【VXRS・VXR】TIME・タイム 2台目【VXS・EDGE 】
1 :
ツール・ド・名無しさん:
2ゲット
まだ、やるの?
2008年はあきらめて、2009年のモデル狙ってます。
軽量化にこだわるなら800グラムは切ってほしいな。
そんなことにこだわる前に
お前の腹部のそのブヨブヨしたモノを落とせw
そんなことにこだわる前に
お前の頭の中のそのブヨブヨしたモノを落とせw
高すぎだね 超ぼったくり フランスブランドってどこもそうじゃん
ルックとかマビックとかプジョーとか
他のスポーツではロシとかサロモンとか
最低!!
買えないんだね。かわいそうに。。。
TIMEって、野村日本株戦略ファンドみたいなもんだよな!
LOOKの値段はしごく真っ当だと思うけど・・・。
工場のアフリカ移転が成功したんだろうな。
TIMEも2006までは別に超高いというほどでも無かったお。
MAVICも・・・・・
TIMEの場合は、ステム(45千円)とボトルケージ(10千円)の値段を引いてから比較しろ。
TIMEの場合は、ステム(45千円)とボトルケージ(10千円)の値段を引いてから比較しろ。
引いても去年と今年の値上げはかなりのもの。
ボトルケージ、大変使いづらくて苦労しとります。
あんなもんイラネ
じゃー俺にくれ
Timeのステムって若干柔い感じがするんだが(アルミステムと比較)
材質がカーボンってことを考えても何であんなに高いんだ??
タイムのステムがやわいのは有名な話
タイムの振動吸収性能は純正のステムを使用することを前提に設計されてます。
RXR、IYH!
内灘勝利宣言だな。
間に合わんよ。いくらなんでも。
>>21 アルミコラムが消えてコラム剛性を上げる方向にSTIFF+にSAFE+にが導入。
剛性が高くは無いモノリンクステムに対してバランスを取るためには
コラム剛性を上げざるを得ないんだろうな。
今年からの新型フォークは知らんが去年までのフォークはコラム剛性に不利な接着構造だったし。
SAFE+よりSTIFF+のほうが剛性高かったぞ。
誰か、ネットショップかどこかで、Millenium Stiff+の在庫ある店を紹介して呉
車に当たられて折れちまったよ
月曜日にテレビでトラック競技世界選手権やってたがタイム乗り見かけなかったな
30 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/30(金) 21:07:57 ID:XAL0poSh
マ ク フ ラ イ
タイムが振動吸収が良いってホンマかいな。
フォークを変えたけど違いは分からん。
ミズノM16とか一昔前のフォークとだと明らかに違うんだけど最近は各社追いついてきているな。
一昔前のフォークと比べるとタイムのフォークは固いと感じると思う。
タイムの振動吸収性って、フレーム+ステムで実現しているのでは。
…
何この総集編w
一昔前からタイムのフォークは硬いんだが・・・。
ミレニアムをスチール、アルミに付けた事があるが振動吸収も良い方だと思うぞ。
アルミコラムのミレニアムがコスパ最強だった。
カーボンコラムは能書きほどには振動吸収やら性能が良くなった訳でもなかったな。
イーストンのフォークと較べたらどお?
なぜイーストン?
イーストンはゴミ。
>>39 これがあるじゃん!
【TIME】フロントフォーク1本目【イーストン】
先日の富士山ヒルクライムに出たんだけどな、
ゴール後の駐車場でVXRS+フルレコ+鯔ウルトラが
2台も目の前に居たんだわ。
おいらの地味なVXRSが可哀想だった・・・
>>42 そいつらより遅かったなら諦めがつくし、
そいつらより速かったなら誇りに思うべきだ。
いい奴だなおまえ
>>43 いい言葉だ。
これから自転車の値段で煽る馬鹿がいたらこの言葉を借りさせてもらうよ。
でも、俺たちはTIME乗りだぞ?
そんなこと言ってたら逆に笑われるだろw
>>42 43の言葉で十分だとは思うが、何故に太腿とかで競争しないのかね?
機材は道具だ。いかに練習してきかはふとももとふくらはぎが物語るはず
好きな道具をどうつかうかは俺次第。うん?君次第だw
先日の富士山の上位はホイールはライトウェイトが何人かいたがフレームは平凡なのが多かったな。
>>47 >>何故に太腿とかで競争しないのかね?
気持ちは解るが、リアル世界を考えたら、これはかなりキモイぞ。
機材も大事だ
だからLOOK595が最高だ
LOOK595は世界最強
と言う都市伝説
軽量ラグ接フレームにいろいろ問題があるのはTIMEが証明してしまっているしの。
ベッティーニはスペシャに乗っても速かった、し。
ルックもタイムも数年前から変わり映えしないしね、もう飽きられる頃ですよ
秋田
>54
たとえば?
自社の論理を曲げたVXRSな前スレネタをもう一度するのか?
ネタがないから仕方が無い。
まだ降りられない方々の為に再演だ。
お〜い、幕はまだ開かんのかい?
ビーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーッ
終了〜〜〜〜〜〜ッ
や っ ぱ 5 9 5 は 最 高 だ
最高だった
過去形かい!!
それもとっくに!
しらなかったの君ら?
な る ほ ど 5 9 5 は 最 高 だ
69 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/11(水) 00:07:20 ID:LJeTR6nf
った
とっくの昔に
チメの09モデル発表はまだか?
ツールで発表されるのが定番じゃないかい。
今年も特に何もなしの可能性も無くはない。
やる気ないからね。
あのパヴェ仕様のバイクはどうなるんだろうか。
折角作ったのに、出ないなんてないよな。
出せる代物ではないからだよ
ボンジュールレプリカの時代からパヴェ仕様の特殊フレームはあったが一度も市販されてないだろ。
カンチ台座を取ったダブルバック仕様VXRはジロでもテストされていたが販売には至らなかったし。
……
本気でTIMEマズいんじゃね?
何時までも細身の古典風スタイルにこだわらずに、LOOKみたいに大径チュ
ーブ採用すれば良いのに。
もしくは、カーボンのトン数上げるとかさ
でたー繊維厨wwww
2004年位までの話について今頃マズイなんて言ってもなあw
>LOOKみたいに大径チューブ採用すれば良いのに
スピーダー、ミッソゥ、ダボゥ、レィザー、オp(ry
トン数だけ気にするヤツって馬鹿しか居ないなw
チメのカーボンは普通のカーボンとは訳が違うんだぞ
ボーネンのTIMEフレームには特注のステムがついていて、コカが出てくるらしいね
VXRSのシートクランプが割れた。
10,800円也
高けーよ
87 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/12(木) 18:42:08 ID:nFY86/E5
>85
俺のチメをうpしようかな
スピーダーだけどw
>>88 うpキボンw
俺のは、某掲示板にて晒したぜ。
>>85 以前は5000円ぐらいだったのに値上がりしたんだなw
91 :
88:2008/06/12(木) 21:42:54 ID:???
>>91 乙!!
スピーダーって、フレームセットで見るとボテッとした印象だけど、こうして
デカいサイズの、組んである物を見るとなかなかイケるな。
インタマX-LIGHTみたいな感じのフレームなんだな。
作ってる中国の工場が一緒なんじゃね?
95 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 14:53:12 ID:uSHmwVfQ
そうなんですか
昔は良かったけど、もうタイムの設計思想は古い
大手のフレーム開発競争についていけないのが現状
え、中国製なの?タイムって。
設計思想が古いと何キロ遅くなりますか?
知能の発達が遅れます。
>>93>>94 玉X-LIGHT、チメSPEEDER、ルック555、ウエパオリジナル。
この辺パイプ交点のデザインとか3Kカーボンの張り方とか良く似てるよね。
>>97 スピーダーね。
102 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 22:57:19 ID:uZBiTTKc
BHG4キャンペーン価格と、釣りフレームのTIMEエッジレーサー07。
価格ほぼ同じ。
サーキット主体の中級ロードレーサーが使うにはどっちがいい?
エッジレーサーは40万近くするぞ?
G4は30万でエッジレーサーは40万だが・・・
105 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 23:07:32 ID:uZBiTTKc
旧モデルの在庫。
07レーサーは定価298000円。
フォークが変わっただけで10万近くの値上げw
価格設定滅茶苦茶だな。
今の値段じゃもうフォークすら買う気が起きない。
次は他所にしよ。
>>102 エッジレーサーに1票
ここで聞いたら皆同じ答えじゃないの?
>>107 フォークに関しては二万程度しか上がってないぜ
いずれにせよ、上下異形コラムになったから従来のTIMEフレームには使えない
訳だが
SuperSIXとかTCRAdvとか逝って欲しいんだろ
タイムのフレームのリヤディレイラーハンガーって曲がった場合に
交換できるタイプなん?
画像を探してみてもはっきり確認できるものは見つからなかったんで。
マドンでアルミなのに交換出来ないタイプで泣きを見たので
ここのところは結構気になります。
ちょっと前のVX-PRO中古をオクで探して+ホイールを買うか
EDGE PULSEの新品フレームにしようかと迷っているけど
タイムのフレームってその辺りどうなっているのでしょうか?
交換できる
>>111 そもそもフレームをオクで買うってのが駄目だと思う。
自分だったら他人が使ったフレームなんて不安でしょうがない
まぁ世の中には色々な人がいますんで、暖かい目で見守ってあげましょう。
>>113 他人が座った便器に座るのが不安なタイプだな。
処女しか受付けないタイプだな。
それは普通
やはりマンションは新築に限るな・・・
>>117 今時処女なんて中学生じゃないとなかなか見つからんぞ!
今時、中学生でもヴァージンはイナイ希ガスw
居たら余程ブスだろ
妄想もいいが高校生でも大学生でも普通におるぞ。
すげーおもい・・
>>122 うーん....デザインバランスをとるか 軽量化をとるか 快適性をとるか
面倒な新商品を見ちまった
なかったことに?!
見たところスピーダーは別の型に変わったぽいな。
チメユーザーとしては是非ホイールをIYHしたいところだが
恐ろしく高そうだな…
ヘッドチューブへのトップチューブとダウンチューブの食い込み具合が違うようだよ。
Rouesの写真はXS?
>>126 850Euroらしいので、ダイナソナから買うと15〜20万ぐらいか。
いくらにしても、ホイールまでチメで揃える気はしない。
130 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/17(火) 21:01:43 ID:zVpH58og
銭があれば買えばよろし
VRSかぁ、何で白ばっかりなんだろ・・
もうそろそろ廃れてくるんじゃないのけ?
RXRも変わったけね。
なんかフツーの形になっちゃったけど、1000gはかなり軽い。
TT以外でもフツーに使えますということ?
スピーダーってどうなんですか?
エッジパルスと迷ってるんですけど、エッジパルスだとホイールが寂しい感じになりそうです。
TIMEの品質の良さやカーボンの折り目とカラーリングに憧れて購入を考えています。
ちなみに、固めのフレームが好みです。アドバイス求む
>>129 ステムやペダル位まではチメ製で問題ないが、ボトルケージやらクランクまでチメだと痛いな。ましてホイールまでチメだと即死位に痛いな!
>>134 スピーダーは国内での取り扱いは無くなったよ
>>133 確かにチェーンステイとかシートステイとか、VXRと同じに見える。
>>137 というより例年TIMEはそろそろ終了。
まだ売ってたよ。探せばー。
RXR待ちのわいとしては微妙だな。
>>142 もうオーダーした。
本国にデータ行ってる。
RXR ULTEAMって現行のRXRと違ってロード用フレームなんじゃないか?
だとしたらそれを待つか、VXRS ULTEAM(WSは在庫無いし)を買うか悩むなあ
内心ホッと。
つIYH
>>145 確かに純然としたTTフレームではないね。
>>146 RXRのアルチームが完全なTTフレームじゃなくてRXR購入に損をした感じが無くてよかったね。
インプレ待ってます。
MたんMたんところでRXRのパーツ構成教えて
あと納期ってどれぐらい予定?
>>149 納期は6ヶ月くらいって話です。
最初は78デュラの予定だったけど、7900が間に合うならそれでもいいかな、と。
クランクは165mmを使ってるので、ほとんど170mmからなカーボンクランクは×なんだわ。
ハンドルは今も使ってるシマノPROミサイルカーブか、ITMのエヴォラにする予定。
140万くらいか?
6ヶ月って事はクリスマスプレゼントになるな
フルオーダーなら妥当な数字かな
そういやITMが倒産したってどっかのスレに書いてあったけど
へーITMがね... 清算か吸収合併じゃねーの?
3Tじゃなくて、ITMなのか?
ボトルケージって何使ってる?
タイムのヤツは2つ買うといい値段するし、カンパじゃ値段変わんないし・・・
2つ買って1万以下でタイムのフレームに似合いそうなのって無いかな?
わいのはVXRSの方は一つは最初から付属、もう一つは某コテから買いました。両方TIMEで揃えた。
でも一番最初の筒型は角型のペットボトルも入って固定出来る反面、
レースやロングではボトルから少し零れたドリンクでもベタついて入れにくい取れないで、
回りのTIME乗りには不評。今売ってるのは改善されてるけど。
TIMEーVX PROの方はOGKのエアロボトルケージとノーマルケージで揃えた。
なるほど
おいらのVXRSは両方ともELITEのカーボンのやつ
160 :
154:2008/06/21(土) 16:29:20 ID:???
>>155>>159 レス有り難うございます。
店でも散々悩んだ挙げ句に、とりあえずミノウラの白い安いヤツにしといた。
結局気に入ったのが無かったのが選択の大きな理由だけど・・・
サドルとバーテープが白なんで意外に悪くないカナ、と、
フレームもエッジパルスだし、このゆる〜い感じが自分には合ってるカモ・・・
言い訳だらけだな
俺はニットーの鉄ゲージ使ってる。
10年位同じの使ってるから、止められないw
ケージな。
10年使ってるなら覚えろよw
10年前に買ったから忘れたんだろ
RXR TriとRXR ulteam の違いはなんでしょ?
>>165 勝手に解説すると、
RXR TRI = RXR 取る愛明日論 だから愛があるが、
RXR Ulteam = RXR 売るチーム だから愛が無い
って事でおk?
スパレコとレコの違いはチタンボルトのみなのかな。
レコのシフトレバーにカーボンシールないね。
↑ごめんスレ間違えた
>>166 それはまた強引なw
Tri には i がある。
オレはみんながペダルを何使ってるかの方が気になる。
素直にオレはタイムにしてるが、正直ルックも気になるんだよね。
おれはRXSカーボンさ、もちろん。
毛尾の方が見た目は良い気がするのは気のせい?
ペダルはLOOKいいよ、フレームは最低だけど。
SPD-SLも気にはなるが、SPD-Rの悪夢がよぎって買うまでには至らず。
俺もRXSカーボンだがリコール対象品なのは秘密だ
店まで持っていくの面倒くさいし、預けたら戻ってくるまで自転車乗れないし…
<訂正>
ペダルはLOOKいいよ。フレームも最高だけど。
ペッ
なぁみんな、愛車晒そうぜ
俺の愛車はTIMEじゃないけどそれでもうpしろというのか
俺の愛車はシビックだ。
ハンドル変更推奨
変えろとは言わんが、随分深い形状のハンドル使ってんだな
しかしうまいことペイントしたね
いや、これペイントじゃなくて、国内限定のホワイトエディションだか。
元から白いVX ELITEです。
落差つけるために下ハン捨てたのか・・・
下ハンなんかめったに握らないだろ JK
デヴじゃ無理だろうなw
普段から下ハン握ってるって、CRのメタボジジイぐらいのもんじゃね?
下ハンいらないならフラットバーでいいじゃん。
普段から握ってないと、レースでも握れんだろ、バカどもが
本番よりも握るのが好き
車道で下ハン握るなよ バカか? それとも痴呆団塊か?
だから、おまえらは最後のスプリント15秒しか下ハン握れねえんだよwww
↑
だから、おまえらは最後のスプリントでは下ハン握れねえんだよwww
ちぎれてるから握る必要性ないもんなqqq
>>180のハンドルってそんなに低いか?
サドルに対するブラケットの高さなんてこんなもんじゃないかと思うんだけど。
>>180 う〜ん、ブラケット部分だけバーテープが汚れているのがイタイよね。
>>192 下ハンなんて普通にもつだろ。
慣れてないから危なっかしいだけ
>197
同意。
下ハン持った方が直進安定性は増す。
体幹の筋力が無い初心者は、前傾がきつくなると、
ハンドルに体重が乗ってふらつくので、確かに危ないが。
ブレーキも強く引けるから、急制動も出来るし、
町中では下ハンのが安定してる。
だからお前らの下ハンの位置が俺らの上ハンなわけ、わかる?
お前ら、俺らって誰と誰を指すんですか?
全然わかりません
>>200 「我々」→自分だけ
「俺ら」→自分だけ
「国民」→自分だけ
「庶民」→自分だけ
「お前」→自分以外
団塊がCRとかで下ハンもって、不細工にフラフラ走ってるじゃん
つまりこいつらは、そういうやつらってこと
醜い争いage
timeかlookか。。。。それが問題だ。。。
timeのペダルはありえない、しかしLookのフレームもありえない
timeのペダル以外ありえない。Lookのフレームなら少しは考えてもええ。
209 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 10:45:32 ID:K3BYAxia
チメはクリートの値段がなぁ…
チメはステムの値段もなあ・・
フォークもタイヤ関係並に値上げしてるし。
211 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 13:33:15 ID:EhFF2Z2I
TIMEのデザインは年々酷くなっていくな。
貧乏人がため息をつくスレでつか、ここは?
高い物を喜ぶ人のスレですが?
>>211 を見て、今年買っといて本当に良かったと思った。
216 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 15:02:17 ID:sx9SDi0K
おまえらよく50万以上のフレームをポンポン買えるねえ
大金持ちさん?
今乗っているのを売って新しいのを買うんだよ。
庶民だが普通に会社員やってりゃ夏と冬にボーナス50万ぐらい出るだろ
結婚前は楽なもんだ
ホリゾンタル死守、乙
220 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 20:02:15 ID:dPYyiTY1
??
222 :
はあ〜:2008/07/02(水) 04:55:22 ID:???
222
最近ヤフオクでRXSペダル(新品・中古とも)が頻繁に売りに出てるが、人気無いのか?
うん
RXはシャフト抜けるし非カーボンは割れるからね〜
対策済みのは抜けないよ。
抜けないけどシャフトにガタが出るよ
普通lookをつかうよ
人によって普通ってみな違うのに、何だろうねこの人?
普通にLookだろ自転車のりって
231 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/04(金) 01:02:46 ID:Y5KFsJy6
lookだよ
lookだね普通
ルック車?あんなアフリカンバイクなんて乗りたくねぇよw
あ〜、ルック車の事か、なぁ〜〜んだ。
シートピラーを出したい人はルック
たんそくの君には無理だ
ボク炭素くん!
けっ、くると思たぜ
いよいよ、ツールが始まるねぇ。
2009年モデルみれるかな。
見れないに百万
じゃ、見られるに100マンw
相変わらず、TIMEのTTバイクは格好いいね(はぁと
>>242>>244 あと5ヶ月で手元にくるわけだ。わくわく。
そういやカラーはどっちだろ?
今年3月に納車された人のTIMEーRXRはマットブラックだったけど。
グロスレッドの方が好みなんだけどな。
>>245 俺もクロスレッドに一票(カラーの指定できないの?)
>>246 オーダーシートに特に指定はなかったよ。
今年のカタログではレッドなので、去年オーダーしたら今年に入って納車でもマットブラックで、
今期分からはグロスレッドではないかと期待している。
去年暮に届いた俺のRXRは、マットブラックだよ。
うぷ
最近気付いたんだが、俺のVX ELITEのシートチューブ上の接合部分のラグに
隙間があって、トルク掛けるとシートステイからパキパキ言ってる。
最近店頭在庫で買ったフレームだが、04のだと保証受けられないよな?
251 :
250:2008/07/13(日) 15:49:00 ID:???
と思ったら、エンド金具のネジ緩んでたw
>>242 よく見たらワイヤー処理の違うバージョンあるね、TIMEーRXR。
トップチューブ前方に集中処理してるのと、ダウンチューブから内蔵のやつ。
チームによって同じモデルでも造りが違うんだな。
TIMEもよく細かな変更するから、それかもしんない。
今月のfunrideの比較分析インプレション、TIMEの特集だったけど
どれもありきたりの評価だったな。
広告費けちったか?
と言うか、何を今更って感じだし
乗ってる側も、TIMEは良いてのが意見として相場なんだろうから、今更褒めち
ぎってもかえって胡散臭いから敢えて普通の意見にしたんじゃね?
「え?TIME?この性能がデフォだよ。」みたいな
でも、これからロードを始める金のあるオサーンの心を動かすのには、物足りない
文かも知らんが
『いつかはTIME』
>>255 2年前の記事のコピーだろ。他の記事で忙しいに決まってる
あの紙面にかけた時間はきっと2時間だな
カメラマンに3枚とらせて、昔の記事にことばつぎたし
グラフをいぢり、全体を構成して、チェック受けて終わり
やっつけ仕事
>>258 その『いつか』が来てしまったら次はどうすりゃえ〜んだ?
いつかはルイガノ
RXRウツチムってTTじゃないのな
エアロ系ロードフレームですが?
エッジパルス使ってるんだけど、モジュールに付いてこなかった
シートポストとステムが気になります。
使い心地はどんなもんですか?
初ロードなのでポジションがまだ決まって無いためステムはまだまだ後ですが、
シートポストは見た目がカッコ良いので換えたいがやたら高い(ステムも)ので、
値段相応なのか気になって聞いてみました。
タイムのステムは剛性が足りない。
その前にネジはきちんとしめような。
ステムもシートポストも他と同じだよ。
>>265 シートポストは分からないけどステムは良いと思うが、値段を考えるとお勧めできない。
エッジレーサーと値段が変わらなくなっちゃうし、やめたほうがいいのでは。
271 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/28(月) 19:49:16 ID:Ih5RHN6f
272 :
265:2008/07/28(月) 20:37:10 ID:???
まずはシートポストから試してみます。
world star って名前がステキ
近所のショップに
タイムスピーダーが飾ってあった。
サイズXXSとあるが
どのくらいの身長の人間が乗るサイズ?
つかタイムスピーダーはダメ?
ロングライドとレースはちょこっと(年2回くらい)。
275 :
274:2008/08/05(火) 16:23:54 ID:cDHN6i3Q
ちなみに身長162
股下胸囲の短さ72cm…
身長全然違うから、適性がどの位かはわからんが、それだけ股下あれば多分
大丈夫だと思う。
>>275 サバ読み少年だな。ちんこも小さそうだね
>>274 俺、エッジパルスのXXSに乗ってる。
身長165センチ、股下多分70センチ以下(悲)
身長162だと、XXSの一択だと思う。
ホリゾンタル換算のトップチューブ長さが515ミリとかそんなものだと記憶しているよ。
XSでも530ミリくらいになっちゃうのではなかったかな。それだと大きいと思う。
ジオメトリの表を見つけたから、乗せておくね。
ttp://www.81496.com/jouhou/road/time2008/speeder.html このページの下のほう。
タイムは、515ミリのフレーム用意してくれているから助かるよ。
他のメーカーは、530くらいが一番小さかったりして、選択肢が限られる。
スピーダーはダメなことないと思うよ。
タイムだし。
中国で作っているとか、ラグじゃなくてモノコックだとかはあるけど、
タイムが要求する性能は実現しているんじゃない?
279 :
274:2008/08/06(水) 12:51:27 ID:???
レスサンクスです。
股下は一応再計測。72一応ありました。
XXSでいけそうですね。
IYHしちゃおうかな!
でも予算40だとホイールがしょぼくなっちゃうか…
後々ということでIYHしてきます!
スピーダーでTIMEに乗ってるとは言い出しにくいよなぁ…
SPEEDERは全体の型の感じがAXMANぽいな。
SPEEDERってスットコと変らん打炉
スットコと同じならあと200gは軽くないとな。
特許の関係で同じ接合方法は使えないし。
インタマの安物と同じじゃないか?
フォークの値段が倍くらい違うな
そうだ、言い忘れたけど、スピーダーのフォークって、
エッジパルスと同じじゃなかったっけ。カーボンコラムで。
もう作られなくなったエッジファーストのフォークはアルミコラムだった。
上位機種のフォークと同じだとしたら、この価格帯では凄くいいフォークだと思う。
軽いしクイックだし。
だれか乗っている人、インプレよろしこ。
エッジファーストのフォークはインテグラル仕様のアルミレニアムだっけ。
今年はのTIMEのフォークは2種類だけ。
テーパーコラムのチメフォークと
VXR以下のオーバーサイズは全てパイロットセーフ+2。
ストレートになってダサくなったなぁ・・
ストレートはカーボン地じゃなくてソリッドの黒の部分多くて安草杉
パイロットは普通のスレッドレスヘッドセット使えるのかね?
去年の在庫探さないといかんかな。
皆さん、現在地元に帰省してるんですが、その地元の自転車屋に06のVXRSがあた
で、それが6割引のお盆セールやってて22万ぽっきりだた
手持ちがないんだが、クレカ使ってでも買うべき?
>>292 1.知人に金を借りる
2.店に前金を出す。後日振込みor現金送金
3.親に土下座
4.あきらめる
5.おれにしらせる
買うべきかどうかは、物を見ないと分からないので
どこで売ってるかをまず伝えないと意味ないよ
買わねば後悔するであろう、買え
>>293,295
桶、大佐!
今から店長に交渉しに行ってくる
6割引でも利益出るのか。
凄いぼったくりぶりだな。
報告がないところを見ると、NGなんじゃねの 店おしえろw
>>698 前金は不可だった
仕方が無いから、結局クレカで一括した
後悔はしてない
>>897 お盆の在庫一掃セールだと。
他には、売約済だったが、旧レオナルドとか旧TCRコンポジとかのがあった。
値引き率的に、利益は無いと思う。
なんだよ。買ったのかよ。チッ。てやんでぇ
組んだらウプすること
コンポとかまだ買って無いから直ぐにはうp出来ないけど、7900届いて
組んだらうpするよ
ネタを三つ以上考えておくようにな、頼んだよ
新型SRM
DA7970
DA7900
ASSOS 2009
が全部揃ってからうPしますね
とりあえず、
・Dura7900
・BORA TWO
・AX-LIGHTNESづくし
・SRM
この4つをクリアすれば、ネタとして事欠かんさなw
306 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/12(火) 14:02:26 ID:sok07fWG
TIMEのよさはスピーダーで十分感じられると思うが。
どのへんでですか?
フォークとか?
自転車を知ってる人は、TIMEと言うだけで「お!!タイム!」と振り返る
辺りとか?
まあ、ルック車ですけどね、と言うと「お!LOOK?」と言われたり。
311 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/15(金) 22:54:31 ID:ZWGOw+5a
ステムをもう少し下げたいと思うのですが、VXRSはコラムキャップがコラムの中から
ステムの締め付けトルクを受け止めるようになっていて、ステムを下げるとキャップの
長さが足りなくなるんですよね。(うーん、説明が難しいな)
ステムの内側にキャップが届かない状態でも、ステムを締め付けて大丈夫でしょうか。
(普通のカーボンコラムは大丈夫ですけどね。VXRSの構造だとちと不安で)
コラムカットしてステムを一番上にするのが最善なんでしょうけどね。
>ステムの内側にキャップが届かない状態でも、ステムを締め付けて大丈夫でしょうか。
コラム切りなさい。
スペーサー位買って挟めよ
なんでこんなドシロウトがコラムをカットとか言ってんだ?
通販か?
盗品じゃね?
316 :
311:2008/08/16(土) 06:56:53 ID:9X0r3rDH
>>312 やはりその方が良いですかねえ。
>>314-315 とりあえず、君たちがQUICK SETのTIMEを持っていないことは判った。
>>316 わかります、本家のマニュアルも読めない文盲ですね。
>>317 本家のマニュアルどこにあるのか教えてください
以前はトップからすぐわかったんだけど
今はどこに行った?
>>316 ヒラメとか入れるのはダメなのか?
なぜマニュアルを持っていなく、ショップにも相談できないのか。
それは・・・(省略されました)
>>316 ステムのスタックハイトの下までキャップが届いてなくても大丈夫だとは思うけど・・・
せめてスタックハイトの3/4程度までキャップが届くようにコラム切ったらいいんじゃまいか?
323 :
311:2008/08/16(土) 21:40:39 ID:q7ngDRGp
>>321 レスありがとうございます。
マニュアルの日本語ページはP101-115ですが、ステムとスペーサーの上下入れ替えについては
何も記述がないようです。
ただ「加圧キャップ」と書いてあるので、やはりステムの締め付けトルクと加圧キャップで
バランスを取る設計にはなっているようですね。
ほぼポジションは固まったので、スペーサー1枚だけ残してカットすることにします。
この点、他のカーボンコラムの方がステムとスペーサーの上下を入れ替えて高さ調節しやすいので
使い勝手が良いですね。(QUICK SET でも大丈夫なのかもしれませんが)
>>322 それはVXR用だから、VXRS用と少し中身が違うね。
325 :
318:2008/08/16(土) 22:37:58 ID:???
326 :
311:2008/08/17(日) 07:15:48 ID:T/ZHi3QJ
>>324 フレーム付属のマニュアル冊子があるからいらない。
それより、「ステムとスペーサーの上下を入れ替えて高さ調整してもいいか」
についての答えが、マニュアルのどこに書いてあるんだい?
>>326 だから、なんで買ったショップに聞かないの?
328 :
311:2008/08/17(日) 10:10:30 ID:RH5fQGvY
話をそらすなよ。
人を「文盲」よばわりしておいて、結局
>>317は
脳内くんが知ったかぶりしてただけか。
相手をして損した。
>>311 駄目に決まってんじゃん。
プレッシャープラグがステムに完全にかからないとパイプが圧縮応力で壊れるからね。
VXRS持ってるお金持ちwなんだから、ケチケチせずにコラムぐらい切っちまえよ。
切らずに事故って氏んじまった方が社会のためかもしらんけどな。
ちょっと聞いてくださいよ。
昨日、サイクリングロード走ってたんです。
そしたら、チャラチャラ・・・チャリチャリ・・・って感じで音が聞こえてくるんです。
チェーンがFDに擦れてるのかと思って見たけど、擦れてない。
どこかのビスが緩んでるのかと思って、一旦停止して、
よく見たけど、どこにも異常はない。
で、走り出すと、また聞こえてくるんです。
ポケットの中か、サドルバッグか、どこにも異常はない。
おかしい、まだ聞こえる。
このまま走り続けると、致命的な故障になってしまうんじゃないかと、
恐くなったので、自転車店に向けて走ることにしました。
その間もずっと音が鳴り続けてるので、
もしかして、これは幻聴なんじゃないかと思ったとき、
チャリーンっと、何か金属片が落ちたような音がしました。
うわっ、やってしまったと思い、急停止して各部パーツを見ましたが、
どこにも異常はない。
本当に幻聴かもと思いつつ、念のため、
落ちたパーツがないか、その付近の路上を探してみました。
すると、見たことのある四角い金属片が落ちてるではありませんか。
シューズの裏を見ると、クリートの留め具がひとつなくなってました。
331 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/17(日) 12:14:25 ID:RH5fQGvY
332 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/17(日) 12:16:42 ID:RH5fQGvY
333 :
311:2008/08/17(日) 12:39:28 ID:???
>>327 通販で買ったからに決まっているだろ。
ちなみに俺はメンテスキルも工具も経験もあるから通販で無問題なのはいっておく。
誰と戦ってるんだお前は?
TIMEは通販禁止だし、通販でも電話で店に聞くくらいでk(ry
337 :
311:2008/08/17(日) 13:18:01 ID:RH5fQGvY
>>333 何、他人になりすましてんだよ。w
TIMEは通販じゃ買えないよ。
>>334 ロードに乗ってないのがバレバレだな。
乗っているうちにセッティングが変わるのは当然だろ。
ショップが盆休みだから、VXRSに乗っている他の人に聞こうと思ってきたが
VXRSに乗っていない脳内くんばかりが釣れてしまったな。
安かろうが高かろうが、好きなフレームに乗ればいい。
高いフレームに乗っている奴が偉いわけでもない。
ただ、コンプレックス丸出しで一方的に攻撃的なレスしかできない奴は
みっともないな。
そんなことじゃ世知辛い世間を渡っていけないぞ。
まあ私はこれで去りますので、あとはご勝手に。
338 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/17(日) 13:31:21 ID:v2FsPtHY
普通に海外通販で売ってるじゃん。
海外通販で買っても日本語マニュアルが付いて来るのか?それはすごい。
>>33 タイム糊にこんな莫迦が居るとは思いたくなかったけど、フォームが固まるまではVXRSに乗るな、っての。
そのためにメーカーさんもVXR用意してくれてるんだから、見栄はらずにそっち使えよ。
>>331、332、334
この人はすごいですねえ。どんな職業の人ですか?
09モデルのWSの画像ない?
>>341 僻みとか言うレベルを通り越して激しく同意
こんだけ金があって、かつ走り込める時間がある人って…?
ADDICT
CR-1
P3
R3
VXRS
AMANDA
EX-POWER
EX-CARBON
フレームだけで5000Kくらい?
ゴールドマン・サックス証券マン
>フレームだけで5000Kくらい?
精々300マソ後半、400マソは超えんだろ。
何年のモデルか分からないから、SCOTTのが幾らか分からんが、大体4000kだな
外資?とか思ったが、それじゃ走る時間が無いんだろうな。
御曹司?
だからゴールドマン・サックスって書いてあるだろ
おまいらとは次元が違うぜ、すべてにおいてな、うわははっはははっははは、負け犬どもが、ペッ、ペッ、ペッ
貧乏(走る)暇無しだもんなあorz
351 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/19(火) 05:20:10 ID:GzowD+Wu
すごい濃い時間過ごしてんだろうな。一般人にはつらいな。
どんどん乗り換える金より、時間の使い方が上手いよ。
外資系金融でくそ大変なのに、それを言い訳にせず競技でも結果残すんだから。こうなりたい。
筧より全然尊敬できる。
352 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/19(火) 05:23:43 ID:GzowD+Wu
>>339 マニュアルの日本語ページはって書いてあるだろが。
朝練継続するのは正直サラリーマン厳しいけど
特急氏は接待とかあるにのに良く出来るなと・・・。
そりゃ言い訳だらけの負け犬リーマンとは違うもの
年収300万しかないのに100万の自転車に乗ってる奴も
所有の軽自転車より高い自転車に乗る奴等も居るんだから
唯一の趣味である自転車に300万/年ぽっち使うのは許して下さい
田舎なら年収300万もあれば楽勝ですな。
ゴールドマンでどの程度実績だしてるのかは分からんがな。
KO程度だと。
関学卒でも金融の世界で有名な人はいるよ
ちなみにその人もスーパーアスリート
まっSEですら結構もらってるそうな
つまり、スポーツをやる人は出世s(ry
逆だろ。
リッチメンだからこそ、ホビーレース如きにプロ真っ青な体制でレースに挑めるんだろ。
つーか、自転車の機材なんてたかがしれてるじゃん。
オマイラだって出そうと思えば4-500位出せるだろ。
犬に当たってポテチになるようなホイールに5-60マソも出す気はしないが。
クルマ趣味、カメラ趣味、オーディオ趣味に比べれば金かからないよなぁ
>>362 そう 言うまでも無く、ホリピーのこと(・∀・)
>>364 バイク趣味からしてもドカティ買ったと思えば安い。
あぁ、バイク王でCB600Rの電話査定が30万だったから店頭査定に持ってっ
たら、10万て言われたなぁ。1000km乗ってなかったのに…足元見すぎだよ
それが買取り屋の手口
369 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/21(木) 09:19:18 ID:N3dcBDQ7
最悪だな。
で、売ったのか?
372 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/21(木) 10:11:59 ID:N3dcBDQ7
マルチうざすぎ。
お前が最悪だ。消えろ。
たたかれたら持ち帰るこれが鉄則
なんでもそうだ跡は努力するかどうか
ある意味営業
>>371さっさと警視庁に苦情のメールでも送っとけよw
TIMEーRXRもうキタらしい。
オーダーから3ヶ月かかってないね。
08の最終ロット?
>>376 欧州はバカンス期間だと思ったんだが、意外な早さだった。
シマノスズカでお披露目。
コテ入れ忘れてた。
うpしてちょ.....
カーボン素材ってカチンコチン系か?当然
VXRSとの比較レポまってる
今日中に組み立ててくれw
380 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/24(日) 12:20:13 ID:tUQT0t9V
取り敢えず今のTIMEーVX PROから移植(77・78デュラMix)して、来年7970出たら組み換える予定です。
VX-PRO、使わないなら売ってはもらえないですか?
Timeほしいな
デストリビュタが恐竜屋だからなあ
海外通販すれば?
クイックセットのスタックハイトって何mm?
>>389 sugeee!
組み上がるのが楽しみですね。
シルのブログからリンクされてますが幾ら店長と親しいといっても
なんか傍からみたらなんだか白けるよ・・・>MTG
>>391 到着した時に、
「ネタないときに載っけてえぇか?」
「いいっスよ〜」
てな感じだったんで。
そんなことより95万もするのかw
鈴鹿5捨て、汁はメンバーの内容からしたらいい加減結果出さないとあかんよね。
>>389 コラムにしっかりベクトラン入ってんやね〜。
完成車楽しみw
これって、サドルの高さ調整でTの文字が切れてしまったりするのだろうか
アホやwww<RXR
>>396 オーダーだからそれはないよ。
塗装は最後だから。
95万・・・・・・
出せない金額ではないんだけどいざ買ってしまう人を見るとすげーと思うぞ。
400
40kmTTでAV 45km/h以上だせないよ
よって自分のリストには無い_ト ̄|○
>>394 何年か前、サカタニが優勝した年だったか。
ピットでの会話で 半分は素人だなw と舐めてかかったチームに負けてたな。
今年は実業団チームも出てくるからどうなるのやら。
車買うより安い、と思ったから。
道楽。
>>403 おめ。できればフレームのうちに下から上から真正面から...
うpしてねん。そのうちでいいから
TTのAVERAGE 上がるといいですね
コレに7970つけたら... ゴキュリ
あとはエンジン次第だな。
>>405 もう組んでもらってる。
明後日受け取って夜の舞洲で最終調整と御披露目。
一番の問題はこれでタイムが何秒縮まるのかということだな
縮まらないでしょ…
機材の差は微々たるものだが確かにある。
機材そのものよりこれに乗っててヘタな走りはできないって精神によるタイムアップの方が期待できる気がする
向精神薬みたいなもんか。
それなら、ちび共を観戦に来させた方が効果あるぞ。
去年個人TT優勝の外人さんは普通のロードバイク(ターマックSL?)だったね。
太いクロモリで作っても結果は変わらんと思うがね。
機材ドーピングは効果大きいよ。
いい機材導入でモチベーションがあがるならそれでいいんじゃね?
モチベーションは大切だな
ほしのざぱんを見てよくわかった
保守
基司は自分で組めば良いのに。
その方が楽しいぞ。
ぶっちゃけ自分の腕を信用していない。
乗る時間も減るし。
>>421 ですよね。カーボンパーツが多くなるにつれて.....
小心者なので、高級品になればなるほど
自分でふれなくなったりする
今日日の店員は信用できん
店員に任せていて死んじゃったお
あーそれはあるな。うーんトルクレンチぐらい買うか...
早くWSをIYHしたい
WS=WILD SPEED
ウォシュレット・システムかと思った。
WATER SPLASH
wsってたらワイルドスワンズだろ?
ワンダースワンじゃないのか・・・
つまんねぇ
これのブログよみたい
TIMEのスピーダーXXSを考えてます。
162cm 股下74cm
大丈夫でしょうか…
足長いな
店行く前に自分の適合サイズが知りたかったんじゃないの
>>441 オクスレで大騒ぎになってる1円ジャンクでも買うんじゃねーの?
(見た目普通だが説明無しの回答無し、写真の無い左側が怪しいヤツ)
うんは
自分の適正サイズは普通店で決めるんだよ。
446 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/05(金) 00:44:10 ID:y5qr2Bz/
んんー?RXRのチメがどうかしたん?
新しいRXR、WSの後継機種?
既出の色違いだろ?
既出つうか、チメットと今のヤツとは全然形違うよね>RXR
たしかジオメトリもふつーのロードだっけ>RXRチメット
452 :
439:2008/09/05(金) 09:08:11 ID:???
近所のお店に在庫があるんです。
店員さんにこれ合いますか?と聞いたら
どんなサイズでも気に入ったのを買えばいい的なことを言われたもので…。
454 :
439:2008/09/05(金) 10:53:29 ID:???
違います。
274さんが出てきてくれればわかるのになぁ。
ただ私女なんですが、TIMEに乗ってる女ってひきますか?
>>454 どこの自転車に乗っているかでは無く
どんな人が自転車に乗っているのかが大事
女性は同身長の男性より手足が長いって、何かで読んだ気がする。
女がTIMEに乗っていても別に引かないよ。かっこいいんでない?
オレが引いてやるよ
列車なら俺も引かせてもらうぜ
459 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/05(金) 13:18:07 ID:tFciODGZ
'09モデルはまだですかね?
>>457 TIMEを選ぶくらいだからそこそこ乗ってる子だよ
多分引いてもらう側になるだろ
BORAつけたらすぐに100満
462 :
439:2008/09/05(金) 14:27:35 ID:???
あ、レスが増えてた。
今まで一応チームには入ってました。
でも全然遅いですよ。
引っ張ってもらってばっかり。
TIMEは憧れのブランドだったんです。
今まではピナの完成車だったんですけど、
次はフレーム車って思ってて。
引っ張ってくれる方、日曜日に多摩川で会いましょう(笑)
一応毎週走ってます
>>451 既出のRXRアルティウムだろ?
エアロ形状のロードフレームだよ。
465 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/05(金) 22:29:54 ID:TCIIXQlZ
>>464 けど、その奥にかけてあるフレームは何?
ただのRXRじゃねえの?
RXRアルティウム、夏に発売か
MたんはRXRアルチームも買うの?
考えとく。
470 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/06(土) 17:38:06 ID:6dLT/4AZ
MTGは学会へ多額の財務をしなければならないので新フレームは買えません
今年も汁は弾道ミサイルに負けたんだな。
>>470 こりゃ当分日本には極少量しかこねーな
orcaよりもスマートさを感じる
>>471 マジか?モトジって学会さんなのかよ。
リアルで関係者なんだけど、勧誘されたりすんのかな
怖っ
粘着きもい。
あ、うち浄土真宗本願寺派だから。
ネタはネタと(ry
つったって坊さんじゃねーし、自室はほぼ無臭派でしょ?
いや間違った
TIME狂だった...
すまん
南無怠夢陀仏
お西さんですか?
それともお東さん?
怠け無い で、
怠無教。
お後がよろしいようで
怠無教のお布施代は高いのぉ...
最近イラッとしてるのでふいにVRXS WSを買いたくなる
EDGE Tsぐらいでガマンかな....
展示会なり09モデル発表されるのって10月位だっけ?
昔はTIMEのカーボンはやっぱ他と違ってすげぇって思ってたけど
さすがにどこのメーカーも成熟されてくると値段ほどの価値を見出せなくなったな
倦怠期とTIME合わして倦怠夢
価格設定のみスゴ
関西で真宗っていうとガチッなのか
>昔はTIMEのカーボンはやっぱ他と違ってすげぇって思ってたけど
菊池効果が減ってきたせいで騙されるオッサンが減ってきたよな
自前で糸から編んでるだけで凄いと思わんかい?
繊維厨はすごいと思うかもね。
厨厨乙
大麻ーのお前らとしては、M氏みたいにデュラエースで組み付けちゃうのはどう思うんだ?
一度、本人にも聴いてみたかった。
レコなんかで組んだやつなんかだと、それこそ、おっさんの大人買い超高級ロードみたいで嫌みな気がするんだが・・・
フォークブレードみたく自社で糸から編まないとその形状が作れないパーツに関してはすごいと思うよ。
同じ自前で糸から編んでいるGIANTが真似しないって事は
スタートした95年か96年頃に特許を抑えてるんだろうけど。
モノコック派のGiantと
立体編マンセーのTimeを同列にされても・・・
フォークにしたってTimeが立体編でブレード作ってるってだけで
他社はみんなプリプレグの積層で立派に作ってるわけで・・・
>>489 大昔に東レがフランスの企業と
基礎技術の共同研究をした時のノウハウを
ちゃっかり利用してるだけだろ?
大手数社はとっくに先を走ってるよ。
>>492 カンパは純正165mmのクランクないんよね。
サードパーティーのでもあったっけ?
497 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/08(月) 01:18:33 ID:RacahIn0
今年のサイクルモード、ダイナソア来ないかな?
ダイナソアは永遠に来ない
そういう仕組みになっている
それに公民館商法の方が美味しいカらね
>>496 確かM氏ってFSAのクランク装着してなかったけ?
FSAはシマノ、カンパ仕様のそれぞれあったよね。
多少、重いがブラケットをガッチリ握りたいだとか、なんか理由があって
デュラを選んだと思って好感だったんだが
500
元々サイクルモードはダイナソアが音頭を取っていたんだがな。
ダイナソアって商売うまいよね
正直に言うとダイナソアはサゲマンだろ
ダイナソアって更新がどこよりも遅いよね
>>494 GIANTのモノコックはTREKカーボンを生産するためのクロスライセンスが元だから。
恐竜屋そのほうも悪や脳
×そのほうも
○おぬしも
ダイナソアはぼったくりすぎ。
そんな当たり前の事を言われても・・・
ベラーチから買うのが基本だろ。
大っぴらにすると、水面下工作で入荷制限になるよ
このまま恐竜扱いだと
いずれカ○ラのようになっちまうんじゃないかという気がする
このままもなにもペダルだけの頃からの代理店だしなあ。
>>511 カレラ無駄に高すぎだろ・・・(´・ω・`)
あれって恐竜のせいなの?
うん。
チメもう少し安くしてくれよ…
恐竜がおかしいとか言ってるのニワカ君だろ。
海外通販とそんなに差があるか?
輸送費と保険とトラブル考えたらフレームは海外通販出来ないわ。
ほんま恐竜はんは商売上手やで
アメリカの通販で激安のところ知ってるけど、09モデル買うつもりなんで、横やり入るの嫌だから言わない。恐竜はちょっと乗せすぎ。
521 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/09(火) 20:46:02 ID:2/0XaqvM
エサのついていない針に食いつくアフォな雑魚がひとり
TIMEが07に年度内値上げをしやがったのとユーロ高が進むのを見込んで
08はダイナソアがかなり高い定価設定をしたらしいのは過去に既出。
09がどう乗せてくるかはまだ分からんよ。
国内代理店じゃ利益率トップクラスじゃないのか?
うまく商売してるなぁ
525 :
☆☆☆ ホリゾンタルフレーム愛好スレ ☆☆☆:2008/09/10(水) 15:07:19 ID:gQGIt4Hw
ロードの基本スタイルは、やはりホリゾンタルフレームなのである。
アルミやカーボンフレームなどにも乗ってみたいが
現在主流のスローピングスタイルには馴染めず、
やはりロードはトップチューブが水平な
ホリゾンタルフレームこそが凛として最高に格好良いのである。
クロモリだけではなく、カーボン、アルミ、チタンなど材質を問わず
ロードはやっぱりホリゾンタルフレームじゃなきゃ我慢ならん。
...かように思ふ人たちのスレです。
おまえらもそう思うだろ?
すまん、誤爆した
ホリゾンカーボンて現行だとコルナゴとカルフィー以外にあったっけ?
プリンス
どこまでをホリゾンタルでどこまでをスローピングとするか判らんからな〜
探せばもっとあるんじゃねえか?
TT専用機なんかホリゾンタル多くねぇか
チビはホリゾンタルを選びたくても選べないんだよw
脚の成長も止まっちまったよ
俺は股の間のポニョの成長が
俺の巨神兵は動く城並み。
09のフラグシップモデルはRXR ULTEAM?
Timeの550ってホリゾンタルでも一緒?
日本語でおk
便所の落書き2ch チラシの裏
540 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/16(火) 13:34:24 ID:29SGzpcR
シャバネる
541 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/17(水) 20:49:54 ID:xqaD/uLH
542 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/17(水) 21:00:59 ID:xqaD/uLH
相変わらずフォークは白にしない手抜きか・・。
544 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/17(水) 21:18:23 ID:xqaD/uLH
まあこちとら関係ないっちゃないんだが
おお、エッジトランスリンクの白かこええ!
どこどこ?
>542の二つ目じゃね?
>RS EDGE TRANSLINK
あれ、RSエッジ???
以前は VX EDGE だった気が…
どう見てもかっこ悪い
>>551 10年ぐらいしたら買えるからひがむなよプッ
>>550 なかなかええなぁ。
最近マスキングしたらどこ製かわからんフレーム多いから目立つわ。
>>553 そろそろカンパとフルクラムいかがですかw
そうきたか...
スラムはダメかね?
いま敢えてスラムにする利点は?
漢気じゃろうて
スラムレッドの赤色とカーボン地が似合うのではないかと……
562 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/22(月) 23:22:05 ID:SQ1O9WWJ
とりあえず明日の「日本の漁業を救え」を見ろ
570サイズって身長or股下どのくらいでしょうか?
ポジションによる
エッジパルスで
レース参加してる人いますかね
566 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/23(火) 22:27:15 ID:DfDtJf4v
いますよ。
高級フレームじゃないと勝てないと思う人は高いの買って下さい。
よろしくお願いします。
高級フレームに乗っても勝てる訳ではないが、練習へのモチベーションが上がり、結果的に強くなれるよ〜
高いの買わないとモチベーションが上がらない人は高いの買って下さい。
よろしくお願いします。
同じ実力なら高級フレームのほうが勝ちに近いのは確か
>571
高級フレームのほうが勝ちに近いのは確か…って
いいお客さんですね!
エッジパルスは
アンカーRHM9より
勝ちに近いですか
パルスとレーサーってどの位違うのですか?
デカール効果
モチベーション保てるならなんぼでも。
フレームプロパー60満は「一応フレーム買って少しずつ」にもムリ
RXR ULTEAMいくらなんだろ?
値引き有りで50万台ならIYHするんだけどな。
いつ発売とかっていう情報、聞かないよなぁ…
そこまでしてモチベーションを維持しなければならない理由は何ですか?
基司を追っかけてカマ掘るまではロードやめられないぜ
>>580 学生も社会人も面白いことないからな
自転車は面白いよ本当に
合わないやつも多いかもしれんが
世の中いっぱい面白い事あるし、自転車もその一つさ!
ヒルクライム好きの初心者ですが、スピーダー買おうかと思っているのですが、
厳しいでしょうか?知人からはTIMEなんて10年早いと言われてしまいました。
speeder買うならジャイの良いやつにTIMEのステッカーでも貼った方が幸せになれる。
edge系を購入すべし。
もう少し詳しくおしえてください。
スピーダーは中国製だからでしょ。フランス製が欲しければ最低でもエッジパルス以上ってことかな。
中国製ってやっぱり駄目ですかねえ。
コルナゴのCX-1も最高評価がないわな
>>588 大半のメーカーが中国台湾で作ってる現状を見れば全然駄目じゃないけど、より割高感がある。
せっかくタイム買うならフランス製のがいいと思う。
納得の上で平凡なフレームのタイムっていうラベルにプレミアム払う、ってなら止めはしない。
自分なら同じ値段のジャイのフレーム買うかな。
>>584 TIMEはやわらかいからヒルクライムに使うな。
592 :
ツール・ド・名無しさん:2008/09/28(日) 00:43:48 ID:qugn77wS
どんだけ豚なんだよ
どんだけ貧脚なんだよ
プロ以上の豪脚現る!
契約ライダーがおまえらホビーライダーと
同じフレームなんか使うかよ(プッ
おまいら生産地にこだわり過ぎw
>同じフレームなんか使うかよ(プッ
だよな。金持ってるアマと底辺プロならアマのほうが高い機材使ってるw
>>596 born in JAPAN の俺に勇気と希望を与えてくれてありがとう。
気をつけようぜ!最近は何でも、産地偽造が流行っているからな。
ピナのことか?
>金持ってるアマと底辺プロならアマのほうが高い機材
高い機材は尼だけどブロは非売品使ってるw
>>601 プロが非売品使ってるってことは市販品のレベルが低いってことだねw
出ましたレベル厨w
>プロが非売品
テスト車や開発車でマスプロ製品まえの段階
レースは走る実験室
庶民にはグレードを下げた安物を市販
すいません教えてください
TIME VXRS WorldStarって09年は販売されるのでしょうか?
ベッティーニ個人むけに販売されます
一般庶民向けではないと言う事ですねやはり
2008モデルのスピーダー買う初心者ですが、やっぱり全部タイムでそろえた方がいいですか?。
ステムとかクランクとか
見た目重視ならそう汁
嫌味になるから止しとけ
申し訳ないけど自分もそう思ふ
展示会明日だっけ?
だいなそう
だいなしい
おいしそう
RXR白もかこええ・・
た、たまらん・・
そろそろ教えてくれよ
エッジパルスとスピーダー
やっぱり予算が許せばエッジパルスかな?
スピーダーも捨てがたいんだけど
本人がすてがたいと思うなら別にいいだろそれで
622 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/02(木) 23:32:22 ID:TUKygNEt
来年の価格設定が知りたい。
あまりにも高けりゃ、海外通販か。
68万
09モデル受付今日からって言うから、
早速WS注文してきた
おめ!いいなぁ〜
T-REXにゃ不買かけてんだよ、みんなガマンだろ
ノリが金太と似てるな…。
629 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/03(金) 23:23:06 ID:LdLi8tPv
2008のフレーム(エッジパルス)がまだ置いてあった。
ここまできたら2009待った方がいいですかねえ?
TIMEのHP見ても2009モデル見つけれないし・・・・
東プリなんかで展示会するより他にやることあるだろーに。
一般人が「来て見て触って」できるのは、ショップの試乗会くらいなのかね?
>>630 森監督、仰木監督、清原を一斉に集めて慰労会とかか?
仰木監督も呼んでくるのか?ガクガクブルブル
今の時期でもTIMEのフレームあるの??
エッジパルスってカタカナでロゴが入ってなかった(ばった物)??
ダイ穴は信用ならん
RXR Ulteam 予約してしもた
来た専従行かないよ
上のレスでもありましたが、
いきつけのショップがタイム扱ってないので、フレームだけ買ってきて
組み上げを依頼するのってアリ?手間賃考えたらもったいないかな??
普通はしないもの??
>>641 ショップとの付き合いかたにもよるだろ。
持ち込みのフレームなど触れたくもないっていう店主もいるかもしれないし、
あるいは工賃さえ払ってもらえればなんでも組むっていう場合もあるかもしれない。
結論:その行きつけのショップに直で相談しろよ。
よっぽどの店でなきゃコンポ・パーツをそこで購入して工賃払うなら大丈夫だと思うがね。
ま、第3者には判別できないよ。
thanks
TIMEってモノコックフレーム作る技術ないの?
無いよ
>>638 結構迷ったけど、白の方が手持ちのBORAULTRAが似合いそうだったので白にしたよ。
値段が考えてたより安かったんで嬉しい。RXRの値段を考えると激安じゃね?
あとは出荷が遅れまくってるスーレコで組む予定。
ハンドルはNeoMorpheでサドルはSMPのカーボンレールかな。ペダルはいつものKEOw
通常装着ホイールは今使ってるレーシングゼロ(赤/赤)を使うつもり。
シャマルもあるんだけど…金色でどう考えても似合わないから使えない(涙)
乗り味はシャマルの方が良いからチタンカラー買うかな−。
>>641 俺まったくそれと同じ状況w
さっき走った帰りに、一応話してみたら
飯一回奢ることで話しがついたw
あと、コンポーネントは組んでもらう店で買うことにする。
ていうかまぁ今までもそこでフレーム2本買ってるしな。
エッジパルス5万も値下げか
もう価格出てた?
649 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/04(土) 20:29:56 ID:bgEzPwr/
mixiだかブログ検索して、そこで見た。
mixiだったかな。
ダイナソアで検索したら出てくるはず
ゴメンあげちゃった。
RXRアルティウム 1100g・1700g 699000円
VXRSアルティウムWS 915g・1605g 685000円
VXRプロチーム 985g・1745g 599000円
VRSバイブレーザー 1035g・1790g 548000円
EDGE RS TR 1040g・1820g 479000円
EDGEパルス 1130g・1470g 278000円
オレもRXRアルティウム買う予定
コンポはもちろんDA7900
エッジパルスすげ〜値下げだ〜
即購入決定!!
654 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/04(土) 22:37:55 ID:ETMdwpY+
エッジパルス売れるだろうな。
それ以外は値上げか同価格、残念。
スレチだがMTGは何故ホイール買い替えしないのか・・・・。
フレーム買い換えるよりよっぽどタイム的にも変わると思うが・・・。
>>655 旧コスカボは大のお気に入り。
FiRディスクは痛車用の題材にして、
本番用にギブリかコメットをもう一枚買ってもいいと思ってる。
>>656 そこはコメットでMAVIC前後でよろしく。
PROも良いやん。
おれはコスカボSLR狙ってる
>>656 RXRにはフルクラムのクロノが似合うと思う
コメットはトラックで評判いいけど
崩壊してあぼんする確率が高い気がする
ツールでもオリンピックでも新品供給されて
バラバラになるんじゃ怖くて使えないw
このスレにそんなパワーあるやついないだろw
とはいえツールでスタート直後にバラバラになった映像はインパクトでかすぎるぜ…・
えっ!本当ですか?!
うっそぴょ〜ん!
ミラーが乗ってたやつ?
お前らがオリンピックに興味ないことはわかった
ZIPPもいいかなぁと思ってる。
170cmのおいらにとってTimeのジオメトリーはありがたい
SPEEDERが2種類ある!
何でこんなに糞重いの?
全然先すすまねーよ
エッジRSカコエエ!
でも内覧会見てきたショップBLOGとかに写真出てるのって、
RXRアルチームとVRSばっかりなんだよね。
日本導入は無しかな?
09EDGE RSはハイモジュラス+バイブレーザーで
パルスはハイレジスタンスになってんのな。
スピーダーもケブラー入りになって無印はSTIFF+が省略
VRSはハイレジスタンスカーボン+MAXバイブレーザーのちょー高級コンフォートと・・・
今更だが、タイムはどれも柔らかすぎるような希ガス。
もう少し硬くても良い。
ボーネンですらそのまま乗ってたのにどんだけの豪脚・・・
ユーロ爆下げなのにダイナソア値下げ無しか?
去年ユーロ高理由に値上げしてるんだから下げないかな
2ヶ月で25円落ちてるぞ
>>679 つ[個人輸入]
>>678 感覚の話だと個人ごとに違うからしょうがないとおも。
豪脚じゃなくてもかたいのを望む人はいる。
アルミのメガチューブの頃に比べれば
今のカーボンはみんなやさしさがあるから・・・・・
絶対的な剛性のことじゃなくて感触的な部分の事か>硬いのがイイ
チメのVXRSのフォークを付属の奴からAlphaQに変えたら登りがえらく進むようになった。
てのを踏まえての感想。
ボリューム感を持たせた方が良いのかね。
TIME乗り以外に需要があるのだろうか・・・。
>>685 Time乗りにすら需要があるかどうかアヤシイw
みんなカンパ・フルクラム・MAVICにするだろ、jk・・・
あ、TimeにシマノWHってのはあんまりイメージが湧かないなあ。
コンポはボンジュールの頃のイメージがあるから違和感無いけど。
「大概TIMEで揃えてるけど、ホイールまではちょっと・・・」
と言う人も多いと予想。
売れない予感www
とっっ………父さん?
オリンピックにメカニックとして行った人にレース的な意味でのオススメ聞いたら
TIMEとFELTって言ってた
やっぱTIMEの性能っていいんだな
オリンピックのメカニックって日本人?
棄権と最下位のメカの言う事信じるんだー
結果は選手の能力だろ
まあ全国でもトップクラスではあるんだろうけど
そういう人は自転車そのものよりむしろポジションとかトレーニングとか運動について詳しいんじゃないだろうか
もちろん違う
だが選手により良いパフォーマンスを発揮してもらうために勉強するもんらしいよ
プロアスリートのメカニックはただの自転車屋の店員じゃ駄目だって
メカニックが新製品全部乗り比べしてるとは到底思えない。
699 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/09(木) 21:42:39 ID:8ToOiwUS
ついにTimeが組み上がりました!!
早く乗りてー!!!!!!!!
念願のTIMEオーナー(*´д`*)ハァハァ
_,,,
_/::o・ァ 700
∈ミ;;;ノ,ノ
うp
703 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/13(月) 19:14:46 ID:SbFADs+n
supersix と エッジパルス
ロングライドやヒルクライムに使うならどっちがいいですか?
両方買っていらない方をオクに出せばおK
両方買って片方はローラー台専用車にします。
>>707 すげぇえええ。
買いたくなってきたキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
みんな自分で組むの?
RXRのシートポスト固定ってde rosaみたいにシートチューブに穴開けないと
駄目なんだろ?簡単に開けられるのかな
くれくれ君が海外通販とな?
そのぐらいのこと分からないようなら海外通販はやめたほうが良い。
>>711 カートに試しに入れてみ、計算してくれっから。
ためしにWSフレームでやったら、1万円弱だったな。
>711
LOOKのフレームの指定があまりにも複雑過ぎて・・・
>>711 君みたいな馬鹿はクレジットカード詐欺とかにあうのがおち
すなおにおしえてあげればいいのに
素直に調べかたをおしえてあげれあいいのにねw
HELP&FAQに電話番号とメアド載ってるんだから直接聞けばいいじゃん
なんか某レースに出てた同志社大自転車部の赤いTIME乗ったチビの
マナーがスゴく悪かったのを思い出した
いつの話だ?
今年
同志社だから仕方がない。
09カタログ欲しいんだけど恐竜に言えば良いのかな?
店には店頭分しかないしサイクルモードも来ないからさ
タイムのメーカー単独のカタログは無かったと思う。
ダイナソアのメーカーカタログの中にある。
でも取り扱いが全部入ってるからかなりごっついぞ。
サイスポの倍くらいの厚みがある。
読みごたえ十分だが。
ダイナソア以外でTIMEのフレーム買った場合、
英語でマニュアル表記ですか?
フランス語での表記しかなかったらしんどい
世界戦でMTG氏と同じハンドルミサイルモノコックが折れてたよね?
ありゃ衝撃的だった...MTG氏のは大丈夫?
おいら結局VISION買っちゃった
>>728 あービジョンもええよね、色合いも赤黒で合うし。
ミサイルは軽いからなぁ。
>>727 チメのマニュアルって日本語表記も無かったっけ?
本国サイトでおっさん達が着てるジャージ売ってないのかな?
ググってみたけど出てこない
川崎の国道15号、第一京浜?の新川橋交差点で青いタイム見た
乗っている人が格好悪かったが格好よかった・・・
>>731 ああ、あれか。
けど、俺は変わり果てたレモンとフィニヨンの姿にショック・・・。
TIMEスレは静かやね
736 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/23(木) 16:18:37 ID:QRg3P040
ここの板に刺激され
RXR ULTEAMを先ほどポチッた
送料込みで約42マソ
到着まであと2〜3週間
738 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/23(木) 17:32:16 ID:QRg3P040
>>737 シートチューブの穴?
今、VXRS ULTEAMに乗っているが、基本的には自分の
サイズに合わせてフレーム側のシートポストを切って、そこに
ポストを差し込んで専用クランプで締めるんじゃないの?
739 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/23(木) 17:53:51 ID:QRg3P040
>>737 ああ、意味がわかった
難しそうだったら、ショップに持って行きます。
毎年フレーム買い換えるのか。
アフォじゃね。
そんなに性能変わらんよ。
買い換えるんじゃなくて買い足すんだよ
床の間用だから、性能は関係なしさ。
「明日は何乗ろうかな?」状態ですが。
床の間でだろ!?
初ロードにTREKのマドン6.9とSCOTTアディクト計200万ぐらいで買って
車買い換えるのと比べたら安すぎてつい調子乗ったとか言ってるやつもいたし
まあ金持ちってのは世の中いるもんさ
>>739 通販で買って困ったときだけ店に持っていくの?w
>>746 新マドンは新規格に釣られた初心者が入れ食いだからな。
老若・貧富の階層問わずに。
欠陥ピラーに、貧弱フォーク、カンパの付けられないハンガー周り、経年劣化の激しい塗装。
一歩引いた立場で見ると、新マドンって欠陥商品だよね。
09のフレーム売り20マソのガイントADVに性能全てで負けてそうだな。
チメスレでマドン叩くとはこれ如何
>>750 そんな図々しいことがよくできるなあと思って
>>753 手間賃払えば問題ないでしょ。
たとえば遠方に引っ越したときに自転車トラブったらどうする?
基本的にそれと同じ。
同じと言い切る神経を疑う
>>754 店にもよるけど同意だなぁ。
そりゃフレームもお店で購入した方がいいのは感情的にはわかってるけど、
感情で20万の差額はいかんともしがたいなw
店側も自分ところで購入した客には多少のサービスはするだろうし、購入してない客には
ちゃんと工賃とってるならいいんじゃないか、と思う。
フレーム持込みでその店でコンポ買って組んでもらうとか良くある話だよね。
言ってる事がショボすぎるんだよ。
フレーム買いする位なら工具一式揃えて自分で組めっちゅーの。
初心者が安い通販使ってショップに迷惑かけるのはよくある話です。
ケチくせーショップ
Time海苔なら持ち込みとかしねーよな
>>763 恥ずかしくて持ち込めないんですねわかります
>>762 ショップなんてだいたいどこも零細だからケチ
持ち込み?別に問題ないんじゃないの
しょぼいショップのくせに、偉そうに職人を気取ってるから、いつまで経っても零細なんだ、
VXRS Ulteam WS が40万切ってるぜ、皆ポチろうぜ!
769 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/25(土) 00:24:35 ID:l3dwkeIu
まだまだ。
おれなんて3台買ったよ!
転売するぞ!!
>>771 昨日からしつこいな。恐竜関係者か、おまえ。
おれも、3台
転売もうかるかな??
実際、RXR ULTEAMの国内販売価格って幾らくらいになるのかな?
VXRS ULTEAMと同じくらいの価格だから、70万円くらいジャマイカ。
69万だったかな。
普通のショップは持ち込んでもちゃんとやってくれるけど
そこで店に悪いかな〜という気が起きない客は人間として糞
>>773 VXSあたりがよくね?どうせWSは買う人限られるしさ
人間として糞でもいいから安いのが欲しい。
老後淋しいぞ。
モノリンクステムって単体だと値段クソ高いけど良いものなの?
結構しなるという評判だけど
定価は高いけど、オクでゲットすれば安いぞ。
TIMEのフレームの振動吸収性能はこのステムを入れて設計されてるらしい。
69万・・
どんなけぼったくんねん
>>783 Timeはフレームだけじゃなくてステム、シートポスト含めて"モジュール"として設計してるんじゃなかったっけ?
とりあえずステムは定価で買う程ではなく、停止状態でハンドルを思いっきりひねるとしなる感じがするけど、
二本締めのわりにハンドルが動くこともなく悪いものじゃないかと。
そりゃ悪いものではないのだろうけど、4、5万の価値があるのかと言うと……。
それに、言ってもたかがステムだからねえ。
それこみで設計されてるとはいえ、ステム変えたからって、
劇的に何かが変わるわけじゃない(実際に試してみた。今はなんとなく元に戻してるけど)。
>>785 恐竜って脳みそが小さくて低知能だからな
789 :
783:2008/10/25(土) 18:23:49 ID:???
>>783 ブレーキングで、フォークやブレーキがしなるよりも、ステムがぐぐっと沈み込む感じがする。
ステムとしての質と値段のバランスを問われるとしたら、正直眉唾物かと。
ただ、TIMEはヘッドが特殊だから、スタックハイトがあるステム使って締め付けの力を逃がさない
とダメなんでしょ、多分。
個人的には、ピラーが硬くてお気に入り。
ずり落ちない様にと思い切り絞めても割れないし。
TIMEのクランクって今はコンパクトしかないのかな?
以前はあったような気がするんだけど
チメのフォークはコラム柔らかいな。
定期的にプレッシャープラグがずれてくるし、もがくと撓むし。
少し強く締めてミシィッって音がしたらもう駄目だよね。
買い換えるか・・
>>793 プレッシャープラグ使っているチメのモデル名を聞こうか?
07のAvant。
最安最安w
詐欺サイトに....
おい、早く買わないと無くなっちゃうぞ
_,,,
_/::o・ァ 800
∈ミ;;;ノ,ノ
>>798 これまで詐欺のようにボッタクってたのはどこの会社かと・・・・・
どんな価格設定なんだろう
海外メーカーが高く日本販売店に売りつけてるのか
日本の販売店が利益乗せすぎで、ぼったくってるのか
どちらにしても、消費者にとっては良くないが
A&F商法だから後者
さんざん儲けてるのに
ショバ代が高いからってサイクルモードはパスかよ。
直接高いって言われたく無いからか?
サイクルモードで試乗するような奴は買わないから銅でもいいす。
サイクルモードじゃ試乗も意味ないしな。
ニワカが知ったかしてブログで語るのは見ていて楽しいがな。
まだショップ主体の試乗会に積極的に出してくれる方がいい。
別に試乗しなくてもいいから
全てのlineupをみてみたい
見たことある人いるの?
>>807 一応全種類見るか乗るかはしたことがある。
>>807 以前ハワイ行った時に、全車種見た…と言いたいんだけど、RXRは見た事ないや
かく言う俺はカジノレプリカ乗り
810 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/29(水) 02:26:58 ID:ru/+mO1l
cross proteamも見たことあるの?
>>810 ごめん、忘れてた
普通のロードなら、全ラインナップ(多分)見たって事でよろしくw
見たから何なのって話だろ。
下らんこと聞くなよ。
サイトで見れるじゃんね。
一時的な円高に釣られて注文したが
クレカの決済がまだな奴は涙目?w
エッジパルスがポンド安に間に合ったー。
某ショップのTIMEの在庫切らしたのオマエらかw
ピンポ〜ン!!
厨が群がっておりますのでしばらくお待ちください
オクで捌いて一儲けさせてもらうよ
820 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/30(木) 01:54:26 ID:d4ZcDdDm
>>814 wsポチるのに迷って一晩で2万も上がってる、涙目の口
もうTIME日本で買う奴バカいないな
いや、奴がいる
MT・・・・
みんなは何買った?
>>820 2マソが気になる人はタイム買っちゃあいけないんだよw
2万あがっても日本で買うより20万くらい安いだろ
原価はSpeederもWSもそれほど変わらんだろうけどな。
829 :
ツール・ド・名無しさん:2008/10/30(木) 19:31:40 ID:ZYtpYFn2
原価が気になる人はタイム買っちゃあいけないんだよ。
£/200円で換算しても相当なボッタクリぶり
別に驚くほどの高級ブランドじゃねーじゃん
まんまと商売人の仕掛けに乗せられた
もう欧州のショップからしか買いません
2004〜2005年ごろの価格が適正なんだよな。
いやボンジュールレプリカが一番まともだったか・・・
ショップで組んでもらっても結構いい加減に組まれたことあるし
それ以来自分で組むようになったわ
いままでボッたくるため日本の業者が高級なふりして雑誌とかでマンセーしてたんだ
もう騙されない
02のボンジュールレプリカは戦略的価格だったでしょw
>>796 そこ大丈夫なの?不安なくらい安すぎるんだけど
そこらのメーカーのミドルグレードみたいな値段じゃん
日本で売ってるのはどのメーカーもぼったくり?
なんだニワカか
ヨーロッパ系で日本での値段がまともなのはビアンキくらいだ
XLチタンと上位カーボンは結構ボッタのような・・・
JIOSと同じで台湾製造モデルだけ別計算じゃねえのか。
>>835 >796が本物の詐欺ならば間違いなく 問題ない とレスが付くだろうね。
なんだ池沼か
サイズミスとはわざとらしいw
コルナゴのエクストリームパワーも新品で出てるけど、それも海外かな?
>>843 転売にしてはフレームサイズ580はでかいな
サイズなんかどうやって間違うねん
身長から平均的なサイズを買ってみたが、足が短かったor長かった。
と解釈できなくもないなw
サイズ間違いましたって
自分はアホですって言ってるようなもんだな
箱開けてないのに・・。
ココ見てると思うからアドバイスしといてやる。
HPの流用写真だけじゃウサン臭すぎだから、ちゃんと元箱の
現物写真も追加しろ。(高額商品出品時の基本)
相手が安心して2ケタのカネ払う気になるような状態にしてやらないと
入札価格伸びないぞ。
つーか転売厨氏ね
個人輸入品で保証効かないってこと書くべきだよね。
しかも箱から出さないと輸送中に壊れてるとか分からないじゃん。
まだ届いてないんだろうけど、カタログからの写真はチャリンカー的だね。
開けてないのに欠品なしとかw
きっとまだ手元に商品届いてないのだろうから、現物の写真は無理じゃね?
ライバルが出てくるまえに捌きたいのだろうけど、裏目に出るキガス。
YAHOOに通報だな
つか、屋不億でフレーム買う奴いるの?
俺だったらおっかないんだけど。
ヤフオクも海外通販も同じようなもんだ
それより恐竜のがよっぽどワルだろ
£が200から160まで下がってるんだから
仮に200の時に50万円の商品の仕入れが£2000(40万円)として
160なら32万円(£2000)で差額の8万は儲けにしちまうんだぞ
それでいて円安なら価格を上げてくるんだから
今年の下期の商品はしかたないとしても来年の上期は
いまの為替が反映されるはずだから価格に反映出来ない訳がない
それをやらないんならヒドイぜ
代理店て契約時のレートで支払いしないといけないんじゃないの?
詳しくしらんけど。
まぁ、メーカーか代理店が設けているのは事実だろうが。
円で契約しているのか、ユーロで契約しているか印象変わるね。
>恐竜のがよっぽどワルだろ
兎に角国内販売は高杉でボッタクリ
またそれをありがたく買うバカもいるから余計にだろ
次からスレタイい海外通販っていれるべきだな
ぼったくられて嬉々として高級フレームだと思っている姿がこっけいだね。
俺もだけどorz
女がブランド品買うみたいなもんだろ。
つーかお前ら海外通販に切り替えるの遅すぎw
【ボッタクリ反対】TIME・タイム 3台目【海外通販大好き】
次スレはこれでおねがいします
>>862 いいねそれ
ユニベットの不遇っぷりしかイメージなかったけど
>>841で晒された出品者よ
なぜ出品を取り止めたのか説明せい
>>866 普通に入札なしで終わってない?
これ転売と言うより、すこし怪しい
きっと答えられない質問を山のように抱えて自爆か・・・・
日本円に交換できてうれしだろうなw
しかしノーマルのBBっぽいね。
直接取引して早期終了とか?
サインとか売るってのはちょっと気持ちがわかんないなぁ。
もともと転売目的のろくでなしなんだよ。
人の善意をも利用して金儲けしか考えていないんだろ。振り込め詐欺と同じだな。
こいつの出品物見てたら胸糞が悪くなってきた。
ジャパンカップ転売厨がさっそく出てますかw
出品物的に、フレームとコンポ辺りを使いたかったんじゃないのか?
MTG氏のTTバイク試乗に貸し出しってw
初心者は絶対高いの乗ってみたがるし危険すぎるぞマジで
初心者はTTポジションとれないから危険だなw
よーし初心者だから両肘両膝にプロテクター、競輪用のボディプロテクターもつけて頑張ってみるよ!ユニクロのジャージとか3枚ぐらい着込めば擦過傷もないでしょう。TIMEってすばらしい性能を他にももつことを証明できるかな?
まじかMTGさん
だってサドル何回も上げ下げするしペダルもとっかえひっかえでしょ
20万くらいのフレームでも他人に乗られるの嫌やのに太っ腹だぬ
しかも本人は現場にいないのにねぇ
なにあるかわかんないよ、サイクルモードでも高いシーポ乗って仕切りにつっこんでたヤシいたもん。
貸してくれって言うほうもすごいな
ローディなんか気合入れて前日にアクメ自転車をみてチンコしごいた手
洗ってないかもしれないんだぞーーーーーーーーー
別にええよ。
乗りたかったら申し込んだらおk。
あとペダルはともかくサドルは無理だね。
偽造書類持ってけばMTG氏のチメパクれるのか うひひひひ
ってやついたらどーすんの
>>881 えらい。男だ。ペダルはフラペでもつけといてくれw ちなみにBB-サドルって何cm?
884 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/04(火) 03:26:43 ID:aRM66eET
確かに海外サイトだとタイムは、30%は安く買える
この差は大きいよな「
885 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/04(火) 03:29:52 ID:Q3S6dCjv
男前だな。金でももらってんのか?
普通嫌だろ。
さすが金持ちはちがうなぁ・・・・うう
自分のセコさが嫌になる
MTGすげーな・・恐竜のボッタ値でご購入かつ他人にまで乗らせるとは・・
仏レベルだな・・
ショップの試乗会でVXRS貸出した時に、トップチューブから足を跨がれて、靴をぶつけられた時
は、軽くキレそうになったなぁ。
地方の店ならまだしも、全国の不特定多数に乗られるのに、良く貸したな、MTG氏よ。
>>888 そんな小さな事でキレそうになるなら貸すなよww
TIME倒産したらしいぞwww
>>889 いや…自転車の乗り方分かってる様な人しか乗らないよなぁ。とか思って貸したんだ。
実際、チームの内輪で試乗する様な話だったし。
894 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/04(火) 22:13:34 ID:DatHdndD
>>891 オレも代理店関係者から聞いた。マジで潰れたらしい。
でもまあ、どっかの会社がtimeブランドを丸ごと買い取って継続販売をするんじゃないかと。
>>894 嘘か本当か知らんがブランドが無くなる事はなよなw
>>894 脅かすなよ。調べちゃったじゃないか.......
>>895 一瞬びびったw
ユーロバイクにも出てたし、なによりVXRを目標に金をためていた俺には・・・・・・
899 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/05(水) 01:33:46 ID:dstczrH6
マジに高すぎだからな
俺は、サーベロにするよ
マジに質が良いからな
>>900 近所にここのグループのショッピングセンターがあり
あまりに笑えなすぎてワロタ
情けは人の為ならず。
世の中持ちつ持たれつ。
>>903 ついでで悪いが、サドル先端〜ハンドルバーセンターまでは何センチですか?
TIMEと同じで余分な装飾がない!これは優美。
>>903 475mmですが。
何? 試乗する気満々?
またまたEU諸国じゃキシリSLと同等くらいの値段じゃないのw
911 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/05(水) 23:31:45 ID:3W4JcD7M
EDGE PULSE欲しいなと思ってたらSpeeder Sなんて出てるんだがこれもやはりちうごく産?
ラグとモノコックって性能的にどう違うんだ。
EDGEシリーズにしとけば間違いないんだよね?PULSE買っちゃうぞ。
>>910 850ユーロだそうだからそんなもんだね
エアロ形状は横風に弱いって聞くけどどの程度変わるもん?
けっこう差があるなら冬のボーナスではエアロ形状じゃないWS買おうと思ってるんだけど
ディープのホイールでもけっこうあおられる
ダンプとかでも
TIMEの特色はプリプレグ積層でなく、継ぎ目なくパイプ状に編んだ繊維を積層して作られることだと思ってるので、
プリプレグ積層モノコックのSPEEDERには魅力を感じない。
ただ、TIME流のやり方だとラグ接合にしか出来なくて、そこが弱点といえば弱点かも。
服飾だと縫い目の無いニットも作れるようになってるんだから、
編み機から開発すればフィラメントワインディングのモノコックも不可能では無いかもしれないが。
フィラメントワインディングはマンドレルに幅の狭い繊維束をいーとーまきまき作る方法であって
TIMEみたいな立体編とは別の手法だお
カーボン繊維の立体編でパーツ製作するのは
多分最初にコルナゴがラグ作成で使い初めてLOOK585が有名にした。
TIMEも所有していたと思うけど日本製の編み機らしいよ。
おまえらやたらと編み物に詳しいんだな
ラグ組みはカーボンの特性を活かしきっていないと思うんだけど、その点どう?
ラグとパイプの接着部に難が有る気がする。
ラグ接のほうが乗り味は好きだけどな。
ツール7連覇したTREKもラグだよな
>>921 タイムスレで過去の栄光トレック出すなんてw
最新のツール勝者Cervelo始めトップスリーはラグなしだね。
フレームで勝ったとか負けたとかリアルで言うなよ。
恥かくぞw
>>923 > フレームで勝ったとか負けたとかリアルで言うなよ。
> 恥かくぞw
ここのメンバーはWorld Star達なのだから言っても良いだろう。
恥かくのは貧脚でTIME乗ってる場合だけ
おまえらも国内で買ってMTGさんみたいに試乗に貸し出せよw
貧脚オタに貸す理由はない
おい、借りたい奴、事前に個人賠償責任保険に入っとけよ
コケて95マソ賠償なんてことになる前にw
なんかなるしま行くとlook/boraとかtime/boraいつも小畑さんがいじってるね
やっぱ最高級仕様はカッコイイ
さすがに初心者は遠慮するだろw
いや買えないからこそ群がる
サイクルモード行けば分かるぞw
所詮数十万なんだし買えない値段じゃないだろ
いやまぁ実際んとこ、
「乗ってみます?」と声かけた人の半数以上は確かに遠慮しはったな。
「いやいやいやいや、怖い怖い」とか、
「見てるだけでいいです」とか。
痛チャリにしたらもっと人気出るんじゃないか?
>>936 やっぱなw しかしVRXSとアレはどっちが加速がしやすいんだよ
剛性高い似たような素材つかってるっぽいよな。一つでいいような....
加速しやすいって乗ってる人間同じなのに何言ってんの?
>>936 VXRSの方が加速は良い。
てか、RXRだと前乗りポジションでダンシングしにくいから。
0〜300mくらいまではVXRSに分がある。
スプリントも同様。
941 :
938:2008/11/07(金) 23:08:53 ID:???
>>940 ほーやっぱりそうなんか。MTGさんおしえてくれVXSは乗った事あります?
もしも乗った事あったら少しインプレしてくださいませ
>>941 人のを借りて乗ったことはあるけど、
「ちょっとVXRSより柔らかいかなぁ?」
くらいで乗り込んだわけじゃないのでそれ以上はちょっと。
943 :
938:2008/11/07(金) 23:21:01 ID:???
>>942 ありがとう。少し柔い程度でTIMEらしさがあるならロングライド用に欲しいなと考えておりました。
ワロタw
関東でもどっかが試乗イベントやってくれないだろうか…。
>945
企画は言いだしっぺが幹事をやることになっている。
頼むぞ。
フィッテとかでやってたじゃん
数売るショップが持ち掛けないとダイナソアは動かんよw
>これも乗ってもいいよ
閣下wwwwwwwwww
MTGさん。エッジって試乗したことありますか?
最上位機種と比べてどうなんかなと知りたいんですが....
>>951 安いモデルにタイムらしさは期待しないほうがいいですよ。
955 :
951:2008/11/09(日) 11:08:05 ID:???
速く走れるのだったらタイムに乗る必要はない。
フェラーリを痛車にするってお金持ちだぬ
>>951 鵜呑みかい?
俺も乗った事は無いから何とも言えないが。
なんでエッジの事が気になったとか比較検討しているモデルが有るとか書くとエロイ人たちのアドバイスがえられるぞ。
今2005年のVX EDGEに乗ってて、昨年VXR PROTEAMに試乗したけど、上位機種
はやっぱり剛性は高いなぁという印象だったな。
自分の足にはEDGEが合っていると再認識しました。
タイムのフレームに付属しているステムって長さの交換できるんでしょうか?
ダイナソアのページにその辺のことが書いてないのですが…
>>951じゃないけどEDGEシリーズ乗ってる人のインプレいろいろ聞いてみたい。
昨日、自分のブログ用にジオメトリ比較表作ってみたので転記。
サイズはXSです。
VXRS RXR-U RXR (単位はmm)
510 510 482 H(仮想シートチューブ長・BB〜仮想トップチューブ中央線)
470 450 482 H'(実寸シートチューブ長)
40 60 00 SL(スローピング落差)
530 535 520 L(仮想トップチューブ長・ホリゾンタル換算)
141 145 133 I(シートチューブ後退幅・BB垂線〜シートラグ中央)
74゚ 73.5゚ 74゚ ^S(シートチューブ角)
72゚ 71.5゚ 71.5゚ ^D(ヘッドチューブ角)
576 583 572 AV(フロントセンター間・BB〜フロントハブ)
400 399 401.6 AR(リアセンター間・BB〜リアハブ)
43 45 45 C(フロントフォークオフセット幅)
270 270 270 HP(仮想地上高・ハンガー下がりBBハイト)
64 65 65 Ch(トレイル・ヘッドチューブ延長線〜フロントハブ垂線)
121 133 95 D(ヘッドチューブ長)
100 100 100 PT(付属ステム長)
他メーカーと比べてみても、設計思想が見えてきて面白い。
設計思想と言うのがよく分からないので試しに言語化してみて
例えばヘッド角を立てていけば、ハンドリングはクイックになるが直進安定性は悪くなる。
フロントフォークのオフセット幅との兼ね合いでどういったフレームを目指しているか
推測するのも楽しい。
なるほどぉ
メーカー毎の特徴ってのもあって、
例えばコルナゴはフロントセンターもリアセンターも割合広め。
同じサイズでもモデルごとに微妙に違う。
逆にサーベロはとことん狭め。そして違うモデルでも同じ数字が並ぶ。
一番小さいサイズと一番大きいサイズのリアセンターが実は一緒とか、
それってどーなんよ? と思うのもある。
LOOKでつね
LOOKは近年、ロード用のフロントフォークオフセットも上から下まで同じだから、
フォークのサイズ展開を1種類に絞ったようだ。
昔は何種類かあったのに。
金かかることはしまへんえ
>>967 むしろフレームサイズでヘッド角、シート角が違うメーカーが大半なんだから、
小さいサイズ作るためのメーカーの苦し紛れなんじゃ?
欧米なら56あたりが各メーカーの思想が出るサイズじゃないの?
EDGE系買っても後悔する事は無いと思うが。
見た目はさておき…
後から高くても上位モデルにしても良かったと思う事は有るかな。
みんなに自慢できるしなw
しかしあまりに高くなってしまったのかレース機材として使っている人が減った気がするな。
何か矛盾を感じる。
海外通販でこれから増えるんじゃない?
バリバリレーサーのMTGさん関西ではどうです?
979 :
ツール・ド・名無しさん:2008/11/11(火) 09:38:50 ID:Z5zeQl/r
エッジパルスのXXSに乗っている方、
身長はどのくらいかお教えいただけないでしょうか?
57メートルでつ
身長165センチです。エッジパルスXXSです。
162cm股下70cmでXXS乗ってるが、トップチューブと股間のクリアランスは無いに等しい。
>>978 身近では結構な率あるとは思う。
夜練で集まったら20人中5台くらいってこともある。
163cm 股下73でXXS
ステム80mmが欲しい。
>>986 スレ立てしてねーのにえらそうにするな。
XXSエッジパルス乗っているかた
教えてくだされ
長い坂をダンシングすると脚に来ますか?
自分のペダリングが気になるフレームですか?
ヘタレた時でも踏めば前へ進むフレームですか?
長い間、乗れそうな頑固さありますか?
質問ばかりですいません。
私はエッジパルスに恋をしてしまったようです。
私もみなさんのように玄人になりたいです
990 :
978:2008/11/11(火) 22:45:39 ID:???
MTGさんの回りには多いんですね。
うらやましい。
>ヘタレた時でも踏めば前へ進むフレームですか?
前に進まないのは乗ってる人間がクソだからだよ。
フレームのせいにしたらフレームがかわいそう。
kusoスレume
あなたは チメ を信じていますか?
いかなるときもチメを愛し守りペダリングすることを永遠に誓いますか?はい
他のブランドに浮気しませんか?はい
よろしい.....
はい?
995
長い坂をダンシングすると脚に来ますか? オマイの身体能力次第
自分のペダリングが気になるフレームですか? オマイの感覚次第
ヘタレた時でも踏めば前へ進むフレームですか? ヘタレたら誰でも前に進まない
長い間、乗れそうな頑固さありますか? カーボンだから_
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∈ミ;;;ノ,ノ
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