COLNAGO part.10

本国サイト　http://www.colnagonews.com/
日本代理店　http://www.colnago.co.jp/

※フラットバーモデルは専用のスレにてお願いします。

前スレ
COLNAGO Part.9
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1211872885/

>>980を踏んだら次スレを立ててください

重複です、こちら↓に移動してください。

【erunesuto】COLNAGO x GIOS 総合 【enzo】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1217566888/

1乙。削除依頼出しておきました。

>>1乙
日本代理店サイトが09モデルに更新されるのはいつ頃ですか？

12月くらいじゃね。

自由人達のサロンw

いちょつ

EXPはスプリントで伸びるってサイスポに書かれているけど、
跨ったおっさんは失速ばっかりしていた記憶が・・・

ツァベルのおじさんはいい加減歳だから。。。

金ロゴのARTE09モデル、ほとんど成金仕様だな

どうみても貧乏仕様でしょw

金ロゴのために緑や水色が無くなってしまうのか…
どちらかの色が買えればと思ったのに(´･ω･`)

んじゃ08モデルがある内にIYHするしかないな
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1216320237/

>>12
ペタッキが移籍したからな。
まあカラー名をミルラムに改名して出してもよさそうなものだが。

ペタはドでしょ。ラスムもド。

土・度・土里負乃台獏賞
荘寝舞話背馬　顔馴染未

セッラもツールに出たら妖精になったかと。

こちらはジャイナゴ海苔のためのスレです。
イタリーは速やかにこちらの本スレに移動しませう。

http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1217566888/

ペニス：ジオス
膣：コルナゴ

>>18
いいからオマエは氏ね

C50の09年状況が早く知りたい
無くなることはないと思うが、値上げは避けられないだろうな
しかしこちらも金ロゴになったりしたら最悪だ

>>20
http://atashi.com/imgbbs/flash/img-box/img20060123160113.swf

過去スレのリンクを漁ってみた。

◆◆◆ＣＯＬＮＡＧＯ◆◆◆
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1149220534/
【Master】COLNAGO Part.2【C50】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1161792967/
【Taiwan!】COLNAGO Part.3【Italy?】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1164536908/
【Taiwan!】COLNAGO Part.4【Italy?】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1180748476/
【Taiwan!】COLNAGO Part.5【Italy?】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1188054447/
COLNAGO Part.6
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1194646204/
COLNAGO Part.7
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1200056183/
COLNAGO Part.8
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1206481089/
COLNAGO Part.9
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1211872885/

台湾製が明らかになってからは、煽り合いの歴史だな。
フラットバーのスレはとっくに落ちているので、専用スレうんぬんはもう不要だろう。

>>22
最後にフライトナイトの口割け女が出てくるのが懐かしい
面白いホラー映画だった

　　　　　　　ｺｺﾊ、ｻﾂｼﾞﾝｼﾞｹﾝﾉｽﾚｶ？＞　　 ／三三ミシ⌒｀ミﾐ､　　　 　　　　〃f（(ミヾミﾐ）三ﾙヽ, fｉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲﾉﾗｾﾛ　＞　/⌒／三ミ}:{三ミﾐヽ､＼. 　 　　 (fﾙ）彡ﾐyfｉ三ミミﾐﾊﾍミ}）ヾ
　　　　　　　　　　／´;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ.　 　 　 　 　/:::::/三ﾐｼ^`´`ヾヽ}:;ﾍ::＼ヽ　　 {ﾍ三≧ヾ､三三ﾍ≫》ヘヾﾚﾉ））
ｽﾚ、ﾐﾂｹﾀ！＞/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼　　　　　lｼ/{:;:;:;ｿ　　　　　｀}::|;:;:＼ミﾐ}ｉ 　《彡三三三≡≦:;:;:;:;:;::;;;;;》}ﾚﾉﾉ）
　ﾒﾀﾞｯﾃﾙ?＞ |;;;;;;;ﾆ＝￣￣ヽ;;;;;;;;ヽ　　　　|:;:;;|::;;fﾞ　　..　.....　..:|:l|::ﾄ､:}ミﾐf ﾉﾌ彡三三三彡））)）))ヾシヘ）)ﾍ）)
　　　　　　　　 {f~´　 　=＝＿`‐l;;;;;;}　　　　{:;:;;|:::ﾘ _,ｪｪ､,　 .._ｪｪﾍ)ヽヾ〉::| `ｿﾘ三三三シ＝'ﾞﾉｿｼﾊ)）)）ﾍ＼;:ﾘ
　　　　　　　　 !|＝＿_ｨ‐＝　/￣》r‐‐､　 　|:彡ｿ　-=・=ヽ　::‐・=-　ヽ;;;::{: 　７^{;;＼'ﾞ´　__ ､,,　　　　　ヾ:;:;;{!ﾞ
　　ｉ^ｉ　ｉ^ｉ　　 ‐{⌒__ﾉ^ー‐‐'　　　|　ｉ^ｉ 　 /::;;;;;| .::　｀~ _:　　_ ｀~　　`};;:::ﾄ 　{ハ`|;;|｀ヽ､fｬｧ､ヾ)＿＝= `|;;;ｿ
　　| :|__|_:|　　　{ ￣(｡-=‐'^ヽ､ｨ　 |__|__|､. ﾉﾉ::::ｬ .::..　／'‐､_,‐' ヽ.....　};;:::{　　}＼' ﾘ　　 `ｰ-＿ノ　{ ｯ‐､~ﾌ
　 /二＼ :} 　　丶　_ｨｪｪｪｴｱﾉ　r'_,‐‐､　＼∨ﾊﾍ　::.〈 '‐-=-=‐-<｀　/::::|　 };;;;;;/　　　　 　 /　　:l｀ー‐ｿ´
　{ー‐､(二ヽ　　　＼ ｀~＿,,ィ　 (_ィ‐､　　　| ::∨{;;､ .:::. ､ー‐‐‐　.::　/;::::l　 〈/ｼ 　　　　　_　 ﾟｰ`'ゝ　:/
　{　　　/　　}　　　　ヽ　 _＿　ィ:::{_　_　　　|　＼}　､　:::...............::: ／《､ﾘ :　-‐ 　　　　　　^'＝=-ｧ　/ ＜ｻﾂｼﾞﾝｼﾞｹﾝﾉｽﾚｱﾙｾﾞ
　ヽ　　　　 /　　　　／^;;|:::::::　　　｀''|　　　|　　:ヽ　｀　､ _＿__ ィ　　{_　 　　　　　　､ 　 　 `ー'　ノ ＜ｵﾚﾀﾞｹ､ｲｹﾒﾝﾀﾞﾛ
　　|　　　 |　　　　/;;;;;;;;;/~　　　　　 l ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿　｀ 　､＿,, ｨ'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 '＞　AKIBA☆目立ちたいんジャー参上！＜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
http://ness.s16.xrea.com/img/src/1213002046215.jpg

金ロゴ
ttp://yajima.ath.cx/~arakawa/cgi-bin/up2/src/pic0118.jpg

どう見てもチネリの真似だろ
http://www.cycle-yoshida.com/dinosaur/cinelli/bike/7aliante.jpg

>>27
こ、これはジャイネリですか？

残念だったねwチネリは全て本国で作ってるよw

確かにこれはパクってるといわれても文句は言えんが
こんな金ピカのCOLNAGO日本で売れんのか？

>>26-27
そっくりなんだがなぜかチネリのほうがかっこよく見える。
ホイールのせいかも知れん。
両方とも金使ってるけどうまくまとまってて実物は上品なんじゃないかな。
どっちもかっこいいな。欲しいぜよ。
これに金シャマル穿かせたら悪趣味だなｗ

>>28
そんな感じのフレームだね。

カラーのオーダーやってくれんかなぁ。
模様もグラデも要らないが赤が欲しい・・・
まぁ、しばらく買う予定はないけどさ。

結局Prologoのchoiceは不評だったんだろうな。
あれ文字の塗料が擦れるし穴痛くなるもんな。

　　　　_　〃つ⊂ヾ　_
　　 (　ﾟ∀ﾟ)　　　(ﾟ∀ﾟ　)　　ﾌｭｰｼﾞｮﾝ!!　ﾊｯ!!
　　 /　　 ﾆつ⊂ﾆ　　 .ヽ
　 　|　　　|　　　　|　　　|
　 　し ⌒Ｊ　　　　し⌒Ｊ



　　　　　＼ ヽ l / ／
　　　　＼　　　　　　 ／
　　　　　-　　ﾋﾟｶｯ　　-
　　　　／　　　　　　 ＼
　　　　　／ / l ヽ ＼



　　　　　　　 _　_
　　　　　　 ( ﾟ∀ﾟ )　　　ﾊﾞﾊﾞｰﾝ!!
　　　　　　 し　　J
　　　　　 　|　　　|
　　　　　 　し ⌒Ｊ

>>33
レールが本物と同じチタンだったら話は違ってたかもな

バーエンドキャップまで拘って作れ。
安物はめ込みやがって。

>>36
立ち後家すると必ず外れるやつですか？

>>34
ズゴックまだかよ〜〜

ttp://scuderia-colnago.com/news.htm

コルナゴ　09モデル完成車発表

コルナゴ09ラインナップ　完成車の発表です。詳細はトップページよりご覧下さい。
あわせて予約を開始しますのでお問い合せフォーム・お電話・店頭にてご予約下さい。

第１便は９月初旬デリーバリー開始予定と例年に比べ随分早くなっています。
初回分は全国の店舗在庫との競合になりますので早めの予約をオススメします。
秋のサイクリングシーズンに向けてロードバイクの世界へ一歩踏み出して頂ければ人生変わるかも・・・



たぶん第1便というのはメーリングリストで発表があったCLX、ALTE、PRIMAVERAだろう。
(リンク先にそれぞれの09年モデル画像も載っている)
しかし、もう9月で09年モデル販売開始とは早杉。

訂正
×　：　リンク先にそれぞれの09年モデル画像も載っている
○　：　リンク先の専門店サイトにそれぞれの09年モデル画像も載っている

CX-1の定価が399000になってるじゃん

8掛けで320000くらいで買える？

08と同じように、海外モデルの方がカラーリングがカッコイイというオチ。

PRIMAVERAってスローピングですか？

>>41
10％がいい所だろ

１０％て・・それじゃあ値引きがないで有名なTREKといっしょじゃん

いつからコルナゴはそんなに渋くなったん？
昔は20％30％あたりまえだったような

>>45
数年前までは複数の代理店があったから下代（卸値）の値引き競争があった。
それならお店も20〜30％OFFで売ることができる。

今はエヌビーの独占だから下代の値引き合戦がない＝売値も高い。

補足だが、2004年の初代C50（ライトになる前）までは大幅値引きがあったよ。
上代50万→30万円台なんてのもあったし。

その頃はピナレロなんかも値引きが大きくて、ドグマを30万で売る店もあった。
それでC50とどちらに買い換えるか凄く迷った。

・・・・で凄く迷ったので、安価ーにしたってわけだ

１０％引きかよ　完全に価格統制だな　だったら(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

そのうちC50買おうとするとプリマベラと抱き合わせになったりしてね

プリマベラを1台買うともう1台付いてくる。

通販番組でお馴染みのメーカー、その名はCOLNAGO

客観的な事実

arte105
8.7kg
定価241,500円

GIOSレジェロ105
7.8kg （DURA7.3kg）
定価238,000円

Extreme-Power
7.3kg（レコード）
定価126万

レジェロと同じ構成、同じ値段で、ほぼ1kg重い。
レジェロよりたった500g軽いだけで126万。

なにこの圧倒的な性能差、価格差

しかもGIOSなら圧倒的な割引も期待できます

GIOS乗りはもっと誇りを持つべきDA

>>48
マジレスするとC40の在庫を見つけたのでそれにした。
ずっと憧れてたのはC40だしね。

さすがにアンカーは選択肢になかったな。

え、Ｃ４０。ほすい。Ｂｓｔａｙ？ＨＰ？
うｐしてくれ

C40か　　20万切った時代もあったなぁ

東京、千葉、埼玉、神奈川で
2008 arte 105 480s wgrの在庫あるとこ知りませんか？

時期が時期なんで09モデルまで待ってもいいかと思ってたんだけど
09モデルにwgrカラーがなくなってしまった。

今ならＩＹＨできる・・・気がする

>>57
原宿のなるしまフレンドか阿佐谷のフレンド商会に
電話して聞いてみた方がいいと思う。

販売店に片っ端から電話だ。

CLXやプリマヴェーラはともかく、アルテの08年モデルはどうかな。
アルテは上下のモデルより元々少なかったような気がする。

>>57
http://www.over-do.tv/select-bike.html

>>58-61
みなさんありがとうございます。>>61さんのところで在庫ありになってますね。
連絡とってみようかと思います。が、今どきカード手数料５％とか・・・手数料で１万越えですか。

>>61
ドンピシャだな

>>62
そこの店パーツとか全部定価販売だから
一緒に欲しい物があってもよそで買いなされ

>>62
カードの仕組みを考えると致し方ないって気もする。
現金で買うときは、その分安くなってるんだし。
契約違反なんだろうけどね。

自分がC50買ったときは振込にした。

現在、ヤフオクに上がっているコルナゴ完成品。
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/114693065
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b72882707
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r41441618
ttp://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x42610814
ttp://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t82157552
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p117487811
ttp://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t82368266
ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s103593707
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h59997304
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/114731813

前スレの時のエクストリームパワーの様な注目品はないか。

終了したばかりだけれど、こんなのもあった。
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w24856994



しかしこれ、こんなもので開始価格128,000円とは…。
ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u25513615

サイクルハンターって店、盗難車をイメージさせすぎw

>>66
ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u25513615
12,800円なら欲しいかもｗ

それは、フェラーリを買うような金持ちに合わせた値段になってるから、
フェラーリに縁のないコルナゴしか買えない人間から見たら
高いように感じるだけ。

そもそもコルナゴのフェラーリモデルが、大したこともないのに糞高い。

あのフェラーリモデルって日本で買った奴いるの？
阿佐ヶ谷に置いてあった気がするが買う奴は正気の沙汰じゃねぇよな

>>70
Y's赤坂店のブログに売れたことが書いてあったと思う

な、なんだって=3

割り当て分は売り切ってたと思ったけど

どこで乗るのよ。晒されるぞ

このHPによると、ヤフオクでデローザの女性モデル売ったらフェラーリF355で取りに来たとか、
そんな話もあるみたいだし、そういう人なら欲しけりゃ余裕で買えるでしょ。
金ある人に取ったら、Ｃ５０とフェラーリモデルの差なんて、
マックで昼飯食うかモスで昼飯食うかくらいの差みたいなもんだ。

http://www.h2.dion.ne.jp/~osam-k/riesbike/002.technolady/index.html
フェラーリF355で引き取りに来られたのにはちょっと面食らいましたが。

>>70
世の中には金をたっぷり使わないと、税金でごっそりもっていかれるから
使ったほうがお得な人達もいるんだよ。俺達には想像つかない世界だけどさ

でも、あれをｶｯｺｲｲと思って買ったの？

どうせ買うなら話のタネになるものを・・・なんて人もいるんだろうね

ジロで山岳賞を取ったセッラもCERAでドーピングか
セッラに憧れてエキストリームパワーとレーシング0を買った筧さん涙目だな

>>75
100万ほどの買い物するときに
より気に入ったものを選ぶとなれば
その位は壁にはならないからな。

>>77
フェラーリオーナーなら、フェラーリってだけでカコイイと感じるんじゃね？

よう、こる名護乗りの変態ども。相変わらずオナってるな

パン屋金あるんだな

>>74
荒川で何回か見たな

コルナゴって経費で落とせないかな。
営業用の自転車ってことで・・・。

30万円以上だと面倒みたいだけどＯＫ。
コルナゴは駄目って事はないなｗ

神宮の某自転車屋は税務署から
「何屋なんですか？」と確認が来るらしいよ。

店頭ディスプレイってことで落とせ（´･∀･`）

近所のＯｍｉｎｏさんとこでコルナゴフェラーリ組み立ててたよ
ありゃ乗っちゃいかんだろ

素朴な疑問だが、コルナゴとデローザってブランド的にどっちが上なの？？
価格帯は明らかにデローザが上っぽいが・・・
俺個人は、あのハートマークさえなければ、チタニオだっけ？が好きだが。
コルナゴならマスターだな・・・

元F1ドライバーの佐藤琢磨の愛車はコルナゴ。
詳しくは、F1速報ハンガリーGP号。

ｶﾞｲｼｭﾂ

デローザに乗ってるんじゃなかったのか
新調したのかね

琢磨は乗らなくて良いよ。

コルナゴ・フェラーリが高い高いっていうけどさ、
初代のCF1なんか、あのフレームでフルレコでカーボンディープ履いて
それで80万円だったんだから
内容的にはむしろ割安だったんじゃね?
実際、床の間にしないでレースでバリバリ使ってる人も結構いたし。
一時期の修善寺のJCRCなんて、やたらCF1が走ってた。

CF3以降はあまり詳しくないのでわからん。

ttp://www.colnago.com/
からスーパーセッラが消えた。
んで、2009年モードになった。
C50とマスターが残ってるので良し。

FLIGHTって新作？

これを見てよく解るのは、新エルゴは糞だと云う事だ

いや、
これを見てよく解るのは、09のグラフィックデザインは糞だと云う事だ

08と比べれば悪くもないと思うけどなぁ。
グラデが好きなら、エアブラシとコンプレッサー貸したげるよ？

クリアカラーでいかにもカーボンでござる！は
正直滅茶苦茶ダサイ。

>>98
お子様

>>94
あのCF-1は確かに安い、お買い得品だと思うな
ちゃんと乗ってる人けっこういるよな
ウチの近所にもいるし

ちなみの「コルナゴフェラーリは糞」とか
言ってる奴はちゃんと買ってのインプレなのかねえ…

コルナゴは葉っぱのマークが大好きなんだけど、
乗ってる人達がデブオッサンばかりだから買わなかった・・・。

なんであんなにデブオッサンばっかりのるの？本当に勘弁してください

コルナゴはデブの証だからだよ。誇りを持ってのってるわけだ

ジオスならオリンピックマーク

荒川CR体感調べでいくと
キモデブオヤジが乗ってる度が高いのは

コルナゴ　＞　デローザ　＞　ピナレロ　＞　チネリ　＞　ジャイアント

ってかんじか。あとはキモデブ少ない気がする。

荒川CRて

多摩川か？
まあたしかにデブ多いのは認める

俺もオッサン多いのはあきらめてるな。
せめて２０代前半ぐらいまでが多ければよかったんだが、オッサンはすくようがない。

おまいも直にそうなるんだよ

>>108
>せめて２０代前半ぐらいまでが多ければよかったんだが

おめぇきめーよｗ
20代前半なら自転車以前に乗るのものあんだろ
車とかバイクとか女とか。

それらを全て経験した上でロードバイクに乗っているのが
枯れたおっさんローディなんだよ (メタボジジィは例外) 。
お前みたいに自転車しか乗ったことがない貧乏くさいガキとは根本が違うんだよｗ

だな

この流れは笑える部分が至るところにあってかなり良いですよ

GIOSも多いよ　　デブ

メタボ検診対策だよ

乗ってるヤツやメーカーなんて
いちいちチェックしないな。

所詮趣味なんだから年齢なんて気にする必要はない気もするけどな。
若い奴でレースに出て自分の限界にチャレンジしたいというのは大いに賞賛するが
自転車乗り回すのが趣味というのは>>110と同じでちょっと・・・という気はするが。

ここは、ﾋﾟｻﾞﾃﾞﾌﾞﾎｲﾎｲｗｗ

デブナゴのりたい？

デブ率高いのはピザレロだろ。

デブナゴ
ピザレロ
デブーザ

３太ブランドですね（・∀・）

コルナゴはピザからガリ、ベテランから初心者まで層が広い

<重大な誤植があり訂正させていただきます>

デブナゴは超デブからちょいデブ、超初心者からちょうい初心者まで層が狭い

C50の09年モデルが気になる

>>123

09y C50

color:
Frame:HM Carbon tube&lug+B-stay+HP Chainstay
Size:450s/480s/500s/520s/540s/570s/590s
510/520/530/540/550/560/570/580/590/600/610/620/630/640/650
Fork: Carbon75
シートポスト:28.0mm

カンパ　スーパーレコード11s+SHAMAL Wheel
\1.123.500
カンパ　コーラス11s+ZONDA Wheel＋AL-Carbon Kit
\892.500
シマノ7900 DURA-ACE+WH-7850SL＋AL-carbon Kit
\882.000
カンパ ケンタウル+Vent Wheel＋AL-Carbon Kit
\735.000
シマノ UltegraSL+WH-6600G＋AL-carbon Kit
\714.000
シマノ UltegraSL+WH-6600G＋Alloy Kit
\693.000
カンパ ケンタウル+Vent Wheel＋アルミ Kit
\714.000
カンパ VELOCE+Khamsin Wheell＋AL-Carbon Kit
\682.500
カンパ VELOCE+Khamsin Wheell＋アルミ Kit
\661.500

発売時期とカラーは未定だな
しかしDURA-ACE仕様は08年より5〜6万くらい値上がりしている

キモデブオヤジが乗ってる度が高いのは

コルナゴ　＞　デローザ　＞　ピナレロ　＞　チネリ　＞　ジャイアント

>>122
まあ、初心者層のほうはデブーザのほうが狭いとおもう

デブナゴ
ピザレロ
デブーザ

じゃイケメンバイクレッグが乗ってるのはどれなのよ？

そりゃGIOSだろ。

この荒れ方は何だ。夏休みでガキがなだれ込んできてるのか？
シッ シッ！

しかし、マスター乗り多いなぁ。
他のコルナゴは売れてないのか？

ネオコットを追加購入して今更気がついたが、
C50ってやっぱ特別なバイクなんだな。

GIOSは女の子にも人気だからな

ネオコットorz
ﾀﾞｻｽ・・

>>131
売れているのはCLXやプリマヴェーラじゃないの？

マスターは黒森の中ではそこそこ売れているのかもしれないが、
売れ筋はCLXやプリマだろう

アルテのことも忘れないでください

マスターは息長いからな
今のX-Lightだけで考えても十分長い

デブナゴ　エクストリームデブ
デブナゴ　c50トン
デブナゴ　プリマ ハム
デブナゴ　マスターＸheavy

デブナゴ
ピザレロ
デブーザ

キモデブオヤジが乗ってる度が高いのは

コルナゴ　＞　デローザ　＞　ピナレロ　＞　チネリ　＞　ジャイアント

>>138
腹筋崩壊ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お前センスあるわｗ　今度からそう呼ぶことにするｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗうぇうぇｗ

COLNAGOごときでまさかここまで貧乏人から
羨望の眼差しで見られていたとは思わなかったｗ

格差社会って進行してんだな。

最近はなんでもかんでもコスパ、コスパだもんな。
そんな連中にはコルナゴ、デローザ、チネリ、ピナレロは問題外なんだろ。

洋服はユニクロ、自転車はGIOS、FELT、ジャイアント
車はFITか軽自動車で、PCはDELLかEeePC
携帯はソフトバンクな人たちなんだろ。

久々に来てみたらPart10
相変わらずくだらね〜な
アフォばかりだなCOLNAGO海苔。

デブナゴ　エクストリームデブ

「コンフォートだがレースにも使えるフレーム」の触れ込み、ルックスも気に入り、IYHしたCLX。

何で15万円しないアンカーより平地タイムが遅いんだよー。結局アンカーばっかり乗ってる俺…。

デブナゴ
ピザレロ
デブーザ

>>146
かわいそうに。

>>146
あ、それ買っちゃったの・・・

　　　世　界　が　泣　い　た　

誰か解説してくれ

http://imgrbn.sokmil.com/pict/product/0219/rby0219/pe_rby0219_01.jpg

実際に走ってるCLXは一台しか見たこと無いなぁ。
プリマヴェーラ、アルテもあまり見ないし。

何故かマスターだけはやたら見る。

>>153
CRでは少ないけどね＞Master

グロ

CRでマスターをよく見るけど、
走る場所によるのかな？

>>146
15万しないアンカーってRAのことか？
あんなカタいマシンをガシガシ回している様なヤツだったらCLXはお門違いだろう。
それだったら、もっと奮発してエクストリームパワーでもIYHするべきだった。

CLXはあくまでコンフォート系。
レースにも使えるうんぬんのインプレはこちらも見たことがあるが、そんなものは蛇足だ。
こちらはアンカーのRFX8の次にCLXに乗っているが、同じコンフォート系でもこちらの
方がスムーズに動いてくれて乗りやすくて満足。

>>157
まあそうは言ってもレースで使ってるプロもいるしな。

>>153
そうか？俺はプリマはそこそこ見るけどなぁ。
赤や緑は目立つが黒のプリマは目立たないから案外見落としているのかも。
ま、赤や緑もそこそこ見るけどな。
アルテは・・・プリマと見間違えてる可能性もあるが・・・見ないな。

>>158
それは逆に驚き。
コンフォートなCLXをレースに使うプロがいるのか。

>>160
http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=7085

平地ならコンパクトが影響してるんじゃ？

泡沫コンチにC50以上のモデルは支給されないし買えない
与えられたバイクに乗るしかないだろうな

デブナゴ　c50トン

http://imgrbn.sokmil.com/pict/product/0219/rby0219/pe_rby0219_01.jpg

せめてCX-1にしてもらえよ（´・ω・`）

強くなれば良いバイクもらえるでしょ。
今はバイクの差以前の問題って事だと思う。
頑張って欲しいね。

ttp://www.hikaru-k.com/otakara/12/photo%20002.jpg

今の輪界の懐具合じゃムリ

すげーな。いくらかかってんだよ。

>>168
市ねよ　キモデブオヤジがよ。ママチャリでもかわらねーだろてめえは。

・・・・と言いたいところだが、素直に本音を言ってみようと思う。

うらやましいよー
俺もほしいよー
うれしそうだな俺にものらせてくれよー

ディスクホイールなんか(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>168
やったね！これであなじてデビューだね！

ttp://www.hikaru-k.com/otakara/10/e1.jpg

コラムスペーサー多いな

ほとんど落差ねーじゃん。

腹がつかえて、前傾とれまへんのんや

>>168
>>174
そのページ、コルナゴユーザーが結構出ているな。
高いバイクを自慢したいせいか、みんな出たがりだw







自分のCLXでは、とてもここには出られん(´･ω･`)

>>160
ツアー・オブ・ジャパンぐらい見てやって下さい。

>>168
これExtreme-Cだろ？
なぜにディスクやディープなんだ？
普通ロープロじゃね？

いいんだよ別に。レースとか出るわけじゃないんだから。
こいつらはこれで近所のサイクリングロードをがに股でちんたら
走るために買っているんだから。

>>160
http://www.teamnippoendeka.com/

飾るためじゃね？

これがコルナゴ乗りのイメージか・・・
ただ呆れるばかりだな

http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/265.jpg

いやコルナゴ乗りのイメージなんてもとからそのまんまだろ

デブいだけじゃなくて、さらにオッサンな人が乗ってるよね

>>183
こ、これは･･･
フォーエヴァーちゃうか？！

ただの成金オヤジだな、上位モデルに乗っていることが仇になってる
いい例だな
みっともねえにもほどがあるな

オレはまっすぐな人間だから正直に羨ましいけどな。

>>183
この人他にもピナレロのとか高級車沢山持ってるな

車もバイクも家も金も　持ってるよ。

正直うらやましす

全部金で買えるものばっかりやん

MTBも高額ダウンヒルバイクを見せびらかすだけのメタボ中年はよく見るよｗ

世の中のすべては金で買えます。

>>193
コラコラ
この時期お子ちゃまも見てるんだからｗ

俺の心は金じゃ買えないぜ。
でも金を積んで可愛い女の子を大量に用意したら買われるぜ。


あれ？

僕はこのおっさんが自転車買ってくれたら一生ついていきます

>>179

ﾃﾞﾌﾞﾅｺﾞオヤジにそういう理屈は通用しねえぜ（・∀・）

>>196
ｱｯｰ!

>>183
そのおっちゃんは別写真見てると
頑張ってる様だし、おまけに痩せてきてるから好印象

探してきて貼る行為もキモイなｗ

お金もってるなら、おしりくらい・・・・　

>>183
ドラえもんみたいだな

>>203
うまいこと言うなｗｗｗ

てか、ドラえもんに失礼だろ。謝れ！

あの人、しばしば貼られてるけど2枚目（ピナ）だとだいぶ痩せてんだよね。
あのペースで痩せていったら今だと普通の体型になってて分からないとかありそう

このスレのやつらも少しは見習えよってな話だわな

ＣＸ−１予約しちゃったよ〜
ニューＤｕｒａで組むよ〜
ただしフレームは早くて１０月上旬
Ｄｕｒａは下手したら年明けだってさ・・・・

>>207
おー、おめ！
テラウラヤマシス

NEW DURA超ダセエ〜

>>207
いまのうちに7800買ったほうがいいぞw

上位モデルはカンパで組めよｗ

ラボバンクもミルラムもシマノなのに？？？

>>212
だな。
カンパで組んだ時点で盆栽だろ。

>>211
ブーニョやロミンゲルの頃から
コルナゴは積極的にシマノ使ってたの知らんの？

>>207
おめ！

俺もCX-1買うけど、コンポは未定
サマージャンボの結果見てからだな

イタ車でもナゴはシマノ。
デロはカンパ。
ビアンキはビットリア変速機。

>209

うらやましいって素直に言ってみろ。
気が楽になるぞｗ

>>216
コルナゴは日本人向けでよろし

最近はﾋﾞｱﾝｷもシマノヽ(´ー`)ﾉ

必死なデブナゴ中年が湧いてるなｗｗｗｗｗｗｗ

イタリア製ってだけでありがたがってるにわかが必死だな

俺、実は金ピカアンカーがほしいんだが

金ピカウンコーなら浅草にあるけどな

>>207
新しいデュラでCX-1か。
これはずいぶんなIYHだな。
もしかして日本購入ユーザー1号になるかも。

デブナゴ　エクストリームデブ
デブナゴ　c50トン
デブナゴ　プリマ ハム
デブナゴ　マスターＸheavy

誰だてめえ

このスレのマスター海苔って年齢いくつくらい？

スポーツ自転車年齢平均が１９だとして、
デブナゴオヤジ乗りの平均が３４、
マスターＸheavy乗りの平均が４４
ってところか。

冗談抜きでロード全体の平均年齢なんて４０才くらいじゃないか？CRでの印象

>>228
19でスポーツ自転車ってほんとにキモイ奴だな。
実際都内のショップで10代なんてほとんどいねーよｗ
普通クラブでナンパしてたり、バスケやスケボー、チャリならBMX。
カッコだけのピスト海苔の方がまだマシだ。

まあ貧しい家に生まれてロードバイクなんかに興味を持つと
>>228みたいな歪んだ性格になるんだろうなｗ

>>229
ヤビツ峠での印象なら２０代前半が平均年齢ってかんじだな

>>228
てか、よく考えたらどんな貧しい家に育っても
バイトすりゃあArteぐらいすぐ買えるだろ？
こんなとこでくだ巻いてないでバイトしろよ、青年。

>>230
ＢＭＸやＭＴＢやクロスはスポーツ自転車じゃないの？
ロードだけがスポーツ自転車なの？
レーパンでチンポでも見せ付けてろ

>>231
たしかにヤビツ峠はデブすら存在しないな

>>233
>ＢＭＸやＭＴＢやクロスはスポーツ自転車じゃないの？

お前の書き込みを引用したまでだよ。
お前にとってのスポーツ自転車ってのはロードのことなんだろ？

貧乏な上にチンポにもコンプレックスがあるのか？
お前も大変だなぁｗ

460 名前： 花花公子(東京都) 投稿日：2008/08/11(月) 00:47:42.71 QK0IAlXX0
なんで自転車板って殺伐としてるの？
荒れるってことは、生活に余裕がないとかストレスが溜まってる住人が多いってことでしょ。
どんな層が主な住人なの？

465 名前： 賽百味(東京都) 投稿日：2008/08/11(月) 00:51:37.83 GKP+ieRt0
>>460
基本的に金さえあればいいチャリ乗れるから
金持ちvs貧乏人のいがみ合いになる

>>235
だれもそんなことかいてないけど？
自分に反論するのが全部同一人物とでも思ってるのかね

キモオタ同士の言い争いは醜いな。
外見もデブ同士だから仕方ないんだろうけどさ

ツーリング用にリアキャリアつけたいんだけど、
サイドバックつけられるいいキャリアなんかない？

それ以前に穴あいてるのかと

>>239
C-50

>>240
C-50のステーとかにクランプする奴や
クイックリリースレバーの刺さってる穴にかます金具で穴作る奴とか
使えばいいんだよ。

>>237
お前みたいな珍獣が一晩に何匹も涌いたらそれこそキモイだろｗ

さすがデブナゴスレ。デブ達が言い争って醜い醜い。

>>243
は？　鏡みてからいおうね

>>244
体脂肪率10%以下でデブと言われてもな。
せめてガリと言ってくれよｗ

>>245
お前、顔真っ赤だよｗ
お前こそ鏡で自分の醜い顔見てきたら？ｗｗｗ

もうね、レスの内容が余裕なさ過ぎ。
もう少し気の利いたことでも書けよ。

さすがデブナゴスレ。デブ達が言い争って醜い醜い。

>>248
体脂肪率10%以下でデブと言われてもな。
せめてガリと言ってくれよｗ

>>234
峠にデブイットはいないだろう

>>229
だな。ただ、かなり若いのもいるし年長者は少な目。”平均”なら30〜35ぐらいじゃね？
CRで見ていると35〜45ぐらい？が一番多いような気がするけどな。

荒川CRを走っているが、30前後が多い気がする。
まあ、20代前半から50代、60代？くらいと思われる人まで、結構幅広く見られるが。
しかし女性のローディはまだ少ないな。

そりゃそーだ

60overの実年齢が判らないんだよな。70overもいるわけだし。
それとロード系スレだからロードに限定して、それで俺は平均40に設定した。

俺31。

>>252
ぁぁ、上流と下流の違いかもな。
たしかに下流は若い目。上流は比較的年齢層高目の気がする。

あげ

で、このスレにはやたらマスター海苔が多いみたいだけど
何歳くらいなの？

おいら40代前半なんだけどEx-Powerに乗り換えるか
マスターに乗り換えるか検討中なんですわ。
どちらもそれなりの魅力があるんだけど
もういい歳なんでマスターを死ぬまで乗り続けるのもありかな？
なんて思ってるんですわ。

ちなみにEx-PowerならSHIMANOコンポで組むだろうけど
マスターならカンパで組みたいな。なんとなく。

>>254
オパーイ星人だろ！

>>257
おれは50才。クロス、アルミ、カーボンバックがあるがクロモリが一台あってもいいだろうと思った。

デブナゴ　エクストリームデブ
デブナゴ　c50トン
デブナゴ　プリマ ハム
デブナゴ　マスターＸheavy

>>257
Ex-powerだと長距離で脚に来るんではないか？と心配してみる。
いっそ両方買うのはどうだ。

>>231
>>234
俺は34だからヤビツの年齢オーバー？
山頂ターミナルで青のコルナゴに会ったら声かけてちょ

>>222
おまぃ、これ見たな。
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/4377.png

>>263
ここまでやったらいっそシャマルウルトラとかやって欲しい。

>264
そういうのをセンスがないとか下品とか言うんだよ。

>>265
所詮人様のバイク、どれだけ趣味が悪くても自分のじゃないし

マペイ、ラボバンク、ミルラムと、コルナゴとシマノの組み合わせが多かったのは
確かだが、現在はトップラインのカタログ写真にはほとんどカンパが組み合わせて
あるし、どっちが似合うとかいうものではないな。
デローザとカンパのような、メーカー同士の相思相愛という関係ではない。
実際、ジロでステージ勝利をあげてるチンコフはカンパだし。
来年は会長もコルナゴ＋スーレコかもしれない。

>263のバイクのことを言ってるんじゃなくて、金には金を合わせようと考える、
>264センスのことを言ってる。

>>255
>たしかに下流は若い目。上流は比較的年齢層高目の気がする。

サケの遡上みたいだな

低価格メーカーのユーザーは若者中心だかんな〜
メタボがいなくて当たり前

ということは、C-50ユーザーが一番メタボということか？

C50やExtreme-Powerなど、コルナゴ乗りにメタボはそれほど多くない。
メタボが多いのは、MasterX-LightやArteやPrimaveraなど、ユルナゴ乗り。

メタボに本物のコルナゴは乗れない。
コルナゴ乗りにメタボが多いなんていうデマを流すな。

>>271
そらオッチャンのほうが所有率は高いだろうよ
まあストレスだの衰えだのでメタボってのは仕方ない罠

そのオッチャン世代のがんばりで
若者や学生が何不自由なく生活できてるわけだしな

>>273
がんばってねーからこの国の政治はｇｄｇｄなんだろ？

>>272
ユルナゴてｗ

でも、ユルナゴ買うべきなのに実力無視してコルナゴ買っちゃうから
乗れなくてメタボになっちゃうのでは。

>>274
お前の親父さんはがんばってねーの？
政治家じゃなく両親に置き換えて考えてみ

>>276
団塊のカスが逆ギレしてんなｗ
お前らは国家のお荷物なんだよ。

>>272
例のフォーエバーオッサンの画像

最初に高いもん買ったほうが辞めにくいと思うけどな。

アルテあたりだと大した損害じゃないから気軽に辞めれるし。

>>278
あいつはコルナゴ乗りじゃないだろ。

>お前らは国家のお荷物なんだよ。

自己紹介、乙。

>>279
高いたって、たかが自転車だし。
それにコルナゴってモデルチェンジ少ないせいでリセールバリュー高いから
ヤフオクで処分したら他のメーカーほど懐痛まない。

>>281
よっぽど気に触ったんだなｗ

>>283
またまた自己紹介、乙。

>>284
　↑
いるよね〜、こういう頭の悪い子ｗｗｗ

世代間の論争は他所でやれ

今のオッチャン世代は存在するだけで将来社会保障費で、
高度経済成長や好景気すら味わった事の無い若者を散々苦しめるだけ苦しめることになるんだから。

あんたも他所でやんなよ

今日もCR横のベンチでダレてるピザナゴのおっさんがいた

>>288
暑いのに頑張るねー

ヂュラ電動化するんだ・・・知らなかった。
制御は無線なのかな？？
前後のギア位置に応じてチェーンガードを自動制御・・・
なんか凄過ぎる・・・値段も凄そうだな・・・

スマン、スレ違い。

誰かオレに電動かのメリットを教えてくれないか？

マジレスも面白くないけど、暑くてネタ思い付かないので。
STIが軽くなるので、ハンドリングに好影響が出るかも。
ワイヤー切れのトラブルは無くなる。
またワイヤーの伸びによる調整も不要になる。
一番大きいのはエアロバー先でも変速が可能になる事。
TTやトライアスロンでは必須になるだろう。

>>290
マジ！？でもすぐ消滅しそうだな〜前もどっかやってたよなマヴィだったかな？シマノもMTB関連でエア圧でやってたな〜

なんかここだけ３ヶ月遅れてるスレ

>>292
どうもです！

確かにいろいろメリットあるんですね。
ただ個人的にはどれもダカラ？って感じです。
電動化によるデメリットもあるだろうし。
でもプロを含め普通の人はやっぱ電動化ﾏﾝｾｰなんですかね？

マスター乗るような人は機械式にこだわると思うけど。

>>295
あらま、真面目に訊いてたのね。
上にも書いたけど、TTやる人とトライアスロンの人は買うだろうけど、
それ以外はｲﾗﾈじゃないかな。
電動はスーレコ並に高いし。

マスターにはあのエルゴは似合わないし、新STIも微妙。
じゃぁどうしろと。
行きつけのショップの天井からぶら下がってる年代物のMasterがこっち見てる。
78は中途半端だからなぁ、手持ちの中古74DURAで組むか？

昔の仕様を復刻した「レコードクラシック」みたいなものを
出して欲しいって意見が寒波板でもよくあるよね

ホリゾンタルのクラシックフレームに今のコンポはちょっとね

需要はあまりないと思うが出たら２セット買うよ。

>>296
年代物のMasterならやっぱりクランクは77系迄の細身の方が似合うと思うんだ。
どこかに眠ってるデュラエース25周年モデルなんてどうだ？

シマノなら77系、カンパだったら06ケンタまでか
09ケンタのエルゴやクランクはアルミだけど見た目で敬遠されるんだろうね

http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja/09newproduct/roadbike_compo/dura-ace_di2.html

遅れてる人へサンコーに
つ　http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja/09newproduct/roadbike_compo/dura-ace_di2.html

つーか、Wレバーが基本だろ！

自動車のシフトモード付きATみたいな、ギアをスイッチで切り替える感覚なんだろうなあ

イラネ

　
　　デ　ブ　ナ　ゴ　き　も　い

>>304
誰だよてめえｗ　俺以外書くな

>>303
>自動車のシフトモード付きATみたいな、ギアをスイッチで切り替える感覚なんだろうなあ

現在でも十分スイッチ的だと思うけど。それがさらに滑らかで速くなるということかと。

自転車の場合エンジンも自分。だからシフトの間に駆動力が伝わってないことの不満感
みたいのが、車やバイクとは違う感じがする。 なので俺的にはシフトはスムーズなほど
ありがたいな。

06ケンタにレコードの最終アルミクランクってのも好きだな
これならまだ在庫してる店もありそうだ

山岳賞もんだよ

ttp://dailynews.yahoo.co.jp/photograph/pickup/

グランペールｗ

>>308

背甲が顔に見える
ttp://images-jp.amazon.com/images/P/B000EQHH3I.09.LZZZZZZZ.jpg

ハイエンドを買い漁るデブナゴ連中にとって、
EPSの極太パイプは、さぞかし残念だっただろう。
デブが極太パイプに乗る姿ほど醜いものはないからな。

>>311
お前バカだろ？
マスターなんかに乗るほうがデブが誇張されるだろ？

つデブは何をやっても(ry

貧乏人の嫉妬が心地よい･･･

>>312糞だな。
そもそもデブは、マスターごとき安物は乗らないんだよ。
体重と資金投入量は比例するというデブナゴの法則を知らんのか。

>>315
お前はこのスレにたまたまリンク貼られた写真だけ見て物言ってるだろ？

2chが全ての生活ってｗ

つーか、本物のCOLNAGO海苔はこんなとこ、こね〜よ

よんだ？

>>316
加齢ナゴ

枯れナゴだろ。

インド臭ナゴ

ちょっと前にカンパのC45をヤフオクしていた人がまた出品。
C50
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m59169705
CRYSTAL
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m59271945

ニューヨークからいろいろオクに出している様だけれど、これで食っている人なのか。

09年モデル皆値上げか(´･ω･`)
上のオクものもたかそうだしななあ

>>322
>ニューヨークからいろいろオクに出している様だけれど、これで食っている人なのか。

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n62478903
というのが出品されているが、これは
http://cgi.ebay.com/Cinelli-Super-Corsa-2005-w-sram-Rival_W0QQitemZ270244518922QQihZ017QQcategoryZ98084QQcmdZViewItem#ebayphotohosting
にすごく似ている。

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m59271945
は
http://cgi.ebay.com/Colnago-Crystal-52cm-Lugged-Steel-Frame_W0QQitemZ170230472292QQihZ007QQcategoryZ98084QQcmdZViewItem
かな。

以下芋ずる的に
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n62483041
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320266444365
等。

転バイヤーさんですかね

車重の9倍までの体重にしてください7kなら63k、6.5kなら58.5k
自分のｃ-40は6.7ｋで体は51.6kなのでセーフモードで

>>327
低身長ｗ

低身長といえば、女子の体操選手は志村由美並のちびっこが多くてきもかった。

もうひとつの米中対決？中国の年齢詐称疑惑、優勝会見でも厳しい質問
ttp://sankei.jp.msn.com/sports/other/080813/oth0808132216025-n1.htm

>>327

　　デ　ブ　ナ　ゴ　、　人　生　最　大　の　ピ　ン　チ

09の写真を毎日見てたら欲しくなる不思議！

333

CX-1のダウンチューブ、上面がまっ平でカッコ悪くないか？

走りに問題無ければ良し

BENTO BOXがしっかり座るので良い。

上面が平らだとダサイの？

盆栽好きは見た目重視だからな

>>336
前から不思議なんだけど、あれってトラやる人のウェアにバックポケットないから付けるもんでしょ？
ロードならポケットで用済むのに、いちいちあれ付けるのがいるのが不思議。
まあでも、そういう奴の自転車ってハンドル周りやフレームにあれこれ色んなものがてんこ盛りだったりするんだけどね。

さすがにCX-1は盆栽にはならんだろ。台湾製だぜ？

>>339
長距離走るとき、ああもう一個ポケットがあれば！！って時に便利です（・∀・）

トピークとか防水仕様の物は携帯、財布入れるのにいい
背中だとチャック付き袋に一々入れるのが面倒くさい

>>339
ｶﾗﾀﾞ硬いんでｴﾝﾃﾞｭｰﾛとか長距離走ると背中に手を回すのがつらくなる。
BENTO BOXは必需品。

他人のヤツ見てると便利そうだなとは思うが見た目がイマイチだからなぁ。

コレですか？
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/5229.jpg
かっこ悪い！

たしかにかっこ悪いけど、常時つけておくもんでもないし　　

まあ年に１〜２回　使うか使わないかって感じだな

【自己】 メーカーのイメージを語るスレ 【満足】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1218957907/l50

「あなたの熱い一言お待ちしております」
　　　, - ,----､
　　（Ｕ（　　　　）
　　｜　|∨Ｔ∨
　　（＿_）＿）2ch自転車板

BENTO BOX使ってたけど膝の内側が擦れるから使わなくなった

「あなたの熱いひと脱ぎお待ちしております」
　　　, - ,----､
　　（Ｕ（　　　　）
　　｜　|∨Ｔ∨
　　（＿_）＿）2ch自転車板・コルナゴスレ

TOPEAKのを使ってるが、日帰りツーリングでデジカメと携帯、あとGPSの予備バッテリー
を入れてる。サドルバッグやバックポケットよりも、サッと取り出せる手軽さははるかに上
だな。
見た目重視ならナシだが、実用性重視ならアリだ。>348のいうヒザに当たる件は、オレの
場合、固定をしっかりしたら擦らないようになった。

持ち物多過ぎｗ
デジカメとかGPSとか、ポタじじいじゃねーかｗ

結構なことじゃないの

コルナゴ海苔らしくて結構、結構

1980年ごろのコルナゴ・スーパー手に入れたんだけど
シートピラーのサイズは27mmなのか27.2mmなのか判断つかない・・・
だれかわかる人いる？

全てのバッグは台無し多少はガマンして工夫スル
ボトルを加工してツール入れに
サブボトルは細身のミネラル水に吸い口キャップをつけてジャージポケットへ
コルナガーらしざんしょ

>>354
オパーイ星人に聞け！

>>354
27.2mm

>351
GPSはランプレでも使用されてるEDGE305。ナポリターノもポタじじいかｗ
15時間も走れば予備バッテリーやライトは不可欠。仲間と走ってデジカメの
一つも持たないって、そりゃ無粋にも程がある。ってか仲間いないだろ　>>351
まあポタには違いないが、>>351と違って少なくともオレはコルナゴで走ってるぞ。

反論が、プロが使ってる(笑)
まさにジジイそのものw

>>359
(笑)やｗで煽ったつもりになってる。
まさにゆとりそのもの。

今時の携帯のカメラの性能ならコンデジいらんだろ。
それともデジカメって一眼とか持ち歩いてるの？

>>361
性能って画素数だけじゃないぞ。
携帯のレンズじゃ開放値が低過ぎるし、
フラッシュがないのもイタイ。

PC持ってない奴はみんなそう言うよなw

コンデジと携帯のカメラなんかデジタル一眼と比べたら目くそ鼻くそレベル

>携帯のレンズじゃ開放値が低過ぎるし、
ワロタ
程度としちゃ画素厨と大差ないじゃんw

>>364
それをいっちゃぁおしまいってもんよ。
流石にデジ一はロード乗るのに持って行こうとは思わん。
っていうかスレ違いだな。

つカメラ好きな自転車乗り
ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1218902105/

写真撮りに行くのか自転車に乗りに行くのかどっちかって話だもんな。
デジタル一眼持って行くならランドナーにでっかいバック付けて
まったりツーリングの方がしっくりくる。

colnago海苔は、
純粋に自転車を好きな連中ではないことがわかた。

一眼ﾃﾞｼﾞ＞ｺﾝﾊﾟｸﾄﾃﾞｼﾞｶﾒ＞＞＞＞＞＞＞＞＞携帯

>>369
デブナゴアイテム

デブ眼ﾃﾞｼﾞ＞ｺﾝﾊﾟｸﾄデブｶﾒ＞＞＞＞＞＞＞＞＞デブ携帯

脂肪ーる

>>350
>>358
ウソは良くないなぁ〜
EDGE シリーズはリチウムイオンの充電池内蔵仕様。予備バッテリって・・・
本当は何を持ってるんだ！？ eTrex か？ Geko か？

>>372
フフフｃBallだよ

すみません心拍180前後なもんで、カメラさわってる余裕がないんです
昔は事故対策として写っちゃいますを持って走ってましたが

デブ「丸出し」ナゴ

>372
キミはEDGEを持っていないようだな。
内蔵バッテリーは12時間程度しか持たない。よってそれを超える時間の
ロングライドでは、ミニUSB供給の予備バッテリーを持っていくのが定番の
対策。EDGE持ってて長い時間乗る人なら常識。

>376
ま、そうムキになるなよ

なあおまえら

　COLNAGOの話しようぜ！

さすがポタじじいｗ

貧乏って人の心まで卑しく歪めるんだな

wwwww

余分な脂肪って人の心まで卑しく歪めるんだな

CX-1なんだか赤白か赤黒で迷う。
バーテープとサドルは白にする予定。

>貧乏って人の心まで卑しく歪めるんだな

コルナゴ板に限らず、
２ちゃんの大半のレスはこの一言で片付くな。

自転車板のCOLNAGOスレ

>>384
つーか、金持ちはこんなとここないよ

六本木は多少金持ってるだろ

CX-1とLOOK586で激しく迷う俺。
コルナゴ信奉者からしたらCX-1なんて邪道もいいところなんだろうけど、ジャイの素材と技術で
コルナゴのジオメトリとネームタグが付いてると考えたら、結構いいフレームのように思える。

>>388
価格しらんが、586と迷えるような値段ならいいんじゃまいか

CX-1は30マン強なら考えるけど、定価1割引程度じゃ話にならん

五本木　在住

このスレで誰がCX-1の一番購入を果たすか

>>389
だいたい価格帯は一緒

>>390
15%は普通にディスカウント。20%も関西方面の店ならあるんじゃないか？

>>391
丸正の前の路駐なんとかしてください。

自分でせい

オリジン弁当の店員にはなんで可愛い子がいないんですか？

食欲、性欲までめんどうみてられないってよ

アンナミラーズは性欲まで見てくれるかもよ〜
性風俗店で『アナルミラーズ』ってのもあるらしいが・・・

CX1、定価で40万切ってるんだね。
確かに価格破壊だわ。
あっという間に売り切れそう。

アンミラは高いからブロパで勘弁して

五本木の人はほんと何もしてくれないんだな。

腹が立ったから祐天寺の境内にウンコしてくるｗ

アンミラはもはや絶滅危惧種だからなあ... みんな行ったれよ。

アンミラの制服をなぜか直視できない俺。
それとケーキが甘すぎ。ブラックの珈琲がないと無理。

>>403
>それとケーキが甘すぎ

それがアメリカンというものだよ。と勝手に理解している。

>>387
六本木の話なんかするんじゃねぇ

ポポポ〜ポッポ

>>404
深煎りなんぞ飲めるかﾊｹﾞ

>>407
そうなんだ。
ま、一般的に浅煎りの方が抽出してからの保ちが悪いから、ああいう感じの店では
深煎りが好まれるんだったりして。

ま、当のアメリカも、最近はスタバがやたら幅を利かせているし、健康の為だかなんだかで
ほぼ確実にデカフェ（カフェイン抜きコーヒー）が置いてあるので、もはや「アメリカン」という
言葉も意味を変えた方がよかったりして。ちなみにケーキとかのくどい甘さは健在w


ところで、
EPSって、EXTREME POWERのさらに上位モデルだろうから、もはやプロ以外には無意味
なほどの高剛性? っと無理矢理話を戻してみたw

でも硬いほうが売れるんですよｗ

六本木心中ですね

>>409
オレArteにシャマル履かせてる。
手が腱鞘炎になりそうなくらい硬いよ。

コルナゴってさ、無理してあの形にこだわる必要ないのではないかな。
ＥＰＳほど極太パイプになると不格好でたまらん。

プリマの最初に付いてるPrologoのサドル安過ぎ。
裏面がホチキスで留めてあるだけじゃねえか。

>>413
どうせ換えるんだから良心的じゃないか

>>414
サドルがちぎれるまで乗ってやるぜ。

>>413
ホントかw
こちらはCLXだが、さすがにホチキス止めじゃなかったぞ＞Prologoサドル

まあ、コンフォート系バイクにしては固いので、informに変えてしまったが

>>416
表面の塗装が滲んでくるんだよな＞Prologo
今中先生は売りたいみたいだけど。

>>411
あ、おれが居る

軟弱やろーはビオモルフェやKソードでもつかってろよ

ビオモルフェやKソード、ってなに？

残金確認！してからね

質問却下します、こりっゃまたすつれいいたしやした

Colnago CX-1

【マルチシェイプ・トップチューブ】
前三角の剛性強化とバイブレーションダンピング効果

【リアトライアングル】
ねじれ解析により、重量増を避けつつ横剛性を強化

【レイヤースケジュールの最適化】
ユニディレクショナルのHM、HRカーボン、３Kの化粧カーボンを使用。3DデザインとFinite Element
Analysis（FEM）により、正確に最適化されたレイヤーを実現

【コルナゴに独占供給されるカーボン】
電子スキャンシステムによってセレクトされた、コルナゴだけに独占供給される高品質なカーボン繊維を使用。均一に樹脂が分散するため、軽量高剛性に寄与。

【コルナゴヘッドセットシステム/C-HS2】
すべてのアセンブリを外すことなく、ヘッドセットのメンテナンスを実現した独自機構。トップスプリンターのパワーを受け止める高いヘッド周り剛性にも寄与。

ホリゾンタルなら予約したのに

MADE IN ITALYなら予約したのに

ＬＯＯＫなら予約したのに

在庫処分まってまーす

09モデルでエクストリームCのカラーリング
好みなのがあったら買う、決めた

>>423
独占供給されるカーボンって、東レですか？

せっかく世界最大の自転車メーカーに作ってもらってるのに
わざわざ独自ルートで材料を仕入れるの馬鹿じゃん

>>429
C50やエクストリームパワーと同じだって。フェラーリの子会社でしょ。元は東レだろうけど。

http://scuderia-colnago.com/extremec09.htm

>>432
ピナレロっぽいね

ラグカーボンのモデルは、イタリアならフルオーダー出来るの？
山岳用２６インチ作りたいんだが。

>>432
この奈良の専門店、Extreme-CだけでなくEPS、Extrem-Power、C50、MASTER X-LIGHTの
画像も紹介しているね。
中目黒の専門店の方は9月の飛び石連休に09年モデルの発表会をやるみたいだし、
来月からどこも09年モデルの商売を始める様だな。

>この奈良の専門店、Extreme-CだけでなくEPS、Extrem-Power、C50、MASTER X-LIGHTの画像も紹介しているね。
インテグラルヘッドだし全部EPSじゃねえの？

>>436
確かに、C50の画像を見てみたら、フレームに小さくEPSと書いてあるな。
画像の使い回しか。

Primavera去年から値上がりした?

>>437
COLNAGO本家のWebもそんな感じだったと思う

>>438
105組はホイルがRS30に変わったが価格は維持

>>440
プリマの105は若干値上げ
08年モデル　：　税込\204,750
09年モデル　：　税込\220,500

デブナゴ　プリマハム

>>442
会話に入れなくて寂しそうだなｗ

↑↑実はピザなんですよw

イタリアンホワイト無くなったのかよビチグソが

正直コルナゴはデザインセンス地を這ってるよね

>>446
おまえが思う、デザインセンスがいけてるバイクはなんだ？それ次第でおまえのセンスを判断するから。話はそれからだ。

>>446
お前のセンスに合わせてたらCOLNAGOの成功はなかっただろうなｗ

ってかこのスレでもセンスが地を這ってる話題が結構出てるな

自板はデザインの良い悪いと
好き嫌いの区別がつかないバカが多いよな

08のアルテ緑買ったおれは勝ち組

>>447
BMCとか

>>451
ばーか、二度とでないであろう空色のペタッキカラーが勝ち組だ

>>453
三輪車カラーですね？

>>454
君つまんないよ

>453
たしかにオリジナル・ペタッキカラーは派手でいいよな。
アルテのチンケなペタッキカラーは大敗組だけど。

まあ09よりはマシかな

０９、鯔やレースピのルックスに騙される奴が多そうだ

>>452
ふーんw

身内に馬鹿が多いと苦労するな

>>460
こいつとかその典型だよなｗ>>456

正直、08アルテのグリーンとペタッキ以外のカラーは糞。
大昔のグラデブラシ厨とか09のカラーのコルナゴなんて史上最低の
一品。なんていうか、見た目がみっともないって理解できない？

確かにアルテのペタッキは安っぽかったぞ

空色はビアンキに任せておけばよかったものを・・・

グラデ厨もみっともない奴等だったが、09厨はさらにレベルが低い。

ビアンキ(笑)

つーか、アルテ自体が糞ｗ

今のカラーリングは・・・って言う方は、いつ頃のカラーリングが一番なんですかね。

やっぱりＣ４０辺りですかね。

同じメーカーで年式や型番で罵りあいですか？ｗ
俺の買ったヤツ以外はダメですか。ｗ

やはり

>>468
お年寄りの自慢話は詰まりません

>>469
単に荒らしがいろいろな煽りネタをバラまいているだけかと思うが

自分が買えないってだけでやたらとヒガむ人間がまず煽る。
で、そーゆー奴をからかうと面白いから他の奴が煽り返す…の繰り返しだろうな。

すべてのスレに共通することだけどね。

カラーリングにこだわるのは年寄りの方なんですか。
でも、カラーリングが段々ジャイアントになっていると思ったのは私だけじゃないと思うのですが・・・

荒らすつもりはないんですが。

>>468を読む限り、年寄りの自慢話じゃないよな。

単に>>470が文章の意味を読み違えただけだよん。

アドバン以上の09ジャイはイケてると思う

なぜここでジャイ？ｗｗ

ジャイスレから叩き出された難民じゃね？

コルナゴの中身はジャイだろ。

コルナゴの皮を被ったジャイ！

>>478
君、臭いから近くに来ないでくれるかな

>>476
だって473でジャイの話題出てるじゃん

将来、自転車フレームすべて、ジャイやメリダなど台湾メーカーが一括生産することになる。

ＴＩＭＥ海苔だけど、
ジャイもナゴも目くそ鼻くそ
だ。

>>483
TIMEなんぞお呼びではない

外注製造が時代の流れなら、自社での企画と設計、品質を含めた外注先管理がカギとなるかと。

TIMEってホムセンで売ってる最安時計の総合メーカーのイメージ

ラグドカーボンにしがみ続けるTIMEに未来はあるのか？

>>483
菊地信者乙


>>486
それはTIMEX

チンコフのコルナゴを見て思った


…カンパも合うかも

マスターXライトのﾓﾙﾃﾆカラー（？）がほすぃ

PRMOね

コルナゴは最高だ。だが、グラデとかやっていた2006年前のモデルは
全部ゴミ。C40なんて直視できないくらい気持ち悪い。
盆栽ブタは、ああいうカラーが好きなのかもしれないが、
普通の人から見ればみっともなくて絶対に乗れない。
2009年も2008年に比べるとかなり劣化している。金色とか正気とは思えない。

金（ジョンイル）色

>>489
SRAMで組もうぜ

>>490
なんというアナクロニズム

>>492
だから煽るなって

>>492
結局07〜08年モデルマンセーかw

>>424
それならEPSでしょ

ジャイがFEM提供？だからCX-1
Colnago Cross (Giant first) one

イラネけどね

>>482

500

>>492
コルナゴ乗ってない、荒らしだろｗ

夏休みも佳境に入って荒しも必死だなw

宿題からの逃避

今日CR走ってて思ったんだがアルテ緑って両脇の草と同じ色だったんだね
なんて爽やかな色なんだ・・・

>>504
緑は今年までのアルテだな。
CLX海苔としては羨ましい色だったが、09年モデルからは無くなってしまって金ロゴだ。

正直このカラーリング変更は解せないまま。

LOOKが最高！！最強！！

>>506
問題外

ジャイアントが最強

そうやってアンチを増やしていくわけですね。わかります。

09yモデルは、全体的に緑系のカラーが無くなってしまった気がする

ttp://www39.atwiki.jp/image/pages/11.html

【C】
COLNAGO (コルナゴ) =黒森フレーム、C40､C50は伝説、盆栽バイク多し

コルナゴ、デローザ、ピナレロは三大盆栽メーカーとイメージされているらしい。

買えない奴が僻んでるだけだけどね

>>511
2chで語られるメーカーのイメージで、自転車を選ぶのかよ
どんだけ〜〜

つーか、こんなとこに来る奴は2ｃｈが話し相手の寂しい奴ばっかりだろ！

>>514
それは極論杉るかとｗ

>>513
そこはイメージで煽り合って楽しむスレだろ
初心者だったら購入相談スレあたりを見ている

>>511
デブデブ煽ってたヤツが作ったんじゃね？
コメントざっと見た感じではジャイ厨っぽいけどなｗ

脚じゃ勝てんが、金では勝てるよ。ｂｙデブナゴ

コルナゴってカーボンモデル以外は、アンカーと値段変わらないじゃん。
金持ちが乗るブランドってネタだろ？
エクストリーム、C50と、上位モデル程ダサく気持ち悪くなっていく
変なブランド。デザイン性能共にアルテが一番安定している。

と、以上、貧乏人のひがみでした

>>519
おまえアルテに乗ったこと無いだろ？

コルナゴはジャイナゴに成ってから品質上がったね。

上位機種って日本人しか買わないんじゃないか？おせえくせにキメェ

>>516
突っ込みを入れてるのは、まとめサイトの方

http://www39.atwiki.jp/image/pages/1.html
>自転車選びをまずは【ブランドイメージ】から入ってみたいという方、
>ビギナーには結構いるんではないでしょうか？

>523
>520

>>522
やっぱりジャイだね

最近C50みたいなクラシカルなフレームがかっこよく見えてきた

>>526
そらジャイは世界一の技術、生産体制を誇りますから〜

Master X-Light って台湾のなんという会社で製造してるのかな？ひょっとしてジャイ？

こらこらｗ

知り合いのやぶ医者が夫婦でＥＸＰ乗ってます。
初心者です。フラペで、ポジション立ってます。
しかもデブです。

Master X-Lightのフレームのヘッドって１インチしか出してないの？
カタログでは明らかにオーバーサイズのヘッドパーツつけてんだけど。
ステムにスペーサー入れてんのかな。

>532

　　　　　意　味　が　わ　か　ら　な　い

放っておいてやれよ。
そのうちもう少し賢くなるだろ。

>>531
低学歴貧乏乙ｗｗｗ

中小企業経営者の４０過ぎのバカ息子が虹色のＣ５０乗っているが、
やはりデブ。目下、フォーエバーが気になるそうです。
あと、ＴＩＭＥのＷＳも。。。
ショップであうと、機材の話しかしない（ムダに高いやつの）ので、
顔をみると逃げます。

>>536
いいじゃん、放っておけば。人がてめえの金で何買おうと知ったことじゃないし。
それをこのスレに書き込んで、一体何が言いたいの？自分はこんなに妬みに溢れた人間です、ってこと？

自分もハイエンドのコレクターとはお話しないようにしています。

>>538
で、ハイエンドのコレクターと話さない自分は何に乗っているの？

自分のローエンドが恥ずかしくなって逃げるわけか

で、その悔しさを２ｃｈでうっぷん晴らし・・・なるほどね。

高所得者は仕事が忙しいから金はあるが練習している時間がない
低所得者・学生等は金はないが練習する時間はある
これが、高級車に乗っている奴ほど遅いといわれる理由だろう。

自分がそのコレクターだと普段から気にしている奴が一人釣れました。

こういう奴ほど、みっともねぇカーボン車に乗ってるんだよな
C50とかエクストリームとかなんで、あんなにダサいの？
買う奴はなんなの？ブス専か何かなの？

>>539
結局、きみは機材の話ししかできないわけね。

ベンツがモデルチェンジしたときに同じようなことを言っていたヤツがいた。
しばらくして会うと仕事が順調らしく妙に金回りがよくなっていた。
次に会ったときには新型のベンツを自慢していた。

>>543
で、自分はダサくないと思って乗っているのは何？

>>545
それは、「仲間が一人増えたので嬉しかった」という話か？

>>544
で、何に乗っているの？

デブナゴ諸君、無駄なスペックを追い求めないで、
被災者救援募金とか、アフリカの飢餓救済募金とかに寄付しなよ。

アンタレス…

その前に、家族を救済しなよ。

赤い羽根には見るたびに1000円札と手持ちの小銭入れてるよ。

「仲間が一人増えたので嬉しかった」という話です。

>>549
どうして話をそらすの？
自分が乗っているバイクをここでは言えないの？

高い自転車買ったのに脂肪率が４０％になりました。

>>555
次はどんな言い訳ネタが飛び出すんだ？
密かな楽しみとしてキミには期待している。

　　　　日 曜 深 夜 の 攻 防

人の自転車が気になってしょうがない人って
そうとう自分が選んだ自転車に自信無いんですね。

>>558
おまえがな

ｺﾞﾛﾆｬｰｺﾞ

吉田自転車のﾛｰﾄﾞもどきシャウラ-ゲンマ-アンタレスと乗り継いでいます

>>558
人の自転車が気になるやつは自分の自転車を褒めてもらいたいやつだよｗ

>>562
褒めてもらいたいのか？

それ以前に>>558の書き込みは単なる苦し紛れだけどな。

「何に乗ってるの？」という質問に答えたくないから話を誤魔化してるだけ。

>>538
仲良くなっておくと、
いいものを安く譲ってもらえる、
なんてこともあるぞ。

なのでオレは積極的に仲良くしてるw。

>>564
お前しつこいな、今更「フォーエバーに乗ってます」と言ったところで信じないじゃん

ハイエンド海苔を嫌ってたはずの人間がフォーエバーだとさ。

さんざん考えてヒネリ出したネタがそれか・・・ご苦労さん。

これだからジャイナゴ乗りはｗ

相変わらずアフォスレだなw

このスレは貧乏ローディー＆ジャイナゴユーザーにとって、
己の存在価値を勝ち取るために戦う聖戦なのだよ！

>>491
PRMO、PRZAは日本で売らないのかな
ツァベル人気の高い日本なら、PRZAとかバカ売れしそうなのに

EPSかっこいいな。欲しいが高い。ウーム。

>>572
つ　ローン

>>572
CX-1にしとけ！

同じメーカー乗り同士でなにやってんだかｗ
それも丸一日近く・・・・

妬みいっぱいの方はコルナゴ乗ってないから。

コンプレックス丸出しでみっともないな

>>572
直ぐIYHスレへ行って牽いてもらえ

デブの次なる標的、「ＥＰＳ」

ＥＰＳじゃくてＢＭＩをチェックしろよ、この豚共！

>>580
なんか必死だなw

ここで必死になる暇あるなら
バイトでもしてマトモなロードを買うべきだな

ピザ屋の配達バイトがいいよ
まかないでピザ食えるしw

やっぱ注目度抜群のフォーエバーだ。いえーい

フレーム代+コンポ+デーぷカーボンホィール+ハイグレードパーツ
並のバイトじゃまず無理かなぁ

>>584
ボク褒めてほしいのかい？w

フォーエヴァーってあのお花畑みたいなの買う人いるの？

ヒント：お花畑

欲しがりません、勝つまでは

誰かあの写真貼れよ

\178.5000 飾りにするの？

お花畑だからな。

>>590
>>183

>>591
カンマの打ち方も知らないゆとりがえらそーに

>591

\1,785,000な。

まじで恥ずかしいぞ。

お花畑はガンガン走らなきゃ損だぜ！
乗り回すためのド派手カラーだ！飾るなんて銭をドブに捨てるようなもんだ！

例の伝説の男もちゃんと乗ってるだろ！
あの体重の圧力でエクストリームの剛性をフルに発揮させてる

プロでも完全に使いこなすのが難しいエクストリームの性能を、
ある意味で限界まで引き出すことに成功した類稀なるケースだ！

>>591
百七十八円五十銭ｗ

急いで適当に書いたにしても痛すぎるｗｗｗ

カンマでもなけりゃ位置も違ってるｗ

煽るなら最低限の知能を身につけましょう。

飾っておくとタイヤも劣化してくるし
タイヤはずして別のC-50に使ったりしてローテするのかな

デブナゴは、
Ｃ５０もＥ−ＣもＥ−Ｐも「ポタ専用機」なんだね〜。

ヒルクラにも出かけます。
弁当背負って走ります。
峠でおにぎりおいしいです。
レジャーシートで昼寝します。
水筒のコーラは吹き出します。
下りはブレーキかけて、走ります。
無邪気な子供がぬいていきます。
挨拶されると嬉しいです。
とっても平和な週末です。

あえて言おう。俺はフォーエバー欲しいぜ。
パーツがスーレコとかグレード上がっていたら余計欲しくなりそう。

標準装備のレコードをヤフオクで売却すれば
スーレコ資金の足しになるかも

俺も欲しいぜ、あれで峠に行ったら最高だ

フォーエバーだ。イェェェェェェイ
彼女とチャリは美人がいい。
おれも弁当背負ったヒルクラいくぜ！！！
ビンディングでＣＲ、フラペで街乗り、最ーーーー高

連日昼夜問わず煽りあい。なにやってんだか。

お花畑だからしかたがない。

　　世　界　平　和

そりゃ、あんた、高い金出すんだから、
不細工なチャリは欲しくはない。
そう思うやろ？

グッチ、コルのコラボバイクとかね

どうせ大枚叩くならそう思うな

グッチはいらんｗ

CX-1が売値３０万円くらいになりますように

09モデル売れ残りに期待。

>>611
CX-1の投げ売りを期待しているのか？
有り得ない気がするが。

余ったらそのまま次年度へ持ち越しですよ

ｹﾞﾗｹﾞﾗ

ラボバンクを取られて来年の供給はミルラムだけか
ペタッキはLPRブレーキに行ったしﾔﾍﾞｰ
ツァベルのおじさん超ｶﾞﾝｶﾞﾚ

EPSは失敗作




であってほしいと願うEP海苔

ヘッドチューブを太くしてインテグラルヘッドになっただけで
新テクノロジーも何も導入されてないのに失敗するわけないだろ

チンコフあらためカチューシャは？

>>617
買った奴の心情としてはそうかもな。

ドーピングスキャンダルに巻き込まれてイメージ悪化しそうだから
ジロでリッコ、セッラと互角に戦った、胡散臭いロシアチームに供給するのはやめて欲しい。

スーパーセッラが一番イメージ悪化させただろｗｗｗ

ラボ銀行はジャイアントか。
でもRABとコルナゴのパートナーシップは相当長かったでしょ。
コルナゴもスペシャルを供給するチームが３つもあるのは負担だったんじゃない？

ジロでちょっと活躍したプロコンチームの選手が陽性になったところでどうってことはない

コルナゴは牛乳屋だけでも十分だよ、出てるってだけで

>>619
ツール出られんの？

ミルラムヨーグルト

もういっそＧＩＡＮＴに乗り換える。

ジャイにナゴのステッカー貼ればいいんじゃね？

ジャイナゴフォーエバーつくってくれ

>>630
つまらん

デブナゴ　食うレバー　つくってくれ

乗り換える意味が無いよ。
基から中身はジャイアントだし。

ほーたーるーのー　ひーかーりー

さよーならー

コルナゴフォーエバー

ノーモアコルナゴ

>633
ほんとう？詳しく教えてくれ。

コルナゴのカーボンはジャイアントで作ってる。

妻のなんですよこのコオナーゴという自転車
フォーエバーというんですよ私ら末長くという事でプレゼントしたんですわ
まあ記念ですかね、一度も走っちゃいないんですわ

虚言＆作り話でしか煽れなくなってきました

でもペタッキカラーがなくなったから
MILRAMのチームジャージと合うフレームがないんだよな。
いっそMILRAMって名前で空色出せよボケ！

ペタッキを引き続きスポンサーするのでラボからLPRへ変更するだけだろ

LPrブレーキパッド

どっかのメーカーみたいに緑ベタ塗りとかにはせんだろ

ﾂｧﾍﾞﾙカラーを無視しないでくだしあ

>>640
そしてまたデローザは弾き出されるわけだ

にくのおおいおおのくに

でぶなごごなぶで

イタリア製のC50以上について、09年モノは第1便でも1月デリバリーとの話
来月デリバリーのCX-1や09年CLX辺りとはやはり違うようで

失礼、CX-1は10月予定だった

Made in R.O.C.

ほーいage

コルナゴって、速そうなイメージがありますよね。

イメージはな。

>>651
早漏は多いな

>>651
ここ日本では、「コルナゴに乗っている人」はあまり速いというイメージはない(例：フィッテ店員とか)

でもとてもいいバイクであるのは確か。

ミカエル・ラスムッセンとかエマヌエーレ・セッラとか山岳で超人的に速いイメージ。

その超の部分はクスリだろ。

ラスムー僧侶

コルナゴ海苔の一般的イメージ
速くはない・金は持ってる・太っている

>>658
イメージではなく実像。

>>654
情報古いよ、いつの話してるんだよ ＞店員

>>658
金は持ってるからハイエンドモデルもふつーに買える。
いいもん食ってるから太ってる。
要するに高所得なんだよ

人生の勝ち組が乗るバイクなんだよCOLNAGOは

メタボかつコルナゴかつフェラーリ→自転車海苔勝ち組

ずっと僻んでるチビ・ガリ・貧乏（藁

コルナゴの実車を実際に見てみたいんですが、都内で展示車が多いところとなるとどの辺でしょうか？
目黒の専門店は行ってみようと思っています。

>>664
つ　http://atashi.com/imgbbs/flash/img-box/img20060123160113.swf

>>665
口割け女は秋田

>>664
目黒というか、中目黒の専門店がやはり展示車が多いかと

中目黒の店は専門店だけあって展示車だけは多いな。
ただあの取り澄ました雰囲気だけはどうにも馴染めないが。

>>666
んで！あんた誰？ショップの人でつか。

中目黒の店、夏前に行ったことがある。
展示車が多いといってもCLXとプリマ、クロス車ばかりだったが。
あとは、壁際にフェラーリのやつとかEPとかの高いやつが置いてあった。
CLXやプリマは幾つかのサイズを実際に跨ってみることが出来たっけ。

>>664
08年物はまだ在庫があるか微妙かな。
目当てがCLXやプリマだったらとりあえず行ってみれば。
09年物は9月の後半に発表会するそうだから、その時に行くとまとめて見られるかも。

みなさんありがとうございました。
中目黒の店の展示会の日には行けそうにないですが、とにかく一度行ってみます。
あと時間があったらＹ’ｓとかなるしまも覗いてみようと思います。

>>670
あとはOD　BOXもちょっとあるかもしんない

肩がコルナゴw

やっぱコルナゴは
フォーエバーだね

永遠にコルナゴ

お花畑

きっとどんな激坂でも苦しくないよーな
そのまま永遠にらクーになれるよーな

マスターに同じペイントしてくれたら買うよ
性能重視ではないから。

マスターでお花畑。

ちんこ風は来年もコルナゴ使うの

eBay UKでコルナゴ・マスター落とした。
393ポンド大体78000円。
塗装の状態は10点満点で9点。
色は白と青。GILCOチューブ。
さぁ、どうなることやら
アメリカ本家のeBayだとコルナゴのスチールフレーム
10万はいつも越すのだが、何故かアメリカ以外の国のeBayだと
安く何でも落とせる。人が少ないせいなんだろうな。
このフレーム使って、今まで貯めてきたスーパーレコードで
組むつもり。　チラシの裏側でした

今日ひでぇメタボのコルナゴ乗り見た。
チラシの裏側でした。

>>680
いいもんか割安に落とせて羨ましいな
海外オク物は向こうの人間が乗っているので、サイズが多いものばかり
450s-480s位が丁度良い自分に合うものは出ないんだよねぇ

×：サイズが多いものばかり
〇：サイズが大きいものばかり

>>680
良レポート乙
コルナゴマスターってC50/EPなんかとは乗り味大分変わるのでしょうか？
他メーカーのスチールとも違う？？
どなたかご教示くださいまし

Percel Forceで発送とかじゃねえだろうな。
英国からの発送は気をつけろよ〜。

実は北米在住なんです。
で、落としたのは今月の17日。
水曜日に売主にメールして、発送したかチェックしたら
21日の木曜日に発送済みとのこと。すっげー時間がかかっています。
ebay不思議とカンパだのコルナゴだのはイタリアより、イギリスとか
アメリカのほうが出品が多いんですよね。
イギリスからは初めてなんですが、Percel Forceってやばいんですか？
相手にどのように送るか聞いていなかった。
ちなみに落としたのはこれです。
ttp://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280255827188
URL上はアメリカebayですが、見つけたのはebayUKです。

今見ると、写真のフレーム（BBの裏が特に）塗装が相当汚いですねー。
あまり向こうの人たち綺麗に乗る人がいないから、ほとんどのフレームは
傷だらけです。綺麗なフレームを探すのなら、やはり日本かも・・

PercelForce、オレの場合はエアで手配頼んだのに手違いで船便になって、
船に載せられた以降は日本上陸まで追跡不可。4ヶ月くらい経って忘れた
頃に届いた。ググればもっとひどい報告が出てくるはずだよ。

そ・それは・・
売り手が言うには、今週末には着くだろうと言っていたので、
多分違うだろうとは・・・でも間違いが起きるのが日常茶飯事なのが
諸外国ですからねぇ。

メタボジジイがどうとか書いてる奴が結構いるけど
そういう奴ってモデル体型のイケメンがCOLNAGO乗ってると
血が出るほど唇噛んで悔しがってんだろうな。

次は「貧脚」を引っ張り出してくるだろ。

ttp://cgi.ebay.com/VINTAGE-FRAME-AND-FORK-COLNAGO-ARABESQUE-NOS_W0QQitemZ180283047442QQihZ008QQcategoryZ159000QQtcZphotoQQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

背の高い人、アラベスクの芯間545っていうのが出ている。
多分1200ドルくらいには最終的にはなると思うが。
510から520だったら入札したいなぁ

↑
これ新品未使用となっているから、お買い得じゃないかなぁ。

ttp://cgi.ebay.com/Colnago-Tecnos-Columbus-Nivacrom-NEW-NOS_W0QQitemZ170257266708QQihZ007QQcategoryZ98084QQtcZphotoQQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
芯間530ミリのニバクローム、テクノスの新車。
アルテグラフルセット（デュラヘッドだが）、これも相当いいねー

ttp://cgi.ebay.com/Colnago-Master-Delta-Brakes-full-Campagnolo-Record_W0QQitemZ170257264997QQihZ007QQcategoryZ98084QQcmdZViewItem
芯間510ミリのマスター。カンパ・レコード　エルゴ8速　コルナゴ刻印のデルタブレーキ付き
3枚クランクが怪しい。これ良くない？
でも送料が200ドルっていうのは高すぎるが

545とか510とか・・・おまいらチビばっか

俺は現行のMasterに現行のコンポの方がいいや

スレッドタイプのフォークだけ欲しいかも

Tecnos、新車でもｲﾗﾈ

無料なら喜んで貰うだろ

無料ならってｗ
けち！

>>695
デルタブレーキかっこえぇ〜が効き悪いよ！
下りコワァ〜〜〜

>>702
スレチだけど、以前先輩がデルタ付のロード持ってて、
試したけど、言われてるほど効かなくは無かった。

でも重いし、調整面倒臭いし。
一時マニアに持てはやされて高値で取引されてたけど、
さすがに安くなってきた。

効くのは当たり前だろ、インデュラインだってデルタブレーキでツール取った事有るんだから。

肩が

こるなご

CORIMAす

いやぁもうバッタリンす

効きが悪くて、引きが重いのは初期型だろ！
後期型にデュラのシュー組み合わせれば十分だよ

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w28637630
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s105634732
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c182397297
誰か落とせよ〜

俺ならこっち
つ　http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w28722616

>>710
デュラでいいや

デルタ無用の小物！ゼログラが楽ーに買えるじゃん

つーかデルタって何グラム？オーナーさん、おせーて？

そんなの計った事ﾈｰﾖ、だが重い。

>>714
そんなこと言わず、ワイヤー引っこ抜いて、ボルトはずして計量汁。

ボルトか固着して外せなかったりしてな
あるいはポッキリ折れるか
気を付けてやれよ

おまいらがくだらんレスばっかりしてるから
福田首相、辞意表明したジャマイカ〜

そこで谷垣ですよ

我々としては自慰を表明したい

金ピカカラー実車で見ると中々いいね。

麻生太郎ちゃんの時代でちゅ！

ローゼン閣下はここで使うには勿体ないタマ

普通ならココで解散総選挙なんだけどな〜
首相の首より葬蚊のお家の事情が優先されたってことか。
犬作の傀儡政権に牛耳られた日本 ＼(^o^)／ｵﾜﾀ

いよいよミンス政権のもとで在日に国を乗っ取られるのか

>>723
今やったら負けるだけだろ。
人気ある総理出して支持率上げてからだよｗ

福田評価スレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/war/1220235496/l50

メタボの時代だ。
デブナゴの時代だ。

とりあえず、素人はコルナゴを買おうと考えるらしい。
そして、フラペでＣＲデビューするらしい。

>>726
(ﾉ`Д´)ﾉ 彡┻━━┻

>>728
買えない貧乏人乙

ふぉーえば持ってるもん。

>>731
脳内自転車を自慢されてもなぁw

ＥＰＳ買うもん。

脳内購入乙。

C-60

SHIMANO (日) と
MILRAM (独) と
COLNAGO (伊)

学のある奴はこれが何を意味してるか分かるよな？
近々靖国で会おうぜ！

　　次はイタリア抜きでやろうぜ　　　

でもメシはイタリアのほうが

自分もニョッキとかラザニアとか食べたいよ

メシは寿司と味噌汁、腸詰めとビールがあればいい
イタリアはいらん

寿司も味噌汁も腸詰めもビールも朝鮮が発祥ニダ！

じゃあパスタでいいや

そういや４大文明は韓国人が作ったと言っていたから
イタリア人ももともとは韓国人だったとして、と、そうなると
コルナゴも韓国人が作った・・・となるわけだな。

宇宙も冥土in韓国だっけ？

デブにそんなウンチクは関係ない。
高いのが好きなだけなんだ。
よく分ったか。

デルタなら海外オクなら3万ちょいで落札されているのが多い。
マニアの絶対数ならアメリカのほうが多いから、向こうの方が
値段が高くなるのが普通なのに、日本のほうが高くなるのが不思議だな。
ヌーボ・スーパー・レコードのRDが8千円というのが向こうのオク相場みたいだし。

KCNC ダブルピポットブレーキアーチ150~160gペア　\36.000

em買おうと思ってるのですが、09モデルはいつ頃発表でしょうか？
去年は何月頃に発売開始されたんでしょうか？
親切なコルナゴ乗りの皆様、お教え頂けますと助かります。

>>748
オパーイ星人に聞け！！

自演がくるぞ、自演がくるぞ、自演がくるぞ

>>748
09は、CX1が10月から。
あとは12月から順次デリバリー開始。

奈良の専門店が15日に2009年モデルの展示試乗会をやるそうな。
EPS、EXTREME-POWER、EXTREME-C、C50、CX-1、CLX、Primaveraを予定とか。
さすが専門店はブツを集めるものだ。

奈良にはいけねー

中目黒も受注会で全車種展示らしいから、オンリーショップをキャラバンするんだろ。
中目には行ってみるつもり。予約はしないけど。

コルナゴ専門店は奈良と中目黒の他にもあるのでしょうか？

http://misanet.mo-blog.jp/./photos/uncategorized/2008/08/31/dscn1388.jpg
これがナゴヘッドの構造らしい

>>754
両方の店サイトを見ると奈良は展示＆試乗、中目黒は展示のみのようだな。
まあどちらも本当はに受注会がメインなのだろうが。

とりあえず全車種展示ならこちらも中目黒には行くかな。
IYHしかねそうで恐いがw

>>757
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･　　　
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　* 全車種とは恐れ入った
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ　
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

まあ中目は一切値引きはないけどな。

不要

>>758
巣に帰れｗｗｗ

CX-1とか試乗するとマジIYHしそうで怖いわｗ

EPより上らしいからな、おかかえライターのインプレじゃwwww

おかかえは、誰じゃ

カーボン繊維を使用したヅラの発売はまだか？待ち遠しい。

79はレバーもプーリーゲージもカーボンじゃん？

ヅラはヅラでもカツラのほうだろ

unk

>>750
オパーイ星人なんてもう来ねえじゃねえか、別に心配スンナ！

ラボバンクだけじゃなくミルラムもかわるらしーぞおい

コルナゴ涙目だな

コルナゴではもうレースに勝てんということか・・・！？

来期はチンコフだけなのかな
EPSが原因か？

>769
おまいそんなにしたいのか

オパーイ星人はMaster海苔だからMasterの話題と巨乳の話題がうまく絡み合えば
現われるよ！

オパーイ星人、姿を現せ〜〜〜

つ　http://boinbb.com/index.php?option=com_content&task=view&id=1128

>>772
ラボバンクもミルラムも今のままじゃなに乗っても勝てんだろ？

>>773
チンコフはリドレーになるよ
コルナゴはLPRがデローザから変更になる、プロコンだけど

>>778
ペタッキloveな訳ですな

>>692
アラベスクは友人が昔からずっと探してて、俺にも頼まれてるんだよなぁ
最終値が18万位でも安いとは思う。ユーロじゃないのがいいし。
但、ロケーションがイタリアってのが引っ掛かる。
以前ビンテージデローザを落札した事あるが、日本に届いて箱からだしたら、フォークがコルナゴだったって ネタの様なトラブル在ったんだよな。

うーん 迷うなぁ…。
今 携帯だから帰ったらじっくりパソで見るかな…。

>>780
サイズでかくて自分には合わないんで見なかったけど
今拡大画像見たところでは

フォーク肩にちゃんとクローバーとCOLNAGOネームあってフォークはきれい
アラベスクのモデルネームがちょっと傷んでる
シートステーの接合部の塗装が焼け気味
ヘッドラグの上のメッキにはがれ？

まあ年式考えればいいほうだと思う
ちなみに今３０Bids来てるぜ

アメリカに送料のみでフレームだけの癖に110ドルっていうのは高いねー。
でも、中古ではなく新品のアラベスクが買えるチャンスというのは
ほとんど無いからサイズが合うのならいいかもと思う。
でも本当に地味なカラーだよね、これは。
二ヶ月くらい前にもアラベスクが出ていて、それは１３００か1400ドルで
落ちた。それはもっと鮮やかな色だったよ。サイズは確か540だった
現在1140ドルだから、これだと1500ドル近くかそれ越すかもね

>>781
サンクス。
早く帰ってじっくり見たいよ。
アラベスクは日本じゃオーナーがまず手放さないから チャンスだよね。
多少の痛みなどは経年劣化で否めないので、目をつぶるけど後は友人がOKするかだ。

しかしフレームだけでシッピングが100ドルオーバーって高いね。UPSエクスプレスかな？ デローザの時はスタンダードで60ドルもしなかった様な…。

eBayで見ていたら、ドイツからフレームを出品している人が
日本にフレームを発送して到着するまで大体普通で20日はかかるって書いてあった。

海外からオクで落とすのはいいが、発送日数が相当かかるのを
最初に考えておかないと後で心配になっちゃうよなぁ。

もし入札して、うまく落とせたら報告ヨロ
んでもって手元に着いたらまた報告ヨロ

>>784 785

友人にアラベスクの話をしたら かなり動揺してるわw
と言うのも、４ヶ月位前に横○のビンテージデローザを買ったばかりで、奥さんかなりのご立腹で、そっちを説得するのが大変みたいw
サイズはぴったりらしいけど メッキのヘタリが気になるらしい。
とりあえず終了まで半日なんで ちょっと難しい選択かな？。
だけど、シッピングサービスみたらUSPSのスタンダードだね。いくらなんでもこりゃボッタリw

とりあえず、深夜に回答すると連絡貰ったんで、OKでたらビットしますわ。

銀河の果てまで〜！
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/5789.png

780です。

先程、断念の連絡ありまして今回はスルーします。
個人的にはもったいないと思いますが、色目が一番のネックとの事。

いまだ1200ドルまでいってませんが、やはり最終値は1500ドル前後と踏んでます。

Fって何?

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中目黒の店、09年のアルテとプリマが全カラー入荷とのこと。
金ロゴの実物が見たい人にはお奨めの由。

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また貧乏人が荒らしているな

今年のカラーは漏れ的にはﾀﾞﾒﾎﾟ

やっぱ、あのアラベスクは色がちょっとガンですよね
もうちょっと鮮やかな色ならいいんですけどね。
あの金色っぽいところが青とか赤とかならいいんだけどねぇ。
メッキは磨けば大丈夫なんじゃないかなぁ。

アラベスクはメタリックブラウンか赤のフレームに思いれが在るそうで、その点であの微妙なカラーが今一歩決断しきれなかったとの事。
まぁ新品のアラベスクなんて滅多に出ないとは思うけど、要らない人には只の鉄屑に等しいだろうねぇ。
予想では茨木の例の商店が案外落とすと予想 (｀・ω・´)

なんか勿体無い気がするけど、自分は転売ヤーではないので自分的にもｽﾙｰﾃﾞｽﾅ。

09のカタログ、ずいぶん雰囲気変わったな

さぁ、アラベスク残り3時間切って、現在1316ドル。
最後の数秒でどこまで上がるか楽しみだ。
eBayよく見ているが、小さなフレームを落としているって
台湾人が多い。５０から５２くらいのフレームを見ているけど
台湾人が二度、フィリッピン人が一度落としていた。
俺も最後の数秒で一度台湾人に10ドルの差で落とされたこともあった

いい加減骨董スレでやってくれ

残り17分で動かずだぬ。1400までの攻防かぁ

53分だったか

時間見間違えた…orz

装飾貧にゃ関心が無いな

1900オーバーかぁ 意外とついたな

落札者見たらやはりだが、台湾人だった。
台湾ってコルナゴ・ブームなのかね？

米eBayはアメリカ人との勝負ではなく、
台湾人との勝負になるな。
これがフランス・パーツになると相手は日本人になるが

落札者が旧いパーツやフレームをebayで買い漁ってる○○商店じゃなくて何よりだ

栗田○○？

(°□°;)

お前消されるぞ…

台湾人もなんか業者っぽいの多いよ。
台湾とかの最終落札者の過去に落札したものを見ると
異様なまでのフレームやパーツを落としている。それも一ヶ月に
二本以上のフレームとかね。

と言うことは、用を足しているまに盗まれる！ネオプリマ

オールドColnagoスレを立ててくれ
で、そっちで思う存分eBayヲチしててくれ

懐古趣味イラナイ

>>810
今回のもそうかな。最近のフレームのお買い物が、分かる範囲でも
ttp://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350077971264
ttp://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=360072501427
ttp://cgi.ebay.at/COLNAGO-RAHMEN-RH-54-CAMPAGNOLO-SUPER-RECORD-STEUERUNG_W0QQitemZ270253235350QQihZ017QQcmdZViewItem
ttp://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220243739111

そもそもアカウント名は自分の生年月日か?

こういう業者の存在で、価格はつり上がるんだろうなあ。
どこで売りさばくんだろうね。比較的価格が高い国のネットかなあ。日本のオクとかw
「ワタシ イイトコ メ ツケタヨネー テンサイアルヨ」とか言ってそうなイメージ?

立ててやろうとしたら規制中だった

過疎スレだ構わないよ

落札者の評価のところがPrivateとなっているのは、
名前から過去の落札したものがすぐ他人からわからないようになっている。
一般な人って別にPrivateにする必要はないんだろうけど、業者っぽい連中は
人から今まで落札したものを知られたくないんだろうな。

そういうシステムになったのは最近？
いずれにせよブローカーに近い訳だから、日本に流れてくるって事も在る訳だ。
アラベスクなんて滅多に出ないから直ぐに出所バレるわな。

>>815
立ててやったぞ。
アラベスク厨はそっちで思う存分語れ

OLD COLNAGO を語ろう
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1220665737/

>>816
氏ね

ふと思ったんだか公式に出てる鯔CX-1をそのまま組むと100万越え？

>>819
つーことはこっちはジャイナゴスレ？

>>821
貧乏人はお呼びではない

>>822
つーか俺フェラーリ乗ってるけど。COLNAGOはMasterとCLXですがなにか？

今日中目黒へ行ってみた。

話通り、09年モデルのアルテ、プリマが並んでいたね。
08年モデルのCLXもあったので、黒基調の08年、白基調の09年と、カラーや雰囲気の
違いがよく分かった。
個人的には黒基調の08年カラーの方が好きなのだが、一般的には09年の白基調の
方が受けるのかな。
あとレッドホワイトは確かにピナレロっぽかったなw

19〜21日の発表会は高級モデルを中心としたものになる模様。
とは言っても、奈良で予定されているものと同じものを展示するのだろうな。
あとはヘルメットやウェアなどの周辺品なども展示するらしい。
店と同じ建物の2F奥にあるイベントスペースで行うとのこと。

>>823
はいはい脳内フェラーリ乙。
こんなところで煽ってないで、脳内サーキットで走り回っておいで。

くだらんな、同じコルナゴ乗りのくせに。
懐古趣味だろうが、最新鋭のだろうが同じコルナゴなのに
昔のコルナゴ好きを排除してどうするんだ？？
別にアラベスクだろうが、マスターだろうが、スーパーだろうが
そういう話をしていてもお前らには迷惑はかけていないだろうが？
心が狭すぎるぜ

>>826
おまえこそくだらん。
単にアラベスクが好きと書いているだけなら誰もスレ分けなんかしない。
しかしeBayのオク品時間締め切り実況なんて始めだしたら、これは十分迷惑なんだがね？

>>827
おまえが迷惑だ

>>828
まともな事が書けないオマエの方がよっぽど迷惑

>>829に>>829

>>830
そんな返し方しか出来ないとはねw

>>831
おまえジャイナゴ乗りだろ

>>832
さっきから>>827から話をそらした返し方しか出来ないのかよw

>>833
釣られんなボケ

>>834
また話をそらしたw

>>835
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t86305285
おまえこれ乗ってツーリング池やwww

>>836
なんかもう、話をそらすことしか出来ないんだな。
必死過ぎw

>>837
だからお前釣られ杉。
俺は通りすがりのLOOK海苔。
じゃあね！
つ　http://atashi.com/imgbbs/flash/img-box/img20060123160113.swf

くだらんなまったく。
ジオススレになるよか よっぽどましだと思うがな。

>>838
結局話を逸らすだけか。
もうそのフラッシュは秋田ってばw

>>839
おまえがくだらんから部外者に釣られるんだよっw

結局、荒らしは何でも理由を付けて荒らしたいだけなんだな。
ウジ虫みたいな連中だわw

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>>824
発表会では2009年モデルのC50も見られますか？

生きてる間C-いくつまで行くのだろうC-55~C-200~C-2000~

んでもって二十年近くしてC50とかの話をしたら
別スレ作られて誘導されたりしてなｗ

決まった座布団600枚！

C-Xとか
C-Cとか
C-1000タケダとか
のネーミングも考えられる

>>844
オパーイ星人に聞け！！

０９モデルのエクストリームパワーはdぷせすか？

>>849
オパーイ星人は氏んだよ、いい奴だった。。。

>>844
中目黒も09年C50は展示予定と言っていた。

いい加減あのHPチェーンステイはやめてもらいたいな

それと、一部モデルでインテグラルヘッドを出したなら
全モデル変更してもいいだろう
いまさら高い金出して
古臭い設計モデルを買うやつがいるとは思えん

性能で買ってないから

C50の名前である内は大幅な変更はないだろうね
60周年でC60になるとしたら色々変わるだろうが

しかし今回はC55というのはないのかな

もしC60が
モノコックでBステーもHPステーもなくてインテグラルだったら


たぶん全然売れない

シリーズを分けたから、C-XXは今の路線(非インテグラル、ホリゾンタル、Bステイ、ラグドフレーム)維持なんじゃない？

>>853
古臭い設計モデルだと時速何キロ遅くなりますか？

マスターXライトとか売れてないってことか。

性能
CX-1＞EPS、EXTREME-POWER、EXTREME-C、C50

烏龍茶出せやカス

ブーブーデブッとらんとGIOS乗ってギャンギャン走ってダイエットしろやチンカスがぁ

>>860
当てずっぽうで書いていると嗤われるよ

http://www.cyclingnews.com/tech/2008/shows/eurobike08/?id=results/eurobike084

http://www.cyclingnews.com/photos/2008/tech/shows/eurobike08/eurobike084/IMG_2470.jpg
http://www.cyclingnews.com/photos/2008/tech/shows/eurobike08/eurobike084/IMG_2471.jpg
http://www.cyclingnews.com/photos/2008/tech/shows/eurobike08/eurobike084/IMG_2473.jpg
Debnago Flight
http://www.cyclingnews.com/photos/2008/tech/shows/eurobike08/eurobike084/IMG_2486.jpg
http://www.cyclingnews.com/photos/2008/tech/shows/eurobike08/eurobike084/IMG_2477.jpg
http://www.cyclingnews.com/photos/2008/tech/shows/eurobike08/eurobike084/IMG_2495.jpg
http://www.cyclingnews.com/photos/2008/tech/shows/eurobike08/eurobike084/IMG_2467.jpg
http://www.cyclingnews.com/photos/2008/tech/shows/eurobike08/eurobike084/IMG_2499.jpg

かっけーけどピナちっくと言えば確かにピナだな

下から２番目の赤とかピナすぎるなあ
青みたいにメタリック調にすればマシだと思うんだが
それ以前にひと目でコルナゴと分かる「らしさ」が失われてる気が

烏龍茶出せやカス

>>866
烏龍茶カラーのこれか？

つ　http://jp.youtube.com/watch?v=hQUbaOuPMZE

コルナゴの塗装も地に落ちたな

>>868
結構いけるんだな〜このカラー2年前ほどショップでみたが、俺は買わなかったけど

漆器みたいだなw

>>868
つーか、COLNAGOだからこそ許せるカラージャマイカ。

ほれ。

http://jp.youtube.com/watch?v=rxYTCWD-lqQ&feature=related

シートポストこんなに出ないホリ損タル

>>864
下から三つ目のピナもなんかアスタナのTREKぽいな

実物見るとだいぶ印象ちがうと思うけどね。以前の孔雀の羽カラーも写真だと野暮ったく見えたけど、実物は悪くなかった。

>>875
どうそう！写真と実物はだいぶ違った印象をうける
このスレの住人は、ジャイナゴジャイナゴってこき下ろすようなこと言うけど
Arteのフレーム結構カッコイイもんなぁ〜きちんとジルコデザインを継承してるよ
カラーリングもグッド！

別に、誰もアルテをこき下ろしてはいないと思うが

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b91686435

GOLNAGO ゴルナゴw

>>878
キズ物中古のC50か。
それを踏まえた上であまり値が上がらない様ならお買い得か

http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t86045736

09モデル購入資金にすんのかな結構出品数増えてるな
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u28249670
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n63446507
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r49430081

ちっちゃい
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n63446507

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1220665737/
こっちでやれ

EPやらC50やらは現行モデルだから、別にこっちでもいいんじゃないの

オレなんかいまだに2005モデルから買い換える気がしないけどなぁ

GIOS買えや〜

出品者たちはEPSかCX-1でも買いたいのかね
しかしこんな小さいフレームのエクストリームパワーがあるとは思わなかった
出しているのは女性かな

浮上

888

>>888
いつも思うけど、ぞろ目や切り番ねらって自板うろちょろしてんのか？
暇なんだな〜
どんな自転車乗ってんだたまにはマジレスしてみろ

>>884
それが普通だろ

↑訂正
>>885
それが普通だろ

>>878
出品者は訂正する気はない模様

>>892
ありがとうございます、ＣとＧを押し間違えたようです、写真を見れば解る方はわかるでしょうからこのままでいきます。

ズラネスト・ゴﾉﾚナゴ

　　|
　　|
　　|｡ 　 ｡
　　|＿ノ　　　　>>889
　　| Дﾟ)　＜　かまってほしかったら・・・いやぼくとお話ししたいなら、ここで　↓
　　|　/　　　　　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1215771271/
　　|/　　　　　　

烏龍茶出せやカス

　　|
　　|
　　|　｡
　　|ノ　　　
　　|ﾟ)　＜　・・・
　　|　　　　
　　|

F速で佐藤のたっちゃんがなごなごに跨ってｺﾞﾘｺﾞﾘヤってる写真が乗ってるけど
F1ドライバーってスゲーガタイしてるのなw

コルナゴ50周年記念新車、eBayで売りが出たぞ
54センチで即決のみのUS $6,500.00
ttp://cgi.ebay.com/COLNAGO-50TH-ANNIVERSARY-BRAND-NEW-0-MILES-NEVER-RIDDEN_W0QQitemZ220280395605QQihZ012QQcategoryZ98084QQtcZphotoQQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

900

>>898
瞬間的に5Gとかかかったりするんじゃない？F1って。首がねえｗｗｗｗｗｗｗｗってくらい首に筋肉あるよね。

>>898
佐藤琢磨はインターハイで優勝するなど輝かしい自転車競技の経歴の持ち主だ。

>>902
早稲田を中退して、ドライバースクール行ったんだよね
インカレ出てても成績残せてたんじゃないかなぁ
F１に乗る才能の方が希有か

琢磨の道交法無視マナー最悪レース運びはローディ上がりだからだよ

>>904
よう、クソ虫

>>904
佐藤琢磨はローディじゃないし、お前アホだろｗ

会社の安全衛生なんかにいる杓子定規な高卒集団を連想した

>>907
あ、うちの会社にもいるぞ
ガニマタでママチャリ乗って、自転車は歩道走れとか言う馬鹿
それで交通安全担当だってんだから他人事なら面白いがな...

>>903
'95年にインカレ2位
'96年に全日本学生個人戦優勝だ

http://www.tube8.com/amateur/my-scat/49092/

>>880のヤフオク品の内、地味なC50と小さいEPはどちらも落札があって終了
やはり目を付けている人がいたんだな

しかし>>878のゴルナゴwなC50は、訂正して検索に引っ掛かるようにすればキズ物でも
もっと入札があるだろうに

>>910
EPはサイズが合えばかなりお得な買い物だな
いずれにしてもスローピングはあまり好きじゃねぇな

これが楽しみ
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r49430081
サイズ540なら身長170ｃｍからでもいけるだろ
ステムそんな長くねーし

178のおれは550がジャストサイズ

>>911
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=780&forum=30

このCヨンに履かせてるホイールそんな軽くないぜ

>>911
170cmで540って、
どんだけ手足長いんだよ。

>>914
やっぱ無理か俺170ｃｍで530
540でもいけるかなと思ったんだが、、、

え？

当然人による物だけど
非現実的でもないと思うよ

180オーバーで540より、170で540の方が合う人多いんじゃない？

180cmで540mmは殆どの人が小さいと思われ

そうだよな〜今ググッたら十分許容範囲ジャマイカ！！

>>915
むかし、がきデカで見たことあるな〜。

俺176センチだが、530と510に乗っている。。
ある程度シートピラーが出ないとダサい＜DQN
その分小さすぎるフレームだとステムも長くなってダサくなるがね

>>921　がきデカの画像ない？

折れ179cmで56ホリゾンタルに100mmステム

>>918
マジで言ってるならお前はアホ。

>>911のC40、540mmっていったって
それC-Cだからサイズ表記でいったら560だぞ。
いくら最近の手長脚長体型でも
身長170cmで乗るサイズじゃないだろ。

>>926　911です。
ありが�d！やっぱでかそうですね！
乗れても加速ダルなバイクになってしまいますね。
諦めます。

オレなんか短足のオサーンだから
身長170cmだけど510(C-C=490)のC40乗ってたよ。
いいなー、最近の若い奴らは脚長くて。

175ｃｍでプリマの520乗ってるけど、サドルとハンドルの高さを
一緒にしないと脚が届かない。あとステムが長いから前のめりになるよ。

短くすればいいじゃん。

むむっ！？
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大変、興味があります　教えて下さいヘッドチューブ長は何ミリですか？

ご質問ありがとうございます。ヘッドチューブ長１３３mmでした。よろしくお願いします。
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http://www.colnago.co.jp/products/road/geometory.html
ヘッドチューブが133mmなら
シートチューブ C-C(PCC) 520 C-T(P) 540になるんじゃね？
トップチューブ C-C(O)が 540になるんじゃねーの？

誰かコルナゴサイズつーの教えてくだされ〜〜〜
まぁ若干オーナーの採寸ミスもあるよーな？？？

178で520S
ポストはラム使ってるけど、割れ防止の赤い樹脂の先端が一センチ出る位の長さ。

>>927
あきらめる前に割り切って落札してみればいいじゃん。
サイズ合わなかったらまた梱包して出品すれば
まぁ〜でも身長170ｃｍなら>>878　ゴルナゴC50のほうがピッタリだと思う。

176cmでC-C500ミリ、C-C540ミリ、C-C530ミリの3台所有。
C-C500ミリが一番しっくりくるような感じ。単に短足だからかな？
Gパンサイズだとインシームは30から32インチ

なんか黒、黄か黒、金のオク出品のC40で盛り上がってんのな。
みてると欲しくなってくんな、シンプルで飽きが来ないカラーだな
>>927
でかくて乗れなかったらお座敷、盆栽にすればいいのにな

中目黒の専門店
CLX、ARTE、PRIMAVERAの08年モデル売れ残りを15%オフ販売とのこと
1年で消えるCLXのデュラ仕様が1台残っているけれど、果たして売れるかどうか

特価で15%OFFなの？高っ！！

売れ残りの特価で１５％？？？？？　　なにそれ？？　　ギャグ？？？

あそこって直営でもないくせに
オンリーショップなんて言っちゃったもんだから
自分で自分の首絞めてんだろうな。

まあ、ぬかやだしな、あれは。

自転車眺めるためのショップだ。

それでも着々と売れている様だな。
サイトを見ると棒線で消された商品が増えている。
まあ、08年が欲しい人には殆ど最後のチャンスだろうからね。

ところで明日は奈良の展示・試乗・受注会。
天気は良く無さそうだが、行って試乗された方がいれば感想などを是非。

カタログ見ろよ

試乗会行ってきた。

昼から雨の天気予報もあってか昼過ぎからガラガラになった。
EPを除きﾌﾟﾘﾏﾍﾞﾗからEPSまで揃っていた。
自分は購入候補のCX1と他にC50､CLXに乗った。

試乗ゆえかいいホイールは使ってなかったが､C50の振動吸収に面食らった｡CLXも同じ傾向｡

CX1はちょっと毛色が異なり､他メーカーのフレームぽいというか明らかに前2車とは違う。
もがいた時のグンッと出る加速感は一番判りやすい｡C50らはﾏｲﾙﾄﾞに加速する感じ。
振動吸収は2車程じゃないとしても､ふっくらしっとり感はある。あえていうなら平地ﾚｰｽ向きに思った｡
CLXとｵｰﾙﾗｳﾝﾄﾞ性の味付けが異なる｡
ほぼ平地だったので登坂は不明。
現在ｶｰﾎﾞﾝﾊﾞｯｸ使用者｡長文ｽﾏﾝ｡

>>943
現在何に乗ってるとかもほしかったです。
CX1よりもC50のほうが魅力的なのなかな....

>>944
アクティブ。

魅力というか、どんな性能を求めるか、でしょう。

自分はCX-1でいいと思った。
アルミのと似た感じで違和感が少ない。

９４６！

うーむCX-1か
中目黒の展示会では試乗が出来なそうなのが残念だな

ちょっと前に話題になったC50、EP、C40が終了したので、今の目玉はこれかな
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n69183620

珍しくフラットバーもあった
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u28762463

コルナゴのフラットバーは見かけたことがないな
もしかしてロードの上位モデルよりも希少かも

銅像

http://kbs-raibu.typepad.jp/photos/uncategorized/2007_0110gios0001.jpg
これなら買ってもやってもいいよ

買ってもやってください！

すまないねぇ
ほか、あたっとくれ

何度見ても安っぽい青色

あした中目黒行く人いる？

>>951
それに乗ったらお終いかなと思う

糠なんて一度も行ｯたことないよ

０９入荷してる店ってある？

>>958
まだ入荷しないだろ、イベントなどで入って来てるくらいだと思う
早くても11月くらいなんじゃない？

肩が凝るなご(笑)

>>955
とりあえず土日の内には行ってみようかと思う
CX-1やC50を見てみたいので

今日行こうと思ってたんだけど午前中120キロ走ってひと寝入りしたら寝過ごしたort

>>959
もう09入荷してるみたいだぞ！
もうそんな時期なんだな
http://web.mac.com/wilsoncycle/wilsoncycle_kuwana/home.html

早すぎじゃね？

金貨用意できるあても無いしイイのイイの

○ィルソンのロゴってモドロのパクリだな。

09入荷って台湾直送モデルじゃねえかよ

09モデルたちのカラーリングってどうなってますの？
CXみたい？EPSみたい？それとも、まったく別？？
08モデルは3本ライン、その前は稲妻ライン。今年はどんなのかなぁ。
EPSのフレームは、いくらになっているの？

>>968
オパーイ星人に聞け！！

B地区に『2009年モデル全車種＆全カラーの展示』を見に行ったんだが、せいぜい各モデル2色くらいしか無かった
しかも新色完成車のカンパ一部08だよ
やりやがったな糠屋

こちらだって、見るだけの店

>>970
Master XLのモルテニカラーはありましたか？

マスターは継続のPR82(サロンニ）とPRZA(青メタ）しかなかった
PRMO(モルテニ）は実物見ないと正直カッコ良いか悪いかわからんからなあ
PRZAは08ベローチェで組んであったが「真っ当にきれいな青いクロモリバイク」の印象

初心者ですがArteにしました。

アルテ乗りテラキモい

>>975
なんで？

>>975が買えなかったからだろ。

Arteは08年のホワイトグリーンやペタッキがある内に買いたかったな

昨日は遠乗り、今日は雨で家でグズグズしている内に終わって見に行けなかったよ>中目黒

(´･ω･`)

しまった、次スレを立ててみたがタイトルを間違えた
逝ってくる…
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1221992556/

>>981
ごっつださいｗ

COLNAGO part.11
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1221994908/

>>982
オパーイ星人に言え！！

烏龍茶出したらんかいカス

カルピスぅ

コルナゴ乗りたいけど、硬いらしいから買えない。
ふわっと加速するのが好きなんだよな。
エキストリームソフトハイパー出してくれ。

C50でいいじゃん

ローレベルアマでも激坂が楽だよC50

コルナゴって美味しそうですね。

C50か。なんか妥協したような気しない？
フラッグシップじゃないし。
来年C60でねぇかな。

ふらっぐしっぷ（笑）

colnagoって、「コルナーゴ」って読まなきゃバカにされるの？
「コルナゴ」じゃなくて。

モデル落ちを安く買って乗り倒しましょうね

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次スレも盛大に荒れるよ！

フォーエバーなんかリリースするからだよな

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