どうぞ
結構です。
まぁそう仰らずにぃ〜
一緒に空気抜けようぜ
パン食ったよ
6 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/11(金) 16:21:31 ID:xUkkGfdq
1(^ω^ )乙これはポニーテールお
>>1(・ω・`)乙 これは乙じゃなくてポニーテールなんだからね!
いちょつ
先週の金曜もパンクしてさっき見たらまたパンクしてた。もう嫌。
252 ツール・ド・名無しさん sage 2007/04/15(日) 00:19:52 ID:???
つーか連続パンクする奴はパンク修理で手を抜きすぎなんだよ
なにも考えずにチューブ交換だけなんて言語道断
即座に再パンクしても不思議じゃない
パンクしたらチューブの穴の位置を特定して
なぜそこに穴が開いたのか必ず原因を突き止めてパンク要因を除去しろよ
チューブ外側の穴でリム打ちパンクでないなら必ずタイヤにも原因の痕跡が残ってる 必ずだ
チューブの穴と同じ位置のタイヤの部分を念入りに調べろ
俺はいつもタイヤを反るようにめくって確認、開いた穴を見つけてそこに金属片などが残ってないか必ずチェックしてる
チューブ内側なら該当位置のリムを念入りにチェック、リムテープがもし劣化してたら
それに対処するためにリペアキットの中に布ガムテープを入れてある (50cm程を板状に巻いた物)
パンク修理ってのはチューブ交換作業なんてのはあくまでも作業の一つであって、
一番大事なのは原因の特定とその除去と思っとくべき
>>9 とりあえずチューブの穴を特定して原因突き止めろ
入念に調べたんだけどなぁ。
取り合えず今から晩飯作るから明日やる。
タイヤも替えちゃえ。
原因無しでパンクすることは確かに無いもんね。
金属片が刺さってパンクしてる場合は金属片取り除けば大体おkだけど
ガラス片の場合は取り除いたガラス片のカケラがタイヤに残ってたりするし。
タイヤの外から異物が刺さったのではなくてタイヤ内に異物があるのかもよ。
品質に原因
14 :
9:2008/04/12(土) 15:07:13 ID:???
今見てきたが先週直したパッチが剥がれかかっていてそこから裂けてたw
どうもパッチの接着が甘かった&チューブの寿命だったみたい。
へたくそ
(´・∀・`)またパンクだお
パンクではなく、パンクかな?現象についての報告があります。
恐らくは、自分の体重が減ってきてそう感じるんだと思います。
18 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/12(土) 19:20:19 ID:pfswdv8w
パンク1000円っていうから、お願いした。
「パンクしてないですね。840円になります。」
って、納得できねー!自分で空気入れてすぐに抜けるからお願いしたのに。
テスト
なんで納得できないのか、おまえの思考が納得できない
21 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/12(土) 19:24:13 ID:pfswdv8w
>>20 たかが、3分くらいだよ?
300円とか500円なら分かるけど。
これで、明日また空気抜けてたらどうすんだよ。。。
どうも脳味噌が入ってないようだな
てか、釣りだな
24 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/12(土) 19:27:31 ID:pfswdv8w
釣りじゃないって・・・
前の店が200円とかだったから一瞬焦ったわ
点検の値段聞かなかった俺も悪いけど
25 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/12(土) 19:28:01 ID:pfswdv8w
>>23 ネットで調べたら意外と簡単っぽいね
サンクス
>>24 前の店が安かったってんならその店行ったら?
水しらべ(チューブ取り出して穴がないか調べる)する工賃てそのくらい。
28 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/12(土) 19:29:21 ID:pfswdv8w
>>26 引越しました・・・orz
>>27 そうなんだ、ありがとう
前の店が安かっただけなのか・・・
>>28 その200円の店は君がチャリをその店で買ったから200円だったんじゃないの。
単に値引き
水しらべ800円前後
虫ゴム交換2〜300円くらいだと思うよ
水調べ1000円でもどこも高くない
32 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/12(土) 19:36:11 ID:pfswdv8w
>>29 持ち込みだったなぁ・・・
なんか、お礼言いたくなってきた
>>30-31 技術料なんだろうけど、さすがに時代錯誤だよね、その値段
ヘアカットでさえ10分1000円の時代なのに(行ったことないけど)
ボッタクリも良いところだと思う
と吠えてもタダのクレーマーなので、今度から自分でやってみようと思う
33 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/12(土) 19:38:07 ID:pfswdv8w
それよりも、明日空気抜けてないかが不安・・・orz
>>32 価格に不満があるならそこに依頼しなければ良い。
もし、パンク修理一回1000円取るのがボロい商売だと思うなら自分でその商売をやってみれば良い。
ゆとり脳は死ね。
時代錯誤ねぇ。
貴重な自分の時間を潰さずに済む、手も汚さないで済むってのを
お忘れじゃありませんかい?
ま、納得いかないなら自分でやってみればいいさ。
氏ねはいい杉
その作業に対する基本工賃てのがあるんだよね
車でもバイクでも自転車でも。
37 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/12(土) 19:46:54 ID:pfswdv8w
>>34 パンク1000円には納得して行ったんだけど・・・
あのシール100円もしないだろうから、シール金額抜いたらそれくらいかかる。ってこと?
>>35 それは理解してます
前の環境に慣れ過ぎたようです
ただ、やっぱりアレで80円以上とるのは異常だと思います
>>36 冷静な意見ありがとうございます
チェーン店なら安そうですね
もう個人っぽい店では頼まないです・・・
38 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/12(土) 19:47:22 ID:pfswdv8w
80円・・・orz
800円です
ヘアカットの1000円って削れる作業を全て削り落としてるじゃん
行ったことのない、知らないことを引き合いに出して
パンク修理高いって言うのはゆとりだし、死んでもいいと思うぞ
おまえが食べてるものも、飲んでるものも、そのへんに草生えてるんだから
これから草たべて川の水飲め。
無料だ。
あ、他人の土地の草は所有者いるから駄目だぞ?
口あけてれば虫入ってくるから、それ食べればいいわな。
お店側も作業内容を客に説明しないといけないよね。
水調べ800円は妥当だし。
2〜300円なら虫ゴム替えただけかもしれないし。
パンク修理や水調べが200円なら、かなり親切な所だよね。
そういうのを 親切 といっては誤解される
親切つーか、水調べ200円ってそれで商売としてやっていけるんかいな。
他にアパート経営とかもやってて、自転車屋は道楽的にやってるとかなら
分かるけど。
>>37 個別の件については店にクレーム付けたら?
現実には接客業だからお前さんの汚いチャリ触った後は手洗いしなければいけない。
タイヤを外して取り付ける作業が面倒。
んでその時に何かトラブルがあった時のためにいくらか余分にとっておく必要がある。
素早くパンク修理できる店ならそのための技術料は当然とって良いだろう。
もし5分で1000円取ったとしても一日数百件仕事が入る仕事じゃないんだから
時給がナンボなんて考える奴はバカ。
製造業じゃない。
単に200円修理のおっさんは頭が逝ってただけかも。
その店でパンク修理してもらって万一、修理トラブルがあった際は
逆切れしたりしてクレームを受け付けてくれないかもしれない。
「おまえクレーム付ける気か!こっちは安い金額で働いてんだよボケェッ!!!」ってな感じで。
そうか・・
同業者からすると正規料金でやってもらわんとって事だね。
だから勘違いする客が生まれる。
47 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/12(土) 20:02:59 ID:pfswdv8w
>>39 はい、チェーン店に行くべきでした
確かに、いくら取られるかすら不明なボロい個人経営の美容室に行こうとは思わないですしね・・・
>>40-41 意味不明
>>42 普通に水使って調べてました・・・
パンクの時でも500円でした
まぁ、こういう糞客にあわせるこれまた馬鹿な店があると、他が迷惑するわな
今はパンクしただけで修理代が高いって言って
自転車買い換えちゃう人も居るからねぇ、って俺の義母だがw
パンク修理代ケチる貧乏人は脳まで退化してることの証左では?
51 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/12(土) 20:07:09 ID:pfswdv8w
皆さん、レスありがとうございましたm(_ _)m
追いつかないので、これで終わります
とりあえず相場ってことが分かりました
冷静に考えると、
「何回空気入れてもすぐ抜けるんですけど・・・」って相談したのに、
「パンク調べたけどしてない。はい840円ね。」って言われて
「なんで抜けちゃうんですかね・・・」って聞いても
「いやパンクはしてないから。840円ね。」ってしか言わなくて
「明日また抜けてたらやだなぁ・・・」とボヤいても
「パンクはしてないよ」としか言わない糞オヤジにむかついただけな気がしてきました
変な書き込みスミマセンでした
あと、
>>45さんありがとう
いちばん分かりやすかったです
52 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/12(土) 20:08:43 ID:pfswdv8w
あと、パンク修理なら納得してますって!
(それでも、前の店の倍ですけどね・・・)
ではではm(_ _)m
>>51 空気が抜けやすいとの相談に対して、型通りの点検でのパンクか否かの判断でしか
答えられない店主なんだね。
おまえらひとまず前スレ使い切れよ。
パンクすれば直せばいいじゃないか?自分で・・・。
穴がなく、抜ける原因が無いのだから、それ以上答えようがないだろうが。
どこまで頭悪いんだろ。
自分の低脳ぶりを披露してるのも理解できないんだろうな。
問題は填め辛いタイヤが有ることだ・・・。
自分でやってみれば料金が高いなんて言えんわな。
パンク修理が出来ないんだが・・・。
(ユーラスにコンチを入れられない)
>>56 そこが『型通りの点検』って言う所以なんだよ。
主訴に対して的確な対応をしていないから不満が出るのだろ!?
低脳の一言で片付けるオマエには、的確な対応って言っても
分からないだろうがね。
パンクごときで荒れるとは・・・。
パンクしてるか否かは結局タイヤ外してチューブ引っ張り出して
水調べしないと判らないから、
パンクしてなくても結局850円頂きますよで、おk?
パンクしてたらパッチとゴムのりとチューブ軽石でズリズリ代150円上乗せ
して1000円くらいって事で一件落着でどお?
>>58 >自分でやってみれば料金が高いなんて言えんわな。
ママチャリなら、そのとおりだ、面倒くさ過ぎる。
が、普通のスポーツ車なら5分くらいの簡単な作業、
高い料金払うヤツの気が知れんわ
64 :
やすゆき:2008/04/13(日) 09:14:24 ID:Zb3nls+3
へー、パンク修理代金って、
850円も取られるんだな・・・。
高いと言えば高いな。
で、コンチのタイヤ填められん。
66 :
61:2008/04/13(日) 09:29:45 ID:???
>>65 たとえば、見習いさんはチューブダメにしちゃうんかな?
みんな器用な人が多いのかな?
ボクなんか無理だね。首になっちゃうよ。
だから、店員さんはパンク修理が得意なはずだ。
一分以内に前後
67 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/13(日) 09:30:37 ID:xu92Uts8
貧乏くさくてわるいが、ダイソーでタイヤ売ってんのな。
400円らしいが。
これをピストの後ろにつけてスキッドしたらいいんでないの?
固定用のタイヤにしてもいいのに・・・。
ファック
70 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/13(日) 09:59:18 ID:xu92Uts8
>>68 躊躇せずスキッドできるかなとおもいましてね
71 :
やすゆき:2008/04/13(日) 11:11:21 ID:???
パッチが7枚で168円だったぞ?安い高い?
一枚当たり、24円になるな。
72 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/13(日) 11:48:32 ID:rsvFem1a
質による
73 :
やすゆき:2008/04/13(日) 11:58:04 ID:???
質による違いとは?
剥がれやすい?・・・とか?
ゴムが硬いよ。伸縮性が無いというか何と言うか。
以前、ツーリング中にパンクしてやむなく近くのショップ99でパッチ買ったけど、
応急処置程度にしか使えないなと思った。
普段は古いチューブを丸く切ってパッチ状にしたヤツを持ってるんだけど、これの方がマシ。
俺も初めて99でパッチあるの知った時
安い!って思って 5セットくらい買ったけど使えなくて捨てた
●一個のパッチがでかすぎて
外側がベロベロになってる時あるんだけど
その上からゴムのりで無理矢理ぺったりで問題ないよね?
78 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/14(月) 11:43:59 ID:dtqBpKZ2
もう目にもほとんど見えないようなのが残ってることがあるね。
そういうのを見つけられないとまたそっからパンクするし。
79 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/14(月) 11:47:16 ID:dtqBpKZ2
80 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/14(月) 12:28:57 ID:25lyME/K
>>79 古くなると硬化してる場合が多いから新しい柔らかいやつに比べると、付きにくい
やはり薄くて新鮮なチューブの一番いい所だけを
その場で切り分けて使用するのがよろしい
名前わからないけど裏に白い布がついてるパッチってどうなの?
いいよ
85 :
74:2008/04/15(火) 08:59:10 ID:???
>>79 遅レスだけど、1年くらい前のチューブなら全然問題ない。
あらかじめ紙ヤスリで擦ってから携帯な。
チューブの丸みが有るから、普通のパッチよりも馴染みやすい。
自転車屋から貰ってくればタダだし
??自転車の古いチューブをパッチにできるの?
>>86 自転車屋がママチャリ修理するときそうじゃん
ゴムのりがすぐ乾燥して付かなくなるんだよな
予備1つ持ってても不安だな
一回穴をあけちゃったゴム糊は、次はもう使えないかもと思うと
なかなか怖いよな。
なので、念のためパッチとか持っていく。
LEZYNEのパッチでも買ってこようかな。ステンレス金やすりついてるし。
でも、あのヤスリで荒らす目的ってなに?
表面の剥離剤とか落とすため?
ゴムを溶けやすくするため?
>>89 > 一回穴をあけちゃったゴム糊は、次はもう使えないかもと思うと
> なかなか怖いよな。
サランラップでゴム糊のチューブ丸ごと何重にも巻いて輪ゴムとかで留めとくと揮発はほとんどしないよ
ウチのゴム糊は二年以上前に穴あけたがいまだに使える
> でも、あのヤスリで荒らす目的ってなに?
接着表面の余分な物を落とす&糊の喰い付きを良くする為
91 :
やすゆき:2008/04/15(火) 18:51:27 ID:???
>>77 俺の勘違いかも試練けど、
あれ、二度バースとした影響でユルユルタイヤになっちゃったらしくてさ、
タイヤがホイールにはめられるわけねぇーっていう状態化した。
これ有り得る?
分かり易く言えば、タイヤが27用から28インチ用になってしまった。
っぽい。
まあコンチはいいとして。そろそろタイヤ消耗してきたのでお新のタイヤ買う。
ワロタw
読んでて噴き出しちまったよwww
コンチじゃなくてIRCのレッドなんとかだったけど、似たような経験はあるよ
さすがにブカブカにはならなかったたけどね
スコっと入る程度で
だからパンク修理で径がデカくなるっつーのは、まぁありえることなのかも?よ
昨日気付いたんだがタイヤの一部がへこんでて走っているとうにょうにょとヨタる
パッチ貼った所が他より膨らまなくてこんなになってるのだろうか
横一列に二度くらい穴が開いたのをそれぞれ直すとそうなるな
>>93 そこだけビードがうまくハマってないんじゃないの?
エア圧高めにしてみれば?
タイヤはめ直してみたけどやっぱりだめだった
次から古チューブパッチにする
97 :
やすゆき:2008/04/16(水) 21:03:49 ID:???
やっぱ有り得るんだ?スゲー、よくわかんないけど、
ワイヤーが伸びちゃったって事?えー??
タイヤまた同じの買うかな。めっちゃ填めやすいからね。
ってことでまた
新しく買った自転車の後輪だけが
空気MAXにしとかなきゃチューブ長くてが詰まってるのかガコンガコンする
悪質商売め!買った早々にチューブを変えさそうとしてるな!!!
またキチガイ参上か
>>98 俺の経験から見ると、長いのではなく短い
近所のママチャリ屋に26inchのMTBに24inchのチューブを入れられた時、
バルブの所が凹んでガコンガコンしてた
その店には適正サイズのチューブを折り畳んで押し込むという手の込んだ
嫌がらせとしか言いようがない技もやられた
ところで
>>51は結局問題解決したのか?
26inchのMTBに24inchのチューブ入るのなら、非常時には使える技かも。
パンクしたことがないのは乗って日が浅いニワカだからだろ
コカコーラの瓶を返しにいくんですね
本日の悪行
リアのバースト一回、フロントのスローパンク一回。
両方共にチューブはおじゃん。
パンクではなく、事故。
後輪から変な音が出てたからよく見たらガラス片がめり込んでた。明日どうなってるかな。
もしかして、それは十代のガラスでは?
紅天女
109 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/19(土) 22:13:29 ID:+satlYwy
ツーキニストはめたらパンク知らずじゃね?
ようやく雨が止んだから1時間くらい走ってきた
帰ってきてタイヤチェックしたら、ゴマ粒の半分くらいのガラスか石がめり込んでた
ケーシングが弱いタイヤだったら逝ってたな
雨上がりに走るなんて自殺行為。
112 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/20(日) 00:42:29 ID:RY2LTdyK
タイヤってひび割れるとパンクしやすくなるね。
あと山が完全に無くなったタイヤもパンクしやすいね。
マラソンスプリームが(・∀・)イイ!!
月4回か。。多いな。
業務用ホッチキスみたいなの刺さってたり
はぁ〜
すげーいいタイヤ買って正解。
118 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/20(日) 21:38:03 ID:RY2LTdyK
俺は2ヶ月に1回のペースでパンクしてた。
>>118 パンクが多発するようならタイヤ変えてみ。
タイヤの中にパンクの原因になるものが刺さってる事も十分ありえるから。
夢にまでパンクする場面が出るようになりやがったぜ
それだけパンクしてりゃパンク修理のエキスパートだろ
カワイイ女の子がパンクで難儀してる時にそのワザを発揮する夢を見るんだw
2年乗ってきて100%リアパンクのみってめずらしいですか?
どうだろう?
エンジン付きバイクの場合は前輪がクギ等を拾って跳ね上がったのが後輪に刺さる場合が
多いってのがわかってるけど自転車も同じなのかも。
おそらく同じ
つーか、俺もスポーツバイクに乗って7年ぐらいになるが、
リアしかパンクしたこと無い
単純に、フロントよりリヤのほうが加重がかかっていて、しかも
上からの重量だけじゃなくトラクションかかってるから、リヤの方が異物がめり込みやすい
あと、フロントはほとんど磨耗しないがリヤは磨耗で薄くなるからっていうのが主な理由
>123
自転車も同じ理由だ。
寝たクギは刺さらないけど前輪で踏まれて浮いたクギは簡単に刺さる。
俺も原付から大型バイクまで30年だが、リアしかパンクしたこと無い。
リヤ10回位かな、よくガソリンスタンドまで押したよ。1時間以上。
Xマックスの時10ミリのスパナが刺さってたこともある。
パンクがいやでパナのエクストリームデュロに変えたばかりなのに釘が刺さった
>>121 かわいい女の子のママチャリのリヤがパンクしてたら
華麗にスルーします。
逆に考えれば、コミュニケーションする時間が多いから
スルーするのは得策ではないか・・w
ダイソーの前でパンクした自転車に100円修理剤入りボンベ使って自分で修理してる
女の子を見た事がある。妙に手馴れてた・・・
>>130 手抜き修理ですな。
俺だったらパッチ修理するよ。
>業務用ホッチキスみたいなの刺さってたり
今更にして思い浮かんだが、エレキ弦の一部じゃねぇかと小一時間
アレじゃないの、タマのサイズがでかいヤツとか建築用のヤツとか
というか逆にエレキ弦の一部って謎ですよ
ガンタッカーか?
アレはいいよ。駐輪場に持って行けば何十台でもらくらくパンクさせられる
タイーホだ!
137 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/21(月) 23:57:02 ID:8ZCVKw6T
またパンクしちゃった。 自宅で発覚しただけまだいいか・・
出先でパンクしたら大変ですよね。
138 :
やすゆき:2008/04/22(火) 20:18:56 ID:???
>>134 考え過ぎかな?
ひょっとしたら、もしかして、エレキのプレーン弦の切れっ端かなと考えた。
でも、形からして変だもんな。
139 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/24(木) 14:50:24 ID:xY/6lusf
実際、サイクリングロードとか走ってるときにパンクしたらどうする?
パンク修理技術は無く、家までまだ数十キロあると仮定すると。
どうするもこうするも、そんなの場所時間いろいろな要素によるだろ
おまえ、想像力ないの?
生活してて、なにかあったら自分で対処できなくて、周囲に当り散らすアホ?
深夜の峠道とかでもない限り、カード一枚持ってりゃどうとでもなる
143 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/24(木) 15:47:54 ID:vvirFy2w
ESCAPE R3の最初についてたチューブは弱いみたいだ。
シュワルベに前後とも変えました。
144 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/24(木) 16:06:57 ID:xY/6lusf
レンタカーでも借りて、自転車を乗せていくしかないか。
電車は無理だよな。
でもレンタカー屋がなかったらどうしよ。
なんで「輪行袋持っておけ」って言わないんだろ。
やだやだ。
>>146 あんなかさばる物普通常備しないだろ
ゴミ袋ならどこでも手に入る
CRなら、派手に横に倒して困った顔してれば、たぶん大丈夫
誰かが直してくれるよ
たしか輪行袋持たずに電車に乗ると手荷物料金取られるんだよな。
手荷物料金さえ払えば、すいている通勤電車でママチャリをのせていいんだろうか?
150 :
149:2008/04/24(木) 19:33:02 ID:???
ミス…
輪行袋持たずに電車に乗ると手荷物料金取られるんだよな。×
輪行袋持たずにチャリと一緒に電車に乗ると手荷物料金取られるんだよな。○
151 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/24(木) 20:51:22 ID:OfHuqJaB
パンクしないようにチューブに小麦粉をまぶしておきました。
152 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/24(木) 20:53:42 ID:K/Vz7XIb
フラワーです。
>>149 電車に自転車を持ち込む場合、袋詰め必須。
輪行袋にしろ、ゴミ袋にしろ、ちゃんと覆えていれば手荷物料金はかからない (JR及び大部分の私鉄)
剥き出しのチャリは手荷物料金とか以前に持ち込みさせてもらえない (特殊なイベント列車とかを除く)
>>148 そういう人いるなぁ 何度か遭遇したよ
チューブとか工具とか持ってるけど、うまくいかないとかいう人の場合は助けてるな
何も準備していないとかいうタワケはさっさと見捨ててるな
157 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/25(金) 00:03:10 ID:zhLK1ob3
158 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/25(金) 03:28:40 ID:iEWP1D8b
耐パンクベルトを入れてみた。
次の日バースト。チューブ見たらベルトが当たってた部分がすぱっと切れてた。
零細企業がアイデア商品としてテストもせずに製品化してんだろうな、殺意を覚えたよ。
20年くらい前は手回り品切符別に買わされていたよね
もちろん輪行袋につめてさ
>>158 ちゃんとしたタイヤメーカーのをつかいましょうね
>139
自転車ででかけるときは絶対に修理道具をもっていく。
>>159 そのころはJCAの会員証を見せないと
輪行できなかったね。
>>160 ちゃんとしたタイヤメーカーからベルト出してる所ある?
以前Panaが出してたけどなぁ、、、俺いまだにたくさん持ってるがwww
今は無いな。
ハンガーノックになっている時に、パンクしたら直せないと思う。
特に、コンチの安物タイヤなんかは
ちょっと昔のパナのエリートライト使いだけど、パンクしたからなおそうとした。
猛烈に固くて、手でははめられずにレバーつかったらはまる時に
バチンとか音がしやがった・・・
こんなの手じゃ無理くせー・・・
もう古いしクソすぎたのでタイヤは束ねて捨てました。
マビックリムにならはめられたかもしれんけど。
コンチの安いのが一番はめやすいよ。
ちょっと前に仏式デビューを果たした俺さま。
空気圧管理だ!と、バルブキャップ回したら、
なんかブシュッ!って音がしたの。
はぁ?って、指先見たら、そこに有るべきキャップが無いの。
へっ?って、バルブを見たら、なんか米式ちっくな見た目なの。
マジマジと観察し、良〜く考えてみたら、
キャップと共回りしてコアごと外れて飛んでった・・・みたい。
しかも、下は砂利引き・・・。
自宅の庭で、助かったw
パンクキタコレ!
去年は半年に9回もパンクしまくってこのスレを見つけた俺
正直4ヶ月ほどパンクしてなくて、スレチな人物じゃないかとソワソワしてた
だけどパンクキタ━( 'A`)v━━!!!
前スレに書いたけど、道にガラスのビンの割れたのが飛び散ってる所でパンクしました
もうそろそろ大丈夫だろうと思い、反対車線通るのやめてビンの破片が飛び散ってる所を
通ったらスコンスコン!そこを押して帰ってるとビンの破片でっかいのがまだ散らばりまくりでした。
明日のパンク修理が楽しみです。
しかし、6段階変速チャリなので、あんまり後輪パンクするとチューブ交換DEKINEEEEから怖い。
おもいっきり粗悪チューブ
そして、扱いがひどすぎることによるパンクなんで
自転車ごとステロ
以上、終了。
>>170 思い切って新しいチューブに交換したら?
折りたたまれるようになるのは経年劣化で伸びきってるからだと思われ。
>>170 以前ママチャリのパンク修理で全く同じものを見た
チューブはブリヂストンで国産だったと思う
空気圧低すぎかつチューブとタイヤが癒着してる状態でブレーキかけるとこうなるんだと思う
対策は適切な空気圧管理と、チューブに滑りを良くするためにベビーパウダーなどを塗っておく事
ベビーパウダー ブレーキ は関連なし
俺も昔バルブが斜めになる事がよくあったな。
タイヤが古くてブレーキなんかのせいでリムからチューブごと滑るんだな。
KENDAかなにかの超粗悪チューブもどきのようなよくわからない物体
そして
取り扱いが酷く
乱暴にのったあげく
パンクのパターン
なので、自転車ごと捨てるのがベスト。
安物買いの銭失いの実践乙
>177
俺の場合は関係あったな。古くなるとビード部分のゴムがカリカリになって滑るようになるんだ。
少しエア抜いてタイヤを動かすとリムからずれるんだ。
それは尋常でない古さだ
いちいち特殊な例だしてくんな死ね
>>176 KENDAって……。
ジャイアントの箱に入った700Cのチューブにも書いてあったぜ。
まだ使ってないから、品質に関してはなんとも言えないが
安心してくれ
もれなくゴミだ
んじゃ捨てとくわ。
もうR-AIR買い貯めしたし、使う予定は無いからな。
チューブが悪いみたいですね。
この自転車4ヶ月前に1万で買ったのですがチューブが長いなとは思っていました。
チューブ交換に挑戦してみます。
ひでえな
ってか乗ってて違和感とかはなかったのかな
長いのではなくおまえが伸ばしたんだよ
タイヤとチューブの太さがあってないんだろ
空気抜けたまま乗ってブレーキでタイヤがずれたのが原因
>>170パッチ修理乙
真っ直ぐキチンと貼れていると、とてもその修理したチューブが愛おしく
二枚目の写真のチューブの跡を見るに10cmかそこら波打ってないかw
26インチに29インチのチューブを入れてたくらいw
まぁ、、、ほらね、馬鹿は説明しても説明してもサイズが!とかいいだすんだよな。
おまえが馬鹿なだけなのに
中国産だろ
チューブのサイズミスだな
適正空気圧で走ってる良い子には想像もつかないのかもしれないが、タイヤがずれてチューブが引っ張られたのが原因だから
チューブの不良ではない
まあ1万円ならチューブもタイヤも間違いなく粗悪品だけど
どうしてもズラしたいヤツがいるんだなw
タイヤの内側の質が特殊で張り付いたりでもしてるのか?オレんとこでは再現性0だな
低圧で使うダウンヒルではどうしてもビードがずれるので、モーターサイクルのビードストッパーを使う事もあった
ママチャリの場合、安いタイヤの裏面は大概ザラザラで、低圧で乗るとチューブを損なう
タイヤの変形でヤスリのように削られたり、ビードがずれて引っ張られたりする
ちゃんと空気入れてれば問題ないが、空気圧を気にしない一般人向けにパナなどは裏面をツルツルにしている
>>191 サイズミスwww
どんだけ節穴な目をしてるんだよwww
前に女房のママチャリのチューブをホムセンで買って来たやつに変えたんだけど
26インチ買ったのに明らかに27インチだったよ
たぶん中国製だとおもう
あっちの感覚だと兼用なのかもね
だからしょうがないから、やっぱ折って入れたよ、店にもってくの面倒だし
で、今のところ大丈夫っぽいよ
中でどうなってんだろうな??
チューブの品質や規格ではなく運用に問題がある事に気づかないとまた同じ結果になる
>>197 折って入れたらさ、乗った時そこだけガクンと衝撃来ないか?
ママチャリとはいえ、ストレスにならんのかね
妄想
俺は悪くない
みんな、他が悪いんだ
妄想はもうよそう
もうそうはもうよそうというもうそうはよそう
超おっぱい
>>199 それが不思議なんだよ
外から見たらまったく普通なの
試しに乗ってみたけど、やっぱり普通
だから中でどうなってんのかなぁ、って
激安中国チャリとかだと結構多いんじゃないかなって思ったよ
>>204 そんなこともあるんだな。
とりあえず、レーザーで断面分析
ブレーキでタイヤがずれてチューブが引っ張られるから、どいつも同じようにバルブの所で
チューブが折り畳まれるわけ
自称バカですでもそれくらい理解できんかね
>>206 理解するもなにもさ、よく読んでくれよw
オレは自主的に畳んで入れたのだよ
チューブがデカかったからさぁ
交換してもらうの面倒だし
ツーリング先で換えチューブが底を尽きた時に一回だけチューブ畳んで輪ゴムで縛って空気入れた事があったな
まあ俺には知能があるから近くの自転車屋さんまで走ってそこで新しいチューブ買ったけど
209 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/28(月) 23:18:10 ID:brE26XS2
中国産注意報
しょうゆ
なっとう
ほとんど中国産だけどね
しょうゆだと99%は中国だ
なっちゃん「これ、大豆(中国産)ですから!」
なかよくしろ
さあ、抱き合ってキスしてイッチャイナ!
214 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/29(火) 16:12:08 ID:2cpy+gjw
ズバリ、700×23Cで嵌めやすいタイヤって何でしょう?
グリップや耐摩耗性は二の次で、とにかく嵌めやすいヤツの情報を教えて下さい。
今月6回目のパンクなんだが…。
毎回ガラス片が貫通しているのだが
空気圧も正常。チューブは新しいし、自転車屋で見てもらってもタイヤに異常なし。
「運が悪いだけじゃないですか」って月6回もパンクは正直異常だと思うのだが。
自転車屋じゃなくて、お払いにでも行くべきか
ガラスを踏んでと原因が分かってるのなら道に気をつけるしかなかろ
そのタイヤが気になる
218 :
215:2008/04/29(火) 18:23:11 ID:???
半年前に買ったのだが通勤ルートなどは何も変わらず
4月に入ってから急にパンクするようになった。
自転車屋でタイヤ交換するつもりだったのだが、
「タイヤは減っていない」と言われて止めといた。
原因がはっきりすればなぁ。
219 :
自転車屋:2008/04/29(火) 18:26:39 ID:???
クックックッ
↑ 営業妨害でタイーホだ!
今30キロの通勤帰りに、家の30m前でドリルねじ踏んでパンク。運がいいのか悪いのか。。明日5時おきてパンク修理。ママチャリだから後輪外すの面倒。。
あ。後輪外さないでもチューブ抜いてパッチ貼ればいいのか。
ママチャリは2年ぶりのパンクで、気が付かなかった。。。
>>218 4月頃に通勤ルートのどこかでガラス製品が割れたと考えるのが普通では?
ハブ毛ってあるじゃん。
あんな感じで接地面の直前に
路上清掃車みたいなの付けるんだ
>>222 プレスリーの腕のヒラヒラみたいなんを
タイヤの前に垂らすってこと?
224 :
215:2008/04/29(火) 22:14:24 ID:???
>>221 パンクしたところはそれぞれ別だし…。
うちの自治体が路側掃除しなくなったとか?
特定財源が入らないかもッてんで。
まぁ所詮プレスポなので、タイヤ交換も躊躇するわけで。
なんなら俺が有料で装置造ってやろうか?
路面清掃車って一台いくら位なんだろ。
3kマンくらいかな?
228 :
222:2008/04/29(火) 23:52:17 ID:???
フォーク側面に固定される、斜め下に向かったドライブシャフト。
動力は、ブロックダイナモ式にタイヤから直接。
で、路面側先端部に回転ブラシ。
どーよ?
実用新案?
強力なエアブロー付けときゃ摩擦による抵抗ないぞ
修理したチューブを使って、峠の下りでハードブレーキかけまくると
熱でパッチがはがれてバーストするとかいう話をきいたことがあるが、
こないだ実際に峠でハードブレーキしまくってたら、リムが猛烈に
熱くなってた。パンクこそしなかったけど、それもありえると思った・・・
リムブレーキなのにあんなにリム全体が熱くなるとはおもわなんだ。
夏場の昼だったらどんだけ熱くなることやら・・・
リムブレーキだからリムが熱くなるんだろ
そりゃそーだしわかってたけど、想像以上に熱くなってて驚いた訳よ。
だから、中のチューブはよく平気だなと思ったっつうこと。
パンク修理したチューブとかだと、熱でパッチ剥がれるっつうのは
ありえるのかもしれない。
チューブラーのリムセメントと違って熱で柔らかくなったりはしない
圧力上昇でパンクするかもしれないけど
加硫のゴムノリは熱で軟化したりはしないのか・・・
圧力上昇の方がむしろ心配だな。
真夏の炎天下で、路面の熱も拾い、摩擦熱も発生。おまけにリムブレーキで
リムが猛烈に熱くなっていくし。1気圧くらい余裕であがりそうだ。
今度空気圧計持っていってみるか・・・
カーボンリムは熱溜め込むし樹脂が軟化するかも
カーボンロードのってて、昼飯休憩して乗ろうとおもったら
ぐんにゃり地面にとろけてたよ!
ゴムのりって「ゴム製の糊」でくっつけてんの?
それともプラモデルの接着剤のように溶剤でチューブとパッチを溶かしてるの?
>>236 実際どーなの?カーボンリムでハードブレーキかけまくってたら
どーなっちゃうのかな?
リム冷却の為に水噴射する装置つければいいんじゃね?
やべ おまえ頭よくね?まじやべ
自演ですごめんなさい
パンク修理してもらったら翌日パンクした
なんなの
異物が残ってた
パンクした。
パナの26*1.25のエクストリームライトはクソすぎる。もう4回くらい
パンクしとるわ。二度と買わん。でももう売ってないけどな。
出先で超スローパンクして、周囲に水もないようなところだったら
修理はどうする・・?
5秒に1泡くらいの小さいパンクだと、水無しじゃまず見つからんよなあ。
>>246 そんくらいの超スローなら
しばらく走れるんでないの?
出先ではチューブ交換が減速。
砂漠以外なら大丈夫そうだなw
自転車って進化しないねー
もうすぐ2010年なのにまだ自転車はパンクするとかありえなーい
使う人類が進化しないんだから。
MTBは相当進化したよな・・・現行機種見て驚く俺
パンクレスへの模索としてミシュランが車用エアレスタイヤとか開発してたな
ただ現状、衝撃吸収性、コスト、実用性等をトータルに考えると
エアチューブ方式が最も優れているのは間違いない
その代償としてパンクというリスクを背負っているワケだ
パンクが嫌ならメリットを捨てて重くて高価なゲル注入タイヤ等を使うしかないな
今後もエアチューブを越えるもんは出てきそうもないな。
自己修復チューブ、ナノテクノロジーで。
多少弾力があって削れない素材があったらそこで終わりだろうな。
まあ、ありえませんが。
できる前はみんなそういう事をいうもんさ
カーボンナノチューブが使われるようになったらもう少し丈夫になるかもしれない
カーボンナノチューブで編んだとしても張力には強いけど突き刺しとかには
弱そうだな
バインダ側でもイノベーションがないと
突き刺しても穴が空かない(空きにくい)素材とかの開発で耐パンク性能は向上すれども、
空気入りタイヤは今後1000年ぐらいはつかわれつづけるような気がする
紙という記録媒体が2000年以上使われているように
ガス空気入れみたいなパンク修理用品がうってたが どうなのアレ
>>261 自転車の場合、
ちっとも修理されないだけでなく、
パッチを貼れなくなって、
結局チューブがお釈迦になる。
まぁ、うちのチューブがお釈迦様になるなんて!
さて、チューブ教団でも設立するかな…
ダイソーのパンク防止剤がいいんよ?
俺は今年に入ってから、失敗も含めて四本逝かせた。
つつまり、月いちで逝かせていることになるな。
医療用ゴム手袋で、フォークで引っ掛けでもって破れないやつがあったけど、
あれを応用してもパンクしないチューブは出来ないか?
タイヤより高くなりそう・・・
長期間使えるなら元取れるんじゃね?
ところでおまいらタイヤレバーはどこのを使ってる?
結構いろいろ試したんだが
パナレーサー製が一番使いやすい
特にはめづらい固めのタイヤの時ほどその差がモロに出る感じ
パナよりもお勧めっての何かあるかい?
最近よく見るレンチフォースのやつ
ビードをちゃんと落とせば何でもいい気もするが
俺は緊急時に100円SHOPで入手した奴を
いつも肛門に入れてる
最初にパナ買ってそのまま
別に不満も無いので他を試す気にもならん
マルニのレバーを使うたびに
「地球に生まれて良かった」と感慨に包まれる
雑誌でキューバの人はスプーンをタイヤレバー代わりにしてると書いてあった
俺はパナレバー愛用。
リムサイドにひっかかるのがいい。マルニのはちょっと丸まってるので
チューブを引っ掛けやすくて・・・
自転車用瞬間パンク修理剤ってどうですか?
空気も一緒に入れれるみたいなので、コンパクトに収まるようですが...
1回使ったらタイヤに問題が出るとかありますか?
都合の良いものは無い
安くて良いものも無い
282 :
280:2008/05/05(月) 16:02:55 ID:???
>>281 良くない点を教えて頂けると助かります。
使ってみればわかる
授業料くらい払って身にしみろ
使って見ればといわれても、そう簡単にパンクはしないので、試せませんよ。
パンクしたことがわかる修理剤なんてなんの意味があるんだ
>>280の件を教えて頂ける方以外はスルーしてくださいね。
それにしても、
>>283は無茶な注文だし。
パンクって起こるものだから、いつ試せるのかわからないですよね。
それを試してみろとか...
>>285は意味不明ないちゃモンだし。
パンクした事を知りたいなんてどこをどう読んだらそう読み取れるのか...(笑)
試行錯誤 思考 できない馬鹿人間が増えたんだよな
こんなところに俺様が…
お母さんが呼んでたから、急いでいってよ。夕方の買い物につきあってほしいんだってさ。
これから買い物に行くから明日じゃダメ?
…おかしいだろ、なんでお母さんとの買い物は断るんだ?
お母さんといけば、カール買ってもらえるんだぞ?
明日、美和ちゃんの誕生日だからプレゼントを買いに行かないと...
美和は隣の旦那と逃げて半年たつのに、、、まだこの子は…
296 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/05(月) 18:46:59 ID:UD5vY/ty
頭がパンクしてんじゃね?
いや、5厘刈りにしたから、そんなことはないよ。
この先、10年間はパンクする事はない。
パナのストラディアスは本当にダメなタイヤ。
うむ。あれは糞タイヤ。最悪石でも刺さるw
>>299 俺は劣化するまでパンクはしなかったけどな
>>280 ごく小さな穴なら塞がるけど固まらなかった泡がチューブ内に液状になって残るので
もし塞がらなかったり、また新たにパンクしたときパッチで直そうとしてもうまく貼りつかない
だから確実に修理できなくてもかまわないし別にチューブが惜しくない人が
スローパンクでしかも緊急のときという矛盾状況において使うのに適している
ただし、スローパンクした山が減っていないチューブラーにはとても有用
チューブラー使いの俺はいつも携行している
303 :
280:2008/05/06(火) 09:30:20 ID:???
>>302 ありがとうございます。
パンクによっては治るかどうかわからないのと、ある意味チューブがダメになると
思った方が良いみたいですね。
大変参考になります。
ミシュランのプロレース2がバーストして派手にコケた。
40キロ位出てたから、あちこち痛い。で、よくタイヤを見てみたら
結構、小さな裂け目が。。。しかも今出来た感じじゃないし。
これからはタイヤのチェックを欠かさずにします・・・
306 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/06(火) 18:42:14 ID:DUJNtjXG
今日パンクした。タイヤの横っちょに5mm程の破れがあった。
とりあえず、持ってたアクエリアスのペットボトルのビニールラベルをたたんで破れた所に詰めといた。
今日もパンクしなかった。
七バール充填したからだろう。
なによりも、運が良いからな。
ここ読んでるとやっぱり短距離でも
最低限の装備が必要だな〜って考えさせられるぞぅ
309 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/06(火) 19:13:09 ID:eAwQBNol
>>18 点検したということに人件費がかかっているから。
正当な対価だろ。
また話をぶり返すのかよ
1000円は高すぎだろう。
5口も買える。
パナがロード用タイヤ4種のモデルチェンジするらしいな
RIBMOと同じPROTEXシールドにするんだってよ
パンク防止といえば適正空気圧だが、どれくらいいれてる?
ロードの700*23Cで、体重が57kgの俺はだいたい6.9気圧くらい。
あまり高すぎるとトラックならともかく一般道ではガタガタすぎて
ロスが多い気がする。
体重とかいってる段階でお話にならん
いろんな要素があるのにこれまたお話にならん
馬鹿は死ね
限界以上に空気入れてバーストさせて事故った316さん乙
そうなんだよ、このまえ地獄にも光開通してさ、早速コジマでPC買ってきたしw
お盆は3ヵ月先ですよ
朝通勤して来た時は大丈夫だったのにペシャンコ
スペア使って治しました
でもどうしてなん?
スローパンク
いやがらせ
今日の帰りに直径20cm深さ4cmぐらい?のアスファルトの凹にいい感じの
スピードで入り込んで、やっちまったか……と思ったが大丈夫だった
落ちたあと違和感があったけどアレはなんだったんだろう
パンクしたならしたでどうにかできる準備はしてあるけど空気圧だけは
こまめにチェックして8気圧ぐらいを維持するわ
明日は早起きが吉と出ました。
地質学者が空けたような凹が何か所かアルのだが、
夜間だったら恐いな。無理打ちパンクしそう
バーストしました。
適性空気圧以上で走ってたから?
タイヤも新品に近いし、最近まで普通に乗ってた。
今日はちょっと空気圧高めでいこうと思っただけなのに。
以上じゃあ、可哀想だよ。
完全にいっぱいいっぱいだったんだぞ?
チューブに謝罪した方が良い。
体重、重すぎw
チューブどころかタイヤも裂けたしな〜
空気圧って守るものですね
当たり前です。
裂けるのを嫌うのでしたら、
いっそのこと、
あそこも、
プロレース
あなたは、プロレース3のパフォーマンスを体感した後、
きっと後悔するであろう。
過去の生い立ちを
使うまでもないです
後悔しない日はありませんから
愛だよ愛
>>327 ゲージ付きのポンプかデジタルゲージでも買った方がいいよ
あとはサイドウォールあたりをこまめにチェック
空気入れとか、空気圧計器がもっとこう、
デジタルに填って確実に入らないもんかノー
342 :
340:2008/05/10(土) 00:34:10 ID:???
車も一緒に買わないといけなんだぜ?
344 :
340:2008/05/10(土) 00:40:41 ID:???
それなら高いわ。
エスティマ・ハイヴリッド高杉。
アダプタ付いてるからコンセント有れば使える
あ〜、なるほど。
リールコード付けたまま走れるってわけか。
348 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/11(日) 16:50:20 ID:0e0TKUjc
リペアムゲルってあんまりよくないの?
今日、走っていてなんとなくリアがぬるく感じたけど、
スローパンクじゃなかた。
まともなタイヤ、チューブで空気圧管理しておかしな乗り方しなければ
まずパンクしない。
MTBかよ。。
空気圧計るやつってダイソーにも売ってる?
自転車乗りにはパンクしたことある奴とこれからパンクする奴の
2種類の人間しかいない
バーストした時のおすすめ応急処置方法を教えて下さい
時間をもどす
受身をとる
転ぶ前に救急車呼ぶ。
まともなタイヤとチューブがどこにあるかっつう話だよなw
まあ、外的要因でしばらくパンクしないんだったらそれがまともな
組み合わせってとこだな。あとは運。
>>351 そういうことは、月間2000km以上走ってから言え。
>>357 時間を止めるのが精一杯です(^。^;)
空気圧計るやつってダイソーにも売ってる?
空気圧計るやつってダイソーにも売ってる?
/⌒ヽ
(´・ω・`) /⌒ヽ
/ \ ( )何言ってんだこいつ
.__| | .| |_ / ヽ
||\  ̄ ̄ ̄ ̄ / .| | |
||\.. /⌒ヽ (⌒\|__./ ./
||. ( ) ~\_____ノ| /⌒ヽ
/ ヽ 死ねよ \| ( ゚д゚ )
| ヽ \/ ヽ.
| |ヽ、二⌒) / .| | |
.| ヽ \/⌒ヽ (⌒\|__./ /
右下の奴は誰?
こっちみんな、だな
あるけど米式で最高5キロ程度だと思う
車用だし
前のチューブが逝きそうなのか?
なんとなく柔らかい気がした。
370 :
ケロH:2008/05/13(火) 22:31:20 ID:???
いいえ、ケフィアです
371 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/16(金) 08:56:10 ID:g5eqNs/N
軽さならR-AIRが定番ですが、
対パンク性では定番ありますか?
>>371 分厚いパナブチルでもパンクしたなあ。
しにくいチューブとかあるのかいな。
むしろタイヤの方で決めたほうがいいと思う。
タイヤと空気圧が適正なら、運が悪くない限りはまずパンクなんか
しないと思うけど。
コンドームで分かるようにラテックスは破れにくい
コンドーム買ったことがないからわかりません
買う必要がありません。
376 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/16(金) 20:52:23 ID:2yv3Hycc
つまりコンドームを買えばパンクしないということですね
生ならパンクすらしない
コンドームは使い捨てである。
つまり継続使用には向かない。
つまり自転車を使い捨てにすればいいということですね
釘踏んでパンクさ
釘を捨てた人は逮捕されるべき。
自転車屋からは表彰
自転車屋が撒いている可能性
なんでこんなとこにあるんだってのはよく思う。
ガラス瓶の割れた奴とか。
画鋲をストライクで踏んだぞ。
画鋲を踏む確率と宝くじの1等を当てる確率はどっちが高いだろう。
画鋲
釘を捨てた人が逮捕される確率だな。
交通事故を起こした当事者達等は、
ガラス片を徹底的に掃除するべき。
3センチぐらいの釘が上向きで落ちててパンクした
釘が上向きである状態が凄いと思うぞ。
>>388 この間事故見たけど掃除しているのは警察官とレッカー業者だったよ
392 :
388:2008/05/17(土) 20:17:35 ID:???
交通課の車に箒とチリトリがあるんだよな
俺が事故った時はそれで掃除させられた
よくスクリューねじ落ちてるが、スチールベルトでも貫通するぞあれは。
誰が撒いてるんだ、ばかたれ!
>>395 殺人事件じゃあるまい現場保持なんて必要ないよ
邪魔な物はとっととどけるべし
>>390 そう思う。画鋲が落ちてるより何十倍もスゴイ確率だぞ。
400
大きい道はパンクしにくい。清掃車が頻繁に走ってるせいか?
路地に入った瞬間、釘を拾ったりする。
過去3年の3回のパンク、全部細い市道だた。
4年間パンク無し
走らなければ永遠にパンクしないだろう。。。↑
年間1万キロ走行で平均1回のパンク。。経験則。
【今年】
パンク回数=側溝の網の蓋に嵌った回数-1
405 :
STR ◆qj5zEwXUS. :2008/05/18(日) 22:39:52 ID:8N61xWy1
>>402 まじですか?
年間6回ほど突き刺しパンクするんですけど。
民度の低いところにお住まいなんですね
夜走っている時に、縁石に思いっきりぶつかって、これはパンクしたか?
って思ったが、今のところ大丈夫みたい。
409 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/19(月) 11:52:57 ID:25Y9AOc9
413 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/19(月) 13:12:31 ID:9Bj+TEXe
ネジくぎを踏んでリムまで貫通したことがある
自転車押して歩く姿って惨め過ぎるよな
見る者の嘲笑が聞こえてくる
担いで走ればおk
誰も見てねーよ
>>407 会社帰りに工事中の凹みに落ちてリム打ちした感触があったけど、エア漏れなしで家まで走れた
で、翌朝見たら完全に空気抜けてた
今のうちにチューブ交換しとくのもありかと
>>405 俺もパンクしないな。毎日30キロ+週末ロングライドで
1200キロ/月 だが4年パンクしてないよ。
タイヤが磨り減ってポッコリしたら交換ってぐらいまで使ってるけどね。
とりあえず空気圧はもうパツンパツンにしてる。
民度の高いところにお住まいなんですね
パンクしない加工、リペアムゲルした。ソフトのぶんだけど、
固い。もっと弾力ないと普及しないな。スポークもこれだと折れるよ。
とがった金属に対抗出来るタイヤもチューブも存在しないしなー
そういうのさえなければ、パンクとかほんとしないで済むんだが。
大して距離走っていないけど、パンク暦一回のオレ。
今まではパンク修理キット持っていれば大丈夫だと思っていた。
昨日、走行中に仏式バルブのヘッドが折れた。
イメージ出来ない事には対処できないね。
これからは予備のチューブを持ち歩くことにするよ。
>>422 実際のところ
普通にパンクした場合も
パンク修理よかチューブ交換の方が楽だと思うよ。
チューブも大してかさばらないし
玄関前で画鋲が刺さった件
嫌がらせかよ!
そんなに直ぐ出番がやってくるとは思えないんだけど、
チューブ傷めずに持ち歩くのはどうしたらいいの?
>>425 むしろチューブが傷む携行法ってのが想像できん
>>425 軽く膨らます
日光に当たらぬようにカバーしておく
これで万全
>>426 笑って良いことなのか?俺は笑わなかった。
おなかに巻いとけ
ムッシュ・ビバンタム
>>429 いや、マジで嫌がらせだったらその後も何度もやられてるだろうから
違うとは思うけどね。
家出るちょっと前にガス使用量の用紙がドアの新聞受けにガサゴソ
入れたれてたので、集計のおばちゃんが(名前分からんが下敷きに
するボードに用紙留めるとかで)画鋲使ってて、それが落ちたとか
かな〜と。
とりあえず5年間パンク無しの記録があんな形で破られてしまった
のがカナシスw
>>432 突然
そして
以外な形で
死は訪れるもんです
がびょ〜ん
谷啓は画鋲を刺す(または抜く)ポーズをしていたことをいま理解した
がちょーん、だな
あれを刺す動作と解釈するのは無理と言わざるを得ない
抜く動作ならわからなくもないが
ドアの開けっ放し
おもちゃの散らかしっ放しは子供のころ怒られたもんだろ?
あれは「刺して抜く」までの完結された一連の動作だったんだよ
昭和の、大人としての良心って奴さ
表六甲を車の流れに乗って下ってたんだけど
小さな穴ぼこを避けきれず
腰を浮かしただけでそのまま通過。
全然大丈夫だろうという程度の衝撃だったんだけど
後ろブレーキをかけるとコンッコンッコンッと妙な感覚
あれっ、リム打った? と思い止まって点検・・・・
走行前8.5入れたはずの後輪が若干やわい
スローパンクだわ、そりゃリム打つわ
細いタイヤはいくら高圧にしててもあっさりリム打ちするな
乗り心地やグリップは一直線に悪くなっていくのに
どんだけピザですか
>正しいがちょーんを知らないようだな
そのとおり。谷啓の解説では、がちょーんは
左手で、すべてのものを引き寄せるそうだ。
ピザならチューブラー使っとけ
2m90kgとかの巨人が石畳を走ってもパンクしない
444 :
429:2008/05/20(火) 21:05:23 ID:???
ジロ第7ステージで、リッコがパンクした。
訂正
ジロ第7ステージで、セッラがパンクした。
>>420 値段と重さ、加工日数など、よろしければ教えてください。
448 :
439:2008/05/20(火) 22:13:44 ID:???
おいらはチューブラーだったりする
だから原因はスローパンクなんだってば
普段ならなんともない程度の穴ぼっこだったし。
まあ、確かにピザでもあるから
軽い奴が乗ってたら無事だったろうが(ノ_・。)
チューブラーって20C〜22Cくらいが多いけど、23C以上のを使えば?
チューブラーって太さに種類あるの?
知らんかった・・・・
それはないわ
体重+車重で110Kgあるが、25cでパンクなんかしないぞ。
抜重とか出来てないのか?タイヤに負担掛けないテク磨け!
いや、だから
スローパンクで
空気圧減ってたんだってば
自然な抜けとスローパンクは微妙に意味合いが違わないかい
西田麻衣スコーンと抜けるよ
だから
走行前に8.5入れてたのが
やわくなてたんだってば
(4気圧位)
走行中逝ったのか??
>>457 エロいなぁ。
レーパンがヌルヌルになっちゃうだろ
西田麻衣って誰?
当方
パンクする気配全くなし。
予言、年内パンクゼロだと思うよ。
俺もなんでも恋!って感じ
いや、生涯無し。
タイヤの内側にシッカロールまぶした。
擦り切れパンクの可能性を1%でも下げる作戦。
根本的なことには気遣わないの?
もちろん色々きっちりやった上でですよ?(´ー`)
根本的な事って具体的には?
じゃ、べつに意味ないよ擦り切れパンクなんて普通はしないものだから。
擦り切れは、低圧かつタイヤ裏面がザラザラの場合だけ注意すればいいでしょ
シッカロールはタイヤ裏面やゴム製リムテープとの癒着、噛みこみ防止にも使えるってゆうかこっちが重要
まあ、やっといて損はないことだけは確か。
癒着も噛みこみも擦り切れも防げる。
一説には、タイヤと癒着しないから、貫通パンクの際にも
チューブがういてかわせる可能性が0%ではなくなるとか。
某大手ショップのページに書いてあったな。
一説ねw オカルト大好きだよなぁ、、
0%どころか、その効果がなかったらラテックスチューブがアンチパンクチューブとして
売られていた事実を否定することになる
…いいなぁ、こういう馬鹿はガンに効く命の水とかも買うんだろうな
>>469 >売られていた事実
?で、なぜ今は言われてないの?
私が売っている、このチューブを使いますと、なんと刺さってくるものを自然にチューブ
が避けるんです。
いいですか?今だけですからね?
これ、1本2000円。
もう、ここにあるだけです。
よし!そのチューブをチンコに巻け!
このアイスピックで試してやろう
ほうら、ほうら、アイスピックが刺さる前にチンコが右に左に勝手に
動くんですよ、ほおーら
>>469 聞きかじりの馬鹿ガキに教えてあげるね
ラテックスチューブがパンクしにくいのは「しなやか」だから。
「やわらかい」ではないぞ。
だから路面の細かいでこぼこを自らへこんで吸収しやすいんで、パンクもしにくい。
タイヤもそれ相応のものであれば、なお効果出るんだよ。
だから、安物タイヤやチューブはパンクしやすいんだ。
んー馬鹿しかいないことが判明した。
今日もパンクすることなくタイヤを膨らませていた。
そういやラテックスチューブはもう売ってないのかな?
俺はAIR-Bを愛用してたけどさすがに十数年交換無しだと劣化して突然断裂したわw
途中から殆ど町乗りだったけどパンクせずよく持ったもんだ。
フレームにも付属のステッカー貼ってある。
君もか!
俺も貼ってる!!
最近は買ってないから、片方だけになってる!!
vittoriaもステッカーあるよね。
おれの愛車のフレームにはオカモトのおkマーク
パンクしないなあ
高級チューブラーは今でも全部ラテックスなわけだが
針で刺してみれば分かるが、針に追従して変形するので貫通しない
まあ釘踏んだら同じだが
>>484 それは指定空気圧入れて試しているんだね?
んで、どうやってチューブが逃げているのを見えるんだ?
ゴムの物性は空気圧に左右されるとでも言いたいのかw
空気の入った風船に針を刺したら割れるけどセロテープ貼った上から刺したら割れない
セロテープはだめだった。両面テープ+細い針だとうまくいった
4月入ってから、毎週のようにパンクしてたんだが、
5月になったらぴたりと止んだんだよ。
で、安心してたら近所でガス管がパンクした。
俺は落車して精神と脳がパンクした。
そして俺はパン食った。
ヤマザキパンをよろしくね。
山崎歩!
山崎渉
名前欄に山崎渉と書いてない奴は偽者確定
495 :
山崎渡:2008/05/26(月) 16:41:42 ID:???
∧_∧
ピュー ( ^^ ) <これからも応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎
最近の人はしらんわな
499 :
山崎 渉:2008/05/27(火) 05:53:59 ID:???
__∧_∧_
|( ^^ )| <寝るぽ(^^)
|\⌒⌒⌒\
\ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~ ̄ ̄ ̄ ̄
それやると以前はIP抜かれたのに、自転車板は別なのか?
それとも、もうその仕様は終わった?
>>499 名前欄に半角スペースが入ってる時点でお前は偽者確定
502 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/28(水) 19:57:28 ID:+5s2rwXz
パンクは直せ
てす
渉仕様は健在
山崎渉ってだれ?
(⌒V⌒)
│ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
⊂| |つ
(_)(_) 山崎パン
507 :
山崎.渉:2008/05/28(水) 21:02:48 ID:???
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
508 :
山碕渉:2008/05/28(水) 21:05:27 ID:???
∧_∧
( ^^ )< ぬるぽ(^^)
おまえら、山崎パン食ってるか?
いや
臭素酸カリウム入りだしね
511 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/28(水) 22:18:17 ID:7ct2mKGI
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第5コース 北島康介
第6コース いやんsoap
他 略
パンクしないなあ
我が家の財政がパンクしますた
じゃあ、我が家を廃業するしかないな
パンクはやめてデスメタルにいくことにするよ。
チューブ値上がりそうだから少し蓄え買いしとくかな・・・
そこでリペアムゲルですよ
シューシューシュー
報告します。今日、荒川に向かっている途中にパンクしました。
チューブも修理セットも持っていなかったので、近くにあると思われるサイクルショップへ。原因は延ばせば5ミリ程度のU字型金属片がグサリ。
結局チューブもタイヤも大きな切れ込みがあり、両方交換。痛い出費でした。
さて、自転車屋いって成果給貰うかな
今日走ってたら、ツールボトル持ってないことに気づいてガクブルだった。
もしパンクしたら・・・ひい
今日、新品同様のチューブから空気が抜けるのでチェックしたら小さな穴発見。
幸い自宅にいたので実害は無かったのですが
パッチあてるのが邪魔臭くて新品に交換しちゃいました。
皆さんにアンケート。
チューブに小さな穴を発見した場合、パッチで使い続けますか?
それとも確実性をとって新品交換?
パッチで確実
チューブにもよる
パッチにもよる
パッチだろう。
パッチ貼るとチューブによっては特性がかわるというけれど
そんなん気のせい程度ほどでもない。
>>525 パッチ当てたやつを優先的に使う。
なぜなら予備には使いたくないから。
予備として空気抜いた状態で保管しておくとパッチが剥れやすく
いざという時にどうしようもなくなる状況が生まれるから。
捨てるなら全て捨てる。
使うならとことん使う。
でもパッチで簡単に確実に修理できるのでエロい人はパッチを使う。
パッチって意外と早く剥がれないか?
できるだけパンクを避けたい状況では新品交換だな
モノによる。
イージーパッチは糞。
俺が使ってるやつは普通に何年ももってるぞ。
二週連続で釘踏んだぜフゥハハハー
ハァ・・・
534 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/02(月) 20:07:47 ID:4aH7E6XD
パンクしたら直せ
パッチが剥がれるってどんだけ修理下手なんだよ
ちゃんとやれば剥がれるワケねーだろ
ゴミチューブだとそうなるよ
チンコこすらずゴムこすれ
もうチューブ交換にしたらいいじゃん
539 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/03(火) 00:44:44 ID:3mZxoXSQ
雨の日の地面ほど、タイヤチューブにとって嫌な日は無いと思わんかね
キムチは辛いに決まってんだろ!
辛いというより臭い
辛いと臭いは両立するだろうが
キムチは辛くて臭くて旨いんだよ!
BBBのチューブってどう?
全然わかりません
ランク的にBBB
ウマクモナントモナイ
547 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/04(水) 22:20:26 ID:ub4I2ZzG
駐輪所に止めていたら、帰りに後輪がパンクしていることに気付いた。
よく見たら、バルブのところの部品一式が持ち去れていた・・・。
タイヤにはカッターみたいな切り傷がしっかりついてたし、
どうみても人為的な仕業。
まだ乗り始めて2週間経ってないのに・・・。
>>547 フレンチかシュレーダーのチューブに替えろ
すくなくとも英式みたいにバルブコアもってかれることは無くなる
>>547 カッターで切られるとは・・・
あなただけなら怨恨かも。
息が臭いんだよ!
後輪に空気入れようと思ったら、その工程中にパンクした。
この場合もパンクと言うんだろうけど、今回のは原因が違うし、珍しい。
バルヴ周辺に一センチ近くの裂け目が出来ていた。
よくもバーストせずに済んだと思う。
めずらしくねぇよ
おまえの扱いが悪いだけだ
で問題は今後も起こりえるんじゃないかという恐怖感でイッパイだ。
原因を突き止めなければ今後繰り返す。
三度繰り返したら馬鹿だからな。
恐らくは、リムのヴルブの穴の鋭角にヤラれたんじゃないか?
んはぁとかいうキモい精神異常者はこのスレにも湧くの?
>>551 うんこチューブを入れていた。
タイヤを嵌めるときにチューブを傷つけていた。
リムが傷んでいる。
リムテープが痛んでいる。
異物が混入している。
単に空気入れすぎ。
マラソンレーサーと言えどガラス片には勝てなかった…
食い込んで取れないし
なんか、ゴムのりがチューブから剥がれちゃうのは、のりが悪いんだろうか。
ヤスリがけも、なかなかざらつかないし、力入れすぎると、やばそうな筋が入る。
>>558 油分またはパウダーなんかが残ってるとか・・・・
ヤスってるみたいだからそれはないかな?
のりを塗ってから直ぐに張っちゃってるとか・・・・
直ぐに張ってもちゃんと付くのかな?
>>558 糊の乾燥が甘いか、もしくは貼ったあとの圧着が甘いか、もしくは糊が劣化してるか
まともな糊とチューブとパッチでまっとうに作業すれば剥がれてくるなんざありえんよ
自分の感覚なんざ無視しておとなしくマニュアル通り作業せれ
厚塗り禁物
ピアスのピンが刺さってパンクした…
悔しかったからRIBMO 注文した。
届いたらちゃんとピン刺してパンクしないか試してみてな
報告待ってるよ
>>558 ゴミチューブにはつきません
素直にチューブ交換しましょう
パンクしたので自転車屋に修理してもらいに行ったら
タイヤがすり減っているのでタイヤも交換したほうが
いいと言われたのだけど
タイヤ交換3800円だったのでやめますたタイヤの交換って
普通それ位するものなの?
ホームセンターではタイヤ1000円〜2000円で売ってたの
だけどなぁ・・
工賃じゃね?
プロに頼むんだから,原価でお願いってわけにもいかないでしょう。
工賃って結構するもの?だいたい2000千位すんのかな?
タイヤだけホームセンター等で買って
自転車屋で修理してもらうのありだよね
なんか嫌な顔されそうだけどね
糊って乾かして貼っちゃってもいいのかなといまだに思うw
いや、ちゃんとある程度乾かしてから貼ってきっちり修理してるけど
乾かしていい理屈がいまひとつ飲み込めない。
>>567 下手したら断られそうだし、できても確実に嫌な顔されそうだな
つか、どちらにせよ工賃取られるから一緒じゃね?
ママチャリで後輪交換だとしたら、超面倒くさいので素直に自転車屋で交換しとけよ
ホームセンターなんかで安く買うなら自分の手でやれ
>>565 ママチャリの後輪側なら工賃さっさと払ったほうがマシなくらい面倒だよ。
>>568 ある程度乾いていても少しは溶剤残ってて圧かかって密着したらしっかりくっつくし、
溶剤残ってると接着が弱くて空気がパッチを剥がしちゃう。
だからある程度乾かす必要があるが、完全に乾かすわけじゃない。
家でやるならドライヤーでさっさと乾かして手際よく作業するのがグッド。
ママチャリの後ろは工賃1000〜2000円どころではないほど、なんともいえない面倒臭さがある。
あれに1時間とか時間かけてドロドロになって奮闘するのなら
手慣れてる自転車屋に持っていって工賃払って10分でやってもらったほうがいい気もする。
>>571 ふーふーと息を吹きかけて、表面が薄く曇ってきてから10秒くらい
おいて貼り付けてる。
>>574 もうちょっと時間おいてからやったほうが良いぞ。
チューブ糊にちゃんと書いてあるだろ
夏場でも5分、冬場なら10分はちゃんと乾かせよ
のり、全部だしてひろげてみましたけど、、、どこにも書いてませんよ?
ゴム糊は糊自体の接着力で接着しているわけじゃないから。
加硫という化学反応でゴム同士が強固に結びつく。
なので、溶剤が残っている状態で貼り合わせてしまうのはあまりよくない。
こんなに?と思うほど乾燥させてから接着するのが正しい。
で、すぐパッチがはがれるとかいう人がいるけど、これは単純に下手なだけ。
ちゃんと貼られたパッチを一度剥がそうとしてみるといい。剥がれるどころか、
周囲が裂けてしまうほどがっちりと貼り付いているから。
俺はパンクしたチューブはきちんとパッチを貼ってスペアに回してる。
追加。
あと大事なのがパッチを貼った後の圧着。
専用のローラなどがあるが、なければハンマーでしっかり叩いて圧着する。
出先修理の場合なら、タイアレバーの先でグリグリと日ごろの恨みを込めて
これでもかといじめる。
俺はママチャリの後輪のタイヤ交換苦じゃないが。
パンクしてタイヤ買いに行ったんだが
チューブだけ買っちまったwww
>>579 ハンマーで叩くときは、下の台に気をつけよう。
砂粒が乗っているのに気づかずに叩いたら穴が開いてしまったよw
ゴミチューブには貼りつきません
素直に交換しましょう
>>580 おれも。むしろそういうの好きだから楽しいw
586 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/08(日) 19:03:46 ID:yDC/4rHg
携帯から失礼します
先輩方に質問します
パンクしてタイヤをレバーでめくる際に
タイヤのワイヤーに変なクセがついてしまいました。
内側にタイヤが入り込んでチューブをどうしても
その部分だけ、噛んでしまいます
せっかく買ったチューブに穴が開いてしまいました
チューブを噛まないで
入れる良い方法をバカな私に教えて下さい
>>586 チューブを噛んでる状態でちょっと空気を入れる。
内圧でチューブがタイヤ内に引き戻される力がかかる→ウマー
コンビニから薄皮あんパン片手に出てきたらフロントがクシュっとなってた。
薄皮あんパン食べ終える間にパンク修理完了。
この手際の良さを次の仕事に生かせないものかと思案中の無職39才。
薄皮あんパンは代済みだから心配すんな。
ゴム糊用パッチの賞味期限はどのくらいですか?
ここ数年パンクしたことないもので、、、
新鮮なものでも賞味はしないほうがいいと思うよ。
別に止めやしないけど。
592 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/08(日) 22:04:30 ID:MxFwqoS0
もう嫌になったので書き込みます。
昔からパンク修理して一回も成功した事ありません。
水に入れて穴を特定、補修、ヨシ、と思ってその後チューブ戻して空気入れたら
プシュー‥
はあ‥
多分タイヤ内側に何か付いてるんでしょうが
タイヤってどうやってめくるんですか?
マジで鬱になります
>>592 めくるんじゃなくてホイールのリムから完全に外しちゃう
それで裏側のパンクした位置に相当する位置をちゃんとチェックする
リムに噛まないようにチューブいれた?
>>569 >>570 >>573 トンボ型のシティサイクル?ってやつかな段速ついた
タイヤ交換後輪ですわ前輪は自分でやったことあるのだけど
後輪はちとめんどそうだし自分でやろうにも1時間位かかりそうだね
素直に自転車屋でしてもらいますわ今使ってるブリジストンのタイヤが
あればいいのだがね
596 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/08(日) 22:22:05 ID:MxFwqoS0
リムに噛まないようには入れました
すると手探りで探し当てるんですか?
597 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/08(日) 22:25:24 ID:MxFwqoS0
あ、でも全部外せば見えるか‥
修理の仕方読んでも片側しか外してないのでいつも騙されてたのかも知れません
>>597 基本は外してからタイヤの表も裏もチェックかな
リム打ちとか明らかな場合はいいけど異物を拾ったかもってときはね
599 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/08(日) 22:29:01 ID:MxFwqoS0
薄暗かったし気が狂いそうになってました
明後日の休みにタイヤ全部外してまたチャレンジしてみます!
有難うございました!
今日も快調にフロアポンプでスコスコ空気入れて、いざヘッド抜こうとしたらバルブがもってかれた。
抜くのも差すのも固すぎなんだよクソヤロー>BBB
やすりがけは、砥石が良いみたいですね。
ダイソーのリューター用砥石でも良いんでしょうか。
>>170ですが久しぶりにまたパンクしました。
今回は家から結構離れていて30分位押してたらチューブが詰まりだしたのが
自転車を前に進めるとビービー結構大きな音がなりだしたので
チューブをのけた状態で押して帰ってると今度はタイヤが イメージ→(○)が (○ )みたいになって
前に進めるとタイヤが詰まって回転しなくなりました。
夜も遅くなってきたので、持ち上げてもって帰ろうとしてたのですが
かなり辛く苦しんでいる時、前から通ってきた自転車にのった人がすれ違う時スゴイ偉そうで大きい声で咳をしてくれて
その瞬間ブチギレテ押してた自転車を蹴飛ばしました。その後すれ違った奴を追いかけようとしましたが
今日も秋葉原で殺人事件があったしなあと思い出し、気を押さえ。
その場に自転車を捨てて帰りました。今回捨てた自転車は今年の1月に買ったばかりのものです
これを買った時は去年から15回以上パンクし続けてもうパンクの修理はは嫌だ!と思って、
前の自転車の最後のパンクした後に時買った物です。しかしこれが6段変速もあってチューブ交換が面倒そうで捨てました。
このスレを見てたら皆さんはママチャリではないタイプの自転車を乗ってる人が多い感じですが
チューブ交換の作業がもっとも早いタイプの物を知ってたら教えてください。
もうパンクに疲れたのでローラースクターでも買おうかと思ったのですが
信号待ちや家の近所まで戻ってくると流石に恥ずかしいと思うのでやっぱ自転車ですね。
釣り針が大きすぎて食いつけません
>>602 はいはい、かまってあげるね。
170のあとすぐに「ゴミ」と宣言されてるんだけど、気づかないのかな?
あ、僕は超高級自転車を買ったから、そんなアホなこと言う奴の言い分には
聞く耳もたないのかな?
パンクはうちの母親なんざこの20年一度もしてない。
それが普通だ。
パンクする奴は「ゴミをゴミのように扱う」のが大好きなゴミ人間。
/ ̄ ̄ ̄ \
/ :::::\:::/\
/ 。<一>:::::<ー>。 gomen.....
| .:::。゚~(__人__)~゚j
\、 ゜ ` ⌒´,;/゜
/ ⌒ヽ゚ '"'"´(;゚ 。
/ ,_ \ \/\ \
と___)_ヽ_つ_;_ヾ_つ.;.
ママチャリのリヤタイヤに空気いれようとしたら、適正圧が書いてなかった。
どんだけ入れれバインダー
前に親のママチャリに結構パンパンに空気いれたが、途中で爆発したそうだ。
ロードみたいにパツパツとまではいかないが、固いなっていうくらい
入れたらダメだったのか・・
別のチャリで適正までいれたら、あまりの柔らかさに、こんなので
いい筈ないだろって思った記憶が。
>>607 タイヤに書いてあるだろ? よく見ろ
通常は4.5気圧ぐらいだったはずだ
通勤途中にパンクした…。
こんな事もあろうと予備のチューブを!って思ったら、
それも即座にパンクした。
その場で直す人って皆携帯空気入れも持ってるんだね
パッチだけの人も空気入れないとダメだしね、かさばって嫌にならない?
>>607 2.5か3気圧だったと思うが
ママチャリタイヤの場合は適正圧というより最大圧だと受け取っておいたほうが安全だと思う
>>610 車体に取り付けてるけど
全然気にならないよ
613 :
609:2008/06/11(水) 00:01:07 ID:???
>>610 携帯空気入れはそんなにかさばらないよ。
それよりもパンクの方が怖い。
ここ2ヶ月で6回程パンクしているし…。
自転車屋持って行っても運が悪いでと言われるだけだしなぁ。
>>613 二ヶ月で6回ってちょっと大杉だろ
耐パンク性の高いタイヤにしてみたら? パナのツーキニストとか
プロテックスいっとけ
ホームセンターで自転車買った時、普通に空気入ってたのに
自称自転車専門店員です^^が売り渡しの時20回くらい全力空気注入して殺気が沸いた。
だってカチンカチンに入れておかないと、ホムセンで買う馬鹿客は
その後空気なんて入れないから。
>>607 ロードタイヤもあまり高圧入れるとケブラー伸びてビード外れてチューブ爆発するぞ。
ママチャリタイヤも同じことが言える。
あの太さのケブラーがそれくらいで伸びるか?
ロードのWOは工場の抜き取り検査で15barとか入れてるらしい
スチールビードは太さからいってケブラービードより強いだろうから、ママチャリには関係ないだろう
ママチャリタイヤの場合はケーシングが先にブチ切れるし
>>622 実走での負荷で耐えられるかどうか不安だから余裕みて15barでやるんだろな。
実際には横方向にねじられたりするから単純に推奨気圧で耐えられるだけじゃダメだし。
ケブラーより鋼線のほうが伸び量は多かったような気がするが。まあ、太さ次第でもある。
ケーシングがブチ切れる気圧ってどんくらいだろうかな。
>ケーシングがブチ切れる気圧ってどんくらいだろうかな。
中国製なら4barくらいから
>>624 つまんないことは無理して書かなくていいよ。
久しぶりにパンクした。携帯パンク修理道具持ってたからその場で修理。
ダイソーの糊とパッチ、食いつきが悪いと思ってたけど今回5分乾かしたらしっかりついた。
今までちゃんと乾かさなかったからいけなかったんだな。
>>625 今時は国内有名メーカーのママチャリでも中国製タイヤだから、気をつけたほうがいいよ?
3barが限度のタイヤに4bar入れるのは、10barが限度のタイヤに13bar入れるのと同じだから
英式なら虫ゴムの抵抗が重いから高圧入れすぎる心配は少ないが
小6ですが何か?
俺小5だし、今学校から帰ってきたし
3日連続でパンクしたからタイヤとチューブ新しくしたのに1週間もせずにまたパンクしたよ・・・。
リム側に原因があるのかねぇ。グランジのポンプアダプターがなかったらもう放置自転車になってるところだぜ。
>>631そういう時ってあるものだよ
俺も高校卒業するまでの人生の中では1度くらいしかパンク経験ないけど
パンクしまくる時はパンクしまくる。
四柱推命という占いもやってるんだけど、丁度運気悪い時、パンクしまくるから仕方ないかなと思う。
お払いすると良いよ
>>631 3日連続パンクは必然
磨耗したタイヤに異物が刺さった&異物除去しなかったことによる必然的なパンク
その後のパンクは偶然。
私に492万3870円を払えばパンクしなくなります
>>631 パンクの原因になった釘やガラスの破片をきちんとタイヤから取り除かないと、
何度でもパンクすることになるよ。
あるいはリムテープがきちんと貼られているかどうかを点検すべし。
パンクしないであのまま走ってたら事故に巻き込まれてたかも・・・
って考えれば、すこしは心穏やかに・・・・ならないか
>>631 とりあえず計4回のパンクの穴の位置と原因を言ってみ
どうせ書けないだろ
穴の位置が分かれば原因もほぼ間違いなく特定出来る
原因がわかれば対処なんて簡単だろ
対処不可なのは突き刺しパンクぐらいだ
異なる異物による物以外の原因で連続パンクする奴は100%馬鹿。 これは間違いない
パッチ貼りとかチューブ交換なんてのは修理じゃねぇよ、 パンク修理におけるただの一作業だ
原因の特定とその除去こそが一番大切な事
でっていう
織田
643 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/15(日) 20:13:03 ID:dAqWRQD8
お薦めは
ニトムズ J1000 ゴム用 超強力両面テープ 20m/\1000くらい
これ1本で一生もんだ
>>643 それ良さそうですね。
剥がれたりはしませんか?
タイヤのサイドにカットが入っていた…。
目打ち(千枚通し)を突っ込んで探ってみると、かなり深い。貫通寸前だが、
幸いにコードは切れていないようだ。
普通の人はタイヤ交換してしまうのだろうが、俺は違うw
タイヤを外し、まずブレーキクリーナで掃除。これは傷部分だけに限定する。
表面の保護成分を必要以上に落としてしまうとゴムの寿命が縮む。
ゴム糊を目打ちに多めにつけて、傷の内部の隅々までグリグリとなじませる。
車のチューブレスタイヤのパンク修理で、最初にやる工程と同じような感じ。
十分乾燥させる。
傷の上から硬いもので強めに押し付けて、傷内部をよく密着させる。
これはパッチの圧着と同じ。これが甘いと失敗する。
表面が荒れてるようなら、少量のゴム糊を指にとって、ムラのないように
塗っておく。
パッチなら、接着面積が広いので、貼り付けた後すぐ空気を入れてもOKだが、
ゴム糊の接着力だけでは傷はすぐ開いてしまうので、加硫が進んでゴム同士が
融着するまで、一日程度放置する。傷部分に熱を加えてもよい。
コードが切れていなければ、かなり深い傷でもこの方法で直る。お勧め。
パンク絡みの話題だから、ここでいいんじゃね?
タイヤのカットとパンクはセットみたいなものだし。
一度ガラスの破片を踏んで、タイヤまでざっくりと切れてしまって、
タイヤにもパッチを貼って直したことがある。
すぐ交換するつもりだったけど、結局そのまま、けっこう長いこと乗ってた。
それから孫も生まれてはや46年
そのタイヤはいまでも私の自転車にはまって毎日走ってます
>>646 どうせサイドなんだから、んなアホなことしとらんと布ガムテープをタイヤの裏側から貼っておけばよろし。
>>651 タイヤはもっとも薄くもっとも大きく変形するサイドが一番大事なんだが。
ガムテはチューブのヘルニアを防ぐための、あくまで応急措置。
コードのみで長期にわたって強度を維持するのは難しいから、やはり修理は必要だよ。
裂け目にもゴム糊を回し、裏からパッチを当てると、かなりの傷でも直る。
え?サイド破れる頃には寿命の大半は過ぎてるはずだし、ちゃんと修理したとしてもレースに使うつもりは毛頭ないし、
タイヤ一本2ヶ月以内に履き潰すから応急処置のまま使命を全うしてもらってゴミ箱にポイだよ。
>コードのみで長期にわたって強度を維持するのは難しいから、
タイヤはコードのみで空気圧に耐えてるんだが。
>>653 レース限定の話なんかしてないだろ?誰も。
>>654 ビードがなくちゃとても形状は維持できないんだけど。という突っ込みはなしとして、
ゴムが裂けてコードのみだと、目が寄っちゃったりして、その隙間からヘルニアを起こす。
で、バースト。薄いサイド部だとなおさら。
なので、コードの布目をきちんと維持するためにゴム部分が機能する必要がある。
最近は車のタイヤなんかでも、カットが入ったら捨てという感覚だな。
高速での安全性を考えれば仕方ないのかもしれないけど。
でも昔はカットの入ったタイヤもホットパッチで修理して使い続けた。
限りある資源。大事に使うことはいいことだと思うよ。
>>656 車の場合、廃タイヤってリサイクルされてるんじゃなかったか?
>>653 レースに使うつもりはないとしても、応急処置のまま不安を抱えて使うより、
きちんと修理して使えば安心して使命を全うさせられると思うんだが。
>>657 けっこうリサイクルは難しい。
航空機用はほぼ100%、トラック等の産業用も割りと高い率でリトレッドして
再利用されるけど、乗用車用はほとんどが廃棄される。
時々産廃場で、タイヤの山が火事になったりするよね。
乗用車用のリトレッドも昔流行ったことがあったんだけど、廃れた。
>>659 時々国道で大きなゴムの塊見かけることがあるが、ようそんなもん使うなーと思う。
>ゴムが裂けてコードのみだと、目が寄っちゃったりして、その隙間からヘルニアを起こす。
積層ケーシングじゃないタイヤもあるのか?中国製ママチャリタイヤ?
ケーシングも切れてるなら納得だが
>>661 いらなくなったタイヤをカットして構造を調べてみるといいよ。
>>662 ちゃんとした、という部分が難しいのが現状なんだよね。
航空機用なんかは使用履歴がきちんと管理されているから再生も容易なんだけど、
特に乗用車用なんかでは、ベースになったタイヤの品質が管理できない。
どんな条件で、どのくらいの期間使用されてきたものなのかを知ることが不可能。
外観からは、内部構造の崩壊等判別できにくいこともあるし。
4本交換したとして、4本とも均一な品質を期待することはまず無理だし。
で、乗用車用の再生タイヤは廃れてしまった。
665 :
665:2008/06/17(火) 18:27:38 ID:???
うんはーw
666 :
666:2008/06/17(火) 18:28:03 ID:???
うんはーw
裂け目にゴム糊塗って修理してみた。
うまくくっつかねー。
また今晩再チャレンジしてみる。
ゴム糊じゃ付かないだろ
G17等のゴム系接着剤じゃないと
やり直そうと思ってみたらくっついてたよ。
乾燥が足らなかったみたい。
今組んで空気も入れてみたけど、傷口は開かない。いい感じ。
明日乗り回してみて剥がれてなければ桶。
>>668 逆だよ。ゴム糊じゃないと着かない。
G17はゴム系とうたってるが、あくまで一般的な接着剤にすぎない。
ゴム糊って奴は加硫接着剤といって、ゴム同士を融着させる。
G17で試しにパッチを貼ってみ。すぐ剥がれちゃうから。
ゴム糊はパッチとチューブが一体化するから、非常に強力。
671 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/19(木) 14:52:07 ID:SWFhgtu9
タイヤを外して、チューブを出して、
で「あれ?パンクしてない?」ってな感じで、
戻そうとしたのですが、
チューブは入りましたが、
タイヤが、残り五か六分の一くらいまではめると、
残りが直線みたいにぴんとはって、
どうあがいても車輪の枠に押し込めません。
何かコツみたいなものがあったらお願いします。
順番に押し込んでいくと、
どうしても最後だけぴんとはられてて……。
ピンと張る虫がいますね、キンチョールを2つ買い、神棚にあげ、3時間ほど祝詞をあげましょう
レバー使ってますか?
>>671 >>674の引用先にも書いてあるけど、
先にはめてある部分のビードを、リムの中央、
つまりホイールの一番深い部分に寄せておく。
そうしないとビードを最後の部分をはめる余裕ができないから。
これをせずにレバーを使って無理やりはめるのは、
ビードを痛める原因になるので注意。
>673-675
ありがとう。
言われたとおりにレバーを使って頑張ったらできました。
674
とほほ
バーストしたよ。意外と音しないんだね。タイヤが五oくらいかな切れていた。
>>676 たいていレバーは使わずに入るものだよ。
固くて入りづらいのはビードを落としきれてないせい。
タイヤによっては、ほんとにレバー使わないと入らないのもあるけどね。
レバーを使うとチューブを噛み込む可能性が高いので注意。
680 :
678:2008/06/20(金) 17:11:21 ID:???
Pro3は案外簡単に入ったよ。昨日は。
あーあ、伸びちゃった。
びろびろ、びろーん
683 :
678:2008/06/20(金) 22:55:35 ID:???
え゙?伸ばしちゃダメなの?
空気が急速に抜けたのでパンクかと思って
えらい遠くから押して帰って
タイヤはずしてチューブ抜き出して水に入れて穴を探ったら無い。
えっと思ってよくよく考えてバルブのところを水に沈めたら漏れてる。
単純に虫ゴムの破損だった。
時間も労力もえらい損した。
これからは脳内フローチャートの最初のチェックに固く入れておく。
>>685 おお、そんないいものがあるんですか。
早速明日探してみます。
ところで出先でパンクして、その場で修理する場合、
水と容器が要りますよね。
水は公園等で調達できるとして、容器はどうしてるんですか?
何か専用の、手を離しても形を維持できるような
プールバッグの下半分みたいなものでも売ってるんでしょうか?
>>687 先端がゴムになってる「スーパーバルブ」は、
タイヤの空気圧が高いと、ゴムが噛み込んで
空気が入れられなくなることがあるので、
ゴム弁が内蔵されてる「スーパーバルブ」の方が良いらしい。
スーパーバルブは本当に空気が抜けにくい。
圧力チェックしなければ500kmくらい平気なんじゃね?
690 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/21(土) 22:38:25 ID:KATEvyG/
シティーサイクル(ホームセンターで1万円)のリアがパンクしました。
自力で直そうと、パッチを貼ったまでは良かったのですが
チューブを戻そうとしても、戻りません。
安物なんで仕方ないんでしょうか?
何より、同じ圧力入れるのに、ポンプが軽いのがいい
パンク修理はせめて学卒じゃないと。
>>687 水なんかいらん
携帯ポンプで高圧入れれば穴から勢いよくエアが漏れるので穴の位置はすぐわかる
>>688 あのゴムが噛むくらいの高圧に耐えられるママチャリタイヤがあるのか?
仮に噛んでても、破損してなければコア装着しなおせばいいわけだし
しかしスーパーバルブって100均で売ってるくらいだから
そんなにコスト変わるとは思えないけど
なんで旧型に取って代わらないんだろう。
無印の自転車でも旧型使っていた。
1年以上パンクしない強靭なタイヤ&チューブだったけど
虫ゴムはだめになった。
>>696 > 1年以上パンクしない強靭なタイヤ&チューブだったけど
普通だから。
>>697 その一年でどのくらい走行したかが問題何けど。
スーパーバルブって20年以上前からあるけど流行ってないのね。
700
何か構造的な欠陥でもあるならしかたないが
自転車メーカーが製造段階から採用しないと
消費者の大半は存在を知る機会すらないよ。
虫ゴム代え利権を持つ自転車小売店の圧力なのかな?
旧型にしておけばおそらく1・2年もすれば虫ゴムの劣化で
パンク誤認の修理需要が自動的に生まれる。
預かりとかで修理過程を見られてなかったら
単価の高いパンク修理したことに持ち込める。
タイヤが減ってるようなら、あーこれはタイヤも代えなきゃ
すぐまたパンクするかも知れませんねえ、
などとうまくいけば振ってみればタイヤ交換もゲットできるかもしれない。
安定需要&すごいビジネスチャンスだよ。
スレの冒頭で叩かれまくってる
>>18の悲劇だって
スーパーバルブなら起こる必要ないし。
×:などとうまくいけば振ってみれば
○:などとうまく振ってみれば
なんでもかんでも陰謀陰謀
そうだね、ユダヤだね♪
でもこうまで邪推しないとスーパーバルブが普及しない理由がわからない。
どこかのメーカーが標準装備にして
それもセールスポイントのひとつにしたら
他のメーカーもおそらく負けじと追随してあっという間でしょ。
おもしろいね、君w
ぜひ理想の自転車メーカーを興してくれたまえ
虫ゴムの空気の入れにくさを、圧力計持ってない一般人向けの安全装置代わりに使ってると予想
スーパーバルブに虫ゴムと同じ感覚で空気入れると、軽く倍以上の空気が入っちゃうから
ハ,,ハ
( ゚ω゚ ) お断りします
/ \
((⊂ ) ノ\つ))
(_⌒ヽ
ヽ ヘ }
ε≡Ξ ノノ `J
|*o ゚ |+ | ・゚ *o o ○+・| o |*
|o○+ | |i -*ハ,,ハ + . ゚ o |○。 |
・+ ・ l , . ( ゚ω゚ ) ・*゚ |+ |
゚ |i | + i./ \ o ○ |! |
o。! |!o゚((⊂ ) ノ\つ)). + | * ゚ |
| 。*゚ l ・ | (_⌒ヽ. * |o ゚。・| ゚
*o゚ |! | 。 ヽ ヽ ヘ } + | *|
。 | ・ o .ε≡Ξ ノノ `J.*o *l゚・ +゚ ||
_|\∧∧∧MMMM∧∧∧/|_
> <
┼ヽ .ー レ -|r‐、. レ | ヽ| |ヽ ム ヒ | |
d⌒) 、_ (__ /| _ノ __ノ | ̄| ̄ 月 ヒ | |
/ | ノ \ ノ L_い o o
> <
虫ゴム代え利権
虫ゴム代え利権
声にだして笑っちゃった
ありがとう
良かったな
自転車がパンクして困っている可愛い女の子に出会った事ってある?
711 :
669:2008/06/24(火) 17:01:13 ID:???
タイヤの裂けをゴム糊で修理した部分だけど、
今日に至るまで傷口が開く気配はない。
タイヤ買わずに済んだ。thx>
>>646
>710
困ってない女の子なら出会ったことが・・・
ダイソーからボンベ入り修理剤買ってきて店の前でブシューっと。
満足げにゴミ箱に空きボンベを捨てて走っていった。
一度田舎道でパンクした女の人に助けを求められた事はあるな
美人でなく普通の容姿だったが
助けたくともこちらはロードだったので手持ちのキットでは英式バルブには空気が入れられんので
その事を説明すると頭をさげて止めた事をあやまってくれたなぁ
それ以後仏-英変換アダプターもキットに入れるようになったがまだ使ったことは無い
男なら時々見かけるけどな。
めんどくせぇ
マンダムw
>>715 ちょw おまえ、顎になんかついてるよ?
俺、英式アダプタも持っていたんで、修理してやろうと思ったんだけど、
バルブのナットががっちり締まっていて、とてもレンチなしでは緩まずに
玉砕したことがある。
それ以来、家にあった家具組み立て用の薄い板スパナをパンク修理キットに
加えたよ。
>>713 >>717 おまいらみたいに 次は助けてやりたいなぁ と思える出来事ならマシだよ
俺なんて以前ひどいおばちゃんに捕まったぞ
田舎道で道ふさぐようにして俺をとめて修理をお願いしてきた
止めかたは強引だったがまぁ最初は腰が低かったんだよ、「なんとかしてくれませんか」 てな感じで
で、俺はロードだったんで当然英式はお手上げ。無理だっつったらいきなりキレたwww
「競輪やってんだからパンクぐらい直せるでしょ!」 ドロップハンドル乗ってる奴は全員競輪かよ…
「こっちは急いでるのよ!」 俺の知ったこっちゃねーwwww
「道具があるなら直せるでしょ!」 仏式バルブの形見せて説明しても納得しねーし
「あたしがやるから貸しなさいよ!」 無理に決まってるだろww つーかその間俺は待ってなきゃならんのか?
話にならんのでさっさと逃げようとしたらジャージ掴むという信じられない事するし…
なんとか振りほどいて逃げたが、それ以来、おばちゃんは絶対に助けないと心に決めたよ
そんな人もいるのかwwwwwこええwwwww
え?
そういう人が毎日来てますけど? 自転車屋
( ^ω^)誰だろうがスルーするお
パンク修理キット100均のでもおk?
内容的にはパッチ数枚、のり、紙ヤスリ
同じような内容でホムセンで200円弱。
でも100均のはタイヤめくるヘラ2本付き。
100均のセット使って何度か塞いだが
今のところ空気漏れ無い
じゃあ買ってくる。
無職だから来月からチャリで職業訓練学校に行くことにする。
片道16`前後あるけどたいしたことないよね?
ほぼ平らな地域だし。
なんかいいな。
ちゃりんこで社会への第一歩か。がんばれ。超がんばれ。
おうよ。
久々にやっちまったぜ…家から400m離れた地点で前輪パンク…
なんか踏んだのかと思ったけど、以前バーストして1cmの穴を塞いだときに使ったパッチの横から空気が漏れてた。修理が完全じゃなかったみたい…
仕方ないからパッチはがしてやり直したよ。ちなみにおれも100均のゴム糊とパッチを愛用中...
ところで携行ポンプスレって無いよね?どれ買ったらよいか良くわからん。
>>728 なんか根本的に手順に問題がありそうな気がする。
きちんとパッチが貼れていれば、そう剥がれるものじゃないし、
第一剥がそうとしてもチューブの方が千切れてしまうはず。
>>730 当時の俺の修理は、糊の乾燥時間を2分ぐらいしかとらずにパッチを貼っていたからだと思う。
だからはがす事も可能だったと思うけど
ん?そんな時間かけるもんなのか
埃や塵つきそうだから糊塗って30秒ぐらいでパッチ貼ってる
貼ってからは4〜5分は貼り付けたところ押さえるけど
>>732 逆だよ、逆。
十分に乾燥させてから、圧着。
4分も5分も押さえる必要はない。
昔はゴム糊を塗ったらタバコを一服してパッチを貼ったもんだ。
今はタバコやめちゃったけど。
昔は糊が乾いたらくっつかないと思って
ネチョネチョしてる所を思いっきり抑えてた
表面に薄い乾燥膜ができたところでパッチを乗せて『叩く』ってのが正しい表現かもね。
圧着すると知らない人も多いけど接着剤メーカーの人も叩きまくれと言ってた。
俺は自転車屋に手で押さえるだけで十分だよと教えてもらったな
理由は忘れた
うそばかり書くと閻魔様に浣腸されますよ
チューブの下に小石などがないことを確認してドライバーの柄のような
角がないもので満遍なくぽこぽこ叩けと教えられた
>>739 薄くムラなく。
クレープの生地を伸ばすような感じと例えればわかりやすいか。
コツとしては、塗る範囲に指3回転で一気に塗り伸ばす感じ。
3回で伸ばしきれなければ、また指に少し糊を追加して、サッと。
いつまでも指でいじってると失敗する。
>>742 俺は小石に気づかずに、チューブに穴を開けた経験ありw
それ以降、手のひらの上で、タイヤレバーの先を使って
グリグリといじめ抜く方法に変更した。
745 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 18:06:17 ID:rbXn4S4z
パンク防止剤って仏式バルブの奴には絶対使えないのですか?
そんなもの仏式に使えたとしても使わんほうがいいと思うよ
パンクは普通にするしウンコチューブになってパッチ修理できなくなるよ
パナチューブの品質のウンコさは異常。
新品で買ってきて、バルブの整形箇所の境目から漏れてる事3回。
何とか空気入っても、ルンルンと買い物に乗って行って、さあ帰ろうと
するとタイヤペチャンコなこと2回。(これはリムテープが悪かったのかもだが)
こういう事があるといやだから、軽量やマニアックさを求めずに一番汎用品っぽい
モノ選んでるのに、まったく逆の結果になる。
今はロードもMTBもミシュランのチューブにした。パナはもう永久に買わん・
748 :
745:2008/06/27(金) 18:48:23 ID:???
>>746 そうなんですか?
自分的には効果を実感してるんで、使用を続けたいんだけど、
欲しい自転車が大抵仏式バルブなんですよね…
注意書きには仏式には使えないって書いてあるもんで。
750 :
745:2008/06/27(金) 19:00:35 ID:???
リペアムゲルついて聞きたいんだけど、
これって入れた状態でふれとりとかできんの?
入れた状態でハンバーグ食べられたよ。
チューブごといかれてマイナス2600円・・・
めったに乗らなかったのが原因みたいで
空気が抜けてるところに、確認しないでたまに乗ったから
そのせいでパンクでした。
ひとつ勉強になったなーと思いました
それにしても高い、痛い
まぁ自分で修理は無理だし、自転車屋さんが近所に一軒しか無いから
有り難かったけどサー
タチ交換で¥2600なら安いじゃん。
パンク修理なんて自分でできるぞ
パンクしたら、自転車屋に駆け込んで修理キットを買う俺。
ダイソーがあればラッキー。
まあ修理工具持ち歩かないでパンクするというレアケースは
そうそう無いけど、前に一度だけあって、その時は
自転車屋見つけて速攻で修理キット買った。
一度だけあったものを、いつものように 書くと
走行中、勝手にビードがリムから外れてパンク。
・・・もうビットリアはかわねえ。
俺の場合は、シマノリムにビットリアはものすごいキツくてはまらなかった。
ムカついてゴミ箱にすてようかと思った。
>>761 どうすりゃそんなことできるんだ?
最初から嵌っていなかったんじゃないかい
外れる
サイズを小さくする
入らないと文句言われる
サイズを大きくする
ループ。
今日パンクした。
外でも問題なくパンク修理が出来ることがわかって良かった。
帰宅してから計ったんだけど空気圧45PSIくらいでもゆっくりなら走れんだな。
767 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/09(水) 00:34:09 ID:kzxhn7x+
母ちゃんのママチャリがパンクしたのでさっき直した。
2mmぐらいの金属の切子がタイヤの溝の中で刺さってた。
やっぱ980円で買った中国製のタイヤチューブセットは薄すぎて駄目だな
980円でタイヤ1本チューブ1本? だと糞高いんだけど。
日本メーカーのがペアで2000円で買えるぞwwww
ついさっきパンクしてきたのでカキコ
「パンッ」っていう小気味良い音と共に、1年前パンク修理で注入した
緑色の液体が道路に散乱wwww
・・・パンクってよりバーストだねww
>>768 いや、前後2本セット。特売9800円の完成車についてるようなやつね
ママチャリのリアでサイドにひび割れあったけど
山残ってたからもう少しと使ってたら、センターが裂けた
パナレーサー耐磨耗、ケブラービード初めて嵌めたが柔らかいな
1200円だったが、すぐ直したいから安いのとか探せなかった
ついでにハブのグリスアップして、フリーは面倒だから放置
山残ってる から というのはなんなんだ?
山が有ろうとなんだろうと、ひび割れてたり、年月経過してたら交換するものだよ。
俺はヒビが入ろうが繊維が見えようがバーストするまで使うww
まだ使えるのに・・・モッタイナーイ
と言ってアフリカとかの業者が中古タイヤを買って帰って売るんだな
そんな馬鹿な業者いねぇよ
車のイメージがあるのだろう。
777 :
777:2008/07/10(木) 19:31:27 ID:???
777
ミシュランにしてからというものトラブルフリー。
ああ、パナレーサーにつぎ込んだ金はなんだったのか。
2週間の間に2回も、しかも原因が同じ画鋲でパンクした・・・。
抜いた画鋲を捨てるからだw
画鋲は刺されるものです
782 :
やすゆき:2008/07/11(金) 21:08:44 ID:???
今日、一ヶ月ぶりにパンクした。
今年に入ってから、2,3回目だ。
そう言えば、帰宅後に気がついた、台所に貼ってある写真の画鋲が一個外れていた。
それが転がって来てパンクしたに違いない。
距離にして五qくらい転がってきたんだろう。信じられない。
そんな心配するくらいだったら踏む心配しろ
784 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/12(土) 11:52:21 ID:kOOVyOJj
パンクと言うのか?なんですが
裂けるようにと言うか、実際裂けてるんですが
進行方向に対して 縦に筋(線)が入って
それが酷くなると 穴があくんですが
空気の入れすぎですか?
体重90キロで26インチのママチャリに乗ってるんです。
チューブ全体が分厚いヘビータイプじゃないと駄目なんでしょうか?
路面側のみ分厚さ3倍(耐パンク性アップ)って言うチューブは無意味だった。
人為的
786 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/12(土) 17:48:27 ID:Jui5lKo9
今度はメタルだZE!
>>784 タイヤがかなり減ってきてるんじゃない?
こうなると撓む量が大きくなるので、ついつい空気圧を高くしてしまう
それだと真夏の炎天下の駐輪場とかでチューブ内空気が膨張し、破裂しちゃう
体積あって耐圧の高いタイヤはいたらどうだろう
今日立て続けに二回もパンクしたよ・・・orz
前輪はバルブの根元に小さい穴が開いててチューブ交換。
バルブ入れる穴がリムテープより少しはみだしてるのが原因?
でもこのまえリムテープ換えた時、最初から少しはみ出してたんだけどな。
こんなもんなのか?
後輪はタイヤがさくっと切れちゃったよ。
原因はおそらく道路上にあったぺちゃんこの空き缶を踏んでしまったことかな。
換えのチューブももうないし、ガムテープでタイヤとチューブを応急処置してたら
大雨降ってくるし。もう疲れたよ、パトラッシュ・・・。
「ぺちゃんこの空き缶」を「ぺこちゃんの空き缶」に見えて
一瞬でネクターの空き缶を踏んだ自転車を想像したよ
792 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/12(土) 21:45:03 ID:acPZlhVp
初歩的な質問ですいません。
空気入れて1週間程度でぺしゃんこはパンクでしょうか。
ちなみに仏式バルブです。
794 :
790:2008/07/12(土) 22:08:39 ID:???
>791
ペコちゃんならまだ発見しやすかったかもな、確かアクエリアスだったような。
コカコーラめ〜
ネクターってもう飲めないのかなあ
ネクターってまだ売ってなかったっけ?
不二家が不死屋になったのか?
会社の自販機にはネクターあるな。
不治屋だろ?
801 :
やすゆき:2008/07/13(日) 05:28:50 ID:???
しかし、よく考えてみて?
周回コースだから、パンクする確率は高くなるんじゃないかな?
ネ申の飲み物ネクター
不二家亡くなってもネクターの販売権はオレが買い取って存続させるから
もう復活してサッポロが販売してるみたいね。
805 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/13(日) 22:51:40 ID:M2MioYKL
俺は、プラッシーが飲みたい。
数年前に復活したが
やっぱりニーズが少なかったのかな〜?
修理パッチの代わりに古いチューブの切れ端つかうのって
だめですかね?
だめじゃないよ
ただパッチのほうがでこぼこしないからいい
スコールが美味しい。マンゴー味も出てるしね
809 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/14(月) 20:19:06 ID:96AfPDwi
>>807 ほー。強度的に問題ないなら一度やってみるよ。
ありがとう!
なんか尖ったもの踏んだらしくてタイヤ貫通して初パンクした
あんな勢いよく空気噴き出すもんなんだねー
しょーがないから押して休憩場所探してる間ずっと
プショープ(噴出口が地面密着)プショープ(密着)プショー
すれ違う散歩中らしき人たちに不振な目で見られまくった
そんな勢い良く吹き出したならタイヤの空気なんか数秒で抜けると思うんだが
穴がすげぇ小さいと音の派手さの割りに完全に抜け切るまで時間がかかることもあるな
チューブにベビーパウダーちゃんとまぶせば、グンと確率は減る。
816 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/15(火) 22:54:39 ID:WgkLwPQH
814乙。コンビニで350mlの缶が売られてたのを知ってただけで
小さいビンの商品は初めて見ました。
>>815 はいはい、おりこうさんだね
幼稚園息なさい
なにか痛い所突かれちゃったのかな?
819 :
やすゆき:2008/07/16(水) 23:17:02 ID:???
いっそのこと、周回コースの一部を掃除しちゃおうかと考えたわけだよ。
もちろん、クルマの往来が少ない早朝にでも
後輪はメンドイみたいだけど
前輪はメンドくないの?
前輪のパンク修理の相場ってどのくらいですか?
前輪はハブのボルト1つ緩めるだけでホイール外れるし、戻すのも簡単。
後輪は泥よけだのキャリアだのブレーキだのいろいろ緩めなきゃいけない。
前輪なら1000円ちょいじゃないか。
すげぇ、パンク修理でそこまでやるんだ!
頭弱いんだね
お?
>>822 たぶんパンク修理のことを聞いてるのにタイヤ交換の工程を書いてるからだと思われ
人類がパンクから開放されるのははたして何時の事なのだろうか
空気がなくなればいいんじゃね?
よし、地球上の空気を全て燃焼させて(ry
どこもhp修理の金額書いてないんだけど
相場見れるとこある?
チェーン交換とか修理全般の相場よろ
HPの修理かぁ、、、松下幸之助にでも頼めば?
830 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/19(土) 15:49:58 ID:AzSuF97V
パンクのスレなんだがw
HPはHPに直接送っての修理になると思うよ
>>828 相場って行ってピンキリだろ。
交換するチェーンの値段も違うし、修理も程度と内容も素材によって違うしね。
あまりにもアバウトすぎて答えられるわけねえじゃん。
試しに車のディーラーに車種も言わずに、バンパーぶつけたけど修理費用いくらですかと聞いてみな。
834 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/19(土) 16:25:06 ID:TLxri1Ti
これなんだが、小さなガラスが刺さってもこれなら平気なのか!
-----
643 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2008/06/15(日) 20:13:03 ID:dAqWRQD8
お薦めは
ニトムズ J1000 ゴム用 超強力両面テープ 20m/\1000くらい
これ1本で一生もんだ
-----
と思ったのだが、空気圧を高めたらスポンジ部分がぺしゃんこになって無意味か。
ジェルをいれてパンクをさせない方法は知ってるのだが、無対策との中間ぐらいな
モノってあるの?エロイ人いたらおせーて
全部取り去ってリムで走行すればOK
ダンロップ以前に回帰
837 :
やすゆき:2008/07/19(土) 19:44:01 ID:???
そう、ブリヂストンだよ
創設者 石橋貴明
843 :
834:2008/07/20(日) 09:28:28 ID:UwFgXbhc
レスあるかな〜
と思ったら無いか.......or2-3
>>845 まぁ、なんでも他人まかせの君にはできないよ
>>835 20kmぐらい走りましたがすごく手がしびれます。
またあまりの煩さに嫌になります。
グリップも最低で歩道の段差が怖いです。
盲人誘導用の黄色いブツブツだとすごい事になります。
滑らかにバンク出来ないので車体は路面に垂直にして
リーンインやリーンアウトで乗り切る必要があります。
そしてそのリムは終わってしまいます。
全ゴムのタイヤ使えばパンクはないよろし
849 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/21(月) 21:01:12 ID:LoeSNXkT
700*23 のタイヤで接地ゴム部分が分厚く、小さいガラスが突き刺さっても
チューブに影響が無いタイヤってあるのかな。一秒を争うレース向きじゃないが
実用的だと思うんだが。
そういうタイヤってあんの?
850 :
やすゆき:2008/07/21(月) 21:02:15 ID:???
車のタイヤがパンクした。
始めは、ロードバイクのタイヤかと思ったが、有り得ないと思った。
そのウチ、ガタガタがいいやがった。後輪とはいえかなり危険だった。
>>849 あるよ
入手しやすいのでは、Panaのツアーガード。
他にもシュワルベとかからもそういう類のは出ているから、自分で検索して探せ。
852 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/21(月) 22:48:46 ID:LoeSNXkT
だから、全ゴムのタイヤを・・
ホントにあったんだ・・・
856 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/22(火) 00:02:53 ID:meo7hKk8
先週の木曜日に後輪がパンクして、自転車屋で修理してもらったんですが、今日また、後輪が何もしてないのにパンクしたんですが、こういうことってよくあるんですか?
また、自転車屋に言えば、無料で修理してもらえるのですか?
>>856 一度でも走ったり乗ったり、車輪を地面と接して動かしたりしたのなら無料で修理はダメだと思う
でも向こうの修理ミスかもしれないから一応聞いてみたら?
自転車屋の不手際を立証できるならね
もっとも、それができるくらいなら自分で直せるとおもうけど
素直に自転車屋に持っていって、
木曜に直してもらって、今日、何もしてないのにパンクしたんですが。
といってみてもらえばよい。それがごく普通の当たり前の対応。
チューブを出してみれば、どういう原因でパンクしたのかは、わりと
容易にわかるものだよ。
良心的な店なら、その辺をきちんと説明してくれると思う。
新たに何かを踏んでパンクしたのでなければ、責任を問えるかは別として、
その店はあまり信用できないと判断していいと思う。
チューブの劣化、リムフラップの劣化やズレなど、簡単にチェックできる
内容だしね。
ただあいた穴をパッチでふさぐだけで、はいおしまいというのでは、あまり
プロの仕事としてはお粗末。
860 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/22(火) 08:55:18 ID:u6iXg06Y
>>854 やっぱ振動吸収性は皆無か…
前後サス付きでフワフワの設定にでもしないとどうしようもないなこりゃ
ピストでスキッドやってる奴にはもってこいなんでね
ゴムのり、チューブ入りで5cmぐらいの、一本190円もしたから、高すぎる感じがしたからかわなかった。
100kinn de kauyroshi
この1ヶ月で3回くらいパンクしている。
もうタイヤが限界なのだろうか。
ツーキニスト履いてるんだけど、走行距離6800kmなので、
この類のタイヤでもこのくらいが寿命なんでしょうか?
もう休ませてやれよ・・・
867 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/23(水) 08:37:39 ID:DuYV/jih
>>865 異物が刺さってパンクかな?
俺は結構な距離走るんだが、一時期はそんぐらいパンクしたんだが
ここ半年は1回もパンクしてない。
もはや運じゃないかな。
868 :
やすゆき:2008/07/24(木) 05:35:37 ID:???
今月サイスポに載っている、なんとか剤は使えそうだな。
詳しくおねがいしま
870 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/24(木) 09:43:29 ID:h94Gw+Ug
>867
釘を拾いやすい速度が有るんだろうね・・・
前輪が跳ね上げた釘が丁度良い位置で後輪に踏まれる必要が有るから
車輪径とホイールベースと速度にどのような因果関係が有るかは良くわからないが
ここ10年以上パンク知らずの俺様がきましたよ!
おまいら、パンクしないよう、日々精進しもっと腕を磨きたまえ!!
普通だから。
うちの母親は30年間無パンクだし。
乗り物乗ってない奴がパンクしないって自慢するのもどうかと思う。
874 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/24(木) 12:03:00 ID:z2tX71Bk
ママちゃりって体重どのくらいまでOK?
うちのダンナ77キロでよくパンクするんだけど重量オーバーかなw?
876 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/24(木) 12:11:14 ID:O4QUnY8w
タイヤを冷蔵庫で冷やしてから履かせると
その後ずっとパンクしないって近所の婆ちゃんが言ってた
>>877 冷やすとゴムが硬く締まるからな。
同じ理由で冬季、雪が降って積もったり、アイスバーンができるような時期だとなかなかパンクしないことからもわかる。
1時間自転車担いで近くのチャリ屋まで行った
>>879 それは常時冷えてるだろ
冷やしてから履かすのとは違う
サブゼロ処理カコイイ
おまいら、気合が足りないからタイヤに舐められるんだよ。
もっと、気合入れてチャリンコに乗りたまえ!
タイヤかわいいよタイヤ
884 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/25(金) 18:43:00 ID:bDqQZkhF
ガラスが貫通しないタイヤって無い?
例えば接地するゴムの裏にカーボンが入ってるとかさ
金持ちっていいね
車みたいにスチールベルト入れればいいんじゃね
パンクは女に持てない、これ定説。
パンクする奴は運を使い果たしている。
パンクしないやつは、運を使い続けている。
運を使い果たしたときに、パンクする。
891 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/26(土) 08:03:22 ID:mX0MDXv0
道路
〜〜〜〜〜〜〜〜
ゴム
カーボン
ゴム
チューブ
リム
なんだよ、この哲学的なスレはww
タイヤの太さってやっぱ関係ある?
28を23に替えようかと思ってるんですがね。
空気圧管理、乗り方
リスクは増大する
895 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/26(土) 09:53:52 ID:mX0MDXv0
>>894 その一線を踏み越えると
自転車オタになる
真夏のアスファルト走ると砂粒やらガラス片やら いろいろとタイヤにくっついてくれて困る
パンクする奴は、うすらヴァカw
賢い奴は、パンクしない都市伝説!
やたら暑い日ってパンクしやすいけど、何かあるんかね?
空気圧とかも関係あるんかな?
出発して速攻でスピード上げたらパンクした事が2回ある
温度で空気圧があがったかな・・・なんて
夏のアスファルトは裸足で立てない温度だから影響はあるだろうな
夏は夕方になってから自転車乗ったほうがいいな
アスファルト70度くらいはありそうだし
熱の問題なのかね
圧はあがるし、ゴムは柔らかくなるし・・・
>>901 真夏のアスファルトはやばい。
オートバイだとサイドスタンドがめり込んで倒れる。
チューブだけ置いて温度で圧力どれくらい上がるかためすといいんじゃない?
外気温T、チューブ圧力P、チューブ張力Pt、大気圧P0
PV=kT
P=Pt+P0
Pt=hV (k,h∈R)
後はてきとーに。計算して。
あー、外気温じゃなくて内部の温度か。
909 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/26(土) 18:55:24 ID:tcpFFQcP
絶対300度から340度にあがったとすると
空気圧は13パーセントぐらい上がるから
影響ありそう。
910 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/26(土) 21:09:12 ID:mX0MDXv0
しかし最近まったくパンクしねーな
1日30キロ平均で走ってるんだが1年はしてないな
ってかもうタイヤ寿命
911 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/26(土) 21:29:52 ID:aYH63plW
計算上の話ですが
(毎日往復で45キロ、3ヶ月を超えると)
自分は5000キロぐらいでタイヤが磨り減って駄目になるんですが
普通でしょうか?
そんなもんじゃないかな、俺も7000ぐらいでいっつもバーストするし。
訂正な交換なら5000ぐらいだろ。
>>905 「オートバイだとサイドスタンドがめり込んでたおれる。」
そんなの見たことも聞いたこともない。嘘もしくは煽りはやめろ。
但し舗装道路は油系には弱い。
>>912 長い間自転車乗ってるけどバーストは無いんだけど、それは突然
バーンとチューブがスパークするわけだね?
それともタイヤが?両方?
未経験だからわからないなぁ
>>913 彼女のヒールが夏場になるとアスファルトにズボズボ刺さるから
珍しい事じゃないよ。コンクリ、タイル、石畳なら刺さらないんだが。
炎天下で骨材の少ないアスファルト舗装だと、
ピンヒールやバイクのスタンドは刺さる
917 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/26(土) 22:14:55 ID:HMVMQGoT
26×1、95真夏の昼間乗ってるがパンクしたことないぞ
パンクは画鋲踏んだ2回だけ
>>914 明らかにすり減ってるタイヤを使ってんだから突然って訳じゃないんだけど。
俺の場合はいきなり爆発するな、効果音的には「パーン!」じゃなくて「バァン!」って感じで
結構大きい音がするからビビルし、みんながこっち見るよw
それに衝撃で自転車が一瞬浮き上がるしね、コーナー曲がってる最中にバーストしたら高確率で転倒すると思う
で、タイヤを見るとタイヤもチューブも穴が開くとかじゃなくて奇麗に破けてる。
その後は応急処置して電車で帰るか引き上げてもらう。
こんな軽い原付スクーターでもめり込むのかよ
やってらんないな
別に夏じゃなくてもマンション駐車場とかのアスファルトは安物使ってるからめりこむぞ。
国道レベルで使ってるアスファルトじゃそんなことありえないが。
磨り減ってるてわかるならタイヤ交換しろ。
1人でこけるならいいがお前を踏む車がかわいそうだ
アスファルトにもレベルがあるとは
最近は妙にテカテカしたアスファルトみないかい?排水性良いらしいよ。
バイク用品店の駐輪場はアスファルトの上に鉄板敷いてあるね。
飛行機の滑走路とか誘導路に使うようなのは、路盤とかもしっかりして
耐加重とかもきちんとしなきゃならないから、
簡易舗装みたいな代物より、すごく高価だって舗装屋さんが言ってたな。
926 :
STR ◆qj5zEwXUS. :2008/07/27(日) 05:44:37 ID:zh17H2gq
>>899 昨日の最高気温35℃。
90km近く走ったけどパンクなんか
しなかったよ。
サイコンで計測した最高気温は43℃。
よくパンクする人はリムテープに問題が
あるんではないだろうか?
リムテープの幅がリムに合ってないとか?
927 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/27(日) 07:55:48 ID:Edq7LbEJ
>>919 そーかー
俺はタイヤは極限まで使うんだけどまだないな。
タイヤ交換時期というのはチューブの圧力に負けてタイヤがポコっと膨らんだら
終りというルールなんだが。
横断歩道じゃない場所をおばさんが迷いも無く出てきた時に急ブレーキをかけ
ピストでもないのにスキッドしタイヤがポッコリなって逝った事もあったな。
バースト経験者まだいる?
>>923 あるよ
若いから知らんだろうけど、昔の道は夏になるとドロドロに溶けた。
自動車に付着するわ道がうねるわ、、、、
今のは静穏だったり水はけ良くなってたり、すごいね。
>>918 これ、夜になったり雨が降って路面温度が下がったら抜けなくなるのか?
アスファルトが溶けたあの夏の終わり・・・
アスファルトは黒々した敷きたてはヤバイと思うが乾燥しきってねずみ男みたいな色までなれば
だいぶ固くなるよね。
タイヤが擦り切れてるのにまったく気づかなくて、出掛けに空気入れて
平地で段差でもないのにいきなりパンク。タイヤはずしたら光が透けて見えてた。
サドルバックに入れてたパークツールのタイヤブートをつけて
路側帯の白線のうえの小石すら避けるレベルで走ったけど、
2時間後にまたほかが穴あいてさすがに迎えに来てもらった。
CO2ボンベ初めて使ったがすごい冷えるんだな。手のひらの汗が瞬時に凍って
2mmくらいの氷でボンベの底と手がくっついたときは一瞬パニくった。
>>932 近場の100円ショップに行ってガムテープ買ってつければよかったのに
934 :
STR ◆qj5zEwXUS. :2008/07/27(日) 15:18:11 ID:zh17H2gq
>>916 質の悪い舗装、っていぅかぁ、強度不足の
砂利を省略したような舗装だと、暑い日に
フワフワになって、路面がうねってしまい、
変形している事がある。
バイクの片足スタンドがアスファルトに
めり込んでいるのも見るね。
強度偽装なんて、止めてもらいたいもんだ。
935 :
932:2008/07/27(日) 19:36:40 ID:???
>932
2回目で心が折れちゃった。タイヤブートもう一枚あったけど擦り切れが
数箇所で今度またどこ穴が開くかレベルだったからね。
残り10キロで、迎えに来てもらっても極端に迷惑じゃない距離だったし。
寒冷地仕様のアスファルトは極端に熱に弱い
北海道ではサイドスタンドの下に板を敷くのが常識
雪で埋もれたら意味ないのにね
氷に覆われない限り必要
パンクしたから交換して、チューブを修理してまるめようとしたら
バルブから水が出てきた。
どうやら空気入れに入ってしまった水分が入ってしまったらしい。
もうこうなったらどうにもならんか・・・乾燥さすわけにはいかんしなあ。
出てきたんならいいじゃん
中はまだ出きってない水分が残っていると思われる。完全乾燥は無理かなー
水は100℃で気体になる
昨日の夕立で強行突破を仕掛けたのが悪かったのかリアがパンクしたわ…
>>943 まだそんな迷信を信じているやつがいたとはな
なんで雨の日ってパンクすんだろ
ゴムは何度まで耐えきれるんだろう
路面温度低けりゃグレイニング、高けりゃブリスター
953 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/30(水) 13:00:55 ID:Jsxaay8G
家の店の前にパンクした巨人道がある
昼休みなんで修理しといたよ。
持ち主みてねーかな?
@巣鴨
なにそれ
おまえ、勝手に他人の自転車いじったの?犯罪だよ。
前タイヤは平気で、パンク修理でもチューブ交換でも出来るよ
うになったんだけど、後タイヤは外すの自体が怖い。いや、正
確に言うと…一度外すと入れられない。入れても何か変。気の
せいかも知れないが、なんとなく変速が…。なので、輪行なん
てまだまだ先の話。神経質なのかなー?
956 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/30(水) 13:42:16 ID:Jsxaay8G
まあ民事にされるかもなw
って家の店に置いてくこと自体間違ってる。
普通は書き置き位していくもんだよ。
まあ俺のも含めて3台ロードが置いてあるから
安心感はあるんだろうけどな。
しかし犯罪ねぇ…お前性格歪んでないか?
ちょっと心配だな、オトーさんとしてはなぁ
まあ持論を貴校じゃないかw
犯罪者乙
とりあえず、お前さんは良い事した気分なんだろうが、それはやっちゃいけないことだ
他人のものを勝手に触らないのは常識だろ
ましてやタイヤ外すとか
最悪だな
社会常識を持ち合わせてないんだな…
961 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/30(水) 13:58:03 ID:Jsxaay8G
そうか、スマン事したかな。
まあ訴えられたら素直に謝るよ。
みんな有難うな。
根本的に理解してないな、この糞ジジイ
それは捨てたんだな
パンクしたら捨てるってやつ多いよ
捨てチャリか、巨人らしいしありかもな。
965 :
ツール・ド・名無しさん:2008/07/30(水) 14:56:49 ID:9pv4NNK9
てかさあ、パンクしてたら治してあげるって良いんじゃねか?
俺なら素直に嬉しいけどなぁ。まあ触られるのが嫌な人も居るかも知らんけどなぁ。
頭悪い人って、本当にかわいそうですね
>>965 ちゃんと行政に連絡して回収させないと駄目だろ…
その場合ってのはどこに連絡すべきなんだべ?
教えてエロイ人
自治体ごとに違います
とりあえず、市役所でいいんじゃね。
こびとの靴屋さんは大変なんだな。
盗難車かもしれんし
なるほど
盗難されて、パンク、捨てられたものを
親切に
次の泥棒が乗れるようにしてあげたんですね
974 :
犯罪人:2008/07/30(水) 21:16:58 ID:???
朝見かけたオーナーが帰って来て
とても不思議そうに眺めてから
乗って帰っていったよ。
ああ勿論鍵もしてあったから盗難社では無い。
ではさいなら。
犯罪者乙
施錠してあって、盗難車ではない なんてことは無いわな。
パンク修理中にオーナーが帰ってきたらどうするつもりだったのだろうか。
自然破壊をする者は許さぬ!
とかいって、自分の土地でもないのにその土地で開発している業者を
殺めようとするとか
そんなキチガイみたいだな。まるで極左暴力団員のような行動だ。
なんかみんなあたまぱんくしてないかい
夏だなー
頭冷やすにはパン食うといいよ
>>976 戻ってきて俺のチャリ弄ってる奴いたら、後ろから蹴り入れるかも
それはどっちも犯罪者
でも、まさか見ず知らずの他人がパンク修理してくれてる、なんて思わないだろう
まあ、パンでも食って落ち着けよ
自分のチャリ触っている奴がいたらフルボッコが常識
善意でもやめておけwww
987 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/01(金) 00:41:38 ID:aR8jcUaf
誤想防衛で故意が阻却される余地はあるな
フルボッコにしたら誤想過剰防衛だけどな
989 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/01(金) 08:26:35 ID:5+yvfGXG
ここは良く釣れるなあw
そろそろタイヤとチューブ交換せな。
維持費もバカにならんな。
普通に年間1万k以上走るから維持費バカにならんのは当然だ。
300kから1000kでパンクするのが普通みたいだから携帯ポンプと代えチューブは
バックパックに必須。
アホだね。
替え自転車背負って走ればいいのに
おいおい、ここはチューブ交換もできない素人ばかりか・・・
996 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/01(金) 16:56:26 ID:SPcnGAOW
チューブ交換出来ない・・・
これから勉強するよ
TUBEは夏だろうJK
チューブとタイヤも値上がりして切ないよ・・・トホホ
ダイソーのタイヤも¥420から¥630に値上がりしたよ
原油高騰の波にのまれてるのかな
安いものほど材料費の値上げが販売価格に響いてくるが、なぜか1万円近いボッタクリタイヤまで値上げ
1000 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/01(金) 22:20:49 ID:lypoDk/2
1000なら死ぬまでパンクしない
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。