★☆クロスバイク専用スレ 35台目★☆

1 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/06(水) 19:36:47 ID:???

中途半端？いえいえ汎用性に富んでるんです。
粘着は華麗にスルーしてみんな仲良く使ってね。

前スレ
★☆クロスバイク専用スレ 34台目★☆
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1216428624/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/06(水) 19:37:14 ID:H3KpixwK

　　　　　　　　　　　∩ノ
　　　　　　　　　　／　つ
　　　　　　　　／　／　　／￣￣￣￣
　　　　　　∧ ∧／　　＜　美光！
　　　　 ⊂（＞＜）彡　　＼
　　　　　　　 ⊂彡　　　　　￣￣￣￣
　　＿＿__●●●＿__ ﾊﾞｲｰﾝ
　／〇〇＼|／　／|
　|￣￣￣￣￣￣￣|

3 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/06(水) 19:37:25 ID:???

各社別スレ
【もういいです。】クロスバイク@GIANT65【ESCAPE】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1209112716/

【TREK】トレック・クロスバイクpart6
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1214560180/

スペシャライズド・シラスpart23(Sirrus)
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1203470034/

【クロス】ビアンキ Bianchi【MTB】Part11
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1213112386/

【プレシジョンスポーツ】あさひPB 5台目【他は?】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1212300699/

4 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/06(水) 19:38:19 ID:???

購入相談はこちら
【ｼﾞｬｲ・ﾛｰﾄﾞ】自転車購入相談ｽﾚpt.55【以外の】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1215082927/

低価格クロスを考え求めるならこちら
4万円以下のクロスバイク 4台目
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1217309042/

ママチャリっぽいクロスバイク
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1190669813/

5 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/08/06(水) 19:39:59 ID:???

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_／/´　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|`ゝ　／ :;/'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　_／/´ 　/@,;)ゞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　／ :;/' 　　　￣
　　　　　　　　　　　　　　　　/@,;)ゞ　　　　　　　　　　　　|`ゝ
　　　　　　　　　　　　　　　　￣　　　　　　　　　　　　　_／/´
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ :;/'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /@,;)ゞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣　

6 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/06(水) 21:43:46 ID:???

【PROGRESSIVE】プログレッシブ7台目【杉村商店】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1215193651/

7 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/07(木) 22:26:11 ID:???

ごめん前スレ999だった。
ママチャリから予算4万以内で乗り換えるならどれ？

8 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/07(木) 22:26:14 ID:???

また無駄にスレ埋めやがって

9 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/07(木) 22:44:52 ID:???

>>1乙とか言って、友達に噂とかされると恥ずかしいし…

10 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/07(木) 22:46:30 ID:???

>>7
>4

11 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/07(木) 23:09:56 ID:???

そんなのねえよ貧乏人

12 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/07(木) 23:17:52 ID:???

>>1
　　＿＿＿_
　　　　　　／_ノ　　ヽ､_＼　　　　　
.　　　　　／　（● ）　(● ）＼　　こっこれは別に>>1乙なんかじゃなくてただズレてるだけなんだからっ
　　　　／ /////（__人__)///＼　変な勘違いしないでよね！
　　　　|　　　　　　　　　　　　|　
　　　　＼　　　　　　　　　／

13 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 08:26:44 ID:???

見っ直そう～　見直そう

　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ
　（　二つ　　　　（　二つ　　　　（　二つ
　　＼./ /、　　　　＼./ /、　　　　＼./ /、
　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ

　>>1の人生を見直そう　糞スレたてずに見直そう　(ｻｧ)
　く、そスレだ　糞スレだ

＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　　　　／／
　＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　／／

　　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　　　（　´・д・.】)　（　´・д・.】) 　（　´・∀・.】)＜あ、もしもし>>1の糞スレの件なんですが

うそ。>>1乙！超乙！！

14 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 12:43:40 ID:???

>>7
ルック車しかない
どうせならコルベットとかジープにするんだ。
自動車とタメ張れる

15 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 13:03:48 ID:???

>>7
GIANTのCSシリーズでいかが？

16 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 13:40:07 ID:???

R3とかCS3400とかで車道走って車と併走する人っている？

17 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 13:57:24 ID:???

車道走るのは普通に居るだろ。俺も似たような奴で車道走ってるし。

車と同じ速度で並走できるかどうかは車の流れと脚力次第だな。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 14:09:13 ID:???

数台の車をお供に連れて走ることならよくある。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 14:16:40 ID:???

>>7
送料が有料と無料だから自分で安い方選べ！
ママチャリ寄りのクロスだよ。
http://www.jiggyarea.com/specialized/cross/glove.html
http://www.rakuten.co.jp/hakusen/145553/435219/

20 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 14:56:06 ID:???

>>18
歩道幅が１m程度で車線も少ない道路ならよくある。
近所から幹線道路に出るとこは人も車も多いから
車道の自転車が後ろに数十台の車引き連れて走ってることもあるなw

21 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 17:17:04 ID:???

正直車と併走するのはしんどい。
30km/h守ってる原付が限界。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 17:27:03 ID:???

原付は30km/hが上限だけど、自転車は車と一緒なんだっけ？

23 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 18:03:39 ID:???

>>22
そうです。
ただ、判例上はやはり30km/hくらいが速度超過かどうかのラインらしいです。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 18:21:17 ID:???

安全に操作できる速度でってなってたかな？
アバウトだね

25 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 18:22:59 ID:???

バスの直後とかならある程度楽に逝けるけどな…
急に停まったりしたら本当に楽に逝ってしまいそうだ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 18:26:31 ID:???

ロードでも、一般道とかで見ると殆ど30ｋｍそこそこしか出してないぞ
もちろん本気で走れば、まだまだ出るんだろうが

27 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 19:06:17 ID:???

30km/hとか出して事故ったら問題なんだろうけど、
すいてる道路の端で信号も交差点もがしばらく無い区間なら車の制限速度いっぱいまで出してもいいんじゃねーの

28 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 19:07:33 ID:???

重要なのは平均速度です

29 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 19:30:28 ID:???

前スレでフロントバッグ紹介してくれた人ありがと、早速買って付けてみた
高かった・・・これプラ製の止め具だけ売ってれば好きなバッグ簡単に付くのにな

30 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 19:47:36 ID:???

売ってるよ。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 20:43:43 ID:???

俺は車道で30㌔前後で走ってても
クラクションをビービー鳴らされるんだけど
でも、原付きにはクラクションを鳴らさないのはなんでだ？
差別なのか？

32 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 20:48:16 ID:???

>>31
そのクラクションはスピードどうこうってより、
「自転車は車道に来るなボケ！」ってクラクション。
まあ無闇にクラクション鳴らす馬鹿は道交法理解してないの丸出しだから。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 20:49:13 ID:???

893かも試練から無視ｼﾙ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 20:53:38 ID:???

クラクションはちょっと横を通りますよっていう合図だよ
優しいキモチのクラクションだよ

35 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 20:55:31 ID:???

でも鳴らしちゃ駄目

36 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 20:55:39 ID:???

てか自転車は歩道しか走っちゃだめだと勘違いしてるやつ絶対全体の9割くらいはいるだろう。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 20:58:44 ID:???

（警音器の使用等）
第54条　　車両等（自転車以外の軽車両を除く。以下この条において同じ。）の運転者は、次の各号に掲げる場合においては、警音器を鳴らさなければならない。
1．左右の見とおしのきかない交差点、見とおしのきかない道路のまがりかど又は見とおしのきかない上り坂の頂上で道路標識等により指定された場所を通行しようとするとき。
2．山地部の道路その他曲折が多い道路について道路標識等により指定された区間における左右の見とおしのきかない交差点、見とおしのきかない道路のまがりかど又は見とおしのきかない上り坂の頂上を通行しようとするとき。
２　車両等の運転者は、法令の規定により警音器を鳴らさなければならないこととされている場合を除き、警音器を鳴らしてはならない。ただし、危険を防止するためやむを得ないときは、この限りでない。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 21:00:18 ID:???

　*　､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , 　　　　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::＼～
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ﾐ　　　　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～
　>ﾐ/ 　　　　　　　'γ､`　ﾐ　　　　　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　　　　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ヽ～
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）～　
　　'|　　 /　　　　　　ﾚﾘ*　　　　　　|ノ　　（∵∴　（ o o）∴）～　　
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　　　　|∪<　∵∵　　３　∵>　ﾊｧﾊｧ
　　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　　　　　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　　ヽ　￣　　　／ |__ 　　　　　　　　＼＿＿＿＿_／
　　　　`i､--　'´　　　|ｿ: 　　　　
　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　VIPPER　　　　　　　　　　　　　　　　　おまえら

39 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 21:05:47 ID:???

でも慣習的には優しいプッは>>37には含まれてないな。

夜道で道を譲ってもらって、手を上げても見えないときのすれ違いざまの感謝の意のごく短いプッ
子供が道の真ん中で夢中で遊んでいて親も車に気が付いていない時の軽いプッ
etc

こういうのは、世の中がまわっていく為には必要な物であって、法律ガチガチでは世の中不便な例の一つだな。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 21:07:30 ID:???

俺の地域にはそんな優しいクラクションは存在しねえ。
なんかもう王様のようにブッブー！

41 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 21:21:51 ID:???

俺の地元はクラクションはあんまりしてこないが
夜は対向車からのハイビームの嵐だぜ

42 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 21:24:10 ID:???

端っこはしってても鳴らされたりする？まさか真ん中走ってるわけじゃないよな？

43 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 21:34:06 ID:???

>>42
真ん中を走ってれば自分の非も認めるが
普通に端を走ってて鳴らされるから質が悪い

44 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 21:36:03 ID:???

そういう奴は自転車は車道走るのが違反だと思ってるんだろう

45 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 21:37:10 ID:???

自転車が　だな

46 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 00:05:33 ID:???

>>31
走り方が危なっかしいから鳴らされるんだよ。
特に真っ直ぐ走れない奴とか、路駐車避ける時ヤバイ野郎とか
走り慣れて来ればあまり鳴らされる事は無いと思う

47 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 00:20:34 ID:???

>>46
だから、普通に走ってるんだって
スピード出してる時はフラフラしてないぞ

48 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 00:31:08 ID:???

>>47
しょうがないよ。
こっちがおかしくなくても、鳴らす人は一定数いるんだから。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 06:08:04 ID:???

関西人は気軽にクラクション鳴らすみたいだから、
なんでもないところでプップカ鳴らす馬鹿は多分関西出身なんだろう。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 07:22:27 ID:???

>>47
よくいるんだよ
本人だけ真っ直ぐ走れてる思いこんでるのが

51 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 07:42:03 ID:???

車のドライバー「おいおい、何でチャリで車道なんか走ってんだよちゃんと規則どおり歩道走れよUzeeeeeeee!!!!!!」
↓
ププーー！プーーー！！！！

52 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 07:45:31 ID:???

そしてその後自転車乗りを追い越す時に強烈な睨みをくれて行くんですよね

53 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 07:46:49 ID:???

>>51
実際はこんな奴が多い
道路交通法すら知らないアホが
交差点で隣に止まったときは窓叩いて注意しよう

54 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 09:51:42 ID:???

なんかデジャブが・・・
前スレも最初の頃は、スレ違いのメット要不要のレスが続いたな。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 10:41:42 ID:???

スレ違いだと考えるお前がスレ違い
自転車乗る上で基本のことだろ

56 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 11:29:26 ID:???

メットはロードには似合うんだけどな、、

57 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 11:40:18 ID:???

何の非もないのに鳴らされて、睨み付けられたら、中指立てるよ。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 12:48:03 ID:???

中指たてるくらいなら、携帯カメラ向けて撮って逃げる

59 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 13:36:19 ID:???

クラクション鳴らすのは追い抜くから気をつけてね、という意味だよ
フラフラ車道走るままちゃりおばさん追い抜くとき、
俺はベル鳴らして抜くよ。それが社会常識。お前ら夏厨にはわからんだろうがな

60 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 13:38:41 ID:???

>>59
んなわけねーだろ。いたとしても100人に1人以下
大抵は
「チャリは車道走るの禁止だろうが邪魔なんだよ、アホが！！」
ププー！！

これ

61 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 13:44:27 ID:???

後ろも確認せずに、歩道から車道に落ちてくる奴に鳴らしたことはある
危険防止のためだから良いんだよな？

62 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 13:55:40 ID:???

もうそろそろいいんじゃね

63 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 13:56:56 ID:???

>>58
その手があったか・・

64 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 13:58:21 ID:???

CSとかプレスポって前カゴ付けられる？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 14:06:47 ID:???

本当に危ない時に鳴らすのはOK。
たいして危なくもないのに注意を促すためだけにいちいち鳴らすのはNG。
そんな事をしてると本当に危ない時に鳴らしても無視される可能性が有る。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 14:37:36 ID:???

>>64
どっちも普通には付かない

67 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 14:58:55 ID:???

>6４
付けられるけど、付けられない奴もあるから注意

68 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 16:08:23 ID:???

>>50
ならお前も真っ直ぐに走れてないんだな

69 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 16:36:14 ID:???

マクロス面白いな

70 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 16:37:12 ID:???

>>64
ttp://www.ogk.co.jp/shop/basket/fb022x.html
プレスポに、これ付けた。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 17:10:01 ID:???

犬乗せてもOK？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 17:48:59 ID:???

カゴ付けてない奴はどうやって荷物持って移動してんの？
リュック？買い物した時の袋とかは？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 18:28:19 ID:???

エンドバーに引っ掛ける

74 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 18:34:56 ID:???

俺もハンドルにかける
小物はウェストポーチに

75 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 18:35:03 ID:???

シェボーってどうなん

76 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 18:35:40 ID:???

>>69
先週見逃したんだが新OPはどうだった？

>>72
>>73かリュックだな
いい加減に自転車用のリュックがほしい…

77 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 19:43:23 ID:???

>>72
普通にビジネスバックで肩掛け。
メッセンジャースタイルとか嫌だから今のままでOk

78 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 19:50:29 ID:???

ドイターレース10L
スパーで買い物した時とかはエンドバーにエコバッグ引っ掛ける

79 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 20:41:27 ID:???

俺はドイターのクロスバイク
エンドバーに荷物引っ掛けもたまにやるけど、バランス取るのが難しい。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 22:10:18 ID:???

荷物少ないときはリュック。多いときはメッセンジャーバッグ。
でも、それじゃあホカ弁が積めないから、カゴ付けた。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 22:56:53 ID:???

>>71
賢い犬ならＯＫ。

>>76
なんでシェリル死ぬん・・・

82 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 06:32:13 ID:???

>>76
新OPもカッコイイが
俺は前の方が好きだ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 14:37:00 ID:???

カゴってママチャリみたいなダサい金属カゴ？
クロスに乗ってる時点で、ママチャリの実用性は捨ててるんだろ？
なんでわざわざカゴなんか付けるの？だったらママチャリに乗れば？

84 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 14:41:59 ID:???

ママチャリ乗ったら快適さがなくなるだろ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 14:42:09 ID:???

Raleighのママチャリはカッコいいと思う。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 15:55:49 ID:???

>>83
>>70の奴は脱着式だな。
まあ、2万ほどのクロス風ママチャリ（カゴ標準装備）より
プレスポとかの廉価クロスにカゴの方が圧倒的に快適だけど？

所詮、安物クロスなんだからカゴ付けても良いじゃないか。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 16:16:17 ID:???

せめて最初からオフィスプレスとか買えばいいのにな

88 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 16:41:23 ID:???

オフィスプレスって430mmしか無いし、重さ16.5Kgもあるからちょっと違うんじゃね？
まあママチャリ代わりなら38Cは確かに魅力だが。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 17:35:07 ID:???

何のための着脱式かと

90 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 17:47:24 ID:???

スーパーにクロスで買い物に出撃する俺にとってパニアバッグが最強
RIXEN&KAULのCITAなんかオサレでいいぜ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 22:18:44 ID:???

重量が11キロを切る重さで、トリガーで値段が5万を切るくらいのクロスバイクってある？
トリガーじゃないけど、このくらいのクロスバイクってR3くらいしかないのかな？
R3がトリガーで同じくらいの値段の自転車があれば欲しいんだけど。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 22:37:23 ID:???

>>91
んなもん、買う店に相談して
「このR3買いたいんだけど、トリガーシフトに交換できますか？」
って聞くのが一番。
スラムのシフターの在庫があれば、うん千円で交換してくれるはず。

あるいはプレスポ買って２５Cの230gあたりのタイヤを前後つける（6500円くらいである。）
あとスタンドを外せば１１kgちょいくらいまではがんばれるはず。
残りは俺の勘だが、クランクセットかスプロケをそこそこのに換えれば11kg切る気がする。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 22:41:13 ID:???

>>92
うん千円って5千円くらいでトリガーに交換できるんだっけ？
結構金が掛かるって聞いたことあるんだが。
それなら最初からR2買った方がコスパがいいみたいな。
でも予算的に4万ちょっとしか出せないのでねぇ。

プレスポに25Cのタイヤはちょっと。歩道も走りたいので28Cくらいはほしいんだよね。
それだと、R3クラスの重さにはならないでしょ？

94 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 22:44:38 ID:???

CS3000の泥よけ外して28C化するのはどうだろう

95 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 22:48:01 ID:???

>>91
R3、トリガーでググッたら色々出てるよ。
トリガーに変更の場合、シフトワイヤーの問題でそう簡単ではないっぽい。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 22:49:20 ID:???

CS3000は重いでしょ・・・
２８C化してもR3クラスの重さにはならなそう
またギアも21段階だし。

やっぱR3くらいの重さでトリガーの手頃なチャリってないのかねぇ。
R2は高いしな・・・
プレスポが11キロなら迷わず買ったのに。後1万高くてもいいから、もっと軽量化して欲しいね

97 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 22:54:00 ID:???

自転車の場合、軽いのは高い、重いのは安いからね～。
R3があの値段で10ｋｇ台ってのが異常なＣＰ。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 23:02:09 ID:???

３～４日断食でおｋ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 23:02:45 ID:???

そうなんだよな・・・
4万以下のクロバイのスレでも結局選択肢はR3くらいしかないようなもので。
他のメーカーが追従してくれても良さそうなものなのに

100 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 23:08:21 ID:???

>>99
自転車メーカーって基本的に中小企業だからね。
最大手がシェアしっかり押さえてる廉価帯の市場にわざわざ参入するようなメーカーないよ。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 23:28:08 ID:???

R3より1.5kg重いが、オルビー700はどう？

102 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 23:31:43 ID:???

>>91
メリダに有るよ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 23:48:45 ID:???

>>101
軽いがパーツがいちいち低グレード。
軽けりゃいいってもんでもない悪い例でもあるとおもう。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 23:50:07 ID:???

杉村の14速で十分だろ、フロントに３速もいらない

105 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 23:53:40 ID:???

重量低くても転がり抵抗が高いと乗りにくいから、タイヤのサイズも考えたほうがいいかと・・
重さ11.9kgのクロス乗りだが、タイヤが28cのせいか特に重く感じない。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 23:57:48 ID:???

R3のトリガー化は簡単だよ。スラムのSX4と言う奴に交換すればいいだけ
ただし5000円もするのが難点。購入前なら大抵、取りつけ料は無料だ

107 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/11(月) 00:01:23 ID:???

Ri3を改造してるやつが全然ネットでも見つからないが、あれってあくまで無知なママチャリ厨向け
なのか？

108 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/11(月) 00:09:54 ID:???

ESCAPE R3　改造

でググってみれ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/11(月) 00:10:52 ID:???

>>108
No. R"i"3

110 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/11(月) 00:16:24 ID:???

>>109
Sorry.

111 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/11(月) 00:23:15 ID:???

基本は一緒だろ
シフターとリアホイールは違うけど

112 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/11(月) 00:31:16 ID:???

>>111
フレームも内装変速機用になってる。
それに>>107は「ネットでも見つからない」ということから、
改造するようなユーザーが居ないのではないかということを言ってるのだと思う。
基本がどうこうとか言うのとは関係ないだろう。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/11(月) 00:41:53 ID:???

エキセントリック少年BBになってるのね

114 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/11(月) 01:23:46 ID:???

>>107
Ri3乗ってる奴だって、見ること無いんだからしょうがないだろう

115 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/11(月) 15:08:39 ID:???

いま吊しのクロスバイクに乗っていて
タイヤがスリック風の26x1.95が付いてます
タイヤが傷んできたので前後とも、TIOGAシティスリッカーに
交換しようと思っています

舗装を軽く流すだけなので、サイズを26x1.5に変えようかと
思っています。
交換はチューブも含めて予定しています

たぶん、リムは同じかと思うのですが、細くすることで
何か弊害はでるでしょうか？

116 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/11(月) 15:12:06 ID:???

>>115
最初のうちは自転車が貧弱になったなって見えるくらいｗ
1.0だと排水溝の溝とかに気をつけないとならないけど1.5なら大丈夫

117 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/11(月) 15:32:25 ID:???

>>115
問題ないない。
1.5は街乗りには無難な選択。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/11(月) 15:45:28 ID:???

>>116-117
ありがとう。早速手配してみる。
1.95は無駄に太い気がしていたんだが
諸先輩方のご指導で疑問が晴れた

119 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/11(月) 20:25:48 ID:U6O3zS6T

皆さん泥除けつけてる？

120 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/11(月) 20:30:48 ID:???

>>119
鼻息で全部吹き飛ばすので泥除けつけてません

121 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/11(月) 20:34:18 ID:???

09年のEscapeR3はカタログスペックでも11Kg台になる。
10Kg台のR3を買いたい奴は、08年の在庫がある今のうちだ。
まあ、カタログスペックだけだがな。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/11(月) 20:38:49 ID:???

>>119
付けてない。
雨が降ってたら走らない。
走ってて雨が降ってきたら諦める。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/11(月) 20:41:57 ID:U6O3zS6T

泥が飛ぶなら砂も顔面に飛ぶ気がするが神経質かな？

124 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/11(月) 20:50:33 ID:???

>>123
少々は飛ぶだろうが、砂はタイヤに付きにくいので上まで上がってこない。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/11(月) 20:54:14 ID:U6O3zS6T

雨の日は乗らないようにします。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/11(月) 21:34:23 ID:???

雨上がりの時は泥除け付きの方に乗ります。
雨の時は当然乗りません。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/11(月) 21:48:11 ID:???

雨の日には嫁さんに乗ります

128 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/11(月) 21:54:56 ID:???

>>127
空気入れとけよ。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/11(月) 21:56:33 ID:???

空気入れスレッド　ポンプヘッド16個目
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1215173088/

130 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/11(月) 22:05:58 ID:???

今日は何気圧にしようか？

131 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/11(月) 22:09:32 ID:???

>>130
760hPa

132 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/12(火) 03:15:41 ID:???

スコットのSUB30クラシックに一目ぼれしてしまったんが、ここの住人的にはこのチャリどうでしょう？
乗った感じとか他社と比べてとか評価お願いします

133 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/12(火) 03:34:01 ID:???

クロスバイクなんてどれも五十歩百歩。
値段の違いはブランドと材質(アルミかカーボンか)程度のもの。
気に入ったの買うがよろし。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/12(火) 04:42:18 ID:???

>>132
SUBはフレームが良いよ
良いバイクだから買えばいい
買ったらレポよろ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/12(火) 07:39:34 ID:???

>>133
ジオメトリ見れば解るけど、前傾きつい殆どフラットバーロード（ブレーキがVってだけ）
の物もあれば、アップライトでコンフォート、さらには殆どスリックMTBって物まである。
一緒と思って買うとポジションが違っていてびっくりする。

まあ、最安値クラスの物は、メーカー違ってもジオメトリが似通ってるから言っている事
も解るが。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/12(火) 11:20:25 ID:???

>>132
悪くはないんだけどポジションはMTB寄り
ロードバイク寄りが欲しいなら同じスコットのスピードスター・フラットバー
クロスというかロードバイクそのままです
ビアンキのローマ２もロードに近いね
>>135の言うとおり使用状況を考えて車種選択したほうがいいよ

137 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/12(火) 18:21:12 ID:???

急げ！まだある！
http://www.rakuten.co.jp/hakusen/145553/435219/

138 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/12(火) 18:38:14 ID:???

>>137
見た目、フレームはロードより
タイヤは42Cの激太のMTBよりと面白いバイクだね

スピードはあまり出せそうにないが、少々の悪路（砂利、落ち葉、短めの草、柔らかい土くらい）なら気軽に走れそうでいいバイクだね
旅のバイクのベースには最適かも

車道やサイクリングロードを飛ばすには向かないが・・・・

139 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/12(火) 18:57:32 ID:???

>>138
いや、フレームもそんなにロードよりじゃないよ。
リヤセンターもトップもヘッドチューブも長い。
フロントフォークがリジッドなのと、
全体に大柄だからフレームが細めに見えるだけだと思う。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/12(火) 19:55:34 ID:???

>>137
このロゴがヤダ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/12(火) 21:43:39 ID:???

ビアンキよりはマシ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/12(火) 21:50:36 ID:???

ビアンキのがマシ

スペシャは中国製
ビアンキは台湾製

143 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/12(火) 21:59:03 ID:???

ロゴの話ね

144 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/13(水) 12:13:18 ID:???

42Cといえば、ちょっと前のGTのクロスバイクがよく履いていた42Cタイヤは酷かった
断面が楕円でなくマジで四角ｗ接地面が半端無く広くて走行抵抗の凄い事

145 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/13(水) 12:19:43 ID:???

>>144
接地面が広ければ走行抵抗が大きいわけではないよ。
むしろ同じ空気圧ならタイヤ断面の曲率が大きい方がタイヤの変形抵抗は減る。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/13(水) 12:37:20 ID:???

>>145
曲率云々以前に断面が完全に四角なんだよ
普通のタイヤの断面が　∩　こうだとすると
あのタイヤの断面は　Π　こう
42mmの幅が丸々接地している恐ろしさ。
35Cに変えただけでも走行抵抗が激減するのが実感できる凄さだった。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/13(水) 12:43:42 ID:???

42cはさすがに乗る騎士ねえ

148 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/13(水) 13:07:08 ID:???

BIANCHI ROME2 2007　のタイヤ替えた

KENDA Kwick Roller 700x28C　から　ROUBAIX PRO　700ｘ23/25C　に履き替えた
転がり抵抗が軽くなりすぎﾜﾛﾀ

149 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/13(水) 13:09:39 ID:???

あーみんなそんな風に俺の42c見て思ってたのか…

ｷﾆｼﾅｲ!!

150 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/13(水) 13:59:06 ID:???

KENDAはほんとに減らないけど、半端じゃなく重量が重いし、地面にくっついてるのか？
と思うほど走行抵抗が大きいからなぁ。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/13(水) 14:32:51 ID:???

42cってなんでそんな太いねん

152 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/13(水) 14:56:08 ID:???

>>150
それ、マジ？

俺も変えようかな。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/13(水) 15:47:00 ID:???

とりあえずRiBMOに変えた

154 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/13(水) 16:35:46 ID:???

鍵ってやっぱサドルの後ろにつけるやつがいいの？

155 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/13(水) 17:13:26 ID:???

地球ロックが最強

156 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/13(水) 20:55:00 ID:???

地球ごと盗む

157 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/13(水) 21:02:40 ID:???

アビオスてどうなの？

158 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/13(水) 21:07:06 ID:???

>>157
自分をおじさんだと自覚し、それを否定しない人向け。
悪くないと思うよ。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/13(水) 21:22:48 ID:???

ライトってどんなのつけてる？それとも付けてない？
乾電池式の2000円くらいのやつでいいのかな

160 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/13(水) 21:24:52 ID:???

ヤフオク購入のLED５灯式。
明るいし特に問題ない

161 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/13(水) 21:29:35 ID:???

>>159
猫目HL-EL510。
街灯がないような道を走る場合だと最低でもこれくらい必要。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/13(水) 21:34:49 ID:???

>>159
付けないのはありえない。
夜は絶対に走らないのなら良いが。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/13(水) 21:39:50 ID:???

HL-EL510で辺り照らすには無理あるよね

164 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/13(水) 21:40:35 ID:???

俺はつけてないな。基本的に夜は走らない。

日が暮れちゃうと、まずいから念の為ノグの小さいやつをバッグに入れてる。

猫目HL-EL510と520は結局どっちが優れてるんだ？いつも迷って買えない。まあスレ違いなんだが。。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/13(水) 21:42:01 ID:???

夜もスピード出したいなら最低LED５灯式以上は必要だな
トロトロ走るなら2000円くらいのでいいと思う

166 ：161：2008/08/13(水) 21:43:05 ID:???

>>163
うん。周囲は無理。
一応進行方向の足元が見えるから走れる程度。
でも電池の持ちとかのバランスを考えるとまあいいところだと思う。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/13(水) 21:46:10 ID:???

>>165
数はあんまり関係ないよ。
510はLED1個だけど、5個付いてる210より遥かに明るい。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/13(水) 21:46:41 ID:???

>>164
スレ違いだぞ

169 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/13(水) 21:48:08 ID:???

俺はHL-EL210使ってるわ
夜は明るい所しか走らんので十分

170 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/13(水) 21:50:49 ID:???

基本的に夜は走らないようにしてるが、一応EL-520はつけてる。
フラッシングモードが重宝。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/13(水) 21:51:05 ID:???

>>152
マジ。KENDAはとにかく磨耗しないから耐久性は最高。耐パンク性も高いと思う。
しかし、重たい（耐パンク性とトレードオフか？）＆走行抵抗大きい（磨耗性とトレードオフ？）
低圧の割に乗り心地悪い（サイドの亀裂が出ない事とトレードオフ？）。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/13(水) 21:53:41 ID:???

キャットアイ大人気でﾜﾛﾀ

173 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/13(水) 21:56:23 ID:???

猫目は無難だしね～。
FENIXも持ってるけど今の時期は外してる。
秋以降、暗くなってからが出番。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/13(水) 22:02:35 ID:???

>>167
そうなんだ
…ってマジ？LED一個でそんなに照らせるものなのか

175 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/13(水) 22:20:25 ID:???

>>174
一個あたりの輝度の問題だね。
まだ発売されてないけどさらに強力なHL-EL600もLED1個のようだ。
しかし専用充電池仕様で↓の持続時間。俺は使いたくないな。
ハイモード：約2時間
ローモード：約6時間
点滅モード：約24時間

176 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/13(水) 22:27:01 ID:???

EL-210多いな。ちなみにカギは何使ってる？

177 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/13(水) 22:35:41 ID:???

ライトはLED懐中電灯が明るい。
2千円のELPAのDOP-011でもEL510や520よりもずっと明るい。
まあ、4時間程しか電池が持たないから、当たり前か。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/13(水) 22:40:11 ID:???

>>176
全然多くないじゃん
どこ読んでんの

179 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/13(水) 22:46:02 ID:???

>>171
側面は普通でも接地面が分厚いからだろうなあれって。
オレは普段は実用性重視だからあれが助かるんだが
たまに変えると楽しいな。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 00:11:54 ID:???

>>177
懐中電灯タイプは前面照らすには良いんだが、側面への光があまりないのが困る。
自動車へ認識させるって点を考えるとEL510やEL520のが使い勝手良いような気がするな。
実際、車に乗ってるとタイヤのリフレクターや裾止めバンドのリフレクターは結構意識するし。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 00:27:12 ID:???

>>171
レスありがとうございます。
タイヤで、かなり乗り味が変わると、勝手に理解しました。
自分もローマ２で、そのまま　Kenda Kwick Roller 700x28C　なんです。
同サイズで変えるか、どおせ変えるなら細くするか悩みます。

私も　HL-EL210　を使っています。街頭のある所を主体に走るのなら、十分に満足できます。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 00:38:48 ID:???

街頭→街灯

183 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 00:39:16 ID:???

>>181
細くするとタイヤが軽量になるので漕ぎ出しが軽くなる。
ただ、細くて空気圧が高いタイヤはショック吸収の面で不利になりやすい。
普段走るところの路面状況が非常に良いなら23Cで快適。
そこまで路面が良くないところもあるなら26Cや28Cが無難かな？

184 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 01:10:41 ID:???

>>183
似たような太さのタイヤでも乗り心地はかなり違う
ツアラー26Cはかなりマイルド
ルビノプロテック2　25Cはかなり固い、振動がもろに来る
でも漕ぎの軽さはルビノ>>ツアラー
タイヤのブレーキ時のロックし難さもルビノ>>>ツアラー
同じ距離を走ったときのタイムはルビノの方がわずかに早い
着脱のし易さはどっこいどっこい
長距離走った時の疲労度はツアラーの方が低い

185 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 01:45:43 ID:???

クロモリのスピードバイクを持って数年。
フリーハブ幅135㎜で、シクロクロスかツーリング車的に持って行こうか迷いもあったが(カンチブレーキ＆ドロップ化)。
結局、汎用性があるのが１台は要る。と吹っ切った。
あとの自転車は、改造小径ロードとリカンベント、ちょっとコンビにも行けんｗ

のんびり、クロス用のＬＸでも組んで行こう。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 04:12:40 ID:???

ALEX RIMSの糞ホイールを真っ当なのに変えたい・・・

187 ：148：2008/08/14(木) 04:25:24 ID:???

おれもRIM変えたいけど予算が無いからまずはタイヤだけｗ
変えるなら何が良いだろ？

188 ：185：2008/08/14(木) 05:22:54 ID:???

>>187
WH-R500（完組）が無難にいいみたい。標準価格\5,828（税込\6,119）
漏れのやつはリヤエンド135mmだけど、工夫すればつけられるみたいだ。

189 ：185：2008/08/14(木) 05:25:00 ID:???

あ、タイヤか・・
色々有りすぎてわからぬｗ

190 ：148：2008/08/14(木) 05:26:28 ID:???

>>189
そうなんだ！！
漏れのもエンド幅135だよ
自転車屋のオヤジに相談してみよう

191 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 07:12:11 ID:???

>>171
私もKENDAのKwick Roller Sport 700x28C だけど、確かにあれは減らないですね。
2000km走って前輪は設置面の製造時のバリがいまだ残ってる。
それとこのタイヤ28cにしては実際の幅が他の28cに比べて広いと思う。

ttp://www.diatechproducts.com/kenda/kenda._kwickrollersport.html
おまけにケブラービート使用の軽量タイヤと謳いながら375gもある。
ツーキニストに換えたいと思っているけど、あと1年（5000km）くらいは持ちそうだ。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 08:58:24 ID:???

エンド幅135mmのバイクには素直にWH-T565買っておけよ。
命にかかわる部分なんだから、130mmのホイールを無理やり使うなんて
真似は止めておいたほうがいい。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 09:04:30 ID:???

別に糞ホイールだとは思わないがねぇ・・・
振れやすいとか変形しやすいわけじゃないし・・

194 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 09:31:53 ID:???

エンド幅135mmなら、MavicのSpeedCityも高いけどいいぞ。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 10:23:55 ID:???

普通にMTBハブを使って手組するのが最強だと思う

すでに手元にOLD130のホイールが余ってる、もったいないから流用しようってんならともかく、
わざわざ新品を買うくらいなら、手組した方が良い

196 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 10:35:57 ID:???

>>192
565はリムの内幅広いからタイヤも28C以上推奨になっている
細いタイヤ履きたい人には向かない
タキザワで手組み頼むのもええぞ
アンブロシオのリムが安いし
ちょっと前までマビックのオープンプロで組んでも2万ちょいで行けたけど、今は無理
アンブロシオならエヴォリューション+LXハブでも2万以下で

197 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 11:37:41 ID:???

性とはいえ、自転車乗りは無駄金使うの好きだねえｗ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 11:56:38 ID:???

趣味に掛ける金を無駄金といってしまうような無粋な奴とは仲良くできんな
こういう憎まれ口叩く野郎はリアルでも嫌われ者

199 ：148：2008/08/14(木) 12:07:44 ID:???

自転車に金かけても形に残るし
大切に乗れば5年や10年は持つしｗ

飲み食いで無駄遣いする訳じゃないから
もったいないとは思わないよ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 12:12:44 ID:???

趣味に使う金が無駄金じゃなかったら、そいつは趣味じゃねーよw
無駄に使うから趣味なんだ。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 12:23:58 ID:???

大きく言ってしまえば生きるために必要な衣食住以外は無駄遣いだな

202 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 12:37:18 ID:qrPIszbb

そのときは露ほども無駄とはおもわないけど（むしろ絶対必要とおもう）後になってから無駄だったと思うことはしばしばw

203 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 12:53:46 ID:???

趣味にかける金は興味ない奴から見ると無駄に見えるもんだ。
写真好きの奴が何台もカメラ買ったり、バイク好きな奴が10何万もかけてパーツ替えたりとか。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 13:12:31 ID:???

ロードはクロスやママチャリと違って存在自体が本当に無駄だけどな。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 13:28:30 ID:???

>>198
君は自嘲と言う言葉を知らんのだなｗ

206 ：148：2008/08/14(木) 13:38:47 ID:???

みんな仲良く汁

207 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 14:09:36 ID:???

>>204
おまえの存在が無駄w

208 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 15:34:09 ID:???

確かに形に残るのだが、残っているのは使わないパーツの山。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 15:55:27 ID:???

そこでフレーム購入して通勤バイク製作

210 ：208：2008/08/14(木) 16:20:50 ID:???

>>209
もうスポーツ車4台ママチャリ2台折りたたみ1台で置くとこないんだ。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 16:21:22 ID:???

どんだけチャリ好きなんだｗ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 16:24:40 ID:???

パーツ買うよ
何持ってるの？

213 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 16:34:58 ID:???

俺もパーツが余りまくり
１台分のパーツがあったので安フレーム入手してミニベロ組み上げて
友人の子供にプレゼントしたらものすごく喜んでくれた
奥さんの話によると現在は親父より俺のほうが立場は上らしいｗ

214 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 17:53:22 ID:???

>>174
遅レスだが、単にLEDといっても中の発光体の大きさが製品によって違う。
EL510の発光体はEL210等に使ってあるLEDの発光体の12倍位の大きさがある。
消費電力も12倍なら明るさも12倍。12倍といっても、1mm角位の大きさ。

もっと何倍にもすりゃいいじゃんという話だが、発熱も12倍なんで
ちゃんと対策しないと焼ける。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 19:35:52 ID:???

俺も球の数が多けりゃ明るいと思って、蓮コラみたいな21灯のやつ買ったw

216 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 20:47:54 ID:???

やっぱHIDライトだよなｗ

217 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 21:04:27 ID:???

電池式のライト買うときは電池の持ちを明るさの基準とすればいい。
電池の能力は変わらないんで、暗く長くか明るく短くかになる。
何十時間も持ちます！とうたってるやつは暗い。

本当はもっと指標は色々あるけど、自転車専用ライトだとこう考えて差し支えないかと。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 21:06:20 ID:???

ダイナモライトってつけられる？

219 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 21:15:53 ID:???

>>218
付くよ。
ハブダイナモがいいかもね。
新型出るよ
ttp://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja/09newproduct/crossbike_compo/n_deore_lx.html
ハブダイナモ付きホイールもあるよ
ttp://cycle.shimano.co.jp/catalog/cycle/products/family.jsp?FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302054859&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181820&bmUID=1218716007205&bmLocale=ja

220 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 21:50:07 ID:???

>>215
蓮コラって？？

221 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 22:18:15 ID:???

>>220
ググレカス

222 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 22:21:53 ID:???

>>220
イメージ検索でググレカス

223 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 22:24:01 ID:???

>>220
http://images.google.co.jp/images?hl=ja&q=%E8%93%AE%E3%82%B3%E3%83%A9&btnG=%E3%82%A4%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%B8%E6%A4%9C%E7%B4%A2&gbv=2

224 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 22:35:33 ID:???

>>220
このばかちんが

225 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 01:31:37 ID:???

これって「ハス」コラ・「レン」コラ、どっちなん？

あとこんなキモイもの考え出したのはどこのどいつ？

226 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 03:28:39 ID:???

KENDAのKwick Roller Sport 700x28C なんだけど

50-85 ｐｓｉ　とあるんだけど　

345-586 kPa　ということでいいのかな？

500-850 kPa　と思ってたＯＴＺ

227 ：148：2008/08/15(金) 03:38:24 ID:???

350から600Kpa

228 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 03:49:22 ID:???

>>227
ＯＫ！ありがとう。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 03:56:05 ID:???

>>228
どういたしまして

230 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 03:59:53 ID:???

>>225
「ハス」が正解
元々がハスの種をコラしたのが元祖

231 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 04:29:15 ID:???

>>217 anata頭いいですね。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 11:28:31 ID:???

>>226
28Cなのにそんな低いの？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 11:37:02 ID:???

俺が以前履いてた28cもMax600kPaだったな。
それでも23cで800kPa入れたときより硬かった。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 12:36:49 ID:???

1kgの荷物を、
・リュックに入れて背負う
・シートポストの取り付ける（リュックは背負っている）

自転車+自分の重さはどちらも変わらないんだけど、
リュックに背負って走ったほうが楽に感じたのは気のせい？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 13:08:26 ID:???

>>234
人による

236 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 15:25:56 ID:???

>>234
荷重をある程度自由にできるからじゃね？
加速するときに体を後ろにそらすやつはいない

237 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 18:27:58 ID:???

通勤用と街乗りにクロスバイクの購入を考えてます。
会社は家から7km程あり、シティバイク（ママチャリ）で25～30分位かかります。
行きは舗装路しか走りませんが、帰りは砂利道と土や砂の農道も3km程走ります。

また、行きも帰りも、かなりの勾配の坂を50m程歩いて登ってます。
予算は5万円以内に抑えたいですが、それに見合うだけの価値があれば少々オーバーしても構いません。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 18:31:44 ID:???

>>237
【ｼﾞｬｲ・ﾛｰﾄﾞ】自転車購入相談ｽﾚpt.56【以外の】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1218645345/

プレスポでいいと思う。
いろいろそろえても5万以下だし。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 18:41:55 ID:???

>>237
楽天で値段順に探すとか。

※車メーカーのブランドは避ける事

240 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 18:42:20 ID:???

>>237
雨の日も乗るのか？
舗装路のみならタイヤが28Cでもいいけど悪路が約半分あるのなら少し太めのタイヤの方がいいと思うよ
道の状態によってはMTBよりのクロスの方がいい

241 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 18:52:59 ID:???

>>237
どの程度の砂利かわからないけど、このタイプが良いかも
http://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=L1339094&action=outlin
http://www.cb-asahi.co.jp/image/08bike/scott/sportster-p5.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/gt/transeo4.html

242 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 19:40:17 ID:???

>>237
予算在るなら241の人のお勧めが良いと思うけど、予算抑えたいなら
CROSS3200で良いんじゃないかな。

ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1217933621/l50

243 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 21:10:30 ID:???

雨の日に農道走るならディスクブレーキ搭載してるROCK 5500も良いと思う。
ただ、通勤用に使うこと優先して考えるなら、前カゴも付けやすいCS3400が一番かな？
最初から泥除け＆スタンド装備しているし、GLIDE R3との価格差で標準装備のTEKTROのVブレーキをシマノの中グレードのVブレーキに変えてしまえば殆ど差はない。
可変ステムも最初の内はポジション出しするのに便利だ。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 21:14:05 ID:???

工具持ってないしポジションの出し方も分からないからなー

245 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 21:30:24 ID:???

実家の車庫に置きたいんですが、密閉式の車庫で普段からほこりがひどく、
自動車の出し入れでかなり排ガスとともに舞ってしまうんです。
天井があるのはいいんですがこれではすぐに真っ黒になるので何か自転車を簡単に密閉して包めるようなものは無いでしょうか？
輪行袋も考えたんですがしかしタイヤを毎回はずすのはちょっと…。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 21:31:24 ID:???

>>238
あさひ社員容赦ないな

247 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 21:39:24 ID:???

>>245
完全密閉は無理だが、自転車カバーを使うと良いんじゃないか？
車庫保管の埃対策なら100均の安っぽいカバーでも必要十分。
排ガス対策は布でから拭き、拭くピカで洗車＆ワックスコーティングを定期的にする。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 21:42:13 ID:???

>>245
掃除をして車をハイブリッドにする。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 21:43:38 ID:???

>>245
汚れやすいからホワイトカラーのモデルは買わない方が良いよ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 21:46:50 ID:???

>>245
梱包用のでっかいビニール袋

251 ：237：2008/08/15(金) 21:51:11 ID:???

皆さんありがとうございました。
GIANTのバイクに興味を持ちました。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 21:51:46 ID:???

>>247
やはり一番はマメな掃除ですか。
百均のカバー小さくないですか？
>>248
掃除か、車庫は要らないくせに捨てられないものが積んである上前バルサン炊いたからゴキの死骸もありそうなんですよね。
>>249
白は事前に見に行ったら無かったので大丈夫です。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 21:52:08 ID:???

>>246
そういや>>4に購入相談はすれ違いみたいに書いてたのを思い出したんで誘導したんだが
なんか駄目だったか？
それともプレスポでいいと思うってほうか？

254 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 22:00:07 ID:???

>>252
ダイソーで買った自転車カバーほぼジャストサイズだったよ。
小さいようなら一回り大きなバイク用のカバーを流用するという手もある。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 22:09:15 ID:???

>>254
バイクは乗らないんで盲点でした、両方買ってみて大丈夫ならバイク用は予備にして使わせてもらいます。
ありがとうございます。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 00:20:51 ID:???

クロスバイク初心者です。
都内で色んな町を自転車で走りながら写真を撮りたいと思ってます。
都内移動で目的地まで10-15kmほど走る以外は、その町々で走ったり
止まったりを繰り返しながら撮影したりの街乗りです。
車道と歩道の段差や軽い石畳を走る機会も多いと思います。
さすがにママチャリでは厳しいのでクロスバイクを買おうかと。

お勧めはありますか？
一応、TERK 7.3 / specialized cross trailあたりで迷ってます。

あと阿佐ヶ谷のフレンド商会ではオリジナルのバックストリートという
クロスバイクを勧められましたが、価格が12万ほどと高価で迷います。
お店の人は5,6万のクロスバイクとはパーツのレベルも違うし別物だよ
と言ってましたが、果たして私のような用途で上記の2台と明確な差が
出るものでしょうか？

257 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 00:25:22 ID:???

>>256
スピードを出さずにガタガタ揺れるような道を走ることが多いならスリックMTBの方がいいような気がする。

258 ：256：2008/08/16(土) 00:27:31 ID:???

>>257
そんなに極端なガタガタは走らないと思うのですが
目的地に着いたら街乗りなので一番の懸念は車道と歩道の
行き来が多いことです。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 00:31:21 ID:???

>>258
太めのタイヤを選んだ方がよさげだな

260 ：256：2008/08/16(土) 00:35:10 ID:???

>>259
cross trailのタイヤはTREK7.3とバックストリートのものより
太めでしたが、TREK7.3等もクロスバイクだから歩道との段差くらいは
大丈夫ですか？

261 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 00:39:37 ID:???

>>260
ちゃんと抜重できれば問題ないよ。トレックは３２Cだっけか。

いきなり１２万も払う必要ないんじゃないかな？

もしチャリが好きになったら、どういうチャリが好きなのかわかってくるし
パーツ買うにしても新車買うにしても、金をぶっこむのはそれからで遅くない。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 00:51:17 ID:???

>>256
自分もカメラが趣味で同じような用途でクロスバイク買ったのだけど
実際に買ってひとつ誤算があったのは
クロスバイクで一度走り出すと「とにかく止まりたくない」と思うこと
というのはクロスバイクはサドルが高くて、地面につくのは片足のつま先だけだから
止まるのに気を使うし、止まっても自転車にまたがったままだと安定しないので
とにかく止まりたくない
でも止まらないと写真撮れない
止まりたくないといってもそこまで強い気持ちのものじゃないけど
そのちょっとしたジレンマがカメラには邪魔だなぁと思う
両足がどっかりつけるスポーツタイプのシティサイクルがあれば自分にはそっちのほうがベストだったなぁと思う

263 ：256：2008/08/16(土) 00:52:26 ID:???

>>261
抜重ってなんですか？段差の瞬間に体浮かすことですか？
すみません。まったくの初心者で。

確かにいきなり12万は結構な出費です。
ただお店の人が全然違うというので迷ってしまいました。
スペック的には違いが解らないのですがパーツはより良いものなんだとか。
あとTREK7.3と同じ幅のタイヤで、CROSS TRAILと同じようなフロントサスが
装備されていました。
素人考えで両方の良いとこ取りなのでは？と思ったのですが。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 00:56:41 ID:???

サドル低くして緩く乗ればええやん

265 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 00:57:35 ID:???

店員「12万と6万では全然(店の儲けが)違う」

266 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 00:58:04 ID:???

サドル低いと脚痛めるよ。
高すぎても駄目だけど。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 01:02:43 ID:???

12万はけっこういい金額だと思うよ。けっこう分かってくると、それぐらい出しておけばよかったと思う金額だと思う。
しかし、MTB２００８などの雑誌を買ってから、見比べてみて分かるものだと思う。
もし、スピード出すことを重視せず、乗っている間に快適であればいいのならばwサスのMTBを買ったらどうか？マングースとか
安いと思う。

　ところで、どちらのエリアの女子高を撮りに行くのですか？

268 ：256：2008/08/16(土) 01:04:11 ID:???

>>262
確かにそうですね。
今はママチャリなのでそういった問題が無かったのですが。
止まる度に、完全に降りて撮影では大変ですもんね。
う～ん、根本的にクロスバイク購入を考え直さないといけないのかも。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 01:08:34 ID:???

>>268
クロスみたいな自転車は、停車の時はサドルから前に降りてトップチューブを跨ぐんだよ。
サドル乗ったまま片足ピーンは信号待ちくらいだよ。前に小さいバッグ付ければおｋ。
俺はカメラと小銭と目薬入れてる。　サドルから降りたくないってんなら仕方ないけどｗ

270 ：268：2008/08/16(土) 01:28:45 ID:oXlw8xdP

>>269
なるほど。ありがとうございます。
安心しました。

271 ：名無し募集中。。。：2008/08/16(土) 01:31:38 ID:daiqYWhJ

舗装路メインの街乗り中心ならサスなんて要らないと思うが

272 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 01:43:53 ID:???

サスはいらんね。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 01:48:47 ID:???

Gary Fisher Urbanバイクは高速かつ頑丈。
都市の激しい交通で生き残るための戦闘マシンだ。
人や車の往来、舗装路の段差や人混み相手のストップ・アンド・ゴーなら右に出るものなし。
急発進、急停車に、小回りを利かせて街中を縦横無尽に駆け巡る。
マウンテンバイクなみのタフさに似合わず、アーバンライフのスピードとセンスを持ったバイクなのだ。
http://www.fisherjapan.com/bike/model/cronus/

274 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 02:04:17 ID:???

>>271,272　でも、女子高撮りにいくなら警備員さんに追いかけられて道なき道や高低差ある段差を飛んだり降りたりしなきゃじゃない？
サスはいるんじゃないかな。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 02:30:04 ID:???

ある程度スピード出したいなら12万のはやめとけ
オリジナル売りたいだけ

クロスでそれだけ出すなら選択肢たくさんある

まだ10万で7･5買った方がいい

276 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 04:07:28 ID:???

初めてスポーツバイク買うときは「自転車」を買うつもりだと値段にビビッて買えないもんだ。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 05:08:52 ID:???

>>270
長距離出歩かないならアビオスだな。
安い奴でいい。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 05:23:30 ID:???

スポーツバイクをはじめて買うときって、気になるのは段差なんだよねぇ。
でも慣れてくると、抜重やそもそも車道を多めに走るようになるので段差
は気にならなくなる。

Fサス無し、タイヤの太さは28C程度のモデルを買うと長く楽しめると思う。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 06:39:47 ID:???

>>256
バックストリートは確かに5.6万のクロスに比べればそこそこの部品がついてるけど
値段なりではないと思う。えらく割高って感じ。サスなんて市街地では必要ないし重いだけですし。

7.3FXあたりで十分だと思いますよ。もし12万出してもいいと思っているなら7.5FXにして
フロアポンプ、スタンド、灯火器、ロック、ヘルメットなどの装備を揃えたほうが良いです。

なんにせよバックストリートだけは無いってことで。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 10:17:46 ID:???

バックストリートをサイトで見てみた
まあまあのパーツだとおもうが
それでも12万はないな
フロントコンパクトクランクで
リヤワイドレシオってなんなんだ？

281 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 11:56:54 ID:???

>>256
お洒落ライフスタイル雑誌の影響か知らんが、本気で写真撮るなら足つきのいい自転車もしくはスタンド付きのほうが楽だろ。
俺ならママチャリにする。最近は変速機も付いてるの多いし。
カタチだけ決めたいなら、フラットバーロードか、ロードバイクでいいんでね？

282 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 15:59:57 ID:???

ただ写真を撮るだけじゃなく、移動も含めて楽しみたいってのなら、クロスは良い選択だと思う。
7.3もクロストレイルも、どっちも良いバイクだよ。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 16:33:03 ID:???

でも、自転車乗ると走るのが楽しくて撮ろうと思ったものは既に戻りたくない背後に行っちゃってるんだよなーw

284 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 17:11:00 ID:???

>>281に賛成だな。
足付き性ってすごく重要だと思う。
スタンドも必需品だし、カゴも便利。
クロスの前傾より、アップライトな姿勢が
景色や撮りたいものをよく見れる（これはデカイ要素）。

変速付きママチャリが、ベストな選択じゃないかな。
止めて置いても盗まれ難いだろうし。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 18:04:00 ID:???

写真撮るだけなら電気自転車でいいじゃん

286 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 18:13:50 ID:???

>>256
写真メインならカゴが最初から付いてるチャリを買った方がいい、
街撮りだろちょっと離れるって場面も多いから鍵を掛けたりするのも面倒だし。
ロードまで行かないけどクロスもある程度前傾姿勢になるから、
被写体探すのも嫌になってくる。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 18:44:20 ID:???

俺も写真が趣味でよく自転車乗って撮りにいくけど
スコットのSUB乗ってるけど全然不便だとは思わないなー。
ていうか乗ったまま撮らずに降りてパシャパシャ何枚かとるし、とりあえずスタンドつけとけば問題なす。
まー、ママチャリでいいじゃねえかｗって言われればそれまでだけどなｗ

288 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 19:15:38 ID:???

１０ｋｍ先まで走るのに2万円のママチャリと
10万円のクロスバイクじゃ気分が違うだろな

289 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 19:21:00 ID:???

写真がメーンならそんなこともない。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 19:35:00 ID:???

通勤と週一のちょっとしたツーリング程度に使う予定なんですが、
アンカーのCX900とジオスのPURE DROPどっちが良いですかね？
ジオスはNATUREの方が良いらしいですが無かったので。
あと急いでいないんだったら来年のモデルまで待つほうが良いですか、それとも今年のでも変わらないですかね？

291 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 19:47:36 ID:???

その価格帯だとFELT Z100がお勧め

292 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 19:56:33 ID:???

かっこよくて良いんですが通勤のとき少しだけですけど狭い道があって、
どうしても歩道なり段差なりを通らないといけないんですが、
完全なロードはタイヤとか大丈夫ですか？

293 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 20:01:21 ID:???

日本語で頼むわ、マジで

294 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 20:03:01 ID:???

>>292
ジャンプすれば大丈夫

295 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 20:07:53 ID:???

>>292
抜重できれば問題なし。
いざとなったら自転車から降りて、歩道を押して歩けば良いんだし。
ただ、通勤用なら保険の意味で28Cや32Cのタイヤにしておいた方が無難。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 20:09:28 ID:???

>>293
すみません、夕食作りながらであせってました。
>>294
ジャンプですか、簡単に出来ますか？
マウンテンバイクに乗ってるんですが雑に段差とか気にせず乗ってきたもので。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 20:17:39 ID:???

>>295
z100を買うときに太いタイヤに変えてもらえば良いんですね、わかりました。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 20:20:53 ID:???

>>290
通勤にシクロクロス使うの？まあロードより良いと思うけど。
０９年モデルは値上がり必至と言われているから、物があるなら今のうちに
買ったほうが良いと思われ。

でも、ここはクロスバイク専用スレだよな。スレちじゃん。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 20:30:05 ID:???

CX900が楽天のショップの一つでクロスのカテゴリーにあったんで完全にそう思い込んでました、申し訳ないです。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 21:52:51 ID:???

CX900が検討対象に入ってくるようだったら、
素直にCX900を買った方がいいよ。
俺は乗ったあと、３Ｆまで階段で自転車を運ぶような環境なので、
ＣＸ９００にすればよかったと思う時が多い。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 22:19:58 ID:???

>>300
それってワイヤーの・・・

通勤で担ぐ事は、まずないと思うのだが。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 23:09:16 ID:OkjZRgCR

いまNHKでタック王子が自転車紹介してる

303 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 23:17:33 ID:???

>>302
あのカブリ物が一番危ないよｗ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 23:25:47 ID:???

普通は完成車って七部か八分組で店にくるらしいんだけど、
ジオスは五分ぐらいしか組んでないからちゃんとしたところで買わないとダメだとなるしまで聞いたことある

305 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 23:30:16 ID:???

五分だろうと八分だろうと、ちゃんとした店で買わなきゃ。
自分で組める人ならどうでもいいんだろうけど。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/17(日) 00:51:39 ID:3xZOCssb

>>302
トレビゾはクロスバイクじゃないよなぁ・・・

307 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/17(日) 01:42:03 ID:???

正直、八部組で渡して欲しい店とかあるよな。
うちの近くのあさひは、このまえ行ったらなんか店員から店長までいきなり素人もどきに全員変わってたorz
もし買うときが来たら仕入れ価格と販売価格の中間の値でいいから、仕入れ状態で売って欲しい。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/17(日) 03:36:45 ID:PcMPVKyp

ジオスのチェレがなさ杉て泣いた
もう９月分を予約したよ…

309 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/17(日) 08:15:32 ID:???

注文から１ヶ月で納車なら早いほうじゃねーかｗ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/17(日) 20:45:10 ID:???

【自己】メーカーのイメージを語るスレ【満足】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1218957907/l50

「あなたの熱い一言お待ちしております」
　　　, - ,----､
　　（Ｕ（　　　　）
　　｜　|∨Ｔ∨
　　（＿_）＿）2ch自転車板

311 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/18(月) 18:42:11 ID:???

R3を購入して1週間目の初心者です。
格好から入ろうかと思い、ウェアを購入しようと企んでいます。
ｵﾇﾇﾒを教えてください。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/18(月) 19:25:53 ID:???

夏はアロハ+プカシェル+レーパン

313 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/18(月) 19:28:16 ID:???

貧乏だからユニクロ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/18(月) 19:41:43 ID:???

昭和スタイルがｵﾇﾇﾒだ。
虎壱の八分に、12枚コハゼの力王の地下タビ。
上は長シャツを手甲で留める。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/18(月) 20:02:17 ID:???

格好もそれなりにしたいのなら、ウェアは自転車専用がいい。
安くてお勧めなのはモンベル。
ウィザードもまずまず。

316 ：ナルホドギイチ：2008/08/18(月) 20:16:39 ID:z8b7hpKM

今年　ジャイ　R3を買うか
来年お金をためて　ルイガノ　RSR3を買うか　迷っています
どちらがいいですかな

ちなみら今は　とてもとーても古い　ロードマン乗っています
こいつが　壊れちまった

アドバイス　願う

記:ギイチ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/18(月) 20:23:39 ID:???

>>311
スポーツショップの、速乾Tシャツ+ナイロン100% 7分丈パンツ。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/18(月) 20:28:07 ID:???

俺は悟ったよ
クロス乗るならTシャツにカーゴパンツで決まり
サングラス、メット、グローブなどはいらん

319 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/18(月) 20:35:09 ID:???

>>315
モンベルは性能の割に物は良いが、いかんせん色使いがなーw

320 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/18(月) 20:43:52 ID:???

>>319
値段の割じゃなくて？

色使いが微妙なのは確かｗ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/18(月) 21:08:27 ID:???

７００×４２のタイヤを探してるんですが、見つからないんで何か情報があれば教えてください(_ _)

322 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/18(月) 21:11:33 ID:???

>>311
紳士服

323 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/18(月) 21:16:15 ID:???

>>318
それ糞ス乗りの特徴
同じクロス乗りとして恥ずかしい

324 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/18(月) 21:30:45 ID:???

だがそれがいい

325 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/18(月) 21:57:40 ID:???

>>321
スペシャのクロストレイルが標準で履いてるのが700x45c

326 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/18(月) 22:01:15 ID:???

>>325
ごめん、まちがい。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/18(月) 22:11:50 ID:???

>>318
アイウェアは必須だよ。
風、羽虫、小石etc.
サングラスが似合わないなら伊達眼鏡でも良いから掛けた方が良い。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/18(月) 22:12:17 ID:???

スペシャのGlobeかなんかが去年42だったと思うんだけど

329 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/18(月) 22:23:43 ID:???

>>321
ほれ
ttp://www.cycle-yoshida.com/sanesu/ritchey/tire/croos/8zed700_page.htm

330 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/18(月) 22:56:29 ID:???

>>329
別の店で注文してたんですが、商品のメーカー在庫がないみたいです。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/18(月) 23:52:58 ID:???

>>330
サイズ変更するつもりは無し？

332 ：319：2008/08/18(月) 23:56:46 ID:???

>>320
ごめん、その通り。
本当に物は良いんだけどなー。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 00:28:36 ID:JxLg/zFb

拙者、R3かｱﾋﾞｵｽﾌﾟﾚｲﾔｰの購入かで悩んでおります。
互いのいい点、悪い点をご教授願いたく候う。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 00:36:28 ID:???

>>333
アビオスとR3とで迷うならまだ買わないほうが良いんじゃないかな。
２つは全くジャンルの違う自転車。

アビオスは近所で高性能なママチャリとして使うと似合う自転車。
R3は遠くに行く為に便利な自転車（ロードよりは買い物もできるが）。

もう少し方向性を決めてから買うべし。
そうすれば似たような自転車でもっと競合する自転車がいっぱい出てくるはず。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 00:52:53 ID:JxLg/zFb

>>334
アドバイス、かたじけないです。
手前、月に5回ほど片道15㎞の道のりを往復せねばなりませぬ。
また道中悪路は特にありませぬ。
快適に目的地に辿り着けるのはどちらなのでしょうか。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 01:08:57 ID:???

>>335
15kmならどっちも変わらん。
最初はR3の方が若干楽に感じるかもしれんが、慣れてくると往復30kmなんてどっちも楽なのに変わりは無くなる。
月5回なら軽快車（６段変速ママチャリ）でもいいくらい。

ただ、自転車の楽しみにはまって100kmとか走り始めるとR3の方がいろいろ楽だろう。
でも普段使いでカゴとか付けるとなるとR3ではかっこわる～！なのでアビオスがいいだろう。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 01:16:32 ID:???

ホンダのゴールドウィング欲しいな

338 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 03:28:34 ID:???

ゴールドウイン？
ここは、フラットツイン１ストロークのスレだ。

と言って、自転車側の人間が解るか心配だｗ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 09:13:25 ID:???

水平対向2気筒はわかるが1ストロークがわかんね。
足？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 09:16:03 ID:???

でも足だとしたらフラットツインよりもインラインストレートの方があってると思うけど。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 09:25:40 ID:???

うまいバイク海苔は円運動で回すから1ストロークとか？
下手が漕ぐと上下運動で漕ぐから2ストロークとかかな

342 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 09:30:56 ID:???

ﾋﾞﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ無しならクランク一回転に2回爆発するね
ちがうかっ！

343 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 09:33:07 ID:???

2スト並列2気筒だろどう考えても

344 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 10:40:02 ID:???

ロータリーエンジン

345 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 12:06:57 ID:???

ロリータヘンジン

346 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 12:21:36 ID:???

ロリータツルペタヘンジン

347 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 13:12:21 ID:???

ロリー・タ・ヘンジン

348 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 13:21:03 ID:???

ストーン・ヘンジ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 14:27:19 ID:???

15kmの内容にもよるな。
悪路が無いにしてもアップダウンがあったり
車道を走れる区間が短かったりすると結構疲れると思う。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 17:42:54 ID:jI088Erv

ご教授お願いします。通勤で片道10キロで使用しようかと思っていますが体重110ほどあって実際クロスバイクは平気でしょうか？候補としてトレック7.3FXかジャイアントのR3で考えています。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 17:44:58 ID:???

大丈夫壊れないよ

白人の大きいオヤジが乗っても壊れないんだから

おｋ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 17:46:08 ID:???

>>350
流石に0.1㌧越えは・・・R3はホイールが直ぐに逝きそうだな
相撲取りでも乗れるママチャリをミヤタか丸石かBSがだしてたからそっちに
行ったほうがええぞ

353 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 17:49:28 ID:???

大丈夫壊れないよ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 17:53:09 ID:???

即壊れる事は無いだろうけど、
寿命は短くなるだろうね。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 17:58:23 ID:???

大丈夫壊れない

シートチューブは1平方センチメートルあたり70kgまで耐える設計

加重は前傾になることにより分散されるから

おｋ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 18:00:02 ID:???

今のクロスバイクは一昔前のMTBよりは丈夫

357 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 18:38:25 ID:???

危ないとしたらフレームよりホイールだな
最近は見た目重視でスポーク数が少ない傾向にあるから

358 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 18:43:03 ID:???

とりあえず、１０５ハブ　+　マビックオープンプロ　+　２８C　なら100kg超えでも十分大丈夫だったな。
今は72kgだぜ。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 18:46:32 ID:???

>>358
肝心なスポークの番手と本数を書けよ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 19:08:37 ID:???

星の15番プレーンで32Hとかオススメ

361 ：358：2008/08/19(火) 19:08:52 ID:???

すまね。
オクで買った奴なんでよくわかんね。
でも見た目銀色でしごく普通な標準的な奴だと思う。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 19:26:22 ID:???

車椅子でよく見るカーボンの板状スポークのホイールをつけた
クロスを見たんだけど、どうやって装着したんだろう？
ローディみたいな何十万の高級ホイールはゴミだけどあれはかっこよすぎだろ。
あれなら5万までなら払ってもいいわ。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 19:39:56 ID:???

>>362
REV-Xだったらたまーにオクに出てるよ
ttp://d.hatena.ne.jp/Kanesan/20070222/1172376922
ttp://search4.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=rev-x&auccat=71282&alocale=0jp&acc=jp

364 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 20:12:11 ID:???

>>362
おまえみたいなクソス乗りがゴミだと自覚しろやw

365 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 20:16:34 ID:???

コンポはシマノ(XT、ディオーレ)にしてるんですけど、チェーンはデフォを使っててずっと損してたみたいです…。
シマノのチェーンになんとなく変えたらキュルキュルいってた異音が皆無になりました。
ペダリングも軽いし30km/h以上キープも前よりラク。平地無風で40km/hも前よりあっさり。
チェーン馬鹿になりませんね…。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 20:19:15 ID:???

？でじゃぶ

367 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 20:19:45 ID:???

>>365
9Sなら毛虫のX9もええぞ
ミッシングリンクは便利

368 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 20:21:32 ID:???

>364
その言葉久しぶりに聞いた
いつもの奴？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 20:22:41 ID:???

>>367
それR3スレのコピペだわ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 21:50:39 ID:jI088Erv

350
です。皆さんお答えいただきありがとうございましたー頑張ってクロスバイクでダイエットしますー

371 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 22:56:00 ID:GI64LJnU

自転車通勤（10キロ程度）または都内移動目的で購入しようと考えています。
身長153センチ、購入を検討しているのは
・TREK4300
・GIANT ESCAPE R3
この２つを考えてます。前かごはつける予定です。

2つのうちどちらがおすすめですか？

372 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 23:00:41 ID:???

>>4すら見ないんだな
テンプレに必要そうなことは書くくせに

373 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 23:09:21 ID:GI64LJnU

>>372
すみません。
上記の2つだとママチャリっぽいクロスバイクになるんですね。
無知で書き込んでしまい申し訳ありませんでした。

>>4のスレで質問しようと思います。

重ね重ねスレ違いすみませんでした…。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 23:09:32 ID:???

>>371
前カゴはダサイから止めて後ろに荷台を付けてパニアバックにしようぜ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 23:12:09 ID:???

>>371
♂か♀かはっきりｼﾙ！

376 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 23:13:12 ID:???

18才Gカップの♀

377 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 23:13:45 ID:GI64LJnU

>>374
前かごはダサいと思っていたのですが、
通勤時の荷物が多いので前かごの方がいいのかな？と思ってました。
後ろの荷台をつける方にします。色々探してみます！
ありがとうございます。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 23:14:46 ID:???

前カゴのほうが便利だよー

379 ：371：2008/08/19(火) 23:14:58 ID:GI64LJnU

♀です。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 23:18:18 ID:???

前カゴの欠点はハンドルを取られることと
重心が前に行くのでブレーキ掛けたときに前のめりになって危険性が増えること
駐輪時にカゴごと前輪がふらついて自転車が倒れやすくなること
停車時に片手で車体バランスをキープしにくいところ

後ろにキャリアをつけた時の欠点は
降車する際に足が当たりそうになることくらいか？

381 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 23:24:04 ID:???

後ろだと荷物落っことしても気づかない

382 ：371：2008/08/19(火) 23:24:27 ID:???

>>380
なるほど。分かりやすいご説明ありがとうございます！
前かごのほうが危険性は高いのですね。

今調べてみて
ttp://home.att.ne.jp/orange/terada/saishingazou/saishingazou12.html
↑
を見つけたのですが、やはり安定性は後ろにキャリアをつけた方がベターでしょうか？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 23:26:29 ID:???

>駐輪時にカゴごと前輪がふらついて自転車が倒れやすくなること
これは本当にあるな
最初から前カゴ前提で作ったクロスバイクももっとあっていいのに

384 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 23:27:10 ID:???

>>382
後ろだと思うね
ママチャリでも重たい物は後ろに縛る方が楽だし

385 ：371：2008/08/19(火) 23:36:09 ID:???

>>384
アドバイスありがとうございます。
自分でもキャリアの事を色々と勉強してみます。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 23:56:48 ID:???

>>385
クロスバイクで後ろに荷台を付けて、サイドバックを付けてみた例
（15.4インチのノートパソコンが入ってます）
ttp://homepage.mac.com/ryousuke_jp/MTB-STI/franksdog1.jpg

387 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/20(水) 00:03:27 ID:???

引っ越しオバサン思い出した

388 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/20(水) 00:04:47 ID:???

>>387
あのオバサンって実は近所の創価ジジババに苛められてる被害者だったそうだね

389 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/20(水) 00:07:06 ID:???

>>333
アビオスプレイヤー乗りから。
メリット：
フロント、リアともキャリアがつけられる（カゴもつけられる）
センタースタンド標準装備で街乗りに便利（ESG社などの二本足のスタンドに付け替えればさらに安定）
フレームが頑丈なので多少太ってても大丈夫。
デメリット：
リアハブがナット止めなのでパンク時のチューブ交換や輪行が少し面倒。
車重が重い（特に可変ステムとハンドル）
26インチホイールなのでタイヤの選択肢が少ない。

総じて待ち乗り用、速いママチャリ的使い方を想定しているようです。
ちょっと手を入れれば(例えばシマノの安いホイール+8速化で2万円程度)100km超の走行も何てことありませんがデフォルトだと主にパンク修理が面倒な点が気になります。

390 ：371：2008/08/20(水) 00:07:32 ID:???

>>386
画像拝見しました。ありがとうございます。
かなり大きいサイドバッグですが、こちらを付けていて不便だな～と思う点はありますか？
大きい荷物を荷台に取り付けて安定性はいかがですか？
質問ばかりですみません…。

私もこれくらいの荷物を通勤に持ち運びする予定なので…。

391 ：386：2008/08/20(水) 00:18:01 ID:???

>>390
前に何かを積んだり、背中に背負ったりするよりはるかに楽。
注意する点としては背負うよりは当然衝撃や振動を受け易いのでコンピュータやカメラの様な物を入れてる場合は段差を飛んだり降りたりしない事。
片側に極端に重い荷物を積んでいたりするとバランスが崩れる（それでも同じ重さを前に積むよりは楽）ので注意。

あの写真のバックはknogのFRANKS DOG
ttp://www.diatechproducts.com/knog/knog_franksdog.html

392 ：371：2008/08/20(水) 00:32:46 ID:???

>>391

丁寧なご説明ありがとうございます！
上記のHP拝見したところ、付属品をつけたりする事により使い道が増えるのが素敵だと思いました。
ビジネスライクに作られているので非常に使いやすそうです。
購入候補に入れることにしました＾＾

前でも後ろでもバランスが崩れたりするのは変わりが無いようですが
後ろの方が安定性が高いようですね。
都内移動なので段差が多いですが、なるべく避けるように走行します。

お時間を割いて色々と相談に乗ってくださって本当にありがとうございました！

393 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/20(水) 02:25:11 ID:???

クロスに前カゴ付けたのとママチャリを持ってるが、荷物を
積むならママチャリの方が気が楽ではあるかな。
ママチャリよりタイヤの空気圧高いから積んだ物が跳ねるし、
その上に浅いカゴしか付けられなかったから跳ねた物を落とし
そうだし。
重い物積んでも、まぁ真っ直ぐ進んでってくれるママチャリと
違って、ちょっと重い物を積んだだけでハンドルをとらるし。
クロスに乗ってる時は、牛乳とか2リットルペットボトルとか
買うのを躊躇するというのはある。
駐輪所で荷物をカゴに積もうとしたら、ハンドルがグルンと
回って自転車ごとぶっ倒れそうになって往生するなんてのも
あるし。
ママチャリの前カゴにノートPC入れたバッグを放り込んで移動
とかも以前は良くやってて別に何の問題も無かったが、今カゴ
付けたクロスで同じことをやろうとも思えないかも。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/20(水) 02:56:52 ID:???

なるほど、餅は餅屋という事か…。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/20(水) 09:11:20 ID:???

>>393
一口にクロスといっても色々あるわな
少し太めのタイヤ履いて前サスあるタイプに前カゴつけるなら何の問題もない
ママチャリより軽く走れるから快適よ？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/20(水) 10:59:58 ID:???

安いな～
http://www.rakuten.co.jp/hakusen/145553/435219/

397 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/20(水) 21:47:22 ID:???

>>396
安くて当たり前田のクラッカー。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/20(水) 22:07:40 ID:???

既出だしほとんど打ち切れだしもっと安い所有るし

399 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/20(水) 22:09:07 ID:???

キー打ち間違えたし＾＾

400 ：は：2008/08/21(木) 00:58:04 ID:???

４００

401 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 12:15:06 ID:???

>>396
タイヤ太くね？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 12:22:44 ID:???

それ中国製造

403 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 12:24:01 ID:???

スペシャとTREKは良いんだけど廉価モデルを中国で作ってるからなあ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 13:04:43 ID:???

クロスやフラットバーロードで本国生産のブランドなんてあるのか？

405 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 13:16:35 ID:???

キャノンデールは本国生産だろ
大抵は台湾だがな

品質良い悪いは別にして中国製造品には抵抗がある
精神的に

406 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 13:17:21 ID:???

台湾製造なら全然おｋだよ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 13:17:42 ID:???

中国メーカーが中国で作ったら国内生産

408 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 13:18:59 ID:???

>>407
中国人が買って満足してればいい

409 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 13:23:13 ID:???

台湾で不満ないよ。
中国はちょっと抵抗ある。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 13:23:58 ID:???

おれも台湾製で満足だけどね

411 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 13:26:32 ID:???

なんでもかんでも安ければ良いと言うもんではないとおもう
ブランドイメージとかあるし

中国製の割には安くないしね

フレームが汚染されてそうで嫌だ

台湾製は溶接とか綺麗で良い

412 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 13:29:20 ID:???

クロスバイクに傘スタンドを装着したことのあるエロイ人いる？

413 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 13:29:28 ID:???

同じメーカー同じスペックｊで
MADE in USAが15万円
MADE in CHINAが8万円
だったらオマイラどっち買うの？

414 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 13:31:24 ID:???

MADE in USAが15万円

415 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 13:32:39 ID:???

BMWやベンツが中国製なら安くしても売れないと思うよ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 13:34:03 ID:???

中国製で許せるのは安もんの服とパソコンのパーツぐらいだな

417 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 13:36:59 ID:???

PCは台湾製しか買う気しないな。
中国製のLenovoは嫌だ。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 13:40:48 ID:???

人件費は安ければ安いほどいい
無賃の奴隷がいればなおいい

419 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 13:46:17 ID:???

奴隷が作った物よりプロの職人が作った物を買いたい

420 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 14:10:20 ID:???

日本の工業製品ラインだって奴隷近い扱いだぞ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 14:13:28 ID:???

自転車関係はまだまだ職人がいるジャマイカ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 16:56:13 ID:???

中国は、ビーチバレーと卓球だけは選手がかわいいから許す。他は許さん

423 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 23:41:13 ID:???

中国の卓球の選手は素朴に美しいよね。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 00:42:59 ID:???

見てくれと中身が釣合うならな。
男尊女卑とは言われているが、気は強いからな。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 06:11:36 ID:???

>>415
ｃクラスはすでに数年前から中国製あるわけだが
というか南アフリカとか中国製やらｃはほぼＥＵ生産ではないはず

ｃ=チャイナくらすって揶揄されてるじゃん

426 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 13:49:07 ID:???

通勤用にFCR2が欲しいな、と思ったが
リアキャリアつけるダボ穴が無かったから断念、残念。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 13:51:59 ID:???

>>362
高級車椅子は高いぜ。5万円じゃ買えない。
OXのだとホイールは96,000円だ。
ttp://oxgroup.co.jp/wc/homepage/part/pox_wheel.html

428 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 18:32:42 ID:???

>>426
これ使ったら駄目かな？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/parts/mc76.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/viva/adapter-r.html
エンド部分の形状によっては下の奴は使えないけど。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 19:02:19 ID:???

>>423
愛ちゃんに勝った世界ランク1位の張は無愛想だと感じたが…

430 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 19:33:23 ID:???

>>429

２ｃｈでは、それを　つんでれ？と言うんじゃなかったっけ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 19:37:26 ID:???

>>430
ギャルゲ板に行って、ツンデレの意味を聞いてこい。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 19:52:11 ID:???

>>430
意味もわかってねーのに適当な事を言うな。カス氏ね。

ツンデレって言うのは
普段は刺々しいが、好意を持ってる相手と二人きりになると甘えだしてしまう
自分の気持ちに素直になず、好意を持った相手に
突き放したような態度を取ってしまうが、ある条件で甘えてしまう
こういう人の事を言うんだよ。
似たような感じで他にはヤンデレがある
ちなみに、高飛車とツンデレとヤンデレは違うんだよ。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 20:20:17 ID:???

>>432
これはいいツンデレ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 20:28:37 ID:???

432は430に好意を持っているという事？

435 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 20:39:57 ID:???

どっちかっていうとベタ惚れ。ウホッ！

436 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 20:58:37 ID:???

やらないか

437 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 21:48:12 ID:???

ここはひどいツンドラですね

438 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 22:28:38 ID:???

>>437
おまいはシベリア送り

439 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 23:28:06 ID:???

>>437
シベリアおめ

440 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 23:50:57 ID:???

シベリア行ったら自転車はやめて鉄道を使え

441 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 00:33:54 ID:???

あぁ、羊羹をカステラでサンドした奴ね。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 00:59:10 ID:???

「シベリアケーキ」って、メジャーなのか？

443 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 01:12:46 ID:???

>>442
中年以上の人にはメジャー

444 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/08/23(土) 01:27:57 ID:???

444

445 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 06:19:10 ID:gAGIAUvN

水野晴郎先生のスレがあると聞いて参りました

446 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 07:30:14 ID:???

>>445
おまいもシベリア池

447 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 11:03:14 ID:???

水野氏はあの世へ行ってしまったわけだが、

448 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 11:07:26 ID:???

>>432
生粋のアニヲタ（40代・童貞）の俺から言わせてもらうとその解釈はちょっと違う
ツンデレとは

「主人公に対して刺々しい態度を取っていた女の子が、何かのきっかけで
　ツンツンの中にも隠し切れない照れを見せる、あるいは反転して急速に
　好感度を上昇させていく状況のこと」

決して

「人前ではツンツン、二人きりになるとデレデレ」

ではない。これは最近マスコミによって広められた間違った解釈だ
一言でいうと

「はじめはツンツン、後にデレデレ」

これが正しい

449 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 11:10:06 ID:Gy64lZU+

クロスバイク初心者です。エスケープR3かトレック7.3FXの二台でどちらを買うか迷っています。オススメはどちらですか？

450 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 11:12:36 ID:???

>>448
始めはデレデレだった彼女が数年後ツンツンにかわるのはなんて言うんですかヽ(`Д´)ﾉ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 11:15:20 ID:???

嫌われたって言わないか？

452 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 11:15:55 ID:???

>>449

トレック7.3FX

てか予算は？

比較の2台は価格が倍近く違うけど

453 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 11:21:23 ID:Gy64lZU+

<<452
予算はトレック7.3ぐらいまでで考えてます。初めてなのでパーツなどどちらのクロスバイクがいいのを使っているかわからないので迷ってます。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 11:23:11 ID:???

マルチはやめておけよ

455 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 11:23:12 ID:???

パーツならトレック7.3FXのほうが良いの使ってるよ
ただ参考までに言うけど製造は中国製ね

製造コストが安い分パーツに金がかかってる

456 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 11:24:11 ID:???

>>453
10万超えるクロスは別にして、
5-10万クラスのクロスは、値段が同じならパーツも似たようなもん。
正規取扱店までの距離など、アフターサービスで選ぶ方が良い。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 11:25:38 ID:???

間違えているぞお前ら

ツンデレは二次元限定。現実世界には存在しない　キモヲタの妄想なんだよ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 11:26:22 ID:???

リアルヌコはツンデレ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 11:27:07 ID:???

そうだね

買うなら出来るだけ自宅から近い場所で
定価に近くてもサービスの行き届いた店で買った方が
後々まで面倒見てくれるし

460 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 14:09:30 ID:???

>>458
単なる騒音＆糞尿ばら撒きマシンだろ。
近所じゃみんな室内飼いになったので
ノラはバシバシと殺されてるわ。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 14:52:59 ID:???

保健所が捕獲駆除するのは野良犬だけ
野良猫は放置

これ豆知識な

462 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 15:20:38 ID:???

んだな。
捕獲されないために鑑札がある。

これ豆知識な。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 16:00:23 ID:???

大豆と書いて「だいず」
小豆と書いて「あずき」

これ豆知識な。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 16:01:08 ID:???

ばかでぇｗｗ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 17:05:21 ID:???

枝豆は大豆やねんで～

466 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 17:15:20 ID:???

>>463
それは豆知識やのうて、豆の知識や！
て、言うて欲しかったんやろ？

467 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 18:24:19 ID:???

ついでに相場の方の小豆は「しょうず」

これも豆知識な。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 21:20:26 ID:???

四国にある小豆島は「しょうど」島。

これもまめ知識

469 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 21:42:16 ID:???

東京都板橋区小豆沢は「あずさわ」

まめ(ry

470 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 22:34:23 ID:???

ネタレスに我先とばかり食い付いて
全く、まめな奴らだ。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 22:40:55 ID:???

陰核とかいて「いんかく」
これ豆知識な

472 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 23:27:45 ID:???

近所の自転車屋さんで、パナのスプリングボック　TAってのがおいてあるんだけど、
これって良いの？

473 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 01:20:30 ID:???

悪くないね。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 01:34:18 ID:???

>>472
この値段でリア7段はさすがにダメな気がする

475 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 03:00:33 ID:???

きっとその分フレームが良いんだよ！

476 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 06:47:01 ID:???

5万まではママチャリとかわらん

477 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 08:43:07 ID:???

>>474
ttp://www.panabyc.co.jp/products/sports/spec/pkta7_spec.html
八段ぽい。
この時勢、珍しく毎年スペックアップしてるが（7S→8Sとかタイヤとか）
カラーリングが、やばいｗ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 10:30:56 ID:???

付属品にバッテリーランプあるあたり、さすがナショナルだなと思った。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 10:31:36 ID:???

クロススピード（インター8）を通勤(片道12キロほど)で使ってます。
雨でも乗ってますけどローラーブレーキは効きとフィーリングがドライ時と変わらないので
なかなか良いです。
ただし乗り味はガチガチ固いですけど。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 12:18:44 ID:???

雨でもちゃんと効くのはイイね。
俺はリムブレーキだけど、こないだ雨に降られた時、
ブブブブとか鳴るだけで全然効かなくてビビった。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 12:20:42 ID:???

まともなVブレーキなら雨でも効くよ。
ただし、シューが激しく減ってリム周辺が真っ黒になったりするが。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 13:12:15 ID:???

雨の時には公共交通機関か自家用車だな
雨の中を自転車で走るのは怖い

483 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 13:22:09 ID:???

>>482
天気予報が外れる。ということもある。
10km未満しか乗らないような人ならあまり関係ないのかもしれないが。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 13:33:51 ID:???

突然の雨に降られて……ってことならある。
そういう時は雨宿りするか、コンビニでビニ傘 or 折り畳み傘で歩道を自転車押して歩くけど。
雨の日に車道は怖くて走れない。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 13:36:46 ID:???

雪の日は

486 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 13:39:03 ID:???

雨の日こそ歩道は怖いけどなー。
点字ブロックやタイルで滑り易いし。

雪の日はスパイク！(・∀・)

487 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 15:43:42 ID:???

>>486
歩道は乗って走るな。
押して歩け。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 16:31:52 ID:???

>>477
すまん、ぐぐって最初の方に出てきた旧モデルみてたみたい
ttp://www.panabyc.co.jp/products/sports/PKTA6.html

つか、8Sのは旧モデルと比べて14350円アップか、スプリングボックTAというより
スプリングボッTAだなｗ
これならメリダのT1のがいいような気がする

>>479
俺も雨の日も乗るのでディスクブレーキのクロスにした、雨の日でもちゃんと
ブレーキが効くのはいいよね

489 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 16:40:08 ID:???

プレスティーノとかああいうのはさらにベルトだから
雨の日も気兼ねなく乗りやすいんだね

490 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 16:46:25 ID:???

>>488
10.9キロと12.6キロの差で14350円（あとスプロケとライトとタイヤのグレード）を
どう見るかだなぁ。
ＴＡはギア比見ると完全に山登り用だな。
エルゴグリップとタイヤだけほしいｗ

491 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 18:03:20 ID:???

Trek 7.3FXとKONA Tikiって性能的にどう違いますか？

たぶん似たような性格の自転車なんだと思うんだけど。
スペック見比べてもパーツの性能の違いとか、良くわかりません。
ギア比とかタイヤサイズとか同じみたいですが。

使用目的は10kmちょっとの通勤です。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 18:10:44 ID:???

>>491
似たようなもんだよ。
タイヤサイズはちょっと違うけど。
10ｋｍ程度の通勤ならどちらを買っても大丈夫。
自分が好きな方、または買おうとしてる店が力を入れてる方を買えばいい。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 18:25:05 ID:???

>>492
やっぱりそうですか。
ちなみに、一般論として、TREKとKONAってどちらが上です？
ブランドじゃなくて、品質的に。
このクラスはどうせ台湾とか中国で作らせてるんだろうけど。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 19:18:42 ID:???

俺ならTREKにする。
フレームについては生涯保証がついてる。
ま、製造上の欠陥についてだけが生涯保証で、経年劣化は生涯保証の対象外だし、いろいろと制限はあるけど。

このクラスは中国製だよ。
台湾で作ってくれるのなら、むしろありがたい。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 19:38:33 ID:???

>>493
この価格帯なら品質は同程度だよ。
デザインやカラーが気に入ったのを買えば良い。

ちなみに、スポーツバイクだと台湾産は量産品としては品質かなり高い。
中国が量産してるのはママチャリタイプが主だけど、台湾ではGIANTなどがスポーツバイクの製造技術を蓄積させてる。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 20:25:33 ID:???

台湾とマレーシア製はガチ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 22:26:19 ID:???

>>496
インド製もけっこういい

498 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 22:55:04 ID:???

流れに便乗して質問
このスレの住人的にシラスとスコットSUB30クラシックどちらがお勧め？
あと28ｃのタイヤを32cに交換するのと32cを28c交換するのってどっちがいい？

499 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 23:21:49 ID:???

>>498
君は自分が付き合う女の子を人に決めてもらうのかい？
自分が気に入った方が誰が何と言おうと良いバイクなんだよ。

タイヤに関しては言ってる意味がわからん。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 00:00:38 ID:???

>>498
自分ならスコットSUB30クラシックを選ぶかな？
でも、同程度の品質だからシラス A1を気に入ったならシラスを買った方が良い。
国内取り扱いがダイワ精工からスペシャライズドジャパンに変わったので
今後どうなるかは未だ良く分からないのが少し気になるけど。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 00:11:34 ID:???

>>490
ついてるライト、5500円するから最初からついてる方がありがたい気もするが、
やすいやつでもいい気もｗ

>>491
スペックも部品もたいした違いがないので、クランクチェンカバーのあるTREKが便利でね？
ワイヤーの取り回しはKONAのがいいけど。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 00:31:24 ID:???

>>498
町乗り重視ならタイヤが太くてギヤ比の小さなスコット
軽快感を求めるならシラス

503 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 00:43:51 ID:???

同じシラスでも09よりも08の方が良いよな
http://www.bikepedia.com/QuickBike/BikeSpecs.aspx?Year=2009&Brand=Specialized&Model=Sirrus&Type=bike

504 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 00:45:46 ID:???

>>503
あらら、ギア比変わっちゃったのか。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 00:50:40 ID:???

シラススレによると↓らしい
>前後ディレイラーが変更。リアはSORAから前後Altusへ。シフターがグリップシフトへ。
>スプロケも変更。価格は実質的に値上がり。75000円なので据え置きでグレードダウンだね。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 02:04:00 ID:???

>>505
グリップシフトってその値段じゃありえねぇ

507 ：498：2008/08/25(月) 06:30:29 ID:???

レスありがと

>>498
いやどちらも甲乙つけがたくて
タイヤはシラスが28cでSUB30クラシックが32cなんだけどもし後から乗り心地が気にいらなくて
細いのを太くしたり太いのを細くしたりして何か問題があいかなと思ったもので
そんな感じでタイヤを換える前提だとどちらがいいという質問

>>500
品質は同じぐらいというのは参考になりました

>>502
自分の使い方を確認しておきます

508 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 08:41:02 ID:???

>>498
好みの問題だからどっちでもいいと思うけれど、タイヤは街乗りなら別に25cあれば十分だと思ってる。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 09:03:42 ID:???

>>507
シラスとSUB30なら後者にしな。
迷うならSUB30とSHAPE　WAVEだと思うよ。
ただこの話は０８モデル限定。
09は出揃ってからじゃないと判断できない。
09シラスのスペックダウンだけは発表になってるね。

510 ：498：2008/08/25(月) 19:38:34 ID:???

街乗り重視でスコットのSUB30クラシック買いました、よろしくです。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 21:02:20 ID:???

最近SUB３０買うやつ多くない？

512 ：498：2008/08/25(月) 21:20:27 ID:???

購入相談スレの49は僕です

513 ：472：2008/08/25(月) 23:23:32 ID:???

皆さんのレスを参考にして、価格相応の質かなと思い、
さきほど近所の自転車屋さんでスプリングボックTAを買ってきました。
たしかに、エルゴグリップは握りやすいですね。
バーエンドバーを買わなくて正解でした。
とりあえず20キロほどは知ってきました。
価格も55000円とリーズナブルなのでよかったです。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 00:48:31 ID:/1Qkx/RZ

>>505
ならトレックの7.3のほうが
と思いかけて、もしや09の7.3はフレーム残す代わりに
グリップシフトにするとか・・・・・・・

515 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 00:55:23 ID:???

>>513
エルゴグリップいいよね！
ラレーのBDCで、サドルをセライタリアにしたらなんか見た目が中途半端になって、
グリップをErgonのGP1に変えたら、Gパンでもケツ痛くならないし、すげー楽になった。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 14:13:16 ID:???

何台もクロス乗りついだ方へ質問があります。
只今、白.銀.黒.赤.青で迷ってますが、どれが格好良く見えますか？

クロス初めて買うので分かりません。ちなみに運転手は10代です。

517 ：↑：2008/08/26(火) 14:16:28 ID:???

ぎゃはああああああああああああああああああああああああｗｗｗ
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518 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 14:16:42 ID:???

おまえ凄すぎｗ

519 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 14:17:28 ID:???

黄色に決まってんだろ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 14:19:25 ID:???

>>516
目立たないように白を買ったら、自転車の白は以上に目立つ。
かっこよさなら暖色系の彩度高めでいいんでね？

521 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 14:21:22 ID:???

白を買ってきてフレームだけにしてから塗装屋に出せ
ちゃんとパールピンクにしてもらえよ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 14:22:17 ID:???

マジレスしてる奴がいる…

523 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 14:50:59 ID:???

黄色なんて無いしｗ

白ですか。実は夏が一番涼しそうで気に入ってますが目立つのですか(^^ゞ

赤系とかですか？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 14:54:49 ID:???

赤にすれば3倍はやくなるよ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 14:55:03 ID:???

色なんかパッと見て感覚で決めろｗ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 15:37:32 ID:???

カーボンクロス柄がカッコイイに決まってるだろ！

527 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 15:58:45 ID:???

自分が普段乗る格好で決めればいいんじゃないの。
派手な専用ウェア着るなら派手な色、Tシャツ短パンで乗るなら地味な色。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 19:12:19 ID:???

>>524
奴だ…
奴が来たんだ…！

529 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 19:19:12 ID:???

フレームが赤だとロリコンなヘタレに見られるのかw

530 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 19:26:03 ID:???

赤プレスポだけど、シャアというより色味はアッガイに近いかな

531 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 19:54:16 ID:???

俺の愛機はシルバーホース

532 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 20:06:21 ID:???

白いフレーム、青いタイヤ、赤いサドル、黄色のワイヤー。
これで君も白い悪魔だ！

533 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 20:56:27 ID:???

三色旗か。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 20:59:07 ID:???

黒のフレームに赤×黒のタイヤがかっこいい

535 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 21:09:06 ID:???

大型自動二輪なら赤い車両乗ってる９割くらいは変態だと思ってたんだが
エンジン無くても赤い二輪＝変態なんですね勉強になります

536 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 21:20:08 ID:???

>>530
プレスポの赤は実は2種類有るようだな

537 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 21:21:41 ID:???

マジか。08だから赤最終モデルだが静脈血のような色だ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 21:25:20 ID:???

朱色と臙脂色だったかな？
ライトの加減にもよるはずだが

539 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 23:31:45 ID:???

自転車の色なんて服と同じで、乗る人間とのバランスでカッコよくもカッコわるくもなるよ。

ちなみにキムタクがドラマで乗れば、プレスポだろうがリタノフだろうが世間ではランスのロードよりかっこいい自転車になるだろうな。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 23:37:34 ID:???

極端だな

541 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 00:05:56 ID:???

書き忘れてましたが
シートポスト、ハンドル周り、前後輪リム部分は艶消しブラック塗装されてます。
サドルも真っ黒です。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 01:22:03 ID:RCt/d5ET

クロスだけどメット被ってもいいよね？いいよね？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 01:23:43 ID:???

>>542
いや、被れ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 01:24:00 ID:???

>>542
寧ろ被れ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 01:33:55 ID:???

クロスでメットの話は荒れる。
でも荒れると言う事は、かぶる派かぶらない派が半々ということ。
好きにすればいい。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 01:53:20 ID:???

>>542
時速４０ｋｍは楽にでるから、当然、かぶってもいい！
坂道だと５０くらいでるし、、、怖い。

でも自分の場合、フラットバーでヘルメットってなんか違和感がある。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 02:06:26 ID:???

クロスでメットで歩道でもいい？
いやもちろん車道も走るけどさ、地元は細っそい癖に
交通量の多い車道が多いんだ。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 02:15:12 ID:???

街乗りでチャリンコ用のヘルメットって二人連れの外国人を思い出すのは俺だけ？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 02:23:10 ID:???

>>547
歩道を走るなら徐行しろよ。
できれば下車して押して歩け。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 11:43:40 ID:???

>>548
スーツも合わせないと

551 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 11:54:20 ID:???

楽に時速40kmなんて俺は出せない

552 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 11:57:45 ID:???

>>535
変態は黄色だろ。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 18:01:41 ID:???

>>551
素人はそう思いがちだけど、通勤時なんか車の流れとかあるんで
結構楽に40km以上出ちゃうぜ
まあオレはエスケープR3てCPの高いクロス乗ってるからかもしれないけど
本気出すと50km近く出てビックリする事もあるくらい
通勤なんで滅多に本気出さないけどね

554 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 18:21:01 ID:???

>>533
素人呼ばわりワラタ
楽に40キロの話してるのに
本気で50キロとか

会話のキャッチボールになってなくてワラタ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 18:32:18 ID:???

>>553
実際に乗ってない人乙w

556 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 18:44:43 ID:???

40km/hなんて、700cならミドル・トップでケイデンス100近辺で回せば出るだろw

557 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 18:45:42 ID:???

くだりしか走らないことはよくわかったｗ

558 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 19:07:15 ID:???

>>556
膝を壊さないようにしろよ。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 20:01:50 ID:???

またDual Magnet Systemですか。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 20:02:16 ID:???

０９年モデルだが
エスケープは重量うp

シラスはグリップシフトへダウン

トレックは　なんだったか忘れたｗ

０８年モデルを購入した香具師の勝ちは決まりだな

561 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 20:55:48 ID:???

>>554
スマンスマン
貴方も楽に出せるんですね
実は楽に40km出せるのは30分位が限界です
修行が足りませんでした
50kmは3車線の処とかでしか出しません

562 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 21:06:20 ID:???

40kmとか出す奴に聞きたいんだけど、やっぱ頑張って漕ぐ感じだよな？
最初立ち漕ぎしたり

563 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 21:12:27 ID:???

噂には聞いてたけどR3乗りは・・・　流石だな

564 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 21:14:38 ID:???

28cのクロスで40kmも50kmも出るか？
ちゃんとメーターついてんの？

565 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 21:22:27 ID:???

「普通に出せるよ」系の書き込みしてる奴はアホか。
お前は出せるかも知れんが「俺は出せない」んだよ。
>>551を普通に読めよ文盲。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 21:23:06 ID:???

>>564
アウタートップでケイデンス120とかなら40超えるはず

567 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 21:29:01 ID:???

>>563
ほんとどえらいバイクやで

568 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 21:29:48 ID:???

>>566
700cx25で50Tx12T、80回転で42.1km/hです。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 21:32:00 ID:???

山間部居住で、平地がほぼ無いから分かんないわ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 21:42:35 ID:???

計算しなくても４０キロ５０キロだったら自転車でも下りとかなら出るんじゃ・・・

571 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 21:44:03 ID:???

平地で出さなきゃ意味ない

572 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 21:46:13 ID:???

スピード出しても意味ないよ
ただ怖いだけ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 21:47:38 ID:???

>>571
お急ぎなら単車に

っていうのは趣旨じゃないんだよな（；^ω^）

574 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 21:47:45 ID:???

スピード出さなきゃ車からプップされるじゃないか

575 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 22:42:03 ID:???

はぁ？　なんで車からプップなんだよ
クロス如きで車道なんぞ走ってんのかーーよｗ
４０㌔オーバーのクロス
必死杉でﾜﾛｽ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 22:45:07 ID:???

>>575
| ∧ 　　　　　　　∧
|/　ヽ　　　　　./ .∧
|　　｀､　　　　　/ 　 ∧
|　　　￣￣￣　　　　ヽ
|￣￣￣二学期￣￣￣）
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣.＼
|ヽ-=・=-′　ヽ-=・=-　　/ 　　やあ
|:: 　　＼＿＿_／　　　　/
|:::::::　　　＼／　　　　 /

577 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 22:50:11 ID:???

>>575
日本語で

578 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 22:50:25 ID:???

>>564
50km/h前後は下りでしか出したことないので良く分からないが
平地でも48-14で回したら40km/hくらい出るよ。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 23:06:38 ID:???

40km/hは下手にアウタートップとかで踏むよりも、少し軽いギア比で回せば意外と出せるよ。
それが続くかどうかは練習次第だけど。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 23:10:37 ID:???

ロードで35km/h巡航すんのも結構難しいのに、
クロスで40kmが”楽”に出せるわけがない。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 23:14:56 ID:???

>>580
そりゃ信号停止なんかもあるんだから35km/hで巡航するのは難しいだろう。
平地無風40km/hで走るのはクロスでも特に問題ないが。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 23:16:22 ID:???

豪脚乙

583 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 23:19:20 ID:???

ツール　ド　マウスですね、わかります。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 23:42:47 ID:???

連続300Wくらいか？

585 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 23:53:55 ID:???

>>564
頑張れば必ず４０はでる。
下りで５０も必ずでる。
５０はマジ怖い。
原付では怖くないのに、なぜがチャリだと怖い。
タイヤがほそいせいかも。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 23:56:56 ID:???

明日平地で試してくるか＠プレスポ

>>585
下りなら出るけどさ。平地であの速度出るのか？と疑問に感じた
プレスポとGIOSがあるんだが、高速域で怖いかはフォーク形状で凄く変わる感じだわ
プレスポ怖い、GIOS怖くない

587 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 00:00:58 ID:???

>>585
細くて軽いからだよ。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 00:04:16 ID:???

>>580
俺のローマ２(２８ｃ)
瞬間４０は問題なくいつでもだせる。
巡航は３０でもキツイ。

もっと転がるタイヤに変えてみたい。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 00:16:51 ID:???

>楽に40km出せるのは30分位が限界
煽り抜きにしてもこんな体力が欲しい
最近は歳のせいか腰に来てキツイｗ

590 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 00:46:33 ID:???

いまだにクロスでメット着用者を見たことがない。俺以外。
それにしても最近危なっかしいクロス急増したな。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 00:48:05 ID:???

田舎かな？

592 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 00:56:51 ID:???

>>590
俺は被ってるが？in東京

593 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 00:59:07 ID:???

>>590
プレスポにDHバー、メットにレーパンだが

594 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 01:01:52 ID:???

東京周辺ならかぶってるよな
都心は逆にかぶってないが

595 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 01:05:09 ID:???

まさしく今、ヘルメット買おうか迷ってる
被った方がいいのはわかってるが何となく抵抗がある

596 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 01:12:26 ID:???

カツラじゃねえんだから
抵抗もへったくれもねえだろ
カツラ被ってる人に比べたら。。。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 01:24:22 ID:???

>>592
かなり薄毛の俺は
衝撃吸収体の着いたカツラか
毛の生えたメットが欲しいと
思ってるんだが邪道かな…

598 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 02:25:15 ID:???

邪道とかそういう次元じゃない
話がつまらない

599 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 06:27:16 ID:???

>>589
マジレスすると35km/h以上はホイールの影響大きいぞ
クロスだとバーエンドバー握って腕を水平に折りたたんで前傾深くしないと辛い

600 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 06:27:19 ID:???

先週の日曜日、CRの90度の曲るカーブで滑って？転んで頭から落っこちてぶつけた俺。
ままちゃりだったからいつもかぶってるヘルメットなしだったんだよね。
自転車用バンダナはかぶってたけど。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 06:42:16 ID:???

長渕はもうバンダナ被らないわけだが
時代錯誤のファンは痛々しい

602 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 07:33:36 ID:???

　　　　／　　　　　　　＿＿　＼
　　　 /ノ´　　-‐''''"￣　　　　ヽ
.　　 / ／_　　　　　　　　　　　　　　',
　, -l ／´　　-‐'''　＿二´-─一- ､ l
/　 .{　 _,/⌒ヾT｢!i ｿ　　　-_=:ｯﾉ:'‐i′
　ノ　Y　ｉ〈r_　ｉ ;ﾊ　　　　ゝ ‘' 〈.ﾃ　　　
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（､/　l　 i　　 :.　　　　　　 .........｢　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　）　ｉ_ノ　　　＼.　　　ヾニﾃ′　　　＜　　ポ～ニョポ～ニョポニョ♪
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603 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 11:12:34 ID:VZ42ynXA

＞40km出せるのは30分

これがホントならクロスなんぞやめてレースに出る事を勧めるが

604 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 11:48:48 ID:???

まあオレはエスケープR3てCPの高いクロス乗ってるからかもしれないけど

まあオレはエスケープR3てCPの高いクロス乗ってるからかもしれないけど

まあオレはエスケープR3てCPの高いクロス乗ってるからかもしれないけど

605 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 11:49:33 ID:???

いまだにバンダナ被ってるのってラーメン屋くらいだよな。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 12:06:01 ID:???

>>603
小学生の嘘は微笑ましいよな(ﾟ∀ﾟ)

607 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 12:07:17 ID:???

ﾂｰﾙ　ﾄﾞ　脳内乙ｗ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 12:09:25 ID:???

バンダナに拒否/拒絶反応示すやつって典型的なキモヲタなんだよな～

609 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 12:16:12 ID:???

35000円以下で、前カゴの着いているおすすめクロスの教えてください

610 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 12:22:33 ID:???

>>609
コーダーブルームなんかオサレな感じでよさげじゃん

611 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 12:28:27 ID:???

>>608
バンダナなんかいまどきオタクしかしてねえんだよｗ
ペイズリー柄の赤いバンダナでも巻いてろよオッサン

612 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 12:33:23 ID:E3QcJ+bt

>>611
これか。
http://www.oxiare.net/message.html

613 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 12:45:36 ID:???

>>553
大漁ですねｗ

614 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 12:47:51 ID:mD/a1WFG

クロスバイクの購入を検討してる初心者です。自転車のこと何も分からないので、5,6万で買えるものの
中からデザインの好きなものを選ぼうと思ています。
質問なのですがハンドルの色ががシルバーの物と黒いのがあるのですが何の違いでしょうか。
それと歩道も走るならタイヤは太目のほうがよいとよく書いてありますがなぜでしょか？
あまりの知らなさに驚かれてると思いますが教えてください。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 12:53:28 ID:qCPv0+rc

イラっ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 12:53:46 ID:???

>>614
タイヤが太めな方が良いのはある程度の悪路も走れるからかな？
ハンドルバーの色は性能とは関わりなし。

クロスバイクでおススメするなら、自分的にはビアンキのCIELO。
これならお手ごろだし、価格の割には性能も良いと思う。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 13:00:17 ID:???

バンダーナって書くとゴダイゴっぽい

618 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 13:02:49 ID:???

>>614
標準でカーボンハンドル装備ってことはないから、色の違いは外観の問題でしかない。
好きな方を選べば良い。

歩道を太めが良いと言われるのは乗り心地の問題。
細いタイヤでも空気圧しっかり管理していれば段差でパンクすることはまずないけど、細くて空気圧が高い分だけ乗り心地は悪くなる。
歩道は車道に比べて路面コンディションが悪いので、衝撃吸収の面で優位な太いタイヤの方が良い。
でも、スポーツバイクは基本的に車道を走るものだよ。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 13:03:18 ID:???

>>614
太めが好まれるのはサスペンションの代わりとか、意外と路肩や歩道は溝やギャップが多く細いタイヤだと足を取られる事があるから。
しかし、20cとか23cとかの話で25～28cあればギャップは大丈夫。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 13:06:26 ID:???

>>618
初心者がいきなり車道を走るのは危険だし、無理して走る必要は無い。

それこそ、事故の元だし。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 13:07:12 ID:???

まだ自転車もないのにごくろうさま。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 13:08:14 ID:???

クロスバイクのやたら太いタイヤって、メーカーのセッティングとしては乗り心地よりもどちらかと言うとMTBのイメージを引きずってるだけの様な気もするけどな。
特にスペシャ。
42cってなんだよw

623 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 13:09:20 ID:???

5～6万ならプレスポかCSかR3でいいじゃん。
余った分で空気入れとかライトとかを揃えよう。結構かかるんだよな…

624 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 13:10:53 ID:???

>>620
ビンディング慣れしてない内に車道走るならともかく
フラットペダルのクロスバイクで初心者云々は関係なくね？

625 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 13:13:32 ID:???

>>623
予算5～6万ある人にプレスポ勧めるなよw

626 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 13:15:17 ID:???

初めてママチャリ以外の自転車を乗ると思っていたより空気圧を低く入れていた事に気づかされるんだよな。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 13:27:25 ID:???

>>624
それって無免許の原チャリを走らせるぐらい危ない事だぞ。

車からの煽りとか、スピードが出せないうちに無理する事は無い。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 13:31:54 ID:???

スピードは関係無いんじゃないの。
ママチャリ通勤でかれこれ20年車道走ってるけど、事故なんか
した事無いし。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 13:33:19 ID:mD/a1WFG

ハンドルの色の事を聞いた初心者です。（614）
実は、R3,chelo,RSR-4,7.3FX,sirrusの5台で検討してるのですが、

（名前がよく分からないのですが）ハンドルから前輪に向かって伸びてる部分が
7.3FXとcheloの2台はほぼ直線で他は微妙にカーブしてます。またcheloは
何かカバーのようなものがついてるように見えます。これらはデザイン上の違いでしょうか？

630 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 13:36:56 ID:???

>>627
20km/h以下のスピードで車道走っていても何の問題もないぞ？
逆走しないで左側通行して、薄暗くなったら前後ライトつける。
あとは信号を守って、左右や後方の安全確認を適時やるだけで良い。

スポーツバイク初心者だろうと交通ルールの要点さえ理解していれば車道でok。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 13:37:08 ID:???

>>628
ドライバーからいわせると、ものすごく迷惑だけどな。

しかも巻き込み事故なんか起してしまったらもう…

632 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 13:39:12 ID:???

むしろ車の横に並んだり、抜きつ抜かれつしたりするよりは、
どんどん車に抜かれて抜かれっぱなしの方が危なくなくね？

>>631
巻き込み事故は自転車のせいか？

633 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 13:42:34 ID:???

>>632
大半はそう。たとえば車の死角に入ってしまったりとか、車の左折を予測できずに、自分勝手に直進して巻き込まれるとか…

過失はドライバーの方に問われるが、原因の方は車よりむしろ歩行者・自転車側にあることが多いよ。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 13:43:44 ID:???

予測って。

それ巻き込みつうよりも自転車が追突したっていうんじゃないの。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 13:46:00 ID:???

>>634
別に難しくないだろ。スーパーの駐車場の入り口があったりすれば曲がるかも、ってことぐらいは分かるだろ？

636 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 13:47:28 ID:???

いや、自転車側が車の進路を予想して対処できる場所に居るって事だろ。
それで巻き込みっていうの？

637 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 13:47:36 ID:???

車道は命の危険が高いよ
自転車に限らず原付もだけど
トラックの運転手がちょっとわき見でもしてたらポンと死ぬ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 13:48:28 ID:???

まぁ、玄人だろうがなんだろうが死ぬだろうな。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 13:48:36 ID:???

ﾋﾔﾘﾊｯﾄがだな・・・

640 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 13:49:21 ID:???

ウィンカー直前出しとか流行してるから予測は大事だよね

641 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 13:50:00 ID:???

>>633
自分勝手に直進して巻き込まれるのはバイクの前方不注意による衝突だろう。
そのケースだったらドライバーではなくライダーの側に過失がつく。
車の左折を予測できなかくて巻き込まれたとしたら、それはバイク側のミスである可能性は少ない。
そういうケースは自動車が方向指示器による意思表示がカーブ直前に少しだけorしていなかったが殆ど。
過失がドライバー側に来るのは当然。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 13:50:09 ID:???

かもしれない運転をだな・・・

643 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 13:50:25 ID:???

>>636
車の進路を予測できるヤツは巻き込み事故に遭わない。

それができないヤツが、巻き込まれたり追突したりする。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 13:52:34 ID:???

まぁ、スピードは関係ないって事だな。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 13:53:50 ID:???

>>641
あのなあ、そうした不測の事態に備えるのがドライバーであり、チャリ乗りだろ。

「相手がしていなかったから」なんて言う前に、それを避ける事が一番大事。体を失ってからでは遅い。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 13:55:38 ID:???

相手の過失だろうと巻き込まれて怪我しちゃ一緒だしな

647 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 13:55:46 ID:???

追い抜きざまの左折巻き込み（事故）をどうやって防げと？

648 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 13:57:23 ID:???

>>645
お互いに安全運転を意識するのが一番大事なのは当然。
それには同意する。
だが、そういう主張してるのに、どうして>>633で『過失はドライバーの方に問われるが、原因の方は車よりむしろ歩行者・自転車側にあることが多いよ』なんて台詞が出てくるんだ？

649 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 13:57:29 ID:???

んだんだ
どぉんなにコチラが正しくとも
危ないと思ったら回避
信号青でも　回避ｗ　止まれｗ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 13:58:20 ID:???

>>647
車がスピードを落とした→前方に障害物or進路変更の兆し

だから抜く方が悪い。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 13:58:35 ID:???

全てを己の意思で制御できるという、大いなる誤った意識が事故の始まりでだな・・・

652 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 13:58:38 ID:VZ42ynXA

＞過失はドライバーの方に問われるが、原因の方は車よりむしろ歩行者・自転車側にあることが多いよ。

　　　こういう何の根拠も無い妄想を躊躇なく開陳するそこのオマエ、恥じという言葉も知らんのか？

653 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 13:59:54 ID:???

一番気をつけたいのが追い越しざま左折のパターンだな。
ドライバーが思っている自転車のスピードは結構遅いから突っ込みそうになる事が多々ある。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 14:01:11 ID:???

この板には車キチガイが出張してくるからな
もしかすると常駐してるのかもしれんが

655 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 14:01:18 ID:???

そもそも車を人が運転するのが間違い。
はやく完全なオートクルーズがどうにゅうされねーかな。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 14:01:34 ID:???

車を追い越すくらいスピードが出る自転車は気をつけて走れって事？

657 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 14:02:59 ID:???

確かに、後方からいつの間にか近付いて、自分の車の
後部座席のあたりで音も立てずに併走し続ける自転車は
怖いかもね。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 14:03:17 ID:???

>>656
何に乗ってても乗ってなくても気をつけろってことさ。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 14:04:19 ID:???

>>656
追い越すときは注意しろってことだろう。てか、車と自転車のどっちが強いかを考えてみるんだ…

660 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 14:05:30 ID:???

初心者が車道走るならクロスバイクよりもママチャリの方が安心ってこったな。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 14:06:56 ID:???

>>629
そのラインナップだったら、上の方に書いてあったビアンキのCIELOが良いと思う。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 14:07:11 ID:???

>>660
基本的に何チャリでも同じさ。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 14:09:56 ID:???

>>652
まあ、事故ったあとで「俺は悪くない」と主張するのは被害を受けた交通弱者の方だからな。

過失がなくても、ドライバーの方は頭を抱えっぱなしだというのに。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 14:10:31 ID:???

こっちが巡航してるのに、後ろから追い越し即左折の馬鹿車はたくさんいるな。経験上、じじいが多い。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 14:12:35 ID:???

なぁ、車と同じスピードで走ってたら、フルブレーキでどれくらいで止まれる？

666 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 14:13:41 ID:???

>>665
コケる。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 14:14:03 ID:???

今60くらいからバブル末期の連中は車至上主義だから。
車道を走ってれば幅寄せ巻き込みで事故らせてでも走らせない。

こういうれんちゅうだからね。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 14:14:41 ID:???

そして後続車に轢かれる。

後続車のドライバーかわいそう。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 14:17:28 ID:???

>>667
幅寄せされて、巻き込まれたなら自転車のが悪いよ。挑発に乗ってどうする。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 14:17:32 ID:???

>>661
CIELOはギヤ比低すぎ。男だったらすぐ物足りなくなる。完全なお買い物クロス。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 14:21:21 ID:???

>>670
ギア比云々を語るような価格帯でもない気がする。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 14:29:37 ID:???

>>629
フロントフォークのことだね。
形状の違いについて言うと
7.3FXのようなストレートだと剛性があって全力で漕いでもパワーを伝えやすい。ただし、路面からの衝撃吸収の点では不利になる。
R3のようなカーブしてると路面からの衝撃を吸収しやすいので乗り心地が良くなる。ただ、全力で漕いだ時のパワー伝導率で不利になる。
一般的にはバランス良く仕上がるカーブしているタイプが採用されている。
ストレートだと衝撃吸収を素材性能に頼ることになるので、この価格帯だと少し辛い。

CIRLOのようなカバーっぽいのはサスペンション機能付きのフォーク。
もともとMTBで使われているモノで、MTB寄りのクロスバイクやママチャリ寄りの快適バイクに使われている。
路面から衝撃を受けるとサスペンションが動いて衝撃を吸収してくれる。
ただし、サスペンションが動くということは衝撃だけでなくパワーが伝わりにくくなるということでもあるので
上り坂などで漕いでいる時にはサスペンション機能が邪魔になることもある。
そういう機能を付けている分だけ重くなるし、メンテナンスに手間かかるけど、悪路を走ることがあるなら便利。

どれを選ぶかは好みにもよるけど、舗装路メインで走るならサスペンション機能は特に必要ではないって意見が多いね。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 14:30:40 ID:x8CeWbgY

>>670
そもそもクロスバイク自体が、自転車入門の最初のお買い物みたいなもんだからな。

CIELOはまとまっている方だと思うよ。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 14:32:57 ID:???

（名前がよく分からないのですが）ハンドルから前輪に向かって伸びてる部分が
7.3FXとcheloの2台はほぼ直線で他は微妙にカーブしてます。またcheloは
何かカバーのようなものがついてるように見えます。これらはデザイン上の違いでしょうか？

675 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 14:33:59 ID:???

>>672
CIELOのサスは飾りみたいなもんだから、機能はしないと考えた方が無難。

悪走路は無理だよ。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 14:34:10 ID:???

>>671
スプロケなら割と簡単に交換できるけど、CIELOは前が軽すぎるからなあ。
TREKの7300、センチュリオンのCROSS LINE、ジャイアントのGLIDEあたりの方が使いやすい。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 14:44:19 ID:???

>>629
その予算で歩道を走る事も考えているなら、SCOTTのSUB 30 CLASSICがオススメ。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 14:45:08 ID:???

>>676
街乗り用に二台目を買うならともかく、初めての購入ならCIELOでも十分だと思うが。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 14:50:50 ID:???

アルミのストレートフロントフォークのごつごつした感じが好きなのってオレだけ？

680 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 14:53:08 ID:???

>>679
見た目のゴツゴツ感は好きだが、安っぽいロードに乗っているみたいで乗り味が嫌い。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 15:02:13 ID:???

>>678
逆だろう。
二台目の街乗り用ならCIELOみたいな気楽に乗れるタイプでも良いが
一台目なら他にバランス良いクロスバイクが色々ある。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 15:05:08 ID:???

CIELOで峠登るんだろ。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 15:10:55 ID:???

おじさんがメタボ対策でCIELOに乗ってるのを結構見かけるな。
町乗りする分には便利そうではある。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 15:33:52 ID:4OaoR3cV

クロスバイクで長距離はOK？

というか、もう出ちゃったけど・・・ネ。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 15:37:01 ID:/qruqlNm

自転車乗ってるときに良い腕時計ないかな？
なんか本気っぽい奴じゃなくて。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 15:42:25 ID:???

Gショック

687 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 15:44:17 ID:???

>>685
サイクロコンピュータじゃダメ？

688 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 15:57:21 ID:???

前から思ってたけど、サイクロってなんだよ？
サイクルかシクロかハッキリしろ！

689 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 16:05:12 ID:???

>>633
車の免許持ってないのがばればれですよ

690 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 16:05:28 ID:???

あぁ、掃除機のアレな。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 16:05:39 ID:mD/a1WFG

ハンドルの色の事を聞いた初心者です。（614）
メタボ対策でおじさんが乗ってるって話だけどまさにそれです。CIELOかRSR-4に傾いてきますた。
SUB 30も見てみます。

ところで俺はメタボといいましたが、実は生活習慣病（例のデブってるとかかるやつ）です。足にも
合併症が発症してましてジョギング、ウォーキング禁止なのに運動しろしろと医者がいいます。
じゃあ何をすればいいんですかと切れてみると水泳か自転車というんです。そこで自転車ってこと
になったんですが、走った時の消費カロリが分かるやつってないでしょうか？

何か、どっか行ってくれって言われそうですが。聞くだけですいません。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 16:18:33 ID:???

こんなんとか？
emeters
http://www.bscycle.co.jp/company/release20080226.html
http://kaden.watch.impress.co.jp/cda/news/2008/02/26/1974.html

693 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 16:19:31 ID:???

>>691
2-3万余分にかかるぞ。
心拍数、ペダル（クランク）の回転数を計算して負荷や消費カロリーを計算してくれる、
サイクロコンピュータがある。
概算で良ければ、1万以下の安い奴でおＫ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 16:24:20 ID:???

厳密でないけど、CATEYEの一番安い有線サイコンでも一応カロリー出るよ

695 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 16:30:52 ID:???

腹が出てると前傾めの乗車姿勢は窮屈で辛いかもね。
サドルもママチャリ的なのの方がケツが痛くないかも。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 16:31:48 ID:???

とりあえず毎日腕立て腹筋20回ずつだな
それが出来る様になってからバイクで走ればいいよ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 16:39:04 ID:???

あんまり体重があるんなら、空気圧の高いタイヤで振動がガツガツ
来るのは辛いんじゃないの。
本人も、自転車にも。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 17:08:15 ID:mD/a1WFG

カロリ出せるやつ意外と多いんだね。ありがと

699 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 17:12:41 ID:???

>>693
気が早い忠告だけどサイコンは2~3ヶ月使ったらもう無くても速度とかわかる。
感覚で今どれくらい出るかわかるようになるよ。

700 ：は：2008/08/28(木) 17:23:31 ID:+X+rXz9x

７００

701 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 17:27:47 ID:???

メタボなら車輪を頑丈にしておくべし。
ニップル回しでスポークをバンバンに張る。
自分でやるか人に頼むか。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 17:28:56 ID:???

>>697
つらいし、段差でパンクしやすいな。（体重が1.5倍違うと、タイヤにかかる衝撃は1.5倍じゃなくて2乗の2.25倍・・・）
太目のタイヤの方が自転車にも乗っている本人にも優しいな

703 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 17:30:15 ID:???

>>612
キラー目スタイルの画像を思い出したww

704 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 18:25:23 ID:???

コンディション的に走らないほうがいい人は泳ぐかチャリあたりが無難だね

705 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 18:32:11 ID:???

有酸素運動レベルに運動強度維持してランニングするのは意外と難しいから
太りすぎていて膝への負担で走れない人以外でも自転車は良いよ。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 19:01:07 ID:???

>>705
最適の状態で走るには自分の体相応の走力が必要だからねぇ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 20:11:25 ID:???

自転車でも無理して膝壊すなよｗ

708 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 20:19:38 ID:???

砂浜で走れば膝の負担が軽減されるぞ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 20:37:48 ID:???

ただし脹脛に思いっきり来るが

710 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 20:41:47 ID:???

この前買って２日目でいきなり膝壊したｗ
軽症ですんだけど

711 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 20:53:00 ID:???

どういった理由で膝壊しちゃうの？俺初心者だから知りたい

712 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 20:55:47 ID:???

Gパンとかの動きにくい服装だとヤバイ
服が突っ張るから膝に変な負担がかかる
だから、レーパンやジャージーをはいとけ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 20:58:10 ID:???

>>712
ジャージはバンドで固定しないとまずい。チェーンに巻き込む。
普通に今の時期なら短パンでも問題ないだろう。

まあ、抵抗はあるかもしれないけどさ…

714 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 20:58:47 ID:???

酷使し過ぎたら膝に悪いんじゃないの。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 21:00:58 ID:???

膝に負担が掛からなくてメタボ対策にお勧めの自転車というのに、
それで膝が壊れるってどんだけ酷使するの？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 21:02:19 ID:???

>>715
高トルクでゆっくり回してるとかだろ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 21:04:27 ID:???

>>710は何やったの？

718 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 21:12:33 ID:???

>>712
牛乳をどうやって履くの？

719 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 21:14:14 ID:???

>>718
揚げ足を取るって知ってるか？

空気を読め。

720 ：718：2008/08/28(木) 21:18:32 ID:???

すみませんでした

721 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 21:20:32 ID:???

>>718
お前可愛いな

722 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 21:32:57 ID:???

>>718
ttp://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=%A5%B8%A5%E3%A1%BC%A5%B8%A1%BC&kind=jn&mode=0&base=1&row=0

723 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 21:47:26 ID:???

ロード２１段フラットレンタルでツールド名無しやってきた。
服装はランニング用の短パンとＴシャツだったから無問題
基本はＮＨＫの王子見たからばっちり

しかし、問題は時間がなかったこととバイクに不慣れなことで、ケツが痛くなったｏｒｚ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 21:50:01 ID:???

痔持ちの30歳自転車素人ですがスピードタイプの奴買っても大丈夫ですか～

725 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 21:52:31 ID:???

無茶すんな

726 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 21:58:51 ID:???

サドルにフカフカドーナツ型のがあればいけるかも知れんな

727 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 22:25:12 ID:???

>>724
サドル選択次第では何とかなるかもしれないが
自転車に乗るのは痔が治ってからにした方が良い。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 22:52:20 ID:???

痔になる
↓
自転車自粛
↓
自転車に乗れないストレスで胃に穴が

729 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 22:57:29 ID:???

自覚症状が出ているかどうかだけの差で、日本人の８割は痔だって聞いた事があるな。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 23:03:41 ID:???

>>729
日本人だけでなく世界的に見ても人口の7～8割は痔らしい。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 23:13:13 ID:???

硬いウンコしたら切れ痔になる

732 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 23:15:02 ID:???

先日、バスに幅寄せされたので、肩で押し返してやったよｗ
そのバスは、それ以降、俺を抜こうとしなかったお。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 23:16:42 ID:???

>>732さんかっけーっす！

734 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 23:23:02 ID:???

痔は凄いぞー
うんこするときぷしゃーとげりみたいに血が噴出す

735 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 23:26:13 ID:???

>>734
マジレスすると、、、

うんこするたびに、手を使って、きったり穴を洗えば、かなり違うよ。
そして、ちょっとでも不穏な気配を感じたら、オロナインを送り込むべし！

736 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 23:27:31 ID:???

よし明日の朝試してみる

737 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 23:31:30 ID:???

最近この掲示板知ったんだけど、ARAYAってフレームに書いてある奴乗ってる
最近乗ってなくて、サドルさびてきてたんだけど、付け替えるより新しいの買ったほうがいい？

738 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 23:34:46 ID:???

痔の奴にウンコの仕方を教えておくと
穴は広げてウンコをするんじゃない
尻の肉を穴に押し寄せてウンコをしろ

手で穴を広げると広がった方向以外にウンコが穴を広げようとするから
ウンコの大きさ以上に穴が広がり
余計に穴にテンションが加わって穴が切れる

ところが穴に向かって尻肉を集めてやると
穴の広がりがどの方向に対してもフリーになり
ウンコによってテンションが加わらずにウンコの大きさの分だけ穴が広がる

まさに逆転の発想

嘘だと思うなら試してみてから俺の母ちゃんに感謝しろ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 23:39:48 ID:???

自転車に乗ると、ケツのまわりの血行が良くなるからどっちかといえば痔は快方に向かうよ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 23:45:19 ID:???

自転車通学・通勤を10年ほど続けているが、切れ痔いぼ痔に脱腸、なんでもござれだぞ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 23:49:24 ID:???

>>739
自転車乗りの痔は宿命かと思っていたが、そうなのか？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 23:54:09 ID:???

>>741
真実を見分けられない奴は２ちゃんなんかするな

743 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 23:55:14 ID:???

>>737
サドルの革が錆びてきたのか？
それとも、シートピラーが錆びてきたのか？
まあ、どちらも割とお手頃価格で簡単に交換できるよ。
ARAYAは一昔前に入門MTBで有名だった国内メーカーだが
そのフレームが気に入らないので買い換えたいと思ってるなら買い換えるのも手ではある。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 00:03:47 ID:???

>>743
ごめん誤解生んでしまったな…サドルの下の留め金のところとか、ついでにハンドルのとこがポツポツ白い粉ふいたようになってる

付け加えると自転車っていうジャンルにあまり拘りなかった…
ARAYAのHPみたらカタログあって自分の自転車あったCX700SBって奴だった
ttp://www.araya-kk.co.jp/bicycle/catalog/2001/01_07-08-2.htm

もう10年近いし、ほったらかしにしてあったからどうだろうって感じなんだけど
改装したら乗れるのかな？部品とか今でも汎用のものが着けれるかどうかが知りたかった

745 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 00:14:40 ID:???

>>744
サドル周りやステムは規格が合っていればパーツ交換に問題はない。
ただ、CX700SB見てみたらフレームがクロモリだな。
サドルのレールやステムに錆が出始めているなら、クロモリフレームの内部も錆びてるかもしれない。

正直、実車を見ないと何とも言えないな。
自転車屋に行って見積り点検してもらった方が良い。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 00:26:08 ID:???

>>745
なるほど、フレーム自体の内部が錆びてたらだめなわけか・・・

ありがとう
そういうの見てくれるお店見つけたらいってみるわー

747 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 01:00:52 ID:???

>>737
>>744
スパ太郎さんですね、いつもブログ拝見させていただいてます。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 02:49:31 ID:LLvivEjC

メタボ初心者です。
色は白か黒って決めてたけど、何か雑誌とか見てたら色がついてても
いいかもって気になってきた。ビアンキのあの水色さえもいい感じに見えてきた。
GIOSの青とかもいいかな。

でもやっぱ後悔するかなぁ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 03:00:43 ID:???

黄色もイイぞ！

750 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 05:48:02 ID:???

いやいや緑だろ

751 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 06:00:55 ID:???

ジオスブルーは禿のイメージで印象悪い

752 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 07:03:18 ID:???

自転車とランニングあわせてやればいい
自転車が乗れなくなってもランはどこでもいつでもできる
まあ体重重いと膝壊すのは自転車よりも大きいがなw

753 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 07:53:10 ID:L0aSPlSX

>>671
ギヤ比の選択に値段などカンケー無い。
フロントが42/32/22Tなんて男が乗る代物じゃない。

　　　　　アホの貧脚は黙っとけｗｗ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 08:33:33 ID:???

>ビアンキのあの水色さえもいい感じに見えてきた
糖尿病になってしまえデブ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 08:33:58 ID:???

>>753
キミ、ちょっとシマノHPまで行ってみるといいよ。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 08:35:29 ID:???

>>753
ロードか何かと勘違いしていないか？

757 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 08:41:19 ID:6rTVc3Bl

>>753
坂が苦手なんですね。分かります。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 08:53:38 ID:???

まあ、22なんて使う事はないな

759 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 10:39:38 ID:???

山に行くならインナーは軽い方が良いけど、街中走るなら48/38/28か50/39/30くらいが使いやすいね。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 10:39:38 ID:???

>>753
フロントだけ比較しててもしょうがないだろ。
フロント-リアの比が問題なんだから。

俺の安物クロスは前48あるけど後ろ14しか無いからギア比3.42だけど
CIELOは前42でも後ろ12だろ。ギア比3.5じゃん。

前48後14の俺でも短時間ならわりと簡単に平地50km/h出るし。
753はクロスにどれだけの速度求めてんの？

761 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 10:52:06 ID:???

>>760
アウタートップで高速移動なんて普通は下り坂でしか使わないぞ？
問題は通常走行時だろう。
22だと軽すぎて使えないし、33も上り坂用。常用できそうなのが43しかない。
フロントトリプルの意味が殆どない。

なによりスプロケは消耗品だし2kくらいで交換できるけど
クランクセット交換しようと思ったら10k超える罠。

762 ：760：2008/08/29(金) 11:04:07 ID:???

>>761
平地が多い地域に住んでない？

俺が住んでるのは山が多いところで、激坂下りではギアが足らないけど
激坂上りも多いんで一番軽い28-28なんてギアもよく使う。

別に前22でも軽すぎて使えないとは思わないよ。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 11:20:37 ID:???

22なんて使えんだろ。普段どういう走りしてんだ？

764 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 11:24:11 ID:???

激坂云々言ってるヤツはサス付きクロスのCIELOなど選ばないだろ。

ホント、真性のアホだなｗ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 11:28:17 ID:???

>>762はもやし

766 ：760：2008/08/29(金) 11:36:08 ID:???

今はサス付きがどうかを話題にしてるんじゃないだろ？
俺も「CIELOは」買わないけどリアが12-25ならフロント22-42は全然ありと思うぞ。
あえてけなすようなギア比じゃない。

家が山を切り開いた住宅地にあるから行きはよいよい帰りは怖い。
行きは比較的ゆるい長い広い下り坂を50～60km/h位で下って、帰りは
ほぼ一直線に登ってる細い短い坂を10km/h位で登るか疲れた時は
押して登ってるよ。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 11:38:30 ID:???

>>764
あれのサスはあって無きが如しだから、気にしなくて大丈夫だよ。
ところで、ギア比云々を言っている奴は、ロード乗りか？

シマノのHPに行って、マウンテンのコンポのギア比をちょっとみてこい。

768 ：760：2008/08/29(金) 11:43:38 ID:???

>>767
> ところで、ギア比云々を言っている奴は、ロード乗りか？

だろうね。俺はMTBからクロスに乗り換えたくちだから
なんでこんなごく普通のフロントでグダグダ言うのかわからない。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 11:46:52 ID:???

>>766
いや、フロントが実質42固定ってのは明らかに使いにくいだろう。
平地メインで脚力ない人なら丁度良かったりするのかもしれないが
下り坂でフロント42だと軽すぎて怖いし
上り坂で22は軽すぎてスピード出ないし、33にしても後ろが2T刻みだから微妙。

そもそもMTB用の低ギアなフロントってサスペンション搭載して重いMTBでも山で車体コントロールできる余裕持たせるギア構成。
舗装路メインの街乗りで使うクロスバイク向きのパーツじゃない。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 11:47:57 ID:???

>>767
サスあったらデッドウェイト抱え込むようなものだろう
動く動かない以前に坂では邪魔

771 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 11:49:19 ID:???

でもMTBじゃガンガン登ってバシバシ下ってるぜ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 11:52:30 ID:???

>>771
脚力と路面状況が違うだろう。
それとも、おまえはクロスバイクで山に行くのか？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 11:54:43 ID:???

>>770
動かないなら良いだろ。てかクロスバイクに一体何を求めているんだw

774 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 11:55:51 ID:???

>>773
動かないならサスペンションフォークそのものが不要だってことに気付けw

775 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 11:56:05 ID:???

>>772
おれのROME2 2007だけど山でも川でもいくぜｗ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 11:57:05 ID:???

>>774
まあ、それをいったらクロスバイクについているサスペンションで役に立つのが珍しい。

サスの云々なんて話をするレベルのバイクでも無かろうに。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 12:01:52 ID:???

>>775
事故るなよ

778 ：760：2008/08/29(金) 12:02:59 ID:???

>>769
> 下り坂でフロント42だと軽すぎて怖いし

42-12なら軽すぎってことはないと思うけど…
その辺はどのくらいの回転数まで安定してペダリングできるかで
人によって違うからなんとも言えないかな？

俺だったら150rpm超える辺りからちょっと怖い。
でも惰性でそんな速度出せる坂はあんまり走らないよ。
平地では120rpm位までしか回してないと思う。平地で回せるほど脚力ないし。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 12:04:07 ID:???

>>777
ｱﾘｶﾞﾄ

780 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 12:05:01 ID:???

>>778
町乗りでビンディングペダル使うような奴がCIELOみたいなバイク買うか？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 12:07:02 ID:???

>>780
そんなこと書いてあるレスってある？

782 ：760：2008/08/29(金) 12:09:50 ID:???

普通のペダルというかMTB用のデカイペダル。トゥークリップも付いてない。

今のチャリ乗る前は以前フロントサスのMTBにスリック履かせて
走ってたから実は全然違和感無いんだけどね。外見変だけど。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 12:16:33 ID:???

良くフラットペダルで150とか回す気になるな
踏み外した時のリスクを考えると靴固定しないのは怖すぎる

784 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 12:20:42 ID:???

>>783
街乗りでビンディングは逆に危ない。慣れていない人ならなおさら。

まあ、たとえビンディングでも150なんか坂道で出すのは感心しないけどな…危ない。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 12:23:31 ID:???

>>784
街乗りでビンディングは逆に危ない？
慣れてないなら転ける可能性あるけど、そうでなかったら安全性むしろ高くないか？

786 ：760：2008/08/29(金) 12:28:33 ID:???

危ないのは否定しないので150まで回す時なんて一瞬だけ。
ペダル上にピンが結構出っ張ってて靴に刺さるような感じなんで蹴り上げまで力が入る。

最近はやったこと無いけど、空回りかそれ同等レベルだと200近く回ったと思う。
腰がヘコヘコになってみっともないけど一応。

SPDとか一度つけてみたいんだけど、そこまで真面目に自転車乗ってるわけじゃないから
気が引ける。速度出すのは好きだが距離は全然走らないし。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 12:33:19 ID:???

おれもヘタレだから乗っても往復60kmが限界ｗ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 12:34:39 ID:???

>>785
信号待ちでコケる人は多いのよ…

効率はともかく、普通のフラットペダルのが使いやすい。というより、ビンディングの威力を発揮してはいけないと思うんだ…街乗りで。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 12:36:06 ID:???

>>768
700Cのクロスなんだから当たり前。アホですか？

790 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 12:36:16 ID:???

>>786
蹴り上げって後ろに？
それは典型的なフラットペダルのパワーロスだな。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 12:37:06 ID:???

>>789
しかしコンポはMTB仕様。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 12:42:38 ID:???

トムとジェリーの様に仲良く喧嘩しなｗ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 12:48:43 ID:???

>>790
その辺はビンディングつけたことが無いんでわからんね。
気を抜いて走ってる時とかは上死点を0度とすると30度から150度位まで踏みおろしだけで
力かけてる感じだけど回転数が出てる時はそこから蹴り上げて300度位まで力がかかってるかな。

ビンディングにすれば残りの300度から一回転して30度まで力が入るようになるんだろうかと思ったり。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 12:55:32 ID:???

今、前42t-32t-22t　後32t-11t
使ってるよ。ほんのしゃれのつもりで一時的に使ってみただけだけどだるーい時に坂登るのに22t-32tは結構楽だよ。
のんびーり乳酸でないようにママチャリ感覚で登る時にはいい。気合を全然いれなくてだるだるで登れるのが気持ち的に楽なんだな。
家は丘の上にあって、どこ行くのにもアップダウンあるから以外にもあると買い物とか楽。
無いからといって困らないが、前22tが軽くて使い道がなんて事は無いぜ。

むしろ問題は32t－11t。ギヤのつながりが悪くてCRで困る。
とはいえ今でも平地には十分だが下りは全開だとギヤが足りない気味だから、ロード用とかに変えるとさらに足りなくなりそうだな。
まあ下りを攻めたりはしないから別にいいのかな。
思ったよりは使えるから前固定でもうすこし遊んでみるつもり。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 13:01:52 ID:???

>>794
22t-32tって……押して歩いた方が速いし楽じゃね？ｗ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 13:16:22 ID:???

22-32だと足の重さだけでペダルが回って、使うエネルギーは足を
持ち上げる時だけっていう感じになるんじゃない？

797 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 13:16:39 ID:???

だよな。進まねーだろｗｗ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 13:17:28 ID:L0aSPlSX

悔しさまぎれの自演ですから

799 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 13:20:04 ID:???

MTB乗りだと、トップとセカンドだけになっていくと思う。セカンドでしんどい坂だと、ローだともっとしんどくなりそうだ。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 13:33:22 ID:???

フロント軽い組み合わせにしてリアがトップ付近しか使わないって
なんか勿体ない乗り方してるような気がするなあ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 13:37:17 ID:???

低レベルw
妄想、捏造w
なんでもありの糞ススレw

802 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 13:38:26 ID:???

脳内ライドだから無問題

803 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 13:42:31 ID:???

人をけなすことしか能が無い蛆虫が湧く

804 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 13:50:46 ID:???

>>785
Are you ok?
アタマダイジョウブデスカ？

805 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 14:19:36 ID:???

夏休みって素敵すぐる

806 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 14:24:27 ID:???

どれを買おうか決まらないから、アサヒに見に行ってくる

807 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 14:59:16 ID:???

| ∧ 　　　　　　　∧
|/　ヽ　　　　　./ .∧
|　　｀､　　　　　/ 　 ∧
|　　　￣￣￣　　　　ヽ
|￣￣￣二学期￣￣￣）
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣.＼
|ヽ-=・=-′　ヽ-=・=-　　/ 　　やあ
|:: 　　＼＿＿_／　　　　/
|:::::::　　　＼／　　　　 /

808 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 15:46:36 ID:???

>>804
ヒント：脳内

809 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 16:27:14 ID:???

まだ喧嘩してるのか？

810 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 17:39:17 ID:LLvivEjC

そろそろ、CIELO買ってもいいでしょうか

811 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 17:42:02 ID:???

どうぞ

気に入った物を買うのが一番！！

人の目など気にしない気にしない

812 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 17:46:20 ID:???

この時期で素エロの在庫持ってる店あるのか

813 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 18:10:57 ID:???

>>812
厳しいだろうな。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 19:04:55 ID:rotbkl1F

クロスバイクの購入を考えています
自転車屋で見に行って店員さんに相談したらスコットとフェルトをすすめられました
このｽﾚ的な評価だとどうなのでしょうか？
また予算5～7万程度でおすすめがあったらよろしくお願いします

815 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 19:39:54 ID:???

FELTのF1Xのフレームを買ってフラットバー仕様にして乗っているけどなかなか良いよ。
完成車も装備の割には安いと思う。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 19:49:00 ID:???

>>814
giantを勧めないところは
センスのある店員さんだな
多分良い店だ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 19:55:00 ID:???

>>814
SCOTTもFELTも良いメーカーだよ。
特にFELTはR3にサイズ555出るまでは身長が高い人にとって有力候補の一つだった。

オススメについては……その予算が自転車のみでの額なのか、空気入れ等のアイテム込みの額なのかにもよるけど
GIANTのESCAPE R3、SCOTTのSUB30 CLASSIC、LOUISGARNEAUのRSR4
FUJIのABSOLUTE 3.0、MERIDAのGRANDROAD T1、FELTのQX65、RITEWAYのSHEPERD 4.0
ANCHORのCA700、TREKの7.3FX、GIOSのPURE FLAT、SPECIALIZEDのSIRRUS、FELTのSPEED33
JAMISのCODA、LOUISGARNEAUのTR1、GIANTのGRIDE R3、GIOSのCELE、BianchiのCIELO
この辺りが定番品かな？
前サスが要るのかどうかを先ず決めて、後はタイヤの太さと自分の使用用途を考慮しつつ
デザインやカラーが気に入ったものを選ぶと良い。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 19:59:23 ID:???

アサヒ行って来たけどGIANTとアサヒオリジナルしかなかったから買わなかった
やっぱり通販で買うね

819 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 20:03:23 ID:???

>>818
自分で整備できる技術なかったら通販で買わない方が良いよ。
時期的に納車まで時間かかるかもしれないけど、店に頼めば欲しいバイクを取り寄せてもらえる。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 20:29:34 ID:???

自分でできない整備ってなんだ？ホイールの手組みくらいじゃない？

あとは説明書とGoogle先生で、問題なくできると思うんだが。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 20:40:51 ID:???

>>818
クロスといっても、
ロード的なものが好きなのか、ＭＴＢ的なものが好きなのか、
はっきりさせてからエンド幅をわかったうえで買いましょうね。
あとからグタグタ言う人がいるから。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 20:44:02 ID:???

>>820
>>818みたいな奴が工具を持ってると思うか？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 20:54:41 ID:???

>>822
一緒に通販で買えばいいんじゃね？
って思ったら負けか？

824 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 21:02:38 ID:???

機械いじりが楽しい人もいれば
やりたくない人もいる

また、どうしようもなく整備のセンスがない奴もいる

通販で買う場合は整備がある程度自分でやる覚悟がある人しか勧められないな
新品がすべていい状態とはいえないし（家電と同じレベルで考えたらだめ、自転車なんて新品時のはずれが多い）

825 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 21:15:26 ID:???

最初は信頼できる店で購入するべきだね。
それに乗ってる内に基本的なメンテナンスはできるようになるし工具も揃う。
まあ、それでもホイール関係とBB関係は工賃払ってでもプロに任せた方が絶対に良いと思うけど。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 21:23:24 ID:???

>>824
はずれが多いのは自転車は半製品の状態で店に納入されるから
最後の組立てと調整を店でやるので
店の技術、作業する人の技術で最終的な自転車の状態が大きくかわるから仕方がないこと
自転車メーカーの悪いわけじゃない

お客の自転車だから調整後に試乗して確認を取ることもあまりできない
だから、自分で整備をする自身がない人は近くの自転車屋で買った方が何かあった場合（特に新車時）都合がいい

827 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 21:32:53 ID:???

>>821
エンド幅って何？

828 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 22:14:20 ID:???

>>795
押して歩くよりは多少速い。
あと自転車にばっか乗ってるから、俺は長く歩くと弁慶の横の筋とかとあちこち痛いんだよな。特にきつい上り坂とか考えたくない。

>>796
さすがに坂では脚の重さだけでは回らない。
平地だとさすがにものすごく回しにくいけど。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 22:21:19 ID:???

後ろホイールの中心についているベアリング軸（ハブ）がはまる部分のフレームの幅。
MTBは135mm、ロードバイクは130mm。
クロスバイクはどちらかといえば135mmのほうが多い。
エンド幅135mmだとロード用のホイールがまともにはつかない。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 22:26:40 ID:???

>>827
そのくらい調べろよｗ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 22:36:13 ID:???

>>817
プレスポは？

832 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 22:44:59 ID:???

プレスポ（笑）

833 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 22:46:22 ID:???

>>831
悪いバイクではないけど値段相応の出来だから。
予算ない人がスポーツバイクの世界に入る時の定番品の一つではあるけど
予算5～7万ある人に勧めるべきバイクではないと思う。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 22:56:07 ID:???

＞自転車なんて新品時のはずれが多い

　　　夏厨は根拠の無い妄想が得意

835 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 23:40:11 ID:???

>>816
giantのR3も候補だったんですが、グリップシフトだと坂道で微妙という客からの感想があったと聞かされました
ラピッドファイアで考えてます

>>817
色々ありがとう
参考にして調べてみます

836 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 23:45:45 ID:???

グリップシフトが硬いしな。
100㌔走ってると最後の方は握力が無くなってきて気合いで回す感じになるし

837 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 23:59:03 ID:???

グリップシフトのタイプのグリップを交換したいんですけど
これって長さ短いタイプのグリップって売ってるんですか？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 00:01:19 ID:???

>>837
グリップもカットして長さを適当に合わせるんです。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 00:13:22 ID:???

ありがとう
じゃあカットしても違和感ないのを選べばいいんですね
探してみるわ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 00:14:59 ID:???

グリップ付けずにバーテープ巻くのは？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 00:18:33 ID:???

>>837
VELO VLG-112 グリップ 92mmとか、amazonにあったよ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 00:24:08 ID:???

>>840
フラットバーの場合はグリップ必須だと思うよ。
バーエンドバーとの兼ね合いもあるし。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 02:57:30 ID:TWAwyzpn

メーカのホームページでもスタンドオーバーハイトの記入がない場合どっかに聞いたらおしえてくれるのかな
ちなみにGIOS

844 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 03:48:03 ID:???

まず代理店、分からにゃ在庫有りの店舗で確認。
だがスタンドオーバーハイトよりトップ長を気にするべきかと。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 04:08:38 ID:TWAwyzpn

>>844
トップ長とはトップチューブ長のこと？
まず、またげれるのが先決と思ってたんだけど

初心者なので教えて栗

846 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 05:44:50 ID:???

>>844はトップ長バカなので相手にしないで下さい。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 06:06:35 ID:sEY5mpTH

>>846はトップ超バカなので相手にしないで下さい。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 08:51:51 ID:???

>>834
結構はずれが多いぜ？
自転車自体が悪いんじゃなくて調整が甘いだけだが
今まで、ママチャリを含めて10台近く買ったけどその内２台は買ってすぐに自転車に持ち込んで調整してもらった
ブレーキが甘かったり、チェーンケースとチェーンが擦れて音が出ていたくらいだけどな

849 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 09:03:37 ID:???

>>848
それは自転車のはずれじゃなくて購入店のはずれだな。
とはいえ、新品自転車なんてワイヤーが伸びたりするのはほとんど防ぎようがないと思うけどな
（伸びを頑張って取ろうとしても、全部取れるもんじゃーない）。
新品買うならほとんど仕様みたいなもんだな。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 09:11:07 ID:???

>>849
>>818からの流れだからそういうことを言っているんだ
だから、自分でいじれる自信がない人は通販では絶対に買わない方がいい

851 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 09:41:10 ID:???

>>848
オマエは通販で何十台買って何台はずれを引いたんだ？

852 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 09:59:24 ID:???

>>850
初期調整が出来ててもいずれ調整は必要になるだろ。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 10:01:41 ID:???

漏れは自分でメンテするスキルがないから近所で買って良かったよ
値段は1割引程度だが何かあるとタダで見て貰えるしｗ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 10:59:02 ID:???

同じく。
なんだかんだで結構持ち込んでるけど、パンク修理とブレーキシューの交換以外はタダ。
「次もこの店で買おう」て思ってる。
まぁ、店側の思うつぼかもしれんがｗ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 10:59:58 ID:???

田舎に住んでる俺は通販でしか無理だお

856 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 11:20:21 ID:TWAwyzpn

自転車屋は町内に1件、スポーツバイクとか扱ってなさそう（あくまで予想）
やめといたほうがいいかなぁ　それとも自転車屋にとってはどれでも同じなんだろか

857 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 11:25:15 ID:TWAwyzpn

質問です。どろよけってやっぱり前後ないと意味ないですよね。（初心者）

もし後ろだけでもいいのであれば、何かフレームだけつけといて、雨が降り出したら
タオルとかを巻きつければ即席泥除けとか無理？

858 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 11:27:04 ID:???

>>857
なあ、汚れるのがフレームだけだと思っているのか？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 11:28:55 ID:???

泥んこプロレスマニアなんだろうよw

860 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 11:29:18 ID:???

もれは晴れの日しか乗らないからと泥よけ外したとたんに
雨に降られたｗ

尻と背中に泥水かぶりまくりｗ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 11:31:31 ID:???

>>856
その自転車やさんに相談してみれば
自転車の構造なんて基本は同じ

昔の子供が乗ってた7段変速の自転車のメンテできれば
後は応用でしょ

何とかなるよプロなんだから

862 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 12:04:49 ID:???

>>848
別にそんなのハズレでも何でもないだろ。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 12:14:51 ID:???

古いクロスバイクでも整備しだいでちゃんと乗れるようになる？
あげるって言われてるのあるんだけど・・・もう５，６年放置らしい

864 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 12:17:38 ID:???

>>863
そんなの現物みて自分で判断しろよ

コンポとか交換するぐらいなら4、5万のを買った方が安い

865 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 12:25:11 ID:???

「ちゃんと」っていう抽象的表現の基準が人によって全然違うからな～

ガチガチに錆付いたチェーンに油差してとりあえず動けばOKって人から
新品同様にって人までピンキリだろ。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 12:28:58 ID:???

まあ使える様に整備できるかどうか判断できないんだったら新車買うべきだろ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 12:35:23 ID:TWAwyzpn

サドルのうす～いのがありますが、あれって（RSR2とか）ジーパンでも乗れますか（初心者）

868 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 12:37:21 ID:???

>>862
自分でいじれない人にとっては十分はずれだと思うが・・

869 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 12:38:21 ID:???

お尻が痛くなるだけで十分に乗れる
あとは尻の皮が厚くなるか神経が麻痺するまで耐えるだけだ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 12:39:23 ID:???

乗ってるうちにケツの皮が厚くなるから大丈夫
自転車を身体に合わせるんじゃない身体を自転車に合わせるんだ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 12:59:05 ID:???

>>857
前もないと意味なし。
特に前輪の真上もおおうタイプじゃないと、前輪が真上にはねあげた水しぶきが顔や胸に飛んできてすごくよごれる。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 13:13:03 ID:???

>>868
ハズレかも知れないね。
でも、全く自分で調整できない物買うのって
なんか変だな。
調整方法なんて、幾らでも転がってると思うけど・・・
最初からパンクしてたとか極端なのは判るけど。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 13:17:10 ID:???

ハズレと言うのは直しようが無い部分があった事を言います
よく使われる言葉で車のハズレエンジンなどは加工精度や材質のムラがありパワーや燃費が違います
例えオーバーホールしても大して変化ないのです、交換か妥協の二択ですが保障は付きません
自転車の場合でも素材の精度や重量、溶接の仕上がりや歪みなどの事を言います、
商品となるからには規格上限下限の範囲内なのでしょうけど、均一な製品には限度がありんす

874 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 13:23:50 ID:???

ワイヤー調整が狂っているってハズレだと言っているのって、
車買ったら窓が汚れているからハズレだって言ってるレベルな気がする。
（たしかにけしからんが拭けば治るしいずれ汚れるもんだしハズレとは言わんよな。。

自転車屋から言えば、そんなの最初は頻繁に狂うしいずれは狂うもんなんだから
できれば自分でやってくれよなって感じじゃないか

875 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 13:59:16 ID:???

>>874
その人が持っているスキルによって違ってくると思う
ここの住人のほとんどの人にとってワイヤーの調整なの車の窓ガラスを拭くくらい抵抗のない人だと思うけど
できない人にとっては同じ作業でも車をオイル交換を自分でするくらいに感じるかもしれない

（自分にとってはオイル交換なんかも簡単な作業なのだが、ココの住人でも自分でやるには抵抗がある人がいるかもしれない）
（自分にとってはの車の整備の抵抗ラインは、ブレーキディスクのパットの交換は自分でもできるが、ドラムブレーキのシューの交換は怖くて自分ではできない・・・）
（この境界線は人によってかわって来るし、自転車でも同じことがいえる思う）

876 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 14:22:13 ID:???

>>875
説明書や調べればすぐに分かる自転車の整備と、それなりに専門知識と技術が必要な自動車の整備を比べる方が間違っている。
もっとも、自動車の整備だってコツがあり、そうしたコツはある程度の年月と経験、知識によって培われるもの。

最初から嘆いていては話にならず、根気良く直していくのが大事。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 15:13:18 ID:???

>>874
それは初めての人にこそワイヤー調節はきちんとやってやらないと、初期伸びで伸びたおかしさに気づく事も無いんじゃないかな？

878 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 15:40:54 ID:???

>>874
通販だと暫く乗ってワイヤー伸びた時の対処を購入者or他店に放任する訳だ。
さすがに一台目を買う人に通販は勧められんだろう。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 15:43:05 ID:???

＞コツはある程度の年月と経験、知識によって培われるもの。
いきなり独学でやるのと購入店でやってもらうのを見てからやってみるのとでは大違いだろ。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 15:49:08 ID:???

独学でやって完璧に出来るようになる前に、
自分が怪我したり他人を怪我させたりしなきゃいいけどな。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 16:05:32 ID:???

>>880
ギア調節がそんなに大層な事なのか。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 16:08:23 ID:???

手でクリクリ回すだけだわなｗ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 16:22:41 ID:???

いやらしい子！

884 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 07:31:23 ID:Z34ZKBGh

クロスバイクほしいんだけど、いつかえばいいの？
予約どか必要ですか？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 07:43:19 ID:???

886 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 09:26:05 ID:???

>>885
来ないで下さい

887 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 09:28:09 ID:???

一週間遅い

888 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/08/31(日) 09:31:14 ID:???

888

889 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 09:33:22 ID:???

残念　俺は夏休み終わっています

890 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 10:40:57 ID:???

>>884
欲しいものがあれば、自転車屋でもインターネットでも調べて買えばいいよ。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 18:30:02 ID:???

>>884
物によっては取り寄せ。
自転車屋に欲しい車種を確認してもらえ。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 22:18:51 ID:???

最近クロスバイク買った初心者です。

ハンドルがまっすぐじゃないので
まっすぐのハンドルに換えたいのですが
何がお勧めですか？

893 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 22:34:16 ID:???

人の好みにお勧めなんかねーよ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 22:35:08 ID:???

>>893
まったくだ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 22:37:11 ID:???

つーか素人がハンドル変えるって言っても、かなりの大事だぞ。
その辺わかってるのか？

自分で変えるのか？

896 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 22:39:27 ID:???

>>895
YES, WE CAN !

897 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 22:42:10 ID:???

>>892
今の乗車姿勢に不満が無いならオススメしないよ。
変えるにしても
ハンドルのパイプ径にもいろいろ種類があるんで
お店で聞いた方がいいよ。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 22:42:59 ID:???

>>892
真っ直ぐなら鉄パイプでOK

899 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 23:05:58 ID:???

>>898
おお、塩ビなら軽量で振動吸収もいいかな？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 23:06:52 ID:???

店に行って手にとって肩幅と相談した方がいいな
ついでに交換してもらうといい
ブレーキレバー、シフター交換やワイヤー調整は結構大変だ
ﾄﾞﾂﾎﾞに嵌る事もある

901 ：892：2008/08/31(日) 23:23:55 ID:???

>>893-900

レスあんがと！

交換はやっぱ店でやったほうがいいですよね。

ショップで相談してみます！

902 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 11:27:03 ID:???

700×28cだったらどの程度の空気圧がいいのですか？
通販で頼んだんですが空気入れも買わないとと思って色々見てるけど
7気圧くらいまでしか無理な空気入れでもいいのでしょうか

903 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 11:30:18 ID:???

>>902
タイヤに書いてるはずだから見てからにしたら？

904 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 11:30:56 ID:???

手で押してパンパンになるまで

905 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 11:38:13 ID:???

>>902
マジな話

指で押してパンパン位でちょうど良い

28Cまではな
それ以上は詰めすぎるとまずい

906 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 11:38:20 ID:???

自転車着てから空気入れ頼んだらしばらく乗れないかな～と思って今のうちに頼んでおきたいのですけど
ちなみにこれです
http://www.qbei.jp/product_info/product/9353/manufacturer/113/
誰かこれ乗ってる人いないかな～

907 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 11:39:51 ID:???

勘で入れていいのかな
メーターついてない普通の空気入れなら今もうちにあるのですけど

908 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 11:42:08 ID:???

だいたい親指で押してパンパン位でOK

909 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 11:43:25 ID:???

>>907
ママチャリ用の空気入れでは詰められないだろ

バルブの形は何さ？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 11:47:43 ID:???

バルブとかＨＰ見ても書いてないので分からないです
でも色々対応した空気入れにしたらおｋですよね？

911 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 11:54:00 ID:???

7気圧まででもいいけど
できれば空気圧ゲージのついた8気圧以上に対応したやつにしたほうがいい
空気は頻繁に入れるものだからなるたけ億劫にならない空気入れにしたほうがいいよ
ママチャリの空気入れは無理

912 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 11:55:01 ID:???

まず太いか細いか
写真UPれ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 11:56:45 ID:???

んじゃちょっと高めのにしときます
ありがとん

914 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 12:32:41 ID:???

クロスならGIYOとかTOPEAKの3～5千円ぐらいので良いかと

915 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 15:21:47 ID:???

初心者にはそのパンパン具合がわからないんだよ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 15:29:59 ID:???

>>915
だからどうしろと？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 15:39:57 ID:???

>>916
つ「餅は餅屋」

918 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 15:42:19 ID:???

なるほど。お餅のやわら（ｒｙ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 15:47:51 ID:???

勃起したときのチンコの固さがちょうど良い

920 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 16:04:56 ID:???

>>915
自転車屋さんに定期的に持っていけばいいじゃん。
ワイヤーの張り具合と空気のチェックは大抵タダでやってくれるぞ。
自転車の説明書に、定期メンテナンスの項目があるとおもうので、
その期間ごとに持っていけば、勝手に空気圧も調整してくれるさ。
その時のタイヤの堅さを覚えておけばおｋ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 16:43:52 ID:???

俺は乗る前にタイヤ触って柔らかいなと思ったら入れるようにしてる。
今の自転車になってから乗ってる途中にパンクした事は無い。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 17:27:24 ID:???

前に空気入れてから一週間経っていたら念のために空気入れ直す。
指で押して柔らかいと思わなくても。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 17:49:28 ID:???

乗ってなくても週1で空気圧チェックかな
遠出の場合はもちろん事前に確認　

924 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 17:52:29 ID:???

つまりは

勃起したときのチンコの固さがちょうど良い

925 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 17:58:46 ID:???

俺、たちが弱くなっているんだよな・・・・
この固さだとパンクしそう・・・・

926 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 18:01:59 ID:???

柔らかめだと乗り心地は良いかもよｗ

ゴツゴツしなくてｗ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 18:03:34 ID:???

600kpaまではホームセンターで売ってる安いメーター付き足踏み空気入れで入る。
700kpa入れると何回かで口金が飛ぶ。
これ以上は自転車用じゃないと無理っぽい。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 18:57:51 ID:???

>>925
('A` )人( 'A`)

929 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 19:26:39 ID:???

>>925
勃ちだけならいいジャマイカ

俺なんて漏れまで…

930 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 22:11:40 ID:???

とりあえず野球の軟球より柔らかいと感じたら絶対に空気を入れたほうがいい。
いちおう言っとくがテニスの軟式球じゃないからな

931 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 23:08:21 ID:???

素直に空気圧計を買えよｗ

932 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 23:52:50 ID:???

だいたい目安にするものが微妙すぎるだろｗなんだよ軟球って
メーター付きのフロアポンプ買えよ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 00:18:42 ID:oDk4zO+W

Ｌｏｏｋ社っていう会社があるんだね

934 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 00:21:03 ID:???

>>929
(´・ω・)っ[ハルンケア]

935 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 01:27:00 ID:???

クロスの購入を考えてます
4万円前後なんですが
見た目ではGIOSのCELEまたはPORTAがいいと思うんですが
サスがいらない気がして・・
R3も考えてたんですが、グリップシフトの上あまりにも定番すぎるし、見た目もピンとこないんで

このスレ的にはどうでしょうか？
用途は知り合いのロード乗りと長距離走るのから通学までなので万能なのを探してるんですが
重いかな・・と思ってます

936 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 01:32:38 ID:???

コルナゴのカンビアーゴとかどうですか？もしくはルイガノのＲＳＲシリーズ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 01:33:28 ID:???

>>935
Ｒ３がいいと思う。結局、安心だよ。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 01:37:37 ID:???

>>935
サスの重さってせいぜい1kg未満でしょう
気にしなくていいと思うんだよね
それより見た目が一番だと思う

939 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 01:37:49 ID:???

どうせだったら、純正の泥除けがあると嬉しいね

940 ：935：2008/09/02(火) 01:55:07 ID:???

即レス有難う。PORTAとCELEって違いは
タイヤとディレイラーのみなんでしょうか？情報がなさすぎて
見た所CELEはacera。PORTAはA050ってな感じみたいですが
PORTAの取り扱いはDEPOのみって・・少ない。あるかなぁ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 02:05:36 ID:???

通学用途なら前サスは気にしなくても良いよ。
たしかに漕ぎ出しの軽さは失われるし、上り坂でのパワーロスは影響大きいかもしれないけど
余計に漕げば良いだけの話なので、通学するのに使う分には問題ない。
重量についてもスピード競ったり坂上る以外では多少の重量差は気にしなくて良い。
見た目重視で選べば良いと思うよ。

GIOSブルーが気に入ってるならESORAっていうサスなしモデルも予算内である。
リア7速だけど泥除けとフロントキャリア標準装備だから通学には便利かも？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 02:18:20 ID:oDk4zO+W

初心者です。
あまりに種類が多いので独断と偏見でルイガノに決めました。
ＲＳＲの2,3,4の違いを簡単に教えてくだせぃ
予算的には4なんだけど3はブレーキの関係でろーど化しやすそう
どうでせう

943 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 02:19:05 ID:???

ESORAも考えたんですが、
知り合いのロードに付いていく時に足をひっぱらないかな・・と
多分この用途にドンピシャなのはR3とかグランロードT1だと思うんですが
GIOSブルーというよりCELE・PORTAが気に入ってしまって。

通学ではCELE・PORTAはかなり良さそうですね、
まぁクロスでロードに付いてくのは元々難しい話かも知れませんが

944 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 02:28:10 ID:???

>>943
ロングライドとかで一緒に走る時は速い方が遅い方に合わせるのが鉄則。
だから、ロード乗りの方でクロスのスピードに合わせてもらえば良いんじゃないか？

945 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 07:44:53 ID:???

>>942
ロード化は考える必要ないんじゃないかな？
結局ロード化するより、買い換えたほうが良いのは間違いないから。
クロスはそのままチョイ乗り用に残しておくのが良いかもしれないし。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 09:00:01 ID:???

>>943
マジレスすると、アンカーCX500

947 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 09:00:41 ID:???

結局、クロスって何なの？
フラットバーロードと何が違うの？

948 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 09:14:07 ID:???

ロードは道路

949 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 09:15:08 ID:???

>>947
タイヤが28Ｃ以上
多くのモデルがＭＴＢ用のスプロケットを使用（疲れやすいので長時間ロードについていくのは困難、ロード用を使っているモデルもあり）
ＭＴＢにスプロケを使う関係上リアディレーラーがＭＴＢ用のディレーラーアームの長い物を使うことになるのでシフトフィーリングが悪くなりがち
（同じ強度で作られている場合、アームが長い分、コテの原理でディレーラーに大きな力がかかる為）

950 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 09:19:23 ID:???

>>942
そんだけわかってればいいんじゃね。

RSR4は典型的なクロスバイク（巡航重視）。

RSR3は多分フラットバーロードと言っていいと思う。（ギヤが前2枚、ブレーキがロード用。あとフォークがカーボン）。

RSR2はさらにロードに近い…と言いたいが、ブレーキはVブレーキにもどる。
コンセプト的にはRSR４とRSR3との間か。でもコンポがさらにロード系でいいのでRSR３よりも高価。
（なんかフラットバーロードなのかクロスバイクなのか。
まあ、ロードバイクにフラバをつけたもの…とは言えないのでクロスバイクか。Vブレだし。）

同じ名前のシリーズでこうもコンセプトがあっちこっちするのがさすがルイガノって感じだな。

RSR3で前３枚でVブレーキのRSR3+1/2とかが欲しい人は多いと思うが…

951 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 09:22:06 ID:???

>>947
一番の違いはブレーキだね。
ロードはロード用ブレーキ。クロスはVブレーキ。
Vブレーキ自転車でもフラットバーロードを名乗っている自転車はあるけど、そのへんは言ったもん勝ちだな。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 09:23:49 ID:???

すんごい山あり谷ありの通学通勤路じゃなければ、
フラバロードのコンパクトドライブで700/23-25Cあたりの方が便利。
MTBコンポのフロントトリプルのインナーなんてメンテのためにしか使ってない気がする。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 09:36:57 ID:???

>>952
俺も昔はそう思っていたが、３枚あるほうが坂でも平地みたいにクルクル回して走れるから
その後に疲れが残りにくいことに気がついてからは前3枚にしたよ。
坂でぐいっぐいっっと踏み込んで上がるのは、いかにも坂を上がっている感じで楽しいがそれは
速筋を使って筋繊維壊して乳酸だしながら走ってるから、その後のサイクリングや次の日に疲れが残る。
もちろん、坂で前２枚でもぐいぐい踏み込まずに平然と上がれる剛脚な人はうらやましいけどね。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 09:42:51 ID:???

>>949
コテの原理って何だｗ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 11:04:47 ID:oDk4zO+W

>>954
まだ発表されてないすごい原理だからこのあと949が
説明してくれるはず

956 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 11:41:10 ID:???

コテの奴に限ってアホが多いって事だろ?

957 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 12:07:52 ID:???

リアルで「こてのげんり」とか発音しちゃってたらウケるな。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 12:29:20 ID:???

いきなり質問でスミマセン。
内装ギアの後輪のチューブ交換の方法がわかりません。
どこか良いサイトとかないですか？
一応、ググってはみたもののコレといったものが見つからなかったので・・・。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 12:32:19 ID:???

>>958
いきなりで失礼なしとですね。
もう一度挨拶からやり直しなさい。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 12:33:05 ID:???

>>959
ｽﾙｰｽｷﾙはないのかい？

961 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 12:40:58 ID:???

>>949
ＭＴＢ用のスプロケットだとなぜ疲れやすいのですか？

962 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 12:41:46 ID:???

>>946
多分グリップシフトだったと思う。
たまたま隣りあわせでR3と並んでてアンカーの方が
フレームがスマートでカッコいいと思ったけど。
ていうか、CX500買うならR2買えるんじゃね？

963 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 12:45:52 ID:???

>>961
ギヤ比が低くて同じ距離走るのに沢山漕がなくてはならないから
その分ペダルを漕ぐのは軽いから荒れた道や登りでは楽なのさ

964 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 12:47:10 ID:???

>>958
自転車のメーカー・モデル名くらい書けい！
組み付け手順・締め付けトルク等
ttp://old.cycle.shimano.co.jp/manual/pdf/tukin/SI-34R0B.pdf
ttp://old.cycle.shimano.co.jp/manual/pdf/tukin/SI-3S40F.pdf
一般車だからブレーキが違うだろうけど一応
ttp://www.neostreet.co.jp/bicycle/RepairTire/p1.htm
チューブ交換の注意点
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/tire.html

965 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 12:49:23 ID:???

>>963たくさん足を回すから疲れるってのはちがうな。
たんにペダリングがへたくそで余計なところで力んでるだけ。

MTBカセットとチェーンリングでもまわせば40km/hは軽く出るし、
ギアが足らないとかいうのはわかってない証拠。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 12:50:07 ID:???

MTB用のは各段のギア比が離れてるから細かく選べないでは？

まぁその事と疲れやすいかは人によるんだろうけど、
ロードの仲間とペースをともに走るならデメリットになるだろうね。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 12:51:21 ID:???

×選べないでは？
○選べないから疲れる、って事では？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 12:51:52 ID:???

健脚自慢ですかい？
旦那ｗ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 12:54:49 ID:???

>>968ん？へたくそ自慢かい？？

970 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 12:55:17 ID:???

>>966
リアの3以下はほとんど使うこと無いもんなぁ。
下のギア比は1.2-1.3位までで良いと思う。
ヒルクライムみたいな坂を上るなら1以下のギア比でも良いけど、
通常の通勤路だと必要ない。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 12:57:50 ID:???

>>966
んだね。
まあ、ロード志向のクロスが欲しいなら、
MTB用なにかと面倒だな。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 12:58:10 ID:???

>>964
レス、ありがとうございます。
役に立ちそうです。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 14:00:46 ID:???

平地で最高時速54kmで走るクロスって早い方？
みんな最高速度ってどのくらい？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 14:06:03 ID:???

42くらい

975 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 14:07:09 ID:???

一定のケイデンスを保った方が疲れないんだよ
ギアが離れているほど一定のケイデンスを保つことが難しくなるからギア比はクロスしていた方がいいんだよ
（路面状況や風によって負荷がかわるのでケイデンスを一定にする為にギアを変えていく）
疲れが少なければ、早いスピードで長い時間巡航できるし
最後のゴール間際でのまくり勝負での有利になる

まあっ、10-20km位の走行ではあまりかわらないような気がするがw

976 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 14:10:29 ID:???

>>966
MTB用スプロケでもロード用スプロケでも8速ではギア間の繋がり広いよ。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 14:11:34 ID:???

>>976
おれも40ちょいぐらい。54って早いよな。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 14:17:58 ID:???

>>973
ケイダンスは？
オレのはギア比が低いから（48/11）80rpmだと理論値で44キロ前後。
メータ読みで41-42。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 14:22:26 ID:???

>>973
俺、プレスポ+DHバーで平地無風52km/hぐらいが限界だったわ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 14:22:53 ID:???

>>978
『ケイダンス』とは何？
大至急理論的に説明せよ！！

981 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 14:24:24 ID:???

>>980
わたしは自分自身を客観的に見ることができるんです。あなたとは違うんですよ！

982 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 14:25:48 ID:???

瞬間的なら48くらい
ある程度は維持するなら40が限度だな

983 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 14:27:32 ID:???

>>980
打ち間違い、ケイデンスでした。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 14:32:09 ID:???

>>980
理論的にお願いします。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 14:35:51 ID:???

>>983
理論的に説明お願いします！！

986 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 14:40:38 ID:???

英語ではケイドンスなんだけど、なんで日本ではケイデンスなんだろうね？
イタリア語訛？

987 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 14:55:45 ID:457adUUf

それは非論理的です艦長。

988 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 15:17:49 ID:???

えっケイザンスじゃないの？

989 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 15:25:01 ID:???

おフランス帰りがいっぱいだな

990 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 15:30:03 ID:???

とりあえず、俺も瞬間５０目指して踏んでみる。。。
２８ｃだと、ここら辺りが限界か？

991 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 15:31:52 ID:???

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992 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 15:54:16 ID:???

>>938
以前、量ったけど、1.3キロあったな。
安価なクロスで1キロ未満って事はないだろ。

993 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/09/02(火) 16:38:47 ID:???

埋め

994 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/09/02(火) 16:39:34 ID:???

埋め

995 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/09/02(火) 16:40:26 ID:???

埋め

996 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/09/02(火) 16:41:12 ID:???

埋め

997 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/09/02(火) 16:42:03 ID:???

埋め

998 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/09/02(火) 16:42:57 ID:???

次スレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/insect/1153536126/

999 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/09/02(火) 16:43:44 ID:???

999

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 16:43:54 ID:???

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