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( ∀ ) <ぼく、4ゲット君
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/ Χ ゝ メXXXxx><イ(
L /、ヘヘヘヘンノへミヘ
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前スレ
>>983が試着せずにシューズを買ってオルツするのが心配
店に在庫が無い場合は、「試着して合わなければ買いませんが」という前提で取り寄せてもらうべし。
結果ピッタリでも「ちょっときつい」とか言って店で買わず、安い通販で買う。というのを勧めているわけじゃないからね!
んはぁ〜〜10
11 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/10(木) 08:57:36 ID:7pj64t7N
adidasブランドのサイクルシューズ&アパレルは今季で終了、
来季からはMAVICなわけだが、とあるショップで
そのMAVIC展示会の資料こっそり見せてもらっただよ。
カラーコピーでそれぞれの製品写真も小さく
いちいち細かく見る時間はなかったけど、
はっきりわかったのは、甲ベロのとこに
黄色い四角の中にでっかい「M」の文字が…。
シューズ本体のカラーリングに関係なく
黄色と黒の「M」がベタに入ってると、
まるでキッズスニーカーみたい。驚くべきセンス。
ロゴが変わっただけでこうまでイメージダウンするとは…。
ちなみにちゃり遊の日誌にも写真載ってます。
>>11 それ見た。
デザインはAdidas時代のものなのに極めてイケてない「M」のデザイン。
フランスの会社とは思えん。
>>13 フランス人が全員ファッションセンスが良いわけではないw
日本人が全員お宅ではないのと一緒だな。
全員では無くても、圧倒的にセンスがいい人が多いと思うよ。
ただし、「日本人の感覚とは合わない」ことも多々ある。
日本ではあり得ない組み合わせが、こっちでは馬鹿ウケしてたりする。
VANSのSPDシューズ使ってる人いる?
ツーリング用途なんだけど壊れやすそう・・・
PD-A520の軸をオーバーホールしようとおもったんだけど、軸の先端の小さなロックナットの寸法を忘
れてしまった。7か8mmだったとおもったけど、工具屋
さんの前ではたと気になって...調べてみたけど判然としない。
19 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/10(木) 20:17:23 ID:sDdMdMrx
>>13 色もペイントデザインも最悪....ですね
履き心地も悪そう
そこでガエルネですよ
21 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/10(木) 21:25:07 ID:7pj64t7N
>>19 >>履き心地も悪そう
もともとadidasのも中身はMAVIC製だったらしいので
履き心地はそう変わらんのじゃなかろうか。
これは別に揚げ足取りのつもりじゃないからね。
「M」に切り替わった後、救いになる材料は
もうそれぐらいしかないんじゃないか、ってこと。
履き心地だけが問題じゃない
今のうちにAdidasを買い占めろ
ウエアもAdidasからMAVICになっちゃうの?
スレち質問すんまそん。
スキーのビンディングみたいに強い力が加わったら外れるの?
もしくは解放強度を設定できるの?
呪いのビンディングペダル
たしかLOOKはスキーのビンディングもやってたな
LOOKはヌキーのビン技術をチャリに応用しただぬ
一般人にはスキーのLOOKの方が知られているんじゃないのか。
30 :
超初心者:2008/07/11(金) 01:27:48 ID:???
ロード乗りなんですが降りて歩くことも考慮してマウンテンバイク用?のビンディングシューズを買う予定なのですが、
その場合、ペダルの選択肢はいわゆるシマノの520や530といったSPDシリーズしかないわけですか?
ご回答よろしくお願いいたします。
ところで今現在はどんなペダルついてんの?
>>32 煽ってんならやめときなよ、しょうもない。
スキーのビンディングはコケタ後で外れたら良いが
自転車はコケル前に外れないと意味がないから難しいな
>>35 とは言え、滑ってるときの衝撃では外れないのに、転けたら外れるという
セッティングも結構難しいよ。競技の連中は、ギンギンにカシメるから
コケても外れずにポキッとやることが多い。
>>36 オマエ素人だろ。今時、スキーは競技でも骨折なんてせんぞ。
ポキは極めてマレだがブチが多い。意味わかるかい?
>>37 うん、俺はド素人。
俺の友人に国体級の元選手が3人いて、3人とも1〜2本折ってる。
腱じゃなくて骨の方ね。
自身を含めて身近に国体選手が10名前後いるが、
靭帯損傷にともなう剥離骨折以外の骨折は見たこともないな。
逆に靭帯断裂は2名以外、全員経験。
現在のスキーのビンディングは、骨折するような衝撃が加われば、
どんなに解放値を上げようが、スパっと外れる。
むしろ技術的に難しいのは、緩くスローなネジレに対する解放。
チャリの金具は引き足が必要なため、縦方向の加圧で解放させる必要はない。
また横方向も衝撃に対する解放を前提にしていない。
つまり金具の技術としては、20年以上前のもの。
おそらくlook社にとってチャリのビンディングはボロイ商売なハズ。
>>39 逆に言うと、本当はまだまだ改良の余地があるのに、
(理由はさておき)手をこまねいてるってこと?
まず市場に衝撃で外れるビンディングを求める声がないという点が大きいと思う。
解放を考えた場合、大きな力ではなく、スローな力への対応が必要な為、技術的にも難しい。
スキーの場合、身体への危険を伴う衝撃が直接ビンディングに伝わるが、
チャリでは二次的な力が作用するので解放のコントロールが複雑。
現時点で製品化されれば、誤解放連発だろうな。
なんか江戸のカラクリ職人がいたら簡単に作ってしまいそうで恐ろしい
必殺仕事人の見すぎw
>>22 わかった!売れないデザインで流通させてアパレル事業撤退だな!
45 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/11(金) 08:01:16 ID:OlnAWPSg
トゥクリップなら、内側からの(ペダリングの)力だと外れないが
外からの力だとストラップが外れる、みたいなのはできるかもよ。
三ヶ島のカラクリ職人ならマジで簡単に作れそうな気がする。
しかし需要あるのか?
初SPDなんだけど、初出で40kmくらい走ったら足の裏が痛い痛い。
これって慣れる?
それとも中敷きでも買ってきて敷いた方がいいかな。
MT41だから歩きやすくは作られているはずなんだけど、それでも普通の靴から比べると底がかなり堅いからなぁ。
SLじゃないから一点に圧がかかるのも原因なのかな。
>>30 そうですね。SPDのロードシューズっぽいシューズの選択肢があまり無いのが悩みの種だが、おいらが履いてるガエルネのMTBシューズはオヌヌメだよ
>>46 サイズはあってるか?
幅でなく長さな。
靴先に指先がギリギリ当たらない程度の選択が吉。
靴の中で足が前後に動くようじゃ全くダメ。
そこをクリアしていれば慣れ。
サイズと言えば前スレで普段25.5cmなのに幅広足なのでシマノ27.2cmを買った者だが、
やっぱり小指横の骨が当たって痛い。左足はOKなんだが右足は辛い。慣れるかなぁ・・。
51 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/11(金) 10:47:06 ID:OlnAWPSg
>>46 >>これって慣れる?
慣れる。ちなみにビンディング初期は踏み面に頼った踏み込み過剰のペダリングになりがち。
それだと、最初はどうしても足裏がクリート結合部の異物感に対してヘタレなので痛くなる。
引き足も使った回すペダリングができるようになれば、そのうち平気になるよ。
ちなみにSPDに慣れた後でクランク兄弟の踏み面の小さいやつに替えると
最初はまた少し痛くなったりするけど。
>>それとも中敷きでも
SHIMANOの下のクラスの製品だとインソールには何のケアも効果もないので、
少しまともなのに替えれば疲労軽減効果は必ず望める。
たとえばスペシャのBGでも、クリート異物感の痛みにも多少は効果あり。
ただ足裏がヘタレを卒業してしまえば、とりあえずインソールそのままでも
クリートによる痛みは気にならなくなると思う。
俺としては先が少々余っても横幅と踵がジャストサイズであれば
シューズの中で足が暴れる事は無いから問題ないと思う。
幅が足りないと外反母趾の危険性がある。
シマノのシューズみたいにアッパーが堅くて使い込んでも変形しない
奴はきつい。逆にSIDIやDMTみたいにアッパーが柔らかく多少伸びる
余地があるものは最初きつめで買うのもアリ。
>>30 別にマウンテンバイク用(PD-M)のペダルを使ってはいけないわけでもない。
サイクルベース名無しのレビューで、ペダルのレビューを一通り目を通してきたら?
シマノ以外にSPD互換のペダルを出しているメーカーもあるし
SPDとは異なる仕様のペダルだしてるメーカーもある。
自分の使用状況や好み(軽いのがいいとか、踏む面積が大きいのがいいとか
ロードに合うのがいいとか、安いのがいいとか、クルクル回るのがいいとか)に
応じて好きなの選べ
シューズを足幅で合わすと故障の元。そもそもビンディング効果半減しちゃうよ。
少々痛くても30キロ、50キロと1時間、2時間と徐々に足を慣らしていくのが良い。
俺も初めてのときは痛くて、フッティングしたショップでファビョッタものだw
懇々と諭され、現在ではそのサイズでしか履けない。
靴は馴染んでくれるから安心しな。
>>54 カカトの形状と保持力。
あとは、アッパーの剛性と土踏まず周りの保持力が普通にあれば、
今のシューズなら幅で合わして先を余らせても問題ない。
むしろその方が伝達能力が高い。
昔の皮シューズなら1cm小さい奴でも最終的に余り気味になったけど、
最近のはロリカみたいな柔らかい人工皮革以外は0.5cm分伸びたら良いところ。
小さくて痛いシューズ履いて慣れるなんてありえんわ
慣れ慣れ
ネクタイみたいなもんよ
おまえらどうせおチビちゃんなんだろ、サイズがあるだけ感謝してくださいよ
>>56 中国には纏足という(残酷な)伝統芸が有ってだな・・・
>>57 死ぬがな
60 :
50:2008/07/11(金) 12:46:30 ID:???
>>52 ベルトがあるから足が暴れることはないですね。まったく無問題。
ベルトの締め方は上2本で締めて、下1本はかなり緩めにしてます。
>>54 段々に馴染んでくれるの期待。今は靴を脱ぐとホッとするほど横の圧迫あり。
前にも書きましたが幅広足とゆうより小指付け根の骨が当たるんです。
61 :
50:2008/07/11(金) 12:54:40 ID:???
>>58 足の縦サイズは小さめですが身長175cmあるのでさほどチビではないです。
まず大きさを気にするより特に足の指がソールの上に全て乗ってるかどうかが重要。
出来れば広さ的に少し足の指を動かせる余裕があった方が良い。
乗ってないなら形状が合わないか小さすぎる。
逆に乗ってるなら多少圧迫されても馴れる。
64 :
50:2008/07/11(金) 13:50:58 ID:???
>>62 (´・ω・`)
>>63 そこらは大丈夫かと?普段より2サイズ大きめ選んでます。
シューズを見た目のみで選ぶ俺は勝ち組。
ふと思ったんだがハブのガタは走行に影響あるから兎も角として、
BBに1mmでもガタあると気にするだろ?
その一方でペダルにガタがあるのを気にする人が少ない。
実際、TIMEやシマノはガタ取りが出来ない場合もあって・・・。
昔のカップアンドコーンタイプのベアリングなら出来るんだけど・・・。
SPDからSPD-SLにペダルを変えるのでシューズの同時購入を予定してます。
シマノのSH-R099を持ってる方がいたら感想を聞かせてください。
ソールの硬さと踵のホールド感が気になってます。
>>18 軸のロックナットは7mm、玉押しは10mm
専用工具高杉。
/ヽ
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>>67 在庫のある店で自分で履いてみないと何も分からんだろ。
LAKEのスニーカー風のSPDクリート付きサイクルシューズの評判はどうでしょうか?
ツーリングに使おうと思うのですが、スニーカー風という事で極端にモロかったりとかしそうで恐いです
73 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/11(金) 23:14:46 ID:OlnAWPSg
最初からソールにSPDクリートが装着されてる
サイクルシューズなんてあるの?
(もしかしてソールとクリートが一体成型とか!?)
それともLAKEのシューズにはSPDクリートが
パーツとして付属してるの?
どっちにしても型番ぐらいは書いたほうがいいよ。
>>73 ネジで止めた普通のクリートです。型番は古いのでわかりません。
>>66 78系のペダルは玉当たり調整出来るよ。
下位グレードはそういう構造になってないが
76 :
超初心者:2008/07/12(土) 02:17:01 ID:???
>>47>>53 アドバイスありがとうございます!
ガエルネかっこいいですね。お店に見に行って来ます♪
>>75 M520ですらできると思うが...
なんか勘違いしてる?
無線で締めたり外れたりするビンディングってないのかな
手元にスイッチがあったりブレーキと連動してビンディングが緩んだりとか出来たら
競技にゃ使えないが街中用途だと使えると思うのだが
>>78 ぶっちゃけ使えない
使えない理由は自分で考えろ。
コケルときって慌てふためいてレバーやスイッチにかまってられるほど余裕がない?
SPD-SL用のリフレクターって無い?
>>78 自分もSPD導入する前はそういうのを想像したものだ。
でも、実際に使ってみると無用なのが良く判ると思う。
手元で操作するより足首ひねる方が早くて確実なんだ。
メット内に思考制御装置入ってて解放と念じると即座にビンが反応と言うのはどうかね。
ロシア語で。
ファイアーフォックスかよw
締める方の思考制御キーワードはクドリャフカで間違いなさそうだ
何というおっさんどもw
ショックドクター入れてみたけど、これやっぱ凄いね。
超快適な履き心地になった。
アディスター買ったんだけど元々のインソールというか足型が微妙に合ってなかったのを
吸収してくれて、ジャストフィットになったよ。
ペラ1枚のクッションでこうも変わるんだな。
スペシャみたいに底が傾いてるシューズって他にある?
Dr.中松がもってたと思う
バイク用エアバッグみたくワイヤーでスイッチ入るようにしておけばどうだろう
とか思ったがこけるときは大して自転車から体が離れない気もするなぁ
左足がはまらず下り坂だったので思いっきりモゾモゾしてたら、
ケイデンスセンサーぶっちしてしまった。
SPD-SLのシューズにSPDのクリートを付けられるのって売ってないですかね
>>89 MBTシューズに細工してクリートつけるといいよ。
95 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/14(月) 16:02:05 ID:rIN4LjTY
車体の左側に立って、左脚のクリートを装着。
右脚で地面を数回蹴って飛び乗り、サドルに座り右脚のクリートを装着。
こんな乗り方してる人を見たが、少数だよね?
途中の休憩の際にやってみたが、出来ない事はないな。
右脚で地面蹴る時、クリートが滑りそうで怖い。
>>93 おれツマノのSPD-SLシューズでRO-85っての使ってるけど、
SPD-SLとSPDのクリート両方付けられるよよ
もし質問がアタッチメントみたいのを探してたんだとしたら、
すまないがスルーしておくれ。
>>97 SPDクリートが出っぱって思い切り地面や床にゴツゴツ当たるのかな?
ラバーソールか歩きやすいサイドポンツーンがないとSPDの意味が無くなるね。
>>93 シマノがアダプタ売ってる。
前スレに情報があったような…
>>95 所謂ママチャリ乗りみたいな感じかな?
俺もやってる。
ロードに卵混ぜ+DMTシューズで。
MTB系ペダルなら余裕だと思われ。
もしその人がSLでやってたらスゲーな。
これはダサい...
なんだこのヤル気の失せるデザインは・・・何処へ発注したマヴィックは?
Mの部分を塗りつぶしてしまえばいいだけじゃないか。
あとは、三本線を入れればアディダスに早変わり。
黒と黄って時点でもう・・・・(´Д`)
>>107 それにプラスして赤が入ってケバダサだったのがTIMEの00モデル。
ハチが寄ってきそうだ
>>95 ロード買ったときケンケン乗りはするなといわれた。理由は知らん。
別にしたっていいよ 個人の自由
昔のロードはクロモリでよくしなったからね。
同じ方向でケンケンばっかりだと狂いが出るよ。
山の下りで、こんなとろこでビンディングが「解放」したら大変だよなー
なんて思考に反応してしまうわけだな。
test
>>103 この取ってつけたような「M」のマークひどす。
決めた!
Adidasのサイクロンの白買ってくる!
今しかない今しかないんだ! イヤッッホォォォオオォオウ!
ククク・・ZENカーボンが届いたZE
思ったより安っぽいな
117 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/16(水) 09:28:36 ID:W1zWUSa8
シマノのspd−slシューズのラチェット?(締め付けるやつ)だけ、
ネットとかで買えるの。ドライバー1本で交換できそうなんで、
ショップに持って行きたくないんだけど。
Mなんて略さずにマビックのロゴにすれば、
今よりはマシだったのに…(´・ω・`)
MAVICのMはドMのM。
えっ?マクドのM?
122 :
117:2008/07/16(水) 17:13:50 ID:W1zWUSa8
>>118 ほんとだ、しかも安い。ありがとうございます。
ディスカウントストアで売ってる格安ノーブランド品の雰囲気なロゴだな。
>>117 別にショップでも部品だけ買えるだろ
どんだけ気まずいショップだろw
SPD-SLのクリートが付けられるサンダルってありますか?
SPD-SLのクリートカバーといえば、Kool Kovers の一択でしょうか?
SPD−SLデビューなんだけど、シマノのサイズに注意することありまっか?
例えば、NIKEは小さめだから実サイズより大きめ買わないとダメだとか。
シマノシューズは豆が出来やすいから厚めのソックス履けとか。
立ちごけが心配ならこのシューズとか。 教えてくんなまし。
>>84 別に日本語でもいいじゃん
「NINJA!!!!」って言えば嵌まるんだよ
外し方の説明なんていらない
>>129 AIDIやDMTみたいにアッパーの柔らかいシューズは若干伸びるのでヘタリも早い。
シマノみたいにアッパーが堅いシューズは足に合わなけりゃ地獄。
NIKEはもう店頭在庫だけ。
>>131 ガエルネのアッパーは柔らかい部類ですか?
>>8 >>9 通販でシマノサイズ46をオーダーしましたが大正解でした.。
普段28を履いてる自分にはジャストフィットです。
ただこの時期になるとメーカー在庫があまりないみたいで
分不相応な高価格なモデルしか選べなかったのが
唯一のオルツでした。
>>133 ほんま??28cmでサイズ46ですか....
おれ43だが
普段どんなサイズ履くかはバラツキあるだろ
基本大きめで履くし
ロードシューズはギリで履くから少し小さめになるよな。
俺はスニーカーは26.5だけどシマノシューズは41, SIDIだと42だ。
アルテグラSLとKEOスプリントで迷ってるんですが、
両方使ったことのある方に感想を教えて欲しいです。
質問があります
ビンディングで固定してるのに歩道を走るのはどう思いますか?
歩道を走るならいろいろ危険だし固定しちゃいけないと思うのですが
(ローラー付きシューズでデパート内をかけ回る子供を見てる気分というか・・・)
ビンディングだろうがフラペだろうが、普通歩道は走りません
走ってる時点でDQNなのでペダルはどうでもいい
140 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/19(土) 23:51:47 ID:5J/gcwkx
歩道を走って許させるのはランナーまでだよね。
一部例外で許可されていても徐行徐行徐行が原則。
lookのkeo easy外そうと思ってるんだけど普通の15mmのレンチじゃだめなのか
付ける時はどうやって付けたんだよw
今日はじめてShimanoのSPD付けて乗ってみた
信号なんかで気が張ってる状態だと
普通に操作できた。
目的地に着いて、駐輪場で停めたとき
外しとくのを忘れて、ふわーっと体が傾いて「やばし!!」
立ちゴケ寸前大慌て、なんとか左足が外れて、ウンコすわリ。
頭じゃ分かってても、体がまだ覚えてね〜orz
>>143 あまり無理しないでコケちまったほうがいい場合も多いぜ。
でもよく建て直したなw
その通りだ。コケて覚える。Xsportsでもあるだろそういうの
俺、初めてビンディングペダル経験して2年だけど、立ちゴケって経験ない。
これって珍しいケースなの?
もがくような乗り方、スピードで乗ってないだけ
ポタに毛が生えた程度じゃコケようもない
俺、けっこう速いよ。
>>147 初心者がよくやる立ちゴケって高速域じゃなくって停車時とかじゃね?
俺はスタンディングの練習をSPDでやっててコケたw
俺銀座のど真ん中で停車時にこけたことあるぜw
最初で最後の立ちごけだww
立ちゴケってMT車のエンストみたいなもんじゃない?
やる人はいつになってもやるしやらない人は一度もやらないみたいな
30代後半にして初SPD。
運動神経には自信あったが正直ここまでコケるとは思わなかったw
歳には勝てんと思った真夏の夜。
俺40代でこないだからSPD始めたけど
高校自転車部の頃のピストのクリップペダル+ストラップに比べたら簡単すぎw
なんでみんなこんなので立ちゴケるのか正直理解できない。
以前、ペダルに斜めに通したストラップ(ベルト?)でペダルとシューズを固定す
る製品があったと思うのですが、何という名前でしょうか?
使用感や製品名などをご存知の方がいれば、ぜひ教えてください。m(_ _)m
>>155 パワーグリップ
使用感:たいへんよい
今はなかなか入手できないが、サイクルベース名無しにもインプレがあったような。
立ちゴケしたとき合気道やってたころの受身が役に立ったなあ
158 :
155:2008/07/21(月) 08:36:56 ID:???
>>156 ありがとうございました。
サイクルベース名無しのインプレも読ませてもらいました。
ググってみたら、売ってるとこがなかなか無いみたいで残念です。
粘って探してみます。
>>157 俺もw 実生活で唯一合気道が役に立った瞬間だった。
合気道wwwなんで柔道やんねぇんだよ根性無しがwww
ここはペダルとシューズのお話をいただけますか?
クリート位置は、おかしくないのになぜか、ペダルに合わせると左足が外に向いている
ような感覚になる。
骨盤が歪んでいるのかな?
骨盤か股関節か膝関節か・・・
おれも5度動くからとTIMEを買ったが、右足が外向きだからけっこう関節に負担あるかも。
俺もなぜか右足だけ外だな
一度体をすべて分解して、曲がっている箇所を直して、体を組み立てたい。
いやいや、長さも違うから、骨を削るところからだな…
体を義体化する所から(ry
メーテルと旅すれば
整骨院くらい行けよ
身体をすべて分解した場合、自分では直せないというのがポイントだなw
>>168 メーテルなんて、古過ぎw
攻殻機動隊S.A.Cの世界やね。
下半身だけならBJみたく自分でできるかもしれん
強化大腿筋とか強化腰方形筋売ってねぇかなぁ
腹の脂身も外したい
>>171 攻殻なんて、古過ぎ
RD洗脳調査室のムチムチな世界だね。
光画部機動隊?
>>173 同じ士郎でもよりマイナーな作品を出されてもなw
とりあえず、予算が2万ならデュラペダルで大丈夫なんでしょうか?
初ビンディングです
アルテでオーケー
靴も9000円以下のでオーケー
>>132 ガエルネのアッパーは軟らかくないからもちは良さそう
>>176 予算あるならヅラ逝っとけ。俺は予算2万でアルテ+安い靴だがなー。
180 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/22(火) 18:12:19 ID:L3jK7yN4
靴とは別に予算2万円です
LOOKの18000円くらいやつとデュラではどちらがいいですか?
予算が2万あるならデュラ買っておけば間違いはない。
アルテペダルは非常に中途半端で、アルテ買うなら105でもいいと思う。
アイスグレーで色揃える為アルテペダル買っちゃった
SPD‐SL、慣れるの時間かかります?
今度買ったロード、サービスで付けてくれるペダルがSLなんだけどSPDすら使ったことないから…
すぐに慣れる。
SLならそのまま普通の靴で踏めなくも無い。
>>185
ありがとうございます。心置きなくコルナゴでこけてきます。
SPDシューズのSH-RT51を履いていている幅広・甲高の足の人です。
このたびSPD-SLにしてみようかと思いまして,SPD-SLシューズを選ぼうと
思ったんですが,どれが足にしっくりくるのか解らず・・・
SLのシューズは近所じゃ試し履きできないのです・・・
予算的にSH-R085か SH-R075になると思うのですが,果たして上記の様な
足で合うのかどうか・・・・
以前シマノの靴の形状をどこかで分類しているサイトがあったような
気がしたのですが,どなたか教えて頂けないでしょうか。
>>186 アルミかカーボンのジャイナゴならこけて良し。スチールは勿体ないから禁止な。
190 :
186:2008/07/23(水) 22:20:11 ID:???
>>>189
CLXなんで…カーボンですね。御指摘ありがとうございます。
ビンディングシューズの汚れが気になったので洗ったのですが
所々、錆の様な汚れがついていて落ちないのですが何の汚れですか?
色はシルバーです
1. 錆び
2. メッキ剥がれ
3. 犬の糞
3だな
人の糞じゃね?
すまん俺のかも
ツール見てると黄色いシューズが目立つが、もしかしてマビック?
ディアドラって無くなっちゃたの?
キャノンデールで取り扱い中
シマノのSLに反射板つけたいけどどうしたらいい?靴に貼ったほうが簡単かな。
200 :
は:2008/07/24(木) 14:12:13 ID:iJe4ukN5
200
201 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/24(木) 15:15:59 ID:XuprmmZH
ブランカーレって無くなっちゃたの?
>>201 今月のバイクラだかにも紹介記事が乗ってたな
さぁ言いだしっぺが今すぐIYHしてレポートするんだ。
206 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/24(木) 20:53:51 ID:NP0kFLWx
シマノのカスタムフィットをIYHしたやついる? どうよ?
どうもこうも!
値段ほどの物じゃない。結局DMTのマグソールを買い直した。
>>206 左右で足の形がかなり違う俺にはいいものだった。
しかしやっぱり4万はきつい。
成型インソール付なんだから、他の高い奴とたいしてかわらんような気もする
であるならば、機能考えれば安いとも言える
高級成型インソールを使いまわしてる人には、高いかもしれん
まあ、スキーブーツでも、ちゃんとしたやつなら普通に10万以上だから、
買ってもいいような気がする・・(´・ω・`)
211 :
Feta:2008/07/25(金) 21:55:37 ID:8Zfxm+xO
ペダル交換の際にネジ山に塗るグリスに、ワセリン(マラソンの時に使っている)を代用できますか?
>>211 ワセリンを塗るメリットはなんかあるの?
乳首を守ります。
乳首を責めます。
成型インソールなんて、大半が崩れた足にフィットさせるだけの代物
崩れた足を正常に戻す機能を持った本物のインソールを履けばそれがわかるよ。
おまえ面白いなw
固着を防ぐ目的でグリースの代わりにワセリン使うメリットはあるのか?って話だと思うぞ
>>217 元の発言に「(マラソンの時に使っている)」って書いてあるから、単純に、グリスを買うのがもったいなくて、すでに有るもので流用したいだけでは?
つか、Yahoo知恵袋かどっかで似たような質問見たぞ。 答えは覚えてないが、多分使えるのではないか?
カスタムフィットは成形料理が高い気がする
インソール成型と合わせて4000円なんだから
そんなもんじゃね?
別に成型インソール買ったら、それだけで福沢さんだし
スーパーフィートすごいいいよ
ちょっと通ります
SPDかSPD-SLで迷っています。
友人は「SLの方が踏み面が広いから膝に優しいし、軽いので有利」
と言っています。
しかしレースするわけでもないし、ロードで200km以内を走るのが目的です。
踏み面が広いのは違いが分かりますか?
>>223 俺は20万のロードにSPDつけてるけど初めてのビンディングでレースするわけでもないなら
SPDのほうがオススメ・・・・・・・なんだけど
体が出来てきたらSLやその他のロード用ビンディングがほしくなるよ。
金さえあれば買い換えるのは直ぐだけどあまった靴とペダルが邪魔になる。
だからいきなりSPD-SL買っちまえ
俺の自転車友達はいきなりアルテグラのSLペダルを買って、ベルクロの安い靴をとりあえず買ってた。
んでしばらくしてカーボン製の靴を買いなおして、古いのをローラー用(室内用)にしてたな
>>223 SPDとSPD-SLの最大の違いは歩けるか、歩けないかだ。
SPDだとクリートはシューズの底に隠れる物が多いんで普通に歩けるが
SPD-SLのクリートは例外なく飛び出してるので歩きにくい。
底が硬いカーボンやマグネシウム製だとさらに歩きにくくなる。
200km走るだけならSPD-SL、走って観光や買い物を楽しみたいならSPDだ。
ちなみに俺は街乗り用クロスにA530をつけてRT51を履いて走ってるが
アスファルトを歩くとギリギリいうくらいで歩道や店内は普通に歩ける。
ちなみにSPDとSLの違いは体感はできるがフラペとSPDほどの違いは無い。
レース出ないならSPDだな。
ギリギリ言わして店内入るなよ
床傷つくだろ
5月から乗り出したというSPD-SLつけた新人ロード乗りに会ったんだが、走り出してハメようとするのに
かなり苦労してたんだけど、そんなもの?
229 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/27(日) 06:36:39 ID:LocL2L+7
慣れ
>>228 多分、固定力を購入時の固い状態のままでセットしてるんだろ。
ま、デュラとアルテ、105でも固定力が違うわけだが。
おまえらシューズって洗ったりしてる?
あとクリートの固定位置って拇趾球の少し後ろが定位置なの?
教えてください。
おまえらと言いつつ教えてくださいって笑えるw
>>231 踏み脚の時の足首の角度による。
足首が立ってる香具師は前に行くし平行に近い香具師は後ろに下がる。
まあ、プラスマイナスはあるけどな。
イマニャカ式の俺は一番前にしてるな>クリート
鷹
セクシー部長式
苦悶式
正岡式
劇団敷き
高岡サキ
245 :
sage:2008/07/27(日) 22:54:49 ID:???
雲雀丘花屋敷
虹方程式
DURAは回転が非常にスムーズだけどULTEと価格差が大きいな
もう少し安ければ買うんだがw
シューズ洗うよ
毎回じゃないけど、大量に汗かいてべたべたになるしな
洗わないときはファブリーズして陰干ししとくかな
いまの時期なら車内で虫干し
洗う時はクリート外す?
クリート付けっ放しだと洗濯機が痛むよ
洗濯機にそのまま投げ込むつもりなのか…
えっ?
手もみ洗い
いまだに4つ穴クリートのタイムペダル&シューズ使ってる奴いる?
シューズは未使用品をあと一足キープしてんだけど
今使ってる最後のペダルがご臨終寸前で困ってたところ
フラッと入った知らない店で在庫が抱えててどうせ誰も買わないから
24000円の赤タイム8割引きでいいつーので5個全部衝動買いしちまいましたよ
使い慣れた絶版の新品が格安でまとめ買いできてウハウハな俺って変なのか
シューズのクリートを付ける面に紙ヤスリみたいなテープを
貼ってからクリートを付けてありました。
あのテープはなんと呼ぶテープですか?
またLOOK用など色々種類があるのでしょうか?
クリートの取付け位置がどうしても定まりません。
母子球の真下にペダル軸っていうのはシューズを地面と平行に
したときの話なのでしょうか?
>>258 人によって若干前後すると思う。
自分でココがいい!と思う位置まで微調整を繰り返すのが普通だ。
ディアドラのシューズ買ったんだが、何なんだこの作りの荒さは…
だからガエルネにしておけと・・・
265 :
263:2008/07/31(木) 13:27:10 ID:???
右足だけクリートの取り付けボルトがネジ穴に届かずクリートが取り付けられない、何これ…
>>265 それってスペーサーかませてクリート固定するやつじゃね?
左側もボルトを長いものに変えたほうがいいよ。
それか、SPDクリート用のボルト使うとか
>>267 シマノのスモールパーツといえばカワハラダだろ。
でもそれだけでは、店に悪いからついでに何か買ってやりなよ。
気に入ったらね。
>>269 あさひになかったらカワハラダ覗いてみます。送料がかかるのでついでに買うものがあればいいのですが。
>>271 あさひはシマノスモールパーツ取り寄せ料かかるんじゃね。
一商品ごとに500円ね。
だから店で在庫持っているであろうカワハラダをおしてるわけだ。
多分ページに掲載されてないからメールで交渉することになるだろうけど。
つか、あさひよりカワハラダのほうが全然レスポンスいいだろ。
273 :
263:2008/07/31(木) 16:57:51 ID:???
>>272 近所のあさひまで2km位だから30分もあれば着くだろうと歩いて行ったら迷った。
2時間かかったあげく売ってなかった。271のいうように取り寄せ料かかると言われた。
送料も比較的手頃なのでカワハラダで注文します。有り難う。
いやー、アディスター合わんわ・・・。
前から言われてるけど、コレはやっぱり足が細身の人向けだね。
次はDMTかboaレーシングの奴にしたい。
DMTって、3〜4万するでしょ?
リーガルでいい靴買えるぞ。
リーガル(笑)
おいおい、アディスターは別に細くないぞ。
スーパープロクラシックを2足持ってるが、DMTと大して差は感じない。
カスタムフィットが久しぶりに見たら黒いカビがところどころ・・・
どうやってかび落としたらいいだろ???
今年の3月に買いました。
>>267 ボロいのは最下位のゲッコーロードだけかと思ったら、ディアドラは全部駄目か
>>278 風呂とかに使うカビキラー
ただし、繊維に食い込んで繁殖してるようだと、カビを溶かしたら穴があいたり
穴があきやすくなったりする可能性があるということは理解して試してくれ
>>279 回答感謝
やっぱりその方法のほかなさそう
穴開いたら落車して壊れたことにするか
無理だと思うけど
カビ取れたーー
なぜか、くるぶしの辺りが肌色になってしまった
一応おめで良いのか?
うちも玄関湿気っぽいから気をつけよう
靴をパールからSIDIに変えたのですが足首に痛みが出るようになりました
クリート固定ボルトの穴がSIDIはパールよりかなり前のようで・・・
これは乗ってれば筋力ついて慣れる?
痛いのが関節なら無理しない方がいい。
痛みが出る=関節技をくらい続けている
という意味だから。
穴が前だから傷むってことは、ただの筋肉痛じゃね?
いままで、かかと落ちまくりで乗ってたと思われ
289 :
285:2008/08/02(土) 21:33:38 ID:???
皆さんレスどうも
夕方に試しにクリートを前の方にしたら足首の痛みは出ませんでした
ふくらはぎはパンパンになりましたけどね
筋肉つけば問題ないかもしれないのでしばらく試してみます
290 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/02(土) 22:47:46 ID:a734oE69
DiadoraのSpeed Racer Carbonのシューズを売ってるお店しりませんか?
知ってます。ぐぐるといろいろ出てきますし。
かなり気が早いかもだけど、防寒用のシューズカバーで手頃な値段って何がおすすめ?
シーズンに入ってからじゃすぐ品切れするから早めに検討しとこうかなと・・。
今SIDIのシューズはいてるんだけど
DMTみたいな軽いシューズにすれば楽になる?
暮らし向きです
財布が軽くなります
299 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 09:25:31 ID:y3Oc9Es0
タイムのシューズって品質悪いね
1万キロくらいしか使ってないのに
左右のソールが剥がれた
一年以内なら品質保証で交換してもらえるよ
>299
よかったな。新品交換じゃん。
SH-R220をIYHしたら不良品だったぜ…
ショップがシマノに送って修理なり交換してくれる事になったが…
アパートの3階に住んでいるが
SPD-SLシューズで自転車担いで階段を昇降するのはしんどいな
滑りそうで怖いし
俺は2階に住んでるけどいつもSPD−SLで昇降してるな
先に靴を履き替えて、後からチャリを運べば?
俺は、サンダル履きでSLを袋に入れて自転車と一緒に一階まで担いで、
履きかえたサンダルは郵便受けに突っこんでる。
307 :
303:2008/08/05(火) 22:09:23 ID:???
SH-RT80欲しいんだが、シマノって他社より小さめらしいけど
普段履きは26.5だと、44.0位でないと駄目かな?
なんかもう、思い切って
素足にクリート埋め込んじゃえよ。
すっきりするよ?
>>308 普段28・5や29の俺は45だな。参考にならなくて悪いなw
横幅次第だが26.5なら41.5か42くらいじゃないか
シマノはきつめといってもサイズ変わるほどじゃないような
普段28〜29の俺は46だ、混乱させて済まんが。
普段25.5(41)の俺はシマノだと27.2(43)だ。
これでも横がきつくて、休憩ごとに靴を脱いで足を休めてる。
>>315 うわぁめっちゃ悩むw
余裕見て43かな・・・
通販で買うにしても、現物あわせはした方がいいよ。
というか、しないとダメ。
そうか、つらいな。
靴の通販だと、1回はサイズ交換を無償(ただし送料はこちら持ち)でやってくれる
ところもあるけど、せめて注文するときにサイズ交換できるかどうかは確認した方がいいね。
それからサイズ交換する際には汚れやキズはもちろん、個装箱も梱包材もちゃんとしている
ことが条件になるから、フィッティングするときには実使用をしてはだめですよ。
>>319 無償交換してくれる処があるんですか!
送料だけなら痛くないですね。ちょっと色々と探してみます
有難うございました
>>321 細かい所まで有難うございます。
もう、あさひに決定しますです
後は42か43を・・・サイコロで決めようかなw
>>322 俺は普段履き26.0か26.5(NewBalance Dワイズ)でシューズは42が少し余裕有り、41でジャスト。
>>323 有難うございます
やっぱり足幅がポイントになりそうですね
ちょっと大きい程度なら中敷を厚めのに交換すれば何とかなるはず。
売ってる中敷はだいたい純正品よりは厚いことが多いし。
>>324 俺は普段26.5〜27だけどシマノ43がぴったりだよ。
足は幅狭で細長いタイプ。
327 :
315:2008/08/06(水) 22:51:43 ID:???
>>315 横幅情報を追加すると俺はかなり幅広。普段は25.5cmの4E。
3Eとか4Eとかがなかった頃は普段も26.5〜27cm履いてた。
ああ、とっても良スレ♪皆さん有難うございます
もうちょっと悩んでから注文してみます
今回は役に立たないけど
秋に行われるサイクルショーを一度見に行って
その時にシューズメーカーのブースで
試着させてくれるんで、サイズ確認してくるといい。
シューズメーカーもサイズ確認してもらうために
やってる気がする。
アディダスのサイクリング・シューズって来年から某社に移るんだっけ?
来年からは、まともなデザインのものがなくなるってことだな
ナイキのロードシューズを探しています。
当方足立区在住で、都内で在庫がありそうな店があれば教えて頂きたいのですが。情報宜しくお願いします。
OD辺り覗いて見れば?
>>335 有難う御座います。
日曜にODとその周辺逝ってみます。
今日、初めてSPD−SLシューズを買ってきた。
クリートの調整方法が分かりやすいサイトないかな?
今ずっとググってるけどありません。
クレクレで悪いけど教えて下さい。
苦労して辿り着くからこそ自転車って楽しいんだろ
>>338 知らないなら偉そうに書き込むな、ゴミ。
クリートの調整方法が分かりやすいサイトないかな?
今ずっとググってるけどありません。
クレクレで悪いけど教えて下さい。
ママの愛情が足りなかったか可哀想な子がいる
おっぱいの見たいの?
去年のサイスポに詳しい調整方法載ってたけど
大した情報じゃなかったよ、うん
>>337です。
>344-345 さん、情報ありがとうございます。
週末アレコレ調整してみます。
調整前にいっぱいこけそうだけどw
精神歪んでるやつには正確なクリート位置は出せない
348 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/08(金) 15:30:10 ID:9vRIw3cK
4Eに該当するシューズは無いの?
シマノの幅広モデルでも俺が履いた感じだと2Eぐらい。4Eの足には不満。
350 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/08(金) 21:22:24 ID:9vRIw3cK
>>349 レスありがと。
フラぺのままで乗ることにします。
>>350 なーに2サイズアップで買えばいいさ。orz
古い Timeのペダルを使いたいんだけど
4つ穴のシューズってもうないのかなぁ
パールイズミの旧型は4Eくらいあるよ
>>352 ディアドラだとソールの一部を交換すれば4つ穴用になるアダプタが出てるみたい。
355 :
352:2008/08/09(土) 07:58:40 ID:???
>>354 ありがと 探してみる
新同品含めて3セットくらいあるんだ
keo sprint 使ってるけど、SPD-SLに比べて
クリートの消耗が異常に速い気がする。
みんなもそう?
タイムとルックで迷う。
タイムのほうが薄くて良さ気だが、ルックのKeoのほうがメジャーだよね
>>357 TIMEの方がレース会場では多いと思うぞ。
両方使って思うんだが踏みごこちはTIMEの方が上で嵌めやすさはケオ。
中小規模のショップだとシマノのペダルは置いておかないと売り上げ上がんないからとりあえず置くからみんな使うけど、
それ以外だとダイナソア関連をなんとかして売らないといけないからタイムのペダルってことになると思う。
んで、大きい規模のショップだとどれでも取り扱っててタイムよりもルックが売れてたりする。
シェアで負けてても現実にはルック優勢だろうと思う今日この頃。
でも俺はシマノしか使う気はない。
ダイナソアってものすごい商売やってるらしいね
仕入れ値=ほとんど小売値とか
>>361 値引き販売させない手法だわ、Appleがそうらしいが。
いわゆる、オブリークタイプの足です。
親指が極端に前に出ている足をしているため、
あらゆる靴を試しましたがどうにもこうにもいきません
親指の爪の中が内出血おこします。
詰め物で誤魔化してもなかでづれたりするし、
50kmぐらいまでは平気なんだけど・・
最近は親指の部分をニッパでくりぬいて履いてます。
シマノのカスタムフィットならこの悩みから解放されるのでしょうか。
>>363 たぶんカスタムフィットなら行ける。
ショップへゴー!
>>364 本当に切実なのよ・・・
ショップに相談してみるわ・・
ありがとう!
シマノよりシダスなんじゃないかな・・・
ただフィットさせるだけじゃ駄目だと思うな。
スキーブーツの用な押し出し加工をしてもらわなきゃね。
シマノのカスタムフィットやってる自転車屋でしっかりとした知識ある店って少ないと思うのだが
そして裏面にコルク張って、フラットを出す。
さらに骨格にあわせ削ったり、ガムテでアライメント調整。
370 :
363:2008/08/11(月) 00:02:35 ID:???
うむむ、、オススメのショップとかありますでしょうか?
都内在住ですが関東圏なら何処でも出向きます・・。
安い買い物になりそうにないし。w
今月号の雑誌に外反母趾の店長がカスタムフィットを進める記事が載ってた。
3誌のうちどれか忘れたけど参考にしては。
>>371 サイクルスポーツ8月号だけど、店は熊本
シマノの営業の人が肝いりでやってたからそこまでしてくれる保証がないな・・・
カスタムフィット。 笑わせるな。 インソールとアッパーだけフィットさせても意味なし。
問題は土台となるガワの形だよ。ガワが変わらなければ意味なし。
ぼったくるのもいいかげんにしろ。
>>373 >土台となるガワの形
って何コレ?
アッパー=ガワではないのか。
アッパーもインソールもヒールも変形する。
ラストも普通の幅と幅広と2タイプ用意されている。
これ以上どこを変形させろというのだろう…
>>374 多分ソール形状の事を言ってるんだと思うんだが、
ソール形状は合ってなければ買わないだろ。
だからバカの戯言と思えば良し。
アディダス消える前に一足欲しいよ〜
377 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/11(月) 13:31:13 ID:Ze2xvejl
オレはアディスタースーパープロクラシックをスペアに買い足した。
海外通販の方がモノが豊富。
378 :
376:2008/08/11(月) 13:43:09 ID:???
379 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/11(月) 18:53:56 ID:pxZQtiW3
ピーアイバイパーって、どう?
お勧め度的に、どんな感じっすか?
使用経験のある方、主観でいいので教えて下さい。
デザインが微妙だけど、あのダイアルにちょっと惹かれてます。
380 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/11(月) 19:44:04 ID:jyrOw4tZ
シマノのEは変な形。
「扇形」みたいな広がり方。
拇指球の辺はそうでもなくてその先の足指の方にいくとガバガバ
底も妙にボコボコしててうまくホネの形状に合わない
ナローのハーフサイズ大きいのをカスタムフィットで先の方を縮めて貰った方が
自然かも
ナローは土踏まずの形状がはっきりしてかなり良くなった
つーかワイドとナローだけで中間が何で無いんだあれは
SIDIが底面形状は一番 ただランニングシューズでもそうだけど日本人には踵がやや太い
SIDI底にシマノのアッパーが被せられたら一番なんだがな〜
アディスターロードプロ買ったけど
これいいな。カーボンソール初めてだったんだが
ここまで違うとは・・・(前はシマノSH-R085)
アディダスなんで辞めちまうんだよぉ
アッパーこそSIDI。
>>381 性能はたぶん変わらないと思うから、Mavicのを買えばいいじゃないか。
MAVIC移行後でもある程度、Adidasモデルの継続性があるなら待つが・・
いや性能ではなくてデザインが問題なのだよ
デザイン?
全体はそんなに変わってないぞ。
ロゴがあれだが…
ベルクロ部分のMマークを止めて、MAVICのロゴマークに変えるだけでも
まだマシになると思うんだけどな。
お尋ねします。
私はシマノSPDペダルのクリートSH51を使用してますが、
三ヶ月で時々ペダルから外れるようになります。
一日二時間位の通勤乗りで使用してるのですが、
大体こんな交換時期なんでしょうか?
マルチ乙!
三ヶ月くらいで次のを買いたくなるって意味では交換時期ではある
でさ、でさ
sh51って凄いよねwwwwwwwwwwwwwwwww
まじでshいね
タイムのペダルATACを分解してシャフトのグリスアップをしたいのですが
分解方をご存知の方、手順をお聞かせください。
お願いします。
SPD-SLで黄色いシューズ欲しいんだけど結構ないもんだね。
ナイキさんLIVESTRONGバージョン作ってくれないかな・・・
2000年位のTIMEのシューズか来年3月位に出るMAVICのシューズ。
>>396 MAVICってツールで異様に目立ってたアレか・・・ちょっと迷う。
>>397 そうなのか。さようならナイキ。
汗かいたんで干しておいたら、いつのまにかどしゃ降りで・・・
こういった場合どういう手入れをすればいいですか?
シューズの話なら、とりあえず新聞紙を丸めてつっこんでおく。
新聞紙がある程度湿ってきたら、新しいのと入れ替え。
かなり優秀な吸湿剤ですよ。
あらかた水分を吸い取ったら、あとは陰干しでいいと思われ。
って材質聞いてなかった。革じゃないよね?
SIDIのシューズです。
皮だった気もします・・・
革でも水分をとるところまでは同じ。
ただ、型くずれするような感じだったら、新聞紙の詰め方をできるだけ工夫して、
型を保つように入れてください。
で、乾いたら油分を補給してやらないとごわごわになることもあるんだけれど、
合皮なら保革成分を含んだ靴クリームでよいかと。
くれぐれも、クリームは直接靴に付けず、いったん布にとってから使ってください。
>>400.402
丁寧にどうもありがとうございます。
早速やってみます。
洗濯機で軽くすすいで軽く脱水掛ける。
ドライヤーで乾かせばOK.
とりあえずSIDI履いておけばいいと思っているやつ大杉
アディダスもナイキも何故撤退しちゃうんだろう?
世界的に見ても原油高騰で自転車熱は上がると単純に
考えてしまうんだけど・・
間違いなく日本は↑↑調子なのにな。
世界的視野では食えないのか。
アディダスは中身MAVICだったから。
パテント料払うの勿体ねって事でアディダス捨てた。
ナイキはランスがレース辞めたしトレックを直参から放出したからやる意味ねって事。
アディスターでロングライドしててブラシーボも手伝って
調子よく走ってたら、クリートが緩んできやがった!
結構きつくしめたのに・・・
アーレーンキー持ってなかったから、帰宅後締め直してたら
一本いくら締めても締まらない・・・
ま、まさか・・・そう、ねじ穴がバカになってた・・・
がっかり。M6のタップでねじきり直し。
カーボンソールって意外と緩む?それとも締めが甘かったのかな・・。
せっかく良い買い物をしたと思ったのに、残念。
>>407 そうでしたか。
参考になりました。まさかマビックだったとは・・
皮剥いたら、あのMですか・・・
白人はああいうデザイン好きなんですかね。
>>400 え、1日陰干ししただけじゃダメ?SiDIなんだが
>>410 それで乾いているならOK。
でも革のメンテはしといたほうがよいよ。
でも、SIDIってあれ合皮じゃないの?
いまどき革靴なんてないしw
そうなの?
なら適当にやっておけばいいんじゃないかな。
汚れたらクリーナー程度で。
危ない!
君のシューズの足裏の穴から極太のミミズが!
>>406 燃料高で自転車に乗る人はビンディングなんか履かないから関係無いような
いまSPDにMTB用のシューズでロード乗ってますがSLにしてシューズもロード用にすればだいぶ変わりますかね?
ソールの高さ違うだろうからサドル高も変わるんでね?乗り味だけじゃなく。
>>418 SLの方がサドル高くなる認識でいいですか?
>>419 おそらく。
ビンディングの踏み面とシャフトの間の距離がビンディングによって異なるので一概には言えんが
フラペからSPDにした時のような劇的な変化は感じられないと思う。
ただ、SLを試してみたいという理由での交換も悪くは無い。 財布が許すなら。
通勤車にSPD、休日車にSLつけてるけど、BB-サドル長は殆ど一緒だった。
そんなに何センチも変わらないんじゃないかな。
その他の寸法も体感で合わせただけなのに計ってみたら見事に一致してた。
SIDIにショックドクターのインソール入れてるんですけど乗ってるとつま先のあたりが痺れてきます。
乗り方がおかしい?
サドルやクリートの位置?
インソールが合わない?(足は25.5くらいなのですが横幅大きいので大き目の靴履いてます)
Keoの新型クリートはクソ
>>423 そう思って一応緩めにしてるんですけど痛いんです。
指全体が痛いとかでなくインソールに接触する側が痛むんですよね。
親指だけで立ってるようになってるのか靴底やインソールの形状が原因なのか見当がつきません。
パールやシマノでは起きたことがないので不思議です。
俺もあった。指先が長時間乗ってると
痺れて来る感じ。ショックドクターをシマノの
樹脂ロード用シューズで使用してた。
つま先には余裕があったが、甲の締め付けがもしかしたら
関係あるかも?ショックドクターって結構厚い(ノーマルに比べて)
>>425 シダスの成形インソールで解決すると思うよ
>>427 シダスですか・・・
地方在住で頼めるショップがないのですが東京に行くときにでもやってみようかな・・・
参考までに都内で定評のある店ってありますか?
あるあるww
あるなら紹介して下さいよ・・・最寄駅とイニシャルだけでいいから
432 :
>>428:2008/08/16(土) 23:08:44 ID:???
ゴムがついて+1000円、耐久性は変わりなし
今までは滑り込ませてキャッチする感じが、ゴムのせいでひっかかる
通販で旧型買いだめしとこうかな
>>433 南港の近くのあの店ですか?
一度行ったことあります。
でも遠すぎて定期的に調整できるか微妙ですね・・・
>>434 そこが無理ならスキー板で調べればどうよ。
自板ではあんまりこの辺の蓄積ないだろうよ。
>>435 スキー板の店でも自転車用頼めるんですか?
知りませんでした。
これなら近所にありそうです。
ヌキのソールは商品1マソ+加工1マソだぞ。本格的な店は。
自転車のシューズにインソール使用すること自体に否定的でないけど、
シダスつながりというだけでヌキーショップに行くのは安易過ぎると思う。
俺は陸上用の形成型インソールを使ってるが良いぞ。厚みの問題かも知れんが。
アディスターを使っているが、甲が正直ぎりぎりなのと
せっかくの薄いかーボンソールのダイレクト感が薄れてしまうので
インソールはパスだな。一度ショックドクター入れてみた感想。
アディスター使っている人で俺みたいな人結構多いと思う。
ショックドクターで語るなw
そうか?ショックドクター自体、高級インソール(笑)を使用されて
らっしゃる
>>439には微笑ましいかもしれないけど、本質はそこじゃない。
インソールの厚みで甲の部分が圧迫されきつい。そして薄いカーボンソール
のダイレクト感が損なわれるのでパス。
ショックドクターってフラペやMTB用のような気がする
>>425 アーチ部分を持ち上げ過ぎじゃない?
俺の場合だけど土踏まずを持ち上げすぎると足がしびれることがある。
ショックドクターはアーチサポートが高くなってるから特に。
ショックドクターは厚すぎ。高い薄いヤツでもヒールにパッド入ってるし。
アディスターは幅広いし、甲高でも大丈夫だろ…と思ったが、そうでもないのか?
オレの足が幅狭なのか?
シダスのインソールは普段履きのシューズに使えよ。
一日数時間使うか使わないかもわかんないようなシューズに使っても意味ない。
DMTのRUNNER(黒)が欲しかったんだけどもう何処にもない・・・
どっかに店頭在庫転がってないかな。
447 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/19(火) 19:07:23 ID:qQOIZS0O
クリートなんですが、固定とマルチリリースの使い分けの基準はどのようなものがありますか?
>>442 かもしれません
使ってないフラットで柔らかいめのインソールにしてみたら痺れが相当軽減されました
土踏まずの部分が高くなりすぎてつま先に荷重が集中するのかな・・・
個人差あるとは思いますが足のアーチはかなり高い自分でもこうなるということは
ショックドクターが合わない人多いかもしれませんね
フラペにスニーカーだと非常に快適なんですが
>>422 >フラペにスニーカーだと非常に快適なんですが
じゃ、引き脚かもよ
勘違いして引っ張り上げると足裏痛くなるぜ
>>449 ん〜どうでしょ
一応引き足ではトルクかけないようにしてますが・・・
印象としてはロードの靴はクリート穴の位置が前よりである所に
ショックドクターのアーチの部分が高すぎてつま先が圧迫されたんじゃないかと思いますが
母子球じゃなくてつま先に力がかかっているみたいなんですよね
あれはヒールアップしてるからつま先側に押しやられる
ヒールも薄いインソールを選べばOK
やはり薄めが向いてるんですか
近いうちに試してみます
LOOKのKEOがリコールだってよ
ソースは?
公式サイトにまだ出てないな。
行きつけのショップでシャフト交換するからもってこいって言われたよ。
まじかよ!
先週とどいたばっかりだぞ!
SANAでもやってくれるのか?
2005年くらいに製造されたのが対象らしいから
ここ2年くらいで買ったのなら無問題
通販の場合は代理店に送ることになるんじゃないの
keoって通販禁止じゃなかったっけ?
SPDペダルなんだけど、51のクリートって昔と形変わったりしてませんよね?
なんか、シューズ変えて新しいクリートに変えたら嵌りが悪くって・・・。
単に新しいと嵌りにくいってだけなのかなぁ。
>>462 クロモリシャフトに破断のおそれらしい。
LOOKスレに詳細が
TIMEにしようかな
フラットペダルから初めてのSPD-SLを考えてるんですけど
keo easyかシマノの105アルテグレードのペダルかどっちがいいですか?
値段的には105とkeo easyが同じくらいなんで悩んでるんです
467 :
素人:2008/08/21(木) 02:02:54 ID:???
ガエルネのビンディングシューズなんですが白でベルトが三本あって 26センチ定価31000円くらいの ほぼ新品に近い物 誰か買ってくれる方いませんか?おいくらなら買ってもらえるか希望の方おられましたら金額入れて下さい
468 :
素人:2008/08/21(木) 02:05:18 ID:???
購入して一度しか使用してないです 街乗りでコンビニなんかに寄り道しにくいのでフラットペダルに買い換えの為 欲しい方探してます
夏だなぁ
SPD-SL買ったけど使ってみると予想外に歩けるなって印象。
歩きにくいと覚悟してたせいだろうがコンビニで買い物程度なら平気だった。
>>470 うん、むしろ下手なSPDよりいい。
金属クリートだと地べたの素材によってはガリガリして気持ち悪い。
>>471 だね。クリートが出っ張ってるから歩きやすくはないけど、
角が柔らかめのプラスチックだから思ってたより気にならない。
でかいスーパーの店内を歩き回ったりはしたくないがw
473 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/21(木) 10:58:44 ID:amyyD5OX
スピードプレイは誰も使ってないんですか?
>>470 おまえはコンビニの本当の恐ろしさをまだ知らない
>SPD-SL
激坂の押し歩きが出来なくて泣いたオレが来ましたよ・・・(´・ω・`)
シクロじゃないのに、冬のベルギーの石畳の激坂を押して登らなければならない区間がある変なロード・レース思い出した。
おい、おまえら店の床に傷つけんな
ごめんなさい
ごめんなさい
ごめんなさいw
ほんとうに申し訳ない
ごめんなさいです
まことにすいまめーん
>>471 オレはハイスクール時代
皮のトンガリ靴の踵に金属板打ち込んで、カチャカチャ鳴らしてたから
音がしないと逆に気持ち悪いが
気持ち悪い臭
ユーロスポーツに公式のリコール案内来た。
自分の見たら各当品だった。
489 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/23(土) 15:32:28 ID:+SJ0k+BB
各当品って何語?
該当品と思われる
高品格
>>490 頭良いな。
俺マジで分からなかった。orz
かくとうひん、と打ったのか?
ガイシュツ を思い出した
これからは カクトウヒン もよろしく
解糖品かいとうひん
各盗品かくとうひん
該当品
歴史的瞬間に立ち会えたでおk?
それはこれを普及させる我々の努力次第だ
もれのIMEだと各盗品しか変換できね
該当品って用語を使う頻度が少ないからなぁ
そういや最近、廉価版を読めない者が異常に多くて驚いたっけ
該当者ならよく使われてると思うが
不当廉売もニュースでよく聞く
エルゴ2カーボン買いすた
財布が軽量化されました
502 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/24(日) 00:00:46 ID:2W/L4J6d
LOOKケオかスピードプレイのXで悩み中。
現在、昔LOOKを使用中。あまりに回転が悪くなったので買い替えをと思っている。
周りにスピードプレイ使っているやついないし、本当は昔LOOKが一番だけど
もうなくなるだろうし。スピードプレイってどうなの?
ついでに、SPD-SLはセカンドバイクについているけど、気に食わないので×
>>502 可動角が28度ってどうなんやろ?
俺はkeo使ってるけど赤クリートはなんか落ち着かない。
乗り方によるのかな?
スピードプレイってサストレが使ってたやつ?
>>502 SPD-SL、スピードプレイライトアクション、LOOK KEO
1年でこれらを使った私の意見でよろしければ。
ハジメテノビンディングってことでアルテグラグレードのペダルを購入。
半年ほど使用するも、ものめずらしさだけでスピードプレイを。
2ヶ月ほど使用したがどうも膝が痛くなる。
いくらクリートを調整してもだめ。
で、アルテグラに戻すとなんともない。
古いものに戻すのもあれなのでKEO購入。
一ヶ月ほど使用したが、微妙にアルテグラよりキャッチしづらい希ガス
KEOはスプリントの白買ったが汚れが目立つから黒にしておくのが無難と思う。
最初から付いてきたのがグリップクリート。
ますますはめづらい。が、歩きやすい。
スピードプレイはクリート金属で歩きにくい。
しかし、キャッチの苦手な俺には両面キャッチは神でした。
長文スマン。
結論・・・デュラエースにしておけ。
506 :
502:2008/08/24(日) 11:03:43 ID:1XG5IreF
アリガト
SLの一番初めのやつを持っているが、いまだに良く回る。
シマノが耐久性とかでは1番かな?歩きやすいし。
でも、旧LOOKの方が自分には合っていたので、KEOも良いし、スピードプレイ
は楽そうなイメージがあるし…
やはり、ペダルを統一してSLにしようかな。難しい…
靴SIDIにすれば旧LOOKと同じような感じにならない?
なるなるww
509 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/25(月) 00:11:22 ID:uVM6APND
フィッティングで悩んでるんだが
ノーマルだと41だと幅が足りなくて靴が膨らみ小指が痛くなる
42だと少し緩いぐらいでノーマルでは41.5〜42あたり
ワイドで選ぶと41で足りる、40はまだ試してないが
これならノーマル選ぶよりワイド選ぶ方がいいよな
ワイドの40以下試して40できつければ40,5もフィッティングして
40で緩ければまた39とやるつもりなんだが近畿でハーフをフィッティングできる店あるのかな
うんそうだね、そうしなさい
511 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/25(月) 12:37:06 ID:KUv5iazC
この前、結構歩いたらシューズの裏のカーボンがかかとのあたりから禿げてきた。
今まだ5mmくらいだけど、広がらないような応急処置とかあるかな。
エポキシとか塗ってみたらどうだろう?
エキポシだとゴムとの接着が緩い。
GPクリアという奴のが頑丈でいい。
カーボン底が剥げたんじゃないの?
靴底の修理はソールとアッパーの硬さに差があるほど難しいからな。
応急処置は可能だとしても、もう歩くのには使わないほうがいいよ。
力がかかった途端にバリッと行きそうな気がする。
>>509 絶対ワイドにするべき
ワイドの方が2サイズ小さいなんてこともあるから納得いくまでフィッティングした方がいいよ
うちのトゥクリップの鼻緒が切れた
縁起悪い
×お払い
○お祓い
DMTのアッパーが伸びるって情報嘘だろ
この素材全く伸びないぞ
伸びると思って買おうとしてる奴は絶対失敗するよ
当たり前だけどランシューズ選びの方が難しいな
TIMEリコール今度はLOOKでリコールヽ(`Д´)ノ
もういやだ今度はシマノにしようかな
それでも俺はTIMEにする
>>522 シマノも旧型SLのプラが逝ったまま乗ってるとペダルからクリートが外れるんだが・・・。
その後に金属プレートでボルト止め。
ある意味リコール隠しだろこれ。
あと、7800PDファーストロットは軸のニードルベアリングの保持器不良が一部であって回らなくなる事故もある。
ついでに現行で全てで起こっているのが左ペダルの解除スプリングの硬さ。
これは不良とまではいかないが、最弱に調整しても素人では着脱困難なほど硬い物が相当数出回ってます。
と同時に右ペダルを最強にしても面白いほど簡単に引っこ抜けるほど弱いのも少数ながら存在します。
MTB用のペダル、素直にシマノを使いたくない俺
TIME ATACにするかLOOK QUARTZにするか…。
エッグビーターはショップの大人の事情で使えない。
ていうかクオーツって明らかにアタックをパクッ(ry
>>525 LOOKは昔に発表だけで発売されなかったけど、
シマノのSPDをOEMしようとしてたからな。
以前はエッグビーターそのものを出してた時期もあったな
シマノはLOOKのパテントを借用して初代SPDとSPD-SLを出したしな。
みんな各社の意匠を使いまわしてるだけなんだよ結局。
しかしぱくったとはいえ、クオーツの軽さは異常
>>528 シマノは一応自力でやろうとSPD-Rを出したがゴミしか作れず
結局Lookに泣きついたんだよ。
アームストロングが「俺はLOOKじゃなきゃヤダ」ってごねたから
LOOKそっくりのSLを作ったって聞いたけどな
でもおかげでいい製品ができたし、それに触発されてLOOKもKeoを作ることができた。
結果的に、シマノ、LOOK、TIMEで、
それぞれ特徴的な製品になったんだから良かったじゃないか。
安い ⇒ シマノ
嵌め易い ⇒ LOOK
うねうね動く ⇒ TIME
競争がないと技術が進歩しないのも確かだが、
ユーザー的には規格化して互換性出してくれる方がありがたいな
シマノはSPD-Rの前にLOOKパテントでLOOK互換ペダル。
SPD-SLはLOOKのパテントが切れたんで出せた。
ガエルネのシューズってどう?
日本人向けラストってことでシマノよりいいのかなと期待しているのだけど。
上級モデルはなかなか置いてないね。廉価モデルになると強烈に安っぽいし…
ダイナソアは相変わらずぼったくりが上手いな。
廉価版遣いで悪かったな。それでも19kもしたけど・・・
実寸24.5cm3Eの漏れのだが、25cmでバッチグーだ
最初は足がモゲそうというか、激痛に悩まされたが、毎日2時間乗車×7日ほどで馴染んだ。
ただしインソールはチープ。漏れは速攻で入れ替えた。
>>535 甲高幅広に悩んでるヒトにはお勧めする。
但し、踵の形状は好みが分かれるかも。
ソールは樹脂(エボリューションソール)で充分。
インソールに関しては最初からシダスにしてるのでワカラン。
雨に降られて靴グチョグチョになったから洗ってみた
インソールの空気穴がほとんど塞がってる事に気づく
どうりでこの夏蒸れまくったわけだ…
>>535 本職靴屋の俺がアドバイスするにガエルネのサイクリング用はラチェットの奴はやめとけ。
左右の固定の位置と力関係が素人設計か?ってほど悪いので土踏まずを持ち上げてしまう。
持ち上がって外側に押し出そうとするので親指があまり気味なのに小指がアッパーに当って痛い思いをする。
その一方で三本ストラップのモデルの位置取りはこれ以上無いほど完璧。
贅沢を言えば自転車は引き足使うから三本ストラップはもう少しアッパーに剛性も足せた方が良いかも。
なるほど、一番下のと二番目のグレードがいいってことかな
引き足は使わない
だからSIDIのアッパーは柔らかい
シマノもようやく気がついたらしい<引き足使わないからアッパーは柔らかくていい
最近のは履きやすくなったね。
そもそも引き足なんてものは無かったんだよな
そういう感覚で足を持ち上げる意識だけの存在
クリート固定するネジが固着してネジ頭潰してしまった
もうこれは使えないかな?
同じような事なった人がいたら対処法教えて・・。
めったにいないかな
545 :
308:2008/08/27(水) 17:35:42 ID:???
SH-RT80のサイズで相談させて頂いた
>>308です
その節は色々とお世話になりました
今頃かよwって感じですが、今日物が届いたので一応インプレです。
まずサイズですが、返品交換できるってのもあったのですが、安全を取って44にしました。
でもこれが大正解でした。少々先が余る感じですが、幅がジャストフィットでいい感じです
天気が悪いので実装は出来ないですが、歩いてみた感じも違和感なしです
一応自分の足スペック晒しときます
○全長255_○幅92_○普段履き265〜270_
SH-RT80の中敷のサイズ
○全長282_○幅94
購入予定の方は参考にしてみて下さい
>>544 頭の潰れたネジは素直に交換するのが正しい。
素直に店に持ち込むのが一番。
ただ無理矢理抜くので良いのであれば近いサイズのトルクスソケットを六角穴に叩き込んでから回して抜くか
タガネを使って抜く方向に叩きながら抜くくらいじゃね。
>>544 ノコで溝作ってでかいマイナスドライバーで外す
ネジ破壊して外した。やれやれ・・。
マルチとシングル買ってきたけど
マルチでも上から外した事ないからシングルとの違いがわからん
引き足使わなくてもアッパーは重要だろ
紐+ベルクロとかのスニーカーっぽいタイプのシューズ使ってみれば分かる
紐靴のフィット感は異常。
SIDIとガエルネって似てるな。アッパーの柔らかさもだが
ラチェットのバックルなんか同じ仕組みだし。
MEGAシリーズとガエルネだったらどっちがいいかねぇ。(足型的に)
足次第だろw
履けよ
SPD−SLのクリートの赤のほうってどうなの?
標準の黄色いほうだとなんか左右にカクカクするので
一回試そうかと思ってるんだけど。
赤でも減ってくるとカクカクするぞ。
まあ減ってきたら交換って事で。
でも、クリートは完全固定よりも、多少動いたほうが足に優しいよ。
そこでタイムですよ
赤でもちょいと動くから、自分はこれでちょうど良い感じ
俺はルックのグレー使ってる
俺は完全固定の方が好みだな。
黄色は動きすぎてたまに外れたんじゃないかとびっくりする。
プロでも黄色は使われてるよ。
結局は好みの問題かと。
ランスは黄色だった希ガス
やつは黄色が好きだからな
赤は黄色より少ない角度でリリースできるのでしょうか?
>>562 黄色は赤よりも余裕がある分、沢山ねじらないと抜けない。
>>561 同じチームの他のメンバーは青ジャージなのに、奴だけ途中で黄色ジャージ着始めたりやりたい放題だったよな。
シャアも奴だけ赤いザク乗り始めたりやりたい放題だったよな。
黄色だと何倍なんだ?
赤が3倍だから黄色は2倍じゃないか?
青は1倍。
関西人にそんなもん関係ない
でた関西人
ウチの地域だと黄色はビギナークラス。
黄色はカレー好き
うちはDR
adidasのシューズサイズって、ランニングシューズとかと同じでいいのかな?
>>575 少し狭い、ナイキなんかのランシューズと同じと考えてよいかと。
ガエルネいいよー、ストラップの具合がいい。
でも質感といい、SIDIとの区別が付かない。白があるぶん、SIDIのほうがいいかな。
俺はSIDIだとちょっとだけ爪先がぶかっと余るんだよね。
つことでGAERNE愛用中。恐竜価格で年々値上がりするのが心配。
nikeのランシューズ履いてきた。27.0だとキツキツ、27.5が指に遊びがあっていいみたい。
普段履きは26.5-27.0なんだけどなー。
とりあえず、27.5を取り寄せてもらうぜ。
ちょっと待て、何だその選び方は?
今12年前に作られたPD-M525って言うデオーレクラスの無印SPDペダルを
貰って使ってるんだけど、安くても今のSPDペダルの方がやっぱりイイ?
使い勝手が段違いなら変えようと思うんだけど
まだ綺麗だけどやっぱり最近の奴の方がいいのかな?
>>582 今のペダルの方が填めやすい。
失敗してズルッと行くことが少なくなる。
あとは泥捌けが良くなってる。
>>583 ほほぅ、やはり安物でも今の方がいいかぁ。見た目も全く違うし
近くで安くで売ってたし。買ってみよう
クリートも変わってんの?
クリートは変わってないはず、しかし、微妙な形状変更(改善)はあると思う。
PD-A530買ってもうた。
いいんじゃね、使い方によってはかなり便利だ。
>>589 信号や人多い場所はフラペ側使うとか便利かも
A530ってコンポで言うとDEOREぐらいのグレード?
>>586 ありがとう
やっぱ今の方がいいか。今のペダルは付ける時中々ひっかからないし
つけるときも「フンッ!!」って力いれないと入らないけど、そういう事はないかな
わかりずらいな。やっぱり最近のペダルの方がいいか。
だな
530が滑るってのはロードシューズだけじゃないのかな
私も本日、初ビンディングペダルで、A530購入しました。
脱着のしやすさは問題ありませんが、漕ぎの軽さが気持ち良すぎて、止まるときに外すのを忘れそうになります。
ビンディングにしても軽さとかはあまり感じない…
慣れの問題だろうけどな。
変速時とかにペダルから足が離れないのは良いけど、ロードノイズが直に足に来るね。
片面spdってspd面が常に上向いてるの?
それとも嵌める時ひっくり返さないとダメ?
SPD面が常に上を向くペダルなんて使い物にならんだろうが
頭は生きてる内に使え
つーことは、蹴返ししないとビンディングはめられないのか?
面倒だぬ。
>>600 PD-A530に限って言えば、SPD面が上に来る。他は知らない。
シマノのSPDシューズ の重量の表記って両足だよな。
adidasとかは片足分の表記なんで、重って思っちゃったよ。
>>606 トン。ワイドタイプって少ないのね。
やっぱ試着しにいかにゃならんかな。ショップまで遠いんだよな。
>>605 ほぼ同じ足型だけどシマノ43使ってる
つま先がちょっと余ってる気がしないでもないが幅はちょうどいい
せっかく靴新調したのに雨続きで一度も乗れてない
昨日、大雨の中、シマノ鈴鹿で履いた。
611 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/31(日) 10:36:12 ID:qOiM0flW
教えてください。
一昔前の「TIME エキップ プロ」シューズと
「TIME インパクト マグチタン」ペダルは使用できるのでしょうか?
先輩にペダルだけ貰ったので、試してみようかと。
試してみればいいやん。
たぶんダメだろうと思うけど。
613 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/31(日) 18:39:39 ID:wyiCK6x2
インパクト用のクリートは4穴固定OKだから、昔のタイムの靴に使えるよ
614 :
606:2008/08/31(日) 19:12:41 ID:???
履いてきた。
シマノ
SH-M075の43は幅がきつい。44でも微妙にきつい。45は在庫なし。
SH-MT21の44はぴったり。45は在庫なし。
SH-MT31の44はぴったり。でも気持ち幅もうちょいほしいかも。45は在庫なし。
SH-FN22の43は幅きつい。44・45は在庫なし。
adidas
MINRETTは27.5がぴったりだったような。27.5以上在庫なし。
Cycloneの27.5は幅が無理。27.5以上在庫なし。
ElMoroの27.5がぴったり。27.5以上在庫なし。
adidasのクロージャーシステムっていいね。シマノの45がある店に行かねば。
615 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/31(日) 19:41:42 ID:qOiM0flW
>>613 ありがとうございます!
助かりました。
ほう、
>>605みたいな数値で見ると解りやすいな。
オレの足長270mm、足幅100mm、足囲235mm。
adidasのadistar Super pro classic43がぴったり。
617 :
605:2008/08/31(日) 20:18:07 ID:???
>>614 インプレ乙
だが、あまり大き過ぎるサイズ選ぶと
クリートの調整範囲に納まらないから注意だね
>>619 デザインと言うか、サイドの材質で伸縮性が変わるから
やっぱり実際履いてみて・・って事ですねw
使ってる材質も違うだろーしね。
623 :
605:2008/09/01(月) 13:04:31 ID:???
ということは、45サイズを買ったほうがいいのかな。
わからなくなってきた。
ショップのおっちゃんは、つま先は余裕あってもいいから、幅がぴったり合うものがいいって言ってた。
靴が形崩れしてくるんだってさ。
靴は拇指球つーか、ボールジョイントの位置を合わせて買わないと辛いぞ。
もちろん幅も重要だが、幅を優先して長さで妥協すると、後で変なことになる。
>>624に同意
俺幅広でSIDIのMEGAの大きめ買ったけど
インソールの土踏まず部分の曲面が前過ぎてインソールを別のものに交換したり散々苦労させられた
試着で土踏まずや踵、足の指に違和感ないやつ選ばないと駄目だわ
靴本体の設計がずれてたらどうやっても合わない
>>623 幅広の人はたとえ縦が余っても横幅で妥協しないほうがいいと思う。
自分は2サイズ大き目を選んだにも関わらず、
休憩のたびに靴を脱いで足を休ませないと痛くて履き続けられない。
こうなると細かなフィッティング以前の問題になるよ。
627 :
626:2008/09/01(月) 14:19:18 ID:???
とは言っても3サイズ大きめを選ぶ勇気はない。
もうしばらく我慢したら横が広がって痛くなくなるのに期待。
605はパールのピタンコサイズ選んだ方がいい
シマノにするにしても幅広のB
素材によっては濡らした状態で履けばある程度伸びるけど
>>626 そそ甲高幅広の日本人にとって注意したいポイントですわ。
しびれたりするのね。
ユーロの靴だとDMTが日本人向き。
デフォルトで不満がない場合、インソールは不要ですか?
それとも、不満がなくてもインソール使えば早くなりますか?
スペシャのやつが安くていいと思っているのですが、使い心地は?
なにかおすすめありますか?
質問ばかりですみません。教えてください。
踏み込みで膝に違和感を覚えたら
インソールで修正すると良いよ
>>631 T-PLANおすすめ
ただし、まずシューズのダメだしから始まってポジション全部修正されるくらいの覚悟で
>>631 足に合って問題なければインソール買うことは無いでしょ。
長距離で痺れたり、痛くなったりしたときインソールという選択がありということ。
やぱショップでフィット感を確かめんとね。小さめは論外です。
わしの行くショップでは大きめのシューズにショックドクターを薦めました。
シューズはパーツ以上重要かもね。
たしかに安いけど細長すぎないか?
幅広なら喜んで買うんだが・・・
うーん、サイズが43/44と45/46の2種類
arl Izumi 換算でそれぞれ43と45。
どうなんだろね。
というかフィッティングパーツを通販でばくち買いできるなんて、なんてすごい奴なんだと思うけどな。
639 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/02(火) 20:56:42 ID:VfWW4Asd
カンパのプロフィットってどう?
>633
すっげぇ行ってみたいけど…
3万で買ったシューズにダメ出しされてさらに3万の出費は立ち直れそうにない…orz
現地でオススメシューズを買えたらいいのにw
シマノのカスタムフィットのインソールってSIDIのMEGAにも使える?
シダスより安いので気になる・・・
643 :
631:2008/09/02(火) 21:39:37 ID:???
みなさんありがとう。
当面、インソールは無しで十分だと思います。
TPLANは、予算と距離が。今のレベルでは不要な感じです。
>>641 そこで販売はしてないけど、足型取ってあなたが希望する走り方をしたいなら、
どこどこのなんてブランドの靴のいくつのサイズとまで細かく診断してくれるってさ
んで、そこからバイクのポジションからライディングフォームから片っ端から指摘しまくってくれる
基本お客が満足ならそれ以上は言わないから強要的なことはしてこないものの、
自分の知り合い達はここ行ってからかなり走り変わってパフォーマンス上がってるみたい
>>638 フィッティングパーツって言っても、ちょい乗り用のサンダルだからなー。
自分で作るのは面倒だし、シマノは高いうえに不細工だし、ナイキのは置いてないし。
>645
ググってみたら作成レポのブログエントリがあった。
すっげぇ行きたいけど、大阪在住じゃ無理くさいな。
東京サイクルモードに行く予定があるのでそのついでにと思ったんだけどな〜。
主な用途:通勤(片道約10km街〜郊外、雨天有)、週末のポタ(100km前後)
こんな私は、PD-A520、PD-M520、PD-M540のうち、どれを買ったら幸せになれますか?
泡立器も検討したのですが、どうも寿命が短いみたいでパスです。
>>648 普段の下駄として使うなら両面SPDか片面フラット/SPDのペダルがいいよ。
A520はSPDでロードバイクに本気乗りしたい人用
PD-M540に一票
A520って片面だよな?どこらへんが本気なんだ?
LOOKのPP296から、SPD-SLの105あたりに交換を考えてます。
ペダル軸中心〜ペダル踏み面までの長さは、どの位変わるか
判る方はいらっしゃいますか?
>>648 M520かM540にペダルリフレクタSM-PD22オススメ
通勤時の夕方〜夜間の安全走行にペダルのリフレクタはかなり有効
フラット面の広さを求めるならSM-PD21を加工してくっ付けるのもアリかも。
俺には520と540の違いは良くわからんから、コストパフォーマンスで520かな
653 :
648:2008/09/03(水) 15:29:59 ID:???
トン。
M520とM540の差ってなんでしょうね。重量も30gしか変わらないし。
キャッチやリリースがスムーズならそっちのほうがいいんですが。
差ってなんでしょうね?アフォかお前?30gの差を舐めてんのかカス
Crank Brothersって耐久性ないの?
candy買おうと思ってたんだが。
>>654 お前は通勤に30gの性、必要なのか
アフォー
>>658 髪の色はともかく、この写真で日本人でないことを感じ取る俺って?
>>660 大昔、使ったことがあったけど最悪だったぞ。
付属のクリートを全然キャッチできなかった。
シマノをはじめ数社のクリートを試したけどどれもダメ。
買って後悔したパーツも多いけど、
後にも先にもこれほどがっかりさせられたパーツは無かったな。
それがトラウマとなってリッチーは一切買っていない。
662 :
660:2008/09/04(木) 22:45:49 ID:???
まぁ確かにシマノの無印SPDはなんかかっこ悪いのばっかりだよね
シマノ以外のSPDタイプは着脱がスムーズじゃないのであまり良くないのが多いような
シマノがパテントか何か持ってるんかね
そりゃー、持ってるよ。
666 :
は:2008/09/05(金) 01:31:08 ID:P9WM3u6x
666
シマノ信者につける薬なしだな>664
試してからほざけ馬鹿が
普通のペダルからビンディングに変えれば、1.5倍くらいはラクになりますかね?
>>669 初心者だと登りと向かい風たっぷりの平地以外変わらないかも。
でもペダリングが良くなると追い風の平地でも大きな恩恵があるよ。
1.5倍かどうかは知らんけど、追い込んで走れば走るほどご利益はある。
ラクになるってことよりも
裏側の筋肉も使われるようになる
ってことのほうが大きいな
>>671 自分の価値観をおしつけるなよ。
>>669にとっては楽になるかどうかがポイントなんだろう。
同じスピードで走って楽になるかってことだろ。
お前さんはその問いに対しスピード出るから良いと言ってるわけだ。
673 :
671:2008/09/05(金) 19:13:11 ID:???
>>672 なに、その返し
スピード出るから良い、なんてどこに書いてあるんだよ
>>673 意訳するとそういうことだろ。
使う筋肉が分散できるということなら即ち「楽になる」と直結するはずだが、
「ラクになるってことよりも」、と書いてるんだから速くなるから良いと言いたいと読み取れるだろう。
それ以外に何があるんだ?
初心者相手になぞなぞなんぞふっかけんなよ、さっさと書け。
675 :
671:2008/09/05(金) 19:19:55 ID:???
「意訳」こそ自分の価値観のおしつけ
なんじゃないの
>>675 ごちゃごちゃ言ってないで自分の言いたかった事書けよ。
初心者相手に何やってんだよ。アホか。
どっちもどっちだなあ
素直じゃない奴。
自分のミスを認めずぐグダグダと言い訳して周りから失笑買うタイプだな。
672は馬鹿
これはカラんでる方が馬鹿だなw
引っ込みがつかなくなって赤っ恥晒したらそれ以降根に持ってしまって嫌がらせとか陰口をひたすら流布しようとする卑怯なタイプ
自分は付けた当初はまったく変化なし。荒れた路面でもペダルを踏み外さない安心感のみ。
むしろ最初は調整の微妙さが厄介だった。フラペだと気にならなかった数mmの差を感じてしまう。
ただ調整も進み、慣れて踏み方がわかってきたら変わった。今は2割増しって感じ。
苦しさ2割増し?
数年ぶりに自転車買ったとき、フラットペダル+ランニングシューズで
走ったときの話。
ペダルだけじゃなくシューズの固さも関係するとは思うけど、
距離を走るとペダルの踏む位置が前にずれ始めて、
かかとを上げていられなくなった。
25km/h巡航で60kmも走ると、ふくらはぎがつって踏めなくなる。
>>684 ペダルをヤスリで加工すれば?
鉄ならかなり苦労するだろうけど、アルミならあっという間によくグリップするペダルができるよ。
っていうか、どうでもいいか。
たしかにグリップで改善する割合は大きいんだけど、
実際のってみると、ほんとに違うのは靴かと。
底が固い靴とそうでない靴では全く違う。
柔らかい靴だと足の裏が伸びてしまい、そのせいで最終的にかかとが下がり、
ふくらはぎに負担が来る。
ロード用のサイクルシューズこそがキモで、
その靴を履いて乗ることができるように
ビンディングがあるといってもいいぐらいじゃないかなぁ。
だもんで、SPDつきのサンダルとかみたときはびっくりした。
何のためにあるの、アレ。
>>686 あれ、冬場のシクロで使いたくなるけどねぇ。
水でシューズが重くなるような場面では最強でしょ。
担ぎの際ごっつ楽になるはずだよ。
いや、本当はツーリング用とか普段使い用なんだろうけど。
雨に降られても平気でしょ。
SH-R085を買ったんだけど,履いてみるとカチャカチャ音が。
で調べてみるとどうやら足を動かすたびに「SPD用の」
余っている固定金具が靴とソールの中で暴れている様子。
ソールを剥がして取ろうと思ったら,ソールが取れん・・・
SPD-SLの靴は初めて買ったんだが,SPDと両用の場合,この症状は
諦めるしかないのか?
その靴じゃないけどイモネジつけてビニールテープ貼ったら音聞こえなくなったよ
今無印SPDのマルチクリート使ってるんだけど。
引き足使ってる時に外れてビクッ!ってなる事があって
シングルに交換しようと思うんだけど。
よくこけそうになってテンパった時に、マルチだからかスポンッ!っと外れて
こけずに済むことがあって交換しようか悩んでる
漢なら引き足をとって、こけそうになったら、澄ました顔で素直に立ちゴケするべきか・・・。
引き足でトルクかけちゃだめ
腰の筋肉で脚の重さを感じるのが正しいペダリング
ロードでダンシングしてるとマルチリリースはすぐ外れて危ない。
なんか繰り返してたらSPD-SLでもとっさに外せるようになったよ。(ってことはいまだに立ちゴケとかするんだが)
>>693 そうそう、引き足でトルク掛けて膝やっちゃいましたorz
迷ったらPD-7810で鉄板?
鉄板
デュラでも試作品レベルの場合が多々あるが、7810はバグ取り終わってるからな
タイムのペダルは?
タイムのペダル
今日クリートの位置を始めて弄った
急にウネウネ動く様になった
脱着はしやすくなったしトルクも伝わる感じが強くなった
いまのポジションが正解の可能性大ですか?
SPD-SLなんですがデュラとアルテ値段が倍違いますが予算気にしなければデュラにしといた方が
幸せになれますか?レースは出ません。
105で十分
>>701 予算関係ないなら良いものにした方が満足できるに決まってるだろう
704 :
701:2008/09/09(火) 14:05:08 ID:???
>>702 値段的に105なら迷わずアルテにします
>>703 サンデーライダーにはデュラはもったいない気がしますんで
そもそも何が違うんですかね?
見たところベアリングがデュラだけ違うみたいなとこまでは調べました
706 :
701:2008/09/09(火) 14:28:21 ID:???
spdシューズって重いね。軽くても500g越え
こりゃいくらペダル本体軽くしてもなー。
普段履きの1000円スニーカーだって500gないのに。
アホ過ぎる
俺の鉄下駄 2Kg だけど
その前にその贅肉=脂肪を脱げよ。
スピードプレイでいいじゃん。
714 :
689:2008/09/10(水) 06:20:57 ID:???
レスどうもです。
>>690 インソールを取り去ってみたら,さらにもう一枚床があって
がっちり固着しててそれ以上下にアクセスできないのよ・・・。・゚・(ノ∀`)・゚・。
>>691 ネジを通してテープ止めか・・・そういう手もあるな。
なんだかあまりスッキリしないな・・・
メーカーに問い合わせてみるかな。
信号待ち最前列で片足外して再スタートのとき、みんなどうしてる?
足をハメるため青信号見越してちょい早めにゆっくりスタートし、青と同時にダッシュでOK?
>>715 その場その場で適当。
ペダルから脚下ろさずに近くの物持ってスタンディング状態になってたり
青信号になってもボトルのドリンク飲んで車が行き過ぎるのを眺めてる時もある。
>>715 いちいち考えたコトが無い。普通に発進してるが・・・
今、紐のSPDシューズ履いてるんだけど、adidasのサイクロンみたいな紐を縛るパーツいいのないかな?
ウィンドブレーカーの裾を絞る所についてるヤツ、試しに付けてみたんだけど、イマイチバネが弱いのか、ヒモを噛む機構が弱いのか紐を絞る機能が弱い。
こういうパーツどこに売ってるのかな?手芸屋さん?
>>715 そのうち赤信号無視してきた車に轢かれるぞ
720 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/10(水) 23:39:26 ID:Zj0/gXxM
>>715 青信号と同時に右足をひと踏み、バイクが惰性で進んでる間に左クリートを入れる。
∩___∩
| ノ ヽ
/ ● ● |
| ( _●_) ミ
彡、 |∪| 、`\
/ __ ヽノ /´> )
(___)f^f^f^f^f^f^f^f^f^┐
| |~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~│
| | . │
| / | ..|
| / | |
∪ |___________|
\_)
>>718 「くつひもストッパー」もしくは「靴紐ストッパー」でググってみ。
色んな形のが出てくるよ。
ただし、締結力は紐との相性になるから
実際に自分の靴で試さないと分からないところが辛いけど。
>>722-723 サンクス、いろいろあるのね。
ホムセンや一般靴屋には置いてないよな。通販すっか。
>>724 スポーツショップで取り寄せって手があるよ。
ヒモ買っても穴が対応してなきゃ意味ないけどな
727 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/12(金) 00:00:35 ID:UcGiUIQL
SIDIとガエルネがあって、アルパインスターがないのは納得がいかないヽ(`Д´)ノ
だってa☆はビンディングシューズ作ってねーじゃん
729 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/12(金) 00:30:50 ID:yX0unLwg
campagnolo profit pedals用の反射板を取り扱ってる所を知ってる?
どこか教えて
取り寄せならどれくらいの期間と取り寄せるための費用もおしえて
ritchey logic のSPDもどき、使ったことある人、いたらよしあしを教えて。
近所で安売りしているもんで、買おうか思案中。
廉価版って「れんかばん」って読むのかorz
「けんかばん」って読んでたよ。勉強になったよ
廉価上等
赤信号ストップの時、どの位置で停車してる?
車の横をすり抜けて先頭に出ている方?
>>733 それ一番ムカツクから止めたほうが良いよ
ムカツクのはわかるけど交通弱者は先に交差点抜けた方が渋滞や事故が起きにくいんだよね
抜けないように塞いでる車いるけど身勝手すぎ
教習所では「二輪車がすり抜け出来ないように左端に寄って止まれ」と教えるからな。
>>736 それは左折のときだけ
信号待ちでわざと道塞ぐのは進路妨害になるんじゃないの
普通に追い越し禁止だから駄目だろ
>>736 二輪の教習所では先頭にでろって教えられるよ。
自転車の教習所あればいいのにな
今の御時世を走りぬくローディ育成
>>674 今まで使ってない筋肉使うんだから=楽にはならんよ
君は短絡的思考から抜け出さないと、何時までも社会に出られないし
出だとしても今まで通り馬鹿にされるだけだよ。
>>740 そんなの試験でやったら確実に落ちるだろ。
すり抜けるかは、ケースバイケースかな。
大型の車の前には出ないようにしてるけど、
左折の車が前にいてすり抜けるスペースが充分あったら、
その車の前まで出て停車してる。
すり抜けて最前列
先に交差点を渡って後続に譲る
これが最善?
ケースバイケース
先頭の車から視認しやすい位置で止まる。
トラックなんかの場合は、わざとスタートを遅らせたり
歩道に入ることもある。
でも時間がなくて焦ってる場合は全く遠慮せず先頭へ。
うちの地方だと信号の停止線が2種類あるよ。
自動車用の停止線と、交差点内側により近い2輪車用の停止線。
目立つために自動車の前に出ろって配慮と理解し、自分もそこまで出て停まってる。
そんな背景だから
>>715みたいな疑問が出るんだ。
東京都でもあるよ
青信号見越した挙動では裁判で絶対に勝てない
以上
証拠無ければ無問題
「信号機があるような交差点では、
自転車は二段右折をするように」となってるが、
これって横断歩道より前の交差点内に一旦停車する事にならないか?
SH-FN22が気に入ったのでコレ+PD-A530で初ビンディングしたかったのですが
どこぞの通販サイトを見たら
※ POP-UPタイプのペダルPD-M647/M646/M545/M536/M424
及びPD-A530/A520/A515にはご使用になれません
の文字が。
ただシマノのサイト見るとFN-22とPD-A530が関連製品で紹介されていたりと混乱しとります
どなたか上記の組み合わせで乗ってる方っていますか?
FNシリーズって確かインドアサイクリング用じゃなかったっけ。
●SPDクリート対応ソール
>>759 このスレでさんざん既出だったのですね。。。
ありがとうございました。
ぼきは明日ヅラペダルとSH-RO62でSLデブぅーするんだ!
200km越したくらいから足の裏が痛くなった。
親指の付け根辺りが一番痛んで、250km越すとペダル外すのに捻るのも辛い位。
この症状を改善するのにどの辺りに注意して靴選べばいい?
ちなみに指先に痛みのような症状はないです。
靴幅が狭いからじゃないかな?
おいらは靴幅がEEEかEEEE位のじゃないと辛いのよね〜
それと靴選びとしては1段大きいの選んだほうが無難ですよ?
おいらは26.5だから27.0なんだな〜
>>764 やぱり幅ですか。
長さはちょうど良いんですが、やっぱり1サイズ大きいのを選ぶべきですか。
山登るときとか痛くて辛くて…
新しい靴の前に、カスタムインソールを試してみては
俺もインソールだと思う
>>764 3Eとか4Eとかのシューズある?
俺も欲しい。
>>768 確か無い…はず…あったらいいな〜っていうか作ってシマノさん!
SIDIのMEGAって3E+相当だろ
SIDIのMEGAとパールイズミの旧型は4Eくらいあると思う
無印SPDシューズ買ったんだけど
足の裏がすぐに痛くなる・・。ピッタリの買ったんだけどなぁ、サイズも調べて
慣れてないだけかぁ
ミズノやアシックスのランシューは4Eまであるのになんで日本のシマノは日本人向けに
同じようなのダサないの?
ラン人口に比べたら呆れるほど数少ないから採算が合わない
そもそも、なんでミズノやアシックスはシューズ作らないの?
ペダルの幅とモロに関連してるんじゃないのかなぁ。
その理屈だと、SPDならいけそうな気もするね
アディダスもナイキもビンディングシューズ出してるんだな〜
ググって初めて知ったよ
>>775 売れないから。アシックスはビンディングペダルが世に出るちょっと前には出してた。
なぜSPDシューズはデザインがオワってるものばかりなのですか?
>>781 > なぜSPDシューズはデザインがオワってるものばかりなのですか?
オワッてると思うならハンドメイドで作ればー?
>781
本当のところは「まだ始まってもいない」が正解。
確かにデザインとも呼べないような、見た目のひどい靴が多いよな。
競輪のレーサーシューズ作ってる職人にロード用の靴オーダーできたりするもんなの?
>>784 できるけど高いよ?
値段は知らないけどね
>>781 デザインに投資出来るほど売れてるわけじゃないから、だろ。
>>782の言う始まってもいない、ってのが正しいと思う。
デザインだけで言えばベルクロバンド使ってるかぎり永遠に始まらないと思うけど。
>>785 あ、できるのね
でもかなり高いんだろうね・・・
っていうか白系を増やして欲しいよな。
黒系・シルバー系ばっかなのもなんか理由があるんかいな?
白は汚れが目立つから少ない
>>778 ナイキはサイクリングアパレルから撤退したはず。
たった今A530を付け終りました。
今夜初SPDです。やっぱコケますか?
サイクリングロード30kmぐらいは走った方が良いよ。
走り続けて感覚慣れるとの とまったりはしったり
少しでも道路が傾いてるところで止まろうとしたときや
後ろからトラックきたときにおれはこけた
グローブヘルメットしろよ
>>792 倒れないコツは、左足(着地予定の足)を大幅に左側にだして大幅な左荷重にして右は浮かせるぐらいでいくこと
中途半端に左足を少し左にだして重心を中立ぐらいにしてしまうと右側に急に傾いてTACHIGOKEをしてしまう。
言ってる意味が分かってくれればいいが・・・・・
兎に角自転車からより左に”遠くへ”左足を着地させれば右に傾いたりこけたりしにくい
795 :
794:2008/09/15(月) 17:15:09 ID:???
>>792 高速巡航できない場所でビンディングの恩恵が少ない場所ならば、フラット面をSPD靴で踏む方法もあるよ。
これだと立ちゴケはまずしない。
みなさんアドバイスありがとうございます。
いつも幹線道路を走っていますが怖いので最初は広めの歩道で練習します。
実はヘルメットを持っていないのですが、買ってからにしたほうがいいですかね?
あとニーパッドとかもあれば立ちゴケの恐怖が和らぐ気がするのですが?
>>796 ・・・・・・・
ガキ!!!ヘルメットぐらいかえ!!!
おまえみたいのが危ないんだ
そんでもって死んでから親や事故関係者が騒いで自転車に風当たりが多くなる!!
脚よりも頭!!!
義務教育でもそれぐらい教えてくれるだろ?
えーかげんにせいよ
幹線道路今まで走っててノーヘルとか信じられん
メット無しでSPDとな!?
自殺願望でもあるのか?
>>796 >実はヘルメットを持っていないのですが、買ってからにしたほうがいいですかね?
君の脳漿掻き集めて掃除するオヂサン達の身になってくれ。
人知れず烏の餌になるような地域なら別に構わんが。
>>798 ひきこもりの分際で偉そうな態度はやめろ
でもエンゾさんはメットなんかいらないって言ってるよね
おまえらエンゾさんより素人だよね
素人のくせにえらそうだよね
>>796 散々叩かれてますねw でも俺もビンディングの前にメットだと思うよ。
身の安全はもちろんのこと、もし車と接触して事故った場合は、
相手にとっても怪我によっては重要な問題になるし。
メットはカッコ悪いようでも、アイウェア(サングラス等)を掛けることで、
逆にカッコ良くなります。(思い込み?w)
是非メットを被りましょう。
>>803 素人だからこそメットが必要とも考えられるよね?
まぁチャリのメットってバイク用のに比べたら紙細工みたいなもんだからなぁ・・・
最初被った時は「こんなんだったらいらねぇぇえ〜」と思ったよ
でもまぁ結局被ってるのだが
>>802 そりゃおまえだろ。スレ違いだがおれは仕事の都合上明日6時台にでなきゃならん。
言い方が乱暴だったかもしれんがOGKのやつだったら1万ちょい程度で買えるはずだ
自転車自体買ってるわけだし大きな無理ではないはず
だから買え。被って走れ。
ヘルメット>タイヤ>>>>>ペダルorシューズ
不等号を使うときに大きいものを左に持ってくる2chの慣習にどうしても慣れない
アイウェア除外してる時点で走ってないことがバレバレ
メットは周りの迷惑を考えられる大人は被るでしょ。
「○○さんが言ったから」なんてガキは問題外。
水分は生命線、まずボトルもないと始まらん。
おいハゲ共。不毛な議論はやめろw
議論好きのオヤジが禿げであるのは古今東西変わらぬ事実だし
その議論が不毛に終わるのも禿であるなしとはなんの関係も無い
なるほど
>>809 メガネ男子はアイウェアしない人も多いんじゃね?
それにしても、おばちゃんが良くしてる、顔が全部隠れる長さの
サンバイザー、怖くね?
シューマッハーはいつもアイウェアを後頭部に・・・
>>816 俺はオークリーの度つき偏光レンズを掛けてる。(6カーブ)
すっごく快適だし目が疲れにくいよ。
>>816 フェイスバイザーっていうらしいよ。
確かに真昼間に突如顔真っ黒で出現されるとビビるw
最近はちらほら見るから異様さに慣れたけど。
ノーヘルを迷惑とか言いながら
公道でビンディングを使うことに矛盾を感じない馬鹿
幅広シューズが少なくて悩んでるのに、ヘルメットの話しは止めてくれ
頭がデカ過ぎて被れるヘルメットが皆無なんだよ〜
>>808 普通はそっちがオチだから、しょーがない
あまりスピードプレイは話題になりませんがよくないですか?
今までずっとSPD-SL一筋だったけど久しぶりにサンダルで漕いだら恐ろしくダイレクト感がよかった。
PD7810とかだとなんかクリートの3点ぐらいでペダルを漕いでいる感覚だけど、スピードプレイのでかいクリートならあのサンダルのようなやたら踏み面の広い感覚は再現できるのでしょうか?
(サンダルにトゥクリップを使え!という意見はいりません)
サンダルにトゥクリップを使え!
>>823 これにスピードプレイのデカクリつけて使えばいいじゃない。
スピード出るから危険
歩きにくいから危険
バカですか?
自己紹介乙
SPD導入して半年・・・・。
30kmくらい走ると足の裏(金具周辺)が痛くなるんだが、どこを変えればなくなるんだろう。
・シマノ SH-FN22
・クランクブラザーズ エッグビーターC
ペダリングが悪い?靴が安物だから?ポジションの問題?慣れ?
知恵を貸してくれ!
文字だけ見てポジションを指摘しろとはご無体な
靴が柔らかいんじゃない?
ペダルをマレーにすればましになるかも
なるほど・・・。
>>833 やっぱり靴に問題もあるか。SH-RT30か50あたりを購入するかね・・・。
マレーってなんでしょ??
>>834 より引き足、というか円運動を意識したペダリングってやつかね。
頑張ってみる。
SPDだけどSH-MT20M(柔い)とSH-M181L(硬い)を較べると明らかに違うな。柔い靴は×
それでもサポート力が高い中敷きに変えて回すペダリングが出来てると痛くない。
なんかペダリング矯正器具に思えてきたSH-MT20M。
途中から大雨が降り出して
全身&自転車もずぶ濡れになった。
シューズも中まで水浸しになったから、
新聞紙を詰め込んでいる。
ドライヤーで乾かしても大丈夫だろうか?
素材による
自転車の靴は接着剤多用しているからね
くさい!シューズがくさい!
君の足が臭いんだから仕方ない
だってクサイもん! (ToT)
汚物は消毒だー!
新聞紙数回交換したら
結構乾いてきた。
新聞紙臭ってもクサクないぜ
おいらのシューズは!!!!!
インソールは外して干したら?
新聞突っ込んでるだけかと思ったよ。
スマンね
ゴム草履半ズボン最強
ヘルメットの顎紐って乾かないねーー!
4スタンス理論の4タイプとクリートの最適位置の
相関関係について教えれ
エアコンをガンガンに掛けて乾かせ
>>849 ねーー!
でも洗わないと臭くなるねーー!
だから洗うんだーー!
扇風機で風当て続けると一晩ですぐ乾くよ
みんなクリートの微調整のときどーやってる?
今はまずマジックでクリートの形に線を引きそれを目印に調整してる。
こうでもしないとmm単位の微調整が難しい。もっといいアイデアない?
気にしないことだ
ロード買って初の冬なんだが,
シューズカバーって,装着すると効果を実感できる?
そんなに暖かいのか?
スレ違いだったらスマソ。
普通の日本人ならシューズカバー無しじゃ走れないだろうな
俺はソックスカバーで十分だけど
SPDを使っているんだけど、SPD-SLにしたらぐっと速くなるかな?
今の仕様
ペダル PD-A520
シューズ NIKE Granfondo WRX (ソールがカーボン)
ロードは2台あって、レース仕様と通勤仕様で、両方ともSPD。
このままの方が、ビンディングで走る機会が多いので、ペダリングと
筋トレになって、エンジンが鍛えられて良いように思う。
軸が少し遠めだけど、確実に軸を捕らえてペダリングする練習になり、
トルクで回すペダリングを意識できる感じ。
SPD-SLにすると、力の伝達は良くなるけど、練習量が減るし、ペダリングの練習には
向かないような気がするので、むしろマイナスになるような気がします。
シューズもソールがカーボンで、ガチガチなので、ロスも少ないと思うんだけどなぁ。
友人からは、SPD-SLを勧められていますが、コンポジットソールのシューズしか
履いたことがない人だし、踏み込むペダリングなので、自分にとっての効果としては、
疑問に思ってしまいます。
昔は、Dura-aceもSPDだったし、シューズさえ固ければ、SPDでも問題無いように
思います。
馬鹿
>>860 最初の行と最後の行を読み比べてみましょう
質問なのか上から目線なのかどっちかにしろやボケ
俺もSPDからSLにステップアップしようと考えてるけどいまいち踏み切れない。
結局、まだ経験不足でSLにしたところで意味なさそうだからもうちょっとペダリングスキルを磨いてからにした。
安いSLペダル&シューズのセットだと12000円ぐらいで手に入るけど、どうせ買うなら最初からいいのを・・・・
なんていう迷いもあったから目が肥えてからでもいいような気がした。
おまえはフラペで十分
865 :
863:2008/09/19(金) 00:09:17 ID:???
>>864 否定できないところが悲しい・・・・・
『俺廻せてるジャン!回転運動できてるじゃん!!』って感動できる瞬間が
俺にはなさ過ぎる
>>863 単純に重いギアで回しちゃってるだけじゃね?
自分がミジメになるぐらい遅い速度でクルクル回して巡航してみ
そのうちケイデンスが最適な段数が掴めるから
>>865 常に六角レンチを持ち歩くかクイックをつけて、
とにかく何度もサドルポジション確認。
ポジション次第で20回転は違うよ。
KEOスプリントとアルテグラならどっちがオヌヌメ?
ポジションは体感を信じてあまりチョロチョロ変更しない方が良いぞ。
特に初心者のうちは。
>>867 びっくりするぐらい漕ぎ易く感じるポイントってあるよね。
数ヶ月ぶりにクリートをいじって2mmほど前後位置を変えたら10回転ぐらい変わった。
今までちょっと漕ぎにくいなと感じながらも面倒なんで調整しなかっただけだが・・。
>>862 最初と最後の内容が異なるのは、そこにジレンマを感じているためです。
周りからは速くなると言われるのだけど、長いスパンで見ると、
逆に遅くなる原因になりそうな気がするのですよ。
ペダリングスキルが、ある程度完成して、特に意識することなく
きれいに回せるようになれば良いのでしょうけど、
まだ上達初期段階で、SLに替えてしまうと、ペダリングスキルの
差が、分かりづらくなり、自分の上達を妨げてしまいそうな気がするわけです。
練習時間も限られているので、通勤にも使いやすいSPDの方が、
向いているんではないかと。
そんな理由で、逆にSPDに戻しちゃった人っているんでしょうか?
2台あるならSPDとSPD-SL1台ずつにすればいいのに
>>872 2台で、それぞれペダリングの感触が変わるのが気になるわけで・・・。
着脱の要領も変えない方が、無意識に使用できて便利で安全だし、
レースのスタートで、もたつきたくないから統一した方が良いかなと。
ペダリングの感触が変わるって
2台でまったく同じ構成でセッティングまで揃えてるならまだしも
そこまで気にしなくていいんじゃねえの
つーかレースのスタートでもたつきたくないってくらいレース志向なら
さっさとSLだと思うんだがw
>>874 ペダリングの感覚が変わることによる効率低下と、SLの効率向上を
比較すると前者の方が大きいように思うのよ。
あと、スタートでもたつくと、事故の原因になるし、みんなに迷惑だから。
特にクリテなんか。
876 :
863:2008/09/19(金) 09:03:47 ID:???
>あと、スタートでもたつくと、事故の原因になるし、みんなに迷惑だから。
>特にクリテなんか。
レースに出たこと無いけど後ろからスタートってのはダメなの?
じゃあ、一生SPD履いてろよ粕
俺はフラペ
>>875 そこまでSPDに惚れ込んでるならSPDでいいじゃない。
で、結局質問は何?
高度な悩み的なところを自慢したかったんでしょう
シマノの新作発表されたんだな
>>880 違う違う。
昔はロード用として普通に使用され、シューズもペダルもクリートも
対応していたSPDなのに、最近はMTB用、もしくは街乗り、そして
ロード初心者用という位置づけになってしまったことが、激しく悲しいのです。
ところで、クランクブラザーズのquatro SLって、どうでしょうか?
スプリングがふにゃふにゃしないのですか?
883 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/20(土) 00:36:18 ID:pYtKU2/q
今 SIDIの幅狭の39,5履いてるんだが、横が痛くなる。
んで、幅広にしたらいいと思うが、世話になった店とは引っ越しで行けなくなった。
近所にはSIDI置いてない。
ワンサイズ大きくしたらいいの? スニーカーや皮靴は25,5なんだが。
>幅広
メガのこと?
メガ40サイズだと、横幅で合わせると普通サイズ41くらいかな。
でもメガは足首周辺のホールドが緩くても気にならない人向き。
靴の試着は絶対すべき。これ鉄則、と思うけど。
片道100km圏内に店は無いの?
>>882 自分も昔SPDだったので気持ちはわかる。
その感覚でいうと、べつにSPDのままでも困らない。
SPDのほうが片面フラペとかあって便利だとも思うけど、
長距離ならSLのほうがいい結果が出ると思う。
結局のところ、ペダル2種類かって
レース数日前に付け替えるのが一番いいのかも。
886 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/20(土) 00:55:15 ID:pYtKU2/q
そりゃあ そこまで足を延ばせばね。あるよ。いくよ。特急に乗って。
887 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/20(土) 04:23:20 ID:kDKptDD6
スピードプレイのペダルって、六角レンチだけでクランクに取り付けられますか?
八角レンチだった希ガス
すごく基本的なことなんですが、lookのクラシックの強度調節って、+に廻すと
緩くなる?
自分で試してみればいーだけじゃん。
脱着時、SLの音が邪魔です。
SPDだと少しはマシですか?
マシマシww
マシというより、SPDでは物足りなく感じる。
どこかにSH-R215Eの42.5の在庫のある店ご存知ありませんか?
もしご存知ならお教えください。
きょう気づいたSPD-SLの欠点
和式でウンコしにくい
>>895 他の便所探せよ.... コンビニチェックはしとかんとな。イザってときに苦しむのは自分だw
音は旧LOOKのバキョンという音が好きだ
>>895 それは鍛錬だから
>>895 普通に出来るよ。
高さのあるスピードプレイでもOK。
もう少し足首の柔軟性つけろよ。
俺みたいにアキレス腱伸ばししてスネに甲付けろとは言わないけどね。
899 :
863:2008/09/20(土) 21:39:08 ID:???
この前、100名山にランクされる山にサイクリングにいったんだけど、坂がきつ過ぎて押して歩いたんだけど
SPDだったから助かった。SLだったら押していくなんて芸当は難しいよね?
まぁヘナチョコの俺が言うのもなんだが(´・∀・`)
キャンプツーリングやMTBじゃない限り押すなんて事態にはならない
>901
場所と脚によるよ、貧脚の俺にアザミの坂はきつすぎた
SPD-SLでも普通に問題なく押して歩けますよ。
MTB用は知りませんが、ロード用ビンディングシステムの中で、他と比べてもかなり歩きやすい方だと思います。
>>882 ロード用に使われてたのは、LOOKパテントの期限切れとSPD-R開発の間の繋ぎだろ。
もともとSPDはMTB用に開発されたものだし。
ビンディングってレースとかでクラッシュした時ちゃんと外れてくれるの?
ツールとか見る限り大丈夫そうだが
外れるよ。
そこがトークリップなんかとの違いで、初めてビンディング試したときは
こんな安全なものができたんかと感動したもんさ。
908 :
907:2008/09/21(日) 10:37:29 ID:???
>>907 そか、ありがd。
スキーやオートバイ(こっちは当たり前だが)で足から外れないとヤバいので。
安心した。
??
Xスキーやオートバイ(こっちは当たり前だが)で足から外れないとヤバいので。安心した
○スキーブーツやオートバイでの事故からの経験で考えると、足から外れないとヤバいので。外れる事が確認できてすごく安心した。
これから買いにいくよ。カスタムフィットがいいらしいので一番高いのにしようと思う。
そのまえにソープにもよるから10万越えちゃうかもな。
まっオヤジのカード拝借してキャッシングで支払えばいいか?
道楽するのもスネかじって楽しむのが一番だ。
おまえらもそうしろよ。できるなら
SPD-SLってビンディングしてないときって足どうすんの?
足を靴の中で休ませたいときとか、ちょっとした危険予防のときとか、
クリート外してペダルの上に靴を置くぢゃん?
そのとき靴裏ツルツルだからよっぽど気を入れとかないと、
てか気を入れまくっていてもペダル踏み外すよな?
街海苔ぢゃ、もしかして危険なだけで実用性ゼロに近い?
ちょっと語っておくれよ。おまいら。
>>911 >クリート外してペダルの上に靴を置くぢゃん?
そういう事を想定して作られていない。
だからSLを使い始めるとそんな事をしなくなる。
>>912 いかなる時でも外さないんですか?
例えば幹線道路でるまでどうしても狭い道通りますよね?
そんなとき転倒防止に片足外して漕いでるんですがSLだと滑りそうで未だにSPDのままです。
SLの靴やペダルは買ってあるんですがSL特有の技があるんでしょうか?
>>913 慣れろ,いつでも外せるスキルを身に付けろ
それしか言えない
狭い道では飛ばさなければいいだけ
幹線道路で元は取れる
SPDSLでも、軽く流すだけでペダル踏み込まないなら、
完全に噛みこませず、引っ掛けたままの状態でペダル回せる。
つか、もう持ってるなら、こんなところでグダグダ質問してないで、自分で走りに行けばいいのに。
走ってみればわかるよ。
SLでもクリートはめないでペダル踏めるじゃん。回すのは無理だけど。
それに片足でも多少は走れるわけだし。
極論だが、SPD-SLを使うなら外す時は自転車を降りる時、歩く時は履き替える時って感じだ
街乗りならSPDだよ
休ませるときは爪先立ちするような感じで伸ばす以外はしない
徐行時は左足だけ解除
SLも慣れれば外すの苦労しないぞ?
確かに最初はちょっと怖かったけど、今はほとんどフラペと変わらん程度で外せる
>>911 基本はめたままだよ。足を休ませる時は選手もそうだが
靴の締め付けを緩くしてる。だからラチェットで簡単に締める靴もある
>>910 スキーしたことある?
オートバイ乗ったことある?
あるあるww
あるあるwww
池袋チャーリーで105とulteのペダルを見たが違いが正直分からんかった
回してみたけどベアリングも大差が無いようだったが何が違うんだ?
おまいはsoraでも使っとけって
シマノのシューズって、正直重くない?
重さなんか関係ないんですか
どのブランドと比べて?
パールイズミ
サイスポに載っているマヴィックのアヴェニールいいなぁ。
値段も1万8,900円とはね。
パールイズミはちょっと前は糞重かったよ
2008からじゃね?軽くなったのは?
ちなみにあのパールの一番かるいやつは使い物にならんな・・
ペラペラで、フィット感を完全無視 あれはひどい
ナイキのポディウムよりひどい
ほうほう情報ありがとう
シマノが普通なんかな
932 :
911:2008/09/22(月) 00:25:08 ID:???
クリートつけるようになってから、サイクリングロード以外では
ママチャリよりもゆっくり走ってる。
信号見ただけでクリート外す準備してる。
どうでもいいけどSLってウンコしにくいね。
>>933 ずいぶん不器用なのか、固定力を調整できることを知らないのかどっちかか、、、
どっかのブログでSLの足裏つるつるの所にゴムシート貼り付けてた人いたね
>911的用途にぴったりだと思う
XCペダル、ATACとPD-970どっちがいいかのー
おまいら狭い道路で信号待ちしてる車が何台も連なってたらどうしてる?
・ビンはめたまま曲芸すり抜け
・片足外してゆっくりすり抜け
・最後尾で待つ
ロード半年程度の素人なり
とりあえずで、旧式のといえばいいんだろうかLOOKを使っている。
新規にシューズの導入を検討中なのだが・・・
@そもそもSPD−SL、LOOK、TIME各々の評価を教えてくれ
Aいわゆるシューズのソールが三つ穴なら上@のクリートは対応でおk?
BシマノとSIDIのシューズを試着したのだが、
どちらもランニングシューズよりワンサイズ大きい表記のものに、そんなもん?
@ググレカス
Aググレカス
B試着してそうなったのならそういうことだろアホ
>>934 そんなことないよ。
わりと括約筋は発達してるほうだと思うよ。
まぁ!いやらしい。
>>939 @教えろカス
A教えろカス
B日本語でヨロ アホ
SIDIは他社(シマノ、パール)のものよりワンサイズ大きいね
MAVICのシューズはいつ発売?
期待でもしてんのか?あんな黄チガイ色に?
ボントレのシューズは装着感かなりよかった
別に色で漕ぐわけじゃねぇし
>MAVIC
帰ってきたアディダスですか。
じゃオマエは色を無視してバイクやジャージを買うわけだ
おまいらもちつけ
>>944 今販売している08FWの期間はADIDASとの契約が終わってないからな。
契約満了→MAVICアパレル開始は09SSから。
早くて2月〜3月半ばという所だろうね。
バカの根源はどー見ても>>947
オマエほどでも
まいりました
黄色以外も売るだろjk
自分的にベストなクリート前後位置の法則を発見。
クランク位置が2〜3時でトルク掛けてるときでも、
力を入れずに足首を上下に楽に動かせる前後位置がベストだとわかった。
そのうまくバランスするポイントは1〜2mmしかない気がする。
気のせい
>>957 シューズの色が変わってもMロゴは黄色らしいぞな
白いの安くて、黄よりデザインかっこいい。
マビックのな。
>>958 漕ぎ方間違ってる
それで速いなら構わんけど
963 :
958:2008/09/22(月) 21:58:45 ID:???
>>962 普段の巡航で一番トルクを掛けるのは12時ぐらいです。
2〜3時で力を使わなくても自由に動くってのはあくまでセッティングの目安のつもり。
余計に漕ぎ方間違ってる。
力を出すのは上死点と下死点
無論、ペダルに入力するという意味ではないよ
SPDクリート取り付け可能なシューズで一番軽量なのはどれでしょうか?ロード用シューズにアダプタとかは無しで。
PD-A530ってSPD側が上にくるって書き込みあったけど、俺のはSPD側が後ろでフラペ側が前にくる。
971 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/25(木) 00:54:00 ID:h5XoAvku
なんか急に消えいくアディダスのロードシューズがほしくなったが、
予想通り、通販は軒並み完売。Yなんかにいけば、まだあるのでしょうか?
あと、サイクロンのクイック何とかていう靴紐が今にも切れそうなんですが、
切れたらどうすればよいのでしょうか?
マビックのが出たら買う
>>971 俺は撤退前のセール品を購入できた。
4万円強の物を1万円で購入できて、
カーボンで軽くて硬くてラチェット付き。
大満足だったよ。
まだ売ってる所あるかもよ。
975 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/25(木) 20:20:14 ID:yKRFsVvo
sidiのGENIUS5.1で雨天使用して、そのまま陰干ししてみたら、白い部分が茶色に変色してしまいました、
あまりに汚いので真水で洗い白くもどったので陰干し、またも茶に変色、洗いたては白くて乾くと茶色、元どうりに
白くはならないのでしょうか、教えてください。
染まっちまったんじゃ?
>>974 もち!
関東人はいかに高価かを自慢する。
関西人はいかに安く買ったかを自慢するのさ。
それにマヴィックになったら黄色になっちゃうしさ。
名古屋人は?
>>978 いや、今は名古屋に住んでるんだけどね。。。
多分見栄っ張りなんじゃないかな。
TNIのMTBシューズってどうですか?
買おうか迷ってるんですけど・・・。
TIMEペダルっていまだにトラブル多いのかい?
ずっとタイムのペダルを愛用しているけど、トラブルなんて一度もない。
ロード用だけど。
次スレ立てれ
みんな靴買ったら防水スプレーぷしゅってやる?
防水スプレーってなんの意味があるのかわからん・・(´・ω・`)ショボーン
雨降ったら、普通にカバーすればいいじゃん
カバー持ってないし。そもそも雨の日は乗らないヘタレだし。
でも出先でにわか雨に降られたとき染みてこなくていいかなと・・。
そもそもメッシュ……
靴によっては靴底に大穴あいてるしな
そもそも、ランニングシューズにせよテニスシューズにせよ
雨が降っても快適なスポーツシューズなんてあるか?
スポーツがしたいのかスポーツしてるふりをしたいのかどっちだ
登山靴はゴアテックスで完全防水が常識になってる。
ゴアテックスのトレランシューズとか。
渡渉があるからだろ
アホか、川に入ったら足首から浸水して意味ないわw
雨で濡れないためだよ。
浅いとこ探して渡るんだよ
マビックシューズは、いつ発売?
来年もadidasシューズ販売継続しろやゴルァ!カスッ!
マヴィなんて黄なくせーブランドなんか着れるかヴォケが!!
>ゴアテックス
SIDIのモーターサイクル用ブーツの防水性は感動した。でも新品の時だけで、いずれ縫い目から浸水する。
カバーが一番だが、どのみち汗で濡れる。
いただきだぜ〜
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。