TNi Part1

もうこねえとか言いながら報告に来ました、663です。

トライアスロンに7005で出てきたぜ。
雨と強風もあり、平均巡航は35km/hくらいまでしか上げられんかった。バイクパートは五位。

たっかそうなバイクを抜きまくって気持ちよかったぜw
…といいたかったのだが、先頭集団で陸に上がったので抜かれまくりw で悲しかった。
集会遅れの高級バイクは抜きまくったが。

7005mk2で十分戦えるッ！

>>848
お疲れですーﾉｼ

>>848
オマエTNI関係者だろ。もしくは脳内か。
本当ならレース会場とバイクの画像うｐしてみなよ。
わざわざレースに何でそんな安物で出るのか訳分からん。
トライアスロンなんてレース参加費用がバカ高いから、
出場者はTT機材とか高いのばかりだし。

>>850
安いので出ちゃいかんという意味が分からん。蟲わいてるぞお前の頭

また下らない荒れかたするだけだから放置しとけよ

>>850
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org38888.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org38893.jpg

こんなかんじ。携帯ですまんね。
今回は、友人からシマノの高級ホイール、R500を譲り受けていたのでいい感じだったぜｗ

変わったシートポストだなｗ

シール貼れよwww
つーか周りのバイクやべー
こんなのに勝ってるのか

>>853
これでＬサイズ？

俺もトライアスロンレース何回か出たこと有るけど自転車区間は総じてみんな遅め。
だって、自転車じゃ万年ビギナークラスの俺でも余裕で抜ける人達多いもの。
ただし、Runで抜かれまくったけどね。（´・ω・`）

>>853
まじオマエ漢だ!!
まわりのバイクほんと高そだなｗ
>>850
メタボ親父は氏んどけ

下2行はいらん
荒れるだけ

>>853
まさに「TNi？TNiだね。TNiにR500だね。ｱﾋｬﾋｬﾋｬ」状態だなｗ

やはり速さこそ正義だな。

だな
遅いTNi乗りは勘違いしないように

そりゃ競技だからね。速さが正義は真理。

でもさ、663が高級機材に乗ったらどうなるのかな？

せめてホイールくらいいいの履け

お隣のホイールで、 TNi7005フレーム５台ぶんくらいか？w

趣味だからお金を掛けたいってもの一理あるし、
逆にお金を掛けずに楽しみたいってのも一理あるからなぁ。(既婚者は特にorz)
まぁ、なんにせよ趣味でやってることなんだから楽しんだ者勝ちってことだよな。
その点663は楽しそうでいいねぇ。

>>864
だからR500履いとるじゃないか！

ちなみにマーク�Uに2200のパーツで、極力安く組んだら
いくらぐらいでいけるのかな？

>>868
>>548

>>869
thx!!
タイヤとサドル以外は、若干高めに見積もってるようなので
うまくすれば部品代7万切るね
でも店で組んでもらうと工賃かかるから、どうせならもう
ちょっとパーツのグレード上げたくなるんだろね

自分で組んでみたらどうだ？

俺も通勤用に１台組みたくなってきたじゃないか。

>>872
なぜレース用じゃないんだ？

>>873
なぜこれでレースに出ないのかって？
やっぱりホモロゲーション取得用…

やらないか？

>>870
ケーブルはブレーキとバーコンについてくるからとりあえずいらないな

663、総合は何位よ？

>>854
だろｗ　アメリカみやげ。前乗り用。ランで稼ぐタイプに良いらしい。理屈はよくわからんが。

>>856
うん、Lサイズだよ。ちょっと大きくみえるっしょ。174cmには実際ちょっと大きめかも。

>>863
2回レースで使ってみたけど、機材じゃ変わらないね。今回の平凡な記録も、
すべて俺のせいだよ。機材がどうこうとかの問題じゃないな。根性不足と練習不足。

>>866
自分、反骨主義満点な性格なんだよね。現在金かけるのが主流っぽいから逆行きたくなる。

>>877
総合は○位。とりあえず表彰台には乗ってきたぜ。

お前凄いな

特定されてんのにwww

>>853
302だぞボケ

663氏すげえ。ﾊﾞｲｸも無国籍風でｶｯｺｲｲｗ

>>882
死ね

まじすっげえな
オレTNiクツしか持ってないけど、マークツー欲しくなったよ

>>878
バイクパート5位なのになんで表彰台にのぼれるの？バカなの？ランが強いの？

ぶっちゃけた話、トライアスロンのバイクパートは体力回復の時間

へぇ〜

>>848
なんで抜かれまくったのにバイクパート5位なの？バカなの？死ぬの？

>>885
>>888
やっすいﾊﾞｲｸにすら勝てない人頑張ってね。

つか普通に疑問だわな

　 　　　　 　　 ＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　自分、反骨主義満点な性格なんだよね。現在金かけるのが主流っぽいから逆行きたくなる。
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

トライアスロンじゃ普通にあるだろ。
ウェーブ（組ごと）スタート方式だったり、エリート・学生・国体選抜、女子と混ざったり。
スイム２位、バイク５位、ラン３位でも２位になったりする競技だから。

北京五輪で５位の井出選手は、
スイム４位、バイク１５位、ラン４位で総合５位。
アフォな書き込みしてスレ汚すな、素人が。

トライアスロンって、セクションごとで順位決めるの？
それともチェックポイント経過時の累積タイム順？

>>853をwazamonoに再UPしてくれんじゃろか

両方出るよ。セクションごとと、チェックポイント（＝スイムとバイクの合計）のタイムと順位。
大会によってはトランジション（着替え）のタイムまで別に出してくれる。

>>896
THX
なんか変な感想だけど、すげー至れり尽くせりなんだねｗ

ていうか、そういうところがモチベーションに繋がっちゃうんだろうな。
欠点まざまざと見えちゃうし、あそこでもうちょっと頑張れば！ってさ。

泳ぐのと自転車は好きなんだけど、
走るのは反吐が出るくらい嫌いだからトライアスロンにはでたことないやw

は…反吐

http://www.mspo.jp/island/result/09niijima1.html
時期的にこのレース？

>>893
トライアスロンの玄人なんてこのスレには少ないだろ

でもTNiは安価で良質なTTアイテムが豊富なので、
トライアスロン派もこのスレ覗いてるぞ。
ハンドルとかDHバーとか良いな。

>>821
ミノウラのは取り付けすらできないサドルがほとんど。
TNiのは良い。

663の成績、相当優秀だよ。初挑戦みたいだし。
渡良瀬のビギナークラスで表彰台でも良いほうだし、
もしスプリントやスタンダードで入賞してるなら、
大学トライアスロン部たちに割って入ってる記録。
出身地によっては国体狙えるから、選考会に出るべき。

オレもトライアスロンから自転車に入ったのでTNiのスレを見てる

こっちのスレも書き込みしてやれよｗ

トライアスロンのバイク
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1239461649/l50

へど

>>902
おすすめしてくれたので買ったのはいいんだけど、
どんだけ強く締めても回るよ・・・対策考えないと・・・

>>906
ライトもサイコンもベルも傾斜計も、回ったらゴムかませるか下にテープを巻く。

とりあえずビニテでは無理ですた。
ゴムはかませる隙間無し。
ツルッツルなのが駄目な気がするので削って荒らしてみます。

>>908
台所用のアルミテープ

ラップの方がいいんじゃないか？

ﾁｪｹﾗｯﾁｮｗ

>>908
削っても隙間が広くなるだけじゃない？
荒らすのでも凹みだけを作るんじゃなくて
ドライバーで叩くとかして凸を作らないとダメな気がする

薄いゴムを一部に挟めばいいんじゃね

つオカモトコンドーム

あれは滑るだろｗ

ぬるっぬるさ

7005Mk2を買う予定なんだがこれってフツーのフレームだよね？

>>917
逆に聞くけど異常なフレームってなに？

ファニーバイクとか

>>917
基本的にアルミらしく堅くて良いフレーム。

なぜか高評価をもらってるレビュー
http://www.premierkobe.com/7005mk2.html

7005Mk2でレース活動を開始した>>663の成績も参考になるかと。

たまに外れがある（？）。フロントフォークのひび割れ報告が１件あり。
多少の塗装ムラは仕様。溶接部はまあまあ。

>>920
ありがとう
参考になった

フレーム代抑えてパーツに振る予定
アルテグラＳＬで組むよ

ステ振りの優先順位

フレーム＞ホイール＞コンポーネント

しかし、TNiにはなぜかその図式は当てはまらない。

ホイールのが優先順位高いなー。

>>921
ホイールはユーラスで

【TNiの図式】

入れ替えでコンポ（ホイール）1セット余っちゃったよ。
　　　　　　　　　　｜｜
　　　　　　　　　　＼／
　　　　　　そうだ！TNiで組もう！

本屋でロードバイクインプレッションって本読んだら
TNIのロードホークがおっそろしくべた褒めだったな

ロードホークでぐぐってみたんだけど、田宮のラジコンばっかりヒットするんだよな

つTNI　ロードホーク
つTNI Roadhawk

なな、なんぞ？ロードホーク?!

空母？

7005MK2のＸＸＬサイズを注文したんだけど
重いよね…？
Ｌサイズで１５００以上だから

Technology Needs Idea という割にMk2は・・・

>>932
確か1800ちょっとだった
ティアグラで組んだけど、リアブレーキそのままじゃ付けられなくてワロタｗ

なんで付けられなかったの？

フレームセットLサイズ1.5キロなら
そんな言うほど重くもないな

フォークが結構重そう

>934
シマノの設計も困ったもんだな。

>>935
フロントは問題ないけど、リアはスペーサーがないと無理
>>938
105以上ならスペーサーも同梱されているのに、ティアグラときたら・・・

7005mk2は末端(XXS、XS、XL、XXL)のサイズは20刻みなのに
S、M、Lの主要なサイズが30刻み(460、490、520)なのがなー。
mk3が出るのなら主要なサイズを20刻み(460、480、500、520)で
末端のサイズを30刻みで出してほしい。

みんな重い重いと言うが、その分頑丈
それで7005mk2を選んでるんではないの？
俺はこいつで街乗りチャリを作ろうとしている

mk1はあったの？

あったあったｗｗ

>>942
19,800円であった。フォークがストレートじゃないけどフレームは今と同じかな？

初代は1"コラム、Mk�UはOS

7005MK2のヘッドパーツベアリングって内径４１ミリ？それとも４４ミリ？

>>936

＞ フレームセットLサイズ1.5キロなら
＞ そんな言うほど重くもないな

あれってフレームだけ１５００グラムでないの？

フレームだけだろーな。
アルミコラムフォーク込みで1.5kgだったら
フレーム単体で1kg切る事になる

フレームだけで1.5キロなの？
じゃあフレームセットだと2キロオーバー？
もしかして鉄より重い？

所謂細いクロモリならフレーム単体で1800-2000gオーバーが相場だよ。
軽いヤツでも精々1600g

カーボンを惜しみなく使ったフレームセットで1200gとかだろ。
やすいカーボンフレームは使い物にならんのも多いし。

乗り味と軽さを求めるならカーボンいっとけって。
しなやかさと細さがほしいならクロモリだろ。

堅ってぇけど踏んだ分だけ進むガチガチフレームがほしいなら、ミスターツーだ。
振動とかはハンドル・ステム・サドル・ポスト・バーテープ・グローブ・レーパンで
どうにでもごまかせる。

http://www.google.co.jp/search?lr=lang_ja&q=%83%7E%83X%83%5E%81%5B%83c%81%5B

Mr-II

>>951
もしかしてマークツーって言いたかった？

タキザワA800が1.3kgだからな、TNIにもなんとか頑張ってほしいところ。

Mk2ってもう十年物のフレームなんじゃないの？
TNIの最新のアルミ安フレーム作って欲しい

出てから数年しか立っていませんが

MK2のXXLサイズが明日届く

>>954
ミスったんですね。わかります。

中華料理人の名前かと思った＞ミスターツー
ミスター陳みたいな。

>>960
お前のせいで俺が面白く無くなった気がする

元からそんなもんだ。
気のせい。

アンカーのRA5とその一つ上のカーボンバックのやつが
フレームのみ1.5kg超だからmk2が別段重いとは思わない。
…と自分に言い聞かせて乗ってるｗ

RA5の約半額だが性能は二分の一ではない
…と自分に言い聞かせて乗ってる。

ＸＸＬサイズ
ヘッドチューブ短いよ……orz

スペーサー３５ミリいれないとポジション出ない

>>965
君だけじゃないさ…全体的にヘッドチューブ短いぜ？
俺はSサイズで30mm入れてる。チビはあまり落差必要ないんだ。

そういやホリゾンタルのフレーム乗ってる人はどうしてんだろう？
トップチューブに股間を痛打するぐらいシート長(＝ヘッド長)が長いフレーム使うのか
それともコラムスペーサー入れまくるのか
腰痛覚悟でものすごいレーシーなハンドル落差をつけるのか

965だけどもう一台のクロモリはフレームサイズ５９０で
ヘッドチューブ長さが１７３にスタックハイトが２５ミリだからスペーサーは１０ミリなんだけどね…

たしかにヘッドチューブ長はあと+1cm位欲しいな。

ヘッドチューブが短いところがこのフレームのいいところじゃないか。
オレはフレーム予算15ﾏﾝくらいだったけど、スケルトンでこいつにしたぜ。
競技志向の貧乏人にはベストチョイスだ。

大手のフレーム売りってなんか割高感あるんだよなあ
完成車買ったほうが得っぽい感じの価格設定にしてる

OEMでパーツ供給されているんだから当然だろ。

ウエパーに行ったらRoadhawkが展示されてました。
POPも何も無かったので危うく見逃がす所でしたけど。

トップチューブとダウンチューブはヘッドチューブ側が六角断面で
シートチューブ側に向かって四角断面に変わっています。
リアブレーキワイヤーはやっぱりトップチューブの中を通しています。

ヘッドチューブは樽型というか真ん中が膨らんでいますが、最近流行りの
上下でベアリングサイズが違うデザインにはなっていません。

BB周りはそんなにボリュームはありませんが、チェーンステイの付け根は
左右が繋がっているようになっていて、FDのワイヤーはそこを貫通して通す
ようになっています。

>>970
だな。853の写真みて、そっこーTNI7005MKIIポチった。
ショップで買ったバイクは測量して合わせてもらったんだが、どうも
後ろ乗り＆快適アップライトにされて不満だったんだよね。
（初心者がいきなり超前傾でお願いします、とも言いにくいし）

スペーサー抜いてステムべったりにすると、7005、攻撃的でいいよ7005。

大柄な人なら、れーシーなポジションでもコラムの嵩上げが要るし、むしろヘッドが長いほうが
スペーサーの数が減って都合がいい。長距離を走るロードバイクとしてなら、ヘッドが
長かろうが最適なポジションが出ればそれでOK。
50km程度の街乗りなら見た目で好きなのにすればいいんだろうけど。
ヘッドが短いのは、小柄な人に最適化された国産物が多いんじゃない？

>> 50km程度の街乗り

どんだけでっかい街に住んでるんだYO！

>>976
東京の首都圏なら往復でそれくらいはざら。ひたすら市街地だよ。
地方に住んでると想像できないかも。
通勤なら片道20km程度が限度だろうけど。

>>977
地方なめんなよ。
ある程度の街に出ようと思ったら、山あり谷あり片道50kmだ。
もちろん街乗りの範疇だぜ。

>>964
仕上げはＲＡ５比５０％でした。
少し泣いていいですか？

>>975
小柄な人は小柄な人であまりサドル〜ハンドル落差が必要ないんだよ。
上背も腕も長くないからな。
むしろ大柄な人の方が落差が必要だからヘッド長が短い方がいいんでない？
ともかくヘッド長はあと10mm長くていい。

>>980
んなこたーない。

初心者目線なならそうかもしれんが、ハンドル下げれなくて苦労しているひとは沢山いる。

小さいフレームはヘッドチューブを短くするにも限度があって、結局最短の長さになってたりする。
レースな人なら、シートチューブ比で、ヘッドをもちょっと低くしたいというのはあるかもね。

>>981
>ハンドル下げれなくて苦労しているひとは沢山いる。
少数派だろ、そんなの。なんで多数派顔してんだよｗｗｗ

>>983
実業団登録とかしてるようなレース志向のチームだとそうだよ。
雑誌とかネットの情報しかしらない初心者の人は知らないかもしれないけど。

俺、身長170の股下75（ヌード）の胴長くんなんだが、MとLどっちが合うかな。

コラムスペーサーの量をごまかす為にステム高の高いステム使うよなｗ
高さ3.5cmのステムなんて絶対に使わんｗ

>>984
>実業団登録とかしてるようなレース志向のチーム
その時点で少数派ってことに気付こうぜ？
しかし7005mk2使う実業団って…

ヘッド長の話はそれぐらいにしようや。
これ以上はトライスポーツに直接メールで要望出せば？
ここで話してても意味ないよ？

>>985
165cm(股下75cm)でMサイズ使ってるよ。
スタンドオーバーハイト(タイヤ23c、トップチューブ真ん中で測定)が73cmくらい。
Lサイズだと3cm上がるから…あとは分かるな？

２げっとおぉ

>>987
実業団で12K使ってます
別のデカール貼ってるから「なんじゃこれ？」っていつも言われますけど
変に軽量化に走ってないのとラグ接合が良い具合なのか割と剛性がある上にマイルドなんで楽です

サイズSだけどヘッドチューブは確かに長い
俺はドロップが深いハンドルを使って前傾を確保してる
ヒルクラとかロング系ならまず問題にならないと思う

使い潰すには最適だと思う。乗ってナンボって人向け

>>987
レースしてるのが少数派に見えるんだ。
ロードレーサーってロードレースするための自転車なんだけどなぁ。

うちのチームじゃセカンドバイクにmk2って人気だよ。

>>985
お前はＭだ

どちらかというとSです。

>>991
趣味に没頭して周りが見えないタイプだな
ロード乗ってて実業団登録してレースでてる様な人は間違いなく少数派
ヘッド長が云々に関係なくこれはただの事実だろ？なに言ってんだ？日本語解る？

もはや彼の脳機能はヘッド長伝々より、「俺、実業団登録してレース出てんだゼ！」自慢に支配されつつあります。

たいていの人は実業団と言うと去年までのBR-1か今年のTRのことを指すんだけど
実業団登録してER（去年のBR-3)に出るのは誰でも出来るし
もっとも出ても脚が無いと速攻千切れて終わるだけ

3Kのは乗ったことが無いな
mk2は下駄には丁度良い

>>994
没頭が陥没乳首に見えた俺は明日ソープに行ってくる

次スレ
TNi Part2
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1245122083/

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