m9(^Д^)なぜジャイアントはバカにされるのか？

　
ださいから

またルイガノ厨が立てたスレだよｗ

まだやんの？

ボク4ｒｙ

>>1
その通り。



終了

ジャイアント見るとウンコ踏んだ時と全く同じあの嫌な感情がこみあげてくるから。

こんなスレ立ててもGIANTの高い評価は揺るぎないというのに・・・
もっと生産的で建設的なことに時間を使うべきだな

ジャイアントがバカにされているというよりも、2chにたくさんいる
僻みがすごくて金がない幼稚なジャイ乗りがバカにされてるだけ。
とくにエスケープとかOCR乗り。とか、乗ってないけどそれらに興味があるガキども。
挙げ句にジャイをバカにしてるのはルック車乗りとまで言い出す始末。
一度多摩サイでも荒サイでも走ってみれば？　ご自慢のR3でｗ

社名が悪いんじゃないかなあ・・・って思うんだけど
ＧＩＡＮＴの自転車はいいんだけど、ＧＩＡＮＴの自転車なのが嫌だ
車体にＧＩＡＮＴって書かれてるのはちょっと耐え難い

台湾出張したとき、ちゃり屋の看板に「巨人」てあった。

漢字で書け。

何であんなにロゴがデカイの？何で斜めなの？

ジャイアントはいやだからヅャイマソトにしてっ！＞＜

多分、野球のジャイアンツ嫌いから由来してるんじゃないか

大阪だと、ジャイアントを扱う店は焼き討ちにあうくらいだからね。
この前もグレートジャーキーで旅をしていた若者が京都で拉致されていたもんな

なんだネタスレかｗｗ

小学生のとき、「グリーンジャイアント」ってあだ名の奴が居てだなぁ…。

自転車海苔自体がバカにされてるから、自分達より格下を作りたいんだろうよ。

いや、何で俺がジャイアントが嫌いかっていうと
ジャイアンこと、剛田たけしが嫌いだからなんだよ。
傲慢で身勝手ですぐに腕力にモノをいわすだろ。
白亜期にいったり、宇宙にいった時なんか、仲間思いのいい奴になるけど
あれもやっぱり計算なんだよな
普段の行いがアレだろ。だから、あの場面でちょっとでも無茶すると確実にハミにされるからね。
そんな計算だかいところも、腹がたつんだよね。

GIANTをバカにしているのではなく
GIANT厨をばかにしているのだ

無能で怠け者で嫉妬深く、他人の借りた道具を使って復讐し、自分がバカなせいで
復讐に失敗すると、道具を貸してくれた者に責任転嫁してキレるという
野比家の長男よりはマシだと思うけど。

とりあえず ESCAPE R3 関連のスレ見てこい
言いたくないけど、馬鹿とアホののカキコの無限ループ

好き嫌いの区別の基準がアニメかｗ

社会では通用しないよ♪

>>19
いやぁここよりはずっと有益なレスが多いとは思うけどな
生活板のR3スレも併せて見てみ

いや、それ信者がアンチを装って言ってるだけだから。

【GIANT】ESCAPE R3 なんだかんだ10台目
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1216360629/

生活板ｗｗｗｗｗ

>>21
生活板とか主婦ですか？

ママチャリクソスミニベロ街ＭＴＢは全員生活板に行け

街乗りロードも忘れないでくれ

ESCAPE R3 って一時期宣伝すごかったよな
ニュー速とかバイク板とか見てたら宣伝張られまくりだったもんな
なんだったの、あれ

昔、ビールについてるシール集めて
応募するキャンペーンで当たったよ
うちではビール１ケース狙いで応募してたから
今でもシートかぶったままガレージで眠ってる
信者がいるなら新しいうちに売っとけばよかったw

糞スレ終了
(^-^)/

今週も、リスナー大感謝祭！！
恒例のクイズ大会、今回は『地球エコクイズ』！！
リスナーの皆さんと一緒に、環境の事／地球の事について、
もっともっと知っていこうと思います。
正解者の中から2日につき1名様には、
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世界最大の自転車メーカーGIANTの一番人気のモデル！
他の人に差をつけちゃおう♪

十数年前ならわかるけど今時ジャイアント乗ってる奴なんていんの？
まあスペシャライズドよりはマシだとは思うけどね

バカにしてるのはチャリオタだけだがな
一般人は名前すら知らない

普通の人は誰もチャリのブランドなんか気にしてないよね

>>32
はぁ？お前ルイガノ乗りだろ？

>>35
リタノフですけどなにか？

日本人はブランドや形にこだわりすぎたんだよ。
たいして速く走れるわけでもねぇのに‥
ＮＹのメッセンジャーを見習えっ!!

黒人のNYのメッセンジャーがやっすいロード乗ってたけど、ｶｯｺ良かった

バカにされずにすむブランドってどこ？

NYのメッセンジャー、トップチューブを鎖でぐるぐる巻きにして駐輪してるけど、
あれはヒク。
セントラルパークの中は、けっこうまともなの走ってるよな。

ＮＹ治安悪いから

アメリカの大都市とかって、
深夜に何回も銃声らしきものが聞こえてびっくり

>>39
つビアンキ

自転車自体悪くないがネーミングが…
中華圏で「巨人的」ってのは "なにはなくとも大きいことがいいことだ" の
かの国ではエクセレントな意味なのかもしれないが
日本で「ジャイアント」っていうとバカとか子供未満の幼児が喜びそうな。
先進国へいくほど「強いんだぞ〜スゴいんだぞ〜」って大上段に振りかぶるのはマイナスイメージ。

>>44
欧州圏では巨人って神々しいイメージなのでプラスだよ

つーか他のメーカーよりいい仕事してるだろジャイは

>>40
人間の頭くらいの鎖の塊がとぐろ巻いてるんだよなｗ

質に満足出来ればネーミングはどうでもいい。ミニ四駆と同一線上？

>>39
自転車のブランドの事くらいで馬鹿にしたりする奴は気違いなんだから
一般人は気にしなくていいんじゃね。

> つーか他のメーカーよりいい仕事してるだろジャイは

例えば？詳しく

>>50
とりあえずカーボンフレームでは最高峰だわな

ジャイアント(giant)っていう文字列と濁音から始まる名前が苦手。
フレームやらの仕事は良いと思う。

ブランド名がANIKIなら世界的大ヒットだったに違いない

叩く奴は名前しか叩けないなｗ

SENPAIってのもいい。やはり、外人からみれば日本＝ヤクザ
それを地で行く鼠先輩をイメージしたチャリブランドでいけば
欧米でブレイク間違いなし！

嫌いな理由がみんな『名前が気に入らない』だもんな。
２ちゃんで叩かれてるから便乗してるだけでしょ。
俺は普通にいい名前だと思うけど。

「ジャイアント」って名前がダサいのは認めるけど、ここまで執拗に叩くのは、
よほど根深いものがあるとみたぞ。
俺みたいに速いジャイアント乗り(しかもフラットバーロードw)に抜かされた
イタリアンロード乗りかな？

>>54

>>54
ヤクザシリーズのMTBを知らんのか？ えーと、どこのメーカーだっけ？

なんであんな寒いレスに安価つけてるんだろ

俺はジャイアントって名前が好きなんだけど、好みの問題だな。

>>　58、クロマグだったっけ？？

サクラとかサムライとかあったかな〜

ちょっと前のアイアンホースだな
YAKUZA　ANIKI　とかあった
あとポーランドのなんとかってところのMTBが土佐犬、秋田犬のネーミングで出してるな

ジャイアント乗りってリアルで厨房が多いから嫌だ。２ｃｈでも他スレ荒すは僻み
根性むき出しで見てられない。
まあ厨房て言うか中華なんだろうけど

僻み根性はスレ主のオマエだけ…

スレ主以外は名前がどうこう言わないな…!!やはりCRで抜き去られたのかな？

ダサいかなぁ
そうでもないと思う

日本人って、いまだに黒船来航の尾を引っ張っているんだよね。
いまだに西洋かぶれっつーか。
洋物＝高級、アジア物＝安かろう悪かろう・・・
確かに、本当に本物という意味での高級品はまだまだつくれてないのは事実だけどそれは仕方がない事。だってチャリは、ヨーロッパ文化だもの。
ブランドで決めようが、値段で決めようが、その人の自由。
アジア製だから嫌い＝正解！
アジア製でもいいものはいい＝これも正解！
自分が得られる範囲で満足出来るものが正解で、後悔した物は失敗。

ＧＩＡＮＴが悪い自転車とは思わないが１流ブランドになったと（厨、或はＧＩＡＮＴ自身が）
思うのはまだ早いかな。

妙な難癖つけてる人は精神的に幼いか知能が低い。

一流ブランドってどこ？

>>69
その通り！他車のスレ荒すジャイ厨は精神的に幼いか知能が低い。

>>70
ちゃんと戦ってきた歴史があって、今でも一戦級で、なかなか手に入らないメーカー。

妙な難癖、と言うのは名前がどうこう言ってる人です。スレ主だけが孤立してかわいそうですが…

リタノフですね？わかります。

>>70
オーナーが引け目感じてヨソの自転車叩こうとか思わせないブランドだろなｗ

アンチのスレ主が同情されちゃーおしまいだ！

馬鹿にしないであげるからキャノスレには来ないでね。別にコッチは意識してない
から。本当に。

やっぱ、子供の喧嘩みたいだね。その幼稚な精神構造なんとかしたほうがいいよ、逃げ腰のスレ主さん。

>>75に１票

自分のレスに一票？

>>80
79は俺では無いんだけど。何時も一人で自演してるからそう感じるのかな？

72を書いて75の方が正解と思ったもんで79で1票。
ここまで書かんといかんかい(>ε<)
かわいそうに・・・

てかなんなん？
全然面白くない流れなんだけど？

どうしてジャイアント乗りはコストパフォーマンスばかり気にするの？
二言目には「コスパ！コスパ」って、それしか言うことないの？
もっと他に言うことないの？

雑誌の読みすぎだ>>84

スレ立て主がこれほど袋叩きになるのもめずらしい。
頭が弱いのは罪だな。

ジャイアントはありえない、ジャイアント乗るならルイガノに乗る

いや、流石にガノならジャイの方が良いｗ

メーカー差別いい加減飽きた。

>>84
二言目にはコストパフォーマンスを口にするやつって、結局のところ値段が最優先事項なんだよ。
ただ、値段最優先って言うと貧乏人だとバカにされるのが怖いから（そもそもそういう
ことを気にするのが貧乏くさい）、自分はコストパフォーマンスで選んだクレバーな
消費者だと主張することで、バカにされるのを回避しようとする。
自分の経済力が人からどう見られるかを過剰に気にしているわけだが、それはつまり
そういう奴自身が経済力で他人の価値を計っているということの裏返しに過ぎない。

あなたとはちがうんです!!

>>90
コストパフォーマンスが基準の人だって居るだろう。
自分とは違うタイプの存在も認めろよ。

>>90
値段とコストパフォーマンスは別の概念だぞ？

細かな違いを理解していないっていうのに
ネットで一方的に断じたつもりになってたのか。

恥ずかしいね。

でもまあルイガノこそ、ねえ。
アジアの格安パーツに仏系カナダのブランド名被せただけだからな

ルイガノ乗りは土踏まずでペダル回してるからダメだ。

>>36
またお前か
いいかげんUPしてみろよ

>>72
＞なかなか手に入らないメーカー。

なんだそりゃ

販売店を選別するからだろ

ジャイアントて貧乏臭い奴ばかりのってるからやだよｗ

>>98
高くておいそれと簡単に買えないという事だよ。
いちいち書かないと分からんか！
このバカ

>>101
具体的に名前上げてみろよｗ

＞ちゃんと戦ってきた歴史があって、今でも一戦級で、なかなか手に入らないメーカー。
で高くて買えない・・・・

頭の中はお花畑だな

通りすがりだけど……。
なんか、つまらん煽りしかできないアンチと、過剰反応してる池沼ジャイ厨のお見合いみたいなスレだな

102:ツール・ド・名無しさん :2008/09/02(火) 01:25:03 ID:??? [sage]
>>101
具体的に名前上げてみろよｗ

＞ちゃんと戦ってきた歴史があって、今でも一戦級で、なかなか手に入らないメーカー。
で高くて買えない・・・・

頭の中はお花畑だな

KONA BLAST

[sage]

だなぁださいねださいね。
のってるやつまじぷげら
ＴＣＲなんてとくにカス。２００９なんか
まさにきんぐおぶださい
ぜったいかわないからおまえらもかうなよ。（わらう）

HOCR乗りの俺から見れば憧れのメーカーですよ

仏系カナダという言い方はあったとはｗｗ
ただの苗字の出身地を称して普通何系とか言うか？
ただのカナダでいいんだよｗｗ
そういう成り立ちの国なんだから。

トロントより西のカナダ企業をつかまえていちいちアメリカ系カナダとは言わんだろｗｗｗ
それも>>67の指摘のとおり一種の西洋かぶれというか、
自転車野郎特有の欧州かぶれｗｗ
はいジャイガノで終了ｗｗｗ

EscapeR3とかGlideR3は、ママチャリからステップアップのお手軽スポーツ入門車として
まあ、ありだと思うよ。でもFCR、OCR、TCR買う奴って……ｗ

>>93
どう見てもそんなことは百も承知で書かれたレスじゃん？
お前ちょっとおつむ弱いだろ？ｗ

111

>>109
FCR1は7.5FXなどと競合するフラバロード。
OCR3は安ロードの代表的な車種。
15万くらいで走れるロード買える点で無印TCRは悪くないし
ADVANCEDのTCRは非常に良くできているカーボンフレームバイク。

普通に有りだろう。

>>9
ルックが良くてジャイはだめとな？

>>110
90本人乙ｗｗ

メリダのが上だね。本場ヨーロッパでは。

>>110
コストパフォーマンスを気にしない奴の方が頭弱くね？

＞ちゃんと戦ってきた歴史があって、今でも一戦級で、なかなか手に入らないメーカー。

ジャイアントにあてはまるじゃん
過去にツールで優勝してるし、今もトップ争いしてるし、
チームレプリカのモデルなんて毎年すぐ売り切れて手に入りにくいよ

コストパフォーマンス考えたら、ジャイアントなんか買えないよね

バカにされるの承知で買う奴らの気が知れないよｗ

コストパフォーマンスを気にするやつ→ダイハツの軽
一般イメージ・人気・流通性を気にするやつ→トヨタ
デザイン・他人との差別化を気にするやつ→外車


ジャイアントはダイハツ軽だろ
燃費良くて優れ物で安いし性能もいい
みなが良いものと認めるが、乗りたくないって人もいる
まあ、「彼氏がツーリングにジャイアントに乗ってきた別れたい」って言われちゃうけどな

>>89
禿同

横槍でスミマセンが、ろくすっぽペダルもマトモに漕げず遅いうえに歩道の真ん中を走るルイガノやジャイアントのMTBに乗ってる女とか見るとマジで吐き気がする。乗るならママチャリでも乗ってろ！

ESCAPE R3を買うような連中って、何かっていうとコスパコスパっていうけどさ。
20万円でコスパがめちゃくちゃ高い自転車があればそっちを買うのか？っていったら絶対に買わないよな。
結局は安さが重要なんであって、コストパフォーマンスってのとは違うんだよ。

>>122
つまりママチャリで車道走行か。

>>108
でもカナダ人は、フランス系だとその出自を名のるぞ。
英系と言葉も宗教も習慣も全然違うから、当然といえば当然。

>>122
確かに、C/Pじゃなくて、R3-R2の購買意欲を刺激するのは、
コスト/ベネフィットだな。

　　　／(^o^)＼ ←ｼﾞｬｲｱﾝﾄ

>>122
改行しろよキモ彦

イタリアロードバイク海苔でつ
渋滞してる街中限定ならジャイどころかママチャリにも抜かれる気がする
渋滞の停止発進繰り返しは左手が痛くなれば休憩。気付けば抜かれてそう

キモいやつだなー。他者を否定することでしか自分の存在を確かめられないのか…

まるでお隣の国みたいな人たちですねｗ

>>45
ランボーという名前で日本人は乱暴者をイメージして
欧米人は詩人のランボーをイメージするみたいなもんか

ショップで意気がり実は馴染みの店員に嫌われてるキモヲタ>>122

初心者バカにする奴は最低！ジャイ乗り以下！

アドバン０いいよ

自転車乗りはコスト意識高い人が多い。
たぶんここのスレ主もそうだよね。
そして血液型は僻みのＡ型でしょ？

じゃあジャイアント買う奴は馬鹿のB型

ジャイアントがクロモリバイクを出さぬ訳。

クロモリフレーム製作には熟達した職人が不可欠。家内手工業的な職人気質頑固一徹工房。
無機質な大量オートメーションマスプロダクツのジャイアントとは対極。

カーボンなどと格好つけても、所詮はプラスチック。樹脂。
金型さえ作っておけば、ポンポンと量産できるモノに魂はあるのか？否！

バイシクルはタミヤのプラモデルとは違うのだ！
いや、そのうち、タミヤがプラスチック自転車を発売するのかも知れぬ。

わたしはそんなモノには魅力を感じない。

魂www

じゃいあんと（笑）

>>137
で、君は今何に乗ってるの？

>>136
当たってる！
俺Ｂ型のジャイ乗りだｗ

トーキョーバイク

>>137
エディだろ、お前

とっとと視ね

>>137
重くて錆びやすくて数作れなくて売れにくいから国内ビルダーは青息吐息じゃん

わたし福田っちゃおうかな。

ダルビッシュはＡ型だから土壇場で超弱い精神力を晒す。

かつてメジャーリーグに行った新庄もＡ型。ただの負け犬。
マリナーズの城島のＡ型。　
Ａ型って慣れ親しんだ環境なら、そこそこの成績を残すけど、いざ新天地や土壇場にいくと駄目駄目。

【Ｂ型は天才だね　集中力の神様だね　大舞台の覇者だね】

・イチロー Ｂ型（野球）
・栗原 恵 Ｂ型（バレーボール）
・浅田真央 Ｂ型（フィギュアスケート)
・山本ＫＩＤ徳郁 Ｂ型（格闘技）
・北島康介 Ｂ型（水泳）
・土屋圭一 Ｂ型（ドリフト、モータースポーツ）
・宮里 藍 Ｂ型（ゴルフ）
・福原 愛 Ｂ型（卓球）
・谷 亮子 Ｂ型（柔道）
・野茂英雄 Ｂ型（野球）
・松本人志 Ｂ型（芸人）
・明石家さんま Ｂ型（芸人）
・岡村隆史 Ｂ型（芸人）
・奥田民生 Ｂ型（ミュージシャン）
・布袋寅泰 Ｂ型（ミュージシャン）
・中島みゆき Ｂ型（ミュージシャン）
・森山直太朗 Ｂ型（ミュージシャン）
・森山良子 Ｂ型（ミュージシャン）
・松浦亜弥 Ｂ型（アイドル）
・小倉優子 Ｂ型（アイドル）

ジャイ乗りはＢ型で正解と？

ゆうこりんがB型だって書きたかったんでふｗ

血液型で性格が決まると言う疑似科学を本気で信じてるヤツがいるのが笑えるw

>>146
うわぁやっぱBかよってのもいて
つくつくB型じゃなくて良かったと思った。

アメリカメディア血液型占い
Ｏ型　戦士　野心的　忠実　自己顕示欲　指導者　傲慢　無神経
Ｂ型　狩人　情熱的　野性的 豪快 個性的 自己中心的　予測不可能
Ａ型　農夫　保守的　静か　内向　完全主義　頑固　時間厳守 真面目
ＡＢ型　人道主義　バランス感覚　平等性　繊細　常識　自然

フランスの血液型占い
Ａ型→真面目、忍耐強い、冷静、協調的、順応（日本とあまり変わらない）
Ｂ型→行動的、エネルギッシュ、リーダー的、軍人気質、社長、スポーツマン
Ｏ型→変化を好む、ユーモア、万能の天才、独創的、ロマンチスト、人情家
ＡＢ型→デリケート、神経質、大胆、優しそうだが冷たい、人見知り、不眠症

企業の実名をあげて風評の流布・誹謗中傷しちゃって、、、
大丈夫なん？

自転車板から逮捕者が出た・・・なんてやめてくれよ

どうせスレたてたのは１３〜１５歳くらいのヤツだろうから、
最悪を考えて法的処置をとることになっても、まぁ救われるから

http://www.google.com/search?num=50&hl=ja&lr=lang_ja&q=2%E3%81%A1%E3%82%83%E3%82%93%E3%81%AD%E3%82%8B+%E8%AA%B9%E8%AC%97%E4%B8%AD%E5%82%B7&revid=1117029640&sa=X&oi=revisions_inline&resnum=0&ct=top-revision&cd=5

名前がかっこ悪いって言うのは誹謗中傷かよｗ

企業努力として名前変えるのが先なんじゃねぇ？ｗｗｗｗ

弁護士費用払ってまでも訴えると企業が考えれば
153は被告となり裁判は行われる。
有罪かどうかは微妙だが。
それも企業の考え方次第。
まあ中小企業じゃ無理だけど・・・。

>>154

>>153は具体的な企業名を出してない、つまりなんの証拠にもならないわけ

馬鹿面さげてまともな事言おうとしても無理があるんですよ、わかる？

誹謗中傷をググッたのはいいけど中身見た？
多分、君の望みとは違うと思う。

どうしたの、あわてちゃって>>155

153＝スレ主でしょ？
一人しかいないんだから。

今日一番の馬鹿

>>152=>>154=>>157

こいつにレスすると誰でも>>1にされるぞー気をつけてーｗ

>>156
涙目でググったんだ・・・。
なんか悪いことした気分。そんなにマジにならなくても
もっとひどい例がたくさんあるんだから、大丈夫・・・だと思うよ。

ジャイアント好きじゃないけどさすがに
このスレは酷いと思う。

まあ、ジャイに限らずメーカーで馬鹿にしてる
奴は一部のキモヲタのみだと思うが。

でも警察に訴えればプロバイダは情報を開示しなければならない。
裁判で企業に損害を与えたという判決が出れば当然損害賠償・・。

この誹謗中傷スレに書き込んでる>>161も当然訴訟されるわけだ

>>159
まあ弁護士に相談してみればすぐに分かるので。
>>154は民事と刑事をまったくもって理解できてないレスだし。

>>162
レスごとにどのIDの人がカキコしたのか検証します

ジャイアントに乗れる神経がわからん

「誹謗中傷」とか「裁判」とかの話にびびるくらいなら
低レベルな悪口書くなよ>>スレ主（たったひとりの）

>>165
あなたのレスで売上が0.1％減ったかもしれないので訴えます。

このシリーズのスレ立て本人には近いうちに内容証明が届きます。

ようこそジャイアントスレへ

>>167
かもしれない・・・では訴訟は受理されない。
逸失利益を証明してから。

台湾製コルナゴ乗りが立てたスレっぽいw

ジャイしか眼中にない俺が通りますよ

>>168
訴訟なら内容証明が届くことはない

まあまあそんなにびびらないで！
個人名ならともかく企業とか製品名では
名誉毀損の裁判まではめったにならないみたいよ！！
もっと切れ味のいい悪口書いてよ！
キミが実社会で犯罪起こすよりはずっとまし>>173

自転車の価値は乗り手とセットで決まる

>>174
俺は傍観者。
自分と違う意見を持つ人間が一人だけという思考回路は理解できない。
煽ってる暇があったら訴状用意して一秒でも早く訴えればいい。

>>176
あなたは私のレスを読み取れてない。
傍観者と自分で言ってるのだからＲＯＭに徹したほうがいい。

馬鹿がでたらめ言ってるのは見過ごさない。

>>176
>自分と違う意見を持つ人間が一人だけという思考回路
2chはその手の基地外であふれかえってるが。
複数の反対意見が出ると、基地外特有の同一認定が始まる。
どういう育ち方したんだろうね。

こんなんでビビってたら2ちゃんは出来ないな

よくジャイアントに乗ってるやつで「ツールにも機材提供してるんだぜ」って言うけど
そいつが乗ってるのがOCR3かエスケープなんだよね。

別にそれらを悪く言うわけじゃないけど君のはツールモデルでもなんでもないし、
レースからのフィードバックなどまったく関係ないわけで。つまり「ホンダってF1に出てるんだぜ！」
と言いながらライフとかに乗ってるのと同じように寒い。

まあ内容証明の意味がわからないほど馬鹿だから仕方ないか。

早起きだね。っていうか寝てない？くやしくて眠れなかった？

何かこの強引な例え、少し前に他スレで似たようなのを見かけた記憶があるなぁ。

今日もジャイ厨の必死の擁護が始まりました。

Giantの自転車譲ってもらって喜んでたんだけど
もしかして乗ってると格好悪いのかな？

貴方次第

>>1
日本を指しぬいて世界一になった旧日本領土メーカーへのやっかみ
日本がアジアだと知らない、アジアはどこも日本より劣っていると思っている
バカを育てたアメリカ領日本州民だからで〜す
逆にアメリカモノはなんでも優秀と洗脳教育され、高い金でも無意識に払うように躾けられたよ〜ん

>>187
＞ 日本を指しぬいて世界一になった

「指しぬく」？
「出し抜く」と「差し置いて」を合わせた造語かい？

>>181
つまり、ピナレロやコルナゴの
クロスバイク乗りも寒いということですね。

つづき
ルイガノだってなんだってアメリカメーカーでいいやつはジャイアント製
高級品は台湾に頼む
安いのは中国製
ラベルだけでしか見ないバカなやつは
払わなくていい金までとられるバカな消費者
金がたまらない〜

>>188
細かいスペックばかり気になって大局がみれない厨房

>>190
パシフィックだよ

>>192
同じモデルだって時代が違えば頼むメーカーはそのときどきで違うんだ。
細かいこといってるな。
基本は
高級品は台湾に頼む
安いのは中国製

GIANTは自転車のあらゆる罪を背負わされ、はりつけになったのです。

日本でなにいわれたって関係ないぞ
世界一は世界一だ
すきなだけあほにしろ

世界一だろうがなんだろうが、そんなことは関係なく日本では馬鹿にされるわけだがｗ
世界一世界一って念仏唱えながら乗ってればいいよｗｗｗ

世
界
一
世
界
一

>世界一だろうがなんだろうが、そんなことは関係なく日本では馬鹿にされるわけだがｗ
じゃないよ
馬鹿っていうやつが馬鹿
って先生におそわりました

>>196
おまえブランドラベルだけみていってるだろ
知ったかぶりのおとなにごまかされるなよ、厨房
世の中甘い顔したやつにうまく金を吸い取られるぞ

>>175
＞自転車の価値は乗り手とセットで決まる
いいね
もうひとつ、「販売店」をいれれば完璧
それぞれのクオリティの掛け算で決定

80年代末に早くも自社開発のカーボンフレーム カデックスを発売。
12万円という低価格ながらTVTやルックに匹敵する高性能。
これぞまさにジャイアント。

10年と少し前にはコンパクトロード TCRを発売した。
軽量かつ高剛性を実現し、エアロ効果も高いスローピングフレーム。
TCRはロードバイクの世界を変えた。
TCRはオンセに供給され、ジャラベール、ベロキ、オラーノらの活躍により、その優秀さを世界に知らしめた。

そしてカーボン化されたTCRアドバンスドは、Tモバイルに供給された。
TCRアドバンスドに乗るウルリッヒは無敵。ツールで2度勝った。

ジャイアントの先進性は、欧州の一流ブランドにも影響を与えつづけた。

ジャイアントの先進性とレーシングテクノロジーは入門モデルでも味わうことができる。
私のエスケープR3もジャイアントらしさが濃厚な一台だ。
カーボンディープリムのエアロホイールを履かせればTTバイク並の高速巡航が可能。

生活板やダイエット板の自転車でダイエットスレが
エスケープR3を購入すること前提で何だかうさんくさい。
馬鹿にしていないけれど、キモいです。

>>191
必死に連投してるけど、常識のなさから来る自分の間違いを間違いと認められずに
居直って相手を攻撃する材料に変えるような奴こそ典型的な厨房だよ。
カネカネ言ってる奴（コストパフォーマンスにうるさい奴も）は金に汚い奴か金に困ってる奴。
お気の毒様。

>>181
よくわかるよ。
だからホンダの車に乗ってる奴は総じて運転マナーが悪いんだろうな。
とくにフィットとかStepDQNといった貧乏人御用達の恥ずかしい車に乗ってる奴ｗ

>>202
一昔前は入門用クロスバイクといえば、スペシャのシラス一色だったが
スペシャが日本法人を作ってからぐだぐだで販売店が減ったので
次に妥当なR3一色になっても仕方あるまい

違う。性能の差だ。 とくにフレーム。

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。Team Compact Roadは伊達じゃない。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。TCR Advancedが初ロードだしポタリングしかしてない俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やCRで、よく「TCRアドバンスドいいっすねえ」などといわれる。
俺のはISPじゃないし、○○ザキで25%引だったし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくるGIANT乗りはほぼ100%クロスに乗ってるんだよ。
ロードやコンフォートロードじゃない。クロスバイクな。エスケープR3とか。
あえて「その他のGIANT」と呼ばせてもらう。

そいつらの「TCR ADVいいっすねえ」の中には「同じGIANT製の仲間ですね」ってニュアンスを感じることに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺のバイクの血筋はTCR ADVとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。
つながってねーよ。完璧に気のせいだ。ふざけんな。

TCR ADVと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。TCR ADVに乗ってる奴はそんなことはいわない。コルナゴやピナレロに乗ってる奴もそうだろう。DE ROSAやTIMEも同じだ。LOOK乗りだってそうだろう。
そのバイクが好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のGIANT」に乗ってる奴はそうじゃない。他の奴に馬鹿にされてるもんだから
ONCEやTモバイル、そしてマイク・バローズの栄光で自分を慰めながら「その他のGIANT」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのがR3でロードバイク並みに走れると思ってる奴らだよ。
同じタイヤとホイールを履けば同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。氏ね。

懐かしいコピペだが、改めて読むとよく本質をついてるな。
↓見苦しい擁護どうぞ

エスケープR3にカーボンディープリムエアロホイールを履かせたら速い。
ソースは私の体験。

>>203
常識ある狂人 (古
常識を振りかざすものは自分が狂っていることを知らない

>>204
同じくラベルだけで決めつけるものは
自分でつくったことのない（つくることのできない）
金払うだけのアホな消費者

こんなのが多いから消費者庁とかいうことばで騙そうとするんじゃないか

奮発してエスケープR3買って乗り回してたんだけど
このスレ見つけて自分の自転車が恥ずかしくなり
手始めにMade in Taiwanのシールを剥がし
フレームのGIANTロゴも削ったら
何だか寂しくなったんでBianchiってペイントしました。
今では皆からの羨望の眼差しが痛いです。

どうだろうこのクソスレっぷり

Bianchi って結構女受け良いだよなこれが

女子高生にはチラチラ見られるわ

この前なんか街中でさ、量販店とかに良く売ってある安物のルック車に乗ってる20代前半のOL風の可愛い女性に『この自転車いくらするんですか?ビアンキって言うメーカーなんですか、すごい爽やかですね』って言われたんであまりにも彼女が可愛かったんで
『あなたの自転車もも素敵ですぬ(はぁと)』
その後話しは結構弾んでメルアドまで交換してしまった。

確かに俺自信ルックス良いのは否めない事実だがBianchiのロード乗ってる事でさらに俺のモチベーションが上がったような気がする

取り敢えずジャイアンも一回Bianchiに乗って見れば良いよ
人生変わるからさ

オレはジャイアンでいいよ

ユニクロの服しか持ってなさそうな奴が意気揚々として痛い感じでママチャリからR3に乗り換えました。
コスパと世界一の技術力でこれにしました。買い物上手でしょ
おいら。みたいな、ブログよく見るね。

先日DEPOに行ったらGIANTがたくさん陳列されていて
見ていると気持ちわるくなってきた
なぜ気持ち悪くなるのか不思議だったが
やっと気がつきました
生理的に無理なんですね

>>200
ジャイ海苔最下民層で計算するなら
エスケープ×ネット販売整備無し×ＤＱＮクロス海苔で計算するんですね
マイナス要因がふたつあればそりゃ素晴らしい評価だろう

ぶっちゃけ名前を変えるよりEscapeの販売をやめた方がイメージ向上すると思う。

先日見かけたブログ

「ジャイアントのエスケープＲ３を買いました！
初めてのスポーツ自転車です！
コストパフォーマンスの高さに大満足です！」


お前にコストパフォーマンスの何が分かるのかとｗ

スレ主連投乙。他に熱くなれるモノ探せよ！

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1219831694/149

149 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 17:27:27 ID:???
次にフロントのアウターチェーンリングは最小で５０tとする。
サドルは革のみ。ラグレスと集合ステイは絶対に不可。
MTBの部品は原則的に不可、絶対に使うなといいたい。
マースバーはﾗﾝﾄﾞﾅｰバーとは違う為、ステムが短い60ｍｍ、とか７０ｍｍなどありえない。
ハンガー下り、ガードクリアランスについては
山岳サイクリング仕様ならば下げず、クリアランスは
だだっぴろく取るので重要だが、スポルティーフではクリアランスが
ぴったりと一定で、タイアとガードのRが完璧なラインを描けば良い。
またリアの最大フリーサイズは23ｔまでである。２１ｔが望ましい。
２３ｔを越えると不細工きわまり無い。
現在のシマノ製品を付けた時点でそれはもはやスポルティーフでは無い。
これはＴＯＥＩだろうが、ＭＡＫＩＮＯだろうがＬＥＶＥＬだろうがＮＡＫＡＪＩＭＡだろうが
ジャイ、ガノ、スペシャと同じになってしまうのだ。肝に銘じたまえ

>>218
giantじゃない35万円のカーボンロードとgiantじゃない14万円のクロスを持ってる俺から見ても、
escapeはいい自転車だと思うよ。モノを見る目がある俺が言うから間違いない。
お前はescapeよりほんの少しだけ高いクロスをやっと買えたのだろ？

モノを見る目がある俺が言うから間違いない。
モノを見る目がある俺が言うから間違いない。
モノを見る目がある俺が言うから間違いない。
モノを見る目がある俺が言うから間違いない。
モノを見る目がある俺が言うから間違いない。

でもなんだかんだ言って、今１番売れてるよね。
つまりジャイを批判する人って自分が乗ってる自転車メーカーが売り上げで負けてるから悔しいんだよね。
哀れだよね。
惨めだよね。
無様だよね。

で・・・ジャイの売り上げっていくら？

バカすぎるｗ　
自転車メーカーの売上なんか気にする奴は業者かキモヲタしかいないｗｗｗｗｗﾊﾞｶｗｗｗ

あほかおまえ

ジャイアントは世界一売れてるね。で、それが？

>>224みたいなこと言うからジャイ厨はバカにされるんだよね

量産ジャイアントに乗ってる奴は
ヴィトンのモノグラムの財布やバックを見せつけて歩いている普段着の中高生見たいでキモいんだよね。
そんでチョット詳しくなり筋力付けると
歴史も知らずにエルメス（コルナゴ）を持ち歩く量産方ＯＬのごとく違い見出だそうとする痛さも似てる。

コルナゴ乗るのに歴史がわかんないといけないのか。
めんどくせー世の中になったな。

暑い日と雨の日は乗らない。

アンカー以外は認めない。

GIANT以外は認めない。

GIANT以外に乗ってる奴って妄想癖が多いよね。大して速くないくせに‥頭の中じゃ「俺、最速じゃん!!」みたいな事でも考えてるんだろ!!
ツールで優勝して実績作ってから吠えろっつぅんだよ!!

ツールｗ

バカかｗｗｗ

下請け工場のオリジナルブランド
っていうか社名（笑）

とうとう、ユーザー装った自作自演か。

>>222
違いがわからないって安上がりでいいね
escapeのブレーキマスター駄目杉だろ。少し高いだけのFX7.3のほうがいい

ID:Tn2ryve7
こいつは自作自演。たぶんここのスレ主。
ここまでくるとあわれとしかいいようがない。

↑
凄い被害妄想

ジャイアントいいと思うよ。
名前以外は(笑)

ﾊｱ…自演するネタがねぇ…

名前が気に入らないって理由で嫌うなんてのは
幼稚園児レベルの精神構造。乳離れできてないんだな。
当然女も知らない。自転車が唯一の生き甲斐。
そんなやつがここでジャイアント叩いてます。
相手してやってください！

>>244
もうちょっとマシな餌を使おうぜ、低脳君ｗ

>>239
ブレーキマスターとはなんだ？
ブレーキマスター 7.3FX でぐぐっても、まったく解らなかった。
無知な俺に教えてくださいよ大先生。

ジャイ派もアンチジャイも落ち着け。
ジャイを好きで乗ってるならそれで良いじゃないか。ジャイが世界最高の技術だろうが売れていようが台湾製だから安っぽかろうが関係ない。
自転車乗りなら実際に乗って自分で判断すべきだ。
おまいら相当乗ってるだろうからダメなところは細かくインプレしてくれ。
もちろん良いところもな。

ヴィトンとかユニクロとか馬鹿じゃねーの？
自転車板で例える意味あるの？

ロードだってクロスだってどっちでもいいし
エスケープを好きで乗ってる人を馬鹿にする理由も無い
個々で考えも環境も違うんだから同じ自転車乗りで、尊重しあえばいいじゃん

ここで頭の悪い発言してるやつは、自分を上に見せたいみたいだね
掛け算と一緒で、自転車のコストは上でも乗り手が最低のクズなら自転車もクズにみえちゃうよ

自転車界のユニクロ
それがジャイアント

>>248
最後の2行で君もクズの仲間入りｗ

こんな肥だめを覗かなければジャンアント乗りも
幸せだったろうに

趣味の世界までコストパフォーマンスが持ち出すのは無意味
かといって他人がＧＩＡＮＴを乗っていようが馬鹿にするのは良くないな

ＧＩＡＮＴとＧＴだったらどっちが人気ある？

>>1
安い、アジア、名前

素人が何乗っても一緒じゃね？
公道しか走らないっていうなら尚更。

さすがジャイ厨、脳内プロの登場です。

実際走っている所見ると悪くないと言うか本格的だと思う。
自分が選ぶかと言われれば、選ばない。何故か？
2ちゃんねる見すぎなんだと思う。俺はクズだった。orz

前グレートジャーニーに乗ってるおっさん見かけたんだけど
あれってパニアバッグにまでGIANTロゴ入ってるからちょっと恥ずかしかった

そのおっさんが近所のコンビニの帰り道だったら｢う〜ん｣だが、家庭の事情で40年前に自分を捨てた親を探す旅の途中なら｢深いい｣となる。

間違ってる？

ジャイアントがバカにされてる？
良い自転車だと思うがなぁ今はアルミのOCRで満足してるけど近々TCRアドバンスを買う予定。

さすがジャイ厨、脳内プロの登場です。

グレートジャーニー乗ってるおっさんですが
街乗りの時はバッグは外してます

244 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 20:58:45 ID:???
名前が気に入らないって理由で嫌うなんてのは
幼稚園児レベルの精神構造。乳離れできてないんだな。
当然女も知らない。自転車が唯一の生き甲斐。
そんなやつがここでジャイアント叩いてます。
相手してやってください！

この辺から流れが変わった。痛いところをつかれたんだろう・・・。

スレのレベルにちょうどよくマッチしたって事だね。

名前や乗っている奴への悪口ばっかりが目立つスレだもんな。

ジャイ厨って他で荒らしてばっかりだしなあ。ジャイアントはこいったスレ
がちょうど良いよ。
スコットスレの紳士の多さとは正反対。

escapeって現実逃避の意味もあるじゃんｗ
2chではジャイアント海苔は現実逃避な奴らばかりだ

ジャイアント乗る奴は
息がくさそっ

>>267
お前口臭持ちだろ？
あるいは自臭症。

>>268
オホーすげぇ反応

お前の負け！

ファイルを削除できませんｗ　送り側のファイルまたはディスクから読み取れませんｗ

やはりギアンツって読むの？

本国での読みをカタカナで書くとギアントが近い

もうジャイアンチでいいよ。
お前らの事だろ。

GIANTHってこうか？

♪オ〜レ〜はジャイア〜ン！

まだアニメに影響されてるのか 大人になれよ(同情)

ルイガノ乗りなんだろうな・・・・争っているの

ルイガノ乗りは紳士ですよ？

おいおい、ウンコ臭いジャイアント（笑）と俺らガノを一緒に
しないでくれよ。来年のカタログ見たけどガノは来年もおしゃれな
デザインでますます売れそうだな。

ブルホーンバースレにジャイがわんさかいるぞ

ルイガノ乗りでロクなの見たことない。
全員歩道爆走+信号無視だったし。

ﾙｲｶﾞﾉがおしゃれ？
知らなかった
＼(゜□゜)／



ﾜﾛﾀ ﾜﾛﾀ

>>281
お前の狭い世界での話で決めつけるってのがジャイ厨の悪いところだね。

つまり俺から言わせてもらうと
「ジャイアント乗りでろくなやつを見たことがない、特にエスケープで
歩道爆走、信号無しばっかり」
となるわけだ。

↑ジャイアントに乗って喜んでいやがる。
普段着でヴィトンの財布付けてる中高生並に痛い

イミフ

歩道爆走だの信号無視だのってのは
そいつの住んでいる場所の民度を疑うな。
自転車に罪はないだろ。

ＳＣＯＴＴとジャイならどっち選ぶ？

ＳＣＯＴＴ（即答）

スコットってスットコみたいでダサクね？

スキー競技者あがりだから、全然思わない（・∀・）　残念でしたｗｗ

スットコドッコイｗｗｗ

>>291
俺フェルト
ジャイアントは糞

このスレはスレ主が８割だな・・・。
ヒマというかあほというか
とりあえず心療内科行った方がいい。

>>293
いちいち気になってるお前も病院行った方がいいぞ？

>>293
>このスレはスレ主が８割だな・・・。
こういう考え方は病院に行っても治らない。死ぬまで治らない。
社会性ゼロだねー。

>>292
フェルト？
あぁドイツメーカーとか言って実は中国製だったアレか。

傲慢なバカなデブってイメージでぴったりじゃね?（・∀・）

乗ってるやつもそんなんばっかだしｗｗ

ＳＣＯＴＴ>>ルイガノ>>じゃいあんと（笑）

いくらなんでもルイガノより下はないよ

ジオスは？

>299
やっぱりジャイ厨が叩けるのはガノだけｗでＦＡ？ｗｗｗ
ジャイアンと言うかのび太だなジャイ。のび太がやっと勝てる相手見つけた
様なもんｗ

ＳＣＯＴＴスレには来るなよ！

ビアンキの高い奴は除外するとしてジオス、ルイガノ、ビアンキはバカが買うイメージ
角スレも自板の中で突出して厨臭い
ジャイは貧乏人、学生が買うイメージだな
高い奴乗ってる奴は速そうだけど

アンチジャイ厨の正体はガノ豚でした。

ここに湧いてる信者ってどうせEscapeかOCR海苔か、それすら持ってないジャイ購入予定者（今はママチャリかルック）でそ。
格差社会って、底辺の人間が抵抗できる場所ってネットだけなんだね。可哀想ｗ

>>302
まさにジャイアントだな！TCRアドバンスとか高いのならわかり、がエスケープ（笑）OCR3（笑）を
買うやつは間違いなく馬鹿www

ＴＣＲ乗ってる厨も「値段は安いが性能意外といいんだよ」とか言い訳しながら
乗ってる様だが。

>>304〜306
病院逝け！かなり重症だ。

>>306
高いの乗ってるジャイ厨も心は貧乏だからね

>>308
人の事いえないだろ？

貧乏男（でも自分では中流だと思ってる）三種の神器

四輪：フィット
二輪：アドレスV125
自転車：エスケープR3

「俺は金がないから、これを選んだんじゃない！　コストパフォーマンスがいいから選んだんだ！」

ほぉ。値段高いと認めて安いと糞か。
ブランド好きもそこまでいくと大変だな。

本当に貧乏だとクルマもスクーターもスポーツチャリも買えないぞ

日本の道で、フィット、アドレスV125、エスケープR3でどこがお困り？
いい選択だよ

フィットじゃ乗鞍とかで車中泊やりづらい
アドレスじゃ首都高乗れない
Ｒ３なんかで、乗鞍でたくない

困りまくりやがな(´・ω・`)

>店の隅にひっそりと置いてあったスピードスターS30を購入
>今ではぶっといチューブの魅力にめろめろです
>指で弾いて薄いアルミをカーンて響かせている時が一番幸せ

スットコ厨ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
オサレ（笑）とか言ってるガノ豚よりもキモイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

チョーウケルｗｗ
キモイ系でマニア系？
てゆーか、ガノ系がお洒落系とかマジパネェ系じゃん!!
チョ〜ありえねぇ系なんだけど!!

スットコ乗ってる選手ってドーピングしないとまともに走れないみたいだねｗ

安物しか買えない馬鹿は自転車に乗るな

ビッグカメラで売られる安物＝スットコ
専門店対面販売のみ＝ＧＩＡＮＴ

外食と言えば吉野家ですが何か？
スーツは2着19800円ですが何か？
休日着はユニクロばかりですが何か？
靴は東京靴流通センターですが何か？
自転車はホームセンターで買った9800円のマウンテンバイク風ですが何か？
次の自転車はがんばってEscape R2にしたいです^-^
R3はコンポのグレードがあまりに低いし、グリップシフトとかあり得ないのでｗ

君達それは言いすぎでしょ‥

>>316
頭大丈夫ですか？

いやいや、いかにも平均的なｼﾞｬｲ厨ですよ（・∀・）

ＧＩＡＮＴのＭＴＢは純粋にカッコいいと思うけどなぁ‥青と白の奴。
名前は知らないけど…‥

俺の予想じゃジャイアントはダメになるね。コストパフォーマンス以外の魅力がない。
ルイガノはこの先化けると思う。ヨーロッパに拠点を移してプレミアムブランドとして
認知されるだろうね。

な、なんだって。

>>325
吹いたｗｗｗ

頑としてママチャリと電アシしか自転車だと認めない日本のメーカー、ホムセン自動車ブランド、類型車
の帝王ルイガノ（笑）など下を見れば見るほどジャイアントが輝かしく見えてくるｗ

ガノ豚哀れwwww

そうそう叩くのはガノ位にしとけよ。まあ同じレベルだがｗｗ

ＳＣＯＴＴスレで噛み付いても軽くあしらわれるだけだぞｗ

>>325
別の意味での自虐ネタだと思うけど。

３２５書いたのもジャイ厨だろうな。ジャイ厨必死だな。

俺はｼﾞｬｲのFCRを通勤に使ってるぜ

普段乗りはｽﾍﾟｼｬのﾀｰﾏｯｸだがな

333の様に言い訳しなきゃ乗れないのがジャイｗ

ガノが日本じゃ糞な類型車ばかり売り出すのも、日本人の科学リテラシーが低いからこそ
ナメられるっていい例ｗ
ジャイが「キモオタ理系君」な存在であっても今の日本じゃ「居てくれるだけありがたい存在」だろｗ

とキモオタ理系君が自己正当化してます。

キモオタ理系クーン、ジャイがどれだけ他社よりも性能が高いか数値化して
説明してみろよ。

四輪：ＧＣ８
二輪：ＮＳ２５０（一応動くよ）
自転車：Ｒ３
ですがなにか質問ありますか？

そのゴミを産廃業者に引き取って貰ってキャノンデールでも買ったほうが良いよ。

ジャイとルイガノのサドルの下には、
びっくりするくらいモジャモジャのキーが付いている印象。

俺コルナゴ。
その他ゴミに興味なし。

ボクはリッチーちゃん　やっぱ日本製がいいよ

>>342
ですな。次はテスタッチを考えております。

ジャイナゴは無いなあ。

自転車プレゼントーとくりゃ必ずジャイな件

>>310
スズキとジャイを同レベルにするな。保菌者に謝れ
V125は趣味の人にはセカンドバイクだ。でかいのも乗ってる奴多数
最近は普通自動車免許のオマケで50スクーター乗ってる奴らが二輪免許取って乗ってたりする。貧乏人なら書類とナンバーだけ二種にしてしまう

うれしくねえプレゼントだな。

スズキってヲタ率高いよな、ジャイアント（笑）も同じようにヲタくさい。

チャリなのに痛車とかいるし、バイクでも痛車がおおいのはスズキ

��ＧＩＡＮＴ�∴ﾈ外の自転車とかって、ただのママチャリにしか見えねぇ!!

ジャイアントのるぐらいなら石橋のります。

>>348
つ「ＮＳー１」「ＭＡＧＮＡ５０」
痛自動二輪海苔ご愛用はＡＨＯＮＤＡだろ。原付最大級ペイント面積だ

日章カラーのバブ�Uの3段シートの裏に逮捕しちゃうぞのキャラステッカー貼ってますが何か？

>>345 中棒の時、親父に買ってもらったMBXがジャイだった；盗まれたけど；
なつ菓子屋　

盗まれた!?
そりゃあＧＩＡＮＴ欲しくても手に入れられない者も多いからなぁ。

>>352
珍葬団はとっとと電柱に激突して、即師してろ
この社会疎外の蛆虫野郎

ここでジャイアント叩いてるやつへ。
ジャイアント厨がジャイアントから出てこないように加減して叩いて下さい。
今日、中途半端な服装で色白小太りの奴が汗染み作って必死で漕いでた。
ああＯＣＲ乗りか、相変わらずダサいな・・と思ってパスしたらピナレロに
乗ってた。当然ＦＰ２辺りの中途半端なヤツだが・・これは問題です。
ジャイ乗りが何かに気づいて頑張ってるようだが、肝心の垢抜けができてない。
ダサいのが他のチャリに乗ると自転車全体のイメージが落ちるので困ります！
ダサいのはジャイだけで結構。ジャイ厨は、一生ジャイに乗って下さい。

はい。
一生ＧＩＡＮＴを乗り続けます。

>>333
俺がいる 何故だ？ 初めて来たのに

アジア軽視、低予算者が手を出す、あたりの偏見でしょ。

ビギナー参入度の高いメーカーなんだから業界貢献値はかなり高いはず。

お前、ピナレロ乗りなのか？
今日、荒川で、3人のピナレロ乗り（しかも全員白豚）が
ゆらゆら走っていたぞ。どうにかしろよ。

>>355
珍葬？無免許人力二輪海苔が内燃機関付二輪海苔によくもそんな戯言をｗｗｗ
取締りが無いから自称旧舎会よりママチャリのほうが交通法守ってないのはどう考える？他人にほざく前にお前が屍ネ
ソースは府警の発言。珍葬はパトカーいたら赤信号は守るらしいぞ

漏れはチネリ乗り。
ピナレロはリッチオヤジ比率が高いから白豚が多いのはどうにもならん。
今日見たジャイ乗り風ピナ乗りはザ・タッチ風貌の若いやつ。

その白豚が数年後にはマイヨ・ジョーヌ着て走ってんだよ!!

チネリ海苔乙ｗ
カラオケで私だけの十字架でも唄ってろやｗｗｗｗ

チネリと言えばギザロと同じ台湾工場製フレームですね、私はギザロ乗りですが。

ルイガノは本格的に自転車「メーカー」として始動するらしいんだぜ。
今までみたいに「出来合いのフレームにシール貼っただけの企画物」
「車メーカーのシール貼ったルック車と同じ」なんて言わせねえよ！
自転車メーカーのルイガノ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ジャイ（笑）

GHISALLO でﾁ練もピ名レﾛもぶち抜きですね

ギサッロ(笑)

言いにくいわボケ

ジャイアント（笑）

口に出すのも恥ずかしいｗ

スットコ（笑）

名前までギャグか？ｗ

さすがに今日はジャイ厨もご自慢のエスケープやOCR3で各地のCRで
恥をまき散らしてるんだな、書き込みが全くないｗ

今日もとんでもない前乗り＆縦踏みのピザがロード乗って居たワナ。
どうせガノ豚だろうと思いフレーム覗き込んだらスットコだったｗ

スットコの太いパイプに親近感覚えたんだろうな、あのピザは。

♪タンゴ風の前奏♪
星の揺れ〜る港ぅを〜
二人みて〜たあの人〜
肩に受けた口づけぇ〜
愛を語り消〜せ〜な〜い〜
あ〜の〜人は、あの人ぉは〜
わ〜た〜しぃ〜だけの十字架ぁ〜

ここで言う、あさってきやがれはCR1?

>>368
ハア？ライトスピードのバイクですが？
おまえたちの安ルックと一緒にしないでくれる？

コルナゴ以外は産業廃棄物

同じ台湾でもフレームのみのTRIGONが
ジャイ厨＆アンチ双方から話題にも上がらないのは悲しい事だ
コスパ最強の名はココに譲ってもらいたい

でも09"のコンポジットやエアロフレームには期待してるので頑張ってね＞ジャイ
(ISPやアドバンスは興味が無いらしい＞オレ)

ジャイナゴは産業廃棄物

とにかく雨降ってムカつくし暇なのでジャイ乗りをいぢめてるんだけど。

暇なら暇でFSA、ALEX等についても考えてくれ、377のようにTRIGONでも可
ジャイ本社が代理店やってるテクトロについて考察してみるのも面白いかもな、叩き所ならそっちのが多いかも

つうか、スラムを忘れてねえか？
あれもジャイ傘下だったよな。

で、なんでグランツールとかクラシックではシマノ使ってんのかが判らん。
レッドでええやん。

>>373
歌詞間違ってるから訂正しておくぜ！

♪タンゴ風の前奏♪
星の揺れ〜る港ぅを〜
二人みて〜たあの日よ〜
肩に受けた口づけぇ〜
愛の形見消〜せ〜な〜い〜
あ〜の〜人は、あの人ぉは〜
わ〜た〜しぃ〜だけの十字架ぁ〜

スラムＸＯかっこええで

>>382
くたばれカラオケマン

>>382
古い記憶だから間違いますた。
これは合ってると思う

愛と死と憎悪が渦巻くメカニカルタウン
非情の犯罪捜査に挑む心優しき戦士たち

彼ら特捜最前線

まあ耳で聞いてるとどんな歌も正確な歌詞なんてわからないからきにするなYO(^-^)/

ジャイ厨が乱立させた自演用スレ。
最近帰ってきちゃったのでなんとかしてくれ。
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1215870174/

安全運転age

チアリじゃなくてチリアーノだからねっ！＞＜

CSスレで社員が「１万円（暗に7000円値上げの事を指す）は誤差の範囲」
とか言い出してんぞ。
「俺も買った！買う！」工作始めようとしてて痛すぎる

値上げしたんだから当然売れなくなって、倒産まで覚悟してやってるんだよな？
もっと潔くしろよ。

GIANT歴５年
OCR3は最高ですよ!!
皆さんも是非GIANTに乗り換えましょう!!!

ジャイアントって名前がダサい
しかも台湾産

台湾産とかまともな品質のわけない

別にどこで作ってようが関係ないし‥自分の整備に自信ないのかい？

そんなこと言ったら、お前の周りにあるものの大部分が中国か台湾製だぞ
ホモのお前が愛用しているアナルバイブも然りだな(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

バカか。
台湾製は今やほぼ世界一だぞ。
イタ車のような芸術性はないけど、名前ばかりのアメリカ製とか、実はチャイナとか比べると、遡上がはっきりしているジャイアントとか、メリダの方がはるかにいい！

>>393
いや、それは無い。

ジャイアントは名前がダサいのと値段なりなだけで別に悪くは無いと思う。

値段に○１つ増やして量販店には置かないようにすればいい(笑)
でもT モバイル好きだった

名前を変えればいい

ジャイアントというダッサイ名前がいかん

同じような意味なんだから
ビッグマン、とか。焼酎みたいだけど。

しかしまぁジャイアント＝巨人ならちょっと捻って
サイクロプスとかタイタンとかならちょっと神話っぽくてカッコよさそうなんだけどなぁ。

ジャイ一筋１３年の俺から言わせてもらえば、

名前だな…

中学の頃は、ガキ大将〜♪とからかわれてた。
まぁ、からかってた連中は石橋とかZippoだったけどｗｗｗ

一般人から見たら
ジャイアント？（笑）
台湾？（爆笑）

結局は名前しか突っ込めなくなるんだよな‥

911の嘘をくずせ（『Loose Change 2nd edition』の日本語版）
http://video.google.com/videoplay?docid=4377032998245988095&hl=en

ベンジャミン・フルフォード氏の「911、6年目の真実」
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=591811

http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=577537

ビートたけしのこんなはずでは!! 9・11ブッシュは全てを知っていた!?（2004年）
http://vision.ameba.jp/search/tag.do?tag=64676

世界まる見え！テレビ特捜部『911事件の謎』（2007年10月15日）
http://video.google.com/videoplay?docid=-4633271838183936896&hl=en

報道センター「論争続く米同時多発テロ」NBC長崎放送
http://jp.youtube.com/watch?v=MbzFVX-3u3A

龍馬の黒幕〜日本歴史ミステリー〜
http://vision.ameba.jp/search/tag.do?tag=75913


『アメリカ：自由からファシズムへ』（日本語字幕版） 反ロス同盟オリジナル翻訳 第三弾
http://video.google.com/videoplay?docid=6151715899324004105&hl=en

http://video.google.com/videoplay?docid=-5987548287308161774&hl=en

http://video.google.com/videoplay?docid=-5027144445168035825&hl=en

http://video.google.com/videoplay?docid=2822743861153246905&hl=en

http://video.google.com/videoplay?docid=-1834419195483711220&hl=en

　　　　　
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　　　　　　.| 　:::::::::::｀ヽ;;ノ^,＾──-彡彡　　/ , , /ヽ
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　　　　　　 |　 : 　:::::::::;;;;;｀~´ 　　　(;;(;;;)　　　　　　/
　　　　　　/ 　 ⌒ ＼　 ヽ　 　　　 　 |　　　　　　 |　

ロードのカローラセダンだからな

カローラは無印ＯＣＲかな。違うな、エスケープだ。
確かにジャイアントにはレクサス級はないかも。
でもＴＣＲアドバンスはプースラ級以上はあるぞ

>>396
キャノンデールのがマニアックな感じがしてかっこいい
じゃいあんととかめりだは厨学生の乗り物

初心者のオレからみてもダサい

032 名無しさん (2008/09/08(月) 12:10:50 ID:fL2Z40CI)
きのう量販店行ったら背後の会話が聞こえた。

「ジャイアントって、名前がダサいよね」
「でもルイガノはネットで評判悪いじゃん。なんかさ名前だけの会社」
「じゃ、おれこれ、きゃのんでえるにする、きゃのんでーる。これだったら恥ずかしくない」

おまえらそのものだな

>408おまえだったのか

ルイガノに恨みはないが、日本人のルイ・ヴィトンとかのブランド好き狙った
台湾系企業のブランド戦略（ＯＤＭ）の勝利だからな。

正味の値札で、ブランドロゴ分の料金負担がないというところが、初心者向けとして堅実でおれは
すきだけどな

>>401
小中高に人気の石橋は、軍団になり攻撃してくるから多勢に無勢で無理としても
ガキのくせにZippoなんて乗ってる奴ぐらいジャイアントの名に賭けて論破しろよｗ

ジャイアントはともかく米GTのイメージはどうよ？

メリダはちっこいおっさんがのってるイメージ

キャノンデールも最近じゃ廉価ブランドのイメージが定着してきたな

名前だけでロードを選ぶのなら好きな名前を買えばいい。ただ名前だけで買うやつにジャイアントを貶す資格なし。
>>413アメリカンバイクのロードも世界的に定着して久しいが各メーカーへの評価は様々だ。長年自社生産を売りにしてきたキャノンデールも廉価版は中国製になった。ＧＴはＭＴＢに関しては評価悪くはないんじゃない？ブランドイメージは好き嫌いあるだろうが。

もうお前ら、これから食事もコンビニではなく
「ハニーおばさんの手作りショップ」とかそういうところで食えよ。
でもこれまた世界的チェーンで真空パックで食材配送されているのが実情。

GIANTがいいのは、そういう姑息なブランド戦略を図らずに大量生産で量を質に返還した
安心入門車を廉価で市場に提供できた事だな

>>417
馬鹿じゃねーの？ｗ

>>417
頭3行にお前の頭の悪さが見え隠れしてるな。

これだからジャイ厨は（ry

>>418>>419
具体的に論破してみたら？
まぁ確かに「ハニーおばさん」の例えは笑えるが。

>>420
論破ｗ

論破するもなにも>>417が意味不明すぎてｗ
じゃぁ論破してあげよう「日本語でおｋｗ」

いや>>417は正論だろ。
論破といいつつ論破とは程遠いレスする知障にはわからないか。

>>422=417
頭悪すぎて話にならないね

だっておまえら、冷静に考えてみろよ。
「職人が丹精込めた１台1台手作りの工芸品」で世界市場に商品提供できるか？
それも10万円20万円でさ。

キャ●ンデール上海工場で中華グッ●ウィルの派遣工が組み立てている可能性を考えろよ。

キャノンデールなんか品質じゃジャイアントの競争相手じゃなかろうに。
ベビー玩具メーカーの自転車部門だろ。ジャイアントみたいなレース屋と比べるなよ。

おれはツーリングとか、ツーリングの副産物としてのヒルクライムで
最初ミニベロ探したのよ。
だからバイク・フライデーとかモールトンとか本気で探したけど
ロードで長距離と決めた途端、どうでもよくなってOCR3選んだな

ヒルクライムでミニベロから始まって
長距離にOCR3とか
突き抜けてていいな

エイベックスとか電通とかこうゆう人間相手だと商売しやすいだろな

うん、それはまあ否定しないｗ
ミニベロに関しては、完全にイメージ戦略に嵌まったのは認める。
もっともおれの自転車購入は広告ではなく、オーナーブログがおもだけどね

>>426
ﾌﾟw馬鹿発見w

モールトンとOCR3って価格帯違い過ぎるじゃん、絶対同じ購入候補として競合しない。

よって>>426からの流れは自演確定。

小径は女以外のるな
男がちっこいタイヤのチャリに乗ってる姿ほど滑稽なものはない

本人はオサレだとか思ってんだろうけど世間は変態として見てるのに早く気付けよ

自分がオサレじゃないからって僻むなよ。
とはいってもゴツめの男が２０inchの折り畳みとかマジありえなぃ…‥特に自動車メーカーのチャリとか‥
シ○レーとかコル○ットとか…マジ俺のTCRでブチ抜きだし!!

と変態が申しております。

コル別途なんてあんの？

ミニチャリは高校生までだな
社会人になってまで恥をさらすな

ジャイのOEM・ODMモデルって具体的に何があるか知らん？特にロード。

コルナゴと関わりが深くて、カーボンフレームやロード自体も作ってると
聞いたが実際どの程度関わってるのかな？

あとはググって↓が出てきた。スペシャやトレックもロード系かな？気になる。
>巨大 (Giant) FISHER ，SPECIALIZED ，TREK ，UNIVEGA

いつもアレックスモールトンのドロハンメッセンジャーみたいなのとすれちがうんだけどみていてマジかっこ悪い
必死でクルクル回してるけど全然スピード出てないしｗ

待てよ、待て待て。あのブログとかこのブログとか見ると
ミニベロ・オーナーがいかにも優雅にポタリングしたりヒルクライムしたり
ロングライドしたり、アーバンなライフをエンジョイしてるじゃないか。

あれはすべて電通の陰謀なのか？

こいつ何なの？小径ネタなんか興味ないし誰も食いつかないのに
さっきから独りで連投して 何がしたいの？
エスケープ乗ってたら小径にニヤニヤされながら抜かれたからくやしいの？

>エスケープ乗ってたら小径にニヤニヤされながら抜かれたからくやしいの？

はあ？精薄児さま連投かよ
１と２、ど　っ　ち　が　大　き　い　数　字　か　判　り　ま　す　か？

>>440←この人、泣いてるよ。
文体からキレっぷりがよくわかる。

>>440
いちおう折畳みという自転車の分類に入る自転車に乗っています。
スピードは印旛沼脇で時速６０ｋｍぐらいまで出てますので、
市販の折畳み自転車でも機種によっては、
ギヤを替えればかなりスピードが出るようになりますよ。
（タイヤのチョイスも大事かも。）
私の乗り方は、電車で移動する輪行がメインなので車に載せる事は無いのですが、
同じ自転車の集まりに持ってくる方達は、
セダンの後ろのトランクに自転車を畳んでもってきていますし、
ミニクーパのトランクに入れて持ってきている方もいますね。

ず〜っとGIANTに粘着している奴ってなんなの？
やっぱりガノヲタが粘着してんのかねぇ。
世界一の自転車メーカーを晒してる奴って朝鮮人なの？

見ていて気分が悪いから半島にでも帰ってくれよ。
それかガノスレで暴れてたらいいんじゃね？

GIANTスレに出てくるな！

>>443
アンチスレに粘着してるｼﾞｬｲ厨ってなんなの〜？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まあまあ、ルイガノも来年から自社設計になって一流バイクブランドの
仲間入りをするらしいし、一流ブランド同士仲良くしたらいいと思うよ。

問屋の自社設計ｗｗｗ

そこでサイクルハンターオリジナルブランド“ＧＯＤＣＨIＮＯ”よろしくガッチンオーですよ！

合珍王ってｗ
随分とストレートなネーミングだな

ニコイチだな

コンピュータサポートコンサルタントを務める日本人女性が、
キザな韓国人のコンピュータ設定を手伝っていた。

彼女はすかした韓国人に、ログインに使用する
パスワードは何にするかと訊いた。

この韓国人は、彼女を困らせてやろうという魂胆で、
「penis」と入力しろと言った。

瞬きもせずに無言のまま、彼女はこのパスワードを入力した。

“パスワードは無効です。短すぎます。”

「値段が安いから買ったんです」
「俺スペヲタなんで、値段の割にそこそこのコンポがついたジャイを選びました。フレーム？　そんなのよくわかりません」
「僕半年とか待てないんで、在庫があったジャイアントに妥協して乗ってます」

と正直に言えばジャイ厨もここまで叩かれなかったのに

「世界で最大の自転車メーカーだ！」←モノの善し悪しとは無関係
「ツールで活躍している」←お前が乗ってるの廉価モデルとは別物です。第一お前が活躍してるわけじゃない
「ジャイを叩くのはルイガノ乗りかルック車乗りしかありえない！」←根拠なし

だもんな。

俺にとっては、「バイデザインの液晶テレビなんてタダであげると言われてもいらない」
ってのと同じくらいにジャイなんていらないがｗ

工作員が混じっているな

>>451
ルイカツ乗りさん必死ですね。
そこまであなたをジャイアント叩きに粘着させる原動力って何？

ジャイ厨はいい加減、ジャイが叩かれているというより、アンチスレにまで出張して必死な「ジャイ信者」が叩かれているということに気付くべきだな。

そもそも名前がダサくて品質も二流以下のジャイアントなんて乗ってる奴いないだろ
ジャイ信者なんて居ないよ
ただの釣り

こんな掲示板で赤の他人の経済力が低かろうが誰も気にしちゃいないのに
経済力が低い本人は過剰なまでに気にし、自分は中流だと虚勢を張るから嗤われる。
経済力が低い者ほど、金至上主義を否定しながら他人を経済力で判断してるから、こういう行動に出る。

安物を安物と言われてカッカするのは「本当は高い物が欲しかったけど買えなかった」人間だ。
安物であることを受け入れ、満足して使っている人間は、他人から（しかも匿名掲示板で）
けなされようが気にしない。

グライドあたりは割り切って（悪い意味ではない）買ってる人が多いせいがスレも落ち着いてるけど
エスケープは荒れるんだよね。やっぱ本当は別の自転車が欲しいんだろうね。

なるほど、つまり>>453は劣等感の塊ってわけだ、納得。

>>458
また懲りずに脳内仲間と腹話術ですかｗ
その程度の知能しかない馬鹿だから、
「ジャイアント乗り＝貧乏な安物乗り」
と勝手に変換して叩くくらいしか出来ないんだねｗｗｗ

お前どうせブランドのロゴだけ立派な糞アルミのビギナー向け完成車に乗ってんだろ？
例えるなら、田舎のホームセンターに売ってる「KANI」や「BADBOY」って書いてる服(ゴミ)
を買って得意げな厨房が、ユーズドのリバースウィーブ着たヤツを
「うわｗｗｗチャンピオンだってｗｗｗだっせｗｗｗｗｗｗｗ」
って馬鹿にしてるのと同じなんだよね。
無知ってこわいよねー。自分が笑われてるのも知らずにご苦労様です。

ここまで来ると手遅れだな、やれやれ。

>>460
俺は去年TCRアライアンスに乗り換えたけど、性能に関して悪くいうのを聞いたことないよ。
リアルでもネットでもな。

ジャイアントをけなす前にお前のバイクと乗鞍べてみろよカス君ｗ
あとお前なに乗ってんの？

>>461
性能の話なんかしてないのに

>>461
つつましやかな民族だから日本人で直接他人の所有物をけなす人もいないんじゃないかな。

ジャイのそのクラスのロードって、入門クロスやOCR3あたりからのステップアップ組が買うもんでしょ。
そりゃよく感じるって。
あとジャイ厨の言う「性能」って何？　何キロ出るかとかそういう子供みたいな話？
3千円の傘も3万円の傘も、雨に濡れるのを防ぐという機能面を見れば大差ないし
3千円の時計でも300万の時計でも、現在時刻を知るという目的は同程度に果たせる。
というような次元の話がしたいのか？

ぼくの自転車は台湾の雄”ジャイアントエスケープR3"です。
ヤフオクで４万円で買いました。
送料込みで５万２千円です。
前のオーナーは20kmしか試走してないのでほぼ新品との事でした。
到着して２日目でパンクしました。
リムテープを見たら数カ所穴破れていました
何故でしょうか？
重いギアにすると、「ベキベキ」とペダルを踏む度に音がします
何故でしょうか？
スタンドが付いてません。
何故でしょうか？

一万円の自転車も百万円の自転車も人力でペダル漕いで移動するという点じゃ大差なし
ブランドやデザインが気に入ったらそれでいい 自己満の世界だから
だからださいジャイアントでわざわざ高いロード買うような>>461はバカにされて当然って話じゃね？

結論 ジャイ厨はアホ

ルイガノが本格れーしんぐブランドへとかわりますよ！
フルカーボン、デュラ、EC90、きしりうむetc

もしかしてルイガノ本人が２ちゃん見てるのか！？

>>461
俺はGHISALLO GC-3のフルアルテ、ホイールはMAVICのキリシウムエリートだよ。

正直ジャイのその辺の完成車より良く走ると思うが。

ああ、26〜30万のモデルと比較してってことな。
こっちはフレーム13万、コンポ10万、ホイール5万と考えてくれ。

お前ら楽しいね

俺100万の自転車持ってるけど凄いよ。

>>468
代理店のオリジナルブランドなのか。日本人向けのジオメトリってのはいいよな。
けどTCRアライアンス1のほうがかっこいいもん！！！！ジャイアントのロゴはちとアレだけどなorz

ジャイアント叩いてるヤツは、ジャイアントがOEMで作ったバイクも叩くんだよな？？

ビアンキ等ジャイアントがOEMで作ったバイクは性能良くても絶対買わないよな？？

バイク買う時にはジャイアントのOEMじゃないかを調べて買うよな？？

>>473
そんなの常識だろ？本当に頭がわるいんだな？ビアンキはレパルトコルセ以外はビアンキじゃねーよｗ

いや、コルナゴやトレックもだっけ？
ジャイアント工場製の品質が良いのは知っているから
ジャイアントのロゴさえ入ってなければ喜んで買うぞ
むしろ安価に購入できるしありがたいな

>>473
なにおいまさらwwwwwwwwww
ゆとり低階層じゃあるまいし

台湾製が嫌なわけではない
それがダメなら、スコットの超軽量カーボンもダメだし
サーベロもダメになる　　がそうじゃない・・別に問題ない
台湾のカーボン加工技術は世界一ィイイイイイ！！だから全然OKだ

じゃあなぜ？？

名前である　　「ジャイアント」という名前がいかん　マジで生理的に受付不可能
日本でジャイアントといえば、野球や漫画で悪いｲﾒｰｼﾞしかない

あと、どんくさいﾊﾞﾊﾞのｲﾒｰｼﾞｗｗｗ

なんならギアントと呼んでもいいんだぜ

でもジャイアント・・　　だっさい名前　ジャイアント・・（´・ω・`）

>>478が何を言っても、だっさい名前ジャイアントのまま

>>447
ネッシーみたいなフレームだよなｗ

飛べ！ジャイアントロボ

ＧＩＡＮＴってデカデカと書かれたフレームに
ＲＡＣＩＮＧ〜ゥってデカデカと書かれたホイール
つけてるの見てたら　はぁ〜何だかナーと思ってしまう
どうしても無理・・

まー（・∀・）

>>477
いい加減詩ね

http://img411.imageshack.us/img411/492/gm1231my2.jpg
リアルジャイアント乗り

きめえ

きんも〜ｗｗ

ジャイアントは全てをもっと質を良くして高くすれば良い。
そうすれば各人ブランドを吟味するようになる
ジャイアントはわざわざピンキリのグレードにしているから似たような蛆虫が溢れ出ていて嫌だ。
チンポコみたいなヘルメットでジャイアント乗ってる奴はカブト虫の
カゴの不快なニオイがする

日本人ならＦＵＪＩに乗れ!!性能とか価格とか見た目とか…そんなことは腐れどうでもいい!!とにかく日本人ならＦＵＪＩに乗れ!!
富士!!

ジャイ製って正直嫌いじゃないんだ
いい商品作ってると思うよ

でもね・・・
あのフレームのロゴ見ると何故か悪寒がするんだ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

自転車メーカーのポジションを車メーカーに例えると？
トヨタ→　
日産→　
ホンダ→　
三菱→　
スバル→　
いすゞ→　
ベンツ→　
フェラーリ→　
BMW→　
ボルボ→　
ポルシェ→　
まあこんな感じで誰かやってみてメーカーは増やしてくれ

ジャイアントはダサい、かっこ悪い。
でも、真剣に新車を検討するとコスパがすごいのを実感する。
で、ジャイアントショップへ行くんですよ。
コルナゴだってジャイアントだし。

意外にコスパよくないよ？ついてるパーツが糞だから

>>491
ヒュンダイ→ジャイアント

月に数十台も売れないチョンダイに例えるあなたはｳﾞｧｶですか？

カブのコピーメーカー金城
や重慶程度のメーカー

ヒュンダイ→在日韓国人が買ってマンセー
ジャイアント→在日中華が買ってマンセー

正に同類

>>497
台湾問題くらい知っとけ
アホは中国製の折りたたみでも乗っとけ

ジオス：ザブングル
ビアンキ：ウォーカーギャリア

５００

在チョンはヒュンダイなんて買わないから

金ある在日はセルシオやらレクサス買いよるな　

ヒュンダイソナタ=TCRアドバンス（笑）

国際レースのトップカテゴリで常にトップ争いをしていて
その上、スポーツ車しかラインナップに無いのに、世界一の売り上げを誇る
そんな自動車メーカーは無いから、ジャイアントは自動車メーカーには例えること出来ないよ

へろぉりぃ

台湾製が嫌なわけではない
それがダメなら、スコットの超軽量カーボンもダメだし
サーベロもダメになる　　がそうじゃない・・別に問題ない
台湾のカーボン加工技術は世界一ィイイイイイ！！だから全然OKだ

じゃあなぜ？？

名前である　　「ジャイアント」という名前がいかん　マジで生理的に受付不可能
日本でジャイアントといえば、野球や漫画で悪いｲﾒｰｼﾞしかない

あと、どんくさいﾊﾞﾊﾞのｲﾒｰｼﾞｗｗｗ

おいおい、ウンコ臭いジャイアント（笑）と俺らガノを一緒に
しないでくれよ。来年のカタログ見たけどガノは来年もおしゃれな
デザインでますます売れそうだな。

おしゃれ（笑）
さすがガノ厨（笑）

けどルイガノがおしゃれって随分安っぽいよね（笑）（笑）（笑）

ルイガノ乗ってる女優や歌手、モデルは結構いるけど、
ジャイアント乗ってる有名人って誰かいる？

先日何故か大嫌いなＧＩＡＮＴと書かれたフレームとオサラバ出来ました。

新しいフレームはＧＩＡＮＴと書かれておらず、今はとても幸せです。

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Ｊ 　　　 　 　 |･ |―-､　　　　　　 |
　　 　 　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　　　　 　　 ﾉ＿　ー　 |　　　　　　|
　　 　　 　　 ＼.￣｀　 |　 　 　　/
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　　 　　　　　/　 　 /　　　　　　|

ハットリチックなドラえもんだな、オイ

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>>504フェラーリ、昔のロータス、
少し前のポルシェ

いくらでもあるだろ

ヒュンダイだなやっぱり　
とにかくあのだささは異常

ルイガノ（笑）
スイーツ（笑）

ださっ！生活板行け ﾌﾟ

ルイガノもジャイアントを真似て自社設計にするってホント？

ジャイとガノは同レベルなんで合併してジャイガノになってしまえ

ジャイアントにルイガノのステッカー貼れば解決

いや、ダウンチューブにルイガノのロゴが入っているのは
普通に前田とか高田とか山崎とか名前がでかでかと書かれているぐらい恥ずかしい。

じゃあほとんどのスポーツバイクブランドはアウトだな

トレックもなんか恥ずかしい。いも臭い
ピナレロやコルナゴはいうまでもなく恥ずかしいし
有名なところであんまり恥ずかしくないのはLOOKとTIMEくらいか

>>522
どういう基準で区別してんの？

>>523
知ってるメーカーを挙げただけです

>>504
エスケープ（笑）がスポーツ車ですかｗ

俺基準だよ。
逆に恥ずかしくない自転車といえばnokoとakamatsuだ。
giantとかルイガノの安いやつのってる人って自転車なんか興味なくね？

広島県人のキチガイ

ルイガノって名前自体になんかおしゃれなヨーロッパというイメージがあるから
糞でも売れるんだろうな。ホームセンタのママチャリ程度なのに。
だから乗ってる奴の層もミニクーパーに乗ってるガキみたいな奴が多い。

>>526
おい、お前
腹へったからハムカツサンドを買って来てくれ
超特急でだぞ

？？広島県と違うのだけどそう思った理由は？
トレックピナレロコルナゴは恥ずかしい自転車に同意する椰子もいるだろ常識的なセンスあれば普通
性能なんかいまどきたいしてかわらんのだからちょっとはセンスいい自転車のろうよ
ジャイは無視だな基本

>>530
お前、どうでもいいから、ハムカツサンドまだかよ

早くしろ、低脳

今のピナはダサいな。
コルナゴはいい。
トレック普通。

まあ自転車そのものはすきなんだコルナゴがいいってのは同意（フレームに関して）
でもトレックはいも臭いってのがわかんないかな〜？すべてがイモ臭いし年々ダメダメになっていってる僕はセンスありませんよーっていってるようなもんの。（塗装とデカール剥がしてものれないレベルまでおちぶれた）
ジャイとルイガノはいいところさがすがやはり無視。
どこいっても恥ずかしくない自転車はakamatsuですよ（俺はのってないがｗ）
>>531ハムカツ君が思う恥ずかしくない自転車ってな〜にかな？

と、ジャイアントOMEのコリナゴを褒める522であった。

>>533←ロード叩きの安珍珍

OMEってなによ？OMEKO？

ピナレロは一見イマイチだが、ドグマのみに関して言えば至高だと思う。
カーボン全盛の時代に意地で金属のパイプをフラッグシップに据えて、
プリンスカーボンですら中国製の状況下でこれだけはイタリアで溶接してる。
FPなんちゃらを全て見下している感がある。

日本のメーカーに乗れよ　
おまえら日本人だろ

>>533
(　ﾟДﾟ)ハァ？？

>>533ｘ→>>535○
(　ﾟДﾟ)ハァ？？

ヒュンダイ→在日韓国人が買ってマンセー
ジャイアント→在日中華（民国人）が買ってマンセー

正に同類

なぜスコットは馬鹿にされるのか？

ちょこっとださいからだろ

そういや、何でルイガノなんかとジャイアントが比較対象になるの？
ルイガノってグランツールで何か実績あるのか？何にも無いだろ？
スポーツ用品のブランド価値ってのは、トップクラスでの実績と比例するもんだよ
トップ選手が使って活躍するから、プロモデルから初心者入門モデルまで売れるんだよ
何でジャイアントが世界一の売上げを上げてると思う？
トップクラスの使う高性能なブランドだからだよ
スポーツ用品というのはそういうもん、自転車以外の競技でも同じだよ

>>544
でも名前が致命的にダサいじゃん　ｼﾞｬｲｱﾝﾄｗｗ

５４４は中華

まあ世界一売れているということは
名前がダサいと思う人は、この地球に極少数しかいないということだけどね

>544
多くの自転車乗りはカヴがツールで大健闘したなんてしらんよ。
そこそこ安くてユーザーニーズつかんでるから売れる、それだけ。

そもそも多くの自転車乗りにとって自転車はスポーツじゃないしな。

ママチャリのほうが売れてるじゃんｗｗ　　

売れてるとダサくないのであれば、ｼﾞｬｲｱﾝﾄは中国製ママチャリより何十倍もダサいってことになるぜ（・∀・）

>>547はバカ決定だなｗｗ

ジャイアントに乗って喜んでやがる奴は乞食

ｵｰﾃﾞｨｵ的に言えば、ﾊﾟﾅのﾃﾞｼﾞｱﾝ＋ﾔﾏﾊのNS10　それがｼﾞｬｲｱﾝﾄ厨

>>548
>>549
ここは、「スポーツ一般」という場所なんだけど・・・
スポーツ用品としての自転車以外のハナシは、生活板でしてくれないかな

ｼﾞｬｲｱﾝﾄの製品のほとんどはｽﾎﾟｰﾂ用品以外の自転車じゃんｗｗｗ　　ﾘｱﾙばか？

ジャイアントは、ママチャリや新聞配達で使うような実用車はラインナップしてないよ
スポーツ車オンリーのメーカーだよ
別に競技用だけがスポーツ車じゃないんだよ、
クロスやツーリングも立派なスポーツ車だよ、無知ですね

ｸﾛｽがｽﾎﾟｰﾂｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｸﾛｽがｽﾎﾟｰﾂなら、ママチャリもｽﾎﾟｰﾂだろｗｗ

ｼﾞｬｲｱﾝﾄ厨＝糞ス　ということがよくわかるスレですね（・∀・）

クロスは、手軽なフィットネス用でもあるし、初心者の入門用でもあるんだよ
上は、ツールで活躍する人の乗るマシンから、下は初めて自転車でスポーツする人のクロスまで
幅広くラインナップしている、親切なメーカーだよ
まあ、裾野をおろそかにしていないから、販売実績にも結びつくんだろうね

せめてスペルがＧＩＡＮＴがＪＩＡＮＴなら売上３割増の気がする

ママチャリは、手軽なフィットネス用でもあるし、初心者の入門用でもあるんだよ （・∀・）

ｼﾞｬｲｱﾝﾄは支那製ママチャリよりダサいってことですかｗｗ

まあ事実ダサいんだけどさｗｗ

コルナゴ>ママチャリ>ルイガノ>ジャイアント=ホームセンター軽快車

みんなでｼﾞｬｲｱﾝﾄの新しい名前を決めよう（・∀・）
あのダサい名前とはおさらばだ

>>561

ジャイアント→ジャイアント馬場→ババ=ウンコ
：糞

支那人はジャイアントは支那製だと言い切ってたお(　＾ω＾)　　これマジｗ

>>558
むしろGIGANTとかTITANの方がマシと思うんだがな…

GIANTって巨人ってこと？

じゃあ、　ビッグマンでいいじゃん

ロゴはこんな感じで　
http://www.oenon.jp/product/shochu/bigman/index.html

ジャイガノに決定だろ
ＧＹＡＩＧＡＮＯな、判ったか、カスども

名前も悪いけどデザインが悪いんだな
ものすごく安っぽく見える
１０万円クラスでもホムセンのルック車程度にしか見えない

ジャイアントの名前が嫌いなだけだろ
ジャイアントでＯＥＭ生産したコルナゴやピナレロはありがたく乗ってるじゃないか

ＧＩＡＮＴは２０１０年よりＳＡＭＵＲＡＩへとかわりますよ！！

ＧＩＡＮＴ

↓

ＳＡＭＵＲＡＩ

だからコルナゴやピナレロはありがたいが
ジャイアントは嫌だって言ってるじゃねーか
作ってる工場なんて関係ねーんだよ
同じ工場で作っている似たような品質のものに
安いからって理由でダサい方を選ぶ理由が理解できん

>>570
わかりやすくておｋ

>>570
フレームがコルナゴやピナレロでも乗り手がダサいと台無し

>>569
どうせなら昔のスズキＧＳＸ２５０KATANAみたいに
型番を前だししてくれたらかっこよくなるぞ

「OCR-２　samurai」とか

>>573　なぜ250

>>569
やっと判ったぞ、ボケェが
侍！ジャイアンツってことな

半平成世代の俺にはやっと判ったわ

>>575
ジャイアンツじゃなくてジャイアントだから無関係

>>574
昔の愛車ｗ

ジャイアント(ジャイアンツだと複数形)って社名だが正確には巨大自転車工業。ジャイアントにした理由はよく分からんけどいろいろ説があるようだ。
１・日本の読売巨人軍
２・サンフランシスコ・ジャイアンツ
３・ジェームスディーンの映画
４・ドラえもんのジャイアン
５・侍ジャイアンツ
６・同じ台湾名産品、タイガーバームに対抗した。

オレ的には６かな。

残念だけど、日本ではジャイアントと聞くと馬場さんしか思いつかないな。

エビ投げハイジャンプ！！

俺はコストパフォーマンス重視だから、ブランドには拘らない。
どこのメーカーもコンピュータで設計してるから、同じ材質なら性能的に大差ないだろうし。

>>581
ジャイアントじゃなくても良いって事じゃん？
ダイユーエイトに８段クロスバイクが２万で売ってるからそれで良いじゃん

同じ材質なら性能的に大差ないのであれば、わざわざジャイアントみたいなダッサイロゴで汚さなくてもいいんじゃね？

>>582
コストパフォーマンスというのは、安物という意味ではない。
金額あたりで、どれだけ高品質かということ。
例えば8マソ以下のロードで、カーボンフォークを使っている車などGIANTくらいしかない。

＞例えば8マソ以下のロードで、カーボンフォークを使っている車などGIANTくらいしかない。

おおうそ（・∀・）

TCRアドバンスドとかはロゴ入れなければかなり美しいフレームだと思うんだけどなぁ
あと他メーカーならレプリカをフレーム買いできるけどジャイの場合レプリカは完成車のみ
ってのが一番苦しい。なんでフツーにカラー選べるようにしないんだろうね。

ハイロードモデルは、結構お買得な仕様だな
まあ、今年の場合は発売されたときにはハイロードじゃなくなっていたけどね

>>585
じゃ、挙げてみな。
型落ちとか、特売とかは当然ナシだw

ナショナルの安いアルミフレームのママチャリはひそかにジャイアント製

ママチャリからツールドフランスまで

だから新ブランド名はジャイカノでいいつーの
ルイガントでもいいぜ！

ﾎﾘｿﾞﾝﾀﾙﾌﾚｰﾑで勝負してみれば？何かしら

ロゴがジャイアントからサイクリーにかわりますよ！！

>>592
今年のTTフレーム良かったよ、完全ホリゾンタルでさ
『なんちゃってエアロヒンジ』は是非市販化してほしいもんだ
コロンビアの方がハイロードよりはビュジュアル的にはイケテル気がする

>>586
サイズは３サイズのみ、カラーも最低限、基本完成車販売。それがジャイクオリティ
カラーオーダーとかとるとそれだけコストが掛かる→値に反映されるだろうさ多分
そしてそれはジャイの販売戦略からは外れるんだろ


>>591
TRIGONが岩井商会とAKI扱いな筈なんだけどAKIはどうしてもｶﾂしか売りたく無ぇ見たいな

しかしなぁ・・・やっぱダサイのかねぇ？
確かに販売数多いからルック車もどきも多いが、コンペ車は確実に実績あげてるじゃんなぁ
アドバンスやコンポジットクラスってそのまんま走ってるし、オフ路線もかなり強いよね？

車でいえばトヨタ
大衆車からＦ１まで
カメラでいえばキヤノン
EscapeR3はEOS Kiss
初心者にはイチオシ
最大の理由は買換時に高価で売れる

>>588
HARP（・∀・）

はい　これで>>588は大うそつき決定だな！！

>>596
そりゃタッキーは嫌いじゃないさ
でもな？　>>595にミツオカをどう思うか聞いてみてくれないか？　まぁ茶々だけどｗ

よく乗るよなジャイアントなんて
罰ゲームで乗るとしてもやだなｗ

つーかTとれば普通にジャイアンな訳で

GIAN←

>>599
そんなのこのスレでは江戸時代から云われてる話だぜ

ROMれ、滓

ところで「マングース」っておまいら的にはどうなんだい？

マングース>>>>>>>超えられない壁>>>>ガノ・ジャイ

マングースは伝統あるブランドだからな
世界初のBMXプロチームを立ち上げたブランドだっけ？
リアサスフレームを世界で初めて量産したし
ジョン・トマックとかスーパースターも何人か輩出してる
プロツールで活躍してるジャイアントと同格以上のブランドだよ
何の実績もないルイガノとかと比べるのは失礼だろ

ルイガノはおしゃれという輝かしい実績がある

ジャイアントの凄いのは、スローピングフレームをロ−ドに取り入れて勝ったら
スローピングの角度規制なんてのが出来たことだな
ル−ルを変えざるをえなかったてことは、
他社がマネ出来ないほど、抜きん出た技術を持っていることの証明だからな
スキーのジャンプで日本が勝ち捲ったら、ルールが変わったようなものだな

ルイガノって玉越自転車だっけ？

ﾌﾟッ

ジャイアントって通なイメージありますよね。

>>603
ジョン・トマックは、90年代はジャイアントで活躍したんだけどな
ATX-890,990なんかの開発もしてる。
伝説のライダーは、マングースを捨ててジャイアントを選んだ訳だ

ジャイはＭＴＢはジョントマックに教えてもらって、
ドイツ辺りのデザイナーからスローピングを取り込んで
今の基礎を作った訳だ。
あと生産技術は日本式か？
何か技術的な独創性とかポリシーは無いようだが仕方ない。
それはそれでいい。
でも、だからってジャイを持っている事に、引け目を感じたり、
ダサさを自覚しないってのは人として問題があるだろ。

しかしだ。ジョン・トマックが主宰するトマックバイクだが
日本ＭＴＢ界の最大の汚点、武井きょうすけ(通称:麿天狗)が日本の元締めをやっていること。
その事がトマックバイクを最低なものにしている。

性能の面でジャイアントの駄目な所を挙げてくれる奴は居ないの？
他のメーカーの同価格帯の製品と比べて。

>>610
コンパクトロードのデザインは、マイク・バロウズじゃなかったかな？
クリス・ボードマンのアワーレコードバイクのデザイナーで、英国人です。

クリス・ドールマンと言えば、オランダ格闘技界のボスだな。
ディック・フライとかを日本に招聘したことでも有名だな。

>>612
性能の面でダメなところは、女子供用かよと言いたくなる小さなサイズしか無いところだな
巨大って名前のクセに、トップチューブ長580のオレが乗れるバイクが無いことだ

>>611
＞武井きょうすけ(通称:麿天狗)

麿天狗ｗｗｗ
すげぇネーミングされてんな

そうそうジャイはトップチューブ短いから格好悪いんだよ

ルイガノのXCCASPERっていう街乗りマウンテンバイク乗ってる

ふと気がついたんだよ、俺のマウンテンバイクってスローピングの角度と
前三角の小ささとTCRがそっくりだって。ｋろえドロハンにしたらTCRっぽく
なるんじゃねぇｗ

つまりさ、TCRMTBフレームにドロップハンドルつけたら出来ちゃいましたｗ
的乗りで作られたチャリだったりしてｗｗｗｗ

ガノ厨にバカにされるジャイって…

コンパクトロードのデザインは、当時とっても斬新だったんだ
オンセは、その斬新さに目をつけてオンセの方から是非使わせて下さいってお願いしてきたんだな
その結果、オンセはツールでチーム総合優勝、チームTT優勝の実績を得たんだ
その後、それを見た他のメーカーも、コンパクトロードを真似たバイクを作るようになったんだな

ガノ厨が、何でジャイアントに絡んでくるのか不思議だな
ルイガノがプロツールに出たのを見たこと無いんだけど、同じ土俵に上がらなきゃ比較できないよね
ジャイアントのライバルって、スペシャやトレック、サーベロでしょ？

サーベロは格下だろ

>>621
ヘルメットはツールで使われちゃてるんだけどな、ブイグだったか

>>621
ツール出てるとか性能とかじゃなくてダサい度勝負だからじゃね？

>>622
サーベロは、今年のツールで個人,チーム共総合優勝してるぞ
それに、ここ数年、年間チーム優勝もしてるし　今一番強いバイクメーカーだぞ

バイクじゃなく乗り手だろ強かったのは

>>624
ダサい度勝負だと、コルナゴやピナレロ買ってお道具自慢してるオヤジ連中が一番ダサいけどな
若いヤツらの多くは、アルミのTCRやOCRでガンガン走り込んでるけど、別にダサいとは思えんよ

>>627
いやダサいよ

名前がダサイ
最悪

>>628
オヤジの俺がTCRで走り込んだらダサイかな？
別にダサくてもいいけどさ。

別な方向だけどダサさは同じ程度だよな

ジャイアントで走りこんでいる若い奴はカッコ良いけど、
乗ってるバイクだけはやっぱりダサい。

いつまでやってるの？


どーでもい〜じゃ〜ん

>>630
オヤジがＴＣＲで走り込んでるの見たら？
ダサいってよりも痛々しいって感じかな。

今の所小さなサイズしかないという点しか挙がってないんだが、それ以外はないの？

>>634
いや、「オヤジに負けるわけにいかん」とやる気が増すだろ

性能的にはねぇ・・あんまり死角無かったなぁ
強いて言えばアルミＴＣＲは硬くてしんどいがＯＣＲは何か重い。
どっちにしろ何となく疲れる。
まあカーボンのＴＣＲにしたら一気に解決なんだけどね・・

>>634
でもさ、本人が楽しんでいるんだよ。
つーことはSMプレイを見るようなものか？

若い奴＋ＴＣＲ走り込み＝競技志向、上を目指して頑張ってる、チャリはただの機材
オヤジ＋ＴＣＲ走り込み＝競技志向？今更どこを目指すの？無理すると血管詰まるよ、
もっといいバイク買いなよ　と言ってあげたい

>>639
ジャイは十分いいバイク、ダサいだけ

>>639
ホビーレースを目指しちゃダメなの？
いいバイク買うのは簡単だけど、ステップアップの楽しみがなくなるのが嫌なんだよね。

逆に競技志向じゃないのにいいバイク買ってどうするの？

>>642
楽しければいいじゃん。
買い換えるまでの苦悩と買い換えたあとの喜びを楽しむのよ。

>>642
ピカピカに磨いて、お道具自慢するのさ

>>643
いや>>639の
「オヤジは競技志向じゃない。いいバイクを買え」っていう
間違った思い込み＆矛盾に対するレスです。
自分も苦悩を感じる程乗っていれば、いいバイクが欲しくなるのは自然だと思ってます。
単純に物欲でいいバイクを買う事も全然自然だとも思ってます。

>>645
そっか、すまんかった。
さてと、無印TCRでも買いますか。硬すぎるのを経験してからコンポジットやアドバンスドを買うのも一興だしね。

>>630
ここさえ見なければ幸せだったのにね
まぁ、ジャイは名前からして変だしトップチューブ斜めすぎだし
ロゴでかすぎだし色がけばいし気持ち悪いし腹出てるし

ジャイアントババ

ジャイアントバカ

便所の洗剤うるさい

http://uproda.2ch-library.com/src/lib053496.jpg

revive、halfway、citystorm、MR4
ジャイアントはシティコンフォート小径系でもその底知れぬ実力を発揮してるね。

アウトドアメーカーのコロンビアがロードのレーシングチームを持ってて
ジャイアントのロードバイクを使ってることを知ってジャイとコロンビア
ユーザーの俺様歓喜！！

あーなんかその2社企業文化が似てる気がするな
安くて良品だけどダサイｗ

ジャイアントて臭いよねｗ
恥ずかしくて乗れないよ

ジャイはアンパンマン自転車とかキティちゃん自転車とかの仲間だろ

ジャイって激安店で売ってるルック自転車みたいな印象だよなｗ
自転車やってる奴がみれば一発で判るし、爆笑の対象。
必ずレースで勝ってるとか言って見栄っ張て自慢
悪趣味のダッサい田舎者しか買わねーよみたいなｗ

スポーツデポ車ｗ

>>657
あのねぇ〜ジャイでレースバイク乗ってるヤツは速いよぉ〜
みんなバリバリの実戦派だからね
まちのり厨の頭でっかちオタクちゃんはパーツ眺めてハァハァしてな

丈夫で壊れない大馬力の量産機グラマンを馬鹿にして
多品種小ロット生産で戦争に敗れた日本人らしいものの見方あるね

人と違う自転車に乗っている事がアイデンティティだからｗｗｗ
笑えるｗｗｗ

>自転車やってる奴がみれば一発で判るし

女子高生のルイ・ヴィトンや、プラダの一品洋品物礼賛に近いと思うんだが。
いや、カローラよりＧＴＯやＲＸ８、ランエボ乗りたいという男の子の気持ちはわかるよ。

でも、問題は自転車は自動車と違ってエンジンが、乗るご本人だからね。
だから似合う似合わないに関わらず、ブランド漁りに精出す日本人ギャルと
同じ嗜好を感じるんだよな。

所詮ジャイ厨はガノ厨しか相手できない同類レベルｗ
ガノ厨相手に吠えてなさいｗ

ガオーッ！

>>659
君は文面からして相当頭弱そうですねｗ
ジャイアントで気張ってレース出てる時点で誉めてやりたいｗ

いや、でもここでジャイ叩いているのガノユーザーなんだろ？
近親憎悪なんだろ

>>650
そうだよな。
んはあ、に続くキモさ。

金持ちの俺が言う。
貧乏臭く思われるGIANTが最高！貧乏人と思われるのが一番楽です。
俺はいつも年収欄に500万円と書く事にしている。その10倍あってもね。

giantより上のMTB乗ってる奴がジャイアントに絡む理由が分からないな。

台数が多すぎるからかな？

あさひやデポで普及価格帯のジャイアントが売れてるおかげで、
気兼ねなく乗れるからジャイアントが好き
ロード乗ってて、値段聞かれても「５万円くらい」と答えれば必ず相手は信じてくれる

俺も資産は8億くらいあるけど
ボロいママチャリ通勤でリーマンしてる。
会社の人には黙って贅沢してる。

>>672
金持ちに見えない金持ちって結構いるものだよね。
人を外見で判断してはいけないよね。

>>673
金融関係の仕事してる人は誰でも知ってるけどね
派手に飾ってる人間の方が地雷だったりするし

隠れ金持ち御用達のGIANTに栄光あれ！

ブランド高級車で遅い奴が一番かっこ悪い。

何故かメタボの人が多い気がしませんか？

アンチ安物スレをウォッチする自称金持ち君ｗ

たとえ10億持っていても10万円のOCRに愛着が湧くことことはある。
アンチスレでも見てしまうのさ。

GIANTでちょい派手目なカラーのチャリが１番良い。
何も知らない素人が見てカッコイイと思わせるのがポイント!!特に女の子にはベスト!!高いのに乗ってマニア的な事を述べるとドン引きされるし…‥GIANTは街乗りには充分すぎる程のスペックだし。

>>680
そうだな。
ジャイアントは街中でよく見るしロックなんかは捨ててもあるし。逆に見慣れてるだけにジャイアントのロードなんか現れると
「名前知ってるけどこんな本格的なのもあるんだね」ってよくある。OCRで十分効果あり。

ジャイアントか
所有する喜びがまず湧かないメーカーだな
高額なジャイアント乗ってる人見るとご愁傷様と思うよ

ジャイアントとルイガノだけは無理。

所詮スコットより格下の糞メーカーなんだよじゃいあんはｗ

>>680>>681
ジャイアント（笑）ってロゴの入ったチャリを見た時点でキモいっておもわれてるのに…。

本当にジャイアン乗りは空気読めないんだな、馬鹿すぎる。

ジャイアントが嫌いな奴ってやっぱり読売ジャイアンツも嫌いなんだよね？

盗んでも盗まれても心が痛まないチャリンコ

捨てても捨てられても心が痛まないチャリンコってか

それならジャイアントは乗らないなぁ。コルナゴフェラーリ最高！！
コルナゴドゥカティＡＴＢ最高！！
カーボンアルミオンリー最高！

貧乏臭いアドバンスドが一番だね。
だれも欲しがらないから盗難も安全だし。
自転車くらいで所有する喜びなんて無くていいよ。
100万円程度で所有する喜びってどんだけ貧乏なんだよｗ

>>688
虚勢を張るのは見苦しいな

>>621
> ジャイアントのライバルって、スペシャやトレック、サーベロでしょ？
ジャイってスペシャやトレックにＯＥＭしてるよな

>>690
トレックだ？
馬鹿も休み休み言えよｗ
激安台湾自転車といっしょにされては迷惑です。

>>691
知らないことは恥ずかしいことだぞ。
コルナゴもトレックもカーボンフレーム自社製作は僅な機種だけだ。コルナゴは堂々上から目線でOEM公表してるがトレックはひた隠しだがしっかりステッカーにメイドイン台湾。キャノンデールに至っては中国製を選択。
メーカーが大きくなると全ての価格帯をカバーできずにOEMってところだろうが結局は廉価版が無いとメーカーが維持できないのが現実だな。

>>682
所有する喜び(笑)(笑)(笑)

>>682
自転車にそんなもんあるのか？コルナゴだろうがジャイアントだろうが走ってナンボの道具だよ。それとも乗らずに飾っておくのか？

>>687
言葉の挙げ足とるようで申し訳ないが
コルナゴフェラーリは良いとしてドゥカティの自転車はビアンキだろ？
カーボンアルミオンリーって何だ？新素材か？

平地のＣＲ走るだけの連中がロードのブランド云々するのもおこがましい。
クロスバイクで十分。

名前の響きが嫌いって事くらいだねココ。安く提供してくれるいいメーカーじゃん。
「自転車乗りにしか通用しない」ブランドネームなんか気にしてないから
全然バカにされてる気がしないんだが…

高いバイク乗ってるからってそんなのお金で解決できることだしね。

一人ファシズム乙

まあ、ジャイアントが日本人向けのブランド戦略放っておいて
機種作成だけ懸命にやっているのが嬉しいじゃん。
自転車だけの裸んぼ会社がひとつくらいあるのはいい事だとおもうけどね。

下手にブランド戦略練り始めたら、ロゴ版権だけで2万も3万も、
へたすると5万10万上乗せするだけじゃん。
同じ10万20万円で、上位機種狙えるありがたい会社

>>697＝>>699ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

×697＝699（関連性の攻囲妄想。思い込みから妄執に入りかけている。ｗの数はヒステリーの土合）
○697≠699（一般人のモノの見方）

>>692
だとしてもトレックとジャイアントを同類に見られのは腹が立つな

>>702
なんで腹が立つのかわからん
ブランド戦略が違うだけでトップグレード以外は同類じゃん

コルナゴフェラーリのフレームってジャイアント製？それとも手作り？

>>702
そうだな、何社もの台湾メーカーからＯＥＭを受けてるトレックと、
大手メーカーに何社もＯＥＭしてカーボンフレームも超一級のジャイを同類にするのはあんまりだ。

>>704
基のフレームがCristalloだからイタリア製じゃね？

安くて楽しければいいじゃん。
床の間に飾って楽しむ奴はデローザでもコルナゴでも買えばいいじゃん。
たかが、自転車。遊んでなんぼ。

床の間ロードならフルオーダーだろう？
メーカー品なんて格好悪いじゃんｗ

>>702
同類だろ？どっちも歴史が浅いし、プロツールの頂点でしのぎを削り合ってんだしさ
USポスタルとオンセの時代からだから、どっちもここ10年くらいで名を上げた新興メーカーじゃん

鉄（コルナゴ）
チタン（パナ）
アルミ（キャノ）
カーボン（ジャイ）
な俺は勝ち組

>>710
キャノンデールのアルミフレームって中国生産じゃなかった？

>>711
CAAD5とキラーVだよ

フレームカラーにタイヤ、サドル、バーテープ（グリップ）の色をそろえてる輩が、
やたら多いような気がする。
なぜかルイガノには少ない。

>>713
ルイガノ乗ってる人の殆どはタイヤもサドルもバーテープ（グリップ）も交換しない

>>713
それをいうなら、プロチームジャージを着て走ってるヤツの自転車は、
そのチームが使用しているメーカーの廉価版、もしくは

GIANT

>>702よ、>>709の言う通りだ。ジャイアントもトレックも歴史浅い新興メーカーだ。オンセやアームストロングでお互い名を上げたがまだまだこれから。

なんかジャイてだけでやだよ初心者マーク付けてるみたいだしｗ

トレック＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞ジャイアント

��ＧＩＡＮＴ�＃癆ｻするほどの腕も実績も無いくせに…
こんなトコに書き込みしてないでＣＲでハァハァしてろよ!!高いチャリに乗ってるとかマジキモくて無理だし!!

ランスは、ツールで個人総合優勝
オンセは、ツ−ルでチーム総合優勝
メーカーの力は後者の方が、強いと言えるよね

台湾人が多いスレだなｗ

ちなみに、数有る日本メーカーの中で世界の大舞台で活躍できたのは
世界選手権10連覇のナガサワと、ツールで上位争いをした松下だけだ
物づくりが得意な国といわれていたのに、他のメーカーは何してたんだろうな

>>722
マジレスすると、世界で売れる自動車や家電が作れる国と
自転車が精一杯の国の違い。

大量生産が見合わないフレーム生産に適した中小は、基幹産業の下請けへの道を選んだわけだ。

>>718
トレック乗りはジャイアントを見て優越感にひたりコルナゴ見て劣等感に陥る。
このくらい言えよ。己の脚力は別にして。

>>717
そうか。良いこと教えてやるよ。買わなきゃいいんだ。

>>722
ナガサワ…、思いすごしかもしれないがそれは違うような気がするが。

レースで無印TCRで高そうな自転車抜かしてゴールした時は最高だぜ
プロ並みのスペックでも勝てないの？プププって感じだ

ジャイアント乗るくらいならよくババアとかが乗ってる三輪自転車に乗る。

今はもう乗ってないけど、2004年型のTREK1400を未だに持ってる。
正直、今のアルミTREK買うくらいならGIANTのほうが12000倍ましだな。

>>724
バカだなおまえ
ジャイなんて眼中にもねーよｗ

自虐プレイのジャイ乗りキモヲタ

みんなボケとツッコミみたいに楽しんでレスしてるのに、たまに涙目で痛いの書いてる人もいて楽しめるスレですね。
(∋_∈)

>>732
>>730とか？

台湾精密機公司 とかならカッコ良い

>>730
そうか。眼中にも無いジャイアントより遅いおまいはトレック乗りなんだな。

>>728
そんなにジャイアントがイヤなら仕方ない。お前にも良いこと教えてやるよ。
バァさんの三輪車買えよ。

>>735
違うだろ。ジャイアントなんて眼中にないヤツのライバルはガノだ。トレックユーザーはガノを恐れてる。

スペシャは？ｺﾙﾅｺﾞは？

まったくジャイ乗りの発想はバカの極みだなｗ

TREKはOKでGIANTは嫌だって言ってるヤツは
GAPはOKだけどユニクロはダメと言うヤツと同じ。

まあ、少しはわからんでもないが。

アンチジャイアントが多いのはプレスポ乗りとかルイガノ乗りじゃないか？
中国製バイクにロゴ貼ってるの買った人は台湾製で低価格・高品質なのが気にくわないんだろう

>>740
ｷﾞｬｯﾌﾟとﾕﾆｸﾛだったらｷﾞｬｯﾌﾟのが良いに決まってるじゃん

>>742
裁縫や生地の質はユニクロの方が良いな

>743
シルエットは終わってるけどな。

GIANTの一番ダメなところはOCR3でエセローディー量産したところじゃねえの？
アスリート気取りのデブ量産機。

ジャイアントのダメなところはジャイアンを連想させるからだろ

台湾製が嫌なわけではない
それがダメなら、スコットの超軽量カーボンもダメだし
サーベロもダメになる　　がそうじゃない・・別に問題ない
台湾のカーボン加工技術は世界一ィイイイイイ！！だから全然OKだ

じゃあなぜ？？

名前である　　「ジャイアント」という名前がいかん　マジで生理的に受付不可能
日本でジャイアントといえば、野球や漫画で悪いｲﾒｰｼﾞしかない

あと、どんくさいﾊﾞﾊﾞのｲﾒｰｼﾞｗｗｗ

>>744
まあ、ユニクロ、GAP、H＆Mなんかはファミリー向け量販店だからな
使えそうなアイテムあったらラッキー程度に考えておけば良し

みんな有名ブランドを自慢したいんだろｗ

近所にできた自転車屋さんに行って、「アンカーって扱ってますか？」
って聞いたら、「アンカーねぇ、安いのはいいんだけどねぇ。けど、うち
は走る方に拘ってブランド選んでるからねぇ・・・・」なんて言われたｗ
ジャイの話しじゃないけど

>>748
釣りじゃなければ、どこの自転車屋か言うてみ？（・∀・）

>>748
これ正解。
tcrあどはんすに性能で勝てるアンカーのましんは無い。
勝てるとしたら、いまだに何も根拠なく日本製は高品質と思っているヒョークタレの頭ん中でだけ。

>>748は逃げますた　釣り決定（・∀・）

全世界二輪人力車巨人統一化統一有限公司
日本的巨人友好同士加油!!
他日欧米有限公司打破!!

748のセリフを言いそうなショップ。
関西なら〇〇〇

>>752
1万回保存した

>>728
それもジャイアントのOEMなんだよなｗ

ジャイ厨が自演始めたからこっちで引き取ってくれ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1215870174/

>>748
そもそもアンカーはちゃんと自転車を扱えるプロが居る店以外には
売らない、そこのチャリ屋はブランド物のチャリをメタボに売るだけだろ。

実際は儲けが無い上に許可が下りないから悪口を言ってるだけ。
対面販売であれば売ってくれるジャイとは違う。

ジャイもXTCコンポジやアンセムアドバンスドなんかは
プロショップだけの販売じゃなかったっけ？

てか、SとMサイズだけじゃなくてL〜サイズも国内に輸入してくれw

>>758
アンカーは全部アンカーショップのみ。
アンカースポーツっていう街乗り＆廉価版はブリジストン販売店でも買える。

三流ｵｰﾃﾞｨｵ屋が、ｱｷｭの悪口を言うようなもんか？（´･∀･`）

>757
ジャイも上位モデルはディーラー認可制＋対面販売の契約で似た様なものじゃないの？

ただそれ以前に「プロが居る店」って表向きの話しに期待しても仕方ないというか・・・
場数の少なそうなスポーツ車専門店で新人店員が整備しても認可店は認可店だよねｗ

スレ違いだが、ブランドブランド言いながら釣具メーカーの副業には誰も触れないんだなｗ

>>761
その通りだ。プロショップと名が付く店なら市販されてるアンカーは全種類買える。
>>757
はて？ジャイアントとどう違うのか聞きたいな。
アンカーが無い、と言ったプロショップは単に他のメーカーが好きなオヤジの店じゃねーか？

本腰いれてスラムで統一しようや

関西臭いスレ

アンカーはちゃんと自転車扱える店しか置いてないんだ…
なるほど！どうりで国内しか展開してないわけだ！ヨーロッパとか自転車扱えるショップないんだろうね(^^)
もしかして取説が日本語表記しか無いからヨーロッパでは扱えないのかも(>д<)
なんて毒吐いたけど、ハンドメイドｲﾝＵＳＡより全然安心出来る。
チャイナ＆ＵＳＡ＝デンジャラス

ジャイアントバカo(^-^)o

>>767
あほ

僕アホだよｗ

うんうんo(^-^)o

TrekのFX7.5とｽﾍﾟｼｬﾗｲｽﾞﾄﾞのｼﾗｽｽﾎﾟｰﾂとｺﾙﾅｺﾞのemで
どれを買おうか悩んでます＞＜どれが一番いいですかね＞＜教えてください！

シラスとアナゴならアナゴが好きだなo(^-^)o

>>771
実車見てサイズ合ってる中で気に入ったの買っておけ

ジャイをバカにする奴は業界の事を知らない初心者バカ

>774
ほとんどのお客様は業界の事を知らずに自転車を買いますが？

流石、ジャイアントバカｗｗｗｗｗｗ

ジャイなんて馬鹿にされるから買わないければよかった･･･。

>>752
少ない脳味噌に加油ｗ

馬鹿にされてもいいじゃん。たかが数十万円。気にするな。
文句があるならコルナゴの限定モデルとかスコットのカーボン買え。せいぜい150万円。カローラ並みで安いぞ。

ジャイてだけで爆笑ｗｗ

ブランドに興味が無くて、純粋に走るのが好きと思われる。
コルナゴとかデローザだと、ブランド好きの鬱陶しい奴と思われる。
自分でコルナゴ乗りとか言いそうだし。

自転車に興味が無くて、純粋に基地外かなと思われる。
三輪車とか激安自転車だと、サイクリング好きの鬱陶しい奴と思われる。
自分でジャイ乗りとか言いそうだし。

当の剛田剛でもｽﾍﾟｼｬﾗｲｽﾞﾄﾞに乗っているというのに

コストパフォーマンスｗ

・値段の安さで選んだと決して認めない
・同じメーカーの上位製品よりも優れた部分があると主張する
・高額品を使う者を「ブランド崇拝でモノの価値がわからないバカ」と断じる
・物の善し悪しの話から、使う側の人間の問題だと話をすり替える
・高額品は物が良いから選ばれるのではなく、人に自慢したいから選ばれると思い込んでいる
・モデルチェンジをすると、新しいモデルにケチをつけたうえで特価で売ってる旧モデルを買う
・パフォーマンスと言ってもいろんな面があるのに、一面だけ取り上げて強調する

自転車に限った話じゃないがね。

>>783
安いから買いました。次もGIANTにするつもりです。
だって、安いから。
貧乏人ほど、ブランドにこだわる。
ヴィトンのバッグは貧乏人の証。これと同じ。

こだわらないならここで言い訳する必要もない。
こだわらないこだわらないと言いながら一番こだわってるのは(ry

ジャイをバカにするヤツは
カルフールで買ったトップバリュー製品の方が、
イオンで買ったものより良品、と信じ込んでるバカ。

GIANTでいいよ。
コンポジットとアドバンスドに飽き足らなくなったら、その上のを買うよ。
物を大切にすることは賛成だけど、コルナゴ辺りを自慢タラタラ後生大事に一生乗り続けるような貧乏人と一緒にしないでくれ。

自分の店で扱ってないフレームやパーツのことをこきおろす店はときどきあるけど
知ってる限りでは全てろくな店じゃない。
そういう店のいうことを鵜呑みにしてる阿呆がジャイのことを偏見の目でみてるのかな？
チャリなんかたいして違いないから好きなもの乗っといたらいいと思います。

ブランドネームはどうでもよかった。
同じ価格帯（自分の予算内）で比べて1番重量が軽かった。（取りあえずここから選び始めた）
気に入ったカラーだった。
安かった。

俺には十分な要素だ。

>>787
>コルナゴ辺りを自慢タラタラ後生大事に一生乗り続ける
妄想と戦うのはやめろよ、貧乏人ｗ

この板の癌
ジャイとガノとロード叩き

>>790
貧乏人乙！

大事に一生乗り続けるって良い事じゃん！
物を大事にするからって貧乏とか言うなよ！

>>793
物を大事にすることはいいことだ。
ただ、自慢タラタラが良くないのだ。
GIANT乗りの最大の美点は自慢をしないところだ。
GIANT乗りを自慢するブログも見当たらないし。
コルナゴに乗っている○○○のブログみたいなのがないよね。

GIANTは美点を自慢できないから
他社製品を貶めるんだろｗ

>>794
別に自慢してもよくね？
お気に入りのバイク買ってうれしいんだろ。
いいじゃん別に

>>784
ヴィトンのバッグはバックと名がついた装飾品だろ？あんなもんアクセサリー
悲しいことに60Lオーバーのアルパインザック作るようなトコでも
シティーユースでいいかげんなモン出したりしてるけどね

工具や刃物、照明や音響、素材や塗料
単機能なモノ程ゴマカシやマヤカシは通用しなくなる
そして単機能なモノほど数値化できるスペックだけでは語れなくなる・・・ような気がしてる

オレにとってジャイのフレームってのは『アリ』だよ　今日みたいな雨でもガシガシいくぜｗ

自慢の彼女
自慢の彼氏
自慢の友人
自慢の車
自慢の自転車

人に自慢できるような物や人とだけ付き合いたいもんです。

OCR3をママチャリ代わりにして
FCR0をいじって遊んでるけど楽しいよ

ＯＣＲは同価格帯でフレーム形状が一番手が込んでいる思ったな。
普通は丸パイプを切って繋いで、チェーンステー＆シートステーをちょいちょい曲げた程度の単純な造形だが、
ＯＣＲは良く見るとフレームが複雑に細かく加工されてる。
こーゆーカタログスペックにもジオメトリにもデザインにも出ない細かい所に手を入れているのは結構好きだったりする。

安くてジャイ選ぶのもブランドでコルナゴ選ぶのも結構だが、
ブランドで選んで実はジャイＯＥＭって奴だけにはなりたくないなｗ

ジャイOEM、メリダOEMならまだいいぞ

BASSOとかMASIみたいに素性の分らん激安中共フレーム完成車を有難がってるバカもいるからな

無料でもいらない。
もらうだけでも恥ずかしい。
それがジャイアント。

>>803
そうか。良いこと教えてやるよ。貰わなきゃいいんだ。悩み無くなって良かったな。

>>803
ＴＣＲアドバンスのフレームくれるって人がいたら連絡しろよ。俺が喜んで貰うから。

>>803
誰もオマエにあげないから安心しろよ

トレック講習会の各社カーボンフレーム カット比較画像
http://www.photohighway.co.jp/ImageView2.asp?key=411.968694&un=57558&m=0&pos=1&type=2&cnt=3332
ジャイが無いのは何故？ｗ
素人目にはコルナゴ・タイム・トレックは綺麗、キャノ・スコット・スペシャは仕上げの荒さが目立つな。

ジャイジャパンの2009サイトはまだかなあ
もうショップ内見会？みたいなのはあったのかなあ

レースで俺のジャイをバカにしたニヤニヤした目で見る奴の後ろを付いていき
奴のペースが限界に来たところで
え？このペースで行くのかよという意味で「チッ」っと舌打ちして
彼の視界から消えてもずっと彼の約10km/hオーバーで差を開き続け
彼のゴールを、既に着替えて彼女とソフトクリームを頬張りながら見守るのが快感(・∀・)

test

809ｗｗｗｗｗｗ

ジャイ厨ｗ　妄想の中での勝者ｗｗｗ

>>807
なんだか良くわからないが、こうなってんのかぁ。
スペシャはメリダ、コルナゴやスコットはジャイアントってことで身りゃいいんじゃないか？

>>809
>ニヤニヤした目で見る奴の後ろを付いていき

やっぱり常に引け目感じてるのかなあ？ｗ
誰もオマエの事なんて見てないのにｗｗ

>>809
速いなら最初から飛ばして池よ
分かってるだろ、結局は脚なんだって

学校でジャイアンと呼ばれイジメられます
あんな自転車買わなければよかった

良く見たら奴の車体はアドバンスTCRでチミのは無印TCRだったってオチじゃないのか

ある意味センスの悪い人たちは必要なんです。

・安そうなプリント入ったRight-onのパーカー
・マツダの貧乏臭いミニバン
・線路沿いの騒々しい場所に建ったミニ住宅
・そしてジャイアントの自転車・・・・

「わざわざお金払って何でこんなの買うの？」って神経を疑いたくなる人は
世の中に大勢います。でもこういうセンスの悪い人が大勢いるおかげで
裕福でセンスの良い私が更に輝いて見える訳です。

キラ星を際立たせるための多くのクズ星たちと考えるなら、ジャイアント乗りの
存在もまた違った形で見えてくるかもしれません。

｢わざわざ"高い"お金払ってまで何でこんなの買うの？｣って神経を疑｢り｣たくなる人は
世の中に大勢いるな確かに

結局モノの価値を値段でしか計れないような無知で哀れな人達
｢高いものは良いもの｣これだけ、キャベツ一玉や玉葱一個でもモノの良し悪しを値段でしか判断できない
何故か？自分もまたそこで無知で哀れな人達を食い物にして報酬を得ているからだね

・DCブランドロゴの入ったパーカー
・イメージ先行でアホみたいな重量のシティクルザー
・過疎化が進む新興住宅街に買った不便で馬鹿みたいな床面積の豪邸
・ブランドと値段でしか選べなかった高いだけのロードレーサ(しかもフラペで乗る)

高い＝良いなので何を言ったところで無駄。機能とか必要性とか関係無し。ジャイが気に入らないのもただ単に安いからだろうと思う

必死だなw

金がない奴って可哀想だな。
性格と頭まで悪くなるようだ。

金があってもGIANTを買うのさ。
金持ちほどコストパフォーマンスにうるさいのさ。

コストパフォーマンスにうるさい奴って、買う物は安い物ばかり。
いくらコストパフォーマンスが良くても高い物は買わない。
低い価格帯の中で比較をしているに過ぎない。
なのに、値段で選んでるって思われることをすごく嫌がる。
値段で価値は決まらないと言いつつ、自分は誰よりも金で人を値踏みしてるからそういう考えなんだろうね。

俺は別に金がない奴を見下すことはしないよ。
金がないのに持ってるようなふりをする奴とか、ケチな奴は見下すけどｗ

別に何でもいいやんけ？
漕いで進めば良くね？

なんか一人だけ金にこだわる奴がウザいなw

>>822
>金がないのに持ってるようなふりをする奴とか、ケチな奴は見下すけどｗ
それ、よくわかるわ

ジャイアント買うような奴はこれくらい出来なくちゃ駄目
http://img14.gazo-ch.net/bbs/14/img/200807/96439.jpg

どうせ金あったらジャイアントなんか買わなかったんだろ？ｗｗｗｗｗｗ

こんなの出来て当たり前だよね。

>>822
結局高いモノを選んでますと宣言してるように見えるな
コストパフォーマンスって価格と機能の比率だって分かってるか？
機能が分からない奴が語っても意味の無いことだぞ？　盲目に高いモノ買ってりゃそれでいいんじゃないか？
それで世界は回ってるみたいだしな

要は自分がそれだけ金を出して欲しいと認めたモノを買えばいいということじゃないんか？
価値観は人それぞれなんだしなぁ。
人の価値観を認めてこそ大人というものだ。

クロス購入相談持ちかけられて一緒に店にいってジャイもいいよって進めたけど
ねーよｗくらいの勢いで却下された
スローピングが子供車みたい
ロゴを指してコレがなければなぁって
進めた俺がバカにされてるようだった

脚がなかったり自分に自信が無い奴は
自転車の見た目で勝負するしかないからな

何も考えずに自転車屋で勧められるままにジャイを買って
わくわくしながらパーツでも買おうと思って探してたら
なぜかここに辿り着いたときの悔しさったら無いね
そうだよな、名前からして変だよな
ちっくしょーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

>>830
それを認めないで安いもの＝悪いものと決め付けてる
機能も何も分からない糞共を迎合するほど俺は大人じゃないぜ
手前は高いモノ買い漁って満足してりゃそれはそれで結構な事だが
コスパ？機能？札片切ってふんぞり返ってる奴に偉そうな事吹聴されてもなぁ？

>>831
まぁあれだよ結局ファッションアイテム位にしか考えてないんだよ
重量もジオメトリも素材も特性も無視。ロゴで選ぶ程度の馬鹿なんだろ、まともに相手する方が馬鹿みたいなもんだ

>>832
見た目で早くなるなら誰も苦労しないわな
所詮かっこいいカラーリングとロゴを仲間内で自慢しあいたいだけならジャイのコスパは最低ランクだろうさ多分

>>834
ほんとだね、GIANTにはがっかりだね
最低ランクだよね

giantからうんこ臭がします！＞＜

ジャイアント自体は質実剛健でものはいいと思うけど、
ホリゾンタルで自転車の美学を身につけたロートルには、
あのスローピングデザインと、センスのない色づかいや塗り分けやロゴが好きになれない

そういうのを改善してくれれば、安いし質は良いし、喜んで買うんだが

ジャイアントの折りたたみ自転車ってないんですか？

俺のアヌスはバナナ風味

ジャイアントとシボレーでどっちを買おうか
迷っています
キャプテンスタッグも捨てがたい

>>840
マジレスだが、その三択なら間違いなくジャイアント

シボレーとキャプテンスタッグは単なるギャグ
バカにされるとかいうレベルよりはるか下

ちょっと知ってる奴なら
UCIツアーでの実績も国内コモレードもツールでの系譜も知ってるし数々のOEMも周知の事実だ

>>835
良く内容が理解できないんだが、分かり易くオレにも理解できるようにもう一度詳細を頼めないか？
GIANTの何が最低ランクだって？　何にガッカリしてるんだ？

>>840
見た目で言うならシボレー
キャンプ好きならキャプテンスタッグ
本当はジャイアントが良いのだが
こういうスレが立つブランドです

>>840　　キャデラックがいんじゃね？

>>843
シボレーの見た目ってｗ
まあいいや

＞こういうスレが立つブランドです

ジャイアントは嫌いだけど、
そこまで言われちゃ可哀そう

>>842
社員乙

妻が誕生日にグローブを買ってきてくれた

ジャイアントと書いてあった

あったまにきた！！

くやしいのう
くやしいのう

バカにしてるというより
単なる妬みや嫉妬だな

>>842
カラーリングとロゴに威張りが効かないってことだろｗ
実績幾ら並べたところで知らない奴には無効なんだよハッタリが効かない
どんなに遅い骨董品でもフェラーリはフェラーリだしポルシェはポルシェ
気筒数も排気量も最大出力も関係無い、残念ながらジャイは一般への知名度だけならホンダ以下

結局アドバンスもエスケープも一緒なんだもんよ、やってられんわ実際

>>847
グローブにシボレーとか書いてあるよりマシだと思うが？

スペシャライズドのシラススポーツを買うことにしました！！
ジャイアントには無いかっこよさというか品を感じたからです！！
やっぱり見た目も大事ですよね！！毎日乗る物だから、
見るだけで乗りたいって気分になるようなものを選びたいです！！

俺は逆の発想だった。
見た目はダサいけど、同じ値段ならフレームが良くて、コンポもいいのが付いているジャイアントにした。
乗る前に見るとダサいと思うが、走り出すとジャイにしてよかったと思う。

じゃあシラススポーツと同等レベルの物ってジャイだと幾らぐらいなの

ESCAPE R2くらいかな。。。ジャイの7万円クラスが他メーカーの10万円クラスなんじゃないの？

そっか。まぁデザインのためだったら3万ぐらい無駄にしてもいいや。

>>856
それもありだ。

コストパフォーマンス（笑）

まあ、あそこまで名前がダサいと安くしないと売れないってことなんかねえ

コルナゴやその他みたいに、ジャイアントのフレームにロゴシール貼っただけのブランドは
ロゴシールの分だけ高くなるのは、当たり前だろ

ジャイアントは、世界最高品質のカーボンフレームを自社で作れるから余計なコストがかからない
安くしないと売れないからじゃないよ、ぼったくりな商売をしていないだけだ

ジャイ買うなんてドブ川に金棄てるようなもんだなｗ

>>855は自演大賞ですなｗ
>>856で必死かきこｗ
>>857で完結ｗｗｗ
爆笑ジャイ厨ｗｗｗｗｗ
朝の５時頃から超必死ｗｗ

安いか？　高いじゃん（´・ω・｀）

>>861
>>853から>>854も同一やぞもうジャイヲタは基地外やな･･･。

世界シェア５％を握るマンモス企業だからな。
日本市場で小洒落たブランド車（ジャパンプレミア価格）売り出すより
廉価というか世界市場価格で提供したほうが商売として上手なんだろ。

でも日本人のブランド信仰は異常だよ。
高いロード買い込んで、走るのは平地ばかり、ばかかｗ

多摩川CRで100ｋｍ走る程度で、ロードはあきらかにオーバースペック。
住宅街原チャリで暴走するようなもの。
輪行して高尾山いけよ、高尾山。そこから大垂水でものぼってこい。

>>838
折り畳みあるよ。
ジャイで折り畳みと言えば24インチのＭＲ４クラスか。フラットとドロップが選択できるがドロップが高かったっけ？

>>835
そうか。最低ランクか。
良いこと教えてやるよ。
お前の最高ランク買えばいいんだ。

>>860
そうか。良いこと教えてやるよ。ドブに金を棄てなきゃいいんだ。大事に使え。

俺のジャイアント
http://img14.gazo-ch.net/bbs/14/img/200807/96439.jpg

>>864
オイオイ、輪行で高尾山？
普通は大垂水まで自走で往復だろ？何の為のスポーツ車だよ

>869
ジャイアント乗ってる奴にそんな事言うなよ。

普通は富士山だろ？
高尾山に輪行()笑

>・高額品を使う者を「ブランド崇拝でモノの価値がわからないバカ」と断じる
>・物の善し悪しの話から、使う側の人間の問題だと話をすり替える
>・高額品は物が良いから選ばれるのではなく、人に自慢したいから選ばれると思い込んでいる

僻みの基本ってやつか

当のジャイアン本人でさえスペシャライズドに乗っているというのに

>>852
良かったな。それってお前が大好きなジャイ以外の台湾製だ。

台湾製だから嫌なのではなく、ジャイだから嫌だってことがわからんようだな。

台湾製でも何でもいいし
ジャイアントはデザインというか雰囲気が嫌

既出だろうけどアンチ巨根軍だから

ジャイアントは値段の割りに品質はそれ以上のものがあるからね
選ばれて当然でしょ

>877
そんな立派なメーカーの製品なのに、
なんで関係ないスレにまでやってきて、
サイクルベースあさひの製品なんかと張りあってるん？www

>>877
こうゆう勘違いが一番危ない。

Giantぐらい手頃で性能がいい自転車って他にありますか？

OEMつっても
「うちで仕様を切るから、（おたくの生産能力を見込んで）生産して欲しい」
「おたくで売ってる商品をロゴだけウチのにして卸してくれ」
ではまったく別だよな。

OEM、OEMって言ってる奴は後者のつもりで言ってるようだが、そのソースを示してもらえないか？

>>880
車は軽とかフィット、服はユニクロって人はそれでいいと思うよ。

>>880
プレスポ

ジャイアント買うぐらいなら5万円以下スレの買うわ

>>880
性能ｗｗｗｗ

ジャイアント買うぐらいならウンコ食うわ

>>874>>875
具体的にどこの台湾メーカーが良いんだ？
ジャイ以外で教えてくれ。

>>886
そうか。無理して買うことないからウンコ食わなくてもいいぞ。

マウンテンバイクですが、ジャイアントとニシキとショーグンとヨセミテで迷っています。
どれがいいでしょうか？

ブランド名じゃなくて具体的に商品名書け

>>881
ジャイナゴはＯＤＭ、つまりジャイが設計から製造まで行ったらしい。
この手の情報は公表しないから確実なソースはないけど、ググると結構出てくるね。

ジャイ＝乗りたくない
乗らなければいい。
ジャイ＝買いたくない。
買わなければいい。
ジャイ＝見たくもない。
ジャイと思ったら目を閉じる。たくさん走ってるから気をつけろ。
ジャイ＝乗ってるヤツに腹がたつ
因縁つけてケンカしろ。
ジャイ＝量販店で売ってる安物。
量販店に用があるのか？
ジャイ＝買うのは良いが名前がイヤだ。
上からお気に入りのブランドのステッカー貼ろう。
ジャイ＝ジャイアンを連想させる。
ジャイ子を連想しろ。
ジャイ＝雑誌でも見たくない。
難しい。ジャイアントは自転車雑誌にとっては大スポンサーだから。
ジャイ＝そもそも台湾製って気に入らない。
中国製や米国製のカーボンより数段良い。
ジャイ＝ジャイアンツを連想させる。
阪神ファンなら無理もない。

オレ892だけど別にジャイアントを擁護してるわけではない。ここは「なぜジャイアントはバカにされるのか？」スレだった。擁護的発言はスレチだったな。
かと言ってバカにする気もなく。。
まぁ好きな自転車買って楽しめばいいんじゃねーか。

>>889
ジャイアント以外どれでも良いと思うけど？

そもそも、その４択にジャイアントが入ってるのがおかしい。
まずジャイアントを除外してからゆっくり決めれば良いと思うよ。

モノはいいのだから、ロゴ削ってビアンキとかステッカー貼ればいいのでは？

>>894
おいおい。そんな風に言ったらお前の意見なんて無視されてジャイアント買ってしまうだろーが。もっと丁寧にお願いしろよ。

ここはフレームの良し悪しなどわからないからブランド名の語感とか価格で評価するスレだから、マイナーブランドのぼったくりをすすめれば大丈夫。

確かにセンスのないただ太いだけのフレームは頑丈だよ
塗装センスは三流だがな

Sを足してGIATNSにすれば無問題。

やべ間違えたｗ
GIANTSねｗｗｗ

>>897てことは
>>889にKONAとGTをプラスして・・・・Meridaはこのスレ的には却下だな
Jamisやschwinnが微妙ってトコ？メジャーすぎるかなぁ、どれも

コルナゴとフェラーリの共同開発だとか言って
○○周年記念○○台限定とかで煽っちゃえば
最高級コンポくっつけて「レースで勝つため」とか言えば、
１００万円ぐらいでもバカ売れしちゃうんじゃね？ｗ
何のレースに出るのか知らないけどさｗ

>>902
素晴らしく日本人向けの自転車だよなコルナゴフェラーリ。アレってコルナゴファンはやっぱり欲しいバイクなのか？

最高にオシャレでセンスあるな
ださいジャイをこき下ろすスレにそんな至高の一品を持ち込むなよ
何のレースとか関係無いから。100万するんだから当然素晴らしい車体に決まってるだろ。

むかし通勤で使ってた石橋の赤い安ＭＴＢのフレームに
「Ferrari」ってステッカー貼ったらソッコー盗まれたｗｗｗ
恵比寿のプラモデル屋さんで買ったシール代高かったのにｗｗｗｗ

60周年モデルで例えると、フルレコードコンポが黙って30万
Lightweightのホイールでも同じく黙って30万
チネリのドロップがまぁ5万上としてサドル＋ペダル併せりゃその三点で15万位？
200万近くいかないとフェラーリの取り分が無いのだよ確かに、100万じゃ足りないんだ。

買えもしない貧乏人が口にするのもおこがましいってもんだ
ここまでやって初めてホンモノ。いかに安物のジャイがダサイか分かるだろ？

コルナゴの本では確かコルナゴフェラーリは２９万だよ。
あとＡＴＢでコルナゴドゥカティは３８万だった。

世界初のオールカーボン、細かい部品はアルミで作った奴が高いんだよ。

なんだ、、、床の間が立てたスレか

http://www.keiei-ichiba.com/109.html
http://www.watanabejidousha.co.jp/news/cycle_10/

そしてこれだな。やっぱ貫禄負けしとる？
http://www.cyclingweb.jp/goodsreview/bike/200308/030382_0822.html

>>909
貫禄とかそういうことじゃないだろ
数年前ったってボーラとフルレコードで幾らすると思ってるんだ
しかも特注塗装ってこったろ？何も特別モデルのコスパ上げなくても良いだろうがよ

ジャイはコスパが良いとか商売が上手いとかじゃなくて
安い事が正しいと勘違いしてるんじゃないのか？

保守点検

>>910
コルナゴフェラーリでもスコットフルカーボンだって簡単に買える。
つーか、ただのカローラ価格じゃん。

でも、思慮深いやつはGIANTだね。

ジャイアントがかっこよくて安いからって嫉妬すんなよーｗ

おしえないよ(笑)のバカのレベル

墓穴を掘ったな。

>>910
ブランド力が無いから安く売っている、それだけだろ。
買う側もコスト／パフォーマンスを重視するか、コスト／ブランドを重視するか、それだけだ。

ドンキとか量販店でクソ扱いだったのが、
みんなも大好きなブランドのOEMまでいくぐらい進歩しちゃうと、
いろいろとｱｼﾞｬｽﾄできなかったり、価値観がﾌﾞﾗﾝﾄﾞだけの人だと、
ついてこれないべ。

まぁ、そんな俺のチャリキはカマキリGだけどな。

ジャイは１００均臭がする

クソスレにはさせん！！！！！！！

ジャイアントは自社製品を多数使っているの。
他のメーカーは他社のコンポを組み入れることで調達コストがかかっているだけ。

馬鹿か。アッセンブリの中身も知らないで高い安いいっている連中のレベル低すぎｗ

俺はアシックスは死んでも着ない。ダサいから。
例えアシックスを着る事によってマラソンのタイムが10分縮まるとしても着ない。
ジャイアントを買わないのはそれと同じ理由。

ちなみにユニクロやダイエーの洋服も値段の割にはかなりしっかりしている。
所謂コスパ（笑）が高い。
でも、絶対に買わない。
ダサいから。

それがジャイアント（笑）

オニツカタイガーを知らないとは。

>>920
それは「安くできる」理由。
OEM先より明らかに安く「売ってる」理由はブランドの差だろ。

何を言っているんだ。ブランド価格の上乗せだろｗ
偽装牛肉の類だ。
同じコンボにフレームと塗装の差で安い高いもねえだろ

工業製品としてのＧＩＡＮＴは、すばらしいぞ。乗ってから、のたまえ。

馬鹿にされる、と言うが価格ゆえ相当な多数派なんだよな。
むしろ欧州ブランドpgrとか言われかねんぞ。
2009のGIANTロードフレームはかなり頑張ってると思う。

>>921
そうか。良いこと教えてやるよ。アシックスもジャイアントも買わなきゃいいんだ。別にアシックス着ない、ジャイアント買わないって報告はいらないぞ。

>>904
自虐ネタなら面白い。
>>906
ライトウエイト仕様は100万じゃ買えないだろ？
フルクラム仕様でさえ140万以上するはずだが？
あーそれになんで販売価格でフェラーリの取り分計算できるの？
レコードにしてもホイールにしてもコルナゴは定価で買ってるってか？

いま世界の自転車年間生産台数は5000万〜１億台（廉価商品も含む）で、
うち505万台くらいを2007年にジャイアントは生産。
つまり5〜10％の世界市場シェアを占めているわけ。
そのうち70％が自社ブランド、30％がOEM製品。

この売上規模の再投資で、
本社以外に中国に３つ、オランダに一つ工場を持ち、
その他、軽合金加工メーカーと、カーボンコンポジット素材のR&D企業を設立。
フレームを素材開発から自社一貫でできる規模になったのがGIANT社なわけ。

6000系アルミ合金やカーボンコンポジットのフレームワークのパイオニア（マスプロ化）となれたのは
ひとえに、この規模の再投資によるわけ。

自転車界のトヨタなんだよ。GIANTは。
ティンパン自動車（ブリキ自動車）と北米市場で60年台笑われたトヨタがやがて70年代、
世界市場を質量ともに制覇していく過程に、ここ数年は似ているんだよね

ジャイアントとかダセェｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
せめてコルナゴかルックにしろよｗｗｗ
ルイガノとかトレック、キャノンデールもかなりダサいけどね。
高級フレンチとB級グルメの差だよ諸君www

低重心かつ高剛性を両立した競技車フレームの戦闘力はレースで実証済みだし
お手軽車も、あれだけ大量生産していながら満足度の高い品質を提供できてる

幅広い車種展開を行いながら、それのどれもがほぼトップレベルにあるって
そうとうな技術力と管理力がなければできない

一言でいうとジャイアント社の会社力がすごいってことなんだけど
実車見た瞬間ねーよｗと言わせるスローピングとロゴの破壊力はもっとすごい

小さいサイズだとMTBみたいなんだが
大きいサイズだとあまりスローピングしてるのが分からない
それが難点だな

品質と価格についてはマジ最高

配色によってスローピングが気になるのとならないのがある
同じサイズでも
見た目よりも、細かいサイズがないのが問題

>>931
そのとおりだな、特に最後の一行に激しく同意。

>>932
>品質と価格についてはマジ最高

ないない、今はジャイアントも別に安くない、値段なり。

TCRアドバンス、
ナショナル・エレクトロボーイ、
ブリジストン・ヤングウエイ、
セキネ・プラズマ
で迷っています。
地味なのがいいのでアドバンスが第一候補ですが、どうでしょう？

m9(^Д^)

スレ的に

>>935
昔はよかったなぁ…

GIANTのロゴを無くして
モノトーン塗装で売ってくれたら
下駄代わりに買ってもいい
あのロゴの付いたチャリに乗るなんて考えただけで萎える。

どうしてGIANTのロゴがあんなにダサいのか考えてみよう

日本人にはドラえもんのジャイアンのイメージが刷り込まれているから。

ジャイアントとかビッグとかグレートってどれもダサ臭強いよな。
やっぱり品の無い剥き出し感がダメなのかね、オレはビッグになるぜ〜とか。
中国人や台湾人は縁起重視なので、ジャイアントって言うブランド名は
とても良いものだと思っているからデカデカと書くんだろうけど。
日本ではあるレベル以上の人々からはダサいとされちゃうんだよなー。

だいたい、野球が落ち目だしな。
ジャイアンツに一喜一憂する奴って痛いし。

おで、阪珍ファンだから、ヂャイアントはちょっと〜〜。。

あとジャイアントって単語は、日本人にとってはあまりにもポピュラーで
殆ど日本語並の扱いだからな。

日本人ならジャイアント馬場だろ

欧州市場首位だからな。

まあ日本人の感覚からすれば、OEM企業から自社ブランド立ち上げのため
わざわざオランダに本社を置く際「GIANT」の名は･･･ってのもあるけど
それはあくまで日本人の感覚にすぎないからな。

ドラえもんのジャイアンを連想して可笑しいというなら、
他企業のブランドネームは、
ようは日本人の快感原則に適したアニメの主人公っぽいカッコイイなまえってだけことだろ？

>>930ジャイアントとかダセェｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>せめてコルナゴかルックにしろよｗｗｗ
>ルイガノとかトレック、キャノンデールもかなりダサいけどね。
>高級フレンチとB級グルメの差だよ諸君www

これなんか、もうルック車のってるだけのニートが暇つぶしに描いたの
ありありだろ。

コルナゴって本当にいいの？
ジャイより上なの？
たんなるブランド物ってことはないの？

映画ジャイアンツの粗筋と、日本と台湾の関係をダブらせて見ると、
あまりにも似通っていて泣けてくるなぁ。

保守点検

でも結局売れてるのはジャイアントだよね。他ブランドなんか眼中無しって感じじゃん!!俺はあのロゴ好きだけどね…でも正直チャリにこだわり持ってるのって…‥
キモい‥

可哀想なのはピナレロとデローザだ。だれか構ってやれよ
ジャイこき下ろすのにコルナゴばかり持て囃すこたぁねぇだろ

だってジャイアントてだけでダサイじゃんｗ
私はダザイよとわざわざ街で披露するなんて凄いよ

>>952
コルナゴとピナレロは、プロツールのチームが使っているから
ジャイアントと同格でライバル関係だけど
幕下のコンチネンタルプロにしか使ってもらえないデローザは、格下なので比較対称にならんよ

>>954
そのデローザもジャイがチャリンコ屋の真似ごとを始める前から
ツールで優勝しまくってたんだが…。

揺るぎなきタイトル「乗りたくない自転車ＮＯ,１」
それはジャイアント

2009 TCR Advanced SL 乗ってみたい

>>954
そりゃツアーレース（ロード)に限っての話じゃねぇか？
トラックやオムニウム、クリテリウムとなると話が変わってこない？
そしてジャイはこの辺全然弱いよな？世界最大規模のメーカーにしてはトラックレースに全く力入れてないよね

おれはデローザオーナーじゃないけど、まぁ値段と機能を語るなら良い例だろと思う
やっぱオールドタイマーとしてはチネリを含めたその４社は憧れであり特別なのよｗ

てことで、LOOK､BMC､KUOTAがジャイをこき下ろす下りも誰か頼めないか？トリニティを糞だと断言してくれｗ

>>955
ということは、クロモリ以外のデローザはカスということですね？

デローザＴＥＡＭとＴＣＲアルミのフレームセット並べて
パッと見じゃ分からない細部まで見比べてみ

知的な比喩で表現するなら「美人だけどマン臭きつくて
ジェロニモのトサカみたいにケツの穴まで毛ボーボーで
手入れ必須の女」と「ブサ可愛くて美マンの女」を
並べたような状況だ

結論：「それでもやっぱり見た目って大事だよね」

すごく分りやすい例えです、よくわかります

>>960
もちろん前者がジャイですよね？

デローザＴＥＡＭ　石黒京香
ＴＣＲアルミ　朝丘まりん

ジャイアント（笑）

名前が致命的にダサい

ガノ　冴木ひかる＠東熱

結局、名前がダサいしか言えんのか、糞虫は

結局、名前が致命的にダサいってことは認めてるんだ　ｼﾞｬｲ厨もｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

名前は大事だよねー　　ゆーこさんも、そーゆーとったわ

>>960
知的な比喩で表現するなら

あー、俺デローザのロゴマークだけはダメだｗ
たとえジャイより1割コスパ良かったとしてもジャイ選ぶぐらいダメだｗ

日本名をギアントにしてればよかったのに・・

>>971
クレヨンしんちゃんの尻みたいだもんな。

僕があったらカッコ良いと思うメーカーの名前

フェニックス
タイガー
スプリント
ハンター
ジャスティス
ジョイント

マッドストラグル
ダークエンジェル
ベノム
スティンガー

ジャイアントって子供がのびのびと育っているイメージがしてダサイ

>>974
ルック車にありそうじゃね？

>>938
日本はこういう偏見多いからなあ
欧州行ったらどうでもよくなるんだけどね

肩がコルナゴとかルックJTBとかのほうがダサい気がするが・・・

>>977
脳内乙

ジャイアン
読売ジャイアンツ
ジャイアントﾊﾞﾊﾞ



あかん・・最悪すぎる　　もうｲﾒｰｼﾞは、モロにウドの大木
こんなん乗ってられんわ　

乗ってる人がよければ何でも良いんだよ。たとえジャイアントだって大丈夫だ。

エルジャイアンテ
ラ ギガンティール

次スレも宜しくお願いしますよ！！

断言しよう
・アドバンス→至高
・アンセム→至高
・トリニティ→糞
・オムニウム→糞

それ以下のグレードや車種等については各々判断してくれ
より宣伝効果の高いトコに力をいれるのは誉められる事ではあるが同時に蔑まれるトコでもある
何でバカにされるのか？についても安かろう悪かろうな低グレードの自社製パーツが全て悪いってことでFA
決してSRAMやALEXやROCKSCHOKに責任転嫁するような真似はするな(例外としてテクトロだけは叩いても良い事にする)

クラスのイケてない奴が、ジャイアントてチャリ乗っててありゃ無いなと思ったよ
ちなみに俺はシボレーだがなｗ

笑えるわ(>ε<)
しぼれーが威張るな。
し…しぼれー……最悪…うっ、うける

そのシボレーのOEMがジャイでもありがちな話だな

しぼれ〜に馬鹿にされるじジャイてぷっ

シボレー＞スポルディング＞ジャイアント　ってことですか？

あんちに言わせればな。

お前ら、草レースで優勝した奴がジャイ乗ってたら複雑だろう？
脚で勝ったんじゃない、どうせバイクのお陰だ・・・ん？
ジャイ・・・？なんで？とか考えるのかw

>>989
その他メーカー＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞ジャイアント

だろｗ

罵倒される為が　Gの存在するべき理由である

ｼﾞｬｲで優勝できる？　うそ〜ｗｗｗ

>>991
いや、割と良く見る光景だし、特に何とも思わないな。

ダサいで賞ｗ

むしろ草レースでコルナゴフェラーリで優勝する光景を見てみたい

コルナゴフェラーリは実物見たことないなあ
たぶん床の間じゃないのか

草レースでコルナゴフェラーリはダサ過ぎる。
普通のコルナゴ買って差額はホイールとタイヤに奢っておけよって話になるな。

１０００ならタイガースに改名

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