1 :
ツール・ド・名無しさん:
2げと
誰だって最初は初心者です。。
あら?死んだと思ったけど
1乙
○質問者は
>>1を熟読して下さい
○質問スレッドなので、アンケートは御遠慮下さい
○ここは『お願いスレッド』ではありません
クロス乗りです
坂道での登りについてなのですが24段変速でダンシングせずに登れるギア比を
選択してもあっという間に息が苦しくなってしまいます
平地では50kmぐらいはなんてことないぐらいになったのですが登りだけで
どうも心肺機能がきついです
上りではこうした方がいい、こういうトレーニングがいいなどありましたら
アドバイスお願いします
息が苦しくならないペースで登ればいいじゃん
馬鹿じゃね?
>>7 平地で50kmぐらいはなんてことないぐらいになるアドバイスお願いします
最高速でしょ
>7
登りが辛いのは当たり前。
敢えて言うなら、あまり軽いギアを選んで「こいでる割に進まない」と感じると余計に疲れるような気がする。
…え?
自転車買う
↓
走り回る
↓
ヒルクライムに目覚める
↓
重いギアしか付いてなくって、ひたすら歯を食いしばって登る ←俺今ココ
↓
ギア比を変える
↓
タイム短縮
>>7 >平地では50kmぐらいはなんてことない
サイコン狂ってるよ
kmは距離の単位だが
50km走るって事か、そりゃ失敬
ステムを上下ひっくりかえしたいんですけど、
ヘッドセットはずしても自転車がばらばらになりませんか?
馬鹿はめんどくせぇな
>>18 ステムひっくり返すだけなら大丈夫。
つーか、その質問をするって事は、構造を理解していないでしょ?
ボルト緩めてステムひっくり返すまでは簡単だけど、
構造を理解出来ていないとヘッドセットのベアリング壊すよ。
壊してまたひとつ覚えるもんだ
適切な締め具合に出来るかどうかはともかく、
構造については良く観察しながら分解していけば理解できると思うよ。
でも初めてやる時ステムが外れなくて力入れたらステムが抜けると同時に
フォークがぐわわんと下にズレてベアリングだのリテーナーだのがでてきて
あせる事はあるよ
まあ俺の事だけど
すいません。どなたかお救いください。お願いします。
ESCAPE R3なのですが、今日、フロントフォークが
フレームから抜けて(ステムを引っくり返す作業中)
それからきちんとはまりません。
スペーサーとステムを重ねていくと2ミリぐらいフォークのトップの部分が
下に来ています。以前はほぼそろっていたのですが…。
当然、フレームとフォークがささった部分には少し隙間が空きます。
これでよかったんだっけ?と一度組みましたが、前ブレーキをかけて
揺するとガタつきます。2時間ぐらい悩みネットも調べました。
初心者の俺にはどうしようもなく…だれか…お願いいたします。
以上同文を生活ESCAPE板にも投稿いたしました。
どなたかよろしくお願いいたします。
浮かしたり寝かせたりして作業するとそうなる可能性あるね。
>>25さん
>>26さん
ありがとうございます。
解決いたしました。引き上げボルトより先にステムを固定していました。
自分のアホさ加減に…orz
本当にどうもありがとうございました。
28 :
26:2008/05/07(水) 23:38:07 ID:???
お〜よかったのう。
引き上げボルトは締めすぎるなよ〜
>>24 >以前はほぼそろっていたのですが…。
これが気になる
ステムまたはスペーサーの縁ががフォークコラムの縁より5ミリ位上に来るようにした方がよろしくてよ
竜崎麗香乙
31 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/08(木) 05:26:43 ID:R/Kgcrto
車輪を止めるクイックの組み立て方を教えてください。
シャフトの両側にバネの広いほうをタイヤ側にして入れるのですか?
>>>----<<<
こんな感じ
いろいろググッたのですが、良く解らないので質問させて下さい。
最近、通勤用でクロスバイクを購入した初心者です。
段差を抜けるテクニックで「抜重(荷重を抜く)」というのがありますが、
これは、タイヤを浮かせれば(持ち上げる)いいのでしょうか?
ショップで聞くと、お尻を後に云々・・・と言われたのですが、いまいちピンときませんでした。
それと、抜重をするのは前輪のみでしょうか?
聞いて理解できないなら、文章で理解できるとは思えないが。
>>34 すみません。
お尻を後へ・・・というのは、後輪側に重心が移るというのは理解できたのですが、
これですと、荷重が0にはならないですよね?
だとすると、先輩方は上に持ち上げたり(浮かす)、ちょっと飛んでみたりとしているのかな?と。
ええ、これ書いていてもの凄い勘違いをしているのが解ってきましたよ。トホホ
ゼロにしなくてもいいじゃん
パンクさえしなければ
37 :
33:2008/05/08(木) 08:41:01 ID:???
>>36 そうですね。
難しく考えすぎていたようです。
という訳で
>>33の質問は取り下げます。
スレ汚し失礼しました。
>>33 > 段差を抜けるテクニックで「抜重(荷重を抜く)」というのがありますが、
>>35 > これですと、荷重が0にはならないですよね?
で目的は? パンク防止じゃないの?
「パンクを防ぐ程度に荷重を抜く」じゃ不満なのか?
荷重がゼロ=ウイリーして前輪をパス→ジャックナイフで後輪をパス
してる人を想像してみよう・・・w
39 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/08(木) 10:48:47 ID:wkiIG68N
ロードのシューズなんですが、カーボンとナイロンの違いって何でしょうか?
ナイロンにもカーボンにない良いところがあるのでしょうか?
安いところと固すぎないところかな
電気屋で売ってるSCOTTってメーカーの自転車はルック車ってやつですか?
>>41 アメリカのマスプロメーカーだ、高級ロードからクロスバイク・ジュニア車まで幅広く扱ってるよ。
43 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/08(木) 15:47:58 ID:nONE8vYg
ありがとう
じゃSCOTT買います。
スコットは長男だったかな?
そうか長男だったか・・・
歳のせいか最近、息子が何人かも忘れてしまったよ
カーボンとハイモジュラスカーボンの違いとは何ですか?
/ニYニヽ
(ヽ /( ゚ )( ゚ )ヽ /)
(((i ) /::::⌒`´⌒::::\ ( i))) でっていうwwwwwwwwwwwwwww
/∠_| ,-)___(-,|_ゝ \
( ___、 |-┬-| ,__ )
| `ー'´ /´
| /
>>47 「高品質」くらいに思っとけ、カーボン繊維は製法により物性にかなり差が出る。
空気入れに関して質問です。
車種はEscapeR3(120psi)、Panaracerの楽々ポンプを買ったのですが
繋ぐ→120psiまで入れる→外す(プシュー)→直後に繋ぐと
メーターがかなり低い空気圧を指しています。
普通繋いだらタイヤの空気圧が表示されると思うのですが・・・・
きちんと空気は入っているのでしょうか?
また、話に聞くと120psi入れるのはかなり大変と聞いていたのですが
普通に3回くらい押すだで目盛は120psiを指しています。
もちろんPanaracerの表示はKpaなのでpsi*7で目盛を読んでいます。
また挿入口のネジも緩めて入れています。
よろしくお願いします。
>>50 ネジ緩めたあとに一回押してプシューってなってから入れるだよ。
>>51 俺のは プシュー プシュー プシューーー
くらい一旦抜いていてからじゃないと入らない (w
自転車屋で買うとき習わなかったのか?アフターサービスがしょっぱい店だな
>>50 他の人も書いてるけど一度バルブを押してから入れないとダメだね
あとは楽々の仏式アダプタはイマイチだからフルプラのアダプタとかに
した方がいいかもしれない
予算が取れるならジョーブロースポーツぐらいを買ってもいいと思うが
55 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/08(木) 20:37:07 ID:roBtNhL+
地図の等高線のみかたがわかりません。
>>55 等高線の見方は中学で習うから、それまで我慢汁
>>55 沿うと平ら
交わると坂
狭いとツライ
広いと楽チン
>>50 ハンドルを最後まで押し切ってないんだろ。
女と同じで根元まで突ききってやらないと
歓ばないよ。
エクステンダー噛ませ
64 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/08(木) 23:28:33 ID:vZ2HH0yG
ディスクのパッドって何を見て規格を判断すればいいんですか?
age
キャリパーのマニュアルを見る
66 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/08(木) 23:38:38 ID:afAAzgSE
富士トラックとかの完成車とヤフオクとかでフレーム買って一からやるのか迷うんだけど
初心者にはどっちがいい?
最初からフレーム買いを視野に入れているとは、なかなか良いところに目をつけますね。
もちろんフレーム買いがお勧めですよ。
入札をお待ちしております。
って、素直に完成車にしとけよw
トラックならシャシーだろ
俺ならこれって言ったところで何の役にも立たない予感
趣向/目的が違うかもしれんし
73 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/09(金) 18:50:05 ID:yq4lR+y5
峠の高低差調べるにはどうしたらいいの?
>>73 ・地形図
・地図ソフト
・GPS
・高度計付きメーター
お好きなように。
サイコン付けようと思ってタイヤ横見たんだけど21 28"ってなってて何インチか良く分かりません
教えてください
ちなみにタイヤはチュウブラータイヤでメーカーはittoriaですq
21が太さ、28が28インチだろ。
実測したほが正確だよ
>>72 ポンプのゲージが希望空気圧より1〜2気圧高めを指すまでポンピングするんだ。
そうすると「ペンッ」て小さい音がしてバルブが開き空気が入る。
同時にポンプのゲージがスッと下がる。
後はゲージ見ながら希望空気圧までシュコシュコ…
「ペンッ」てバルブが開かない時は、ポンプヘッドを指で軽く押し付けたりグリグリしてみるといい。
グリグリし過ぎるとチューブ痛めるから、軽くね。
>>77 21 28"からタイヤサイズ想像出来ないのにチューブラー履いてんのか?!
マいいけど・・・。
親から昔のロード貰ったばかりだからよくわからんかったんです。
>>80の言うように実測するのが確実、
周長210cmくらいになると思うけど。
85 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/10(土) 10:40:30 ID:KazlovfD
自動車メーカーのロゴつけた自転車が売られてるのはなぜですか?
>>85 そうするとゴミのような自転車でも高く売れるからです。
>>86 自動車メーカーに自動車以外の他事業へのブランドを活用する事業体があるのですか?
あるいはまったく無関係の自転車メーカーがロイヤリティだけ支払ってロゴを使ってるんですか?
>>87 極少数だけど前者もある
ホムセンやディスカウントショップで売ってる安物は殆ど後者だ
>>90 あたまだいじょうぶか?
ビアンキは自動車メーカーのブランドじゃないぞ・・・
>>90 前者というか自転車ブランドだけど自動車作ってたけど、
もう自動車やってないだろw
>>93 自動車部門の設立の方が後だから、もともとは自転車メーカーというべきでは?
>>94 そうなのか。
アウトビアンキって結局、フィアットに買収されたんだよな。
ミニと並んで可愛い車だったのに。
自動車メーカーの自転車といえば、
スバルが出すらしいね。
STIバージョンはSTI付きですか?
以前、雨の中を走ったからだと思うのですが、タイヤの内側に水滴が入っているのを
発見しました。チューブとタイヤの間の水滴はふき取ったのですが、ホイールと
リムテープの間に入っている水滴はそのままにしておいても大丈夫ですか?
それともリムテープをはずして乾かした方がよいのですか?
馬鹿の質問はめんどくせーな
雨の日は知ったなら速攻扇風機で乾かせ
>>102 チューブとタイヤの水滴を拭き取るような神経質な貴方が、
何故リムとリムテープの隙間の水滴を拭き取らないのか私には理解出来ません。
あと、リム内にも水滴が入ってますよ!
106 :
102:2008/05/10(土) 16:46:49 ID:???
>>105 リムとリムテープの隙間の水滴を拭かなかったのは、リムテープの外し方が
分からなかったという単純な理由です。
リム内の水滴を乾かした方が良いですよね。とりあえず扇風機かけてます。
雨に降られたのは二週間ほど前で、直後に一通りの清掃と注油はしたのですが、
意外なところまで水が入っていたのとまだ乾いていなかったことに驚きました。
>>102 これからは雨で濡れたら全部バラして乾燥な。おまいの場合。
ジロが観たいのですがスカパーじゃくて
ケーブルTVでも観れますか?
109 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/10(土) 21:13:17 ID:bDqmVtzT
>>109 アウター付のワイヤーなら別に問題ないんじゃないかな
むき出しのワイヤーなら当然NG
と適当に答えてみる
114 :
109:2008/05/10(土) 21:54:03 ID:bDqmVtzT
>>112-113 迅速な回答ありがとうございます。
自分のMTBはワイヤーむき出しの奴なので、
>>112さんの紹介してくださったチューブの購入を
検討してみます。
ありがとうございました。
横槍入れる気はサラサラないが、チューブライナーは只のビニールチューブみたいな物
アウターのように硬くないぞ。
アウター使えばいいんでないの。
インナー剥き出しの所にアウター使って悪い理由はないよ。
重量増加だってたかが知れてるし直線部分だけだから抵抗も増えない。
そこまでして使うような入れ物か?それ
ワイヤーを跨ぐように、コの字の足を作ったらいいじゃん。
ゴムの塊から切り出して。
それを言っちゃーお仕めーよ
ライナー使うにしてもアウター使うにしてもワイヤー張り直し、調整やり直しだな、
面倒くさいね。
>>109 うまく取り付けられたとしても
なんかすっごくぐらつきそうな羊羹
取り付け位置が変わるがぶら下げ式のが安定するんじゃないかな
122 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/11(日) 01:11:04 ID:PWZIxGi1
ここって初心者質問スレなのに
なんでえらそうな玄人がものすっごい上目線で
初心者をバカにするの??
自板全般に言える事だから、
124 :
小日本人 ◆rrjSxkqJPA :2008/05/11(日) 01:30:21 ID:mTZOGQ8C
購入相談所に行ったほうが良いですかね…?
現在、自転車(ジャイアントZUMシリーズ)の購入を考えているのですが
このシリーズには1.0〜4.0という数字が付加されており、数字が小さいほど
高価です。
しかし、全て同じに見えるのですが何が値段を左右しているのでしょうか?
126 :
小日本人 ◆rrjSxkqJPA :2008/05/11(日) 01:44:09 ID:mTZOGQ8C
>>125 部品が良いと軽かったり丈夫だったりするのですか?
てかZUMってGTじゃ?
後輪にサスペンションが付いてる自転車がありますが、
あのサスペンションってなんの役に立ってるんですか?
>>129 役に立たなかったら付けないだろ常考
フレームの強度を弱くして重量を重くして役に立たなかったら
SMプレイ以外の何ものでも無いw
>>129 いつもの通勤路を ロードとフルサスMTBで走ってみる
ロード=軽くて気持ちE! でもあの段差は避けなければ...
MTB=上りで死ねる...しかし下りは最高!このラインの多さは笑える
>>130 メーカーがつける要らない機能に自分の考えも持たず
ホイホイ金を出すバカタイプか。
頭の弱いやつが増えたな。
無駄なスペックに萌えるのも男の浪漫だ!!
貯金しないでチマチマ使う俺は8万円の安物ロードに20万円分のパーツをつぎ込んだw
ブレーキとかも単体だと安いと思っちゃうんだよねw
>>132 フレームの強度が弱くなるとか
重くなるとか
分ってるみたいだぞw
ロードに興味をもったので、まずはカタログをもらおーとお店にいってみました。
そしたら、カタログに値札が……。カルチャーショックを受けたのですが、
一般的に自転車のカタログはタダでもらえないんでしょうか?
>>138 店によるでしょ。
俺こないだ冷やかしで眺めてたらブリジストンとスペシャとトレックのカタログもらえた。
しばらく買い替えの予定無いので、ちょっと悪い気がした。
>>138 最近カタログが有料化される傾向でね(値段付いてる)、熱心に見てたら店によっちゃくれるけど。
もらったことがあるのはトレック、ジャイアントぐらいだな
他は店頭用とか書かれてたり
143 :
小日本人 ◆rrjSxkqJPA :2008/05/11(日) 18:56:20 ID:mTZOGQ8C
>>127 GTってジャイアントの略かと思ってたら違いましたww
すいません。
>>128 ほぉ!!!こういうことだったのか、ありがとうございます!
予算的に2.0を買おうかな。134見たくパーツを買う予定もないし。
アドバイスありがとうございました。名無しに戻りますノシ
ジャイとスペシャのカタログって無料じゃなかったか?
146 :
138:2008/05/11(日) 20:10:44 ID:???
店によるんですね。びびらず店員さんにこえかけて、
おすすめのやつのカタログをカタログをかうなり、もらうなりしてきますー。
カタログが有料だと
カタログのカタログがいるじゃまいか。
各店舗別カタログ価格表カタログ 1部100円 w
店側が買う気のあるヤツだと思えば
値札が付いてても無料でくれる。
値札はカタログだけ持っていくヤツを
防止するためだよ。
そこのおまえ!おまえだよ!w
サルか!w
リクセンカウルのシートポストに付ける4〜6Lぐらいのバッグは、使いやすさや耐久性はイイでしょうか?
見た目がスマートなだけで、実用性はキャリア+バッグの方がまし?
何を積むかによるだろうね。
ダブルタップでシマノのブレーキを引くことは可能ですか?
Vブレーキ、BR-R505を除くディスクブレーキ以外ならそのま使用可能
さっき高田馬場の駅前でスリックタイヤのMTBを見たのですが、
あれは何か意味があるのですか?
走りが軽くなる
ロードかせめてクロスバイクに乗った方が走りは軽いんじゃないですか?
好きだから乗っている ただそれだけ
重量の面ではクロスのほうが軽い場合があるが
XTRグレードのを使っていたりするとMTBのほうが快適
>>160 クロスにXTRグレードを使えばいいんじゃあ・・・
MTBはタイヤ替えればオフロードはしれるだろ
結論 好きで使っている
合理的な意味はなく、ヘンな状態を好む人がいるだけってことか
見た瞬間、失笑しちゃった
>>159 そりゃ一般的にロードやクロスのほうが走りは軽いと言えるけどさぁ。
わざとなんだろうけど、本気でそのレスしてるなら相当ヤバイよ。
高田馬場の彼は何等かの理由があってスリックMTBに乗ってるんだよ。
ちょっと想像すれば色々思い付くでしょ?
真実は本人に聞かないとわからない事だけど。
アホにレスするな
>>163 ヘンかどうかは見る人の考え方によって変わってくるだろうけど、
例えば、
嫌いor買う金が無いor置き場が無い等の理由でロードやクロスは買わない、
街で走る時の軽さについてはスリック履かせるだけで満足、
ブロックタイヤ履いてオフロードを走る事もある、
こんな感じの人には、MTBにスリック履かせる事は合理的と言えるんじゃないかな?
MTBが好きだからじゃない?
MTBはロードと比べると舗装路では遅いけど
ディスクブレーキやシフターが機械らしい形してるから個人的には好き
MTB買ったけど走るところが舗装路ばかりだからスリックにしてる
ってだけなんじゃないの
段差のあるところも神経質にならずに走れるから
個人的にはクロスバイクよりかはスリックMTBの方が好きかも
169 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/12(月) 21:15:43 ID:2E+Ahhbg
どこかのスレでみたのですが
9速スプロケットってギア一枚外して8速用として使えるって
本当ですか?
そんな事で失笑出来る人は、どんな物に囲まれて生きているのか興味津々。
電子レンジのオーブン機能は使わず、別にオーブンを持ってる人?
>>169 シフターが9速用であれば使えるけど、そんな事をする意味は無いか。
シフターが8速用だと上手く変速出来ないね。
例を出せば、
7人乗りのミニバンに1人しか乗ってないのを見ると
必ず指差して笑うことにしている。
プギャーって。
それはお前こそ、ry↑
俺は8人乗りミニバンに1人で乗ってるけど
笑われないようでよかったよかった。
>>172 大勢で乗る機会があるから買ったのかもしれないし、
これから仲間を迎えに行く途中なのかもしれないじゃん。
常に大勢で乗っていないと笑われてしまうような事ではないでしょ。
一人で乗る時は一人乗り用の車を使うべきで、それを買わない事を笑っているのなら、
ホントに羨ましい人生ですね。
俺は4t箱に1人で乗ってるけど
笑われないようでよかったよかった。
>>176 それってロー側数枚が塊になってる奴の場合、
スペーサーはどうすればいいの?
来週やっとクロスバイクが納車されるんですが、面倒でも前輪外して部屋で保管したほうがいいですよね?
皆さんはどうやって保管されてますか?
>>178 リンク先良く読め
スパイダーアームの固まりは不可
現行の105の9Sなら簡単にバラせるよ
トップ側はツバ付きの8S用を使う
181 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/12(月) 22:45:16 ID:2E+Ahhbg
リンク先見ると
チェーンは9速用にしろ、とあるな…
182 :
ジュラ10:2008/05/12(月) 22:49:19 ID:???
>>175 おっしゃる通りですな。
だいたい町中で見かけるタウンエースにしろハイエースにしろ、
アルファードにしろ、ステップにしろ、ほとんどが一人乗り。
183 :
ジュラ10:2008/05/12(月) 22:51:53 ID:???
雑魚どもは死ね
>>179 なんで前輪外すの? そのままでいいじゃん。たとえスタンドなくても
>>185>>186 参考になりました。ありがとうございます
スペースの問題で前輪外そうと思ったんですが、縦置き用のスタンド買うまでは狭いのは我慢してそのまま入れようと思います
ウチの場合、玄関から入ると正面が洗面所で、居間には90度方向展開しないと入れない。
しかも通路も狭いもんだから前輪外さないと壁にタイヤが当たって汚れるよ・・・。
ベランダに袋かけておいているよ
後輪で立てて転がしていけばいいのでは
下りでペダルを回さずに惰性で走行時、両手の力を抜くとハンドルが小刻みに震えます。
そのまま様子を見ているとだんだん振れが酷くなってきます。
これは何処をチェックすれば良いのでしょうか?
平坦路でペダルを回しながら両手離しで走行すると、振れは出ません。
>>191 止まった状態で前ブレーキしてフロントに加重してグリグリ動かすとどうでしょ?
カクカクする?
MTBのホイールなんですけど
Aクラスとフルクラムってどっちがいいんですか?
>>193 カクカクするというかサスが沈むのでよく判りません
ちなみにロックしても少し動きます
>>191 タイヤがキッチリ嵌まってるかどうかも点検だね。
回してみてユラユラ揺れてるようなら空気抜いてモミモミして空気入れてみる。
ホイールの振れ無し、ハブやヘッドセットにガタ無し、タイヤもキッチリ嵌まってる、
震えの発生速度が比較的高速時、って事なら、
ホイールの重量バランスを弄ってみると直る場合もあるね。
ホイール(タイヤ込み)浮かせて空転させ、自然に止まった時に上に来る所へオモリを取り付け、
重量増減や位置変更を何度か繰り返し、
特定の位置で止まらなくなるように(重量の偏りを無くす)調整、と。
俺は釣り具屋で売ってた板オモリをスポークに巻いて使ったよ。
55km/h位になると出てた振動が収まった。
197 :
191:2008/05/13(火) 00:49:57 ID:???
>>192 ホイールの振れ取り・・ですよね?空回しした限りでは目立って振れていないようですが、一応再度チェックしてみます。
>>193 僅かながらガタツキガある気がします。
増し締めしてみます。
海外のMTBイベントやレース映像を見てると
レッドブルのスポンサードがやたらと目に付くんだけど
世界シェア的に?成分的に?そんなにスゴイ飲み物なんですか??
>>197 ガタがあるなら、締めるだけじゃなくて分解清掃してベアリング廻りの状態を点検したほうがいいよ。
(シールドベアリングの場合はクリーナー類を使わずにカラ拭きで)
異常が無ければグリス塗って組み付け調整で。
ガタがある状態で走ってたわけだから、損傷があるかもしれないし。
うん自転車屋さん行った方がいい、初心者と仮定してだけど。
室内保管と屋外保管じゃ痛みがまるで違う、特にタイヤは顕著、
経験では寿命が半分以下になる。
>>179 オンシーズン中は1万位で売られているシート被せたサイクルハウス、
オフシーズンは室内保管。
203 :
191:2008/05/13(火) 05:52:13 ID:???
みなさんレスありがとうございます。
やはり振れは何かしらの問題を抱えていることが確実のようですので、今日店に持って行きます。
感謝です!
最初から店に持って逝けよ・・
>>181 理解出来んのならやめておいた方が無難 以上
24インチと29インチのMTBの用途を教えて下さい
ググレカス
山や街を走る。
ペダルを漕ぐと自転車からキュルキュルと音がします。
スタンドに立たせた状態でペダルを空漕ぎしても音はなりません。
考えられる原因はなんでしょうか?誰かレスたのみます
下痢
質問があります。
シクロクロスって街乗り・ツーリングに向くんですか?
ツーリング向きとか書いてある事がありますが、フロントフォークとか太くてゴツくて
乗り心地が良いとは思えないんですが。
短距離の街乗りには段差に気を遣わず走れてイイかもしれませんが、ツーリングには
向くんでしょうか。
パーツの仕様はツーリング車と大差ないようですが、フレームは全く別物ですよね。
フレームは堅いけど太めなタイヤでごまかしているだけではないんでしょうか。
野宿前提ツーリングするならツーリング車がいいと思うよ
宿や道の駅とまるの前提ならロードで軽装備で行くのが楽
>>214 道の駅って泊まれるの?
もしかして道の駅で野宿ってこつ?
今はネカフェやコンビニがあるから節約したいとかの理由がない限りわざわざ重い荷物持っていくのもなぁ…
ネカフェで仮眠・休憩って事だよね?
まー旅館はともかく、ビジネスホテルなんかに泊まる時、自転車って部屋まで入れる事は出来るの?
ふと疑問に思った。
つ輪行袋
ネカフェはビジホの4分の1くらいの値段で泊まれるよ
シャワーついてるところもあるし
PCあるから調べものにも結構使える
寝心地はどうだろうw
220 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/13(火) 18:20:51 ID:kvj16C/+
20インチ折り畳みのブレーキについてです
前輪はよくある挟むタイプなんですが、後輪は締めるタイプ?みたいなんです
キーキーものすごい音がする上に、もちろん利きも悪くなっています
これは交換するとどれぐらいになりますか?
また自分でできるものなんでしょうか
バンドブレーキかな?
自転車屋に向かえ
223 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/13(火) 18:39:03 ID:kvj16C/+
せめて懐の用意をしていきたいんで料金でも分かればと
>>223 曖昧過ぎて答えられません。
自転車屋で実物を見せて見積もりしてもらって下さい。
>>220 自転車に行って、ブレーキが五月蝿いから交換したい旨伝えれば、
合う奴を出してくれるよ。
一万円持って行けば余裕で足りるね。
現時点で自分で交換出来るかどうか不明な人の場合、
交換する労力と工具代を考えると、
自転車屋に任せたほうが安心だろうね。
間違えた、
自転車屋に行って、ね。
227 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/13(火) 19:49:38 ID:kvj16C/+
10000なら新しい自転車買ったほうが・・・
>>227 店によっての差はかなり大きそうだが、
こっちはホムセンで確か3000円ちょっとだった
>>220 自転車屋行ったらバンドブレーキにグリス詰めて終了かも試練よ。
6段変速付き、27インチの軽快車(?)に乗っています。
ギア比のせいか、ペダルが軽過ぎてほぼ6速しか使っていません。急坂でたまに4-5速を使うくらいです。
ギア比を変えて、もっとぐいぐい進む (その分ペダルは重くなる) ようにすることはできるのでしょうか?
それとも、安物の軽快車ではそんな部品交換は不可能、あるいは金をかける意味がないですか?
231 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/13(火) 22:34:14 ID:WphuXAPs
>230
それが普通です。
軽快車を改造するのは無駄の境地ですがそれでもいいのならいいと思います。
俺はクロスバイクを購入することをオススメしますが。
大幅な部品交換になることが考えられるので、そのまま乗るか別の1台入手するか。
蛇足だとは思うけど、スポーツ自転車においては1分間にペダル90回転くらいするのが今の主流。
1秒で「右左右」と3歩(とは数えないけど)進むんだよ。
今はかなりゆっくり回してるんじゃないのかな?
233 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/13(火) 22:49:36 ID:D0pOuUl5
一ヶ月ほどキャンプツーリングするんですが、パンク修理しかできません。
ほかに覚えておいたほうがいい技術があれば、教えてください。
ATMの使い方
236 :
230:2008/05/13(火) 22:59:05 ID:???
>>235 不適合なブレーキが書いてあるだろ?あとは解るよな。
>>236 フロントのギヤ板が歯数の小さいモノに交換できればいいんだよな。
何かもう少し手がかりになる情報はない?
例えばクランクとギヤ板がどうやって組まれてるかとか、
リアのスプロケットの仕様とか。
廻し切れていない人が無理に重たいギアでスピード上げるようなことしようとすると
膝壊すぞ。
>>238 >フロントのギヤ板が歯数の小さいモノに交換できればいいんだよな。
志村ー、逆、逆。
>例えばクランクとギヤ板がどうやって組まれてるかとか、
>リアのスプロケットの仕様とか。
んーそこまでは難しいのではないかい
そうしたいんだから、尊重してあげるべき。
膝の事もあるから20km以上なら60rpmを推奨するべき
○ 60rpm以上
>>240 (〃^ο^)おおー、逆だった・・ ハズカシ
軽快車の多くって肉抜きのないギヤ板がBBのシャフトに直接くっついてたりするよね。
ああいうのだと交換できないのかな?
>>230 後のギア(スプロケット)の一番小さなギアを
もっと歯数の小さいスプロケットのセットに交換汁
前のギアを歯数の大きい物に交換する方が効果的だが
クランクとセットで交換とかチェーンカバーも交換とか('A`)マンドクセ
アドバイスしてる諸氏、
重いのがいいと言っても、「ただ重く」ってだけでしょ?
回転でスピード稼ぐようにしたほうがいいんじゃないの?
>>232 読ませればそれで良いのでは?
マラソンでもピッチ走法とストライド走法があるように、
回転数で速度を稼ぐのが誰にとっても(あるいはどんな場合でも)正しいとは限らない
全くだこの世に絶対など殆ど無い、加速度とあとなんだっけ?
>>248に同意。
人それぞれ、ケースバイケース。
しかし。
現状はせいぜい40回転くらいなのではないかと勝手に推測している俺ガイル。
回転あげとけ。
負担が脚にくるか心肺にくるかって話だろ。
同じ速度を出すんでも、軽めでクルクル回せば脚の疲れよりも
心肺の方に負担がかかるし、重めでゆっくりならその逆になる
>>248 ピッチ走法とストライド走法?
何十年前の知識?
今はハイブリッド走法が主流だぞ。
主流かどうかは訊いていないが
ネットカフェはどうして寝泊まり出来るのだろう?
昔は終夜喫茶で寝ていると警察が五月蠅いからと起こされたもんだが・・・。
256 :
230:2008/05/14(水) 07:22:12 ID:???
予想外の盛り上がり方にちょっと動揺しています。
現状でペダルの回転がそんなに速くないのは確かなので、回転を上げてみます。
結局、「低いギア(1-3速)なんか使わない」という理解でいいですか?
フォークでまっすぐなものと曲がったものがありますが、
乗って違いがあるんでしょうか?
曲がったものが主流と思いますが、まっすぐにして良いことがあるんですか?
259 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/14(水) 12:36:08 ID:PTGiPLqc
通勤に使ってるんですが本日雨ざらしです。
友達からチェーンにクレ556と言われたのですが、正しいメンテ教えてください。
262 :
質問です:2008/05/14(水) 13:09:35 ID:???
26インチのホイールを使っているのですが現在1.5インチのブロックタイヤを使用しています。
1インチのスリックタイヤに交換しようと思っているのですが可能でしょうか?
リムの幅は外寸3cm位です。よろしくお願いします。
>>256 とりあえずクルクルペダリングを練習してみて
疲れたら重めのギアでゆっくり回せば?
265 :
262:2008/05/14(水) 13:17:51 ID:???
>264
有難うございます。
どれくらいの細さまででしたら使用可能でしょうか?
>>256 >結局、「低いギア(1-3速)なんか使わない」という理解でいいですか?
ちょ、何故そうなるww
結局、「脳味噌が足りない」という理解でいいです。
271 :
262:2008/05/14(水) 16:32:20 ID:???
>266
有難うございます。
リンク先参考にさせていただきます。
272 :
262:2008/05/14(水) 16:52:01 ID:???
>>270 有難うございます。
リンク先参考にさせていただきます。
>>256 俺も以前はそんな乗り方だったけどスポーツ車に乗りその走り方に慣れたら、
ママチャリでも重いギヤはまったく使わなくなった。つか不要になった。
すんません。どこできいたらいいのかよくわからないのでここで質問させてください。
インナーパンツと言う言葉をよく聞くのですが、どのように使用するものなのでしょうか?
下着の下に(肌に直接)履くものなのですか?それとも下着の替わりに履くものですか?
そのどちらでもなくて下着の上に履いて、その上にズボンを履くものですか?
最後のような気もするのですが、そうすると計3枚も履くことになって暑そうで・・・
>>274 裸のおしり、 インナーパンツ、 ズボン
きみのいう下着は履かない。
>>274 他はどうか知らんが自転車的にはブリーフやらトランクスの代わりに穿くもの。
その上からお好みのアウターウェアを穿く。
夏場はインナーパンツのみでもOK
見た目変わらないし
毎年夏場は紫のビキニパンツ一枚で荒川流したりしてるよ
ヒソヒソ( ゚д゚)ヤダァ(゚д゚ )ネェ、キイタ?( ゚д゚)オクサン(゚д゚ )アラヤダワァ
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
田舎に帰ったとき納屋を壊すってんで手伝いにいったら、ロードマンがでてきた。
これって分類としてはランドナーとかいうやつですか?
燃えないゴミですね。
>>280 レストアしようと思うんなら新しいの買ったほうがいいよ。
>>282 チェーンにオイル吹いて各種ワイヤーを調整したら
特に問題なく走れました。
小物の部品にさびが浮いてるけれど、
さび取り剤を吹いてガシガシ洗ってみます。
284 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/14(水) 23:20:19 ID:/WLjgea4
ママチャリの3段変速ギアが全部軽すぎて遅いんですが
自転車屋に持って行けば改良orギア交換して貰えますか?いくらぐらいですか?
自転車屋さんで見積もりを出して貰えば。
高いと思ったら止めればいいし。
3段変速なら30km/hは普通に出るよなあ・・・
それで軽いってすげえ剛脚だな
人のレスで相撲を取る
289 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/14(水) 23:55:20 ID:LDdkiQ/p
>>280 ロードマンは、ランドナーでもスポルティーフでもない。
言うなれば、『サイクリング車』。
>>280 懐かしいなあ。
大事にしてやってほしい。
隣の芝は青く見えるみたいに自分の自転車があんまりかっこよくないです。
>>291 そうじゃなくて実際にお前の自転車はウンコだよ?
ステムの買い換えを考えているんですけど、ステムの長さって普通どこからどこを測ればいいのですか?
おk
700x28cの読み方は
ななひゃく かける にじゅうはち しー
でokですか?
それ以外に何があるというのだろうか
セブンハンドレッド バイ トゥエンティエイトシー
MTBにドロハンをつけることは可能でしょうか?
可能です。
>>302 やっぱり可能ですよね(゜∀゜)
自分もそう思って自転車に相談に行ったら「つけれない」って言われて帰ってきました
具体的にどのパーツをどういう風に交換すればよいのでしょうか?
306 :
305:2008/05/15(木) 19:27:25 ID:???
最下行無視
ディスクブレーキが使えるならメカディスクとSTIでもいいしな。
>>305 そのバーエンドシフター、フリクションモードに出来るのか?
>自転車に相談に行ったら「つけれない」って言われて
自転車自身が嫌がってたんじゃないの?
>>309 その自転車屋はせっかくの上客(カモ)候補を逃しましたねw
312 :
230:2008/05/16(金) 00:02:15 ID:???
>>267 > ちょ、何故そうなるww
「一番重いギアでもペダルが軽過ぎる」という話に対して
「ペダルの回転をもっと速く」と言われて、
まさかそれが「回転を上げるために今までよりも低速のギアも使え」という意味だとは
そこまで発想の転換ができませんでした。
それとも、まだ勘違いしてますか?
ギアを下げてまで回転を上げる必要性がまだよく分からないんですが…
(ペダルを漕ぐのがせわしないわりに進みが遅くてもどかしい)
26インチ1.25のチューブを買ってきたのですが、
タイヤはナンボのサイズが良かったでしょうか?
1.9だとダボダボでした・・><
>>301 > 自転車に相談に行ったら「つけれない」って言われて
1.技量的に付けられない。
2.レアケースで経験が無く自信が無い。
3.全ての部品を入手するルートが無く完成に至らない可能性が高い。
4.儲けが少なくて('A`)マンドクセ
316 :
313:2008/05/16(金) 00:26:07 ID:Rg0t4OWN
良く見たら1.5でした
パンパンになるまで空気を入れたら一応フィットしていそうな感じです
破裂しないか心配ですが・・
317 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/16(金) 00:29:26 ID:2BnNXrf1
あさひや街の自転車屋だったとかシボレー謹製のMTBだったとかじゃないの。
>>316 1.5のチューブだと、
俺の経験では1.25(噛み込み注意)1.5(もちろん余裕)、1.75(わりと緩め)
のタイヤで使った事があるよ。
1.9だとチューブが伸びまくって薄くなるだろうから、
パンクする可能性が高くなるだろうね。
1.9だと比較的低圧で使うタイヤだろうから、タイヤとの摩擦や、リム打ちなんかでね。
予備チューブ買っておくといいかもね。
余計なお世話だとはおもうけど、トルク重視(っていうの?)よりも回転数重視のが楽
長距離長時間走ると段違い。疲れも翌日に残らない
アンカーくらい打てよ
>>319 いや 世の中には 一番重くしてもスカスカでしかも15km/hなんて 中華自転車があるのよ
自転車を乗らない人に「その自転車 何kmくらい出るの?」って聞かれたことない?
つまり 普通じゃ踏めないくらい 重いギヤがあるって知らないんだよ
いくらでも回せて いくらでもスピードが出ると思ってる
>>321 > 自転車を乗らない人に「その自転車 何kmくらい出るの?」って聞かれたことない?
それっていろいろと省略されてて、
「あんたその自転車で何キロくらい出せるの?」(or 出して乗るの?」
ってことだと思うんだけどね。
素人でも自転車の速度が乗り手次第だってことを理解してない奴は少ないだろ
325 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/16(金) 09:00:59 ID:Ft1A4gz2
この自転車の黒バージョンがかっこいいと思ったのですが
www.southbaybicycle.com/trans/tsstyle.html
一番上の、ヘの字型のバーが唯一気に入りません。
この車体から、への字バーを取っ払ったような自転車があったら教えてください。
・車体黒、部分的に金
・直線的フォルム
・見かけを裏切ってスイスイ走れる
ソレ買ってへの字バー取っ払えよ(σ‐ ̄)ホジホシ
>325
んなもんねーよ。
自分でアルミパイプ買って作れカス
328 :
中原:2008/05/16(金) 09:18:39 ID:???
俺ならカーボン繊維のシートを発泡スチロールに巻き付けてカーボンバイク作る
>>327 お前がアルミパイプに頭ぶつけて死ぬといいよカス
>329
うまいと思ったんだがなぁ(ギャグ的な意味で)
うまいうまいwww
自転車好きってエコ志向でミンナにやさしいと思っていたけど、
仲間内にはそうでもないのネ。
333
>>332 エコ志向は全くないなぁ。
勿論出先でのゴミは持ち帰るけど、あくまでマナーやルール的な観点から守るだけだ。
エコというかエロ志向
たまたま自転車がエコだった。
337 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/16(金) 11:14:15 ID:NZoibHzH
暗闇で斜めから段差に乗り上げてリムのサイド、
ブレーキシューが当たる面に傷ができました。
ブレーキを引くと周期的に擦過音がします。
なにかよい補修方法か、
補修方法を紹介してるサイトを御存知であれば教えてください。m(_ _)m
>>337 金属パテで埋めて、コンパウンドで磨けばいいんじゃないか?
まずは振れ取りから
340 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/16(金) 11:47:55 ID:jfk8xl93
リム交換
安物だからリム自体はいいんだけどホイール組んでもらう工賃のほうがいやだなあ
自分でやればいいじゃん
完組買えよ
この際だからヅラにしておけ
大学に入り自転車を実家に残してきたので、
新しい自転車の購入を検討しています。
6段の変速が付いた20インチの折り畳みを見つけたのですが、
小径は長距離走るのには向いていないのでしょうか?
自転車に詳しくないもので、どうもすみません。
ヅラのついているの買えば問題なし
やめとけ
>>6段の変速が付いた20インチの折り畳み
ブランドとか分かると適切なアドバイスが出来ると思うんだけど
>>345 あなたの言う長距離とは具体的にはどれくらい?10km? 100km? 1000km?
エンジンと装備整えて1000km走破する人も居るよ。
6速って地点で安いボスフリーだろ
351 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/16(金) 16:00:05 ID:nTeRBXue
TEKTRO RX1ショートアームVブレーキにシマノのアルテグラのブレーキシューは
つけることができますか?
試してから書け
353 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/16(金) 16:17:24 ID:nTeRBXue
すみません。
ブレーキシューとブレーキの適正ってないんですか?
店の人に聞け
ブレーキの船しだいですね。
>>351 使えそうだが 形状が結構違うんで
自己責任で
無理無理w
スモールパーツでカプレオの舟取り寄せて
使えばVでロード用のシューゴムは使える。
使いやすいかどうかは別だけど。
>>349 200キロくらいです。
それと、勾配のある道は大丈夫か…というところです。
登りは強いかも知れないけど平地がつらいかもw
小径で200も走りたくねぇ…
ママチャリで200の方がまだいいわ
内装3段のママチャリで東海道走るのと
外装6段の折りたたみで東海道走るの
あなたならどっち?
おれなら東海道新幹線で走るな
両方持ってる俺が答えよう。間違いなくママチャリ。
Vブレーキのリードパイプをひっかけて固定する金具(自転車を正面から見てVブレーキの左側のアームの上部にある金具)が
ゆがんでブレーキの効きが不安定になってしまいました。
これを治すためにはVブレーキごと交換しないといけないでしょうか?
またこの金具に固有の名称があったら教えてください。
なぜMTBやクロスバイクより、ロードの値段が異常に高いのですか。
ロード基準法
MTBも異常に高いと思うが如何
一番は生産数が少ないから単価が下がらない、日本人が全員ロード乗ったら半値くらいになるのかも?
10マソ以上の自転車ならMTBもクロスもロードも問題ない。
10マソ以下のロードが糞なだけであってロードだけが特別高いというわけでないけどやっぱり下限値段はロードが一番高いね。
ボトムブラケットのことBBって書くけど、言うときもボトムブラケットとは言わずに『ビービー』って言うの?
ボトムブラケットていう
>>365 こういうの好きだから、覗いて見た。
電話もファックスも同じ番号だから、固定電話は常用じゃないのではないか。
耳が不自由なヒトがやっているのかも知れない。
ファックスか、Eメールで当たって見たらどうか。
あるいは、↓が京都南区の町BBSだが、ここで、こういう店が久世の近くに
あるが、行ったことあるヒトいませんか、印象はどうですかと聞く。
http://kinki.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kinki&KEY=1175702492 自分は富士市で買ったが、電話に出たヒトが真面目そうで、横浜から東名で
買いに行ったヨ。現地に着いて場所が分からず、携帯で電話したら、その裏
だった。流石、帰りは1号線をチンタラ帰って来た。桜の時期であちこちの
夜桜を眺めた。
意味が分からない。
>>367 十万円台のロードでも百万くらいのロードとほとんどパフォーマンスが変わらないんだけど、
それを信じたくない人が多いから。
実際にはマウンテンバイクのほうが価格による差がでやすいんだけどね。
>>375 個人の技量の差もMTBのほうが出やすい気がする。
ロードは生まれつきの身体能力だけでほぼ序列がきまる。
単調に走るだけだからね。
技量を磨いても差が縮まらないから道具に頼るんじゃないか?
ママチャリしか乗ったことないのですが、少し高い自転車を買ってみようと思っています。
近所にライトサイクルという自転車屋があるのですが、評判があまりよくなさそうです。
どこがどう悪いのか、それとも単なる噂やデマなのか
教えていただけないでしょうか。
釣られないクマー
釣り好きクレーマー
380 :
337:2008/05/16(金) 21:17:22 ID:???
>>338-344 コンパウンドで丁寧に磨いたら擦過音がまったくなくなりました。
親父の形見の自転車だったんですよ。顔も知らないけど。\(^o^)/アリガトー
>>365 以前 ここで買ったよ 別に普通だった
電話はしなかったんで 知らん
>>382 ジワジワくるなw
さっき川沿いに走って帰ってきたんだが
虫が凄かった・・・ 危うく食べかけたw
クロスバイクに乗ってたんだがすれ違うロードのヤツと
やたら目が合うんだが気のせいだろうか?w
自意識過剰
俺が見たらみんな挨拶してくれるよ
挨拶して無視られると凹むよね。坂上ってる時に無視られるとそれはもう・・・
厨房の俺でも挨拶してくれる人はいるのね
ロードが視野に入っても入ってない感じでツンデレしちゃう。
デマです。その店で買って見返してやりましょう。
>>385 「さっき」って事は、暗い中だよね?
暗い中にもかかわらず目が合うのはヤバイよ。
確実に狙われてる。
ま、肛門が無事でなりよりです。
6000円の安いカーボンシートポストが
長らく同じ場所での固定で、シートピン付近の所凹んでしまいました。
これはデフォですか?
そいや、目はゴーグルやサングラスなどのアイウェアで守れるけど、
口の中に入る虫対策はどうするの?
普通に走ってると口を閉じてるから大丈夫でも、息があがるとどうしても口が開いて虫が入ってしまう。
なんか良い方法無いかなぁ?
最近自転車通勤を始めた俺。
ますくしろ
花粉症でもあるまいし、自転車でマスクなんてするかよ
味のしない虫ならいいけど、たまに酷く苦い時があるよね
\\ 一 万 年 と 二 千 年 前 か ら 走 っ て る //
\\ 八 千 年 過 ぎ た 頃 か ら も っ と 走 り た く な っ た //
\\ 一 億 と 二 千 年 後 も 走 っ て る //
\\ 道 を 知 っ た そ の 日 か ら 僕 の お 口 に 昆 虫 は 絶 え な い//
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し ⌒J. し ⌒J. し ⌒J. し ⌒J. し ⌒J. し ⌒J. し ⌒J
>>401 ネタみたいだなw
実際、ロードとかの連中は何もしてないもんな。
やっぱ口の中に入る虫は我慢してるのかなぁ。
俺はスポーツグラスから網戸のネットみたいな薄くて軽いのがぶら下がってりゃそれで良いと思うんだけどな。
>>402 ストッキングを顔に被れば完璧 (´∇`)
ヒルクライムについてなんですが、ギア重めにして下ハン握ってガシガシ漕ぐか軽くして回すかどちらがいいんでしょう?
回すと心拍上がりすぎるんですが…。
平地と同じでお好みですか?
オートバイ用のフルフェイスヘルメットを被れば桶
>>404 ギア重めにして下ハン握ってがしがし回せばおk
>>404 ギア落とすよりケイデンス70〜75くらいに落とす
時々立ちこぎを混ぜる
足が売り切れたら終了
足が売り切れたら逆立ちで
MTBのチューブレスについて教えれ
(1)出先でパンクした時はとりあえずチューブぶち込めばおkらしいが、やり方は?
(2)マビックのUSTホイールには普通のチューブ用タイヤは取り付けできるのか?
やろしくおながいします。
タイヤを外して中にチューブを仕込む
Garneauはガノじゃなくてガルノーと読むほうが自然だと思うだけど、なんで?
Chevroletがなぜかシボレーになってしまうようなもん?
>>416 ガルノーって読むの('A`)マンドクセ
フランス語読みだから
ロードとクロスってどこで見分ければいいの?
たとえばとある自転車屋のHPで
GIOSのPURE DROPはクロスでCANTAREはロードに分類されているんだけど
見た目は逆な感じに見えます。
ドロップハンドル=ロードバイクとは思っていませんが
タイヤがスリックかそうでないかの違いですか?
PURE DROPはカンチブレーキでシクロクロスっぽい
CANTAREはキャリパーブレーキ採用のフラットバーロード
>>416 おまえが Chevrolet をどうカタカナ表記すべきと思ってるか興味がある。
教えてくれ。
チェヴロレットだよね?普通は
ロシア語風だとチェフロル
シェルビーに決まっている。
絞れ
シェヴィ
キャッツアイのソーラー充電のヘッドライトって出来いいですか?
すぐに電池が切れたり充電しにくかったり、照明が暗ければ買い控えますが…
ルイガノをルイスガルニエルって呼んでしまうんですけど
同じような症状の方いますか?
釣られたくまー
>>428 キャッツアイじゃないキャテイェだろ
LD200Fなら止めとけ
LED一つが弱く点滅するだけだし
日常的に直射日光に当てておく環境がなければ充電できない
キャッツアイなんて複数形使うヤツは馬鹿。
キャットアイが正解。
>>424 シボレーとシェルビー (Shelby) は別会社だぞ。って釣られた?
>>416 大漁だな
>>433 反射板メーカーはCATEYEで正しいんだけど、
普通キャッツアイとカタカナ表記した場合cat's eyeのことなので、複数形じゃないよ。
キャッツアイズ
438 :
428:2008/05/17(土) 21:07:19 ID:???
レスサンクス
おとなしく電池四季買います
シェボレー
しぼれっとこるべっと
ママチャリのタイヤを大きいのに替えたら速くなる?
>>441 ブレーキどうするつもりだw
馬鹿が足りない頭で思いついた事なんて99.99999%は使えない事ばっかりなんだから
余計な事考えないで家畜の様に生きてろwww
サーセンw
抵抗増えて遅くなる、
445 :
301:2008/05/17(土) 22:47:59 ID:???
レス下さった方ありがとうございました
446 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/17(土) 23:14:14 ID:wY0xxHAj
マジで困ってるので質問させてください。
リムの歪みって直せるもんなんでしょうか?
微妙な歪みなんだけど、前輪だしブレーキ部分に若干掛かってるし、で正直今パニック状態です。
直せるとしたら幾らくらい掛かるのかも気になります(店によって異なるのは知ってるので大体の目安で良いです)
分かる方は、是非レスをください。
買った自転車にもってたら何か仙台である大会の為休みとか書かれてた・・・orz
取りあえず月曜日まで保留なのだが、暗い日曜日になりそう・・・orz
448 :
446:2008/05/17(土) 23:15:50 ID:wY0xxHAj
自力で直す事が出来るって事はないですよね・・・・?
どんな風に歪んでるんだい。
ポテチ状になってるのか。
そもそもこういう質問してくるくらいだから、
ママチャリで減速せずに段差突っ込んで
リムの断面形状変わっちゃってるとかもありえるな。
まあ説明が全然足りてないわけだな。
>>446 振れ取りだけで直ると仮定した場合
ニップル回し買ってきて自分でやれば500円ぐらい
ショップでやってもらうと2000円ぐらい
ちなみに原因は、肩掛けしてたカバンがリムに巻き込まれて
前につんのめる様な感じで転倒したせいです・・・。
顔面からアスファルトに叩きつけられるし、チェーンは外れるし、ベルは壊れるしで散々でした(今も顔と腕が痛い)
自転車にカバンとかマジで危険・・・トラウマになった。
>>447さん
余裕ですか・・・だと良いんですけど。
何かリム交換って2万円くらいするって聞いたんで・・・貧乏人な自分には怖くて怖くて・・・。
452 :
ジュラ10:2008/05/17(土) 23:20:10 ID:???
微妙なんだから、そのまま乗ってろ。
気にしなけりゃ良いだけ。
453 :
446:2008/05/17(土) 23:24:57 ID:???
>>449 そうですね。
ポテチみたい酷く曲がってはいないんですけど、ブレーキ部分に当たる感じですかね(説明がへたくそですみません)
ママチャリでなくてシティバイク・・?GIANTって書いてます。
>>450 ニップルですか。
それを含めてググってみます。
2000円なら許容範囲です。
>>452 手押ししたとき、確実に重くなる部分があるんですよ!!!
これを気にするなと言われても無理です。
・・・ですが修理費がン万円すると言われるなら已む無しって感じです。
まぁそういうことだな。
リムが振れてたり、タイヤに空気が入ってなかったり
チェーンが錆び錆びだったり、そういうママチャリ大杉。
それぐらいならまともな自転車屋ならすぐどうにかしてくれる
自分でやってやれないことはないが経験と勘がものをいう技術だから
やってもらうのが無難だよ
>>451 リムの交換なら7千円くらいからかな。
スポークが20数本の少ないタイプのリムだと話は変わってくるけどさ。
457 :
ジュラ10:2008/05/17(土) 23:30:16 ID:???
ニップル回しを買うべきだろう。
ちなみに本日、私は腕時計のベルトを直したわけだけど、
(1)直してもらうと、\1000。
(2)ドイツ製の時計用工具セットが\14000。
で結局、
(3)時計用工具の一流品をばら買いして\33000ほどかかった。
これが我々の考え方だよ。
458 :
ジュラ10:2008/05/17(土) 23:34:49 ID:???
ニップル回しのお勧めはやっぱり4つ穴があるやつと
パークツールの併用だわな。2〜3個持っておきなさい。
459 :
ケビンさん:2008/05/17(土) 23:39:43 ID:4wtdVw4P
こんばんは、質問なんですが、MTBでトリックて出来るんですか?
460 :
ジュラ10:2008/05/17(土) 23:41:58 ID:???
トリックとはドラマでは無くてエアリアルのことかね?
見事にすべってるね大先生w
463 :
ケビンさん:2008/05/17(土) 23:47:59 ID:4wtdVw4P
BMXでやっている技の事です。最近やり始めたばかりなのですいません。
464 :
ケビンさん:2008/05/18(日) 00:00:49 ID:cODTPy0s
MTBでバックフリップした方などいませんか?
,.-─ ─-、─-、
, イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii / Λ
,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
ノ/,/ミ三ニヲ´ ゙、ノi!
{V /ミ三二,イ , -─ Yソ
レ'/三二彡イ .:ィこラ ;:こラ j{
V;;;::. ;ヲヾ!V ー '′ i ー ' ソ
Vニミ( 入 、 r j ,′
ヾミ、`ゝ ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
ヽ ヽ -''ニニ‐ /
| `、 ⌒ ,/
| > ---- r‐'´
ヽ_ |
ヽ _ _ 」
ググレカス [ gugurecus ]
(西暦一世紀前半〜没年不明)
MTBにTサーブ1.25のスリックタイヤを履かせてます
クロスの700x 25CってTサーブ1.25と比べて太さはどうでしょうか?
太さはボチボチじゃね
>>468 ちょっと・・・細いです
700x 25C=約25mm
1.25インチ=約31.7mm
トップチューブの下をケーブルが通ってるんだけど
こういう場合はどうやってフレームを持ち上げれば良いのですか?
ケーブルごと持ってはいけないという決まりはない。
サドルの先端を持て
>>472 まず、何のためにどのように持ち上げたいのか?
ドノーマルのXTC840にカーボンハンドルバー取り付けたいんですが、
ステム等も交換する必要があるのでしょうか
必要ないよ
478 :
476:2008/05/18(日) 16:56:54 ID:???
>>477 ありがとうございます。
さっそく店に行って買ってきます
>>473-475 自転車を部屋から外に出すときや
階段の上り下りの際に持ち上げることを想定しています
>>474氏の言うサドルの先端を持つというのが良いのでしょうか?
>>479 別にそのまま持っても大して問題ない。
嫌ならフルアウターに。
>>472 俺ならケーブルがケーブルライナーで被われてたら、
そのまま持つ。そのまま担ぐ。
ケーブル剥き出しで持ったらフレームに傷が付くだけだw
汚れてたらライナーの有無に関わらずに傷付くがw
483 :
476:2008/05/18(日) 17:56:42 ID:???
一番小さく細い携帯ポンプはどれなのでしょうか?
あまりに種類が多くて私では分かりませんでした…
重さは気にしません
>>480 >>482 一応アウターで覆われてるので
汚れに注意しつつそのまま持ち上げてみます
どうもでした
>>484 使いやすさや性能、価格は気にしないんですか
以前、携帯ポンプつかってバルブが曲がったなぁ。
バルブまで短くてもいいからチューブとか柔軟性のある素材の奴ない?
>>489 これは安いし今のポンプを捨てなくて済むからいいですね。ありがとうございますIYH
携帯できる簡易スタンドみたいなものってありますか?
ロードなので、できればセンタースタンドやサイドスタンドをフレームに取り付けたくないのですが
スタンド(笑)
健康づくりのために奮発して自転車を
買ったまでは良かったのですが、こんなにギアの付いた自転車は初めてでして
どう使いこなして良いものか手持ち無沙汰になっております
全部で24速のものなのですが、どのように有効活用すれば良いでしょうか?
>>495 とりあえず前は真ん中で後ろを選択していけばいいよ
あとはケイデンス計測付きのサイクルコンピューターを
付けてみたらどうだろうか
最初は80あたりを基準に体にリズムを覚え込ませるとか
無理なくスイスイ進めるギアを選んでいけばいいと思うけどさ
あれこれ考えずに気持ちよさを持続させるのが一番
>>495 一番軽いギヤで30km/h出せるようになったら一つ重いギヤに変える。
の繰り返し。24段階ガンガレ
いきなりつまづくじゃないかw
>>495 参考になるか分からんが、普通で良い。
別に24段だからといって何もない。
漕いで重いと感じたら軽くして、軽いと感じたら重くする。
ポイントは積極的にギアを変える事。
インナーローで30キロありえなすw
24速を有効活用したいみたいですけど
24段全部を有効活用したいわけか
それは大変だw
初歩的な質問ですいません
リアのギアの状態なんですけど
ロー=トップ=一番小さいギア
ハイ= ? =一番大きいギアなんでしょうか?
トピークのフラッシュスタンドなんてちょっと風吹いたらすぐ倒れるぞ
?
>>503 逆。
ロー=一番大きいギヤ(一番軽いギヤで、上り坂など力が要るときに使う)
トップ=一番小さいギヤ(高速走行用)
>>505 いや、普通に質問してます・・
>>507 全く反対の認識してましたorz
どうもありがとうございました
ローとハイがわからなかったら、車の運転はおろか
レースゲームもできないじゃないか…
ぶっちぎりロックンロール聴け。
>>509 レースゲームはしますが
まだ無免許です・・
>>507 度々の質問すいません
前も後ろも大きなギア→最も漕ぐのが軽い状態
前も後ろも小さなギア→最も漕ぐのが重い状態
これで良いのでしょうか?
>>511 駄目。
前は大きいギヤのほうが重い。
理科は苦手か?
>>511 入力側が大きいと重い速い
出力側が小さいと重い速い
入力側が小さいと軽い遅い
出力側が大きいと軽い遅い
これでわからないならパパにきいてごらん
>>518 小学校で理科習い直した方がいいかもね
いやマジで。
自転車に乗れるようになったら来てくださいね^^;
女性はわからない人多いね
なんでだろう...いや これは質問じゃない
____
/ \ ( ;;;;(
/ _ノ ヽ__\) ;;;;)
/ (─) (─ /;;/
| (__人__) l;;,´
/ ∩ ノ)━・'/
( \ / _ノ´.| |
.\ " /__| |
\ /
バカにするんじゃぁない・・・
スピードを付いた状態で漕がずにハンドルを切り180度曲がり逆方向に曲がりました。
スピードはほとんどかわりません。
これはなぜでしょうか?
ぼくの理論では勢いが殺されて反対方向には1cmも進まないと思ってます。
日本語でお書きください。
>>523 解読に半年程かかります。お待ち下さい。
>>503 前ギア3速の場合
小さいギア=インナー=上り坂用
真ん中のギア=ミドル=平地用
大きいギア=アウター=高速or下り用
後ろのギア(スプロケット)
一番大きいギア=ロー
一番小さいギア=トップ
>>523 運動エネルギーを何らかの形で失わない限り止りません。
ちなみに180度の方向転換をしたときでも貴方と地球を合わせた運動量は変わっていません。
>>523 知ってるか?
地球は太陽の周りを回ってるんだぜ
回生ブレーキなんてあったらいいのにな
バックパッカーにはうれしい
運動量と運動エネルギーを混同してる
>>528 ギアの使用方法と合わせて教えて下さってありがとうございます
内側ほど軽く、外側ほど重いということなんですね
実際に走って体感してきます
どうもありがとうございます
>>531 たしかBionXっていう電動化キットがあったはず。
ボインXじゃないよ?
チェーンにオイルを注したりウエスで掃除するときは
アウタートップでやった方が作業しやすいの?
オレはインナーローで問題なくやってるけど
試しにやってみろ
その方がよくわかる
アウタートップだと
手前にグッと出てくるのでメンテ作業しやすいな
気にしたことなかったぜ
プーリー無くしたorz
チェーンラインをマッスグにするには
ロードならフロントインナーでリアをローから3〜4枚目
MTBならフロントセンターでリアをローから3〜4枚目
こんな風に書いてあったのですが
ロード(クロス)でフロントがトリプルの場合はMTBと同じく
フロントセンターでリアをローから3〜4枚目にすれば
チェーンラインをマッスグにすることが可能なのでしょうか?
それでOK
試しにやってみろ
その方がよくわかる
>>542 神経質に考えるんならチェーンライン計れば良いじゃんw
548 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/19(月) 08:22:43 ID:+7a6urPP
普段は、湘南あたりをロードに届くくらいのスピードで軽めのロングライド、長期休みは、携帯のテントをバックパック20Lに積んで(荷物は全部バックパックに積む)ツーリングしたり、海外に輸行したりして楽しむ
そんな事がしたいのですが、ロード、ランドナー、シクロクロスなど、どれが相応しいですか?
また、ロードは、バックパックを背負って乗る場合、どれくらいの重さなら耐えられますか?
おまいの身長とチン長、体重を書きなよ 話はそれからだ
550 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/19(月) 09:13:29 ID:+7a6urPP
ありがとうございます。175の60です。
バックパックでツーリングってのは基本的に無い。
553 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/19(月) 09:50:28 ID:+7a6urPP
>>551 ありがとうございます。グレートジャーニーは、とても評判がいいのですが、荷物を全て外して走る時もスピードに不安はないですか?
あれこれ求め過ぎな貴方は、
用途別に複数台持ったほうが幸せになれるんじゃないかな?
>>553 >>554に同意するな
ツーリング車としてのグレートジャーニーのコスパは高いけど
ロードとしての設計じゃない
スピードなのツーリングなのか輪行なのか自分でなにが最重要か検討してください
知人が引越しの際に譲ってくれたMTBが大変気に入りったのですが、私にはサイズが一回り小さいようなのです
初期の旧い物らしく同じものはもはや存在していないとのことで、
なんとか乗りたいと考えているのですがポジションを出すにはどのような工夫をすればよいでしょうか?
今のところ、サドルやハンドルの高さはなんとかポジションを出せたように思います
ただハンドルとサドルの間が数センチ狭いように感じます
私の力量ではここまでが限界でした…
宜しくお願い致します
ロードってフロントダブルが前提なんでしょうか?
ダブルでもトリプルでもアウターは同じだと思うんですが
インナーだとチェーンラインとか違ってきますよね?
黙れ!虎の威を借るFOXがっ!!
24インチの小ぶりなフレームのMTBはDHや4Xなどの非常に運転が難しい悪路を使う競技向けのものでしょうか?
もしくはBMXみたいにトリックプレイを行う用途などに使われるのでしょうか?
最近MTBのスポーツ競技に関心を持ちはじめたのですが、競技もバイクの仕様も種類が多くてなかなか理解できません
どういった仕様のMTBが、主にどのような競技向けに造られているのか教えて頂けませんでしょうか?
厨な質問ですみません(´・ω・`)
皆さん、太ももの周囲何センチくらいありますか?
アンケート禁止
平常時かどうかでもかわるしな。
566 :
446:2008/05/19(月) 21:48:05 ID:???
今日自転車屋に行って見て貰いました。
車輪が若干曲がってる上に、前車輪を固定する部分(名前失念)も若干曲がってるらしく
全交換した方がいいと言われました。
安くても2万くらいの修理費になるそうです・・・オワタ\(^o^)/
>>566 車種判らんが、いいホイールはいてんでなきゃ前輪全交換としても2万は高いな。
自転車屋がろくでもない可能性も有るので、以下の点をチェックしてみて。
・ホイールの振れ幅は何ミリか?(ブレーキシューに近づいたり離れたりする幅)
・リムに目視してはっきりわかるキンク・皺・ゆがみは無いか?
・スポークに折れ・曲がりは無いか?
・歪んでいるといわれた部品は下記の図のどれか?
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/fh/fh6600-1.html ・フォーク・フレームに歪みは無いか?
・車種は?
回答によっちゃ、「自分で振れ取りした方がいい」とか「自転車屋変えた方が良い」って回答になるかも試練。
>>566 リムが曲がる程の衝撃だと
フォークエンドやハブ軸も無傷では済むまい・・・
2マソで完組ホイール、フォーク、ヘッドパーツ、工賃だと高くはないな。
569 :
446:2008/05/19(月) 22:45:35 ID:???
>>567 おおレスありがとう。
2万はあくまでも予定・・・それよりは安いはずだし・・・高くなる事もあるかもしれないって事での概算(詳細な見積もり待ち)
・ホイールの振れ幅は何ミリか?(ブレーキシューに近づいたり離れたりする幅)
ミリじゃなかったかもセンチ単位かな・・・ブレーキシューには触れる。
押して歩くと重い感じが確実に伝わる・・。
・リムに目視してはっきりわかるキンク・皺・ゆがみは無いか?
自転車屋さん自身が、リムには特にゆがみとかは無かったって言ってたんで、無かったと思う。
・スポークに折れ・曲がりは無いか?
スポークにも折れ曲がり無し。
・歪んでいるといわれた部品は下記の図のどれか?
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/fh/fh6600-1.html ホイールだからここには載ってないかな・・・。
写真とっておけば良かった・・・。
・フォーク・フレームに歪みは無いか?
フレームにはないけどフォークには曲がりが生じてるって言われた(取り合えずこれも交換で伝えてる)
自分でも目視で確認したけど、確かに曲がってる感じはした。
・車種は?
ジャイアント!!
ですかね。
これで詳細な見積もりが来て2万越すなら、修理せずに騙し騙し乗るつもり。
リム交換やリム破損によるホイール交換は5回ほどしてるが、
フォーク・フレームまで問題出たのは車と衝突した1回だけだな。
それ以前に振れ取りですむ場合の方が数知れない程有る。
571 :
446:2008/05/19(月) 22:47:30 ID:???
>>568 リムは問題なかったみたいだけど、ホイールとフォークが曲がってるみたいなんで
そこを取り替える予定です。
ジャイアントの何よ?
カーボンフォークなら2万じゃ足りないんとちがうか?
>>569 フォークに曲がりが出てんなら、その見積もりでしょうがないな。
>>572 カーボンフォークなら曲がらずに折れるだろう。
ジャイアントは車種ではない。
メ ー カ ー 名 だ。
リムもスポークもハブも問題ないけど、ホイールは曲がっているのかw
バカは新で欲しいな
クロスバイクを持っています。
で、いまタイヤに収まっているチューブのバルブは英式なのですが、
仏式のチューブに交換しても問題ないでしょうか。
できるのかもよくわからないです。
防犯用の鍵の予算に
自転車の本体に対して何パーセント程かけるべきでしょうか?
フレンチの方が小さいから、リムにスぺーサーを付ければ使えるよ。
>>569 > ・車種は?
> ジャイアント!!
A君:車を電柱に当てました。修理代はいくらぐらい?
B君:車種は?
A君:トヨタ!!
ってぐらいのアホさ加減に吹いたw
583 :
578:2008/05/20(火) 01:55:09 ID:???
>>580-581 ありがとうございます。
サイズを確認して、スペーサーと一緒にチューブ(仏式)を揃えますね。
ちょうど昨日パンクしてしまったところでして、揃い次第やってみます。
ちなみに携帯ポンプの人ではありません。
なぜこの板の人たちは攻撃的なのでしょうか
別にこの板に限りません
他の人が攻撃的ならお前は防御的になればいいんじゃね?
攻撃は最大の防御ざます
A君:インターネットにつながらなくなりました。どうすればいい?
B君:プロバイダは?
A君:NTT!!!
>>566 乗ったときにどんな症状なんですか?
ホイールの振れ取りだけですむんじゃないでしょうか。
うちの近所では、転倒などで1cmぐらいふれても振れ取り工賃1000円です。
リムは問題なく、ホイールが曲がってるなんて意味がわからんし。
フォークの曲りなんて、乗って気にならんければOK。
最初から曲がってる安物フォークもあるし。
車種がわかりませんが、2万円払う価値があるのかギモンです。
リムって何ですか?
フォークの曲がりを乗って気にしないってどんな人ですか?
1万くらいのフロントホイール買えばいいじゃん。
ぐきってなってペダルが取れました
押して回しても入りません
どうしたらいいんでしょう?
廃棄
>>596 そんな説明でわかる人間がいると思うか?
STIレバーとフロントディレイラーだけ
105からアルテグラに変えると違いは実感できますか?
2段3段兼用の使い心地が悪いので交換しようか、と考えて
いるのですが。
>>599 自分で言ってる通り、
フロント変速の時にレバーを深く倒さなくても良くなるくらいだな
>レバーを深く倒さなくても良くなる
?
602 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/20(火) 21:42:28 ID:lrl5MZYM
ホローテック2などのインテグレーテッド式BBだと
チェーンラインを気にしなくていいそうですが
これはなぜですか?
BBの位置は確定されてるから。
BBの選択の余地が無いからじゃね?
スペーサで若干の調整はできる
スペーサーで寄せたりしたら左右でQファクタ異なるんじゃないの?
クロスバイクに乗っているのですが
左のペダルに足をかけている時だけ
決まった位置でカツッと音がします
原因としてどのようなものが考えられるでしょうか?
足が何かに当たっていないか見ましたが問題ありませんでしたorz
これが普通なのかな・・・?orz
>>607 ギアを変更してもクランクの同じ位置で音鳴りするなら以下を確認してみ
停車状態で
1、ペダルだけ回す→異音=ペダル
2、ペダルに触れずクランクのみ逆回転→異音=クランクorBB
以上確認の上で乗車して異音がする場合→シートポスト、サドルのヤグラ、、ペダル取り付け部分、ステムのグリスアップ
ありがとうございます
>>607 1、2共に問題なかったので他のどれかですねorz
自転車は買ってそんなに経っていないので工具は一切持っていません
自分では解決できなさそうなので明日、自転車屋で見てもらいますorz
MTBにブルホーンバーを付けたいのですが、
もともと付いていたブレーキレバーとシフトレバーを
左右逆向きにつけるだけだと不都合が置きますか?
>>614 アップバーじゃなく先端部に付けるのか、チャレンジャーだな。
ワイヤ回し大変な事になりそうだが、ぜひやってココで画像を晒してくれ!
>>615 >先端部に付けるのか
と俺も思ったんだけど
それなら左右逆にする必要無いような気がするんだけど
どうなんだろ?
>>615 小心者なのでできれば人の歩んだ道を通りたかったのですが、
チャレンジャーと呼ばれるのも心くすぐられるモノがありますね。^^
試すだけなら投資はそんなにかからないし、うーん、、、
レバーの順序を変えるという意味だろ。
>>616 シフトレバーだけは左右逆のほうがいいかな?って思ったんです。
重いほうを押し込むのに逆のほうがいいかと、、、、、、、、
と、ココまで書いて、それは勘違いだと気がつきました。
訂正させていただきます。
そのままでいいですね。^^;
>>618 ごめんなさい。たんに頭がこんがらがってました。m(_ _)m
>>619 「海老」っていうのですか?
やはり先達が居られるのですね。
なにが不都合になるんでしょうか?
見た目がブサイクになるのは想像がつきますが、、、
>>620 プルフォーンって結構先端部分を握るよね
だとしたら・・・
とっても握りにくい状態になるような気がしないか?
な、してきただろ
以外と使い勝手良かったりしたら
なんかショックかもw
>>622 し、してきました。。。
MTBのようにツーフィンガーでブレーキをちょんちょんと引ければいいかと
思ったのですが、、、
シフトのほうが力が入らない気がします。。。
やっぱりなにか障害があるからそんなことしてる情報が
検索してもひっかかってこないのですかね?
海老ってのはあれだ、
ケーブルが上方向に出ちゃうじゃん
その様が伊勢海老チックだから
そう呼ばれてるみたいだよ
>>624 おお、ヒゲですね。美味しそうな気も・・
でもたしかにシンプルさとはほど遠い光景になりそうですね。
リバースブレーキがいいとは思うのですが、
Vブレーキの引きしろに対応してるのがなさそうなので、
まあフラットバーのブレーキレバーでいーかーと、、あはは
>>625 とりあえず実際にやって考えろ、その方が面白い!
空気入れで空気の管理はどれくらいの頻度で
行うものですか?週末に乗るのですが月1回でOK?
空気圧が不足したら入れる
チューブによっても抜けやすさが違ったりするぞ
毎週、あと乗る前
週末だけ乗るなら乗る前にやりゃいいじゃん。
なるほど
俺様メモに早速メモっといた
乗る前にやることにしたわ
おおきに
ロードにスタンドつけたんだけど、
今日ロードの本を買って色々読んでたら、誰もスタンドってつけてないんだな。
>>632 ショップの大将は何も言わなかったのか?
>>633 ロードの事全く知らなかったから、スタンドついてないの見て当然質問した。
そしたら「これは別料金」とか言ってたな。
つけないと問題あるかと聞いたら、見栄えが悪くなるという答えだったんで
2000円だしつけてもらうことにしたけど、ちょっとなー。
まあそのほかは丁寧に教えてくれたんだけど
自転車屋がスタンドについて云々言う訳ないだろ
人それぞれに最適な道具の使い方があるのが分からないような初心者でも付き合いの狭い人間でもないんだから
>>632 どんなスタンド付けたの?
俺もロード用にスタンド探してる
品名とか詳しく教えてくれ
>>634 見栄えが悪くなるって忠告してくれたんだろ?
実際にその通りだし何も間違っちゃいない
>>634 軽さが重要だから余分なものは付けないのよ、まあスタンドは寝かせて気付けるか軽さをとるかだね
>>639 良さそうなアイテムだな
早速注文するかな
>>637 逆。スタンドないと見栄えが悪くなるっていわれた。だからつけたんだよな。
まあ油差すときとか楽そうだし、まだ走行にも慣れてないから
これでいいのかもしれない。慣れたらはずせばいいし。
倒してレバーの一つでも折ってくれれば追加オーダーごちそうさま
>>641 確かにサイドスタンド付いてると
油差すのは楽だよね
俺もそのためにスタンド付けてるって感じだしね
確かにそうかも
ロードにスタンド付けるのは
注油の為と言っても過言ではないかも試練わ
付けるとしたらBBの場所に付けるセンターのスタンドが多いんじゃない?
チェーンステーに付けるリヤのスタンドは、更に格好が悪いような。
ロードにセンタースタンドは付かないことが多いと
それにメンテ用には使えないし
MTBの初心者質問スレッド
ありません。
立てて下さい。
俺もセンタースタンド付けようとしたら無理って言われた
それで渋々サイドスタンドにしたわけだが
結構気に入ってるw
メンテ用に重宝してる
取り付けの際にアーレンキーで
きつーく締め付けたのが唯一の心配ww
外さなければ気付く事は無い!
気付かなければ幸せなままさ!
>>641 >まだ走行にも慣れてないから
スタンドの有無とは全く関係無いが・・・・
>>641 >スタンドないと見栄えが悪くなるっていわれた。
ママチャリ屋か?スポーツ車専門店がそんな事言うとは信じがたい。
世の中なんて、信じがたい事ばかりですよ。
言い間違えだろうよw
聞き間違えだとは思えない報告だから
656 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/22(木) 12:29:00 ID:UPwLFlTw
先日、しまなみ海道サイクリングに挑戦、満喫して参りました。
このような、自転車道完備の(ないしそれに準ずるような)
風光明媚なところって他にもあるんでしょうか?
ちなみに当方、普段は自転車とはほぼ無関係の素人。
しまなみもレンタルで走破してきました。
なので、素人でも可な感じでお願いします。
MTBの26インチ以下、ママチャリの24インチ以上のリムサイズで
23cみたいな細いタイヤってあるんでしょうか?
何と言う規格があるんでしょうか?
セコイアってコンフォートロードですか?
ツーリングですか?
700Cより小さい650Cがあるよ
>>662 セコイアはコンフォートですね。
てか、ツーリング≒コンフォートじゃねーの?
>>660 インチ表記:26×3/4
ETRTO表記:20-571
フランス表記:650×20C
ロードに付いたスタンドを外したいんだけど
何だか怖い
フレーム凹んでたら俺が凹むorz
>>666 へこみはしないだろうけど
俺のは塗装が剥がれてたわ。
安物だったからよかったんだけどね。
>>666 スタンドを付けていたレベルのフレームなら気にしなくてイインジャネ?
奮発して買った15マソのやつなんだ・・
俺的には超高い買い物だったorz
>>669 そのクラスなら街乗り用にスタンドはつけっぱなしにしておいた方が良いな。
次はフルカーボン行ってみようか?
MTB初心者質問スレッドがここしばらくないようなんですが、
なんででしょ?
>>670 確かにそうかも試練
街乗り用として有意義に使うのが良いのかも試練
スタンドを付けるのがはばかられるのって
いくらくらいから?
>>672 金額よりは自転車の種類とか、本人の使い道によるんじゃね?
15万のフレームにスタンドって結構勇気いるんじゃね?
15万のフレームから組んだならまだしも、完成車で15万なら・・・
街乗り程度ならスタンドあると便利で良いだろう。
元々そういう用途でつけてたんだろうし。
まぁ、外しても外さなくても傷はついてるだろうねw
店のマスターにサイドスタンドを取り付けてもらったんだけど
傷への配慮とかしてあるのかな?
外すと傷ってついてるもんなの?
無傷でスタンドを取り付けるテクニックてあるのか?
スタンドとフレームの接触部にゴム版とかまいておけばおk
小径ならモールトンでもスタンドつけるのはデフォだぞ
モール豚はただのボッタクリ
方向性が違うだけの話だよ
minouraのサイドスタンドが良いのか?
エスゲのダブルセンタースタンドだろ
商売ですから。
クラック入って買い替えて貰ったほうが嬉しいじゃん?
また自分の所で買って貰えるかどうかは話術次第だけど。
ロードにもエスゲのダブルセンタースタンドは付くか?
ロードの話してねーよボケが
大会でスタンドとかつけてる奴っていないんか?
フレームの傷気にする人多いんだな。
スタンドつけたり、はずしたりでそんなに傷つくものなのか?
規定違反になったりするからつけてないだろ
スタンドつけるメリットってあまりないんだな・・。
ママチャリのように気軽に止めて買い物にいくわけでもないし。
つけて失敗した。
>>670 >次はフルカーボン行ってみようか?
煽るなよw
速い人が乗ってる自転車ってやっぱオーナー以外が乗っても速く感じるものなの?
なんというかその人のクセというか。重量とか関係なく、オーナーの走りのクセがもう自転車に染み込んでて、はえーなぁーと思っちゃう事ってあるのかね?
高級フレームに高級パーツで、1万km走ったとしても、大体ポタ使用10~20km/hだと誰が乗っても、もう速くならなそうなんですけど。
スタンド付ける時のフレーム保護に廃チューブ活用してる
>>695 自転車はオーナーの癖が付く要素が少ないと思うよ。
ポジションが合っていれば、他人が乗っても乗りやすいと思うね。
それで速いと感じるかどうかは人によるね。
698 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/22(木) 21:28:08 ID:flZrASSf
ペダルをこいだとき、フロントディレイラーに
チェーンがカラカラと当たります。
調整は、どのようにすれば良いでしょうか。
メンテナンスの本買ってそれでも分からないならここに来なさい。
701 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/22(木) 22:06:39 ID:udiBL2+Y
ロードバイクでノーパンクタイヤ使ってる人っている?
やっぱり重くて使えんもんかな?
>>695 走りの癖より、メンテの癖が染み付くと思うよ
特に駆動系にルーズだと、ロスが多くてヘタリ感満点じゃね?
>>687 黙れ!カス野郎!
ロードにスタンド付けるか聞いてるんだろうが(怒)
太っといタイヤで山の中走って来いボケ!
708 :
ジュラ10:2008/05/22(木) 22:38:33 ID:???
どっかのブログの人は鉛筆になるやらなんか言ってた
スタンド俺もつけたけど、なんか取りたくなってきた。
早めにとれば傷つかないよな。
欲しい時だけシャキーンするスタンドが欲しい
>>641 それは店長に文句言った方がいいかもしれんね
サンツアー2×6sのロード乗ってるんだけどホイールを現行&多段化にしたいです。
6速ながら135mmなので現行ハブは嵌まります。
シマノHG9〜10sだとあとはRDもチェーンも交換、で・・・
シフターもシマノ製にしたほうがいいですか?
一応インデックスですが6sは使えないですよね。インデックス幅も違うだろうし。
716 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/23(金) 05:33:13 ID:+5Cq1UJW
自転車を中古でもいいのでできるだけ安く買いたいです
どんな方法で買うと安いですか?
中古屋さんで値切り交渉。
>716
近所に不法投棄してあるママチャリを持って帰ればいいよ
>>641なんだが、今日スタンドはずしてもらいに行く予定。
2000円ドブに捨てたようなもんだな。
スタンドをつける利点と、欠点をしっかり説明してほしかった。
フレームに傷がつく、普通はつけないものっていう点を言ってくれたらつけてなかったのに。
レス乞食
>>720 でーー
どんなロードなんだぁぃ? 5万程度の中国製ロード?とかw
あっと、
>>712へのレスな。別に自己主張とかしてるわけじゃないので
>>720 いかにも買ってやる・・雰囲気満々の横柄な客には
黙って注文通りにやってやる
めんどくさいからな
>>724 そっちのほうが怖くね?てめえ!あの時なんで言わなかったんだよ?
って怒鳴り込んでくるだろうし。
インナーパンツ買ったんだけど
これってじかに履くの?
頭から
>>728 パットみたいなのが入ってるのは、頭頂部を守るためだったんですね。
さっそくかぶって、走ってきます
おれも勘違いしてパンツの代わりに履いてたよ…
ちょー恥ずかしいorz
733 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/23(金) 09:05:29 ID:0tyWdIoR
>>715 >6速ながら135mmなので現行ハブは嵌まります。
8速なら135バブに8速STIセットで使える。
前乗ってたロードがそうだったから間違いない。
8sならって・・・
9sも10sも同じことだろうが
じゃどうぞ・・・
737 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/23(金) 10:41:46 ID:t12nq6Yh
通勤用でクロスバイクを購入したド初心者です。
身長165〜170対応とのことで購入しました。
168pですが爪先立ちでも足が届きません。
サドルを下げる余裕があまりないのですが
こんなものなのですか?
>>737 BBハイトにもよるが普通はつま先がなんとか届くくらいかな。
サドル高をきちんと合わせてその状態なら気にする事は無い。
ポジション合わせれてんのかはその書き込みからは分からんがな。
フラバーママチャリのほうが良かったんじゃ?
月山明博です
教えて下さい
意識せず乗っていると、お尻の位置が前のほうにズレてくるのですが、
これはサドルの上下の調整で改善されますか?
それとも、乗り方やハンドルまでの距離が合ってないのでしょうか。
>>742 総合的なポジションの見直しを。
ショップ等で見て貰うといいね。
最近はあれか?スタンドの取り付け、取り外しもできない池沼がいるのか?
父親が息子にパンク修理を教える光景なんかも見られなくなってるんだろうね。
747 :
715:2008/05/23(金) 13:03:08 ID:???
>726>734
orz
フロント周りも交換しなきゃダメでしょうか?
HGチェーン(現行はUGっていうの?)には古いサンツアーチェーンリングは適合しない?
BBもカップ&コーンなのでカセットタイプの四角軸に交換予定ですが不適合ならクランクごとの
交換も視野に入れたほうが良さそうですね。
その辺によって思い切ってSTIにするかどうかも考え中です。
ブレーキは以前、シマノ600に換装しているんですが随分古いのでこれも・・・
やっぱりデュアルピボットは効きますか?
本当に全交換になる予感・・・・
748 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/23(金) 13:14:25 ID:t12nq6Yh
>>738 ありがとうございました。
>>739 ヤフオクで買ったもので出品先で組み立てた自転車
だと思います。
サドルいじれるか不安。
>>747 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・ 9Sチェーンは薄くなってるし当然交換だな。
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 *
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ + この際だからフレームも交換すればエンド130になって全て解決だな。
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l デュアコン導入はついでにSHIMANOからSRAMにしとくか?
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ
__ .. .._ .| l
,. ' ´ `ヽ.| lあたしを見て。これがあたしの『魂』…
,. " 丶 .lこれがあたし…あたしは生きていた
/ ∧ !
,' lヽ ∧ ', !それはきっと別のロードバイク。あたしじゃあないと思う
; ト、 l \ / ハ i !これがあたしなの。さよならを言うあたしなのよ。
. i l >- 、..__、`'´r'∠ 〉}. .l
! 、 l /,.ィラミ、‐' .ィヒjンV .l
i l \ l.、`''宀'",. ,.ハ ̄ l .l
',. lヽ ` ヽ " ._ 〉 i l
ヽ. L_ハ ', __,. ,' !
. \下、 ゙、 ∠ -┘ / _ .l
l |、 ヽ、. ‐一' / /ハ. .l
V ', `> .. _,.ィ .// ノ .l
} iヽ / / ///7. .l
/ l 丶 i l.i/ _i l
/ .! \ l./、 } l
,.-'‐‐- .._ _ ,'/ _i .l
/: : : : : : : : :`ヽ‐ ¨´. ,' Y } !
/''"´ ̄ ̄ `゙丶: : : \ i .l l l
/ ヽ \: : : :> ,.ィ .! l l
,' ', \// ヽ ハ .!
>>745 うちの親父は味噌汁で出汁をとらない
家族みんなあーあと思いながらも手伝わされる・・
だし入り味噌にすり替えとけ!
大阪にいったとき
車道を走ってたら前からおばちゃんが逆送してきました。
路肩に止まってやり過ごそうとしたらすごい剣幕で
道の端を走れないから邪魔と怒られました。
関西ってこんなものなのですか?
こういうときどうしたらいいものでしょう。
>>753 車道の左側走ってたんだろ?
外国は右側通行だということを知らなかったお前が悪い。
その場でおばちゃんを気絶するまで犯しておまえのものにする
また大阪か!
>>754,755,756
ありがとう。
「郷に入っては郷に従え」ですね。
がんばってみます。
昨日神田で逆走無灯火のアホがいたから、すれ違う寸前にぶつかる寸前のところまで突っ込んでやったよ
かなり急ブレーキかけてた
>>759 その相手に急ブレーキが必要と判断する脳味噌、
それに応えて速度を殺せるブレーキが備わっている保障は全く無いから気をつけないとね。
俺も昔それやって相手の減速を期待したものの、おもいっきり衝突して、
小指プラプラになっちまった事があるよ。
ついイラッっとして馬鹿な事をしたと己の愚かさに呆れたよ。
なんかそれ系の嫌がらせっつーの?たまにいるらしいね
追い抜いてから急停止したり。幸い漏れは遭遇した事ないが
>なんかそれ系の嫌がらせっつーの?
違いますよ
相手が人だと思うから腹が立つのさ
とち狂った野犬が突っ込んできていると思うと
素直に避けとこうって気持ちになれるよ
無灯火逆送、携帯いじりながらフラフラなやつらは
みんな野良犬、野良牛、野良カンガルーだと思っとけば
腹立ちもいくらかましです。
>野良犬、野良牛、野良カンガルー
さすがにここまで行くと保健所とか警察とか猟友会のお世話になるだろう。
そうなるといいんだけどねw
フルサスペンション系のMTBに興味が出て色々調べてたんですが
サイドスタンドとかセンタースタンドとかつかないんですか?
街乗りで外に停める場合どうすればいいんでしょうか?
街乗りでフルサスとかね、なんだかね。
釣られちまったよ。あーあ。
フルサスルックMTBなら付いてるよ
余裕でつくだろう
ルック車だからな、普通についてるだろう
車から自転車での通勤を考えているのですが、全く知識がない初心者なものでして
どのような種類のバイクが適しているのか分かりません
通勤に使う道は片道4kmほどの都市部の舗装路がほとんどです
荷物は割と多いことが大体です
このような条件下ではロードバイクかMTBのどちらを選べばよいのでしょうか?
体重重くて荷物も多いならランドナーの出番かな
ツーリング用の積載量の多い自転車ね
>>773 荷物多くてそんな超短距離ならママチャリが一番。
>>773 ロードもMTBも本格的なものになると基本的には荷物は積みにくいです。
あまり本格的でない、キャリアが付けられるようなものが良いでしょう。
初心者が荷物を大量に積む事を考えるとそのどちらかであればMTBの方がいいと思います。
走りは重いですが距離は全然大したこと無いので。
ですが、街乗りであることを考えると、いずれも無駄が多いので、
クロスバイクにキャリアを付けたほうがいいと思います。
あと、多分ママチャリを薦める人もいると思いますが、それでも実用上問題ありません。
小径車のフォークのオーダーを引き受けてくれるお店はありますか?
780 :
773:2008/05/23(金) 20:27:05 ID:???
レス下さった方ありがとうございます
ロードバイクとMTBぐらいしか知らなかったのですが、他にも様々な種類のものがあるのですね
勉強になりました
ロードバイクとMTBではどちらが走る力が軽いのでしょうか?
>>781 意味が読み取りづらいのだけど
「走る(のに必要な)力が軽い」ということかな?
力の表現で「軽い」と言うのはどうかと思うけど。
で、あれば、
舗装路ならロード。
当たり前だろゴルァ!
>>781 脚力が一定以上ならロード。脚が無いとギア比的に上りがきつい。
脚力に自信が無いならXC系のリアリジット軽量MTBをフロントリジット化し、スリックを履かせるとか。
後はホイールを良い物に換装。これだけで走りは軽くなる。
今朝、自転車道で
明らかにレーパンを裏向きに穿いてる人が前を走ってました。
パッドがサルのおしりみたいに見えて笑いを堪えるのに困ったのですが、
どう対処するのが正式なのでしょうか?
写真を撮ってうpする。
786 :
781:2008/05/23(金) 21:23:04 ID:???
すみません、間違えました
クロスバイクとMTBではどちらが漕ぐ力が少なくてすむのでしょうか?
レスくれた方トンです
小学生かい?
>>786 んなもんギア比やタイヤ、部品のグレードで変わってくるよ。
舗装路ならクロスバイクがおおむね楽。
>>786 漕ぐ力云々気にする前に脳味噌鍛えようねw
>>784 そういうデザインもあるので要注意
俺は妙齢のおぜうさんに「ジーパンがさがってますよ」と言ったことがある
俺はポイ捨てリーマンに落とし物ですよと言ったことがあるけどな
793 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/23(金) 23:04:10 ID:xUqJXn8j
お教えください。
現在41歳、運動不足解消とメタボ対策の為、3日前からMTBで通勤しています、
会社まで片道15キロ程ですが、ずぅ−っと軽い上りです、30分を過ぎた頃から
汗が滝の様に流れ出ます、少し恥ずかしいです、慣れれば汗はかかなくなるのでしょうか?
あと サドルでお尻と尿度?が痛くてたまりません。。サドルを交換したいのですが
低反発とジェル入りとか、、、どんなのがよいでしょうか?
長々とすみません 宜しくお願い致します。
キモいなぁ
汗の量は普通だよ。これからの季節はもっと辛いだろう。
サドルはデザイン面抜きに考えれば
すこしもっさりした分厚い奴を選べばいいと思われる。
>>793 有酸素運動でメタボ解消狙うなら汗かいてなんぼ
慣れても却って汗かきやすい身体になる場合も有る
あと自転車に乗る時は水分きちんと摂らないと駄目。
その歳で水分摂らずに運動すると下手すりゃ脳溢血になるそ。
逆に慣れれば新陳代謝が良くなってもっと汗かくような気がする。
でも汗の質が良くなってさらさらで臭くなりにくい汗に変わる。
汗かかない人より汗かく人の方がよっぽど健康的でいいじゃん。
799 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/23(金) 23:13:13 ID:xUqJXn8j
御回答有難うございます。がんばります。
汗かくの全然OKじゃない ダイエットしてる女とかうらやましがるんじゃないの
登り中心ならサドルを若干前上がり(2〜5度ぐらい)上げてもよいよ
ギアは軽めで一分間に90回転を目標に
(腕時計とかで30秒間にクランク(片側)を何回転回せるか数えましょう で2倍してね)
心肺機能が発達すれば15キロ程度なら殆ど汗はかかずに済みます
(これからの季節は仕方ありませんが)
あと着る物はスポーツ用のドライ仕様が良いです
綿は汗が溜まるので心地よく無いです
あと今一度ポジションを見直して見ましょう
http://homepage.mac.com/geo_p/pottering/e_bikelife/e11_norikata/e11norikata.html ここが参考になります。
尿道が痛いのはポジション、加重の仕方、サドル高が間違ってる場合が多いです
サドル高は一般的な高さよりも2,3センチ低めからスタートでも問題ありません
尿道の痛みはそれで消えます。
消えない場合は腕に加重し過ぎなのでポジションの見直しが必要です。
サドル高は乗り慣れるに従って徐々に適正な高さまで上げられます。
上げるときは5mm程度ずつの方が良いです
>>793 汗をかくからEんじゃないぞ 勘違いするな
半袖 半ズボンで動きやすいカッコにしろ
レーパンジャージをおすすめするけどな
尻が痛いのは どっかり座りすぎだ
サドルをあげて ペダルとハンドルに荷重を分散しろ
803 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/23(金) 23:20:49 ID:OMAUQ4eX
Ew
やっぱレーパンないとケツ痛いな・・・。
通販したのが2週間たってもこなくて最悪。
代わりになるようなもんってないよな?
水着で漕ぐ
807 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/23(金) 23:38:13 ID:X/nipJZd
自分で自転車一台組もうと思うのですが、どんな格好になるかシミュレーションできるようなサイトはないですか
>>806 カバーか・・。やっぱそうなるよなー。
メットと一緒にセットで買ったから、今はそのへんの公園をぐるぐる回るくらいしかできなくてつまらん。
とりあえず明日も晴れそうだし、休みでもったいないから、待ち針刺すやつをけつに入れて走ってみる
>>807 どんな格好になるか妄想しながらパーツ集めたり、組み上げたりするのが醍醐味だと思うんだが。
>>808 どんくらい乗ってんの?
50〜100kmくらいならレーパンなんかいらんぜ?
そのくらいでケツが痛くなるんなら、乗り方に問題があると思った方がいいよ。
レーパン付けたところで、200kmとか乗るならまだしも
数十キロなら思ってるほど劇的に変わる訳じゃないから。
200km程度じゃ何履いてたってケツが痛くなる事なんてないよ
距離の問題じゃないしw
体重100kgの巨ピザなんですが、ダイエットに自転車を薦められてマウンテンバイクの購入を考えています。
予算は5万程度で丈夫なやつはないでしょうか?
予算オーバーでも良ければ考えますのでオススメがあればお願いします。
マトモなメーカーのものなら何でも丈夫に出来てるから
すきなの買えばイイよ
ただ、まともなメーカーは5万でMTBなんて出してないけどな
せめて、フェラーリのMTBぐらいは買わないとな
ランボルギーニのほうが丈夫だよ。
そういうスピード重視のイタリア車はダメ
MTBは頑丈さ重視のハマーとかジープじゃないと
よく分からないけど2000年に出てた、BMWのフルサスMTBは、
リアショックと連動して、BBとサドルの間隔が変る構造だった。
どんな乗り心地なんだったのだろう・・
言ってる意味分かりませ〜ん
バカはレスつけなくてよろし
825 :
↑:2008/05/24(土) 06:02:54 ID:???
御本人登場か、日本語勉強し直してから質問しろ
>>810 乗り方の問題なのか。ケツが痛いのはレーパンはいていないからだと思ってた。
乗ってるときみょうに首周りが疲れるし、もうちょい練習してみっかな。
>>523,825,826
分からない人はレスつけなくてよろし
方向の話してるのが読み取れないほど低学歴なのか?
831 :
↑:2008/05/24(土) 08:22:20 ID:???
無脳は2ちゃんから出ていけ
リジッドフォークをアルミ製からカーボン製(コラムはアルミ)に変えたら路面から手首に伝わる振動が減って幸せになれますか?
>>822 なにかと思えば片踏みペダルじゃねーか。
>>833 幸せになれるほどの変化は無いと思うよ。
まぁ感じ方は人それぞれだけど。
>>833 タイヤを良いものを変えた方が効果が高い
>>833 何だって良いからIYHすれば一時的に幸せにな(ry
彼女ができました。
いっしょにポタリングしたいのですが僕が自転車に乗るのを眺めてるだけでいいっていいます。
あまり活動的なタイプではないしパンツルックも見たことがないので難しいのかなと思うのですが
なんとかならないものでしょうか?
化けの皮がはがれると困るから無理
>>840 無理強いは良くない。
自分の趣味に理解があるだけマシと考えましょう。
>840
ビーチクルーザーみたいなのを薦めてみたら?
でも、一般人はそういう自転車を恥ずかしいと思う人もいるだろうし・・・
無理しておしつけるのもどうかと思う。
>>840 旅行に連れて行ってレンタサイクルで観光スポットを巡ってみるところから始めれば?
必然的な理由があるとすんなり乗ってくれるかも。
うちの嫁も観光地なら自転車に乗るよ。
関係ないが俺の彼女は高校三年間、片道20Kmを自転車通学してたらしい
おれより脚力あるかも・・・
>>840 自転車に乗れないか弱いアテクシを演出(笑)
848 :
840:2008/05/24(土) 12:10:13 ID:???
みんな、ありがとー
いろいろ試してみます。
>>841 意外に90rpmくらいでシャカシャカ走り出したり、、、しそうにないです。><
>>842 そうかもしれないですね。
でもできたら一緒に走りたいなあ。。
>>843,840
大きな自転車屋にでも連れて行ってみます。
服は、、まずワンピ以外のときに褒めるところから始めます。
>>845 あ、それ良さそうですね。
自転車だとより快適に巡れそうな観光地、、、ってどこでしょ?
調べてみて企画してみます。
>>846 うらやましい。(´。`*)イーナー
>>847 そっちのほうがいいかもしれないです。
あまり剛脚だったりしたらコンプレックス感じそうだけど。^^
これからの季節は紫外線対策も必要だし汗で化粧も流れるから嫌です
俺の彼女は俺より数段運動神経が良い。
同時に始めたスノボもテニスも上達が早かった。
俺も運動神経は良い方なんだけどw
自転車なんてガキの頃から乗ってるから誰でも変わりないと思っていたけど、
自然にアンクリングしてるのを見た時、正直負けたと思ったよ。
851 :
850:2008/05/24(土) 13:27:22 ID:???
って今、アンクリングでぐぐってみたら、やっちゃいけない事になってるんだね。
以前は効率が良くて推奨されてたように思ったけど。
年がばれますよ。
おじいさんw
下ネタにマジレス
童貞乙
セックルも眺めているだけです(´・ω・`)
>>822 >一番下の黒のペダル
全色みな同じだが、特に黒と指定する理由を述べよ
>右足をつま先上の方向?
日本語で書いてくれ。
>>822 貴方の言う通り。
ストラップを通す穴があるほうが踵側だね。
このスレにも件のキチガイが貼りついてるな
859 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 16:56:10 ID:QW3Ywgx1
きったないマウンテンバイクを手に入れた。
錆取って塗り直して見れるようになりました。
ついでにハンドル貰ったから付け替えたいんですが、
ハンドルを留めてる部分がママチャリみたいになってて
Rのきついハンドルバーが入りません。
ハンドルを留めてる部分(なんて言うの?ライザー?)もセットで交換したいんだけど、
車体側のパイプは単体で販売してるんですか?
部品の名前を教えて下さい。
ペッサリー
盗人乙。
ホムセンに売ってるよ、直交クランプというパーツ名
>>859 サイズが色々あるから自転車屋行って選んで貰ったほうがいいかもよ。
こいでるとき、結構首が疲れるな。周りをみるにはちょっと首を上向きにしないと駄目だし
なれるのか?
>>867 下を向くな、しっかり前をむいて漕ぐことができるようなポジションを取れ。
そんな状態で公道はしるんじゃない。
わかった。やってみる。
871 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 20:39:50 ID:88dC06t3
今 バイクで通勤してるんですが ガソリン高騰そしてメタボぎみ
なので自転車通勤すればいいんじゃないかと考えてます。
片道25キロで海沿いの田舎道です、すぐ根をあげてしまうかも
しれませんので あんまり高い自転車は最初は買えません
2〜3万程度でいいのないでしょうか?
ない。一般にルック車とはみなされない最低ランクのスポーツ車が欲しいなら、
せめてもう一万だせ。
> なので自転車通勤すればいいんじゃないかと考えてます。
考えが あ・ま・い
>>871 予算アップすべきだと思うよ。
片道2.5kmだったら適当なママチャリかなんかでOKと言いたい所だけど、
25kmあるんなら、安全に快適に走れる自転車のほうがイイじゃん?
>>871 単車売り飛ばして、その金を全て自転車に注ぎ込むんだ!
それくらいやらなきゃメタボ解消は無理だ!
バイクより高い自転車を買え。
879 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 21:00:42 ID:88dC06t3
レスさんくすこ
4万くらいでクロスバイクがあるのは知ってたけど なんせ
やめちゃうかもしれんし ジャスコとかにあるスポーツタイプの
安いルック車でできるかなと思ったんだが。
キャタピラがついた自転車ってないんでしょうか?
走破性が増すし、なにより定点回頭できたりして
丸いホイールよりもっといろんな場所を走れるようになると思うのですが、
たった一万の差で本物買わずにニセモノ買うのか?
一万出せば自転車が趣味になるかも知れないんだぞ
>>880 >定点回頭できたり
横に二本並んでなきゃ出来ん、そんなチャリは無い。
>>880 走破性はいいとして、なぜ定点回答できるようになると思うの?
>>879 やめちゃうかも?辞められないくらい一発金をかけるんだ。
ただ最初にそう言ってる時点であんま自転車に金掛けたくなさそうだなw
888 :
880:2008/05/24(土) 21:09:53 ID:???
>>885,886
あ、そです。とうぜん、キャタピラが一番前から一番後ろまで二列に並んでて
デフかなにかで左右の回転を変えて曲がります。
そうでないと曲がれないでしょ?
車椅子でいいじゃまいか
>>886 >定点回答できるようになると思うの?
アホだからだろ
>>888 だから、そんなチャリな無いと言っとるだろが・・・、
取り敢えず、氏ね
超信地旋回と言ってくれ
ぶっちゃけ身の程知らずくらいの自転車買った方がのちのち楽しめて元も取れる
今の俺の決断でもある訳だが・・
896 :
880:2008/05/24(土) 21:22:02 ID:???
ありがとう。
一本のやつならあるのですね。
調べてみるとまだまだありそうで面白いです。
>>891 情報弱者のひとには聞いてないですよ。
>>888 クローラーの回転抵抗、デフの抵抗・・・
これを人力で動かすのか・・・反吐が出るほどペダルが重いだろなw
自分で作ってみろよ。
>>884 ぱっとジャイアントが思いついたんだけど、
Escape R3でも5万くらいするんだな。
900
>>896 どうでもいいけど、そんなの馬鹿スレか馬鹿親切スレで聞けよw
そっちのほうが相応しいだろう。
902 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 21:52:08 ID:4eZjlWDJ
ブレーキシューのRワッシャーBを除いて、ブレーキシューを取り付けても
問題ないですか?
問題有り
大問題だろそれ
>>871 おまいは俺かw
バイク好きなら騙されたと思って予算30万くらいで計画しとけって。
ここで調べるくらいの人間なら安物かったら後悔するよ。
>>896 >情報弱者のひとには聞いてないですよ。
「キャタピラが一番前から一番後ろまで二列に並んでて・・・」
そんなチャリ何処にあるんだ?教えてくれや・・・・
908 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 22:03:42 ID:4eZjlWDJ
>>903 何でですか?
あれがあるとブレーキシューがつけれないので困ってます
じゃあ突けるな
>>908 お前と同じ馬鹿がアオバ自転車店03巻にもいたぞ
912 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 22:09:10 ID:4eZjlWDJ
どうもすみませんでした。さようなら
そんなシュー捨ててしまえ
ワッシャ無いと即行で緩むぞ
1年ぐらいで乗りつぶしちゃうぐらいの気持ちで
安物買ってみるっちゅーのもいいんじゃまいか?
そのほうが高いチャリとの違いや有りがた味が
身に染みて分かるかと思う。
それに高いチャリだからって半分の体力で同じ距離移動できる訳でもないし
今の時点で自転車の趣味性に目覚めてないのなら安物でいいかと。
高いの買ったら買ったで乱暴に扱ったりはできないし、
ちょっとそこまで買い物に行く為の
乱暴に扱える安物がほしくなったりもするだろうし。
>>905 左様じゃ。朕も安物を買い損した気分になったことがあるぞよ。
僕は1万6000円で買ったハンティングというメーカーのMTBを2年前に買ったのですが
これはいわゆる「ルック車」というMTBですか?
あと、これだけはわかっていることなのですが、CTBでは絶対にありません。
自分では自己満足でこれはMTBだ!MTBだ!と思い込みながらいつも走ってます。
ほかに自分と同じようにルック車で自己満足している方、いますか?
FDのシフターだけグリップシフターにしてる人いますか?
ロードレーサー、なんかかなりスピード出るけど
これこの勢いで転んだら死ぬんじゃないのか?骨折くらい普通にしそう。
限界までこいでみようと思ったけど、怖くてやめた。
靴も紐靴だったし
氏ねっつの
/.:.:.:.:.:.:;.:.:.;.:.:.:i.:,へ:.:.、:.、:.:.:.:゙,
/.:.:.:.:.;.:.:.!:.:.|:.:l.:|.:{ l:ト;⊥_!:.i:.:.:i
. l.:.:!.:.:.:l.:.:|!:,ィチ厂i| |l | 」_「ハ:.:.l
!.:|.:/.:.{:l.:lヘ |!- ミヽ 1::d〉ヽ:.ト
l.:!/:.:.;;}:l:.:lYち::::! ,`´,, レ⌒ヽ , - 、 おにいちゃんたち
>'ヌヽf ハ:.lヽ `゙´ _.. - i ! / i 自転車ばかりにのって
Yl::|Yヽ、キi:l ''' l | イ:! |l/ / ノ 働かなくていいの?
ノ|::| !N:.:.:.:.:>-_ ._ゝ-_ イl|::」 | |! レ/
`l:::´j:.|z<リ〈rー—tコ' ̄ 〉‐y´ `ヽ
'yVノ_゙ゞッ.ヽ, /Fiヽ、人l ’ ・ }
} `ヽキ Y゙イ |~i,_..ィ゙ ヽ、 x _ _.ノ
〉 ゝメーイ卅 } , '7` ー 'ェ ヽ
l _\ `゙ッ゙´ /./ |三〉
ノ⌒ー-ァyヽj ´  ̄ ヽ、_ , ュ/ . ! l
‐ ー F =\ ツ} 彡 ! j、
キチガイ乙
>>924 こういう思考に至ること自体意味不明。
貼った奴はコンプレックスの塊とみた
,. - ─── - 、
/ , `ヽ.
/〃//,. ,ィl/|l ト、 !、 、 ヽ
ー'´| | l |1 | !l. l| ! | l.|ヽ ! !、 ', おじちゃんたち
YレV!ヒエ「! |l.「_ト!Ll」| l l l 自転車の事ばっかりで
! lハイJ | ´|_jヽ. リ,! ! l. l | どうしてはたらかないの?
|l |l.} ー , L _,ハl.lトl l. | l
|l ilト、 n '' ,1l|ィ| |l l |
_ 二,ニ^tュ--ェ_t1」l.|l !リ|_lノ
r7´ f r┐| 〔/ミヽ>,-、 ̄´
Y ー个‐'t ハ-、_'ゝ、
ヽ ._・ rく ̄ヽト-'丿 ヽ l
/ (・__,)ゝi┬'´ハ` '`|
|ヽ, イ ノ┴くヽヽ、 /
`´ ゝ┬ヘ`ヽ | `ー‐1
ゝノ-‐^ー'一''丶 ヽ ヽ
ト、_ `ーァ'¨不ヽ
| | 「 ̄「 ̄l ̄ト、,イトヒi′
l l. l l ! !└' l |
└ L 」_,|__l_l.__L.l′
| | | |
l l ! !
l l. l l
ト--┤ !--‐1
f‐t央j. ト央ァヘ
| 甘l、 / 甘 |
l ,.-‐ヽ レ'⌒ヽ/
`く.__ ノ ゝ--‐′
荒らすな低学歴
ID表示なしでもここってあんま荒れないよな。
それだけ人間ができてる奴が多いって事か
ゲーハー板とかID表示なかったら機能しないと思うしw
自転車乗りはやはり寛大な人が多い
余裕がある人が多いのだね。
ムフフ。
>>864 KCTPは周辺の迷惑を考えないモラル最悪のDQNレンタサイクル店。
いま行政に改善要請をしてる。
改善されなければ訴訟も辞さない。
通勤用に自転車を買ったのですが、ヘルメットをかぶれと五月蠅い同僚がいて困ります。
そのくせバーエンドに小さいバックミラーをつけてると必要ないからはずせとか、
フロントサスペンションはじゃまなだけだから、リジッドに変えろとか、
ディスクブレーキはスポークが折れるから止めろとか、堪りません。
どうすればいいでしょうか?
>>864 リカンベントくら貸し出せよ
気が利かねーな
>>933 放っておけ、鬱陶しいやつはどこにでもいる
そういう奴は、変に言い返したらすぐ逆上するよ
ヘルメットは被れ、あとは趣味だから勝手にしろ
>>933 うちも歩道を走るなってうるさいのがいる
どうしようもない道路もあるのにな
>>933 まあ、確かにヘルメットはかぶった方がいいね
それ以外はどうでもいい
>>937 そいつは昼間の国道を走る奴か?命知らずだな
>>933 バックミラーは危険
あると背後の確認がおろそかになるから外したほうがいいよ
942 :
937:2008/05/25(日) 00:30:24 ID:???
>>933 その人の言ってることは正しいよ。
見識の深い人の話は聞いておくもの。
>>933 サスペンションフォークはゴミ。ニワカの低能が山でもないのに余計なものを付けたがるなwww
>>933 どう乗ろうが自分の勝手だし、無視して乗ってれば?
怪我しても知らんけど。
>>937 どうしようもない道をわざわざ選んで走るお前に問題があるよ
947 :
933:2008/05/25(日) 00:37:32 ID:???
無視したいんだけど自転車置き場で待ってたりとひつこいですよ。
ここにも同じ匂いのひとがいるけど。(笑)
ヘルメットはそんなにスピード出さないし、土筆みたいなのがアレなのでいいです。
>>946 たとえば23区内なら仕方ないんじゃない?
>>933 君(同僚のことね)の言うことは正しいんだろうけど
良いも悪いも言われたまんまやってても実感できないし
まずは好きなようにやらせてくれ、俺の自転車なんだし
って言え
>>947 結論が決まってるならわざわざここに聞きに来なくていい
都内でロード乗るなよ
>>941 キチガイ、乙
バイクに義務付けられているのだからつけていたほうが安全に決まってる
953 :
933:2008/05/25(日) 00:40:40 ID:???
>>950 いや無視できないから困ってるんですよ?
なら困ればいいんじゃね
>>953 そういう過度に自己主張する人は結構いるけど
無視して耐えるしかないよ
あまり反対意見を言わずでもいうことを聞かなければ
そのうち飽きるんじゃないかな?
>>954 アドバイスの思いつかない阿呆は書き込まなくてもいいんじゃね?
>>932 銀輪はすげー迷惑だよな
チャリンコを並べて店の前の道路を通行止めにするってどうよ?
>>953 それはもう自転車板に質問する範疇を超えてるんじゃないか?
リアルで上司に相談するなりしたほうがいいと思うよ
ここは人生相談スレじゃないんでね
後方確認の基本は目視だと思う。
かといってミラーがその妨げになるとも思わんね。
ミラー付ける事で目視がおろそかになるやつは、
そもそもミラーなしでも目視はおろそかだ。
962 :
933:2008/05/25(日) 00:49:42 ID:???
>>959 そうみたいですね。
この板を見てるとああいう人がいっぱいいるみたいだし、
対策もあるのかと思ってましたが、ほかの方法を考えてみます。
ありがとう
>>962 > この板を見てるとああいう人がいっぱいいるみたいだし
それはその通りなのだが
だとすればここで同じ人種に相談しても結論は見えてるだろうにw
>>948 俺品川区に住んでるけど歩道なんか走んないよ。
>>953 このスレ読む限り、お前にも問題があるように見受けられるな。
>>962 だが待って欲しい
基本的にその同僚の言っていることは正しいので
お前がその通りにしてしまえば丸く収まるのではないか
先日R3を購入したのですが空気入れについて教えてください
R3のタイヤには120PSI必要とのことですが空気入れを見比べてみると
気圧だったりbarであったりと単位が不揃いで自分に必要最低限のものはどれなのか皆目検討がつきません
とりあえずフロア用に160psiまで対応のメーターのついた空気入れを買ったのですが
携帯用のものは説明が横文字であったりしてよくわかりません。空気入れについて詳しく教えてもらえませんでしょうか
>>933 後ろ三つは余計な口出しすんなと言ってやればいいが、メットはかぶれよ
自分の身を守る物だぞ・・・
でも普段の格好に合うカッコいいメットってないじゃん
>>967 |
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∩___∩ |
| ノ _, ,_ ヽ (( | プラプラ
/ ● ● | (横文字)
| ( _●_) ミ _ (⌒) J ))
彡、 |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
\ ヽ / ヽ /
\_,,ノ |、_ノ
六月から、小学生以下が自転車乗る時は子供用メットかぶせるっつう努力義務が親に課せられるようになる
小さい頃から同世代全員がそういう習慣を身につけるようになればメットに対する抵抗もなくなってくるだろう
>>971 ぴたぴたレーパンでヘルメットでよく街中に出てくると思うな
>>974 地方の小学校が子供に被せてるようなずんぐりしたヘルメットは安全だろうけど、
競技用のヘルメットってちゃんと頭部を守れるのかな?
なんだか側面が弱いような気がする
>>976 地方の小学校のヘルメット(工事用メットを白く塗ったような奴)は堅さで守る
ロード用ヘルメットは衝撃を吸収して守る
という考え方の違いはあるが、側面に弱いのはどちらも同じ
ただ走行中の事故は慣性がつくため真横に倒れることは少ない
スポーツ用のメットは割れない限り使わせる親が出てきそうでそれこそ怖い
メットかぶっているからって調子に乗るやつもいるだろうしさ
>>978 トランクス一丁で走るとイチモツがぶらぶらするだろ、同じ事だ
>>980 工事用メットもちゃんとやればしっかりフィットするぞ。
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カッコイイヘルメットってもっと考えられてもいいよなぁ
せめてデザイン・色が地味なもの
小学生が被ってる白のヘルメットでいいじゃん
>>933 買った自転車をスポーツ車として乗りこなすか
ママチャリ感覚で使うかによっての意見の相違だろ
ここの住人は基本的にスポーツ車として自転車を見てるから
その同僚と似た意見が出てきてもおかしくはない
ママチャリ乗ってるやつにもメットかぶれって同僚が言ってるなら
一貫した考え方ではあると思うけどな
例えばカーボン柄一色とか、ブラウン系とか、変なメーカーのロゴ無しで
スポーツ車の場合はスピードが出てもそれを自覚しないというか
自分が思ってるよりも危険なんだということをわかってほしい
>>988 自分ではスピード出てないなあって思ってても
前を走る主婦とか学生の自転車にあっという間に追いつくもんな
体感スピードってのは曖昧なもんだ
>>975 それが病みつきになるそうだぞ。
そういう奴を街中で見てな、信号待ちの時ショーウインドウでもあろうモンなら
鏡代わりにしてるから・・・・。
今日、日比谷通りでやる自転車レースってディスカバリーとかロボバンク
とか見れるのですか?
>>933 「金が無い。文句あるなら買ってくれ。」って言ってみるんだ。
そしたらメット、フォーク、ホイール、ブレーキが手に入るかもよ!
もちろん即転売な!
>>967 8気圧=8bar=120psi=800kpa
空気入れを選ぶ際にこの数字と単位を照らし合わせてそれより上限の高いものを選べばいい
ママチャリ乗っていた時は20km/hで「あれ、はやくね?」とか思っていたけど
スポーツ車に乗りなれてから20km/hがすごい遅く感じるようになった
車乗ってるときはへたすると60出てても遅く感じて前を走る軽のばばあに殺意を感じたりするんだけどなぁ
>>993 嘘教えるなよクズ。それとも算数もできないのか?
車道の速度制限とか意味なさ杉
30km/hで走ってる原付なんて見たことねーよ
わが地元愛知では制限速度プラス10kmは普通だ。
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。