初心者質問スレッド part138

1 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 01:59:03 ID:???

○簡単なメンテについてはこのページで
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html
○サイズやパーツの互換性について
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-size.html
これらのページを見て解決するようなことは質問するなって｡本当に･･･｡

特に内容の絞られた質問は専用スレの方が詳しいです｡ただし初心者歓迎とは限りません｡
以下のスレは独立しています｡
･車種別(MTB､ロード､クロス､小径､固定、etc…)
･メンテナンス
･購入相談
見つからない場合は質問してみてください｡

○荒らし･騙り･ネタ･雑談は原則放置｡相手をしないように｡
○マルチポストで質問すると｢マルチ乙｣｢氏ね｣と忠告され､誰も答えてくれないでしょう｡
○質問者は｢回答する人がわかりやすいように｣
　自転車の種類はもとより､可能なら型番やメーカーやブランド等も書きましょう｡
○回答者は｢初心者でも理解できるように｣
○スレ違いの議論は内容に沿ったスレのリンクを貼り､そちらでやってください

前スレ
初心者質問スレッド part136
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1208137152/l50

初心者質問スレッド part137
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1209962317/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 01:59:36 ID:???

前スレ>>1000情けなねぇ

3 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 02:10:30 ID:???

993 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/05/25(日) 01:47:50 ID:???
>>967
８気圧＝８bar＝１２０psi＝８００kpa

空気入れを選ぶ際にこの数字と単位を照らし合わせてそれより上限の高いものを選べばいい

996 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/05/25(日) 01:49:37 ID:???
>>993
嘘教えるなよクズ。それとも算数もできないのか？

1000 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/05/25(日) 01:55:57 ID:???
>>993間違ってるの？

4 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 02:32:40 ID:???

シマニョーロってなんですか？

5 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 02:35:14 ID:???

>3
http://homepage2.nifty.com/NG/unit/press.htm
>4
ｼﾏﾉとｶﾝﾊﾟのﾊﾟｰﾂを混ぜて使う事（又は使った自転車）

6 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 03:37:21 ID:???

何故カンパマーノとか言わないんですか？

7 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 03:41:46 ID:???

http://thumb.uploda.org/file/uporg1442393.jpg

8 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 04:37:44 ID:???

>>3
1pa = 1N/m^2
1bar = 0.1Mpa = 100kpa
1psi = 68.948 x 10^(-3)bar
1bar = 14.504psi

8bar = 8 x 14.504 = 116.032 ≒ 120psi

だから、あってんべ。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 07:56:25 ID:???

>>7
これは何の儀式？

10 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 08:32:35 ID:???

>>7
ｸﾞﾛ注意。多分先日の四川地震で死んだ子供だろう。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 08:34:15 ID:???

はじめてプロショップでフォーク交換を依頼しようと思ってます。
コラムカットを含む工賃ってどのくらいが相場なのでしょうか？

12 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 08:53:22 ID:???

>>7
以前から貼られてる子供の遺体画像
色んな物議を醸し出したが、結局コラと判明。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 09:25:51 ID:???

>>11
人間不信なら、依頼するプロショップにそのレスを見せてみれば？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 09:48:21 ID:???

>>11
\3980

15 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 11:46:25 ID:???

>>11
工賃は店によって違うからね。
何処の店で作業して貰う予定なのか教えてくれれば、
俺が電話して聞いてあげるよ。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 13:00:02 ID:???

空気入れようとしたら変な形してます

17 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 13:02:16 ID:???

チューブが変形してる可能性が。
そのうち爆発音がしますよ？

18 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 13:13:32 ID:???

>>16
それ、空気嫁だろｗ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 13:15:41 ID:???

>>16
参考にどうぞ。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/tire.html

20 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 13:38:55 ID:???

前スレッドの
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1209962317/880

キャタピラじゃないけど、これなら信地旋回できるかもしれない。
ttp://www.tonyfoale.com/gallery/PlayTime/pages/152WS_JPG.htm

21 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 16:21:56 ID:???

>>20
２ＷＳっていうけど、後輪は自由に動いてるんじゃ、、、　こわっ　＞＜

22 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 16:31:54 ID:???

じゃぁ２ＷＤでｗ
ttp://www.shesco.co.jp/2wd/model/index.html

23 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 16:42:17 ID:???

>>22
乗ってみたいな

しかしやろうと思えば前輪だけ駆動とかもできるってことか

24 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 17:03:31 ID:???

2WDの2輪車で、前後のトルク配分を変えるとハンドリングにどの程度影響すんのか色々試し乗りしてみたいな。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 17:41:05 ID:???

事故を起こしたなるしまは実業団から撤退するべき
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1211675335/l50

26 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 17:42:32 ID:???

>>25
女の人を轢き殺した事件だっけ？
あれもう逮捕されたの？

27 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 17:58:13 ID:???

>>26
あれは、自殺志願者が飛び出てきたんだよ、バカヤロウ。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 18:01:41 ID:???

いい加減なことを書くな　不謹慎過ぎる　犠牲者関係者の気持ちを考えろカス

29 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 19:35:18 ID:???

>>26
意識だけはもどったらしいよ。
加害者側が一切接触してないらしく詳細は不明だけど。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 19:51:52 ID:???

自転車2WDワロタ

31 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 19:56:45 ID:???

>>24
現行の2輪駆動自転車で前後トルク配分の調整が出来るような機構は無かったと思うぞ。
俺はリヤからチェーン又はシャフトを前に繋ぐようなものしか知らん。デフギヤすら付いていない。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 21:20:37 ID:???

MAXXISのランチェロ26×2.0というタイヤを使用しています。
今日、何気にタイヤの側面を見ていたら、『TUBE RESS』の刻印が。
普通にチューブ使ってタイヤに空気を入れていたのですが、これってチューブが要らないという事なのでしょうか？
その場合、どのようにして空気を入れればいいのでしょうか？

33 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 21:37:04 ID:???

マジレスすると

　　　　　　　グ　　　　　　　グ　　　　　　　レ　　　　　　　カ　　　　　　ス

34 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 21:38:28 ID:???

>>32
タイヤはチューブレスだがホイールがチューブレスに対応してないとダメ。
空気入れはチューブレス用のバルブがある。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 21:53:22 ID:???

>>33
無意味な書き込みをする人が多いけど、何を考えてるの？

36 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 22:02:05 ID:???

検索すればすぐ解決する質問をする人が多いけど、何を考えてるの？

37 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 23:18:48 ID:???

>>36
なんだ馬鹿か

38 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 23:21:52 ID:???

煽らないとレスを貰えないレス乞食がいるけど、何を考えてるの？

39 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 23:34:30 ID:???

>>31
あ、いや、書き方悪かったゴメン。
四輪車だとありふれた機構だし、
はたして二輪車だとどういう変化があるのかと興味が沸いちゃっただけで、
既製品であるかどうかとか、どういう方法で配分決めるかとか、
話のレベルがそんな現実的な所まで来ていない、完全な妄想独り言でした。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 02:25:27 ID:???

ＧＩＡＮＴのROCK4500あたりを数年前に買いました。
前輪ブレーキの動きが悪くなった（ずっと微妙にタイヤに触れている）
ので自転車やに行ったら
「グレードのいいパーツに買えなきゃだめ」と言われました。
そこだけ換えるといくらくらいかかるんでしょうか？
自転車ごと買い替えた方がいいですか？

41 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 02:28:35 ID:???

ど素人が自転車組もうとしています

現在の状態としてフレームにハンドル・サドル・クランク・ホイールは組まさっている
こっから完成さすには

リアディレイラー取り付け
↓
フロントディレイラー取り付け
↓
ブレーキユニット取り付け
（ここまで順番自由）
↓
チェーン張る
↓
シフター取り付けてケーブル張る

の取り付け順でいいか？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 03:16:29 ID:???

>>40
何故自転車屋まで行ったのに値段聞いてこないんだよ！
「オイ、グレードのイイって具体的にどれだよ？
型番は？価格は？工賃は？お前売る気ねーだろ？
それじゃ低グレードの整備不良車乗ってる俺を見下してる気持ちしか伝わらんぞ？」
これくらい言ってやれよ。
というわけで、シマノBR-M580とかでイイんじゃね？（前後で\5000くらい）

ワイヤーも交換ね。（\1000～\3000くらい）

43 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 03:24:49 ID:???

>>41
まぁそんな感じだね。
あとは説明書に従って調整作業すりゃOKかな。
ttp://old.cycle.shimano.co.jp/manual/
既に組んである部分の再点検も忘れずにね。
（ハブシャフト固定状態、ヘッドパーツ玉当たり調整等々）

44 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 07:59:49 ID:???

故障についての質問です。

以前からこぎ始めにペダルが空回りする感覚があったのですが、
乗車中に「がこっ」という音がして、全く前に進まなくなりました。
ペダルとチェーンは回りますが、ホイールが回りません。
内装変速機・一般車です。

何が原因で、修理に出すといくらくらいかかるでしょうか？

45 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 09:46:21 ID:???

>>42
ありがとうございます！
自転車屋に行ったのも3年くらい前だったので
金額くらいは聞いてたかも・・・工賃入れて１万くらい
みればよいですね。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 10:49:12 ID:tZvOG/nk

すみません、愚かな質問なのは承知の上なのですが…
チェーン交換の際、抜いたピンは再利用出来ないですよね？

47 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 11:14:19 ID:???

安いんだから新しいピンを使え

48 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 11:21:50 ID:???

>>40
軸の部分が固着して動かないとか、亀裂や損傷有りなら、ブレーキ交換だが
動いてるんなら、分解→清掃→ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟ→組み付け→調整、で治ると思うが。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 11:35:49 ID:???

>>44
内装変速機内のフリー部分のグリスが劣化したんだと思う
内装変速機のオーバーホールで直りそう
フリーの爪が壊れてたら内装変速機ユニットの交換や
ホイールごと交換。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 11:57:51 ID:???

>>41
＞組まさっている
＞完成さす

凄い言葉使いだな

51 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 12:31:56 ID:???

＞組まさっている
は初めて聞いた

＞完成さす
は稀に聞く
てか俺も無意識に言ってることあるかも

52 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 12:32:16 ID:???

北海道だろ？

53 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 12:33:40 ID:???

>>50
近畿地方の方言と思われ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 12:34:18 ID:???

中部じゃなかな

55 ：51：2008/05/26(月) 12:35:16 ID:???

淡路島出身でつ

56 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 13:00:44 ID:???

>>55
玉ネギ部落か

57 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 13:24:57 ID:???

でつってのはどこの方言なんだ？

58 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 13:48:15 ID:???

新玉おいしいよ
あ～、田舎に帰って自転車三昧したい～

59 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 13:57:12 ID:???

>>49
ありがとうございます。
ぐぐってみました。ちょっとカバー開けてみます。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 14:01:00 ID:???

>>39
オートバイなら2WDや2WSをいろいろやってた。
暇なら特許でも検索するのが良いと思う。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 17:06:40 ID:???

MTBの前輪ブレーキ（DeoreのVブレーキ）をかけると
キーキーいうようになってしまったのだが、
どうすれば解消されるのでしょうか…？

62 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 17:08:15 ID:???

リムを掃除
シューの調整
シューの交換

63 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 17:15:13 ID:???

>>57
2ch村

64 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 18:27:53 ID:???

>>61
リムとシューの隙間が平行だと鳴き易い。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 19:54:22 ID:???

折りたたみのＡＲＡＮっていうの買ったのですが、ハンドルが硬くて嵌められません。
なにかアドバイスいただけませんか？

66 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 19:57:58 ID:???

サスペンションフォークにキャリパーブレーキは取り付けられますか？

67 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 20:19:40 ID:K1A1KoCZ

ロードに乗ってます。
ポンプで空気を入れ終えて口金を外すときにどうしてもエアーが少し
漏れてしまいます。こんなもんなの？

68 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 20:21:13 ID:???

>>67
ホースの中の空気っしょ？
問題無いよ。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 20:23:06 ID:???

>>66
ディスク台座があればディスクキャリパーがつくよ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 20:28:03 ID:???

>>66
ブラケット自作したり、キャリパーブレーキに対応した設計でイチから作れば可能でしょ。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 20:34:34 ID:???

いくらでもあるじゃん、そんなの。
安物フロントサスにディスクなんかつけないしな、ふつー

72 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 20:38:23 ID:???

ディスクが付けられないサスフォークの例
http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/sr/xcc-d.html

73 ：67：2008/05/26(月) 20:40:55 ID:K1A1KoCZ

>>68
あ、そうですよね。ありがとうございました。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 20:58:15 ID:???

ワロタ
サイドプルが付くかどうか質問した（だよね？）>>66
上手い事切り返す>>69
マジレス気味だが非現実的な>>70
突然意味不明な発言>>71
71に追従する>>72

75 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 21:02:04 ID:???

またディスク厨 VS Vブレ厨の不毛な争いか。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 21:02:52 ID:???

my pallasのM210ってどうなんですか？
脆いですか？乗り心地悪いですか？

77 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 21:03:01 ID:???

なんでやねんｗ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 21:05:35 ID:???

>>76

ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1209353874/

79 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 21:07:55 ID:???

もっとも強力なブレーキ性能を必要とするDHバイクで使われてるのは？

１、ディスクブレーキ
２、Vブレーキ
３、カンチブレーキ
４、その他

80 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 21:12:10 ID:???

>>78
＞とにかく買わない方がいいもの
＞◇マイパラス（とにかく重い・フレーム折れ報告有り）

あざっした

81 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 21:13:52 ID:???

>>32
本当に『TUBE RESS』と刻印されているのなら、是非見てみたいものだ。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 21:21:21 ID:???

>>65
つ【KURE 5-56】

83 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 21:35:29 ID:???

>>79
ディスクブレーキはスポークが折れるから駄目ってツーリングスレのひとが強硬に主張してる

84 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 21:38:59 ID:???

http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/ye880526194620.jpg

85 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 22:08:49 ID:???

友人が、自転車を電車に持ち込む時は袋に入れさえすればどんな袋でも良い。
コンビニで買った透明のゴミ袋でもおkって言ってたけど本当？

86 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 22:13:56 ID:???

粗大ゴミの持ち込みはご遠慮願います。
と言われなければおｋ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 22:25:50 ID:???

>>85
厳密には「専用の袋」と決められているので不可。
実際は止められないことが多いが駅員によっては断られる事例もある。

JR東日本の規則↓（他社も大抵これに準じた規則になってる）
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/10_syo/01_setsu/

88 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 22:31:39 ID:???

>>84
凄いなこれ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 22:34:26 ID:???

>>88
たしかマレーシアだっけ？

90 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 22:36:30 ID:???

84はグロ。
自動車事故の写真で、ぐちゃぐちゃの頭部が写ってます。
いちおうグロに弱い人のために。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 22:39:18 ID:???

チューブをデフォでは仏式のホイールに英式や米式つけられるの？
なにかアダプターのようなものが要る？
仏式在庫がどこもなくて困ってます

92 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 22:41:49 ID:???

>>91
バルブ穴を拡げなきゃ入らないのでオススメしないね。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 22:43:46 ID:???

>>92
レスどうもです
了解しました
しかし派手な音でパンクしたなぁ

94 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 22:49:59 ID:???

>>84
ドライバー悲惨だな…

95 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 23:15:35 ID:???

マビックのUSTバルブを通販おｋな所教えれ
あさひのサイトにはねーみてーから
よろしこ

96 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 23:18:22 ID:???

吉田にあんじゃね？

97 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 23:30:12 ID:???

ttp://www.cycle-yoshida.com/parts/tube_menu.htm#valbu
ざっと見たけどないみたい
くわすくおながいすます

98 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 23:36:11 ID:???

バルブだけ？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 23:44:14 ID:???

通勤用にクロス買おうと思ってるんですが、あんなにサドル高くて
信号待ちの時疲れませんか？。お店の人は両足つま先が着く位が良い
と言うんですけど、低くしたらまずいんでしょうか。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 23:44:39 ID:???

サドルから降りて信号待ちしましょう

101 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 23:45:55 ID:???

そうです
オクでホイール買ったら梱包ごと捨てちったみたいなんで
グゴってもイマイチヒットしねえ…
クロスランドって安物なんだが、偽チューブレスだからチューブ付きで使うのが吉とか
ヒットするけどせっかくなんでチューブレスにしてみたいの

102 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 23:46:37 ID:???

>>99
停車時無理にサドルに座り続けるのはアホ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 23:53:08 ID:???

普通はサドルの上に立つ

104 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 23:55:46 ID:???

スポーツバイクはスタンディングで止まるから足がつかなくても良い

105 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 23:59:55 ID:???

>>101
いや、普通にヒットするってｗ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 00:12:14 ID:???

>>66
これ買って改造すれば？
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/bebike/f-brake-kit505.html

107 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 00:24:40 ID:???

>>99
低くしたければ低くすればいいと思う。他人が強制することではない。
ただしサドルが低すぎると、膝や腰にくるが。
サドルを高くすると、停止するときにサドルから腰を降ろして足を着くことになる。
慣れるまでは結構怖いです。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 00:29:05 ID:???

鯖が落ちた？？？

109 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 00:32:06 ID:???

ふかーつしたねｗ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 00:36:30 ID:???

なんか鯖いじってたみたい。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 00:45:55 ID:???

>>105
「mavic チューブレスバルブ」で解決すますた
「ustバルブ」とかで検索してたよ
さん楠

112 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 00:51:05 ID:???

皆さんどもね、信号では降りて待ちます。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 01:08:44 ID:???

ちょっと質問なんだが自転車で歩道走るとき（なるべく走らないようにしてるが）は
左側の歩道を通るべき？右側の歩道？

114 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 01:12:18 ID:???

自転車初心者で７００Ｃのクロスバイクに乗っていますが
パンクが怖いです。出先でのパンクに対応するために最低限必要な装備を教えてください

115 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 01:15:11 ID:???

現金

116 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 01:16:43 ID:???

>>115
近くに自転車屋がなかったらどうすんだよ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 01:17:05 ID:???

>>114
最低限を求めるならパンク修理剤。緊急避難だけど。
http://www.rakuten.co.jp/fujix/442510/443156/443079/

118 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 01:17:17 ID:???

チューブ　タイヤレバー　空気入れ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 01:18:50 ID:???

>>117
ありがとうございます
でもそれ仏式に対応してない・・・orzアダプタでなんとかなるのかな？

120 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 01:19:26 ID:???

>>116
タクシー呼べるだろ

121 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 01:29:19 ID:???

>>113
車道側が原則
自転車同士がすれ違うときは左側通行

122 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 01:29:54 ID:???

>>113
方向は関係ない。
いずれの方向の場合も車道側に寄って走行する。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 01:43:28 ID:fsaotVcy

クロスとロードの違いって何ですか？？

124 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 01:48:10 ID:???

カテゴリーの違い

125 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 01:52:35 ID:???

本気度の違い

126 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 08:01:37 ID:???

同じだと思ってるのか？

127 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 08:36:32 ID:???

目糞鼻糞

128 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 09:10:50 ID:???

耳糞も仲間にいれてくれよぉ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 09:14:30 ID:???

目糞、鼻糞、歯糞、耳糞にあえて順位をつけると、どう並ぶんだろう？

130 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 09:21:15 ID:???

尻糞も忘れないで下さい。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 09:26:38 ID:???

そんなこと言ったらチンカスマンカスも黙っちゃいないぞ？

132 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 09:35:29 ID:???

ﾋﾞｸｯ. ∧ ∧ ∧ ∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ) ＜　うおっ、なんかすげえ所に迷い込んじまったぞ、ｺﾞﾙｧ！
　　　 ./ つ　つ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　～（＿⌒ヽ　ﾄﾞｷﾄﾞｷ
　　　　 )ノ｀Jззз

133 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 10:34:02 ID:???

>>123
ぴたぴたレーパンを穿くか穿かないかの違い

http://blog114.fc2.com/s/sengacycle/file/2007081801.jpg
http://blanche2006.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2007/09/05/3.jpg
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/293.jpg

134 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 10:59:26 ID:???

クロスでレーパンはタブーですか？

135 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 11:00:49 ID:???

>>134
ローディみたいで恥ずかしくない？

136 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 11:05:27 ID:???

後ろポケットに
携帯電話の後がくっきり付いた
ボロボロのオマイのＧパンは
恥ずかしいと思う

137 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 11:08:27 ID:???

使い込んでいないジーンズなんて

138 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 11:32:22 ID:SHxSno2S

猫を轢いた人います？

139 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 11:34:00 ID:???

>>138
それなんてしつもんですかね

140 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 11:35:29 ID:???

>>138
それは俺もずっと気になってた

141 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 12:44:42 ID:???

初心者でもない自転車乗りでもない奴らのレスが続いてるみたいだね。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 13:02:40 ID:???

>>141
自転車に乗ってない人が、こんな辺境の地には来ないでしょうね。
自己紹介なら板違いですね。

143 ：138：2008/05/27(火) 13:20:03 ID:???

いやスポーツ車を買おうかと思ってるんだけど、
スピードを出して猫とか犬とか轢いたら可哀想じゃないですか

なので訊いてみたんです

144 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 13:25:24 ID:???

>>143
それでは有名なこぴぺをひとつ

猫を自転車ではねてしまった。
そんなスピードを出していたわけではないが、路地から飛び出して来たんで避けられなかった。
猫は「ニャッ！！」と甲高い声をあげて１ｍくらい吹っ飛んだ。
慌てて駆け寄ると、猫は頭から血を流しぴくりともしない。
息はしているようなので獣医に駆け込んだ。
獣医が言うには「外傷は見当たらないが、後から出血してくることもあるのでとにかく
一晩様子を見ましょう」とのこと。
頭から出血と見えたのは、耳が５ミリばかり切れたものだった。

翌日行くと猫はぴんぴんしていて餌をむさぼり食っていた。
治療するほどの怪我は何も無いが、大変不潔なこと、蚤がいること、栄養状態があまり
よろしくないことなどを説明され
言われるまま猫シャンプーと蚤駆除薬となんか特別らしいフードを購入。

結局飼い主も見つからないまま約１年。
ベッドで仰向けに寝ているコイツは、もしや当たり屋というものではなかったかと疑っている。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 13:28:55 ID:???

>>138
猫はびっくりするとその場で硬直するから簡単に轢けるよ

146 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 13:43:02 ID:???

>145
そうなんだよなぁ。
馬鹿なのかと思ってしまうｗ
俺はカラス轢きそうになったことあるけどな。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 13:58:15 ID:???

ヤバイのは鳩

148 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 14:02:11 ID:???

荒サイでは鳩をホイールに巻き込んで粉砕したローディが何人かいるらしいな。
過去スレで何度か出てきた。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 14:09:59 ID:???

ヌコの胴体は柔らかいから轢いてもおｋ。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 14:35:11 ID:???

>>149
通報した

151 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 14:48:54 ID:???

>>148
それ、事故じゃなくて自殺だから

＞鳩が直前で離陸して自分からホイールに飛び込んだ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 15:12:31 ID:iGLbwBeW

>>64
リムとシューが平行だとキーキー鳴りやすいということですが
微妙に角度をつければ良いのですか。ってか皆そこまで考えてシュー交換してるの？

153 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 15:17:11 ID:???

>>152
ベル代わりになっていいお

154 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 15:21:18 ID:???

リカンベントトライクなんですが、
http://www.rbfun.com/mantis2781.JPG
このスペック右側の、リアディーラキャパシティなんですが、
フロント（68-42）+リア(34-11)=49
49TのキャパをもったリアディーラがXTにあるのでしょうか？
45Tが最大だとおもったいたのですが。
それとも何か別の機能でたるみを取っているのでしょうか？
気になって夜も寝れません。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 15:26:25 ID:???

昼間に寝なさい。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 15:27:18 ID:???

>>154
多少のキャパ超えは問題ない
それにあの糞長いチェーンは自重でかなりたるみがとれるよ

157 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 15:27:37 ID:???

>>154
んなもん普通の奴と使い方は変わらん。
アウターロー、インナートップのような極端なギア設定しなきゃいいんだよ。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 15:48:34 ID:???

>>156、157
回答ありがとう、
では、フロントディーラのトップが68Tってのも普通にいけるのでしょうか？
キャパシティも26Tと大きいのですがコレも可能？

写真でみると凄い大きさのチェーンリングをしているんですが。

チェーンの長さが普通なロードは、これと同じ歯数で作る事が出来ないのですか？
リカンベントは、チューブとアイドラーで位置を補正しているのも関係してそうですね。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 15:49:24 ID:???

スズメなら突っ込んできたことはある

160 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 15:58:29 ID:???

>>158
BB-リヤセンター距離が問題になるロードと違い
リカやトライクはチェーンラインが常にほとんどまっすぐ
なので FDの形状が問題になることは少ない（チェーンリングに沿ってなくてもOK）

161 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 16:26:01 ID:???

生まれたての子猫が自転車道を歩き回ってるな

162 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 16:42:44 ID:???

畑の柵の隙間とかから出てくるんだよな

163 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 16:44:41 ID:???

不法耕作してる犯罪農民どもがいなくなるとずいぶん見通しがよくなるのにな。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 16:51:36 ID:???

>>163
家庭菜園も違法なのか？

165 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 16:58:32 ID:???

>>164
自分の土地でやる家庭菜園は合法じゃないか？
建築法違反なへんてこなことしてない限り。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 17:12:30 ID:???

年に２回あるな

167 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 17:21:21 ID:???

ブリヂストン3変速の普通車です

3変速の内、2速のみおかしくなってしまいました
漕いでいると「カツッ」と頻繁に空回りします
変速機のギアが外から見えないタイプです

素人が調整するのは無理でしょうか
また、修理に出して変速機交換となった場合はいくら位かかるのでしょうか？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 17:32:31 ID:???

>>167
内装変速機の部品代と工賃で7千円～

169 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 17:36:09 ID:SHxSno2S

>>167
自転車屋に修理にだせば？
最悪全交換でも工賃込みで６千円くらいじゃないか？

170 ：138：2008/05/27(火) 17:46:36 ID:???

やっぱり猫、轢くのですね。
スポーツ車を買うのは止めておきます。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 17:59:59 ID:???

まずは調整しろよｗ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 18:15:03 ID:???

>170
猫は、車だろうと電車だろうとママチャリだろうと少なからず引いている。
もしかしたら、歩いて踏んづけた人もいるかもしれない。
そんな事をいっていたら移動手段が無くなる。
轢くか轢かないかはその人の運動神経や運によるだろう。
どこかのレースの動画で犬を轢いたらフロントホイールがグシャってなって、
乗っていた人は落車した。犬は、そのまま歩いて行った。
なので超軽量のロードなら、そこまでダメージがないのかも。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 18:16:10 ID:???

ピザが轢いたら大ダメージｗ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 18:32:30 ID:???

>>172
ワンワンは　選手がハンドルを横に向けなかったらやばかったかもね・・・

175 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 18:35:33 ID:???

>>152
ブレーキシューをナメると殺されるよ。
俺達の命は奴らが握ってる。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 18:59:04 ID:???

>175
ブレーキは俺たちの命を握ってる、見たいな事よく聞けどいつ聞いても感動するなぁ。
まさに縁の下の力持ち的な。萌え要素さえ感じる。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 19:01:02 ID:???

あれなかったら峠で死んでるね

178 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 19:02:04 ID:???

ピストなら死なないな

179 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 19:08:04 ID:???

>>152
俺は当たり前のように、そうしてるが・・・
常識じゃなかったの？

180 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 19:08:10 ID:???

>>82
ハンズで買ってきて使ってみたけどダメでした☆
交換してもらいます＞＜
ありがとうございました。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 19:29:23 ID:???

昨日荒川CRで犬が対向車線のこっちに寄ってきた
スピードを落としても寄ってくる
結局停車した俺の自転車の前輪にカラダこすりつけてきたよ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 19:35:14 ID:???

>>181
バカ犬は可愛いな。でも事故らないように危険を覚えてくれないと・・・

183 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 19:52:06 ID:???

>>172
猫踏んじゃった♪　っていう歌をおもいだした。

まあその人の生き方だろうから仕方ないかも。
やはり高速で移動する手段のほうが犬や猫を轢き殺す可能性は高いだろうし。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 20:07:37 ID:???

変速機をうまく使えません。
前のギヤを真ん中に固定して後ろのギヤだけを変えています。
前後同時に操作可能なものですか。
効果的な使い方を教えてください。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 20:15:55 ID:???

ついでにブレーキも同じくうまく使えません。
ちょっと掛けようと思ったら体重が前にのめるせいか、
強く握ってしまいクンクンっと必要以上にブレーキが掛かってしまいます。

どうしたらいいかブレーキの使い方を教えてください。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 20:16:59 ID:???

まずカラダをリラックスさせて

187 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 20:17:14 ID:???

イノシシを轢きそうに
というか轢かれそうに
なったことがあるオイラが左折します

188 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 20:17:55 ID:???

再山か
普通に生活してるからなイノシシが

189 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 20:18:16 ID:???

再度山かな

190 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 20:19:30 ID:???

>>187
左はクマが出るよー　(^o^)

191 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 20:21:34 ID:???

札幌郊外を夕方走ってたら林の影が動くんでクマかとビビったら
でっかい蝦夷シカだった。

あんなのにぶつかったら死んでしまうな。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 20:22:55 ID:???

思い出した
日曜の晩いつものように皇居回って丸の内側に帰りかけたんだけど、
明治生命かなんかの本館が工事してて、
そこからなんとネズミがぞろぞろと３匹も！！！
俺は眼が点だったし、向こうから歩いてきていたOLも笑ってたよｗ

つかネズミ初めて見たし
しかもそれが皇居横の都心も都心の場所でとは！

193 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 20:24:03 ID:???

>>192
明治生命、そろそろ潰れるんじゃないか？

194 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 20:24:30 ID:???

あ、ちなみに新大阪ではイタチ見たことがある

195 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 20:24:43 ID:???

ネズミに見放されたらヤバイ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 20:25:12 ID:???

>>193
沈没寸前ｗｗｗ

まぁ明治生命かどうかは不確かだが、
いずれにせよお堀沿いの建物

197 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 20:26:49 ID:???

今地図で確認したけど、やはり明治生命だったｗ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 20:29:04 ID:???

どうせなら数千匹の鼠とかって書いて
みんなに「ネタ乙」
とか言われてくれよ～

199 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 20:29:04 ID:???

ネズミの引っ越しか

新居は外資系だったりして（笑）

200 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 20:30:04 ID:???

>>198
先頭に笛を吹いてる奴がいた、とかな (^o^)

201 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 20:30:23 ID:???

東京沈没。(-∧-；)　ﾅﾑﾅﾑ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 20:33:05 ID:???

>>201
(( ；ﾟДﾟ))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

1923年2月　カムチャッカ地震-M8.5
1923年3月24日　四川地震-M7.3
1923年5月～6月　茨城県群発地震
1923年9月11日　関東大震災-M7.9

2006年4月23日　カムチャッカ地震-M7.9
2008年5月8日　茨城県沖地震-M7.0
2008年5月12日　四川地震-M7.8　　←今ココ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%B0%E9%9C%87%E3%81%AE%E5%B9%B4%E8%A1%A8
↑ソース

203 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 20:36:46 ID:???

>>194
《(;´Д`)》ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
http://pds.exblog.jp/pds/1/200711/10/82/a0093282_10481293.jpg

204 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 20:37:04 ID:???

東京商工会議所への内部通報らしいなｗ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 20:38:24 ID:???

地震
雷
火事
おじや

206 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 20:40:52 ID:???

>>204
証人保護プログラムにより保護

207 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 20:43:15 ID:???

>>185
まず落ち着け

208 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 21:17:31 ID:???

>>185
それヤバイよ。
脳がお留守になってくると、ブレーキコントロールが下手くそになるんだってさ。
生卵割るとき、一発目で中身出るほど割っちゃったり、
カパッてやるとき指が突入して黄身が崩れたりした事無い？

209 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 21:33:17 ID:???

潮路・・

210 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 21:46:36 ID:???

綺麗にメンテして乗ってる人はすれ違った時無音で駆け抜けて行くじゃない？
自分の自転車は無音かどうか確かめる方法ってないの？

211 ：210：2008/05/27(火) 21:48:42 ID:???

なんかホイールから風のノイズ？が走ってて聞こえるんですよ
自分の自転車は

212 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 21:55:50 ID:6pGrRe04

ウエアのインナーって何を着るのでしょうか？
レーパンは素肌ですが、上を素肌だと少しごわつき、チクチクしてしまい集中できません。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 22:02:07 ID:???

>>212
インナーウェアも売ってるじゃないか

214 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 22:04:23 ID:???

>>211
笛の原理だよ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 22:07:38 ID:???

auのRun&Walkを使ってる人、いますか？

216 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 22:09:43 ID:???

>>203
ガンバ(ネズミ)の敵だな

217 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 22:10:25 ID:???

>>215
使ってますよ。
bikeだけ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 22:10:29 ID:???

通勤スレに居たな

219 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 22:12:23 ID:???

>>217
通常モードとbikeモードの違いって何ですか？
イヤホンで音楽とかが聴けないだけづしょうか

220 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 22:39:22 ID:???

>>184
いろんな本読め　
基本は上りは早めに軽くする　下りは遅めに重くする
ブレーキは　下りでなければ　ブラケットを握ってる状態で掛ける。　どう？

221 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 22:42:23 ID:???

>>220
下り以外は下ハン使わないんですか？
さすが、玄人は違いますね

222 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 22:51:27 ID:???

>>221
上りでも下ハンドル握るけど、１８４はハンドル握ってブレーキ掛けてるようだからさ
ブラケット部握ってブレーキの上の方で掛ければ　カックンてならんと思うので。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 23:12:27 ID:???

もうちょっと速く走れるようにトゥクリップの取り付けを考えています。ただし、ペダルが
折りたたみ可能なので、

・折りたたみが出来るメダルに付けても、折りたたみ時に邪魔にならないトゥクリップ
・折りたたみ可能なトゥクリップ付きペダル
・簡単に取り外しが出来るトゥクリップ

こんな感じのものをご存じでしたら教えて下さい。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 23:25:19 ID:???

素直に折り畳みじゃないペダルにするのが幸せになる近道。

蛇足だが
トークリップ
トウクリップ
このあたりにしておいて欲しい。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 23:41:17 ID:???

>>219
遅くなったが、通常モード(？)は歩き(walk)だろ？

確かに音楽とかは聴けなくなるね

226 ：225：2008/05/27(火) 23:48:18 ID:R+PSniUH

補足訂正だけど
通常モードと、bikeモードでは消費カロリー計算が違う。

あと音楽だけど、あらかじめLISMO起動してから、マルチタスク(KCP+機のみ)で
RUN＆WALKを起動すると音楽聴きながらbikeモード使える。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 23:58:23 ID:???

ロードのパンク修理代ってママチャリと値段変わらない？

228 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 00:00:27 ID:???

>>224
レス、サンクス。

自転車が折りたたみで、輪行もしているので、出来ればそれに対応できるヤツを探して
いるところです。

もうしばらくあがいてみます。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 00:01:20 ID:???

>>227
変わらんと思う

230 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 00:18:16 ID:???

質問です

昨日パンクしたタイヤを外してみると、
このようにビートが外れていました・・
この程度（３㌢ほどです）の損傷なら構わず使い続けても大丈夫でしょうか？
それとも、もう使用不能でしょうか・・？

買ったばかりの新車なので残念です
店の人が強引にタイヤ外しを突っ込んでこうなったのかなぁ・・と不信感に駆られています・・

これがタイヤの問題部分
ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/2fb80528001454.jpg

231 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 00:20:46 ID:???

>>230
グロ注意。腹が裂けて内臓が飛び出てる。
PC無害、精神有害。

232 ：230：2008/05/28(水) 00:21:05 ID:???

補足

白い棒は爪楊枝です
外れているところの裏側は、タイヤの生地が残っています
手前の薄いゴムはワイヤーが外れているだけです

233 ：230：2008/05/28(水) 00:21:29 ID:???

>>231
邪魔するな
巣に帰れ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 00:22:28 ID:???

>>227
横レス

自分は「パンク修理」と頼むと「チューブごと交換になります」と言われた
Y'sでの話

235 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 00:24:56 ID:???

パンク修理くらい自分でやれよ
チューブくらい新しいの使えよ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 00:28:37 ID:???

>>230
俺ならもう使わんな、そのタイヤは。
買ったばかりと言うならダメ元でクレームを入れてみたら？

>>234
修理不能なほどの穴だったんでないの？

237 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 00:28:47 ID:???

>>230
ビート　じゃなくて　ビード　ね。

これ、常識。

238 ：230：2008/05/28(水) 00:33:04 ID:???

>>236
ホントですか・・
購入初日にパンクでその状態なんですよ
諦めるかな・・・orz

239 ：230：2008/05/28(水) 00:33:29 ID:???

>>237
ごめんね
もう間違えません

240 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 00:34:36 ID:???

Yの話は口頭で聞いただけでその答えだったよ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 00:46:59 ID:???

パンクしてそのままちょっと走った時にリムで踏んづけてそうなったとか

242 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 00:55:02 ID:RNWohwqW

>>231
グロじゃねーじゃん！
期待して開いたのにガッカリだよ！

243 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 00:59:48 ID:RNWohwqW

>>230
肝心の返事を忘れてたｗ
結論からいうと、即交換。
そこから中のチューブがはみ出して、走行中にリム打ちしてバーストする。

一応の応急処置として、布ガムテープで挟むように2回くらい貼るといいかも

244 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 01:01:33 ID:RNWohwqW

そしてリロードすると、既に回答有りorz
逝ってきます

245 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 02:06:30 ID:???

＞そこから中のチューブがはみ出して、走行中にリム打ちしてバーストする。

なんか凄いな
ついでに隕石に当たってこけたらたまたま通りがかったドラゴンにうんこかけられそうな勢いだ

何が言いたいかと言うと、初心者乙

246 ：230：2008/05/28(水) 02:11:56 ID:???

>>241
・・あり得ますね
パンク後数㍍で停止しましたが、そうかも

>>243
どうもです
すっぱり諦めて新しいの買いますね

ホットボンドで補修してヲクで捌こうかなぁ

247 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 02:14:28 ID:???

>>246
>>241はお前に対するレスじゃないよ
日本語読める人間なら分かることだと思うけど、お前には難しかったみたいだな

248 ：230：2008/05/28(水) 02:18:24 ID:???

念のためですが、
>>234,240は昨日の自分の話です

>>240に書いた通り、Yでは自転車は外に止めたままで口頭で質問したのみなので、
店員はパンクの状態については一切知りません

249 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 02:22:14 ID:???

>>234
「パンク修理」と頼むと1500円位かかるけど
チューブ買って自分で交換すれば700円位だもね。

250 ：230：2008/05/28(水) 02:26:44 ID:???

「チューブごと交換になりますのでチューブ台と700円と工賃1500円頂きます」
だったかな
そんなもんなんだと思った

用は済んだのでこれで消えますノシ

251 ：230：2008/05/28(水) 02:27:21 ID:???

× チューブ台と700円と工賃1500円
○ チューブ代700円と工賃1500円　

252 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 03:34:18 ID:???

>>249
>1500円
高けーな、普通は1000円だろ

253 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 04:22:33 ID:???

物価の地域差ｗ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 06:40:56 ID:???

>>192
俺、昨日の赤坂で複数のネズミを見たよ。

あんなの初めてだわ。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 08:04:59 ID:???

( ﾟoﾟ)ﾊｯ！ひょっとして来るのか？

256 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 08:18:28 ID:???

早く地震来ないかなあ

257 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 08:38:32 ID:???

>>230
俺なら店に行って無償交換させる。
商品に瑕疵があるのに店が対応しなければ瑕疵担保責任の不履行
商品の瑕疵を店が知りつつ客に告げずに販売したら詐欺罪
そのまま使い続けたら横からチューブが飛び出してパンクしそう・・・

258 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 09:15:08 ID:???

ニワカの基地外クレーマーの相手をする店も大変だな

259 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 09:27:50 ID:???

>>242
大型バスの下に潜り込んで上部がそぎ落とされたワゴン車内部の写真（乗員6名、遺体9体ぐらい）とか、
レールの上に縦に寝て自殺した人の写真とか、見たい人いる？

260 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 09:52:41 ID:???

>>259
板違い。ﾄﾞｺｶ(･∀･)ｲｹ!!

261 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 09:59:05 ID:???

うｐ

262 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 10:29:36 ID:???

>>192,202,254,255
お前ら、怖いわ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 11:40:24 ID:???

まあ、いずれくるのは間違いないんだろうね

264 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 11:42:16 ID:???

震災地でＭＴＢって役に立つのかな？

265 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 12:07:05 ID:???

泥除けと、かごと荷台が付いてるなら。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 12:10:08 ID:???

じゃあ付ける。

勤めてる会社は独自に災害予知をしていて
これが非常に良くあたるんだが、
一ヶ月以内に関東圏に大規模な地震が起こる可能性があると
通達が来た。

ちなみに中越地震や茨城の地震もあてた。
予知の方法はブラックボックス。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 12:16:33 ID:???

パンク多発するのでそのつもりでね

268 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 12:35:49 ID:???

>>223
・簡単に取り外しが出来るペダル（トゥクリップ装着可）じゃだめ？
ビンディングタイプもあるよ。
ttp://www.mkspedal.com/

269 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 12:36:02 ID:???

>>267
つ　リペアムゲル

270 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 15:19:33 ID:???

266 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2008/05/28(水) 12:10:08 ID:???
じゃあ付ける。

勤めてる会社は独自に災害予知をしていて
これが非常に良くあたるんだが、
一ヶ月以内に関東圏に大規模な地震が起こる可能性があると
通達が来た。

ちなみに中越地震や茨城の地震もあてた。
予知の方法はブラックボックス。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 15:20:55 ID:???

誤爆です。　m(_ _)m

272 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 15:27:26 ID:???

>>267
http://www.airfreetires.com/default.asp

273 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 15:54:57 ID:???

>>266
よく当たるならなんで世間に公表しないんだ？

274 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 15:57:41 ID:???

>>273
俺んところも独自で災害予報を流してるけど
外部に委託してるみたい

そこが商売でやってるからだろな

275 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 16:05:07 ID:???

>>274
その委託先の会社、震源地が近いと分かったら別の場所に引っ越すんだろなｗ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 16:12:38 ID:???

俺もガラスケースに水とぶくぶく入れて地震センサー飼ってるぞ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 16:53:34 ID:???

ひげ生えてるほう？

278 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 17:09:14 ID:???

何匹も入れたら共食いする奴

279 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 17:20:56 ID:???

ハムスターか！

280 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 17:35:42 ID:???

よく行くホムセンのペット売り場ではでかくなった展示用ガー達の餌に生きたハムスターの子を・・・
文字通り鼠算式に増えるからなあ・・・って子供も見てる前で生きたハムを放り込むな！

281 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 18:15:32 ID:???

地震板かペット板に移動してください。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 18:56:24 ID:???

結局、猫を轢いたことがあるのは二人か。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 18:57:17 ID:???

いわゆるリムの引越しをしたいのですが今のリムはリッチーのバンテージコンプで結構古いものです。

最近の製品を見ているとリムには鳩目がありアルミニップルが主流のようですが
その鳩目リムに鳩目無しリムについていた古いままの真鍮（ステン？）ニップルを
流用できるのでしょうか？ホイール組みは以前に何度かした事がありますが互換性が
あるかどうか気になります。

あとアルミニップルというのは強度的に問題ないですか？
主に舗装路ツーリングに使います。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 19:19:30 ID:???

初心者なのか疑問

285 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 19:30:31 ID:???

>>283
できるよ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 19:43:46 ID:uYn4jBaU

>>283
ちょｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗ
こっちこっちｗ
つ http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1210211252/

287 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 19:57:53 ID:???

>>283
ニップルの再使用は避けたほうがいいよ。
出来ればスポークもね。

288 ：283：2008/05/28(水) 20:29:56 ID:???

>284->287
すんません。該当スレがありましたか。移動します。
ニップルスポーク交換も視野に入れます。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 20:57:54 ID:???

おいでおいでもっとおいで

290 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 21:15:26 ID:???

おい！おススメのタイヤを教えてくれ。
サイズは７００C×２３C？とかいうやつだ。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 21:19:45 ID:???

イボイボの大きい奴

292 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 21:21:50 ID:???

エッチ！

293 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 21:22:40 ID:???

>>291
おい！俺様が素人だからってなめるな！
ツルツルしたやつを探してんだ。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 21:22:56 ID:???

>>290
とりあえず一番高そうな部類のタイヤ３種ぐらいとそれなりのチューブ買って試してみろ
その中でお前と相性の良いものを使うと良いよ

295 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 21:24:17 ID:???

しかしイボイボってそんなにイイのかね？

296 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 21:25:37 ID:???

>>294
わかった！値段で選んでみる。
有難うございました。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 21:29:16 ID:???

>>295
そりゃイイものさ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 21:44:49 ID:???

ぶっちゃけた話タイヤは高いものほどいいよね。
1本1600円のタイヤ使ってるけど減りは早いわグリップはしないわで最悪。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 21:48:53 ID:???

耐久性を無視したレース用タイヤなんてのはないの？

300 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 21:57:13 ID:???

だがしかしミシュランＰＲＯ２(￥５９８０)が僅か千㌔であっさりサイドが切れてチュブーがコニチワーした事実。
同じミシュランのリチオン(￥３９８０)のが耐久性は有りそうだ。今の所百㌔でパンク一回のみ。
グリップ力はどちらも高い。コーナーを５０㌔で突撃してもヘイチャラ。
つかＰＲＯ２の滑らかさはリチオンには無いが。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 21:58:37 ID:???

>>299
チューブラータイヤだけど、トラック用の100g前半の重量で対パンクや耐久性を無視した
タイヤならあるよ。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 22:51:36 ID:???

>>268
なるほど、トゥクリック付けたペダル毎外してしまえっていう事ですね。

今度自転車屋さんで探してみます。ありがとう。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 22:56:22 ID:???

TCP/IPを「とぅくぴっぷ」って読んだ上司がいたって話を思い出した

304 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 23:08:10 ID:???

バカニーズはｧｨｩｪｫを使えば英語っぽくなると思ってるんだよ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 23:17:37 ID:???

自転車板に腕時計のスレってないですよね？
サイクルコンピューターの所ははスレ違いな感じがしますし

プロトレック以外で安い高度計付のを探しているんですけど

306 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 23:18:25 ID:???

腕時計板で聞けよ

307 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 23:19:07 ID:???

http://hobby11.2ch.net/watch/

308 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 23:27:35 ID:???

>>306
>>307
サンキュー
あっちの方が詳しい人が多いでしょうね
自転車板の人は腕時計とかあまり興味ないのかな

309 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 23:29:31 ID:???

>>308
走っているときに腕時計つけてると汗だらけ垢だらけになるから

310 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 23:37:51 ID:???

腕につけてたら走りながら見辛いからな。
自転車の場合、メーターやGPSで高度見るのが大半じゃね？
あと登山板にもスレはある。

気圧・高度計、コンパス、多機能時計　その1
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/out/1169214034/

311 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 23:48:13 ID:???

>>303,304
ヤフーで検索したら

トークリップ>>>>>トゥクリップ>>>>>>>越えられない壁>>>>>>>>>>トウクリップ

でした。啓蒙活動頑張って下さい。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 23:52:01 ID:???

日本人の９９％は英語しゃべれないからな。当然の結果だ。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 23:55:07 ID:???

toe［tou］
〈名〉（〈複〉～s［～z］）〈C〉1 足の指 (★手の指は finger).
the big［great］toe 足の親指/the little toe 足の小指．
2(靴，靴下などの）つま先.I made a hole in the toe of my sock.靴下のつま先に穴があいた．
３つま先に似た物．

発音記号　tou　をどうやったらトゥと読めるのか、>>311に小一時間考えてほしい。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 23:58:09 ID:???

ディスクに乗ったディスクトップパソコンにウィンドゥズをインストゥールしたぜ！

こんな感じでおｋですか？

315 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/28(水) 23:58:28 ID:???

なんでもいいとおもうよ

とTOEIC910の俺が言ってみる

316 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 00:00:18 ID:???

はいはいえらいえらいのうないのうない

317 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 00:00:52 ID:???

>>314
だからそれ読んでも日本人の９９％は何の違和感も感じないってｗ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 00:02:10 ID:???

>>313
発音は知っていますよ。それに、順位付けは自分の意見じゃなくてヤフーでの
検索結果ですからね。だから、啓蒙活動頑張って下さいって書いたまでです。

スキー板でビンディングじゃなくて、バインディングだって言い張るのと同じです。
自分はスキーの時はビンディング、ボードの時はバインディングって使い分けて
います。

英語としてはトウの方が正しいのでしょうが、現実はこんなモンです。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 00:04:31 ID:???

心に余裕のないやつばかりだなあ・・・

やっぱりリアル底辺がふえてるのかな？
哀しいことだ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 00:06:00 ID:???

>>313
バレエの靴をトゥシューズと表記する事も多いからその流れなんでない？

321 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 00:08:01 ID:???

>>304
> バカニーズはｧｨｩｪｫを使えば英語っぽくなると思ってるんだよ
これでFA

322 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 00:09:05 ID:???

誤字等の館でトーVSトウの議論があったことはあまり知られていない。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 00:09:51 ID:NtS8W3Bn

多摩川沿いの府中市にすんでます

自分のいけそうな範囲のお店に
・Y'sRoad
・サイクルベース　あさひ
・スポーツオーソリティ

初心者が5万位でクロスバイク買うにはどこがお勧めでしょうか？

324 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 00:10:03 ID:???

>>308
機械式以外は興味がないので分らない。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 00:10:33 ID:???

>>319
まあ憂さ晴らしなんだろ
薄っぺらい人間が初心者の目に止まるのが情けないところだ

余所でやってほしい

326 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 00:11:07 ID:???

>>318
ビンディングはスキーじゃなくて自転車で例えろよｗ

327 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 00:12:56 ID:???

>>323
どれもお奨めできかねるがあえてその3つの中で選べというならワイズ。
あさひとスポーツオーソリティは論外。
府中ならもっと良い店あるんでないの？
東京の自転車さんスレのテンプレでも見てみれば？

328 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 00:14:51 ID:???

>>323
Y'sは地雷じゃなかった？

329 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 00:15:06 ID:???

>>325
なに自演してんの、トゥ君

330 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 00:18:25 ID:???

>>328
絞め殺すか、溺死か、一酸化炭素中毒死のどれがいいか選べと言われて
仕方なく一番苦しくなさそうな一酸化炭素を選ぶレベルの選択ｗ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 00:20:19 ID:???

>>326
＞ボードの時はバインディングって使い分けています。

これを書きたかったので（笑）

332 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 00:22:46 ID:???

>>323
お店を選ぶ基準はなんでしょうか？

333 ：323：2008/05/29(木) 00:25:10 ID:???

>>327,>>328
レスありがとうございます

ネットで調べてたら出て来たのでいいのかなぁとおもってました。。
もう少し調べてみますです

東京の自転車屋さんスレも覗いて見てみましたが
府中では抽出されなかったので
こちらももう少し調べてみようとおもいます

ありがとうございました

334 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 00:27:18 ID:???

>>332
レスありがとうございます
・初心者にもわかりやすく説明してくれる
・値段もあまり高くないもの（5万位）で見積もって欲しい
とかこのあたりしか思いつかないですが、これくらいでしょうか？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 00:27:22 ID:UcMFqkPS

東北に住んでいる俺は選ぶほどの自転車屋なんか無いぞ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 00:29:46 ID:???

西国分寺にフレンド商会があるね。狭いけど。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 00:30:04 ID:???

今日うちの近くの国道を変な格好で鬼こぎしてる奴を見ました。
頭には赤い鳥？みたいなぬいぐるみ帽子（魚くんみたいな）
でママチャリの前かごに日の丸を立ててた

338 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 00:30:07 ID:???

>>335
君の生まれの不幸を呪うがいい

339 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 00:32:05 ID:???

東北人の人生など無いも同然、東北人など生まれていないも同然

340 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 00:33:37 ID:???

俺は東北の女の子好きだよ。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 00:52:54 ID:???

とくほぐ小作人の倅の学歴コンプキチガイ氏ね

342 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 01:12:36 ID:???

どこから学歴コンプがでてきたんだ？

343 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 01:16:47 ID:???

えええ～　ごくごく初心的な質問ですが

何故に皆さん　『ｓａｇｅ』　をＩＤに書くのですか？　意味がないと思うのです。
単なる習慣なんでしょうかね？

344 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 01:16:58 ID:???

初心者なんで質問!
学歴コンプ　ってナニ？

345 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 01:17:26 ID:???

ブルホーンバーで使うデュアルコントロールレバーを付けようと思ってるのですが、
SORAとTIAGRAって大きく使い勝手が違いますか？

ちなみに競技とかはしません。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 01:17:48 ID:???

昆布のゴツイの

347 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 01:19:54 ID:tmPfDjOB

>>344
学歴コンプレックスの略だろな。
いきなり持ち出して来た>>341は相当なコンプレックスがあるんだと思う。

まあ人生いろいろあるわな。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 01:20:08 ID:???

>>345
ブルホーン使うんならSORAは使い勝手悪すぎ。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 01:20:20 ID:???

あなたがどのくらい鈍いかによる＞３４５

350 ：345：2008/05/29(木) 01:22:32 ID:???

>>348
リリースレバーが親指操作なせいでしょうか？

全く逆の想像で下ハンのないブルホーンバーなら、
TIAGRAのようにリリースレバーが長くなくても困らないと思いました。

351 ：345：2008/05/29(木) 01:25:09 ID:???

>>349
充分鈍いほうだけど、ブレーキの効きは気になりますね。
あとリリースレバーの形状の違いがブルホーンバーでどんな影響がでるか。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 01:27:05 ID:???

>>350
ブルホーンだとSTIの取り付け位置の関係上、普段から下ハンを握った状態になるわけよ。
だから下ハンでシフト操作しにくいSORAは不向きなわけ。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 01:28:06 ID:???

>>352
なるほど。
合理的な説明、感謝です。

354 ：341：2008/05/29(木) 01:35:22 ID:???

スマンいつな・・
頃したい奴がいるんで・・

355 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 01:52:35 ID:???

ブルホーン化について便乗質問させてください
ブレーキレバーは、ブルホーン用っていう先端につけるのが出てるけど、シフトレバーを見かけません
フラットバー用のシフトレバーで兼用してるのですか？（つまりブレーキとは離れた位置？）

356 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 01:54:15 ID:QmdQ1HIS

最近、マウンテンバイクを買って喜んで走っているのですが、
キンタマの付け根というか裏側が痛くなるのです。
サドルの位置を変えて直るものでしょうか？
直るとすればどのように動かすのが効果的か教えてください。

変な質問をしていますが、ふざけている訳ではありません。
ご存知の方、ご回答よろしくお願いいたします。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 01:55:43 ID:???

>>356
最初は誰でもなる
二週間無理せずに乗ってればかなり慣れる
サドル選びはその後で

358 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 01:56:18 ID:???

キンタマの向きというか位置を考えた方がいい
ずっと乗り続けるなら虚勢するのも一案かと

359 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 01:57:19 ID:???

位置はケツに突っ込む勢いでね

360 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 01:59:58 ID:???

>>355
そう。

バーコンって選択肢もあるけど。
そうするとリバースレバーは付けられない。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 02:02:27 ID:???

>>355
デュアルコントロールレバーというブレーキレバーとシフトレバーが一体になった奴が一般的。
上記の他にバーエンドコントローラーやWレバーを付けてる自転車もある。
フラットバー用のシフトレバーはバークランプ径が違うからドロップハンドルには付かない。

362 ：361：2008/05/29(木) 02:04:09 ID:???

誤　ドロップハンドル
正　ブルホーンハンドル

363 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 02:04:31 ID:???

牛の角ですからね

364 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 02:13:50 ID:???

>>361レスありがとう
そのバーエンドコントローラーって特殊パーツですか？（ア○ヒとかにないような）
ヂュアルレバーっていうはいわゆるロード用のＳＴＩってことですか？

365 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 02:26:45 ID:???

>>364
バーエンドコントローラーはこんなの。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2004/sl-bs78.html
ＳＴＩはシマノ的な呼称だけどそういうこと。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 02:35:52 ID:0d3Ur+Bo

自転車のカタログで車体の重量が書いてる場合ってだいたい＊＊ｋｇ（フレームサイズ**＊）って書き方してるけど、
フレームサイズでの違いで重さはかなり変わるんですか？もちろん車種によって全然違うんだろうけど、たとえば
GIANT　ESCAPE　R3　は430mmが重さ１０．９ｋｇとしか書いてないけど、サイズが555mmだったらどれぐらいになるの？
100グラムとかごくわずか？それともｋｇ単位とかになるの？

367 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 02:53:20 ID:???

初心者というよりは物事を筋道立てて考えることのできない馬鹿って感じ・・・
ちっとは自分なりの考えで類推してみるとかすればええのに

368 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 02:53:20 ID:???

125mmかぁ。
300g位違うんじゃね？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 02:58:58 ID:???

>>365 なるほどサンクス
ブレーキ＋シフトを別々にするよりシマノSTIにした方が簡単ってことですね
棒茄子（あったら）トライしてみます

370 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 03:26:38 ID:???

>>369
大丈夫だと思うけど、ロード用ＳＴＩだとＶブレーキは基本的に引けないよ。

371 ：ブルホン歴一週間：2008/05/29(木) 06:55:17 ID:???

ブルホンにTTバー付けてその先端にバーコン(゜д゜)ウマー
ところで便乗質問でつがブル先端煮付けるブレーキてｖ引けますのん？
まあ漏れはバーコン&287V採用しちゃたーので付けれ無いんだが、
もし引けるのならいっそTT（ｒｙ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 07:09:50 ID:???

>>370
サブ（になる予定）のロードをブルホーン化するんでキャリパーです
補足サンクス

373 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 10:23:50 ID:???

>>371
リバースレバーでＶブレーキ引けるものを探したけどないね。
見つかった解決方法は２つだけだった。
・ブレーキのほうをミニＶブレーキに変える
　http://www.cyclehouse-giro.com/eshopdo/refer/refer.php?sid=ysesv13&cid=13&scid=&vmode=2&view_id=BRKARC-TEKMINIV&eshopsid=c4c2f5bf81551e5b59206ee68411204e
・小物で誤魔化す
　http://www.selectit.jp/item_equip/xpeq-bra-problem01.html

374 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 10:32:07 ID:???

教えてください。
この板でたまにジュラ１０っていうトリップなしのコテハン？を見かけるのですが
何歳なのでしょうか？

化石みたいな年代のパーツを薦められました。
おじいちゃんなのですか？

375 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 11:13:07 ID:???

ジュラ１０は
存在自体がネタです

376 ：ジュラレッド：2008/05/29(木) 13:43:00 ID:???

何故｢１０｣なのかを考えた事は無いのかね？
余り脳細胞を使わないでいると将来大変だと思うが。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 14:32:20 ID:???

>>374
昔、「デュラエース１０」というモノがあった。
これを生で知っているのは、４０代以上だろな。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 14:34:57 ID:???

>>374
ジュラはジュラ紀のジュラだから化石を薦めるのは当たり前

379 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 15:25:42 ID:???

ヅラだからだろハゲ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 16:04:11 ID:???

アルミフレームって、そんなに乗り心地が悪いのですか？
今から自転車選びしている初心者からの質問。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 16:10:46 ID:???

>>380
乗り比べないとわからんと思う。
最初にアルミフレームにのるとフレームはカチッとしていて
たわんだりしないものとおもうだけ。

コンフォート系の自転車でもアルミフレームがほとんどなことが
それを証明してるんじゃなかろうか。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 16:32:00 ID:???

>>380
タイヤの空気圧の違いや、タイヤの太さの違いの方が、乗り心地の違いが分りやすい。
(ロードレーサー等は除く)

383 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 17:30:49 ID:???

折りたたみの用のタイヤで8インチのをさがしてるのですが、種類自体すくないのでしょうか？
ネットで買えるとこか商品名がわかればいいのですがググるとバイク用と思われるのが多数ヒットして自転車用のはでてこないです。
ベアリングは汎用っぽいんですけどタイヤとかリムは特殊なんですかね？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 17:45:05 ID:???

>>383
車種名はわからないか？
まあ、ここに聞くのが一番。

【6ｲﾝﾁ】極小径車・超小径車ってどう？2【8ｲﾝﾁ】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1196781197/l50

385 ：371：2008/05/29(木) 20:22:34 ID:???

>>373
㌧。
TTバー購入も視野に入れていたが287V仕様のバイクでは旨味は少なそうだぬ。
フロントバックでも付けてツーリング仕様にするわ。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 21:03:49 ID:???

>>381-382
ありがとうございました。
フレームの種類って
クロモリ、アルミ、カーボン
で乗り心地が違うものなのか疑問に思い質問しました。
８万円以下の手頃な自転車はアルミが多いですね。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 21:48:38 ID:???

２ＷＤの自転車乗ったことある人いますか？
あれって坂とかは別に楽じゃないのかな？

388 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 21:52:14 ID:???

最悪だってさ
スレ見てみな

389 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 22:37:22 ID:???

通常の自転車で坂が大変な理由を考えてみよう。
さて、2WDはそれらの対策になっているかな？

楽になる訳ないだろが。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 23:02:14 ID:???

質問させてください
ペダルを踏み込むと後輪の方からカリカリと音が鳴るのですが
どこか問題があるのでしょうか
下り坂などあまり負荷のかからないところでは音は鳴りません

391 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 23:03:33 ID:???

>>390
まずどんな自転車に乗ってるかを教えてくれ。

392 ：390：2008/05/29(木) 23:05:31 ID:???

>>391
すいません
ジャイアントのESCAPE R3に乗っています
よろしくお願いします

393 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 23:10:58 ID:???

>>390
踏み込んだときだけなら、チェーンに砂や泥がついてるとか？

結構細かな汚れでも大きな音がなるときあるよ。
洗ってみたら？

394 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 23:14:34 ID:???

>>390
ディレイラーの調整が狂ってきてるのかもしれん。
リアディレイラーのワイヤーアジャストボルトの調整をやってみてくれ。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 23:22:41 ID:???

古いMTBを整備中なのですが、
スプロケットの強固な錆（クリーナ類＆歯ブラシでは落ちない）
に困っています。

１．ワイヤーブラシor紙ヤスリでそぎ落とした場合
　　機能や強度に支障は出ますか？

２．注油してそのまま使用した場合
　　チェーン、チェーンリングに悪影響はありますか？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 23:30:49 ID:???

>>395
写真をうｐ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 23:48:09 ID:???

サビだらけのスプロケやチェーンを強引にサビ落とししても、それ以上状態が悪くなる事はない。
壊れたもの、寿命の尽きたものはもうあぼんしようがないよ。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/29(木) 23:48:21 ID:???

>>396
http://kickback.cc/upload/stored/up8103.jpg

こんなんです。
特に入手しにくい物でもないので、
ダメ元でサンポールもありかなとか思ってます。

399 ：390：2008/05/29(木) 23:49:12 ID:???

>>393
>>394
ありがとうございます
お二方のおっしゃるとおりにしてみようと思います

400 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/30(金) 00:01:41 ID:???

>>398
一枚ずつ外せるスプロケだったらディスクグラインダとナイロンカップブラシで直ぐに落とせるけど
錆びてない部分のメッキも剥げるから錆対策しないといけねえな

401 ：398：2008/05/30(金) 00:21:39 ID:???

>>400
カセットなのでバラせますが、大した工具はないので・・・
でも防錆に気をつけて1枚ずつやれば
多少マシになりそうな気がしてきました。
ありがとうございました。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/30(金) 00:31:50 ID:???

油さして乗ってたら
チェーンとこすれる部分の錆は勝手に落ちるんでないのか
まあ、それだと見た目的にはかなりあれだが

403 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/30(金) 08:42:33 ID:???

>>395
好きなの逝っとけ。
ttp://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=36-690
ttp://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=36-669
ttp://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=36-81849

404 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/30(金) 19:35:25 ID:???

デコチャリのスレってないの？

405 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/30(金) 19:35:48 ID:Rrmh4cT0

age

406 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/30(金) 20:24:54 ID:???

>>404
立っては落ち、立っては落ちを繰り返してるね。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/30(金) 21:12:12 ID:xQHdsOAe

バイク買った店と違う店でメンテとかって拒否られますか？

408 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/30(金) 21:14:04 ID:???

>>407
店による
自分で聞きに行かないと判らないぞ。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/30(金) 21:36:18 ID:???

リアディレーラなんですが、
ロー側の時にペダルを逆回転させると、勝手にトップ側にチェーンが移動し、
回せなくなります。
トップ側にして、逆回転させると問題は無いのですが、
これってどこか調整が必要なんでしょうか？

XTロングゲージディレーラとXTの34Tスプロケットを仕様しています。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/30(金) 21:50:47 ID:???

>>409
ディレイラーが右に寄ってるか
ワイヤー周りでトラブルか・・・

普通に回転して何も起きないならそれでいいと思うけど
気になるなら　店に持っていったらすぐ直してくれるはずです。
そこで　ディレイラーの調整の仕方を盗み見してみるといいかも

411 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/30(金) 21:53:56 ID:???

それが普通です
逆回転ではプーリーによる位置の強制がないので
チエンがフロントのギヤ板とまっすぐになるような位置に移動しようとしますが
ローの場合はとくに重力も手伝って大きいギヤから小さいギヤへ
つまりトップ側に移動しやすくなります

412 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/30(金) 22:42:24 ID:???

普通なんですか？
今まで乗っていたロードは、逆回転しても問題なかったのですが、
今乗ってる車種がリカンベントなので、強制的にアイドラーで、
チェーン位置を固定されてるのってが原因って事なんでしょうかね。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/30(金) 23:00:34 ID:???

アイドラーで固定されている事が問題なのではなく、固定されている位置が問題なのでは？
まぁ正回転時に問題なく回せて、チェーンがスプロケに対して無理な角度になってなきゃ大丈夫っしょ。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/30(金) 23:03:47 ID:???

＞413
おー！
アイドラーのチェーン引きの位置を左右逆にしたら、
問題なく逆回転できるようになりました。
ありがとうございます。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/30(金) 23:08:48 ID:???

リカ何とかってキモイ乗り物をホントに持ってる馬鹿いるんだ～ﾌﾟｹﾞﾗ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/30(金) 23:11:31 ID:???

リカで走っていて大型トラックに轢かれても文句は言えないと思う

417 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/30(金) 23:11:50 ID:???

猿ことキチガイが今来たようです

418 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/30(金) 23:30:04 ID:???

ジャイアントコンポジット３のホイールがゆがんでしまったんで
新しいホイールが欲しいんだけど、どんなのがお勧めですか？
予算は３～４万です

419 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/30(金) 23:39:45 ID:???

>>418
OPENPRO+アルテハブ

手組みが嫌ならジャイって事で
A-CLASSの320DXか430でいいだろ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/30(金) 23:51:56 ID:???

>>419ありがとう
OPENPRO+アルテハブで検討してみます

421 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/30(金) 23:52:13 ID:???

クロス買っちゃった初心者ですが、シューズは普通の運動靴じゃだめ？
メンテ本買ったらクリートの付け方とか出てたもんですから

422 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/30(金) 23:59:29 ID:???

今ロードのスプロケが6速なのですが（ボスフリーではない）
このままのハブで8速～9速を付けることは可能でしょうか？

423 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 00:00:50 ID:???

>>421
暫くそのまま。必要感じたならならクリート。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 00:03:29 ID:???

ボスじゃない6速がついているということはシマノの126mmの
6速フリーハブか7速フリーハブだね
どっちにしても7速まで

425 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 00:04:25 ID:???

>>423
ども、ありがとう

426 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 00:09:47 ID:???

つまり8速以上のロードは130mmハブなので無理

427 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 00:11:05 ID:???

おおう、初心者スレを見つけてホットした・・・

当方、GTのi-drive乗ってるんですけど肝心のi-driveのメンテって自分でもできる代物なんでしょうか？
通販で買ったものなので行きつけのショップ等はないです・・・
よければメンテ料金なども御教授下さるとありがたいです

428 ：422：2008/05/31(土) 00:26:02 ID:???

皆ありがとう。仕方ないからサイクリーで2000円くらいの完組の130ｍｍハブのﾎｲｰﾙ買います
初心者なんで手組みは不可能かなと

429 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 00:37:50 ID:???

フレームのリヤエンドが126mmだと思うんだけど
もしアルミとかだったら広げて無理やり入れるとブレーキブリッジとか取れちゃう可能性がある

430 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 00:40:59 ID:???

>>422へのレスをつけてる皆さん。
何故皆揃ってアンカーをつけない？

431 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 00:41:32 ID:???

つまり、おそらく126エンドの鉄フレームだと思うけど
もしそのロードが鉄でないなら130mmのハブを入れるのはやめたほうがいいです

432 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 00:42:17 ID:???

>>431
お前もかっ！

433 ：422：2008/05/31(土) 00:44:11 ID:???

本体はアルミです。オワタ。諦めます。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 00:46:07 ID:???

いや、アンカーつけなくても内容から>>422あてのレスだとわかるかなと思って(＾＾;)
以後必ずつけときます

435 ：422：2008/05/31(土) 00:50:41 ID:???

まだうちに来てないのですが、6ｘ２では不便ですかね。ガンガン遠出したいタイプなのですが。
最近は9速どころか10速まであるから6速が異常に少なく感じてしまって

436 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 01:01:49 ID:bUIdznuB

暫くそのまま。必要感じたならなら変更。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 01:02:49 ID:???

>>427
出来るよ。
料金っつーか金額は工具、クリーナー、グリスでいくらだろ、数千円？
手持ちのを使ったから正確にわかんないや。
俺は泥んこ走行した後、適当に水ぶっかけて洗ってたんだけど、
一年弱経った時に分解してみたら可哀相な事になってた。
俺みたいにパーツ寿命を縮たりしないように、
半年～1年くらいで（使用頻度によるけど）グリスアップしてやるといいね。

438 ：422：2008/05/31(土) 01:03:51 ID:???

変更できたらいいのですが・・変更するなら丸ごと乗り換えになると・・・
聞いたところによるとＢＳのレイダックのようです。
これってボスフリーじゃ・・・

439 ：424.426.429.431.434：2008/05/31(土) 01:06:38 ID:???

>>435
私も普段は6速、遠出は7速のクロモリロードに乗っています
確かに最近の10速なんかに見慣れていると6速が異常に少なく感じますが
6×2でガンガン遠出しても不便は感じないと思います

440 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 01:06:38 ID:???

>435
俺もロードはボスフリー2×6だ。別に不便じゃない。
9とか10になっても同じ幅を6分割するか10分割するかの違いだからなあ。
非力な人力でうまく力を出せる回転数を常に使いやすいという点では10や9のほうが・・・

ただ6速時代は革新的な変速性能のHGギヤの出る前の時代だから脱線変速になるよ。
変速性能が段違い。というかレイダックか・・・ロードと言えるのか？

441 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 01:07:21 ID:???

ボスフリーの分際でロードとか自称するなよ
ロードルック車といえ

442 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 01:13:28 ID:???

>>441
子供は寝る時間だぞ？

443 ：424.426.429.431.434.439：2008/05/31(土) 01:19:24 ID:???

>>438
レイダックの6速ならまずボスですね。サンツアーのαかな
ボス変えるにしても7速までだし、シフトレバーも交換だけどサンツアーは手に入らないから
結局シマノボスまたはシマノフリーハブにあうようにメカまでシマノに変えなければならない。
そのまま乗ったほうがいいです。

444 ：んはあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/05/31(土) 01:58:37 ID:???

444

445 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 05:15:49 ID:???

http://upbox.jp/fileup/src/up8512.jpg
↑
このボトムブラケットの左側のフタみたいの自体を締める工具ってあるんですか？
フックレンチでロックしてある部品外した後、手で回して外せたのですが。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 05:44:40 ID:???

>>445
ttp://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/BB_Tools/SPA-6.htm
ttp://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/BB_Tools/SPA-1_2.htm
とか。
それはカップ&コーン式のベアリングかな？
その場合、ちょうど良い締め具合の所で固定しつつロックリングを締めなきゃならないので、
取り付け時は工具が必要になるね。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 06:25:27 ID:???

>>445
カニ目って言われるやつだね

448 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 08:39:44 ID:???

>>445
そのフレームはエレベーテッドチェーンステイか

カンパだとこれ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/campa/tool/bb010.html
パークは他にコレも
http://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/Head/HCW-4_5.htm

スギノのBBツールは廃番？
シマノはBBツールのセットの中からカニ目だけ廃番
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-fc31.html

449 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 11:43:02 ID:sPh5llGy

通勤で自転車を使いたいんだけど、どんなのがいい？

前提条件はこんなん。
・年齢４０才
・自転車は大学通学時までは乗っていた
・通勤距離20kmぐらい。田舎なので、若干の起伏あり
・現在は自動車通勤
・まずは思い切り筋肉痛になれる毎週金曜だけ自転車通勤に
　するつもり
・予算は１０万円ぐらいかな

450 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 11:49:30 ID:???

GIANTのescapeとか。
メット、ポンプ、鍵その他を合わせれば10万くらいだろう。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 12:06:52 ID:???

>>449
安いの買うと挫折する！
高いの買って逃げ道を塞ぐんだ！

452 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 12:22:35 ID:???

>>449
まずは土曜日に往復してみて、疲れ方を確認した方が良いかと。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 13:33:53 ID:???

>>445
蟹目レンチ（ピンスパナ）、色々あるから好きなの買えば良い。
それは蓋ではなくてベアリングの玉押し。

454 ：449：2008/05/31(土) 14:11:33 ID:sPh5llGy

>>450
じゃ、それにするわ（素直）。
R1,R2,R3ってあるけど、違いの見方がわからん・・・。
材質の違いで重量が違うってことか？
（素人なんで、知ったところでどうってこともないんだけどな）。
ミドルクラスのR2にスタンド付けるぐらいものにしようかと。
（ドロよけっていらないよね）
ttp://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=L1234081&action=outline

>>451
いやいや。
「安い」って言っても１０万円だよ。
レースに出るならまだしも、俺程度には妥当な金額じゃね？

>>452
半日ぐらい起き上がれなくなるぐらい筋肉痛になるのが
今から楽しみ。

あと、服装ってどんなのが良いの？
スーツはムリだし、あまりに気合入り過ぎたウェアってのも
気恥ずかしい年頃なので。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 14:28:34 ID:???

レイダック６速ってシフターはＷレバーじゃないのか？
だったらシフターの交換不要
ボスを６段からマイクロライトの７速に替えれば段数増えて軽量化

456 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 14:29:56 ID:bUIdznuB

>>449
ハマると自転車本体以外にも色々欲しくなるから、それも考慮した方がいいよ。
20Kmならどんな自転車でも大丈夫だから、好きなのを。
こればっかりは自分しか分からない。
自分の性格を良く考えるんだ。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 14:31:02 ID:???

＞R1,R2,R3ってあるけど、違いの見方がわからん・・・。
フレーム部分は変わらん。パーツのグレードが違うので値段が違う。
ttp://www27.atwiki.jp/escape_2ch/
を見れば良いが、たぶん分からんので重要点だけ。用語はググって
R3->R2
フォークの材質:クロモリ->カーボンカーボンの方が軽い。乗り心地が少し違う。
シフター:グリップシフト->トリガーシフト一般にトリガーシフトの方が評判いい
ディレイラー(変速機):R2の方が上級(軽い、ギアチェンジがスムースになる)
R2->R1
リアディレイラー:8速->9速
それにともなって、主要コンポーネントは全てグレードが上がっている。
関係ないパーツもいろいろグレードが上がる。
ホイール:グレードが上がる純粋に速くなる

＞泥除け
好き好きだが、俺はリアフェンダーは常時付ける派。
雨上がりを走るときは、背中を汚したくないなら必須。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 14:32:57 ID:???

>>454
歳いってくると関節部分が怖いから、スポーツショップで売ってる締め付けるタイプのスポーツ用
補正下着の類を下に着るとええよ、
上は無駄にだぼっとしていないスポーツウェアで充分。
あんまりピチピチしたのは見た目アレで嫌でしょうからｗ
安いのでええなら
ttp://store.uniqlo.com/jp/CSaGoods/15179-66-003
ttp://store.uniqlo.com/jp/CSaGoods/57474-65-004
この手のユニクロの上下でも

459 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 14:35:30 ID:???

>>449
ママチャリにＧパン。
田舎なら普通に流して１時間ってとこだから
意外と本格的なのより楽チンだよ。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 14:38:55 ID:???

マイクロライト？
家にシマノの安物折りたたみによくについてる7速ボスフリーはアル
サンツアーとかのは使えるかな

461 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 14:39:29 ID:???

購入すれに誘導しろよ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 14:40:02 ID:???

>>454
通勤始めて、しょっちゅう筋肉痛になるようなら、ポジション等見直してくださいね。
そのうち膝とか死ぬから。

あと40代だと、金曜日に全力だと月曜日から筋肉痛で業務に支障がｗ

463 ：424.426.429.431.434.439：2008/05/31(土) 14:41:47 ID:???

>>455
フリクションでいいならね
レイダックのレバーはインデックスをフリクションに出来るはずだが
一時期のシュパーブのような6s-7s-フリクションの三段階ではないはず
マイクロライトとか手に入らないし使えないもんいってもしょうがない

464 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 14:45:11 ID:???

>>454
40で初めて今年で10年目の俺が通りますよ
他にもレスがついているが
激しい筋肉痛になるようならポジションが間違っている
長続きさせるためには無理しちゃだめ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 15:02:54 ID:???

お爺ちゃんが２ちゃんですか

466 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 15:03:59 ID:???

>>465
２ちゃんねらの平均年齢は３７歳っていう統計を見たことがあるな

467 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 15:04:34 ID:???

>>465
誰が書いても無問題
ジュラ10みたいな池沼の有害ボケ老人以外は

468 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 15:06:33 ID:???

>>464
長生きするためには(ry

に見えたｗ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 15:08:50 ID:???

自分の親が２ちゃんねらーだったら自害する

470 ：427：2008/05/31(土) 15:15:58 ID:???

>>437
複雑怪奇なモノに思えたから素人が弄ったらｶﾜｲｿｽなことになると思ってたぜ・・・
なるほど可能ですか、情報さんくす！

471 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 15:16:11 ID:???

>>469
親はお前を見て自害したい気持ちだろうよ

472 ：白寿：2008/05/31(土) 15:28:15 ID:???

>>469
ワシが死んでから自害してくれ。
あともう少しだから。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 15:28:45 ID:cdCruGEK

チェーンとスプロケットは外して掃除しているのですが
チェーンリングも外したほうがいいのでしょうか？
いつもボロ布にパーツクリーナーを浸けて拭くだけ済ませています

474 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 15:30:24 ID:???

２ちゃんねるは３０歳以上出入り禁止にしてください

475 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 15:32:18 ID:???

>>474
ひろゆきを追い出すのか？

つーか、幼児はモバゲーでいいじゃね？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 15:34:54 ID:???

人間の初心者ばかりになっちまうぞｗ

477 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 15:35:38 ID:???

>>474
2chが匿名掲示板じゃ無くなるよ。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 15:37:09 ID:???

>>475
モバゲー、うけるーｗｗ

479 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 15:38:41 ID:???

>>460＝>>422なのかな？
マイクロライトはサンツアーの総アルミ・ボスフリーで
当時の定価２万円の品。
激軽だが高いし、入手にやや難がある（ヤフオクには時々登場）。

フリクションで使えるなら折り畳みについてた７段でも問題ないよ。
自分でホイール組めるなら８段ボスフリーって手もあるけどね。

>>463
インデックスでしか使えないＷレバーってあるの？

480 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 15:39:26 ID:???

× やや難
○ 相当難

481 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 15:47:53 ID:???

>>475-478
高齢者乙

482 ：424.426.429.431.434.439：2008/05/31(土) 15:52:49 ID:???

>>479
インデックス出始めのシマノの6sレバーは一応フリクションにはなるが
やたら動きが渋くなったりクリック感がのこったりしばらくするとインデックスに戻ったりし
ほぼインデックス一択だった
マイクロライトは手に入らないし耐久性の点で使いモンにならない
だからシマノの7sボスにして、インデックスも7sにするには
レバーとメカも島野でそろえないとならない
と、ここまで書いてシマノはもう7sレバー手に入らないかのうせいがあることにきがついた
やっぱりそのままで乗るのが一番いいでしょう

483 ：449：2008/05/31(土) 15:55:32 ID:sPh5llGy

思ったより早いな。ここ。

>>all
アドバイス、ﾄﾝｽｸ。
んで、「購入相談」スレってのがあるんで、そっちに行くわ。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 16:00:37 ID:???

>>473
歯の汚れが落ちてるんならそれでいいんじゃね。
俺も普段はそんなもんだし。
リングの全体の汚れを落としたいなら外したら？

485 ：422：2008/05/31(土) 16:43:00 ID:???

なんかうまくいかないようで堪忍袋の爆発した。
もうアルミフレームを4ｍｍ広げてタイヤつっこんでやる！
色々アドバイスくれた方ありがとうございます。いつかあの世であいましょう

486 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 16:45:07 ID:???

>>485
死亡確認。

死因：「堪忍袋の」が爆発

487 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 16:52:53 ID:???

>>485
年行ってそうな相談内容の割には日本語が不自由なようで

488 ：424.426.429.431.434.439：2008/05/31(土) 16:58:02 ID:???

>>485
6sじゃいやならそのほうがいいかもですね
130mmなら8s9s10s選り取り見取りで手に入るし
6sレイダックならフルアルミじゃなくてハイテンバック(＝ステーは鉄)の可能性が高いしね
最悪ブレーキブリッジ取れてもダイアコンペのピスト用ブレーキなら付くし

489 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 16:58:29 ID:???

ただ単に｢の｣と｢が｣のタイプミスじゃないの？

490 ：445：2008/05/31(土) 17:10:00 ID:???

>>446
カップ＆コーン型みたいです。
この反対の玉押しを締めすぎるとクランクの回転が鈍くなるのでおかしいな～
って思ってたんですよね～
>>447
ありがとうございます。
ちょっと買ってくる
>>448
いかにもＥＣＳです
ターミネーターって奴です　小屋にありました
>>453
玉押しっていうんですか

皆さんありがとう

491 ：422：2008/05/31(土) 17:12:51 ID:???

488さんありがとうございます。
調べたところ、アルミのレイダックのバックはクロモリが多いみたいですね。
これで落ち着いて交換ができそうだ

492 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 17:25:48 ID:???

>>473
クランクセットからギア板が外れるタイプなら外せば良い
ｵｸﾀﾘﾝｸ、SISI等歯で噛み合うタイプや、ｲﾝﾃｸﾞﾚｰﾃｯﾄﾞ(調整ﾏﾝﾄﾞｸｾ)も脱着OK
BBが四角軸(ｽｸｴｱﾃｰﾊﾟｰ)のタイプは、あまり脱着を繰返さないのが無難。
軸が鉄でクランク側はアルミで、テーパー状になってるので
脱着を繰返すとクランク側のアルミ素材が徐々に潰れて
ﾁｪｰﾝﾗｲﾝが内側にズレる。最悪はネジ締めてもグラグラ状態に・・・

493 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 17:34:15 ID:???

突っ込みどころ多過ぎﾜﾛﾀ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 18:00:29 ID:???

質問です。

レーパンで、ぶぉっきしたときはどうやって誤魔化せばようのでしょうか。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 18:02:21 ID:???

>>794
股の間に挟んで隠せ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 18:03:22 ID:???

>>494
誤魔化す必要の無い粗チンが何を心配しているんだｗ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 18:05:49 ID:???

っていうか40にもなってゆとり馬鹿みたいない質問しないだろ？普通
早けれりゃあと１０数年で寿命つきるんだし、長生きしたところでそう長くは乗れないんだから
そこそこ良いもの買うだろ　経験則として

498 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 18:16:53 ID:???

突拍子もないロングパスに笑撃

>>794
股間に隠すんだ！

499 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 20:18:52 ID:???

４４９がカギ・ロックスレ荒らしててウザイ氏ね

500 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 20:19:12 ID:???

４４９がカギ・ロックスレ荒らしててウザイ氏ね

501 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/31(土) 20:21:07 ID:???

>>494
自分のケツの穴にでも突っ込んどけ

>>794に期待

502 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 06:58:48 ID:???

7年落ちのクロスに乗ってるんですが、後輪ののクイックをかなり強めに締めても、走行中に車軸がずれる様になりました。
フレーム側がツルツルなので、滑ってるのかと思うのですが、この場合って、フレームとクイックの間に何か挟むといいのでしょうか。
それとも、フレーム側に何か加工が必要でしょうか。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 07:22:15 ID:???

まずは脱脂
中性洗剤でOK

504 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 08:25:49 ID:???

>502
ギザギザついたワッシャー入れてみたら？

505 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 08:57:25 ID:???

>>502
１．「強め」がまったく強くない可能性
２．クイィックのカムが馬鹿になってる可能性

２ならシマノのちゃんとしたやつに変えてみたら？

506 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 09:29:09 ID:cWsPR5jJ

>502
クイックの使い方は合ってる？
レバーを回して締めてないかい？

507 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 10:35:34 ID:???

>>502
ちゃんとしたクイックレバーを正しく使っていれば、
フレームがツルツルでも関係ない。
というかツルツルが正しい。
脱脂も特に必要は無いと思う。

クイックのカムが磨耗してるんじゃないの？
と、思ったけど、それなら締めたときの手ごたえも弱くなるはずだなあ。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 11:45:36 ID:???

クイックのギザギザが摩耗してツルツルになった。
しかし、あのギザギザをツルツルになるまで摩耗させるなんて・・・・？！

509 ：Ｏ．Ｇ(個性派！)：2008/06/01(日) 11:57:33 ID:my4VyuQx

>>502
クイックレバーを交換汁。
モノによっては、新品でも固定しにくいクイックレバーがあるからねー。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 12:00:33 ID:???

一番簡単な方法は菊座ワッシャ探してきて噛ませる事だね。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 12:01:47 ID:???

チタンフレームだったりすると食い付き悪い。
それでもシマノの中級以上のにしとけば問題ないよ。
折角買ったＴＮ○のチタン軸のはダメだった... orz

512 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 12:08:54 ID:???

>>508
最初からギザのないのもありますよ？

513 ：↑：2008/06/01(日) 12:11:24 ID:???

？はいらない

514 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 12:12:24 ID:???

キチガイ来た

515 ：ジュラ１０：2008/06/01(日) 12:23:25 ID:???

QRはやっぱりデュラエースに限るよ。77でも78でも良い。
若干軽合金化されてて品質とバランスが良い。

他の軽量QRで良かったものは今まで一つもないからね。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 12:44:06 ID:???

実は締めすぎてﾅｯﾄがｲｶれてたりｗ

517 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 12:56:02 ID:???

そもそも
＞7年落ちのクロス
7年乗って「初心者」ってのが情けなさ過ぎる。7年あれば赤ん坊も小学生になるぞ。
譲ってもらった中古自転車なら、そのくれた人にまず聞いてみようと思わない時点で
マトモな脳味噌持ってない。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 13:17:59 ID:???

>>514
>>512の事？キチガイは酷いだろ、低脳くらいにしといてやれ。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 14:21:55 ID:???

質問なのですが
GIOS CELE
Bianchi CIELO
LOUIS GARNEAU LGS-RSR-4 RSR4
の中ならどれがいいでしょうか？
ツーリングしたいと思ってるのですが、お金がなくて5,6万までしかだせないので。
アドバイスお願いします。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 14:39:21 ID:???

その中ではビアンキだけがフロントが42/32/22で、あとは48/38/28。
あとビアンキはタイヤが32Cであとは28C。
乗り心地優先で坂でも多少楽できるのがビアンキという感じだろうか。

RSR4はフロントフォークがアルミ、あとはサスペンション。
街乗りではフロントさすがあった方が振動は少なくなって楽にはなると思う。

重量は
ジオス 13.0kg
ビアンキ 12.0kg
ルイガノ 11.1kg

以上を踏まえて、色とかデザインとか気に入ったのを買えばいいよ。

ただ、ツーリングで前後キャリアをつけることを考えているのなら、
他のにした方がいいと思う。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 14:49:50 ID:???

>>519
この中ならビアンキのCIELOだな。
デザインもそうだが、乗り味は「ロードに近いマウンテン」ってな感じで初心者にもお勧め。
一応リアキャリアも装備できるし、その気になればディスクも着用できる。

サスペンションに関しては及第点だが、このクラスなら良い方。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 14:56:51 ID:???

>>520
>>521
わかりやすいアドバイスありがとうございます。
CIELOを買う決心がつきました。
初めてこういう自転車買うのでとても楽しみです。
本当にありがとうございました。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 15:01:36 ID:???

>>519
【ジャイとか】自転車購入相談スレpt.52【安物】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1210348605/l50

524 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 15:50:27 ID:???

＞乗り味は「ロードに近いマウンテン」

ありえんことを・・・脳内丸出し

525 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 15:54:57 ID:???

確に、意味不明だ。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 18:02:56 ID:???

>>524
乗り味がロードだが、サスペンションとか付いている辺りがマウンテンっぽいって事じゃないか？

たしかにCIELOに乗るときのポジションはロードみたいになって、タイヤもマウンテンよりは細い。
でもサスペンションとか付いてて、多少は悪路でも大丈夫というマウンテンの特性を引き継いでいるからなあ。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 18:25:48 ID:???

実際に乗った事があって言ってるならかまわんが・・・

528 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 18:30:50 ID:???

>>521ではないが、実際に>>526で言っている通りの感じだった。

問題があるとすればグリップと、納入期間の異常な長さかな…

529 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 19:35:49 ID:???

レーパンにパッドが入ってるのはなぜですか？
サドル側に入れておけば万一レーパンがないときでも自転車に乗れるのに。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 19:40:24 ID:???

>>529
一瞬納得しそうになったが、レーサーパンツが無いと君は自転車に乗らないのか？

531 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 19:42:05 ID:???

>>529
練習用のゴルフボールに、芝生の生えた物があったんだよね。
パターの練習するのに、わざわざ人工芝のマットを敷く事はない、ボールに芝を生やせば良いって。
アイデア商品の一つだな。でもすぐに消えて無くなった。
理由はわかるよな。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 19:43:52 ID:???

>>529
柔らかサドルは普通に売ってるんだから使えばいいじゃないか。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 19:44:46 ID:???

>>530
フルチンで乗ります。＼(^o^)／ｶｾﾞｦｳｹﾃ

、、、という冗談は置いておいて、指摘を考慮して質問文を訂正させてください。

×　サドル側に入れておけば万一レーパンがないときでも自転車に乗れるのに。
○　サドル側に入れておけば万一レーパンがないときでも快適に自転車に乗れるのに。

534 ：529：2008/06/01(日) 19:46:28 ID:???

>>531
わかりません　＞＜ﾊｳッ

535 ：529：2008/06/01(日) 19:47:21 ID:???

>>532
逆に言うとなぜ全員そうしないかが知りたいんです。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 19:48:19 ID:???

>>533
レーパンのパッドが、そもそも快適に乗るためのパッドではないし。

柔らかサドルを買うしかない。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 19:48:54 ID:???

>>533
フルチンでも落車しなければ法的に問題はないと聞いた

538 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 19:50:05 ID:???

>>536
性的昂ぶりを増すためにはいってるんだよな

539 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 19:50:24 ID:???

>>535
柔らかサドルを買うからだろｗ

540 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 19:54:45 ID:???

>>535
アホはおいといて、なんでなんだろな？
メーカーとしては個人に極めて依存する乗りやすさに関わるパーツは
ユーザー任せ（自分で工夫してね。ハート）にしたいのかも。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 19:58:42 ID:???

10km20kmならともかく、50km100kmになるとやわらかいサドルは死ねる。
ケツサポートが不安定なのでペダリングも安定せず、スポーツ走行にはまったく不向き。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 20:01:31 ID:???

そもそもサドルをあまり気にしたことが無いんだが…ポジション取れていれば問題がない気がする。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 20:01:59 ID:???

レーパンの最も重要な任務は、会陰部や肛門の保護。
だから直接身に着ける。サドルをどう加工しようが代替にはならない。
以上。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 20:03:57 ID:???

>>542
そのとおり。
だからプロレーサーの人やハイアマチュアはみんな柔らかいサドルに換えてる。
君の疑問と選択はまったく正しい。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 20:12:26 ID:???

>>544
いや、そこは人によると思うぞ。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 20:33:14 ID:???

そこで
レーパン一体型サドルの開発を(ｒｙ

547 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 20:46:06 ID:???

先生、しつもーん。
グローブって使った日は毎日洗うの？
洗う時は洗濯機に放り込んでいいの？

548 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 20:53:26 ID:???

一度も洗った事なんて無いよ
洗うとメチャ痛むのも、たまにあるよ

549 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 21:43:55 ID:???

丸洗いOKならいいけどそうでないのもあるからよく見て洗ったほうがいいと思う。
不安なら手洗いが一番いいんじゃないの。

俺も1回も洗ったこと無いけど。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 21:45:48 ID:???

基本的な質問で申し訳ないです。
欲しいフレームがあるんですけどなんだか
BBシェル幅66mmってBSC規格（フレンチ？）で良いのかな
これにFC-M771-KのHOLLOWTECH II/BB(73/68ｍｍ)って付かないんでしょうか？
付いてくれると嬉しいけど…取説にも66mm対応とも書いてないし

551 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 21:47:49 ID:???

>>547
俺は夏用は毎回洗濯機で洗ってる。
少しずつ痛むのは仕方が無いし、たとえ痛んで無くてもそのうち買い換えたくもなるし。
すぐに痛むようなものなら、そんな軟弱な製品は要らないと諦める。

関係ないけど洗濯機って「せんたっき」で変換できるんだな。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 21:54:47 ID:???

毎回洗わないと不潔
汗を拭ってそのままだとモロに雑菌の巣窟になりそうだし

553 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 21:57:36 ID:???

走った後汗が染み込んだグローブを陰干しするの忘れて下駄箱の上に置き忘れていたら
2週間後みてみたら裏にアオカビがびっしりと・・・

554 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 21:59:33 ID:???

>>547
まあ、ネットくらいには入れて洗えよ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 22:03:38 ID:???

よろしくお願いします
ロードの完成車はフレームから似たような装備で組んでもらう
ものに比べて何割程度お得になっているのでしょうか？
あと、ほしいフレームでなるべく安く組んでもらうと
フレーム価格プラスいくらぐらいで組んでもらえるものなのでしょうか？

556 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 22:06:00 ID:???

>>555
漠然としすぎ
コンポのグレードで激しく違ってくる

557 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 22:06:57 ID:???

それをわからない人間が、どういう基準でフレームを選ぶのかが興味ある

558 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 22:09:34 ID:???

セットのほうが断然お得だし、値引率も良い

コンポ(フレーム以外のパーツ)はグレードで激しく違うので安くすませたければかなり安く済ませることもできる
ただまともなに乗りたいなら、シマノだったら105はほしいところ
ttp://cycle.shimano.co.jp/catalog/cycle/products/group.jsp?FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302040417&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181425&bmUID=1145073722619&bmLocale=ja

559 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 22:10:55 ID:???

すみません選ぶ基準も漠然としてます
ちなみに完成車が105でこれをフレームからSORAやTIAGRAで組むと
価格的にどの程度の違いが出るのか気になったもので・・・

560 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 22:13:06 ID:???

>>559
知識無しがケチろうとすると碌な結果にはならない。
金が無いなら頭を使え
頭が無いなら金を使え
両方無いなら汗流せ（汗を流して働いて金を稼いげ）

561 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 22:21:30 ID:???

MTBなんですが、前輪ブレーキ（シューではなく、ブレーキの本体？の金属部分）の右側が
タイヤに走行中もぶつかって走りにくいです。
全体的に左側に引っ張られている感じでぶつかっているようですが、
どのようにちょうせいするのでしょうか

562 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 22:23:24 ID:???

すみませｎ、ありがとうございました・・・

563 ：547：2008/06/01(日) 22:27:37 ID:???

ご回答頂いた皆様、有難う御座いました。
軽く手洗いしてみます。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 22:27:59 ID:???

>>561
どういう風になっているかその説明では分かりませんが、
まともに組みつけてあれば、そんなことはまず有り得ません。
おそらくVブレーキと思いますが、Vブレーキなら構造は簡単なので、
見て分からないようなら自転車屋に持っていったほうがいいと思います。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 23:02:55 ID:???

ブレーキワイヤーに注油、台座をグリスアップした上で
左右のテンションネジを調整してクリアランスが均等になるようにする

566 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 23:23:41 ID:???

台座の根元に+ネジで調整するところがあるんだよと

567 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 00:00:14 ID:???

ロードなんですが、特にヒルクライムの時、体力的にはわずか
ながらでも余裕があるのに、脹脛が痙攣しやすく、こむら返りに
なってしまう事が多いです。
スポーツドリンク等補給にも気を使っているつもりですが・・
痙攣し難くなるような何か特別な練習法があれば教えて下さい。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 00:01:31 ID:???

>>567
尻の穴に指を突っ込んで腹側向けてマッサージ、だっけ？

569 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 00:02:56 ID:???

>>567
準備運動をちゃんとしている？

あと坂登っている途中でギアチェンジも脚に余計な負担をかけるだから、注意した方がいいかも。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 00:03:16 ID:???

>>567
補給時にポッカレモンを舐めるのじゃ

筋肉の痙攣防止にはクエン酸が有効らしい

571 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 00:07:28 ID:???

ボトルに入れる飲み物でおすすめは何ですか？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 00:08:39 ID:???

>>568
それは膣ケイレンの対処方法（笑）

573 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 00:09:27 ID:???

ヒルクライムどのくらいの頻度でやってるの？

週一とか月一とかだと痙攣するのはとうぜんだよ

574 ：567：2008/06/02(月) 00:11:37 ID:???

ありがとうございました
>>569
スタート前に、アキレス腱伸ばしとか屈伸をちょこちょこっと
やるだけでした。
もう少し念入りにやってみます。
>>570
ドリンクで薄めてみる事にします。

あとペダリングとかポジションとかでコツはあるでしょうか？

575 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 00:14:40 ID:???

>>574
そんなに沢山飲める物じゃないから、持ち運ぶ時は弁当用の醤油入れに入れて持ち歩いて
ちゅるちゅる吸うとええぞ

576 ：567：2008/06/02(月) 00:14:48 ID:???

>>573
勤めているのでせいぜい月に２～３回です。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 00:15:12 ID:???

>>574
>>569に書いてあるように、余計なギアチェンジは負担を増大させるだけなので坂に入る前に「この坂はこのギアで…」とあらかじめ調節しておく。
そうすれば、ペダリングも自然になるから負担も減ると思われ。

578 ：567：2008/06/02(月) 00:22:22 ID:???

>>577
ありがとうございます。
早目にギアを落として登るようにしてみます。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 02:43:50 ID:???

新車購入後立て続けにパンクするので困っています・・。
1回目は買って店頭で納品を受けて自宅に乗って帰る途中で（後輪）。
２回目はそのパンクしたチューブを換えて、再度乗ろうと空気をしっかりと入れ直していたとき（今度は前輪。前輪は購入時のままでした。）。
２回目のパンクしたチューブの画像がこれ↓です。
ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/49080602022941.jpg

２回目は空気を入れているとき80psiを越えた直後に破裂（タイヤはMAX100psiの表示があります）。
画像にあるように、どうもリムの穴のところで無理がかかってバーストするようなのです（一度目も同様の破裂跡でした）。
そして、原因は、リムテープが柔すぎることなのではないかと考えています（指で押すと少しへこみます）。

そこで、質問なのですが、
①リムテープを換えるべきでしょうか。また、それには高圧用のものを探すべきでしょうか。
②交換するとして、今ついているリムテープは外さずにその上からつける方が頑丈になる気がするのですが、そういうやり方でいいのでしょうか。それとも、今ある物は外して、新しい物だけつけるべきでしょうか。
③タイヤの空気圧はMAX100psiの表示なのですが、例えば85psiくらいに押さえておいた方がいいのでしょうか。

以上、長くなりましたが、①ー③の質問お願いします。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 05:18:45 ID:???

これは内側（リムに接触している側？）？ビードへの噛み込みバーストではないよね？
リムテープが多少変型しても、リムテープが突き破られて
ニップル穴の縁がチューブに接触しなければ、
バーストには至らないと思うけどなぁ。
ま、デフォのテープはヤワい場合があるから、とりあえず交換してもいいね。
その時、リム表面（チューブが接触する面）を指で撫でて、
突起等が無いかよ～く点検ね。
継ぎ目やニップル&バルブ穴の縁が尖っていたらヤスリで加工を。
タイヤの内側も同様にナデナデ点検を。
・高圧対応の物が見付かればそれを。
・リムをよく点検する為、現在付いてるリムテープは捨てで。
・指定空気圧まで上げられないのは何処かに異常がある。
（指定圧以下で使うのはOKだけど、その理由がバースト回避ってのはおかしい）

581 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 05:21:30 ID:???

>>579
俺なら店に対応してもらうけどね、まともな製品なら１年保証だろうし・・・
まずは…リムテープを外して、リムの内側を指で触って確認。
尖った部分はヤスリで削る。
１．不安なら厚い物に交換すればいい。
２．重くなっても良いのなら。
３．情報が不足しているので何とも言えない。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 10:30:40 ID:???

ロードとは、空気の鉄アレイみたいなみんである。
ほんとうの鉄アレイは鉄で出来ている。鉄だから重い。重いから体を鍛えることができるのだ。
ところが空気の入ったプラスチック製の鉄アレイ（っていうか鉄じゃないんだけど）は軽い。
軽いから当然体を鍛えることはできない。ただカッコつけるだけ。運動しているようにみせかけるだけのハッタリだ。

9800円のママチャリは重い。重いママチャリで峠越え、１００キロ越えの長距離・・・
これはまさに鉄アレイで体を鍛えるかのようだ。
２０万円のアルミだのカーボンだのの軽量ロードは空気入りのプラスチック製鉄アレイ。
どんな坂もラクチン。１００キロでも２００キロでもスイスイ楽に走れる。
硬派ママチャリに比べたらロードは超ナンパってとこだ。

２０万円もあればホンダのトィデイが２台くらい買える。だがナンパ男たちは
その金で軽量・楽チン自転車を買って、ピスタチオみたいなヘルメットかぶって、ピチピチの全身タイツみたいなの着て
いかにも”スポーツしてますっ！”ってアピールしに、今日も街中を走り回る。
ただ注目されたいだけ。目立ちたいだけ。金出して楽を買ってるだけなのだ。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 10:34:39 ID:???

はい次

584 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 10:39:44 ID:???

>582
空気読まずにマジレスすると、本当に楽したかったら車買うぜｗ
で、そのコピペのガ板の専用スレを教えてくれ。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 10:51:01 ID:???

>>582

＞ロードとは、空気の鉄アレイみたいなみんである。

”みん”じゃなくて”もん”だろう。ここでミスったらあおっているというより、おまえの
馬鹿さ加減を晒しているだけになる
”空気の鉄アレイ”とその後の”プラスティック製の鉄アレイ”を同じ言葉に
した方が説得力がでる。

＞これはまさに鉄アレイで体を鍛えるかのようだ。

ここの表現が甘い。もう少し考えろ。

＞２０万円もあればホンダのトィデイが２台くらい買える。

Co2排出の問題にまで踏み込まないと時代にそぐわない。

再提出が必要です。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 10:58:49 ID:???

有る程度の重さが有り体に負荷がかからなければ体を鍛えられない
プロの選手は普段から筋トレなど専門のトレーナーやコーチが
付いて科学的に体を鍛えているから
初めてアルミだのカーボンだの軽量な車体でレースが出来るし
軽量な車体を使う意味があるのだ

したがって購入欲だけで買っている所謂ローディーには
他人に自慢するだけ脚力もないのに速く遠くへ走れた様に錯覚しているだけ
それに気づくべきだ無駄な投資はやめろ

体に負荷をかけるならママチャリとは言わないがオンロ－ドタイヤに変えたリジット
ＭＴＢ又はハードティルを薦める
それとアホなスポーツ系チャリ雑誌は部品の新製品情報だけ見てろたこ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 10:59:58 ID:???

>>582
プラスチック製鉄アレイとか空気の鉄アレイではなく
プラ製のダンベルと書くべきではないか。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 11:10:22 ID:???

防犯登録のシールってどこに張ってますか？

589 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 11:16:21 ID:???

>>588
シートチューブの後ろ側

590 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 11:16:49 ID:???

内装8段変速のクロスバイク（シティサイクル？）があるけど、
内装変速機って普通のディレーラーより効率悪いですか？スピード出ない？
所有者さん教えてくださいな。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 11:19:46 ID:???

>>588
トップチューブのヘッド寄り。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 11:22:51 ID:???

>>582
> ピスタチオみたいなヘルメットかぶって、ピチピチの全身タイツみたいなの着て

的確な攻撃はここだけだな

593 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 11:47:06 ID:???

>>589
>>591
ありがとう
STUFFはトップチューブが四角いんでシートチューブに貼りますた

594 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 12:00:56 ID:0HhNGx93

自転車で車道を走っているとき、よくＴ字路で迷うことがあるのですが

　　　　　　　　a＿＿＿＿＿＿＿＿＿b
　　　　　　　　　　　①→　｜d
　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　↑｜
　　　　　　　　　　　　　②｜c

・aからbへの信号が赤だったとき、①は
　→車道を走っているときは、止まらなければならない
　→歩道を走っているときは、直進も右折もできる

・cからdへの信号が赤だったとき、②は
　→車道を走っているときは、止まらなければならない
　→歩道を走っているときは、左折も右折できる

これでＯＫですか？

595 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 12:02:58 ID:???

>>594
>　→歩道を走っているときは、直進も右折もできる

直進はできないんじゃないか？

>　→歩道を走っているときは、左折も右折できる

右折はできなんじゃいないか？

596 ：594：2008/06/02(月) 12:27:38 ID:???

>>595
すみません、ちょっとＡＡだとわかりづらいですね。
絵を描き直してみるんで>>594はなしにしてください。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 12:34:29 ID:???

そうはいかん

598 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 12:43:55 ID:???

そう廃刊
ヤンさん廃刊

599 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 12:52:09 ID:???

誠に遺憾

600 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 13:03:09 ID:???

>>582
> ピスタチオみたいなヘルメットかぶって

オイラのメットはどちらかというとアーモンドかな
それをピスタチヲ呼ばわりとは失礼にも程があるってもんだ

601 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 13:16:02 ID:QFCWeS0e

シートチューブに内蔵できるように、Φ２５～６ｍｍの円筒状にパッケージされた
スペアチューブ＆簡易工具セットってどこかに売ってませんか？

602 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 13:35:15 ID:???

めんどくさい、調整しながら走るときもいちいちポスト抜くのか？
ポスト抜くためにシートクランプの6角はどうやって外すんだ？

603 ：594：2008/06/02(月) 13:44:44 ID:0HhNGx93

なんだか描いてるうちに自分でもよくわからなくなってきました。

http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp209699.jpg

・aからbへの信号が赤だったとき、
　→車道を走っているときは、止まらなければならない
　→歩道を走っているときは、直進も右折もできる

・cからdへの信号が赤だったとき、
　→車道を走っているときは、止まらなければならない
　→歩道を走っているときは、左折も右折できる

もうひとつ疑問なのは、「歩道走行可」の道で「車道」を走っているとき、
その時に都合のいいように車道←→歩道を自由に走ってもいいのかな、ということです。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 13:45:46 ID:???

>>601
売り出せばひと儲けできるかもよ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 13:49:05 ID:???

>>603
質問のしなおしを許可した覚えは無い

606 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 13:54:34 ID:???

自分でもよくわからないものが人に説明できる訳が無い

607 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 14:11:27 ID:???

>>606
よくわからないなら黙ってれば？

608 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 14:15:12 ID:QFCWeS0e

>>603
その時に都合のいいように車道←→歩道を自由に走ってもいいのかな、ということです。

俺はやってる。
まあ、くれぐれも安全第一でやってくれ。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 14:16:20 ID:???

自分もママチャリの時は車道と歩道を都合よく利用してるな

610 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 14:21:03 ID:???

自転車の重要部品はほぼすべてシマノになってるけど、
みなさんの自転車は
シマノコンポとそれ以外のフレームなどとの
価格比率ってどれくらいですか？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 14:25:39 ID:QFCWeS0e

>>610
5～95%
はい、次。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 14:26:45 ID:???

>>603
マジレスすれば、横断歩道は自転車通行禁止。
前後の歩道が自転車通行可であっても横断歩道は降りて押さなければ通行不可。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 14:27:31 ID:???

アンケートｳｻﾞｽ

614 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 14:30:27 ID:???

>>610
コンポが60%

615 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 14:30:53 ID:C6qwFggk

>>612
歩行者の妨害をしなければオッケイだよ。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 14:31:38 ID:???

>>611
シマノ５％ってどんなフレームだよｗ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 14:45:13 ID:???

>>607
よく読め、わかないのは>>603だろ
つっこむとこ間違えんな

618 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 14:49:36 ID:???

>>617
お前もわからんのだろ？

619 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 14:56:29 ID:???

通学、サイクリングや旅用に自転車の購入を考えています。
通学は往復10ｷﾛちょっとで休日は東京から神奈川や千葉などに行きたいと考えています。
この場合、ロードとクロスどちらがオススメですか？
また、自転車の予算は15万ほどです

620 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 15:01:12 ID:???

>>619
ロードでいいんじゃね
クロスっぽくすることもできなくはないし

621 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 15:10:18 ID:???

アンケートだけではなくオススメも禁止しろ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 15:21:33 ID:???

>>610
Escapeをベースに２０万もシマノに貢いじゃった俺

623 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 15:26:51 ID:???

>>622
毎度あり～

624 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 15:29:12 ID:???

>>619
アンカーCX900+キャリア+バッグ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 16:26:27 ID:???

剛性が高いと疲れる、っていうのがよくわかりません。
同じ重さなら力の無駄がなくなって良いように思うんですが。
衝撃を吸収してくれないから疲れる？

626 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 16:42:57 ID:???

剛性の高さと振動吸収性の悪さを　「かたい」　とごっちゃにして語るのが自板の流儀です。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 16:48:34 ID:???

>>619
誘導

【ジャイとか】自転車購入相談スレpt.52【安物】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1210348605/l50

628 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 17:17:13 ID:???

>>626
そういうことですか。というか自分もごっちゃになってました。
どちらの意味か気をつけます。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 17:22:03 ID:???

「剛性を高く」すると「かたく」なりやすいのかな？
剛性が高いのにそれほどかたくないってのもあるのだろうけど

と、素人が言ってみる

630 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 18:10:11 ID:???

剛性が高いことをかたいっていうんだよ。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 18:14:05 ID:???

う、堅くなってる。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 18:16:27 ID:???

剛性が高いといってもカチンコチンのフレームってわけではなく
必要な部分の剛性が高いだけで、フレーム全体が硬いわけではい

633 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 18:28:09 ID:???

安物フレームは全体がフニャフニャかカチカチのどっちか。
高級フレームは高剛性を確保しつつ振動吸収性に優れる。
ここが安物と高級品の違い。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 18:29:38 ID:???

高剛性をかたいと言うのは厨房だけだろ。
まともなチャリファンは剛性と振動吸収性を分けて考える。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 18:35:45 ID:???

単なる「振動吸収性」なんてものだけじゃないと思うけど。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 18:38:36 ID:???

>>635
『かたい』　の明確な定義をよろしく！

637 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 18:42:14 ID:???

ある一定方向からの応力に対して反力が大きいのが「かたい」
ねじれなどの回転モーメントに対しても同様

638 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 18:46:20 ID:???

剛性とかたいっつーのをクロモリ、アルミ、カーボンで例えてみてよ。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 18:53:20 ID:???

>>637
いや、それ単なる剛性だから。
２ｃｈの　かたい　を語ってよ。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 18:56:12 ID:???

俺はY子の下腿に手を伸ばすと同時に、
これまで経験したことのない自分自身の硬さを
痺れきった頭の芯のすみで感じていた。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 19:00:46 ID:???

●剛性が高い
ネジレたりヨレたりタワんだりしにくいこと

●車体がかたい　
車体各所に発生した応力や振動が、マンマシンインターフェイス
（サドル、ペダル、ハンドルなど）へ減衰されずに届くこと

642 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 19:04:36 ID:???

剛性が高い＝硬い　でしょ。

衝撃＆振動の吸収性がいい＝剛性が適度　なんじゃね？

643 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 19:04:38 ID:???

>>638
作り方しだい。
同じ技術でありきたりに作るなら

剛性
カーボン＞アルミ＞クロモリ

かたさ（大きい振動）
アルミ＞カーボン＞＞クロモリ

かたさ（小さい振動）
アルミ＞クロモリ＞＞カーボン

644 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 19:07:57 ID:???

> 衝撃＆振動の吸収性がいい＝剛性が適度　なんじゃね？

まるで違う。
素材の違いによる内部減衰や構造などを吟味することによって、
高剛性と高減衰の両立を目指して、メーターは日夜努力している。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 19:13:09 ID:???

応力による変形＝エネルギーのロスですね。
初めてカーボンバイクに乗ったときは「踏んだだけ進むのに乗り心地がいい！」と感動しました。
20万出せるならやっぱりカーボン。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 19:24:23 ID:???

ロード用のグローブなんですが、少し余裕があるサイズかぴったり少しきつめのだとどちらのほうが良いのでしょうか？

647 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 19:31:09 ID:???

自分で使いやすい方

648 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 19:31:42 ID:QFCWeS0e

俺はきつめが好き。
伸びるし

649 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 19:40:59 ID:???

漕ぐ力がフレームやホイールの変形に使われてパワーロス → 剛性を上げましょう
路面からの振動がコツコツぐるんぐる伝わって疲れる　　　→ 振動吸収性を上げましょう

カーボンなら単純な丸パイプでもできることを、アルミやクロモリは微妙な厚みや形状の変化で
なんとか再現しようとする。それが今の自転車フレームの現実。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 20:12:09 ID:09akKjmb

ＭＴＢなんすけど
シートポストとシートを固定する金具のネジが破断してしまったんすけど
ネジだけ交換ってできるんでしょうか？
直径7ｍｍくらいで、長さが4センチくらいです。
自転車屋とかに売ってますかね？

651 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 20:12:51 ID:???

>>646
素材や形によって微妙に違うかも
嵌めた時にパッドが適正位置に来て、手の動きや血流を妨げないサイズ
まあ、きつくも無く、ゆるくも無いものて事なんだけどね。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 20:17:16 ID:???

ttp://photos1.blogger.com/blogger2/3853/2254/1600/stone_bicycle.jpg
固過ぎます！　＞＜

653 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 20:19:22 ID:???

>>645
頭の悪い人間はやっぱり発想が単純だな。
たぶん三流大学の理系が応力って言葉を意味もわからずに使ってるんだろう。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 20:23:18 ID:???

>>645
>　応力による変形＝エネルギーのロスですね。

じゃあゴルフクラブもシナラない方がいいな、低脳

655 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 20:24:45 ID:???

Fランクはバカの癖にしつこいから嫌い。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 20:26:53 ID:UJseGO2S

Ｆランクはミエミエの自演も大得意！

657 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 20:27:14 ID:???

そうだよなー
なんで変形がすべてパワーロスなんて思えるんだろ？

もうちょっと踏み込んで考えればいいのに

658 ：650：2008/06/02(月) 20:28:05 ID:???

やっぱりシートポストによってネジって別になるんすか？

659 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 20:29:04 ID:fYcPXEAn

>>656
６４５の自演にしてはしつこすぎる気がするんだが、、

660 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 20:31:40 ID:JVSbTy3V

強制ID表示の方がいいかもね。
応力バカとか恥ずかしいのをはじけるから。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 20:31:47 ID:???

人様の意見にケチつけるときは頼りになるが、
それを証明しいろといわれると途端に頼りなくなるのが２ちゃんねら

662 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 20:32:51 ID:???

>>659-660
見るからにFランクの浅知恵自演って感じがするんですが･･･w

663 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 20:32:57 ID:???

>>659
だからこそだクソが

664 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 20:33:31 ID:???

>>660
おまえ、恥ずかしいよ。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 20:34:17 ID:???

ぼくの　ねっとは　えあえっぢ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 20:34:19 ID:910p4pxs

批判するだけなんだよね

しかし頭の弱いレスだよなあ　>>645

667 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 20:35:44 ID:???

ぼくは　周囲のフリーAP　活用しまくり

668 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 20:36:27 ID:???

もうカーボンフレーム買えない貧乏人の暴動としか思えません（＞＜）

669 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 20:36:39 ID:910p4pxs

>>654
ゴルフクラブに野球のバット、テニスラケット、、、いろいろあるのになあ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 20:38:08 ID:???

>　応力による変形＝エネルギーのロスですね。

さすがにこれはアホじゃないか？

671 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 20:39:52 ID:910p4pxs

>>670
エネルギーがどこに消えると思ってるんだろ？

672 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 20:40:48 ID:???

熱に決まってるじゃん。バカですか？さすがFランク。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 20:41:23 ID:???

持ってるフレーム三本ともカーボンの俺が来ましたよ

674 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 20:42:15 ID:???

自転車板はＦランク立ち入り禁止

675 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 20:45:42 ID:1wqK8qOR

>>672
熱だけでは無理なんじゃないか？

676 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 20:45:47 ID:???

人様の意見にケチつけるときは頼りになるが、
それを証明しいろといわれると途端に頼りなくなるのが２ちゃんねら

677 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 20:46:41 ID:910p4pxs

>>672
ﾜﾛﾀｗｗ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 20:47:02 ID:???

Fランクはまじで中卒よりバカだからな。侮れない。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 20:48:34 ID:UBF7MIH7

Fランクの宇宙では、変形した物体がエネルギーロスなく元の形状に戻れるようです。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 20:49:46 ID:910p4pxs

>>678
最近は希望すれば全員が大学に入れるからなあ。
それにしても塑性変形でもないのにすべて熱に変わるってのはひどいぞ。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 20:49:46 ID:UBF7MIH7

完全弾性反発ってやつですね！

682 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 20:52:21 ID:gPzAqmCs

>>679
おまえ日本語が読めないのか？

>>645のバカは、変形＝ロスって言ってるんだぞ？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 20:52:52 ID:UBF7MIH7

そろそろ学歴板Fランクスレに行け。
ってゆーかおまえ高卒？中卒？小卒？
マジでバカすぎる。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 20:54:16 ID:UBF7MIH7

> 645のバカは、変形＝ロスって言ってるんだぞ？

だからお前はバカだって言うんだよｗｗｗ
本当に理解できないんだな（哀

685 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 20:54:33 ID:gPzAqmCs

>>681
わかってるじゃん
復元する場合はほとんど熱になんて変わらないってこと

686 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 20:56:36 ID:910p4pxs

>>684
>　応力による変形＝エネルギーのロスですね

それ以外にこの文をどう理解しろって言うんだ？

687 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 20:57:36 ID:UBF7MIH7

変形に費やされたエネルギーを100%保存・開放できたときのみ、エネルギーロスのない変形復元が完了する。
現実にはありえない変形復元だ。わかったらとっとと回線切って首つって市ね。バカうざすぎ。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 20:58:31 ID:???

>>685
塑性変形じゃないもんな・・・
まあ複合的な物理現象だから単純にわからないでいいじゃない

689 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 20:58:38 ID:UBF7MIH7

> Fランクの宇宙では、変形した物体がエネルギーロスなく元の形状に戻れるようです。

われながら見事な表現だ。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 21:00:37 ID:910p4pxs

>>687
>　応力による変形＝エネルギーのロスですね

この頭の悪い文章にはそんな意味はないぞ。
自分のバカがわかったらだまってろよ。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 21:01:54 ID:???

お取り込み中のところ何なんですが、まだ続きますかねぇ？

692 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 21:02:47 ID:???

>>691
死ぬまでやる

693 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 21:03:46 ID:???

知らない。ただ、ペダルを漕いだ力はサスへは伝わらない。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 21:04:39 ID:???

本人が満足してるのに茶々を入れるのは無粋

695 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 21:05:25 ID:???

>>691
ネジだけってないからクランプごと交換汁！

696 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 21:06:32 ID:UBF7MIH7

>>690
はぁ？

と思ったら>>645かよｗｗｗｗｗｗｗｗ誰それ？

カーボン買えない貧乏人がグダグダ粘着してるのには同意。
知能は中卒以下、たぶんFランクといい勝負。ケチは点けるが説明するには
絶望的に脳が足りないかわいそうな人。日本勝ちそうだし、いい夢見れるといいね。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 21:08:18 ID:???

>>695
安いもんな
いっそすっきりするかも

698 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 21:12:01 ID:???

>>658
一緒だとは思う。
経験的にだけど。

でも>>695が正解だろね。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 21:14:55 ID:???

これでは、質問できないではないか！

700 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 21:15:28 ID:???

バネですら何パーセントかは熱や疲労破壊のエネルギーになるんじゃなかったっけ。

701 ：691：2008/06/02(月) 21:16:08 ID:???

クランプて何の話？
俺はただ冷やかしただけだよw

702 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 21:51:39 ID:???

>>658
シートポストによって全体／クビの長さとか頭の形とか素材なんかは
違ってくると思うけど多分ISOネジ(M8並目？細目1.0？)あたりだろうから
ホームセンターでそれっぽいの買ってきてみる。けどポスト換えるが吉。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 22:00:12 ID:xIyfE8vJ

結局、剛性低い＝漕ぎのエネルギー逃げるって理解でいいですか？

704 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 22:06:27 ID:???

ホムセンでレンガ100個を買い、軽トラで庭に運び入れました。
いまいちしっくりこないので、また軽トラを運転してホムセンに返品しました。
レンガ100個は元通りホムセンの棚に戻っているので、消費されたエネルギーはゼロです。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 22:24:07 ID:???

流れぶったぎっていいですか？

706 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 22:29:23 ID:???

とことんやらせてください。
でないと後顧の憂いを招きます。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 22:29:34 ID:???

おとこわりだ

708 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 22:35:31 ID:???

１００％可逆性の変化はこの世に存在しない。
何かが変われば必ず何かが失われ、決して元には戻らない。
だから、フレームの剛性は高ければ高いほどよい。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 22:54:21 ID:???

フレームの硬さはタイヤ選択で解決すればいいだけじゃん

710 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 22:58:03 ID:???

はぁ？

711 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 23:05:26 ID:???

ひぃ？

712 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 23:05:29 ID:???

ダンシングでぐにゃぐにゃしないロードにはじめて乗ったときは感動した。
でも、今となってはそれが普通なんだよな。剛性なんて安物アルミで十分。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 23:26:34 ID:???

パニアに荷物満載で峠を登ってた時、何かの拍子に自転車全体がいきなりグワワワーーンと揺れた。
飛び込み台の板や、バネが弾かれたような感じ。
何じゃこりゃー？！って思ったけど、後でこれがフレームの剛性なんだろうな、と。
軽さと剛性の両立は難しいんだろうね。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 23:35:00 ID:???

路面の細かい凹凸がココココって感じで手や尻に伝わってきて、長い時間
乗ってると痺れる。これってやっぱりフレームの剛性が高すぎるんでしょうね。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/02(月) 23:39:19 ID:???

先にも出てるけど、まずタイヤと空気圧。
それからグローブやグリップ、バーテープ。
サドルなど換えてみると同じ自転車でも振動、乗り心地はかなり軽減されるよ。
あと体重落としてみるとかw

716 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 00:11:04 ID:???

リアル初心者（笑）なので教えてください。

カーボンフレームとアルミフレームって
どちらがよく”しなる”のでしょうか？

カーボンには乗ったこともないです。
素材のイメージから次の順でしなるのかと思ってたのですが
このスレを見てて間違ってそうな気がしてきました。

クロモリ　>　カーボン　>　アルミ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 00:15:07 ID:???

>>716
ttp://www.google.co.jp/

718 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 01:29:12 ID:???

>>716
カーボンがしなるって、釣竿じゃないんだぞｗ

719 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 01:40:55 ID:???

みんな仲良く汁
流れぶった切って

身長１７３ｃｍ　股下８２ｃｍでサドルの調整をしています
よく言われる0.86倍とか0.875倍で出したサドルの高さが
いまいちしっくり来ないのですが・・・・・・

ペダルが一番下に来た時にしっかり足（の膝）が伸びる感じになればいいんでしょうか？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 01:43:39 ID:???

>>716
撓るのが欲しいなら、ホレ
http://www.bmeres.com/

竹竿（特に竿先）の撓りはカーボンでは未だ実現出来ないらしー

721 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 01:44:24 ID:???

クロスバイク初心者です。
漕いでる時は快適だけど、乗る時がうまく乗れません
１．トップチューブを跨ぐようにして立ち
２．ペダルに足をかけて漕ぎ出しながら
３．尻を浮かせてサドルに乗せる
でいいんですよね？

２→３の動作がうまくいきません。
どうしても腰を落ち着けてからでないと漕ぎ出せないorz

722 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 01:45:52 ID:???

ママチャリからやり直し

723 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 01:46:11 ID:???

>>721
これはどうしようもないな…練習あるのみだ。

立ちこぎはできるんだよね？

724 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 01:48:13 ID:???

上手く無く乗れなくてどうなるの？そのまま転けるのｗ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 01:49:56 ID:???

>>721
△乗りを練習する

726 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 01:51:10 ID:???

おお、こんな時間に即レスが。ありがとうございます
>>722
確かに長年ママチャリンカーでしたが、、、orz
>>723
走行状態であれば立ち漕ぎはできます
漕ぎ出しはバランスが取れなくてアワワワとなってしまいます
やはり練習あるのみ、ですよねorz

727 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 01:52:16 ID:???

2.5 反対の足をペダルに載せる。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 01:55:06 ID:???

>>724
一旦、無理やりサドルに腰を下ろし（ついでに股間をｶﾞﾂﾝと打ち）、ﾌﾗﾌﾗしながら走り始めます。
傍から見ていると、今にもこけそうに見えていると思います

729 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 02:00:41 ID:???

>>727
思い返すと、乗せようとして、両足が離れた瞬間のぐらつきが一番怖い瞬間です。
そこで思い切って立ち漕ぎのように伸び上がるといいのでしょうか？
（イメージですが）

730 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 02:08:24 ID:???

>>719
ペダルに踵を乗せて伸ばしたら膝がほんの少し曲がるぐらいがセオリー。
伸び切るようだと上げ過ぎ。ただし個人差があるので最適解は自分で試行錯誤。

731 ：650：2008/06/03(火) 02:17:49 ID:jFAw9NmV

みなさん仲がよくて実にほほ笑ましいスレですね
>>695
>>698
>>702
とんとん
とりあえずホムセン行ってみる

732 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 02:18:57 ID:???

なんでグラスファイバーの自転車が出ないの？

733 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 02:24:28 ID:???

FRPじゃ売れないのよ。
カーボンだと響きがカッコウイイ。
儲かるしなｗ
同じカーボンでもCFRPなんて書いたら全然売れない。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 02:24:57 ID:???

>>732
よくわからんけど、カーボンのように硬く加工できないとか？
釣竿とかでカーボンの安価版とかで使われてるから、使えそうな気はするね。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 02:27:34 ID:???

>>729
もしかして、両足をペダルにのせてから漕ぎだしてるとか？

736 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 02:33:09 ID:???

>>716
クロモリ　>　カーボン　>　アルミ

それであってるよ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 02:34:35 ID:???

>>735
えーと、
まず、左足は地面に置き、右足をペダルに乗せた状態でぐいっと漕ぎ出し
一瞬後にくるっと半周回ったペダルに今度は左足を乗せて・・・・ってｱﾜﾜﾜﾜ

という感じです
この、両足が地面から離れてペダルに乗った瞬間のバランスがどうにもこうにも

全て自分が運痴なせいのような気がしてきました
薄々とは気付いていましたが・・・・・・ﾀﾞﾒﾎﾟorz

738 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 03:01:57 ID:???

>>736
つまりアルミの方がパワーロスが少ないってこと？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 05:19:28 ID:???

>>719
よくある係数は目安に過ぎないからフィーリングでおｋ
とりあえず係数通りに合わせて、ある程度の距離乗った後の
疲労度、自分の乗り方に合わせて調整していくというやり方でいいかと

740 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 07:09:18 ID:???

アウタケーブル受けの溶接しないで増設する物ってないのか？
超滑りにくいバンド式のとか。誰か知ってたら教えてくれ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 07:27:38 ID:???

初心者が偉そうな口きくな

742 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 07:39:17 ID:kOCo/sdd

>>740
バンドをネジで締めるタイプの部品があるよ。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 07:42:08 ID:???

>>721
ペダルが軽すぎるんじゃないの？
少し重くすると安定するかも

744 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 08:27:06 ID:???

質問です。

レーパンを寝巻きで使用してますが、この時期蒸れて熟睡できません。
何か良い方法はありませんか？

745 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 08:41:01 ID:???

腰パンで履け

746 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 09:51:17 ID:???

>>744
寝る前に冷蔵庫で冷やせ

747 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 11:46:27 ID:???

>>740
http://www.cycle-yoshida.com/cycle_yoshida/parts/wire/steel_band_page.htm

748 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 14:07:57 ID:???

>>737

＞どうしても腰を落ち着けてからでないと漕ぎ出せない
腰を落ち着けてから漕げば良いのだ。
急いで左足のせる必要ないよ。

右足を伸ばす。一気に伸ばしきる。
ペダルに体重かけるだけ。クランク回すことは意識する必要なし。勝手に回るから。

右足は下死点で自然に停まる。
このクランク1/3回転位であとは惰性でいける（激坂以外）。
これだけで何mかは進めるよな？

あとはケツをサドルに左足をペダルにのせる。
これは順番はお好みで良かろ。

腰が落ち着いたら漕いでくれ。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 14:20:03 ID:???

>>744
冷房をかける。
脱いで寝る。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 14:27:32 ID:???

>>744
寝るな、ずーっと起きていろ。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 14:37:45 ID:???

勃起？

752 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 14:48:29 ID:???

>>738
残念ながらそう単純に言い切れたら論争にならんのだ。

アルミフレームが硬いのはアルミ合金自体の低強度を補うべくパイプ径を太くして
構造的にカバーした結果（比重が軽いから重たくはならない）でしかなくて、
素材自体の引っ張り強度その他はスチールやカーボンの方がずっと高い。
だから乗り心地犠牲にせず必要な剛性を理想に近い形で確保できるから
しなやかなフレームができてる、っていうのが>>716の意味。

当然鉄やカーボンで同じ構造のフレーム作ったらアルミ以上にガチガチになっちゃし、
（重さはスチール＞アルミ＞カーボンだけど）
逆に同じしなやかさをアルミで、と思っても疲労強度が低いから折れちゃう。。。
（セラミックやガラスで作れば固いフレームはできるけどすぐ折れてしまう、みたいな感じ）

このへんは詳しくないから間違ってたら誰か訂正たのむ。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 15:01:57 ID:???

つまり最低20万出してカーボン買え、でおｋ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 15:17:43 ID:???

俺はクロモリックロマンスを信じる

755 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 16:32:53 ID:???

フレーム原料の物性
アルミ　硬い、もろい、音速速い（細かい振動が減衰しない）
クロモリ　柔らかい、粘り強い、音速中くらい（細かい振動が減衰する）
カーボン　繊維や積層方法、含浸させるレジンなどの変更でいかようにもできる

つまりカーボンはクロモリ風味もアルミ風味も簡単に作れる。
しかも、クロモリやアルミよりずっと軽量に。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 17:24:39 ID:???

つまり鉄が孤高にして至高という事ですね。わかります。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 17:29:42 ID:???

釣竿からF1のモノコックまで
ボトルケージからF15の主翼まで

758 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 17:54:30 ID:???

現在700c、28cのタイヤはいてるんですがホイールそのままで25cとか23cって履けるものなんですか？

759 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 17:55:05 ID:???

ホイールによる

760 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 17:59:17 ID:???

そうなんですか。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 17:59:46 ID:???

>>758
ttp://www.geocities.jp/bikemaking/compatibility/rim-tire/rim-tire.html
ぐぐって自分が使っているリムの寸法調べるなり、タイヤ外して実寸測るなりして
自分で判断しろ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 18:00:35 ID:???

25Cや23Cなんて、およしなさい

763 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 18:10:38 ID:???

カーボンと言っても自転車で使われているのはほとんどが安いウェットカーボン。
言わばパチ物カーボンだな。
有り難がってるヤツはバカ。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 18:35:45 ID:pjKdovNo

初ロードで　コルナゴ　Primavera 105
発注してきたけど、スピードって軽くこいだだけでも
30km位でるんですかね？
そもそも、初ロードで　コルナゴってやりすぎなんかな？

765 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 18:39:04 ID:???

>>764
全ては君の能力次第。
やりすぎかどうかも君次第。

ちなみに上位モデルに替えるならまだ間に合うぞ。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 18:39:09 ID:???

30㌔出すのは余裕じゃないか。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 18:41:29 ID:???

>>764
その自転車に乗って6分～8分の力で30km/h出せなかったらただのヘタレ。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 18:42:21 ID:???

追い風なら余裕っスｗｗｗ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 18:46:59 ID:???

>>756
中川得夫乙

770 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 22:09:44 ID:???

質問なのですが先月新しい自転車を購入して一ヶ月もたたないのに
２度もタイヤのチューブがズタズタに裂けていました
一度目はイタズラかなと思ってたのですが同僚にメーカーの取り付けミスかもしれないから
買った自転車屋さんに持ち込めと言われて、その店でチューブを交換してもらいました
そして２週間くらいたってからまた裂けてるのに気づいてパンクかと思って
会社の近くの自転車屋に行ったらパンクじゃなくチューブがズタズタになってるから買った店に相談したら？と言われ
買った店に電話をしてから２時間かけて自転車を押して持っていきました
でも自転車屋の態度は冷たく、道にあるガラスにでも刺さったんじゃないかとしきりに誘導して
責任逃れしたい態度が見え見栄で、メーカーに持ち込んで調べてほしいといっても嫌な態度をされました
今まで何度か自転車を購入したことはありますが今回のより安物でパンクしやすくはありましたが
さすがに買ってから一ヶ月もたってないのに２度もチューブがズタズタになったことはありません
ものすごい長文になってｽﾏｿですが、自分のようなケースはけっこうあるもんなんでしょうか？

771 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 22:26:30 ID:???

そのズタズタというのがどういう状態なのかを詳しく書くか、
写真を見せられないとなにもいえない。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 22:46:36 ID:???

>>770
まあ普通はあり得ないってことさ
なんか別のトラブルがあるんじゃね

773 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 22:48:10 ID:???

>>771
写真はとってませんがどっちも１０ｃｍ以上は裂けてる感じです
１００歩譲ってイタズラだとしてもカッターだったらもっとまっすぐだと思うのですが
微妙に上下によれてるような感じでズタズタになっていたものですから。
ちなみにチューブがダメになったのは一度目は自宅のマンションの駐輪所
２度目は自宅から１３キロ離れた会社で両方で似たようなイタズラをされるのは可能性としては少ないです
買ったばかりの自転車でケチがつきまくりですが乗りやすくそれなりに愛着はあるので
きちんとメーカーに見てもらって修理をしてもらいたいと望んでるのですが
とにかく自転車屋が外部要因のせいにしたいのが見え見栄で
「なんで帰りがけの自転車屋でチューブを取替えなかったの～？」と嫌味まで言われて
こっちの内心としては不良品だろうと思ってるのですが
もしかしたら本当に自転車屋に責任は無く不幸な偶然が続いた結果だとしたら
強気に出た自分が赤っ恥をかくので無くは無いケースなのかなと思い質問させていただきました
重ね重ね長文ｽﾏｿ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 22:54:53 ID:???

写真出さない＝釣り

775 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 22:55:39 ID:???

>>773
暫く普通に使えていて、ある日突然パンクしてたって事？
チューブが10㌢㍍以上裂けてパンクしたのにタイヤは無傷なの？
リムテープはずれてないの？
ちょっと情報不足だな。
乗っている自転車のモデルは何？

776 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 22:56:15 ID:???

タイヤ、チューブの種類、グレードがわからんので原因はわからんが
俺なら自転車屋とメーカーと消費者センターに写真添付してCCで質問状送る。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 22:59:42 ID:???

俺なら持ち込んだヤツを疑うけどな。

そうでなくてもクレーマーとして、その店から烙印を押されるのは目に見えているな。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 23:07:24 ID:???

すいません教えて下さい。
ヘッドパーツの下ワンの所が何か変だったので良く見てみたら、
シールのプラスチックの様なパーツが割れて千切れていました。

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/hdn048.html
この画像のベアリングの下のパーツ

自転車屋で、このパーツだけ手に入りますか？
それとも、ヘッドパーツ全交換？

779 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 23:07:37 ID:???

タイヤごと裂けている→外的要因

チューブだけさけている→内的要因（空気不足・チューブの不具合etc)
だな。チューブの不具合だとしても、一方的に店側を責めることはできないと思われ。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 23:09:10 ID:???

>>778
どのパーツか良く分からないが、購入店か近くの自転車屋に持ち込むのが一番だと思う。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 23:11:54 ID:???

>>778
シールだな
そんな時たいていベアリングもパー
適正な締め付けにしてなかったな

782 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 23:12:37 ID:???

> 自転車屋で、このパーツだけ手に入りますか？

自転車屋に尋ねてみるのが一番確実だと思わないのか？

783 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 23:13:41 ID:???

>>775
ミヤタの車種記号がBSH67というヤツです
タイヤは主だった傷は無かったです
普通に朝とか使ってて昔からパンクのトラウマがあるものだから乗ったあとは
軽くタイヤを触る癖があるのですが今朝もなんともなく昼に使おうとしたら前輪がﾌﾆｬﾌﾆｬになってて驚きました

>>779
昔、空気不足のタイヤでパンクをやらかしたトラウマがあるので空気だけは普段からしっかりチェックしているんです

レスしてくださった皆様、ありがとうございます
明日もう一度自転車屋と落ち着いて話をしに行こうと思います(´・ω・｀)ﾉｼ

784 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 23:21:16 ID:???

別の自転車屋に行った方がよいと思うな
同じ店だと、イヤな顔されてあなたも不快になるだろうし。
別の店で、なにが原因なのか聞いてみるのがいいよ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 23:21:51 ID:???

>>783
なら別に珍しくともなんともない。チューブが劣化していただけじゃないか？

てか、自転車屋に押し問答しても進展するどころか関係が悪化するだけだと思われ。
その自転車屋が信用できないなら、別の場所に行くといいよ。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 23:23:19 ID:???

>>783
軽くタイヤを触っただけで、空気圧が判断できているというのもすごい理屈だな。
ひょっとして、パンパンに入っている状態を通常だと思っていて、過剰に空気を入れすぎているんじゃないか？

787 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 23:25:48 ID:???

>>783
チューブがチェンシンでも何の不思議もないな＞その車種は
そして真ん中で裂けても不思議でもなんでもない
自転車屋のせいでもないし
いつまでも無償修理させようというのも無理があるよ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 23:28:37 ID:???

自転車屋嫌いな俺でも、こいつはクレーマーにしか思えない。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 23:29:50 ID:???

>>783
強気に出れば出るほど自分の首を絞めることになるのに…。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 23:30:04 ID:???

>>780-782
(･c_･`)ｿｯｶｰ　どうせ自転車屋行くの週末なんで、一応聞いてみた…。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 23:35:30 ID:???

ママチャリに毛が生えた自転車だもんな…パンクの修理でケチをつけるなら、手前でしないとダメってことだな。

さて、次の質問どうぞ。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 23:41:26 ID:???

そっそうですか・・orz
意見もらえてよかったです
でなきゃメーカー（自転車屋）が悪いという考えを捨てれず険悪な雰囲気で修理の話を
していたでしょうから、すこし頭が冷えました
みなさまありがとうございました(´・ω・｀)ﾉｼ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 23:42:58 ID:???

>>773で
> もしかしたら本当に自転車屋に責任は無く不幸な偶然が続いた結果だとしたら
> 強気に出た自分が赤っ恥をかくので無くは無いケースなのかなと思い質問させていただきました

と書いていて、スレの総意としてもきっとその通りだろという空気になっているのに
全然理解して無いじゃないか

794 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 23:53:36 ID:???

明日自転車屋のバイトの面接なんですが
知識全くなしです笑
でも頑張ります

795 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 23:56:50 ID:???

>>794
どう応えればいいの・・

796 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/03(火) 23:59:22 ID:???

アクドイ経営者・企業は未経験者を採用する

797 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 00:00:42 ID:???

あぁそうでした、すみません
いや全くの初心者なんでちゃんと出来るか心配です。
自転車に乗ってる方、今までの経験上、自転車の知識とか覚えるの大変でしたか？

798 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 00:03:02 ID:???

>>796
そうなんですか。。
ちなみにそこはロード、マウンテン、クロスの専門店です。チェーン店ではありません

799 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 00:04:39 ID:???

鼻糞ホジクリながら出来る仕事ばっかりだよ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 00:05:52 ID:???

>>797
好きな事だから、調べるのも覚えるのも苦労はしなかったよ
ただ、趣味で独学で覚えてやるのと、会社組織に入って仕事として覚えるのでは
違うだろうから、一生懸命にやるしかないんじゃないかな。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 00:06:07 ID:???

>>770=>>773=>>783
チューブに傷が入って爆発したら
そんな感じになる。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 00:09:56 ID:???

まぁアレだこの業界ロクなのが居ないから
いい様に使われないよう気をつける事だ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 00:23:30 ID:UVFV27dS

ν速にあったんですが、これって何かでかいレースでの出来事ですか？

http://pixdaus.com/pics/1212511538CD5KKFm.jpg

804 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 00:35:52 ID:???

>>770
近場のチャリ屋にもって行きながら、そこで修理せずに
買ったトコに２時間かけて自転車を押して持っていくのは
狂気の沙汰としか思えないぞ。

タイヤ内でチューブが爆発音と共にバーストする事はあるけど、
空気圧過多で走行中、特にカーブ中タイヤに負荷が掛かってるときしか経験無いな。

静止状態でバーストしてるとなると、ホイールがタイヤをちゃんとクリンチしてない可能性もある。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 00:38:07 ID:???

>>803
メキシコの自転車レースに、徹夜でパーティやってた33歳の男が
居眠り＆酔っ払い運転で乱入。死者1名、負傷者14名。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 00:38:57 ID:???

>>804
ロードなら確実に死亡フラグだなｗ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 00:45:10 ID:???

>>803
日本じゃ自転車レースはマイナー競技だけど世界的には愛好者が多くけっこうメジャー。
逆のパターンだと野球は世界ではドマイナーとかあるから、たまには世界に目を向けよう。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 00:47:42 ID:???

>>807
どうやればそこまでピンボケなレスを返せるんだ？

809 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 00:49:19 ID:???

アメリカも野球よりホッケーとフットボールの方が人気
野球は子供向けの安全なスポーツだという認識

810 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 01:13:29 ID:UVFV27dS

>>805
とんくす
メキシコか

811 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 01:13:51 ID:???

>>808
わかりにくくてｽﾏｿ。つまりでかいレース＝有名でメジャーなレース以外にも、
参加者が多い自転車レースなんかたくさんあるよってことが云いたかった。

812 ：811：2008/06/04(水) 01:18:06 ID:???

>>810
あー、そのレベルの質問だったのか。ニュー速で見たつーから基本情報ぐらいは知っての上かと思った。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 01:26:34 ID:UVFV27dS

ν速の全然関係ないスレに画像だけあったんだ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 02:03:14 ID:3KNEi8h+

シマノのグリップシフトなんだけど
これに対応する短い色着きグリップって販売されてないの？

815 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 02:07:53 ID:???

>>783
リムの内側のバリか、ニップルの尖りも疑われる。
が、走行中のパンクでないのが腑に落ちない。
クレーム対応は原因を発見して購入店に突き付けないと弱いね。
自力で原因究明が出来なければ他店でお金を払って探ってもらえ。
専門用語が出てくると思うからメモを忘れるな。

> タイヤは主だった傷は無かったです

他人の悪戯だったら・・・
空気を抜く→タイヤをリムから外してチューブを出す→刃物で切る→元に戻す
そんな手間をかけて、他人に発見される可能性を高める時間を掛けて
悪戯するバカが居るか？

816 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 05:04:03 ID:???

最初のチューブ交換の時、バリやリムテープの不備等をちゃんとチェックしてるかどうかが問題だな。
面倒くせぇなぁとロクにチェックせずチューブ入れ替えただけの可能性もあるわけで。
交換直後に問題が出なくても、二週間かけてチューブが削られ穴があく可能性もあるね。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 06:08:14 ID:???

>>770
自分も似たような経験がある。
購入直後前後両輪が相次いでパンク。
それも10㌢近く裂けていた。

空気圧は乗る前は必ずチェックしていたが、
かなり限度近くまで高圧に入れていた。

リムのバリやニップルのとがりも丁寧に確認するも無し。
その後は、自前で用意したシュワルベのチューブにかえてからは無問題。
多分購入時のチューブが安物だったせいかと。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 06:10:16 ID:???

>>773

>>774の言うとおり写真出さないとな。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 06:16:52 ID:???

>>788-789
それは違うだろ・・

たまたま粗悪なチューブ掴まされてバーストした可哀相な被害者が、
初心者として理由が分からんからわざわざ購入店にまで２時間も掛けて言った訳だろ。
強気に文句つけてる訳でもないし。

それがクレーマーとかどんだけ身構えてんだよ・・

お前ら普段からDQNばかり相手にしてるからか感覚が狂ってる。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 06:23:29 ID:???

俺の体験は>>817で書いたとおり。
おそらく>>770の彼とそっくりな事案だろう。

ま、売った方としては想定外のことなんだろうから、
関係を悪化させないために購入店の責任（法的には瑕疵担保責任等）を追及するのは得策とは思えない。
さっさと自分でチューブ変えて、そしてアドバイス通りにリムのチェックもきちんとすること。

それでもパンクが起きるなら、どこかのショップに持ち込んで原因を探って貰うこと。
それでも原因が分からなければ、それこそ誰の手にも負えない訳だから、
リムごと変えるか、弁護士にでも頼んで購入店に対して責任追及。

普通はそこまでいかんだろうけどね。

それと、ここは初心者スレなのに、質問者がそれなりの知識を有していることを前提にしてケチつけるアホが常駐してるから、
まともに聞く価値のあるレスは自分で選別すること。
これが大事。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 06:30:33 ID:???

>>815
> が、走行中のパンクでないのが腑に落ちない。

バースト一歩手前のものを、いったん圧下げてから入れ直すとそこでバーストする。
全く不思議ではない。
むしろ、入れっぱなしのままの方だと死期は先だが、
入れ直すと無理なテンションかかって即死するね。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 07:20:02 ID:???

770です
チューブを質のいいものに交換する方向でいきたいと思います
買ったところからは引き上げます。
>>819
でもアドバイスしてもらわなかったら今日あたり購入店に強気に文句言ったと思うので
いろいろ反省する意味でも全部のレスを参考にしてました

レスしてくださって皆さん本当にありがとうございました<(_ _)>

823 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 07:46:57 ID:???

>まともに聞く価値のあるレスは自分で選別すること。
>これが大事。

こんな事を注意されなければ分からない奴が書き込んでんなよ
意味が分からないなら半年ROMれ
初心者スレの前にここは２ちゃんねるなんだよ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 08:04:19 ID:???

>>822
>>815,816をご参考にね

>>823
お前自身のレスがまさに聞く価値のないレスだと自覚してるって訳だｗ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 09:29:18 ID:???

ｗを付けるだけでバカなレスに見えるな。
実際バカなんだろうけどｗｗｗｗｗｗｗ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 09:31:06 ID:???

>>824も意味がわかっていない様子ですｗ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 09:37:32 ID:???

チューブ交換時にチューブにシッカロールみたいな物を塗った方が良いのですかね？
MTBです

828 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 10:16:46 ID:???

>>825-826
馬鹿は書き込むなよ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 10:18:15 ID:???

▼▲東京の自転車屋さんをかたろう13軒目▼▲
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1208498038/261

261 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/06/04(水) 09:49:16 ID:???
　　　 , 　＿ﾉ）
　　 γ∞γ~　＼
　　 |　 /　从从|ﾉ|
　　ヽ　| |（ l!,,,,l!|,
　　｀从ﾊ~　(ﾌﾉ
　　　　/⌒　_ V, ＿
　　　 /　/ 　γ=＝= ヽ　ンｯ
　　　/　/| 　(_i |||_||_||_||ｉ　ンｯ
　 __ﾉ　/ |　　 ),,,ー |)　 |
　`つ'´ （　　ヽｄ､_ ,ノ.ﾉﾉ＼＿ ,-― 、
　　　　　.＼　／　/./_/　　　　　　　）
　　ノ⌒'（'⌒'´ ,,／＼　＿　　/　　/
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣

830 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 10:24:00 ID:???

【自板的】ネタ、画像募集中！６【エロ情報局】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1207052220/947

947 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/06/04(水) 10:18:12 ID:???
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader659585.gif

831 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 10:24:57 ID:???

>>814

つカッターナイフ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 10:26:31 ID:???

4 名前：ヤン ◆jGKdrJZSEs [あげ] 投稿日：2008/06/01(日) 22:57:28 ID:???
トリテスト

27 名前：夏 ◆MNCamfMh4w [あげ] 投稿日：2008/06/01(日) 23:22:22 ID:???
糞スレ終了

173 名前：ツール・ド・名無しさん[あげ] 投稿日：2008/06/04(水) 10:25:18 ID:???
油圧カッターすげぇ！
買って良かったぜ！
('-^*)/

833 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 10:26:55 ID:???

こんなバカが貼りついて無駄レスしてるスレだからなｗ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 10:30:31 ID:???

【使用】折れた！割れた！壊れた！【不能】報告スレ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1192593746/288

288 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/06/04(水) 10:27:52 ID:???
>>287
はいはい、んなぁこたぁわーってるよ、ジジイ
さっさとクタバレ、ジジイ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 12:39:16 ID:???

>>809
>アメリカも野球よりホッケーとフットボールの方が人気
根拠は？

836 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 12:40:36 ID:???

×聞く
〇読む

837 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 13:13:57 ID:???

アメリカ最近はサッカーも盛んだよ
白人層もね
中南米からの移民は昔から

838 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 13:14:34 ID:???

【FC-7800C】シマノ総合21【中止か？】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1209721435/534

534 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/06/04(水) 13:06:24 ID:???
女性器はイヤラシイ形をしているが、個人的にはもっともっとイヤラシイ形をしていてほしかったと思う。
　一例を挙げると性的に興奮したら女性器から最長３ｍぐらいまで
伸びるような触手を出して男性器に絡み付き、
膣内に引き込むといった機能が備わっていてもよかったのではなかろうか。
　もし実際に女性器にそうした機能があったとしたら、私は小学６年生ぐらいの
色白で髪が長くて大人しい、赤いリボンとフリフリフリルの可愛い服が
トレードマークの学校一の人気者美少女小学生に生まれ変わりたい。
　そして学校で授業中エッチなことを考えたために、自分の意に反して
膣内から触手がうねうね出てきて、最初はスカートの上から膣口を手で
押さえ込もうとするが、押さえつけようとしている手の脇から触手が
はみ出してきて、ついにはスカートの裾まで進出し、
恥ずかしい粘液まみれの触手が生々しい臭気を周囲に漂わせながら
斜め前の席に座っている好きな男子の股間に伸びてゆく場面を
クラスメイト全員に見られてしまい、赤面した顔を両手で押さえて泣きじゃくったあげく、
遠い街の学校に転校したい。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 13:14:58 ID:???

【点灯・点滅】自転車板ライト総合【反射】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1198812284/768

768 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/06/04(水) 12:52:20 ID:???
>>765
　↑
遅れて来た馬鹿？！

840 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 14:15:36 ID:???

フットボールとサッカーを混同してるバカがいるようだ。
ちなみにUS1番人気はフットボール、2番人気がバスケットな。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 14:20:32 ID:???

> アメリカ最近はサッカーも盛んだよ
> 白人層もね
> 中南米からの移民は昔から

最近は
白人層「も」
中南米からの移民は昔から

これがフットボール（アメフト）のことだと思うか？

ただのバカか

842 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 14:29:38 ID:???

こんな時間に瞬間レス乙。
勘違いしてるのは835だバーカバーカ読解力ゼロｗｗｗｗ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 14:30:19 ID:???

低学歴は黙ってろよ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 14:31:25 ID:???

日当こま船のにおいがする　くさいくさい

845 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 14:32:11 ID:???

マーチ以下のゴミは人間じゃない
総計でまぁ庶民程度
いっちょまえの口聞きたかったら東大おいで

846 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 14:32:35 ID:???

>>841がFランクという意見には同意。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 14:33:26 ID:???

>>845が来年も落ちるであろう浪人生という意見にも同意。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 14:35:17 ID:???

卒業してる訳だが
自転車板はリアル低学歴がいるから東大ってことが疑われてしまうから笑えるｗ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 14:36:12 ID:???

自転車板を荒らしてる基地害はマーチのゴミかｗ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 14:36:41 ID:???

毎日昼間っからいたるところに湧いて出る東大法卒（自称）クンか。
いつもお勤めご苦労様ですm(__)m

851 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 14:37:13 ID:???

卒業証書をうｐする流れ
↓

852 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 14:39:04 ID:???

卒業証書じゃなくて学位記な低学歴よｗ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 14:40:03 ID:???

バイク板でも恥ずかしい自演してますね？

854 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 14:40:32 ID:???

バイク？
んな下品なものに乗るか阿呆が
司法板こいや

855 ：東大：2008/06/04(水) 14:41:35 ID:???

東海大学卒ですが・・・
大東亜帝国にすら入れない愚民共が騒ぐなｗ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 14:42:40 ID:???

>>854
司法試験がバカでも受かる時代に司法浪人ですか。
2chなんか入り浸ってないで勉強したほうがいいですよ。

>>847
同意します。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 14:43:26 ID:???

東大だと分かるや敬語ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 14:44:15 ID:???

浪人てｗ
今年で一発合格な訳だがｗｗｗ
疎いくせにしったかすんじゃねーよバカが

859 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 14:45:13 ID:???

> 司法試験がバカでも受かる
じゃあお前も遊び半分で弁護士資格くらいとっておけよｗ

それすら出来ないウンコ脳なんだろ？ｗ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 14:45:52 ID:???

実社会でどんな奴かなんて、誰も気に留めちゃいない。
カキコが頭悪そうな奴は所詮負け犬だよ。

861 ：元閣僚：2008/06/04(水) 14:47:19 ID:???

俺、実は閣僚経験者なんだ。
リサーチとして２ちゃんやってる。
このハンドル見たら敬礼しろよ、おまえら！

862 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 14:49:06 ID:???

スレ違い続けてるアホは消えろ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 14:49:33 ID:???

掲示板で知能を証明するのは書き込みのクォリティだけ。
バカがどんなにがんばってもない袖は振れないって事。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 14:50:17 ID:???

実は俺も東大卒。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 14:51:54 ID:???

東大のイメージが地に落ちた…
これは学歴板から流れ込んだ阪大工作員の仕業ね！

866 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 14:52:43 ID:???

東大て田舎もんが憧れの東京を目指して入る所だろが

867 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 14:53:07 ID:???

ひどいインターネッツですねここは

868 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 14:53:27 ID:???

どんな学歴誇ろうと、スレ荒らしみたいな低俗な行為する輩は社会生活不適応な
精神障害者。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 14:54:17 ID:???

こんなバカ丸出しのやつが東大卒のわけないじゃんｗｗ
おまえら食いつきすぎｗｗｗｗｗ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 14:56:42 ID:???

馬鹿どもは連投制限に引っかかったようだな。ざまみろｗｗ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 14:59:37 ID:???

ここは劣等感の禿げしいイントラネットですね^^

872 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 15:11:51 ID:4gQUOEep

自称東大卒VS学歴コンプ諸氏、第２ラウンド開始！

873 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 15:13:38 ID:???

イントラネット - 企業等の組織内のネットワークで，インターネットのプロトコルを利用して構築したネットを指す。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 15:18:32 ID:???

>>827
昔塗ってなかったからかタイヤの中で消しカスみたいなのが結構な量出てきてた。
MTBなら圧低めでチューブ動き回りそうだから尚更塗った方がいいと思う。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 15:18:55 ID:???

違います

876 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 15:21:12 ID:???

>>821
10cm以上裂けてる事からバーストで間違い無いだろう。
バーストなら結構大きな音もする。
文面から推測するに、本人がバーストの瞬間の音を聞いてない可能性が高い。
走行中のバーストなら「パンクのトラウマがある」人なら分らない訳がない。
走行中は人の体重が掛る、路面からの衝撃もある、
が、そういう要因が少ない駐車中のパンク・・・実に面白い。
リムからタイヤのビードが迫り上がって隙間からチューブが露出、結果バーストに至る。
タイヤの嵌め込みの不具合、リムとタイヤの微妙な適合違いも考えられる。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 15:26:59 ID:???

昔、安クロスに最初から入っていたKENDAのチューブで接合面が裂けて空気が
漏れたってのに遭遇した。
近所に買い物に行ったときだったから良かったけど、CRまで走りに行っていた
時だったらと思うと・・・
あれ以来KENDAは信用できなくなった

878 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 15:43:01 ID:???

>>840
「日本サッカー協会」英語表記では「Japan Football Association」
君はフットボールとアメリカンフットボールを混同してるようだ。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 15:45:32 ID:???

>>878
ばーか、アメリカでフットボールっつったらメットかぶって鎧着込むスポーツのことだ
島国根性丸出しでチンケな解釈持ち出すんじゃねぇぞこのタコ

880 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 15:46:47 ID:???

いい加減他でやれ。少なくとも自転車はフットボールではない。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 15:48:10 ID:???

自転車でフットボールしたらどうだろうか

882 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 15:49:28 ID:???

サイクルサッカーのスレはここですか？

883 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 15:52:13 ID:???

それならおｋ

884 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 15:55:51 ID:???

メットかぶって鎧着込むダウンヒラーの俺もおｋ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 16:00:29 ID:???

ヒラーってぇのもどうかと思うけどな

886 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 17:13:02 ID:???

>>876
いや、興味深いも何も空気の入れすぎ等で普通に起きる事故ですがな。
それに自転車のタイヤのバーストでそれほどの破裂音が聞こえるとは思えん。

普通にチューブの劣化だったなら自然に避けてパンクなんて事態は有りうる事だし。

しかも、この質問は質問者の意識過剰ってことで終了してます。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 17:38:33 ID:???

人間初心者スレですね。わかります。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 18:24:39 ID:???

破裂音すごいよ。
びっくりするよ。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 18:30:47 ID:???

俺も大音響と共にバーストした事あるよ。
とても刺激的だった。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 18:35:56 ID:???

ママチャリで、タイヤはめ込みミスで空気入れて破裂させたことある
チューブがにゅ～って膨らむのがスローモーションで見えてヤベェ！と思ってるうちにパアァアァン！
ワロタｗ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 18:52:54 ID:???

「なんじゃこりゃあぁぁぁ！！！」
を付け加えたら通報されそうな音だよな。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 19:04:37 ID:???

走行中にバーストしたことがあるが、プフって音立ててタイヤがパンクした。
10センチ以上裂けていたが、それにしては小さい音だと不振だったんだよな…

音が出る場合とでない場合があるのか？

893 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 19:08:51 ID:???

タイヤがちゃんと付いてる状態だと音が小さいんじゃないの
スピーカーを指で押さえてるような状態だし

894 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 19:10:26 ID:???

さあ？

895 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 19:15:09 ID:???

音を立てて破裂するのがバースト。
音を立てないのはただのパンク。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 19:15:50 ID:???

ヤクザさんそれは違いますよ
一度破裂するまで空気を入れてみて下さい

897 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 19:19:43 ID:???

バーストとパンクの差異は、タイヤまたはチューブの破損度合い。
音は直接関係ない。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 19:22:54 ID:???

どこかでガス爆発が起こったのかと思ったぞ。
でも音がやけに近いとふとメンテ中のチャリ（＝激安ルック）を見ると
タイヤがふにゃぁ～っと。。。
空気入れて5分くらい経ったあとだったからすぐには気づかなかったよ。
やっぱりチューブは10cmほど裂けてた。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 19:24:40 ID:???

をいをい、バーストの意味を知らないのかよ。
音を立てて破裂するのがバーストだよ。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 19:29:44 ID:???

>>899
突然タイヤが破損するのがバーストだそうだ。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 19:32:24 ID:???

パンクは穴があいて空気が抜けること。
バーストは内圧に耐えられずに破裂すること。

以上。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 19:33:56 ID:???

穴があくのがパンクで、裂けるのがバーストだよ
バーストは音が出ることが多いから勘違いする奴も多いが

903 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 19:35:59 ID:???

>>902
たまには辞書ぐらい引いてみろ低学歴

904 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 19:40:34 ID:???

>>903
今さら辞書ｗ引くような素人は引っ込んでろｗ

905 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 19:46:21 ID:???

自分の間違いを絶対に認めない頑固バカがうようよしてるネッツですね

906 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 20:09:26 ID:???

おならにも音がするのとしないのがあるな

907 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 20:10:50 ID:???

通常の屁がバースト、すかしっ屁がパンク、
ここまでは理解した。
しかし、この前俺が経験した、屁とともに実が出る現象は何なのだろうか。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 20:11:59 ID:???

リリーフバルブ動作不良

909 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 20:12:46 ID:???

>>907
リム打ちパンクじゃね？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 20:39:12 ID:???

>>835
去年の観客動員数では
アメフト＞＞野球＞＞ホッケー≒バスケ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 20:43:23 ID:???

出場選手の人数が多い順じゃね？
動員のほとんどが親族縁者だったりな

912 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 21:54:51 ID:???

アメフトの話を見たり聞いたりすると、
ホットドックとコーラが欲しくなる。
何故なんだろう。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 21:57:31 ID:???

>>912
そうやって深く考えずに行動を脊髄反射優先で生きているから、前頭葉の働きより
小脳の働きの方が優先された欲望の権化みたいな生活になってるからでない？

914 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 22:09:52 ID:???

文才がないことはよくわかった

915 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 22:16:43 ID:???

20～6時は食い物の話題禁止

916 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 22:28:16 ID:???

よろしい、なばらスキヤキだ

917 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 22:29:10 ID:???

すき焼きか、あんな不味い物よく食えるな。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 22:50:49 ID:???

俺の15年もののAIR-Bのノーパンクチューブは流石に経年劣化で寿命がきたのか
穴が開くとか裂けるんじゃなくバッツリ断裂したぞ。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 22:56:49 ID:???

809 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 00:49:19 ID:???
アメリカも野球よりホッケーとフットボールの方が人気

910 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 20:39:12 ID:???
>>835
去年の観客動員数では
アメフト＞＞野球＞＞ホッケー≒バスケ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 22:57:49 ID:???

ホッとケー

921 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 22:59:00 ID:???

質問です。

うちの姉はレーパンのことをレイパンと発音します。
頭にきたからキレぎみで注意しても直してくれません。
仕方ないので我が家ではレイパンと呼ぶようになったのですがどうでしょうか。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 23:05:42 ID:???

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080527-00000062-san-int

07年度の一試合当たりの平均観客動員数

アメリカンフットボール（NFL）…67738人
野球（MLB）…32785人
バスケットボール（NBA）…17757人
サッカー（MLS）…16770人
アイスホッケー（NHL）…16486人

バスケ、サッカー、アイスホッケーの観客動員数は
野球の半分
アメフトの1/4

923 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 23:11:23 ID:???

>>921
家ではレイパン外ではレーパン
それでいいじゃん

924 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 23:20:56 ID:???

>>922
野球は毎日でも試合ができるぬるいスポーツ。
4万3千人しか入らない東京ドームがガラガラでも、観客5万5千人とニュースでウソを流す興行。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 23:23:07 ID:???

>>924
誰が日本の話をしてるんだ？

926 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 23:23:53 ID:???

アメフトは面白いのに、なぜ日本で流行らないのだろうか

927 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 23:25:06 ID:???

アメフトと野球の面白さがさっぱりわからない俺がやってきましたよ。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 23:26:34 ID:???

興行形態がぜんぜん違うんだから直接には比べようがない。
人気はスポットCMの単価で見るのが確実。

例：インディ決勝には20万人が足を運ぶが、放映権料は
　　　観客たった5万人のF1スペインGPの数十分の一

929 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 23:30:50 ID:???

>>928
インディなんてローカルレースとF1じゃ放映権の商品価値が違い過ぎる

930 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/04(水) 23:35:28 ID:???

>>927
野球はダメだ
基本が一対一の繰り返しでチームプレイらしさが無い

931 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/05(木) 01:23:56 ID:???

日本の野球はGHQ配下の元、マスコミと結託して無闇にのさばり他の多様なスポーツを邪魔する害悪。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/05(木) 06:50:52 ID:???

ここは自転車板ですよ。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/05(木) 06:53:33 ID:???

ＭＴＢのリムでＶブレーキ対応って表記がありますが、
これはディスクと分ける為でカンチも対応しているのでしょうか

934 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/05(木) 07:10:29 ID:???

そのとおり

935 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/05(木) 07:28:39 ID:???

了解

936 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/05(木) 07:29:54 ID:???

>>933
板違い

937 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/05(木) 08:04:32 ID:???

>>936
すまんかった

938 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/05(木) 09:58:39 ID:???

>>921
姉より弱いなら仕方ない。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/05(木) 10:45:36 ID:???

>>921
サングラスと間違ってんじゃね？

940 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/05(木) 10:49:16 ID:???

そりゃオークリーでんがな

941 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/05(木) 10:50:58 ID:???

>>928
>インディ決勝には20万人が足を運ぶ
ヤンキーは単細胞だから只グルグル回るだけが好きなんだろ。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/05(木) 11:00:55 ID:???

自転車の定番スタイルは
メットにレーパンサングラス
なんて言ったら間違えそうだぬ

943 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/05(木) 11:10:25 ID:???

>>929
インディの車はダサイ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/05(木) 11:21:03 ID:T9C1jjUd

RIM Alex　ACE17 700,　w/ CNC,　32H ってホームページにあったんだけど、700 20c のタイヤ履ける？

945 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/05(木) 12:11:26 ID:???

ナスカーさいこー

946 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/05(木) 12:31:41 ID:???

パワーモジュレーターについて質問です
ブレーキワイヤーを交換したら、モジュレーターの向きを忘れてしまいました
穴の形状が大きいのと、二段階に別れてる方があります

Vブレーキに近いほう（インナーリード側）はどちらでしょうか？

モジュレーターはシマノのSM-PM40です

947 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/05(木) 12:39:50 ID:???

>>946
へこむ側がブレーキ側
動かない方がレバー側
http://www.birota.ru/manuals/shimano/allinone/79Y0B_EN.PDF

948 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/05(木) 12:41:27 ID:???

それは初心者の質問か

949 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/05(木) 12:46:06 ID:???

>>947
おお。即レスありがとうございます

950 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/05(木) 13:29:00 ID:???

>>944
まずはぐぐれ・・・
ALEXのサイトにも寸法表は出ていないが、トレッキング用リムみたいだし
似たようなモデルの寸法表とACE17の画像から考えてみても無謀。
無理につけて事故する自由は貴方にあるし他人にそれを止める義務も権利も
無いから自己責任でどうぞ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/05(木) 15:13:14 ID:8rNXepKC

MTBと軽快車の中間位のハンドル（スポ寄り軽快車にたまに付いてる）
が欲しいのですが、楽天とかを検索しても売っている所がみつかりま
せん

市販の安いドンキMTBなのですが、足に合わせて長いシートポストに
したら前傾がキツ過ぎるんです。
調整の効くハンドルポストの長い物も用意しましたが、これはなるべく
遠くにハンドルを持っていくためだけに使いたいです。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/05(木) 15:50:35 ID:???

長い

953 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/05(木) 16:00:36 ID:???

>>951
言っている意味がよく判らんが
ttp://www.cycle-yoshida.com/sanesu/grunge/bar/8inter_cect_page.htm
こういうハンドルバーが欲しいのか？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/05(木) 16:39:32 ID:???

「安いドンキMTB」って何種類あることやら・・・┐(´д｀)┌

955 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/05(木) 17:06:36 ID:???

>>951
自転車屋で取り寄せて貰えばいいじゃん。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/05(木) 17:55:08 ID:???

そもそも>>951は質問してないんだよな。
心優しい俺様が対応してやるよ。
「売っている所がみつかりません」　だから、
「売っている所を教えてください」　なんだろ。

答　：　自転車屋その他

957 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/05(木) 21:22:39 ID:???

購入しようと思ってるMTBのRディレーラーが9S対応なのですがカセットスプロケットは8Sです
カセットスプロケットを9Sのに交換したいと思うのですができるのでしょうか

958 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/05(木) 21:24:26 ID:???

>>957
できるけど、シフターも替えないと使い物にならないぞｗ

959 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/05(木) 21:25:09 ID:???

>>957
オレ、エスパーだかれ教えてあげる
できるよ。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/05(木) 21:44:25 ID:???

>>959
エスパーに抱かれたのか？

961 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/05(木) 22:15:58 ID:???

>>957
シフターとチェーンも要交換な

962 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/06(金) 02:11:28 ID:???

自転車乗りってさ、わざわざ初心者スレで頭の悪い突っ
込みやレスする様な奴らばっかりなの？
VIPより酷いんだけどだいじょうぶか？

963 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/06(金) 09:14:01 ID:???

自転車は貧乏な低学歴OKな趣味なんだから

964 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/06(金) 09:43:44 ID:???

>>962
お前のようなアホな子に合せてやっているんだよ、ボウヤ。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/06(金) 09:51:22 ID:???

>>962
お前みたいな人間初心者が多くなったからな

966 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/06(金) 10:01:19 ID:???

最近は質問をするだけして回答を貰っても無反応ってやつが
多いからね
マジレスに（回答の）パワーを割くよりも
突っ込みに走り勝ちだね

なんかなマジレスした時点で負けって雰囲気（何か変換できた）あるよな

967 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/06(金) 10:47:54 ID:???

片道１０Ｋｍの平坦な街中を自転車通勤してます。
行きは大丈夫なんですが、帰りに家に着くとチンポが痺れてます。
なぜですか？ (>_<)ハウッ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/06(金) 10:53:05 ID:???

>>967
帰りは疲れてるんで骨盤が立ってない

969 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/06(金) 11:00:59 ID:???

行きは時間がなくぶっ飛ばすが
OLのおねいさんや女子高生の後ろをまったり走って
珍歩がおっきくなってるのではないか。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/06(金) 11:07:17 ID:???

>>967
こすれるとちょっと気持ち良いんだよな

971 ：967：2008/06/06(金) 11:12:32 ID:???

>>968,969
そういえば行きは３５分ほどなのに、帰りは１時間くらいかかってます。
チンポはおっきしてないけど、姿勢がちがうのかもしれないですね。

まず違いが有るか、意識しながら帰ってみます。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/06(金) 11:16:12 ID:???

ギア切り替えについてお尋ねします。
折りたたみ自転車をかったところ、右ハンドルにギアがついており（外装７段）
注意書きに、停止時のギア切り替えダメと書いています。
普段３くらいで走り、漕ぎ出しは１でスタートするには、停止直前に３→２→１とギアチェンジしてから停まれということですか？
本にも書いてないので初歩中の初歩なのかとは思いますが、教えてください。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/06(金) 11:19:03 ID:???

>>972
正解。自分で気づくとはきみは賢いな。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/06(金) 11:24:48 ID:???

>>972
変速できるならいきなり複数段を変速してもいい。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/06(金) 11:27:13 ID:???

>>973
ご回答ありがとうございます。
失礼ですが、皆さんそうやって停止しているのでしょうか。
また、やむをえない急停止後、軽いギアで発進したいときは停止しながらギアをまわすのですか？
それともあきらめて重いギアで発進？

976 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/06(金) 11:29:06 ID:???

諦めて重いギアで発進。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/06(金) 11:52:55 ID:???

>>975
Fブレーキをかけてリアを少し浮かしてタイヤを空転させ軽いギアにしてから発進する。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/06(金) 12:35:46 ID:???

>>974、976、977ありがとうございます。
とりあえず教わったことに沿ってギアの扱いを練習してみます。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/06(金) 14:16:33 ID:???

>>967
姿勢で解決しなければ、サドルを前下がりに微調整汁

>>972
変速操作はペダルを正転させてる時だけ。
でも力強く漕いでる時はダメ。逆回転中の操作もダメ。
停止前に余裕を持ってシフトダウンする癖を付けること。
レバー式シフトなら変速操作と制動操作が同時に出来るが、グリップシフトは難しいね。

> やむをえない急停止後、軽いギアで発進したいときは停止しながらギアをまわすのですか？

左手でサドルの後端を持ち上げて後輪を地面から浮かす→変速操作とペダルの正転を同時にする。
面倒な時は重いギアのまま発進。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/06(金) 14:31:23 ID:???

勃起対応サドルは欲しいな

981 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/06(金) 15:35:47 ID:???

>>980
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/smp/strikeplus.html
勃起した陰茎を優しくホールドしつつ、肛門に負担を掛けない新構造。
後端まで設けた溝により幅広いポジションに対応。
差し込む事も可能な幅広設計。(狭い場合は装着前に広げて下さい)

982 ：967：2008/06/06(金) 20:13:18 ID:???

やっぱり痺れました。(>_<)ﾊｳｯ

姿勢を気にしつつ
行きと同じくらいの時間で
勃起させずの走ったのに。。

あ、血が戻ってきた。。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/06(金) 20:22:57 ID:???

>>982
体重が重いのとポジションが悪いのが原因

984 ：967：2008/06/06(金) 20:25:50 ID:H3Q/8Ugu

>>983
もちょっとまってください。　(*゜д゜*)

985 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/06(金) 20:26:59 ID:???

おまい可愛いなww

986 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/06(金) 20:27:43 ID:???

馴れ合う場所ではないよ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/06(金) 20:32:34 ID:???

>>982
痺れた状態でｵﾅﾇｰするとｲｲｯよ

毎回そういうわけにもいかないから、真ん中にくぼみのあるサドル（>981のリンクとか）に換えると痺れは軽減されると思う。

988 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/06(金) 20:33:47 ID:???

>>975
停まってる時に自由に変速できるのは内装変速だけ。

989 ：967：2008/06/06(金) 20:35:12 ID:???

失礼しました。体重は重い（７０ｋｇ弱）です。
ポジションは明日ちょっと変えてみます。
ありがとうございます。

せめて痺れそうな予兆があればいいのですが　＞＜

990 ：985：2008/06/06(金) 20:36:46 ID:???

>>986
すまなかった(´･ω･｀)

991 ：967：2008/06/06(金) 20:38:57 ID:???

>>987
さわると背筋がすーすーしてスカイダイビングしてるような気分になりました。＞＜ｺﾜｲ

ポジションを変えてだめなら前開きサドルに交換してみます。
ありがとうございます。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/06(金) 20:38:57 ID:???

梅

993 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/06(金) 20:39:31 ID:???

毒

994 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/06(金) 20:41:16 ID:???

蝮

995 ：んはあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/06/06(金) 20:42:00 ID:???

995

996 ：967：2008/06/06(金) 20:42:14 ID:???

三

997 ：んはあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/06/06(金) 20:42:38 ID:???

997

998 ：んはあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/06/06(金) 20:43:15 ID:???

998

999 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/06(金) 20:44:29 ID:???

セ～フ！

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/06(金) 20:44:38 ID:???

初めて～の～せん～

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