★☆クロスバイク専用スレ 37台目★☆

1 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 18:56:55 ID:???

中途半端？いえいえ汎用性に富んでるんです。
粘着は華麗にスルーしてみんな仲良く使ってね。

前スレ
★☆クロスバイク専用スレ 36台目★☆
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1220341388/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 18:57:42 ID:???

各社別スレ
【もういいです。】クロスバイク@GIANT65【ESCAPE】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1209112716/

【TREK】トレック・クロスバイクpart7
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1220451365/

スペシャライズド・シラスpart24【Sirrus】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1221015028/

【クロス】ビアンキ Bianchi【MTB】Part11
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1213112386/

【プレシジョンスポーツ】あさひPB 7台目【最高】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1220940873/

3 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 18:58:48 ID:???

購入相談はこちら
【ｼﾞｬｲ・ﾛｰﾄﾞ】自転車購入相談ｽﾚpt.56【以外の】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1218645345/

低価格クロスを考え求めるならこちら
4万円以下のクロスバイク 7台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1220809954/

ママチャリっぽいクロスバイク
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1190669813/

4 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 19:22:00 ID:???

>>2 リンク先落ちまくってるぞ
確認しろカス

5 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 21:13:53 ID:???

GO! GO! GO!

6 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 22:26:00 ID:???

>>前スレ965
余程の剛脚でない限りフレーム剛性が足りないとは思わないなあ。
まあ、フレーム素材が素材だし、ジオメトリもファンライド向けだから
スピード追求したいなら素直にロードバイク買うべきだっていうのには同意。
逆に街乗り用途だったらスプロケ、チェーン、チューブ、タイヤあたりを交換するのは十分ありだと思う。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 23:11:55 ID:???

よほど運がいい人じゃなければステム交換は避けられない道だと思うんだけどなぁ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 23:56:33 ID:???

>>7
ロードほどシビアにセッティングする訳じゃないからなあ
普通の人は各社のバイク跨ってみて自分に合ってるサイズ選ぶ
サイズ合ってなかったら他のメーカーの自転車を買うのでステム交換あまり必要としない

9 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 00:05:46 ID:???

自転車につけられるスピーカいいのないかな
iPod用のなんかサドルみたいなでかいのはあったけど他ないかな

10 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 01:30:57 ID:???

>>7
長くなるの？
短くなるの？

11 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 01:35:17 ID:???

>>10
人によりけりでしょ。
ちょっと小さめだが買った人は長くするし、逆は短くする。
最適サイズだと思って買ったが、なれてくるともう少しハンドルを遠くに（近くに）したいと思ってステムを長く（短く）する。
ただ、ステムを短くするのには限界があるから、フレームは迷ったら小さ目を買おう。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 02:07:57 ID:???

>>11
ステムを短くするのには限界云々って完全にフレームサイズ間違ってるだけじゃん
2サイズくらい間違ってないとそんな事態にはならないぞ？

13 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 03:25:18 ID:???

ステムの長さじゃなくてステムの低さのことを>>11は言いたいんじゃね？
大きいフレームだとスペーサー取って一番下に合わせてもそれ以上は低くできないからね

14 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 03:59:29 ID:???

>>13
クロスバイクでそこまで高低つけるセッティングにする馬鹿っているのか？

15 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 04:27:11 ID:???

>>14
人それぞれ　

16 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 04:38:07 ID:???

フラットバーでそこまで高低差あるセッティングにするってどんな人間だ？
異様に手だけ長いのか？

17 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 06:44:12 ID:???

>>9
これはどうでしょう？
http://www.ihomeaudio.com/products.asp?product_id=10186&dept_id=1007

18 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 06:57:56 ID:???

自転車乗り始めて1週間くらいだけど
道路走ると車の排気ガスが気になる
マスクとかした方が良いのかな～

19 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 07:17:11 ID:???

>>11
現実的には長くするのも限界あるんだよ
シッタカ氏ね

20 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 07:40:21 ID:???

>>18
鼻クソ真っ黒になるからなぁ

21 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 08:00:11 ID:???

>>17
少しでかいね

22 ：さんぽーる：2008/09/11(木) 08:05:09 ID:???

>>18とりあえずマスクo(^-^)o

23 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 08:30:18 ID:???

>>19
どっちのサイズか微妙って時に、そこまで長くすることってないでしょ普通

24 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 08:49:50 ID:???

サドルとか盗まれることって、ホントにあるの？

25 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 08:53:58 ID:???

サドルの無い自転車、駅前とかに無い？

26 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 09:06:58 ID:???

>>22
氏ね

27 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 09:10:50 ID:???

>>24
サドルというよりも、シートポストなんだよな。
実は何かをやるのに絶妙なパイプ径。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 09:11:40 ID:???

欲しい自転車のスタンドオーバーＨが靴を履いた状態でほぼ
ジャストなんだけどサイズやっぱり下げたほうがいいかな

29 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 09:41:15 ID:???

安物クロスのハンドルを低くかつ遠くにするために
スペーサー3つ下に入ってたのを上に入れ替え（コラム切ってないｗ）
120mmのステム俯角に入れた俺が通りますよ・・・

30 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 10:21:09 ID:???

フラバーだよね？

さすがに乗りづらくねえかｗ？

31 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 10:29:03 ID:???

昨日思ったこと
ちゃんとクイックレバーついてるやつにサンダル履きで乗らないでくれ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 11:57:34 ID:???

>>30
フレームが小さめだからね…買うときはなんも考えてなかった。

ハンドル下げてバーエンドバー付けて、もっぱらそこ握って走ってる。
ステム長いしサドルよりかなり下で、フラペで23c履いててコラムが出っ張っててｗ
異様な雰囲気を醸し出してるよ。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 12:04:42 ID:???

>>31
↑みたいな自転車家の周辺で買い物する時はサンダル履きで乗ってますが何か。
さすがにスポーツサンダルだけども。

見た目？
(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!

34 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 12:10:54 ID:???

>>32
コラムカットするだけでだいぶ印象変わるよ。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 12:17:31 ID:???

>>32
長さばかり意識して角度考えてない馬鹿？

36 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 12:44:19 ID:???

367 ：ZE048191.ppp.dion.ne.jp ：2008/09/10(水) 21:17:50 ID:???
R3のグリップシフトがダメだから交換した方がいいとか
フレームの性能が悪いからR３はやめとけ　とか
よく見るけど
どうダメなのか　もう少し詳しく説明してくれる
優しい人いない？

メアド公開しているので直接教えてあげてはどうでしょうか？

37 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 12:48:10 ID:???

オレはビアンキROME2乗りだけどR3のフレームは悪くないよ
ROME２の前に乗ってたから

でもグリップシフトが嫌になって売ってしまったよ
パーツ交換して乗るほど好きなわけでもなかったし

38 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 12:48:45 ID:???

>>32
そこまで何も考えないで買うのもどうかと思うけどね。

ちょっと想像してみたんだけど、街乗りメインだったらかなりハンドリングしづらいでしょ？
仰角にして、普通に乗りなよ。
120mmならけっこうハンドル遠くなった感じするはずだし。

でなければ、今度はよく考えてから、ロード買うとか。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 13:38:56 ID:???

>>38
そうハンドリングしづらいとも思わないんだよ。

最初から付いていたステムは角度調整式で90か100mm？位の奴だった。
初めは仰角20度位で乗ってたが、段々下げていって0度にしてもまだ足らん感じになって。
スペーサー入れ替えたりはしてるんだけど、結局一番下になってしまった。

主な用途は峠越え10km峠迂回20kmの都市中心部への行程用+町乗りみたいな感じ。
ロードもいいなあと思ってるけど、そこまで距離も走らないしね。坂多いから辛いし。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 13:42:37 ID:???

坂多いのにフラバで極端なハンドル高低差？
ありえないセッティングだな

41 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 13:50:22 ID:???

セッティングに関してはどういったのがいいのかなんも知らんのよ。
昔ちょこっとDHもやってて坂下るのは大好きで、この時はほとんどサドルに座ってないけど
それ以外の時は楽そうなの自分流でやってるだけだから。
前も書いたけど、ほとんどバーエンド握って走ってるんでハンドル自体よりはちょっと上の方になるかな。
それでもサドルよりは下だね…

42 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 13:51:36 ID:???

↑アホ丸出し。恥だから黙っとけｗｗ

43 ：42：2008/09/11(木) 13:52:27 ID:???

>>40の事ね

44 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 13:56:22 ID:???

ああ、MTBメンテナンスっていうムック本もってて一応これ参考にはしてるけど、これ以外に
自転車関係の書籍って持ってないんだｗ

45 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 14:14:04 ID:???

ジャイアントのＲ２を買おうか悩んでますが身長１７６センチでフレーム４６５ミリって妥当ですか？
これが一番デカいみたいです。
１７６センチは５００ミリが適性とどっかで見た記憶があるんですがどうでしょう？

あとスペシャライズドのＳＩＲＲＵＳが値引きされて同じ値段。悩む、、
アドバイスお願いします。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 14:42:03 ID:???

>>45
176cmなら500の方が無難だと思うが
腕の長さや股下にもよるので実際に跨って判断しろとしか言えないな。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 14:43:31 ID:???

>>45
フレームだけは買い替えがきかないから、気に入ったフレームの方を選べ。
というかフレーム換えたら別の自転車だしなw

48 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 14:57:18 ID:???

>>45
R2の465mmはメーカー推奨だと身長160-175cmになってるね。
465mmサイズの標準ステム80mmだから、ステム延長すれば大丈夫だと思う。
R2とSirrusの比較だと、R2の方がカーボンフォークなどスペック面で魅力的。
フレームについてはジオメトリは似てるけど、トップチューブの形状など外観が結構違ってくる。
気に入った方を買えば良いよ。

49 ：45：2008/09/11(木) 15:02:39 ID:???

>>46 >>47
レスありがとうございます。
リーチは１８０、５あるんで小さいっぽいですね。
スレとYahoo!知恵袋見てＲ２だ！って思ったのに、、なんで小さいサイズしかないんだ１８０超える人なんて絶対無理ですね。
また１から考えます。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 15:09:42 ID:???

>>49
R2にも500サイズあるぞ？
555サイズあるのはR3だけだが。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 15:10:48 ID:???

>>48
レスありがとうございます。
なるほど延長ですか。まったくの素人なんで考えなかったです。
延長の料金とか考えてまた選んでみます！

52 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 16:23:28 ID:???

>>50
レスありがとうございます。
調べたら買おうとした店にはないだけでした！
お恥ずかしい、、。でもその店はポイント付くんですよね、、。他の店にも回ってきます。ありがとうごさいました！

53 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 16:32:23 ID:???

>>51
店の在庫が465mmまでしか置いてないってことでしょ、きっと。

カタログには最初から500mmまであるよ。
465cmがSで、500mmがM。

176cmでそのリーチならR2のSはないよ。

54 ：53：2008/09/11(木) 16:34:12 ID:???

ボーっとしてたらかぶっちゃったね、ごめん。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 16:41:41 ID:???

09モデルのシラスってグリップシフト(シマノレボシフト)なのね
一番下のグレードしか見てないんで上級グレードはわからないが

56 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 17:05:34 ID:???

sub30、やっと手元にきました。
スタンド待ちだったので。
テールライトと、あとサドル盗難用にロックを買って、
ヘルメットはやめました。グローブ買おうかと思ったんですが、Lサイズなくて・・・orz
今から試し乗りしてきます。とても楽しみです。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 17:12:58 ID:???

ヘルメットは6000円位で売ってる奴で良いから、買っておいた方が良いと思うけどねぇ。
グラブはちょっとピッチリ目が基本。
握ったときに大きなシワが寄るようだとダメ。

58 ：45：2008/09/11(木) 17:26:21 ID:???

>>53
レスありがとうございます。
Ｒ２の５００ないなら安くなったシラス買おっかなと思ったらこれもＳサイズのみでした。
やはり他の店も見てきます。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 17:48:33 ID:???

>>57
ヘルメットは金出し惜しんだら駄目。
金ないからって安いの買うとデザイン悪いせいで使いたくなくなり
結局は気に入ったデザインのヘルメットを買い直す羽目に陥るorz

60 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 17:50:51 ID:???

自転車も同様

61 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 17:58:23 ID:???

ヘルメットは値段と重量のバランスが良いREGASを基準に色々店で見てみると良いよ。
重いと長時間冠ってるとジワジワとくるんだよなー。

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ogk/regas.html

62 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 18:01:52 ID:L0p77DwQ

６万前後でロードバイクに近い形のクロスのオヌヌメおしえて！

63 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 18:08:10 ID:???

ヘルメット必要ですかやっぱり。
事故った時の事より事故る前の事を気をつける方がリスク軽減になるかなと思ったので、テイルライトを買いました。
あとこのスレでイタズラでサドルを盗むやつがいると教えていただいたのでサドルのロックを。番号は昔の恋人の名前です・・・忘れられないです。
グローブは欲しかったのですが、サイズが・・・手が疲れて、外れてしまって事故るとか多そうで。
今、下鴨通りを全速力で走って来ました。トップギアで、サイコンないので分かりませんが、１２０rpmくらいだと思います。
異次元でした。加速もそうだし、スピード乗ってからの景色の飛び方が・・・
バイクを抜きましたw
サイコンあったら逆に飛ばしすぎてしまいそうなので、ある程度熱が冷めてきてからにしようかと思います。
今はサイコンあったらマックス挑戦してしまいそうで。

大体、Vブレーキの感触とか、スピードの乗りとかテストして分かったので、
明日の朝に桂川サイクリングロードというところを走ってこようと思います。
人はあまりいないはずですが、乗り方とかで気をつける事はありますか？
ケイデンスの保ち方とか教えていただけると嬉しいです。
どういう感覚のギアが一番いいのでしょうか？

64 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 18:08:52 ID:???

>>59
OGKのENTRAって安いけどそんなにデザイン気にならない。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 18:33:41 ID:???

>>60
色やデザインの好みがはっきりしてる人の場合、限られた選択肢の中で、
値段の高いほうが、自分の好みとは限らないから、そこそこのグレードであれば、
見た目優先で選んだほうが、後々満足度が高かったりする。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 18:59:24 ID:???

>>63
705か、、、

67 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 18:59:50 ID:???

昨日今日と雨で乗れなかった
うずうずするなぁ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 19:00:07 ID:???

>>67
そこでローラー台IYHですよ

69 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 19:04:29 ID:???

>>61
リガスよりエントラのほうが、軽くてデザインもくどくなくて良い。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 19:05:26 ID:???

015か、、、

71 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 19:07:50 ID:???

>>66
何かの暗号ですか？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 19:09:46 ID:Ilyd68Rz

>>67
そこで神社の階段登りですよ

73 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 19:15:41 ID:???

だから雨だっつーのｗ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 19:17:57 ID:???

雨の日にやってこそスポコンらしさが出るんじゃないか

75 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 19:32:55 ID:???

>>62
Ｒ２

76 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 20:06:56 ID:???

>>63
703かな。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 20:46:09 ID:???

>>69
「モストロは高いし、エントラは廉価版だし、リガスが手頃かな」
後で見たらエントラの方が軽かった俺涙目。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 21:03:00 ID:???

エントラは明らかにカタログ写真で損している
実物ははるかにカッコイイ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 21:03:25 ID:???

>>56
おめでとうｗ
俺もSUB30乗りだぜ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 21:05:06 ID:???

>>63
163～165の線も捨て切れないな

81 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 21:18:38 ID:???

>>79
仲間ですね。
タイヤ太いからスピードでないかなと思ってましたが、
案外出てびっくりしました。
ママチャリと比べて加速も桁違いだし、大満足です。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 21:44:45 ID:???

折りたたみのペダルが壊れたのでクロスを買おうと思うのですが
5万くらいでお勧めはありませんか？
休日に舗装路を1時間くらいぶらぶら走るのがメインで、
そこそこ軽いものがいいです。
よろしくお願いします。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 21:49:17 ID:???

さあっ、でてくるぞいつもの奴らが！

84 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 21:52:09 ID:???

>>82
折りたたみの壊れたペダルを別のものと交換すれば良いんじゃないのか？
こんなんとか。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/mikashima/mt-luxcompe.html

85 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 21:54:12 ID:???

>>82
R3、T1、CODA、Absolute3.0、SUB30-Classicあたりでデザイン気に入ったの買うと良い
ただ、もう少し待たないとサイズ合う現物ないかも？

86 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 21:57:09 ID:???

>>63
自分から突っ込むだけじゃないからね。
突っ込まれるというよりも突っ込んでくる事もあるし
オロオロ歩行者やママチャリを避けようとして転倒だったり前転だったりするからな。
脳天割れて多額の治療費がかかるよりは、６０００円の先行投資の方が安い。
それでもノーヘルがいいならお好きにどうぞ。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 21:57:45 ID:???

>>83
もうコピペで良いんじゃね？
テンプレ化するとか

88 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 22:17:15 ID:???

>>82
konaのdewとかdew　plusとか。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 22:18:00 ID:???

>>86
サイクリングロードしか走らないつもりなんです。
街中じゃスピードも出せないし、ロードの意味ないでしょ。
かごついてる分ママチャリの方が上ですね、街乗りでは。
車道走るのはクロスですが。
これは逆にクロスくらいスピードが出ないと危ないからです。
車から見てとろとろ走るチャリは邪魔でしょう。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 22:26:19 ID:???

>>89
ヘルメット厨の言う事はあまり気にしなくていいよ。
ヘルメットの話をするとスレが荒れるけど、それはヘルメット被る派と被らない派が半々だって事だからね。
せっかくのクロスなんだから好きにすればいいよ。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 22:28:55 ID:???

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1311647473?fr=rcmd_chie_detail
http://response.jp/issue/2006/0920/article86061_1.html

マジですか？

92 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 22:34:05 ID:???

>>89
いや、自動車にとっては自転車のスピードなんてどうでも良い。
邪魔かどうかって聞かれたら、ロードだろうとクロスだろうとママチャリだろうと全て邪魔。
でも、自転車は車道走る権利あるから文句は言わない。
ただ、車道を走るならライトちゃんと点灯して、逆送しないで、信号守って、後方確認しっかりして、ヘルメットやグローブ付けた上で真っ直ぐ走ってくれ。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 22:38:41 ID:???

一番邪魔くさいのは右側通行してる馬鹿

94 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 22:43:01 ID:???

>>92
その為にテールライトを買いました。
ヘルメットもグローブもありませんが、
桂川沿いのサイクリングコースにたどり着くまで
車道を走らせてもらいます。

サイクリングコースって人歩いてないよね？
チャリだけだよね・・・ツールドおれやってもいいんですよね？

95 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 22:44:20 ID:???

>>94
犬の散歩してたりするよ

96 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 22:45:45 ID:???

桂川沿いがどうかは知らないが、俺の走ってるサイクリングコースは歩行者の方が多い。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 22:46:37 ID:???

>>2
ふと見たらメーカー名で五十音順かアルファベット順で並べろと

98 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 22:47:52 ID:???

まじですか。
不安になってきました。
まぁ朝なんで大丈夫だと信じたいですが。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 22:49:01 ID:???

お年寄りの朝の早さをなめてはいけないw

100 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 22:52:34 ID:???

ヘルメットはした方が安全だけど、ヘルメットだけで安全って思ってる自転車乗り多いよね。
半袖、レーパン、ＳＰＤとか、頭隠して尻隠さずみたいな人。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 23:02:43 ID:???

オレ、個人的には安全装備を強要すべきじゃないって思ってる。
バイクのメットやクルマのシートベルトなんかも個人の自由でいいじゃんって考え。
法規制で義務化するのはおかしい。それで被らなくて死ぬヤツは死ねばいい、と。
変に義務化するから、>>100が言うようにメットさえ被ってりゃおｋ、みたいなのが出てくる。

自転車メットが義務化されないことを祈るばかり。
そのためには、おまえら自転車では絶対死ぬな。（上で言ってることと支離滅裂だがｗ）

102 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 23:02:50 ID:???

>>100
ジーンズ　ライダースジャケット　安全靴なんでノープロブレムです

103 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 23:04:33 ID:???

これだけは言っておく！絶対に死ぬな！

104 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 23:05:35 ID:???

いや、みんな絶対に死ぬってｗ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 23:05:49 ID:???

>>100
頭と足の骨、どちらかが砕けた時、どっちの方がヤバいか考えてもらえれば
メット派の言い分も少しは解ってくれるんじゃないか？

106 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 23:07:10 ID:???

ヘルメットかぶってたおかげで死なないっていう事故もあるだろから
生き残ったら儲けモンってつもりで俺はかぶる

107 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 23:07:50 ID:???

>>94
多摩川サイクリングロードなんて一部の区間なんて休日では老若男女わらわら沸いていて歩行者天国状態。
ツールドおれなんてトンデモナイ！
境川サイクリングロードなんかも、おばさんや老人が後ろ向きで歩いたりしてていきなり横に反復横飛びしてきたりして危ない事
このうえない。さらに夜には、全身黒の服でステルス状態で歩いてる中学生や細いリードを伸ばしてトラップを仕掛けている
犬の散歩の女性なんかがわんさかいる。

だからヘルメットをかぶれとは言わんがツールドおれをやるなら明るいうちに十分気をつけて、人の横を通る時には
F1のイエローフラッグが出たと思って十分速度を落として走ってくれ。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 23:09:36 ID:???

一般的にサイクリングロードとして認知されてる道路は実際は、「歩行者用道路」か「自転車歩行者専用道路」
であることがほとんど。ここでまわりの迷惑も考えず爆走してはいけません。そんなことしてると公園内の
キャッチボール禁止とかみたいなことが起こるぞ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 23:10:06 ID:???

>>105
ぶっちゃけ、自転車用ヘルメットなんて飾りらしい。
QQ隊にいる俺の連れから聞いた話は、
顔面を道路にこすって、唇が無くなったの見たってさ。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 23:12:34 ID:???

じゃMTB用のフルフェイスだな

111 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 23:13:22 ID:???

頭蓋骨が大丈夫でも首が折れそうｗ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 23:15:08 ID:???

>>109
じゃあヘルメットにアイウェア、RESPROマスクをつけてる漏れは安心だな

113 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 23:15:27 ID:???

>>109
相当のスピードで急ブレーキ（ホイールに何か挟まったのかな？）で前転したな・・・・

114 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 23:17:57 ID:???

なんしか街中で速度出す奴は馬鹿としか
でもヘルメットは車道を走ってる上では必要
速度出して無くても巻き込みとかの接触事故でこけたり飛んだら受身なんて取れずに
硬いアスファルトに叩きつけられる
街中ではおとなしく歩道を徐行してなさいってことだ

115 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 23:18:56 ID:???

ハヤブサみたいになったらメットの意味は無いだろうな。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 23:19:30 ID:???

ないよりかあった方がいいだろ。
トラックに踏まれても壊れないとか思ってねぇよｗ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 23:20:11 ID:???

つきつめていくと最後はこうでないと絶対に安全とは言えなくなるよな
http://www.koutouclub.net/HP01/seiyokacchu.jpg

どこで満足するかは個人の考え次第

118 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 23:20:17 ID:???

そんなんだとメットごと砕けそうだなww

119 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 23:22:16 ID:???

>>116
去年だか米でトラックに踏まれたけど無事だったニュースあった

120 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 23:22:37 ID:???

西洋の甲冑か、日本の鎧兜か。

121 ：109：2008/09/11(木) 23:23:07 ID:???

>>112
そのアイウェアがズレて目にささ（ｒｙ

>>113
目撃者（通報者？）によると、それほどのスピードでもなく、普通に角を曲がろうとして前輪がスリップしたらしい。
一度は脚で支えたようだが、勢いで支えきれず顔面からズサー。
なぜ前輪が滑ったのか聞いたが、それは知らんそうだ。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 23:24:41 ID:???

>>117
それコケタだけでよろいの重量で死ねるやん

123 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 23:29:12 ID:???

やはり安全を考えたら、フルフェイスにオートバイの皮のツナギが必要か・・・
漕げるか心配だが・・・

124 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 23:29:24 ID:???

死にたくなかったら自転車などには乗るなということだｗ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 23:31:44 ID:???

アイスホッケーとかカヌーとかのメットって効果あるのかな。
多少でも効果あるならあのくらいなら被れるかも
レース用のタイプはやっぱクロス程度では抵抗ある。だれか普通に被れるやつ
デザインしろよ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 23:32:27 ID:???

>>123
バイク用のメットは固い上に重いから首もってかれる
衝撃を受けた時にパンッと割れる硬さが安全
頭蓋骨の代わりに割れてくれるわけだからな

127 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 23:33:18 ID:???

http://www2.tbb.t-com.ne.jp/oblivion/up0101.jpg

128 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 23:33:33 ID:???

>>123
結局どこで手を打つかが重要なんだよな

129 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 23:34:49 ID:???

>>127
そろそろ来ると思ったよ

130 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 23:39:27 ID:???

>>127
グロ貼るな
オマエはアク禁されて来い

131 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 23:40:36 ID:???

セットバックできるシートポストはTHOMSONのセットバックシートポストいがいに何がありますか？探せなかったのでありませんか？

132 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 23:41:17 ID:???

http://www.cannondale.co.jp/bike/8br_bbq.html
キャノンデールのクロス、例えばバッドボーイなんですが
この価格帯にしてはコンポーネントのランクが低いように感じるんですが
これはフレームに価値があったりブランドのせいで値段が高くなってるんでしょうか

133 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 23:43:11 ID:???

アメちゃんの時給が高いんだろ
フレームは良いよな

134 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 23:47:03 ID:???

>>131
セルコフ最強ッス

135 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 23:47:25 ID:???

と、フレームの良し悪しなどまったくわからない知ったかが申しております。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 23:48:00 ID:hYAQ/brk

>>127
何がなんだかわからんな

137 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 23:50:27 ID:???

>>132
確かにこれは高価いな
キャノンデールフェチなら買っても良いんじゃないか？

138 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 00:05:51 ID:???

１１日午後１時２０分ごろ愛知県一宮市の一宮競輪場で開催中の「第５１回オールスター競輪」の初日第７レ
ースに出場した宇都宮市小幡、内田慶選手（２７）がレース中に転倒し、頭などを強打して死亡した。

死ぬときは死ぬ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 00:12:43 ID:???

寒くなればバイク用エアバック付きの服を着れるんだがな

140 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 00:18:17 ID:???

>>138
これか。自動車が走るようなスピードで頭を強打しているというのはやっぱり怖い。
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080911-OYT1T00837.htm

141 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 00:18:48 ID:???

俺もヘルメットかぶろうかな。。。。

でも２５km/h巡航しかできないから恥ずかしいんだよね。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 00:26:03 ID:???

>>141
25km/hで走るなら被っておけ

143 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 00:31:28 ID:???

俺、頭が大きいから、メットを被るとさらに不恰好になっちゃうおｏｒｚ

頭が大きく見えないメットの選びかた、アドバイス頼む！

144 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 00:31:56 ID:???

>>143
中途半端に小さいサイズを選ぼうとしないこと

145 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 00:32:53 ID:???

>>143
誰もおまえなんて見ていない

146 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 00:35:52 ID:???

>>144
メットは少しキツメがいいと聞いたことがあるぞｏｒｚ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 00:37:20 ID:???

>>145
それを言ったら御終いだ。
いっきに老けこんでしまうよｗ

148 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 01:11:00 ID:???

今日、メットをかぶったライダー何人居る？
その人たちの顔なんて覚えていないだろ？
その程度だ。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 01:12:48 ID:???

>>148

チョーーーーーーー良くわかりましたｗ

定番を調べて、自分にあったサイズを買おうと思います。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 01:16:26 ID:???

>>148
キモイやつは結構印象に残る、、、
妙に頭デカイやつとか、メタボレーパンとか、
ひょろっててメットつけた姿がつくしにしかみえないやつとか。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 01:16:33 ID:???

凄い改心のしかただなww

152 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 01:19:09 ID:???

>>143
甘いな。ホントに頭がでかい奴は合うメットが限られるので選ぶことなんかできないぞ。
指差して笑われても我慢だ！笑われても死なんが、ノーヘルで転んで頭を打ったら死ぬかもしれんのだから。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 01:26:39 ID:???

顔でかいならOGKだな。
顔がでかい俺が言うんだから間違いない。
輸入物は頭がフィットしなくて人種の差を思い知らされた…orz

154 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 01:28:43 ID:???

思い切ってフルフェイスヘルメットにしてみるとか

155 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 01:32:26 ID:???

>>138
このスレの話の流れをそのまま引きずったような事故だな。
考えさせられるね。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 01:56:03 ID:QOmDD0DC

ピナレロのトレビソを購入検討しています。
こちらの性能ってどの程度のものなのでしょうか？
詳しい方お教えいただけると助かります。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 01:57:10 ID:???

頭がでかい奴は深めにかぶれるメットが良いよ
マジで

158 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 02:46:40 ID:???

>>156
悪いもんではないでしょう
割高な気はするけど
ロゴステッカーが３万円って感じ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 02:55:21 ID:???

漏れは頭がいびつな上でかい
合うサイズがないorz

160 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 03:06:52 ID:???

なんか、あれだな、、、
自転車で転ぶというのは、自分の足で走ってて転ぶ場合とは
違うということを理解する所から始めるべきだと思うようになったな。
下もアスファルトだし、つまり不自然ということなんだろうな。
人間の進化の過程ではありえない衝撃が加わるんだな。
時速２５ｋｍでも十分に危険なんだな。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 03:54:37 ID:???

>>91の人には完全スルーですか?
まぁ、話としちゃヘルメット要らねって方が面白くはあるが、実際はどちらが正しいんだ?

つーか、ヘルメットの御陰で俺は助かった的な経験談でヘルメット必要論を語れる人は居ないの?
もしかして、ヘルメットしてても助からないから語れる人が居ないって事なの?

162 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 04:06:01 ID:???

>>161
あくまでもヘルメットは保険。
ヘルメットしてるから安全だと思って爆走するのは馬鹿がやること。
普通の奴はヘルメットした上で安全にも気を配るので、基本的には事故らないので事故経験談もない。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 04:12:02 ID:???

>>91の上のほうは
質問してる奴もベストアンサーの奴も明らかにアホだろ。
下のほうはヘルメットの話じゃなくてドライバーの問題。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 04:39:39 ID:???

ヘルメットしてるから安全だと思って爆走する馬鹿で普通じゃない奴の事故経験談が聞きたいんだがなぁ。
やっぱ、そういう奴等は皆、語れなくなっちゃってんのかなぁ?

165 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 04:48:46 ID:???

ヘルメットをかぶるような人は、普段から安全意識が高いから、
わざわざ金を出してまでヘルメットをかぶるのであって、
ヘルメットを免罪符に暴走するような人はあんまりいない。
ヘルメットをかぶるくらいだから当然安全運転だ。
車でいうと、義務化以前のシートベルトの着用者の心理と一緒。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 05:10:20 ID:???

おはようございます。
今からツールドおれしてきます。
フルフェイスは自分の視界がなくなって危なそうです。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 05:16:46 ID:???

基本的に車いるところで爆走はせずに、視界良好の時だけブースト発動させます。
ブレーキもいきなりかけると危ないので、ポンピング的にわけてかけます。
やっぱスポーツは安全第一ですよ、何ごとも。
とりあえず
カフェイン400mg
カルニチン1000mg
コエンザイム135mg
トリビュラス750mg
突っ込みました。みなぎってきます。
今ならランスに勝てる。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 05:35:43 ID:???

5分とたたないうちにヘロヘロ状態だろw

169 ：さんぽーる：2008/09/12(金) 05:36:24 ID:???

>>165うんうんo(^-^)o

170 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 07:36:54 ID:???

事故の体験談
http://rim.sblo.jp/article/12255808.html
http://tu-ki.homev6.jp/helmet/
http://bitarts.jp/blog/archives/001204.html
http://www.kanshin.jp/hayama/index.php3?mode=keyword&id=304687

ヘルメットの効用
http://www012.upp.so-net.ne.jp/kosodateken/kenkyureport/jitensya.pdf
http://plans.ishii.utsunomiya-u.ac.jp/Ko.Saito.pdf
http://72.14.235.104/search?q=cache:tTtUFcej2isJ:todai-bicycle.com/touring/shiryo/giji/met.doc+%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E3%80%80%E3%83%98%E3%83%AB%E3%83%A1%E3%83%83%E3%83%88%E3%80%80%E4%BA%8B%E6%95%85&hl=ja&ct=clnk&cd=48&gl=jp&lr=lang_en|lang_ja

参考
【1986年7月5日】全バイクにヘルメット着用義務付け開始
http://news.ameba.jp/2007/07/5463.php
自転車事故の衝撃体験
http://video.nifty.com/cs/catalog/video_metadata/catalog_080515086791_1.htm

171 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 07:57:22 ID:???

>>150
メタボレーパンのどこが悪い

172 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 08:09:22 ID:???

まあお子様なんだろ
メタボやらレーパンやらを否定して叩いてるのは
若いときから太ってる奴は別にしても、大体は痩せてたんだからな
で、中年になってメタボになって運動するのに最適なのが自転車って
ことだけなのにな。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 08:15:52 ID:???

でも、メタボ解消の為のフィットネス目的ならレーパンでなくても良いんじゃね？

174 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 08:17:48 ID:???

>>173
いやそもそもそんな服装をいちいちまわりが気にする必要ないだろ
本人次第だし

175 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 08:18:05 ID:???

レーパンはいいけどメタボは自分の怠慢のせいだろ
なんで誇らしげなんだよ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 08:21:41 ID:???

そりゃ中年になってまで肉体労働してる人間とは違うよw

車で通勤してデスクワーク中心で普通に食ってたら太らない方が珍しいんじゃね？
確かに怠慢と言われればそうなんだがなかなか難しいんじゃね？

177 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 08:25:09 ID:???

>>176
そういう考え方だからぶくぶく太るんだろうね
単に生活管理が出来てないってこと

178 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 08:25:58 ID:???

そもそも「普通に」食ってどうして太るのか
つまりそれは明らかに「普通じゃない量」を食べてるわけで

179 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 08:26:09 ID:???

>>176
仕事や職種を理由に挙げて運動もしなければそりゃメタボにもなるわなｗ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 08:26:09 ID:???

>>172
自己管理ができないから肥満になるんだよ。
それを見て見苦しいと感じるのは自然な感情だよ。

そんな肉塊のレーパンジャージ姿は、ボンレスハムと形容するにふさわしい醜さだ。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 08:34:00 ID:???

レーパンはいても腹の脂肪という最大の抵抗があるのにね。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 08:37:36 ID:???

レーパンじゃないと内股がすり切れるんだよ　わかったか

183 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 08:45:25 ID:???

まぁこういう怠慢を正当化してるおっさんは長くは続かないだろう
自転車やウェア・用品はオクに流れる
メタボでも今までの自分の生活態度を改めて頑張ってるおっさんは応援したい

184 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 08:58:48 ID:???

レーパン履くなとは言わない

ただもう少し痩せ（ｒｙ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 09:09:07 ID:???

家族から醜いからやめてくれといわれてるけどレーパンはいてます。
自転車買った当初、さすがに自分でも似合わないのは分かってたから、普通の白い
短パンで50ｋｍぐらい。家のすぐ出たところは舗装が悪いので50ｍぐらいのところで
押して帰ってきた。近所の人とも何人か挨拶したけどなんかいつもと違う感じ。
家についてびっくり　股間が真っ赤っか　太ももの内側がすれて血だらけ

それ以来レーパンをはいている。サイズ探すのも苦労した。（試着もさせてくれないし）（涙）

186 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 09:13:44 ID:???

パッド付きインナーパンツにすればおｋ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 09:16:16 ID:???

>>185
お赤飯炊いたか？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 09:21:55 ID:???

>>185
その流血の原因は、サドルと太ももがこすれて？
それとも太ももと太ももがこすれて？
未だにレーパン履いたことなくて、一回の走行距離が100kmくらいだけど、
そんな目に会ったことない。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 09:25:40 ID:???

昔は痩せていると貫禄が無いとか言われて、どんどん食べて太ったら今度はメタボだから
早死にしますよとか氏ねとかまで言われる、多分今度は痩せていると早死にする学説が出て
効果的に太らなきゃいけなくなったりするんじゃないだろうか

190 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 09:27:05 ID:???

短パンの布地とだよ。しわがよった状態でふとももとサドルに挟まれてこすられたみたいだ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 09:32:23 ID:???

若いうちは何食ってもどんだけ食っても太らなかった。
ところが中年過ぎるとそういう体質だと思ってたのが実は違った。

若いやつは自分はそうならないと頑なに信じてるんだろうが

192 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 09:44:07 ID:???

>>185
股の皮膚弱すぎ
50kmなんてレーパンはく距離じゃねぇ

ちなみに俺はレーパンの上にだぼっとしてて風通しの良い生地のハーフパンツはいてるよ。
あれをズボンとするから家族が醜いというのであって、下着にすれば何の文句も言われないよ。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 09:45:11 ID:u1tdqoRe

小太りが一番長生きするよん

194 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 10:11:33 ID:???

>>192
下着扱いしちゃうなら、レーパンまでの必要は無いじゃん。
自転車用インナーパンツ+ハーフパンツで十分じゃん。
安くあがるし

195 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 10:14:27 ID:???

レーパンコンプレックスですね

196 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 10:58:56 ID:???

>>191
そうならないために適度な運動や食生活見直すのが大事。
年をとると健康的には痩せにくいからね　病気で痩せてる人はいるけど。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 11:16:50 ID:???

ピザったおっちゃんがロードとかに乗ってるの見るとああはなりたくないと思うな

198 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 11:16:54 ID:???

そこでレーパンの出番だな

199 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 11:20:29 ID:???

太りたくても太れず自転車乗るとさらに痩せるので適度に控えてる人間も
いるというのに、この贅沢者め！

200 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 11:21:14 ID:???

>>197
クロスに乗ってるのならいいのか？違うだろ？

ロード目の敵にしてるの？

201 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 11:24:59 ID:???

>>200
例えで言っただけなんだけど　なんで突っかかるのかわからない

202 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 11:26:21 ID:???

>>200
さっきから頑張りすぎ
現実と自分の体型から目を逸らすな

203 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 11:29:37 ID:???

休日もろくに休めず毎日深夜まで働き詰めで、折角産まれた子供とも会う時はいつも寝顔でした
殆ど身体を動かすことも無くデスクに噛り付いて、コンビニの弁当とハンバーガーの日々でした
景気が悪くなりようやく暇もできた今、鏡の中に見知らぬメタボ親父を発見したのです

204 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 11:32:14 ID:???

デブクロスはまだいいんじゃね
身の程を知って高い買い物してないんだから

205 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 11:34:58 ID:???

飲食に金をまわさないために高いロード買うのなら良いんじゃないのか

206 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 11:36:05 ID:???

別にデブでもクロスでもロードにでも乗っていいんだよ
基礎体力が低すぎるのに高みを望むから叩かれる　

207 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 11:44:21 ID:???

>>206
スポーツバイクに乗れば快適に颯爽と道路を駆け抜けられると勘違いしてるパターンだね。
現実は前傾姿勢が辛くサドルが堅くてケツが痛いと言い出し数キロで息切れし休憩。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 11:49:16 ID:???

ピザだって自転車乗りたいんです(´；ω；｀)痩せたいんです

209 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 11:49:43 ID:???

最初はそれでも良いじゃない

210 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 11:50:56 ID:???

でもまぁ、ママチャリよりは快適なんじゃない？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 11:51:40 ID:???

ふと思ったのだが、ずいぶんスレ違いの方向に来てないだろうか

212 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 11:52:42 ID:???

メタボライダーの出現で大きくスレの流れが変わったねｗ

213 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 11:52:52 ID:???

>>191
自分がそうだからといって、他人も同じだと思っちゃ駄目。
太り始めたなと思ったら、運動したり食生活を見直すのが自己管理の出来る大人。
いいから走ってこいよ。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 11:56:29 ID:???

>>203
行き帰りを自転車通勤にするだけでだいぶ違うのにね。
それとほぼ同じ生活してたけど、ジテツーしてたからか太らなかったし、
健康を害する事もなかったよ。
まわりはガンガン倒れていったけどな、、、。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 12:01:05 ID:???

>>207
数キロはないだろｗ
TOP回して惰性だけでも500m位は進むぞｗ

216 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 12:03:09 ID:???

メタボライダー　なんかかくいい

217 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 12:06:31 ID:???

>>215
田舎っていいよねぇ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 12:13:19 ID:???

＞メタボライダー

ドラクエの敵？

219 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 12:19:45 ID:???

メタボライダー　ＶＳ　デブクロス

220 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 13:03:11 ID:???

>>217
車社会なので、自転車の立場が弱いけどねｗ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 13:25:07 ID:???

レーパンは空気抵抗減らすためのモの
大した距離も走らないデブがレーサー気取んなよ
公道はコスプレの場じゃねーんだよ

222 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 13:34:54 ID:???

ヘルメット被れとか言う奴に限ってミラー無かったり、ビンディングはいてたり、手信号で周囲確認あまりせず無理矢理割り込んだり、安全意識低い場合が多いな
まあ俺は安全確認徹底して10年以上無事故続けてるし、ヘルメットが必要だと思ったことは一秒もないな

223 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 13:37:25 ID:???

遭ってからでは遅いと言っているのに・・・

224 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 13:42:30 ID:???

222の最後の書き込みだったりしてな

225 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 13:49:57 ID:???

sub30ですが、
初日からパンク、
そして前転事故を起こしました。
ヘルメット買います。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 13:58:22 ID:???

命を大切にしない奴なんか大嫌いだっ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 14:00:39 ID:???

>>225
こういうアホでドジな奴は自転車捨てて公共交通機関に乗りましょう

228 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 14:06:36 ID:???

安全意識高かったら、エルボーパッドとニーパッドも着けて、>>222の言う様にミラー付けろよ。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 14:15:27 ID:???

ミラーも付けてるぞｗ

230 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 14:18:34 ID:???

あと、脊椎パットも着けろよ。
ヘルメットで命が救われても脊椎損傷したら悲惨だろ?

231 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 14:29:36 ID:???

>>227
たしかにな。

なんでいきなりパンクなんてすんだ？って思っちゃうけど、
ママチャリから乗り換えて、調子に乗ってスピード出して段差ガンガン越えてパンクしたり、
急ブレーキかけて前にのめったりすんのかね。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 14:51:44 ID:???

>>204
ある程度の収入のある人間が相応の買い物をするのは当たり前の事です。
体型を基準と考えるお前が異常なんです。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 14:55:08 ID:???

>>231
パンクの理由が分からないが、
なんか遅いなぁと思ったらパンクしてた。
自転車屋がアクのを待って直してもらった。８００円だった。
佐藤哲三に似た、いぶし銀のチャリ屋だった。

体重が８０あるせいかも知れない。
あと後ろに体重かけすぎなのかな、サドルの角度を前寄りにした方がいい？

234 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 15:13:49 ID:???

乗り始めて３ヶ月なのですが、そろそろケミカル関連が気になりはじめました。

フィニッシュライン　　バイクウォッシュ　メトロバイクスプレークリーナー＆ルーブ

の２本でいこうかと考えてるのですが、みなさんはどうしてますか？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 15:35:06 ID:???

>>232
アホか
お前だよ異常なのは
車と違って全身丸見えなんだよ
デブがピチピチレーパンで走りにくいロードで醜態晒すなよ
エンジンも車重も本人次第なんだよ
デブが100万のロード乗ったって10万程度のポンコツロード程度にしか走れん
正に豚に真珠
メタボはメタボな自転車乗っとけ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 15:37:24 ID:???

>>235
お前がアホなんだろ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 15:49:32 ID:???

こういうのはどうなの?
荷物運べて脊椎守れて一石二鳥じゃね?
http://item.rakuten.co.jp/cw-trinity/10000595/

あと、d3oって最近評価どうなの?
http://www.ribcap.ch/cms/pages/index.php?idcat=42
↑が実際ヘルメットとして機能するなら、秋冬被りたくなるんだが。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 15:51:05 ID:???

>>235
確かに、ピチピチレーパンはレースの時だけにしてほしいなｗ
でも、その他はいいんじゃないかｗ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 15:59:13 ID:???

クロス乗りっていつから上から目線？

240 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 16:01:22 ID:???

>>233
体重80Ｋｇぐらい問題ないだろ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 16:06:13 ID:???

もともとクロスの方がロードよりも視線が高いからな

242 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 16:06:23 ID:???

じゃあやっぱ後ろにかけすぎなのか、
なんか踏んだのかな。
サドルの角度ってどうすりゃいい？
ちんこが痛いんだが。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 16:14:33 ID:???

>>242
サドル先端がハンドルの1ｍ上を向くぐらいが丁度いい
と、俺は

244 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 16:16:07 ID:???

>>242
リム打ちパンクじゃないかな
ちゃんと段差（1-2cmの物でも！）とかはｍスピードを落として抜重して乗り越えたか？

245 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 16:26:40 ID:???

>>244
なんか銀色のものがタイヤに刺さってたんだけど、
深さは分からず、それが致命傷になったかは分からない。
段差は歩道から車道くらいの大きなもの以外は気をつけていない。
ロードにあるでこぼこくらいは気にしてない。
sub30のタイヤは太いしリム打ちってないかなって。
抜重って何？

もうパンクしたくない。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 16:33:32 ID:???

どう見ても釘です本当にありｇ(ry

247 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 16:37:30 ID:???

>>232
1g軽量化するのに1万かかるといわれる自転車の世界で、
見栄張って超軽量高級ロードを買ったのはいいが、
その軽量化の恩恵を一瞬で無にするメタボ。

金ドブに捨てて楽しいか？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 16:40:52 ID:6UCdNTvY

パンクの直し方くらい覚えろよ　ｗ　　おんなのこじゃあるまいし　ｗｗ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 16:42:17 ID:???

すごく大変そうでした。
水も必要だし、工具もいろいろ必要。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 16:50:54 ID:???

パッチと紙ヤスリとタイヤレバーとエアポンプくらいじゃね？

251 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 16:53:48 ID:bU9u1Wge

パンクとか小学生のころから自分で直してたわ(笑)

252 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 17:08:54 ID:???

人生と言うタイヤのパンクはほったらかし、と。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 17:22:57 ID:???

体形という名のタイヤはパンクもしないで空気パンパン、と

254 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 17:30:04 ID:???

張り詰めた空気でしか自分を保てないなんて･･･まるで俺みたい

255 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 17:40:48 ID:???

ガリでよかった

256 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 17:42:17 ID:???

>>242
ちんこが痛いのはフォームがおかしいって前すれぐらいで出てたけど
たしか背中がそってるのは直したほうがいいらしい（自信無し）

257 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 17:46:39 ID:???

>>256
ちんこが痛いのはサドルが前過ぎ。
サドルを1cmぐらい後ろにしてみろ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 17:56:28 ID:???

ちんこっていうかちんことケツの穴の間のちょっとチンコ寄りの所が痛い

259 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 17:57:30 ID:???

パンクしたら自転車を川に投げ込むと言う上司がいて
ビビった。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 18:01:17 ID:???

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080911-00000029-maip-soci
他人事じゃない件・・・
ヘルメットしてるよね、ケイリンって。

サドルの角度は水平でおk？

261 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 18:06:16 ID:???

>>236
巨デブ乙

262 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 18:25:28 ID:???

ま～たアンカー対決が始まったぞぉ！

263 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 18:35:41 ID:???

いい加減ヘルメットの話したい奴はこっちに行ってくれ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1218680077/

264 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 18:36:32 ID:???

近所のスポーツ用品店でＲ３が３９，８００円で売っているんだけど買いかな？
駅までの通勤に使用したいんだけど？

それとも、シラスが同じ場所で４９，８００円で売っているんだけどそっちの方が良いかな？

ホームセンターの自転車も今２万ほどするのね、それなら手頃なクロス買って通勤した方が楽しいじゃないかとおもって。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 18:36:49 ID:???

>>247
貧乏人のやっかみは傍から見てて痛々しい。
今日の晩飯もおにぎり二つですか？

266 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 18:38:42 ID:???

メタボ中年が買ってるのがロードよりもクロスだってことを知らないんだろw

267 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 19:19:17 ID:???

自転車板の人の口調ってメイプルストーリー以下ですね

268 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 19:22:26 ID:???

>>170
それ見たらフレームが重くて硬い方がいい気がしてきた
12kg以上はやっぱ欲しいな

269 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 19:34:24 ID:???

T1ってジャスコでも売ってるんだな
5万以下ロードといい最近のジャスコの自転車はやけに攻撃的だな

270 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 19:58:25 ID:???

>>264
08モデルのＲ３ならそんなもんだよ。
むしろR3とあまり変わらない08モデル31800円のプレスポがオススメだよ。
しかしシラスが４９，８００円なら買いだ！

271 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 20:04:15 ID:???

>>264
>>270の言うようにシラスかプレスポ行っとけば由

272 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 20:06:23 ID:???

>>267
ガキ、メンヘラ、犯罪者予備軍だらけのメイポ厨のが酷いだろｗ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 20:07:04 ID:???

>>272
目くそ鼻くそ

274 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 20:22:59 ID:???

～08シラス＞クロスレシオでトリガーシフトだけど、硬いとされるアルミフォーク

一年前似たような感じで、俺はシラスにしたよ。
ワイドだグリップだは当時判らないで、何となく見た目だけでｗ

あとは色とサイズで、希望のものが選べるかじゃね？

275 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 20:24:08 ID:???

>>263はヘルメットを是とし着用する事を前提にした人達のスレ。
そうじゃない人は……ヘルメット論議用スレが無きゃ、まぁ思った事を勝手に何処かしらに書き込んでみても良いんじゃね?
此処みたいに、そういう流れが成立し得る場であるのならって話だが。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 20:25:33 ID:???

今のところ完全に個人の自由なんだから
議論する意味はまったく無いと思うんだが
スレチもいいとこだし消費しすぎ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 20:30:46 ID:???

自板には両極端にしか考えられんキチガイが一匹いる
そういう事だ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 20:45:50 ID:???

通勤してたら時々レーパン履いたクロスに逢う。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 20:54:44 ID:???

>>264
割引率が高いのはシラス。
フレームサイズが自分に合っているかだけはしっかり確認して
あとは外観が気に入った方を選べば良いよ。

>>270
8000円しか差がないのにプレスポ奨めるなよ。
タイヤ、リムの違いだけで8000円程度の差は埋まるのに、実際はそれらに加えてフレーム重量などにも差があるんだから。
それでプレスポ奨めるって意地が悪いなw

280 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 21:00:25 ID:???

最近どのスレにもプレスポ厨が湧いてるんだが･･･

281 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 21:02:06 ID:???

>>279
49800-31800＝18000

282 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 21:05:24 ID:???

>>281
>>270はR3の39,800と比べてるから、差額8,000で正解だろ。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 21:07:03 ID:???

>>282
何をとっても中途半端なR3薦める変な奴いないだろ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 21:09:35 ID:???

>>283
これはひどい

285 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 21:09:52 ID:???

中途半端＝汎用性に優れる

プラス思考でいかないとね

286 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 21:10:24 ID:???

プレスポを頑なに勧める理由が見当たらない
もう少し金を貯めたほうが幸せになれそうだ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 21:10:35 ID:???

>>283
5万前後のクロスバイクが中途半端なのは仕方ない。
たがらって、中途半端というレベルにすら到達してないプレスポ奨めてどうする？

288 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 21:11:45 ID:???

ママチャリの延長でいいならプレスポ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 21:23:09 ID:???

ママチャリの欠点を減らしたのがプレスポ

290 ：246：2008/09/12(金) 21:26:48 ID:???

シラスは３３％引きと表示してあったから人気無いのかな、品質悪いなかなと思った
んだよね。
結構良さそうな自転車だね。駅の駐輪場に置いたら盗まれる確率高いかな？
駅まで３ｋｍ程だけど、明けの帰りに買い物するため、１２ｋｍ位ローバの折り畳みで走ったりするから、乗り換えたら幸せになれるよね？

所でクロスバイクってどういう乗り味？

街乗り散策用にアンセム、遠出用にＴＣＲＣ３乗ってるんだけど、あまり想像出来なくて？
アンセムはどんな条件でも安定して安心して乗れるしのが特徴かな、とっても、もたいない乗り方だと自分も思ってるけどね。
ロードは自分としては、一般道は乗れた物じゃ無いと思う、突き上げ結構来るからね。サイクリングロードでは快適だけど。
だから、近頃はアンセムでけ乗ってるね。

ロードともＭＢＴとも全く違う感覚なのかな？シラス買ったらシラスだけとなるかな？

291 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 21:32:34 ID:???

日本語でおｋ

292 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 21:36:12 ID:???

クロスバイクはMTBとロードの中間な乗り味。
700*28Cタイヤの前サスなしだからMTBより舗装路でスピード出せるし
ロードよりタイヤが太くトップチューブ長いから振動吸収でマシ。
まともなMTBやロードより安いのでサイドスタンドつけて気軽に駐輪できるし、ポタるには最適って感じ。

まあ、あまり駐輪しないならクロスバイク買わないでも、TCRに28Cタイヤ履かせれば良いだけな気はするが。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 21:38:29 ID:???

シラスは前年度の型落ちものじゃないかな
いいチャンスだと思うよ

294 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 21:40:53 ID:???

＞ロードよりタイヤが太くトップチューブ長いから振動吸収でマシ。

　　　　安クロスのフレームにそんなもん期待出来する方が間違い

295 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 21:52:18 ID:???

>>294
カーボンとアルミで比較するならともかく
同じアルミならジオメトリの違いでクロスバイクの方がファンライド向けだぞ？

296 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 21:53:49 ID:???

そのクラスのフレームなら関係ないね。ほとんどタイヤとホイールの違い。
クロスに23C履かせればすぐわかる。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 21:55:04 ID:???

振動吸収性の話をしてるんです。ジオメトリの話などしてません。アホですね？

298 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 22:07:57 ID:???

>>297
それはギャグで言ってるのか？

299 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 22:14:01 ID:???

釣りだ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 23:04:18 ID:???

アハハッ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 23:48:09 ID:???

>>290
274のシラス乗りだけど、正直ハンドルへの突き上げは大きいと思う。
これがクロモリフォークだとして、どれくらい変わるか知らないけど。

初めてのスポーツバイクだし、どんだけ語れるか知れたもんじゃないけど、
S-Works Tarmacなんかと乗り比べて思ったのは、
腰が落ち着いてるっていうかハンドリングの大人しさみたいなものは強く感じた。
重量差も有るんだろうけど、デーンと安定して真っ直ぐ進んでく感じ。

ロードもMTBも有るんなら、シラス買っても使い分けに困るんじゃないかな？
まだ、ミニベロとか折り畳みから、手頃で軽めで進みの良いのを選んだほうが
上手く住み分けが出来る気がする。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 00:16:48 ID:xRhT4k6W

先日見かけたブログ

「ジャイアントのエスケープＲ３を買いました！
初めてのスポーツ自転車です！
コストパフォーマンスの高さに大満足です！」

お前にコストパフォーマンスの何が分かるのかとｗ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 00:22:16 ID:???

>>302
ワロタｗ
まあR3がコスパいいのは間違いないけどね
初めて乗ったバイクじゃいいのか悪いのかわからんだろうｗ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 00:28:40 ID:???

周りに自転車乗りが大勢居て、色々試乗させてもらってる可能性も・・・あまり無いか

305 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 00:32:12 ID:???

スポーツ車ではないフツーの自転車には沢山乗ってるのかもよ。
んで、R3とそう値段変わらないのもあったのかもよ。

って考えてもちと苦しいかｗｗ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 00:32:23 ID:???

サドルの位置をセッティングしたいんだけど、
どうすればいいかな？

307 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 00:33:25 ID:???

R3がコスパ良いのは事実なんだが、売れてるだけに変な奴が乗ってることもあるよな

>>304
ないないｗ
そこまで自転車乗りが周りに大勢いたら
余りパーツ分けてもらってフレームオーダーでオリジナル組む

308 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 00:53:04 ID:???

>>306
購入店に持っていく→店員にだいたい合わせてもらう→乗っている内に微調整→ｳﾏｰ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 00:53:05 ID:???

>>306
サドル高さはシートチューブとクランクを平行にしたとき、下側にあるペダルに膝をピンと伸ばした足のかかとが乗るくらい
前後位置はクランクを地面と水平にしたとき、前側のペダルに母指球を乗せ、母指球の真上に膝が来る辺り

そのあとは個人の好みで微調整してくれ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 01:04:30 ID:???

５万以下でR3サイズ555並のクロスバイクある？

311 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 01:12:50 ID:???

>>310
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1200715461/l50

312 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 01:22:52 ID:???

>>310
5万くらいのフラバでR3以外だとフェルトのQX65くらい。
もう少し予算用意すればスペシャライズドのシラスにも大きいサイズある。
俺も色々探して結局08モデルのESCAPE R3のサイズ555買った。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 01:30:24 ID:???

>>310
ちょい高価くなるが、キャノンデールのQUICK5なら21.7インチまで用意されてるぞ
>>312
(´・ω・)人(・ω・`)ﾅｶｰﾏ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 01:33:36 ID:???

日本は大きいサイズのフレーム選択肢が少なすぎるよなあ

315 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 01:37:33 ID:???

SCOTT SPORTSTER P5も条件に合いそう

316 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 09:56:02 ID:???

昨日倒してしまって塗装がちょっと禿げてしまった
ここから錆びてくることってありますか？
何か対策しといたほうがいいの？

317 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 10:01:56 ID:???

>>316
シリコンスプレーをタオルに付けて、そのタオルで塗り込め。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 10:15:43 ID:???

>>316
塗装が禿げただけ？　フレームに亀裂なし？
フレームがアルミで亀裂なしならそこまで神経質になる必要はない。
雨の日に乗ったら乾いた布でしっかり拭いてれば概ね大丈夫。
錆の心配よりも倒した時にディレーラー歪めてないかを確認した方が良い。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 10:22:25 ID:???

ディレイラーは反対側だから大丈夫～
錆び止めスプレでも塗っときます

320 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 10:31:52 ID:???

>>316
車用の同系色のリタッチペイントを、
ホームセンターとかで買ってきてリタッチすればいいよ。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 11:47:04 ID:???

今回初めてクロスを買いました。
wktkして入庫待ちなのですが、青空保管の方に教えていただきたい事が…

自転車カバーを普通にすると、チェーンに接触して盛大にカバーが汚れるのですが
汚れない工夫をどの様にされていますか？
カバーが汚れると、車体や服に触れたときにオイル汚れが付着するので困るのですが
いまいち良い方法が思いつきません。
御指南よろしくお願いします。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 11:59:08 ID:???

>>321
チェーンカバーを使ったら良いんじゃね？

ttp://item.rakuten.co.jp/qbei/06ostrich-chaincover/
ttp://item.rakuten.co.jp/worldcycle/slv-c-stretchcover/

323 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 12:01:30 ID:???

>>322追加
こっちの方が良さげかな？

ttp://item.rakuten.co.jp/qbei/06ostrich-chainjacket/

324 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 12:17:42 ID:???

>>321
コレ使えば？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/finish/tos012-2.html

325 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 12:22:53 ID:???

>>321
青空保管やめるわけにはいかないのかな？

326 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 12:26:32 ID:???

>>321
ゴメン、ガレージ使ってるから青空保管については助言できない。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 12:52:50 ID:???

>>321
カバーが汚れるより、自転車のサビが怖いんじゃないかな。
ＸＣのＭＢＴを青空駐車してるけどこないだの大雨で、チェーンが錆び錆びになったよ。そのときのカバーは、ＭＴＢ用カバーと大型バイク用カバーで対応していたんだけど、後が、少し足りなくて雨にあったてしまったんだ。

だから今回は、ＭＴＢ用と、大型バイク用と、大型スクーター用のカバーを併用して、全体を包み込むようにしたんだ。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 13:05:07 ID:???

>>327
自転車カバーの中が湿気高いままになるから余計に錆びやすくなるんだぜ？

329 ：321：2008/09/13(土) 13:16:35 ID:???

みなさん早速のアドバイスありがとう！
アドバイスを元に試行錯誤してみたいと思います。
教えていただいたオイルとチェーンカバーで
完璧な気もしますが。

・・・しかし残念な事に注文していた08モデルの在庫が押さえられなかったと
今し方店から電話が（涙
通勤も楽になって、ポタリングとかいろいろ興味が出てきていたので
出鼻をくじかれてしまいました。
乗る気は満々なので、０９モデルの中から又選んでいこうと思います。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 13:36:18 ID:???

ちなみに、何を注文していたんだ？

331 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 13:55:47 ID:???

>>328
実際自分もそう思ったけど、錆びたのは雨にあたったチェーンのみ、６月後半から乗らないで放置してあったけど他は、錆びていなかったよ。

けど今回は、下までビッシリカバー垂らしたから錆びるかも知れないけどね。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 14:08:33 ID:???

>>321
家に入れなさいよ。
日常のメンテもやりやすくなるしね。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 14:11:41 ID:???

縦置き型のディスプレイスタンドなら、家に持って入っても邪魔にならない。
ホムセンでパイプ買ってきて自作すれば3000円くらいで済むしな

334 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 14:18:27 ID:???

>>265
ピザの開き直りは相変わらず凄いな
おにぎり二個とか食べ物全く考えないから肥るんだろうな
精々体の軽量化も頑張ってくれ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 14:31:48 ID:???

>>331
チェーンは鉄、ホイールはアルミ。
錆びやすさの差が出ただけでそのままならホイールもいずれ錆びる。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 15:03:50 ID:???

>>334
粘着乞食哀れ也

337 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 16:02:05 ID:???

前転事故を起こしたsub30のものですが、
なんだか脳震盪を起こした後はぼーっとしますね。
それでも自転車をこがなければ行けないので、
今日は自転車のセッティングをして、
明日はこの前の教訓を生かしてまたトライしてきます。
六角があればサドルのセッティングは出来ますよね＾＾

338 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 16:15:50 ID:???

身体大丈夫なの？
サドル廻りの調整は六角レンチで出来るよ。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 16:19:28 ID:???

>>337
頭打ったのなら、高くてもちゃんと検査しといたほうがいいぞ。
内出血して圧迫してるかも知れんし

340 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 16:42:30 ID:???

>>337
メットはしてるの？

341 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 17:12:29 ID:???

>>330
通勤で雨でも絶対乗るので最終便のCS3400を注文してました。

予算も限られるので、今は09tranceo4.0にプラネットバイクのFREDDY　FRENDERS　SPEEDESZの泥除けをつけようかと思案中です。
tranceoの話題ってあまり出ていない様ですが、ＣＳと同程度とおもって差し支え無いですよね？
トリガーシフトを使ってみたいというのもあるのですが（汗

342 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 17:17:35 ID:???

雨でも乗るとか言うやつは傘差してるんじゃないだろうな

343 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 17:34:01 ID:???

クロスに「さすべえ」は必需品だろ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 17:40:04 ID:???

>>339
救急センターに運ばれて、レントゲンとかはとって、
あとは一日くらい様子を見て、吐き気とかがないようでしたらたぶん大丈夫でしょうという事だったので、大丈夫だと信じています。
女医さんは美人だったしね。西川史子より美人だった。
昨日速攻でオナニーしたかったけど、オナニーして脳内出血したらシャレにならんから自重したw

>>340
メットはしてませんでした。今から買ってきます。

>>338
私は並の人間よりずいぶんと強い体を持っているので、多少のダメージではへこたれません。

六角がたまたまあったので、少し調節してみました。
サドルの上下がどうやるか分からず、それは自重しましたが、
とりあえず角度と前後だけは変えれました。
角度は水平よりちょい前傾という事に決定しましたが、
前後は難しいですね。
クランクが水平の時に膝とペダルを蹴ってるところが垂直って書いてましたが、
見分けがつかないです。
自転車部とかに相談した方がよろしいのでしょうか？
とにかくどうせ体力を使うなら、もっとも効率のいいペダリングがしたいのです。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 18:41:13 ID:???

ttp://gigazine.net/index.php?/news/comments/20080913_aero_vodka/

このヘルメットの品番分かる人教えてください。このメーカの似たのはさがせたのですが

346 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 18:51:28 ID:???

>>345
UVEX x-ride basicかx-ride motionだと思う

347 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 19:28:36 ID:???

>>346
arigato
rageあたりにしようとおもてるけど、なんかいいの知ってる？

348 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 19:50:16 ID:???

死んでから後悔するからメットは必ず冠魔性

349 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 19:50:49 ID:???

>>344
その通り、前後位置もペダリングも自分じゃよく分からない
３本ローラーでも買って四方に鏡置いてチェックするか
ビデオカメラやCCDカメラでモニターしながらじゃないと
自分じゃよく分からないし矯正出来ないので
他人に見て貰うのが一番だけど

350 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 19:50:52 ID:???

sub30だけどサドルの高さ調整の仕方が分からない・・・

351 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 20:07:29 ID:???

>>350
よく見てみ。
シートピラーを射してるところに六角形の穴が開いてるだろ。
そこにアーレンキーを入れて回せ。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 20:09:00 ID:???

今から見てきます。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 20:14:30 ID:???

雨の日は全身防水スプレーしてるよ。
ゴアテックパーカーが大活躍する。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 20:35:58 ID:???

サドル調節出来ました。
１００均に売ってる短いアーレンキーしかないので、
本気ださないと回らないくらい初期設定は固かったです。
これって、シールとか貼って位置を記録しておくべきでしょうか？
もしくはナイフで印をつけておくとか？

サドルはデフォより１センチほど高くしました。
これでかなり脚の角度が変わるはずなので早くなりそうです。
問題はサドルの前後位置ですが、
感覚的にはどういう基準で前にしたり後ろにしたりすればよいでしょうか？

ちんこが痛くなるなら後ろにしろと言われました。
座高が高い人は後ろにするとよいのでしょうか？

355 ：264：2008/09/13(土) 20:42:24 ID:???

シラス買っちゃった。
在庫聞いてみたら、今展示してる物のみしかないと云うから買ってしまった。

４９，８００円でスタンドを５，０００円、防犯登録５００円掛かったよ。色はブラウン、サイズは４６５だったかな。またがってみて思ったけど、結構格好良い。

これを、駅の駐輪場に置くの何か勿体ないかなと思うようになったよ。

あと、流石大型スポーツ用品店、買ったは良いけど、自分のサイズ寸法取らなかったよ。
ロードとＭＢＴ買ったお店はちゃんと寸法計って調整してくれたけどね。
まあセール品だし、通勤自転車として駅までの使用と、帰りのお使いがメインだから、そこまで要求しないけどね。

納車は、スタンドが取り寄せで１週間ほど掛かるらしいから、それまで乗るのはお預け。
それまでに、盗難防止用の鎖と錠前と、庭に置くからカバーを揃えておこう。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 20:45:27 ID:???

ジョーブローのポンプだけど、
PとSって何・・・

昨日救急車に運ばれたばかりだけど、
今はチャリに乗る事しか考えていない。
ちゃんと嵐山からずっとサイクリングロードに乗っていきます。
サイクリングロードならパンクの要因とかあんまりないはずですしね。

あと、ハンドルの位置ですが、
これってどういう基準で決めるべきでしょうか？

357 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 21:05:52 ID:???

>>354
サドルの前後位置あわせの目安

サドルにまたがり、ペダルに足を乗せ、クランクを水平にした状態で、膝の真下にペダルの中心が来る位置が目安。
クロスだからそんなに厳密に考えるほどでもないけど。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 21:09:13 ID:???

>>357
それがとても難しいというか自分一人ではとても不可能なので、
感覚的にこうだったらもう少し後ろにすべきとか前にすべきとかいうアドバイスを求めます。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 21:09:17 ID:???

>>357
乗ってる本人の位置からだと正しくわからないね
前傾の深さやペダリングでも変わるし

360 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 21:12:34 ID:???

上体の筋肉は並外れてあります。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 21:12:36 ID:???

当方大田区在住なのですが、
ビックカメラなどでは見かけるものの、自転車専門店を見かけないので
都内でそこそこ種類が置いてある自転車屋さんでお勧めがあれば教えてください。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 21:17:10 ID:???

>>358
初心者の場合、とりあえず前方へ。
慣れてくれば徐々に後方へ動かしたくなるはず。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 21:21:10 ID:???

>>362
サドル関係
１）高さ
２）前後
３）傾斜
このうち２）３）はネジを緩める時に同時に動いてしまいますが、
１）～３）で調節の順番はありますか？

364 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 21:21:47 ID:???

7.3FX　黒　出品しました。どなたか買ってください。
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r49264838

365 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 21:33:18 ID:???

ＴＲＥＫはすっかり粗悪品になってしまったね

366 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 21:37:03 ID:???

>>138
後ろの壁の落書きが気になってしょうがない
どこで撮ってるんだ

367 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 21:37:53 ID:???

>>361
ここなら、通勤用、多摩CR用が安く組めます。
今の時期は完成車がなく、あっても安い部品で満足でないので
懐と相談して組むのが、安物買いの銭失いにならない。
TNI,BLUEと○秘ホイルがあるから、多摩サイのジャイ乗りに勝てるよ。
http://www.bikeshop-snel.com/

368 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 21:39:08 ID:???

>>363
１～３の順で良いよ。
一度調整ができても、高さを再調整した場合には前後位置も再調整の必要がある。
傾斜も、登坂をすることが多いのなら少し前下がりの方が調子はよかったりする。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 21:43:15 ID:???

>>368
サドルは水平が基本らしいのでそれがいいや的な感じですが、
水平器まで使わずとも見た目でいいですよね？

あと、サイコンはワイアレスの方がいいですかね？

370 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 21:53:21 ID:???

ホントは水準器使うんだけど、見た目で十分。

値段もこなれてるし取り付けが簡単だし、見た目もスマート。混信もそうそうしない。
ワイヤレスお勧め。
盗られやすいって欠点はあるが。

ただ、ケイデンス付きタイプだとワイヤレスはちょっと高い。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 21:55:16 ID:???

ワイヤレスは電池切れが速いのがなんとも

372 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 21:57:38 ID:???

>後ろの壁の落書きが気になってしょうがない
野球小僧なら直ぐにわかる。
>どこで撮ってるんだ
子供の頃、落書きしたところを思い出せ。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 21:57:51 ID:???

>>356
＞PとSって何・・・
そのモデル使ったこと無いから知らないけど、たぶんプレスタとシュレッダー。
仏式と米式ってことかと。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 22:01:39 ID:???

フランスはプレスタでおkですか？

375 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 22:04:24 ID:???

説明書読め

376 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 22:07:14 ID:???

英語が読めないならググれ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 22:39:19 ID:???

>>376
なんというTSUNDELE

378 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 23:05:02 ID:???

TSUNDELEってなんですか
はやってるんですか
死ぬの？

379 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 23:19:43 ID:???

外装６段のママチャリよりもR3などのほうが上り坂が登りやすいですか？

380 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 23:22:00 ID:???

断然違います

381 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 23:27:50 ID:???

>>379
あなたが標準体型なら大きな違いを感じます
あなたが過体重なら少しだけ違いを感じます

382 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 23:48:13 ID:???

>>381
へえ
そうなんだ？
やせなきゃな

383 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 00:07:41 ID:???

体重というか脚力じゃね
内装3段のママチャリでこれ以上

384 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 00:27:35 ID:???

>>380-381
そうなんですか！これは買いですね。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 10:25:13 ID:???

みんなの巡航速度は、どんな感じなの？
俺は２８ｃのタイヤで２８km/hくらいが自然な感じなんだけど。
もう少し、乗り込んでいけば３０km/hくらいはいけそう。
でも車道を走るには中途半端なんだよね。
思い切って２３ｃでも履けば、５km/hくらい上がりますか？

386 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 10:25:58 ID:???

この話題は必ず荒れるのでNGです

387 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 10:34:52 ID:???

>>386
ちみの巡航速度？

388 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 10:57:17 ID:???

信濃町と椎名町をたまに間違えるｗ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 10:58:04 ID:???

>>388
誤爆ッたorz

390 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 11:02:29 ID:???

今、川岸のCRメインに走ってきた。
遡上へは向かい風で20Km～25km（川蛇行で追い風弱まる）。
帰りは、追い風で35Km～28Km（川蛇行で微妙に向かい風？）。
本日のサイコンAveは21.3Km。

巡航速度って？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 11:27:45 ID:???

>>390
>>386

392 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 11:31:46 ID:???

巡航速度って人力で動く自転車に使う言葉ではないと思う。
オートモード（止まっているときは計測しないモード）のサイコンが出す平均速度が客観的な数字ではなかろうか。

しかし平均速度って思ってるより低く出るんだよな、だから少しでも数字を大きく見せようとして（以下略

393 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 11:32:25 ID:???

もういいですｗ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 11:54:18 ID:???

休憩一切挟まずのaveなら価値あるけどね

395 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 12:02:04 ID:???

信号待ちはどうするんだい？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 12:05:37 ID:???

だからオートモードによる値で

397 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 12:07:37 ID:???

だから、信号待ちって止まるわけじゃん。
休憩一切挟まず、って一般道じゃ無理だろ？

398 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 12:20:37 ID:???

屁理屈

399 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 13:20:59 ID:???

台風うぜえ
バイク届いて初めての日曜だってのに何も出来ない

400 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 13:41:10 ID:???

>>397
オートモードは停止１分？とかで計測停止するから、まあ長時間の停車は
影響しないから。参考にはなるって事で。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 14:32:49 ID:???

>>390
俺的には、何も障害物がないときに、楽に３０分持続できる速さということで認識している。
効率がよさそうな速さだから、巡航速度という表現もアリなんじゃないか？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 15:10:56 ID:???

>>390
巡航速度なんてStop&Goありの一般道走っているうちは主観的なもの。言い換えれば自己満足。
だから他人と比べるものではないし、ましてや匿名掲示板で議論するものじゃないよ。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 15:23:42 ID:???

>>402
禿同。まったく別の所を走った奴らが、その巡航速度を語ったところで何の意味も無い。

たとえば、Aは「XXサイクルロードの平地を巡航速度30kmで走った。無風だったと思う」と言い、Bは「国道YY号線の平地を巡航速度25kmで走った。無風だったと思う」と言ったとして、AとBが一緒に同じコースを走ったらAの方が速いとは限らないんだから。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 15:27:06 ID:???

巡航速度って、もっとも燃費良く走れる速度の事でしょ？
自転車の場合は測定するのが難しいな、個人の体調に大きく左右されそうだし。
体調を平均化するのに充分なくらい計測すればいいんだろうけど、ただ一言、メンドイ。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 15:27:07 ID:???

巡航速度とAVG速度は全然違いますけど・・・・・

406 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 15:27:22 ID:???

俺は、逆だと思うよ。
スピードにのったら、どのくらいの速さをキープできるかという目安として意味があると思う。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 15:32:49 ID:???

俺は下り坂だったら４０キロは維持できる

408 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 15:33:54 ID:???

止まると平均速度を出すには不具合が生じるから俺はこうしてる。
ちらっと速度を見る→25km/h　ちらっと→28km/h　ちらっと→26km/h　ちらっと→27km/h
25+28+26+27÷4=26.5km/h

409 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 15:45:01 ID:???

信号の無い長い道を走って計測すればいいんじゃない？
どっかのサイクリング場を延々走ってみるとか。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 15:47:30 ID:???

>>406
自分の感覚で僅かに上りだと思うのに、スピードの乗りが良くて、実際は僅かに下ってる
のか？と思う道や、平地だと思うんだけど、スピードの乗りが悪くて実際は上りなんじゃ？
と思う道もあるし。
なんかスピード出るなぁと思ったら、舗装したてですごい綺麗な道だったり、微妙に追い風
だったり。
主観に左右されるんだから、巡航って言ってもねぇ。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 16:11:35 ID:???

なぜかこの道を思い出した
ttp://ybs.typepad.jp/photos/uncategorized/2008/08/15/photo_9.jpg
ttp://ybs.typepad.jp/photos/uncategorized/2008/08/15/photo_10.jpg

412 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 16:16:55 ID:???

何これ？
下りなのに上り坂に錯覚する傾斜の道？

413 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 16:22:32 ID:???

>>412
平らだけど下り坂に見える道

414 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 16:25:42 ID:???

サイクリングロードで
1　空いている時間帯
2　片道15km以上
3　往復30km以上（向かい風、下りなどが往復で打ち消されるから）
4　休みは一切取らない
5　aveだけが命

これで言い訳なしの速度が語れるんじゃね？
語りたければの話だが

415 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 16:49:46 ID:???

>>414
巡航速度というくらいだから、無理しちゃ駄目。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 17:09:18 ID:???

sub30のものです。
空気いれ（ジョーブロー）を使ってみました。
自分のタイヤは100PSIという空気圧が必要なようですが、
最初は50くらいしか入ってませんでした。
この前サイクリングした時にパンクしましたが、リム打ちと見て間違いないでしょうか？
まずレバーをまっすぐにして、挿入してから（これがエロいwww）、レバーを右に倒してロック。
あとはぷほぷほやるだけで100PSIまでいきました。80からが少し固くなって焦りました。

100PSIにしたら空気抜くとびっくりするくらい高圧のガスが出てきますね。
少し驚きました。

自転車やさんで入れると電動ポンプにアダプタですが、
これだと100PSIとかいう高い気圧までは入らないのでしょうか？
それとも本気だして破裂したらまずいから軽めに入れてるのでしょうか？

417 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 17:11:50 ID:???

>>416
セルフのガソリンスタンドで入れちゃいなよ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 17:18:20 ID:???

>リム打ちと見て間違いないでしょうか？
しらんがな
そうかもね

>高圧のガスが出てきますね
ガスは出ません

>100PSIとかいう高い気圧までは入らないのでしょうか
コンプレッサー等機材次第

>破裂したらまずいから軽めに入れてるのでしょうか
チャリ屋の認識不足

419 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 17:31:13 ID:???

５０PSI入っててもリム打ちってするんですか？

420 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 17:39:18 ID:???

そんなのタイヤと扱い方と運次第だろう
最低空気圧を下回っていればパンクしやすくなるが、必ずパンクする訳じゃないし
最高空気圧を入れていてもパンクする時には簡単にパンクする

421 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 17:42:45 ID:???

自転車屋で空気入れ借りて空気入れて、
２人乗りした瞬間にタイヤ破裂したぜ
入れ過ぎが原因。
高校時代の話しだがな

422 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 18:01:29 ID:???

タイヤの許容量越えりゃぶっ壊れるのは当たり前だアフォ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 18:13:08 ID:???

タイヤ32Cで無風、平地で巡航速度30km/hだ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 18:47:22 ID:???

巡航速度とアベレージは違うと何度言えばわかるんだぽまえら

425 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 18:52:21 ID:???

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/巡航速度

要するに人体で言うとATPの消費効率が最も良い速度のことだな

426 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 19:03:56 ID:???

サドルの前後位置ですが、
前すぎるとちんこが痛くなり、
後ろすぎると腰が痛くなる、
という感覚は正しいですか？
あのサドル、どこに座ればいいのかすらよく分からない。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 19:15:56 ID:???

巡航とかアベとか訳わかんない言葉使うからまずいんだよ
30km/hを30分維持できます！とかさ
連続する時間なり距離なり基準がねーんだもん比べようがない

>>426
ちんこいたいなら前下がりも試した？

428 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 19:16:06 ID:???

巡航と言ったらやっぱり1時間維持できる速度だよ。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 19:24:52 ID:???

>>427
初心者は水平にしろと書いてあったので水平にしています。
上の方に、ちんこが痛いならサドルを下げてみろと書いてありました。
サドルの前の方に座ると、ちんこが楽になりますが、
なんだかそれは違う気がします。

５０キロ～乗るなら前下がりじゃないときついですか？

430 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 19:27:31 ID:???

やはり慣れですよ。体が出来てくれば、50キロぐらい何ともなくなります。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 20:02:46 ID:???

>>429
そもそも骨盤立てて、まっすぐに座ってる？

432 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 20:11:36 ID:???

骨盤立てるてなんですか？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 20:19:33 ID:???

>>426
一応後ろの方でＯＫです
腰が痛くなるのなら若干サドルの取り付け位置を前に移動して
どう違うか確認してみましょう

それ以前のお話ですが、ハンドルの長さ（横幅）は適正な長さにカットしましたか？

434 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 20:22:44 ID:???

>>432
ttp://www.cyclestyle.net/special200709/step3.html
ttp://www.cyclestyle.net/special200803a/vol2_4.html

すぐには出来ないかも知れないけど、意識するだけでも
かなり違う。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 20:26:21 ID:???

>>429
高さ→前後で合わせてから、角度で微調整
指一本分くらいでぜんぜん変わるよ

>>432
サドルに真っ直ぐ座って背中を曲げてハンドルに手を伸ばす、
スポーツバイクの基本的な乗り方

要は、胴体全体を前傾させちゃってるから前の方のちんこに
体重かかってるだけなんじゃないの？
尻にも加重分散しないと

436 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 20:36:38 ID:???

なんかクロスバイク関連のスレって、サイズ関連の薀蓄を書く奴は
多いんだけど、基本的な乗車ポジションの書き込みが少ないんだよね。

例えば、尻が痛いとか、手が痛いとか色々相談している人が居ても、骨盤
立ててみたら？って答えているのを殆ど見かけない。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 20:39:00 ID:???

>>436
そもそもそういう質問をして来る人のセッティングは骨盤が寝てしまう様な落差にはなってないと思う。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 20:42:25 ID:???

>>437
そうなのか？
初心者の第１選択のEscapeR3は、最適サイズを選ぶとハンドルとサドルが平行位で、
乗ってる人間はかなりの割合で骨盤が寝ていると思うんだが？

439 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 21:27:30 ID:???

>>426
基本はペダリング時に足の動きを妨げない最後方位置に座るようにします。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 21:29:36 ID:???

どこに座ればいいんでしょうか？
ほぼ立ちこぎで少しだけ尻に乗せるって感じですかね？

441 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 21:37:44 ID:???

>>440
答えは >>439

442 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 21:41:21 ID:???

>>438
結局骨盤立てられないから、小さいフレーム選ぶとかの話しに行き着く
ある程度乗りこなさないと骨盤は立てられない。
立てられない初心者が経験者面してサイズ指南したりする堂々めぐりがクロススレの趣旨。
賢明な人は >>434とかのHP参考にしたりするから問題無いとおもうが

443 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 21:59:45 ID:???

自分も初心者だから、骨盤立てるってのがよく体感出来てない。
イメージとしてはこんな感じなんだが・・・骨盤立ってる？

あぐらかいてる時に、肩と腰の力を抜く（下腹部にしわがよる感じ）
そのまま手を前に倒して前傾姿勢を取る

444 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 22:09:46 ID:???

骨盤が立っている人の例なんてママチャリ乗りを見れば一目瞭然だろう

445 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 22:12:00 ID:???

>>443
http://www.cyclestyle.net/special200803a/vol2_4.html
エロい

446 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 22:12:16 ID:???

「骨盤を立てる」「前傾する」
両方やらなくちゃならないのが辛いところ。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 22:14:41 ID:???

デブやハゲがクロスバイクに乗ってもいいのですか

448 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 22:18:11 ID:???

デブやハゲがクロスバイクに乗ってもいい

449 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 22:28:25 ID:???

自転車乗ったらハゲるって本当ですか？

450 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 22:31:03 ID:???

>>449
それ自転車に限らずメットかぶったらって事じゃないの？

451 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 22:35:06 ID:???

>>444
その通り、正解。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 22:42:20 ID:???

今日久しぶりに飯食った直後にチャリ乗ったらなんか腹の辺り苦しいんですけど('A`)

三十路になってからちょっと体重増えたと思ったら、腹に脂肪付いてるorz
ヤバイ。メタボ一直線か…

453 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 22:42:50 ID:???

>>443
漏れも練習中だが、漏れのイメージは
１．ドッカリと座る（腕組んで偉そうにって感じ）。
２．そのままの腰を維持して、背骨を曲げてハンドルを掴む。
って感じ。

クロスでもフラットバーロード寄りの車種は、出来ないと色々と
ボロボロだから、練習あるのみだよね。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 22:44:12 ID:???

サドルにどしっと座れと書いてありますが、
まじですか？
前の方にちょこっと腰かけてるくらいの気持ちなのですが。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 22:58:34 ID:???

前にちょこっと乗ると恥骨が痛くなるよ。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 23:01:59 ID:???

前の方に座って
もだえながら走ってる人いるよね

457 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 23:02:19 ID:???

それおれです。
どかっと座るのがコツなのか。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 05:59:26 ID:???

>>457
さんざんレス付いてるじゃんＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 06:19:01 ID:???

姿勢が決まると手放しもへっちゃららしいけど、メタボライダーでも
できるようになるかな

460 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 06:40:15 ID:???

メタボライダーは上り坂を必死コイてギシギシ踏みまくってる時に、
脳卒中になったり心筋梗塞になったりするから気を付けろ。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 06:42:43 ID:???

早くスリムライダーになりたい

462 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 08:37:02 ID:???

当面は自転車かついでランニングしろ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 09:20:31 ID:???

>>454
それだと構造的に効率よくいろいろな筋肉を使ってペダルを回せないって本に書いてあったね。
ま、骨の形とか筋肉の付き方とか個人差もあるから知らんけど。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 09:20:47 ID:???

ロードのフレーム買ってフラットバーで組んだか組んでもらった人いる？

465 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 09:42:40 ID:E7MQH3fB

>>464
フラットバーの既製品で欲しいと思うデザインが無かったから、フレームセットやら各種パーツやらを選んで自転車屋に見積もりをお願いしたことはある。
結果は余裕で予算オーバーだった…

466 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 09:58:15 ID:???

>>465
予算オーバーの主因は工賃ですかね？

467 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 09:58:26 ID:???

>>464
いるけど、今はブルホーンへ

468 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 10:03:23 ID:???

>>466
ホイールとタイヤ
ちょっと気を配ろうとしたらフレームより高くなる

469 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 10:20:18 ID:???

フラットバーだと前傾が安定しないんだけどどうすればいい

470 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 10:25:53 ID:???

>>469
しっかりとポジション出ししてくれるしたショップでロード買う
ショップの練習などに参加させて貰う

471 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 10:32:49 ID:???

「俺、この戦いが終わったら安定した前傾姿勢になるんだ」

472 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 10:42:15 ID:???

>>471
それなんて死亡フラグwwwwwwwwww

473 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 11:21:11 ID:???

ルイガノのフレーム、ＴＲは420、470、ＲＳＲは400、450って感じ
どうして違うのか教えて栗

474 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 12:12:37 ID:???

TRはスローピングを強めにして、適応身長を広めに設定した2サイズ展開。
ＲＳＲはスローピングを弱めにして、適応身長が狭い3サイズ。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 12:46:00 ID:???

また初心者が得意げに知ったかぶっております（失笑

476 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 12:59:54 ID:???

「俺、このツーリングから帰ってきたら（失笑するんだ」

477 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 13:20:30 ID:???

>>474
スローピングの方がシートピラーの調整幅は広いとはいえ
極端に高くしたり低くするのは問題あるし、仮想水平長は変えられないんだから
適正サイズ選びにおいてはスローピングの強弱って殆ど関係ないぞ？

478 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 13:55:07 ID:???

ネットで見てもけっこう売り切れものが多いんですけど
そろそろ新モデルが出る時期なんでしょうか？

479 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 14:03:19 ID:???

今日、スポーツデポに行ったら、08年モデルの、ESCAPE R3、CROSS3200、シラスが
まだ結構残ってた。シラスは13%OFFだったけど、他は値引き悪かったけど。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 15:31:23 ID:???

プレスポが１番

481 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 16:38:26 ID:???

>>479
もしか別所店？
自分も行ったけどシラスＳサイズしかないし他のも小さいサイズばっかり
値引きも少ないしちょっとガッカリ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 16:54:11 ID:???

対面販売の自転車増えてきて困るな
クロスなら通販でもいいだろ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 16:58:32 ID:???

だからプレスポが１番

484 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 17:25:00 ID:???

だよなー
通販じゃないと俺みたいな田舎者は買えないんだよ
俺もR3欲しいよ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 18:00:49 ID:???

俺もプレスポ欲しい

486 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 18:36:46 ID:???

プレスポはいらん

487 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 18:50:14 ID:???

魅力的なモデル多いからな
わざわざプレスポ選ぶ理由がない

488 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 19:24:55 ID:???

>>481
別府店。
シラスはSとM。Escapeは430mmと465mm。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 20:22:56 ID:???

>>488
他店かぁ
こっちは１３％オフ、対応フレームＭって貼ってあったから在庫聞いたらＳサイズのみだったよ
売り切れ位書いて欲しいよ
escapeも５００はなかった

490 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 22:59:19 ID:???

ちょっと高かったけど09年モデル注文してよかったぜ
大きいサイズはどこ行ってもないんだよなぁ

491 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 01:58:40 ID:???

正解だね。
５００ﾐﾘなさすぎ

492 ：45：2008/09/16(火) 12:50:54 ID:???

自転車屋を色々回ってやっとＲ２を見つけ購入しました！
６店舗目でやっとＬサイズはなかなかないみたいですね。
レスくれたかたありがとうごさいました。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 16:26:19 ID:???

>>434 こんな乗り方したらヘルニアにならね？

494 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 16:39:05 ID:???

>>493
ヘルニアってどっち、脱腸？椎間板？

椎間板だったら、腹引っ込めて背中丸めたほうが負担かからないよ。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 16:50:35 ID:???

頚椎ヘルニアなら前傾で首だけ上げるのは無理

496 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 16:55:57 ID:???

>>494
アホ丸出し。競輪選手の持病を見よ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 17:00:56 ID:???

>>496
アホ丸出し。文体からアホさがにじみ出てる

498 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 17:04:53 ID:???

腰のヘルニアは、同じ姿勢が続くことで筋肉が堅くなって発症することもあるから、
運転姿勢が良くてもだめ。
腿や尻の筋肉と連動してるので下半身のストレッチも重要。
普通の人より少し腕の重量配分を大きくしたりして腰を守らないと危ない。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 17:05:14 ID:???

493～497
ほんとのこと誰かまとめてくれ（メタボ初心者）

500 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 17:06:18 ID:???

アホ丸出し。俺の持病は癪。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 17:18:47 ID:???

>>499
骨盤を立てないと腰痛になりやすい
立てても同じ姿勢を長時間とることより腰痛になるかも

骨盤立てて乗るようにしましょう
ロングライドするときはこまめなストレッチいれましょう

502 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 17:47:49 ID:???

メタボ初心者はヘルニアより糖尿病と血管系疾患を心配しろよ。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 17:53:08 ID:???

>>502
もうなってるんだ（涙）

504 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 18:10:50 ID:???

>>503
糖尿は、一に食事、二に運動、三四が無くて、五に薬。

まずは食事療法。運動は軽く汗かく程度でいいよ。
もう薬かインスリン使ってるようなら低血糖に気をつけてな。

スレ違いスマン。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 18:48:02 ID:???

>>504
わけあってジョギング、ウォーキング禁止、水泳か自転車にしろって医者に言われてここに来てる。
何か暗くなって申し訳ない。見た目は丸々として病人に見えないところがつらいところがあるんだなぁ

ｂｙ　メタボ初心者

506 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 18:52:11 ID:???

>>434 こんな乗り方したら猫背にならね？

507 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 19:45:33 ID:???

今日ダイエーに行ったらプレスポ１割引で売ってたよ。買わなかったけどｗ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 20:03:27 ID:???

腰を折って背中を丸めた姿勢で下から突き上げがあるなんて、ヘルニアに出て下さいと言わんばかりです
もっともヘルニアの人には、背中を丸めた姿勢は痛みを感じにくい姿勢でもありますが
酷くなる前に医師の指導を受けることをお勧めします

509 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 20:26:45 ID:???

>>505
膝が悪いの？

ちなみに俺はちょっと歩くと足の裏がべろりと剥けてなかなか治らない

510 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 20:38:47 ID:???

なんで、骨盤立てるのを必死になって否定しようとする奴が要るの？
出来ないから？
それとも骨盤立てるとハンドル遠すぎて自分が選んだサイズが
間違いだったと気が付くのが嫌だから？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 20:55:54 ID:???

走ることに関しては否定しない
身体に悪いとしても

512 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 20:56:36 ID:???

>>434 こんな乗り方したら腸捻転にならね？

513 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 21:00:11 ID:???

ヘルニアは兎も角、腸捻転は周りでは聞かない
もちろんならないと言い切ることも出来ないんだが

514 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 21:02:06 ID:???

>>512
腰痛の方にも良い乗り方だよ
体幹の筋肉も鍛えられるし腹筋背筋のバランスも良くなる
ちなみにある程度乗りこなさないと出来ないよ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 21:05:12 ID:???

ローディーだけ猫背で乗れば良くね？

516 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 21:06:16 ID:???

今日マングース CROSSWAY 250を買ってきました。
マングースのクロスバイクって話にあまりあがらないけど
実際にどうですか？

517 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 21:10:47 ID:???

どうったって買ったんなら走りゃ分かるだろう

518 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 21:13:40 ID:???

日本語でOK

519 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 21:18:53 ID:???

すみません。

買ったけどまだ届いてはいないのです。
あと初めてのクロスバイク購入だったので、失敗してないか不安なんです。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 21:19:46 ID:???

みたいな

521 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 21:29:21 ID:???

不安なんか持つな、ワクテカしてろ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 21:44:16 ID:???

横浜もしくは東京で試乗させてくれる所ないかね？

523 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 21:56:56 ID:???

>>516 重量13.6㎏

524 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 22:19:10 ID:???

>>523
重っ！

525 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 23:06:50 ID:???

>>516
ステムがスレッドだとかハイテンフォークだ7速だ色々言う奴が居るだろうが関係ねぇ
しっかり楽しみなよ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 00:07:25 ID:i2b5XHdm

6年ぐらい前に買った　ANCHOR　CA700

総走行距離はまだ7000km程度？って感じだが
ハブとかホイールって　そろそろ取り替えないとヤバイかな？

完組ホイールでおすすめのってある？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 00:14:34 ID:???

キシリウムエキップ辺りでいいと思うよ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 00:29:07 ID:???

クロスバイクってジーパンとかで乗ってもチェーンに巻き込まれたりしない？

529 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 00:31:07 ID:???

>>528
っ裾バンド

530 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 00:32:09 ID:???

細めのジーンズなら大丈夫かな

531 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 00:44:09 ID:???

>>526
低価格でコストパフォーマンス重視ならWH-R500良いんじゃない。
ところで6年も前のCA700ってどんなスペックなの？08モデルより良いパーツ使ってるんですか？

532 ：526：2008/09/17(水) 01:17:36 ID:???

クロスバイクのカテゴリだからエンド幅135mmだと　思い込んでたんだが
よく調べたら130mmだった　orz　　うん。WH-R500でよさそうだな。

ちなみに　2008年CA700　http://www.anchor-bikes.com/bikes/08ca700.html

2003年　CA700
フレーム A7005フルアルミ　異型断面オーバーサイズチューブ
グリップ VELO　VLG-108
シートポストカロイ　SP-243　φ27.2×250L
タイヤ IRC　HP-41　TANDEM　700×30C
リム ALEX　アルミリム　32H　サイドCNC処理
スポーク ♯14
Ｆハブ SHIMANO　HB-2200　32H
Ｒハブ SHIMANO　FH-2200　32H
Ｆ変速機 SHIMANO　FD-R443A　φ31.8mm
Ｒ変速機 SHIMANO　RD-2200　8S
変速レバー SHIMANO　ST-R223
フリーホイール SHIMANO　CS-HG50　13-26T　8S
ギヤクランクスギノ　XD-2000T　50×40×30T
ボトムブラケット SHIMANO　BB-UN40　68W
チェーン SHIMANO　CN-HG50
ブレーキ SHIMANO　BR-M420　Vブレーキ
ブレーキレバー SHIMANO　ST-R223
車両重量 11.2kg（460mm）

533 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 06:36:17 ID:???

>>509
膝っていうより膝から下の神経がやられてる（普通に歩けるんだけど）
良くなるまで（ほんとになおるのか！）は振動を与えないほうがいいって医者が
上から目線でおっしゃる。とりあえず安いクロス手に入れてみよっと。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 07:36:26 ID:???

>>533
それなら水中ウォーキングのが良いんじゃないか？
自転車は膝への負担と運動強度の調整がしやすい（有酸素運動をキープしやすい）だけだから
リハビリ目的で負担軽減を考えてるなら自転車よりプールに通え。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 07:42:53 ID:???

>>526
物理的に壊れてないなら、ハブのグリースアップだけでオケ。
ってーか、グリスアップ位してるか？

536 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 07:43:21 ID:???

近くにCRとかあるならいいけど、自転車は交通事故のリスクが付きまとうからなぁ
プールのほうがいいかもね

537 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 08:49:01 ID:???

水泳か自転車って言われた。でも毎日水泳てのも無理だったんで

538 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 09:06:59 ID:???

毎日やらないと…って思ったら駄目。
自分のペースで良いから継続的にやることが大切だよ。
最初はストレッチ運動と食生活の改善をメインにして、余力あったら軽く水泳って感じでok。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 10:41:08 ID:???

>>533
神経症が出てるんだね。

まずは、食事療法で体重を減らして、血糖コントロールを良くすること。
血糖値が落ち着いてくると、神経症も改善されるはず。
たしかに、自転車や水泳は休日余力があったらぐらいに考えたほうが続くよ。

自転車もシャカリキになって漕ぐことないよ。
近所で、今まで行ったこと無かったようなところに足を延ばして散策する程度。
気分転換やストレス解消になる。

糖尿治療って、なにかとストレス溜まるから。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 11:43:12 ID:???

>>532
ありがとう。
前はトリガーシフト・フロントトリプル・RDが2200だったのか。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 12:49:54 ID:???

こんばんは～

542 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 12:56:23 ID:???

自転車の乗車姿勢はｻﾄﾞﾙに座った状態で
自分のチンコをしゃぶろうとする姿勢になって
そのまま前を向けばベストだっ(ry

543 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 13:03:43 ID:???

高まる自転車熱で、スーツ感覚の通勤用サイクルウェアが登場｜これが気になる！｜ダイヤモンド・オンライン
http://diamond.jp/series/brandnew/10116/

544 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 13:14:11 ID:???

>>543
結局は汗の処理とか必要だから、どう考えても着替えた方が良いよなｗ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 13:35:38 ID:???

今の自転車ブームは、以前のものとはケタが違うようです。

http://business.nikkeibp.co.jp/article/nba/20080812/167845/

546 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 18:56:39 ID:???

>>543

・・・おっと、その前にロードレーサーを購入しなくては！

ダイヤモンドらしいな

547 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 19:28:20 ID:???

15年前ってどんな自転車が流行ってたんだ？
小学生だったから全く分からん。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 19:31:02 ID:???

MTB

549 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 19:36:01 ID:???

MTBが競技用としてではなく普通に町乗りとして使われ始めた時期だな。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 19:38:51 ID:???

それは20年以上前な気がする

551 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 20:41:10 ID:???

15年前ぐらいというと普及価格帯のアルミＭＴＢが
出始めた頃じゃないかな？

552 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 20:45:07 ID:???

そうだね、それでも高かった気がするよ、あの頃のアルミ車は

553 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 22:00:49 ID:???

>>479
デポ川崎店も08R3あったよ。44,800円高いっす。サイズ不明だけどいっぱい展示されてた。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 22:19:57 ID:???

●これからプレスポを買おうと思っている人へ。
●プレスポ仕様
フレーム-6061T6アルミ
ホイール-クイックリリース付きハブ、アルミエアロリム、スポーク黒、ケンダスリックタイヤ700C×28C
ヘッドパーツ-アルミアヘッド
BB-カセットBB
フリー-カセットフリー
クランク-アルミスギノ
変速-3×8＝24段、シマノトリガーレバー、フロントターニー、リヤアルタス
ブレーキ-テクトロＶブレーキ
サドル-VELO製特装
●価格
08モデル-31,800円
09モデル-34,800円
●購入の際は防犯登録、TSマーク、盗難保険がセットになったサイクルメイト(2,700円)に加入推奨。
●サイズ表
420mm S 身長155～170cm
460mm M 身長165～180cm
500mm L ?

555 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 22:22:02 ID:???

556 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 22:30:13 ID:???

●プレスポ仕様
これをNG登録すればいいという事ですね？

557 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 22:30:58 ID:???

ガキの頃アニキが乗ってたトップチューブにごつい変速機が
ついてた自転車にまた乗ってみたい

558 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 22:35:55 ID:???

しまった、プレスポを買おうと思わなかった

559 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 23:05:04 ID:???

>>554
盗難保険2700円は高いね。普通無料で付いてくるでしょ。で、保険期間は何年？3年くらいある？

560 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 23:51:41 ID:???

>>557
ライトウェイはチューブにシフターがついてる

561 ：560：2008/09/17(水) 23:53:59 ID:???

>>557
あ、すまん。
もしかして、昔流行った、飛行機のスラスターレバーみたいなのがついてるやつ？

562 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 00:15:14 ID:???

>>559
本気で探してるんだが、盗難保険が無料でついて来るスポーツ車を教えてくれ。
国産ママチャや電動自転車では当たり前であるんだが、スポーツ車では殆ど
見かけない。
ジャイがあるって聞くんだけど、保険料が解らない。
鰤は無料だけど、免責５０％で役に立たない。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 00:15:56 ID:???

クロスで峠行ってる人いる？
夕方や週末にヒルクラしててもロードの人しか会ったことないんだけど。
一方でサイクリングロードにはクロスがいっぱい。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 00:16:36 ID:???

>>562
ジャイはもう保険やめてる

565 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 00:24:05 ID:???

>>557
ごっついレバーの付いた６段とか７段変速のチャリだよな。
俺も２０年くらい前に乗ってたなぁ。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 00:30:43 ID:???

基本は5段だろTU号とか

567 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 00:31:42 ID:???

セミドロップは手首や関節に優しいハンドルだったよな

568 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 00:38:07 ID:???

って、なんで思い出スレになっ天然

569 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 00:38:49 ID:???

>>557
懐かしいなw
俺の小学生の頃にメチャクチャ流行っていた
今は見ないねw

570 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 03:17:47 ID:???

>>563

クロスで下りが怖いので峠なんていけません・・・・
左カーブで後ろから車くるの怖いのです・・・

その点サイクリングロードはボールを追いかけてくる
人間に気をつければ大丈夫なので、お世話になってます

571 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 04:17:54 ID:???

http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/5393.jpg

572 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 06:26:48 ID:???

>>571
これこれ！

573 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 07:07:34 ID:???

>>566
♪ツンツンツノダのT～U～ごぉ～♭

574 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 07:45:20 ID:???

>>571
改めて見るとカオスだな…

575 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 08:05:40 ID:???

>>571
今的に言えばこれはどのジャンルなのか…
クロスなのかママチャリなのか。
ランドナーのルック車かも

576 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 09:26:28 ID:???

ジュニアスポーツ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 10:34:06 ID:???

前後にフラッシャーランプとか方向指示器とか着けてｗ

ディスクブレーキ、オイルディスクブレーキ装備とかもあったな。

親父に「なんだそのチンドン屋みてえな自転車」て言われたっけｗ
懐かしいなぁ・・

578 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 11:30:13 ID:???

>>577
単一電池を大量に詰めて、しかもすぐ消耗するからウィンカー使ってない子多かったな。
たぶん三～四回目に電池なくなった時点で親に怒られたんだろうなw

579 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 11:32:34 ID:???

>>563
やってるよ。連休があればかかさず箱根を登るドＭ野郎になってしまった。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 11:37:57 ID:???

>>563
家が山奥で、街まで出ようとすると高低差が380mの山を越えないといけないので
その気もないのに日常的にヒルクライム状態です…
こないだは600mの峠に登りました。
リアにメガレンジ34T入れてるから、速度さえ気にしなければ楽にアガルので良いけどやっぱ不便。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 12:56:09 ID:???

>>580
原付か電動チャリ買ったらどうだ？

582 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 13:06:25 ID:???

>>581
フィットネス目的を兼ねてるので、自転車の方が良いです。
体調と天気の具合で車と使い分けてる。
電動アシスト自転車は家族に奪われましたｗ
最初はロードを買おうと思ったけど、坂が多いところに住んでるとギア比の低いクロスにして正解だったかも。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 13:23:06 ID:???

>>559
防犯登録500円、TSマーク1000円込みだから、盗難保険は1200円だね。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 13:24:11 ID:???

>>562
いまだに無料の盗難保険なんてないよ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 13:47:01 ID:???

>>583
その1200円には、無料点検と修理パーツ割引きサービスも含まれてるぞ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 13:55:26 ID:???

あんなところの点検なんて当てにすらならない
自分でやったほうがましだろ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 13:56:00 ID:???

>>585
TSマークやってるんだから無料点検は当然じゃね？

588 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 13:58:36 ID:???

無料点検って空気圧チェック、増し締め、ディレーラー調整くらいだろう？
修理してもらったら工賃必要になるし、パーツなら通販の方が安いし
結局は自分でやった方が良いって結論になるから盗難保険以外に意味ない

盗難保険＝2700円

589 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 14:58:29 ID:???

だから防犯登録入れるなって

590 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 15:31:23 ID:???

各メーカーがぼちぼちクロスバイクに注力し始めたのは10年ぐらい前か。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 15:35:42 ID:???

>>571
小学生のころ、このてのチャリで平気で往復50kmしてたな。

いまは25kmでバテるけど。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 15:40:21 ID:???

>>590
それくらいだね、うちのんは11年前に買ったけど正直微妙なチャリだなと思ったよ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 16:05:16 ID:???

オレは、最初のクロス買ったの10年前だけど、
自分が買ったものが「クロスバイク」という物だとは最初知らなかった。

街乗りがメインだって言ったら、店員に「これがいいですよ」って薦められた。
MTBの出来損ないみたいだなって思ったけど、乗り易そうだなとは思った。

後で、修理に持ってった時、店員が預かり伝票に「クロスバイク」って書き込んだのを見て、
「へえ、クロスバイクっていうのか」って思った憶えがある。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 16:13:07 ID:???

>>588
盗難保険と言ったって、何割引かで同じものが買えるだけでしょ？

595 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 17:53:29 ID:agFgMfZU

sub30のものです。
昨日も3時間ほど漕いできました。
ヘルメットも買いました。似合ってません；；

ところで、この前転倒した時にチェーンが外れたのと少しダメージを負ったのか、
漕いだ時に若干、チェーンの音がするようになりました。
転倒した日に自転車屋に持っていったらパーツの破損とかはないという事ですが、
何が問題だと考えられますか？

自分はチェーンに砂がついたりしたのではないかと思っています。

それとグローブとサイコンを買おうと思うのですが、
グローブは指までフルのやつがいいですか？
サイコンはワイヤレスがいいと思いますが、何かオススメありますか？
なんか一生懸命漕いでもスピードが分からないってちょっと悲しくて。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 18:40:37 ID:???

>>595
フロントディレーラーのワイヤーの締め直ししてみるといいよ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 18:50:49 ID:???

>>595
スポーツバイクは一生懸命漕ぐものじゃないよ。
そう考えてるうちはサイコン付けても宝の持ち腐れだね。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 19:37:52 ID:agFgMfZU

>>596
事故った日にチャリ屋いって、音がなるって言ったら、
なんかいがんでるとか言ってささっと調節してくれて、それで音はなくなったのですが、
また鳴るようになりました。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 19:42:39 ID:???

俺は走ってる時にクランク付近からカチカチと異音がして
BB交換まで考えたある時、乗ってる時に靴紐の先端が当たっていることに気が付いた

600 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 19:43:37 ID:???

>>599
なんという壮大なおバカ･･･

601 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 19:43:48 ID:agFgMfZU

そういうドジっ子設定はないのですが・・・

602 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 19:48:02 ID:???

たしかにぃ

603 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 19:56:57 ID:???

>>598
ワイヤーの初期伸びで調整が狂っているんじゃないか？
しばらく乗って狂ってくるのは普通のこと
買った店に持っていって見て貰え

604 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 19:59:33 ID:???

>>598
油切れとか？

605 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 20:00:47 ID:???

>>595
ヘルメット購入オメ。
指までフルのグローブはロード用だから指切りタイプにしよう。
サイコンは有線ので十分

606 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 20:12:32 ID:agFgMfZU

>>605
でも怪我した時に切れたのが全部指なのですよ。
あとは肩ですが、筋肉が豊富なおかげで骨折せずに済みました。
有線のサイコンはなんとなくださくありませんか？
有線と無線の長所と短所などありましたが教えてくださいまし。

>>603
初期伸びってなんですか？
買ってから大体２００キロくらいは乗ったかなという感じです。
チェーンの調整は必要ですか？
もうチェーンを交換してしまった方がよいのでしょうか・・・？

607 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 20:13:48 ID:???

チェーン交換はまだ早いと（ｒｙ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 20:21:09 ID:agFgMfZU

お馴染みの前転事故ですが、その時に自分は前に放り出されて、
クロスはその場で倒れました。ずこーっと。
右から倒れたみたいで、リアディーラーにかすり傷がついていました。
その時にクランクを打って歪んでしまった為にチェーンが斜めってしまって、
そのせいで音がなってるのではないかと思っているのですが。

ほんとどうしたらいいんだろ・・・。
おれのsub30はもう廃車になるのか・・・orz

609 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 20:24:41 ID:???

Fフォーク交換すればいいんじゃね？

610 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 20:27:25 ID:agFgMfZU

そこはノーダメぽいです。
チェーンまわりがおかしいのは明らかです。
なんか回す度にチェーンが振動してるような。
つまり、回すごとに、でこぼこなところを走ってる時のチェーンの振動音と同じ音が出るのですよ。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 20:28:06 ID:???

>>606
チェーンが気になるなら洗浄して注油してみ？
グローブはこれからの季節を考えると指先まであると良いかも…
サイコンは無線だといきなり高価くなるから有線の方が良いかもよ？
コードも綺麗に巻ければかなり美しくなれる

612 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 20:36:41 ID:agFgMfZU

オイルなんて持ってないですよ・・・。何買えばいいんですか。
それにクロスて、オイル差しちゃいけない場所もあるんですよね？

613 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 20:36:56 ID:???

チェーンリングが曲がってそうだな

614 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 20:43:13 ID:???

>>606
> 初期伸びってなんですか？

製造時にねじってあるワイヤーが実際の使用時に力をかけて引っ張ると締まって伸びる。
これが初期伸び。しばらくしたら伸び切るからそれまでは調整してもらえ。無料でやってくれるから。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 20:44:17 ID:???

>>612
バルビエリ社のトルネードってやつならチェーン洗浄から注油までカバーできて楽チンだよ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 20:45:20 ID:???

>>610
リアタイヤ空転状態にして、チェーンを注視しながら手でクランク回してみろよ。
どこで音が鳴ってるかくらいわかるだろ。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 20:49:06 ID:???

>>601
筋肉が豊富だと骨折しないんですかｗ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 21:27:14 ID:???

肉襦袢みたいな筋肉なんだろう

619 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 21:30:54 ID:???

>>563
夏以外の季節に１回はヤビツ峠に行ってるね。
この前やっと50分台に入った。ギリギリな。
まー車重１３kgあるし。無理あるよなー。
でもこのまえSPDつけたからもうちょい速くなるかも。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 22:08:34 ID:???

>>619アホですか？

621 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 22:19:05 ID:???

何で？

622 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 22:40:09 ID:???

SPDをつけると踏み込みだけでなく、引上げ時にもペダルを回せるからよく一段重いギアで上がれるといわれるよね
でも、ロード（クロスレシオ）の一段だから、クロスバイクで多いワイドレシオのスプロケでは一段も無理だろw
でも、同じギアなら少し楽に上がれるようになると思うぞ！

623 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 23:10:16 ID:???

ワイドレシオのクロスは、速度はゆっくりだが軽く楽に回せるので峠をのんびり楽しむって事ならロードより上だよ。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 23:16:04 ID:???

'09 エスケープR3　465　ホワイト※ \525,000 \47,250
'09 エスケープR3　465　ブラックトーン※ \525,000 \47,250
'09 エスケープR3　465　ブルートーン※ \525,000 \47,250
http://www3.ocn.ne.jp/~charinko/main/bicycle.htm

(´･ω･`)急げえええええ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 23:22:15 ID:???

そんなちんちくりんのサイズなんかｲﾗﾈ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 23:26:10 ID:???

465は別にそこまで小さいサイズじゃないけど

627 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 23:27:41 ID:???

つうかクロスってママチャリとしての使い方が9割以上だから
峠を攻めるとかそんな特別な意識もった乗り方したことないな

628 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 23:30:50 ID:???

>>624
桁がおかしいだろｗｗｗｗｗ
どんだけ高級クロスだｗｗｗ

629 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 23:34:20 ID:???

そりゃ何台も持ってればな！
俺はクロスしか持って無いんだよ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 23:39:55 ID:???

>>623
ロードより重いので実は圧倒的に不利
歯数の差が大きいので勾配に合わせて適正にあギア比の組み合わせ
の面でも明らかに劣るので圧倒的に不利。
金無くてクロスしか買えないヤツの戯言

631 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 23:41:04 ID:???

定価525,000円

632 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 23:54:50 ID:???

>>630
なんでそんなに必死なんだよｗ

その手のスレはいくらでもあるからそっちでやれ。
ギア比とか重量で語りたいんならMTBとぶつかってくれ。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 00:03:45 ID:???

>>630
日本語でおｋ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 01:14:36 ID:???

>>612
お前、ちょっとウザい。調子乗りすぎ。
ちょっとは自分で調べるか自転車屋行って聞いてこいよ。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 01:48:46 ID:???

>>612
注油禁止個所
http://www.cso.co.jp/mente/mente002.html

油は普通のマシン油でおｋ
あと、
何でも人に聞かないで十分でも調べろ。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 03:12:59 ID:???

>油は普通のマシン油でおｋ
電気ひげそりとかバリカンに付いてたやつでもいいの？

637 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 03:23:59 ID:???

>>636
チェーンならおｋ
最悪100円ショップで売っているミシン油、自転車油、機械油（名前は違えどすべて一緒）でもいいし
エンジンオイルのあまりでもいい

ただし、KURE　CRC556は使っちゃ駄目
これは、別の目的に使うもの

638 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 07:37:54 ID:???

サラダ油やオリーブ油でもいいよ

639 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 08:41:42 ID:???

サラダ油は、空気に長くふれると風味が悪くなるから気をつけろ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 08:55:35 ID:???

っていうより酸化すると粘ってきて動きが悪くなるぞ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 09:17:50 ID:???

>>630
ロードでフロント三段28+リア11-34Tとかを組んでる人は少ないと思うが。
11キロでギア比0.83-0.9並みのを、ロードで同じくらいのペダルの軽さにしようと思うと
フルカーボンフレームにティアグラのワイド気味のギアを使う微妙なコンポになると思う。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 09:34:34 ID:???

標準でフロントトリプルのロードって少ないんだよなあ。
8速や9速だとトリプルの方が使い勝手良かったりするんだが
何故か入門ロードはコンパクトクランクに2T刻みスプロケで安いブレーキってモデルが主流。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 10:28:15 ID:???

>>634 >>635

てか、調子に乗るほど付き合ってあげてるお前らに感心。

お前ら親切だな。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 10:31:34 ID:???

日本って好い国だろ

645 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 10:42:59 ID:???

骨のずいまでしゃぶるﾆﾀﾞ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 12:36:10 ID:???

しかし揃いも揃って中途半端な知識をひけらかしてるところがまた。
さすが中途半端なクロスの乗ってる者たちならではだな。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 12:55:21 ID:???

その中途半端さが街乗りにちょうど良い。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 13:26:02 ID:???

このくらいでちょうどいい。
ケチつけてないでプロショップで雑談でもしててください。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 13:54:44 ID:???

売るほうも買うほうも中途半端なのは承知の上だからなぁ。
「中途半端」だから使えるわけで。

勘違いして買ってる人もいるけどね。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 14:01:37 ID:???

中途半端こそクロスバイクにとっての褒め言葉だよなあ。
それが一番の魅力なわけだしね。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 14:07:02 ID:???

歩道の段差などを気にせず走れて、

マジ踏みで４０km/h以上でる。

そして、価格が安い。

激安のロードもクロスの一部でしょ。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 14:28:24 ID:???

ところで「クロスバイク」って和製造語？

トレッキングバイク、フィットネスバイク、
スピードバイク、アーバンバイク、コンフォートクロス、

色々な呼び方があるよね。

英語だと、「ハイブリッドバイク」が一般的らしいけど。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 14:40:04 ID:???

元は、クロスオーバーバイクって聞いたけど

654 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 14:43:53 ID:???

MERIDAの英語版のHPをみると
CROSSのカテゴリーはあるけど、全部フロントサスが付いているね
サスが付いていないのはFITNESSのカテゴリーになっている（T1はFITNESS SPEED）
つまり、MERIDA本社ではT1はクロスバイクでは無い？

655 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 15:28:11 ID:eIlK2D3N

sub30ですが、
今チェーンを見てきました。
なんとなく、回すとチェーンが揺れている気がします。
気のせいでしょうか・・・？
あと転んだ時なのか、クランクの左側に砂がついてる気がします。
これは影響しているのでしょうか。

音がカタカタなるのです。
早く回せば音は大きくなります。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 15:43:33 ID:???

ゆがんでいるのだろ。
全部パーツを外してから組み直して貰えば？
費用がかかるから買い直した方が精神的にもいいかもしれないが。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 16:21:55 ID:???

>>652
あとは「スポーツユーティリティーバイク」とかもあるね

658 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 17:31:14 ID:eIlK2D3N

なんかリアディーラーの初期伸び調整を
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/sshokishifu.html
を見てやったら、チェーンが外れました。
自転車やさんに持っていきます。ちゃりはよう分からんw
オススメの入門書あるか？

659 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 17:47:37 ID:???

ネジが２本有るべ？
それぞれ、それ以上（以下）にチェーンが移動しない（＝外れない）制限掛けてるわけよ。

で、張ってあるワイヤーの真ん中あたり引っ張ると、ディレイラーって動くべや？
それみりゃ、ワイヤーの根元のダイヤルをどう回すとどうなるか位理解できんだろ？

これだけ判ればおめー（658）みたいのにも出来んじゃね？

660 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 17:47:41 ID:???

>>658
分からなかったら最初から買った自転車屋に持っていけばよかったのに、無料だよ
そして、その作業をしているところ見ながら整備の勉強をしていくのが一番簡単だよ

もしかして、通販で買っちゃったとか？

661 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 18:17:03 ID:eIlK2D3N

>>660
いあ、今自転車やに持っていった。
いろいろ調節してた気がする。

ところで、前がアウターの時にペダルを後ろに回すと音がなるけど、
これってデフォなの？前に回すとならないのに。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 18:18:27 ID:eIlK2D3N

ところで身長は175cmだが、足が短い体型だからか、
サドルの調整をするうちに、もっとも前にした時に一番しっくり来る事が分かってしまった。
かなしい。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 18:21:22 ID:???

あんな単純な仕掛けも理解できない馬鹿は内装８段のにでも乗ってろ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 18:29:49 ID:eIlK2D3N

だって難しいんだもん！
当方京大理系の学生なのだが、
機械系じゃないから自転車は理解出来ない。
ハードには昔から弱くてな。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 18:36:47 ID:???

機械云々じゃなくて、必要なのは至極低レベルの、
論理的な観察眼。だけだろ。

666 ：マシンサイボーグ：2008/09/19(金) 18:38:06 ID:???

マシーーーン

667 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 19:06:39 ID:???

機械にどうしても苦手意識があると
簡単なことでも中々わからないものなのだよ
最初からわからないと思っていると頭が理解をすることをやめてしまう
これは、機械にかかわらず何事にもいえる事
誰にでもどうしても苦手なことはあるだろ？

でも、人がやっているのを見てなんとなく簡単そうだなと思って見よう見まねでやっていくと出来てしまう。

ここのスレの住人に通販でも問題がないという人が多いけど（調整なんか誰にでも簡単にできると思っている人）
スポーツバイクを始めて買う人はsub30の人と同じことになる可能性が高いので接待に通販で買っていは駄目！
（初めてでも、機械いじりが好きな人,自信がある人は勿論例外w）

668 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 19:08:04 ID:???

接待に通販

669 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 19:12:33 ID:eIlK2D3N

バカだとなんでも積極的に出来る。
だけど、おれは自転車がいろいろな微妙な調整によって
一つの状態を作り出している事が分かる。
だからいきなり何かをいじってみたりとかは怖くて出来ない。
undoが出来るならやれるだろうがその保証はない。
いじってみて何が起こるかを調べるのは簡単だが、
いじるとなると、機械の基本からちゃんと勉強して機械工学科を出る必要がある。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 19:30:35 ID:???

>>667
あんたはすでに思考停止してるんだな・・・

671 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 19:38:34 ID:???

>>669
頭でっかちなるなよ
社会で生きていけないぞ
もちろん最高の状態を作るのには微妙な調整の積み重ねで生まれるが
多少、調整が狂っていても問題が無いレベルならそれでいいじゃないか
レースをやっているんじゃないんだからな

日本が誇る大企業から中小企業にいる職人さんもやっていくうちに感、技術磨き世界に誇る高いレベルの技術を持っている
みんながみんな、その専門の学問を元々勉強しているわけじゃない

失敗したらなんで失敗したか考える教えて貰う
そして次の時に同じ失敗をしなければいいだけだよ

672 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 19:43:02 ID:eIlK2D3N

失敗したら壊れるだろ。
例えば単価が１０００円やそこらの機械ならいくらでもいじれる。
ぶっ壊しても勉強代と思えばいい。
リバースエンジニアリングというやつだな。
自転車は最適解を作るのにパラメータが多すぎる。
あるパラメータをいじった時に、いじった具合に正比例して影響するとは思えないし、
何が起こるか分からない。
実用という意味ではある許容範囲があるかと思うが、それをはみ出た時にどうなるか分からない。
一回はみでた場合、undoが効くかどうかも分からない。

ところでもしかしてギアって、
チェーンがまっすぐになってた時の方がエネルギー効率高い？
斜めだとかなりエネルギーロスしてる気がする。
だからまっすぐになるようなギアだけを使った方がペダリング効率よくなるんじゃないかって。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 20:00:04 ID:???

>>669
一言でお前を表してやろう

チキン野郎

674 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 20:02:15 ID:???

長文過ぎて読めないよ馬鹿

675 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 20:03:39 ID:eIlK2D3N

軽いギアでケイデンスあげた方がスピード出るのはなぜ？
理屈が分からん。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 20:06:57 ID:???

>>675
別にスピードが出るわけじゃない。
重いギアをグイグイやっていくとバテる（筋肉も痛む）。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 20:11:38 ID:eIlK2D3N

>>676
そうですか？
例えばsub30でおれが乗った場合ですが、
3-6のギアで比較的ひっくりな回転より、
3-4くらいで回転数上げた方が切れもいいし、スピードが出ます。
あとグリップって肩幅くらいに持った方が早くないですか？
その態勢で、少し腕を曲げてちんこをシートに乗っけるような感じにすると、
ごっつスピード出ます。
あぁ木津までいきたいけどパンクがトラウマになってしまった。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 20:12:03 ID:???

>>669
ネタだと思うが、自転車屋の親父や工場の人間が皆「機械の基本からちゃんと勉強して機械工学科を出る」を
経て組み立てや修理をしていると信じているのか？
だとしたら買いたて新品の自転車も、大丈夫だと思って乗っちゃ駄目だぞ

679 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 20:15:08 ID:???

>>677
自転車の速度は
タイヤの回転数で決まるが
ペダルの回転数で決まるわけじゃないだろ

680 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 20:16:28 ID:???

どんだけあたまデッカチへっぴり腰なんだかｗ

どんなやりすぎたって、チェーンがディレイラーに干渉して
シャーシャー言うくれーだよｗ

最初チェーン落とさないように、
プラスネジ回しすぎないの気をつけるだけ

681 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 20:16:28 ID:???

なんでチキンの癖に饒舌なんだろう。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 20:17:52 ID:???

>>681
朝五月蝿いならまだしも、この時間でな

683 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 20:28:24 ID:eIlK2D3N

>>679
でも高いケイデンスの方が早いです。
理由は分かりません。
少し上体を不安定にして、
車体を左右に揺らしながら走った方が早い。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 20:30:04 ID:???

>>683
お前さん
ケイデンスって何ぞや
ギヤの歯数って何ぞや
でもとか言う前に調べる癖つけろ
しばらく質問禁止な

685 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 20:33:52 ID:???

何ぞやw
何ぞやw

686 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 20:34:39 ID:???

sub30の奴まだ粘着してるのか

687 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 20:35:47 ID:???

sub30はいいかげんウザイな
毎回コテハンのようにアピールするのもキモい

688 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 20:57:53 ID:???

sub30 がまだいてﾜﾛﾀ。
何でこいつチャリ屋に行かないのかｗ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 21:03:38 ID:???

もしかして機械いじりじゃなく、人間の方が苦手？

690 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 21:05:58 ID:???

sub30君のネガキャン力はハンパ無いなｗ

691 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 21:06:47 ID:???

人間も機械も、両方とも苦手なんだろうw

692 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 22:13:29 ID:???

＞でも高いケイデンスの方が早いです。
＞理由は分かりません。
この2行見ただけで、こいつに理解できるように説明するのは不可能だと分かった。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 22:15:02 ID:???

正解は適切なケイデンスが早いだ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 22:15:54 ID:???

自称京大理系の学生と聞いてもないのに語り出すくらいですから

695 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 22:19:07 ID:???

>>672
ウン万円する自転車もディレイラーなんて２～４千円だぞ。クロスの場合。

パソコンが不具合起こした時に、素人はパソコンが壊れたとか言って修理に出したり下手したら新しいのを買ったりするが
ちょっと知ってる人間ならば、壊れたのはパソコンじゃなくて電源やファンやハードディスクだってわかるだろ。

自転車だって、壊れるのは自転車じゃなくて各種のパーツ。失敗したって致命的な出費のパーツなんてそうそう普通のクロスに純正でついてない。
ていうか調整失敗でもそうそう壊れないけどね。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 22:22:30 ID:???

早い・・・　速い・・・
sub30さんは流石です

697 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 22:24:13 ID:eIlK2D3N

>>695
じゃあどのパーツが高いんですか？
タイヤですか？フレームですか？
本体で6万ほどしました。
どこにそんな金がかかってるのでしょうか？

698 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 22:24:41 ID:???

勉強は出来ても頭の悪い子ｗ

699 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 22:29:43 ID:???

一番高いのは、メーカー、中間業者、販売店の儲けかなぁ。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 22:33:47 ID:???

サブみそうざいな

701 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 22:38:42 ID:???

>>697
お前を大学に入れるほど無駄に金はかからんって
親が泣くぞ

702 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 22:51:09 ID:???

>>675
重いギアを回しきれないだけでしょ
軽いギアと同じケイデンスで重いギアを回せたら
もちろん軽いギアよりスピード出るでしょ

とマジレスしてみる

703 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 22:51:12 ID:BKNpi+5D

まぁ　一番厄介なのはボルトやナットなんかの山潰したときだな。

工具は良いもの使ってね！

704 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 22:53:47 ID:???

どうした唐突に

705 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 22:56:35 ID:???

>>697
他の人の意見にプラスして部品だけあってもいつまでも自転車はできないのでな
組立てるのにもお金は必要なんだよ
その他に、輸送費等もかかる

706 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 23:01:47 ID:???

ID:eIlK2D3Nよ、おまえ、本当にオレの後輩か？
だったら卒業する前に氏ん出くれ。
マジ頼むわ。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 23:02:22 ID:???

なんかこのコピペ貼りたくなった。

わからない五大理由

１　読まない

２　調べない

３　試さない

４　理解力が足りない

５　人を利用することしか頭にない

708 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 23:05:17 ID:eIlK2D3N

>>706
ごめんなさい、大学院に進学予定です・・・。

こういう自転車は初めてだから混乱しているのですよ。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 23:06:06 ID:???

てｓ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 23:06:17 ID:???

死ねばいいと思うよ

711 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 23:09:51 ID:???

>>708,677
人間の足もエンジンと同じくある程度回転数回した方が高出力が出る。
お前さんは3-4より重いギアだと最大高出力が出る回転数まで回せて
ないからそういう実感なだけだろ。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 23:11:28 ID:???

>>697
フレームが一番高いんでないの
ロードだとフレームが20万とか30万とかそれ以上とか
それにパーツはすべてシマノのアルテグラで組んで
それだけでプラス10万くらい
ティアグラで組んでプラス6万ぐらいとか
あとホイール、それに店によっては工賃を足した合計額が完成車の値段

でもクロスにはもっと安いグレードのパーツが組まれてるのが多い

713 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 23:14:22 ID:???

>>669
君が出来ないのはバカで不器用だからだよ。

ディレイラー調整法なんてちょっとググればいくらでも出てくるだろ。
それ見て理解できないのはバカだからだ。
そして調整で触るところはは、ワイヤーの張りとボルトの締め付けだけなのに、
それが出来ないのは不器用だからだ。

大抵の人はネットで調べただけで出来るんだよ。
無理なら自転車屋で工賃払ってやってもらえばいいだろ。

そんな単純な話なのに、
バカで不器用でプライドだけ肥大した君のようなやつが
己の無能さを認識できずに屁理屈をこねくり回す。
君にまず必要なことは、己がいかに無力で無能で矮小な存在であることを認識することだ。
そうすれば、これからどうすればいいかわかるだろう。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 23:14:41 ID:???

>>708
お前さん機械いじりに向いてないようだから、ママチャリにしておいた方が良いと思うよ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 23:16:39 ID:???

>>697
とある店のフレームから完成車を組む場合のパーツの料金表が合った
ttp://www.81496.com/jouhou/road/kanseisha/kanseisimano.html

これ見て勉強してください

716 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 23:33:04 ID:???

sub30本当に持っているのだろうか？

717 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 23:41:32 ID:???

>>697
６万円のクロスなら
FD　　　　　　　　2000
RD 　　　　　　　3000
ハンドル　　　　　　　 3000
グリップ　　　　　　　1500
シフター+ブレーキレバー　　　　　3000
クランクセット 4000
ペダル　　　　　　　2000
スプロケット 2500
スポーク　　　　　　　300
前後リム　　　　　　　4000
前後ハブ　　　　　　　2500
ヘッドパーツ 2000
サドル　　　　　　　3000
前後タイヤ　　　　　　　4000
前後チューブ　　　　　　　　　　　　2000
前後ブレーキ 3000
クイックレバー 1500
シートポストクランプ 800
BB 　　　　　　　1500
チェーン　　　　　　　1200
　計　　　　　　 46800
こんなもんじゃねぇか？なんか忘れてるかもしれんが。
あとはフレーム代と組み付け工賃と利益で残り13000円で出来るわけは無いが、メーカーや工場はコンポを俺たちよりはもう少し安く仕入れられるらしいから
なんとか６万で売ってるって感じか？

とにかく、パーツで目ん玉飛び出るほど高い物なんてそうそう無い。
いいホイールを買えば別だが。コンポをXTRやデュラみたいな最高級品にすれば別だが。
だから安心していろいろ自分でいじりなさい。

718 ：717：2008/09/19(金) 23:56:45 ID:???

あれま列がバラバラだな。読みにくくてすまん

719 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 23:57:47 ID:eIlK2D3N

クランクって4000円しかしないの？
もっとしそうな気がするんだけど。
転倒とかで簡単に壊れそう。
あとリアディーラーも。
これってぶつけて歪んだら終了じゃん。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 23:58:30 ID:???

死ねって

721 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 00:14:54 ID:???

>>719
自転車は基本的に高価な部品ほどデリケートでメンテが必要で弱く壊れやすい傾向がある。
特にカーボンフレームとか超軽量ホイールとかな。
安いから壊れやすいとはいえんばい。それはママチャリの安パーツを見てればわかる。重いけどな。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 00:16:23 ID:???

>>719
＞もっとしそうな気がするんだけど。
いちいち自分の馬鹿晒す前に調べろよ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 00:26:51 ID:???

>>664
機械関係ないやろ。医学部の前で待ってるからもってこい。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 00:29:45 ID:???

そして自転車からはじまるラブストーリーがはじまる訳ですね

725 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 00:30:32 ID:???

クロスとは関係ないパーツだけど、知ってる例だとインター３のシフターとか、
ホムセンなんかのサギサカ扱いで千数百円。
自転車店で簡単なビニールにぶっ込んだだけのバルク扱い？で約半値なんて事があった。

全部が全部半値なんてこたないと思うけど、電子部品の、小売でのロット売りなんかみても判るように
母数が違えばかなり変わるだろうね。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 00:35:46 ID:???

調整すら出来ないビビリが自力で部品交換なんかできっこないんだから、
部品の値段聞いてもしょうがねえだろ。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 00:57:18 ID:???

自転車１台目は自分のメンテの腕磨くための練習になるのが殆ど
壊しながら直しながら乗っていくんだよ　
怖くて出来ないのなら素直に自転車屋さんに頼んで定期的に見てもらうしかない

728 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 01:01:26 ID:GuTy+FJB

>>sub30
本当に京大生かどうか、怪しいもんだがｗ
とりあえず、６万の自転車を、メーカーが問屋に卸す際に、製造原価だけじゃなく、利益を乗せないと潰れるよな？
問屋が小売店に卸す場合も、当然利益を乗せるよな？
小売店がユーザーに（以下ｒｙ
俺は別の自転車とは関係無い業界のメーカー勤めだけど、
うちらの業界では
メーカーから問屋には、希望小売価格の５０％程度
問屋から小売には、希望小売価格の７０～７５％で出してることが多いらしい。
そのまま自転車の世界に当てはまるとは思わないけどね。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 01:19:47 ID:???

スルーしろよ

暇だなお前ら

730 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 02:16:02 ID:???

>>663
内装8段とその使用者を莫迦にする輩は、この私が許さん、絶対に許さん。
いつか必ずお前を倒す。
覚えてろッ!!!!

731 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 03:10:23 ID:???

>>730
ツーホーしますた

732 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 03:13:59 ID:???

>>721
ちなみにMTBのパーツは高くなるほど壊れにくいよ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 03:31:09 ID:???

Giantのcross3000を片道5キロの通勤用に購入しようと考えているのですが、
これよりも安くてお勧めのものはありますか？

734 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 03:36:13 ID:???

>>733
【ｼﾞｬｲ・ﾛｰﾄﾞ】自転車購入相談ｽﾚpt.56【以外の】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1218645345/
4万円以下のクロスバイク 8台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1221641757/

735 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 06:03:03 ID:???

>>731
お前も倒す。
いつか倒す。
俺が山で修行して身に付けた技をもって。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 06:56:02 ID:???

>>735
通販しました

737 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 06:56:10 ID:???

押し倒しちゃ
いやっ

738 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 12:39:48 ID:???

山で修業ってｗ
MTB スレ行けよｗ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 14:28:03 ID:???

>>735
せめてインドの山奥でやれよ。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 14:31:15 ID:???

>>735
その後はネパールだ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 14:31:55 ID:???

>>735
今はチベットはやめとけ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 14:52:23 ID:???

アメリカやヨーロッパの山だと、インパクト薄いね。
やっぱり修行はアジアか。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 15:07:07 ID:???

インドしかないな
インドの印象には勝てない
中国も、まあわかるけど・・・やっぱりインドだな～

744 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 15:12:08 ID:???

フィリピンの山奥とかだと、いまいちかな？

745 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 15:35:35 ID:???

中国の山だと体鍛えてるはずなのがいつの間にやら体壊れてるよな
女子マラソン的に考えて

746 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 15:51:35 ID:???

まぁあさひ側からすると必死になるのも分かる
Ｒ３追い出せればそれだけで売れ行きがめちゃくちゃ変わってくるからなｗ
Ｒ３とプレスポ並べられたら大抵の奴はＲ３に行っちゃうよｗ

747 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 15:53:17 ID:???

>>746
4万スレと誤爆？

748 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 15:54:16 ID:6WBNcXDG

ｱｳｱｰ

買ったばかりなのに倒して、フォークとフレームの塗装がハゲたよ･・・(:_;)

749 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 16:09:42 ID:???

ﾜﾛﾀｗ
>>746必死過ぎｗ

750 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 16:10:49 ID:???

これだからR3厨は困るｗｗｗｗｗｗ
向こうではスレ違いとか言われてるのに居座り続けてるし恥ずかしくないのかな

751 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 16:16:51 ID:???

>>746
うわぁ…4万スレだと「ああ、またプレスポとの終わりなき戦いをしてるのか」と思えるが
ここに書かれると必死すぎてひくわ

752 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 16:30:47 ID:???

プレスポ選ぶかと言われたらまず選ばないけど、R3が良いかと言われたら好み次第としか言えん
デザインの好みとかあるから5万前後で気に入ったの選べが結論だろう

753 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 16:38:15 ID:shfBMVg7

10 名前：マジレスさん[] 投稿日：2008/06/29(日) 17:56:42 ID:Iav5qsdm
返らないと思う
虐めをしてもしてる奴が正しくて､されてる奴が悪いって世界だぞ
教師も虐めに荷担するんだからな

754 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 16:43:30 ID:???

つーかグリップシフトの時点でありえんｗ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 16:44:20 ID:???

R3厨にはそれが分からんのですよ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 16:45:10 ID:???

>>754
さすがにその発言はどうかと思う

757 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 16:45:26 ID:???

高機能自閉症君がこちらに目をつけたようです

758 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 17:18:58 ID:???

シフターなんて好みの問題じゃん
まぁ俺はグリップシフトは絶対に選ばんがｗ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 17:24:28 ID:???

そもそもグリップシフトって軽さ以外に何の利点があるんだろうか？
メーカーにしてみれば簡単な構造で作れてトリガーとほぼ同じ値段で売れるから良いんだろうけど

760 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 17:26:50 ID:???

ふと見たらシフター関係のスレが無いな
五月蝿くなったらスレ違い扱いでスレ誘導しようと思ったが残念

761 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 17:28:22 ID:???

>>759
簡単な構造だから安く作れるんじゃないか？
シマノだと特に完成車向きにしか出てないのはそういう理由があると思う。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 17:30:11 ID:???

グリップシフトを後から付けるのって相当だるい気がするｗ

763 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 17:31:28 ID:???

構造的には大差ない。初心者受けがイイから。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 17:37:39 ID:???

>>761
ただ単にラインナップの問題でしょう。
SHIMANOはグリップシフトについては7速までしか作ってなかったはず。
グリップシフトをパーツ買いする人はSRAMを選ぶ。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 17:40:17 ID:???

グリップシフトは目盛りガイドつけて回すだけの構造だから
オバちゃんには機械っぽくなくて受けがいいんだろうな
ママチャリの3段シフターも親指で押し込むあれよりグリップのほうが力いらないし
マジでオバちゃんママチャリ向け

766 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 17:41:28 ID:???

なんだかんだ言ってもプレスポがコスパ最強なのにねｗ
R3厨が過去にしがみ付いて見苦しいｗｗｗ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 17:46:11 ID:???

>>766
レス乞食は黙ってろ
端から見たらどっちもウゼーんだよ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 17:46:21 ID:???

>>766
高機能自閉症 (ＨＡ) とは？
ttp://www.ne.jp/asahi/hp/keyaki/HTML/KEYAKI/ha.html

769 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 17:50:20 ID:???

少数派だけど、俺はグリップシフト好きだな。
一気に変速出来るのは便利だし、なによりハンドル回りがスッキリするのが街乗りだと好印象。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 17:52:00 ID:???

グリップシフトｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
確かにR3にグリップシフトでコストダウンｗｗｗでも値上げｗｗｗｗｗｗｗｗ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 17:54:38 ID:???

プレスポを認められないR3乗りが自演してまでレスしてくるからな
ほんとキチガイだよ　ああジャイ厨も一緒に駆逐されないかなｗｗｗｗ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 17:56:23 ID:???

wwをキーにしてNG登録したら綺麗なスレになるな。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 17:59:02 ID:???

>>764
たまにでいいのでSB-8S20やSL-8S20の事も思い出してあげてください

774 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 18:04:35 ID:???

価格を考えたらトリガーシフトのプレスポだけどあさひブランドというのが気に食わんｗ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 18:09:18 ID:???

>>772
ｗ一つではNG登録しないのがミソだな

776 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 18:10:23 ID:???

>>773
内装8速用シフターの引き量って外装式のと同じなの？

777 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 18:24:49 ID:???

今日はよく走ったなと思う距離はどのくらい？

778 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 18:40:23 ID:???

アンケートやかまってちゃんは勘弁してくださいよ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 18:46:10 ID:???

最近プレスポ買ってる人が結構いるみたいだけど理解できないな
安いだけの自転車ってどこにでも売ってるだろ
実績のある大手自転車メーカーが作ってるからR3とかが人気あったんじゃないの

780 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 18:56:05 ID:???

>>777
もうオッサンになってしまって50kmを越えたくらいから。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 19:01:34 ID:???

>>779
普通の人の認識だと自転車とは1万円以下のものなんだ
3万ちょいのプレスポでも大枚はたいた気分で乗ってるんだよ
自転車メーカーとかそもそも知らないしな

782 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 19:02:20 ID:nfNfX7Hz

ツールとかって、やっぱりチャリの宣伝になってるのか？

783 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 19:06:36 ID:???

>>781
あーー俺もjeepとかコールマンとか読売が有名所なのかと思ってた・・・

784 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 19:13:00 ID:???

パナとブリしか知らんかったな
シマノとダイワなんてがまかつと何が違うのかさえ解らなかった

785 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 19:24:53 ID:???

>>779
ネットしなくて自転車雑誌読まないオッサンはGIANTが台湾の大手自転車メーカとは知らないと思うよ。
そういう人は自転車屋行ってR3を薦められる。あさひにいくとプレスポを薦められる。
そしてCRで重めのギアで走ってるR3・プレスポ乗りを見かける。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 19:30:09 ID:???

>>785
よければどこのサイクリングロードか言ってくれないか？

787 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 19:35:07 ID:???

>>786
オッサン乙

788 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 19:36:21 ID:nfNfX7Hz

京都でサイクリングロードいいとこある？

789 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 19:36:47 ID:???

ネットをしてる普通じゃない人がプレスポ買ってる事について言ってるんだが
この板で論争が起こるほどのものかね

790 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 19:46:27 ID:???

今700 28ｃのタイヤだけど
２３ｃくらいのにしたらどのくらい速く走れるようになりますか？
それともあんま変わらない？

791 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 19:54:51 ID:???

>>790
変わらない

792 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 19:55:39 ID:???

>>790
滑らかな道なら速いけど
街中で常用するなら止めておいたほうが良い
段差でガツン
排水蓋の溝にスポッ　→　タイヤはノーダメージでもリムの側面がボロボロになったりする

793 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 19:58:44 ID:???

ですかー
んじゃ今のままにしときます

794 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 19:58:47 ID:???

>>790
気持ち走りが軽くなる
気持ちショックの当りが激しくなる

クロスへの慣れとか合ったポジションとかと合わせ積み合わせてけば
トータルで5km/h～以上とか変わったけど
タイヤのみだとメリット+デメリットで微妙な感じかもね

795 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 20:21:02 ID:???

２８ｃのままでも、差はあるよね、絶対。
車のタイヤを変えると乗り味が凄くかわるし。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 20:44:33 ID:???

>>790
舗装された車道やCRを走るとして
最高速や巡航速度はかわらない。ただそこに達するまでは漕ぎが軽くなって楽になる。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 20:53:07 ID:???

俺も細いタイヤ好きだけど、クロスは28でいいかなあやっぱり
２３履いてもロードのようには走れないし、クロスはクロスのよさを生かした方がいいと思った

798 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 20:54:32 ID:???

R3買ったらまずタイヤを23Cに替えようと思ってたけど

実際走ってみると段差は多いわ側溝怖いわで
ビクビクしてしまってアベレージ15km/hの俺は替えないほうがいいか。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 20:57:35 ID:nfNfX7Hz

sub30は32だよ。
安全だよー

800 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 20:58:27 ID:???

路肩とか走ってみるとガタガタだもんな
車と同じスピードで走れないクロスは安全性を重視して太目の方がいいと思った

801 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 21:00:14 ID:???

歩道をわりと堂々と走れるのもクロスの良さだなｗ
フル装備のローディが歩道走ってたら白眼視される

802 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 21:01:56 ID:???

>>801
歩行者の間をノーブレーキですり抜けるのも
意外とスキル無いと出来ないんだぜ
クロスの特権だよな

803 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 21:07:25 ID:???

そんなスキルよりもマナーの方が大事だね＾＾

804 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 21:07:49 ID:???

>>802
それはヤメレ。
子供をはねたら死ぬだろ。

同じ２８ｃでも、ものによって、接地面積が違うし、耐パンク性能も違うし、乗り心地も違う。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 21:08:12 ID:???

>>801
わかるわかるｗ
ただ俺はついつい歩道でも飛ばしてしまう…
気を付けねば

806 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 21:09:13 ID:???

>>802
ブレーキ掛けて徐行しろ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 21:10:54 ID:???

飛ばすときは平らな車道！
ゆっくり走行気軽に歩道！
この柔軟性はロードにはマネできまい！

将来的にロード買っても歩道をノロノロ走っちゃいそうな気がするんだ俺

808 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 21:19:03 ID:???

>>807
車道とばしたら危ないじゃん
歩道のとばす方が遙かに安全
危険リスクは最大限減らさないとな。
歩道なら多少赤信号無視しても
車が待ってくるから車道とばすのとそれほど時間的には変わらないのでおすすめ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 21:20:30 ID:???

今日妙なチャリ見たんだけど、わかる奴いるかな。

ドロハンで、細いホイール、一見ロード？という感じだが、
キャリパーブレーキがやたらでかくてごつい奴が付いてるし
シフターが昔あったようなレバー式に似たのがハンドルの中心部に付いてる。
さらに泥除けが付いてる。ママチャリみたいなフォークの又の部分に接続された
ホイール全てを覆うタイプではなく、リアキャリアをつけるときのような方法で架装してある。
後付けで簡単に取り外しも出来そうだが、フレームと同色で後から付けたって感じじゃない。
ペダルはフラペ。
自転車置き場(野ざらし)に駐輪されてたんだが、全体的に綺麗でそんなに古くは無いっぽい。

フレームにReturn何とかと書いてあったような。トップチューブにCAOSとか書いてあって
これはワザとなのか？と悩んでしまった。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 21:26:21 ID:???

>>809
リタノフだそりゃ

811 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 21:27:45 ID:???

リタノフ　ダブルレバーで画像検索して2枚目を開いてしまい本来の目的を確認しに戻ってきた・・・

812 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 21:27:55 ID:???

>>808
歩行者の安全も考えて下さい＞＜
それ以前に道交法違反だろそれｗ
改正されたけど歩行者優先は変わらないみたいだし

813 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 21:29:41 ID:???

>>809
Re:turn off
こんなのだろ？
ttp://www.g-smile.com/bicycle/road/img/461.jpg

814 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 21:32:46 ID:???

>>813
あーそうそうこれ。

これが激安で有名なあのリタノフだったのか…リタノフって名前だけは知ってたけど
見たのは初めてだったわ。

それにしても今時センターにシフターはねーよと思ったが、好きな人が居るんかな？

815 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 21:33:33 ID:???

>>814
ドナーとかでは普通だ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 21:34:54 ID:???

軽いのよね、STIに比べると

まあリタノフ購入したらまずやるのがSTI化なんだけど
無改造ならリタノフ乗る意味ないから

817 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 22:04:20 ID:fMz2VKJI

それより　俺の愛車の禿げた塗装をどうにかしてくれお

818 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 22:09:18 ID:???

>>817
つリアップ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 22:14:55 ID:???

プレスポの７段と２４段って結構違います？

820 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 22:17:46 ID:???

>>819
プレスポは3*8速しかなかったはずだが？

821 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 22:48:14 ID:???

SUB30-CLASSICかSIRRUSで悩んでます。

用途は通勤片道8kmと休日のポタです。
それぞれの利点や欠点など教えてもらえないでしょうか？

822 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 22:50:17 ID:???

>>821
どっちも変わらないよ。サイズが合うほうを選べばいい。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 22:52:28 ID:???

>>821
シラス、ロードより巡航速度安定
SUB30、MTBより坂重視

824 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 23:20:02 ID:???

>>822 >>823
さっそくありがとうございます。
スピードはほしいんですけど、会社までの道のりは舗装されてますが
アップダウンが激しいんですよね；それに車道と歩道の継ぎ目の段差が
気になります。

その点ではタイヤの太いSUB30のほうが自分にあってるんですかね＾＾；

825 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 23:33:12 ID:???

>>814
ジャスコの超売れ筋

826 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 23:38:17 ID:???

シラスはクランクっとこにカバーついてないから、裾が巻き込まれちゃうかもよ。
あとで取り付ければいいんだけどね～

827 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 23:42:01 ID:???

あ、ギアカバーついてたわ。すいません。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 23:42:58 ID:???

>>824
スピードは自分次第だし、それくらいの段差はタイヤを買い替えればいい。
フレームを買い替えるのは困難だから、好きな方を選んでタイヤはその後考えたらいい。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 23:54:13 ID:???

>>824
どちらもフロント3枚ギヤですから登坂力はさほど気にする事はないですよ。
タイヤも28Cあれば段差も特に問題ありません。
もし気になるようなら交換時に好みの太さのものを選べばイイですよ。
このクラスのクロスバイクなら見た目で選んで間違いないです。
多少の違いも実用ではほとんど大差ないですから。
スポーツバイクというのは比較的簡単に部品交換が出来ますから
後々、自分好みのバイクに仕上げていく楽しさもあります。
SUB30、カッコイイですね。あまり見かけないし、私ならスコットかな。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 23:59:14 ID:???

>>824
坂は1kmとか2kmでなければ意識する必要はないかも

831 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 00:07:41 ID:???

>>829 >>830
とても丁寧な回答ありがとうございます。
参考になりました！

デザインはSUB３０が好みなんでこっちに決めようかな
とちらにしてもカスタマイズは楽しみです＾＾

832 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 00:08:23 ID:???

>>820
サイクルベースあさひで並んでたんだけど別の自転車だったのかな7段のやつ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 00:11:45 ID:???

>>832
カゴ付いてたろ
オフィスプレスかプレシジョン（プレシジョンスポーツとは違う）のどちらかだ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 00:12:55 ID:???

しかし24段変速は上り坂が本当に楽だな
ロー×インナーだと漕ぐたびにカクンンッ！カクンッ！て揺れて面白いｗ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 00:37:29 ID:???

>>833
(´･ω･`)プレシジョンくさい

836 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 10:07:02 ID:???

>>811
あれ、なんでだろうね。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 10:09:05 ID:???

>>833
いや、クロモリ26のやつじゃないのかな

838 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 10:15:29 ID:???

>>837
Rectil 650Cのことね

839 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 10:21:40 ID:???

トーキョーバイクのコピー品だっけ？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 22:23:03 ID:NOCaPbgT

クロスのサビを防止する方法はありますか？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 22:25:49 ID:???

>>846
ありがとうございます。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 22:26:08 ID:???

真空にして保管とか？

843 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 22:30:33 ID:NOCaPbgT

今駐輪場に置いといたら端の方に寄せられていて雨ざらしでした。
特に駆動系のサビが許せません。
どういう対処法がありますか？

844 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 22:38:24 ID:???

コピーというのはちょっと。スペック落ちるし。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 22:39:37 ID:???

>>843
既に錆びたのは市販の錆び落とし
とかを使うしかないんじゃね？
傷が気にならん場所なら、ワイヤーブラシや
サンドペーパーやコンパウンドを使うとか。

今後の予防ってことなら、雨ざらしにならんところに
駐輪して、地球ロックが一番じゃね？

846 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 22:39:55 ID:???

どういたしまして

847 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 22:40:13 ID:???

>>843
駆動系？
サビが取れるまで走り込む。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 22:41:23 ID:???

>>843
オイルにどぶ漬け

849 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 22:45:11 ID:NOCaPbgT

さびをとると、金属の容量が減って耐久性が下がりませんか？

850 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 22:46:49 ID:???

錆びたてのを磨いた程度なら大した事は無い

851 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 22:57:21 ID:NOCaPbgT

はじっこの方に置かないと、
結構酔ったやつとかが倒したりするんですよね・・・うちの駐輪場。
雨に濡れない場所に置いたはずなのになぜか移動させられててびしょびしょに。
チェーンなどの駆動系がサビてスピードが落ちるのが嫌です。
これらは漕げばサビがとれてくれますか？

852 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 22:57:53 ID:???

さびたら新しい自転車をIYHすればいい

まーまじめに言うと自転車カバーかけろってことだな

853 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 23:01:33 ID:???

この前テレビで木工用ボンドを厚く塗ったらサビが取れるって言ってたぞ
サビ部分だけに付着して金属面には付かない性質があるんだって

854 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 23:03:59 ID:???

>>852
自転車カバーは多くの場合、なしより錆びやすいよ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 23:05:52 ID:NOCaPbgT

チェーンオイルをこまめに濡れば防げますかね？
錆びるのを極力防止したいと思っています。
サビをとる時ももちろんCRCはダメですよね？

856 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 23:17:52 ID:???

>>855
サビ取りならCRCで大丈夫だよ。
スプレーして真鍮ブラシでシャカシャカやれば落ちるよ。
で、雨ざらしにするなら粘度高めのオイルを注しておくといいね。
ホムセンとかで売ってるチェーンソーオイルが安くてイイよ。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 23:24:13 ID:???

こまめに注油しとけば駆動系のロスを体感出来るほど錆びたり
しないと思うのは俺だけ・・・？

858 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 23:27:16 ID:???

普通に乗って、注油して、ってやってれば野晒しでも錆びたりせんでしょ。
錆びさせる奴は乗らない時間が長くて注油してない奴。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 23:27:20 ID:???

>>855
いっそ、家の中に自転車を入れてしまえば？
家族になんか言われそうなら、輪行袋にいれて部屋の中に入れるとか
あっ、輪行袋に入れる場合は、自転車が濡れていない事を確認してからな

（勿論出先で、雨で輪行袋に入れて電車で帰るのは勿論おｋだぞ、帰ったらすぐに袋から出して自転車と袋の中を乾燥させる事！）

860 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 23:28:25 ID:???

実際はそうだろうね。
ただ、汚れてたりサビてたりすると、見た目から来る気分的なロスは大きいよね。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 23:28:28 ID:???

>>854
無いより有った方がマシ
雨ざらしだと直に雨の有害成分が金属表面や接続部とかに入り込んだり
塗装やサドルとかプラ・ビニール類をいためる
そして紫外線もいためる原因

安物ポリエチレンの場合は湿気が篭る時も有るが風通しさえ良くしたらOK
安物ならポリエステルの物を選べばいい

862 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 23:34:49 ID:???

>>854
そりゃかけっぱなしで放置すればなｗ
ちゃんと毎日乾燥させれば全然もちが違う

863 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 23:38:49 ID:WH60A5he

初めてクロスバイク購入するものです。
主に毎日の通勤（片道8キロ）と週末に1時間ほどのサイクリングするつもりです。
Ｆサスは着いていない、どちらかというとロード寄りの乗り味のモデルを７万円前後
で探しています。
各メーカーの２００９年度バージョンを待ってもいいんですが値段が上がるし
どちらにしてもすぐ入らないようで、近くのお店何軒か周り次のモデルの在庫が
ありました。
１．ジャイアント　エスケープＲ２
２．トレック　FX7.3
３．ブリジストン　アンカー CA700

最初は海外メーカーの１，２くらいしか注目していなかったのですが
今日見たところ３も意外とデザインが良く、シフトレバーがあまり好きではないけど
それ以外は好感持ちました。１．は第一希望だったけどいたるところがメタルの地金色
で少しちゃちく見えます。
皆さんだったらどれにしますか？その他絶対これのほうがいいというモデルはありますか？

864 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 23:41:13 ID:???

>>863
R2もしくはR3でいいんじゃないか。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 23:47:16 ID:???

>>863
その中ならトレック以外考えられんが

ジオメトリとかコンポとかがロードよりで考えて
オプションとか色々必要になってくるから
その予算だと俺ならメリダのＴ１かな
自転車本体が5万前後でスタンド付属だから
ライト・ドロヨケ・鍵・保険とかつけて6万くらいで収まる

866 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 23:47:55 ID:???

正直、好みで選んで間違いないと思う。
おれだったらFXの赤がいいな。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 23:48:29 ID:???

間違った。
間違いない→問題ない

868 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 23:51:42 ID:???

>>863
ロードよりの乗り味を何を意味をするかわからないが
その中で一番ロードよりなのはCA700
上２つは、リアのスプロケが低価格クロスの典型的なMTB仕様のワイドクロスのスプロケを使っている

ロードの乗り味がいいなら、いっそのことフラットバーロードを買ってタイヤを28Cくらいのに履き替えるのも一つの手

869 ：868：2008/09/21(日) 23:53:28 ID:???

間違えた
ワイドクロス >>> ワイドレシオ

唯一CA700だけがロード系のクロスレシオのスプロケを使っている

870 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 23:55:58 ID:???

トレックはブランド料上乗せされてるからランスとかに憧れがあるわけじゃないならアンカーがいいと思うな

871 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 23:56:39 ID:???

>>863
一番、気にしなくちゃいけないのがエンド幅だよ。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 23:57:20 ID:???

逆に言うと他のフレームがいいのなら、スプロケだけ、と書こうとしたけど、今時8速のロード用スプロケなんてろくなの無いかw

873 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 23:58:48 ID:???

俺はアンカーがいいなぁ
今R3乗ってるけどもう少しロード寄りでもよかった気がする
でもどうせ買うならCA900かな　結構オーバーするけど

874 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 00:05:21 ID:???

＞雨ざらしだと直に雨の有害成分が金属表面や接続部とかに入り込んだり

　　　　　　　　　　　小二の科学ｗｗ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 00:06:24 ID:???

雨の有害成分

876 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 00:12:13 ID:???

有害成分のせいで錆びるのです

877 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 00:13:02 ID:???

有害成分は脳も侵します

878 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 00:13:59 ID:???

有効成分が風邪の諸症状を抑えます

879 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 01:11:10 ID:???

>>863
一番、気にしなくちゃいけないのがエンド幅だよ。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 01:56:28 ID:???

エンドって何ですか？

881 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 02:10:36 ID:???

オマイはもう終わりだってこと。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 02:41:06 ID:???

このスレ購入アドバイスしてくれる親切さん多いけど>>881みたいな奴もおるな

883 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 02:45:55 ID:???

ググりゃわかることを聞く方もおかしいと思うけどな。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 02:47:37 ID:???

>>880
ロード好きの入門クロスだったら、エンド幅１３０の買え、それだけ。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 02:52:56 ID:???

>>884
なんで？
ホイールなんて使いまわさないよ？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 02:55:58 ID:???

>>885
ロード寄りとかいうから、細いタイヤ履きたいんじゃないの？
勘違いだったらゴメン。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 04:44:53 ID:???

>>886
ホイールなんて使いまわさないよ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 06:48:49 ID:???

まわさないホイールってあるんですか？

889 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 07:42:46 ID:???

>>863
確かにその中でロード寄りと言うと、CA700しかないね。
在庫の中から選ぶって事で、３択以外ありえないんだったらCA700かなぁ。
シフターは気に入らなければ交換すればいいし。

でも、アンカースポーツって殆どフラットバーロードで前傾きついけどOK?
まあちゃんとポジション考えて乗ってれば慣れるけどね。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 08:30:10 ID:???

>>863
ロードの乗り味がポジションということなら３台ともおｋだけど
ロードの様なペダリングをしたいというのならその中ではCA700しかありえない。
R2とFX7.3はロードの様なペダリングができない。
やろうと思えば一応できるがその場合、ロードやCA700と比べてスピード低下が大きくなる
R2、FX7.3とCA700ではペダリングの管理の仕方がまったく違ってくる
値段が高くなるがR1、FX7.5ならロードよりの構成になる

そこまで出せないのなら、在庫があるかわからないが>865がいってるメリダのT1ならかなりロードよりになる
http://www.bscycle.co.jp/merida/bikes/cross_bike/grandroad_t1.html

891 ：890：2008/09/22(月) 08:42:55 ID:???

CA700が前２枚、グリップシフトが気になるというならT1ということで
CA700の方がロードに近いから、誤解しないでね
（フロントに50Tが付いていてT1の48Tより重いがスピードが出せるギアが付いているw）

892 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 08:48:25 ID:bllMofa5

坂を登る時のギアはどれがいいですか？

893 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 08:59:48 ID:???

>>892
フロントトリプルで、リアのギアにメガレンジって書いてある奴。
大抵、ファイナルのギア比が1以下になるので坂が楽。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 09:09:16 ID:???

エンド幅１３０とか１３５とかってHPにちゃんと書いてあるもんなの？

895 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 09:19:44 ID:bllMofa5

>>893
なんすかそれは。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 09:22:14 ID:???

この前買った安物ママチャリ外装6段なんだがリアディレイラーがシマノ製だったけどラッキー？

897 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 09:29:06 ID:???

シマノは安物のママチャリから高級車までついている。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 09:29:36 ID:???

>>896
ラッキーってほどでもないが、安物なりに信頼性はある

899 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 09:44:21 ID:???

>>895
自転車の後ろのタイヤに付いてるギアの歯車にMEGARANGEってかいてあれば、
坂登向けのギア

900 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 09:48:51 ID:???

>>897-898
ｵｰﾄﾗｲﾄ付きで12,800円だったからかなりお買い得だったかな？昔買ったなんちゃってMTBよりも上り坂が楽だし。

901 ：886：2008/09/22(月) 09:56:13 ID:???

もういいです

902 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 10:34:26 ID:???

これって男でもおかしくないですか？
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p128259006?u=;rencho725

903 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 10:48:46 ID:???

>>902
サイズが小さいだけだろ。
小柄な男だったら全然おかしくないぞ。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 10:59:09 ID:???

>>863
オレも色とかデザインとか、好みで選んでいいと思うよ、そのへんだったら。

もしかしてロードの入門用って考えてるんだったら、初めからロード買ったほうがいい。

クロス買って、後でタイヤを細いのに履き替えたりすんのって、ナンセンスだから。
クロスのメリットを殺いでるだけ。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 12:46:30 ID:???

>>902
自分で組み立て・整備できる奴じゃないとネットオークションで買わない方が良い。
まあ、自分で出来る奴は完成車ではなくフレームやコンポを狙うだろうけど。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 13:23:25 ID:???

別にガンプラ組み立てれるIQがあれば自分でも組めるさ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 15:13:46 ID:???

>>894
ほとんど書いてないよ
でも、リアハブの型番がわかればリアエンド幅はわかる

908 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 15:14:03 ID:???

組めるかどうかはIQ次第じゃなくて工具の有無次第だろ。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 15:43:06 ID:???

それをいうなら
余分なお金の有無次第ってことにもなるｗ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 15:46:48 ID:???

ガンプラだって取説通りにとりあえず素組するのと
合わせ目消しや塗装なんかをしっかりやって組み立てるのでは完成度が全然違う。

自転車だって素人が形だけ整えたようなのと専門家が組んだのでは出来が違う。
初心者なら素直に自転車屋に頼むべきだよ。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 15:56:42 ID:???

ガンプラを適当に組んでも死人は出ないが、
自転車を適当に組むと死人が出る可能性があるしね。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 16:03:09 ID:???

>>910
まんまアオバの受け売りワロタｗ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 17:04:11 ID:???

組み立てて送ってくれるんなら問題ねーんじゃん！

914 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 17:15:19 ID:???

>>913
輸送時にどんな不都合が生じるかも分からないのに？

915 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 17:19:00 ID:???

ちゃんと組み付けに問題ないかどうかセルフチェックする手間かけて
自分に合わせて調整されてもいないバイクを買うのか？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 17:21:24 ID:???

調整っても、Vブレのバネのネジの閉め具合とかワイヤーの引き具合くらいじゃね？
まぁ、初スポーツバイクってなら、通販はやばいけど、
あさひみたいにリアル店舗がどこにでもあるなら大丈夫だと思うけどね。
ディレイラの調整の仕方なんて一回でも見ることが出来れば何とかなるし。
とはいえ、オレは自転車で通える距離にある店舗で買ったけどなｗ

917 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 17:31:39 ID:???

世の中にはQRレバーの使い方すら知らない人が星の数ほど居るんだよ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 17:40:08 ID:???

自分も自転車で15分くらいのプロショップで買ったなあ。
バイク購入時の値引き率かなり低かったけど、通ってる内に一通りのテクニック教えてもらえたし
パーツ交換を頼む時とかの工賃激安にしてくれるからトータルで考えると良かった。

>>916
他には、各所の増し締め、センター出し、ハンドル幅調整くらいか？
ホイールの振れ取りも必要だが、工具や技術の問題あるから個人ではちょっと難しいな。
あと、リアルあさひの店員がどのくらいのレベルか知らないから何とも言えないが
店舗がどこにでもあるならリアル店舗で買えよｗ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 17:42:13 ID:???

どーしてもこの色とデザインじゃなきゃやだ、って車種が通販でしか手に入らない、ってなら仕方ないけどな。

まぁ、部品買ったり、工賃払えば普通に取り付けも整備もやってくれる自転車屋はあるし、
簡単な整備や部品交換ぐらいだったら、慣れれば自分で出来るしね。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 17:59:02 ID:???

>>741
チベットまで行かなくてもヴェネチアに訓練施設があるじゃん

921 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 19:17:18 ID:???

>>919
どうしても欲しい自転車が近所の自転車屋では入ってこなかったので
初めてのスポーツ自転車を通販で買った
整備の本買ったし道具もそろえていくつもりだけど正直不安です

最悪、その自転車の取り寄せができなった大型店が
どこで買った自転車でも修理してくれるらしいので
どうにかなるとは思うのですが

922 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 19:27:46 ID:???

http://jp.youtube.com/watch?v=pHO1JTNPPOU
LEDは点灯しっぱなしで完全機械式でスリットが回転してんのな。

923 ：922：2008/09/22(月) 19:28:17 ID:???

すんげえ誤爆orz

924 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 19:41:40 ID:???

>>918
プロショップってクロスバイクに消極的だったりやたらレース勧めてきたりしない？
そこそこ快適に走りたいっていうニーズを理解してないとこで買っても大丈夫？

925 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 19:47:05 ID:???

客のニーズを理解してなかったり否定するような店は・・・なんか嫌じゃね？

926 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 21:31:16 ID:???

>>924 >>925
まぁ、端々でやな思いすることはあるだろね。

「ま～、このグレードの車種にそこまで必要ないすよ」とかサラっと言ったりw

見りゃわかるけどね、そういう店は。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 21:32:04 ID:???

ルイガノのRSR4ってギア比がロードよりだと聞いたのですが
他のモデルと比べて如何でしょうか？

928 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 21:46:59 ID:???

>>927
スプロケはロード用だよ。RDはALTUSでMTBってーかコンフォート用だけど。
でも09年モデルは死ぬほど高くなってるし（定価7万超え）、08年モデルは
もう在庫無いだろ？

929 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 22:00:34 ID:uHBlqUfq

８６３です。皆さんレスありがとう。
明日もう一度エスケープＲ２とCA700見に行ってみます。
正直CA700に傾きかけていますが（チタン色っていうの？あれがカタログと違って
ずっと色が濃くて渋い感じで）お店自体はエスケープ置いている方が新し目の店
で店員もとっつきやすい感じ。CA700のお店もいい人だったんだけど、少し癖がある
というか、それに店も少し遠い。
バイク買った後で、どのくらい自転車屋と付き合いがあるんですかね？
定期点検とかパーツ交換とか何かと世話になることが多いならエスケープのお店
かなあ。でも気に入った方を買ったほうが後悔ないですかね？

930 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 22:02:35 ID:???

>>929
調整はどちらにしても最初のほうはある程度の回数行くはず
あとは細々したパーツを買ったりとか・・・・

療法予算内なんだから最終的には自分の好みだけ考えて
乗りたい方を選べばいいよ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 22:03:14 ID:???

>>927
フラバロード系が欲しいならルイガノよりアンカーの方が良いよ。
ちなみに、ギア比はスプロケ交換すれば安く簡単に変更できる。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 22:12:23 ID:bllMofa5

雲が畑というところに行ってきたが、
まじで危険地帯だった。熊でたんだもん・・・

933 ：918：2008/09/22(月) 22:20:42 ID:???

>>924
自分がクロスバイク買った店はそんな事なかったよ。
ロードにしようかクロスにしようか迷っていて、購入相談しに行ったんだけど
自分の使用用途を聞いてむしろクロスバイクを奨めてきたくらい。
本格的なレーサーのサポートもする一方で、ホビーライダーやフィトネスの相手もするし
各ライダーの目的と予算に応じたバイク組んでくれる良い店みたい。
……値引き率はかなり悪いけどねw

>>929
店との付き合い頻度は乗り方次第。
購入してから気軽に相談しに行ける方が何かと便利だけど
デザイン気に入ったのがあるならそっちを買った方が良いと思うよ。
工賃さえ払えば違う店に持ち込みできるけど、自転車そのものは簡単には買い換えられないから。

934 ：927：2008/09/22(月) 22:22:51 ID:???

>928
ありがとうございます。近所に一台あるんですよ。

>931
アンカー良いですね。国産だしそそられますがグリップシフトとフロントのギアが2枚と
言うのが気になります。
ここら辺はどうでしょうか？

935 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 22:32:57 ID:???

アンカーって一部しか国産じゃなかったような

936 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 22:33:44 ID:???

グリップシフトは好みに合うかどうか。
フロントが2枚でも、「登坂をしない」or「脚に自信がある」のなら、問題ない。
ロードはほぼ2枚だ。

国産かどうかは…

937 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 22:34:14 ID:???

まあ最悪でもメリダなんだろ？

938 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 22:35:06 ID:???

>>934
ロードだと前２枚は普通の仕様
でも３枚の方が峠とか坂を上る時楽

939 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 22:48:32 ID:???

>>934
アンカーは国内ブランドだけど、下位モデルは台湾製だよ。
まあ、台湾製の方が出来良かったりするくらいなんで、特に気にする必要はないけど。
っていうか、今や殆どのメーカーが台湾に製造依託してる。

ギアについては脚力と乗り方次第。
普通の脚力ならコンパクトクランクでも十分に坂を登れると思うけど
前三枚の方がフロント変速で余裕持たせられるので、リアのギア間隔をより狭めやすいって利点がある。
リア10速なら12-25でもほぼ1T刻みだからフロント二枚のが良いけど
リア8速だとフロントはトリプルの方が使い勝手良いかもしれない。
シフターについては完全に好み次第なんで、自分で使って判断してとしか言えないね。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 22:52:32 ID:???

やっぱり見た目が最重要
見た目を捨ててまで優先する条件はまず無い
見た目が気に入らないと乗ってても楽しくないからね
見た目以外で選ぶと、最悪毎夜毎夜買わなかったほうの自転車の夢を見る羽目になるよｗ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 23:13:54 ID:+gDZLoYs

R3がトリガーシフトなら文句ないのに
自転車好きなみなさんがnoobに薦められるトリガーシフトの自転車ないですのん？
価格はR3くらいだと嬉しい　プレスポとかって人に薦められるレベルのものなの？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 23:19:26 ID:???

>>941
R3買ってトリガーシフトに交換したら良いじゃん

943 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 23:20:31 ID:???

俺が人に何か勧めるなんておこがましすぎる

944 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 23:28:23 ID:???

>>941
R3は乗ってみりゃ解るけどありえんくらい華奢だよ
薦められる物じゃない

945 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 23:31:20 ID:???

>>944
どんな鉄の塊に乗ってるんだ？ｗ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 23:35:51 ID:???

というよりピ（ｒｙ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 23:41:16 ID:???

>>944は脂の塊

948 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 23:43:48 ID:???

>>941
俺もそれが決め手でプレ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 23:47:56 ID:???

トリガーシフトなら良いのにと言いながら何故にプレスポなんだ？
プレスポってEZファイヤーだろう？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 23:48:22 ID:???

えっ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 23:53:35 ID:???

くっ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 23:59:37 ID:???

>>934
2割以上引いてくれるならRSR4でも良いんじゃない？
アンカースポーツは恐らく10月入荷が08年の最終だと思われる
（08モデルが出たのが去年の11月だったらしいから）。
つまり、予約するならほぼ最終時期で、かつ今から予約出来るかどうかも
店によっては微妙。

953 ：941：2008/09/23(火) 00:08:39 ID:???

R3をトリガーにするとR2買えるくらいになっちゃうらしいよ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 00:11:58 ID:???

>>953
ならない

955 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 00:12:35 ID:???

えっ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 00:15:19 ID:???

>>941
プレスポ以外なら
・08モデル以前のGTのトランセオ4.0
・miyataのトライクロス
価格が少し上がると
・meridaのT1
・パナソニックのスプリングボックTA

957 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 00:18:27 ID:???

>>953
希望的観測を込めて言わせて貰う
そのR2安っ！

958 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 00:20:33 ID:???

>>956
CS3000も入れて良い？

959 ：956：2008/09/23(火) 00:30:00 ID:???

>>958
>>941がR3ぐらいの価格って言ってるから良いんじゃない？
ただトリガーシフトの自転車の羅列になるが。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 00:31:10 ID:???

メリダいいね　2008だと安いし
ららぽーとに置いてあればいいんだけど

961 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 00:44:26 ID:???

まあ、低価格ですすめるならグランロードT1だろうな

962 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 01:18:59 ID:???

メリダってホムセンとかでも買えます？

963 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 01:23:43 ID:???

ホムセンでは売ってないだろ
ジャスコとがでかいショッピングセンターにならたまに置いてるが
なぜか自転車屋だとあまり見かけないな
ブリが置かないようにしてるのだろうか？

964 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 01:26:40 ID:???

スタンド付けると重いんで軽く支えるだけの折りたたみのプラスチック製の何かってありますかね？

965 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 01:39:22 ID:???

>>962
オリンピックで売ってたよ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 02:13:50 ID:???

>>962
カインズは置いてあった

967 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 02:19:32 ID:???

>>949
どっちもシフト操作はデュアルコントロールレバーって事で。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 02:26:47 ID:???

T1、福岡じゃあ一台も見当たらないんだよなｗ
欲しいのに困ったもんだ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 02:28:55 ID:???

BS取扱店で取り寄せられんかな？

970 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 03:09:57 ID:???

>>969
取り寄せならどこでもできるんじゃね？

971 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 04:03:41 ID:???

>>964
発泡スチロールで作れるョ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 06:47:41 ID:???

>>968
自転車ドームは探した？

973 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 07:21:26 ID:ovZXuQL4

９２９です。
特に国産じゃないとって思っていたわけじゃないけど、アンカーは国産なのかと
思っていました。といってもアンカーお勧めだったお店の親父さんもジャイアント
も扱っているし、安い割りにいい商品だよ、今は店頭にはないけどと言ってました。
お勧めはお勧めみたい。
それとアンカーは相対的にエスケープに比べて坂道は少しきついんですね。
でも通勤も平坦な道が多いし、週末のサイクリングも日課に入れたいから
ロード寄りで快適なのがいいですね。スピード感があるものが。
Ｒ２のデザインが好みなら言うこと無しだったけど。
今日もう一度見に行ってきます。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 07:46:04 ID:???

>>973
少しじゃなくて、結構坂道はR2と比べてCA700はきついよ
脚力がないと山の登りはかなりきついぞ
登坂は山登りにも考えられているMTB用のワイドレシオのスプロケと前３枚のギアが利いてくる
前２枚のリアがロード用のクロスレシオのスプロケではあまり軽くすることができない

975 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 07:48:48 ID:???

↑
>それとアンカーは相対的にエスケープに比べて坂道は少しきついんですね。
暗にお前が貧脚と言われてるだけなので、ロードよりとかは無理
ママチャリ寄りのを選ぶべき

976 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 07:50:08 ID:???

実際どれぐらいのギアがいるかは乗ってみんとわからんからな～
ワイドレシオって損だったのかと思いつつ、いざ乗り出したら前１後１でシャカシュカ9kmで坂上ってるし
漏れの住んでるとこが田舎のせいだけど

977 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 08:07:36 ID:???

CA700でもインナーローなら38-26だから、余程の激坂でなければ特に問題ないと思うけどな。
ギア比としては28-21より少し重いくらい、28-19とほぼ同じって感じだ。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 08:11:55 ID:???

次スレです

★☆クロスバイク専用スレ 38台目★☆
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1222124942/

979 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 08:45:20 ID:???

>>970
MERIDA取り扱い店で取り寄せできなかったよ
まだ少し在庫がある時期だったのに

980 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 08:59:07 ID:???

通販で

981 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 17:49:02 ID:???

>>969-970
近場の小さなプロショップとかには言ったんですが「BS取り扱ってねーよ」と門前払い喰らいましたｗ

>>972
自転車ドーム…初耳ですが場所はどこにあります？

982 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 18:15:39 ID:7piRW9/9

T1が店舗になくて通販じゃないと買えないっぽいんだけど
はじめて自転車買うのに通販って不安だし　色見れないし跨れないし困る

983 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 18:21:40 ID:???

>>982
自分で調整できるなら通販は怖くないよ。

遠出でトラブった時は自分で解決するしかないから、
整備の練習のつもりで買ったら。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 18:44:42 ID:???

>>981
よく考えたら俺もおまいもどこに住んでるかわからんから教えても意味ないかもなｗ
http://www.bscycle.co.jp/shopguide/domehomepage/d.japanmap.html

ブリ扱ってるとこならどこでも取り寄せできたと思うけど

985 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 19:59:05 ID:???

ブリを扱っているところも、普段メリダなんか扱わないから
ブリジストン扱いなのを知らない店も結構ありそうだなw

986 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 20:06:21 ID:???

>>984
981じゃないが、そういえばブリ直営で自転車館っていうのがそういえばあったな
俺、市川に住んでいるから、今度の土日にでも覗いてみるわｗ
2088モデルT1が処分売りをされていたら思わず買いそうで困るがw

987 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 20:07:49 ID:???

メリダの営業に電話して近くで売ってくれる店を教えてもらえば良いよ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 20:09:46 ID:???

通販で買えよ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 20:13:13 ID:???

>>986
未来からようこそｗ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 20:17:53 ID:???

メリダの取り扱い店の検索ページ
ブリジストン全体で検索するよりもメリダで検索すると扱い店が少し少なくなるな
ブリ扱いでも全店では取り扱えないのかな？
それとも、在庫を通常時は在庫を置いてあるということなのかな？
http://www.bscycle.co.jp/shopguide/shopguide-image/shopguide_Frameset_mrd.html

991 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 20:19:14 ID:???

メリダの海外の豊富なラインナップとサイズ展開を見たら泣けてくるな

992 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 21:16:46 ID:???

2088年モデル・・・
素材がカーボンナノチューブとかになってて、車重4キロ切ってるとかそう言う世界だろうか
シフターは脳波直結で考えただけでベストのギアに入ると

993 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 21:23:14 ID:???

オール電動ソーラーとかでしょ

994 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 22:05:19 ID:???

現在のデュラエースがターニーに。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 22:09:20 ID:???

自転車があるかどうか・・・

996 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 22:10:55 ID:???

ブリジストンクロスバイクのメリダはタイヤ館でも買えますか？

997 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 22:18:55 ID:???

オートバックスいって来い

998 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 22:30:01 ID:???

>>982
俺初めてのスポーツバイクのＴ１を通販で買ったｗｗｗｗ
近くのとこじゃ取り寄せできないって言われたし
Ｔ１もう450のブルーしか残ってないよ

999 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 22:48:57 ID:???

次たっていた！

★☆クロスバイク専用スレ 38台目★☆
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1222124942/

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 22:52:15 ID:???

1000なら・・・・っ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。