ハードテイルMTB総合スレww３

1 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/21(土) 21:53:05 ID:UgQKkk5M

続けれ。

前スレ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1204049180/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/21(土) 22:09:13 ID:???

よし続けたる！ポリシーはかっこよければ何でもOK

3 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/21(土) 23:42:34 ID:???

６～８万円台のリジッドシングルギアMTBなんていいんじゃね？
値段を跳ね上げるサスやドライブトレインがなくてこの値段なら
フレームもそこそこいいものだし。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/22(日) 00:37:09 ID:???

>>3
前スレ終盤へのレス？

5 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/22(日) 01:02:19 ID:???

>>3
ついでにイス無しですね。
わかります。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/22(日) 01:17:24 ID:???

>>5
この辺か？
http://www.ajito.biz/trial/bike/yaabaa/karaoul.htm

7 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/22(日) 03:34:37 ID:???

MTBじゃねえしｗ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/22(日) 16:02:45 ID:rOv1nkqo

前スレで笑われないMTB探してたひと
chargeのduster rigidなんていいんじゃない
価格は10万+tax

9 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/22(日) 17:31:56 ID:???

>>8
いい！！はじめてみたけど、これいいっすねえ。
油圧ディスクなんですね。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/22(日) 18:13:11 ID:0eGmw9+D

せっかく新しいバイクを組んだのに休みみに雨が続くと乗りに行けないよー

11 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/22(日) 19:27:12 ID:???

>>8
コスト配分が
サス代 --> ブレーキ代
という感じ？

この値段で油圧って安いのかな？

p.s.
で、この場合も　>>3 さん >>6 さんはシングル、イス無し版オススメなわけですね。
わかります。

12 ：3：2008/06/22(日) 20:06:30 ID:???

いや、俺が推したのはこの辺

ttp://www.konaworld.com/08_unit29_w.htm
ttp://www.cg-paz.com/shop/26_113.html

もうちょっと高いか

13 ：8：2008/06/22(日) 20:38:38 ID:rOv1nkqo

>>11
変に動くサスならむしろ無いほうがいいんだよ
10万の完成車についてるサスなんてたかが知れてる
同じ値段ならリジッドのほうが走りやすいね

14 ：11：2008/06/22(日) 22:32:03 ID:DdEqWMuN

>>12
そっち系かいな。こりゃ勘違い。

>>13
コンセプト好きだし、見た目もカッコいいバイクだと思う。
ただコスパ的にはkonaやGiantのような大手メーカーが上手のような気が。。。
思い込みにすぎないかもしれないが。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 12:32:45 ID:???

こっちで質問しなおしさせて下さい
ＭＴＢ用の２４インチタイヤを探しています
今ついてるのが片側約700gもあって重いので軽いものが欲しいです
26×1.5だと400g前後らしいので、24×1.5～2.0なら400g以下？で
何かお勧めあったら教えてください
街乗り使用なんで、LOWブロックかセミスリックでOKです

16 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 12:36:10 ID:???

>>15
3年ROMってろ！！

17 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 13:00:50 ID:???

>>15
IRC サイレン24
まだ売ってるかな？

18 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 13:14:17 ID:???

>>17 探してみます㌧

>>16 氏ね

19 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 13:16:15 ID:???

君、氏ねは言い過ぎ
もう二度と来るな

20 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 13:20:31 ID:???

３年ROMってろも言いすぎそんなに待てるか氏ね

21 ：17：2008/06/26(木) 13:20:43 ID:???

ﾚｽするんじゃなかったよ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 13:32:02 ID:???

3年ROMってる間にその貧脚を鍛えればいいじゃないかｗ
しかもスレ違いだしむしろ優しいレスだろうｗ

23 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 13:37:32 ID:???

>>17 どこが400g以下だ？実重600gだってよお笑いだぜｗｗｗ

24 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 13:44:50 ID:???

>>15 >>18 >>20 >>23
最低だなコイツ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 13:53:18 ID:???

>>15
24インチは太めの付けて遊ぶ用だから細くて走る用途のは無いね
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/kenda/smallblockeight24.html

26 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 14:14:01 ID:???

>>24 それ違ってますが何か

27 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 14:33:31 ID:???

>ＭＴＢ用の２４インチタイヤ
馬鹿じゃねーの、こいつｗ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 16:05:42 ID:???

おまえらにいい言葉教えてやろう。
「華麗にスルー」

ちなみに >>28 は失敗例だからよろしく。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 17:32:40 ID:???

今日の夕飯　カレーにする?

30 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 20:22:16 ID:???

味噌煮の甘酢あんかけ以外認めん

31 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 20:21:06 ID:Le0zXtlC

クロモリかカーボンのリジッドフォーク探しています
フレームのヘッドパイプがすごく寝ているので
普通の45mm位のオフセットのフォークだと
すごくトレールが大きくなってしまいます

オフセットがもっと小さいか、ストレートフォークで
いいのがあれば教えてください

32 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 21:53:05 ID:???

>オフセットがもっと小さいか、ストレートフォーク
オフセットとストレートは関係無いでしょ
小さいサイズで脚と前輪のｸﾘｱﾗﾝｽ考えて寝かたﾍｯﾄﾞｱﾝｸﾞﾙのﾌﾚｰﾑなのではないのか?

33 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 22:24:03 ID:???

なぜアルミフォークを購入対象から
外してるのかがわからん。
アルミがいちばんブツも多いだろうに。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 22:26:07 ID:???

アルミは乗り心地が悪いからなぁ

35 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 22:46:32 ID:ESvuZrID

>>31
ヘッドが寝るなら短いフォーク入れたら？
具体的にはBAZOOKAの旧トライアルフォークが375mmで26"用。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/29(日) 23:20:43 ID:???

リジッドフォーク入れるやつが乗り心地か。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 01:24:07 ID:???

>>31
お店に相談して完成車から外したフォークを譲ってもらうのが一番かと
店の奥に丹下の良い感じのフォークが埋もれたりするからね

38 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 07:06:35 ID:???

>>37 およびヒントくれた人ｔｈｘ
とりあえず、タンゲのを色々あたってみます

39 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 07:35:02 ID:???

りじっドフォークって何でPM仕様がないのかな
見た目すっきり軽量化したいのにアダプタかませるのはNG

40 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 16:37:08 ID:???

PM仕様がわからない俺に誰かご教授を

41 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 17:15:54 ID:???

PM=ポストマウント
多分

42 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 21:49:07 ID:???

フルリジッドのCANNONDALEのフレームがあるんだが、
どういう方向にいじればいいと思う？

43 ：↑：2008/06/30(月) 22:00:51 ID:???

不吉なレス番号

44 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 22:02:30 ID:???

あいつの名は～♪

45 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 22:07:03 ID:???

ポリ～スメン～♪

46 ：44：2008/06/30(月) 22:09:55 ID:???

最悪のタイミングにもかかわらずのサポートに感謝します

47 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 23:22:09 ID:???

http://www.cyclingnews.com/tech/2008/probikes/?id=kelli_emmett_giant_xtc08
2009XTCアドベキタ。ジャスト1Kgだと。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 23:25:52 ID:???

>>47
やはり、カラーリングがダサいな
この状態で9.6kgは特に軽くは無いな

49 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 23:32:18 ID:???

>>47
ヘッドのGIANTロゴがダサすぐるｗｗｗ

50 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 23:52:16 ID:???

>>47
ロードはそれなりのデザインなのにＭＴＢときたら・・・

51 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 00:13:56 ID:???

乗ってる人が速ければ何でもカッコいい

っていうか軽いな
今のトップモデルより200g以上軽くなってるじゃん

52 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 00:32:49 ID:???

トップモデルってどれを言ってる？ＨＴなら9.0未満もあるだろうが

53 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 01:40:23 ID:???

なんで完成車の重量？

54 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 07:11:17 ID:???

>>52
カーボンのフレームセット

55 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 20:55:24 ID:???

>>47
こーゆー色大好き

56 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 21:31:23 ID:???

フレームこんな軽量化しちゃっていいのかw

57 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 07:30:52 ID:???

5アーム時代のＸＴＲクランク（オクタリンク）ですが
現行のシフターだと変速できませんでした

同じシフターでＸＴのクランクは普通に使えます

５アーム時代のＸＴＲクランクには専用のシフターが
必要なのでしょうか？（引き代が違うとか）

58 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 07:31:20 ID:Ax7TPoPM

age

59 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 08:13:49 ID:???

>>55
趣味悪いなｗ

60 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 09:36:02 ID:???

>>57
>５アーム時代のＸＴＲクランク
9Sそれとも8S、FDは?
952系の9Sｽﾊﾟｲﾀﾞｰにｷﾞﾔ板で同世代のFDならばｼﾌﾀｰのﾜｲﾔｰ巻上げ量は変っていないから問題ない筈

61 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 10:26:16 ID:gtz0AqgW

ヤフオクで買った奴なので、８Ｓか９Ｓかはわかりません。

ＦＤは昔のサンツアーのＸＣプロです（ＭＤで４８Ｔまで使える奴）
このＦＤで、現行ＸＴも使えるし、ロード用トリプルクランクもＯＫなので
ＦＤには問題ないと思うのですが

62 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 10:37:52 ID:???

いや、見たら8sか9sかは判るだろｗ

63 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 17:19:57 ID:???

8Sと9Sだとギヤの間隔が違うから巧くいかない筈
現行XTってﾁｪｰﾝﾗｲﾝが50mmの9Sの奴だよね
ロード用も9Sのクランクなんじゃない?
XTRが900系や952未満のだと8Sだからチェーンとの相性が悪いのかも
確かペダル軸付近にモデル名刻印があったような気がするのでﾁｪｯｸしたらわかるよ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 14:28:01 ID:sB2DpM4F

マビックスピードシティを入手しました。
おすすめのタイヤを教えてください。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 14:43:51 ID:???

ヴィットリアのザフィーロ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 14:57:56 ID:???

わざわざ700CにしたんだからTUFOのﾁｭｰﾌﾞﾗｰｸﾘﾝﾁｬｰでもいれて超高圧で乗ってみたら？

67 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 15:16:03 ID:???

>>64
シネヨ、マルチ野郎

68 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 19:20:11 ID:sB2DpM4F

>>65、66
サンクスです。装着してみての感想はまた後ほどに。

69 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/07/05(土) 19:23:17 ID:???

うー

70 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 21:06:33 ID:???

誤爆か？間抜

71 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 13:43:03 ID:RPMiegEt

Mossoのカーボンフォークという奴がヤフオクで出ているんだけど
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d86433119

使っている人、評判を知っている人がいたら、インプレ教えてください
用途は林道ツーリング程度です

72 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 21:17:47 ID:???

さぁ。ふつうはカーボンで山行こうと考えないと思う。
俺はロードはカーボンだが山で使う勇気なし。
フロントとリアの抜重を普通に使えばほぼ平地な林道なら大丈夫という感じはするが自己責任。
つかそんなの入れるメリットあるの？リジットの山流行りの延長？？？？
街乗りであれば嵐だべ。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 21:52:48 ID:???

いまどき「だべ」てｗ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 23:29:57 ID:???

バキッっていくんじゃね？　カーボンってのはMTBで山ガンガン走れるほど強いのかな。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/06(日) 23:44:39 ID:???

>>71
オレは、06モデルを使っているけど、街乗りでしか使っていない。
まあ、穏やかな路面の林道を走る位なら強度的に問題は無いと思うけどね
値段の割にはしっかりしてるよ、これ。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 00:05:28 ID:???

>>74
カーボンMTBの存在を完全否定か？

77 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 00:55:52 ID:???

落ち系じゃなければバキッとはいかんだろ。
力かかりやすいフォークは知らん。

ピストが多くなった今、ルック以外街乗りMTB見かけないけど
どこで生息してるのだろ。街乗りなら他スレあるだろに・・・

78 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 01:00:20 ID:???

>>77
TREK6500で街乗りな俺。
まあ田舎だからな。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 01:06:41 ID:???

>>78
あなたが街だと思ってる道が都会の人にとってはトレイルだったりしてｗ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 08:40:26 ID:???

NHKの「ロッキーの森を駆け抜ける云々・・」って見たか？街中（一般人）MTBだらけだった

81 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 12:21:40 ID:SOX6qwzh

前の変速機はフリクションで行きたいのですが、
フレームにWレバー台座がついていません。
バンド式のWレバーは入手困難だし、ヤフオクのは高価なので
手持ちのバーコンで行きたいと思います。

バーエンドバーをつけて、そこにバーコンつけると
ワイヤーの取り回しがどうしてもグリップと干渉し
使いにくそうです。

何かいい案のある方、教えてください。一応ググっては
みたのですが、わかりませんでした。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 12:22:53 ID:???

>>81
スレチ乙＆マルチ乙って言って欲しいのか？

83 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 14:50:39 ID:i/PkdYRE

ほんと心の臭いやつが多いな

84 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 15:12:19 ID:???

>>79
ウケる。

>>78
クロス＆ピストブームの割にＭＴＢすたれてないなと思っていたがそういうことか。。。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 15:35:13 ID:???

↑馬鹿丸出しw

86 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 23:25:07 ID:???

MTBメインのチャリ屋に久々に行ったらディスプレイの主力がピスト、ロードになってたｗｗ
商魂たくましいｗｗｗ少し前はBMXの厨もたくさんいて活気があったのに。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/09(水) 10:09:54 ID:???

>>81
以前これ
http://kakaku.livedoor.com/item_info/20696012183946.html
を片側だけ使ってパイプを切って突っ込んでやろうと思ったが
結局チェーンデバイス着けたんで使わんかった
サドルと櫓の間に突っ込んでタイラップで固定してる人がいたけどサドルを選びそうだな

88 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/16(水) 14:28:46 ID:???

ちょっと前にカナダのMTBの番組やってたけど
ハードテイルで山の険しいシングルトラックをビュンビュン走っていて
元気づけられたﾖ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/19(土) 17:21:36 ID:???

しばらくフルサス一本だったけど
山サイで友達とバイク交換して走ったら面白かったので
ハードテイルのフレーム買ってしまったよ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/19(土) 18:56:15 ID:???

フロントも是非リジッドｵｽｽﾒｗ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/20(日) 11:07:26 ID:???

>>89
それってサスのグレードがしょぼいってオチじゃなくて？

92 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/20(日) 11:07:56 ID:/ErCAIq1

93 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/20(日) 11:56:38 ID:???

フロントリジッドも面白いね。
世の中には小径下り仕様もあるらしいから変態仕様色々か。

ドロハンMTBは？
あれ結構難く俺は大クラッシュ（尾根踏外し）したことがある。ｗ

94 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/20(日) 12:25:56 ID:???

ドロハンとかダサ杉で有り得ない。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/20(日) 20:38:29 ID:???

ダサいとかそういうレベルの話か
ＷＴＢだっけかが出してるな

96 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/20(日) 21:18:17 ID:QcP7KtmI

壇拓磨には謝らんでいいが
ジョン・トマックに謝れ!!

97 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/20(日) 21:27:05 ID:???

だれやねん・・・

98 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/20(日) 21:34:09 ID:???

今日、パノでドロハンMTBで大クラッシュしちまったorz
Fホイール、ﾎﾟﾃﾁってもうた
太もも腫れてるよ・・・何やってんだ俺・・・鬱だ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/21(月) 13:13:55 ID:???

ポストマウントってモトGPのオートバイみたいでカッコいいね。
しかしマイマシンは残念ながらIS。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/21(月) 13:15:32 ID:???

>>94
カッコいいとか以前にオフ向きじゃないだろ。ドロハン。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/21(月) 18:22:14 ID:???

走りなれた道もスリリングになるとかなんだとかって誰かが言ってたよ
ドロハンＭＴＢ
マゾいな

102 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/22(火) 00:03:57 ID:???

ドロハンはブレーキが握りにくい
コワス

>>101
それはダンタクだろ
カブちゃんも1×1にドロハン入れてスリックで山走ってたな
サスはPIKEだったが

>>97
ショーン･パーマーとニコラ･ブイヨズに謝れ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/22(火) 09:40:40 ID:???

それ知らん
フレディー・スペンサーとケニー・ロバーツならしってるぞ

104 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/22(火) 14:55:18 ID:???

ロスマンズホンダ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/23(水) 20:35:14 ID:ZEzmWj0G

ボロボロのROCK5000のフレーム貰ったんだがサイズ360㎜。
塗装屋で黒に塗り変えて120㎜くらいのサス入れてダート仕様のお遊び用に！
と思ったがVブレーキ台座しかないし廉価フレームだから投資するか躊躇してる今頃。。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/23(水) 21:10:32 ID:VNtyOB5h

Vブレーキで何が不満やねん？おお？
下手糞が口先だけのしったかこくまえに
死ぬほど乗ってからゆわんかいや

107 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/23(水) 21:13:22 ID:BvsMcBIh

前だけメカディスクにしたら？

108 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/23(水) 22:14:56 ID:???

>>106
何で怒ってるの？

109 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/24(木) 01:26:58 ID:???

それは朽ちゆくROCK5000フレームの心の叫びだった。
たとえ泥の中でへし折れても、なお前のめりにつんのめって死にたい。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/24(木) 04:02:58 ID:???

ロック5000だって15年前に持っていったならば凄い高級仕様だと思う

自転車は、所詮乗り手、使い手が99%だからね

111 ：は：2008/07/24(木) 14:12:31 ID:iJe4ukN5

１１１

112 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/24(木) 23:58:10 ID:???

>>105
マグラのHS11オススメ。
安い、美味い、の二拍子だ。
下手なメカディスクより効く。
俺はTrek6500の99年モデルに付けてるけど、
なかなか調子イイよ。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/29(火) 07:50:55 ID:???

>>98
店長、あんま無理したらダメですw

114 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/29(火) 18:05:57 ID:???

新フレームを手に入れたが
SLXは8月
SAINTは9月
うーん、悩ましいタイミングに買ってしまった

115 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/29(火) 18:10:55 ID:???

XTRで組めば良いじゃん。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/29(火) 18:48:44 ID:???

やだよー
っていうか経済的に無理だよw

117 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/29(火) 19:44:24 ID:AympP/xy

ｻﾝﾂｱｰで組めば良いじゃん。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/29(火) 21:32:21 ID:???

>>113
ん、？
漏れは店長ではないが・・・？！
まだ太もも真っ青、階段の上り下りが辛いよ
ﾄﾎﾎorz

119 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/30(水) 12:46:57 ID:???

>>114
まぁシマノは大概入荷遅れるから年末には組めるんじゃない？

120 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/31(木) 07:20:46 ID:???

>>118

そうか、スマンスマン。こゆのを見たものでな。

ttp://www.ric.hi-ho.ne.jp/vtop/

7月21日見てみ。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/31(木) 16:03:36 ID:???

>>120
このオレンジ色のドロップハンドルのバイクって高峰でも何回か見かけたよ。
人の趣味に口出しするのもどうかと思うけど、気分転換に↑みたいなバイクに
乗るならともかく全部↑ってのはどうなんだろ？

122 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/31(木) 19:02:21 ID:???

>>121
このオレンジ色の・・　ってどれだよ

123 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/31(木) 22:47:55 ID:???

漏れ、GTのクロモリのチャッカーにサーリーのリジットフォーク入れてシングルギアにドロハンで里山乗ってるぞ
ちなみにフロントには２．７のタイヤ入れてる

124 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/31(木) 23:50:16 ID:???

>>123
ギア比は？

125 ：123：2008/08/01(金) 08:44:31 ID:???

３２×２２
車でピックアップしてもらうときは３２×１７

126 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/01(金) 10:03:16 ID:???

さんきゅ。かなり軽めだね。
上りもこなしてるわけね。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/01(金) 21:34:25 ID:???

>121
それは間違いなく漏れだｗ
因みにいつでもソレに乗っているわけではないよ。
常設や走り慣れたトレイルではドロハン、
初めてのんトコやテクニカルなトレイルでは
もうちょっとまともなクロカンハードテイルでいくよ。
まあ今回は走り慣れた常設で思いっきりﾇｯｺﾛんだわけで・・・
結構凹んでるよ（苦笑

128 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/01(金) 22:50:10 ID:???

>>127
ドロハンでオフロードって何がメリットなんですか？

129 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/01(金) 22:51:49 ID:???

>>128
直線番長になれる

130 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/01(金) 23:23:34 ID:TRw0RQEY

TIOGAのハンドルバーってどうですか？

131 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/02(土) 12:04:29 ID:P+NQiYks

>128
メリットは弱酸せ・・・じゃなくて
刺激を求めて、かなｗ

他にはドロハンで山行くと前後左右上下全ての方向に
余裕がなくなる（漏れのポジションではサドルを最大まで上げたままだから）。
常に重心をバイクのド真ん中に置いていないといけないんで
バランス感覚を養うにはちょうどいいから。
これって他のまともなバイクに乗った時にも
すごく重要だと（自分では）思う。
自分の走り方に疑問や迷いが出た時には
ドロハンで感覚をもう一度見直してみているよ。

でもやっぱり刺激かなｗ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/02(土) 12:59:27 ID:???

自分で自分を拘束するひとりＳＭですね、わかります。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/02(土) 14:06:07 ID:???

なんかセンスない料理人が、独創的な料理考えてみました～
てゲロ不味い料理作って悦にはいってるみたいだなｗ

134 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/02(土) 14:17:58 ID:???

ドロハン縛りってことか。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/02(土) 22:47:19 ID:???

団琢磨もやってたろ。
いいじゃねーか

136 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/03(日) 00:07:45 ID:???

両手足の指の数より沢山MTB持ってる人の一台がドロハンになってるのと比べるのもな

137 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/03(日) 00:09:20 ID:???

>>135
アレは撮影用

138 ：128：2008/08/03(日) 11:06:13 ID:???

なるほど。自分も試して観たいと思います。
バーハンのナロー化、ステムロー化、サドルハイ化でも似た効果でそうですね。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/05(火) 00:08:41 ID:???

悲しいことにドロハンMTBの99%が痛い街乗り系なこと。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/05(火) 11:33:49 ID:???

つまらん
お前の話はつまらん

141 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/05(火) 13:16:24 ID:???

どうせこの板にいるやつの99％は街乗りだろw

142 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/05(火) 13:18:23 ID:???

>>141
山猿、乙ｗ

143 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/05(火) 19:07:05 ID:???

ビザンコ

144 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/05(火) 19:57:28 ID:???

オレも泥ハンにしてみるかな・・・。
・・・ブルホーンも良さそうだな。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/05(火) 21:50:16 ID:???

いっそノーハンで

146 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/05(火) 22:46:38 ID:???

一輪車

147 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/06(水) 10:05:28 ID:???

FELTの安ロード買いに行ったのに、帰宅して注文書見るとデー
ルのF7って書いてあった漏れが来ましたよ。白が可愛かったん
だよ…orz。通勤、どうするよ…。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/06(水) 19:16:41 ID:???

>>147
別に何の問題もなく通勤できるだろ？

149 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/07(木) 07:00:52 ID:???

デールっていう言い方は初めて聞いたけど、相当キモいな。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/07(木) 21:17:21 ID:???

で～るとかあなじてかよｗ

151 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/07(木) 23:54:58 ID:???

「ノンデ」はどう？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 22:31:55 ID:???

>>96
>ジョン・トマックに謝れ!!
はげどう、
ジョン・トマックしらんてゆとり以下。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/08(金) 23:05:03 ID:???

ゆったりしたレス　　～～ゅ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/09(土) 20:43:32 ID:xAYCSyDF

明日は富士見いってくるお

HTダウンヒル楽しいお

155 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/11(月) 21:46:27 ID:???

行ったっきりかｗ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/11(月) 23:32:57 ID:???

>>137
え、マジ？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 21:00:47 ID:Cr2pO4f8

あげあげ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/14(木) 22:13:38 ID:???

漏れ、デールって言い方が気に入ったので使わせてもらって
まつ(w。流行らせたい(w。チップ&デールとコラボしてくれ。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/16(土) 16:51:23 ID:???

チップ＆デールのデールって、ボケ担当だったような

160 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/17(日) 19:49:22 ID:???

日本のメーカーでigzit?とかいうメーカー知りませんか？
これに近い感じの名前だと思います。
知ってる方いたら教えて下さい。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/17(日) 19:56:42 ID:???

>>160
これか？高松健二のヤツな。
http://www.inzist.com/4130/4130.html

162 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/17(日) 20:14:15 ID:???

>>161
たぶんこれです。
ありがとうございます。

これかコメンサルのヤツが欲しいなって思ってます。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/18(月) 13:19:03 ID:e3EwR7UO

>>160
そんなあなたはｽｼﾊﾟﾜｰもｵﾇﾇﾒ。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 07:22:45 ID:???

NS BIKESもいいよー

ブレットくんもいいやつだよー

165 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/19(火) 08:10:19 ID:???

>>164
ヤツの裏側知らないな～w

166 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/20(水) 02:38:14 ID:0MMfO0YY

YANS先生、激しく、そして熱く執筆。
文章長いよ～先生♪

http://www.660ss.com/style/yy/index.php?no=r234

167 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/20(水) 02:49:44 ID:???

あ、生きてた（失敬

168 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 01:11:05 ID:???

>>164
SUBURBANのフレームは素敵すぐる。
あれやこれやとパーツを選んだら、総額24万の高級車になっちまったぜ。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 01:25:02 ID:???

たかが24万で高級車なの？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 01:45:57 ID:???

思った事は何でもすぐに書き込んでしまう。
そんな時期が私にもアリました。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 02:05:53 ID:???

ルックならいざしらず、まともなスポーツ車で24は別に高級じゃないと思うが

172 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 07:41:45 ID:???

SUBURBANの完成車を50ﾏｿぐらいで作ろうとするのも結構大変だよなｗ

173 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 07:47:20 ID:???

自転車というカテゴリの中では超高級だろ20万とか。
一般的な感覚がないのか？

174 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 08:46:34 ID:VIaHkCmH

>>168
あの手のバイクは部品点数少ないモンねw

175 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 11:10:55 ID:???

>>174
水着も布が少ないほど高額になるのと一緒かな？

176 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 17:41:43 ID:VIaHkCmH

うまいこと言うなw

177 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/21(木) 17:55:30 ID:???

部品点数少ないから25万でも高級車って話だから>>175の例は不適合

178 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/22(金) 19:33:57 ID:LtSRvN9Q

ｵﾏｲﾗうちの2.5万のﾁｬﾘに失礼ｼﾞｬﾏｲｶ。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 09:56:46 ID:???

>>178
スポーツ自転車買うまでは
2.5マンってすげぇ高いチャリだな！
って思ってた。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 10:04:34 ID:???

>>173
自転車とひとまとめにしてママチャリと同列に扱われたら嫌がるくせにｗ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/23(土) 10:14:10 ID:???

>>180
別に。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 17:17:56 ID:???

>>169,171-173
変態ローディ or 理科乗りから見れゃー、MTBで50万は安物に見えるずら。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 17:59:38 ID:???

>>181
邪魔だからママチャリと一緒に歩道走れよｗ
歩道でも安全な速度で

184 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 18:52:35 ID:???

>>183
別に

185 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 19:35:21 ID:???

江別に

186 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 19:47:40 ID:???

紋別に

187 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/24(日) 20:14:14 ID:???

>>182
意味わかってないでしょ？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/25(月) 17:21:00 ID:???

登別クマー牧場に

189 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 07:34:31 ID:???

愛別に

190 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 18:53:18 ID:???

悲別で・・・

191 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 20:50:56 ID:???

幌別が

192 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/26(火) 22:41:48 ID:???

幕別
更別
利別

193 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 00:42:32 ID:???

厚別と

194 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 12:23:02 ID:???

北海道の地名スレになりました。
本当にどうもありがとうございました。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 12:40:12 ID:???

然別に

196 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/27(水) 20:11:06 ID:???

悲別ってどこ？

197 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/30(土) 21:27:14 ID:???

愛の無い相内。

「あいうち」と読んだ奴はゆとり

198 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 19:14:03 ID:???

漏れの苗字になんか怨みが？＜相内であいうちな36歳

199 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 22:13:15 ID:???

愛内

200 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/31(日) 23:53:20 ID:???

んはあぁ阻止！

201 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 00:17:15 ID:???

もうハードテイルの話しに戻ろうぜ。
ネタはないけど。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 00:39:19 ID:???

フロントもリジッドにする話でもしようかｗ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 06:25:24 ID:???

エアサス面倒だからコイルかエラストマーに差し替えたいが
世の中、最下位モデル以外はエアばかり
リジットにしろということか

204 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 11:39:37 ID:???

軽さを優先すればエアサスになるのかな？
ダートジャンパーIIIがあまりに重くて
クロモリリジッドフォークに換えたら
重量が半分になったことがある（3kg→1.5kg）

205 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 15:43:16 ID:???

エラストマーも軽いのあるけど用途的にどうなのコレ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/kowa/axs.html

206 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/01(月) 20:52:08 ID:???

用途的に街海苔頑張っても
せいぜい多摩川沿いでサイクリング

207 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 08:53:40 ID:???

10年前のエラストマーサスでシングルトラックをモリモリ下ってる俺。
ストロークも50mm程度だし、リジッドフォークにしようかな。

見た目からストレートフォークで。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 12:29:56 ID:+nScRyrF

>>203
つ個人輸入

209 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 22:36:26 ID:???

100ﾐﾘトラベルサスでフルボトムし前転、携帯がパーの私が通りますね

210 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 23:16:44 ID:???

修行して出直して来い！

211 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/02(火) 23:18:38 ID:???

ttp://3.dtiblog.com/9/999you/file/pai6310.jpg

212 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 16:04:33 ID:???

>>209

リジッドフォークでフロントひっかかって前転、頭がパーにならなくてよかったじゃない。
サスに感謝しる

213 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 17:21:58 ID:???

ttp://blog-imgs-26.fc2.com/g/a/z/gazou97/kim20080826kn15.jpg

214 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 18:25:12 ID:???

>212そうだね。でも元々あたまはﾊﾟ…

215 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/03(水) 20:16:32 ID:adC0iuIZ

そうそう自転車海苔は全員ﾊﾟｰ

216 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 00:18:18 ID:???

>>215
廃道とか旧道とか見付けると突っ込んでみたくなる漏れも十分パーですかそうですか

「通行止め」←行けるとこまで行ってみよう。
「この先車両通行不可能」←つまり、命懸けで通れということですね。上等だぜww

217 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 02:47:56 ID:???

ttp://blog49.fc2.com/l/linklinkbar1152o/file/041313.jpg

218 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 15:28:08 ID:???

リジッドではよく前転したけど頭はパーになってないぞ　　たぶん

219 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 17:38:36 ID:???

ｸﾛﾓﾘﾌﾚｰﾑに興味ある。KONA KHS DMR　一般的にしなやかといわれるが、乗っている人居ない？

220 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 21:30:44 ID:???

はーい!DMRのってまーす

221 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 22:41:29 ID:CSJzg4zJ

>220おお。出来ればモデル名と、山を走る人であれば乗り味はどんなか教えてくれると嬉しい

222 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 23:19:28 ID:???

>>219
行き付けの自転車屋の店長がKONA信者な件。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 23:27:02 ID:???

KONAの何がいいの？

224 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 23:41:24 ID:???

マンコみたいなマーク

225 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/04(木) 23:42:26 ID:???

これはしょうがないとは思うけど、やっぱりお店の人は
自店の取り扱いメーカーの商品を勧めるからなあ

226 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/05(金) 11:50:09 ID:???

>>222
そりゃ牧師（店長）が気に入らなければ宗派（ショップ）替えするしかないよ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 07:36:49 ID:???

>>221

trailstar2をショートトラック仕様に
フロント３６Tシングル
リアロード用のカセット
なもんで山は無理っすw

でも挙動が穏やかでロールとかするときに
フロントの上がり方がふわっとしてて凄く乗り易いのと

あとスタートとかバームで鬼こぎしたときに
足にびゅんびゅん感じるウイップがちょー気持いいですw

228 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 09:44:57 ID:wTpLnBAC

>227ﾚｽありが㌧
楽しそうでますますｸﾛﾓﾘ欲しくなりますた！感謝

229 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 11:02:51 ID:???

ttp://blog-imgs-26.fc2.com/g/a/z/gazou97/kim20080826kn15.jpg
ttp://3.dtiblog.com/9/999you/file/pai6310.jpg

230 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 11:05:26 ID:???

すまんまちがえたw

231 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 12:11:49 ID:???

許さんｗ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/06(土) 12:19:19 ID:???

乗り心地よさそうだなｗ

233 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 03:22:16 ID:xVFLW95W

ＤＭＲ乗りにくいしょパーツは安くて良いんだけどなぁ…

234 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 09:43:14 ID:cM/wAEbV

>233ほう　ﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞｽﾀｲﾙや各個人の好みでﾁｮｲｽもそれぞれとおも。それではあなたの好みは？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 13:03:44 ID:xVFLW95W

バックが短くて基本的に小さいやつ。あげたらきりないけど、ＳＴＡＡＴＳやＢＬＫＭＫＴ、アンオーソライズドが軽くて乗りやすいしプッシュが良く入る、飛びやすかったー

236 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/07(日) 23:04:52 ID:cM/wAEbV

>235なるほど　飛ぶ人ですね？参考になりました。ありがとう！

237 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 14:41:08 ID:???

>>235
全部方向性がばらっばらやがなw

238 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 20:36:19 ID:???

K2 PUSHいいよ、プッシュ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 21:50:58 ID:???

バックが短くてコンパクトなバイクにSTAATS入れてる時点で脳内確定ww

240 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 21:53:58 ID:???

いじめいくない

241 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/08(月) 23:20:02 ID:???

>>235は泪目で逃亡か？ww

242 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 13:24:56 ID:???

>>238
それとアンソのエクスタシーってジオメトリーとか溶接処理が
すごく似てると思うんだけど生産してるとこ一緒かな？
代理店がダイアテックだし。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 17:51:31 ID:???

ttp://imepita.jp/20080909/586270

244 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/09(火) 21:12:14 ID:???

トランジションのToPとSTPってジオメトリにてるよね
名前も意識したのかな？

あと最近ネコから出た本でSTPを｢ストリート･トライアル･パーク｣
だからトライアルに向いているみたいな事がかいてあったよ
ジンバ大概にせえや

245 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 20:49:42 ID:???

「STP買うくらいならSuburbanにしておけ」と言われて
本当にSuburbanを買ってしまった件。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/13(土) 21:00:41 ID:???

ジンバもうやめてんじゃないん？

247 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/15(月) 22:45:33 ID:hw+DqpzJ

話を思い切り飛ばして恐縮ですが、coveのhandjob 15.5インチを在庫している
ショップ知りませんか？
ポールが仕入れた今年のモデルは高すぎなので、できれば東商会が仕入れたものが
ベストです。今のhandjobが２台目なんですが、エンド折れちゃって・・・

248 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/19(金) 15:36:08 ID:???

いっそHONEかセイントのハブとRD入れちゃえばどう？

249 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/20(土) 22:35:41 ID:???

昔のMTBを入手しました
フォークはタンゲウルトラライト
フレームはタンゲスーパーライト

ぐぐってもあまり情報がありません
当時、どんなグレードだったのでしょうか？
プレステージよりも高級？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/22(月) 23:12:53 ID:???

普及品

251 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 13:58:52 ID:TnvvkZVy

そろそろ2009年モデルの季節が近づいてきましたが、販売開始っていつぐらいから始まるんですかね？

252 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/23(火) 14:36:15 ID:???

10/3から

253 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/24(水) 16:27:04 ID:???

http://www.vipper.org/vip934497.jpg
自車晒してみる

254 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/24(水) 18:51:50 ID:???

フロントサスとディスクブレーキがないと寂しいな
昔は普通だったんだろうけど

255 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/24(水) 21:21:19 ID:???

この時代は普通だったんだよね…（グランドキャニオン）
クロモリフルリジッドにカンチなんだよなあ
よくこんなんで…と思うけど年式が１５，６年は前になるから仕方ないｗ
こないだオクで買ってフロント三枚のうちインナー二段取っ払ったｗ

256 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/29(月) 00:10:33 ID:???

草生やすのは勝手だが｢インナー二段｣って言い方は…

257 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/29(月) 01:12:27 ID:???

インナー検定2段

258 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/29(月) 03:05:46 ID:hpV6mI6F

>>252
そうですか。
レスありがとうございます。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/29(月) 04:46:28 ID:???

自転車は競技で使うのでなければ古くても
乗れる人には面白いモノだよね

サスが付いても段数増えても、ディスクになっても
乗れてない人には猫に小判なんだけれども
乗れていない位だから判らないんだろう

260 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/29(月) 20:52:48 ID:???

サスが付いて段数増えてディスクになると
敷居が下がるから良いのだよ
今でも敷居の高いスポーツだけど

261 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/29(月) 21:11:21 ID:???

ttp://www.all-hairy.com/ahgalleries/aloma2/allhairy03.jpg

262 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/29(月) 21:12:33 ID:???

ttp://kissho.xii.jp/1/src/1jyou48809.jpg
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/70/Image-Ass_2.jpg
ttp://xepid.com/src/up-xepid1775.jpg
ttp://www.scan88.com/albums/Francoise%20Hirota/070407-FH-26.jpg
ttp://1.dtiblog.com/d/dayoon/file/capt781l.jpg
ttp://gradol-gazou.up.seesaa.net/image/moriyamakana4.jpg

263 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 14:28:06 ID:+QiLaVpT

29インチMTB乗ってる方いらっしゃいますか？

264 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 14:32:02 ID:+QiLaVpT

29インチMTB乗ってる方いらっしゃいますか？

265 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 14:33:36 ID:+QiLaVpT

なんか調子わるく、連スレになりすいません。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 16:01:27 ID:???

http://up.pandoravote.net/img/pandoraup001718.jpg
http://up.pandoravote.net/img/pandoraup001713.jpg
http://up.pandoravote.net/img/pandoraup001716.jpg
http://up.pandoravote.net/img/pandoraup001712.jpg
http://up.pandoravote.net/img/pandoraup001717.jpg

267 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 16:29:21 ID:???

>>263
何か相談があるのなら↓の方が良いかも
【ジャイロ】29er【効果】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1191927379/

雑談・リサーチなら引き続きどうぞ。ちなみに、ワタスは試乗した事すらアリマセン。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 17:06:32 ID:???

２９は高身長じゃないと似合わない
見慣れてないだけじゃない、
あのホイール径に175程度の日本人級チビじゃバアンスが明らかに変
もし乗るなら見苦しいから山奥で頼む里に下りてくんな

269 ：ツール・ド・名無しさん：2008/09/30(火) 17:58:47 ID:???

低身長乙

270 ：263：2008/09/30(火) 18:05:28 ID:+QiLaVpT

>>267
ありがとうございます。
こちらのスレに行きます。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/01(水) 02:47:43 ID:???

バアンス

272 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/03(金) 09:06:30 ID:???

http://up.pandoravote.net/img/pandoraup000474.jpg

273 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/06(月) 20:53:21 ID:???

10番が最強っぽく見える。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/06(月) 21:12:44 ID:???

>>273
プードルみたいだなｗ

275 ：螺旋王：2008/10/07(火) 09:28:06 ID:???

俺のドリルは天を突く包茎だ！！！！！

276 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/07(火) 14:03:41 ID:???

クロワッサン

277 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 06:50:56 ID:???

http://theladyboyforums.com/iB_html/uploads/post-7-32848-ssIMG_3365.JPG
http://theladyboyforums.com/iB_html/uploads/post-7-65268-ssIMG_3366.JPG
http://theladyboyforums.com/iB_html/uploads/post-7-23155-ssLala1.JPG
http://theladyboyforums.com/iB_html/uploads/post-7-23503-ssLala2.JPG
http://theladyboyforums.com/iB_html/uploads/post-7-23546-ssLala3.JPG
http://theladyboyforums.com/iB_html/uploads/post-7-23589-ssLala4.JPG

278 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 10:54:22 ID:???

>>277おまえは朝っぱらから…

今晩も頼むぜ。THX

279 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/10(金) 14:46:58 ID:???

ttp://ws2.y-bbs.net/cd/oppai/src/1203684665752.jpg
ttp://ws2.y-bbs.net/cd/oppai/src/1220966601010.jpg
ttp://ws2.y-bbs.net/cd/oppai/src/1186561009832.jpg
ttp://ws2.y-bbs.net/cd/oppai/src/1220792918740.jpg

280 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/11(土) 01:32:53 ID:???

もうええって。
よそでやってくれ。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/17(金) 17:03:11 ID:2ezKfiX7

age

282 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/18(土) 00:20:11 ID:???

sage
ttp://blog-imgs-40.fc2.com/r/a/k/rakuen3/20081006_009.jpg

283 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/18(土) 04:37:45 ID:???

何で荒らされてるんだこのスレ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/18(土) 11:44:50 ID:???

荒しと見るか、余興と見るか、

285 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 09:05:12 ID:???

エロと見るか、芸術と見るか、

286 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 14:10:28 ID:???

最近はＷサスが人気あるみたいだが‥(恐らく見た目がカックイィからだろぅ‥)
俺は一生ハードテイルを貫き通すぜ!!

287 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 14:13:40 ID:???

>>286
雑誌とメーカーの陰謀じゃね？雑誌とかみるとWサス薦める記事よく見かける。
まあ俺も一生ハードテイルでいくつもり。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 15:08:25 ID:WFmT7VGj

INZISTのクロモリのフレーム格好いいな
COWANから乗り換えるかな
シマノもストリートやDJ用のグレード出してくれんかね

289 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 15:33:35 ID:???

>>287
乗り比べるとやっぱり楽だし安全なんだよサス付きはさ。
面白さは人それぞれだろうけどね。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 16:34:21 ID:???

オイラも一生ハードテイルに乗り続けるぜぃ!!

291 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 17:14:44 ID:???

現在クロス乗りですが、MTBの購入を考えています。
用途は幕張にあるコースや林道、里山ツーリングを考えています。
予算は、出来れば８万円くらい。最高で１５万円までです。
オススメを教えてください。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 17:15:36 ID:???

>>291
予算内で見た目で気に入った奴選べばおｋ

293 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 17:43:45 ID:???

ハードテイルが良いの？
ＭＥＲＩＤＡで探せば良いと思うよ。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 18:03:19 ID:???

ハードテールは腰に来るなぁ

295 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 18:03:45 ID:???

なんだかんだいって見た目が1番だよな
あとはコンポのグレードとかかな

296 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 18:20:58 ID:???

同じ価格帯で目だった性能差があるわけじゃないしな。
コンポなんかはある程度気軽に替えられるし。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 18:54:06 ID:???

妊娠中はフルサスのほうがいい

298 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/19(日) 20:31:58 ID:???

下り系はイケナイ気がする＞

299 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 10:00:23 ID:???

逆にこれだけはやめとけってメーカーあります？

300 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 10:14:11 ID:???

ジャイ、キャノ、ルイ、、、

301 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 10:31:24 ID:???

>>299
メーカー名だけ挙げて具体的理由を何一つ書かないような書き込みは無視したほうがいいよｗ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 10:44:17 ID:???

メーカーしか聞いて無いのに馬鹿かお前？馬鹿だろ？そうだな馬鹿なんだな↑

303 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 10:50:41 ID:???

↑馬鹿すぐるｗｗｗｗｗｗｗ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 12:53:50 ID:???

個人の感想でアンチ的な事を言っちゃうけど
キャノって実物安っぽくねえか？
ミドルグレードの物しか見た事ないのもあるけど

305 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 13:15:02 ID:???

>>304
破産してから後に設計されたモデルは安物っぽいと思う
色もデザインも造りも売り方も全部手抜きみたいに感じるな。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 13:27:42 ID:???

手抜きは昔から

307 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 14:10:04 ID:???

まあジャイなんぞ10年前はフレームが歪んでたまま流通してたし
未だにBBが固着していたりするし、気にしてたらしょうがないべ

308 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 17:25:19 ID:???

ルイガノはなんで？

309 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 17:28:39 ID:???

スペシャのハードロックってどうですかね？
フレームの形が気に入ったんですが…‥

310 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 18:57:12 ID:???

ハードロックって街乗り用だろ？

311 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 19:38:44 ID:???

ＧＩＡＮＴでいうＲＯＣＫに当たるんじゃないかハードロックは
ロックホッパーがＸＴＣ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 20:25:02 ID:???

ＨＡＲＤＲＯＣＫは３年ぐらい前に乗ってけど、性能はすごく良いよ。レースとか出ても問題無いと思う。
今のモデルはわからないけど…‥ツーリングにはピッタリかも!!

313 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 20:30:11 ID:???

>>312
あれには、性能を語るような物はないもないだろ
ただ、重い分頑丈ってだけだよ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 21:42:49 ID:???

HARDROCKが重い？
馬鹿な…‥（゜゜;

315 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 21:46:37 ID:???

オーバードライブ
弱虫ペダル
シャカリキ…‥
ロードの漫画は数あれど‥
ＭＴＢの漫画は無いのかね？(￣○￣;)

316 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 22:01:43 ID:???

韋駄天なんとかってコロコロコミックになかったっけ？

317 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 22:04:17 ID:???

あれは平行世界に於けるMTBと呼ばれるこちらのMTBとは何か別の物を題材にした物だから…

318 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 22:07:38 ID:???

>>315
前にチャンピオンだっけかDHの漫画があったような。
短期連載か読みきりか忘れたけど。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 22:54:49 ID:???

DHの話・・・あぶさん？　ああ、アレは指名打者じゃなくて代打か

320 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 23:50:36 ID:???

>>1
ハードテイルって、前サスはOK？

321 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/20(月) 23:57:23 ID:???

むしろフルリジッドのMTBが貴重品

322 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 00:09:33 ID:???

>>320
フルリジット→サスなし
ハードテイル→前サスのみ
Wサス→前サス&後サス

ハードテイルって直訳すると、かたいしっぽって意味だぞ→前は柔らかい

323 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 00:26:55 ID:???

でもソフトテールってRサスのみのことを指さないよね。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 00:34:16 ID:???

リジットって何？
そんな言葉聞いたことないが。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 00:38:59 ID:???

リジッドね。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 00:46:05 ID:???

カタカナ英語は面倒だね

327 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 01:05:01 ID:???

リジットとか言ってるヤツが得意満面に
直訳すると～だぞ、とか言ってるのって、笑止千万。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 01:07:17 ID:???

なんだかハードテール＝旧型みたいな思われ方されるんだけど…‥
そんなことないよねっ!!!

329 ：322：2008/10/21(火) 01:36:02 ID:???

>>325=>>327
確かにリジッドのほうが正しいっぽいが、リジットって言ってる奴のが多いから
と、思ったらこのスレはリジッドが多数派だったｗ
直します。スマン
>>328
俺は違うと思いたいけど、なんか時代はフルサスに流れているような？
ハードテールが好きならいいんでね

330 ：↑：2008/10/21(火) 01:37:08 ID:???

イコール消してくれ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 01:39:18 ID:???

>>323
ソフトテールは後ろも動くぞー、って感じ？ｗ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 04:07:33 ID:???

ポニーテールのことだと思われ。

333 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/10/21(火) 04:20:06 ID:???

　　　 _,,,
　　 _/::o・ｧ　　333
　∈ミ;;;ﾉ,ﾉ

334 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 10:10:10 ID:???

ソフトテールはピボットのないリアサスつきフレームの事でしょ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 10:42:12 ID:???

http://park.kir.jp/gay/gana/ib3/iB_html/uploads/post-22-39333-02.JPG

336 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 12:55:55 ID:???

長距離ツーリング用で購入を検討してるんだが、トレック4200ってどうだろう
やすくていいなと思ったらギア板?が交換できないと言われた
これはどういうこと?

337 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 13:16:46 ID:???

醤油ーこと（＾ー＾）

338 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 13:48:36 ID:???

パークやコースでランプ跳んだりラダー走ったりして遊ぶのは
やっぱりハードテイルよりフルサスの方が向いてますか？

339 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 14:54:28 ID:???

>>338
そういうのは一回でも借り物のバイクでいいから走ってみりゃ一発で分かる。
そういう質問が出るって事は、どっちも走った事ないっしょ？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 17:02:26 ID:???

↑
こういう奴、いちばんうんこだよね(^_^)v

341 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 17:11:11 ID:???

>>336
出来るよ。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 18:10:05 ID:???

当ったり前だろーがヴォケ！これからやってみたいから聞いてるんだよ！サっさと教えろカス！
と返しておけばいいですか？

343 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 18:42:36 ID:???

馬鹿はすっこんでろ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 18:50:11 ID:???

10年前からGTのザスカーに乗ってますがそろそろもう一台購入考えてます。
ショップの店員さんがクロモリはアルミより重量1Kg重いけど走りだすと3Kgくらい軽く感じるというのですがそんなもんですか？

345 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 19:48:48 ID:???

dakotaXCは今使ってるアルミフレームと比べて
重量500g重くて走り出すと2kgくらい重く感じた

レイノルズ853（？）
まぁとにかく良いパイプ使ってるvoodooに乗らせてもらったときは
アルミより少し重いかな？という感じだった
重さも走りも

ザスカーはアルミの中でも相当漕ぎが軽いはずだから
走りの軽さを求めてクロモリ買うと間違いなく幻滅すると思う

346 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 21:04:32 ID:???

>>338
ﾊｧ?な質問にはｳﾝｺな回答しかこないってこった

347 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 22:45:41 ID:???

ウンコば回答ってどれですか？

348 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 23:15:13 ID:???

街中の障害物で遊んでみようと思うんですが、キャノのCHASE２以上の完成車ってどうでしょう？
その他オススメ車種などあればお願いします。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/21(火) 23:39:58 ID:???

NS買えば？
チェイスは今買うには魅力が・・・

350 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 03:01:39 ID:???

>>348
NSのHOLYｵﾇﾇﾒ

351 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 03:12:03 ID:???

後出しで申し訳ないが26インチで探してます

352 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 03:41:29 ID:???

あとランプやラダーも走りたいです

353 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 06:30:03 ID:???

↑便乗するのは構わないが、俺はラダーは考えてない

354 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 08:39:04 ID:???

考えるんだいずれ走りたくなる

355 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 08:59:34 ID:???

ジャンプとラダーを同じ自転車で済まそうとしてもしんどいだけ。
ハーフパイプとバックカントリーを1枚の板で済ませようとするようなもん。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 09:20:30 ID:???

ジャンプってもどうせ１ｍも落ちれないド初心者なんですけどね

357 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 17:17:23 ID:???

どこの自転車屋に行っても、ロードに力が入ってるなぁ～‥もっとＭＴＢにも力を入れて欲しい!!
やっぱロードの方が人気あんのか…………‥(-"-;)

358 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 17:20:46 ID:???

クロコダイル・トロフィー

359 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 20:52:40 ID:???

ジャンプやりたいならフルサス買えと同じ初心者の俺は言いたい
店行くなりネットなりで調べろよ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 22:00:50 ID:???

>359
ジャンプに適したフルサスって何よ？インテンスSSとか
糞たっかいぞ。
金はあるけど軟骨は無い年寄りならそれもいいけど
若くてそれほど金が無いなら素直に丈夫目ホリゾンタル
クロモリでシンプルにシングルで組め。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 23:07:22 ID:???

>>360
ノースショアならKONAいっとけば？
スキルないなら安いDJでも買って階段からでも飛んでろ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/22(水) 23:31:41 ID:???

>>360
今時ホリゾンタルはない

363 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 00:41:42 ID:???

ジャンプ初心者こそハードテールだろうに。
しかしひでえないつからここは初心者が初心者に回答するスレになったんだ？

364 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 01:25:02 ID:???

ここに限らず自板全体が大体そうなってるだろ

365 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 18:30:00 ID:???

カーボンフレームのハードテールを物色中です。
ただMTBだと転倒とか石跳ねとかで傷つくので、二の足を踏んでます。
どうしたらフレームに傷ついても気にならないようになりますか？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 18:34:04 ID:???

フレームの予備を20本くらい買っておく。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 18:35:09 ID:???

カーボン買うって事はレースにでも出るのか
なら

368 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 18:51:55 ID:???

レースに使うなんて勿体無い使い方しませんよﾌﾟｹﾞﾗ
街中でだるだけ傷つかないように大事に乗るに決まってﾏｽ

369 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 18:55:59 ID:???

ﾀﾞｾ～

370 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 19:59:50 ID:???

MTBだと「いつ見ても新品みたいにキレイっすねー」
とか言われる方が傷つくけどな

371 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 20:32:44 ID:???

>>370
ぼろくなる前に買い換えるからそれはない。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 21:02:17 ID:???

王滝には出るつもりだが

373 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 21:23:50 ID:???

>>370
同意w
MTBは汚れてナンボ、傷ついてナンボの世界。
致命的なクラックとかはともかく、多少の汚れ・傷が気になっては山なんか走れない。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 21:35:53 ID:???

キズや汚れは走ってるときは気にしないが、戻ってきて部屋に置いたときに気にする。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 22:18:32 ID:???

>>363
ラダーから飛び降りるっていうならフリーライドだろ？

376 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 22:24:14 ID:???

傷はともかく汚れっぱなしは駄目だな。
洗車はメンテの第一歩だ。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 22:26:49 ID:???

ラダーの端っこはたいてい落ちる段差あるからやっぱりフルサスじゃねーの？
フリー系のＤＶＤとか見ててもＨＴで遊んでる連中はいないし

378 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 22:27:44 ID:???

>>376
激しく同感だ。
部屋保管だから汚れてると臭いし。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 22:28:12 ID:???

>>374
そうそう、そうなんだよね、部屋保管だから・・・

380 ：360 ：2008/10/23(木) 22:37:21 ID:???

>362
紛らわしかった？ホリゾンタルエンドのことだわ。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 23:40:17 ID:???

ラダーの端っこはジャンプとは言わん。ドロップオフ。
MTBの世界でジャンプつーたらDJかパーク系だろ普通。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/23(木) 23:54:25 ID:???

林道やらシングルトラックやら走って、飛んだり跳ねたりしたい。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 00:25:51 ID:???

崖から落ちたり前転したりするけどね

384 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 00:49:15 ID:???

普通　ホリゾンタルと言えば前三角を指すだろ

385 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 00:51:00 ID:???

自転車の塗装っていくらぐらいかかるか分かる方いますか？シルバーからホワイトにしたいのですが…‥

386 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 07:31:01 ID:???

カドワキ　コーディングでググれ

387 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 08:04:05 ID:???

部品全部外して板金塗装屋に持ち込めば10,000円～

388 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 08:46:55 ID:???

おっぱいを吸ったり揉んだりしてもいいですか？

389 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/24(金) 08:57:52 ID:???

>>360
あれは名前だけのなんちゃってSSだ。

>>386
あそこは止めた方が無難だと、もっぱらの噂だ。
なによりクソ高いしw

390 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 00:27:57 ID:???

インテンスSSってスロープスタイルの略だぞ？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 00:34:07 ID:???

メリダカーボンＦＬＸっカッコイイよね!!

392 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 01:24:32 ID:???

高くて手が出せないけどなｗ

393 ：tomo：2008/10/25(土) 02:57:51 ID:86rOQUt3

どなたか都内ショップまたは通販でまだNSのSOCIETYのMサイズの在庫あるところ知りませんか？
やっとお金が貯まって買えるようになったのに、モノが見当たらない・・・

394 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 03:00:42 ID:???

>>390
そんな事わかってるよｗ
ジオメトリーよく見てみろ。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 08:11:35 ID:???

ウィリエールの SOLITARIO カッコいいなぁ！

396 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 08:12:46 ID:???

>>394
最小で41cmかぁ・・・

397 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 13:33:27 ID:???

フルサスもいいけど、ハードテイルも捨てがたい。

何せ、ハードテイルでDHのレースで優勝しちゃうツワモノもいるくらいだから。
憧れる。

乗り手がバケモノだ。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 15:17:22 ID:???

フルサスなんて女、子供の乗る物だ‥男は黙って、ハードテイル!!

399 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 15:36:04 ID:???

幼女専用？

400 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 16:04:08 ID:???

必要に応じてフルサスとハードテイルを使い分ければいい。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 16:15:11 ID:???

>男は黙って、ハードテイル!!
ﾜﾗﾀ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 18:09:47 ID:???

男が黙ってハードが必要なのはテールじゃなくて、前側だろ！

403 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 20:45:14 ID:???

>>402
前側はサスなので、フニャフニャです。
ロックアウトはついていません＞＜

404 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/25(土) 23:33:09 ID:???

おれのは余計なカバーがあって邪魔だし、液漏れがあるな

405 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 02:02:09 ID:???

締りが無い野郎だな・・・

406 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 05:35:51 ID:???

男はクロモリ!!

407 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 08:57:01 ID:???

細くて柔らかいんですね

408 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 09:48:29 ID:???

ダメじゃんw

409 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 15:23:04 ID:???

最近街中でハードテイルが下に見られてる気がする…
特に無知なルックのＷサス車に…‥許せねぇ!!
シボレーとかシボレィとかシバォレｪィとかに。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 15:31:24 ID:???

下に見られるってシボレーと山の上で出会ったら向こうが上に思える
見た目だけの問題で言えばドッペルゲンガーだっけかがＷサスディスクブレーキ車を３万で出したので
あれが最強だろうね素人目から見ればたぶん

411 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 15:31:36 ID:???

街乗りMTBは五十歩百歩だろ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 15:45:39 ID:???

走りで差を見せ付けてやれよ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 16:08:51 ID:???

山でシボレーに抜かれたら泣きたくなっちゃうだろなｗ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 16:49:28 ID:???

別にどうでもいいっちゃいいけど
あのシボレー自体よりたかいブレーキだのホイールだのと思うとこう、なんか嬉しいやらバカらしいやら
難しいね

415 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 18:17:38 ID:???

シヴァは変形してバイクになりました。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 20:08:39 ID:???

ハードテイルは長時間乗ると腰にくるな

417 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 20:55:49 ID:???

大変だ!!助けて!!
なんか漕ぎ出しの時に後方から変な異音がしだした!!
ギイィィ…‥みたいな感じの音が‥まるでシーソーやブランコをちょっと動かした時の様な…（゜゜;

418 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 20:57:53 ID:???

>>417
残念ながら貴方の自転車は御臨終です。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 22:44:03 ID:???

ttp://www.death-note.biz/up/img/27994.jpg
ttp://blog-imgs-19.fc2.com/p/a/n/panthu/2008102248157.jpg

420 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 22:53:49 ID:???

なんでフルサス乗らないの？
フルサスの方が楽じゃん。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 23:14:11 ID:???

輪行するのに重たくて大変だろ！？

422 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 23:15:35 ID:???

両方持ってる
気分で乗り換える

以上

423 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 23:21:21 ID:???

フルサスが楽？馬鹿ですか？

424 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 23:22:51 ID:???

その楽の種類を書きなよ
馬鹿なの？相手に自分の言葉を伝える気が無いの？

425 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/26(日) 23:55:39 ID:???

すぐファビョるｗ
そんなにハードテールって辛いんだｗ

426 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 00:05:40 ID:???

街中では確実にWサスが早いｗ

衝撃受け流してくれる分、段差もスムーズだから減速もハードテイル程落とさなくていいし。

ハードテイルはその名の通りケツがバタつくから原則は必死。細めスリック履いててもママチャリにすら抜かれますがなｗ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 00:41:55 ID:???

何なのこれ

428 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 00:42:16 ID:???

そっすか

429 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 00:45:07 ID:???

>>425

腰痛など痔病持ちには辛いｗ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 01:02:04 ID:???

フルサスでオンロードとかありえないしｗｗ
シボレィにでも乗ってるのかぃ？

431 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 01:17:46 ID:???

ファビるって数年ぶりに聞いた気がする
マッチポンプは良く見るよ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 01:18:33 ID:???

キャノンデールのSuperⅤ 2000ってやつだけどｗ

433 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 01:22:23 ID:???

>>417ですが、異音はハブが原因なんですかね？
分かる方おられますか？

434 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 01:28:30 ID:???

チェーンを変えて油差してそれからだ

435 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 01:33:00 ID:???

426の言う街中がノースシュアなら或いは・・・

436 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 01:46:48 ID:???

>>426
”早い”んですね、わかります。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 01:57:39 ID:???

>>430
おまえ・・・・フルサスこそ最強街乗り自転車だぞ？
ttp://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/5328.jpg

ホムセンルック車やシボレェイじゃねーぞ？w

438 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 02:02:55 ID:???

>>426
速いのが良いのに何で街中でロードじゃなくて安物MTB乗ってるの？
バカなの？死ぬの？

439 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 03:23:49 ID:???

>>437
微妙にカッコイィじゃねーか。セカンドに欲しい‥

440 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 06:58:58 ID:???

フルサスなんて…
ダイレクト感が無いじゃん!!

441 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 08:21:47 ID:???

>>426
ロードで歩道走らせて見たらわかるよｗ

442 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 09:22:37 ID:???

なんか最近初心者が間違ったこと偉そうに語って
フルボッコにされて火病るってパターンばっかだな
初心者は初心者らしく知ったかしないで大人しく黙ってろよ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 09:28:57 ID:???

>>438
ロードが歩道で最強なら変わってくるんだがｗ

>>442

誰にいってんの？

444 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 09:44:29 ID:???

ロード乗りって偉そうだから嫌い。この前交差点で轢かれそうになったｗ
リジットフレーム自体好きくない

ブロックのＭＴＢ乗ってるけどママチャリに抜かれても気にしない・・・

445 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 10:00:37 ID:???

>>443-444
バカは黙ってろ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 10:02:41 ID:???

>>432
キャノSuperⅤ2000乗りは糞とでも言いたいのかよ!!

447 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 10:02:41 ID:???

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　　/∵∵∴,（・）（・）∴|
　　|∵∴／　　 ○　＼|
　　|∴ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣
　　|∴ |　　　＿_|＿_ 　|　＜フルボッコって何？コロボックルの親戚？
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ﾚ::::::::::::::::::|/:::￣｀ー‐---‐′

448 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 12:00:37 ID:???

テクのない初心者はフルサスの方が速いかもね

449 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 12:19:27 ID:???

テクｗとかそういうことじゃねーｗ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 12:23:58 ID:???

誰が乗ったって歩道はフルリジッドが一番速いわ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 13:19:10 ID:???

おまえら速さがどうこう言うほどの速度で歩道を走るなよw

452 ：426：2008/10/27(月) 15:28:27 ID:???

じゃあ俺んちの前でレースだ
ttp://www.churashima.net/shima/okinawa/l_20010720/01.html

453 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 16:17:12 ID:???

>>451
昨日歩道走ってるピストを数台見かけた
あれはいったい…

454 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 16:45:17 ID:???

>>453
そこが自転車通行可の歩道で、スピードも抑えてればなんら問題ないでしょ。
ブレーキちゃんと付いてれば。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 16:52:37 ID:???

ピストなんて消えてしまえばいい。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 17:06:00 ID:???

445は火病るってパターン？

457 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 17:23:41 ID:???

普通のJKでもノーブレピストは絶すべき存在

458 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 17:58:46 ID:???

ほー
JKがノーブーキピストに乗るんすか

459 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 18:05:25 ID:???

女子高生がノーぶれピストに乗っててこけてパンツ丸出しになってたとか
そういうのなら良いかもねしらんけど

460 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 18:22:33 ID:???

ノーブレピストでJKがミニスカートで足をピンと伸ばして広げて
「はわわわ・・・」といいながら突っ込んできたら許す

461 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 18:40:49 ID:???

食パンくわえてなければダメ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 18:54:49 ID:???

眼鏡が曇ってないと駄目

463 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 20:24:37 ID:???

生理中でないと駄目

464 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 20:33:31 ID:???

そして俺の嫁になるフラグが立たないとダメ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 20:51:32 ID:???

もういいです。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 21:41:29 ID:???

皮被りのフロントフォークは

467 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 21:45:15 ID:???

>>452
その程度でサス必要と思ってるのかｗｗｗ
そりゃぁお前ママチャリに負けるわｗ

468 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/27(月) 21:47:53 ID:???

いいえまだです。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 05:10:14 ID:???

ハードテイルはＦサス命!!
SR SUNTOUR XC-ﾌﾟﾛ SLから、ROCK SHOX ﾄｰﾃﾑ･ｿﾛｴｱに換えたぜ!!
必死に貯めた１５万が…‥

470 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 08:23:19 ID:???

カーボンフォークに変えてフルリジ化が最強JK

471 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 13:18:46 ID:???

フルリジ化なんて出来るの？

472 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 13:25:26 ID:???

変なヘッドパーツ使ってなきゃ普通は出来る

473 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 14:46:58 ID:???

>>472
詳細希望。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 16:44:31 ID:???

サスが無い時代はフルリジ車でＤＨやってたなんて…
命知らずだよね。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 17:51:40 ID:???

俺のクロモリリジッドフォーク最強。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 18:34:27 ID:???

サス導入始まってもリッチーなんかフルリジッドでXC優勝しまくってたし

477 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 18:34:59 ID:???

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/neta2/src/1225126737644.gif

478 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 18:41:30 ID:???

昔の事などどうでもいい

479 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 18:45:31 ID:???

>>473
フォークはこれでいいだろ
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w31122309

ヘッドパーツ交換が必要　高価な専用工具が必要だから自分でやるのは無理

480 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 18:45:59 ID:???

あれは未だに世界ランクに居るフリシュクネヒトが超人だったと思うw

481 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/28(火) 19:18:03 ID:???

オリンピック補欠でロードレース出て上位完走しちゃう人だからな
しかも鉄のシクロクロス車ｗ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 10:40:10 ID:???

ハードテイルにバーエンド!!

483 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 12:53:22 ID:???

ハードテイルの良さは？

484 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 12:58:30 ID:???

山行かないならリアサスなんて邪魔物でしかない

485 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 13:29:36 ID:???

アホか。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 13:38:37 ID:???

おふぉはお前だ↑

487 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 14:03:43 ID:???

485はシボレーデュアルサス

488 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 14:08:55 ID:???

やっぱりアホか。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 14:12:37 ID:???

フルサスの街乗りは高級車でもかなり恥ずかしいｗ　

490 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 15:07:56 ID:???

またまた、アホか。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 15:47:11 ID:???

恥ずかしくても最強なんだぜ？

437 名前: ツール・ド・名無しさん投稿日: 2008/10/27(月) 01:57:39 ID: ???
>>430
おまえ・・・・フルサスこそ最強街乗り自転車だぞ？
ttp://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/5328.jpg

ホムセンルック車やシボレェイじゃねーぞ？w

492 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 15:47:35 ID:???

・ハードテイル
・バーエンド
・スリックタイヤ
・ＸＴＲフルコンポ
が、街乗りに適してるよ。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 15:50:59 ID:???

>>492
リジッドフォーク忘れんな

494 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 15:58:37 ID:???

フルサスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

495 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 15:59:03 ID:???

>>493は無視していいよ
・・・SIDワールドカップを忘れんな

496 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 16:00:31 ID:???

適しているかどうかなんてどうでもいい
自分が乗っていて楽しいかどうか、好きかどうかが全てだ

適しているかどうかは、競技に使用する時に考えるべき事だ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 16:02:06 ID:???

バーエンドもフロントサスもいらねーよ　重くて不快なだけ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 16:04:45 ID:???

ハードテイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

499 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 17:14:18 ID:???

そもそも街乗りw

500 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 17:16:09 ID:???

やっぱハードテイルが最高だよな!!

501 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 18:50:05 ID:???

ハードテイル=街乗り専用
フルサス=山道専用

502 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 19:19:24 ID:???

フルリジ＝外道専用

503 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 19:52:52 ID:???

たしかにｗ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 21:18:59 ID:???

>>492俺の自転車そのまんまwww

505 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 22:07:57 ID:???

・ハードテイル
・バーエンド(インナー装着)
・スリックタイヤ(700C×23C化)
・ＸＴフルコンポ
・カーボンフォーク
・へたれエンジン
が、街乗りに適してるよ。
レギュレーションのあやふやな草ロードレースなら出れる。勝てないけどｗ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/30(木) 22:12:27 ID:???

>>505
それじゃクロスに勝てません

何この糞スレ化

507 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 01:37:55 ID:???

http://www.tights.jp/akibax/aqua/joyful/img/209.jpg
http://hometown.aol.com/skintight212718/images/bostonguy101%20hard%20in%20tights.jpg

508 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 01:39:52 ID:???

ロードスプロケ忘れんな　ディスクブレーキもイラネ　650cにしろ

509 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 08:52:59 ID:???

>>474
私です；
あの頃は、タイヤさえ太けりゃ下れない谷は無いと思ってました。下らない話でした。

＞サスが無い時代はフルリジ車でＤＨやってたなんて…
＞命知らずだよね。
＞

510 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 09:56:38 ID:???

今のDHの感覚でリジッドを想像するのはだめだろ
あの頃は下ってるだけで路面もフラット

511 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 10:07:27 ID:???

大先生の技をしっかり見ろ
http://jp.youtube.com/watch?v=-ETziC9oBtM

512 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 13:11:00 ID:???

チャリドリとかわんねーな

513 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 13:37:51 ID:???

これ昔のカミカゼダウンヒルだろ
http://www.youtube.com/watch?v=8wJjZ34ZQl0

514 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 15:30:46 ID:???

>>512
同じようにしか見えないなら
何も知らないんだねとしかいえない

515 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 15:41:44 ID:???

>>511
すげー面白そう。
日本にこんなコースがあったらサイコーなのに。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 17:14:28 ID:???

頭のネジが10本くらい外れてないとできないだろ・・・

517 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 17:45:55 ID:???

公道では迷惑だから真似は止めれ

マトモなＭＴＢ乗りやチャリンコ乗りの迷惑になるｗ

518 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 17:54:16 ID:???

>>517
本当にまともな人間なら、周囲の全ての人間に迷惑になる、と考える
所詮お前もまともじゃない人間だってことだ

519 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 18:50:09 ID:???

>>518
そんなあなたはゆとりですね、わかります。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 18:51:53 ID:???

>>518
人を中傷する時点でお前もクズだと理解しろよｗ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 19:59:52 ID:???

この程度でゆとりだの中傷だの打たれ弱すぎないか？

522 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 20:42:48 ID:???

>>521
お前は逝っていいよｗ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 20:51:10 ID:???

まともじゃない人間の集いですね

524 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 21:01:44 ID:???

>>523
ｵﾏｴﾓﾅｰ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2008/10/31(金) 23:47:38 ID:???

>>515
漏れも走りたい件。
日本には砂漠の山は無いから残念。

XC車でするダウンヒルの楽しさは異常。病みつきになるw
でも運転下手だからショック吸収しきれずに途中でパンク＼(^o^)／

526 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 13:03:28 ID:???

>>511
ほとんど　リアをロックしたまま下るんだな
あんなんで良くコントロールできるね

527 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/01(土) 13:59:46 ID:???

>>525
下手でも楽しめるからイインダヨ。
オレなんか、下りで体が跳ね飛ばされそうになってるのに
なぜか、面白くてうれしくて、顔がにやけてしまう時が良くある
途中でこけても、面白いって思える

528 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 02:12:25 ID:???

つまり、MTBは楽しく遊べればそれで良いのだよ。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 13:06:25 ID:???

すべては自己満足の世界なのさ。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 15:49:40 ID:???

ＭＴＢ乗りはオナニストという事ですね、わかります。

531 ：tomo：2008/11/02(日) 15:54:23 ID:Eiy/AZ1J

関東のショップでNSのsocietyのMサイズの在庫があるところ知りませんか？
白でも黒でも。
代理店には在庫ないようなので、店頭在庫を探すしかないんですが・・・・

532 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 18:03:56 ID:???

>>531
つタウンページ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/02(日) 20:29:07 ID:r4hP4uli

つ海外通販

534 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 00:58:40 ID:???

やっぱ街乗りならリジットの方がいいのかなぁ？

535 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 01:04:57 ID:???

当たり前　前サスさえ邪魔

536 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 04:03:31 ID:???

>>535
じゃあ、お前このスレに来んなよｗ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 06:33:21 ID:???

>>536
バカは黙ってろ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 06:45:05 ID:???

>>537
ニートはすっこんでろ

539 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 13:54:43 ID:???

Ｆサス最高!!
ＦＯＸ最高!!

540 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 14:20:18 ID:???

>>535
問題は売ってないって事だよね

541 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 17:44:10 ID:???

リッチーのロジックフォークが無くても
トライゴンのカーボンフォークがある

542 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/03(月) 21:45:43 ID:???

>>534
やっぱ街乗りならクロスの方がいい

543 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 04:11:48 ID:???

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/ritchey/wcscarbonmtn.html
なんてあるけどカーボンなぁ…

544 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 13:48:04 ID:???

コラムまでカーボンはちょっと怖いな

545 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 14:35:32 ID:???

ぜんぜん怖くないよ

ハードブレーキでしなったり、ちょっと急にコーナリングすると捩れてディスク擦ったりするけどな

546 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 18:21:19 ID:???

>>545
ハァ？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 22:17:15 ID:???

>>545
それクロモリでもじゃね？
問題はそこじゃないような

548 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/04(火) 22:29:34 ID:???

カーボンコラムの恐怖はなんといっても
組み付け時オーバートルクで締め込むと
あっさり割れることやろ

549 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 15:13:12 ID:???

ねぇねぇ、SRサンツアーとマルゾッキだったらどっちが良い？

550 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 16:02:57 ID:???

ねぇねぇ、ＦＯＸとＲＳＴだったらどっちが良い？

551 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 17:02:51 ID:???

ねぇねぇ、マグラとマニトウだったらどっちが良い？

552 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 17:06:00 ID:???

ねぇねぇ、MAGURAとZOOMだったらどっちが良い？

553 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 17:35:32 ID:???

ねぇねぇ、美人の年増とブサイク女子高生だったらどっちが良い？

554 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 17:55:46 ID:???

ねぇねぇ、ロードとＭＴＢならどっちが良い？

555 ：555：2008/11/05(水) 17:56:45 ID:???

ファイズ！！！

556 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 18:20:35 ID:???

ねぇねぇ、ねぇねぇとばぁばぁならどっちが良い？

557 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 18:46:23 ID:???

>>553からズレてきてるぜ。こんなやりとりをフルサス乗りに見られたら…
『あぁ、所詮ハードテイルに乗ってる連中はカスなんだな‥俺、フルサスで良かった。』って思われちめぇ!!
打破しようぜ!!

558 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 21:39:18 ID:???

別にバカにされようが何されようが、漏れは構わんがな。

行きつけの自転車屋の店長がFOX信者なので、
漏れのMTBのサスがあぼーんしたらFOXのバニラ32に換装するぜ。

その前に通勤用のReviveの変速機を交換しなきゃwww

559 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/05(水) 23:06:36 ID:???

グランジのカーボンリジッドフォークが激しく気になるんだけど使ってる人居ますか？

560 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 09:36:36 ID:???

ＦＯＸを女に例えるならどんなの？
フィーリング的に

既にスレチだな

561 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 11:04:40 ID:???

>>559
先ずはそれをオン／オフのどちらで使うかなんだが。
俺はオンで使ってるが、多少の林道程度なら突撃可。Fサスからの換装なら、寧ろ１～１.５㌔の軽量化が美味しい。
まだ半年使っただけなんで耐久性は謎。カーボンのわりには頑丈そうではあるが。
アルミリジットフォークよりは振動を吸収する。高級品カーボンならもっと良いのかもな。
貧乏人なんで知らんがな(´・ω・`)

562 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 18:24:49 ID:???

>>560
スーザン・アントン

563 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 19:51:01 ID:???

>>560

トレーシー・ローズ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 21:33:23 ID:???

おまえら造りが派手なお姉さんばっかじゃねーかw

>>560
キャメロン・ディアス

565 ：559：2008/11/06(木) 22:17:41 ID:???

>>561
オンでの使用を考えてます。
やはり1～1.5ｋｇの軽量化は魅力的ですね。
振動吸収性や価格、耐久性等考えてクロモリにするか悩むとこです。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 22:20:47 ID:???

20世紀フォックス配給の映画に女優として出演された方々？

567 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/06(木) 22:24:36 ID:???

foxy girl = ｴﾛｲ女

568 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 06:39:40 ID:???

どんなフォーク付けてたら１.5kgも減るんだ
ＤＪ用とかか？
だったら絶対やめた方が良いんでねえか？

569 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 07:46:52 ID:???

>>568
オマエRSTとかSRサンツアッーをナメンナヨ。２kgは裕にある。１０ﾏｿ程度のMTBをベースとして乗ってる場合は
標準装備の糞みたいなFサスのくせに鬼重いアレよりはリジットの方がマシ。
例えば>>559がレフティ乗りなら600～700g程度の軽量化にしかならないから余り意味が無い。
・・意味無くもないか。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 09:29:41 ID:???

フルサスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 14:06:39 ID:???

>>568
ダートジャンパーIIIからDA BOMBクロモリフォークに換えたら
3kg→1.5kgになったよ。
ROOKSHOCK SIDからアルミフォークに換えたときは
1.6kg→0.9kgにしかならなかったけど。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 15:02:07 ID:???

俺のロジックフォークは750ｇ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 18:29:36 ID:???

ボンバーZ2使ってるけど何gだったかは忘れた…

574 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 19:37:38 ID:???

DECLINEチームの使ってる（ことになってる）サンツアーのDUROとかいうのはどうなんやろな～。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/07(金) 21:53:02 ID:???

インナーがスチールでコイルバネのやつって大概2kg以上じゃないかい？

576 ：559：2008/11/07(金) 22:50:42 ID:???

2001年頃のrock shock judyです。
重いです。
2kｇオーバーです。
涙目ですTT

577 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 13:59:14 ID:???

duroと聞いて飛んできました
重いでっせ、ロックアウトはナシ、剛性はまあまあ

比べるほど他を知らないけど
もう少し粘ってくれんかな、と思うことがなくもない

578 ：574：2008/11/08(土) 14:48:36 ID:???

お、情報サンクス。
そうか～、重いのか～。
つか、流通してんの？

579 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 15:41:33 ID:???

黒人演歌歌手？

580 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/08(土) 16:31:21 ID:???

http://www.srsuntour-cycling.com/SID=si8493214967935dd6152e1be7f7cb61/index.php?screen=sh.product_series&tnid=1582

duroにもいろいろあるでえ
おれはruckusのを外した

581 ：574：2008/11/08(土) 19:34:24 ID:???

お～、お～きにお～きに！
そやけど、そろそろスレチ気味なんで、こっち行こか。

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1224923543/l50

582 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 18:54:20 ID:???

ＨＴ
ttp://oresama-labs.com/dc-ita/summicron/Image/full/16735.jpg

583 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 19:03:03 ID:???

先行者か

584 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/09(日) 21:52:31 ID:???

>>582
マルチ乙ｗ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 16:30:53 ID:???

すとっぴ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 19:34:41 ID:???

コメンサルのスーパーノーマルかエッセンスかフレイムに乗ってる人いる？
実際あのシートステイで乗り心地が良くなってるんだろうか

587 ：まっくすこめ○んさる：2008/11/17(月) 20:53:00 ID:???

めっちゃなるで～

588 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/17(月) 21:00:58 ID:???

スーパーノーマル2009年モデルに乗ってます。
>>586
殆ど初心者なので参考にならないかも知れませんが、
以前乗っていたエントリークラスのハードテイルと比較した場合
路面からの衝撃が緩和されて、乗っていて疲れにくいとても
乗りやすいバイクだなと感じました。
今のところ街乗り専用にしてるので、山で乗った場合は分かりません。
すみません。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/18(火) 21:47:53 ID:???

コメンサルのハードテイルは最近やる気ないよね
どんどんコストダウンしてる

590 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/18(火) 21:59:23 ID:???

MTB作ってるメーカー全てがやる気無い様に感じる。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/18(火) 22:02:24 ID:???

ハードテイルは行き着くとこまでいっちゃったからじゃね？

592 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/18(火) 22:02:58 ID:???

>>590
GFのSuperFlyは物凄くやる気を感じたわけだがどうだろう？

593 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/18(火) 22:29:23 ID:???

29はあまり見かけないけどちゃんと売れてるのかな？

594 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/18(火) 23:15:50 ID:???

>>591
だからレオンバイクは長々とテスト中なのかね。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/19(水) 00:36:14 ID:???

いつまでテスト中なんだろー

596 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/19(水) 14:50:50 ID:???

今ＭＴＢはつうかＸＣバイクは世界的に不人気だからなあ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/19(水) 15:33:24 ID:???

オレなんか、XC系のMTBしか興味が無いけどな。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/19(水) 17:05:50 ID:???

オレなんか、ロリ系のUAVしか興味が無いけどな。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/19(水) 20:05:54 ID:???

>>597
全く同感

600 ：は：2008/11/19(水) 20:15:21 ID:???

600

601 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/19(水) 20:23:58 ID:???

ぶっちゃけロードにも興味はあるけどドロハンとか格好悪すぎ。
ハードテイルMTBにしか乗る気がしない自分が居る。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/19(水) 20:59:37 ID:???

この世で一番楽しい自転車でございますか
ロード･･･フルサスMTB･･･色々ございますなあ
ただ――たった一つだけというのならやはり･･･

ハードテイルMTBでございます

603 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/19(水) 22:16:05 ID:???

最近ロードバイクを買って両刀使いになった漏れが通りますよ。

「うちの地元、坂ばっかなんだぜ」

MTB海苔「ちょwwwwウラヤマシスwwww下り坂でしかも未舗装でガレガレだったら尚更www」
ローディ「ちょwwwwウラヤマシスwwww上り坂でしかも舗装状態が良かったら尚更www」

604 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/19(水) 22:21:00 ID:???

ということは俺は、どっちかというとローディーか･･･

605 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/19(水) 22:34:34 ID:???

>>601
おいらも昔は強くそう思ってたが、今はドロハンかっこ良いと思う。
ピナレロとTIMEと２台も買っちゃったからかな？

606 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/19(水) 23:13:38 ID:???

MTBとRoadBike
傾向は違うけど機能美がある

607 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/19(水) 23:32:57 ID:???

ＭＴＢスリック・ドロハン仕様にすれば完璧!!

608 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 10:39:34 ID:???

なんか無償にTNiのチタンフレームが欲しくなってきた。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 17:28:12 ID:???

無償なら俺も欲しいわｗ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 17:39:06 ID:???

ていうかちとスレ違い気味になるかもしれんが、
実際のところチタンHTってどうなん？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 19:22:40 ID:???

まぁ高いよね
カーボン買える値段だよね

612 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 20:43:46 ID:???

>>607
山行く時以外はスリック履かせてるぜw
流石に市街地だとこっちの方が良いからな。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 21:07:22 ID:???

だっせー

614 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 22:40:57 ID:???

勢いでハードテールカーボンフレームをゲットしちまったぜ～！

615 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 23:02:43 ID:???

山で焚き木でもするのか？ｗ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/20(木) 23:35:50 ID:???

アルミフレームをgetした人は山でテルミット反応だな

617 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/21(金) 03:54:52 ID:???

シボレーにＸＴＲ組んでる奴発見した!!
初めて見たww

618 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/21(金) 06:10:13 ID:???

カッコイイじゃんか
ttp://blog-imgs-27.fc2.com/l/i/n/linklinkbar1152g/20081113_3.jpg
ttp://blog-imgs-23.fc2.com/x/x/x/xxxsecretbasexxx/081101_nugi_13.jpg

619 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/21(金) 21:59:20 ID:???

16歳超えてる時点でイラネ。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/22(土) 13:25:53 ID:???

36歳超えてなければ許容範囲だ。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/23(日) 16:59:20 ID:???

バッカおめー俺なんか生後１ヵ月以上はもうＮＧだっつぅの!!

622 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/23(日) 19:11:03 ID:???

４０歳以下のガキに興味はない。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/25(火) 22:52:27 ID:???

COVEのSTIFFEEってどう？

624 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 16:38:33 ID:???

ハードテイル乗りとハードテイル使いは何が違うの？

625 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 17:08:48 ID:???

言葉の使い方からして

○○乗り、っていうのは自分に酔うナルシストが多い傾向 ex.バイク乗り
○○使い、っていうのはｦﾀが多い傾向 ex.リュウ使い

626 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 18:18:34 ID:???

硬い尻に乗るのが前者、乗られるのが後者

627 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/28(金) 23:09:23 ID:???

>>623
人柱よろしく。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 15:53:17 ID:???

>626
シッポじゃないの？

629 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 19:07:04 ID:???

俺はハードテール使い
彼女はハードテール乗り

630 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 20:32:38 ID:???

お前のはテールでもなけりゃハードでもないだろ？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 21:31:04 ID:5mAqqwWV

80mmストローク・サス用フレームをクロモリリジッド仕様にします
肩下はどれ位が適正でしょうか？

390㎜程度と410㎜ていどのリジッドが多いようですが
どちらがオリジナルのポジションに近くなるでしょうか？

632 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/29(土) 23:47:14 ID:???

最低460mmは欲しい
390、410mmだと下がりすぎて上げにくくなるぞ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 10:59:14 ID:ZS4ryR+v

俺は410㎜の買って今日届いた
元のが450mmだったから乗車状態での沈み考えると妥当かなと思った

634 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 12:35:53 ID:???

>>631＝>>633

635 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 13:59:23 ID:???

>>634
違うよDQNw

なるほど沈み込みも考慮に入れないといけないわけか
っていうか、450のリジッドフォークって
商品名なに？

636 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 14:34:13 ID:ZS4ryR+v

なんで昨夜の9時に質問して翌日朝10時に自分で質問答える必要があるんだっつーのなｗ
で、いや元のは俺も80mmストロークのサスだった

637 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 14:40:32 ID:???

いい加減スレ違い

638 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 16:54:48 ID:???

>>635
サーリーとかサルサの29インチ用じゃないの

639 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 17:27:31 ID:???

>>638
なるほどサンクス

漏れの場合、林道ツーリング主体だから
やはり410mmや390㎜位のでいいわ

リッチーロジックが欲しいけど
１インチしか売ってないよね
オクにもめったに出ないし

640 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 23:39:26 ID:PxaNrRBe

ハードテールのMTB購入し即パーツ交換していますが
コンポはシマノXTR系とスラムXO系ではどちらが使い易く優秀ですか？
ローノーマルはシマノしか無いしスラムはバチバチ変速するとの事で
どっちがいいか悩んでいます。
用途はストリート、フリーライド、里山です。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 23:44:31 ID:???

実際に使ってみた方が良い
どうしてもローノーマルが欲しいならシマノにするしかない
トップでもいいかな？ってんならスラム一回試してみ、結構驚く

あとは操作系がスラムは親指オンリーだから好みの問題もあるかも
使ってりゃ慣れるけどね

642 ：ツール・ド・名無しさん：2008/11/30(日) 23:48:06 ID:???

＞用途はストリート、フリーライド
この時点でXTRとXOの選択肢はないべ。
金あってセイントか。Deoreでいいと思う。
パーツ交換しても乗らなきゃマニュもバニホも富士見B以上も。。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/01(月) 00:03:19 ID:r2i4sxT5

640です。
乗っていて不満が出るならいっそ最上位と思いまして・・
って言っても以前はＸＣマシンでＸＴ７６０のデュアルコントロールで
不満は無かったですが。少々の見栄と自己満足で・・
>>641
街中でハイギヤで止まってスタートが難儀な時多いのでローノーマル
希望な所ありまして。スラム試せで試したくなりました。
>>642
ＸＴＲ、ＸＯはクロスカントリー用という事ですね。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/01(月) 00:20:51 ID:???

XC限定と言うわけではないでしょうが
ハードユースはどんなコンポでも転ぶと１回で終わることがあります。
SEINTにしたからといって壊れない訳でもないですし。
あえてMTB用ではないSORA使うこともありますよ。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/01(月) 00:32:34 ID:r2i4sxT5

>>644
なるほど～なご意見ありがとうございます。
今回はハードで行きたいので安物でいきます！

646 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/01(月) 00:46:56 ID:???

STが300mm以下
TTが530mm以上
リアセンターが400mm以下でトラックエンドのフレームって何かないですかね…？
出来れば24インチ専用のものが…

個人的にNSとDMRは使いたくないのです(´･ω･`)
CURTISのサンコー4130版MX24が第一候補なのですが色々と無理がありそうなので諦めまして、途方にくれているところです

どなたか教えていただけないでしょうか？

647 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/01(月) 08:27:49 ID:???

つttp://www.riteway-jp.com/catalogue/gt/gt_2008/gthi/08gt_ruckus_uf24/08gt_ruckusuf24.html

648 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/02(火) 07:58:38 ID:???

>>602
引用が懐かしいな

649 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/03(水) 23:04:17 ID:???

>646
在庫あるみたいだから聴いて見たら？
ttp://www.tkcproduction.com/tonicfab/fallguy.html
エンドがBMXサイズだけんども。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 00:51:09 ID:???

>>649
やっべーこれほしい
リムオンリー？

651 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/04(木) 19:01:24 ID:???

BMXハブでディスク対応のを挙げてみろ。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 14:44:56 ID:rti+X7Rj

加納慎一郎すげ～な。
クロマグってどうよ

653 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/05(金) 17:25:32 ID:???

MONKを24仕様で乗ってるけど扱いやすいよ
ただリアセンターをあと10mm短くして欲しかった

654 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 01:17:12 ID:???

ttp://drewpickles.com/files/chain%20reaction.gif

655 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 17:51:23 ID:???

【議題】
ずばり、バーエンドは必要か不必要か。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 18:03:11 ID:???

無くてもいいけどあれば便利かなあ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 18:11:31 ID:???

形状による、好みによる
以上。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 18:13:28 ID:???

なるほど‥貴重な意見ありがとうございます。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 18:26:51 ID:???

ライザーバーに付けると凄いかっこ悪いのは何故だろう

660 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 18:45:30 ID:???

>659
そう？自分はﾊｲﾗｲｽﾞ付けてるけど気になった事はない
まあでもXC車の様にﾊﾝﾄﾞﾙ低め、シート高めの方がｶｺｲｲかもね

661 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 21:53:01 ID:???

基本的にﾊﾞｰｴﾝﾄﾞﾊﾞｰはフラットハンドル用。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 22:03:59 ID:???

>661
そうですね。ﾊﾞｰｴﾝﾄﾞﾊﾞｰの話ですね
ﾗｲｻﾞーﾊﾞｰの話と勘違いしてましたｽﾏｿ
ﾊﾞｰｴﾝﾄﾞﾊﾞｰと言えば垂直近くにおっ立てて付けている方を時々見ますね
あぶない

663 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 22:16:13 ID:???

一度も使ったことないからありがたみがわからない。
ライザーバーで幅680mmに付けても意味ないだろうとも思う。

>>662
ルック者によく居たね　＜おったて

664 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/06(土) 23:52:43 ID:TpVx3W2z

ずいぶん前だけどライザーバーのルック車に真後ろに向けてバーエンドバー付けて、
昔の実用車みたいに乗ってるやつは見たことある。
信号で止まったときに思わずまじまじ見ちゃったよｗ

665 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 00:36:35 ID:???

>>655

好きにしろ　　　－終了－

666 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 02:30:00 ID:???

>655
あえて言おう
過疎化するｽﾚに話題を提供してくれた人に、何それ？

667 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 07:02:09 ID:???

ライザーバー・・・山下り用

バーエンドバー・・坂上り＆マルチポジション用

てかライザーバーの意味？用途がわかってればバーエンドバーなんか付けない・・・

668 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 11:30:58 ID:???

>>667
初心者なんで山下り用と、坂上り＆マルチポジション用の違いがよくわかりません。
ステム長と高さを調節すれば、ライザーバー・フラットハンドルどっちでも
いいような気がするんですが、どんな違いがあるのですか？

669 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 13:16:16 ID:???

バックスイープ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 13:47:38 ID:???

クリ金の偽者が良く出来てるらしいけど
使ってる人いる？

671 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 13:51:16 ID:???

どんな安物でも作りはそれほど変わらないけどな。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 16:55:04 ID:???

安物FSAに塗装施したやつだからな

673 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 17:10:23 ID:???

ttp://www.aandf.co.jp/superbicycle/chrisking_copy.html
よく出来てるな、本物と比べないと分からん。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 19:44:57 ID:???

クリキンといえばクリスタルキング

675 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 21:43:55 ID:???

いや　
時期的に考えて栗きんとんだろ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/07(日) 23:13:19 ID:???

DJ系クロモリフレームでオススメなの何かある？

677 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 05:07:05 ID:???

街乗りでＡＣＥＲＡは過剰だよな!!

678 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 20:55:20 ID:???

お前ら、リアはやっぱり36本組み？

679 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 20:59:14 ID:???

何で？

680 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 21:28:27 ID:???

みなまでいわすな。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/08(月) 22:49:01 ID:???

>>677
だな。せめてXTRにするべきだよな。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 00:20:35 ID:???

>>668
フラットバーで時速60km/h以上で下っていったらわかるよ。前転好きなら・・・・

ましてやバーエンドとか付けてたらｗ病院の美人ナースに会いたいなら・・・

683 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 08:42:52 ID:???

ライザーバーの存在意義自体がよくわからん。
コラム長の設定で最初から高めにしてフラットバーにするのと、
どう違うんだ？

684 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 15:55:51 ID:???

XCとローディーの存在意義がないのと同じ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 18:35:32 ID:???

自転車自体存在価値がないってことですね

686 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 19:25:31 ID:???

コラム長の設定で最初から高めにしてフラットバーにするより
素直にライザー使ったほうが見た目がいい

687 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 19:38:40 ID:???

コラム長が長いのはカッコ悪い
それに最初から短いと長くできない

688 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 19:40:28 ID:???

見た目気にするなら、ライザー自体が・・・いや、何でもない

689 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 19:46:12 ID:???

それを言うならフラットバーも(ry

690 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 21:01:16 ID:???

>>682
フラットでもライザーでも最終的なハンドル高が一緒なら変わらないと思うんだが、
その辺りはどうなんだろう？

691 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/09(火) 22:57:49 ID:???

ライザーのがしなり具合がわかりやすい気がする。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 00:58:54 ID:???

>>690
ライザーの方がバックスウィープがあるんで体までの距離が違う
昔使ってたフラットバーと使用中のライザーバー比べてみたら、
長さ58㌢で1.5㌢ライザーの方が近かった

完全に同じにするにはステムの長さを変えなきゃ駄目だな

693 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 03:35:09 ID:???

DHで前転したい奴そんなにいるのか？DHをフラットバーで下ってみたら分かるんじゃまいか？

694 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 12:59:59 ID:???

だね、FH向きライザーバーのポジションをフラットバーで
出すのなら多分ものすごい形のステムにしなきゃいけないし。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 13:00:55 ID:???

訂正
FH > DH

696 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 15:38:14 ID:???

SPDのシューズ買ったんだけど、ペダルはフラペなんだよね。怖いから。
…‥。
やっぱり、あれだね。
来年からペダルを変えよう。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 17:18:30 ID:???

>>699
すぐに慣れるよ。
ガンガレ。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 19:52:35 ID:???

ずっとSPDだったんだけど
フラペを使うようになってSPDが怖くなった

699 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 22:07:40 ID:???

俺なんか通勤用のママチャリもSPDペダルに替えてトレーニングしてるぜ。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/10(水) 22:26:18 ID:???

トークリップ無しのフラペが一番恐い　足が固定できないと不安

701 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 01:21:06 ID:???

俺のノルコが100mm→130mm→160mmとどんどんロングフォーク化している・・・

もう、なんかチョッパーバイクみたい。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 01:46:35 ID:???

ノルコを晒しちゃう！
http://p1.pinkbike.com/photo/2776/pbpic2776997.jpg

703 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 08:52:24 ID:???

俺はSPDじゃないと不安派。
やっぱり固定できないと怖い。

>>702
次はダブルクラウンで！

704 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 09:36:07 ID:???

>>701
よう俺
俺の.243はDIRT JUMPER1 80→FROT 100mm→Z1 DROP OFF1 130mm→FROT 36RCにしてつい先日40RC 200mmにしたぜ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 11:42:53 ID:???

なにこのイージーライダースレ？w

706 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 13:40:34 ID:???

＜＜＜危険度＞＞＞(安全な順)

トークリップでストラップゆるゆる≧ハークリ≧SPD＞＞＞＞トークリップでストラップ牛ﾝ牛ﾝ＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞フラペ＞＞＞＞＞＞＞＞＞(越えられない壁)＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞チョッパー

707 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 14:51:10 ID:???

じゃあＳＰＤにフラペは？

708 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 19:07:28 ID:???

なあコメンサルは99年（創業）からフレームは台湾製だよな。
塗装と組み立てはフランスだよな。

俺の記憶間違ってるかな？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 19:30:16 ID:???

>>708
ttp://www.salonedelmonte.com/com/info.html

710 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 19:53:26 ID:???

2005年度からはっきりしてるんだが、それまでフレームもフランスで作ってたのか？
塗装と組み付けだけフランスと聞いた事が有るのだが。

フレーム溶接までフランスでやってたのかな？

711 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 20:02:51 ID:???

KONAのHOSSとIRONHORSEのWARRIOR3.0で悩み中。誰か背中を押してくだされ。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 20:06:08 ID:???

色で選べよ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 20:08:55 ID:???

>>709
暴利貪ってたけどコメに切られた代理店乙w

714 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 20:29:30 ID:???

スペシャのP.1 AllMountain09'納車されました。よろしくです。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 20:53:55 ID:???

>>709 >>713
なにこの代理店　物凄いプロ市民カルト宗教臭ｗｗｗ

716 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 21:40:31 ID:???

フランス産イメージで売り出したが実は台湾製だったんじゃ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 21:46:56 ID:???

売る側が生産地把握してないとかありえない

718 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 21:59:27 ID:???

あーコメ最近になって急になんであんなに必死なの？
って思ってたらこういうことかぁ～

719 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/11(木) 22:10:35 ID:???

設立当初からかは知らんが、02辺りから台湾じゃなかったか。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 10:09:00 ID:???

>>711
俺ならHOSSだな。
http://www.chari-u.com/kona09/kona09mtb/13hoss09.html
http://www.ironhorsebike.net/warrior30.html

>>714
おめ！
画像upしる。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 12:31:30 ID:???

ニコたんのBMXTB届いたぜひゃっふう

722 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 15:17:34 ID:???

>>711
折れは鉄馬

723 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 16:17:09 ID:???

アイアンホースならDW-Linkでしょ。
09モデルが最後だけど・・・・・・
ハードテイルは知らんｗ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/12(金) 21:31:25 ID:???

スレタイ読めねーのかカス

725 ：714：2008/12/13(土) 00:14:16 ID:???

>>720

ありがとうございます！
この時間の作業場でケータイカメラなんで、粗くてブレてるのは勘弁してください。
http://lovestube.com/up/src/up3186.jpg

色はサテンチャコールですが、ブレーキはDiscにしてあります。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 00:25:08 ID:???

>>725
おめ！素敵なMTBライフに幸あれ！

727 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 01:19:55 ID:???

728 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 01:35:19 ID:???

ttp://p1.pinkbike.com/photo/1721/pbpic1721159.jpg

729 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 14:03:21 ID:???

>>692
フラバーでバックスウィープ11°のを使ってる俺参上
体を起こさず、且つ腰を引きやすい
マジオススメ
そのうち、サルサの17°も使ってみたい
さすがに17°もあると合わないかもしれないけど

730 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 22:40:22 ID:???

オメガってメーカーとしてどうなんですか？
ググって時計しかでてこないんですが・・・。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/13(土) 23:31:58 ID:???

ガをコで検索してみると（ｒｙ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 08:24:34 ID:???

すけべぇなサイツがたくさん出てけたぉ。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 15:12:18 ID:???

自己解決しますた
ありがとうございました。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 16:43:44 ID:???

２６インチ２.０の外径周長教えてけろ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 17:00:22 ID:???

2055

736 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 17:01:37 ID:I6rFYLsD

直径×3.14ででるよ
バイクを垂直に立ててハブ芯から垂直に地面まで計り×2して3.14するといいよ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 17:20:38 ID:???

有り難うございました。

入力したがサイコンが壊れてた。orz

738 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 17:26:10 ID:???

電池切れじゃね？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/14(日) 17:31:34 ID:???

電池新品交換で再入力したけどダメだった。
お手数お掛けしました。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 14:09:09 ID:???

バカすげ～いいｗ
http://www.jiggyarea.com/tire.html

741 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 17:11:27 ID:???

>>740
マルチ、死ね。
ネタが古いぞｗ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/15(月) 18:55:50 ID:???

これ新しくないの？？

743 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 21:24:17 ID:???

カーボンフラバーでエンドにバーエンドバー用の補強はいったのってTiogaとTrigon 以外でどこのがあるかな？

744 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 21:33:31 ID:???

初マウンテンでフレームから考えてるんだが、ステムとポストはトムソンかな？
ハンドルは何が評価高いの？
レイスフェイスで統一も考えたけど、クランクXTRだからなー

一目置かれる組み合わせを教えてくれよ。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 21:35:41 ID:???

>>>>>>>>743
BBB

746 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 21:41:37 ID:???

>>744
竹

747 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 21:45:12 ID:???

乾かして焼いて炭にする時間がねーよ。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 21:59:42 ID:???

レイスフェイスw
小学生か？

749 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 22:21:56 ID:???

高校生だす。
アダルティーな仕上がりにしたい。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 22:25:10 ID:???

もっとコアなメーカーになさい

751 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 22:28:47 ID:???

RITCHEYのカーボンで揃えとけ。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 22:43:52 ID:???

≫749
まずどこのフレームかくらい書けよ。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 22:54:48 ID:???

ゲイリーフィッシャーのお下がりフレームだす。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 23:04:55 ID:???

もうトムソンはないだろ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 23:05:19 ID:???

なんで？

756 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 23:08:32 ID:???

schmolke

757 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 23:15:42 ID:???

俺の親父でも買えない金額だす。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 23:47:16 ID:???

>749
ANSWERプロテーパーとか。まだANSWERブランドあったっけ？
まあ値段と性能のバランスならEASTON EA70 MonckeyBarとかに
落ち着いちゃうなあ。つまらんけど。
φ31.8ならクロマグのOSXクロームがかっちょいい。760mmも
あって、長さ詰めちゃうとガチガチになりそうだけど。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 23:50:02 ID:???

>>743
エンドにオプション金具挿入して補強、カットも可能なのはいくらでもある

760 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 23:52:27 ID:???

なんか同一ブランドで固めちゃうのってかっちょわるくないかい？
個人的にはあまり好きじゃないので、わざといろんなブランドごちゃ混ぜにしてるんだが
というか、良さそうと思ったのや気に入ったので組んだらバラバラになっただけだが

761 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/16(火) 23:57:30 ID:???

僕はデイアブロスにモンキーライトDHちゃん

762 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 00:00:06 ID:???

自分の使いやすいものを使うのが一番
メーカー名で選ぶものではない

763 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 00:56:25 ID:???

統一感ならSYNCROSかな

764 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 01:00:03 ID:???

正直グランジで十分。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 04:33:32 ID:???

ＢＢＢの携帯ポンプ買ったんだけど空気の入れ方がイマイチわかりません(米式)
どなたか分かる方おられますか？

766 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 05:40:55 ID:???

BBBなどという３流未満を買った勇気は認めるが、
即窓から投げ捨てろ！！

767 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 07:18:57 ID:???

>>759
kwask

768 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 11:44:14 ID:???

>>767
RACEFACEのNEXTとかCONTROLTECHのとかいくらでもある

769 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 12:37:31 ID:???

>>764
同意。アメーバ、PROでも可。
正直そこらへんのパーツは用途さえ合えば、そのうちどうでも良くなる

ところでBANSHEEって台湾製造？

770 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 17:02:41 ID:???

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0850.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0851.jpg

771 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 18:23:44 ID:???

・ハードテイル
・Ｖブレーキ
・ブロックタイヤ

生涯この３点だけは変えないと決めて走ってるぜぃ!!

772 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 18:27:41 ID:???

ガキくせえ書き込みだなぁ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 18:35:21 ID:???

>>769
タイテックとかもけっこういいぜ？

774 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 18:41:03 ID:???

titecはいいな

775 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 18:50:29 ID:???

何気にbazookaも侮れない

776 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 20:01:03 ID:???

>>771
>Ｖブレーキ

ハードテイルで買った当初からメカニカルディスクブレーキ、
現在は油圧式ディスクブレーキの漏れはアレですかそうですか。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 20:10:25 ID:???

漏れは買った時は油圧だけど、Ｖブレに変更したよ。
しかもＦサスにリムの台座が付いてなかったから、Ｆサスも変更したし‥

778 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 20:12:18 ID:???

>>777
あんた、バカ？

779 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 20:18:15 ID:???

>>778
惣流乙

780 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 20:19:46 ID:???

こだわりだよ。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 20:26:31 ID:???

Vブレ体験したことないのに否定してるのはニワカに違いない

782 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 20:42:03 ID:???

ディスクよりＶの方が効かないと思ってる馬鹿が居ると聞いてすっ飛んできました

783 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 20:50:18 ID:???

Ｖよりディスクの方が効かないと思ってる馬鹿が居ると聞いてすっ飛んできましたｗ

784 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 20:51:27 ID:???

年寄りは頑固だから古い物に固執しちゃうんだよね・・・・・・
かわいそうに。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 20:55:30 ID:???

以下、不毛な争いが続く・・・・

786 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 21:02:07 ID:???

バカだなあディスクの方が古いだろ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 21:05:05 ID:???

Uブレーキ車とカンチブレーキ車の2台体制な俺にはどうでもいい争いだ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 21:07:24 ID:???

まあ、オレは>777見たいな奴はバカだと思うがね。
こんなとこに書き込んでるし・・・・

789 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 21:10:36 ID:???

俺はフロントにＢＢ７、リアはＸＴＲのＶが好きなんだが、最近はＶ台座が付いたフレームがないな。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 21:23:27 ID:???

>最近はＶ台座が付いたフレームがないな。

つまりそういうことだ。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 21:29:43 ID:???

Vからディスクに交換したときにカンチ台座取っ払わないと
何かの拍子に服が引っかかって怖い思いをしたり
足ぶつけて痛い思いをしたりするんだよな

792 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 21:42:52 ID:???

ディスクなのにVブレのブースターつけてる変態がいる。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 21:46:12 ID:???

確かにドライコンディションならVは強烈なストッピングパワー発揮するけどね。
何しろ26インチローターみたいなもんだしwただし「ドライ」ならね。それと
下りだとあっと言う間にフェード起こして昇天する。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 21:51:16 ID:96pj6CZt

マウンテン初心者です。
トレックの6000を買おうと思いますが、初心者の自分にはオーバースペックかな？
とも思います。問題無いでしょうか？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 21:54:15 ID:???

山で遊ぶなら、
多少高くても気に入ったバイクを買っておけば良いと思う

796 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 21:55:28 ID:???

>>794
全く問題無いよ。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 22:05:27 ID:???

安心してオフロード楽しめるのはこのクラスから
安物だと楽しさが半減かも
1台目は多少無理してもこのくらいの買った方が損しない

798 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 22:09:16 ID:???

どうしても欲しいモノは多少無理してでも買え。
安易に妥協するとあとで絶対後悔する。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 22:12:02 ID:???

10万が最低ライン

800 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 22:12:22 ID:???

自転車は、オーバースペックな物を買っても後悔はしない。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 22:55:11 ID:???

IRONの6POINT4売り払ってBIANCHIのOETZI 9700に乗り換えました。よろしくおながいします(･∀･)

802 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/17(水) 23:01:25 ID:???

>>801
負け組みへようこそ。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 00:08:03 ID:???

>>798
同意
組み付けるパーツにも同じことが言える。
欲しいと思うもの買うのが、一番いい。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 00:39:04 ID:???

ハードテールでブロックタイヤ履いて舗装路をどのくらい走ったことあります？
オレ夏場に一日８０キロくらいで嫌気さした。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 00:58:03 ID:???

ハイローラー2.7 40aで23Km

806 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 01:18:49 ID:n60tgR4W

>>804
100km走ったが嫌気がさす事はなかったよ
終盤でケツが痛くて参ったくらい

807 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 01:32:01 ID:???

>>804
テント寝袋積んで約130km
荷物積んでる分空気圧高めにしたんで小さなデコボコでも突き上げが凄かった

808 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 01:47:18 ID:???

>>804
Ignitor 2.1でトレイル二個を含む130km。
ライザーバーのアップライトなポジションなので、
ケツが痛くなりますた。
ママチャリに抜かれると気が滅入ります。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 07:38:41 ID:???

皆さん走ってますね。今度行けるだけ行って見ようと思う。嫌気というかやはりケツが痛くてたまらないですよね。
フレームサイズ小さめだし、ブロックでゴーゴーいうけどmtbは乗ると良さがあって楽しい。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 17:27:39 ID:???

重くても遅くても楽しければ全て良し!!

811 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 18:18:52 ID:???

>>794
メーカー変えなー

812 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 19:48:58 ID:???

KENDA K-RAD 2.3で80km。
これはブロックとは少し違うな。
長距離走るとケツ痛いのは当然だと思ってた。
フレームサイズ小さいならシートポストのばせばいい。
と思ってたけどMTB以外じゃ違うの？

おれは近場で遊ぶときも遠くに行くときもこれだから慣れた。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 19:52:27 ID:???

ブロックタイヤをアスファルトで削るのはもったいない

814 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 20:20:19 ID:???

タイヤとかホイール二つ用意してます？
取り敢えずあまり高いタイヤは履かないんでそのまま遠出してます。
ホイールからフレーム生えたりしたら困るし。

815 ：３２５・３３０：2008/12/18(木) 20:32:21 ID:???

リアだけ街乗り用持ってる。
ディオーレハブ＋TM８４０＋ビッグアップル。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 20:41:17 ID:???

山用にシマノのWH-M775
LSD練習、CR流し用に手組みの700x23c
あと、昔使ってたシマノのWH-M565を予備に

817 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 21:05:18 ID:???

24inと700C使い分けてる

818 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 21:10:00 ID:???

なんだか予備ホイール欲しくなって来たかもです。
あと油圧ディスク一式。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 21:16:11 ID:???

ついでにローラー用のリアも一式どうぞ。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 21:22:08 ID:???

>>818
何台かMTBを買えばいいだけじゃん。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 22:39:47 ID:???

そしてIYHスレ住民となる>>818であった……。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 23:47:33 ID:???

ビンディング使ってる人いる？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 23:50:47 ID:???

( ﾟдﾟ)ノ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/18(木) 23:52:03 ID:???

>>804
佐渡ロングライド210km完走しました。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 00:10:28 ID:???

MTBっていってもいろいろあるからなあ。
しかし人によってその傾向は決まっている。
ロード乗る人の持つMTBはXC寄り
トラする人の持つもう一台のMTBは街乗り用といいつつやはりアクション寄り
のような気がする。

ロードレースもやるしストリートもやる、て人はいるかい？

826 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 00:35:26 ID:???

( ﾟдﾟ)ノ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 00:40:25 ID:???

>>823
ありがとん。最近乗る距離が伸びてきたんで、スニーカーからサイクルシューズに替えようかと。

>>825
ロードは路面状況に神経使わないけないのがイヤ。
自分はどちらかというと前者だと思うけど、MTBは常に手足の一部であって欲しいと思う心は後者。
オンロード性能を多少犠牲にしても、ブロックタイヤはやめまへん。
もう一台持つなら・・・・リカンベントトライクかな？

828 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 00:42:31 ID:???

>>825
ロードを二台持っていますが、
MTBは可変140mm、フロントダブル+バッシュガード、
ピンペ、でXCなんてまるで興味ナイっす。

MTB→ロードな人は、MTBに乗らなくなる傾向があるようなので、
両刀の人って意外と少ないんですよね。
私の場合、MTBは後から買いました。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 00:50:12 ID:???

>>824
何故にmtbで。
自転車生活かなんかに写真出てたの君のバイクですか？

830 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 00:57:08 ID:???

街乗りなら太いスリックの方がよくないか？
舗装路だとブロックの方が滑る

831 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 10:25:51 ID:???

フックワームですね、わかります

832 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 12:20:45 ID:???

車体が軽すぎんだよ
最低でも15kgないとダメだな

833 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 13:22:33 ID:???

現在、Unauthorizedの45rpmの購入を検討中なんですが
フレームサイズで悩み中
身長173cm　股下78ｃｍ　用途はもちろんトレール用です
XC車しか乗ったことが無いのでサイズ的に良くわかりません
どなたかアドバイスをお願いします

http://www.diatechproducts.com/

サイズ　　　Ｓ　　Ｍ
Top tube　 525　　555
Seat tube 　 370　　400

834 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 13:34:58 ID:???

Mだな。Sは論外。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 14:16:48 ID:???

ドＳな俺を否定すんな

836 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 20:35:13 ID:???

タイヤが路面から離れる予定が無いならM

跳んだり撥ねたり捻ったりしたかったらS

837 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 21:37:06 ID:???

Mでも小さめの範疇だから
Sまで小さく落とすことないよ。

838 ：833：2008/12/19(金) 23:04:10 ID:???

>>834
>>836
>>837

皆さんありがとうございます。
ご指摘どおり、Mサイズで検討しようと思います。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/19(金) 23:31:56 ID:???

>>825
ストリートは一時期やってたが、今はストリート用のバイクを売ってしまった。
ロードレースはやってないが、自走で丹沢の林道や険道を走り回ってるし、
輪行して箱根の山にも突っ込んだりしている。

MTBはX/C車で、長距離走行重視だからフレームもひとまわり大きいやつを敢えて使っている。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 00:34:18 ID:???

ストリートはフレーム折れて太股に刺さってからやめた

841 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 03:27:33 ID:IZm+wYn9

俺は普段ストリート、休暇取って山下りかな。
ストリート=トレーニング、山=本番って感じですぜ旦那。

ていうかCRCが円高で激安になってる？08'DJ1買っちゃった・・・

842 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 08:46:32 ID:???

たとえデオーレでも油圧ブレーキにしようと思うと結構かかりますね。
機械でもいいものか。
今頼むとしまのは部品すぐ出るだろうか。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 09:26:42 ID:???

>>842
せっかくだから、油圧にしといた方か良くない？
後々、後悔したくないでしょ。
山に行くんなら油圧にメタルパッドがお勧め。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 09:45:41 ID:???

そうなんですよね。ちまちまシフター変えたりブレーキレバー換えたりと
機械式だと休車しないで月を分けて楽しんで組んでいけるけど、油圧だと一気に
全部やらないといけないからちょっと迷った。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 11:14:24 ID:???

レジン最強伝説

846 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 12:24:22 ID:???

レジンパッドとメタルパッドをミックスして使ってる俺って異端ですか?(´・ω・｀)

847 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 12:37:09 ID:???

異端(笑)

848 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 12:59:49 ID:???

>>842
俺はメカディスク、ちなみに一っ走りしてきた。
http://p1.pinkbike.com/photo/2802/pbpic2802249.jpg

849 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 13:25:17 ID:???

オレもメカディスク。十分。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 13:38:12 ID:???

俺はメカじゃ不十分だったから即油圧にした
今は円高だから海外通販で安く買えるし、ぱっぱと買っちゃえばいい

851 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 13:47:14 ID:???

俺の知る範囲ではメカ(Avid BB7前提だけど)はセッティングが超楽。
特に足回りごと使い分ける俺はキャリパーの左右ノブ調整だけで済むのは助かる。
制動力は油圧でもメカでも2ピストンなら大差ないと経験上は思う。

ただ今は鬼の円高だからレバーとセットの油圧はお買い得感満点だなw

852 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 14:12:53 ID:???

メカディスクだったらＶの方が全然良く効くよね

853 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 14:23:09 ID:???

ドライならね、でもウエットじゃガクンと落ちるしドロは詰るし下りで酷使するとフェードで
おじゃんだしリム振れるとお手上げだし(ry

854 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 14:27:55 ID:???

>下りで酷使するとフェードでおじゃんだし

これはディスクにも言えるけどな

855 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 14:31:37 ID:???

フェードの限界点は桁違いだけどなw

856 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 14:36:35 ID:???

いまだにこんな議論があるのは、さすがハードテイルスレという感じだな
時代を後取りしている

857 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 14:38:30 ID:???

そうですね、フルサスは時代の最先端ですね

では次の方どうぞ～

858 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 16:27:52 ID:???

フルリジ
ハーテー
フーサス
やはり街乗りにはフルリジがベストか？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 16:28:39 ID:???

シナチクを消化出来ません。

適切な消化方法を教えて下さい。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 16:34:30 ID:???

さっきスゲェの見た!!
フロントに1.95のｽﾘｯｸ履かせて、リアに2.10のﾌﾞﾛｯｸタイヤ!!（゜゜;

861 ：ゆうと：2008/12/20(土) 16:35:48 ID:???

ワープが一番！

862 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 16:49:47 ID:???

ＧＩＡＮＴＷＡＲＰ

ＧＩＡＮＴＷＡＲＰは、ＧＩＡＮＴ社の技術力が生かされながらもコストパフォーマンスの高さが魅力。
ダブルサスならではの乗り心地をストリートで味わえるモデル。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 16:49:53 ID:???

Chromagのサドル最高っすXD
http://p1.pinkbike.com/photo/2802/pbpic2802248.jpg

864 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 17:03:01 ID:???

おい！誰もつっこむなよ！！

865 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 17:13:09 ID:???

バックの廃車がイイ！！

866 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 18:08:12 ID:IZm+wYn9

>>865
何十年前のクルマだろうな...なんかスゲー惹かれるw

867 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 18:35:29 ID:???

キモイよね～

868 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 18:49:10 ID:???

打ち捨てられてしまった重機や錆びたボディの車など
走っていて見つけると酷道かもしれないと思う。
オレンジ色のブルなんか見つけるとテンション上がっちゃうよ。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 19:03:10 ID:???

ヌード写真の背景が廃墟、廃校というのをよく見るんだが、あのセンスかね。
それはともかく廃車があったら、、、
おれなら屋根に登ってドロップオフしたい。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 20:42:22 ID:???

廃車の屋根にﾄﾞﾛｯﾎﾟとかｻﾋﾞｻﾋﾞ屋根突き抜けて板金で体中傷だらけになりそうだぬ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 20:58:25 ID:???

今現在市販されているＭＴＢで１番軽いのって何だろう？やっぱメリダの９６かなぁ？

872 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 21:16:05 ID:???

>>848,863
クロマグのサドルって先っぽがけっこう太いけど
漕ぎのとき気にならない？自分も付けようか
迷ってるんだけど。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 21:27:03 ID:???

>>871
こないだスカンジウム製の軽量フレームで組んだMTBを
いつも通ってる自転車屋で見つけた。
下手なカーボンよりも軽くて丈夫らしい。
だが、スカンジウムは貴重な金属なのでフレームだけで18万だとか……。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 21:36:22 ID:???

それってアルミ合金なんだけど

875 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 21:38:58 ID:???

フレームだけで１８万！！！！！！

なんかフツー！！！

876 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 21:43:42 ID:???

不況なんだからそっとしておいてやれ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 21:52:45 ID:???

salsaならスカンジウムフレームでも安い

878 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 22:18:51 ID:???

当然ハンドルもスカンジウムにしなきゃね。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 22:36:08 ID:???

スカンジウムよりチタンのが好き

880 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 22:41:43 ID:???

>>872
マジレスするとベースはトライアスロン系サドルなので先端部が長く太い！
でも漕ぎ辛いってことはないッスよ！ていうか腰の据わり最高なので
超お勧めッス！

881 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 22:55:23 ID:???

>>880
>長く太い！
・・・いい響きだ。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 23:23:25 ID:???

フレーム:.243RACING SL
サス:MARZOCCHI DIRT JUMPER 1
ハンドル:モンキーライトDH
ステム:ディアブロ
ヘッドセット:クリキン鉄
クランク:プロファイル
チェーンリング:e13 36T
リム:PINP 24in36H
Rハブ:クリキンSS 9T
Fハブ:クリキン20mmアクスル
ニップル:赤
スポーク:黒
タイヤ:ホーリーローラー
ブレーキ:マルタSL

全くの初心者がこのスッペクで組みたいんだけどどうかな？笑われる？

883 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 23:25:10 ID:???

誤爆しましたぁ＞＜

884 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 23:37:18 ID:???

>>883
24？で組むの？
ていうか前歯数は32tが良くないかな。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 23:45:44 ID:???

んーつまり26吋でホイール組んで前32t後ss15tとかなんとか提案しちゃたりなんかしたりして

886 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/20(土) 23:56:55 ID:???

小金持の街乗り仕様？

887 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 00:03:15 ID:???

ボーナスでとうとう勝ってしまった…‥
ＸＴＲのフルコンポ!!!

888 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 02:14:45 ID:???

クランクは、あえての９５２だよな。
４６が街乗りにドンピシャだろ。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 03:00:41 ID:???

>>887
クランクの形状がどうにも好きになれん・・・
だから俺はHONE使ってるよ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 03:02:53 ID:???

チェーンリングは32Tで十分、異論は「　一一　七刀　」認めない！

と、ばっちゃが言ってた。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 07:03:12 ID:???

>>882
一昔前のアパレル野郎が乗りそうな高級ストリート厨臭いアセンだ
でも好きなら乗ればいいんじゃねえか

笑われないか気にしている人間には本来似合わないバイクである事は確かだ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 08:10:17 ID:???

>>891
>>一昔前のアパレル野郎
画像うｐプリーズ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 08:23:00 ID:???

『街乗り自転車スタイルブック』とかに出てきたようなｗ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 09:26:29 ID:???

金突っ込みまくったバイクも勿論好きだし、好きなもんに勝手に乗ればいいのだが
なんだか見苦しいケースと言うのは確実にあるわな。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 09:55:36 ID:???

クリキンは敢て黒を選ぶ。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 11:10:23 ID:YW9anVcC

>>848 >>863
バイクはカッコイイけどそれ以前にキメーぞwww

897 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 12:41:45 ID:???

C-Tが330mm以上のバイクは問答無用でカッコ悪い

898 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 12:57:12 ID:???

スペシャのstumpjumper compとMERIDA CARBON FLX SPECIAL EDITION-Dのどちらかの購入を考えている。
個人的に格好はmeridaの方が好きなんだけど、スペシャの方が3kg近くも軽いみたい。
構成見るとフロントフォーク、タイヤ、ホイール等を考えても3kg差は出てきそうもない.
スペシャのフレームが、meridaのカーボンフレームよりも相当軽い年か思えないんだけど。
分かるやつレス頼もう。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 14:07:47 ID:???

>>898
俺ならZASKAR CARBONフレーム買って自分で組む。
http://www.riteway-jp.com/catalogue/gt/gt_2008/gthi/08gt_zaskar_team/08gt_zaskar_team_frame.html
http://www.riteway-jp.com/catalogue/gt/gt_2008/gthi/bikephoto/08_gt_zaskte_/08_gt_zaskte_1.jpg

900 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 14:23:35 ID:???

>>899
今まで見た中で一番XTRが似合うフレームだ
GTは一度潰れたわりに最近は頑張ってるな

901 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 14:29:41 ID:???

>>898
両方買って、テメーでパーツ単位にばらして計量しろよ。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 14:42:47 ID:???

いつも思うんだがＸＴＲの色ってなぜあの色なんだろう浮きすぎじゃね？特にクランクｗ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 15:12:47 ID:???

>>899
うん文句なくかっこいい。でもむしろたけぇーじゃん。
当方、合わせパーツもかなり買わないかん。

>>901
おいおい無理言っちゃいかん。分かるだろ。
その辺りが分かるやつのレスを期待しているんだから。

とは言っても、こちらも調査して分からなかったんで、
推測の域を出ないが以下の通りとしてクローズさせる。
スペシャがそれぞれ軽量究極を狙っているとすれば､
Fフォーク（-0.5kg）、タイヤ(-0.5kg)、ホイール(-0.5kg)、
ペダル(-0.3kg)ぐらいかな。ここまで1.8kgぐらい。
残りがフレームとすれば、-1.0kg ・・・
・・カーボンよりもなんとか合金が1kg以上も軽いというのが信じられない。。。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 15:22:36 ID:???

どのメーカーでも、フレーム単体の重量くらいは全てのモデルで公表して欲しいよな。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 15:28:08 ID:???

その点GTは有史以前より一貫して車体重量すら公表していない！なんて漢なんだ！！

906 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 16:52:51 ID:???

>>895
漢だね

907 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 17:15:22 ID:???

マンゴーの私は？

908 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 17:15:51 ID:???

君たち

909 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 17:36:48 ID:???

漢ならあえてクリキン外していくだろ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 17:38:33 ID:???

ぱぱいや～ん

911 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 18:22:35 ID:???

>>909
ならケンクリ110年保証ヘッドとか？
http://trade.canecreek.com/albums/album02/Headset_Blue_Explode.sized.jpg

912 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 18:44:16 ID:???

キウイも忘れないで！

913 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 18:58:22 ID:???

漢ならあえてクリキンの偽物だろ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 18:58:41 ID:???

君たち愧膿壬♪波波壬夜満伍だね♪

915 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 19:06:53 ID:???

「皆と同じは嫌だ！」なんてオリジナリティを強調する
クセにクリキンセットの安心定番仕様が多いんだよなあ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 19:12:15 ID:5LP7Gfyl

クリスタルキングがどうしたってんだよ

917 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 19:12:37 ID:???

実際、栗金ってどうなの？

918 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 19:16:50 ID:???

大都会

919 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 19:18:08 ID:???

>>917
物は良いと思う、でも今はケンクリやリセットやタンゲに比べて
性能が突出してる風には感じない、宣伝と雰囲気作りが上手いん
だろうな・・・あとは古参のクリキン信者の数も多いよなw

920 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 20:16:38 ID:???

リアハブはヨイと思うんだが。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 21:22:18 ID:???

シートポストを購入して、ｳｷｳｷ気分で帰宅し、いざ交換しようとしたらサイズが小さくてハマらない…orz
購入したシートポストのサイズは27.2mmなのですが…。
まさかＭＴＢのシートポストがあんなに太いだなんて‥
ショックです。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 21:29:26 ID:???

>>921
誰でも一度は経験する道。そう、例えるならいざ入れようと試みるも童貞故に(ry

まぁ次のフレーム用にKeeeeeeeeeeeeeeeeeeeepしとけば？w

923 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 21:32:55 ID:???

ｼｰﾄﾎﾟｽﾄｼﾑ買う好機じゃまいか>>921

924 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 21:37:55 ID:YW9anVcC

>>921
さあどうぞ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/canecreek/shim.html

925 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 21:54:23 ID:???

気をつけないとシートポストからロードが増えるよ。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 22:03:07 ID:???

やっぱりシートポストにあったバイクが欲しくなるよね。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 22:04:39 ID:???

シートポストKoeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!

928 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 22:11:04 ID:???

はまるけど止まらないだろ
もう冬休みかw

929 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 22:13:21 ID:???

まるで猿だな・・・

930 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/21(日) 23:59:29 ID:???

シムはどのサイズ買えばいいの？

931 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 00:06:00 ID:???

自転車屋へMTBを持って行ってこれに合うのに交換してください
って言え

932 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 00:08:38 ID:???

>>930
馬鹿は書き込むな

933 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 00:13:00 ID:???

>>930
もとのサイズに合わせて買う。
前のシートポストがあるならそれの径を計ればよし。
無いのならフレーム側から判断かな。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 00:57:48 ID:???

面倒くさいからシート無しでいいや。
トレイルでもやるか。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 00:59:23 ID:???

ヘッドはクリキン以外は下玉押し入手すんのよくわからんからな
フォーク変えたり複数台もってると結局クリキンがベストになる
フォークの肩干渉にもなんとかなるし

クリキンと下玉押しコンパチな安いヘッドセット出ないかな～といつも思う

936 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 01:15:03 ID:???

FSAの下玉割れてるやつ買えば済むこと
あんた馬鹿ぁ？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 01:45:36 ID:???

>>936
割り入りはどうも好きになれないんだよなぁー、そんな俺はケンクリかホープ。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 04:16:21 ID:???

普通ＭサイズのＭＴＢのシートポストの外径って何mmなんですか？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 04:24:34 ID:???

３１．６ｍｍ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 08:51:10 ID:???

>>938
メーカーに寄る。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 10:06:01 ID:???

チェイス３って、しょぼすぎるかなぁ？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 10:08:26 ID:???

高い割にはショボい

943 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 10:59:25 ID:???

チェイス3はチェイスフレームじゃなくてHTのCO2フレームだべ。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 11:50:02 ID:???

んだんだ。
09モデルならフレームセットか2以上にすんべ、
http://www.cannondale.co.jp/bikes/model-9FSDJ3.html

945 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 19:54:41 ID:???

>>936
MTBで割入りとかどんだけ釣り針でかいんだよｗｗｗ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 20:33:14 ID:???

え？

947 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 20:44:36 ID:???

>>945
ハァ～？

948 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 21:09:57 ID:???

火に油っぽいけど
割りの入った下玉押し使ってヘッドパーツ壊したことがあるから書いておく

下玉押しに割が入ってることのメリットも分からんでもない
専用工具持ってないと色々面倒だってのも分かる
でも、そのちょっとの手間で重要な回転部分の信頼性向上が得られるなら割無しが良い…と自分は思う

まぁ色んな人がいるから押し付けはしないけど
自分は勝手に割無しを使い続けます

949 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 21:17:22 ID:???

>>948
自分の無知無能を棚に上げて、壊れたのを物のせいにするな。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 21:26:01 ID:???

>>949
そうですね
無知無能の自分には高尚な割入りは使いこなせません

951 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 21:33:18 ID:???

リアセンターちょい長めの昔で言うスラバイは最近一本欲しいな
ACのフロント2枚入れて10年くらい前のノリでAMバイク組みたいぜ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 21:39:04 ID:???

>>951
割入り下玉押し使えよ！

953 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 22:04:54 ID:???

リセットレーシングのステン上下使うから嫌です

954 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 22:14:14 ID:???

無知無能乙

955 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 23:03:28 ID:???

割り入ってるヘッド使ってもう三年になる俺(･´ω`･)
ストリートに使ってるけど全く壊れないよ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 23:29:04 ID:???

ストリートじゃ泥入んないし

957 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/22(月) 23:41:13 ID:???

別に割入りじゃなくても専用工具使わず
取り外しできるから関係ない話。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/23(火) 00:20:23 ID:???

割り入りは素手で外す事も取り付けることも出来る。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/23(火) 00:21:38 ID:???

>>956
泥が入ったらメンテするだろ普通
泥が入ったまま使って壊すのはただの馬鹿

960 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/23(火) 00:56:41 ID:???

カーボンハンドルバーに交換しようと思うんだけど、グリップも専用使うほうが安全なのかな？
これ使いたいと思ってるんだけど、ネジが垂直だから割れそうで。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/syncros/4boltlockinggrip.html

961 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/23(火) 01:30:19 ID:???

UAのグリップでいいんじゃ？

962 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/23(火) 01:36:23 ID:???

サイト教えて下さい。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/23(火) 01:43:38 ID:???

http://www.google.co.jp/

964 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/23(火) 01:58:44 ID:???

>>962
つあさひ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/23(火) 11:54:53 ID:???

ロッキーブリザード買っちゃった＾＾

966 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/23(火) 11:56:09 ID:???

クロモリかｗ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/23(火) 13:42:15 ID:???

ＴＲＥＫ４５００とＧＩＡＮＴ５５００だったら、どっちが買いですか？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/23(火) 13:50:34 ID:???

>>967
ＴＲＥＫ４５００

969 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/23(火) 14:03:19 ID:???

ＴＲＥＫ４５００
特に赤/白
百歩譲ってイエローだな。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/23(火) 22:05:18 ID:acZHfyKE

キャノのF5かっちゃった
ハンドメイドinUSAじゃないけどいいんだ・・・・

971 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/23(火) 22:13:04 ID:???

>>970
おめ！
つ http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1224983481/

972 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/24(水) 00:03:47 ID:???

>>970
乗ってみて気に入ったら、米製買えばイイじゃないか。
無駄にレフティーに交換とか金使わないようにな。
…って、Ｆ５ってキャノサイズのヘッドじゃないんだっけ？

973 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/25(木) 00:18:26 ID:???

高級モデルになればなるほど互換性の袋小路に陥るキャノンデール
一度その罠にはまると身動きが取れない

974 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/25(木) 13:11:34 ID:???

マツダ地獄か

975 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/25(木) 17:19:41 ID:???

レフティのベアリングがゴリゴリいってて涙目の俺。orz

976 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/25(木) 19:37:47 ID:???

基本的（最適）なステム長を探す計算式とか無いかな。
中古車買ったから純正の長さと角度から探し出すしか無いのかな？

977 ：976：2008/12/25(木) 19:39:20 ID:???

いま５０ミリ１５度が逆付けで付いてます。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/25(木) 20:48:38 ID:???

今の基準にして自分に合った長さにすればいいやん

979 ：976：2008/12/25(木) 21:35:24 ID:???

１００ミリの１０度辺りかなーと思ってるのだが、何本も買うの勿体無いから。
サドルとハンドル間の計算とか無いのかな？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/25(木) 21:50:32 ID:???

ここの Mountainを選択して fit systemをやってみれば？
(要アカウント作成)
ttp://www.wrenchscience.com/

俺は Shopで出して貰った数値に似た結果が出たよ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/25(木) 21:52:57 ID:???

>>979
ロード用のは見かけるけど参考程度にしかならんよ。
体格や筋力、目的によって変わってくるから単純な計算式にはできないらしい。
MTBはロードほどサイズが豊富な訳じゃないし、みんなが同じステムだったらおかしいでしょ。

山とか行かないなら可変ステムでも試してみれば？
自分にあったステムに近いポジションが見つかるかもよ。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/25(木) 21:55:34 ID:???

マジレすすると人が決めた基準で安心したいなら完成車と同じにしろ
xc街のりでフレームサイズ合ってるなら90～120で良いんじゃない

983 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/25(木) 23:30:58 ID:???

次スレ

ハードテイルMTB総合スレw×4
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1230215366/

984 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/26(金) 00:21:04 ID:aQz02AVY

>>965
こんなの買ってどうすんだよｗｗｗ

ttp://www.rakuten.co.jp/cultech/1922003/1922006/

985 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/26(金) 00:26:36 ID:???

こwwwれwwwはwww

986 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/26(金) 00:40:32 ID:???

すげ～。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/26(金) 01:07:45 ID:???

>>984
むせたｗ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/26(金) 14:55:59 ID:???

http://209.85.175.132/search?q=cache:A-bOIkJYQXcJ:www.rakuten.co.jp/cultech/1922003/1922006/+%E3%82%AB%E3%83%AB%E3%83%86%E3%83%83%E3%82%AF+%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AD%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%AA%E3%82%B6%E3%83%BC%E3%83%89&hl=ja&ct=clnk&cd=1&gl=jp
これかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/26(金) 16:27:11 ID:???

>アラスカ州北部からニューメキシコ州の中部に及ぶ北米西部・
>カナダ西部の大山系で吹き下ろす雪嵐はアメリカ人ならずとも
>万人が知るところ。「ロッキーブリザード」も万人に乗って
>頂きたいATB入門モデルです。

ネーミングの由来の主旨がわかんねぇw

990 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/26(金) 17:08:46 ID:???

ロッコーブリザードのほうが売れるんじゃね。（関西限定）

991 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/26(金) 17:13:24 ID:???

>>990
【審議中】
　人人
人　　人
　人人

992 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/26(金) 19:24:45 ID:???

じゃあ、ハッコーブリザード

993 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/26(金) 20:17:56 ID:???

エターナルフォースブリザード

994 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/26(金) 21:13:36 ID:???

風呂上がりのオニャニョコブリザード

995 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/26(金) 23:01:29 ID:???

1000ならフルサスに乗り換え

996 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/26(金) 23:12:40 ID:???

1000ならクロスに乗り換え

997 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/27(土) 00:00:52 ID:???

1000ならブロックで６０km/h!

998 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/27(土) 00:03:47 ID:???

1000ならシボレーに乗り換え

999 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/27(土) 00:04:12 ID:???

1000ならロッキーブリザードでDH

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2008/12/27(土) 00:05:18 ID:???

1000ならハードテイルに乗らない

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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