■■■スコット総合 SCOTT PART11■■■

1 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 06:17:15 ID:???

前スレ
■■■スコット総合 SCOTT PART10■■■
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1206548540/

GOLDWIN SCOTT BIKE
http://www.goldwin.co.jp/scott/bike/index.html

2 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 07:53:43 ID:???

1乙

3 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 10:29:47 ID:???

スレたて乙
アメリカンビーフﾄﾞｿﾞｰつ■

4 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 20:48:32 ID:???

１小津

5 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 00:02:09 ID:+QpuSRDi

本家
http://www.scott-sports.com/product/road/overview

2009年モデルの画像
http://www.pedalon.co.uk/acatalog/scott_road_bikes.html

6 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 01:02:44 ID:???

>>5
2009年モデル
コンポが7900番のDuraとかなってるな

7 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 22:33:43 ID:???

荒らしは以下のスレでよろしく。
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1219930279/

8 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 22:59:16 ID:???

>>5
情報thanks。
09モデルはわけわからんな。
CR1にもう一モデルcompとか追加する必要あるのか？
CR1　Pro=Addict R4　って価格設定もイマイチ納得できん。
廉価版が追加されまくってるような、そんな印象。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 01:22:38 ID:???

これがグレードダウンの魔術師と言われる所以か

10 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 04:57:01 ID:???

前スレで、ここのクソチビ共をからかう為にわざわざデブ、ピザという言葉に反応する
仮想デブを作り出し、まんまと騙されたチビ共をながめるのはこの上なく爽快だったな。ｗ
ネット上に落ちている劣等感を持ったチビ共の悩み相談もコピペに大いに役立った。
現実もネットでもチビは劣等人種だなｗ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 05:22:58 ID:???

>>10
良く頑張った。褒めてあげよう。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 08:54:00 ID:???

http://www.cyclingnews.com/tech.php?id=/tech/2008/news/08-28
アメリカンビーフスコットは09限りでスコット解約だとよ

13 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 09:08:33 ID:???

>>12
スコットがスポンサー降りるんだろが
お前いい加減専用スレ逝けよ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 10:00:10 ID:???

いよいよOCLV並みに胡散臭くなってきたな

15 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 10:36:49 ID:???

ヨーロッパのブランドのような伝統もないし、ランスみたいな英雄も居ないブランド忠誠心が無いメーカーだから
供給をやめて露出が減ったら一気に売れなくなりマイナーになるのか

16 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 10:49:20 ID:???

ただコロンビアがジャイアントとの契約が微妙になっててラボバンクがジャイアント確定。
スコットは新しい供給先を近々発表するってなっててコロンビアかもって噂がある。

仮にそうなると壁がスコットで勝ってくれるかもねｗ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 10:56:52 ID:???

カヴのゴールスプリントでADDICTがぶっ壊れる。たぶん

18 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 19:11:36 ID:???

ボーネンみたいにアルミがあるさ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 05:45:47 ID:???

そんな最中にSUB30 CLASSICを購入した者です。
初代なので、大事に乗ります。ブランドも応援中。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 13:21:38 ID:???

>>19
ﾅｶｰﾏ発見
１週間前に同じく初代でSUB30クラシック買ったよ

21 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 14:21:56 ID:cBXeD/5+

検討中な俺からおめﾉｼ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 14:22:10 ID:W8DzWJkJ

おいらも仲間
木曜日に来たよ
sub30をけなしてる人もいたけど気にしなーい

23 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 15:18:53 ID:QYAGGPgO

スコットのＭＴＢ買うか悩中。てゆーか近所のチャリ屋行ったらスコット＆ジャイアントしか置いて無かった(腐)

24 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 17:39:01 ID:???

当然トップブランドのＧＩＡＮＴ選ぶだろＪＫ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 17:43:05 ID:???

SCOTTなんてビックカメラで買うとポイントが10%付くんだぞ
超お買い得

26 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 17:56:39 ID:???

ポイントｗ
さすが貧困層むけ自転車だなｗｗ

27 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 18:02:57 ID:???

ttp://www.bikeradar.com/news/article/team-columbia-chooses-scott-18262?CPN=RSS&SOURCE=BRGENNEWS
チームコロンビアｷﾀ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 19:44:35 ID:???

アホか。ジャイが元祖貧困層向けチャリじゃないか？

29 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 20:49:02 ID:???

>>27
なんか嬉しいな

30 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 23:35:32 ID:???

>>27
相も変わらず黒なのかよ～
コロンビアなら青にでもしたらどうなんだい？

31 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 00:35:43 ID:???

真っ黒クロスケだいすきー∩ﾟ∀ﾟ∩

32 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 09:52:05 ID:???

昨日の鈴鹿で、SCOTT乗り結構、居たなぁ。
スピードスター良かった。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 10:37:53 ID:???

コルナゴとピナレロが圧倒的に多かったけどな、スコットの数はアンカー以下だった。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 15:56:38 ID:???

アディクト４もどきの白いのってなんていうの？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 20:20:18 ID:???

何を云いたい

36 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 22:30:26 ID:???

もどき

と云いたい

37 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 12:21:42 ID:???

>>27
ジャイアント海苔、涙目ｗ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 19:00:31 ID:???

ジャイアン的にはラボバンクで予定通りみたいだ
無敵のコロンビアを手放す理由が分からんけど
年棒アップで面倒臭くなったとか？

39 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 19:20:51 ID:???

ババ引いて2連チャンで妖精出すのは勘弁な

40 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 22:31:08 ID:???

ジャイ糊でもなんでも良いじゃんか
いちいち反応すんな

41 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 00:36:29 ID:???

お前らも自転車買うときは色々悩んだと思うんだが、その中であえてSCOTTを選んだ理由ってなんだ？
良かったらお前らのスコットの好きな所を聞かせてくれ。
ちなみに俺はあのアルミフレームのボディラインがなんともいえず、気がついていたら買っていたよ。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 01:18:50 ID:???

モーターサイクルはダート派だったし、アメリカンな感じが気を引いた
そいいった意味ではマリンも候補だったけど

43 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 02:08:41 ID:teRts98v

2008CR-1PRO乗りの俺は…

スペシャ＞高い
キャノン＞高い
TREK＞ダウンチューブの形状が嫌い
KUOTA＞派手すぎる、知名度が今一
FELT＞素人さんブランド的イメージ（私的に）

こんな感じでしょうか。
実売28万で7.8kg、アルテグラキシリウムは
結構お買い得だと思けどどうよ？

44 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 02:39:32 ID:???

偽CR1に30万ねえ？

45 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 03:29:40 ID:???

実売28万で7.8kgはなかなかじゃないか？
良い買い物したとおもうよ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 04:33:09 ID:???

3割引？都内？

47 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 04:39:29 ID:???

スコットのラインナップはソフトバンク携帯の料金並みに複雑
どの年のどれが本物でどれがゴミか見抜くのは至難の技

48 ：43：2008/09/03(水) 09:26:08 ID:5BOgMa1P

本物CR-1欲しかったけど、今じゃフレーム手に入んないし
かといって俺が買えるアディクトは色が気にいらんかった…

まぁ俺のショボい足じゃ差なんか判らないだろってことで
偽!?CR-1で満足してますよ。

３割引きで関東で買いました。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 13:59:21 ID:???

>>41
父親がＧＷ勤務で4割引で買えたから

50 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 19:54:02 ID:???

バイト代握り締めて初めてのロードを買おうとショップへ行って、
でも買おうと思ってたジャイのTCRは在庫なし

店の隅にひっそりと置いてあったスピードスターS30を購入

今ではぶっといチューブの魅力にめろめろです
指で弾いて薄いアルミをカーンて響かせている時が一番幸せ

51 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 20:50:59 ID:???

プゲラ。ＴＣＲのがどう考えてもても良い。

その内自転車界のＴＯＹＯＴＡ、ＧＩＡＮＴにしておけば良かったと後悔するねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

52 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 20:56:26 ID:???

大体スットコって自転車屋のブランドじゃ無いじゃんｗｗｗｗｗ

53 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 22:16:23 ID:???

「粘着質」

54 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 22:27:06 ID:???

>>51
「プゲラ」

これどういう意味ですか？

55 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 22:47:50 ID:???

そっとしときなさい

56 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 14:18:20 ID:???

SCOTTって確かに自転車専門ブランドじゃないけど、製造はOEMじゃなくて
独自製作だろ？

57 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 15:59:49 ID:???

OEMでステッカー貼ってるだけのとこもあるのにまじめだな

58 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 18:00:33 ID:???

SUB 30と、SUB 30 CLASSICの違いを教えてください。
素人なもので、スペックを見ても分かりませんでした。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 18:16:27 ID:???

>>58
タイヤサイズ。
SUBは26インチでクラッシクは700C.。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 23:21:44 ID:???

>51
ＴＣＲは貧乏人御用達車

61 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 23:40:17 ID:???

>>60
いちいち煽りに反応するなって。
それに書いた本人がいってるじゃないか。GIANTは自転車界のトヨタだって。
おまえトヨタ車に乗りたいの？

62 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 23:54:31 ID:???

スコットにもジャイにも俺には関係ないが、トヨタの何処がいかんの？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 00:12:35 ID:???

＞おまえトヨタ車に乗りたいの？
うん。

つかヴィッツ乗ってもレクサス乗ってもなんの戸惑いも違和感もなく操作できるんだけど
日産車とか三菱車とかアウェー感漂いまくりですごく乗りにくい

64 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 00:24:34 ID:???

トヨタの下請けいじめや従業員酷使、欠陥による重大事故でも報道されないのは有名
倫理的に引いてしまう

65 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 00:36:23 ID:???

>>64
それと、トヨタ車に乗らないのとどう関係が？

66 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 00:43:59 ID:???

ゆとりか天然だなこりゃw

67 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 02:26:12 ID:???

トヨタ2000GTのボディラインは美しいと思う。乗りたい。
Ibis Mojoのフレームは美しいと思う。乗りたい。
Scott CR1のフレームは美しいと思う。乗ってる。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 03:25:08 ID:???

>>56
おれの乗ってるかつてのフラッグシップモデルSuperEvolutionは、メリダ製だけど？

69 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 03:48:01 ID:???

>>68
もう作ってないだろ？

70 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 10:04:26 ID:???

>>66
トヨタの下請けにしか入れなかった無能な自分を恨め
一般ユーザーは安くて良い物は買うし乗る。
ただそれだけ。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 12:28:22 ID:???

話しがずれてねぇか？
ジャイアントが自転車界のトヨタだと言う話で、本物のトヨタの話をしてるわけじゃない。
トヨタが悪くないように、ジャイアントだって悪い自転車じゃないが、
俺たちはあえてSCOTTを選んだという事でいいんじゃないの？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 13:29:57 ID:???

でもスコット買うやつってトヨタみたいな無難な選択を嫌う種類の人間だと思う

73 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 13:35:56 ID:???

スコット乗りは天邪鬼なニワカってのは認める

74 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 13:48:37 ID:???

Scottが天の邪鬼だとするとメジャー系はどこ？
やっぱりジャイアントを筆頭に、ビアンキとかルイガノ？

75 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 13:51:23 ID:???

アンカー、トレック、ピナレロ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 13:53:04 ID:BdvN+s/g

ミヤタ、ナショナル、ブリジストン

77 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 13:54:09 ID:BdvN+s/g

おうsageんの忘れたｗ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 14:07:14 ID:???

スポーツ系しかつくっていないのではメジャーとは言えないと思う。
ジャイアント、シュウィン、ルイガノあたりじゃないか？

総売上ランキングとかがあればわかりやすいんだけどね。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 14:35:59 ID:???

メジャー系ニワカは間違いなくジャイ、ルイガノだな

80 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 16:32:03 ID:???

そういうカテゴライズすること自体がニワカの特徴なんじゃない？

81 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 19:30:13 ID:???

好きなの乗ればそれでオッケ

82 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 19:41:28 ID:???

ニワカはニワカで良いんだけど、ジャイは最高！厨がウザイんですよ。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 19:50:05 ID:???

>>82
好きで買った物なら最高でいいジャマイカ？

SCOTT最高！

84 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 19:53:40 ID:???

ジャイ買った人はやっぱり満足してないんだろうな。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 20:06:18 ID:???

speedster国内展開まだぁ？
08モデルの完売絶望からはや6ヶ月、もう待ちきれんぞ。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 20:12:25 ID:???

元はアメリカンバイクだったんでしょ？scott

87 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 20:15:25 ID:???

>>85
ヤフオクに何台かあるけどね

88 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 21:47:52 ID:???

>>85
そんな売れてんの？
地元のショップだと8月になっても展示しっぱなしだった

89 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 22:06:22 ID:???

>>88
地域によるんじゃないか？
保守的なデザインを好む地域なんかだと売れ残っていそうなきがする。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 23:53:12 ID:???

少ない小遣いをやりくりして年末頃にはSUB30を買おうと画策中。
08のアンスラサイトが最高にかっこいいんだが買える頃にはもうないよな～と思い09をチェック。

そしたら本国サイトにはカラバリが書いてない！SUB20はアンスラサイトっぽいけど…
早く日本HPにも反映されねーかなー。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 07:21:00 ID:???

>>90
09は絶対値上げするから頑張って08を早めに買った方がいいかも

92 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 12:11:41 ID:???

値上げしたら売れないスットコｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ブランドイメージを確立したＧＩＡＮＴは値上げしても売れ続けるがねｗ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 12:21:30 ID:???

09はカヴェンディッシュが平坦を総なめして馬鹿売れ

94 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 12:25:08 ID:???

と思ったら、カベンディッシュがSPEEDSTARに乗ってたことが発覚
アチャー

95 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 12:28:22 ID:???

スプリンター用の高剛性モデルを出すか
ボーネンのTarmacSL2みたいな市販車より300gくらい重い特別仕様だろ

96 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 12:30:08 ID:???

スプリンターモデル名はカベンディクトですね

97 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 12:40:23 ID:???

来年の夏が楽しみだ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 13:34:34 ID:???

>>90
SUB30のカラー展開は日本オリジナル

99 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 13:45:06 ID:???

>>92
ジャイアントスレにお戻りくださいｗ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 15:15:19 ID:???

哀れスットコ厨。ＧＩＡＮＴオーナー降臨に及び腰ｗｗｗｗ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 16:35:25 ID:???

よりによってGIANTとはｗ

102 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 17:01:18 ID:???

まったくｗ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 17:14:59 ID:???

よりによってＧＩＡＮＴ様か（汗）
これは敵わない、降参だ！

ってところなのかね？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 17:35:45 ID:???

で？

105 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 22:15:37 ID:???

負けを認めたかい、スットコ厨。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 22:21:56 ID:???

勝ち負け関係ないし

107 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 22:26:55 ID:???

スコットの生産地は台湾ですか？

108 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 23:20:43 ID:???

ＧＩＡＮＴ買って、後悔したんだね。可哀想に・・・
オレはSCOTTで満足してるから、他のブランドなんて気にもならん。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 00:24:08 ID:???

わざわざSCOTTスレに来るとかｗ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 09:15:56 ID:???

まあスットコなんて相手にしてないけどね。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 10:54:18 ID:???

>>110
わざわざここまで来て、相手してくれてありがとーｗ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 11:52:04 ID:???

有りがたく思え。他の奴も礼を忘れるな！

113 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 17:52:55 ID:???

ところでジャイアントのアドバンテージってなに？
性能的アドバンテージって何？
値段だけだろ？

114 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 19:32:42 ID:KVdM/DtX

今日、〇〇杯ってレース走ってきたけど
SCOTTって知名度の割りには乗ってる人多いね。
やっぱレース志向の人が乗るブランドなのかな。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 19:59:35 ID:???

ビッグカメラという量販店で売られてるから多い。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 20:04:35 ID:???

>>113
素人の脚にはあんな剛性要らんわな
CR1 Addictでもスーパーリッコやスーパーピエポリの出力に耐えるわけだし

117 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 20:07:04 ID:???

スキーならスコットつかってるよなんかデザインがかっこよかったので
自転車のほうはしらんｗ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 20:13:09 ID:???

119 ：90：2008/09/07(日) 20:36:51 ID:???

>91
そりゃあさぁ、おれだってすぐにでも欲しいが…貯金崩すかｗ

>98
マジっすか!?じゃあ09であの色が出る保障は無いわけか…

09が日本で発表になれば08が処分価格になったりしないかな…
あ、そうだ。そのうちブロックタイヤ履いて軽く林道トレッキングとかしたいな～と考えてるんだけど、
それなら700Cじゃなくて26インチにした方が幸せになれるかな？

120 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 22:54:41 ID:???

>>115
みたことねぇけどどこ店の話？

121 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 23:08:49 ID:???

>>120
有楽町店では扱ってる
上位機種売ってるかは知らん

122 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 23:30:07 ID:???

>>121
何割引？
安かったら買いに行く

123 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 00:46:18 ID:???

知名度の割りに・・・って。

スポーツ自転車乗りでSCOTTを知らない人なんているの？
ちなみに欧州ではNikeやAdidasと並ぶ総合スポーツブランドだ。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 20:48:30 ID:???

まあ総合スポーツブランドって所が微妙ではあるけどね。
俺は気にしてないけど。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 20:54:23 ID:???

スポーツ自転車乗りの最低ラインによる
シボレーのルックMTBとかルイガノのクロスとかで歩道を疾走してる人結構いるよ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 21:16:51 ID:???

ジャイのクロスバイクもお忘れなくｗ

127 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 00:23:35 ID:???

>>126
変なのがわいてくるから名前出すな。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 01:20:59 ID:???

ビッグカメラ有楽町店いってきた。
スコットどころかカンパニョーロまであつかってるじゃないか。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 07:09:53 ID:???

>128
値段とかｋｗｓｋ

130 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 01:51:24 ID:???

>>129
商品によるけど０~10％引きぐらい、ポイントは10％つくみたい。
価格統制の厳しいメーカーだと引けないみたいね。
扱っている自転車は見た限りだとSCOTT,Felt,GT,Ancher,Riteway,etc,
パーツはシマノとカンパがあったかな。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 14:06:49 ID:???

ところでSUB30買った人たちは
どんな改造してんだろ？
ちなみにおいらはハンドルバーとサドルと
ペダルとスプロケットとタイヤを換えました。

合計金額¥12000くらい。
ホントはディレイラーやブレーキ類も換えたいが、
このあたりは結構値段かかるから、ちょっと躊躇してる。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 17:49:06 ID:???

近くのスポーツ自転車屋に08 SCOTT SPEEDSTAR S30 があり、サイズがJUSTです。
クロス乗りからの初めてのロードで買おうかと思いますが、ネットで余りレビューが無く
どんなもんかと・・・。このスレ的にはどうなのでしょう？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 18:34:56 ID:???

>>131
ドロップ化

134 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 18:44:59 ID:???

>>132
何が聞きたいのか意味不明すぎだろｗ
その価格帯ならどこのメーカーでも同じだから
好きなの買えとしか言いようがないが

135 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 18:55:06 ID:???

>>132
どこのメーカーの製品買ったってパーツはシマノが殆どなんだし、
乗ってみて気にいったんならそれでいいんじゃねぇの？
ちなみにスコットは個性的なフレーム作りでは定評あるからいいんじゃね？

136 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 19:06:45 ID:???

>>133
トータルでどのくらい費用かかりました？

137 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 19:18:04 ID:???

>>131
SUBをベースにコンフォートサドルとアップハンドルに交換し
前後に泥よけと荷台つけて、ダイナモつけてママチャリ化したｗ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 19:47:34 ID:???

>>137
すげぇw
ひつじの皮をまとった狼(犬？)みたいw

139 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 21:46:00 ID:???

>>134
いや、この板（SCOTT総合）の過去レス含め余りに情報が無く、もし乗ってる人が
いたらどんな感じか感想を聞きたかっただけだよ。
ただの購入相談スレよりはピンポイントで背中を押してくれるかと思ったものだから。。。

>>135
確かに・・・。たけどこの価格帯で105搭載はほとんど無い（TCR位）ので、選択の余地が
ないのです・・・・困った。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 21:52:39 ID:???

>>139
SCOTTは他社みたいにフレームをOEM委託せずに独自製造してるから個性ははっきり出てるよ。
一度指でフレームを弾いてごらんな"キーン"っていういい音がするから

141 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 21:54:26 ID:???

>>139
SCOTTは他社みたいにフレームをOEM委託せずに独自製造してるから個性ははっきり出てるよ。
一度指でフレームを弾いてごらんなパキーンと割れるから

142 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 22:06:01 ID:???

>>141
割れなかったけど？

嘘つき・・・

143 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 22:13:11 ID:???

>>142
弾く力が弱いんじゃね？

144 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 22:46:23 ID:???

>>142
キチガイをかまうな。他者(>141)の発言を改変して楽しむ変質者だよ。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 22:55:46 ID:???

弐萬圓堂は他社みたいにフレームをOEM委託せずに独自製造してるから個性ははっきり出てるよ。
一度指でフレームを弾いてごらんなパキーンと割れるから

146 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 04:35:59 ID:???

スコットが嫌いがスコットスレに紛れ込んでるなｗｗｗｗｗ
嫌いならアンチスレでも立てたら？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 07:10:37 ID:???

どうせまたジャイ厨だろう。スルースルー。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 09:32:14 ID:wCNCFH2p

ジャイ厨ってのが本当に実在するのかどうか知らんが
俺は逆にジャイだけはダメだわ…

20年位前から出てきたメーカーだったと思うけど
当時は安売りポンコツ車的なイメージで
素人さんしか買わないようなメーカーだったからね。

今は良い品物を作ってると思うけど…ね。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 09:48:07 ID:???

>>131
スプロケットとタイヤは何に変えた？

150 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 10:14:37 ID:???

ジャイアント最高！

151 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 11:00:54 ID:???

>>136
駆動系も全部替えたから本体1台分くらいかな。
バーコン使えば大した出費にはならないと思う。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 14:09:09 ID:???

>>148
今のジャイアントはいいメーカーだと思うけど、値段以外これといった特徴がないので俺はダメだなぁ・・・

153 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 19:11:47 ID:???

>>139
おいらもこないだスピードスターS30買ったよ
もともとはジャイのTCR買う予定だったけど、売り切れだったから

S30はステムもハンドルもオーバーサイズででかめ
ステーは何も細工なしで振動の減衰は期待できない

GIANT TCR
FELT F75
SCOTT SPEEDSTER S30

アルミフレームにカーボンフォーク、105で15万前後だとこの辺が競合対象となりうるかな
ただ、どれも好みで選んで後悔することはないはず
性能差はほとんどないから、売り切れる前に早く買ったほうがいいよ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 20:40:14 ID:???

SUB30タイヤ替えたいけど太めのフレームに細いタイヤは似合わないかもと思ってんだけど
タイヤ細くした人いたら感想聞かせて

155 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 21:23:19 ID:???

>>149
スプロケはシマノの安い12T～23T。
ホントは最後25Tが良かったけど店に在庫なかったから。

タイヤはパナのTサーブプロテックス赤28C。
これ履いてからまだ走ってない為、どんな具合かは不明…。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 21:40:54 ID:???

ビックカメラの
2008アディクトフレームは
2009発表後どうなるのだろう
タタキ売りか？
それともＧＷが引き上げか？
タタキなら買う

157 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 21:56:07 ID:???

>>153
レスありがとうです。
現車見てますが確かにステムは長く感じました。
アルミって事もありますが、かなり振動来ますかね？＝ロング厳しいかな？
だけどTCRも在庫ないし、S30のフレームカラーも気に入ったので買うことにします。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 21:57:18 ID:???

>>156
ビックのアディクトってデコピンされまくってないか？

159 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 22:39:46 ID:???

>>157
振動は決して優しくはない、けどぶっちゃけそれほど硬いわけでもない
慣れと気合とパーツ交換次第でどうにでもなる

むしろレース入門レベルのマシンとしては、
これくらいシャキシャキしてないとダメじゃないかとも思う

パーツはさすがにうんこなのが混じってるけど、
フレームは軽くて素性がいいし、
気に入らないところをいじりながら長く乗れると思う

なくなる前に早く買っちゃいなYO

160 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 23:35:53 ID:???

来年はテーパーコラムになっちゃうしな！

161 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 23:55:18 ID:???

>>155
レスサンクス
なるほどな～、漏れもそんな感じにしようと思ってる

162 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 00:33:08 ID:???

>>154
'07 Sub30に、VittoriaのRubino Pro 23C履いてるよ。

ただ、ホイールはノーマルのままじゃなくて、シマノのWH-R500に変えてる。
路面からの振動吸収性とかについては、タイヤよりホイールの方が重要かも。

ちなみに、自分は街乗りと通勤用でSub30乗ってるんだけど、
ブレーキとFC、FD、ブレーキとシフトレバーは一式Deore LXで、
RDとカセットはTiaに変更してる。

ハンドルバーも自分の肩幅に合わせて切っちゃったし、まんまオリジナルのまま
なのはフレームとフロントフォークぐらいだけど、すごくよく走るし、平地でア
ウター（44T）＋トップ（12T）で踏み切れる脚力ないし、自分的には充分。w

163 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 09:49:39 ID:???

＞路面からの振動吸収性とかについては、タイヤよりホイールの方が重要かも

おいおい、タイヤの方が全然重要だろ。路面に直接接してる唯一のパーツだぞ。
ホイールだけで走ってるってなら別だが。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 10:03:12 ID:???

>>162
釣りだと思いますが、その仕様で上手く変速しますか？

165 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 10:37:02 ID:???

釣り認定かよ。。。

だいぶ前に、職場で夜中に撮ったの置いとく。
携帯だからきれいじゃないし、1年位前の写真で、この時のタイヤは25Cだった
けど。
ttp://www.uploda.org/uporg1665897.jpg.html

>>163
もちろん同じホイールでタイヤ変えたら細い方が吸収性は悪くなるけど、
同じタイヤでホイールを変えたらホイールの性能差もはっきりわかるよ。

>>164
変速するのが楽しくなるくらい、気持ちよく変速する。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 20:10:03 ID:???

>>162,165
どうもありがと、クロスバイクはあまりいじるともったいないとよく言われるけど
あまり気にせずにいじったほうが楽しいみたいだｗ

167 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 00:03:16 ID:???

天気良ければ、きょうはＲ４で走るぞー！＾Ｑ＾

168 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 22:18:55 ID:???

>>162の人はBBはどうしたのかな？
LXのクランクセットに付属するBBをSUB30に付けたんですか？
それともBBは元々のUN26？

169 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 00:21:42 ID:???

クランク変えるときは基本的にBBも交換だろ。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 00:32:54 ID:???

そなのか。
換えたことなかったからわからんかったw。
ありがとう。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 00:40:54 ID:???

高い自転車に乗ったことのないSUB乗りだが、クランク変えるとそんなに違うの？
何が変るか判らないからピンとこないんだが、自重が軽くなる程度？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 00:56:01 ID:???

>>171
ママチャリとR3くらいの差

173 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 03:09:37 ID:???

>>172
作りがしっかりしていて、踏んでもガタガタしないとか？

174 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 04:45:06 ID:???

歯数構成とクランク長を自分好みにできて、剛性と精度が良くなる。
チェーンやFDも交換すればフロント変速も快適。

ただ、そこまでするなら新しく完成車買った方が良いとは思う。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 04:52:42 ID:zyESpKgP

今はアンカーのRA5に乗ってんだけど、剛性感と踏み込んだ時のレスポンス感はRAと同等程度で、車重はRAよりも軽い（9kg以下）バイクを探してるんだ。CR-1PROとかだとどうなのかな？

176 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 05:07:25 ID:???

おとなしくRCS8買え

177 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 07:23:43 ID:2xrLHtyx

BMCのSLT

178 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 11:26:07 ID:???

購入相談スレでやれ
なんで過疎気味のスコットスレでやるんだ

ここはスコット好きの溜まり場であり、クズの集まりです

179 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 11:32:20 ID:???

ボトムズ野郎な集まりです。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 11:41:01 ID:???

所謂ローラーダッシュはボトムズが起源
これ豆知識な

181 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 23:08:28 ID:???

お豆せんせい

182 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 15:28:17 ID:???

http://scottusa.com/

183 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 18:42:52 ID:???

>>182
お！０９年モデルが掲載されてる。
Ｒ３がサウニエルのレプリカ？

184 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 21:21:18 ID:???

ADDICTはフレーム売りのISP+インテグラルBBモデルとノーマルBB+ノーマルシートポスモデル(完成車R4は790g？)が消えて
偽ADDICTは60g軽量化か。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 21:32:21 ID:???

問題は値段だ。
ＧＷがんばってくれよ

186 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 22:13:11 ID:???

>>184
偽って何？

187 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 23:42:24 ID:???

中身は偽物ですよ。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 09:12:35 ID:???

>>186
CR1と同じくADDICTにもふつうのと重いのとあるよ！あるよ！

08で言うとR4だな。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 16:10:23 ID:???

アサヒでSUB30買ったけど他の自転車屋に行ってみてどんな風にいじるか相談してきた
タイヤ、ホイール、ハンドル、ペダル変えるどー
タイヤは勿体ないから走りこんでからにしたらと言われたんでそうするつもり
あと何週間か走ったらビンディングにするつもり

190 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 17:17:40 ID:???

188

おいおい。中途半端なレスすんなよ。
フレームに問題があるのなら正確に書け。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 18:58:16 ID:???

クロスをいじくり回すなら素直にロード買った方が幸せになれると思うのは俺だけ？

192 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 19:06:19 ID:???

>>188じゃないけど

>>190
白い塗装をすると他の色より重たくなる

でも、「色が違うだけで他のより重いのってどうなのよ」
ってことでR4だけ質の低いカーボンを使って重くして、
グレードを下げて意図的に差をつけてる

193 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 19:41:13 ID:???

AFD70ｘシリーズ乗りはいないのかー？

194 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 19:58:28 ID:???

>>188 >>192
じゃあ、「アディクトLｔｄ」なら本物って事ですか？

195 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 19:58:40 ID:???

所詮スットコなんだよアジアなめるなよ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 22:08:49 ID:???

**********************終了*********************************

197 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 02:05:48 ID:???

そのうちメイドインタチャイニーズタイペイに席巻されて終わるのさスットコは

198 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 02:06:32 ID:???

>>194
カタログみればいいじゃん。
790ｇと書いてあるのが本物だよ。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 07:23:36 ID:???

そのうちって・・・2004年のＣＲ１発売から、メインは全部ずーーーーーーーと台湾製じゃん

ﾌﾚｰﾑ買ったら、漢字の書かれた検査票が入ってるがな

200 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 14:30:47 ID:???

>>191
SUB30買って今度はロードよりの乗り味にしたいけど、ロード買うほど本気でもなかったり
もう一台、別のを買いなおす訳にもいかんから
シラスとSUB30迷ったけど坂で有利なSUB30買ったけど坂飽きたｗ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 20:22:50 ID:???

SUB30のステム交換したんだけど、
ヘッドパーツ外れそうになってエライびびったw。
あれ、上からコラムスペーサーで押さえてるだけ
とは知らんかったw。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 20:26:54 ID:AT9q7jIz

SUB30 2009見れるサイトあります？

203 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 22:12:23 ID:???

USの本家にあんじゃん

204 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 22:28:43 ID:???

>>202
すぐ上にあるよ>>182

205 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 08:43:30 ID:???

ジャイアント＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞スットコｗｗ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 12:42:06 ID:???

スットコは、スコットでは無いからね。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 17:04:21 ID:???

S60だけど、次々にパーツ交換していったらフレーム、フォークだけ残った(フォークも買い変えるかな)。
みんなもそんな感じ？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 17:35:07 ID:???

sub10と20の話は聞かない不思議

209 ：P30乗り：2008/09/18(木) 17:39:46 ID:???

P系の話もきかないぞ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 19:43:36 ID:???

スットコにした方が受けがいいんじゃね？ｗｗｗｗ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 20:14:12 ID:???

ジャイアン餓鬼大将でもいいやんｗ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 20:29:57 ID:???

スットコドッコイのび太君ｗ

213 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 20:57:07 ID:???

ジャイ子も居るでよｗ

214 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 22:13:44 ID:???

ｼﾞｬｲ厨がまた荒らしているのか・・

自転車がﾌﾞｻｲｸなら、乗ってるやつもﾌﾞｻｲｸだな

215 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 22:53:57 ID:???

この荒らしてるのは実はジャイ乗りじゃないよ。
知ってた？

216 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 23:39:53 ID:???

いいや　ｼﾞｬｲ乗りだね（・∀・）

217 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 23:45:06 ID:???

205 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/09/18(木) 08:43:30 ID:???
ジャイアント＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞スットコｗｗ

137 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/09/18(木) 08:43:06 ID:???
その通り

これ同一人物。
ピナレロスレで必死に自演して荒らしてる土下座君と同一人物だよ。
こいつ自転車なんて乗ってないし。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 08:14:23 ID:???

スットコのりはバカが多いなダサイダサイスットコはｗ

219 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 08:21:10 ID:???

↑
爆笑お笑い系自転車ジャイアンが黙れや

220 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 11:22:15 ID:???

>>201

SUB30のステムを市販のモノと、簡単に交換できますか？
凹凸になってる目盛り部分は、どうするのでしょうか？

221 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 21:00:10 ID:???

ジャイアンが脚光を浴びたのは、オンセが使用した時とウルリッヒが使った年やね。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 22:44:25 ID:???

>>220

ステム外すと出てくる目盛りのついた部分は
コラムスペーサーみたいなものなので、換わりの
スペーサーを用意してステムを取り付ければ大丈夫です。
(オーバーサイズのスペーサーね)

ただあれはヘッドパーツを押さえている役目も
あるみたいなので、乱暴に外したり、外したまま
前輪持ち上げたりとかしてるとヘッドパーツが
がしゃがしゃと外れてしまいます。
ここだけ注意してやれば簡単に交換できると思いますよ。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 22:46:27 ID:???

>>220

補足。
目盛りのついたやつはヘッドを押さえて
そのまま引っこ抜く感じで外れます。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 00:36:11 ID:???

今現在５万以下の安クロスに乗ってます。（ルイガノ）
２台目のバイクを物色してるのですが、
SPEEDSTER S60 FLAT BARなんていいな、なんて漠然と思ってます。
何せ田舎なもので、近くに扱ってるショップがありません。
必然的に通販になってしまうのですが、１６５ｃｍ股下７１ｃｍ（短いｗ）自分は
XXSで大丈夫でしょうか？
また、リアエンドは１３０ｍｍでしょうか？
教えて君ですみません。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 01:12:19 ID:???

ジャイアントを笑うものはジャイアントに泣く。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 01:16:07 ID:???

>>224
オレ、１６６で７８だけどＸＳだよ。

227 ：220：2008/09/20(土) 03:28:40 ID:???

>>223

アドバイスサンキューでした
かねてからの疑問が解けました

228 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 08:19:22 ID:???

０９モデルのR3いいね。(#^.^#)

229 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 09:26:41 ID:???

自転車のサイズは服と同じように考えると痛い目みるね

230 ：224：2008/09/20(土) 09:51:40 ID:???

>>226
今のフレームサイズが420で、気持ち短いな程度で
XXSが470ですから、多分大丈夫と思います。
ありがとうございます。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 13:28:21 ID:???

>>230
二台目ならドロップハンドルのを買ったほうが絶対楽しい
頻繁に停車せずに巡航できる田舎ならなおさら

232 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 14:01:32 ID:???

08処分価格出してる店ある？
ロードで20万ぐらい

233 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 14:03:22 ID:???

日本語でおｋ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 01:24:49 ID:???

ビックでおｋ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 02:46:20 ID:???

カメラで、おk

236 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 08:09:34 ID:???

スットコに乗ってますか？
スットコドッコイ共が

237 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 13:14:28 ID:???

>>236
は？スットコじゃなくてスコットですよ
ネットで指摘してもらえてよかったね
間違えたらはずかしいよ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 14:11:48 ID:???

２ｃｈではスットコって呼ぶのが正しいんですよ。
ネットで指摘してもらえてよかったね。
間違えたら恥ずかしいよ。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 14:32:37 ID:???

ｼﾞｬｲ厨必死すぎｗｗｗ

チャリもﾌﾞｻｲｸなら乗ってるやつもﾌﾞｻｲｸ
性格もﾌﾞｻｲｸｗｗ

240 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 15:02:09 ID:???

必死なのはスットコ厨だな。
ジャイアントの様な高品質かつ低価格の製品を選べるまともな人間に育って欲しい。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 15:16:45 ID:???

>>240
なにがアンタをそうさせたのかは知らぬが、いい加減にしなさい。
スレ見てる人間は、アンタのこと笑ってるよ。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 16:50:29 ID:???

>>240
糞はコッチに行きな。
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1221928105/l50

243 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 22:16:15 ID:VGPoFzwY

09年型はいつ入荷するの？

244 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 01:50:53 ID:1zdIdJLg

自転車にジャイアンて　カコワルイ
どこかの球団でつか？

245 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 06:59:45 ID:???

>>243
CR1の一部モデルはもう入荷してるよ。
まえも上で書いたけど、speedster狙ってるんだけど、それは12月末～1月らしいorz

246 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 08:34:27 ID:???

Ｒ３はいつ頃、入荷予定なんだろ？

247 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 20:39:36 ID:???

おまえら素直にＴＣＲ買えよ。

>>244
名前くらいしか貶す所無くて悔しいんだろ？可哀相になあ。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 21:20:13 ID:???

>>247
スレ違いなんで、いい加減にしないと出禁になるよ。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 21:30:15 ID:???

リアル厨房とオモワレ。生温かい目で叩きのめしましょう。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 22:19:57 ID:???

スットコが叩きのめす？無茶言うねえ。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 23:45:33 ID:???

スットコドッコイ

252 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 00:32:20 ID:???

ＮＧワード設定したらあらすっきり

253 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 15:38:17 ID:???

あさひ行ったら、09モデルのカタログがあって、見せてもらった。
うむ。S45CDで行くことにした。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 17:29:55 ID:???

SCOTT　CR1　COMP　270,900円
カーボンフレーム　シマノ　ティアグラ　リア9速

255 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 23:44:10 ID:???

シコシコシコッティ、よう乗りよるわ

256 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 23:45:05 ID:???

>>255
何が？ｗ

257 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/24(水) 00:18:13 ID:???

このスレに沸くアンチってスコットの悪口を書くけど、
自分が乗ってるメーカーとか型番とか決して書かないよね
どんだけ恥ずかしい自転車に乗っているんだか……

258 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/24(水) 03:03:44 ID:???

シコットＣＲ１プロ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/24(水) 07:09:00 ID:???

>>258
キミの情熱はある意味すごいよｗ

260 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/24(水) 08:07:23 ID:???

東京近郊でSUB30CLASSICを売っている店ってありますか

261 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/24(水) 10:16:15 ID:???

>>260

CBA

262 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/24(水) 12:10:24 ID:???

キャノにするつもりが店員さんのお勧めで
スコットCR１team　予約すますた。
わくわく

263 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/24(水) 14:03:40 ID:???

>>261
ありがとうございます

264 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/24(水) 17:33:55 ID:???

>>262
おめ！クランクはどっち選んだの？

265 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/24(水) 20:33:20 ID:???

>>56 >>140
>【台湾完成車メーカーの対米OEMブランド】
>順捷 (Fritz Jou) SCHWINN ，SCOTT ，FISHER
>美利達 (Merida) GT ，MONGOOSE ，SCHWINN ，SCOTT ，SPECIALIZED
>明甸行 (MT Racing) SCOTT
>泰億 (Taioku) SCHWINN ，SCOTT ，IRON HORSE
>※ これは1996年度物ですので現在では若干変わっているのですが、参考までに...

266 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/24(水) 21:23:42 ID:???

１２年も前のデータｗ

267 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/24(水) 21:59:23 ID:???

ジャイアントのイメージ　それは洗練
レース、ヒルクライム等汗臭いイメージは似合いません
都会、洗練、高級　それがジャイアント

268 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/24(水) 22:06:01 ID:???

それはｼﾞｬｲｽﾚに書けば？
わざわざココで言う理由は？
馬鹿なの？死ぬの？

269 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/24(水) 22:15:40 ID:???

誤爆したんだろ

270 ：267：2008/09/24(水) 22:56:41 ID:???

誤爆スマソｗ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/24(水) 23:07:39 ID:0PDqJMUT

昨日、SCOTT S60を買ってロードバイクデビューしたぜー
いろいろレビューとか見ていると、ブレーキとタイヤを交換したほうがいいそうですね。

これからいろいろお世話になります。よろしくお願いします。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/24(水) 23:30:55 ID:???

>>271
俺も買ったよ、通販でだけど。
S60のFlat
ホイールは前のバイクで使ってたWH-R500があるから換装予定
ブレーキ、タイヤもいずれ交換する予定

お互いﾏﾀｰﾘ乗りましょうｗ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/25(木) 01:05:03 ID:???

スコットCR１team　
私も店員に散々勧められました。
ヒルクライムやるならこれだ！と
けど・・あのタイガースカラー（某強豪レーシングチーム風）があまり好きじゃないので
けどぶっちゃけ悩んでます

274 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/25(木) 12:36:29 ID:???

やっぱ白基調が、いいよね。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/25(木) 15:36:29 ID:???

>>268
スットコ野郎黙れ無知な素人が。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/25(木) 19:24:04 ID:???

他メーカを貶す事しか出来ないジャイ厨笑えるｗｗｗ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/25(木) 19:39:46 ID:???

所詮レス乞食でしかないんだしスルーしろよ

278 ：275：2008/09/25(木) 20:21:13 ID:???

すみません。反省します。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/26(金) 00:32:12 ID:???

そしてジャイアントを崇拝していきます。そしてスットコを駆逐して行きます。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/26(金) 02:45:24 ID:p0SvOjoh

ジャイアント最高！ジャイアンツが優勝するのはジャイアントだからなんだ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/26(金) 02:50:36 ID:???

>>280
やはりおまえか田舎者がここからすぐに退去しろ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/26(金) 04:48:40 ID:???

>ヒルクライムやるならこれだ！と
だまされるな。巷でイイと云われていたのは880gのCR1だ。
980gのソレとは別。

283 ：275：2008/09/26(金) 07:10:49 ID:???

>>282
オマエ、書くなら正確に書け。

284 ：曽根勇磨：2008/09/26(金) 08:07:28 ID:???

http://img14.gazo-ch.net/bbs/14/img/200807/96439.jpg
スコット

285 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/26(金) 14:20:55 ID:???

ジャイアントのフレームの匂いを嗅ぎながらちんちんいじってたらウンコでた。
スコットは出ない
よってジャイアントさいこー

286 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/27(土) 19:37:38 ID:???

ジャイはもういいよ。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/28(日) 18:16:24 ID:???

>>282
980gはそんなにクソなのか
ジャイよりはマシでねえか

288 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/28(日) 18:37:14 ID:???

好きなもん使えばええ
自分の納得できる落としどころを見つけられればそれで良いんだよ

上を見たらきりがない

289 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/29(月) 15:18:08 ID:???

スコットのフレームって山岳用って感じがして
壁にあわなそう

290 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/29(月) 19:12:04 ID:???

マークﾝ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 19:07:30 ID:???

SUB30　CLLASSIC
重量測ったことある？
2007年モデルで、Sサイズだけど　（エンドバー、ボトルゲージ2つ、テールライト一つをつけた状態で（400gほどかな））
12．1キロあったよ。　こんなもん？　　
カタログは、Mサイズで11．3キロとか書いてあったけど・・　計算あわないな

自転車　1キロぐらいの重量なんて走行にあまり関係ないかな

292 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 19:08:43 ID:???

293 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 19:09:53 ID:???

294 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 19:36:31 ID:???

クラシックは11.8kg

295 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 19:49:34 ID:???

↑3つも書き込まれてました。すいません
　
SサイズとMサイズで重さどれくらい違うだろう
11.8キロってMサイズでしょうか　どこに書いてありました？　重いですね

296 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 20:02:25 ID:???

メーカーが公表してる重量は丸呑みしたらいかん

297 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 20:45:39 ID:???

スーパーで買い物して背中に背負って行きと帰りを比較してみるといい
平地での加速の悪さったら

298 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 00:25:44 ID:???

>>295
ググっても出てくるし、雑誌の広告にも11.8kgってなってる
ただなぜかHPは無印とクラシックの間の重量の11.5kgになってるけど

299 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 00:47:15 ID:???

去年のモデルのときは、11.3　Mサイズ　ってカタログに書いてあったの2008年モデルから変わったんですね。
確かに、ちょっと検索すると　11.5と11.8って書いてありました。サイズが書いてないなぁ　
　カタログ値なんてそんなもんなんですね、　騙された。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 01:05:23 ID:???

なんでネットしてる人間がググらないのよ～

301 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 04:32:12 ID:???

重量ってどうやって計ったの？

302 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 07:09:22 ID:???

自転車を持って体重計に乗る
自転車を置いて体重計に乗る

この差を計算してみよう

303 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 07:49:20 ID:???

>>299
ＳＵＢ30　クラシック
去年買うときに、写真にのってる状態で　Ｍで11.3ｋｇだから　　Ｓで10.9kgぐらいって信じてた。

普段は、サドルバック　パンク修理道具　　携帯工具　携帯ポンプ　鍵　ライト　　　ぐらい付けてるから2キロ増しぐらいだから外して計るのもめんどう
計って見て12.1キロもあってびっくり
水500ｇあわすと　2.5キロだから　いつもは、12.1+2.5=14.6キロ！だな・・・　
重いもんだな～と思って、同じ自転車持ってる人に聞いてみたくなった。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 08:02:25 ID:???

>>302
おまえに聞いてんじゃねぇ、>>295が答えろ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 09:47:58 ID:???

>>304そういう意味でしたか
302と同じ方法です。

カタログに乗ってる写真のやつに（エンドバー、ボトルゲージ2つ、テールライト一つをつけた状態で（400gほどかな））
で12．1キロだったから　
2007年モデルのカタログに写ってる写真のままの状態だと　Sサイズだと11.7キロになる。　

306 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 11:11:13 ID:???

R3が自転車屋で聞いたらペダルをはずした重量を公表してるから実際は11.5kgぐらいらしい
メリダのT1が11kgとなってるけど12kgという話も聞いたことある
シラスは08は非公開で07が10.4kgらしい
1kgは目をつぶってもいい範囲ではないかな、なんて

307 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 16:17:07 ID:???

>>304がいきなりぶち切れててわろた

308 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 19:07:35 ID:???

>>306
T1はそんなに重くないぞ
今気になって俺のT1測ったら11.4kgだった
450でライトとスタンド、サドルバック（ﾊﾟﾝｸ修理ｾｯﾄ・ﾁｭｰﾌﾞ・携帯工具）
をつけたまま測ったから、もっと軽いはず

309 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 20:37:30 ID:???

SUBクラシックはMTBのフレームに700C履かせてる。　だから重いのか？
重いから遅いとか、そういう単純な問題ではないけど
1キロぐらいは全然許容範囲　同じマシンなら普通に乗ってるぶんには違いは分からないはず　

310 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 06:45:14 ID:???

SUB30ｸﾗｼｯｸのﾗｲｻﾞｰﾊﾞｰが嫌で、ｱﾙﾐのﾌﾗｯﾄﾊﾞｰに交換したんだけど
ド鉄ﾊﾟｲﾌﾟﾗｲｻﾞｰﾊﾞｰのあまりの重さに、驚愕した！

311 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 10:25:51 ID:???

>>309
クランクセットとフォーク、あとホイールが重いんじゃないかな。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 16:50:22 ID:???

初クロスがSUB30でまだ自転車のことさっぱりわからないのだけどSUB10とSUB30の違いって何？

313 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 17:50:53 ID:???

310
ド鉄パイプのハンドルの方が・・・振動吸収にはいいからとか

良くも悪くも頑丈なフルアルミに、ストレートフォークの　硬い自転車だ。　よって太めのタイヤは履いてるね。
だからSUB乗りだけど、細いタイヤは履かせないほうがいいと思う。
体に振動はまだいいけど、空気圧高くすると　段差とかで衝撃がくるとヘッドパーツあたりにガツンとくる。　なんかあの辺りに力が集中して弱い感じがするんだが
あれは長く乗ってると、壊れてきそう。
時々、ヘッドパーツガタとか緩んでないか点検してる。　　　　　

314 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 20:55:59 ID:???

>>312
ものすごく簡単に言うと、コンポ（変速機やら）とブレーキの違い。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 11:50:17 ID:???

CYCLINGTIME.com : 大幅な変更なしという「自信」に満ちたラインナップ
ttp://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=9382

316 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 11:53:26 ID:???

初めてのバイク　SUB30のギア
なんていうんだか・・・ギアの範囲が広すぎ
巡航してるとき　　いつも1段替えると同じ回転数だと　26キロと32キロ　ぐらいになる。　効率悪い　だいぶダブってるギアあるし
その間が欲しいなぁ
ってことはロードのギアみたいに範囲を狭くして　後ろ10枚だと　どんな感じになるの？
26キロ　29キロ　32キロ　ぐらいになるのかなぁ　　　ロードはシフトがブレーキと一体化っていうのも素晴らしいね
高いので当たり前だけど　

317 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 16:58:22 ID:???

>>314
どもありがと

あと０８のカタログ見る機会あったけど無印SUB30は11.4kgでクラシックが11.8kgとなってた

318 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 20:02:38 ID:???

しかしSUB30クラシックの「良さ」は、あとからジワジワやってくる。
ロード乗車がメインになって、クラシックは街ポタ用になったが、
レスポンスよく、ウズウズ動き出す。たまには遠出に出してやろう。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 21:01:57 ID:???

>>317
webでも見られるよ

http://www.goldwin.co.jp/scott/bike/index.html
web上では無印とクラシック共に11.5kgになってるが・・・

俺はSpeedsterS60Flat乗りなんだが、標準装着タイヤはどうにかしてもらいたいｗ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/04(土) 00:58:30 ID:???

SUB30の09いつ頃店頭に並ぶんだろ

ちなみに08はいつ頃から並んでたか覚えてる人いる？

321 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/04(土) 05:10:29 ID:???

>>316
始め前を3速で後操作してたけど
前2速で後を3～5で変速すればスムーズにいくよ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/04(土) 07:17:29 ID:???

316だけど
>>318
良さがジワジワってどういう意味かな・・・気になる　ノーマルで乗ってるのかな？
それにしても、今年　来年モデルはだいぶ値段高くなったね。　　　　

>>321
意味がわからない
スムーズさって、ギアの操作のこと？　それもあるけど
じゃなくて、ペダルの回転数（ケイデンス）がだいたい同じだと、ギアでスピード決まっちゅう
平地だと　自分の漕ぎやすい回転だと　22・・26・・32　だったかな
この間のスピードって維持できない　　　間のスピードだそうと思うと　脚が重くなるか、脚が軽すぎて力が逃げる

323 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/04(土) 08:21:41 ID:???

>>322
試しにやってみればいいさ

324 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/04(土) 13:40:03 ID:???

>>322

＞ノーマルで乗ってるのかな？

グリップ以外はノーマルだよ。つーか、まだ買って日も浅い。
ロードと比べればモタつくけど、フレーム頑丈だし、キビキビ乗れる。
ギアとタイヤ、ブレーキを気のきいたパーツに替えるば、かなり期待できのでは。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/04(土) 16:40:38 ID:???

クロスに巡航性を求めるのは筋違い
クロースミッションが欲しければスプロケ換えるか、ロード買うか

326 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/04(土) 18:50:55 ID:???

クロスでロードみたいに乗れるはずないのはしょうがないよね。
ロードって一気に価格帯跳ね上がるのしょうがないと思う。
エントリーモデルでもちゃんとしたのは15万では無理だモンね　乗れる状態で20万はいるよね
ロードの良さがだんだん分かってくる。
たぶん一緒に走ったら、すぐに違いが分かるんだろうね

327 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 09:40:01 ID:???

２ちゃんねるって桃輪みたいなのばかりだな

328 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 14:34:52 ID:???

speedster20の2009ﾓﾃﾞﾙが欲しいんだけど、
店頭に並ぶのは12月位？

329 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 15:38:30 ID:???

スコット安売りしてるとこどこ？～ﾁﾝﾁﾝ(AA略

330 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 15:54:40 ID:???

>>329
国内にあんじゃね？

331 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 16:02:20 ID:???

京都のQちゃんはやすいほうかな？

332 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 16:28:51 ID:???

つ10%off

333 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 17:15:14 ID:???

ヤフオク

334 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 19:21:23 ID:???

サイズがないw

335 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 19:40:06 ID:???

オーソリティにいっぱいあったよ
ほとんどSサイズだけど

336 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 21:32:47 ID:???

この時季になると大きいのか
小さいのしかのこっていない
おまけに色の選択もできない

337 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 21:59:50 ID:???

S60じゃレースで使えないぜって笑われた。
そうなのか？

338 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 22:08:34 ID:???

>>337
せめてS30から

339 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 22:30:13 ID:???

みんな105からっていうけどコンポでそんなに違う？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 22:31:45 ID:???

脳内剛脚だからさ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 22:37:57 ID:???

>>339
105の性能が値段の割りにいいってのもあると思われ。
後上位機種と基本的な機能に差が無く、ブレーキの効きも十分。
105以下のブレーキだとちょっと不安・・・

342 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 23:03:11 ID:???

>>341
㌧クス

343 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 23:59:30 ID:???

つかブレーキはパッドだけヅラにすればおｋ。安いしｗ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 00:52:20 ID:???

これが無印TCRになるのかな？実売１２万くらいなら即候補入りだ
http://swacchi-cycle.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_ce1/swacchi-cycle/CIMG5953-1-e37bd.JPG

345 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 03:28:48 ID:???

フラバーのS60をドロップ化したいんだけどできるかね？

346 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 09:32:32 ID:???

>>345
できるでしょそりゃ。
けどケーブルなんか張り直しになるかもよ。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 12:58:21 ID:???

できるかね？なんて聞く奴にはできないから安心しろ

348 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 15:06:54 ID:???

>>329
08モデルなら浅Ｊで35%offだったぞ。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 15:35:32 ID:???

下らない質問をさせてください

自分はまだSCOTTの自転車を持ってません
今はCENTURIONのｻｽ付ｸﾛｽに乗っています

この度、妻が20万の予算をだしてくれるんで
09ﾓﾃﾞﾙのspeedsterのS20かS30を買いたいと思います
どちらの方がオススメでしょうか？
ﾍﾙﾒｯﾄなどは持っていますので車体のみの予算です

それから、皆さんが数あるﾌﾞﾗﾝﾄﾞからSCOTTを選んだ理由はなんですか？
自分は札幌のｼｮｯﾌﾟに行った時に見て
SCOTTかっこいいなぁと思いました

宜しければ教えてください

350 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 15:59:04 ID:???

>>348
何店？
サイズとかあるかな

351 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 22:28:17 ID:???

>>349
SCOTTのHP見て、一目ぼれｗ（S60FlatBar/白）
メンテとかパーツ交換は自分でするので、通販可能なメーカーってのもあった。
SCOTTの予備知識も知らず、実物見ずに注文したから
届いてビックリ個性的なフレームｗ
勿論それも含めて気に入ってるけどね。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 23:03:12 ID:???

>>349
自分はピエポリさんカッケェーっでCR1－PROをIYH

来年の３大ツールでまたSCOTTの勇姿を見たいものだ・・・

353 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 02:14:50 ID:???

今週号のTarzanにSpeedSter35とか言うのがあったんだがアレは日本専用機？

354 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 10:44:29 ID:???

あさひが09の写真出してきた

355 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 13:29:19 ID:???

>>353
09モデルS30だと引っかからないんだよねぇ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 15:36:36 ID:???

安くなるまで様子見だろおまえらw

357 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 16:48:03 ID:???

当たり前田のクラッカー。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 18:02:08 ID:???

安くしないと売れんだろこのご時世じゃ・・・

359 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 18:02:58 ID:???

高額自転車も家電扱いだなw

360 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 21:23:58 ID:???

あさひの値段見たら
だいたい1万円の値上げになってるな。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 22:20:20 ID:???

いまさらながら
08 S10 30%off
XS買っちゃったw

362 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 22:29:13 ID:???

>>361
俺は165cm股下72cmで、XXSだぞｗ

泣きそうになってきた．．．

363 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 22:39:56 ID:???

173cmだとスコット場合Sサイズ？

364 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 22:48:10 ID:Z8UYtoKI

>>363
171cm 79cmだがSサイズでちょうどよかった

365 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 22:48:30 ID:???

>>361
裏切り者みんなで09モデルのS30を買うとあれほど(ry・・・

366 ：363：2008/10/10(金) 23:37:04 ID:???

>>364
ﾄﾝｸｽ
Sサイズで大丈夫みたいだな

367 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 23:59:11 ID:???

2005 SCOTT CR 1 TEAM ISSUE を中古で買うのと、2008 SCOTT CR 1 TEAM
を新古で買うのではどちらがいいですかね。
TEAM ISSUE が欲しい気もするが、2005製のカーボンで長く乗れるかが
不安です。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/11(土) 00:01:24 ID:???

06のISSUEならまだ吊るしでありそうだけど。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/11(土) 00:31:22 ID:???

>>362
自分もXXSかXSか迷ったが見栄を張ってXSに....
たぶん、シートポスト短くてカコ悪いだろうし、
短いステムへの交換は必要でしゃう。

シークレット厚底のシューズって無いのかなw

370 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/11(土) 00:54:38 ID:???

>>349
遅くなってすまないが

金があるなら素直にS20を!

「同じフレームに同じ105じゃん」って思うかも知れないけど、
S30はブレーキ、クランク、ホイールがものすごい安物
※ブレーキ…スコットオリジナル
　クランク…スラムの廉価グレード
　ホイール…リムは無名メーカーの鉄、Fハブはスコットオリジナル、Rハブはシマノ2200(シマノ中最廉価)

その点S20はブレーキ、クランクも105、ホイールもTIAGRA相当(？)の物がついてる
全体的な完成度は圧倒的に上

ただ、余計だけど、正直SPEED STERシリーズ(というかSCOTT全般)のフレームはかなり硬い
レ－ス嗜好だったり、突き上げに耐えられる豪ケツだったり、元気な若者だったりするなら良いけど…

20万でレースもロングライドも！って言うなら正直、
アルミとカーボンのハイブリッドのGIANTのTCRアライアンスあたりを買った方が幸せになれそうな気がする

スレチですまん

371 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/11(土) 01:00:36 ID:???

>>370
確かにスピードスターは堅かった。初ロードがS30だったけど半年後に振るカーボンのに変えて分かった。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/11(土) 07:12:58 ID:???

初ロードで09 CR1 TEAM買いました
宜しくお願いします

373 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/11(土) 07:17:17 ID:???

S30クラシック、高速化に向けた第一歩はホイール＆タイヤでJK？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/11(土) 07:53:44 ID:???

ビンディングが一番効果あるよ。
タイヤ細くするといっても25Ｃぐらいにしても平地での高速化にはあんまり変わらない。
あくまで高速化という話だけど・・
っていうか、細くするとＳＵＢ30の性格上あまりおすすめしない。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/11(土) 08:51:32 ID:???

>>367
オクに出てる中古かな？
走行700km程度で素人の出力だから大丈夫でないかな
でも紫外線での劣化が多少在るだろうから、保管方法どうだったか聞いてみ？

パーツとしては費用対効果の良い物が組んであるけど
無問題だが見得的に、このグレードで105コンポってのが気になる。

>>372
おめ！
続々とスコッティアンが増えてるｗこのスレ盛り上げて行きましょうね。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/11(土) 10:13:18 ID:???

どいつもいつも
くくくッ・・

377 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/11(土) 11:31:20 ID:???

>>370
>　ホイール…リムは無名メーカーの鉄、Fハブはスコットオリジナル、Rハブはシマノ2200(シマノ中最廉価)
スポーツ車向けのリムで鉄製なんて存在するの？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/11(土) 11:37:50 ID:???

>>377
ごめん間違えた

ハブのボディーが鉄で、リムは7005のアルミ

379 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/11(土) 12:27:54 ID:???

>紫外線での劣化
2～3年で劣化するような物じゃ怖くて乗れんw

380 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/11(土) 12:49:06 ID:???

>>379

>2005製のカーボンで長く乗れるかが
って言ってるので、買ってからのトータルでの考えですわ
だから、３年+購入後

381 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/11(土) 13:01:24 ID:???

カーボンでもアルミでも3年もしないで乗り換えだろおまえら
それで耐用年数云々いわれてもなぁ
鉄(クロモリ)なら再塗装とかありだし内側を防錆しょりすればだろ
アルミも腐食するから内側を防錆しないとだめだろうがな。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/11(土) 13:50:40 ID:???

>>378
ハブで鉄なのはフリーハブボディだろ。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 00:53:28 ID:???

アルミも腐食の他に破断とかも心配だぞ
鉄と違って粘りがないからしょうがない事だけど

384 ：349：2008/10/12(日) 01:15:16 ID:???

>>370
ﾚｽ有難うございます
S20を購入する事にします

ﾌﾚｰﾑの硬さは「いいｹﾂしてんなぁ」と、専務に触られるくらい
ﾌﾟﾘｯとしてるので大丈夫ですw

ﾚｰｽやﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞもしてみたいですが、とりあえずは
惚れたSCOTTで頑張りたいです

GIANTはﾃﾞｻﾞｲﾝが好きくないです…

385 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 02:15:21 ID:???

>>384
アッー!

386 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 06:55:12 ID:???

>>384
ケツが痛いならサスつきシートピラーに変えれば？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 08:19:27 ID:???

>>384
とりあえず乗ってみて、硬すぎるようならまずタイヤ・チューブをグレードアップ
それでも不満ならサドル、金があればさらにホイール

サスつきのシートピラーは重くなるし、結局壊れるし、
タイヤからの入力が感じづらくなるからおすすめできない

388 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 23:10:09 ID:???

>>387
でも安く済むよ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/13(月) 00:04:40 ID:???

突き上げは緩和できるけどサドルの形状があってないなら効果無いよ＞サスピラー
安いテレスコピック式だとイメージほどは動かないし。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/13(月) 20:26:07 ID:???

SCOTは台湾製ですか？
もしかしてchina製？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/13(月) 20:35:40 ID:???

アルミはどのメーカーも亜細亜全般で制作
カーボンは欧州米国亜細亜

392 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/13(月) 21:10:02 ID:???

台湾だよ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/13(月) 21:16:47 ID:???

2009年モデル QBEIで一部の値段が出てますね。
そして、予約可と。
使用パーツは変わらずに、概ね一割ぐらい値段が高くなってるような。
希望と多少違っても、2008年モデルで妥協するか、
2009年モデル逝くのか、悩みどころですな。

しかし、2009年モデルのツートンカラーはナイよね～

394 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/13(月) 21:31:27 ID:???

原材料は高止まりだけどレイトは下がってるんだよなあ・・・

395 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/13(月) 21:36:02 ID:???

>>393
2009モデル10%offじゃ買うきもおきん！

396 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/13(月) 21:52:18 ID:???

>>392
LOOKはアフリカ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/13(月) 23:04:47 ID:???

米国は金融にはしって物造りしないしっぺ返しがもろにきたな・・・

398 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/14(火) 01:52:37 ID:Dk4NBRkc

実態経済があっての博打なのが、博打で経済を回そうとしたつけだな。

ドル安で輸入業者ウハウハ？

399 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/14(火) 08:38:01 ID:???

>>398
業者はそうかもしれないけど、
自転車は送料かかるし整備面倒だから個人輸入しづらいよねぇ…・

400 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/14(火) 08:55:10 ID:???

スポーツオーソリティ限定のatacamaという車種はどういったものなんでしょう？HPにはでていないし詳細わかる人いませんか？
SUB30とどっちがいいか迷ってます。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/14(火) 09:19:42 ID:???

スコットって他のメーカーに比べてシートチューブ長めに作られてるんですかね？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/14(火) 09:25:10 ID:???

つ GW

403 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/14(火) 12:10:40 ID:???

冷蔵庫に牛乳が…

いや、なんでもない(;´Д`)

404 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/14(火) 16:35:46 ID:???

atacamaがどういうもんかわからなくて答えにくいな

405 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 00:24:00 ID:???

馬様の入閣はないのか？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 00:31:51 ID:???

scott atacamaでググれよ
一発でわかんだろ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 13:30:58 ID:???

>>406
スポーツオーソリティ限定のatacamaがわからないんだよ

408 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 14:42:35 ID:???

スポーツオーソリティに電話して聞け

409 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 17:12:12 ID:???

>>408
はよ聞いてこい

410 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 23:15:28 ID:???

SPEEDSTERのフラバって実質2万近くの値上げじゃね？
値段と品物の価値が釣り合わないもんｲﾗﾈ

411 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 00:32:06 ID:???

>>410
2008年モデルを6万円台で買った俺は勝ち組ｗ

まぁそんな事はどうでもいいとして、2009モデルってカラーリングが微妙だな
それだけでも2008年モデル買って良かったと思うわ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 00:33:15 ID:???

値上げきついよな、以前はちょっと安く買えた思うだけで精神的にくる

413 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 00:59:53 ID:???

>>412
すでに”ちょっと”ってレベルじゃないけどねｗ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 09:16:09 ID:???

景気が減速して値上げじゃユーザー付いてこないなw

415 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 10:10:10 ID:???

俺は寧ろ09ﾓﾃﾞﾙのｶﾗｰﾘﾝｸﾞが気に入ったのでS20を買うよ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 21:59:35 ID:???

SPEEDSTER08モデルの白が格好いい！

417 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 22:13:40 ID:???

2009モデルは概ね萎えるカラーリングってことでよろしいみたいだなｗ
黒白反転したぐらいじゃ見分けつかんのが痛いよな。
コラテックかフェルトがコスパの高いフラバ出してくれたら良かったんだが
こちらも痛いモデル展開で。。。
411さんがニクイわｗ

418 ：411：2008/10/16(木) 22:36:55 ID:???

>>417
呼んだ？ｗ

それはそうと、うちのS60Flat（白）、買って二週間ほどですでに
ハンドルバーとステム交換、バーエンド装着、ホイールをWH-R500に換装済みｗ
値引き分が既にパーツ代に飛んでますｗｗ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 22:54:44 ID:???

>>411さん　飛ばしてるナーｗ

なんだか買うタイミングを膝カックンされたようで悲しいワ。
チャンリンコ屋に逝っても、売れ残った在庫車ばかりススメられてなonz...
もうプレスポでいい気がしてきたｗ

420 ：411：2008/10/16(木) 23:04:40 ID:???

>>419
俺背が低くて短足だからｗ（165cm股下72cm）XXSサイズで丁度良くてｗ
通販で買ったんだけど、ピッタリなサイズがまだ売ってたのがラッキーｗ
小さくてもいい事あるもんだと思ったよ。

サイズがある程度分かってるなら、web見て住んでるところの最寄の販売店に
片っ端から電話してみるとか。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 23:40:19 ID:???

>>418
ええのう、はよいじりたいけどおいらは仕事決まらなくて

422 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/17(金) 10:38:00 ID:???

>>421
選り好みしなきゃ仕事なんていくらでもある
ガンガレ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/17(金) 22:06:57 ID:???

>>411さん
アリガト。
近くの災来るベースあさひに逝ってみるワ。
プレスポ乗って帰ってくるかもだがｗ

>>421さん
自分の強みをアッピールだ！
応援してるゼ！

424 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/18(土) 07:13:52 ID:???

昨日09SPEEDSTAR S20納車されました。
まだ走ってはいないが、09カラーはカタログ上よりも実際見るとなかなか良いです。
後はペダル待ちですわ…しばらくはオブジェになります。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/18(土) 08:31:52 ID:???

>>424
ｵﾒ！
ペダルはどんなのにした？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/18(土) 08:54:25 ID:???

>>424
おめ
勿論ここに入門だよね？
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1209538497/

427 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/18(土) 12:41:07 ID:???

ペダルはアルテグラにしました。
今日から仲間入りかな？ちょくちょく遊びに来ますので宜しくです。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/18(土) 14:49:05 ID:wR4X/Tqk

08speedstarだけど納車＆100km走ってみました。
フレームの硬さは気にならなかった。（もっと硬いアルミフラバ乗ってたので）
サドルは格好はあまりよくないけどやわらかくてお尻には良好。
ポジションイマイチでステムがながすぎたので短くしてから本格的に海苔始める予定

429 ：S20乗り：2008/10/18(土) 21:25:35 ID:???

長い坂でダンシングしてみれ
フレームの固さが嫌というほどわかるぞ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 20:48:25 ID:???

s60のフレームが上位車種と同じって本当なの？

431 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 20:59:55 ID:???

>>430
SCOTTのWeb参照

432 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 23:02:24 ID:???

アルミ基本みんな一緒でしょ？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 01:19:28 ID:???

異本語でおｋ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 15:09:56 ID:???

>>411さん　ちょっと教えてくれませんか

＞俺背が低くて短足だからｗ（165cm股下72cm）XXSサイズで丁度良くてｗ

とのことですが、S６０XXSのシートチューブって470で
GIANTのOCRとかよりも高いですよね？
163cm、股下70ｃｍでもちゃんとフレームまたげますか？

435 ：411：2008/10/21(火) 21:27:13 ID:???

>>434
今計ってきたｗ
あくまでも自分のバイクの場合だけど、地面からトップチューブまでの
高さが73cm（ホイール換えてるけど、外径の差は誤差の範疇でしょう）
靴履けば１ｃｍちょっとは股下増えるしねｗ
自分のポジションの場合、トップチューブからサドル上面までが20ｃｍ
無責任な事はいえないけど、大丈夫だとおも。
股下70cmなら、男ならキ○○マに少し当たる程度だと思われｗ
女性ならセクハラ発言ｽﾏｿ

風邪ひいてるので、この辺で勘弁ｗ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 00:23:59 ID:???

>>435
わざわざ計測まで・・・ありがとうございます。
今、股下計りなおしてみたら自分も７２センチありました！
ということは４１１さん同様にジャストフィットするかも・・・？
自分も通販で注文したんで到着するのが楽しみです。

風邪流行ってるみたいですね
お大事にしてください

437 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 22:39:25 ID:???

SCOTT SPEEDSTER S60FBってどんな感じですか？
安売りしてたんで欲しいと思ってるんですが。
０８モデルです。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 22:46:00 ID:???

今ルイガノの安物クロス乗ってるけど、最近P1が気になる。
重装備で重めだけど700c x 28あたりのセミスリック履かせたら快適通勤仕様に出来ますか？

439 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 22:46:05 ID:???

>>437今メインで乗ってるけど値段の割りに良いものだと思うよ

440 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 23:08:30 ID:???

>>437
安売りしてるなら、買っても損は無いんじゃないかな。
乗り心地は固め。
ブレーキの効きはいまいちだけど、シューを換えれば安心感が増すと思う。
純正ホイールから初めに付いてるタイヤを外そうとすると、鬼のように外しにくいｗ

あと、ペダル付いてないから別に買ってね。
値段の割には良く出来たバイクだと思うよ。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 23:28:48 ID:???

>>439
>>440
437です。
いろいろ情報ありがとうございます。
週末にゲットしに行きます。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 00:29:13 ID:???

友人が09年モデルをスットコ呼ばわりしてたけど実際どうなの？

443 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 00:40:13 ID:???

実際スットコ。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 00:48:49 ID:???

言わしておけ
乗ってみればわかる

445 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 07:25:09 ID:???

スットコだってことが

446 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 18:18:37 ID:???

>>438
通勤だけならSub30で十分だよ
ルイガノのどれに乗ってるのかしらないけど、違いは楽しめるはず

447 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 22:36:44 ID:???

０９モデルのカラーリング
ダメだこりゃ orz

448 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 22:41:21 ID:???

毎年だめじゃん？

449 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 22:51:12 ID:???

2005年CR1TeamIssue　ｶﾗｰﾘﾝｸﾞ最強（・∀・）

450 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 00:58:39 ID:???

またそう言うー
０９買ってまって家にあるじゃん
けなしちゃ嫌よ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 13:29:03 ID:???

気に入ったデザインならずっと乗り
続けるけど毎年のことだからな・・・

452 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 19:32:04 ID:wNVHWCKd

相談に乗ってください！
通勤で10ヶ月ほど往復35キロをsub30classicに乗ってます。
休日遠乗り用にロードが欲しくなりました。
価格・スペック的にも、楽天のQBEIの08スピードスターs10にかなりときめきを覚えました。
この業者は買ってもいいところでしょうか？
ちなみに簡単な整備なら自分でできるようになりました。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 20:24:45 ID:???

２代続けてスコットか・・・
似たようなデザインのしかないんだし
他のメーカーのほうがいいんじゃない?
ビアンキとか

454 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 20:25:51 ID:???

なんでB4P未満のﾋﾞｱﾝｷなんかに乗らんとあかんのじゃ　

455 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 20:26:30 ID:???

>>452
自転車本体より対応なんかが気になるなら
通販スレで聞いたほうが良いかも。
俺はそこで買ったこと無いからわからん。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 20:33:45 ID:???

キューベイ使ったことあるよ
特に悪いところはなかったけど
あえてあげるならタイヤの空気が少なかった

457 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 21:34:57 ID:???

>>452
対面のチャリ屋で実際見て買っとけ。
もっと他メーカーも見てみると良いよ。
俺は08S30乗りだが。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 22:40:45 ID:???

うちの近所にスポーツオーソリティが新規オープンしたんだが、
広告の品でSUB30が49,800円
店頭展示車でSpeedsterS60のドロハンが69,800円で売ってたわ。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 22:47:29 ID:???

>>458
ジャスコ？

460 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 22:56:04 ID:???

>>459
当たりｗ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 23:02:54 ID:???

sub30classicだけど
履いてるタイヤ　結構パンクしない？
ガラスの破片とかで　　　いつも替えチューブ2本もってく
重くしないで　パンクもうちょっとしないやつに替えたい　

462 ：411：2008/10/25(土) 23:37:57 ID:???

調子に乗ってウプしてみますたｗ
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1224945393176.jpg

463 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 23:45:22 ID:???

やっぱ白良いな

464 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 23:48:39 ID:???

ガラスの破片踏みゃ、そらパンクするわなｗ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 00:06:40 ID:???

>>452
ショップで買ったほうが絶対いいよ

あとアルテ組ならもう少し上の価格帯のフレームのバイクを買うことをおすすめする

466 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 00:09:34 ID:???

>>462
なんかもう溢れんばかりの愛が伝わってきてすごくいい

ビッカビカに磨いて、この価格帯のバイクに色んなパーツ奢って…

467 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 00:14:37 ID:???

>>461
前々スレくらいで、あなたと同じような悩みを書きました。
（だいたい一月で２回くらいのパンクかな…）
工業地帯を走るので、どうしても金属片（キリコ）を踏むのを避けられないという相談でしたが…。
その時に、スレで勧めて頂いたこいつに最近履き替えました。
http://www.g-style.ne.jp/products/sch/tour.html
シュワルベのマラソン、700×28cで乗ってます。
自転車を買った店でも、あれこれ相談して、結局このタイヤでいくことに決定。
その後、３週間くらい乗ってますが、今の所は大丈夫そうです。

468 ：411：2008/10/26(日) 00:26:07 ID:???

>>466
買ってまだ一ヶ月経ってないから綺麗なだけでｗ
パーツもトータルで2万ちょいしか使ってないし、元々機械イジりが好きだしね。
気に入って買ったからには、自分好みにしたいって気持ちもあるかな。
完全チラ裏状態なのでｗ名無しに戻りますｗ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 08:08:46 ID:???

>464
ガラスの破片は　車がそこそこ走る道以上ならそこらじゅうにあります・・全部避けるのは無理
踏んでもほとんど大丈夫

>467
そのタイヤ　お店で測ってみたけどあきらかに重いです・・・　
でも実際それで走ったわけではないので　
同じ自転車ですよね？純正のタイヤと比べてどうですか　走行感重くない？？

470 ：452：2008/10/26(日) 09:17:56 ID:gEMbhdSb

皆様、色々なご意見ありがとうございました。
もう少し色々見てから検討してみますね。

>>461
私もそのままのタイヤではよくパンクしてました。
月に600～800キロくらいの走行で、月に二回くらいは・・・
三ヶ月まえにパナレーサーのツーキニストの28cに変えてみたのですが、今までノーパンクです。
通勤で使ってるので、走行経路は全く同じです。
うーん、不思議ですね。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 10:24:27 ID:???

>>465
逆に、アルテ組なら後からフレーム変えても不満が少ないのでは？

472 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 18:30:27 ID:???

07のSUB30(26インチ)乗りだけど
デフォルトのマキシスはホントダメだった。
片道11Kmの通勤に使ってるんだけど
ひどい時は一週間に2回はパンクしてた。
コンパウンドが柔いんで
ホント小さい尖った石とかも拾っちゃうんだよ。
クソだなありゃ。
おかげでパンク修理を勉強できたわけだが。
今はTサーブ1.25履いてるよ。
1年半パンク知らず。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 18:50:41 ID:???

>>472
おなじくSUB30(26インチ）乗り（ただし08）だが、
片道13kmの通勤10ヶ月でパンクは1回のみ。

>コンパウンドが柔いんで
>ホント小さい尖った石とかも拾っちゃうんだよ。

これ同意。タイヤ表面には切り傷（?）がいっぱい。
タイヤ替えてみようかな。マラソンとかに・・・

474 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 19:11:14 ID:???

472 473
ホント俺も同意。　切り傷とか小さい穴いっぱい　
そのぶんグリップはいいんだろうけど
これからの時期　動いてないと寒い　パンクしたらぞっとするね

475 ：467：2008/10/26(日) 19:42:43 ID:???

>>469
　多分、461と同じ人だと思いますが…。
　タイヤ自体の重さは、乗っているとそれほど感じませんね。
　私が走っている実感としては、タイヤの太さが32c→28cに変わったおかげか、むしろ前より軽快な感じです。
　走り出し、ブレーキ時は前のマキシスよりも、グリップが効く感じでGood。
　ただ、平坦な道になって、グイグイ漕いで行くと、若干タイヤの重みも感じるため、そこはマキシスの方が転がりが良かったかな、という程度です。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 22:24:33 ID:???

P系の話題出てこないな
人気ないの？

477 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 23:00:09 ID:???

ｐ系て何？

478 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 23:24:10 ID:???

>>475
467さん
そうです同じ人です。

シュワルベマラソン
お店で実際にタイヤ触って比べましたけど、すごい厚みがあり（当然重い）耐久性はいいのは嫌というほど分かりました。
ワイヤービードだし重いなぁと選択肢からは外してました。

でも実際に走った感想が一番です　参考になるなぁ　ありがとう。　実感としてSUBの純正タイヤと比べて変わるほどのものではないんですね
かなり耐バンク　耐久性を意識したタイヤですよね　

　

479 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 23:30:45 ID:???

>>477
SPORTSSTER　P○　の事じゃね？

480 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 23:31:31 ID:???

間違えたｗ
SPORTSTER　P○だね

481 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 12:54:48 ID:???

SPORTSTERはビックカメラとハクセンで見かけたことはあるけど実走車は全く見たことが無い。
SUBやSPEEDSTERはイベントとかで稀ににみかけるけど。
人気は分からないがマイナーであることは確かだね。
クロスにしちゃ重いし、かといってMTBほど頑丈なわけじゃなさそうだし、
中途半端であまり需要が無いのかも。（ジャイのGLID然り）

てかスコット自体日本ではマイ（ｒｙ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 12:58:58 ID:???

>>481
それ言ったら殆どのブランドがマイナーですがなｗ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 14:04:49 ID:???

いいんじゃない？
俺なんて、人と同じのが嫌でカラーが気に入ったから
SCOTT選んだんだからｗ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 14:34:02 ID:???

>>476
気になるなら君が人柱になってP系を買えば良いさ
そしてここでレポよろ

ここはケチらないで是非'09 P1をIYHして欲しい

485 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 15:11:09 ID:???

>>484
そして476氏のIYH報告の後、納車・レポを待たずにﾌﾟｷﾞｬｰするんですね、わかります。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 15:46:48 ID:???

SCOTT乗りは何故か五日市街道でよく見かける。多分同じ人だと思うがｗ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 16:48:26 ID:???

ｽｯﾄｺ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ﾄﾞｯｺｲ !!!!!

488 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 17:09:16 ID:Bd3bLA4w

俺もSUB30乗ってるけどパンク1度もないよ。たまたまかな。
一応修理セットはシート下のBOX積んでいる。

河川敷走ってるんだけど、オフ寄りでSUB30に入るタイヤって誰かしらない？

489 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 18:04:57 ID:nMgLsZi/

買って1ヶ月、走行約３００キロで後輪パンクしました。

長さ１センチくらいの木片がきれいに刺さってた。
やはりパンクしやすいのかもね。

後輪だったこともありチェーンの油で結構よごれたので、二度とやりたくないと思い帰りにゲル加工してもらいました。
前輪はそのままなんだけどタイヤかえてみようかな。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 18:07:53 ID:nMgLsZi/

↑489ですがＳＵＢ３０（２６インチ）です。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 18:11:51 ID:???

初ﾛｰﾄﾞに、09 SPEEDSTER S35 予約IYH!!
MTBとﾌﾞﾗﾝﾄﾞ揃えること以外は何も考えなかったぜ！

492 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 22:00:28 ID:???

>>489
スレチかもしれんが、ゲル加工して走りに関して変化がありました？
漏れのSUB30(26inch)は通勤専用なので、多少走りを犠牲にしても
パンクレスを優先したい。しっかり走るときはSPEEDSTER S20なんで。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 00:01:35 ID:???

>>486
おれじゃない、よね。目の前が五日市街道で通らざるを得ない。
ちなみに07CR1。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 10:41:08 ID:???

うちのSUB30classic買って4ｶ月弱だけど、まだﾊﾟﾝｸ無し。
だけどﾌﾚﾝﾁﾊﾞﾙﾌﾞの先っちょが折れたので、念のためﾁｭｰﾌﾞ交換した。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 12:46:24 ID:???

スットコどっこい野郎
ジャイアントを舐めるなよ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 15:31:09 ID:???

誰もジャイが悪いなんて言ってない
スコットが好きでスコットを選んだ、それだけの事よ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 17:29:50 ID:???

自分のSUBは、1年　2000キロで10回ぐらいパンクしました。　運が悪い月は4回したよ。
あのタイヤつけ外しが楽なのはいい・・・　もうチューブ交換慣れたものでパンクするのはそんなに怖くない
いつも替チューブ2本持参です

で最近別のタイヤ替えました。　

498 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 18:57:50 ID:???

やたらパンクする人って毎回載る前に空気を適正に入れてる？
おれロードに一年ちょい乗ってて毎回空気圧管理してるからか一度もパンクしたことないよ。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 19:28:46 ID:???

>>498
497だけど　毎回はしないです　する必要無いから・・・　減ってないかは3日に一回くらい確認するけど
でも週に1度は補充するよ　5気圧ぐらいだからそんなに減らないしね
10回のうち　ﾘﾑ打ちパンクは１回　思いっきり穴にはまったときだから、どんな空気圧でもﾘﾑ打ちパンクする状態でした。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 20:02:47 ID:srOyYWX3

>>492
489ですが車道＆歩道を繰り返すような走りでは、ほとんど変化は感じない。
でも後輪だけで1.5キログラムくらいは重くなっているはずなので、車載時に持ち上げるとハッキリ重くなったことがわかる感じですね。

ゲル加工した店でも前輪の場合は明らかに重く感じるが、後輪の場合はそうでもないとの話だったので加工しました。

多少は影響があるのかもしれないが、段差を超えるときの安心感だけでも加工してよかったと思う。
ちなみに乗る前に空気圧チェックしてたけどパンクしました。（やはり運だと痛感）

自分が通勤用の２台目なら間違いなく前・後輪とも加工してパンク修理キットとおさらばすると思う。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 21:56:28 ID:k2ixThos

パンクしまくる奴の特長
①空気圧がやたら低いor確認すらしない

②段差に抜重せずに突っ込む

③段差にほぼ平行な角度から突っ込んでタイヤのサイド擦る

④そもそも段差を避けようとしない

⑤やたら後輪ロックさせる

ソースは昔の俺
まあ慣れたらじきにパンクしなくなると思うけど運で済ませるのは良くないぞ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 22:35:25 ID:???

価格を押さえてある車種は、足回りのパーツがよくないんだよ。
だからパンクがよく起こるんじゃね？

503 ：492：2008/10/28(火) 22:43:24 ID:???

>>500
サンクスコ。
少し金がかかる＆重くなるけど、
パンクによる遅刻リスク低減＆トレーニング負荷と
考えると、ゲル加工したくなってきたぞ・・・
パンク歴は10ヶ月で1回のみだが。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 23:11:13 ID:k2ixThos

パンクするのは足周りに何らかのトラブルがある(大抵空気圧が低いかタイヤが磨り減ってるかチューブ噛んでる)か、ただ単に運転が下手糞かのどちらか

505 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 23:13:27 ID:???

リムテープも変えた方が良いんでない？

506 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 00:35:45 ID:???

>>501 禿同慣れたら不思議とパンクしなくなるんだよね

ところでスコットは今ヨーロッパで一番人気のメーカーってどこかで見たな～

507 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 03:12:54 ID:???

>>499
5気圧って低くない？
はじめからついてるやつは7気圧指定だけど

508 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 06:03:02 ID:???

SCOTTの代理店も結構ボッタクリ度が高いな。
http://www.slanecycles.co.uk/productdetail.aspx?id=3207&subid=273&catid=66
日本向けは付加価値税抜きのEx VAT価格で送料￡35

509 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 07:53:12 ID:???

7気圧指定じゃないよ。
MAXで6.9BARだよ。　体重にもよるけど32cだから5気圧ぐらいでOKです。　

510 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 08:01:03 ID:???

↑6.8BARだった。　32Cだと標準空気圧は5気圧だよ。　調べれば分かるよ
だいち7気圧いれたら、あのバイク硬すぎて乗れないよ・・・　乗れるけど不快すぎる！

511 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 08:12:39 ID:???

１kg/ｃ㎡＝0.98bar＝98kp＝14.2psi

6.8bar＝6.664kg/ｃ㎡

512 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 10:43:13 ID:???

なるほど、bar＝気圧だと思ってた

513 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 13:47:25 ID:???

>135
適当なことを言うなってオールシマノなんてあんまりねーだろ。
目立つとこはシマノで他はトルバティブ使ったり、無名のパーツに
スコットと名前を入れてみたり。低価格帯ものもはとにかくパーツを
ケチってある。安いんだから文句はないけど。
どこもシマノ製って認識は間違ってるよん。

>>139
フレームが超軽い。パーツを換えるともっと軽くなる。
トップチューブの横を押すとしなる。
割高という人もいるらしいが、フレームで買いだと思っている。
パーツが気にくわなきゃ後で換えればいいだけのこと。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 15:22:29 ID:???

>>508
ついこの間まで1ポンド幾らだったか知っているのか。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 17:04:29 ID:???

読んでないけどなんかよっぽど悔しかったんだなぁって思いました

516 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 23:49:58 ID:???

読んでいないのに分かるお前は超能力者か

517 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 23:50:39 ID:???

俺8.5気圧にしてるけど乗る前は毎回空気詰めてから出かけるな
けっこう乗ったけどパンクは道でクギのようなもの踏んだ1回だけ

518 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 00:00:52 ID:???

空気詰めて空気読まず

519 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 16:11:45 ID:???

ハクセンに09モデルの実車の写真が出たね
相変わらず入荷は未定だけど
上野のお店に行ったら見れるのかな

520 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 16:14:33 ID:???

ハクセンのオンラインショップね↑

521 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 16:36:15 ID:???

F40fdってもっと広角でとれないのかよ
sub30白の全体が見たいんだが

522 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 17:19:55 ID:???

09 SUB30のカラーリングでこのAA思い出した

　　コンビーフの缶の形はですねぇ・・・・。
　　昔の缶詰の製造法では中に空気が残ってしまってコンビーフが悪くなってしまうんですよ。
　　そこで考えられたのがあの形なんです。
　　広い方から狭い方に肉を詰めると中に空気が残りにくくたくさん詰められるんですよ。
　　日本では当初丸い缶のコンビーフが売り出されたのですがもうコンビｰフはあの独特な缶と
　　言うイメージが根付いてしまっていて売れなかったんですよ。
　　ちなみにかの缶の形「枕型」といいましてね世界共通なんですよ。牛の食べられるど
　　この国に行ってもあの形なん.／￣￣￣￣￣￣￣＼
＼日本で売ってるコンビーフの｜　うるさい黙れ　　｜のためコンビーフが日本からの　／
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼＿＿＿＿＿＿＿／￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∨　　　　　　(ﾟдﾟ　)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜⌒／ヽ-、_＿ノヽノ |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＜_/＿＿＿＿／ <　<

523 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 18:59:03 ID:???

ハクセンよりQBEIの方が分かりやすいよ　<　写真

524 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 19:14:55 ID:???

スコットのRD台座は一体式だと聞いたのですが、落車したらポッキリいきますか？

525 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 20:00:27 ID:???

他のとこがポッキリいくよ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 00:38:16 ID:???

スコットてアメリカと思ってる人多いんだな・・・スイスが正解だろ？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 01:31:28 ID:???

本社はアメリカだろ？雑誌でＳＣＯＴＴが紹介されているとアメリカと表記されて
いるし。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 01:47:57 ID:???

>>527
本社がスイスじゃなかったっけ？

529 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 09:24:57 ID:???

>>528
当たり

530 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 09:41:44 ID:???

アメリカ発祥で本社をスイスに移転かな

531 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 11:15:15 ID:???

いまだに雑誌で、ＳＣＯＴＴをアメリカと表記しているのはどういう理由なの？

532 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 12:00:26 ID:???

>>531
発祥がメリケンだからじゃね？

533 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 14:44:47 ID:???

>>519
見れないよ。画像は展示会のだよ。
店行っても売約済みの自転車と子供乗せ自転車が店頭にあるだけ。
お店は超狭いよ。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 15:12:47 ID:???

>>524
落車してリアディレイラーから落ちたんだけど
ポッキリいかずハンガー部分が曲がったよ
矯正機で使ってダメ元で直して貰って治った。
ただしもう一回、曲げて戻したらアルミが割れるって言われたよ
落車時、チェーン切り持ってて良かったよ
帰りはシングルギアで何とか帰還できた。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 15:57:33 ID:???

話の流れ切ってしまってすみません。
SPEEDSTER S10のフレームセットはアメリカ本国仕様と日本仕様は違うのでしょうか？
（アメリカは1190g、日本は1490g)
なんで本国と違うんだろう？激しく疑問です。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 16:28:43 ID:???

フォーク込みとかじゃねえのかな

537 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 17:55:23 ID:???

フォーク重量が300ってことは無いだろ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 18:07:43 ID:dfQrenVF

ＨＰがようやく０９になったね

539 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 19:37:06 ID:???

結構値上がりしてるんだなぁ。
パーツもだんだんしょぼくなってる。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 00:13:48 ID:???

まぁ基本はしっかりしてるから後でパーツ交換すりゃ問題ないとして
SCOTT＝上級車のイメージが濃くなった感じする・・・悪い気はしないけどね

541 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 14:40:26 ID:???

あなたの(脳内)為だから・・・

542 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 15:17:51 ID:???

>>538
堪能した

543 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 20:55:17 ID:uDzblqoN

初めてですが2008モデルのSPEEDSTER S60を買った者です。1500㌔くらい
走ったのですがコンポをオールアルテグラSL ホイールをマビックのアクシウム
あたりに換えようと思ってます。　皆さんどう思いますか？やはりフレームに
あってないでしょうか？

544 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 21:04:16 ID:???

>>543
自分の自転車をどうイジろうが、自分の自由。
ちなみにS10はアルテ組だし、フレームは一緒なんだから
別におかしく無いんじゃない？

545 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 23:09:17 ID:???

>>543
20万クラスのスピードスターもフレームは同じ。
だからコンポ、ホイール、タイヤを交換すれば
上級モデルと同等かそれ以上になる。好みのパーツで組めるしね。

S60でもフレームはかなり軽い。
重いのはパーツのせい。持ってみれば分かるが
ホイール、タイヤだけでも相当重い。

アルテまでいかなくなってティアグラ、アクシウム
タイヤもまともなやつにすれば激軽S60のできあがり。

タイヤも重要だよ。タイヤ持ってみ。笑いが出るくらい重いから。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 23:14:15 ID:???

>>531
アメリカ人がアメリカで興した会社だからじゃね。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 23:30:08 ID:???

アスタナのスイスってのもなんでって感じだが、ＳＣＯＴＴはなぜスイスに
本社を移したんだ？

548 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 23:48:22 ID:???

なんかEUの情勢を的確に把握するためとかどっかのサイトのメーカー紹介であったような

549 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 23:48:28 ID:???

S60フラバをドロップに変えたいんだけど
フラバとドロップのフレームって違いあるの？

550 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 23:50:45 ID:???

たしかフレームより変速のパーツがいろいろ変わるからやっかいだったはず

551 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 23:55:44 ID:???

>>550ＳＴＩレバーだけでかなりの値段だしね

552 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 00:54:41 ID:???

>>549
2008モデルのFB海苔だけど、web上のジオメトリは一緒だったよ。
もしドロップに変えるなら、いっその事コンポ総とっかえした方がいいかもね。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 00:58:38 ID:???

>>547
世界で売るためと聞いたことがある。
もともとスキーのポール屋なんだし
ウィンタースポーツのブランドなら
アメリカよりもスイスの方がいいんでしょう。

>>549
同じでしょう。数万はかかるよ。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 07:31:52 ID:???

SCOTTというとLemond→ドロップインハンドルだなぁ。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 11:48:08 ID:???

あぢくとのスケルトンを、ＣＲ１といっしょにしてください。　おながいします（´・ω・`）

556 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 11:54:52 ID:???

>>553
スコットよりもＬＥＫＩのほうが格上だよな！　

シナノもフレーム作ってほしいなあ

シナノにシマノ　　美しいヽ(´ー`)ﾉ

557 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 21:01:50 ID:???

寒くなってきたから、そろそろ走り納めかな。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 21:40:41 ID:???

同じく

559 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 21:55:44 ID:???

今からが本番だろが

560 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 21:59:56 ID:???

うちの店は本番行為は禁止です。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 22:06:30 ID:???

さきっぽならぎりぎりセーフ
これからの季節はＭＴＢに乗るよ。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 22:44:01 ID:???

クロス1年目でウェアがわからんから一応、納めにしようかと

563 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 23:44:14 ID:???

シクロクロスなんてようやくシーズン始まったところだ
キャップとグローブとウォーマーとジャケット買って走ればよろし

564 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 23:47:41 ID:???

クロスバイクだよｗ
高いの買いたくないな、ユニクロスレで研究するか

565 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 23:54:39 ID:???

シクロクロスなんてまともにやったら氏にそうなくらい
きっつい競技やん。
よーやるわぁ。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 10:35:06 ID:???

09がもうセール！？
08の間違いか？
http://www.jiggyarea.com/carbon.html

567 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 19:23:12 ID:???

いまWeb見てきた
'09 SUB30のシルバーかっこいいな

568 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 11:21:16 ID:???

>>549
フラットバーとドロップバーは違うと書いてあるけど、どうなんだろ
ttp://blog.livedoor.jp/chariaki/archives/900267.html

569 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 19:44:58 ID:???

2009年フルモデルチェンジ
http://www.chari-u.com/gios07/goosimg09/3gress09.jpg

570 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 21:04:47 ID:D/zjGyc1

09 SUB30が気になるんだけど、いつ頃入ってくるのかな？

571 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 21:13:50 ID:???

>>569
カッコいいじゃん。初めて見たが、これは十分あり。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 22:19:47 ID:???

SなんたらCDのCDって何？

573 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 22:25:57 ID:???

>>508
08モデルの値引き半端ないな

574 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 22:27:44 ID:???

>>572
Compact Drive

575 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 11:35:38 ID:???

>>573
浅Jも08モデルは40％OFF！
こんなに下がるもんなんだね。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 16:40:15 ID:???

関西で08安く買えるとこ無い？
SUB30 クラシック

577 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 17:50:31 ID:S9ihfBKN

>>576
ヤフオク

578 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 17:59:58 ID:???

>>576
オーソリティ

579 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 18:44:55 ID:???

>>578
オーソリティはサイズが無いのです。。
高いけど09にしなきゃなのかな。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 22:42:31 ID:???

わーい情報後出しで勝ったお

581 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 23:09:37 ID:GMM0+THw

スコットってスポーツデポでとりあつかってる？
携帯じゃ調べられなかったんで教えて下さい

582 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 23:27:03 ID:???

ゴメン頑張ったら調べられた。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 23:31:54 ID:???

>>582
で、あったの？

584 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 01:06:44 ID:???

なかった
スポーツデポとあさひが近くにあるからどっちか
取り扱ってるといいなと思って調べてたんだけど
あさひでは扱ってるみたいで良かった(^o^)

585 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 02:08:12 ID:???

悪いことは言わないからあさひは止めとけ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 03:30:29 ID:???

モタスポ板から転載

http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2008/jbdiary/
ホンダ公式「ジェンソン・バトン日記」

JANUARY 2008
前回このコラムを書いたときから今日まで、RA107には乗っていない。でもサーキットとは別のことで大忙しだった。
この間のトレーニングキャンプ最終日、トライアスロンで2位になった。
それから、新しいトレーニング用の自転車も手に入れた。
「スコット・スパーク」のマウンテンバイクと「スコット・プラズマ」のトライアスロン用自転車だ。 (　スコット社のサービスはすばらしい。自転車に何か不具合が出たらすぐに直してくれる。乗っていて楽しい自転車だしね。
プラズマのカーボンフレームは980gしかなくて、驚くほど軽い。ブレーキやギアやペダルなどの部品も最高だ。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 12:54:25 ID:???

誰かと思ってググったらF1ドライバーか
そんなマイナーな競技どうでもいいよｗ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 13:42:00 ID:???

SUB20ってどう？

589 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 14:01:32 ID:???

SUB20はSUB30よりパーツがちょっと良いのがついてるのは良いんだけど、
はっきり言って軽量・軽快がウリのはずのクロスバイクにディスクブレーキは要らないと思うんだ
SUB10の基本パーツ構成でサス無し、Vブレーキ仕様だったら同じ値段でも欲しいんだけどなぁ・・・

590 ：589：2008/11/07(金) 14:05:08 ID:???

間違えた
SUB10は元々サス無しだね
要はSubシリーズのフレーム・フォーク、SUB10のホイール、コンポでVブレーキ仕様

591 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 15:19:22 ID:???

AddictとかCR1乗りはいないのかね

592 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 15:40:46 ID:???

>>590
’05でディスクじゃないがSUB30をLXで9S化したけど
自分で組み込んでもSUB10を余裕で買える値段になった。
まぁそういうこっちゃ。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 16:37:28 ID:???

>>590
SUB10のホイールはディスク仕様だから駄目だろｗ
フレームは共通なんだからSUB30買って105とかロード系コンポ＋軽いホイールで組み替えれば良いじゃん
SUB10より高くつこうがこの際関係ない

594 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 17:29:50 ID:???

大人しくSPEEDSTERのフラバにしとけよ・・・

595 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 17:41:43 ID:???

↑俺もそう思った
欲しいバイクが無いからカスタマイズして対処するのか、
そもそもカスタマイズするのが目的なのか

後者みたいな人も稀に居るけどね

596 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 18:17:09 ID:???

まあSUBのフレームが好きなんだってならソノ選択もしかたないな

597 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 19:53:49 ID:???

>>591
ＣＲ１ＴｅａｍＩｓｓｕｅ乗ってますが、何か？

598 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 20:40:56 ID:???

S60のフラバとドロップって、グリップだけが違うだけ？

599 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 20:56:59 ID:???

ハンドル周りとそれに起因するレバー等が違うだけ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 21:01:56 ID:???

>>599
の割に結構値段差あるんですね。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 21:05:04 ID:???

>>591
オレ０８年モデルのＲ４乗りだよ。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 22:59:20 ID:???

ADDICTってどこで乗ってるの？

603 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 07:29:37 ID:???

>>598
フラバとドロップの違いは
・フラバはFフォークがアルミ（ドロップはカーボン）
・フラバはリヤセンター420ミリ（ドロップは405ミリ）
・フラバの標準タイヤのサイズは28c（ドロップは23c）
・フラバのブレーキはロングアーチという噂（ドロップはショートアーチ）

604 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 07:53:34 ID:???

>>603
どっちがオススメ？

605 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 12:31:42 ID:???

>>604
買い得感があるのはドロハンじゃね？

606 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 14:22:20 ID:O2vb2PGD

cr1ティアグラかよ。イラネ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 14:53:10 ID:???

>>589
リムが汚れないし、傷もつかないからオレは結構ディスクブレーキ気に入ってる。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 16:23:56 ID:???

幕張で、ＣＲ１のフォークはいやがらせですか？って聞こうと思ったけど勇気がなかった

明日誰かたのむわ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 19:20:45 ID:???

なんかブースの前をうろうろしながら虚ろな顔して一人でブツブツ言ってる奴がいたが、お前だったのか。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 19:24:00 ID:???

それは、おれの後ろに並んでいた奴

まじで怖かった・・

611 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 19:24:18 ID:???

SPEEDSTER　S60めっちゃ速いわ
他のロードに乗ったことないから比較できないけど満足や

612 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 19:53:28 ID:???

>>606
ティアグラを侮る無かれ。

>>611
ホイールとタイヤ換えるだけでかなり軽くなる。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 22:56:26 ID:???

WebサイトでSPEEDSTER S35とS20のシフターがアルテになってるんだけど105の間違いだよね？

614 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 23:41:33 ID:???

>>603
ブレーキはロングアーチであってるよ。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 17:29:15 ID:???

俺、Ｓ２０やけど…
１０５やよ！

616 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 17:41:58 ID:???

>>615
それ09？

617 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 23:49:17 ID:???

もち０９です

618 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 00:37:47 ID:???

餅？

619 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 01:05:47 ID:???

>>617
ありがとう。サイトの誤記みたいだね。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 14:39:33 ID:???

>>607
SUB10or20乗りかな？
メンテとか気にせず通勤とかでがんがん使っても問題ない？　＜　ディスク

621 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 18:48:50 ID:???

SUBシリーズはやっぱりクラシックのがオススメなんかな？

622 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 18:52:05 ID:???

>>621
おいらSUB30無印だが、700Cのタイヤがうらやましいよ。
サイズの関係でクラシックは選択できなかったが・・・

623 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 18:54:10 ID:???

和風SUB
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/63/0000225163/89/imged8f9c54zik6zj.jpeg

624 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 19:37:08 ID:???

読んで感想をアップしろ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 20:25:37 ID:???

>>622
うちも26インチSUBだけど街中なんかは扱いやすくていいと思うけどねぇ。
漕ぎ出しも軽いし。
遠出する時は700ｃの自転車でいってるけど街乗りはSUB使ってる。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 21:36:40 ID:???

用途と脚力と慣れ次第でかなり印象が違うのでは？
俺は通勤用に今年の春SUB30クラシック買ったけど、
車体もそんなに重くないし、漕ぎ出しで辛いと思った事は無いよ
以前は26インチのMTB(GTのi-Drive)にスリックを履かせて中距離ポタや通勤に使ってたけど、
舗装路を50キロ走る程度ならSUBの方が遥かに楽チンだった
距離がある程度延びるならロードの方が良いんだけど

627 ：626：2008/11/10(月) 21:43:42 ID:???

追記です
近所を走るだけなら加速が良くて小回りの利く26インチの方が良いかもですね
俺の場合、比較対象が重いフルサスMTBだからあまり参考にならないかも

628 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 22:10:54 ID:???

初心者なんだが、SUB30クラシックの09買うかS60のドロハンの08買うか悩むなぁ・・。
S60の値引き考えたら、SUB30とあまり変わらない値段になるし・・。
実用性考えたらクロスなんだが、クロス乗ったらロード欲しくなるのかなぁ・・。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 22:16:29 ID:???

>>628
参考になるかはわからん。
俺も２年前に同じ悩みを抱えて06SUB30クラシックを買った
最初のうちは満足してたけど、やっぱり乗ってるうちに
ドロハンに憧れ結局ロードに乗り換えることになったよ（S60）では無いけどね。

悩むならロードを買うことをおススメする

630 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 22:24:10 ID:???

>>629
ありがとうございます。
クロスに乗って、ロードが欲しくなったら高いロードを買った方がいいのか。
ロードが欲しくなりそうなら、最初から安くてもS60くらいの安ロードを買った方がいいのか。
その辺はどうでしょうか？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 22:52:15 ID:???

>>630
高いのを買うか安いのを買うかなんてのは
おまいさんの懐事情に合わせて考えろ

俺が経験から言いたかったのはクロスかロードか悩んだ挙句に
結局クロスを買って、その後にロードに乗り換えるくらいなら最初からロード買えってことだけ。

初心者のおまいさんがロードが欲しくなるかどうかなんて俺にわからん
クロスで十分満足して終わることだってあるかもしれん。
SUB30かS60のどっち買うかを値段だけで考えてるくらいなら、好きなほう買えばおｋ

632 ：629・631：2008/11/10(月) 22:58:15 ID:???

>>630
そもそも同じ悩みじゃなかったようだ。
紛らわしいこと言ってすまんかった。

あんまり俺の意見は気にせず、納得のいく買い物をしておくれ。
SCOTTのクロス・ロード自体は悪いもんじゃないしさ。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 23:09:04 ID:???

>>631
ありがとうです。
少し考えてみます。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/10(月) 23:36:50 ID:???

>>633
そんなあなたにフラットバーロード
S60FB買って、ドロハンにしたくなったら替えるって手もあるよ。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 00:27:12 ID:???

おれは08 S30 FBにしたけど正解だな見た目もスッキリしてるし
ガンガン走る方じゃないからドロハンには抵抗もあった
ドロハンは車で言えばレーシングカーらしいしｗ
いつもは町海苔中心でツーリングでも100km程度だからバーエンド付けて無問題だね

636 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 04:49:08 ID:???

>628
一年ほど前に型おちのSUB20を六万ちょっとで、安いなぁと思って買ったんだが
今凄くロードが欲しいです･･･
いや、通勤チャリとしてSUBは十分な活躍をしてるんだけどね･･･

637 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 06:13:50 ID:???

通勤は耐久性のあるクロス（安いものでOK）
週末のロングライドはロード（高いほうがベター）
こういう使い分けもあるよ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 08:00:29 ID:???

SUB 乗りですが

32から28の細いタイヤにすると速くなりますか（タイヤの重量は同じとして）
乗り心地悪いので細くなっても　空気圧は低めにします（適性内で）

スピード体感できるほどはっきりと変わらないんだったら、デメリットのほうが多そうなんで32Cのタイヤでいきたいんですが

639 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 10:46:29 ID:???

28cと32cはそんなに変わらないよ
メーカー間のサイズの誤差と変わらないレベル
高い物でも無いし、思いきって23c辺りを試してみれば？

640 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 10:55:59 ID:???

>>638
タイヤで速さが決まるのじゃない
漕ぎだしが楽になる程度
クロスなら32でおｋ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 11:49:14 ID:???

32→28より軽量ホイールを組んで軽量タイヤを履かせる方が効果は大きいよ
640氏の言うとおり速さじゃなくて漕ぎ出しの軽さとスピードの持続が向上する
ケイデンスあたりの必要エネルギー量（カロリー）が小さくなるから長距離での疲労度は軽減する
更に細いタイヤと組み合わせれば効率が上がるけどパンクのリスクが増える
クロスなんだし、そこまで拘らず気軽にサラっと乗りこなす方が似合うと思うな

642 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 12:41:34 ID:???

スコットのバイクではないが、前に乗ってたクロスでは
タイヤを28にして、完組ホイールを履かせると
サイコン読みだが30分以上の30km/h over巡航が出来るようになった。

それはそうと08 S60flatbar乗りなんだが、フレームの下ワンの辺りに3mm程度のクラックが入ってて、かなり凹んでるんだが・・・。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 12:43:33 ID:???

つアロンアルファ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 13:23:42 ID:???

タイヤの太い細いとパンクのしやすさは関係なくね？

645 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 13:24:59 ID:???

>>643
ちょｗｗｗｗ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 14:07:35 ID:???

638ですが、　
速くするためというより　5000キロでタイヤの寿命がきてるので交換です。

細いタイヤは　漕ぎ初めが違うんですね　坂も楽なのかな
1度スピードがでたら　持続スピードが続くのは凄くいいですね　　
でも28Cにするぐらいでは体感できるほどでないならやめときます

ﾎｲｰﾙ買うほどお金かけれません

速度が速くなるほど　風の抵抗は一番の障害だと思うので　ステムは一番下に下げてます。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 16:54:01 ID:???

たかだかクロスで巡航性がどうこう言っても…
>>641の『クロスなんだし、そこまで拘らず気軽にサラっと乗りこなす方が似合う』に同意

そのためにホイールなんか換えるくらいなら、
貯金してロード買った方がずっと幸せになれる

>>642俺の08 S30はヘッドチューブのコラム付近にヒビ入った
現在交換待ち

648 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 19:29:54 ID:???

楽で速く遠くにいけるほうがいいよ　つまり巡航性があったほうがネ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/11(火) 20:12:24 ID:???

>>646
基本的には細いタイヤの方が軽いってだけの事です。
漕ぎ出しはもちろん、坂なんかでは威力を発揮します。
太いタイヤは重いけど乗り心地はイイから、街乗りメインなら太めがいいかもね。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 10:29:41 ID:???

>>642 >>647
どういう乗り方でクラックが入るの？

651 ：642：2008/11/12(水) 12:52:35 ID:???

>>650
まだ300kmくらいしか乗ってないんだが。
元々付いてたかもしれない。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 20:06:34 ID:???

流石のスットコ品質だな

653 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/12(水) 23:59:30 ID:???

初心者的な質問で悪いんだがｓ60フラバのホイールって何ｃくらいまでのタイヤはけるの？

654 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 07:40:16 ID:???

０９モデル、Ｒ３がサウニエルチームモデルなの？

655 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 10:49:59 ID:???

>>652
で、君は何に乗ってるんだい。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/13(木) 16:06:04 ID:???

>>653
履けるタイヤ幅はリム幅で決まる
S60はJalcoのDRX6000ってホイールを履いてるけど、リムの内寸は14mm
http://www.maddux-wheels.com/rims3.html
現実的に履けるサイズは14x1.4≒20mm （700x20c）～　14x2= 28mm (700x28c) あたりかな
タイヤ幅　リム幅とかで適当にググれば適応表が出てくるよ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 12:28:34 ID:???

>>655
ジャイ厨はそっとしておいてやりなよ。

>>656
その計算式、正しいなら便利だね。
係数（1.4と2）の出所はどこ？

658 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 13:52:28 ID:5GGl8RPw

SCOTT SPORTSTER P3
GARY FISHER UTOPIA
迷ってる。

SPORTSTER Pのインプレ無いかな？

659 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 14:29:25 ID:???

スコハン

660 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 14:53:22 ID:???

>>658
ゲイリーフィッシャーのやつカッコいいね。
個人的にゲイリーはコンポがSRAMとシマノの混合なのが惜しいのと、
ブレーキが機械式ディスクで鳴きが心配なのでSPORTSTERに一票。
ちょいと差額出してより軽いP1に行っちゃった方が幸せになれそうだけど。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 15:09:53 ID:5GGl8RPw

P1なら同価格で、GARYFISHERのMONTAREとCOBIAにスリックも選択肢に・・・
悩む～、ゲイリーで悩んでた時にSCOTT発見したから頭パンクしそう。
SCOTTはユーザーやショップの情報少ないのかな。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 15:11:51 ID:???

>>661は甘え。小麦アレルギーのくせに揚げパンだけ食ってんじゃねえよ、
ソフトめんでもすすってろ

663 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 15:39:09 ID:???

スットコ野郎のおでましだーい

664 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 16:07:22 ID:???

P3通勤に使ってるけど、結構中途半端。
なんか全体的にもっさり感がある。

いっそうの事、高級ママチャリにしようかと思ってる。
泥除けつけて、カゴつけて、リアキャリアと簡単に
掛けれる鍵もほしい。
10万のママチャリかぁ…いいかも。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 16:24:03 ID:???

>>664
タイヤは標準のまま？
28cあたり履かせたらだいぶよくなるんじゃないかと思うんだけど

666 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 17:42:19 ID:???

>>665
37cのまんまです。

まぁ、28cぐらいにすればましかも。
標準のタイヤ、クソ重いしね。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 19:06:51 ID:???

フォークをリジッドにして28c履かせれば軽快度アップ
でもそれならSUB20クラシックでよくね？っつー罠ｗ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/14(金) 20:01:29 ID:???

ゲリピーよりスットコどっこいがいい。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 00:51:46 ID:???

スットコ厨は所詮SUBとやらのクロスに群がる貧乏人か

670 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 05:27:39 ID:???

>>669
ここの住人がそうなだけだろ。勝手に一般化すんなって。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 08:28:03 ID:???

北陸のもんだけど1年通勤　サイクリングで毎日のように乗ってるけど　　スコットの自転車って一回も見たときない・・・
サイクリングロードとかも良く通るんでロードやＭＴＢは数多くみるけど・・・
私の県ではものすごくマイナー　
ただ1度だけ　同じＳＵＢ乗りをみたので　思わず声かけてしまったよ。
でも関西の方だった。

みんなそんなことないか・・
　　

672 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 09:48:07 ID:???

うちは何台かいるよ、ちなみに中国地方
クロスとロードは見たことある
あまり珍しいことじゃないし声もかけないけど
うれしいからちょっとテンションあがる

673 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 12:26:17 ID:???

ＳＣＯＴＴは華やかな地しか走らないからかも

674 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/15(土) 16:33:55 ID:???

ｽｺｯﾄはしまなみ海道によく似合うヽ(´ー`)ﾉ

675 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 02:07:01 ID:???

SUBシリーズって、タイヤどこまで細いのいけるんかな？
28c?もっと？

676 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 08:23:07 ID:???

ジャイアント愛の僕ちんがスットコ野郎に朝の挨拶にきたどー

677 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 10:33:18 ID:???

675
28は余裕　
それより細いのも・・OK、でもあの太いフレームに細いタイヤがビジュアル的によろしくない
フォークも後ろのフレームとタイヤとのクリアランスが空きすぎで格好悪いよ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 11:23:54 ID:???

カッコバカーリ

679 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 13:21:14 ID:???

>>675
某サイトでは23C履けたとの報告も…

680 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 21:07:47 ID:???

教えてくんですみません。
どなたか０８モデルのＳＵＢ３０用純正キックスタンドの品番がわかる方いませんか？
純正キックスタンドというのは全モデル共通部品なのでしょうか？

681 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 22:29:46 ID:???

ロードにスタンドは要らない。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/16(日) 22:32:37 ID:???

SUB30はロードじゃないだろ。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 21:55:08 ID:???

ママチャリ以外はスタンド不要。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 22:29:42 ID:???

駐輪場で自転車をかけておける壁がない場合はどうするの・・　

685 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 22:47:18 ID:???

走り続ける

686 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 23:35:19 ID:???

他に適当なところを探す。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 23:46:17 ID:???

そもそも最初からわかってりゃママチャで行くがね。

前輪をレールにのっけて止める式のパーキングに
700x23Cのロードじゃうまくないよな～と思って
26x2.1のMTBで行ったらタイヤが太くてレールに入らなかった... orz

688 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/18(火) 11:07:19 ID:???

身長181でCR1ってLじゃでかい？

689 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/19(水) 00:19:07 ID:???

身長だけで決めないほうが・・・いいよ
たぶん乗ったら大きいと思うと、思うけど　股下

690 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/19(水) 00:23:09 ID:???

手脚の長さのほうが重要。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/19(水) 08:09:06 ID:???

身長は180cmでCR1のMｻｲｽﾞ乗ってます。
CAAD7の56からの乗り換えだけど、今の方がずっと乗りやすい。
身長、股下からすると56なんだろうけど。。。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/19(水) 14:30:13 ID:s+S6Ts4G

身長174・股下77のド短足な俺は
SCALEだとどのサイズを選べばいいんだろう。

おしえて。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/19(水) 15:55:41 ID:???

694 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/19(水) 20:53:32 ID:???

身長１７２cmでCR-1のXS（４９）に乗ってます。
足の長さは秘密だ！

695 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/19(水) 21:00:17 ID:???

168ｃｍでＳ
ｽﾃﾑは90ｍｍ

ＸＳは2008年モデルは、なんか違和感があった　

696 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/19(水) 21:16:50 ID:???

オレ身長１６６で股下７８。
ＸＳ乗ってるよ。ピラーの出具合とかいい感じだよ。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/19(水) 21:48:27 ID:???

またサイズの話か…

698 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/19(水) 22:10:05 ID:???

>>696
お、ほぼおれと同じ身長と股下。
09のS45のXSの納車待ち

699 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/19(水) 23:55:18 ID:???

>>696
俺よりチビｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

でも俺より足長いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 13:50:48 ID:???

>>692
ダックスフント並だな・・。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 20:47:13 ID:???

昔のちゃんとしたCR1から、今の廉価版CR1に買い換えた人いる？　　どうよ？

702 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 20:50:18 ID:???

ぜんぜんだめだめ。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 21:24:33 ID:???

>>692
ＳＣＯＴＴ海苔になるな。是非、他のブランドで。
イメージ悪くなるしｗ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 22:32:48 ID:???

>>701
何年モデルまでがちゃんとしたヤツなの？

705 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 23:17:12 ID:???

>>704
それくらい、カタログみたらすぐわかるだろ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/21(金) 06:45:38 ID:???

今年のカタログには書いてないよ。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/21(金) 07:15:18 ID:???

そりゃ、今年のは全部ばちもんだからな

708 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/21(金) 07:34:23 ID:???

>>707
キミ訴えられても立証できるのか？
知らないっと。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/21(金) 08:16:00 ID:???

>>705
何年前のカタログだよｗ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/23(日) 13:01:07 ID:???

ドロップハンドルのしたって必要あるの？

711 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/23(日) 13:23:52 ID:???

>>710
なにそれｗ

712 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/23(日) 14:28:04 ID:???

上と下に握ることあるだろ
それの下のほうのやつだよ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/23(日) 16:20:32 ID:???

ＣＲ1今昔物語。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/23(日) 16:23:45 ID:???

>>710
握ることが無いなら切り落としても問題なし。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/23(日) 17:38:34 ID:???

まあ客観的に見て中堅グレードのバイクとしてよくまとまってると思うよ09CR1は

金持ちはアディクトを買えってことだ

716 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/23(日) 17:47:48 ID:???

金型使い回しバイクｗｗｗ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/23(日) 18:46:39 ID:???

ttp://shop.cycletaiwan.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=gk_flypage.tpl&product_id=156&category_id=22&option=com_virtuemart&Itemid=53
アディクト風

718 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/23(日) 21:35:47 ID:???

>>710
ドロップインハンドルってのがＳＣＯＴＴにはあった。
あなたにとっては必要のない部分が少し多いけどねｗ

719 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/25(火) 10:06:00 ID:???

>>710
フルブレーキング時にあってくれないと困る。
無ければダウンヒルで死ねるかも。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/25(火) 12:11:29 ID:???

>>718
ステムから横に伸びて前に突き出て下に落ちながら手前に戻ってきた挙句
さらに内側に曲がってるの？

721 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/25(火) 20:34:48 ID:???

ステムから横に伸びて下に落ちてから上に戻ってきた挙げく内側に絞りこんで最終的に前方へ突き出す。
って説明しにくいから、スコット乗りならせめてグレッグ・レモン位から調べなおしなさい。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 10:06:25 ID:???

>>720○　ドロップインハンドル
http://www.geocities.co.jp/AnimeComic-Cell/6786/scott_drop_in.jpg

>>721×　DHバー
http://www.cb-asahi.jp/2008072801.jpg

723 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 19:32:25 ID:???

OCR乗りのブログは腐るほどあるけどSPEEDSTER乗りのブログはほぼ皆無だな

724 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 19:55:06 ID:???

speedster 今日納車した。
でも塗装が雑だな。ダウンチューブに気泡ありまくり。
シートチューブにも、虫刺されみたいな気泡あるし。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 20:07:54 ID:???

>>724
さぁBlogを始めるんだ

726 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 21:54:43 ID:2G/0syQt

subの09モデルは、結構細かい改良が行われてるみたいで気になるんだけど、
もう入荷されてるお店はありますか？

727 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 22:34:16 ID:???

DHバーの角を下＆手前にセッティングしたらファイヤーっぽくて良いんじゃね？

728 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/01(月) 21:48:32 ID:???

アディクトの完成車ハンドルをＳＣＯＴＴのドロップインに替えるのは
もったいない行為？

729 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/01(月) 22:36:28 ID:???

意味不明
好きにしろ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 11:52:22 ID:???

CR1で何度か落車して、その度に度にフレーム折れてないかヒヤヒヤものだったけど、思ったよりしぶといな。

まあフレームに何か直撃したら一発でオシャカなんだろうけど

731 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 02:10:35 ID:???

さっきHPをチェックしたんだが
09sub30classicかっこよすぎるな！
08sub30のロゴデザインが嫌いだったからスルーしたんだけど、
09モデルはすごすぎる！
年明けに絶対買うよ！僕、興奮しているよ！

732 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 09:10:19 ID:???

スピードスターのデザインて厨房臭いな

733 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 21:21:57 ID:???

>>731-732
08sub30cから09S10へ乗り換えを目論んでる俺への挑戦状ですか？

734 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 22:36:31 ID:2QYfImO0

気に入ったの買いなよ。S10もいいよ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 23:15:17 ID:???

>733
十人十色じゃないか！
我が道を突き進むんだ！
でも09sub30classicは本当にかっこいいな
僕、興奮しているよ！

736 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 23:56:42 ID:???

>>730
昔の鉄くずだって、フレーム直撃だったら一発だお(　＾ω＾)

737 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 00:29:30 ID:???

柔軟性溢れる生身の俺でさえ一撃だからな。マジﾔﾊﾞｲ

738 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 10:59:29 ID:iCNhLbZM

ｓｕｂ30 09って何が変わったの？
値段が高くなっただけ？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 12:36:30 ID:???

見るからにフレーム変わってるジャン

740 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 23:41:57 ID:JglGpQ8M

sub30のホイールとコンポーネントを交換したいのですが
一押しのパーツはありますか？

741 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 01:55:34 ID:???

CR-1&アディクトのオフとかやったら面白そうじゃね？
みんな軽量化盆栽してそうで…ｗ
誰か企画してくれんかのぅ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 02:27:35 ID:???

CR1PROとかAddictR4とか贋物ばっかになりそうだなあｗ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 08:08:50 ID:???

>>741
面白そうだけど時期が悪いねぇ

744 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 08:14:46 ID:???

組上げたCR1、R4など見せてほしいなあ、パーツのセレクトでどう変わるか
自分はまだスコティッシュじゃないので

745 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 12:37:00 ID:???

もうすぐボーナス♪
今年こそSCOTTのクロスを買うんだ

746 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 17:02:42 ID:???

クロスなんて言わずにロード買いなよ

747 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 17:07:09 ID:DhyWOnKB

このすこっとどっこいめ！

748 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 17:51:35 ID:Vg48HMXp

こんちわっす！！
自転車通勤一年生です。
先輩方！！
教えて下さい。
０９　ｓｕｂ３０　クラシック　ブラウン予約しました。

スタンド　ヘッドライト　サイクルコンピューター　鍵　を装備予定でおります。

ですが一年坊の私がどれを選べば良いのやらさっぱりです‥
でも先輩達みたいにカッコ良く走りたいのです。

先輩達ならどういったパーツを選ぶのかどうかご教授してやって下さい。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 18:32:01 ID:???

>>748
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1226915829/
銅像

750 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 18:45:26 ID:???

スコットってタイヤも作ってんの？
ここのタイヤ欄に、Scott OZON 26 x 2.0 27TPIってかいてるんだけど
http://www.goldwin.co.jp/scott/bike/products/offroad/aspect_60.html

もしかして、ASPECTシリーズってフレームが独特とかで特別タイヤじゃないと駄目なの？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 19:34:05 ID:???

>>748
スタンドは専用品があったと思うけど
ライト・サイコン・鍵は好み

752 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 20:01:20 ID:???

>>742
いい加減なこと書いて訴えられてもしらないぞｗ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 20:05:29 ID:???

まずはグローブだな
緊急事態に備えて替えのチューブ二本、ハンディポンプ、工具セットも必要
夜走るなら尾灯もあった方が良いし、メットやパッド類もあると安全・安心

754 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 20:35:47 ID:???

贋物とかﾊﾞﾁﾓﾝって言われたら、必死になるアホがいるなｗｗｗ　

安物買いの銭失い　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
　

755 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 20:42:13 ID:???

スコットの完成車で、フレーム不良で交換してもらった人いますか？
０９のCR-1で、トップチューブがへこんでる・・・

交換ってフレームだけだろうか。
パーツ付け替えるのめちゃくちゃ手間なんだがorz

756 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 20:46:15 ID:???

鍵とかライトは最低限同時に用意しとくべきだけど
どうせならメットとグローブも一緒に買った方がいいんじゃね？
車道走る場合メット被っていると車や他のスポーツ自転車が
親切になる気がするし。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 21:26:45 ID:???

>>754
釣られてやんのｗ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 22:01:07 ID:???

>>740
07 SUB30 700c海苔ですが、コンポは前LX、後ろ105。
ホイールはシマノの後ろエンド幅135mmのやつ使ってます。
リアスプロケは12-25のHG50-9ｓ（ディアグラだっけ？）にしてます。

ホイールの効果は体感できませんでした。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 22:33:43 ID:???

>>757
ﾊﾞﾁﾓﾝ乙ｗｗｗ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 22:34:57 ID:???

CR1のようなものｗｗ

ｱﾃﾞｨｸﾄのようなものｗｗ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 07:34:02 ID:???

>>760
買えないのでくやしいのですねｗ
わかります

762 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 07:56:00 ID:???

CR1のようなものしか買えませんｗｗ

ｱﾃﾞｨｸﾄのようなものしかかえませんｗｗ

くやしいですｗｗｗ

763 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 08:10:30 ID:???

ホワイトカラーでえらんで08ｱﾃﾞｨクトR4ですフレームウェイト950gで十分

764 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 15:05:39 ID:d5gizj6C

０９　ＳＵＢ３０　ぼちぼち入ってきてるみたい。

０９はライザーバーからフラットバーになり、シートクランプが別体式になってる様子。

まあ、値上げに見合うかどうかは疑問だけど、ネガだったところは解消されてるのかな。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 01:43:48 ID:???

>>750

亀でスマンがスコットMTBの廉価車種の場合タイヤ、ブレーキ、ステム等はOEM品（他メーカーのパーツにスコットの名前を入れてるだけ）
スコットに限らずそこそこの規模以上の完成車メーカーならよくある話。

>もしかして、ASPECTシリーズってフレームが独特とかで特別タイヤじゃないと駄目なの？
タイヤにフレームが干渉するのは一部のDHモデルとか最近出始めた29インチタイヤ履かせるとかじゃないかぎりは殆どないはず。
むしろリム幅で履けるタイヤが決まる。ASPECTで使ってるリムはよく分からないけど一般的なMTBのリムならタイヤ幅1.5～2.0インチ
くらいまでなら問題なく履けるんじゃないかな。

766 ：sage：2008/12/07(日) 04:39:10 ID:I6lI46GT

ご指導戴して戴いた先輩達！！
ありがとうございました！！勉強なります
納車がまちどうしいです。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 05:09:03 ID:???

sage入れる場所、間違ってるよ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 05:12:12 ID:???

初心者だが最近SUB30クラシックを買い、スコットのロード買えば良かったと・・・。
ビンティングペダルとタイヤ28Cに変更。

SUB30買う前に他のメーカーのピスト予約したから、ロードはまだまだ先になりそうだなぁ。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 09:17:57 ID:+DyUwJKU

>>742
ごめん、悪いんだけど、偽物の意味がわからん。カタログ見るとcr1はproとteamしかないようだけど。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 09:27:44 ID:???

>>769
ｱﾃﾞｨｸﾄの偽物って意味じゃないの＠CR-1

771 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 10:33:11 ID:7RVbB9OP

いやいや、昔のハイエンドだった頃のCR1が本物と言いたいんだろ？
もう三年もたってるのに。

772 ：sage：2008/12/07(日) 10:33:56 ID:hx1ex4DO

ﾃｽ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 11:40:32 ID:???

>>769
07、08、09の全てのCR1の完成車。
06完成車のPRO及びTEAM。
07以降登場したフレームセットのPRO。

以上が贋物。各所で絶賛された880gのCR1とは形状以外別物の廉価繊維を使ったﾍﾆｬﾁﾝ仕様。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 12:26:09 ID:???

本物と偽物を乗り比べてみるとわかるが、
タイムトライアルをすると1%近く差が出る。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 12:28:34 ID:???

まぁ世の中にはかわいそうな人もいるんだなぁと思って眺めるか
かわいそうな人と真剣に戦うか
それは自由ですからよく考えて自分の好きなほうを選んでください

776 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 12:52:21 ID:???

専用設計もなしに、昔の金物を流用して、グレードの低いシートを安易に使いコストを削りまくったもの

これをやると儲かる

ｽｺｯﾄ・ﾋﾟﾅﾚﾛ商法

777 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 13:15:19 ID:???

じゃあ、今は本物のcr1は買えないって事だな。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 13:38:27 ID:???

スコットが作っているCR-1なので本物も偽物もありません。
最近のはカーボンのグレードが落とされて安価になっている
ということのみが事実です。基本設計は同じです。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 13:41:29 ID:???

>>778
カーボングレードを落として競技に使えない程にへたれた奴なのに、小売価格は上がってるのなｗ

780 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 13:51:37 ID:???

ｶｰﾎﾞﾝのｸﾞﾚｰﾄﾞを落としてるのに、同じ金型で基本設計が同じなら、最適化は全く考えてませんってことで
あきらかな手抜きなんだけどねｗｗｗｗ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 14:06:33 ID:???

>>779
ちょっと質問なんだが、スコットに乗ってるプロ選手って日本人にいたか?

782 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 15:00:47 ID:eUeRLXtR

俺ぐらいだな

783 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 16:25:06 ID:???

ｷﾀｰ

784 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 16:56:12 ID:???

タイヤをリチオンに代えたら加速がよくなった気がする

785 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 18:46:07 ID:???

デブか、相当にペダリングが下手かでない限り剛性が問題になる場面はないだろ。
このスレにプロ選手がいたらゴメンナサイだが

786 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 20:51:02 ID:???

>>785
俺はパワーリフターから転向したので、剛性が低いとよれる

787 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 21:11:29 ID:???

>>786
力任せに踏んでないか？
ペダルはまわすもんだ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 21:39:54 ID:???

ペダリング厨ｋｔｋｒ

789 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 22:01:17 ID:???

>>779-780型は同じでカーボングレード落とすのは何処でもやるだろ
その分カーボンの厚さも変えてるから重くは成っても問題無い
高グレード薄カーボンのパリパリ感が無く柔らかく感じる事は確か

790 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 22:46:46 ID:gzYAotvb

ところでお前ら、当然の事ながらサイクルコンピュータ付けてると思うけど、
なんか色々データ書いてみてくれ
とりあえず俺が書いてみるから、なんか面白い項目があったら増やしつつ書いてくれ

マシン　：　SUB 30 CLASSIC　（2009）
最高速度　：　43km
1日の最長走行距離　：　73.72km
1日の最長走行時間　：　6時間
現在までの積算距離　：　73.72km

791 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 23:10:23 ID:???

>>790

www

792 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 23:38:10 ID:???

>>789
どこでもやってるが、スットコのばあい区分番号だけ変えて同じ名称だから分かりにくいし
真正モデルのレビューやら重量のインパクトが強いからみんな同じ物だと勘違いして買っちゃうんだよなあ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 04:37:07 ID:???

普通区分番号変えるだけでしょ
下手すりゃ年式や完成車は名前同じ中味別物ってのもあるし
ガリレオやカルマとか

カタログ見ればちゃんと区分番号毎に重量や使ってるカーボンの
グレードも書いてあるだろうし騙してるわけでは無いな

794 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 20:23:43 ID:???

>>774
無意味な具体例を挙げるなｗ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 16:32:02 ID:???

俺のスピードスター格好よすぎるわ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 23:22:01 ID:???

俺のもかっこいいわー
いいねスピードスター！

797 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 23:43:09 ID:???

質問なんですが、sub30って2.0のタイヤつけれますか？
ふとい方が好きなんです

798 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 07:39:49 ID:???

いやいやオレのＲ４のがかっこいい。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 08:23:33 ID:???

カーボンディープWH.ADDICT-R4の優位は歴然

800 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/12/10(水) 10:46:54 ID:???

　　　 _,,,
　　 _/::o・ア　　800
　∈ミ;;;ﾉ,ﾉ　　
　　　　」L

801 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 12:11:15 ID:???

B4サイキョ！

802 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 22:44:00 ID:???

みんな自分のバイクが一番なんだろ？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 23:35:55 ID:???

ＳＣＯＴＴ乗りが着るジャージて何？

804 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 23:56:38 ID:???

御徒町のロンドンでかったｼﾞｬｰｼﾞ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 07:37:44 ID:???

気に入ったやつだったら他のブランド名ついてても気にしないで着てます。
カステリかなー

806 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 07:41:34 ID:???

来年のジャージってコロンビアになんの？

807 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 03:08:23 ID:???

逆。供給先がサニュエルデュバルからコロンビアに変わるの。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 23:26:51 ID:???

ジャイアント厨、涙目ってこと？

809 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 23:44:52 ID:???

そういうのやめよ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 23:55:13 ID:???

という事はカベンディッシュのスプリント用に開発するかスーパーハイモジュラｽ

811 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 11:17:05 ID:nHXLzksT

お前らがもしSUB 30 CLASSIC買ったら
何から最初にカスタムする？

812 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 11:17:46 ID:???

26インチ化

813 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 11:44:54 ID:???

金貯めてロード買う

814 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 12:18:30 ID:???

俺のスピードスター格好よすぎるだろ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 13:18:04 ID:???

スットコ野郎どもジャイアントを崇め讃えよ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 14:42:49 ID:???

ビックで売ってた、2006のcr1 teamissue
いきなり６０万近く値下げしたら、予想通り即効で売れた・・・

しかし　フレーム定価３６万オーバーのチャリに
レコードのコンポとシートピラー・ステムがリッチーカーボン
フルクラムのレーシング１の使用で３９万って・・・
これで１０パーセントのポイントもついたらしいから・・・・
フレームの定価より安すくなっちゃうじゃんｗｗｗ

この価格設定で店の人誰も止めなかったのかな？？
ビックってずいぶん思い切ったことするよね。

パーツばらして普通にヤフオクで全部売っぱらった方が
値段が高く付きそうだよ・・・

817 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 17:09:51 ID:???

3年以上売れ残った展示品なんてそんなもんだろｗｗｗ　

818 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 17:20:52 ID:???

カーボン技術は日進月歩なのに3年前のカーボンとか今更いらねーよ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 17:54:51 ID:???

レコも2006だし

820 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 18:59:02 ID:???

もっとも今のＣＲ１は5年前のｶｰﾎﾞﾝより低品質なわけだがｗｗ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 19:40:17 ID:???

SUB 30 CLASSICてエンド幅は130mm?
ロード用のホイール流用したいんだけど

822 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 20:52:07 ID:???

>820

低品質って、どういうことよ?
経年劣化がハゲシイノカ?

823 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 21:29:32 ID:???

>>816
０５ｃｒ１乗りの俺としてはよだれの出てくる値段だ・・・

817、818、819
お前ら最近始めたローディーだろｗ
ひょっとしたら820含めて同一人物か？

０６のｃｒ１なんざ最近のミドルグレードや
下手なハイエンドなんかより全然まともだぞｗｗ
それとも何か展示品だとカーボン劣化すんのか？？？

コンポだって０６だから不満足なんていうヤツは
ただのウンチクヤローだろｗｗｗ

残念ながらそーゆーヤツに限って遅いｗｗｗｗ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 22:29:44 ID:???

>>818
微妙なマイナーチェンジでも買い換える人ですか？ｗ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 22:50:16 ID:???

本物ＣＲ１は復活してくれないかなぁ　2005年時の価格でいいから・・

826 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 23:20:23 ID:???

>>825
もう出てくるな。くどいぞ。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 23:38:57 ID:???

なにをカリカリしてるん？

828 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 23:40:44 ID:???

>>818
近所のチャリ屋で、３年前のマドンを３０％引きで購入しましたが何か？

829 ：ツール・ド・名無しさんツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 23:44:52 ID:OLBW++Tb

08・CR1乗りだけど何か？文句があるなら勝負してやるよ

830 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 23:46:55 ID:???

>>818
お前早く誤っちまえよ。
トレック乗りまで沸いてきたじゃねーか・・・

831 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 00:00:09 ID:Foe7IvFg

>>829
おまえはそれで満足してるんならそれでいいじゃん　へんなやつ
おれとしては、本物ＣＲ１が復活してほしいだけ
なんか文句ある？　

832 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 00:04:39 ID:???

>>822
スコットのことは良く知らんが、ニワカの俺の知識では
カーボンの品質は気泡をいかに減らすかってことらしいよ

833 ：ツール・ド・名無しさんツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 00:06:15 ID:dk5UqzE4

>>831
だったらADDICT買えよ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 00:07:10 ID:???

>>833
べつもんじゃん　ばか？

835 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 00:16:24 ID:???

>>829
勝負ってｗｗｗ
こんなトコで鼻息荒くしたって自分が惨めになるだけだぞｗ
823じゃないが、そうゆう奴に限って・・・
って思われるだけなのにｗｗｗｗ
>>831
２年前だけど、俺は金無くてＣＲ１欲しかったんだけど、
結局Ｓ１０で妥協した・・・
誰でも憧れを持ってて、買えなかったチャリの１台や２台はあるし
俺だって本物ＣＲ１復活してほしいと思ってるヨ。
でもアディクトがラインナップから外れないと無理だよね・・・

836 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 00:36:08 ID:???

でもまあカーボンの品質が問題になるような状況にはならんけどな

837 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 20:18:09 ID:???

<A HREF="http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1219785435/832" >>>832</A>

39なり。
だとすると、最近のCR1は以前のCR1に比べて気泡が多いのね…

気泡が多いと、突然バッキリ逝くのかなぁ?

838 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 20:29:00 ID:???

ん？タグ・・・？

アンカーの付け方を知らない初心者？
こんな特別天然記念物みたいなのをこんなところで見るとは思わなかったな。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 22:08:42 ID:???

すまぬ
化石で…

840 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 23:45:46 ID:???

>>834
偽装を連想させるようなことをこの前から繰り返し言っているけど、
訴えられて立証できるのか？
匿名掲示板だからって、何を書いてもいいというわけではないぞ。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 20:14:04 ID:???

>>840
ＣＲ１とアディクトはべつもんだろ・・・・　　おまえリアルバカか？

842 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 22:22:19 ID:???

>>841
本物CR１って書き込みに対してのコメントだと思うぞ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 23:13:13 ID:???

ADDICT.R4ホワイトにカーボンデプ404のアッセンﾌﾞﾙです
D/Aドライブ、ホィール別で￡2900位で組み立て中
いつもエンデカに自分で組むのが安ーくする方法
10年位前の円高にゃC40フレームを30万で買った
100万超えバイクなんて信じられんわ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 23:15:59 ID:???

ん？　10年前くらいなら、Ｃ４０は２０万くらいで売ってなかった？？　ｳｴﾊﾟｰで

845 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 23:53:52 ID:???

雑誌とかにそれはヤバイだろーと思うようなインプレが載ってることがあるよねｗｗ

あたかも、昔と今とがフレームは同一の物のような書き方がしてあって
おまえ、何も知らない初心者が、それを信じて買って、あとで真実を知ったらどーするよｗｗ
みたいなインプレｗｗ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 07:44:31 ID:???

>>841
そっくりそのままその言葉を返すよｗ
842の言うとおりだ。
逃げるなよ。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 12:18:15 ID:???

831 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2008/12/14(日) 00:00:09 ID:Foe7IvFg
>>829
おまえはそれで満足してるんならそれでいいじゃん　へんなやつ
おれとしては、本物ＣＲ１が復活してほしいだけ
なんか文句ある？　

833 名前：ツール・ド・名無しさんツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2008/12/14(日) 00:06:15 ID:dk5UqzE4
>>831
だったらADDICT買えよ

834 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/12/14(日) 00:07:10 ID:???
>>833
べつもんじゃん　ばか？

840 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/12/15(月) 23:45:46 ID:???
>>834
偽装を連想させるようなことをこの前から繰り返し言っているけど、
訴えられて立証できるのか？
匿名掲示板だからって、何を書いてもいいというわけではないぞ。

841 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/12/16(火) 20:14:04 ID:???
>>840
ＣＲ１とアディクトはべつもんだろ・・・・　　おまえリアルバカか？

848 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 20:12:56 ID:???

>>847
コピペした意図は？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 22:26:51 ID:???

>>847
ねえってばぁ！聞いてるでしょー

850 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 23:38:33 ID:???

腹がねじきれるｗｗｗｗｗｗ
お前らもっとやれｗｗｗｗｗｗｗｗ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 23:40:50 ID:???

廉価ちゃんｶﾞﾝﾊﾞﾚｗｗｗ　　

852 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 23:43:51 ID:???

>>851
廉価ちゃんて何？教えて

853 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 23:47:02 ID:???

>>850
この程度で大笑いなんてｗ
普段、どれだけつまらない生活を送ってるんだ？

854 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 23:53:09 ID:???

ごめんごめんｗ
あまりの粘着に笑わずにはいられなかった。

以後気をつけますｗｗｗ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 07:23:12 ID:???

安物買いの銭失い（笑）

856 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 18:17:10 ID:???

>>828
浅草なら今年のモデルのR4が40％OFF

857 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 19:47:13 ID:???

>>840
ここの話をこのまえＣＲ１買ったやつに話したら

訴えたいのは、こっちのほうだヽ(`Д´)ﾉ

って言ってたお(　＾ω＾)

858 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 20:32:19 ID:???

S35が精一杯だった自分には関係のない話しだ…

859 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 20:15:29 ID:???

S20乗りですが…
ステアを深く切り込むと“ガリガリ”っと音がするのですが、これは普通なんですか？
それともおかしい？

860 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 21:35:47 ID:???

ガリガリ君の呪い

861 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 21:39:31 ID:???

冬になってガリガリ君を食べてくれないから呪われてるんだろ。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 22:01:03 ID:???

真面目に聞いてるんだが…
ガリガリ買ってくるわー
コーラ味

863 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 22:03:26 ID:???

ガリｯっていうのはベアリングに何か異物が混入したぐらいにしか思いつかないけど。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 22:07:39 ID:???

やはりそうですかねぇ～
入り込む所ではないとおもうけど…
ショップに持ち込んでみます。
ありがとう

865 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/23(火) 18:27:14 ID:???

俺のS30もカリカリ鳴るよ

まあいずれ別件で交換してもらうことになってるし、あんまり気にしてない

866 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/24(水) 07:18:00 ID:???

意見サンクス！
そこまでステアを深く切り込まないんで自分は気にしてなかった。（90°切り込むぐらいから）
メンテしてる時に気づいたけど…
音がひどくなったらもってきます。
あのフレームだと音がやたら響きますよね！

867 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/24(水) 15:17:22 ID:RQgyMOXF

http://www.cyclingweekly.co.uk/news/Mark_Cavendish_interview_Mark_touches_down_article_274494.html
カヴェンディッシュがWii Fitで筋肉断裂ﾊﾞﾛｽ
SCOTT呪われてるんじゃまいか

868 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/28(日) 14:17:34 ID:FKBX9lWN

ラインが赤いaddictでIMPではないタイプって、07のR2だけ？
ポンドが安くなってるので欲しくなってるんだけど、
さすがにもう見つからない・・・・。
どこか知ってるところがあれば教えてください。
それともフレーム売り自体が無かったのかな。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/28(日) 14:34:53 ID:pF55ap4b

>>868
http://www.slanecycles.com/productlist.aspx?subid=273&catid=66
買ったら詳しく輸入の報告してね。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/28(日) 15:18:01 ID:???

>869
情報サンクス
そしてごめんなさい。俺の希望訂正します。
IMPってシートポスト一体型の名称と勘違いしてました・・・
「ラインが赤いaddictでシートポスト一体型ではないタイプ」
で、サイズはXSを探しています。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/28(日) 19:10:30 ID:???

たぶんその07だけだろうなあ…
あとはCR1くらいしか

872 ：【大凶】【1174円】：2009/01/01(木) 01:14:44 ID:???

今年のスコットの運勢

873 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/01(木) 09:48:34 ID:???

それはまずい

874 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/02(金) 17:51:25 ID:???

CR1チームダブルって言うモデルはどんな感じですか？

875 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/02(金) 18:53:21 ID:???

仕上げは良いので安心です

876 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/02(金) 19:04:45 ID:???

フレーム自体は評判いいし、コンポは105で十分だって言うなら満足できる

877 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/02(金) 19:09:25 ID:???

SUB30 classic　09モデル　シルバーの色合いってどんな感じだろう？
公式の画像で暗く見える部分は光の関係なんだろうか．
どなたか公式以外の画像あるサイト教えて．

878 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/02(金) 23:02:15 ID:???

>>875
「仕上げは」ってのは…？
他は駄目って感じ？

879 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/03(土) 09:17:27 ID:???

>>877

QBEI

880 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/03(土) 21:10:11 ID:???

ｽｯﾄｺﾄﾞｯｺｲ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 12:12:56 ID:???

S10 16ﾏｿ

これは買い？

882 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 12:13:33 ID:3p9kgB56

age

883 ：!omikuji!dama：2009/01/04(日) 12:31:37 ID:???

>>881
俺も二週間前にQBEIで買った。

デザインとサイズがいいんだったら普通に買いだと思う。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 12:44:49 ID:3p9kgB56

>>883
ありがとうございます。
実車見てデザインはどんな感じです？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 12:59:35 ID:???

リーズナブルで交換パーツも少なくてすむカンジ
まぁサドルは即交換したい、SLR　CARBONIO

886 ：!omikuji!dama：2009/01/04(日) 15:34:33 ID:???

>>884
写真通りって感じ。ちょこちょこ塗装の気泡があったけどよく見ないと分からないくらいだし、俺は満足してる。
ただトップチューブとダウンチューブは、押せばたわむのが分かるくらい薄いから取り扱いに気を使わないと、一度の落車でおしゃかになると思われ。

あと届いたときに前後ホイールが若干振れてて、ハブがゴリゴリしてた。
まぁ1時間ぐらいで整備できたし、問題なかったけど。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/04(日) 16:33:37 ID:???

買っとけ買っとけ
飽きたらコンポ移植すればいいし

888 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2009/01/06(火) 18:19:03 ID:???

　　　 _,,,
　　 _/::o・ア　　888
　∈ミ;;;ﾉ,ﾉ　　
　　　　」L

889 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 17:58:50 ID:???

買っとけ買っとけ

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w32875727?u=jiggy_area

890 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 18:03:22 ID:???

来店可能な方に限り・・・

891 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/08(木) 18:50:10 ID:???

>889
日本仕様ってインテグラルBBじゃなかった気がするんだけど
どうなんだろ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 13:46:37 ID:???

R4の08モデルと09モデルの違いは何？
どっちを買おうか悩み中

893 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/11(日) 19:22:41 ID:???

スコットの08と09の違いはカラーリングくらい
特に大きな変化はないって聞いた

894 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/14(水) 04:49:05 ID:???

>>891
ttp://www.slanecycles.co.uk/productdetail.aspx?id=831&subid=273&catid=66
これだろ
日本円で \281018

895 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 20:47:55 ID:???

質問なんですけど、SUB30Classicの標準ホイールで
何Cくらいまでいけるものなのでしょうか？

896 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 22:39:24 ID:???

細いのなら25くらいまではいけるらしい。
中には気合い？で23を履かせているって人もいた。
が、おれ個人は無理せず28までにしてる。

太い方は、40くらいまでいけるんじゃないかな。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/16(金) 23:50:18 ID:???

リムの内幅が17mmだから25Cまでが無難

対応サイズを端的にまとめたページがどっかにあったんだが忘れてしまった
SUBならアレックスリムの公式を見ると寸法が載ってるよ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 17:27:21 ID:???

http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=9644

カラーリングは08のサウニエルデュバルと同じだね。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 23:32:36 ID:???

この泥よけはいったい・・・
ttp://www.cyclingtime.com/modules/myalbum/photo.php?lid=109088

900 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/17(土) 23:45:16 ID:???

>>898
どうせ見せるんならこの写真だろ
http://www.cyclingtime.com/modules/myalbum/photo.php?lid=109353

前黒/後白/ロゴ黄のR1カラーにColumbia/Highroadチームロゴ入り
コンポはヅラで、タイヤはコンチ？

901 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 00:00:20 ID:???

>>900
>>898のページにContinental Comptitionって書いてあるよ

902 ：900：2009/01/18(日) 00:54:49 ID:???

>>901
ありゃ、そのページ一番下まで見てなかったｗ
マシン単体の写真＆スペック載ってたのね(;´Д`)

903 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 11:10:30 ID:lLo5oPDH

結論としては、ﾃﾞｭﾗのＣ５０はかなりかっこよくなるってことだな

904 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 13:00:55 ID:rCJ83L1K

ユニフォームださい。
やっぱ黄色なのか。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 14:19:00 ID:???

これ気になってるけど、０５モデルって耐久性に難があるの？

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w33980793

906 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 14:53:47 ID:???

4年間ガンガンに乗られた、中古の中古の超軽量フレームにどれだけ金を出すかだなｗｗｗ

おれなら、3万円が限度ｗｗｗ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 14:57:23 ID:???

>>906
ありがとう。一歩まちがえばゴミ箱行きかもね！？
やめとこ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 15:33:49 ID:???

4年間ガンガンに乗られた、中古の中古の超軽量フレームに3万円出せるなんてこのブルジョアめ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 17:16:47 ID:???

そんなもん金貰っても乗りたくねぇなｗ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 17:26:34 ID:???

もしわしが金持ちなら
新品の超軽量フレームを買うんじゃ
今わしは貧乏じゃが
中古の超軽量フレームはいらんのじゃ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 17:31:59 ID:???

さすが旧CR-1ってことで只今８３,０００円
お金持ちが多いね

912 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 17:57:52 ID:???

まあ新品なら１５万くらい払ってもいいけど、中古じゃ１万円でもやだ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 17:58:43 ID:???

今では手に入らない、本物ＣＲ－１だから？

914 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 18:06:22 ID:???

中古カーボンなんてゴミだろ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 18:18:26 ID:???

乗り込む奴が買うわけねぇんだから鑑賞用かＣＲ往復するくらいだろｗ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 18:29:38 ID:???

てかさ、ＣＲ－１の後継機のアダクテが現役で新品買えるじゃん

917 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/18(日) 19:21:44 ID:???

>>889
S/52だと思うけどＢＢセンターからＣＴトップまで７１０mmってこと？
http://www.goldwin.co.jp/scott/bike/products/onroad/addict_r2.html

918 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 00:14:46 ID:???

>>916幾らで？

919 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 16:41:55 ID:???

>>917
たった１５７５０００円で買えるぞ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/19(月) 19:12:53 ID:???

>>919
>>889だとたったの４６４９００円でかえるけど、
１６８Ｃｍで股下７６Ｃｍだから、サドル高６７Ｃｍ程度で乗ってる
のでＢＢtoＣＴ７１Ｃｍだと足が足りないwww
適合身長１６５－１７３ってなってるけど、シートポスト（チューブ？）
もフォークみたいにカットするの？

921 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 00:21:18 ID:???

>>920
店でカットしてもらう
ヤグラで15mm幅程度の微調整は可能
IMPのロゴが隠れなきゃ、それなりにピラー出てるように見える
サドル高67なら、Sサイズでも大丈夫じゃね?
出品者へ質問してみな
俺はIMPが欠けたorz

922 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/20(火) 09:49:37 ID:???

ＳＵＢ乗りだけど
6000キロ乗りました　タイヤとブレーキパットは交換してるけど
次はなにか交換しないといけないかな　
2万キロは乗りたいんだけど　そんなメンテナンス費かからずに乗れるかな

923 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/21(水) 18:14:56 ID:???

主な消耗品はタイヤ・チェーン・ブレーキパッド

のびのびになったチェーンはチェーンリングとかスプロケットとかをゴリゴリ削っていくし、
最悪負荷かけた瞬間にブツっと切れる
自分は一回だけ経験した

乗り方とかギヤの枚数で寿命は全然違うからなんとも言えないけど、
晴天だけ乗ってる10sロードでも5000kmくらいまでとかいう話は聞く

交換する機会にチェーンカッターとコネクトピンも一緒に買ってくるといいと思うよ
灯油漬けするならミッシングリンクがあるとラク

924 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 17:52:34 ID:???

>10sロードでも5000kmくらい
ライダーの体重乗り方登りだと消耗も変わってくる
CRでチンタラ走る分には5000kmは余裕だよ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/22(木) 18:44:22 ID:???

>>889
いらねw

926 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/26(月) 20:15:14 ID:???

スットコ野郎

927 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 22:00:23 ID:khaPue8O

保守

928 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 22:38:18 ID:???

アディクト行っちゃおうかと思うんだけど、雑誌のインプレなんか当てにならんので
実際に乗ってる人のインプレきぼんぬ。
一年でヘタってフレーム終わり　なんてことないよね？
エンドもカーボン、ケーブル押さえもカーボンでコツンとやったらフレームお終いってことないよね？

929 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/29(木) 22:53:21 ID:???

ないないｗｗ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 05:57:29 ID:???

通勤で使ってるが問題ないぞ
雨の日も大丈夫

931 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 11:50:00 ID:???

>>928
＞一年でヘタってフレーム終わり　なんてことないよね？

そういうことはカベンディッシュ位の剛脚さんになってから心配して下さい
つーかCR-1のイシューだってまだ皆バリバリ走ってるジャン

932 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 12:30:53 ID:???

>一年でヘタってフレーム終わり
耳豊島はやれやれだな・・・

933 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 14:30:12 ID:???

SUB30の評価ばかりそれなりに高いけど、SUB20やSUB10はどういう評価なの？

934 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 15:30:35 ID:???

マークンはまりすぎの感
http://www.cyclingnews.com/photos/2009/tech/probikes/index.php?id=/photos/2009/tech/probikes/mark_cavendish_columbia_scott09/Picture_006

935 ：ツール・ド・名無しさん：2009/01/30(金) 22:40:01 ID:???

>>928
初心者なら５万キロは大丈夫だよ。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 00:02:03 ID:???

最近過疎ってるなぁ・・・。
やっぱり値上げが原因か？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/01(日) 01:27:12 ID:???

ねあげしたの？

938 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 20:21:54 ID:???

>>934
これってMサイズかな?

↓一昨年のマヨのはXSじゃないか? ハンドル低くしたいのか、剛性重視なのか小さいフレーム選ぶよな
ttp://www.cyclingnews.com/road/2007/tour07/tech/probike.php?id=/photos/2007/tech/probikes/tour_mayo_saunier_scott/Iban_Mayos_Saunier_Duval-Prodir_Scott_Addict_Limited_side_view

939 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 20:43:09 ID:???

XSに見えるってか自分はR4のSサイズなのでそれとの比較

940 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/02(月) 21:09:56 ID:???

カヴェンディッシュのもSサイズに見える
身長は175cmだから普通だ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 16:51:46 ID:???

>>928
YOU買っちゃいなよ！
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w32875727?u=jiggy_area

942 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/03(火) 22:53:44 ID:???

>>941
おっ　と思ったけどフレームちっちゃい・・・

943 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/05(木) 19:30:26 ID:???

カベンディｯｼュってのはバナナの品種名だったんだ
デルモンテバナナジュースで今日知ったよ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 09:52:40 ID:???

友人からSCOTTのMTBを譲り受けたのですが車種が分からず困っています（MTBは初めてです）
黒（ダークグレー？）のフレームにオレンジ色でSCOTTのロゴ
ハードテール、素材はチタン、結構古いらしい
心当たりのあるかた車種を教えて頂けませんでしょうか。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 16:23:33 ID:???

友人に聞いちゃ駄目なの？
公式にも該当するのは無さそう？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 19:37:48 ID:???

友人に聞いたところ「なんたらracingだと思う」との回答が得られました
画像検索したところcomp racingで間違いなさそうです
ありがとうございました

947 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/07(土) 20:24:29 ID:???

買っちゃった　買っちゃった。
アヂクト買っちゃった。５０万逝っちゃった。
所有欲が満たされなくても、イタリアンブランドでもないけど
軽い事だけがとりえの自転車逝っちゃった。
どうしようしうしよう

948 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 00:00:17 ID:7avaxuZb

エスケープR3を買って、グリップシフトから諸々パーツ交換するくらいなら、SUB30の方が
かっこいいし、コストパフォーマンスも上だと思うだけど、実際はＲ３＋改造の人の方が
多そう。

なんでなんだろ？Ｒ３にそれ以上に魅力があるのか、SUB30に何か欠点があるのか、どなた
解説出来る人がいたら、よろしく。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 00:20:53 ID:???

次スレ立てたじょ

■■■スットコ総合 SUTTOCO PART12■■■
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1219785435/

950 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 00:22:25 ID:???

>>949
乙

951 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 00:29:17 ID:???

運動不足を医師に指摘されて、ただ歩くよりはと言う理由で自転車を買うことにしました。
近所のお店（これが微妙な某Ｙ系）でSPEEDSTER S65 CD　に出会って一目ぼれ。
フレームパイプの成型が特に目をひいたんですが(^^)

チビのためXXSサイズで取り寄せ。納車は来週だって。待ち遠しいんですが、購入直後特に注意すべきことがあったら
教えてください。昔、いわゆるサイクリングにハマってて、多少は自転車の知識はあるつもりです。
（昔ったって40年前だからダメか…）

まもなくスコットと走れると思うと楽しみです。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 00:33:19 ID:???

スットコな

953 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 00:34:09 ID:???

>>949
？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 00:52:39 ID:???

二枚鏡

955 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 01:29:22 ID:???

>>951
ビンディングペダル使うなら、安全確保できる場所で練習すべし。
もちろんヘルメット装着してな。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 02:19:26 ID:???

ｽｯﾄｺ!ヽ('д`)ﾉｽｯﾄｺ!

957 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 12:09:42 ID:???

>>948
SUB30持ってるが、これフレームはMTBだよな
将来ロードふうに改造したいと思っている人は自然にエスケ選ぶんじゃね
あとは流通量も違うだろうし、無難な選択肢だから。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 18:01:58 ID:???

総合って

959 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 18:52:43 ID:???

で、次スレまだ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/09(月) 20:10:33 ID:???

一色丹

961 ：948：2009/02/10(火) 00:28:05 ID:hNiBysHm

>>957
なるほど・・・。参考になりますた。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 01:19:09 ID:???

バイク初心者でSUB30が候補でご教授頂きたいのですが
タイヤサイズの26と７００は大差ありますか？
一度ショップで他社製のクロスバイクの700を初試乗体験した時感動しました。
巡航性は700でしょうがデザインバランスは26の方が好印象なんです。
ご助言お願いします

963 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 02:40:30 ID:???

>>962
町中を低速でうろつく事が有るなら２６インチは強い
700ｃだとやっぱり商店街をちんたら走るのは苦手だと思う。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 09:36:23 ID:???

>>963
レス感謝です
そうですか～
試乗といってもショップの周りを少し走ったわけではないし
本当の巡航が分かっているとは思わないので…
通勤に使うわけではないしメインは休日の街乗りで
今後メタボタイ策＆リフレッシュにや
子供とのツーリングなどのたま”の遠乗り"程度ならば
26の方が相性良いでしょうかね～？？？？
少ないへそくりでのやりくりですので慎重になってしまいます
でも検討中が一番楽しいんだろうな～

965 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 11:34:18 ID:???

身長が180cm以上とかなら見た目のバランス的に700cの方がいいかもよ。
自分は26インチのSUB30に乗ってたけどMTB用太スリックを履ける事も結構いい。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 12:00:52 ID:???

>>965
私は170センチです。
26でも結構走りますよね？
パーツの問題があるかもしれませんが
700に履き替える事は難しいんでしょうか?

967 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 12:08:13 ID:???

>>966
そこまで気になるなら専門店に行って相談してみたら？
買う前提で話すなら店は真面目に取り合ってくれるよ。
26インチの方が700ｃより高速安定性で劣るかわりに、
加速性能がいいので信号が多い市街地だと26インチがよいとか
言われてるけど、そんなに激しく乗ったことがないので判らん。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 12:18:06 ID:???

>>967
ありがとうございます
頑張って勉強してみます

969 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 12:53:16 ID:???

>>966
「結構走る」っていってもコースと乗り手次第だからなんともｗ
自分では都区内を通勤用で乗っていて遅くて困るって事はなかったよ。
あと26インチ>700cはディスクブレーキにしてないとかなり面倒。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/10(火) 21:28:47 ID:???

26でいいよ
700cに換えたくなるほど走りこんできたらクロスは街乗りと割り切って
ロードバイク欲しくなるから

971 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 00:22:03 ID:???

なるほど、そういう考え方もあるんだな。
その2二台なら的確に使い分けが出来そうだ。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 00:25:58 ID:???

皆さん色々ありがとうございます

>>969
700だとよく走るからディスク推奨ということですかね？

>>970
なるほど。
すごく納得します。

一度現物見てこようとおもいます。
やっぱりメンテ考えると量販店じゃなく専門店が良いですよね～
でもこのバイクブームで現物有るんでしょうかね…

973 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 01:41:56 ID:???

>>972
車輪の大きさが違うからブレーキの当たる位置が変わるため。
よく走るとかそんなの関係ないぞｗ

974 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 06:49:00 ID:???

タイヤは減りｔが早ー650C

975 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 07:37:00 ID:???

SUBのフレームって
ダウンチューブのボトルホルダー固定ボルト付近の塗膜って割れやすい？

初めてボトルホルダー付けようとしてボルトを2本外したら2箇所とも塗膜が割れてて
塗膜の小さな欠片がぽろっと落ちた（自分ではそのボルトは一度も触った事は無い）
工場か販売店で必要以上に締め付けたのか、それともたまたまそういう個体なのか・・・
大した事じゃないけど、なんかなあ・・・

976 ：975：2009/02/11(水) 07:48:04 ID:???

ちなみにSUB30（2008）で、買ったのは3ヶ月ほど前です
雨天での走行はしてません

それと、次スレ
■■■スコット総合 SCOTT PART12■■■
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1234306007/

977 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 13:51:49 ID:???

うめ

978 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 18:58:16 ID:???

これの出品者の評価も凄いが、売る理由が解からん。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d89990666

わざわざクラック有りのフレーム落札してるし・・・

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k107987182

979 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 19:05:46 ID:???

>>978
ゴミの様なキチガイの出品者です。ジャンク品(事故自転車)を正規品と偽って出品し、それが判明したので入札のキャンセルを申し出たら勝手に落札されました。キチガイの出品者には気をつけて下さい。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 19:41:51 ID:???

売る理由って・・・
売れれば利益出るでしょｗ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 20:13:17 ID:kD7/CNa+

>980
確かに利益はでるな。
わざわざクラック有りを落札して売る理由は理解し難い。
出品した方が状態悪いのか？
相当怪しげではあるな。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 20:21:53 ID:???

pcのカテだけどジャンク品大量に落札して
うやむやな商品説明文付けて出品しているやついるよ
利益上乗せして
当然評価は雨降りまくり

983 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 21:33:01 ID:???

>>975
メーカー、車種問わずそんなもの。
エンド部の塗装もしかり。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 22:26:51 ID:???

>>975
君みたいなのを世間ではクレーマーと言うんだよ
自覚は無いだろうけどな

985 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/11(水) 22:37:02 ID:???

ホィール着脱も気をつけてエンドがボロボロに成増よ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/12(木) 10:55:01 ID:???

>>983-985
そういうもんなんだね、サンクス
スポーツ系初めてでキレイなフレームに傷つけないように乗ってたから
妙に神経質になってたみたい
ある程度気にしないようにします

987 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/12(木) 11:34:09 ID:???

>>986
塗装割れが拡がらないようにタッチアップしておくと良いよ。

988 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/12(木) 11:41:22 ID:???

>>986
一応生活の知恵な
日本製の自転車は日本の気候に耐えられるように塗装が丈夫に塗られている。
しかしそれ以外の国は日本ほど塗装に過酷な環境じゃないので弱い。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 07:56:08 ID:???

>>987
確かにそうですね、週末時間があったら脱脂してからやってみます

>>988
海外メーカー品だとそういう事もあるんですね、2台目以降の参考にします

990 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 08:34:16 ID:???

>>989
だけど、今でも手抜きせずに気合いを入れて作っているメーカーは
ブリジストン、ミヤタ、パナソニックぐらいなのだが、
魅力的なクロスは出てないので、結局外国製になっちゃう。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/13(金) 18:43:42 ID:???

>しかしそれ以外の国は日本ほど塗装に過酷な環境
日本は高温多湿の環境だからだろ
今どきどこのメーカーもそのくらいは対策してるよ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/14(土) 15:59:35 ID:???

ジオススレであったけど
割れたり折れたりするほうが怖いね・・・

993 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 15:40:08 ID:???

梅

994 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/15(日) 20:23:37 ID:???

TAIWANも蒸し暑くてね

995 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 16:22:30 ID:???

早くうめて

996 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 16:22:52 ID:???

早く埋めて

997 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 16:23:32 ID:???

早く産めて

998 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 16:24:01 ID:???

早く生めて

999 ：ツール・ド・名無しさん：2009/02/16(月) 16:24:37 ID:???

早く熟めて

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早く倦めて

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