【入門者向】6～8万円程度のMTB【街から野山まで】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 10:00:10 ID:???

MTBを始めようとしている人の機種選びスレです。経験者の助言、大歓迎！

【候補】

GIANT　XTC 840　63,000円
http://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=M0724064&action=outline

TREK　4300Disk 　75,000円
http://www.trekbikes.co.jp/bicycles/4300disc.html

ACHOR FR700　72,800円
http://www.anchor-bikes.com/bikes/08fr700.html

cannondaleF4　74,000円
http://www.cannondale.co.jp/bike/8fs6_red.html

KONA　FIRE MOUNTAIN　　63,000円
http://www.akiworld.co.jp/kona/08bike-40firemountain.htm

2 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/08/19(火) 10:05:02 ID:???

3 ：うんはー：2008/08/19(火) 10:58:04 ID:???

うんはー

4 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 11:15:34 ID:???

入門者向けならもっと安いのがあるだろ
またGIANT工作員ごっこか？

5 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 11:53:46 ID:???

有名どころの
GTとかＳＣＨＷＩＮＮが>>1に乗ってません。
メリダのバイクもありません。
スペシャライズドも有りません。
ルイガノも有りません。
なさ過ぎ。
まじで>>4？

6 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 12:02:16 ID:???

>>1
まぁ年収２千万超えの俺からしたら自転車なんて耳糞鼻糞のレベル。
さらに、デキル男ってのは無駄銭は一切つかわないが必要なお金はいくらでも出資する。
つまり長い目でみるとビギナーでもハイエンドモデル（将来の最終目標）を買って、
それに見合う肉体へ挑戦する。やっぱこれだね。

それだけ大きな投資すると、多少の困難も乗り切られるし、背水の陣で取り組める。
さらにはあれこれ追加投資が大幅に抑えられ、メンテだけで何年も乗れる。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 21:46:52 ID:y8phjMMO

>>6は

三日坊主

8 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 21:49:40 ID:???

このｽﾚって結局何?

9 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 22:36:53 ID:???

>>8
1 名前：ツール・ド・名無しさん[www] 投稿日：2008/08/19(火) 10:00:10 ID:???
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑

10 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 23:27:21 ID:???

このスレを立てて速攻でDAT逝きさせた俺がきたよ

↓

【自スレに】メーカー製低レードMTB【入れない】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1216139112/

11 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/20(水) 02:46:01 ID:???

>>1
乙

12 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 01:05:37 ID:???

八万くらいまでで街乗りフルサスが欲しいです、
ジャイのワープみたいなフレームデザインは
ゴテゴテして嫌です、ジェイミスのダカール
みたいな、シートステーからシートチューブを
挟むように可動でリンクして、リアサスを経て
トップチューブかダウンチューブに繋がるような
フレームデザインがいいです

13 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 20:09:15 ID:???

型落ちのダカールスポーツというモデルを7万ぐらいで買ったよ。
リアサスがコイルなので結構ペダリングの妨げになりますね

ダートの下りは良いんだけど、
街乗りも多いならフルサスは除外するのが良いかと

14 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 22:03:33 ID:???

リジットでシンプルなやつ探しています。
おすすめありませんか？

15 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 19:02:10 ID:???

>>14
ここにいいのあるよ。
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/auctions?userID=jiggy_area&u=jiggy_area

16 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 23:22:10 ID:???

こんなスレあったのか！
宣伝しないと。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 23:55:53 ID:QYAGGPgO

初めてＭＴＢを購入しました。今までママチャリしか乗ったことがなく、さらに自転車は５年ぶりぐらいで…通販で購入し、明日の昼ごろ届く予定です。上手く乗れるか…‥(汗)車種は色々悩みましたが周りから勧められて結局、ＧＴｉ-ＤＲＩＶＥ７１,０にしましたf^_^;
何か上手く乗れるコツとかありますか？

18 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 02:55:42 ID:???

>>17
私はまだMTB持ってないんで羨ましいです。
>ＧＴｉ-ＤＲＩＶＥ７　１,０
結構高いのなんですね、、そしてめっちゃDHな感じ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 13:23:54 ID:???

フレームのアルミとクロモリはわかるけど
ＡＬＯＹ（合金）てなんだろ？
各自転車メーカーのオリジナルの材質なんだろうか？
クロモリフレームのＭＴＢ探してるけど
みんなディスクブレーキ付き、最低でも１３万～する。
ｖブレーキの奴はｂｏｏｄｏｏとルイガノにあったけど
のりはじめたら、色々いじりたくなるから
はじめからデスクブレーキ付きにしておいたほうがいいのかな？

20 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 18:22:58 ID:8pPWrEb0

値引き率が大きいですが
これはどんな感じでしょう？
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e84131317
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/109867942

21 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 23:57:20 ID:???

>>19
アロイはアルミニウムのこと
車のホイールが、ドイツ車だとアロイホイールって名称なんだよな

ところで、この価格帯のMTBって自転車止める時に使うスタンドは問題なく装着可能？

22 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 12:09:02 ID:hriy6648

ハードテイルのマウテンバイクを買い通勤に使いはじめましたが
やはり雨天時の走行で泥よけが必要になりました。
見た目より機能性重視ですが、かっこいい泥よけなんてありますかね？
現時点の候補的はｔｈｅなんですが詳しい方よろしくお願いいたします。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 12:18:47 ID:???

あります

24 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 22:55:24 ID:???

待ち乗りと河川敷のオフロード（砂利道&ダート）を
走ってみたいんですが、この価格帯のMTBで対応できるでしょうか？

人間はまったくの初心者なので、そこが一番不安なんですが orz

25 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 21:21:29 ID:???

>>24
メーカー間違わなければ十分入門用だと思います
しかも山でなく河川敷ということなので余裕です。

下りの激しいガレ場なんかだと不具合出たり
フレームにクラック入りますけど。
あと公園で飛んだりはねたりする遊びは厳しいかも

26 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 21:35:02 ID:???

>>25
うちの辺りの河原にはガレてる場所もあるんですが、
とりあえずそういう場所には近寄らないようにします。

とりあえず今の候補は
ジャイアントのXTC840かトレックの4300にしようと思ってます。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 21:38:12 ID:zH1HrQLZ

>>26
その2台ならちょっとした山でも用心すれば大丈夫だと思うよ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 22:28:32 ID:???

キャノンデールＦ７
ルイガノキャスパープロ
なんてどうですかね

29 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 17:06:41 ID:???

この価格帯で名の通ったメーカーのヤツは殆どが無茶しなければ大丈夫だよ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 02:04:26 ID:???

無茶ってどんな事をしたら無茶の部類に入るの？
スペシャHRXCが届くのをハラハラしながら待ってるんだけど、
同時にどんな藪に突っ込もうか楽しみでしょうがない。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 23:21:54 ID:gXsZLy6P

>>30

自転車的には、立石寺の石段を一気に駆け降りるくらいなら無茶のうちに入らない。

乗り手的には、技術がないと死ぬよ。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 00:04:27 ID:???

閑さや岩にしみ入る蝉の声

33 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 01:25:42 ID:???

完全な初心者なのですがGIANT XTC840のサイズLは170cmの僕には無理でしょうか？
サドル下げても足が着かないとかの適応サイズなのですか？
走行時の適応サイズなのですか？

質問ばかりですみません。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 10:53:47 ID:???

>>33
170㌢でLはでか過ぎだろ。無理ではないけどハンドルが遠いだろ。
超能力者じゃないんでキミの体がどんなサイズなのかは分からんが、SもしくはMだろうな。

適応サイズは当然、走行時に適正なサイズだよ。店に行っていろいろ見て聞いて来い。
それが一番早いぞ。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 15:50:50 ID:???

みんな山とかオフロードに乗りに行ってるの？

36 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 18:24:29 ID:???

>>34
参考になります。ありがとうございました。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/10(水) 19:55:42 ID:???

>>35
俺は物欲に負けて速攻で上位モデルに買い換えてしまったけど、
入門用で林道走って開眼しました

38 ：806：2008/09/11(木) 20:36:43 ID:IR3833VI

>>12
昨年'07 Jamis DAKAR XCを１０万位で購入した者です。
ttp://www.maruishi-cycle.com/jamis/07dakarxcblue.html
近くの店で見て一目惚れしました。ホームコースは近くの川土手です。

>>13
イニシャルを少しづつ堅く締めて、ダートとペダリングのバランスを取ってます。
　実は、脚力無いのでペダリングについてはハードル低いですw

>>24
タイアにも依りますが、十分可能です。
おいらはまだストック(ブロック)ですが、河川敷のターフトラバースでも結構グリップします。
街乗り比率が高いなら、スリック寄りが良いと思います。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/11(木) 20:45:54 ID:???

>>38
名前欄ミスりました、すいません。

>>31
> 乗り手的には、技術がないと死ぬよ。
正にその通り！この価格帯選ぶ人は初心者でしょうから、
そんな大きな負荷をバイクに駆けられ無いでしょう。

まずはこのクラスのバイクで脚力鍛えて、テク上げて、
バイク壊せる位の腕前になったら、上位モデルにステップアップすれば良いと思います。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 19:06:49 ID:???

てか、GIANT　XTC 840（黒）買おうとしたらメーカー完売だって！
今年のデザイン気に入ったのに。毎年デザイン変りますよね？

MTB買うなら年初めがいいんすか！？

41 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 19:11:48 ID:???

早いほうがいいけど入荷で数ヶ月待たされることもある

42 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 20:18:41 ID:AVxM3Pfx

20万円の自転車の乗ってる人が職場にいるので「自転車好きなんですか？」と尋ねたら、
「いや、嫌いだ（きっぱり）」という予想外の返事が返ってきた。
きょとんとするおれを見たその人はバツが悪そうに言った。
「仕事でしかたなく自転車に乗ってるけど、どうせなら少しでも楽に走れる自転車に乗りたくてね。
　いろいろ、試乗してみてこの自転車が楽だったんだよ。金額的には痛かったけどね。」

43 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 20:50:54 ID:???

意味不明

44 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 22:47:01 ID:HNWOqPHJ

乗りやすかろうがなんであろうが
自転車は嫌いだってことだろ

45 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/12(金) 22:50:50 ID:???

>>42
俺を含めて自転車乗りは屈折した性格のやつが多い
気にするな
そのうち慣れるさ
数年後にはな･･･。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 00:24:05 ID:???

>>42
どんな職場か気になる

47 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 08:46:24 ID:???

>>46
郵便局か信用金庫かＪＡ？

48 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 13:07:14 ID:???

ああ、最近都市圏で、
渋滞と駐車違反避ける為に、自転車に切り替えてる所が増えてるんだってね。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 20:49:44 ID:gw4FVsHQ

>>46　>>47
市役所だよ。
>>48の理由で公用自転車を導入した。
もともと自転車通勤の人は通勤用自転車を仕事にも使うが、マイ自転車を購入する人も中にはいる。
自転車を使うのは強制じゃないので、公用車派と公用自転車派に別れるが、
>>42の人みたいに忙しくバリバリ働いている人は、時間短縮のために否応なしに
自転車をつかうことになる。
暇な人は渋滞の中、自動車でゆっくり異動し、駐車場があくまで待ち、
ゆっくり帰庁するという仕事をしてる。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 21:54:39 ID:???

自転車通勤手当get

51 ：p3132-ipbf1006hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ：2008/09/14(日) 22:31:43 ID:f64Ko4/A

おめでとう

52 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 23:02:26 ID:???

>>51
アク禁おめでとう！

53 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 23:27:18 ID:CpC+e9J5

ディスクブレーキの利点を教えてください。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 23:34:40 ID:C3X+tyMw

すいません、バイクのモトクロスの練習のために自転車を買いたいのですが何を買えばいいのかわかりません

予算は１０万前後なのですがなにかおすすめなものありますか？

用途はタイヤをすべらせたりウイリーやジャンプなどオートバイで言うオフロード的な走らせ方を学びたいのです

55 ：p3132-ipbf1006hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ：2008/09/14(日) 23:50:33 ID:f64Ko4/A

test

56 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/14(日) 23:58:46 ID:???

>>54

練習よりも本番で何のってるか書かないとアドバイスしにくいな。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 00:05:52 ID:7hUPAgT8

練習用なら…‥
GIANT GLORY
GT i-DRIVE4 4.0
MONGOOSE CANAAN ELITE
FUJI Nevada3.0
がお薦めだよ〆(^O^)

58 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 00:15:30 ID:9qAK0tz3

>>56
じつはまだバイクを買っていないんですが就職が内定したら買おうと思っています
ちなみにスレ違いですがセロー２２５かＫＬＸが欲しいなと思っています
ですが我慢できないのと自転車にも興味があったので１０万くらいのそういう自転車で練習してみようと思い立ちました
>>57
ありがとうございます
ちなみにおいくらくらい掛かるものなのでしょうか？
あとクロスバイクとかロードとかがよくわからないのですが何が違うんでしょう？
先日自転車屋さんに行って聞いてみたらフリーライドというのがあると聞きそういうのもいいな、と思ったのですが専門店じゃないと売っていないとのことでした・・・

59 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 09:48:16 ID:6AlaSgwA

>>57
調べてみたんですが値段的にFUJI Nevada3.0しか選択肢が無いのですがこれだけサスが付いてないようですがバイクで言うオフロード的な激しい走りをしても大丈夫ですかね？

あとネバダ？３．０とか４．０とかってどういう意味ですか？

サイズもよくわからないのですが１７２センチくらいだとどのサイズがいいんでしょうか？

質問ばかりですいません

60 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 10:08:39 ID:juYp8ILF

まあコースでCRF100とかで練習するのが一番いいと思うけど。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 10:51:42 ID:???

このスレの人たちは公園でトリックの練習したり山でオフロードを走っていたりするの？
20～40kmのポタリングとちょっとした荒れ道を走るぐらいなんだけど、MTBよりもクロスにするべきだろうか

62 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 12:50:38 ID:???

>>61
20～40ｋｍだと微妙なところ。発展性を考えて、個人的にMTBを推す。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 13:13:02 ID:STBcM9Yj

あの>>59わかるかたいたらよろしくおねがいします

>>60
ＣＲＦも検討してみます

アドバイスありがとうございます

結構詳しそうですが自転車乗りの方はバイクも乗ってる人が多いんでしょうか？

64 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 14:51:56 ID:7hUPAgT8

Nebada3.0はＦサスがあるからそれで十分だよ。身長172cmだったらMサイズor17ｲﾝﾁがﾍﾞｽﾄじゃないかな。でも、そんなに激しい走りをするならもうちょい値段高いのを視野に入れた方が良いかも‥私は2stCRM250に乗ってました。あの加速は、まるで瞬間移動のごとく速かった‥

65 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 14:58:19 ID:???

舗装路しか走る予定がないならクロスかロード
山走るならMTB

66 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 15:41:23 ID:fGwAHv76

>>64
2ストフルサイズは凄そうですね

自分じゃまだとても２ストは乗りこなせそうに無いです

もうちょっと値段高いやつでオススメなやつだと何かありますかね？

１５万くらいまでは出せそうですがそれ以上だと厳しいです

あとNebada4.0とか1.0ってやつもあったんですがあれはどうちがうんですか？

>>65
荒地も走りたいのでやはりＭＴＢですかね

67 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 19:41:27 ID:???

>>66
セローやKLXはナンバー付きなのでモトクロッサーじゃないのは知ってるのかな？
CRF100は身長172cmの大人が乗るマシンじゃないのは知っていますか？

エンデューロって言ってくれると理解出来るんですけど...

68 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 19:51:24 ID:???

>>67
いちいち細かい事言うなよ。
セローが上がってくる時点で競技指向でないことは分かるだろ。
で、そんなあなたのおすすめは何？

69 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 20:46:43 ID:???

>>68
先にバイク買って、林道デビューするw

70 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 22:16:59 ID:NJ2+86lg

モトクロスみたいにジャンプも出来る自転車っていくらくらいするんですか？
やっぱりリアサス？みたいなのがついてるやつじゃないときついですかね？
性能がいい＝壊れにくいってことですか？

71 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 22:28:28 ID:???

飛距離と高さは？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 22:45:20 ID:NJ2+86lg

どちらも１メートルもあれば・・・

73 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 22:45:35 ID:???

山を下るダウンヒルとかフリーライドでドロップオフなら
フルサス必須で定価20万ぐらいからが目安では？

MXコースみたいな人工コースだとメインはハードテールなんだよね。
漕いでスピードに乗るのと空中で振り回すからなんだろうけど。
定価10万ぐらいのクラスを型落ちで買えば十分8万以下で買えるし。

このスレ的には値段の都合上壊れにくいハードテールのみになると思う

74 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 23:34:32 ID:NJ2+86lg

なるほど無理すれば２０万も出せるんですがフリーライドでもモトクロスのコースでジャンプしたりスライドさせたりとかできますか？

あとこんな自分の用途に合った２０万以内の自転車はないでしょうか？

地元にそういう自転車屋がないので通販で買うことになると思うのですがお勧めショップとかありませんかね？

75 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 03:04:11 ID:???

もうBMXでよくね？

76 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 03:39:03 ID:???

トライアル車とか

77 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 11:34:42 ID:???

X-Gameみたいなのをやりたいなら、BMXだ。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 21:39:37 ID:IJotiiIR

こんな感じのこと出来る自転車ってありませんか？
http://jp.youtube.com/watch?v=k4Q5hlHpjfs

79 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 21:54:48 ID:???

これか？これがしたいんか？
http://jp.youtube.com/watch?v=Vb-HqZQ4YyE&mode=related&search=

80 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 22:23:35 ID:???

ジャックナイフ・ステアケースやドロップオフぐらいはできるようになりたい

81 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 22:36:37 ID:IJotiiIR

>>79
それがしたいっす
でもこれってＢＭＸですか？
モトクロスみたいなジャンプは苦手ですよね？
ちなみにＢＭＸの自転車はいくらぐらいあれば買えるものなのでしょうか？

82 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/16(火) 23:13:53 ID:IJotiiIR

この自転車は自分を満足させてくれるものなんでしょうか？
モトクロスとは趣旨がちがいますかね？
このサイト内でオススメってありますか？＿
http://www.bmx.co.jp/BMX_Freestyle.htm

83 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 14:19:55 ID:2DfYNec0

このＢＭＸを買いました
http://www.bmx.co.jp/08Royalty.htm
これだとモトクロスみたいなことは無理ですかね？
一応左が後ろブレーキで注文しました

84 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/17(水) 21:37:44 ID:???

BMXライフを楽しんでくれ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 17:41:10 ID:???

http://homepage2.nifty.com/nandemoarchive/hobby/mtb.htm

これのライディングテクニックみれ

86 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/18(木) 18:13:40 ID:???

テクニックを使ってどこで走るの？山とか行かないとつまらないかな？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 10:25:19 ID:???

>>56
セローやKLXはトレックだからパワーないぜ？パワースライドとか
林道に行ってもできないぞ？むしろ滑らせないで走るように作られたバイクだ。

そんなんよりKDX125のがパワーあるし、ドリドリ出来る。軽いし、維持費安いし。
フルサイズでセローとは比べ物にならない走破性だ。

何がいいたいかというと、俺のKDX125を買えってことだ。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 18:17:12 ID:???

失業して暇ができたから、この機会にブラリ自転車一人旅でもしたいんだけど
やっぱり荷物載せて長距離移動するならもっと高いMTB買ったほうが良いのかな？

っていうか普通のママチャリとMTBってそんなに違うものなの？

89 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 19:24:52 ID:???

セローでパワースライド出来ないって・・・。ｗ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 19:56:52 ID:???

スレチだが、セローでもスライドはできる、が。

向きかえの為のスライドは出来ない、そもそもモトクロッサーを乗ったことがないやつはフルサイズのオフローダーに乗ったらビビる。

クロスバイクからロードに乗り換えかママチャリからマウンテンに乗り換えたくらいの衝撃。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 21:54:41 ID:???

セローって車高低いからスライドさせても安定感あるよね。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 23:06:48 ID:???

このスレはバイク乗り多いのか？
自分はこれから自転車デビュー予定のバイク乗りだが。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 01:26:29 ID:???

ん？バイクってMTBのことだろう

94 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 07:02:56 ID:???

セロー厨ってジャイ厨みたいな臭いがするな。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 12:38:00 ID:eliTZpMt

4300 DISK買いに行ったら品切れで
代わりにスペシャライズドのHRXC SPORTDISK勧められたんだけど
テンプレに載ってないから地雷？

店員は「4300 Diskとほとんど同じ仕様で、こっちの方が若干高性能」って言ってたけど・・・

96 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 13:07:06 ID:???

LOUIS GAERNEAUのXC-CAPER PROでもいいんじゃないか？

97 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 13:37:03 ID:???

>>96
この3台って明確な性能差ってあるの？
ぶっちゃけママチャリからの乗り換えだから細かいスペック差って判断できないんだ・・・

目的としては2～3週間の長距離ツーキング＆街乗りなんだけど
多分3台ともこの条件満たすんだよなあ・・・

98 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 13:42:31 ID:???

どこまで通勤してんだよ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 13:48:22 ID:???

ｗ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 14:22:51 ID:???

>>97
ツーリングならVブレーキの方がいいと思うけどなぁ。
ディスクだと万が一ディスク歪んだらそこでおしまい。

町乗りは正直タイヤの太さによる、太けりゃどれも同じ。
そもそもツーリングや通勤に使うならMTBよりクロスのほうが楽。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 15:37:08 ID:eU2NmGvV

んな簡単にディスク曲がるかよ
ローターぶつけるよりディレーラー破損の方が圧倒的にリスキー

雨天時でも長距離走るなら断然ディスク

102 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 16:09:44 ID:???

>>101
結構曲がるんだけどねぇ、メンテ性からいっても山いかないなら断然Vのが良い。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 18:19:51 ID:???

でもこの価格帯ってほとんどディスクってかんじですよね

104 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 18:24:24 ID:???

ディスクはちょっと重いんだよなぁ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 18:46:58 ID:???

山行かないならディスクなんてそうそう曲がらんよ
片押しキャリパーに安ディスクの組み合わせだと知らんが

106 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 19:26:19 ID:???

入門用で、街乗りもちょっとしたツーリングも一通りこなしたいなら
メンテナンスも簡単なVブレーキのクロスバイクにした方が良いのかな？

なんとなくディスクに惹かれて4300Disk買おうとしてたけど
やっぱり目的を重視して7.3FX買うことにするよ。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 19:53:43 ID:???

ｶﾞﾚｶﾞﾚのトレイルを走らないならMTBを選ぶ積極的な理由は無いわな
剣山スーパー林道ぐらいならスクーターでも完走できる

108 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 21:24:08 ID:???

アンカーのFR700って山も行けますか？

109 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 22:44:02 ID:???

WR250F乗りの素人が通りますよ

モーターサイクルでいうとギアニュートラルでダートを下る感覚なので、
変に踏ん張ってしまいますね・・・

110 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 01:19:35 ID:zi4OFu6y

ＧＩＡＮＴＲＯＣＫ５５００ってどうですか？

111 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 01:22:50 ID:???

アルミです

112 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 01:25:15 ID:???

>>110
始めはいいがあとで上位モデル欲しくなると思うぞ
XTCが無難かと

113 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 03:03:45 ID:???

公道をメインに走るならMTBはやめておいた方がいいかな
山にも行くから2台買うようになりそうだ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 08:12:11 ID:???

>>110
Rock4500をしばらく乗って上位を。
盗まれても悔やまない最低ラインがあると、
ちょっとした用事や長時間駐輪のストレスが少ない。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 14:38:48 ID:???

ﾙｲｶﾞﾉのバート？を68000円で買ったんだが、お徳だったのだろうか・・

とにかく、モーターバイクの世界からこちら側へ戻ってきました。

よろしくお願いします。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 16:16:55 ID:???

ルイカツ（笑）

117 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/21(日) 19:17:38 ID:???

>>115
定価からすると25％引ってとこ？
店頭買いならそこそこ得したんじゃないかね。

通販だとしたら、この時期はそんなに珍しくない。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 01:01:27 ID:???

>>110
爆笑ジャイ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 09:58:42 ID:???

>>115
うらやましい！

俺はCASPERを定価の68000円だったよ、お得過ぎてうらやましい。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 10:51:57 ID:???

ﾙｲｶﾞﾉは来モデルより値上げが凄いみたいね。ディスク化でお茶を濁してるみたいだけど。

安いディスクはその後が大変、やはりこの価格帯ではｶﾝﾁが安心かなぁ。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 11:40:29 ID:???

>>120
もとからルイガノは同じモデルでディスクとVでグレード分けしてるけど？

上位モデルは全部油圧ディスクだけど、下位モデルは
ワイヤーディスク。V仕様でもすぐにディスク化出来るように
ハブもフォークもディスク対応品を使ってるあたりが
他社の同価格帯のV仕様より良心的で初心者向けだと思うが。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 18:58:13 ID:???

>>120
ルイガノにとどまらず
どこのメーカーでも値上げというか部品のグレードが下がるみたいだね

123 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 08:25:03 ID:???

ﾙｲｶﾞﾉMTBってどこで生産してるの？
やっぱり台湾？チャイナ？インドネシア？ベトナム？タイ？ジャパン？

124 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 11:56:37 ID:???

Ｗサスって良い？

125 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 12:01:56 ID:???

>>124
Jeepでもシボレーでもお好きなほうを(w

126 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 12:26:41 ID:???

てやんでぃっ!!

127 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 13:43:25 ID:???

ジープ・シボレー・ジャガー・ローバー・ハマー・コールマンで悩んでます。

一番ダウンヒルに向いてるのはどれですか？

128 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 14:24:09 ID:???

ローバーの、ボタン押すと勝手にゆっくり激坂降りられるやつ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 15:16:36 ID:???

>>128
それが８マンで買えるなら欲しい。ｗ

130 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/28(日) 02:03:55 ID:???

みなさん、タイヤのサイズはいくつですか？

俺は街乗り専門なんで、
26×1･25　マキシスのデトネーターです！

131 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/28(日) 02:50:04 ID:???

26×1.95のセミスリック。たまに砂利道や林道とおるけど、特に支障なし。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/28(日) 09:30:36 ID:???

このスレにはアンチMTB派が混じっていますねw

133 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/28(日) 11:04:11 ID:???

ストックのブロックMaxxis Mobster, 26 x 2.1です。
土手50街50％位の比率ですが、ターフのトラバースなんかはブロックの威力感じます。
次もスリックだけは履かないつもりです。
　街乗りでも、センターラインが繋がってないブロックは雨の跳ね上げが少なく、
　フェンダー無し好きなおいらには嬉しい特性です。
コギの重さは脚の鍛錬と思ってます。
　千切られた時の言い訳にもなるしw

134 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/28(日) 14:42:52 ID:???

>>132
MTBは山を走る物って決める頭の固い奴ね。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/28(日) 17:41:21 ID:???

>>134
スリックで街乗りしかできない馬鹿か

136 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/28(日) 18:35:55 ID:???

ホイール2セットでオン・オフタイヤ使い分けが最強だな。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/28(日) 23:03:56 ID:???

俺は街乗りをするときはクロスバイク・・・

138 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/29(月) 00:39:49 ID:???

MTBの購入相談しに来たのに他のバイク紹介されても正直大きなお世話でうざいんだけど・・・

139 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/29(月) 21:13:21 ID:???

>>136
ポン付け出来る様にBディスクとか、スプロケットとかも2set揃えたくなっちゃいますね。
現在考慮中ですが、金が...良い物見るとキリが無い...

140 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/29(月) 22:37:44 ID:???

おれはオンタイヤのセット2つだぜ。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/29(月) 23:56:06 ID:???

>>138
自分が欲しい情報だけをピンポイントで得たいなら
2chはやめて店頭で相談しなよ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 06:42:22 ID:???

てか、この価格帯で本当にオフ性能を考えたMTBってあるのかなあ？
上を見ればきりがないし、
単にエントリーモデルと片付けられるけど、どのような走りまでがエントリーな走りか分からない。

５万以下はオフは無理なのか？
そしたら６万以上１０万まではオフを走っても良いけど無理はしないで。
って事？

ならば、どの辺から無理になるんだろう？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 15:40:17 ID:WfchvuSO

ダメだなってのがわかるようになるまではそれ乗ってて大丈夫だと思うけど

144 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 18:34:57 ID:???

15年くらい前に7万で買った国産MTBに今も乗ってるけど、
時々山で走ったり、毎年ツーリングで30kgほどの荷物積んでたりしたのに、
頑丈そのもので、消耗品以外で交換した部品はないまま現在に至る。
コンポは初代アリビオのMC10系ってやつね。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 19:17:13 ID:wYY5O6zO

ママチャリでOFFやってるよ　この人
http://ime.nu/jp.youtube.com/watch?v=ihiOuoawrS8&feature=related

146 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 20:20:13 ID:???

俺の古い一台も壊れる気配全く無い。
このクラスになればもう十分丈夫だ。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 22:53:42 ID:???

>>142
フレーム設計が上位と共通とか
互換性あるなら入門なんじゃないの？
安物専用設計なら「シティライド」に区別されたりしてな

もしくはグレードによってフレームの設計が切り替わる境目で
遊びか本気を区別してるとか

自分で書いててようわからん

148 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 23:35:30 ID:???

ID mTB

149 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 23:37:00 ID:???

あ、消えた。無視してくれ。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 14:57:43 ID:???

いわれなくても

151 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 11:57:52 ID:???

急な山道を自転車で滑走するスリリングな映像 | IDEA*IDEA
http://www.ideaxidea.com/archives/2008/10/post_862.html

152 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 12:52:09 ID:TKCY360N

フィッシャーのマンバを買おうと思ってるんですが、
今期フィッシャー発売の２９ｅｒでは、最下ランクの￥１０万です。
街乗りと山は９：１くらいで、毎日８キロくらい乗りますが、ＭＴＢ自体まったくの初心者です。
２９ｅｒのタイヤに惹かれましたが、とりあえず入門機としては、この選択で良いでしょうか‥？
よろしかったら、注意点などなんでも聞かせて下さい。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 12:56:46 ID:???

どう釣られようか悩むよ。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 13:02:05 ID:???

山1っていかないだろw

155 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 15:22:34 ID:TKCY360N

>>153
大まじめなんですが‥専門用語はまだ分かりませんが、山？ダート？にも、たまには行ってみようと思っています。
形から入るとはいえ、せっかくＭＴＢを買うので！
なんでも参考にしますので、教えて下さいお願いします。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 15:35:29 ID:???

29erって街乗り用タイヤ殆どなくね？
ブロックタイヤで走るなら別に構わないけど

157 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 19:11:59 ID:HDcGhib4

>>151
コレって何キロ位出てるの？
俺なら３０秒以内に崖下に転落する自身あるぞ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 19:21:00 ID:???

早送りっぽいところがあるよん

159 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/04(土) 06:46:21 ID:???

>>157
Max5~60km/h位？俺も30sec以内(r

>>158
いや～荒い呼吸の音声聞いてると、1倍速と思うが。

再見ですが、ライン一本外すとパンクしそうなでかい石、
「Wooooo!!」と叫んでる2'52"ストレート後のヘアピン、何故転落しないのかw
　40"位から出て来る黒い人も頑張ってましたね。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/04(土) 18:19:45 ID:C1ErPU/i

>>151 カメラマンが危険予知で2.3度口笛吹いてたが　かっこいいな
練習したら俺も吹けるかな？

161 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/04(土) 23:14:15 ID:???

無理に抜こうとして危なすぎる

162 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/04(土) 23:41:43 ID:???

あんな狭いコースでどんなレベルの人が走ってるかわからないのに
強引すぎるよね

163 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/06(月) 14:19:23 ID:???

>>152
体でかいのかな？
日本人サイズなら26inchのMTBのほうが良いと思います。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/06(月) 16:21:46 ID:???

>>163
俺もMTB初心者ってか昔持ってたけど今乗ってない素人なんだが
久々に自転車雑誌とか見てると２９erがどえりゃカッコヨク見えて
メリットデメリットすっ飛ばして２９erが欲しくなった。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 10:01:16 ID:???

26のがいいよ、29は流行らず消えそう。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 10:52:38 ID:???

>>165
初心者なもんで生温かく諭してもらいたいんだが、
タイヤがでかくてゴツイＭＴＢって単純にかっこよく見えるんだけど
玄人の皆様にはそんなでもないの？

あと走行性能は29erの方が上ってどっかで読んだ覚えがある。
取り回しが悪いっていうのは素人にも想像付くんだが。
あとはパーツの規格の問題？

167 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 11:35:26 ID:???

MTBの生みの親も29インチ絶賛してる記事見たキガス。どこだったか忘れたけど。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 13:23:06 ID:???

外人みたいに体大きければいいけど、日本人の中でも身長が並以下の人が乗ると㌧でもなく不恰好

169 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 14:39:15 ID:???

>>168
180ガチムチがミニベロ乗ってるのに比べれば全然マシでしょ？
サーカスの熊とか言われるよ･･･

170 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 15:04:24 ID:???

180はちょっと小さいだろ。
190弱は欲しいな。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 16:12:07 ID:???

まあ好きなのを買えば良いと思うが、初心者がいきなり29を買って山に行くのはどうかと。

まずは流通量が多く、手に入れやすく、タイヤもたくさんある26インチにすべきかと。

本格的に山にはまらなかったら街乗りにも出来るし、29は街乗りにゃ向かないだろ。

それでもほしいなら買うべきかな。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 16:43:51 ID:???

>>171
食い下がって申し訳ないんだが、29が街乗りに向かないのはなんで？
タイヤの選択肢がないから？

ＭＴＢ買うとしたら90％以上は街乗りで、フィールドで乗るのは10％以下になると思うので。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 17:06:35 ID:???

>>172
全く同じ質問でいつまで引っ張ってるんだよ
山10%なんて殆ど行かないのと同じだし、MTB初めてなら尚更26から始めればいいじゃん
タイヤやホイールも選り取り見取り
街乗りは安ホイールにスリック履いて、山に行くときはちゃんとしたホイールにブロックタイヤで交換使用とかな

29はタイヤやホイールの選択肢が少ない
特に90%部分と言ってるオンロード用タイヤが殆ど無い
ブロックタイヤでブオーンって言わしながら使うのなら構わないが
あと、乗り手の体格にも左右されるしな

結局、反論は聞きたくなくて29良いよ買いなよって言ってもらいたいんだろ？

174 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 17:08:45 ID:???

>>172
単純にタイヤでかくて取り回しが悪いとか転がり出しが重いとかだろ。
よく言われてるけど、それこそ街乗りは何でもアリだと思うが。
ただ29の軽いスリックがあるかどうかは知らん。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 17:32:09 ID:???

>>171
普通のチャリは乗ったこと有るよね？マウンテンはルック車も乗ったことがない？
26と29って単純に考えてホイールとタイヤがでかい分29のが重いですよね？

自分の力でしか進むことのできない自転車で、ホイール重量は脚力に
かなり負担をかけます、つまり街中でしか乗らないのに山用の自転車を
乗ることがそもそも間違い、マウンテンバイクを町乗りスリックにしても
軽快車程度の乗り心地、スピードも対して出ないし、なにより疲れます。

２９インチMTBもガレ場やDH時にグリップをよりよく稼ぐものであって
普通のトレイルじゃ要らないぞ。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 19:18:13 ID:???

29er（トゥーナイナー）は29インチと言っても、
実際700cのリムが使われていますから通勤、通学、サイクリングなど
街乗りで使用する時にはクロスバイクなどが履いている700cのタイヤを装着して
クロスバイクとしても使えると言う点も大きな魅力です。
http://www.cso.co.jp/bikeshop/garyfisher08/cobia.html

これって嘘なん？
タイヤの選択肢ってホントに少ないの？

177 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 20:21:35 ID:???

>>176
本当だけど太いリムに細身のタイヤは履けないこともあるからな

178 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 21:36:50 ID:???

23Cが履けるわけも無く、28C?32Cとかしか履けないだろ。

26にすれば色々使えるのにな。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 21:59:41 ID:???

この価格帯なら悩まず欲しいのを買え～

180 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 22:33:44 ID:???

>>173-175
んーよくわかった。詳しく教えてくれてありがとう。
良く考えてみるよ。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 01:53:35 ID:qAHstCi4

Iron horse warrior 1.0 というのをショップで勧められたんですが、
>>1　あたりのシリーズと比べてスペック的に遜色ない？
どういった特色のあるメーカーかも良くわからないので・・・お願いしまーす。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 05:09:19 ID:???

なぜそのショップで訊けないのだろうか

183 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 08:22:07 ID:???

Iron horse warrior 1.0 に一致する日本語のページ約 1,590 件中 1 - 10 件目 (0.05 秒)

184 ：181：2008/10/08(水) 09:48:55 ID:???

いや、聞いたよ。でも>>1で挙ってるバイクと比較したわけじゃないし。
違う人の意見も聞けたらと思ったんだけど。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/08(水) 10:10:25 ID:???

まぁウンコバイクであることには間違いないな

というよりここのテンプレは足りなすぎる

186 ：sage：2008/10/09(木) 01:20:42 ID:???

ウ、ウンコてw
さしずめウンコに乗っかるオレはハエかw
ウンコバイクにも松竹梅あるんじゃないの？って思ったんだけど
どれもおんなじって事ならIron Horse買うよ。

187 ：181：2008/10/09(木) 01:22:21 ID:???

うわ、上げてもた。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 01:25:14 ID:???

>>186
良く分かっているじゃないか。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 01:32:13 ID:???

>>186
Iron horseのwarrior 1.0ってこのカラーしかないのか？

だったら、なぜこのショッキングピンクに惹かれたのか気になるな…

190 ：ＤＨ初心者：2008/10/09(木) 06:43:52 ID:ip8RrGMV

みなさんオレンジマウンテンバイクってメーカーご存知でしょうか？
メーカーのページを見てるとポンド表示なんでイギリスの会社なんだと思うのですが、
ここのマシンでMsisleってのが日本円だと８万円くらいなんですよ。
ご存知の方はメーカーやマシンについて助言いただけますか？

ルック車扱っているメーカーだったら、ちゃんと伝えてから購入しないと・・・って思うのです。
山で遊びたいので丈夫なマシンを購入したいと考えているんです。
http://www.orangebikes.co.uk/2006bikes/msisle.php

191 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 06:44:06 ID:???

まあ好きなのを買えば良い、この価格帯は性能を求めるクラスじゃない。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 06:47:02 ID:???

ミサイル持ってるよ。
ＢＢハイトが高いから普段使いには向かない。
あと固いから痛い

193 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 06:48:32 ID:???

そしてフレームのみで１０万以上したはずだけど。

194 ：ＤＨ初心者：2008/10/09(木) 06:54:06 ID:ip8RrGMV

190です。みなさんありがとうございます。参考になります。
あとは実物みて判断しようと思います。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 07:03:14 ID:NIjdZ8ks

スリックのタイヤとホイールを前後合わせて買うと、およその値段はどのくらいですか？
ちなみにディスクブレーキです

196 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 07:44:18 ID:RuX9fA3+

>>190
￡999.95って書いてあるように見えるんだけど
まさかそこまでポンド落ちてんのか！？

197 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 07:51:31 ID:???

というよりも、06モデルだとしたら店頭在庫処分価格なんじゃないの？

198 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 11:10:33 ID:???

ゲイリーフィッシャーどうよ？
この価格帯でも結構いいの出してると思うけど？

199 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 11:20:19 ID:???

いまどき「どうよ？」とか言うやついるのな。
それが人に物聞く態度？

200 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 11:28:20 ID:???

うららかな秋晴れが続いておりますが、皆様おかわりございませんでしょうか。

さて、ゲイリーフィッシャーですが
この価格帯でも結構いいものを出してると思うのですが
皆様の評価はいかがなものでしょうか？

ご多忙中のところを恐縮に存じますが、ご返事賜りたくお待ちしております。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 11:41:08 ID:???

良いよ、マジ最高。買うべき。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/09(木) 19:07:00 ID:RuX9fA3+

>>200
女の振りすればみんな懇切丁寧に教えてくれるよ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 09:59:39 ID:???

とにかく安いフルサスを、って考えると
１０万以上するのがほとんどなんですが、
１０万～２０万程度のフルサスってまともなモデルといえるのでしょうか？

204 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 12:10:33 ID:R644vi3L

そもそも、なんでフルサスなんだい？

山をガンガン走るならフルサスが有利だけど、街乗り多用ならお勧めできない。
しかもギリギリ10万クラスのフルサスは安物だよ？

205 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 13:14:20 ID:???

>>204
フルサスにのってみたいからです
ぞの１０万程度のフルサスは
本格的な使い方が出来るんでしょうか
それともルックに毛の生えた程度なんでしょうか

安いフルサスに乗ってる人のＨＰが見つからないので気になっています

206 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 13:16:08 ID:???

ルックと紙一重

207 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 13:18:23 ID:???

重たいぞハードテイルのほうがいい

208 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 13:35:42 ID:???

>>206
１０万程度では入門用にもならないわけですか

まともに使えるフルサスは最低いくらくらいのを買えばいいんですか

209 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 13:41:32 ID:???

２０～
スレ違いなので他に行ってね

210 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 13:41:32 ID:???

普通は30万弱ぐらいが下の目安と言われてるんじゃない？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 13:59:32 ID:???

３０万は無理です
安いフルサスのルックＭＴＢで気分だけ味わうことにします

212 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 14:04:21 ID:???

30万までは出さなくていいだろ。

スペシャのFSRのエントリーモデルが17万～18万で出てる。
パーツのグレードはそれなりだけど、
肝心のフレームはけっこう使えるから
そのへん狙うのが吉。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 15:31:12 ID:???

馬鹿なのか自演なのか
さてdocchi？

214 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 15:41:53 ID:???

>>212
なるほど
メリダの４００Ｄなんかはだめですか？

215 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 16:36:43 ID:???

>>205
MTBとしてWサス乗るならこれぐらいが下限かな。
GIANT ANTHEM 3 \136,500
ボトル入れにくいぜー

216 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 18:58:20 ID:???

ルイガノのフルサスなら13万だし、結構走るよ。
ミニベロのMV5FSとかもフルサス。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 19:12:34 ID:???

6～8万から逸脱しすぎ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 21:25:42 ID:???

それじゃジャイのゆうこりんを値引きで

219 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 21:32:40 ID:???

アンセム3はいいね。

山が好きになったら、フォーク、ホイール、ブレーキを好きなのに換えれば文句ない。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 21:44:51 ID:R644vi3L

フルサスのルックはもはやシボレーあたりになるよ？
だいたいルックを考える時点でMTB選びから逸脱してるんじゃない？

まぁ、フルサスのエントリーは15マソから位かなぁ。それ以下だと著しくコンポが削られる。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 21:49:54 ID:???

日産エクストレイルがあるじゃないか！

29800円だっけか？あとパナソニックになっかあったよな。

222 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/10/10(金) 22:06:57 ID:???

　　　 _,,,
　　 _/::o・ｧ　　222
　∈ミ;;;ﾉ,ﾉ

223 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 22:27:34 ID:???

>>214
いんじゃね？＞メリダ400D
ttp://www.bscycle.co.jp/merida/bikes/mtb_w_suspension/am_400d.html
15．5ｋｇはちょっと重いけど、ルックではないし、
コンポもDeoreあたりなら十分だし。

とにかく間違ってもルック車は買うなよ。
あれはバネつきママチャリだ。半年後にはゴミになること確実。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 22:29:49 ID:???

通勤に使っている自転車が壊れたので手頃なMTBを探しているのだが
おまいらのお勧めを教えてくれ。

お勧めポイントや思い入れなども教えていただけると嬉しいです。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 22:33:48 ID:???

>>224
ルイガノXC-CASPER

7万で買えるMTBとしては十分。
なによりカラーリングがシンプルで街乗りに向いてる。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 23:30:36 ID:???

>>225
ルイガノのページ見ました。

たしかにシンプルで好感が持てます。
グリーンやブルーも綺麗ですね。

227 ：224：2008/10/10(金) 23:32:07 ID:???

>>226 = >>224 です。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 23:39:00 ID:???

>>227
もう09年モデルになるから、店頭在庫の「08が無い場合は

http://www.chari-u.com/subluis.htm

の09年モデルになるよ。値段が5000円ほど上がったけど
装備は継続ね、材料高だからしかたない。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 23:46:02 ID:???

フルサス１０マン前後でハロとマングースってメーカーで
良さそうなのがあるんだが、詳しい人の見解は如何でしょか？
下から２番目位のグレードを考えているんですが
皆さんのご意見お待ちしております。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 23:49:38 ID:???

>>229
フルサスで本当に走ろうと思ったら10万じゃ駄目です。
最低でも15万は出してください、でないと後悔します。

で、その価格になるとスレ違いなので他でお願いします。
DHしたり、ガレた山いかないならMTBはハードテイルが一番いい。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 23:56:10 ID:???

>>228
スコットたけぇええええええ
http://www.chari-u.com/subscott_02.htm

232 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/11(土) 00:00:15 ID:???

だから、>>203や>>229みたいのは
MTBじゃなくて「フルサス」に乗ってみたいんだってば。

走りよりもギミックに興味があるんだから
マングースだろうとルックだろうとかまわない。

ただし、走るつもりなら>>230の言うとおり。

233 ：224：2008/10/11(土) 00:04:45 ID:???

>>228
親切にありがとうございます。

自分が見た08と09は色が変わっていますね。
うーん　迷うなぁ...

234 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/11(土) 00:06:32 ID:???

>>226
ゲイリーフィッシャーは新フレームが発売されたばかりだよ♪
http://www.fisherjapan.com/bike/model/wahoo/
もういっこやすいグレードもあるよ♪
でもトレック系列だから値引きはしてくんないよ♪

235 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/11(土) 13:21:36 ID:???

わふー（；＾ω＾）

236 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/11(土) 13:26:53 ID:???

ワフーとアドバンスの関係は、ジャイで言えばXTCとRockの関係ですか？

237 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/11(土) 14:32:55 ID:???

PiranhaからAdvanceまでフレームは同じだから
余裕が出たらサスペンションやコンポを換えれば良いんだよ
XTCとRockの関係とは違うんじゃないかな

238 ：224：2008/10/11(土) 20:06:03 ID:???

>>234
ゲイリーフィッシャーは聞いたことあります。
カッコいいですねー

239 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/11(土) 22:57:14 ID:???

ゲイリーの新フレームのを購入検討するならできるだけ実車を見るようにしたほうがいいと思う
けしてアンチではないし今でも第一候補で考えてるんだけど
実車見たらちょっとだけ「写真写りがいいな」と思った

240 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/11(土) 23:06:37 ID:???

ゲイリー買うくらいならビアンキ、BD-1、BSモールトン買うわ。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/11(土) 23:37:08 ID:???

誤爆?

242 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 17:18:08 ID:???

約８万クラスのMTBを買い、今日初めて林道下りに。
もの凄い衝撃と振動でびっくりしました。
フレームって大丈夫なんだろうか？
どっかからヒビ割れてきそうでした。

実際の所、割れるような事はあるのかな？

243 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 17:20:57 ID:???

大丈夫　　下りはおまいが気をつけれ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 20:21:55 ID:???

>>242
http://jp.youtube.com/watch?v=Swq9hBdvkKU

245 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 21:07:23 ID:???

>>244
こわーー。真っ二つやないか…
もう、シボレーの折りたたみでダウンヒルやるのはやめるわ。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 21:08:15 ID:???

>>245
そもそもショボレーはMTBじゃないから（ｒｙ

247 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 21:23:48 ID:???

おれの先輩、ママチャリで富士山ダウンヒルして涼しい顔してた。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 21:27:44 ID:???

ねーよｗ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 21:52:25 ID:???

おれの先輩、ママチャリで富士山ダウンヒルして安らかな顔してた。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/12(日) 21:54:43 ID:???

いやそれが大マジ。もう10年くらい前になるかな。

宝永火口東側の砂走りを
カゴ・泥除け付きのママチャリで
フルサスの俺よりも速く駆け下りてった。

もう転職したけど、あの職場はヤバイ人が多すぎたな。
ちなみに普段は海を守るお仕事をしてますた。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/13(月) 15:05:57 ID:T7y9ZgbC

http://jp.youtube.com/watch?v=ihiOuoawrS8&feature=related

252 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/13(月) 15:15:39 ID:???

>>249
死んだのかよｗ

253 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/13(月) 16:11:10 ID:???

ママチャリなんかの強度を検査する機関だっけ？

あれって結構凄い検査するんだよな。ハシゴみたいな所をガガガが！っと走らせたり。

案外丈夫で驚いた経験がある。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/13(月) 17:30:53 ID:???

MTBなんて概念が日本に来る前、BMXがあった頃
いわゆるスポーツサイクルで崖下りしたらフレーム抜けた。
いやーパイプが体に刺さらずラッキーでした。
骨は３本ほど折れました。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/13(月) 22:42:02 ID:???

マングースのオテロ、スーパーはチョイ高めですがエリートあたりはいかがでしょうか？

256 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/13(月) 23:14:31 ID:???

>>253
宮ヶ瀬ダム建設中のころ、ガレた山道をママチャリで走ってる現場のおっさんなら結構いたなぁ。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 06:18:26 ID:???

少し前にフルサスの事で質問した者です。
フルサスの入門用でそこそこ性能の良いものを探しています。

昨日覚悟を決めてメリダAM400Dを注文したらメーカー欠品中といわれ、他に似たようなのないか聞いたら、
在庫がある中で、MONGOOSEの、OTERO SUPERと、OTERO ELITEをすすめられました。

なんですかマングースって。
ヤホーで検索しても通販の情報しか出てこなくて、このマングースとかいうので良いものかどうか、悩んでいます。
あとスーパーとエリート、どっちが強いんですか。

マジで今日中に注文するんで、届いたら画像UPとかレビューとかしたいんで教えてください。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 06:49:00 ID:???

入門用でそこそこ性能の良いものなら１０万円以上確実だよ。
ハードテイルにしとけと

259 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 07:34:24 ID:???

つhttp://www.mongoose.com/mtn/mtn.html

260 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 09:13:59 ID:???

入荷を待つという考えはないのか？

261 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 09:38:09 ID:???

>>260
メリダ４００Ｄは次回入荷未定とのことで
マングースはやめとけってのが無ければ逝ってしまいたいのですが

何しろ知識ゼロで急に自転車がほしくなったもんで
スペック見てもさっぱりだし
情報は無いしで迷っております　

マングースっていう名前がまず気に入らないのですが
モノがよければ逝ってしまいたいです

デザインは好みです
後ろのサスペンションが弱そうなんですが
走っててとれたりしませんかね
あとなるべく軽いのが良いです
１５キロ以下だとうれしい

262 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 10:19:42 ID:???

>>261
つーかもういい加減スレ違いだ
設定価格がスレタイトルと離れすぎ
どうせ無視するんだろうけど

263 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 10:46:42 ID:???

初めてなら好きなのを買えばいいよ。入荷未定でも09カタログにあるから年末には来るでしょ。

待ち切れないならなんでもいいよ、気持ちが覚めたら終わり。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 11:09:02 ID:???

自転車の初心者だからこそフルサスは止めといた方がいいんじゃない？

むしろ前後リジットでも良いくらいだよ。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 11:38:10 ID:???

現在、ママチャリで通勤しているものですが、MTB経験者の皆さんよかったら教えてください。
普段、片道5km自転車通勤で、週1,2回さらに6km離れた出先にバスで通っていました。
クロスバイクを買って出先にも自転車で通おうと思い、ためしにママチャリで走ったところ、
うち2,3kmが整備不良の石畳でところどころ2、3cmくらいの段差があったため、振動で尻と腰が
痛くなりました。
そこで、クロスバイクをやめてMTBにしようかと考え始めたのですが、実際のところ石畳くらい
であったら、MTBとクロスバイクで大きな違いがあるでしょうか。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 11:48:19 ID:???

>>265
ケツは痛けりゃ浮かせれば良い。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 11:51:19 ID:???

MTBのほうが余裕はあるが林道や山を走る予定が無いなら
700x35c～あたりの太めタイヤのクロスバイクで十分だと思うよ

微振動が気になるならフロントサスペンション付きにすれば良い
でも乗り慣れてくればサスペンション無しのリジッドでも大丈夫だよ

268 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 12:37:59 ID:???

>>265
そうすると、ほとんど浮かしておかなきゃならないし、たちこぎを続ける体力はないので。
>>267
ありがとうございました。林道を走る予定はないので、クロスバイクで探したいと思います。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 14:43:44 ID:???

予定は無くてもMTBを買うと山にでも行ってみるかなという気になって
ちょっと走ってみたら楽しくてハマったりすることもあることはあるんだよ～

270 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 16:00:39 ID:2slG++Ms

俺も買う予定は無かったんです。

たまたま財布に6、8万入ってて、
たまたま自転車屋の前を通っただけだけど、
この世界に開眼してしまったんだよね。

それと似たようなもんだよ。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 18:53:18 ID:???

>>265
MTB買って、前後ともスリックの太い奴がいいと思われ
ブロックだと路面濡れてる時のパンクしやすさは半端無い。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 19:01:06 ID:???

>>257
GIANTのワープでいいじゃん、安いし。

性能うんぬん言うならここじゃなく、それぞれのチャリスレか
フルサス系の話題のスレへ行った方がいいよ・

ここの設定価格で買えるフルサスなんて乗ったことある人ほとんど
いないだろうから答えようが無い。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 19:05:35 ID:???

XTC850とROCK5500で迷ってるんですが…‥
まぁ‥街乗りで…
どっちがいぃかなぁ～‥

ｱｹﾞ

274 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 19:13:23 ID:???

意味の無い改行、わざわざアゲる馬鹿にアドバイスする人なんて
おりません、勝手に買え。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 19:28:09 ID:???

ageとsageって？
何が違うの？

276 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 19:34:54 ID:???

>>275
はいはい、バイバイ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 19:44:13 ID:???

餓鬼が寄ってくるスレになっちまったな…

278 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 19:50:07 ID:???

>>277
価格帯が価格帯だからな。
でも荒れてないほうだと思うけどな。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 19:51:25 ID:???

荒れているか荒れていないか？関係ないね

280 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 20:28:16 ID:???

荒れてこそMTBの真価を発揮できるというものよ！！

281 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 20:35:51 ID:???

フルリジットMTBの安いのってなくなった？
林道走るくらいだからサスいらないし
安MTBのタイヤ替えただけでクロスって言い張ってるのでも良いんだが・・・・

282 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 20:45:56 ID:???

>>272
ワープは安すぎて後で後悔しそうだったし、ディスクが良かったんで候補に入ってない。
色々調べたけど、結局どれが良いか何もわからなかった。
在庫切れのも多いし。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 21:33:17 ID:???

>>282
メリダ400買っても後悔するよ、DHやるなら良いけど普通に
乗るならママチャリのほうが楽だしな。

ルイガノのフルサスにしとけ、安いし。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 21:54:03 ID:???

安ディスクもまた難有りなんだよなぁ。
だからドロドロや雪雪になる事ないならＶブレーキの方が後々のメンテ時も重宝するよ。

安ディスクと安フォークでも市価で揃えると結構するでしょ？と言うことはこのスレの価格帯ではかなりそちらにコストを取られると言うことなんだよね。

だから、初心者で良いもの欲しいと言ってる人には皆さんリジットやハードテールを勧めてるんだと思う。

違うかな？
この価格帯で本格的に林道走りたいならギミックにはこだわらない方が良いよ。
街乗りオンリーではそれらにこだわってもいいけど、シボレーあたりのルック車と考えが似てくる。

個人的にはそう思う。ごめんなさい

285 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 22:27:18 ID:???

>>284
散々ここでみんな意見出してあげたんだよ、それでもフルサスに乗りたい
街中で乗るだけって言ってるんだからもうそっとしておいてやろう。

フルサスに幻想を抱いてるんだろうしさ。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/15(水) 23:01:37 ID:???

定価15万ぐらいの車体を8万ぐらいで購入したけど、
それでも微妙だったからなぁ　自走するときの舗装路登りとか

287 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 02:09:39 ID:???

ギミックのみに惹かれて折り畳みの小径買って後悔している
俺の知り合いのようにならないといいけど。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 02:21:40 ID:???

フルサスなら

GT マラソンスポーツ

これがいいよ

かっこいいし

289 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 09:34:06 ID:???

店も在庫薄だし
十数万のフルサスじゃ全然ダメらしいとの事なので
とりあえず金ためて来年モデル待ちながら
いろいろ勉強しようかな

フルサスが街乗りに向かないって意見はわかったんだけど
１２万くらいのフルサスと１０万以下のハードテイルと比べると付いてるパーツはだいたい同じで
重量も１キロも違わないんだけど
どうしてフルサスだとだめなの？

色々考えたけどよくわかんなかった

290 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 09:37:58 ID:???

>>289
乗りもしない奴がいろいろ考えてもわかるわけないだろ？
いろいろ乗った人がここで意見を言ってあげてるだろう？

だからもう好きなのに乗ってみなさいよ、どうせ納得しないんだろうから。
1kgしか違わないと思うならそれでいいじゃん、好きなのに乗るのが一番。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 09:47:10 ID:???

ロック機能がない安物のサスは、ふにゃふにゃして
気持ち悪い。
坂でダンシングしたらつんのめりそうになった。
石畳みたいなところを思いっきりママチャリポジションで乗るならアリかもしれないけど、
ハードテイルの方が良いと思う。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 10:54:31 ID:???

しつけーよ

293 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 10:56:26 ID:???

>>290
だから実際乗った事ある人の意見を聞きたいと思ってさ

294 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 10:59:10 ID:???

>>291
２万くらいのリヤサスって安物？

295 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 11:04:21 ID:???

>>294
そんなヘタするとフレームより重たいモノをわざわざ付けなくても。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 11:11:46 ID:???

8万以上の話題とフルサス厨はスルーで。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 11:15:25 ID:???

じゃあgiantのyukon fxはギリギリアウトだな

298 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 11:50:04 ID:???

>>289
ぶっちゃけた話。違いはサスペンション。

他にも細かい事を言えばコンポが違うだのハブが違うだのあるだろうけど
そんなのは乗り比べてもそう違いがあるわけじゃない

単純にサスペンションが高いわけよ
そもそもサスペンション自体を単品で買っても、かなりいい金額がするんだ(6万～11万位　Fサスペンション

完成車はバランスが取れているのになるから高いモデルでもあんまし良くない
思うに、ハブはデオーレでコンポはデオーレもしくはそれ以下でいい
んでサスだけFOX

これでトップモデルのフルサスとも遜色ないっす

299 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 12:59:40 ID:???

お前らここ6～8万のスレだろうが
いい加減レスしてるやつもフルサス厨もスレ違いだ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 14:07:54 ID:???

３００万円

301 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 14:22:25 ID:???

一人だから「レスしてるやつ"も"」ではない
で自演を指摘されたら次は「必勝パターンに持ち込める」って大喜び
荒らしで万能感を感じてるやつに極ありがちなパターン

302 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 14:33:55 ID:???

どうでもいいよ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 14:54:29 ID:???

>>298
そりゃ判るがこのスレタイの予算じゃFOXのリアサスユニットを
握りしめるか、フォークだけを振り回して走るはめになるじゃん・・・

304 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 16:03:29 ID:???

今のWARPってWARP DS-1/2/3の頃と同じフレームなのかな。
入門用としてそんなに悪くないと思うけど。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 16:40:57 ID:???

そうだよなぁ。6*8万て言ったらサス一本の値段なんだよなぁ。

世の中大変だ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 18:39:35 ID:???

FOXとはいわなくても

ある程度のレベルからサスってまるっきり違うものになったりするじゃん

307 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 20:22:23 ID:???

だからどうしたの

308 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 20:46:39 ID:???

６マン以下だから、ゲイリーのアドバンスとトレックの４３００は
対象外？
町のり＆通勤にどうかな～っと思ってんだけど、
やっぱＦＸ７．３とかのがいいかな。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 20:58:24 ID:???

アイアンホースだっけ？
ライムグリーンの良さげな感じの有るよね？

あれ欲しいんだが売ってる所見たことないなぁ。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 20:59:01 ID:???

>>308
フレームは上位車種と同じなんで、悪くはないのでは？
09のアドバンスは、サスが特殊だけどね
値引きがほとんどかまったくないから、実売的にはこのぐらいのクラスと
同じではないかと

311 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 21:05:13 ID:???

スレ違いなんですが、
バイクを買った時に強制的に装着されるリヤリフレクターとフロントのリフレクターとチンチンはどれも法令化されてるんでしょうか？
リフレクターに関しては自光式でも問題ないのかな？チンチンは必須？

312 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/16(木) 21:09:08 ID:???

チンチンってベルのことか？
ベルとリアリフレクターは法律で必須
フロントリフレクタは知らんが、フロントリフレクタ付けててもライト無し（フラッシングライトだけは無しと一緒）だとアウト

313 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/17(金) 13:07:00 ID:???

>>311
ベル
前照灯
後反射鏡又は尾灯（点滅は尾灯にならない）

この３つが必要です。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/17(金) 14:46:16 ID:???

スレチ

315 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/17(金) 22:05:56 ID:???

近所の自転車屋にルイガノのCASPER PROと　GTのAVALANCHE3.0DISCが置いてあった。
GTのほうが￥５７０００と安くてかっこよかったのでGT買いたい。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/17(金) 22:11:45 ID:???

ならそれでいいんじゃない？

317 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/17(金) 22:17:32 ID:???

>>315
ルイカツの方が値引きが大きいということ？

でも、俺なら迷わずGTだけどな。ルイカツ買うぐらいなら、ジャイを買うよ。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/17(金) 22:40:14 ID:???

>>315
跨らしてもらいなよ。

走行はできなくとも、跨るくらいはさせてくれるはず
跨るだけでフィーリングはかなりわかるもんだよ

しっくりきたほうをかいなよ

どっちもいいバイクだよ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/17(金) 22:43:41 ID:???

ルイガンのほうが後からライトな感じがしてかっこよくなってくるけどな。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/17(金) 22:45:43 ID:???

キャスパーはその価格帯では軽量として有名なモデル

アバもフレームは良いかな

321 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/17(金) 22:52:05 ID:???

アバランチェって安いよなぁ、価格破壊。

でも重くない？コンポもすべてシマノじゃないしな。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/17(金) 23:26:58 ID:???

ところで、ゲイリーフィッシャーのこの価格帯の車種はジャイアント、ルイガノ、
GTなど比べて、コスパは悪い？　それ以前にトレックショップ雰囲気悪いんだよなあ…

323 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/17(金) 23:27:30 ID:???

>>321
参考重量としてはこんなもんだと思う

フレームが上級と同じという良いもの使ってるから
金のかけかたの違いだと思う
コンポはむしろ統一していたらこんな安くはできない

324 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/17(金) 23:28:53 ID:???

>>322
ゲイリーとかはブランド価格がプラスされてるし

スカイライン買うのとポルシェ買うの違いだな

まぁ性能じゃなくてブランドネーム代がたけーわけ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/17(金) 23:34:50 ID:???

>>324
でも、ゲイリー君はあまり街で見かけないからねえ。
ジャイやルイカツなんぞ、ゴロゴロ見かけるし、
泥除け率が高く、ルック車風味がするからね。

29erに乗りたいのなら、ゲイリー君しかないのでは？

326 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/17(金) 23:39:53 ID:???

>>325
欲しけりゃ買えよｍゲイリーゲイリーうるさいし、この価格帯で
コスパとか言うな、ばかばかしい。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/17(金) 23:45:28 ID:???

お前ら、シボレーのMTBを馬鹿にするな。

ttp://ohtanp.com/mountain-bike/

328 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/17(金) 23:56:05 ID:???

ルイカツｗひどすぐる

329 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/17(金) 23:59:24 ID:???

>>327
かなり胡散臭いサイトだな

330 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/18(土) 00:36:46 ID:???

>>321
GTはトリプルトライアングルの影響か昔から重めではある。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/18(土) 07:02:48 ID:???

GTのディスクってシマノじゃ無かったよね？
パッドが高価で手に入りにくいから気を付けて。

と店員に言われたんだが本当かな？
シマノ製なら車体購入時割高だけど、その後は安心て

332 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/18(土) 10:02:28 ID:???

>>331
GTのってのはおかしいな。ディスクなんかモデルによってバラバラなんだから
パッドについてはしらね。ディスク使ったことないし

333 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/18(土) 11:00:47 ID:???

それじゃ、口出ししないでくれないか。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/18(土) 15:22:06 ID:???

普通にシマノモデルもある
どのメーカーも同じ様に、安モデルにはプロマックスとかテクトロの良く分からない見た目だけのディスクが付いてる
そういう奴だとパッドは入手困難

335 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/18(土) 16:02:09 ID:???

>>331
テクトロのディスクブレーキの事だと思う。パッドが手に入りにくい。
もっとも通販サイトで手に入れられるので、それほど神経質になる必要はないと思う。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/18(土) 18:13:38 ID:???

後から一式交換するほうが
安上がりで性能アップ期待できそうじゃね？

337 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/18(土) 19:49:57 ID:???

アバランチ買ってきた
店員０９年モデルっていってたけど
０８の間違いだよね？

ディスクブレーキはテクトロってかいてある

338 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/18(土) 20:03:37 ID:???

即交換の方向で。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/18(土) 21:10:58 ID:???

０９年でよかったみたい
もう出てるのか

340 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 05:38:15 ID:???

>>327
シボレーや折り畳みＭＴＢで悪路を走れと…‥？
一瞬、自殺増進サイトかと思った（゜゜;

341 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 12:44:18 ID:???

アバランチ買って、昨日嬉しくて飯食いがてら２０ｋｍくらい走ってきた。
結論から行って、ママチャリより速いけどめっちゃケツ痛い。

たぶん安物だからだと思うんだけど、
FサスをONにしてもロックにしてもそれほど大きな効果はないですね。
急な上り坂や歩道橋のスロープでも座ったまま漕いで上がれるのは嬉しい。

しばらく楽しめそうです。
１０年ぶりくらいのチャリで、ずっと車やバイクだったから、
歩道走ったり一方通行逆走はとまどったなー。
交差点のわたり方も思わず考えてしまった。　早く慣れねば。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 13:45:12 ID:???

>FサスをONにしてもロックにしてもそれほど大きな効果はないですね。

安物でも効果はあるよ。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 14:05:14 ID:???

>>341
その気持ちわかります。
私もずっとバイクだったので…‥やはり慣れですかねぇ～

344 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 19:31:09 ID:???

>>341
サスは安物だから、ロック開放してもそもそもそんなに動かないでしょ？ｗ
ケツはどうしても最初は違和感あるけど
すぐに慣れるよ

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1221833482/
GTスレ　こっちにもいらはい

345 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 19:48:16 ID:???

>>344
うん、なんかロックしても開放しても段差の振動が少ししか変わらないというか。
たしかにやわらいではいるんだけどね。
バイクみたいな柔らかくて深いストロークを期待してただけに、ちょっと？って感じ。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 20:17:40 ID:???

>>345
そもそも100mmストロークだから深いストロークではないし、安物だしちょっと重めの人だと沈み込んじゃってダメだね
というか柔らかくて深いストロークだと人がエンジンの自転車では平地・登りが辛すぎる

347 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 20:29:01 ID:???

>345

ストロークする部分にタイラップ付けて山を走ってみると、意外に
深い部分まで使っているのが分かるよ。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 20:29:41 ID:???

>>345
街乗りだと動くサスはとにかく疲れる。
ロードにサス付きが流行らないのも納得できる。（重さもあるが）

山乗りなら存分に動くサスで楽しめる。
というかサス任せになってしまって、考えないで走るようになってしまったｗ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 23:55:22 ID:???

>>345
そもそも車体の重量が全然違うからねえ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 03:20:52 ID:???

ﾄﾞｷｭｿ質問でアレですが
アバランチで歩道橋とかの階段ズダダダと降りたり
２ｍくらいの段差から降りたりしても平気ですか？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 03:24:07 ID:???

そのくらいなら全然ＯＫだよ。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 18:47:42 ID:???

>>350
まずは６０ｃｍの段差から挑戦だ。
二メートルとか初心者で降りれないと思うぞ。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 18:54:39 ID:???

初心者

354 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 22:54:07 ID:???

>>350
2mの段差？ｗ正気かｗ人間の背より高いところから落ちるんだぞｗ
まさか>>351を読んで、すでに病院・・・？ｗ

歩道橋の階段もさすがにきつい。よほど運動神経に自信がない限りヤメレ
普通に林道で遊んで来い

355 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 00:00:44 ID:???

のる人が出来るかどうかじゃなくて
自転車が平気かどうかおしえて

356 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 00:07:19 ID:???

>>355
フォークとか傷むと思うよ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 00:19:45 ID:???

>>355
自転車的にいうならフォークが純正のではダメだと思う

FOXのフロートとか入れればいける（6万

358 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 03:22:09 ID:???

GT AVALANCHE3.0
TREK 4300
ｽﾍﾟｼｬﾗｲｽﾞﾄﾞ HARDROCK
GIANT WARP
GIANT ROCK5500
この５台の中からだったら、何を買うのがベストですか？用途は通勤です。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 04:12:22 ID:???

【ｼﾞｬｲ・ﾛｰﾄﾞ】自転車購入相談ｽﾚpt.56【以外の】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1218645345/

360 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 06:37:55 ID:???

>>358
好きなのを買え

人に言われてはいそうですか、じゃ生きてる意味がない。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 07:17:53 ID:???

全部買って自分にベストな物を決めろ。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 07:32:56 ID:???

>>358
WARP。断然WARP。フルサスだもの。
2008からはリアも調節できる。
フルサスは重いとか気持ちの問題だし。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 07:46:08 ID:???

フルサスが重いのって物理的な問題だろ。
てか、フルリジットの安いのないのかよ！

364 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 08:02:25 ID:???

ままちゃり

365 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 10:38:09 ID:???

>>358
俺ならLOUIS GARNEAUのXC-CASPER PROをお勧めするね。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 14:31:06 ID:???

>>358
アバランチェにしとけ

トレックは良いけどあれにはブランド代金が仰山のってるぞ
シャネル買うようなもんだ

367 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 16:58:02 ID:???

>>358
用途によるな

山いくならGT、かっこいいと思うならTREK
GIANTだけはやめとけ、後悔する。

あえて6000系アルミやクロモリフレームを選べば
初心者でも足の疲れが少なく長く走れるので割とお勧め。
MARINとかシュウィンも安くていいんじゃない？

368 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 17:30:11 ID:???

用途は通勤と書いてないか
漢字をとばして読んでるの？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 17:33:41 ID:???

>>368
はいはい、凄いねー

わかったから二度とこないでいいからね。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 17:40:00 ID:???

>>369
ちしょうだからかんじよめないの？

371 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 17:41:02 ID:???

>この５台の中からだったら、何を買うのがベストですか？用途は通勤です。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 17:41:58 ID:???

>用途は通勤です。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 17:42:48 ID:???

GT AVALANCHE3.0
TREK 4300
ｽﾍﾟｼｬﾗｲｽﾞﾄﾞ HARDROCK
GIANT WARP
GIANT ROCK5500
この５台の中からだったら、何を買うのがベストですか？用途は通勤です。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 17:44:14 ID:???

>GT AVALANCHE3.0
>TREK 4300
>ｽﾍﾟｼｬﾗｲｽﾞﾄﾞ HARDROCK
>GIANT WARP
>GIANT ROCK5500
>この５だいのなかからだったら、なにをかうのがベストですか？ようとはつうきんです。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 17:49:20 ID:???

>>369
ちしょうだからあおるだけあおってなみだめでとうぼうですか
きんたまついてないんじゃないのｗたまなしｗ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 18:11:05 ID:???

みなさんスルーで

377 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 18:14:07 ID:???

なんか病院から抜けて来た奴がいるな

378 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 19:30:56 ID:???

俺体重110キロあるけど壊れないマウンテンバイクってある？
アバランチェあたりを狙ってるんだがさすがに壊れる？

379 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 19:38:44 ID:???

ジョギングかウォーキングにしろよ豚

380 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 19:40:06 ID:???

町乗りするくらいならどれも大丈夫だ
安心しな

381 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 19:49:55 ID:???

大丈夫じゃないだろ、スポーク切れまくりだ。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 20:27:30 ID:???

60～70kgのやつが階段落ちとか平気でできる機材だ
平地走るくらい問題ない

383 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 20:41:10 ID:???

バカばっか

384 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 21:07:06 ID:???

>>378
GTスレに巨漢の人いるけど95㌔で余裕だってよ
たぶん110でも余裕

ただしLサイズな

385 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 21:11:44 ID:???

このサス付いてこの価格って安いよね

http://www.rakuten.co.jp/jitensha-box/1846161/1846162/1846649/1896129/

386 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 21:53:50 ID:???

>>385
ネタ？
その自転車はこっちだよ
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1222689100/

387 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 00:25:24 ID:???

>>385
始めて見たけどここまでやったら重いなりに頑丈そう。ルック臭が漂うけど真のルックでもないんじゃん？
にしてもワイヤーがひどいなあｗｗ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 00:31:47 ID:???

ルックにしては高すぎる。マウンテンにしては安すぎる。
作りはガサツだしパーツはしょぼいし、
安物買いの銭失いクラスであることは確か。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 01:03:40 ID:???

>>385
>>387
もう２万出せばGTとかジャイアントのまともなMTB買えるのに、
それで妥協しちゃうのは完全に安物買いのなんとやらだわ

390 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 01:12:31 ID:???

Ｆサスに＋－って表示があるけど何の意味ですか？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 01:41:58 ID:???

＋にすると増える－にすると減る

392 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 02:27:50 ID:???

>>378
1１８キロの俺が乗っても何とかなってるぞ。ｗ
他は知らんがGTは頑丈だと思う。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 02:58:35 ID:???

増える？減る？
エアがですか？

394 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 07:30:54 ID:???

バイクで言うイニシャル調整だろ。

乗り手の体重にあわせて、初期無荷重状態での沈み込み量を決める。
体重の重いやつは＋に回してスプリングを押し込み、無駄に沈まないようにする。
体重の軽いやつは－に回してスプリングを緩め、ショックが加わったらスムーズに沈むようにする。

どっちにしろバネレートは変わらないので、反発力への影響はない。

ってか、分かんないならショップにいって調整してもらえ。
それを横で見ながら教えてもらうのが一番早い。
あとMTB整備の本買え。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 08:09:56 ID:???

塵サスペンションの調整にショップｗ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 09:48:16 ID:???

>>395
一人でやると、結構面倒だぞ。
最初は、横から見てくれる人がいると思う。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 19:27:19 ID:???

>>363
シボレーならＷサスで安いよ。見た目も高級感あるし。
シボレーにしなよ。絶対それがいぃって!!
乗りやすいし、ＤＨもガンガン攻めれるし!!

398 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 20:13:18 ID:???

ちゃんとしたMTB乗るようになってから、他人のMTBぽい自転車はついつい見ちゃうんだけど、
今のところルック車しか見てない。
まじでちゃんとしたMTBは街中で１度も見てません。まじに。

しかもルック車でも、シボレーとかハマーとかのってけっこう良い値段してるじゃん。
もう少し奮発してジャイアントとかルイガノ、GTとか買えばいいのにね。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 20:18:17 ID:???

通勤用はルックMTBですが…

400 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 20:19:39 ID:???

ジャイアントは一般人からみたらシボレーよりダサいからな

それと街中でMTBをみないって？あたりまえだろ、山に居るんだから。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 20:28:08 ID:???

ダサ坊ｗｗｗ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 21:45:36 ID:???

頑張って、お金貯めて、一流自転車メーカーのシボレーを手に入れるのが夢です。

早くダウンヒル選手になりたい！

403 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 21:50:12 ID:???

>>402
日産エクストレイルも良いよ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 22:43:14 ID:???

ヘッドチューブに張ってあるMADE IN JAPANの文字入りギヤMマーク
ぐらいでしか判別が付かないように、さりげなくルックっぽくしてある俺のMTB

405 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 01:32:49 ID:???

山に居るって、クマじゃないんだから

406 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 19:00:56 ID:UQo1e/q7

おれHAROのDHにスリックはかして
通勤してる

407 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 19:45:59 ID:???

GTのアバランチは最初に買ったMTBもちろん待ち乗りだがこの世界にハマるきっかけになった。
ルックスが嫌じゃなければ安いんでお勧め　

408 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 21:31:53 ID:???

俺としてはMARINの6061アルミのMTBがオススメ。
街乗りなら特にいい、なにせ乗り心地が柔らかい。

俺は7000系アルミのMTBに乗ってるんだが、友人が買ったんで
乗らしてもらったけど、6000系アルミいいねぇ、やわらかい。

100キロツーリングにブロックのまま二人で行ったが
初心者の連れも最後までちゃんと走れたよ、俺のチャリじゃ
買ってすぐに100kmなんて脚が駄目になってボロボロだった。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 21:55:21 ID:???

MARINの味付け（設計）が程よいんじゃないか？
キャノの60系なんか金属塊に乗っているような硬さだったぞー

410 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 23:38:19 ID:???

>>408
それはマリンの設計だなぁ

6061だから柔らかいというよりも設計だよ

MARINは地味なメーカーだけどなかなかよいみたいだね

411 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 00:12:20 ID:iCHliyXS

マリンのボブキャットってどうですかね？

412 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 00:13:29 ID:???

街乗りメインですが、山でも遊んでみたいです。
見た目で選んでいたら、TREK 6000かXTC1が気に入りました。
入門にどっちがいいでしょうか？

413 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 01:03:55 ID:???

エントリーモデルでもコンポをＡＣＥＲＡからＸＴＲに変えたりＦサスをＦＯＸとかに変えたりしても、やはり上位機種の足下にも及ばないのでしょうか？

414 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 07:05:03 ID:g30rEQvb

この価格帯だと、
KONAはどうなんだろう？
ロゴはデカ過ぎだと思うんだけど、車体のデザインが良くない？

ガノはブサメンの俺には似合いそうにないし

orz

415 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 08:19:33 ID:???

喧嘩を売りに来たようです。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 08:29:46 ID:???

KONAだったらVOODOOの方がいいだろ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 11:21:37 ID:???

>>412
トレックはブランド代で高いわけだから
自転車のるのにシャネルで見栄はりたいならどうぞ
XTCでいいとおもう

>>413
コンポとサス変えちまえば上位機種とかわんないよｗ
というかコンポの違いはデオーレ以上はほとんどないよ
サスだけ変えちまえばほとんど変わんない

>>414
カッコイイとかは好みだから
人それぞれだから
きにいったのかいなよ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 11:31:50 ID:???

しかしジャイアントのやる気のないカラーリングはどうにかならんのかな

419 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 11:52:51 ID:???

>>418
嫌ならガノにすればいい
ほとんどかわんねーんだから

420 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 12:18:52 ID:???

>>417
ありがとうございます
XTC1にします

421 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 19:34:45 ID:???

>>417
もちろん上位機種と下位機種でフレームが違う場合は当てはまらないけどな

422 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 19:45:03 ID:???

ガノはフレームの良し悪しは全く分からんけど
全部DEOREコンポとか全部ALIVIOコンポとか、初心者に分かりやすいのが良い
フロントSRAMでリアはシマノとかだと、どの程度のクラスなのかさっぱり分からん

423 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 19:49:57 ID:???

普通に考えればその分フレームが安物ってことだろ
一番重要な部品がフレームなのに　初心者は簡単に騙されるんだな

424 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 20:57:40 ID:???

そう考えるとGTなんか最悪だな

425 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 21:01:51 ID:???

>>422
全部DEOREと全部ALIVIOって乗ったら初心者でも違い分かるかな?

426 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 21:11:51 ID:???

GTは今年からフレームメーカー変えたんだっけか？
どこの一流メーカーもこの価格帯のＭＴＢには第三国物を使ってるよ。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 21:17:50 ID:???

ゲイリーフィッシャーのG2ジオメトリだの
GTのトリプルトライアングルだの言ったところで
初心者が始めて買う前に、フレームの良し悪しなんか判断しようが無い

428 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 21:24:06 ID:???

>>424
フレームが共通でパーツのグレードで値段に差をつけてるなら
まだ良心的なんじゃないの？

429 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 21:27:52 ID:???

んじゃおすすめのマリン買ってくるわ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 21:29:35 ID:???

ここは初心者が初心者にアドバイスするスレかｗｗｗ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 21:49:57 ID:???

上級者やベテランが説得力のあるアドバイスができないのが原因だろうね

432 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 21:53:10 ID:???

やっぱ図星だったかｗ

433 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 21:57:15 ID:???

判断基準すら定まらない初心者にとっては、もっともらしいことを言ってくれるレスこそ頼り
もったいぶってるだけでダンマりの自称上級者なんてお呼びじゃない

434 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 22:07:34 ID:???

黙れよ初心者

435 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 22:11:08 ID:???

自称上級者はろくなアドバイスをせず
初心者も黙ってしまってじゃ、このスレだれが応えるの？

436 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 22:19:26 ID:???

上級者がなんでのぞきに来る？

437 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 22:21:42 ID:???

きちんとしたメーカーのハードテールなら下位モデルでも
サドルを薄いやつにしてポジション出して
上位パーツで誤魔化すと
本気な感じに仕上がるけど、このスレの上限金額超えるんだよね

438 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 22:36:17 ID:???

その　＞本気な感じ　なんてド初心者にしか通用しないし

439 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 22:36:56 ID:???

改造費は別でしょう。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 22:38:24 ID:???

本気な　　感　　じ　　に仕上がる

441 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 22:40:20 ID:???

ただのパーツ差し替えを「改造」とか大げさに言うのも厨の特徴ｗ

442 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 22:40:40 ID:???

>>438
読解力が足りない

443 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 22:43:07 ID:???

>>441
「ディレイラーを差し替えた」と言っているアホをみたことがないけど

444 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 22:44:08 ID:???

インストールと言えばいいすか？ｗベテランさんｗｗｗｗｗｗ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 22:49:16 ID:???

いや上級者さんかｗ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 22:50:16 ID:???

自称上級者には呆れてしまう。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 23:06:38 ID:???

いやｗだからディレイラー交換みたいに簡単な作業のこと改造なんて言わないからｗｗｗ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 23:15:00 ID:???

なんで荒れてるの?

449 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 00:00:59 ID:???

カスタマイズって言葉知ってる？

450 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 00:09:59 ID:???

それも間違い
自転車は全部消耗部品の寄せ集めだからカスタムに対する標準の概念が薄い
自動車等と違って完成車の買ったままの状態を標準とする概念があまりないのよ
部品やホイール交換したくらいでカスタマイズなんて言うと笑われるｗ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 00:13:45 ID:???

>>450
http://www.yor.co.jp/tentyou/cutom_img/sadle.html

452 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 00:15:23 ID:???

もう、パーツ交換でいいだろう

453 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 00:16:33 ID:???

自転車も自動車も一緒だろｗ

脳内変換激しい奴だなｗ

454 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 00:17:35 ID:???

「レスをつけさせたから勝ち」ってマイルールは
自分がそのスレに書き込んだ時点で普通に書いてるやつらにもう負けてるってことでしかない
それに気づけないのは哀れだな

455 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 00:21:52 ID:???

自動車やオートバイは部品交換すると査定下がるだろｗ　高級品との交換でも
それだけ標準状態が重視されてるってことだ

456 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 00:25:29 ID:???

そりゃあショボイパーツや車検に通らんパーツ付けりゃ査定も下がるわなｗ

457 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 17:48:46 ID:???

ペダルというのは軽い方が徳なんでしょうか？
なんとなく多少重いぐらいなら
慣性力で実は徳もあるかもとか思ってしまいます。

今はシマノの安いSPDがついてますが、
クランクブラザーズを試してみようかなと

用途はカリカリのXCレースとかでは無く
このスレの通り山遊びです

458 ：457：2008/10/25(土) 17:52:13 ID:???

誤爆ですがな
無視して下さい

459 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 21:04:04 ID:D476TKqB

明日は通勤用チャリの整備するぞ
ブレーキのゴム、ハンドルグリップ、スーパーバルブ
もちろん全部１００筋だ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 21:13:00 ID:???

スーパーバルブ…

ﾋﾟｸｯ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 21:20:53 ID:D476TKqB

ん・・・？
どした？

ああ　カゴも穴空いてるからとりかえよう
かごは４００円か？

462 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 21:55:02 ID:???

　 | 　 |　　|　|　　 |　　 |　　| ｜　 |　　 | 　 |｜　|　|
　 | 　 |　　|　ﾚ　　|　　 |　　| ｜　 |　　J 　 |｜　|　|
　 | 　 |　　| 　　 J　　 |　　| ｜　　し　　　 |｜　|　|
　 | 　ﾚ　｜　　　　　　｜　ﾚ｜　　　　　　　|｜Ｊ　|
　J 　　　し　　　　 | 　　 |　　　　　　　｜|　　 J
　　　　　　　　　　　　　｜　　し　　　　 J｜
　　　　　　　　　　　　　Ｊ　　　　　　　　　ﾚ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 22:43:18 ID:LEDw3o/C

初めて、ＭＴＢの購入を考えて読ませていただきました。今、０７のＧＴアヴァ２．０Ｖブレ、
０９ＧＴアヴァ３，０ディスク、０７マリンのエアバレー？と見ていて迷っていますが
普段の街乗り初心者はどれがオススメですか？。予算的には５～７万なんです。
使用用途は、街乗りと慣れてくれば河川敷などにも出かけたいと思います。
アドバイスを宜しくお願いします。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 22:46:18 ID:???

どれでも変わらん　見てくれ好きなの買え

465 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 23:41:45 ID:???

GT AVALANCHE3.0DISCがお薦め。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 02:38:14 ID:???

まともといえるMTBはいくらで買える？

467 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 03:32:29 ID:???

￥５.７８００

468 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 05:26:55 ID:???

　　　　　　／/
　　　　／　.人
　　　 / 　（＿_）ﾊﾟｶ
　　　/ ∩(＿___）　　>>466おまえにはこのスレの価格帯で十分
　　 /　.|（・∀・）＿
　　/／ |　　　ヽ／
　　"￣￣￣"∪

　
　　　 .＿＿＿＿　ﾊﾟﾀﾝ
　　／　　　　／
　　"￣￣￣￣''

469 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 06:47:49 ID:???

やっぱりマリンだろ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 18:56:03 ID:???

471 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 18:58:13 ID:???

472 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 19:30:26 ID:???

といとうルイガノLGS-SIXを手に入れたぜぃ!!
これでＸＣ系イベントにバリバリ参加して俺の名を日本‥いや、世界中に轟かせるぜ!!

473 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 20:34:07 ID:???

ちゃんと名前書いておけよ
覚えておくから

474 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 22:16:03 ID:???

>>472
あー、えっとな。ネタじゃなくマジで盛り上がってるとしたら悪いんだが。
LGS-SIXはマウンテンバイクじゃないんだよ、マウンテンバイク風のクロス

つまり街乗り用の自転車であって、不正地を走る能力はまったく
なくないんだけど、走っても楽しくないと思う。

なんでXC-CASPER買わなかったの？あれならそれなりに走るのに。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 23:51:23 ID:???

ガァ－(゜Д゜;)ーン!!
高かったのに!?
荒地が走れない!?
ばんなそかなっ!!

476 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 23:58:09 ID:???

とりあえずブロックタイヤ付けちゃえよ・・・

それが壊れたら本格的にMTB買えばいいじゃんｗ

477 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 00:12:17 ID:???

スタンド付いてる時点でママチャリの一種ってことに気づけよｗ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 00:17:21 ID:???

籠を付けたら立派なパパチャリ・・・

479 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 00:53:32 ID:???

俺は15年位前に7万で買った国産MTBに、
リアキャリアとサイド折り畳みカゴ付けて街乗りに酷使してる

480 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 00:58:20 ID:???

ちゃうねん!!
ちゃんとＭＴＢカタログに載っててんねんで!!
＼(゜□゜)丿

481 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 01:05:12 ID:???

これだからゆとりは

482 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 01:08:39 ID:???

がーんの兄貴へ
SIXとFIVEはルイガノのホームページに
MTBじゃなくてカジュアルにカテゴリーされてるよ
俺はFIVE買いに行ったら
街乗り用なのでって言われたんでINITにした。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 06:40:50 ID:???

ルイガノのマウンテンは名前に必ずXC-???となるから気付け。
というかネタじゃないの？マジで。

一応ブロックタイヤだが、リムは悪路用の剛性無いし、フォークも飾り、変則機構や
ギヤ比も山用では無い。これでXCレース出たら危ないんじゃない？
そもそも出場時に止められないか？スタンドは外せと言われるだろうが。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 06:51:34 ID:???

でも６０６１アルミだし、コンポもアセラだよ。
サイコンだって付いてるし。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 07:07:04 ID:???

気に入って買ったんだからいいじゃないか。里山くらいには十分使えるだろうし。
使いたおした頃にレース用に乗り換えればいい

486 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 07:37:56 ID:???

>>484
ネタ決定

以後スルーで

487 ：↑：2008/10/27(月) 07:40:01 ID:???

何様だよコイツ

488 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 08:15:23 ID:???

>>487

はいはい、月曜日ですよ。学校に行ってね。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 08:19:13 ID:???

ブロックタイヤが付いてるのにクロス？悪路禁バッチ付ならルックだろｗ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 08:21:24 ID:???

まぁネタでもいいじゃん。
近所のおっちゃんはママチャリでキノコ狩りに行って、林道をガンガン走ってるよ。
自転車って案外丈夫なもんだ

491 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 08:32:17 ID:???

林道たって舗装されてるとこがほとんどだし
ダブトラなら押してくだろ

492 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 08:50:17 ID:???

田舎の家族経営な自転車屋さんなら、悪意無しにMTBとして販売しかねないな。
ファイブは。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 09:06:57 ID:???

まぁ走れないことはない、だけどXCレースには向いてない
未舗装路を走るには向いてない、といったところだ。

それは各社6万以下のMTBは総じてそうなんだが。
MTBルッククロスバイク、だな。

MTＢ言えるのはコンポはまぁどうでも良いとすると。
1.リムがダブルバテッド
2.フォークがの剛性が最低限有るもの、バネサス以上
3.各社のマウンテンバイクカテゴリーに分類されている物

3はあいまいなんだけどね、ジャイのROCK4500とかはMTBに分類
されてるけど、基本的にXCには向いてないし。リムもシングルだし。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 09:47:44 ID:???

ｼﾞｬｲは悪どい商売をしている・・と言うことですか。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 10:04:26 ID:???

あくどい？おいおい、勘違いだよ。

そもそも4万円台でXCを走れるMTBがあるわけないだろ、勘違いするな。
ブロックタイヤがついてれば快適に走れるってわけじゃぁない。

山やコースを走りたいなら最低限6万、09は値上がりしたから
7万は出さないと走ったとしても面白くないだろう。
街中で乗るだけなら5万でも十分高級。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 10:32:05 ID:eU6sFe46

ルックで走ろうが、安物で走ろうが関係ないけどね。
何が起ころうともｗ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 10:34:03 ID:???

実際のところ安ｼﾞｬｲと同価格帯にあるシボレーとはどんな違いがあるんだろうね？

498 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 10:35:34 ID:???

＞1.リムがダブルバテッド
＞1.リムがダブルバテッド
＞1.リムがダブルバテッド

499 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 10:38:29 ID:eU6sFe46

ルックは触った事がないので、わかりかねます。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 10:41:23 ID:???

>>493
知ったか乙ｗ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 10:47:28 ID:???

>>497
ジャイアントかシボレーのシールの違い

502 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 10:51:23 ID:???

「リムがダブルバテッド」なんて言う奴がレース語るのは間違ってると思う

503 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 10:52:24 ID:???

>>497
ほとんど無い、ただシボレーは鉄パーツ多用で糞重い
ブランド料に搾取されてる分そこらへんが安い、ジャイは
その辺のパーツの耐久性が良いくらいで
性能差はあんまりない、どちらも悪路は走れないし。

>>498
揚げ足取りしかできない上に、時代遅れの煽りしか
出来ない奴はなんでここ見てるわけ？
シングルウォールとダブルウォールの間違いを指摘した
つもりだろうが、バデットでも通るぞ。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 10:57:29 ID:???

いいえ通りませんｗｗｗ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 11:01:11 ID:???

>>503
ないない　初心者は知ったかしないで黙ってろ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 11:09:58 ID:???

初心者が質問して初心者が答えるスレだそ！

507 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 11:15:01 ID:???

だいたいrock4500はこのスレの範囲外の値段なのでは？

508 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 11:29:03 ID:???

～4万円　ルック車街乗り専用　15kg～20kg
～5万円　街乗りMTB 街乗り専用　14kg～15kg
～6万円　上位街乗りMTB 主に街乗り用、軽いダートなら走れん事もない。14kg前後
～7万円　入門用MTB 最低限のMTBとしての性能を兼ね備えている。13kg前後
～8万円　上位入門用MTB 機械式ディスクブレーキ、3×9コンポ等。13kg前後

このスレの価格帯だとこんな感じじゃないかと。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 11:34:45 ID:???

ＧＴのアバランチ３０ＤＩＳＣってダート無理なんですか？
５万円台でした

510 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 11:39:24 ID:???

>>509
この人は知ったかで出鱈目ばかりだから気にしない方が良いよ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 11:41:34 ID:???

>>509
定価？ついてるサスにもよると思うが。ディスクだからってダート走れる
わけじゃない、ただリムブレーキより汚れに強いだけ。安いディスクは効きも悪いし。
あとコンポがどうかだな、ACERAとかだったら問題外。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 11:42:08 ID:???

>>508
だいたいそんな感じだな、まぁ例外もあるけど。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 11:46:19 ID:???

自分にレス始めちゃったよｗｗｗ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 11:47:46 ID:???

ルック乗りは去ってください

515 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 11:48:28 ID:???

>>510
LGS-FIVE君は早く学校に行きなさい。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 11:48:57 ID:???

今日はルック乗りが大暴れだな。

腹話術か？

517 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 11:52:07 ID:???

ルックは19.800円スレに行けよ

518 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 11:53:30 ID:???

ダブルバテッド君ってルック乗りだったのかｗ

519 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 11:56:12 ID:???

>>518等がルック海苔

520 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 11:58:10 ID:???

どうせLGS-FIVE君が腹いせで暴れてるんだろ。
暴れさせてやれ、そのうち山行って転落して帰らぬ人になるんだろうし。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 11:59:27 ID:???

472 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/10/26(日) 19:30:26 ID:???
といとうルイガノLGS-SIXを手に入れたぜぃ!!
これでＸＣ系イベントにバリバリ参加して俺の名を日本‥いや、世界中に轟かせるぜ!!

475 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/10/26(日) 23:51:23 ID:???
ガァ－(゜Д゜;)ーン!!
高かったのに!?
荒地が走れない!?
ばんなそかなっ!!

480 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/10/27(月) 00:58:20 ID:???
ちゃうねん!!
ちゃんとＭＴＢカタログに載っててんねんで!!
＼(゜□゜)丿

484 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/10/27(月) 06:51:34 ID:???
でも６０６１アルミだし、コンポもアセラだよ。
サイコンだって付いてるし。

487 名前：↑[sage] 投稿日：2008/10/27(月) 07:40:01 ID:???
何様だよコイツ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 12:01:24 ID:???

ルック海苔がコピペ始めちゃったよｗｗ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 12:11:50 ID:???

ビンゴ！ｗ

524 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 12:13:43 ID:???

そもそもファイブ君はネタだろ？

525 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 12:14:44 ID:???

リムがダブルバテッドwwwwwwwwwwwwwwwwwwﾊﾞｶwwwwwww

526 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 12:17:55 ID:???

>>525
まったくだなｗルック海苔は訳わからん

527 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 12:21:00 ID:???

バテッドの意味も知らない初心者が初心者にお説教ｗ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 12:23:04 ID:???

マウンテンルックを操る人間ルック

529 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 12:26:39 ID:???

ルックはこっちいけ
【安物】3万以下のゴミ【廉価版】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1224764714/

530 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 12:32:11 ID:6Nwkm/Tx

人間ルックww

ﾜﾛﾀ中身は何物だよ？w

531 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 12:41:52 ID:???

天才チンパンジー

532 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 12:49:54 ID:???

天才チンパンジー＞人間ルック

533 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 13:51:52 ID:???

ルックの定義自体曖昧なのに
ルックという単語に心動かされる人って素直でキュンときちゃう・・・

534 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 14:12:40 ID:???

じゃあ入門用でもサスをＦＯＸにしてコンポをＸＴに換えればＸＣ走れる？

535 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 14:24:47 ID:???

>>534
XCでは担げば大丈夫

536 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 14:33:40 ID:???

>>534

XTは関係ない
リム、タイヤ、ブレーキ、サスペンションあたりは大きい
タイヤとサスはコント－ロールに著しく影響する

537 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 14:47:46 ID:???

フレームの強度はあまり気にしなくても？
リム・サス・ブレーキかぁ。そういえばﾎｲｰﾙ換えればDISKにできると店員が言ってた!!

538 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 14:53:41 ID:???

機械式ディスクはウンコ

539 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 14:54:44 ID:???

よほどひどいルックとかじゃなけりゃ、それ相当に走れるもんだよ　　　たぶん

540 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 15:25:17 ID:???

有名メーカーの下位MTBの場合、ディスク用ハブが標準装着されててＶブレーキ仕様になってる物が多いよね

541 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 15:48:13 ID:???

BAAくらいのレベルならパーツとっかえれば十分いけるだろ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 17:30:41 ID:???

ＭＴＢでオンロードタイヤって許せないよね!!

543 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 17:37:02 ID:???

なんか一気にガキ臭くなったな。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 18:02:32 ID:???

入門者向けは餓鬼しか乗らないだろおっさん

545 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 18:42:49 ID:???

別に餓えてないよ。
鬼でもないしね‥。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 20:33:09 ID:???

リムって、どの部位ですか？ハブとは違う部位ですか？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 20:42:57 ID:???

＞1.リムがダブルバテッド
＞1.リムがダブルバテッド
＞1.リムがダブルバテッド

548 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 20:53:04 ID:???

>>546
これ単体のこと
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/dt/fr61d.html

549 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 20:58:46 ID:???

TREK4500買おうと思ってたら
激しくゲイリーフィッシャーのマリーン？を勧められて
TREK4500でも行けない事ないけどゲーリーフィッシャーなら
フレームも上位と一緒だし山も楽に行ける的な事を言われたんだが
TREK4500ってそんなだめなんかな？
TERK買うなら6000からにしろみたいなこと言われた。
じゃあ4500置くなよって話なんだが。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 21:01:12 ID:???

スポークのついてない車輪のことか？
この写真だと何なのかわからんな

551 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 21:02:34 ID:???

自分で考えろ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 21:31:47 ID:???

4500はフレアーオレンジ色の6000だった頃にシルエットがそっくりだな
フレームの問題じゃなくてさ、載ってるコンポの問題じゃないのかな？
店の人が言うように山に行けるとか行けないの問題じゃなくてさ

553 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 23:41:59 ID:???

町乗り・通勤用でいくつか検討してるんだけど、

ルイガノ　ＬＧＸ－ＸＣ　ＩＮＩＴ　　クロモリってのに乗ってみたい。
ＴＲＥＫ　７．３ＦＸ　　やっぱりクロスの方が町乗りでは楽かな。
ＧＴ　CHUCKER 2.0　別にストリートやジャンプで遊ぶつもりないけど、デザインが好き。

どんなもんでしょ？

554 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 23:48:40 ID:???

さあ？

555 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 23:51:53 ID:???

>>553
一貫性がないねえ。
街乗りならTREKだろうね。俺様は（禁句：ピー）の方がいいと思うけど。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 00:01:03 ID:???

俺は街乗りでBMX乗ってからはまった。
まともに遊べるまで年単位モチベーションがあればDJ/ストリートバイクお勧め。
じゃなければピーに一票。

557 ：ミルキー：2008/10/28(火) 00:07:37 ID:???

町乗りにXTC1ってどうですか？

558 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 00:07:58 ID:???

>別にストリートやジャンプで遊ぶつもりないけど、

559 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 00:08:39 ID:???

>>557
好きにしる

560 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 01:07:55 ID:???

>（禁句：ピー）
ワロタw

561 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 02:51:02 ID:???

>>483
うちのGTのMTB 9万もした

もALEX X202のリムで

ルイガノのsix fiveとおなじなのですが……

562 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 05:42:02 ID:???

＞（禁句：ピー）

ジャイアントですね！

563 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 06:35:59 ID:???

トレックを欲しがる初心者多いけど、あれはブランド料がかなり高いよ？

台湾OEM生産だし、このクラスのトレックを選ぶ理由がわからん。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 07:11:13 ID:???

バカの一つ覚えか？
ブランド料込みでも欲しいんだからいいじゃないか。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 07:35:40 ID:???

ていうか、ブランドが欲しいんだろｗ車体性能とか二の次とか・・・

566 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 07:35:46 ID:???

SURLYの（禁句：ピー）欲しい

567 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 07:46:11 ID:???

>>565は、
ご立派で高性能な6～8万円程度のMTBを所有していらっしゃるようでｗ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 08:00:12 ID:???

>>567
あなたはブランド名だけが欲しいんですね、わかります。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 08:08:39 ID:???

性能とかたいして変わらないし。
ひがみ具合からして、ルック乗りなんだろう。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 08:12:55 ID:???

>>565はシボレー乗りだろ

>>569
この価格帯でひがみってｗ馬鹿じゃないの？ｗ
高校生が一か月バイトすりゃ貯まる金だろうがｗ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 08:38:01 ID:???

端金すら貯められないヒキニート

572 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 09:54:30 ID:???

>>571
自己紹介乙

573 ：５６５：2008/10/28(火) 12:16:52 ID:???

>>570
え、俺がシボレー乗りって？車メーカーロゴだけは断るｗ

まだ、ノーブランドの14Tスプロケ6速ターニー付折り畳みMTBに進んで乗るわｗ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 13:10:33 ID:???

>>565
やっぱりルック乗りだったか。

6万貯めて出直してこい。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 13:29:55 ID:BphlfTwa

人間ルック

576 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 13:42:29 ID:???

Ｔ
Ｒ
Ｅ
Ｋ４５００
Ｄ
Ｉ
Ｓ
Ｃ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 13:45:27 ID:???

ブランド名が欲しいなら断然ＧＩＡＮＴを選択するけどね。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 14:57:40 ID:???

ルイガノだろ、本も出たしおしゃれアイテムの一つとして
都市部じゃ大流行だな。ジャイアント？

もてなくていいなら乗れば？ｗ

579 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 14:59:53 ID:???

中学生レベルだな、マジで

580 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 15:12:33 ID:???

ルイガノがお洒落って何処の田舎の厨学生だよｗｗｗ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 15:15:20 ID:???

>>580
東京で見る女性のバイクってガノのクロスばっか。
泥よけとキャリヤーが標準装備ってのが良いんだろうな

582 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 15:20:09 ID:???

何処の東京だよwwwwwwwww

583 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 15:35:33 ID:???

昨日LOUIS GARNEAU BOOKっていうルイガノだけが載ってる本が
全国の書店で一斉発売されてるぞ、最初ファッション紙かと思った・・・
ttp://www.voiceblog.jp/louisgarneau/689929.html

584 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 16:12:10 ID:???

たかだかチャリでオシャレだどか無いとかwww

あ、俺？
今日もドカジャン寅一でガノとワンカップだよ！

585 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 16:25:29 ID:???

>>580
ルイガノブック読んでごらん。
もしジャイアントブックｗ書くだけで笑えるを出したら
全然売れないと思うよｗ

それが世間の評価、ルイガノはおしゃれでちょっと高級な自転車
って扱いなんだよ、一般の方からしたら。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 16:32:29 ID:???

俺もガノは好きだが高級ではないだろ？
むしろ安い部類じゃないかい？

587 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 16:40:50 ID:???

>>585
ルイガノは確かにオシャレバイクとしての地位を固めたよね

588 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 16:43:13 ID:???

ガノはファッションに取り入れやすいんだよ。
そして、あのロゴがまたお洒落感を引き出す。
まぁ‥ファッションを知らないチャリオタにはわからないだろうけどね…
ルイガノで都内を軽快に走るのが流行なのだよ。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 16:46:28 ID:???

574 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 13:10:33 ID:???
>>565
やっぱりルック乗りだったか。

6万貯めて出直してこい。

6万程度で威張るなよｗ

590 ：さんぽーる：2008/10/28(火) 17:12:19 ID:???

初心者からしてみれば自転車に１万５千円以上はありえないよ(^O^)

591 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 17:26:36 ID:???

>>585
>ジャイアントブックw
ワロタwww

592 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 17:33:39 ID:???

>>591
ラビッツファンが間違えて買いそうだ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 18:37:27 ID:???

ルイガノブック読んでごらん。
もしジャイアントブックｗ書くだけで笑えるを出したら
全然売れないと思うよｗ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 18:40:38 ID:???

6万じゃフロントホイールしか買えないだろｊｋ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 19:26:47 ID:???

XT完組なら両方買える

596 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 19:30:49 ID:???

デュアルコントロールのがほしいです・・・

597 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 19:31:47 ID:???

あんなの糞だぞ

598 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 19:32:49 ID:???

そうですか　止めておきますね

599 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 20:22:56 ID:???

ルイだけで某高級鞄っぽい語感と、自転車っぽくないロゴが人気なだけだと思ってたんだが
ファッションというものはそういうものだと思えば納得できるわな

600 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 20:30:06 ID:???

>>586
一般人やシボレーからしたらちょっと高級、あくまでもちょっと高級が
6～8万の自転車って意味でな。

>>589
在日の方ですか？日本語が不自由なようで大変ですね。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 21:07:57 ID:???

>>599
田舎者にはまだそんなことが通用するんだな

602 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 21:14:57 ID:???

>>601
おまえが本当に大都会に住んでるのか？たまたま生まれただけだったら
笑えるけど、どうも現実を目の当たりにしてないみたいなんだよねぇ。

ルイガノに乗ってる人が多いのを見ない？おかしいね、近所じゃ
子供用の自転車もルイガノって多いんだけどね。
もしかして都会に住んでるとかいいながら部落に住んでるんじゃないのキミ。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 21:18:03 ID:???

ジャイもガノも同じライン生産の工業品じゃねーか仲良くしろよ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 21:28:14 ID:???

>>603

全然違います、ニワカ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 21:28:39 ID:???

>>602
都会には地方出身者の方が多いだろｗ
ガノ買ってる奴なんて世田谷あたりに住んでる地方出身者ばっかじゃんｗｗｗ

606 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 21:35:17 ID:???

え？ガノはフレームビルダーが一本一本手作りなのか？

607 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 21:39:49 ID:???

ジャイ：質、量ともに世界トップの自転車メーカー
ガノ：中国人経営の問屋が出来合いの中国フレームにステッカー貼って売ってるだけのシロモノ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 21:44:28 ID:???

ジャイアントブックｗwwwwww

609 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 21:44:56 ID:???

このスレを読んだ結果、CENTURIONのBACKFIRE 50を購入しました。
皆さんのレスはとても参考になりました。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 21:51:46 ID:???

>>602
おまえ部落解放同盟の怖さをしらへんな

611 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 22:24:00 ID:???

イーストンチューブ哀れｗｗｗｗ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 22:55:42 ID:???

15年前に買ったMTBがボロくなったので買い換えようと店に行った。
どうせ安い奴しか買えないんだけどブランド物ってことでTREKにまたがってみた。

サスがありえんくらいボロい。まるでメンテされず乗りっぱなしにされた原付スクータみたい。
いくらコストダウンといっても15年前の自転車のサスよりはるかに酷い。
こんなもの付けるくらいなら普通のフォークにした方が客もメーカーも幸せになれるのに。

と思いつつ買ってしまった俺

613 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 22:58:56 ID:???

>>607
ジャイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ジャイアントブックとか高校の文化祭の同人誌レベルっぽいかもな
お前作れよｗｗｗｗツールでの実績！確かな性能！ROCK4500!!!!!
とかいってさｗ

ぶふぉっｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

614 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 23:30:43 ID:???

このスレとガノスレをブックマークしてるけど、どっちにいるのか解らないようになってるなww

615 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 23:35:53 ID:???

このスレ価格帯のバイクに着いてるフロントフォークの性能ってどうなんだろうね？

俺のはロックSのダート2だけど、RSTだのなんだの一杯種類が有るよね？

今のところ高性能なのはどこの銘柄？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 23:43:19 ID:???

>>615
かわんね、バネサスだし、ロックアウトが着いてりゃ御の字。
多少の剛性の違いはあるけど50歩100歩

617 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 23:43:54 ID:???

この価格帯で性能求めるのは大きな間違い

618 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 00:17:50 ID:???

>>617
だね、試し乗り位の軽い気持ちでいかないとね。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 00:29:40 ID:???

600 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 20:30:06 ID:???
>>586
一般人やシボレーからしたらちょっと高級、あくまでもちょっと高級が
6～8万の自転車って意味でな。

>>589
在日の方ですか？日本語が不自由なようで大変ですね。

「ちょっと高級」ってお前ゆとりだろｗ

620 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 01:01:30 ID:???

大体６～８万のＭＴＢを買う人の用途は街乗りだろ。
だったら別にそれ以上に高性能なのを買う必要なくね？

621 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 01:09:51 ID:???

でもやっぱりこのクラスは重いから街乗りでも段々不満がたまってくる

622 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 03:37:22 ID:???

>>621

＞でもやっぱりこのクラスは重いから街乗りでも段々不満がたまってくる

くるか

623 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 03:46:51 ID:???

ルックより軽いからいいんじゃね。
これ以上求めると街乗りレベルじゃなくなるし。
コイルのサスは重いけどそれなりの働きするし
ぶっ壊れたら買い換えられるくらいの値段だから
エアサスなんかより気分的に楽だし。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 04:22:39 ID:???

しかも高いのを街乗りで乗っててイタズラや盗難にあったらショックだし…

625 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 04:34:56 ID:???

わたしのかわいいルイガノちゃんのサドルに白いのいっぱいかけられてたことがあった

あのハトどもめ....

626 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 07:22:08 ID:???

街乗りなら安～いクロスでも刈っとけよ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 08:25:20 ID:zbuSK3ap

ツーリングカテゴリのモデルが09では少し変わった？
マチノリではCOMが一番じゃね？
そして、もう少しスポーツするならファイブ、シックス。

ロード系はパンクがやだ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 10:13:56 ID:???

街乗りにサスはいらない
糞重いバイクもフルリジッドにするだけで凄く快適になる

629 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 10:29:16 ID:???

GT OUTPOSTはここの部類に入るの？
もしかしてROCKシリーズと同じくらい？

630 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 11:01:17 ID:???

最近の6～8万で買えるMTBも、メーカーやモデル
によってはちゃんとコースでも使える性能だよ。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 12:15:33 ID:???

性能ねぇ・・・・・・・・・・

632 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 12:18:40 ID:???

wwwwwwwww

633 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 13:06:36 ID:???

入門用でも全然走れるよ。
性能がどうとか言う奴は結局テクが無いだけなんだよ。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 13:36:49 ID:???

昔は前後リジットでガンガン走ってたんだから

635 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 13:58:59 ID:???

テクって・・・・

要はフレームや各車体パーツがスポーツ走行に耐えられるかどうかだろうがｗ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 14:05:20 ID:???

パーツに頼りすぎなんだよ。テクさえあればママチャリでもＤＨできるし!!

637 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 14:09:08 ID:???

東京近郊に住んでるならサイクルモードで各社のMTBを
試乗してみると良い、ダートコースなら何乗っても大体走れる
性能の良し悪しは軽さ、乗り心地にかかわってくる。

安いのはその辺がスポイルされてる。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 14:22:28 ID:???

できるだけ安くて軽いのが欲しい　１１キロ以下のがほしい　２０万しか出せない

639 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 14:26:54 ID:???

他に池

640 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 14:33:42 ID:???

>>638
2kg以下の安めのフレーム(例えばVOODOOのBIZANGO)買って
カーボンフォークつけてXTで組めば9kg以下だ　丁度20万位だろ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 14:35:27 ID:???

組むのは無理だが９キロ以下は素晴らしいね　

642 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 14:43:56 ID:???

街乗りなら１５ｋｇ前後がベストだな。ＸＣレースに出るなら１０ｋｇ以下。
ＤＨなら２０ｋｇ以下。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 14:51:11 ID:???

街乗りも10kg以下がいいよ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 15:03:40 ID:???

>>633
糞モビルスーツでもシャアや黒い三連星が乗れば強い

しかし我々は、名も無い一般兵

そんな我々はしょぼいMTBでは即墜落してしまう

645 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 15:03:53 ID:???

26のクロスでいい俺

646 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 15:15:28 ID:???

昨日のテレ東で７Kgの66万円のロードインプレを男のアナがやっていた。
人差し指で持ってて軽いって言ってた。でもリジットだからやたら乗り心地
悪い、ケツ痛いって言ってた。

俺は何より乗り心地重視ｗ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 15:18:10 ID:???

なんで語尾に　w を付けたのか教えてください

648 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 15:48:55 ID:???

幕張海浜公園のMTBコースを走るくらいなら、ルックでも充分。

山やダウンヒルはこのクラスではあまり楽しめ無い。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 15:54:13 ID:???

山じゃ無駄に疲れるだけ　ただ辛いだけだね

650 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 16:48:42 ID:???

幕張はルック車でも走って良いんですか？

651 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 16:51:34 ID:???

タイヤ２個付いてればオｋ!!

652 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 16:58:06 ID:???

ママチャリだって走れる。

むしろ自転車以外乗り入れ禁止になってる。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 17:59:45 ID:???

大変だっ!!
バーエンドの角度が左右揃わない!!
乱視を恨むぜ!!

654 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 18:04:49 ID:???

バーエンドを左右同じ角度に合わせても意味ないけどな

655 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 18:35:37 ID:???

下向きにしてドロハンみたいに握るのが通だよね。
特に下り坂では本領発揮!!

656 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 18:40:54 ID:???

コの字型のバーエンドがほしいね。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 18:47:18 ID:???

>>651
>>652

ttp://www.pref.chiba.jp/syozoku/j_kouen/park/makuhari/sisetu.html#bike

>オフロード用自転車以外の乗り入れをしないこと

と書いてあるが・・・

658 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 19:32:52 ID:???

＞650
先週行ったが小学生がジュニアマウンテンバイクで幕張のコース走ってたぞ
別に休日でもそんな人いないから変な目でみられることもないし
ジャンプスポットがいくつもあるけどそこはさすがにルックじゃなって思うくらい

659 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 19:37:35 ID:???

ママチャリが乗り入れ禁止なわけではない、ブロックタイヤ履かせればOKだ。

660 ：ロビンマスク：2008/10/29(水) 20:04:43 ID:???

ママチャリにブロックタイヤを履かすなんて・・・
そんなことが物理的に可能なのか・・・

661 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 22:48:44 ID:???

>>660
可能ですが？

フェンダーつかないけどな

662 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 23:21:40 ID:???

電動自転車にブロックタイヤ履かせたらウハウハで山を登れますか？

663 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 23:24:03 ID:???

>>662
電動ママチャリ重いから、アシスト使ってもエラいし膝にくるよ。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 23:35:33 ID:???

最近ミニベロっぽい電チャリあるしな。

軽量化しまくればガンガン山上れそうだな。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 23:47:07 ID:???

林道ツーリングやトレイルライド程度なら、このクラスで十分
レース仕様の高級品じゃなきゃLook車同然扱いするキチガイ大杉

666 ：さんぽーる：2008/10/29(水) 23:47:20 ID:???

みんなハードテイルo(^-^)o

667 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/29(水) 23:47:58 ID:???

貧乏で神経質なのでこのくらいの価格帯じゃないとガンガン乗れません。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 06:27:36 ID:???

上り坂で、電動ママチャリにぶっちぎられました。
多分３０万以上のMTBでも勝てないと思う。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 09:56:32 ID:???

その根拠は？

670 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 10:49:53 ID:???

乗り手の力量によるから

671 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 10:51:00 ID:???

>>668
電チャリは合計250Wだから
足を鍛えれば何とかなる。
まぁ、急勾配で15-20キロ速度を維持するのは大変だけど。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 11:27:06 ID:???

15km/h維持できない場合は降りて押した方が楽だよ

673 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 12:05:21 ID:???

そのうちルック車の電チャリが出て、ルックと馬鹿に出来なくなるかもな。

フル充電で10時間以上駆動ならかなり速そうだ。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 19:03:13 ID:???

http://www.yamaha-motor.jp/pas/lineup/brace/index.html
スポーティモデルの電動自転車もあるみたいだね
フロントサス付きのクロスバイク風

675 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 23:14:56 ID:???

>>673

ご要望のタイプを用意させて頂きましたｗ
ttp://cycle.panasonic.jp/products/electric/EPZ.html

676 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 23:33:26 ID:???

すげーーなw

677 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 06:51:30 ID:???

GIANT ROCK5500で５０段ぐらいの階段を下るのは無理ですか？壊れますかね？

678 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 07:00:22 ID:???

テク次第

679 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 11:19:05 ID:???

通常壊れる事はないよ。
パンクを除けばママチャリでも可能。

まぁ、最悪フレームが折れてもヒンジを付けて、折りたたみにも出来るし。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 11:29:23 ID:???

最悪投げ出されて頭打って死ぬけどな

681 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 12:40:35 ID:???

>>679
フレームが折れるとか、およそありえないだろ

MTBだぞ？？？

MTBでそんくらいで折れるってのは、もはやそれはMTBではない

ママチャリでどんだけ無茶したって、フレーム折れたりするか？？
しねーだろ

682 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 12:43:12 ID:???

ゆとりｗ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 14:15:00 ID:???

>>682
いやまじで。

林道とか階段からジャンプとかママチャリでしたってフレームおれたりしないだろ
パンクしたりリムへこむとかはあるだろうが

684 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 15:09:59 ID:ei6R6Aj4

何も一発で折れるとは言ってない。
それが毎日続いた場合はどう考える？ゆとりだね。
円周率は3なだけある

685 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 15:56:31 ID:???

毎日50段の階段を下りるのか？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 17:11:06 ID:???

>>684
毎日30階の階段をママチャリで降りて通学するようなやつがいるんなら

壊れる壊れないのまえに、話題になるとおもうが

687 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 18:41:08 ID:???

正確には５２段です。
そこを下ると通勤時間が１０分縮まります。
朝の１０分…‥これがどれだけ貴重なことか‥

688 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 19:14:07 ID:???

>>687
事実ならリスペクトする

まじで

689 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 19:23:19 ID:???

毎朝会社行くのにチャリで階段下りって…
万が一こけたら仕事できねーじゃんバカなの？死ぬの？

690 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 19:30:02 ID:???

帰りも同じ道を通るとして、登りでどうせ担ぐんだから
行きの下りも担いだらよろし。

単独なら自己責任で済むけど、人が来たら危ないしね。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 20:08:39 ID:???

2段目で前転したら50段近く蒲田行進曲になるんだぜ？

怪我で済むなら良いが、スレへの報告があの世からの
書き込みになっても知らんぜ？早起きした方が良いよ。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 20:19:50 ID:???

>>689
>>690
>>691
日本人的な発想

海外の奴らとか、狂ったようなトレイルで遊んでるだろ
あれこそ、一歩間違えれば死ぬだろｗ

MTBで走るってのは根本的にそーいう性質のものだとおもうが

693 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 20:24:42 ID:???

じゃあ海外に行けばイイじゃん？
「ブレーキなし、問題なし」だよ。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 20:40:19 ID:???

>>693
なにこの、ひねくれものは

これだから日本の自転車のりはいやだよ
暗くひねくれたオタクしかいないのな

695 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 20:43:56 ID:???

その海外の奴らも毎朝の通勤で、スーツ姿ではやらないと思うぞ

696 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 22:26:53 ID:???

ひねくれ三国人が居る

697 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 22:30:47 ID:???

んじゃ、なんて言って欲しいの？

698 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 23:02:30 ID:???

夜中に寝付けなくて、ちょっと走りに行こうとＭＴＢに乗ると、なぜか職質される。
前にロード乗ってた時は何も言われなかったのに‥orz
防犯登録○
フロントライト○
テールランプ○
ベル○
メット○
グローブ○
サングラス×(夜中なので)

699 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 23:05:52 ID:???

ライトつけてたらよっぽどのことがないと普通は声かけないよ
地元警察無茶なノルマかせられてるんじゃないの？

700 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 23:06:59 ID:???

やっぱエキサイトなライダーはいるべきだよな
死ぬときもチャリに乗って死ぬのが本望ってかんじの

701 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 23:18:50 ID:???

>>698
実は、
スキンヘッド○
チョビ髭○
じゃないのか(w

702 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 23:45:51 ID:???

>>698
唐草模様の風呂敷しょってないか？

703 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 23:50:20 ID:???

小学校のまわりうろついてない？

704 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 23:54:02 ID:???

頬かむり・・・って、ちゃんとメットかぶってるのかw

705 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 01:08:47 ID:???

>>702 >>704
おまいら昭和のマンガじゃあるめーしw

薄汚い口ヒゲ○

706 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 07:57:20 ID:???

全裸だったりw

昔、彼女と喧嘩になって彼女ねアパートから全裸でオートバイに乗り逮捕な事件があったなw

707 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 12:21:55 ID:???

まさにネイキッドバイク

708 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 15:27:24 ID:???

http://www.deutschlihm.jp/

ここはどこかのパクリでしょうか？
妙に安い？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 17:37:03 ID:???

旅立ち朝は見慣れない
服と鞄を傍らに努めて普通にしていたかった
見送りはワザとはしゃいでわサヨナラの言葉飲み込んだ
帰り道こらえきれず
涙した
足早に過ぎる離れてる時間と壊れたニュースに心まで渇いてしまいそう
何もかも小さな夢を追い越して肩に降り注ぐ切なさに凍えてしまいそうで‥
生きる強さをその心に
悲しみのドアを華奢な背に

710 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 21:26:03 ID:gXe+gMId

少し頑張って１０万のゲイリーフィッシャーのマンバを買う。
これは１０万とは信じられないくらいグラフィックがいいので、見栄がかなり違うよ。
でかい車輪もいい！

711 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 21:50:25 ID:???

……………‥!!（゜゜;
GARY FISHER…‥
SALSA CYCLES Dos Ninerではなく‥

712 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 21:51:04 ID:???

>>710
グラフィックは\56,000のADVANCEとほぼ同一である件について

713 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 21:58:10 ID:???

>>712
29erは普通のMTBと見た目は全然違うよ。タイヤほんとにでかいから。
俺の巨根とお前の短小ぐらいの違いはあるから。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 22:39:31 ID:???

せっかくいいバイクかと思ったのに、下痢のイメージ下がったな

715 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 23:34:22 ID:???

本当に素晴らしいメーカーはスペシャライズドさ。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 23:52:59 ID:???

スペシャもルック車みたいなの作ってるよね？

717 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 00:21:44 ID:t4OwEprQ

ハードロック？

718 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 00:45:06 ID:???

>ハードロック？
あれの「フレームは」頑丈だよ、しかも泣きが入るくらい重いw

719 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 00:51:55 ID:???

ハードロックはトレーニングには最適だよ。
確かにフレームは頑丈そう‥俺のトレック４３００も重いけど…

720 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 01:07:09 ID:???

>>719
安物というか入門クラスはすべて重いよ

高いのは軽い

これ常識

721 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 01:14:27 ID:???

だなあ
重くても脆い　と　重くても頑丈　の違いもあるけどな

722 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 01:45:47 ID:???

>>721
スペシャは頑丈とはいわんだろ。
重いからそう思い込むだけで

頑丈なのはGTアバランチェ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 01:49:59 ID:???

この価格帯でジャイに勝つのは難しい

724 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 03:29:02 ID:???

どっちもフレームは頑丈と評判である２つのうち、一方がフレームが壊れて乗り手に衝撃を
和らげるのともう一方がフレームが壊れずに衝撃が伝わり乗り手が大怪我する。

どちらかを選べと言われたらどっち？

725 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 03:31:18 ID:???

もちろん後者!!

726 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 03:32:40 ID:???

フレーム破損で衝撃吸収なんて有り得ない
自転車の場合はフレーム破損は大けがの原因になる

727 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 03:55:41 ID:???

MTBに使用されている素材でメジャーなのはアルミニウム、ついでクロモリ
、カーボン、チタニウム、マグネシウムの順番になります。それぞれの素材には長所と短所があります。
アルミは現在の主流でほとんどのバイクやパーツに使用されていて、どの
メーカーも一番経験がある素材です。加工が容易で軽量ですが剛性を出すため
にはチューブの径が太くなり、乗り味が硬め。反応は良いのですが、振動吸収性は
悪くなる傾向があります。ほとんどのレースバイクはアルミを使用しており、重量を
あまり気にしないDHバイクにはアルミの極太パイプが使用されることが多いようです。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 03:56:14 ID:???

クロモリは、重量こそ重くなるのですが素材が良い「しなり感」を持つ
ため、トレイルバックやプレイバックなどに多く使用されています。強い
衝撃でも破損しにくいため、ジャンプ用にも適している素材です。
　カーボンは、振動吸収性と反応も良い素材で、TREKなど大手メーカーでは
昔から扱っており、XCレースバイクのリアバックやWサスバイクにも積極的に
採用され、披露軽減に役立っています。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 03:57:00 ID:???

チタニウムはカーボンとクロモリの中間的な乗り味で軽量です。しかし、加工の
難しさと素材の価格が高いことから、マニアックな高級バイクに多く使用されます。
　最後にマグネシウムですが、重量が軽く、クロモリよりしなやかな特性を持っています。
しかし、加工方法が難しい一面があり高価。この素材を採用しているフレームも
少なく少数派。未開拓の部分も多いのですが、世界のレースで好成績を収めて
おり、今一番可能性の高い素材と言えるでしょう。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 06:02:10 ID:???

自転車素人な俺の印象

アルミニウム、普通は合金だからメーカーの作りによって仕様が異なる。
昔は軟くて使い物にならなかったが最近の主流は硬くて丈夫。
錆は出にくいけど汚い。

クロモリ、昔からの伝統があり枯れた素材。使われ方も適材適所。
ただバテッド管の中央部は薄くMTBのように転んだりフレームに石があたる
ようだと不安。小学生がものさしで叩いたら凹んだ→プレステージ orz

カーボン、織り方や製造方法で強さが変えられる。上手に作れるメーカーは
少ない。錆びないのが利点だがラグにアルミを使っているとその部分だけ
錆びる orz

チタニウム、素材はだいぶ安くなってきたけれど硬くて製造過程のコストが
下げにくい。乗り味も硬い印象。

マグネシウム、乗った事無いけど耐久性が心配。大地に還ってしまいそうw
昔安いのが売っていた。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 06:26:42 ID:???

チタンは切削しにくいだけで硬くはないよ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 07:57:21 ID:???

チタンはフル64でも無い限りそんなに堅くないだろ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 08:56:04 ID:???

マグネシウムは昔オートバイのホイールなんかにも使われてたな、バネ下重量の軽減とかで。
ただ結局、酸化による劣化は避けられないんじゃないのかな？

734 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 09:03:54 ID:???

>>730
スカンジウムはどうした？

735 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 09:22:09 ID:???

フレーム全部スカンジウムで作るのか　死ぬほど高いだろｗ
いわゆるスカンジウムのフレームってアルミ合金の一種だよ

736 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 09:35:34 ID:???

>>735
マグネも合金だろ？

737 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 09:46:39 ID:???

自転車のチタンフレームだって合金だお

738 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 10:02:47 ID:???

>>736,737
馬鹿は黙ってろ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 10:32:36 ID:???

XTC3とCASPER PROってどっちが良いですか？

740 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 12:04:38 ID:???

>>736,737
ヒント：比率

741 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 12:12:31 ID:???

>>739
CASPER乗ってるけど良いよ、結構軽いし、MTBフィールドでも
問題ないし、ジャンプもOK、XTCは乗ったこと無いけど、おそらく
この価格帯はあまり変わらないから好きな方でいいと思うよー。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 13:53:12 ID:???

>>718
ハードロックの乗り心地は良いですか？
今ＲＯＣＫ５５００と悩んでます。値段もそれほど変わらないんですね。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 20:07:02 ID:???

まぁこのクラスのバイクって似たり寄ったりだよね。
どちらかと言うと街海苔には勿体無いけど山をガンガン走るのも可哀想。って感じかな。

先日ルイガノのバートでガンガン山道を走ったんだけど、俺が壊れました。
自転車は全然平気でしたが

744 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 20:09:23 ID:???

バート買うならキャスパでいい気がする

745 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 20:18:36 ID:???

ま、カツな時点であり得ないがな。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 20:27:35 ID:???

バーととキャスパーだと構成パーツ結構違うので
余裕あるならバートの方が良い。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 20:28:21 ID:???

と、

ROCK4500乗り>>745がわめいています。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 20:30:06 ID:???

ジャイアント購入を考えている方へ。

>>http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1224945890/

上記を見てそれでもジャイアントがいいなら何も言いませんが
ジャイアントって大体こうゆうイメージです。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 20:30:11 ID:???

>>746
そうか　あまり知らんのにスマンかった　バート買うかも・・・

750 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 20:32:39 ID:???

>>747
そんなイチキュッパになんか乗ってねーよｗ

751 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 21:03:55 ID:???

>>749
バートはDEOREなのでリヤ9速ってのが大きい。
XTもXTRも9速なのでアップグレードしやすいとか。
CASPERは8速だからシフターもRDも換えなきゃならない。

あとCASPERとCASPER PROもフォークが違う、性能はかわらんが。
バートのはそこそこ良いフォークになってる。
それとフレームジオメトリもバートとCASPERは違う、同じように
見えてバートの方がよりXCよりのフレームになっております。

舗装路走るだけならどれでも一緒。車載したり家置きには
ディスクよりVブレーキの方がホイール付け外し楽とか
そうゆう違いはあるけど。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 21:05:29 ID:???

言われてみると８速と９速の違いはデカイな　サンクス

753 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 21:11:22 ID:???

初心者がいい加減なこと書いてるな。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 21:16:52 ID:???

ここで上級者>>753から上から目線入ります～

>>752
後々の投資の時に結構変わるのでね。
コンポも消耗品だからどうせ変えるなら上位グレードってなるじゃない。
そしたら8速→9速って結構壁が。まぁ私のは8速なんですがね。

でも本格的レースやってるわけじゃないので今のところ不満は無いですが。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 21:20:08 ID:kTZZj90B

ttp://www.biking.jp/page115.html

756 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 21:23:18 ID:???

９速にしといたほうがいい　MTBハマったらすぐに９速にしときゃよかったー
って後悔するから

757 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 21:25:06 ID:???

トレック4300の08モデルが二割引きになってたから衝動買いしちゃった

758 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 21:25:21 ID:???

>>756
９速だと何がいいんですか？

759 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 21:29:05 ID:???

>>758
>>754がぜんぶ説明してくれてるだろが

760 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 21:30:56 ID:???

８より9のほうが速いぞ　かなり速い

761 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 21:32:13 ID:???

還暦♂に９速は必要ですか？

762 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 21:36:26 ID:???

8速変速機を9速で使えないと思いこんでる初心者(バカ)が居ると聞いてやってきますた

763 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 21:36:37 ID:???

必要です

764 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 21:38:23 ID:???

還暦さんにはカンパの11sがオヌヌメ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 21:40:07 ID:???

ジジイならフルXTRにしとけよ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 21:47:41 ID:???

>>761
9速より生命保険が必要かと

767 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 21:49:58 ID:???

>>762
kwsk

768 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 21:52:55 ID:???

>>767
たいがいのディレイラーは８でも９でも使えるが…
低グレードは知らない

769 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 22:03:30 ID:???

ただの知ったか??762=768

770 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 22:06:46 ID:???

腹いてーｗｗｗ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 22:12:17 ID:???

これって釣られてます？

772 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 22:27:27 ID:???

自称上級者が逆に釣られてるスレはここですか？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 22:35:37 ID:???

俺は８速で充分さ～～～。
その分自分の足で稼ぐからさ～～～。（ｗ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 22:37:20 ID:???

私は762じゃないですが、RDは８速９速共用ですよ。
１段変速する度にRDが動く幅はRD本体ではなく、シフターによって決定されます。
私はシフター８速用、スプロケ８速用、RDのみ９速用を使ってます。

シフターとスプロケは８速と９速の間に互換性が無いので同時に交換する必要があります。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 22:39:39 ID:???

結局8速→9速は

シフターとスプロケ一緒に換えなきゃならないのね。
じゃぁやっぱり最初からDEORE買うべきなんだな。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 22:42:54 ID:???

つか、いい歳してこんなスレに来てんなよ

777 ：777：2008/11/03(月) 22:43:33 ID:???

777

778 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 22:50:02 ID:???

チャーンもね。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 22:57:25 ID:???

トルク型エンジンの俺からしたら街中では4速くらいがいい

780 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 23:51:11 ID:???

http://www.rakuten.co.jp/hakusen/121885/249664/375982/#426240

こんな感じでちゃんとした（Deore以上）のコンポのハードテイル探してるんですが、
色はこんな感じで無いですか？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 23:53:44 ID:???

>>780
塗れ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 00:03:55 ID:???

>>781
ちゃんと良い自転車に誘導してやれよ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 00:40:46 ID:76QgllC4

全鉄製（最低でもﾌﾚｰﾑは）で、ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ、Fｻｽのみ、背が165cmくらいでも乗れるMTBってありますか？

そもそもｻｽってなきゃだめ？

784 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 00:48:21 ID:???

ルックは除いて、この価格帯でフルサスのおすすめあります？
ストロークは長め、フレームがゴツイ感じのDHバイクっぽい見た目のが欲しいです。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 00:59:30 ID:???

>>そもそもｻｽってなきゃだめ？
ママチャリでも乗っとけｗ

>>784
スレタイ100回読み直せ

786 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 01:06:47 ID:???

>>784
つhttp://store.shopping.yahoo.co.jp/deutschlihm/no-028.html

787 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 01:24:20 ID:???

DEUTSCHLIHM（ドイチライム）
http://www.deutschlihm.jp/company_01.html
日本の販売会社が、中国の下請けに作らせている自転車です。
ドイツ風の名前が付いてますが、ドイツのメーカーなどではありません。
決してお勧めできる自転車ではありません。
・・・
悪い事言いませんから、通販は止めましょう。
ブレーキパッドなど、消耗品の補修部品が入手できず、あとあと苦労します
（というか結局使い捨てになります）。
お近くのスポーツ自転車専門店の店頭で、ちゃんと実物を見て身体に合わせて
購入するのが、「絶対」お勧めです。
一番売れていて、おそらく一番コストパフォーマンスの高いメーカーは
「ＧＩＡＮＴ」だと思います。
http://www.giant.co.jp/giant08/index.php
まずは、このあたりを基準にして考えましょう。ここは品質を保つため
「通販禁止」です。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 01:30:16 ID:???

信者よ、GIANTは中国製です。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 01:31:04 ID:???

台湾だったかな？

790 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 01:31:50 ID:???

ｗ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 01:33:57 ID:???

GIANTは小売より通販の販売台数の方が多いよ。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 02:57:46 ID:???

「有名な台湾メーカーとしては､GIANTがございます。
ロードレーサーの最高峰"ツール・ド・フランス"に参戦しているプロロードチームへ
フレームを提供しております（ツール・ド・フランスに参戦しているチームに残念ながら、
日本のメーカーはフレームを提供出来ておりません）ので、プロロード選手が乗っているレプリカに
乗れたり、低価格で世界最先端技術の自転車に乗る事が出来ますし、
マウンテンバイクの世界でも、世界戦やオリンピックに出ている選手が数多くGIANTの
自転車を乗っております。」

793 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 03:28:24 ID:???

ここもジャイヲタ緘口令だな。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 08:07:16 ID:???

>>793

>>1とスレタイ100回読め、ここはジャイオタ、トレック・・・以下省略用スレだｗ

お前みたいなルック乗りは来るな

795 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 18:42:10 ID:???

AM系_（前後サス）で安いのないですか？

796 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 19:11:25 ID:???

無い。金貯めろ。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 19:39:13 ID:???

WARPなら安いよ。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 19:50:04 ID:???

>>795
前後サスで安いやつは、サスがクソなんですよ。
両方ＦＯＸが入ってるのなら３０～５０万くらい。これなら満足できるよ。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 19:51:58 ID:???

この価格帯はハードテイルが無難

800 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 20:56:09 ID:???

warpってｼﾞｬｲだっけか？確かに安いけど走りはどうなんだろうねー？案外良かったりしてw

スレ価格帯だとハードテイルでも安サスで諦めが入ってるからどうも疑念

801 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 20:58:13 ID:???

50万も出せばエンジン付きが新車で買える罠。
誰だ？ドサクサに紛れてボロ儲けしてるのは？

802 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 21:10:30 ID:3R+2IMtC

は！

だよな？エンジン付けてアルミでフレーム組んでサスペンションはガスだのコイルだの一流物使って更にはヘッドランプとメーター、バックミラーまで。
それで50万だもんな？
MTBってボッタクリだわな

803 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 21:24:40 ID:???

俺スーパーカブ持ってるけど。

やっぱエンジンつきとエンジン無しで、エンジン無しの方が
高いってのはやっぱおかしいと感じたわ。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 21:28:43 ID:???

おまいら夢から覚めてしまったな

805 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 21:31:05 ID:???

軽量化は金がかかるもんだ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 21:31:27 ID:???

このスレで高価格モデル推奨は禁止にしようぜ！
無名の廉価版でイイ物を発掘するスレにしよう。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 21:35:35 ID:???

>>806
おまいはスレタイを2000回読み倒せ

>無名の廉価版でイイ物を発掘
この情報化社会でそんな物出てこない

808 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 21:37:06 ID:???

>>806
出てけ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 21:47:08 ID:???

ジャイ信者

　　　必　死　だ　な　！　（Ｗ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 22:14:36 ID:???

冷静に考えて10万以上は出せんよな
この値段だから自転車でも良いかと思えるけど

811 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 23:26:19 ID:???

>>ＧＩＡＮＴ信者
ジャイアントは悪いが信用出来ない.。
某有名チャリ屋の店内で角材乗越えテストをやって
フレームの後ろの三角の細い所が1発で「く」の字に折れた。
角材は15cmくらいだった。
「ダメだなコレ。」と店員も抜かしてるし～～。
ウイリー気味に全部荷重をリアにかけたのだが体重58ｋｇの
俺で壊れるのなら論外だよ。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 23:58:51 ID:ynT6DAHK

おいおい、まずは車種晒せよ話はそれからだｗ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 00:02:31 ID:???

ｘｔｃ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 00:04:14 ID:???

どう見ても捏造
しかも何もわかってないバカな初心者ｗ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 00:06:32 ID:???

悪いが華奢杉！
溶接もキタネーし。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 00:08:43 ID:???

たぶん、クラック入ってたんだねｗ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 00:11:42 ID:???

欠陥品を出荷するなんて論外！

818 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 00:20:13 ID:JTiOK6Dz

デザインはともかくアンカーＦＲ700は丈夫だわ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 00:22:30 ID:LDDwgQ0Q

xtcのVのとDISCのだったら、どっちにすべき？

820 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 00:43:44 ID:???

821 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 01:00:06 ID:???

車重量が軽量志向で握力が有りダイナミックにブレーキングするならＶ

重くても良いから少ない力で繊細なブレーキングしたいならＤＩＳＣ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 01:16:47 ID:LDDwgQ0Q

>821どうもkwskありがとう。
自分はけっこうﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞが荒いからやっぱVかなぁ　あと、DISCってﾛｰﾀｰが脆いらしいけど、本当？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 02:12:07 ID:???

アルミはまだ分かるんだよ。
1円玉が1円以上することから考えると車体作るのに結構な原価かかってるのは分かる。
だけどカーボンがアルミ製品より高いのが分からない
カーボンの方が原価安い気がするんだが。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 02:43:47 ID:???

自分で買ってわかったけど、
この価格帯は、サスペンションの性能は本当にクソと言わざるをえない。
それ以外は必要最低限のレベルだけど、ちゃんとしたＭＴＢになってる。

この価格帯で性能うんぬんは語るだけ無駄。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 05:26:18 ID:???

この価格帯のFサスはスプリングだからサイズにあった標準的な体重じゃないと
かたかったりやわらかかったりで、とたんに糞になる。
安物のサスに交換用のスプリングがあるか知らないが、
あるのなら体重にあったものに交換すれば性能は悪くない。
むしろ構造が単純で重さも考えてない分頑丈で長持ちする可能性が高い。
メンテナンスなんて考えない初心者には入門用として丁度良い。
と言うかフレームもコンポも必要最低限かと言われると微妙だが、
10年前はこれ以下の自転車でガンガン山下ってたりしたわけだから行けない事も無いんだろう。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 07:21:53 ID:???

エンジンつきに乗ってると必ずメタボになるんだな。
気をつけろよ。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 09:16:27 ID:???

この価格帯の買って
あとからＦサスとりかえるってのはどうだろう

828 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 09:35:16 ID:???

なにか問題あるか？

829 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 09:48:23 ID:???

サスなんかいらないのに

830 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 10:23:22 ID:???

>>684
円周率は約3だろ。円周率を3.14とか言うやつは馬鹿。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 10:24:24 ID:???

>>823
ダイヤモンドも原料は同じだけど高いよ。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 14:19:34 ID:???

>>823
原価って「原料の価格」の略じゃないよ

げん‐か【原価／元価】
１利益を含めていない仕入れ値段。もとの値段。もとね。「―を割って売る」
２（原価）商品の製造・販売などに要した財貨・用役の消費を、単位当たりに計算した価。コスト。「―を抑える」

833 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 14:24:43 ID:???

>>824
でも１万～３万のルックよりはいいよな？な？

834 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 14:44:39 ID:LDDwgQ0Q

ルックってなに？

835 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 14:47:50 ID:???

LOOK知らないの？
http://www.lookcycle.com/

836 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 15:07:23 ID:???

この価格帯のＭＴＢならＦサスとコンポ変えれば上位機種とさほど変わらないよ。
まぁ、車体＋パーツ代で上位機種買えるぐらいになるから最初から３０万くらいの買った方が楽なんだけどね‥

837 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 15:11:42 ID:???

つまり上位機種のFサスとコンポって22万もするってことか
なるほど

838 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 15:14:07 ID:???

糞フレームにいくら金かけても糞
0に幾つ掛けてもゼロ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 15:43:41 ID:???

実際上位のはFサスだけで10万位の積んでるしな。コンポも極めると相当するよ
実際はコンポに関しては30万台のMTBでもどこか手を抜いてたりする
FサスをFOXに変えて+7万～、フルXT化で10万以上か？、XTRならもっと
ホイールとか色々考えるとキリが無い
このクラスのにそんな金かける気もしないし
金かけるならはじめから良いの買っとけって話になる
せいぜいサドル換えたり、タイヤ換えたりデオーレ化してみる程度、それでも結構かかるけどねｗ
あれこれ考えず純正そのままで乗りつぶすのがいいと思う

840 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 15:50:10 ID:???

でもアセラとかだと乗ってて物足りないよね。せめてコンポだけはＸＴくらいにしたいな。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 15:53:27 ID:???

ＸＴ中心でバランス取るとどうしても最低25万位にはなる

842 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 15:59:02 ID:???

初心者ほど高いコンポ欲しがるよなｗ
重要度では
タイヤ＆ホイール＞フレーム＆サス＞コンポなのに

843 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 16:16:11 ID:???

コンポを変えれば速くなるみたいな考え方の人が昨今に比べて２万人増加してるって今朝の朝刊に載ってた。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 16:20:43 ID:???

小遣いの少ない厨房の意見なんかいらないから

845 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 16:20:55 ID:???

>>842
知ったか乙

アセラなんかでコース走ったらあっという間に壊れるよ。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 16:25:07 ID:???

>>845
どんだけですかｗ

フレーム、サス、リム、これらがまともなら
コンポはペダリング緩めるとかすれば余裕やんけｗ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 16:33:43 ID:???

>>846
どこ走って言ってるの？

848 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 16:38:03 ID:???

LXをXTRにしても速くならないよね

849 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 16:42:51 ID:???

>>847
おたくはどんなとこ走って、どんな乗り方してアセラをあっという間に壊してしまうの？

850 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 16:45:34 ID:???

>>849
俺は使ってないよ、あんなゴミ

俺のいく山で草や土が張り付いてRDぶっ壊れてた馬鹿がいたけどな。
お前どうせ本格的なコース走ったこと無いだろ？空き地や農道はコースじゃ
ありませんよ。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 16:48:43 ID:???

>>850
お前はマッドコースだけがMTBコースと思いこんで浸っている馬鹿ですか？

852 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 16:49:54 ID:JTiOK6Dz

俺はある程度乗り潰した後ブレーキ、サドル、タイヤを換えたけど、それだけでも印象がだいぶ変わったよ

自転車は気軽に部品交換できて楽しいわ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 16:56:29 ID:???

>>851
あげ足取り乙

854 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 17:12:17 ID:???

サスが合わないってどんだけ～～～よ？

オマイら
　　　　　　　よっぽど
　　　　　　　　　　　　　　おデブちゃん！

855 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 17:49:44 ID:???

>>854
ルック乗りのマザコンニートはすっこんでな!!

856 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 18:03:58 ID:???

>>851
どこにマディーと書いてある？認めたくないからと自分の都合良いようにしか
解釈出来ないなら成長は無いな、なぜ良いものが良いのか、安いのはシティユース
と位置付けられてるのかを知ったほうがいい。

しかも君は上で踏み込みに言及してコンポは関係無いとか言ってるが初心者
丸だしで恥ずかしいと思わんのか？

857 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 18:24:37 ID:???

俺のはフルアリビオ、8速はやはり不満だなあ、と思いつつ、
旧8速デオーレ改一部9速デオーレに乗せて貰ったがシフトフィールが悪い
新しい分アリビオのが良い感じ。しかしフルXTに乗せて貰った時は
感動した、すげー、マヂで。
みんなで山走ってもそもそも悪路だから速度出ないし楽しくやってます。

ただ、アリビオは調整やセッティングがやはり入門用、泥詰まりになると駄目になる。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 18:30:39 ID:???

どこらへんがすごかったのか教えてください　XTの

859 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 18:37:19 ID:???

>>856
しったか坊
顔真っ赤だぞｗ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 19:14:46 ID:???

まあ初心者が多いのはわかるが>>859のような知ってるつもりが１番痛い。

泣きそう顔して自転車押しながら歩いてる奴いたけどこんな奴なんだろうなｗ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 19:17:46 ID:???

>>850
同じ条件で上級コンポなら壊れない根拠は？

862 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 19:28:07 ID:???

>>861
ググれば出て来るが？

使ってみればすぐわかるのに、みんな街乗りに買ってるから不満出ないだけだろ。

863 ：861：2008/11/05(水) 19:38:31 ID:???

俺もXT以下使ったことないからわかんねえのよ
そんなに安いのって壊れやすいの？

864 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 20:42:11 ID:???

い
乗っただけでサスが役に立たなくなる
デブを基準に考えたら納得できる。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 20:43:02 ID:???

そもそもオフロード走行用に作られていないコンポは
泥のつまりによる走行抵抗とか考えてない。

アルタスをばらして見ればわかる。

重さもある、泥がついたり、悪条件科での使用で重くて精度の悪い
安物のコンポ、特にRDではコースを走ってるうちに変速不良を起こす。
それによってチェーンも痛むし、ケージだって歪むしいいことは無い。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 20:47:55 ID:???

「本格的なコース」とか、異世界の話題なんてどうでもいいです
自称上級者の上から目線の価値観の押し付けはやめてください
そんなことを語るような価格帯かどうかも分からないんですか？

867 ：861：2008/11/05(水) 20:48:14 ID:???

じゃあディオーレ以上なら問題無いんじゃね？

868 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 20:55:55 ID:???

>>866
お前は>>1から読み直せ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 20:56:39 ID:???

>>867
ALVIOであれば当面の問題は無い。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 21:27:04 ID:???

>>860
ディオーレしか使ったことがないのですが
これは本格的なMTBのコースで使えるものなのでしょうか？
前後のホイールのハブもディオーレです

871 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 21:35:02 ID:???

まったく問題ないそのためのディオールだ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 21:35:48 ID:???

>>871
ディオーレのすぐしたがアリビオ？だったと思うのですが
これはそんなに違うものなのですか？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 21:36:38 ID:???

ちがう　その差がでかい　最低でぃぉール　常識な

874 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 21:39:51 ID:???

アリビオは8速

ギヤ一枚違うだけで結構違う、でもあんま変わらん。
デオーレとアリビオの違いはBBシェルが有るか無いか
とか泥詰まりを想定してのリング、ワッシャとかかどーか。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 21:41:49 ID:???

>>873
すみません。ディオーレしか使ったことがなくてよくわかってないのですが
すると、これはメンテナンスをさぼって多少ゴミとかついてても平気なのでしょうか？

BBシェルというのは、BBのカバーですか？

876 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 21:42:21 ID:???

自称上級者の常識はどうでもいいんですけど
コースがどうだとかいう無意味な会話をいつまで続けるつもりで？

877 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 21:59:24 ID:???

この間山でカーボンのMTBをぶち抜いた、俺のはROCK5500

多分>>876見たいな奴が乗ってたんだろうけど所詮チャリはテク
高価なチャリンコを自慢したいだけのデブはロードでものっとけって思った。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 22:10:41 ID:???

神のGTOかと思ったよw

879 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 22:20:19 ID:???

昔から車もバイクもそうなんだが、スペックが気になるんだよ、最初は。

スペック厨っていうのかな、でも乗ってみるとスペックでは図れない
ものがあるわけさ。そりゃ当然コンセプトや限界性能は違う。
でも普通の人が普通に使う範囲じゃスペックの違いなんて微々たるものでさ。

ようはその道具が自分にはただの道具ではなく、相棒足りえるかどうか。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 22:46:33 ID:???

わかる　わかるぞ　俺にとってのPC　pcは相棒

881 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 22:55:01 ID:???

相棒というよりも、むしろ愛機

882 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 22:56:50 ID:???

>>879だけど

家電や電化製品は別な、この手は最新型が良い。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 23:29:16 ID:???

基本に戻るぞ。
サスペンションストロークは街乗りで何mm必要だと思う？
大デブを基準にされると困るので65kgでサスは標準的な硬さのものが基本だ。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 23:50:38 ID:???

>>883
街乗りなら80～100かな

80以下のはなんだかものたりない感じ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 00:06:11 ID:???

ヘッドアングルによるんじゃね？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 00:18:33 ID:???

極端変わらないよ。
ま、50mmだと底突きすることもあるな。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 00:38:13 ID:B2HyvhrB

MTBでシングルってどうなんだろう？

漕ぎにくくないのかな？

888 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 00:52:51 ID:???

>>887
いあ、現状でフロントアウターしか使ってないよ
後ろだけあれば十分だわ

坂道でもないと、ミドルとか使わないよ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 01:05:44 ID:B2HyvhrB

>888なんか、もうちょっとKwsk

前ｼﾝｸﾞﾙ30数～40数丁後11ｰ30丁（くらい）みたいなこと？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 01:37:44 ID:???

マンション住まいなんですが
自転車置き場がお粗末で雨風にさらされます
バイクのようにカバーかけとけば大丈夫でしょうか

891 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 01:40:28 ID:???

大丈夫ってか家に持ち込めないならそれしか手がないだろが

892 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 02:27:57 ID:???

>>889
んと前が44のアウターリングあるやん？

あれから変速させることはまずない。

だからフロントはシングルでへーきってことね

シングル化するにチェーンラインの問題があるので
クランクからかえたりしないとだめかもね

893 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 06:35:53 ID:???

うん。
街乗り中心だと多段ギアは必要ないな。
外からみたらシンプルなシングルで、内装８段なMTBが欲しい。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 07:26:43 ID:???

いらない

895 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 08:44:33 ID:???

この間山でカーボンのMTBをぶち抜いた、俺のはROCK5500

↑こういう馬鹿は一度レースに出てみればいいんだと思う

896 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 09:29:47 ID:B2HyvhrB

>>892、893今ちょっとGTから出てるｼﾝｸﾞﾙ、ﾌﾙﾘｼﾞｯﾄﾞ（？）のMTBが気になる

897 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 09:40:00 ID:???

ぶっちゃけこの価格帯もルックでしょ？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 10:54:13 ID:???

>>895
ぶち抜かれた人ですか？ｗ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 10:59:37 ID:???

そのカーボン乗りは元ルック乗りなんだろう
大枚叩いてカーボン買った良いが大事なフレームを傷付けるのが怖くて
アクティブに乗れないって本末転倒なスペックオタがね・・・

その点中途半端なルック乗りはフレームを傷付けるのを厭わないし
まだ買えぬカーボンに妙なコンプレックスを持ってアタックを仕掛ける

結果的に流しているカーボン乗りをぶち抜くことになる

900 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 11:03:06 ID:???

誰も競争してないのに一人で勝利宣言してるだけだったり

901 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 11:06:39 ID:???

のんびりトレッキングを楽しんでいる横を必死に抜いてく奴っているからね
あれも彼にとっては撃墜カウントに入っているんだろうなぁ

902 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 11:11:38 ID:???

もちろん、駐輪している物もカウントしていますよ！

903 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 11:12:15 ID:???

対向車もカウントに入ってます

904 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 11:12:38 ID:???

ルック厨房くらいだよw
そんなアホ丸出しは
CRでも流してるロード抜かして勝ったとか言ってる口だろ

905 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 11:13:26 ID:???

>>904
だからクロモリの時点でルックなんだから

906 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 11:14:11 ID:???

山で流すってありえないだろ。邪魔くせぇ。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 11:14:55 ID:???

ネタなのに爆釣だなｗ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 11:18:22 ID:???

>>906
まずはレースに出てからだな話

909 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 11:20:15 ID:???

はあ？山でも流すときは流すんだよ池沼

910 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 11:20:24 ID:???

>>906
山行ったら常に全速なの？

911 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 11:21:40 ID:???

rock乗ってるなんて初心者丸出し厨房だろw
相手にすんなってw
ネットじゃ速いんだろうけどなw

912 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 12:16:34 ID:???

全力で釣られのも楽しいんだぜ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 12:24:09 ID:nhiUsQ5p

>>877
速い人ってテクもさることながらマシンもそれなりの乗ってるよ
ましてや山でぶち抜いたなんて痛い書き込みなんかしない罠

914 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 12:46:49 ID:???

山っていっても舗装路だろうしなw
相手がカーボンかどうかも怪しいわな
カーボン抜いたってことにしとけば安物乗りの妬みも癒されるってことだろw

915 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 13:06:39 ID:???

ここに来てる自称上級者ってなんでここにるんだろう？
って思って書いただけなのに爆釣ｗ2ch初心者だったのねｗ

ROCK5500なんて乗ってねーよ馬鹿ｗ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 14:33:08 ID:???

終～了～
このスレ終了～

917 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 14:44:15 ID:???

次スレどうすっかな

自称上級者は排除の方向で

918 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 15:50:02 ID:???

デブとスペックヲタも排除で

919 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 15:58:15 ID:???

排除不可能なんで、スレ廃止の方向で。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 16:05:05 ID:???

>>919
とりあえずもう来なくていいよ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 18:27:42 ID:???

大変だ!!
みんな聞いてくれっ!!!!
許すまじ事件が勃発した!!
今日、駅前の駐輪場に愛車を停めておき、数時間後に戻ってきたら…
ガァ－(゜Д゜;)-ン!!!
買ったばかりのBBBｴﾙｺﾞﾌｧｲﾊﾞｰのバーエンドが……‥
TIOGAのアルミバーエンドに変わってる‥!?
何が起きた…？
なぜ…？
はっ？
カーボンがアルミに…

922 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 18:36:13 ID:???

折れたら危険だから親切な人が交換してくれたんだろ

923 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 18:48:16 ID:???

どうでもええわ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 18:54:18 ID:???

【レース（笑）】6～8万円程度の入門者向ＭＴＢを語るスレ【本格的コース（笑）】

925 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 18:57:45 ID:???

字数オーバーしそう

926 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 19:00:26 ID:???

まあ、おまえら煽りはもうよせよ

実は自分は、最初に本格コース君にマッドコースばかりがコースか？
とか煽った奴なんだけどｗ

しかし煽りあいなんか、つまんねーわ
やめよう

つーか、本格コース君には知識をわけてほしいわ
わかんねー奴がおおいんだから
なんでなのかとか
こーだからここがダメなんだとか
教えてほしい

ただ、これはカス
これはゴミ
てめーはなにもしらない初心者うんこかす

とかいわれるだけなら、そんな本格コースくんはいらねーし
こっちもむかついて、煽りプギャーだわｗ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 19:01:41 ID:???

ｱｹﾞ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 19:41:00 ID:???

アゲてんじゃねぇよ!!
荒れんべ!!
どこのメーカーだコノ野郎!!

929 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 21:09:12 ID:???

6～8万円程度のMTBスレでレースとか本格的コース語るバカってなんなの？
なにがしたいの？ちょっと上級者ぶりたいのかな？
入門者にレースとか本格的コースの話して優越感に浸りたいのかな？

930 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 21:27:10 ID:???

>>929
君みたいなお馬鹿さんを釣って楽しむ為です。

実際裏山フィールドをガキの頃から走り回ってたけど
数年前のMTBが流行ったあたりからルックとかも
来るようになったけど、性能なんて関係ないよ。

エンデューロレースや富士ヒルクライム、XCマラソンとかの
レースになったら差は出るだろうが、裏山じゃ速度出せないし
ガレ場はどんなサスでも無理。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 21:56:21 ID:???

次はジャイヲタも立入禁止でおながいすます。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 22:00:30 ID:???

>>1のテンプレも強化しないとな

933 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 00:23:52 ID:???

>>930
これが噂の後釣り宣言てやつですねｗ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 06:33:58 ID:???

>>933
顔真っ赤で反応した人ですね、わかります。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 07:22:46 ID:???

＞ルックとかも来るようになったけど、性能なんて関係ないよ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 07:36:59 ID:???

>>935
中途半端な値段のを買いどっちつかずなんですね、わかります。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 07:40:21 ID:???

やはりカーボンMTBよりROCK5500の方が頼りにされていた裏山フィールドでの戦いで
おれは集合時間に遅れてしまったんだがちょうどはじめたみたいでなんとか耐えているみたいだった
おれは外にいたので急いだところがアワレにもカーボンMTBがくずれそうになっているっぽいのが会話で叫んでいた
どうやらカーボンMTBがたよりないらしく「はやくきて～はやくきて～」と泣き叫んでいるメンバーのために俺は自慢のあしを使って普通ならまだ付かない時間できょうきょ参戦すると
「もうついたのか！」「はやい！」「きた！ROCK5500きた！」「ROCK5500きた！」「これで勝つる！」と大歓迎状態だったカーボンMTBはアワレにも役目を果たせずしにそうになっていた近くですばやくシフターを使いレースをした
カーボンMTBからすてぜりふで「勝ったと思うなよ・・・」ときたがメンバーがどっちの見方だかは一瞬でわからないみたいだった
「もう勝負ついてるから」というと黙ったので他のレーサーの後ろに回り不意だまジェットストリームをすると何回かしてたら他のレーサーは倒れた
「ROCK5500のおかげだ」「助かった、終わったと思ったよ」とカーボンMTBがしにそうになってるのも忘れてメンバーがおれのまわりに集まってきた忘れられてるカーボンMTBがかわいそうだった
普通ならすてぜりふのことで無視する人がぜいいんだろうがおれは無視できなかったみんなとよｒこびほめられたかったので声をかけてやったらそうとう自分のすてぜりふが恥ずかしかったのか家に帰って行った

938 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 07:47:45 ID:???

どうやら裏山フィールドではルックでも通用するらしいなｗ
ところで裏山フィールドってなに？ｗ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 08:08:04 ID:???

どうやら底辺ジャイ君はカーボンに嫉妬してるようですねw

940 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 08:11:38 ID:???

ここで言う裏山フィールドってせいぜい10%以下のダブトラ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 08:55:07 ID:???

また

>>938 >>939 >>940と全力で釣られる馬鹿多発ｗ

つーか釣られてる人、君たちはどこ走ってるの？ｗ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 09:42:41 ID:???

ウルガラン山脈でしょう常識的に考えて

943 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 12:19:31 ID:???

>>921

普通ドロボウは入れ替えはせんだろ
時間との戦いなんだから・・・

944 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 12:48:16 ID:???

>>941
里山。山菜採りのオッサンが道迷うようなシングルを走ってるよ
押したり担いだりが大半の時もあるよ。
これで満足かい？
間違ってもROCK5500なんかで来ないでくれよな。
俺、こうやって釣られるほど純粋だから助けちゃうんだけど、いい迷惑なんだよね。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 13:23:37 ID:???

rock5500ってルックで悪路走行禁止シール貼ってあるんじゃね？w

946 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 13:40:22 ID:???

>>944
何県何市の何山だよ、うそつきクン。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 13:56:52 ID:???

>>946
ごめんね。ジャイ君が来ちゃうんで教えられません。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 14:14:27 ID:???

>>947
いい加減やめたら？釣られてるって自覚無いわけ？

949 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 14:20:08 ID:???

>>948
せっかく一匹>>947が引っかかったのに水さすな！

950 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 15:52:47 ID:???

なんか>>944って一回だけ入った事有る的な臭いが
プンプンするなぁ、自称上級者だろうし。

車種何よ？ｗ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 16:15:11 ID:???

実は>>946 >>950が釣られているという落ち

952 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 16:23:05 ID:???

そのうち飽きるよ。（ｗ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 16:35:50 ID:???

>>951 >>952
とうとう自演まで始めたのかよ…

954 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 16:49:38 ID:???

なんで初心者で且つ街乗り宣言してる人に限ってフルサス＋ディスクに拘るんだろうね
そういう輩は街で乗るならリジッド＋Vブレーキ＋スリックのクロスの方が良いって散々忠告してるのに全く聞こうとしない

955 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 17:25:27 ID:WLtXit5y

>何県何市の何山だよ
>車種何よ？

どうだろね、コレ？
ガキ？

956 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 17:31:24 ID:???

何時何分何秒？　国会で決まったの？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 17:34:45 ID:???

>>955
そう思うなら場所書いたらどうだい？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 17:37:36 ID:???

>>954

959 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 17:44:45 ID:???

>>957
？？？？？イミフ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 17:56:06 ID:???

お前らそんなに安モンＭＴＢ乗ってるやつが許せないのか？
ＭＴＢ乗ってて楽しいならそれでいいだろ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 18:00:03 ID:???

>>954
当たり前じゃん
買う前に乗り比べる機会なんてないんだから
新しい自転車買うなら
フルサス＋ディスクっていう見た目のかっこよさに走るでしょう普通は

そんなこともイメージ出来ずに
乗ったことある人にしか通じない意見を押しつけて
理解してもらえるとでも？
頭の固い上級者さんだな

どっちにしてもルックじゃないフルサス＋ディスクの競技用ＭＴＢは
下位クラスでも十数万はする本物なんだから
街乗り目的であれ、ＭＴＢユーザーが増えるのは何もマイナスにならないと思うけど

962 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 18:04:32 ID:???

街中でフルサス＋ディスクの方が見た目も格好悪いと思うが

963 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 18:07:16 ID:???

街で見るフルサスはルック車ばっかだな　当たり前だけど

964 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 18:08:44 ID:???

普段乗りでディスクは邪魔なだけだからな

965 ：954：2008/11/07(金) 18:13:18 ID:???

>>961
俺が言いたいのは聞く耳を最初から持ってないくせになんでわざわざ聞くんだろう、ってのが疑問だっただけ
安物のサスは重いし使いもにならないし、ロックしないサスは漕いだら疲れるとか、
初心者が自転車嫌いにならない様に、無駄金を落とさない様に配慮してちゃんとまともなアドバイスしてあげてるのに
結局は背中押してもらいたいだけなのかね

>>962
同意
MTBが大好きだけど街ではシンプルなクロスの方が映えるしセンス良く見える

966 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 18:13:23 ID:???

街乗り君が顔真っ赤ですw

967 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 18:24:06 ID:???

せっかくフルサス厨が居なくなったのに今更同じ話題を掘り返す奴てバカなの？死ぬの？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 18:24:36 ID:???

お前らそんなに高モンＭＴＢ乗ってるやつが妬ましいか？
ＭＴＢ乗ってて楽しいならそれでいいだろ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 18:27:44 ID:???

>>968
この価格帯の連中が一番心を病んでいるからね・・・
ルックよりちょっと高いのをがんばって買ったのに上からはバカにされ
下とは明確な差も出せず追い回される不遇の中間管理職・・・

やり場の無い怒りをここにぶつけるしか心の安定を保つ手段が無いんだよ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 18:29:11 ID:???

>>965
言い方じゃない？
いくらやんわり言っても内容が全否定なら
相手は助言とは受け取らないと思うけど

971 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 18:34:11 ID:???

5万以下の折りたたみよりマシじゃ！
っと自分で自分を慰める。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 18:40:35 ID:???

フルサスは街乗りに向いてるよ。クロスなんかより衝撃吸収してくれるし
ロード寄りのクロスで歩道の段差、レンガ・ブロック道とか走ったら振動がひどくてやってらんない
車道走り続けるのならクロスとかロードを勧めるけど、歩道も走るなら全然MTBの方が上
速さで遅れをとるのは否めないけど暴走ローディ・ピストが問題になってる昨今
むしろ速さをとらずにMTB選ぶ方が賢い選択。まあ実際はかなり速く走れちゃうんだけども
街乗りにハードテイルとかクロス勧める理由はそれで十分と言うだけで
フルサスが駄目と言うわけじゃないし
十分と言うなら街乗りなんか中国製の1万以下のママチャリやルックで十分だし
なんでクロス勧めてんの？って感じ
フルサスでもハードテイルでもMTBで街乗りは最高ですよ実際

973 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 18:49:09 ID:???

＞フルサスは街乗りに向いてるよ。

こういうこと言う奴は本当に良い自転車に乗ったこと無いと断言出来る

974 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 18:51:03 ID:???

街中を走る為に特化したバイクがクロスなんだが
てか、、それ以前に歩道を走るなよ・・・

俺は'03のiDrive2.0で3年間通勤したが、街乗り最高とは言えなかったなぁ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 18:51:48 ID:???

>>973
ほほう。何を持って断言できるのか具体的に説明願おうか。
直感か？ｗ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 18:53:40 ID:???

本当にいい自転車（笑）に乗って、本格的コース（笑）を走ってレース（笑）でもしててください
このスレは、そういう価格帯じゃないので

977 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 18:56:20 ID:???

>>974
街中は歩道に自転車通行帯が整備された道が増えているよ・・・
予算の無いド田舎の町はどうだか知らんが。
そういった道では車道より歩道側を通ることが推奨されてる

ただ根本的に設計者が自転車に乗ったことの無い無知だから
やたら路面に凸凹を作りたがる
そういった都会のオフロードを安定しては走るにはサスは重宝する
DH用みたいな強力な減衰力は要らんけどね

978 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 18:57:43 ID:???

俺んち田舎だけど歩道とか普通に走るわ
特に国道とか怖くて車道は走れないな
都会だと歩道狭くてゴミゴミしてるから自転車とか走れないんだろうな
それ以前に田舎過ぎて砂利道とかダート多くてMTB選んだわけだが
すぐ近くに山とかあるけど山道なんか走ったことないな･･･

979 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 19:00:53 ID:???

舗装路でのフルサス云々は昔から揉める元だな
つか、この価格帯でのフルサスはお奨め出来ない希ガス。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 19:02:43 ID:???

お前ら免許も持ってないのか？
自転車は立派な車両、自転車通行可の標識が無い限り歩道を走ってはいけない
許可されていても基本は車道よりを徐行
また歩いている人の通行を妨げる時は降りて譲らなければいけない

981 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 19:05:28 ID:???

>>979
そこでハードテイルですよ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 19:07:04 ID:???

あそ

983 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 19:09:14 ID:???

都内は自転車通行可の歩道多いよ
自転車通行不可の歩道なんて田舎の話だろ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 19:10:02 ID:???

>>974
毎日車運転してるけど
車が多い時に車道飛ばしてる自転車乗りがいると殺意覚える
法律がどうとかの話じゃなくてマジで少しでもひっかけたら刑務所いくのこっちだからさ
お願いだからチャリ専用道路か歩道走ってください

あとチャリ乗りはとにかく一時停止を嫌うね
スピード落としたくないからって自分の命を犠牲にしてるドアホ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 19:10:18 ID:???

この価格帯はハードテイルしか選択肢ないと思ってた

986 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 19:13:42 ID:???

車乗ってると原付とチャリはホント邪魔だなｗ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 19:14:59 ID:???

自転車乗りは交通法規に無頓着な奴が多いからな
自転車通行帯の無い横断歩道を乗ったまま渡る奴とか、平気で逆走する奴とか、無灯火とか

>>985
正解

988 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 19:15:58 ID:???

>>980
おまえは免許どころか車運転したこともないのか
車から見て車道を走るチャリは危なすぎる
車道外側線や路側帯が十分にある道なら良いけど

989 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 19:18:20 ID:???

次のスレをおねげしみす

990 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 19:18:52 ID:???

早く糞スレ埋めろよ
もう必要ないし

991 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 19:18:59 ID:???

>>987
警察までやってるから目も当てられない

992 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 19:19:51 ID:???

次スレいらねーだろ

993 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 19:20:48 ID:???

免許を取得し、実際に車で走ってみてから語ってね。

994 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 19:21:33 ID:???

糞

995 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 19:22:52 ID:???

埋めろ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 19:23:44 ID:???

糞スレ万歳

997 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 19:23:49 ID:???

次スレなくてもいい
このクラスは
ハードテイルのみ
サスはくそ
どれも似たり寄ったり
ということはわかったから

998 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 19:23:57 ID:???

6～8万円程度のMTBで十分

999 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 19:24:32 ID:???

厨房嘲笑埋め

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 19:24:56 ID:???

自称上級者の糞認定だけで1000を目指すスレ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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