TNi Part1

フレーム・ハンドルから小物や輪行用ハードケースまで。
色々やってはいるけど、「これだ！」という売りはない。
決して一流ではないけど、ダメダメというわけでもない。
非常に中途半端で微妙なブランド、

それが TNi (Technology Needs Idea)


本国サイト
http://tniusa.com/

日本代理店
http://www.trisports.jp/

意外と多いラインナップ
https://www.cb-asahi.co.jp/maker/all_093.html

糞

ス


レ

>>1
一番の売りは価格とアイテムの多様さだな。
逆にここじゃなきゃいけないって商品はあまり無いが。

ステム、トライアスリートバー、ベントボックスを使ってる漏れですが、
Part1とするのは正直どうかと思います。

前もあったが、いつの間にか落ちてたな

スレタイがよくねーよ。
「ＴＮＩで十分」
これだろｗ

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/tni/ergoshallow-ecoos.html
最近これ買ったけどけっこう良い。

スプロケもあるのかよ。知らなかった。

>>6
お、ﾅｶｰﾏ　Dedaのピエガ買うつもりでいたんだけどけど、
以外に大きくて現物見て400mm買った
この値段ならダメでも諦めが付くよ

シマノ10sのロー側につける28〜32Tくらいのスプロケ作ってくれんかな
9sならMTBのスプロケを流用できるし、カンパなら29Tまであるんだけど

エルゴシャローエコは名作だ。
完璧パクリだが安くて使いやすい。

比較的評判なのはハンドルとフレームなんですかね

>>10
なんのパクリなの？
安くて良いよね、このハンドル

そういや「可能な限りTNIで組んだらどうなるか」って話題は前スレだったかな。かなり組めるんだよね。

>>11
TNIのカーボンフレームは割れると聞くが……。初代だけかな？

>>12
FSAだったかな。
ウイングプロシャローとかそんな名前。

＞エルゴシャローエコ
ウイングプロシャローと似てるけど、若干下ハンの角度が急だね。

本当はFSAのやつが欲しかったけどショップにも問屋にも無かった。
仕方がないのであさひに注文
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/tni/ergoshallow-ultraliteos.html
そんなに期待していなかったけれど、すごく良いです。
長年悩まされてきた手の痛み、痺れから解放された。
下ハンの持ちやすさに感動。ブレーキレバーも若干近くなった。

>>16
自分もDeda、FSAとかを買いに行くつもりでったのだけど、
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/tni/ergoshallow-ecoos.html
これなかなか気に入って使っている、下ハンが楽になって使いやすくなったよ
16氏と同じのサイズなかったから、エコノミーモデルの安い方にしたw

エルゴシャローに390mmが欲しい

保守

TNiってなんて読むの？
ティーエヌアイ？

トゥナイトアイムフォーリン

>>20
テーヌーアー。

チニ

トゥニ

そこそこ安くて良さげなパーツで揃えたらステム、ハンドルがTNIになってた
フレームも安くなおかつ無地のを探していたので7005Mk2だったり

結局TNiはどう読むんじゃあああああああああああああああ

ティニ

物は良いんだけど他のが売れなく成るから置きたく無い

>>28
店員乙
確かに通販でもTNiをがっつり扱ってるところってないな。

ちょっと前にERGONOMIC-SHALLOWとSUB100を買ったけど、
とても気に入っています。他のブランドだったら1.5倍の値段はする。

>>29
見た目の好き嫌い気にしなければTNIでほとんど揃うからな。

TNiはyutaが安いな。

TNi→トニー

7005Mk2は精度いいの？安かろう悪かろう？

精度はとてもいい
ショップで修正の必要がないくらいだから
デローサとかよりよっぽどよい

>33
塗装はあんまり良くないかも
ジャイのクロスバイク以下

走ってる分には全然問題ないな

でも結構塗膜強くない？
まあ、細かいこと気にしないでおおらかに組むフレームじゃないかな。

ありがとう。通勤車候補にします。

>>33
○イシクルクラブ別冊ロードバイクインプレッション2008
にインプレあるよ。
さっき読み返したが、結構な高評価。

これっしょ？
http://www.premierkobe.com/7005mk2.html

CARBON ROAD 126,000- はどうでしょう
使っている人いますか？

TNIのアルミフレーム使ってますよ。
旧型のほうですけど。

溶接は綺麗って訳でもないし塗装が良いわけでもないけど安価だからガシガシ使えるのが良いところ。

ちなみに、ハンドル、ステム、サドル、シートポストもTNI使ってます。

　10万くらいのフレーム買おうかと思ってたけど、7005mk2買って、
差額でイーストンのカーボンフォークとか、フルクラムのカーボン
クランクとか買った方が、とんがった自転車になるかなぁ、とか
妄想中。

>>42
12ﾏｿのカーボン買いなされ

3Kカーボンフレーム、かっこ良さげですけどロゴステッカーは最初から貼って
あるっぽいですねぇ。

ヤフオクに横流しっぽいカーボンフレームとかあるしそっちも考えてみたら？

>>42
１０万のフレームなんて、さほどに上質なクオリティではない
だろから、パーツに投資した方が満足度は高いかもしんない
ね。後々で使い回せるし。

中途半端なフレーム買うより、いいホイール履いたほうが良いと思う。

ホイールで思い出したがウルトラライトローディハブのバラし方がようわからん。
ロックナットは外せたがシャフトもフリーボディを外せる気がしねぇ。

子供もロードやってる家庭としてはＴＮＩの安フレームは本当に助かるw

乗り潰したロードのパーツが余ってるので
7005mk2買って移植してみようかな

あそこまで安いとDIY的に色も塗ってみたくなるな

インプレみたいの見つけたんで貼っとくわ

http://www.charic.jp/pc/Reviews.aspx?pid=38&variid=7710
http://gasolinealley.oc.to/05_k/05.html

同じインプレとは思えません！

賛否両論あった方が良いだろ

とりあえず乗り味は少し軽くて柔らかいクロモリ？な感じなんかな？

そんな馬鹿な

んー、似てるw
http://www.1stbike.net/2008GIOS/08GIOS/08GRESS/08GRESS-sideview.jpg

にてねーだろw

同じフレームじゃね
Tniの方が安いので良心的w
http://www.cyclesports.jp/info/inf5.cgi?mode=main&cno=1091

ヘッドチューブ周りの造形がちょっと違うくね？

GIOSは全てイタリアで設計されているはず。得体の知れないメーカーと一緒にしないで欲しい。

>>59
………(´Д`)

>>57
それ結構興味あるんだよね
今のを乗り潰したらそれにするかもしれん・・・

その価格のモノコックで９００g。
これほど買う前から地雷と分かる製品も珍しくないか？
いくら安くても買えないものってあるぜ？

GIOSのグレスとどう違うんだろ？

マドンも早々にとっぱらったフィンがいまさらでなんかやだ

>55,57

http://www.job-web.co.jp/job/gios/spec/01roadspe_gress.html

http://www.trisports.jp/other.htm

サイズのラインナップがちょっと違いますけど、
ジオメトリも同じなんですよね。

でもGIOSの方がFDがバンドに見えるので全く同じ物という訳でもなさそうです。
まぁ作っている所は同じなんでしょうねぇ。

>>65
気持ちはわかるがGIOS乗りをあまり刺激しちゃいけないゾ

TNIのドロップハンドル、クラシックって幅34cmのもあるが
アナトミックは36cm以上しかないのはなぜ？

仕様

いやらすぃ番号GET!!!

ちょっと動揺したGIOS乗りが登場

3Kカーボンフレームってそんなにやわらかいのかな？
インターマックスのクアトロ乗ってたけど結構硬い気がするな

ジオスの方だけど、割れた例がいくつかあるとショップで聞いたよ

>>72
それはグレスの事？

ほしゅ

ほしゅ

TNIのハブってどう？
NOVATECと変わらんという人もいるようだけど・・・

のしあがってやろうとか、ブランドとして成長させようとかいう、変な気合が入っていないから好き。

>>76
かわらんというかNOVATEC製だと過去スレで見た希ガス

>>79
そうですか・・・
だとすればダメダメですね

>>79
ほんとにダメなやつだなおまえはｗ

>>80
いや、オマイよりずっとマシだろう

ここの安いアルミのロードフレームって実走行での乗り味はどうでしょうか？
ｸﾛﾓﾘしか持っていないので雨天用の使い捨てロードに一台欲しいと考えています。
予算がなくて高いオーダーフレームとかは考えていません。
コンポは腐る程、旧パーツが多数眠ったままなので
余りのｻﾝﾂｱｰのｼｭﾊﾟｰﾌﾞプロにｸﾗﾝｸはTAの3アーム
変速はﾊﾝﾄﾞﾙバー・ｺﾝﾄﾛｰﾙ仕様かｽﾃﾑにｱﾀﾞﾌﾟﾀｰかましたWﾚﾊﾞｰ仕様かを検討中です。

>>82
おまえさ、たかだか80そこそこのレスも読まずにその質問するわけ？
ちゃんと答えは書いてあるじゃん。

TNIっていいよね。
バーテープだけが。
愛用しちょるよ。

安いロードのパーツを交換してたら安いロードのパーツが余った
TNiのアルミフレームを買って安いロードについてたパーツをつけてみた
普通にルイガノの安いヤツでも買ってる方が良かった

TNIなんて使ってる段階でドケチ＆安物買いと主張しているようなもんだ

>>86
モノは良い。賢い買い物とも言う。

５ｍｍ刻みのステムがいい

俺たちTNi!!

ハンドルもサイズ形共に申し分無い。
この辺は交換時に人に薦めれるね

TIAGRAと105のミックスコンポが余ってるから
遊びで組もうかと思ったんだが
ディレイラーハンガーも丁度いいし
シートポストも余ってるヤツが丁度

3ｋカーボンウルトラライトIYHしようと思う

そんなに高価なフレーム（エミネンザｚｅｒｏだけ）は使った事ないから
満足できる・・・かな？
フロントフォークの形状が微妙な気がするけど。

>>92
その時は是非インプレを頼む！

ぇえ
そのときはってか、もう、明日にもしそうな勢いでつ

>>62が気になって

>>94
IYHしちゃえ！
TNiはレビューが少なすぎる

TNiのスレッドまたできたんですね…。

TNiの安フレーム、使っています。旧フレームですが。
約1年で走行は2000kmぐらいでしょうか。
それまでクロスバイクしか乗ったことがなかったので、
あまり参考にならないかもしれませんが、
クロスバイクとはまったく違う乗り味で、
まあコンポ入れてもたかだか7-8万程度と考えると、
十分元は取れたかな、と感じています。

旧フレームはノーマルサイズのフォークコラムなので、
その辺がえ？っと思いましたが、
それ以外には特に不満はありません。
自分のような初心者には必要十分じゃないでしょうか？

それは10年1"スレッドに乗ってる私への挑戦かね？

それは失礼な発言ひらにご容赦ください。
先達を揶揄しているわけでは決してありません。
ただ、現在だとステムなどが若干レパートリーが
少なくなっている印象があって、そう思ったしだいです。
深い意味はありません(^^；)。

最後の顔文字で台無しだなｗ

じいさんにはやさしくしてやれ。

正直じじいのうざっぷりには脱帽だ

ゲーム画面あっての鳥の詩だと思うけど
最初に「Ornithopter」で聴いたときはそんなにこなかった
遠い昔の記憶ですな

えぇい！！
>>94はまだかっ！

>>94によって俺もIYHするか決まる。

>>103
同志よ………

俺も俺も。
ロングツーリングに最適とか書かれてあるからやっぱり軟軟なのかな。

>>104
人柱待ち多いなｗ

>>105
余りにも柔らかすぎるのは困りものだが
ある程度しなって、レーサーに向かないレベルならおｋだと思うんだ。


それより重要なのは耐久性だ。
買ったはいいが、晴天週末ライド1日１５０ｋｍのみ、
3ヶ月で破断とかなった日にゃさすがに泣けるぜ・・・ｗ

いま渡来スポーツのホムぺみてたんだが、チタニウム ツールセットって10k越えって激高だな。
10g軽いだけのツールセットが1k以下なのが更に泣ける。

>>106
適度にしなる
と取り扱ってるショップは書いてるが……

乗っている生の人のコメントが欲しい

大阪のとあるショップに完成車の見積もりを頼んでおよそ2週間。
やっとフレームの値段だけ送ってきやがった。

てことで今シーズン、新車購入は見送ります。
インプレ待ちの皆さんすみませんでした。

>>109
見積もりで2週間て………
今後のためにも何処の店か教えて！

111

3kカーボンの需要はないですか・・・
こっちだったらレビューできるー

>>112
是非頼む！！

>>113
前乗ってたのがintermaxのクアトロなんでそっちと比較します。
クアトロのパーツを3K カーボンにそのまま乗せたんで純粋な比較になるかと・・・
基本的な乗り味とかは結構スパルタン。カツカツした硬さだと思う。乗りなれてないと手のひらとかしびれるかも？
踏み出しも踏んだ分がそのまま伝わる感じ。
高速域のほうはよくわかんないです・・・すみません。でもクアトロよりは断然いいです。
レビューってこんな感じでいいんですかね？足りない事とかあったらおねがいします

>>114
柔らかくて加速性が悪い
とネット上では見るんだがその点は問題無しって事？

後溶接の仕上がりを教えて！

>>115
問題ないと思います。

溶接？ってどこですか？
カーボンだからないかと？

>>116
綺麗かそうでないか貴方の感覚で！

いや、だからカーボンに溶接ってあるの？

つか3kってモノコックじゃねーの？

>>119
いえすいえす

何故クアトロから移行したんだ？

>>114
クアトロとどう違うんだ？

>>114
ここまで高評価だと工作員ではないかと疑ってしまう。
それほどまでにTNiの値段は強烈だ。

>>121
クアトロのフレームブチ折ったからです
>>122
比較になってなかったですね・・・すみません。
踏み出し・・・クアトロ　ふにゃっとした感じ。ゆるやか。
　　　　　　　　３Kカーボン　クッっとした感じ。硬い。
中速域・・・ク　あまり手に振動が来ない。おケツも一緒。
　　　　　　　３K　手にもおケツにも振動がくる。でもこっちのほうが道の状態がわかる。
高速域・・・ク　うにゃうにゃ。ぜんぜんだめ。ペダルを回した分だけ進んでる感触まったくなし。
　　　　　　　３ｋ　他社上位モデルと比べるとだめかも。クアトロに比べればぜんぜんいい。
こんな感じです。

>>123
自分高校生なんです・・・
テスト3日前なのにこんなんしててかーちゃんに怒られてるとこです・・・

12Kじゃなくて3K？
ググってもウルトラライト以外の3Kが出てこない…

>>125
テストガンバ！

まあインタマのクアトロとTNIのカーボンだと完成車にすると同じ位の値段だから
ブランド料が乗せられてない分TNIにアドバンテージがあるのかもしれん。

てか12Kじゃなくて3Kじゃない？それなら重量がすこしTNIの方が重い分剛性が確保されてて
そうした印象になってるような気も。

あと、フォークの印象はどうですか？

ウルトラライトのことじゃないの？そのつもりで読んでたんだけど。

>>124
なんでクアトロのフレームブチ折ったの？

>>126
ウルトラライトです
>>128
フォークに関してはうまくいえないんですが、ロードインフォメーションはあるけどあんまりカツカツはしてないです
>>130
前輪が溝にはまって綺麗に前転アンドジャンプ
結果　ポッキリ

>>131
貴重なインプレありがとう。

まだ買わん・・・、まだ買わんよ・・・ｗ

もうちと他のインプレも待ちたいところ。

ウルトラライトのデザインはステッカーなのか！？
あとフォークのコラムはアルミなの？それともカーボン？

教えてくれ！

>>133
残念ながら塗装です
あとコラムはカーボンでした。

>>134
サンクス！

IYHスレで3KウルトラライトIYHした奴が現れたな。
もちろんこのスレの奴だよな？詳しい報告待ってるぞ。

日本代理店のサイトはなんであんなにやる気ないんだ？

そろそろageとこう

3Kウルトラライトは540サイズでも900gということは500サイズだと850gくらい？

携帯のせいだろうか？
トライスポーツのTNiのページが覗けない

ああ、トライスポーツの商品紹介のページは
今年に入ってからずっと準備中だわ
やる気ねーな

>>140
http://www.trisports.jp/z-item2.htm
http://www.trisports.jp/other.htm
これじゃダメ？

>>142
サンクス………
しかし下のアドレスがエラーになる……

おれはならない

なるなるｗｗ

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c171570718
12kが9万で。悩むぜ。

5万なら買うよ

所沢あたりのデリヘルも指定ホテルにしてるからね。

>>147誤爆した

>>148誤爆

てゆうか12ｋなら七万が相場だろ

>>151
もう終わったみたいだが>>146は3ｋウルトラライトだった。でも誰入札してねー。

ももりんはハイリスクだな
フレームと値段は申し分ないが

>>148
どこのスレに書くつもりだったのかkwsk

>>154
【狭山湖】多摩湖サイクリングドーロ【多摩湖】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1210168284/

>>153
どこがリスク高いの？

保守っとく。
そして３ｋ買った勇者のレポまつわｗ

>>157
>>112-131じゃ物足りない？

>>158
ごめん、そういうわけじゃないんだ。
>>112-131　にはすごく感謝してる。　

だけどまだ踏ん切りがつかないというか、
カーボンロード乗ったことないから耐久性とかイマイチわからないんだ。

初期レポもほんとにありがたいんだけど、
もう少し乗り込んだレポも欲しいなって。

贅沢でごめん orz

TNI 3K＋スピナジーゼロライトPBO ＋アルテあたりで30万コースか。
ブランドフレームに金かけるよりいい感じかもな〜悩む。

アルミも7003とか独自の焼き入れとかして、軽くて安いフレームを作ってほしいものだね。

人柱は神！

昔はデダヂャイ7003のアルミフレームあったよ
今は知らないけど

チタンも無かったっけ?

あったかもしれないけど、もぅ買えないよね

MTBフレームは今でもあるけどね
この間あさひの入荷情報に載ってた

TNI 7005 MK�Uを買ってみた。

どんな激重フレームかと思ったらそんなでも無かった（主観）
1キロ以上測れるハカリが無いので実測はできず。

フォークは560gとの事だったが、535gくらいだった。

溶接の汚さは値段並みか？
まだ組んでないけど、それなりに良さそう。

7005アルミでとんでもない造形でもしない限り激重フレームにはならないよ
安カーボンと同じくらいの重さなんじゃないの
1300ｇとか

>>168
TNIのサイトだと1520gって事になってる。

7005mk2もうちょっとヘッドチューブが長かったらなぁ

ヘッドチューブ短いのがいいんじゃん。

>>171にﾄﾞｩｲ

Lで130mmだろ
ちょうどいいぐらいじゃん

7005 MK�U確かどっかのインプレで絶賛されてたよな。urlキボン

>>174
これじゃなくて？
http://www.premierkobe.com/7005mk2.html

でもここでeclips1974って人は酷評してる。OCR３の方が遥かに上だとさ。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1416601579
ま、こいつは出来が悪かった7005DBと勘違いしてるかもしれんがなー。

>>175
トン
それです。

探してるけど、サイズと色によっては在庫が全然見当たらないね。

バイクラにインプレ載ってるじゃん。

3ｋね。

3Kのカラーリング、前レスだと塗装という情報だったのに
バイクラのインプレだとステッカーって書いてある。
どっちが本当？

ステッカーの上にクリア塗装。

クリアを耐水ペーパーで落として、
ステッカーはがして塗装か・・・

めんどうだなｗ

ステッカーはクリアの上にランニングチェンジして欲しいな
引っぺがして自分でカッティングマシン導入して作って張りたい

ホーモ ホーモ ホモ　男の子
ホモの国からやってきた
ホーモ ホーモ ホモ　勃ってきた
ビンビン チンポの　男の子

とぅに

TNiをカンパで組むのは邪道でしょうか。

意味がわからん

いっその事全てTNiで組んでみたいので、
ホイールとコンポ一式出してほしい

俺はカンパで組んでるよ
ＭＫ２ってのり味は悪いけど、のり味以外ならCAAD9とかにも負けないよね？

ああ、負けないよ。

名前負けしてるよ

シマニョーロとか、寄せ集めっぽく仕上げると決まる＞まーく２

ストレートフォークがかっこいいよね
フォークもカーボンむき出しじゃなくてフレームと同じ色にしてくれると嬉んだけどね

>>189
乗り味は知らないけど（素材的には硬そう）
ジオメトリー見てると手足の短い日本人向きっぽいので悪くないと思う

あげ

TNiのチタンMTBフレームを物色してるんですけど、あんまり扱ってるところないんですかね？
通販で一番お得なのはどこなんでしょう。
なんだったら海外通販でもおｋなんですが、どなたかご存じないですか

安いかどうかまでは知らないけどあさひでは扱ってるね(\94,972)

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/tni/mtbtitanframe.html

3Kを通販で買ったらヘッドパーツとコラムカットは自分でしなきゃいけないんだよね？

3K職場のオイラにはいい名のフレームだ・・・

>>197
情報�dです。
国内ではあ○ひか９米くらいしか見つからないんですが、海外だとさらに情報がない・・・

９米ってどこ？？

TNIは桃輪が最安なんじゃないの
ゆーたも注文すれば取り寄せてくれると思うけど

ピーチサイクルいいよ、ピーチサイクル

>>199
んなもん、トライスポーツ取り扱ってるところで取り寄せしろや。
在庫なかったら取り扱ってないとでも思ってんのかアホ。
あさひなんて取り扱ってるかどうかつーより、単にウェブページに羅列してるだけだろ。
あんなの何の意味もない。

>>203
hint: 問屋

【自己】 メーカーのイメージを語るスレ 【満足】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1218957907/l50

「あなたの熱い一言お待ちしております」
　　　, - ,----､
　　（Ｕ（　　　　）
　　｜　|∨Ｔ∨
　　（＿_）＿）2ch自転車板

あげ

シクロクロスのフレーム買いました。
いまコラムカットと部品待ち。揃ったら自分で組み付けます。

SC-61

http://www.cb-asahi.co.jp/html/clm/valiant-evo3/don2.html

この人、良い感じに乗り込んでいそう。

>>207
シクロフレームはＴＮＩのロゴが最初からついてるんですよね。
出来上がったらうｐキボン。

あいよ〜

TNIのMK�U買ってチマチマ組み立てようか、安い完成車買うか迷ってる
在庫もそろそろ無くなってきてるみたいだし

通勤とかで使うなら安物完成車で
趣味で乗るならTIAGRA以上で組み立て
結構ちゃんとしたロードバイクになる

>>212
せめて105以上と言ってくれ

ティアグラは９ｓ最高コンポだぞ？ｗ

>>213
105はただの安物10sコンポだけど、ティアグラは9sという
強みがある。
だから選択肢としては
2200
ティアグラ
デュラ
11sカンパ
っていう感じになるんじゃないか

105以下だとスプロケの使い回しできないから
なにかと面倒

TNIにデュラとか11sカンパとかありえないだろ。
安物フレームなんだから105で必要充分。

>>217
ｽﾏﾝ。
現行コーラス＆レコードで組もうとしてる。
11sが出たら以降するつもり。

今使ってるフレームからの移し変えなんだけど
面倒でまだやってないだけw

>>217
それだったら2200で充分だろ？

TNiのシクロフレームはレースに出てるとわかるが、多すぎ。
マイナーメーカーなはずなのに一番多い。
しかも同じカラーばかり見る。白＆青カラーばっかり。

>チマチマ組み立てようか、安い完成車買うか迷ってる
おまえらカンパとか105以上とか言ってたら安完成車と比較にならんぞｗ

222

浮上

211だけど、結局フレーム買ったよ
本当にチマチマ組むんで完成には半年ぐらい掛かりそうだけど

コンポはTIAGRAと迷ったけど105でやってみようと思う
10速なら上位グレードとも互換性あるし、ある程度IYHの余地を残しとかないとな

おめ！
おれもチマチマ組んでるよ

僕は今年の春にフレームだけ買って、既存のパーツを移植しました。
上には上があるのでしょうが、十分満足してます。

注文していた部品がショップに入荷したらしい。
すぐに組めるかどうかは微妙だけど、とりあえず部品だけでも取りに行きます。

いてら〜♪

フォークのパイプカットもといコラムカットがまだでした

３ｋ ウルトラライトの淫プレ持ってこーい！

ん？

>>230
きつい、きたない、くらい・・・こんな感じだったよ。

きつい、きもちいい、キタコレ・・・昨晩はこんな感じでもあった。

ＴＮｉのバーテープが引っ張り強くて最高。
渾身の力で引っ張っても切れない・・・体重をかけて全力で引っ張れば
あるいは切れるかも。

バーテープにぶら下がるわけじゃないし引張り強度は関係なくね？
俺はコルク入り派なんだけど、、、

うーむ！考えさせられる
ハンギンネック用？

>>235
関係あるぞ。巻くとき力いっぱい引っ張っても切れないから
安心してキツク巻ける。

エルゴノミックシャローハンドル最高だな
本家のFSAのよりいいよｗ

>>235
しかし、シルバのバーテープ最悪だぞ。
普通にキッチリ巻くだけでもいつ切れるかとヒヤヒヤするもんだ。
特に練習で追い込んでる時はこんなもん巻けない。

シルバで慣れた俺は、どれも簡単すぎて物足りない

同じ物をまた買って半分使う
まあ永遠にダシルバになるって事

>>239
下手糞

フレーム買った。残念ながら12Kの話だが。

最初はコワかったけど、文字を揃える程度に引っ張るのは問題ない。＞ＳＩＬＶＡ
逆にそのくらい引っ張らないとあとで緩んじゃうからねー。

というわけで>>240>>242には完全同意っす。

ＴＮｉはいいバーテープを出してるかと思えば
手首に巻く他愛も無い小物入れを1000円で売ったりする。
あれの出来は最悪の一言で、正直100円の価値もない程。

tniはフレームとかシャローエコとか神すぎるから困る。

でも3Kカーボンフレームの12万って値付けは高過ぎだな
値引き後のアンカーRFXのフレームと大して変わらん

>>247はアホそのもの。

なんで？

アホだからです！

だな

棚

実際買うとしたら１２ｋカーボンの方棚

>>247
たしか桃輪が3kを8万か9万で出してただろ。
なんでアンカーだけ値引いた値段なのさ。

アホだからです！

へぇ、桃輪ってそんなに安いのか。
12kで幾らぐらい？

桃輪の3Kﾌﾚｰﾑはｵｸで10万
ただあの文章見てると普通の人は躊躇するｗ

ごきげん如何ですか、どなたでもお買い求めいただけますし
わるいことは言いませんし、きっと満足でしょうから、おすすめしております

7005MK-�U代理店HPから在庫切れの表示無くなったけど、XLの白は入荷したのかな
'08XENONで組むか、3400ソラで組むか悩んでる今が一番楽しいな

7005Mｋ-IIフレーム欲しいけど行きつけのショップでTNiを仕入れてくれない。
自分で組めないし腕のいい店長だから組んで欲しいけど仕入れてくれない。
ういいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい。

>>259
桃輪じゃ「白Ｌサイズ売り切れです」になってるから
白XLはあるんじゃないのかな

ごめん、更新で「白L　また　全サイズ　有ります。」って書いてあった

めんごめんごってレジにすすんだ後だよ

>>257
はじめて見たけど、すごいなぁ桃輪のオクの文章…解読できん?青い薔薇って何の暗号??

7005MK-�Uって体重120キロの人が乗っても大丈夫かな？

>>265
http://misanet.mo-blog.jp/masaki/2008/03/tni7005m_12bb.html

溶接に不安があるらしい。
120キロじゃ問題あるレベルになるだろうから
もしロード購入を考えてるならTCRにしとけよ。

TCRは予算オーバーだわ
太目のタイヤ履いとけば、大丈夫ってわけにはいかないかな？
でもこれって自分のことじゃないんだからね！

>>267
タイヤがどうこうよりフレーム本体への荷重が
超えそうな気がするからオススメしないよ。

予算が気になるならFELTのZ100とかどうよ？
RITEWAYはデブに優しいらしいし。
後は大きくスレ違いだからデブスレで聞いて。

ﾃﾞﾌﾞﾓﾙﾌｫｰｾｽ

>266

そこの雑ってのは強度云々の話じゃなくて仕上が綺麗かどうかってレベルの話
じゃないんですか。

デブは菓子食うの止めろ

デブータン

デヴは黒森乗れ

7005は結構重いし丈夫なんじゃないの？
デブ以外が乗った場合

>>274
デブかどうかの判断は置いておいて、体重120キロでも
大丈夫でしょうか？

そういう問題は代理店に聞きな。

120キロってただピザなのかあり得ないほど筋肉が付いてるのか…どっちなんだ？
ただのピザなら悪いことは言わんから痩せろ

ただのピザというかポッチャリなわけだが、
ロードに乗ればきっとやせることでしょう
まあ鳥が先かタマゴが先かっていうのと同じ話だあね

同じじゃない
　同じじゃない

　　　　　　絶対に同じじゃない

100km走行でおおまかな消費カロリーは2000kcal
家に帰り、さあピザをパクパクがぶのみビールじゃ
昼間も食べてるんじゃないのー

あるお店に持ち込みで頼んだコラムカットがまだできない。
店に電話しても取り次いでもらえない。
直接売り場に行っても姿が見えない。





きっと戻ってくるよね僕のフォーク

コラムカットくらい10分でできるのにね。
ていうか頻繁に催促しないと帰って来ないかもよ。
ていうかどこの糞ショップだよ。

コラムカットくらいその場でやってもらえない店とか糞すぎるよ

>>281
シクロのフォークってカーボンフォーク？
アッー！てなってたりして。

誰れかにIYH（転売）さえされてなければ少々遅れてもいいんですが、
まだ連絡とれません。

明日レース会場で会えるはずだが

エルゴノミックシャローエコ買いたいんだけど都内だとどこにある？
やっぱ実物触ってみないとわからない部分があるかもしれないし。

見たことないな。

なるしまにあったような。

>>260
この際自分で組んでみよう
そんな気にさせてくれるのがTNiのいいところ

レース会場で会えました。
なんか逃げたそうなのをつかまえると「今週いっぱいで用意する」との返事。
なんだか借金取りになったよう気分ですが、戻ってくるならまぁいいや。
（しかしなんとなく信用しきれていない。焦るなおれ）

さっさと取り返して縁を切ったほうがいいな、そんな店。

フレームにデカイ傷つけたりして駄目にしちゃったんじゃないか？
在庫入るまで時間かかったとか

>>292
それどこのフ○○テ？

自分も電話してｶｰﾎﾞﾝフォーク在庫確認して行ってみりゃ
帰りは手ブラなのら

>>293
スレ違いだけど詳しく
その店が半径30メートル以内にあることに最近知ったんだけど
本当に何も知らないんだよｗ

>>295
詳しく書くと柄割れて河川敷でクラブ員に煽られそうだから勘弁
当たり障りの無い情報だと、
大抵の作業は預けになるよ、弄ってる所は基本見せてくれない。
例外的トリッキーな整備技術はあまり期待しない方がいい感じ。
ロードではあまりそう言う事態って無いけど
ある意味それが災いしてる感じなんだろうね。
それと高額品至上主義寄り、店も客も。

>>296
あああ、俺の好きそうな店じゃないかぁ
ありがとう
現在いい店探し中で参考になった。ありがとう

行かない店だから思い浮かぶのに時間掛かったがフィッテのことか

クラブ員が煽ってくるとかその手の店はロクなのが無いな

見本のような屑ショップｗ

３００

以前ふぃってでフルクラムレーシング３を購入したことがあるが。
まるで度素人のような梱包だった。
あまり仕事ができそうな感じじゃなかった。

そうして会員登録のコース

>>295-297
俺も近所だけど整備関係は保木間にあるフヂヤサイクルに行ってる
他所で買った物でも快く見てくれるし
その場で出来ることは直ぐやってくれて整備のウデも良い
ただ、部品の在庫はほとんど無くて取り寄せになるけど結構割引の良い物も多い
ご近所結構多いのかな？

>>303
TNi関係も扱ってる？

>>304
TNi関係は一通り他所で買っちゃった後なので聞いた事ないんだけど
TRY扱いの物は見ないので扱って無いかもしれない

7005mkIIの溶接は汚いねｗ
ttp://f10batchimg.auctions.yahoo.co.jp/users/9/6/3/1/toshi2232-imgbatch_1221311484/600x450-2008091300004.jpg
多分買うけど

t通普だよ

フィレット仕上げにしてないだけだ。
もとはどのフレームもこんなもん。むしろ強度確保されてて安心だ。

いや、やはりちょっと汚いな。
まあ、いいじゃん。

典型的な手抜き溶接だな
メリダの機械溶接を見てみろよ

建設現場の鉄筋の溶接かと思たw

褒め上手だな

手抜きとは、それなりに技術がある人間が適当にすることを言う。
この溶接の場合、素人同然の人間が一生懸命がんばった、みたいな感じ。

7005MK2ってホリゾンタル？
なんかトップチューブ長でフレーム選ぶと
シートチューブ長が今使ってるのより30mm高くなるんだけど。
跨げない訳じゃないから問題ないけど、坂道とかで降りると股間打ちそうで…。

>>313まあお前みたいな素人が見抜けるわけねーけどな。

使えりゃいいじゃん

汚いもの使う気になれないな。

ブサﾏﾑｺ好きも居るのでそちらの方どうぞう

桃輪　7005mkII
ttp://jp.youtube.com/watch?v=8ybG7txe5Vs

どうよ！ﾜﾛﾀ

ttp://www.n-rs.com/kakuda_windrunner.html
NRSオリジナルフレームだってさ
ダウンチューブに見覚えのあるラインがあってﾜﾛﾀ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/tni/image/7005mk2-21.jpg

>>319
桃輪のヤフオクの文章の常軌の逸し方からすると割りとまともだけど…。

買ってチョンマゲよぉ〜

>>319
ヤフオクの意味不明なあの文章でこんな口調だとリアルでは絶対関わりたくないなｗｗｗ

いや、落札したことがあるけど、非常に対応は丁寧だよ。モノもいいし。

ただ、メールのやりとりに非常に苦労はするけど。

>>325
>非常に対応は丁寧だよ。
と
>メールのやりとりに非常に苦労はする

これの整合性が取れないんだけどw
もう少しkwsk解説してシテ

文章が個性的なだけ

7005 MK-�Uで1台組んでみた。
別に不具合も無く、自分のレベルでは十分以上。

もちろん購入は桃輪ｗ

>>327
中国人か朝鮮人じゃないのか？

TNIの６５０Cアルミロード探してます
トライスポーツにも在庫ありません
どこかのショップ在庫知っている人いたら教えてください

>>330
http://www.trisports.jp/dearlers.HTM
電話した？

おお、サンクス
って、片っ端から掛けるしかないか・・・

ヤフオクに高くて恥ずかしい中古が出てるけどね

>>328
あの文章から理解できないし、質問してもまともに返ってこないだろうから聞きたい
のだけど、ヘッドパーツは圧入済み？それとも自分で付けろってこと？

mk2ってインテグラルだろ？圧入する必要ないじゃん。

>>333
warota

>>333
キャノｗｗｗ微笑ましいけど売るなよなｗｗ

>>333
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/115921079
これか・・・
ステッカーをちゃんとクリアコーティングしてるあたり、タチが悪いな

>>334
何て言えばいいか分からないんだが、ヘッドパーツは付いてきてるというか、
使用可能な状態で送られてきたよ。
ファングルナットも打ち込んであった。
文章は壊滅的だけど、電話での対応は普通だったよ。

ケンドーとかもうそうだけど話すと普通なのにどうして文章がキチガイになってしまうんだろう

台湾か中国からの業者メールをそのまま自動翻訳してんじゃない？
で、面倒なのでそのまま貼り付けて終了

話し言葉と書き言葉って違うじゃん。
そういうのに慣れてないからじゃね？

若年層と年配層は、そんな感じが多くない？
どこまでが砕けた感じで良いのか、逆に抑えるべきなのかの
ピントがずれてる感じ。

>>338
しかも身長180センチなのに無理やり乗ってたってｗｗｗｗ
何かの罰ゲームなのかなｗ

>>339
どうせコラム切るのにファングルナット打ち込んであるのか。
7005mk2自分も買ったけど隠蔽力の弱い色だと単色なのにグラデーションがかかるなw
塗装洩れがないように端っこと角を先に重点的に塗ってから全体を適当に塗るからかな、
チューブに塗装垂れも出来てたし。
赤、青、黒辺りを買った方が良かったかも。(買ったのは黄、空色もヤバそう)

赤も隠蔽力の無い色だよ

>>344
コラムカットもただでやってくれたよ。
自分も黄色だけど、塗装垂れはなかった。
チェーンステーが若干蛍光色っぽくなってたわ。

俺も7500mk2で組むかな。
金無いからTIAGRAになりそうだけど

俺も黄色を買ったんだけど、塗装はいまいちだね。
溶接部の入り組んだ所なんかは塗装が薄くて下が透けてる。
ケーブルのアウターストッパーの付け根も塗りきれていない。
ゴミも結構付着してたし、はじきかな、クレーター状の凹みも所々ある。
値段を考えると全然問題無しだけど。

>>348
黄色は隠ぺい力（塗料が下地を覆い隠す力）が弱いからな。
白、黄色、赤は隠ぺい力が弱くて下地に影響されるのでなかなかきれいな色が出にくい。
恐らく、同じ職人の作業でも黒や青、緑などのダーク系の色なら問題なかったはず。

LかMサイズの試乗が出来る店は都内にある？

あるあるｗｗ

試乗はまずない
サイズさえ出してもらえば試乗の必要なんてない
この値段で他に比べるﾌﾚｰﾑがないんだし

俺のは白だけど透けている事は無いな
>348に書いてあるアウターストッパーの付け根やゴミの付着も無い
ただ、白いから汚れが目立つのが難点

7005 MK2のSサイズに乗ってる人いる？
どんな感じか写真うpして欲しいんだけど

>>354
bike cadに行って自分でフレームの数値入れてみたら？
フリーで便利だし雰囲気は大体つかめると思う。
(このサイトで数値を入れてみたところ、
7005mk2のMサイズは数字が間違えてるのが分かったw)

>>354

http://kjm.kir.jp/pc/?p=64183.jpg

Sサイズ。ディスプレイにもよるが、黄色はもうちょっと薄め。
ハンドルのリーチが130mm、ステムが110mm、スペーサーは下30mmで
出てるのが20mm

TNIのサドル買おうかな･･･

>>356
これフレーム小さ過ぎねーか？ｗ

>>356
ちょっとボヤけて見えないのだけどシートポスト側にはボトルホルダー取り付ける穴無いの？

>>356
これ下ハン握れる？落差スゲーなｗ
身長と股下どれぐらい？

正直、格好悪い

巨人が乗るバイクですか

と、思ったがこれはこれでありかもね
小さいﾌﾚｰﾑは取り回しも楽だし
ただ、乗ってる人は窮屈なんではないかと
いう気もする。普通ならMサイズが妥当かもね

マルチレスですまん。

>>358
あるよ。ただ、ホルダー止めるネジが付いてなかった。

>>360
俺も実はそう思う。でも、こうせざるを得ないんだわ。

>>357，>>359，>>361
身長は173、股下は83だった。
身長に対して手が結構短いから、普通にフレーム買うとハンドルが遠く
なってしまう。だから結果的に小さいの買ってサドルあげればおｋってなった。
見かけは確かにアンバランスだがorz
下ハンは最初ちょっとびびったけど、今はなんか慣れてしまった。近々J-FITに変えようと思う。

>>356
見れないです。
流れの遅いうｐろーだーにうｐしてください。

>>363
見れるよ。
専ブラか携帯？

>>356
これは酷いｗｗｗ

なんか写真で見るとやっぱり酷いなｗ
ローアングルから見なかったらもう少しマシなんだが(´･ω･｀）

ということで、よほどの理由が無い限りM以上をオヌヌヌする。

なんか、ヤフオクのキャノンデール塗装のフレームと影が重なるわorz

>>366
同一人物かと思ってたｗ

その落差でステム110なら手はそんなに短くない様な。
おれは身長175、股下81でＭ買った。
HTが100だからコラムスペーサー長めになりそう。
ちょっと格好悪いかなぁ。

>>367
俺もMサイズだけど身長165cm、股下75cmだ。
もしかしてSサイズの方が自分には合ってるのか？
トップチューブ長でMにしたんだけど股下に余裕なくて正直怖い。
でもSサイズだと実質トップチューブ長が15mm違うから
(トップチューブで10mm＋シート角0.5度違いで約5mm)
窮屈だと思ってSサイズは避けたんだけどなぁ、しまったかも。

つか、あさひの7005mk2のページ
適応身長と適応股下が噛み合ってないよな。
(身長に対して股下が１サイズ短いと思う)

>>362
やたら脚なげーな

>>368
356と交換すれば？ｗ
356の場合MどころかLがちょうどいいと思うけどな

>>368は問題ないんじゃないの？7005MK-2はスローピングきついフレームじゃないからね。
むしろ>>367の方がLサイズでいいとおも。本人も書いてるけどヘッドチューブ100mmじゃ短いだろ。

メチャメチャかっこ悪い自転車写真のスレがあると聞いて飛んできました。

実際>>356の実物を見たことあるが、写真ほど酷く無いぞ。ただ、自分の500mmのFCRと比べるとやっぱり小さい感じはするな

FCRって何？

>>375
説明不足でｽﾏｿ
http://www.giant.co.jp/2007/road/flat/fcr-2.html
自分はこれの500mmをドロハン化して乗ってます

ケイヒンのキャブ

街糊用に7005Mｋ-IIを組んだんで乗ってみたお。
フレームの性格かわからないがイメージしていたより路面からの振動も少なくていい感じ。
ハンドリングはすこしアンダーな感じかな、安定感も有って街糊用途としては好感触。
フレームの値段のことも考えると良い買い物ですた。

ご多分に漏れず余り物パーツ主体で組んだのですが、個人的にはWレバー台座だったら
もうすこしリーズナブルに組めたなあと思った。

いくらなんでもいまどきＷレバーはないだろｗ

フロントだけWレバーってのはたまにいるけどな。

STIが壊れたんです…

バーエンドコントローラーでいいんでない？

TNIのビンディングシューズ使ってる人いますか？
買おうかどうか悩んでいます。
ここのところがイイとか、ここがダメとか
教えてもらえると助かりますm(__)m

ヘルメット・靴・サドルは人の体の形によるから
他人のインプレはまったくあてにならない。

>>384
そのへんは充分承知の上で、
どんなものか教えていただきたいのですが、
もしかしたら使ってる人いないのかも..

浮上

けっきょくTNIのシューズ買いました。
でも全然同じの履いてる人いない...

ここにいるよ…

TNiシューズ、かっこ良くないからな…

靴売ってるの初めて知ったよｗｗｗ

おれも初めて知った…

眼中に無かった物

勝手ぃになかったことにするなよ！


・・・ティニって脳内で読んでるの俺だけ？

俺の脳内では谷になってる

ティンだろ

>>393
ﾅｶｰﾏ

>>389
一万円以下で買えるシューズの中では、
デザイン的に一番まともだと思ったんだけど...

1万km位でベルトを締めこんでもゆるくなってくる
今はローラー用

(;谷)

400げと

>>398
くつひも締めてもダメ？

できるだけ拇指球近くにストラップを装着して締める

足の甲の部分の素材が硬くないとどうしても緩くなる
通販でシマノの最安シューズ買った方が長持ちするよ
というかバリバリ使う奴じゃなきゃ１０年はもつ。
その前に飽きるけど

>>403
なるほど生地が伸びてくるわけですね
でもシューレース通す穴につながる部分なんか見ても
構造的には頑丈そうに見えるけどなあ
まあ１０年もつということで、とりあえず安心です

俺のスペシャのSPDシューズも2日に一度のペースで会社通勤に使ってるが、4年たった今でも十分使えてる。

フレーム絡みの時に居た356です。

ちょっと聞きたいんだけど、MK-2のステッカーってどう貼ってる?
最初デフォと思われる写真通りに貼ろうと思ったら、"TNI"シールが2枚
余ったんだけど･･･

今余ったシールを貼りなおしてちょっとイメージが変わったけど、
他の人がどう張ってるかが結構気になる。

画像探しても個人のページはあんまり見当たらないorz

>>406
自家塗装中だから付属のステッカーは使ってないんだけど、
余った２枚はシートチューブで良いんじゃない？
カーボンフレームを見るとそうなってるし。
ヘッドマークは使おうかと思ったけど、PRO CARBONって
入ってるからやめた。

ウィリエールのチェントに似たTNIのNEWフレーム
乗りたかったなー

TNIって実は「タツヒコ ナカハラ インターナショナル」の略称らしい。

>>409
トライスポーツの社長？
知らない方が幸せだったな

新しいカーボンフレームはどう？

どうもこうも…

誰もサイクルモードでもらってきたパンフを貼らないので貼る
パンフの写真の解像度が低かったので実車の写真もうｐってみる
http://a-draw.com/uploader/src/up6733.jpg
http://a-draw.com/uploader/src/up6732.jpg

直リン禁止だったorz
http://a-draw.com/uploader/upload.html
から該当のリンクを踏んでくれい

408詳細希望

>>413 もう少しセミスローピンだったらカッコイイ

>413が見えない俺、涙目　　　
ってか、かのこんがでて先に行けない、なぜか直リン扱いだわww

>414

詳細なジオメトリが無いので確かな事は言えませんが
新しいフレームはサイズが小さいのもあるのはうれしいですね。

後ろの赤いのを見るとリアブレーキのケーブルはフレーム内を
通すようになっているのか。

ほほう。
流れからいって、カーボンフレームのほうの話と、とらえてok？
画像見えないから↑感謝m(__)m

>>413
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/7628.jpg
見にくいから、勝手に貼りなおした。ごめんね。

419ですが>420さんありがとうございます！

なんかウィリエールでそんな形のフレームなかったっけ？

つーか、この形状は流行なのか？
似たようなんバッカだが。

n似た物欲しさにヒットするチェントウノ

実はこの形のフレームは全部TNiが作っているのだ

それだ

どれだ？

　　　　 ＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_TNI_i.）
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ
　　.しi 　　r､_） | 　この形のフレームは全部わしが作った
　　　 |　 `ﾆﾆ' /
　　　ﾉ　`ｰ―i´

>424〜426自演乙

訂正
×>424〜426
〇>425〜427

http://dx.cyclingtime.com/issue/probike2007/giro/cunego.html

こらこらー、おじさんからかっちゃだめでしょー。
シートステイとか、チェーンステイの形状全然ちがうでしょーが。

新しいアルミのフレームはなかっの？

アルミでこの形なら買うんだけどな

この形好きじゃないんだよな
何かいまいちそそられない
そそり立たない
起たないんだよ！

>>196
組み上げたらインプレ待ってるぞ。

7005MK�U乗ってる人写真うpしてくれ

ショップで公開されている写真ならあるぞ。
ttp://www.bikeshop-snel.com/080913tni105.jpg
ttp://www.cyclecube.com/wp-content/uploads/image/2008/05/tni7005_105_20080529.jpg

ブラックはツヤありすぎで意外とよくないな
この二本のスローピング度合いの違いはサイズ違いなんだろうか。

>>437
皆の愛車が見たいんだ

>>438
下の赤いのはXXS(420mm)みたいだね
上のはXL(540mm)かXXL(560mm)くらいか？

>>438
上はカーボン
下はアルミ

上の奴もアルミだろ

>>442
ttp://www.bikeshop-snel.com/kumitatebike.html

>437の写真だと接合部に溶接跡は確認できますし、
アルミに見えるんですけどねえ。

これｱﾙﾐだわ

間違いなくカーボンだよ。1、2年まえに出た12Kカーボンってやつ。
アルミラグでビード未処理だからこんなもん

12Kカーボンはシートステーがモノステーの筈なので明らかに違います。

多分ショップがHPに載せる時に勘違いしただけじゃないですか。

12Kカーボン　http://www.trisports.jp/12kcarbone.JPG
シートステーの形状違うJARO?

7005MkIIと12Kの画像
http://gasolinealley.oc.to/05_k/05.html

こんなもんパッと見でアルミって分かるだろうに

>>450
でもサイトにカーボンって明記してあるじゃんwwww
少なくともお客にはカーボンとして売ったんじゃあるまいか

それはないｗｗｗｗｗｗ
カーボンはクリア仕上げでパッと見でわかるし

http://www.bikeshop-snel.com/kumitatebike.html
TNI カーボン
１０５ブラック＆フラットバーコンポ
販売価格はあえて出していませんのでお問い合わせください

だって

ホームページに書かれてる文章が全て正しいとでも思ってるアホですか？

tninoカーボンは化粧がゴキっぽかったから
見たらすぐわかる。

子供用にＴＮＩ７００５（アルミ）を通販で買った。

が、リアホイールがはめられない不思議な現象が
SHIMANOの完組なんだけど通勤用のWH-R500と安い
ヤツは斜めにしてからはめるとなんとかはまる。
WH-7850・・・ははまらない。

しっかり梱包されていたのにエンドが曲がっている
ようだ。やっぱりやすかろうというレベル？

初めてＴＮＩを買ったのでそんなもんですかね？

>>456
俺のもハメにくいよ。

エンドが曲がってるんじゃなくてハブシャフトが入る部分がギリギリなだけ。
ちょっと塗装ごと削ってやるとおｋ。

てか、そのくらいすぐ解決できないのに通販でフレーム買うのはどーかと思うぜ？

>>456
俺のは逆に余裕がある。
クイックで締めるし、センターにも入ってるから問題はない。

まあ、何事も自力で改善するのは自転車いじりの醍醐味だと思うんだがな。
パーツつけるだけで終わったら面白くないジャマイカ。

相手が廉価フレームだからそんな悠長な事が言える

いや、アルミだろ？別に曲がるわけでも割れるわけでもないし、1mm2mm広げて突っ込んでも構わんだろ。

高価なデローザでも精度悪いらしいよね
デローザだからで許しちゃうんだろうけど

漏れの7005MK�UにはリアはWH-7850-C24-TUが普通にはまる。フロントは脱輪防止がちょっと大きいからクイックを結構緩めないと外れないね。

TNI New Carbon 予価147,000円
バイクラに出てた

線維は何使ってるんだろうね
線維厨と呼ばれてかまわないけどｗ

>>463
線維てｗｗｗ
医療関係者か？

むりやり変換したのかな？

見る限り、BOMAのオルカもどきと同じフレームか？

TNiタイヤもあるんだね
ビックリ

単体ではぺっちゃんこのベルトみたいになるやつな。リムへはめるの難しいからな。
そんでチューブ噛みこみでバーストなんかさせた日にゃ一瞬でタイヤがリムから外れるから
死にたくなかったら使うなよ。

ここのアルミフロアポンプ、160psi までの使ってる人いる？
260psi までの方（IMOポンプ）はレビューサイトで絶賛されているんで気になってます。

台湾ポンプのOEMだよ。

>>468
ヤフオクとかで安くて、通勤とかで１万キロ位使えたので重宝してたけど
はめるの簡単だったから通勤に使ってたのだがリムによるのかな？
ウエパーの即売で買いだめしたのでまだ結構ストックある

>>468
>チューブ噛みこみでバースト
そりゃ下手なだけですがな

まったくだ。まともにタイヤひとつ着けれんヤツのレビューは害悪にしかならん。

TNI New Carbonの予価が147,000円？

円高のおかげでTIMEのエッジパルスが14万とかKUATAカルマが10万で
フレーム買い出来る時代にその価格設定では誰も見向きもせんよ
http://www.bellatisport.com/shop/category/126/product/598/Time_Module_Edge_Pulse.html

>>474
それ、TNiに限らないから

今度、街乗り用にMTBを作ろうと思うのだけど、TNIのチタンのやつってどうよ？

TNiのタイヤは売り切り終了だよ。

>>476
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1227493815/366-368

>>474
カルマ10万について詳しく

>>479
詳しくってその店にあるだろボケ
つか、スレ違いだボケ

>>479

海外通販が安いって事を知ったから自慢してるだけだよ
スルーしてよし

test

あげとくね

2009ロードインプ
TNi　New Carbon（仮）
結構好評価だったな
フォークやわらかめらしいが全体に高ポイント
TNiのロゴさえ目をつむれば結構デザインもいいし
意外と売れるんでね

>>474
エッジパルスなんて恥ずかしくて乗れねーよｗ

>>485
すいません

TNIシャローハンドル素晴らしいウルトラライト223g、380mm、31.8mm

剛性のないヘニャチンハンドルだけどな。

皆が皆剛性を求めているわけではないしな。

TTやらないのに、無駄に硬かったら疲れるだけだわ。

>>487
「TNIシャローハンドル素晴らしいウルトラライト」
こういう名称のニューハンドルが発売されたのかとおもてしもた

>>490
硬いほうが手を置いておくだけで流れていくような感じがするから好き。
ダッシュしても握ってるだけで進んでいくから好き

疲れるんだよ、硬いのは････
柔らかすぎるのも考え物だけど

7500MKIIのＬｻｲｽﾞがﾒｰｶｰ欠品みたいなんだけど終了なのかな？
もしかしてMKIII出るとか？？
もし出るんならｶﾗﾊﾞﾘとジオメトリこのままでﾌﾙｶﾎﾞで
値段も据え置きは無理として、５万くらいで出来ないものか
PBKなんかだと７万ﾁｮｲでﾌﾙｶﾎﾞ出してるから
出来ない事ないと思うんだが

一時、桃輪が12kカーボンを6万ぐらいで売ってたな

よほどの情報弱者でもない限り今なら海外通販で買うだろ
貧乏人御用達イメージしかないTNIのカーボンフレームなんて
５万以下でないと見向きもされんよ

んなゴミ出さないで良いから、
シクロフレームをもう少し安く汁

サンエスのJFitからエルゴノミックシャローに変えたら
路面からの振動が減って手が楽になったのは柔らかいからか

7005Mk2は溶接の痕がきれいなら文句ないんだけどなぁ
今なら個人輸入の方がいいかもしれんけど

>>494
フレームの名前に7005ってつ付いてんだから7005アルミ以外の材質は無いだろｗ

500age

>>499
柔軟性がない人は大変だなｗ

いや、名前変えるだろ

7005は今までもサイズにより欠品期間長かったぞ

オクでは常に桃輪あたりが流してたと思うが

TNiのフレームホリゾンならよかったのに...
最近ホリゾンタルフレームって減ったよねえ
見た目はホリゾンの方がいいと思うんだけど

ほとんどホリゾンタルだ
２００９インプレに乗っとる

TNiのすごいところは有無を言わせぬ価格だね。

本国のサイトに無い＝カツと同じ企画商品だから、全くどこの馬の骨だかわからないけど、
ガチのアルミだからそうそう壊れないだろうし、ある意味乗り倒してナンボの実用車だからブランドいらないし。


でもカツカーボンもTNカーボンも買う気がしないなあ

これだけ海外通販がメジャーになったら余程の情報弱者で無い限り
国内でTNIの貧乏臭いパーツなんて買わないでしょ？

エルゴノミックシャローエコは欲しい

>>507
おまえ、前にもそんな事いってなかったか？

すいません
Wiggleの工作員です

なんだニワカか。

クレカ使えん俺は海外通販できん

無理していらない物買うのは愚の骨頂

VISAデビット作ればおｋ

２００９インプレ買ってきた。

この記事　信じて良いのかなぁ？
この手の本って、当然お金で内容変わるんでしょ？

>>515
悪いコメントが一切ないからな。どう判断して良い物か…

でも、正直よほどの欠陥品とかでもなきゃ、ある程度以上の値段でハズレはないでしょ。

leaderUSAの139$？くらいのフレームってmk2と一緒じゃね？

>>517
これ？
http://www.leaderbikestore.com/pd_ld_780r.cfm
パイプの形もジオメトリも違う
安いと思ったけど、フォーク、ヘッドパーツ別売りなんだな

日本人には向かないジオメトリーな希ガス。

上が永杉だわ

>>519
そうかな？
オレ短足胴長の典型的日本人体系だけど
欲しくなったぞ。

小さいサイズなのにシートアングルがそんなに立ってなくて
ヘッドチューブも短いし。
おまけにヘッドアングルも比較的立ってるのもいいね。

見間違いしてた。
全然普通のスケルトンじゃない

7005DBってなんで評判悪かったの？ダブルバテッドって普通のパイプより
いいんじゃないの？

>>515
俺もその本見て悩んでる。
結構高評価なんだよな

>>524
何が載ってるの？

>>525
7005 MK�U

>>526
サンクス

そっか、別物か。

ダウンチューブもコブラだな。ラウンドじゃないな、これ。

TNiもフォーク無しないものか。

MK�Uオーナーだが何を求めてる？

軽量ならある程度でそこまで軽くない。
硬いかと言えば、そんなでも無い。でも柔らかくは無い。
丈夫かといわれれば、まだ壊れてないから分からない。

練習用通勤用の位置づけなら最高のフレームと思う。
脚さえあればそれなりのレースでも使えると思う。

2台目ロードに3K欲しいなと思ったけどSサイズもうないのね…　orz
再生産とかないの？

あるあるｗｗ

ＭＫ２に求める物というか、気になる所

カーボンコラムのカーボンフォークしか使ったことないんだが
アルミコラムのカーボンフォークって、アルミとカーボンの境目ってどこからで、どうなってんだろう？
アルミコラムの方がコストが安いんだろうけど、それによる弊害は無いのかなぁ？　と。


あとは、フレームサイズごとのスローピング具合が気になる

http://stabicycle.seesaa.net/article/113242166.html
という事らしい。

7005 MK�Uにフルクラムのレーシング７をつけようと思ってるんだけど固いフレームに固いホイールはつらいかな？

そんなに硬いのかな？
自分は路面からの突き上げの硬さは感じたけど踏んでの硬さはそこまで感じなかったな。
縦はたしかにしっかりしてるが硬くて進まないということは無い。
チェーンステーのBB付近が縦に潰してるからそこが微妙にしなる感じは感じる。

>>532
MkIIのフォークでカーボンはブレードだけ
安いカーボンフォークはアルミの芯にカーボン巻きが多いみたいだから
これもそうなのかもしれない

フォークも突き上げが結構ある。
カーボン巻きかどうかは分からないが、先に行くほど丸になってて結構剛性はあると思う。
おもいっきりダッシュしてもあまりしなる感じしないし。あまり強くかけたこと無いがブレーキングでもぶれる感じは特に無い。

2009インプレにのってるMK2のフォークと桃輪のフォークって別物だよね
どのくらい違いがあるんだろう

7005MK2はやっぱり硬い方だと思うよ。
でも硬過ぎて進まないとかありえない。ありえなすぎる。
てかバテッドなしの直管とかよく言うね。
ま、シートステーとチェーンステーはバテッドないけどね。
ダウンチューブはダブルバテッド、トップチューブはトリプルバテッドだよ。
段付きか否かは指ではじいた音で少しは分かるんだけどな。

っ海苔手のロード歴

初心者にはガチは乗りこなせない。

7005mk2のインプレは「安さが売りのアルミのカチカチのフレームです」
の1行だけで終わっちゃうところをなんとか行数を増やそうと過剰に装飾した結果
なんかものすごく良さげに思えちゃうインプレになりました、って感じじゃないかな。

塗装のヘボさ(俺の黄色は単色グラデーション＋液垂れｗ)とか
値段から来る悪い面も書いてくれればいいけど
基本的に宣伝なのだからなかなか出来ないんだろうね。

自分は気に入ってるんで手組のロープロファイルのリムのホイールと
べンドしたカーボンフォークを使って今も乗ってるけどね。

>>541
画像うpしてくれ
見てみたい

>>542
塗装ムラは画像じゃ多分分からないと思うんでうpは無し、ごめんね。

同じ値段ならタキザワのHARPの方が全体的に出来は良いかな。
7005mk2はフレーム1.5kg、A-800は1.3kgで塗装もまぁまぁだし。
何より黄色が濃いｗ7005mk2の黄色薄いよ、レモン色と言ってくれｗ
とはいえスローピング嫌いなので自分としてはHARPは無し。
(7005mk2もゆるいスローピングだけれどね)

タッキーは黒も置いてないしなー

ちなみにTNiのフレームに2200のコンポなどを使って
極限まで安くロード一台組んだ場合、いくらぐらいでいけるかな？

足し算

8万くらい

実際そんなもんなんだな。

7005mk2　26,000
RD-2200　1,941
FD-2200　1,514
ST-2200　11,373
BR-3300　3,240
FC-2200　4,936
BB-UN26　1,066
CN-HG50　1,202
CS-HG50-8　2,067
WH-R500　5,245
WH-R500　6,055
シフトケーブル 1,178
ブレーキケーブル 1,412
ピラー 1,500
サドル 1,500
ステム 2,000
ハンドル 2,000
バーテープ 1,000
チューブ 1,000
タイヤ 3,000
----------
合計　79,229

馬鹿だな。オクとか楽天に転がってる3-4万のsti付ロードを買うんだ。
そして総移植だよ。

きっと5-6万でいけるはず。

タキザワのA800はホリゾンタル無くなったからな〜

今まさにホリゾンタルA800海苔だけど、ダウンチューブが偏平なので、ぶっちゃけ横剛性がない。

軽量は魅力的だけど、走るなら摩阿久津に軍配

>>547-549
参考になりました。ありがとうございます。
でもこうしてみると、OCRなんかの７万ぐらいのメーカー製入門用完成車って
やっぱお得なんだねえ

パーツ一つ一つ買って組んでたら通常の完成車の倍くらいになるぞえ
自動車の話だが自転車も恐らくそうだわ

まあパーツのグレードもそれ相応なんだけどね

ある価格帯から上になると、逆転するよ
フレーム、パーツばら買いのほうが安くなる

OCRに付いてるうんこホイールとかのうんこパーツ類は普通にバラじゃ入手出来ないしな。

オイラは105で組んだけど、
13万ちょいだったな。

オイラも105＋フルクラム7で13万ちょいだったぬ

105のコロネス２の在庫処分が12、3万だったような

>>555
うんこホイールったってR500よりダメってこたぁないだろ
ブレーキなんかも下手にティアグラグレードのモノが付いてるより
テクトロの方が安上がりにデュラシューに換えられるし

R500のがよくね？

>>484

あれってＭＢＫのＲＤ４００だか５５０といっしょという話

>>559
R500のほうがいい。
リム重量600gオーバーの怪物だそうだ。
28Cをはかせてシングルトラックにチャレンジだな。

リム重量600gは重いな
R500だと500ｇぐらいかな？

>>559
テクトロのキャリパーブレーキは・・・

>>564
なにか問題でも？
シューゴムさえデュラに換えればメチャ効くよ
予算400円ちょい

>>565
へー、そうなんだ。興味あるわー。ちなみに車種は何？

>>565
何がメチャ効くだよ、78のキャリパーとセットで使ってから言えよ。

>>567
アホかオマエは？
比較するならSORAかティアグラだろうが

子供の喧嘩ｗ

個人が気に入って使ってるぶんには止めないけど、
テクトロのキャリパーはいくら調整してもすぐにずれて片効きする。キャリパー自体の剛性感もイマイチで、某所では破断の話も聞く。

ブレーキは安全に欠かせないことから『完成車についてたら替えたい部品』の上位に常に名前が挙がる、そんな部品。

>>570
そんなセールストークに、まんまとひっかかんじゃねっつの
んなことだから自転車のパーツはオカルトだって言われるんだよ

そいつは実際にテクトロ使ってないよ。想像で言ってるだけ。
だから車種も答えられないし、うpも絶対に出来ない。

テクトロからSORA、ティアグラに交換だったらあんま意味無いかもね。
けどブレーキは安全の為なるべく信頼のできる会社のを付けたいってのは良い考えだと思う。

>>573
テクトロ、ＳＯＲＡ、ティアグラ全部経験アリだけど、確かにそれほど差は感じなかったな。
どれも、通勤ライドのアベ25�q程度で走る分には何も問題なかった。

テクトロ＋ヅラシューからBR-R650に換えたが、
体感できるような差はない。
しかも若干重くなった。
なおテクトロシューからヅラシューは劇的ビフォーアフター。

ロングアーチとかｗｗ

>>573-575
まあ実際そんなもんだよな
下位グレードはアーチの剛性が低いから、効きが悪いとか思い込んでる人が
いるみたいだけど、それはない
どこのメーカーともしれないものは、たしかに使いたくはないがテクトロは
れっきとしたブレーキメーカーですよ
10万以下の完成車なんてロードからクロス、MTB、BMXまでほとんどテクトロ
だというのに、破断とか一体何言ってんだって話
それにアーチの剛性とか言い出したら、リムの方がよほどブレーキ性能に影響
あるわけだし
400円でシューゴムだけデュラに交換できるのは、テクトロの良心だと思う

「GIANT」みたいだな。

特に悪くないのに悪い印象があるというか・・・。

7005mk2のような低価格のフレームって他に何かある？

タキザワのHARP
CRCのBrand-X、Principia

kinesisのレースライトT
LEADERの717R
なんかもフレーム単体だけど安い。送料込みで2万程度。
どっちも在庫残数が危なそう。
漏れは来シーズンに購入予定なので、円高が続くことを願う。

QBEIの通販サイトにEASTONやCOLUMBUSのTNIフレームがあるんだけど
これは新製品？それとも昔発売してたのが残ってる？
http://www.qbei.jp/manufacturer/248/?filter_id=227&page=1&sort=4a

デダの７００３もあるみたいだな。　画像ないから怖いけど
ＴＮＩの本国サイトに載ってるかもな

TNiって日本のトライスポーツのブランドだよね？

>>582
2001年頃に発売してたやつみたい。残念ながら写真は残ってない
http://web.archive.org/web/20010611181405/http://www.trisportsjapan.com/TNI.html

>583

一時間ＲＯＭってろ

7005mk2ってやっぱりそこらのメーカーの入門用フレームに劣るかな？
GIANTのTCRとか

そもそもOCRには勝つの？

テクトロもSORAも本当に止まらないぞ。
命が大事ならアルテ以上は必要。
全部使った事のある人間なら、分かると思うんだけど。

後、通勤ライドのアベ25kmって巡航は優に30km超えてるペースだよなぁ。
この速度でも十分にブレーキ大事じゃない？

ストッピングパワーだけならアルテグラよりも105の方が強い、ｽﾚﾁでｽﾏｿ

>>589-590
でも結局シューゴムはデュラ使うんだから、制動力なんて変わらないぜ

>>584
キチガイ発見。

>>591
自称プロの方々に言わせると、シューゴムを変えてもブレーキ本体が
フルブレーキ時に本体がひずむのでききが悪くなるそうです。

てか、大昔（レイダックあたり）の吉貝ですらジャックナイフが出来るくらい効くのに、
今のブレーキってそんなに出来悪いか？？。

安いブレーキは重いってだけで、剛性低いわけじゃないよ
だから効きにこだわるなら、リムにもこだわるべし

っていうか、ロード系のブレーキ着いてて
テクトロとかティアグラのシュー使いつづけてる人っているの？
ショップ行っても売ってないんだけど

>>589

シマノだと、ティアグラ、１０５、アルテグラ、デュラエースしか使ったことないが
君の言う単純な制動力はティアグラで十分です　ありがとうございました

>>583
今ヤフオクに出てるよ。26インチだけど

Technology Needs Ideas. Yes, We are Tri Sports. We work for Your Speed and Fun.
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/tni/neo-classic-mid.html

>>596
ティアグラってそんなに止まるの？
俺はSORA&テクトロ＆アルテしか試してないけど、全く違うぞ＜SORA&テクトロとアルテの制動力
下りとかちょっとブレーキ掛けただけでも分かるぐらいだもん。


しかしティアグラがそんなに止まるなら、ティアグラでも良かったなぁ。
うぅアルテのブレーキ高かったのに…

tiaユーザーの俺が知人のulteに乗せてもらった時は全然違うと思った。
でも今思えばシューが触れただけでしっかり効く感じってのはシューの調整やリムの違いが理由かもしれん。

>>599
まぁ万一の安全を買ったと思えば、ブレーキは良いのに越したことはないよ。

たまにはTNIスレっぽい話も。
新しいインプレ本見たけどニューカーボン誉めちぎってたな。
ま、各部がそれぞれどこか別のメーカーで見たような印象とかｗ
このフレームを狙って作ったのならTNIの設計力はすごい、
偶然出来たのならマイナーチェンジする前に押さえとけ！みたいなこと書いてあった。

>>599-600
そのティアグラって、まさかシューもティアグラなの？

３Kが安い!!
ttp://www.trisports.jp/frame.htm

MK-�Uはもうそろそろ無くなりそうだな・・・
もう生産されないんかな

ブレーキの効きとか最早「フィーリング」の世界だろ。
制動力自体はぶっちゃけシューとリムで決まる気がする。

>>605
同意
だからシューさえデュラなら、何も問題ない
上位モデルのブレーキでなければ、安全性に問題があるように
いうのは、霊感商法だ

霊感商法でも何でもいいからスレ違いだってことを理解してそろそろ出ていけ

>>607
そんなこと言い出したら、このスレの存在意義なくなるだろ

TNiが完組ホイールを出せば無問題

いっそオールTNIパーツの完成車を・・・

TNiのコンポーネントか、、、使ってみたいな

TNIにはなんだかよくわからない魅力がある

TINKO→TNIにKO！

ハンドルのネオアナトミックとビクトリーって材質が違うだけで形は一緒なのか？
写真見る限り同じに見える・・・

New Carbonフレームがトライのサイトに載りましたね。
何のひねりもなくそのまんまの商品名になったのか…。

注目のカラーですが「クリアーカーボン（TNIロゴなし）」があります。

ジオメトリを見ると7005MkIIよりはスローピングしているみたいですね。

ジャイみたいになってるね。

TNIのフレームは、サイズが大きければほとんどスローピングないよ。
540とかほとんどホライゾン。

パナチタンMTBフレームがアホみたいに値上げしたから、
TNiのチタンMTBフレームに目が行くんだが、モノとしてはどんなもんなの？
粗悪？

ホライゾンｗ

ランニントゥ...

>>617
どこでも大抵そうだろ

俺もチタンのMTBフレームは気になるなあ
街乗りに一台組もうかと画策してるんだがどんなもんだろ？

内藤ホライゾン！

　　　　　　　　 .!. 　! 　 　 ,　'" ￣ ｀_　、
　　 　 　 　 　 .|　 .! 　.／　　　　（(.´ヽ'.ヽ
　　　　　　　　 l. 　|　/　　　　　　‐＊.-　ヽ
　　　　　　　　 |　 | ,'　　 ＿＿＿'`＝''＿_.l
　　　　　　　　 !　 ! i -＜＿＿＿＿＿＿_,｀ゝ
　　　　　　　　 !　.l/　 〈.　 -=・=-　-=・=-}-､
　　 　 　 　 　 l　 !{　　 } 　　 　 ,ハ　 　 !ｆ/
　　 　 　 　 　 l　 !ヽ._ ﾉ 　　　,‘,,-,,', 　 .!ﾉ
　　 　 　 　 　 !　.!　　i.ヽ.　 ,'"-===-';　| 　　さて、そろそろ行くか。
　　　　 　　　 .l.　!　 /＼ ＼;; ｀''';;;'''´;／
　　　 　 　 　 .|　|,／ヽ、｀ヽ､`ー''ー'i´
　　　　　　 ,. -!　!,'ニ二.`ヽ ､｀ ー ' {` ー- ､__
　　　　,.　´　 ,l　|/ニ二`、 　 ｀ヽ､､|　ヽヽ {　　` ｰ､
　　 ／ ⌒`ヽ l　!' ー'ヽ、　　　　ﾉﾉ ヽ､_ ＼V/　　　ヽ
　 /　 　 　 　 ! .|　 　 i　` ｰ ､ 〃　　　　`丶､/　.⌒　ヽ
. /　'　￣　　 .! .|ヽ　　|　ヽ　　`´､　　　　　　　｀丶、　 .ヽ
/　／　二 .rｰ} .|,...、　.!　　ヽ　　ヽ`　、　　　　　　　` .､⌒ヽ
　/／ 三 ,f`-i .!|　{　　　 　 　 　 ヽ　　ヽ　　　　　 　 　 ` ヽヽ.
　{{　　　　ｆヽ二二:}　　　　　　　　 ヽ　　　｀ ､　　　　　　　　　ヽ
　| { 〃i　{ヽ.二二:}　　 ┌、/´| |´ヽヽl´| i´ヽ ｀ ､　　　　　　　｀ }
　ヽヽ　ヽ　｀ー　'　　　　| ､v/l.! !.i ､ヽ.| .! ! ､ヽ|ヽ ｀　、　　　　〃

horizon
horizontal
どっちもおなじじゃね？なんかおもしろいか？

そんなことよりTNiのフレームはどこかのOEMでどこと同じ、とかあんの？
それとも完璧なオリジナル？

>>625
>>561

TNi 7005 MarkII を２ヶ月で1500kmくらい走ったんだが、
なんかミシミシいうと思ったら、フロントフォークの左側、カーボン部分に
２カ所くらい亀裂が入ってるんですよ。

DHバーで前乗り、普段の練習はサイクリングロードを36km/hで80km
って感じなんだけど、もう乗らない方がいいかな？

>>627
フォーク交換したら？買って間もないなら保証が効くかも。

ひととおりチェックしてフォークが逝ってるだけなら
フォーク交換してまた乗ればいいじゃないか。

>>627
カーボンの亀裂はヤバイ。フロントフォーク交換だね。

フレーム価格くらいのフォークしかないぞｗ

>>631
それそれ、まともそうなフォークだけ買うと３万とかするじゃん、
もう１セットフレーム買えるんだよねｗ

フレームは気にいってるんだよね・・・サイズ違いのもう一つ買うかな。

フレームにクラックが入ったとき用にフレームも予備を用意しておけｗ

TNiのフレームって3万位なの？

>>634
最安は¥24,150だと思う
http://www.paxcycle.com/54_67.html
桃輪はBBタップとかもしてくれるみたいだから
トータルで安いのは桃輪かな

糞安!!　これでまともに走るの？

結構じょうぶだぞ。
もがきまくっても問題なかった

まともに走るどころか、俺にとっては最強。乗鞍７１分。
これにNITTOのハンドル・ステムで剛性ガチガチのロードが組める。マジおすすめ。
１０５コンポでコンパクトドライブでその辺の完成車ぶちぬきまくれ。

あ、上の構成は俺仕様だからマネすんなよ。

インプレ本に「頑丈さ命」みたいなことが書いてあったけど
フォークは別なんかね。

>>627
もしフォークを捨てるなら、出来れば断面の画像をうpしてくれませんか？
TNiのもこんなんなのかなぁ？
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/6911.jpg
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/7052.jpg

>>640
ヒビ入った所って、芯はアルミなの？

>>640
こんなもんだろうな。

＞DHバーで前乗り、普段の練習はサイクリングロードを36km/hで80km
氏ねばいいのに。

それならいっそフルアルミにしてもらいたいもんだな

>>643
？

>>645
あれだよ、荒川CRとか、都心部で２０キロ制限標識とかある人で、
競技の練習場所に困ってる人なんだよ。かわいそうだよな。

>>640
ほとんどのカーボンフレームなんて、カーボン巻いてあるだけだから
どこもこんなもんだろ。

ほとんどのカーボンフレームなんて、カーボン巻いてあるだけだから
どこもこんなもんだろ。

んなわけねーだろ

>>643が非常識なほど、ど貧脚なのはよくわかった

どんな田舎のサイクリングロードでも「練習」なんかすんじゃねーよ。

車道走るのが怖いつーだけのチキン初心者！

>>649
うちの田舎のサイクリングロードは、自転車専用区間なんてほとんどなくて、
実は車道だったりするわけだが。かわいそうなやつだな。

>>647
フルカーボンじゃなかったら、アルミ芯に巻きカーボンだろ。ピナレロもスペシャもそう。

それはカーボンフレームじゃなくてアルミフレームのカーボンルックじゃん

>>650
実は車道？
まったく意味不明。
日本の公道で自転車専用道路なんてないよ？

>>652
粘着乙

>>653
低所得乙w

>>654
守銭奴乙w

サイクリングロードじゃなくて実は車道だったりするわけwざまあw

もういいです。

どこの店もフレームは品切ればかりだな。09の入荷はまだかな。

TNIって仕様変更あるの？

あるあるｗｗ

ないないｗｗｗ

あるあるｗｗｗ

TNi 7005 MarkII でツールド草津上ってみたよ

結果は４○分、順位は　１00位くらい/６５７人　だった。
ロードバイク歴３ヶ月なんだが、このフレームは戦えるッって思っていいのかな。

たっかそうなバイクを抜きまくって気持ちよかったぜｗ

>>663
オマイ最高にカコいいぜ!!
ちなみにホイールとかコンポはなんですか？

極貧なので、ビンボー仕様です。

ホイール　KINLIN Nb-R　（タキザワ手組、値上げ前だったから１万円くらい）
コンポ　フル１０５　（ここだけがんばったつもり。コンパクトに165mmクランクがこだわり）

ほかにもTNiはいるかなー？と思って見回したけど見かけなかった。
１０万円以下のロードバイクスレみて、TNiのフレームに、コンポ別に買って
自作した方が安くて、自分に合ったバイクが作れるってレス読んでよかったよ。

次は乗鞍とトライアスロンに出走予定。こいつで走るよｗ

何歳？

>>666
正直に答えたら特定されんじゃんｗ
とりあえず三十代前半。

出場する大会と自転車の仕様をそこまで書いたら
年齢書かなくても充分特定出来るわな

165mmのクランクってことは、身長とサイズはいくつ？

>>668
怖いこと言うなよｗ
参加者表にはチャリ乗ってないし、４０分〜４９分までで１００人以上いるじゃん？
絞ってスポーツエントリーの写真を見漁っても無理だろｗ

>>669
身長は170cmくらいです。メリケンのフレが194cmで175mm使ってるのに
なんで日本人が175mmなんだよ？って疑問から。
回せていい感じですよ。（かどうかは比較してないし素人だから不明ｗ）

少なくとも会場にいればTNi乗ってる奴なんて一発でわかるわな
「あ、あいつかプププ」ってな
まあ怖い事なんかないだろ、盗難もされないだろうし
笑われるくらいだよ

「105？105だね。TNiに105だね。ｱﾋｬﾋｬﾋｬ」

正直、出走するまでは周りが良いバイクばかりで、671, 672みたいに
思われてるんだろうなぁ、と恥ずかしくて仕方がなかった。

でも競技中、約４０分の間、TNi 7005 MarkII は歪むことも、きしむこともなく
俺をしっかり前に進めてくれたよ。いまでは信用できる相棒さ。
笑いたいやつは笑ってくれ。

乗鞍に当選してたら７５分を狙っていくぜ！

いや、おまい。
かっこいいよ。

>>670
フレームはＭですか？
クランク５mmの違いでも体感は大きな差ですよね。

TNiだから笑われてるんじゃないだろ。
>>たっかそうなバイクを抜きまくって気持ちよかったぜｗ
とか、いい歳してコンプレックスむき出しなのが恥ずかしいんだよ。

それ思った。
最初のコメ読んだとき10代かと思ったが、30代でそれは幼すぎる。

18歳だと思った俺。

まぁ確かに１８歳くらいの精神年齢のアフォでしかもバイク素人だから。すまんな。
少ない小遣いでバイクを始めたい、って思ったわけよ。でも巷のバイクは超高級品で、
安いフレームじゃ勝てるバイクは作れないのか？って疑問はない？

カーボンがいい、ティアグラ以上じゃないと信頼性が、軽量パーツの恩恵は・・・
って評価は雑誌とかにもサイクルベースななしにもレビューはあるけど、

○○のバイクで△△の大会で□□分出してる人がいる
って明確なタイムとかで示してくれるデータってないじゃん。
TNiのこのフレームもそうだったからさ。このスレにいるであろう、
同じフレームの持ち主や購入検討してる人に、戦ってきたぜ！
こんなもんだったぜ、悪くないよ、むしろ良いじゃね？って言いたかったわけだ。

でも。たっかそうなバイク抜くのは気持ちいいよ？　散財しなくてすんだからなｗ

別に。
80万の自転車も持ってるけど、タイムはほとんど変わらないよ。
タイムに影響するのは個人の身体能力で、高い自転車に乗るのは趣味の問題。

何か君、心まで貧しいよ。

>>665
リムNb-Rかー。柔柔であんま良くないって聴いてたんだが、そうでもない？
レース専用に使っていて普段はオープンプロ、CXP33、RR1.1辺りを使ってるとかかな？
フレームはアルミで固めだから逆にバランスがとれた組み合わせなのかな。

TNi 7005 MarkIIの105仕様乗ってる。バイク歴3ヶ月で、ネットで見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかも105だから操作も簡単で良い。アルミフレームはカチカチだと言われてるけど
個人的には速いと思う。カーボンと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって２ちゃんでも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。止まった状態でシフトダウンできないし。
速度にかんしては多分アルミもカーボンも変わらないでしょ。カーボン乗ったことないから
知らないけどカーボンかどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもアルミな
んて買わないでしょ。個人的にはアルミでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどツールド草津で結果は４○分、順位は１00位くらい/６５７人で
マジでフルレコのコルナゴを抜いた。つまりはコルナゴですらTNiのアルミには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。

なんか金かけてんのにタイムがよくないダメな子が665をひがんでるなｗ
665、気ぃ悪くするなよ。おまいさんはちゃんと結果を出してんだからさ。

ちがうちがう。
tniはもちろんいいバイクだが、>>665の頭がhapppyなのとはまた別の話。

ちがうちがう。俺の確かにhappyな頭でアフォで貧乏なんだが。

>>680
おっそいのにそんなの乗るなよ、とは思わんですよ。趣味は認めてます。
ただ、金かけなくてもTNiで上れてhappyってだけっす。
同じ競技者として、同じスタートラインに並んでゴールまで走った人は
尊敬してます。タイムはどうであれ。
しかし、草津のヒルクライムって思ったよりキツかったっすねー。途中、硫黄臭い辺りの
激坂、ケイデンスがどうにもあがらず、初ダンシングしましたが足震えてましたよｗ

>>681
Nb-R、他と比較したことないから柔いとか軽いとかわからないんですが、
とりあえずゴールまで無事に、初心者のヘタレ足を４○分で上げた、ってことで
いいホイールなんじゃん？って思ってますよ。
オープンプロは数人みかけました。キシリウムエリートが多かったです。
DURA-ACEのステッカー貼ってあるホイールもすごく多かった。
（自分、スタート前、まわりみまわしてばかりでイヤシイ性格してるなｗ
まじで恥ずかしかった。貧乏はつらいな）

>>669

サイズはLを買いました。身長は正確には174cmです。
トライアスロンに使いたい、ランで稼ぎたく、前乗りに設定したいので
若干大きめにしてLを買うか、でもLにするとヘッドチューブが大きくなるので
どうするか悩みました。

普通のポジション取ると自分には大きいです。っていうか大きすぎ。
Mでステム11cmくらいに延ばして乗った方がよかったか？って感じです。

高いバイク抜いて気持ちいい、とか
心の中で思っておけばいいんだよ。大人なんだから。

安い機材で恥ずかしいと思う気持ちが理解出来ないわ。

>>687
それはないｗ

7005 MK�Uにカンパつけてるよ、俺。
シマニョーロだけど。

663の人気に嫉妬

お前、あんまりふざけんなよ。おなじ７００５乗りとしてはかなり迷惑なんだよ。
平穏なスレあんまり荒らすな。全部お前のせいだ。草津１００位だかなんだか知らないが
上には１００人もいるんだろ？そいつらからはTNiってなに？ｗって馬鹿に
されてるんじゃねーか。１００位くらいで調子にのってんなよ？その大人に見えるだけの応対がむかつくんだよ。
所詮は「・・に乗ってるのに30,000以下の俺に負けるなよｗｗｗ」って思ってるだけだろ？
きれい事ぬかしてんなよ。

乗鞍７５分？つまんねー目標で満足してんじゃねーよ。
６５分切ってこい。じゃなくちゃカスだぞ？んでまた報告すれ。

こうして663の修行は始まったのであった・・・。

663歳強伝説の始まりか

なんでみんなそうカリカリしてるのかね。
不思議。

>>690

教えてくれ。草津で４０分代って実際どんなもんよ。
7005乗れば普通に練習すれば出せるくらい？

>>695
自転車は関係ないと

>>686
サイズLは適正じゃないかな。L：175cm前後、M：170cm前後、S：165cm前後だっけか？
ああ、トライアスロンだとハンドルをなるべく下げて空気抵抗を無くしたいから小さめを選ぶんだっけか。

>>695
べつに超人と言えるようなレベルではない
でも、このスレ見てるような奴らには無理

とりあえず現在>>663が、TNi乗り最速ということだな
他の人たちも、もっとがんばりたまえよ

このスレ住人の中で、663の人が一番楽しそう
ガキとかオッサンとかジジババとか関係なしに
趣味ってのは、いかに楽しめるかだと思う
663を批判してる人の書き込み見てると、なんかつまんなさそう
自転車乗ってて喜べないのなら、やめて他の趣味を探す努力を
した方がいいのかもしれないよ

決して批判してるわけじゃないよ。
663本人は楽しいんだろうが、見てるコッチは痛々しいというかなんというか。

フル105で、レースにもエントリー出来る人のどこが極貧かと？ｗ
素直にフレームにも金かけれ

>>695
ツール・ド・草津か。13kmで約800mをあがるレースだよ。
コースレコードが３５分、優勝者が３７分。
１００位くらいだと４５分前後だね。

ヒルクライム計算
ttp://www.electricsheep.co.jp/hc/
が参考になるよ。TNiのフレームだと完成車は９ｋｇくらい？
メットとシューズとウェア、ドリンクで２ｋｇくらいか。

３５分　国際プロ級
４０分　優秀
４５分　良い〜非常に良いの間

250wを４５分維持。やってみると結構大変だよ。
チャンピオンクラスで出走してもビリにはならないレベル。

>>701

なんでこいつこんなに痛いわけ？ｗ
８０万のバイク持ってるけどーとか、コンプレックス感じてるのはおまえじゃん。
「そのフレームで俺と同じか、すごいな」って言えない時点でおまえは
スポーツやるべきじゃない。スポーツマンとしておかしい。
趣味を認めてないし、自分の趣味に誇りを持ててないのもお前のほうな。

しかもここはTNiのスレだぜ？自分の巣に帰れ。
はやく、その８０万のバイクのスレにいって、
「○○に乗って草津上がってきたよ、４○分だったぜ」って言ってこいよｗ

>>704が正論

80万のバイクとか一言も言ってないわけだが。別の人と勘違いしてね？
30過ぎて安価なバイクで高価なバイクを抜きまくった俺ちょーTUEEE的な発言してる663が見ててイタいって感じただけ。

TNI乗りならもっと質実剛健しててほしい俺の願望だから気にせんとって。

>>706
もういいよ。









どうでも。

つーか80万だろうが2.5万だろうがいちいち他人と比較する必要ねーじゃん

必要あるあるｗｗ

なにいってんだ？レースに出てるのに比較するなってどんだけ？
最近じゃ運動会でも順位つけないっていうしな、ゆとり怖いな。

８０万と２．５万も比較するだろ。性能ちがうから価格が違うんだし。

もういいよ。









どうでも。

話題がないからって変な方向に盛り上がんなよｗ

663がやったこと理解できてない奴が多すぎる。奴は>>679ですべてまとめてるだろ。
オカルト評価とか値段だけで効果がわからんものの評価じゃなく、
レースタイムと順位を同朋に報告してるだけ。専属レーサーでもないくせになｗ

ツールドフランスで勝ったメーカーは売れるだろ。同じバイク乗ってたらうれしいだろ。
663は優勝こそしてないが、そこそこの「結果」を見せた。同じフレーム使いとしては
胸がすかっとする。次もがんばれよ！

TNi乗りじゃないけど、オレも応援してるぜ663!!

そうだそうだ！！俺もだ！！いけーっ！やれーっ！663！！！ちんぽ！

バイクなんて所詮道具。乗り手次第だよ。

上位に食い込みまくってた高校生集団、入賞してたのもいたな。
奴らが乗ってるのはHARPのアルミだろ。安い部類だよな。

ジャイも2chじゃ馬鹿にされることが多いが、招待選手のガイジンとデットヒート
してたぜ。しかもバイクは太っといタイヤのMTBｗ　これにはぶったまげた。
参加選手２０００人中の１９００人くらいはジャイのMTBに負けてる。

富士だっけか？ママチャリで上がった元チャンピオンもいたよな。
鬼の速さだったが。

こういうの、俺はかっこいいと思うんだが、「かんじわるよねー」っていつ奴も
多いんだよな。

いや、安チャリやMTBやママチャリで速いのはカッコイイよ？
でもそのあとで２ちゃんで「たっかいバイク抜きまくってやって気持ちよかったぜwww」
なんて書いて得意がるのは愚の骨頂ってやつだ。

>>717
いや、それが若さというものだ
つまり君が失ってしまったもののことだよ

10代なら若さガンガレって気になるが30過ぎてるオサーンがすると…

>>717, 719
誰にも同意されてないのに気づけよｗｗｗ
お前の10代なら・・・30のオサーンが・・・発言見てるとメシウマすぎて幸せに
なれるけどな。はやくここから出て行けってｗ

６０歳のオヤジも、中日が巨人に勝つと
「巨人はあんなに金使ってるのに弱えぇぇぇｗｗｗ」ってメシウマ状態になってるぜｗ
悔しかったらレースで勝てよ。負け惜しみにしかみえねーんだよｗ

いや、俺は>>719に同意するよ。30過ぎて金もあるはずなのに
「俺極貧だからTNI」ってむしろTNIをバカにしてない？
結局フレームのグレードを下げて逃げ道作ってる風にしか見えない。

俺も>>719には概ね同意だがそろそろ話題変えようぜ。

MK�Uの魅力はスローピングきつくない、無地、安い、ストレートフォーク

>>719はハタチ過ぎたら、ほとんど人生終わりなんだろな
ハタチってのはともかくとして、実際そんな感じの人っているんだよね
他人事ながらかわいそうだけど、しょうがないね
でも年甲斐もなく喜べるものが見つかるといいね

10代には10代の、20代には20代の、30代には30代の喜びがある。
年輪重ねて成長しないと、新たな喜びは見つけれない。

少なくとも663は年輪重ねることができてない。10代の喜びだｼｮﾎﾞｰﾝ。

だな
30代なら、最低50万円、まあ100万円くらいのバイクで
ツールでの戦歴などブランドとともに愛車を愛でる楽しみ方を
したいものだね

金に任せるのもどうかと思うが。


ところでtinの新作カーボン買った人はおらんのかいのう？

出回ってるのか？？

入荷4月末か。
もうそろそろだぬ。

>>725, 726
自分の趣味を押しつけるなよｗ　痛すぎｗｗｗ
そんなに金あるならTNiには用はないだろ、早く出て行け。もう2度とくるな。

何歳であっても、値段に関係なく実力発揮できるバイクで
自分のレース戦績、リザルトとともに愛車を愛でる楽しみ方を
したいものだね。

TNiなんて糞だろ？あんな値段でまともなフレーム作れッかよ。ケッ、ペッ。


って思っていたけど、アルミはイイみたいだね。今度１台組んで見よっと。

おれ35歳だけど、安バイクで金持ち連中ぶち抜くと気持ちいいけどな。
こんなところでモラル語るやつってなんなの？

>>733
一般道やサイクリングロードでそれやってきもちいー！とかやるのはどうかと思うが、
奴のケースは競技だからな。マラソンでもライバルぶち抜いたらチョーキモチイイ！
とか思うし。当然だろ。センサータグ付けてコンマまで計測して競ってるんだからなぁ。
勝てば官軍。勝者は語る権利がある。
敗者はくやしかったら勝つしかない。遅い奴が何言っても負け惜しみ。

お前さんが安バイクで金持ち連中抜くと気持ちよいのと同じように、
説教垂れるのが気持ちいいんだろう。

低価格スレって荒れやすいよねジャイみたいに。。。

大人ってみんな、>>726みたいな考え方なん？
80万のバイク持ってても200万のバイク買えよｗ安物ｗｗとか言われたら？
上を見ていったら際限ないと思うんだけど。

趣味は楽しむもので、お金じゃないと思うんだけど。
そんな大人になりたくないよ…。

>>726は皮肉だろJK

ロード乗っててもまともにツール観た事ない俺みたいなのも居るしな。

でも実際自分の身の回りに>>663みたいな奴がいたらウザいと思うぞ。
『趣味で高いバイクに乗るのは認めてる』とか言っておきながら
『たっかそうなバイクを抜くのは気持ちいい』ってしっかり二回も
言うところとかね。
あと『ロードバイク暦3ヶ月』『初心者のヘタレ足』とか強調してるけど
知識けっこうあるみたいだし、なによりTNiを自分で組んだようなことを
言ってるところを見ると『ロードに乗り始めてから3ヶ月ってだけで自転車
自体は長年の趣味にしてる』って感じなんだろ。

高いバイクに乗っても、若さには勝てんよ

俺も初めてのロードに7005組もうかと思うんだけど、
初めてでもちゃんと組める？

やる気があればホイールだって組めるさ

うはｗ　TNi 7005 MarkII のいちユーザーとして結果報告しただけなのに
こんなになってるとは。

>>740
ほんとに初心者だよｗ　組んだのは去年だけど、寒くて2月から練習始めた
ヘタレさ。つーか、4年前までFFXI廃人で、一昨年までメタボで80kgあったｗ
自分で組んだのは、DIYが好きだから。あと競技使用を考えて。
メンテナンスとかオーバーホールでショップとかに数万払ってられないよ。
知識はないよ。今回のレースも勝てなかったし。その程度さ。
（実は目標40分切りで入賞狙ってた。甘く見てた。反省して猛練習中。）

>>702 >>712
金、ないよ。ダイエットでマラソンから始めたんだけど、そっちの大会エントリーとか
シューズ、ウェア代が結構かさむんだ。水泳もやってるんだけど、これも月謝とか
水着が高くて。んでどっちも入賞するくらいになったから今年からトライアスロンやろう、
とロード探したわけ。でもこの競技もウェットスーツとか糞高くて泣きそう。
先週の草津も、前日エントリーだから宿泊必要じゃん？家族サービス含めて温泉旅行だよ。
フレームに無駄金使うなら家族のためにちょっといい宿とか食事代にしたいからさ。

TNiのフレーム、安いから買ったってのが本音だよ。で、良さそうだった。
もっと金をつっこめるなら別の買ったと思うよ。でも今はまだTNiでいいと思うよ。
もちろん今は愛車だけど、もしフレームが折れたりヒビはいったりしたら
「糞だなコレｗｗｗ　やっぱりフレームは金かけないとｗｗｗ」って反転してるかも。
道具だと思ってるから、その辺はドライだよ。でもまた同じの買うかな？ｗ

次のレースはもっと気合い入れていくが、望まれない結果報告はやめとくわ。
もうこねえよ！　（←言ってみたかったｗ）

あと。
たっかそうなバイクを抜くのは気持ちいいよ？ｗ

懲りない野郎である。

変なスイングのメタボ親父の高級ゴルフクラブみたいには成りたくないし
1台目のロードは俺も7005が良いなぁ

>>663
俺は結果報告聞きたいけどな。

サイクルロード行けば、ピナレロ、コルナゴでのんびりポタリングしてるメタボ親父もいるからな。
ＭＴＢもダウンヒル車を自慢してる常連客がいるけど、ただのデブで最低タイム。

早くなりたいなら鍛えるだけ。
趣味なんだから好きに走ればいいよ。

>>663
オレも応援してるから、今後も結果報告よろ
実際TNiでレース出て結果出したのは、663さんが初めてだと思う
>>725は、663さんの若さと体力をひがんでるだけの
ただの性格破綻者だからスルーでいいと思う

まあ個人の人格批判はやめようや。スレ荒れる。

まったくだ

663はﾄﾗｲｱｽﾛﾝのショートに出るつもりなの？

greem eyed monster
緑の目をした怪物

それが嫉妬心ｗ

オレはロードフレーム10本目くらいだけど、
血迷って7005 MarkII をつい買ってしまった。

コーラスとかFSAとかSLRフィブラとかで組んでみた。
サドルやピラー1個の値段とフレームがそんなに変わらない金額だが
後悔はしていない。

>>742

できるよ。付くところに必要な部品を取り付けていけば、立派なロードになる。
SORAでも十分だと思うけど、10速ほしかったら105。
海外サイトで、フル105がセット販売で激安で買える。

あとは工具代が結構かかるけど、今後も使うものだから文句いわない。
BBレンチ、スプロケレンチ、スターファングルナット締めは必要。
基本工具とワイヤーカッターをホームセンター等で買っておく。

7005の組み上げで注意することは・・・
ヘッド固定のスターファングルナットの打ち込み、工具を買うか
近所のバイク屋に持ち込むしかないんだが、ヒラメのプレッシャーアンカー使うと楽。
コラムが余ったら、１００均のパイプカッターでカットすればOK。

フロントアウターが50T以下の場合、フロントディレイラーのバンドが
ボトルケージのダボに干渉するかも。Lだとギリギリだった。

>>754
是非見たい
うpしてくれ

>>754
そういう言葉はうｐ付きでこそ効果があるのだ

>>742
これ参考にするとよいよ
https://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/saimen/road112.html

>>758
ありがとう
パーツ買うついでに注文してみる

>>759
ニコニコ動画にうｐされてたよｗ

TNIのdedaフレームってこんななんだな
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/122976183

１９８０円だったのでgiyo製TNIポンプ買ってきた。
あとOGK製TNIネットライクバーテープw

TNIのサドルってどうなの？
フィジークのサドルみたいなのが安くてよさそうなんだが

New Carbon買った人いる？

いるいるｗｗ

>>763
コルサチタニウム２年愛用。コスパは凄くいい。品質もそれなり。
ケツに合うかどうかは個人差があるが、少なくとも俺はジャストフィット。

TNI-7005 MK�Uのフレームってどこで買ったらいいかな？
26000円、BBタップ＋フェイスカット無料ってとこ見つけたんだが

http://www.trisports.jp/z-item2.htm
New Carbonの名称はRoadhawkつうことになったみたいだな

>>767
そのフレームまっすぐすすむかな？

精度は割といいみたいだよ

クロモリで組んで街乗りにしたいフレーム No.1

>>767
そこでいいんじゃない
桃輪もそのくらいの値段だし

>>772
桃輪って>>768のURLんとこ？値段書いて無いけど同じぐらいなんだ。

オクで中古のフレームとか買うと考えたら破格だよなぁ。
NEWEST4.0のフレームですら22000円とか･･･

これってスローピングも少なくてカッコイイと思うし。
･･･7005MK�Uのスローピング角度みたいのって分かる人居ますか？
自分で画像解析してみた感じでは５°のスローピングに見えたんだけど

>>773
桃輪はヤフオク業者
http://storeuser18.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/toshi2232
>>319の動画参照のこと

スローピング角度はサイズによって変わるよ
ちっちゃいとこんな
http://www.cyclecube.com/wp-content/uploads/image/2008/05/tni7005_105_20080529.jpg

>>774
ジャイ並だなｗ

>>774
なるほど。自分はＬかＸＬなんで、狙い通り微スロになりそう。

この商品説明で買おうと思う人が居るとは思えんのだが･･･
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x75356281

>>777
いや、桃輪はモノも安くて確かだし、発送も早いし、良い出品者だぜ。

まあ、やり取りのメールを解読するのに四苦八苦するのは否定しないが。

桃輪は取引してみると結構まとも

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/c4/c9e787fbf45afa37a204a8e254ee32a8.jpg
これはXSなんかな、ぱっと見クロスにドロハンつけたみたいだ

ここまでの流れとかわからんけど、桃輪って店の自演書き込みってあるの？

通販スレなんかでも以前からそんな評価。

>>780
このSTIレバー、何？
古いアルテグラ？
かっこいい。

>>783
つ74DURA
今時珍しい74フルセット(ステム・ヘッドパーツは?という突っ込みは無しで)組か。

>>781
桃輪に自演できる日本語スキルがあるとでも思ってんのか

>>785
思ってないけどｗ関係者とかは日本人かもしれないし･･･

自転車板来たばっかりなのか、コイツ

うちも74ズラの新品STI使わずじまいのあるから
コレで組んでみようかな

>>788
わるいことは言わんから、そんな古い物は捨ててしまいなさい
そして捨てた場所はちゃんと報告するように

いや、俺が取りに行くから無料で処分してあげよう。

http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/11903.jpg

7005 MK�UのSサイズ、XLとかはかなりホリゾンタルに近いのでは。

>>791
ｸｲｯｸのﾚﾊﾞｰが気になる

>>791
シートポストの色がアルテSLに合ってるな

>>791
それを言うなら、Ｍ以上だわな

7005 MK�Uは、MとLとでは見た目に差は無いのか
どっちにすっかな
Lだとヘッドチューブが長めになるし
迷う

>>795
ヘッドチューブが長くなるからって、小さいフレームを無理に買うとこうなる罠
http://image.blog.livedoor.jp/mtbbiker/imgs/c/9/c9952ed8.JPG

>>796
その写真、サドルの先端がコンパクトギヤのフィキシングボルトより前に来てるってことは
背の高さの割にサドルの後退幅が極端に短いとみえる。
海苔手は確実にニワカだな。

それ以前に普通にフレームサイズがあってないな

>>795
いやいや逆ですね
自分にはでかすぎないかと
今乗ってるのが、トップチューブが水平換算で５２０ｍｍ
ヘッドチューブが１１０ｍｍ
ハンドル位置を高くしたいとは思っているのですが、トップチューブ長で無理かなと
スペーサーをあまり使わずにそうしたいと思いまして

これもＬぐらいかな。
http://www.premierkobe.com/7005mk2.html
それにしてもカコイイ･･･

>>799
なんだなんだ？普通にＭ(ホリゾンタル換算520mm)買えばいいんじゃ

>>800
それはＬですね。
Ｍだと若干スローピングになるよ。

これＭかな？
ttp://www.n-rs.com/web_gazou/bike_gallery/iwai_sama/bike.jpg

>>796
ステムの位置ワロタｗｗｗ

>>803
Ｍっぽい。
安フレームに79デュラとかイヤラシイ仕様だなｗ

>>805
コンポは105
デュラはワイヤだけだよ

>>797
主のブログを見ても(かわいそうなので略ｗ)だよ。
しかし主は新しいバイク(09 TREK Madone 5.2、"サイズ56"定価48万円)を買ったようで、
この仕様は多分黒歴史なんだろうなｗ

Mはヘッドチューブが短いからトップチューブ、ダウンチューブとの接合部が窮屈で
無理矢理っぽい感じを受けちゃうな

>>807
自己レス。フレームだけ買ったみたいね。

>>808
まさに、前三角になるんだな。

よし
Lに７ｃｍのTNIステムをつけるとしよう

TNi の SL 買ってみた。カタログ 180g だけど 170g 切ってて脆いとか
ヤヴァイ感じも無くていい感じだべー。いじょうほうこくおわり。

TNIのSLってなに？

>>813
あ、カーボンハンドル。

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/tni/carbonsl.html

TNIにあるまじき値段だな

ＺＩＰＰ　ＳＬの半値で１０ｇ差か。

>>812
380mmが無いんじゃ俺買えない（´・ω・`）

才栗で見つけた。w
http://www.cycly.co.jp/shop/parts_detail.asp?id=120263

>>818
それ写真カーボンSLじゃなくてエルゴノミクスカーボンぽくね
グリップ形状と、化粧カーボンの模様が違うような

>>818 >>819
SL はシャローだし エルゴカーボンだね。

サドルレールに取り付けるボトルケージアダプタ使ってる人いないかな？
ミノウラのより使いやすいかな。

TNI扱い商品って　
安い糞
割高でまとも、ただしサイズが半端、無いサイズは取り寄せ不可
なものばっかりだな。
マジカス。
スポーク位長さ揃えろつーの。
スポークなんてドイツから取り寄せた方が早いし送料入れても値段変わらん。

TNIとTRISPORTSがごっちゃになってるな

スポークをTNiで賄おうとする男の人って

TんでもNi

TiN　こ

ふ

TNIのフカーボンレームで組んでもらいました。
結構（というより凄く）良いです。
これから、ＴＮＩのファンになりそうです。

ショップのおやっさんが組んでくれたスポークの張りを、音で楽しみながらさっきまで・・・
指ではじく、スポークの音、この音が気持ちいい。
芸術的です・
フレームか？、タイヤか？は分かりませんが、
７０万前後のロドより気持ちよいです。
今さっき、嫁さんは呆れて先に寝ました。
今夜は一人です。
これからもＴＮＩファンとしてヨロです。

ありゃ
フルカーボンの誤りでした。

フレームがイイんじゃなくてホイールサイコー！って事しか伝わってこなかったｗ

>>828
無粋なことを聞きますが、いくらぐらいで組まれました？
よろしければ詳細希望

newカーボンかな？それとも3ｋ？12ｋ？

>>828
フカー・ボン・レーム？
何それ？おいしい？

エルゴノミックシャローのシルバーがあったら欲しいんだけど黒しかないよね？
あれって塗装？アルマイト？

ふかしカーボンフレーム

>>828
ホイールの詳細を

>>834
一言で言うと、アルマイト。

>>828
長文のくせに内容がまったくないな

インプレとして価値無し

死ね

>>828がインプレとなっ

な・・長文・・・

桃輪の文章かと思ったわ

桃輪語かｗ

俺もこの動画を思い出した。つか、まじ桃輪だったりしてｗ
http://www.youtube.com/watch?v=JPU0sMeU0UQ

>>843
ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗ
最後何が言いたいのかぜんぜんわからないｗｗ

すごい汚部屋だなぁｗｗｗｗ

カメラで撮りながらタイヤ嵌めるって結構難しいだろｗ

最後どころか最初からワケワカメ。ｗ

もうこねえとか言いながら報告に来ました、663です。

トライアスロンに7005で出てきたぜ。
雨と強風もあり、平均巡航は35km/hくらいまでしか上げられんかった。バイクパートは五位。

たっかそうなバイクを抜きまくって気持ちよかったぜw
…といいたかったのだが、先頭集団で陸に上がったので抜かれまくりw で悲しかった。
集会遅れの高級バイクは抜きまくったが。

7005mk2で十分戦えるッ！

>>848
お疲れですーﾉｼ

>>848
オマエTNI関係者だろ。もしくは脳内か。
本当ならレース会場とバイクの画像うｐしてみなよ。
わざわざレースに何でそんな安物で出るのか訳分からん。
トライアスロンなんてレース参加費用がバカ高いから、
出場者はTT機材とか高いのばかりだし。

>>850
安いので出ちゃいかんという意味が分からん。蟲わいてるぞお前の頭

また下らない荒れかたするだけだから放置しとけよ

>>850
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org38888.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org38893.jpg

こんなかんじ。携帯ですまんね。
今回は、友人からシマノの高級ホイール、R500を譲り受けていたのでいい感じだったぜｗ

変わったシートポストだなｗ

シール貼れよwww
つーか周りのバイクやべー
こんなのに勝ってるのか

>>853
これでＬサイズ？

俺もトライアスロンレース何回か出たこと有るけど自転車区間は総じてみんな遅め。
だって、自転車じゃ万年ビギナークラスの俺でも余裕で抜ける人達多いもの。
ただし、Runで抜かれまくったけどね。（´・ω・`）

>>853
まじオマエ漢だ!!
まわりのバイクほんと高そだなｗ
>>850
メタボ親父は氏んどけ

下2行はいらん
荒れるだけ

>>853
まさに「TNi？TNiだね。TNiにR500だね。ｱﾋｬﾋｬﾋｬ」状態だなｗ

やはり速さこそ正義だな。

だな
遅いTNi乗りは勘違いしないように

そりゃ競技だからね。速さが正義は真理。

でもさ、663が高級機材に乗ったらどうなるのかな？

せめてホイールくらいいいの履け

お隣のホイールで、 TNi7005フレーム５台ぶんくらいか？w

趣味だからお金を掛けたいってもの一理あるし、
逆にお金を掛けずに楽しみたいってのも一理あるからなぁ。(既婚者は特にorz)
まぁ、なんにせよ趣味でやってることなんだから楽しんだ者勝ちってことだよな。
その点663は楽しそうでいいねぇ。

>>864
だからR500履いとるじゃないか！

ちなみにマーク�Uに2200のパーツで、極力安く組んだら
いくらぐらいでいけるのかな？

>>868
>>548

>>869
thx!!
タイヤとサドル以外は、若干高めに見積もってるようなので
うまくすれば部品代7万切るね
でも店で組んでもらうと工賃かかるから、どうせならもう
ちょっとパーツのグレード上げたくなるんだろね

自分で組んでみたらどうだ？

俺も通勤用に１台組みたくなってきたじゃないか。

>>872
なぜレース用じゃないんだ？

>>873
なぜこれでレースに出ないのかって？
やっぱりホモロゲーション取得用…

やらないか？

>>870
ケーブルはブレーキとバーコンについてくるからとりあえずいらないな

663、総合は何位よ？

>>854
だろｗ　アメリカみやげ。前乗り用。ランで稼ぐタイプに良いらしい。理屈はよくわからんが。

>>856
うん、Lサイズだよ。ちょっと大きくみえるっしょ。174cmには実際ちょっと大きめかも。

>>863
2回レースで使ってみたけど、機材じゃ変わらないね。今回の平凡な記録も、
すべて俺のせいだよ。機材がどうこうとかの問題じゃないな。根性不足と練習不足。

>>866
自分、反骨主義満点な性格なんだよね。現在金かけるのが主流っぽいから逆行きたくなる。

>>877
総合は○位。とりあえず表彰台には乗ってきたぜ。

お前凄いな

特定されてんのにwww

>>853
302だぞボケ

663氏すげえ。ﾊﾞｲｸも無国籍風でｶｯｺｲｲｗ

>>882
死ね

まじすっげえな
オレTNiクツしか持ってないけど、マークツー欲しくなったよ

>>878
バイクパート5位なのになんで表彰台にのぼれるの？バカなの？ランが強いの？

ぶっちゃけた話、トライアスロンのバイクパートは体力回復の時間

へぇ〜

>>848
なんで抜かれまくったのにバイクパート5位なの？バカなの？死ぬの？

>>885
>>888
やっすいﾊﾞｲｸにすら勝てない人頑張ってね。

つか普通に疑問だわな

　 　　　　 　　 ＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　自分、反骨主義満点な性格なんだよね。現在金かけるのが主流っぽいから逆行きたくなる。
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

トライアスロンじゃ普通にあるだろ。
ウェーブ（組ごと）スタート方式だったり、エリート・学生・国体選抜、女子と混ざったり。
スイム２位、バイク５位、ラン３位でも２位になったりする競技だから。

北京五輪で５位の井出選手は、
スイム４位、バイク１５位、ラン４位で総合５位。
アフォな書き込みしてスレ汚すな、素人が。

トライアスロンって、セクションごとで順位決めるの？
それともチェックポイント経過時の累積タイム順？

>>853をwazamonoに再UPしてくれんじゃろか

両方出るよ。セクションごとと、チェックポイント（＝スイムとバイクの合計）のタイムと順位。
大会によってはトランジション（着替え）のタイムまで別に出してくれる。

>>896
THX
なんか変な感想だけど、すげー至れり尽くせりなんだねｗ

ていうか、そういうところがモチベーションに繋がっちゃうんだろうな。
欠点まざまざと見えちゃうし、あそこでもうちょっと頑張れば！ってさ。

泳ぐのと自転車は好きなんだけど、
走るのは反吐が出るくらい嫌いだからトライアスロンにはでたことないやw

は…反吐

http://www.mspo.jp/island/result/09niijima1.html
時期的にこのレース？

>>893
トライアスロンの玄人なんてこのスレには少ないだろ

でもTNiは安価で良質なTTアイテムが豊富なので、
トライアスロン派もこのスレ覗いてるぞ。
ハンドルとかDHバーとか良いな。

>>821
ミノウラのは取り付けすらできないサドルがほとんど。
TNiのは良い。

663の成績、相当優秀だよ。初挑戦みたいだし。
渡良瀬のビギナークラスで表彰台でも良いほうだし、
もしスプリントやスタンダードで入賞してるなら、
大学トライアスロン部たちに割って入ってる記録。
出身地によっては国体狙えるから、選考会に出るべき。

オレもトライアスロンから自転車に入ったのでTNiのスレを見てる

こっちのスレも書き込みしてやれよｗ

トライアスロンのバイク
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1239461649/l50

へど

>>902
おすすめしてくれたので買ったのはいいんだけど、
どんだけ強く締めても回るよ・・・対策考えないと・・・

>>906
ライトもサイコンもベルも傾斜計も、回ったらゴムかませるか下にテープを巻く。

とりあえずビニテでは無理ですた。
ゴムはかませる隙間無し。
ツルッツルなのが駄目な気がするので削って荒らしてみます。

>>908
台所用のアルミテープ

ラップの方がいいんじゃないか？

ﾁｪｹﾗｯﾁｮｗ

>>908
削っても隙間が広くなるだけじゃない？
荒らすのでも凹みだけを作るんじゃなくて
ドライバーで叩くとかして凸を作らないとダメな気がする

薄いゴムを一部に挟めばいいんじゃね

つオカモトコンドーム

あれは滑るだろｗ

ぬるっぬるさ

7005Mk2を買う予定なんだがこれってフツーのフレームだよね？

>>917
逆に聞くけど異常なフレームってなに？

ファニーバイクとか

>>917
基本的にアルミらしく堅くて良いフレーム。

なぜか高評価をもらってるレビュー
http://www.premierkobe.com/7005mk2.html

7005Mk2でレース活動を開始した>>663の成績も参考になるかと。

たまに外れがある（？）。フロントフォークのひび割れ報告が１件あり。
多少の塗装ムラは仕様。溶接部はまあまあ。

>>920
ありがとう
参考になった

フレーム代抑えてパーツに振る予定
アルテグラＳＬで組むよ

ステ振りの優先順位

フレーム＞ホイール＞コンポーネント

しかし、TNiにはなぜかその図式は当てはまらない。

ホイールのが優先順位高いなー。

>>921
ホイールはユーラスで

【TNiの図式】

入れ替えでコンポ（ホイール）1セット余っちゃったよ。
　　　　　　　　　　｜｜
　　　　　　　　　　＼／
　　　　　　そうだ！TNiで組もう！

本屋でロードバイクインプレッションって本読んだら
TNIのロードホークがおっそろしくべた褒めだったな

ロードホークでぐぐってみたんだけど、田宮のラジコンばっかりヒットするんだよな

つTNI　ロードホーク
つTNI Roadhawk

なな、なんぞ？ロードホーク?!

空母？

7005MK2のＸＸＬサイズを注文したんだけど
重いよね…？
Ｌサイズで１５００以上だから

Technology Needs Idea という割にMk2は・・・

>>932
確か1800ちょっとだった
ティアグラで組んだけど、リアブレーキそのままじゃ付けられなくてワロタｗ

なんで付けられなかったの？

フレームセットLサイズ1.5キロなら
そんな言うほど重くもないな

フォークが結構重そう

>934
シマノの設計も困ったもんだな。

>>935
フロントは問題ないけど、リアはスペーサーがないと無理
>>938
105以上ならスペーサーも同梱されているのに、ティアグラときたら・・・

7005mk2は末端(XXS、XS、XL、XXL)のサイズは20刻みなのに
S、M、Lの主要なサイズが30刻み(460、490、520)なのがなー。
mk3が出るのなら主要なサイズを20刻み(460、480、500、520)で
末端のサイズを30刻みで出してほしい。

みんな重い重いと言うが、その分頑丈
それで7005mk2を選んでるんではないの？
俺はこいつで街乗りチャリを作ろうとしている

mk1はあったの？

あったあったｗｗ

>>942
19,800円であった。フォークがストレートじゃないけどフレームは今と同じかな？

初代は1"コラム、Mk�UはOS

7005MK2のヘッドパーツベアリングって内径４１ミリ？それとも４４ミリ？

>>936

＞ フレームセットLサイズ1.5キロなら
＞ そんな言うほど重くもないな

あれってフレームだけ１５００グラムでないの？

フレームだけだろーな。
アルミコラムフォーク込みで1.5kgだったら
フレーム単体で1kg切る事になる

フレームだけで1.5キロなの？
じゃあフレームセットだと2キロオーバー？
もしかして鉄より重い？

所謂細いクロモリならフレーム単体で1800-2000gオーバーが相場だよ。
軽いヤツでも精々1600g

カーボンを惜しみなく使ったフレームセットで1200gとかだろ。
やすいカーボンフレームは使い物にならんのも多いし。

乗り味と軽さを求めるならカーボンいっとけって。
しなやかさと細さがほしいならクロモリだろ。

堅ってぇけど踏んだ分だけ進むガチガチフレームがほしいなら、ミスターツーだ。
振動とかはハンドル・ステム・サドル・ポスト・バーテープ・グローブ・レーパンで
どうにでもごまかせる。

http://www.google.co.jp/search?lr=lang_ja&q=%83%7E%83X%83%5E%81%5B%83c%81%5B

Mr-II

>>951
もしかしてマークツーって言いたかった？

タキザワA800が1.3kgだからな、TNIにもなんとか頑張ってほしいところ。

Mk2ってもう十年物のフレームなんじゃないの？
TNIの最新のアルミ安フレーム作って欲しい

出てから数年しか立っていませんが

MK2のXXLサイズが明日届く

>>954
ミスったんですね。わかります。

中華料理人の名前かと思った＞ミスターツー
ミスター陳みたいな。

>>960
お前のせいで俺が面白く無くなった気がする

元からそんなもんだ。
気のせい。

アンカーのRA5とその一つ上のカーボンバックのやつが
フレームのみ1.5kg超だからmk2が別段重いとは思わない。
…と自分に言い聞かせて乗ってるｗ

RA5の約半額だが性能は二分の一ではない
…と自分に言い聞かせて乗ってる。

ＸＸＬサイズ
ヘッドチューブ短いよ……orz

スペーサー３５ミリいれないとポジション出ない

>>965
君だけじゃないさ…全体的にヘッドチューブ短いぜ？
俺はSサイズで30mm入れてる。チビはあまり落差必要ないんだ。

そういやホリゾンタルのフレーム乗ってる人はどうしてんだろう？
トップチューブに股間を痛打するぐらいシート長(＝ヘッド長)が長いフレーム使うのか
それともコラムスペーサー入れまくるのか
腰痛覚悟でものすごいレーシーなハンドル落差をつけるのか

965だけどもう一台のクロモリはフレームサイズ５９０で
ヘッドチューブ長さが１７３にスタックハイトが２５ミリだからスペーサーは１０ミリなんだけどね…

たしかにヘッドチューブ長はあと+1cm位欲しいな。

ヘッドチューブが短いところがこのフレームのいいところじゃないか。
オレはフレーム予算15ﾏﾝくらいだったけど、スケルトンでこいつにしたぜ。
競技志向の貧乏人にはベストチョイスだ。

大手のフレーム売りってなんか割高感あるんだよなあ
完成車買ったほうが得っぽい感じの価格設定にしてる

OEMでパーツ供給されているんだから当然だろ。

ウエパーに行ったらRoadhawkが展示されてました。
POPも何も無かったので危うく見逃がす所でしたけど。

トップチューブとダウンチューブはヘッドチューブ側が六角断面で
シートチューブ側に向かって四角断面に変わっています。
リアブレーキワイヤーはやっぱりトップチューブの中を通しています。

ヘッドチューブは樽型というか真ん中が膨らんでいますが、最近流行りの
上下でベアリングサイズが違うデザインにはなっていません。

BB周りはそんなにボリュームはありませんが、チェーンステイの付け根は
左右が繋がっているようになっていて、FDのワイヤーはそこを貫通して通す
ようになっています。

>>970
だな。853の写真みて、そっこーTNI7005MKIIポチった。
ショップで買ったバイクは測量して合わせてもらったんだが、どうも
後ろ乗り＆快適アップライトにされて不満だったんだよね。
（初心者がいきなり超前傾でお願いします、とも言いにくいし）

スペーサー抜いてステムべったりにすると、7005、攻撃的でいいよ7005。

大柄な人なら、れーシーなポジションでもコラムの嵩上げが要るし、むしろヘッドが長いほうが
スペーサーの数が減って都合がいい。長距離を走るロードバイクとしてなら、ヘッドが
長かろうが最適なポジションが出ればそれでOK。
50km程度の街乗りなら見た目で好きなのにすればいいんだろうけど。
ヘッドが短いのは、小柄な人に最適化された国産物が多いんじゃない？

>> 50km程度の街乗り

どんだけでっかい街に住んでるんだYO！

>>976
東京の首都圏なら往復でそれくらいはざら。ひたすら市街地だよ。
地方に住んでると想像できないかも。
通勤なら片道20km程度が限度だろうけど。

>>977
地方なめんなよ。
ある程度の街に出ようと思ったら、山あり谷あり片道50kmだ。
もちろん街乗りの範疇だぜ。

>>964
仕上げはＲＡ５比５０％でした。
少し泣いていいですか？

>>975
小柄な人は小柄な人であまりサドル〜ハンドル落差が必要ないんだよ。
上背も腕も長くないからな。
むしろ大柄な人の方が落差が必要だからヘッド長が短い方がいいんでない？
ともかくヘッド長はあと10mm長くていい。

>>980
んなこたーない。

初心者目線なならそうかもしれんが、ハンドル下げれなくて苦労しているひとは沢山いる。

小さいフレームはヘッドチューブを短くするにも限度があって、結局最短の長さになってたりする。
レースな人なら、シートチューブ比で、ヘッドをもちょっと低くしたいというのはあるかもね。

>>981
>ハンドル下げれなくて苦労しているひとは沢山いる。
少数派だろ、そんなの。なんで多数派顔してんだよｗｗｗ

>>983
実業団登録とかしてるようなレース志向のチームだとそうだよ。
雑誌とかネットの情報しかしらない初心者の人は知らないかもしれないけど。

俺、身長170の股下75（ヌード）の胴長くんなんだが、MとLどっちが合うかな。

コラムスペーサーの量をごまかす為にステム高の高いステム使うよなｗ
高さ3.5cmのステムなんて絶対に使わんｗ

>>984
>実業団登録とかしてるようなレース志向のチーム
その時点で少数派ってことに気付こうぜ？
しかし7005mk2使う実業団って…

ヘッド長の話はそれぐらいにしようや。
これ以上はトライスポーツに直接メールで要望出せば？
ここで話してても意味ないよ？

>>985
165cm(股下75cm)でMサイズ使ってるよ。
スタンドオーバーハイト(タイヤ23c、トップチューブ真ん中で測定)が73cmくらい。
Lサイズだと3cm上がるから…あとは分かるな？

２げっとおぉ

>>987
実業団で12K使ってます
別のデカール貼ってるから「なんじゃこれ？」っていつも言われますけど
変に軽量化に走ってないのとラグ接合が良い具合なのか割と剛性がある上にマイルドなんで楽です

サイズSだけどヘッドチューブは確かに長い
俺はドロップが深いハンドルを使って前傾を確保してる
ヒルクラとかロング系ならまず問題にならないと思う

使い潰すには最適だと思う。乗ってナンボって人向け

>>987
レースしてるのが少数派に見えるんだ。
ロードレーサーってロードレースするための自転車なんだけどなぁ。

うちのチームじゃセカンドバイクにmk2って人気だよ。

>>985
お前はＭだ

どちらかというとSです。

>>991
趣味に没頭して周りが見えないタイプだな
ロード乗ってて実業団登録してレースでてる様な人は間違いなく少数派
ヘッド長が云々に関係なくこれはただの事実だろ？なに言ってんだ？日本語解る？

もはや彼の脳機能はヘッド長伝々より、「俺、実業団登録してレース出てんだゼ！」自慢に支配されつつあります。

たいていの人は実業団と言うと去年までのBR-1か今年のTRのことを指すんだけど
実業団登録してER（去年のBR-3)に出るのは誰でも出来るし
もっとも出ても脚が無いと速攻千切れて終わるだけ

3Kのは乗ったことが無いな
mk2は下駄には丁度良い

>>994
没頭が陥没乳首に見えた俺は明日ソープに行ってくる

次スレ
TNi Part2
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1245122083/

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