初心者質問スレッド part143

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1 ：ツール・ド・名無しさん：
○簡単なメンテについてはこのページで
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html
○サイズやパーツの互換性について
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-size.html
これらのページを見て解決するようなことは質問するなって｡本当に･･･｡

特に内容の絞られた質問は専用スレの方が詳しいです｡ただし初心者歓迎とは限りません｡
以下のスレは独立しています｡
･車種別(MTB､ロード､クロス､小径､固定、etc…)
･メンテナンス
･購入相談
見つからない場合は質問してみてください｡

○荒らし･騙り･ネタ･雑談は原則放置｡相手をしないように｡
○マルチポストで質問すると｢マルチ乙｣｢氏ね｣と忠告され､誰も答えてくれないでしょう｡
○質問者は｢回答する人がわかりやすいように｣
　自転車の種類はもとより､可能なら型番やメーカーやブランド等も書きましょう｡
○回答者は｢初心者でも理解できるように｣
○スレ違いの議論は内容に沿ったスレのリンクを貼り､そちらでやってください


前スレ
初心者質問スレッド part142
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1217666776/
2 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/08/23(土) 13:04:01 ID:???
2
3 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 14:33:25 ID:???
イチモツ
4 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 16:33:52 ID:???
テンプレのメンテ、洗車を読んだ後の質問です。
油で黒くなったフレームの所とか、
なかなか落ちないので、コツがあったら
教えて欲しいです。
中性洗剤で洗ったりこすったりしてるけど、
時間がかかって効果があがらないです。
5 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 16:42:50 ID:???
>>4
油は油で落とせ
チェーンオイルや灯油で拭けばすぐおちる
6 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 16:48:05 ID:???
>>5
即レスありがとうございます。
さっそく洗車しなおします。
7 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 16:49:16 ID:???
ドロップハンドル（シフター？）のSTIって何ですか？
8 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 16:56:57 ID:???
>>7
ggrks
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/STI
9 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 17:21:02 ID:???
ursks sn!
10 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 17:51:40 ID:???
今より重いギアを踏めるようになるにはどうすればよいですか？
トリプル×8速のうち、ミドル×軽い方から3～5速(歯数は忘れますた)
で23～28km/hくらいが常用です。
週1で60～120kmくらい乗ってます。よろしくお願いします。
11 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 18:03:24 ID:???
スポークが折れたので、二本交換しました（スチール製）。
二本だけスチールにした（残りはステン）事による不具合はありますか？（強度など）
12 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 18:10:38 ID:???
ちゃんと張れてれば強度面等で問題が出るような事は無いよ。
2本折れたって時点で他のスポークにも負担がかかってくるわけで、
近いうちに他のスポークが折れる可能性があるけど、
その事と今回鉄スポークを使った事とは殆ど関係無いね。
13 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 18:11:34 ID:???
>>10
エンジンを鍛えろ！
ひたすら走れ！
14 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 18:24:33 ID:???
ちなみにオレは急勾配をアウター×トップで駆け上がる練習してたら
20万のフレームが逝った。
15 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 18:27:55 ID:GBBiCk/S
この間勢いでクロスバイクを衝動買いしてしました
自分は身長が180あるんですがフレームがSサイズらしいんです（身長155～165用）
こういったバイクは初めてなので知らないうちは楽しく乗ってたんですが
今はなんか悲しい気分です
やっぱり身長に合ったフレームのバイクに変えた方がいいですか？
16 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 18:32:04 ID:OaMTDn41
>>10
ホイールをかえる

17 ：15：2008/08/23(土) 18:36:07 ID:???
てか店の人教えてくれてもいいじゃん・・・
18 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 18:36:42 ID:???
>>15
お店の人は何もいわなかった・・・？　ひどい店だね。
19 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 18:39:01 ID:???
>>15
長いステムに交換しなよ
フレームは小さいほうが振り回しやすい！！と信じ込め
20 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 18:39:25 ID:GBBiCk/S
ちらっと
「フレームSだけど。180？大丈夫。乗れますよ」
と、ニコニコしながらいってました。
調べなかった俺が一番悪いんだろうけどね
21 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 18:42:08 ID:???
>>19
ステムでググって見ました
なるほど。
やってみます。有難うございました
22 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 18:47:16 ID:???
在庫捌きに協力しちゃったのね・・・
23 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 18:48:44 ID:???
返品できる。
店が断ったら消費者センターから店に返品を受けさせる。
24 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 18:50:02 ID:???
ttp://www.kokusen.go.jp/map/
25 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 18:54:21 ID:???
>>23
返品できます？
店に問い合わせてみようかな
返品とは言わないまでもフレームの交換には応じて欲しいけど
レス有難うございます
26 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 19:13:06 ID:???
>>25
普通に無理でしょ
消費者センターに何の意味があるのか疑問だわ
27 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 19:17:22 ID:OaMTDn41
日本最大規模のブランドサイクル買取専門店

買取するならここ
http://www.cycly.co.jp/index.asp
28 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 19:22:20 ID:???
「昨日買って乗って帰ったんだけど、どうもサイズが合わないようなので返品/交換を…」
みたいな感じなら交渉しやすいんだけどな

しばらく乗っちゃった後だと厳しいよね
29 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 19:26:16 ID:???
サイズ確認しないで売ったなら店は返品を受け入れないといけないよ。
ある程度乗らないとサイズが合わないことが分らない人に売ったのだから。
30 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 19:36:55 ID:???
>>29
クレーマーの発想だなｗ
31 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 19:47:16 ID:???
>>25
無理
理由は、そのサイズを選ぶことに君が承諾してる
あとは自分の錯誤があったとごねることは可能
その点では店ともめてみてもいいかもしれない
ただ、アフターサービスは別のショップ探しなよ
32 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 19:48:22 ID:???
>>29
そんな店があるとは思えないが、仮にそうならその通り
ただし、店頭の現品を「この自転車」として売った場合は別
33 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 19:50:40 ID:???
特定物と不特定物の話は、ここでは無関係だぞｗ
34 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 19:52:28 ID:???
俺は散々調べてから買ったから、そんなことなかったもんね
35 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 19:55:32 ID:d8AwyuQ2
>>10
週三日でいいから、３０分早起きして走ると、だんだん踏める様になるよ。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
36 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 19:57:10 ID:???
180cmある人にSサイズを売ることが詐欺にあたる。
乗れないかもしれないリスクすら教えていない。
37 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 20:05:09 ID:???
>>36
学生さんですか？
38 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 20:08:34 ID:???
販売店の方ですね、わかります
39 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 20:10:06 ID:???
悪名高きYsですら身長とフレームサイズ確認したのに・・・
40 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 20:10:18 ID:???
いやね、詐欺とか何だとかってもうねｗ
41 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 20:10:57 ID:???
>>33
特定物だから錯誤になるんだよ
42 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 20:12:09 ID:???
>>36
> 180cmある人にSサイズを売ることが詐欺にあたる。
と
> 乗れないかもしれないリスクすら教えていない。
が繋がってませんよー
43 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 20:14:23 ID:???
クレーマー思考だからね
44 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 20:16:49 ID:???
>>41はこのケースでの話ね
45 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 20:17:50 ID:???
店員さん多すぐる
46 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 20:27:53 ID:???
極端な話、三輪車でも乗れるだけなら乗れるから店員は嘘は言ってないな
ありえない売り方だが
47 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 20:30:47 ID:???
最終的にフレームが体より小さいor体より大きいを決めるのは本人だからな。
180で本当に適正が155～165だったなら、それなりに小さいというのは分かったはず。
そうなると、返品はかなりキツイよな。

店側も、返品はメーカー返却になるから、あまりおススメできない…。
48 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 20:31:15 ID:???
誠実な店が何かの手違いで売ったなら同等グレードの合ったサイズにかえてくれそう
49 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 20:36:21 ID:???
思ったけど、クロスバイクの話だろ？

ロードバイクならともかく、サイズ違いはそんなに致命的ではない気がする。
50 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 20:48:24 ID:???
ロードだって少し小さいくらいがいいのさ
ステムとサドルの位置を調整すれば良いだけだし
何より軽いぞ
グラム単位で軽さを競い合う世界、これは大きいはず
51 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 20:54:32 ID:???
>>50
一昔はそう考えられていて、「坂道では小さい方が有利！」なんて小さい自転車が流行った。
現在ではちゃんとサイズを測った上で、メーカー側と微調整したぴったりサイズの自転車が良いとされている。

まあ、それこそ市販で「ぴったりサイズ」の自転車を見つけるのは至難の業だがな…
52 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 21:39:45 ID:???
ロードと、ママチャリとしてブリヂストンのマリポーサ26インチに乗ってます。
マリポーサがとても気に入って、サドル、ペダル、Vブレーキを交換ずみです。
で、マリポーサ、前輪周りの余りのショボさが気になります。
ママチャリ用のリムは、タイヤサイズの問題で、交換しようがありませんが、
抵抗の多いAltusのフロントハブを交換したく。
（自分では交換出来ないのですが、ハブを持ち込めば購入したママチャリ屋で交換してくれるそうです。）。
で、めっちゃ初歩的な質問です。
クイックリリース付きのフロントハブ（DEOREとか）を
ママチャリ用のナット留めハブに改造することは可能でしょうか？
53 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 21:41:47 ID:???
可能。
ハブシャフトをソリッドに入れ替えるだけ。
54 ：52：2008/08/23(土) 21:49:06 ID:???
>>53さん。ありがとうございます。
マリポーサの先代のママチャリで、フロントハブのオーバーホールはやった事があるので
時間を掛けて試行錯誤すれば、ハブシャフトは自力で交換可能だと思います。
55 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 21:51:07 ID:???
ほとんどのルック車は、スポーツ車で言えばＳサイズだが、世の中には、
１８０ｃｍ位でルック車に普通に乗ってる人はたくさんいる。
窮屈で、「普通に」乗れないと言うものでもないだろ？
スポーツ車が、身長に対する適正サイズと言うものがあるスポーツ用品、
例えば、スキーの板やゴルフクラブと同じカテゴリーの物だと考えても、
適正サイズかどうかは買うときに買う側が判断するものだ。
それを、買って使った後に「返品」や「無償交換」を要求するのは無理。
56 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 21:52:43 ID:???
クレーマーに一般論は通じないのですよ
57 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 22:06:27 ID:???
>>56
まったくだ。
俺も仕事で日々クレーマーと戦ってるけど、クレーマーの理屈は
常人の理解を超える。
58 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 22:13:45 ID:???
うむ、猫レンジで乾燥させるしなｗ
59 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 22:20:20 ID:???
賞味期限隠して売りました
60 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 22:34:34 ID:???
>>48
背が高いであろう本人目の前にして、さらに身長まで聞いた上で
そのうえフレームサイズSってを把握していながら売ってるからな。
悪質な店だ。
61 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 22:50:09 ID:???
>>20
> 「フレームSだけど。180？大丈夫。乗れますよ」

「乗れる」と「快適に走れる」じゃ全然違う罠
無知は罪だぜ
にしても超酷い店だな・・・
返品→他の店で購入だな
62 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 22:59:48 ID:???
返品は無理なんじゃないかと思うんだよね
そんな店じゃないからこそ売りつけたんでしょ。
63 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 23:03:10 ID:???
流れぶった切って質問
プレルーブという「オイル入り」のワイヤーを買ってみました。
メンテナンス不要という点が売りの製品です。
ただ気になる点が一つ。
一番最初に取り付けた時はオイルを射さなくても良いのでしょうか？
ブレーキレバーを引く度にガスガスという感触がブレーキレバーから
伝わってくるんですが・・・。しばらく使い続ければ勝手に
オイルが染み出したりするとか？
最初にオイルを射すとせっかくの性能や機能が無駄に
ならないかが不安です。
64 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 23:16:50 ID:7z2wiCNt
>>15
フレーム
Sサイズは身長165cm～180cm
Mサイズは175cm～
が一般的
65 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 00:03:40 ID:???
Sにどのフレームサイズが割り当てられてるかってメーカーによって違うんじゃないの。
66 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 00:19:17 ID:???
変に大きいのを買うよりも、
小さいフレームでステム交換とかシートポストをいじって乗るほうが、楽しく乗れると思うよ。

クロスバイクなんだし、それで充分なのでは？
67 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 01:10:57 ID:???
>>63
以前使った事あるけど、そのままで問題無かった（ドライコンディションにて使用）よ。
もちろん注油して使っても問題無いだろうけどね。
しかしガスガスってのは気になるね。
アウターのカーブがキツかったり末端の仕上げが悪いわけじゃないよね？
68 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 01:36:56 ID:???
アウターが古かったりｗ
69 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/08/24(日) 01:43:54 ID:???
　　　､ゞヾ'""''ｿ;μ,
　　ヾ　　　　　　　彡
　　ﾐ　　ﾟдﾟ　　　. ミ　　イヤ番
　 彡　　　　　　　 ﾐ
　　/ｿ,,　,　,; ,;;:､ヾ`
　　　　 "'"'''''"
70 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 02:42:56 ID:???
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1217933621/880

どなたか↑に回答お願いします、
質問したスレを間違えました。
08年式のCS3200です。
71 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 02:55:54 ID:???
付くけど、
コラムクランプ部の厚みが現在のステムと比較して変わる場合、
コラムスペーサーの増減が必要になるね。
ま、自転車屋で換えて貰うなら気にする必要無いとは思うけど。
72 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 03:04:10 ID:???
明日ツーリング考えてる。
まだロード歴１ヶ月未満で、友人から'06のGIANT OCR2（コンポ105、SPD）もらった。
身長もぴったし。

だが、譲っていただいて積算200ｷﾛ走ってる。そんな俺に往復200ｷﾛ日帰りはキツいだろうか？
朝から出発予定。
73 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 03:04:58 ID:???
>>71
ありがとうございます。
74 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 03:08:26 ID:???
>>72
明日の朝ってのは今日の朝って事でしょうか？
だとしたら早く寝た方が良いかと。。
75 ：63：2008/08/24(日) 05:26:29 ID:???
>>67-68
ありがとうございます。
オイル射さないままで大丈夫ですか？安心しました。
「ガスガス」はアウターが少しきつめの曲がり方をしている
からでしょうか(カンパのブラケット侵入口)
因みに新品です。
アウターの末端の処理は普通に丸く整えて穴をボールペンで広げてますが
ヤスリがけはしてません
これが原因でしょうか・・・・？
76 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 07:23:33 ID:???
>>63
誰も実物を見てないし、「ガスガス」だけじゃ真の原因など分かりません。
最悪、命にかかわるブレーキ関係の話なので、自分で判断できないなら、
ショップへ直行してください。
77 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 08:23:37 ID:???
フロントギアがダブルとトリプルって、ギア留めるボルトの長さが違うの？
78 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 09:29:18 ID:???
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B000BS0IJ4/ref=ord_cart_shr
これを購入しようと思っているのですが、
取り付ける際のネジ？ってホームセンターとかで売ってるのでしょうか？
よろしくお願いします。
79 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 10:00:28 ID:???
>>72
OCR2で105コンポにSPDって…
何かゴージャスなお土産でも買うかして、しっかりお礼しておきましょうね
80 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 10:22:47 ID:???
>>77
ダブルのアウター&インナーを留めてるボルトはトリプルのアウター&ミドルを留めてるボルトと一緒だよ。
トリプルのインナーは別のボルトで留めてあるね。
81 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 10:24:07 ID:???
>>78
普通にフレームに付いてない？
82 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 10:28:03 ID:???
>>78
フレームに付いてるハズだけど、
ホムセン等でも売ってるよ。
M5×20のステンレス六角穴付きボルトがいいかな。
83 ：77：2008/08/24(日) 13:15:09 ID:???
>>80
ありがとう！
84 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 14:58:25 ID:???
>>81
>>82
今近くに自転車無いので調べられないのですが、無かったような・・
Amazonで調べたら、500円でした。結構高いんですね；
ありがとうございました。
85 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 15:06:31 ID:???
無かったら雨水入りまくりじゃん？
86 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 15:29:09 ID:Al3jleWs
SORA ８速で、前３×後８です。
フロントディレイラーを105に変えたいんですが、
105だと10速用って書いてあるんですが、
気にせず変更可能でしょうか。

FDだから後ろの段数気にしなくても良いのかなと思うんですが・・。
87 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 15:33:07 ID:???
>>86
気にせず変更可能です。
88 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 15:33:39 ID:???
>>76
そうですね・・・、診てもらいます。
ありがとうございました。
89 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 15:39:23 ID:???
>>84
ミノウラが安いの出してる
90 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 15:40:08 ID:???
>>86
大丈夫だよ
91 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 15:40:15 ID:???
>>86
細かい事を言うと8速と10速ではチェーンの幅が違うので
動作反応も違うと思います。できるだけ8速対応の
フロントディレイラーを使うことをお勧めします。
92 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 15:41:22 ID:???
初心者と言うかまるっきり門外漢なんでスレチだったら誘導願います。
前にニューススレで聞いたのだけれど、答え見る前に落ちちゃって
変則マルチになってｽﾏｿ。

自転車のロードレースって５時間、６時間かかることも多いようだけれど
その間トイレってどうするんですか？４時間越えたら我慢もちょっときつそう。
結構１分１秒を争うこともあるみたいだから止まってる暇ないですよね？
すぐ乾きそうではあるから走りながらしちゃう？
仮に止まるとしてもチームで走ってるみたいだから皆一斉にすます？
93 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 15:48:53 ID:???
>>92
ツールの映像を見てると　みんな路上で立ちションとかしてたりしてました。
画像だけですが乗ったままチムポを出してしてる選手も見ました。

ただ大はどうしてるのでしょうね。
僕も知りたいです、ランスはそのまましてたとか噂で聞いてますが、
94 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 15:53:18 ID:???
・汗を多量にかくから大丈夫。
・まったりペースのときに停まって降りて放つ
・走りながらレーパンちょっと下ろして横に放つ
・走りながら勝手に放つ
95 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 16:00:15 ID:???
基本的に試合中トイレに行きたくなるような奴は調整がダメすぎ
96 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 16:21:30 ID:???
自転車選手にとって5-6時間の我慢は当然なのか………
97 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 16:55:24 ID:???
自転車が撤去されたんですけど、これって通知が届くまでは引き取れないんでしょうか。
何週間も待てないんですが。僕が悪いんですけどね。
98 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 16:56:43 ID:???
マジレスだが、うちの高校は40㎞マラソンを飲料は湯飲み数杯のカルピスでやらせる
99 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 16:58:30 ID:???
>>97
撤去が確実なら問い合わせてみな
ただ、そういうのってむこうに無茶苦茶手のかけさせる訳だから、多分無理だろうけど
言うなら色・サイズその他の特徴を細かく伝えるべし
リスト化する以前の山の中から見つけて貰う訳だからね
100 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 16:58:45 ID:???
マジレスだが、それで誰か市ねば面白いのにな
101 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 16:58:45 ID:???
>>98
マジレスだが、何に対してのマジレスなのかわからん
102 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 17:05:21 ID:???
保管所に自分が行って、自分で探すのってダメなのかね
103 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 17:09:49 ID:???
マジレスだが、なんでマジレスだがって言ったのか自分でも分からん
104 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 17:11:40 ID:???
>>102
そう言われるかもね
でも、そこにあることを確定しないと君を呼べないでしょ
そのためにはリスト化が必要
そして、リスト化されたら本来の通知が行くことに
役所ってのは大概そういう形式が大事な訳
105 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 17:58:39 ID:???
>>97
通知は来たっけ？
早く張り紙や看板の保管所に引き取りに行って探せ
撤去費用＋保管費用×日数の金額が必要
バーコード式防犯登録証の大阪は、直ぐ通知ハガキが来るが・・・

>>102
ダメじゃない
106 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 18:53:06 ID:???
撤去場所に立ってる看板の保管先に行って
何時頃、どこに置いておいたものか保管所のオジサンに言えば
どの辺りに保管してあるのか教えてくれるから後は自分で探す
あとは金払ってバイバイ
107 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 19:08:30 ID:???
>>96
我慢っつーか、大量に汗かくから４時間くらいだとしたくならんよ。
プロのレースだと「みんなでペース落として用足しタイム」があるし。
108 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 19:13:44 ID:???
ついでに上位選手が用足し中にアタックをしかけるのは邪道、という暗黙の了解まである。
109 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 19:37:11 ID:???
自ら身をおいた隙を遠慮なく突くのは勝敗を決める場面では至極まっとうだと思うが…
110 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 19:45:21 ID:???
紳士のスポーツなのさｗ
歴史的にサッカーじゃなくてラグビーとかクリケットの層に近いんだろう
111 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 20:09:08 ID:???
>>92だけれど皆ありがとう。
>>107「みんなで用足しタイム」って皆で立ちション？　それとも皆でゆっくり走りながら…？
112 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 20:10:53 ID:???
ペース落として、って書いてあんじゃん
バカかよ
113 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 20:33:21 ID:???
俺しょんべんしたくないからお先に失礼～
ってOKだろ
114 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 21:11:39 ID:Mqf57KZt
駅前の駐輪場が１ヶ月１５００円もとります

ボッタクリでしょうか？
115 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 21:16:22 ID:???
>>114
そんなモンでしょ
116 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 21:17:00 ID:???
>>114
場所はどこですか？
117 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 21:21:43 ID:???
ウチの地元の駅前は\2500以上するのですが何か？
118 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 21:38:45 ID:???
>>114
￥3,200／月ですが何か？
119 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 21:42:08 ID:???
みなさんこんばんわ。教えていただきたいことがあるのですが、
これからロードはじめる初心者はここを読め！という
書籍またはホームページがありますか？

また、当方埼玉県の上尾というところに住んでいるのですが、
周辺でおすすめのお店はありますか？

どうぞよろしくお願いいたします。
120 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 21:46:12 ID:???
『これからロードはじめる初心者はここを読め！』
って書籍やHPは見た事ないなぁ

埼玉だったらここを参考にするといいよ
埼玉の自転車屋　PART-6
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1218229062/
121 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 21:49:30 ID:???
>>120
それは書籍やホームページの名前じゃないかと。
122 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 21:49:39 ID:???
セオ上尾とかみさかとか

上尾工場って直販はしてないのかな
123 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 22:03:51 ID:???
レスありがとうございます。

>>120
埼玉の自転車屋をさっそく拝見いたしました。
上尾やさいたま市にいくつかあるので、来週のお休みに行ってみたいと思います。

>>121
そうですｗ

>>122
上尾工場とはBSのことでしょうか？

（以下チラシの裏）
今を遡ること７年前、大学生時代に先輩のロードバイクを見せてもらい、新宿のジョーカー
というお店に連れて行ってもらって、当時は「ふーん」くらいだったのですが、
なぜか今になって気になり始めてしまいました。
これからいろいろとよろしくお願いいたします。
124 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 23:00:07 ID:???
＞上尾工場とはBSのことでしょうか？

そう、あそこでクロモリロード作ってる。　埼玉はなれる前に工場見学行きたかったが
結局　行けないまま引っ越し。
そういう意味では上尾は、聖地のひとつだな。
125 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 23:08:15 ID:???
工場まで歩いて１０分の俺が通りますよ
126 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 23:46:28 ID:???
>>118
一回利用200円くらいすんのか？そのエリア
127 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 00:12:17 ID:???
>>126
うん(´･ω･`)
128 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 02:14:23 ID:???
>>114
\3000/月ですが
129 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 03:19:59 ID:Da5m2WWG
172cmで90kgくらいあるんですけど、おすすめのクロスバイクってありますか？
130 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 04:21:45 ID:???
>>129
ttp://item.rakuten.co.jp/nextbike/city-miyata-dsgs667/
131 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 06:37:17 ID:???
>>129
http://lin.saezuli.jp/archives/images/050605.jpg
132 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 07:34:12 ID:???
質問です。

タイヤ購入は基本ネットですか？
昨日三軒まわってなかったもので。

それとバルブって何式でもよいのですか？
自分のは英式がついてました。

ど素人でスイマセン。



133 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 07:39:42 ID:???
>>131
俺より身長が１ｃｍ低くて体重１．５倍とかすごいな・・・・
動けるのか？
134 ：133：2008/08/25(月) 07:40:46 ID:???
レス先をまちがえました。ごめんなさい
>129です。
135 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 07:46:09 ID:???
>>130-131
こういうの貼るのって本人は面白いと思ってるんだろうな。
136 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 08:30:17 ID:???
>>132
基本など無いと思うよ。
転倒在庫を買ったり取り寄せして貰って買ったり通販で買ったり、人それぞれじゃないかな。
バルブ形式はなんでもいいけど、仏式専用リムには米式や英式は入らないので注意を。
137 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 08:49:51 ID:???
>>136
ありがとうございます！
きょうもまわってみます。
138 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 08:52:33 ID:???
家に　古いマウンテンバイクがあるのですが
タイヤが両輪ともパンクしてるんですが、
直すのに費用はいくらくらいかかりますか？
139 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 08:58:36 ID:???
>>138
古いとなると、ゴムが劣化してるだろうから修理より交換が良いね。
使用銘柄によって価格差あるけど、
タイヤ&チューブ&リムフラップ一台分で1万円弱～かな。
140 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 08:58:53 ID:???
>>138
タイヤの種類は一番安いタイヤでいいです。
141 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 09:33:07 ID:???
>>139
朝からの即レス本当にありがとうございます。
一万くらいですか。今一万かけて直すか、それとも今日の粗大ごみに出すべきか迷ってるところです。

というのは
そのMTBは私のではなく家の兄貴が１0年以上前に８～10万くらいで買ったもので、
買ってからすぐパンクが頻繁に起こったため、すぐに乗るのをやめて、それからずっと家の横に雨ざらしで放置してあったんです。
見た感じの状態はチェーンがひどく錆びてます。両輪がパンクしてます。
ブレーキやギアチェンジは普通に動く状態です。

どうしたものか悩んでます。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 09:47:55 ID:???
雨ざらししてたならチェーンも交換しないとマトモに走れないね。
ブレーキシューも交換しないと危険だね。
つーわけでタイヤと合わせて15000円位かかるかも。
143 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 09:54:47 ID:???
パンクが頻繁に起こったという原因を解決しないと
リムに原因がありそうな気がするけど
144 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 10:05:40 ID:???
>>141
まともに乗りたいのなら３万どころじゃ済まないと思うけどね
145 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 12:05:57 ID:???
>>143さん
>>144さん
>>142さん
レス本当にありがとうございます。

直すのはあきらめました。でもこのまま粗大ごみにだしてしまうのはもったいなく感じます。
どうしようｗ

ヤフオクで出品したらこんな状態でも買ってくれる人いますかね？
それかバラバラに分解してパーツごとにしたら買ってくれる人いるかな？
146 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 12:13:27 ID:???
>>145
本体をヤフオク出すと送料を懸念する人いるんじゃない？
147 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 12:35:52 ID:???
>>145
とりあえず綺麗にして使い物になる部分があるか確認してからでも捨てるのは遅くないでしょ
148 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 12:36:38 ID:???
>>146
だからなんだ？
アホか？
149 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 12:37:41 ID:???
「～かね？」で質問する奴は本当にカスだな
150 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 12:41:34 ID:???
ホイールの径は大きいほど長距離や長時間漕ぐのが楽になるのでしょうか？
タイヤが同じ太さなら26より700cの楽なのでしょうか？
151 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 12:45:11 ID:???
>>150
長距離長時間が楽になるかどうかは、ホイール径だけで語れる問題では無いっすね。
152 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 12:47:36 ID:???
>>150
ものすごくおおざっぱにいうとね
153 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 12:51:27 ID:???
>>147さん
>>146さん
レス本当にありがとうございました。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 13:18:36 ID:???
>>151>>152
レスありがとうございます
全く同一条件の車体でホイールの径のみ大きくした場合は楽になるという認識で良いのでしょうか？
今、26ｲﾝﾁのホイールを700cに換装するかどうか考えているところでして…
155 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 14:33:27 ID:???
換えたほうがより用途に合ってると思われるなら換えてみるんだ！
156 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 14:43:21 ID:???
>>138
タイヤ１本約2,000円×２
チューブ１本約800円×２
リムテープ１個105円(ダイソーの銀色の粘着テープ式)
チェーン１本約1500円

工具
タイヤレバー105円(ダイソー)
チェーン切り約1000円(チェーン脱着工具)

自分でするなら、こんな感じ
粗大ゴミ(´･ω･`)ﾓｯﾀｲﾅｽ
大阪近郊なら買い取りに行きたい気分
157 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 14:55:55 ID:???
ワイヤーとシューも換えたほうが良いんでないかい？
158 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 14:59:44 ID:???
グリップベタベタ
サドルボロボロかもよ！
159 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 15:46:02 ID:???
仏式バルブのネジってどこまで締めていいものなの？
一旦止まるところまで締めても、さらに力をかけるとどこまでも
締まっていくような感触があって最後には壊れそうで怖いから
いつもは適当に締めて終わりにしてるんだけど。

フレンチバルブの構造を解説してるところとか、断面図とか知らない？

普通に検索すると、構造上高圧に云々とか構造上圧の調整が云々とか非常に多く書いてあるが
実際に構造を解説しているところはさっぱり見つからない。
160 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 15:51:43 ID:???
>>159
軽くとまる所まででOKだよ。
つーか締め過ぎると壊すよ。
161 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 15:52:37 ID:???
>>159
なぜバルブのネジを閉めるか理解すれば解決。
162 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 15:55:43 ID:oNNbmmAk
500m～2kmほど離れたスーパー等に買い物に行くのが主な使用用途で、
これを買っとけ！みたいなの何かないでしょうか？
量販店に売ってる一万円くらいの自転車を買おうと思ったのですが、
なんだかあまりそそられないので・・・。
163 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 16:01:00 ID:???
>>162
高級ママチャリでお買い物すれば気分イイよ！
ttp://www.bscycle.co.jp/root/catalog/jobna08/lineup/JB-BT.html
164 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 16:02:13 ID:???
>>159
自転車日記2008に小ネタあり。
心持ちバルブを引っ張ってナットを指ではじく、という締め方だとバルブがねじれなくて良いらしい。
165 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 16:07:48 ID:???
>>162
自転車屋に行ってそそられる自転車を買えば良いと思います
166 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 16:17:24 ID:???
>>162
荷物たくさん積めるよ
ttp://www.akiworld.co.jp/kona/08bike-16ute.htm
167 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 16:34:59 ID:???
ほんじゃこれも挙げてみる
ttp://www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=17997
168 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 16:39:32 ID:???
リヤカーがいいよ
169 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 16:57:51 ID:???
>>159
パナレーサーオンライン取扱説明より(PDF)
http://www.panaracer.com/new/info/descript/bike_bulb_structure.pdf
弁体？
http://hello1956.com/blog/archives/070919_balb.jpg
170 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 17:01:41 ID:???
>>169
てかbike_bulb_structure、balbってｗ

valveだろと…
171 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 17:12:10 ID:???
>>160,>>164
ありがとう。
予想通りand今やってる通りだけど、構造的な根拠が知りたいんだ。すまん。
ぶっちゃけ断面図が見たい。

>>161
理解すれば…と簡単に言うけどね。
どれくらいのトルクが適正でどれ以上のトルクをかけてはダメとかご存知？

古チューブのバルブ切り離して裏から見る限りでは
シュレッダーバルブにバネが付いていないだけ？という感じだが…分解できないからわからん。
172 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 17:17:32 ID:???
>>169
ありがとう。こういうのが見たかったんだ。

パッキンがテーパーになってるぽいね。
173 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 17:25:09 ID:YvT9LItO
自転車買いました！
盗難防止の為にチェーン買いましたが、他に良い防止策ありますでしょうか？
174 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 17:26:54 ID:???
>>173
馬鹿にしてるように聞こえるかもしれないけど、自転車から離れないこと。
175 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 17:29:19 ID:YvT9LItO
暗いとこに置かないとか
柱にくくりつけるように、鍵をするとかも皆様やられてますか？
176 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 17:37:04 ID:JP2bD5mV
私のロードバイクには、７００ｰ２３Ｃのタイヤが付いています。
ホイールはボントレガーのセレクトと書いています。

このホイールに２０Ｃのタイヤを付けることはできますか？
ホイールを細いものに交換しないとダメでしょうか？

どなたか教えて下さいまし。
177 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 19:12:26 ID:???
>>176
20C無問題
178 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 19:27:21 ID:???
>>173
そのチェーンで地球ロックする事。
179 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 19:42:49 ID:???
ワイヤーが切断されるとサイレンが鳴り響くようなワイヤーロックってある？
180 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 19:50:52 ID:???
>>179
ttp://www.kiramek.com/japanese/products/bikewatch/index.html

これかな
181 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 20:36:34 ID:???
輪行をする時、後輪を取り外しますよね？
その場合、組み立てなおした後にリヤディレーラの再調整が必要になりますか？
182 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 20:57:05 ID:???
>>181
質問に質問を返して恐縮なのだが、
エンド金具つかってますか？
183 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 21:13:34 ID:???
鍵をロックすると輪になったワイヤー錠に通電させて、切断されたら鳴り止む方式だったらいいのにね
残念ながら>180さんの紹介している鍵は誤報が多すぎて使い物にならん
184 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 21:19:41 ID:???
>>154
おおざっぱにいうとね
でも、その程度の差なら、むしろ軽さや幅の問題の方が大きいと思うけど

小径→700cとかの話ならサイズの違いがダイレクトに影響するけど
185 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 21:20:20 ID:???
>>181
不要
186 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 21:21:06 ID:???
>>173
買ったチェーンを使うこと
それも有効にね
187 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 21:55:02 ID:???
これから、購入考えてるんですが
フレームにくっついてるメーカー名とか
車種名って簡単に剥がす事は可能なんですか？
188 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 21:59:58 ID:???
不可能。削り取る以外に無い。
189 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 22:06:53 ID:???
カッティングシートを張るって手もあるな。
190 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 22:24:35 ID:UbNUBTFO
リアタイヤ外してからギアの調子が悪くなりました。
重いギアにするときにガクンと入る様になりました、ワイヤー調整などしましたがよくなりません。
タイヤを嵌める時深く入れすぎたのかな？
191 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 22:25:26 ID:???
>>180
ボルトクリッパーなんか使うと衝撃なんか無いと思うんだけど。
通電チェックとかでワイヤー切断のみに反応する鍵は無いのかな。
192 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 22:31:42 ID:???
http://www.geocities.jp/lcmoraramq/jersey/jbh.jpg

これって欲しいけど本当にあるの？
193 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 22:33:45 ID:???
>>192
誘導
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1199341992/
194 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 22:33:53 ID:???
>>190
ホイールが傾いて取り付けられていないかな？
もう一度ホイール固定し直してみ。
195 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 22:37:50 ID:???
>>193
専用スレあるのか
196 ：190：2008/08/25(月) 22:54:17 ID:UbNUBTFO
>>194
クイックレリーズで嵌める時奥まで入るよう揺すってみたりしてきっちり奥まで嵌めたんですが・・
それともタイヤの脱着の時（ディレーラ？だか）を結構引っ張ったせいでしょうか？

因みに脱着時ギアはフロントは一番大きいギア、リアは一番小さいギアで作業しました。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 23:13:34 ID:???
1週間ぶりにタイヤに空気入れたら、規定値まで入ってるのに、
指で押すとへこむ。
指で押し込めない程硬かった気がするんだけど、気圧の関係？
それともチューブ変えたほうがいい？
教えて、ｴﾛｲ人
198 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 23:15:13 ID:???
>>197
圧力計が逝ったに一票
199 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 23:33:18 ID:???
>>197
バルブが固着してるのかも、バルブを指で押してエアーをぷしゅって少し出してから
もう1回ポンプでいれてみたらいいかも。
200 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 23:35:54 ID:???
>>197
握力がうpしたに500点
201 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 23:43:29 ID:???
夢落ち
202 ：197：2008/08/25(月) 23:48:47 ID:???
>>198
圧力計つきのポンプだけしか持ってません
その値を信じてました
>>199
そのとおりでした。無事空気入りました。
きちんと指で押して確認しないと駄目だったんですね。
ありがとうございます。
>>200
それだったら、パねえですね。

解決しました、ありがとうございます。
203 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 00:20:43 ID:???
>>196
本来、ホイール脱着程度じゃ狂わないハズなんだけど、
とりあえず変速調整してみたら？
それで直ればいいわけだし。
あ、一応RDハンガーに歪みが無いかどうか点検してね。
204 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 02:26:54 ID:???
ミヤタのラフォーレ 7S に乗ってます
http://www.miyatabike.com/catalog/pdf/vol2/3_anzen.pdf

平地の無風状態で44km/hくらい出ますが
ぶっちゃけロードやクロスバイク買えばもっと劇的に変わるものですか？
205 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 02:44:55 ID:???
だいたい3年くらい前に懸賞で当たったブリヂストンの
ＦＲ７００を知人に譲ろうと思ってます。
１回も乗ってない状態の品ですが、いくらくらいで
売るのが妥当でしょうか？
206 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 02:51:45 ID:???
失礼します、検索してもまったく名前が出てこなくて困っています
最近になって見かける、ロード系の2系統ブレーキシステムですが、あれはなんというのでしょうか？
スワローハンドルのドロップ部に1系統、ヒルクライムなどで使う手前の水平部に1系統あるタイプです
207 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 02:53:58 ID:???
補助ブレーキレバーの事か？
208 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 03:02:03 ID:???
>>207
その通りでした。ありがとうございます。
それをつけるためのワイヤーカバーとレバーだけもらったもので、調べて自分で付けてみようとおもったのですが・・・大変そうですね。
209 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 07:16:31 ID:???
>>205
３万円以下
210 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 07:26:49 ID:???
>>205
その位無償で譲ってやれよ
211 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 07:31:42 ID:cNMDzcWq
>>205
5000円以下
212 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 07:34:19 ID:cNMDzcWq
>>204
変わります。
クロスだと５２キロ、ロードだと５７キロは出るでしょう。
213 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 07:48:26 ID:???
>>187

メーカーによっては可能。全てステッカーの場合がある。
214 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 08:30:34 ID:???
コース計画をたてるのに良いナビは無いでしょうか。
215 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 09:11:57 ID:???
夜、サイコンを見るために、
バックライトのボタンを押さなければいけないことが、うっとうしく思っています。
サイコンを常時、照らす事ができる専用のライトはあるのでしょうか？
216 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 09:31:54 ID:???
あるけど、そのうち電池交換がうっとしいとかいうんだろ？
217 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 09:50:04 ID:???
>>215
SIGMAのやつ
218 ：214：2008/08/26(火) 09:50:31 ID:???
書き忘れてました。
WSB上のナビの事です。

目的地、経由地、経路、距離、等がわかると
計画が立てやすいもので。
219 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 10:38:40 ID:???
クロスバイクを購入したのですが、Vブレーキが鳴きます。
リアは大丈夫ですが、フロントのみ。
当たりが取れてないだけだと思ってたのですが、購入して
二ヶ月弱でもまだ鳴くんです。もちろんブレーキングした時
のみですけど。

どうしたら、鳴かなくなるでしょうか？ちょっとみっともないです。
どなたか、お助けを…
220 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 10:42:50 ID:???
シューを新品に換えてみる。
221 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 11:08:20 ID:aamQD6cY
リムやシューにメンテナンス用の油とか付いてないか？
222 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 11:22:01 ID:???
掃除して油分を落とす
トーインつける
シュー交換
ホイールの振れ取り・テンション調整
Vブレーキ本体交換
リム交換
いっそ自転車買い替え

順番に対策してみれ
大体３番目・４番目で治まると思われ
223 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 11:26:11 ID:r3N/vWff
PAK-N-GOなる自転車用パニアを見つけたのですが、これって日本で手に入りますか？


224 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 11:31:52 ID:???
>>219
トーイン付ける時は、こうやってゴム板かなんか挟んでやると楽チンだよ。

ttp://www.mds.co.jp/hp/topic/mente/mente05/mente05.html
225 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 12:40:08 ID:???
レーパンを買いたいのですが、ゴールドウィンとかだと高くて手が出ません。
安くて良いレーパンありませんか？
226 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 12:44:43 ID:???
手が出ないならﾁﾝｺでも出してろ
227 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 12:46:02 ID:???
高くて手が出ないなら低いところで出せばいいんじゃまいか？
228 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 12:49:57 ID:???
>>227
低いところってどこですか？
229 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 12:52:23 ID:???
>>225
あります
230 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 12:56:18 ID:???
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1219558187174.jpg
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1219567511182.jpg

これはサイズ合ってるのでしょうか？
231 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 13:03:16 ID:???
ttp://shop.yumetenpo.jp/goods/d/uemura-cycle.com/g/SHIMANO_WH-5600/index.shtml
を買ったのだが18-622RIMS 622*15-18C/15Cって書いてあるんだ
自分の持ってるSCOTT-S60がバーストしてタイヤをチャリ屋で交換したんだが
なんか元々の700*23Cから明らかにタイヤが痩せた？
というか側面の道路に当たらない部分が少なくなってる
だから、タイヤのサイズが分からないのだが、どうすればいいのだろう
やはり、タイヤとホイールは一緒に買うべきなのだろうか？
232 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 13:04:15 ID:???
スポーツ車としては合ってません。
乗れるというだけ。
233 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 13:05:46 ID:???
>>230
きっとお爺ちゃんが乗ってるんだよ
234 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 13:13:37 ID:???
>>231
イマイチ意味がわからんのだけど、
そのホイールに合うタイヤが欲しいって事？
23cを持ってるんならそれで大丈夫だよ。
235 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 13:33:44 ID:???
>>229
どこですか？
236 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 13:40:32 ID:???
>>234すいません、説明が下手で
買ったホイールにタイヤが合うかということです
ただ、タイヤのサイズが分からないのでそこら辺はどうなんだろう・・・
と思ったのです
237 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 14:34:30 ID:???
サイズの分かるタイヤを買えｗ
238 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 15:05:30 ID:???
質問です
アヘッドのフォークにネジを切ってスレッドで使いたいのですが、そのような加工をしてくれるお店はありますか？
工賃なんかも判るとありがたいです
よろしくお願いしますm(__)m
239 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 15:15:01 ID:???
無理だからヤメトケ
240 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 15:18:19 ID:???
>>238
スレッド化ってあんまりメリットがない気がする。
241 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 15:19:24 ID:???
>>236
対応するタイヤサイズは700×19c～700×28cだってさ。
ttp://cycle.shimano.co.jp/catalog/cycle/products/component.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524441784158&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302054732&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181820&bmUID=1219731417384&bmLocale=ja
242 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 15:57:05 ID:7RBwYHlW
ＴＲＥＫの７１００に乗っているのですが、
タイヤのエアーを見てもらうのに、そこらの自転車やでも可能なのでしょうか？
やはり、スポーツ車を扱っているような店じゃないと無理ですか？
243 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 16:06:50 ID:???
大丈夫っしょ。
244 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 16:12:29 ID:???
ママチャリパンク修理マエストロのおばちゃんが目分量で入れてくれるさ。
245 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 17:21:37 ID:???
>>242
スポーツ車に乗ってるんなら、せめて空気圧計付き空気入れ買いなよ・・・
246 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 17:39:21 ID:???
>>242
なにを見て貰うのさ？
空気圧なら毎回乗るたびに計測器つきポンプでチェックしろよ
amazonで2800も出せば十分なのが買えるぞ
247 ：219：2008/08/26(火) 19:41:15 ID:???
>220
>221
>222
>224

まとめてのレスで申し訳ない。
皆さんアドバイス有難うございます。
いろいろ試してみます。
特に「八の字」トーインは、目から鱗です。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 19:57:25 ID:???
てゆうかどこ見てもそうやれって書いてるけどな・・
自分で調べてないのが丸わかりな奴
249 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 19:58:43 ID:???
>>247
シューに付着してるアルミの削りカスをこまめにとること
これ大事
250 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 22:16:46 ID:m5+KPwQB
ヴィットリアのチューブラ　コルサエボＣＸの
サイドウォールの一部（長さ２０センチにわたってプチプチと空気がorz）
から空気漏れしてて困ってます・・・
いくら空気抜け早いタイヤとはいえ3時間で１２気圧→３気圧はいくらなんでも

とりあえずパンク充填剤いれようと思うのですがオススメをおしえていただけませんか？
取り寄せの送料も安いところとか色々アドバイスいただけるとありがたいです
（普通のママチャリ用でもＯＫですかね？）
251 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 22:19:21 ID:???
>>250
タイヤを交換したら？
252 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 22:23:11 ID:???
>>238
コラムネジ修正器なら大抵のスポーツチャリは持ってるが
ねじ切り器持ってるチャリ屋は以外と少ない。
片っ端から聞いてみるしかないだろ。
253 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 22:31:11 ID:???
>>238
>工賃なんかも判るとありがたいです
ネジ浚いが1000円だったから3000円も出せばやってくれるんじゃねーの？
254 ：250：2008/08/26(火) 22:52:38 ID:m5+KPwQB
>>251
まだ３００キロしか走ってないんで
レースで使うつもりはなくて
練習用のタイヤとして修理できるものならしたいと

何せ1本６０００円以上するタイヤですし・・・
255 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 22:59:03 ID:???
そういうのこそ品質不良でクレーム対象なんじゃないのか？
いらん対策する前に購入店に相談しろ
交換してくれるものも駄目になりかねん
256 ：250：2008/08/26(火) 23:00:40 ID:m5+KPwQB
購入1年前orz
さすがに・・・
257 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 23:16:52 ID:???
もうチューブ使えよ
258 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 23:25:14 ID:???
>>256
自分の命が　6ｋ以下か良く考えて見ましょう
259 ：256：2008/08/26(火) 23:47:13 ID:m5+KPwQB
>>257
ホイール買い換えろと・・・・

>>258
さすがにタイヤがへたってたら俺もヤバイと思うけど
空気抜けだけだから・・・なんとかならないかなと


260 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 23:58:26 ID:???
>>259
新しく購入するか、チューブ式に切り替える他ないのは自分でも分かっているんじゃないか？

だいたい、ただでさえ原油高騰でタイヤ代が上がっているご時勢なんだから、それぐらいの価格でケチることでもない。
261 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 00:06:53 ID:ce6c84mM
別に購入ってか
すでに在庫にある新品タイヤをはめかえるだけだから簡単なんですが
パンクならタイヤは死亡だけど
エア漏れだけだからパンク充填剤でなんとからないかなという質問でした・・・
とりあえず挑戦だけはしてみようかと（失敗してもタイヤ無駄になることにはかわらないんで）
先人いなそうだし（ＴＴ）

チューブはチューブラ+カーボンホイールの乗り味知ってたら
わざわざ「チューブ」したいとはおもわないよおorz
しかし、3ヶ月で2本目のパンク（なぜだぁぁぁぁぁ）
262 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 00:15:00 ID:???
>>261
普段使いでそんなタイヤ、使わないほうがマシだけどな。修理のコスト・時間はチューブ式の方が楽なわけだし。

だいたいレースでもあるまいし、乗り味って一体…
263 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 00:49:41 ID:???
ttp://data.exet.nu/bildarkiv/svarv/01.jpg
ttp://data.exet.nu/bildarkiv/svarv/02.jpg
ttp://data.exet.nu/bildarkiv/svarv/03.jpg
ttp://data.exet.nu/bildarkiv/svarv/04.jpg
ttp://data.exet.nu/bildarkiv/svarv/05.jpg
ttp://data.exet.nu/bildarkiv/svarv/06.jpg
264 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 00:52:54 ID:???
>>263
少尉
265 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 01:02:27 ID:???
>>263
グロ画像　^o^
266 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 01:05:05 ID:+NWUmGrd
http://www.spymaster-net.com/snap/200808/0825/02.php

この自転車かっこいいなあと思うんですけどどういった
ジャンルのものかわかりますか？
また、メーカーも分かるのなら詳しく教えていただきたいです。
267 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 05:47:08 ID:???
>>256
1年で300km・・・
もう少し走れよ

タイヤの価格そんなに高くねーし
ウエパで1本5千円でお釣りがくるぞ
ぼったくりの店はいかんな
268 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 06:38:51 ID:???
>>261
パンクとエア漏れのどこが違うんだ？
タイヤ（チューブ）から、エアが短時間で抜けてしまうことや、
エアが抜けてしまった状態を「パンク」と言うんだよ。
そんな特殊な感性を持ってるから、チューブラーにパンク修理材なんて
考え付くんだろうね。
269 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 06:39:40 ID:???
じゃあ、スローパンクについて説明してくれ
270 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 06:53:16 ID:???
>>269
ヒント：スロー"パンク"
271 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 08:14:33 ID:???
お前は初めから安いタイヤ買っておけばよかったんだよ＞250
272 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 10:22:51 ID:???
練習用チューブラーなんて安い店行けば3本5千円で売ってるだろ
チューブラに充填材(笑)　アホちゃうの？
273 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 10:28:12 ID:???
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tufo/sealant.html
274 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 11:23:28 ID:???
チューブレスかと思ったらチューブラか。さっさと新品交換して
元のチューブは店に「不良品ちゃうか？」とか言って渡せ。
275 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 13:09:40 ID:???
>>272
いやアホはお前だ
忘れるな
276 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 15:24:14 ID:???
アホちゃいまんねん
277 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 15:25:46 ID:???
いやそれでさぁｗ
278 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 16:13:18 ID:???
馴れ馴れしいぞ死ね
279 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 16:16:52 ID:iujqLLdM
サイクルベースあさひの保障、サイクルメイトについて質問なんですが・・・

購入店舗でなくても修理2年間１０％オフってうけれるのかな？

たとえば、千里中央店で購入し、サイクルメイトに入った場合、
千里丘店でサイクルメイトのサービス保証が受けれるのかな？

あさひのサイトにはサイクルメイトの記述がなにもなんだよな・・・

280 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 16:22:04 ID:???
>>279
期待するだけ損。そもそも修理の程度にも限りが…
281 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 17:04:27 ID:???
そもそもあさひで買うな
282 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 19:08:31 ID:???
ヤフオクでBMXを買ったのですが、最初からチェーンがゆるゆるでした。
弛みの直し方を調べたのですが、だめだった場合はお店で交換してもらおうと思ってます。
BMXでも普通の自転車屋で、交換などやってもらえるんでしょうか。
283 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 19:11:38 ID:???
親に何気なくロードレーサーの値段を漏らしたら「自転車ごときに！」と怒鳴り散らされたあげく、
油性マジックで住所と電話番号を直書きされました。（っていうかされてた）
管理をキチンとしてると伝えても聞く耳をもたず、
「もし盗まれてどこかに乗り捨てられてたらこの住所を見て警官が教えてくれる」と言って聞きません。
勝手に消せば怒り出す上に問答無用で書き直されますし、手の施しようがないです。
管理場所を移すなど、隔離する方法はいくらでもあるんでしょうけど、一応親なので論理的に言って聞かせたいです。
どう言い聞かせれば良いでしょうか。
284 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 19:36:33 ID:UseuZ35e
あさひに行ってルイガノ買おうとしたらＯＣＲを勧められた。気付いたらＯＣＲ買ってた。あの話術ヤベー。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 19:48:44 ID:???
親のスネかじってる間は親の言う事聞け。
286 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 19:52:42 ID:???
普通に防犯登録シールじゃダメなのか
287 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 19:54:41 ID:???
イタ電が酷くて、とでも言え。
288 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 19:54:48 ID:v73W7u1T
>>283
ばれないような、薄～ぅいマグネット・シートを買ってきて
家にいるときは、マジック書きしたマグネット・シートを車体に貼り付けておく

外出して家が見えなくなったら、そのマジックシートをはずす
289 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 19:54:58 ID:???
>>283
カッコイイ書体でペイントしたら？
住所までは流石に居ないかもしれないけど、名前は入れてる人結構居るよ。
290 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 19:56:23 ID:???
>>283
流れからして自分でバイトやらで金貯めて買ったんじゃないの？
自分で買ったものなんだから好きにさせろって言えばいいじゃん
291 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 19:58:41 ID:???
>>282
やってくれるよ。
チェーンはママチャリと同じ規格だし、
むしろごく普通の自転車屋のほうが在庫持ってるだろうし。
（鍍金や色付き等の小洒落たチェーンは持ってないだろうけど）
292 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 20:08:35 ID:???
住所入れる→変なやつに住所がバレる
電話番号→変な奴に電話される

これで良くね。
住所と電話入れないなら名前意味無いし。
293 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 20:15:44 ID:???
>>291
ありがとうございます。チェーン自体は普通の自転車と同じなんですね。

それと自分でも直してみようと思うのですが、チェーン引きのナットを緩めて張りを戻す方法は
これは後輪自体を後ろにずらして張りを戻すことになるんですかね？
本物の初心者なので、よく理解出来ないのですが、今後出来るようになりたいので・・・。
よろしければ教えてください。
294 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 20:16:16 ID:???
捨てアド書いとけばいいじゃん！
295 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 20:25:03 ID:???
>>293
・チェーンを張る場合、
ハブシャフトのナット（15mmレンチ使用）を緩める
↓
右側（チェーン側）チェーン引きのナット（10mmレンチ使用）を締め、
チェーンの張りを適正にする
↓
左側チェーン引きのナットを締め、フレームに対してホイールが真っ直ぐになるように調整
↓
ハブシャフトのナットを締める

・張り過ぎて戻す場合
ハブシャフトのナット緩める
↓
チェーン引きのナットを緩める
↓
ペダルを踏むか後輪に蹴り入れてチェーンを弛ませる
↓
ホイール真っ直ぐに調整
↓
ハブシャフトのナット締める
296 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 20:34:02 ID:???
>>295
これはご丁寧にありがとうございます。
ハブシャフトのナットは左右両方緩めて
左側のチェーン引きのナットは右側と同じように合わせればいいんですかね？

今日は雨なので、明日やってみたいと思います。
どうもありがとうございました。
297 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 20:47:13 ID:???
>>296
> 左側のチェーン引きのナットは右側と同じように合わせればいいんですかね？

車体に対して車輪が真直ぐになればおk
298 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 20:51:45 ID:???
>>296
左右のチェーン引きのナット締め具合が変わってくると、
後輪が曲がって固定されちゃうんだけど、
それを防ぐために左右のチェーンステイとタイヤの隙間を見たりして
フレームに対して後輪を真っ直ぐにしてからハブシャフトのナットを締めればいいね。
チェーン引きのナットの締め具合で真っ直ぐになってるかどうか判断出来るほど精度が高くないので、
あくまでも後輪が真っ直ぐになっているかどうか点検して締め具合を判断してね。
で、ハブシャフトのナットを締める前に、チェーンの張りを再度点検してからハブシャフト締め付け、と。
まぁ、よく観察したり色々弄ってみたりすれば構造が理解出来ると思うから楽勝だよ。

見た目やチェーンカバーやブレーキの有無等、多少違う点があるけど、
基本的に一緒だから参考にどうぞ。↓
ttp://www.neostreet.co.jp/bicycle/Chain/p1.htm
299 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 21:15:48 ID:???
BMXがすべて厚歯だと思ってたら大間違いだぞ。
300 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 21:40:37 ID:???
>>261
チューブ交換しろ。
301 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 21:42:32 ID:???
>>283
親を殺せばおｋ！
俺はそうした！
302 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 22:09:19 ID:???
>>301
あ～あ　やっちまったな
303 ：190：2008/08/27(水) 22:34:44 ID:5tLDsuNT
やっと直りました。
ギア変速器の内部のグリスが固まりワイヤーがほんの少しだけ戻りきれてなかった様です。
オイルスプレーを吹き掛け直りましたが再度グリスを塗った方が良いのでしょうか？
又 グリスは固形モリブデングリスでも良いのでしょうか？

304 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 22:40:07 ID:???
頻繁に注すならオイルで大丈夫だよ
305 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 23:05:50 ID:???
>>303
面倒ならスプレーグリスで良いよ
306 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 23:26:15 ID:tmySGL9e
生まれてからママチャリしか乗ったことが無いのですが、最近
スポーツ自転車に興味がわいて来ました。入門書を読んだのですが
分からないことが多々あります。

１．スポーツ自転車の写真を見ると
駐輪するときに立てかけるスタンドが見当たらないのですが
オプションなのですか？

２．数十万とかすると盗難の危険があると思うのですが
家なら部屋に入れてしまえばよいと思いますが、外で長時間駐輪する場合
どのような対策をとっているのですか？

３．自転車通勤の方などは雨の日はどうなさっているのですか？
雪の日は論外であると思いますが。

よろしくお願いいたします。
307 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 23:30:43 ID:???
>>306
１→エントリークラスついてるのもあるけどそれを軽量化のために外す人もいる
ふつうに乗るんだったら絶対あったほうが便利

２→外に長時間放置＝いくらカギつけてようと９９％盗難
チョイ乗りなら安いロードorクロスにしたほうが無難

３→完全防水で出勤or車or徒歩
308 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 23:31:28 ID:???
1.オプションと言えばオプション。
車種によるが付けていない人のほうが多い。あまり必要が無い。

2.そもそも数十万する自転車を長時間駐輪する用途には使用しない。

3.レインウェア
309 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 23:34:17 ID:???
>>306

1.車種によりけり。先ずは目的を決めて買いたいバイクを定める事からでしょうね。

2.降りずにひたすら走りに行くのが目的なので、
長時間駐輪が予想される時はママチャリで行きます。
カギはワイヤー三種三個使ってます。

3.原則乗りません、雨に強いバイクを選ぶとか。
310 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 23:41:35 ID:???
>>306
1.基本オプション。入門グレードだと付いてたりする。
2.基本室内保管。本気のドロはどんな鍵付けていても持っていく。
3.基本合羽着用で通勤。南の島の大王ならお休み可。
311 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 23:42:41 ID:???
>>306
1. 止めて置いておく事を考慮しないからスタンドは不要。
スタンドを取り付ける方法によってはフレームが凹んだりするんじゃないかな。

2. 目を離さない。
俺は鍵を破壊するのにかかるであろう時間分だけ目を離しても良いことにしている。
そうしないと飯も食えない。

3. 雨の日はバスや電車。
雨の後の手間がかかりすぎて仕事に差し支える。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 23:49:25 ID:???
>>306
1. オプション。付けない場合が多い
2. 外で長時間駐輪しない。通勤の場合は建物内に持ち込む
　 どうしてもっていうならカギ複数（できれば多関節）で地球ロック
3. たとえママチャリでも雨の日は乗らない方がいいだろ
313 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 00:02:58 ID:???
生まれてからスポーツ車しか持った事のない俺も追加でマジレスしてみよっと。
1A　基本的に走るための物以外の装備は付いていない。
スタンドはもちろん、キャリア、ライト、マッドガードなどは好みで後から追加する。
空気入れやボトルも選べるし、選択や交換も楽しみの一つ。
2A　短時間でも盗まれる事はあるし、自転車ごと盗まれるとは限らない。
部品を盗られたり、いたずらされたりの危険はあるね。
3A　道や距離、仕事にもよると思うけど、俺は絶対雨の時以外は乗る。
100％雨ならバイク、雪なら地下鉄。同乗者や荷物のある時はクルマで行く。
うちから会社まで自転車道路で行けて、地下鉄の駅も近いし、会社はシャワーも使える恵まれた環境だけどｗ
314 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 00:05:12 ID:???
>>306
１．気合いで立たせる
２．気合いで見張る
３．気合いでゆっくり走る　(積雪走行はスパイクタイヤ使用)
315 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 00:13:03 ID:???
お前等アンケートに答えるなよ
316 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 00:13:40 ID:???
HIMAだからしょうがない
317 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 00:24:59 ID:???
初めてスポーツ自転車を買います。
スプロケ8速と9速では、自転車の使用感というか乗り味に大きな違いはありますか？
抽象的な質問で申し訳ありません。
318 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 00:38:34 ID:???
レースするようなシビアな環境じゃなければ、8速でも十分だと思うけど。
319 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 00:40:55 ID:???
>>317
変速の数ではなくグレードの問題の方が大きい
９速は入門的なもので、８速はただの廉価版
その差は大きいよ
320 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 00:43:55 ID:???
>>317
初めてのスポーツ自転車って言ってるからクロスバイクかな？
それだったら、街乗りする分には8速でも9速でも大差ない。
エントリーモデルは前がトリプルorコンパクトだから坂への対応は容易いので
後は8速か9速よりも、スプロケがMTB用かロード用かの方が違いとしては大きい。

スプロケについてだけの話なら上記の通りだけど
9速だと8速のに比べて品質が高いシフターやディレーラーが標準装備で付いてくるから
その点で乗り味の違いを感じる事はあると思う。
321 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 00:46:36 ID:???
問題はギヤ比
322 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 00:50:53 ID:???
>>321みたいなのが典型的な素人思考
>>319,320が玄人思考
323 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 00:55:42 ID:???
>>322
自転車が変わったら比較にならないだろ。
同じ自転車で8速と9速を比べないと、スプロケの違いにはならないよｗ
324 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 01:00:28 ID:???
スプロケの差を聞いてるんだからなぁ。
8速車と9速車ではなく、8速と9速の使用感、乗り味の違いでしょ。
ま、初心者的質問だから、自転車全体を含めての話だろうけど。
325 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 01:02:27 ID:???
>>323
同じ自転車って完全同一パーツだったら乗り比べは無理。
フレームが同じで8速か9速かについての話なら>>319や>>320みたいな結論になるよ。
326 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 01:07:14 ID:???
同じ自転車ではスプロケだけを8速と9速に交換することは出来ないんじゃね？
質問の前提が破綻してると思う。
要は、8速の自転車と9速の自転車の違いでそ。
327 ：326：2008/08/28(木) 01:09:22 ID:???
あ゛、>>324さんとかぶった　orz
328 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 01:10:00 ID:???
>>323-324
↑
バカつか頭悪い
ここで回答する資格のない低脳
329 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 01:11:37 ID:???
>>317
> 初めてスポーツ自転車を買います。

と言ってるだろ
購入相談だから、ギアの話だけではない
そこら辺がバカには理解不能なんだろうが
330 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 01:12:39 ID:???
>>324
真性バカかｗ
>>317読み直せ
331 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 01:18:30 ID:???
ここで回答する資格っつーのがあったのかｗ
332 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 01:46:19 ID:???
２ちゃんねるB級以上が必要です
333 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 01:46:43 ID:???
まあ街海苔や通勤・運動程度ならどっちでもいいんじゃないか？
街海苔用ロードを8s→9sにしたけど、正直変わらんよ。
重要なのは、それこそギア比じゃないけどトップとローの差だと思う。
特に起伏の激しい地域に住んでるなら。
334 ：333：2008/08/28(木) 01:49:49 ID:???
ｳﾊｯ！リロードしたら10件以上レスがw
書く前にすべきだったな、ｽﾏｿ
335 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 01:55:43 ID:???
>>317
まじめに漕いでるとクロースレシオのカセットが欲しくなる
入手が容易な9Sにしたほうがいいよ
336 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 02:02:17 ID:???
8速でも旧SORA（今は2200か？）のスプロケを問題なく入手できるだろう
337 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 04:31:46 ID:pxfH+e02
質問なんですが、26ｲﾝﾁで1,95のブロックタイヤと1,5のｽﾘｯｸだと雨のアスファルトの
場合どちらが滑りやすいんでしょうか？



338 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 06:27:29 ID:???
>>337
ゴムの質や混ぜ物(コンパウンド)も色々あるだろうし、接地面積も違うし、難しいね。
俺の経験では同じ太さならブロックよりセミスリックの方が滑り易かった。
それと無駄な改行はサーバー管理者に失礼だ。
339 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 12:27:14 ID:???
>>338
理論上は、接地圧の高いスリックタイヤの方が雨の日は滑りにくい。

ただし、高速で走る車とは速度もタイヤの大きさも違うので、雨の日の性能はブロックもスリックも変わらないと思われ。
340 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 12:42:33 ID:R6zkfxYI
ロードバイクの品定めしてるとこなんですが、
あれがいいと思っていても、それまで盲点的だった
別のメーカーのが気になると今度はそっち、
という感じで３転４転しています。
いつ落ち着くのでしょうか？どうやったら落ち着けるのでしょうか？
ちなみに超メジャーメーカー以外ばかり気になってます。
341 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 12:44:16 ID:???
>>340
マイナーメイカーとは？具体的な理想は？予算は？

これらを教えてくれんと、如何ともし難い。
342 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 12:44:56 ID:???
>>340
一番楽しい時ジャマイカｗ
存分に楽しめ
343 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 12:48:12 ID:???
とりあえず、今一番気になってる一台をIYHする。
で、冬にボーナスが入ったら二番目に気になってる一台をIYHする。
更には、給料から少しずつ貯蓄していた金で(ry
来年の夏ボーナスで(ry
344 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 12:59:22 ID:???
>>340
おまえがマイナーメーカーだと
思い込んでるだけだろ。
345 ：340：2008/08/28(木) 13:03:23 ID:???
>>341,344
マイナーメーカーってわけではありません。超メジャー（キャノンデール、コルナゴ、ピナレロ等々）
でないというだけで。

予算はフレームで20万円ですが、この質問には直接関係ないかと。
理想はまだよくわからんです。

>>342
ありがとうございます。買って後悔して即買い替えないようにしたいと思います。

>>343
他にも欲しいものがあるので、１台までとさせていただきます。
346 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 13:15:44 ID:???
>>345
理想がよくわからないなら書き込むなよボケ
おれらはヒマじゃねぇんだよ
347 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 13:31:34 ID:???
>>345
パナソニックはマイナーだよ。FPOSで好きに作れるぜー
348 ：340：2008/08/28(木) 13:36:21 ID:???
>>347
レスありがとうございます。
マイナーと言いながらも伝統はあって、しかも映画で使われるメーカー。
また迷いが増えました。
349 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 13:42:36 ID:???
700cが27インチ相当で、650cが26インチ相当という認識でおkでしょうか？
350 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 13:43:55 ID:???
そもそも認識がおかしいみたいだな。
もっと勉強してからまた来い。
351 ：350：2008/08/28(木) 13:45:49 ID:???
>>348
>>349
偶然、両方に当てはまるレスしてしまったぜ。
元は>>348宛だったんだがｗ
352 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 13:50:31 ID:???
>>337
路面が濡れていようが乾いていようが、接地面積が広い程摩擦は大きい。
チャリに排水溝は関係無し。
353 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 13:56:07 ID:???
>>349
いくらおまえがごちゃごちゃ言ったって
互換性がないタイヤとホイールは
組み合わせることはできないんだよ。
354 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 14:51:26 ID:???
>>345はとりあえず形から入って、失敗するタイプだな。

フレームとか探す前に、完成車を乗り回したほうがマシだよ。
355 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 15:14:21 ID:???
確かに、ちゃんとしたヤツをイマイチ心に刺さらないとか言って、
どう見ても合ってないヤツを「やっぱりこれしかない！！」とか言いそうｗ
356 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 15:36:56 ID:???
フラットバーロードなんだが、乗った後にふくらはぎにはものすごい疲労感があって、
逆に太ももには全然疲れがない
これはポジションのどこを改善すべき？
とりあえずサドル位置を後方にしてみようかと思うんだけど
357 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 15:46:07 ID:???
>>355
やっぱりこれしかないと言えるのがあればいいんだけどね。
358 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 15:48:38 ID:???
>>356
ポジションというより踏んでるからじゃね？
359 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 16:12:44 ID:99Q1QjJs
自転車の点滅灯やライトは前は白、後ろは赤でないといけないのでしょうか
360 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 16:15:19 ID:???
ライトか・・・
またループの予感。
361 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 16:15:26 ID:???
法的にどうとかは色々議論されてますが

一般的には前白後赤でしょうね。
それに合わせるのが安全です。
362 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 16:21:19 ID:???
ありがとうございます。
LEDつけかえてみます。
363 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 17:08:11 ID:???
>>359
都道府県は何処？　とりあえず東京都の場合。

東京都　道路交通規則
(軽車両の灯火)
第9条　令第18条第1項第5号の規定により軽車両(牛馬を除く。以下この条において同じ。)がつけなければならない灯火は、次に掲げるものとする。
(1)　白色又は淡黄色で、夜間、前方10メートルの距離にある交通上の障害物を確認することができる光度を有する前照灯
(2)　赤色で、夜間、後方100メートルの距離から点灯を確認することができる光度を有する尾灯
2　軽車両(自転車を除く。以下この項において同じ。)が、夜間、後方100メートルの距離から道路運送車両の保安基準(昭和26年運輸省令第67号)第32条第1項の基準に適合する前照灯で照射した場合に、
その反射光を照射位置から容易に確認できる灯色又は赤色の反射器材(後面の幅が0.5メートル以上の軽車両にあつては、両側にそれぞれ1個以上)を備え付けているときは、前項の規定にかかわらず、尾灯をつけることを要しない。
3　自転車が、法第63条の9第2項本文に定める反射器材(後面の幅が0.5メートル以上の自転車にあつては、両側にそれぞれ1個以上)を備え付けているときは、第1項の規定にかかわらず尾灯をつけることを要しない。
364 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 17:10:07 ID:???
噛み砕いて書いてくれませんか？
365 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 17:14:08 ID:???
>>364
(1)前照灯として使用しないなら何色でもよい（ただし無灯火扱いになる）
366 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 17:15:12 ID:???
>>364
前は白色か淡黄色で照らせ、
後は赤くひからせろ、
反射器材つけてるならつけなくてもいいよ。
367 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 17:33:23 ID:???
合法的に激安でママチャリor小径（成人用）を手に入れられる方法は
なんでしょうか？片道３キロくらいしか乗りません。
５千円以下とか無理？放置自転車とか買取できないのだろうか・・・
368 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 17:36:46 ID:???
>>367
自治体に聞いてみたら？
放置自転車を入札形式で安く手に入れられるところがある。
369 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 17:39:03 ID:???
>>368
あ、やっぱその手あります？！ありがとうございます。ググッてみます。
370 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 17:45:24 ID:???
レーパンってパッドが入ってるんでしょ？
やっぱりパッドがあるとないとじゃ長距離走るのは全然違ってくるんだろうか？
371 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 18:09:46 ID:???
FREEHUB-PROTECTIONっていうスプロケットの内側についてる透明な円盤
あれ格好悪いからとっちゃったけど、機能的にはそりゃ付けておいた方がいい希ガス…
小振りなのでオサレなデザインのとかないの？
通はみんな付けないものって決まってるの？
372 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 18:47:25 ID:???
>>371
小ぶりなのが欲しいなら現在使ってる奴をカットしたらどうかな？
変速調整がキッチリ決まっていて、
ディレイラーぶつけるような走り方をしないならまぁ不要だけどね。
けど、もしもの時の為に、と思うなら、後悔しない為にも付けておくべきだね。
俺は舗装路用は付けてないけどMTBは付けてるよ。
以前、枝を巻き込んでRD曲がっちゃって、
ローで鬼漕ぎしたら内側にチェーン落ちてガッチリ嵌まっちゃって泣いたので。
373 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 20:26:19 ID:???
最近チューブの値段が上がったらしいですが、みなさんの周りではいくらからいくらになりましたか？
374 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 20:45:36 ID:???
だいたい１５０円～２０００円くらい
375 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 20:54:49 ID:???
>>370
＞全然違ってくるんだろうか？

は、質問ではなく疑問系、言わば独り言。
よってスルー
376 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 21:16:19 ID:???
>>373
アンケートするな
377 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 21:19:08 ID:???
20kの通勤のために4万程度のクロスバイクに乗り換えようと思うんだけど、
毎日乗ることを考えるとメンテはどんな事をしてどんなものが必要かな
378 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 21:22:40 ID:???
>>377
ブレーキ周りは常にきれいにしておいて、チェーンも汚れをふき取って一週間おきぐらいに確認→オイルを挿しておくだけでおｋ。

常にきれいな状態（フレームとかも含めて）を保っておくだけでも、自転車の寿命ってけっこう変わってくる。
379 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 21:22:46 ID:???
>>377
タイヤの点検。
380 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 21:36:46 ID:???
今使っている、ボトムブラケットの交換をしたいと思っているのですが、
スクエアテーパーでEタイプのフロントディレイラー対応の68mm-軸長120mm
のカートリッジタイプのボトムブラケットというものは存在しますか？
どうか型番等教えてください。検索しても探せません。

今使っているボトムブラケットは、カップ＆コーン型の68mm-120mmの
Eタイプ型、スクエアテーパーのものです。メーカー等の刻印はありません。
381 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 21:39:46 ID:???
68-120って聞いたことないな。
118買ってFD挟めばちょうど良くなるんじゃね？
382 ：380：2008/08/28(木) 21:48:16 ID:???
ありがとうございます。
68-118のスクエアテーパーで、Eタイプではないものを買えばよいと
いうことですか？探してみます。
383 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 21:50:12 ID:???
11－30とかありますか？
384 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 22:30:16 ID:???
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e81112251
これを購入してみようとおもうのですが、
インナーパンツってどの程度効果があるんでしょうか？
385 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 22:48:53 ID:???
>>383
何の話？
スプロケ？
8sならあるよ。
386 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 23:23:29 ID:???
ウェアについて教えてください
夏は半そでジャージに膝上レーパンを基本として。

春秋や冬は
長袖ジャージ、ロングのレーパン（パッドあり）
ジャケット、タイツ（パッドなし）
冬用アンダー
アーム、ニーカバー
ウィンドブレーカー

などの組み合わせ方が知りたいです。一年を通して無駄なく着まわせたらと思いまして。
東京周辺を走ります
387 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 23:29:17 ID:???
>>384
この値段だったら入札してみなよ、
その後にレポよろ
388 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 00:27:09 ID:???
8ｓじゃ10sと互換性ないですね・・・
389 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 00:36:58 ID:???
>>371
実用性考えたら外さない方がいいよ。
390 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 00:46:15 ID:???
Bテンションアジャストってなんですか（チェーンの張り調整）？
これをやらないとどうなるの？
チェーンホイールの最小ギアってリアトップギアの事？
フリーホイールの最大ギアってリアローの事？

ググってもダメでした。
よろしくお願いします。
391 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 00:49:27 ID:???
ググって分からないことはここで答えられるはずがない罠
392 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 00:51:41 ID:krTb6f3N
ウェアを上下買おうかと思ってます。それでオークション見たら\4500(希望落札価格\6980)
とかでレプリカみたいなのが上下セットで出てて分けて買うより割安だなと思って。
そういうのって普通に使用しても問題ないですか？
393 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 00:53:02 ID:pi33LJdp
これなかなかおもしろいよ！

http://shop.nausutoa.com/
394 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 01:00:46 ID:???
>>390
・Bテンションが低いとスプロケとガイドプーリーが近づき過ぎてチェーン詰まりする
・チェーンホイール最小ギア→フロントインナー
・フリーホイール最大ギア→リアロー
395 ：sage：2008/08/29(金) 02:03:00 ID:dLqreUrq
リアタイヤ外す時フロントのチェーンは外すのでしょうか？
フロントチェーンを外してリアタイヤを外したら何か障害がありますか？
396 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 02:04:17 ID:???
カーボンフレーム（ルック555）買ったんだがシートピラーにデュラグリスつけてもいいのか？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 02:16:02 ID:???
>>396
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tacx/compound.html
398 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 02:31:55 ID:???
>>395
フロントの内側のギアに入れる

あと、エンド曲がった人だろうけどショップ行けって
399 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 06:14:46 ID:???
>>370
以前、パッドなしレーパンでツールを制した伝説のクライマーがいた

>>386
他に要るもの
　指つきグローブ（薄手・厚手の２つ）、シューズカバー、イヤーバンド
　ネックウォーマー
重複していると思われるもの
　パッド付タイツがあればパッドなしタイツは不要（逆もまた然り）
その他あればうれしいもの
　ゴアテックスなど素材でできたウインドベスト（個人的には一番重宝）

>>392
間違いなくパッチもん　後ろ指差される快感が味わえる
400 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 06:35:23 ID:???
ジャージ着てレーパン履くだけで後ろ指さされる快感は味わえるだろうに
401 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 06:45:24 ID:???
トドメはキノコ頭
402 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 13:40:08 ID:???
２日ほど前にBMXのチェーンの張りについて質問した者ですが

ママチャリのように、チェーン引きナットが見当たりません。
ハブシャフトのナットというのは、おそらくペグがついてるとこだと思うのですが・・・。
調整不可な車体もあるんですかね？ちなみにドラゴンフライUZIです。
403 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 13:50:57 ID:???
困った時は画像うp
404 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 14:23:10 ID:???
>>403
了解です。
と思って見に行ったんですが、ハブナット付近に若干前後出来る幅があることに気づきました。
チェーン引きなしで、ハブナット緩める→車輪ごと？前後させて調整→チェーンぴったり！
と出来そうな感じでした。試してみます。
自己解決しそうですみません。

もし無理だったら画像うｐします(´・ω・｀)
405 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 14:54:21 ID:???
それやったら中心出ないだろ
406 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 14:57:12 ID:???
28Cのタイヤだと濡れた路面は危険？
35～40Cはあったほうがいいかな
407 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 14:58:32 ID:???
>>405
雨降ってきたんでまだやってないんですが、これじゃ無理っぽいですか？
あとはブレーキにナットがついてるぐらいで、後輪回りにナットが見当たらない・・・。
ペグで隠れてるのかな。
408 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 15:15:42 ID:???
>>402
承知だと思うけどハブシャフトのナットとチェーン引きのナットは全然違うよ
とりあえず画像見せてくれたら解決に近いかと
409 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 15:16:49 ID:???
>>406
タイヤ幅と濡れた路面とはあまり関係がない
410 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 15:17:53 ID:???
>>407
裏返しにしてセンターだしでオーケーなんだろうと思う
やり方はママチャリと同じ
411 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 19:43:57 ID:???
>>397
ありがと。

でもシートピラー１回塗るだけに二千円も使うのか・・・
412 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 19:53:16 ID:???
>>411
カー用品のコンパウンドとか歯磨き粉で代用できそうだな
413 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 20:04:04 ID:???
ピカールの固形缶が安くて質も良いよ。
バルブの摺り合わせなどに使うやつ。
414 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 20:28:55 ID:???
最初の1台を買うときは空気入れとチェーン用の油、必要ならスタンドと泥除け。他に何がいるかな？
415 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 20:35:14 ID:???
>>414
何でも買えるようにお金。
416 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 20:38:04 ID:???
>>414
明るいライト　前後それぞれ
417 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 20:57:08 ID:???
タイヤを25cから20ｃに変えたら加速感とかの変化は実感できますか？
それと同じ太さでも良いタイヤにしただけでも違いがあるのでしょうか？

418 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 21:18:25 ID:???
おまいさんが剛脚なら十分に違いが感じ取れる。
が、ちんたら走ってては違いなんてわからない。
差の出る領域が高いんだよね。
419 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 21:24:39 ID:???
>>414
ペダル・シューズ・メット・グローブ・レーパン
420 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 21:29:25 ID:Y4JwF1vj
お世話になります
前輪のスポークを　ぜんぶ交換したいのですが
交換修理代金　いくらくらいかかりますか
教えて下さい

チャリは　ブリ　ロードマンです

よろしくお願いします
421 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 21:35:54 ID:???
同じ店で2台スポーク交換したんだけど、
買った自転車は前後で11000円、そこで買わなかった自転車は後輪だけで6800円だった。
後輪だけのは太いスポークだったのでその分加算されてるかも知れん。
422 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 22:10:12 ID:???
>>421
後輪は着脱に手間が少し多いから前輪より高い希ｶﾞｽ
423 ：421：2008/08/29(金) 22:26:39 ID:???
>>422さんレスありがと。
うん、そうかもね。
スポークも対称じゃないしね。
あと前後だと片方だけより割引とかあるのかな。
で、>>420はどうしてるんだ？ｗ

実は俺も通勤仕様に前輪をハブダイナモ付きにしようと思ってるんだけど、
構造がいまいち良くわからんので迷ってる。
後輪に合わせて組んでもらうのが良いのか、中古で適当に前輪ごと買った方が安くて手っ取り早いのか。
あれってフォークに接点が付いてるんだよね？
424 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 23:15:36 ID:???
>>417
28cから23cに変えたときは40km/h→50km/hの加速力が段違いに上がった。
低速加速ではそこまで変化を感じられない。
425 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 23:17:14 ID:???
>>423
ハブに接点が付いてる
426 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 23:43:26 ID:???
>>418>>424
平地で30ｋでしか走らない俺にはいらぬ心配だったようですね
427 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 23:47:11 ID:???
町田あたりで自転車グッズが充実してる店ってどこでしょうか？
428 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 23:49:57 ID:???
アニメイト
429 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 23:56:40 ID:???
ゲーマーズ
430 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 00:02:30 ID:1Nde9vR1
>>421,422さん
ありがとん

僕は後輪だけやってもらったのですが
その時は　ナナ線円でした
太いスポークにしてもらったのですが・・・
431 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 00:23:16 ID:???
>>424
うそつけｗ
432 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 00:26:30 ID:???
>>423
> 構造がいまいち良くわからんので迷ってる。
> 後輪に合わせて組んでもらうのが良いのか、中古で適当に前輪ごと買った方が安くて手っ取り早いのか。
> あれってフォークに接点が付いてるんだよね？

中古は止めた方が・・・
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2006/dh-3n71.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/lp-r600.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/image/lp-c050-1.jpg
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/image/lp-c050-2.jpg
433 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 00:30:13 ID:???
>>427　はんづか小山田オート・原町田さいくる
434 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 06:37:33 ID:???
>>427
東急ハンズ町田店
435 ：421：2008/08/30(土) 08:06:07 ID:???
横道にそれてハブダイナモの質問したものです。
>>432さん
ていねいな回答ありがとう。
とても良くわかりました。
親切なんだね。
>>425さんもありがとうございました。
436 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 09:55:34 ID:W8DzWJkJ
変速レバーが３～８しか動きません
そしてすべて一つ下のギアに入ったままです（２～７にしか動かない）
何が原因なんでしょうか？教えてくださいお願いします
437 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 10:06:24 ID:???
調整しなおしてください、場合によってはワイヤー等を交換
分からなければ店に行って見てもらう

http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/rd-mente2.html
438 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 10:07:52 ID:???
>>436
可能性として
・左シフターあぼん
・リアディレーラーあぼん
・ハンガーかリアディレーラーが歪んで、どっかに引っ掛かってる
・上の影響かなんかで、リアディレーラーの調整がずれてる
上三つはどれらかが該当する可能性アリで、四つ目は十中八九当たりだと思う

とりあえず[リアディレーラー 調整]とかでググって調整し直せば、常に一つ下のギアになるなんて事は無くなるかも
439 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 10:14:01 ID:???
あさひって持込でやってくれるの？
440 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 10:23:37 ID:???
>>439
工賃は高価格で低品質です！
安物をどこよりも、より高く！
441 ：４３６：2008/08/30(土) 10:37:42 ID:W8DzWJkJ
>>437、438
ありがとうございます
原因は変速機？（手元の方）のワイヤーの付け根がずれてました
442 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 11:37:34 ID:???
105のFDがなかなか一発で決まらないんですがこんなもんなんですか？
443 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 11:44:48 ID:???
ウデを物のせいにしてはいけません
444 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 11:44:56 ID:???
>>442
調整した上での質問だよね？
445 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 12:22:18 ID:???
>>442
105で調整が上手くいかないなら、素直に自転車屋にでも行けばいいよ。
446 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 12:29:50 ID:???
>>442
取説通りやってごらんよ
ttp://old.cycle.shimano.co.jp/manual/pdf/fd/SI-59GOA.pdf

中古で買ったのなら、ギヤが減ってるのかな？
447 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 13:25:14 ID:gop0GMr1
タイヤに深いヒビ入ったらもう交換？
448 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 13:27:07 ID:???
>>447
タイヤって２０００～３０００円程度のものだからちょっとしたことでも気になったら交換したほうがいいよ
特にフロント側はね。
俺はヒビ割れタイヤはオフシーズン時のローラー台用にしてる。
449 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 13:40:53 ID:gop0GMr1
>>448　ｻﾝｸｽ

今度ショップ行ったら交換しとく。
ちなみにスペシャの「オールコンディション　プロ」ってどうなの？
450 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 13:43:13 ID:???
CRに向かう道の途中で野球のユニフォーム着た軽自動車が正面から走ってきて
あからさまに幅寄せしてきた。

なんなんあのDQNっぷりは
451 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 13:44:34 ID:???
サドルから尻がだんだん前にずれて
サドルの先端に玉の裏（尿道？）があたって痛いです
レーパンはいているのですがパッドがあってもあんまり変わらない

サドル位置が問題なのでしょうか
452 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 13:44:40 ID:???
>>448
まあ、お前のタイヤはそれぐらいだろうけど…
453 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 13:50:12 ID:???
>>451
サドルが傾いているか、高さ自体が足りていない。
454 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 13:53:21 ID:???
>>450
すれ違いざまにクリートで傷つけてやれよ
455 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 14:33:49 ID:???
>>450
野球少年や歩いてるオッサンにぶつかりそうになる自転車、特にロードバイクが多くて
自転車乗りに敵意を持ってるんだろう。
お前さんもあまり飛ばすなよｗ
456 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 14:50:29 ID:WFcHqsCm
安いマウンテンバイクですが、最近
後輪のリムとブレーキシューが一部(微妙に二部)接触するポイントがあって、
手で押して自転車を動かすとそこでブレーキがかかって押しつらい状態です。
リムぶれってやつかどうかわかりません。
目視ではどう見ても変形はしてないようでした。
でもリムぶれなのでしょうね。
1ヶ月前に公共施設に駐輪してたときに戻ってきたら倒れててスタンドが┃な感じ
に車輪と一直線になって変形してました。そのときに多分、反対側から圧力が
かけられてて、同時にこの接触問題も発生してたのだと思います。
　
それで質問ですが、自転車修理するお金がないので、自分で直したいのですが、
どうしたらいいでしょうか？
よろしくご教授おねがいします。
457 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 14:56:54 ID:???
>>450
＞ CRに向かう道の途中
ぬしが公道を逆走とかしてないよな？
自動車に悪意が無いとしたら、ぬしの後ろ(自動車の前方)に別の自転車や人の団体がいたんじゃないか？
―――――――――――――――
　　　　　　　　　　　　団体
自動車→　　　　　　　　　団体
　　　←　450
―――――――――――――――

(携帯からなので、ズレてたらごめん)
458 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 14:59:16 ID:???
どう壊れてるか、どこに不具合があるのかわからないと修理の仕様もない。
リムの振れは車体を浮かせてホイールを回し、フォークやステー、ブレーキシューとの隙間を見てればわかる。
静止状態では目視しても振れなんてわからないよ。
459 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 15:05:43 ID:???
>>454
無理無理ｗ
相手凄いスピードだし

>>455
俺は野球地帯は徐行してるんだけどね、、
バイク海苔が全員そう言うイメージなのは悲しいです

>>457
―――――――――――――――
自動車→　　　　　　　　　
　　　 　　　 ←　450
―――――――――――――――

道は車一方通行の川に沿った道です（交通量激少ない）、軽の左側は余裕で空いてました。
意図を感じたのはこっちを睨んでたからです、窓開けて腕乗っけてたし。


まああんな運転してる奴は、いつかどこかで事故るんだろうから良いんですけどね。
460 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 15:26:58 ID:???
チャリンコ乗らない奴は一方通行（軽車両は除く）ってのを知らない・覚えてない
461 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 16:10:03 ID:???
>>460
いや、待てよ。これは自転車の方が悪い可能性がある。

ただ単に一方通行だったなら、軽車両だって通ってはいけないぞ。
軽車両除く、自転車除くの指示も何も無いなら、450が悪かった可能性がある。
462 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 16:51:16 ID:???
あさひって行けば分かるけど、スポーツバイクは全体の２割以下だね
463 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 16:53:26 ID:???
>>459
DQNってのはそんなもん
だから、なるべく接触機会を減らすように自分で工夫すべし
自分はDQN率の以上に高いワンボックスカーを見かけたら即停車か最徐行と決めている
464 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 17:00:53 ID:???
ロードのチューブについてなんだけど
寿命ってパンクしない限りずっと使えるものなのかな？見た目とかの変化ってありますか？
白くなって粉が噴いてるんですがまだ使っても大丈夫かな？
465 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 17:05:05 ID:???
>>464
消耗品だから、パンクしなくても時期を見て換えた方がいい
長くとも１年で交換しては？
白い粉は摩擦低減等のためにわざとつけてるので無問題
466 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 18:56:47 ID:???
>>426　しかも置いてるロードはＯＣＲ３かＦＥＬＴの安いやつ。
この前頑張って１０万のビアンキ置いてたのには吹いたｗ

ついでに店員をちょっと試した見たけど「カーボン」すら知らないっぽい。
467 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 18:57:34 ID:???
粉は主に湿気を取るためじゃなかったかしらん。
468 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 18:58:24 ID:???
>>466
誤爆だろ？
469 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 18:59:05 ID:???
悪い、>>462の間違い。
470 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 19:00:52 ID:???
>>466はあさひスレの誤爆
471 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 19:29:54 ID:???
>>468,470
↑
こいつバカ
472 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 19:30:47 ID:???
>>466
でも挨拶だけはよかったんだろｗ
473 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 21:38:05 ID:???
>>472　まぁねｗ

あの対応で技術があればなかなか良いと思うけど。
474 ：465：2008/08/30(土) 23:12:42 ID:???
ありがとうございます。１年半も使ってるものなので交換しておきます。
使ってたチューブは出先での修理用の更に予備で使うとします。
475 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 00:03:09 ID:???
なんですと？
俺パンクした事ないから15年間チューブ交換してねぇーやｗ
タイヤは６回ぐらい交換したけど・・・
476 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 01:16:45 ID:Z2D6zNW3
474とかみてるとロードは金持ちのスポーツだと錯覚させられるね。
でも単純に乗るのが好きな俺っちなんかはメンテは慎重、金はかけない、
って路線なんだけどね。チューブ交換なんて、大事なレースや大事な仕事への通勤
とかでない限り、普通にツーリングする分には壊れたら交換でいいのに。
そしたら寿命や交換のタイミングも覚えられるし。大体、減り具合なんて
いつも走る道路や、道路の走り方(歩道?車道の端?端の端？)や使ってるタイヤや空気圧設定なんかで
人それぞれだから人に聞いてはいそうですかってもんじゃないと思うけどね。
俺ッちなんか、２年半交換せずにお世話になってるよ。
477 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 02:02:50 ID:???
↑ノート買ってきてそれに好きなだけ書け
478 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 03:53:23 ID:???
一人に相手して貰ってよかったね
479 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 06:03:24 ID:???
二人、な
480 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 07:23:57 ID:???
>>476
kwsk
481 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 10:17:21 ID:???
>>480
二年半乗らなければよい
482 ：Ｏ．Ｇ：2008/08/31(日) 10:27:35 ID:B8ELFSbZ
>>474 ：465
チューブは、使わないと劣化しやすいから、
古くなって使えるか使えないかわかんないような予備チューブ持ってても無駄だと思いますよ。
483 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 11:01:35 ID:???
O.G 久しぶりだな。乙。
484 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 11:05:07 ID:???
乗らない奴ほど必要以上に消耗品を交換したがるっつーのはあるけどな。
485 ：474：2008/08/31(日) 12:03:28 ID:???
>>482；484
前輪が急にパンクして流血の惨事になるったっていう話を聞いてから整備をマメにするようになりましたよ・・・・
まぉ雨で出動できないって言うのもあるんですが
486 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 13:32:06 ID:???
流血で済めばまだマシさ。
487 ：485：2008/08/31(日) 14:16:14 ID:QsrALEyC
>>486
ﾏｼﾞですか・・・・・
まぁ２～３日前にどこかのスレに張ってあった画像(傘持ちｵｯｻﾝのｼﾞｬｯｸﾅｲﾌ)見たいになれば
命の危険もありますよね・・・・
488 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 14:55:17 ID:vgfhjBtU
普通車　3段ギア　で片道３８キロで秋葉原までたまに行くのですが
お尻が痛いです　痛くなくなる方法ってないですか？
489 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 15:28:17 ID:???
3速AT車？
490 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 15:45:12 ID:???
自分なりにまとめてみました。
http://uproda11.2ch-library.com/src/11114569.jpg

ステム交換とステムを低くしたいです。
画像のとおりです。可能でしょうか？
工具は六角レンチだけでいいのでしょうか？
491 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 15:46:37 ID:???
ステンやスチールのシフトワイヤーってニッパーで簡単に切れる物でしょうか？
492 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 16:21:50 ID:???
無印のチャリのカゴ、付けたり外したり素人でもできますか？
カゴ足とかも
493 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 16:26:48 ID:???
>>491
ワイヤーカッター使ったほうが綺麗に切れるよ。
494 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 16:27:45 ID:???
>>492
俺が出来るのに、お前には出来ないはずが無いだろ！
495 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 16:31:16 ID:???
>>490
ウス落とす為にハンマーがひつよウッス。
ステム抜いたついでにグリスをベタベタ塗っておくとベターッス。
ttp://madokoro.jp/maintenance/handletakasa.htm
496 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 16:34:16 ID:???
>>494
バレたか。即レスありがとう。
497 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 16:54:05 ID:???
> どこかのスレに張ってあった画像(傘持ちｵｯｻﾝのｼﾞｬｯｸﾅｲﾌ)

これ見せて
498 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 16:56:21 ID:???
>>488
週に200㎞程度走ってれば２週間でその傷みはなくなる
499 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 16:57:30 ID:???
>>491
ニッパーの歯って結構脆いぞ
最低限ペンチの根本で切った方が良いと思う
500 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 17:03:02 ID:???
>>488
終始立ちこぎで行けば？
501 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 17:59:02 ID:???
>>491
電工用ニッパーは鋼線やステンレスワイヤーを切るようには作られていない。
刃を駄目にする。
で、普通売られているのは電工用。
502 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 18:53:30 ID:???
>>491
ワイヤーカッター使わないと切ったところがほつれやすいよ。
503 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 19:21:39 ID:???
街のりで段差を気にせずに走るには、どれ位の太さがあるといいかな？
504 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 19:23:22 ID:jNk9ZKW6
昨日クロスバイクを購入したのですが
一番軽いギアにするとカラカラ後ろのギアから音が鳴ります。
原因はなにか教えてエロイ人。
505 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 19:31:26 ID:???
>>503
体重によると思う
俺は52ｋｇで25ｃタイヤだけど段差でパンクするなんて想像できない
506 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 19:31:38 ID:???
>>504
RDの調整がうまくいってない
一番軽い所だけで音がなるなら、ローアジャストボルトの調整だけで多分OK
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/rd-mente2.html

もしくは、FDのガイドにチェーンが当たっている
507 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 19:35:11 ID:???
>>503
空気圧が適性なら20Cでも気にならない。
42Cでも空気圧が低けりゃ段差一発でスネークバイト。
508 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 20:17:56 ID:???
>>505,507
ありがとう、安心しまいた
体重60kgだけどママチャリぐらいしか乗ったこと無いから細いタイヤは神経質になる必要があるかと思ってた
509 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 20:39:16 ID:???
ちょっと待てよ
段差を気にせずって、そんなのどんな太さでもダメだよ
気にした上で注意して越えるんならわかるけれども
510 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 20:52:21 ID:???
うん、速度や段差の高さにもよるよな。
ゆっくり乗り上げたり、抜重すれば良いけど、
減速せずに突入すればパンクだけじゃなくヘタすりゃリムまで逝く。
511 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 20:59:05 ID:???
段差を乗り越えるテクニックとかあるのか
512 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 21:04:19 ID:???
>>511
ママチャリだって、段差にあわせてハンドルを引っ張るくらいのことはするだろ。
513 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 21:17:37 ID:???
その前にスピードは落とすわな。
514 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 21:23:48 ID:???
>>505
バカかお前はｗ

段差によるに決まってるだろ
515 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 21:24:38 ID:???
>>511
高い段差はほぼ停止して舐めるように乗り越える
516 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 21:28:47 ID:???
下手くそだけど50㌢くらいまでなら乗り越えられる
517 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 21:33:18 ID:???
ママチャリで出来たらすごいな
518 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 21:38:23 ID:???
ご50せんち？
俺はこぶし一つ分の段差で恐れおののき、全身から汗が吹き出て動悸が止まらなくなるが
2時間くらい対峙するな
519 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 21:40:35 ID:???
>>517
ママチャリじゃないけどね＾＾
520 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 21:50:21 ID:???
MTBやトライアルなら丸一日練習すれば50cmぐらいクリア出来るだろう
運動音痴なら１週間以上かかるかも試練がｗ
・・・ピザには無理かｗ
521 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 21:56:21 ID:???
MTBって街中でも楽しめるかな？
山に行かないとつまらない？
522 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 21:57:35 ID:???
>>521
街はコンクリートジャングルだぜ！
523 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 21:59:45 ID:???
ﾜﾗﾀ
524 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 21:59:53 ID:???
1/220デンドロビウムを飛び越すようなモンじゃないか
525 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 22:04:29 ID:???
何の事か分からなくてググったらこんなサイトが有った
http://www.turn-k.com/DENDRO/DENDRO4.htm
何かデンドロビウム使いって凄いな
526 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 22:10:40 ID:???
ドロップハンドルに標準でついてるサブブレーキを取り外すには何が必要ですか？
購入して乗りなれたんで不要となりました
車種はGANT GREAT JOURNEY 2　です
527 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 22:11:08 ID:???
>>513
やむを得ず歩道の段差（12、3cmか）越す時は止まる位スピード落とす。
528 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 22:22:26 ID:L8+kkn3a
アーレンキーと新品のバーテープ（必要なら）
出来れば新品のブレーキワイヤー2本
で問題ないかと

ギアインジケーター付けてると少し難しいが
解説本見ながらできる作業だ
529 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 22:33:26 ID:???
http://uproda11.2ch-library.com/src/11114569.jpg

ステム交換とステムを低くしたいです。
画像のとおりです。可能でしょうか？
工具は六角レンチだけでいいのでしょうか？

また、ステムを交換するには片方のバーテープははがさないといけないのでしょうか？
また、はがすと新品を用意してはりなおさないと、一度はがしたバーテープはもう
使えませんか？
530 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 22:35:29 ID:???
>>526
ブレーキアウターワイヤー・バーテープ・ブレーキワイヤーインナーエンドキャップ・
ブレーキワイヤーアウターエンドキャップ・ワイヤーカッター・一般工具
ブレーキインナーワイヤーもついでに交換かな
ついでに↓
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/tni/223t.html
531 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 22:37:56 ID:???
>>529
六角レンチだけでOK
バーテープは何度も使えるやつもある
両面テープになっていても注意深くはがせば使えることもある
532 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 22:42:58 ID:???
アルミフレームのロードレーサーを日常生活で使っています。

後輪のクイックリリースを外すと、フレームのエンドと車輪軸の隙間が左右1mm程あって、
クイックを締めるとフレームがその分だけ内側にたわんで固定されます。

異音がしたり、変速に異常があったりすることはありません。
街の移動に使う程度ならこれくらいの差は気にしなくて大丈夫でしょうか。
それともワッシャーなど挟んで隙間をなくした方がよいのでしょうか
533 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 22:44:02 ID:???
そんなもんだよ。
534 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 22:47:05 ID:???
>>529
同じ質問を他で見た希ｶﾞｽ
535 ：532：2008/08/31(日) 23:08:18 ID:???
>>533
ありがとうございます。

先日、後輪がねじれる程度の事故にあって、自転車屋さんに持って行ったら
「ブレーキとディレイラーが歪んでる」と言われたのですが、フレームについては
何も言われなくて、フレーム大丈夫だったのかなぁと思っていじってたときに
初めて気付いたので気になってました。
536 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 23:14:32 ID:???
後輪はわりとフレームしめつけるよな

え？違う？
537 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 23:27:07 ID:???
ロードで通勤中、結構な上り坂続きなんですが23cから20cにかえると快適ですか？
帰りは下りながら段差を通過してパンクしたことはないです。
縦にハマりそうな側溝なんかもありますが、今でもかわらないかなぁ。
538 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 23:34:47 ID:???
ホイール換えろって
539 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 23:48:56 ID:???
タイヤ細くすりゃ楽になるくらいだったら700×1cとかが出来ていても不思議ではない
540 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 23:48:58 ID:DUrXC+PL
最近ロードバイクを買って乗っているのですが、長く走っていると首の後ろが痛くなってしまいます。
ショップの店員に聞くと、ハンドルが低いレーシーな設定だから、高くすれば治ると言われたのですが
将来的には市民レースに出たいので前傾姿勢で慣れたほうがいいですよね？
長く乗っていれば鍛えられていずれは痛くなくなるのでしょうか？
541 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 23:51:11 ID:???
慣れた方がいいよね？って聞いてきて
長く乗れば直るのかどうか聞いているのって矛盾してない？
じゃあどうやって慣らすつもりなんだ？
542 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 23:51:39 ID:???
>>528,530
ありがとうございます！
543 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 00:00:09 ID:???
リクセンカウルのエクステンダーを使ってディバッグをシートポストに取り付けようと思っているんですが
エクステンダーを取り付ける際にシートポストの取り付け部に致命的にキズがいくので何とかならないでしょうか？
544 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 00:06:06 ID:???
>>540
痛くて辛いんじゃまず長く乗ってられんでしょ
とりあえず楽なところまで上げなさいって
それで走ってりゃそのうち「もっと前傾に」って自然に思うから
545 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 00:29:51 ID:JBkslZaQ
クロスバイク購入したんですけど、みんなはスタンド付けてます？
利便性を重視してキックスタンド付けようか、メンテ用スタンドだけ購入するか・・・
自転車の保管方法も参考までに教えてくれると嬉しいです

ちなみに車種はインターマックススポーツのアクアです
546 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 00:31:56 ID:???

| ∧ 　 　　　　　　∧
|/　ヽ 　 　 　　　./ .∧
|　　 ｀､　　　　　/ 　 ∧
|　　 　 ￣￣￣　　　　ヽ
|￣￣￣二学期￣￣￣）
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣.＼
|ヽ-=・=-′　ヽ-=・=-　　/ 　　はやく寝ろよ
|:: 　 　＼＿＿_／　　　　/
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547 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 00:38:45 ID:???
六角レンチは4～6mmが入ってるセットを買えばいいのですか？
548 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 00:43:08 ID:???
>>547
おｋ
549 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 00:52:13 ID:???
>>547
ちょっと良いやつ買っておくと吉
550 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 00:55:36 ID:???
>>545
アンケートするな
551 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 01:04:01 ID:???
>>544
なるほど。ありがとうございます～
552 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 01:09:32 ID:???
>548-549
ありがとうございます。
近くのホームセンターでエイトのを買うか、工具スレに書いてあったPBってのを
ネットで買うかちょっと迷ってるところです。
553 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 02:26:49 ID:???
>>543
ヤスリでステンレスバンドのエッジを丸くする
554 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 04:59:42 ID:???
>>543
だから俺は金属バンドは一切使わない
555 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/09/01(月) 05:31:45 ID:???
555
556 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 08:22:14 ID:???
>>545
スタンドを着けてる人もいれば、着けてない人もいる。
スタンドが着けられる自転車もあれば、着けられない自転車もある。
自転車を立てかけて停める人もいれば、寝かしたり、吊り下げる人もいる。

あなたの場合、スタンドを付けられる自転車で、スタンドがあった方が
便利だと思うなら着けるべきだし、重量とか見た目を優先するなら
不便でも我慢すべきだろう。
557 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 10:41:58 ID:???
はじめてママチャリ以外の自転車をかいました
７．３ＦＸとかいう自転車です

カギもライトもなーんもついてなかったんですけど
何を買えばいいのかさっぱりわかりません
最初必要なものなにがありますか？
558 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 10:46:29 ID:???
はじめてママチャリ以外の自転車をかいました
７．３ＦＸとかいう自転車です

カギもライトもなーんもついてなかったんですけど
何を買えばいいのかさっぱりわかりません
最初必要なものなにがありますか？
559 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 11:14:30 ID:???
じゃあ鍵とライト買うべきだな。
560 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 11:16:04 ID:???
かぎとライト以外はいらないですか？
ありがとうございました！！
561 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 11:57:54 ID:???
27CMで3Eのビンディングシューズってありますか？
562 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 12:02:57 ID:???
>>560
小学校の頃、通信簿に「もうちょっと落ち着いて人の話を聞きましょう」って書かれなかったか？
563 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 12:05:05 ID:???
>>543
なんとかなります
564 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 13:17:01 ID:???
>>561
SIDIMEGA買えば？
565 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 14:48:26 ID:???
>>558
フロアポンプ
566 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 15:02:10 ID:???
取りあえずいろんな自転車を見たいので大型店を探してます
東京都内で大型店と言ったらどんなお店がありますか？
567 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 15:25:07 ID:???
>>566
ダイシャリン
568 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 15:46:02 ID:???
十三不塔
569 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 15:52:33 ID:???
>>566
つ ▼▲東京の自転車屋さんをかたろう14軒目▼▲
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1218361612/
570 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 19:26:22 ID:???
チェーンが伸びると変速時の衝撃が大きくなりますか？

（か4速ぐらいからトップに変速するとき）
571 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 20:31:44 ID:???
>>560
サイクルコンピュータはあると楽しいよ。
572 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 20:37:54 ID:???
>>570
チェーンの伸びも変速ショックが大きくなる要因のひとつだね。
不具合あるならチェーン廻り、シフトワイヤー、ディレイラーの清掃注油してから変速調整してみ。
それでも駄目ならチェーンやギア板の交換時期なのかもね。
ttp://old.cycle.shimano.co.jp/manual/
573 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 20:46:53 ID:???
前輪のボルト緩めてカゴのパーツとったら、うまく元にもどせない。
とりあえず同じぐらい車軸だして固定してしまった
フレーム？の内側のボルトも触ったけど、このまま乗ってたら危ないですか？
574 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 20:56:58 ID:???
>>573
緩めたところ全部締めてたらOKだろ。
575 ：570：2008/09/01(月) 21:01:10 ID:???
>>572

初心者でもチェーン交換できますか？
又 チェーン切りでお勧めはありますか？
シマノのチェーン切りでないと駄目ですか？
ホムセンの安いチェーン切りは駄目？
576 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 21:25:35 ID:0zS4q/q4
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/SL/EV-SL-SY20A-2227_v1_m56577569830612668.pdf
このサイトの　SY20A-BCAI　と　SY20A-S　のうちノーマルサイズのダウンチューブに付けられるのはどちらでしょうか。
どちらもバンド式のWレバーなのですがバンド径が違うようです。

欲を言えば
http://www.kanshin.com/keyword/969108
これに付くものが知りたいのですが、詳細な仕様が見当たらないので・・・
577 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 21:29:09 ID:1IV/+W23
>>550
ゴメンね

>>556
ありがとう
とりあえず週末にでもお店と相談してみます
578 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 21:32:20 ID:jUZrB7t3
質問なんですが
この板にIDが出ないのはなぜなの？
579 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 21:34:51 ID:???
>>573
ベアリングの玉押しのロックナット弄ったのか？
そうなら自転車屋行って事情説明して直してもらえ。

>>575
A.1　Yes　(取扱方法を理解する事)
A.2　No　(後部変速機の変速数と工具の対応が合致している事)
A.3　No
A.4　No
580 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 21:35:24 ID:0zS4q/q4
>>578
メール欄が空っぽだとIDが表示されるようです。

ただし板毎に仕様が違うので他の板でも同じようになるとは限りません。
581 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 21:44:28 ID:???
IDが出ない理由は自転車板に悪質な書き込みが少ないからだと思う。
IDが出るとどうしても無責任な悪意のある書き込みはやりにくい。
まぁ馬鹿はどこにでもいるし、IDが出てもなくならないんだけどね。
582 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 21:56:27 ID:jUZrB7t3
>>580
PC初板でも同じ仕様ですね
>>581
この手の専門板はとにかく荒れやすいじゃない
強制IDはそういった書き込みを減らすという目的もあるけど
ID真っ赤にして必死な奴を笑うという目的にも使えるので是非とも導入して欲しいところ
583 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 21:56:45 ID:???
>>578
出ないようにしてあるから。
自作自演の一人芝居が目に余るような板では必ず出るようにしてある。
584 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 22:01:06 ID:???
>>576
これか？
ttp://www.muji.net/catalog/pdf/catalog_08ss_bicycle01.pdf
不具合が有るとよ
ttp://ryohin-keikaku.jp/news/2007_0202.html

バンドのサイズはSY20A-BCAIの方が自由度が若干あるんじゃねーの
店で聞けよ
585 ：581：2008/09/01(月) 22:03:25 ID:???
早い話が自板は他板にくらべて子供が多いからだよ。
IDを出して規制するまでもない。
糞生意気なガキもいるけど、そこは子供。
基本的に素直なんだなｗ
586 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 22:07:38 ID:???
ふーん　江戸ハルミ　１１３ｋｍ　ランか。
おれらなら、何キロ走るんだ？　２７時間で。アベ２０で５００ｋｍ位か？
587 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 22:30:44 ID:???
全角馬鹿登場
588 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 22:32:54 ID:???
マルチポジションバーって、どちらを前にして付けるの？
途切れている部分がバーエンドバーのように前になる、
それとも、そちらがメインのグリップ？
589 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 22:34:48 ID:???
手前側に切れてるほうじゃね？
ブレーキレバー付けるわけだし。
590 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 22:37:04 ID:???
http://f.hatena.ne.jp/princo_matsuri/20070512151805
591 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 22:39:21 ID:???
>>589,590 ありがとう。
592 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 22:57:52 ID:???
走っていると、サドルが沈んでいってしまって
サドルが低くなっていってしまうんですけど
高さを維持する方法はありませんか？
593 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 23:00:26 ID:???
サドルに体重をかけるなよw
594 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 23:02:16 ID:???
自分の足が伸びているという可能性も
595 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 23:03:25 ID:???
強く締付けろ！
596 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 23:03:42 ID:R9eW0v9y
自転車乗った後は、丸一日くらい、ハイレベルな下痢が止まらないんだけど
どんな補給をしたら下痢にならないんですか？コツとかあります？

腹が下りにくい飲み物、飯、甘い物（パンとか）あったら教えてください。
597 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 23:15:05 ID:???
まず自分が摂取している物の名前を書かないとアドバイスのしようがない
598 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 23:16:56 ID:???
腰周りの筋肉が疲労するとおなか壊すことがある
599 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 23:39:54 ID:???
>>597
スポーツドリンクから炭酸まで、ガブ飲み　１０キロ走行して５００ｍｌくらいの割合ですね今の季節
かなり汗っかきなんで、自重してたらぶっ倒れる感じがして・・・。

アイスも食べるし、周囲がパン食べてても、大盛り弁当ガッツリ食います。

１００キロ↑走りたいんだけど、長くなればなるほど色々と考えないとトイレダメージでパフォーマンスが下がるんで。。
600 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 23:58:10 ID:???
１００ｋｍで１Ｌで充分です　
601 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 00:02:18 ID:???
>>599
一度にがぶ飲みするより、分けてチビチビ飲んだ方が良いよ！
602 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 00:02:51 ID:t4r2zykf
ロードで平地55キロって速い？
603 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 00:06:37 ID:???
Bテンションアジャストメント調整とはチェーンが伸びた時にチェーンの張りを取るための調整なんでしょうか？
調整によりチェーンの伸びによる変速不良など改善されますか？
604 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 00:06:44 ID:???
風の力を借りずに1時間維持できたら速いお
605 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 00:07:18 ID:???
>>602
それを維持できるなら相当速い
606 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 00:07:59 ID:???
速いってか短距離だね。
607 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 00:12:33 ID:???
>>604
ツールで優勝狙えるレベルだろそれｗｗ
608 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 00:14:26 ID:???
というかアワーレコードも狙えるレベル。
609 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 00:20:43 ID:???
>>603
違う。ﾁｪｰﾝは切って詰めるか替えれ
610 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 00:28:36 ID:???
>>599
> スポーツドリンクから炭酸まで、ガブ飲み　１０キロ走行して５００ｍｌくらいの割合ですね今の季節
> アイスも食べるし、周囲がパン食べてても、大盛り弁当ガッツリ食います。

それ全部原因ｗ
風で腹が冷える→冷たい飲み物→もっと冷える→消化の悪い食べ物→下痢→当り前の結果
611 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 00:38:51 ID:???
>>603
スプロケとガイドプーリーの距離を調整するための作業だよ。
612 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 00:59:02 ID:???
>611
俺は>603じゃないけど最後まで締め込まないといい距離にならないんだ。
緩めると逆回転でザーッてなっちゃう。なんか全締めは精神衛生上よろしくないんだけど
アジャスト幅が其処まであるってことは全部締め込んでいいんだよね？
フロントをアウターに掛けるとRDアームが段差でフレームのエンド部にコンコン当たるけど
しょうがない・・・・・

エンドの位置がちょっと変わってるのかもなあ。
613 ：576：2008/09/02(火) 02:25:37 ID:k5S8IVdG
>>584
不具合があるのは知っています。
でも実売￥13,000でデュアルピボットキャリパー（ロングアーチですが・・・）、
ママチャリBBじゃない、チェーンリングは１枚ですがインナーを付けても大丈夫なようにチェーンステーに「逃げ」がある、直付けエンド
等の魅力がありましたので・・・

SY20A・・・同じバンド式Wレバーなのになんでバンド径が違うのか・・・もしかしてオーバーサイズにも対応してたりするんでしょうかね
店に聞いてみることにします。
ありがとうございました。
614 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 04:44:33 ID:???
クロス乗ってるんですが、ロードってやっぱ違うもんですか？特に峠で。
615 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 05:49:12 ID:???
ロードに乗っているが、クロスに乗って朝練に参加なんて考えただけでも死にそう。
峠なんか行った日にはそりゃもう。

ロードのほうが効率的なのは間違いないが、印象としては、
軽い力で登れるというよりもぐいぐい登っていくという感じのほうが強いね。
結果、どちらも同じくらい頑張るから疲れ具合は一緒ってことで
616 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 05:50:22 ID:5/NURcp1
>>614
エンジンが同じなら、違わないよ。
617 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 06:16:42 ID:Z0JtX4Ne
クロスのが軽いギアあるから勾配がきつくなればなるほど楽だな
618 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 06:40:37 ID:???
>>617
それならMTBの方がギアは軽い訳だが
619 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 07:05:09 ID:???
>>617
君、勾配のキツイ坂を上った事無いでしょ？
620 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 07:45:57 ID:???
>>612
チェーンがひとコマ長い
621 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 08:12:53 ID:???
自転車屋で試乗は出来ますか？
また、都内でルイガノを購入する際、お勧めのショップがありましたら教えて下さい。
622 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 08:42:40 ID:???
>>621
ここ読め
▼▲東京の自転車屋さんをかたろう14軒目▼▲
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1218361612/l50
623 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 08:51:35 ID:???
ルイガノに試乗したいってくれぐれも言わないようにね
きょとんとされるから
624 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 09:43:36 ID:???
クロスバイクを初めて買おうと思うのですが
メンテ方法等が載っているおすすめの書籍はありますか
625 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 10:08:51 ID:???
>>624
ttp://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/Accessories/BBB-2.htm
626 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 10:23:46 ID:???
>>622-623
thx
627 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 11:16:30 ID:???
かなり大きいサイズのヘルメットってどこかに売ってないでしょうか？
お店で一番大きなサイズのものでもはいらなかったのですが・・・
628 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 11:35:54 ID:???
700cのチューブラーとWOではどちらが舗装路での長距離・長時間の運行向けなのでしょうか？
初心者なもので、それぞれのメリットやデメリットがわかりません
宜しくお願い致します
629 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 11:59:50 ID:???
>>628
俺も最初そんな疑問を持ってた。

でもな、そもそもチューブラーって何？ってのを調べると、そういう疑問は問題外だってことに気が付いたよ。
630 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 12:14:45 ID:???
>>629
wikiで調べてました
ロードに向いてるのはチューブラーのようですね
自分が求めてる性能がチューブラーのほうが合っているように感じましたので、チューブラー用の完組ホイールを購入します
631 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 12:19:46 ID:???
すみません
チューブラータイヤを調べたら27インチのものと700cのもとあるのですが、
これはどちらも互換性があるのでしょうか？
632 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 12:54:30 ID:???
チューブラーに関しては一緒
633 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 13:22:41 ID:???
長距離ならパンク修理性考慮してWOじゃないの？
634 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 13:27:21 ID:???
パンクしなきゃいいじゃん。
635 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 13:35:51 ID:???
チューブのレビュー見ると乗り心地が柔らかいとか硬いとか振動吸収されるとか色々書いてあるけど
それって初心者にもわかるぐらいの変化なんですか？
636 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 13:37:44 ID:???
プラシーボ効果について調べてみると良いよ
637 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 13:39:41 ID:???
>>635
同じ構成のホイールじゃないと比較できないだろ？それぐらいはわかるよな？
638 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 13:39:58 ID:???
長距離ならタイヤ交換が容易なクリンチャー！
遅刻ギリギリTTならパンクしても暫く走れるチューブラー！
639 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 14:16:00 ID:???
すいませんが、教えて下さい。

昨日友人より、かなり古いMTBを貰いました。
フロント3枚、リア7枚です。フルリジッドのカンチブレーキです。
コンポはディオーレLXでブレーキ、シフターが一体型のやつです。

タイヤはスリックなんで、整備して町載り用にしようと思うのですが、
チェーン、スプロケが錆だらけで交換しないと駄目そうです。
あさひのサイトで調べたら、HGとIGがあるんですね？
貰ったやつはチェーンが錆すぎて「２K]の文字しか読めませんでした。
これはどちらのチェーンを買えば良いでしょうか？

また、スプロケなんですが、どうせ町乗りならロードのスプロケと思ったのですが、
8速用は使えませんよね？

効率良く、低予算で町乗りバイクを作りたいのですが、ご教授願います。
640 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 14:40:30 ID:???
>620
見てみます。ありがとう。
641 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 14:46:16 ID:???
FDの調整がうまくいかずにカリカリ擦れる
アウターでもっと外に移動させたいんだけど、調整ボルトを回しても動かない
調整ボルトに反応してくれる範囲が、ボルト1回転分くらいしかないんだけどこれが普通なの？
642 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 14:58:05 ID:???
>>641
調整ネジをゆるゆるにしても触るならFDの位置がおかしいのでは？
調整手順、取付位置、取付方法を再確認。
643 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 15:13:57 ID:???
俺の場合だけど・・・・
古いコンポにFDだけ現行だとキャパ合ってても規定位置ではダメな事があった。
同じくFD位置調整でなんとか使えるようになりました。
規定位置は無視してちゃんと動く位置を模索したよ・・・
644 ：641：2008/09/02(火) 15:14:57 ID:???
>>642
ゆるゆるになる前に、いくら回してもFDが反応しなくなるんです
アウターx17越えるとFDと擦れる
645 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 15:20:02 ID:???
>>644
どの程度まで緩めているのか分からないが、17t（何枚目？）で擦れるというのは、
取り付け位置や調整手順に間違いがあるのでは？
646 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 15:23:24 ID:???
単純にワイヤーの張りが足りなさ杉な悪寒
647 ：641：2008/09/02(火) 15:28:22 ID:???
10速105でトップ側4枚がカリカリ擦れます
あさひの手順通りにやってます
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/fd-mente.html
>>643
FD位置をどう調整したんですか？
648 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 15:33:42 ID:???
俺もノーブランドのFDでTIAGRAのチェーンリング入れたときは手本無視して調整したわ
定石どおりにセットするとFDの下部にある膨らんだ部分がクランクに当たるという
649 ：641：2008/09/02(火) 15:45:14 ID:???
>>646
それでした…
お騒がせしました
650 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 16:22:08 ID:???
ベルトドライブはイタズラで切られたりしそうだけど大丈夫？
ハサミとかカッターで簡単に切れたりする？
651 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 17:03:40 ID:???
>>650
そこらのハサミやカッターじゃ簡単には切れないよ。
652 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 17:05:34 ID:???
>>635
わかるよ
それと あまり書かれないが ブレーキフィーるが 天地ほど違う
653 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 17:14:30 ID:???
>>639
チェーンとスプロケ換えるなら、両方の規格を合わせて交換すれば問題無いけど、
チェーンリングにはHGかIGか書いてないかな？
8s以上にするにはフリーボディの幅が違うのでそのままでは無理だね。
ハブごと交換か、可能ならフリーボディ交換になるね。
俺はSTX（7s）のハブにLX（8s）のフリーボディを取り付け、
8sで使用した経験あるけど、他の型番は知らんです。
654 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 17:24:17 ID:???
>>651
そうなんだ
ちょっと安心
655 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 17:48:53 ID:???
切る気満々の装備でこられたら一瞬だけどね。
まぁ、そこまでされるのは単なる悪戯じゃなく怨恨による物だろうね。
656 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 18:18:28 ID:???
>>627
METのＬサイズやOGKの　大抵のお店にあるはず
あとは　頭のサイズ62cm以上　でググって
657 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 18:45:14 ID:???
後ろの赤いリフレクターって赤い点滅ライト付けても法律的に付けなきゃいけないんですかね？
658 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 19:11:57 ID:???
>>657
それは禁断の質問だ。
659 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 19:17:07 ID:???
>>623
一瞬「は？」って考えたけど、そうだよなｗ
660 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 19:42:05 ID:???
>>657
赤点滅が付いてるならいらない
661 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 19:51:15 ID:???
リフレクター付きの点滅ライトで解決。
662 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 20:05:44 ID:???
JISの規格を通過した反射板でなければいけないのでアウト。
でも大抵ちゃんとしたメーカーの赤LEDテールなら反射板部分がJISのものを使ってるのでOK。

ちなみにダイソー等の赤LEDのリフレクタ部分はJIS規格外なのでアウト。
663 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 20:17:16 ID:???
>>627
メーカーや種類によって形が違うので単純にサイズだけでは比較にならないよ。
色々かぶって試すべし。
664 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 20:20:09 ID:???
自転車の細かいパーツを変えて数百グラム落とすより、自分の体重を数百グラム落とす方がらくだと思うんだけどなんでしないの？
体重が軽いのと自転車が軽いのだと、合計が同じでも違いがあるの？
665 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 20:28:58 ID:???
もうすでにBMI18の体脂肪率5%なので・・・
これ以上削ると出力ダタ落ちなので・・・
666 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 20:37:34 ID:???
軽いパーツはグレードが高い
グレードが高いパーツは精度が違う
重量のおかげではない気がします
667 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 20:57:39 ID:???
>>628
初心者と言う時点でWOがお勧め。
色々調べてどっちがいいかなんて言い出す初心者はただの耳年増ｗ
668 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 22:04:39 ID:iuH+hDam
２，３万で売ってるマウンテンバイク類型車と
８万とかバカ高い値段のマウンテンバイクってそんなに性能が
違うんですか？？
669 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 22:08:39 ID:???
一漕ぎで違いがわかるレベル
670 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 22:13:02 ID:???
CYCLE　YOSHIDA　SUNDY'S BICYCLE NETSHOP


とかいう通販ショップは信用できますか？
何か前払いとかで怪しい感じなんですが
671 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 22:14:53 ID:???
>>670
前払いがあやしいと感じるのならお前はネット通販の9割は利用できないね
672 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 22:15:54 ID:???
>>670
代引きできるじゃん。
そもそも前払いじゃない通販とかあるのかと。
673 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 22:34:00 ID:???
>>668
×８万とかバカ高い値段の
○８万ぐらいの入門用の
674 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 22:36:52 ID:???
>>670
後払いのネット通販の方がもっと怪しいだろｗ
675 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 22:40:00 ID:???
>>672
カード払いなら後払いだな。
676 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 22:44:56 ID:???
>627
今売っているモデルででかいのとなるとOGKのGAIAとBELLのTRITONが双璧かな。
頭の形にもよるんだけど、欧米型の前後に長い形だとGAIAが、横幅が広い日本人型だとTRITONが合うかなぁ。

いずれにしても試着が重要。俺の頭（62センチ）だとGAIAは横がきつかったのでTRITONにした。
677 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 23:54:14 ID:???
>>671
何か読んでると入金後になんたらあーだこーだで先に金入れないと動かないよって感じなんで

>>672
>>674
>>675の言うようにカード決済が基本だと思ってたんで
何かちょっと気になってしまって

その店自体の評価はどなたかご存じないですかね
678 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 00:10:18 ID:???
>>677
あさひ専用スレがあるからそこ行くといいよ
679 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 00:11:05 ID:???
>>677
自転車マニアには有名な老舗通販だ。
漏れが保障する。
安心して使え。
680 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 00:32:30 ID:???
>>668
２～３万のゴミと、８万の入門用でも性能は全然違う罠
681 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 00:34:19 ID:???
なんで2～3万をゴミって言うの？大金だよ？
ゴミならちょうだいよ2～3万
682 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 00:40:34 ID:???
すげえな、これがゆとりか。
現金2万円は2万円の価値がある。
それでゴミを購入すれば2万円がゴミになるってことだ。
683 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 00:45:29 ID:???
2～3万出すならしっかりしたママチャリ買った方が100倍マシ。
684 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 01:06:19 ID:???
2～3万がゴミなのではない
2～3万も出してゴミみたいな自転車を買う奴はアフォだと言っている
ここまで書かんと分からんのか？
685 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 01:37:36 ID:???
オマイラも釣りと気づけ
マジレス痛々しいぞ

こういう輩はスルーに限る
できなきゃ個展パンに罵倒する
686 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 01:38:11 ID:???
ま、モノは8マソと2、3マソの違いはないだろ。
クラスが上に行くほど小さな差でも大きな値段の開きとなる。
687 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 01:43:02 ID:???
>>668
お前と俺との差ほどはないよ
688 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 01:43:54 ID:???
>>681
頭悪いなカスｗ
689 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 02:16:10 ID:???
TREKクロススレ向きの質問かもしれないんですが、
7.3FXのステムを交換しようと思ったのですが、ネットを調べても、
クランプ径・コラム径がわかりません。
素人採寸で、クランプ・コラム共に25.4mmではないかと思ったのですが、
これであってますか？
690 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 02:24:38 ID:???
>>689
> TREKクロススレ向きの質問かもしれないんですが

じゃなくて、まさにトレックスレで聞く質問
691 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 02:35:24 ID:???
すみません、あっちできいてみます。
692 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 09:33:46 ID:???
11t-32t
↑
これはどういう意味なんでしょうか。
693 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 09:40:04 ID:???
歯数11山のギア板って意味ですよ
694 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 09:47:38 ID:???
携帯ポンプを買おうかと思うんだけど、どれも普段使いで問題ないぐらいの強度はあるのかな
695 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 10:45:24 ID:???
携帯ポンプはあくまで応急用です
696 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 12:46:12 ID:???
そんなことは分かってんだよ
したり顔で何が「きんきゅうようです」だ
馬鹿かお前は
馬鹿なのかお前は
馬鹿だろお前
697 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 12:50:54 ID:???
>>696
ここ覗いてごらん
ttp://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewforum.php?forum=92
698 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 12:56:37 ID:???
>>696
こいつは「応急」が読めんのか。。。
699 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 12:59:03 ID:???
>>698
>問題ないぐらいの強度はあるのかな
700 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 13:06:04 ID:???
物による
何をもってして問題とするかによる
確実に言える事は携帯ポンプを普段使いするのは時間と体力の無駄
701 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 13:06:44 ID:???
>>696釣り針が大きすぎるｗｗｗｗｗｗ
702 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 13:17:10 ID:???
机がコーヒーまみれになっちまったじゃねーかｗｗｗ
703 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 13:39:05 ID:???
恥ずかしくなって釣り宣言ですかｗｗｗ
704 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 14:19:01 ID:???
IG51とHG50って互換性があるのでしょうか？
又 どちらが高価なチェーンなんでしょうか？
今 IG51が着いているのですが交換を考えているのでどちらが良いのか教えていただけないでしょうか？
よろしくお願いします。
705 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 14:21:50 ID:???
IG
706 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 14:34:42 ID:???
GIｼﾞｮｰ
707 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 14:36:05 ID:???
はげわろたｗ
708 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 14:40:57 ID:???
みごとなじえんじさく
709 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 14:45:39 ID:???
>>704-708
氏ね

>>696必死だな
710 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 14:52:56 ID:???
>>698
わらたww
711 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 14:57:41 ID:???
>>704
ｸﾞｸﾞﾚｶｽ
ttp://clmasunaga.hp.infoseek.co.jp/Shimano%20IG&HG.htm
712 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 17:22:35 ID:???
SORAの精度とジュラの精度ってどれくらい違うんですか？
713 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 17:25:22 ID:???
デュラを1とするとソラは0.9223
714 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 18:26:58 ID:fTyjx1a2
晒しage
715 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 20:09:21 ID:???
質問です

道を行くロードレーサーを見てるとドロップハンドルなのに
ハンドルの下を持ってる人って全然いないんですが
あれって下は使わないものなのですか
716 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 20:13:08 ID:???
本気のときだけ使うものです
717 ：715：2008/09/03(水) 20:20:46 ID:???
ありがとうございます

最近ロードに興味が出てきて通る度に見てるのですが
下持ってる人０％だし。
てかてか、それだったらいつどこで本気出してんの？
718 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 20:23:21 ID:???
向かい風の時は握ってるよ
719 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 20:28:18 ID:???
強い向かい風、きつい坂道、レースのとき。
720 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 20:30:01 ID:???
下持ってる時は速すぎてオマイには見えない。
721 ：715：2008/09/03(水) 20:32:55 ID:???
ありがとうございます
向かい風の時はよさそうですね

あと追加質問ですが
乗鞍みたいなヒルクライムの写真見てると大抵上持ってるんですけど
あれは下持ってフルパワー出すと長時間もたないから
という解釈で良いのでしょうか
722 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 20:34:43 ID:???
そろそろウザイ事に気付け。
723 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 20:36:25 ID:8ZttsmIS
下ハン持つと疲れるんだよ。ポジションのセッティングにもよるけど
俺のセッティングはブラケット基準なんで下ハン持つだけで心拍が3上がる。
俺はもがく時しか握らんかな。
724 ：715：2008/09/03(水) 20:54:21 ID:???
>>722
なんだとー
人が一生懸命聞いてるのにウザイってか？？？



どうもすみませんでした m(_ _)m
気をつけます

長い間の疑問が解けました
725 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 21:19:09 ID:???
>>724
本来ならこっち向けの質問だと思うがな・・・

ロード初心者質問スレ 151
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1220228196/l50
726 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 21:46:30 ID:???
ステムを交換するとなると、ブレーキ部分とバーテープもはがさないと交換はできませんよね？
727 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 21:59:37 ID:???
クローズドタイプのクランプのステムにハンドルを傷付けないように入れるのはどうすれば？
728 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 22:43:04 ID:???
>>726
ステムの仕様によるっしょ。
>>727
コレ使ってみるとか。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/handletool.html
729 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 22:54:59 ID:???
君たち、自転車に乗る時はフルフェイスのヘルメット被りなさいね
730 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 22:58:49 ID:???
了解しました～
731 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 23:05:06 ID:2HtlhQEe
スローピングフレームで350mmのシートポストが付いているんですが、
リミットラインさえクリアしていれば300mmのポストを付けても問題ないですか？
732 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 23:12:42 ID:???
>>731
径があっていてリミットラインさえクリアしていれば取り付けそのものに問題はないが
それだけの長さのピラーを必要とするってことはフレームサイズ間違ってるんじゃないか？
733 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 23:14:56 ID:uoTF7C3i
このスレって、
なんで「ID:???」が多いの？

特殊なソフトとか使っての？
734 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 23:16:36 ID:???
メール欄にsageと打てばいいんだよグリーンダヨ
735 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 23:18:22 ID:???
メール欄にハゲと打てばいいんだよグリーンダヨ
736 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 23:18:26 ID:???
あと、名前欄に「fusianasan」な
737 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 23:21:27 ID:2HtlhQEe
>>733
これは釣りですか？？

>>732
有り難うございます。
giantの極端なスローピングフレームなので、多分サイズは間違ってないです。
完成車はサイズ関係なく350mmが標準装備されているっぽいです。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 23:22:34 ID:???
>>737
君フルフェイス被ってる？
739 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 23:25:13 ID:2HtlhQEe
フルフェィスは被ってませんが、若干皮は被ってます・・・
740 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 23:25:35 ID:???
>>738
もちろん被ってますよ。
741 ：733：2008/09/03(水) 23:28:01 ID:uoTF7C3i
>737
釣りじゃないよ。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 23:29:50 ID:???
フルフェイ　ス厨の自演かよ
743 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 23:36:43 ID:???
ロード、クロス　違いは何ですか？
744 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 23:38:21 ID:???
>>739
寒いんだよ！面白くないこと言ってないでフルフェイス被れよ

>>740
偽者ｷﾀ━━━(ﾟ(ﾟ∀(ﾟ∀ﾟ(☆∀☆)ﾟ∀ﾟ)∀ﾟ)ﾟ)━━━!!!
745 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 23:41:19 ID:???
>>743
発音してみろ
わかっただろ？
746 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 23:45:56 ID:???
>>745
ありがとう。他に違うところはありませんか？
747 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 23:49:01 ID:???
OCR1'08を半年ほど前に購入しました。
フロントをトリプルにしたいのですが、何を買えばいいんですか？
ちなみにグレードは105がいいです。
宜しくお願いします。
748 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 23:50:38 ID:???
クランク　フロント変速機　
749 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 23:58:43 ID:ruwCReOy
>747-748
フロントの歯数は不明だが、
キャパシティによっちゃ、RD交換も必要となる。
750 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 23:59:23 ID:???
>>748
ありがとです
リアはかえなくても平気ですか？
あと、フロントは種類がいくつかありそうですが、直付用っての買えばOKですか？
http://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=R0210023&action=fullspecs&PHPSESSID=ik5c3cpnu8ihopnddpr0gh06pih45vp5
751 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 00:00:08 ID:???
>>747
君フルフェイス被ってるよね？基本だけど
752 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 00:04:37 ID:???
>>751
フルフェイス？
ヘルメットの事ですか？
すいません、まだ無知なもので…
753 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 00:08:38 ID:???
初めて書いてみました。
754 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 00:09:34 ID:???
>>753
君は無知すぎるよ
こう言ってる方がいるからよく読むようにね
↓
ツーキニストには、オートバイ用のヘルメットを被って欲しい。

皆さん原付と同じスピードで走りますよね？
穴のあいた軽いヘルメットって、隣に自動車が走っていることを状況を想定しないレース用のやつですよね？
本気で自分の安全を守るなら、また他人を殺人者にしたくなかったら、フルフェースのヘルメットを着用してくれませんか。汗を我慢して。
オレの自動車の周りはうろついてくれるなよ。
接触すりゃ、どっちに非があろうとコッチが悪者扱いだからね。
755 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 00:13:43 ID:???
>>751＝>>754は
ロード初心者スレにも湧いてるキチガイなので相手にしないように
756 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 00:16:06 ID:???
>>755は自己中心的で自分さえ事故起こさなければ周りのことは見えない人間なので
スルーしちゃってくださいね
怪我してからでは遅いですから
757 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 00:18:44 ID:???
なにが面白くてやってんだろうな
基地外のすることは本当に分からん
758 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 00:20:54 ID:???
>>757
君みたいに人を基地外呼ばわりするような常識のない人間はここらか消えなさい
他の方に迷惑です
759 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 00:21:41 ID:???
ロードバイクとクロスバイクの違いって何？
申し訳ないけど教えてくれません？
760 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 00:22:50 ID:???
ググレカス
761 ：747：2008/09/04(木) 00:31:20 ID:???
結局自分は何買えばいいんでしょうか？
とりあえずこれらかなぁ…と見繕ってみたのですが、あってます？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/fd5603f.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/rd5600gs.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/fc5603.html
762 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 00:35:26 ID:???
>>761
質問する前に答えなきゃ
ロードに乗る時はフルフェイスは被りますか？
763 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 00:39:08 ID:???
>>761
１０５のコンポってフロントトリプル兼用じゃなかったっけ？
クランクセットとBBだけでいいんじゃないの？
764 ：747：2008/09/04(木) 00:46:35 ID:???
>>762
かぶってないですよ

>>763
BBって何でしょうか？
上記リストで言うと、何が不要なんでしょうか？
765 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 00:50:22 ID:476rpFsq
>>764
BBはボトムブラケットの略
１０５のBBでもいいけど上位のアルテグラやデュラエースとも規格が同じで値段も大して変わらないから
アルテグラのBBをｵｽｽﾒするよ

ttp://cycle.shimano.co.jp/catalog/cycle/products/component.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524441770449&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302054784&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181820&bmUID=1220456966727&bmLocale=ja
766 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 00:54:50 ID:???
>>764
自分でやるつもりかな？
まぁ店で頼んでやってもらったほうがいいとおもうよ。

パーツ選定の問題もあるし、工具をそろえないとダメっていうのもあるし
767 ：749：2008/09/04(木) 00:59:13 ID:ZmWsEIEu
>761
とりあえず、シマノの相談センターにでも電話するのが一番確実。
「トリプル化」の調整はかなりシビアになることは、覚悟しよう。

まあ、軽めが欲しいなら、スプロケットの歯数が大きいものに
変更するのが最も安価だが。。
768 ：747：2008/09/04(木) 01:01:13 ID:???
>>765
丁寧な説明＋お勧め製品まで教えていただき、ありがとうございます！

>>766
構造を少しでも理解したいと思い、自分でやろうかと思ってました。
工具(恐らく特殊？)が必要なんですね。
ちょっと諦めがつきました…

週末にショップへ行って来ます！
皆様、こんな夜中にも関わらず親切に教えてくれて有難うございました。
769 ：747：2008/09/04(木) 01:06:44 ID:???
>>767
別案の提示まで、本当にすいません。
とりあえず自力解決は諦め、ショップに相談の上、(スプロケ歯数変更も含め)
　どうするかを決めようかと思います。
本当に助かりました！
もう少しで、通販でポチっとしてしまうところでした。
安く買えても、物凄く後悔してたかもしれなかったです。
770 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 01:25:56 ID:???
自転車板っておかしい人が多いような気がするんだけど
質問にはちゃんと答えるんだな。
771 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 01:30:35 ID:???
ぐぐれとかね
772 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 01:30:47 ID:5jwscwLt
安クロスで長距離走行を考えてるんですが､
低予算で疲労軽減を考慮するとすればグリップやサドルをグレードアップするのが良いでしょうか?
エルゴグリップや､細めのサドルは長距離で効果的でしょうか?
773 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 02:06:57 ID:???
長距離っつっても100kmくらいなら何でもいいよ。
サドルは高価な物ほど快適さを無視して軽さを追求してるから、
グレードアップの必要はないと思う。
150km以上走るならドロップハンドルが疲れないよ。
774 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 03:32:03 ID:???
>>772
ケツも色々、サドルも色々。
サドルを変えたらケツが痛くなった、なんて日常茶飯事。
SPDペダルとシューズにしたら？
775 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 03:55:28 ID:???
>>772
タイヤだな
長く走ると転がり抵抗の差はでかい
クロスは重めで頑丈なタイヤが標準装備の場合が多いから、ワンサイズ細いのに変えるだけでもかなり違う
途中でパンクしても知らんがｗ
776 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 04:11:49 ID:???
あと、長めのエンドバーだろ。
ドロハンほどでないにしろ、ポジションが増えることは良いことだ。
777 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 04:15:02 ID:???
シクロクロスがオススメなんですね。わかります
778 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 04:17:02 ID:???
タイヤ、エンドバー、グローブ。
まだお金があればペダルとシューズ。
779 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 04:29:00 ID:???
茶坊ぐれたｗ
780 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 11:40:34 ID:???
一般的な脚力の持ち主として、20インチ小径車の
平坦地の最適なギア比ってどれくらいになるでしょうか
781 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 11:50:00 ID:???
25km/h巡航、ケイデンス90、ギア比2.2ぐらいでどうだろう？
何が一般的なのか良く分からないけどｗ
782 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 12:04:44 ID:???
>>780
小径車に乗ってるような変態はここへこないでください
783 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 12:50:26 ID:88pRtvnl
ガソリン高で通勤用に自転車を検討してるんのですが、初心者だとＳＣＯＴＴ ＳＵＢ３０とＧＩＡＮＴ ＥＳＣＡＰＥ Ｒ３乗りやすいでしょか？できれば将来的にはやってみたいです。お願いします。
784 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 12:59:16 ID:???
コレだけは断言する。

スリックＭＴＢに勝る物などない!!
785 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 13:04:46 ID:???
何をやってみたいのかと…
786 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 13:05:44 ID:???
>>780　53-11で十分
787 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 13:11:31 ID:88pRtvnl
通勤用にはどっちが向いてるでしょうかｍ(_ _)ｍ
すいません説明不足でした；
788 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 13:18:00 ID:???
>>787
大差無いよ。
デザインやカラーリングの気に入ったほうを買えばOK。
789 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 13:24:36 ID:???
ちょいと教えておくんなせえ
シマノ600（HB-6207）ボスハブの中空軸を、ナット止め用のソリッドアクスルに換えたいのだけど
画像のような溝切り軸で回り止めワッシャが付いている場合、
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_046262.jpg
同じように溝切りしてあるソリッド軸を買わないといけないのかい？
http://image.rakuten.co.jp/bebike/cabinet/dura-ace-track/hb-7600-r-repair.gif
それともワッシャの突起を削るとか、あるいは同径同厚のワッシャで代用して、
溝切りなしの軸を使ってもいいのかな？
790 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 13:32:24 ID:88pRtvnl
>>788
レスありがとうございます。
週末あたり店によってみます
791 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 13:38:27 ID:???
>>789
>>ちょいと教えておくんなせえ

口のきき方覚えてから出直せ
792 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 13:39:41 ID:???
>>781 >>786
駆動系を換装しようと思っていたので、お二人のレスを参考にさせていただきます
街乗り用に安価なボスフリー式のものを買ってしまったので
フロントギアを大径化する方向で考えてみます、ありがとうございました
793 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 13:43:46 ID:???
パンクではないのだがタイヤがだめなのだろうか、前タイヤは白くなったが、
後ろのタイヤが空気入れても乗ると重くなります。タイヤの交換ですかねぇ
794 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 13:57:57 ID:???
>>773-778
たくさんのレスありがとうございました｡m(_ _)m
的確なアドバイスで参考になりました｡
795 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 13:58:47 ID:???
日本語でおながいします
796 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 14:08:56 ID:???
>>789
そもそもネジのピッチが違うと、
ハブ軸を買ってきても、玉押し・ロックナットは使えない。
結論：ハブ軸・玉押し・ロックナット・ワッシャー等　セットで交換
797 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 14:12:04 ID:???
>>796
ﾏｼﾞｯｽｶ・・・・・
こりゃ手痛い出費になりそうだ・・・
回答ありがとう
798 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 14:51:45 ID:???
>>796
嘘ばっかり教えてるんじゃねーよ。馬鹿。
799 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 15:10:27 ID:???
>>798
馬鹿はお前だ死ね
800 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 15:24:00 ID:???
>>784
コレだけは断言する。

スリックＭＴＢなどというブッ細工なモンは絶対乗らん
801 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 15:37:06 ID:???
>>800
人それぞれ趣味があるように自分の観念で否定するのはいかがなものでしょう
このスレから消えてくださいね
802 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 17:23:21 ID:???
>>801
>>800は自分が乗らないって言ってるだけで
他人に乗るなって言ってるわけじゃないからいいじゃん
803 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 17:35:20 ID:???
>>802
>>ブッ細工なモン

↑この一言は余分では？
804 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 18:31:09 ID:???
>>772
良いレーパン。下着として履いてもいいよ（夏やると熱いけど）。
805 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 18:58:55 ID:???
各メーカーの2009年モデルが発表になり始めるのは、今月ですか？
それとも来月ぐらいですか？
806 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 19:10:17 ID:/acUKaNC
>>805
メーカーによる。
早い所は今月から出て来ると思う。
807 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 19:41:40 ID:???
>>806
ありがとうございます！
808 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 20:57:49 ID:0ulrbtU+
マウンテンバイクがパンクしても普通の自転車屋で直してくれますか？？
809 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 20:58:46 ID:???
>>808
チューブがあればおｋ
まあ買った店に行けばいいと思うよ
810 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 21:10:21 ID:???
今無償に語ってみたくなったので失礼

よく自分の貧弱さを道具のせいにするなって言う人がいる
ご尤もな意見だ、と言いたいところだが必ずしもそうではないと俺は思うのだ
確かに弘法筆を選ばず。ということわざがあるが
それならグランツールやどこぞの大会に出ている選手が
デュラやフルカーボンを使っているのはなんでなんだぜ？
道具が速さに影響しないって言うならママチャリでグランツール出てみろよ
所詮、道具のせいにするな云々って言っている奴らだってロードバイクっていう道具に頼っているじゃないか
ママチャリよりロードが優れている、ママチャリでは不満、だからロードに乗ってんだろ？
道具だけのせいにせず、己を鍛えろっていうのはわかる
しかし気に食わないぞ、ああ気に食わないね
悔しかったら平然とママチャリでロードをぶち抜けってんだ
必死な顔してハァハァ言いながらママチャリでロードを抜くアホがいるみたいだが
恥ずかしいとは思わないのかな？俺は聞いているだけで恥ずかしいぜ

まぁとりあえず、遅いのを道具のせいにするなっていうのはいけない思うぜ
確かにメタボおやじが高い金掛けて
ロードを軽量化するのはどうかと思うが
所詮メタボなんだから好きにさせてやればいいさ


以上。
なんか反論ある奴いたら言ってくれ
811 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 21:12:23 ID:???
>>810
無償に語りたくなったからと言って質問スレにチラ裏書かないでくれ
ノート買ってきてそれに好きなだけ書いてろ
812 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 21:14:20 ID:???
無性な。
コピペ改にしてはヘタ。
813 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 21:18:31 ID:???
>>811
コピペにマジレスｒｙ
814 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 21:42:08 ID:???
道具のせいにしないようにする為にハイエンドモデルに乗るべきなのでは？
815 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 21:52:38 ID:???
STIに補助ブレーキレバーつけられる？
816 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 21:54:10 ID:???
すまない、コピペじゃないんだ
手間隙掛けて俺が書いた
是非コピペにでも使ってくれ

>>814
それだな、君の考えお姉さん好きだよ
817 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 21:55:30 ID:???
>>815
付くよ
818 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 22:02:03 ID:???
>>786
十分すぎだよな
つか53*12で普通に35㎞/h巡航できる
819 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 00:14:28 ID:???
サス付で街乗り～中距離(30～50km？)まで使える安価な奴ないでしょうか？

ちなみに検討中なのは　LGS-RAC DT 08 Timberline 等です

それと、候補のRAC DTはどこを探しても400mmしかないんですが
やっぱり178cmで腕長、足長な自分にはキツいでしょうか？
本気で漕いだりするわけじゃないんでピッタリじゃなくてもいいにはいいんですが
820 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 00:19:18 ID:???
いや、フレームサイズは体格に合った物を選ぶべきだよ。
在庫無いなら09モデルが出るまでもう少し待ったほうがいいんじゃないかな？
821 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 00:24:39 ID:???
>>819
安い買い物じゃないんだろうから納得できる物を買えよな
長いこと付き合っていくことになるんだからな
822 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 00:54:07 ID:???
>>819
サスは本当に必要なのか考えたほうがいいよ。
823 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 00:59:42 ID:???
ハッキリ「必要ない」って言ってやれよ
824 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 01:01:35 ID:???
太いタイヤで十分。

サスいらね。
825 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 01:15:35 ID:???
> サス付で＊＊＊安価な奴ないでしょうか？

ない。
826 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 01:27:12 ID:???
街乗りならサス付きでもいいんじゃないの。
俺はいらんけど
827 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 01:28:44 ID:???
安物のサスってそもそも乗り心地どんなんなんだろうね
実はそれが分からない
828 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 01:31:13 ID:???
８万でかった前サス付きのビアンキMTBをスリックで乗ってる。
下駄に使うには最高だとおもうよ。

もっとも２０万超えるようなMTBとかでXCとかしたことないけどね
829 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 01:40:48 ID:???
そのクラスについてるサスってエストラマーじゃなくてただのスプリングのみ？
830 ：828：2008/09/05(金) 01:45:45 ID:qNnk6ALK
>>829
コレに乗ってる。素人だからサスの機構がどうこうとかはしらん
ttp://www.cycleurope.co.jp/2008/alcv.html
831 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 01:50:22 ID:???
>>827
悪路走るなら性能不足だけど、まったり街乗りする分には悪くない。
ただし上り坂では邪魔。
832 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 03:38:01 ID:???
Rock Shox のなら上等じゃん
833 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 05:01:50 ID:???
サドルを選ぶときは何を基準にすればいいのでしょうか
それなりに値も張るのでお試し感覚では手を出しづらいですし
834 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 05:05:20 ID:???
痛くならないのに出会うまで試行錯誤
835 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 06:53:00 ID:???
安物チャリですが屋外に置いて、砂利に置く場合と芝生に置く場合
錆び易さに差はありますか？
836 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 06:54:31 ID:???
ホローテックII、トリプルで、シマノ9速対応のクランク探してます。
少し探してみるとSORAではあるようですが、105以上相当で探してる
のですが、9速対応のはありませんか?
837 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 07:04:16 ID:???
街の近くで山とかないんだけど、街乗り以外にもMTBを楽しむ方法はあるかな？
838 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 07:15:54 ID:???
トリック
839 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 07:16:09 ID:???
公園とか河川敷。
つか人の多い場所であまり振り回すなよ。
840 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 07:24:13 ID:???
>>835
差は無い。砂利の上の方が場合によっては汚れ易い。カバー汁。

>>836
ロードレーサー用コンポーネンツ
10s　DURA-ACE・ULTEGRA-SL・ULTEGRA・105
9s以下　TIAGRA・SORA・2200・A050
旧製品でも探せるか？

>>837
自動車に積んで山に行きましょう。
有料のオフロードコースも探してみましょう。
841 ：835：2008/09/05(金) 07:51:50 ID:???
>>840
ありがと
842 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 07:53:08 ID:???
>>836
10sなら普通に使えるよ
843 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 11:13:34 ID:???
dura-aceのトリプルですね
お買い上げありがとうございます
844 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 11:19:11 ID:???
>>819
GTのNOMADは？
845 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 13:02:48 ID:???
>>842
横レスだけど、10sのクランクを9sにもそのまま使えるの？
846 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 13:03:33 ID:???
クランクっていうか、ギアね
847 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 13:14:39 ID:???
10s9s程度ならきにしないアルよ
848 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 13:15:42 ID:???
やめとこ・・
849 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 13:21:52 ID:???
2万円弱のクロスバイク買いました
車体の調子はすごく良いです

そこで、富士山の5合目からスバルラインを下ってみようかと
思うのですが
ブレーキってやばいんでしょうか？
アルミリムをゴムで挟むタイプです
自動車やバイクだと慣性走行とブレーキだけで下ると
ブレーキがペーパーロックを起こしたりしますが

自転車も何か障害起こりますか？
850 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 13:25:10 ID:???
>>849
多分３合目までたどり着けない
851 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 13:42:04 ID:???
>>850
車で上るだと思われる
852 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 13:43:29 ID:???
途中でバイクが分解するか、それともダイブするか
いずれにしてもたどり着けないだろう
853 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 13:44:32 ID:???
五合目から三合目までの間で死亡。
854 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 13:47:43 ID:???
>>850-853
ありがとう。登りはクルマです

やっぱダメですか。
爽快感を楽しもうと思ったのですが
残念です

855 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 13:48:48 ID:???
> 2万円弱のクロスバイク
の性能は１万のママチャリ同様と思っておいていいよ
856 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 13:59:12 ID:/lN4cmyU
やってみないとわからんと思うのは俺だけか。
お前らも想像だけでよく書くもんだわ。
857 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 14:03:52 ID:???
俺もやってみるのも良いと思う派だけど、
ダメでした、事故りましたでは済まない面もあるからなぁ。
858 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 14:04:02 ID:???
速度が出過ぎたら減速できなくて突っ込むだろうな
859 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 14:06:10 ID:???
まずは富士山じゃなくて別のところでやってみたらいいと思うが。
860 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 14:17:16 ID:???
平気な気もするしダイブしそうな気もする
実験結果のレポおながいします
861 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 14:20:19 ID:???
ダイブの人はレポ出来ましぇん
862 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 15:10:43 ID:???
>>855
それはないな。
７千円のママチャリの方がマシｗ
863 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 15:11:20 ID:???
普通に5合目まで往復する人は居るんでしょ？
高級車なので剛性は良いとして
ブレーキはディスク？
それともリムで大丈夫なのかな？
864 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 15:25:48 ID:???
まあ、道路交通法と速度制限は守れよ
865 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 15:35:27 ID:???
身体を起こして風圧を受け、前後タイヤにダイナモを付ければかなり減速する。
ずーっと飛ばすんじゃなけりゃ、富士山でも下れるよ。
866 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 16:18:21 ID:???
テスト
867 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 16:19:05 ID:???
アク禁かよｗ
868 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 16:24:12 ID:???
SCOTTのHPに記載がない店舗でも、
SCOTTのバイクを取り寄せることはできますか？
869 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 16:31:35 ID:???
店による
870 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 16:35:17 ID:???
2～3万のMTBとかは、いわゆるルック車っていって、
MTB風の外見なだけで、山道とかジャンプとかすると、強度が足りずにぶっ壊れるよ
871 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 16:40:10 ID:???
>>862
それ定価１万だよ
872 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 16:40:56 ID:???
>>860
ずーっと平気でいきなりダイブするんだろうねｗ

３合目あたりでｗ
873 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 16:43:27 ID:???
ここロムってる人もいると思うけど、
１～３万くらいのルックMTBとか買うの絶対やめとけ
安物だからバカにしてる訳じゃなくて、
本当に危険だし、すぐ壊れるから
今の時代４万出せば一応最低限はクリアしたスポーツ自転車買えるんだから、ちょっとだけ奮発しろ
874 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 16:59:20 ID:???
>>873
「最低限はクリアしたスポーツ自転車」

コレはうまい言い方だな。
875 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 17:14:44 ID:???
東大出てますからｗ
876 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 17:24:37 ID:???
>>873
３万円強の我が家のGIANTはクリアしてないのか　orz
877 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 17:28:45 ID:???
そういう風に読んだとしたら頭悪いね
878 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 17:49:59 ID:???
この映画の主人公が乗ってるMTBの車種分かる？
ttp://jp.youtube.com/watch?v=tfiu3DEgahI&feature=related
879 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 17:51:47 ID:???
値段でそんなにはっきり別れるものでもなかろ。
リジッドなら3万台でもMTBがあるし、4万出してもルックつーのもある。
乗り方が悪けりゃどんな自転車でも壊れるし、怪我もする。
880 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 17:53:31 ID:???
・究極の選択
中国製MTBとルックMTB
881 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 17:55:58 ID:???
LOOK　MTBならおｋ
882 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 17:58:27 ID:???
lookはペダル以外糞
883 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 18:01:28 ID:???
>>882
何で？具体的に教えて
884 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 18:09:03 ID:???
買ってみれば解る
885 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 18:10:28 ID:???
>>884

886 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 18:11:31 ID:dlzjRJZM
>>884

887 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 18:13:45 ID:???
>>884
888 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 18:16:10 ID:???
>>885->>887
うっせボケ氏ね
889 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 18:17:40 ID:???
>>888
代弁乙
890 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 18:21:26 ID:???
>>888>>889
必死だなw
891 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 20:15:13 ID:???
「～してみれば解る」とかいう回答は具体的な答えを求めている
我々初心者には全く的外れなんですよ
892 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 20:17:05 ID:???
>>891
持ってないんだから無駄
分かってあげてくださいｗ
893 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 21:41:38 ID:???
自転車乗りなら
ちったぁテメーの脚動せやコラ
894 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 21:45:04 ID:???
>>893
は？誰に切れてるのｗ
895 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 21:48:07 ID:???
！！
いいこと言う。>ヤクザさん
896 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 21:50:22 ID:???
自演してまで何が言いたいの？
897 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 22:17:07 ID:PdqlswIE
流れ豚切りスマソ。
サドルについて質問させてください。

自転車ではないのですが、エアロバイクを購入したところ20～30分漕ぐとケツが痛くて
それ以上乗れません。（というより乗り始め5分くらいからずっと痛いです）
ネットで色々調べても、やはり「エアロバイクはケツが痛くなる」という意見が多く
私の乗り方や体型のせいではないと思います。

原因を考えたところ普通の自転車と比べ、サドルがやたら大きいのと
前が高く・後ろが低く傾いてるのが原因じゃないかと思います。
それによってケツ周りの動きが極端に制限されて、変にサドルと摩擦する
事で痛くなるのだと思います。

そこで、なんとかスポーツサドルの評判の良いものを改造して取り付け
ようと思うのですが、１万円前後で購入できて、比較的評判が良いサドル
などはありませんでしょうか？

また、サドルを選ぶ際にどういう点を気をつけるべきか教えていただけると
ありがたいです。よろしくおねがいします。
898 ：ジュラ１０：2008/09/05(金) 22:21:27 ID:???
藤田のシームレススーパー１０ピスタだろう。

尻をおく場所が全く無く、股だけで支えることになり、
ピストマンすら嫌がったという伝説的なサドル。
899 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 22:30:58 ID:???
>>897
イデアル９０スモールリベット
多少ズボンに色移りするので注意。
900 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 22:31:53 ID:???
ゲージ付で5000円以内の携帯ポンプで8.3気圧まで楽に入れられるやつでオススメありますか？
901 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 22:43:22 ID:???
>>897
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/shapeup/1218209612/
902 ：876：2008/09/05(金) 23:25:40 ID:???
>>881
残念。ATRだ。
903 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 00:11:59 ID:???
今乗ってるMTBがそろそろガタが来てるので、通学の事も考えてクロスバイクを買ったのだが、
やる事自体間違ってると思うがジャックナイフやらウィリーやってもホイールが激しく痛まないか心配だ。
904 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 00:14:54 ID:???
MTBにガタが来るような乗り方でクロスに乗ったらすぐぶっ壊れるわ
MTBがまともな物だという仮定の上での話だけどな
905 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 00:15:32 ID:???
そうですね
906 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 00:16:50 ID:???
痛むのはホイルだけじゃないし。
907 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 00:24:10 ID:???
>>900
ロードモーフGが一番マシかと。
908 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 01:25:03 ID:???
普段着でクロスに乗ってます。
だいぶ涼しくなってきたとはいえ、まだまだ暑いんで皆さんの汗対策をききたいです。

特に自分はケツ汗が凄いんでサドル部分が恥ずかしいシミになってしまいます(;つД｀)
一応クッション入りのインナーはいてますが、もっと効果的なものを探しています。

メッシュのサドルとかケツ部分がメッシュになってるズボンがあるとか
皆さんのお知恵を拝借したいです。
909 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 01:41:13 ID:6pg7BEFa
ワークスマンバイシクルという自転車がデザイン的に気にいったんですが
乗り心地ってどうなんでしょう？
910 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 01:55:36 ID:???
>>908
それ汗じゃねぇし
911 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 01:58:48 ID:???
>849
ベーパーロックは油圧ディスク以外ありえない。
ブレーキフルードが沸騰しブレーキラインに気泡が発生して油圧が伝わらなくなる現象だ。
Ｖ（だかカンチだか知らんが）ブレーキで発生することはないのだよ。

富士山からの下りでカミカゼを期待してるぜ！
912 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 02:01:15 ID:???
>>909
いたって普通のママチャリだろうね
これで大体想像できるでしょ
913 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 02:08:55 ID:lAL9IR/3
>>908
むしろ恥ずかしいシミを有効利用する方向に考えたほうが…

マジレスすると濃い黒系のズボン履くか、前部分のないサドル使うかくらいしか思いつかん。
914 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 02:20:18 ID:???
>>908
あきらめて染みの目立たないのを探せ
915 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 03:07:10 ID:???
>>908
つ【生理用品多い日夜用】
916 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 03:09:49 ID:jqzcQoT5
サドルの前側の先端が剥げてるんだが理由がわかる人います？普通接触面が剥げそうなんだけど‥買って１ヶ月位ですでに剥げてました。知らず知らず接触してる訳ではないと思う。
917 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 03:10:55 ID:???
>>916
多分遺伝
918 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 03:12:16 ID:???
安物だから
919 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 03:13:48 ID:???
信号待ちなどで停止する時にこすってるんだろ。
サドルから腰を下ろしてトップチューブに跨るじゃん。
920 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 06:37:24 ID:???
スマン、毎晩オレがなでなでしていたんだ
921 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 07:50:04 ID:???
>>908
サドル全体を染みにすればいいんだな、
そうすれば目立たない。
922 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 07:53:51 ID:???
>>920
それだ！！
923 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 08:14:33 ID:???
オートライト付き前輪外して付け直したところ、走ると少しゴロゴロという感触があります
締め過ぎなどでしょうか？
924 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 08:18:11 ID:???
大虎糸？
925 ：923：2008/09/06(土) 08:34:49 ID:???
ホイールの真ん中が太いやつですよ
926 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 08:47:16 ID:???
ハブダイナモね
927 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 08:51:50 ID:???
>>925
「玉当たり調整」でググってみ
928 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 09:06:36 ID:???
オートかどうかはライト側の話だな。
ハブダイナモでしたよ、というわけだ。
929 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 09:26:37 ID:???
>>927
はい見てみます！ありがとうございます
930 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 09:34:33 ID:???
>>923
締め過ぎｗ
・・・オーバートルクで壊す気かｗ
緩めてダメなら玉当り調整
931 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 09:57:47 ID:???
>>916
タイオガ・スパイダーだと絶対に目立たないｗ

・・・っていうか、自転車下りて後ろから見るとお漏らし状態ってことだよな。
サドルの染みよりもそっちのほうをなんとかした方がいいと思う。
もしかして背中の汗が背骨沿いに尻まで回り込んでる？
932 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 11:42:08 ID:???
>>923
固定方式はクイック？ナット止め？
933 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 11:51:11 ID:???
>>928
オートのライトはハブとのセット。
ライト単独でオートなんじゃないよ。
ライトが消えると発電も停止して軽くなる。
934 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 11:54:45 ID:???
初歩的過ぎて切ないんですが、盗難用のロックチェーンって
乗ってる間、どこに収納しておくのが普通なんでしょうか？

他に荷物があるときはリュック等に入れますが、
手ぶらでちょっと乗りたいときは、無理矢理腰に巻いてます；´Д`)
サドルに付けられるタイプとかじゃないんで。

みんなちょっとしたリュックみたいの持ってるんでしょうか。
935 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 11:59:01 ID:???
一般人は発電とか電源には関心がないからなぁ。
オートライト付きってのが普通の感覚だと思う。
自転車に詳しい人でないと「ハブダイナモ」なんて知らないだろう。
936 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 12:01:52 ID:???
>>934
サドルの下、シートポストに巻けば？
ベルクロとか使えばどこでも付くし、付かないサドルはないと思うけど。
937 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 12:40:58 ID:???
>>934
普通というのはないと思うけど。
ワイヤータイプはそれ自体で巻き付ければどこにでも付けられる。
こぐのに邪魔にならない場所、ブレーキなどの動作を妨げない場所、
車体に傷が付かない取り付け方ならどこでも。
サドルならレール、サドルバッグ用の穴、サドルバッグ内。
他ではハンドルまわりが多いかな。
938 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 13:01:10 ID:???
NYのメッセンジャーみたいに首に巻いとけ
939 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 13:38:28 ID:???
事故ったら悲惨だな
940 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 14:11:52 ID:???
>>938
画像ＵＰ
941 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 14:50:01 ID:???
スポーツバイクの購入を考えてきるのですがネットでも近所の専門店が見つけられません
引っ越したばかりなので土地勘も無いのですが、どのようにして行きつけの店を見つければいいのでしょうか
942 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 15:01:35 ID:???
近所にないなら遠出するしかあるまい
943 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 15:09:29 ID:???
今はママチャリすらないけど小田急線～新宿ぐらいは行ける
けど新宿はY'sがあるみたいだけど評判は良くないみたいだし
944 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 15:16:03 ID:???
都心に住んでて何言ってやがる（怒）
945 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 15:16:22 ID:???
（怒）
946 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 15:18:38 ID:???
いきなり行きつけの店を見つけるっつーのは変だけどね。
何軒か店を見つけて、その中から気に入って通うようになるのが行きつけの店。
地名を晒してここで聞けば良いじゃん。
それともローカルスレが立ってる地方もあるから、そこで聞くとか。
947 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 15:19:37 ID:???
>>941は>>943なん？
948 ：923：2008/09/06(土) 15:30:46 ID:???
ググった。前輪は外すと言うより逆さにして左右緩めただけなのでよくわかりませんでしたが、
とりあえず調節のを反時計に回して緩ませたら直り？ました。きっと

>>932
ナットです。無印良品のチャリンコです
949 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 15:39:47 ID:???
>>947
違うけど便乗して聞いてみた
通販で買ったけど、店が無いから自分で軽いメンテぐらいしか出来ない
950 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 15:41:20 ID:???
>>933
>ライトが消えると発電も停止して軽くなる。
嘘付いちゃ駄目
951 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 15:44:36 ID:???
通販は怖いだろ
粗悪品掴まされたらどうすんの
952 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 15:47:56 ID:???
店頭買っても店員が糞だったらどうしようもないけどな
953 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 15:49:24 ID:CSpjqrZ7
輪行をやってみたいのですが、オススメの自転車を教えてください。
町中の川の風景を写真に撮っているのですが、車も免許も
持っていないので、必然的に電車移動です。
撮りたい場所が駅から離れていることも多く、駅から自転車で
行ければいいなあと思い、購入を考えています。
ブランド思考はないので、安くて良いものがあればお願いします。
予算は大体５万円ぐらいまでです。
よろしくお願いします。
954 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 15:58:17 ID:???
ロード、MTB、クロス、ミニベロ、折りたたみ。
どれでも輪行はできるよ。
走りを重視するか（フィールドにあったものなのか）、携帯性か、
折りたたみ、組み立てのしやすさか、等、優先順位にによる。
955 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 16:05:54 ID:???
メンテに使うオイルは556じゃだめかな？
いままではバイクだったからチェーンはシールチェーン用のルーブしかもってないし、グリスはモリブデン…
956 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 16:07:00 ID:???
>>953
折りたたんだときに軽いのはロードです
でも折りたたんだときに小さくコンパクトになるのは折りたたみ自転車

走ったときに軽快ですいすい進み坂道も軽々登るのはロードです
折りたたみはのんびりぶらぶら走るのには向いています

河原に出て、舗装していない道を走るつもりなら、MTBです
でもMTBはロードや折りたたみより重いことが多いので要注意

クロスは街中をぶらぶらするのには適していますが、
折りたたみ時の大きさはロード並みに大きく
重さはロードよりも重く、悪路ではMTBより劣るかんじで、
ちょっとお勧めしません
957 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 16:10:06 ID:lAL9IR/3
>>955
チェーン用のオイルとグリスあるなら流用して使えばいいじゃん。
あとは非金属部と金属が触れる場所はシリコンオイルがあれば完璧。
556はあまり使う場所はないなあ。
958 ：953：2008/09/06(土) 16:14:42 ID:???
じゃあ、折りたたみですかね。
河原に降りて走るということはあまりなさそうです。
町中なので、舗装されてる道がほとんどです。
折りたたみ自転車でも安いものはママチャリと
同じぐらい重量があるという話も聞いたことがあります。
いくら折りたためても駅の乗り降りで重いのは意味ないと
思ったので、そのあたりでオススメはありますでしょうか？
959 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 16:15:12 ID:???
過去ログに、556は揮発性が高い上に他の油を落してしまうから良くないと書いてあったよ
556は本来、錆びて回らなくなったネジを動くようにするためのものだと。
そういう所に使うのが本当の使い方なのだ、と。
俺もそれ読んで考え改めたよ、556信仰w　を棄てた。
960 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 16:19:55 ID:???
>>959
お前、なんか良い奴だな。
書き方に暖か味があるわｗ
961 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 16:24:24 ID:???
５５６とか話題になってますが、

当方部屋の中でチャリを保管するので
においがないタイプのが欲しいのですが、そういうのって売っていますでしょうか?

本来は機械油のにおいは好きなのですが、、、家のものが・・・・・
962 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 16:28:00 ID:???
>>897
こいでるときぶれてくれないからストレスがケツに集中するんだよ
963 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 16:29:20 ID:???
>>958
折りたたみだと予算は跳ね上がるけどね
といってもせいぜい15万弱だけど
964 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 16:30:28 ID:???
>>961
売ってる
５５６無臭タイプ

あと５５６は固着部分外すときくらいしか使わないから、
君の使い方は多分間違ってるだろうけどね

これ以上は自分でググレ
965 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 16:31:48 ID:???
>>950
何が違うの？合ってるってるぞ
966 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 16:32:09 ID:txeFMadW
>957
>あとは非金属部と金属が触れる場所はシリコンオイルがあれば完璧。

具体的には、どの部分？
967 ：953：2008/09/06(土) 16:32:52 ID:???
ちょ！　予算３倍！ww
そんだけあったら先にカメラ買います。
今いろいろググりながら調べてますが、５万でもいろいろとあるもんですね。
でも、その価格帯のものが>>963的にどうダメなのかが気になります。
968 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 16:38:23 ID:lAL9IR/3
>>958
ブリジストン　トランジットコンパクト
http://www.rakuten.co.jp/hakusen/123985/129984/146344/

ダホン　メトロ
http://www.dahon.jp/products/compact/metro/index.html

単なる移動手段として自転車使うなら折りたためるタイプで
これすすめとくわ。トランジットコンパクトは畳んでもそのまま
車輪転がして押せるから便利。重さはどこも似たようなもんだな。
移動手段としてだけではなくちょっと自転車でぶらぶらするのも楽しみたいなら
前輪がクイックリリースで外れるタイプならなんでもいいと思う。

>>966
STI内部とか各ワイヤーのアウターケーブル内部にオイル注入とか。
969 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 16:38:43 ID:???
折り畳みならダホンメトロが無難だろ
それ以下は強度的に不安だし以上は趣味の世界だし
970 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 16:44:57 ID:???
クロスバイク買おうと思ってるんですけど、重量によって最高速度とか変わりますか？
971 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 16:45:39 ID:lAL9IR/3
>>970
あんま変わらんよ
972 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 16:45:50 ID:???
>>965
>>950は馬鹿なんです、無知なんです、許してあげてください。
973 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 16:47:10 ID:???
>>971
パスブレイス買おうと思ってるんですが重さが22kgで普通の倍近くあるので・・・
974 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 16:52:12 ID:???
電動は最高速度を気にするような自転車じゃないだろ・・・
975 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 16:53:57 ID:???
>>974
やっぱ速い方がいいんですよ・・・
976 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 16:56:28 ID:lAL9IR/3
>>973
クロスで22kgってどんな素材使ってんだよと思って調べてみたら
電動か。電動ならそれくらいの重さで普通だし、いいんじゃない。
これいいデザインだな。
977 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 17:03:28 ID:???
>>967

> これ以上は自分でググレ
978 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 17:06:54 ID:???
>>973
その手のはギア比も低いし重いしで買った人はみんな後悔するよ
979 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 17:08:23 ID:???
>>975
電動は24km/h（だったかな？）でアシスト完全オフだよ。
クロスだとまあ普通に出るスピード。
980 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 17:09:26 ID:???
>>974
１０年前のナショナルの電動は速度リミッターが緩いらしくて無茶苦茶スピード出るよｗ
加速力だけだとマジでロードを軽く凌駕
ただ、重いから長距離は走る気にならんけど、５㎞の買い物には最高
981 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 17:10:36 ID:???
>>979
その後はいきなり激重の役立たずになるわけねｗ

だからスポーツタイプを装った電動自転車はやめとけって
見かけだけのどうしようもないものだから
982 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 17:11:21 ID:???
>>978>>979
自転車運ぶことなんて滅多にないので、その点では重さはどうでもいいんですが、
パスなしの場合、重さがスピードにどのくらい影響するのか、そこら辺がしりたいわけです。
983 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 17:11:39 ID:???
リミッター解除すれば電動最強じゃね？
うはｗｗｗｗ俺天才ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
984 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 17:12:44 ID:???
すぐ電池が切れます
985 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 17:23:53 ID:???
>>982
偉そうだな
986 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 17:31:46 ID:???
>>985
すいません。かしこまって質問するより、変わった言い回しをした方が
楽しいと思って使ってるんですが・・・
987 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 17:41:40 ID:???
逝け
988 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 17:44:29 ID:???
誰か次スレよろ
989 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 17:45:42 ID:ryhG9Wzj
ロードバイクを買って通勤したいと思っているのですが、
スーツのおしりのところやぶれたりしないですかね？
片道１５ｋｍぐらいあります。
990 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 17:48:36 ID:???
大丈夫、先におしりが死ぬから
991 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 17:52:08 ID:???
>>989
特に問題なく乗れるよ
俺も２０ｋｍ通ってるから大丈夫
992 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 17:56:20 ID:???
次スレ勃ちました

初心者質問スレッド part144
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1220691291/
993 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 17:57:16 ID:???
モツカレー
994 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 18:08:09 ID:???
自転車でドリフトって出来るの？実際やるの？
995 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 18:11:12 ID:???
ドリフと、じゃね？
996 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 18:12:49 ID:???
スーツで乗るのはマジ止めておけ
会社で着替えろ
997 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 18:12:52 ID:???
おっと聞かなかったことにしてくれ
998 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 18:15:59 ID:???
>>994
ttp://jp.youtube.com/watch?v=nyeqIuHlaTw
999 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 18:16:35 ID:???
ちょっと通ります
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 18:16:50 ID:???
はい
1001 ：１００１：
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