初心者質問スレッド part136

1 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 10:39:12 ID:p9p2bXOo

○簡単なメンテについてはこのページで
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html
○サイズやパーツの互換性について
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-size.html
これらのページを見て解決するようなことは質問するなって｡本当に･･･｡

特に内容の絞られた質問は専用スレの方が詳しいです｡ただし初心者歓迎とは限りません｡
以下のスレは独立しています｡
･車種別(MTB､ロード､クロス､小径､固定、etc…)
･メンテナンス
･購入相談
見つからない場合は質問してみてください｡

○荒らし･騙り･ネタ･雑談は原則放置｡相手をしないように｡
○マルチポストで質問すると｢マルチ乙｣｢氏ね｣と忠告され､誰も答えてくれないでしょう｡
○質問者は｢回答する人がわかりやすいように｣
　自転車の種類はもとより､可能なら型番やメーカーやブランド等も書きましょう｡
○回答者は｢初心者でも理解できるように｣
○スレ違いの議論は内容に沿ったスレのリンクを貼り､そちらでやってください

前スレ
初心者質問スレッド part135
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1206693892/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 12:01:39 ID:???

質問スレッドなので、アンケートは御遠慮下さい

3 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 12:10:48 ID:???

質問者は>>1を熟読して下さい

4 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 15:11:45 ID:4IIhZ3Ga

「そうどす」っていう舞妓さんのAAください

5 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 15:43:05 ID:???

ここは『お願いスレッド』ではありません

6 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 00:31:42 ID:D5E1Ywe2

キヤノンデールM900という8sLXコンポ中心の古いMTBを9s化したいのですが、
メーカーは互換性なしとしているので、自己責任でやるとして、
ロードの9s→10sみたいにスプロケ、チェーン、シフターだけでとりあえず何とかなるものでしょうか？
それともコンポ一式交換が必要でしょうか？

アドバイスお願いします。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 01:27:09 ID:???

いつもの通学用クロス車が壊れ修理で店に預けている為に
片道26kmをDH用の重たいMTBで通学をはじめました。

3日目で膝の皿の裏側上半分が少し腫れて痛くなったのですが、
重量のせいでしょうか？（膝裏ではなく、膝蓋骨の裏です）
共に同じビンディングシューズですがクリート位置などの可能性はありますか？

8 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 01:29:03 ID:???

虚弱は自転車に乗るのはやめとけ

9 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 04:46:58 ID:???

>>6
とりあえずその3点セットでOK。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 07:39:36 ID:awXD1xPV

>>6
自己責任なら、こんなところで聞くなよｗ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 07:55:15 ID:???

>>7
なんかヤバそうな症状ですね……
車体が重いのも原因の一つだろうけど、ギアの選択が重いんじゃないか思われ。
とりあえず半月位の間、現在各所（上り坂・下り・平地）で使っているギアより
１～２枚軽いギアを使い続けてみてどうだろうか。
脚をクルクル早く回すべし。

12 ：6：2008/04/15(火) 13:01:36 ID:???

>>9
ありがとう。
3点セットでやってみます。

>>10
んー、メーカーが公式に互換性ありと発表してない限り
ここでアドバイスを貰おうが貰うまいが自己責任になることに
変わりはないと思いますが…

13 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 13:30:42 ID:wGhEDdFR

回転させると、リアホイールハブ付近がカラカラいうようになっちゃたんだけど、ベアリングに不具合がある？
初心者でも直せるかなあ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 14:06:34 ID:???

フロントフォーク交換してヘッドを組み立てる時に切りかけがあるリング（少しすり鉢っぽい形）
が出てきた。これってどこに入ってた部品か判りますか？
上玉押しの下？上？どっちでしょうか？

15 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 15:54:24 ID:Vl+qLz4Q

ヘルメットを初めて購入したのですが、何年くらいもつものでしょうか？
発砲スチロールのような素材なので、劣化しますよね？

16 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 15:58:43 ID:???

3年ぐらいと聞いたね
しかし2年8ヶ月目にこけたらどうなるんだろ・・・

17 ：7：2008/04/15(火) 16:05:20 ID:???

>>11
ありがとうございます
痛みを自覚してからはなるべく軽いギヤで
たまに片足で走ったりしていたのですが…

昨日今日と公共機関で通学したところ
脹れは引き痛みもほぼ治まったのですが
まだ体重をかけた屈伸は出来ません
完全に痛みが治まってからまた乗ってみます

18 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 16:34:24 ID:???

>>14
上玉押しの上の部分が、そのリングが嵌まる形状になってないかな？

19 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 16:36:05 ID:???

>>13
パーツクリーナーぶっかけて清掃しなかった？
その場合、ベアリングのグリスが流れてイカレたかもね。
駄目元で分解してグリス塗りたくって組んでみては？

20 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 16:36:26 ID:???

>>14
上

21 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 16:47:10 ID:???

ドラマで上野樹里が乗ってる自転車なんてやつ？

22 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 17:11:52 ID:???

>>21
R3

23 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 17:15:41 ID:???

>>18,20
ありがとうございます。
上に付けてみたけど2mmほど飛び出してる。
↓にあるコンプレッションリングみたいです。
トップカバーの上って事ですよね

ttp://www.tsss.co.jp/catalog/vol15/headset.pdf

24 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 17:31:48 ID:???

飛び出してると何か問題でも？

25 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 17:34:46 ID:???

>>24
問題無いんですか？
きっちり収まってたような気がしたもんで・・・

26 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 17:49:57 ID:???

>>17
ぶっちゃけそーゆうのはネットで安心なんてしてないで病院へ行けって話だ

27 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 18:16:50 ID:???

>>26
多田野かまってちゃんなんだよ
慰めて欲しいだけの

28 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 19:24:15 ID:???

ロードやクロスにディスクブレーキが付いていますが
実際のところメリットってなんでしょうか？

MTBなら水・泥溜まりに突っ込んでもリムと違い
ブレーキディスクには泥などがつかなくて制止できるのがメリットだと思うのですが
必要十分な制止力を与えてくれるとは思いますが
回転軸に近い位置に付いているディスクブレーキでは物理的に制止力が弱いのでなんとも・・・

それでいてクロスやロードにまでついてて不思議なのですが・・・・
雨の日でも速度出す変な人向けってことで良いでしょうか？

29 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 19:34:08 ID:???

>>28
分かりにくい文章だな・・・

30 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 19:46:01 ID:???

>>28
ついてるロードもあるだろうが、基本的にはロードにディスクないよ。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 20:35:17 ID:???

ロード＋ディスクは異端
シクロクロスバイクかと思いきやシクロクロス競技の規定外だったりする

32 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 20:57:41 ID:???

>>25
組み付けたら引っ込んだでしょ？

33 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 21:11:32 ID:???

>>28
クロスってのはクロスバイクの事かな？
シクロクロスは競技規定で使えないので（入門クラスは使える場合がある）利点があっても使えない。
しかし競技から離れたファンライドの場合にはその限りではないので付けられる・付いているものもある。
クロスバイクの場合は利点はあるが、よほどの天候でない限りVブレーキで十分な制動を得られる。
ロードの場合は利点は無いし、ディスクブレーキを付けられるフレームを私は知らない。

制動力は完全に理想的な状態では当然外周部を使うVの方が強いが、ディスクはレバー比やパッドの材質等で補っている。
本当に制動力のみを問うなら油圧リムブレーキがある。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 21:36:48 ID:???

強すぎてロックしちゃうから接地点（力点）よりハブ（支点）に近いところについてるんじゃないの？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 22:54:52 ID:???

>>32
少し引っ込んだ
ワイズで同じメーカーの同じヘッドの見たら少し出てた
安心して乗れます。
ありがと

36 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 13:11:51 ID:???

振れとり台なしで振れ取りをしたいんですけど
なにかいい方法ありますか

37 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 13:21:16 ID:???

車体に着けたまま

38 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 13:44:13 ID:???

車体をひっくり返してやってみます。たて振りを取るのが苦手です。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 17:15:09 ID:21YnnX8Q

http://www.noguchi-shokai.co.jp/products/adapter/adapter.html
この仏式バルブアダプターを使いたいんですが、
その１の取り付け方で空気入れるとチューブがバルブ穴からはみ出てきちゃってスペーサーが浮いちゃうんです・・・。
で、その２の取り付け方にしようかと思ってるんだけど、リムの内側につけるとチューブを傷つけないですかねえ？
大丈夫でしょうか？

40 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 18:05:57 ID:???

頑丈なフルカーボンロードバイクを作っているメーカーはどこですか。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 18:12:16 ID:???

自転車通学で、
CHEVY ATB268 W-susの購入を考えています。

値段的にも良いと思うんですが、どうなんでしょう？グリップシフトっぽいとこが気になりますが……

42 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 18:16:44 ID:???

>39
大丈夫だよ。それで傷つくようだったらバルブ穴でも傷つくじゃないか。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 18:35:58 ID:???

>>41
グリップシフト自体に問題はなにもない
おれはトリガー式よりもグリップの方が好み
大きな問題は他にある
ルック車という言葉を知らなければ調べてみよう

44 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 18:39:11 ID:n5YYjVQ2

>>41
初心者にはむしろグリップシフトの方が使いやすいよ。
どうしても嫌なら、他のに交換できるから、安心して買って下さい。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 18:43:23 ID:???

サイロって「基本的」には左側通行なんですか？
あまり、みんな気にしてないようだけど。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 18:49:09 ID:21YnnX8Q

>>42
ありがとうございます。さっそく内側につけて７気圧まで膨らませてみます！

47 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 18:49:13 ID:???

自転車は車道の左端を走るもんだから
くせでそうなるさ

48 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 20:17:11 ID:t439n3ac

最近、風の音が気になるんですよ
ｺﾞｰｺﾞｰﾎﾞｳﾎﾞｳと車とかのエンジン音すら聞こえないんですよ
耳栓してもﾎﾞｳﾎﾞｳうるさい
風に向かって耳を直角にするとぴたっと止まる
追い風のときはだいぶ静か

以前、寒いからミミアテ使ったらかなり静かだったｗ
風切音を防ぐような自転車アイテムってないの？

冬はいいんだけど、夏にミミアテ(*‘ω‘ *)ｨｬﾝ　０),,ﾟДﾟ)

49 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 20:30:02 ID:???

ウザス

50 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 21:00:06 ID:???

あさひで買った自転車が盗難され幸い保障に入っていて2割で同じ物を買えるのですが
盗難車が見つかった場合は新たに買った自転車はそのまま使っていいのでしょうか？

あと2年保障なのですが1年目での盗難だと2年間分の保障は終了するのですか？

51 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 21:02:59 ID:???

をいをい、あさひに聞けよw

52 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 21:23:57 ID:???

>>50
証書読めよｗ
超能力者じゃないと分らない質問するなよｗ

53 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 22:01:22 ID:t439n3ac

>>48はﾇﾙｰですかそうですか・・・

54 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 22:10:28 ID:???

ウザス

55 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 22:25:24 ID:???

耳栓ってしたらあぶねーじゃん？
イヤホンよりましかもだけど。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 23:52:42 ID:???

埼玉や大阪には自転車乗りながらイヤホンつけて携帯いじるＤＱＮがたくさんいるわけだが

57 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 01:40:10 ID:???

>45
サイロと言うのは牧草を溜めておく物です。
勝手に略すんじゃねー、厨房小僧が・・・・

58 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 01:55:04 ID:???

>>56
大阪はいんじゃねー、日本じゃねーし

59 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 03:36:23 ID:???

>>48
髪型変更
耳たぶをテープで貼付ける

60 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 06:55:23 ID:???

再生やカスタム系のスレへ誘導お願いします
当方、ゲイリーフィッシャーMTBの再生行う予定なのですが
どのスレ当れば勉強になりますでしょうか？
どうぞよろしくお願いします

61 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 07:01:05 ID:???

>>55
風で何も聞こえねー
耳栓なら後ろの車とかはわかる

62 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 07:03:03 ID:???

流れをぶった切ってすまん。
素人に教えてください。
オクに3～4年前の中古クロカンMTBが出てるんだけど、現物確認してきたのよ。
そしたら、Fサスがぼよんぼよんしてて、ルック車みたいで…
サス上のとこをクルクル回してみても硬くならないし。
サスは、FOX VANILLA R。
今までリジッドのにしか乗ってなかったんでよくわかんないんだけど、そういうものなの？
それとも壊れてるんだろうか？
出品者も素人でよくわからないらしくて…

街乗りにはオーバースペックなのはわかってるんだけど、荒れたレンガorブロック舗装道路を走ることが多いので、前サス欲しくて。
どうかよろしくご教授ください。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 07:31:50 ID:???

空気入れろ！

64 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 07:34:54 ID:???

>>60
http://gugurekasu.com/

>>62
買うのやめろ！

65 ：7：2008/04/17(木) 08:58:39 ID:???

>>26-27
医者は嫌いなんですよ
とりあえずしっかり休養で痛み消滅
昨日始めて行った自転車屋で相談したらクリート位置とか教えてくれましたよ

と、親が心配して通学自転車新しいの買うの補助してくれると言われたのもあり
その店で在庫車で良いの見つけて買っちゃいました
今日夕方納車可能だそうですが雨か…

66 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 09:10:51 ID:???

ナース観察という楽しみを知らないとは、まだまだ若いのう。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 09:15:03 ID:???

↑と今日までタダの筋肉痛で学校を休む7氏であった
明日雨でも学校行けよ。

68 ：62：2008/04/17(木) 09:58:29 ID:???

>>63 >>64
ありがとう。
これってエアサスだったの？
FOXのサイト見たら「SPRING:Coil」ってあったから、てっきり金属バネだと思ってたｗｗｗ
サスポンプ調達でOK?
それとも、端から俺には無理ですか？

69 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 10:10:04 ID:???

自己責任

70 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 10:58:22 ID:???

>>68
そのくらいの月日経ってるブツだとマトモに動かすにはオーバーホールが必要だろうし、
全体の歪みとインナーチューブの傷だけ点検しとけば問題無しでしょ。
セッティングやらなんやらはオーバーホール依頼したショップで聞けばOK。

71 ：62：2008/04/17(木) 12:34:35 ID:???

>>70
ありがとう。
近所のチャリ屋さんに全体の点検は頼むつもりだったので、サスのOHもやってもらいます。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 12:37:58 ID:au+ZV337

左ペダルが外れません、少しだけ緩んだ(角度にして10度ほど)のですがレンチがクランクとほぼ真っ直ぐになって力が入りません。
逆ネジは理解してます。
クランクを固定する方法とか何か良い方法有りませんでしょうか?

73 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 12:50:43 ID:???

>>72
下に台を置け

74 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 12:57:10 ID:???

プラハンでコンコン叩け

75 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 13:08:02 ID:???

スレッドタイプのヘッドをアヘッドにするパーツについてググり方が悪いのか
たどり着けなかったです。
シマノのヘッドの上ワンを交換するタイプの物だと思うのですが、メーカーと
商品名をご存知の方教えてください。まだ手に入るのかちょっと不安ですが。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 13:32:41 ID:YMLMjZLP

パンク修理（二度目）でチューブを取り出してみたら三カ所も穴が開いてるので
初めて交換にしようと思うのですが、どこを見て正しい交換チューブを選ぶんでしょうか。
チューブ表面には白字で大きく「20-622」とあるんですが
例えば
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html
ここを見ると20-662は700x20cに同じということのようです。

でチューブの通販見ると「(700c x 19-25)」みたいな表記がされている商品がありますがこれでいいんでしょうか？
19から25までの範囲でフィットするよ、ということなんだろうと想像しますが合ってますでしょうか？

77 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 13:42:07 ID:???

お店で尋ねればよろし

78 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 13:51:50 ID:???

>>75
https://www.cb-asahi.co.jp/image/kuwahara/hirame/head-converter.html

どうぞ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 13:52:03 ID:???

>>76
そもそも今付いてるタイヤはどの太さなのよ？

80 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 13:55:04 ID:???

シュレッドレスコンバーターの事かな？

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/profile/syured.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bbb/bhp21.html
ちょっと探せば店でも見つかるよ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 13:55:39 ID:YMLMjZLP

>>79
レスありがとうございます。
タイヤを見るべきでした．．．チューブばっか見てた。
タイヤには700x23cって書いてありました．．．

さっきの対応表（及び>1のリンク先の対応表も）700x20cになってるけど
700x23cでも中身のチューブは同じものでイケルという理解でsいいんですかね。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 13:59:22 ID:???

>>81
よっぽど変なチューブじゃなければ18C-23Cまで普通に対応してる。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 14:00:38 ID:???

>>82
そういうことなんですね。これで安心して買えますありがとうございました。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 14:15:38 ID:???

>>７５
カーボン化なの？

こんなの発見（ミズノ以来）
https://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/tni/fork-aero.html
無理にスレッドからアヘッドにすることはないかと.........................精度はTNIだからな？？

>>78ですた　

85 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 14:43:26 ID:???

>>78=>>84
ヒラメでしたか、ありがとうございます。
カーボン化ではないんです。でもシマノ以外では流用できなさそうでちょっと
がっくしです。おっしゃる通り無理にしなくてもいいかと思いました。

>>80
そちらのほうではなかったんです。でもありがとうございました。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 17:38:19 ID:???

クロスバイクを乗ってます。
出先でパンクしたのですが、自宅まで5キロ以上ある地点で、
さすがに手で押して帰るのはしんどく、そのままガタガタと乗って帰りました。
そこで気になったのですが、パンクしたまま乗るのは
どのぐらい問題のある事なのでしょうか？

1.パンクしたら絶対に乗るな
2.パンクしたらなるべく乗らないほうがいい
3.パンクしたまま乗っても大丈夫

パンクしたまま乗らない方がいい場合は、
その理由も教えてください。
よろしくお願いします。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 17:41:50 ID:???

パンクしたまま乗るとリムを痛める

88 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 17:48:18 ID:???

初心者質問なんてレベルじゃねーぞ級に認定

89 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 17:49:12 ID:???

>>86
最悪ホイールごと交換だね。
高いぞ～

90 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 17:52:41 ID:???

釘なりなんなりが刺さったままだとチューブにブスブス穴が空きまくり
空気の抜けたチューブはタイヤとリムに挟まれこれまた穴空きまくり

91 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 17:53:18 ID:???

>>86
面倒だからパンクしても乗っていいって事にする。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 18:11:21 ID:???

>>86
> 1.パンクしたら絶対に乗るな

チューブに傷が増えてパッチでの修復が不可能になる。→チューブ交換
タイヤが傷ついて、そのまま使うとバーストの危険がある。→タイヤ交換
衝撃でリムが凹む事がある。→リム交換
スポークに過度な衝撃が加わり折れ易くなる。→スポーク組直し
ハブのベアリングに過度な衝撃が加わり破損する事がある。→ホイールごと交換
フレームに過度な衝撃が加わり割れる事がある。→自転車買い替え

壊すつもりなら、お好きなように。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 18:19:19 ID:???

パンクならまだいい
俺なんて帰ろうと思ったらタイヤなかったんだぜ？

94 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 18:21:59 ID:???

>>93
タイヤ買えば

95 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 18:24:02 ID:???

>>94
ですよねー＾＾

96 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 18:27:29 ID:???

タイヤ新品にしたら自転車盗まれた氏ね。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 18:33:09 ID:???

>>95
ホイールは残っていたのなら、タイヤとチューブを買ってね。
ホイールも盗まれていたら、とりあえず担いで帰ってね。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 18:37:18 ID:???

>>97
ですよねー＾＾

99 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 20:09:22 ID:9jt9tQ1/

車ならわかるけどﾁｬﾘのタイヤ盗んでどーすんだ？？
まぁフレームごともってがれなくてよかたねｗ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 20:12:06 ID:???

タイヤレバー使ってタイヤだけ剥いでいったんならすごいけどね

101 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 20:21:20 ID:???

嫌がらせだ罠

102 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 20:39:17 ID:???

ググってもわからないので教えて下さいです

リアディレイラーでシマノの旧アリビオ
型番が｢RD-MC16｣なんですが８ｓまで対応してるのでしょうか？

103 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 20:50:02 ID:???

>>102
ttp://www.cyf-kr.edu.pl/rowery/shim1998.html

104 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 20:55:59 ID:???

>>86
俺なんかたまたまパンク修理キット、予備チューブ持ってなかったばかりに
10km以上歩いた事あるぜ。
普段歩かないからいい運動になったよｗ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 20:59:35 ID:???

>>103
７ｓ迄ですねo(´▽｀*)/Thanks

106 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 00:13:20 ID:lfbqS9Pn

ママチャリにテールランプをつけたいのですが
最近流行の赤色LEDがいくつかついていて点灯またはフラッシュするというものではなく、
電球の赤一灯が常時点灯する古いスタイルのものを探しています

ヤフオクを見てみますとビンテージテールということでダイナモから電気を供給するタイプが１００００円ほどで売られているようですが、
このような外見をしていてなおかつ電池で作動するものは無いのでしょうか。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 00:17:32 ID:???

23と26のタイヤってそんなにパンク率違う？
スピードとかもそんなに違う？

108 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 00:26:11 ID:???

全部同じだったらいろんな太さを用意する必要なくなるだろ
少しは考えろ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 01:26:26 ID:???

シンジ安全運転じゃねえか
学生のころを思い出せよ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 01:57:59 ID:???

>>106
ダイナモ使わずに電池使ったらどう？

111 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 02:05:04 ID:???

電池ボックスだけ別に付けりゃ良いもんな。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 03:01:52 ID:???

>>107
関係ねーよ、見た目だけ・・・・

113 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 08:42:55 ID:???

>>105
一時期9sで使ってた事あるよ。
特に問題無かった。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 09:18:52 ID:???

>>113
本当か？
近所の店でRD-MC16が600円で投売りしてるから
確保しようかな
8ｓまで使えたらいいんだけど

115 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 10:12:43 ID:???

監視に来ました

116 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 13:10:30 ID:???

>>106
外見のイメージが良くわからないが、こんなやつ？
ttp://www.rakuten.co.jp/silbest2/427747/465420/844601/1827545/
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/cannondale/07fw/8ja06.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/crops/r2ar.html

117 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 13:35:29 ID:???

所謂ホタルランプっしょ。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 13:38:08 ID:???

>>114
こんな事で嘘付いても・・・
8sもキャパシティ内なら全く問題無いと思うよ。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 14:51:41 ID:???

>>86
ママチャリで前輪のタイヤとチューブはずしてリムで走ったことがある。
約２０km。むっちゃ滑る。むっちゃ五月蝿い。むっちゃ痺れる。
リムは当然終わったが、タイヤとチューブはめなおしてレンタル店にそのまま返した。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 15:03:53 ID:???

で？

121 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 15:10:01 ID:???

ママチャリのタイヤを付けたり外したりする手間考えたら、安いママチャリ買って試したら捨てちゃう方法を選ぶわ。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 16:06:07 ID:???

ドーゾ

123 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 18:42:24 ID:???

俺、オフロードバイクで山のなかでパンクして、非常時には草とか詰めたらなんとか走れるっつーの思い出して、
チューブ外してタイヤの中にそこら中の雑草を詰め込んで走った事があるよ。
結論から言うと、ゆっくりならそこそこ走れる。
青汁みたいなのが出るし、ぐじゃぐじゃして青臭いけど。
チャリならタイヤも細いし、余裕じゃない？
街の中では草が無いけど。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 18:49:56 ID:???

俺もモンキーで試したけどろくなもんじゃなかった。
草を詰めるのはやめたほうがいい。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 18:54:33 ID:???

なるほど、青汁はそうやって作っているのか

126 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 19:26:15 ID:???

青汁の強烈な臭いとタイヤのゴム臭さが入り交じって、この世の物とも思えないような悪臭なんだよね。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 19:26:30 ID:???

>>123
> 街の中では草が無いけど。

ゴミ漁ってビニール袋やコンビニ袋を詰めたら？
他のゴミの後片付けは必須でｗ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 19:53:25 ID:U2d8zaGj

水を詰めればいいんじゃない？

129 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 20:28:44 ID:???

ステムを車軸と平行に取り付けられません…orz
正確に取り付けるにはどうすればよいでしょうか？

130 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 20:31:03 ID:???

少しぐらい曲がってたっていいじゃない

131 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 20:34:07 ID:???

>>129
適当な溝や駐輪場でもいいから突っ込んで前輪を保持
後はヒットアンドトライだ
気が済むまで頑張れ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 20:37:54 ID:???

車軸に対して平行？
そりゃ激しく乗りにくそうだな。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 20:38:54 ID:???

新聞紙とかどうかな

134 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 20:39:53 ID:???

クルマかよｗ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 20:40:16 ID:???

人間だもの

136 ：114：2008/04/18(金) 20:43:27 ID:???

>>118
d(`Д´)bｻﾝｷｭ
早速MC16げっとしてくるわ

137 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 21:22:27 ID:???

>>130-131
ありがとうございます。
根気強く調整します。

>>132
「（バークランプ部を）車軸と平行」って事にしといて下せえ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 21:33:34 ID:???

やなこったｗ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 21:43:30 ID:???

捻くれ者の多いスレだね

140 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 21:45:31 ID:???

>>137
ネジ緩めて調整しろよｗｗｗ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 21:57:33 ID:???

頭のネジが緩ｎ（ｒｙ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 22:09:30 ID:Hb6g51hv

最近、フレームを購入したのですが、現物を眺めていると小さな傷（３ｃｍ程）
の小さなキズを見つけました。
色が黒なので多少目立っているかもしれませんが、新品なので気になってます。
他人が見れば気にするなと言われそうなキズだし、走ればすぐにでも付きそうな
程度のキズなのですが・・・。
よくキズがついててクレームで交換すると聞きますが、それはどのくらいのキズ
なのでしょうか？

143 ：１０６：2008/04/18(金) 22:27:00 ID:???

みなさんありがとうございます。気長に探してみます。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 22:27:29 ID:???

>>142
質問の答えにはならないけど。

傷の深さにもよるけど、自動車洗車用品に「水アカ全滅」ってのがあるんだ。
それを柔らかい布やスポンジに付けて軽～く根気よく磨くと殆ど目立たなくなるよ。
黒いフレームなら濃色車用を選んでね。

俺はこれしか使ったことないけど、各社から似たようなのが発売されてるハズ。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 22:31:26 ID:???

>>142
このくらい

146 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 22:36:20 ID:???

身長が185cmあるんですが、5万以内でクロスを買おうとする場合の選択肢は
500mmのサイズがあるEscapeR3しかないですか？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 22:39:52 ID:???

>>146
こちらへ
【ウマさん】馬鹿な奴が質問するスレ【シカさん】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1201663480/

148 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 22:44:26 ID:???

>>146
むしろジャイはデカいサイズが無いよ

149 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 22:53:30 ID:???

>>137
ハンドルバー末端（センターからの距離をキッチリ計る）とハブ軸に糸を張って（左右とも）、
片目閉じて上から眺めると判りやすいよ。

150 ：146：2008/04/18(金) 22:59:33 ID:???

>>148
そうなんですか…だから>>147なのか
調べてたらスペシャライズドのGLOBEっていうのが条件に合いそうなので検討してみます

151 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 23:04:24 ID:???

>>150
FELTも大きめだと思うよ
ttp://www.riteway-jp.com/catalogue/felt/felt_2008/08felt_qx/08felt_qx65.htm

152 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 23:13:17 ID:???

>>146
konaもいいんじゃねえか？
http://www.akiworld.co.jp/kona/08bike-12dew.htm

153 ：146：2008/04/19(土) 00:11:45 ID:???

>>151,152
ありがとうございます
挙げてもらったものを含めてネットでいろいろ調べたけど混乱してきたので
リアル店舗行って実車があるものからフィーリングで決めます

154 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 00:31:51 ID:???

7sのスプロケに9sのRD着けても調整次第で使える？
ソラのSTIとFD・RDだけ貰ったんだけど、まだ予算の都合がつかなくてスプロケとホイールが買えないんだ
素直に金貯めるほうが賢い選択なんだろうか

155 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 00:47:42 ID:???

>>154
現在付いてるスプロケの歯数構成と、フロントの枚数および歯数構成次第だね。
要は新しく付けるRDの対応キャパシティを超えてなければ大丈夫、って事ね。

156 ：154：2008/04/19(土) 01:18:21 ID:???

>>155
ありがとうございます。正直キャパシティとか初めて聞いたので調べてきました。
えーと、貰ったRD-3400のトータルキャパシティが31Tで
手持ちの現状はフロントが52-42・リアが14-28Tってなってます。
対応リアスプロケット最大数っていうのが27Tなので、ローには入れられなそうです。
ともあれ、数値的には (52-42)+14=24 ってことで大丈夫なのかな？

イマイチ理解できてないような気がしてきた

157 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 01:59:14 ID:???

ローに入れるのを避ければ使えるようだけど、
現在使用中のRDに不具合が無いなら、今すぐ交換せずに、
パーツが全部揃うまで取っといたほうが良い気もするなぁ。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 06:04:59 ID:1k5lFDC5

MTB足にしてます、街乗りだけですが。
チェーンの洗浄ですが灯油でジャブジャブしたいのですがその場合チェーンを切らないとイケないですか？
前後のディレイラーがあるから外れませんよね？。
この春から通勤でどうしても雨の日も乗らないとイケない状況になってしまい泥よけ付けたのですがチェーン周りのジャリジャリが気になってしまいます。

チェーンを切らないで済む方法があるのか？
切る場合毎回違う場所でチェーンを切ったり繋いだりするのか？

どうぞ教えて下さい。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 06:25:43 ID:???

>>158
チェーンを切らなくても、FDとRDを分解すれば外せるぞｗ

他には、ミッシングリンクとかパワーリンクとかコネックスリンクあたりを使うと簡単に脱着できるよ。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 06:27:12 ID:???

>>158
チェーンを切らずに洗浄するならこういうの使う人が多い
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/finish/tos045.html

おれは、はずしたほうがよりきれいになるし、
何回も切ったり繋げたりするのめんどくさいからこれ使ってる
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/kmc/559ss.html

161 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 07:23:36 ID:???

通勤使用ならチェーン2本以上体制にするとイイよ。
雨天→晴天となったが忙しかったりで清掃が出来ない場合等に、
清掃済みのストックがあると助かるよ。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 08:56:44 ID:???

二本もいらない。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 09:21:54 ID:???

要らない人は一本でどうぞ。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 09:32:26 ID:dnnIAbJa

すいません、今回初めて通勤用の自転車買おうと思っているんですが、
変速というのはついていた方がいいんでしょうか？
向かい風の時とか楽になりますか？
カカクコムではこれが人気なようですが変速ついてないようで・・・。
http://www.ikesho-n.jp/product_info.php?products_id=50
それとも楽天で人気のこちらの方がいいでしょうか？
http://www.rakuten.co.jp/mercurys/698889/699331/

165 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 09:46:42 ID:???

>>164
楽になるよ。
通勤使用なら内装変速機付きのほうが手入れ楽チンだし良いんでないかい？

166 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 09:52:09 ID:???

レスありがとうございます。
そういうことなら変速つきの方買うことにします！

167 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 10:04:52 ID:???

俺には両方変速付いているようにしか見えないんだが…
ちょっくら走ってくるわ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 11:03:47 ID:???

パンクして草を詰めるときは全体に詰めるんじゃない！
チューブのパンクした部分を切り取って、両端を結んでタイヤに戻すんだ。
切り取った部分だけに草を詰めて、チューブに空気を入れれば OK！
by アオバのじっちゃん

169 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 11:31:51 ID:???

今100均でも売ってる家具の耐震ゴムも応急処置に使える。
(ただし厚みがあって粘着性の高いヤツ)

タイヤはめてもそこだけポコッとなるが

170 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 12:08:00 ID:???

空気入れ持ってるヤツは大概パッチとか持ってるけどなｗ

171 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 12:33:20 ID:1k5lFDC5

158です、レス有難うございました。
チェーンもう一本とチェーンカッター、ミッシングリンク買って来ます。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 12:39:21 ID:???

>>159

FDとRDを分解したのですが、フレームから外せません！
どうやるのですか？
教えてください！　＞＜

173 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 12:45:37 ID:???

邪魔な所は鋸で斬れ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 12:46:18 ID:GwsFKHJy

チェーンステー切断

175 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 13:13:56 ID:???

>>172
過剰に写真うp汁　　話はそれからだ。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 13:15:51 ID:???

>>174
シートステーだろJK

177 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 13:55:00 ID:???

バイクを灯油漬けにすれば無問題

178 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 14:10:09 ID:uT1HrFJB

ハンドルを下げたいのですが
インテグラルのヘッドパーツのすぐ上にステム付けてもいいものでしょうか？

現状、下から順にヘッドパーツ→コニカルスペーサ→ステムとなってるところを
コニカルスペーサを取り除きたいのです。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 14:26:41 ID:???

>>178
ステムの上にスペーサー入れるか、スペーサー使わないならコラム切断が必要だね。

180 ：ゆとり：2008/04/19(土) 14:32:57 ID:D6dioW1K

483: 2008/04/18 21:39:56 GmIte7TO
レガティ氏ね
634: 2008/04/18 21:57:19 GmIte7TO
NGに登録されてるからどんなに暴れても無駄ななのにね
854: 2008/04/18 22:22:19 GmIte7TO
レガティって誰？
231: 2008/04/18 23:37:25 GmIte7TO
レガティとかくだらない話題はもういいから
249: 2008/04/18 23:41:42 GmIte7TO
基本的に名無しに叩かれたところで、どうも思わないかな
豆知識な
280: 2008/04/18 23:48:32 GmIte7TO
少なくとも俺に関心を持ってくれてるってこった
303: 2008/04/18 23:58:42 GmIte7TO
名無しのレスは埃のような存在
319: 2008/04/19 00:05:52 GmIte7TO
レガティ逃亡ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
754: 2008/04/19 05:55:34 BireJPYZ
ゆとりは実は俺の味方だったんだね。ようやく気づいた。
ありがとう

181 ：↑：2008/04/19(土) 16:51:51 ID:???

シッシッ

182 ：178：2008/04/19(土) 17:47:37 ID:???

>>179ありがとう。
特におかしなことをしようとしてるわけでもなさそうですね。

もちろんコラム切るかスペーサ入れて玉押し調整できるようにします。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 18:29:56 ID:???

ダイソーに300円でパンク修理剤というのが売ってたのですが
アレって、本当に効果あるんですか？

自転車の旅のおともに1本持っていこうと思うのですが。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 18:32:02 ID:???

>>183
パッチゴムのりポンプの方がいい

185 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 18:33:42 ID:???

>>184
パンク修理って難しそうなので、パンク修理剤を検討していたんですが
ダメですか？

186 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 18:36:18 ID:???

ダメだ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 18:36:34 ID:???

>>183
米式バルブ、仏式バルブには使えんと思う。
英式ならいいがパンク修理を覚えたほうが良いよ。
難しそうだと思いがちだけどやってみたら
なんだ、こんなもんかって作業だから。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 18:36:36 ID:???

>>185
楽をしようとするんじゃない

189 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 18:37:59 ID:???

>>185
だめだねぇ
出先の自転車屋の住所リスト持ってた方がましなくらい
それと絶対パンクしないタイヤあるよ
http://www.airfreetires.com/

190 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 18:39:44 ID:???

>>187
実際やれるのは世の中の人間の２割程度だろ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 18:40:14 ID:???

わかりました。ダメなんですね・・・
ちょっと、家にパンクしてる自転車があるので
実際にパンク修理をやってみようと思います。

ダイソーで売ってるパンク修理セットがあれば十分だよね・・・

192 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 18:44:01 ID:???

>>190
パンク修理は本当に誰でもできるじゃねーか。
その辺のオッサンでもできたりするぞ。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 18:45:42 ID:???

いざというとき困るかもしれないから1000円ちょいの買っておいたほうがいいと思う

194 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 18:46:54 ID:???

クイックリリースならチューブごと交換の方が良くね？

195 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 18:48:52 ID:???

クイックリリースってどこに書いてある？

196 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 18:49:24 ID:???

現場ではね
あとで家帰ってからチマチマパッチ当てる

197 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 18:49:50 ID:???

>>195

>>194-195

198 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 18:50:24 ID:???

>>197
悔しかったんだね・・・

199 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 18:50:43 ID:???

700km程度の距離なら出発前にタイヤとチューブ交換しておけば
ママチャリでも滅多にパンクしないぞ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 18:50:58 ID:???

自分以外は一人かよｗ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 18:51:55 ID:???

>>199
それでも「滅多に」だからねー
備えあれば憂いなしって言うしね

202 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 18:54:51 ID:???

エスケープＲ３のブレーキを初めて調整しようと思ってみて６核レンチで
ブレーキのワイヤーを固定してあるボルトを緩めてワイヤーをちょうど良い具合に
締めて調整しました。で、家に帰ってからサイト見てると、こちらのサイトでは
http://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/subpage3.html#Ｖブレーキ調整
ブレーキレバーの所のボルトで調整しろって書いてます。
自分のやり方でも一応調整らしきことは出来たんですが、何か問題ってあるでしょうか？
やり直した方が良いのかなと若干不安になてます

203 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 18:55:48 ID:???

大変恥ずかしい質問なのですが

初めてのロードと一緒に
スタンド（一般的な後輪部分を乗せるスタンド）を買ったのですが
実際やってみたら乗せ方が良く分かりません。。。

店で乗せ方とか聞いてこなかったのですが
どの部分をどこに合わせればよかでしょうか？？

204 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 19:00:19 ID:???

店で聞いてこい

205 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 19:01:23 ID:???

>>202
ネジは微調整用
普通は気にせず問題なし

>>203
商品教えろや

206 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 19:05:23 ID:???

>>202
「ブレーキレバーの根元にあるアジャストボルトを緩めると...
　これでダメな時はワイヤの遊びを取りましょう」
って書いてあるでしょ？
微調整はアジャストボルトでやったほうが楽だけど、ワイヤー貼りなおしても悪いことは無いよ。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 19:07:35 ID:???

>>205,206
どうもご指南ありがとうございます
おｋなんですね
安心しました
工具なんて持つの10年ぶりだったからドキドキした

208 ：203：2008/04/19(土) 19:09:33 ID:???

すみません…。

ただのビニールパックに入っていたので
商品名とかは分かりません（汗）

普通に自転車屋さんのバイクが乗ってる
実売2000円弱の開くタイプのスタンドなんですけど…

209 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 19:11:43 ID:???

写真撮って見せれ。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 19:15:39 ID:???

>>203
凹←これがクイックリリースのレバー側。
●←がレバーの反対側。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 19:21:01 ID:???

自転車でATってないんですか？マニュアルではなくて。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 19:23:40 ID:???

何の前触れもなくギアが重くなる自転車はいやです

213 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 19:24:29 ID:???

ミノウラのディスプレイスタンドなら最初にボチボチな感じで
開いてやらないとダメなんだよな
しかもうまく広げないと斜めになるのか据わりが悪い

214 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 19:26:05 ID:???

>>212
登り坂で勝手に重くなったら…

215 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 19:27:18 ID:???

登り坂で勝手に軽くなったら良いと思うんですけど。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 19:29:13 ID:???

急に軽くなってもびっくりするな

217 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 19:30:02 ID:???

>>211
オートDとかCyber NexusとかNEXAVE C810とか

>>215
登り手前で減速すればね

218 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 19:31:37 ID:???

>>217
さんきゅう！

219 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 19:33:44 ID:???

トルクを駆けた瞬間キックダウンの恐怖

220 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 19:39:32 ID:???

ども
ブリジストンのワンタッチピクニカ（20年前ぐらいのﾓﾃﾞﾙ）
っていう14インチの折り畳み自転車を入手したのですが
スポークがサビサビで1本折れていました。
他のも折れたらイヤなんで自転車屋でホィール組みの値段を
聞くと部品代別で\4000と言われました。高い！！
自分でホィール組に挑戦しようと思い振れ取り台をネットで
検索したら安価なやつは16インチからになってました。
オクとかで安い自転車買って部品取ったほうが賢い？
（その自転車捨てろってのはナシね！）

221 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 19:44:09 ID:???

その自転車を窓から投げるといいよ

222 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 19:45:49 ID:???

>>220
前輪ならちと高い。
後輪なら妥当な価格。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 19:50:32 ID:???

>>220
振れ取り台を自作しようぜ

224 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 20:17:12 ID:???

>>221
ひでェ！！物を大切に！！

>>222
後輪なんで妥当な価格なんですね
サビサビなんでいい完組ホイールがあればいいんですが・・

>>223
ﾊｰﾄﾞﾙ高いです・・・

225 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 20:22:24 ID:???

>>224
20年も前のチャリかぁ大事に乗ってるんだね
思い入れがあるのものなら少し金かかっても俺は修理代出すかな・・・
万単位だと躊躇するけど

226 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 20:35:14 ID:???

エイシンで1本スポーク買ったら315円だった。
鉄のプレーンだぜ？
別の店で700Cのランドナー前後輪スポーク(ステンレス巻き)交換して、全部で1万円。
店を選べばスポーク交換は部品代込みで5Kくらいであるし、ぼったくりだとスポーク代だけで5K越える。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 21:48:16 ID:???

>>226
先日予備込みで6本買ったら 300円だった

228 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 22:26:07 ID:???

だろ？
出先だったんで仕方なく買ったけど、後で考えると鉄スポーク1本315円は高かったなぁ。
あさひで見るとステン巻き（スターブライト）72本1900円だね。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 06:31:46 ID:L559GuVV

お願いします。
アルテグラのＳＰＤ－ＳＬペダルを買ったのですが
クリートは赤色と黄色はどちらが完全固定ではなく遊びのある方でしたでしょうか？

230 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 06:57:22 ID:???

こちらこそお願いします。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 07:30:50 ID:???

>>229
11黄色
10赤
ttp://cycle.shimano.co.jp/media/techdocs/content/cycle/SI/Pedals/PD-7810-6620/42T0A-001-PD-7810_6620-JP_v1_m56577569830606403.pdf

232 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 09:05:06 ID:???

教えて下さい
空気入れの表示についてです
７気圧は入れるようにとの事ですが、空気入れを見ると一桁と３桁の数字で表示されています
どちらのことでしょうか？
あとみなさんはどれくらい入れてますか？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 09:06:53 ID:???

>>231
ありがとうございます。
初心者なので黄色から始めようと思います。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 09:08:19 ID:???

>>232
表示してる単位によるがBarなら7ちょい、PSIなら100ぐらいでいいよ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 09:13:05 ID:???

>>234
早々有難うございます！
あと空気の入れ方ですが、キャップをはずしてバルブの先のネジをゆるめて入れて
入れたらまた閉めるのですよね？

236 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 09:16:06 ID:???

>>235
YES
空気入れのヘッドはバルブを傷めないようにまっすぐ抜き差ししてな

自分は110PSI前後かな
体重のせいかそれより低いとすこしグニグニする感じがして気持ちよくなかった

237 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 09:26:48 ID:???

>>236
有難うございました
さっそくやってみます！

238 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 09:32:28 ID:L559GuVV

インナーパンツを買いました。
パンツの上に履くのか、素肌にダイレクトに履けばいいのかどちらですか？

239 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 09:40:37 ID:rVsyymKu

素肌にダイレクトが正解

240 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 09:47:00 ID:???

>>238
むしろ履かずに

241 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 09:49:54 ID:rVsyymKu

>>232
>７気圧は入れるようにとの事ですが
どこからその数値が決まったのか知らないけど
とりあえずタイヤに指定空気圧（ＭＩＮとＭＡＸ）
が書いてあるので最初はその平均値ぐらい入れておけばいい

>>233
一般人なら黄色以外使うことはないよ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 10:15:08 ID:???

自転車の画像を見るとサドルの高さがやたらと高い画像を見かけることがありますが
皆さんはサドルをあんな高い位置にして乗っているのでしょうか？
とくにロードの画像で見かけますが
たまにクロスバイクの画像にもロード並にサドルを高くしてる画像が見れます
あれは外国人用のサドル位置なのかなと？
それとも実際に乗ったらあれくらいになるのでしょうか？
またロードとクロスバイクではブレークの構造が違う為に
ハンドルやサドル位置もロードとは違ってくると聞いたことがあるような記憶があるのですが・・・

243 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 10:26:24 ID:???

>>242
サドルの位置が高い方が見栄えがいいってのがある。
それかサドル位置が適正でハンドル位置が低いって奴。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 10:40:19 ID:???

素人が見た場合だと「やたら」と高いって感じるかもしれん
基本はあんなものだよ
（まあ初心者と上級者とではずいぶんと違うけど）

クロスとロードの場合
結局突き詰めればロードのポジションに近づくから
そんな大差ないようなことになるのかも
（見た目そう感じるだけかもしれん　クランク・ハンドル・サドル
この３つの位置関係が大切）

245 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 12:01:49 ID:???

足が短い日本人はあんなに高いサドル位置にはならんよってのもあるな

これでも足長さんむけギリギリ正常範囲
ttp://www.job-web.co.jp/job/img/gios_img/kids/2007/easy-d-gb.jpg

異常ｗ
ttp://www.giant.co.jp/giant08/images/bike/R/R0211026_l.jpg
ttp://www.giant.co.jp/giant08/images/bike/R/R0105014_l.jpg

246 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 12:02:39 ID:???

携帯ポンプについてです
普通のタイプと２ＷＡＹ（押す時と引く時に空気が入る）タイプと
どちらが使い勝手がいいのでしょうか？
初心者なのでゲージ付にしようとは思っていますが

247 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 12:27:29 ID:???

タイヤの種類
必要な空気圧にもよる

ＭＴＢ？
クロス？
ロード？
ちゅーぶら？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 12:30:24 ID:rVsyymKu

０６のキシリウムＳＬのホイール
にシマノＤＵＲＡ１０スピードのカセットを付けたいと思うのですが
これスペーサー何ミリ必要でしたっけ？？？

お分かりの方よろしくお願いします

249 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 12:44:06 ID:???

>>246
引くときはポンプに二本の手を使う
自転車を支える必要があるときはどうするんだ？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 12:45:41 ID:???

何ともアレな質問で申し訳ないのですが・・・
私、長身でピザデブなので、体重が120kgあるんですね。
そんな私が乗っても平気な自転車って・・・ありますかね？

251 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 12:51:54 ID:rVsyymKu

ＭＴＢならなんでもＯＫ
ただしホイールは丈夫な奴で
タイヤも太め（スリック１．７５以上？）

これでダイエットして体重９０キロ切ってから
好きな自転車買えばいい

252 ：250：2008/04/20(日) 13:01:31 ID:???

>>251
ありがとう、アホな質問でごめんよ。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 13:06:22 ID:???

>>250
くれぐれもルック車には乗るなよ
絶対乗るなよｗ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 13:06:28 ID:???

>>250
伊集院光っつーデェブがおりまして。ちょっと前迄自転車が趣味で、
100㌔以上走った事もあるらしい。
彼は体重120㌔を肥えてたとオモタが。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 13:11:11 ID:???

ママチャリみたいなやつで、
スポークが100本くらいのあったよ。
ちょっとググッたけど見つかってないんだけどさ orz

256 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 13:13:56 ID:???

>>254
あいつは疲れて途中で自転車放棄してタクシーで帰って
後日車で回収しに来るような馬鹿だぞ。
ピザで当然。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 13:18:22 ID:???

>>255
湘南自転車のストロンガーだな
つttp://item.rakuten.co.jp/trycycle/dsgs667/

258 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 13:44:02 ID:???

真偽は定かではないが、アメリカメーカの自転車は総じて設計時の想定体重が重いらしい。
2億総ﾒﾀﾎﾞ&訴訟社会だから、と思えば当然だろうけど、実際のところどうなんだろう？

259 ：251：2008/04/20(日) 14:03:18 ID:rVsyymKu

>>250
あっルック車は想定の範囲外だし・・・
あと安物のダブルサスもやめといたほうがいいかも

あとは店にいって「１２０ｋｇ」でも耐えられるやつくださいと
いうのが確実か？

260 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 14:10:53 ID:???

アメリカメーカーでも生産は台湾とかだけど企画も日本向けとかとは別にされてそうだな。
まあ日本向けのほうが良いパーツ奢ってるだろうけど。

その体重で細いサドルだと尻が割れそうだ

261 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 14:16:51 ID:???

>>257
これ、どうやってホイール組んだんだろう…。
ついでに、空気入れるのにヘッド選ぶだろうなぁw

262 ：255：2008/04/20(日) 14:31:55 ID:???

>>257
そのシリーズだ～、㌧クス
名前からしてスゲーなぁ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 14:37:48 ID:D7OugKaI

>>245

264 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 14:39:56 ID:D7OugKaI

>>245
異常の一枚目は笑った！
二枚目はどこか異常？

265 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 14:43:06 ID:???

>>255->>257
宮田がこんな自転車作ってるんだね。
なんつーか、実車見てみたい。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 15:18:11 ID:???

>>257
画像見て笑いこらえて鼻水出たｗ
なんだこりゃｗ

267 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 15:20:53 ID:frjgmJwY

チェーンで傷がつかないようにシールタイプのプロテクターを買って
きたけど、チェーンステーに貼るもの意外に大小の丸いシールもついて
いる。これはどこに貼ったりするもの？

268 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 15:26:04 ID:???

>>264
2枚目ほど見た目の異常さは無いが
シートポスト伸ばしすぎだな
スローピングなんで伸ばして見えるんは仕方ないが
これじゃあどんな足長おじさんが乗るんだよって状態か

269 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 16:03:49 ID:???

広告の写真なんかだと二枚目くらいのはいくらでもあるけど、
実際に乗るには……ってことだよな。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 16:05:18 ID:???

これぐらい貼ってくれよ。

ttp://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/pinarello/

271 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 17:53:12 ID:???

>>257
それ近所の駐輪場に停めてあったww

272 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 18:52:08 ID:???

>>267
ヘッドチューブとワイヤーが当たる付近に使うのが一般的

273 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 19:38:48 ID:h5flHihA

>>272
納得。透明タイプ買って良かったです。ありがとう。

274 ：248：2008/04/20(日) 20:26:25 ID:???

結局キシリＳＬのスペーサーは分からんかったのね
とりあえず２ＭＭつけてみる

275 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 22:37:32 ID:???

シマノのホイール買ったんですが、リアのクイックが説明書のように
フレームに沿った角度に閉められません。
フレームはgiantのTCRなんですが、どうしてもフレームにあたってしまいます。
やりかたがおかしいのか、そういうフレームもあるのかどっちなんでしょうか？

276 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 22:41:52 ID:???

レバーを倒す前に反対側のネジで調整するんだよ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 22:44:36 ID:???

頭がおかしいんだＹＯ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 00:06:43 ID:???

クイックの構造と役目を考えると分かるよ。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 00:22:34 ID:C3Zscubr

メンテ本を買いました
で、ハンドルバーを4本締めするステムなんですが
ボルトを締める順番は、バイク正面から見て
　（１）→（２）
　　　／
　（３）→（４）
と書いてあったのですが、これは正しいのでしょうか？
ネジ締めの基本は、対角線と聞いた事があるので
　（３）　（１）
　 ↑ ×
　（２）　（４）
が正しいような気がするのですが･･･

280 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 00:24:52 ID:???

メンテ本捨てろ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 00:34:01 ID:???

捨てる前にタイトル、著者を晒せよ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 00:42:33 ID:???

サイクリングのコースを決めるために使っているソフトとかってありますか？
GoogleMap上などで経路を引いて距離、高低差がわかるようなものがあれば紹介してください。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 00:47:43 ID:???

>>282
「キョリ測」とか手軽でいいんじゃない
高低差はよくわからんけれど

284 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 00:54:58 ID:???

>>275
オレ、フロントのクイックリリース説明書は見た事あるけど
リアーのクイックリリース説明書は見た事ないんだよね。
うｐしてくれる？

285 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 01:01:24 ID:???

ttp://worldmaps.web.infoseek.co.jp/distance_calculation.htm

唯一の欠点
や　り　直　し　が　利　か　な　い

286 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 01:16:23 ID:QfbxWi0I

レスサンクス >>283 >>285
キョリ側は今使ってるやつでした。これで高低差のグラフが書ければなぁ・・・
285氏のはレスポンス速いし、各点のキョリが表示されるのがなかなかお手軽でいい感じ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 01:41:45 ID:UWf3qCmR

>>282
つ alpslab

288 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 01:44:25 ID:???

>>287
横槍だが、おおこれは！

289 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 03:33:04 ID:???

>>280-281
レスありがとうございます
本の内容が誤りと理解していいでしょうか。
タイトルを言うのは気が引けるので許してください。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 04:46:27 ID:???

通は4本同時締め

291 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 05:46:09 ID:???

器用なヤツだなｗ

292 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 07:19:53 ID:???

阿修羅か

293 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 07:38:30 ID:???

MTBに軽快車などについているバネ付きのサドルをつけることは可能でしょうか？

294 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 07:39:36 ID:???

>>293
可能だよ。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 07:51:10 ID:???

>>294
素早い回答ありがとうございます。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 08:09:43 ID:Aw6uKpe3

>素早い回答ありがとうございます。

おかしなお礼の仕方だな。
素早く回答したことに対するお礼かよ。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 08:10:52 ID:???

>>294
素早いレスありがとうございます。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 08:24:04 ID:???

>>294
すっぱいレスありがとうございます。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 08:37:20 ID:???

>>279
1→4→2→3と仮止めして
1→4→2→3と本締め

300 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 08:42:47 ID:???

>>299
遅レスで嘘教える気分はどうだ？

301 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 11:45:30 ID:???

>>287
Alpslab route 見てるだけでも面白いよね。
"King of the 峠" とか。
ミニ地図帳印刷にも標高図付けてくれるよう投稿しといた。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 16:09:03 ID:???

あたらしいホイールって、ある程度馴染むまでハブの回転がしぶかったりする？

303 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 16:16:43 ID:???

>>302
多少ね。
馴染みが出ると乗ってみて違いがハッキリ判るかどうかはブツと乗り手次第だろうけど。
あと、新しい=玉当たり調整が完璧、ってわけではないのでそこら辺注意を。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 16:59:47 ID:???

スポークテンションにも注意を。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 17:19:40 ID:???

>303 304
ありがとう！
デュラのクランクが最初しぶかったって話を聞いたこともあったんで気になってました。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 21:06:58 ID:???

シフターの遊び調整って出来ないんですか？

307 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 21:14:04 ID:???

お前にはな

308 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 21:17:50 ID:???

遊び減らしたいなら詰め物するんだ！

309 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 23:02:46 ID:???

遊びを調整したいなら仕事を辞めろ

310 ：306：2008/04/22(火) 01:40:10 ID:???

XTのトリガーシフターのフロント用のあそびが大きすぎるんですが、フロントだからしょうがないんでしょうか。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 03:40:01 ID:???

>>310
リアと比較して、って事？
なら仕方ないよ。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 05:19:47 ID:???

遊びでなく、ストロークが長いってことではないのか？

313 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 07:30:02 ID:???

20年くらい前のMTBが錆がひどいのでレストアしようと考えています。
コンポーネントはシマノのディオーレLXなのですが、カセットスプロケットと
チェーンは交換するしかないレベルです

店頭で販売されている現行の物と交換しても互換性などは大丈夫なのでしょうか？

314 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 08:17:19 ID:???

20年くらい前のMTBだけでは何もわかりません。
もっと情報を出してください

315 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 08:29:18 ID:???

>>314
ビアンキのPAPERINOというMTBです。
パーツの大半がシマノ製です。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 09:16:49 ID:???

自転車屋に持っていけよ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 09:22:05 ID:???

何段変速なのかとか、こっちが調べなきゃいけないのかｗ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 09:44:54 ID:???

少なくとも９速じゃないだろうから
現行のＬＸと互換性はない。

319 ：313：2008/04/22(火) 10:45:05 ID:???

ということはカセットスプロケットもチェーンも交換は無理なんですね
どうしよう(´･ω･`)

320 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 10:48:56 ID:???

>>319
買い替え

321 ：313：2008/04/22(火) 10:53:43 ID:???

工エエェェ(´д｀)ェェエエ工

322 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 11:17:13 ID:???

>>313
つヤフオク

323 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 11:19:03 ID:???

>>313
20年前ならクロモリでエンド幅130なのかな？
幅広げてもらって　パーツ全交換？
と素人予想ですが
結構金かかりそうですね。
これなら新車買ったほうがいい気がする。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 11:37:14 ID:???

>>313
言っておくと、予備知識も機材も無いのに下手に蘇えらせようとするとかなり高くつくよ
ヴィンテージパーツとか尚更

325 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 11:46:29 ID:???

>>300
組立てしたことや工具使ったことなしか？

まぁ俺も
上の図の括弧内の数字の位置と
下の図の括弧内の数字の位地が違うのには今気づいたけどな

上の図で
1→4→2→3と仮止めして
1→4→2→3と本締め
が正解

326 ：313：2008/04/22(火) 11:51:26 ID:???

＼(^o^)／ｵﾜﾀ

327 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 12:02:36 ID:???

>>317
そのために必要な情報は与えてある

328 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 12:03:08 ID:???

ハブとタチってタイヤのどこの部分？

329 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 12:05:55 ID:???

ネコとタチじゃなくてか？

330 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 12:19:05 ID:???

>>327
↑ばかかコイツ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 12:24:46 ID:???

>>330のような、知らないわからない人は書き込まなくて結構です。
即刻立ち去ってください。

知識のある人のみ、書き込みなさい。
さあ早く。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 12:49:06 ID:???

>>331
↑逆ギレかコイツ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 12:55:41 ID:???

釣られんなよ

334 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 13:01:18 ID:???

２ちゃんねらたるもの全力で釣られるのもアリ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 13:10:56 ID:???

２０年前のデオーレＬＸだとＭ５６１？

336 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 13:39:41 ID:???

紙も自転車も同じ。
古いのリサイクルして使うより新品のほうが安いし長持ちで、結局はエコになる。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 13:46:47 ID:???

＞紙も自転車も同じ。
ブー。
紙などは一度分解してから再生する。
チャリも一度鉄の塊に戻して再利用するなら同じだが・・・・。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 13:46:58 ID:???

ヤフオクで売って新車を買う費用にあてたほうがよっぽどいいと思うな

339 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 14:52:07 ID:???

一週間くらい乗らない自転車ってチェーンのギアの歯と接している部分錆びませんか？
どう対処すればいいのでしょうか？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 14:56:54 ID:???

>>339
チェーン、スプロケット、チェーンリングすべてチタンにしなよ

そんなこと気にしてたら、お前さんの神経が先に腐食しちゃうよ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 15:20:18 ID:???

>>339
チェーンに油挿さないの？

342 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 15:24:40 ID:???

>>329
ハブとタチであってると思う

343 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 15:44:15 ID:???

>>342
ボケにマジレス乙。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 15:58:26 ID:???

あさひちゃんと整備してから売れよ。リム打ち防止のテープがずれすぎなんだよゴルァ！！
パンクしたからチューブ出したらテープが半分しか被ってないじゃないか！！

345 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 16:00:27 ID:???

>>344
ちゃんと空気圧の管理してたか？
エアが減ったまま乗ってなかったか？
正直に言え。わかったか。ピザ野郎。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 16:02:43 ID:???

>>344アホ

347 ：344：2008/04/22(火) 16:08:34 ID:???

買って一週間経ってないのにパンク修理するとは・・・手が汚れるから嫌だわ。
おっとこれは雑談かパンクスレに行くべきだったな。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 16:21:12 ID:???

ハブとタチって何？

349 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 16:32:25 ID:???

20年前・・・ギリギリ7速かも。
古いMTBスレのほうが詳しいかも。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 16:42:06 ID:???

>>347
運が悪けりゃパンクなんて
買った直後でもするわ。ボケ。
わかったか。クレーマー野郎。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 16:46:51 ID:???

ここって質問スレだよな？

352 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 16:59:52 ID:???

雑談でもしてないとスレが持ちません

353 ：344：2008/04/22(火) 17:07:53 ID:???

>>350
あさひ店員？

354 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 17:08:20 ID:???

最近古いＭＴＢを再生したおよそ20年前のやつ
7速だったが 135mmだったよ
全部Deoreにしたらかっこよくなった

355 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 18:11:06 ID:???

(´･ω･｀)知らんがな

356 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 18:54:57 ID:???

リム打ち防止のテープなんてものはない。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 20:05:37 ID:???

リム打ち防止テープなんだから、ちゃんとリムの淵までカバーするようにはめておけよゴルァ！！
リムの底の部分だけにしかなかったぞ！

358 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 20:09:35 ID:???

リムはムリ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 20:22:49 ID:???

野球やろーぜ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 21:05:44 ID:???

焼き豚氏ね

361 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 21:33:15 ID:???

20年前……
DeoreLXって1990年発売じゃないの？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 21:34:38 ID:kviDntk1

質問です。クロスかロードかどちらを買えば良いか迷います。スペックは大学生男でつ。
自転車の用途は
・片道25キロの通学
・近所をポタリング(多摩川とか)
・長期休暇時には福岡とか行きたい(自宅は東京)

などで、個人的に気になることは
・ロードは盗難とか怖い
・細いタイヤがいい
・ドロップハンドルがいい
・ロードはリム打ちパンクとか、脆そう(逆に言えば私はクロスは比較的頑丈そうにみえる)

などです。
予算は15万くらいです。現在は週一くらいの頻度で軽快車のサドル高くして通学してます。よろしくお願いします。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 21:37:16 ID:???

>>362
【ジャイ厨の】自転車購入相談スレPart.51【巣窟】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1208003594/

二度と来るなカス

364 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 21:39:37 ID:???

>>362
ロード一択でしょ。
こまめな空気圧管理は常識だから、
リム打ちパンクはあまり心配しなくていいよ。
盗難対策しっかりね。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 21:50:28 ID:???

>>348
ハブ:軸受けのとこ
タチ:タイヤ&チューブの略

366 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 21:52:43 ID:???

>>362
クロスバイク5～6万＋ホイール5万＋タイヤ＆チューブ2万＋ワイヤーロック2万

367 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 21:53:12 ID:EHC+UEBi

大学構内の駐輪が難問だろうな。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 21:55:06 ID:???

前輪を常に持ち歩けば時の人になれるな

369 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 21:55:43 ID:???

監視員を雇え

370 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 22:08:29 ID:fhN3OBwS

俺は大学生のとき
監視員のおっさんに事情を話して
詰め所の隣に置かせてもらってたよ
おっさん連中って意外とロードマンとか知ってる世代だから
理解してくれる

371 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 22:11:12 ID:???

うちの大学はGIOSのフラットバーとかBD-1とかあたりがよく止めてある

372 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 22:15:56 ID:???

>>370
おっさんで悪かったなｗ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 22:17:36 ID:???

25キロだといくらなんでもロードだなぁ
まあ丈夫なのがいいならシクロクロスっていう手もある
最初のバイクはシクロでもいいかもね

シクロクロスorロード　１０万
予備チューブ+サドルバッグ+ガス缶　５千円
持ち歩き用カギ　２千円
固定用カキ（学校の柱にでも年中括り付けとく）３千円
ライト一式　３千円
フロアポンプ　２千円
オイル・整備道具　１万円
あとはウェア等に

シクロの場合だと細タイヤ一式（１万ぐらいは必要）

ロードはパンクしやすいイメージあるけど
「ガタガタ路」でも走らなければ
クロスもロードもあんまり関係ないってのが実際のところだね

374 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 22:18:33 ID:???

>>367
自転車部に入れば置き場くらいあるんでね？

375 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 22:23:59 ID:???

http://cyclocross.jitenshaten.com/
↑ここでシクロ紹介してるな

確かにロードに比べると軽快さに欠けるけど
毎日の通学には向いてるかと
タイヤ替えれば山道ぐらいのダートはこなせるし
キャリアつければツーリング
細タイヤでロード気分にと
いろいろメリットはある

376 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 22:28:29 ID:???

雨天も乗るならフルフェンダー付けられて便利だしね。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 22:29:06 ID:???

>>279
ステムの４本のネジ締めは
上の２本と下の２本で引き合う構造の為、本の通りでいい。
対角線で締めると２本締めた時によじれる方向に力が働いて良くない。

ネジの力に極端に差が出ないように、
仮締め => 本締めの順に締めるのは基本通り。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 22:33:55 ID:???

太タイヤもつけられるから
雨でも安心して乗れるのもでかい

おれは雨の日自転車乗るときはシクロを使ってるよ
濡れてもいいコンポしか使ってないし
汚れてもホースで水洗い
夏場はちょっとしたツーリングに
冬場はレースにと活躍してくれてる

実際１０万のオモチャみたいなロード買うぐらいなら
シクロのほうが楽しめるかなって感じです

379 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 22:47:31 ID:???

初心者はホムセンのママチャリから始めないといけないってマジ？
今日チャリマニアの知り合いと飲んでいて面白そうだからはじめて
みようかなとかいったらそんなこといわれたw
結構ハードル高いのね。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 22:58:03 ID:???

>>379
違う、まず外で飲んで終電が無くなった後、酔った勢いでドンキホーテで1万の自転車を買って家に帰るところからだ。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 23:01:47 ID:???

>>379
別にスポーツ車から初めてもいいとは思うが。
けどママチャリでも乗り方が正しければ30km/hオーバーだからな。
ママチャリとはいえ学ぶ点は多い。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 23:05:46 ID:???

つうかここに来てる時点ですでに間違い
まずはルック車を高級品だと信じて買ったあと2chで事実を知って凹むところから始めないと

383 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 23:08:14 ID:???

経験者は語るって感じだな

384 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 23:08:18 ID:???

>>379
そんな偏屈野郎はほっとけ。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 23:10:09 ID:???

光陰矢の如し
ホムセンのママチャリを極める頃にはジジイになっちまうぞ！
同時進行せよ！

386 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 23:30:39 ID:???

まずはエアロバイク購入から

387 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 23:55:46 ID:???

その知り合いがホムセンママチャリを薦めた理由はなんなんだろうな。
>>379の体力や財力を知ってて警戒してたりだったらかわいい奴だな。
「コイツに乗らせたら確実に負けてしまう・・・」
とか
「コイツに買わせたら確実に俺よりイイ自転車買われてしまう・・・」
とかね。
しかし有名メーカーカタログモデルのママチャリを薦めるならまだしも、
ホムセンって所がアレだなぁ。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 23:56:40 ID:???

>>387
「こいつの金銭感覚だとこの程度だな」って線もあるぞ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 23:57:28 ID:???

>>380-386
わかんねーよ。チャリンコは結構ハードルが高いってことだけはわかった。
お前ら結構選ばれた人間なのな。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 00:00:57 ID:???

そんな深く考えないでロードでもクロスでも買えばいいじゃない
いきなり高額なもん買わなくてもエントリーモデルとか出てるんだしさ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 00:02:19 ID:???

>>389
違う、血迷っただけだ。
車に入れ込む奴もそうだけど、こういうところにいる奴らは自転車に実用性なんて求めてない。
気に入った物を所有する喜び、走る事で得られる楽しみを自転車で覚えてしまっただけw

392 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 00:07:45 ID:???

自転車に実用性求めるならママチャリ乗れと

393 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 00:28:11 ID:Xtk8OwWa

まず、自転車に乗れるのかどうか。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 00:33:43 ID:???

ママチャリの利点は安い事だけ。
長い目で見ればそれも怪しい。
25キロの通勤通学にママチャリは苦行以外のなにものでもない。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 00:47:08 ID:???

質問です。
友人からもらったMTBに乗っていますが、サイズが小さいため
ライザーバーを前方に向けることでハンドル位置を前にしようかと考えています。
ライザーバーは本来手前～上方向に向けるものだと思うのですが、
上記のような使い方で車体や人体に何か支障はあるのでしょうか。
ちなみに、身長183cmでGIANT ROCK4800の430mmモデルに乗っています。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 00:55:33 ID:???

>>395
長いステムに換えたら？
って、身長に比べてサイズ小さすぎるw

397 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 00:59:34 ID:???

大半が多少絞ってあるし、手首の角度が変になっちゃうんじゃね？
まずはやっぱステム長変更だね。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 00:59:54 ID:???

自転車はバランスを考えて設計されてるから、ハンドル位置だけ変えても快適には程遠い。
フレームサイズ、クランク長さ他、ジオメトリが身体に合ってないと疲れるし、膝や腰を痛める原因になるよ。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 01:20:28 ID:???

>>396-398
ありがとうございます。やはりよろしくないですか、、、
このMTBの改造にあまり金をかけるつもりもないので、
車体買い替えの方向で検討したいと思います。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 03:26:19 ID:???

ＭＴＢじゃなくてＲＯＯＫ４８００
はいわゆる「ＭＴＢ類型車」ね
この板でソコ間違うと後大変

新しい新車買う前には
ＭＴＢ
ロードバイク
シクロクロス
クロスバイク
ＭＴＢルック車
ぐらいの知識は持っていたほうがよさそう
※街乗り限定で山行かないならＭＴＢじゃなくて他の種類の自転車がｳﾏ

401 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 05:43:53 ID:???

目が悪いのか
そう表記するのが流行ってるのか
謎であります。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 08:31:07 ID:???

悪いのは頭

403 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 08:40:51 ID:???

お前ら別のスレでやれよ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 08:55:59 ID:???

ＲＯＯＫ４８００カッコイイ

405 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 10:09:53 ID:???

rookって、インチキ野郎って意味だよね。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 13:40:32 ID:???

超人です

407 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 19:34:01 ID:???

ＭＴＢ用タイヤチューブの
バルブに英・米・仏型があったのですが
ママチャリと同じバルブはどれでしょうか？

408 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 19:34:57 ID:???

>>407
ムシゴム式のは英式

仏式がなんだかんだでいいとは思うが

409 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 19:36:58 ID:???

>>408さんありがとうございます。
仏式でも空気入れは特殊な物はいらないのでしょうか？

410 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 19:41:07 ID:???

>>409
仏式は洗濯ばさみみたいなのがついたのだけじゃ入れられない
アダプターっていって200円ぐらいの変換アダプタが必要

MTBの空気圧はロードとかみたいに高くなくていいから安い空気入れでも
大丈夫

411 ：407：2008/04/23(水) 19:44:32 ID:qUTUiNq5

助かります、ありがとうございました。
お店でバルブは見かけました。

もしかしたら以前購入した
手動式の空気入れが使えるようになるのかも。
よく見てみます。
ありがとうございました。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 19:55:59 ID:???

ちょっと待て、お前は手動式じゃない空気入れも持ってるのか？

413 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 19:59:50 ID:???

コンプレッサー・・・いや、足踏みか？

414 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 21:05:05 ID:???

ロードで心拍数１６０で２時間以上（３時間以上？）
の運動って
ちょっと練習すれば出来る運動ですよね？

415 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 21:51:53 ID:0151LYil

自転車って何で洗えばいいですか？水洗い？

416 ：hf：2008/04/23(水) 22:01:12 ID:???

あなたのサプリメントは中国産－原材料産地表示義務なしに隠された実態　週刊現代4月12日号

アミノ酸 ----髪の毛が原料
クロレラ ----鉛、カドミウム
アガリクス --カドミウム、ホルマリン
イチョウ ----銀コール酸
プロポリス --抗生物質
ウコン ------中国産のものからカビ毒
青汁 --------残留農薬
人参 --------農薬、含有率のごまかし
杜仲茶 ------落ち葉が原料、農薬

http://zarutoro.cocolog-nifty.com/blog/2008/03/post_311a.html

417 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 22:37:55 ID:lbDBsX9I

よくタイヤをスリックに履き替えるとか、太いのに変えるとか目にするんですが
車軸の部分の太さって皆同じなんですか？
タイヤ自体がブレーキ等とのクリアランスさえとれればいきなり履き替えられるものですか？
それともブレーキ調整は要るわ、車軸部分もスペーサー入れるとかお世話してあげないといけないものなんでしょうか？

418 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 22:41:20 ID:???

要らない

419 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 22:46:18 ID:???

>>417
ホイールを違う奴にするなら調整はいる。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 22:50:33 ID:???

>>415
なんでもいいよ
グリス流さないように気をつければ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 22:51:06 ID:???

>>414
中高生なら可能かもね
大人なら死ぬかも

422 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 23:01:12 ID:???

>>418-419
レスｻﾝｸｽです。そういうことなんですね。
じゃあ逆に言えば同じサイズのホイールで使用できる限界の太さ（細さ）のタイヤまでは簡単に入れ替えが効くという理解ですね。
ありがとうございました。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 23:25:51 ID:???

>>422
このページの一番下を参考にすると良いよ
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html

424 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 23:34:00 ID:???

>>422
リム内側のフック形状が違うため極端なタイヤ幅に関しては一概には言えない。
26インチHEリムで幅1インチのタイヤは引っ掛かりが悪い場合もある。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 23:55:33 ID:???

>>422
太い物へ変更する場合、リム幅とのマッチングは良くても、
その太くなったタイヤとフレームやブレーキ等との隙間が無くなり、
干渉してしまう場合もあるので注意が必要だね。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 00:04:13 ID:???

つまり初心者にはｵﾇﾇﾒできないってこったな

427 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 02:09:23 ID:???

サイクリングヤマト便以外で
輪行袋に入れた自転車を送ってくれる運送会社はありますか？

428 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 02:23:11 ID:???

田舎から都会に引っ越して自転車駐輪してたら警告って書かれた赤ビラ貼られたんだけど
どのくらい置いてたら撤去されるの？
その日のうちに乗って帰るけど大丈夫？

429 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 02:48:10 ID:???

>>428
迷惑だからそこには置くなって意味だ
近くに2時間から3時間は無料の自転車置き場が有るだろうからそこを使え

430 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 08:50:28 ID:???

>>428
自転車等の放置禁止区域は即時撤去。
区域外は自治体によって違う。
即時だったり、１０日だったり
ワイヤーロックでガードレールに固定され
動かせない場合は危険回避の名目で即時もあり

431 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 09:02:34 ID:???

>>428
黄色は後日
赤色は当日

432 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 09:10:25 ID:???

>>428
車椅子が通れない、目の不自由な人がぶつかったのを目撃した
と、区に連絡されれば即時撤去。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 10:49:10 ID:liG64/Le

池袋だと撤去費用５０００円だ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 12:04:28 ID:???

マウンテンバイクにどうしても前カゴを付けたいんだけど
探してみてもマトモなのはVブレーキのガイドの所につけるやつばっかり
あれって路面のギャップを拾う度に前カゴが飛び上がるって事だよね・・・
はぁ～ママチャリでフルサスって何でないんだー

435 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 12:07:25 ID:???

違うよ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 12:34:48 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/parts/310_all.html

好きなの付けろ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 12:58:15 ID:???

>>436
>前カゴが飛び上がるって事だよね・・・
カゴはチャリに固定されているから飛び上がらんよ、
荷物は飛び上がるがね・・・・。
それがいやなら↓これ
http://naireya.ocnk.net/product/878
引ったくり防止、雨濡れ防止にもなる。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 13:04:00 ID:6h2Z0NVv

ていうか、かごの荷物が跳ねるというけど、サスペンションのないママチャリと同じってことじゃないの？

439 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 13:14:35 ID:???

フロントフォークの柔軟な上下動がそのままカゴの動きになるから
ママチャリで自転車全体で段差に対応するのとはかなり違う
せっかくサスで路面のギャップを全て殺してるはずが目の前のカゴに全て現れるから半分サスの意味がないようなもんだな

440 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 14:26:30 ID:evCVcmhi

家に置いておく時
自転車のスタンドでは、風で倒れてしまうのですが
皆様何で固定してますか？？

整備用のスタンドで固定して置いておくのがいいのかな？？(´・ω・｀)

441 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 14:31:46 ID:???

>>434
前で無く後ろにつけるんだ。
シートポストキャリアつけて、カゴつける。
カゴにはひったくり防止カバーが必須だ。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 14:32:25 ID:???

>>440
家なら、家の中に入れるとか、建物などにくくりつける。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 16:35:04 ID:???

１０sチェーンを洗浄します。
コネクトピンで刺さった所を切ってまた結合すればいいん？
コネクトピンで一度繋いだ所は切っちゃいけなかったっけ？

444 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 16:41:31 ID:???

あぁやっぱ駄目みたい違う所で切るように

445 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 16:44:04 ID:???

説明書読もうぜ。
ttp://old.cycle.shimano.co.jp/manual/pdf/cn/SI-08D0C.pdf
向きの指定もあるよ。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 18:04:58 ID:???

>>440
>>2

447 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 20:17:04 ID:???

>>440
アイボルトとかアンカーボルトとかと柱やロープで

448 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 22:35:00 ID:???

サドルって、全車種共通規格？
例えば、クロスのサドルをロードに取付け可能？

449 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 22:38:43 ID:???

>>448
たまに違う規格のもあるけど、概ね共通。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 00:26:22 ID:???

>>449
もうすぐ初ロード納車なんだけど、もしサドルが硬過ぎた場合、今あるクロスのサドルと共用出来るみたいですね。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 01:42:13 ID:???

>>448
ピスト用はレール幅が違うので駄目らしーが他は殆ど共通。
アッ、ママチャリ用は駄目かも・・・・。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 01:52:45 ID:???

大丈夫だよ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 02:25:05 ID:???

きっと大丈夫だよ

454 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 11:35:28 ID:???

車体重量が1Kg違うと、乗ったときの感じも違ってきますか？(例えば上りが若干楽になる、とか)

455 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 12:36:16 ID:???

すぐに馴れてしまう

456 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 12:42:54 ID:???

>>454
かつぎの入る階段で軽い

457 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 12:43:19 ID:???

>>454
現在乗ってる自転車にペットボトル括り付けて違いを感じ取ってみるんだ！

458 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 12:47:26 ID:???

>>454
エンジン重量との比率に応じた違いが出る。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 15:51:48 ID:???

クロスにディスクカバーってどうですか？

460 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 16:04:12 ID:???

サイコーです！

461 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 16:30:26 ID:???

いやっほおおおおおおおッ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 17:42:22 ID:???

>>459
ディスクカバーなど無用です。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 18:45:12 ID:???

>>459
チェーンカバーのほうが実用的でいいだろう

464 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 19:43:00 ID:???

質問させてください
GAIANTのROCK5500に乗っています。ちょっと前からそうなのですが、最近になって完全に
ギアを変えられなくなってしまいました、カリカリとチェーンと何かが擦れる音はするのですが変わってくれません。
特に前の2→3は50%ほどの確率で変えられるのですが、2→1は完全に無理です。後ろの方も2段分動かしても一段しか
動かなかったりして、そのまま走ってると突然2段変わったりしてしまいます。
これは一体どんな理由が考えられるのでしょうか？
出来れば理由と解決方法を簡単にでいいので教えてください、お願いします。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 19:51:38 ID:???

原因：ワイヤーの伸び。
対策：ワイヤーを張って変速調整。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 19:52:45 ID:???

>>464
シフトワイヤーが伸びて正しい位置で引けてない可能性が高い
転けたりしてるとリアディレーラーの取り付け部分のエンドが
曲がってる可能性も

とりあえずはシフターかディレーラーの根元にあるアジャスターを回して
少しずつ調整してみ
細かい調整はちょっと文字だけでは説明は難しい

467 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 20:15:27 ID:???

クランクセットとBB（スクエアテーパー）を換えてから
トップ側への変速時にチェーンが頻繁に「外側」に落ちるようになりました。
これはBBの軸長が短すぎ、右クランクが内に入りすぎということが原因でしょうか？
チェーンがまっすぐになる位置を確認したところ、そう大きく間違っていなように思えるのだけど・・・。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 20:21:10 ID:???

>>467
Fディレーラーのストロークを調整すべし

469 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 20:25:08 ID:???

スイマセン説明不足でした。
リアをロー側からトップ側に変速するときに前が外に落ちるのです。
フロントディレーラーは付いてません。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 20:30:57 ID:???

じゃあ付けろ

471 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 20:33:52 ID:???

たしかにFD付ければチェーン外れ防止になっていいのだけれど
シートチューブ径が特殊で太いので合うバンドサイズがありません。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 20:43:21 ID:???

どうもこれは環境によるだろうから答えようがないかもですね、スイマセン。
で、いちばん聞きたかったのは実はこれなんですが、
フレームのBBハンガーとカートリッジBB右ワンとの間に
アルミ板から作ったスペーサーのようなものを挟んだら何か問題が出ますかね？
ガタが出るとか

473 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 21:03:48 ID:???

シマノのサドルバッグ買ったんだけど、付け方がイマイチわからない。結構プラプラするもの？

474 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 21:11:42 ID:???

>>472
クランクが全体的に右によってしまわないか？　特に左足。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 21:19:33 ID:???

>>474
これが不幸中の幸いと言いましょうか、
つけているクランクがオクで入手した使い込まれた古いもので
そのせいか、右クランクの四角穴が若干広がってしまっているようなのです。
なので上から見ると、左と比べ、右が微妙に内に入っているのがわかります。
チェーンが外に外れるのはそのせいもあるんじゃないかと思ってます。
だから1mm～1.5mmぐらいのスペーサーを右にかませれば、
チェーン外れも直り、しかもクランクの寄りも左右均等になるんじゃないかと
都合のいいこと考えてるんですけども。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 21:38:24 ID:???

後から後から情報小出し。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 21:48:35 ID:???

>>475
そんな怪しいクランク使っとらんで、
アルフィーネの両ガードクランク買ったら？

478 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 22:02:16 ID:???

うーん・・・
ガード付きクランクか、もう少し軸長の長いBB買い直すしかないですか。
ありがとうございました。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 22:29:03 ID:???

>>473
PROのやつだね？
俺も持っているがいまいちだなー

480 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 23:07:23 ID:???

>>475
情報後出し止めろ。非常に腹が立つ。
最初からメーカー名と型番を部品単位で全部晒せ。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 23:14:29 ID:???

>>480
もう話済んだから

482 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 23:19:28 ID:???

右ワンしめて左ワンしめてって、FDが動く範囲に右ワンを調節汁

483 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 23:42:53 ID:???

>>481
次も同じような質問の仕方をされたらたまらんだろ。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 00:05:58 ID:???

>>471
シマノ純正のギアガード

485 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 00:18:49 ID:???

スクエアテーパーのカートリッジ式BBにスペーサー挟んでも大丈夫かと聞いてるのに
誰も答えねーのな。
そんなのメーカー名とか型番とか関係ねーだろうに・・・。
お前らに聞いた俺が間違いだった。
あ、揚げ足取らずに答えてくれた方、重ね重ねありがとうございます。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 00:23:50 ID:???

メーカー名とか型番とか関係あるよ当然

487 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 00:33:00 ID:???

>>485
さっさと氏ね

488 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 00:35:49 ID:???

街乗り通学用の自転車を購入しようとしてます。

どうもクロスバイクってやつが良さそうなのですが、
フロントのサスペンションは必要でしょうか？

自分自身ではこれまでサスペンションのない軽快車に乗ってきて
空気の入ったタイヤがあるのだから、サスペンションは大げさな気が
してましたが、
段差を越えるような場合があるからサスペンションは必須という
友達がいます。

よろしければご教示願います。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 00:37:46 ID:???

>>488
全く不要であるばかりではなく、むしろ有害

ただし、ある程度まともなMTB（最低でも１０万円以上）なら話は別だけど、君には関係なさそう

490 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 00:42:00 ID:???

>>489
やはりそうですか。
ＤＨでもしないかぎり大層なフロントサスペンションなんか不要ですよね。

いやお金は有り余ってるので金額には拘らないのですが、
不必要なものが付いてるのが気分的にいやなんです。

ありがとうございました。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 00:44:22 ID:???

なんだろう、このやりとりは・・・

492 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 00:44:28 ID:???

>>488
10キロ以内の移動であれば荷物積載を考えると
シティサイクルの方が便利である。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 00:45:14 ID:???

>>490
あえてサスつきルック程度の代物はゴミだから買うなという趣旨で>>489のようなレスしたけど、
サス自体を否定するつもりはないよ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 00:45:56 ID:???

>>491
負けん気が強い人は大概こんな感じ

495 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 00:47:32 ID:???

金が有り余ってる学生さんか　羨ましいことで

496 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 00:48:08 ID:???

>>492
通学は片道９．５Ｋｍなんです。
そうするとシティサイクルでもいい気がしてきました。

前かごが付いてると買い物に便利ですよね。

サスなし、サドルバネぽよんぽよん、前かごつきで
２７インチ、内装８段変則くらいの軽快車も候補に入れてみます。

やはり専用の板は有用な情報ばかりですね。ためになります。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 00:52:41 ID:???

>>493
とにかく売れてるらしいから最初エスケープＲ１とかいうのを
考えてました。
そうかサスペンションが付いてるトレックの７０００？とかいうやつです。

これらはルック車っていうやつですか？

でもシティサイクルでいい気がしてきました。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 00:58:26 ID:???

>>490
ﾏﾀｰﾘ走るならサス付きは路面からの振動を大幅に吸収してくれて快適だけどね。
友達のを借りて乗ってみたら？

499 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 01:00:43 ID:???

>>497
そう
それがルック車

で、もう出ていっていいよ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 01:01:26 ID:???

釣りとしか

501 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 01:02:15 ID:???

>>498
友達の自転車はたしかに前後にサスペンションがあるのですが、
変な自転車で１８インチくらいしかタイヤの直径？がないんです。

乗せてもらったら余計にわけがわからなくなってしまいました。
どうも僕はその友達の人格が信用できないのかもしれないですね。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 01:05:43 ID:???

なんだただの煽りか

503 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 01:06:53 ID:???

リジッドフレームでも衝撃は吸収するよ。
タイヤだけじゃなく、リム、スポーク、フロントフォーク、フレーム、サドル、ハンドル、グリップが
それぞれ衝撃を和らげる働きをしている。
街乗りならサスは不要。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 01:07:44 ID:???

>>490
街乗りではサスは必須

たしかにサスなしでも多少の段差はＯＫ
でもサスがある方が体や車体へのダメージのリスクが少ないから
精神的にすごくラク

デメリットは重量だけど街乗りでは気になるもんじゃあない

505 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 01:09:10 ID:???

>>501
おまえはBD-1乗りまで敵に回したいわけか？

506 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 01:11:47 ID:???

なんであんなの乗るんだろう？

507 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 01:12:18 ID:???

>>499
横レスだけどヨドバシとかの電気屋でよくみかけるSCOTTってルック車なの？

508 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 01:13:48 ID:???

おい、ここは入れ食いの釣堀だなwww

509 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 01:13:49 ID:???

>>506
自動車とか電車に乗っけて遠出してる人なんじゃないかな
太った人がおおいから

510 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 01:14:16 ID:???

SCOTTがルック車･･･だと・・・？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 01:14:58 ID:???

これは酷い流れ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 01:15:24 ID:???

>>507
ビックカメラにも入ってるな。
あれってブランド戦略上たしかによくないのかも。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 01:15:45 ID:???

もう来るなよ、ピザデブ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 01:16:12 ID:???

LOOK車

515 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 01:16:34 ID:???

>>513
お疲れー(^o^)ﾉ

516 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 01:16:44 ID:???

>>514
本命ｷﾀ━━━━━━ !!

517 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 01:16:51 ID:???

>>505
煽りだと気づけよ

518 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 01:18:26 ID:???

>>497
> でもシティサイクルでいい気がしてきました。

シティサイクルってのは敷居が高いよ
基本的にカーボンで出来てるから

519 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 01:25:00 ID:???

>>510
SCOTTってちゃんとしたメーカーだったのか

520 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 01:34:43 ID:???

違う
ルック車

521 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 01:35:55 ID:???

そうだよな
ローバーとかシボレーとかと一緒にうってるし・・・

522 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 01:39:31 ID:???

一緒に売ってたら同類なのか
それなら全部ルックだな
めでたしめでたし

523 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 01:44:37 ID:???

SCOTTがルック枠で格安で売ってるなら即決します

524 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 01:48:12 ID:???

>>523
ビックカメラなんかだと格安で売ってるな
ポイントまで付くし

525 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 01:55:06 ID:???

ところでロードでルック車ってあるのか？

ＭＴＢに見えるけど山で使うと危険なのがルック車だろ？
ロードはどんだけ安く作ってもほとんど性能が変わらないよね？

526 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 02:03:46 ID:???

SCOTT売っているのはヴィクトリアやアルペンのストック、ゴーグル売り場だろう

527 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 02:04:33 ID:???

>>525
竹のフレームなら死ねるだろう

528 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 02:13:51 ID:???

>>527
カーボンフレームだと言い切るんだな

529 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 02:41:35 ID:???

>>525
> ＭＴＢに見えるけど山で使うと危険なのがルック車だろ？

違います

> とにかく売れてるらしいから最初エスケープＲ１とかいうのを
> 考えてました。
> そうかサスペンションが付いてるトレックの７０００？とかいうやつです。
>
> これらはルック車っていうやつですか？

です

530 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 02:46:23 ID:???

山の手線内でメッセンジャーバックの扱いが豊富な店ってありませんか？

531 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 02:49:49 ID:???

ない

532 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 06:05:42 ID:???

>>525
またまたご冗談を。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 09:16:09 ID:???

>>525
まぁ自転車の性能って、乗り手による所が大きいからね。
安いのでも10万円位の物なら十分楽しめると思うよ。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 09:27:48 ID:???

>>525
いやさすがに度を外れて安く作れば明らかな性能の違いがあるだろ。
個人的には2200のSTIが付いてるのが辛うじてロードと呼べる最底辺だと思ってる。

こんな事を書くと「そんなものはゴミですよ」とか言う奴が居そうだけど。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 11:11:01 ID:???

正直、実業団でもない限り、素人だとSORAもDURA-ACEも
引き出せる性能は変わらない。

フレームも対して結果の差はでないよ。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 11:15:54 ID:???

ＧＩＡＮＴの安物でもそれなりに走るもんな

537 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 11:25:49 ID:???

リターンオフもピナレロも変わらないよな

538 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 11:35:14 ID:???

たしかに・・・

539 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 11:53:20 ID:???

テクトロのブレーキから変えるとびっくりするよ

540 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 12:27:29 ID:???

自転車に人が乗って走ってる状態の話と、自転車という道具の性能の話を区別せんとな

マジレスすると、まともなスポーツマンならGIANTR3でも平均的な人間の乗ったどんなロードにも勝てる
これはもちろん前者の話ね

541 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 12:30:41 ID:???

>>535
それは全然違う
乗る人が同じなら、走行状態は性能に緩やかにではあるけれども比例する

君が言いたいのは「DURA-ACEの潜在能力を『生かし切る』だけの乗り手など実業団クラス以上にしかいない」ということだろ
それなら同意

542 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 13:08:51 ID:???

概ね同意だが・・・
機材を使うスポーツは機材の差も出やすいし
機材に仕事をさせるという考え方もある。
自転車にも当てはまると思うがどうか？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 15:09:08 ID:???

>>541
微々たる差だけどね

544 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 15:10:41 ID:???

よほど問題のあるロードじゃない限り、早い奴は何に乗っても早いよ。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 15:42:32 ID:???

SPEEDの水着はMizunoの水着より２％速くなる

546 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 15:52:55 ID:???

SPEEDの水着？
SPEEDの水着かぁ・・・
４人とも、もうオトナだよね。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 16:03:23 ID:???

水野美紀の水着は残念な結果でした。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 16:41:39 ID:???

SPEEDOじゃね？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 16:46:25 ID:???

ファストスキン着て走れば個人TTで2%速くなりますか？

550 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 16:49:02 ID:???

なるなる

551 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 17:12:33 ID:???

自転車って屋根が付いてないトコとかに保管しておくとどの位で錆びてくるの？
通学用に買おうと思ってるんだが２，３年で使い捨てる前提で買うとしたらアルミフレームとかじゃなくても大丈夫かな？

552 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 17:15:32 ID:???

雨に濡れた翌日に錆は発生している。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 17:16:04 ID:???

海辺でもない限り3年やそこらは持つだろ。
最近は酸性雨で、雨ざらしのダメージは大きくなってるけど。
使い捨てという考えはどうかと思うが。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 17:16:11 ID:???

手入れしないと、雨天の数時間後にはどこかしらさび始めるなｗ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 17:19:02 ID:???

雨水をすぐ拭かないと安いネジなどが錆びて翌日に赤い線ができるな。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 17:22:56 ID:???

ここにいる人たちはみんな自転車が好きなのに、「使い捨てる前提」なんてよく書けますねー

557 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 17:27:08 ID:???

質問者まで自転車が好きである必要はなかろう。
板住人も全員が自転車が好きかは疑問。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 17:28:32 ID:???

できれば解答したいと思わない質問内容だな・・・

559 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 17:33:26 ID:???

２、３年で乗り換える人間はいっぱいいる事だろう。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 17:38:19 ID:???

ありがとう、そして不愉快な思いをさせてすみませんでした

561 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 17:42:07 ID:???

ルックカメラ？

562 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 18:02:05 ID:ykO9VOP4

http://www.imgup.org/iup599367.jpg
SPDのビンディングシューズの金具がペダルから外れなくなってしまった
プライヤーで頑張って外そうとしてみたけど外れない
どうすればいい?

563 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 18:09:23 ID:???

新たに買ってくればｏｋ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 18:12:28 ID:???

>>562
ある程度の長さのある棒状のものをクリートに引っ掛けてリリース方向に捻るか、
引っ掛けるのが難しければ瞬間接着剤でクリートを接着するなど。
思いつき脳内だけど。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 18:12:38 ID:???

>>562
こりゃあもうダメだろ。ペダルも相当古そうだし。
安いPD-M520でも新たに買って付け替えたらどうだ。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 18:20:24 ID:???

>>562
クリートをバイスプライヤで挟んで捻れば？

567 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 18:32:07 ID:???

>564>>566
外れませんでした　金具が掴みにくいです
やっぱりなかなか外れにくいみたいですね
ペダルまで切ってしまいそうだから躊躇していたけど
ディスクグラインダーで金具を切断してみます
レスありがとう

568 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 18:33:24 ID:???

>>563
>>565
貧乏なんです
ああでもどうやってもペダル切ってしまう予感

569 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 18:36:04 ID:???

ネジを上手いこと使って捻れないかな。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 19:19:29 ID:???

自転車を修理に持って行ったら、店に部品がないから取り寄せになる、と言われてもう一ヶ月経ちます
自転車の部品ってこんなに入荷が遅いのですか？
注文したのは前輪のホイールです

571 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 19:24:28 ID:???

>>570
最初に納期の確認はした？
モノによっては時間がかかるけど、
本当に物がないのか、やる気の無い店なのかはそれだけでは判断付かない。
何も言わずに放置プレイする店は結構あるようだけど。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 19:35:38 ID:???

>>570
取り引きしてる問屋が何処も品薄で入荷が遅れるってのはある。
俺もハブを注文したけど一月半待たされたことがあった。
でも、たまに催促に行け。
本当に忘れられてる場合があるから。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 19:39:52 ID:???

>>571-2
注文した時には「在庫があれば一週間で届く」と言われました
ＧＷ中に一度電話するつもりでいます

574 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 19:43:59 ID:???

>>562
もうやっちゃったか？

ペダルの、後ろ側金具（キャッチリリース時に動くところ）
隙間にアーレンキーとか棒を突っ込んでこじるんだ。
突っ込む位置とかは細かく説明しないがわかるだろ？
同じようになったやつをこれで助けたことがある。
検討を祈る。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 19:45:00 ID:???

ペダルを外してオイルにドブ漬け、あちこちハンマーで叩けば必ず外れる。
保証するよ。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 20:32:10 ID:???

SPDペダルに思いつきでクリートだけを取り付けてしまった時のことを思い出した
こじって取れたわけだが

577 ：562：2008/04/26(土) 20:35:47 ID:???

>>574
>>575
駄目だった
やり方が悪いのかも
つーか手から著しい出血
手袋すべきだった

578 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 20:38:39 ID:???

>>577
まずは固定力を最弱にしようぜ

579 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 20:53:27 ID:???

>>562
おいおい、大丈夫かよ。
気を付けてな。
あと、血はさらにサビを呼ぶからきれいに洗っとけよｗ

580 ：562：2008/04/26(土) 21:06:31 ID:???

>>578
あっけなく取れた
最弱まで緩めたと思っていたんだが、まだ回った　
ネジが渋くなってて勘違いしたみたいだ　皆さんごめんなさい
今日は大切な事を学んだ
･手袋せずに工具を使うと誤爆した時のダメージがおおきい
･久しぶりに乗る時はビンディングシューズの金具が緩んでないか確認する
さもないとペダルに靴を付けたまま、家まで片足ピョンピョンで帰る羽目になる

またな

581 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 21:10:25 ID:???

助けてください！
アルテグラＳＬのフロントディレイラーがトップ側に変速してくれませぬ！！
ＳＬの調整の仕方が載ってるサイトを教えてください１１１！
大会直前にトラブルで頭が沸騰しそうでつあｓじょ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 21:13:35 ID:???

ワイヤー初期伸び

583 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 21:17:29 ID:???

>>581
http://old.cycle.shimano.co.jp/manual/

584 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 21:25:23 ID:???

TOKYOセンチュリーライド乙！

585 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 21:28:25 ID:???

なんとか調整できますた＞＜
>>582-583まじありがとうございます！！
表富士登山でつお

586 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 21:40:28 ID:???

体格ほとんど同じ叔父からロードレーサー（インターマックスの2002年位のモデル）を譲り受けました。
毎日楽しく乗っているのですが、街中でのドロップハンドルに慣れず、危ない目にもあったのでクロスバイク
のようなバーハンドルに換装したいと思っています。現在はSTIレバーなのですが、ブレーキとギヤのシステムは
全て交換することになるんでしょうか？ピンきりだと思うんですが、ショップでやってもらうと金額はどの位かかりますか？よろしくお願いします。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 21:42:53 ID:???

>>586
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/parts/JT/brakelever.html
とりあえずこれ使ったらどうよ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 21:53:13 ID:???

>>586
個人的にはせっかくドロップハンドル車なのにフラットバーにするのは勿体無いと思う。
>>587のようなものはとてもお勧め。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 21:57:01 ID:???

>>568
ロードコンポ用のシフターを使うから安い部品使っても
工賃込みで1.5ﾏｿから2ﾏｿくらいは要る。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 21:58:57 ID:???

>>586
とりあえずブルホーン化するとか

591 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 22:09:35 ID:???

ドロハンからブルホンに変えるとなぜ楽になるのか小一時間

592 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 22:11:26 ID:???

>>591
そんなの気持ちの問題

593 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 22:11:57 ID:???

>>591
握る位置が近くなる
ブレーキレバーの操作性が良くなる

594 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 22:18:21 ID:???

>>593
握る位置はハンドルによるけどあんまり変わらんだろ？
レバーは握りやすくなるだろうけど。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 22:41:30 ID:???

両方もってるが
慣れたら多分ドロップの方が使いやすいかと

ブレーキをかける可能性が少しでもあるときは
常にブレーキをかけられる位置を握っておくこと
余計なこといいました　すまん

596 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 22:42:10 ID:???

禿同

597 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 22:43:48 ID:???

そこで常時制動可能な落合フィクシの打順

598 ：586：2008/04/26(土) 23:14:05 ID:???

ありがとうございます。下のページにあるように、ブルホーン化してもSTIは使いまわせるんですかね。
おｋならこの方向でいってみます。

ttp://www.1stbike.net/parts/VISION-BASEBAR.htm

599 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 23:17:47 ID:???

>>586
補助ブレーキレバー付けたら？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/testach/eidoarm.html
こんなの

600 ：ジロ・デ・名無しさん：2008/04/26(土) 23:25:37 ID:???

ドロハン使い始めの頃はとっさの時の操作が遅れがちで怖かったが
今は慣れて普通というかむしろドロハンマンセーなオレがいる。
>>586はドロハンのまま慣れるまで頑張るべきだ。
でも事故っちゃ元も子もないしな～
でもドロハンで頑張るべきだよな～

601 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 23:25:45 ID:???

>>598
ハンドルにもよるけど、STIでいけるよ
肩下がりのないこんなのが楽↓
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/profile/2007/stoker.html
ブル化すると見た目がエグくなるけど

602 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 23:32:01 ID:???

ブルホーン好きな人が多いんだね。
STIはドロハン（特にブラケットポジション）に最適化してあるからブルだと使いにくいよ。
ドロハンからブルにしてポジションが楽になるというのも理解できないし。
ステム短くしたりショートリーチにしたりすれば十分じゃん。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 23:49:17 ID:???

「ポジションが楽になる」なんて書かれてないけど

604 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 23:59:58 ID:???

>>602
>>594

605 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 03:35:43 ID:???

>>550
しましま

606 ：562：2008/04/27(日) 03:41:59 ID:???

>>575
うちの前のドブに漬けておいて、今見たら錆びていたorz

607 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 03:46:30 ID:???

>>586
DHバーにしてみてはどうか？

608 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 05:47:05 ID:???

>>606
ヒント：オイル

609 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 08:39:55 ID:???

ドロハンでもっと練習を
昨日MTBをドロハン化した俺

610 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 10:21:59 ID:H7DRyZTa

毎日の通勤もドロハンだが、慣れていれば問題ないね。
超低速で走行しなければならない場面があるけどママチャリの方がよっぽどフラフラしてる。
週末だけドロハンなんて方が危なくないのかと思う。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 10:39:40 ID:???

うちの息子がブレーキのカチャカチャの部分(?)に
オイルを差すといってブレーキのゴムのところまで
油浸しにしちゃいました。
これってブレーキごと取り替えるしかない?

612 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 10:49:49 ID:???

>>611
余計な油はボロ布で拭いてゴム部分は石鹸なり食器用洗剤で念入りに洗ったらどうよ？
もちろんその後に利き具合の確認を忘れないで。
効果なかったらゴム交換。

613 ：611：2008/04/27(日) 12:40:27 ID:???

>>612
ありがとう。ジョイで洗ってみます。
それでダメそうだったら自転車屋さんに持っていきます。
さっき、息子が「ママ、さっきはごめんね」と謝ってくれました。
優しい息子と2chのみんなに感謝。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 12:42:01 ID:???

ブレーキごと　ってのはどこのこと言ってるのか。
どういう車種のどういうブレーキのどういう部分なのか。
せめてもう少し詳しく言わないとわかんないよ。

615 ：614：2008/04/27(日) 12:44:08 ID:???

ゴム部分は外せるの？多分付けたまま洗うんだよね。
余計なところに洗剤入っちゃわないように気をつけて。
ブレーキのトラブルは本当に危ないからね。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 12:53:48 ID:???

ゴムは常に新しくしないと、また馬鹿息子が増える原因になる。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 12:56:28 ID:???

そして20年後、
ブレーキのスペシャリストとなった>>611の息子は
それまでの常識を覆す素晴らしいブレーキを世に送り出し、
地球を救ったのであった。
全ては2008年4月27日に始まったのだ。
めでたしめでたし。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 12:58:12 ID:???

>>613
何この親バカ
裏山

619 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 13:04:02 ID:???

浸透しやすいオイルだと洗ってもあんまり意味無いからブレーキパッド交換だな。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 14:22:31 ID:???

いつからババアが書き込んでいいことになったんだ

621 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 14:53:44 ID:???

>>620
おい、馬鹿は書き込むな。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 14:56:23 ID:???

馬鹿が集う場所だが。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 15:00:12 ID:???

書き込んでいけないのは低学歴のみ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 15:01:12 ID:???

どれくらいから高学歴扱い？

625 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 15:04:16 ID:???

621くらいから

626 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 15:31:29 ID:???

みなさん、海岸線沿い走った後の自転車のケアとかどうしてます？

627 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 15:41:48 ID:???

そのまま特になにもしない、何故ならしても無駄だから
by ﾏｸﾄﾞﾅﾙﾄﾞ早川

628 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 15:42:01 ID:???

>>626
俺は程度により選択かな。短時間走っただけなら濡らしたタオルでフキフキ、
あちこちベタベタになってるようなら水ぶっかけて洗っちゃう。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 16:42:30 ID:???

>>611
＊洗剤で洗う
＊無水アルコールで拭く
＊塗装用の脱脂材を使う

ママチャリならシューゴム買っちゃった方が安いかも・・・・

630 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 17:50:06 ID:???

あの…
かなり不純な動機で自転車始めたい香具師です
ロードやりたいのですが全く知識もないし、最初はシティサイクルとかでも良いんですが
いろいろ相談出来るような自転車屋さんを探しています
成増付近にある良い自転車屋さんを知ってる方いたら教えて貰えませんか？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 17:51:19 ID:???

>>630
まずその不純な動機とやらがどういうものかを書くべし。
話はそれからだ。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 17:55:20 ID:???

不純な動機と言えば男か女のどちらだろ。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 17:56:54 ID:???

ありがちなダイエット目的系だろ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 17:59:52 ID:???

意中の男性が自転車乗りなんだな

635 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 18:01:05 ID:???

>>631
ええと…（汗）
言いにくいんですが正直な事を言えば好きな人がロードやってるんです…
その人が熱く自転車話をしてくれるものでまんまとやりたくなってしまったという不純極まりない理由でして

その人に聞けば無問題なんですが初期の頃はさほど興味を示してなかったので今更ハマったと言い出せず…
しかも相手彼女餅なので好きなの悟られたら終わりなんで余計に言えなくて…（滝汗）
こっそりやりたいなぁと思っているんです

いやマジキモくてすみません…

636 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 18:01:40 ID:???

アッー！じゃないのか……

637 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 18:01:46 ID:ycI3W8en

>>634
図星でスミマセン…

638 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 18:02:48 ID:???

あぁッ！
ageてしまって更に申し訳ありません！！

639 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 18:07:03 ID:???

>>635
今更でも、最近興味が出てきたのでってことで、その男に相談してみるのが良いと思うけどな。
どうせ乗り始めたら一緒に走りたいとか思うんだろ？

640 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 18:07:09 ID:???

ホモ男はホモ専で買え。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 18:10:51 ID:???

>>635
好きな相手に彼女がいるかいないかなんて関係ないだろう。
彼女がいたら嫌いになれるのか？
彼女がいなくなったら好きになるのか？

642 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 18:15:40 ID:???

　　　　　　　　　　　　　　　　キモイ

643 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 18:21:01 ID:???

>>639
やっぱりそれが一番ですかね
一緒に走れたらそんなに幸せなことはないですね…！

自然に言い出せるように頑張ってみようかな…
どうも思い立ったらすぐやりたくなってしまう性格なもので
自然にって言う持久戦が選択肢にありませんでした

>>641
いや…好きだから相手の幸せを壊したくはないって言うか…
綺麗事だけじゃなく、自分としてもその後が怖いところもあって…
満足では無いけれど、今のままでも楽しいからあまり環境変えたくないのかも知れないですね（汗）
そして内容がスレチでスミマセン

644 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 18:24:06 ID:???

ｖｉｐで死ね

645 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 18:29:59 ID:???

偏見よくない

646 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 18:36:59 ID:???

ここは恋愛相談スレじゃね（ｒｙ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 18:36:59 ID:???

新しい自転車を買いに行ったら乗っていった古い自転車は処分してくれないという。
こういうのって粗大ゴミ？ナイスな処分方法を教えてください。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 18:38:11 ID:???

>>647
あさひなら持ち込みでもいくらかで処分してくれたような

649 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 18:39:44 ID:???

金払って業者に任せる

知り合いに譲る

川に放り込む

武器に加工する

650 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 18:40:13 ID:???

だな。
処分してくれる店で買え。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 18:41:26 ID:???

ヤフオクだと、どうみてもゴミにしか思えないものが、なぜか落札されていくんだよね
まぁ自演なのかもしれないけど

652 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 18:47:45 ID:???

>>647
あさひでは500円だったようなうろ覚えがある。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 18:48:50 ID:???

ヤフオクはアホが買うからなぁ。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 19:02:24 ID:???

MTBとロードを持っていて、ちょこちょこ乗っている♀です。
両方とも長時間乗ると、股の前のほうが擦れて赤くはれて痛くなってしまいます。
調べたら、陰核包皮っていうところのようです。
レーサーパンツを履いてはいるのですが。
サドルの位置とかがおかしいのでしょうか。
自分の体が特殊なんでしょうか。
お店で相談するにも、症状を言うのが恥ずかしくて相談できなくて。。。
擦れないようにするのに、いい案があったら教えてください。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 19:03:24 ID:???

はいはい、次、次

656 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 19:04:15 ID:???

はいはい、スルースルー

657 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 19:13:50 ID:???

ＶＩＰで氏ね

658 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 19:16:52 ID:???

>>654
腫れてる箇所うｐ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 19:17:05 ID:VeAf/H3l

VIPからきました（＾ω＾）

660 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 19:23:42 ID:???

>>635
「ちょっと？熱く語っといて放置するとはどういうつもり？
早く私にピッタリなロード選びなさいよ！」
って言えばいいじゃん。
サイズ選定の為に股下寸法計る必要があるから、
その時にでも一戦交えとけ。
幸運を祈る。

661 ：654：2008/04/27(日) 19:39:17 ID:???

こういうとこで質問する内容じゃなかったんですね。
気分害された方すみませんでした。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 19:49:32 ID:???

なんせ俺たち男だしガチで童貞だからから何処がどうなっていて何が原因かとかわかんねーす。
それに女を装ってもてあそぶ輩が多いから警戒してるのよみんな。

悪く思わないでくれ。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 19:53:29 ID:???

最高にｷﾒｪ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 20:01:25 ID:uEJciArt

先輩方に原因不明な症状について相談を。
普通にペダリングしていると左足に違和感。
手でグルグルまわしてみると、Rディレイラーあたりの振動？
がクランクを伝わってビリビリとしびれるような細かい振動が
くるのが分かりました。
右はチェーンリングが着いてガチッとしているせいか、こんな
症状はないのですが・・。
ちなみにシマノ１０５の「RD-5600-SS」です。
右足がしびれる感じがして不快なので直したいのですが、ご存知
のかた、ぜひご助言を～～

665 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 20:02:22 ID:???

恋愛初心者の童貞どもに期待する方が間違ってます＞＜

666 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 20:03:38 ID:???

コイツ、どう思う？ｗ
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/anzaishuu

667 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 20:05:25 ID:???

>>664
たまたま他の発生する振動が左のクランクの固有振動数になってるのかもな

チェーンが伸びてるとかBBにガタが出てるとか潰せるところを潰していく
ぐらいしか対処法はなさそうだが

668 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 20:05:31 ID:???

ちっとでも体を動かす系の板ってかならずホモの話題で盛り上がるから気持ち悪い
コイツ裸身で欲しい

669 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 20:06:31 ID:???

>>668
アッー！！！

670 ：630：2008/04/27(日) 20:07:05 ID:???

>>660
未成年なんでそれはちょっと…

何だかどうしてもスレチに走ってしまう内容だった様で申し訳ありませんでした…
自転車屋さん情報は無いようですので消えます

671 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 20:08:48 ID:???

こいつ裸身で欲しいそうだ。
誰か受けてやれ。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 20:12:01 ID:???

>>664
とりあえずチェーン廻りが怪しそうなら、
チェーン・ギア板・RDプーリー・リアハブベアリングの摩耗損傷・給脂状態を点検、
RDの各稼動部分にガタや渋さが無いか点検、
ってな感じで潰してみては？

673 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 20:22:38 ID:???

>>654
シートを前下がりに調整したら？

674 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 20:27:55 ID:???

>>667 >>672
さっそく回答ありがとうございます。
まだ買って３ヶ月ぐらいなので組み付けなのかもしれません。
お店のほうに助言いただいたあたりを話してみようかと思います。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 20:32:38 ID:???

>>670
自転車の相談なのに>>630の最初の2行目で
住人の興味はそっちにいっちゃったもんな。
次回からは要領良く、かつ余計な事は省けよ。

676 ：654：2008/04/27(日) 21:09:12 ID:???

>>662
ありがとうございます。

>>673
なるほど。
自分でやってみようとして、サドルの調整方法をネットで調べたら、女性は前下がりにする方が結構いるようですね。
なんか、うまくいきそうな気がします。
でも結局、ねじが固くて回らなかったので、今度お店に行って調整してもらいます。
どうもありがとうございました。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 21:21:32 ID:???

>>666
自転車の件もそうだけど、他の質問もかなりヤバいね。
釣りじゃなかったらホントにお気の毒様って感じだね。
なんかさ、自転車詳しい感じの人が解答してるけど、
（釣りにしてもガチにしても）明らかにおかしな相手なのに、
何故相手にするんだろ？って思うね。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 21:27:30 ID:???

>>676
前下がりだめ
ポジションができてないせいで背筋が寝たままピンと伸びてない？
慣れない内はステムを短くするか裏返して高くするのをおすすめ
うちの嫁がそうだった

679 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 21:27:47 ID:???

>>676
いまさら遅いかもしれないけど、女性用サドルつかってるかな？。
骨盤の広さとか男と違うから専用のほうがいいよ。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 21:33:37 ID:???

女用サドルのパッケージには前下がり気味にセッティングしろと書いてあるな
２種類買ったが２種類ともにそう書いてあった

681 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 21:36:28 ID:???

>>670
釣り乙ｗ

682 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 21:57:27 ID:???

>>677
まぁしかし、質問してる奴がどんな反応するかが気になるｗ
こんな偏見の塊が急に暴れたりするんだろうなｗｗｗ

683 ：654：2008/04/27(日) 22:50:41 ID:???

>>678
ポジションはできてないです。。。
やっぱり同じような症状の方いるんですね。
場所が場所だけに、周りの人になかなか相談できなくて。
奥様はポジションができるようになったら治ったのですね。
ステムの調整してもらえるか、お店に相談してみます。

>>679
サドルは最初に買ったときのままのやつなので女性専用じゃないです。
その辺も考慮に入れてみます。

どうもありがとうございました。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 22:56:58 ID:???

なんだよｗ
やっぱ擦れてんじゃねーか！

ここだけの話俺の永遠の疑問だった。。。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 23:11:07 ID:???

サドルオナニー！？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 23:23:29 ID:???

HG 8s、VブレーキのMTBなんですけど9sデュアルコントロールにしてみたいです
現状フロント/リアディレーラーはacera/deoreでクランクセットはaceraです
ローノーマルのリアディレーラーと9sスプロケット、デュアコンレバーを組み込めば
フロントまわりはaceraのままできちんと動きますでしょうか？
互換表にない組み合わせはやはり不具合がありますか

687 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 23:48:48 ID:???

>>686
当然保証は無いが、出来る。
スペシャのクロスバイク買ったら、リアやレバーはDeoreだけどFDがC050だったぜw

688 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 23:48:48 ID:???

８と９はハブもチェーンも互換性ないだろ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/27(日) 23:56:36 ID:???

8速が入るハブなら9速も使えるぞ。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/28(月) 00:07:42 ID:???

>>686
現行モデルならディレイラーはローノーマルじゃなくてもデュアコン使えるだろ。
個人的には、新型XTとXTRの油圧デュアコンがデザイン的に好きだ。
V用のデュアコンもあんな感じのデザインにならんものか。

>>687
クロストレイルかね？
あれのFDとクランクXTに買えたらフロント変速は劇的に改善されたぞｗ

691 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/28(月) 00:14:16 ID:???

>>690
そう。
今はブルホーン化してXTクランクとアルテグラFDで30段仕様w

692 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/28(月) 00:17:50 ID:0dzFs6Sx

>>688
全然ＯＫ
チェーンも大丈夫（保証外だが）
おいらのスプロケなんて８Ｓ用と９Ｓ用混在で８速で使用
チェーンリングは９Ｓ、チェーンは８Ｓでも９Ｓでも大丈夫だった

693 ：686：2008/04/28(月) 00:22:26 ID:???

レス感謝です
正式じゃなくても結構動くものなんですね
クランクセットまで交換できればいいんですけど
そこは素人では弄れそうにないので･･

694 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/28(月) 00:27:24 ID:???

BBまわりは工具も安いし余裕じゃね？
FD調整は結構面倒かも。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/28(月) 03:37:42 ID:???

ＦＤ分解したらわけわかめになった・・・
しかも蔵からでてきた昔のやつ・・・

696 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/28(月) 03:52:21 ID:???

外すのも一つ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/28(月) 06:32:43 ID:???

漕ぐとｷﾞｭｨｷﾞｭｨと音がします。
で、スプレー式のオイル（テフロン入り）とかいうのの買ってきて満遍なくチェーンに。
２日ほど音は止まったのですが再発。
で、今度はミシン油をチェーンに。
とりあえず音は止まっています。
チェーンのオイルってそんなに簡単に切れるものでしょうか？
これを塗っておけば長期間平気♪ってオイルがありますでしょうか？

698 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/28(月) 06:48:48 ID:???

チェーンソーオイルはよいよ
多いと糸を引いたりニチャニチャいうから適量で

699 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/28(月) 06:59:08 ID:???

最も高級なイメージの自転車ブランドってどこでしょうか？

700 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/28(月) 07:04:22 ID:???

>>699
こういうことか？
ttp://q.hatena.ne.jp/1183721508

701 ：699：2008/04/28(月) 07:07:03 ID:???

>>700
いえ、純粋な自転車メーカーとしてです（；＾ω＾）

702 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/28(月) 07:20:09 ID:???

じゃ最初からそう書けばよかったのに

703 ：699：2008/04/28(月) 07:36:50 ID:???

すみません

704 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/28(月) 07:38:54 ID:???

まあ次回からは気を付けろよ
今回はもうまともな回答は得られないからあきらめろ

705 ：697：2008/04/28(月) 08:31:01 ID:???

>>698
ありがとうございました。
ネットで見ると４リットルとかが多いですね。
少量で良いので探してみます。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/28(月) 08:33:38 ID:???

>>700

＞30万でベンツに乗れるなら(略
可哀想に……(ρ＿；)

707 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/28(月) 11:28:50 ID:???

走行中に前輪？のスポークに石が当たるようなカンッて音が
頻繁にするようになったのですが、スポークが折れているわけでも
センサーが接触しているわけでもなくて原因がわからず困っています。
どなたかご教示下さい。よろしくお願いします。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/28(月) 11:40:08 ID:???

そんなんで分かるわけないだろｗ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/28(月) 11:42:19 ID:???

異音解消ｽｯﾄﾞﾚに行けばいいんじゃね？
霊視してくれるぞｗ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/28(月) 12:38:54 ID:???

>>707
とりあえず予備の前輪？に換えて乗ってみろ

711 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/28(月) 12:57:54 ID:???

>>707
スポーク張力にバラ付きがあるんでない？
適当な棒でスポーク全数叩いて音程を点検だ！

712 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/28(月) 13:00:49 ID:???

ＦＤのＳ・Ｍ・Ｌサイズってシートチューブの実測でしょうか。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/28(月) 13:26:26 ID:???

すみませんもう一つ、フロント３・リア７でフロントだけ交換したいのですが、
フロントも7段専用～とかじゃないと駄目なんでしょうか。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/28(月) 13:38:49 ID:???

SMLって何だ？　バンド径のことか？
そもそも、なんでFDだけ交換したいんだ？
F3 R7のグレードの自転車で"FDだけ"交換してもおそらく変速性能はさほど上がらないぞ。
むしろ、その程度の知識ではFDちゃんと調整出来ないだろうから、変速できなくなったりしてな。

素直に自転車屋に行って聞いたほうが良いぞ。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/28(月) 13:44:35 ID:???

>>712
だね。クランプ内径っつーかシートチューブ外径だね。
>>713
9s～用も一応使える（対応シフターやキャパシティに問題が無ければ）けど、
メリット無いかもね。
チェーン幅が違う為、ガイドに干渉しやすくなるだろね。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/28(月) 16:28:55 ID:???

>>714
古いＭＴＢを整備してたんですが、ＦＤが腐ってるので交換したいんです。
ド田舎で近所にやってくれそうな店もないもので。

>>715
ありがとうございます。
７段用（あるのであれば）のものを使った方がいい、ってことですよね？

717 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/28(月) 18:39:07 ID:???

>>716
１．FDを外す
２．プラ部品を外す
３．灯油に漬込む
４．歯ブラシで擦る
１回で綺麗にならないので３．４．を毎日繰返す
５．グリスアップして組み付け
俺はこの方法で15年物のFDやRDをピカピカにしたｗ
作動は快調だ。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/28(月) 20:00:06 ID:???

>>716
8速用のFDでOK
チェーン幅同じ

719 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/28(月) 21:04:38 ID:???

自転車にワックスかけてる人いますか？かけても大丈夫かな。

720 ：344：2008/04/28(月) 21:12:16 ID:???

おいおい、自転車は何でできてるのだい？塗装は車とは違うの界？

721 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/28(月) 21:14:34 ID:???

ああ、同じですよね。明日買ってきます。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/28(月) 21:15:10 ID:???

ちょ、名前欄名前欄

723 ：７１６：2008/04/28(月) 23:32:36 ID:???

お答してくれた皆さん、ありがとうございます
挫けそうですがもっと調べてみます

724 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/28(月) 23:49:12 ID:???

・・・何を調べるんだろうか。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 02:05:58 ID:???

使い勝手のいいメンテナンススタンドってありまでしょうか？
持ち運びは考えてないのででかくてもいいのですが
車体が傾いたりふらついたりしないのを探しています
可能であれば安いので

726 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 04:22:21 ID:???

ねーよバカが

727 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 04:38:05 ID:???

箕浦

728 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 04:50:19 ID:???

>>725
ttp://www.cb-asahi.co.jp/parts/338_all.html
いろいろあるから、使用目的にあったものを選べば良いかと

729 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 12:17:49 ID:???

2本足のセンタースタンド付けた自転車の方は全くメンテスタンド使わなくなったな。
あれは便利すぎw

730 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 14:32:03 ID:???

ダサッ

731 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 15:39:46 ID:???

重

732 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 16:26:44 ID:???

>>729
ｻｲｽﾞが少ない

733 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 17:49:24 ID:???

新しく自転車を注文するとき、フレームの色ってどうやって決めていますか？

一日悩んでも結論がでない・・・。ちなみに注文してから、塗装するので数十種類
から選択できます。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 17:55:44 ID:???

１日だけ悩む奴はむしろ少数派

ブリヂストン・モールトンなら緑にしとけ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 18:21:51 ID:???

>>734
そうですか。皆さん悩まれるんですね。
なんというか、選択肢が多いと立ち止まるタイプでして。

自由にオリジナリティ出したいって思ったけど、結局、数色しかない
完成車のが自分には良かったのか。そして無難にブルーとか選びそうに
なる自分が嫌いだ、ああ。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 18:25:09 ID:???

はい、次の方どうぞ。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 18:25:34 ID:???

>>735
自分の好きな色って何だろかと考えるいい機会だな。。
ええ！、こんな派手な色はちょっと・・・なんて冒険もいいかもよ。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 18:29:59 ID:???

俺なら乗ってる自分を想像する。
いつも着てる服装だとか鞄類、自転車の靴、ヘルメット、グローブ等々と合わせるな。
塗色って止まってる状態で遠くから眺めるのと、乗って走ってる状態では印象が違うよね。
後、街中を走るか、自然の中を走るかによっても変わる。
まぁ、どちらでも派手な色も渋いアースカラーも似合うんだけどねw

739 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 18:36:33 ID:???

別に色で走るわけじゃないからなぁ
俺は気にしない
家にあるのは黒、エンジ、オレンジ、白銀、灰青

740 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 18:36:37 ID:???

悩　ん　だ　時　は　白

741 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 18:41:15 ID:???

ゴールド　一択

742 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 18:50:24 ID:???

>>733
白黒シルバーなど無彩色は無難だと思う。
が、安易に無難な方向に逃げるなかれ。
己の魂が欲する色にすべし。

743 ：586：2008/04/29(火) 18:54:08 ID:???

数年前の引越し作業の際に腰を痛めてしまい、それ以来時折腰がピキピキするようになった26歳男です。
ロードバイクに乗って筋肉つければ腰痛回復するのか逆効果なのか教えてください。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 19:00:26 ID:???

>>737
好きな色は青なんです。でもそれじゃGIOSって感じじゃないですか。統計あるか知らないけど、
一番多そうな色だし。冒険したいです。

>>738
他のアイテムは、新車に合わせ新調しようかと考えています。乗っている自分の
想像は重要そうですね。でもキモイなぁ、腹出ているし。

>>739
愛着湧くには見た目も重要かと。

>>742
がんばります。

みなさん、どうも。数日、悩んでみます。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 19:03:23 ID:???

>>743
逆効果

746 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 19:05:30 ID:OaVPvw7Q

皆さんこの時期紫外線対策ってどうしてます？
サングラスの跡がつくの嫌だから日焼け止め塗って出かけはするんだけど、
結局すぐ汗だくになって取れてしまいます
ウォータープルーフの日焼け止めでお勧めとかってないですかね？
専用クレンジングで落としてくださいっていうアネッサとか買ってみようとも思うんですけど、
どんなのでも結局はすぐ取れちゃうんでしょうか？

747 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 19:09:42 ID:???

アイウェアより顎紐の焼け残りが深刻な問題だ

748 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 19:11:02 ID:???

フルカウルのリカ（ry
日焼けはともかくこれからの季節は死ねるな

749 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 19:11:51 ID:???

コパトーンおすすめ

750 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 19:25:56 ID:???

免許餅だが学生だから自転車ばかりで運転の仕方忘れてきたわ、道路標識とかは自転車でも走るから判るが車の運転技術がやばい

751 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 19:27:39 ID:???

スレタイ読めない馬鹿は自転車でも公道走らないでください

752 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 19:28:15 ID:???

>>744
フレームとオマエのビヤ樽みたいな腹と
どっちが目に付くかといったら
みっともない腹のほうだろうな
http://blog114.fc2.com/s/sengacycle/file/2007081801.jpg

753 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 19:29:58 ID:???

>>743
自分の場合は運動不足由来の慢性的な腰痛だったけど自転車乗るようになって腰痛は起きなくなった。
とりあえず接骨医とか整形外科(かな？)で相談してみたほうがいいと思う。
腰はいためると大変だからさ。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 19:30:41 ID:???

自転車に乗っててこの体を維持できるって逆に凄すぎるだろ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 19:32:06 ID:???

>>750
で？
たまにレンタカーでも借りたらいいじゃん。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 19:32:24 ID:???

ロードとかメインの小さい自転車屋に行ったら常連っぽい奴は
ここまでは行かないがホントに自転車乗ってる？ってのが多いことは確か

まあ自転車は乗るだけが能じゃないからいいんだけどさ

757 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 19:33:59 ID:???

急に腰の調子悪くなって歩くのは大変だけどロード乗る分にはなんとも無い、ってこともあったしな。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 19:40:19 ID:???

>>746
アネッサは効果高くていいよ。
専用クレンジングじゃなくても、普通のクレンジングでも落ちるよ。
どんな日焼け止めでも塗り直しが重要です。
2時間毎ぐらいに塗るのがいいよ。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 19:41:07 ID:???

>>746
ttp://www.headhunter.co.jp
ヘッドハンターのスティックタイプが使いやすい。
クリアのスティックタイプかスノースクリーンハイドレイティングスティック

760 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 19:44:30 ID:???

タイヤレバーをビードとリムの間に差し込むのがヘタなのですが、
何かコツはあるのでしょうか？

761 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 19:46:21 ID:???

練習

762 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 19:46:32 ID:???

タイヤレバーのさきっちょが「へ」になってるのをリムの凹に入れる

「凹へ」

763 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 19:47:24 ID:???

>>760
これ使え
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/michelin/tirelever1.html

764 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 20:03:34 ID:???

欠品ｗｗｗ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 20:04:35 ID:???

タイヤレバーを複数本利用する方法がよくわからん

一本あればとりあえずどうにかなってしまうし

766 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 20:18:52 ID:???

>>750
まじ邪魔なんで運転しないでね。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 20:23:12 ID:???

流石自板、自分が全てと思ってる奴が多いな。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 20:23:24 ID:???

ママチャリのドラム式のリアブレーキなんですど効きが悪いです
キーキーうるさいし、どこを調整すればいいか書いている所ってありますか？

769 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 20:31:55 ID:???

ドラム式でなくバンド式では

770 ：746：2008/04/29(火) 20:46:12 ID:???

>>758
アネッサやっぱりいいんですね早速買って試してみようと思います
まぶしさもあるけど、田舎なんで田んぼのそばとかの虫対策にサングラスは必須なんですよね
>>759
サーファー用ってことは耐久性はこっちの方が断然よさそうですね
とりあえずSPFも高くて近所で買えるアネッサ試してみますけど、
それがだめならヘッドハンター買ってみます

ありがとうございました

771 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 20:48:57 ID:???

>>768
調整でどうこう出来る問題ではないよ。
ブレーキ交換しちゃうといいね。
ワイヤーの張りが悪く、レバー握るとグリップに付いちゃう、
なんて場合は別（要調整）だけど。

自転車屋へ行って「サーボブレーキに取り換えて！」
と言えばOK。
工賃込み3000～5000円って所かな。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 21:07:53 ID:???

>>768
http://www.1charinko.com/mente.html#breki
このサイトで見て実践してみたけどいい感じでしたよ
効果は1、2週間だったけど...

773 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 21:11:24 ID:???

>>743
まず医者にいってレントゲンとってもらってちゃんと見てもらってからの方が良いよ

腰の痛みっていろいろな理由からくるからね。
たぶんその歳で歩けないほど痛いなら第ｎ腰椎断裂症とおもうけど・・・・・・・
もしそうなら、ひたすら腹筋と背筋を鍛えるしかない。
　

774 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 22:16:24 ID:???

>>765
>タイヤレバーを複数本利用する方法がよくわからん
頭悪いんだね

775 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 22:41:43 ID:???

頭悪いっつーか、説明書とかに書いてあるのに読んでないだけじゃん？
いや、それも頭悪いからか。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 22:42:49 ID:???

いやきっと、「俺は一本で出来るんだぜ、へへーん」てな気持ちなんだろ。
放っとけよ。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 23:54:03 ID:???

>>770
SPFはもちろん高いほうが効果はいいけど、50くらいのやつは俺はかぶれる。
かぶれやすい人は30くらいにしたほうが良いと思う。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 23:57:08 ID:R3SZ9cN/

街の自転車屋の割引率ってどの位が相場でしょうか？
ネットのディスカウントショップで買うより
後々面倒見てくれそうな街の自転車屋で買いたいと考えています
購入を考えているのは5万円弱のブリヂストンの完成車で、ネットでは大体20％前後オフでした
近所の店に行ったところ10％が精一杯と言われたのですが、大体どこでもこのくらいなのでしょうか？
今まで大手流通のプライベートブランドの自転車ばかり購入しており
ナショナルブランドのメーカーの相場がわかりません
よろしくお願いします

779 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 23:59:53 ID:???

貧乏金無しｐｇｒ

780 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 00:01:44 ID:???

>>778
街の自転車屋は止めておけ。
理由はあいつらのスレを見ろ。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 00:02:17 ID:???

>>778
5-10%が普通。
値引きなしのところもある。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 03:03:53 ID:???

>>780
だな

> 後々面倒見てくれそうな
ことは一切無いからな

783 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 03:25:08 ID:???

自分の事は自分でやる。これ基本。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 03:47:03 ID:???

金にならない仕事はやりたくなさを顔に出す。これ基本。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 04:28:25 ID:???

チェーンステイ・アングルって何ですか？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 04:37:12 ID:???

シマノのチェーンHG50って５０ｍｍだから５０なの？
チェーンとかシマノ製品案内にないみたいなんですが。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 06:49:20 ID:???

ttp://www.rakuzanso.com/deuter_futura.html
この前、Y.sにバックを買いに行ったら上の商品があったのですけど
登山用とのことですがロード用としてはどうでしょう？

788 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 06:54:31 ID:???

重いだろ

789 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 10:00:31 ID:gaYf8VFX

すいません。ハンドルの位置が低いので上げたいのですがやったことがありません。
GIANTのクロスCS2500 ノーマルのステムです。
ステムを緩めるのは左回しですよね？
後,しめすぎるといけないと聞いたことがあるのですがしめすぎたらどうなるのでしょうか？
Shopでやってもらう方がいいでしょうか？

790 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 10:03:17 ID:???

ヘッド周りはガタに注意してくだしあ
ttp://www.geocities.jp/taka_laboratory/20050820-bicycle-Head/bicycle-head.html

791 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 10:17:50 ID:???

閉め過ぎに気をつけるのはアヘッド
ノーマルなら気にしない

792 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 11:21:13 ID:???

昨日TVでさ（BS2のサイクル派宣言再放送）
MTB海苔の人がさ
シッティングで状態をかがめているポジションより
スタンディングの方が重心が低い
理屈は、スタンディングだと体重の殆どがペダル（自転車の低い位置）
にかかっているから
な～んてことをのたまわっておったが、
こんなの大嘘だよね。

ごく低速のばやい、シッティングより
スタンディングでサドルを足で挟んでいる方が安定する
ってのは経験上理解できるんだけんど
これってむしろ重心が高いから安定するんだよね
ほれ、傘立てバランスやるとき
折りたたみ傘より普通の傘のがやりやすいのと同じでさ

重心が低い＝安定する　が真実ならば
折りたたみ傘のがやりやすいはずだと思うんだ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 11:22:32 ID:???

なにいってんだこいつ

794 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 11:23:30 ID:???

>>743
俺は回復した
ただし骨や間接に異常がないことを確認すれ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 11:48:27 ID:???

>>792
メトロノームと一緒かな？
オモリを上にずらすとテンポが遅くなるよね。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 12:00:15 ID:???

>>786
グレードを表す数字だよ。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 12:09:44 ID:???

>>792
安定の話なんかしてないだろ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 12:09:49 ID:???

完成車なんか買うなよ、みっともない

799 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 12:12:25 ID:???

>>798
ごめんなさい。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 12:16:23 ID:???

完成車を買ったと思ったんだけど、ペダルがついていなかった・・・
それはギリギリセーフですよね！

801 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 12:20:50 ID:???

>>797
安定はともかく、

> シッティングで状態をかがめているポジションより
> スタンディングの方が重心が低い
> 理屈は、スタンディングだと体重の殆どがペダル（自転車の低い位置）
> にかかっているから

この理屈は嘘だな。
重心は質量の分布の平均的中心だし。上手く言えないけど
姿勢変化で重心が変わることはあっても
下の方で体重支えるから重心も低いなんて理屈あるかよｗ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 12:23:36 ID:???

何1人で自問自答始めてんだ

803 ：801：2008/04/30(水) 12:26:02 ID:???

違うよ。俺792じゃないよ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 12:47:15 ID:???

重心が低いほうが安定するのは事実だが
高いほうがバランスは取りやすい
それは重心が高いほうが接地点を中心とした慣性モーメントが大きくなるから

805 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 13:00:07 ID:???

バランス取りやすいことを安定してるって言うんじゃないの

806 ：質問：2008/04/30(水) 13:53:05 ID:???

マジびびって怖かった体験しました。
いつもは出ても40キロちょっとくらいの区間が
追い風の影響で「46キロ」オーバー・・・
「おーっ、はえーなぁ！」と堪能したのもつかの間。。。
突然47キロになろうかというとき前輪が左右に小刻みに揺れる感じ・・・
段々ブレが増幅していく感じがして制御不能になりそうでした。
ヤバイ！ブレーキ発動！あちゃーハンドルが左右にぶれるぅ・・・ヤバイ！ヤバイ！
なんとか落車する事なく停止しました。

同じスピードだと同じ現象が再現されるわけではなく、
練習コースの坂道では50キロでも大丈夫なんですが、、、

原因、対処法等ありましたら教えていただけないでしょうか。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 14:01:28 ID:???

>>806
ホイールの振れ取りしてタイヤ付けて重量バランス取るんだ。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 14:59:31 ID:???

>>806
新しいホイールＩＹＨ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 15:03:00 ID:???

シマノのディオーレLXが初めて発売された年を教えて下さい

810 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 15:03:34 ID:???

ダイソーのスーパーバルブ使ってるが、バルブ口から漏れるのよ。新品に換えても
漏れてくるがダイソーのじゃだめなの？圧の問題？

811 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 15:18:10 ID:???

>>809
>>5

812 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 15:19:05 ID:???

>>810
締め付けナットの方を変えなければ出来たけど。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 15:27:08 ID:???

フロントサスペンションのインナーチューブに
小石があたった跡みたいなへこみがあるんだけど…
お店に頼むと直してくれるもんなの？？

814 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 15:37:40 ID:???

大学の部活でロードバイクを始めるのですが
予算10万以内でオススメは何ですか?
レースは余り考えてませんが軽いレースには対応できるものがいいです

815 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 15:41:23 ID:???

>>814
体型の似た先輩のお古を安く譲ってもらえ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 17:17:55 ID:???

>>814
予算10万以内では薦められない
特に部活ならなおさら

817 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 17:25:44 ID:???

>>814
サークル、部の学割がある浅Ｊで買えばなんとかなるよ。
学生証持って池

818 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 17:31:05 ID:???

アンカー学割で2割引は高校生だけだっけ？

819 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 17:33:58 ID:???

>>789
お前はショップ行け

820 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 19:01:50 ID:???

>>813
モノによるね。
とりあえず相談しに行ってみ。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 19:13:43 ID:???

>>820
あざーっすｗｗ
相談しに行きまっすｗｗ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 20:23:17 ID:???

フレームがオレンジ色のロード乗ってます。
ちょっと見た目に飽きてきたので緑色のタイヤ履かせて柿っぽくしたいんですが、そういうタイヤってあるんでしょうか？
サイズは700×23です。

赤や青はみかけるんですが･･･

823 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 20:29:17 ID:???

>>822
お前はちょっとおれか
おれも柿仕様で緑のバーテープ探してたんだけど見つかんないのよね

824 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 20:31:50 ID:???

>>822
おお同士よ　俺は逆でフレームがグリーン
ホイールとタイヤをオレンジにしようかと迷ってるんだ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 20:37:35 ID:???

おまいらたのしそうですね

826 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 20:41:41 ID:???

V3かよ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 20:49:10 ID:???

>>822
VITTORIAのOPEN PAVE EVO CGが一部緑だぞ。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 20:50:47 ID:???

>>827
全部緑じゃなきゃ嫌なんです

829 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 21:17:11 ID:???

>>828
ヒント　缶スプレー

830 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 21:20:34 ID:???

>>829
プロ塗装がいいんです

831 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 21:23:05 ID:???

中国の緑化法を学ぶと良いと思います

832 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 21:23:59 ID:???

苔むしたタイヤ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 21:35:20 ID:???

>>832
ぶつ森か

834 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 21:54:07 ID:???

>>827
わあい　ありがとう
http://www.massaenterprise.com/shop/303opv24gr.html
でも全部緑がベストだなあ･･･

>>823
バーテープなら神保町のY'sで見たような記憶があります
柄はついてたよーな

835 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 21:55:48 ID:???

>>831
http://jp.epochtimes.com/jp/2007/02/html/d57486.html

山にペンキ塗るだけじゃねぇかよ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 21:58:43 ID:???

>>834
ネタじゃねーのかよｗｗｗｗｗｗｗ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 22:05:48 ID:???

おい、あるじゃないかババーテープ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/viva/bartape.html

ネタか

838 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 22:19:02 ID:???

>>822
ttp://www.teroson.co.jp/someq/som00600.shtml

839 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 22:33:38 ID:???

質問させてください
ルイガノのTR1に乗っていてサドルの角度を変えようと思っているのですが
角度調整の為に緩めたい六角の穴に適合するレンチがありません、5.5がユルユルで6では入らないのです。
ググってみても5.5と6の間のサイズはないみたいなので、どうやったら緩めたり締めたりできるのかわかりません。
特別な道具が必要なのでしょうか？お答えのほど宜しくお願いします。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 22:46:44 ID:???

>>839
つーことはインチサイズの6角レンチだな。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 22:54:08 ID:???

CN-HG73というのはCN-HG72のマイナーバージョンアップで互換性があるのでしょうか？

842 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 23:02:53 ID:???

>>840
迅速な回答ありがとうございます。
レンチに規格が何個もあるとは知りませんでした、後は自分でググっていこうと思います。

本当にありがとうございました。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 23:21:45 ID:???

>>839
何年式？
自分は2008年式のTR-1乗ってるけど、確か６ｍｍでドンピシャだけど・・・。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 23:30:28 ID:???

インチだと7/32だろ　5.556mm
そんなにユルユルではないような気がする
力入れたらナメる感じ？

845 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 23:33:07 ID:???

わざわざインチ規格のネジなんて使わないと思うけどなあ。
穴とレンチをもう一度念入りにチェックしてみては？

846 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 23:36:07 ID:???

>>843
私も2008年式の470mmです。
自分の持ってる6mmのレンチでは入りませんでした、もしかしたら安かったので精度が低いからかもしれないですね。

>>844
はい、そんな感じです。実際にちょっとナメてしまいました。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 23:43:38 ID:???

>>841
>互換性があるのでしょうか？
ある

848 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 23:54:55 ID:???

>>846
もし、どの六角でも回せないようなら、Ｔ型トルクスレンチの適当なサイズで回せることもある。
あまりお勧めはできませんが…。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 00:04:06 ID:???

皆さんの意見を踏まえて明日にでも、穴と今あるレンチを確認→精度の高い6mm購入→合いそうなもので
回してみる→無理だったらインチサイズのレンチ購入→最後の手段ショップ行き。の手順でやっていこうと思います。
ショップ行きなら痛い出費ですけどサドル等の交換ですかね～・・・
ん～それは嫌なので、今日は買ったレンチの精度が低かったことを願って寝ることにします。

皆さん、夜遅くに付き合って頂いてありがとうございました、おやすみなさい。

850 ：843：2008/05/01(木) 00:05:04 ID:???

>>846
今さっき回してみたｗ
やっぱり６ｍｍのレンチでぴったりだよ。
ちなみにレンチは近所のホムセンで買った、１本60円ほどの奴ねｗ
健闘を祈る

851 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 00:25:33 ID:???

こんな時はノギス、出来ればマイクロメーターを持ってると工具やパーツを正確に計れるんだけどね。
初心者には無用かも知んないけど、これからバイクいじりをしようと思うなら、ノギスの一本くらいは持っておくと良い。
高価な特殊工具も同様、持ってる友達に借りるのでも可ｗ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 00:34:38 ID:???

ノギスって普通の家には1本くらいあるもんじゃないの？

853 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 00:37:45 ID:???

それ野菊。

これで良かった？

854 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 01:38:51 ID:???

ブレーキ本体などはアルミニウムだと思うのですが、白く酸化した表面をきれいにしたいと思っています。
耐水ペーパー＆ピカールなどで研磨しただけでは綺麗になると同時に錆安くなると思いますが、何かよい方法はあるでしょうか？

855 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 02:04:15 ID:???

白くなったのはもう駄目でしょ、可成り深部からやられているから・・・・

856 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 04:20:45 ID:???

質問です。
シフターケーブルにも種類があるのですか？
詳しく載ってるＨＰ等ないでしょうか。
それと、何故シマノ製品案内にはケーブルとかのってないの？

857 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 06:23:12 ID:???

パフがけ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 08:30:06 ID:???

>>846
シートポストをサドルごと抜いて店に持ち込んで、レンチの適合性を
確認しながら選ぶのが確実じゃないかな

859 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 08:36:20 ID:???

ローションたっぷり塗れ
慌てるな童貞が

860 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 11:22:39 ID:???

バーテープなら蛍光クッションと布の緑なら浅Ｊにあったぞ！

861 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 11:53:19 ID:???

>>856
シマノ純正かシマノ対応の社外品が使えるよ。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 11:54:12 ID:???

>>854
アルマイト屋のオッチャンに頼め！

863 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 14:52:45 ID:???

6年程前に買ったアルベルトなのですが
漕ぐとやたらと重たく感じます
内装三段ですが大人の男でも2段での使用でしか無理な状況です
フレームはアルミ、ホイールはステンレスで車重19kgくらいのようです

通勤通学向けでベルトなので軽いと言うことで買ったようですが
これではあまりにも詐欺的というかそんな感じがし
一度調査修理に出したそうですが異常なしとのことで返却されたようです

もし軽く出来るのであればどこを弄ればよさそうでしょうか？
ベルトの張りが固すぎるのが原因の一つであるとか
ペダルのベアリングが悪いとか可能性としてありますでしょうか？

お手数をおかけしますがどうかご回答を宜しくお願い致します。
（どうやら5万ほどしたらしく悔しくて手放せいようです・・・）

864 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 15:02:18 ID:???

肉体改造が一番手っ取り早いですね。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 15:07:35 ID:???

六年乗れば充分だろ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 15:39:26 ID:???

>>863
自転車には異常ないんだよね？
じゃあオマエが異常なだけだ
クレーマーの相手をする販売店やメーカが気の毒だ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 15:49:15 ID:???

本人なのか代理なのか二重人格なのかハッキリしてください。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 15:53:59 ID:???

他の自転車と乗り比べて重いのかそのレスから分からないからな
恐ろしく体が貧弱なんじゃないか

869 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 17:39:45 ID:???

>>863
6年前に5万円で購入してどれだけ乗ったか分からないが、
普通に使っていれば充分に元は取っているだろう

実際に乗っているのは誰なんだ？

870 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 18:00:15 ID:???

まさかと思いますが、そのアルベルトというのは、あなたの想像上の存在にすぎないのではないでしょうか。だとするとあなたが統合失調症に間違いないということになります

871 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 18:22:08 ID:???

MTBのタイヤには24インチと26インチと29インチがありますが、
それぞれどういった用途に使う為に分けられているのでしょうか？

872 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 18:23:04 ID:???

あれとこれとそれ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 18:28:47 ID:???

>>871
初心者は気にしないで平気。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 18:31:39 ID:???

>>863
アルベルトのトップは下りや追い風で使うものです。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 18:33:28 ID:???

>>871
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2004-01,GGLD:en&q=%e3%82%b0%e3%82%b0%e3%83%ac%e3%82%ab%e3%82%b9

876 ：863：2008/05/01(木) 19:05:03 ID:???

>>868
・他の安物3段切り替えと乗り比べて明らかに重たく漕ぎにくいと感じます
　（他のアルベルトと乗り比べたわけではありません）
・力や体力の方は筋トレなどで鍛えているので付いている方だと思います
・親が買って乗ってるのですが、新しいの買ってあげると言っても勿体無いといい聞いてくれず
　仕方なくじゃあ俺が弄って直るなら直すからと言う状況です
・工具やらの扱いには慣れてますが
　自転車自体を扱ってるわけでは無いのでその辺の知識が必要となっています

877 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 19:20:32 ID:???

>>876
＞ベルトの張りが固すぎるのが原因の一つであるとか
もしそうであれば漕ぎが重くなる原因ではあります。

＞ペダルのベアリングが悪いとか可能性としてありますでしょうか？
乗り比べたと>>876に書いてあるのと矛盾してますが。

とりあえず単体でホイールなどを回してみてスムーズに回転するか、
クランク軸やペダル軸はどうか、
ブレーキの引きずりなどが無いか、
そういったことから確認していってください。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 19:21:03 ID:???

>>876
アルベルトのトップはもともと重いんだよ
自転車屋に見てもらいながら直すとか
バカな事言ってんなヨ

879 ：877：2008/05/01(木) 19:22:00 ID:???

ゴメン、「ペダルのベアリング」って書いてあったんだな
ペダリングと勘違いしたorz

880 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 19:35:13 ID:???

後輪を24インチにすれば軽くなるよ！

881 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 21:15:59 ID:???

>>874
アルベルトに限らない、内３ママチャリは大体そうだ・・・・

882 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 21:56:46 ID:???

ベルトドライブ自転車について語るスレ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1189945652/l50

に行けば分かるがアルベルトは特別重い

883 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 21:58:02 ID:???

城間

884 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 22:12:23 ID:???

>>881
内3でも、チェーン駆動ならスプロケ変更で使いやすくなるからいいんだけどねぇ。

885 ：８６３：2008/05/01(木) 22:14:01 ID:???

ママチャリだと思ってなめてんだろ？
糞ローディ(笑)どもが

886 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 22:14:17 ID:???

シティサイクルは巣プロ家変えるのもめんどいぞｗ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 22:58:51 ID:???

>>886
モノによるのかな？俺のは輪っかで留まってるだけだったので簡単だったよ。
ウチの前が坂道なので20tにしてみた。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 00:11:55 ID:???

いろんなカタログを見たんですが
「フレームセット」と「完成車」の違いってなんですか？
完成車は、そのままの意味ですが、フレームセットがわかりません。
なにか、かけてるパーツとかがあるんでしょうか。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 00:26:41 ID:???

>>888
フレームセットだと、フレームとヘッド、フロントフォークくらいの状態。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 00:29:56 ID:???

自分も初めて見たときは「あ、これ安い」とか思っちゃったもんだよｗ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 00:32:59 ID:???

>>889
とすると、コンポとかその他ハンドルやホイールも準備しなくちゃならないわけですか…

892 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 01:03:48 ID:???

そのまま飾って置けよ。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 01:11:01 ID:???

黙れカス

894 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 02:06:11 ID:???

酒粕

895 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 09:17:04 ID:???

ゴミが

896 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 12:35:41 ID:???

２ちゃんえる初心者が集うレスはここでしゅか？

897 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 12:38:21 ID:???

わたしがえるです

898 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 12:53:24 ID:???

ど素人の２ちゃんえらーです。こんにちは。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 12:59:10 ID:???

ガンキャノンってマジ強くないですか？
ザク→軽トラだったらガンキャノンはランクルぐらいありますよね

900 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 13:04:56 ID:???

精々サニトラ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 13:05:50 ID:???

荒れてるなぁ…

902 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 13:13:55 ID:???

>>901
質問の意味・意図がよく分かりません。
出来るだけ詳しくお願いします。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 14:35:46 ID:???

>>901
これぐらいが普通です

904 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 14:43:48 ID:???

ハーフクリップを止めるためのネジが一個外れて無くしちゃったんだが
同じ規格のネジってハンズとかホームセンターに行けば容易にゲッツできるかな？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 14:50:29 ID:???

螺子は螺子屋

906 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 14:53:53 ID:???

田舎から大阪に越した頃に日本橋で螺子屋を見つけたときは衝撃を受けたな

907 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 15:06:05 ID:???

>>904
売ってるよ。
そのネジ1本もって「これと同じのちょーだい」と言えばいい。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 16:36:59 ID:???

酸ｋすう
特殊なモノじゃないのかな

909 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 16:41:41 ID:???

特殊ではないね。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 18:58:23 ID:???

>>906
「ネジのナニワ」かｗ
俺は小さいネジの最小販売単位で違う衝撃を受けたがｗ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 19:26:05 ID:???

1㎏？

912 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 19:46:29 ID:EXg9gmRi

あげますね

913 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 19:51:53 ID:???

はやくヽ( ﾟдﾟ)ﾉｸﾚﾖ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 20:08:50 ID:???

>>635
どうでもいいけど、好きなら奪っても良いんだよ。
恋愛は自由だから～。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 20:15:44 ID:???

質問です、自転車で空を飛べるんですか。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 20:16:02 ID:???

　('A`)
┗╋┓
┏┻━

917 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 20:26:27 ID:???

>>915
夏になったら琵琶湖へ行け

918 ：863：2008/05/02(金) 20:34:59 ID:???

>>皆様
さまざまなレス有難うございました
>>882さんの誘導先にいってみて
>>874さんのレスの意味がようやく解りました
逆に何とかして軽くしてあげたいなぁとか思いましたが
内装切り替えのパーツを変えるだけでも新しい自転車が買える値段になるようなので
親にはそのように説得してみて軽い自転車をプレゼントしたいと思います

919 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 20:46:23 ID:???

>>915
一昨年、自動車に跳ね飛ばされましたよ。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 21:13:08 ID:???

>>915
断崖に向かってチキンランを失敗すれば飛べるよ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 21:15:32 ID:???

鳥人間の人力部門の漕ぐ人ってかなり体力いるよな

922 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 21:48:07 ID:???

>>921
急加速したり速度維持したりと
普通の自転車じゃ味わえないペース配分だったりするんだろうね

923 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 21:52:36 ID:???

カーボンのハンドルバー。
好みの長さに切っていいのかな。
もし切っていいものなら金のこで切ろうと思うのだけれど。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 21:54:05 ID:???

ボヤキか？

925 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 21:59:28 ID:???

>>923
いいよダイヤモンドコッピングソーをおすすめ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 22:14:54 ID:???

>>904
あれは極普通のＭ５ネジ、ホムセンで売ってる。
錆びるのがイヤならステンレスをどうぞ。
オレは↓これを使ってるが、残念ながら製造終了、
http://www.minoura.co.jp/accessory/albset/alloyscrew.htm
金に糸目を付けないなら↓コレ
https://www.qbei.jp/product_info/product/11419/

927 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 00:59:25 ID:???

>>919飛ばされてますね。

やはり無理ですか、こち亀であったので実際に出来るかどうか知りたかったんです、別のスレで聞きます。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 01:13:08 ID:???

⊂⊃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂⊃
　　　　　　　　⊂ ＼　　　　　　　／⊃
　　　　　　　　　　＼＼／⌒ヽ／／
　　　⊂⊃　　（（　＼（　＾ω＾）　　　））
　　　　　　　　　　　　／|　　　ﾍ　　　　　　きみも空を飛べるはず
　　　　　　　　　　／／（　ヽノ＼＼
　　　　　　　　⊂／　　ﾉ>ノ　　＼⊃
　　　　　　　　　　　　レﾚ　　ｽｲｽｰｲ　　⊂⊃
　　　　　　　　　　　彡

929 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 06:46:55 ID:???

ママチャリのハブのプラスティックのカバーを外して、
フタ状のネジつけることできない？
ペグの長さが１㌢くらいの感じで

930 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 07:22:56 ID:???

ホムセンでネジ買うなんて、銀座のクラブでビール飲むみたいだな！
ネジはネジ屋で、バラを好きなだけ買いなさい。
http://www.neji-super.com/titan/titanplcap/titancapbkind.htm

931 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 07:25:14 ID:???

ねじ山のｻｲｽﾞが・・
分かりません

932 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 07:27:26 ID:???

外径とネジピッチと有効長さがわかりゃなんとかなるだろ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 07:38:51 ID:???

>>931
ttp://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=18-1358

934 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 10:07:58 ID:???

代わりに買ってきてよ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 11:49:17 ID:???

>>929
袋ナットって事だよね？
リアに付いてるのは見た事ある（ウチのママチャリも付いてる）けど、
フロントは見た事ないなぁ。
自転車屋で相談してみたらどうかな？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 11:53:10 ID:???

あれも袋ナットって言うのか？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 16:00:43 ID:???

袋ナットのもあるじゃん。
（プラのカバーの事では無いよ？）

938 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 18:16:15 ID:???

袋ナットは1cmも飛び出てないと思うけど。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 18:28:24 ID:???

黄金厨シネ

940 ：９２９：2008/05/03(土) 19:25:32 ID:???

>>935
それです！

941 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 20:08:43 ID:???

>>939
金の延べ棒フェチか？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 20:20:09 ID:???

うんこマニアだろjk

943 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 20:45:38 ID:???

室内保管の人達は地面にベタ置き？床が汚れない専用マットやスタンドとかって売ってますか？

944 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 20:46:03 ID:???

ディスプレイスタンド

945 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 20:47:50 ID:???

玄関に置けばいいじゃない

946 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 20:52:10 ID:???

しんぶんし

947 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 20:56:55 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/parts/323_all.html
お好きなのをどうぞ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 21:19:03 ID:Rw6KaXgR

ペダルを交換しようと思ったら固くて外れません。
どうしたらいいでしょうか？

949 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 21:20:12 ID:???

回転方向の確認と556を吹いてしばらく置いてから一気に力を入れるべし

950 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 21:21:08 ID:???

556を吹く。小さなスパナよりも柄が長いモンキーのほうがはずしやすい

951 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 21:27:10 ID:???

そう、長いペダルレンチ使うか、丈夫なスパナを延長するかだな。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 21:30:08 ID:???

そして何より大切なのは奇声。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 21:34:30 ID:ZddEtRKv

あ～

ディスクホイール欲しいーーーー

ただの円盤のくせして高すぎ！

954 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 21:38:13 ID:???

しねよ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 22:13:16 ID:???

>>953
ホイールキャップを試してみなよ
60$くらいで買えるよ

走ると効果がわかりにくいが（速くなったと感じるが数値としては比較しづらい）
メンテ台の上でまわしてみると違いがよくわかる
60kmくらい出る回転でスポークがむき出しなら結構風が起こるが
キャップをつけるとほとんど起きない

956 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 22:39:06 ID:???

MTB街乗りでのろのろ走ってるだけなんですが
ハンドルバーを25.4→31.8にしたらイイ感じに変化を実感できるですか？
歩道の段差とかはがつがつ越えたりしてます

957 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 22:52:51 ID:???

イイ感じに変化するかどうかは人それぞれ。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 23:34:57 ID:???

少しは俺
速くなりましたか？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 23:39:50 ID:wJ7cFbUn

(´･ω･`)知らんがな

960 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 00:01:26 ID:???

>>958
三こすり半が三こすりになったね

961 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 00:14:54 ID:???

ダメじゃんｗ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 02:03:00 ID:???

クランク抜こうとしたのですが、
クランク抜き工具と噛み合うネジ山をナメてしまいました
こういう場合、どのように外せばよいのでしょう？

963 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 02:05:15 ID:???

捨てる

964 ：とりあえず書かせて...：2008/05/04(日) 05:27:10 ID:3Wc6OUeS

自転車の登録番号って10年以上経っても警察に記録残ってますか？

965 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 05:32:29 ID:???

３年更新だからどうだろうねぇ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 05:32:36 ID:???

7年だったか10年だったか忘れたけど自動的に消えるはず・・

967 ：964：2008/05/04(日) 05:49:18 ID:???

>>965-966
そうですか…。
レスありがとうございます。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 06:42:32 ID:???

2004年にコカコーラの懸賞で自転車が当選したんですが、真っ白な車体に水色でATHENS OLYMPIC 2004や赤字でCoca colaと書いてあり、タイヤとグリップ（？）は真っ赤、ハンドルとサドル周辺、ペダルは黒となかなか手強いデザインでした
が、ついさっき水色と赤のロゴがシールだった事に気付いて、かなり固かったものの綺麗に剥がせました
見た目は子供のころ乗っていた安物マウンテンバイクって感じで、7段変速、前輪のみサスペンション付きです
ライトは買ってきたんですが乗るなら泥よけは前後輪とも必須でしょうか？
ガソリン節約と運動不足解消を兼ねて通勤に使いたいんです

969 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 06:45:04 ID:???

>>968
雨でも乗るならあった方がいいよ
あとは乗るのが舗装路だけならスリックタイヤとかにした方が楽ではあるかも
MTBのタイヤの抵抗が運動にはなるから逆にいいかもしれないけど

970 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 07:38:28 ID:???

>>968
それMTBじゃないよクロスバイク
荒地は走れないスリックタイヤ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 09:58:24 ID:???

>>969
ありがとうございます
梅雨入りまではこのまま乗ってみます
>>970
確かにちょっと心配なくらいタイヤがツルツルですねｗ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 10:08:03 ID:???

自転車のタイヤは、やっぱり前後同一銘柄タイヤ・サイズが良いの？

いままで、７００ｃ＊２５使っていましたが、前後７００ｃ＊２８に替えたら
フロントからの衝撃・振動が減った、でも軽快差が無くなった様な気がする
そこで、前　７００ｃ２８　後ろ　７００ｃ　２５ってどんな物かなと思い質問してみました

973 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 10:09:26 ID:???

関係ない。好きにしてください。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 10:22:28 ID:???

色つきタイヤだと、センス悪いとめちゃださく見えるけどね。

975 ：972：2008/05/04(日) 10:53:02 ID:???

レスありがとうございます

自転車上級者の方々は
前後違うサイズのタイヤを付けている走っている人は普通に居るのですか？
やっぱり、前後同一サイズって言う方の方が多いですよね？

976 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 10:54:30 ID:???

自分は前マラソン後ビッグアップル

977 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 12:19:24 ID:???

>>975
しるかよ、失せろカス。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 12:32:33 ID:???

>>968
オクでマニアに売りつけて
その金で良いのが買えるぞ

シールはがしたから価値下がったが

979 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 17:19:31 ID:???

>>962
自転車屋行けばいいじゃん。
何等かの理由で自転車行くのが無理なら、
クランクのボルトを緩めて（外しちゃうとクランク脱落して玉強打するから注意）、
BB軸とクランク穴の隙間に潤滑スプレー吹いて、そこら辺走ってみ。
ガタが出てきたらすぐに乗るのをやめて、ボルト抜いてクランク引っこ抜けばOK。
駄目なら工具屋行って、汎用のギアプーラー買ってきて（サイズは工具屋の親父に自転車見せて判断）、

そいつで引っこ抜く、と。
そのクランクは再利用しないだろうからディスクグラインダーで切り刻む手もあるね。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 17:42:00 ID:???

>>975
圧倒的に前後同サイズが多いんじゃないの。無難だし。
まあ、細い太いの特性の違いをきちんと理解して、目的がしっかりしてるなら
前後異サイズでもいいと思うけど。人目が気になるならやめとけば。
ちなみにゲイリーのMTBは標準で前後異サイズがついてる。ほんのちょっとの差だけど。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 19:04:38 ID:???

昔、BMXのフロント太くすんの流行ったよね。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 19:06:43 ID:???

前2.1後1.9だが

983 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 20:39:19 ID:???

ツーリングに行った際
途中の休憩や栄養補給はどれくらいの頻度で行えばいいですか？
自分的には大丈夫だと思っていても
こまめに休息を取った方がいいのでしょうか

あと素人丸出しで申し訳ないのですが
チェーンクリーナーで汚れを取った後は
注油するだけでOKですか？
防錆のスプレーも使った方がいいのかどうかわかりません
アドバイスお願いします

984 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 20:50:20 ID:???

>>983
距離によるんでない？
会話できる程度のペースで100kmくらいなら十分な給水と
朝昼晩のご飯を食うぐらいでいいと思う。
チェーンは洗ったあとは注油だけでいい。
潤滑だけでなく防錆も兼ねとる。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 21:04:44 ID:???

>>983
注油するとき、余分に垂れるような油は拭き取ったほうが良い。
汚れるから。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 22:03:58 ID:???

無補給で長距離走って、一度ハンガーノックを経験したら
補給タイミングがわかるよ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 22:47:44 ID:???

>>983
>注油するだけでOKですか？
ハイ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 04:20:50 ID:/J71mR0W

質問です。
自転車初心者・上級者問わず「自転車にのるときはこんなことに注意しろ」
みたいなことが書かれているＨＰまたはスレッドはないでしょうか。
このスレのような具体的な質問受付というより、初心者が思いつきもしないような
トラブルについても書かれていると助かります。不注意や偶然によってこんな事故がおこりうる、
というようなことを知りたいと思っています。
あればおしえていただけないでしょうか。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 04:53:12 ID:???

http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/roadplan/bicycle/manner.htm

990 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 06:05:04 ID:???

初レーパン購入検討中ですが
ttp://www.pearlizumi.co.jp/goods/detail.php?gdid=3
ttp://www.pearlizumi.co.jp/goods/detail.php?gdid=2

この2タイプでお勧めはどちら？
タンクトップタイプは乗ってると暑くなるような気がするのですが、
如何なものでしょう。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 06:14:37 ID:???

ビブショーツでも暑さは一緒

好きなほうでよい

992 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 07:33:53 ID:gcft3Too

肩紐のサイズが合ってればお腹のほうにゴムひもがこないから
ビブのほうがだんぜん快適だと思います。

993 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 08:53:57 ID:???

ビブ快適
ツールドの選手みんなビブね

994 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 08:57:59 ID:???

ビブってどんなの？

995 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 09:11:08 ID:???

http://images.google.com/images?client=safari&rls=ja-jp&q=ビブ&ie=UTF-8&oe=UTF-8&um=1&sa=N&tab=wi

996 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 09:18:03 ID:???

ビデみたいなもん

997 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 09:27:40 ID:???

マイケルジャクソンが歌ってたやつか？
ビデーって

998 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 09:46:52 ID:???

イートイットか

999 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 10:25:15 ID:???

ジョセフ乙

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 10:28:19 ID:???

1000なら糞ローディーみんな死亡

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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