◎ 懐中電灯・汎用ライトを自転車前照灯に 16本目
3 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/15(土) 11:24:41 ID:CKHErp7A
>>1乙
SuperFireの炎マーク等のデザインしたって人からメール来た。
UltraFireはピーコブランドですよってな内容のメールだった。
SuperFireはSureFireのピーコじゃないとも言ってた。
別にブランド買いしてるわけじゃなく、性能がいいから買ってる(俺は買ってないけど)んだ
ってメール返しておいたけど…
スレを見ないで直接wiki見たら確かにピーコ上等の暗黙の了解はわからないなぁ。
その辺ちゃんと書いておいた方がいいのかしら?
>>4 ユーザーからすればどうでもいい気がする。
せめてSuperFireの性能をその2社と同等にしてから文句を言って欲しい。
>>5 そこまで直接的な文句は言わなかったけど、色々と説明したメール書いてたら
2000字位になってしまったw
返信した当初はそんな意図はなかったが、メール見てなんかいいライトでも
出してくれればいいな〜と後から思ってみたり。
L2D-Q5 CC-RD300Wの組み合わせで不具合が出た。
取り付け位置はライトがドロハンの左 サイコンが中央。
症状としては、スピード表示が出なくなる。10センチ。
サイコンの位置を中央から少し右にする事で解消したと思ったが、
速度が20キロから60キロに上昇したりと時々異常が出る。15センチ
アダプターを使いL2Dを前輪ハブに移動させたところ、問題なく利用できるように
なった。
↑これの その後。
前輪ハブに取り付けた場合、路面の状況によって、モードが変わる事が何度かあった。
そこで太めの中華電池を使用したところ、なんの問題もなく運用可能。
またガッチリ固定するタイプのマウンタだとモード変更が起き易く、
ラバータイプのだと出にくい。
猫520からの買い替えだけど、この明るさはショックだね。
9 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/15(土) 14:23:53 ID:PtLpu3Bv
猫510使っているんだけどL2D CEでも充分過ぎる?
ホルキンでL2D CE Q5在庫なしだからL2D CEにしようかな・・・
↑今 CE買うのは無いなー
すぐにR2出ると思うし待ってみては?
11 :
9:2008/03/15(土) 15:43:26 ID:PtLpu3Bv
待てなきゃイカリヤに在庫ある。
>>11 そのうちでしょ。
オレはL2DボディにL1DR2の頭つけてる。
>>11 R2を待てとは言わんが、一つの店でQ5が無いからといってP4にするというのは短絡すぎ。
通販してるのはホルキンだけじゃないよ?
ホルキンしか知らなかったのでそこに注文して1ヶ月半待っても来なかった。
でキャンセルしたけどキャンセル受け付けの返事もない。
ちゃんと営業してんのかな?>ホルキン
で、前スレでみたイカリヤに頼んだら2日で届いて、昨日初使用。
ちなみに猫210→L2D Q5*2本。死ぬほど明るい。
L2D
>>15 ソコは初期不良などの対応もおそいからな。
バックレるんじゃないかと思うことがある。
HOLKINはライトの情報を参照するのにはいいが、どうも通販の情報は悪いものばかりだな。
在庫無いものも多いし。
俺も碇屋で買ったしな…
この時はどこもRB100の在庫が無かった時だからそこまで店の違いを気にしなかったが。
wikiの店舗リンクもうちょっと増やそうか。
フラッシュライトマニアのリンク集でもライトの扱いはSurefireのみってところが結構あって
リンク切れもあるから取捨選択すればわりと少なくなるかも。
R2 が欲しいけど、何処かに在庫ないかな・・・
って、あったらすぐに売り切れか・・・
>>20 確かに。在庫ありとなってたからカゴに入れて注文したら、在庫ありませんって連絡来たり。
いざ買い物した時の対応は悪くなかったんだけどね。問い合わせた時の返信なんかも割りと早いし。
でも中プロよりマシかな
;; (ヽ´e`)ソッカー
_旦_(っ(,,■)__
|l ̄l|| ̄じじ ̄|i |i
ついでにフェニストア見てて思ったんだが、FENIXの型番は
P:Premium
L:Limited
D:Digital series
CE:Cree Edition
じゃまいか? 番号には統一性が無いままだが。
SG-309を予約したいんだがな・・・どっかないかな?
フラッシュライトマニアのテンプレよく見たらチャリで使えそうなライト扱ってるのは5件しかなかったw
そのうち2件は既にwikiに載ってるから、イカリヤ・中部プロット・アウトドアクラブの3件追加。
PLJって鯖がdでるんだな。
さっきちょっと買い物に車で出ていたんだが無灯火の奴多いな
次から対向車でそれらしき影がいたらL2Dのターボフラッシュで
目潰ししてやる
最近は字光式のメーターが多いから市街地では自分が無灯火だって気が付きにくいんじゃないかな。
従来型なら暗くなると読めなくなるから自ずとスモールなりヘッドライト点けるんだけどね。
いずれにせよ運転者を幻惑して事故でも起こされたらマズいから、知らせるなら他の方法にしなさい。
警察は自動車の無灯火をもっと厳しく取り締まって欲しいもんだ。
単純に比率だけで見ると、夕方から宵の内にかけては
自動車の無灯火より自転車の無灯火のほうが多い。
そして夜間になると自動車の無灯火はほんの一部で
自転車の無灯火は約半数以上の高い確率だな。
ここのライトヲタ(誉め言葉)なら無灯火なんてしないだろうが、
警察は自転車の無灯火をもっと厳しく取り締まって欲しいもんだ。
>>35 自転車の無灯火が半数以上って、なかなか優秀な地域に住んでんじゃん。
俺の通勤経路は98%ほどが無灯火だ。引っ越してきたときはマジで驚きで、1度日本野鳥の会よろしく
数えた事がある。108台とすれ違ってライト点けてたのはたったの1台。ちなみに大阪府堺市から12km
の通勤距離。噂どおり、大阪、特に南部は日本じゃねぇ。
自転車の無灯火率はその地域のポリスメンがどれだけ頑張って夜間点灯を指導してるかによると思う。
自転車乗ってる奴は基本的に自己中だから自分から周り見えてたら周りからも自分が見えてると思ってるからな。
自転車でも自動車でも無灯火がいかに危険かこのスレの住民はみんなに啓蒙していかないとね。
俺が通る場所では比較的交通量の少ない道を選んで通っていることもあるが、
無灯火率はかなり低い。数えたことは無いが、1割くらいではないだろうか。
その代わりといってはなんだが、ママチャリのハブダイナモのライトで水平照射してる奴が多くて
結構眩しい。
ローディーは無灯火は居ないが、大半が無灯火とほとんど一緒の砲弾フラッシュライト。
何を考えているのかと聞いてみたくなる。
コルナゴとかデローザとか高いバイクなのに、ライトが砲弾だったりすると
悲しい気持ちになるよなー
俺なんてリタノフで、L2D-Q5 + WF-502B-Q5なのにw
俺の地域は確かに無灯火率は低いが
水平照射や上向き照射は無茶苦茶多いな
ライトは人の顔を照らす物だと思ってるらしい
>>40 >ライトは人の顔を照らす物だと思ってるらしい
はぁ!?そうなんですか?あなたの場合は自意識過剰のような気がしますがね。
正論を装った嫌みったらしい書き込みは目障りです。
水平にしないとリフレクタが反応しないし
>>40 水平や上向きは女性に多いよな。
女性の目が向いている方向なんだろうか・・・?
以前はそんな事なかったと思うけど、意識が【向上】した?
>>38 ママチャリのランプが眩しいって言ってる奴。
ちょっとハンドルが振れたら光が当たらなくなるようなショボライト、
ちらちら光が目に入ったところでどれほどの影響があるというのか?
ろくに路面も照らせないようなランプなら、むしろ前に向けて
目立たせつつ反射光を見た方が良い。
>>43 サイドミラー畳んだままクルマ運転してるのも、市街地でハイビーム&リアフォグ焚いてるのもほとんど女。
亭主の浮気やらボーナス過小申告にはやたらと敏感なくせに、乗り物乗ると途端に鈍感になる不思議な生き物。
>>44 お前最近のハブダイナモのLEDライトの明るさを知らんのか?
大抵に1WのLEDで、1Wx2なんてのも多い。
1Wなんてライトをつけている内に入らない。
何だメクラか
>>46 1Wx2なんてのはまだないよ。2灯式のものは0.5W×2。
1Wだと思っているものにも0.5Wのものがある。
というのは蛇足で、、
確かにキラキラ眩しい光を出しているけど、
それはごく狭い照射範囲のさらに光軸に入った時だけ。
わざわざ狙って目で光軸を追いかけない限り、
ハンドルの振れに応じてちらちら目に入るだけで、
車のHIDみたいに通り過ぎるまでギラギラ眩しいようなことはない。
光学系をでかくすればまぶしさも多少減るのだろうけど、でかく、重く、高価になるだろうしな〜。
>>35 無灯火で歩道を併走してる警察官を見たことある。
超ムカツクんだけど・・・7で買った栗どら焼きに栗が入ってないんだけど・・・
>>53 ガード下で買った女にクリがなかった俺より100倍マシ。
マカオ
ローソンで買ったカレーまんの中が凍ってたよりましさ
ロイヤルホストで注文したハンバーグが凍ったままの状態で出てきたよりましさ。
オレがキレたのをきっかけに他2組も同じ理由でキレて、厨房から(キミはクビ)と聞こえてきた。
60 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/16(日) 15:36:51 ID:N6r+qr2N
>>55 これは酷い。
自転車海苔としてみなで総力を挙げて処理しなくては
合成かな?
くやしいのうってどこか発祥の地あるの?なんか気持ち悪いわ。。。
ワンマンアーミー?
>>61 ぺるっちゃった、って手品やる人だろ
たぶん電車の中でハンカチから出してみせたんじゃね
しかしホントにブログ炎上してるぞ
君ら大人げなさすぎw
>>68 輪行袋に入れず、マナー違反をしたことを自慢げに語るクズに比べたらよっぽど大人だから安心汁w
ぺるって知らんなぁ
71 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/17(月) 08:48:45 ID:Vy3yt9Uk
>>68 炎上って言うほどのもんじゃ無いじゃん
もっと燃えてるのかと思った
>VIPに貼ってきた
これは大人気ないな
だいにんき?
燃料がしょぼすぎる
Wikiにマウントの鉄板は無しって書いてあるが、お前らのオススメはある?やっぱベルクロ式?
乗るライトによるんじゃね
>>51 光学系をでかくしても まぶしさは減らない。
∵ まぶしさの原因はLEDの直射だから
LEDの直射は見ても問題になるほど眩しくないよ。
79は間接光を言っている
81 :
76:2008/03/17(月) 15:09:18 ID:???
>>77 L2Dの場合で。FENIXの純正は安っぽいって言われてるけど、使い勝手はどうなんだろ。
ガタやゆるみは無くなったって、どこかのショップのHPには書いてあった
日本の製品と違って、品質にバラつきがある。
360度回転マウントを3つ買って、二つはガタつくし
マウントの隙間などがどれもビミョーに違う。
街乗りでちょっと走るくらいだったら、多少の首振りも問題ないと思うがね。
85 :
76:2008/03/17(月) 17:44:07 ID:???
ODクラブに改良品があったから買ってみるかな。安いしダメ元で。
>>78 リフレクタに一度反射した光はまぶしさと無関係って、変な釣りだな。
今日初めてL2Dを付けて暗い中を走ってみた
これぐらいだと十分だな
対向してくる自転車のライトの貧弱なこと貧弱なこと
角度はちゃんと出さないと対向車に迷惑だろうけどスピードはほどほどにするし
低めでも大丈夫かな
LEDは効率いいらしいけどL2Dのローモードとフラッシュモードならどっちが電池持つ?
そりゃ当然、ローモード。
その前に殴られる。
俺のSF-501も自転車に取り付けようかな・・・・
>89 thx 田宮の充電池が大量にあるw
荒川河川敷走ってきた。
ライトはromiawn r-ct5。
感覚としては、原付のライトみたいな感じで走りやすかった。
具体的に言うと、河川敷の土手下の道幅いっぱいにスポット部分が広がって道が見やすい。
結構スピード出しても平気だね。
林道とか走った事無いが、これ一本でもいけそうな気がした。
後はライトをちゃんと固定してぶれない様にして、対向車に眩しく無い角度やフードを付けるなりしないと街なかは使えないね。
訂正
romiawn→romisen
>>93 訂正
r-ct5 →RC-T5 4-Cree 3-Mode (4xCR123A / 2x18650)
>>93 俺もRomisen RC-T5欲しいけどあれ4-Cree P4なんだよね
800ルーメンのR2版出たら即買いなんだけど。
RC-T5はスポットけっこう広いね。
あのサイズに4つもリフをおさめてるせいか集光しきれてなくて
遠射ヲタには不評のようだけど、自転車には良い。
問題はやっぱりサイズだよなぁ…重さは計ってみたら案外軽いね。
アルミのせいなのかバッテリーいれても月社員より軽い。
あと、明るさなんだけど、
RC-T5ってLED2こ直列×2っていう回路だから、18650×2だと露骨にダラ落ち。
3セル以上でようやくフルスペックの明るさになるんだよね。
かといって16340(RCR)じゃ実用にならない…
某スレでRC-T5の外観を変えずに間仕切り取り払って
コンバータをずらしたら18500×3が入ったとの報告もある。
18500×3だとかなり良いと思うので、お試しあれ。てかまず俺がやってみないと…
>>96 Q4だよ
一時期、Vfもアタリ品(3.4V程度)だという妄想が流れたけど、
さすがにそれはなかったかも。(あるいはその人だけアタリだった?)
DXに登場した日に即購入したロットだと
Vf=3.7V@1Aで、P4よりは有意に明るい(けど計ってない)エミッタだった。
Q4というのは本当だと思う。
今となってはL2Dx1灯がまともに走れる明るさの最低限に感じる。
L2Dならできれば2灯。またはRC-T5クラス以上が欲しいところ。
ここは対向車の迷惑を省みないインターネットですね
>>100 たまにCRを原付が走ってくるが自転車ライトなんかより遥かに眩しいぞ?
つまりバイクが眩しいのは仕方ないが自転車では許せないってアホな理屈?
夜のCRでスピード出す意味がわからない。
普通に走る分にはEL520で大半のニーズに応えられる筈。
ニーズに応えられないからこのスレあるわけで。
さすがにEL520は暗すぎてムリ
スポットが広いRC-T5みたいなライトは
下むけてもまんべんなく照らせるから水平向ける必要がないんだよなあ。
本スレの原則
L2Dより明るいライト→迷惑として叩く
L2Dより暗いライト→暗すぎて危険として叩く
>>103 >大半のニーズに応えられる
なんだわかってるじゃん。残り半分のニーズには応えられないって。
残り半分って・・・大半は半分じゃないじゃないぞ
110 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/18(火) 12:13:53 ID:2FPOLiAA
99%の人はEL520で満足
残り1%のキチガイは怪しい中華ライトを買い漁る。
今日も挨拶した
30%の人は無灯火で満足
40%の人はLED点滅で満足
ってとこじゃね?
明るさはEL520でもいいけど太すぎる
|ヽ ,,|,~'i、 .,_ ,ri、 .l゙‐'"'i、 ,, ,i、 ,、 vi、
| k, ヽ广 | | 'l''゙l┘ .`'グ/ |゙l.,ィ |.| )゙l /'゙l″、 r-,、 、 .:c、、
ッ┘`,l゙ ,ノ ヽ ,,,,,`'′ .,/,,,!‐'', ,ノ う゜.| | .,ノ ヽ ,,,,,`'′ |゙l ゙l,ヽ .|゙l ヾi、
゙i、/゙,-'''i、 .く, .,巛 ‘r\ /.'゚_ / ./‐I / | | .〈、,l]゙l `',\ | | ,。 .,i´゙l | | . il゙ ゙l
l゙.l゙ ゙lッ'" ././ | | .,,) ゙l .!/]/ 丿 | .l゙.|、 /丿| | .,,〉.) | ゙l .,リ .`-" .l゙ | .,l〕 .ヽ"
/.l゙ j,i´ l゙,E.,l゙.| `'''′ l゙{ /,,| | ゙l,ヽ .゙l,d,,l゙ | `'''゙ ゙l ゙‐'| ゙l ゙‐'|
/ l゙ ゙l,~゙'''i、 .゙l´丿 | ゙l, '(/|゜| .゙-゙l .゙l`丿 \.,} \.,}
∨ `''ー" ゙'" ヽ ゙l ヽ} `" `
女の子の見せて恥ずかしくないライトを使いたいものだ
EL130→ カワイイ
L2D→キモイ
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・) はいはいわろすわろす
`ヽ_っ⌒/⌒c
⌒ ⌒
大半の人は中華ライトを知らない。
だからネコメやホムセン市販に満足。
誰だって明るい方がいいだろ。
>誰だって明るい方がいいだろ。
>誰だって明るい方がいいだろ。
>誰だって明るい方がいいだろ。
てか新製品出たわけでもないのに、よく伸びるなこのスレw
>>114 同意
電池の持ちは何十時間もいらないから
コンパクトな物を出して欲しい
>>120 懐中電灯は他でやれって追い出した癖にさ、無視できないんだぜ?
L2D P4 + C3 Q5 で走ってます。
平気で前に飛び出してくる自転車、歩行者が居るし、まだ暗い。
後ろからこれだけ照らしても気付いてくれない人も居るし。
気付いてないのと気付いても振り向かないのは別にしよう。区別できんけどw
まっすぐ歩くつもりの人はいちいち背後を振り返ったりしないでしょ。
振り返る人は身の危険を感じた人・横に移動することが頭にある人など。
明るくすれば「何だ?」という感じで振り向かせることができるが、それも限度がある。
気付いてても振り向く気の無い奴を振り向かせるにはサーチライト級の明るさでもないと。
そもそも自転車が近づいてきた程度で振り向かんだろ常考
>>124 ライトの種類によって避けてくれたり振り返ったり、反応速度も違う。
振り返る人が「首を回す向き」が信号の働きをする。
右に首をひねれば左に避ける合図だし、左にひねれば右に避ける合図。
合図しないで黙って避けて呉れたほうが0.何秒か早い。
結局は一番評判のいい流用ブラケットは猫目スペシャルって事かな。
123じゃないが、L2Dのターボでも気付かない人は確かに居るね。
俺が車道を直進する時に、対向車線から右折してきたり、歩道から飛び出す車もいる。
自転車用ライトの距離感の無さ、走行音の少なさ、
それと 自転車は遅い という思い込みで遠くに居ると思われているフシがある。
明るくすりゃ解決という訳でもないが、520や点滅灯じゃ存在感も距離感も何も無いのは確か。
>>124 > 気付いてても振り向く気の無い奴を振り向かせるにはサーチライト級の明るさでもないと。
よし、サーチライト買ってくる!
> 気付いてても振り向く気の無い奴を振り向かせるにはサーチライト級の明るさでもないと。
ライトよりもミュージックホーン鳴らしっぱなしで走ったほうが良く気づくと思うよ。
ここはライトスレだからサーチライトのほうに軍配が上がるだろうけど。
普段、歩いてて後ろから車がきても毎回は振り向かないしな。ベルでいいんじゃね。
走行中に後ろからベルを鳴らして
歩いてる人を驚かせると罪になるらしいな。
最近の自転車関係のTVニュースで言ってた。
5200 と 10000 ルーメンか。
2AA でその位出るライトが欲しい・・・
そりゃそうだ。
そもそも危険回避用のものであって歩行者をどかすものじゃない。
車道でも一緒。車がみだりに警笛を鳴らすのも駄目。
直進車両が他の直進車両に対して鳴らすのは相当特殊な状況になるだろうね。
もう懐中電灯から、
HID自転車ライトに乗り換えようかな・・・・
>>135 そんなことも知らないで自転車に乗ってる人がいることが大問題。
ベルを鳴らして歩行者が驚いて転びでもしたら大変だぞ。
大阪民国なら問題ないぞ。
歩行者がベルに驚いて何か言ってきたら無言で殴り倒す国だからな。
はいはい、ワロスワロス
大阪はまず公務員を全員首にして、日本人に入れ換えないとダメだよ・・・橋○さん。
大阪叩きとなると、おまいら急に生き生きとしだすなwww
叩くなんてそんな・・・日本の中にある他国だからイイ国になるよう応援してるんだよ。
自転車用ライトの全体像
■松コース(車レベル・・・6000〜1000lm)
1.明るさ最強目指すならHID55W (6000lm)
2.ランタイムも考慮するとHID35WまたはHID25Wが実用最強 (3000lm)
3.手軽さ重視なら高効率ハロゲン55W (1600lm)
4.もっと手軽さ重視ならハロゲン55W (1400lm)
■竹コース(原付レベル・・・1000〜400lm)
1.手軽さ重視なら高効率ハロゲン35W (1000lm)
2.もっと手軽さ重視ならハロゲン35W (800lm)
3.懐中電灯でもCree4灯クラスを12V運用なら(600lm)
4.ランタイム重視ならHID10W (500lm)
■梅コース(自転車レベル・・・400lm〜)
1.自転車としてはかなり明るいのがハロゲン20W (350lm)
2.懐中電灯でもL2DQ5やC2Q5クラスは変態さんの入り口 (180lm)
3.自転車としては明るいのがハロゲン10W (150lm)
※これ未満はママチャリレベル
・参考1 明るいといわれる猫目EL520で50lm、HL500IIで35lmほど。
・参考2 ホムセンで売ってるLED懐中電灯は60lm未満が多い。
>猫目EL520で50lm
1Wクラスで50ルーメンに達してるの?
ソースきぼん。
>>146 コピペだよ。ソースはないがまぁ大雑把にそのぐらいってこと。
どっちにしてもそんな水準以下のクラスは眼中にないだろ?
データシートから見ると、35-40ルーメンそこそこじゃないの?
いずれにせよ、このスレでは話にならないレベルだよ。
そもそもスレ違いじゃん
>>146,148,149
> (自転車用ライトとしては明るい部類のEL-520でも約45lm、2.4Wハロゲンで約35lmの明るさ)
前スレで誰か猫目に問い合わせたとか言ってなかったか?
152 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/18(火) 19:40:29 ID:2FPOLiAA
100lm以下なんて眼中にねー
L2Dのミドルモードより明らかに暗いからな にわかに信じられん
L2Dのミドルモードより明らかに暗いからな にわかに信じられん
あらら
156 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/18(火) 19:56:20 ID:2FPOLiAA
L2Dのミドルモードより明らかに暗いからな にわかに信じられん
うふふ
あはは
>>151 前スレで問い合わせてたのは700か710の1灯つまり3Wが60lm前後って話だっただろ。
CPF覗いてたら向こうも自転車ライトでいろいろ苦心しているようですね。
参考に成るものもチラホラあった。
うーん ライトもだけど、オレ的にはビシッとキマるマウントが欲しいところだな。
違うビシッ
L1D R2は結構いいかもね
円高利用してfenix-storeでL1D R2買おうと思ったけど、まだ扱ってないのなorz
>>159 いや、前スレで前々スレの725で問い合わせたのが友達の友達はみんな友達でその前々スレの725に45lmと書いてある。
あ、一つ前のレスで書いた前スレで前々スレの725が問い合わせたのは前スレ11のツレだった。
前スレにあったが、寅C3 Q5の5モードがオクに出ているな
レビューなど見かけないが、どうなんだろ。
>>167 L2Dの40ルーメンよりEL-520のほが明るかった
配光特性が違うから一概にいえないでしょ?
彼方さんもそう言ってたはず
L1D CE R2 って何処で買える?
もし買ったら、L2D CE P4 のヘッドと交換して 2AA に出来る??
配光特性(笑)
国内ではないと思う。
中プロで買って2AAで使ってるよ。
中ぷろって中国ぷろっと?
>>170 ほんと?EL510はL2Dの40lmより暗いけどEL520はあかるいのかな?
もってないから知らんがLuxeonIなら定格で40ルーメンくらいだから
配光と電池残量によっちゃ明るいんじゃねーの
LuxeonIも後期パトプロみたいに年々性能が上がってるよね?
開発終期のUランクでも40lm/350mA(35lm/W)ぐらいだよ
>>153,170,178
それマジ?騙されたと思ってコレ買えと、
いきなりL2D買ったんで知らんかったが猫目はそんなに暗いのか…。
ターボから100lmモードに落としたらあまりの暗さに使えねーとか普通に思ってた。
>>176 > 中プロで買って2AAで使ってるよ。
L2D P4 Q5 等との比較照射画像うp。
>>183 L2D Q5と比較したけど、L2D Q5=OP、L1D R2ヘッド+L2Dボディ=スムースだから実際どれだけ明るいのか分からないよ。
>>184 漏れも同じように比較したけど色目もL1D R2ヘッドがWDだし分かりにくい。
ただ遠射はL1D R2ヘッド+L2Dボディの方が効くね。
もちろん1AAで使っても十分明るいんだけどね。
この間、プチ家出した家のぬこがL1D R2の光に気づきそれに誘導され戻ってきた!
>>185 テンキュー。
これが、着けられたら本当に良いよなぁ。サイズが60×60×50MM。
オレの場合、ハンドルとブレーキ周りの間が開いてないから、これ着けられないんだよ。
前スレかこのスレの上のほうにあった、筋交い結びとやらで、やってみようかマジで検討中。
>>187 横レスでゴメンだけど。
OPリフと比べてスムースリフの周辺光は結構違うものなの?
>この間、プチ家出した家のぬこがL1D R2の光に気づきそれに誘導され戻ってきた!
カワイイwww
思わず想像してしまったw
>>190 >OPリフと比べてスムースリフの周辺光は結構違うものなの?
周辺光の径は同じだけどOPの方がダークリングが出にくい。
しかし、OPは光が拡散するのでスムースリフの方が集光率が高く
中心スポットは明るくなるね。
>カワイイwww
思わず想像してしまったw
L1D R2で捜索してたらかなり遠くの草むらから
光に反射するぬこの目がひょこひょことどんどん近づいてきて
無事に帰還。
ライトマニアで良かったと感じた瞬間だた〜よw
ハンドルがオーバーサイズになってから、このスレのホルダー類はまったく役に立たん。
なんかいい知恵教えれ。
_、_ 教えてやりたいが・・・
( ,_ノ` )
[ ̄]'E ズズ
.  ̄
_、_ ・・・ゴクッ
( ◎E
_、_ 知らないんだ、すまんな。
( ,_ノ` )
ガチャ
[ ̄]'E
..
>>192 ユニコのベルクロを参考にして、ゴム塊から削りだし汁
ダーツの旅・・・あのね〜の外人好き・・・
>>184 それ程劇的な違いはないのか。
でも、Q5 じゃなくて P4 と比べたら、
遥かに明るい?
>>197 ターボモードだとP4とQ5の時点で全然違うよ。
同じQ5でもOPよりスムースのほうが明るいよ。
>>198 そうなのか。
C3 Q5 だと、「全然」って程違わない‥‥‥_| ̄|○
>>191 詳しい解説サンクス!!。
L2DQ5のOPを所有してるんだけど、周辺光多め&スポット緩やか
なのがチョイ不満が有って、スポットが強めが好きなのでスムースが良さそうだね。
>L1D R2で捜索してたらかなり遠くの草むらから
>光に反射するぬこの目がひょこひょことどんどん近>づいてきて
>無事に帰還。
>ライトマニアで良かったと感じた瞬間だた〜よw
自分もぬこ飼ってる(二匹)のでよく気持ち解るよw
見つかるとホッとするよね。ほんと。
個人的にはライトマニアって実用的な趣味じゃないかな?と思う。
>>195 レンズか〜。そんな手もあるんだね。
ただ、丁度良いレンズが手元に無いから無理かなぁ〜。
けど、見付かれば試してみる。サンクス。
うちは家猫にした。
昔、外飼いしてたけど、近所の猫嫌いの人に1週間ほど監禁されてた例があるからw
外飼いしてるやつは猫が外でした糞を回収に来い
はげどう
あと人のうちの庭に臭いション弁するな
野良猫始末するのってボランティアだよね
でも野犬狩りとかの仕事って穢多非人専用でしょ
お前は中学生か
>>201 詳細サンクス!!
参考にさせてもらいます。
>>202 うちも現在は完全室内飼いだよ〜。
先代ぬこ(6匹飼っていた)は良く行方不明や事故死が多かった…
なので、新たに迎えたぬこ(貰い)は室内飼いと決めた。
ぬこは高い場所と狭いところが有れば不満はないからね〜。
ノミも着かなくなって良いとこ取りw
>ALL
スレチスマソ。
許す
ボトルゲージボトルゲージボトルゲージボトルゲージボトルゲージボトルゲージボトルゲージボトルゲージボトルゲージボトルゲージ
ニコラスゲージゲージ眉毛
>>212 QB-90のクランプ部にはネジが切ってあり、
>>203の側にもネジが切ってあるため
どちらかのネジ穴を馬鹿にしないと締め付けられない。
>>212 なんでそんなややこしいことを…
というか、
>>203Bazookaのホルダー(元のハンドル固定部)とQB-90のハンドル固定部とが平行になる
Bazookaのホルダーは左右に若干回転できるものの、
>>212の付け方をすると、L2Dが横向けになるぞ
>>218 適当なマウントをヘルメットにネジで固定してライトはベルクロでいいのでは?
221 :
218:2008/03/20(木) 17:33:17 ID:???
>>219 あ・・・(´・ω・`)
このスレで勉強して
FENIX L2D CE
TOPEAK センターライン マウント ブラケット TMR-2C
BAZOOKA ワンタッチボトルケージ
をロクホパーに取り付けて現場通ってるんだ。
で、取り外したL2Dを現場内で使えたらこれ最高なんだ。
速やかに移動します。誤爆スマンコ
222 :
218:2008/03/20(木) 17:35:20 ID:???
>>220 スレ違いながらレスどうも。
それならこの際Ωこんな形のステーをもくねじでいっかなぁ。
225 :
218:2008/03/20(木) 17:41:35 ID:???
>>223 すれ違いなのにレスしてすまんが、だいたいこんな感じ。
だけど現場で使ってる工事用ヘルメットは通気の穴とか一切ないからこの方法は無理。
それと贅沢言うなら頭の上ってのはちょっぴり恥ずかしい。
226 :
218:2008/03/20(木) 17:43:25 ID:???
>>224 確かに。
どうしよっかなぁ。今は1500円で売ってる暗くてたまらんヘッドランプで仕事してるんだけど、
正直この暗さでは何もやる気がおきん。
ふと手持ちのL2Dが使えたら・・・と思ったら居ても経ってもいられなくなってしまった。
スレ違いだがオレも工事現場で働く者なので・・・
>223のバイクライトホルダーなら2ミリx18ミリの穴を2ヶ所開ければヘルメットのサイドにも取り付け可能だよ。
ヘルメット側をしっかり固定できないと多少はブレるかもしれんから接着して脱落防止でベルクロもつけるかんじがいいと思う。
接着剤は、ホームセンターなどで売ってる、セメダイン スーパーX2 クリアがお勧め。
このバイクライトホルダーにL2Dをつける場合L2Dロゴのある太さの部分への取り付けになる。
229 :
218:2008/03/20(木) 18:07:46 ID:fGcqIWye
うっわ皆さんありがとう。
>>227 2x18ミリを二ヶ所だとヘルメットそのものの強度がちょっと心配かなぁ。
てか見つかったら怒られそうでw
>>228 そんなのあるんだ。シラナカッタ。
これ使えないかなと考えてたとこなんだけどダメだろうな。
ホムセンのカー用品売り場で超強力ベルクロ売ってるからそれ使えば?
あと現場なら養生テープが転がってるだろうしそれで・・・
あとはホムセン強力洗濯バサミとエーモンステー
ユニコのバイクライトホルダーなら十字になるようにベルト穴がついてるから一方はライトを止めて
一方にはヘルメットを一周するようなベルトでも通せばいいんでないの。
233 :
218:2008/03/20(木) 18:14:58 ID:???
裏に両面テープのついた強力なベルクロがあるんだ。
236 :
218:2008/03/20(木) 18:21:55 ID:???
うっわすげぇ楽しくなってきたw
>>235 イイかも。試す。
普通に木工オヌヌヌ
いい加減ウザイって言っていい?
いつまでも調子のってんじゃねーっつの
ライトにマウントつけた状態って
横から見ると銀河英雄伝説の艦艇に見えるよ
面倒だから 200からここまでアボーン
見えない
そこ、ギコナビだとサムネは見れないよね。クリックしないと。
サムネでも見れる様にするにはどうしたらいいの?
まず、裸になります。
リファラチェックで直リンはねられない?
激しく入手困難だろ
>>249 この形状のものを探していたんだけど見つからない
サイズが合えば神かな 内径33mmか
ところで値段は?
ゴシゴシ
253 :
251:2008/03/20(木) 22:43:18 ID:???
最後の行は忘れて下さい スマソ
いや固定したら意味ないだろ
>>249 それ俺も知ってるけど、取り外しが出来なくなるのと、左右の角度調節ができないのでNGにした。
ハンドルに微妙にRがついてて直交した金具じゃ微妙にずれた位置を照らしてしまう。
ヤザキのイレクター部品つながり・・・
ライトとしてはこのスレ的には箸にも棒にもな存在だと思うけど、
SF-303Xに、下のリンクのJ26の、断面がC字型に開放されてる部分を加工して
庇にしているよ。
Cの部分だけ切り出して、切れ目を下にして斜めにカット。
プラ素材の柔軟さもあって上手い具合にパチっとはまってくたよ。
258 :
256:2008/03/21(金) 00:00:29 ID:???
デラックスでライト買ったんだけど、1ヶ月半かかってようやく到着したよ。
ゴルァメールしたからなのか、遅れた謝罪なのか知らんが、ラジコンヘリ用バッテリー
が同梱されてたw
バッテリーだけだぞ どーやって使えってんだorz
かくいうオレも、イレクター部品のあの継ぎ手や室外機のホース留めなどが
マウントの代わりになりはしないかと考えた時期がありました。
それは28歳の冬の始めの頃でした。
>>260 > それは28歳の冬の始めの頃でした。
つまり、まだ君が童貞だった頃?
いまもだよ
はい。
自分でマウントを探すのは諦めて、かわりにオニギリをくっつけました。
そして、奇跡的に2月の中頃に彼女が出来まして
もうすぐエッチも出来そうです。
これは本当の話です。
>>263 俺も混ぜてくれないか?
大丈夫、お前の大事な彼女には手出ししないから。
>>264 良く中性的と言われるので、色々と勘違いされやすいですけど
オレはウホではありません。
眠いからもう寝るお。
みんな寝る前はライトのスイッチをoffにしろよ。
おまえらその田舎くさいパイプをエレクタ扱いするなよ・・
>>244のバズーカの台座って左右回転きかないよな
テンプレサイトが間違えてんのか
バイブとかエレクトとか、いやらしい話題ばっかだなwww
いやらしい話題ばっかと聞いて飛んできました
そういう単語で妄想することもなくなったな。
童貞乙。
>>270 かもね。実物持ってるの?
確定情報なら修正頼む。面倒なら俺がやるけど、俺は実物持ってない。
持ってるけど左右に20度ずつ首振る
つかCBNのレビュー読め
277 :
275:2008/03/21(金) 12:04:00 ID:???
トンクス
修正の必要なしと。
このスレが分離した辺りからCBNって見てなかったんだけど、俺が知ってたCBNって消えたんだ?
知らんかった。
今新しいの見てきたけど、俺が見なくなった頃からライト関係全然更新してないな。
漏れはエアガン用20mm幅マウントレールとマウントリングでライト搭載してます。
着脱は簡単だけど、首振れないのが難点だわ。
詳しくお願い
軍用ライトは照らすためじゃなくて光を武器とすることが目的だぜ?
対向車の運転手の目をくらませて轢かれたりしてw
150lm CR123Ax2 ランタイム60分 \20000
…話題になる要素が見つからない。
軍オタクならまだしも…
ミリタリ板じゃ見向きもされないL2Dなんかで喜んでる
自転車ヲタが何を言ってるかと思ってやって来ました!
実用性を考えなくてイイって楽だよね
>>283 CR123Ax2 で何でたったの 150lm なんだ?
しかも \20000 て。
ウォン表記を間違ってそのままにしたんだぜ?
>>287 つまり 1963 円か。
その値段でもいらないけど。
軍用なのに日常生活防水な件
>>280はアフィだろ。
踏んだ奴はクッキー消しとけよ。
短縮URL+転送URLとかで偽装してるんかね?
292 :
291:2008/03/21(金) 17:25:52 ID:???
これだけ宣伝にのってくれれば280は大喜びだろな。
楽天に通報しといた
ID剥奪だな
スペックやけに低いと思ったら電球か。
これ買った後でFENIX T1知ったら発狂するだろうなw
アンチのネガキャンという線もあるが、どうでもいいや
いずれにせよ軍事系はイロモノ
自転車板向けのネタとしては秀逸だな。
全てのスペックがT1以下どころか3割引き、そして値段は倍。
しかし、T1には無い魅力が。
>ネイビーシールズ(NSW)の教官によってデザイン開発されたSWATや特殊部隊の
>SPECIAL OPS(特殊作戦)用6Vアサルト・ウェポン・フラッシュライト。
>コンバット・ファイティングなどの戦術にも重宝するストライカー・ベゼルを搭載している。
この三行だけで大満足で買えるんだろうw
サイクリングとフィットネスの人て何で毎日外食なの?
奥さんいないの?
?
> ネイビーシールズ(NSW)の教官によってデザイン開発された
退職後のおっさんつかまえて名前だけ借りるって奴な
そういうの日本でも多いだろ
英会話教材に始まり・・なw
やっとカナダからL2D Q5届いた。6日くらいか。
白いキャップ?とキーホルダーみたいのがおまけについてた。
裸で入ってたから、カラカラうるさかったけどw
>>301 最悪。
ヒンジのシャフト以外は全てプラスチック製のため、ヒンジ部分がすぐに折れる。
ストッパー部分もヤワで、衝撃が加わればライトがはずれかねない。
ハンドル固定用のネジ部分までプラスチックには驚愕したよ。
>>280 楽天に通報した
お前\(^o^)/オワタ
>>301 L2Dを2回落として傷だらけにしてしまった もう使わない
306 :
301:2008/03/22(土) 10:38:56 ID:???
皆さん ありがとう。
この商品をみて、オレのブラケット探しの旅も終わりか!?と思ったんだけど…
オレはまたブラケット探しの旅に出ます。
>>301 UltraFire C2で使ってるけど
きちんと固定すれば何の問題もなし。
あきばおー店頭で300円以下で売ってた。
>>301は落下防止にストラップを付けろと前スレで言われてたっけ
長時間走らない、段差のないゆる〜い所、スローで走るとかなら
こんなんでもよくね?
きちんと取り付け、ストラップをつければ。
安いしさ。
>>301 しっかり固定はできるよ。
但し一度ライトを付けたら二度と外さない人向け。
数回ライトを付けたり外したりしてたら
噛み合わせ部分のプラが削れて二度と閉まらなくなるwww
Ultra C2にサイズはぴったり。
Ultra C2を自転車に付けたら駐輪場でも
つけっぱなしにして盗難に無頓着な人ならOK!
>>307 なんの問題もなければ、価格面でこれが一番良い様な
気がします。
>>308 すでに落下が前提とされてるところが、嫌ですね…。
>>309 林道を走るので、ある程度の強度が欲しいんです。
>>310 もうこうなると、ほとんど使い捨て感覚ですね。
それに盗難は大いに気になるところです。
おまいら何か勘違いしてるぞ。
そのホルダーはライト側は固定して
自転車側のネジを回してホルダーごと取り外すんだよ!
ライト側の切り欠きは2〜3回ライトを外すと
壊れてしまうからライトに一回取り付けたら外さない。
ホルダー付きライトを製作する為のブラケットだ。
買ったばっかりの俺、涙目www
315 :
312:2008/03/22(土) 21:31:37 ID:???
その2つと
>>301のとあきばおーの奴と全部持ってる俺が胸を張って言おう
全部同じだった!(ノ ゚Д゚)ノ ==== ┻━━┻
明かりセンターのはゴムが付いてるだけで1000円以上高い。
後今ちょっとURLが見つからないけど、同じ物をFENIXの純正パーツだと
書いて売ってる通販ページを前にアメリカのショップで見つけたから
FENIX L2D CEファンのみんなはもちろん買って使ってるよな!w
ゴム板なんてホムセン行けば100円以下で手に入るのにな。
廃チューブでもいいし、幹線道路で拾ってきてもいい。
ゴム板は絶対使うからと、ホムセンで0.5mm、1mm、2mm厚のロールをいっぱい買って
ストックしてたんだが、自分のたくさんのライトや知り合いのライトやらの
ブラケットをつけ外ししまくっても余りすぎる(´・ω・`)
去年買ったゴムロールだが、そろそろ硬化しはじめている(´・ω・`)
前から思ってたんだが、何でライトブラケットってまともなのが無いんだろうか?
キャトアイは自分とこのガ売れなく成るから作らないのは解るが、バズーカとか床からでてもいいんじゃないかなと思うんだが。
それゃ自転車用ライトには最初からブラケットが付いてるからだ
でも中途半端なブラケットは売られてるよね。
2〜3千円してもいいからフレキシブルでガッチリ固定できて、
自転車から離れる時は簡単に取り外せるブラケット欲しい。
素材は軽くて耐候性が高ければ言うことない。
TOPEAKに期待
サンヨーオニギリ化したが、簡単に取り外せない方が絶対楽でいいよ。
今までコンビニでもわざわざ外していた手間が減って楽々。
まあ室内保管&長時間屋外に放置しないから特にそう思うのかも。
このスレで自転車からライトを盗まれた、あるいは
自転車ごとライト盗まれた香具師っているの?
実態としてどれくらいの被害があるか知りたい。
325 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/22(土) 23:15:33 ID:oCsXHlj5
いるだろカス
>>321 禿同。これを作れば絶対Businessになる。
もの作りの日本だから、どこかの小さな町工場のおっちゃんが
ちょちょいと工作すれば、こんなもん超簡単に出来るのにと思うわ。
価格は2000円くらいでさ。
誰か町工場に話を持ち込まんかね。
むしろ、ライトを残して自転車だけ盗まれた奴がいるか知りたい
大阪ではよくある話
自転車より高いライトを付けたまま離れる事などないな。
おいらがライトホルダーに求めたのは以下の通り。
・ライトの取り付け取り外しが簡単にできる。(コンビニに寄ったときにでも簡単なように)
・ライト側にタイラップ固定具などを追加しない。(腰のホルスターに入らなくなる)
・もちろん丈夫で落下の心配をしなくていい物。
この条件でいろいろ試してきたけど、けっきょく初期にHOLKINで買ったFENIX純正の
FENIX Bike Flashlight Mountがいちばんだった。
ttp://www.holkin.com/bike_mount-yellow-300.jpg これのライト側のオレンジのネジを外して、ここに太い輪ゴムをかけて
下のネジ側にかけます。(前後とも両方に二本)
そうするとガッチリと上部のホルダーが固定されて、全然ブレなくなる。
Wikiでもいわれているがたつきも解消される。
しかもライトの取り付けはホルダー部分にぐいっと斜めにねじ込むだけ。
取り外しは引っこ抜くだけだから非常に簡単。
L2D CEみたいに中くびれをしているライトなら、より脱落の心配は下がるけど
ライトユニット部分をちょっと引っかける程度の取り付けでも一切問題なし。
ゴム二本がけなら片方が切れても安心。
難点としてはゴムが剥き出しなので少し不格好になるということ。
黒いゴムが売っていたら良いんだけど。
ちなみに未処理のゴムは風化の可能性があるので3ヶ月くらいに一度くらい交換。
>>316 俺はこれ使っている
C3P4なので、ちと径が合わないんだがダイソーで買った
細くて長いベルクロでグルグル巻きにして固定して無問題
フェニックスの360度回転マウンドは少すごつい。
オラの愛車、ハンドルとブレーキワイヤーの隙間(間隔)があいてないので
5cmも幅があたら、取り付けできない。
>>330 もってないけど俺もそれが一番だとは思う
このスレはライトないと暗くて走れないような田舎の奴、つまり付け外し不要で納屋にでも止めておけばいい奴が相当数いる希ガス
>>334 ブレーキワイヤー?
ステムの横あたりじゃ駄目?
うちもライザーバーで取り付けには障害があるので
ZOOM ABERHALLOというハンドルポジションチェンジャーを使用しています。
これの片側のブラケットを外してハンドルバーに装着し、
その上にライトブラケットとサイクルコンピュータを載せています。
これならハンドルバーに1センチほどの水平な隙間があれば装着可能。
>>335 ですかね。
それでも付けっぱなしというのは電池交換の際に電池が取り出しにくくて大変そう。
自転車だけじゃなく、屋根裏に入ったりPCいじるときとかにも使うし
おいらには取り外しやすいというのは重要。
だからフェニックスのブラケットを使っています。
ちなみにこの手の延長器具には
MINOURA SPACE GRIP SG-100、TOPEAK バーエクステンダー TBX01、
FSA Control Center、コントロールテック TAXXIなどがありますが、
どれもヤワだったり見た目が安っぽかったりしたので
ZOOM ABERHALLOを使用していますね。
338 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/23(日) 00:56:32 ID:RvVgj9e0
箕浦のスペースグリップは一ヶ月でダメになった。
341 :
323:2008/03/23(日) 08:00:02 ID:???
>>335 言い方悪いが、ロードで走りこむ人と、街中onlyの人の違いだと思う。
前者は都内23区から1日走れば200kmは離れて十分田舎だし、
自転車自体は室内保管が常識、屋外に長時間駐輪すりゃ自転車自体が危ない。
それに、取り外して電池を取り出すよりハンドルを傾けて電池取り出す方が手間が少ない。
特に取り付け時に光軸が変わるブラケットは余計面倒だと思うよ。
ちょっと屋内外で使うなら・・・C3Q5とか猫目510が余ってるし。
自作っしょや、きっと。
プリンタで自作すればええやん
345 :
339:2008/03/23(日) 09:08:38 ID:???
お褒めのお言葉ありがとうございます
>>339は自作です。なんか急にうpしてみたくなってw
電池にコピー用紙を巻いて、糊付けして筒にし、
印刷したシールを貼っただけです。
けっこうタイトに作ったので、片っ方の電池を持って
軽く振っても平気です。(外す時に『キュポンッ!』て音がする)
ポケットや鞄の中で電池が散らばるけど、
専用ケースじゃ納まりが悪い。って、事で作ってみました
>>345 すごくイイ。欲しい。
うpしてはくれませんか?
>>345 何でシール?
> (外す時に『キュポンッ!』て音がする)
こうあるからには貼り付けてるわけじゃないだろうし…
余ってるカッティングシートがあるから部分的に剥がして似たようなのを
作ってみようかな
エネループが貼り付いちゃったら困るけど
>>347 >コピー用紙を巻いて、糊付けして筒にし、印刷したシールを貼っただけです。
CREEのR2をL2Dに入れてみたが、Q5とそれ程違わんね。
ほんの少し明るくなったかなと言う程度だった。
>>350 そんなもんだよ。
スムースとOPの違いのほうが大きい。
むしろ目で見てわかる方がおかしいw
わかるなら「お前の目は照度計か!」という突っ込みが入るレベル。
ランタイムはどうなの?
P4とR2ならまだしも、Q5とR2の違いって10ルーメン程度だろ?
劇的な違いがあるわけないじゃん。
L2D CE Q5のターボと107のモードが「たいして変わらんじゃん」と思って
107モードで使っているザルのような目のおいらには関わりのねえお話で…。
356 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/23(日) 13:12:09 ID:XcJ6JfZV
>>355 ザルのような目ワロタ
ご愁傷さまです。
ターボとハイが変化が無く見えるのは電池が駄目になってるのかも…
んでホントにL2D R2は出るのか・・・
>>358 たぶん正式にはでない。一部の店で少数はでると思うけど
P4 と Q5 の差の方が、Q5 と R2 の差よりも大きいの?
>>358 もう L2D は持ってるので、L1D R2 どころか、
ヘッド部分だけでいいから売って欲しい。
今の L2D のヘッドと交換すればいいし。
>>360 当然。
Q4とQ5はそこそこ違う、Q5とR2は微妙に違う程度。
買えなかった人には悪いがL1DR2を3コ買った。
>>362 何処で?
君のせいで入手出来なかったよ・・・_| ̄|○
>>364 中プロで。
すぐに売り切れたってほど人気ではなかったよ。
初め2コ買って、そのあと友人に頼まれて他のライトを買う時にもう1コ買った。
何処でもいいからまた入荷してくれんかなぁ・・・
Q5が有ればR2イラネ...って糞フェニ筒もう秋田しイラネ。
エミッターだけ入れ替えるからイラネ
>>360 明るさはP4<Q5<R2だからQ5・R2の差よりP4・R2の差が大きくて当然。
P2<P3<P4<Q2<Q3<Q4<Q5<〜?〜<R2だっけ
>>370 P4 と R2 なんて比べてないだろ。w
されてますなあw
こんなの初めて見たww
何だれこ?
五月蝿いって。w
どこの中の人がやらかしたんだ?
赤三角に黒白緑で多分ヨルダンだと思うけど…真ん中に星が無い。
L2D Q5 + 猫目ブラケットでMTBに付けてみた。
ステムに無線サイコンつけてるけど、とりあえず混信はなし。
でも、ぴったり近づけて、点滅させたら混信した。
高さが割りと出るので、下向きにしてみた。
なかなかええかんじではないかと。
L2D Q5買ったけど明るさに不満な自分におすすめは?
>>383 L2D Q5より明るいのがいいとなるとCR123Aになるよ。
>383
SURE 9Pに>369
>>383 対自転車適合性、経済性。
現時点でこの二つ満たすのはL2Dだけだと思う。
どっちかを無視するなら選択肢は増えるだろうけど、わしゃ知らん。
>>383 CR123AかRCR123×1本になるけど、コンパクトで誰の眼にも確かに明るいと云えるのは JETBeam JET-II V2しか無い。
明るくて焦点調節出来るのがオヌヌメアドバンテージ。
>>388 RC-T5 って 熱の問題解決したんだっけ ?
LEDで駄目ならHIDで。
核融合を利用したら明るくてライフの長いライトを作れるかもね!
ライダーのライフは従来より短くなるかもしれないけど!
おもしろいなー(棒読み)
>>390 MXだな。
RC-T5でそんな問題が指摘されたことはない。
というかごんぶとアルミベースで外部に放熱しててそんな問題がおきそうな気がせん…
バルーンライトもお忘れなく。
まぁLi-ionになっていいならL2Dより小型で簡易で明るいライトはあるよな。
国内モノのセル使えばそうそう爆発せんだろう。
俺は爆発怖がっても仕方がないと思ったので中華セルを土鍋充電。
中華セルなら経済性も抜群だ。普通にニッスイより安いからな。
品質安定国産生セルで過充放電アポーンを恐れながら使うか、
爆裂中華、但し過剰プロテ付で容量詐称を我慢して使うか...二択。
爆裂必須、格安中華生セルだけは命懸け勘弁w
ちなみに国産プロテ付単体セルは、残念ながら存在しない。
>>388-389 やっぱこのどちらかですか。
L2Dx2本が一番スマートだけど面白みに欠けるか…。
>>399 >過剰プロテ付で容量詐称を我慢
UltraFireとかの電池ってことでok?
>爆裂必須
具体的にはどこ?
>>399 スマソ見落としてた。中華「生」セルだけは勘弁ってことね…。
なにのどういう問題よ?
熱問題じゃね?
>>402によると、MX Powerに熱問題があるというのも濡れ衣なわけだがはて真相は。
ちなみに
WF-500の場合、外板とLEDのベースがしっかりと接触しているのは
ヘッド後方のコンバータ部分だけ。ボディとヘッドの熱交換はそこでしか行われない
RC-T5の場合は、初期ロットからボディの外板に直接ネジが切ってあって
14mm基板の接触している肉厚のあるアルミベースから直接外板に放熱される
MX Powerは知らん。
405 :
339:2008/03/24(月) 19:02:53 ID:???
>>346 表面のシールのデータって事ですね。
http://p.pita.st/?m=4kzjkluw PNP:56KB
携帯経由のうpなのでこれでうまくいったのかな?
参考までに、自分の印刷した設定を書いて置きます。
Windowsの「ペイント」から、ファイル>ページ設定
拡大縮小の調整を「33%」にして印刷しました。
紙筒80mmに対し、シールの横幅は約66mm
余ったすき間に反射テープで飾り付けしてあります。
>>ALL
どうも、お騒がせしました。
スペルミスは恥ずかしいかもw
407 :
346:2008/03/24(月) 19:16:40 ID:???
>>405 乙です。ありがと!
スペルミスも手作り感があって逆にイイと思うよ!
>>406 くぁwせdrftgyふじこ
でも、ミスの指摘ありがとう
直しておく
日本のショップで、単三の CREE R2 ライト、
何処かで買える所知りませんか?
売り切れ。
414 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/24(月) 22:39:31 ID:6zV8AdWh
L2D固定ブラケットは猫目式とトピーク・バズーカ連合のどちらがオススメ?
どう考えてもネコメ式
>>414 俺はどっちでもないが、
ガチ固定希望、かつ部品購入のアテがある⇒ボトルケージ式
多少剛性低くてもOK,↑が買えない⇒猫目
じゃねーかな。
左右首フリは要らない>リクセンカウル派の俺は異端か・・・orz
418 :
414:2008/03/24(月) 23:28:06 ID:6zV8AdWh
レスありがとう。コンビニとかで駐輪する時に取り外しがしやすいのが希望です。
自分がいつも通販するところ(小さいパーツのみ利用)はあさひで欠品表示でも問い合わせると大体在庫有りなのでシマノ・猫目・トピーク・バズーカ・ミノウラなどのパーツが定価だけど手に入る(郵便振替・定形外も利用可)ので猫目とバズーカ両方試そうかな。
>>414は何派?
419 :
414:2008/03/24(月) 23:28:59 ID:6zV8AdWh
420 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/24(月) 23:35:28 ID:DLEVppRY
421 :
414:2008/03/24(月) 23:45:32 ID:???
>>419 サンヨーオニギリ派、使用方法が180度違うので好みが分かれると思います。
ぐはwつられて番号間違えたw
>>424 俺はL2Dのミドルがターボくらいになればいいかな
やっぱ5時間くらいは持ってほしいよ 通勤専用ならいいが一晩でスペアは一組くらいでないとつらいね
>>425 締め付け方が悪いんだよ。
俺のはしっかり締め付けてあるから全然ズレない。
締りが悪いってよく言われないかw?
ユニコはすぐに使わなくなったな・・・
>>424 10年前「自転車のダイナモライトで充分。これ以上を求める奴ってどんな用途?」
↓
5年前「LEDライトで充分。これ以上を求める奴ってどんな用途?」
↓
3年前「多灯式LEDライトで充分。これ以上を求める奴ってどんな用途?」
↓
現在「L2D CE Q5ライトで充分。これ以上を求める奴ってどんな用途?」
↓
3年後「プラズマライトで充分。これ以上を求める奴ってどんな用途?」
まぁ、人間はより良い物を求める存在なのだよ。
>>427 そうケンカ腰にならず「もっと強く締め付けるか、滑る素材のハンドルならウレタンでも挟むといいよ」って答えてやれよ。
多分、多数はユニコに満足できずにブラケット探しの旅に出てる。
ボトルケージ派も猫目3段派も、最初はユニコ派かラバー派だったと思うよ。
猫目3段活用中の画像って出てたりする?イマイチイメージわかない。
あるなら誘導してくれると、ウレしい。
100均のやつで全く何の問題もないんだけど・・・
>>413 そのサイトって、何処をクリックすれば購入出来るの??
在庫があるのかないのかも分からんし・・・
>>435 「在庫確認は電話、E-MAILにて宜しくお願い致します。」って事ですな。
面倒臭いな。w
誰か、他のサイトみたく、 WEB で通販出来る様に作ってやれよ。
>>424 俺もユニコで間に合ってる
ただベルクロを強く引き過ぎるとベルクロのつなぎ目で切れるw
つなぎ目を持って締めれば…、キレテナーイ
ああ、雨の時はダメかも
ベルクロが水を吸うからか、ただ水で滑るのか分からないけど緩々だった
電球は出力落とすと効率ガタ落ちだからな。
170W未満は効率落ちるとか言ってるバルブはスレ違いもいいとこだ
HIDにすれば歩道を40km/hで巡航しても大丈夫かな?
>>440 歩道は5km/h程度の徐行が推奨されてる。
ま、出して15km/hだ。
常識持とうぜ。
新聞屋が配達に使ってる原付でさえハロゲン35Wだからな
原付と似たような速度が出るんだからL2Dでも不満が出るのは仕方ない
>>439 ∧_∧
( ´∀`) 正座して待ってます。
( ∪ ∪
と__)__)
>>436 俺も最初、どうやって注文するのか分からなかった。
アメ横にはWebフォームでオーダーという概念が無いんだろうw
PowerPak 4 in 1を持っているんだが
これ、ボディはL1D、P2Dの2個付いている
テールスイッチもそれぞれ付いているが、スイッチだけ交換すると点灯しなくなる 電圧とかちがうからそういう仕様になっているの?
よく見れば微妙にデザインが違う
もしThe Body of L2Dを追加で買ったら、どっちのテールスイッチをつけたらいいかわかります?
>>445 L1DとP2Dではテールの太さが違うでしょ(ネジ部は同じ)。
L1DにP2Dテールは:点灯可能
P2DにL1Dテールは:点灯不可能
L1DとL2Dのテールのサイズは同じ、手持ちのL1DとL2DQ5では柄が違うだけ。
ホルキンではL2DボディでP2D→L2Dにできると書いてあるから、L2Dボディにテールも付いてるんじゃないかな?
L2DボディにP2Dテールだと、点灯は可能ってだけでOリング部に隙間ができて使い物にならんから。
もしL2Dボディにテールが付いてなかったらL1Dのテールが使える。
でもホルキンのL2Dボディにテールが付いてなかったら詐欺だよな・・・
>>440 さすがに歩道は段差が多いので、30km/h程度に押さえてるよ
>>447 お前のような馬鹿が居るから自転車が危険だって言われるだろが。
449 :
445:2008/03/25(火) 13:13:48 ID:???
>>446 今、とっかえひっかえ試してみました
確かにサイズも違うし、点灯状況も言うとおり
で、ホルキンの画像にはボディにテールスイッチが写っていないのが気になります かろうじてP2Dボディにテールキャップがついているだけ
気になるなぁ 問い合わせしてみようっと
ところで、L1D本来の組み合わせに戻したらターボモードが点灯しなくなった 電池消耗でもなさそうだし…故障させたか??
>>449 P2Dボディにだけ(テール・キャップ付)って書いてあるのが気になるな。
CREE多灯式のライトってリチウムイオンのしかないの?
単二とかでもいいから通常の電池のが欲しい…。
手軽な所で2AAライト数本にするという手も。
多灯みたいなもんだし、ハイロー切替とかの使い分けも可能だし。
2AA で P4 と Q5 のライトを使ってるので、
R2 のライトを買って 3 本にしたいが、
何処にも売ってない・・・
>>452 多灯式は18650×2サイズになるからデカすぎて自転車に取り付けるには不向き。
ボディを取り払って、頭の部分だけ使えばハンドルにコンパクトに取り付くから、
電池ボックスだけ買って自前で配線してみれば?
多灯式はどうせ、AA×2、3本じゃつかないから、普通のボディじゃ無理だわな。
例えば、乾電池×8の電池ボックス(ホムセンや模型屋、電子パーツ屋とかで売ってる)
をトップチューブのあたりに巻きつけて、そこから導線で配線すればOK。
幸い、その手の18650×2サイズの懐中電灯は、6V〜17Vくらいまでの入力をかけて大丈夫。
直列8本なら、8V(NiMH放電済)〜10V(NiMH充電済)〜12V(アルカリ)になるから、丁度いい。
L2Dを点けてても容赦なく左から出てくる車はなんなのさ
ドライバーの顔面をおもいっきり照らしても文句は言わせないよ
顔面おもいっきり照らそうとしてメットにライトつけてみたんだけど
案外使いにくいな…
視線の方向とちゃんと合わせないとついつい変な方向照らしにいっちゃうし
(目のゴミを見ようとしたら逃げていく理屈)
ヘルメットけっこうきつくかぶらないと多少ぶれるし
>>459 あ、それ下に書いてあるけどBbinなら900lmじゃないよ。
今までもあったけど$30以下で通販できるのは初めてかも
単品で700lm出るなら直接光を完全にカットする(反射して全部リフ通す)タイプの光学系が使えるね
直接光を漏らすタイプなら多灯(Romisen4灯とか)にくらべてアドバンテージがほとんどない…
462 :
439:2008/03/25(火) 23:31:55 ID:???
簡単なうぷろだおしえてちょ
464 :
439:2008/03/25(火) 23:48:17 ID:???
めっさ
>>454 やっぱり現実的なところでは複数本使用ですかね。
>>456 これは面白いところではありますが、防水とかを考えると少々不安が。
端子を半田づけしたあとにグルーガンとかで固定してやればいいのかな。
問題は電池ボックスだが、何か防水のできる汎用品があるといいんだけど。
自作ならあれだ、百均のタッパーに電池ボックス入れればOK。
側面に穴あけて配線を取り出して、そこだけグルーガン?
それいいね。
ジップロックとかの防水タッパーをベルクロで締めたならいけそう。
ただ、問題はやっぱり見た目と設置場所だな。
バイクにこだわる人間にとって、見た目の良さというも重要だし…。
皮オナして放置してたら、股間からスコーンBBQ味のような臭いがしてきたwなんでだ?
それはいいとして、CREE R2使用のL2Dまだー?
ミノウラQB-90入手して、タイラップ閉めを敢行しようとしたのはいいのだが、
QB-90はボトルゲージ固定用の棒がネジ止め。
一生懸命タイラップ閉めたんだけど、なんだかぐらつく…
ネジ固定のまま使うためにはTMR-2C使うしかないのかなあ?
472 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/26(水) 07:58:36 ID:XVYLMqRM
たったそのぐらいでクズ呼ばわりとは。
みんな目的は同じのはず。 春なんだし、もうちょっとほんわか汁!
>>469 バイクって何よ?
お前の乗ってるのはバイシクルだろ
日本じゃbikeはエンジンつきの2輪車だが、昔北米に住んでたけど、bikeと言えば自転車、
エンジン付きはmotorcycleだったな。bicycleは聞いたことが無かった。
意味は通じると思うけど、ついぞ聞いた覚えが無い。なんでかは知らん。
ただ日本でもロードはロードバイクって言うな。
英語もいろいろな方言があるけど
(たとえばUKでは road bike は通用しない
racing bike ならドロハンでダイヤモンドフレームのあれだ!と通じる)
bike が自転車になるのは普遍だわな
うちでは全部ひっくるめてケッタだぜ!
ケッタってどこの方言?
うちはチャリキ
俺の周りの人間はみな「自転車」だな
大漁だな
北米に住まなくても日本の中学で習いましたけどね
QB-90とTMR-2C組合わせってどんな感じなのか画像みたい
どこかのブログにある?もしくは誰かアップお願い
バイク(エンジンつき)乗りの間では普通にbikeって言う@US
逆に考えるんだ。
自転車にライトを付けるのではなく、
ライトにタイヤを付けて自転車にすればいい。
原動機付き自転車 〜 原付き二輪車 が怪しい
懐中電灯スレはロードよりクロス海苔が多い希ガス。
小径やママチャリも居るのかな?俺はロードだが…。
L2D Q5 2灯が暗過ぎて全然使い物にならないから、RC-T5 2灯に変えてみた。
まだまだ実用レベルには程遠い明るさだな。CREE8灯でもこんなものか。あと2本位追加オーダーしてみるかな。
懐中電灯が自転車を背負って走ってるのか?
カーオーディオを大音量で走ってるバカと同じだな・・・
釣りだろ・・・ほっとけよ。
手段が目的化するとイっちゃいすぎて破綻するけど
ギリギリのバランスで進行してる稀有な例がこのスレ
街中でもL2D2灯で足りないというならアホだが、
街灯も無い峠の深夜の下りなら同意する。
自動車で60W×2でも慎重になるのに、
路面の石1つで吹っ飛ぶロードが車より暗くて足りるわけがない。
>>495 1000lmオーバーの車ライトスレでお待ちしております。
自動車って3000〜6000lmくらい?
なら、RC-T5が10本でも大体そんなもんかな。
明るすぎるということはない。
505 :
471:2008/03/26(水) 21:17:47 ID:???
>>502 深夜の下りでそんなにスピード出す方が悪いだろ。
街灯の無い深夜の旧国道峠を猛スピードで駆け抜けるのが趣味なので…
田舎のバイク乗りみたいな事言うな
>>504 >自動車って3000〜6000lmくらい?
だいたいそのぐらいです。
配光は別として55WH4x1灯で約1500lm、H3で約1400lmなので2灯だと3000lmぐらい。
HID55Wx2灯だと1万lm超えちゃうようですが。
ところでRC-T5って18650x2本だと定格の650lmは出ないけど10V超えれば定格出るって人と、
電圧高くても明るさは変わらないって人が居ますがどっちが本当?ロットの違い?
>>509 こないだ届いたやつは8V以上は明るくならなかったよ。
8Vも16Vも一緒
>>509 両方本当。
LED×1でダラ落ちコンバータのライトを
18650×1〜RCRで駆動するときと事情は同じ。
(電圧その他がちょうど倍になっただけ)
RC-T5を開ければわかるけどLED4つが、2つ直列×2の回路になってる。
中華ダラ落ちコンバータなので、入力が大体8.4Vを超えれば出力は変わらない。
8.5〜17Vで出力は変わらないけどそれ以下だとダラ落ちする。
18650×2だと点き始め以外フルレギュレーションには微妙に足りない。
512 :
449:2008/03/26(水) 22:43:03 ID:???
>>450 掘る金に問い合わせしました
L2D Bodyにはテールスイッチ付いていると言うことでした ホッ
513 :
487:2008/03/26(水) 22:44:00 ID:???
おーーサンクス!メッチャわかりやすい
それとハンドルバーの空きスペースが2.5p程度しか無いんだけど
猫目・ミノウラ・バズーカともに付けられる?
>>511 >8.5〜17Vで出力は変わらないけどそれ以下だとダラ落ちする。
なるほど。納得しました。
しかしRC-T5活用してる人いるのかねぇ
516 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/26(水) 23:05:51 ID:aE3f7gxd
ODクラブってメールで問い合わせても返信が無いのはいつもの事?
>>497 そこのネコメ♯544-0980って絵見るとストッパー?ボタンないけどどうやって固定されてるの?
TOPEAK + ミノウラが一番完成度高そう。
もう、マウント探すの止めようと思ったけど
ココ見てたらみんな頑張ってるから、もうちょっと頑張ろうおもた。
>>498 公道じゃないところを長距離走ってる田舎者かもよ
>>518 そう思うのだが、もうそこに落ち着きたいのだが、
もっと安価で良いマウントがあるような気がして
捜し求める男のロマン。
>>494 小径車につけてる人を見た
「あぁここまで普及してきたんだな」と感慨にふけた
ただの貧乏性をロマンと言い換えるとはなんだかな
ママチャリにP4+Q5付けてる。
日本人なら日本語で話せ!
母自転車
山自転車
道自転車
むしろ小径はこういうの好きな人多いんじゃないの?
そうそう 小径乗るのはマニア
528 :
497:2008/03/27(木) 08:33:49 ID:???
>>513 >>517 いや、俺レポした人じゃないから・・・
使用感スレで訊いてみたら?あるいはこっちに誘導。
小径乗りだけど明るいライトは生命線だよ。
段差に弱いから・・・
小径乗りのブログ見たらPDAとかもいろいろやってる奴多し
もちろん俺もだ・・
漏れも20インチのMTB(ルック)乗り。
50分掛けて自転車通勤してるんだけど、家の近くは街灯が殆どない
うえに、路面が悪いんで前照灯必須。
ライトはパトプロ2連装だけど、このスレ見てL2D買おうと決心したよ。
>>531 >パトプロ2連装
DOP011より世代の古いホムセン定番ライトで
今までよく持ち堪えてきたなw
>>531 俺、L2D持ってるけどハブダイナモのライトの方が明るいよ。
しかもスポーツタイプのやつじゃなくてキセノン球の安いやつ。ハロゲン球に変えてるけど。
L2Dの中心部は確かに明るいけど、照射範囲が広いハブダイナモの方が総合的に明るいと思う。
結局、L2Dはお蔵入りになってしまった。
535 :
531:2008/03/27(木) 11:02:32 ID:???
>>533 ハブダイナモってホイールごと替えなきゃいけないよね?
20インチのがないか調べてみるわ。
あと、L2D使わないなら1000円で譲ってWWW
ちょっとハロゲンの効率をググったが、
最高でビーム光束1100lm/定格50Wってのがあった。5Wだと110lm程度か。
ハブダイナモは原則的に定格以下の駆動だし、きっと常に40キロ以上で走っているんだろう。
> 1100lm/定格50Wってのがあった。5Wだと110lm程度か。
>>533 確かにL2Dはスポット部分が明るく、それ以外とのコントラストが大きいが、絶対的に暗いというわけではない。
スポット部の明るさで瞳孔が縮み、相対的に暗い周辺部が更に暗く感じる眼の錯覚。
LED・キセノン・ハロゲンを比べてもしょうがない。
>>538 錯覚だろうがなんだろうが、人間が使う以上暗く感じるなら、暗いのだよ。
スペックだけ比べる目的ならいいかもしれんが
ママチャリはハブダイナモで満足してる。
街乗りでちょっとした買い物にしか使わないし。
それこそEL130でも十分かも知れない。
ママチャリで深夜の街灯の無い峠を走る人は少数派だろうしな。
まあそこも人それぞれ、自宅周辺が峠の人だって居る訳だし。
ハブダイナモ+自転車用大型ライトというのも悪くない選択だと思う。
軽量化だ、わずかな効率化だ、とこだわるカリカリのスポーツマシンならともかく、
町乗りオンリーのライトユーザーならハブダイナモでも別にいいだろう。
普通のダイナモと違って軽いって話だし、ハロゲンは視認性がいいし。
自転車固定のライトはルーメンでは弱いかもしれないが、
その代わり全体を大きく照らすような配光が多い。
1メートルの円を100ルーメンで照らせるのと
5メートルの円を80ルーメンで照らせるのとでは、そりゃ後者の方が明るく見えるに決まっているし。
そういうことを
>>533は言っているのだろうな。
俺はその有用性は感じつつも単純にダサイということと、
わずかでも負荷がかかるのは嫌だという理由で使わないが。
あと信号待ちで停車していると消えるしね。
街中ライトユーザーなら、の話だな。
最近のハブダイナモの負荷は軽いと聞くが、そもそも重量が重いのが問題。
100g削るのに万札を使っているのに、500g重くなるのはさすがに耐えられん。
>1メートルの円を100ルーメンで照らせるのと
>5メートルの円を80ルーメンで照らせるのとでは、そりゃ後者の方が明るく見えるに決まっているし。
はぁ? ルーメンという単位わかってないでしょw 10人中10人が前者と答えるよw
ルーメンよりラーメンの方が好き
俺はザーメンが好き。
うほっ
ぼくイケメン
> 5W球は79lmらしい。
>ハブダイとかでよく使う2.4W球は35lm
そんなもんだろうね。しかもハロゲンはリフに頼る部分が多いから、
ビーム光束になると半分以下ぐらい?に落ちるはず。
ただ、電球色が見やすいという点は同意できるな。しかも大径のレフ。
これだけで体感見やすさ2割UP・まぶしさ3割DOWNしている気がする。
ルーメンは光源の明るさだが、
照らされる対象の明るさは 配光に影響されるだろぅ。そのためのリフでありレンズって(わざわざ言わせるか?)
バカってほんとに自分の間違い認めたがらないよな。
>>545>>550 光源の明るさの単位としてルーメンは使うが、ルーメン=全光束ではないと言うことは分かってるかい?
>>544はルーメン毎平方メートルの話をしてるんだからべつに間違ってないぞ
ああごめん間違えた、やっぱ544間違ってるわ
夜のCRをハブダイナモ装備のママチャリでたまたま走ったら、
ほとんど前が見えないのでかなり速度を落としてても怖かった…。
すげースレ伸びてるからやっとL2D R2出たのかとw
L1D R2 でもいいから、とっとと入荷してくれ・・・
L2D SSC P7が出たらとか妄想してしまう。
>>545 ルーメンの単位の事じゃなくて、照射範囲による明るさの体感のことを言ってるんだがな。
草はやす前に少し頭を使ってくれ。
L1DやL2DのR2に期待してる人に言っとくけど。
Q5を持ってれば買い増す価値ないよ。コレクション用としてならいいが。
最近、HIDライトってどんだけ凄いのか気になってきた。
つまりQ5を持ってないならR2待ちか
>>561 スポットが見難いとでも言いたいのだろうが、
1mの円を100ルーメンで照らすのと、5mの円を80ルーメンで照らすのとでは
ルクス換算で30倍以上違う事はわかってる?
>>565 じゃあこういえば分かるかな。
1ミクロンの円を100ルーメンで照らしてあたりは真っ暗なのと、
100メートルの円を80ルーメンで照らすのとをどっちが明るく感じるかい?
ってことはわかってる?
>>568 その場合、明るく見えるかどうかじゃなく100m80ルーメンの方が性能良くないか。
ツーリング派にはハブダイナモ必須なんだよなぁ…
電池ジャラジャラやってられん。
18650でLEDだとギリギリ許容範囲と思っていたが、2泊するときついな。
>>568 だからスポットが見難いとでも言いたいのだろ?
素直に
>>544はルクスと単位間違えましたと言えよw
結局はそういった明るさの単位に執着するというスペック至上主義者が
「体感」という現実的には最も重要なところにメクラとなってるだけなんだな。
>>533みたいに自転車用ライトの大径リフでハロゲンを使うというある意味最も正しい選択肢を
ルーメンだカンデラだルクスだなんていう体感とは決して比例しないスペックの低さだけで無意味な否定をする。
まさにスペック厨の名にふさわしい。
ライトというのは光色や視界をどれほどカバーできるかによって明るさの体感が全然変わるから、
しょせんL2Dのような鋭角な小径リフしか積めない小型ライトではどうしても限界がある。
まあそれでも俺はL2Dを使うけどな。
腰にぶら下げていても邪魔にならず、それでいていちばん使い勝手がいい。
それに自転車だけに使うわけじゃないし、俺にとっては小型で必要じゅうぶんで便利だから。
>>570 でも電池16本持ち歩いてもハブダイナモより軽いんだよ?
電池入れ替えや充電の手間の面ではハブダイナモの方が絶対上だが。
もう数学の引っ掛け問題のレベルだなw
俺はスペックが現実をかなり正確に反映してると思うがな。
ただしルーメンだけがスペックではない。演色性とか配光とか天候とかも考慮したうえの話。
スペック叩いてる奴はルーメン厨を叩きたいんだと思うがスペックってのはかなり重要だぞ。
雨とか配光による瞳孔の挙動に気をつければ大概実情に合う。
LEDでもワイド配光で目にやさしいライトもあるし
ハロゲンも2.4W35lmが暗いことにかわりはない
ハブダイナモからライト用とGPS用の電源を取るのがロンツー仕様の基本
>>577 もちろんスペックは重要だよ。
だけど
>>545みたいなお馬鹿さんはお話にならないと言ってるだけ。
どれほどスペックが良くても1メートルの円しか照らせないライトになんの価値があるというのか…。
100ルーメンのライトを大径鈍角レフで使えば80ルーメンのライト以上だと考え付かないのかね。
LEDだって広角もあれば、レフやコリで容易に広角になるんだよ?
むしろその点はハロゲンが不利、もともとレフに頼らないと広角すぎる。
広角と狭角は一長一短、誰も肯定も否定もしないし、
色味の体感差については認めているだろ?
それなのに5m円80ルーメンという「数値」を出して「体感」で明るいと言い張る。
ルクスと単位間違えたのを誤魔化してるとしか思われないよ。
>>575 電池運搬って結構だるいよ。ツーリング屋ならもちろん雨がしみるのは考慮せないかんし
ちなみに差が16本ってどういう計算?まさか完組?
18650が45g、ニッスイが30g。
ハブダイナモハブ(150g〜200g)と一般的なフロントハブ(100g)の重量差はちょうど電池2本分。
LEDライトには電池を保持する分のボディが必要になるので、むしろLEDライトのほうが重いよね。
まぁ、ハブダイナモは自分の駆動力で発電するんだから、結局ハブダイナモのほうが重いという理屈なら判るけど
単純に乾燥重量くらべたら、電池を最低限しかもたない場合とくらべても、ハブダイナモのほうが軽い。
完組前提なら、WH-なんちゃらroadだっけ?とか結構重いみたいだけどね。
まさかツーリングに20本スポークとか履いていかないし。
>>580 うん、その通りだけど?
何度も言っているとおり、ごく狭い範囲しか照らせないL2Dよりも
大径レフで広い範囲を照らせた方が体感が鱒って話だからね。
100ルーメンならなおさら良いだろうね。
で、俺が何度も言っていることを肯定してくれているわけなんだけど、
一体何が言いたいの?
583 :
581:2008/03/27(木) 21:23:22 ID:???
計ってみた。ダイナモだけで720gあった。普通のと差は600gあった。
書いてて何かおかしいと思ったんだ…orz
>>579 スペックには色々な要素がある
周辺光の大きさもスペックの一部。
体感なんていい加減だし人によって違う。
たとえば魚釣りで本人は体感ででかいと感じても人によっては小さいと感じるかもしれない。
そこで誰でもわかるようにcmやKgという単位を使って表す。
とマジレス
照射範囲が広くても暗くちゃな…
>>581 そそ、完組WH-3N71-Rの1305gの話。
入門完成ロードでもフロントは800gぐらい、その差500gでエネル20本分・2700だと16本ぐらいか。。
俺自身も前20本(ハブダイじゃない)で200〜300kmのツーリングよくするけど、
折れるだの何だのの不満は無いなぁ。日帰り〜2日だから荷物が軽いか。
にしてもムーンシャイン3Hはやっぱり暗いんだ
激烈にワイドな配光と良い感じの色味で通勤バイクには最適なので使ってるけど
ロードのドライビングライトの用途としてはやっぱりもう少しスポットが絞られていて
色がモノクロに見えようが何だろうが障害物がよくわかるものがいい
RC-T5はやっぱり高性能だ
ハロゲン信仰もいいけどLEDの圧倒的な光量はやっぱり捨てがたいよ
関係ないけどWF-500のキセノン白熱球単灯はすごいな
18650×2満充電から30〜40分で使い切るので実用性はほとんどないけど
RC-T5みたいな多灯ワイド大光量と違って、単灯淡黄色スポット大光量だと
影がものすごくハッキリクッキリ見えて、カルチャーショック。なんかおかしい見え方。
単灯モノだと現状HIDかキセノンしか出せない光量なので、なかなかない見栄えだよ。
これはちょっと感覚狂うので興味ある人は一度試してみるといいかも。
うーん…けっきょく
>>580はなんだったんだ。
視界がスポット過ぎて体感が足りず、コースアウト自爆しただけなのか。
L2Dの照射範囲が「ごく狭い範囲しか照らせない」事になってるぞw
まるで1mの円しか照らせないと言いたそうなんだが、どこの天井を照らす話なんだか。
比較的狭い、でいいんじゃないの。
実際、乗り物のライトに比べると圧倒的に狭いのは事実だから。
月社員の馬鹿みたいな広さはどうかと思うけど(周りにダダ漏れだし)
にしてもL2Dはスポット強すぎて狭い範囲しか見れないのが不便だと思ってる
>>544の2行が不明すぎるんだよ。
> 1メートルの円を100ルーメンで照らせるのと
> 5メートルの円を80ルーメンで照らせるのとでは、そりゃ後者の方が明るく見えるに決まっているし。
明るく見えるのは前者。照らしている場所が30倍明るいんだから。
広く見わたせるのは後者。30倍広い面積を照らしているんだから。
>>544みたいな池沼レベルのアホは放っとけばいいのにw
IDでないと不便だな
草加越谷千住の先、ってね。
日本はすっかり駄目な国になりましたね。
もう韓国に売り渡してもええわ。
みんな燃え尽きちゃったのねw
DX見ると、FlashLightカテゴリにはリチウム系やらQ5やら並んでいるのに、
Bike Lightsを見ると砲弾のDD仕様しか無いんだよな。
もっとIYHIYHさせるぶっ飛んだライトは無い物か。
「ルーメン」で荒れるってこのスレなんなの?
足元を照らす用途なら照射角広いほうがいいしスポットは不要だけど、
自転車用途だとさほど広い照射角は不要だし、あるていど遠くを照らすにはスポットが必要だよなぁ。
俺なんかL2Dのスポットでさえ大きさはともかく光量は足りないと思う。
ラーメンで荒れるって云うより、ココスレは単にラーメン、カン寺、ルクスの区別が付かない馬鹿共の巣窟なだけ。大w
テンプレ貼るかwikiに書けば荒れないんじゃね?
>>603 だってL2Dも現行品の小型な物の中では最良というだけで
別に完璧ってわけではないし。
そこまでの広さと明るさを求めるなら技術が追いついてくるのを待つか
ABS-30みたいなものでも買うしかない。
だから現実的にはL2D複数本を使う人がいるという話になる。
ミニマグライトAA(フィラメント)試してみたんだけど、
毎回焦点合わせないとダメで、エネループだとたいして明るくない。
安いし、どこでも入手できるがあまりオススメしない。
>>607 なつかしいな。
つい2年前まではそれがメインだったよ。
今ではもう考えられない暗さだがw
マグって昇圧回路入ってないの?
入ってない。
エバレディのリチウムでうっかりつけっぱなしになってたら
灼き切れてた経験有り。
なつかしいな…マグAAフィラ…1本延長キット買って3本にして
バルブも換えてリフも換えて…
自分もミニマグがライト集めの第一歩だったなw
いいね。よくマッチしてる。
だから自転車の先端に尖ったものを付けるな!w
子供の目の高さとか少しマジで考えようね。
ライトが必要な時間に子供を外にいさせる親のほうが問題だろ。
>>615 タイヤからもフロントキャリアからもはみ出してないと思うが。
>>617 タイヤよりは後ろだけど、キャリアよりは右前じゃない?
まあハンドルよりは内側、ライトも庇もガチ固定じゃ無いから当たれば外れると思うが
ライト付けた状態で歩道や住宅地を走ると万一の事があるかもしれんね。
子供の頭なら潜り込んで串刺しダロガ。
大人でもクラッシュして手足とか姦通コエーヨ。
アルミでもプラでもシャープエッジは何だかナァ。
ゴムチューブ被してカット汁。
確かに金属製でこの形はヤバいな。
軟質の塩ビにホイルをかぶせるとかメッキ塗装して作るとかならともかく
金属ではすでに武器だな。
やっぱりFENIXのディフューザーを緩い角度でカットした物の方がいいのか。
>>622 ああ、あのキャップはゴムかビニール系かな?
あれなら庇の無いL2Dよりもさらに安心かもね。
>>613 なかなかいいと思うけど
そういえば米軍だったと思うけど先にギザギザがついてて武器になるライトどこかのサイトで見たのを
思い出して検索したけど見つからない
しかしTMR-2Cはいつになったら買えるようになるんだ。
どこに行っても売ってない。
>>624 どこだったかな?
マシンガンになるライトもあったな
女性器をいたぶれるライトもあったな
日本人が
>>613 のような投稿をすると、
たちまち 貧弱な発想で掲示板を荒らす香具師が出現するな、
たぶん野蛮な国の人だろう。
このスレ見てると俺のサイフがいたぶられます
オレも・・・
妻に無駄遣いと言われる。オレのコレクションからP1Dをパクって鍵に付けてるくせに・・・。
女性は物を収集する趣味の人が少ないから理解されない。
>>628 そうだね。夜に子供を怪我させた奴よりも外に出した親が悪いし、
タイヤが前にあれば多少外側でも金属製の尖ったパーツがあろうと、法的に違法だろうが関係ないよね。
万一夜の住宅街で子供が飛び出してくる可能性の心配とか発想が貧困だね。
それよりも、俺のかっこいい庇はみんなの迷惑にならないように照らすぜって
そんな自己満足の方がずっと重要だと思うよ。
>624
シュアとかのストライクベゼルというかポーキュパイン?
もうやめて、財布の中身は0よ!
>>613 折角のお披露目に
>>615で草生やして軽く書いて悪いが、
少しマジで考えて欲しいと思ってるから。
加工スキルは多少なりともあるようだし、
設置場所なり軟質素材化なり対策方法も思いつくんでね?
庇つければ迷惑にならない!とかなんとか大義名分で
街中を武器つけて走り回る奴が増えなきゃいいが
金がないのなら、妻を売ればいいじゃない。
迷惑度を下げるだけならレンズの上方向三分の一くらいををテープとかで隠すだけでいいんだけどね。
俺はクリアファイルとアルミテープで庇作ったけど、余程の軟質素材じゃない限り尖った筒形状は危ない。
あんな程度のもんが危ないとかほざいてる奴は
自転車で走ること自体が危なくてとんでもねーんだろな
事故に配慮して自転車にはウレタンパッドぐらい巻かないと相手に怪我させるよ!
(・ω・)ポキュ?ポキュ〜〜
ドロップハンドルの下端にはテープ末端のキャップが付いているが、
あれが転倒時の安全の意味で付いているなんて普通気付かないよな。
(競技してる人なら知っているとは思うが)
ところが、自転車板まで来る物好きがハンドルの前にわざわざ竹槍付けて
あんな程度のもん などと語るw ダメだろこいつ。
646 :
本人:2008/03/28(金) 22:23:10 ID:???
なんだか話題を醸したらしいので来ました。
実際にはキャリアより、かなり引っ込んだ位置に取り付けてあり、ブレーキレバーとほぼ同じ位置です。
ですから、あまり危険とも思ってなかったんですが、みなさんの意見もごもっともなので、より良い方向に改善しようと思います。
ところで…
613は私ではありません。
>>613 オイッ(#゜Д゜)!勝手に貼るな!!
よしじゃ俺は安全のために庇外すよ。眩しくて迷惑なんてことゆーなよ。
もう竹やり出っ歯でいいやん。
>>646 >勝手に貼るな!!
2chくんだりまで出向いておいて
今までに第三者が貼った許諾不明のリンクから
利益を得た事がないとでも言うのか貴様ー!
このスレって過疎ることあるの?w
653 :
本人:2008/03/28(金) 22:43:58 ID:???
>>650 なんだとー!!
いや、本当言うと、貼られたことも全然気にしてない。
これからも、たまに遊びに来ます。
みなさんよろしく。
>>646 ↑同情に一票。
よってたかって目くじらたてる程の事でもないと思うけどね、俺は。
そうまで言うなら自転車なんか走らせるなって話。
>>646 あそこまでガチガチに庇をつけてしまうと被視認性が全くなくなってしまう。
だもんで、庇をもう少し浅くするか素材を半透明にした方がいいかと。
別にフラッシングライトなんかをつけてるならいいんだけけどね。
_,、__________,,,、
`y__////_jニニニニニfi
〈_フソ ̄フ ,=-_,,,,-┴─'
//o /rて__/
゚ + ===== ! ノ ,.  ̄丶
__ ,. -'':.、 u ゚ 。 \
==三/ `ニ ー――-- 、..-''´ ゙ー‐ァ--―''" ̄`丶、 u 丶、 _,,.. --、
,r''´。 ゚ __ ・ 。 _.. -''´ `丶、 `‐'" ´‐'´'
。 /, ,. - '´  ゙̄''ー-----―''"´ + ゚ ヽ ー _ノ-'´
`゙ー-'´ −−===三三三 ヽ、_/
節子!それおハジキやない! バケモンや!
>>661 の元祖「DNAキャッチャー」付特攻ライトを見ると、
>>657 の武器ライトはヌルポw
Sureの凶器ライトは本国で市販所持禁止。日本で拳銃は市販所持禁止。
>>661 初めて知ったけど、たしかにこれは危険だ
凶器といえばロス市警かどこかは金属製マグ禁止にしたんだっけかな
そんで樹脂製のペリカンライト採用したとか
自転車のハンドルやペダルは横に飛び出てるから危険。泥除けなんて凶器と同じでとんでもない!
そもそも自転車は速度が出るから危険極まりない…。
厚み10cmぐらいのスポンジで自転車をカバーするのは大人のマナー。w
どうせみんな古タイヤを余らせてるだろ?
漁船みたく自転車も前後左右に古タイヤをくくりつけて
何かにぶつかっても他人にケガさせたり
自分の自転車が壊れないようにしとけばいい話じゃね?
やわらか自転車
>>666 何を運転しても、オマイ自身が凶器。危ネェから引き籠もッテロ。
>>615みたいに配慮の塊か日教組の権化みたいな人は
きっとミシェランのタイヤマンみたいな格好で走ってるんだろうなぁ
いや走ること自体が危険だから外に出たりしないか?
FENIXのDiffuserを半分にきる
カバーなんか付けたら、余計暗くなるじゃない。
何ムキになって自転車を全部包むだの極論持ち出すかね。
鋭利な突起物が前方にあると事故時の危険が増す、
だから軟質素材や取り付け位置を工夫したらどうか。
そんな普通の話で製作者自身も納得しているのに
いちいち煽り煽られすぎ。
>>672 内側にアルミテープかミラーフィルムでも貼ればいいじゃん?
既に軟質樹脂+アルミテープで作った先人もいるんだし。
単純に今のアルミ製を削って過大な衝撃ですぐ外れる構造にしてもいいし、
取り付け位置をステム横や泥除けとキャリアの隙間にするのもいいかな。
イジリ倒して楽しんでいるのに、水を差すなよw
ああ、春休みか。通りで鬱陶しい輩が沸いてるわけだ。
L2Dと電チャリの10Wハロゲンはどっちが明るいですか?
>>616 最近のバカ親は24時過ぎても小学生未満のこども連れて歩き回ってるよ
679 :
613:2008/03/29(土) 05:28:32 ID:???
俺がお披露目したとでも思ってるのか?
自分を目立たせる為もあるのに
カバーなんかしたら駄目じゃん。
>>677 さすがに10Wハロゲンのほうがちょっと明るいんじゃないかな
> 凶器といえばロス市警かどこかは金属製マグ禁止にしたんだっけかな
> そんで樹脂製のペリカンライト採用したとか
あれって警棒の代わりになるから採用してるんじゃなかったのかw
>>677 >>550で見るとハロゲン10Wは201ルーメン、電チャリなら多分定格通りだと思う。
所がハロゲン球は光の大半がレフで反射した光なんで、実際は201ルーメンから大きく下がる。
電球の性能よりもレフの反射率や形状に影響されるんで何とも言えないが、
>>550のバルブに普通の反射板なら107lmモードより明るく180lmより暗く、
高効率ハロゲン球+反射率の高いレフなら十分上回ると思う。
最近やたら走ってるライトの明るいママチャリは電チャリだったのか
10Wハロゲンウラヤマシス
クーガー使ってるLAじゃぁなぁ
単純な話でマグからの裏金が減ったからペリカンに話を持ちかけて
マグより高額の裏金を示したペリカンに変えたんじゃ無いのか?
なんでも陰謀
それでいいよ
よく黒人ボッコにしてるニュース映像あるじゃん。
その槍玉にあがったんじゃん?
他に警棒なんかは所持してるんだろうけど
下ネタ自重
アメのポリはトンファー持ってるイメージあるけど実際どうなんだろ。
どっちにせよライトを警棒代わりに使うのは緊急の場合だけでしょ。
∧_∧ トンファーキ〜ック!
_( ´Д`)
/ ) ドゴォォォ _ /
∩ / ,イ 、 ノ/ ∧ ∧―= ̄ `ヽ, _
| | / / | ( 〈 ∵. ・( 〈__ > ゛ 、_
| | | | ヽ ー=- ̄ ̄=_、 (/ , ´ノ \
| | | | `iー__=―_ ;, / / /
| |ニ(!、) =_二__ ̄_=;, / / ,'
∪ / / / /| |
/ / !、_/ / 〉
/ _/ |_/
ヽ、_ヽ
いつも思うけど、こういうAAってどうやって作るんだろ。
まず服を脱ぎます
フェイントだよ。
>>695 ちょっとググって調べて、ツールの使い方を練習すれば誰でもできるよ
俺も某有名AA作った人間だし
俺でできるんだからお前にもできる
L2DのAAって需要あるか?
>>698 「春休みだなー」とか言わないで、教えてくれてありがとう。
L2DのAA見たいです。
>>701 ひととおり投票してみようかと思ったら、
別項目でも24時間経たないと投票できないとかオワットルw
>>702 そうなのかw じゃあ投票項目は定番ライトを一通り揃える方がいいかも試練ね。
>>701 その前に、
・なぜ自転車ライト専門メーカが、あまり力を入れないか?
・庇の議論が終結しないか
・ダイナモ式と電池・充電池式の実質的な差異など
きちんと整理されて初めて公式なWikiなどの場に載せるにふさわしい情報になるのではなかとかや。
遺志か・・・・なむ〜
707 :
701:2008/03/30(日) 05:02:44 ID:???
>>704 逆というか、「誰でも簡単に参加しやすいページ」の試み。
単に、このスレでループする話題を整理するほどの気力は俺には無い ってだけかも。
708 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/30(日) 06:07:48 ID:ttJvktOx
「mxぽうぇr栗3つ目を水平にセットし、超高速ストロボオンで対向してくる敵機を撹乱しながら全速力で突進、
予備のハブベアリングを投げつけた後、ハンドル両端に装着したバーエンドバンカーで敵の装甲を撃ち貫く。」
というような必殺技を繰り出す夢を見た。
妄想乙
んだから 2chはテキトーなこと書き並べてても、辞典とかはキチンとせなあかんてばよ
自演乙
711 :
中の人:2008/03/30(日) 09:23:29 ID:???
デフォルトでONの荒らし対策機能で、非ログインで履歴20回中10回以上編集すると制限がかかる
というものがあります。解除は時間ではありません。
回数のところを増やしたところであまり差はないので制限解除しました。
たぶんこれで大丈夫なはず。
ところで、コメントの1〜12のページは何なんでしょう?
作成ミスなら消しますけど、いいのかな?
712 :
701:2008/03/30(日) 11:27:31 ID:???
>>711 すみません、お手数ながら「よくある対立」ページとその関連ページを削除願います。
投票&参加型ページは予想以上に不満の声が多かったです・
今まで通り有志の整理に期待する形式を尊重した方が良さそう。
ちょいとwiki編集の細かい話ですが、
> 20回中10回以上編集すると制限
いえ、荒し対策の制限ではありません。
#vote2は時間制限が設定でき、80000秒に設定しています。
>コメントの1〜12のページは何なんでしょう?
ごめんなさい、#comment_numの残骸です、削除願います。
#comment_numを使うと最新20コメントを残すことができるのですが、
ご指摘の通り非常に鬱陶しい編集履歴が残ってしまったので#commentに戻しました。
713 :
中の人:2008/03/30(日) 12:15:04 ID:???
>>712 昨日の今日で投票ページまで消すのはどうかと思うんでそこは残しますw
独断で1〜12の方だけ消しますね。
> #vote2は時間制限が設定でき、80000秒に設定しています。
こちらは二重投票の制限ですが、内部的には編集したことになっているので
編集履歴として残ります。編集制限回数を超えたIPでは上記の秒数に関わらず、
他の人の編集または投票によりログが流れるまで投票もできなくなってしまいます。
この制限を解除しました。
二重投票を不可能にしても、直接ページ編集にすることによって数は幾らでも増やせるので
本来ならページ編集不可にして投票だけ行うべきものなんでしょうがね…
ちょっと面白そうなのでそのままです。
今はtvoteに変えてみたので同一セッション内で複数回ボタンを押すことは出来なくなりました。
このスレにはじめて来た人が投票を見ることによって、このスレには実際にL2Dユーザーが
多いのか、または少数の信者が暴れてるだけなのか、少しは参考になればよいと思う。
住人なんて5人しかいないのに
そんなにいたんだ
717 :
701:2008/03/30(日) 16:17:29 ID:???
>>713 #tvoteは追加も可能で良いですね。
全般的に投票を中心にしたページに変えました、これから本公開とします。
既に何人か投票されているので申し訳ないですが、
集計項目を多少整理した事もあり、宣言通り全項目をリセットしています。
C2が意外に健闘してるな
L2D…8人、C2…3人、C3…1人
固定方法がカオス
ほるきんと中プロとporと
あとどこだ
京都からイカリヤまで雨の中、高速かっ飛ばしてL2D買ってきた。
往復の高速代+駐車料金とガソリン代で本体と同じくらい掛かったぜ!
でもスゲー明るくて大満足!明日の帰り道が楽しみだぜ!
DXとか
>723
俺も同じく京都からだw
来週にでも行く予定。下道でバイクだけどな。ついでにレーシングワールドに行って
更に淡路バーガーを食べようかと。
>>723 L2Dで満足できた日々が懐かしいなあ。
人間慣れって恐ろしい。
727 :
723:2008/03/30(日) 22:00:02 ID:???
>>725 おぉ!同郷の友よ!ww
イカリヤの在庫L2Dは現在OD色のみ、あと数本らしいから急いだ方がいいよ。
ディフューザー、レッドフィルター、純正ブラケットは在庫あったよ。
漏れも今日は晴れたらバイクで行くつもりだったけど、この天気じゃな〜。
京都市内で遭遇したらフラッシュするね!ww
本家で通販すれば送料O円なのに…。
でも、買いに行く道中が楽しかったりするよね。
気をつけて行けよ〜。
C2 Q5ランタイム計ってみた。
つっても、照度計とかないから適当なんだけど。
バッテリーはTrustFireの18650 2500mAh。
18時につけはじめて、まだついてるよ…
暗くなってきたかどうかすらわからん。まだ、L2D P4よりは明らかにあかるい。
某サイト見ると、確かに5h以上軽くもつライトらしいけど。
>>730 そのC2 Q5はsingle mode? 5mode?
明らかに暗くなったけどまだプロテクトは働かない…
実用ランタイム4時間半くらい?と考えてよさそう。
single。当たりVfなのかも。ダラ落ちマンセー。
実は電池が生セルだったというオチ
Tiablo君の多重投票にワロタwww
涙風呂A9トップじゃん
このスレで話題になったことあったっけ?>涙風呂
票数みて思ったんだが、L2DのRB100とQ5ってどの程度の違いなの?
涙風呂が控えめにww
ココスレで、糞寅C2が遠射スポトマンセと云われた時代に、
涙風呂の方がもっと遠射スポト強力と、一度レスられた....だけ。
処でFePLなL2Dはリーベルとクリーとどっちが好き?
Luxeon Rebel 100 ⇒ しょんべん
CREE XR-E P3迄 ⇒ メロン
CREE XR-E P4以降 ⇒ 青白
CREE XR-E Q5 ⇒ レモン?
リベル鼻水色萌えー
制服萌え
742 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/31(月) 01:05:44 ID:N1AbJeK1
芸がないと思いつつフェニの二本体制
フィスト?
wikiが既に荒らされてる件。
猫ちゃんカワイイなでなでー
寝込め3段ってなんなんだろう?
なんなんだろうってマウントだろ
3段の内容だよ。
これか。トントン
猫目三段が一番確実だね
上から、泪・瞳・愛か
実写版も実は結構豪華だったね
投票の高橋名人のハロゲン画像、消されてんじゃんw
リアル猫の目消すなよ酷い(´;ω;`)ウッ…
そら消すわな。ネタならもっと笑わせろ。
猫かわいいのに・・・
眼とかすごい光るよ
猫の目は反射鏡
そうだね。
トラックにひかれて平べったくなったねこちゃんもキラキラ光る瞳で道行くクルマを恨めしそうにみているよ。
掘金って営業してる?メール返ってこねぇ。
先週は発注、1日おいて返事、日曜に届いたよ
>>761 掘金からのメールのドメインってholkin.comだよな?
前々から気になってたEL-130を買ってきた。けっこう明るいじゃん!
これの点滅をポジション灯にしてL2DRB100をメインライトにする、
寝込め&火の鳥夢のコラボが実現しますた。
L2Dがスイッチ入切するたびに明るさとか切り替わるようになった…orzスイッチが逝かれたか。
>>764 一々ヘッド緩めなくていいから便利じゃん。
>>764 元々そうだけど。
スイッチ半押しは半押しという特別なコマンドがあるわけじゃなくて、押してる間スイッチ切ってるだけ。
3秒以内に電源入切するとモードが変わるんで、半押しじゃなくても全押しでもモードは変わる。
767 :
764:2008/03/31(月) 20:45:25 ID:???
>>766 おっ、そうなのか。サンクス。今まで3秒以内でオンオフしたことなかったから焦った。
これを利用してといってはなんだが、3秒以上半押しをしてればどの
モードからでもスイッチ入れた直後のモードに戻れる。
Loモードにする以外に使い道無いけどな。
夜間ホンダスーパーカブに乗ってて、このライトはどれくらい明るいのか疑問に思い、
MTE C2-70602 1AAでカブのヘッドライトと同じ様に照らしてみた。
するとMTE C2の方が断然明るかった。LEDライトが自転車用に使われるわけだわ。
ヤバイ!
カラムーチョ食った手でヲナニーしたら亀頭が痛くなってきた。
泌尿器科行ったほうがいいかな?
俺はそれを狂犬の復讐でやって死にかけたことがあるぜ
先頭をぶっちぎるL2D勢、それを孤軍奮闘で追うC2。
根強い人気を持つ猫目が、2強をヒタヒタと追いかける。
意外に伸びず、馬群に沈むC3勢。
こんな感じ?
猫目は周回遅れだな
502BとかAlpha-C1という選択肢はないのか
雨とか霧が濃い日にxenonに換装できて便利なんだけどな
>>770-780 ずっと昔からL2Dで使ってるよ、そのブラケット。
ライトをとめるネジはHEXに換えてコンビニストップ対策してる。
>>779 懐中電灯と前照灯は根本的に違うし、
日本の警察の都合もあるからね
リアル猫の目が一番だよ
たまに自分から周りが見えれば大丈夫と思ってる馬鹿がいるけど、
実際には見ることより見られることのほうが大事。
夜目が利くはずの猫が夜間に轢かれまくってるのも同じ理由からだろ。
貴重な情報ありがとうございます
>>784 猫はパニくってあらぬ行動に出てしまうだけ
いや、確かに夜道のぬこは直前まで気づかないから自転車でも焦るWW
完全暗順応な「夜目が利くヌコ」に、強力ビィ〜ムを照射して車で特攻すればヌコアポーン。
マーカ程度の暗いビームで特攻すれば、ヌコは無事逃げ自分はクラッシュアポーンw
>>784 猫は夜目が利くって?
それは大間違いだぞ
「猫は目が悪いので10メートル先くらいの物までしか正しく認識できない」
「相手を見てから行動を起こすので車等だと直前になってから横切ろうとする」
という習性が有るらしいからな
遠ざかって逃げて行く猫が約10メートル位おきに止まって振り返って後ろを見るのは
この視覚範囲ごとに周囲を確認をする為らしい
(それ以上の距離を逃げると後ろの敵を見失ってしまうんだって)
ついでに言うと、道端に居る街猫に人が近づいて行くとそこそこの距離から
じい〜〜〜〜っとこっちを見つめてるのは「かわいいしぐさ」では無くて
目が悪いので何が近づいてくるのか確かめられる距離に来るまで
「何かが来ている」程度にしか見えていないので、エサをくれる生物か
危険な生物かどうか判断できなくてずっと見てるそうだ
荒らしに反応するなよ…
いや、中々興味深い猫話が聞けたのでこれはこれでよかった
まとめサイト見てびびったぞ。
なんだあれ。
今日は何の日 ふっふ〜♪
猫目ユーザーが多いのはそれほど不思議でもないな。
昔使ってた猫目を2個目や2台目に付ける人は多いだろうし。
>>795 DNSって何w
庇ありが予想より多かったかな。
庇の有用性を訴える声は多くても、実際に自作して付ける人は少数だと思ってた。
あと荒しの傾向も見えてきたw
>>793 まとめサイト、クラックされているみたいだね
世の中には糞ガキより性質が悪い馬鹿が居るもんだな
ティアブロ君みえみえの多数派工作
管理人がさくっと削除
ティアブロ君、荒らしに変貌←今ここ
ティアブロマンセー、猫好き、IT系でライトヲタのブロガーといえば
まあAFだしな
これ背景の色を白に戻せばデータは残ってるぽい
803 :
中の人:2008/04/01(火) 10:53:16 ID:???
>勘違いした人
ゴメンナサイゴメンナサイゴメンナサイ…
今日はfoolな日ですし、ちょっと遊びのつもりですた
改竄は無いですよ。
新しいページを作ってそれをTOPに指定しただけでつ。
以前、見たときはもっとデータがあったと思うが、
そもそも特定のメーカの商品を扱ったページは問題を起こすと思った。
だって、あれはメーカのカタログに類するものだから、まずいよな。
Wikiには、もっと一般論を客観的に書かないと、主観的では争いになる。
主観は思想・宗教だよ。争いを避けて、平和にやるには政教分離して、客観的にすることが必要
805 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/01(火) 11:45:32 ID:MwYteoi9
だからそんなページ名になっている。
wikiは辞書じゃないから気軽に考えようよ。
所で今日は何の日? ふっふ〜♪
俺も騙されかけたw
猫を侮るからだ
808 :
中の人:2008/04/01(火) 13:20:45 ID:???
wikiでイタヅラした私が言うことではアリマセンガ…
東京丸の内の人、自重してクレマセンカ?
荒らしてるのはアナタダケデスヨ…
>>800 一応補足すると、ページが真っ黒になったのは管理人の仕業、
つまらん項目さくっと削除したのは俺=管理人じゃない人=の独断。
俺は管理人じゃないから荒らしや投票工作に全部対応する気は無いが、
目障りなのは俺が荒らしと言われようがさくっと消すよw
667 :目のつけ所が名無しさん:2008/02/18(月) 13:34:01
>>664 迷惑度:HID35W >>> 涙風呂
明るさ:涙風呂 >>> HID35W
と云う当たり前の事。
比較的お手軽単発LEDライトの中で、せめての高性能って事で、涙風呂一択。
677 :667:2008/02/19(火) 00:26:26
>>669-670 アッフォ!
「明るさ:涙風呂 >>> HID35W 」「せめての高性能」
...って云っているダロガ。誰がHIDにLEDが勝てると云った。
>>675 涙風呂 A9-6V-Q5(オリーブドラブ)。パターンは汚いが遠射最高のスムスリフもオヌヌメ。
ドーシテも黒がいいなら A8S-Q5。でもローソク立ては出来ない。HA-IIIブラックなのに禿げやすい??
A8S-Q5のオリーブドラブは多分再販予定無し。
3種共Dコン全く同じ。仕上げとテールが異なるだけ。
しかし、Sure以外のHA-III(特に黒)は簡単に禿げるし、ホントにHAかよ。
812 :
中の人:2008/04/01(火) 14:55:17 ID:???
2ch上でどんな書き込みしてるかとか知りたい気持ちは全然無いし、
自重してくれればそれでいいと思ってる。
あんまり変な項目付けられるようだと、項目追加不可能にする
しかなくなるんだけど、それはそれで面白くないよ。
まあwiki作った当初は多人数に寄ってたかって荒されまくることを危惧したんだけど、
それは杞憂だったんでまったりいきましょ。
L2DのQ5とRB100の照射比較画像ありませんか?
Q5持ってるんだけど色合い次第でRB100買おうか迷ってるんで。
いろいろ買うくらいなら中華ライトとはんだごて買うのおすすめ
個体じゃなくてか
俺のRBもっと白く見えるナー。いいな色つき。
俺も黄色っぽい光は青白い光より見やすい気がして好きだが、
黄色のアイウェアは夜は見難くて仕方ない、絶対外すんだよな。
何だろうこの違い・・・
822 :
814:2008/04/01(火) 21:36:35 ID:???
>>818-819 トン。結構黄色いけど個体差か−。Q5は白いから夕方の薄暗いときに見難いんだよな。
>C3Q5Multi 1 (1%)
これMODかな?実は俺もC3Q5Singleに1票入れたけど調光MOD加えちゃってる。
C3Q5 Singleって、2AA チューブ付のやつ?
>>825 そそ、というかC3Q5はそれしかない。
旋盤やってる様な本職の人いたら聞きたい。
例えばユニコのホルダーをゴムじゃなくて金属で作ったとしたら幾らぐらいに成るもんなの?
100個オーダーしたとして。
828 :
827:2008/04/02(水) 04:01:10 ID:???
追加
1オーダーの百個が単位として、一つあたりの値段
>>827 本職でなくてすまんが、
そのまま金属にしてもライトやハンドルに傷が付き、
ベルクロも切れやすくなるだけだと思うんだが・・・?
素材は100円、原価含めても200円以下だと思うが
本職に商売としてフライス加工してもらう以上、1個2000円ぐらいじゃないかな。
(単純な自転車用パーツでもCNCで作ってる物はそんなもんでしょ?)
保護用のゴムやベルクロ部分は別だから別途調達要だね。
言い方変えると、友人に加工屋がいれば食事代で数個作ってもらえるよw
そのまま ミノウラQB90+ステンレス自在バンド と書けば?
832 :
827:2008/04/02(水) 12:52:33 ID:???
>>830 其処まで真剣に頼もうと考えていないんだけど、頼むとしたら幾らぐらいかなと思って。
ライトスレではmodや一から作る人が居るから、このスレでも作って頒布してくれないかなって他力本願でいます。
どうせ作るなら、サンヨーみたいなのが良いと思う
modライト登録してるんか。
modありなら、どういうのが使いやすいかなぁ。
懐中電灯サイトはあくまで真円のスポット重視ぽい記事ばっかだもんなぁ。
楕円照射パターンのコリメーターとか、入手ルートわからない…
RCR123×2でランタイム40分とかいわれても、通勤中に切れちゃうし。
発熱が小さいmodとかも意味ないしなぁ。自転車の空冷は強いので爆熱でいい。
>>834 >発熱が小さいmodとかも意味ないしなぁ。自転車の空冷は強いので爆熱でいい。
発熱=ロスだから、燃費重視として意味あるよ。
熱を逃がす構造は軽視していいと思うけどね。
>>834 > 発熱が小さいmodとかも意味ないしなぁ。自転車の空冷は強いので爆熱でいい。
別にわざと発熱させんでも・・・w
初L2DなんだけどR2待ってらんないからQ5買っちゃうかな
んで買った次の日に発売なんだろなw
>>837 正式にはでないと思うからQ5買っちゃいな。
>>837 ある程度の都市部ならQ5で十二分だよ。
俺はとある政令指定都市だけど、Q5のローモードの暗いほうから2番目で十分の明るさだ。
これなら猫目の510とか520で十分だったと思われるほどだ...orz
多重臭かったTiabloも熱狂的ファンが居ると受け取れば好意的だが
SG-300 0 (0%)
・・・・現実は時に残酷w
ていうか…
Q5もR2も見てわかるような違いねーだろ
2本買ったほうがよっぽど違う
当初の期待と裏腹に項目すら追加されないJETの事も(ry
JETかなにか知らんけどコピペライトなんて誰も相手にしてなかっただろ…
JET は買うつもりだったのに
すぐ売り切れで入手不可能なので
追加のしようがない。
まーたコピペ開始かよ
NGワードってどうやるんだっけか
>>841 SG-300は何あの辱めwwwその他で追加できるんだから票数0は消していいんじゃない?
リムブレーキのMTBなんて実用になんねー
砂利や砂でリムやシューがすぐお釈迦
あ、待ち乗りルックか。
見かけたら石投げてやろっと
>>847 見るからにDQN。
プロフィールも痛い。
公務員というところがさらに涙を誘う。
バイクのカラーリングも銀、赤、青、黄と統一感ゼロのセンスのなさ。
まあDQNだから仕方ないか。
すいません。初歩的なしつもんなんですが、取り付け器具で
BAZOOKAと携帯ポンプの組み合わせのブラケット。
縦幅・横幅・長さ等のスペックを、教えてください。
よろしくおねがいします。
ボトルケージの2つネジ穴の位置はどんな自転車でも共通なんだからそこからわかるだろ。
>>848 >ライトはCATEYEの初代STUGIUM LIGHT。いわゆるキセノンバルブのライトで80W相当の明るさだそうです。
らしいよ
>>855 スリックだから町乗りオンリーだろうに、そんなライトとは…。
まさに走る光害。
町中なんて街灯が山盛りなんだから、ライトの最小点灯モードで充分だろうに。
そのうえ歩行者狙いのセッティングって、どんだけ性格悪いんだろう。
猫目のスタジアムライトって確かHID10Wだったような
ハロゲン80W相当は張ったりかまし杉だけど30〜35W相当はあるハズ
HID21Wだよ。
>>852 2ちゃんでDQN呼ばわりされてるとも知らずに
本人はプロフには「嫌いなもの:ドキュソ」とか書いてるねww
公務員には本当にキチガイが多い。
HL-MH310ってもう日本では売ってないのかな?
あれが3万ちょいで手に入るならお買い得と思うんだけど。
>>847 このチャリを見かけたら色々と楽しい気分にさせてあげればいいのか。
>>837 ヲレも初代L2Dだったんで、L1D CE Q5を買った。これなら組み合わせて色々と楽しめる。
>>847 >通行人の視線の位置を狙うように角度は調整してあり、
>誰もが避ける仕様となっています。
政治のトップから末端まで 変テコリンが多い昨今ではある。
>>847 他にも頭が悪そうな発言が多数
>>メーカ不明というか、怪しげな台湾製と思われるVブレーキが付いています。
でありながら
>>是非とも70km/hの壁を破ってみたいですな。どこか凄い下り坂のストレートご存知でしたら教えてください。
吹っ飛んで死ね。てか、70km/hの「壁」ってwww
>>黄色いブレーキレバーTEKTROの381A。黄色にしたのは、パっと見でMAGURAのGustavMかな?と相手を欺くためです。
バカ
>>サドルは貧乏人の定番、サンマルコのセラサクセスです。
東芝のナショナルって感じ?w
70kだったらそんなに凄くなくても長い下り坂があれば出るだろ。
家の近所の道路の車道を走ればそれ以上出るけど、そこは一般道だが流れが高速並みな上
舗装が荒くわだちがあって60k後半超えると正直怖いんで歩道上走ってるよ。
歩道も幅が4m位あって横道の無い高架状なんでちょっとDQNモードで走ってるけどw
>>868 「出せる」のと「出していい」との差はそれこそ天地の差だと思うぞ。
自転車で70kmって相当に危険だ。
そんな速度を出していいように、もしくはそんな速度から止まれるように普通の自転車はできてない。
もちろんスプリントの選手は70km出すけど、それはあくまでも瞬間速度だし
レースに整備されたコースだから急停止を考慮せずに済むことが大きい。
普通の一般道で70kmなんてどれだけ頭いかれているんだかという話だな。
そういうのがいるから自転車にもいろんな規制をかけようとかの話が出てくるんだ。
というか、あなたももしその歩道がいくら広いといっても70kmとか出しているというのなら
>>847のDQNと同レベルなんだが。
歩道で70も出してるわけないだろ…どんな激坂でも60k超えない程度(車道)に留めてるよ。
そこの歩道では40kだからDQNはDQNだけどな。
今度はL2Dで多数派工作してるやつがいるぞwwww
ざっと見た限りではそれぞれ別の人がポチッてる模様。
数は増えてるけど、全体が増えてるんで率は下がってるわけだし。
このスレの住人以外も流入したか?
猫目とHID系が急に増えた感じ。
L2Dが多数派なのはこのスレではそれほど不思議じゃないと思う。
BIN商法に乗せられて一人で何本も買うのがL2D使いのデフォ
BIN違いだけの同じライトを所有する人は最新のものだけをって書いとけばよかったかな。
まだ売れ残ってるのか
ライト屋も大変だな
>>865 L2D P4 を持ってるんだけど、L1D CE Q5 って、
そのヘッドと入れ換えて、L2D Q5 に出来る?
それなら買うんだけど・・・
>>875 「使っているライト」に投票すべきかな。
1台に猫目+L2Dでも、2台2本でもそれぞれ1票、
買ったけどお蔵入りなら0票。
北海道で70キロなら別にどうという事はないかな。
というか随分古いwebページに釣られてるよ?おまいら。
警察の方から来ました
すまん、誤爆した
>>882 よしポチった。d。
丁度ホルキンに入荷したしね。
LED vs ハロゲン投票にHIDが0票なのは何故かな?
使用ライトを見るとHIDもちょいちょい居るみたいだけど。
項目名からHIDは無関係だと思われている?
そろいも揃ってキセノン白熱球に投票してる?
必死になって宣伝する必要がないほど明るさに差があるから
>>884 俺もそこは疑問だった。
わざわざ白熱球って書いてあるんだからキセノン封入のフィラメントバルブのことだけど、
どう考えてもこれがハロゲンより多いとは思えない。
キセノンってだけ見てHIDの一種のキセノンのアーク放電ランプと思ってる奴が多そうな感じなんだが。
クリプトン球って言うとほぼ100%の人がフィラメントと考えると思うけど
キセノン球はクリプトンより重い不活性ガスであるキセノンを使った白熱電球。
重いガスを使うほど明るいので、内部ガスは
アルゴン(普通の電球)<クリプトン<キセノンの順で明るくなる。
しかし、ハロゲン球よりは暗い。
そんなものが票をあつめるとは思えない。最初の一人は意図して書いたと思うけど。
他の人は違うんじゃないかなぁ。
> しかし、ハロゲン球よりは暗い。
これは大嘘。
すくなくとも20Wまではハロゲンでは歯が立たない明るさ。
しょぼい中華バルブでも25lm/Wを達成している。
ただしハロゲンサイクルがないため寿命が異様に短い。数十時間で切れる。
889 :
888:2008/04/03(木) 18:09:13 ID:???
ちなみにその項目を追加したのはキセノンフィラメント大好きな俺なんだが
正直こんなに票が入ると勘違いで入れた奴居そうな気がする…
HIDと別項目にするためにわざわざ「白熱球」と書いたんだが
ていうか何度も宣伝するが、白熱球はコンバータ要らないので、案外高性能だぞう。
某所で、2650mAhのセル×2でL2D Q5が2時間弱のランタイムだという
実験があったけど、そこから計算すると、電池の出力ワット数(LEDの入力h数ではない)
ぶんのルーメンだと、約50lm/Wなんだ。LEDのバルブルーメンでその程度。
その点、キセノン白熱球で25〜30lm/Wって半分越えてるよね。ハロゲンでも20lm/W。
890 :
888:2008/04/03(木) 18:10:47 ID:???
まぁ、電池出力あたりのルーメンで言えば、
18650×1のダラ落ちライトに勝るものはないけどね…
キセノン白熱球はHID誤投票の可能性が高いため、キセノン白熱球のみリセット、HID追加しました。再投票願います。
(LED/ハロゲンはリセットしていないので再投票不要です)
>>888 > ただしハロゲンサイクルがないため寿命が異様に短い。数十時間で切れる。
それは通常使用で寿命が短いんではなく、オーバードライブで寿命が短いんでは?
ハロゲンでもそれ位の寿命になるくらいオーバードライブすると強烈に明るいが。
まぁそれもあるかもしれん(白熱球はすべてオーバードライブでlm/Wが上がるし)
が、オーバードライブかどうかは作る側がどうスペックしてるかでしょ。
特に、ハロゲンを高効率にするには30W〜必要だけどキセノンは10Wから25lm/W達成するしね
重要なのはエンドユーザーであるこのスレ住人が売ってるモノを使うとどうなるか。
・キセノン白熱球ライトとして売られているもののlm/Wは高効率ハロゲンより高い
・キセノン白熱球にはハロゲンサイクルがなく、寿命が短い
であってエンドユーザーにとってはキセノンのほうが明るい。
キセノンが機構的にハロゲンより明るいわけがない!とかそういう話はエンドユーザーは知らん。
まぁハロゲンってのは寿命が長くなるものであって
結果的にオーバードライブ(?)しやすくなるから二次的効果として明るいというだけのもの。
ハロゲンだから直接、明るい、ってのはフィラメントの原理からいうと違う気がする。
フィラメントの明るさは直接的にどのくらいまで温度を上げられるかであって、これを妨害するのが
温度上昇とともに増えるフィラメントの蒸発。
ガスはその蒸発を抑制するためにある。アルゴン〜キセノンまでの不活性ガスは
直接蒸発を抑制するものであり、抑制するだけで0にはならないのでいずれ切れる。
蒸発したものはガラス面に付着して影になる。
ハロゲンは蒸発したものを元のフィラメントに戻すもの。ただし蒸発の抑制はしないので
うまく蒸発した場所に戻るとは限らず、ちゃんと戻ってこない場所が出来ることが原因で切れる。
どちらも高温にしても実用的な長寿命が得られることを利用しているが、
数十時間というのはあまりにも非実用的。ランプまで電池なみに使い捨てってのはどうかと。
中華スペックで実用度外視の電圧設定をしているのかも。
通勤で使って半年もつんだけどね。
中華キセノンバルブは40時間越えたくらいから、切れるか、見て判るくらい暗くなる。
片道15分、夜だけ使うなら、週1時間強。
週5日まるまる自転車じゃないこともある(出張とか)
色々不確定要素があるとしても、30週間はもつんだよなぁ。
てか普通に1年もつけど。替えバルブは中華クオリティなので$5しないしね。
30分通勤する人だって、数ヶ月に一回交換すればいい。
LEDどころかハロゲンよりも寿命が短いのは確かだけど、
$5のものを半年一回交換する程度のものが非実用的とは到底思えないんだけど。
長いよ。
んじゃ流れ変えて
「トッププロ選手でもトラックコースで時速70`は絶対に出せない」
みたいなことをだいぶ前に誰かが言ってた憶えあるけど今は違うの?
スレ違いです
懐中電灯と全くかんけーねーなw
自転車とは関係ない、W数も全然違う話ですまんが、
500Wのハロゲン灯(超有名所)を自宅で数個使っているんだが
バルブ破損が月1回は起きて、その正規品の予備バルブも同様に壊れる。
バルブ代も手間も馬鹿にならんので別メーカーの安物に交換したら、
交換したライトから順にもう1年も切れずに安定してる。orz
バルブ切れで苦い思いをしているなら、たまにメーカー意識して交換するといいかもよ。
ハロゲンサイクルって、ダイナモでも問題なくサイクルするのかな?
ダイナモだと定格以下で使うし、明るく熱くなる頃には減速して暗くなったり、
普通のカタログスペックより短命な気がする。(根拠はないが)
でけー
片手に持って片手運転。
DXとか送料タダだから、予備バルブいっこだけ頼んだりするw
L2Dのブラケット作りたいんだけどトピークのポンプリビルトキットがどこにも在庫がない…
どこかにないですか?
> 中華リチウムイオン実質容量6割(通称中華六割)じゃなけりゃ飛びついているかも。
電池の欄にこんなこと書いてる奴がいるんだが、これ勘違いとガセが混じってる。
電池の出力電流で容量は変化する。
フラッシュライトの使い方だと自動的に8割くらいになるんだよな。
あのての表示って10時間率だから2400mAhの電池なら、240mAで放電させ続けて10時間って意味。
1Aで放電させたらもっともっと少なくなる。
RCRだと元の容量が小さい分大電流を流した時の低下が顕著。
だから16340の表示が900mAh→実際は500mAhプギャーとか言ってる奴が居るけど勘違い。
18650だと大電流を出してもそこまで容量が下がらない。
…とはいえ、中華セルの容量が表示の8〜9割程度なのは確かだけど。
6割とか言ってるのは大げさに言いたいだけか、知識がないだけ。
>>907 使い方で2割減ってサバ2割読んで合計6割だな。
まあ前者は電池の当然の宿命というか、エネルでも1割〜2割引きになるが。
ニッスイは大電流時の落ち込みは比較的緩やか
ニッカドに至っては満充電から15分で使い切るような大電流を平気で出すからな
このスレ住人の大好きなL2Dのテール電流計ってみ。1.3Aとかあるから。
そんな電流流し続けても2時間近くもつんだからニッスイつえーなあ。
Li-ionはそれに比べると多少ではあるが大電流による落ち込みが大きい。
ニッスイに慣れてるとその落差が大電流によるものと気づかずに中華セル叩いたりする。
中華じゃないセルでも落ちますよっとw
またか
まあ結局の所ライトで使った容量が肝心で、それが6割というのが問題なんだけどな。
中華セルじゃなくても落ちるのがポイント
>>909 >ニッカドに至っては満充電から15分で使い切るような大電流を平気で出すからな
ラジコンカーレースやってたときは6セル7.2Vの電池を4分間で使い切るもんだから、
やわなコネクターや配線だと溶けちゃうことが度々あったな。
>>915 低圧7.2〜9.6Vでも50A近く一気に流すから、もう大変w
細線を大量に束ねた有り得ない程ブットイ配線で処理。
但しコネクタ部の「ハンダ付け」がネックになるので苦労した。
そういうときってある程度柔軟性は無視してφの大きな芯線使った方がいいんじゃないかと思うが・・・
LEDライトは配線細いよね。
最初コンバーターをバラした時、
子供の頃に理科で乾電池と豆電球を繋ぐのに使ったような
細い2本の線が出力だと、何か直感で信じられなかった。
よく考えたらW数に大差ないんだよねw
>>917 もちろん配線は銀含有とかの太くて高価なの使うよ!
コネクターも田宮純正だと溶けるから表彰台狙うなら社外品にとっかえるの当たり前。
だから俺は12ターンのモータとかでも溶けた事無いよ。焦げたことは何度もあるが。スレチスマソ
電流は導線の表面を流れるから細い線を束ねた縒り線の方がいいとかなんとか言う話を聞いたような聞かないような
交流の話だったようだ
>>920 それは交流で周波数が高い場合。
んだもんで、ウン百KHz以上では細い線をたくさん縁り合わせたリッツ線が使われます。
直流は「線の太さと接続部位の電圧降下」がすべてですよ、ぶっちゃけ。
>>922 オーディオの世界ではリッツ線て使うよね。シェルのリード線とか。
>>923 最大径が30ミリだから、グリップ部固定で
FENIX純正のでいけるんじゃない?
オーディオ回路もラジコンのスピコン回路も似たようなもんだろと認識してたりする
そして多分荒れる
表皮効果はACというよりRFだな
でも昇圧コンの中身はそんな感じだぞ
単線でよくね?
929 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/04(金) 09:52:33 ID:4WJGkSpP
>>928 LEDライトは単線だな。
ラジコンで単線は・・・確か直径3mmぐらいある線だったよね、無理があるw
まったく余談ながら、昔仕事でサーバ裏のLAN配線をちょっと手伝ってと呼ばれた事があった。
俺は普通にLANケーブルをつなぐ作業かと思いきや、イエローケーブルがめちゃくちゃ硬くて
2人がかりで消防士みたいに力かけないと接続できない超硬質配線の手伝いで笑ったw
多分シールド線が単線というか1枚板じゃねーかと思った。
>932
漏れが買ったのが最後だったらゴメソ