2
3ゲッツ
4 :
んはあぁ〜:2008/07/09(水) 23:22:25 ID:???
4ゲット
>>4 前スレで勝手に埋めやがってお前自体を埋めてやる!
>>5 それは偽者だろうw
んはあぁ〜 ◆3L9jakoeiE はトリップが付いている
筑波のブービーは俺様がいただいた
フッ、それはどうかな?
そろそろ鈴鹿の衣装合わせをせんとなあ。
11 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/14(月) 08:39:55 ID:z+X4ppLN
今年初めて鈴鹿に参加するのですが、深夜に駐車場に車を入れておかないとだめなんですか?
その場合、駐車場にトイレなどはあるのでしょうか。
12時くらいから駐車場入れるよ、朝に行っても離れた有料しかない。
駐車場は自動車教習所のコースを利用してるからトイレとかも完備されてる。
車で着替えたリできるように窓を塞ぐものがあれはいいかな。
替え玉でレースに出られるものなのでしょうか?
BR-1・2・3で認証の厳しさに違いってあります?
14 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/14(月) 22:55:40 ID:Ifq+Es9L
>>12 ありがとうございます。名古屋からなので、12時くらいに家を出ることにします。
>13
来んな!
>>15 シマノのつもりで話してるけど、もしかしてウイダー?
ならちょっと状況違うかも。
>>13 可能かどうかといえば、可能だけど、違法だよね。
ホビーレースだと、実際にはあるけどね。
特に鈴鹿とか、遠征を含むレースなら
「○○さん仕事で来れないんだって、誰か変りに出る?」みたいな話はあるし。
ただし、そんな場合では代理出走者は目立っちゃイカンよね。
当たり前で、代理が表彰台なんか上ったらいくら何でもまずいでしょ。
って最近そんなケースがあったね。
目立ってもマズいだろうけど、怪我したときが面倒だよ。
エントリー料には保険も含まれてるし。
>>18 そりゃソダネ
と言う訳で 代理出走は不可でFA
ホビーレースなんだから申請ベースで出走者が代えられてもいいのになぁ
事務局の怠慢に思えるよ
おまえ裏方やったことあるか?
22 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/18(金) 10:02:12 ID:9WwagqV+
明日、筑波出る人いる?
筑波で会おう(^^♪
鈴鹿のアスファルト上は一体何度になることやら。
4時間ソロでやばい。8時間な人って大丈夫か?
明日は予想以上にやばそう。
筑波は日が落ちるとかなり落ち着くけどね。
では筑波いってきま〜す
鈴鹿はどうだったのだろう?
暑かった・・・ハンパなく
>>29 乙
いい汗かけたかい?
それとも暑すぎて冷や汗が出始めたかい?
レース会場で見かける2ちゃんねらー
特徴
1.全体に清潔感がある。
2.行動に無駄がない。
3.目つきが独特で、陰険さが隠せない正直な性格。
4.皆、危ない雰囲気を察し笑顔で接するので、本人は好かれていると思っている。4.子供たちは避けて通る。
5.子供は正直なので避けて通る。
鈴鹿行って来た。
4耐ロードソロです。
結果、、途中30分の休憩入れましたorz
土曜ってのがやばい。前日仕事→暑くてろくに眠れず→睡眠不足で会場にぎりぎり駐車場ある時間着
→朝食ろくに食べられず→2時間半でハンガーノックと暑さノックのダブルパンチ
救急車も出動してたし熱中症になった人もいたっぽい。
筑波から帰ってきた。
っていうか、疲れて家の前で車停めてそのまま爆睡。
今やっと車庫入れ、荷物積み下ろし完了。
片づけは一眠りしてから。
そいじゃ、おやみす〜。
>>32 お疲れ、昨日はメチャ晴れていたよな
表彰式を見ていたら、壇上に上がった面々のほとんどが開口一番「暑かった」と言っていたのが泣けた
同じく鈴鹿いってきた
8Hロード(4人チーム)です
常人のやることじゃないな、、、
うさぎの着ぐるみも8Hだったな、、中の人2、3人死んでるんじゃないか?
>>32 今年は夏だから
仮眠してから、来るんじゃなくて
現地いってから仮眠すれば良かったんだよ。
蚊もいなくて、そんない暑くなくて、現地は寝やすかったよ。
>>33 おつかれさまでした
昨日は風が出てましたね
ダンロップのとこがきつかったです
あんなに多くのデブライダー見たのは初めてだった。
茄子が居たけどあれなんのキャラだっけ?
どこからどう見ても茄子よりも
パオパオジャージ着た奴のディスクホイールに
何が描かれていたのか、激しく気になる。
>>40 両面にアニメのキャラが貼ってあったよ、キャラは不明だが
途中まで付いて行ったけどシケインの上りでちぎられて凹んだわ・・・orz
4時間終わってブース見てたらスペシャのポロシャツ着てる人が乗ってたんだが
関係者かなにか?
>> 34
陽気も暑かったがみんなのスピリッツも熱かった。
最後はガチャピンばかり応援していたw
筑波ってレースレースしてないところが好き。
子供が大きくなれば家族でも行ける。
>>18 ま、表彰台あがったらマズいってのはそうだけど、
保険は関係ないっしょ。
別に保険かかってる本人が怪我するわけじゃないし。
無保険でレース出てる奴なんていくらでもいるじゃん。
締め切り後エントリーしたりとか、当日エントリーのレースは保険ないんだから。
怪我したときに、エントリー時にかける保険が適用できない。
なおかつもし替え玉がJCF未登録だったら、スポーツ安全保険も適用されない。
実業団レースで骨折した俺は、あの2保険でとても助かった。
ついでに自分の生命保険と傷害保険の金も出たので、結果儲かった。
後遺症もなけりゃ笑い話だが・・・
ケガはヤダね。
骨折したのは大腿骨だったが幸い後遺症もなく、翌シーズンから復帰した。
だが今年はこともあろうか椎間板ヘルニアに悩まされている ...orz
うわっ直ってるw
先週の修善寺5時間耐久はどんな感じだったの?
やっぱり灼熱地獄?
登りより暑さにやられたよ・・・('A`)
っていうか、リザルトいつ出るんだよ!
自分が何周走ったか、早く知りたいよ・・・
52 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 14:01:08 ID:6UVbC5m6
丸岡の詳細キボン!何が起こったんだ?!
THX!
..ってこれはマズイッスね
>>53 なんてこったい...
ご冥福をお祈りいたします
暑さにやられたのかな・・
あちらでも達者でな。
坂井市丸岡の自転車レースで1人死亡 レースは途中中止に
去年、12人の負傷者を出した自転車レースが坂井市内で開かれ、選手の1人が
電柱に激突してまもなく死亡し、レースは途中で中止となりました。
大会本部や警察の調べによりますと、自転車レースのコースとなっていた坂井市
丸岡町下久米田の県道で、きょう午前7時50分ごろ、道路の右端を走っていた
選手が電柱に激突したものです。
この事故で、大阪府吹田市の黒田正巳さん48歳が胸を強く打ってまもなく死亡し、
事故を受けて大会本部では急遽レースを中止しました。
なお、今年で19回目となるこの自転車レースでは、去年12人の負傷者が出ていて
死者が出たのは今回が初めてです。
http://www2.fbc.jp/news/news_133150.html
椎間板ヘルニアでなければ恒例予定通り出ていたレースだ。
そうしたら目の前で目撃したかもしれないし、ひょっとしたらこの俺が・・・と思うと胸が痛い。
昨年も市民レースで事故があったし、今年は死者か・・・。
願わくば来年以降も存続することを。
わかった!自転車禁止のレースにすればいいんじゃね?
>>59 それは暴論・・・。
俺が考えるに、
プロ(それで飯食って家族養ってる)以外が参加するレースは
MTBのダウンヒル用装備(全身プロテクター)を義務化。
これでだいぶマシになるはず。
エアBAG装備
ホイールはディスクのみ
チェンホイールは危険なのでベルト駆動
バンパー装備
並走禁止
>>61 あと、真夏のレース禁止。
暑さで判断力も瞬発力も鈍っていた恐れがある。
涼しい秋や春に開くべき。
丸岡の朝は真夏でもそれほど暑くないはずだが
毎年暑いわい
あ、なにBR-1なのか
BR-3
2chでこんな事言うのもなんだが。
少々不謹慎ではないか?
俺は近所の草レースしか参加してないんだが
この小汚いおっさんたち(自分もその一人だが)と絡んで落車でもしたら
愛車が傷つくなーとか思ったら,いつも列車に乗りそびれちゃう
そして俺が参加するような素人クラスでもコース逸脱&落車があった
安易にコース幅が絞られている部分だった
運営側は面倒でも もっとコースの見直しをお願いします
亡くなられた方のご冥福をお祈りいたします
機材のこと考えすぎる人はレース(というか機材使うスポーツ)やれないよ、基本
>亡くなられた方のご冥福をお祈りいたします
何の疑問もなくこういうことを書いたり言う人って馬鹿なの?
>>72 それがテンプレーテッド・ライフというものだよ君。
まだ子供なんだな。
>>73 あはははは
己の無知がよほど恥ずかしかったんだね
意固地にならずに以後気をつければいいものをw
ゆとり君って反省しないからなあ。
>>72 考えすぎじゃね?
ぐぐってみると誤用だと言う人もいるようだが
世間では普通に使うようだよ
世間(笑)
普通(笑)
>>77 そんなにおかしいと思うなら、親戚の葬式の時に「冥福というのは誤用!」と参列者全員に説いて回ればよかろう。
警察ってこういう時ばかりは仕切りまくって検証らしき事するなぁ。
ヤクザや朝鮮人が絡むとうやむやにして何もしないくせに。
>>78 衆愚政治って知ってる?
ゆとりちゃんにはチト難しすぎるかにゃ?
相手にすんな
仏教的には仏様の冥福をわざわざ祈る必要ないってだけ
文面で悪意がないのわかってるのにいちいち揚げ足取るようなやつが一番不謹慎だよ
修善寺5時間のリザルトがまだ出ない。
終わってから1週間以上経ったレースなのに、いまだに自分の順位がわからないっつーのはなんとももどかしい。
主催者は何をやっているのやら・・・。
>>83 今DISKDUMPで救済中なのであと2ヶ月くらいまて。
>>83 出てるよ。
俺も待ちきれなくてメール出してたんだけれど、
今日の15時に掲載しましたのメール来た。
ちょwwwww
丸岡のBR-3の6位になってるのって、キング?
88 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/05(火) 18:49:17 ID:2Nu09Y03
おらが町にインターハイがやってきたので、仕事休んで見にいってみた。
ピンぼけだが何枚か業物にあげてみた。
スタート・ゴールのちょうど中間地点あたりをうろついてたので
ゴールスプリントの写真はないす。
748 :ツール・ド・名無しさん:2008/08/09(土) 16:15:50 ID:???
今日松郷峠で川口車連が横広がりで登ってきた。しかも右端の馬鹿が下向いて。
こっちは左端ギリギリを徐行で下ってたから避けられたけど、まさに通り魔と
一緒の殺人鬼集団。こっちが危ないと声を出したが謝りの一言もなくそのまま。
川口車連=ドキュソ池沼集団、皆様お気をつけて。
レース場で注意汁
91 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/11(月) 18:19:00 ID:fQUAjeTP
鈴鹿に出るんですが、日陰ってあります?
キャンプで使うようなタープを持っていった方がよいですか?
92 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/11(月) 19:25:04 ID:K9M0CU44
来月くらいに大分で何か自転車のイベントあります?
>>91 2階建ての屋根付きスタンドがあるので大丈夫。
タープを持って行っても、張る場所が無いよ。
94 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/12(火) 05:43:51 ID:GQA5cmAI
>>93 ありがとうございます。
炎天下でどうしようかと思っていました。
MTB 2X競技の「レッドブル・アーバンクロス」が8月16日に
名古屋の久屋大通公園でやるよ
みんな見に行く?
>92
の一部コース脇の観戦エリアの芝生で設営できる。
ピット、観覧席は遅くなると場所がないし、人の移動が頻発で落ち着けない。
のんびりしたければタープがいいんじゃないか。
好みに応じて。
97 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/13(水) 12:47:42 ID:d8j+1BY0
>>96 でも穏やかな日でも夕方になると風が強くなって落ち着けなかったりするな。
基本暑すぎて寝れないし。
100
102 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/22(金) 19:09:02 ID:n4NvJETo
age
>ん.はあぁ〜
うざい
おまえ
いじめられっこ
だったろ
106 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/24(日) 09:41:45 ID:0nSV/tCu
鈴鹿のエントリーが送ってこないのですが、これはこういうものですか?
おれもまだこない・・
まわりはぼちぼち来てるようだが。
団体先で個人後かな?
鈴鹿の坂はきついですか?
110 :
109:2008/08/24(日) 13:46:05 ID:???
ちなにみ160cm70kg座高99cm体脂肪26%です。
111 :
は:2008/08/24(日) 13:53:42 ID:LMXpCtnj
111
112 :
109:2008/08/24(日) 13:58:40 ID:???
1時間サイクルマラソンの完走が目標です。
完走ならできるんじゃね。
完走だけなら・・・
坂はキミにはきついのかもね
114 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/24(日) 17:17:26 ID:jetDLxQd
>>106 おれもこない。
でも回りは昨日3人来た事を確認。
明日にでも問い合わせてみる。
115 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/26(火) 15:21:37 ID:3+b8GpKa
質問なんですが、サイクルマラソンに実業団登録者は出れるんですか?
>>115 募集要項に「未登録」と書いてあるから、駄目。
あと、坂は大したこと無い。
問題は暑さやね。
117 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/26(火) 23:23:30 ID:GSaKD3j1
鈴鹿に参加する者ですが
単独参加の人は出走中の荷物とか
出走以外の時間の自転車とかはどうしているのでしょう?
自転車の鍵は必須でしょうか?
おれは実業団レースでも一人で行くことがあるが、荷物は全部車の中。
普段使うリモコン付きキーも車内に入れて、戸締りはスペアキーで。
そのスペアキーはネックレスにして携帯。
>>117 おれも、単独&初参加@鈴鹿
車で行くからどうにでもなるかなと思ってるけど
駐車場からピットが遠かったらちょっとしんどいだろうな。
荷物はその辺にほったらかしにしてる。
最低限財布とかだけ背中のポケットに入れて出走かな。
バックパックに着替えなんかを詰めて、折り畳み椅子をくくりつけて
駐車場から現地まで移動してる。
で、椅子が俺の陣地。バックパックは椅子の上。
自転車は常に傍らに。
お金とかは最小限持って、鍵と一緒にジャージのポケット。
アップはシケイン下の広場。
土曜日の鈴鹿は雨っぽいな
金曜の残雨で午前中だけと願いたい
願いsageてどうする。
125 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/28(木) 20:02:02 ID:WIag9itc
鈴鹿で二種目エントリーしたら、先のレーススタートと他方の集合締め切りの時間がかつかつなんですけど、
どうすりゃいいですか?
>>125 大丈夫。
スタート前までに間に合えばなんとかなる。
127 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/28(木) 21:00:22 ID:nV6JNfiP
>>126 ゼッケンとかを大急ぎで付け替えてこっそり並べばどうにかなると言うことですね。
ありがとうございます。
ゼッケンは重ねて付けておいて、ハサミで切る。
これならば、10秒で次のレースの準備完了。
俺は2日分のすべてを重ねてつけておきます。
鈴鹿の天気は大丈夫じゃろか?
こちらスネーク。今鈴鹿に居るが雨は降っていない。
かなり曇っているからまた降りそうだ。
朝方はちょっと降ってた。
今回はシューズの忘れ無し\(^o^)/
こちらスネーク今雨が降ってきた
へ、蛇がしゃべったーーー!!!
キーボード打ってることに驚けよ
ヘビーなレースになりそうだ
誰がうまいこと言(ry
こちらスネーク!!!
雨がくつくなtt
ジャパンカップって
もう申し込みでけんのか
138 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/29(金) 15:17:50 ID:anUVnQww
三重県北部、大雨洪水警報が出てるんだが
さすがに道路冠水とか公共交通機関が止まってたら中止になるよな?
日曜も天気微妙だな
こちらスネーク!
鈴鹿に居るが雨やんでる
>>140 乙!
今の状況は?
試走を捨てるか、今から用意するか思案中。
142 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/29(金) 22:11:14 ID:U+z2GrqO
木曾三川公園から先結構スリルある
こちらスネーク!
弱い雨が降り続いてる状態。
そろそろ寝るノ
145 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/29(金) 22:56:58 ID:hrOCAQCd
>>137 もうできると
思ったな。
おれもフリーラン出るつもり
146 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/30(土) 04:34:48 ID:M9xSYkev
近くの駐車場は満杯です。第7駐車場へどうぞ〜
147 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/30(土) 05:54:43 ID:chG8288Z
かなり強い雨が降ってます。試走をためらうほどです。午後は晴れてほしいなあ、
大阪から自走予定だったが…
出走は明日だから輪行しとくか…
速報出てるってことはやってるんだね
雨の中たいへんだろうけど頑張れ
名古屋は雷なってるけど現地は大丈夫か
雨やんできた。
152 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/30(土) 17:50:23 ID:CD4da6WF
落車大杉
今日走ったみなさん、乙でした。
2時間エンデューロ、リザルト見たら1時間36分とかだったけど、中断したの?
154 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/30(土) 19:44:13 ID:fuVzjGSm
RXRはめだつなー。まっかっかやったぞ、MTG君。
いやほんま、めっちゃ目立つで。
アナウンスされまくってたらしい。
赤と言えば真田信繁、赤い彗星のシャア、スイミー
真っ赤で弱かったり遅かったりするとロボコンとか呼ばれそうだ
昨日とは打って変わって、ひたすら暑いね。
しかし鉄人55号エグすぎるな。全く歯が立たん。
和平、いつものオープン1で落車。
ざまぁ。
>>158 今年は参加していないけど、それは本当にうれしい。
命に別状ない程度にけがでもして、反省してほしい。
シマノスズカ国際ロード
1周完了。
オープニングラップは愛三の別府匠。
2周完了。
まだ大集団。
ポイントはタクリーノ辻が奪取。
3周完了。
愛三西谷1人逃げ5秒。
4周完了。
マトリックス三船1人逃げるも捕まる。
ラップは日舗真鍋。
まだ大集団。
5周完了。
アタックかかるも動きなし。未だ大集団。
ラップはシマノドリンキング永良。
6周完了。
まだ大集団。
シマノ・アンカー・マトリックスが引いてる。
ラップはスキルシマノ狩野。
7周完了。
まだ大集団。
ラップは愛三綾部。
8周完了。残り2周。
愛三西谷1人逃げるが捕まる。
9周完了。残り1周。
大集団のまま。
スキルシマノ7名がフロントロー押さえてる。
ラスト1周。
マトリックスがスキルシマノ勢を押さえて前へ。
最後の下りで落車発生。
ラストスプリントで愛三森選手が競り勝った。
実況乙
>>171 過去に入賞暦が多数あるにもかかわらずカテ下げエントリーばっかりするから。
厚顔無恥だが、これでも小学校の教師らしい。笑える。
卑怯者の教師に教えられるなんて子供がかわいそうだな。
173 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/31(日) 16:11:44 ID:7eUFJsDH
実況ありがと!
シマノダメだったんだ(>_<)
>>172 そういう点ではよっし〜も一緒だな
今回はチャンピョンクラスだったみたいだが、
いつも年齢別クラスに出てくる
オープンT3でスタート直後
俺の目の前で2台落車
巻き込まれるとこだった
あまり覚えてないけど前に乗り上げた感じだったけど二人大丈夫かな(´・ω・`)
これってその和平ってやつ?
>175
それオレの走ってる真横でおこったんよね。
クリートが嵌らなかったか、チェーンが外れたかなんかのトラブルで前にいた人が止まってた。
「スタート直後は危ないよなぁ」と思いながら避けたら、後ろから来た人が
「うわぁぁあ」と叫びつつそのまま突っ込んでガシャーン
前向いて走れよな
>>176 あの集団の真ん中で止まる方もいかんけど
それを避けられなかった方もいかんね
どっちもどっちか
今回は落車多かったな、土曜日のビギナー走ったんだけど目の前で落車してた
その後振れまくったホイールのチャリに抜かれたんだが、あれはビギナーじゃないだろ。。
毎回ビギナーってこんなレースなのか?
179 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/31(日) 21:18:26 ID:COmhEAl2
振れまくりで抜くつーのもある意味凄いな・・。
ま、ビギナーはビギナーじゃないのが入賞するのが通例だから
レースがビギナーでも脚はビギナーじゃないんだよね
>>178 ビギナー2組なら俺もそこにいたかも
先頭引いてたのが落ちてきて、また上がっていったと思ったらコーナーで外に吹き飛んでった
あの路面だとトルク派は難しいだろうね
バキナーなら参加したいです!\(^o^)/
第25回シマノ鈴鹿ロードレース 公式リザルトでの平均速度は
・走行時間は他のレースと同様
・走行距離は 1周(3.478km)×周回数
として 平均速度を計算しているみたい。
つまり、
・はじめのバイク先導・パレード走行(?)も 走行時間に含まれる
・コースの東半分(2.243km)が走行距離に含まれない
よって、
他のレース見比べ Aveがかなり低くなっている。
と、思うんだけどあってる?
走行時間はそれでよいのだろうけど、
走行距離に関しては なんだかなぁ だが。
MTG「実況」乙
おまえ、もっと表情出せよ。
実況打ち込んでいるとこ、不気味w
ストーカーきめえ
自演乙
サイクルマラソンにて「先生」が平均速度高いのに10周しかできてない謎。
188 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/01(月) 09:00:37 ID:wy4vJku5
おっこちたんじゃないの?
巻き込まれたか・・
>>187 和平さんは、最後のスプリントで落車してたよ。
横に転がってコース右手の芝生まで飛んでいった感じだったから、誰も巻き込まれずに済んだと思う。
MTG実況ウザ リザルトだけでいいよ
>>183 単純にパレード走行の分、遅くなっているようです。
パレード走行をしなかったAのリザルトは全体にAve.高いですから。
192 :
191:2008/09/01(月) 12:27:05 ID:???
>>183 すみません。
計算してみたら、その通りでした。
・走行時間は他のレースと同様
・走行距離は 1周(3.478km)×周回数
どうでもいいだろ相対値に変化無しなんだから
1hマラソンのわへーの記録が56分てあるんだけど、そんな時間にゴールできるん? リタイア?
未来永劫このデタラメ糞アベが記録として残るんだぞ
許せないね
即刻修正しろやクズ運営!
197 :
194:2008/09/01(月) 17:14:22 ID:???
>>196 じゃあ11周したんだけど、ホームに帰りつけなかったので
直前の計測記録で順位づけされたって理解でよい?
こんなリザルト表記になる状況を理解したかっただけ。
その解釈でいいんじゃね?
199 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/01(月) 23:49:25 ID:pe0k3J9S
日曜のオープン2、3組目でのできごと。
松丘90のジャージを着た若者が、スタート招集に遅めにきて、57*番
にもかかわらず500番台の先頭列あたりに横から入り込む。やさしく
「集合は番号順だよ」と教えてあげたら、「結構バラバラじゃないですか」
とその場に居座る。
それを聞いていた後ろの女の子が、その子に向けて言ったんじゃないのに
「そうなんですか、私知らなくて・・下がらなきゃ」と言って下がろうと
するのと大違い。
確かに番号はばらけているけれど、510,せいぜい520番台。おまえ
のように大きい番号、見える範囲にいないんですけど!
まあ、レース前にそれ以上気分を害したく無かったので、それ以上つっこま
なかったけど、代表選手の生き様はチーム内に浸透しているようで・・。
いろいろ叩かれているのは分かっているだろうから、まともな神経の持ち主
がチーム運営に関わっていたら、チーム員に対する競技ルールやマナーの
遵守徹底には気を遣うのが普通だろうに・・・。
未登録レースはシマノ面倒見切れません。
今年で、もてぎに続いて終わり!!!
さようなら!
ばいばい!
25年間ありがとうごさいました。
グリーンピアがよかったよ
来年もよろしく!
もう少し、練習してからでてこようね!
シマノ様
自分のメーターと違ってがっかりしました。
がっかり
むちゃくちゃ頑張ったのに、Ave.33 って、俺自転車やめよかな?
現場の阿呆の勘違いがここ数年続いているのか?
あなたの会社でも…。
阿呆
213 :
183:2008/09/02(火) 08:08:37 ID:???
>>183 はシマノ鈴鹿 1時間サイクルマラソンのリザルトのこと。
ちゃんと書かなかったが、みんな読解力すごいな。
書き直してみた。
1)平均速度の計算が間違ってる (約2km/h低くなっている)
走行距離は 3.478km×R ではなく 5.824km + 3.478km×(R-1)
(スタート/ゴールラインから西コースまで 2.2km が抜けている)
2)最終ゴールラインを通過していない(走行時間1時間未満の)選手の平均速度は、
上1)の影響で他の選手より相対的に高くなっている。
そもそもゴールライン通過してないから DNFでは?
3)スタート時のバイク先導追抜禁止区間も 走行時間、走行距離に含まれており
平均速度が落ちているので、そのことを明記してくれるとうれしい
で、昨夜、事務局にメールしといた。
いつ、直るかな
平均速度って大事ですよねw
Ave厨きめえ
負け犬の遠吠えw
弱い犬ほど良く吠えるw
個人TTでもない限り、ロードレースでAve気にしても意味ないだろうに……。
以前JCRC掲示板にもやたらとAVEにこだわる奴がいて辟易したが、同じ奴かもしれんね。
国際の年齢足らずはアカンやろ。ピンクのとこ。
高校生で出たいヤツ、みんな我慢してんねんでー。
前にBALBAが叩かれたとこやのに、学んでないなあ。
もうなんでもありだな。
>>218 JCRCでAveにこだわる奴を叩いていたのはおまえかw
あれは、埼玉県の個人TTのAveだったので話が違うと思うが。
>>222 TTっつったって要するにタイムで順位つけるだけなんだから、計算方法が統一されていればAVEがどうなろうと全く関係ないよ。
JCRC掲示板の時は「自分のサイコンの数値と違う!」みたいなことを延々と訴え続けてた奴がいたが、あれもオマエか?
阿部厨ワロスw
初心者で申し訳ないが教えて欲しい。
TTでも何でもAveの高い方がレースでも速いんじゃないの?
良く分からんけど。
その通りですよ。
ただ、スズカの1時間サイクルマラソンていうのは周回数を競うレースで
最終的に走行した距離が違うのでAveは意味無いです。
「俺様の一時間のAveは○○だぜ!」と自慢したい人は
必死にAveにこだわったりします。
そういう人は集団で走ったことは黙ってたりする事が多いです。
>>225 マスドレースじゃ展開次第でアベ変わるから意味がない。
単独で走るTTはタイム=アベ=順位だから関係あるんだが。
>>226>>227 同じステージで一緒に走った場合、1時間のAveが35km/hの人と36km/hの人だと
36km/hの人が1km長く走ることになるのでは?
まさか、一緒に走らずにAveだけで競ってる?
それならAveはあまり関係ないというのは分かるけど。
誰だかJCRCの掲示板にコピペして荒らしてやがる。
いまさらの話題でJCRCの掲示板荒らすな!
ネラーは2ちゃんの中にいろよ
>>228 同じステージという限定した条件ならアベ自慢してもいいんじゃね?
231 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/03(水) 08:42:41 ID:plXea78a
同じステージなら、それこそ順位でいいだろ。
タイムの取り方とかaveの計算方法が参加者ごとにバラついているというのなら問題だが、そうでない限りaveなんて順位には何の影響も無い。
>>230 実害ないし自慢してもいいんじゃない?
計測用チップ交換して順位偽装するのは聞いた事あるけど
サイコンいじってレース時のave偽装するやつは聞いた事ないし
レースによっては実際のアベより高いリザルトが出ることもあるのに
その場合は誰も文句言わないよね
不思議
AVEの話はもういいよ。
Aveにこだわるのは初心者という事で良いかな?
もうこれ以上レースの話はよそうぜ。
238 :
225:2008/09/03(水) 17:45:14 ID:???
>>236 すまん、に拘ってるわけじゃ無いんだ、ちょっと不思議だったんで。
>237
www
240 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/04(木) 15:37:21 ID:XvOXVSyI
どうでもいいから秩父宮杯の話しようぜ
ここの住人ででる人いるかな?
漏れは貧脚市民C
秩父宮杯のコースはどんな感じなんですか?
242 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/04(木) 21:54:18 ID:NTON+7b1
1周10kmのうち、8割が平坦
残りで激しいアップダウン
最大勾配は9%ぐらいあったはず
実力のない人は、激しいアップダウンでちぎれるということですね。
秩父宮杯のようなコースの場合、ちぎれたあとのAveで実力がわかる。
宮杯、雨のようですね。
このところ参加レースが全部泣ける状況なんだが。
・三宅島⇒ガスで中止
・鬱串⇒雨で中止
・宮杯⇒雨(予報)
・三宅島⇒ガスで中止 →火山島でやるのが悪い
・鬱串⇒雨で中止→天気の不安定な山岳地帯でやるのが悪い
・宮杯⇒雨(予報) →気候の不安定な日本でやるのが悪い
確実に欠陥のあるレースと言わざるを得ないのに主催者は何考えてんだか。
宮杯のコースって修善寺よりきついの?
>>246 欝串は山岳じゃありません><
付近に住んでる人を馬鹿にしなにでくだちい>><<
249 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/06(土) 10:20:55 ID:7iwh+snR
修善寺はまだ走ったこと無いけど
過去の平均速度から見ると
おそらく宮杯のが楽
宮杯の勾配は少しだから
コース図を良く見ると、
1000m上り(7%)→1200m下り(7%)→500m上り(7%)
と、7%の上りが1周で2回、合計1500mあります。
あとの500mの上りの方がきつそうです。
秩父宮でるよ。
宮杯雨だと下りが攻められないからやだな
落車も頻発しそうだし
これからコース下見してくる
ホントのとこ修善寺と、どっちがきついの?
256 :
見物人:2008/09/07(日) 11:37:50 ID:???
宮杯晴れてよかったね。
暑くてアイスがうまぃぉ。
なかなかキツかった
しかし晴れて本当に良かった
>>254 修善寺とは比較にならん。平地長いし上りもきついけど短いから力で押し切れる。
下りもテクニカルってほどじゃない。
来年は完走したいぬ。
土曜日に200km走ったら疲労がたまって日曜日はほとんど寝ていました。
プロは200kmくらい走るレースを毎日やっているわけですが、どうやって疲労回復しているのでしょうか?私には無理です。
どなたか教えてください。
体力ないだけじゃなく頭悪いの?
プロは毎日長距離走ったりその他のトレーニングしてるんだよ
君も彼らと同じようなメニューを何年もこなして
それでも200km走った翌日は一日じゅう寝ていなければいけなかったら
その質問をまたしにおいでw
>>259 原チャリで200kmはつらいよな。
早く中免取れよ。
>>260 >>259の貧脚っぷりは置いておいて、
>プロは200kmくらい走るレースを毎日やっているわけですが、
どうやって疲労回復しているのでしょうか?
ここの質問は答えてあげても良いんじゃね?
参考にもなるだろうし。
まさか知らない訳じゃないよね(・∀・)ニヤニヤ
俺?
知ら(´・ω・`)
本気で自転車競技に打ち込めば分かるはず
ベホイミ使えるマッサーがいるんだよ
>>259が走りこみ足りない貧脚であることは否定しないけど
俺等だったら3日は廃人になるような走り方でも、
余裕のサイクリング程度の負荷なんだよ。
だから、元々疲れてないのさ。
なんせ和田峠のタイムでいうと10分切るような連中だ。
くっそー。もてもてだな!
スレ違いだけど長距離走るだけなら早く起きて走る。
あまり負荷はかけないように走る、疲れたら休むようにして乗ってる時に集中が切れないようにする。
平均20キロ〜25キロを保つように走る。
走り終わったらちゃんとご飯食べる。
リンゴ酢飲んだり水分をちゃんと飲んだりして早く寝る。マルチデキストリンを服用する。
アルコールやナマモノは控える。
翌日に疲れが残るようならご飯の内容が悪かったかもしれない考え直す。
足にきてるならギアが重いのを使いすぎの可能性あり。
翌日は疲れが残ってても走れるだけ走る。
近くに周回コースを作って走るようにすればトラブルあってもすぐに帰れる。
あとは自分で考えながらやるしかない。
これやりすぎるとレース用の足にはなれんよ。
オススメの足周り
WH-R500、深谷チューブ、トパッジオプロ
これで日中に300キロ以上走れる。
国内のレースではホビーだろうがプロだろうが200km越えるものは殆ど無い。
だから別に練習で200km走らないといけない、なんて事はない。
というかホビーレーサーで200km越えるトレーニングを常に行ってる人なんて聞いたこと無い。
せいぜいで月一回位では無いかいな。
目指すレベルによるけど、
>>268 の言うとおり、長距離ばかり乗ってると、レースで戦う力は付かない。
平日働いている人なら、より短距離の練習で効率よく向上を目指すべき。
今中大介の本にプロはLSDで250km走ると書いてたけど、LSD意味無いのかな?
ひたすらヒルクライムやったほうが速くなるのですかね。
ヒルクライムだから登りだけやってればいいということはない
250kmも走る必要があるかは不明だけどLSDは何やるにしても必須
LSDは大切だけどそれだけだと集団に着いて行けない
インターバルとスプリントの練習して筋力つけるべき
自然にスタミナもつくしどれだけ踏んだら足に来るかわかってくる
自分の体力を客観的に見れない内はダメだと思う
あとヒルクライムは軽ければ良いと言うわけじゃない、しっかり踏める筋肉とスタミナ無いと勝てない
スタミナが無ければ途中で補給しながら登ってみたり、平地で重いギアで乗ってみたりする
最後になるがロードレースとヒルクライムは別だから脚質をどちらかに絞るべき
陸上長距離でいうとウルトラマラソンてな練習があるらしい。
十時間くらいかけてゆっくり走ったり歩いたりを繰り返しながら100kmを消化する練習らしい。
あ、ある実業団チームでウルトラマラソン月1回くらいやるんだそうだ。
そのチームは高強度トレーニングはあまりやらないんだそうだ。
基本ゆっくり走って故障を防ぎながら、長距離走るなり歩くなりして持久力高めるのだそうだ。
といってもクロスカントリーを多く取り入れているので結構高強度入ってんのかも。
ま、故障の多い陸上長距離ならではの練習法だともいえるけど。
ウルトラマラソンって練習じゃなくて競技だろ
陸上競技には100kmロードレースという
IAAFの正式種目がある
レースに定期的に出てれば高強度練習になるよ。
LSDは持久力を鍛える基礎トレーニングに過ぎないよ。
パシュートみたいなスピード練習数セットしないと速くはならない。4000mを30分間隔4セットとか。
あと時間があれば200mスプリント5分インターバル3本1セットを30分間隔で3セットとかもやれるといい。
乱暴な言い方をするなら「ロードレースは有酸素運動じゃない」
だけどどれか一つしかやる時間がないならLSDでトレーニングするしかない。スピード練習やスプリント練習だけしてもロードレースはやれない。
だからLSDは一番大事。
自転車通勤はあまり向上策にならない。リスクの高い夜間車道走行なんかするよりジムのマシンで初動荷重法のウエイトレーニングしたほうがいい。
280 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/12(金) 20:55:25 ID:4nsp0JKx
↑
初動荷重ってどんなメニューこなすの?
4000はフライングだよね?
4000よりフライング2000でセット数増やしたほうが良くね?
どんなトレーニングがいいかはレースによる。
明日は舞洲。
>>280 >初動荷重法
ストロークの出だしだけグッ!と最大パワーをかけるやり方。
ウエイトが跳ね上がって戻ってくるときも力で支えず、最後にジワッ!と支える。
普通のゆっくりやるのよりもアスリートに有用な筋質が作れるのさ。
重さもあんまり重くなくていい。オフシーズンならこれで10ストロークくらいできる重さ、オンシーズンは30ストローク以上できる重さ。まあ、女の子がやるくらいの重さかな。
このやり方で無理して重いの上げようとすると筋肉や関節痛める場合があるから注意。
>>281 うん、フライング。スタンディングで4000はかなりキツイW
パシューターって人間じゃねえよなアレ
距離とセット数は目標目的か好みの問題だと思うよ
休日の臨海道とか工業団地とか造成干拓地とかがいんだよ、車いなくて広くてまっ平らで真っ直ぐで
285 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/14(日) 23:55:13 ID:WbiDyJCB
舞洲で殴り合いってなに?
JCRC
s
w
>>284 言わせてもらえば
あなたは修行が致命的に足りない
ビギナー1か2で
「もっこりパンツ」とかいう恥ずかしいネーミングのチームの人(60くらいのおっさん?)が
スタート直後に前を塞がれたかなんだか判らないけど、
先頭を走っていた奴に体当たりして落車させた
ここまででも十分アホなんやけど落車してうめいとる人の所に戻っていって追撃を食らわせていた
オフィシャルが取り押さえたけど、故意に落車させた上殴る蹴るの暴行をしていたから傷害事件だな
>>286 見てるだけで乳酸溜まった('A`)
>>288 チーム名も酷いが、人間的に随分と駄目な人だな・・・('A`)
つきなみだけど、言わずにいられない。
また、大阪か。
そういえば先日の鈴鹿1hで、前を塞いだらしい選手に
併走しながら散々悪態ついてるジジイがいたんだけど観てた人いる?
同じ輩の気がしてならない。
もっこりパンティーズ
これだけで駄目。やっちまったな。
ビギナーU 鈴鹿新一 56 もっこりパンテイーズ 西宮市
エントリー5人(笑)
当日エントリー可能で多少増えたとしても前塞いだってしれてる。
もっこりは大阪じゃなくて神戸近辺のやつばっかりだよ。
鈴鹿市民に同情した
同情するなら金をくれ!
300 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/15(月) 11:51:34 ID:660lcz6S
鈴鹿新一氏、5年以上前からレースに出ていて、ビギナー(初めての方)
のカテゴリーによく出るね。そんな恥知らずだから、そんな行為もできる
んだね。
初心者クラスに出ておいて初心者のラインに文句つけた挙げ句、
落車させて引き返して止め刺すってもうアホかと。
やられた人はまだ遅くないから警察に行って傷害事件として立件した方がいいよ。
舞洲ならコース全体が見渡せるから、警察がまず気にする目撃者は何百人といるだろう。
怪我をしているだろうから刑事と平行して民事の両方で訴えることをおすすめする。
関西は変なのがいるんだなw
自転車レースって、サバイバルバトルなんだな
ローラーゲームみたい
けど殴った人は逮捕でしょこれ
LSD抜きで速くなるコツ教えてください。
・自転車通勤二年目
・月に800km乗ってる(通勤、街乗りオンリー)
・常にAFAPのみ(信号間を心拍95〜100%くらいでモガく繰り返し)
要するに街乗りしかしてないんですが、
AFAPのおかげか街乗りでは負け知らずです。
(都会で信号停止込みサイコンアベ33km/hくらい。
走行中メーター読みは40〜45キープ)
このたびはじめて
1〜2時間程度のレースに挑戦しようと思ってます。
さらなるAFAPの追求(もっと強く、長くモガきまくる)
は思いつくんですが
さらにやるとすれば何でしょうか?
どこを見てもLSDが基本みたいに書かれてますが
チンタラ走るのは嫌いなので
短時間で効率良い方法探してます
AFAP?
どこかで見かけた方法です
as fast as possible
とにかく速く走るという手法です
これしかやったことないためか
脚が無駄にぶっとくなってます
ヒルクライムとかは興味なくて、
勾配のきつくない1〜2時間以内のレースにチャレンジしようと思ってます
AFAPは、高強度のインターバルトレーニングという感じでしょうか?
1〜2時間なら持久力も必要。
LSDしてください。
それがイヤなら街乗り無敵とか言ってるような人は一度レース出て天狗の鼻を折られて来て下さい。
君が負かしたと思っている人らがゆっくり練習して持久力つけていたかも知れないことを知る良い機械会です。
スプリントや1000トラはいかが?
>307
サイコンは当てになりません。
お住まいはどちら?都心部なら鼻へし折ってあげましょう。
>>310 集団走行の技術ない人は絶対にクリテで勝てないよ。
>>312 それはおいおい学ぶでしょ。
個人的にはこういう鼻っ柱は好きだから、色々経験してほしいわ。
突然、短時間で効率よい方法を問われて思い当たるのは
血液ドーピングくらいしかない
敷居は高いと思うけど、トラック競技って面白いよ。
あと、ロードでもビギナークラスは距離が短いからイケルかもね。
1〜2時間ってどんなレースだろ。ホビーにしては長いけど
長距離のロードは集団走行が出来ないと危ないぞ
ビギナークラスの集団は傍で見てると面白いよ
ハスリもしてないのに突然ふらついて横にぶつかったりして落車するの
あれ、空間識失調(バーティゴ)っていうんだよね
集団走行に慣れてないとかかる症状
305はじゅうぶん気を付けたまえ
317 :
305:2008/09/15(月) 14:10:48 ID:???
みなさん早速のアドバイスありがとうございます。
競技となったら甘くないのはもちろん想像してます。
競技指向の人は郊外や山ではガシガシ走るけど街中では安全第一で走ってるのかな
なんて思ってますし。
なるほど、クリテリウムというのがあるのですね
20kmくらいがまさに自分が常用してる距離なので力試しにはぴったりと思いました。
トラックにも興味ありますが
トラック競技は果てしない壁があるのが容易に想像できます
70km/hとか凄すぎです
白の無印TCRで葛西から新宿まで通勤してます
信号はしっかり守ってます
トラックで70km/hってぉまい、何か勘違いしてるぞ。
>>313 レースで周りに迷惑をかけながら学ぶのはどうかと思う。
自転車振興会が誇大表現しまくりだから仕方なし>70km/h
強度95〜100で信号間メーター読み40〜45km/hじゃまだまだだな。
同じ強度で信号間45〜50km/hキープを20kmインターバルできるようになればまぁまぁ。
50〜55なら勝利も見えてくる。
>>320 速い人ならスプリント駆け下ろしなら70km/h位出る。
ハロン10秒ジャストで72km/hなんだが、これは平均なので出ているところではもっと出てる。
競輪の場合は400mバンクのラスト半周まくって(先頭に立ち)10秒台を叩き出す人も居たりする
ちなみに
平均65kmだとハロン11秒弱、
平均60kmだとハロン12秒になる
323 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/15(月) 14:41:57 ID:EDfWIQyZ
305さん
ぜひレースで頑張って欲しいのですが、
集団走行への慣れだけは、ぶっつけ本番は避けて欲しいと思います。
ショップの練習会に出てみたり、日曜日朝の大井埠頭で
適当な集団に混じって走ってみたりしてください。
その意味では、ヒルクライムやエンデューロもおすすめです。
ヒルクライムといっても、雰囲気はばりばりレースです。
305さんはきっとすぐに強くなると思いますが、
集団で落車して大けがをしたり、周囲の人も怪我させたり、
他の人の高価な自転車を壊してしまったりしてはつまらないです。
JCRCのレースは15-20kmのものが多いので
その初心者クラス(Xクラス)あたりからはじめても、
305さんならあっというまにトップのクラスにいけると思います。
>>319 スレ汚し申し訳ない。
ぶっつけ本番でOKとかそういう事が言いたいんじゃなかったんだ。
まずは安全に集団走行がこなせるのは前提として、「勝つ」にはそれ以上が必要。で、後者はレースを重ねればおいおい分かるって意味で書いたんだ。
あがり10秒28なんてそう出るもんじゃないよ
この手の街乗り番町にはとりあえずレースに出てもらったらいいんじゃね?
たぶんJCRCのEとかDくらいにはすぐなれるし、X出場で運が良ければ
初勝利も可能かもしれない。
つっか信号待ち休憩のない辛さをみにしみろ。
11周で下ろされたヤシラがぐるペットよろしく横に並んでゴールした時は拍手だったなw
というか東京の自転車乗りって
>>305程度で最強なのか・・・
そんなに自転車盛り上がってない大阪だが、信号間40〜45km/hなんて
速いほうには変わりないが、いくらでもいるが・・・
東京でも普通にいくらでもいる。
たまたま通勤ルートで出会ってないだけだろ。
331 :
329:2008/09/15(月) 16:59:34 ID:???
だよねぇw
大阪の最強は
>>288に出てくるもっこりパンティーズだろ?
そりゃ敵わないよ・・・
>短時間で効率良い方法探してます
そんなもんない
あったらみんなやってる
ま、LSDいやだとか言ってるようじゃたいしたことはない
LSD(笑
大阪も兵庫も区別できないアホがいるな。
この世界、いやどの世界でも上には上がいるからなあ
一回りも年上のおっさんにちょっと踏まれただけで簡単にブッチ切られるのも
良い経験になると思うぜorz
>短時間で効率良い方法探してます
痩せられないデブが言いそうなセリフw
>>332 だから奴らは大阪じゃなくて兵庫だって 一緒にスンナw
大阪はむちむちパンティーチームだっけ
西成あたりだとウンコブリーフとかは結構居るな
レース出る前に観戦に行くのも良いかもね。
草レースでも速い奴は同じ生き物とは思えんレベルですよ、マジで。
ちなみにスプリンターってのは、ちょろっと踏んで普通に60km/h出せちゃう
とかそういうレベルにあって言える話です、平地レースだとそんなのがうようよ
出てくる。
大井埠頭の前座レースでも上級クラスだと追い風方向は50km/h以上ですよ。
レース始めるまでは集団からアタックするのがあんなに難しいとは思いませんでした。
よくブログでもアタックしたと書いてあるが、実は5mくらい飛び出しただけで、
集団にはアタックと認識されてないのも良くわかりました。
>>337 340
唯一の大阪市内開催レースでおこった事象であることには違いない。
彼らもスズカや内灘では問題起こしてないんだろ。
地域風土がそうさせるのか?
大阪スゴす。
58歳の男を暴力事件に駆り立てる程の事象って何なんだろう?
当然車連関係や輪界に連絡は回るだろうからレースには出入りお断りかな
鈴鹿新一か、
覚えておこう。
で、結局どうなったの?出禁になったんかいな?
2008年9月16日
第9回クリテリュームin舞洲
近隣の皆様はもとより遠路からも沢山のご参加、ご観戦ありがとうございました。
事前エントリー数が過去最高で迎えた第9回クリテリュームin舞洲は、残暑が厳しかったものの好天に恵まれ盛況でした。
今回、オープン1・2・3・ミルキーが定員一杯になりました。
また、初めてバック側の駐車場も利用されました。
コースメイクしてくれたトラクターRC、クラブシルベスト並びに連盟関係者の監修の結果、ロングコースのS/Fの幅員を広げた効果等で転倒事故が半減しました。
来春の第10回大会に向け更なる改善を計っていく所存です。
会場の後片付けで、参加選手や観戦の皆様の残したゴミが皆無でしたので、感謝し、大会運営の疲れも消える思いでした。
皆様、ご協力ありがとうございました。
リザルトはこちら
tp://osaka-cf.com/result/08-9thmaishima-result.pdf
順位はついてるは、事件に関しては一言もなし。
あれだけ大勢の目撃者がいながら、経過や結果の説明は必要ないのか?
それとも無かったことにするのに必死?
レース後の当事者の呼び出しにも、加害者の方は応じてなかったようだから、
あの場でなんらかの解決をみたとは考えられない。
車連としては、あれはあれでもOKと判断したとも受けとめられかねないね。
「DQNが混ざってて落車させられた上ブン殴られても、車連は知りませんよ」ということだ。
覚悟してエントリーしろ。
登録者ならペナルティや制裁もあるけど一般参加者だからね
当事者同士の刑事・民事での処理になるんじゃない?
示談金30〜50はいけるね
DQNに恨まれると後々何されるかわからんからって示談にさえならんかも知れんよ
そうだね 一般人はそんなに簡単に手は出ないからね
底辺拡大とともに現役893のロードレーサーなんてのも出てくるかも
354 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/17(水) 20:13:04 ID:ZNfy2naD
舞洲の午前中、やたら大声で怒鳴っていた父親がいたんですが、
あれってなんなんでしょう。
警察介入があれば説明責任が発生するだろうが
現状ではオーガナイザーの自由裁量だね、告示するか否かは
おれだったらそんなめんどいことしないな
私信で問われればわかる範囲で答えるけど
あ、言っとくけど、中の人じゃないから
団塊の世代の傍若無人ぶりは目立つ。
若い奴ら(今20歳代)にぼこぼこにされれば良いとさえ思う奴らもいる。
若いころ(60年代)、国家権力と戦っていたというが、多勢に無勢で警察官(機動隊)を半身不随にしていたらしい。
すぐに世代論で片付けるのは良くない。
舞洲で聞いた会話
(3本ローラーでアップしてる人を見て)
「お〜、競輪選手みたいだね、あれ。」
(連れらしき人がしたり顔で)
「アレに乗るのはすごく技術がいるんだよ」
どうでもいいですが3本ローラー
乗れないような方は集団走らないでください
どんな音痴でも普段自転車乗ってる奴なら10分もあれば普通に乗れるよな
10分もかかれば相当な運動音痴
昔、知り合い同士で3本ローラー最高速チャレンジをやってて
もがき⇒脱線⇒ロケット発射
をやってから乗ってないな・・・('A`)
若いっていいな
3本はトラック系やってる人は、アップができるところがないから
ほぼ100%使ってるけど、ロードの人ってけっこう持ってないし
使ったことないって人も多いよ。
>>358 3本のれないBR-1、少なくとも3人は知ってる。
乗れなくても、速ければ良いのさ
乗れるようになれば速くなるのに
世界選手権も穫れるだろうに
乗れないばかりに、、、
ああ残念
放送日が近づいたので念のためのお知らせ
シマノ鈴鹿ロード TV放映予定
テレビ大阪 9月20日(土) 12:30〜13:25
テレビ愛知 9月23日(火) 10:00〜10:55
大阪と愛知だけってなめてんのか。
だれかうpしてくれないかのう・・
370 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/18(木) 14:14:58 ID:nURHTHxU
371 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/18(木) 14:15:47 ID:nURHTHxU
>>369 つ【テレ東に田代砲まがいの要望メール】
つ【大阪か名古屋の友人に頼み込む】
考えてみりゃTOJ総集編も関東じゃやらなかったんだっけ
大阪・愛知ってそんな自転車競技熱かったっけ?他所よりも・・・
大昔には国際サイクルロードレース愛知ステージがあったな
大阪はシマノがあるし 鈴鹿は東海地方だし
出場者の割合も他の大きなレースと比べれば段違いに関東圏の割合が低いと思う
自転車関係の番組って関東でしかやってなくて、
普段、東海地区では見れないんだから
これくらい、ゆるしてください。
あと地方民の気持ちも分かってください。
>373
録画してうpよろすく
378 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/18(木) 22:45:56 ID:2yEpkBwe
私腹役人が多くて、本来のヒトの為の道より
利益の多い、鉄の棺桶の道が多くて、それに、自分だけのスリルを他人に迄押しつける
自己中が何を考えてか、対向進行事故でしかも無灯火で、のーぶれぴすとで
自転車が走れない道を後作りしてくれているからねーぇ
リアルでチョット遠くの峠に練習なんてなぁ
大阪近辺は限られた大通り以外には、峠に余りヨツアシの棺桶がイナイ
あるていどの峠にはトンネルが出来ていたりして
案外走りやすいからかな?
ツーリンググループで長持ちしているしている地方も関西が多いな。
シマノ鈴鹿放送。
PAXオンステージだったね。
もう知る人も少ないかな。
補助輪?
>380
高校生のイメージだったのに、十分おじさんしてたね。
それより、一部で有名なトラブルメーカーの顔が怖かった。
映すか?
H?
鈴鹿新弌?
ちょっと映ってた。
ハゲ頭が?
ぁあ?てめー誰に向かって口きいてんだ?
MTGやっぱり太いな、何を目指してるのやら。
お嫁さん
自分のブログに他人の写真ばっか貼り付けるな。
たまには自分の写真を載せろ。
バカなの? 死ぬの?
自分のことを撮ってくれる友達がいないのかもしれないじゃないか
バカなの? 死ぬの?
カバなの?豚なの?
オタだろ
バカなの? 死ぬの?
398 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/02(木) 22:01:39 ID:8CKJA61L
お〜い、このスレに小野とか三木の在住者いるかい?
小野の匠台工業団地、あそこいいな〜
滑走路みたいな広く長く平坦な直線路に信号が一つしかないじゃないか
スピードトレーニングにもってこいだな
ウラヤマシ〜
_,,,,
パタパタ ミヽo・ァ 400
∈ヾ,;;;,ノ
>>392,393,394,395,396,397
それはあのhampとかいうクソ豚野郎のことだろうwwww
DNQ?
初めて見たな何これ?
Did Not Quietとか?
読み方は「ドキュン」です。
意味は「学歴が低い、または知性に乏しい者を指す」です。
リザルトのDNQについて言ってるんだ
>>404バカなの?
406 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/05(日) 23:08:12 ID:o+qklUXI
>404
DQNじゃないぜ。
ドキュンさん!
Did Not Qualify:失格 じゃないかな?
DSQ(DiSQualification)って表現もある
409 :
407:2008/10/05(日) 23:23:10 ID:???
>>402のリンクの一番下にも表示されてるけど
失格は失格でも出場資格がないことが理由みたい。
>>408のDNQは次のレースの出場資格が与えられないから予選不通過。
出場資格なしってなんだろう
登録選手不可のレースなのに実業団選手だったとかの類?
そもそもエントリーしてなかったんじゃまいか?
昨日のRits もっこりパンティーズ 暴力親父のSS DNS
自粛なのかお断りされたのか
もてぎのリザルト見て気になって仕方がない点がある。
4時間MTB男女の6位、どっちも男の名前に思われる。
まぁどうでも良い話なんだけど、気になるから書いてみる。
って思ったら、ロード混合にも微妙な名前が居る。
名前って面白い。
そこまで書いたならもてぎリザルトのアドレスも付けてくれ
417 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/07(火) 01:00:06 ID:wAtAx8wk
ぐぐってみたら、今年BR-3みたいだな > DNQの選手
DQNじゃなかったのか?
DNQの人は全日本マスターズ出場のためにJCF登録していたんだよ
JBCF(実業団)に登録はしていないと思う
ちなみに一つ上の人はBR1様でござる
>>418 本当だ・・・21位に居る。
どうなってんだこれ?
しかし、良く調べたな・・・ありがとさん。
>>412 競技役員もかぶってる人いる可能性あるし、来れんだろ。しばらくは。
インチキ野郎が!
今度会ったら○る!
インチキして入賞してうれしいのかねぇ?
男女混合に男2人で参加って言うのは、実にお粗末な話だな。
エントリーの名前は女にして男2人で走れば良かったのに。
426 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/08(水) 16:37:10 ID:UYahHI0g
つ〜か もてぎ出場者多すぎなのに
運営がしっかりしてなくて危なくてしょうがない。
先頭集団に5歳ぐらいの女の子が轢かれてたぞ。
ロードコースは左が走行車線、右が追い越し車線
オーバルは右が走行車線で左が追い越し車線
的な事を始まってから言い出したって、守られるわけ無いでしょう
放送なんてソロでスタートしちゃった人は聴いてないし、
コース上は既にカオスなんだから
たて看板立てまくるぐらいしないと、
予算あるだろいくらでも。
遅いママチャリやファミリー部門の子供とか
リカンベントみたいな下りだけ、やたら早いヤツとか
速さや走行パターンの違う者の出走を認めているのに
まったくと言っていいほど配慮してない。
昨年なんか、ピットロードと、そのまま走る人の交錯する部分
2周目ぐらいになってから人を配置してメガホンでがなっていたし。
対応が本当に後手後手だよ。
4時間と7時間のトップ集団には常に先導バイク付けて置くべきだと思うし。
居るときと居ないときがある。
これ以上無制限に参加人数増やすならもう出ない。
インチキって言えば
ピットロードでも周回数カウントしているから、
駐車場の方を通って、良いタイミングでアンテナの前を通り続ければ・・・
>>426 >先頭集団に5歳ぐらいの女の子が轢かれてたぞ
>コース上は既にカオスなんだから
>居るときと居ないときがある
>これ以上無制限に参加人数増やすならもう出ない
大変でしたね…
>駐車場の方を通って、良いタイミングでアンテナの前を通り続ければ・・・
今度やってください…
あの女の子は先頭集団にひかれたのか?ひどい話だな。
俺が通ったときには、スタッフがついていたからわからなかった。
そのほかにも毎周誰かがトラブルになっていたような。
外のPからパドックまで自転車で荷物持って行くのは大変だった。
ピットは先取りされちゃって居場所がないし、ピットレーンはせまくて大混雑。
たしかに、参加人数は規制しないとダメかもしれんね。
集団に抜かれるたびにオタオタしている人も多かった。
なんでだかアウトインアウトで走ってるダメな人も居たり。
ピットレーンはあぶないからゆっくり走っていたら「邪魔だ!」って怒鳴られたし。
遊び半分と本気がゴチャゴチャで難しいレースだな。
感じ悪いカキコになってるから補足。
基本的には楽しいレースだったよ。
7時間は長すぎたから今度出るなら4時間かな。
サーキットのエンデューロなんて、だいたいどこでもそんなもんでしょ。
鈴鹿や岡山国際でも、あんまりいいイメージないよ。
シマノ鈴鹿だって、土曜の夕方のエンデューロの時間が近づくと
ガラッと雰囲気変わるから、逃げるように帰ってる。
エンデューロってのはなんだか難しそうだな(´・ω・`)
富士チャレも似たような感じ。
富士は定員が少ないのか、ここ数年は募集開始 即 定員一杯、てな状況が続いてるよ。
それだけ定員を少なくしているんだと思うけど、そのおかげかそれほど混乱は無いね。
傍若無人な集団にピットが寡占される状況はたまに見られるけど、これはまあ仕方ないね。
基本、早いもの勝ちだから。
邪魔って言ってるやつが邪魔
15年近く前、初めてエンデューロに出た時
昔のルマン24時間の話が頭をよぎったよ
7000ccのプロトタイプGTと1300ccの市販ライトスポーツが一緒に走ってたっての
直線の速度差150km/hとか
フレンドシップのFSWの方がもてぎよりマシなのか。
あれも運営がいい加減なところあるけどなんとかなってるのは
フジチャレほど人気が無いからかな?
もてぎは面白かったが、
運営の手際が悪かったのには同意
それじゃ、今から日産逝ってくるノシ
もてぎの話を聞く限り、筑波の運営はまぁうまいことやってるきがするなぁ
日産は雨のおかげで例年にも増して大落車大会だったな…
TOJとか実業団のクリテとかだったら面白いコースだとは思う。
日産スタジアム
Gスポットで スポットGで
クスクス
だいじょうぶか?
442 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/17(金) 15:01:53 ID:5vQjNtXD
レース中に故意で転倒させた上ぶん殴った男、SS氏。
加東ロードレースのリザルトに名前発見。
懲りずにまだやるか?
>>443 その加東でもっこりパンティーのSSを見たけど、ただの白髪爺だった
もっと凄い人を想像したけどちと拍子抜け
落車といえばやんちゃも一人吹っ飛ばして入賞してたなw
吹っ飛んだ人は重症らしいがwww
ゴールなんて故意でなくとも吹っ飛ぶだろ
448 :
野田聖子:2008/10/17(金) 19:58:21 ID:???
ゴール前は吹っ飛ぶのが常識
自転車は路上の格闘技なんです
やんちゃも立派な犯罪者か
重症の人にも家族がいるだろうに
さて
453 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/20(月) 04:40:42 ID:UpzRNlYr
わじまネタまぁ〜だ?
わじまマジぱねえわ
上りもさることながらあの下りはひどうい
>>455 輪島行った人に聞いたけど下りは飯田や広島よりも凄い状態だったらしいね
雨降らなくて助かったとも
すごいね
二回もこけたし
人をこかした罰だなw
うまい!!
秋のひたちなか7エンデューロについて聞きたいことあるんだけどここでいいのかな?
会場周辺のお勧め宿とかありますか?
461 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/26(日) 11:03:39 ID:0J0r4e+o
阿字ヶ浦にいっぱいあるよ
もうぼちぼちロードレースもオフシーズンだが(冬の間も全くないわけではないが)
クロスやる人は別として、オフの間はレース会場に近い便利な宿/湯情報ってのは
このスレ的にアリかな?
丸岡出るなら山代温泉で売春ウハウハとか
さすがに来年の丸岡はないだろう
すると・・何でもない路面のへこみに、
バランスを崩したかと思うとバウンドして、
サドルからお尻が浮き、ハンドルを持つ手が
滑ったかと思うとハンドルが右に大きく曲がりました。
その時の集団の速度は、52キロくらいだったと思います。
(あっ・・落車する)と思った瞬間・・身体は、
前を向いていましたが、自転車が、身体と反して、
右側に大きく曲がって行ったので、今にして思うと、
その時、既に、コントロールが出来ない状態だったんだと思います。
猛スピードで旋回した自転車は、吸い寄せられるように、電柱に向かっていました。
あの電柱が無ければ、路肩の草むらか、水田に落ちるだけだったのに・・
本当に、引き寄せられるかのように、電柱に激突して行きました。
その時、小さく(あっ・・・)と言う声が聞こえ、次の瞬間、
乾いた、バシッ!と言う音と共に、電柱を抱きかかえる形で、
真正面から顔面と胸を打ち付けサングラスが割れ、電柱の右側に、
ゆっくり倒れ込むように、崩れて行く姿が視界に入りました。
その瞬間、僕自身、うわぁ〜と声を上げてしまう程、強烈な光景でした。
あの映像、あの音、あの声・・・
趣味の悪い冗談はよせ
西湖のSクラス
超レベル高いX?
10139 萩原 孝之 30 カニさんフレンド X
10175 新田 康仁 33 カニさんフレンド X
10194 檜山 一博 未登録 105 パールイズミ・スミタ・ラバネロ X
10245 照井 歩 20 X
10256 河本 健太郎 17 X
>>469 照井とか河本とかは聞いたこともないけど、
上の競輪選手2名は反則的強さだろうな。
ボール対Zガンダム
>>
>>469 JCRCスレもあるのに何故このスレに?
473 :
やすゆき:2008/11/04(火) 20:52:10 ID:???
やっさんが出る、と書くからみんなビビッて書けないっすよ〜
>>473 春の7時間に出ました。
雨が存外に心地よいって、湯気立ってたよ。コーナリングで先頭集団に絡まれたよ。
盛り場でよその中学生に絡まれてるみたいに。
ひたちなかで7時間て鬱になりませんか?
菖蒲の工業団地でレースがあるような話を聞いたんだけど、情報がない
478 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/17(月) 01:32:29 ID:CS7BSk9A
それだ!乱暴な訊き方したのに、あなたはなんて親切な人。
人伝いに存在を知ってね、ごく近所での貴重なイベントということで気になって。
クリテリウム…思ったより短距離なんですね。
まだ空きはあるみたい。でも、どんな楽しみ方があるのか未知の世界。
短距離は怖いし、参加費にもちょっと躊躇したり。
480 :
やすゆき:2008/11/17(月) 17:46:31 ID:???
レースは運も大事だと言う事を前回辺りの戦いで感じた。
ひたちなかに向けて練習されている方には大変申し訳ないが、
私は今回の戦いには最も自信がある。
最大の理由としては、痩せた。
二キロ弱痩せただけというのに、全然違う。
調子が良い日には走っていて本当に俺か?
と思うほどで、
特に上りでの自身の影を見ると、
あれ?大網のパンターニ??
481 :
475:2008/11/19(水) 20:28:22 ID:???
>>476 そういう気持ちはありませんでした。
躁という気持ちも。
>>480 下総でぶっちぎりの差をつけてやるよw
もちろん出るんだろう?セオフェス
483 :
やすゆき:2008/11/20(木) 20:26:05 ID:???
>>482 でな?
はじめは、セオフェスに出ると決めていたが、
ひたちなかで3耐あるというので、そっちにしたんだよな?
セオサイクルフェスティバル(略してセオフェスと呼ばれている)はパスして、ひたちなかで3耐で勝負するんだ。
あんたなに出たって勝てないじゃん
485 :
やすゆき:2008/11/20(木) 20:45:10 ID:???
それ言うたらアカンよ(顰面)
今回は違うんだ(笑顔)
なんか軽い(笑顔)
逃げたね。
逃げるな
レースでは逃げられないのにな。
日本のチャリ海苔はパンターニ好きだね
なんでだろ?
そんな俺はヨハン・ミュゼーウ先生を師と仰いだ
あんないいガタイになろうとLSD、スピトレに加えてスプリントレとウェイトレをガンガンやったよ
しかし・・・
ヤス!
逃げちゃだめだ 逃げちゃだめだ 逃げちゃだめだ 逃げちゃだめだ 逃げちゃだめだ 逃げちゃ
だめだ 逃げちゃだめだ 逃げちゃだめだ 逃げちゃだめだ 逃げちゃだめだ 逃げちゃだめだ
逃げちゃだめだ 逃げちゃだめだ 逃げちゃだめだ 逃げちゃだめだ 逃げちゃだめだ 逃げちゃ
だめだ 逃げちゃだめだ 逃げちゃだめだ 逃げちゃだめだ 逃げちゃだめだ 逃げちゃだめだ
逃げちゃだめだ 逃げちゃだめだ 逃げちゃだめだ 逃げちゃだめだ 逃げちゃだめだ 逃げちゃ
だめだ 逃げちゃだめだ 逃げちゃだめだ 逃げちゃだめだ 逃げちゃだめだ 逃げちゃだめだ
やります!
僕が乗ります!
やすはここまで臆病者なのか?
そりゃ口だけだからな。
自称優勝候補と言い続けてもう何年になるやら。
閣下VSヤスを熱烈希望!
やす=チキン確定
今回もやすは入賞は、
まあ無理だろうな。
ホビーレースじゃ表彰台乗れる人はいつも乗るし、
乗れない人は本当に全くかすりもしない。
それが何故かわからないうちは勝てないようになっているのは不思議。
ヤス!
ここまで言われてあんた悔しくないの?
男でしょ!!
閣下は入賞経験あるんだよな、確か。
ロックマン2じゃエアーマン倒せる人はいつも倒せるし、
倒せない人は本当にダメージすら与えられない。
それがなぜかわからないうちは勝てないようになっているのは不思議。
503 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/24(月) 11:33:04 ID:nMpsG1kg
またデヴが自演かよw
入賞=時間ピッタリ賞じゃなかったか?
506 :
やすゆき:2008/11/24(月) 15:37:40 ID:???
逃げたわけではないんだが?
逃げるのは好きだな。
逃げは確かに博打に通ずるものがあるな。
逃げて勝ったら最高じゃないか?
逃げを複数人と助け合い最後は裏切るのは僕には出来ないな。
ひたちなかは晴れたらいいね。
千葉の誇る大網白里の貴公子ヤスが
千葉県内で行われるセオフェスをパスして
茨城県内で行われるひたちなかに参加するとは…
ヤス、千葉県人の誇りはどうした?
ぴーなつでも食ってろ
マジレスすると、閣下は05か06の塩原でギリギリで入賞していたはず。
>>510 そんときに昇級しちゃったんだっけ?
で、その後自主降級したと思った
誰も気にしてないんだから自演してまで説明しなくていいぞw
513 :
やすゆき:2008/11/25(火) 19:25:53 ID:???
よ、呼ばれたんよ。
そ、そう言うこと、、、
来年は、被らないようにして欲しい所。
>>512 アル乙。
03にも閣下は入賞していた。
>>514 ほらさっそく始まった 検証しようもない経歴自慢
たとえ嘘ついたって誰も興味ないんだからどうせなら毎回優勝争いに絡んでるとか言えよ
底辺の奴がまぐれで入賞したとかどうでもいいけど、自主降級ってむしろズルくね?
降級後はさっぱり入賞してないんだから問題ない
自主降級は今はNGだけど
当時は認められていたんだからまあいいんじゃね?
その後は表彰台どころか入賞にもかすっていないんだし
閣下!自演が激しすぎます!
>>515 関西の人は知らないだろうけど、JCRCはかなり過去までさかのぼって結果を調べられるよ。
あんたが沖縄で50キロにでていたことがばれたみたいにw。
むしろ新日本オイルシーリングの安達〜じゃなくて
追い詰めらつつあるケストレル窃盗犯が荒らしているんじゃないかと
523 :
512:2008/11/26(水) 00:53:06 ID:???
>>521 マジレスで。
あのさあ。
オレはアルって奴知らないし(hampは分かるよ)どっちの味方をするでもない。
でも、(
>>515が誰かは分からないけど)少なくとも
>>512はオレで的外れだ。
これだけしつこく2ちゃんでネタ振りゃ誰だって自演って思うし煽ってくれって言ってるようなもんだ。
でもそれをちょっと揶揄したらhampの気に障って他人呼ばわりされて
関係ない他人の個人情報まで振りまかれるなんて気分悪い。
粘着にも程があるだろ。
いい加減最悪板でも自己紹介板でもスレ立ててやってくれよ。
まだ今度のレースへの意気込み(笑)書いてくれるやすゆきのほうがよっぽどいいよ。
>>522 まだ自演するか。どんだけ浅ましい奴なんだ・・・
525 :
522:2008/11/26(水) 01:01:57 ID:???
>>524 俺hampじゃないんですけど?
ちなみに俺はJCRCはD級だし、おきなわは200で未だ完走経験ないし
それに、閣下の記録はどこまでも事実じゃん
まあ、レースレポートを見る限り、当時は今ほどデブじゃなかったみたいだが、
俺はその当時はレースやってなかったから知らん
俺の知っている閣下は、すでにでっぷりと腹が垂れ下がり、
甲高い声で集団を仕切ろうとする少々ウザイ存在だよ
だが、だからといって過去の事実は曲げようもない
>>523 アル=安達某って知ってんじゃん
馬脚を現したなw
事実だろうがなんだろうが、それがいったい何の「レース情報交換」になってるんだ・・・
>>526 これだけしつこく書かれりゃよっぽど馬鹿じゃない限り分かるだろ
何度それ連続して晒してるんだ
事の発端は
>>495のカキコから始まった訳だが
閣下は来年も恐らくおきなわ市民85キロに出るだろうから
大網白里の貴公子ヤスも是非来年はエントリーして欲しいものだな
多分ヤスの方が速いと思うが
アルはルーラを唱えた
アルは自分の巣に逃げ帰った
ドラクエってルーラ覚えるまで結構我慢だったなぁ。
アルは専用スレが立ってたからな
悪い意味での有名人
安達さん元気?
アルってあの池沼改行ブログのアル?
以上全てのレスが閣下の自演でおおくりいたしました。
>>535 けど、そのアルが社会人?サラリーマン?
頭の悪い中学生だと思ってたよマジで
堺浜に来い。
勝ったらホイールやるとか言うのでマジ行こうか思ってた矢先に閉鎖したから。
レース結果見るに楽勝ぽかったのに残念だ。
画面3つ分くらいスクロールさせても5行くらい。
閣下が必死です。
542 :
やすゆき:2008/11/26(水) 19:25:26 ID:???
閣下へ
大仏通りでいつも待ってる。
やすへ
今週末は下総で待ってる
オラ、アルってなんだかサッパリ><;
ハーツクライと競り合って2400mレコード出した外国の招待馬
ああ
ホーリックスね。
閣下は、以前はどうだか知らないが、今の実力ではやすゆきにはちょっと勝てないだろう。
やすゆきも決して強くはないが。閣下が勝てるとしたら、雨の時かな。
しかしアルは・・・、アルは、閣下にも勝てないんだろう?
口先だけのチキンで、そのくせ粘着カキコする性格最悪の輩だね
ヤスは7月の群馬の時、不慮の事故でFクラス出走に間に合わなくて
Cクラスにオープン扱いで出ていたけど
最下位ではなかったから閣下より速いかもな
アルは口だけ君だから登りでも閣下より遅いだろうよ
>>548 アレってホントの話だったのか!
やっさん、疑ってメンゴ
閣下がヤスに勝つことが出来るとしたら、本当に雨しかないな。
閣下の雨の時の強さは脚力から見れば異常。
アルにはいつでも勝てるだろうな。
7月の群馬の時はヤスより下に7人いるから
健闘したと言っていいんじゃね?
だから来年はもっとJCRCに出ようぜ、ヤス
とりあえず修善寺でまっとるぞ
ヤスは来年マジで沖縄でろよ。
一年あれば金だって貯まるだろ?
嘘つき間抜けハゲチビ短小包茎玉無しデブを叩きのめしてこい!
沖縄出るのめんどくさいだろ。やめとけ、やす。
>>553 ヘイヘイヘイヘイ!閣下びびってるよーぉ!
555 :
555:2008/11/29(土) 01:24:20 ID:???
ファイズ!!!
いよいよセオだな
体験していないと駄目なの?
558 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/30(日) 03:16:21 ID:hPNLMy/j
今日は俺の日だ
>>554 いや、俺は閣下とは全然関係ない関西のモンなんだが、、、
知り合いで沖縄のレースに好んで今年最後のレースだって行く人間が多いのだが、
宿泊に飛行機輪行っての考えると超めんどくさいじゃん。
そこまでして行きたいレースかねぇ、、、って思う。
俺なんてロードも好きなのだが関西シクロのほうがメインになっちゃってるし、
年末年始あたりが山場だから沖縄って言われても今年最後だなんて気合いももちろん入らないわけで。
>>559 関東もんだが同意。
一自転車レースごときに10万近く使う気にはならん。
561 :
やすゆき:2008/11/30(日) 19:11:24 ID:???
今年は出られなくてすまなかった。
来年の埼玉で対決だ。
それまでし る。
しこる
563 :
やすゆき:2008/11/30(日) 19:40:00 ID:???
そう、
しこって軽量化
で、セオフェスはどうだったんかいな?
血流が睾丸のほうに集中するようになるのでシコるのは一概に良いとはいえない。
やすはひたちなか勝ったの?
50qにしかでたことのないアルカンシェル様が大暴れでござるの巻。
昔はシーズン最後っつうと棚倉・塙・矢祭、それを引き継いだ石川だったなあ
晩秋のみちのくはとっても寒かったよ
でも恒例レース後そしてシーズン最後の温泉は応えられなかった
今じゃ夏にやってるからなんかイマイチなんだよな
晩秋であんなとこレースで走りたくねー
この時期雨降ったら地獄だわ
とうほぐはもう冬どまんなかですよ
セオフェス出たんだけど、斜行するやつとか
無理な走行をするやつが多くて超危険だった。
ニワカ増えすぎだよな
ホビーレースといえど、下手したら命に関わるんだし、ライセンス制にするべきだと思うんだよね
574 :
やすゆき:2008/12/01(月) 20:11:41 ID:???
昨日のレースはとても面白かった。
だけど、結果はさっぱりさ。
次回は7時間に出てみたいね。
それなら勝てる気がするんだ。
ひたちなかのテクニカルコースは好きになったね。
試走していて、これは簡単だ。
ただ、雨降ったら危険だと思えるヵ所があった。
あの鉄柵のことだよ。
某選手によるとテープを貼って補強していたと言うではないか!
初めから貼って欲しいよ!
JCRCもオーバルではなくてそのコースを使用して欲しいね。
オーバルは単調すぎてつまらないからね。
それとNATSには興味が無くなってしまったんだ。
昇格非対象レースだからね。
じゃあ、埼玉で会おう。
ひたちなかオーバルじゃなかったのか・・・行けばよかった・・・
>>572-573 いつまでも初心者クラスで走ってるからだろ。
一生懸命練習して、少しでも上のクラスで走れるように頑張れや。
セオフェスって1レース何人位で走ったんだ?
あの糞狭いコースで1レース50人とかだったらレースにならんね
>>577 俺が走ったレース経験一年以上はエントリーが53人だった
DNSが一人いたから、出走は52人だったようだ
個人的印象では、走り方が危険なのはダントツでセマスジャージ
579 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/02(火) 19:57:08 ID:yIfXGx7L
東京都クリテは大学対抗戦みたいな感じで
個人参加だときつそうだなあ。
580 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/02(火) 20:55:26 ID:tqmdkr0t
>>578 > 個人的印象では、走り方が危険なのはダントツでセマスジャージ
同意。
セマス限定っていうカテゴリーを作ればいいと思う。
セオフェスなんだからセマスは手本になるような走りを見せるべきだったのに
ひどかったね
そりゃセオフェスはセオで買った奴が楽しむイベントなんだろうからな
一番金落としているセマスがでかい面するのも当然といえば当然。
でかい顔するのと、危なっかしい走りするのとは別だろ。
そんなだからセマスの連中はヤな顔されるんだよ
つまり体験していないと駄目らしい
危なっかしい走りは、特にセマス新松戸の中学生か高校生くらいの若者だな
下ハン握りっぱなしで必死なのはわかるが、走りがあまりにもデタラメだった
正直、基礎からみっちり鍛えなおしてほしい
大丈夫、中高生は伸びが速いから来月にはお前さんがそう言われる立場になるから(笑)
あぁ、若いって羨ましい。
速いのと危険な走行は無関係
ツールに出るプロですらパチキかましたりするしなw
流れ嫁
誰もなるしまのフレンドシップに触れないのはナゼ?
この時期じゃ参加者少ないのかな?
ねらーがあんなきついレースに出るとでも?
もっぱら盛り上がるのは平坦レースネタだろ。
きついレースなどない
きついレース展開はある
きつい坂はない
きつい登りかたをしているだけ
兵庫の播磨中央公園エンデューロ、コースがやばいぞおい…
具体的に説明汁
>>594 やたらきつい登りとカーブのきつい下りのみで構成されたコース
平地?なにそれ?うまいの?
>>595 西から南側の途中までは割りと平坦じゃね?割とだけど。
上り出してからはジェットコースターみたいなコースだねぇ。
あそこでエンデューロは修善寺でエンデューロよりも危ないと思う。
ブラインドコーナーが多いので速度差があるならなおさら。
きつい坂はあると思うなぁ・・
598 :
やすゆき:2008/12/06(土) 20:00:07 ID:???
おれは にはもう二度と出ない。
あんなハイリスクローリターンな会場は使うなと言いたい。
毎回目の前で落車だ。
しゃれにならん。
JCRCは利口だ。
ただ、ひたちなかのオーバルはかなりつまらん。
バイクナビと交替かしてくれないか?
さて、今エントリー可能な首都圏のレースはあるかな?
_,,,
_/::o・ア 600
∈ミ;;;ノ,ノ
」L
やすゆきが得意の勝ちパターン「逃げ」を披露すれば後ろで100回落車起こっても大丈夫だ。
どこの福島さんだよwww
勝ちパターンてのは1回でも勝ったから言えるもんだ。
むしろそれは負けパタ(ry
604 :
ツール・ド・名無しさん:2008/12/20(土) 01:47:38 ID:8svesq5W
次は川越かな
やすの実績は申し分ないだろ。
優勝候補と自称続けて早数年。
実績ってなんかあったっけ
あるだろ。書き込み数の。
609 :
やすゆき:2008/12/23(火) 18:59:47 ID:???
おれ、次もガンバルよ!
川越に体調を合わせる。
絶対に勝ち取るまで諦めないからよ。
自分、ロードレースが好きだから。
調整は今から考える事ではなかろうw
やすさんと川越で戦いたいです。
鈴鹿に来てくださいm(._.)m
613 :
やすゆき:2008/12/26(金) 20:47:17 ID:???
川越で会おう。
鈴鹿?
たしか真夏の戦いだろう?
ん〜って感じですかね。
やすは今年こそヒルクラデビューするよな???
615 :
やすゆき:2008/12/28(日) 21:10:54 ID:???
もちろん。
どこがいいかな?
平均勾配6パーくらいがいいよ(笑い)
なんというヘタレっぷり
>>615 Mt富士でおk
6月の第1週はスバルラインで会おう
街道しか走ったことないのですが、市民レースに興味があります。
レースに出場する前にどれくらい鍛えておけばよいか知りたいため、
レース時における、平均出力を教えていただけませんか?
条件はいろいろあるでしょうから、どんな条件でもかまいません。
たとえば、20kmの平地レースで**というクラス(上から何番目)
くらいだと、30分間、平均350Wで走る、みたいな目安を知りたいのです。
適当に書いたんだろうけど30分間平均350Wって国内プロでもきついから
30分の平地レースなら、平均230Wもあれば集団についていくことはできるよ
ひたちなかなんかの大集団になるレースだと、200Wもいらないぐらい
ただ集団ゴールで勝ちたいならスプリントで1000W以上は欲しい
逃げ勝ち狙うなら、5分平均で350〜400Wぐらいは欲しいかな
てか平地レースは地足より、うまい展開に持っていく戦略のほうが大事だったりするから、
自分のパワーウエイトレシオに自信があるなら、ヒルクラのほうがいいよ
1時間の平均出力が体重の5倍以上あれば、安定して上位狙えるし
621 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/05(月) 12:57:36 ID:Buaggmiz
JCRCの下位クラスならスプリントに1000Wもいらないお
800W程度のオレでも十分刺せるお
もちろん先に仕掛けた場合は無理だお
>>619 「たとえば」っていうのが読めないのか?
国内プロでもきついとか聞いてないだろwww
国内トッププロならそのぐらいいけますよ
>>618 街道しか走らないのにパワーメーターもってるの?いいなあ
ちなみに30分で何Wぐらいいくの?
パワメタ持ってたら618の後半の文章の数値は書かないと思う
おおかたレースに興味があって、昨今の円高祭りでパワータップあたりを海外通販で注文したけれど、いまだに届いてないとか
そんなかんじのヤツだと思う
>>618 うだうだ言ってないで、集団走行の練習しろ。
トモダチいないから無理です><
じゃあ出走は諦めろ。
集団走行を経験したことが無いやつが
ふらふら斜行すると迷惑になる。
なにこいつ
何様?
くせーんだよ( ゚д゚)、ペッ
ヒルクラでいいじゃない
ヒルクラは展開も糞もなくてつまらん。
>>618 出力よりも人に迷惑をかけない集団走行スキルが必要だよ。
JCRCのヒルクラは脚力別のクラス分けだから
展開があって面白い。
634 :
やすゆき:2009/01/06(火) 22:03:50 ID:???
>>617 スバルラインの頂上で先に待っているかもな。ハハハ。
早くも勝利宣言か。
速い奴は勝利宣言するのも早いな。
何もかも速くしなければ気が済まないんだろう。
昨年宮古島行った人に聞きたいんだけど、
60kmサイクリングってやってみる価値あるかな?
最近自転車始めて、初サイクルイベントに宮古島を
選んでみようかと思った。
>>636 観光で行くと思えばアリ
今年は6月の予定だけど、暑いぜ
60kmが20人で100kmが120人だったそうです
どうせ行くなら100km行ってみようぜ
一周すると見える景色がたくさんあるよ
晴れてたら東平安名岬は絶景だよ
そしてインギャーのアップダウンでヒーコラ言ってくれ
6月とは微妙な時期だな
沖縄辺りは梅雨の終わりで雨ばっかりじゃねーの?
>>637 暑いですか…。熱射で脱水状態で気持ち悪くなった事があるので、
正直避けたいですね。
100kmは挑戦してみたいですね。
>>638 昨年の第1回は選挙?か何かの影響で7月にずれたらしいですね。
正直天候がどうなのか全然分かりません。
今年も衆院選が6月じゃねーのか?
641 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/13(火) 21:45:23 ID:MArBDbDR
ageます
>>639 沖縄の県議会選挙でズレやした
なにはともあれズレようがなにしようが今年も行くぜ
643 :
ツール・ド・名無しさん:2009/01/29(木) 19:14:41 ID:+vUOJQIg
age
とりあえず、東京都のウィンターロード出よう是
とりあえず、冬はシクロクロスかスキーのクロスカントリーやろう是
チャレサイのエントリー受付始まってるよな
>646
はじまってるよ。
もうしこんだよ。
おい・・・
実業団のカレンダーに丸岡がないよ・・・
やっぱり・・・
なにをいまさら
うむ、そうなんだがきちっと文書で確認できてしまうとな
651 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/12(木) 11:09:06 ID:C+ag2iOf
今年最初のレースは草津にしました
今日から練習開始しますよぉ
LSD練習くらいは年越し通年でやらないと、オフは大晦日と正月三が日程度して
今ぐらいの時季に始めるのはスピートレやスプリントレだぞ
653 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/12(木) 11:34:18 ID:C+ag2iOf
そか
表彰台はもう間に合わんかねぇ
一生間に合わんねぇ
まったくレースに出たことないんですが、
川越に参加というのはどんなもんでしょうか?
もちろんXにですが。
>>655 平坦の短距離だから、レースは高速巡航になると思う。
集団走行が不慣れでなければそんなに問題無いと思うけど、
コースは狭めだし、いくつかコーナーもあってスピードは上下するし
Xって実力がまちまちで集団不安定になるからなぁ・・・
JCRCで初レースだと、修善寺とか群馬CSCとかが
集団走行少な目でお勧めかと。
ってところが一般論かなぁ。
個人的には出ても問題ないと思うんだけどね(´・ω・`)
657 :
655:2009/02/12(木) 19:53:16 ID:???
>>656 ありがとうございます。やはりそうとう速そうですよね。
落車とかありそうで、、、どうしたものかな、、、
>>657 その書き方だと集団走行の経験なさそうだね
やめとけ
周りにも迷惑だ
>>657 Xは普通のマスドレースだし、集団走行に不安があるなら
集団後方に位置するとか先頭のローテに入るとかで
レースを進めるっていうのも考えればどうだろう。
>>656でも言ってるけど、集団のスピードは速いだろうから
団子じゃなくて縦長の集団になると思うし。
ただ、練習会とかエンデューロ系のイベントとかで
集団走行をした経験とかが無いと、ただ怖いだけで
終わってしまう可能性もあるかもしれん。
それでも出場しないと経験値は積めない訳で。
逆にF認定を覚悟の上で、最後尾からレースがどんなものか感じてみるのもいいんじゃねーの。
川越の平坦集団高速レースを体験した後なら、群馬とか修善寺のすぐにバラバラになるレースはさほど怖く感じないだろうし。
>>657 川越は何らしか落車あるよ。
去年はXとSであった。
出たもん勝ちやで
怒鳴られたらぇえねん
1年レースを勉強するより
1回出たほうが覚えれるし
怖かったり嫌な気持ちになるのも含めて
めちゃ楽しいし!
あのクソデブだってレース出ているのだから大丈夫だろ。
ダメ、絶対。
そんなんだから川越のXは落車祭りだぬ。
バッタもんの偽スペシャ・偽ピナフレーム購入者はレースに参加すんじゃねーぞ
ポッキリ落車に巻き込まれるのだけは勘弁
JCFもヘルメットに基準設けるのならバイクも基準を設けるべき
ヘルメットはレース参加者自身の身を守るためのものだが、
安全でないバイクは他の参加者にも被害を与える可能性が高い
メーカーが注意喚起情報を出している以上、JCFに安全を講じる措置を求めたい
666 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/13(金) 09:17:49 ID:q52h18u/
第一歩はお前の投書からだ!
頼んだぞ!!
ついでにUCIにもな
668 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/19(木) 19:14:10 ID:/V9lD9P6
ちょっと質問、お許しをm(_ _)m
ロードのレースで、家族で参加出来るようなのはありますか?
小学生の部とかです
リッツにもあるお!
>>669さん ありがとうございます
学年別になってたりして理想的ですね
でも東京からだと参加にはちょっと遠い感じですかね
同じようなレースが関東地方であればいいのですが・・・
>>670さん ありがとうございます
リッツとは?
素人なもんで、すみません
JCRCも小学生クラスある事はあるけど
レースっぽくは無いからなぁ・・・
リッツを検索してみました
立命館大学主催のレースなんですね
これも理想的なレースですね
>>773 JCRCも検索して調べてみます
ありがとうございました
筑波春は明日あたりでいっぱいらしい
677 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/23(月) 19:07:18 ID:rv1RYpu7
なんで?
ヒント:マスドレース フロントホイール
正直どうでもいい
けど、学生時代もレース出てて、いろんなレース出てきたのに
ちょっと疑問符なんだよなw
JCF登録者対象レースでこんな初歩的な間違いをする高岡ってやっぱり馬鹿www
おまえら馬鹿か?
高岡がでていたレースに限ればレギュレーションはそこまでは厳しくなし。
学連のきっちりしたレースじゃない、OBの客見せレース。
タイツも服装規定違反だよな
ダメだよ
競技者のパンツは膝上まで、とUCIが規定してる。
レッグウォーマーに限り、オーガナイザーが認めた場合だけ使える。
膝を覆ってしまうのはもうダメ。
ネタかと思ったらマジだったのかw
登録レースはサイン時とスタート前にチェックして違反者には直すように注意が入んだけどな。
運営側の見落としかな?ただし、見落としても違反は違反なので失格にできる。
六本木のblogのコメントで
>JCF(UCI)ではマスドロード(含むクリテリウム)でフロントホイールに4本・3本バトンを使用できません。
>申請無く使用できるスタンダードホイールの定義は「リムハイトが50mm以下で12本以上のスポークを有するもの」です。
ってあるけど、間違ってないか?使用できるホイールは
・16本以上のスポークを持ち、リム高さが25mm以下のホイール
・12本以上のスポークを持つUCIの強度試験をクリアしたUCI認定ホイール
じゃなかったかな?JCFには認定ホイールのリストが無いけど。
この辺も大抵のレースでは見逃されているところだな
マスドは16本
12本はTT
>>690 TTでスポーク12本必要だとバトンとかディスクの扱いはどうなるの?
TTに関してはホイールの制限は無かったような気がする。
>>692 JCF規則では第16条(2)Gに「2002年より集団スタートのロード・レースとシクロクロス競技では」という限定がついている。
よってマスドのロードにおいてはのスポーク12本以上のUCI承認ホイールかスポーク16本以上の伝統的車輪でなければならない。
しかし、タイムトライアルについては車輪に関する規定がないのでバトンでもディスクでも使用できる。
>>689 リム高で言ったらブログで一緒に写ってる人もアウトじゃね?
>>695 さすがにBORAはUCI承認をとっているんじゃないの?
リム高25mm以下はスポーク16本以上の伝統的車輪に限られる。
>>695 >691のUCI承認リストにボラ載ってるからok
>>698 大抵のホイールはあんまり極端(スポーク本数が少なすぎる/リム高さがありすぎる)じゃなければスルーされる。
流石にバトンやディスクで出てくると今回みたいに食らうけど
バトンってそんなに性能が良いのかな?
>>700 一時期ツールとかでほとんどのチームがスピナジーを使用してた事から察しろ
スピナジーって、ザイロンスポークだっけ
スピナジーのREV Xな
知らない人間の中で集団走行するのって、怖くないですか。
私は信用できない人間と走るのはリスクが大きいと判断するので、ヒルクライム以外のレースは出ないことにしています。
>>704 ヒルクラも知らない人と走ることがあるから危ないね
公道も知らない人が一杯いるから危ないね
社会人生活、知らない人とすれ違ったりすると恐怖を感じますよね
人を信用できないと人からも信用できないと思えてなりません
「暗い」と不平を言うよりも、すすんで灯りを点けましょう
709 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/25(水) 20:01:34 ID:/HLdhfKU
春になり3月あたりからは、各地で市区町村開催のレースが増えるね!
そういう情報もOKですか?
参加資格等で出場できなくても見学はできるわけだし・・・
福井県坂井市は今年のグリーンロードレースは中止するそうです。
ソースは現地ののラジオニュース
毎年事故で嫌がってたとこにシルベストがとどめ指したのか
BR-3(ER)だけ中止ってことはできないのか?
できるできるww
シルベスト参加不可でおk
TV局的には、ドカンと死者が出た方が嬉しいんじゃないの?
暫く見ないうちに おまいら 不謹慎すぎ
ネタスレじゃ無いんだから
汁はじちょう汁
718 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/27(金) 21:54:50 ID:rKYBJomt
東京都クリテリューム
タイツと長袖で出たけど
失格にならなかったよ
そこまで厳しくしてないんだろ
それ以前に、長袖は全然規定に違反していないから
>>718 着に絡んでないから
実業団だと去年の伊吹山でBR3の優勝者が降格食らった
当日は暖かかったからレッグウォーマー禁止がアナウンスされたが
降格食らった奴はレッグウォーマーじゃなくてロングタイツでスタートしてた
入賞圏内(10位)にいたレッグウォーマー使用者は降格、入賞圏内に居なかった奴には警告が与えられた
小川の第一回のときもアームウォーマーでスタートラインについてたやつが、コミッセールから注意されて外させれれてた。
なにがいけないのん?
審判さんたちが生肌フェチなの?
アームウォーマーやレッグウォーマーは許可なしに着用しちゃいかんのよ
ルールで決まってるの
理由は?
実車連に聞け
空気抵抗が軽減されるものがあるからって理由だったかと
>>722 実業団レースに出るのでなければ気にするな。
精神衛生上そのほうがお前のためだ。
学連の方が緩め
>>728 nlsmの人か
チェックが甘かったみたいなんで服務もgdgdだったんじゃね?
>>729 高体連なんて「そこまで人格否定するか?」くらい文句言われたぞ。
直前にはずすつもりで、スタートラインについただけで。
ポジションの規制も、高体連や国体が最も厳しい。
全てはUCIルールを固まった頭でお役所的に読めば、あのようになるそうだ。
そうなんだよなあ
本来UCI規則に最も近い位置にあるプロロードレースでさえ、臨機応変柔軟に対応してるのにね。
背中ゼッケンが隠れてしまうウインドブレーカーとまでは言わないが、正直ウォーマー類くらいは自己判断で使えるようにしてほしいよ。
Cycling TV見てると海外はかなり緩めだなとつくづく思う
しがない公認審判員です
コミセールによる弾力的運用やレース前の監督会議で要望が有れば対応するけど
JCF規則に書いてあるとおりの運用をするならば機材も服務もしっかり取ります
警告・罰金・降着・失格にならない場合でも審判は違反者をチェックしてコミセールに報告しています
草レースだとスルーの場合が多いけど(ミーティングで確認)登録者対象のレースではキッチリやってます
JCF登録証には「(誓約書)私はUCIとJCFの規則を遵守し、UCIとJCFが行う薬物検査および血液テストに応じることを誓います」と明記してある
何が言いたいかというと、登録者はルールを熟知する必要があるということ
規則に文句があるなら正規手続きを経てJCFに抗議すれば良い
>>732 UCIの場合もレース前に全てアナウンスしているようです
自己判断ではありません
細かくリザルトを見ると判るかと思うんですが、結構細かいペナルティも取っています
各プロロードレースの大会特別規則をご覧になるとよろしいかと思います
>高体連
サイン時・召集時に着ている装備を見逃すと「出走が認められた」と認識する監督と選手がいるので予め釘を刺す必要がある
高校生選手本人はルールを知らないし、ルールを守るつもりも無い選手が多いので審判側から細かく言わないと滅茶苦茶になる
ひどい場合は監督が「ルール上等」な場合があるので侮れない
>>734 「あんだけ言ってんのになんでアームウォーマー着けてんだ、オメエ」
いやスタートまでには外します、と言おうとしたら
「普段の練習の時から、他人の言うことちゃんと守るように心がけてないから
そういうことになるんだ。いや練習以前に普段の生活態度も想像できるわ。
親の言うことでも全然聞かねーんだろ」
だってさ。
人間あそこまで横柄になれるもんかと思ったよ。
でもアンタの説明のニュアンス聞いて、理由がわかったような気がする。
「選手も監督も油断すれば不正はするもの」と思われてたんだな。
やれやれ。
736 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/28(土) 14:08:03 ID:SaWbXNpE
所詮チンピラだしな
あれだけドーピングが続出すれば仕方がない。
遺伝子からして利己的なのだから、
その産物である生き物は全てが性悪だしな。
738 :
734:2009/02/28(土) 14:23:04 ID:???
>>735 各審判の態度に対しては審判ライセンスで誰か確認し、抗議すれば良いかと。
各個人の人格に関しては水掛け論なのでここでは言及しません。
>「選手も監督も油断すれば不正はするもの」と思われてたんだな。
服装に関しては注意しなければそのまま走る可能性があるので声をかけるのは当然の行動。(態度は別として)
油断するとルールを守らないというのは残念ながら事実です。
ギア比制限とか絶対に知ってるはずなのに未だに引っかかる奴が居ますし。
マスドのホイールに関しても交換するように注意しても「何でだ!」と逆に言ってくる監督もいましたしね。(多いのはコリマのバトン)
あとはメットが割れているやつとか・・・
私は逆に選手側が審判やルールを軽視しているように感じますが。
一応私も登録選手なんですけどね。
>>734 ついでにサドル後退5cmについても教えてくんない?
JCFに問い合わせたら
「小柄な選手や女子には適用が現実的じゃないので、厳密には運用してない」
との回答だった。
実際に全日本とかでも測定してないし。
でも高体連は、
「5cm下げられないなら、セットバックの大きいポストでサドルを最も引け。
それで5cm以下ならしょうがない」
でしょ。あれUCI規則遵守じゃなくて、誰かが作った特例だよね。
「どうせ特例で運用するなら、せめてもう少し現実に則したものにしてくれ」
って何度も言ったんだけどね、全くかわんない。
あのポジションで3年間走らせるのに、罪悪感はないかね?
740 :
ツール・ド・名無しさん:2009/02/28(土) 14:26:38 ID:Y7EXQcF7
>>735 守らせる側の理屈ってそういうもんよ
どうしたっていちばんレベルが低いところに合わせないと全体がむちゃくちゃになる
結果性悪説ぶんぶんで不快感蔓延、そしてそのうち誰もいなくなる
べつにチャリンコレースに限らんわな
741 :
734:2009/02/28(土) 14:33:46 ID:???
>>739 全国大会クラスでは検車を行います。
5cmルールが守れない選手は予め「身体的理由による申請」という物を提出して乗車テストをしてチェックします。
・・・で乗車テストで引っかかる奴はまずいません。つまり申請と乗車テストを行えば大抵そのまま走れます。
JCFのルールにも明記されていることですのでよく確認してください。
高体連の場合は予め監督に申請書が配布されています。
コミセールによっては運営の手間の関係で「5cm引けない奴はとりあえず目一杯引け」で運用している人も居るかもしれません。
そのあたりは大会により要綱、または審判ミーティング、監督会議でアナウンスがあります。
>つまり申請と乗車テストを行えば大抵そのまま走れます。
ウソいうな。
つうか俺は、JCFの競技規則はほぼすべて読みこんだけどな。
読まなかったのは個別競技ルールのロード以外の項だけ。
10年近く前にUCIが車両規定を厳格化したときもJCFに不明な点は問い合わせたよ。
744 :
734:2009/02/28(土) 15:19:52 ID:???
なんだか昔を思い出して、いやーな気分になっちゃった。
もう国体も走ることないだろうから、関係ないんだけどね。
>>729の言うとおり、学連も実業団もずっと楽。
グチャグチャ言われることなく、ひっかかれば自分が失格になるだけ。
>>739 楽に5cm引きたいなら、650C乗れよ。
無理して700C乗るから、ポジションにも無理が出てくる。
>>746 それ言えてるw
学校の物を無理やり使ってる小さい奴はフレームサイズが全然合ってない奴が居る。
で、サドル5cmよりも、ハンドルが引っかかったりするw
役人の仕事に期待するなw
>役人
非政府組織が「役所」だったなんて初耳だ
そういう意味じゃないだろw
なら「役人」とは何を指してるんだ?
事前車検の無いレースとかだと
平気でDHバーつけているアホも居るから
厳しくやってもいいんじゃね?
そもそも草レースだとルール自体をほとんど知らない人ばっかりで正直困る
JCFもあの読みにくい競技規則じゃなくて、重点要約版を作りなさい。
高体連は監督向けに「よくある違反の例」みたいなのを配ってたときがあったような。
草レースはJCF規則に縛られないからなあ
>JCFもあの読みにくい競技規則じゃなくて、重点要約版を作りなさい
ルールは詳細なので、要訳版では詳細が伝わらずかえって拡大解釈のもとになるのでは?
そもそも義務教育終了してたら読み込めると思う。
それができないのは、読み込もうとしてないからじゃないかな。
オレはルールを知らない、というやつを弁護する気にはなれないな。
>>754 ほとんどの草レースは募集要項に
「JCF規則に準ずる」と書いてあるけど、草レースに集まる連中はJCFの規則なんか読んだことすらない連中だ
>>755 まあなあ
でも、何かせねばならないのはJCFではなく、草レースオーガナイザーだと思うよ。
ある意味、勝手にJCF規則を拝借して手抜きしてるわけだから。
>>756 おいおい、要綱の分量がとんでもないことになるぞ
草レースでもレースに出場するならJCF規則くらいは読んでおいて欲しい
マスドなのにディスクとかバトンとかスピナッチとか平気で持ってくるから
上手いなら問題ないけどふらふら走るから始末が悪い
少なくとも、JCFホムペ内のPDFアドレスとJCF連絡先くらいは要綱に載せるべきだろうなあ。
「JCF規則に準ずる」で済ませて、後は知らん顔がいけないわけよ。>草レースオーガナイザー
それでも読まないやつはそもそもレース出る資格なしだね。
JCFのHpのどこ読めばいいかわかんね
規則っていっても何百ページもあるじゃない
>>759 草ロードレースなら3,4,5章を読んどけばok
14Pから28Pまで。
練習中もヘルメット着用が義務なのに被ってないチームがいるけど
写メ撮って通報するか。
>>762 練習中=レースコースの試走中って解釈
一般公道においては交通法規を守ればok
スポーツ安全保険に係る練習も入ると思う。
一般社会人は関係ないはずだが
自転車のサイズ関係の規則だけなら2ページ有れば大丈夫だ。
だが、果たしてサドルの後退量やハンドルの高さをしっかり出せている自転車海苔が
どれだけいるか・・・
一般人やニワカの場合MTBのレースしか参加できないだろうな。
>>765 草レースだとサドル5cmとかはまず見ないから。草レースで引っかかるのはDHバーとディスクホイールくらい
(C4やソフトライド、前後バトンホイールで出てもまず文句言われません)
日本人は見栄はって大きいフレームサイズを選択し、ステムを伸ばしたがる傾向にあるのでサドルの後退幅がほとんど無い人は多いね。
自分の機材やポジションがJCF規則から逸脱しているのかどうかってのを確認しとくのはやっといたほうが良い
草レースでも規則違反が除外の理由になりうるから
ハンドル高さは草トラックレースでは見ないけど、JCF管轄ではスケール持ってきて見てるな。
結構引っかかる奴が居る。
>>761 サドルとかDHバーとかBBの垂線からの距離で規制するのが変
サドルはフレームサイズが小さい人は不利だし
DHバーは大きい人は逆に短くなってしまう
>>767 だから草レースではほとんど見ない
ルールそのものに対してはUCIにでも言ってくれ
サドル後退幅は前乗りしすぎると落車しやすくなるので規制の目的は妥当だと思う
>>760-761 遅ればせながらレスさんくす。
自分の見てた分厚い規則とはまた別のもんだった。
このくらいなら草レース出る人はみな読んでおくべきだね。
JCF競技規則はほとんどUCIルールの翻訳なので
一読しておけば世界選手権やプロロードレースをまた違った角度から観られる
というオマケつき。
>>770 実際には各大会ごとに特別規則があるから微妙に違うんだけどね。
パンクして停車する場合は道の左右どっちに停まるかとか、
フィードゾーン以外での補給の許可とか色々。
よくいるこういうやつ
「プロロードで○○していたから日本のアマチュアで○○してもokだろ」
という勘違いは間違いの元
最新機材に関してはUCI特認が必要なものがあるので申請なしだとJCFでは拒否される物もある。
..:: ノノノ ノノ ノ ::.. スヤスヤ
..:: / ヽ、::.. *************
..:: / ヽ ::.. * *
..:: / ヽ ::.. * 無限の可能性を持ち *
..:: / i ::.. * 親だけから可愛いと言われていた *
..:: | ヽ γ__,ヽ ::.. * 産まれて間もない頃の多摩サイの粘着池沼 *
..:: | ー― ) 'ヽ ::.. * *
..:: ヽ(⌒ :::::::::::: ,(_,_,_)、:::::: i ::.. **************
..:: ヽ ヽ__) :::::::::::: / ,‐v‐、 ::: i ::..
..:: \ ヽ二ノ ノ  ̄ ̄ ̄ヽ
..:: ヽ、 )ノ
..:: / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
..:: /
今年の大臣旗、日程が土日の二日間だけど何するの?
_, ---- r ー、
/ _,,m、 `ヽ
/ / \ ヽ
/ / \ ヽ
| /iilllllii. oilllllii ヽ |
|y =・= r ‐、 =・= ∨、
l⌒r' i i |⌒i
{ / ; ∵; ,|. : : 人; ∵; | {
しi| `''" `ー- ' ー | J
|i〈 、_____, 〉 |
! ヽ\+┼┼+/ / さて、そろそろ行くか。
ヽ `ー‐‐'´ /
\ ⌒ . /
/`'‐---‐一'´\
/ ::::i ヽ
776 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/20(金) 22:14:57 ID:4/4JXOTv
ときに、大阪は万博記念公園でレースが有ったらしいけど、誰かでたぁ?
777 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/20(金) 23:54:07 ID:Crvf5vLP
777
>>776 一般来場者からは隔離するような状態でひっそりと行われていました。
なんでもうちょっと宣伝しないかなあ。
たぶん昨日万博公園に来てた一般人の95%は、レースがあったことすら気づいてないはず。
「なんだかキモレーパンと自転車が多いなあ」程度だろう。
あと、メインの駐車場でフルチンで着替えるのやめれ。
779 :
ツール・ド・名無しさん:2009/03/22(日) 08:46:27 ID:livUqQqX
>>780 絶対にイヤ。
身内かと思われたら、たまらん。
そいつらは、自転車乗りを装ったほもちゃう?
で、レース名は?
784 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/04(土) 21:17:58 ID:wlgk2aw/
明日のチャレンジサイクルの未登録に出るんですが、
服装について疑問が・・・
「実施要綱の本連盟競技規則内の着装とは、
宣伝広告に類する表示(国内外の自転車、部品メーカー等の社名、製品名、クラブ名等を含む)がなされていない服装のこと。」
って書いてあるんですが、
チームのユニフォームは上しか作ってなくて、
下はカンパのビブショーツしかないのですが。
部品メーカーに類するのでだめなのでしょうか?
長文ですいません
>>784 そのウェアを作ったメーカーのロゴは文句言われない。
文句を言われるのはプロチームレプリカのような製品そのものや出走選手本人と関係ないスポンサーロゴの入ったやつ。
心配なら同じ色のガムテでも持って行って文句言われたら上から貼って隠せ。
たいてい毎年上だけ表裏ひっくり返して着させられているかわいそうな奴が居るね。
786 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/04(土) 21:29:15 ID:mymaLZGj
》785さん
ありがとうございます!
青のガムテープってあるのかな(苦笑)
下だけ表裏ひっくり返すニュータイプ希望(゚∀゚)
>>787 去年までの例で行くと
・下は大目に見てくれる(大目に見てくれない場合も多い)
・指摘された奴はタキザワブースでレーパンを購入
・あらかじめ持ってきている予備のに履き替え
で対応してるみたいだった。
流石に下を裏表ではくのは嫌だなwwwww
おいら登録の部何でどうでも良いけど。今年は何周まで持つかな?
昔ナラヒロシが練習で下を表裏逆に履いていた事があってだな、
791 :
784:2009/04/05(日) 08:11:15 ID:L1G6t+9b
無事に修善寺に着きましたけど、
ホイールに付けるサイコンの磁石忘れました…
ディレイラー調整がおかしくてもう駄目かも知れないっすね。
792 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/05(日) 13:25:52 ID:ndOSGE4O
僕は磁石いらない派だけどテレビカメラ来てて死に体
表向きは競争中止。
下がりすぎて故障かと疑われたらどーしよ。
コロサナイデ
意味のわかる文にしろ。
795 :
784です:2009/04/05(日) 16:15:36 ID:L1G6t+9b
無事優勝出来たので1日お世話になったお礼に報告いたします。
参加賞のゲロ炭水マズいんですが…('A`)
スタート二分前のコールがかかって、ギリギリスタート地点に向かおうとしたら、
サドルがバキッって折れた、マジ。
でどうしたと思う
そりゃあ、そのままピラーに座るに決まってるじゃないか
799 :
石井 康幸(イシイ ヤスユキ) ◆GrS4yPnImQ :2009/04/06(月) 19:40:20 ID:/n1LU2ak
質問があります。
群馬CSCの下りが怖いです。
後から始めた人にも脚力で追い越され、レースの集団にも話の輪にも入れず周囲から笑い者にされ、イタズラに老いぼれるしか実感しない。
何を答えればいいの?
日本語でおk
802 :
石井 康幸(イシイ ヤスユキ) ◆GrS4yPnImQ :2009/04/06(月) 20:27:32 ID:/n1LU2ak
4月18日
群馬Fクラスで会いましょう。
私の後ろで勉強して下さい。
おまえは何年Fなんだよwww
もうFには敵はいない
白浜クリテで爆死するのはオレだ!
>>805 あのコースの一体どこで爆死するのかと小一時間。
一昨年は最終コーナーで押圧されて草むらに飛び出す奴と、
第一コーナー(ヘアピン)、第二コーナー(ヘアピン)でペダルかいてこけた奴が居たくらい
すると・・何でもない路面のへこみに、
バランスを崩したかと思うとバウンドして、
サドルからお尻が浮き、ハンドルを持つ手が
滑ったかと思うとハンドルが右に大きく曲がりました。
その時の集団の速度は、52キロくらいだったと思います。
(あっ・・落車する)と思った瞬間・・身体は、
前を向いていましたが、自転車が、身体と反して、
右側に大きく曲がって行ったので、今にして思うと、
その時、既に、コントロールが出来ない状態だったんだと思います。
猛スピードで旋回した自転車は、吸い寄せられるように、電柱に向かっていました。
あの電柱が無ければ、路肩の草むらか、水田に落ちるだけだったのに・・
本当に、引き寄せられるかのように、電柱に激突して行きました。
その時、小さく(あっ・・・)と言う声が聞こえ、次の瞬間、
乾いた、バシッ!と言う音と共に、電柱を抱きかかえる形で、
真正面から顔面と胸を打ち付けサングラスが割れ、電柱の右側に、
ゆっくり倒れ込むように、崩れて行く姿が視界に入りました。
その瞬間、僕自身、うわぁ〜と声を上げてしまう程、強烈な光景でした。
あの映像、あの音、あの声・・・
3月29日の都ロードのリザルト、なかなか出ないね。
Bクラスのラップ間違いを気にしてるのかな?
上位陣は皆認識してるから特に気にしなくてもいいのにね(´・ω・`)
サイク…リングだよな?
交通規制なしでレースってあんたっ
信号で止まるのか?www
世間の認識ってこんなもんてことで。
っていうか自転車板ですら、サイクリング大会をレースって
言うヤツいるくらいだしね。
814 :
やすゆき:2009/04/10(金) 21:37:35 ID:???
どう考えてもツール・ド・千葉はレース。
まぁレースと呼べるかどうかはあれだけど、こういうのがどんどん開催されるのはいい事なんじゃない?
乗鞍だってサイクリングって名称に入ってるけど実際はねぇ
白浜クリテ、駐車場の出入り案内がなかったり3km*10周の30kmのクリテと言っておきつつ1.1km*20周だったり
しかも30kmでリザルトの速度を計算してるもんだから平均速度が分けわからんことになってた
>>816 乗鞍はそういう名称と名分にしとかないと道路占有許可がおりなかったから。
それに最初はもっとホノボノとした大会だったんだよ。
>>811みたいのは、こんなヘンナ認識が世間に浸透しちゃうとあとあと
実際のレース運営してる関係者とか困ることにもなりそう。
>>816 まあここは、「サイクリング」を自転車競技と訳す狭義解釈をしようではないか
>>817 白浜は帰りの渋滞が醜いからヤダ。
来年以降月曜に有給取れたら、レース後1泊で行くよ。
>>817 正確には
・実業団予選は一周1.8kmを20周=36km
・実業団決勝は一周3.0kmを10周=30km
・ホビーの部は一周1.2km
ホビーの部の平均速度がとてもおもしろいことにw
白浜は最後の三浦キョンシーの一人逃げに感動した
ああ
昔、丸岡で1周51kmのはずがなぜだか実業団だけ一の位が丸められて50km換算のアベレージスピードが記載されてた事があった。
おかげでオレのアベは未登録のチャンピオンクラスに埋もれる数字だったw
>>818 前は気ぐるみとかキモイコスプレもっと多かったのに
最近は少なくなったよな
>>822 丸岡は一周で25km
+スタート/ゴールの往復で1km
1周の部は25+1
2周の部は50+1
3周の部は75+1
BR1は50+ダム周回+1
もう昔語りになってしまったのが悲しいが。
ひたちなかエンデューロって初心者でもいける?(3時間の周回競うの)
>>825 普段、自転車を移動手段でしか使ってないようなグループが
和気藹々とイベントを楽しんでいる姿を良く見る。
集団走行には戸惑いを覚えるかもしれないけれど、
色んなペースの人がいるから大丈夫かと。
初心者だから、と甘えることなくしっかりと集団走行のルールを勉強して実践すべし。
>>826-
>>838 ありがとう
一応実業団の人と走ったりしてるから大丈夫かな
>>829 スタート直後がいちばん危険だからな
そこさえ乗り切ればあとは気をつけるところはヘアピンカーブぐらいかな?
>>830 ありがとう
草レースってローテーションしてるのか?
>>831 答えてやりたいが俺も初心者なんだ、すまん。
俺の知る限りだとローテはしてるけど一人あたりが引く時間が長い感じ?
レベル上がってくるとまた変わってくるんだと思う
>>832 ありがとう
まぁ集団についていけたらの話しだけど。。
怖い人いるかな・・・
邪魔だどけみたいな
>>833 基本的に遅い奴はエンデューロだと常に「どけ」と言われる
危険回避のためなんでそういうもんだと思え
遅い奴は端の方を走るべし
コーナーは絶対にアウトインアウトをやるな、インならインを、アウトならアウトを、真ん中なら真ん中のラインを守れ
遅い奴に引っかかったら後方確認してから進路変更して抜いていけ
>>834 丁寧にありがとうございましt
35kmくらいで走れれば集団についていけるかな?
>>835 先頭集団はそんなにゆっくり走らないと思う。
ついて行ける限りは先頭集団に付いていって、千切れたら後ろの集団で足が揃っているところに合流するがよろし。
ひたちなかのコースは結構ストップ&ゴーなんで平均35でも出るところでは40以上軽く出るよ。
群馬寒い
群馬暑かった
舞州のオープンカテに出ていた者です。
今回はストレートでの接触が多かったし、ケガ人続出。
赤旗中断したカテもあったしで、荒れまくり。
しまいには保護者同士のケンカでガラの悪いこと。
オープン1は初心者用のカテなのに、トップの平均速度は44km/h超えでした。
842 :
やすゆき:2009/04/19(日) 20:31:00 ID:BkJwgSRt
ひたちなかのオーバルは下らん。
アップダウンあってのロードバイク。
4/18群馬CSCではほぼ全てが完璧だった。
さすがは関西人種が違う。
高速道路では痛痒を感じざる終えない。
>>841 汁の奴がもめてんの見たけどその件?
どっちが悪いにせよ大きな声出してもめてんのは傍目にも気分悪いわ。
>>843 レースが落車多数により一回停まったときのアレか?
あれはN君の親父だろ
あの人は常時怒鳴ってる沸点が20℃くらいの人なんで相手にしたら駄目
>>844 早朝からも息子相手に怒鳴ってたね
山崎さんもお客さんだし言うに言えないのかね?
関西方面でレースに出てるとN君(30歳中学生)の親父さんの怒鳴り声は風物詩みたいな物ですw
はっきり言ってうるさいけど
>>844 関西のレース今年から出始めたんだけど・・・
汁のウェア着た人相手に実業団の帽子被った人がぶちきれて『謝ります!』と言いつつ
全然謝ってる感じじゃなかったのはそれ?
変な人なんだったら絡まないよう気をつけなきゃいかんな・・・
>>847 30歳中学生ってw
高校生に怒鳴られた俺って…
中断したことを知らせようと親心で声をかけたのだが。
君の名前は覚えておくよ。
汁じゃないよ。
>>848 あれ、どういう経緯だったのかな
通路挟んだボードにリザルト見に行った時にそこだけ目撃した。
周りにいた人たちはあやまってるように聞こえへんと言って笑ってた。
事の成り行き知らずそのシーンだけ見たから競技役員のほうが印象悪く感じたけど。
週末の群馬、雨っぽいね・・・
汁のせいで丸岡なくなったし舞洲も消えるのかな?
>851
今からテルテルボウズ200個作って吊るしておくから大丈夫!
ヒルクラスレで見たけど、八ヶ岳でも何かやったの?
Ritsクリテは雨であって欲しい。
喫煙者には、晴れはしんどいのよ。
雨ならペースも下がるので、うれしい。
さすがに、もっこり鈴鹿は来てなかったんだね。
本来走れない中学生を無理言ってジュニアクラスで走らせて貰ってる謙虚さが欲しいよな
>856
うん、エントリーリストになかったし。
あの荒れ具合にさらにひと悶着でもあったら、秋はなかったかも。
次は9月13日だそう。
いくらなんでも、他に名前なかったのかね?
>>858 万博公園には居たから大阪車連に拒否されたとは言い切れないな
>>859 万博は登録レースだけだったからあのアホは観戦だけじゃない?
もっこり鈴鹿って誰なんですか?
どんなことをやらかしたりするんですか?
週末のリッツ オープンキャンパスと同時開催なんだね
一般人との事故が起こりそうな予感がするんだけど・・・
内灘の一般とチャンピオンの両ロード出ようと思ったけど無理なのか
>863
やなこと言うな!
落車はまだしも、加害者になるのは絶対いや。
加害者として立件されるなんてことはないから
全裸で騒ぎながらレースしてたら別だがw
美山って1周クラス以外はすぐ埋まるって聞いたけど
スポーツエントリーを見る限り中、上級クラスもまだエントリーできるみたい
丸岡の影響で公道レースを走らない人が増えたのかな?
それとも例年、今の時期でも埋まってない?
美山の日は コンチネンタルはツールド熊野 実業団は3day熊野(一緒だけど)
そして学連は学生選手権
MTBは富士見 中部では犬山クリテ
869 :
ツール・ド・名無しさん:2009/04/24(金) 13:08:27 ID:ZPH0SY8Y
群馬は雨か、アンカーカーボンやめて
アルミバイク(デダのフォース)で走るか…
フルアルミって、硬くてつらいが、自分的には悪天候では、威力を発揮してくれるからな。
去年はクソ寒くて、今年は雨か。
飛躍するな
跳躍はおk?
兎跳ならこのスレ的に桶
つまるところの三段跳びだな、桶屋ろ?w
明日リッツでる人います?
出ますよ〜(* ̄O ̄)ノ
今日は風がきつそうですね。( ┰_┰)
強風のせいで自動車でさえまっすぐ走れない…
軽いロードだとどうなるのかしら
富士山中止
まじで?
レース参加してる人って少ないの?
レース出てるやつなんていねーよw
レース出ないやつはここにくるな
>>881 シーズン真っ盛りなのにメインのこのスレが過疎っているから
少なくとも2chするレース派はごくごく一部だけだね
スポーツ板なのにねw
このスレはスポーツ、競技として参加してる人が多く
趣味、楽しみにしてる人は書き込みにくいらしいぞ
このスレっつうか、この板だな
そもそも板タイトルが間違っているのですよ
スポーツカテの板なら「自転車競技」板が正式でしょう、自転車によるスポーツの国内統括団体の名前をよく見てみましょうよ
本来ならこの板には自転車競技をする者や興味のある者、客観的に楽しむ者がアクティブになるべきでしょう
しかし板タイトルがアレなのでチャリヲタが大半を占めてるわけですよ
これはおかしいでしょ
スマン
888だが
酔っぱらって常軌を逸してしまった
配慮が足りなかった
重ね重ねスマン
しかし、ジロやツールのスレでは、競技車両に乗ってないと
叩く奴がいるんだよな
そいつらは、レースしてないんだろうな
ツール、ツール・・・何でもかんでもツール
プロロードレースの事を全て「ツール」の一言で済ますたぐいはそんなもんよ。
フラーンデレンのクラシックレースを愛してこそ本物のロードレースファンだ。
そういえば以前「ベルギー最強」とかいうスレがあったが、すぐ落ちちゃったな。
マニアックなスレだな
何年も前だよな?
なつかしいな、毎年春先にスレを立てて欲しい
ベルギー板って無いから、どこか落ちにくい板でお願い
898 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/21(木) 08:13:19 ID:gSt90jAf
toj市民女子の萩原 智子って水泳のとは別人だよね?
シマノ鈴鹿、明日から受付だけど
教習所周辺の駐車場は、今年から全て有料の予約制だって。
儲かるだろうな。その分エントリー費に還元しる。
それだけ毎年赤字なんだろ。
901 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/22(金) 06:13:37 ID:OxpLhutS
さて、ことしもチーム光をブロックするか。
今年の光は強いと思う
美山は大丈夫なん?
確認書が届いたと思ったら中止のお知らせだったりして
鈴鹿何に出よう…
今年もTOJは市民のみ雨。
そして今は晴れ。うらめしや〜。
906 :
やすゆき:2009/05/24(日) 17:52:11 ID:Yyl23K7r
5月24日は止めようよ(笑) 23日にしようよ。
>>907 内灘は大丈夫だ。勝手に負けてくれるからな。
それよりまだ先の8耐だろ。
すみません、夜中に走る耐久レースにでてみたいのですが、
今年はどこかで開催予定がありますでしょうか?
>>909 岡山国際サーキットで夏に10時間耐久があります。
>>910 早速の回答、ありがとうございます。
隣県なので是非参加したいとおもいます。
912 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/30(土) 17:16:47 ID:fTKeLQKa
岡山国際サーキットでの夜耐久レースですが、
30基のサーチライトがコースを照らします、とありますが、
ライトはないとやばいとこもありますか?
>>911 ソロには嬉しい4耐もあり
ともに20時スタート
和気ICから車で約30分、2号線から約40分
>>912 募集要項には前後ライトは付けて下さいと書いてあったと思われます
>>912 暗くはないが、ライトはレギュで前後必須。
むしろ前より後ろに明るくしっかり付けておいた方がいい。
なるほど
ライトは必須でしたね。
途中トイレ休憩とかしたいとき、ちゃんとあるのかな。
あと食料とかはジャージの中にいれとくしかないのか
たこ焼き屋とか焼きそば屋とか出店は・・・・あるわけないよね。。。
飲料なんだけど自販機あるのだろうか?ボトル2本じゃ10時間もたない。。。
トイレは一番近いのはピット裏の30〜40m離れたところ。ソロだとほとんど行かないのが鉄則。
自販機はあるがコーラとか売り切れやすい。
一昨年は補給はボトル8本用意していたが、非常に蒸し暑くて更に某コテに4本追加して貰った。
917 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/30(土) 18:45:20 ID:UyoUjVT3
うう・・・ソロだときついな・・・・
トイレで糞してる間にキーロックしたチャリごともっていかれたりするのかな・・・・
10時間だとたぶん小便だけでなく朝方糞もでる時間だし、体うごかしてれば、なおさら・・・
無謀なのか・・・・ソロ10時間は・・・・
■オープンA(4時間/10時間)
ロードレーサーと呼ばれる車種全般とします。クロスバイク・MTBでの参加もOKとします。
■オープンB(4時間/10時間)
ロードレーサー以外のすべての車種。
ドロップハンドルのミニベロはどっちのクラスだろう・・・・
>>912 照明ありますが真っ暗です。
前車のバックライトしか距離感を判断するアイテムはないので
後ろから突っ込まれたくなかったら良いバックライト付けるようにw
美山に到着〜
雨が降り出したorz
天気予報を全く見てなかった…
岡山国際のナイトランいきてぇなぁーでもソロだからなぁ
ソロで10時間でるやつもいるとおもうんだけど
何を用意すればいいか教えてくれないかな。
まず、あたりまえだけど自転車一台(パンク・チェーン切れなどに対応できる準備)
ちょっと休憩の為のテント(ワンタッチで開くやつ)
万が一のちょっと休憩用の寝袋
クーラーボックス18リットルサイズ(中は補給食とアクエリアス入るだけ)
3hごとにきがえたいので着替え
まさかの簡易トイレ(高速道路の渋滞等で車内で使うタイプ)
他に経験者いたら教えて欲しい・・・・テント張る場所取りってやっぱかなりの競争なのでしょうか?
つ 仲間
924 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/31(日) 06:27:10 ID:/Bzemo+r
仲間はいません。
当然です。
あんな綺麗なおねいさんがむさくるしいチャリレース現場にいるわけありません。
>>922 4時間組みが終わったら一気に人がへるし、ピット内に荷物置けなくても、
レース会場の端っこにでもおいときゃ桶。
10時間ソロは眠気、空腹との戦いだから、補給食と水分供給だけはしっかり。
ソロだったら、ぶっちゃけ途中休憩ありだと思う。
がんばれっ。
あと会場周辺はコンビニ等店がないので、買い物は高速降りて店があるうちにやっておくと吉。
もちろんレース場内ブースで食べ物もうってはいるけど、ヤキトリとかヤキソバとかだから。
>>927 一昨年はこんだけ消費しました。
ボトル×8(3ACTION×4・ヴァーム×4)
ミニボトル(3ACTION濃縮×1・ヴァーム濃縮×1)
ウィダーゼリー×7(ビタミン×2・ミネラル×2・アフター×2・エネルギー×1)
パーフェクトプラス(チーズケーキ×3)
アミノバイタルプロ×1
ガスター10×2
(しかし、ボトルが全然足りずにコーラ500ml×4を追加)
この時はトイレ休憩なしで333Km。5位でした。
929 :
ツール・ド・名無しさん:2009/05/31(日) 11:49:30 ID:/Bzemo+r
>>928 これまたかなり参考になります。
私はミニベロで参加予定です。これはロードの部類なのだろうか・・・
休憩込みで10時間200kmを予定しています。
岡山国際ミッドナイトエンデューロについてぐぐってきました。
どうやら屋台もでるみたいですね。でもこれはまだ明るいうちだけですかね?
あと、ピット下にみなさんビニールシートを引いていますが、これは早い者勝ちですかね?
受付が15時からなのですが、速攻しないと場所とれませんか?
また現地まで車で行きますが、車とめるのは完全にサーキットの外ですか?
ピットすぐそばまで乗り入れれるならピットしたの場所取りはいらないかなと思ってみました。
タバコは吸ってもいいですか?携帯灰皿持参予定です。
ピットがいっぱいの場合、ピットそばにテントはってもいいかな?
教えてコテの人!!
屋台の営業時間は知らない。というのも基本的にボトル入れ替えしか止まってないから。
車は関係者以外乗り入れ不可。隣接駐車場から陸橋を渡ってサーキットに入る。
タバコはピットは基本的にあかんハズ。引火したらヤバイ燃料染みもあるし。
テントはピット裏が広いのでそちらでどうぞ。ただ陸橋から運び込むのに労力必要。
まあピットにビニールシートが一番いいっぽいですね。
受付15時からですけど、かなり前から受付に並んでる感じですか?
できればテントは面倒なので風呂敷をピット下に敷いて陣取りたいです。
急な階段がある陸橋は危険がいっぱい
コケる人も多い
サーキットの入場ゲートの右側にトンネルがあるので荷物が多いのならそこがラク
>>930 屋台は最初から最後までやってるよ。
ピットは早い者勝ちだけど、無理してピット内をとる必要もないんじゃね?
>>934 みなさんの情報でかなり助かってます。
屋台あるなら食料は最低限の買出しにしておけますね。
ピット場所取りですが、かなりの競争でしょうか?朝家をでて昼前には着く予定です。
15時前には受付に並ぼうと思いますがかなり殺伐な争奪戦なのでしょうか。
美山の最上級クラスは
レベルたかかったっす。
>>936 ぉぉ、お疲れさん
感想できたかい。もしかして表彰台?
参加したC3クラスではスタート直後に集団落車があったらしい
出走サインは最後の方だったけど、召集場所の前方付近を横切る時に「移動しまーす」
のアナウンスに申し訳ないと思いつつどさくさに紛れて集団前方へ…
落車に巻き込まれなくて良かった
昔4周出たこと有るけど、あの峠いやらしいよね
>>937 ギリ完走くらいっす。
表彰台って有名人ばかり。
今回、初めて出た。
(C3Sで2周)
試走段階で心が折れてたけど、いざ始まったら吹き飛ぶね。
下りで70km/hオーバーだったわ。
楽しかったよ。
学生さんと思うけどゴール前で落車。
ホイールもボロボロで担いでゴール。
みな感動して涙うるうるだったそう。
見れなかったけど、いい話だった。
それにしても、去年の美山も雨だったんだって?
去年の秋リッツもそうだったし、京都府連のって雨ばっかだね。
次のこの手のロードレースってどこかな?
>>942 有名処だと7日のツールド宮古島と28日の内灘ロード
内灘は初参加 ワクワク
>>938 C3って二周走るクラスだよね?
美山今年は都合付かなくてやめたんだけど来年のために・・・と思ってリザルト見たら
登録女子全員DNFは全員関門で切られたってこと?
しょうゆうこと
どうやったら落車にまきこまれないですみますか?
教えてエロイ人。
先頭を走る
自転車に乗らない
>>946 ありがとう
力のある女子選手は熊野に行っちゃったからか
ひたちなかのオーバルコースで勝てる気がしない
単独逃げとか無理だろうし。
修善寺とか群馬とかは坂があるからそこでアタックするのだが
>>951 磐田エンデューロもそんな感じだな
アップダウンが殆ど無くひたすら大集団
ちょっとなんかあると途端に落車祭
>>950 去年の優勝のかたは、途中で落としたチェーンがはまらず
停まってアワワしてました。
>>953 私はチェーンを落としてアワワしてる間に10人に抜かれますた
6年前の美山ロードC3
内側に落ちたなら、アウタートップで回せば降りず直せるけど
レース中だとあわわしちゃうよな。
オレなんて、美ヶ原でインナーに落ちずにアワワしてたさ。
しばらくの時間アワワしながら激坂をアウターで踏ん張った後、
少し冷静になって自転車から降りて手で落としました。
957 :
954:2009/06/04(木) 18:59:20 ID:???
>>955 優勝を確信してロングスプリント仕掛けようと思ったらチェーンが外れるもの
数秒間放心状態だったけど降りずに戻せた
しかし時既に遅し
>>955 カーボンなら歯とフレームの間に噛み込んでチェーンがロックされる
無理に回すならアルミじゃないとダメだと思う
>>958 カーボンとかアルミとかじゃなくて、噛みこまない早いうちに気付いて戻そうと出来るかでしょ
あ、やっちゃったと思ったら速やかに必要な対処をする。
Jスポの中継でチェーン落ちたのを乗ったまま戻してるのがたまに映るけど
彼らが皆アルミフレームに乗ってると?
噛んじゃえば、アルミでもカーボンでも同じ。
もっと悲惨なのは、用心のために付けたチェーンウォッチャーの下に
なんかの拍子に潜り込んじゃった時。
>>960 そうなると手で引っ張っても取れないときがあるな
オレなんか、上りで脚が回らず集団に付いていけなくて
「今日は調子悪いなあ、昨日の晩酒飲んだのが不味かったかな・・・」
などとがっかりしながらふと下を見たらアウターのままクライムしてて
あわててインナーに入れて追走するも
集団は丘の先の遥か彼方・・・
なあ〜んてことがあった
レース前ぐらい禁酒しろよ
964 :
hamp:2009/06/06(土) 23:19:32 ID:???
そんなにデブじゃない
そして誰もいなくなった
>>964 なんで痩せないの?
けっこう距離乗ってるんだろ?不思議でしょうがない
968 :
ツール・ド・名無しさん:2009/06/16(火) 21:44:34 ID:AjNRQwDX
痩せた閣下なんてpu
ロード乗りが厚顔利かせてる板なのに、相変わらず書き込みが少ないなw
無駄な荷物と書き込みを少なくするのが、ロード乗りであるべきスタイルだから。
レース語って結果書こうもんならリザルトから個人特定されそうだからとか。
気にしない奴しか残っていない。
今度ツールド新城のクリテリウムに初出場するんだけど、誰か過去に出場した人いる?
コースが危ないという話を聞いたんだけど、ググってみてもエンデューロのことについて書いたBlogとか
ばっかりだから、どんな感じなのか知りたくて。
来週の内灘に出る人いない?
車中泊だけど駐車場や干拓地は前日からの駐車は駄目だとか…
迷ってる
>>792 2年前に出たよ。
コースは狭く直線部分がほとんど無い。
カーブ中にグレーチングを越える個所があったりと結構危ない。
あと、駐車場が土のグランドなので雨降るとグチャグチャ。
今度初めてレースに参加する予定なんだけど、
事故の話読んでたら怖いなぁ。
フランク・シュレクの事故映像も衝撃だった。
速度が違うとはいえ、プロでもああなるのかと。
ビギナー向けで記念出走もいるようだし、
初めてなので人に近寄らないようにゆっくり目に走ろう…。
>>974 ありがとう。まあ試走でしっかり確かめて少しでも落車の危険を下げるしかないかな。
雨だったらDNSの方向で…
>>973 直前の徳光ハイウェイオアシスで車中泊するなら高速から降りずに隣接する温泉も入れますよ。
もしくは金沢西ICで降りてすぐのテルメ金沢・8号沿いに出来たゆめのゆ、ルネス金沢なら温泉入って仮眠室使っても1500円くらいで納まりますよ。
丸岡の事故の生々しいブログは有意だったろうな。
あれによって「事故。1人死亡。」で終わらなかった。
参入者が増える中で、自転車という物が自分の脚力だけで自分を(他人も)簡単に殺せてしまうマシンだと再認識する機会を与えている。
JCFの登録料金って都道府県によって違うってホントですか?
登録料のデータベースとかってないんでしょうか。
>>980 生まれてこのかた愛知県連でしか登録したことないのでワカンネー
つうか、だからどうだという事にしかならないからキョウミネー
まあそれよりも
JCFサイトがリニューアルされてオリジナルアイコンが付いたのはいいが
形がぐっちゃぐちゃでひどいことになってる
最初、なんだ?と思ったよ
プロパティ開いてようやく理解できた
ほんとたくさんの連盟があるんだね
21 日本学生自転車競技連盟
22 全国高体連自転車競技専門部
23 全日本実業団自転車競技連盟
24 日本マウンテンバイク協会
25 日本室内自転車競技連盟
26 全日本BMX連盟
27 日本シクロクロス競技主催者協会
28 財団法人 JKA
29 財団法人 日本体育協会
30 JOC 財団法人 日本オリンピック委員会
31 財団法人 日本アンチ・ドーピング機構
32 東京オリンピック招致委員会
33 日本障害者自転車協会
日本プロフェッショナルサイクリスト協会が抜けてる
いつかテコンドーの協会みたいなお家騒動的なものが起こりそう。
テコンドーは成り立ちから2協会並立だったから事情が違いすぎる。
まあ、ありうるとすればJKAが、我こそ正統自転車競技統括団体と言いだすくらいかな
JCRC 日本サイクルレーシング協会
全日本実業団自転車競技連盟
この二つは対立してるように見える
>>988 そこは一番対立してないところだろwww
JCFが内閣だとしたらJBCFは省、JCRCは国策会社
JCAは?
>>980 JCFへの登録料は誰でも同じなんだけど
都道府県車連によって事務費が上乗せされていたりする
レースやイベントで儲かっているところや
国体で結果を残し強化費用がたっぷり入ってくるところは費用が安い
登録地に制限は無いんで 国体に出る気が無いんなら安い都道府県を選ぶ手もある
どこが安い県なの?
>>978 情報ありがとうございます
>>995さんが言ったように閉館してましたね
他の2件で決めたいと思います