【アンカー】RNCってどう？ part3【Anchor】

アンカー公式サイト
http://www.anchor-bikes.com/

前スレ
【アンカー】RNCってどう？ part2【Anchor】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1211108547/

過去スレ
【アンカー】RNCってどう？ part1【Anchor】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1202122189/

引き続き語って下さい。

２

燦燦

　　　　 　＿＿＿_∩＿∩
　　〜／　　　　　 　 ・　・＼
　　　（　　 　　　　　　 ∀ 　 ）　　＜ぼく、４ゲット君
　　　　＼／＼／＼／＼／

即死防止

　　　　　　　　　　　　　　　　　　f´..　 、　　　　　　 ::..:::.ヽ.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　 :::..,.＼　　　　　　　::　::i
　　　　　　　　　　　　　　　　,...f``^ー'´:....:　r' ￣`:、　　　　　 ..::::.l
　　　　　　　 ,..:‐'￣￣￣｀` 'h..:::　 :　::..　 ,i'　　　　 !、　　 ﾉ　　 .::.i
　　　　　 ／　　　　　　　　 c'　　　　　 __)'　　　　　 )　 ／　　　 ノ
　　　　／　　　　　　　　　c'　,.、ﾉ｀‐'イ、　　　　　　 `t'::　:　 ／
.　　 ,.''　　　　　　　　　　.」.::　,. ／´　　＼　　　　　,.r'.>　　イ―――――――ー―:.、
　　/　　　　　　　　　　r'´:　::／　　　　　 ヽ、,.::‐r''　Y　:..:::::ﾉ　　　　　　　　　　　　　　l
　 i´　　　　　　　　　　.i　,　/　　　　　　　　 i　　 `i　.l　:: .／　　　　　　 ,.=―‐、　　　.h
　i'　　　　　　　　.....::,,,,l ::　ﾉ　　、　　　　　　ﾄ.、　 i　lノ イ　　　　　,..::''´　￣￣`:、　 F'┐
　!　　　　　　　..::::::f r.':::,.ｲ　　　｀ヽ、　　　.ﾉ　ヽ r'~´..:: ｲ　　,...::‐''´ー――‐‐:...、ヽ_)r了)
　i　　　　,,.:　　　:::::ヽﾆ;i.ノ::: 彡l´@ε@lﾘ｀ヽ、ノ　　 ,..::‐'〉. r' ￣（＿,,、　　　　　　　　`ー''´
　 !　　,.:'　　　　　"""""｀　　 .、田田田.トー‐'´　 /:::.)`i　　　　,.へ_ノ
　 l　　　　　　　　　　　　　　　　｀ー:.、田　　　　　i::..:::)┴:、　　ヽ、
　 l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ く　　,..:‐'￣).ノ〈〉　〉‐、　ヽ.
　 i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼(　（r.) r' y　　l、 <　　.）
　i'　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ、　　 i.　∧　i、 l.　 （
　l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ.　　l.　∨　.i.ノ　　 `i
　l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i　　ヽ、　　 l　　　 ./　　　　　　　　　　　　 ____
.　!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ、　￣`ー!　　 ノ　　　　　　　　　　 ,..:‐'^r‐r'
　 :、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　:｀`ー┬ '￣￣｀`ー―:.、＿＿,...:‐'´ r'´ ｀⊆、

コルナゴやデローザのクロモリと比べるとやっぱり格下ですか？

大衆に求めやすい自転車を供給するのが石橋の理念
そこらへんの高級バイクと比べる意味がない

>>1乙

クルマもバイクも
舶来は広告費ジャブジャブで箔がついたような気にさせるの。　そういう商売。
カラーリングやブランドイメージが欲しいのならオススメするよ

Bicycle NAVIの出版社は二匹目の鰌を養殖するつもりだったんだろうな〜
漏れは外車は興味ない・・・

>>7
エンジン次第

おまえらのRNCをうｐしようぜ！

俺、マットブラックのRNC7が届いたらブルホーンにするんだ。

…色をカッティングシートでどうにか出来ないだろか。

白のRFX8をカッティングシートで
ホルスタイン柄にしたのが雑誌に載ってた。

Gateway2000

単色カラーとロゴだけで地味だし華が無いよねこの自転車
サイクルモードで試乗した中では一番退屈なチャリだった

アンカーは真面目すぎるよな。

>>7
http://zaemon.blog.ocn.ne.jp/pottering/2008/04/post_61a2.html

デ・ローザは日本への出荷は後回しにするとかしないとか…
テキトーなもんが送られてきそうで怖い。
しかし、ここまで来ると愛着はわくと思う。

だが、そこがいい。

検索してたらやたらこのオッサンのブログに辿り着くんだよなぁ･･･
何台持ってんだよｗ

あ

オルカにフラペが付いとる...。

ネオコがほ〜しぃ〜
　　　　　　　 ♪　　　　　　∧,, ∧　　　　　　　　　　　 ♪
♪　　　　　　　　　　∧,, ∧ ･ω･)
　　　　　　　　 ∧,, ∧ ･ω･)　　 )
　　　 ♪∧,, ∧ ･ω･)　　 )っ＿_フ　　 ♪　　　 ∧,, ∧
　 ∧,, ∧ ･ω･)　　 )っ＿_フ(_/ 彡　　　 .∧,, ∧　　　 )
　(　･ω･)　　 )っ＿_フ(_/彡　　　　∧,, ∧　　　 )　　　)
　(っ　　)っ＿_フ(_/彡　　　 .∧,, ∧　　　 )　　　)　Οﾉ
　　( ＿_フ(_/彡　　　∧,, ∧　　　　)　　　)　Οﾉ ヽ_)
　　 (_/彡　　　　　　(　　　　)　　　)　Οﾉ 'ヽ_)
　　　　　　　　　　　 (　 　　)　 Οﾉ 'ヽ_)
　　　　　　　　　　　(ゝ. Οﾉ 'ヽ_)　　　　　 ♪
　　　　 ♪　　　　ミ　 ヽ_)　　　　　　　　　　　　ネオコじゃわ〜かぁらん

ついに明日納車です
まあついにっていってもカラーやサイズの在庫のタイミングが良かったらしく
注文から納車まで1週間だったんだが他のだと1〜2ヶ月待ちだったんだけど

>>24
乙！早杉！
ショップが売れ筋を在庫しておいたのかな。

>>24
おめ！
それは超ラッキーだな

RNC=オッサン車

>>24 写真がほ〜しぃ〜
　　　　　　　 ♪　　　　　　∧,, ∧　　　　　　　　　　　 ♪
♪　　　　　　　　　　∧,, ∧ ･ω･)
　　　　　　　　 ∧,, ∧ ･ω･)　　 )
　　　 ♪∧,, ∧ ･ω･)　　 )っ＿_フ　　 ♪　　　 ∧,, ∧
　 ∧,, ∧ ･ω･)　　 )っ＿_フ(_/ 彡　　　 .∧,, ∧　　　 )
　(　･ω･)　　 )っ＿_フ(_/彡　　　　∧,, ∧　　　 )　　　)
　(っ　　)っ＿_フ(_/彡　　　 .∧,, ∧　　　 )　　　)　Οﾉ
　　( ＿_フ(_/彡　　　∧,, ∧　　　　)　　　)　Οﾉ ヽ_)
　　 (_/彡　　　　　　(　　　　)　　　)　Οﾉ 'ヽ_)
　　　　　　　　　　　 (　 　　)　 Οﾉ 'ヽ_)
　　　　　　　　　　　(ゝ. Οﾉ 'ヽ_)　　　　　 ♪
　　　　 ♪　　　　ミ　 ヽ_)　　　　　　　　　　　　文字じゃわ〜かぁらん

ところでRNC7の塗膜は丈夫なの？

>>29
かなり薄い。だがそれが良い。

いまさら気付いたんだが、シートポスト径が変わってる。

http://www.anchor-bikes.com/bikes/rnc3sp.html
シートポスト径 φ26.8
http://www.anchor-bikes.com/bikes/08rnc3sp.html
シートポスト径 φ27.2

SATORI HARMONY-MCU サスペンション付きシートポスト
が付けられるようになったんだな。
ちょっと嫉妬。

>サスペンション付きシートポスト

自転車にんなモンいらねーパーツの代表格だな

>>31
ママチャリ乗ってろ

>>31
旧型のページが残ってるのか。それは2006年あたりか？

>>34 2007

08RNC3を買ったけど
>>31の画像とはシートポストが違うのは何故だろう
折れのはつや消し黒でロゴ入りだった
まあこっちの方がかっこいいからいいんだけど　

パナモリと比較検討しなかった？

した人に聞きたいんだけど
アンカーにした決定打はなんでしょう？

アンカーちゃんだから

パナソニックに安い電化製品のイメージがあるから

だってパナはネオコじゃないじゃん(´・ω・｀)

フレームスケルトンに不満があるならパナモリフルオーダーだよな。
そうでなければ上尾の職人が作るネオコの方がいいだろうという俺の結論。

美しさ

>>37
それまではパナ一筋だった。
パナには５８０ミリのフレームがあるが、ＢＳだと５７０
ミリの次が５８０ミリになるから。
ハンドルステムを10mm長くすりゃいいだろうって考えなら
セミオーダーは必要ない。

しかし、自転車屋のオヤジが渡してくれたカタログを見て
気が変わった。
ネオコットがデビューした時の革新的な設計思想が強烈に
印象に残っていて、どうしても手に入るうちに新車で
ネオコが欲しくなった。

そして、ネオコがやって来たんだ。

>>16
俺はその地味さが好きなんだが…


ところで今注文したらまだ０８モデルいけるのかね？

ネオコもオッサンのイメージ強いけど
Ｐａｎａは完全にお爺さんのイメージ

>>45
前スレの最後の方で納期2か月って出てたから
まだいけるんじゃね？
サイズにもよるかもしらんが

>>47
まじか０９になったら値上がりって言われてるし今が買い時かもな…
迷う

>>48
IYHしちゃえ！！！１１

でも秋冬のkolorで今期１回IYHしちゃったから…

×ＢＳだと５７０ミリの次が５８０ミリになるから。
○ＢＳだと５７０ミリの次が５９０ミリになるから。

間違えた。スマン。

ＲＮＣ３のフレーム売りがなくなってサイズも
一般的なものしかなくなったから、もうＢＳ車は
買わないと思う。
元、トルク型ピスト乗りが踏んでも負けない、
真面目な良いフレームだった。

09からは値上げ。
クロモリフォークも選択できるらしい。
32Ｈ手組みホイールとかスレッドステムもできたらいいなぁ、、、、

＞クロモリフォークも選択できるらしい。
まじかー
どのみち俺はカーボンフォークにしてただろうが^o^
カーボンフォークの塗装が復活してたら泣く。

クロモリフォークなんてどこで造るんだ？

クロモリフォークって2000年ぐらいまで付いてたやつ？
だったら微妙だな。あれえらい堅いんだよな。

でも、あのクロモリフォークかっこよかったな。
マスターXみたいなストレートフォークにしてくれ。

>>51
７じゃなくて３ってとこが渋い

>>43は鉄に強い思い入れがあるの？
他の材質はダメかな？

パナはそうかのイメージ

アヘッドがよくて、カーボンフォークがダメな俺は
何を選べばいいの？

>>60
テスタッチのコンサイス

>>45
５９０じゃなかったら１０月初旬、サイズ次第によっては９月下旬っていうのが
ブリジストンの最新情報だったとおもう。

>>62
今頼んだらそんな早く納車されるの？RNC3
IYHしよかな…

>>63
俺がちょっと前に聞いたのは、7末までのオーダーなら9末に納車できるという情報だった。
>>62とほぼ同じですね。

>>60
ネオプリ

>>58

ロードは変速機が付いてる側にコケた時にエンド曲げやすいから
街乗り用は修正or交換が安くできる鉄が好き。

ホリゾンタル・クロモリにこだわってRNC3の490mm（銀）発注しますた。
ところで、490mmだとビミョーにスローピングなんですね。
（ホリゾンタル換算2mm長っ）発注した後で知った(~_~)
実物見た人（乗ってる人）、見た目はホリゾンタルですかいなあ？

つか、そのサイズだとホリゾンタルに作れないし

500mmでギリギリかな？

ジェイミス海苔の俺ですが、500だと微スローピングです。

本当はRNC3が欲しかった。ダボ穴無くて諦めたorz

>>67
あら俺と一緒ですねｗ俺はEXですけど
って言われるまで普通にホリゾンタルだと思ってたよｗ
ということで素人のぱっと見だとほとんどわからんということでｗ
詳しい人が見れば微スローピングってすぐわかるんだろうけど

リアを空気圧高めで水平？

>>70
ダボ穴って？

多分、泥ヨケとリアキャリアが必須なんだろ

ダボが欲しい香具師は草加臭いパナ漏りにしろ

両端が太くなったトップチューブは
何度見ても違和感あるな。
強度的には必要なんだろうけど。

>>70
例えばこんなのでダボ穴付けられるのだが。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/viva/adapter-f.html

>>69さん
どうもそのようですね。他車種を色々見てもそんなところのようです。
対抗馬で検討したGIOS Aironeだと、480で、ずどーんとスローピングしてるようです。

>>70さん
JAMISはAURORAですか？僕も昔ランドナーに乗ってたので、最終候補に残りました。

>>71さん
ありがとうございます。ちょっと安心しました^^;いざとなったらサイズ変更して、乗れなきゃ三角乗りでもしてやろうと
思ってましたが^^;ｳｿ　無理してでかいフレームに乗るのは本末転倒ですもんね。

＊今、三角乗りって言っても若いヒトにはわからんかな？小学校の頃、オヤジの実用車に三角乗りしてました。

>>77
み、認めない！認めないぞぉぉぉorz

>>78
さいでがんす。

RNC3にはダボ穴が開いているという事を知ったら、
>>70はどんな顔をするんだろう。

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1218556983482.jpg

あ、フロントフォークには付いてないからダメか。

全く空気読まずに聞きますが、何でRNC3ってダボないの？
スチールだしランク的にも前後２つずつあって良いと思うんですが

っていうかダボってなんのためにあるのかすら知らない俺

>>82
カッコ悪いという理由で嫌がる人が多いからｗ

という事は、フロントは>>77でリアは標準でOKという事か。
フレームのクリアランスから見て、25cタイヤ＋フェンダーが限界でしょうかね。
キャリア付けるなら別の話ですがね。

>>80
赤もイイね！

>>82
そもそも細いタイヤしか履けない。
純粋なロードということ。

RNCから見た目をとったら何が残るんだ？

国産という誇り

>>87
アルミやカーボンより優れた点は
他にもあるよ。

俺は街中でネオコを見た回数が
RAを見た数を上回る（都内）。

>>76
俺はそこにやられてるんだ(*´д｀)ｳﾄｩｸｼｨ

うんうん、BQBだね(*´Д`)

>>90
女性の趣味はノーマルですか？

変態ですか？

ＲＮＣ３キャンディレッド納車されました。
自転車屋にいた他の客から
「この自転車いいねえ！クロモリの細いフレームがカッコイイねえ」
と誉められて少しいい気分です。

お世辞

>>93
ほぅ、キャンディレッドは珍しいね
オメ！

>>93うｐせよ

カーボン調シート買ってもうた・・・

先ずはヘッドパイプ辺りからじゃ

見栄えが良くなると思ってるようだが逆だ。

RNC3とKHSのClub1000とで迷っている
だれか背中を押してくれ

>>99

そりゃもちろんどっちもだろ？

>>99
RNC3は埼玉の上尾で職人が手作りのフレームだ。そして来期は値上げ必至。

RNC3のFフォークはどこで作ってるのでしょうか？

>>99
Club1000は良いものだぞ？
正直、RNC3買うならClub1000の方がいい。
RNCで価値が有るのは7だけだ。

ttp://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/4986.jpg

↑勝手に晒してやる

09モデルはクロモリフォーク復活らしいが角肩?フォークにならんかな。。。

どうせならストレートフォークがいいわ。

>>104
カンパピラーはかっこいいが　やや出すぎじゃあるまいか・・・
漏れならフレームサイズ１upする

フォークはストレートに１票。
コルナゴマークはカコ悪し。

>>104
珍個の印象で嫌悪しがちだったアルミディープ良い感じ。

サドルがダサイな・・・

クロモリフォークとかどうでもいいからさ
さっさと、オーバーサイズインテグラル化しろよ

いやそれはちょっと･･･。
折角のクロモリなんだから、ね？

ファッションで自転車乗ってるんだから見た目以外はどうでもいい

>>99
乗り心地良いのはClub1000のほうだ。
比べるならCX900だと思うが...
コンポはSORAだが、CX900のフレームは歴代最高。

インテグラルヘッドなんかにしたら荒らすかんね

通報しませんでした

ダボ付けろよ、と言えばロードバイクですからと言い
オーバーサイズインテグラル化しろよ、と言えば
ファッションですからと言う
クロモリ道は奥が深いぜ

3もアヘッドにしろ。

>>112
cx900いい感じなんだ？

↓日本チャンピオン使用のプロトタイプあるならアンカーの方で(フレームだけでも)売らないかな。
http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=7090

スローピングはここじゃ受け悪いだろうし、そもそもスレ違いすまそ。

そういえば多摩サイに黒いネオコにデュラ組コスカボのやついたな
乗ってるやつが真っ白い肌に上下アンカージャージと気合い入ってるのか入ってないのかよくわからないやつだった

やっぱり肌白いと馬鹿にされるんかね
色白の俺は困る

普通まともに走ってれば色白だろうと黒くなる
日焼け止めを真っ白になるくらい厚く塗りたくってるならちょい話は別だがw

自転車は白いのをピカピカに磨き上げてるのに、
ライダーは真っ黒な俺涙目。

焼けると赤くはれて痛いし、こけた時のダメージが怖いから年中長袖だわｗ

日焼け止めは１００％じゃない。
塗っても焼ける。少しマシなだけ。

目に入ると痛いし、バーテープに付くとべたつくから日焼け止めは使わないな

日焼け止め無しで焼けると赤く腫れね？

焼けにくい体質ってのがあるんだよ
そりゃ多少黒くはなるが
基本真っ赤になって終わり

冬でも日焼け止めを塗るおれだけど
真夏は日の出〜早朝しか走らないから逆に日焼け止めは塗らない

日の出〜早朝の紫外線が肌に一番悪い波長なんだから気をつけたほうが良いよ
昼以降は暑くて焼けるのは確かだけど、皮膚がんやシミの原因になるのは
早朝から１０時ぐらいまでの波長の紫外線で焼けなくても皮膚の組織破壊する
から一番注意必要なんだよ

皮膚がんで死んだ人はいない
豆知識な

波長が違うんですか
勉強になりますｗ

日焼けが皮膚に悪いのは常識だし
日焼け止め兼安全性を考えて
ロードもフルフェイスの時代だな。

僕もキレイに黒く焼けない体質。赤くなって、しばらくするとボロボロ皮がむけて情けないこと。
こればっかしは仕方ないっす。
炎天下走る時は、熱中症対策にこれ使ってます。
http://www.kiribai.co.jp/products/nechuu/band.html
結構効果的。アイスノンタイプも使ったけど、炎天下では３０分くらいしかもたないし、
重いからやめたっす。

日焼け止めも良いけど自転車乗る人ならスポーツバルム使ってる人が多いんじゃない？
赤のシリーズなら冬は暖かいし黄色の4とかなら夏も涼しくていいでしょ
日焼け止め効果は専用品にはかなわないけどどっち道アセで流れちゃうから同じだし
黄色の4を小休止のつど塗り直すとかなり日焼け止め効果あるし涼しく感じる上に
痙攣とかもおきにくい気がして愛用してるよ

焼けない人も大変なんだな・・・

肌が赤くなったり痛くなったりせず、こんがり黒く焼ける俺は幸せな方なのか。

>129
ちゃんと死にます

cx900そんなに出来良いのか。


さぁ、09RNCもあとに続くんだ。

俺も2.3時間走っただけでキツネ色

昼間にうっかり半袖で外に出たら
日に当たる面だけ真っ赤になったあとで
水ぶくれ状の湿疹ができて完治するまでに1週間以上かかった。
日ごろ日に当たる習慣の無い人は少しずつ馴らさないと酷い目に合う。

日本人ハ個体差ガ激シイデスネｗｗ

>>129

厚生労働省の発表では、皮膚癌による死亡は2001年のデータで1064人。

根拠の無い自信に満ちたゆとりさんはコレだから。

色白→赤くなる→剥ける→黒くなるってパターンが普通じゃないのか？
毎日のように乗ってればいやでも日焼けするし（一月に数度しか乗らないやつは知らない）、
へたすりゃ2月からでも日焼けはするもんだよ

上尾工場の２人のジジイ作業員がくたばったらＲＮＣは生産終了なの？

>>142
海外に優秀な作業員が居るので大丈夫です。
日本の雇用制度では解雇が難しい為、やむを得ず現在の体制を
維持していますが、海外だと低賃金ですし、物価上昇の時代には
生産拠点の見直しは必要なのです。

より一層の品質の向上に向け、努力してまいる所存です。
今後もブリジストンをご愛用頂きますよう、よろしくお願い申し上げます。

ソウカモシレナイガ ジダイハカワルモノナンジャナイカ

>>144
もっと経済を勉強してからにしろ。

あと不自由な日本語も。

>>ブリジストン
>>ブリジストン
>>ブリジストン

>>142
超ｋｗｓｋ
まだいたのか名工が・・・

>>147
注文するなら今のうちだぜ

美しさ。富田はRNC5だった。

上尾工場

http://www.shigotokan.ehdo.go.jp/jjw/servlet/gaisetsu/nanikana?jobID=0000314

辻浦がCXに乗ってるわけねえだろwww
アンカーマークのトーヨーだ。ちなみに欲しけりゃ買えるからな。

>>151wwwって…
誰も辻浦選手がCXに乗ってるとは書いてないと思うが…とりあえず情報ありが�d。

>>117のリンク先のサイクリングタイムには
＞辻浦圭一のバイクは、6年連続でアンカーのクロモリ製プロトタイプだ。

という記述があるわけだけど、本当はトーヨー製(塗装のみアンカー)ってことなのかね？
言われてみると、豊岡選手の乗ってるクロモリフレームはテスタッチ…

>>152
豊岡選手のはテスタッチじゃなくて東洋フレーム（TY)だったわ、訂正します。

つまり梅短と同じなのか。

>>150
納車二ヶ月なら早いほうかもなｗ

>>138
何かで見たがオーストラリアで白人に皮膚癌が多いのは、
日光の強さに対処しきれない移民の人ばかりとか聞いた。
黒人系の人は進化の過程で住んでる場所に適応するために黒くなったとか・・

>>156
そうか、アンガス家とかヤバイな。

>>157
いまだ短パンなのかな、↓ファンならこれ送ってやって。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/08s-pi/417.html

>>154

案外と知られて無いんだな。
ttp://homepage2.nifty.com/bi-spo/page004.html

彼が設計したロードフレームを一般人が買えて、
日本全国でメンテナンスを受けられるのがＲＮＣ３。

154じゃないけど知らんかった。
ますますネオコが好きになった(*´д｀)

何年前の設計だ？

>>159
むしろGDRのカーボンに期待してしまったｗ

>>159
RNC7は違うの？

>>163
むしろRNC7

よく走れるようにサドル付け替えたら監督からクビと言われた
メカニックの話とか、自分の子供には「この人が正しい」って
教えちゃうなぁ。
レースの現場が大企業病って、どんだけー。
ttp://dx.cyclingtime.com/series/imanaka/imanaka04/index.html

スポンサーからそっぽ向かれたら出場出来ないでチーム解散かもしれないわけで
サドル変える必要があるなら選手たちも含めて話し合いが必要だったと思うよ。
良かれと思ってやったメカニックだけがしわ寄せ喰らってクビってのは組織に問題ありだと思うけどね。

選手がボイコットしても出場できないワケで。
こうなると、サドルだけじゃなく全スポンサーに影響する罠。

チームは選手の広告塔としての価値を認めてないんだろうね。

いや、大人の事情も理解出来ないガキがチームに混ざってたら勝てるレースも勝てないだろ

選手がボイコットしたら…よほどの有名選手以外は解雇されるだろうし
次の受け入れ先も無くなるんじゃね？選手生命あぼーん。
だから、メカニックが解雇されるようなことになってもだれも手を差し伸べなかったのかと。

選手生命あぼーん.....してないなw

しかしチームみんなが嫌がるサドルっていうのも凄いよな

今中の言葉は3割くらいに薄めて聞くのが正しいからせいぜいチームの3割だろ

>>172
だね、今中自身、鉄製みたいなサドルに座らされたって
文句たれてたから、かなり誇張されてると思うな
全員がスポンサーの陰口を言う馬鹿ってことは考え難い

今中がポルティ入れたこと自体が大人の事情というオチか。

０９っていつから販売開始？

当時のムック誌でも触れてた事があったけどそんときの記事では
一人だけロールスにマジック塗って使ってたとか書いてたな＞サドルの件

カラー（特にイリュージョン）をこの目で見たいので、上尾工場に電話して（当方埼玉在）
ショールームみたいなのがあるか否かを問うたところ、無いのだそうです･･･orz
代わりに阿佐ヶ谷のナントカ（失念）商会を紹介された。
ＢＳ充実してるけど、イリュージョンはないかも・・・とのことでしたorzorz
「ショールームおよびカラーサンプル、本来なら揃えておかなければいけないのですが・・・
もうしわけございません」
と、とても丁寧な応対をしてくれました。

>>175
０９は10月中旬ごろ店に通達、11月中旬ぐらいから販売らしいです。
オーダーは店に通達時より受け付けるとか。
ちなみに値上げ率は５〜１５％（全車種で）ぐらいだって。

もう今週中に０８モデル注文してくるわｗ

09が値上げ分以上に魅力的なモデルチェンジしてたりしてｗ

24ですが納車の日に店の人が
「昨日ブリヂストンの営業さんが来たんですけど、ほとんど中身変わらないでそのまま値上げって言ってました」
って言ってた。まあそうなってくれるに越したことはないけど淡い期待で終わりそうですなｗ

無駄に電動ヅラつけてみたい。

値上げの原因の殆どがコンポ類にあるとしたら
フレームセットの価格はそんなに上がらないかな？

あまいか･････

原材料の価格も上がってるらしいから、コンポ以外に
フレームの値上げも含まれているみたいだよ

>>52
クロモリフォークってほんと？

>>177
フレームカラーの見本なら上野のアサゾーにあったよ

ちょっと見栄をはってサドルを高くしてみた。

かっちょええ・・・

でもそれでヘコヘコ腰動きながら乗ってたら超かっこわるいぞ

乗る時は下げます

０９はホイー9が変わるらしいよ。

ＲＮＣ７イリュージョンオレンジにシマノ１０５ブラックバージョン・・
かっこよくない？

(・A・)ｲｸﾅｲ

好きな色にすればいいと思うよ。
たまに壊滅的な配色センスの人も居るけどｗ

もともといろんな色じゃん。同色で統一してる人が少ないくらいじゃね。
おれはほぼ全部黒系だが。

イリュージョン系はトータルな色バランス考えないと難しい

RNC3スポーツだと、ティアグラが許せない
RNC7エキップだと、カーボンフォークが許せない

そんなRA5エキップ乗りの俺を誰か救ってくれ

カンパのコーラスが１セット余ってるんだけど

・RNC3はフレーム売りしてくれないんだっけ？

・RNC7はカンパサイズ用意してくれるのかな？

・RNC7をクロモリフォークで注文する事って出来るのかな？

知ってる方、教えてください　よろしくお願いします

RA5乗ってろ

>>195
カンパサイズって何?

>>194
RAのカーボンフォークはいいのか？

>>195
RA5乗ってろ

アルミフレーム+カーボンフォークは、ＯＫ
クロモリフレーム+カーボンフォークは、ＮＧ

パナモリでええやん

パナならパナチタンだろJK

>>200
RA乗ってろ

イリュージョンオレンジは光の当て方で変な色にも見えるならば、
ホンダの車のブレイズ・オレンジメタリックや日産のブライトカッパーの
ようなオレンジメタリックカラーをアンカーのカラーのラインナップに入れてほしいな。
あの手の色ならば光の当て方で変な色にも見えないし、オレンジのメタリック
ってかっこいいし・・・

はじめての輪行でフレームに傷つけてしまった(ﾉД`)
シートチューブの裏側だからあまり目立たないのが救いだけど。

車用のタッチアップペンでリタッチしようと思ったら、あれすごい種類あんのねｗ
パールホワイトはどれだ／(^o^)＼

調合システムのあるところで調合タッチアップ作ってもらえ。
確か、1000円前後。

RNC7とRNC3　どっちがお奨め？

アンカーのＨＰ見たら、フォークだけじゃなくフレームも違うみたいだが。

もっと良く見ろｗ

>>207

ttp://www.81496.com/jouhou/road/anchor2008/neocot.html

黒森のロードが気になってて
>>209
見たらRNC3がスゲー欲しくなりましたが
ラレーと比べてどんなですか？

>>207
http://209.85.175.104/search?q=cache:O6GJJxxrRuMJ:www.81496.com/jouhou/road/ancor2007/rnc3.html+http://www.81496.com/jouhou/road/anchor2007/rnc3.html&hl=ja&ct=clnk&cd=1&gl=jp

　 　　　＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ 　
　　.しi 　　r､_） | 　　アンカーはわしが育てた
　　　 |　 `ﾆﾆ' /　　　 　
　　　ﾉ　`ｰ―i´

RNC3シルバーとパールホワイトで迷ってます
はやくIYHしないと値上げが…

自分の感覚で言うとシルバーは地味かな?
パールホワイトも地味
色々カラーリングのパーツを合わせて､より映えさせやすいのはホワイトかな?

色くらい自分で決めれ
決められないなら両方買え

要らない方をオレにくれ

というか、店頭在庫限りじゃないの？

>>217
え？そうなの？？
カラーオーダーっていうから受注ウケてから作るんだと…
ちがうの？

そうでしょ。
こないだＲＮＣ７注文してきた。
メタリックのグリーンでロゴは白、つまりパンフレットの写真のまんまｗ
店員に「シブいですね〜」って言われたけど、これって褒め言葉だよね？
ちなみに手元に届くのは早くて10月下旬だって。

＞シブいですね〜
営業トークです。

俺もシブいと思う。
地味かつオーソドックスすぎて、目立たないとも言うが。

２２２

>>213
RNC3買うくらいなら頑張ってRNC7を買っとけ。
予算が足りないならパナソニックだ。

もうアンカーなんか止めてくれよ。そんなグランツールでどのチームも使わないバイクなんてチンカスでしかないから

>>223
なんで？

グランツールに出てるからといって、
その程度の予算だったらプロ仕様とは似ても似つかない仕様だから
出てる出てない関係無しw

そうそう、TREKだからといってどのモデルも
ツールで勝てるマシンじゃないから。

>>223
俺だったら金があってもRNC3を買う。
だってレースしないし、ロングライドを乗り心地良く快適に走りたいから。
コンポなんて幾らでも替えられるんだから問題ない。

>>213
パールホワイトがカコイイ!
赤ロゴにしてホイールはレーシングゼロに汁。

3乗ってるからトークリップが合いそうと思い、それで走ってるのだが、
いいかげん面倒くさくなって来た。

ビンディング何が合うかな？

>>221
> 地味かつオーソドックスすぎて、目立たないとも言うが。

やっぱそうか・・・でも一目惚れだったんだよ〜（ＴＴ）
クラスに一人はいる、地味で目立たないけどカワイイ女の子を
好きになっちゃった気分〜♪

見た目なんだから自分で決めろよ
どうせ１０種類も候補無いだろ

色がオーダーできるって知らなくて買いに行ったら
その場でなかなか決められなくて困った。
店の人にも、オーダーしたら変更できませんよ
って脅かされてｗ

> その場でなかなか決められなくて困った。
でもそこがまた楽しいｗ

去年のサイクルモードの試乗車のＲＮＣ７がメタグリーンだったな。
正直おじいちゃんの自転車みたいで乗りながら「この色だけはネーな」
って思った。

人それぞれ

メタリックグリーンの感じが分からんな。
実物見てみないとなんとも言えんね

ラメの銀色の粒がデカすぎで安いスーパーボールみたいなメタリック

大体想像ついたｗ

>>238
スーパーボールw

おっさん乙ｗ

高いスーパーボールはどんなフレークを使ってるのでしょうね

スーパーボールに反応多数。
あと数レスは引っ張れそう。

メタグリーン走ってるの見たことあるが結構きれいだったぞ。
風景に調和してると思った。
ラメはそんなにわからんかったな。
レース等では確かに地味だがｗ

メタグリーンか。イリュージョンターコイズとどっちがいいんだろ。
どっか見られるとこないかな

俺みたいな地味好きなオッサンは元々RNC7なんか選ばない。
RNC3一択だぜ。

俺の選んだメタグリーンがこんなにボロクソ言われるなんて・・・orz
244はいい人　（;´Д⊂）　

>>247
いやだなｗ、うｐしろよってことじゃん

納車は10月下旬(早くて）なんです。
ごめんなさい。　（;´Д⊂）　

メタリックにグリーンが無い、ダイアモンドグリーンじゃなくね？

あ、それでした！

今ならまだ色変更できるよ。

実は俺もダイアモンドグリーンかブルーかで悩んでる。
理由は緑の多いＣＲで走っているのを見て、風景にとてもマッチしていたから。
田園地帯や木々の間を走るグリーンまたはブルーを想像してみてくれ。
きれいなもんだよ。

>>231
252の言うとおり。
まだ製作が始まってない段階なら、サイズ変更でも可能だよ。
まっ、自分の直感を信じるのがベストだとは思うけど。

他人にいわれて色を変更しても後悔するだけだとおもう

色で迷う人は　どんな色でも満足は出来ないものと観念して
近似色で頼んでみればいいんじゃね
でもって・・・いずれウエムラで塗り替えれば　かなり満足できるはず

メタボグリーン

RNC3スポーツを最初のロードバイクにしようと思ってる者です

RNC3のハンドルステムの形状が独特の形をしてますが
ハンドル高さ等は、どのように調整するのでしょうか？

ご存知の方、いらっしゃいましたら素人でもわかる程度に
解説お願いします

ステムトップの6角を緩めるだけだよ
ttp://madokoro.jp/maintenance/handletakasa.htm

独特の形ねぇ…。
まあ、そういう時代ではあるな。

>>258
昔はみんなRNC3と同じ形だったのです。
で、こういった古い形を好む人も多く、RNC3では形を変えずにそのまま残しています。

ただし、ステムの長さを変更したり、剛性感を求めるなら今の形の方が良いです。
古い形でも今のところ部品は供給されていますのでお好みでどうぞ。

久しぶりにジェネレーションギャップというものを痛感したわ

確かに今時のモデルだけ見てたら希少だよな。
もはやノーマルステムとは呼べない。スレッドステムかクイルステムと呼ばなきゃな。

まぁ、そうは言っても世の中の自転車の大部分はスレッドヘッドだからな

俺のカーチャンはスレッドにこだわってる。

>>249
あ、オレもダイアモンドグリーンで発注した。ロゴ抜きだけど。
10月上旬に納車したら、どれだけ地味か写真うｐるわ。

ＲＮＣ３は赤や黄色も良く似合うね
http://www.studioetcetera.com/staff/takosuke/about/index.htm

ただでさえ地味なんだからステムの古臭いＲＮＣ３や
地味なカラー選ぶと本当に貧乏臭い自転車になっちまう。

クラシカルで落ち着いた雰囲気とも言う。

RFX8を買おうかなぁって思ってたけど、
このスレ見てRNC7を注文しそうになっておりまする♪
ところでイリュージョンオレンヂってどう思いますか？

すごく・・・オレンヂです・・・

前スレでうｐされてなかったっけ？オレンヂ

>>266
ナカーマ！！＼(＾o＾)／　＜　249

>>273
＼(＾o＾)／何でオワタｗｗｗｗ

被ってるから

ここで被ろうがｋ

ダークグレーメタリックは地味だったかなあ。

このところ地味派、もといクラシック派の台頭（やや）めざましく
じみーな俺としてはちょっとうれしいｗ

ところで新車買う人、盗難保険には入りますか？
ＲＮＣ７エキップクラスで1万5千円前後とか（初年度1年のみ、もち掛け捨て）。
これだけあれば結構なもの買えるし、ロードではコンビニぐらいしか寄らないし
でも盗まれたらかなり痛いし・・

つーかロードの盗難てけっこう多いの？

多い多いｗｗ

>>278
盗られたら二度と戻ってこないよ
ママチャリとは動機が違う

>270
渋派手でオヤジ好みのマジョーラだよ
晴れた日にはゴールドからパープルに変化し
室内ではメタリックブラウンにも見える。
曇った日には渋めのメタリックオレンジに見える。

気のせい

>>281
本当でつか、イイなぁ〜そりゃ
もぅ明日にでもイリュージョンオレンヂを注文しそうだよ(>_<)

>>281
すみませぬ、もひとつついでにロゴの色は白あるいわ黒が合ってますか
教えて下され！！

ロゴ無しだから　正確には判らんが・・

黒でいれると　ロードにしては渋すぎかもしれん。

白でネームをいれたら　結構目立つ。
フレームも１０５も全体に渋いダーク系だから、白がはいると軽快な印象が足せるかもしれん。
要はバランス。

前スレであったと思うが、デカールをダウンチューブだけとかに減らしてくれると色バランスいいかもね。

>>285
レス、ど〜もありがとん！
どうやらイリュージョンオレンヂに決定しそうです♪

>>284
俺ｲﾘｭｰｼﾞｮﾝｵﾚﾝｼﾞに黒ﾛｺﾞ糊
黒ﾛｺﾞもﾛｺﾞの周りに白いﾌﾁがあるので結構目立つよ。
ｷｬﾉのｶﾎﾟをｲﾒｰｼﾞして頼んだらそうでもなかったw

>>287
ありがとうございまする！
色はイリュージョンオレンヂにきめたけど
ロゴの色でなやんでしまうま・・・♪

>>258
親切にありがとうございます

更に質問です

このノーマルステムから現代のステムには、簡単に交換できるのですか？
交換するためには、フォーク一式変えないとダメですか？

低レベルな質問で申し訳ないです　よろしくお願いします

↑のアンカーミスです
>>261です

ねじ切りだから無理だお

>>291
即レスありがとうございます

最強のＲＮＣ３乗りの先輩方はノーマルステムで不満は無いですか？

まだ決定では無いですが
クロモリフレーム+クロモリフォーク+１０５+手組みホイール+チューブラーに乗るのが私の夢なのです

一応、コンバーターがあるけど
ttp://www.cycle-yoshida.com/parts/head_etc_menu.htm

スレッドレスのフォークに変えるなら、ヘッドセットも帰る必要があります。
アヘッド用上玉押しがオプションであるヘッドならソコだけ変えればおkだけど
下玉押しは付け替えないで新品を買ったほうがいいとｵﾓ

>>293
親切に説明してくれて感謝！　なんだけど
知らない単語がゾロゾロ＞＜
フォークの差し替えは難しいって事だけ理解しとます

そのままで、アヘッドステム？になるコンバーターもあるのね
でも、なんか不純な感じもするし。　ノーマルステムでも問題なさそうな気がしてきたので
気にしない方向でいきます！


　あとは、フレームサイズ、ステム長、色と
・ペダル
以前、使ってたＴＩＭＥにするか
一度も使ったことの無い、PD-5610にするか

・ホイール
とりあえずＲ５００+クリンチャで乗るけど、いずれ手組みホイールに乗りたい
ハブとリムをどうするか。

まだまだ決めきれないけど迷ってるのが楽しい！！

>>294
なんともIYHスレのｗｋｔｋ感がして微笑ましい。
俺はほぼどノーマルで乗ってるけど、
いずれちょこちょこいじるのも楽しいだろうな…

ＲＮＣ７でも高級なイメージ無いのに古くさステムの３なんて乗った日にゃ
どこまでケチるんだよって感じ。
あと色だってBASSOやGIOSの安物クロモリと同じような単色選ぶのも意味が無い。
イリュージョン以外のRNCだとプラス５千円払えなかったの？って思われる。
せっかくの貴重な国産クロモリなのにオーナーのセコさが現れた仕様で乗られると
見ていてすごくガッカリするんだよね。

>>296
盆栽先生乙

そんな事で見下す事が自分の浅ましさ丸出しなんだよ。

文末に読点がついてる
見ていてすごくガッカリがっかりするんだよね

わかってないなぁ・・・
古くさい普通のロードに乗りたくてRNC3買うんだから色なんて単色シルバーでしょう
Wレバーにするのも基本ですな

>>299
Wレバーにするとブレーキレバーのシンプルさが、
今みるとすげぇ新鮮、というかカッコいいな…

そう思ってもSTIの恩恵を3で教えてもらった俺は、
Wレバーにする予定は当面ないけど。

Ｗレバーなんて百害あって一利なし

>>296
アンカーのバイクが嫌なら乗らなきゃいいだけだろ？
見た目の趣向は人それぞれ

そんな俺はビルダー

>>296
あなたには“安物”と貴重な“国産クロモリ”を区別する最大のポイントが色なんですね、わかります。

>>296
イリュージョン系は見ていて惚れ惚れするよね















最初だけは。。。。。
1ヶ月も経つと飽きるんだよなあ

まあ最初の感動した分は褪せてくるね
でもイヤにはならないんだよ。

ＲＮＣ７は端整なフォルムしてるし、乗り味も悪くないから
色にあきたら塗り替えて　気長に乗れそうな気がする。

今のご時勢で大事に使えば半世紀は使えるフレームを吊るしで生産してくれる例なんてそうそうないぞ
大切に乗り倒せ

フレームはともかく、
カーボンフォーク逝ったらどうしようかとちょっと怯えてるんだけど、
アンカーから再入手可能なんかね？

かね？

フォークだけ補修用として買える
でも案外高い、結局買わなかったから正確な価格忘れたけど3万超えてた覚えがある
俺はフォーク割れた当時インタマが売ってたクロモリコラムのカーボンフォーク買って
その後イーストンのＥＣ９０にしたけど、純正以外でもそれなりに種類あるよ

１インチだと、買える値段で入手性が良いのはEASTON位しかない。
http://www.eastwood.co.jp/products/easton_06/fork/forkhome.html
EC90だと実売4万切るのでこれが一番オススメかも

hamp氏が以前フォーク取り寄せてたね
俺はEASTONのフォークをオクで３万で落としたよ

RNCに合うボトルケージってどんなんですかね
カーボンですか？
みなさんどんなん付けてるか、教えてたもれ♪

>312
日東のステンレス

>>312
ミノウラのジュラ様

>>314
いよう同士

やっぱクロモリにカーボンケージは合いませぬね
ミノウラのジュラ良さげでした、ありがとん♪

俺もそれ使ってて確かに似合うんだけど
ホールド弱いしボトルが傷ついて汚れてくるから
ダウンチューブにはカーボンの使ってんだが
どうも見た目がチグハグだ

>>306
あと半世紀も体が持たないわ。

>>310
EC90のこの写真の中ではどれがいいんでしょうか？

>>319
EC90SLのストレートかカーブ（SLXはオーバーサイズのみ 残念）
見た目の好みでどうぞ
漏れはストレート

>>320
レス、ありがとうございます。参考にします。

RNC7にはEC90AEROも結構いいんでないかと思った

　　　　　　　　 　 　 . ｨ
.._ .......､._　　　 _　／:/l!
　:~""''.>ﾞ' "~　,､､''‐'､|　　　　　　　　　_
ﾞ､'､::::::ﾉ:::::::_,.-=.　 _〜:、 　 　 　 　 ／_.}'':,
　``､/:::::::::__....,._ `ﾞ'Y' _.ｪ-､....._　／_ﾞ''iﾞﾉ､ﾉ
　,.--l‐''"~..-_'.x-='"ﾞｰ ､`'-､　,:'　　ﾉﾞﾉﾌﾞ　　　＜またまたご冗談を
"　　 .!-'",／　 `'-‐'') /＼　`/　てﾞノ-〈
　.-''~　>'ﾞ::　　　 ‐'"ﾞ./　　ヽ.,'　　 ~　／
　　 ／/:::::　　　　 　 ',　 　 /　　　 ,:'ﾞ

ttp://homepage3.nifty.com/askeycycle/index2.htm
これってどのカラーかわかる？

ttp://homepage3.nifty.com/askeycycle/image/image_anchor2007/rnc7f.jpg
間違えた。このカラーね

>>296はま、アレですな

ミーハーなだけの大バカw

>>325
ダークシルバーかな？

>>327
それっぽいね
メタリックの

>>327
>>328
�d

RNC3納車しますた
注文してから、お盆休みはさんで約３週間だったから、早いほうですかね？
しかし、今日もちょっと晴れたと思ったらすぐ雷雨で走れない(~_~)

>>330
とりあえずは、おめでとさん！
お約束の写真うpよろ。

>>330
激早なんじゃね？
在庫とかがあったのかも…

RNC7とテスタッチで悩むわー
方や超絶技巧で流麗なラグ一体パイプ、
方やちょうぜ(ry　なスムースウェルド、、、
どちらも技術力が光る逸品だよねー

>>333
飾るならRNC7、ガッツリ走るならスカラベにしとけ

スカラベってコンポ無しだよね？

>>335
RNC7もフレーム買いできるよ

全然お買い得感はないけどねｗ

>>334
なるほどーtnx
だかどちらでもないんだな。
訳あって通勤距離が片道20kmになるんで、ロードでも欲しいねって気持ちになりましてね
ガシガシ漕ぐ気もないし(疲れちゃうから)、飾っとく気も無いんだ。
アップダウンも無いんでリズムに乗せやすく気持ちよく走れるのがいいわ
あと剛性よりしなやかさがﾎｽｨのです

> あと剛性よりしなやかさがﾎｽｨのです
だぶん、RNCは向いてない

RFXでも買っとけ

今日セオでRNC7注文する予定
悩みに悩んでイリュージョンオレンヂ+黒ロゴにしますた♪

>>339
なんてこと！
RNC7ってBBまわりとか硬いの？


>>340
カーボン(笑)

RFX（笑）

>>338
俺もRFXを勧める。もしくはジャイのOCRコンポジ3。

>>344
ジャイアント(ﾆｶﾞ笑)

いや、ラグ無しクロモリが欲しいんだってばｗｗ
だからテスタならSCARABじゃなくてYAMATO MCM。
通勤用くらい趣味優先させてくれｗｗ

クロモリらしいしなやかな乗り心地を求めているのなら
RNCは選択肢から外した方がいいよ

左様ですかー

でも正直今までアルミHTのMTBと650Cのアルミの固定ギア車しか持ってなくて、
ちゃんとしたロードなんて初めてで"クロモリらしいしなやかな乗り心地"って判んないんだよね、きっとwww
糞生意気にも"剛性よりしなやかさがﾎｽｨ"とか恥ずかしいこと言っちゃったけどwww
本当は単にラグ無しクロモリが欲しいだけなんだ。

せっかくアドバイスしてくれたのにこんないい加減なヤツでごめんね、、、
素人考えだと剛性重視のクロモリって重いだけで、"じゃアルミで作れよ"ってならないの？っと思うんです。
それともRNC7は+400gを許せるような、アルミの硬いフレームとは一線を画す何かを持ってるの？

ごめんね、教えて君で

キモい奴だな

>>347
一昔前のフレームをそのまま売ってるだけですから
あ、ちょこちょこ手直ししてるみただけど

>>347
アルミは端部が弱いからな。
+400gで寿命が桁違いになるなら安いもんじゃないか？
レースじゃなくてファンライドに使うんでしょ？

>>347

347の文面を見る限り、煽り偽り一切無しで
カーボンフレームが合うと思うよ

大まかに言えば、アルミもクロモリも金属な訳で
素人目に見れば大差無い硬さです。
乗り比べれば　「あれ？感じ違う」　って気づくと思うけど

+４００ｇを気にするならカーボン
硬いのが嫌ならカーボン


>>アルミフレームとは一線を画す何かを持ってるの？

　人による　　俺にとっては「一線を画す」程の性能の差を感じない

http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/frame.html

>>333
死ね

>>338
死ね

>>342
死ね

>>345
死ね

>>347
死ね

>>343
死ね

剛性よりしなやか感を求めるならRNC3がいいよ
RNC7は比較的レース向けなんでスピードを出さないと衝撃吸収性が悪い

>>347
固定ギア持ってるくらいだから実用性よりファッション性重視なんだろ？
それにラグ無しクロモリが欲しいんだろ？
だったら四の五の言わずにRNC7買えば幸せになれるよ。
美しいフレームで所有する満足感は高いよ。

ＲＮＣ３は貧乏臭いしね

遠めに見ればどちらも似たようなもん。
近づいてもても知ってる人が見なければRNC7が
下手なカーボンなんかよりも高いとは思わない。
解かる人が見てにんまりするのに向いてるフレームだよ。

7だってラグじゃんか

>>347
君にはRNCよりSurlyの方が合ってるよ。

SURLY part8
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1212207261/l50
ttp://www.surlybikes.com

IYH！！！！！！！
今日セオでRNC7Elite注文したぜ♪
色はもちろんイリュージョンオレンヂだぁぁ

>>350
なるほど寿命か
超軽量のクロモリフレームだとやっぱり数年でへたったけど、RNC7は簡単にはくたばらない？

>>351
カーボン嫌い。
MTBならこの15年でハイテンからチタンまで8台乗り継いだ範囲で言えば
ロクモリでガチガチのフレームってあんまり無かったんですよ
あとリアトラクションを確保するのにあまり神経を使わないでよかったのが鉄系の"っぽさ"だった
個人的には通勤用だし400gをどうとも思わないけど、
もしもアルミと変わらない雰囲気でアルミより明らかに重いとしたならなんかつまらないね、と思ったわけで。

>>354
3はビード溶接だし
でもありがとう、7はレーサーなんだね。だとあんまり身体に優しく無いのかな。
参考になりますた

>>355
ファッション性重視？
マテリアルフェチで機械加工フリークの変態を舐めんな

>>358　一体ラグは別腹です。

>>359　Surly好きだけどね。1x1持ってるし。Pacerステンレスパイプでリリースしたら買うわ

>>360
とりあえずは、おめでとさん！
届いたらお約束の写真うpよろ。

>>361

７乗りだけど、３との乗り比べでは、言われているように、より乗り味がソフト
なのは３です。７はよりレーシーです。しかしアルミより疲れにくいのは確か。
はっきり疲れ方が違う。シビアな乗り方をしないならクロモリおすすめです。長く
しっとりしっかり使い込んでいく楽しみが７の最上の購買動機でした。

細かい乗り味なら、タイヤでもチューブでもペダルでもハンドルでもバーテープ
でも変わるしね。実際、３みたいな乗り味にはタイヤとチューブで挑戦してみて
できた感じでしたよ。

３にまったり乗るのもよしですが、フレームが上等なのと、飛ばすときとまったり
といろいろなので総合性で７にしました。

>>361が厨ニ臭くてかなわん
ここの情報なんてどこまでいっても他人の主観
そんなにこだわるなら素直に試乗したほうがいい

厨二って、意味解かってて使ってんのかおっさん

+４００ｇで　「明らかに重い」　と俺は感じないけど

>>361みたいに繊細な人は、+４００ｇの差と比べたら
アルミ⇔クロモリの違いなんて微々たる事だと思う


俺は、アルミ、クロモリ共に乗ってるが
持ちが良いとか、しなやかとか　そういうのをクロモリに求めて無い

カーボンフォークが嫌なのと、細身の見た目が好きなのと、「クロモリ」って言いたいのと
要するに雰囲気で乗ってるだけ　つまらない理由なんだす


>>ラグ無し、カーボン嫌い、鉄っぽさ
は理解できるし、クロモリ乗れよ　って思うけど
アルミと比べて+400ｇ云々のくだりは、サッパリ理解できんわ

で、クロモリ乗ってる俺だが、ロードの完成形ってアルミフレーム+カーボンフォークってのが持論

>>366
俺はRNC3買った理由は完全に「見た目」ですw
まぁ初ロードだからあんまり予算を考えていなかった、
ってのもあるが（20万前後）
じゃぁ何故7を選ばなかったのか、っつーと同じくカーボンフォークより、
クロモリフォークの方がｶｯﾁｮｴｴと思った次第。

初心者なので乗り味が柔らかい（という話）も重要なファクターだったけど。

まぁ>>361は自分でも言ってる通りの変態だから以後放置で良いかと。

同意を求めるなよｗ

デフォでストレートフォークになってくれないかなー

>>370
わかる

俺もＲＮＣ３と
マスターＸライト　+　ヴェローチェ　+　手組みチューブラー
と迷った　死ぬ程迷った　二ヶ月もの間、そればっかり考えてた

そして、ふと気づいたんだ　金が無い事にorz
３台目のロードに４０万以上も出せない甲斐性の無い、ファッキン俺
んで　ＲＮＣ３にしたんだが、後悔はしてないはず

>>371
ＲＮＣ３はロード初心者用でしょ。３台目って今まで何乗ってんの。

自転車に限らずセンスの無い買い物しかできない奴っているよな･･･
金銭的理由で慌ててＲＮＣ３に飛び付くぐらいなら、しばらく
アートサイクルスタジオのＳ６００でも乗って資金が貯まるまで
じっくり待つべき
ＲＮＣは「７」でなきゃ乗る意味が無い

ウワーッ、燃料だ （棒読み）。

ここまで馬鹿だと相手にするまでもないだろｗ

09モデル、大幅値上だそうだお
今のうちに08モデルを申し込むんだよ♪
9/10までだってよ…

>>376
へぇ、フレームでなんぼ上がるの？
詳しそうだから教えてくれよ

1台目のロードにＲＣＳ８って、どうです？
（当方、クロスバイク暦１年ほど）
ＲＮＣ３や７を薦める人が多いみたいだが
クロモリよりも７００３のアルミに乗ってみたいので・・

>>378
RCS8はいいバイクだと思うよ

>>377
メンゴ、フレームとか詳しい事は知りませぬ
ただ、シマノのパーツが軒並み値上がりするんだそうですょ♪
ヂャイアントは２割位値上がりするらしいよん

詳しいこと知らねぇんだったら黙っとけよ！タコ

大幅値上
9/10まで

で情報としては有効だろう。
現行モデルで問題を感じずに購入を迷ってる人は、お店に走れ！

>>378
申し分ないだろ
アルミ嫌いな俺はRHM9の105組をすすめるけど

>>372
何も知らない状態だったので、手始めに
１台目がカーボンバックの完成車

徐々に知識と体力がついてきたので
２台目が、スポーツ目的でオリジナルのアルミ+コーラス+シャマル

気軽に、そして長く付き合うつもりで
３台目が、ＲＮＣ３

１台目のカーボンバック、今は乗ってない
ロードバイクを持って無い人への貸し出し用かな


>>373
慌てて飛びついて無い、時間を掛けて熟考した上で決めた

俺にとってＲＮＣ７は選択肢にすら入らないわ
Ｓ６００も無いなー。　これ以上、乗らない自転車を増やす気は無いので（＾＾；

一台目に関しては、センスの無い買い物だったが
ロードバイクに精通してる知人も居なかったし、未知の世界だったので仕方ないと思ってる
２台目、３台目は関しては、満足してるよん！

ブラック105が選べるようになって大幅値上げ？

７のエキップで1マンうｐの23マン円

07→08も上がった訳で、、、

>>378
俺もRCS8で良いと思う。Forceは硬いので有名だけど、RCS8 Eliteのフレームは
ハイドロフォーミングで形成されてるっぽいから無駄に硬くはなさそうだ。
完成車重量8.5kgは重い気はするけどなw

ちなみにここはクロモリフレームのRNC単独スレ。アルミの話題はこちらへどうぞ。
【Anchor】アンカー総合 part41【鰤】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1218570912/l50

レーシングジャージの色が白黒のみって寂しいね？
これじゃ白黒のロードに買いなおす必要があるじゃん。
ロードは青で白黒ジャージって変でしょ？

>>384
何か必死だな。

３だろうが７だろうが目くそ鼻くそ。

じゃぁ交換してくれ。

>>389
RNCはAnchorのレーシングジャージで乗るバイクでは無いと思う。
ま、好きにすればいいんだけどさ。

>>391
　何も言えなくなって、結局それか。

>>390
　何も言えなくなって、結局それか。

何も言えなくなって、結局それか。

RNC3sportは25、26Cサイズのタイヤ付けられますか？

う〜む

わしに聞かれてものう・・・・・

>>397
おｋ
28でギリギリかな？

ＲＣＳとこっちがどう違うの？

>>400
むしろどこが同じなのか教えてくれ

>>399
ありがとうございます
10月中旬まで受付で約26%引きだったので買おうか迷ってました

な、なんだってー !!　（AA略）

>>402
真偽のほどは判らぬというに
素直よのう。

>>400-401
ﾜﾛﾀｗｗｗ

378です。

>>379
>>383
>>388

回答どうも。
ここは、アンカーでもクロモリ専用スレなんですね。

失礼しました。

>397,399
28Cは微妙だろう。

アンカーに電話して聞くのが確実だわな。

RNC7等で限定車がでる。完成車のみ。
あれがついて、あれも（似合うかどうかだが）つくらしい。
「あれ」はおいおい分かる。

ずいぶん前に告知されたたが。
今さら・・・

＞410
一つは外出だが　もう一つはまだ告知されてないよ。

ﾃﾞｭﾗ仕様、クロモリフォーク、自社タイヤ他は？

あと105が黒もあったね。

クロモリフォーク、とな？

>>409
あれはどう考えても不要。
そういうバイクじゃないところがRNC7の良さなのに。

パナモリとRNC7で迷ってます。
タンゲNo2とネオコットだとどちらが硬いでしょうか。

>>416
その二つでまよって結局パナチのやすいほう買った

>>417
いい選択肢ｗ

カーボンフレーム（安物アジア産除く）＋ＤＵＲＡという
己の力を最大限発揮できる最高の機材を持ち得る者が
サブバイクとしてアルミに乗ってこそ値打ちがある。

アルミしか持たない者がその素晴らしさを語ったところで
何の説得力も無い。

ハア …

>>420
いや、誤爆だろ

しかも釣りw

>>419
痛すぎ

>>419

坊やダレから聞いたの？？？？？？？

大漁だなw

このスレは新参の質問に意地悪せず淡々と答えてくれるけど煽り耐性が低め

嫌なら見るな

釣れないねw

イリュージョンカラーの耐久性って高いですか？
ある程度の経年劣化は仕方ないと思いますが
紫外線焼けとかで色が抜けたりくすむと悲しいかも

色が抜けたら塗りなおせばヨシ
鉄は長持ちするぞ

y's府中の試乗車にイリュージョンオレンジのネオコがあるけど、
あれ、何年前の奴？

３年前に乗った記憶がある
そのときは既に新品という雰囲気じゃなかった

前スレで組立途中のマゼンタ黄ロゴの7をうpした者っす。
出張に継ぐ出張で、やっと昨日引き取って来た。

で、店から職場まで数km乗っただけなんだが
上手く言えないけど何かすげー快適。こりゃいいわ。
ボトルケージはミノウラのジュラにした。細身で違和感少ないみたい。

さて後は嫁をどう言いくるめて、内緒で買ったネオ子を家に連れて帰るかだが…

おぉ、あの妖艶紫の！
家庭争議の元になりそうだったら、おれが引き取ってやるぜ！

しばらくは会社に置いといてセクロスに励もうぜ

>>433
とりあえず、嫁さん説得するまでうちに置いとけよ。
なぁに傷だらけになれば、昔から持ってたとか、人からもらったとか言いやすくなるさ

なんだったら俺が預かってやろうか？
なーに、独り暮しで迷惑かける相手なんていやしない。

　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._＠＠φ　･　　　アナタ、私が気付いてないと
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,` ＠＠　*　　 思ってるの？
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　＠ ﾟ　+
　　 　　 / :::>>433ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n 奥ｉ　ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

女は大概一枚上手。
素直に白状して金額のみ誤魔化すのがよろしかろう。

鉄は良い。

>>434-437
ﾜﾛﾀwおまいらいい奴だw

とりあえず、自転車貯金を始めただの、独身時代に友人に貸した金(これは事実)が返ってきそうだの
布石は打ってるので>>439方式で凌げる…筈。
後は服でも買ってやって、セクロス頑張るさ。

ええなあ〜あの紫
漏れはイリュージョンオレンヂ注文したど♪
納車は１０月末って・・・

奥「えっ！？なにこれ・・・また新しいの買ったの？どうして勝手に買うの？置く場所だってもう一杯じゃない！」

俺「いや・・・自転車の神様に出逢って・・・」

奥「馬鹿ぁああ！」

>>433
おまえは俺が欲しい物を２つも持ってるんだ

文句言うな！　この幸せ者が

>>444
オマエ。嫁なんか欲しいのかよ。
絶対彼女までに留めて置く事がｵﾇﾇﾇ。
彼女を嫁にアップデートするってことは、
おまいのＰＣにマルウェアをインストールするってことと同義だぜ
悪いことは言わん。嫁は二次元までにしておけ。


結婚して7年、嫁と娘が可愛くて可愛くてふらりと自転車に乗る時間も作れない俺が忠告しておく。

最後まで読んで
それが自慢だとわかりました

他人の惚気って面白くもなんともないよね
自分のblogでやってろよ

それ以前に >>444 の欲しい物２つってネオ子と職場だろ

職とボトルゲージの事じゃねえの？

職は外れないのか

出張付の職
ちょっとだけうらやましい

>>448-450
何かショックを受けた…
オレ…無職じゃないのに…

無職になって生活保護受けたほうが収入上がるんじゃね？

>>452
職なだけにショックだな！

>>453
きっとそれだ。ワーキングプア。
>>444は>>433の嫁とネオ子を欲しがるくらいだからな。

20万円のものをほしがる有職者・・・
いっそ無職やフリーターのほうが・・・

現代日本の闇がこんなところにもw

ワーキングプアは否定せん。２０万をホイホイ出せるほど余裕は無いし
部屋も狭く、これ以上チャリ増やせないわ

それよりも
付き合って２年の彼女という設定の女は居るが、結婚とか見えてこないね
資金も無いし、話を進めるのも面倒臭い

子供を作りたくなったら子供の為に結婚しようかな？ぐらい
いっそ、罰１子連れと勢いで、入籍とかも有りかもな

>>458
そ、そんなこと公表しなくても…

彼女2.0インストール済みとか
クラッシュすれ( ﾟдﾟ)、ﾍﾟｯ！

"これ以上増やせない"って何台あるんだよ。総額いくらだってんですか
ﾜｰﾌﾟｧとか年収\350ﾏｿ以下じゃないと俺の仲間じゃねぇ

彼女2.0インストール済みとか
クラッシュすれ( ﾟдﾟ)、ﾍﾟｯ！

失敬
少し感情的になりすぎたようだ

左手が彼女の俺は勝ち組

>>462
天才児現る

>>458
子連れの女はやめとけｗ

何があってもよその男の子供を大事にし続ける自身はあるかい？

>>460
マウンテンなども含めてトータル４台
総額で１５０万ぐらいじゃないか

年収４８０万　クラッシュてくる

車体価格とか年収とか関係ないぞ
自転車なんてガンガン乗って楽しんだ者勝ち
リタイヤしたての爺がウン十万のコルナゴ乗ってフラフラ走ってるの見て
あー羨ましいな････って思うか？


うんちょっと思うけどなｗ

ボロボロのアルミアンカーでむちゃくちゃアタック仕掛けてくる勢いのある若い坊主のほうがうらやましい。

>>466
デカいオートバイでもそうだが
人並みに乗りこなせる身体ってのは一朝一夕じゃできないからな
歳をとればとるほどその完成速度は遅くなる
６０超えてリタイアしてから初めて乗って乗りこなせるとしたら凄い才能の持ち主だろう
我々凡人は若い時から貧乏でもそこそこのマシンでそれなりに精進していくしかあるまい

>>467
それは若さが羨ましいだけだよ
モノの問題じゃないよ

おまいら全然ワープワじゃねぇーよ。なめんな！

あなたとは違うんです

嫁だの言い始めてから一気にクソスレ化しだしたな・・・

嫁と一緒に楽しむ系ならともかく
怒りにおびえる系は趣味の話題じゃ無粋だと思ふ
グチは他でやって欲スぃ

>>465
その年収だと北海道来れば大えばりできまっせ〜

>>474
俺は、もうすぐ三十路。　何処行っても恥ずかしいだろ

ＲＮＣ３をチャリ仲間からロハで貰った105にしてみた。
念願のフル105　念願のホローテック　念願の１０ｓ化でワクテカしたけど、、、
ティアグラって悪くないんだね

違いがわからねーorz

アフリカとか行ったらいいんじゃないの？

ｗｗｗ　アフリカで同じだけの収入が得られるならな＾＾

ブラジル人が３００万あれば一生遊んで暮らせるって言ってたよ。
治安が悪くて平均寿命が低下するような国だけど。

ブラジルって１年中カーニバルの準備に勤しんでいる国じゃないの？

旧ネオコットカーボン乗ってる俺が来ましたよ。
年収400届かねぇ〜。齢40越えてるのに。。。。

−−−−−−−−−−−−−−−−−スレチ終了−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>476
違いが確実にわかるデュラをIYHしてみようぜ！

>>476
いまから電動を予約だな。

>>476
ロハって何？
ティアグラとの差は結構あると思うけど

只

>>476
シマノ製品は低グレードから変速性能高いからｗ

極限状態での耐久性とかはそりゃヅラだろうけどさ

実際Tiagraは良い物だ。重いけど。

9速だと知人にホイールの貸し借りするのが面倒

11速も面倒

１１速なんて変速するのが面倒ｗ

>>482
そのうち　クランク　と　リアディレーラ　だけはヂュラにするつもり
見た目が好きなんです。　盆栽乙


　その前に、ホイール替えたいね
ＲＮＣ３に似合うホイールって　やっぱり手組みにかなぁ？
105　or　ヂュラハブに、マビックリムで　お店で組んで貰おうと思ってるんだけど
現状で、ブリジストン　シマノ　ニットー　ＩＲＣ　と日本のメーカーの部品しかついてないから
リムも日本に拘りたいなー。　とはいっても、製造は台湾か中国なんだろうけど。


　で、今日もいつも走ってる２８キロのトレーニングコースを走ってきたんだけど
はじめて平均速度３０ｋｍ/ｈ越えたよ。
涼しくなってきたせいか。　慣れてきたせいか。　１０５のお陰か。　判らんけどな

平均３０ｋｍ/ｈをひとつの目標にしてたから　嬉しい！

50-34に12-21はどう？

平地を走るには良さげだが6%くらいの坂が有ったら死にそうだな。

>>492
オレ、48-34に12-25だよ
25は保険
68km/h、10%くらいまではイケる

10%の坂を68km/hで上がるのか？
そりゃすげぇや。

>>493
それほどでもねえよ。

フレームの重さはホイールの重さほど走りに影響が無い。
つーか殆ど無いｗ

それはない

RNCにジュニアスプロケつくの？

トップ14Tくらいになると無理そうだ
RAも持ってるけどこっちは広めにとってあってつきそう

RNCかRCSどちらがいいか迷ってます。ロード初購入です。休日に100キロほど走りたいと思ってます。住んでるところは坂が多いです。
アドバイスお願いします。

>>500
この時代に鉄っていうのは、趣味の領域に近いよ
RNC買う人には迷いなんて微塵もありません
RCSをおすすめします、RCSは普通にいいバイクだよ

>>500平均速度33ｋm/h以上で走るつもりならRCS。
マッタリならネオコット。
距離より内容が重要。ｵﾏｲが何をしたいのか、だ。

>>500
見た目っていう点だけで選んだオレみたいなのもいる。
乗り味なんてどうせどっち買ったって多少の不満出てくるんだからさ。
好きになれそうな方選べばいいんじゃないかｗｗｗ

>>500
坂が多いっていう点だけ考えるとRCSかな

>>498
13トップならつくよ。
14はちょっとキツそう。

>>501-504
レスありがとうございます。スピード出してｶﾞｼｶﾞｼ走るのが好きなのでRCSの方向で進めてみます。

なんて良スレ

14-25の俺ちゃんが通りますよっと。

俺は9速で12-27だ。

7Eliteの'08か'09モデルで迷っている矢先に、落車して鎖骨を脱臼した
暫くは乗る事が出来ないので、'09モデルに決定

つーか、'08と'09モデルに違いが有るのかは知らんが・・・ｗ

スペック変更無しでも値段は違うだろうね。

>>52
>09からは値上げ。
>クロモリフォークも選択できるらしい。

7に3のフォークがついたらいいなあ。

かわいそうな塗装を施されたのがオクに出てるよ。

>>513
これのことかな
痛車ペイントに８万円かかったから希望価格１３万５千円て言われても・・・
これって型番は何だろう？
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g70235853

ヘッドチューブのところがマムコに見える。

WH-7850-SLでRNC7が化けた。異次元の加速だぜ。

このスレ的にRCS5 Sport ってどうなん？
R3乗りでロード欲しいが、ジャイアンの無印TCRと迷ってる。

>>517
ＲＮＣじゃないからスレ違いって印象。

>>514
炎っていうより、モロモロうんこが繋がってるようにしか見えない

>>519
炎じゃなくて、一つ目クリーチャーの四肢じゃないのか？

>>516
あぁ、俺もそれに履き替えるか考え中
平地の巡航速度は上がった？

>>517
ここは変態鉄オタスレなのに何で本スレで聞かんのだ
俺の偏見でよければ
RCS5 SportはTIAGRAなんでR3からの乗り換えには役不足
RCS5 Equipeにしたいところだが20万近い
20万出せてジャイに抵抗ないならTCR アライアンスという名車がある

落ち着けハマーD！

役不足の意味はなんだい？

>>522
�d。この板アンカー総合スレと間違えて来てしまった。
本スレあったのね・・・。すんまそんでした

>>523
あーマジでR3とOCR3勘違いしてたｗ
RCS5 Sportと無印TCRかあ、これは悩むなあ
カーボンバックか105か、個人の好みのレベルだろ

>>514
なんだこの肛門バイクｗｗ

>>521
加速がすごく、最高速もあがった。
練習コースで試したら、アベが約2キロ上がったよ。
週に5回練習コースを走っているから、かなり正確な値。

今日ロード練に参加したけど、楽に150キロ走れた。

がんも治りそうだなw

宝くじが当たって、モテモテにもなりそうだなｗ

雨の中走った後ってどこまでメンテする？

気が済むまで

…まあそれが一番だよな。キリがないからもうやめよ

08モデル受注停止

http://item.rakuten.co.jp/qbei/06anchor-rnc7equipe/

>>517
スレ違いだが、超個人的な偏見に基づくアドバイスを一言だけ。

アンカーで買って良い製品は４つだけ
ＲＨＭ９
ＲＣＳ８
ＲＡ５
ＲＮＣ３


ＲＣＳ５は辞めとけ

RNC7は？RNC7は？

7はダメな子なの？ねえ、ダメなの？

漏れは先日７注文したばっかオナニ〜〜〜

>>492
これは誰に聞いてんだ？
俺は使ってるけど。12-21のストレートが見た目的に迫力あってヨシ

見た目でギア比選ぶのか。大変だな。

平地しか走らないから見た目で選んで無問題 。

ならシングルスピードでいくね？
ギアが一枚しかないと覚悟を決めると意外とやれるから不思議

本当に平地しか走らないならピストもお奨め

フリー付けちゃうなら、意味無いけど

ブレーキも前後とも付けましょうね。

RNC7 Equipeでロードデビューした者ですが、後輪の方に
サイドスタンドを付けることは可能でしょうか？通勤で使いたいので。
クロモリのような肉薄のフレームには無理なのでしょうか？

詳しい方がいらっしゃれば教えてくれませんでしょうか？

逆に考えるんだ。フレームにスタンドをつけるのではなく会社にスタンドをつけるんだ。

むしろお前がスタンドになるんだ。

>>545
それはナイスアイディアだな。
ロードにスタンドを付ける、なんてヤボをするより、
2000円ぐらいの片がけスタンドを会社に置いておく方がよっぽどいいな。

1500円ぐらいの折り畳みディスプレイスタンドを
自転車置き場に置いておく、帰宅時はスタンドを地球ロック

あれ？、>>547 と同じこと書いてるｗ、スマン

>>548
そうすればゴツいロックも持っていく必要ないしナイスだな

この間ゴジラロック背負って走るRNC7乗りを見た。
いくら重いクロモリだからって、あんな物担いで乗ったらロードの軽快感とか台無しだろうに。

首にゴジラロック巻いてる人はよく見るよね

>>545
その発想は無かった！！マジで考えよう！！！

この間、将棋倒しに巻き込まれたRNC3をみた。
たぶん、フレーム曲がってるだろうな。。

エスケープＲ３からＲＮＣ３に乗り換えました。
長距離はクロモリが疲れないと聞いて買ったのですが、首や背中が痛い・・・
ロードバイクって慣れるまで時間がかかるのかな？
ビンディングペダル付けると少しは楽になりますか？

>>555
前傾に慣れればむしろ楽。すぐ慣れるぞ。
ビンディングは特に楽にはならんがストレスなくなって良いぞ。

>>544
こんなのあります。
TOIPEAK フラッシュスタンド スリム
http://www.topeak.jp/stand/tol147.html

RNC7ユーザーですがアウタンドアローンにすることないので使いません。
自宅も仕事場も立てかけるということで。

>>555
シートの高ささげてみる。
ステムをコラムスペーサーをかませあげる。
ビンディングペダルに変えシューズを買う。
エアーサロンパスをいつも持ち歩きスプレーする。＊結構効きます。

一番は未熟だと気がつき、ガンガン乗りなれる。

>>555
ロードポジションを維持する筋力が足りないだけだよ
がんがん走ればすぐ慣れる

ここ良スレだな

>>558
ヒント：アヘッド？

＞555
メリダのアルミのクロスバイクからRNC3に乗り換えたけど、やっぱりクロモリは
しなやかで楽だと思ったけどねえ・・確かに慣れないとポジションはつらいけど

んで、疲れたときに効くのは、お灸！
せんねん灸のお世話になっちょります。結構病みつきになるっす。

>>544
俺は普通にこれ↓付けてる
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/qr.html
ロード乗りは皆スタンド嫌うけど、あればあったで便利だと思うけどな

へぇ、クイックで共締めするタイプのがあるんだ。

こけてフレームに傷つけちまった
まだ買ったばかりなのにぃ…orz

バックステーにちょうどいい細くて長いステッカーないかな…

>565
つhttp://www.dominicwilcox.com/stickers.html

544です。
みなさんありがとうございます。
参考にさせていただきます。ここは良スレですね。

>>543
当然ですね
フリー無しのブレーキ有りでお願いします

>>555
首と背中の痛みは、ポジションの問題で、クロモリとか関係無いような・・・
慣れないうちはハンドルを高めにセットしましょう

ビンディング無しだとロードバイクの楽しさの１/３は捨ててると思う
即採用をお奨めする

SPD-SLでなくてSPDでもいい？

いいよ。

SPDなら降りて歩くことも出来るからね
降りて買い物したり、神社やお寺にお参りするのなら断然SPD。
もちろん両面タイプのをお勧め

自転車を降りて何かをするつもりならこっち。

>>543
PA3はあるけど、CrMoのPN3ってのは無いな。
PANAならFP39があるけど。

>>570
ロードバイクにmtb用の両面SPDペダルを付けるのはミットモ悪いと思うぞ
ロード用のPD-A520にせれ・・・ｗ

>>572
こいつほっとくと下向くから嫌いｗ

>>572
ペダルはルックスへの影響はあまりないと思うけどな
今後も時折だが確実に、フラペで乗る事情があればPD-A520がいいし、
そうでないなら、SPDを体験すればフラペで乗るとかありえねえって
なるのが普通だと思う。とりあえずPD-M520をすすめとく。

>>569
本格的にレースするんじゃなければ、
エッグビーターもなかなか悪くないぞ。
普通は歩きやすいMTB用シューズで使っていて、
山へ行ったりとかソールが固いシューズが欲しい場面では
ロード用クリート&シューズの組み合わせ使う、
なんてことができる。
これができるペダルってあまり無い。
ペダルの見た目で多少は盗難抑止力にもなるかもw。

ミットモ悪いと言う言葉をはじめて聞いた

俺はロードで、SPDとTIME　両方使ってるが
本格的ロード用ビンディングに流れるとしても、
SPDは持ってても、無駄にならないのでお奨めです

速さ（軽さ）という面で見れば、TIMEや、SPD-SL等のロード用ビンディングには敵わないが
快適性という面で、気軽に歩けるというのは大きなメリット


財布的に厳しく、SPDとSPD-SL　両方揃えられないというのなら
・ポタリング目的で、降りて歩けた方が良い→SPD
・乗ってる時に快適なのが良い→SPD-SL
で、選べばいいと思う

注）
ビンディング初体験の時は、安全な場所でビンディングの脱着の練習をしてから走行してください

>>576
多分いいそこ間違いだと思う

>>576
そんなこと言ってたら、
最近は「ハンパない」とか「なにげに」とか
変な言葉はいくらでもあるぞ。
気にしてたらきりがない。

>>578
いいそこ間違い
>>579
はじめて聞いたっていってるだけだろ

両面SPDは信号前とかで外した後も踏むときは
土踏まずで踏めばハマらないで済む？

いいそこ間違いも初めて見るな

いい〜
そこ〜
あん間違ぃ

PD-A520って裏向く？
自分のは後側がちゃんと下になるのですごいバランスだなぁと思ってた。

踏み面も広いし、最弱にしてもバネが固いのを除けば最高のツーリングペダルだと思う。

裏向くよ
ベアリングの動きが悪いんじゃない？
MTB用両面の安いのが遥かに使い良い

スニーカーで踏みづらくね？>SPD

トークリップ派の俺が惨状。

toeの発音はスルーしてけれ。

スニーカーで踏むもんじゃないからな

SPD-SLならスニーカーでも踏めるぜ

両面SPDにペダルリフレクタは夜間走行の安全面で結構オススメ

再帰反射の裾バンドでいいだろ

夜間走行を考えるならNIGHTカラー以外有り得ないだろ。
カナブンの様な怪しぃ輝きがすげぇぜ！

>>589
SPD-SLはスニーカーでも踏めるけどサドルをちょっと下げないと膝に悪い

カナブン光らねえよ

>>594
冷静なツッコミﾜﾛｽ

SPD-SLにしているが、
関門トンネルを押して歩かないといけないので、
SPDにしておけばよかったと思っている。

こないだビーチサンダルに履き替えて押している人を見かけた。
そーいう手もあるか、とちょっと感心した。

関門トンネルって地元民も漕いで走ってたような…
時代が変わったか？
ビーサンはトゥストラップでサドルに縛りつければいい。

>>596
今は乗ると監視カメラで監視しているので、
場内放送で怒られますw

>>597
マジすか。
ここ数年で生き辛い世の中になったのですね。

>>598
20年前には怒られてたと思う。

裏面フラットなのはPD-A530
PD-A520の裏はフラットぢゃないｗ
ロードバイクにmtg用SPDペダルはミットモ悪いぞ♪

>>600
みっともないか？
ガチでレース志向ならともかく、
RNCみたいなややコンフォート寄りのバイクなら、
TPOに合わせてSPDという選択肢もあると思うが。

mtb用SPDペダルの踏み心地は如何
小さいので一点に力がかかって長距離走るのはつらくないでつか？

どうせ変なカッコした自転車乗りにしか
その違いは判らないんだから我流でいいと思うの

>>602
俺もそう思ってたけど全く平気
体重あって重いギアを踏む傾向の人だと影響あるかもしれんけど

>>602
気になるならソール堅めのモノ選べばヨロシ
XCレース用ならカーボンソール

>>602
MTB用のシューズでもソールの硬いものを選べばいいんじゃね？
その分結構歩きづらくなるけど、クリートで歩かなくちゃならないロード用のものよりは歩きやすいだろうし。

フラペ+トゥークリップでいいじゃん。

MTB用シューズ+PD-A530で乗ってますが、ペダルは自然にクリート面
が上になるし、歩道を走らなきゃならん時や、混んでる道を走るときは
ヒョイとフラット面にして、土踏まずで踏めばカチカチも気にならないし、
わたしゃ街乗り中心なもんで、満足してます。

PD-M324買ったんだけどどっちの面が上向いてるかわからないのがつらい。

両面SPDのにリフレクタ(兼フラットペダル)
つけた奴はリフレクタが下を向いてくれたのでスニーカーのときもSPDシューズのときも
ペダルを見ずに踏めたけど
今度の奴はちょっと不便。

PD-A530にすればよかった。
(上の話を読むとPD-A530は確実に片方が上を向いてくれるんだよね ?)

609は608が書かれる前に書き始めました。
なんというタイミング。

リフレクタ（図の９番）買って、後ろだけつける。http://cycle.shimano.co.jp/media/techdocs/content/cycle/EV/actionsports/PD/EV-PD-M324-1972A_v1_m56577569830608609.pdf

SPD-SLの利点
ケンカのときに、コイツで相手のスネに蹴りかませば楽勝？

>609
100％確実かというとそうでもないけど、実用充分なレベルだす
ただ、フラット面は、一般のフラペに比べると滑りやすいです。

両面SPDやタイムのアリウムやXSと比べるとSPDSLのほうがずっとペダリングのスタビリティー上だと思うけど、
ロード用のSPDとかは試してないからわかんないや。
剛脚さんほど、SPDSLの恩恵は感じると思うよ。

>>612
実は相手は安全靴履いてて反撃されるんでしょw

>>タイムと比べるとSPDSLの方が

タイムをメインに使ってるが、まさにその通りだと思う。
タイムは、あのスタビリティの無さというか。固定されてない感じが良いんだ

ペダリングが完成されてて、豪脚の人にはSDPSLの方が良いやろね

>>612
接近戦でないと、裸足にも負けるかも

ジョジョ立ちでok

>>527
サンクス
俺も購入を検討するわ

遅レスすまん

この自転車って街乗り仕様なの？
なんかそれ臭いレスばっかりみかけるが
普段着でゆっくりとか

そんなレスは無い。

ctrl+F で"普段着"もしくは"ゆっくり"を検索してみるんだ。

誤爆乙

普段着＝街乗りｗ

今はｻｲｷｮｳ！に乗っているんだけど、
同じ時間、練習とかにネオコ使ったら疲れにくくなるかな？

お前ら釣られるなよ

>>625
同じ距離なら疲れにくくなるんだろうけど、同じペースならむしろ疲れるんじゃね？

>>626
そんな事書くからw

ｻｲｷｮｯまっしぐら

>>625
RNCからはﾈｵｺｲｵﾝが出てるから疲れにくくなるお

>>625
RNC3乗りだが
疲れない　とか　しなやか　とか
クロモリだからどうとかで乗ってないから知らん
単純に　「カッコイイ」　から乗ってるだけ

おまえの乗ってる　ｻｲｷｮｯ！　もカッコイイから気にするな

なんという良スレ

とにかくレースで勝ちたいなら
脚力を最も効率よく走りに変換できる自転車に乗ればいい。
まあ、現時点じゃふつうクロモリは選ばん。

そうじゃなきゃ好きなのに乗ればいい。
自分がカッコいいと感じるのが一番だわな。
自分が好きになれる自転車なら自然と距離も伸びて、
そのうち剛脚さんになるかもしれないし。

ところで、今年の価格変更はいつごろなんだろ。

結構高くなりそうで怖い

>>633
世間一般では、２０％前後の値上がりをしてるから、その程度は覚悟

値上げ１〜２万炎？

それぐらいはアリだろうな

完成車は1万age

値段が上がるのは仕方ないが、
フレームが粗悪になったら厭だ。

フレーム5千円、完成1万と聞いた

そんなもんか

完成車で２万うｐなら御の字

で、０９のRAがモデルチェンジで騒がれてるけど
RNCはどうなの？　特に３

RNC３にエキップが付いてくれれば、完璧なんだけど。
アヘッド化してくれたら尚うれしい

スレッドでない3はただの安物

今RCS5注文するとRCS7にアップグレードされるらしいんだが、
RNC3がRNC7にアップグレードされたりは…しないよな、やっぱ。

RNCのバックオーダーは職人さんが残業するだけだから

RCS7ってどんなANCHORだ？

>>645
多分去年のやつ、チェーンスティもカボーンの

限定モデル53万だって

>>641
確かに105コンポのは欲しいなあ。

そこそこ手頃な。

>>647

限定モデルの詳細ってどっかにないの？

もう、すっかり盆栽バイクに成り下がっちゃったね
残念……

水やらないと壊れるのかあ？

あそこまで有機的な形状のクロモリバイクは他にないんだぜ？

>>649
クロモリフォーク
フルデュラ(79)
ホイールWH-7850-C24-CL
総重量8kg
限定50台　すでに完売

クロモリのよくある誤解

１：「クロモリは長距離走っても疲れない」
　　そう言ってる奴の大半が巡航速度２５km/ｈ未満でしか長距離を走らない
　　そんな遅い速度で走っていたら何に乗っていても疲れないよ

２：「クロモリは巡航速度をキープするのが楽」
　　そりゃ巡航速度が２５km/hだったらキープするの楽に決まっているよ・・・・・

３：「クロモリは金属疲労しない」
　　２５km/hでノロノロ走っていて金属疲労も何もないだろ・・・・・

４：「クロモリは振動吸収性がよい」
　　２５km/hでノロノロ走っていて振動吸収性とか言われてもな・・・・

５：「クロモリは錆びない」
　　そんな訳ない。言ってる奴は馬鹿

>>654
巡航速度30km/hの前提だとどうなるの？

30km/hで走れる人はそんなこと言いませんから

逃げるなよ

>>656
そんなことって？

>>654
だから何だよｗ

実際のトコ疲れないってのは
カーボンバックと比べてどうなんだろう

全角英数は無視

俺の意見ｗ

１：「クロモリは長距離走っても疲れない」
　　クロモリは重くてスピード出ないから同じ距離走るのに時間がかかる
　　「長距離」ではなく「長時間」走っても疲れないの間違い

２：「クロモリは巡航速度をキープするのが楽」
　　なにせ重いですから、慣性でキープするのが楽ですよ
　　逆に言えばゼロ発進とか登りなんか悲惨です

３：「クロモリは金属疲労しない」
　　全然疲労しない訳ではないが、アルミやカーボンより長持ちするのは確実

４：「クロモリは振動吸収性がよい」
　　Yes
　　特に安物の重たいフレームの方が乗り心地良いです（＝ヘナヘナ）
　　高級品の薄いパイプだと剛性確保の為に意外と固い乗り心地になります
　　でも微振動の少なさはアルミの比じゃないですね
　　カーボンも確かに振動吸収性が良いですが、高速域にならないとあまり良くないです
　　脚力なきゃ宝の持ち腐れですな

５：「クロモリは錆びない」
　　そんな訳ない。言ってる奴は馬鹿
　　でも室内保管してメンテしてれば10年は余裕で平気


結論：クロモリは俺みたいなオッサンで貧脚の奴がコンパクトクランク＋12-27カセットでのんびり走るのに最適

話題に出たのでついでに質問。
コンパクトクランク＋12-27カセットって何にもしないで付くのかな?
チェーンが足りないだとかリアのディレーラーがどうのこうのと聞いた覚えがあるのだが!?
貧脚なオッサンは12-27カセットにしようかフロントを3枚にしようか思案中です。

>>662
一回、LOOK 585とか、サーベロRSとか乗ってみ
目から鱗落ちるよ

財布からも色々落ちるな

>>664
価格帯が違いずぎるわ。
クラウン乗りにマセラッティは格別、とか言ってるレベル。

フレームセットの重量が重くっても、近年のコンポやホイールの軽量化が進んだお陰で
金さえ掛ければUIC規定の最低重量制限6.8kgにたどり着けるようになったから凄い時代だよね。

ところでクロモリは錆びないとか言ってるゆとりって本当に存在するの？
ステンレスだって実際は錆びるのに、、、

まめにメンテしてやれば「錆びない」とは聞くけどな
揚げ足のためにそこだけ都合よく切り取ったのだろう

>>663
ティアグラのRDならそのままいけるが、105のssではダメらしい。
どちらにしてもチェーンは長さが必要になるから交換しなきゃダメ。

7月末に注文した初ロードRNC3、先週日曜に入荷連絡があり今日ようやく取りに行けました。
思いのほか早く届いたので金策にちょっと困りながらも大満足。色はライムでナイス蛙。
ショップから7kmほど走って帰宅し、サイコンつけてメット被っていざ自転車道出陣、
というところでアホみたいな雨。
しかも今度の週末までずっと天気悪いって何の罰ゲームですか。

まあ、とにかく オメ

>>647
安いな・・・
あのフレームにデュラブレーキが釣り合いとれるのかは別として

ツーリング用にRNC7注文しようと思ってたのに。
登坂悲惨とか言われたら悩むじゃないか。

前48-34×後13-25で乗ってる貧脚なRNC7乗りだけど
3kgくらいの荷物を持ちつつなんとか乗鞍1時間20分台
だったからなんとかなるさ。

>>671
オレのRNC7は78Dura組みだけどガッンと掛けても問題ないよ
ちゃんと腰引いて掛けてる？

RNC7先月もしくは今月納車になった人、どれくらい待ったか教えてください。

>>675
6月中旬に注文して8末に届いた

>>686
2ヶ月以上ですか。7月末注文だと10月かぁ・・ながい・・

677です
>>686×　>>676○

どうやら4ヶ月待った俺の時期がいちばん悲惨だったっぽいな…

>>672
１〜２キロ程度の重さで悲惨と感じるぐらいなら
迷わずアルミやカーボンを薦める

>>673
乗鞍80分切ってて貧脚ってのはあまりに嫌味すぎる。

>>672
そもそもツーリングにRNC7なんて向いてるのか？

RNC7は設計が古いだけで、指向はバリバリのロードレーサーですよ
クロモリだから乗り心地いいだろうとか、脚に優しいだろうなんてのは
思い違いです

ツーリングにはRNC3だよな

その前にRNC7にバックやテント積む事出来ないじゃん。

バックパックでも背負って、宿に泊まればおｋ

着替えやテントくらいの重さなら積む方法はいくらでもある。
漏れなら、あえてロードレーサーを使おうとは思わんが。

>>663
彼女がRNC7エキップのFC-700で乗っていて坂が辛いというので12-25からアルテの12-27に変えたけどチェーンも含めそのままでいけましたよ

>>688
ありがとうございます。
出来る可能性があるのなら地元の自転車店に相談してみます。

俺も彼女が欲しい。

俺もRNCよりも彼女が欲しい。

錆びないのがいい

つ 空気嫁

女は錆びない。しかし、腐るorz

酸化しない人間なんて怖くてつきあえますん

>>693
外見ならまだいい，中身が(ry orz

なんかスレが伸びてるなぁと思ったら、、、

俺も彼女が欲しい。

ヒント：右手

彼女ぐらい俺だっているぜ。
このまえ2,500円で買った。
今はテレビの上に飾ってある。でっかいツインテールが眩しいぜ

・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

445 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 11:48:58 ID:???
>>444
オマエ。嫁なんか欲しいのかよ。
絶対彼女までに留めて置く事がｵﾇﾇﾇ。
彼女を嫁にアップデートするってことは、
おまいのＰＣにマルウェアをインストールするってことと同義だぜ
悪いことは言わん。嫁は二次元までにしておけ。


結婚して7年、嫁と娘が可愛くて可愛くてふらりと自転車に乗る時間も作れない俺が忠告しておく。



これが地味に胸糞('A`)

掘り返さなくてオケ

09が105黒だけなら完成車止める

それってどんな彼女なの？

そろそろ他所でやれ

はいはい。

整備と称して
ニップル舐めるな

みなさんグローブはどこのを使っていますか？
僕は店員さんに勧められてCHIBAのグローブを購入しました。
あるとないとじゃ大違いですね。後はお尻の痛みを何とかしたいなぁ。

【春夏】ウェア総合スレ39着目【秋冬】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1217032284/

RNC7が届いたのでちょっと走ってきた
サドルがやわらかくて尿道圧迫するのとハンドルがちょっと遠いのが気になったが、
アルミのクロスと比べて振動吸収はさすがだなぁ〜と思った

ハンドルが遠いのはステム交換すればいいんだけど、
サドルがいいの見つかるかなぁ〜

アリオネ ツンドラを試してみてくれい。

アリオネ「べ、べつに、あんたの為に（ｒｙ」

09RNC出ますたか？
情報持ってるシト教えてオクレ

RNC7のステム交換したいのだけど、
クランプ径とコラム径を知っている人がいたら教えてください

ここで教えてもらって違ってたらどうする？

完成車のままならスペック表見るなりノギスで測るなりすれば分かる
26.0、ノーマルコラム

未だに1インチなのか。
フォーク選びは難儀だな

RNC7PRO フロントフォークをクロモリ製ロウ付けフォークで完成車50台限定￥530000

>>718
>>653

やっと映った・・・

>>708
フルフィンガーがよければバイク用もいいよ

>>719
ttp://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200809/17/81/e0138781_20295695.jpg

￥530000 ×→￥580000 ○　注文埋まったので抽選になるみたいです。
エリートのグレードなくなっちゃったし、105黒しかないし、ブリヂストンの変なタイヤついてくるし、
サドルもダウングレード、ウップグレードのホイル価格大上昇。08モデル買っておけばよかった。

79デュラ似合ってねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これはフレームもコンポもお互いかわいそうだろ・・・
まさに誰得。

エリート無くなっちゃうんでつか・・・ｗ
ダウングレードして２万うｐはきついね♪

Eliteコストパフォーマンス悪かったしいいんじゃね？
あの構成ならフレームで買ってショップで組んでもらった方が安い。

>722
これほど魅力を感じない58ﾏｿも無いな。。。

>>727
確かに

クロモリフォーク+１０５で　２０万以下で出してくれる方がよっぽどうれしい

>>726
そうなんかあ・・・
慌てて０８Elite注文した漏れって・・・ｗ

105を一式をオクで売ったら最低でも4万にはなるだろうから
それに+4万すればアルテSL一式が通販で買える。
自分で組んでセッティングできる人にしてみれば割高だよね。

コンポで3万、ホイールで1.5万、サドルで1万ってとこじゃね？
多めに見積もっても。

>>722 wktr して開いたけど、完売でも羨ましくない。
がっかりとホットした気持ちが交差してます。

にしても、フォークの曲がりがなぁ・・
せめてチネリの刀剣くらい優雅な曲げが欲しかった。
これじゃ安いクロスバイクみたい

WH-7850-C24-CL履かせても違和感ねぇんだな
よし

そりゃ所詮ありふれたシマノデザインだしな
79デュラは違和感バリバリだけどｗ

>>722
このスレでいくつか晒されてた古ネオコのがカッコいいのな。

限定クロモリ、シートポストとステムには日東の銀だろう。
ついでにシートはサンマルコのリーガル。
黒のテープはセンスなし。

こんなの買うくらいなら
マスターXライトをレコで組むよ

>>571
マスターXライトはもはや伊太利亜製ではないので・・・

高剛性の７９クランクがもったいない

グランコンペとスギノクランクって構成は考えてもよかったんじゃないかなぁ
どうせ安いんだろうし

ｽﾞﾗ付けときゃｵﾏｲﾗ喜ぶって思われてるんだぜ、中の人にww
限定車買ってもバラしてオクってとこじゃないのかなぁ

７９のクランクでは、柔いフレームにストレスかかりまくりだろ
いくらクロモリでも良くないだろ

その内オレンジ色で白の胴抜きネオコがオクで出てきそうだな。
値段とサイズ次第では欲しいとおもう。

結局，価値があるのはクロモリフォークだけか・・・orz

http://uemuracycle.blog47.fc2.com/

まさにオレンジ色で白の胴抜き

せめてカンパにして欲しかったな

カンバは工具を揃えなきゃならないからお断りだろ、自転車屋では。

その内オレンジ色で白の胴抜きネオコフレームがオクで出てきそうだな。
値段とサイズ次第では欲しいとおもう。

>>747
58万の自転車売れるような店なら普通はあるだろ

>>747に期待

正直ネオコに58万出すならRHM買ってしまいそう。

58万出すならアンカーは選択しない

>752
んだ。
ならScapin買うお。

カンパ工具は持ってるところは稀だよ。
アンカー契約店に聞いてみな、ほとんど持ってないから。

アンカー契約店　ってどないやねんｗｗｗ

俺が顔を出す自転車屋３件全てにカンパ工具置いてあるし、カンパ工具売ってる。
そして俺も持ってる

白抜きはラレーみたいだな。

>>756
ラレーはカコイイと思うのに、
アンカーだと…ナニコレと思ってしまうのは何故なのか。

>>753
（・∀・）人（・∀・） ﾅｶｰﾏ
俺もあの値段ならScapin買う。

rnc3は価格以外特に変更なし？

RNC7って、コンポーネントの色が変わった以外はコストダウンなし？？

結局クロモリフォークが選べるのは、既に完売のRNC7の限定車だけ？
通常の7や3では｢は？クロモリフォーク？そんなの選べませんよ？｣てことなのか？

>>761
3はクロモリフォークだよ

だから3を選ぶ、って人もいるみたい。
かくいう俺もそのクチだ。（金がない、というのも勿論あるがw）

7が買えるのにフォークがカーボンだからって3にするﾔｼいるってか！

>>763
このスレ読み返してみてごらんよ、
数人いるから。

もうブリはRNCを進化させる気なんて全くないのね
「床の間に飾ってくださいね」ってのが見え見えでガッカリ

7が買えなかった言い訳だろ、単に。

クロモリフォークつーかフォークも同色にしたい。

７買ったけど。

手持ちにコンボさえあればフレームぐらい簡単に買えるだろ

そんなあからさまに釣らなくっても…

>>763
俺もそれに近い。スレッド＋クロモリフォークが欲しかったからRNC3にしてコンポは手持ちのアルテに付け替えた。

>>770
俺の場合は、アヘッドの方が好みだが
クロモリフォーク以外、興味なかったので　問答無用で３

で、手持ちの手組みホイール+１０５に付け替えた

パナモリじゃ駄目だったの？

フレームの耐久性と乗り心地を取るなら３

ダメ

俺は貧脚でスピード出せないから低速でも乗り心地良いと言われてたRNC3にした

>>772
パナは精度が駄目

自分も耐久性を買って、4年前にRNC3赤購入した。
手入れさえしっかりすれば、末永く付き合えそうだ。

溶接に惚れたから７

こうして見ると、3+105あたりなんか需要ありそうだがな・・・

>>765
新設計でRNC8とか出したらネオプリマ級の値段になると思う。

で、３と７のフレーム単体の違いって何？
その違いは大きな違い？

外見が大きく違う。

お兄ちゃんと弟位違う

ステイタスと所有満足度が全然違う
３乗ってる奴が選んだ理由を語る時はいつも言い訳がましい

ステイタス(笑)

2か月まちでRNC3納車
サドル抜いて中を」覗いてみたら、結構錆びが有る
ボトルケージ取り付けメス螺子も錆びさび
他の方のもこんなですか？

ＲＮＣのカラーリングセンスどうにかならないかなぁ･･･
頑張った結果がパクリの腹巻ツートン？
↓こういうセンスを見習って欲しいよ
http://www.bassobikes.eu/archivio/G_Color1_35.jpg

胴抜きをパクリと言われてもなァ。
>>787のセンス悪すぎ。腹痛い。

>>784
ハーレー乗ってるヤツがスポスタ乗ってるヤツを見下すみたいだな

>>786
俺だったら、まずそのショップを疑うな

>>786

前世や先祖に問題ないか、調べてもらったらどうだ？

胴抜き自体の良し悪しというか胴抜きのクラシカルなふいんき(なryとアンカーロゴが似合ってないのがね。
あえてBSロゴにしたほうが良かったかも。

フォーククラウンは拡大画像が無いからわからないがセミスロープ？
安っぽくないといいんだけど。
それよりクロモリフォークでアヘッドコラムってのはポイント外してないかい。
ノーマルとアヘッドのどっちが好みかは置いておくにしても
フレームをクラシカルな塗装にしたのにフォークをネジ切りにしないのはちぐはぐ。
ステムの入手性を重視したのか？

クロモリフォーク単体をなんとか入手しようと思ってたがちょっと考え直しそう。
クラウンがかっこよければ取り寄せしてみたいがネジ切りの追加工等を考えると
ビルダーにフォーク作ってもらったほうが良い気もする。

RNC3のフォークなら修理部品として取り寄せできるんじゃね？ｗ

>>793
詳しくは知らんが、互換性が無いらしいよ

なんで？
ノーマルだから互換性もなにもないと思うが。
ヘッドパーツさえ変えればいいんじゃね。

確かにブリヂストンロゴも良いけど、字体も大事だよな
こうクラシックにしたいのかレーシーにしたいのかどっちつかずなんだよ。
雰囲気作りに失敗して「っぽさ」が無いから「なんだこれ？」な反応が多くなる

1inってクラウンレースを圧入するトコの径２、３種規格なかったっけ

でもフレンテだったりはしないだろうし、
せいぜいヘッドチューブ長とかの問題じゃなかろーか

1インチのステアラー下部外径は
JIS　27.0
BSC　26.4
Ita　26.4　or 27.0
25ｍｍフレンチ　26.4

０９RNC7絵切符は
コンポがブラック１０５と鰤タイヤに変わるだけ？

あとヘッドマーク

>>799

http://www.qbei.info/?p=1021

これから３を買おうと思ってるんだけど、納車までにやっぱり2ヶ月とかかかるの？
10月中旬には手に入れたいんだけどなぁ。初めてのまともな自転車だから通販は嫌だし、
頑張れば自分で整備することもできるけど、最初は店に任せたい。

出来ればブルホーンで乗りたいけど、最初はドロハンがいいかね。

>>802
今注文すると2008モデルは多分終了してるから2009モデル待ちになる。2ヶ月じゃ無理かも。
でも埼玉上尾の工場で競輪のフレームも作ってる職人がざわざわ手作りしてくれるんだから待つ価値はある。

>>802
３にこだわるんでなければ、パナモリはどうよ？納期の早さだけなら条件満たすはずだぜ？
オレなら３を待つけど

×ざわざわ
○わざわざ

orz

パナモリのOCR21もスレッドステムでオーダー出来るよ。

>>802
ブルホで乗りたいならいきなり換えてもいいんじゃない？
話題とは関係ないかも知れんけど、ドロハンのブラケ握るポジションとブルホのポジションがほぼ同じらしい。
だからポジション取りに変な癖がつくとかはあんまりないかもしれないし、
ドロハンに戻したときもポジション出すのにあまり苦労しなくて済むかもしれない。

金に余裕があるなら換えちゃえよ！経験地上がるぜ！

>>805
ざわざわ手作りってのもなかなかいいじゃない
工場っぽくて

>>808
動揺しながら作ってそうでいやだｗｗｗ

ﾜﾛﾀｗ
その発想はなかったわｗ

>>808
黒ﾒｶﾞﾈが作ってるんですね

むしろ地下工場製だな

実は中国製です。低賃金でおばさん達が組み立ててます。

おばさん達がカワイソス（´;ω;｀)

実は民工米喰わさせられてた日本人…ｵｿﾛｼｽ

ゴメン、「〜喰わされてた〜」の間違いですた

ぶっちゃけ通勤メインで使うんだけど、それにしては過ぎたモノかなぁとも思ってしまう。

GiantのR3を買って、それでも欲しかったらRNC3を買おうかなぁとも思ってるんだけど、
そうなると乗る時間があまり無いことに気付く。最初はR3を買おうと思ってたんだけど、
クロモリに惹かれJamisのCODAを買おうと思ったんだけど、どうせならSTIの付いてる
ドロハンクロモリ買って、それをブルホーンにしたほうが良いんじゃね？ってことになって、
探してたらRNCの存在を知ったんだけど、自転車自体まともに乗るのが高校生依頼で、
もう10年も乗ってないんだ。

一度買ったら次はそうそう買えないから10年は乗る予定なんだけど、どうしようかなぁと。
おそらく今回はRNCを買うことはできないなぁ。納期の関係もあるし、価格的にもちょっと
無理しすぎ感がある。10月頭には欲しいから、今回はR3にしようかなぁ。

金銭的に余裕ができたらRNC3の10年モデルでも買おうかな。

>>817
通勤メインならやめとけ

通勤用にRNC3が欲しい
RNC3のフレーム売り復活汁

雨の日は乗らないとしても不意の雨はどうしたってあるから、
通勤メインの実用車ならアルミのが楽。

漏れ7で通勤してるけど。
要はクロモリが好きでメンテが苦にならないならRNCでもなんでもおｋ

RNC3のフレーム売り復活して欲しいね。
てか、テーラーメイド ネオコットに復活して欲しい。

雨に濡れた手入れはアルミもクロモリもかわらん。

耐食性は全然違うけどな。

>>819 >>821
０９からフレーム売り復活じゃねーかw

wkwkしてきたお

おお、03＋105で組めるわけだな。

みなぎってきたぞ。

>>824
マジで！？
そういや噂されてたRNC7のフォーク塗装は？

>>823
普通に毎日乗ってりゃそんなに錆びないって。
そんなに錆気にしてっとお前の頭皮が先に錆びちまうぞｗ

>>824
まじか？
買う買う
何色にするか迷うなぁ

錆びるのは事実だから、
サビが気になったり頭皮が気になる人には向いてないってことだ。

頭皮か




orz

再うｐ
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/11119896.jpg
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/11119897.jpg

>>831
GJ

近所の自転車屋に、>>831の上に出ているBSレーシングカラーの
フレームが以前からぶら下がってる。。。

>>833
ほすい！

>>817
身の丈に合った買い物をすべし。
R3はクロスとしては悪くないし、クロモリロードは思い入れが無いとつらい。

通勤仕様と割り切って前後フェンダーとスタンドつければオケ

>>665
今のRNC7フレームはコレと較べて劣化してるの？

おいらは昨年R2買ったんだがすぐにRNC3が欲しくなってずっとｽﾚ見てる
ただ身の丈といえばその通り
実際この雑用車と割り切れる気軽さは捨てがたい
でも欲しい
でもたぶん買わないだろう

雑用というか、街乗りにも使うとなるとどうしても盗難に遭う可能性が
高くなるから高価なロードは使いたくない。だからRNC3を買った。
購入動機はアレだけど今ではメチャ気に入ってる。
お前らも指咥えてないでとっとと買うべし。

>>836
結局クロスバイクじゃね

>>836に期待

RNC3ならスポルティーフ的に乗るのもイイね
ちょっとタイヤのクリアランスが狭いけど、28cタイヤ＋簡易フェンダーでいけそうだ

確かにストップゴーの多い街中はＲ３の方が速くて便利だね。

華麗にスルーして次行きましょう。

よし、今回はR3を買って通勤メインで乗ることに決めた。

どうしても欲しくなった時の為に、毎月5千円の貯金を始めるよ。3年たっても欲しかったら買う。

ゼッケンペグっていつからなくなった？

>>846
2008からじゃなかったっけ？

RNC７equipeがようやっと納車されると連絡があった〜
正直、ツールドフランスで盛り上がった挙句の
衝動IYHだが、ワクテカです。
ドロップハンドルは高校のときの自転車以来
たのしみ〜〜〜

おめでとさん
これで年内は幸せだな

おめー＾＾
いい時期に納車だなぁ
おれの７（ヤッホー4号と命名）納車は木枯らしが吹くころだぁよ

おめ〜×2
漏れの7は10月下旬っていわれてまつ♪
早くこないかなぁ〜(^^)

>>848
納車おめ！いつごろ発注したの？

>>845
>今回はR3を買って通勤メインで乗ることに決めた。

だがスピードは全然違うぞ！
同じエンジンでも平地でＲ３で３０ｋｍしか出なかったのがＲＮＣ３でいきなり４５ｋｍ出た。

>>853
結構なエンジンだな〜

俺は平地のトップスピード、
恥ずかしくて晒せないや…

絵切符での平均速度は？

>>853
7月の27日だったかしらん
ツールドフランスの興奮のまま発注してましたからｗ
だいたい2か月ですねぇ〜

さっき家に来ました♪
まだセットアップ中で走れてないです。
朝、明るくなってから乗ろうかな〜っと＾＾

アンカー間違えた
>>852
でした、失敬

RNC7フロントフォークはフレーム同色ないらしい
ttp://www.cf-suda.com/09-anchor-rnc7-epuipe-laji-1.jpg

これか
http://www.cf-suda.com/02.anchor.ro-do.htm

すっかり黒ブームだぬ

RNC3とRCS5のフレーム売り復活か

オーロラホワイトが増えたのか

コンポがブラックになったので
ナイトブラックやめてオーロラホワイトにしようかなぁ

>>853
中学生の頃スポルディングのマウンテンバイクで30km/h出せた俺だからスピード出すには自信が
あるけど、今乗ったらどうなるかなぁ。まぁしばらくはR3を楽しむことにするよ。

RNC貯金は毎月欠かさずするわ。このスレも見続けよう。

絶対速度の話じゃなくて、相対的に大分変わるって話…あ、わかってますよね

最高速度はギア比と空気とかタイヤとかの抵抗次第だろ。
コンポとタイヤが同じなら何乗ってもさほど変らんのじゃね？
もち平均速度とか加速度とかは別だけどね。

あとはジオメトリーの違いでどれくらいの何パーセントの出力を出せるかの違いだな

あと、ドロハンのほうが空気抵抗的には有利なんじゃないか？
700Cのクロスにものってるが、向かい風のときはかなり差があるような気がする
フラッドハンドルでも屈めばいいけど長時間はキツイ

質問なんですが、私（♀）は身長161cmで股下67cmなんですが
RNCの最小のフレームの490mmでも大きいのでしょうか？

現在はクロスバイクに乗っているのですが、先日お店で見たRNC7に
惚れ込んでロードバイクが欲しくなってしまって・・・
素直にスローピングフレームやもっと小さいフレームのロードにしたほうが
いいのでしょうか？

よろしくお願いします。

短s(ry

>>868
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1216218231/

黒コンポってフレーム選ぶなぁ…
下手すると安っぽく見えがち。

新型デュラも知らない人が見たらオモチャみたいに見えないか心配。
ま、買えないんですがorz

>>868
http://www.testach.com/products/ladysmodel.html
とかどうよ。


>>871
スーパーレコードならきっと玩具っぽくなくなるから桶www

XTRとか子供用の自転車にピッタリなデザイン

>>868
その股下だとギリだけどSPD-SLシューズ履けば行けると思うよ。
店頭に490の在庫があるなら試しに跨ってみればいい。

股下67は無理。
つっかその身長でセッティングしたらすげーかっこわるくなってしまう。

>>868
>>875も書いてる通り、その股下だと乗れたとしても
ピラー(サドルの下の棒)がほとんど出せないので、
ちょっとカッコ悪くなってしまいます。

せっかく見た目で選ぶなら、自分が乗ったときのことを
イメージして選んだ方が良いよ。

俺は他人の見た目は気にしなくて良いとおもうぜ。
いくらバイクが格好良くても日本人が乗った時点で悲惨な事になるから。

多分、股下の測り間違いだろう。
パンツの股下寸法じゃなくて、床まで測らないと駄目。

>>868
オレもミニヨンがいいと思う

>>868
157cmの彼女が490mmサイズのRNC7に乗っています
股下は75cm程だと思います

格好気にしないなら好きにしろだけど、デザインに惚れてなんだろ？
自分用にセッティングした状態見て幻滅しそうだよなぁ。

http://www.anchor-bikes.com/bikes/dimension.html
上から下まで目を通せば、股下の測り方から最低適合サイズまで載ってる。
最低でも70cmは股下が必要。
そんで>>880が言ってることが本当なら、もうちょっとサイズ考えてやれよ

157の75ってかなり脚長いね

>>882
股下長くても身長無いからトップ長でそのサイズなんだと思われ。

いくら見た目が気に入っても、
サイズが合わないのは絶対やめた方がいい。

ギコナビから書き込めないのはなんとかならんのか。

>>885
ギコナビだが書けてるよ
バージョンが古いんじゃないの？

>>884
そんな単純なことは想像つくけどさｗｗ手足の長さって相関あんだろきっと？
ステムどんだけ長くして乗ってるんだ？もう１サイズ上検討できるだろ

>>887
腕が長くてもそれ以上に胴が短いとか。
それも乗ってる本人見てないのにサイズ間違ってるとか言い切っちゃう
エスパーさんにはお見通しでしたか？

検討できるだろって話をしてるだけだろｗｗ
間違ってるって言い切ってるように見えるあなたは文盲ですか＾＾
君が>>884なら、身長がないから今のサイズ選択だと言い切っているのは、君流に言えばエスパーでないのかい？

間違ってると言い切ってるのに対してそうでない可能性を提示しただけじゃ？
痛いのは>>889だと思うけど。

言い切ってるってのは「サイズ考えてやれよ」って言い方か？
そういわれればそう取れるな、それをさしてるなら誤解させてすまん。

>>887
あ、ステムじゃねぇｗｗｗ
シートポストだ、いやホントスマンｗｗｗｗ

>>871
黒コンポでホイール赤ロゴって
フレームは白か黒か赤しかない気がする

知り合いの女子が確か身長157cm股下75cmでC-C470のクロモリに乗ってましたよ。
確かなるしまで組んでもらってたはず。
女性の場合男性とはサイズ選択がちょっと違うのかもしれませんね。

>>983
09のカタログはまさにオーロラホワイトｗ
おれはナイトブラックに白抜きロゴで注文したよ。

股下75で490だとシートピラーの突き出し12〜3cm程度だろ。
別に普通じゃね？

つっか俺身長172cmで股下81なんだが、適合サイズ表だと550か570って
そんなでかいの乗れねーってｗ

そーいうもんか

おれも165cmで股下75cmなのだけど、0.875掛けると65.5-49＝16.5となる。
結構、余裕があるように思うので490サイズだとスローピングつくのがいやで
おれは510サイズにしたよ。たぶん、

大丈夫だと思います！

アンカーの適合サイズ表がかなり短足向けになってるってだけじゃね？
今気がついたけど股下じゃなくてパンツの裾上げサイズに考えるとしっくり来るな。

ってか、そもそもポスト長でフレーム選ぶのがおかしい。
トップチューブ長とポジションとった時の姿勢で選ぶべき。

時々自転車板に颯爽と現れる身長180cmで股下76cmのステキサイズな俺が、
530サイズに乗れてるから大丈夫なんじゃね？
ピラーの突き出しは12cmぐらいだがｷﾆｼﾅｲ！

トップチューブ長とヘッドチューブ長をもっと重要視しないとダメだと思う

いや、元々の質問は股下67だろ。
普通の厚み4〜5cmあるサドルだとピラーが5cm程度しか出ない。

股下の測り方間違ってる可能性もあるけどな。

test

>>885
＞ギコナビから書き込めないのはなんとかならんのか。
書けるじゃん。マメにアップデートしてる？

Ju est

>>885
まずツール→オプションを選ぶ
↓
詳細設定(右下)を選ぶ
↓
詳細設定３を選ぶ
↓
固定Cookieを
kiri=tanpoに書き換える
↓
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>895
08のナイトブラック・白ロゴに乗ってますが
黒コンポのほうがよさそう

>>868からの伸び方は異常ｗ

868はビルダーにオーダーした方が幸せになれると思う。

梅

宮

今週号のマガジン読んでみろ！！

185cm股下91cmの俺はネオコ一択

むしろパナモリでフルオーダー

>907
hana=mogeraでしたThx!!

と、思ったら駄目だったのでhpに行ったら、
「２ちゃんねるの書き込み時のCookieの仕様変更の影響で、ギコナビから書き込めなくなっています。
ﾊﾞﾀ52以降を利用しているユーザは、ツール→オプション→詳細設定→詳細設定3にある固定Cookieの"hana=mogera"を "kiri=tanpo"に変更してください。
(2008/09/16追記) "suka=pontan"に変更。Cookie情報の更新が頻繁なためバタ58以降へのUpdateをお願いします。」
だそうです。

＞908
モノトーンのブラックとナイトブラックって結構違う？

>>868
ケルビムでオーダーってのはフルオーダーってのはドオ
http://www.cs-cherubim.com/users

ケルビムwww

>>898
それだとトップチューブ長すぎで極短ステム使うことになるよ
今からでも注文の変更できるなら490mmにすれば？

それにヘッドチューブも長いから、後々ハンドル下げたくなってきた時に
「これ以上下げれないじゃん(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ」ってなるかもね

本家の適合フレームサイズとか完全無視なのなｗ

>>917
モノトーンのブラックは見たことないんで比較では分かりませんが・・・
ナイトブラックはイリュージョンなんで光が入ると紫・緑・オレンジが混じります
パット見グロス黒ですがよく見るとラメっぽいのも入ってます
写真は前スレアタリで晒したんですが色調変化はうまく撮れてなかったんで・・・

>>898
その後、頼む

俺は身長１７３ｃｍ　股下７９ｃｍだけど
５３０にするか５５０にするかで迷う

アンカー適合表見ると股下７９ｃｍは５５０と記されてるし
大きめのフレームが好きなので５５０にしたいのだが

キャスターの違いでフロントセンターは５３０の方が長いんだよね。
つま先がホイールに当たるのが嫌なんだけど

どっちを拾うべきだろ

TTとHTとシート角が自分のポジションに合う方。

>>925　だったら540にすれば？

>>927
無い

股下も決定的だけど、手の長さも大切だよね。

でも難しい。姿勢にもよるから。

俺は１７２の７６で５３０乗ってるけど、
５５０は絶対でかいね。
まあ人によるからなんとも言えないが、
俺なら確実にでかいと思う。
仮に俺の股下があと３センチあって、靴のサイズを＋２センチしても、
つま先はホイールに当たらないね。

>>930
おお！　大変参考になります

シート高と靴のサイズ教えてください靴のサイズはいくつですか？
あと、クリートの位置は、つま先寄り　足首寄りで言うとどっちですか？

興奮しすぎて文章おかしくなったorz

>>930
・シート高
・靴のサイズ
・大体のクリート位置
を教えてください

足の長さが足りてるならTOP長で選ぶよね。
ていうか今乗ってるのをたたき台にして大体割り出せるんじゃね？

>>933
今、クロスだからｏｒｚ

ハナシにならん！

>>935
でも２５万は用意してあるお

詳しく聞こうか

>>925
550だと大きすぎると思うなぁ
私は173/78で520サイズです
股下は合ってもハンドルまで遠すぎてステム短くすると格好悪いし
しっかりしたプロショップに行ってポジションシミュレーター
でちゃんと計ってバランスの良いサイズを見つけてもらうのが良いと思う

>>928
540あるぞ。

俺の身長が173で股下79、そして540乗ってる
それまでクロスにしか乗っていなかったから、遠く低い（ステム10cm）。
8cmステムを逆付けするとちょうどいい感じ
慣れればステム10cmでもいけると思うが、それは先の話。

ロードは少し小さめで良いと思う
ステム長いほうがかっこいいし、サドルを後ろにすれば重心が後ろになって車体も安定する。
（大きめだとステム短くなって、サドルを前に出すと重心が前になって車体が安定しない）

540が無いってことはRNC3だと思うｗ

３の５３０乗り（５２０が良かったけど、３にはなし）
身長１７０　股下８０　ステム１００
最初はハンドル遠だけど、慣れる。
５１０はヘッドチューブが短くてトップＴとダウンＴがひっついてるのが
俺的にかっこわる〜でなかった。

530が一番綺麗だと思う

>>942
メーカーサイトも写真は530使ってるし、
見た目のバランスは一番いいんだろうね。

でも巨人フレームも憧れる…俺短足だし。

>>943
オレ、アンカーの推奨に従って、590のフレームを発注したんだ…。
184の股下84プラス手長なんだけどね。

去年晒した黒いの晒した俺も590。

>>945
もう一回晒してよ

WAZAMONO氏の自転車掲示板で古い方から見ていくと1枚あるね。

教えてくでー
RNC3、25cのタイヤ入りますかね？

はいるよ

ありがとさん

ありがとない

RNC7はRNC3より乗り味難いという意見が多いが、アルミよりはマイルドと期待してよろしいか？

つ CAAD

CAADそんなにいいの？

さぁ？アルミ限定なら最上位だろうけど。

フルアルミの完成車じゃ　最上位だろうね　>>CAAD

しかし、我らがＲＡ５も負けてないゾ！

>>952
Yes.
特に30km/hあたりからのフラット感は極上だと思うよRNC7

RNC7とRNC3の話なんだからCAADは関係ないだろ

>>958
比較対象に話が出てくるぐらい、いいんじゃないの

>RNC7はRNC3より乗り味難いという意見が多いが

3と7を比較して7の方が乗り難いって誰か言ったか？しかも多いとは…？

味がないからじゃない？w

硬いって言いたかったんじゃね？

誤差の範囲だろ、むしろ7の方がしなやか。
つっか普通の鉄のフレームだよ、ソフトな乗り心地求めるならコンフォート系の
カーボンフレームにするか柔いリムに手組したホイール。

ホイールやタイヤで荒い振動はコントロールできるが、微振動はフレームの影響大きいようだ

とクロモリに一度試乗しただけでRNCに食指が動いてる俺が言ってみる

RNC7って硬いの柔いの、RFX8と比べたらどうでしょうか？
誰か知ってるひと教えてオクレ

>>964
ようこそ

>>966
はじめまして
で、RNC3のノーマルステムってポジション微調整するとき困んないのかなと思ってる

フレームの詳細までは、判らないが
カーボンバックからＲＮＣ３に乗り換えた結果

フロントフォークのクロモリ化は大きかったようで
荒れた路面なんかで、フォークが変な振動をしないのが好印象

乗り心地が良いとは思わないけど、、、チャチくない

まだまだ普通に買えるから、細かく調整も可能です。

>>967
どう困る？

>>970
いや、アヘッドみたいに簡単に取り外しできないものと思っとりました

交換はちょっと面倒だけどな。
オープンクランプじゃないとSTI取り外しとバーテープ巻き直し必要だし。

色が豊富なようでこれだ！というのが見つかんない。
赤は好きだがタイヤを赤にしたいから避けたいし、深緑好きだけど変なラメ入ってるし、黄色も明るすぎだし

>>967
むしろ上下には簡単に細かく調整できるから重宝してる

キャンディ赤いいぞ！
真っ赤な細いフレームかっくいいんだ〜これが。。
むしろタイヤの赤を避けたほうがいいような気が・・・ブリジストンタイヤも発売されることだし。

>>975
ぃょぅ俺
キャンディレッドいいよな。
俺3だけど納車ん時店で「かっこよすぎる…」ってついポソリと漏らしてしまったよｗ

ビビッドの赤と比べてどうよ？

サイズ490mmにすると明らかなスローピングになっちゃうかね？
かといって510はちとキツい。
「一見ホリゾンタルっぽいがよく見るとスローピング」っつんだったら構わないんだが。

>>977
どうもこうも…

>>979
そこをなんとかするのが

自分はイリュージョン、キャンディ赤、ビビット赤で迷ったが、
イリュージョンはいまいち派手さがナイのでパス、ビビットはどちらかというと「しゅういろ」っぽく感じたので
真っ赤に近いキャンディに決めた。　見た感じは個人差があると思います。

>>981
説明サンクス
「しゅういろ」って朱色ってこと？神社につかわれるあの色ってことかね？
だとしたら悪くないかも

>>982
そう、だから人それぞれだからどれがいい、
っていうのはなかなか言えないんだよなぁ…

ところでそろそろ誰か次スレを立ててもらえないだろうか。
俺は規制くらいまくりのぷららだから�_。

糞のようなタイトルでテンプレも無しで良ければ喜んで

10分後に立てるよ？
いいね？

とりあえず

【走る化石】RNCってどう？Part4【クロモリ】
とか

【存在がイリュージョン】でもいいよ

検索して探しに来る人のことを考えたらタイトルはPartナンバー以外変える必要ないでしょ。
とりあえずアンカーとAnchorを削る必要はない。

流れぶった切ってすまん、
当然RNCはアンカープロ取扱店でしか買えないんだよね？

>>986
だったらお前が立てろ

>>984
死ね

アンカー公式サイト
http://www.anchor-bikes.com/

前スレ
【アンカー】RNCってどう？ part3【Anchor】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1218117856/

過去スレ
【アンカー】RNCってどう？ part1【Anchor】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1202122189/
【アンカー】RNCってどう？ part2【Anchor】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1211108547/

引き続き語って下さい。

要望なければ>>990で立てるぞ。40秒だけ待ってやる。
立てられない場合は知らん、住人どもでよろしくやってくれ。

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書込み中・・・
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ＥＲＲＯＲ！
ＥＲＲＯＲ：新このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。
またの機会にどうぞ。。。
ツール・ド・名無しさん (1)

↓後は任せたｗ

しょーがねーやつだなｗ

【アンカー】RNCってどう？ part4【Anchor】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1222521007/

あぶねーあぶねー
被るとこだった
乙
梅

しかしRNCで単独スレ立てて過疎るんじゃねーのか、
と思ってたらPart4まで行くとはねぇ…
意外だったな。


梅

あああ、赤がいいけど目立ち過ぎるのもいたずらや盗難の標的にされそうで怖いい

産め

やっぱクロモリの魅力って、
しなやかとかってのもあるだろうけど、
細身のパイプの美しさってのがあるのかな？

俺は見た目で選んだｗ

梅

>>996
ママチャリとかでも赤色ってあるから、
そこまで目立ちまくるって程でもないと思うよ

カッチョイイけどなｗ

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