【プレシジョンスポーツ】あさひPB 6台目【他は?】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/28(月) 06:51:02 ID:???

自転車店『サイクルベースあさひ』の
PB(プライベートブランド)スポーツ車について語るスレです。

あさひオリジナル車（クロスバイク）について語るスレです。
あさひオリジナルＭＴＢ車について語るのも結構です。
あさひオリジナル車に比べて他の自転車について語るのも結構です。
改造、メンテナンスいろいろとどうぞ。

プレシジョンスポーツ（クロスバイク）　31800円　　
シェボートレッキングアルミ（クロスバイク・ドロヨケ付き)　27800円
エキパージュアルミ（ＭＴＢ）　31800円

前スレ
【プレシジョンスポーツ】あさひPB 5台目【他は?】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1212300699/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/28(月) 06:52:05 ID:???

関連

【通販】サイクルベースあさひ18【リアル】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1215260945/

サイクルベースあさひ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/

サイクルモール
http://store.yahoo.co.jp/cyclemall/index.html

プレジションスポーツ（略称プレスポ）
http://store.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800005.html
シェボートレッキングアルミ（ドロヨケ付き）
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800004.html
エキパージュ・アルミ（ＭＴＢ）
http://store.yahoo.co.jp/cyclemall/22706800005.html

3 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/28(月) 06:52:30 ID:???

プレスポのＭとＬの車体の大きさは同じ

ＬとＭで違う部品はステムとフレームのみ
・ステムはＬの方が前方に2cmほど長く1cmほど高い
・フレームはシートチューブとトップチューブの角度が微妙に違うがサドルを上下すれば同じになる
　（Mはシートチューブが4cm短いだけでシートチューブの角度も同じ）

タイヤの大きさは当然同じで
ＦハブとＲハブの間の距離もＢＢの高さと位地も同じ
つまりサドルを上下させてステムを変えたらＬもＭも同じ

サイクルモールの画像を重ねてみれば解る
ttp://lib7.store.yahoo.co.jp/lib/cyclemall/36606800005-1.jpg
シルバーがＭ
ブルーがＬ

4 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/28(月) 06:54:10 ID:???

まとめwikiも出来ましたね。

プレシジョンスポーツ@wiki
http://www37.atwiki.jp/precision

5 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/28(月) 07:22:29 ID:K8oOAgYW

いちおつ

6 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/28(月) 15:37:01 ID:???

メンテナンスは大切
というかメンテナンスの仕方を覚える為の自転車
それがプレスポ

メンテナンス Q and A 50
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1214982676/
【潤滑】ケミカル総合スレ24本目【洗浄】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1211539803/
チェーンに使うオイル
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1202555778/

7 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/28(月) 15:42:53 ID:???

>>1　>>2　に追加
クロスバイク
RECTIL（レクティル）　650cクロモリフレーム　（小径車） 34,800円
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800007.html
PREC（プレック）　ディスクブレーキ　（ディスクブレーキ付きプレスポ？） 49,800円
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800006.html

ＭＴＢ
エキパージュ-ディスクブレーキ　 41,800円
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/22706800007.html

8 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/28(月) 15:43:46 ID:???

その他関連スレ
★☆クロスバイク専用スレ 34台目★☆
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1216428624/
4万円以下のクロスバイク 3台目
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1212153945/
【ﾘﾀﾉﾌ】5万円以下の素敵なロード 2速目【HOCR】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1216556795/

【ｼﾞｬｲ・ﾛｰﾄﾞ】自転車購入相談ｽﾚpt.55【以外の】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1215082927/
初心者質問スレッド part141
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1216035174/
馬鹿親切な奴がどんな質問でも答えるスレ　83☆
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1216991140/

ロード初心者質問スレ 148
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1216802306/

9 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/28(月) 18:02:58 ID:???

やっと入金確認のメ－ルキタ--------

オプションパ－ツに取り寄せ部品はないのだけど、
発送までに1週間ぐらいかかるものでしょうか？

10 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/28(月) 18:19:22 ID:???

俺、明日になったら…
プレスポ取りに行くんだ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/28(月) 18:53:42 ID:???

あ～め～た～も～れ～

12 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/28(月) 21:47:41 ID:???

結局、プレシマ→シマ部品入手難→プレスラ→シマ部品供給復活→プレシマ
ということで、プレシマがプレスポの王道ということでＯＫ？

誰か実店舗で確認したヤツいる？

13 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/28(月) 23:26:22 ID:???

前スレのコレ教えてくれた人
有難う買ってくる
夏は1L以上余裕で飲んじゃうからこういうのマジ嬉しい
でもデザイン悪いな・・・
ボトルの入るサドルバッグ。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/rixenkaul/as832.html

なんとなしだがサドルに付けるボトルケージが有りそうな気がしてきた
そしてそれとサドルバッグを別々に買った方が・・・

14 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/28(月) 23:27:14 ID:???

あった・・・
ttp://item.rakuten.co.jp/spoke-seya/nog_min_sbh80/

15 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/28(月) 23:30:40 ID:mIV2IJYc

シェボーというのを昨日買ったんですけど、早速今日、3段の方のギヤを変えたはずみでチェーンが内側に外れてしまうトラブルに遭いました
外れやすいだけにか、チェーンに手を触れずにうまいこと戻せましたけど

また、3段の方を一番高速のに変えてもうまくはまらないことが多いです
変わってもカタカタ音がすることが多い感じ

初めてなのでよく知らないのですが、こういう自転車ってこういうのが当たり前で、乗り手が十分変速の技術を身につけて乗らないといけないということなんでしょうか？

16 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/28(月) 23:36:11 ID:???

>>15
調整不良。モンスター客になって、あさひに文句を言いに行け。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/28(月) 23:39:37 ID:???

>>15
シェボーには乗ったことがないのでちょい憶測が入るけど
グリップシフトは中途半端に切り替えるとそうなりやすいよ
切り替えを行うとシフター内のバネがカチカチ音を鳴らすけれど
その音が鳴らない位置で切り替えを止めたらチェーンが中途半端な状態になります
カチリとなったところで切り替えを止めてそうなっているのなら
シフターのワイヤーが弛んでいるかもしれないので店に行って調整をしてもらってください
たぶん手元のテンション調整ダイヤルで何とかなると思うのだけど
自分でやるより店でやってもらった方が確実かなと思います

18 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/28(月) 23:41:37 ID:???

>>15
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/fd-mente.html
↑この下の辺り読んで知識をつけた上で店に持って行って調整してもらったら？

19 ：15：2008/07/29(火) 00:03:11 ID:???

みなさんご丁寧にありがとうございます！
いきなりモンスターになるのは気が引けるので、メンテのページを見て自分で少し調整を試みてからにしようかなと思います（技能の向上も）

ところでもう一つ書き忘れました
今日雨が降っていたせいだと思うのですが、前輪のブレーキからすごい音が出てました
これってどうしようもないのでしょうか？
前乗ってた自転車でもそうだったので仕方ないのかなあという気もするんですけど、実は試乗したときにも晴れてるのにうるさくて、
その場で店員さんが音がしないように調整してくれていたみたいなので、雨でももう少し調整したらよくならないのかなと思いまして

20 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/29(火) 00:05:32 ID:???

俺の音出ない
トーイン無し

21 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/29(火) 00:13:42 ID:???

>>19
リムのブレーキで挟み込む部分にブレーキシューのカスがたまってくるとＶブレーキは音鳴りしやすいが
買いたてで音が鳴るのは良くわからん
リムの汚れを綺麗にとっても音が鳴るならリム自体かブレーキシューに何らかの欠陥があるかもしれない

関係ないが昔買った7000円くらいのホームセンターのママチャリだが
安物鋳型でぼこぼこ表面のリムのアルミカスがブレーキシューに食い込んで物凄い音鳴りを出していた
仕方ないからリムの表面をヤスリやらなんやらで均してブレーキシューを交換して音が鳴らないようにしたよ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/29(火) 00:15:59 ID:???

さっきﾊﾞｰｴﾝﾄﾞ取り付けた、もちろんﾊﾝﾄﾞﾙ切ったぉ！

各3.5cm・・・切り過ぎたorz

まぁ・・・じきに慣れるべw

23 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/29(火) 00:27:22 ID:???

>>14
これはサドルバッグともろに干渉する。

http://item.rakuten.co.jp/spoke-seya/min_sbh80/
http://item.rakuten.co.jp/spoke-seya/min_bh-95x/
でシートチューブにつけるのがよさげ。

・・問題はあの小さな三角の中に二つもボトルケージが入るのか、ということだ。

24 ：15：2008/07/29(火) 00:27:28 ID:???

またまたどうもありがとうございます
鳴らないのが普通なんですね
こっちは自分で調整とかは難しそうなので，一応リムをよく見てみてからお店で聞いてみることにします・・・

25 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/29(火) 01:04:01 ID:???

>>14
>>23

こんなのもある
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/minoura/sbh300.html

26 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/29(火) 01:36:46 ID:???

プレスポのレッドを買おうとしたらもう在庫自体が無いらしい・・・。
レッドの代わりに新色がでるって店員が言ってたけど何色になるんだろ？

27 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/29(火) 02:11:40 ID:???

>>13
これって悪路とか段差で落ちない？

28 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/29(火) 09:28:53 ID:???

>>15
頻繁に落ちるなら調整がおかしい。買った店にもってけばちょろちょろっと直してくれる。
一回だけなら気にする必要なし。段差とかなんらかの要素が重なった時に変速すると外れることはある。
前のチェーン落ちはプロの自転車でもある。
んで、前1速+後ろ7速とか前3速+後ろ1速とかは使っちゃだめっすよ。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/29(火) 11:08:43 ID:???

スプロケを12-25に変えようと思うのだが
チェーンの長さは調節必須？

それともそのままでいける？

30 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/29(火) 12:22:51 ID:???

俺のプレシマはそのままで行けてる。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/29(火) 12:59:49 ID:???

行けるが行けない

32 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/29(火) 14:12:03 ID:???

今プレスポ取りに行きました
自分のはプレシマでしたｗ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/29(火) 15:55:46 ID:???

プレスラが欲しいんだけど、通販だと選べないみたいだな・・・
リアルあさひに、プレスラって置いてあるのかな？
誰か、見たことない？

34 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/29(火) 16:46:08 ID:???

>>33
奈良県内のあさひをすべて回ったけど１店舗しか置いてなかったと思う。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/29(火) 16:49:30 ID:???

>>33
店の在庫次第。
回転の悪い店なら、プレスラも選べる。

36 ：33：2008/07/29(火) 16:58:48 ID:???

>>34 >>35
サンクスｗ
地元のリアルあさひでは、どーもプレシマしか無いみたいだった・・・
今は、ほとんどプレシマしかないみたいだな～
地道に探すか・・・orz

37 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/29(火) 17:22:26 ID:???

別に止めはしないけど、わざわざプレスラなんぞを探す理由は何？
やっぱレアモノ限定品好きの日本人気質？

38 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/29(火) 17:35:32 ID:???

シマノのシフターがオモチャみたいで安っぽいからだろｗ
まぁ、オレもプレシマだけどなｗ

39 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/29(火) 18:07:47 ID:???

>>36
どうしても欲しいのなら
片っ端から電話して聞いてみればいのに

40 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/29(火) 18:21:51 ID:???

この間のぞいたあさひには、プレスラ残ってたが、まだあるかは知らん。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/29(火) 20:31:01 ID:???

ちょっと前に彼女がとあるメーカーのとある自転車に一目ぼれして、近所の自転車にかたっぱしから電話をした。
でもある自転車屋は店舗に在庫があるのに（直後に俺がちょっと寄ってみたらあった）無いと言われたり、まともに答えてくれなかったり。
でもあさひだけはちゃんと調べてくれて、その色は無いですが～の色ならありますし…なサイズならお取り寄せできます、と正直に
答えてくれた。
結局ムカつきながらも、唯一在庫があって嘘をついた自転車屋で買った。
でもあさひにはすごく好感が持てた。

ちなみに俺はプレスポを勧めたんだがな。やっぱデザインと色がちょっと女の子向きじゃないな。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/29(火) 20:46:15 ID:???

ビアンキ買っちゃったか

43 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/29(火) 20:55:26 ID:???

ハートマークの自転車だろ？

44 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/29(火) 21:08:15 ID:???

金のかかる女だな、それは

45 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/29(火) 21:14:11 ID:???

誕生日にバッグ買ってやるくらいなら、自転車買ってと言われればプレスポくらいの値段は出す！
週末は一緒にサイクリングに行ったり、時には自転車旅行することが条件だけどな。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/29(火) 21:15:14 ID:???

>>45
男ならOCR1ぐらいは買ってやるぐらい言えんのか

47 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/29(火) 21:16:38 ID:???

うちは、
オレが自転車旅行、彼女が回収車担当だ

48 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/29(火) 21:16:49 ID:???

欲しがるか？

49 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/29(火) 21:19:48 ID:???

>>47
ジャガーじゃないと回収にいけな～い

とか言われたり

50 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/29(火) 22:36:22 ID:???

>>36
うちの近所のダイエーでプレスポ売ってたぞ
しかも10％オフだったｗ

51 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/30(水) 01:51:28 ID:???

>>50
いいなぁ
カードで買ったらさらにお得ってか

52 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/30(水) 16:06:05 ID:???

ダイエーにあるならマルエツでも売るかな

53 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/30(水) 17:09:36 ID:???

プレスポの部品ごとの重量紹介してるサイトって知らない？
いつかあさひスレで見た気がするんだけど…

54 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/30(水) 19:51:54 ID:???

たまにダイエーで売ってるというカキコみるんだが、テナントであさひが入ってるという事？

55 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/30(水) 21:12:19 ID:???

>>54
ホームセンター（カーマ）なんかでも、一部の店舗であさひが入っている。
サイクルメイトが無い変わりに、無料で半年の盗難保証（定価の６割だったかな？）とか。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/31(木) 14:36:00 ID:???

サイクルモ－ルの納期一週間～10日っていうのは、営業日での日数でしょうか？
あとやっぱり発送までに、それぐらいかかっちゃうものでしょうか（速くなるってことはないですか）？

57 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/31(木) 14:46:20 ID:???

>>56
一週間～10日ってのは業界用語みたいな物で
出荷日にはっきりした答えが出せない時に使いますよ
流通形態によって早くて3日で客元に届けることが出来ますが
土日を挟んだりすると伸びます
なので家電店等でもそうですが
通販業者には1週間から１０日と言うところが多いわけです
どうしても急ぐ場合は電話したら良いかと思われます

58 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/31(木) 14:52:53 ID:???

>>57

トントン。可能なら週末乗りたいなと思ったけど気長に待ってみます。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/31(木) 20:45:02 ID:???

いきなりすまんが

プレスポのフロントフォークとシートポストをサスに変えても意味ないか？
MTB買う方がいい？

60 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/31(木) 21:01:55 ID:???

何故そんなことを？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/31(木) 21:08:07 ID:???

いや、今度山奥に引っ越す事になったんだが…

住み込みなもんで自転車二台も持ってけんし、
プレスポ引き取ってくれる知り合いおらんし、
一年以上乗って愛着もあるしでどうしたもんかと。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/31(木) 21:18:34 ID:???

未舗装路でも、太いタイヤでゆっくり走れば何とかなるんじゃないかな？
折角の山奥なので、思いっきり山走りたいとかなら、MTBにした方が良いと思うが

63 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/31(木) 21:44:12 ID:???

んー…やっぱそうだよねー。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/31(木) 22:19:48 ID:???

男ならプレスポで突っ走って転けろ

65 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/31(木) 22:56:22 ID:???

>>59
プレスポ金かけてコンポ変えるくらいなら、MTB買ったほうがいいだろｗ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/31(木) 23:57:37 ID:???

>>64残念ながら染色体はXX

67 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/01(金) 00:20:35 ID:???

>>61
とりあえず車輪外して持ち込み、現地で考えた方が良いのでは？
通販で大抵の部品どころか、本体でも揃う時代だし。田舎なら物置には
不自由しないので、プレスポが無理でもバラしたまま組み立てなければ
邪魔にならないと思う。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/01(金) 00:37:49 ID:???

EscapeR3が09年モデルで値上げだから（CROSSも値上げだし）、
プレスポも便乗して値上げしそうな悪寒。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/01(金) 06:38:27 ID:???

>>65
最後にフレーム買えば問題なし。クロスチェックとかな。

ホイール変えたけど、135mmのリアハブはどうするべぇか。
すでにプレスポの面影は
フォークとRD，FD、シートピラーにヘッドパーツのみ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/01(金) 06:46:06 ID:???

>>69
フレーム交換済みってこと？＜面影

71 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/01(金) 06:54:37 ID:???

フレームは塗装してるから…。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/01(金) 07:44:01 ID:???

プレスポをエビホーン化したやつっていない？
興味はあるけど頭でっかちになりそうでw

ttp://www.cb-asahi.jp/2008/07/post-123.html

73 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/01(金) 10:30:06 ID:???

>>68
エスケープR3も終わったな
っttp://3196kintarou.com/09pre-model.pdf
カラーも淡い色のみの3色だけでステム、ポストがシルバーで精悍さに欠ける気がする

プレスポ海苔がさらに増える可能性大

74 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/01(金) 10:42:23 ID:l+X4KMf4

>>67

トン。とりあえずその方向で行ってみまっさ。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/01(金) 11:58:03 ID:???

>>72
それかっこいいなあ…
余ってるママチャリのハンドルぶった切って作ろうかな

76 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/01(金) 12:59:44 ID:???

>>73
R3終わったな
これで５万とかボったくりすぎだろ
ＲＯＣＫの方がいいわ

77 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/01(金) 13:42:56 ID:???

>>69
コンポ変える金あるなら、もっといいの買えよ
プレスポは、そのまま乗るのが吉ｗ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/01(金) 16:00:50 ID:???

69 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/08/01(金) 06:38:27 ID:???
>>65
最後にフレーム買えば問題なし。クロスチェックとかな。

ホイール変えたけど、135mmのリアハブはどうするべぇか。
すでにプレスポの面影は
フォークとRD，FD、シートピラーにヘッドパーツのみ

>>69
てか、もう一台買ったほうが早くね？

79 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/01(金) 16:28:37 ID:???

プレスポっフレームはアルミでまあまあ軽いだろうから
もう一台ロードを買うお金でフォークから
色々替えちゃえば大部良くなると思うよ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/01(金) 23:16:17 ID:???

Ｒ3は通販不可になったし09モデルで実質値上がり状態
おまけに色目が最悪だな

プレスポ人気になってシマノコンポ不足→スラム復活ｗ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/01(金) 23:58:22 ID:???

夏厨が煽ってるなぁ・・・

82 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/02(土) 00:57:44 ID:???

ジャイ厨乙ｗ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/02(土) 09:02:47 ID:???

またお前か…

84 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/02(土) 13:04:58 ID:???

ﾎﾟﾀ行くと必ず雨に降られる（天気予報には注視しているのに）ので泥除け付けたw

で・・・泥除け後、雨知らずorz（天気予報は見ていない）

泥除け取ったら、雨降るんだろうな・・・

85 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/02(土) 13:09:57 ID:???

ほら、八百屋のおじさんが打ち水しているよ

86 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/02(土) 18:46:54 ID:???

ほら、前輪が犬の糞踏んだよ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/02(土) 21:24:38 ID:???

８年ぶりに自転車(プレスポ)買ってそのまま少し乗ってきた
乗ってる時にお尻いてーって感じで喉渇いてフラフラしたわ

88 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/02(土) 22:05:54 ID:???

お尻いてーって感じで喉渇くなんて想像できないわ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/02(土) 22:31:09 ID:???

尻から水漏れしたんだろ。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/02(土) 22:45:52 ID:???

ボトルゲージ2個付けたいけど何か良い方法ないですか？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/rio/quickcage.html
これ使っているけどスペースが狭すぎて入らないんだよんな

サドルに付けるのしかないのかな

91 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/03(日) 00:42:31 ID:???

>>90
っttp://www.minoura.jp/accessory/accessory.htm
この中から適当なやつを組み合わせたら？

92 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/03(日) 19:21:14 ID:???

ハンドルにつけろ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/03(日) 20:18:00 ID:???

ﾊﾞﾙﾀﾝするなら今のうち

94 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/03(日) 21:47:03 ID:???

あさひのフレックっていうディスクローター付きのがカッコイイと思ったんですが
このチャリは他メーカーの同価格帯と比べてどうですか？

95 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/03(日) 22:11:16 ID:???

>>94
>>7のプレックのことかいな？

この価格でディスクブレーキつきのクロスは無いけど
ディスクブレーキつきのMTBならある
GTのAVALANCHE 3.0 DISK とか

ディスクブレーキはMTBにしかいらない物だと思います。
プレスポの方が良いかなと

それか5万出せるのならクロススレで見たメリダのGRANDROAD T1
５万以下なら定番確実だそうです。
車重がスタンド合わせて11.0kg（490mm）
トリガーシフトでエンド幅130mm
スプロケはロードコンポ

恐るべし

96 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/03(日) 23:50:12 ID:???

>>95
サンクス。
メリダはノーマークでした。
サイト見ましたがかなり良さそうですね。
もうちっと検討してみます。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/04(月) 00:02:39 ID:???

>>87
初心者は最初のライドで尻の痛みに驚いて、サドルを柔らかいのに変えることを考える事が多いが
しばらくは変えずに乗るのが正解だからな。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/04(月) 08:42:46 ID:???

プレスポのサドルはむしろ柔らかい部類だから、尻が出来てきたらもっと硬いサドルに変えたくなる。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/04(月) 09:45:06 ID:???

尿道が痛いんだが、これが俗に言うケツが痛いってことなのか？

100 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/04(月) 10:08:09 ID:???

違う　ポジションが悪いから
坐骨で乗りなさいと言われる　　
猫背のイメージで。
背筋弱いとそうなりやすい

101 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/04(月) 12:19:47 ID:W2BjSY1W

>99
ママチャリに乗っている時、尿道っていうか、前立腺っていうかその辺が刺激されて変な感じだった。プレスポに乗り換えたらそれはなくなったけど。
10キロぐらい乗った頃、痛くはなかったけど、出そうな感じはしてた。
・・・ごめん、うまく表現できないや。
ケツは最初痛かったけど、これもだいぶ慣れてきました。

102 ：99：2008/08/04(月) 13:49:55 ID:???

>>100-101
㌧ｸｽ
やっぱ違うのか、サドルのどこら辺に座ればいいかわからないんだよなぁ
背筋よわいってのはあるwママチャリよりかなり前傾だし腰痛いorz

103 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/04(月) 14:06:36 ID:???

プレスポ頼んで今週中に納車されると思うけど、
尻穴出口付近にでっかいうんこがあるらしく、ふんばったら切れ痔になっちまった。
とりあえず納車までに直そうと（切れ痔のまま自転車乗るのきついですよね？）
ポラギノ－ルで薬塗って、便秘薬飲んでいるけど、でっかいうんこ（多分）はのこったまま
痛みが取れたら、イチジク浣腸で、軟便にして出しちゃったほうがいいんだろうか

104 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/04(月) 14:28:38 ID:???

いっけぇぇぇぇえええええええええ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/04(月) 16:11:51 ID:???

プレスポ買いました。
今まで、激重の折りたたみＭＴＢで一年、片道４５分通勤したが、
Ｆサス破損により購入。
軽いし乗りやすくてイイ。
通勤以外でも乗って出かけたくなったよ。
自転車って楽しいと思う今日此の頃。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/04(月) 17:28:55 ID:???

スポーツバイクの世界にようこそ。
俺はプレスポから入って今やフルカーボンロードを買うまでに
どっぷり嵌ってるが、プレスポは街乗りに絶賛活躍中です。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/04(月) 18:02:25 ID:???

普段乗りからスポーツまで使えてこの値段のプレスポはやっぱり優秀なのかもしれないな

108 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/04(月) 18:10:43 ID:???

これで10ｋｇ切れば無敵だね

109 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/04(月) 18:29:33 ID:???

プレスポは乗り心地が固い
想像だけどちゃんとしたメーカーのはもっと乗り心地がいいはず

110 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/04(月) 18:34:46 ID:???

プレスポで10kg切るには
・Fフォークのカーボン化　\25000　-1.0～1.2kg　　ほぼ車体と同じ値段？
・シフターのグリップ化　　\5000　　-200g　　　　　　嫌過ぎる
・スタンド取り外し　　　　　\0　　　　　-300～500g　　街乗りだととても大切
・メカガード取り外し　　　　\0　　　　　-50～150g　　　意外と大切
・タイヤ交換　　　　　　　　\6000　　　　-400～600g　　消耗品だが消耗しない
・ホイール交換　　　　　　\13000　　　-500～800g　　　憶測

書いてて空しくなるな・・・
消耗品のタイヤ交換だけで良いや

111 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/04(月) 18:35:53 ID:???

想像かよw
マジレスすると、チューブとタイヤを変えたら乗り心地は良くなるよ。
パナのR-Airとミシュのリシオンの組合せがお勧め。空気抜けるの速くなるけどね。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/04(月) 19:46:58 ID:???

プレスポ注文した！

113 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/04(月) 20:58:22 ID:???

マルチになっちゃうけど、すんません
先々週の金曜日（あのおりは皆様にお世話になり、本当にありがとうございました）に注文して先週の月曜日に入金確認されたプレスポの

発送メ－ルきたぁぁぁぁぁぁぁ

19時越して、きてなかったから今日の発送は無理かと思ったけど
20：11に来てますた

これで明日から、皆様の仲間になれますのでよろしくお願いいたします。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/04(月) 21:24:21 ID:???

まずはポジション出して100kmくらい走ってきてﾈ

115 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/04(月) 21:25:44 ID:???

>>114

とりあえず、通勤
週末に熱函道路に挑戦してきます

116 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/04(月) 23:06:48 ID:???

>>111
>パナのR-Air
いいねこれ
さっそく試してみよう
リシオン23Cしかなかったけどノーマルのホイールで23って入るんだっけ？

117 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/04(月) 23:42:52 ID:???

問題ない。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/05(火) 10:41:27 ID:???

プレスポ　キタぁぁぁっぁぁぁっぁぁっぁぁぁぁ
が今仕事中なので昼休みにポジション出してみます。

ところでポジション出すのって、ペダルが下に行ったとき、尻がちょっと浮くぐらい
ペダルが前に出た時、ひざが直角になるように調整でいいのでしょうか？

119 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/05(火) 12:46:15 ID:???

>>113
ほんとに発送まで１週間かかるのかよ・・・・

120 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/05(火) 12:53:37 ID:???

>>119

かかりましたね。

ダンボ－ルから出すのは全然大変じゃないんだけど、日ざしのある中
ダンボ－ルに付いた金具をとるのに一汗かいてしまった。
一応ポジション取りもしたので、今日の帰りには初乗り。

ところで青のＭを購入して、変速機（？）がSRAMになっていたんだけど
改造考えないなら当たり？

121 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/05(火) 12:55:20 ID:???

とりあえず基本の位置
http://www.thebikestand.com/fit.html
http://www.jimlangley.net/crank/bikefit.html
クランク水平時ペダル軸の真上に膝
クランク下死点で膝が軽く曲がる

122 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/05(火) 12:56:47 ID:???

>>118
下死点でかかとがちょっと浮くくらい
クランク水平にして、膝の下に拇指球

この二つのあわせ技

123 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/05(火) 16:08:01 ID:???

>>120
俺は先週の木曜に入金確認されたから早くても明後日発送かぁ

124 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/05(火) 17:21:21 ID:???

>>110まだ有るぞ
ハンドルバーのカーボン化
シートポストのカーボン化
軽量シートに交換

125 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/05(火) 17:48:55 ID:???

>>124
その3つやっても150gの減量がやっとじゃね？
それならペダルクランク周りを変えたほうが幸せかもしれない

126 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/05(火) 18:10:35 ID:???

クランクとチェーンリングは安物だから重いだろうね
クロスにはF3R8って組み合わせが多いけど
F2R9かF2R8でいいと思う
インナーなんて使ったこと無いよ

127 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/05(火) 18:21:11 ID:???

ところで、プレスラはもう全滅したの？

128 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/05(火) 18:47:00 ID:???

>>127
スラは、一時的なもんだったんじゃないか
近所のアサヒは全部プレシマだったよ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/06(水) 10:47:06 ID:???

発送メールｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

130 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/06(水) 10:56:24 ID:???

昨日初乗りしたんだけど
フロント側（？）のギア、最初はちゃんとチェンジできていたんだけど
10分ぐらい乗っていたら、インナ-側へのチェンジが出来なくなってしまった・・・・・・・。

近くに（15ｋｍぐらい）に実店舗あるから、初期点検もかねて週末もって行った方がいいですよね？

131 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/06(水) 12:24:37 ID:???

またえらく速いトラブルだな。インナー側へのチェンジが不良ってのは珍しい気がする。
症状としてはフロントディレイラーの調整不足っぽいから、一度リアルあさひで見てもらって
調整の方法を勉強するといいよ。次からは自分で調整できるようになるし。
参考に
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/fd-mente.html

132 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/06(水) 18:15:45 ID:???

>>130
ｦｲﾗもそんな感じだった、店舗で調整して貰ったがなんか調子が変orz
結局、webや本で勉強して自分で調整した！（調整中にｶﾞｲﾄﾞﾌﾟﾚｰﾄのﾈｼﾞが外れたのには驚いたw）

まぁ「あさひ」には、むしろ感謝しているw
（調整方法を実際に見せて貰うのは為になるぞ）

133 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/06(水) 19:32:29 ID:???

おかんがプレスポ購入
これでうちにはプレスポが二台…か…

134 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/06(水) 19:38:18 ID:???

おとんの分も、おじいとおばあの分もIYH!!

孝行息子だねｗ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/06(水) 21:07:53 ID:???

ママチャリに比べたら激しく高いプレスポのサドル/トップチューブに
またがれるオカンって格好いいな

136 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/06(水) 21:19:25 ID:???

プレスポ用に前カゴ買った。
週末には外していたハネンダーと共に取り付けて、ママチャリ化する。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/06(水) 21:21:02 ID:???

>>136
完成したら、うｐよろしく

138 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/06(水) 21:50:25 ID:???

リヤにキャリアつけてママチャリ並に荷物つんで、おかん乗るために脚をまわす場所が無いなんて事にならないようにな

139 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/06(水) 21:55:47 ID:???

おかんにプレスポのフロントフォークはキツイべ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/06(水) 21:58:57 ID:???

おかんのお尻は肉座布団

141 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/06(水) 22:08:21 ID:???

ﾌﾟﾚｽﾎﾟの最初のﾁｪｰﾝｵｲﾙって糞？
洗浄→注油したらﾍﾟﾀﾞﾙが軽い！！（ﾘｱｷﾞｱ1段+α位軽く感じる）

ｵｲﾙでそんなに変わる物なの？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/06(水) 22:10:03 ID:???

あたりが取れたとかじゃね？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/06(水) 22:14:04 ID:???

>>141
展示様で粘度の高い錆防止の為のグリスが塗ってるので糞かと
初心者に重さはさほど解らないかもしれない

最初のオイルはしばらく走って注油していっしょに拭き取れば落ちるよ
100km程度で落ちた記憶がある
油切れを起こすとチェーンの音がチャラチャラ言い出すからそれが目安かな
買ったと同時に注油してしばらく走って拭き取ってもいいと思う

144 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/06(水) 22:27:46 ID:???

標準タイヤが減らねぇなぁとか思いながら空気入れしてたんだが、
ふとママチャリの空気も入れてないことに気が付いた。
ママチャリはプレスポを買うまで8年間使い倒して、
今は雨の日とか近所のスーパーまでの買い物に使われる程度だ。
お前には世話になったなぁ、これからも頼むぞという意気込みで
空気入れのトンボ口をママチャリのタイヤに近づけた。
すると
驚いたことにそこにはKENDAと書かれていた。
　『KENDA COSMOS』
紛れもなくKENDAの製品だった。
タイヤパターンは未だに新品同様だった。
プレスポのタイヤ買いに行ってくる。

145 ：141：2008/08/06(水) 22:31:38 ID:???

>>142-143
㌧！
なる程、勉強になります。

700km乗ってから（汚れてはいたが乗り味は変わらなかった）の洗浄→注油でした。
購入時に乗り比べたR3といい勝負な感じに・・・って事はR3はもっと良くなるのか？

ともあれ、劇的！？な変化に大満足！
ﾀｲﾔ23Cに変えたら結構変わるかな・・・　ﾔﾊﾞｲ弄らないつもりだったのにorz

146 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/06(水) 22:47:41 ID:???

プレスポのタイヤは
　長く使えてパンクしないこととか前提
　接地面が大きい重いタイヤ
　1本550g　2本で1100g

R3のタイヤは
　高速走行がしやすいことが前提
　接地面が小さい軽めのタイヤ
　1本350g　2本で700g

タイヤだけで重量差400g
タイヤの接地面の大きさと重量軽減による遠心加速度の向上が有る

147 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/06(水) 22:53:57 ID:???

23C化する時にチューブも変えようとおもうんだけど…
18C-23Cか23C-28Cどっちにすれば良いの？

148 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/06(水) 23:01:40 ID:???

どっちでもいいけど
前者は軽いけど１８Cをはかすことなんて一生無いだろ。
後者は今後予備タイヤとなるであろう２８Cタイヤにも使えるけど多分ちょっとだけ重いだろう。

まあ好きな方でいいんじゃない

149 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/06(水) 23:05:00 ID:???

タイヤの転がり抵抗など、空気抵抗の前では屁のようなものです。
痩せる、前傾姿勢をとる、これらはタダです。
長持ちするタイヤはエコなのです、無駄にゴミを増やすのは止めましょう。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/06(水) 23:18:32 ID:???

>>149
いや転がり抵抗よりも加速時のタイヤの慣性力がけっこうきいてくるから
同体重なら空気抵抗が効いてくる様な速度になるまでのしんどさはタイヤの質量が握っているといってもいい

151 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/06(水) 23:18:45 ID:???

プレスポの純正タイヤで23Cがあったら…
ツーリング等で良いのに…

152 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/06(水) 23:20:41 ID:???

初期タイヤがボロボロになるまで乗ってくだちい

153 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/06(水) 23:21:57 ID:???

空気抵抗なんぞ30km/h以上出さないなら気にする必要は無い。
プレスポはストップ&ゴーが多い街乗りで使う場合がほとんどだから
漕ぎ出しの軽さ=快適さに直結する足回りの軽量化は効果が大きいよ。
車体価格とのバランスを考えるとLithion+R-Airがお勧め。
俺はPro2RACE+エアコンプラテックスをはいてるけどね。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/06(水) 23:28:13 ID:???

>>135 >>139
Lサイズの俺のプレスポにも平気で乗ってたのでわりと大丈夫っぽい
とりあえずクッション製の高いグローブとパッド入りインナーは購入済み

155 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/06(水) 23:28:59 ID:???

>>153
16km/h以上ぐらいからふつうに空気抵抗が関係してくるらしいってどっかのショップの人が言ってた

156 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/06(水) 23:36:15 ID:???

>>155
そのへんだと、関係し始めるてレベルでタイヤの慣性が無視できるとかいうレベルじゃない。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/06(水) 23:38:13 ID:???

>>154
プレスポでグローブ+インナー装備とは、えらい本格派だなw
デフォルトのサドルはかなりあんこ多めだからインナーは要らないかもね。

プレスポのハンドルは幅が広めだから、特に女性は適切な幅に切ってもらうのが吉。
あとはライトと鍵は必須、できればメットも欲しい。もし車道を走るならミラーが有った方がいいよ。
俺のお薦めはこれ
ttp://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=2840&forum=100

158 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/06(水) 23:42:05 ID:???

>>155
とりあえずサイコンつけて走って来い。話はそれからだ。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/06(水) 23:43:18 ID:???

>>157
案ずるな
全て準備してある

160 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/06(水) 23:47:35 ID:???

そいつも好きだが俺は格好でこれ。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/zefal/mirror-maru.html

161 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/06(水) 23:59:49 ID:???

>>154
グローブ自分でもつけてみた？
グローブとタイヤでどのくらい変わるかな？
路面からモロに伝わってくる衝撃さえなかったらプレスポで満足なんだけどなぁ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/07(木) 00:07:08 ID:???

衝撃は慣れるけどね。
高校の時に体躯でバレーボールの授業をした時に、最初はサーブを打つだけで手のひらが真っ赤に
なるくらい痛かったのが、1ヶ月もやるとがんがんアタックしても手のひら平気になるのと同じかな。

あと地面からの衝撃があるってことは剛性が高いって事でそれだけよく進む自転車って事だし。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/07(木) 00:30:54 ID:???

慣れても余計な体力のロスには変わらないだろうしな
まあR3に比べ節約してる（劣ってる）部分だろう

164 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/07(木) 00:32:40 ID:???

まさかあのバネの話じゃないだろうな

165 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/07(木) 00:49:42 ID:???

バネとフロントフォーク

166 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/07(木) 08:03:09 ID:???

>>163
どういう意味の体力ロスかわからんが。
ロードバイクの衝撃は28Cのプレスポの比じゃないぞ！

167 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/07(木) 08:04:55 ID:???

シクロクロスでオフロードはシッティングすると死ぬ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/07(木) 09:26:31 ID:???

>>161
基本的に、路面が荒れてる場合はサドルにどっかり座るんじゃなく
ハンドルとサドルに分散させて膝・肩・肘を柔らかくするといいよ。
そんで、工事中とかで路面が荒れてる時の振動は、正直どうにもならん。
タイル歩道とかの細かい振動はタイヤ/チューブの交換で改善する。
R3のサス付きシートポストはペダリングの妨げにしかならないから不要。
フォークはどちらもクロモリだから気にすんな！

ただしエンド幅135mmのプレスポは安価なシマノホイールを履けない。
これがEscapeR3に対する最大のハンデだな。あとデザインw

169 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/07(木) 10:11:47 ID:???

乗り心地を気にするなら、
フロントサス付きのクロスバイクにでも乗ればいいさ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/07(木) 12:43:22 ID:???

フォークはハイテンでは？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/07(木) 19:43:00 ID:???

レクティル乗ってる人居ない？
さっきあさひで見て、写真で見るより良さげに思ったんだが
まあ首都バイクが売れてるってんで、慌てて作った感は拭えないし
700Cで頼むぜ、ってのもあるんだが

172 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/07(木) 19:43:07 ID:???

>>168
プレスポのフォークはハイテンですが
どこからいらした方ですか？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/07(木) 21:03:08 ID:???

ちょっっwwww
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800005.html

174 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/07(木) 22:30:49 ID:???

平地巡航が3-7メインになってしまった
そろそろスプロケ交換の頃合だろうか・・・
3-11で長い坂道を下るのが好きなんだが11Tもあるロード用スプロケが見つからないよ・・・

175 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/07(木) 22:31:08 ID:???

今度25ｃにしようと思ってるんだけど、ついでにリムテープも変えたいんだけど
15ｍｍ？18ｍｍ？どっちが合うの？

176 ：175：2008/08/07(木) 22:36:08 ID:???

自己解決しました、18ｍｍですね。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/07(木) 22:50:17 ID:???

そういやまとめwikiないね
と思ったらあるね
ほとんど機能してないね

178 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/07(木) 22:52:28 ID:???

アフィ臭かったんだろうな
違うかもしれんが

179 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/07(木) 23:22:21 ID:???

かわせみさんとこで十分。

>>174
よくそんなん踏めるな・・・

180 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/07(木) 23:42:16 ID:???

wiki充実させようぞ

181 ：174：2008/08/07(木) 23:53:05 ID:???

>>179
いや、買ったときは3-5か3-6だったんだが
知らぬ間に3-6が軽いなぁとか思い始めて
気が付くと3-7メインで使ってた・・・
引き足とか覚えたのだろうか？
でも3-8はやっぱ重いのでスピード出したいときとか下り坂でしか使わないよ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/07(木) 23:57:40 ID:???

>>181
当然街乗りの話だよな。
100kmサイクリングでそんなことしてないよな

183 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 01:35:39 ID:???

まずケイデンスを書け
話はそれからだ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 03:01:01 ID:???

2-5で27ｋｍ/ｈくらいがちょうどいい俺には、想像も出来んな＞3-7

185 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 04:00:13 ID:???

>>181

3-7　40km/hでケイデンス85
3-7　35km/hでケイデンス74
3-7　30km/hでケイデンス64
3-7　28km/hでケイデンス59

さーどれだ？

186 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 09:47:14 ID:???

>>184ﾅｶｰﾏ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 10:10:29 ID:???

>>184
人

188 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 11:58:22 ID:???

>>181
ｦﾏｲは中高生かw

っても、ｦｲﾗもｹｲﾃﾞﾝｽの意味を知るまでそんな感じだったなorz

189 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 14:53:22 ID:???

>>184
俺もノ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 15:02:28 ID:???

27km/hとかってどうやってわかるの？

191 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 15:04:30 ID:???

>>190
ttp://www.3196kintarou.com/shop/93_1220.html

192 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 15:19:07 ID:???

>>184

2-5で25ｋｍ/ｈで500ｍも走るとばてばてのおいらにとっては
はるかなる世界だな。

エンジンを鍛えないと

193 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 16:21:36 ID:???

なんとなく置いておく。

前：48-38-28T　(3-1)
後：11-13-15-17-20-23-26-30T　(8-1)

194 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 16:49:50 ID:???

>>190
http://www.amazon.co.jp/dp/B000AR6FUW/
速度と走行距離さえ分かればいいなら、こんなので十分。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 17:21:42 ID:???

>>190
個人的にはケイデンス測定機能も有った方がいいと思うのでこれを勧めとく。
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B000P1OBD6/

ちなみに速度、ケイデンス、現在時刻(等)を同時に表示できてワイヤレスなのが>>191

196 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 17:31:54 ID:???

>>194
それタイヤ700に対応してないよ

197 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 18:16:37 ID:???

してるよ。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 18:23:13 ID:???

28インチに対応していない、とかなんとか書いてるくらいだな

199 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 18:24:03 ID:???

>>197
「タイヤサイズ設定は数字(インチ)を選ぶだけ」って書いてあるが。。。

200 ：は：2008/08/08(金) 18:47:35 ID:J4eqX7Ja

２００

201 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/08/08(金) 18:47:42 ID:???

200

202 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 18:49:36 ID:???

700って何インチ？

203 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 19:05:11 ID:???

ググれ粕

204 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 20:10:25 ID:???

プレスポ買ってきたぞカスどもー
今までのがママチャリだったのが大きいけど、坂だろうがスイスイ進むね
立ち漕ぎいらないんじゃないの？ってくらいだ。
タイヤ外した後のブレーキの調整が難しいぜ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 20:13:25 ID:???

どうせならカンチブレーキにしてほしかったな

206 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 20:18:00 ID:???

泥道走るのかい

207 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 20:19:20 ID:???

ブレーキ調整を何回もしなくていい

208 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 20:21:03 ID:???

>タイヤ外した後のブレーキの調整
何かせにゃいかんの？

209 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 20:22:17 ID:???

タイヤ外さなくてもプレスポのブレーキは低グレードだからばねが安定しない

210 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 21:38:01 ID:???

俺様もプレスポ買った。ママチャリとルック車を経験しかなかったけど、
あさひ（プッ、と侮って乗ったが、いっちょ前のスポーツ車だったな。
ツレのルイカツTR-3と乗り比べた感じでは、

ママチャリ＞ルック車＞＞ルイカツTR-3＞（超えられない壁）＞スレスポ

だったな。メットとグローブ買いにいくわ。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 21:44:36 ID:???

ママチャリ最強ってことですか？ｗ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 22:42:22 ID:???

マジ何が言いたいかわからないのでそういう等号の使い方はしないでくれ

213 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 22:47:54 ID:???

さすが、ママレンジで有名な会社

214 ：174：2008/08/08(金) 23:32:47 ID:???

すまん、ケイデンスとか計った事ない
サイコンは付けてないのと
ただの長距離移動ができるチャリとして使ってるので・・・
距離と時間から計算して平均時速30kmくらいだというのは解ってるんだけど
ちなみに片道30km程度の場所しか行ってないのでそれ以上の距離になるとほぼ確実に持続できないと思う
恥ずかしながら迷子になってしまうのであまり遠出はしてないんだわ・・・
知らない場所に行ってなんど地図を片手に帰宅したことか・・・

215 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 23:40:51 ID:???

>>214
どこに住んでいるのか知らんが…

普通の市街地に住んでいるんだったらありえんくらいの剛脚。
普通はだいたい３０km/hくらいで流しても、平均時速はよくて24km/hとかに落ち着く。
（それを平均約30km/hとする分には自由だが）

もしそれで本当にave30km/hなら、ケイデンス90～で走ればレースで入賞できそう。
とりあえずケイデンスを90rpmにしてみれば？
キミの体力なら迷って100kmくらい走ってもいい汗かいた程度になるんじゃない？

216 ：174：2008/08/08(金) 23:55:34 ID:???

>>215
街中だけど速度が出せるのは太い道の横を走ってるからだとおもう
太い道だとさして信号に捕まらないから再スタートの加速が必要がなくて楽です
帰りは目的地でゆっくり買い物して体力が戻った後で
時間かけてあっちへうろうろこっちへうろうろとしながら帰ってます（まぁこれが迷子の原因なんだろうけど楽しい・・・）
なんというか平均時速30kmくらいなのも目的地へ行くまでの速度なので
あれを持続する体力もないから剛脚でもないとかと

217 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 23:55:46 ID:???

>>214
ケイデンスはサイコン無くたって、メトロノームかなんかであらかじめ大体の目安を身体で覚えておけばオーケーだ。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 00:43:33 ID:???

>>216
重いギヤをがしがし踏んでいると、いかにも加速しているようでスピードが出ると思うだろ？
俺も最初はそうやって俺は速いぜ～って自己満足してた。筋トレ気分で。

でもいざサイコンつけて計ってみると60rpmくらいでがしがし踏むペダリングと、90rpmでクルクル回す
ペダリングとで速度はなんら変わらない事に愕然とした。

しかも９０rpmあたりでまわす方が、筋肉の疲れ方がまるで楽。長距離走っても疲れないし疲れても
１０分～数十分休めば回復する。がしがし踏んだ後の、あの１、２日は回復しようも無いだるさが馬鹿馬鹿しい。

重いギヤをがしがし踏むのって、結局は短距離選手の筋肉を鍛えてるわけで遠出サイクリングに必要な筋肉は
ほとんど鍛えられないんだと知ったのはその後によく調べてから。
いままで、重いギヤ踏んで苦しい思いしながら何やってたんだろ俺ってかんじ。

だから目的地まで30kmを60rpm程度でがんがん踏めてるなら、90rpmで走れば100kmくらい同じペースでいけるかも。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 00:51:48 ID:???

ギヤ3-7とかでみんなが驚いてるのは
「こいつ筋力があるぜ！」
って驚いてるのではなく
「なんて無駄で疲れることをやってるんだ…」
って驚いている。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 00:53:54 ID:???

ははは長距離走るなら
２－３　２－４　２－５　２－６　で十分だよ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 00:58:30 ID:???

2-6ってチェーンすらない？
おれが使うのは基本的には2-3　2-4 2-5 3-4 3-5だな

ガチスプリントでも3-6までしか使わないんだが…

222 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/08/09(土) 01:04:21 ID:???

222

223 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 01:43:04 ID:???

>>221
微妙に隣の歯に引っかかってチャリチャリいう

224 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 08:45:06 ID:???

調整しろよ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 09:21:51 ID:???

>>212
不登校だろ

>>214
片道30kmくらいのところを1時間で走ってるって事だよな？
相当な頑張りやさんだと思うぞ、それは

226 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 13:29:31 ID:???

スプロケを12-26に変えた

どうやらディレーラーハンガーがまがってるぽい
一番思いギヤにするとギヤ飛び起こす
どうしよう

227 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 13:33:56 ID:???

>>226
逆に曲げれば良いんじゃない？

228 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 13:37:36 ID:???

>>226
普通にチェーンが伸びてるだけとかだったら怒るよ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 13:53:26 ID:???

>>226
>どうやらディレーラーハンガーがまがってるぽい
根拠は？とりあえず自転車屋行く事をお勧めするけどね。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 13:56:19 ID:???

今日近所のリアルあさひに行ったらプレスラのＭが有ったお！うっひょｗｗｗｗ
ちなみにＬは、プレシマだた(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 14:12:32 ID:???

サイクルモ－ルの420の青もプレスラだったよ。
今週の火曜日着

>>121 >>122
とんとん（遅くなっちゃったけど）。
なんとなくそれらしいポジション出せたような気がするので、これで様子見てみます。

足が短いからハンドルの高さを低くしたら
スペ－サが一個余る（？）んだけどそのまま押さえつけるように
締め付けておけばいいもんだんでしょうか？

>>131 >>132
さて明日はリアル店舗にギア（ごめんなさいアウタ-側に入らなかったみたいです）
の調整に行く予定だけど、雨か・・・・・・

232 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 15:21:17 ID:???

ママチャリ用のシマノよりスラムの方がパーツのグレードは上らしいね

233 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 15:27:45 ID:???

>>231
締めすぎに注意な。前輪を浮かせて車体を傾けると自然にハンドルが切れる程度がベスト。
きちんとハンドルとフレームのセンターを合わせてから締めろよ。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 15:41:51 ID:???

>>230 >>231
俺様が買ったあさひの実店舗もＭはスラでＬはシマだった。
俺様は胴長短足の１７５ｃｍなので、Ｌでもぎりぎりだったので、
泣く泣くＬを買ったよ。５１０ｍｍのＸＬを作れよ。あさひ。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 15:50:06 ID:???

>>232
100均の工具とホームセンターで150円の工具で比べて
150円で高いからホームセンターの方が品質が良いよと語るほど愚かしいので
どっちが上かとかは信じちゃ駄目よ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 16:30:58 ID:???

>>194はプレスポのタイヤに対応してるの？
タイヤはずしたらブレーキ調整しなおさなくちゃいけないの？

237 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 16:51:35 ID:???

SRAM3.0もALTUSも所詮安物のエントリークラスにさえ入ってない
ディレイラーだから、どっちが上とか言うのはナンセンス。

変速なんてキッチリ出来ればフィーリングや力のロスは関係ないって
実用ディレイラーを比較してどうするの。馬鹿じゃないの。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 17:22:12 ID:???

いまさらこんなネタで釣れるお前が馬鹿だw

239 ：226：2008/08/09(土) 17:42:51 ID:???

>>227
折れるのが怖い
>>228
チェーン変えてもダメだった
>>229
あさひの相談しにいったらそういわれた
もしかしたらリヤメカを変えたらなんとかなるかもって

友達がチャリ屋につとめているから相談してくる

ここで相談
プレシマのシフターでロード用のリヤメカって引ける？
2200とかSORAとか

240 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 18:21:59 ID:???

＞２３９
8速なら引ける

241 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 19:18:58 ID:???

引けるけど、スプロケの歯数の問題でうまく変速できないかもな。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 19:31:53 ID:???

ST-EF50-8RでRD-4400(9s Tiagra)引いてたけど？

243 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 20:59:13 ID:???

>>239
引けるけどスラント角の問題があるから、スプロケもロード用に交換する必要がある。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 22:09:47 ID:???

スプロケだけでなくチェーンも代えないとな
ロードコンポするなら新しくシラスあたり買ったほうがいい
クロスバイクでロードコンポはあまり意味あるとは思えないけど

245 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 22:38:36 ID:???

>>クロスバイクでロードコンポはあまり意味あるとは思えないけど
フロントまでロードコンポに換えるのはどうかと思うが、リアをロードコンポに変えるのは
意味があると思うが？Deore以上を使ってる車種ならロードのスプロケに変えると変速
性能落ちるってシマノも言ってるし。

まあ、ALTUSはロードのスプロケ結構まともに使えるから（ガノのRSR4なんかALTUSで
12-25tだし）プレスポの場合、ＲＤまで換える必要は無いのはその通りだが。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 02:05:11 ID:???

質問：
プレスポタイプの自転車で、歩道と道路の段差（15cmぐらい）を
走りながら飛ぶように降りられますか？

247 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 02:51:42 ID:???

パンクしないかビクビクしながら降りて衝撃で腰を痛める

248 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 10:02:35 ID:???

プレスポのハブのグリスアップをやりたいんだけど、ハブスパナのサイズは
何ミリを買えば良いのかな？

249 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 10:09:13 ID:???

普通の

250 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 12:03:52 ID:???

>>246
そもそもプレスポタイプの自転車は基本的に歩道を走りません。
必要があって歩道を走る場合は徐行するので道路に降りる際に
飛び降りる事はありえません。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 12:58:25 ID:???

>>250
田舎に住んでいると幹線道路では、アフォなトラック野郎が幅寄せして来やがるんですが、
それでも車道の隅を走ったほうが良いのでしょうか？
たしかに、歩道は人もいるし時々段差も有りますが轢き殺される心配が少ないので歩道をゆっくり走っています。
脇道では、車道を走っていますがこんな人多いですよ。
さすがに、ロードの人はレーパンはいて車道が多いですが、クロスは微妙だからな・・・・・・

252 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 13:10:19 ID:???

フロントのギア（アウタ－側が入りにくいので）と初期点検をかねて、リアル店舗に行ってきました（総距離34ｋｍぐらい）。
ギアの方は、ハンドルのところの変速機（？）を少し閉めて（？）「まあこれで大丈夫でしょう」とのこと。

で帰り途中でギアのこと思い出して、ギアチェンジをしたら、一回目は普通に変更できましたが
2回目から入ったり入らなかったり、さらに自分で閉めてみたら、入るようになったけどギアを落とすと2をすっ飛ばしてインナ-側に入り
どつぼにはまる始末orz。

次の日曜日は用事があるので、再来週又リアル店舗に行ってきます。

253 ：250：2008/08/10(日) 13:14:40 ID:???

>>251
最初に、>>250は>>246に対するレスな。
そんで、幹線道路は歩道に自転車用レーンがある事が多いんでそこを徐行すればいい。
要は歩道を走るって事は自分が歩行者を轢き殺す側に回るって事を忘れなければいい。
俺にとって歩道の走行はすげぇストレスなんで、俺が>>251の立場なら車道を走れる
別ルートを探すかレーパンはいて車道を走る。つーかインナーと７分丈で走ってるw

254 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 13:17:55 ID:???

>>252
それはお前さんのチェンジの仕方に問題が有ると思う。
フロントのインナー→アウター変速時の注意点は
1. トルクを掛けながら変速しない。軽く踏みながらギアチェンジしよう。
2. シフトレバーは最後まで押し込む。可動範囲一杯まで親指で押し込むべし。
3. シフトチェンジが終了するまで離さない。我慢は大切です。
4. 1回で諦めない。偶には失敗します。シフトダウンしてから再度アップしよう。

こんなところか・・・

255 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 13:45:09 ID:???

幅寄せトラックにいちいちむかついたり怖がったりしなきゃいい。
追い風をありがとうって気持ちに切り替えるんだ。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 14:16:48 ID:???

殺されたかったら車道を走ればいいよ

257 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 14:38:53 ID:???

プレスポはギリで歩道→車道→歩道が許されると思ってる（非ロードだから）
ママチャリよりタイヤ細いから鋭角での路肩の昇り降りは危険
あと歩道は避難のため使うって感じで徐行すれば大丈夫じゃないかな

258 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 14:42:33 ID:???

>>254
>3. シフトチェンジが終了するまでレバーを押し込んだまま離さない。
プレスポのFDの場合、これは大切だな確かに。
まあ、それでもグリップシフトよりは遥かにましだけど（知り合いのＲ３海苔は
FDは変速しない、じゃまくさいから、なんて言うからな）

259 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 14:42:35 ID:???

歩道と車道の往来は出来るやつは普通にやってる。危ない道路ではロードでも歩道に上がってるしな。
問題なのはこんな所で質問しないと出来ないやつ。安全に対するセンスもなけりゃ考える頭も無いから
教えられた通りに車道/歩道を走って事故を起こす。こんな奴らはスポーツバイクに乗らない方がいい。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 15:21:06 ID:???

>>259
同意！
事故を起こす奴は、車の運転をしていない奴が多いと思う。
危険予知の能力が低ﾚﾍﾞﾙw（車の視界と挙動・自分の挙動とそれが他車に与える影響が判っていない）

261 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 16:05:19 ID:???

>>251
追い越しが車線内で済むような位置を走ると、ギリギリを走られる。
明らかに車線をはみ出すような位置だと、それなりの距離をとられる。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 16:52:14 ID:???

>>254 >>258

とんとん。今度は押し込んでもぜんぜん押せない状態になっちゃって、回し過ぎたみたいなので反対方向に回してみたら
何とかギアチェンジ可能に（まだちょっと硬いから申ししこし緩めたほうがいいのかな？）なりました。
1から2への変更が簡単にできるので、3もそのつもりでいたんだけど、今度から気をつけてみます。

熱函道路（マイナ－で申し訳ありません）に初チャレンジしてきたけど、函南町役場から約3.5ｋｍの地点で
もっていった水分が切れたので断念。そこから見える範囲はゆるい、下り上りだったからもう少しいけそうだったけど
帰りは15ｋｍぐらいまでこいでスピ－ドあげたあと放置していたら、気がついたら55ｋｍ、100ｍほど先にカ－ブがあるし
車は横ボンボン抜いてくし、ブレ－キかけてもスピ－ド少しずつしか落ちないし、ヤベ－と思ったけど、
何とかカ－ブ手前で減速しきれて歩道に逃げれました

263 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 21:21:45 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html
ここ見て調整

264 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/11(月) 21:04:08 ID:???

前スレに420mmと460mmのフレームサイズが同じでステムの長さが違うだけ
なんてあったんで、うちの460mmを実測してみた。シートポスト長が４６ｃｍ。
誰だ、フレームサイズが一緒なんて言った奴は？
それとも420mmのシートポスト長も46cmなのか？

265 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/11(月) 21:32:58 ID:kvO8EX+J

>>264

>>3 は間違っているってこと？

266 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/11(月) 23:19:02 ID:???

シートポストが460mm？
シ－トチューブが460mmだろ？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/12(火) 00:52:31 ID:???

>>264
>>3読め

268 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/12(火) 02:55:02 ID:???

今日行ったあさひに、グレイン？だったかな、プレスポのシール変えただけの奴が
あったんだけどあれは何だ?
小さい値札付いてたけど29,800って書いてあった.
他はまんまプレシマだった。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/12(火) 13:46:28 ID:???

プレスポよりこっち買ったほうがいいの？
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800007.html

270 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/12(火) 14:18:29 ID:???

なんで、あさひってこうも微妙な構成にするんだろうな。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/12(火) 14:30:08 ID:???

>>3
シートチューブとトップチューブが違うのに「大きさは同じ」ってこたないだろう

272 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/12(火) 16:24:45 ID:???

>>269
プレスポより、こっちのほうが何かいいな・・・orz

273 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/12(火) 17:18:31 ID:???

650Cだとタイヤがイマイチ選べないけどな

274 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/12(火) 17:21:20 ID:???

>>269
実車見たよ
フレームは結構細くみえていいと思う

でもフロントシングル、650C、リヤ7速
ノーマルで乗るにはいいけど
プレスポ見たいにパーツ交換をするとかなら
止めた方がいい

275 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/12(火) 17:53:07 ID:???

>>269
個人的にフロントシングルは潔いから好きだが、650Cはイマイチかな～
これリアルあさひに実車て置いてあるの？
値段がプレスポと一緒なら悩むとこだなｗ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/12(火) 17:57:51 ID:???

tokyo バイクのぱちもんみたいなもん？

277 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/12(火) 18:01:18 ID:???

タイヤ650Cてｗ
店で売ってるの見たことないんだけど！？

278 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/12(火) 18:03:40 ID:???

>>276
tokyoバイクｗ
あれ自体ひどいボッタクリだろ？

279 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/12(火) 18:28:45 ID:???

あれだろ、650Cて街乗り向きだから採用してんじゃねーの

280 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/12(火) 18:37:25 ID:???

クランク何Tよ?
ってか、さっき見たときより値段上がってやがる・・・ｗ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/12(火) 20:38:20 ID:???

この色いいね

282 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/12(火) 20:57:56 ID:???

>>271
ホリゾンタルのトップチューブ長とシート角、ヘッドチューブ長が一緒だと
言いたいのではないかと。
しかし、本当にホリゾンタルのトップチューブ長は一緒なのかな？

283 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/13(水) 00:40:19 ID:???

>>271
フレームの大きさじゃなくて車体の大きさだな

284 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/13(水) 00:46:41 ID:???

>>268
追加情報が欲しいな
あさひの先行販売権が切れたんで、あさひに企画提案してきたメーカーが売り出したのかもしれない

285 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/13(水) 00:47:20 ID:???

写真重ねるとわかる

286 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/13(水) 02:04:37 ID:???

レクティルか・・・・・
これで700Cで２ｘ８段変速だったら
是非欲しかったけどね

287 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/13(水) 11:20:34 ID:???

あさひはどこかで微妙だよな

プレスポのエンド幅135mmとかレクティルの小径とか・・・
たぶん企画会社の話を鵜呑みにしてるんだろうと思うが

288 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/13(水) 13:37:08 ID:???

650Cは構わんが、ボスフリーとグリップシフトは頂けないな・・・

289 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/13(水) 15:38:00 ID:???

レクティルがリア8速以上でブレーキレバー一体型ではないトリガーシフトだったら魅力的だった

290 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/13(水) 16:17:09 ID:???

プレシマのディスクモデルがあったけど、なんだあれ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/13(水) 16:25:24 ID:???

プレックのことか？

292 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/13(水) 22:05:57 ID:???

プレックのホイールだけ欲しいっす先輩

293 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 01:59:14 ID:???

通販から赤が消えてるね

294 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 08:48:35 ID:???

通販Ｌサイズが消えてる。
もしかして、在庫限りとか・・・・。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 09:57:53 ID:???

Ｌサイズもプレスラに切替中とか・・・（願望ｗｗ）

296 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 14:25:34 ID:???

何時の間にプレスラ>プレシマになったん？
昔はスラムの安物はﾏｼﾞヤヴァイって話だったはずだけど…

297 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 16:18:35 ID:???

>>296
そう言う工作員が粘着してるだけ。
実際はどっちでも一緒なのにな。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 16:59:49 ID:???

シマノだろうとスラムだろうと関係ない、気づけばフルLXになってる俺のプレスポ。
本体より遙かにパーツがたけーよorz

299 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 17:26:13 ID:???

>>298
盗難注意ですね、フレームだけ捨てられてしまう。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 18:06:26 ID:???

近所のあさひにデオーレがばら売りしてるんだけどアルタスと交換したら幸せになれる？

また換えるならどこからかな？

301 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 18:32:44 ID:???

プレスポ、このクラスだとやっぱり個体差があるみたいだね
うちにはプレシマが二台あるんだけど、一台はチェーン周りが割とうるさい
もう一台はめちゃくちゃ静か
使ってるオイルとかの問題かもしれないけど、あさひ店員曰く個体差らしい。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 18:38:26 ID:???

ここから妄想

ステムは今のままブルホーンでSTI化してロード用コンポをのっけて…
補助ブレーキレバーも付けとけばのんびり乗るときもあんしんだし…
手元にSORAのSTIと2200の前後ディレーラーはあるから…

ここまで妄想

303 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 19:00:04 ID:???

>>300
BB=FC, FD, SL=BL=CS=CN, RD
とりあえず前が糞だからそっちから手を入れるのがオススメ。
でも、コンポに手を入れる前にタイヤ交換してホイール組んだ方が幸せだな。
サイドがつるつるになったからCXP33+LXで組んだがアホのように軽くなった。　Stelvio履いてるが、体感でギア3段以上軽くなってるな

304 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 19:37:45 ID:???

>>301
個体差ということにしとかないと手抜きってことになるよ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 19:55:59 ID:???

>>300
アルタスは値段の割に出来がいいから特に交換しなくても良いかと。9速化なら話は別だが。
ただしスギノのクランクは変速性能がイマイチなんで、クランクは交換してもいいんじゃね？
他にはブレーキとタイヤ、チューブ、ホイールくらいだな。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 20:35:00 ID:???

なんせ乗り心地が硬いんだよなぁプレスポ
アルミフレーム、フォークだとこんなもんなの？
タイヤ替えたらマシになる？

307 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 21:05:11 ID:???

タイヤによるが、標準タイヤ結構柔らかいぞ？

308 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 21:17:32 ID:???

>>306
フォークはハイテンじゃないのか？

309 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 21:28:52 ID:???

>>306
プレスポの乗り味ってそんなに硬いか？
個人的にはロード(カーボンバック)に比べると重さは感じるが硬さはそう変わらないんだけど。

ひょっとしてスポーツバイクにママチャリ並みの快適さを求めてね？

310 ：300：2008/08/14(木) 21:48:45 ID:???

タイヤはレッドストームの23C履いてスプロケは12-25Tに交換してます。

BBかFD交換がいいですかね？

311 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 21:49:58 ID:???

KENDAの標準タイヤ柔らかいか？
標準より高圧のタイヤに変えたけど、KENDAより柔らかくなったよ。

プレスポのフォークは鉄でしょ。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 22:02:14 ID:???

タイヤは圧じゃなくて材質なんだよ。　ビットリアのザフィーロとか鬼のように固いぜ。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 22:18:36 ID:???

>>309
そりゃ23Cと比べたらな…

314 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 03:01:57 ID:???

>>309
プレスポすら持ってないからプレスポ持ってる奴に同意を求めて
確認を取っている荒らしだよおそらく
他スレでなんかプレスポは硬いとか言ってる変なのがいる
そいつだと思われる
ちなみに比べてたのはR3というお粗末さ
荒らしたいのが見え見えだった

315 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 08:35:03 ID:???

>>309
タイヤにエア入れすぎなのかな？
プレスポ買ったよ～って知り合い何人かに見せて、乗せた次の日に
3人が別々の廉価クロス即効買っててｗ色々載せてもらった感じの感想なんだけど。
タイヤとフォークのキャスター角、あとフォークの形状くらいしか違いが分からないから
違いの原因はそこかなと思ったんだけど。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 08:48:06 ID:???

>>315
他の廉価クロスの車種を教えてくんない？

パナのルック車（フルサス）と比べると、プレスポは確かに硬いと思うけど。
と言おうか、リアサスが無駄なのがよくわかったよ。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 08:49:09 ID:???

>>309はロードと比べてるから

318 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 08:57:13 ID:???

>>316
とりあえずR3、メリダのグランロードT１、あとアンカーのなんとかだったかな。
R3はまぁシートのサスがあるけどあとは確か何も無かったと思う

319 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 10:11:53 ID:???

>>318
アンカーのクロスと言うとCA700か？
CA700は知らないけどCA900なら持ってる。プレスポより硬いよ。
プレスポよりかなり前傾でジオメトリーが殆どフラットバーロードって言うのも
あるかも知れないけど。

CX500ならタイヤが32Cだからプレスポより柔らかいも知れない。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 10:21:27 ID:???

ぷれっくのホイールだけを前後セット7000円ぐらいで売ってくれ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 10:55:39 ID:???

>>301
単にＦＤ，ＲＤの設定が甘いだけじゃないか？
俺のも来た時はチャリチャリ鳴ってたけどＲＤ調整したら静かになったぞ

＞あさひ店員曰く個体差らしい。

あさひ店員の個人技量差だろ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 15:50:40 ID:???

ハンドルカットしてエンドバー付けてみた
なかなか良い感じです

323 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 16:55:24 ID:???

>>321
同意！

素人のｦｲﾗは初め店に持って行ったが、結局ﾁｬﾘﾁｬﾘorz

あきらめ半分で、自分で本を見ながら調整！
ﾁｬﾘﾁｬﾘおさらばw

324 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 18:06:16 ID:???

あさひでプレスポのハンドルを下げてくれって言ったら
「このタイプのハンドルは下げることができません」
て言われた。このスペーサーは何なのかとw
仕方が無いのでアーレンキーを買って自分で下げたし、
この件をきっかけに調整も自分でするようになった。
反面的な意味で感謝してる。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 18:46:41 ID:???

スペーサーないとぐらつかない？
いやステム逆転ぐらいしか無い気がする

326 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 18:51:41 ID:???

全然ぐらつかない

327 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 19:51:56 ID:???

スペーサー外すんじゃなくて、下のスペーサーを上に移す。
だからぐらつくわけが無い。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 22:06:51 ID:???

下げるどころか、ショートタイプのステムに交換、それでも足りずに、
アジャスタブルタイプのステムにして最大角度で、やっとそれなり。

短手のオイラ……orz

329 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 22:39:58 ID:???

09年のシラスがSORAからALTUSになるってシラスのスレに書いてるね。
なんか、マジでプレスポ無くなるか、RDがターニーとかに落とされそうな悪寒。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 23:13:05 ID:???

各社たぶん今が下げ止まり。
石油製品高騰でパーツの製造コスト上昇。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 23:32:22 ID:???

苦し紛れにプレシジョンスポーティとか

332 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/15(金) 23:46:52 ID:???

フロントギアがシングルになってしまうかも・・・・・
んでもって、リアも７段、シフターもグリップシフトに・・・・・

333 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 00:48:51 ID:???

リア6段でも、エンド幅が130mmになるなら良いよ

334 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 01:30:38 ID:???

プレスポでドロハンバージョン出してくれないかな？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 12:36:23 ID:???

つリタノフ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 12:54:43 ID:???

値上げしたら嬉しいな

337 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 15:00:36 ID:???

今までママチャリでこのポンプ使ってたんだけど、やっぱこれじゃダメか？
パナレーサー楽々ポンプ
ttp://ec2.images-amazon.com/images/I/31P5V66QJEL._SS500_.jpg

なんかオヌヌメのポンプ有る？

338 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 15:15:52 ID:???

サーファスのFP-200

339 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 17:05:47 ID:???

>>337
俺もそれ使っているが
問題ないよ
空気圧？感覚でいける

改めて買う必要はないんじゃないかな

340 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 17:38:39 ID:???

ｱｼﾞｪﾝﾀﾞ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 18:39:36 ID:???

シリカスーパーピスタ+ヒラメポンプヘッド

342 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 18:53:29 ID:???

>>337
プレスポに使うからって話だよな？
プレスポ標準のタイヤ（KENDA）は700X28Cにしては、推奨圧が低いから一度入れてみて、
必要な圧力が入るか、空気入れの労力が許容範囲かを見れば？
入った圧力見るゲージが無いなら、あさひに行ってみてもらえばいいし。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 19:05:29 ID:???

それのゲージ有り使ってるけど、ゲージの有無しか変わらないだろう
プレスポの純正タイヤなら余裕で入るよ
指で押してちょいへこむかな？くらいで大体5気圧だ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 19:40:58 ID:???

俺指定気圧より微妙に高めにしてる

345 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 19:51:21 ID:???

俺速攻標準タイヤ捨てた

346 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 20:06:06 ID:???

モッタイナイ
あれ減らないからトレーニング用に最適なのに

347 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 20:16:17 ID:???

マラソンで十分

348 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 20:29:05 ID:???

>>346
パンクが怖いので長距離で重宝してるよ
というか普段からずっと履きっぱなしだがｗ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 20:49:03 ID:???

標準タイヤはサイドカットやらかしたから、変えた。
変えてよかったと思うよ。
重いわ、硬いわ、地面に吸い付く（笑）様な走行抵抗。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 21:25:51 ID:???

タイヤを変えた人は何を使ってるの？

351 ：337：2008/08/16(土) 21:36:18 ID:???

>>342
そうです

その他の皆さんもありがとうございました

いまのを、しばらく使います

352 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 21:47:38 ID:???

>>350
Tserv

353 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 22:17:10 ID:???

デフォルトタイヤで
もう９００ｋｍぐらい走ってるよ

でも全然パンクしないし
トレッドの磨耗も少ない

交換するのは勿体無いよ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 22:43:56 ID:???

900とか俺の1ヶ月の走行距離より短いしｗ
普通の安物ロードタイヤでも5000くらいは走るぞ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 23:19:40 ID:???

>>353
ﾅｶｰﾏw（もうすぐ千）

予備のﾁｭｰﾌﾞ、工具、携帯ﾎﾟﾝﾌﾟを持ち歩くのがｱﾌｫらしくなってきたorz

356 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/17(日) 01:11:22 ID:???

俺はデフォタイヤでパンクした事あるぞ。
プロショップにメットを買いに行ってさあ帰ろうと思ったら後輪がしぼんでた。
幸いショップで修理してもらえたから良かったが、帰り道だったら立ち往生してたよ。
ちなみに原因はガラス片が刺さった事によるスローパンクでした。
路肩を走ってた時に拾ったっぽい。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/17(日) 01:23:40 ID:???

あの厚さを貫通するのは相当でかい破片だな・・・　避けろよｗ

358 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/17(日) 01:43:31 ID:???

MTBのブロックタイヤだってパンクするときはするからな

359 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/17(日) 02:35:06 ID:???

底は厚いけど横は普通だしなあれ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/17(日) 19:13:27 ID:lsHILWH1

プレジション・スポーツ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/17(日) 19:28:20 ID:???

プレジョンスポーツだがさ
盗難率はどう？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/17(日) 19:53:15 ID:???

どうなんだろうね。
ただ、プロの窃盗団が狙って盗むとは思えない。
たかが３万円の品で手が後ろに回る事をするとは思えない。パーツばらして売っても、バイトした方がいいくらいの金にしかならなさそうだし。
希少性もまったくないし。
ロックわすれて酔っ払いや中学生が乗っていくのはあるだろうが、それはママチャリも同じだし。
多分、地球ロックしてて盗難された人ってほとんどないんじゃないかなぁ。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/17(日) 20:00:05 ID:???

値段もあるしクロスバイクの中じゃ一番盗まれない部類だと思われる

364 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/17(日) 20:11:19 ID:???

R3やCROSSはオクで結構人気だから、プロの窃盗団は盗まなくても
換金目当てのDQNが盗むかもしれないけど、プレスポはオクにもほとんど
出ないから、そう言うDQNも盗まないだろうね。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/17(日) 20:13:54 ID:???

なるほど
盗み癖のあるロード乗りもホイール使いまわせないから盗まないのか

366 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/17(日) 20:30:06 ID:???

前は使い回せるだろ。　振れまくるクズホイールだけどな

367 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/17(日) 20:36:33 ID:???

さすがに刑務所行く覚悟でプレスポのパーツを盗む奴はいないだろうな
メリットデメリット考えただけでアホらしくなるのは間違いない

368 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/17(日) 20:42:13 ID:???

>>366
プレスポ丸ごと盗んでホイール取り替えてカモフラージュとかそういう方向で話してた
まさかプレスポのホイールを使いまわす奴はいないな
ちなみにそんなに悪いホイールじゃないぞ

369 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/17(日) 20:47:17 ID:???

俺もホイール振れ触れだｗ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/17(日) 20:53:54 ID:???

プレスポみたいに、歩道と車道を行ったり来たりする自転車のホイールなんて振れ振れで当たり前。
高級ロードホイールつけたって、プレスポみたいな使い方してたらまずさっさと振れちまうだろ。
かといって太いMTB用ってわけにもいかんし。プレスポ純正程度のホイールが安心していろいろ走れるいいレベルなのよ。
こまめにニップル回して横触れだけでも取っていればいいよ。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/17(日) 21:38:39 ID:???

オレのはまだ振れがでてないから後学のためにと振れ取りの事書いてるサイトを探してみた
探してみたら有るには有るがやっぱショップに持っていったほうが良さそうかね

How to wheel
http://nagasaki.cool.ne.jp/malius/wheel.html
ホイールの振れ取り作業　２００１年５月２１日（月）
http://www3.coara.or.jp/~norihiko/Report/20010521.html

372 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/17(日) 21:50:12 ID:???

地球ロックしてたと思しきプレスポの前ホイールだけが残ってた、みたいな書き込みがあったはず。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/17(日) 21:52:40 ID:???

ステムひっくり返して前傾で乗ってる人居ます？
ひっくり返す前と後で、向かい風耐性変わりました？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/17(日) 21:52:48 ID:???

>>372
当時は何でそのホイールでプレスポって解るんだと突っ込みいれるのも馬鹿らしかった
そんなにプレスポのホイールが好きかよと
持ってる俺でも見分けつかねぇよ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/17(日) 21:55:53 ID:???

>>373
全然違う
でもステムを上向きにすることによって重心が腰に行き立ち漕ぎ効果が得られるので
下げて向かい風減少か、上げて立ち漕ぎか
どっちを取るかが悩みどころ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/17(日) 22:25:06 ID:???

>>373
多少変わるw
ﾊﾞｰｴﾝﾄﾞﾊﾞｰ付けるとかなり変わるぞ！

377 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/17(日) 22:28:28 ID:???

ステムをひっくり返して付けてもあんまり変化が無いかも
角度より長さのほうが影響があるかもしれんね
シート調整との兼ね合いを考えて調整するべし

378 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/17(日) 22:45:36 ID:???

俺もひっくり返したけど、届いてからすぐやったから標準状態がわからん
でもかっこよくなったと信じてる

379 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/17(日) 22:48:25 ID:???

オレは買って2月そのままで乗り回して裏返して4月乗り回して
また戻してる・・・
結局どっちでもいいのだ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/17(日) 22:48:56 ID:???

>>374
700Cの偽プロファイルであさひシール付きはプレスポだけだろ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/17(日) 23:07:52 ID:???

さすがプレスパーだね

382 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/17(日) 23:12:43 ID:???

>>373
ステムひっくり返してスペーサー2個下げたらロードと変わらないくらい落差出せて満足。
でもステム裏のシールがダサイ orz

383 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/17(日) 23:14:10 ID:???

>>382
シンナーで一発っすよ！

384 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/17(日) 23:29:59 ID:???

ステムの色が抜けて銀色になってきた

385 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/17(日) 23:36:03 ID:???

>>384
つﾏｼﾞｯｸ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/18(月) 01:24:56 ID:???

見た目的にスペーサーは一枚抜きが限度

387 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/18(月) 09:51:58 ID:???

コラム切れ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/18(月) 16:48:06 ID:???

ヤダ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/18(月) 21:19:32 ID:???

>>268の追加情報ってないのかな？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/18(月) 22:17:57 ID:???

>>389
今日近くのあさひに行ったらそれらしきものがあった。
グレインではなかった気がするが・・・限りなく近い名前だったと思う。
まんまプレシマのシルバーが2台置いてあったよ。

小さい値札はついていたけど・・・売物って雰囲気じゃなかったかな。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/18(月) 23:31:12 ID:???

>>382
俺のプレスポにはシールがついてないお

392 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 05:19:17 ID:???

オレの先週買った青のプレスラＭもステムにシールなかったよ。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 17:04:04 ID:???

すんません、サイコンって雨にぬれるとまずいものでしょうか？

394 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 17:12:49 ID:???

>>393
好ましくはないと思うが、雨程度なら大丈夫に作られてるものも多い
説明書とかメーカーページとかに書いてないか？

395 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 18:08:43 ID:???

>>393
猫目の使ってるけど、雨天で使ったことあるけどまだ壊れてない

396 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/20(水) 04:20:29 ID:???

ところでプレスポ買って一週間、ヘルメット買おうと悩んでるんだけど
みんなどんなの使ってる？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/20(水) 06:26:39 ID:???

普通の

398 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/20(水) 11:10:44 ID:???

皆さんお世話になっております。前スレだか前々スレで皆様の助言をいただき
プレスポ+カギフロアポンプ+タイヤレバ－+ボトルゲ－ジ+キャリア+サイコン+サドルパック+
ライト+チュ－ブ+（手袋（後日購入））を購入し、まだまだエンジンが非力なため毎日ひぃひぃいいながら
楽しく通勤しております。

でここまで2週間乗ってきてほしいものというか、又相談に載っていただけたらと思っているのですが

欲しい物
メンテナンスオイル（？）
携帯ポンプ
リュック（カッパ　自転車カバ－　デジカメ　本2冊ほどを入れたい）
自転車カバ－（バイク用のもの買ったほうがいいのでしょうか？）
半ズボン（ユニクロのここら辺を購入しようかとhttp://store.uniqlo.com/jp/CSaGoods/162081-06-005）
メット
サングラス

ただ予算が2万ほどなので全部を購入するのは無理だと思います。
この中でこれは買っておいたほうがいいみたいな優先順位ってありますでしょうか？
あとよろしければ、お勧めを教えていただけたらと思っております。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/20(水) 12:11:19 ID:???

メットとカバーだな。
カバーは大きめのやつだと被せるのが楽
メットは実店舗でいろいろ被ってみて一番しっくりときたものがいいぞ。
通販でメットをぽちって後悔してるやつは山ほどいる
あと、オイルはフィニッシュラインの長持ちするやつがいいとか

400 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/20(水) 12:12:57 ID:???

あさひプレックを奈良県の某プロショップにあずけてる奴は正直に名乗り出ろ
あんなとこでプレックみるとは思わんかったぞｗｗｗ

401 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/20(水) 12:24:52 ID:???

>>398
メンテナンスオイル→頻繁に使うからホムセンの安オイルでおｋ　200円

携帯ポンプ→通勤用ならなるべく携帯に便利な方が良いと思うので
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/others/minipump.html 　　2000円　

自転車カバ－→ダイソー100均カバーで十分、いざという時簡易輪行袋として遠慮なく使える気軽さがいい

メット →ttp://shop.yumetenpo.jp/goods/d/uemura-cycle.com/g/OGK-ENTRA/index.shtml　6000円弱

サングラスは好みだがおれは→ttp://shop.yumetenpo.jp/goods/d/uemura-cycle.com/g/AS_2916/index.shtml
なによりお手軽ｗ、なかなか良いよ　3000円

ここまでで11200円、残り9000円で
リュックとズボンは買えるだろ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/20(水) 12:38:23 ID:???

>>398
携帯ﾎﾟﾝﾌﾟは、仮入れ用、田舎対策と割り切るべし！

仏→英・仏→米ｱﾀﾞﾌﾟﾀｰ（2つで\500程度）があれば、民家、ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞで空気入れを借りれば良い！

403 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/20(水) 13:21:41 ID:???

>>399-402

皆さんトントンです。
リュックはドイターレースEXPエアーブラック×シルバー D32026-740- がよさそうなのでこれにしようかと
アマで約9000円
メットはアマでOGK ENTRA(エントラ) ガンメタ M/L ENTRA GUNMETAL- OGK
￥ 4,598だったのでこれをぽちろうかと思ったんだけど実店舗で実際かぶったほうがいいってことなので
週末アサヒ実店舗行ってみます（7000円ぐらい？）
自転車カバ－は、ダイソの100均カバ－使用したんですが、一回目で破れてしまったのでもう少し頑丈なのをと思って
（予算2000円ぐらい）
半ズボン　2本で2000円
で予算一杯一杯かな？
メンテナンスどういったことやったらわからないので、アサヒ実店舗行くついでに
オイルも買って、どことどこにさして、チェ－ンのはずし方から洗浄の仕方等も
詳しく聞いてきます。

あとサングラスと携帯ポンプ
（エンジンの馬力があがったら、伊豆一周を夢見てるのでそろえておいて損はないかなと）は来月>>401氏の購入しようと思います。

今回もありがとうございました

404 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/20(水) 13:26:49 ID:???

>>403
あさひよりもプロショップのほうがいろいろ置いてていいぞ
せっかくプレスポあるんだから県内のプロショップでも調べて行ってこい

405 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/20(水) 13:30:17 ID:???

>チェ－ンのはずし方
スポーツ車はチェーン切りって工具がいる。　で、一度切ったのを繋ぐのにコネクティングピンを買っておかないといけない。
しょっちゅう切ったり繋いだりするなら、KMCのX8チェーンでも買っておくと良い。　こいつはシティサイクルみたいに脱着できるミッシングリンクがある。

自転車カバーなんかよりサングラスを優先した方が良いぞ。　走行中に目に虫とかゴミとか飛び込んできたら事故の原因だ。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/20(水) 22:28:12 ID:???

どなたか420サイズの水平換算トップチューブ長を教えていただけませんでしょう？

407 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/20(水) 22:40:52 ID:???

前輪がゆらゆらと左右にゆれだしたので
ニップル回しというのを買おうと思うのですが
どのサイズだとピッタリなんでしょうか？

408 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/20(水) 22:45:04 ID:???

>>403
チェーンの洗浄や切り方、その他の基本的なメンテナンス方法は
あさひのメンテナンスマニュアルに載ってるよ。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html
チェーン洗浄は前記サイトに載ってるような専用の器具もあるけど
ブラシやスポンジで普通に洗って大丈夫だよ。

チェーンはたぶんママチャリや内装車のように
そのままはずせると勘違いしてると思うんだけど、
ホイールははずせるけどチェーンは切らないとはずせませんよ。
（ＲＤを見ればわかると思いますが）
「切る」というのはペンチとかで切るような意味じゃなくて
>>405が書いてるように、コマの軸の部分（コネクティングピン）をはずして
輪の状態から１本の状態にすることです。
一般的な洗浄だけならチェーンを切らないで洗うだけでいいと思うけど？

空気圧計のない携帯ポンプを買うなら、空気圧計は持ってたほうがいいかもね。
バルブ変換のアダプターを持っててもネジにパッキンがないと
ネジ部から空気が漏れて高圧まで入りきらないから
シーリングテープとか持ってたほうがいいかもね。
100均で売ってる水道配管用のシーリングテープを2cm弱くらい
バルブのネジ部に一巻きして変換バルブねじ込めば大丈夫だから。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/20(水) 22:54:39 ID:???

>>407
#14

410 ：268：2008/08/21(木) 15:22:51 ID:???

プレスポ？いいえ、ディケスポ(DECADE SPORT)です。　
http://p.pita.st/?m=3mkir1g8
すまん、名前全然違ったわｗｗ
もう値札付いてなかった。あと、ただのDECADEってのもあって
そっちは返品の紙が貼ってあった。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 15:23:52 ID:???

返品ｗ、ディケスポってあさひの路面店においてあるの？

412 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 15:25:07 ID:???

ディケスポｗｗｗｗ
ちょっと探してみようかなｗｗｗｗｗｗｗｗ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 16:33:52 ID:???

英式専用ボンベ？圧縮空気入ってるヤツ。に仏式アダプタつけたらプレスポに空気入れれる？

なら空気入れ持ち歩くかなくてすむんだけど。あれってママチャリ専用？

414 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 16:37:20 ID:???

だよ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 17:21:58 ID:???

>>396
リガス

416 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 17:27:54 ID:???

俺はOGKが一番ぴったりだった

417 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 17:59:55 ID:???

先月プレスポ買った。

オマエらの言うとおりFDの変則が一発で決まらねぇ。
プレーキシューから高音発生。

現在200km位走ったから週末あさひに行って文句言ってくる。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 18:01:54 ID:???

文句じゃなく調整って言え。このゆとりが。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 18:08:58 ID:???

>>413ってどうなんだ？俺も気になる。インフレーター持つのウザイんだよね。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 18:11:10 ID:???

調整くらい自分で出来ねぇならスポーツ車買うなよ。
ついでに、3万程度の安物に何期待してるんだよ。
クランクなんてミドル入れときゃクロスとしちゃ困らんだろ。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 18:14:25 ID:???

>>419
入るけど圧が低いから（100均の新品で3barちょい）パンク修理後の気休めレベル。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 19:15:27 ID:???

>>417
調整して貰うときについでに教えて貰うといいよ。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 19:54:25 ID:???

トルクかけずに回せば
FDもカチカチ変わるけどなぁ…

424 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 19:58:15 ID:???

ブレーキが鳴くのはシューの粕がが溜まってるからかと…
雑巾とかで拭いてみて
あとシューに異物が付いてないかも確認してね

425 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 20:46:08 ID:???

>>403
あさひで、かぶってみて、ＯＫならポチれば良いんじゃないか？ヘルメット。
リュックが良いの？メッセンジャーバッグは？アマでＴＩＭＢＵＫ２が４０％ｏｆｆだよね。
携帯ポンプは非常用なら、100均でもいいと思うけど。
固定用に荷物固定用のマジックテープと一緒に買う。

オイルはチェーンにしか注油しないから、チェーン用を買えば。
ドライオイルでも良いかと思うけど。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 20:48:48 ID:???

FDをアウター側に変速するときは、変速終わるまでシフター押しっぱなしにしないと。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 20:56:08 ID:???

>>425
ネジやワイヤーにも薄く塗っとけ、錆びるから。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 21:00:03 ID:???

>>406
540位、ただしＬだけど、>3の記述が正しいなら一緒でしょ。
でも、トップチューブ長だけ見ても意味無いよ。
よくトップチューブ長だけ見て長いとか短いとか言ってる似非ベテランが
クロススレには出没するけど、「だけ」じゃあ意味無いから。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 21:20:49 ID:???

>>427
オイルよりシャシーグリスだろ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 21:31:57 ID:???

FDの変速が上手く行かないってヤツは、バンドの固定位置調整してみろ。
店舗で見たが、アウターとFDが1cm以上空いてるような組立不良もあったぞ。　シマノ推奨は3mmなのに

431 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 21:36:54 ID:???

サイクルモール問わず、あさひで一番売れているスポーツ自転車は？？
答えはプレシジョンスポーツ！　
http://vil.forcast.jp/c/ajpbab86r2xT3xae 　
発売時からご好評頂き、皆様のサイクルライフの一部、　
さらなるステップアップのベースになってほしいという思いから生まれました。　
そんなプレシジョンスポーツがカラーリング新たに、モデルチェンジします。　
発売日は、9月上旬頃の予定です。　
そしてなんと、新型からは500mmというサイズも展開されます。　
身長が175cm以上ある方にも、ゆったり乗っていただけますね。　
カラーは、シルバー、ブラック、イエロー、グリーン。　
価格は34800円になります。　
発売まで今しばらくお待ちくださいませ。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 21:50:01 ID:???

リプレーサブルエンドなのにエンドは取り寄せられないと言われたｗ

433 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 22:51:09 ID:???

>>431
で、シートポストが長くなるだけで、ホリゾンタルのトップチューブ長等、
サイズは一緒ってか？

434 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 22:55:39 ID:???

420mmサイズの水平Topは545mmだとさ。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 23:29:36 ID:???

>>431
嘘つきは落車の元だよ。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 23:33:39 ID:???

>>435
あさひのメルマガに書いてあるよ
５００が出るのはいいけどやっぱり値上がりしたかｗ
その前に滑り込みで赤買って良かった

437 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 23:39:16 ID:???

高くなるんだね。
一番の武器を捨ててどうすんだよ・・

438 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 23:42:23 ID:???

>>418 >>420

マジレスですか？あさひ社員乙。あ、間違えたゆとり乙。

439 ：↑：2008/08/21(木) 23:49:26 ID:???

こいつ最高にアホｗ

440 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 23:51:45 ID:???

　　　　　　　　　　∩＿
　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　ミ／＜こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　ヽ !
　　/　　●　　　● |　　　こいつも最高にアホ
　 |　　　　( _●_)　ミ
　彡､　　　|∪|　　/ .＼
/　＿＿　ヽノ　/ ＼　...＼
(＿＿＿）　　　/ 　　.│ ..│
　　　　　　　　　　　　│　│
　　　　　　　　　　　　/　　ヽ
　　　　　　　　　　　　l..lUUU
　　　　　　　　　　　　.Ｕ

441 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 23:56:25 ID:???

あぁん

442 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 00:07:55 ID:???

ゆとりの夏　日本の夏

443 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 00:09:52 ID:???

こいつと１５０００円の差だけの価値ある？

ttp://item.rakuten.co.jp/kurohige/crb700al_cr/

444 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 00:12:28 ID:???

>>443
ママチャリとスポーツバイクを比べてどうしようとしてるんだ。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 00:13:52 ID:???

>>443
町乗りオンリーならそれで十分だが、いじって遊んだり登ったり下ったりならプレスポのが価値ある。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 00:15:16 ID:???

>>435
http://www.cb-asahi.jp/2008/08/212.html
ここで見られる

447 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 00:19:39 ID:???

>>446
ホントだ。でも、３万５千円はキツイな。Ｒ３の在庫を探すわ。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 00:22:29 ID:???

＞カラーは、シルバー、ブラック、イエロー、グリーン。　
＞価格は34800円になります。

イエロー、グリーンはいらんやろ。ホワイトは出んのか？
玉露、モカは？

449 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 00:51:42 ID:???

プレスポで小自転車旅行に行こうと思っています。
荷物はできるだけ少なくしようと思っていますが、
それでもカバンの一つは必要になると思います。

そのカバンを積むためのキャリアを付けようと思っていますが、
何かお勧めの物はありませんか？
HPを見ると付けることができないものが多い、とあったもので。

それからスレ違いですが、お勧めのレーパンがあれば教えて下さい。
長距離乗ると肛門付近の骨が痛くなることがあるので。
予算やメーカーなどはあまり気にしていません。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 00:56:59 ID:???

>>449
小旅行がどれくらいかはわからんがとりあえずこれ
http://www.topeak.jp/carrier/car034.html

俺的にはこれに積めない様な荷物は持って行きすぎだと思ってる。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 01:08:17 ID:???

>450
早速の回答ありがとうございます。
荷重9kgなら十分です。多分、荷物はあっても3kg程度なんで。
早速、週末にでも見に行ってきます。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 06:45:44 ID:???

>DECADE SPORT
新しいプレスポは色が変わっちゃうから、
材庫品は名前とシール貼りかえてそ知らぬ顔で売り切っちゃえというアイデア？

453 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 06:51:14 ID:???

というか、
>DECADE（プレシジョントレッキングの前モデル）。
ということは
DECADE SPORTSというのはプレシジョンスポーツの呼び名を戻した新型プレスポということか？
>>410は新型にもラインナップされてるシルバーだし。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 14:24:07 ID:???

ディケイドは１０年たたないとモデルチェンジしなさそうだな。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 17:37:10 ID:???

購入後明日はじめて日帰り近距離ツ-リング（総距離70Ｋぐらい）を予定しているんだけど
予報は昼過ぎから弱雨

一応合羽とカバンがぬれないように、ごみ袋持っていくぐらいで大丈夫でしょうか？

456 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 17:53:40 ID:???

ウェットタイヤに変えていけ

457 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 18:05:53 ID:???

>>455
雨降るとブレーキの効きが異様に弱くなるから気をつけてな。
一応保険証のコピー、タクシーで帰れる程度の現金、住所、氏名、連絡先、
臓器提供意志の有無を書いたカードを携行しておくと良い。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 18:44:50 ID:???

あと遺書な

459 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 19:11:36 ID:???

エロビデオとかエロ本とかは片付けて行けよ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 19:33:57 ID:???

ＰＣに保存した画像もな
キャッシュと履歴のクリアを忘れるな

461 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 19:44:35 ID:???

ちょ、おまいらw

462 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 19:52:45 ID:???

標準タイヤでウェットのマンホールとか踏むと軽く逝けるからな。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 19:57:48 ID:???

そこまで準備したならブレーキシューに556忘れるな

464 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 20:56:13 ID:???

556なら雨で落ちるから平気だろ？

465 ：455：2008/08/22(金) 21:00:52 ID:???

みんなひでぇ

ただ雨の日危険ということだけは良くわかったので、飛ばさないように（エンジン非力だから飛ばせないけど）
いってきます

466 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 21:15:10 ID:???

456はまともに回答してるだろ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 21:19:52 ID:???

新型プレスポ500サイズ追加はめでたいが
まさかエンド幅135のままって事はないよな
エンド幅変更せずに価格だけ上昇ならあさひの企画担当者は救いようないなｗ

468 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 21:24:50 ID:???

何で？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 21:25:12 ID:???

135だろ。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 21:45:20 ID:???

確かに420、460ですむユーザーに値上げのメリットまったく無し
単なる便乗値上げｗ

471 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 21:51:29 ID:???

身長175cmのおれは460でいいのか？500を待つんか？

472 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 21:57:25 ID:???

>>384
やっぱ安物バイクだな

473 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 22:08:32 ID:???

>>471
500mmって言ってもシートポスト長だから、ホリゾンタルのトップチューブ長は
一緒かもしれないよ。420mmと460mmは一緒なんだから。

まあ、それでもステムは変更になるだろうから500mmの方がイイかもしれないが。
ただ、ステム裏返して前傾で乗る予定なら、460mmの方がイイかもね。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 22:26:09 ID:???

120mmより長いステムなんてあるのか？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 22:27:33 ID:???

>>473
それってちゃんと現物はかって同じって言ってるの？
写真並べて大体同じとかじゃないよね？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 22:28:40 ID:???

>>474
130mmや140mmや150mmも探せばあるよ。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 22:28:59 ID:???

>>475
もしかしてちゃんと測った？

478 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 22:43:07 ID:???

>>475
Lは測ったから>434が本当なら、一緒だね。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 22:45:08 ID:???

>>474
プレスポ460mmのステムは、かなり角度があってアップライトだから、角度を小さくするだけでも
結構、遠くなるよ。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 23:43:37 ID:???

プレスポのステム交換した方いますか？
標準のは溶接部や色が気に入らないので、替えようと思っています。
目に付きやすい箇所だし、値段もそんなに高くないし。
サイズは1-1/8　25.4mmでよいのですよね？

481 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 23:45:24 ID:???

良いよ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 13:53:53 ID:???

コラム径やクランプ径を
ノギスで測って確認しておいたほうが

483 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 15:07:26 ID:???

コラムはオーバーサイズ
クランプはハンドルごと変えちゃえば問題なし

484 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 21:01:16 ID:???

近所のあさひで新型の黒モデル買ってきました。
3000円安い旧型もあったんだけど、色が気に入ったのでこちらに。
色以外の違いはわかりませんでした（たぶん全く同じ）

485 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 21:04:34 ID:???

もう売ってんのか

486 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 22:26:25 ID:???

先週から有ったな。
なんで値段間違ってるんだろと思ってたが、新型とは・・・・

487 ：455：2008/08/23(土) 23:16:20 ID:???

なんとか雨にたたられず、総距離77ｋｍのツ－リング行ってきました
海岸線沿いを走ったせいか、手袋もバックパックもほのかに磯の香りが・・・・・・・
さび防止のためにもプレスポも全体的に水かけて、拭いたほうがいいのでしょうか？

自分にとって未知の距離のツ－リングだったんで、両足パンパンorz
もっと鍛えないと

488 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 23:20:35 ID:???

ちゃんとＣＲＣでＢＢやハブに注油した方がいいよ。ねえ、みんな。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 23:35:48 ID:???

>>487
フレームはサビねぇよ。　アルミフレームだからな。
錆びるのはニップルだな。
まぁ、どうせ汚れてるだろうからブレーキシューとタイヤ外してバイクウォッシュで丸洗いしとけ。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 04:28:27 ID:???

>>488
コラコラ！

491 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 09:23:42 ID:???

俺も同じ事考えて、もしも間違った情報で不具合が生じて事故でも起きたらどうするんだ！と思った。
でも紛らわしい事にＣＲＣとしか書いてないし、グリースメイトかも知れないんだよなｗ

492 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 11:33:03 ID:???

洗車したほうがいいかもね。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 21:07:09 ID:VMWjiGgh

行列の自転車プレスポじゃね？ｗｗｗｗ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 21:11:48 ID:???

>>493
10万はぼったくりすぎだろｗｗｗｗ

495 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 21:18:03 ID:???

俺も思ったｗｗｗ

みんな細かいとこ見てるのなｗｗ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 21:21:19 ID:???

だって、ADにそれっぽい安いヤツ買ってこいって言ったらアレだったんだもの

497 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 23:05:08 ID:???

新型34800円でプレスポプチブーム終了だな

単純に3000円上乗せとは安直過ぎ
3マソ前後で商品を成立させていたからこそ意味があった
せめてペダル、スタンドレスで現状価格維持ぐらいの考えて欲しかったな

498 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 23:09:15 ID:???

VP-992Sとクズスタンドで3000円は捻出できないだろう。
ここは一つ、塗装しない方向で妥協しよう。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 23:16:41 ID:???

ペダルとスタンドだとおそらく千円前後
取り付けコスト含めても1500円ぐらいか

それでも34800が33000程度で販売できるよな

500 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 23:25:07 ID:???

GIANTの公式見てきたけど、09のR3値上げしてんだな。　これ見た価格設定か。
>ESCAPE R3
>標準価格： \ 52,500

501 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 23:28:19 ID:???

でもプレスポよりコスパの高いクロス無いでしょ。
自転車ブームは終了するしても、プレスポ人気は変わらないんじゃないかなあ。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 23:29:34 ID:???

4万以下スレで拾ってきた

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader758023.jpg

503 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 23:30:29 ID:???

塗装はして欲しいけど
デカールレスで更に1000円値下げできるなｗ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 23:34:21 ID:???

>>502
黒良いな
オレは夜道が安全なシルバー選んだけど

505 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 23:56:39 ID:???

>オレは夜道が安全なシルバー選んだけど
フラッシングライトを前後に付ければ問題なし！

506 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 02:21:14 ID:???

別にガンメタっぽくてカッコイイ(*・ω・*)
なんて思ってないし
黒系が映えるのは屋内だけだもん
おてんとさまの下で黒は微妙なんだから

507 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 02:40:00 ID:???

ワックス掛けると黒は見栄えが増すよ～ん

508 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 03:11:20 ID:???

黒だとロゴが見えにくくていいじゃん。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 10:55:48 ID:???

シールは剥がせる

510 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 11:41:22 ID:???

>>505
後ろに白つけるなよな。
極悪は、前に赤のフラッシュ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 12:14:22 ID:???

本日朝一でプレスポ納車
貰い物のサイコン取付けて小雨だけど我慢できず１時間程走って高架下で休憩中です
運動不足の為膝が若干痛いけど普通に原付き位スピード出るし近所の景色も見直してちょっと感動した
ガキの頃初めて買って貰って何処までも行けるみたいな気分を思い出した

512 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 12:17:34 ID:???

膝痛いのはポジションのせいかもよ。

なんにせよオメ。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 12:23:00 ID:???

身長180ぐらいだとシートポストを限界まで上げてもまだ低いぐらいだしな
身長ある人だと膝が痛くなりやすい自転車だわ。
500サイズに乗り換えようか…

514 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 12:44:59 ID:???

175で420に乗ってる俺涙目wwww
いやまぁ、取り回しやすいのは良いんですけどね。

>>511
グルコサミンとかいうのが関節痛に効くらしい

515 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 12:45:50 ID:???

やっぱオレの小豆色が一番だな

516 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 14:23:43 ID:???

いやいや、俺のシルバーこそ銀河に誇る冥車だよ。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 14:29:20 ID:???

２週間前に旧型買ったオレは負け組ですか？

518 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 14:36:54 ID:???

>>517

新色にほしい色があった、
身長的に追加されたサイズの方がよかたぽい

じゃなければ、性能同じ（多分）で安い分勝ち組と思おう
ｂｙ　3週間前

519 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 14:41:16 ID:???

安い分だけ勝ち組だよ。　オメ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 15:00:48 ID:???

>>518
168cm短足でブルーの420mmですが新色のグリーンとイエローが気になりました。
あとDECADEについても。

521 ：511：2008/08/25(月) 15:14:10 ID:???

今自宅に戻って来ました

>>512
帰り道シート上げたら結構楽になりましたサンクス

>>513
俺は身長173なんで自転車自体慣れてないのとポジションの重要性が良く分かってなかったからかと、後走るのに夢中になってたw

>>514
店員の薦めと試乗で違和感無かったのでLサイズってかMとの違いが分からなかったです
右膝は元々古傷があるんでグルコサミン使ってました確かに効果有りますね

>>515 >>516
小雨の中の青も中々

>>517
本日納車の旧型ですよ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 16:13:09 ID:???

知ってる道だと大丈夫だけど
全く知らない道だと確実に迷子になるおいらなのでナビを購入しようか考えているんだけど
予算4.5万ぐらいで、何がいいのでしょうか？

一応新型psp2万+maplus0.8万　gps 0.5万　ramマウント　1万　外部電源　0.2万か
mio系　4万+バイク用マウント　0.8万

のどちらかにしようかと考えているのですが。
他にお勧めってあります？

523 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 16:22:41 ID:???

ここで聞くかwww

個人的にはgekkoお勧め。
カンで進む能力が手に入るぞ。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 16:29:19 ID:???

>>522
DoCoMoの携帯ならモバイルグーグルマップを導入してみては？

525 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 16:41:16 ID:0NIWQcqb

コンパスあれば余裕でし

526 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 16:42:17 ID:???

基本はGarminだな

527 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 17:54:17 ID:???

PSPは隙間だらけなんで小雨で即死するだろうから辞めたほうがいいだろう
ソニー製品だから多分よわっちいしねｗ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 18:03:38 ID:???

PSPは10月に新型でるよ。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 18:05:13 ID:???

>>522
ttp://www.mapple.co.jp/publ/bunko.html
ttp://www.hansokuhin.com/good_db/shop_detail.php?seq=10859

530 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 18:21:52 ID:2+rdZXDQ

http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/koe0014.html

プレスポ乗りにはピザが多いのでしょうか……？

531 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 18:29:41 ID:???

俺はチビガリ

532 ：522：2008/08/25(月) 18:34:22 ID:???

皆さんありがとうございます。

この間も、一応最低一回は通ったはずの道だけど、念のために
ttp://www.navitime.co.jp/でル－ト検索して、印刷して持っていったのに
あれここどこ？どっちに曲がるんって地図とにらめっこする始末

これで知らない所へ行こうとしたら確実にあさっての方向へ行きそう
この間も伊豆一周を原付でいったら、いつの間にか伊豆の中心部に向かって走る事数回・・・

自転車モ－ド実装しているぽいのが、mio c525と、maplusシリ－ズだから
どっちかかなと・・

533 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 18:36:51 ID:???

180/71キロ

534 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 18:39:22 ID:???

>>532
最低でもコンパスぐらいは持ってるよな？

535 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 19:18:07 ID:???

>>532
伊豆一周で迷うって…ちゃんと伊豆半島の形イメージしてたか？
後、太陽とか、地形の感じから方角をつかめよ。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 19:36:02 ID:???

プレスポ買おうか悩んでて、あさひに見に行ったらおじさんがR3とプレスポで悩んでた
こっちの色は暗いから、こっちください。と商談が成立し
R3買っていった、黄緑色の。なんだあの色は、あそこまで黄緑色だとは思わんかた

537 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 19:55:32 ID:???

09モデルの新色か。
コルナゴのグリーン部分っぽいカラーだけど、全体があの色だとちょっとアレだな。
そんな俺はプリマヴェーラ乗り。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 20:08:43 ID:???

ガノ乗りの俺をバカにしないでください。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 21:41:14 ID:???

これ欲しい
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800006.html

540 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 21:45:36 ID:???

ディスクブレーキイラネ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 21:46:04 ID:???

禿同。ディスクなんぞ不要。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 21:47:49 ID:???

シクロクロス競技に参加できますってところで
なんか頭の中が疑問符でいっぱいになったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

543 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 22:10:55 ID:???

うちのプレスポにリアキャリア付けようと思ってここ覗いたんだけど
同じこと考えてる人いるのね。

で、>>450のやつってAだのEだの種類が色々あるけど、
どれがプレスポに適している？
どれでもOK？
買ったあさひに電話したら取り寄せになるらしいから、
実際に装着して試せないんで。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 22:14:11 ID:???

>>543
せめてミノウラのキャリアにしといたほうがいいぞ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 22:22:10 ID:???

うちのはヤフオクで入手したVタイプ。TOPEAKのリアバスケット付けたらケツがぶつかるんで
加工したりして使ってる。ツーリングならちゃんとしたキャリアにするべき。お買い物ならこれで
よし。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 22:24:23 ID:???

MT-800Nｻｲｷｮｯ!!!

547 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 22:25:11 ID:???

MT-800N最強

548 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 22:27:06 ID:???

かぶた・・・

549 ：543：2008/08/25(月) 22:38:04 ID:???

MT-800Nって
http://www.minoura.co.jp/carrier/mt800n/mt800n.htm
だよね？

こういうのってプレスポにつくの？
てっきりシートポストっていうの？しかダメなのかと思っていた。

>>545
用途はブリーフケース１つに多少の着替えを積んでの
ツーリングというか自転車旅行用です。
宿泊なんかはビジホなどを予定。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 22:49:13 ID:???

こういうシートクランプに換えれば問題なし。
ttp://www.cycle-yoshida.com/a_sports/acor/cmcr/aqr_2502_page.htm

MT-800Nはエンドダボとシートステーでも固定できるようになってるけどね。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 23:14:39 ID:???

最近プレスポ買ったド素人なんですが
23cのタイヤに交換する場合、チューブの交換も必要でしょうか？

しかし黒プレスポかっこいいですね・・・

552 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 23:15:18 ID:???

>>551
必要です。

はい次

553 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 23:16:22 ID:???

ありがとうございました

554 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 00:40:42 ID:???

>>513
足長いな、あんた。
標準体型の股下なら、限界まで上げるなんて事あり得ないし。

555 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/08/26(火) 05:19:50 ID:???

555

556 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 12:45:34 ID:???

身長178、股下85なんだが500の方がいいのかな？
三千円の差がｺｽﾞｶｲに痛いけど。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 12:54:38 ID:???

>>556
股下そんなにあるのなら500の方が絶対にいいとおもう

558 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 13:19:59 ID:???

うらやますぃ

559 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 21:38:26 ID:???

>>556
腕は長い方？
身長がそれで股下が長いって事は、当然上半身が短いって事だから
500が普通にトップチューブ長やステム長が長くなってるなら、腕が短い
場合、ハンドルまでが遠い可能性が高いよ。

まあ、プレスポの500のトップチューブ長やステム長がどうなってるか
解らないから推測でしかないけど。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 22:45:26 ID:???

まぁ、変速体型だと諦めて、ステム交換で対応するしかないだろうね。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 02:28:59 ID:???

>>556
ちゃんと、少年ジャンプみたいな四角い雑誌を壁に当てつけて
直角にして、股間に押しつける用にして測った

562 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 10:39:19 ID:???

少年ｼﾞｬﾝﾌﾟならなにも言い返せないな

563 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 11:10:22 ID:???

もちろんToLoveるのページを押し付けたんだろ？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 11:41:14 ID:???

そんなんするぐらいならComicLo使えよ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 11:44:02 ID:???

LOの表紙は綺麗過ぎる
快楽天ビーストでいいだろう

566 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 11:47:45 ID:???

ペンギンクラブ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 13:50:39 ID:???

山賊版

568 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 13:57:08 ID:???

moog

569 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 15:21:23 ID:???

コミックシグマ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 16:03:04 ID:???

MUJIN

571 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 16:11:19 ID:???

サムソン

572 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 16:21:21 ID:???

薔薇族

573 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 17:17:56 ID:???

・・・これがプレスポオーナーの実態か

574 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 18:22:06 ID:???

IYHｽﾚがたまに風俗ネタで盛り上がるのと好対象だなw

575 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 19:02:29 ID:???

高いチャリも買えん事も無いんだが
セパレイトブルー始め、色々別に出費があるんです＞＜

576 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 19:17:39 ID:???

>>574

　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･　　　
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　* 　妄想を捨ててリアルに走り出さないか？
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ　　
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 22:52:35 ID:???

盗んだバイクで走り出したいが、どうやら俺はそんな歳では無いようだ…

578 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 23:04:31 ID:???

俺はどうもプレスポと相性悪いようだ。　プレスポ乗るときに限って事故に遭う・・・

579 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 23:05:44 ID:???

プレスポにミノウラのキャリアのMT800Nは装着可能でしょうか？

580 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 23:07:56 ID:???

付くよ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 23:14:22 ID:???

ありがとう買うよ

582 ：543：2008/08/27(水) 23:18:17 ID:???

相談に乗って頂いた方々ありがとうございました。

MT-800Nを扱っている店に行ったら定休日だったりおいてなかったり。
結局はあさひに行ってきました。

ただ・・・。
最寄りに行ったら「ここにはオプションがないんで近くの店に行って下さい」
で、その近くの店に行ったら「泥除けついてるからシートポストしかつかないね」
う～ん・・・。

泥除けは店員に勧められたから付けたのになぁ・・・。
まぁ、自分が考えている用途であればシートポストでも大丈夫らしいけど。

そういや黒のプレスポってあるのね。シルバー買っちゃったけど、
こっちの方がよかったなぁ・・・。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 23:43:34 ID:PWHO57vg

http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800008.html

ｷﾀﾜｧ*:.｡..｡.:*･ﾟ（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:* ﾐ ☆

584 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 23:43:55 ID:???

MT-800Nにペットボトルなりプラの下敷きなり切って貼れば、
泥除け要らんがな。自転車パーツは現物あわせが基本だから、
買ってみて工夫してつけるのも、
店の言葉信じて別の高いパーツ買うのも自由だけどさ。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 23:46:30 ID:???

>>584
さすがにペットボトルは恥ずかしいだろ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 23:58:51 ID:???

ガッツリ積みたければキャリアとかは自作する事になるわな。
クロモリパイプ加工して焼き入れて・・・　まぁ、そんなんする前にGreatJourneyとか買った方が手っ取り早いが。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 01:10:34 ID:???

>>583
プレシジョンスポーツA

Ａ？

588 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 01:14:19 ID:???

460㍉までか

589 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 01:21:06 ID:???

プレシジョンスポーツ∀の誤植でｓ

590 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 01:27:23 ID:???

　　.*♪,. ''"´　｀`''　､.,_　　　　.♪｡:.　　　　　ο:..　　　　 *:.
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　　 7l　　ﾄ---‐'" ,,....､Ｔ''I ＼　　青にLaLaLu♪　LaLaLu♪
.　　八　/_,.ｒ‐　　　､､､ L」　 ',
.　　!　〈´ヽ､､　､┐　⊿　i　　 ',　染まる　恋し繭玉
. 　 ! 　 Y´ト-- ,.-'_,.´ｒ１　i　　｝
　　!　　 ',　[｀_~￣0　　i　「l　ﾉ　揚羽の蝶になる
　 λ　　 i　 ', X>　 </i　 ! ﾚイ
　　｀`ｬ､」　 i 　｀▽/│ ,' ├'i　　やがて宇宙をつつむ　無限の翅模様
.　　　卜 t　 i､　　ト､ i　iィ'i　 ',
　　　 /.　λ　ﾄ､__/,.ｱ'∨ r|i 　 i　いのち輝かせよ
.　　　i　　i|::＼l ,.r'⌒' ､　 |::} 　 i
.　　 !　ハ:::L..」　∩　L_」::ﾊ　/
xﾟ. 　 l　/　k' 　　」 |　　　 ] ∨♪:.｡　　　 ☆*.　　　　.:☆.
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591 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 01:28:15 ID:???

>>583
500mmがまだ選べないみたいだけど
遅れるのかな（ほんとにでるのかな？）
緑と黄色はどんな感じなんだろ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 01:34:29 ID:???

>>591
出すと言ったからには出る…と思いたい

593 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 09:17:46 ID:???

値上がりしてるのに「特価」だとｗ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 10:38:46 ID:???

すいません、プレスポにｐｓｐ+maplus2を取り付けようと
ramマウントのhttp://item.rakuten.co.jp/ida-online/ram-149z-pd2u/
を購入しようかと思っているのですが
取り付けのパイプ径がパイプの径は16mmから26mmなのですが
大丈夫でしょうか？

595 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 10:41:30 ID:???

DIY

596 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 12:41:41 ID:???

振動で即壊れるよ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 14:17:05 ID:???

段差越えたら即アボーン
目撃者は語る

598 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 14:22:22 ID:???

>>596 >>597

ありがとうございます。ってやめたほうがいいかな？
3000液晶がよくなるようで、日の下での視認性も改善されてそうだから
期待していたんだけど

599 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 14:43:59 ID:???

絶対に段差通らないなら良いんでない？
だいたい地図は覚えいた方が
動きやすい

600 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 14:59:17 ID:???

携帯開いたままホールドできるのがあるといいな。
オレの古い機種だけど、GPSついててナビなんかは迷子になったときに結構使ってる。
車用のパーツ流用してみっかなぁ。

pspは思いつかんかったわ。
個人的にはぜひチャレンジしてうｐしてもらいたい。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 15:18:31 ID:???

>>591派手な黄と緑。発注可になったからそろそろ店頭に並ぶ頃。ただまだ在庫が少ないから実際並ぶのは大型店のみだ。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 15:36:09 ID:???

プレスポではなくシェボーに乗っている自転車初心者です。パンクやチューブ交換の時のためにクイックリリースにしたいんですが可能でしょうか?

603 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 15:47:59 ID:???

>>602
新車買えるくらいの金をつぎ込むか、手間をつぎ込めば可能

604 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 16:13:18 ID:???

軸とクイック、あとハブスパナに金を出せればできる。
軸が2本で約2千円、ハブスパナは千円くらいか？

まあ簡単だがハブの玉あたりの練習だとおもってやってみろ。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 16:27:09 ID:???

>>601
今日、リアル店舗で見たよ。　
なんか派手で微妙だった。R3の緑に近いかな。黄色はガノなんかにありそうな色。　
ディレーラーガードが黒くなったのと、ステムの付け根のIP？ってロゴがなくなったのが変更点かな？

606 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 16:31:51 ID:???

602です。
頑張ってやってみようと思います!!

607 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 17:46:22 ID:???

プレスポにオ－ストリッチのフロントバックの
F-530　って取り付け可能でしょうか？

608 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 17:50:45 ID:???

やってみろよ
失敗から学ぶ事もある

609 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 17:51:36 ID:???

店に聞けｗ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 18:10:09 ID:???

>>598
駆動部分(UMD)があるものを、
GPSとして使おうっていう神経が理解できん。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 18:20:40 ID:???

そうするとカーナビとか全く理解できないわけだなｗ
光学ドライブ所か最近は普通にHDDも乗ってるが。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 18:48:02 ID:???

>>611
チャリにクルマ並のサスがついてるんならいいかもな！

613 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 19:21:04 ID:???

それじゃガチガチだろ

614 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 19:36:31 ID:???

ガチムチ？

615 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 20:03:05 ID:???

>>602
蝶ナットで良いんじゃないか？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 20:12:15 ID:???

転けたら折れて外れなくなりそうだなｗ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 20:45:04 ID:???

カゴ付きのシティもどきのが欲しくて、MIYATAのＳＪクロス27（http://item.rakuten.co.jp/mys/bsh77/）かこちらのプレトレか悩んでいます。
この二つの自転車だとどのような違いがあって、どちらがオススメでしょうか。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 21:04:19 ID:???

>>617
MIYATAの方がリムダイナモライトとシリンダー型サークル錠がついてる
あとBAAとか言う利権団体の安心マークｗ

あさひのは上のがついていないのと500g～1kgほど軽いかもしれない
ライトとサークル錠をつけたら似たような値段なので
好きなほうを買ったらいいかな

619 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 22:43:24 ID:???

MT-800Nってどうやって取り付けるのでしょうか？

画像を見る限りだと
リアエンドの上にあるダボ穴で下部を固定して
前部の先端にある輪状の物をシートステーに巻いてボルトでクランプするといった感じでしょうか？

と思ってググってたら
>>550みたいなのと、こんなの見つけた・・・
ttp://www.rakuten.co.jp/silbest2/427747/609221/1947906/

板曲げて作れそうな気がした・・・

620 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 22:47:37 ID:???

自作は良いが材料間違うなよ？
柔な材料だと金属疲労ですぐ逝くからな

621 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 23:06:50 ID:???

>>619
シートステイブリッジに取り付けられる
両端と中央に穴の開いた半円形の金具があれば良さそうだ

シートステイブリッジはここ
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/frame.html

622 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 23:24:39 ID:???

あそこってあるかなぁ？
プレスポには別にブレーキ台座あるし、
フェンダーくらいしか想定してないんじゃね？

623 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 23:32:01 ID:???

話が混乱してないか？

624 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/28(木) 23:49:47 ID:???

>>594
いろいろ試したが、防振スポンジを巻いたステムかハンドルかにマジックテープ貼ってPSP取り付けて
振動で飛ばないように端っこを輪ゴム等で巻いて取り付ける。
これだと段差にうっかり進入しても、すっぽーんって飛んでいく心配は絶対無いから結局一番安心して運転できる。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 00:05:55 ID:???

ステムに溶接しておくと良いと思うよ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 02:01:37 ID:???

【楽天市場】【自転車マウンテンバイクピスト MTB BMX】ポータブルステレオスピーカーBS-1（2色　ブラック、オレンジ）【開催080901kd5p】：ガジェットクラブ（Gadget Club）
ttp://item.rakuten.co.jp/vvv/bs-1/

627 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 07:27:53 ID:???

莉頑悃縲∵眠閨樊釜霎ｼ蠎?蜻翫′蜈･縺｣縺ｦ縺溘′繝励Ξ繧ｹ繝昴?ｯ霈峨▲縺ｦ縺ｪ縺九▲縺溘↑縲?

628 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 08:05:55 ID:???

この携帯だめだわ。
書き込みの文字化けが多過ぎ。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 10:54:48 ID:???

振動で前にUMDがすっ飛んでいく様を思い浮かべてﾜﾛﾀ
武器になるな。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 12:06:02 ID:???

初期型かよw

631 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 16:05:59 ID:???

今日高圧用にＧＩＹＯのポンプ買ってきたから、ついでにＣＢＡのママチャリのバルブをスーパーバルブに変えて
空気入れてやろうと思ってバルブ外したら
中からオレンジ色の液体がブブブッブブッブブブって勢いよく出てきて
声を出して驚いてしまった。恥ずかしい
あれってなんだ？パンク防止剤？デフォで入ってるの？

632 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 17:16:51 ID:???

ｷﾀﾈｪ
臭いからこっちくんな

633 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 17:25:36 ID:???

ｶｯｴｰﾚ
ｶｯｴｰﾚ
ﾏｯｶﾞｰﾚ
ｶｯｴｰﾚ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 19:21:41 ID:???

あれはあさひが押しまくってる防止剤だ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 21:21:57 ID:???

スポーツチャリに入れたと言う猛者は居ないかな。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 22:24:05 ID:???

リア７枚目と８枚目はギア比離れすぎな気がした久しぶりの晴れの日。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 22:44:15 ID:???

８T差のセットもあるぜ？

638 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 22:45:47 ID:???

新型のシルバーとブラックの画像はまだ見れないのか

639 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 23:24:17 ID:???

>>638
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800008.html#

>>637
スプロセット入れ替える知識と工具と技量がありません＞＜

640 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 23:24:47 ID:???

>>636
ロード用にスプロケを変えるんだ。
ALTUSはガノのRSR4でロード用を標準で使ってる事からも、ロード用スプロケに
しても変速性能落ちない。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/29(金) 23:29:37 ID:???

カツのやることは知らんが、９ｓロードカセットで使っても不具合はないな。
９ｓだとプーリーがガリガリ削れるけどｗ　プーリー変えるかRDごと変えるか・・・

642 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 00:00:39 ID:???

500㍉ﾏﾀﾞｰ？

643 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 09:50:42 ID:???

>>635
リアルあさひに行けばスプロケット交換してくれるよ？工賃かかるけど。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 10:57:37 ID:???

>>639
スプロケ2000円、工賃1000円。
スプロケは旧SORAの8速か2200の8速を注文すればOK。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 10:58:01 ID:???

リアルあさひで見てきたけど
新色の黒は少し緑色入ってていい感じ
グリーン・イエローは微妙に鮮やかなパステルカラー
黒だけ売れまくる予感…

646 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 14:14:44 ID:???

黒見てきた
フォークの色も変わっててかっこよかったぜ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 15:27:08 ID:???

おまいら写真とって来てよ
うちの近くじゃ売ってない・・・。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 15:59:44 ID:???

店内での写真撮影はご遠慮くださぃ
ＷＢちゃんと設定できるカメラで撮らないと色味変わっちゃうだろ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 17:32:40 ID:/mWTifY1

>>642黒と銀しかないよ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 17:40:12 ID:???

http://ossan.fam.cx/up/gazo/src/1220085229663.jpg
分かりにくくてすまん

リアハブの球あたり緩すぎたorz

651 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 17:59:41 ID:???

クロかっけぇ

652 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 18:09:14 ID:???

メカガードまで黒

653 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 18:11:02 ID:???

関係ないけど、横のってCS3って奴かな

654 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 18:15:39 ID:???

>>653
08 R3

何故かMサイズのR3が複数入荷してた

655 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 18:15:59 ID:???

クロスポいいね！

656 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 18:20:45 ID:???

>>654
そりゃーないだろう。　ジャイのロゴついてるし、フルフェンダーだし、英式バルブだし。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 19:02:07 ID:???

>>656
どうみてもCS3200です本当に…

でもR3複数入荷はマジなんだなこれが

658 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 19:08:26 ID:???

黒プレスポかっけええええ
もうジャイのCSシリーズいらねえな

659 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 19:30:04 ID:???

黒は近くで見ると金ラメ入っててうーんという感じ
緑はオサレな感じ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 19:32:38 ID:???

これのフレームだけ白いの出ないかなあ
プレックみたいなクリームじゃなく、綺麗な白フレームのプレスポ
あとの部品は黒のままで

661 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 19:54:39 ID:???

ソース見ても500mmは選択できない訳だが・・・

value=[2]-ブラック-420mm[21938002]>[2]-ブラック-420mm[21938002]</OPTION> <OPTION
value=[3]-グリーン-420mm[21938003]>[3]-グリーン-420mm[21938003]</OPTION> <OPTION
value=[4]-イエロー-420mm[21938004]>[4]-イエロー-420mm[21938004]</OPTION> <OPTION
value=[7]-グリーン-460mm[21939003] selected>[7]-グリーン-460mm[21939003]</OPTION> <OPTION
value=[8]-イエロー-460mm[21939004]>[8]-イエロー-460mm[21939004]

662 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 00:43:51 ID:???

>>661
在庫が無いってだけでしょ
9月初旬って発表だったんだから

663 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 00:57:19 ID:???

黒いいな
ちょっと欲しいが買えない

664 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 01:08:09 ID:???

何故ここにいる？つーか3万くらい出せよw

665 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 03:56:47 ID:???

盗難保険続出の気がする。

いいか、メイト会員。盗難詐欺なんて絶対するなよ。

666 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/08/31(日) 04:28:37 ID:???

666

667 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 12:57:36 ID:???

>>665
絶対だぞ！

668 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 13:57:41 ID:???

さっきプレスポ取りに行ってきた！
31800円のは残り3台だけで、Lはラス１だったので金曜日に確保してた。
現在さっそく100均武装中。

ブラケット付きワイヤーロック　税込100円
チェーンステーガード（軟質カードケースB4サイズを切って巻きつけた）　105円
ライト　キャンドゥ×セリア（100均スレに上がってたやつ）　210円

あとはサイコンだな

669 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 18:13:03 ID:???

>>668
いいですねえ～。画像うｐ希望・・・

670 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 18:32:41 ID:???

細かい所ケチると…

671 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 18:46:05 ID:???

>>668
鍵とライトはケチったら駄目だぞ？

672 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 18:48:50 ID:???

ちゃんとしたやつを使わないと
いきなりタイヤとかに巻き込んで
あぼーんするよ…えらくマジだよ？

673 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 18:54:13 ID:???

新型発売記念パヒコ
http://m.pic.to/ppb3g

674 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 18:55:46 ID:???

さあ始まるざます(新型的な意味で)

675 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 18:58:47 ID:???

行くでガンスよ(500サイズ的な意味で)

676 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 19:00:27 ID:???

フンガー(黒色的な意味で)

677 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 19:01:26 ID:???

まともに始めなさいよ!!(あさひ的な意味で)

678 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 19:08:13 ID:???

流石に自重しろ

679 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 19:21:16 ID:???

スイマセンでした…

680 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 19:27:57 ID:???

曖昧500mm

681 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 20:22:05 ID:???

そりゃLLってことかい

682 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 23:46:33 ID:???

つか、ジャイとかスペシャ等に合わせるなら、
420 XS
460 S
500 M
520 L

だと思うんだが…

683 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 00:02:41 ID:???

>>682
それだけのフレームサイズ用意できるのか？

684 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 00:24:25 ID:ve3R54tv

500からはシートチューブにもボトルケージ付けられるようになるのかな？

685 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 00:28:09 ID:???

この自転車のジオメトリーって公表されてないの？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 03:39:08 ID:???

在庫限りの安い旧型を買ってきた
新型の取り柄は色だけだな

687 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 08:15:16 ID:???

正しいサイズ表
420 XS 155～175
460 S 165～180
500 M 170～185

688 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 08:34:19 ID:???

>>686
俺も通勤用に安い旧型を買ってきた。旧型は後ろのステーが黒に塗られていて一見カーボンぽくてカッコいい。
それに3000は大きいからね。
サイクルメイトには勿論入った。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 11:12:46 ID:???

俺も入りたかったけど通販じゃ入れないんだな
ハメられたぜ

690 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 12:00:14 ID:???

正しいサイズ表
420 S 155～175
460 M 165～180
500 L 170～185

691 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 20:22:50 ID:???

タイヤを交換して細いものに換えてる人はどんなタイヤを使っていますか？

692 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 20:43:00 ID:???

ツーキニスト25C

693 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 21:05:54 ID:???

正しいサイズ表(訂正)
420 S 155～170
460 M 165～180
500 L 175～190

694 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 21:09:30 ID:???

>>691
Stelvio23C

695 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 21:29:20 ID:???

マラソン25c

696 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 22:14:43 ID:???

すとらでぃあす・えりーと23C

697 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 22:16:27 ID:???

>>691
このへんの２６Cとか
http://www.cycle-yoshida.com/panaracer/stradius/elite_page.htm

698 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 22:46:26 ID:???

最近買った人はあさひで買ってんの？
ダイエーに売ってあるってあったから近所のダイエー行ったら本当にあったんだけど、33800円だった・・・
旧型の意味ねえよ

699 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 22:50:24 ID:???

黒のプレスポ買ってきました。
旧型とかなり悩んで、黒の格好良さが決めてに！

ところで前カゴ付けてる人いますか？
ググっても今一良さそうなやつが探せません。
お勧めの前カゴあります？

それと泥よけ付けている人のお勧めも知りたいです。
教えてばかりですみません。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 22:54:14 ID:???

そういう使い方ならシェボーでよかったんじゃね

701 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 23:00:47 ID:???

>>700
黒のプレスポに惚れてしまったのでほぼ衝動買いです。
冷静に考えればママチャリで十分なんですがw

702 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 23:29:27 ID:???

フリーとボスの壁がある

703 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 23:50:38 ID:???

ボスフリー

704 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 23:55:13 ID:???

>>699
カゴはろくなのがない。
ハンドルに固定パーツがつくの購入したが、それだとライトがつくスペースがなくなる。
そのカゴ、ライトつけるとこが固定パーツに用意されてるんだけど
そこにライトつけるとカゴと干渉して、まともに道が照らせない。

カゴ探すのやめて良いリュックやらキャリアでも購入することをオススメします。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 23:57:18 ID:???

カゴはこのクロスバイクに推奨してるカゴがよさげ
ttp://item.rakuten.co.jp/trycycle/cr3700m/

泥除けはこの辺かな
ttp://item.rakuten.co.jp/atomic-cycle/23-sw-814/
ttp://item.rakuten.co.jp/o-trick/08cd042/

706 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 00:06:35 ID:???

泥除けはつけていいけど、やっぱカゴはやめてリュックかメッセンジャーだね。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 00:17:12 ID:???

プレスﾎﾟのデフォルトリムでタイヤを太くしたい場合、いくつまで可能でしょうか。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 00:22:22 ID:???

３２C

709 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 00:27:18 ID:???

>>706
メッセンジャーに大量の荷物を入れたら、１週間で首を痛めたよ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 00:36:02 ID:???

>>699
カゴはOGK FB-022Xで良いんじゃない。普段は外しておけば、格好悪くないし。
泥除けは結局ハネンダーと同じ様なものしか無いから、取り外しが楽なのにしたら？
休日とかでちょっと遠出する時は外したくなるし。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 01:37:32 ID:???

ちょっとした振動で積み荷が吹っ飛ぶカゴはスポーツ車にはありえん装備だな・・・　せめてフロントバッグとか。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 02:55:38 ID:???

リュックじゃスーパーで買い物できないしなぁ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 02:56:31 ID:???

バックパックで普通にスーパーで買い物してるが何か？　もちろん、ノーレジ袋

714 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 07:11:54 ID:???

正しいサイズ表
420 S 155～170
460 M 165～180
500 L 175～190

715 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 07:38:53 ID:???

>>711
100均のネットすれば良いじゃん。
あと、ちょっとした振動では飛ばない。結構な突き上げで飛ぶ。

たかがプレスポなんだから、カゴつけても良いじゃないか。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 08:25:02 ID:???

軽量化で取り外したスタンドとRDガード、結局再び取り付けた。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 10:07:22 ID:???

プレスポの黒460、サイト一覧に無いぞ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 11:08:25 ID:???

>>717
黒は店頭在庫以外は在庫なし。10月まで予約でいっぱい。
黒が良ければ近場のあさひに電話して店頭在庫を確保。
ただ、黒と言っても茶とモスグリーンの濃いような色でウンコ色。
通販より店頭で現物見た方がいい。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 11:47:13 ID:???

●カラー解説
シルバー―シルバーメタリック
赤―小豆色メタリック
青―空色メタリック
緑―エメラルドグリーンメタリック
黄―黄色ソリッド
黒―ウンコ色メタリック

720 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 14:58:18 ID:???

新型見てみたい！店頭にないんだよ
シルバーと黒の画像うｐしてくれる勇者はいないか！

721 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 15:52:02 ID:???

サイクルモールに黄色と緑？？
の写真でたね
500はまだ選べないけど

722 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 16:55:02 ID:???

500サイズは旧型の在庫が掃けてからの発売となります。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 17:41:39 ID:???

●サイズ表
420 S 155～170
460 M 165～180
500 L 175～190

●カラー解説
シルバー―シルバーメタリック
赤―小豆色メタリック
青―水色メタリック
緑―エメラルドグリーンメタリック
黄―黄色ソリッド
黒―ウンコ色メタリック

724 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 18:06:43 ID:???

>>710
>泥除けは結局ハネンダーと同じ様なものしか無いから、取り外しが楽なのにしたら？
FLINGER-JAPANロードフェンダー
http://www.flinger.co.jp/news/new-670.htm

付くぞ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 18:12:10 ID:???

こっちは付けたことないがたぶん付く

フルフェンダー

FLINGER-JAPAN PRODUCTS フェンダーSW-819
http://www.flinger.co.jp/fligner-goods/goods/819.html

726 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 21:53:55 ID:???

雲子メタリックw

人気ありそうなのに、白はどうしてないんだろ。
もしかしたら塗装の品質があれで出せないんじゃないか、とか変に心配してしまう・・・

727 ：699：2008/09/02(火) 22:00:41 ID:???

みなさんアドバイスありがとうございました。
いろいろ見て購入してみたいと思います。

>>720
今日は暗くなってしまったので
明日あたり写真撮って黒のプレスポアップしたいと思います。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 23:35:09 ID:???

このすれでリクセン&カウルのシートポストにすけるタイプ使用してるかたはいますか？
使用感や注意点などございましたらよろしくお願いいたします。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 00:01:39 ID:???

プレスラ？
プレシマ？

730 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 01:24:48 ID:???

今度プレスポを買いに行く
他には空気入れを買えばいいのかな

731 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 01:30:56 ID:???

最低限でカギとライトな

732 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 01:37:59 ID:???

+aでチューブ・パッチって所か
油も欲しいな

733 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 01:52:49 ID:???

工具類は１００円ショップで
サイクルグローブはホームセンターで

734 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 02:25:02 ID:???

六角レンチは100均で買わないで良いの買っておけ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 02:37:31 ID:???

ある程度走るんじゃなければチューブの買い置きは止めた方が良いよ。　劣化するから。
携帯するつもりならタイヤレバーと携帯ポンプかCO2をセットにしないと意味ない。
標準タイヤなら携帯ポンプだけで済ませちまえば良いかも。　低圧だからフロアポンプ無くても楽に入るし。

オイル買うならセットでディグリーザーも用意しないとな。

工具はちゃんとした物を買わないとバイクをゴミにするよ。　必要なときに必要な物を買いそろえていけば良い。
調整だけなら、シマノかホーザンあたりのマルチツールで済ませても良いかと思う。
端から端までいじる工具を揃えるとプレスポが何台も買えるってオチになるから、マルチツールで足りない作業は店任せにしてしまった方が工具代よりも安く付くかもな。
結局、何を用意すべきかはバイクの使い方次第ってことだ。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 08:04:08 ID:???

パンク修理キットも100均にあるな

737 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 08:06:04 ID:???

>>726
白出すとジャイアントに訴えられるから。
だからメタリック中心

738 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 08:26:55 ID:???

●サイズ表
420 S 155～170
460 M 165～180
500 L 175～190
●カラー解説
シルバー―シルバーメタリック
赤―小豆色メタリック
青―水色メタリック
緑―エメラルドグリーンメタリック
黄―黄色ソリッド
黒―ウンコ色メタリック
※ジャイアントと被るので漆黒、真赤、白はない。
●購入時に揃えたいもの
携帯ツールキット
携帯ポンプ
スペアチューブ
パンクキット
ヘルメット
グローブ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 08:29:57 ID:5OuACkTg

良スレ上げ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 08:39:35 ID:???

●追加
防犯登録500円＋TSマーク(自転車版自賠責保険)1000円は必須。
上記プラス1200円で盗難保険がつくサイクルメイトがお得(通販だと加入できないので店頭で購入すべし)

741 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 09:17:19 ID:???

サイクルメイトってネットでプレスポ買っても実店舗にもって行って
サイクルメイと入りたいんですがっていえばok?

後ｔｓマ－クとあわせて２２００円でｏｋでしょうか？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 09:43:05 ID:???

プレスポ（黒） 34800円
防犯登録+TSマーク+サイクルメイト 2700円
37500円買ってくる

743 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 09:56:29 ID:5OuACkTg

>>741
サイクルメイト2700円は購入時しか入れない。
ネット購入時はメール送信すべし！
ネット購入でも別途交渉で入れるかもしれない。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 10:14:45 ID:???

サイクルメイトの保障内容てどこかに書いてある？

745 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 10:26:35 ID:???

>>744
会員カードに書いてある。
内容は防犯登録、TSマーク、盗難保険、無料定期点検、修理代金・パーツ1割引

746 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 10:59:30 ID:???

シフトワイヤーが錆びてグズグズになってたので
あさひで交換した
フロントの変速ってこんなによかった？ぐらい変わった
1年以上乗ってたからまあ、必要経費だな
全部頼んで、ワイヤーをステンにして
4000円弱

747 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 11:58:50 ID:???

プレスポ5月に買っといてよかったぁ

748 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 12:15:23 ID:???

>>746
高っ！

749 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 12:49:43 ID:???

一年で交換は嫌だな。
ワイヤーへの注油でもっと持つようになるかね。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 13:27:22 ID:???

>>746
今売ってるのは新型も旧型もワイヤーはステンレスだよ。
おまけにグリス溜めも付いてるから注油も不要。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 14:54:29 ID:???

>>724
他の機種だけど、このフェンダー使ってる。
外すのは掃除のときだけだな。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 15:09:13 ID:???

結局、プレスラ買えた香具師が一番ラッキーだったのかｏｒｚ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 15:15:35 ID:???

>>752
プレシマもいいよ。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 16:03:58 ID:???

クロスを買おうと迷って早3ヶ月。このスレをのぞいて迷うこと1ヶ月・・・
現物見たりしてやっと決心がついたのでウンコ色を買ってこようと思うんだけど
買う際にはサイクルメイト加入とライト、空気入れ、頑丈な鍵の購入あたりでOK？

755 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 16:21:41 ID:???

>>754
OK あとダイソーでパンク修理キットで完璧！

756 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 16:32:05 ID:???

>>754　安く済ませるという条件で

必要な物
・ライト　　『3LEDライト』『5LEDライト』　\980　　ホームセンターで購入
・ワイヤー錠（合鍵3本入り）　　φ12～15　長さ120～150cm　　\800～　　ダイソーやホームセンター
・チェーンオイル　　コンプレッサーオイル　500～1000ｃｃ　\350～650　ホームセンター

あれば便利な物
・自転車固定錠
　　　　　　『サークル型シリンダー錠』　\1500　ホームセンター
　　　　　　ttp://www.gorinlock.co.jp/gr_920.html
　　　　　　『ブースターロック』　\2000前後　　　自転車屋
　　　　　　ttp://item.rakuten.co.jp/trycycle/221735f-1/
・フェンダー　　　ハネンダー　ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/35206800008.html
　　　　　　　　　　FLINGER　簡易着脱　ttp://www.flinger.co.jp/news/new-670.htm
　　　　　　　　　　FLINGER　フルフェンダーttp://www.flinger.co.jp/fligner-goods/goods/819.html

あると嬉しい物
・携帯ポンプ　　\2500前後　高圧が入る物
・メンテナンスグリス　　リチウムグリス　　400g　\120　ホームセンター
　ワイヤー等各部防錆、ハブグリス等にも使えるが減らない
・仏→英変換バルブ、仏→米変換バルブ　　\150円　ホームセンター
・タイヤパンク修理キット　　\105　100円均一
・プラスチック製タイヤレバー　\105　100円均一
・自転車工具各種　100円均一
・携帯用折込工具　　\210　100円均一　（\105のがまだあればそちらで）

あるという前提の物
・フロアポンプ
・キッチンペーパー　　自転車各部やチェーンの清掃
・歯ブラシ　自転車各部やチェーンの清掃

757 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 16:37:21 ID:5OuACkTg

●これからプレスポを買おうと思っている人へ
店頭在庫を逃すと10月中旬まで予約で埋まっている。善は急げ！数か店に電話して希望の色とサイズがあれば取り置きしてもらおう！ホイールはクイック付きなので普通の自動車でも積めます。
購入の際はサイクルメイトに加入推奨。
●サイズ表
420mm S 身長155～170cm
460mm M 身長165～180cm
500mm L 身長175～190cm(準備中)
●カラー解説
シルバー―シルバーメタリック
赤―小豆色メタリック
青―水色メタリック
緑―エメラルドグリーンメタリック
黄―黄色ソリッド
黒―ウンコ色メタリック
※ジャイアントと被るので漆黒、真赤、白はない。
●購入時に揃えたいもの
ワイヤー鍵
携帯ポンプ
パンクキット(ダイソー)
携帯ツールキット
ヘルメット(推奨)
グローブ(推奨)
スペアチューブ(できれば)

758 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 16:37:33 ID:???

>>754
すぐグローブとサイコン欲しくなると思うよ。
サイコン買うならケイデンス付がいい。
車体購入時なら取付費無料のはずだから
もしどうしようか悩んでるなら同時のほうがいい。

オレもこの夏初めてプレスポ買ってまだ１ヶ月たってないが
ケイデンスなしのCC-RD100付けて後悔している。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 16:52:44 ID:???

>>755-757
ありがと！
ちょっと印刷してホームセンター駆け込んでそろえてくる。
ウンコ色の在庫は月曜日の時点だけど、さすがに売り切れは無いよなーと祈りつつ。

>>758
サイコンは考えてなかったけど、走行距離とか速度とか出るんだよね。
後で自分でつけるの難しいなら買ってしまおうか・・・とりあえず物をしらばてくる。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 17:02:54 ID:???

>>756に追加　（オレはこんなもんだと思った）

あれば楽しい物
・キャリア　ミノウラ　MT-800N　ttp://www.minoura.co.jp/carrier/mt800n/mt800n.htm
・サドルバッグ　大きい方が便利
・バーエンドバー
・サイクルコンピューター（ケイデンス付）
・ボトルケージ　ペットボトル用の方が便利かもしれない
・カゴ　バッグ型や籠型は好みで　前を重くし過ぎるとハンドルを取られたり不便
・輪行バッグ　　輪行セットで揃えたい

あると安心な物
・保険
・ヘルメット
・グローブ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 17:12:34 ID:???

プレック（ディスクブレーキ付きプレスポ）のフレーム剛性が高いと証明された証拠写真
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/enlargedimage.html?code=36606800006&img=//a248.e.akamai.net/f/248/37952/1h/image.shopping.yahoo.co.jp/i/f/cyclemall_36606800006_5

762 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 17:37:17 ID:???

祭りだ祭りだワッショイワッショイ！

763 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 17:56:52 ID:???

正直、走行中にケイデンスなんて見ないだろ。
慣れれば感覚でわかることだし。

オンロードでグローブ欲しいとか言うのはポジションが出てないだけ。　一日300キロ走っても必要性は感じない。
転けたときに手を怪我するかどうかの違いだが、エンドバー付けておくとグリップ握ってればガードしてくれる。

キッチンペーパーはぼろぼろになるから不織布のウェス買った方が良い。　50枚入り数百円とかだし。

パンク修理キットと携帯ポンプの組み合わせは意味がない。
水がないと小さい穴の場所がわからないから、携帯ポンプ持つならスペアチューブ持つべき。
そもそも、ゴム糊が固まってちゃんと乗れるようになるまで数時間かかるんだし（すぐ乗ったりするとパッチとチューブに隙間が出来てスローパンク）
ついでに言えば、普通のパッチは細いチューブに付けるのには不適だろう。
プレスポのリム考えると、パッチは ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/trycycle/38003.html みたいな小さくて薄いヤツを選んだ方が良いだろう。　タイヤの選択肢は２０－３２程度な訳だし。

チェンルブはどうせ量使わないんだから500mlもいらんだろう。
フィニッシュラインあたりのドライとかワックスとかの50ml入り買っておけば良いだろ。　汚れないし。

ワイヤーロックはシートポストに取り付けられるヤツがお勧め。

MT800Nはサイドバッグとかパニア付けるんじゃなければ重すぎ。　SSR-3000とかTOPEAKビームラックみたいな簡単に脱着できるヤツのが良いだろ。
それとキャリアの積み荷とサドルバッグ、MT800Nとフェンダーは結構な確率で干渉するから注意な。

で、余計な装備が色々書かれてるのにテールランプが書かれていないのは何故なんだろうな。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 18:03:02 ID:???

ケイデンスはギヤとスピードでわかるしね
余計な機能ついてると電池も減り早いし。
ホントにテールランプは必須だわね

765 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 18:03:40 ID:???

>>763久しぶりに2chで長文みたｗ

まあグローブがなくても手はいたくならねーよな、
なる連中はフロントに体重かけすぎ。

おれはこけた時すりむくのが嫌だからつけてるけどな。

タイヤ修理キットはゴム糊不用のパッチだから空気入れも持ってるよ。
ツーリングの時は非常用に2本も別によういしてる。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 18:18:24 ID:???

>>763
気楽に行こうぜ。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 18:57:42 ID:???

>>530
ピザだからこの自転車乗るんじゃないの？

768 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 19:02:52 ID:???

エスケープを大事に糊、改造する香具師
そしてｳﾞｧｶにされるｗ

その下に　プレスポを大事に糊、改造までする香具師
そして　更にｳﾞｧｶにされるｗｗ

プレスポの魅力は、エスケープよか安い
そして、大差が無いと思われてる性能　　ふふ～ん

769 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 19:15:38 ID:???

プレックも捨て難い・・・でも高い

770 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 19:26:53 ID:???

>>763
何回もこけてる俺に言わせると、落車したときに大怪我したくないなら手のひらが皮のグローブははめてた方がいいよ。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 19:34:22 ID:???

いや、>763のは結構勉強になった。オレ、超初心者。
ついでにオヌヌメの携帯工具とか教えて欲しいわ。
トピークのヘキサス16とかいいと思っているんだけど。
Amazonでなぜか品切れ中なんだよね。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 19:34:35 ID:???

こけたら無意識に手をつくもんらしいな
自動車が横転した時にうっかり手を出してしまって大怪我したっつー話を聞いたことがある

まあそう言う俺はめんどくさいので素手なんだが

773 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 19:34:39 ID:???

>>758
ｦﾏｲはｦﾘかw

774 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 19:37:21 ID:???

ケイデンスは速度とギアでわからないか？
実際に測ったことはないけど俺はそれを目安にしてるけど

775 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 19:39:26 ID:???

ケイデンス無しなら電子メトロノームはどうだろうかと思ってるんだが、意見を求む
http://www.amazon.co.jp/KORG-MM-1-BK-%E2%97%8EKORG-%E9%9B%BB%E5%AD%90%E3%83%A1%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%A0/dp/B000WQFNPY/ref=sr_1_1?ie=UTF8&s=electronics&qid=1220438218&sr=8-1

776 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 19:40:02 ID:???

>>763
キッチンペーパーはボロボロにならないが
オイルの粘度差なのかな？
コンプレッサーオイル使ってて
清掃にキッチンペーパー巻いてチェーン回すんだけど
多少の切れがあってもボロボロにはならないよ？

>不織布のウェス
繊維カスがチェーンに巻き込まれない？

777 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 20:06:15 ID:???

サイコンはキャットアイのVELO5で十分。
速度、距離、積算距離、時計だけのシンプルサイコン。
ホムセンなら1980円だけど淀なら1380円。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 20:14:00 ID:???

779 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 20:14:36 ID:???

初心者はｹｲﾃﾞﾝｽはあった方が良い、ｸﾞﾛｰﾌﾞ然り！

峠好きなｦｲﾗは、ｸﾞﾛｰﾌﾞは必需品！（汗で滑る）

780 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 20:15:32 ID:???

なんでこんなにあせってるの
決算でもあるの？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 20:15:41 ID:???

●これからプレスポを買おうと思っている人へ
店頭在庫を逃すと10月中旬まで予約で埋まっている。善は急げ！数か店に電話して希望の色とサイズがあれば取り置きしてもらおう！ホイールはクイック付きなので普通の自動車でも積めます。
購入の際は防犯登録、TSマーク、盗難保険がセットになったサイクルメイトに加入推奨。
●サイズ表
420mm S 身長155～170cm
460mm M 身長165～180cm
500mm L 身長175～190cm(準備中)
●カラー解説
シルバー―シルバーメタリック
赤―小豆色メタリック
青―水色メタリック
緑―エメラルドグリーンメタリック
黄―黄色ソリッド
黒―ウンコ色メタリック
※ジャイアントと被るので漆黒、真赤、白はない。
●購入時に揃えたいもの
ワイヤー鍵(必須)
ライト(必須)
携帯ポンプ
パンクキット(ダイソー)
携帯ツールキット
ヘルメット(推奨)
グローブ(推奨)
スペアチューブ(できれば)テールランプ(できれば)

782 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 20:17:26 ID:???

>>780
在庫がなくなるから。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 20:20:01 ID:???

08プレスラ＞＞08プレシマ＞＞＞＞09プレスポ

784 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 20:20:45 ID:???

新しい方のプレスポのフレームは
溶接ビードが滑らかになってる気がしたんだが気のせいか？

785 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 20:22:29 ID:???

繊維カスなんて出ないけど…？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 20:40:29 ID:???

工具は徐々にで良いから、１００均から卒業していった方が良いけどね。
特にドライバー大小と６角レンチくらいは最初からいいものを揃えていた方がいい。
なめる確率が全然違う。

ただし、サドルバッグとかに入れっぱなしで放置する工具については１００均工具で揃えていた方がいい。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 20:46:32 ID:???

スプロケをロード用に変えるつもりならプレスラよりプレシマの方が良いよ。
スラント角の問題からだけど。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 20:50:49 ID:???

>>777
まあ確かに、VELO5は周長が直接入力できないから不評だけど、
２７インチの周長設定値は2150mmらしいから、普通の700X28Cの
2136mmとの誤差は0.6%しか無いし、プレスポの標準タイヤは負荷
無しで周長2145mmとさらに誤差が少なくなるから、充分かも。
アマで1200円以下だし。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 21:30:52 ID:???

>>787
どうせ9s化するならディレイラーから交換でしょ？

790 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 21:34:46 ID:???

だいたいの人はその前にロード用８速スプロケで様子見するけどね。

791 ：789：2008/09/03(水) 21:37:14 ID:???

なるほど。そうなのか。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 21:44:59 ID:???

プレスラ乗りが涙目で書き込んでるなw

793 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 21:45:59 ID:???

明日水色があって、実物気に入れば買ってくる
保険は入らない。鍵とライトは買うからどんなのを選べばいいのか

794 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 21:47:58 ID:???

>>792
別にプレスラがロード用スプロケに変えられないわけじゃないから、涙目には
ならんだろ。交換後のシフトフィールが多少プレシマの方が上だと言うだけだし。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 21:55:34 ID:???

時々入る煽りレスはどこの自転車に乗ってる人だろうか・・・？

796 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 22:03:38 ID:???

>>789
RDはAltusで問題ないよ。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 22:17:54 ID:???

>>793
ロックはシートポスト固定できるヤツ、ライトはHL-EL510あたり

798 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 22:23:29 ID:???

>>775
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/pedal_rpm.html
ここで計算してみればいい

799 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 23:51:56 ID:???

>>793
鍵はYPKの端がループになってる奴がいいよ。
サイクルメイトに入らなくてもTSマークはつけたほうがいいよ。
水色は在庫希少みたいだから無いかもしれないよ。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 01:14:20 ID:???

分解に初挑戦してるんだけど、BBが死ぬほど固くて外れない。
クランクも固かったけど、BBは比じゃないくらい固い。
こんなもん？

801 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 01:32:47 ID:???

BBは指定トルク高いから、上手くトルクかけてやらないと外れないね。
特にプレスポの初期組みは異常に締め込んであるから外しにくい。
プロショップに持ち込んでBB交換頼んで、外れませんと拒否られた事がある。
結局、130Nmのインパクトで外した。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 02:39:57 ID:???

Aとそうでないのと、4000円くらい値段が違うようですが
スペックを見てもちがいがよくわかりません。

色以外にも何か違いがあるのでしょうか？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 02:41:28 ID:???

プレスポとプレスポAのことです。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 03:08:01 ID:???

ないよ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 07:19:28 ID:???

>>802
プレスポ―08モデル
プレスポA―09モデル
違いは色だけです。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 07:22:21 ID:???

値上げ要因
・五輪景気で製造コスト高
・石油高騰で部品コスト高

807 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 08:46:59 ID:???

石油下がったけど、自転車も下がりますかね？

808 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 09:40:08 ID:???

>>807
下がらない

809 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 10:00:33 ID:???

>>808
俺のチャリに対する情熱もな！

810 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 10:40:15 ID:???

グロ－ブでふと思ったんだけど、100ｋ程度のツ－リングしたりするときって
念のために保険書もしくはコピ-を持ってきます？

811 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 10:55:29 ID:???

>>810
念のため持っていきます。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 11:43:31 ID:???

プレスラ→無改造ならプレスポ最強
プレシマ→ＦＤが糞であるが改造が容易

813 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 12:38:47 ID:???

>>810
当たり前だろ
何の為の保険書だよ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 12:47:16 ID:???

>>812
プレスラとプレシマ乗り比べてごらん。
スラムの廉価製品がいかなる物かよく分かるから。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 14:36:54 ID:???

>>814
スラムのMTB用コンポ＞＞＞シマノのコンフォート

816 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 14:43:43 ID:???

シマノのコンフォートは糞だからなｗ
特にシフターが糞

817 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 14:43:57 ID:???

無改造でいくならプレスラでいいと思うし
どうせならあと1万たしてR3買えばいい

プレシマは改造前提だよ

俺はタイヤ、ブレーキ、シート、シートポスト、ペダル、スプロケ変えた

818 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 15:03:01 ID:???

ペダルとスプロケ変えたいな
ブレーキはなぜ変えたの？

819 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 15:06:41 ID:???

ブレーキも安物であまりよくない
それなりにスピード出すなら換えるべきだよ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 16:23:54 ID:???

ショートアームじゃなくて普通のアームにしてみた

821 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 16:52:53 ID:???

>>817
タイヤはケンダのスリック、ブレーキはテクトロ、シートも改善されてる、デフォでなんの問題もない。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 16:57:00 ID:???

制動力は1.0で十分だ。
50キロ出してても普通に制動できる。
どんなタイヤ履いてようが、ウェットだろうがロックできるんだから問題ない。
フィールがアレならパワーモジュレータ外せば良い話だ。　ガツンと効くぞ。

1万足してR3ってR3のパーツ知ってるのか？
ブレーキは同じだし、ペダルだって同レベルだぞ（旧モデルなんて樹脂コンフォートだし）？
４ｘ６なんて見た目だけで振れまくるのに振れとりにくくて仕方ないし。　あれは単にスポーク本数減らすためのホイールだ。
スプロケはローが１１－３２TになってるけどHG40も30も大差ない。
すぐれているのはタイヤぐらいだったが、09はユッチソンのFLASHなんてアレなタイヤになってるし。
フォークにダボが付いてるのが唯一のウリかもな。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 16:57:45 ID:???

よくいるよね
シマノ　テクトロ　ならＯＫって人

馬鹿だよねｗ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 16:59:14 ID:???

ペダル変えたいな。靴底がグズグズになってもげた（苦笑
プレシマだけど、シフターは個人的にこっちの方が好きだな。
タイヤも変えると激変するっていう感想を持っている人が多いね。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 17:01:52 ID:???

>>21
タイヤは後輪パンクしたついでに
あさひのフラッシュバックというやつに変えた
結構軽いのでいいかも
変えてわかったがケンダは重すぎ

ブレーキはショートアームは効かないからダメ

シートは柔らかすぎ
シートポストは手持ちの軽量モデルに変更

最初はデフォでいいし、なんかしらで交換するときに
そのままでいいならプレスラでもいいと思うよ
でも交換時に上級パーツに変えたいなら
プレシマの方がいいってこと

826 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 17:05:42 ID:???

実際問題K193は糞だ。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 17:10:08 ID:???

ブレーキシューとタイヤとチューブとワイヤー以外の交換なんてしないと思う

828 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 17:10:40 ID:???

>>324
PD-A530のフラット面だけ使っておけばいいと思うよ。
アホのように広くて突起もないから靴裏には優しい。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 17:12:49 ID:???

>>827
そうだわいやー

830 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 17:17:08 ID:???

>>823
お前の方が馬鹿ｗ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 17:29:14 ID:???

>>825
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800005.html
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/23306800002.html

これって同じタイヤに見えるんだが・・・

832 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 17:42:40 ID:???

フラッシュバックなんて買うならマラソン買っておけよ

833 ：825：2008/09/04(木) 17:43:29 ID:???

持った感じでパセラブラックより軽かった
ツーキニストと同じくらいだった

参考
KENDA 500gオーバー？
Pasela Blacks 480g
ツーキニスト 360g

834 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 17:47:24 ID:???

K193は実測550g

835 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 18:11:57 ID:???

>>830
ＳＲＡＭだってＲＥＤとかあるしな。　ニョロとか完璧無視してるあたりが素人丸出しだーね。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 18:32:12 ID:???

ロードの世界ではSRAMもカンパも最上級モデル以外はイマイチって事になってる訳だが。
MTBパーツは知らないけどね。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 19:19:42 ID:???

不満があったら改造しようぜ！
気軽に弄れるのが安物のいい所！
俺なんてもうフレーム以外ほとんどカーボンだし！

838 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 19:22:55 ID:???

パーツ交換しておいて、最終的に気にいらなけりゃフレーム買いしてコンポ全部持って行けば良いんだからプレスポに手を入れても別にアホじゃないな。
中級以下のグレードに交換するのはアホだけど。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 19:27:50 ID:???

人それぞれ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 19:47:28 ID:???

>>835
アホか！
クロスにカンパなんかのせる奴なんていないだろ。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 19:59:34 ID:???

ママチャリを改造するバカがいないのと同じでクロスを改造するなんて無意味。改造するならロードだろ。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 20:03:38 ID:???

ママチャリ改造するバカもいる

なんでクロスでしたら無意味なのか。誰か助けて

843 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 20:09:08 ID:???

某.comの口コミ掲示板にはEscapeR3にレコードのクランクを乗せてる変態がいたような・・・

844 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 20:09:41 ID:???

それは変態過ぎるｗｗｗｗ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 20:10:38 ID:???

ママチャリ改造するバカ

居るか居ないかで言えば居るんじゃないかな・・・
ここにスレも有る位だしｗ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 20:12:10 ID:???

俺のママチャリ７００Ｃ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 20:14:32 ID:???

「ロードバイクの科学」の著者も息子のママチャリを魔改造してたよ。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 20:19:02 ID:???

ナニコレでドロハンママチャリやってた気がする

849 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 20:23:44 ID:???

>847
魔改造ってサドルとペダル（トゥクリップ付き）、それにタイヤだけじゃなかったけ？
でも内装３速なのに平地で50km/hを叩きだすんだよねｗ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 20:48:55 ID:???

ペダル変えたいよペダル

851 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 20:52:22 ID:???

ロードかMTB持っているならビンディングの下位モデル付ければおｋ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 20:56:57 ID:???

ロードかＭＴＢ持ってるならクロスは町乗りオンリーになるからビンディングいらないだろ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 21:09:35 ID:???

クリップで十分

854 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 21:10:12 ID:???

俺のママチャリはカンパニョーロをふんだんに使ってるよ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 21:10:50 ID:???

俺はPD-A530つけて、普段はスニーカー、遠乗りするときはRT80履いてるな。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 21:39:27 ID:???

>>761
これって凄くない？

857 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 22:20:57 ID:???

>>856
すごいなｗ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 22:48:49 ID:???

>>825
フラッシュバックもKENDAだけどね。
標準よりは軽いけど。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 22:51:04 ID:???

KENDAだってまともなタイヤ作ってるからな。　フラッシュバックとか言うヤツは乗ったこと無いけど

860 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 00:09:05 ID:???

俺の名前に似てるからKENDAでずっと行きますよ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 00:13:42 ID:???

慣れてくると標準タイヤが気に入ってくるんだ・・・
よくは解らないが安心感がある
街乗りしかしないからなんだろうけどね

862 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 00:16:31 ID:???

>>800
ここで聞くよりメンテナンススレとかで聞いたほうがいいかもね
ところでBBって螺子が逆螺子とかなかったっけ？
クランクだけ？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 00:27:35 ID:???

うん、JIS BBの右は逆ネジだね。　ITAは正ネジだけど。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 01:51:37 ID:???

>>860
よう、ケンタｗ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 02:56:16 ID:???

>>861
他のタイヤを知らないからだろう？
IRCのママチャリタイヤより酷いだろアレは。

あのグンニャリとした乗り心地、たまらんね。
全然スピード乗らないし、思わせぶりなトレッドあるのにウェットじゃグリップしないし。　ニューマラソンより酷いわ。
まぁ、$13.99で売ってるようなタイヤだし仕方ないんだろうがな。

866 ：800：2008/09/05(金) 03:29:40 ID:???

>> 801
インパクトレンチか、そりゃ持ってないわ。
モンキーレンチの柄をトンカチで叩いても外れないので、今日プロショップで外してもらったよ。

>> 862
いや、プレスポが特に固いのかなと思って。
プロショップでも、屈強なお兄ちゃんが二人がかりで巨大なレンチ使ってたよ。
「ちょっとあり得ないくらい固いですね」って言われた。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 08:34:15 ID:???

どこかの雑誌にママチャリをクロスに改造しようって記事があった
ネタ記事としては面白いんだろうけど

868 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 10:00:04 ID:???

どこの雑誌だよｗｗ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 10:53:27 ID:???

というかこの板にママチャリ魔改造スレあるぞ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 11:00:07 ID:???

プレスポ購入して半年ちょっと経ちました29,800円で買えた俺ってラッキーだね

タイヤを変更したら凄いよ
なんか走りが全然違う
どんだけ糞タイヤだったのかと思った

871 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 11:01:11 ID:???

>>867　あったな。俺も見たよ。今月号の自転車生活かなんかだったかな？

ハンドル逆付けセミドロ風。ステー溶接してカンチ取り付け。もう無茶苦茶。

けど格好いいと思った。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 11:01:29 ID:???

どこのタイヤ？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 20:01:16 ID:???

ワイヤー全部交換したぜ
両方XTRちょっと高かったけど満足だね
フロントの変速がかなりよくなった

874 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 21:49:15 ID:???

XTR/Dura以外のワイヤーって普通売ってないだろ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 22:26:29 ID:???

標準タイヤにKENDAを採用してるメーカーが多い理由
まず当然安い事もあるがなにより頑丈な事が大きい
自転車に詳しくない人はパンクしにくい事がなにより安心感に繋がるからな

876 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 22:38:30 ID:oBKuQNJF

標準から23Cの
MICHELIN LITHION　OR　Panaracer TOURERで迷ってるんだがどっちがいい？？

877 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 23:05:36 ID:???

>>876
軽い方でLITHIONと言いたいがパナの方が耐久性ありそうだね。
vittoriaのrubinoも良いよ。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 23:12:07 ID:???

>>876
性格が違うから走る場所次第

879 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 23:33:49 ID:oBKuQNJF

サンクス！
多摩方面で舗装路中心でおます。まずは軽さでLITHIONにしてみるわい。
ちなみにこないだの日曜にプレスラ（シルバー）ＧＥＴ＆でびゅ～

880 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 23:55:39 ID:???

んじゃあ、リチオンで良いね。　ツアラーは乗り心地良いけど、伸びはリチオンだから良質舗装路だとリチオンの方が良い。
但しウェットで乗るとリチオンは異物拾いまくるから注意な。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 00:34:07 ID:ucbtJSSd

あとシフターとブレーキレバーの間にバーエンド（例：http://www.worldcycle.co.jp/item/21391.html）入れてＤＨバーみたいにしようかと思ってるんだけどいけるかな？

882 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 00:38:25 ID:???

すぐに外すことになると思うが出来ないことは無いかと。
なんしかグリップを握った状態でブレーキや切り替えをするのに
シフターとブレーキを離すということはどちらかがやりづらくなると言うことで・・・。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 00:44:45 ID:ucbtJSSd

なるへそね。
試してあまり意味無かったら、やはりエンド側に行くんだろな

884 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 01:01:02 ID:???

そもそもプレスポはシフターとブレーキレバーは一体型な訳だが

885 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 01:06:07 ID:???

>>884
プレスラ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 01:08:54 ID:???

>>884
プレシマ買っちゃった不幸な人はそうだね

887 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 01:10:17 ID:???

こんな夜中でも煽りに来るのがいるのか・・・

888 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 01:19:48 ID:???

BBBのクラシックエンドバーがおすすめ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 02:33:22 ID:???

明日高低差100ｍの峠に行こうと思うんだがなんかアドバイスある？

いままではほぼフラットな道ばかり走ってた。
ノーマルのフロント2でリア6　29ｋｍ前後が普段の巡航速度かな

890 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 02:34:46 ID:???

まあ、シマノは安物もそれなりに仕上げるのが上手いからね。
ターニーなんか、安いのにきちんと変速できるんだから、ママチャリクラスを
席巻してしまうのは当然。
しかし、一方は安物は安物としてしか作れないからねぇ。１月に１回はシフター調整
しないと駄目だしねぇ。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 03:03:47 ID:???

高低差100なんて歩いても一瞬だろ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 03:21:19 ID:???

>>890
妄想乙
シマノも安いものは糞です
特にプレシマについているパーツはマジ糞
FDが酷すぎ

一方、プレシマはMTB用コンポでしっかりしたシフターとRD・FDとも堅実な作り
難点は大量発注でもあまり安くない点（シマノはボリュームディスカウントが凄い）
つまり、あさひは儲け度外視で部品調達してたわけ
だからこそ、シマノの出荷が安定したらすぐにシマノにもどしたんだよ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 03:38:02 ID:???

>>889
高低差は問題じゃない、斜度が問題だ。　20%の坂は高低差100mでも必死になるが、5%の坂は1000mでも余裕。

>>892
FDのひどさには同意だがSTIとRDはまともだな。　FDはフレーム・チェンリングと合ってないのが大きいんだが。
FDをチェンリングに合わせて適正位置にしようとしてもチェンステーにぶつかるというお粗末さ。
Deoreとかにすると適正位置に出来るけど、フロント変速なんて滅多にしないから放置してるが。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 06:35:00 ID:???

>>892
> 一方、プレシマは

895 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 09:09:04 ID:???

>>892
FDがひどいと言うけど、俺の素人調整でも変速は問題なく決まるし
端の2枚使わなきゃチェーンの当たりも出ない。正直、プレスポの
FDが糞とか言ってるやつは自分で調整もできないんじゃないのか？

896 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 09:09:04 ID:???

素直にトライバーでも付けろよ

897 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 09:10:17 ID:???

初めてのスポーツ車でプレスポを買って１ヶ月弱。
今朝、自宅から10km走ったところで前輪がパンク。
スローパンクかと思って空気入れたらシューシュー音がして空気が漏れてた。
はずして調べたらタイヤの溝に挟まった鋭角の小石がチューブに達してた。
チューブ交換の練習してたし、予備のチューブ持って出てたからよかったけど
標準タイヤの溝部ってかなり薄いんだろうか？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 09:13:08 ID:???

標準タイヤは結構丈夫だと聞いてる

899 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 09:43:33 ID:???

>>898
即レスありがとう。

買う前からココ読んでて標準タイヤは丈夫って
書いてあったのは知ってたんだけど
空気圧は指定ＭＡＸの６気圧かちょい多めに入れてて
タイヤの厚い部分もしっかりしてそうなわりに
走ってても路面の凹凸でフニャっとした感じがするから
溝になってる薄い部分が弱いのかなと感じたので。

念のために常に予備チューブ携帯しててよかったよ。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 11:15:20 ID:???

その溝が問題だよな
エスケープのソレには溝は無い
プレスポには溝がある。此処に897のやうに鋭角な小石が挟まり
そのまんま走行すればパー

溝がある限り、また起きる。タイヤを交換すべっし

901 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 11:20:44 ID:???

タイヤ交換が必要ならR3買おうかなぁ…

902 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 11:26:21 ID:???

>>895
そりゃ変速出来なきゃ不良品だからな。
高級コンポはスッと決まるが、プレスポはガチャガチャ言って変速する。
まぁ、Impel152の加工精度でフロント変速の個体差が結構出るわけだけど。

タイヤレスで売って、もう少しマシなコンポに変更すれば良いんだよな。　タイヤの仕入れ値が2本で数百円だから、それだけあれば前後アリビオ位はつけれる。

>>899
タイヤの丈夫ってのは、対パンク性と耐久性(Protection/Durability)の二種類あって、K193は耐久性が高いだけ。
一応Kシールドって言うパンクプロテクター使ってるけど、ほぼママチャリレベル。

>>900-901
09からR3はトレッド有りの安物に変更になってる。　それでもK193よりは高いけど。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 12:41:50 ID:???

タイヤってみんなあさひで交換してもらってんの？

904 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 12:53:43 ID:???

>>892
解ります。プレシマは糞だけど堅実なのですね。

プレスラは語る価値も無いと。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 13:47:58 ID:???

>>901
金があるならR3買った方が精神的にもいいだよ。
俺はプレスポの性能には満足してるけど、R3のデザインが偶に羨ましくなる。
ま、グリップシフトは嫌いなんでEscape買うならR2なんだけどな。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 14:15:09 ID:???

安物買いの銭失い＝プレスポ

08R3にする。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 14:20:27 ID:???

>>906
08R3なんてもう在庫ないよ。プログレ行っとけ！

908 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 14:48:35 ID:???

そこで09R3ですよ。俺は黒プレスポ買ったけど。
グリップシフトｲﾗﾈ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 15:14:02 ID:???

プレスポ09を一昨日から乗り始めました。
2-6の状態から3-6にする時、スムーズにシフトチェンジできないのは仕様ですか？
何かアドバイスとかありましたら教えてください。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 15:17:43 ID:???

>>909

いったんこぐのをやめる→3に入れる（指は離さずに）→ゆっくり漕ぎ出す→3に入ったの確認してから指を離す

911 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 15:57:39 ID:???

プレシマざまぁw

912 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 15:59:18 ID:???

R3はグリップシフトかぁ～
困ったお

913 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 16:10:49 ID:???

フロント変速はトルクをかけちゃだめだよ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 18:35:20 ID:???

>>912
そこでR2ですよ。シマノのラピッドファイアーにカーボンフォーク。
今はプレスポ海苔だけど、R2目指して貯金中。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 18:35:25 ID:???

トルクをかけて変速するなんて…
ﾌﾟｯ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 18:58:19 ID:???

プレスラならトルクかけても(ry

917 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 19:00:04 ID:???

購入時や、又その後も折に触れてお世話になっております。
購入時の当面の目標であった、無休憩による熱函道路（函南側～トンネルまで）制覇ついに今日達成しました（トンネル見えたとき思わずうぉぉぉってほえちゃった）
今プレスポ乗るの本当に楽しくてしょうがなく、購入時背中を押してくれた人にはどれだけ感謝してもしたらないぐらい

次の目標は
無休憩による2周と熱海側におりての往復に挑戦します

918 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 19:30:43 ID:???

>>916
はいはい、解りやすい嘘はやめてね。R3スレ見れば解るんだから。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 19:32:55 ID:???

>>914
残念、R2は「シマノ」の」トリガーじゃ無いんだなぁ。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 19:59:13 ID:???

うちのはC050だけどトルク掛かってても余裕で変速できるよ。
クランクセット交換してるけど

921 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 20:31:10 ID:???

>>912
スレ違い

922 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 20:33:59 ID:???

>>914
スレ違い

923 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 20:35:14 ID:???

>>1-1000
スレ違い

924 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 22:17:03 ID:???

>>920
ちゃんと調整していれば最低グレードでも変速できるのは当然。
ただ、気持ち良く変速できる訳じゃないって話。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 22:19:55 ID:???

>>923
自分も含んでるやないかーい

926 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 22:52:01 ID:???

>>917
すみません、読んでたらプレスポにに興味が出てしまって…
たぶん近くなので、実車を見に行くとしたらどこの自転車屋がお勧めでしょうか？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 22:57:55 ID:???

じゃあその近くの店

928 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 23:00:16 ID:???

>>917
制覇オメデトサン
おれもこれ買ってよかったと思ってる
当面の目的は標準タイヤを磨り減らすことだｗ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 23:02:27 ID:???

>>926
アサヒでしか扱ってないと思うが
たまにダイエーで売られたりするらしい

とりあえずあさひの実店舗はこんだけあるようだ
サイクルモール　全国店舗案内　サイクルベースあさひ
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/c1b4b9f1c5.html

930 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 23:05:40 ID:???

>>929
ありがとうございます。沼津店に見に行ってみます。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 23:24:21 ID:???

>>910,>>913
ありがとうございます

932 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 23:27:21 ID:???

>>931
フロントの切り替えの上げる方は、親指をしっかり押し込まないと駄目だよ。
中途半端に入れると非常に変速しにくい。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 02:02:59 ID:???

FDが低グレードで変速が良くないと言うよりもクランクだな。Deoreクランクに交換したら
それほどシビアに調整しなくても変速に問題は無いね。まあ、シフターも交換した方が
小気味良く変速は決まると思うが。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 02:11:23 ID:gnUP53Xy

注文したら新型しか無かった俺涙目

935 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 02:23:00 ID:???

標準クランクセットは全ギアBCD64mmの使い捨てだからなー。　昔ビアンキも使ってたけど

936 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 07:21:01 ID:???

>>933
クランクをディオーレにするくらいならタイヤとシフターとFDとチェーン変えようよ
さすがにターニーでは厳しいよ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 10:23:55 ID:???

フロントって変速する回数がものすごく少ないんだけど、普通は頻繁に変速してる？
フロントは軍手ディレイラーって人まで居るらしいから、FDなんて変わればどうでも
良い様に思うんだけど。

むしろ取っ払って軍手ディレイラーの方がチェーンが当たらなくて良いかもと思ったり
するんだけど。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 10:46:44 ID:???

軍手ディレイラーってなんぞ？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 11:04:07 ID:???

>>937
フロントはミドル以外はほとんど使ってない。
アウターは下り坂、インナーは歩道橋くらいだw

ところで軍手ディレイラーってなんぞ？

940 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 11:45:21 ID:???

そこらじゅう坂だらけで貧脚だからインナーもアウターも使う。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 13:44:18 ID:???

貧脚でアウター使う意味がわからない

942 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 13:49:09 ID:???

おれもアウターまったく使ってないな
いっそはずせないのかな？

943 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 14:02:24 ID:???

>>938,939
軍手を着けた手でチェーンを（ry

944 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 14:14:58 ID:???

>>943
へーーーーーー

945 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 14:55:00 ID:???

>>942
フィキシングボルトの穴が浅すぎてどんな工具を使っても外せなかった

946 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 16:21:50 ID:???

>>938,939
ハンドシフトと言うらしい。
別名軍手シフト、軍手ディレイラー。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 19:44:13 ID:???

リアルあさひで黒スポ見てきた
ちょっとイメージと違ったな
シマノのシフターがかっこよかった。俺のスラムだから

948 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 20:27:25 ID:???

確かにFDは変速しにくいけど、
コツを掴めば１発で決まるよ。。。。

どんなに高価なコンポの付いたロードバイクでも
やっぱりFDの変速にはコツがいるんだよ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 20:31:51 ID:???

そこで電動変速ですよ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 20:37:58 ID:???

ヅラの事か

951 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 20:42:24 ID:???

TTハンドル用のスイッチをどこかに付ければいけそうじゃね？

952 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 21:53:52 ID:???

と言うことは、グリップシフトの方がいいのか？

953 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 22:06:23 ID:???

>>947
だろ。黒スポはウンコ色だったろ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 23:56:31 ID:???

うちのプレスポのリヤメカガードを固定しているボルト2本。
よく見たらボルトの先がリヤトップギアにかなり接近している。
リヤトップは滅多に使わないけど、使ったらチェーンとボルトの先端が干渉するのかな？
どうでしょう？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 00:12:47 ID:???

やってみろ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 00:39:34 ID:???

>>952
フロント変速に関してはグリップシフトの方が便利ではある。
リア変速については好み次第。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 02:22:46 ID:???

>>956
なるほど・・・

958 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 07:46:51 ID:???

>>956
チェーンがFDに当たるときに微妙にずらして当たらなく出来るって意味では
グリップの方が上だわな。
でも慣れないと（慣れても）１発で決まらないとか、安いグリップシフトは
フロントを変速する事を避けるようになってくるらしいけどね。
（R3スレでもそうだし、知り合いのEscape、GLIDE乗りもそういってるし）。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 08:21:38 ID:???

>>958
慣れたら安いグリップシフトでも一発で変速決まるよ。
安いトリガーだと長押しする必要あるみたいなもので、グリップにも多少の癖があるってだけの話。

ただ、フロント変速を避けるのは良く分からないね。
フロントはリアに比べて変速レスポンス悪いとはいえ、必要な時には変速するべきだと思うけどなあ。
その友人はフロント変速しなくても支障ないって言ってるの？

960 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 10:31:00 ID:???

トリガー〉〉〉越えられない壁〉〉〉グリップ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 11:37:34 ID:???

>>948
ミドルに入れっぱなしにしとけ。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 16:33:11 ID:bJWI9rb8

こっちも上げとくか

963 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 17:48:18 ID:???

プレスポのフリーってボスフリー？カセットフリー？どっち？

964 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 17:48:47 ID:???

サイズ500っていつ出るのかな？
リアルで訊いたらそんなの無いって言われたけど

965 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 17:56:11 ID:???

>>963
カセット

966 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 18:21:20 ID:???

>>964
店がないって言ってるんだから作られないんじゃね？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 19:12:46 ID:???

>>966
まだ店に情報が行ってないだけだと思うけど
サイズ500だけは店頭に並ぶのだいぶ遅れると思うな

968 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 19:34:06 ID:???

>>964
だから旧モデルの在庫が一掃されてからって言ってるだろ。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 19:37:27 ID:???

420 460 500 のサイズ展開なら 460 と 500ばかり売れる罠。
メーカーとしては旧モデルの420を処分したいわけだな。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 20:04:08 ID:???

420は取り回しがいいだろ。　460買って後悔している俺が居る

971 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 20:19:53 ID:???

>>970
かなり身長が低い人を除けば420選ばないだろう

972 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 21:02:42 ID:???

>>971
420サイズは身長～170cmだろ
かなり身長が低い人か女性用ってとこだな。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 21:03:32 ID:???

1-1のギアを使うとスポークにコツンコツンと当たるんですがどこをどう調節すればよいのでしょうか？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 21:08:31 ID:???

>>970
プレスポは420も460もホイールベースが同じだから取り回しも同じ。
違いはステムの長さとスローピング角度。
身長165cm以上の人は460買って正解。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 21:08:56 ID:???

身長170で420乗ってる人いたら感想聞きたいです
420で良かったのか460にしとけば良かったのかなど

976 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 21:29:43 ID:???

>>975
身長だけではサイズは決まらないよ。
腕の長さや股下の長さとか諸々の要素でサイズは決まる。
どこだったかなぁ？
自分の身長やら手足の長さなどを入力して自転車のサイジングを判定してくれるサイトがあったけど。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 21:41:20 ID:???

>>975
身長170で420乗ってるが窮屈でしょうがない

978 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 22:52:53 ID:???

167cmの40代で足も腕も短くて初めてのスポーツ車で
試乗した時の恐さもあったから420を買ったけど
20cmくらいサドル上げてるし460でも良かったかなと思ってる。
ステムは今の長さのほうがいいかな。
まあ、あの値段だからいずれもう１台買って
420は女房にあげてもいいかなとは思ってるけどね。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 23:02:45 ID:???

>>977-978
参考になりました
どうもありがとう

身長160の親父と共有できないかと思ってたけどむりぽい

980 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 23:26:16 ID:???

165㎝で420乗ってます
規格外の短足なのでばっちりです
でも420はスローピング角度がきついのかな
いつかは乗りたいホリゾンタル・・・

プレスポのステッカーを何の気なしにはがしてみたら
想像以上に寂しくなって困りました
シートステーの中途半端な塗装もなんかなあ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 23:46:14 ID:???

プレシジョンスポーツAは最大何ｃまでのタイヤを取り付けることができますか？

982 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 07:29:49 ID:???

適応サイズ内で420mm窮屈とか言ってる奴は骨盤立ててないか
ハンドル遠い方が良くなった上級者だな。
慣れてない人が骨盤立てて乗るためには、ハンドル近いほうが楽。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 07:42:47 ID:???

前立腺が刺激されてチンポを立てて乗っている

984 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 08:32:37 ID:???

>>981
20C～35C

985 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 08:35:18 ID:???

正しいサイズ表
420 S 155～175
460 M 165～180
500 L 170～185

986 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 08:36:32 ID:???

正しいサイズ表(訂正)
420 S 155～170
460 M 165～180
500 L 175～190

987 ：981：2008/09/09(火) 08:46:53 ID:???

>>984
ありがとう助かります

988 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 08:57:02 ID:hLnbOf+4

●これからプレスポを買おうと思っている人へ
店頭在庫を逃すと10月中旬まで予約で埋まっている。善は急げ！数か店に電話して希望の色とサイズがあれば取り置きしてもらおう！ホイールはクイック付きなので普通の自動車でも積めます。
購入の際は防犯登録、TSマーク、盗難保険がセットになったサイクルメイトに加入推奨。
●サイズ表
420mm S 身長155～170cm
460mm M 身長165～180cm
500mm L 身長175～190cm(準備中)
●カラー解説
シルバー―シルバーメタリック
赤―小豆色メタリック
青―水色メタリック
緑―エメラルドグリーンメタリック
黄―黄色ソリッド
黒―ウンコ色メタリック
※ジャイアントと被るので漆黒、真赤、白はない。
●購入時に揃えたいもの
ワイヤー鍵(必須)
ライト(必須)
携帯ポンプ
パンクキット(ダイソー)
携帯ツールキット
ヘルメット(推奨)
グローブ(推奨)
ペアチューブ(できれば)
テールランプ(できれば)

989 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 12:35:44 ID:???

シルバー―シルバーメタリック
赤―小豆色メタリック
青―水色メタリック

これもう販売していないんでしょ？

990 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 12:44:10 ID:???

これから買いに行く
屋外に保存することになるし錆だらけになりそうだが
鍵・ライト・普通の空気入れも一緒に買う。油も買うべきか？
いい泥除けがあればつけてもらう
サイクルメイトは気分で決める

991 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 13:04:23 ID:???

>>989
店頭在庫があれば売ってる

992 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 13:07:13 ID:???

プレスポって盗まれやすい？

993 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 13:14:36 ID:???

別に

994 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 13:18:58 ID:???

>>992
地球ロックしないと盗まれる可能性あり。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 14:53:55 ID:???

>>976
レンチサイエンスでしょうか。
ttp://www.wrenchscience.com/

996 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/09/09(火) 15:01:17 ID:???

埋め

997 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 15:01:19 ID:???

120キロほど走ってきた。まだまだ暑いよぉ。

998 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/09/09(火) 15:02:09 ID:???

埋め

999 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/09/09(火) 15:03:04 ID:???

999

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 15:03:12 ID:???

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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