面の話だからまともな話題だと思うがな
自転車乗り入れ禁止区域でノーヘル叩かれた自称プロ必死だなw
>>623 ままちゃりでコンペ出場のほうが危ないと思う
ブレーキもきかないし、強度も全然なさそう
コンペをなめっきてる証拠だよな
世界戦などは車検やってるしやっぱりおかしくね
>>623 貴方の言ってる事も意味が良く解りませんが
CからB4出るみたいだね
でも B4Rになってるのが気になる
Rて何だ?
>>619 空気圧は体重からいくと1.5は高いけど実際難しいですよ
乗り方やタイヤ、チューブの種類で大きく変わるしね
ママチャリで参加してるの見ました
うけ狙いなのは解りますが丼引きしてた人も沢山いたかも・・・
631 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/04(木) 21:34:20 ID:gALrL/cH
>>621 その「どうです?すごいでしょ?」はトライアルを知ってもらう上で
非常に重要だと思うんだが違うのだろうかと小一時間問い詰めたい
632 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/04(木) 21:35:50 ID:gALrL/cH
>>625 ルック車でトライアルしてるムービーを公開してるTRAはどうなる
633 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/04(木) 21:38:57 ID:Ts1w+gum
>>621 有難うございます。乗り易くてパンクしない空気圧が
いいって事ですね。ヘタ過ぎて大体どの位が一番いいかが
よくわからないのです。
>>628 1.5で高めですか!?みんな角に飛びついたりしてパンク
しないようにもっとずっと高めかと思ってました。自分にはそんな
派手な事はまだまだ先の話ですが今からあまりにも間違った圧で
練習を続けたら効率良くないかなと思い質問させてもらいました。
乗り方やタイヤやチューブでも変わるんですか、だからググッても
なかなか具体的な数字が出てこないんですかね。
1.3とか1.4位で試しながら練習してみます。
皆さんは空気圧はどういう風に決めてるんですか?
>>633 角に飛びつくのと乗り方は同じ意味じゃないかな?僕の意見ですが・・・。
間違った空気圧もなんとも言えないかな、タイヤとチューブに関してはかなり
変わってくる
どのように決めるかって言えば僕は飛びついた時にリム打ちしない程度で人それぞれだと思います
体重で変わるからでしょう。65kgで1.6kgから2kgぐらい。
(ネべの2.5+PanaDHチューブ)
真冬の夜1,2度ぐらいしかない時と真夏の40度弱のときでも違う。
自分が乗りやすいと思った圧でおk。
メットないと死ぬ可能性もあるのだが、危ないとか言い出したらトラ練見て
危ないとギャーギャー騒ぐ一般人と同レベル。
1m強以上で着地の足場が悪いことろで背骨打ったら同じだし。誰もプロテクタしてないし。
自己責任だべ。
友人から譲ってもらったMONTYで一人練習してたら調子悪くなった。
症状はリヤハブの中のギヤ抜け?みたいな感じで、ペダル漕いでも
スカスカで前に進まない。
どうせなら直すついでにメンテとかでもお世話になりたいと思ってる
初心者なのだが、修理するにはやっぱりMONTYを扱ってる店やトライアルに
詳しい店がいいのだろうか??
近所でMONTY扱ってるっぽい店はテンプレにあるワイズロードくらいのよう
だが、目黒、世田谷あたりでお勧めの店があれば教えてください。
昨夜、ママチャリでコンペ出場の夢を見た
トラ車が故障で乗れない代わりになぜかママチャリ
しかし崖を降りれずエスケープ宣言w
後で、サドル外せば行けたかなあと思ってた
タイヤ空気圧探ってて乗り易い圧近くになるとフレンチバルブ瞬間押し(0.5秒くらい?)でウイジャンの
伸び上がりのタメのタイミングが違ってきたり、それまで感覚ではステア角でつぶれなかったタイヤが
ゴツンとリム打ちするようになったりで微妙なポイントがある。
その空気圧を一度測ってみようとパナレーサーのデジタルメーターまで買って調べたんだが低すぎ?なのか
数字が出ないんだよ。むちゃくちゃ高圧にすると数字は出たけど。(それでも1.7くらいだった)
人が決めた数字よりも自分の感覚を大切に。
携帯インフレーターも忘れずに。
たしかにチューブ変えただけで後輪のバランスポイントがずれてステムで調整したりしてるよ。でもうまくいくと
前よりもっと乗り易くなったりするのでやめられない。
パナのデジタルって地雷じゃなかったっけ?
640 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/05(金) 14:57:48 ID:CiwPBZav
1.7でむちゃくちゃ高圧とは!
微妙な世界だな〜。
気圧計なんて頼るな、とプロのメカニックが言ってた
空気圧みたい適当
645 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/05(金) 20:17:55 ID:CiwPBZav
みんな週にどれくらい乗ってる?
夜も練習したいんだけどブレーキの音がヤバイから出来ないんだよな。
ディスクにする金無いしww
サンディング具合とシュー調整すればVでも近所迷惑にはならん程度になるぞ。
鳴くときは鳴くし音ぐらい面倒といえば面倒か
始めたばかりはわかるけどネットに頼るよりまず乗る仲間見つければ?
俺もVでウレタンだけどなんか突然鳴かなくなった。
リムが平らになってたみたいだからサンディングしなおしたが鳴きは戻らず。
理由がよくわからない、ただ効きは鳴いてたときよりちょっと落ちた。
648 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/06(土) 15:21:54 ID:U27e15Ql
>>645 前は最低週1で乗ってたけど
2週間前に肘を剥離骨折してから全く乗ってないorz
早く乗りたくてしょうがない
骨折は長引くからなぁ
暇をいいことにリハビリせずネトゲーなんかやると
感覚戻すまでさらに時間かかる。
俺はリハビリしませんでした。鬱
しっかり直してから乗らないと
また骨折したり変形するぞw
再骨折より変形が怖い
年を取ってから後悔するそうだ
俺の仲間になったら直せます。
近所の可能性高いので
アドレスよろしく。
宗教じゃないだろうなw
654 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/08(月) 21:51:49 ID:Ly0ZjgvB
>>652 群馬だから多分違うw
致命傷は骨折よりも筋肉なんだよなあ
肘を通ってる筋肉をモロに痛めたからハンドル握って自分の体重支える事すら出来ん
スケートパークで乗ってたんだが、
ペダルシャフトに靴紐が巻き付いてるのに気付かないまま乗ってたもんだから
ランプの上でバランス崩してた時に自転車から飛び降りれず自転車に跨がったまま一人ブレンバスター状態ですよ
なんかつまんねぇ
いや面白いよ。
ケガのハナシは参考になる。
これから靴紐には要注意だな。
地下足袋最強!
俺はよくステムでチンコ打つから付き出しが嫌になってきた
虚勢しとけ。
ステムにオナホール付けとけば好きに(ry
なんだオナホール付けてチンコ掘り出して突き出ししろってか
age
始めて
乙…
今日気が付いたんだけどブレーキ握って前後に動くと
パッドが前後にカチャカチャずれる!
マルタってこんなにガタがあるの?
フロントだからいいんだけどリヤに使ってる人は気にならないの?
それともオレのがおかしいの?
初期不良でない?
>661
そこを軸にバイクをぐるんぐるん回したらきっとかっこいいぞ!
自転車が妊娠して重くなったらどうするんだwww
669 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/13(土) 15:11:53 ID:8YoOhLzM
>>665 モンティーパッドならカチャカチャしないぞ
>>669 モンティー値段高すぎ!
モンティー以外のパッドはみんな
ガタがあるのが普通って事?
なら気にしない事にする!
BBBやUNEXは手頃な価格だけど
調子いいですか?
キター!
モンティ平野は死ね
自転車:関のバイクトライアル、来年度中止 連盟の丸投げも背景 /岐阜
http://mainichi.jp/area/gifu/news/20081015ddlk21050071000c.html 「日本バイクトライアル連盟との連携が十分とれない」−−。関市と同市板取の地元世界選手権バイクトライアル実行委員会(長屋勝彦委員長)が14日、同市で開催されてきた自転車競技「世界選手権バイクトライアル日本大会」の来年度開催の中止を発表した。
92年から16回開催(03年を除く)されている地元に定着した世界大会に、「このままやめてしまうのは惜しい」との声も出ている。【宮田正和】
板取は「バイクトライアルの聖地」と呼ばれるほど、関係者の間では有名だ。実行委によると、世界選手権の開催地は変わることが多く、同じ場所で16回も続くのは珍しい。
実行委事務局となっている同市教委は、休止理由について▽競技運営の要であるオブザーバー(審判員)の養成や派遣など、すべてが地元任せで連盟との連携が十分とれない
▽ホストファミリーの高齢化で海外選手、役員の受け入れ態勢が困難になった▽大会に対する市の補助は2500万円と多く、今後、費用増大も避けられない−−としている。
地元では、市民らがホストファミリーとなって選手たちを受け入れてきた。実行委によると、ホストファミリーからは「これまでかかわってきた大会で、これからも続けたい」と大会中止を惜しむ声もあるという。
実行委では「すべての大会を休止するのではなく、世界大会以外の全日本選手権や自転車関係事業は今まで通り行っていく」と理解を求めている。
長屋委員長は「以前から連盟に対し、競技団体としてオブザーバーの養成や認定講習会などを含めた組織強化を訴えてきた。だが、競技運営もせず、すべて丸投げのようなもの」と連盟を批判。
「オブザーバーの間にも連盟に対する不信感があり、来年は休止して様子をみることにした」と説明している。
一方で、バイクトライアルというスポーツ自体が板取に定着しており、長屋委員長は「小学校でもバイクトライアルを授業に取り入れており、火は消したくない。
連盟との役割分担も含めた受け入れ態勢が整えば世界大会の誘致を再開したい」などと、連盟側の姿勢の変化に期待していた。
初めから連盟を排除した形で立て直す方向で検討して欲しいよね。
>>672 死ななくてもいいけど「モンティーフレーム折れた!」って言った時に
「あっそう。」だけで済ますのはやめてください。
それは「市ね!」って言い返してもいい場面だと思うぞ。
でも
UCIルールおもろないやん
>>673 連盟を排除したところで大会の運営できる思てんの
いても何もしてないのが現状だろ
>>672 それがどうした。
来年の世界選手権は、中国で1戦だけだそうじゃないか。ww
トライアルは終焉か?
なんでこんなことに?
モンティー平野はスペイン本社のパシリJAPとして使われ
BTRが落ち目になると派遣工のように切り捨てられます
>>682 去年のルール改正のときに、平野氏はスペイン相手に揉めているようだったが。。
以前は、フランスとも なにかあったようだし。
あの人も昔は奔走してたいへんだったんでしょ。
もう疲れたんだよ。
誰か次の人いないの?
後進を育てるのも大事な仕事だと思うが・・・おろそかにしてたんだろうな・・・。
あれこれ重なって厳しい年の瀬
687 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/16(火) 17:46:23 ID:sBbNiyFE
オカッピが競技系トラを嫌ってる理由がよくわかるな
ところでライアンリーチのフロントサスってマルゾッキの何?
かなり軽いの入れてそう
ライアンリーチのDVD観るたびにトラコンにサス入れてる俺
そして重さが嫌になりリジッドに戻すの繰り返し
手持ちのマニトゥのサスが1.8キロなんだが、トラにはこれでもかなり重いよな
もう一つあるロックショックスなんか2.2キロだから死にたくなるよ
>>687 下手が何使っても下手は下手
先ずはリジットで基本から練習しなさい
ライアンリーチだって基本はオブザードトライアルなんだから
ストリートはさもすれば競技トライアルの逃げどころ
競技に勝てなくて自分の存在意義を示せなくなった結果
ストリートトライアルで目立つなんて事だったら恥かしいよ
日本ではこういう有名人居るけど
思い込みの激しい人ですね
確かにストリートって言ってる奴はセクションは下手だな
競技やってる奴はストリートやっても上手いけど
>>688 ストリートを楽しんで何が悪い
というか俺はストリートなんて一言も言ってないし
それに下手とか言うのは大きなお世話だよ
サス入れてセクション攻めたっていいじゃないか
イキナリ「俺は」て
693 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/17(水) 10:44:11 ID:oPShUcjC
いや、普通に読めばわかるよ。
むしろ692の方がよくわからん。
>>696 2chで喧嘩?何言ってるのお前
頭大丈夫か?
まぁまぁ
雨で乗れなくてイラってますね、わかります。
体調がいい時に限って天気悪いんだよな。
>688 が悪い。
いつの話してんだよって感じだ。
もうやめろって
これだからトライアルは面倒な奴ばっかりだと思われるんだよ
>>700 天気悪くても俺は練習する、確かに気分も冴えないが
次に晴れた日に乗ると上達してるし気分がええ
そんなに毎日乗ったら身体壊さない?
オレは人差し指の第一関節がおかしくなったし
他の指のスジも痛い・・。
ところで夜練って家の庭でやってる?
気分変えたいけど近所で明るくてさりげなく練習できるとこって
なかなか見つからないんだよな。
毎日じゃなくて毎週やな貴重な休日は雨でも練習する
家に庭なんてないから灯りを求めてウロウロする事はあるな
指の関節痛めるなんて手に力入り過ぎじゃない?
そうなの?
グリップとかポジションがおかしいのかな?
ヘタクソだからなwww
場所は難しいよね。
あまり目立っても嫌だし。
ところで20インチに乗ってるんだけど
久しぶりに26インチのクロカン乗ってみたら
スタンディングメチャメチャ楽でびっくりしたよ。
やっぱ26は安定感が全然違うね!
その分でかいから動かせないんだけど。
26も欲しくなっちゃった。
両方並行して乗ったら相乗効果で上手くなれそう。
まぁ、金無いから無理だけどねwww
毎週と毎日じゃ、体への負担は全く違うって
高負荷な練習は、トライアルに限らず、他のスポーツでも怪我とのせめぎ合い
取り合えずは、回復期を設ける必要があるんじゃないかな
>人差し指の第一関節がおかしくなったし
ブレーキだよね
いや、そんな大層なこと書いてない
興味があるなら「スポーツ 怪我」でググッて専門家の知識を仕入れると良いと思われ
ググッた感じ、705は「オーバーユース」かも知れない
ブレーキ時にかかる負荷が原因だとするなら、負荷を分散させるように、
厚手のグローブを装着するとか、レバーにスポンジ貼り付けるとかすると良いんじゃない?
>>710 先生、要するに関節にかかる負担を軽減させればいいのでありますか!?
>>710 アドバイスありがとう。
お察しの通りブレーキ握る時の指です。
身体が出来てないくせに使いすぎが原因。
厚いグローブとかスポンジとかは外皮には
効果は大きそうだけど自分は中の組織の問題っぽいから
フォームやセッティングの方が負荷にかかわるのかなと
思うんだよね。
楽しすぎてついつい毎日乗っちゃうのがよくないんだよねwww
まだヘタクソで地味連だけでこんなに痛いのに
派手になってきたらどうなっちゃうんだろ?
やっぱりこういうことが続けられてる人って
丈夫だと思うし上手い人って続けてきてる人だろうから
凄いと思う。
ところでここの人たちはもうどれくらい乗ってるんですか?
やっぱりみんなダニエルとか余裕ですか?
オレはとろいから時間かかりそうwww
>713
俺はトラ歴5時間の初心者だけど、
ブレーキの角度が悪いのでは? と言ってみる。
ところで
シーソースタンディングって難しい・・・。
他人がやっているのを見る限り簡単だと思ってたけど
未だに前後1setで30回しか出来なくて、凹み中・・・orz
しかも、あらぬ方向へ移動しまくり。
シーソーでもタイヤが接地したときに、バイクが傾いてる方向、ハンドルを切った方向に回ろうとするから、
絶えず微調整していればブレを小さくできるよ
傾斜を使ったり、階段を使ったシーソーも並行練習すると、平地だけのときとは違った発見もあるかもよ
>>713 たぶん手に力入り過ぎですな
初心者にありがちな話で皆ダニエルしたがるけどなんでなのかな?
718 :
715:2008/12/19(金) 08:01:47 ID:???
前輪を中心に上からみて左回転に180度くらい回ってしまいます・・・。
心持ちバイクを右に傾けるか、フロント接地のときに右にハンドルをきって左にリアを振る
>>717 トライアルの数少ない魅せ技の一つだからでしょ
>>718 左に傾いてるのを修正しようとするから左に回転するわけで、
左右交互に前輪降るフロントホップスタンディングを練習汁。
>>715 角度気になるから探ってるんですけどなかなか
難しい・・。開き具合も探ってるけどなかなか・・。
あまり近くても力入りにくいし。
五時間で30回とは!すごいね。
>>717 なるべく必要最小限の力でこれくらいで大丈夫っていう加減が
わかるといいんでしょうけど。
>713
あと『慣れ』もある。
おれも最初は手首痛めたが特に対策しなくても治った。
徐々にトラ車のポジションに慣れてくるよ。
20インチです。レスがたくさんあってうれしいな。
最初は身体が出来てくるのを様子見ながら
ぼちぼちやるのが一番って事ですね。
そういえば最近ジャックナイフからの
バックダニエルの練習始めてみたんだけど
静止する位置あたりまではもってゆけるけど
怖くて後に飛べるポジションまでもってけない・・。
不安感から脊髄反射みたいなもので
途中で止めちゃうんだよね。
かといってその場で跳ねようとしても当然
2回どまり・・。壁です。
この練習始めたらなんとなく出来ていた漕ぎ上げも
おかしくなっちゃった。重心移動で楽に前が上がる
ようになってきたら漕ぎとのバランスがとれなくなって・・。
漕ぎ上げはたまに間に挟むくらいにしてバックダニエルに
集中してみようかなと?
指関節はテーピングで補強して今夜も乗ります!
>>724 だから練習すんなって言われただろ クセになるぞ
関節を休めろ。DVD見ながらスクワットでもしとけ
壁、坂スタンディングとかの、ブレーキを使わない練習ならOKだと思われ
>>715 タイヤが接地するときに
真上から体とタイヤを地面に下ろすような感じにする
と良いかも?
>>724 チェーン外してノーブレーキスタンディングの練習すると良いよ
あとは、ノーブレキでホップの練習とかね
軟弱な事言ってるな〜
729 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/19(金) 21:22:23 ID:EqBa+mKg
>>724 今までの経験からするとトライアルでバランスとることに夢中になって生活や体のバランスこわすのは
長い目でみると成長より退化に向かってると思った方がいい。
楽しくて猿みたいに練習止まらなくなるのはわかるが、練習内容や練習時間をコントロールするのも
バランスを磨く第一歩だよ。
と言ってみる。
しかしトライアルって一つの問題が解決してうかれてたら、すぐ次の段階の問題が見えてきてキリが無いんだよな〜
つーかそれが面白いとこでもあるんだが。
問題発生のペースに自分を合わせるんじゃなくて、自分の体や生活を壊さない程度の
ペースでやるとずっと続けられると思うんだけど。
ごもっともです。
私、自転車乗ってバランス悪いの十分自覚してますが
生活や体のバランスの方がもっと悪くて破綻してますからwww
731 :
715:2008/12/20(土) 08:11:54 ID:???
>アドバイスくれた皆さん。
いろいろ考えながらやってみます。
前輪の位置は比較的動かないんですが、
前輪をおろす時にバランスが崩れたのを
(本人の意思とは無関係なのですが)後輪を振って修整している気がする・・・。
今日は意識して前輪を振ったり、前輪をおろす時のバランスや、
ハンドルを切る角度がまっすぐにするように練習してみます。
今は、回数を続けることで精一杯ですが。
732 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/20(土) 08:57:04 ID:2q4ZBfDW
トラネタではないが久しぶりにマニュアルの練習をしまくったら、夜になって右側の背筋がピキーンとしてきて、肉離れみたいになって、キツかったな。
事務所系仕事で良かった。
過去に何十kgもあった足踏み式のミシンを狭い物置で持ち上げて、方向転換する時に下半身固定で腰から上だけをグニっと捻ったら、ピキーンと右の背筋に激痛が走った。
ウィリージャンプで漕ぎのタイミングが合わず、背中だけ瞬間移動するみたいに跳ぼうとした時、左側の背筋にピキーンと激痛が…。
酷いとどんな体勢でも、息をしても痛いので中年トライアラーの人は寒い冬は柔軟体操してから乗ろうw
マニュアルはトラにも必要じゃね
なんか痛いな〜
やっぱしトライアルはお宅系が多く思えるのは俺だけかな?
ストトラやってる厨房のブログで今日買ったパーツって画像の中に
声優の本があってドン引きしたことならある
不満があるなら独自のスタイルを確保して普及させな
一つ質問です
マニュアルはもちろんノーブレーキでやるんですよね?
何かあるたびに普及なんて言う奴もいたり・・・
神戸の風を吹かせつつ今夜もめぐみに付いてこい
声優と分かるお前にもドン引きなわけだが
なんなのこの流れ
痛車の画像見ると自転車乗り全体がオタクっぽいが
>>744 趣味なんて
皆そんなもんだろ
知らない香具師からみれば
オタクにしか見えない
他の趣味なんて知らんがトライアルやってる奴は
人間真面目な奴が多いかな?堅いとも言えるけど・・・
でもお宅チックでむっつりな奴が多いな
トライアルやってる奴は、マゾ。
トラは自分に厳しい人じゃないと続かないからな。
こんばんは。ご質問させてください
本日ジャックナイフからのその場ダニエルがなんとなく出来るように
なってきました。まだ回数的には最高20回近くぐらいなのですが
さっさと漕ぎ上げから入れるようにしたり漕ぎを入れる練習を
メインにしてゆくのが良いのでしょうか?それとももっと
その場ダニエルの反復練習で安定度を高めていった方が
良いのでしょうか?
その場からブレて破綻するのは反復練習でバランスを
とれるようにすればいいとして、前ペダルが上がってきて
垂直ぐらいになってしまって破綻するパターンに対しては
何か意識すべきポイントがあるのでしょうか?
やはり両足とも均等に踏んでゆくぐらいしかないのでしょうか?
バックダニエルなんて10回できたらもう前進ダニエルの練習初めてもうたわわし
課題が複数あるとして、択一である必要はない
並行して練習すればいいじゃん
>前ペダルが上がってきて
利き足ペダル
>垂直ぐらいになってしまって破綻するパターンに対しては
ホップ中にブレーキのリリースするだけ
これが出来なきゃ前に進めん
ペダル垂直くらいまでバランス保てるのがすごいw
あんたすぐうまくなるよ
もう漕ぎを入れる練習もしていっていいんですね。
>>751 >ホップ中にブレーキのリリースするだけ
目から鱗なんですが、漕ぎを入れないその場ダニエルだけでも
ブレーキ握りっぱなしではないのですね。
これはシーソーをしている時にたまにリリースして
効き脚ペダルを下げるのと同じ感覚で良いのでしょうか?
まだシーソーでもその時によってすぐに効き脚ペダルが
上がってきて頻繁にブレーキリリースしなければならない時が
あるのですが、やはり修正時にリズムが狂いその後のミスを
しやすいです。
ともかく明日から漕ぎ入れとブレーキ離して修正するのをやってみます。
>>752 とんでもないです!
だとしたら実際には少しペダルが上がってきているぐらいの所を
普段とらない体勢と余裕の無さのせいで感覚的に垂直近く感じている
という所かと思います。一人で練習していますので。
>効き脚ペダルを下げるのと同じ感覚で良いのでしょうか?
ペダルを戻すだけなら、そんなに考え込む必要もないでしょ
タイミングをとるのが難しければ、最初は大きめのホップで始めて、徐々に慣れていけば良い
ただ前進ダニエルの場合となると一般論として、ブレーキをかける時間は最小限度に抑えるほうが
パワーロスが少なくなるから、疲れにくく、より大きく跳べるみたいだよ
パラ、ダニパラ、オットピとかもね
この辺は初中級者である俺の当面の課題ですが
スタンディングって、どれくらいでできるようになった?
トライアル始めて1か月、スタンディングが超苦手なのだが…
10秒と静止できねぇorz
>>753 おれはダニとかシーソーでペダル上がってきたら逆回転させてセットしなおすよ
シーソーの場合はブレーキリリースでこぎなおす方がらくだね
オカッピはスティルでグリグリ逆回転させてた
1ヶ月で10秒以下って言われてもわからねっす。
ただ、バイクトライアルのスタンディングは、ハンドルをこじらず一定方向に切った状態で、前後に小さくゆらゆら移動するのだけど、
平地でのバックが難しいなら、先ずは、ゆるい坂、壁を使っての練習かな。
壁を使う方法は、壁+前輪+後輪の3点で支えるから最も簡単な練習法で、某バイク教室では750cc等の大型バイクでも練習してる。
慣れてきたら、バックの練習をする。
坂道を使う方法は、後ろに下がりやいのが特徴。
慣れてきたらノーブレーキで練習。
重心の位置(前のめりにならない)、バイクの立ち具合(ハンドルの向く方向にバイクを傾けすぎない)に気をつけつつ練習すると、
ハンドル真直ぐで立つシーソーやフロントホップに移行しやすくなると思う。
スタンディングの練習は時間をかけて気長に習得すべき技だと思う。
他の練習で上がった息を整えるちょっとの間とか、会話してる間に、練習するみたいな。
758 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/23(火) 18:35:53 ID:rg0CgbCI
緩い坂でするスタンディングは二日で出来た。坂を利用する事で敷居が低くなるからな。
次ぎは平地の芝生の上でやった。芝生の摩擦抵抗でノーブレーキで止まれる。
最後はツルツルのコンクリートで仕上げ。
一週間で単純に止まれるレベルにはなる。
次ぎはシーソーをするためにかに歩きをしたような記憶があるが、10年以上前だから忘れてしまった。
いきなり平地は難しいと思う。
理屈っぽいな皆さん難しく考え過ぎだな
B4R
来たね
ぱっとみは、似てるけど
やっぱりMとは、違うね
>>755 タメを作るのに10秒もかからんし別にいいんじゃね?
762 :
755:2008/12/23(火) 23:28:51 ID:???
このスレいい人おおいですな
みなさんありがとう
>>760 CAMELだけは自国で作って他は中華で作ってるとは聞くが怪しいもんだよな
某所の画像見た時はイラネって思たけど、Cの画像見たら欲しくなった。
年末ジャンボが当たりますように。
質問させてください。
26インチの後輪なんですが、タイヤ+チューブが同じ重さとして、
重いタイヤ+軽いチューブか軽いタイヤ+重いチューブではどちらがパンクしにくいんでしょうか?
丈夫なチューブでしょ
超うすうすチューブでもチョイ丈夫なチューブでもパンク率あんんま変わらん希ガス
重い(ケーシングが厚い)タイヤの方がパンクしにくい
チューブは単にゴムなのでパンクとはあまり関係ない
低圧にして腰砕け感があるようなら少し厚いものを使うといい
体重や乗り方でずいぶん変わると思うけど
771 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/25(木) 17:12:10 ID:snIbwHaY
みなさんハンドルバーの長さは何センチくらいですか?
クランプ径は2.54センチです
それ太さやー!
自作自演ですか
>>771 よくわかんないけど680mm。
ステムもよくわかんないけど150mm35度。
身長162cm、20インチです。
逆に誰か教えて?これであってるの?
スペーサーはどんくらい入れたらいいの?
とにかく漕ぎ入れたダニエルを覚えたいんだけど
ハンドルはこれより高めがいいとか近めがいいのかとか。
>>775 合う合わないは自分の好み
150mm35度は近くて高いからスペーサーなんていらないんじゃない?
777 :
777:2008/12/25(木) 22:03:23 ID:???
777
KOXXのヤーバブランドから
サドル付、出るみたいだね
でも なんだか中途半端な感じがする
折角サドル付なんだから変速にしてくれればいいのに
リアセンターもびみょーに長いし
デザインも…
でも これが売れたら他も真似してサドル付だすかな?
>>776 これだと近くて高いんですか。
標準的に自分の身長だとどのくらいになるんですか?
今は前が上げ易いけど後ろが上げにくくて肩の力で
押し込まなければならない感じだしぴょこぴょことしか
上がらないんでもうちょっと長ければ
後ろが楽に上がるのかな?なんて思って交換してみたいんですが。
まぁ、ヘタなのが第一でしょうが。
手当たり次第に試してみるなんて資金もあるわけもなく・・。
>>780 ごめんなさい、初心者さんなら何でも一緒だと思いますけど。
一緒って事もないんじゃない?
でも35°ステムは近すぎるかもね
どこのバイクに乗ってるのか知らないけど、
技術が身に付く前にあーだこーだ言うなんて、
10年早いだろって話しですな
わしもそう思う
でもトライアルってそういう人多い
>>783 10年は言いすぎだろ。お前何年乗ってんだ
>>785 俺にもありました・・・パーツを変えれば上手くなると思っていた時期が
でもバイク軽いと楽だよね(´∀`)
ポジション悪りいなーって思ったら変えればいいんじゃね?とか思う
ZOOのリンクスとかって20吋乗ってた時のステムはちょうど良かったな
数字忘れたが
とりあえず適当に安いステム買ってポジション変えてみたら?
それでしばらく乗ってみて今までとどっちが乗りやすいか判断する。
もうちょっとハンドル遠いのが良いとか低いのが良いとか自分の好みの傾向が見えてくるかも。
初めの頃は本当にこのポジションでええのんか?って思う事が良くあるけど、
乗り込んでないと良いか悪いかわかんないんだよね。
俺もステムをちょっとだけ短いのに変えたら劇的に乗りやすくなって自分は神じゃないかと錯覚した事がある。
ワシも来月乗り換えますが、来年は劇的に上手くなって
あんな事やこんな事出来るようになると今からwkwkしてます。
今日仕事納めで、明日STP2買いに行って休み中練習始めようと
にこにこバイク乗ってたら、無謀な右折車に突っ込まれ、右手首
にヒビorz 最悪な初心者のボクにお勧めのマニュアル本とかハウトゥ
DVDなんてあったら教えてください!
リーチのdvd
狭い日本でストリートなんてするもんじゃねぇーよ
自宅の庭最強ww
自転車乗れる庭の無いやつは負け組みww
へ〜羨ましいな
でも馬鹿やね・・・
日本は俺の庭
>>792 狭いからいいんだろ
大平原みたいなとこでストリートもくそもねえ
GIANTの09'フレームセット見たか?
今回もエンドが折れる仕様だぞ\(^o^)/
>>796 おらんとこは田舎だからストトラなんてできやしねぇー
ちかくに自然が無いから仕方なくストトラや公園トラしてるやつも
いるわけで。
まあ、田舎だからといっておいしそうな岩や丸太がゴロゴロしてるわけじゃ
ないだろけどね。
すぐに行ける場所に乗る場所がいっぱいある人は羨ましいなあ。
田舎は人の目が気になるからな
東京に遊びに行った時にあんなに公園に人が多い中むちゃくちゃやってても無関心だったのに驚いた
>田舎は人の目が気になる
そうそうww
近所で乗ったりした日にはにその辺のババーに
「○○さんのところの孫は仕事もせずにあんな変な自転車で
遊んでばかりだね。」とか
「まったくロクなもんじゃないわね!」とか
すぐに有る事無い事言いたれやがるからな!
だからわざわざ家から少し離れた所まで
乗りにいかにゃーしょうがないべ?www
田舎はお互い大変だよなwww
ファッショナブルな都会の若者がうらやましいど。
>>799 おいおい田舎と言ってもすぐ近くに乗る場所がある訳じゃねぇーよ
熊も出るしな。
近所の人に挨拶とか愛想よくしてれば
そんなに悪く言わないけどな。
誰かCに行ってないのかよ?
805 :
790:2008/12/30(火) 01:13:57 ID:xcNbUHl7
mriでの検査の結果、骨には異常無かった!
後は自賠責からキッチリ貰ってチャリンコ代にしよっとw
>>805 警察には人身扱いで届けた?それとも物損扱い?
まだ確定してないなら
「ちゃんと賠償するなら物損にしても良いお」
って交渉もアリっちゃアリ。
先に物損扱いにしてしまうと金出さない保険屋もいるからな。
そんなもん保険屋を相手にするより相手に直接通院代とか
取ったればええねん
物損事故なら本人同士の話合いで金は取れるはず
808 :
790:2008/12/30(火) 18:28:39 ID:xcNbUHl7
人身扱い。 なので通院日数延ばしてSTP買えるくらいは
慰謝料貰うのw 実際にまーまー怪我はひどいんだけどね。
トライアルとかスケボーとかX系の怪我って重いことが
多いからみんなも気をつけてね。 特に社会人だと自分以外にも
迷惑かけちゃうからさorz
>>807 そんなもん相手次第だろ
物損だろうがなんだろうが
相手が保険屋使えば保険屋がでてくるし
それを無視して本人から金を取るのは、
普通の人ならまず無理。
普通の奴でも強引なやり方なら可能
↑おいおいw
直接払うなら保険屋の意味が無いだろ
お子様はリアルで回線切って(ry
保険屋が出るのは悪までも保険の通用する範囲内、それ以外はたちの悪い奴って事だな
>>808 金あるなら専用車にしたら?
>>809 >相手が保険屋使えば保険屋がでてくるし
>それを無視して本人から金を取るのは、
>普通の人ならまず無理。
加害者=債務者、被害者(790)=債権者で、保険屋ってのは併存的債務引受をするだけだろ?
加害者と保険屋の当事者間の契約(保険契約)が、第三者に影響を及ぼす(加害者に直接請求を封じる)効力なんてあるのかよ。
814 :
790:2008/12/31(水) 00:36:24 ID:TBvJeG4U
俺みたいな屁たれにはSTP2がお似合いなんですよw
まずスタンドの練習だし。。。
僕もスタンドが使えるようになりたいです
俺も。
817 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/31(水) 23:08:59 ID:TrErJON5
俺は波紋で・・・
818 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/01(木) 00:35:59 ID:J0PxcrDA
あけおめ!
ちょっと石仮面さがしてくる!
初書き込み
ダニエルジャンプ、ホイールベース分飛ぶのがやっと・・
ダニパラ、足折りたたんで25センチが限界・・
突き出し、30センチのU字個に未だ載れない
何であんなに高く飛べるん? 誰か師匠求む!
>>816 親切な俺がスタンドの使い方を教えよう。
まず自転車のハンドルを持ったまま左側に立つ
右足を伸ばしたまま横に上げる
するとスタンドの末端部分に足先の内側が乗るような位置にくるので
足先でスタンドを垂直に立てる
そうしたら自転車を左側に傾けスタンドで支える
このときハンドルは自然に左に切る
このやりかたを覚えておけば駐輪場で自転車を倒さずにすむ
>>821 何度やっても垂直になりません
斜めになります
>>821 ちげーよ スタンドはスタープラチナがそっと
立ててくれるんだよ
>>820 それはスタープラチナがそっと持ち上げてくれる
からだよ
無駄無駄
ワロタww
827 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/03(土) 21:01:46 ID:P9Tgj3l7
オレ初心者で土の上で練習してるんだけどさー。
おっさんたちはどういうとこで練習してんの?
やっぱアスファルトの練習場所もキープするべき?
こけるととても痛そうですねー。
おじさんは室内練習場でしてるよ。
>821を空中でやるとインバートになる
シマノのSLXのリアハブって32ノッチ(ラチェット)らしいんだけど、どうなんだろ?
例の「なんちゃってノッチ」なんだろうか。
定価でも4429円はかなり萌える。
832 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/04(日) 20:57:12 ID:pD7RMxeb
この動画の1分12秒辺りのベンチを越えてく技
誰か体の動かし方教えて下さい?
今日やってみましたが、フロント乗せるまではOK
2発目でリアが浮いてこない・・てか漕ぎに力が入らない
ハンドル引けば漕ぎに力入るんですが、捲くれぎみになって
上方向に進んでしまう・・
平地でやってみると漕ぎも入って浮きながら前に飛んで行くんですが・・
効き足側の体重の乗せ方が足りないんでしょうか?
http://jp.youtube.com/watch?v=_Eo_0-asxx4
もっとタメろ
834 :
832:2009/01/04(日) 22:27:59 ID:pD7RMxeb
>>833 成るほど・・言われてみれば・・ タメる余裕無かった気が・・
自転車が斜め上に向いてる時、ペダルの角度は平地の時と
同じで良いんですかね? それとも下げぎみにするもんですかね?
余り深く考えず体任せでやってましたが、自転車が斜め上向いても
体は平地の時と同じ姿勢をとってたかもしれない・・ やけに辛かった
>>832 普通にステアに上る動作から
だんだんホッピングっぽくしていくとコツ掴めるかも。
836 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/05(月) 09:49:31 ID:J3P7hHzX
一発目で体が後ろに残ってるから二発めで前に行けないんだろうね。
>>832 その技は、オットピ
検索すればHowtoがたくさんヒットするから、いろいろ自分で試してみようね
リアハブ変えようと思うんだけどオススメある?
メンテが楽なやつがいい
839 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/06(火) 02:05:33 ID:3GT7aa11
840 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/06(火) 10:13:08 ID:gjFVB9c3
リアハブも条件だしてくれないとな
エンド幅とかディスクの有無とかさ
841 :
838:2009/01/06(火) 12:16:52 ID:???
>>840 135mmの非ディスク
今使ってるのがXTだから何を買っても良くなる気がする
SLX逝ってくれ
843 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/07(水) 13:02:14 ID:pAxrz5mu
幅広のリムにすると反発は強くなるのか
結構重くなるけどそれよりメリットのほうが大きいのか
体験している人インプレよろしくです。
844 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/07(水) 14:23:37 ID:K5SXuzDO
96のモンチッチの20インチが幅広リムだった・・ タイヤもワンサイズ
太かったな・・ 俺の苦手なリアタメで凄く安定するのにびっくりした
タイヤカスカスでヒビ割れてたから、反発までは判らんかった・・ スマン
843です
>>844さんレスどうもです
自分のは26です
書き忘れてました 引き続き待ちます
C扱いのZhiとBIONICのカラーが増えるんだね〜
でも、六日に黒しか無いからリアハブオーダーした俺としてはちょっと寂しいな。(笑)
出張のお土産は何だろな〜。
楽しみだな〜。
848 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/08(木) 13:54:59 ID:/iRrVp6Z
奈良の大仏のペナント
反発といえば何年も経ってるタイヤって跳ねが悪くなったりするのかな?
まだタイヤかえたこと無いんだよね。
Zhiに行くのかな?
それとも新しいOEM元に?
また、新しい風が吹くのかな?楽しみだね
851 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/09(金) 08:20:18 ID:ooddBtv1
841>
dobから新しく出た
ZHI ディスクハブ フロント 162g 5775円 (全6色)
20インチ用リア 290g 7350円 (全6色)、(12T固定ギア、チェーン引き込み)
なんかどないでしょう?
現物みたけどかなり良いよ
>849
古いタイヤは指でブロックを押さえると明らかに硬くなってる。
ただそれが跳ねに影響するかというとそうでもない気がする。
違いがわからないのはおれが未熟なだけかも。
ぼくの住んでる地域もついに雪が積もってしまいました。
雪の上で練習してる人いますか?
どんな感じですか?
自転車乗った後寒い中掃除するの辛そうですね。
屋根つきの場所が欲しい。
雪の塊相手だと思いっきりバニホの練習とか2m超えのドロップオフとかが楽しめる
ようつべの画像とかスノボーで数メータのフラ落ちしてるしな
ぱふぱふの雪国のチャリもいいなぁぁ。
錆びない?
856 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/09(金) 21:09:40 ID:z3xkrABJ
お、Cよりも添書なー付いてる分安いじゃん
雪は解けると水だから泥と違って汚れない。
部屋に持ち込んでメンテナンス
>>857 なんか言い方がかっこいいww
ぼくも雪の上で勇気を出して乗ってみたよ。
思ったよりグリップもするしこれは面白いですね!
タイヤの転がりにいい感じに抵抗があって漕ぎダニエルの
いい練習が出来ました。
と思いきや、スリップしてバックドロップ!
やっぱ怖くなったww
ブレーキ使う系はあぶないからドロッポフとか落ち系、落ちながら回転とかでするがいい
どんだけ豪雪地帯なんですか!ww
今日乗ってたらいきなしリアタイヤのビードがリムから脱落して
怖かったんだけどこれはよくあるの?
リムに戻して空気入れたらまた飛び出してきた。
よく馴染ませながら入れたら今のところ大丈夫みたいだけど
やっぱ交換しといたほうがいいのかな。
ビードがリムから脱落するのはよくある整備ミス
ビードとリムでチューブを噛んでいるから。
862 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/10(土) 20:16:27 ID:jPJXtT17
コンペでも20inではリアディスクが多くなってきたけど、26inではどうでしょう?
昨年の板取では長屋選手がリアディスクだったような・・・・
>>860 20インチ??
おれも経験あるけど再発するようならタイヤ替えたほうがいいよ
try-allかMontyか忘れたけどタイヤによっちゃそうなりやすいらしい
>>863 20インチ。
ちゃんと馴染ませて入れてるはずなんですけど。
Montyタイヤなんだけどもう古いからな。
リムにちゃんとハメてもブレブレ状態だし。
様子見て交換になっちゃうのかな・・・。
865 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/11(日) 01:48:32 ID:0WbOTRdU
モンチータイヤとトライオールって性能違うの
monty→岩場
TRYALL→土とか
がいいって聞いた。TRYALLは細いけど低圧でもよれにくい。MONTYは時期によって違うからよくわからん
皆さんの自転車は防犯登録していますか?
500円でできて高いわけじゃないし、別にケチるほどのものじゃないから俺は一応登録したけど、
正直、トラやる時以外使わないし、自転車から目を離すことはないから、登録してない人もいると思うんだけど。。。
フレームから組んでる場合防犯登録ってどうするんだろう?
近所の自転車屋に持ってって防犯登録したいって言えばしてくれるよ
>防犯登録
ウィキを読む限りでは、警察OBの天下り先確保制度って感じだな
でも500円で気が休まるなら登録すればいいんじゃね?
871 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/12(月) 14:24:44 ID:t8LqxlPa
よーしオジサンもがんばっちゃうぞー!
873 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/12(月) 14:47:49 ID:57rJvRts
>>871 赤マーククラスのいそし ってお気楽さんじゃねーの?
でもさすがに49ってのはいないなぁー
出張で疲れてるとは思いますが・・・
ラインナップの更新マダー?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
年齢層が広いことは素晴らしい事じゃないか
878 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/12(月) 21:25:19 ID:ClIKFeif
>>877 二人?・・ 一人しか見当たらんが・・ ひょっとしてあんた?
ともかく もう少しの間頑張れるなw
Y's ROAD大阪店は完成車どれくらいありますか?
ブログ見てたらパーツは結構ありそうなんですけど…
あと、大阪で完成車が多いショップあれば教えてください。
札幌でトライアルしてる人いますか?
zhiのリアハブ買ったけど、シャフトの鍍金が実に低品質で内部は銅鍍金
しか見えない。(笑)
この程度の品質なら鍍金なんかせず油を引いていたほうが見た目も良くて
精度も出るかと思うね。
わざわざコストかけて見た目を悪くしてる。勿体無い
設計者がなんの目的で鍍金を指示してるかにもよるけどね
見た目を良くするのが目的ならその通りかも
機械的性質の改善なら十分目的を達成してるのかも
これだけ低品質の鍍金に機械的性質の改善なんてあるとは思えないですよ。
すぐにはがれてくるだろうし、中はすでにはがれてぽろぽろとかすが出てくるくらいです。
>880
この時期に札幌でトライアルできるのか?!
>>883 自分もZHIのハブ使ってるけど同じ様にシャフト中は見てくれ悪いね
でも目に見える表面部分はしっかりしているみたい
酷使してるけど今のところ表面は剥がれる気配は全くなし
たぶんシャフト中は下処理を省いてるなんじゃないかな?
どうせネジで埋まって見えないし水も入らないだろうしって感覚かもね
まあ、機能的には別にどうでもいいんだけどね。
わざわざする意味が見えないなあ。
ECHOのも鍍金はしてないし、シマノのシャフトもしてないからねえ。
要らないよ。
それよりZHIのフレームは精度良くないみたいだね
>>887 ZHI限らず他の中国製も台湾製に比べると良くない(昔に比べりゃ良くなってるらしいが
これはフレームだけじゃなくフォークやハブ、その他パーツにも言えるね
そのかわり台湾製よりも中国製は安い、あそこまで作っててあの値段は中国製ならではだわな
値段が高けりゃ文句も出るが値段相応なら良いとは思うけどね
ところでクリーン以外で売ってるZHIやBIONICって並行なの?
マイロードかDOBジャパンで買おうと思ってたけど
品質に難ありじゃ後々の事考えて正規品買った方が良い?
文句とかじゃなくて
わざわざコストかけて見た目悪くするのも変だよなって話をしたかっただけさ
きっとそれを、文句言うなって言い出す奴がいるだろうなとは予想していたけど
>>890 言葉足らずでごめん。
あんたの事を指して言ったんじゃなくて文句ってのはあくまでも個人的な思いね。
892 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/15(木) 22:00:33 ID:A+esyABS
ここってイイ奴ばっかだな
BTRやる奴に悪い奴はいないってことか
2chは殆どが陰湿な奴
トライアルやってる奴は
ケチ 根暗 子供っぽい
ってのが定説なんだよ
トライアルが普及しないのは
やってる人間に問題があるからです
そのネタ、もう古い。
トライアルやっている奴は
倹約家 誠実 少年の瞳を忘れない
っていうのが定説なんだよ
トライアルが普及しないのは
こうした資質を持った人間が少ないことに問題があるからです。
倹約家っていうのはカネの話だろ?
そうじゃなくてケチなんだよ。
普及してほしいとも思ってないし。
この流れはあきた
自転車好き芸能人は結構居るけど
トライアルやってる人って居ないかな?
アーリーも、芸能人では無いし。
日本人で一番有名な選手って誰だろう?有薗?啓太?いそし?
いそしって誰だよ?
901 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/16(金) 13:48:30 ID:leH/9qsa
お気楽自転車思考
オカッピよりいそしを先に思いつくか
美緒タソ萌え
ぴろし大先生
啓太引退?
塩
やはりネットHPで、BTRを解かり易く紹介してるのは
お気楽さんでしょう 技の種類とか、こんなこと
出来るんですよ みたいな・・
でも所詮は中級オジサン
>908がスーパーテクニックを披露してくれる流れだよな
プロだったりしてw
>>912 アホか自転車トラにプロなんておらへんやろ
つ自称プロ
YaaBaaの499ってやつ乗ってる人いますか?
916 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/18(日) 01:45:02 ID:XRjNc95Y
穴あきホイール使うメリットって何? 軽量?
それとも跳ね方も変るんかね?
1人で始めたトライアルがここまでやっているのはいそしさんのおかげ
休憩中に熟読しとったわw
おいらは、649に乗ってます。
>>918-919 乗った感じ教えてください。
自分は初めてのトライアルで
モンティーのALPかヤーバーの499のどちらにするか悩んでるんですが、
ALPのほうはブレーキが効かないとか言われてるんで、同じ値段くらいの499のほうにしようかなと考えていたところです。
>>920 ブレーキに関しては499もALPも変わらないね、ただ499はリアがシマノデイオーレに変える場合少し台座の加工が必要。コロコロ作りが変わるからいちがいには言えないけど
ノーマルならどちらもブレーキの効きはあまいよ重量は499が軽くて扱いやすいけどALPが無難かも…
ノーマルのVで効きはちゃんとしてるってのは無いんじゃない?
シューを変えてなんとかなるってレベルだと思うけど。
>>920 ちょっと高くなるけど、OnzaのPROかBLADEは?
前後メカディスクか後HS33で、Fフリー、60ノッチ。
11.4kgと重いけど、初心者には申し分ない性能じゃないかな。
>>922 シュー交換とサンディングやね
924 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/19(月) 14:10:39 ID:VUx0Rq55
ヤフーに出てたONZAのフレームから組むと高くつく??
ONZAの完成車の値段がわからないんだよね売って無くて
>>926 こいつ、前にもこの首切り動画貼ってたけど。。
こんなマイナースレで、なにがしたいの?w
>>921-923 ありがとうございます。
Onzaで考えると、フロントだけメカディスクのBIRDが68,000で。。。。
う〜ん悩みます。。。
フロントよりもリアブレーキが重要だよ
リアブレーキに対する信頼感がないと、脱初心者を目指す頃に悩むことになるんじゃないかな
俺はモンティ嫌いやけどALPは初心者さんにはいいと思う
シューは勿論キャリパーもシマノデェオーレに変えたほうがいいね
純正は最悪
ALPって08だと88000円だっけ?
09は218kamelで95000円でしょ?
ONZAのPROなら98000円で前後ディスクだし、フロントフリー60ノッチだし。
後で交換するパーツも少なくて良い気がするけどなあ。
BIRDにするくらいならPROが
おまえらダニエルしてる時前ブレーキどうしてる?
おれは何故かずっと力一杯握りっぱなしwww
別にそれでいいんじゃない
左右で力の入り方が違うとバランス狂いそうだし
俺は力いっぱいとは言わんがブレーキはかけてる
強く握ってるって事は肩にも力入ってるな
最初は強く握ってても良い。
ダニ状態に慣れてくると力が抜けて余裕出てくるものだと思ってる。
939 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/20(火) 18:19:41 ID:yejmOo4p
DOB JAPAN
強く握ったというかONとOFFはしっかりした方がいいと思う。
慣れてきてうすーくブレーキでクランクで調整しだすとFFのフリーも
簡単に割れたりする。
しっかり握った方がブレも少ないし
超低レベル
>>940 まじか?
後ろブレーキの話だろうけどなんでFFが割れる?
あまり必要以上にパワー全開でにぎってるとブレーキ部品が早く
ダメになりそう。
前ブレーキの事だけど。
HS−33だけどシュー交換で外したときオイルが少し滲んできてた。
きれいにして目をつぶってまたはめといたけど。
使ってるうちに少しくらいのオイルは滲んでくる物?
やっぱこれってほっといたらどんどん滲みが多くなってくの?
どうしたらいい?
オイルで滑ったら、場所によっては死ぬだろうな
>>944 遺書を用意するでFA
946 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/21(水) 18:16:52 ID:r0h6J/Yw
>>944 オイルシールのキズか磨耗劣化。Bレバーのオイル漏れなら騙し騙し使えるが
キャリパー側だとマジヤバス。即交換か詳しい人にオーバーホールを。
947 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/21(水) 19:59:05 ID:GHe0UxyI
>>946 ありゃシリンダーの分解出来ないぞ
俺は素直にシリンダー買った
>>945 >>946 ちょっとくらいの滲みは普通にあるのかと思ったらやっぱ違うんだね。
始めたばかりでこういう事がわからないもので。
まだやっと平地でダニエルが出来てきたくらいだから
滑っても死ねるような派手な事にはならないと思うけど
交換しますわ。
遺書書けるような遺産もないのでw
HS−33って何年くらいもつんですか?
ちょっとくらいにじむだろ
サスと同じだよ
俺はシリンダーに油さしてるけどだめなの?
HS33は精度がよろしくないので、個体差が激しく漏れる漏れないは
運みたいなもの。
レスポをスプレーして漏れが止まったというのもどっかで見たことがあるが
俺は経験無い。
シューに付くくらい漏れるならヤバイけど、ちょっと滲む程度なら安全面
には問題は無いと思うけどな。
滲みぐらい多少出る罠。スタンディングの練習からなら出ないだろうけど。
平地ダニぐらいでブレーキ替えるなんてもったいない。
そんなことこだわるよりもリム面のメンテとフレとりしっかりした方が安全。
滲んでるけどそのまま使ってる人もいるんだね。
ちょっと安心。
滲み具合の様子見て頻繁に掃除しながらもうしばらく
ひっぱってみようかな、ひどくなったら交換で。
気になるなら交換したらいい
ポンドが凄いことになるらしいよ
今でも08Kamelが19万円をきる価格なのに、もっと安くなるかもよ
958 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/22(木) 22:05:47 ID:iKDUFW0/
>>953 どのレスを信用するかは自由だけど
水辺のセクションなんて走ったら確実にブレーキ力低下だよ。
掃除やサンディングを何度もやるより元を治すべきだと。
>>955 18万で08キャメル買えるなら考えちゃうかな
ところで08の在庫なんてまだあんの?
>>953 >958のレスが正解な気がする
俺はフロントの滲みだったけど酷い目にあった
速めに直すべきだった
何故ぐぐらない?
£1467.11の在庫品がヒットするでしょ
レート1ポンド121.35円換算で17万8千円
送料は別料金だよ
>>958>>959 どんな事になってるのかよく見てみようと思って今日シュー外して
観察してみました。ピストン押し出して拭き拭きを繰り返したけど
延々と滲んでくる・・。掃除しながら使えなそうな事もないけど
やっぱり交換にしときます。
今のところ乗ってると握力が一番早く終わっちゃってるから
交換して効きが良くなればもっと練習の効率も上がりそうだし。
レスくれたみんなありがとう。
08camelはやめたほうがよさそうだが
HBT参照のこと
Vブレーキにしたら?
HS33よりも効くし、引きも軽いよ。
£でトライアルといえばあそこくらいか
>>963 シューが同じなら、ね。
TAK21が出してるシューアダプタ使ってるけど
ガタと精度の問題でアーチ解放するとシューが外れる。
それでも使うぐらい引きが軽いのは認めるw
蔵のシューで不満に思ったことはないけど
ええのう。
おまえらは・・・。
自由自在に自転車を操れて・・。
・・・。
ええのおーーーーう・・・。
ええのーーーーう!
おまえらは上手で!
ま・・まぁ〜な
アホが出た!!
ええのおおおおおおおおおおおおおおおうっ!!!!!!!!!
おまえらはっ!!!!!!!!!!!!?
なんでそんなに上手にじてんしゃをあやつれっ!!!!!?
おまえらばっかりたのしそうでええのおおおおおおおおっ!!??
どうしたらそんなにかっこよく??????
わしもおまえらみたいにかっこよくなりたいのうっ!!!!!
たのしそうでええのううううううっ???
わしはなんでうまくなれんのかのうううう????
まっ・・・ まぁ〜な・・ ちょっとだけな
なああああにがちょっとだけだ!!
そんなにそんなにぴょんぴょんぴょんぴょんきもちよさそうに
とびはねおってっ!!!!
ええのう!!?
ヘルメットを付けないで頭打つとこんな風になるから
よい子はメット被りましょう
俺の息子はいつもメット被ってるぞ!
たまに風呂の中で脱がすけど・・
ウザいけど憎めない奴が現れたな
普通に憎めるだろ
漏れの地域、集まりが悪くなって下火になってきたよ・・orz
つ新規開拓
>>981 どこじゃ?
どのへんじゃ?
わしがいっていっしょにあそんでやろうか?
おまえはわしに自転車をおしえてあそぶのじゃ!
ええのおっ?
おまえらはわかくてじょうずでかっこよくてええのおおおおおっ!?
おまえらばっかりええのおおおおお?!
むすこが皮をかぶってて!!!?
最近は公園サイクルフィギアの方が流行ってるってのがスゴいよね。
サイクルフィギア 調べてみたけど、か弱そうなフレームつかってるね
フラットランド的な感じだろ
987 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/25(日) 19:04:14 ID:pdCia2Dr
若い娘と、こんなに密着できるんなら、人気出るな。
公園には自転車の図形があるのは普通
サイクルフィギアでぐぐったら、サイクルフィギュアがヒットした
googoleのかしこさを実感した
990 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/26(月) 17:24:48 ID:OsrjM6d4
フォークのコラムが短くて今まで騙し騙し乗ってたんだけどそろそろどうにかしたいんだが
サスフォークだとプレス機でコラムが抜けるみたいだけど、蔵とかのリジッドフォークでもいけるのかな?
コラム短く切っちゃった奴のお助けアイテムみたいなのあっただろ。
MTBで15QRってのが出てきたけど、トライアルこそ
20mmスルーアクスルの恩恵が出るんじゃないのかね。
蔵は散々捻ったりするのに片方ラジアル組みのハブ売るとか、
ちょいとお金儲けに走ってきたかな?
>>992 ホイールスレでずいぶん昔に答えが出てるが
ラジアル組みとタンジェント組みでは捻れ剛性の違いはない
差が出るのは縦方向の耐衝撃性だよ
あとスルーアクスルってのはサスペンションの為にあるもんじゃ
リジットフォークには必要無い
995 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/26(月) 18:32:23 ID:OsrjM6d4
>>991 あれだとかなり長くなっちゃうんだよなあ
まだまだ使えるはフォーク捨てられないし
>>990 >>995 アルミブレード鉄コラムのリジットフォークは
コラムの接合を接着で行ってるので基本無理
仮に抜いても接合部が段付になってるので
交換するパイプも相応の物が必要になる
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1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。