GIANT CSシリーズ 17台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 17:04:18 ID:???

GIANTのCROSSシリーズ
CS2500 CS3000 CS3200 CS3400..etcのスレ

メーカー
GIANT（日本）
2007 Giant Bicycle URBAN COMFORT
http://www.giant.co.jp/2007/lifestyle/urban-c/
2008年モデル
http://www.giant.co.jp/giant08/bike_select.php?s_code=40&c_code=L&action=srs
CROSS 3 (2009 NEW MODEL)
http://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=L1440107&action=outline

CSシリーズまとめサイト（７５２氏に感謝）
（スペック比較や過去スレでよく出たFAQなど。スペック質問前に一読を）
http://eldorado59.hp.infoseek.co.jp/gaint.htm

GIANT CS2500とCS3000の比較
http://kyos.web.fc2.com/htm/cs2500.htm

前スレ
GIANT CSシリーズ 16台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1217933621/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 17:43:52 ID:???

>>1
乙

3 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 17:45:10 ID:???

2009年モデル

http://www.giant.co.jp/information/2008/07/giant_2009rock_3escape_r3cross.html

4 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 17:46:28 ID:???

値上げ幅でか過ぎだと思うんだ
誰も買わないだろ

5 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 18:03:24 ID:???

この値段だとCSを買うメリットがない
買わないだろうなあ

6 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 19:07:49 ID:???

>>1乙

7 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 20:56:29 ID:???

CS3200のハンドルをもう少し低く、あと少し前に出して遠くしたいんだけど無理？

8 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 21:00:11 ID:???

余裕

先ずはステムを逆付けしてそれでも物足りなかったらスペーサーを抜くのだ！

9 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 21:04:37 ID:???

ステム逆さってめちゃめちゃ低くならない？

10 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 21:08:57 ID:???

そう見えるけど、そう見えるのは元が高過ぎる。
ノーマルだと角度付き過ぎ。

こんな感じ
ttp://image.blog.livedoor.jp/coolrunner/imgs/c/0/c0cbd524.JPG
ttp://blogs.yahoo.co.jp/giant_cs_3200/10160765.html

11 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 21:11:28 ID:???

結構自然だな、というか良いｗ
ステムひっくり返すってことは当然ブレーキレバーとかシフトも一度外さなきゃならないよな
元に戻せるかどうかが問題だ・・・

12 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 21:15:29 ID:???

外さなくて平気。
アーレンキーがあれば今すぐにでもできるよ、
ワイヤーの長さもさほど問題ない、気になるなら自転車屋さんで調整してもらうとか。

>>10の上の写真だとバーエンド上げ過ぎでちょっとｶｯｺ悪いけど、
バーエンドの高さを地面並行くらいにすればもっとスマートに見える。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 21:17:23 ID:???

ありがとう、明日ちょっとやってみるわ！

14 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 21:22:03 ID:???

あいよ、頑張ってな。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 22:07:40 ID:???

>>3
ジャイはもうCS売る気無いだろ？ｗ

16 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 23:12:25 ID:???

CS2 CS1なんてものを出したらお笑いぐさだな。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 07:41:10 ID:???

三万円台でそこそこｽﾎﾟｰﾂ自転車の雰囲気を味わえるCS3000の存在はでかかったよ
購入当時は、ﾏﾏﾁｬﾘのｱﾙﾍﾞﾙﾄやｻﾌﾞﾅｰﾄﾞｽﾎﾟｰﾂを買うか、脱ﾏﾏﾁｬﾘをしてCS3000を買うか迷ったもんだ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 14:38:33 ID:???

CS3200買って3ヶ月なんだが、どうも乗り心地が微妙なんだ
よかったら、サドルのおすすめおしえてください

19 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 14:54:28 ID:???

どういう風に微妙なのかにもよるけれど
（広すぎるとか柔らかすぎるとか）

サドルに関しては、他人のインプレはあまり当てにならないから、
結局は、自分で座って乗ってみて決めるしかない部分がある
万人にとってお勧めのサドルは存在しない

20 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 15:02:05 ID:???

>>19 レスthx
広いせいか漕ぎにくく感じる。痛みはないんだけどね
あと乗ってて尻のポジションをよく変えてることに気がついた

21 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 15:31:19 ID:???

CSにアリオネ付けてる人いる？

22 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 15:45:54 ID:???

>>20
幅狭タイプで、ポジション移動幅を広く取れるよう長め、となるとまさにアリ…
いや、CSには、CBAの偽アリオネの方が似合うかなｗ

あるいは、坐骨幅測ってくれるショップで選んでもらうのもいいかも

23 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 16:00:46 ID:???

>>22
偽アリオネ欠品中ですね；；
アリオネの形状は良さそうなんで、気になってます。
欲しいですけどCSとアリオネだと値段的にあれですよねぇ。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 16:07:26 ID:???

>>23
お盆前に田無のリアル店に行ったら、偽アリオネ売ってたよ
本物のアリオネと並べて売られてた
並べるなよ、と思ったｗ
さすがに両手に持って比べると見劣りはする、でも偽オネもそんなに悪くはないと思った

25 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 16:16:11 ID:???

>>24
本物か偽者かで迷いますね
倍ぐらい値段が違ってどれぐらい差があるかが微妙なところかも

26 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 16:26:32 ID:???

泥除けを外すかどうか悩むわー、外して28C化したらカッコ良くなりそうなんだけど
今まで泥除けなしのチャリに乗ったことなかったからどれくらい背中に飛ぶのかが不明で踏み出せない。
砂とかも被りそうだし・・・

27 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 17:06:12 ID:???

>>26
自分にかかるより、チェーンリングやディレイラーにかかる砂の方が気になると思いつつ外してますが何か？
とりあえず雨天及びその直後は乗らない様にしています。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 18:37:23 ID:???

CS乗りの皆さん

・平均巡航速度
・最高速度
・タイヤサイズ

教えてください。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 18:38:27 ID:???

ひとつ書き忘れた。

・平均巡航速度
・最高速度
・タイヤサイズ
・車道：歩道=

これでお願いします。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 18:57:41 ID:???

・平均巡航速度 20くらい
・最高速度 40くらい
・タイヤサイズ 35C
・車道：歩道= 2:8

31 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 19:15:52 ID:???

・平均巡航速度 18.4 ｗ
・最高速度 41くらい
・タイヤサイズ 35C
・車道：歩道= 9：1

向かい風に弱いです。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 21:26:26 ID:???

皆40とか出せるのか、どうりで車道を走れるわけだ。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 21:32:54 ID:???

・平均巡航速度 20くらい
・最高速度 40くらい（下りならｗ）
・タイヤサイズ 38C
・車道：歩道= 9:1（環七、明治通が多い）
・リアキャリア付き

34 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 21:42:20 ID:???

>>32
本気にするな

35 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 21:43:54 ID:???

・平均巡航速度 25前後
・最高速度平地だと45くらいが限界
・タイヤサイズ 28C
・車道：歩道= 9:1

36 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 21:52:00 ID:???

>>32
本当に一瞬だけなら出せなくもない。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 21:54:08 ID:???

40は出るだろ？
45～はノーマルのペダルじゃキツイけど

38 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 21:54:48 ID:???

8月下旬納品って言ってたけど連絡無い・・

39 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 21:57:39 ID:???

ロードでも、平地無風単独自力では40km/hを越せない俺
いわんやCSで、だな
CSで平地無風単独自力だと、たぶん最高速度は30km/hくらいだなぁ
こんな貧脚もいるから安心してくれｗ

40 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 22:00:19 ID:???

工場の納期が遅れているって、じっちゃんが言ってた。

漏れのＣＳもマダコネー　９月中旬らしい　

41 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 22:02:22 ID:???

店頭で置いてるとこ探して乗って帰ったらよかったのに…
あさひとかならいくつか回れば絶対置いてる

42 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 22:06:40 ID:???

今度サドルを変えようかと思ってるんですが、
皆さんはサドル何付けてます？

43 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 22:07:01 ID:???

ノーマルので十分。それよりタイヤ替えたい

44 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 22:14:30 ID:???

>>42
VELO

45 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 22:26:34 ID:???

・平均巡航速度 =20km/h
・最高速度 =41km/hを5分ぐらい
・タイヤサイズ =35C
・車道：歩道= 7:3

46 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 22:32:03 ID:???

＞・最高速度 =41km/hを5分ぐらい

追い風？

47 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 22:36:42 ID:???

風は吹いてなかった気がする。
そのときはその5分でｵﾜﾀ。
あとは12-13km/hでゆっくりとというかばてばてしながら…。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 22:38:25 ID:Ghq6MQl1

向かい風でないのは確かだろう
追い風なら信号が無い限りトップで90回転維持はちょっと鍛えれば難しい事ではない。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 22:40:46 ID:Ghq6MQl1

>>39
おまいさんが貧脚なんじゃなくて走ってるコースがマズいんじゃないか？

50 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 22:41:37 ID:???

ざっと計算したら333.333333.....m走ったって計算だな

51 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 22:42:47 ID:???

間違えたｗ

3333.33333333...だた

52 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 22:45:03 ID:???

東京タワーなみだなとｗ＜333.33333
でも、まぁ、ダイエット目的だから二度と挑戦しないだろうな。
必死こいて走って調べてみたら、ゆっくり長時間の方が良いって…。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 22:46:29 ID:ZECIt7dl

・平均巡航速度:25-30km/h
・最高速度:40km/h前後（平地無風）
・タイヤサイズ:28C
・車道：歩道=車道

54 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 22:46:35 ID:???

軽いギアで息が上がらない程度にペダルを高速に回すのがダイエットにはいい

55 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 22:54:06 ID:???

そうなんだよね、でもどうしても25ｋ維持して走りたくなって結局50km走ったらバテテ。。
てのを毎回繰り返してる。100km走破がとりあえずの目標です。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 22:59:50 ID:???

12.5km/hで走ればいいんじゃないか？

57 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 23:06:28 ID:???

>>55
20km/hで5時間走れば100kmだ。
とりあえず、速度よりも距離を重視した方が良いぞ？
ロングライドに慣れてない内は50～km過ぎくらいから乗車姿勢が崩れてくるから
距離走って必要な筋力を鍛える方が良い。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 23:13:47 ID:???

>>56
理屈ではそうだよねｗ
でも時間掛かりすぎ

>>57
そうですね、速度落として60km、70kmって徐々に距離を伸ばしていきます。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 00:02:53 ID:LLSMwio7

>>58
ゆっくり、５時間でも良いから100kmを走ったら、次はもっと短くなるよ。
漏れなんか、初めての100kmは１０時間かかった。
効率のいいペダリング、休みどころ、やってみなくてはわからないことがたくさんある。
そうして大人になるんだ。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 00:17:29 ID:???

そうして大事ななにかを失くしていくんだ

61 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 00:18:34 ID:???

いきなり100kmはお薦めしない。
60km頃から姿勢崩れてきて尻が痛みだし、尻の痛み軽減しようとしたら腕が痛くなり
そのまま崩れた姿勢で走りきったら体を痛めて暫く走れなくなったorz
少しずつ距離を伸ばしていった方が無難。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 00:20:00 ID:oNzdzCDO

2泊くらいのツーリング用にいろいろ準備してるんだが、携帯ポンプは何がオススメ？
英式バルブに対応している携帯ポンプってマジ少ない・・・

63 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 00:26:56 ID:???

インフレータの米口＋トンボ口で、英式も使える

…が、普通は二泊のツーリングには英式では行かないものではないだろうか

64 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 00:29:56 ID:???

>>62
http://www.panaracer.com/new/lineup/other/acce_pu.html

下から二番目

65 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 00:38:42 ID:oNzdzCDO

>>63
> …が、普通は二泊のツーリングには英式では行かないものではないだろうか

やっぱりそうか・・・。
細いタイヤへ交換＆フレンチバルブ化も考えているんだが、
まだ使える物を捨てるのもなぁ。と。

>>64
情報サンクス。
なかなか良さげですな。

さて、どうするか。

66 ：64：2008/08/28(木) 00:42:27 ID:???

>>65
因みにこれは、ホームセンターでも売ってるからそっちで買った方が300円くらい安い、
てか自転車専門店は高い。

67 ：64：2008/08/28(木) 00:43:29 ID:???

1,600円くらいですた。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 00:56:22 ID:???

>>67
ホームセンターで1050円でした。（在庫処分かな？）
http://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/images/mc2k.JPG

69 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 00:56:48 ID:???

・平均巡航速度 18～20
・最高速度 41(平地で追い風で瞬間、下りだと55)
・タイヤサイズ 35c
・車道：歩道= 9:1

歩道じゃないと怖い道もやっぱあるよ。でも、最近ロードを買って、歩道を気楽に
走れる素晴らしさを知った。無くして初めて気付く幸せだよ。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 01:08:33 ID:???

もういらねーよCS
かなり割高になった。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 03:01:21 ID:ECdhvGj7

CS買うならR3が買える値段になっちゃった

72 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 09:51:17 ID:???

自転車売れるから暴騰させても馬鹿が買うだろとか思ってんじゃねえの
初心を忘れたこういうメーカーは淘汰されてくんだろうな

73 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 13:07:32 ID:???

標準のグリップってなんかブツブツしてて気持ち悪い。
変えたいんだけど何かお勧めある？
標準のグリップ外してバーテープ巻くってのも考えてるんだけどありなのだろうか

74 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 13:07:56 ID:???

素材や部品のところで値上げしてるんだから、その分だけ完成車は高くなるだろう。
エントリークラスは薄利多売が基本だから、利益率を落として値段据え置くのも無理だし。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 00:33:59 ID:???

CSは進化を終えた。
後は個人の好き好みで改造。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 01:46:16 ID:???

割高になったこの機種を買うメリットって何？

77 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 02:49:00 ID:???

>>76
自板に専用スレの無い自転車は多いから、CSスレで無駄口を叩ける権利を買う事は出来るだろうなｗ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 13:15:07 ID:???

ステムひっくり返してスペーサー抜いた。
なんか速度が出るようになった気がする気がする。
飛び出た部分にコンビニ袋ぶら下げられて便利になった。
手のひらが痛くなるようになった。
概ね満足。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 13:17:16 ID:???

俺も最近ステム逆さにしたよ。今までちょっと窮屈だったけど前傾が深くなって逆に楽になった。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 13:27:23 ID:???

CS3000相当のCROSS3が45,000円て・・・
GIANT死んだな

81 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 15:43:34 ID:???

・平均巡航速度 25-30km/h
・最高速度 48
・タイヤサイズ 28c
・車道：歩道= 9.9:0.1

ホイール、チェーリング、スプロケ、ハンドルを交換しています。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 18:51:28 ID:???

15km/hの時でも常に車道｡

83 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 21:06:07 ID:???

クラクション鳴らされたり抜かれざまに睨まれたり罵声浴びせられたりしないか？

84 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 21:51:07 ID:???

だって歩道走っちゃいけないんだもん

85 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 21:53:08 ID:???

>>83
リアルでそんなことする奴なんて滅多に居ないよ

86 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 22:01:14 ID:???

>>81
最高速度 48って平地で？
ちょっとすごくね？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 22:07:00 ID:???

>>83
大阪の中央通りで40km以下だと確実にダンプに豪快な音で鳴らされるし
DQNカーに幅寄せ&抜きざま邪魔じゃヴォケ殺すぞが玉にある。
特に東大阪あたりでw

88 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 22:37:15 ID:???

>>87
大阪の中央行った事あるけど何の問題もなかったぞ？

89 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 22:44:01 ID:???

>>88
運がよかったのさ
石切～荒本～緑橋～大阪城あたりはデンジャーゾーンだ
あと住之江も結構すごい

90 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 23:07:13 ID:???

単に運転が下手なだけだろ
主婦ドライバーみたいにフラフラ走ってるからだよ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 23:21:07 ID:???

サイコン付けたが30キロって意外と出してたんだな。
センタートップでちょっと強めに漕いでたのが30で驚いた。30キロ巡航なら全然問題なさそう。
でも40は相当頑張らないと出せそうにないなｗ

92 ：：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 00:40:05 ID:???

>>91
ちょっとした下り坂なら簡単に40km/h出ちゃうよ。
けっこうな下り坂でMax57km/hをCSで出したが、風圧でそれ以上は無理だった。
（道交法違反とかって突っ込みは無しでplease）
ロードって、より前傾姿勢な分、もっと出しやすいのかな？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 01:17:52 ID:???

40km/hは下りでなくてもなんともないんだが
48km/hは下りか平地かで大きく違ってくると思われ

>>92
ちょwww CS云々関係なしに自転車で57km/hって余程良い環境でないと怖くて出そうとも思わないわ
カーブでフレーム歪まなかったか？

94 ：：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 01:45:51 ID:???

>>93
おほほほほ♪
当方、田舎で車の通らない下り直線舗装良好道路だったので無問題。
つまりかなりの好条件だったって事です。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 02:00:58 ID:???

下りで40km/h越えるとブレーキの弱さを実感するよね
止まらないし、サスが縮むから余計怖いｗ
まあ、普通は下りでも速度調整しながら行くから問題は無いけど

96 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 02:27:28 ID:???

クラクションは滅多にないなぁ｡罵声は一度も無い｡
不注意ドライバー(人数載せている車に多い)の巻き込みで
同乗者が「あっ危ない」と運転手に言うのが聞こえることは結構ある｡

明らかに悪意のある車もいるので､そういう時はためらいなく(ry

97 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 08:30:31 ID:KldqGMH3

>>93
買って三日目で、下り60km/hを出したが、怖くてブレーキが握れなかった。
自然に速度が落ちるのを待ったが、制御できてなかったな。
今思えば、あのブレーキを握ったら、たぶん吹っ飛んでいた。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 09:06:10 ID:???

これまったくブレーキ利いてないね。
http://jp.youtube.com/watch?v=vUUoMx1IQnM
http://jp.youtube.com/watch?v=UUlKEGBcSSM
http://jp.youtube.com/watch?v=FdhQ4rwwwN4

99 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 11:59:01 ID:???

何でこんな高くなってんだ
08R3買ったほうがよっぽどいいだろ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 12:00:09 ID:???

うんこ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 12:04:02 ID:???

R3買うと改造しまくって金かかる。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 12:29:56 ID:???

きっとあれだよ、泥除けが超新素材とかになってるんだよ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 12:52:41 ID:???

>>102
なら買う

104 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 13:03:42 ID:???

http://tune.ache-bang.com/~vg/outitem/up/img/20601.jpg

暇だからうｐするわ

・ステム逆付け
・ペダル
のライトチューン

>>28は
・平均巡航速度=26km/h
・最高速度=46km/h
・タイヤサイズ=ノーマル35C

105 ：104：2008/08/30(土) 13:05:23 ID:???

ステム逆付けで巡航上がったけどサドルの上でケツが踊るからもうちょっと堅いのにしたい。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 13:15:04 ID:???

やっぱ泥除けない方がカッコいいな・・・かといって外したら雨の日乗れないし

107 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 13:22:33 ID:???

通勤で乗ってないなら外そうぜ。
そもそも雨の日は乗らない、
どうせ汗かくから服装もラフだし、汚れてもいいやって服だしね。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 14:06:19 ID:???

>>104
ペダルだけ変えても意味あるの？
ビンディングやクリップで引き足使えないと変える意味が無い気が。。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 14:12:05 ID:???

軽くなったり、漕ぎやすくなったりと利点はあると思うが

110 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 14:12:14 ID:???

見た目がいやだったんじゃないの？ノーマルのはまんまママチャリだし

111 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 14:21:26 ID:???

>>109-110
そうなのか、重さってどれくらい変わるんだろうな。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 14:40:25 ID:???

前から聞きたかったんだけど、CS買わなかったとしたらどのバイク買ってた？

113 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 14:59:53 ID:???

プレスポかR2くらいのランクのクロス

114 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 17:24:25 ID:???

CS一筋です

115 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 18:22:12 ID:???

>>112
ロードマン

116 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 18:27:54 ID:???

さっき初めて最高速アタックして見たけど40とか無理だわｗ
20ちょいで巡航してるのが一番気持ち良い。

・平均巡航速度 15-25km/h
・最高速度 38
・タイヤサイズ 35c
・車道：歩道= 3:7

117 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 18:50:39 ID:???

もうお買い得の自転車じゃないよ
はっきり言って高い

118 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 18:52:59 ID:???

平地で（瞬間）最高速度を出したかったら、前2速の方が回転数を稼げるからｽﾋﾟｰﾄﾞが出るよ
前2速でｱﾎの小学生のように我武者羅にﾍﾟﾀﾞﾙを漕ぐ（後先考えない←ｺﾚ重要）

30杉のｵｯｻﾝだけど最高ｹｲﾃﾞﾝｽ140で時速47km/h到達ｗｗｗ
もちろんﾍﾟﾀﾞﾙを漕いでいるときの掛け声は「レーサーひゃくぅぅ～～～っっっ！！！」

若いﾔｼなら50km/hｵｰﾊﾞｰｲｹﾙだろ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 18:58:00 ID:???

>>117
お買い得だからCSを買ったわけではないんだがｗｗ

120 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 19:09:58 ID:???

>>111
おれも104と同じペダルに換えたよ。

CSペダル　400g(シティ車のより重い)

wellgo LU-C16ペダル　262g

121 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 19:48:57 ID:???

もうガノのTRシリーズの方が安くてモノもいいんじゃないか
まだ09シリーズ発表されてないが

122 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 20:33:25 ID:???

なんかルイガノとビアンキの安クロスは
にわか自転車乗りが調子に乗ってますみたいなイメージがある

123 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 21:00:13 ID:???

ビアンキはまだしも、ガノはちょっと手を出しにくい
。
カッコイイとは思うけど、天邪鬼的に人の目を気にする俺からすると。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 21:28:01 ID:???

俺も。ちょっと派手過ぎるわｗ

125 ：104：2008/08/30(土) 21:31:17 ID:???

>>108
ペダル小さいから大きいより集中して回せましたよ

>>120
結構差があるんですね、てかよく型式までわかりましたねｗ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 21:32:38 ID:???

>>125
画像見れない

127 ：104：2008/08/30(土) 21:33:50 ID:???

リンク切れてますね。
また改造したら晒します。

てかみんなのCSも見てみたいです。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 21:46:42 ID:???

再うｐｷﾎﾞﾝ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 21:55:14 ID:???

104です、また今度うｐしますよ。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 22:00:38 ID:???

スゲェ見たい
綺麗なネェチャンのスカートの中より見たい

131 ：：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 23:04:42 ID:???

ＣＳネタじゃなくてすみません。

明日、所用で新宿行くんだけど、ついでにメッセンジャーバッグ見てきたいんですわ。
新宿駅付近だったらどこがいいか、分かる方教えて下さい。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 23:14:31 ID:???

一度に色々見るなら東急ハンズかなぁ
あとはJRA近く（東急ハンズにも近い）のビクトリア…
でもあそこは自転車関係なかったような気もする

133 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 23:21:51 ID:???

>>131
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1219287623/

こっちで聞いた方が知ってる人多いかも、
ベストは実物を見て触って値段調べてからネットで安く買うです。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 01:01:07 ID:???

プレスポの黒出たから、こっち買おうぜ
http://ossan.fam.cx/up/gazo/src/1220085229663.jpg

135 ：：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 06:12:26 ID:???

>>132,133
ありがとうございます。

そうなんです。買うなら実物見てからネットでもって思ってまして。
やっぱり手っ取り早く見るならハンズですかね。
行ってみます。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 06:12:49 ID:???

プレスポは大きいサイズないから駄目

137 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 10:39:00 ID:???

大きいサイズないしちょっと安っぽいからやだ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 16:48:52 ID:???

大きいサイズ出るよ500が

139 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 16:58:07 ID:???

>>134
俺はCSで足りているが、良かったら買ってみてくれ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 18:24:18 ID:???

プレスポってR3に対抗して作られたんだっけ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 18:44:39 ID:???

>>140
まずスペシャのシラスが人気になって
似たような構成でジャイが作ったら凄く安くなったのでエスケープが大売れして
そのタイプのクロスバイクが主流になったので作られた亜種の一つがプレスポ。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 19:14:51 ID:???

CS3000って税抜きで7,000円の値上げかよ
客なめてんのか

143 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 19:32:19 ID:???

値上がり前に買っといて良かったな

144 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 21:21:51 ID:???

前スレで9速化のご指導を仰いだものです。

CS3400 デフォのクランク・チェーンホイール・FDで9速化完成。

シフトレバー：[DEORE] SL-M530 3x9s
スプロケット：[TIAGRA] CS-HG50-9s　13～25t
Rディレイラー：[SORA] RD-3400-GS ロングケージ　9speed
チェーンは一点豪華主義：[XTR][DURA-ACE] CN-7701 9段 HG専用+ミッシングリンク9s

当然のことながらリアディレイラーの調整は簡単でした。
フロントディレイラーはデフォの取り付け位置ではインナーに切り替わらず、
一度はずして取り付け位置を微調整・振れ幅調整・インデックス調整の繰り返し。
かなり調整には時間を要しましたが、小気味よく切り替えが可能になりました。

感想：クロウスレシオはチョー気持ちいい(^.^)/~~~
チェーン幅が狭くなったことによるのか、ミドルで1速から9速までカバーできます(実用的には3～9速かな)
(チェーンラインはスプロケットの6速辺り)

145 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 21:29:06 ID:???

YOU　フロントシングルにしちゃいなYO！

146 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 21:30:27 ID:???

リアをクロス化してるのにフロントシングルにするのは馬鹿だろう

147 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 22:07:44 ID:???

>>144
見てみたいです！

148 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 22:29:21 ID:???

販売中止でいいよこの機種
買う意味がない

149 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 22:34:30 ID:???

確かに。

でもR3があるよ！

150 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 22:56:50 ID:???

R3買うなら金足してロード買うよ

151 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 22:58:43 ID:???

R3とロードじゃ価格差あり過ぎる。

まあCSはもういらんな。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 22:59:25 ID:???

わざわざここまで来て必死に書き込みすんなよｗｗ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 23:02:58 ID:???

出して売れんきゃ止めるか値下げするかだろ
他のメーカーや機種が相次いで値上げすれば、それなりの存在価値は有るだろうし

154 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 00:02:00 ID:???

depoもう在庫ないな(´･ω･｀)

155 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 01:28:55 ID:???

CROSS 3200ってカゴつけれますか？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 01:44:03 ID:???

>>155
つけられる

157 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 01:55:02 ID:???

>>153
他社が7,000円級のCS並み爆値上げしなければCS終わるな

158 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 02:25:51 ID:???

もう終わりつつある。

他社が値上げすれば息を吹き返すかもだが厳しいよ
安いのが長所だったんだから。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 08:38:41 ID:???

この先、あろうがなかろうが関係ない。
だってもうここにあるんだから。
後はどうやって楽しむかだな。

160 ：144：2008/09/01(月) 09:47:07 ID:???

>>145
平地主体ならFシングル化も有りでしょうが、
私はアウター・トップでまったり(ケイデンス30,14km/h位)とした町中散策や
里山の自然観察なども好きなので、F３枚要るのです。

しかし、クロウスレシオはほんとに気持ち良いですね。走るのが、より楽しくなりました。
CS3400(フリーハブ)乗りの人にはスプロケだけでもロード用(13～23t等)に変えることをお勧めします。
RDもロード用に変えれえばより良いのですが、MTB用(デフォ)のままでもいけます。

>>147
写真のアップはしばらく待ってくださいね。外観上はほとんど変わりませんから。
いま重量化を計画中(付属品の注文中)で外観変更は2週間後になります。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 14:50:41 ID:???

CSのタイヤ28CにしたらR3とあんまり走りの速さ変わらないかな？

162 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 15:31:22 ID:???

速さじゃなく軽さだ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 17:24:58 ID:???

>>161
漕いでる奴が同じなら平均巡行速度は大差ない

164 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 18:35:55 ID:???

>>161
変わらないし、かえって速度維持が大変になる。
あとは乗り心地も悪くなる。

泥除けを取り払うほうが余程効果的

165 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 18:56:00 ID:???

>>164
>速度維持が大変になる
>
なんでさ？
同じ速度を維持するなら転がり抵抗が少ない軽いタイヤの方が楽だよ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 19:10:43 ID:U8WJBh+q

CS3200にオススメのキャリアやカゴがあれば教えて下さい

167 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 19:20:36 ID:???

>>166
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e79759004
http://item.rakuten.co.jp/naturum/541527/

安いのはこれだな

168 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 19:45:25 ID:???

>>165
同じ28Cのタイヤだろ？
慣性の法則は？

169 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 20:01:24 ID:???

泥除け取っても変わらないかとｗ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 20:11:49 ID:???

走行抵抗は空気抵抗が一番大きい。速度の2乗に比例する。
泥除けの空気抵抗って相当なもんよ。

>>166
http://item.rakuten.co.jp/cycle-life/es-atb2-basket-y/

171 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 20:20:51 ID:???

でも泥除けってタイヤに隠れてるから変わらないんじゃないかな、
形状からして空力もよさそうだし。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 20:25:16 ID:???

まあいいや、ちょっと走ってくる。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 01:11:51 ID:???

>>166
前カゴならこれがいいよ
http://www.g-style.ne.jp/products/rix/index.html

174 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 01:14:03 ID:???

2009年モデルから七千円値上げのCSをお買い上げありがとうございま～す

175 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 01:32:40 ID:???

泥除けは実は揚力を生んでいる。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 01:33:53 ID:???

前から慣性慣性言ってるやついるけど
ものすごく根本的な勘違いしてると思う

177 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 02:11:10 ID:???

>>175
揚力生んでるって本当？
だったら、揚力の大きさにも依るけど、実際の泥よけの重さよりも重量負荷は軽くなるってこと？

178 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 04:16:23 ID:???

てかCS買った奴は、たとえR3よりもCSが高くてもCS選んでたろ
スポーツ走行性能より実用性や快適性に重きを置いてるんだろうから

179 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 08:18:24 ID:???

そんな事はないな
俺はR3とCS3000と迷って値段で決めた

当初は予算5万でR3を買う予定だったが、初ｽﾎﾟｰﾂ自転車だったので+ｵﾌﾟｼｮﾝetcで予算ｵｰﾊﾞｰになった
それで急遽同じようなｻｽ無しのCS3000に替えたよ

まー今となっては、本体の値段の倍近い金額を改造につぎ込んでいるので、あのときｹﾁったのが良かったのか悪かったのか・・・

180 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 08:32:24 ID:???

　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･　　　
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　　　>>179
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　* 　　　おかげでIYHの楽しみを知ったじゃないか。
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+ 　それが大人の階段のぼるってことさ。
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ　　
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

181 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 09:47:21 ID:???

廃止でいいＣＳ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 11:52:48 ID:???

CS3だすけど、3000シリーズも従来の価格で販売します。

って落ちはもう無いのか・・・

183 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 12:32:44 ID:???

ｲﾗﾈｯｽ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 12:43:22 ID:???

>>182
おそらく

CS3000--＞CS3
CS3200--＞CS2
CS3400--＞CS1

185 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 13:04:23 ID:???

時速40キロの壁がやぶれねーｗ38とかで足が限界、やっぱ立ち漕ぎしなきゃダメなんだろうか

186 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 17:09:23 ID:???

このCS爆値上げで、このクラスのクロスバイク購入を検討している自転車乗りを
決定的に敵に回したわGIANTは

187 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 17:28:46 ID:???

>>178
スポーツ走行性能って言っても大差ない品
OCRやFCRくらいなら変わるんだろうが

188 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 18:18:44 ID:???

瞬間だが原油105㌦まで下がったぞ。
ジャイはボロ儲けだな、おい。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 18:27:13 ID:???

>>177
すいません。
ふざけてました。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 20:45:05 ID:???

AB100ってボトルゲージって、４．５と５．５ｍｍがあるけど
どっちが使いやすいんだろう？
軽い4.5mmのを買ってきたけど・・・
二つ買おうと思ったんだけど、とりあえず失敗したら嫌なんで一つにした
軽い方で正解？

191 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 21:42:28 ID:???

ジャイアントって通販NGなんですか？
CSのを探してるんですが

192 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 21:44:37 ID:???

>>191
うん。

3000だとハンドルもうちょっと低めにしたいんだがシュレッドレスコンバーターっていうのを
買ってアヘッドステムをつけるという方法しかない？

193 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 21:58:18 ID:lqjDWQy+

・平均巡航速度 25km/h
・最高速度 48k/h（下り）
・タイヤサイズ 28c
・車道：歩道= 9:1
リッターバイクでふゆわkm/hよりCSで48km/h出した時の方が怖かったｗ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 21:59:18 ID:???

28Cはやっぱりデフォのタイヤとは違うかい？

195 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 22:04:45 ID:lqjDWQy+

>>193
フレンチバルブで高圧入るようになるしペダルは軽くなるよ
軽くなる＝ケイデンス増える＝調子に乗って速度上がる

196 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 22:15:32 ID:w4ildyv2

09は高すぎる。なら他のにするわ。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 22:17:34 ID:???

そうですか

198 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 22:38:28 ID:???

CSいらね

199 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 22:41:24 ID:???

わざわざ宣言せんでも、買わんきゃ良いだけなのに・・・

200 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 22:45:15 ID:???

どうせプレスポかR3信者だろｗ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 23:02:32 ID:???

CSいらね、じゃなくてCSはもういらね、だろ。
08モデル買っておいて良かったわ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 23:03:59 ID:???

値上がりしたとしてもこの価格でコンフォートよりのバイクはこれ以外にない。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 23:16:09 ID:???

コンフォートってなに？

204 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 23:17:13 ID:???

快適

205 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 23:23:35 ID:???

快適じゃない値段だな

206 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 23:26:36 ID:???

割高になったジャイなんぞ誰が買うんだという話

207 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 23:29:16 ID:???

他に対抗馬がいなけりゃ一緒

208 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 23:33:02 ID:???

割高じゃなくようやく適正価格

209 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 23:46:02 ID:???

割高だろ。俺も今なら買わないよ。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 00:54:33 ID:???

CS3200の代替品になるようなのって何かあんのかね
フロントサスで泥除け付きスタンド付きみたいな

211 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 01:01:59 ID:???

>>210
つ「TR1、GLIDE、CELEあたりに泥除けとスタンドを後付け」

212 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 01:28:11 ID:???

値段が違いすぎる

213 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 01:49:26 ID:???

CS3000買って一月なんだが、昨日初めてこけて後輪が曲がったorz
買った店に持って行ったらホイールが曲がってて調整しても完全には直らないと言われたんだが、
新しいの買うにしても買った店に頼んで純正のを買った方がいいですかね？
それとも別のを通販とかで買った方がいいですか？
アドバイスお願いします。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 01:50:30 ID:???

これを機に軽いホイールに変えるとか

215 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 07:31:25 ID:???

なんか良いホイール無いですかね

216 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 07:41:22 ID:???

>>213
ご愁傷様

なるべく安くﾎｲｰﾙを手に入れるならﾔﾌｵｸだろうな
ときどきCSｼﾘｰｽﾞの純正品を出品しているﾔｼが結構いるぞ

将来の8速9速化を含ませ通販で安いのは、ｱﾗﾔPX645ﾘﾑ＋ｼﾏﾉ製ﾊﾌﾞのﾘｱﾎｲｰﾙ
ttp://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=2&f=A&g=201695&v=2&e=0&p=0&s=28&oid=000&k=0&sf=0&sitem=PX645

その際にはｽﾌﾟﾛｹの規格が合わないので、こっちも買い直しになるがな

217 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 08:05:23 ID:???

CS3400(フリーハブ＋デフォのスプロケ8S付)のホイールが余っている。パナレーサー、ロードランナー35C＋仏式
約半年使用。
[ALIVIO] SL-M410 3x8sのシフターも

218 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 09:14:48 ID:???

>>190
スルーされてかわいそうなのでマジレスしてあげる｡

ボトルゲージ(笑)

219 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 10:48:58 ID:???

CSだとどれくらいの距離の走行までなら余裕？往復50kmくらい？

220 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 10:59:04 ID:???

>>219
>>往復50kmくらい？
往復５０くらいなら、ママチャリでも余裕だろ。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 13:47:55 ID:???

高くなったCSの存在意義が分からない
いらねえ

222 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 13:50:51 ID:???

なんか最近必死にこういう書き込みしに来てる奴いるな
プレスポ信者かR3信者か・・・

223 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 13:53:13 ID:???

7000円も値上がりして総スカン食らってるのを
必死で取り繕おうとしてる奴がいるだけに見えるが。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 13:55:41 ID:???

もう持ってるし値上がりしようがどうでもいいよ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 14:03:20 ID:???

値上がりしたし、こういう商売してるジャイが潰れようが何だろうがどうでもいいよな

226 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 14:08:19 ID:???

GIANT「csみたいな屑自転車買わないでR3買えよ。お得だぞ。
　　　　　　ほらよcs値上げしてやる。決心ついたか？」

227 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 16:51:42 ID:???

まあ俺も今年CS3000買ったばかりだし、値上がりしようと痛くも痒くもない。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 17:00:21 ID:???

多分226みたいな屑が買えないように値上げするんだな

229 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 18:13:08 ID:???

ガソリンが高くなったので自転車を買ったのだが、結果的には良いタイミングだったわけだ。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 18:26:40 ID:???

デフォのタイヤがひび割れ目立ってきた
タイヤ何にすっかな

231 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 18:42:22 ID:???

世の中こだわる人なんか少ないからさ
泥除けついててスタンドもついててでもちょっとママチャリより工夫されて
自転車専門メーカーでその割には値段も安いからこそのCSなんでさ
R３とか？何かちょっとそんなん乗ってたら「え？自転車好きなの？ｗ」とか
笑われちゃうようなチャリ（笑）には乗りたくないし
そもそも泥除けがついてないとか論外だからCS買うって人向けだったわけじゃん
それが値段上がっちゃうんじゃ、じゃあ安いママチャリでも良いかってなっちゃうじゃん

232 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 18:49:07 ID:???

長文乙だけど全然ママチャリで良いかとはならない

233 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 18:51:26 ID:???

CS乗ってからママチャリの乗り方も変わったよ、
以前とは比べ物にならない。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 18:52:46 ID:???

CS3000と3200てサスのあるなしが違うけど、結構違うもんなの？
3000でもママチャリとの差を実感できる？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 18:57:37 ID:???

ｴﾝｼﾞﾝ次第

236 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 19:38:13 ID:???

雨上がりの川沿いの砂道だと、重い。細いタイヤだとましになるのかな。ママチャリの方が楽そうに見えた。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 19:46:56 ID:???

悪いことは言わん、太いのにしとけ
MTBは伊達に太いの履いてるんじゃないぞ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 19:51:19 ID:???

太くて硬いのがいいのは自転車も女もかわらんわけかｗ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 20:00:55 ID:???

いや敢えて柔らかくするという時もある

240 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 21:19:36 ID:???

>>218
氏ね！
4.5で正解だね。軽いし。間違ってないよｗ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 23:22:43 ID:???

ケージとゲージの違いがわかんない人って、バッグとバックの違いがわかんない人より多いと思う。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 23:30:40 ID:???

男が細かいこと気にスンナ！ケージだろうがゲージだろうがどっちでもいいだろうｗ
問題はAB100は4.5と5.5どちらがいいという結論だ！

俺の結論は断然4.5。というか5.5の存在価値が分からない
太くすることで安定度って言いたいんだろうが、ペットボトルを固定するなら、4.5で十分すぎる
そしてこっちのが半分も軽いんだから断然4.5！

243 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 00:08:33 ID:???

あの安っぽいハンドルとステムで４５，０００円かよＣＳ３
終わってんなＧＩＡＮＴ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 00:12:43 ID:???

細かいこと気にしないなら20gぐらいの重量差なんて(ry

それはそうと、ミノウラ的には、
4.5mm/5.5mmは、ロード用/MTB用という使い分けをして欲しいようだ
MTB用は、樹木の枝とかにひっかかったときを想定して太めにしてるのかな？

245 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 00:20:47 ID:???

単純にフレームが太いから太いだけじゃないｗ
頑丈さでは4.5で十分だしな

246 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 00:34:59 ID:???

ステムって意外と目立つよな。

247 ：213：2008/09/04(木) 01:19:08 ID:???

>>216
アドバイスどうもです。良さそうな品ですがまだまだ初心者なので
個人でスプロケット交換は難しそうなので純正品を軸に考えてみます。
>>217
そういうのを買えば楽に交換できそうですね、ありがとうございます。

248 ：144,217：2008/09/04(木) 01:38:34 ID:???

>>247
だから～ぁ　余っているって！　そうそうブレーキレバーも余ってるぜ。

さしさわりのないフリーメールでも知らせてもらえればこちらから連絡する。
こちらは○○○○○○○●ms○megaegg.ne.jpな。　　●は@

249 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 08:03:07 ID:???

ボトルにこういうカバーつけて使いたいので90mmくらいの径があるボトルケージが欲しいんだけどそういうサイズのはなかなか無いようだ
ttp://webshop.montbell.jp/common/images/product/prod_k/k1123607.jpg

250 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 08:25:20 ID:???

０９モデル買う奴はアホ。
ドブに金捨てるようなもの。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 13:08:01 ID:???

用途によるだろ。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 14:28:05 ID:???

前提の「比較的安価」が無くなったら価値無いだろ。
こういう商売する会社はさっさと潰れて新興の自転車メーカー勃興に期待。

08モデル買っといて本当によかったわぁ～
これから買う奴は7000円追加で支払って憤死しろ

253 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 14:32:48 ID:???

そんな事言ってたら、石油やなんか全部潰れてなくなれってなるぞ
それで良かですか？

254 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 14:37:27 ID:???

>>252
お前は値上げ前に買った食材で、これから食いつないでいくんだな
まあ頑張れよ

255 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 14:39:26 ID:???

ジャイ儲工作乙

どうでもいいんでボタクリ自転車屋はさっさと潰れて下さいね

256 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 14:41:09 ID:???

よかったなあお前ら

08年モデルに追加で7000円支払うと09年モデルが買えるぞ

257 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 15:08:04 ID:???

結構なことだが、こちらはとりあえず間に合っている
良かったらお買い上げ下さいな　>>256

258 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 15:36:12 ID:???

+7000円ってなに？08年モデルよりも+3000円高いだけだろ？

259 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 15:42:13 ID:???

>>258
ちゃんと見た？
ttp://www.giant.co.jp/giant08/bike_select.php?s_code=40&c_code=L&action=srs

260 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 16:03:03 ID:???

>>255
もしお前さんの会社の商品が値上げしたら（していたら）、責任持ってその会社を潰すように

261 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 18:11:34 ID:???

たかが7000円､しかも愛用してる状態でなに必死こいて潰れろとか言ってるんだ?
ここで潰れろとか買うなとか一人で騒いでも､悲しいかな誰にも､なんの影響力も無いと思うよ｡

262 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 18:34:58 ID:???

08モデルのCSシリーズ、どこのショップも品薄でもう手に入れるの難しそうだね。
メーカーも完売しちゃってるし。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 19:23:22 ID:???

リジットでトリガーシフトを希望してＣＳ３０００を購入した俺としては、ＣＳ３０００を
ベースに、フリーハブになってサドルもバージンアップした０９モデルのＣＲＯＳＳ３は
高すぎるとは思わない。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 21:06:33 ID:???

寝言言ってんな
7000アップが高くないとかどんな工作だよボケ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 21:07:12 ID:???

もう値段の話しはいいだろ。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 21:09:29 ID:???

R3買えば済む事
CSは廃止だな

267 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 21:20:19 ID:???

買う気の無いチャリが高かろうが安かろうが関係なかろうに
R3だって値上げだしな

268 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 21:50:42 ID:???

こんなところにもR3厨が・・・勘弁してくれ。用途も違うし高い。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 21:55:27 ID:???

R3厨「あと1万出せば良いのがありますよ？」
質問者「4万以内で探してます」
R3厨「えっ！？買わないんですか！？」
質問者「ええ、4万以上は出すつもりありません」
R3厨「後で後悔するから少しくらい予算オーバーしても買った方がいいですよ。」
質問者「ここ4万以内スレだし4万円以内の自転車で候補をお願いします」
R3厨「スレタイもR3に合った値段に変えますから買っておいたほうがいいですよ。」
質問者「・・・」

270 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 21:57:30 ID:???

このスレもこの板もこの鯖も2chもイラン

271 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 22:03:09 ID:???

え？ここは日本ですよ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 22:44:11 ID:???

>>259
ああ、そっかここCSスレだったなｗｗ
R３と間違えてたわ

273 ：213：2008/09/05(金) 00:28:48 ID:3iN2kSFc

>>248
いろいろとありがとうございます。
アドレスはheadrock777●livedoor.comです。　●は@です。
よろしくお願いします。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 01:04:45 ID:???

只今、28CのパナレーサーRiBMOに交換完了！
ちょっとだけ走ってみたけど、あんまり変わらない気が・・・。
むしろ乗り心地硬くなりました。

でも見た目細いとスタイリッシュだなｗ
誰が何と言おうともう変えちゃったからこれで行きます！

275 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 10:25:55 ID:???

ジャイ倒産しそうな勢いのヘイト稼いでるよな

276 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 15:30:16 ID:???

この値段はだめだわ。
工作員が必死みたいだけど。

CS切り捨ててR3依存体質になってるくさい。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 15:51:43 ID:???

この値段じゃCS買うのはグライド買う金がない人だけになってしまうな。
元々CSはママチャリとか買うような層が対象なのに、値段が上がってしまったら買う人は少なくなる

278 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 17:37:59 ID:???

>>277
快適にスピード出せる通勤通学用バイクっていうニーズは常にあるからね。
これからもCSシリーズは普通に売れていくと思うよ。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 17:41:51 ID:???

ドロヨケを外してやったぜえひゃっはああああああああああ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 18:03:17 ID:???

大事に取って置きなよ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 18:25:08 ID:???

>>280
ビニール袋に入れて保管してある
今は自転車がすっきりして気持ちがいい

282 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 18:41:59 ID:???

>>277
R3厨は専用スレにカエレ

283 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 19:40:35 ID:???

で､潰れてユーザーになんかメリットあるの？

284 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 19:45:35 ID:???

とりあえずOEM先のメーカーは困るだろうな
それこそ業界全体に大幅値上げの嵐が吹き荒れるな

285 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 20:19:22 ID:???

CS3000でコケて、久しぶりにヒザとヒジﾞを擦りむいたよｗｗｗ

歩道を走行中に、某農業組合の店頭の旗にハンドルの端が引っ掛かり、見事に転倒(ToT)
旗の近くにちょうどバス亭があって自転車がすり抜けるスペースが狭かったこと、
風が強くて不意に旗の向きが変わったことが転倒の原因でした

転倒した直後に車道にズリ落ちたので、もしバスが来ていたらCS3000といっしょに死んでたな俺ｗｗｗ
ちなみに自転車を調べたら衝撃でペダルの右軸が曲がってました

ウェルゴのLU-C27という安物の軽量ペダルだったんだが、一ヶ月もしないうちにご臨終だよ
以前は同社のMG-4というデカペダルを使っていたのだが、この程度の衝撃では壊れないマジで頑丈なヤツだった・・・
まだ予備として手元にあるけどね

286 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 20:37:22 ID:???

カッコわりぃ＆あぶねえ＆無事でよかったな

287 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 20:54:28 ID:???

今朝通勤のためCS3200のところに行ったら、サドルに
腐った生ごみ?のペースト？浮浪者のげろ風味？が、スーパーの袋の残骸とともに、
べしゃーっと塗ったくってあった。
ものすごい悪臭があたりに立ち込めていたよ。

どうもカラスが熟成させた生ごみを俺のチャリのサドル上で食した模様。

遅刻覚悟でクリーニングしたが悪臭はまったく取れず。
つーか一回あのげろ見たら、もうあれには座れねー。

泣きながら立ちこぎで会社行って、帰りにサドル買った。

そろそろ表皮がはがれて、買い替え時かなーとは思ってたけどさ。
気にいってたのになあ、デフォのサドル・・・。

でも細身のサドルにしたらCSがまったくべつの乗り物に（・∀・）。
ペダルも変えちゃおうかしら？

288 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 20:54:36 ID:???

>>285
それ農協に言ってみなよ、商品券くらい貰えるかもよ

289 ：287：2008/09/05(金) 21:34:38 ID:???

あのコケた直後の恥ずかしさって何だろうね・・・バス亭にオバサンが一人いてチョー恥ずかしかった
某農協組合、つーかJAの旗なんだが、衝撃で見事にクネっと折れて、俺といっしょに道路にダイブしてたｗｗｗ

旗の設置場所を見てみると、JAの敷地をはみ出して歩道に設置されていた
これって歩道の不法占拠だよね？
>>287で説明した狭い歩道に、お役所の占用許可を下りるとは思えんし

とりあえず、後日「オタクの店の前でコケましたヽ(`Д´)ノ」とJAに言っても信用されるわけもないので、恥を偲んでその場でJAへ行きました
血をヒジとヒザからダラダラ流しながら折れた旗を持ってなｗｗｗ

290 ：285：2008/09/05(金) 21:37:32 ID:???

すまん、俺は>>285だった
>285と>287を間違えた

291 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 21:38:19 ID:???

でどうなったんだ？

292 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 21:38:27 ID:???

今日店に言ったらCS3000(380クロ、430白) CS3200(2台サイズ色忘れた)売ってた
前カゴ丈夫なのが付かないそうだからパスすっかな
場所は桜島が見える所です

293 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 21:39:37 ID:???

旗は弁償したか？

294 ：285：2008/09/05(金) 22:41:39 ID:???

JAへ(ﾟДﾟ )ｺﾞﾙｧ!! しに入って、受付のオネーチャンに事の次第を丁寧に説明したら、
すぐに救急箱を持ってきて傷を治療してくれたよ・・・持ってきた若いアンチャンが、だけど(ToT)

今日中に病院に行って下さい、転倒でヒザに穴が開いたジーンズも弁償します、とこっちが拍子抜けするぐらい親切だったーヨ
自転車の修理代も保険が使えない（使いたくない？）から少額でしたらオッケーと言われた
修理に持ち込む自転車屋が何処なのかしつこく確認されたけど

その後、点検とペダル交換を終えたCS3000を自転車屋で受け取ったときに「JAから電話があったぞ」と言われる
「ペダルは壊れていたか？」「壊れていた箇所はどこなのか？」「修理代は幾らなのか？」と詳しく聴かれたみたい

ウハ(≧▽≦)俺って信用ネーーーーーーーーーーま、相手の立場としては当然か

あと病院の診断書はいるのか？とJAに聴いたら「診察の領収書だけでいいです」と言われる
俺を疑っているのか、事故をオオゴトにしたくないのかよくわからんな

295 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 22:47:56 ID:???

まあ、おまえもお人好しだな。
どっちが悪いのかはっきりさせて、態度を正せよ。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 22:50:35 ID:???

あと警察と市役所に
どんな管理してんだ！ってゴルァーすれば完璧。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 22:52:31 ID:???

>>294
＞手の立場としては当然か
当然じゃねーつーの。
誰のせいで、なったんだって怒鳴れよ。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 22:55:01 ID:???

止まっている障害物にぶつかって、そこまでしてもらえるのは奇跡だぜ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 23:01:46 ID:???

公道にはみ出てる限り向こうが悪いよ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 23:09:33 ID:???

>>298
農協職員乙。

＞風が強くて不意に旗の向きが変わったことが転倒の原因でした
これを１０００００００００００００００００回読め。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 23:12:10 ID:???

明らかな前方不注意だろ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 23:19:36 ID:???

のぼりが立っていて、棒を中心に半径４０ｃｍ位が危険だと分かっていながら、徐行もせずにぶつかったんだろ
JAも道交法違反で罰金の可能性はあるが、突っ込んだ方が基本的に悪いわな

303 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 23:49:20 ID:???

悪いけど、それはぶつかった方が８割悪いと思うぜ。
JAの対応は神レベルだと思ったほうがいい。

どんだけぼんやりと運転してんだよ。
これを相手方の方が悪いと思うなら、自転車乗らないほうがいい。

304 ：285：2008/09/06(土) 00:13:44 ID:???

確かに俺の方にも前方不注意の過失があったかもしれん・・・
自転車の速度は15km/hぐらいだったと思う

旗の生地にハンドルの端が、正確にはバーエンドバー（グランジ・ディアーバーエンド）なのだが、
これが見事に風で絡まるとは、正しく予想外だったよ

あのハンドルを取られてコントロール不能になった感覚は、ママチャリで前輪のスポークに傘が突っ込んで転んだ感覚に似ているｗｗｗ

最近では店頭に旗やら“のぼり”が増えて、その脇を自転車で生地に接触しつつも通過するなんて珍しくも無いと思う
みんな俺のようにｲﾀｲ子にならないように気をつけてくれｗｗｗ

>>303
風で瞬間的に向きを変えた（支柱が風でグニョンと曲がった気もするけど）旗を予測するのは難しいっす
そもそも旗の生地に接触してもノーダメージという印象も強かったので、転倒までは想像できませんでした

305 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 00:19:02 ID:???

今度から気をつければ大丈夫
どっちが悪くても嫌な思いをするのは同じだからね

306 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 00:21:27 ID:???

CSのデフォのハンドルって横幅長すぎだよな
不慣れなうちは電柱とか何度かかすったよ。
エンドバーなんて付けようなんて決して思わなかったし今も付けてない。
その前にまずライザやめて短いフラバーにしたい。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 00:55:10 ID:???

皆、長いって言うね。
オレは逆に短くて、エンドバー付けたいけど付けられない。
普段ギリギリ端を握っているから、スペースがない。
肩幅が広いのかな？

308 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 00:59:15 ID:???

ハンドル幅580mmだっけ？
自分はちょうど良いくらいだと思うけど、女性は少しハンドルカットした方が良いかもね。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 01:02:28 ID:???

俺野郎だけどハンドル長く思える。
長いのはティンコだけで充分だ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 01:55:04 ID:???

個人差あるとはいえ身長が低いと肩幅も狭い。
男性でもハンドル幅広いと感じる人はいるだろうね。
その場合はハンドルカットすれば良い。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 06:47:52 ID:???

長ければ切ればいいじゃない、ってことでデフォのハンドルは長いんだと思うよ
俺けっこう肩幅あるほうだけど（ユニクロのXLサイズが肩に合わない）元のハンドルは長いと思った

312 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 07:43:47 ID:???

長いしライザーは小物取り付けるスペースが限られるからフラットに代えたよ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 08:33:17 ID:???

デフォのハンドルに、
エルゴングリップのちっちゃいエンドバー付をつけてるけど、
確かに幅はめっちゃ広く感じる。若干手を広げてつかむ感じ。
切りたいんだけどシフタとかがバーの曲がってるところと干渉する。
フラットバー買うしかないのかねえ。

って、
ちょ、俺の書き込み>>287　完全スルーかよ。
話題飲み込まれて朝から超涙目だ。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 08:39:02 ID:???

>>313
サドルは何に変えたの？

315 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 08:40:21 ID:???

>>313
サドルの件は人による嫌がらせじゃないかね？
どうしてカラスだと思ったわけ？

316 ：313：2008/09/06(土) 09:03:04 ID:???

レストンクス
>>314
店に行って適当に選んで、自分でつけて帰ったから、よくわからん。
多分スペシャのRIVALってやつ。

http://www.specialized.com/bc/SBCEqProduct.jsp?spid=26021

ほどほどコンフォートで、デフォよりぺだリング断然しやすい。
変えてよかったと思えるくらい。
ただ、ポジションとかフォルムとか、かなり変わってしまって戸惑い気味。

>>315
どうも隣の家の敷地に前の晩からカラス?が汚物を持ち込んでたみたい。
わざわざそれを破いて、一部をサドルに擦り付けるのは人は気持ち悪くてやんないだろうなと。
証拠は無いから、嫌がらせとかいたずらの可能性もゼロではないけれどね。
嫌がらせで、類似事例が続くならなんか考えるよ。

ともかくレスありがとう。これで心晴れてお出かけできる。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 09:46:48 ID:???

近所のパチンコ屋の駐輪場に、一心不乱にサドルを喰い散らかすカラスが一羽いるぞ
まーカラスなんぞ見分けがつかないから複数犯の可能性もあるが

>>297の有様のように酷いときにはサドルの上で生ゴミをお食事もなさるツワモノだ

コイツにやられた自転車は数知れず
やられた経験のある人はみんなダイソーの厚手サドルカバーを使用している
中にはカラスが視認できない色の黄色のタオルを巻いている人もいるよ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 09:52:40 ID:???

上のアンカーは>>287の間違いスマソ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 10:28:42 ID:???

CS3200の乗り心地の悪さはどうにかならないか。
サスが付いてるけどサドルに来る衝撃は結構なモノ
タイヤが粗悪っぽい

3000にすればよかったかな・・・？

320 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 10:44:00 ID:???

抜重するなり太め空気圧低めタイヤにするなり
しかしデフォ状態でケツの衝撃がキツいとかって
もうママチャリに乗ってれば？

321 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 11:05:28 ID:???

>>319
サスペンションシートポストでも使ってみれば？
それ以前に衝撃が来るときは腰を浮かせて、両膝で衝撃を吸収する事を覚えたほうがいい

322 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 11:43:15 ID:???

俺もCS3200だけどかなりマイルドな乗り心地だと思ってたんだけど違うの？

323 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 12:15:27 ID:???

うむ、クロスバイクの中では一番マイルドな方ではあるな

>>319
姿勢というか、体重配分の問題もあると思われる

ハンドル、サドル、ペダルの三点に体重をうまく分散させなくてはならないわけだが、
サドルの方に体重をかけすぎると、路面の凹凸の衝撃がサドルを通して
もろに坐骨にひびいてくる
なので、適度な（どの程度かは個人差があるけど）前傾をとって、
サドルにかける体重を減らしてやると、ケツの衝撃がやわらぐ

というわけで、少しずつサドル上げて少しずつハンドル下げて、
いろんな高さで試行錯誤してみるのもよろしいのではないかと

324 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 12:45:31 ID:???

ハンドルには体重を分散させるべきではない

325 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 13:08:49 ID:???

＞サドルに来る衝撃は結構なモノ

サドルを上げすぎていないかな？
ペダルを最下点まで下げたとき、足が伸びきっていませんか？
足が軽く曲がる程度にすると、ケツに来る衝撃も和らぐよ。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 14:30:58 ID:???

CSシリーズはどれもリアキャリア付けられますか？

327 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 15:14:56 ID:???

シートポスト式のだったら問題ない。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 15:45:23 ID:???

シートポスト型しか付けられないって事ですか？
そうであるなら諦めますが、シートポスト型は色々嫌なんですけど。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 15:51:40 ID:???

シートステイとエンド付近に、リアキャリア用のダボ穴はあるよ
あとは現物合わせになるが、
サイズによってシートステイのダボ穴の位置が違うので注意されたい
（公式の写真をよく見比べると違いが分かる）
小さいサイズの場合、リアのブレーキキャリパーと干渉するケースが多い

330 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 16:29:36 ID:???

なるほど、取り付けの穴があるんですね。
ありがとうございました。良かった。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 17:04:46 ID:???

リアキャリア用のダボ穴しっかり見ていたほうがいい
たぶんVブレーキに干渉するから
シートクランプをダボ穴つきに換えた方がいいよ　1,000円ぐらいで売ってるはず

332 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 01:04:04 ID:???

CS3200で100kmを始めて走ったけど、、、キツイな。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 01:11:51 ID:???

CS3000が7,000円値上げだけど、、、ゴミだな。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 01:13:38 ID:???

>>333
そう思うなら買わなかったら良いんじゃない？
普通に売れると思うけどね。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 01:17:01 ID:???

>>326
漏れもリアキャリア付けようとして調べたことあった。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size2/dabo.html
こういう事らしい。

実際に付けたらレポよろ。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 01:19:07 ID:???

CSはルック車
乗り手も屁タレ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 01:25:23 ID:???

またか

338 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 02:20:14 ID:???

>>336
ここに来たてらあんたも同類になる、去るがよろしい

339 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 04:06:50 ID:???

こういう>>336みたいな奴は、全員で罵倒して締め出した方がいいんじゃないの？
スルーしておくと、似たような書き込みばかりしてスレを駄目にしそうだからな。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 04:32:28 ID:???

いや、友達がいなくて淋しいからかまって欲しい厨房でしょ。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 06:04:30 ID:???

気になるならルック車で透明あぼーん＋連鎖あぼーんでもしとけばいい。。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 08:32:08 ID:???

どうせ自分のルック車が盗まれて自暴自棄になっているんだろ。みんな許してやれよ

>>336
盗難自転車　情報掲示板
ttp://www.active-s.com/p-bbs/bbs.cgi

343 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 09:16:48 ID:???

俺も昔ﾙｯｸ車に乗っていたが、その頃はスポーツ車なんて所詮こんな物と思ってた。
それを考えると可哀想な奴だな。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 09:35:13 ID:???

cs3000あったけど白だった
白は嫌だな

345 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 11:08:05 ID:???

白は一番綺麗だと思うけどな？
一番大きいサイズだったら欲しい。
店教えて。

新プレスポ無茶苦茶売れてるみたいね
店頭行っても黄色と緑ばっか。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 11:34:40 ID:???

俺白の480mmに乗ってる。一見軽量に見えて、気軽に乗り回せるイメージがある。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 11:56:45 ID:???

白カッコいいと思うんだけどなあ汚れが目立つのか

348 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 12:20:49 ID:???

白は、チェーンなど触った手でフレームに触れると油汚れがよく目立つ。
しかし目立たないカラーで知らずに乗っているより、いつもきれいにしているほうがいいと思う。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 12:59:14 ID:???

CS3200のベージュ？を発見した。
アヘッドステム裏山し。

そんな俺はCS3000を何も知らずに買った人orz

350 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 14:41:01 ID:???

>>349
CS3200側としてはリジッドフォークｳﾗﾔﾏｼ、なんだけどなー。
なんちゃってアヘッド化なら容易っぽいし？
つーかいらんでしょアヘッド。
CS3000は良いスーパーママチャリだと思う。大事に乗ってやんな。

>>348
自動車塗装とかだとシルバーが最も汚れが目立たないらしいね。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 15:07:39 ID:kVvtzky6

CS3200を輸行袋にいれて電車に乗せたことがあるかたいますか？
オススメの輸行袋があれば教えて下さい。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 18:26:26 ID:t08KuRKF

08のCS3000とCS3200見つけたけど買いかな？

353 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 18:43:36 ID:???

サイズと色次第だな。
家が近ければ俺の3200を試乗させてあげたいんだが無理だろうしな。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 19:30:36 ID:???

ダメだ、重いからスタンドも外すかな…

355 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 20:45:26 ID:LGiVZ2Re

平地で３４㌔でたYO

356 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 20:55:12 ID:26wSjRkO

>>355
瞬間か巡航か
問題はそこだ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 21:01:11 ID:???

巡航ったら１時間程度？

358 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 21:06:34 ID:???

2時間で70km移動=35km巡航ってどっかで見た

359 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 21:08:29 ID:???

２時間３５km/hペースで巡航できる道なんて北海道くらいじゃね？

360 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 21:41:22 ID:???

CS3200も9s化し、トリガシフトにもした今日この頃、
このままチャリ感覚の心地よさ以外のものもふとほしくなってきた自分がいる。

CSで山（丘？）も峠も登るし、山道は担いで降りてるし、ロードとMTBどっち付かずなのが心地よかった…。

で、最近クロモリのシクロクロスに目が行ってしまってる。
もしかしてこっちのほうが今の使い道にも良いんじゃねっ？てな。
このまま魔改造を推し進めるのと、シクロクロス買っちゃうのって、
どっちが良いんだろうか・・・。

まあ、新しいの買うのは正直嫁さんが到底許してくれそうに無いんだが・・・。

>>356　そらー、>>355の書き方なら瞬間っつーか、しばらく35km/h維持したって話でしょ。
２時間平均で35km/hなんてめっさきつそう。つーか無理。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 21:58:31 ID:???

昔、35km/h以上での巡航を目指すスレがあってさ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 23:08:32 ID:???

大抵40キロ出た！ってところで怖くなってスピードを緩める。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 23:12:07 ID:???

>>360
そういう乗り方するならシクロクロス買った方が良い。
自転車で一番重要なのはフレーム性能だから
魔改造してパーツグレードだけ上げるよりも、完成車買ってフレームレベルでグレード上げておきなよ。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 23:33:50 ID:???

>>361
あのスレなくなったの？

365 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 23:38:21 ID:???

50km出たと思ったらサイコンの接触不良
つーかそんな速度出してたらサイコン見る余裕うないや

366 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 01:04:48 ID:???

と・いうか　300円ほどのパーツをつけるだけで50km/hは余裕！

地球一周の距離が8万kmになるがな。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 08:27:15 ID:???

別のＣＳ3200乗りの俺も次自転車買うときはシクロクロス的なものが欲しいと思ってる

368 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 11:57:45 ID:???

必死に潰れろとか工作とか騒いでた奴は結局､値上がりで買えなくなった人だったんだね｡
ユーザーには現行の値上げなど関係ないもんね｡

369 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 13:12:07 ID:???

08年のユーザーさんはここが過疎化しないように
「09年モデル買いました！」　とか自作自演頑張って下さいね

性能一緒で価格だけ7000円も暴騰させたメーカーの信頼性なんて
知れたものでしょうからね。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 13:30:47 ID:???

どうせR3乗りかプレスポ乗りだろ

371 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 17:24:09 ID:???

08年のCS3200ですが
8速もしくは9速にする場合に必要なパーツは何でしょう

ホイール　スプロケ　シフター　チェーンは思いつきますが
ディレイラーも換えたほうがいいのでしょうか？

またお勧めのものがありましたら教えてください。お願いします。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 17:52:56 ID:???

この週末、買って３ヶ月目にして初めてメンテナンスしました。

チェーン、チェーンリング、スプロケ、プーリーをWAKO'Sのスーパージャンボクリーナーで洗浄して
メンテルーブ注油しただけ。
でも駆動系からしていた音がまるで無くなりました。
日頃のメンテナンスって大切なんですね。

ところで上記まわりのメンテナンスって皆さんはどれくらいの周期でされてます？

373 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 18:30:12 ID:???

>>371
必須なのはスプロケ、シフター、RD、チェーン、ホイール（ハブ）。
できればFDも交換した方が良い。
正直、3400以外のCSで変速機弄るくらいなら、素直に新車を買う方がオススメ。

>>372
突然の雨に降られたりしなければ月一くらいのペース。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 18:56:45 ID:???

>>373
さっそくありがとうございます。
もう一台はちょっと厳しいですね

２万円ぐらいで収まるなら、何とかしようかなと考えてます。

正直自転車のことよく分からずCS３２００を買って、後悔していた時期もありましたが
せっかく買ったCSを長く乗っていこうと決めたので、もう少し調べて出来るようだったら挑戦してみようと思います。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 19:06:16 ID:???

通勤に使っているから週末には必ず。
駆動系の洗浄は月2かな
注油もﾌｨﾆｯｼｭﾗｲﾝのﾛｰﾄﾞｾﾗﾐｯｸで月2

前はﾁｪｰﾝが汚れるのが嫌だったので、ｻﾗｻﾗ系のﾃﾌﾛﾝﾄﾌﾟﾗｽを使っていたが
週末まで保たないので止めた
雨にも弱いし

376 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 19:10:23 ID:???

>>373
>>374
RDは変えなくても9s化いけたよ。RDよりFD変えたほうが良い。
チェーン変わるとかなり変速調整きついから。
ロード用のスプロケならRDも変えたほうが良いらしいけどね。

変に凝らなきゃ2万ちょいくらいじゃないかなー。
正直、改造しようと思うたびにその資金を貯蓄すれば、
新車買えると思う。

俺は、新車買いたいオーラをほのめかしつつ、
嫁の同情を引けないかとトライ中。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 19:16:02 ID:???

RDは変えなくてもよいと思うが。
RDは移動幅を決め、シフターでステップ幅を決める。

FDは8速なら変える必要は無い。
9速なら調整に苦慮する。(プレート間隔が広くてスーパーナロウは切り替わらない場合がある）

378 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 19:48:52 ID:???

>>376
>>377
参考になります

8速化ならFD交換がない分安く上がりますね
RDそのままでいいなら8速の場合　ホイール（ハブ）　スプロケ　シフター　チェーンですか
タイヤは今使っている28Cをそのまま使おうと考えてます。　

379 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 21:05:57 ID:???

>>378
いや9s化でもFD交換は必要ではない。
ちょっと変速しにくいけどね。
後々のことを考えると、9s化したほうが良いと思う。
どーせ後から9s化したくなるよ。
価格あんましかわらねーし。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 21:18:00 ID:???

で、ロード用のクロスレシオが気持ち良い。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 22:05:22 ID:???

9速化するとパーツ代幾らくらいかかるの？

382 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 22:08:50 ID:???

>>381
3万弱＋工賃（自力でやるなら工具代）

383 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 22:12:02 ID:???

３ﾏｿ…

それはちょっと魅力だなぁ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 22:21:30 ID:???

買っちまいな！（キルビル風）

385 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 22:25:45 ID:???

>>383
いやいや、必要なパーツ代だけで3万だよ？
工賃も1万くらいは必要になる。
ちなみに、8万あれば9速でアヘッドステムで28Cタイヤでカーボンフォーク搭載で良いフレームのクロスバイクが新車で買える。

CSを9速化するなら新車を買う方が絶対にお買い得。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 22:29:06 ID:???

今日清水の舞台から飛び降りる思いで
４万円握りしめて買いに行って、
ちょうどモデルチェンジの時期だと知った(´；ω；｀)
いっそ、２００８年モデルの存在を知らなきゃよかったよ…。
在庫もないし、新しいのは高いしまだ出てすらいない…。
２軒見たけど、他の店もまわれば可能性あるかなぁ。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 22:35:47 ID:???

>>385
通勤費をジテツウで浮かしてるから4万くらいなら何とかなるんですわ、
それにこの糞重たいCSをもっと弄り倒したいです、交換は自分でやります。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 22:36:19 ID:???

公式のディーラーリストに載ってる店のうち、同一都道府県内の店に片っ端から電話する
ひょっとしたらあるかもしれん

08年からの価格差が気になるかもしれないが、
本格的に自転車にはまったときのことを考えたら、
ぶっちゃけ、１万くらい誤差の範囲だｗ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 22:38:47 ID:???

>>386
２ちゃんでもリンク貼られてる某チェーン店なら展示してたよ、
サイズと色わ忘れたけど。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 22:39:26 ID:???

>>387
自分で交換するのも一つの手ではあるけど……スプロケ外し等の工具持ってるの？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 22:46:34 ID:???

>>390
仕事の関係で工具は何でも揃いますよ、
無かったら裏技で仕入れも可能です。
材料と知識があればそれこそゼロからフレームも造れます。
メンテの知識はイマイチだから知人に手伝ってもらいますｗ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 22:51:22 ID:???

うぉーお優しい。レスありがとうございます。
１万くらい誤差…w
迷っている間に誤差分上乗せって悲しいですわ。

>>388
リスト見ました！
今日行った店がまさにGPMだったらしい…。
でもまだまだあるので明日電話してみます。

>>389
その店って北海道にもあるんですかね？
自転車板にきたの初めてなもんで。
このスレではどこのことかわかりませんでした。
でも、少し希望の光が見えてきましたw

393 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 22:58:24 ID:???

GPDだと、かえってCSクラスは置いてないかも
うちの近くの某有名店がそうなんですけど、CSとかROCKとかは取り寄せのみで、
在庫車は持たない（だからメーカー品切で即終了）

ちなみにこんなスレもあるですよ
【通販】北海道の自転車屋さん08夏【自重】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1217644824/

394 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 23:01:55 ID:???

>>392
都内のあさひに置いてあったよ。でもちょっと高めだった

395 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 23:03:16 ID:???

つコンプレッサーオイル

396 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 23:04:03 ID:???

>>393

なるほど～。
そのスレも見つつ、明日の昼休みは電話攻撃してみます。
（電話代が７千円にならなきゃいいですがw）
この短時間で色々勉強になりました。
ありがとうございます。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 23:11:18 ID:???

>>392

ありがとうございます。
あさひの店舗一覧見たんですけど、
北海道には思いっきりなかったんですよね…。
何かあったときに、やっぱり最寄り店のほうがいいですよね？
ちなみにネット店にはありませんでした。

高めって。誤差にびくともしない精神力が必要なのか。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 23:51:02 ID:???

>>391
それなら
ロード用パーツで9速化するのか、MTB用パーツで9速化するのか
タイヤの太さはどれくらいにするのか
ホイールは完組にするのか、手組にするのか
そういう諸々を決めて、必要なパーツ集めて交換するだけで9速化できる。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 01:49:42 ID:RyLu2md8

CS3200はバーエンドバーを取付ることはできるのでしょうか？
またCSシリーズにオススメのバーエンドバーがありましたら教えて下さい。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 01:52:54 ID:???

付けれるよ。でも何かない方の見た目が好きだったから俺はすぐ外したな

401 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 04:39:27 ID:???

それじゃバーエンドの意味がないな

402 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 05:42:47 ID:???

バーエンドバーの外観好きになれなかったからエルゴングリップ使ってる

403 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 06:06:29 ID:???

＞ぶっちゃけ、１万くらい誤差の範囲だｗ

誤差の範囲なら１万円値引きしろよ。糞ボッタ企業が。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 06:15:34 ID:???

俺はこれ使ってる。見た目はすごく控えめ、意外と握りやすい
http://morumoto.heteml.jp/cycle/uploads/thumbs/nanashi_1187767299000_hbe007.jpg
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=229&forum=9

405 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 06:17:57 ID:???

>>404
ショートタイプって使いにくくない？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 06:43:53 ID:???

グリップ切らなきゃいかんつーのが面倒だな

407 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 06:46:01 ID:???

中身変わってないのに上乗せされた七千円はジャイアントが顧客から取る税金みたいなもん？

408 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 07:21:32 ID:???

>>405
俺は普通のよりこの超短いのが使いやすかったけど、人によるかも

409 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 10:30:02 ID:???

俺はこれつけてる。
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=219&forum=9

ただ、グリップ切ってそのまま付けたら
腕が開いちゃって乗りにくかったので
ハンドルバーの両側2.5㎝カットした。
ノーマルバーのままなので、ブレーキと
シフターの間が空いちゃってる。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 12:38:28 ID:???

俺はこれー。
http://www.cycle-yoshida.com/marui/ergon/hbg060_page.htm

握りやすくて良い。ただしバー切らずにつけたから幅が広い。
でもノーマルのハンドルバーだと切っちゃうとシフターが干渉する。
フラット買わなきゃな。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 12:57:22 ID:???

>中身変わってないのに上乗せされた七千円はジャイアントが顧客から取る税金みたいなもん？
燃油代

412 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 16:38:44 ID:???

タイヤをMAXXISのデトネイターフォルダブル28cに代えた
これはいいものだ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 16:58:54 ID:???

近所の自転車屋に行ったら、
CS3200（前サス有）が35700円、
CS3000（サスなし）が31000円、
CS3400（前サス有）が38850円で売ってました（3200は3000・3400が置いてあった店とは別の所です）
この中から買うならどれが一番いいですか？
通学・街乗りが主な用途です

414 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 17:08:03 ID:???

全部買って乗り比べればよくね？

415 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 17:10:06 ID:???

>>413
それ絶対逃さず買うべきだぞ
09年モデルからは7k値上げだ。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 17:10:29 ID:???

>>413
好きなの買え

417 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 17:20:16 ID:???

オレならCS3000買うな。
街乗りにサスはいらないと思う。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 17:27:01 ID:???

2009年モデルからは、3000,3200,3400っていう三つのグレードが無くなって
cross3っていう一つのシリーズにまとめられてしまうと言う事？
だったらそうなる前に買ったほうがイイよね、選択肢が多いウチにさ。
街乗りだったら一番安いやつで充分だよ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 17:40:01 ID:???

サス付→GRIDE買えっていうジャイの回答だろうな
フリーハブになってるからまぁ価格差は納得できなくもないが
安いのがいいっていう人にCS3000はいい選択だったんだがなぁ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 18:04:10 ID:???

>>419
6,7速用のフリーハブは上位との互換性は無い。
始末が悪い。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 19:05:55 ID:???

どんどんユーザー視点から乖離していくなジャイアント

422 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 19:06:12 ID:???

>>413
CS3400がいいと思う。
好みに合うカラーリングがあれば。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 19:39:36 ID:???

そ・そ！
cs3400がCSシリーズの中で唯一の真正クロスバイク。
他はルック

424 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 20:02:39 ID:???

サスいらん→　3000
サス良いかも→　3200

将来的にいじりたくなるかも→　3400

だな。
サスの是非は分かれるところだよなあ。
手の疲れは違うような気もするけど、重いしね。
3400のサスなし仕様があればよかったのに。

>>420　7速カセット化は無いよねーw

425 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 20:03:56 ID:???

>>424
>3400のサスなし仕様があればよかったのに
>
ESCAPE R3にはSEってモデルがあってな

426 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 20:08:11 ID:???

うひゃっ、レスはやっ。

>>425　そうそう、あんな感じで3400にリジッドフォークつけてれば、
お手ごろ価格でちょうど良かったと思うんだよ。

3200、リジッド化しようかなあ。
でもなんかポジションとか根本的に変わっちゃいそうで踏み切れない。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 20:11:02 ID:???

7速でもボスフリーよりはフリーハブの方が良いよ。
フリーハブならCS-HG50-7使えるし。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 20:19:06 ID:???

>>426
サスフォークをリジット化するのは手間もお金もかかる
新車買った方が良い

429 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 20:22:05 ID:???

カーボンフォーク＞超えられない壁＞鈍重サス

430 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 20:24:27 ID:???

CS-HG70-7 13-21tか13-23tがよい。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 20:39:30 ID:???

前に質問した３７１です

あれから調べて9速化してみたいなと思い最低限必要だと思うパーツを出してみました
ホイールARAYA PX645 ハブSHIMANO RM40の完組みホイール
スプロケSHIMANO　CS-HG50-9sかCS-M580-9s
シフターSHIMANO　SL-M530
チェーンSHIMANO　CN-HG53
この組み合わせであってますか、これでいけるならパーツ代1万5千ぐらいなんでやってみたい

432 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 20:57:10 ID:???

ロード用のスプロケットにしなよ！
KMCミッシングリンク9Sがあると便利よ

433 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 21:02:54 ID:???

>>431
スプロケをロード用のCS-HG50-9Rにするなら
シフターはSL-R440-9にして、RD-4500-GSも買っておくべき。
あと、チェーンはSHIMANOの純正品より安くてミッシングリンクも付いてるKMCのX-9の方が良いよ。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 21:09:15 ID:???

そういえば、RDは9速になった新SORAでも良いね。
RD-4500-GSではなくRD-3400-GSにしておけば1000円くらい安くなる。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 21:09:36 ID:???

俺的にはホイールにもっと金をかけたいなぁ
出発点の違いなのかな

まず変速段数を増やすことありきなのか、ふーん、って感じ
それもありなんだろうけれども…

436 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 21:13:51 ID:???

実際コンポ変えるのとホイール変えるのじゃどっちの方が体感で効果分かるの？

437 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 21:15:38 ID:???

>>431
その組み合わせだとチェーンの長さが足らんかも。2本要る？
あとワイヤーもいるのでは？
スプロケは　>>432　に同意。ロード用のが良いかも知らん。
個人的には
R　12-23T
F　22,32,44T
の組み合わせなんか、現状のギア比上限下限を踏襲しつつクロウスで良いかも？
俺はとりあえずR11-32Tにしてる。
そのうちRD,FDごと上の組み合わせに換装予定。

>>435　まあちびちびで良いんじゃないかな？
とりあえずいじりやすいような構成にすることに意味があると思う。
でもホイールに金かけるのはよさげ。俺3400のに換装しちゃったんだよね・・・。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 21:29:31 ID:???

>>436
基本的にはホイールに金かけた方が良い。
ギアは自分に合ったギア比があれば7速だろうと8速だろうと9速だろうと10速だろうと大差ない。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 21:34:27 ID:???

でも一番手っ取り早くかつ効果体感が可能なのは、
ずばりサドルだよな。
あと、シフタ。
多分みんなシフタ変えるついでに9s化ってのも多いと思う。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 21:35:09 ID:???

>>437
＞俺3400のに換装しちゃったんだよね・・・。
純正品を注文したんですか？
勇者だ…

>>436
俺的には断然ホイール！
と主張したいところだが、たしかにこゆのは人それぞれだと思うので、
一概には言えない、ということかな

441 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 21:36:34 ID:???

>>437
フロントインナーが22Tだからリアに23Tは要らない。
9速なら11-12-13-14-15-16-17-19-21って歯数構成のスプロケが良いと思う。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 21:38:37 ID:???

>>439
サドルは合う合わないの個人差大きいから何とも言えないけど
シフターは純正でもそこまで気にならないけどな。
手っ取り早く（安く）かつ効果大きい（体感しやすい）のはタイヤ。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 22:16:15 ID:???

>>441
ええっ！俺チキン亀なんで激坂上がるときにギア比０．９６もほしいっす。
むしろ12-23Tかいっそ13-23Tも考慮してたり・・・。

俺は（生ごみ事件で）サドル変えたらなんかすごく変わった。
ただCSのママチャリ度がちょっと下がって寂しい。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 22:18:49 ID:???

>>443
斜度いくつよ？

445 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 22:19:25 ID:???

>>437
デフォのチェーンリング使うなら13～25t 9速

平地ミドル基準なら
44x32x22t ってクロスバイクには小さすぎる。

MTB用のチェーンリングなら
48x36x26t を使用し、スプロケは12～23t 9速

446 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 22:22:28 ID:???

>>443
階段でも上りたいかもしれないがホイールがもたね！

447 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 22:31:19 ID:???

>>445
そこまでするなら新車を(ry

448 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 22:50:55 ID:???

>>444
わりと行くところが15%の直線。
日課で行くところは測った事無いけどそれよか激坂。短いけどね。

>>445
とりあえず、激坂と平地まったりなのですよ。
>>443で書いたくらいのギア比構成が俺にはあってるかなあと。
ロード用も、MTB用もそのままの構成だと俺にはちょっと。
まあ人それぞれですか。
もしかして何か他にいけない理由でもあったりします？（不安）

449 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 23:14:23 ID:???

>>448
15％なのにストレートなの？

450 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 23:26:29 ID:???

ESGEダブルレッグスタンドを付けている人居る？
Fシフトワイヤと干渉しないかな？

451 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 23:38:23 ID:???

干渉するけど改造すれば付く

452 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 00:13:07 ID:???

改造って取り付け台を削るの？

453 ：452：2008/09/10(水) 13:13:33 ID:???

そうか！(^^♪
スタンド取付け部改造ではなくて
ワイヤーをアウターケーブルで保護してやればいいじゃん。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 17:51:42 ID:???

>>448
ビンディング付けてないとか

455 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 20:00:09 ID:???

>>454
CSにビンディングは似合わないでしょ。
ママチャリスポーティな持ち味を損ねるような？

456 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 21:22:15 ID:???

コンフォートタイプのCSにビンディング付けるくらいなら買い換えるべきだわな

457 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 21:25:35 ID:???

CSはサドル変えるだけで走りが変わるからビンディングはその後だね

458 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 21:47:13 ID:???

今日、都内のあさひ店内でCS3200を発見
色はアイボリー、サイズは確認し忘れたｗ

3200を見るのもこれが最後になるのかなぁ

459 ：448：2008/09/10(水) 21:51:01 ID:???

>15%　自分で測ったわけじゃないけど、ぐぐったらそうだそうな。

短いほうの坂はもっときつくて、たまにタイヤが空回りして後退することがある。
でも普通に軽トラとか原チャリが登って来てびっくりするよ。

>ビンディング　これらの坂で立ちごけしたらと思うと恐ろしくてﾐﾘ。
つーかビンディングまではちょっとやる気無いかも。
サドルは既に替えたけどね。（しつこいようだが腐れ生ごみのせいで...orz）

本体買い替えは考えないでもないけど、次にどの方向に行ったものかわからないよ。
シクロか、ランドナーなあとも思うが、別に今のままでもいい気がする。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 22:40:28 ID:???

>>386です。

アドバイスもらって電話攻撃したら、
ラスト１台残ってた店で買えました！
サイズもぴったり、黒のCS3000。
かなり割引もしてもらえて、大感激。

>>388 >>389 >>393 >>394
ありがとうございました。
本当～に感謝してます。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 23:03:56 ID:E2rw1gbh

おめ

1ヶ月以上前に注文した8月下旬納品予定のCS3200がまだ来ない・・・
俺も電話攻勢すりゃよかったな

462 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 23:33:33 ID:???

>>460
おめ。
北海道の夏は短いから今の内に思いっきり楽しんでくれ。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 21:24:22 ID:???

>>461
ﾅｶｰﾏ俺のCS3200も８月下旬入荷→９月中旬に変更されたままだぜ

464 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 21:52:31 ID:???

申し訳ありません。
商品の確保ができませんでした。
CS３で良ければ手配いたしますので差額を今すぐ持ってきてください。
ﾌﾟｷﾞｬｰ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 22:10:12 ID:???

CSが３万台ってのは凄く安かったって思うよ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 22:44:21 ID:h5LdK7b8

>>464
それ一番笑えないんだが。。

８月末にじゃいに聞いたら、
船便で２Ｗかかる。まだ出航したとの連絡はない。と。

俺の３４００いつくるんだろう。。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 22:53:47 ID:???

今乗ってる２０インチの折りたたみATBが壊れかけて早３週間・・・
なんとか08をと探すも無く、半ば諦めてたんだけど
最終入荷の3400予約出来たっ
店頭には3200がまだ３台あったけど、直に無くなるんだろうなぁ。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 00:09:53 ID:???

>>463
先週聞きに行ったら、9月下旬に延びたといわれた
この分だと10月になっちまうんじゃないか

店の人に「キャンセルしますか？」って言われたけど、こうなったらとことん待つしかねーな・・

469 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 07:54:57 ID:???

>>468
キャンセルしたほうがいいかも。

もうメーカーには在庫はないみたいだし。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 09:13:03 ID:???

たとえ買えなくても「値上げ！潰れろ！工作員！」とか言うなよ｡

471 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 13:23:42 ID:???

ＮＹ原油：続落、一時１００．１０ドル

これでも自転車は2割増しの7000円値上げ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 13:34:14 ID:???

自転車とかの価格を鮮魚なんかの時価と一緒にしたらいけんよ

473 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 15:12:07 ID:???

原油より鉄の値上がりの方が影響大きんじゃ・・・

474 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 19:26:28 ID:???

Alpen系のDEPOで2009モデルのCROSS3が\39,900-

475 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 11:12:34 ID:???

CROSSシリーズはサス無しの白なくなったのか
高いし

476 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 11:50:45 ID:???

GIANTの昔のカタログ見ると、CSでもフルサスのモデルがあったみたいだけど
シリーズ化しなかったのは人気なかったからかな？
個人的に街のりには良さそうに思えたけど。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 12:00:40 ID:???

流石にそれは要らん

478 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 12:03:34 ID:???

さっきハンドル両端2cm切った。
シフターが湾曲部にかかってうまく位置が出ねえ・・・　orz

479 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 12:31:30 ID:???

俺のCSがｶﾂｶﾂ病にかかった
原因よくわからないけどとりあえず走りに影響なさそうだから様子を見るか

480 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 16:48:17 ID:???

CS海苔増えたなぁ
今日も２台見掛けた。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 16:53:19 ID:???

カツカツ病って何？

482 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 18:54:33 ID:???

ペダルを漕ぐ度にカチカチいうアレだろ
クランクとペダルの増す締めをして消えたら儲けもん

483 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 20:46:48 ID:???

実は靴紐の先がどっかに当たってただけだったりもするから侮れん

484 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 23:43:50 ID:???

駅の駐輪場に停めてたらリヤフェンダー壊された
純正のフェンダー取り寄せたらいくら位しますか？
もしくは、社外品で良い物ってないでしょうか、
シートステーに取り付ける奴は沢山あるようですが、CSのダボ穴に取り付けられるような物を探しています

でも、前後フェンダー取っ払ったら、違う自転車に乗ってるみたいでちょっと楽しい

485 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 00:10:49 ID:???

キャリア付けてそれを泥よけ替わりにするとか。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 00:36:45 ID:???

ホームセンターとかで売ってるママチャリの27インチ用のは留め具の場所も同じっぽいし付くんじゃね？

487 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 07:20:25 ID:???

>>482
それです
増し締めやってみます

488 ：450：2008/09/14(日) 10:10:36 ID:???

注文していたESGEダブルレッグスタンドが到着。取付け完了。
すばらしい！　前カゴに荷物満載でも安定して3点保持。
そのままでクランクが回せるのでメンテナンスステンドは必要なし。

心配していたシフトワイヤーとの干渉もなし。
ただし、U形プレート(黒色のプラスチック)の内側の一部ををナイフで削って
チェーンステーブリッジよりに取り付けた。

>>451
改造ってこのことだったんですね。
アウターケーブルは必要なかった。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 12:21:59 ID:???

やっと分った！
一週間ほど前からフロントミドルでカツカツ病発生

チェーンリングガードの留ネジ(木ネジ風)の一本が緩み、チェーンと干渉していた。
時々チェーンがネジに乗り上げていたみたいでガードのネジ穴がバカになっていた。

ゴム系接着剤で穴を補修、何とか復旧。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 14:36:13 ID:???

約一年で初めてパンク。前輪外して修理してると、ホイールを振るたびにカラカラ音が出る．
ホイールの中空部からスポーク穴のバリのアルミ片が２個出てきた。パンクの原因ではないのかもしれんが、
販売店の段階で見つからんもんかな、せめて。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 14:59:52 ID:vywrwxcA

ＧＩＡＮＴと書いてあるフレームを見るたびに、
愛車ながらどうしても嫌悪感が沸いてくることが収まりませんでした。

そんなＣＳとも先日おさらばして、
ＧＩＡＮＴと書いていないフレームのクロスバイクを
買いました。

今はとても幸せな自転車生活です。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 15:13:00 ID:???

白ﾏｼﾞｯｸでSを付け足せ

493 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 15:33:00 ID:???

どうせなら黒字にオレンジの縁取りで

494 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 15:37:15 ID:Yp+vYP1t

先月初クロスでcs3400を買ったんだけど、盗まれるのが怖くてちょっと止めておかなくちゃ
ならない用事のときはママチャリで出かけてしまう。
みんな防犯はどうしてます？駅前とかパチンコ屋とか長時間止めておくのはやっぱまずいかな。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 15:38:36 ID:???

アンチ巨人でNYGファンでGIANT乗りの俺はどうすれば。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 15:57:47 ID:???

>>494
駅まではバス使う
パチンコなんて行かない

497 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 16:11:40 ID:???

最低でも容量１０リットルはあるフロントバッグないかな

498 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 17:10:20 ID:???

>>494
そんな感じが普通と思う。
俺も駅前はママチャリ。混雑したとこにガシャって止めたくない。

話は変わるけど、今日赤のエスケープ乗ってる
65歳位のおばあちゃん見た。颯爽としてたよ。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 18:16:17 ID:???

>>494
ちゃんと鍵かけときゃ大丈夫。窃盗団はもっと高いチャリ狙うから。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 18:18:52 ID:???

>>494
購入10日以内だったら、GIANTのメーカー盗難保険に加入できたんだが残念
あとﾊﾟﾁﾝｺ屋とかｶﾗｵｹBOX、ﾏﾝｶﾞ喫茶など長時間ｽﾃｲ率の高い場所には駐輪しない方がいいよ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 20:12:14 ID:???

今日だけで５台位見てしまった。
CSはカゴをつけて駅前でさりげなくママチャリと一緒に駐輪って
のが似合ってると思ってしまった

502 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 01:38:49 ID:???

>>494
乗り捨てで盗難される危険はあるが
売却や所有目的で盗まれることはまずないからカギ1個かけときゃ
泥棒は別なの盗むよ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 02:03:21 ID:???

盗難防止は他の自転車より目立たない事だな
安物でも目立てば盗難やイタヅラの標的になる。
精神が病んでる奴多いからさ
カラフルなタイヤ履かせてる奴は高確率で狙われてると思う。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 08:32:30 ID:???

CS乗りでカラフルタイヤっているのか？

505 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 08:44:01 ID:???

ジャイアントは、何気に塗装技術が素晴らしいよな
最廉価版のCSですら、高グレードの塗料を高い技術で塗ってる
台湾人の良心だと思う

506 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 09:05:46 ID:???

>>504
まだタイヤ交換一回もしてないけど泥よけあるから色は考えちゃうよな。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 09:59:35 ID:???

前カゴ付けてママチャリ風にした時点でタイヤは常にブラックと決心した

508 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 10:11:57 ID:???

前カゴ見た目は悪いが便利すぎてやめられない

509 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 12:38:21 ID:???

3200にサイコン　CC-RD300Wを付けようと思ってるんですが、
装着されている方いますか。
ざっくり計ってみて33mm程度かなとも思うのですが、ノギスで計った
訳でも無いのでセンサーが付くか不安で…。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 17:56:47 ID:???

CSってど3種類ともステー付きのカゴ付けられるの？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 18:28:32 ID:???

過去ログ読めよカゴ厨は

512 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 18:35:24 ID:???

カゴだけに過去スレみろってか

513 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 18:43:28 ID:???

夏場暑いから、乗らずに放置してた3200の整備しなきゃなあ…

514 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 18:48:00 ID:???

俺の場合は逆で、夏は暑いからこそジョギング代わりにＣＳでポタリングしてた
ジョギングと比べた場合、チャリはボトル運ぶのも楽だし、速度が速い分風があたって涼しい

515 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 19:04:46 ID:???

ジョギング時のボトルってどう運んでんの？

516 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 19:06:17 ID:???

給水所で受け取って、飲み終わったら捨てる

517 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 19:08:16 ID:???

そりゃレース時だろ

518 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 19:12:37 ID:???

こういうのつけたりとか
ttp://lib1.store.yahoo.co.jp/lib/fieldmarks/deuter-d30207-400.jpg

でもジョギングにはかなり邪魔に感じる
いっそボトルは持たないでコースに水飲み場入れたりとか
むしろ他の人はどうしてるのか知りたい

519 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 19:35:20 ID:???

前スレ786です。3400が9月19日に工場出荷との事。
待ち疲れたけど、今からテンション上がってます。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 20:39:11 ID:???

CS3000が残っていないか、家から半径10km圏の取り扱い店に電話をかけまくってみたんだが、
やっぱり手遅れみたいだな。
一店だけ380mmなら残っているという返事だったんだけど。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 21:32:03 ID:???

ボトルが2本付けられたらいいのに、と思った。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 21:37:20 ID:???

>>521
ﾐﾉｳﾗとかBAZOOKから、ﾎﾞﾄﾙ穴を追加するｱﾀﾞﾌﾟﾀ出てるよ
ﾊﾝﾄﾞﾙやｼｰﾄﾎﾟｽﾄにﾎﾞﾄﾙｹｰｼﾞが付けられる

523 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 22:28:14 ID:???

>>520
今日スポーツデポで見かけた。近所に無いの？
他店取り寄せしてくれるか解らないけど。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 00:43:08 ID:p45C6CsH

初歩的な質問ですみません

ＣＳの3000と3200と3400でペダルの軽さってやっぱり違いますか？？
通勤用に考えてるんですが、一番漕ぎやすいのを買おうかと。

変わらないんであれば一番安いのを買います。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 00:50:55 ID:???

>>524
前サスの有無によって漕ぎ出しの軽さには違いある。
ただ、漕ぎ始めてからは大差ない。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 00:58:46 ID:???

>>525
お前は全部持っているのか

527 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 07:38:28 ID:???

黙れハゲ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 10:19:27 ID:???

>>525
漕ぎ出しに影響があるようなヤワなサスじゃないよ。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 10:29:21 ID:???

>>524
ペダル自体は皆同じだと思う
ペダリングという意味では車重も考えて3000が軽いと思うが、そろそろ手に入らんかもしれん

530 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 10:39:42 ID:???

車重は3000が13.1Kg、3200と3400は14.2Kg

531 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 18:07:25 ID:???

おまいら、CSで何kmぐらい乗るのが丁度良い？or楽しい？

この前、100kmオーバー走ったけど、もはや疲労と苦痛しかなかった。
俺的には往復50kmぐらいが丁度良いような気がする。
まぁ、体調なんかにも左右されるとは思うけどさ。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 19:36:10 ID:???

俺のはサス付3200だから、毎週100kmは普通に走る。
でも160kmが最高。200kmにいつか到達したい。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 19:58:12 ID:???

CS買うならプレスポ買う方が賢い

534 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 20:06:51 ID:???

なんか賢くなくても良い気がしてきたぞ、何故だろう

535 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 20:36:59 ID:???

毎週100km････(汗

536 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 20:41:52 ID:???

まあ、
もうCS買っちゃってる俺らの集うスレに来てそんなこといわれてもなあ。

そもそもそのCSをさらにいじっちゃう頭の悪い俺たちだぜ？

CSだと７０ｋｍくらいがちょうど良い気もする。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 20:47:45 ID:???

CSを両腕で持って腕を鍛えてるけど、変態かな…？

538 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 20:52:33 ID:???

それは変態かもしれんが悪いことではない

539 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 20:59:52 ID:???

そっか、じゃあ続けるわ。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 21:37:04 ID:???

今日寄った自転車屋にたまたまcs3200黒があったから衝動買いしてしまった
他にはシルバーがあった
cs3200品薄と聞いてたからビックリ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 22:26:16 ID:???

おめ

542 ：520：2008/09/16(火) 23:27:09 ID:???

>>523
スポーツオーソリティなら近所にあるが、スポーツデポはないな～

543 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 23:39:13 ID:???

100kmも走るならCS卒業してせめてR3程度までレベル上げろよ

といわれるのが普通だけど、ここは変態のすくつなのでそんなの気にしない

544 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 00:12:42 ID:???

①年式　型番　07　CS3400　ブラック・シルバー　430
②用途　メタボ対策　たま～にポタリング
③IYH状況　前カゴ[ATB-2-Y]、MTXビームラック＋MTXトランクバッグDX、ハンドルバー片側25mmづつカット、シフター[DEORE]SL-M530 3x9s、
ブレーキレバー[DEORE]BL-M511、ブレーキ[LX] BR-M580、エンドバー[BBE-07]、バックミラー[サイクルスター901/3]
ホイール[WH-T565]＋ツーキニストリフレクト28C、RD[SORA]RD-3400-GS ロングケージ、スプロケット[TIAGRA] CS-HG50-9s 13-25t、
ロードWペダル＋ハーフクリップ、前照灯[HL-EL520×2+ハブライトアダプターTOMOSHIBI-Rショートタイプ]
尾灯[TL-LD130-R]、ボトルケージ[WBC014][TMD01B] 500ml/自転車専用ボトル兼用、ESGEダブルレッグスタンド

④他の自転車　無し
⑤CSの良いところ　気楽でよく走る
⑥CSの悪いところ　今のところなし、ただし、最初からクロウスレシオならこんなに弄らなくてもよかった？
⑦IYH予定　クランクセット交換[LX] FC-M581 ホローテック2 48×36×26T そのときにはスプロケットも12-23tに、サドル交換？

545 ：544：2008/09/17(水) 00:52:08 ID:???

③追加
チェーン[CN-7701 9段 HG専用]＋KMCミッシングリンク9s-コネクティングピン[X9/SL共用]、ミニフロアポンプ　英仏米対応[BFP-AMAS1]

546 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 03:03:18 ID:???

>>544
ハンドル切るより長くした方がバランス取りやすくね？
タイヤも太くした方が、より悪路を走りやすい。
クロスレシオより、荷物が増える分ワイドにした方が良いと思うけどな。

547 ：544：2008/09/17(水) 09:17:21 ID:???

椅子に座って「前ならい」。そのまま前傾して、少し手を広げ軽く拳をにぎる。
これが舗装路を走行するに最適な位置。（まあ個人差はあるけどな）
たいていの人はハンドルは50㎝位でエンドバーを握る感じになると思う。

そんなに悪路（道なき道）は走らないよ！
せいぜい舗装の悪い路肩部分とか、ロッキングブロック舗装とか

20%もあるような坂を登るのでなければ前3枚でワイドレシオは必要ない。
一度クロウスレシオのバイクに乗らせてもらってごらん。すんごく気持ちいいから！

と・いうか、>>546氏にはホームセンターで売っているMTBルックが最適じゃね？

548 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 10:23:45 ID:???

フラバなクロスでハンドル幅50cmってことは肩幅40cmくらいか？
ちょっと肩幅が狭いんじゃね？

549 ：544：2008/09/17(水) 10:50:57 ID:???

肩幅(外外)は50㎝位。腕の取付位置の芯芯が40cm位。
ハンドル幅は58-2.5-2.5＝53cm

550 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 11:54:19 ID:???

>>534
100Ｋｍも走るって言っても毎週とあるから、一日平均15Ｋｍか土日の休日に
各50Ｋｍ程度か週に一日100Ｋｍかで大違い。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 12:12:37 ID:???

日帰りで1日100kmなんて誰でも走れるよな。
でも200kmあたりに大きな壁がある。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 12:39:36 ID:???

お前らずいぶん長距離走れるんだな俺は今のトコせいぜい30kmくらいだわ
しかもフラットバーは疲れるからドロハンいいなあとか思ってる
し

553 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 13:02:16 ID:???

お
し
し

554 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 13:03:18 ID:???

一般公道100kmとCRの100kmはまたぜんぜん違うお

555 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 16:37:12 ID:???

グリップシフトのハンドル部分だけ変える事って出来ますか？
しばらく乗ってなくて、今日見てみたら黒い点々が付いておりました。
おそらくカビ…

556 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 18:13:04 ID:???

通勤用にCS3000買ってきた。
カゴを付けたんだけど見かけても笑わないでくれ。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 18:15:01 ID:???

　　　カーゴ!!
カーゴ!　カーゴ!
　 _ 　∩　　_ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡(　ﾟ∀ﾟ)彡
(　⊂彡_ 　∩⊂彡
.|　(　ﾟ∀ﾟ)彡　 |　
.し (　⊂彡 _　　∩
　 _ | ∩ (　ﾟ∀ﾟ)彡
(　ﾟ∀ﾟ)彡( 　⊂彡
( 　⊂彡　 |　　 |
.|　　 |　し ⌒Ｊ
.し ⌒Ｊ
カーゴ!　おっ…カーゴ!

558 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 18:31:43 ID:???

>>555
出来るし、グリップ取って洗えばいい

559 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 18:50:29 ID:???

>>556
前カゴって本当に便利ですよねえ

560 ：544：2008/09/17(水) 21:00:37 ID:???

>>147

>>144です。
大亀レスですが、写真アップします。

CSには前カゴと泥除けがよく似合い、クロウスレシオにすると快適になれる。

横
ttp://www.kent-web.com/pubc/book/test/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=1215
前
ttp://www.kent-web.com/pubc/book/test/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=1216
ハンドル周り
ttp://www.kent-web.com/pubc/book/test/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=1217
スプロケ・RD周り
ttp://www.kent-web.com/pubc/book/test/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=1218

561 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 21:04:05 ID:???

ホイールはシマノ？

562 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 21:15:13 ID:???

スゲエｗ
これならR3と互角に張り合えるね。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 21:17:19 ID:???

カゴ厨は消えてくれ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 21:20:09 ID:???

>>558
シフターばらさなくても大丈夫でしょうか？

565 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 21:27:21 ID:???

パナのポンプってあそこに付ければいいのか。
ずっと悩んでたわ。

566 ：544：2008/09/17(水) 21:36:42 ID:???

>>561 shimano WH-T565
>>565 デフォのボルトでは届かず。
ホムセンでステンレス製のちょっと長めのアーレンキー用のボルトを買ってきた

567 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 21:43:33 ID:???

イモネジか、その手があったね。
今度使わせて貰いますよ

568 ：sage：2008/09/17(水) 22:29:35 ID:F52af0+A

>>560
ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸに携帯ﾎﾟﾝﾌﾟなんぞ取り付けたら危ないだろ
もし走行中にﾌﾞﾗｹｯﾄが緩んで、ｽﾎﾟｰｸにﾎﾟﾝﾌﾟが巻き込まれたら派手に転倒するよ

569 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 22:56:16 ID:???

>>568
人に指摘する前にsageの使い方を勉強してこい。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 22:59:30 ID:???

おまえらちょっとくらいはヤフーでググったりしろよ。
すぐに聞きすぎ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 23:09:42 ID:???

ヤフググですね。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 23:18:45 ID:???

ｾｰｼﾞさんだｙお。

573 ：560：2008/09/17(水) 23:23:15 ID:???

>>568
ご指摘ありがとう。
自分もそれが心配だったのです。
長めのボルトで緩み止めのダブルナット、ツーリング・長距離ポタリングの前は
ブラケットのひびの有無も含めてチェックしていますが取付け1年で異常ありません。
携帯ポンプも使ったことありませんけどね。

そうそう、ブレーキは左前にしています。
慣れたらこのほうが……

574 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 23:33:50 ID:???

>>570
これつぼったｗｗｗ

575 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 21:13:21 ID:???

いっそドロップハンドル化しようかな・・・。
しかしﾁｱｸﾞﾗのシフタたけーなー。
ブレーキもV引けないんだっけ？

576 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 22:08:05 ID:???

>>575
トラベルエージェント
http://www.e-cycle.co.jp/goods/detail.php?id=4822&genre=1

577 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 22:18:10 ID:???

>>575
何でまた、そんな棘の道を・・・

578 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 22:24:54 ID:???

>>576　ｻﾝｸｽｺ　やっぱそれしかないかなあ。
うーんトラベルエージェントかー。なんかこう今ひとつかなあ。
あの不恰好さが・・・。

>>577　いやなんとなくさ。嫁さんがドロップのチャリンコに行きそうなんで対抗してつい。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 22:27:14 ID:???

>>578
だったらハンドルだけじゃなくベースから考えないと
ジオメトリからしてそういう自転車じゃないんだから

580 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 00:05:43 ID:???

>>560
人の自転車を見るのって楽しいな。
そういうサイトもあるけど、CSなんて殆どないし・・・

581 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 01:14:34 ID:???

>>560
こういうママチャリ改造大好きだぜ！
他の人もできればもっとギボン

582 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 01:57:41 ID:???

3200を買おうと考えているのですが、この自転車って
panaやmiyata辺りから出ている２万円くらいのやつより全然スピードでますよね？

583 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 04:16:31 ID:???

それほどでもない

584 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 07:26:51 ID:???

>>582
ギアが前後32-14の軽快車が30km出すのにペダルを100回転させるのよりは
楽に30km出せるって程度でそこから先は脚力に依存する

585 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 07:40:59 ID:???

泥ハンにするよりヤフオクで処分してOCR3買った方がコスパ高いんじゃねーか？

586 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 08:57:20 ID:???

自転車は人力エンジンだから結局は脚力次第
ママチャリとクロスとロードの差っていうのも、車体重量やタイヤの細さによって漕ぎ出しや速度維持が楽かどうかくらいで
結局はエンジンである乗り手が同じなら出せる速度は大差ない

587 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 09:15:32 ID:???

>>586
と・同時にライディングポジションが大きい。

脚力だけではなく、腕力、その他の体力（体重の有効利用等）をいかに推力に変える能力があるか、
また変えやすいライディングポジションをとれるか。
空気抵抗は速度の二乗に比例する。スポーツ走行(20km/h以上）では空気抵抗が一番大きい。
いかに空気抵抗を小さくするライディングポジションが確保できるか。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 09:19:26 ID:???

>>562
積載量ならR3よりはるかに上を行く。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 09:45:07 ID:???

>>587
そのポジションをどれだけ維持できるかも重要。
ハンドル幅を狭め過ぎたり、ハンドル落差付け過ぎて、トータルだと遅くなる奴って意外と多い。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 14:42:43 ID:???

>>585
コスパを追求しすぎると趣味は成り立たない。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 18:43:04 ID:???

「ボクちゃんの場合､」が抜けてるぞ｡

592 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 01:19:59 ID:???

>>584
ありがとうございました！

593 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 01:42:53 ID:???

CS3200のﾎｲｰﾙを変えようと思っているのですが、
ﾘｱｴﾝﾄﾞ幅が135mmだったら、8s/9s対応でも大丈夫なんですか？

CS3200は7sだから、ﾊﾌﾞにｽﾍﾟｰｻｰをかませなきゃﾀﾞﾒ？

594 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 02:26:00 ID:???

和歌ってんじゃん

595 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 02:33:08 ID:vLz32Smm

こないだうちの近所で、CS3000で日本一周してる人にあった
なんか色々改造しててカッコよかった

596 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 02:37:10 ID:???

GIANTはコスパですよね！
こすぱ！こすぱ！

597 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 08:28:24 ID:???

>>593
7速用・8,9速用・10速用のフリーハブがありますが、
8,9速用のフリーハブにはスペーサーを入れれば7,10速のスプロケットが使用できます。
他の互換性はありません。

>CS3200は7sだから、ﾊﾌﾞにｽﾍﾟｰｻｰをかませなきゃﾀﾞﾒ？
あえて選択肢の少ない7sで使用する場合でも7sのスプロケットでスペーサーをかませる必要はありません。
8sスプロケットを使ってRDで移動幅を決めてやれば1-7sまたは2-8sの7速として使用できます。
（両端のいずれかをスペーサ代わりに使う）

このような使用法をしなくても8速用のレバーシフターに変えればそのまま8速として使えますし、
9速用のスプロケット、9速用のシフター、9速用のチェーンで9速化完成。
（ロード用のクロウスレシオがいいよ）

598 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 10:10:17 ID:???

>>593
135mmのエンド幅であれば、フレームに対してどのハブでも付く。
スペーサーとかいらない。

ハブに対してスプロケをつける部分では、
スペーサーの問題がある。
8,9S用ハブ→7sｽﾌﾟﾛｹOK（要スペーサー）うろ覚え。NGかも。
　　　　　　　　 8,9sｽﾌﾟﾛｹOK
　　　　　　　　 10sｽﾌﾟﾛｹNG

ただし、
CS3200のハブにはフリーが付いてない。ボスフリー機構。
ｽﾌﾟﾛｹもそれに対応したもの。
従ってCS3200のｽﾌﾟﾛｹはフリーハブには使えない。

まあ、ホイールかえるなら元のｽﾌﾟﾛｹは捨てるのが常道だけどな。
ホイール変えてもとのｽﾌﾟﾛｹなんつーアホはいないだろ。

>>597　ちょっと先走りすぎ？質問はまだシフタの話じゃないと思う。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 10:14:01 ID:???

あーそうそう

7s用ハブ　→　7sｽﾌﾟﾛｹしか付かない
8,9s用ハブ　→　上に書いたとおり
10s用ハブ　→　135mmのが無い

なんで、7s用ハブ買うとどつぼだよ。
デフォルトのシフタが7s用だけど、変える金が無い場合　>>597　の方法もあるしね。
7s用フリーハブだけはやめたほうがいい。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 10:49:14 ID:???

>>598
>8,9S用ハブ→10sｽﾌﾟﾛｹNG　ではなく、
8,9S用ハブにスペーサを入れることによって10sｽﾌﾟﾛｹは可能。

>>593はホイール変えることが前提じゃねぇ？
だったらエンド幅135mmの8・9速用のフリーハブにして、以下>>597が正解！

601 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 11:03:16 ID:???

>>600
そうなの？
以前135mmの8,9sハブに10sｽﾌﾟﾛｹはめようと思ったら、
10sｽﾌﾟﾛｹの厚みに対してはめるところの長さが足りなかった気がして。
はまるははまるんだけど、装着は無理みたいな。
勉強しなおしてみるわ。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 11:36:58 ID:???

CSシリーズのハンドルの異常な長さが気になってたが、
スポーツジムの駐輪場に止めてあったゲイリーフィッシャーブラックＭＴＢのハンドルの長さもハンパじゃなかった。
基本設定は肩幅の大きい欧米人向けの長さなのかね。
んでもって、小柄なアジア人はテメエの良い案配に適当にカットしろってことだね。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 11:46:37 ID:???

>>602
はい、そのとおりです。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 13:20:41 ID:???

>>602
人種は関係ないな。
長い物をカットして短くすることは出来るけど、その逆は無理。
メーカーとしては余裕持たせた長さで出荷するのが普通。

普通は買う時に店が客に合わせたハンドル幅にしてくれる。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 13:22:05 ID:???

おなじことだって

606 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 17:59:52 ID:???

ｱｻﾋで売っている7sｽﾍﾟｰｻｰってもうﾁｮｲ頑丈に作れないのかよ
お約束通りﾛｯｸﾘﾝｸﾞの締め杉で1個潰しちゃったよ

ｱｻﾋでも注意書きしてあったのに俺ってお馬鹿(´・ω・`)

2個目はｽﾌﾟﾛｹのﾘﾍﾞｯﾄに合わせてﾔｽﾘでｺﾞﾘｺﾞﾘ加工、取り付けもｽﾍﾟｰｻｰが歪まないように少しづつ
様子を見ながら締め付けたよ

1個目を潰したときはそれ以上作業が続行できず、2個目が通販で届くまで作業途中のCSをただ眺める日々ヽ(`Д´)ノ
俺みたいなﾌﾞｷｯﾁｮなﾔｼは、高いものでもないので7sｽﾍﾟｰｻｰの予備も注文するのをｵｽｽﾒする

とくに初めてｶｾｯﾄ式ｽﾌﾟﾛｹを触るﾔｼはﾛｯｸﾘﾝｸﾞの締め付けﾄﾙｸに注意！

607 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 18:20:31 ID:???

二個買わせようと言う作戦ですね、わかります

608 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 19:21:45 ID:???

>>606
せっかくのフリーハブで7sカセット＋スペーサーなんて事する者はいません。
したがってヤワなもので十分です。

あえて7sにしようと思えば8sカセットで>>597

609 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 20:06:26 ID:???

脳がブキッチョな者しか7s用スペーサ使わないだろ。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 21:01:09 ID:dmIQzvnW

五年もののCS2500に乗ってるんだが、近所のガキにイタズラされて、ギアを6に変えられてるのに気づかずに、そのまま漕ぎだしてしまい、車体フレームに付いてるギアチェンジのホイルが壊れたんだが

修理してもらおうと店に持っていったら、これもう駄目だよ新しいの買った方が良いよ！って言われたんだが…
ギアチェンジのホイルって交換できないものだっけ？
なんかだまされてる気がするんだが

611 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 21:18:09 ID:???

＞ギアチェンジのホイル
これが何を意味しているのか謎な件

俺の頭が悪いせいか、どこがどういう風に壊れたのか、さっぱり見当がつかないｗ

ひょっとして、「チェーンリングの歯が欠けてる！」とか、そういう話なんだろうか

612 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 21:51:33 ID:???

>>611
>車体フレームに付いてる
とあるから、ディレイラーのような。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 22:32:23 ID:???

俺はスプロケと見た

614 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 22:35:44 ID:???

スプロケだな、数千円で治るよ。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 22:45:12 ID:???

そんな事より近所のガキに悪戯されたとまで分かっているのに、そのまま走って壊したという不可思議
それにそんなに簡単に壊れる？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 22:59:02 ID:???

スプロケって壊れるものなのか…

仮にスプロケだとすると、7sボスフリーのスプロケを入手できないかも
あさひだと、14tトップのやつも、ずっと欠品になってる

617 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 22:59:31 ID:???

基本的にそのパターンで壊れるのは止まったまま無理やり回されたシフターかディレーラだと思う

618 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 23:14:06 ID:???

一番速いのはガキ捕まえてどこを壊したか聞く事だな。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 23:35:37 ID:???

やっぱ壊れたのはスプロケではなく、リアディレイラーじゃない？
ホイルというのはプーリーのことじゃないかと思う

620 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 00:47:08 ID:???

やっぱサドルがケツにフィットしたら
どこまでも走っていけるのだが
サドル試用後に売ってくるショップない？

621 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 08:29:53 ID:???

2008のCS3400です。
一応、フロントブレーキにはパワーモジュレーターが付いていたのね。
乗り始めて半年で初めて知った。
でも、かなりバネが柔らかそう。

これをリヤに持って行って、フロントにはSHIMANOのSM-PM40付けようかと思ってますが、どうでしょか？

622 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 15:24:00 ID:???

だがだがばかりの文章から解る事といえば
壊れているのは言語野だということくらいかな｡

623 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 18:13:47 ID:???

○

624 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 19:54:11 ID:???

>>621
晴れの日でも雨の日でもロックし難くなってるけどブレーキの効きが悪いと感じる一因
ひとまずブレーキ交換の前にお金のかからないバネ取り外しも試してみたらいいかも
とコンポ丸ごと換装した私が言ってみる

何だか乗り遅れた気がするけど
①年式　型番　08　CS3200　クリームっぽい色
②用途　片道５分通勤　お買い物用
③IYH状況　DeoreLXデュアコンコンポ（ハブ除く）　シマノスポーツハブダイナモ完組みホイール前後
ブルックス革サドル　縫い目の付いてるグリップ　フロントキャリア＋前かご　天板付きリアキャリア＋サイドバッグ
エスケープカーボンフォーク　Tサーブ２８Ｃ前後　シマノフロントライト　パナソニックオートテールライト
④他の自転車　　サンスター電動　エスケープ　アルミロード　
⑤CSの良いところ　やわらかい乗り味、悪く言えばもっさり。　グリップシフトが結構好きでした。　
⑥CSの悪いところ　この価格帯であればフレーム代のみの価格と理解しているので特に無し。
口の悪い人はフレームもゴミだろうと言うけど、私自身は色も含めて一番のお気に入り。
⑦IYH予定　今つけている前かごよりも小ぶりなもの。　速度・ケイデンスメーター、ちょっと付けたい時があります。

５年前の携帯撮影で２回ほど晒してるけど、１２００万画素のデジカメ買ったからもう一回うpしてみるか・・

625 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 21:08:25 ID:???

ＸＳサイズ乗ってるやついる？
俺、１６８ｃｍなんだけど、ＸＳなんだよね。
うーん、足が短いのは自覚してるんだけど…。

でもちょっと窮屈かも。
買うときＳじゃちょっと高かった気がするし。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 21:16:07 ID:???

>>625
クロスバイク初心者なんでなんの参考にもならないと思うけれどCS3200で
XS　380mm　
身長165cm

サイクルベースあさひでこのサイズじゃないと無理って言われた。
サドルはぎりぎり高くしているけれど、窮屈というのはハンドルまでの間隔？

627 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 21:24:43 ID:???

サス付きのCSは堅いサドルに替えると車体が跳ねてるのがよーくわかるな、
フロントサスを殺せないんだろうか？

628 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 22:09:16 ID:???

跳ねるような乗り方しなければいい。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 22:58:22 ID:???

>>625
嫁さん用に買ったんだけど（ＣＳ３２００）、ほとんど俺が乗ってて
172ｃｍなんだけど長いステム（１３０ｍｍ）に交換して随分変わったよ
シートは目一杯上げてる

630 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 06:53:12 ID:???

前サスは陸橋などの急な坂を上るとペダルを漕ぐたびにぴょこたんぴょこたんとフルストロークしてるよな
これでも目一杯硬くしているのだが
まあその分普段走行中の振動は相当殺しているんだろう

631 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 12:22:26 ID:???

ペダリングが下手すぎる。

とりあえず、シッティングで登れ。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 12:50:56 ID:???

だが断る

633 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 13:31:51 ID:???

>>625
当方167cm。
あさひ店舗で衝動買いしたのがCS3200のXSだった。
自転車にサイズがあるって事を買ってから知ってビビった。
そんなわけでステムを逆さにしてスペーサー抜いてハンドル下げてみた。
初期位置では手の平が痛くなってたけど、変えてから平気になった。
まぁ足が短いから窮屈とは思わないし乗りやすいんだと思う。
ってゆーか初クロスバイクだから良く分からん。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 16:30:13 ID:???

>>633
CS3400 身長170
ジオメトリーを見て430にした。

最適ポジションを求めると、シートポストは上限マークぎりぎり。（もう少し出したい）
おれの脚ってこんなに長かったの？…と思った。
と・言うか、ジオメトリーの適正身長ってママチャリスタイルでの適正身長ですよね。

スポーツバイクに適したポジションを出すには少しサイズに余裕があった方が良い。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 16:50:59 ID:???

↑　アンカー間違えたorz
>>625に対するレスね！

636 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 16:56:54 ID:???

>>634
何か勘違いしてない？
CSシリーズはコンフォート系バイクだよ。
スポーツバイクが欲しかったらESCAPEシリーズみたいなクロスバイク選ぶべきだし
もっと本格的にスピード出したいならそれこそロードバイクを買わないと……

637 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 18:12:16 ID:???

確かにサスがやたら上下するようなこぎ方（ギア選択？）ってかなり効率悪いみたい。
俺も最初は勘違いしてたけど、サイコン見てたら全然違う。
体感ではすごくわかりにくいと思う。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 18:20:47 ID:???

普通、ロックアウトが付いてるもんなんだけどね。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 18:46:15 ID:???

>>636
Comfort(やすらぎ)だけを求めるあなたにはシティーサイクルが最適かも知らんね。
CSはコンフォート系の「クロス」バイクだよ。
ゆったり快適走行からスポーツ走行まで順応できるよいバイクです。
どのよう用途で使うかは人さまざま。

だから、スポーツ的なポジ賞を出すにはジオメトリーより少しサイズに余裕があったがよい。と言うことでしょ。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 19:01:32 ID:???

>>630
フルストロークって事はサイコンの表示にも影響するよな

641 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 19:03:34 ID:???

>>639
ジオメトリを見れば分かるようにCSはアップライドに乗るコンフォート仕様。
スポーツ的っていうのが具体的にどんな乗り方を想定しての話なのかは不明だが
ある程度ポジション出して乗りたかったらCSよりも他を選ぶべき。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 19:14:19 ID:???

スポーツ的＝高いサドル・強い前傾

とするなら、それをCROSSに求めるのはちょっと違うな

643 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 20:01:46 ID:???

前傾は兎も角、サドル高は足りると思うんだが
人の体格まで分からんが

644 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 20:45:46 ID:???

CS3200で出荷時状態のままという条件での質問なんだけど

リムテープの幅は

18mmでOK？

645 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 21:04:31 ID:???

シートチューブ長430mmでシートピラーを220mm出すとして（CSのシートピラーは
300mm）、やぐらとシート自体を50mmと見積もって、計700mm。700/0.875=800mm。
身長170cmの平均股下が76～78cm程度なので平均的な股下の人は問題ないでしょ。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 22:52:09 ID:???

当方身長１７０でＭ（４８０ｍｍ）に乗っている。
脚が長いわけでもないが無理もしていないし快適に乗っている。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 23:11:57 ID:???

じゃあ良いじゃん

648 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 23:27:48 ID:???

>>644

おｋ

パナのヤツで先月実際に交換しました。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 23:49:03 ID:???

>>648
㌧クス

650 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 17:39:41 ID:???

CROSS 2とかは出ないのかね
CROSS 3000～3400がCROSS 3という一つのクラスに縮小してしまったということでファイナルアンサーですか？

651 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 18:03:33 ID:???

>>650
前サス欲しければGLIDEを…って感じなんじゃない？

652 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 18:03:35 ID:???

まだ分からんってのが正直なところ
エスケだってR3しか発表してないんだし、グライドなんかは1車種も発表していない
もしかしてCSのサス付き無くすか、グライド止めるか検討中とかじゃなかろうか

653 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 18:29:37 ID:???

ナルホド
どうもありがとう。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 22:18:03 ID:Xqd9o+Nu

７月に注文したＣＳ３４００
当初８月半ばの予定だったのに
→８月下旬　→９月半ばと入荷遅れて
１０月末入荷予定だそうだ。
しかもまた遅れるかも。。

どうなってんだＧＩＡＮＴ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 23:32:25 ID:???

俺なら延期二回目の時点でキャンセルだな
一回目の延期でもブチ切れそうなのに

656 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/24(水) 00:00:39 ID:Xqd9o+Nu

他に欲しいのあればキャンセルすんだけど。。

この怒りをどこにぶつけていいものか。。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/24(水) 00:21:16 ID:???

>>654
ってことは同時期に俺が注文したやつも10月末になるんだろうな・・・
どうすっかなこりゃ・・

658 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/24(水) 00:44:20 ID:???

>>656
身近にいる弱い人間にぶつければいいじゃん

659 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/24(水) 01:09:39 ID:???

いじめ、カッコ悪い

660 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/24(水) 01:14:35 ID:???

先月末にCS3200買っておいて良かった。
同じ店を今日のぞいてみたら一台も在庫が無かった。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/24(水) 01:23:31 ID:???

>>659
弱いのが悪いんだよ。
自転車だってそうだろ？速いのが良いんだよ。遅いやつが悪いんだよ。
なんだってそうさ！
勝てば官軍であり、正義なんだ。
負けた奴は悪なんだよ！

662 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/24(水) 01:32:11 ID:???

頭悪そ～

663 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/24(水) 01:42:32 ID:???

>661
マンガに出てくる悪役かお前はwww

664 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/24(水) 03:12:15 ID:???

最近ジャイアントの存在を知って、CS3000買おうと思っていたのだが
もう手に入らないのか？？？

近くの自転車屋はみんなジャイアント扱ってないし orz

665 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/24(水) 04:46:13 ID:???

>>652
いくらなんでもこんなギリギリで検討中はないだろ
少なくともラインナップは全て決まっていて、あとは値段とかじゃね？
正直高くなりすぎなんで他社の動向伺ってるとか．．．

666 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/24(水) 05:35:31 ID:???

>>664
ググッたらちらほら在庫ある店も出てくるけど。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/24(水) 08:42:56 ID:???

CSシリーズって、
「２ヶ月納期遅れてでも欲しい」
っていうほどの代物でもないだろ？
再検討してみたら？
ってCS3400乗りの俺が言ってみる。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/24(水) 16:29:00 ID:???

バーエンド付けたくてBBBにしようかと思ってたけど、
店頭にGINATバーエンドあったから買って付けてみました。
長さや握り心地が俺にはちょうど良かった。
次はハンドルをストレートにしてみるか。

弄った金額だせばグレード高いの買えるって言う人もいるけど、
元車がなんだか訳分んなくなるくらい弄れるっていいですね。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/24(水) 18:58:34 ID:???

>>668
CSは型番までばっちりフレームに書いてあるからな～
でも9速化したりと改造すればするほど愛着がわくね

670 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/24(水) 21:45:34 ID:???

RD&ｽﾌﾟﾛｹ　ﾁｱｸﾞﾗ化
FD＆ｸﾗﾝｸ　ﾃﾞｵｰﾚ化

くらいで元のﾚｼｵﾚﾝｼﾞ保ってｸﾛｳｽ化で終了かなあと、
とりあえずRだけ9s化しつつ思っていたけど、
フレームの塗装も良いかも、とか思ってる俺がいる。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/25(木) 00:43:02 ID:???

　CS海苔は心が広くて良いね、このスレの流れ的には
泥よけ　　　　　肯定９９％　否定１％
リア９s化　　　　肯定８０％　否定２０％
まえカゴ　　　　肯定６０％　否定４０％
　だろうか？
で　将来生まれるであろうCS海苔を予測
ライトハブダイナモ化　　　肯定５０％　否定５０％
チャイルドシート　　　　　肯定２％　　否定９８％
CSデコチャリ化　　　　　　肯定１％　　否定９９％
　こんな感じかな？

672 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/25(木) 00:50:13 ID:???

人が魔改造するかどうか悩んでるなら、背中をとにかく押す　１００％
人がどう改造しようが、趣味を尊重する　１００％
ノーマルのまま乗ってる人７０％

673 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/25(木) 00:54:09 ID:???

CSってチェーンリングにカバーって付いてますか？

674 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/25(木) 01:24:22 ID:???

CSｽﾚを二年くらい見ているが、
泥よけに関しては、皆個人の自由という態度を取っている。
リア9速は、否定派の書き込みを見たことがない。（俺としては、リア8速の方が強度がありｵｽｽﾒ）
前カゴは、一部の熱狂的な前カゴ信者がやたらと書き込んでいると思う。
反対派もいるが、スレ住人自体が大人っぽいので強くは否定しない感じじゃないかな。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/25(木) 01:25:37 ID:???

そうすると理想の最大公約数が>>560だな。

>>573 もちろん。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/25(木) 01:39:37 ID:???

>>675
俺は前カゴ反対派なので、理想の最大公約数なんて言葉でまとめられては、
ゾワッとするくらい怒っちゃうぜｗ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/25(木) 01:51:52 ID:???

>>674
>（俺としては、リア8速の方が強度がありｵｽｽﾒ）
これは間違い。
むしろ9速のほうが強度があり。
クロスバイクに比べてはるかに駆動トルクの必要なMTBは9速化している。
10速は9速に比べて機械的強度は落ちるのでMTBには採用されていない。
新素材で近い将来10速化されるであろう。ロードはカンパニョーロのスーパーレコードの11速が実戦投入されている。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/25(木) 02:18:54 ID:???

今日自転車見てもらうついでに、グリップのゴムがボロボロだったので
シフトレバーに取り替えてもらったぜ。
グリップシフトも気に入ってたけど、シフトレバーもなかなか快適ですな。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/25(木) 02:34:27 ID:???

>>677
間違っていても信じる者は救われる、良かったね

680 ：674：2008/09/25(木) 02:37:20 ID:???

言っておくが>>679は俺じゃないからな

681 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/25(木) 08:37:38 ID:???

>>676 は幼い頃ママチャリに虐められて前カゴにアレルギー反応を起こしてるんだな。

同情するぜ！w

682 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/25(木) 08:46:25 ID:???

>>678
グリップシフターをトリガーorラピッドファイヤーに換える時が9速化への最大のチャンス。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/25(木) 12:07:11 ID:???

>>677
9sのMTBも乗ってるけど、以前使ってた8sのほうがチェーンやギア板が長持ちするように感じたなぁ。
それは強度云々とはまた別の問題？

684 ：678：2008/09/25(木) 14:03:04 ID:???

>>682
いや、そこまではするつもり無かったので（金もないｗ）
7速用の、シフト・ブレーキ一体型のを付けて貰いました。
また乗るのが一層楽しくなりましたよ。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/25(木) 14:24:31 ID:???

>>684
cs3000,3200ならホイールを換える時が8,9速のクロウスレシオにする最後のチャンス。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/25(木) 15:18:22 ID:???

>>683
8sの方が歯厚があるので、特定のスプロケットを良く使う場合消耗は遅いし強度もある

687 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/25(木) 17:04:14 ID:???

じゃあ、9sにする利点は？

688 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/25(木) 17:05:46 ID:???

ちまちま細かく変えれる

689 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/25(木) 18:33:51 ID:???

でも停車したときにｼﾌﾄﾀﾞｳﾝするのがﾒﾝﾄﾞｲね。9速は
ｸﾛｽﾚｼｵゆえにﾄﾘｶﾞｰｼﾌﾄにしたけど、ﾜｲﾄﾞﾚｼｵにしてﾃﾞｭｱﾙｺﾝﾄﾛｰﾙﾚﾊﾞｰならｻっとｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ出来た？

690 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/26(金) 07:53:18 ID:???

>>689
常にインナー・ローからスタートするのね

691 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/26(金) 09:32:13 ID:???

自動車もオートマ主義の俺は、クロスレシオでチマチマとかはあまり好きではないな
後ろ7,8速で12~14-26~28くらいが使いやすい気がする、個人的には

692 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/26(金) 09:53:30 ID:???

>>690
シフトチェンジに伴うロスが完全に０ならば、それが理想的なんだろうけどね

693 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/26(金) 10:31:01 ID:AeRWx9g4

>>687
主たる用途によるだろうね。
ママチャリと同じような乗り方をするのであれば7sなんてもてあますだろうし、
まして前3枚なんてとても使い切れないだろうし…

山野を駆けまわるような(csでは無理だが)用途であれば前のギアを考えるとワイドレシオ7sでは足らないし…

長距離ポタリング、サイクリングでは風の向き強弱、坂の状況に応じて適切なギヤが選択できる
9sクロウスレシオで快適になれる。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/26(金) 11:24:12 ID:yBryvWM3

メタボ対策で乗っている人は、快適になっては困るのでは？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/26(金) 11:27:30 ID:???

不快で乗るのを止めるよりは良いかと

696 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/26(金) 12:15:36 ID:???

つーか膝痛めるの嫌だし

697 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/26(金) 12:19:16 ID:???

話はそれるがメタボ対策ならキツイと感じるような運動強度じゃ強すぎるし

698 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/26(金) 12:20:01 ID:???

>>696
ワイドでも少しローギア側使うのを意識すれば膝に負担はかからんよ
くるくる回さんならんので、余計にいい運動になる

699 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/26(金) 14:32:26 ID:???

もう少しローギア側が使いたいな。と思ってもワイドレンジなら2t,3t跳びだから軽くなりすぎちゃって。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/26(金) 17:12:30 ID:???

ローギア側を使うなら2T刻み・3T刻みになるのは普通のことじゃね？

701 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/26(金) 21:09:54 ID:???

近所の店でCS3000(緑)が￥25800で売られているのを見つけたが、フレームの小さいものしかなかった。
480mmのがあれば即買いなんだけど。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/26(金) 21:59:27 ID:CDJWh/Lb

>>701
どこですか？

703 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/26(金) 22:12:39 ID:???

480ってでかくね？

704 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/26(金) 22:58:27 ID:???

>>701
０７？０８でその値段は見たことがないな

705 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/26(金) 23:50:59 ID:???

>>700
13-17t辺りでのお話。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/27(土) 00:11:33 ID:???

今日、スポーツオーソリティでCS3000の緑があったから購入
値段は29800円だった

707 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/27(土) 00:13:36 ID:???

安いな

708 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/27(土) 06:25:56 ID:???

>>705
軽すぎるなら重くすればいい、それが嫌なら回しゃ良い
無段階じゃないんだから、気にし出したら１ｔずつでも同じ事
レース出るんじゃないのなら、もっと気楽に考えようぜ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/27(土) 06:41:35 ID:???

スポーツオーソリティ意外と安いな
整備とかちゃんとしてくれるのかな

710 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/27(土) 18:27:50 ID:???

>>689
一気に変速したいならデュアコンよりグリップシフトの方が便利
スラム結構高いから付けてる人少ないけどグリップシフトの上位グレード試してみたらおもしろいかも

ライトとステム周り交換してみた
ttp://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/6590.jpg

ttp://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/6591.jpg

ttp://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/6592.jpg

ttp://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/6593.jpg

ステムはシマノのプロブランドにしたけどPROのロゴが激しくかこわるくて失敗したorz
ライトはB&MのIQFLY、明るくなってるといいなぁ
しかしCSは意外とロードコンポ組み込んでる人が多いね
私もロードコンポ入れてみようかな・・

711 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/27(土) 18:59:11 ID:???

俺も３２００が、なかなか来ないからついカッとなって
スポーツオーソリティでCS3000の緑29800円で買った

保障はメーカー保障と１ヶ月点検のみ

まぁ　なんかあったら近所の自転車に持ってくけど

712 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/28(日) 01:57:11 ID:???

>>711
俺も今日CS3000の黒買ってきた
取扱店に片っ端から電話したら運良く近所の店にあった。ホント運よかった

注文してたCS3200はキャンセル
さすがに納期が延びすぎ（8月下旬→9月下旬→11月上旬）
現時点だと11月だけど、おそらく来年にずれ込む可能性が高いと言われたよ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/28(日) 02:13:08 ID:???

まぁ別にいいんだけど、
購入報告より初めてCSに乗った感想を書き込んでくれると有難い。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/28(日) 02:18:53 ID:???

シティサイクルから乗り換えて明らかにスピードレンジが違うのに驚いた。
その重量差にも驚いた。
次の日サイクリングロードに出ていびつな形のハンドルに抜かれまくって更に驚いた、
ネットでポジションとかペダリングを調べてそれを実践していく内に己の進化に感動した、
20km/ｈを維持するのがこんなにも難しいのかと愕然とした、
25km/h維持をこなせるようになり歓喜した。

今ここ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/28(日) 03:01:38 ID:???

ママチャリ時代は何にも考えてなかったけど、
知れば知る程自転車ってのはこんなにも計算されて作られていたんだと、驚きを隠せないよな。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/28(日) 03:36:53 ID:???

ジャイは塗装良さそうだな

717 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/28(日) 07:10:52 ID:???

別に普通
ほどほどの製品がほどほどの値段で手に入るのがジャイのいいところ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/28(日) 15:05:15 ID:???

俺のCS3200改と一緒に走らせるために、嫁にアルミフレームのミニベロロード買った。

店員「じゃあ調整入りますんで、そちらでお待ちください」

そのとき俺の目に、その隣にあったクロモリミニベロロードが入ってきた。
かっこよかった。俺の魂に変なものが沸いた。

俺「ああ、あとこれもください」

店員「ああ、●●ですね、ありがとうございます」

嫁　「（゜д゜）ポカーン」

その後のことは、まあ、察してくれ

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ああ、そうそう、両方乗って見てCSの重さにちょっと絶望気味。
でもやっぱ楽で乗りやすいけどな、CS。

719 ：718：2008/09/28(日) 15:06:47 ID:???

>>717

ちなみに溶接と塗装はCSがダントツ良かった。
下地とクリアの厚みが半端ねえよ。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/28(日) 15:20:42 ID:???

>>718
近距離だと、軽量で小径のスポーツ系ミニベロの方が、出だしの軽さとかで楽なのは確かだろうな
でも長距離になると、あれCSの方が楽かもって事になる可能性は高いよ
うまく使い分けてやってくれ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/28(日) 15:33:47 ID:???

ミニベロスポーツは軽くて操作感もクイックだけど、その分路面のデコボコがダイレクトに響くな。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/28(日) 17:23:36 ID:???

緑はスポーツの香りがしない普通のママチャリ。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/28(日) 17:56:15 ID:???

>>701で書いた値段は覚え違いだった。￥29800が正しい。ごめん。
店はスポーツオーソリティ。もちろん08モデル。

>>703
身長が180cmを超えてるんで。

改めて確認してもらったところ、480mmの在庫は他店も含めてスポーツオーソリティには
残っていないとのこと。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/28(日) 18:40:43 ID:???

東京・埼玉あたりでcross 3000のホワイト（480）が置いてある店を教えてください
探しても見つからない orz

725 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/28(日) 18:42:52 ID:???

もうないんじゃね？なんでいまさら。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/28(日) 20:17:31 ID:???

CS3200（グレー）の塗装がはがれてしまったんですが色が合うタッチアップありませんかね？

727 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/29(月) 07:03:49 ID:???

oha

728 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/29(月) 07:35:35 ID:CBBinZhs

oya

729 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/29(月) 14:26:19 ID:???

hayaっ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/29(月) 14:48:25 ID:???

ハブダイナモ装着は大賛成なんだけどな。
それは俺が夜走る事が多いからなんだろうが。
電池残量一々気にするのがやだ。そんな事に神経使いたくない。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/29(月) 14:50:47 ID:CBBinZhs

通勤チャリにはライト必須

732 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/29(月) 15:44:52 ID:???

>>730
つエネループ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/29(月) 18:06:38 ID:vQ6UBvtQ

さっき3200のアイボリーを42000円で見つけた
んで通学に使いたいからと言ってカゴ、Ledライト、ロックをつけてもらって44000円にしてもらった
初クロスバイク、取りに行くのは金曜からだけどこれからみんなよろしくね

734 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/29(月) 18:11:09 ID:???

　　　∧_∧
　　 (・ω・)
.　ノ/　 /ゞ　ｺﾞｿｺﾞｿ
　　ノ￣ゝ

　　　　　　　　　　.o゜*。o
　　　　　　　　　／⌒ヽ*゜*
　　　∧_∧　／ヽ　　）｡*o　　ｵﾒ!
　　 (・ω・)丿゛￣￣' ゜
.　ノ/　 /　　　　　　　　　
　　ノ￣ゝ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/29(月) 19:04:05 ID:???

今日はテールランプを買って取り付けた。
センサーで明暗と振動をキャッチし自動点滅する仕組みだが、乗ってなくても移動させただけで点滅を始めちょっとウザい。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/29(月) 19:20:30 ID:CBBinZhs

次はいよいよウィンカーだな

737 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/29(月) 19:55:13 ID:???

>>734
ありり
ちなみに3000の緑もあったけど380mmだからやめといたほうがいいと言われた

738 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/29(月) 21:28:08 ID:???

初めて乗ったけど、ビックリするほど軽いな
立ちこぎしようとしたらバランス崩した

739 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/29(月) 22:10:42 ID:???

軽いと言ってもギヤによるんじゃね。
ﾏﾏﾁｬﾘでも2ﾏﾝ余り出せばｵｰﾙｱﾙﾐで変わらなく軽いのがある。もちろん前かご付き。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 01:30:21 ID:???

スポーツオーソリティでCS3000ラスト1台をゲットしてきた。
3200黒もまだあった。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 01:31:30 ID:???

べ、べつにＣＳなんて欲しくなかったんだからね！
店の片隅に一台、ぽつんと置いてあるのが情けなくて買っただけだからね！！

742 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 03:27:23 ID:???

3000欲しかったけどないから3200の黒480サイズ買いました
値段は37000円ちょっと高かったけど満足
サドルの高さ調整してもらったけどつま先が辛うじてつくぐらいなんだけど
クロスでは普通のことなんだろうか？

743 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 03:33:30 ID:???

>>742
そのくらいの高さがちょうど良いとされてるね。
でも違和感感じるなら調整してみたらいいと思う。

744 ：742：2008/09/30(火) 03:40:05 ID:???

ありがとう
このタイプの自転車は初めてで乗り降りが怖い
乗りなれるまで少し下げてみます

745 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 06:24:42 ID:???

>>744
信号街するときにはフレームを跨ぐんだお
サドルに腰掛けたまま停車したら苔るお

746 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 07:36:54 ID:???

毎回見てておもうがID:CBBinZhsの自演する意味がわからんな
ハブダイナモの話の振り方も他スレの誤爆みたいな内容だし

747 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 10:22:35 ID:???

このところ「購入しました。」だけのレスが目立つ。GIANTのバイクは日本だけでも毎年何万台（それ以上か）売れている。
初めてスポーツ車を買って嬉しいのだろうが、購入報告だけのレスはウザい。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 10:28:33 ID:???

そっかそっか。じゃあNGワードにでもしてな

749 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 10:57:40 ID:???

購入したら普通5Kmや10Kmはすぐ走るので当然感想があるはずと思うのだが。
GIANTなんて乗り回してこそで、所有しているだけで自慢する物でもない。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 11:02:06 ID:???

はいはい、そうですねｗ

751 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 11:04:15 ID:???

ﾊｲﾊｲ

752 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 11:04:23 ID:???

>>746
そのIDの本人だけど、どこが自演なん？
IDがうざいだけってなら、キチガイストーカー対策で消しますが。。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 11:50:22 ID:???

俺には>>747 >>749がそういう書き込みをした気持ちは分かるな。
「購入した」「買いました」だけの報告より、
「CS買ったぜ！超最高。マジでハヤェー！なんだよこんな事ならもって早く買っときゃよかったぜﾁｸｼｮｰ。
前から友達に勧められたんだけどさ、やっぱ高いじゃん？いまいち踏み切れなかったんだよ。
でもさ、友達の楽しそうな話聞いてるうちにさ、ウズウズしちゃってね。買ったんだぁ！
これから毎日乗り回すぜ。CSスレの皆さん、よろしくお願いします。」
と、こんな風に書いた方が、よっぽど好感が持てる。
個人の感想なんて人それぞれであるから、そういう感想を見ると微笑ましく感じるし、同じCS乗りとして嬉しい。
それに、嬉しい感想を書いた方が、有意義なアドバイスをもらえる可能性も高くなる。
感想書いた方が得なんだよ。

つーか、三連休なんだけど全部雨マークって、どういう事！？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 11:57:28 ID:???

>>753
俺の言いたかったことを言ってくれて、ありがとう。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 12:01:12 ID:???

俺にはいちいち人が新車買って嬉しくなってる気持ちを
細々とつついて嫌がらせレスする神経が理解できないけどね。

興味無いなら、ふ～ん、あっそ。とPCの前でつぶやいていればそれでいいんだよ。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 12:11:13 ID:???

GIANTのCROSSシリーズは所有欲を満たす物でなく、コスパに優れた走ってナンボの物と言いたいだけ。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 12:20:42 ID:???

買いました報告＝自慢なのか？
意味不明。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 12:21:29 ID:tbLUvVoN

>>752
書き込み時間が連投してるように見えたんだわ
前々スレぐらいからいる連投自演が酷かったからそれかとおもた

759 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 12:32:36 ID:???

この時期に買えたってのはある意味自慢だよな。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 12:34:07 ID:???

>>757
軽自動車を大衆車に買い換えたからといってレスするようなものかと。
室内が広くなったとか、案外燃費が良いとか、高速道路の走りが違うとかの感想があってしかり。
フィット買ったのを知って欲しかったように思えたから。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 13:07:40 ID:???

買って喜んでいる人に水を差すこともあるまい。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 13:15:44 ID:???

つーか既に持っている俺達に対しては自慢にはならないと思うんだが。
そんなわけで俺は自慢に感じた事は無いけどね

763 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 14:10:06 ID:???

今日納車したー

オメﾉｼ

で終わる話になに突っ掛かってんだか…

764 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 14:56:20 ID:???

>>763
納車する側の報告は要らないだろ。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 15:04:30 ID:???

そう、自転車屋は報告する必要は無い。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 15:06:54 ID:???

>>761
だから、買った喜び（所有欲）を満たす物でなく、色んな意味でママチャリと違うところに喜びがあるのであると何度言ったら（ry

767 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 15:11:41 ID:???

でも、買った喜びってのもあるよね。
そこで終わるものじゃないって言いたいってのはわかるが、
その話はもっとコレから出てくるんだろうし

768 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 15:26:03 ID:???

>>767
同意。でも買ったら普通すぐあちこち触って、短距離でも走らないか。
そしたら色んな感動があるはず。
自転車そっちのけでまず２ちゃんに購入報告するのが理解出来ないだけ。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 15:30:30 ID:???

感動感動って言ってるけど
ガッカリして書き込めないのかもね

770 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 15:43:47 ID:???

>>767
GIANTのCROSSシリーズだから初めてのスポーツ車と思うし、ポジション合ってなくて、ガッカリは十分ありうる。
でもそれならそれで意見を言ったら。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 15:46:44 ID:???

スマン。>>770は>>769へのレス

772 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 15:50:11 ID:???

>>770
てか、その時点で興味なくなって、次の興味へって感じじゃね？
元々スレの住人だったわけでもないし、自転車への興味が元々濃かったわけでもなく

773 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 16:03:22 ID:???

>>772
つまり単なる購入報告はスルーということでFA。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 16:59:28 ID:???

ようするに、痴漢とかすると法に触れて警察のご厄介になるから、
違う方法で性欲を満たせって言いたいんだろ？
そんなの分かってるよ！

775 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 17:08:38 ID:???

？？？

776 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 17:11:46 ID:???

ケツが痛くなったら、ショック付きのシートポストを買えばいいんでしょうか？

777 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 17:19:13 ID:???

ショック付きのシートポストは意味無いって書き込みが多いような・・・
買うならそれより尻当て付きのウェアの方がいいかもね

778 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 17:30:07 ID:???

俺は、長距離走るのにケツ痛くてインナーパンツを買ったが、
いつのまにか慣れてほとんど使っていない。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 18:33:54 ID:???

そうか。ショック付きは効果薄か。
ケツとパンツの間にタオルを敷いてみよう。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 18:52:02 ID:???

>>779
ケツが足の裏の様になるまで訓練！　訓練！

781 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 18:52:50 ID:???

エネマグラがおすすめであります！

782 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 19:04:01 ID:???

どれくらいの距離で痛くなるのか知らないが、座り方に問題が無ければ
サドルの交換のほうがいいのでは。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 19:04:50 ID:???

安自転車にそんな金かけてどうする

784 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 19:15:36 ID:???

>>783
正論て、つまんなくねーか？

785 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 19:37:59 ID:???

サドルくらい交換させてくれよ

786 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 19:39:22 ID:???

せっかくCS買って、CSスレで報告して叩かれてる人が不憫でならない。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 19:58:45 ID:???

叩いてる人は、なんか嫌なことでもあったか
わざと荒らそうとしてるんでしょ。
気にしなければいい。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 20:07:27 ID:???

みんなCSが余裕でもう一台買える位改造に金かけてると思うが。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 20:36:28 ID:???

元が安いから金掛けても平気なんだよね。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 21:09:18 ID:???

改造したいって気持ちが分かってきたｗ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 21:26:05 ID:???

安物買いの銭失いってことだね

792 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 21:31:19 ID:???

CS買う人は優雅な人が多いよ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 23:17:36 ID:???

先日役所で、用事を済ませ自転車置場に戻ったら近くに同色サイズ違いのCSが止まっていて、ちょっと感激。
ただ身長170の俺が乗ってる若干大きめの480mmに比べるとその430mmが子供用に見えた。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 23:51:38 ID:???

乗ってみたらそれが良かったりするのよ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 00:06:13 ID:???

2004年型のCS3200を乗ってるのだが、歯飛びが酷くなってきたのでスプロケとチェーン、
ついでにボロボロになったグリップシフトからEZファイヤーレバー&新グリップに交換したのだが、
新車の時ってこんなにスパスパとギアチェンジ出来ていたのかと感動した。
チェーンが当たって鳴っていた嫌な音もしなくなったし、何よりボロボロだったグリップが復活して最高
日々のメンテナンスが大切と実感、もう少し可愛がってあげよう

796 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 01:24:02 ID:???

>>795
シフター、スプロケ、チェーン交換するならRDなんかも変えて8速にしたら良かったのに……

797 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 07:47:37 ID:???

>>796
そのままでは8速にはならん。
8速にするにはリアハブをフリーハブに変えねばならぬ。　すなわちホイール交換。
そこまでするなら8速ではなくて、9速クロウスレシオにしなくては。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 08:50:29 ID:???

8速化とか9速化とか言ってないで素直に買い換えようぜ

799 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 09:19:44 ID:???

まあ、買って後悔ってことだな、素直になれば

800 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 09:57:49 ID:???

身長180ですが、430に乗っていてもそんなに不満を感じません。
もちろんサドルはかなり上げていますけど。

801 ：795：2008/10/01(水) 10:09:35 ID:???

>>796

>>797ですし、主にお金が理由であきらめました
スプロケ変えるまでボスフリーかカセットかも知らない素人だったもので、
3200がボスフリーと知ったときは買った当時の自分を恨みましたｗ

しかし、14Tから13Tに変更したのでもう少し重たいギアが欲しいと思っていた事も解消され
概ね満足な結果でした。歯数が一つ変わるだけでも結構変わる物ですね

802 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 11:56:17 ID:???

>>800
私も適正サイズは430と思っていたのですが、ショップの店員がコンフォートタイプでサドルの上げ過ぎは格好悪いと言われて480にしました。
ちなみにこちらも不都合は全くありません。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 12:50:40 ID:???

サドルの上げすぎってどの程度？
普通、ハンドルよりは下だよね？

804 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 13:03:33 ID:???

買い替えたいけど手塩をかけたCSも捨てがたい

805 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 14:49:07 ID:???

>>803
サドルの高さは脚長とペダルからの距離で決まってくるため430ではシートポストをかなり上げ、バランスからハンドルも同様引き上げる必要があった。
480はトップチューブと股下の余裕が若干少なかった以外ほとんどデフォの状態でＯＫだった。
股下に余裕が無いと悪路走行に支障があるそうだが、舗装路主体の走行には問題ないとのこと。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 15:49:33 ID:???

>>800
ホント？
俺は身長177で480買った。
だってその下を試乗してみたら上半身（肩からハンドル）が窮屈に感じたから。
手が長いのか？＞俺

807 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 18:25:12 ID:???

>>806
身長170で480に乗ってる俺は、更に身長の割に手が長い訳だ。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 19:02:20 ID:???

というより>>800が…
いやなんでもない

809 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 20:54:24 ID:???

>>806
>>807

胴長短足だとは死んでも思いたくないようだ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 21:07:45 ID:???

チェーンはずれちゃったよ…
自力で直そうとしたら内側に入り込んじゃって
チェーンがびくともしない

811 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 21:12:49 ID:???

ドライバーでゆっくり上げるのだ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 21:15:56 ID:???

>>809
430でなく480と言ってるのはトップチューブの長さだから胴長は知らないが短足とは言えないのでは。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 22:39:47 ID:???

>>810
こんな時のクイックレリーズだよ。
リヤのホイールをゆるめれば、簡単に直せるはず。
手が汚れるのは覚悟してね。
前に落ちていたらごめんだけど(笑)

814 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 23:01:38 ID:???

外れたチェーンを直して手が真っ黒になって初めて、チェーン洗浄してないことに気が付く。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 23:03:24 ID:???

チェーンやスプロケさわると真っ黒になるのがデフォだと思ってた俺

816 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 23:03:44 ID:???

チェーンって洗浄しても、すぐ真っ黒じゃね？
そんなことないの？

817 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 23:08:02 ID:???

ある

818 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 00:26:29 ID:???

サイズは足が届くからおkって訳でもメーカー推奨だからおkって訳でもない
トップチューブの長さで見ないとだめ
最近はましになったとはいっても欧米人向けのサイズ表記

あ、あしが短いわけじゃないんだからね！！

819 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 00:29:24 ID:9xQFlKQu

まだ購入してから１０ｋｍも走ってないんだけど、前ギアを１番重くするとチェーンが
ちょっとひっかかるというか、カシャカシャ音がするんだけど、何か調整したほうがいいのかな。
それとも初期だからしょがないのでしょうか？
あとサドルがまだなじんでないせいか、長時間乗ると尻が痛い。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 00:34:23 ID:???

２０ｋｍぐらい走るのにR3と大きな差ありますか

821 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 08:50:11 ID:???

10kmも走ってないのに長時間乗ると？？？

822 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 08:51:17 ID:???

こういうの買ったの初めてなんだけど、
前タイヤが簡単にはずれるのってカッコいいけど簡単に盗まれそうな気がして怖い

823 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 09:07:30 ID:???

フレームと前後輪をワイヤーロック。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 09:08:52 ID:???

CSクラスの自転車はそれで十分だそうだ。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 09:21:47 ID:???

>>819
ガイドプレートがチェーンと擦れてないか。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 09:51:48 ID:???

折り畳みやめてこれにしたんだけど、これで輪行って無理ですかね？

827 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 09:54:35 ID:???

できるよ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 14:20:09 ID:???

>>810です
無事にチェーン直せました
アドバイスくれた人、ありがとう

829 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 15:19:41 ID:???

サス無しの白が欲しかったんだが
来年版のはラインナップに無しか・・・

830 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 15:28:00 ID:???

>>783
SELLE SMP TRK MEN/WOMENを買ってみるのはどうだ。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 17:54:42 ID:???

>>829
ＣＳ３０００の白に乗っている。
すっきりした色で気に入っているが、チョイ乗りしてその辺に止めておくと結構目立つ。
善し悪しだが、周囲に溶け込む黒も良かったかなと思っている。
値上がり前の、２００８年モデルは買い時では。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 20:06:50 ID:???

俺も3000の白に乗ってる
でも次のﾁｬﾘは白は選ばないだろうな
油断しているとすぐに汚くなるし

BSのﾎﾟﾘｯｼｭが手放せません

833 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 22:03:51 ID:???

チェーンにオイルってどれくらいの周期でさしてる？
買って二ヶ月経つがまだ一度もさしてない…
さす前にはやっぱ洗わないとだめなんだろうか

834 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 22:40:15 ID:???

一週間が目安

835 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 23:01:06 ID:???

ﾄﾞﾗｲ系のｵｲﾙなら走行距離が150～200km毎が目安かな
ｳｪｯﾄ系なら滅多に油切れにはならないので月1回で十分、またはﾁｪｰﾝに付着した異物がｼﾞｬﾘｼﾞｬﾘしてきたら要洗浄→注油

836 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/02(木) 23:01:25 ID:???

乗る頻度にもよるがな。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 00:15:12 ID:???

以前、5-56使ってチェーンの洗浄兼注油を「毎日」やってる、って人が居たはず
5分もかからないから、別に大変じゃないって書いてた

838 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 00:24:28 ID:???

KUREのチェーンルブで１,２ヶ月に一回で全然油切れない
雨の日は乗らない
ただし、かなり黒くなる

839 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 00:26:36 ID:???

チェーン伸びるまで乗った場合、チェーン交換だけで済むかな？
余計に歯飛びがひどくなったとか、ボスフリーのスプロケは在庫が絶望的とかある？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 01:38:37 ID:???

>>839
チェーン伸びた状態だと、チェーンだけ変えると余計に歯飛びする
11～34Tのボスフリーは春に生産中止されてとっても高値
13～28T、14～28Tの7速なら今でも手に入る

841 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 02:09:32 ID:???

まぁ5-56はゴミが付着しやすいから使うなら毎日は当然だな
5-56は極力使わないほうがいい

842 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 07:54:43 ID:???

ちょ
タイヤをパセラ３５Cに換装したらめっさ太い。
しかも調べたら、これって常識らしい。

乗り味もおおざっぱに、まるでスリックはいたMTBのようだ。
俺の軽快CSをかえしてくれ　orz

843 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 08:34:00 ID:???

元々フレームもMTB系の太いものだし、
CSは最初から軽快な感じないけどなあ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 08:44:57 ID:???

何に比べてかだな。
軽快車に比べたら軽快だし、
もうちょっと本格的？なクロスから見たらもったりのっさりだしね。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 08:55:21 ID:???

やるなら28cだろ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 10:56:30 ID:???

歩道との行き来が多いなら35Cでいいんじゃない

847 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 11:25:20 ID:???

おれはCSには太いタイヤが似合うと思っているから
最初に付いていた35Cがすり減った時に37Cに換えた

848 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 11:38:29 ID:???

CSにはマウンテンバイクのタイヤがよく似合う

849 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 11:42:49 ID:???

あれっと思ったら俺の3000は38Cだけど、3200と3400は35Cがデフォなのか。
2009モデルのCROSS3は38Cだが、サスの有無で変えているのか。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 11:46:39 ID:???

衝撃の吸収が多少なりともいいんだろうね

851 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 16:50:26 ID:???

なんか来年度から、SEEKとかいう新型モデル発売するらしいな＞GIANT
触れ込みが、エスケープより頑丈でグライドより軽いというそうで、CSとの差別化が気になるけど。

ttp://spohiyo.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/10/02/g4.jpg

852 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 18:12:43 ID:???

>>851
フォークにダボ穴あるね。

てかしかし、このカラーリングは無いだろう・・・

853 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 18:25:39 ID:???

CSより軽そうでいいな

854 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 18:36:21 ID:???

BADBOYのﾊﾟｸﾘくさいな

855 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 18:39:41 ID:???

よし、これに泥よけと前カゴつけて・・・かっこよく改造して乗ってみたいな

856 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 18:41:38 ID:???

>>851
ジャイアンツカラーかｗ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 18:50:46 ID:???

オレは根っからのジャイアンツファンだがこれはない。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 19:00:52 ID:???

後ろの白がいいじゃん

859 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 19:12:05 ID:???

なんか頭悪そう

860 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 20:01:56 ID:???

>>851
大阪では乗れないな

861 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 22:38:49 ID:???

頭悪そうとレスしようとしたら既にあった
>>859同意

862 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 22:49:03 ID:???

見た感じフル泥除け取り付けるクリアランス無さそうだな

863 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 23:03:55 ID:???

>>860
大阪もジャイアンツファンとタイガースファンで半々と聞いたが
確かにタイガースファンの方が怖いが

864 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 23:13:40 ID:???

結局CSはCS3オンリーになりそうかな？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 23:33:21 ID:???

cs 0
12万

866 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/04(土) 00:14:05 ID:???

ROCKもDefyも1/2/3出るしCSも出そう

867 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/04(土) 07:02:48 ID:???

石油高騰で自転車強気だな。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/04(土) 13:28:02 ID:???

7,000円値上がりした09のジャイ自転車はイラネ
原油下落してるから他社の買うわ
GIANTがどうしても欲しい人は来年まで待つか、必死で08探して買ったほうがいい

869 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/04(土) 17:05:50 ID:???

どこかに08 CS3000の在庫ありませんか?
480mm、白以外で。メーカーにももう残っていないそうです。
エリアは神奈川県中部～町田あたり。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/04(土) 17:10:43 ID:???

GIANTの2008モデルなんて、うち（関西）の近くのショップでは10月に入ってからでも普通に売っているが。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/04(土) 17:17:37 ID:???

今日、'08モデルを探しに自転車屋ちょろっと回ってきたんだけど、やっぱりどこも無かったんですよ。
で、つい先日新製品展示会があったらしくて、ある店で'09カタログをチラッと見せてもらったんだけど、
CSシリーズのラインアップは>>184のとおりで、さらにCS0ってのがあった。これは10万円オーバーしてた気がする。

俺の狙いはCS3なんだけど、（'08はもうあきらめて）、色、サイズによって入荷時期が違うらしいんで欲しい人は注意。
一番早いので10月中旬、遅いので12月ごろでした。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/04(土) 17:53:04 ID:???

>>870だが、2008モデルのCS3000も3200も（3400は見当たらなかった。）R3もあったよ。
もっとも関西以外から買いに来るのでは大変だけど

873 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/04(土) 18:01:23 ID:???

それより関西とか言われても範囲広すぎでわからんだろ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/04(土) 18:44:56 ID:???

今週末も品薄感煽って必死の営業おつ
うちの近所でも普通に売れ残ってるよｗ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/04(土) 18:51:49 ID:???

地名店名曝すの簡単だが、展示車限りなら各一台だし、争奪戦になって却って迷惑かけるといけないのでやめとく。
因みに東海道本線の駅近くの大型ホムセン。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/04(土) 19:12:35 ID:???

なるほど。
無いとか言っているが、在庫処分のため、品薄感煽っているいるわけか。
７０００円ＵＰは確かに大きいが、現行車は争奪するほどのものではないものな。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/04(土) 19:24:06 ID:???

先週も週末のタイミングで買い煽りレスが続いてたもんなあｗ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/04(土) 19:58:35 ID:???

車道走行中にバスにクラクションならされるんだけど、CS3200がママチャリみたいだからなのか？

879 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/04(土) 20:18:28 ID:???

のろいからじゃ

880 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/04(土) 20:29:56 ID:???

某大型ショップに行ったら、ふっつーにママチャリコーナーに並んでたｗ

嫁に、おまえのチャリがならんどると指摘されるまで、
あまりになじんでて気が付かなかったよ。

そういえばそこで見たCS3000、もしくはひょっとしてCS3？のスプロケが、
一枚だけやったらでかくてびびった。
何ぞあれ？

881 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/04(土) 21:37:54 ID:???

>>880
それはCS3000。
CS3000のスプロケは14,16,18,20,22,24ときて34と大きく離れている。
フロントインナーでリヤ34はよほどの激坂以外使い道が無い。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 09:03:20 ID:???

工作員工作員言ってた奴がまだ粘着しててワロタ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 09:50:29 ID:XUrfPVN7

>>839
チェーンを4000～5000㌔くらいで交換してればスプロケはチェーン3本分くらいは持つ。
まぁ乗り方とかメンテナンス状況にもよるが。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 10:32:18 ID:???

>>881
へぇ～、それはまたひっくいギア比だね。
って俺の3200もリアは32Tまであるか。
しかもいきなり飛ぶのはいかがなものか・・・。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 12:19:57 ID:???

CS3000と3200てサスの有無の違い位かと思っていたが、スプロケやタイヤの太さなど細かいところでも違うんだ。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 12:28:00 ID:???

>>884
恥ずかしい書き込みするなよ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 12:47:56 ID:???

おまえが書き込んでるくらいなんだからいいじゃないか

888 ：さんぽーる：2008/10/05(日) 16:12:39 ID:???

ジャイアントバカo(^-^)o

889 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 17:22:56 ID:???

今日は雨降る前に40キロほど走ってきた
今ドロハンの自転車が欲しい気持ちが高まって来てるんだけどやっぱりCSもかわいいな
路面が多少荒れてても砂利道でもへっちゃらだし

890 ：869：2008/10/05(日) 17:58:29 ID:???

工作員認定されてしまったが、本当にウチの近所だと480mmのCS3000は残ってないんだよう。
430mmなら見つけたんだけど。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 19:08:42 ID:/+HH7SCl

詳しい人がいたら教えてください。ＣＳ３４００乗りです。
前ギア３段の時にチェーンがフロントディレイラーに接触して音がかなりしていたので、
自転車屋に調整してもらった。確かにましになったが、後ろを３段以下にすると
やはり音がしてしまうが、自転車屋いわくこれは仕方ないと言われてしまった。
皆さんはどうですか？自転車屋の言ってる事は正しい？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 19:20:38 ID:???

>>891
これがゆとりか…

893 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 19:30:08 ID:???

わからんもんはわからないんだろ、
何でもかんでもゆとりって言って流すなよ。

まあそれにしても891の説明は解り辛いな

894 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 20:00:54 ID:???

フロントアウターでリヤを３段以下に入れなければいけない状況について。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 20:03:10 ID:???

それ説明書に書いてあるだろ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 20:14:47 ID:???

3×8だからって言っても、24段全部使えるわけではない、
というところから説明しなきゃならないから書くのが面倒くさい

897 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 20:31:42 ID:qKKf4EV8

>>896
24段変速とか言うと一般人は普通有効な組み合わせが24通りあると思うわな。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 20:56:34 ID:???

http://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/subpage8.html

CS増えたね、ちょっと嬉しいよ。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 21:23:01 ID:wZfH6r5L

>>891
フロントアウターでリアを3とかに入れるとチェーンが対角線になって
駆動系に凄い負担がかかるよ。

だから、使っちゃいけない組み合わせなんだよ。

それをムチャに使うからCSたんが悲鳴をあげるんだよ?

900 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 21:32:08 ID:???

何考えて買ったんだろうね？
フロントギア一枚の軽快で安いのもあるのに

901 ：さんぽーる：2008/10/05(日) 21:37:44 ID:???

ジャイアントバカo(^-^)o

902 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 21:47:15 ID:???

>>900
今まで内装3段のママチャリしか乗ってなかった俺は、最初21段とか24段とかってスゲエと思った。
だれだってスポーツ自転車初心者の頃はそんなものだろ。

903 ：884：2008/10/05(日) 21:51:44 ID:???

>>886
？？？
なんで俺に噛み付いてるの？
あの、いきなり一枚だけでかいスプロケにはなんか常識的な理由でもあるのか？

しかし、俺のは11,12,14,16,18,21,24,28,32Tだから、
CS3000のスプロケだと、最後だけ３段飛ばしくらいの感覚で軽くなるのかな？

どうでもいいがクランクギア変えずにHGチェーンにしたら、
変速しにくいかわりに、フロントアウター、リアインナーにしても、
音が鳴らなくなってしもーた。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 22:15:30 ID:???

ESGEの二本足スタンド買ったよ
足切らないと後輪が上がりすぎてかっこ悪いね

905 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/05(日) 23:15:32 ID:???

>>898
載せたの？

906 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/06(月) 00:38:02 ID:???

>>903
CS3000乗りだが、あのギアはねーなと思う。
無意識にギア変えてるとサドルの上で躓いたみたいになるんだよな。

アウターローはやめとき。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/06(月) 01:03:54 ID:???

>>904
27.5cmあたりで切って、時間をかけヤスリで微調整した。（27cmあたりで落ち着いた）
真っ平らなところで後輪が5mm上がり。キャップは足がチビタ時に取ってある。

これによりメンテナンススタンドがいらなくなったことと、不整地では４点支持になる。
ESGEダブルレッグスタンドってすんごくいいね。
写真は>>560

908 ：さんぽーる：2008/10/06(月) 01:44:37 ID:???

ジャイアントバカo(^-^)o

909 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/06(月) 01:55:41 ID:???

さんぽーるのスリーサイズ教えて

910 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/06(月) 02:52:25 ID:???

俺は買うときに自転車屋に使っちゃいけない組み合わせ教わったけどなあ
CSの取説にも書いてなかったっけ

911 ：さんぽーる：2008/10/06(月) 03:08:55 ID:???

ジャイアントバカo(^-^)o

912 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/06(月) 17:19:22 ID:???

CS乗りでサイクルジャージ着てる人いる？
尼で安いもんで買おうかと思うんだが。

この時期着るもので悩むんだよなぁ。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/06(月) 18:29:57 ID:???

どうせならレーパンマンになれ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/06(月) 21:16:57 ID:???

クロス海苔でジャージ着てるの多いけどメットを被ってないのも多いな

915 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/06(月) 21:20:44 ID:???

>>914
クロスバイク全般の話は要らんですよ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/06(月) 21:43:15 ID:???

CSなんて高級ママチャリだから普段着で乗れ

917 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/06(月) 22:30:27 ID:???

>>907
アドバイスありがとう
明日金鋸買って切ってみるよ

ペダルをWellgoのLU-C16に換えてクリップも付けた
付属のネジじゃちょっと長さが短かったけれど大丈夫かな

918 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/06(月) 23:01:34 ID:???

>>917
切りすぎないようにネ。
CSのサイズによって、また取り付け位置によって必要長さは異なってくると思う。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 16:22:51 ID:???

09モデルから、CSのグレードの数字が変わる。
09モデル以降の人は別にｽﾚを立ててやるべきだよな。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 16:32:35 ID:???

え？なんで？
CSシリーズだろ？

CS****シリーズじゃねぇんだから。

921 ：919：2008/10/07(火) 16:41:08 ID:???

>>920
今まで四桁だったのが一桁になるんだよ？
お前はそれでいいの？
今まで通り仲良くやっていけると思う？

俺は無理だと思うな。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 16:53:02 ID:???

ガキのケンカかよw
メーカーが後継機種として出すんだから一緒でいいだろ

923 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 17:05:19 ID:???

>>921
意味不明すぎる。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 18:00:00 ID:???

そもそもこのスレの名前が「GIANT CSｼﾘｰｽﾞ」だろ。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 18:27:19 ID:???

煽られんなよ皆

926 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 18:36:33 ID:???

CS3000→CS0
CS3200→CS2
CS3400→CS4

（｀・ω・´）ｼｬｷｰﾝ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 18:38:30 ID:???

こらこらCS3が3000の後継だろ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 18:57:18 ID:???

>>919
CSなら3***はもとより、7***、8***、2***から一桁シリーズまで
フルサスの奴も、クロモリの奴も、全部このスレが受け止めてきてるんだから、このままでOK

929 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 20:42:22 ID:???

>>927
CS3がCS3000の後継という事はあのギア比も継承？

930 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 20:49:59 ID:???

>>929
12-32　giantのほむぺくらいチェックしようぜ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 21:55:28 ID:???

>>930
チェックしてきた

Service Temporarily Unavailable
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サーバへのアクセスが集中しているため一時的にアクセスできません。
時間を置いて再度アクセスしてください。

時間を置いても問題が解消しない場合にはこのエラーメッセージをサイト管理者様にご連絡ください。

---
503 Service Temporarily Unavailable

932 ：919：2008/10/07(火) 23:21:05 ID:???

09モデルとも一緒にやってこうなんて、
お前ら心が広すぎるぜ(ﾊｧ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 23:31:19 ID:???

値上げの前に08モデルを買っとこうかと思ってきた。

あーでももうすぐ雪降るから自転車乗れないんだよな。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 23:34:15 ID:???

ブロック履けばいいじゃん

935 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 01:03:38 ID:???

積雪10cmをCSで走ったことのある俺の意見を言うと、日中のみ走行可
フロントをインナーに入れれば、多少の雪でもガンガン進めます

しかし早朝と日暮れは、地面が凍結してかなり危険なのでかなり注意が必要。
後輪はともかく前輪がスリップするとリカバリーは至難の業

それとドロヨケが雪詰まりを起こすので外しとけ
さらにフレームの下（BB付近）に付く雪は、停車時に小まめに除去すること

CSはシフトワイヤーはボトムルートなので、BBの下付近にくっついた雪を放置しておくと
凍結してギアチェンジが出来なくなることがあるゾ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 01:11:12 ID:???

32C～35Cのブロックタイヤでなんかいいのないかな

937 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 01:14:39 ID:???

貴重な意見乙
そういえばCS買ってから初めての冬だなー

938 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 01:46:26 ID:???

これなんかが雪道では評判いいみたい
http://www.cycle-yoshida.com/aki_co/aki/tire/700c/8_700x35c_spic_page.htm

激重だけどなｗ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 02:45:06 ID:???

やべっ CSにつけたところ想像したら、ほんとに欲しくなってきたw

940 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 05:51:37 ID:???

スプロケとチェーンを交換しようと思うんだが、フロント側のチェーンホイールって交換必要？

941 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 07:55:48 ID:???

>>940
必ずしも必要でないが、
やらないとFDのシフトチェンジがややきつくなる。
一度後ろだけ変えてから様子見てはいかがか？くらいな感じ。

どうでもいいがCSシリーズは安くてよく作ってあるなあと、
他のタイプのいろんなのを見て思う今日この頃。
たまたま買ったわけだけど、結構いい買い物だったんだなあ・・・。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 18:46:18 ID:???

あと雪道を走るときのﾌﾞﾚｰｷは必ず後輪から
前輪を先にかけると、前輪がﾛｯｸ&ｽﾘｯﾌﾟしてﾊﾞﾗﾝｽを崩します

後輪のﾌﾞﾚｰｷでじょじょに速度を落としてから、最後に前も使うのがｺﾂ
この時ばかりはVﾌﾞﾚｰｷじゃなくてﾃﾞｨｽｸが欲しくなった

それとﾌﾞﾚｰｷｼｭｰの消耗が雪のせいで半端なく早ええ
12月の段階でほぼ新品だったｼｭｰが、2月の末には交換でした

943 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 19:34:57 ID:???

命が惜しくないのか・・・

944 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 00:53:52 ID:???

なんとなく自板でスレ見てて、車重がどうとかいう書き込みがある。
でもさ、そんなの体重によるし、いくら車重軽くしたとこであまり関係ないじゃん。
ぐらいにしか思ってなかった。それに、計るのもめんどくさいｗ
珍しくとても珍しく気が向いて、さっき計ってみたのよ。
俺の予想としちゃあ、MTB寄りのクロスだし13kgくらいかなぁと思ってた。
結果は俺の心を大いに傷つけたね。一瞬にして俺のCSは不快な乗り物に変わった。
15.3kg。
有り得なくね？
今まで楽しく乗っていたのに、
これからは俺はこの15.3kgという数字を受け入れて乗らなくてはいけなくなるわけよ。
困っちゃうよね。
それだけ。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 01:11:16 ID:???

まずは走るのに要らん装備を全部外して計りなおせ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 01:17:49 ID:???

無駄な肉がない前提で語ると体重の重い人間ほど筋肉量が多い

947 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 01:35:18 ID:???

3000買ったんですが
後ろのギアをかえるとカラカラと音が鳴ります
前のギアを少しかえて調節してやると鳴り止みます

チェーンが斜めになるようにはしてません

これは正常な状態なのでしょうか？

948 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 01:36:07 ID:???

>>944

3200か3400の話か？
スペック上の重量が14.2kgだから、実測だとそんなもんだろうよ

それにお前自身MTB寄りのクロスだって言ってんじゃん
入門クラスのMTBならば、スペック表記14kg台というのは珍しくもない
クロスバイクになったからといって軽くなるわけじゃない

ちなみに俺の3000は、なんちゃってアヘッド化、28C化、9速化、ホイールにシマノT565にして実測12.8kgでした
ドロヨケを外して、サドル・ペダルを軽量のものへ、あとクランクをホローテック2にすれば11kg台前半を狙えるかもしれん

949 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 06:15:25 ID:???

Rに３２C装備が出るみたいだな
escapeはちょっとって思ってるならCSと選択になるかも

950 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 14:02:08 ID:???

>>944
トレーニング用にすればいいじゃん。
ロードとCS持ってるけど、CSで通勤して鍛えて、週末ロードのると軽く感じて気持ちいいよ。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 15:21:39 ID:???

>>947
>これは正常な状態なのでしょうか？
正常じゃないだろう。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 15:46:56 ID:???

09のCSは選択対象外だ
08のCSか、09のR3を買うのをお勧めする

953 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 16:36:32 ID:???

>>952
GLIDE R3 ね！
まちがっても　ESCAPE R3 じゃないからね。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 16:49:43 ID:???

間に合ってます

955 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 18:11:53 ID:???

変速機付きママチャリにしようと思っていたが
CSという選択肢もあったか
パパチャリにはもってこいだな

956 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 19:00:50 ID:???

>>955
ちょっと高いママチャリかなという感じで乗り始めて、何時の間にかどっぷり首まで浸かってしまったりして。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 22:50:46 ID:???

俺は2万くらいつぎ込んだ。
満足してる

958 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 23:43:20 ID:???

5万くらいはつぎ込んだような・・・だめじゃん、おれ

959 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 00:00:10 ID:???

新しいなんか買えたじゃん、おまえ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 00:08:21 ID:???

でも新しいなんかをその値段で買ったら、付いてこないようなパーツが付けれるんだぜ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 00:13:01 ID:???

１０万ぐらいつぎ込んだよ
えぇＣＳが大好きですよ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 01:47:25 ID:???

>>953
SeekR3は？

963 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 07:29:44 ID:???

>>960
そう、それなんだよね。
だから新しいの買うのは実は損。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 09:07:23 ID:???

たしかに、10万の新車を買うより、
1万でブレーキを換えたり、3万でホイールを換える方が、
往々にして幸せになれるわな

965 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 10:14:54 ID:???

メンテナンスで結構金使ってるけど、ママチャリ乗ってる時って最後は買い換えになってたから
自分でメンテナンスしてそこに金かけてる方が結局安い

966 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 10:18:20 ID:???

つまり交換消耗品でないフレームの質が一番大事ということになる。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 10:20:26 ID:???

フレームもより軽快なものに換えるよ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 11:11:53 ID:???

フレーム変えたくなる所まで行ったらもう自分でパーツかき集めて新しく組むわｗ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 11:17:46 ID:???

CSのフレームは鈍重なマウンテンバイク系だからな
乗ってるうちにロード方面に興味を持ち始めるといくらタイヤやホイール替えてもなんかバランス悪い
てことで結局フレームも交換ｗ
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u28416842

970 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 11:37:22 ID:???

>>969
そこで初めてスタートの時点で問題があったことに気がつくわけだが。
多くの初心者はスポーツバイクは買った段階が改造のスタートとは思ってないからな。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 11:40:03 ID:???

6000円か。。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 12:06:21 ID:???

>>969
そうか、これがお薦めなんだな？
http://img255.auctions.yahoo.co.jp/users/4/6/9/9/fxrinjiro-img600x450-1223168934ykqlht44241.jpg

973 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 16:31:04 ID:???

うっかり潰れた缶とガラス瓶のかけらを踏んでしまったんだが、パンクしなかった。CSつええ
予備チューブと携帯ポンプをかばんにお守りのつもりで入れてあるけど、このままお守りとして実際に使うことなく済んじゃいそうな気がしてきた

974 ：さんぽーる：2008/10/10(金) 16:31:33 ID:???

ジャイアントバカo(^-^)o

975 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 17:03:12 ID:???

あんまり運が良いのも考えもんだぞ！
長期間カバンに入っていたチューブはズリズリのカピカピに、
使い慣れていない携帯ポンプでバルブ折って指挟んでのたうちまわって大惨事になるぞ！

976 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 17:25:40 ID:???

消火訓練みたいにバンクがなくても年一回は交換するのがよいかもな。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 18:55:05 ID:???

替えたのをお守りにいれとけばいいね

978 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 20:32:38 ID:???

それより次ぎスレ頼みます。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 21:15:57 ID:???

建ててみる

980 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 21:28:06 ID:???

それが彼の最後の言葉だった。

981 ：979：2008/10/10(金) 21:40:20 ID:???

ダメだった、誰かお願いします

982 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 22:11:25 ID:???

俺の家は屋根付きの保管場所がないから自転車カバーを使用してるんだけど，
CSって車輪でかい上にハンドル位置も高いから，
普通のスポーツ車用カバーがきつくてなかなかかぶせられん。
なんかいい自転車カバー売ってないかね。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 22:17:50 ID:???

前輪を外してカバー

984 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 22:30:25 ID:???

ブリジストン純正の３サイズから選べば幸せになると思う
真ん中のサイズでちょうどぐらい、前かご装備だと気持ち少しきつめ

価格は３０００円ぐらい、作りはしっかりしてる

以上、４８０サイズ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 23:52:16 ID:???

>>969
こんなん送料込み8000円で買う人もいるんだなぁ・・・

986 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/11(土) 01:10:42 ID:???

ﾄﾋﾟｰｸのバイクカバーはどうよ
MTB用のが合うんじゃないか？

987 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/11(土) 01:14:01 ID:???

平坦な道なら静かなんだけど、デコボコ道を走るときに、
ペダルの根っこ部分（前ギアがあるところ）がキュルキュル音がするんだが
これは仕様ですか？？

988 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/11(土) 02:15:32 ID:???

仕様ではないね。
しかし原因は何だろ、
発生するのは漕いでる時？惰性走行時？両方？
漕いでる時または漕ぎ/惰性関わらず鳴る場合、それはダンシング時？シッティング時？両方？
音の周期は速度に同期？ケイデンスに同期？関係無く鳴る？
あ、悪路なら振動に同期する場合もあるか。
平坦路では全く鳴らないなら、悪路とはいえよくある軋み音ではなさそうだしなぁ。
ワイヤー類等が揺さ振られて鳴ってるんかなぁ。キュルキュルだとなんか違う感じか。
とりあえず、異音するけど原因がよくわからない場合の定番作業って事で、
チェーンの清掃注油、ペダル・クランク・ギア板・BB外してネジ山にグリス塗って組み直し、
QRレバー締め直し、ヘッドセットグリスアップ、ステム・シートポスト・ヤグラ部グリスアップ、
あたりの作業をしてみたら如何でしょ？
そういえばペダル付近からのキュルキュル音が出た事あって、
それは靴とクランクの干渉による物だった経験あるね。
まぁ悪路のみで発生するなら関係無いだろうけど。