乙すぎて濡れたわ
4 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/23(土) 03:20:29 ID:i7AvxkE8
>>1 乙
フルカーボンは軽くて早いね。
ほぼ無風状態で、はじめて50km出せた
俺でもそんなに出せるんだと、ちょっと嬉しかった。
時速25マイルって時速何キロなんだろう>
1マイル = 1.609344 キロメートル
おっマウンテンバイクで時速40キロだしてるのか俺。
でも普段は24キロかぁ・・・
ツーリングするのにはちょいと距離が稼げないなぁ。
誤爆?
スリップストリーム、ツアーオブカリフォルニアでがんばってるねぇ。
ボンシャス飯田サポート?なのかFELTだね
しかも105なF5
安いんだから自分達でF1買わせろよw
ボンシャンス、機材はショボクなるなぁ…
F5で海外と実業団レース転戦か…。
ショボーンって感じだな。
初めてのロードとか、親に買ってもらった自転車部の高校
生とか奥さんに財布握られて高級車買えない中年とかと同
じじゃんか・・・
>>17 煽るのはいいが、俺が理解できる日本語を書けるようになってからにしてくれ。
19 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/25(月) 21:49:29 ID:e4JH5HKt
まあボンシャンスそのものがショボーンなんだからしょうがなくね?
FELTにしてみりゃ今年はスリップストリームに集中的に資本投下するでしょ。
それにしてもここ2,3年でロード乗り始めたにわかのレベルは恐ろしく低い。
誰か
>>17が言いたいことを分かりやすく説明してくれ。
ギリでゆとり世代ではないんだが何を言わんとしているのかさっぱり理解できない。
>>21 【海外と実業団レース転戦】したりするのに
【F5】しか乗れないなんて
【初めてのロードとか】
【親に買ってもらった自転車部の高校生】
【奥さんに財布握られて高級車買えない中年】
と載ってるもの同じじゃないか!
嗚呼!なんて侘びしいのだろう!
ということだと思う
国語偏差値71の俺が言うんだからまつがいない
23 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/25(月) 23:42:51 ID:446DDX3w
普通に理解できるけどな。
逆に理解できないほうが、どうかしてる。
ギブリの自転車漫画でも見るか。
いや寝る。みたいな感じ?
>>23 何となく雰囲気は分かるが、日本語としてななってない。
理解できない方が正常。
理解できるけど理解できるって言いたくない
の間違いだろ
いや、雰囲気しか分からない。
そんなに必死になってるって事はお前が
>>17か?w
カリフォルニア個人総合2、3、6位獲得し
Team総合1位に輝きました
グランツールにも期待
そろそろ保守しないと不味いんじゃないの
了解、今日おいらのF55を保守するわ・・・
無くなったら無くなってもいいんじゃね?
荒らしばっかりで、新しい話題も無いし。
34 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/01(土) 16:37:44 ID:UtZEV1XQ
F75が12万って買い?
買え!
今だ!大引けまでに売り抜け!
程度によるんじゃない
あとサイズも
年式も
メーカーも
趣味が自転車だけっていう人生も
健康な身体プライスレス
>>34 どうせなら16万でF5買った方がいいと思うぞ。
カーボンが16万で買えるの??
型遅れ処分品なら買えるんじゃね?
うちの近くの店は06モデルF5Cがそれくらいの値段だったぞ。
>>45 安・・・
でもネットで買えないなら意味がない。
カーボンの2年落ちって…
SCOTTのCR1なんて上位グレードでたら
一気に20万ぐらい下がったぞ
(メーカーの販売価格が)
16万の価値があるとわ思えないけどな
>>47 いや、だから、ならば16万でネット通販できるカーボンフレーム車体を紹介してくれよ・・・
何で通販に拘るんだ?
何処に住んでるんだ?
ショップが近隣に無い地域に住んでいるとでも答えればいいのか?
実際10万越えのチャリンコを置いてる店なんて皆無だけどね。
あってもせいぜい巨人やらGTやらを置いてるスポーツ専門店だし。
わざわざ10万超のチャリンコの現物みるのに1時間漕いでるよ。
車でも1時間掛かるような都会ではあるけれどorz
>50
電車に乗れよ。
頭が悪い奴が勝手にドツボに嵌っているだけなんで、同情する気にもならんよ。
>>51 まーたこれがな・・・
駅が遠いんだわ・・・
中途半端な都会に居ると面倒この上なし。
あっ、普段の足はオートバイだよ。
チャリで1時間、車で1時間、電車で1時間半の場所に45分で到達するよ
まれにチャリで15分、車で20分、バイクで20分、電車で2時間とかもあるけど。
だから紹介してくれ
趣味は読書と音楽鑑賞です
>>54 オレはそれに料理がついてしかも聴く音楽はクラシックだ。
そして百合が好きだ!!
こういう人間がFELTに乗る!
>>52 ぐだぐだ言ってる暇があったら引っ越せ
それが嫌なら我慢しろ
なぜここで聞くんだ?通販が前提ならネットを捜し倒せば済む話じゃね?
>>58 ネット通販で売って無いと思うけど。
そんな俺もようやくFELTデビューです。
BASSO reef '06 12万と悩みに悩み抜いて
カーボンバックが気に入らないためにFELTにしたよ。
フル105と561ホイールにはグラグラしたけどFELTのがカスタムベースっぽいし。
>>47 偽物CR1と本物CR1を一緒に考えるなよ
今売られてるは、偽物ばっか(・∀・)
フェルトのカーボンフォークのコラムに入ってる
アンカープラグなんだけど
あれって4mmアーレンキーで弛めることできますよね?
俺のいくらやっても硬くて弛められないんだけど
不良かな?
誰か知ってる人いたら教えて下さい。
プレッシャーアンカーの事?
>>48 もう2,3万貯金しろ。
そうすれば、通販でもあるだろう。
64 :
61:2008/03/04(火) 00:14:28 ID:???
>>62 そうですプレシャーアンカーです。
フォークコラムから、それが少し浮き上がってるので
弛めて押し込もうと思い、トップキャップのボルトを
ねじ込む穴に4mmのアーレンキーを差し込んで
左に回して弛めようと思ったんですけど、
かなり硬くて弛まない。
カーボンということもあってそれ以上は怖くて力もいれられないし
なんか勘違いしてるかもと思って、知ってる人がいたらと思い
ここで聞いてみました。
回しても入らないよ・・・。
お前のコラムの内側はネジ切ってるのか?w
それはたたき込むもんだよ。
>>44 2007 FELT 07 F4 BLK [520]¥187,740
2007 FELT 07 F5 YEL [520]¥162,540
2007 FELT 07 F5-CC RED [520]¥162,540
2007 FELT 07 F75 BLK [520]¥118,44
2007 FELT 07 F85 RED [520]¥99,540
2007 FELT 07 Z65 WHT [470]¥143,640
2007 FELT 07 Z80 RED [470]¥80,640
2007 FELT 07 Z90 BLK [470]¥61,740
通勤チャリにZ90買おうかな。
いやらすぃ番号GET!!!
妹がFW15を購入するんだが、フルカーボン、デュラエースの完成車で27万円ってどうなの?
こすぱよくていいんでない
ほんとだったら、即後家おじゃん
>>66の店を探してるけど全然見つからないよ
誰かヒントくださーい
あ、そうなんですか・・・スレ汚しすみません
>>66Z80の在庫確認と送料をお願い致します。
470=650Cか…
>>54-55 趣味は2ちゃんとヤフオク観賞です。
それにスナック菓子と珈琲が付いて聞く音楽は雌の鳴き声くらいですね
百合族も結構好きです。
こんな感じですがボチボチFELTに乗ってます。
Z80懐かしいな
PC-8001親に買ってもらった
高校のクラブにMZ-80Kがあった。
マシン語を16進で直打ちしてたな。
ジロにもでるんだぞ。
>>82 ツールは当確。ただレースカレンダーってチームが勝手に作るもんだから…。
呼ばれるかどうかは主催者次第。ジロは決定だね。
85 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/06(木) 19:02:59 ID:Bke85HlD
フエルトなんかでグランツールでて笑われないのかな
高校生ぐらいのプヨッとした男が店員と「レースがどうのこうの、JCRCが云々、オバドラがどうたら」みたいな話をしていた。
作業して貰っている内容はブレーキの片効きかなんかで自転車はFELTのアルミだった。
足元はスニーカー、自転車にはフラペ。さもありなん、と思った。
人のことなんかどうでもいい、と言いたいところだけど、、、
実際気にはなるよね。
片道3.9キロの通勤でZ25がいいかなと思うんですが、
買いでしょうか?
歩けよ
>88
ランニングが良いんじゃないか
だな・・・
まぁ、確かに、3.9kmならママチャリかルック買う方が現実的かもね。
ママチャリだな。
別にお金には困ってないのでママチャリの代わりに
Z25が欲しいと思いました
>93
金に困ってないならZ35なんてヤメトケ。
2008年モデルF1を買え。
3.9キロ位の通勤ならアルミかクロモリの方が安心じゃないか?
駐輪場で他のチャリが倒れて来たりとか考えると、傷付きそうでカーボンは不安
>95
金持ちにそんな心配は無用。
傷がいやなら毎日買い換えてもいい。
つまり、そういうつまらない質問を>93はしているってことさ。君はいい奴だが鈍い。
金に困ってないならプリンス買えばいいのに。
と言うのは嘘で、毎日タクシーがいいよ。
マジレスすると、買いだよ買い。
自転車屋さんも助かる。
買ってくれ。
>>67 ちょっと遅いかもしれんが、ステムは固定したまま回す
それで外れないならショップ行って相談するといいよ
>>65 叩き込むアンカーナットしか知らないのか?
これだからアルミ海苔は…カーボンに叩き込んだらコラム死ぬ
100 :
61:2008/03/09(日) 00:48:06 ID:???
>>99 ありがとうございます。
いろいろ調べたりしたけど解らず、結局ショップに持っていって
見せたところ、交換ということになりました。
101 :
93:2008/03/09(日) 19:11:21 ID:???
自転車通勤をしたいしZ25が良いと思って質問させてもらったんですが…
まるで妬みともとれる返答でガッカリしました
何かカンに障ったなら失礼しました
カーボンの取り扱い等はお店に聞いてみます
まあ、2ちゃんねるだからね・・。
>>101 あんたは金持ちみたいだから別にいいんだろうけど、
その距離を通勤するのに35万のロードは正直勿体無い。
それならZ100買って残った金を俺にくれって言いたい位。
それに初ロードなんだよね?
そこでいきなりカーボン車っていうのは少し危ない。
>>95も言ってるけどカーボン車は繊細に扱わないといけないし、下手に転んだら車体が割れてお釈迦。
いくら金持ってるからって1日や2日でまた新しいの買いたくないだろ?
妬みじゃないと思うぞ
タバコを買いに行くにセルシオはどうですか?って言ってるのと同じで
タバコ買いに行くなら歩きでもいいんじゃないか?
と言ってるだけだろ
妬みと言うより呆れてるんだと思うぞ
貧乏人の理屈を述べられてもなぁ・・・
初ロードでカーボンでも何の問題も無いが、4km弱の通勤の為なら間違いなくオーバースペック。
それ以外週末にサイクリングを楽しむ予定なら好きなの買えばいいんじゃない?
俺なら他の選ぶが。
金持ちならデローザ買えよ。
いくら金が惜しくないと言っても、欲しい時にすぐ手に入るとは限らない
乗れない状態が続くのがイヤだなとオレは思う
ミラーのTTバイクは白で格好良かった
>>109 ああ、かっこよかったな
リアブレーキがフレームに完全に収まってたが
来年あたりのTTモデルに実装されるんだろうか
つか、初ロード、z25、FELT
の時点で釣りだろ?
まともなら他のメーカー選ぶだろ。
みんな落ち着け
>>112 うわっ!かっけーw
でも昨日ミラーが乗ってた白のほうがかっこ良かったな
あとリアブレーキの位置はそこら辺なんだけど
フレーム内に「スポッ」と収まってたような気がするんだが…
初ロードなんだけど11月に注文したF75がなかなかこないんだけど納車までこれくらい待つのは普通なのかな
もう少し。
どうも105の納品が遅れてるらしい
俺も11月末に注文したF85がまだ来ない
>116
あー、105の品薄ってのは最近良く聞くなぁ。
「差額払うからアルテで組んでくれ」とか言ったらどうにかならんだろうか。
無理か。
それグレード変わるだけだしw
105の値打ち無くなったよね。
俺は ULTEGRA SL の FD が来なくて困っている。
'07 F85 のコンポ総とっかえを去年の 12月初めにに注文した。
クランクセットは 50-34T のコンパクトドライブ。
12月下旬にすべてきた。たがなぜか、FD がバンド式 31.8mm だった。
34.9mm のじゃないと F85 には取りつけられない。清算が面倒になるので、
ショップに工賃を含めて金は全部払った。1月中には来るという話だった。
今度来る FD の取りつけ料金はいらないという約束だ。
2月下旬にやっと届いたという連絡があった。箱の型番は 34.9mm のもの
だったが、文字通りふたを開けたら、入っていたのは 31.8mm !
ショップの発注伝票を見せて貰ったが、34.9mm のものだった。
出荷管理をもっとしっかりやってくれ。> シマノ
そのショップは、シマノの製品はシマノから直接仕入れているが、
ULTEGRA SL 34.9mm FD の次回出荷は 4/18 だという。
そんなわけで、FD だけが 105 というマヌケな状態が続いている…
ヅラにすればいいじゃん
確かに。安いFDならデュラにしていいと思う
なるほど、そういう考え方もあるのか。
120 だが、既に金は払ってあるので、清算とかするのめんどい。
また、クランクセットが ULTEGRA SL なので、カラーリング的に
揃えたいというという気持ちもある。
とか言いながら、BB とチェーンだけは DURA-ACE にしてる。(^^;
価格差が少ないので、プチデュラ化もいいかな… と。
ところで FD の変速性能って、DURA-ACE だと上がるとかあるんだろうか?
105 と ULTEGRA SL もあまり違わないと、どこかで聞いたような…
確かに重量は違うんで、そこは重要なファクターではあるけれど。
正直重量だけ
その重量が重要なのだろうけど
カラーリングなぁ。
同じF85海苔としてでは無く、赤に乗ってるのでSLにしたいってのはわかる。
でもFSAペダルな時点でどーでもいいやって感じでもある。
BBだけでもアルテにしとくかなぁ。
FSAペダルって何?
>123
差額だけその場で現金払いすればいいよ。
ダウングレードで返金は色々面倒だが、高い分には話はスムーズにまとまるはず。
店が意地悪しているんじゃなくて、会計処理上の問題だから。
最近のFELTはペダル付なんだw
しかも超レアなFSA製だぞー
FSAのペダルのクリートを教えて?↓
トークリップ/ストラップ
厨が沸く、これこそ安物の証明か
厨?
ディス イズ ア ペン。
FELT F5(2007だよね?)が16万ていってる人いるけど、そんな値段でどこで買えるの?
F5とF2が大量に追加された。
F75の入荷が4月まで延期された(;´д⊂
F4の入荷、4月予定だったのに昨日入荷連絡あった!
でも取りにいけるのは1週間後orz
>>138 いつ注文した?
11月の終わりに注文した漏れも4月かな、、、
まさかフェルトでこんな待つとはね
12月に注文して2月に納品された俺は勝ち組
ちなみにグロスホワイトの58だがな
人気の色、サイズがあるのかな?
2007で妥協した俺金銭的に得したから勝ち組
>>141 12月頭に注文した。
よりによって今月に他県に引越すから転居先に送ってもらう事になった
送料はサービスにしてもらえるけどその分値引きが無くなったぜorz
カラーはマットブラックの56。黒人気?
FELTは随分待たせられるぞ。
前書いたけどな。
>>143 07 F75 BLK [520]を¥118,440で明日受け取る俺も勝ち組でいいですか?
高々自転車を数ヶ月早く入手したからと言って勝ち組とか言っちゃってる奴ってどんだけ負け組なんだw
F5(特に青)のデブ率の高さはなに?
頑丈なフレームなのか?
たまたまだろ。
>>148 183です
ジャイとかはじめから候補に入らないから
この価格で105、カーボンバックに乗れるなんて
数年前では夢のような話
FELTありがとう!
>>153 いやいやいや。
よそのメーカーでも似たようなグレードあるよ、同価格とかそれ以下で。
>>154 うーん、好みの問題かもしれないけど
ルイカツは最初から対象外だし
・GIOS バレーノ
・VASSO リーフ
・JAMIS VENTURA RACE
辺りが競合なんだろうけどサイズないし…
>>154 別人だけど、そんなにあるか?
少なくとも、それ以下って言うのはジャイくらいしか見当たらなかった
157 :
66:2008/03/15(土) 01:06:06 ID:???
>>152 関東ならF4買えば
2007 FELT 07 F4 BLK [520]¥312,900⇒¥187,740
Z100の購入を決定しました。
値段が値段なので、数十万円のロードとは比べるまでもないとは思いますが、
参考までに乗っている人の感想を聞きたいです。
納車されるまで大人しく待ってて下さい
160 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/16(日) 07:44:57 ID:jr/omKqN
F75,85,Z35辺りは本当にコストパフォーマンス高いですよね。
注文に追いつかないんですよ。
デザインは確かに地味だが(笑)新しく始める人にとっては必要十分。
なんやかんやいって雑誌でもチラホラ見るしツールも出るから
今までのマイナーイメージも払拭出来ていいですよね。
元自転車屋より(笑)
つーか、円高相場。
F85って定価ベースで10万切っちゃうな・・・
完成車を円高相場で語られましても・・・
シマノの会計は円建てなのだが・・・
今日初めて大井埠頭行ったけど結構FELT率高かったな・・・
トライアスリートじゃね?
b&h が来てたら、それだけで10台は増えるからね
>167
普通はドル建てで買うものなんじゃないかな。
シマノは海外生産分はドル建てで販売してるから、台湾メーカーでも同じだろう。
普通に台湾メーカーって書いてあるのが笑える。シマノもドル建てで決済しても会計は円建てだお。故に値上げ。
>>146 07 TREK 1500を猫目サイコンこみで14万で買った俺も勝ち組でいいですか。
>>170 そのレベルの自転車で争われましても・・・
07 F1 35マンは勝ち組ですね!
フレームだけなら負け組。
当然完成車です
初ロードじゃ無ければ負け組。
負けた・・・これは反論できない!!
乗換えでFELTの方がよほど負け組みな気がするのだが・・・
安いしいいと思ったから買っただけさー
当然前のも使うよ?
>179
相手にスンナ。うらやましいから煽ってるだけ。
たぶん、うらやましくなんかねぇそんな自転車欲しくなんかねぇと言うと思うが、常套句だ。
興味のない自転車のスレをいちいち読んでる奴なんかいない。
煽られたら「ざまぁみろ」と思っていればいい。
>>179 十分安いよ。
ただ、勝ち組かどうかは別w
お前が勝ち組とか言い出すから話しがややっこしくなる。
というか、そこまでマジレスされても困るんよー
流れ的に何となく勝ち組!って言いたかっただけだからw
>>166 ぐぐってみた。へぇ実業団チームかぁ。
確かにそれっぽいのがいたかも。
>>180 おまいさん、2chを分かってないな・・・
ところで、
>>66の店がわからないのは私だけだろうか。
本当なら即F4買うんだけれど。
フェルトってドイツのブランドですよね。
Z100とかの廉価なモデルは、やっぱり台湾とかで作ってるのかな?
知ってる人いる?
当然台湾
廉価モデルはどこもそんな感じですよん
>>187 FELTの生産は全部台湾。
何処で作っても品質管理さえしっかりしてれば一緒だろ。
何故生産国に拘るのか分からん。
まあ、それもそうか。
ところで、台湾と中国は別物と考えてればいいのかな?
最近の中国製品は信用ならないけど、台湾の技術力は高いと考えていい?
そのとーりです
お前は中国産なら農薬が塗られてるとでも思ってるのか?
お前は国内ビルダーにフレームを注文して、クロモリのフレームでも乗ってた方がいいよ。
あと台湾と中国が同じだと思ってるなら小学校の社会から勉強し直す事をお勧めする。
FELTは世界一の技術を誇る台湾製
中国製に成ったら終わり
中国って農薬で出来てるんじゃないの?
国家機密駄々漏れ
ブランドはドイツ
社長はアメリカ人
生産は台湾
コンポは日本
ホイールはフランス
おそるべき多国籍軍なのだ。
というか、台湾で生産してないメーカーってなかなかないだろ
台湾すっごいよ!
台湾は好き、でも中国は嫌い。
そろそろ自転車の話に戻そうか。
やっぱキネシウムアルミのフレームこそFELTだよな。
スリップストリームいまいち活躍しないね
ここ最近だとTirreno-Adriaticoで20%の坂を
自転車担いでゴールしたぐらいか…
ザブリスキーがITTで2位になったはずだが?
あーザブやんがいたか
ミラー、ヴァンデヴェルデばっかり気にしてて
もう一人のエースを忘れてた
ありがとう
>>201 たまには自分自身でCNとか見てみると楽しみが広がるよ。メジャーレーススレでネタ拾うんじゃなくて。
現代では、愛の反対はリンク切れ
祝スリップ
ツール出場おめ
昨日のミラノ〜サンレモに出ていた、
スリップのフリッシュコーンのフレームはZだった。
F85
のタイヤが気に入らない。
塗れ
試乗会にF1持って来ないとはやる気無し
今更ながらZ35は素晴らしかった…見た目以外はな
212 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/23(日) 22:56:09 ID:lC6TCLye
F4納車。
初ロード、初SPD、いきなり立ちゴケ(泣
スピードが徐々に遅くなり、ゆっくりと地面にマグロ状態の自分でした。
ショップ忙しすぎてポジション決めもまだ!
とりあえず、近所で慣らし運転の日々です。
>>212 いきなり立ちゴケでわろた。
そんな俺は先日納車で家まで30km走って普通に帰ってきたのはいいけど
ダウンチューブの上に工具落として1mm角の塗装はがれ。
チャリの経験は6年ほどになりますorz
ニューシューズとメットとペダル欲しいのよねぇ。
BBとワイヤー関係全部入れ替えたいけど、3000キロくらいはこのままで行くだろうな。
二ヶ月で変えるならいいじゃん
>>212 おお!
おいらもF4、金曜に納車ってか、引き取りに行ってきた。
でもまだ乗ってない・・・
てか、いままで2006のF65乗りだったけど、やっぱりフルカーボンは
迫力があってかっこいい!
しばらくは床の間で眺めようと思うw
他に二台目もFELT買った方は居ますか?
いっぱい居るだろ。
俺、F1とF1X持ってる。
>>212 >>215 ナカーマ(・∀・)人(・∀・)
俺も08年モデルのF4乗りでつ。今や週末のロングライドには欠かせない。
F1とF1Xなんて聞かなくても明らかに用途が違うだろw
そりゃおまえ、毎日大事に乗る通勤快速号と週末ポタリングくらいの用途差がある。
そんな俺は、まーだまだ。
ゆとり
226 :
218:2008/03/26(水) 11:03:30 ID:???
F1Xは普段の練習と地元のシクロクロス大会で使っています。
F1はもったいないwので、年に2〜3回のレース(クリテやヒルクライム)と
仲間で集まったときのツーリングに使っています。
自転車は良い感じなのですが、自分が良い感じではありませんw
ほとんどみんなそうなのだよ・・・
さーて練習行ってくる
なにこの安価の応酬
>>236 バカ図星で顔真っ赤だぞ。
余程悔しかったんだな。
ロードとシクロの差が分からないアフォワロタ
ガキって、人の事もすぐガキだと思いこむな。
>>234が一番ガキっぽい。
フェルトのハートをロックオン
マイスターが偽名なのは、刹那がデスノート使いなのを恐れているから
フェルトちゃんはしなないよね?
フェルトのワレメから出血を確認
「ハァ?」でお馴染みの
>>223が一人で暴れておりますので
マトモな大人ならば餌を与えないでようにして下さい
フェルト・テスタロッサ
元はと言えば
>>222のつまらないボケが原因ですがw
>>245 ギャハハハ
>>245は涙目になりながら夜中まで待ってたんだなw
平日3時半まで起きてるのは春房の証w
馬鹿フェルト(笑)
バカだけじゃなく自演も図星で余程悔しかったんだな。
>マトモな大人ならば餌を与えないでようにして下さい
マトモな大人なら正しい日本語使って下さいw
飽きた。 次。
相変わらず基地外しか居なくなっちゃったよねココ
誤爆?
たしかに
つーか人員整理ひどかったなーwww
?????必死ちおうか?????
261 :
259:2008/03/27(木) 22:50:09 ID:???
また安価の応酬か
おまえらはフェルトちゃんに萌えてればいいんだよ
俺の名前は刹那・F・セイエイ。
口数の少ない16歳の少年だが謎の私設武装組織(ソレスタル・ビーイング)に所属してる。
特殊暗躍傭兵(エレメンタル・マックシング)の一人で全世界を相手に戦争を終わらせるために戦う、熱血漢と冷徹さを兼ね備えた男とよく言われる。
しかしまだ子供のような所があり、世間知らずな行動に出る事がある。たった一人で戦艦を30隻壊滅させたという最優秀な成績を持つ。
俺の戦う理由は誰にも明かしていないのでみんなからは謎に思われているようだ。
愛機は、私設武装組織(ソレスタル・ビーイング)が俺のために特別に開発したガンダムエクシア。
このガンダムは通常の人間が乗るとGに耐え切れず、精神崩壊を起こしてしまうため
俺以外の人間は全く使いこなせないと言われている。
>>245=
>>259 ひょっとして、まともな日本語が使えない池沼?
まぁ、朝の時点で終わってる煽りをほじくり返すのは池沼か基地外の証拠だけどな。
>>266 いや、俺は259だが、245では無いが・・・
基地外が人を基地外と言うあたりが救いようがない、というのなら同意するw
>>263 ああ、やっぱり。
痛さって学習ができないことに比例するんだなぁ、と今思った。
>>267 じゃあ、お前は池沼だなw
>>268 お前も痛さ全開なんだが気付かないの?w
無論俺もだがw
池沼の自演君・・・。
>>270 自演って自分が書いた書き込みに対してレスをつけることなんですけどーーーー
中学生からやり直してみないか?
>>273 自分が自演とか書いておいて、同じ事言われたら中学生からやり直せかwwwwwwwwwww
お前は幼稚園からやり直せよwwwwwwww
必死だなぁ。
自演ばればれすぎてワロタ
必死に違うと言ってるのが余計怪しいw
>>281 なんかアリシアさんっぽい
つーかフェルトちゃんはそんな明るくちゃダメ
hぽしゅー
このスレはどういうわけかF75とF4乗りが多いな
かく言う俺もF75なんだけどね
ところで発音は(えふななごー)で良いのかな?
米軍機F〇〇戦闘機から採ってますので
日本語読みは解れば何でもいいです
FW15注文したら完売って言われた・・・。
来年まで待つしかないのか; ;
ウーマン?
293 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/30(日) 03:25:37 ID:XbWtRA2W
05年9月にF5赤購入、前ブレーキをアルテ、ホイールをMAVIC キシリのエリートに交換
あまりにも芸術的美しい。でまだ3回しか乗ってません。床の間に飾って毎日磨いて、酒の肴に鑑賞。
日頃の脚は、ほぼ同時期に購入したキャノのカポ、固定ギアにしてクランク、ハンドル等交換して
毎日がんがん走ってます。 F5もったいなくて乗れない・・・こんなアフォです私otz
294 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/30(日) 03:28:15 ID:XbWtRA2W
293です。購入したのは、2006年でした、訂正スマソ
295 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/30(日) 10:10:21 ID:hhJKmlgg
DISPATCH 49800円で購入して もうけ と思ったが
塗装が雑で FELTの文字も消えかけていて
ちょっと かなしい わたしは、フェタレです
俺の'07F5まだ一年ならんのに
シートステイにひび状のクラックが入ってるのハケーン
なんかよれると思ってたら orz
相談スレが機能していないらしいのでこちらで
*用途
週末ポタリング(50〜150km程度)
慣れたら一泊二日300kmくらいにも挑戦してみたい
レースとかは考えてない
現在クロスで、片道11km通勤・週末70kmくらいポタリング中
近くのお店で在庫のあった以下を検討中ですが、みなさんならどれを選びますか?
これ以外にも是非のお勧めがあれば、ご教示下さい。
2007 FELT F5
2007 FELT Z35
2008 Bianchi 08 928 Carbon 105 10s Compact
2008 Giant TCR COMPOSITE 3
誤爆しました。
すいません。忘れてください。
300 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/30(日) 17:16:37 ID:LiMI9mYZ
FW14〜FW16が好きです。特にロスマンズカラーが。
フェルトちゃんは好きです
でも同じ声優なら乃絵のほうが好きです
キリンさんが好きです
でもゾウさんの方がもっと好きです。
長いのが好きです。
でも太い方がもっと好きです。
>>301 頼むから消えてくれ。
アニオタだいっきらいなんだよ。
フェルトちゃんは好きです
でも同じ声優なら大山のぶ代のほうが好きです
>>298 誤爆にしても2007のZ35の在庫のある店がいまだにあるのかよ。
俺欲しいな。
初ロードなんだけどZ70かF85かで迷ってます。
まず、ロードでどんな使い方するか決めてからまた来い。
>>307 使い方はわかるわけ無いよな。
まずデザインで好きな方買え。
気に入れば、どっちも上位機種欲しくなるから。
311 :
309:2008/03/30(日) 22:03:07 ID:???
>>310 それならどっちでもいいんじゃね。
乗ってるうちに、レース出たいとか、長距離乗りたいと思ったら、上級モデル買い足せばいいよ。
ポタならZでいいんじゃね?
ポジション的に楽だし。
>>307 Z70はトリプルだからシクロかな?
F85はアルミバックのミドル〜エントリーバイク。
どっち選んでも将来的にコンポ買えていくならどっちでもいいかと。
あえてなら、自転車はママチャリだけならZ70でトリプル踏んでおく方が105シフトを味わえる。
>Z70はトリプルだからシクロかな?
はぁ?
知ったかはレスすんなw
>>313 キャリパーでシクロやると泥詰まりが二度と落ち無そうだな
あとクリアランスが無いからブロックタイヤはけないよ
>>307 初ロードで50km以上乗りたいならZ70がいいと思うよ
一台目は乗り潰す気持ちでガンガン乗ってやって
316 :
307:2008/03/30(日) 23:34:34 ID:???
デザインはF85の方がいいですがトリプルのZ70にしようと思います。
>>315 マディー走るのか?んなこたぁねぇわな。
>>307 10%以上の急坂に行かない限りトリプルなんていらない。
ヒルクライムにチャレンジしたいなら別だけどF85のコンパクトドライブで充分。
Fの形がいいならFでも良いと思うぞ、100kmまではFのジオメトリでもそんなに支障は無いし。
そんなに坂登らないならトリプルに拘る必要もない、というより使わないし。
322 :
307:2008/03/30(日) 23:51:12 ID:???
やっぱり補助レバーつけてF85にしようかな?
補助レバーも慣れれば使いませんか?
>>322 パニックブレーキを掛けない運転をすれば補助は使わない。
>>322 補助レバーなんて要らない、そもそも、そんなところ持ってずっと乗るならドロップハンドルの意味が無い。
まぁ、ドロップ握ることも希だが。
便乗質問です。
自分もF85かZ70の購入を検討しています。
クロスバイクを持っていますが、ブルベ200、300と完走して
きたけど、さすがに400、600となるときついかなと。
使用目的は週末100〜200kmくらいのサイクリングとブルベ
参加も含めた長距離200〜600kmくらいです。
200km以上走ってからの峠はさすがに堪えるのでトリプル
のZ70が機能的には候補ですが、デザイン的にはF85です。
アドバイス願います。
>>326 ギア枚数なんて後でどうにでもなるだろ、それを基準にするな。
ジオメトリで考えろ。
最近事務来ねえな
お亡くなりになったのかね?
今、太りすぎてドアに挟まっております。
抜け出すまでもうしばらくお待ち下さいジム。
>>326 もうちょいお金出してZ35買った方が幸せになると思うよ。
>>331 Z35はあのカラーリングが自分の好みと合わない。うぅ。。。
素直にF1かっとけ。
残念ながら'08F1はもう代理店に在庫がないらしい。
スリップストリームレプリカが出るとか出ないとか。
がんばってF5まで行くとさらに満足かも。
まぁ、そんな私はF75でブルベを走ってるがなー
長い距離でも特に問題無し。
F4のシートポストだけど、デカールが左右でかなり上下にずれているんだがorz
F5注文してきました。
週末には納品される予定です。
いいなぁ
弘瀬琢磨様
この気持ちを貴方に伝える機会はきっと訪れないでしょう
私と貴方はあまりに遠く、私はあまりに不器用で、気持ちを言葉にすることができません
だから、ここに今思ってることを書きます
貴方は私に教えてくれました
空には光がある
水はよどみを流し
風は何かを変えてくれる
言葉は鋭利な刃物であると同時に包み込む優しさにもなり
分かり合うことはできなくても、人には心があり
誰かは必ず気づいてくれる
何も知らず、すべてを諦め、何もかも捨て去った私に
貴方は1つずつ教えてくれた
一生懸命諦めず私の手をしっかり握って
好きという言葉では軽すぎる
愛してるという言葉では曖昧すぎる
だからなんて書けば一番正しいのか
わからないからこう記しておきます
弘瀬 世界をありがとう
精霊会議の万能さはガチ
って何このアニヲタスレ
購入1ヶ月、まだ50キロしかはしってないーい。
先月の休み2日しかなかったよ。
ああ、乗りたい、ロードに乗りたい。
パールのスリップストリームジャージ欲しい
>>344 真珠だってのが嬉しい限りだな
はやく販売してくれ!
2日しか休みないとか厳しすぎだろー・・・
公務員になってヨカタ
>>346 いや、パールはダメだろ。
ナリーニの方がいいぞ、ナリーニPROブランドだと最高。
>>348 いやいや、俺もナリーニのほうがいいよw
でも、日本ブランドは流行り物好きだから
スリップストリームのレプリカもすぐに出してくれると思うんだ
スリップストリームが高成績を残してくれればすぐナリーニが出すけどな。
レプリカジャージはナリーニばかりだし。
パールはサイズも変だし全然ダメ、ナリーニもPRO着たら普通のは着れないけどな。
どうでもいいが、スリップストリームのジャージはカコワルイだろ。
水色にオレンジってどんな色彩感覚のデザイナーなんだw
おれはいらねぇ。
355 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/04(金) 02:12:12 ID:z5bAXEd7
質問なんですが。
FELTで20万以内で何かお勧めの機種はありますか(ロード又はシクロ)。
用途は週末ツーリング(CRや公道を50〜100Km)
ただし 当方体重100Kgありこれが悩みの種となっております。
因みに今、安物MTBに乗っています。
宜しくお願いします。
>>355 逆に聞くけど何でFELTなの?
素直にTREKとかにしときゃいいのに。
素直に・・・TREK・・・?
・フレームはなんでも可。超軽量特別ウルトラスペシャルスーパーライトみたいのはやめとけ
・ホイールはリムが頑丈なのがイイ。スポークは24本以上。手組み24本はヤヴァイ
・タイヤの理想は25C・26C。空気圧高めで23Cでも可
>>357 TREKのフレーム保証は体重制限なしでしょ
ごめん体重全く見てナカタスポーク24本以上とか何のこっちゃとおもってたら・・・そういうことかスマソ
>>356 FELT->TDF参加
TREK->TDF不参加
FELT>デブ不可
TREK>デブ専用
363 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/05(土) 00:49:26 ID:b/b84kgD
20万あればピ慣れろ買っとけ。俺も買ったが、楽に速く長く
走れる。50km走ってもあまり疲れない。乗り味がいい。あと、
注目をあびる事が多い。など、いいことずくめだよ。買っとけ。
50km程度走って疲れる奴は何乗っても一緒。
平坦でも1時間半切ると疲れてしまいます
10月にはたった11.5q走っただけでも死にそうでした
>>365 まずは、電動アシスト自転車から始めろ。
>>365 アップ無しでいきなりガチ漕ぎするな
アップするか、しないならしばらく流してから徐々に上げていけ
ふぇるぽ
がっ
20万でピナレロて…値引き相当良くないとFP1しか買えないじゃん('A`)
そんなんで注目とか…
それに50kmで疲れるとかそうそうねーよw
FELTならフルカーボンで105組のZ35が買えるのにね
山登り行ってきた。
暗峠登り口100m手前まで。
踏切で停められたので桜見に変更して帰ってきたけど・・・
ビンディングで山登りは平地が見つからないとドキドキするのはやはり体力不足だと実感
タバコ辞めるべきかな。
自転車辞めろよ
375 :
372:2008/04/06(日) 05:48:47 ID:???
>>374 彼は人生に疲れてるんだ。
そっとしといてやれ。
www
オトネ>乃絵>フェルト>ジャスミン>ルチャー
おまいらフランドル始まりましたよ
スリップストリームを応援するんだ
今日、たぶん40キロくらい走ってきた。F85。
たまにフリーが飛ぶことがある。
大体は加速するとき。
これってチェーンがやばいのかな?
MTBの時も似たような感じで結局コマを1個詰めて伸びを解消した。
でも、気持ち悪いので結局フリーとチェーンを新品にして対応。
買ってからまだ100キロ超しか乗ってないんだけど・・・
トルクがりがりかけながらチェンジしてるんだろ。
>>380 普通それでも問題ないから。。。
ちみのも調節不良みたいだから自転車屋さんで見てもらいなさい。
通販で買ったのか、いいかげんな実店舗で買ったのか知らないけど
調整が悪いだけなのに「変速する時は力をゆるめないとうまく変速しない」とか「105のフロント変速が・・・」とか書く人多いよね
>>383マトモな実店舗で買ってもワイヤーの初期伸びは避けれません
386 :
378:2008/04/06(日) 22:22:10 ID:???
>>379 んじゃぁ、一度調整しなおしてみる。
>>380 フロントインナー、リアミドルorローでそんなに激しいトルクは掛からない。
アウトアウトならわからなくもないけどなぁ。
>>383 いい加減な実店舗かな。
フロント変速も3段目にアウト設定してるし。
ショップの調整って信用してないから別にいい。
ロードはポタリング専用だし。
ポタリングって日帰り140キロとかでもポタリングだよな?
ふとポタリングってどの程度か疑問に思ったもんで。
>>385 ごもっとも、でも100キロで伸びるかなぁ・・・
やっぱ、初期装備ワイヤーって超安物?
ズラワイヤーに変えた方が無難かな?
まともなショップで買えば初期伸びは先に出すけどな。
DURAワイヤーでもかなり伸びるし。
>フロントインナー、リアミドルorローでそんなに激しいトルクは掛からない。
こんな訳分からん事言ってる時点で店に持って行けとしか言いようが無い。
俺が言うのもアレなんだが、FELT海苔ってDNQ(とアニオタ)率高くね?
高い高いww
ジオスとかピナレロあたりよりはスレの流れはましだけどね・・・
しかし無意味に安価つなげてる煽りの低レベルっぷりは異常
ひょっとしてお前ら初期伸びしないように事前に伸び出す方法知らないの?
>>394 店がやるって言ったからほっぽっといた。
>>390 へぇ・・・物知りだね君w
俺はアニオタじゃないなぁ。
DQNって言われると、DQNだわなw
世の中自分中心で回ってるわけねーしw
/: : : : : : : : : : : : : : : : :.、: : : : : : : : ヽ
. /: : /:: : : / : : : !:: : : : !: : !: : : ヽ:: : : : : ',
/: : /: : : 斗--、 :|: : : : :|: : | ,ィT: ',: : :ヽ : !
|: : |: : : : : |: / \: : /|:.ィ: :ヽ: : :.|.: : : ト、:|
|: : |: : : : /!/ ⌒ヽ| :/ |:./⌒ヽV: |.: : : | V
< : 」_: : / 〈 {} |/ レ {} }|:./ヽ: : |
<:: |. 小{ _,,.. - 、-.,_ レ{: :.|ヽ:|
厶ヘ ハ 、 {ハ/ V
\_! _ ' !
ヽ / `t /
___,r| \ { / /
/:/::::| \ ヽ `_⌒ ィ ´ 間違っていたのは俺じゃない!
/::::::/::::::| \ ´ ∧>、 世界の方だ!
/:::::::::::/::::::::| \ / !\::`ー- 、
::::::::::::::/:::::::::∧ /二\ |::::::ヽ::::::::::::\
::::::::::::/::::::::::::::∧ヽ /: : : : :}ヽ!::::::::::〉:::::::::::::::!
精神病患者が一人いるぞ
一人じゃ無いだろ?
どうでもいいけど2004F80のBB外したらPOWER PROのBB-7420ですた
>400
2006F80も同じだったな
/::::::::::::::::/ ヽ::::::.. : : : : { `ヽ:\ \: (乂: ヽ
/:::::::::::::::./ \::::::. : : :i:\ \:ヽ ヾ(_ノ: : :`:、
/:;:イ:::::::::::,' -―=‐ヽ\::. : :'.-=、―}: ト i: :: : : : _: \
 ̄´/:::::::::::イ 二._ \丶、::∨二\!/ |: : : : : \ ̄
/ :::::::::::::| 〃ラ抔仆 ヾ'ラi仆_ |/-、: : \:\
厶イ ::::::::::ヘ `' 弋::ク 弋::ク '" i/) }ヽ: : :\`
l ::::::::::::::ヽ `ー ー'´ /ノ〉 j : \ :_:_:>
/:Y::7^い :::::::::::ハ:\ 、j ん /: : : : \/\
ハト{:::::::'::::ノ-ハ:::::::::ゝム ,tーく : : : : :_:_>'^l\
{::::::::::::::::::::::::ハ::::::::::::::人 ー -‐ / |: : :ト、: く\ 《 _人 \
}:::/-、⌒「 '、::::', ::j:::::丶、 イ /レ∨ ヾ:〉く\》\O\ \
>く::::・:( l ヽ::∨\:レヘ > __, '´ / / /\\>、 ヽ彡'
厶=(::::r'´ l 〉:|\/ / / j∧ __/ / /// >'ヘ\
ノ:j:::{ ハ_ /ハ:!. l │/ /⌒V〈_ _/ /// / ヽ.\_
/{::{::::} '、`\ ヾ、| l/ / イ│/)\ / /,/ / ヽrー
/ ;じ:::ノ ヽ \ :l /_// | j/ イ } / // / / 二二二ニヘ
/ i ヽ ∨ / 「∨ | l / // / // }
冬の富山湾にて 地べたと
403 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/11(金) 10:24:30 ID:LwAC7dET
あげ
Z35買おうと思ったがトップチューブ長すぎorz
160cmでもポジション出せるように515mmにしてくれ…
同じく160cmでFWを買ったよ。
クランク長172.5もあるorz
なかなか良いサイズないよね・・・。
F85についてくる自社製のホイールって、例えばシマノのWHR-500と
比べてどんな物なんでしょうか。重さとか回転のスムースさとか。
チビはフレームから組めって事です
購入スレで
週末のロングライドと一泊二日程度の輪行中心
予算20万〜30万
としたところ、Z35を勧められた者です
通販関係では完売のところが多そうなのですが、
対面販売ではまだ買えそうでしょうか?
また現在は通勤用にアルミフレームのクロスを使っているのですが、
結構細かいキズがついたりします
最初は気にしていたのですが、キリがないので途中で気にするのを止めました
カーボンフレームはその辺のところはよりシビアになるのでしょうか?
は
おまいら、昨日のパリ-ルーベで先頭集団にずっといて四位に入ったFELTの勇姿を観たか?
見た見たww
流れ切ってすまないが、
今年のMt富士ヒルクライム出る奴いるか?
去年は10位以内にFELTERが3人だぞ
去年は表彰台だったしなFELT
B12の480が何処にもない…(´・ω・`)
誰か店頭在庫あるところ知ってない?
>>417 こないだハワイで見かけた。
480だったかどうかは見てないが。
ハワイって…(*´Д`)=з
せめて国内の本土プリーズ
420 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/15(火) 22:52:18 ID:oIMg91gy
なかなか届かないと言ってた人達はもう届いたのだろうか
マリナ・イスマイール。貴女がこれを読んでいる時、俺はもうこの世には…
武力による戦争の根絶。
ソレスタルビーイングが、戦う事しか出来ない俺に意味を教えてくれた。
あの時のガンダムのように。
俺は知りたかった。
何故、世界はこうも歪んでいるのか。
その歪みはどこから来ているのか。
何故、人には無意識の悪意という物があるのか。
何故、その悪意に気付こうとしないのか。
何故、人生すら狂わせる存在があるのか。
何故、人は支配し、されるのか。
何故、傷付け合うのか。
なのに何故、人はこうも生きようとするのか。
俺は求めていた。貴女に会えば答えてくれると考えた。
俺と違う道で、同じものを求める貴女なら、人と人がわかりあえる道を、その答えを…俺は求め続けていたんだ。
ガンダムと共に
ガンダムと…共に…
俺がガンダムだ
俺が命ずるから。「走れ」
だが断る
断るな
今まで
MTB アラヤ
MTB シュイン
MTB キャノンデール
クロス キャノンデール
ときた俺が、何を血迷ったかFELT Z100買ってきました。
よろしくお願いします。
最廉価?OKOK。まずはカーボンフォーク取り付けたぜ
QX70でも仲間になれますか?
なれるなれるww
無理
もういいです。
GTとグループなの?
日本の販社が一緒なだけ
433 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/19(土) 00:17:23 ID:YClssEtR
質問
最近08モデルのF4に乗り始めたんですけど、
あのサドルって本当にカーボン使ってるんですか?
一応、カーボンインサートとかって書いてありますけど…
あとあのサドルに値段付けるとしたら、正直いくらくらいですか?
サドル換える時に、デフォのサドルよりも高いものを付けたいので
よろしくお願いします。
そんなもん気にする前に走れやカス
>433
よいサドルとは高いサドルにあらず、己が尻に合うサドルのことなり。
自分が使っているサドルが何なのかわからないような人が、高いサドルを買っても
見栄を張っているのがモロバレなんで、悪いことは言わない。やめとけ。
>>436 初ロードなんだろ?
まずポジション出しが一番重要で、次レーパンな。
それでケツが痛くならなければ合ってるんだよ。
逆にそれでも50km前後で痛くなるなら合ってないからそれから考えたらいいよ。
>>437 親切にありがとうございます。おっしゃる通り初ロードです。
レーパン穿けばケツ痛くならないんで、合ってるってことっすかね。
レーパン履かなくても痛くならないのがベターなんだよ
合ってる合ってるww
>>439、
>>442 レーパン穿かないで長距離走ったことがないので…
といっても、レーパン穿いての最高も60km程度ですw
日曜に100行こうかと思ってます。
>>441 200q走っても痛くは成らないけどパンツが擦れて穴あくから
レーパン買う事にします
初ロードで200ってお前おかしいよ
絶対おかしいよ
漏れは確かレーパン使っても100kmで痛くなってたな
今は多少痛くなるけど無問題
腰や首は痛く成りますが擦れて痛いとかはないですね
200って言っても8時間くらいかけてのんびりですよf^_^;
ave25km/hかよ。休憩考えたら一体どんな速度で走ってんだよwww
距離乗る時は一回昼食休憩するので平均は30以下です
やっぱりロードレーサーは軽くて楽チンですね
なんか気持ち悪いのが沸いてるな
450 :
876:2008/04/19(土) 22:40:12 ID:???
なんかごっちゃですね。
>>884 よく考えたら、SMTパッド付きインナーパンツ穿いて150km走ってましたwロード買った次の日にwww
流石に痛かったですけど。股の皮剥けたかと思いました。
テンパって未来からやってくる奴は居るわ
>>449みたいな気持ち悪い奴は居るわで駄目だなここwww
いいから早く刺身の上にたんぽぽを乗せる仕事に戻れ
453 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/20(日) 17:18:26 ID:YvtILl9H
主にサイクリングロードで使う目的でFELTのクロスバイクの購入を考えているんですが、
色がどうしてもブラックがいいと思うとFELT QX70が値段的にもちょうどいい
んですが、サスがいらない気がしますし、13.7キロってのはどう思いますか?
ほんとはSPEED22がいいんですが、最初の一台なのであまり予算をかけたくないです。
SPEED33のブラックがあったらよかったんですが。
13.7kgって重すぎだろ。
>453
QX70乗りです。サスがあると、段差の突き上げが和らいで来るのでオススメだと思います。
あと重量ですが、実際QX70を持ち上げてみて、重すぎると思えば、QX70を考え直してみては?疲れたときに重量が効いてきますし。
456 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/20(日) 19:06:58 ID:YvtILl9H
回答ありがとうございます!実際乗っている方のアドバイスで参考になります。
長距離になるなら、タイヤなサイズが37Cと太いのが気になりますがいかがですか?
消耗品は変えればいいだけです
乗ってないけど、ママチャリでも100kmとか走れるんだし無問題じゃね?
重いと感じるならスリックに、それでも駄目なら少し細く、やっぱり駄目なら細いホイールにでも
後々ロード買うこと考えると荒地用にサス付き1台くらいあってもいいかも
459 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/20(日) 20:27:48 ID:YvtILl9H
そう言ってもらえると安心します!もうすでに買う前からチャリにはまりそですが、
ほんとにはまっってきたらロードにいけばよさそうですね。
快適さに感動できそうですし!購入をしてみようと思います。
アドバイスありがとうございました
日本の舗装路走るのにサスや32Cが必要ですかそうですか
お前は悪路で挫折したロード乗りの気持ちがわからない
R458とか
たまに林道とか制覇したくならね?
>>462 お前文をちゃんと嫁。
舗装路ってちゃんと書いてあるだろ。
サイクリングロードがメインならサスはいらねんじゃないの?
それよりも軽さを取った方が楽しめると思うけど。
長距離走るのなら特に。
こっちのサイクリングロードなんか使う人少ないからひどいぞー\(^o^)/
まあ道が無問題ならいらねーだろうな
455です
個人的感想でよければ、タイヤの太さより、タイヤの溝の方が気になるときがありますが、
タイヤ太いから乗り心地どうだろうって、気にしまくったときに、路面状況で気になります。
私は、路面を気にせず走り、それなりにスピードが出せるこのバイクは気に入ってます。
神経使わず気軽に走れるので、気に入ってます。
QX70は、デザインと色と、その頑丈さで気軽に乗りたいと思う人向けだと思います。
コストパフォーマンスならほかのメーカーがいいです。乗り心地も悪くないです。
あとQX70はバイクスタンドがないので、追加で購入しないとだめですよ。
泥よけもお好みで購入してください。
467 :
455:2008/04/21(月) 06:04:10 ID:???
>>460 サスはロックアウトできるの?
ロックできるか見に行きましたが、わかりませんw
とりあえず+−があるのでサスの調整はできるかもしれません。
説明書はどっか行きました。
役立たずですまぬ
最近運動用にgiosのpanto買ったいました。
もうちょっと速いのが欲しくなったんだけどz80ってどうでしょうか?
近くの店に置いてあって乗った感じ悪くはなさそうだったんだけどどうでしょうか?
ちなみにチャリ初心者で、ドロップはpantoが初めてです。
昨日ペダルにクリップつけて感動しました。
469 :
486:2008/04/21(月) 20:38:26 ID:???
すいませんちょっと日本語へんでしたが
詳しい方アドバイスお願いします。
早いか遅いかは脚で決まるんだけど、どう答えたらいいんだ?
ミニベロよりロードが速いと素直に思ったんだけど違うんですね。
初心者スレで聞いてみます。
ありがとうございました。
荒川にはロードをちぎるママチャリオヤジがいるよ
いや、足はそうなんだが。
とりあえず、フロントにでかいの付けてのんびり漕いでもそれなりに速いのがいいと思うけど。
低ケイデンスで高速に近い、これがポタリングだな。
???
そういえば、昨日、荒川で向かい風の中
ロードを風除けに後ろにピッタリ張り付いて
走ってるママチャリオヤジいたな。
気持ち悪いからヤメレ!
そのオヤジだけじゃなく
抜くと後ろにぴったり付いてくる奴
気持ち悪いからやめてね。
京都CRにはママチャリで常に30km/hで走れる強者が居るらしいぞw
>>460 ロックアウト出来ないのよ。
オレはロックアウト出来るGTのトランセオ3.0買ったがサスは必要なかった。
ロックオンは出来るよ
狙い打つぜ!
>>475 後ろにぴったりくっ付いちゃいけないという決まりはないからなぁ。
嫌なら振り切るか先に行かすかしかないだろ。
>>475 下がってそいつの後ろに張り付いてやればおk
自分がやられないとわかんないヤツっているからね
黙って人の後ろに着くような奴の後ろなんか危なくて着きたくもねぇよ
嫌ならちぎるか直接本人に言えよ
俺なら「危険だから一言かけろ」って注意して引っ張ってあげるけどな
以前クロス乗ってた時、ロード(OCR)の後をストーキングしてたら嫌そうに
されたあげく信号で逃げられて、なんて大人げないやつだと逆ギレしてた。
ロード乗りになった今では反省している。
クロスで普通に走る俺とロードで軽く流している相手のスピードが合ってしまい、
こんなので抜くのも何だかなぁと躊躇している状態で結局10キロ近くストーキング
なんてことは良くあるんだよな
>>481 自分は、手サインとか出して引いてやる意思を示すよ。で、
後ろ見ながらペース決めてる。後ろは、練習にならんから
つくことはしないし、やっぱ知らん人の後ろは嫌だよね。。
今までずっと独りで乗ってたんだが、チーム練習に出るよ
うになって高速トレインやローテ、先頭引くとかけっこう面白
いんだね。
黙って後ろに着くのと、ペースが合ってしまい
距離空けてストーキングするのは別物
4月頭に注文したZ70が今日店に届いた!
平日は仕事で行けないので週末取りに行く。今からすごく楽しみです♪
MTB乗ってて飛ばしてたら後にロードが張り付いてた俺はどーなる?
つかれて抜きざまに危ないぞ!とかほざきやがったw
お前の乗り方が余程危なっかしかったんだろw
普段一人で走るから、ロード乗りを見つけるとある程度車間あけて速度をあわせてスネークする事はよくある。
>>488 おまえほどふらついてないと思うが?
時速32キロならロードも張り付くのはロード乗りの俺自身わかるしw
売り言葉に買い言葉
右の頬を打たれたら左の頬(ry
>>490 お前らって、俺ら見たことあるんかいw
妄想君必死だなw
くけけけけけけけけケケケケケケケケ
この前、CRの入り口で二人組みのローディーと行き会った
そいつらのほうが少し先だったので当然そいつらが前を走っていった。
ペースはほぼ同じぐらいだったので俺は20メーターぐらいの
車間をあけて走っていた。
暫くするとその二人はペースを落としてなにやら会話をしながら並走しはじめた
当然みるみる追いついてしまったので、一声かけて抜いた。
するとそいつらは俺の後ろにぴったりついてきた。
ぶっちぎれるほどの剛脚じゃない俺は、ときどき真後ろでジージーと
フルクラムのラチェット音を聞かされて、とても不愉快だったよ。
>>495一声かけて着かれたのなら
「仕方ねぇ貧脚さんを引っ張ってやるか」
と自信を持って優越感に浸って下さい
あさひで07モデル25%OFF
というか並走してる時点でDQNだよなぁ・・・
>>495 たまにいるよね、そういう連中。ペース落としたくせに抜かれると
ムキになって追い駆けてくる。
SRシリーズを取り扱ってる店ってもう無いんですかね?
あるあるww
フェルトってたまにめるぽって聞こえるよね
スリップストリームFELT速いね
ダイハツボンシャンス飯田に提供してるフレームってF5なん?
完成車だが何か問題でも?
真珠泉のTOPにスリップストリームのジャージ発売紹介のリンク貼られてるね
八ヶ岳で着てる奴居なかったか?
狙い撃つZE!
F85を買おうか迷ってる素人ですが
何かアドバイスください
>>514 1、初めてのロードならZにしとけば?
2、丈夫だけど所有欲を満たすようなバイクじゃないよ
(乗り潰すタイプ)
3、FELTは実売店でも1.5〜2掛けが基本
4、クランクはサードパーティ、ホイールは手組みだよ
5、フルアルミ+105ならScott SPEEDSTER S30が
評判良いよ
ドイツ製が良いならCorratec CORONES 2なんて選択肢もある
両方ともチューブに扁平加工されてて「企業努力」って言葉の
本当の意味を実感できると思うよ
516 :
515:2008/04/29(火) 19:03:23 ID:???
言い忘れた
ブレーキTIAGRAだよ
517 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/29(火) 19:50:00 ID:P8eaofVZ
あれ、型落ち105じゃなくなったのか
>>514 どうせ、良いのがほしくなるから、もう少し頑張ってF5あたりにしとけ。
半端な奴買うと余計金かかるし。
>>518 クランクはFSAだろ?
悪くないじゃん。
ブレーキはTIAGRAになったのか?名無しシマノじゃないの?
F85は一般的には中級〜になってる。
ロード乗りの連中からすれば入門。
同じ値段ならBASSOのリーフもねらい目。
カーボンバック、フル105だし。
08モデルはカラーリングもまともだし。
>>519 だからこそ最初はコスパ重視で乗り潰すバイクにするんじゃね?
乗ってるうちに自分の好みやなんかかが分かってくるし。
あと中途半端なバイクを弄る過程で色々勉強になるわけだから、
それも大事だと思うな。個人的な経験から言えば。
>>521 まともな中古市場が確立されてないスポーツサイクルで乗り潰す以外他に何かあるのか?
弄るといっても店任せの可能性もあるし、気分的に長く乗れるF5あたりの方が最終的に安上がりな可能性も十分あり得る。
>>522 安上がりを至上命題にするならそういう選択肢もありだと思うよ。
初心者がある程度自分でいじれるようになりたいなら、いきなり高いバイクで怖くて
いじれなくて結局店任せになるよりも、気兼ねなくいじれる安バイクで色々練習できる
方がいいって考え方もある。
要は
>>514が何をどうしたいかってことだろ。人それぞれなんだから。
シートチューブの屹立はFELTフレームの特徴の一つかな
>>523 高かろうが安かろうが、構造も調整方法も一緒なんだが・・・。
F85買おうとする奴はF85でも高いと思ってると思うぞ。
安いの云々ならリタノフしか無いな。
F75買うならF85だが、だからといってF5は無いな。
20万台のカーボンなんてユルくて乗ってられん。
人それぞれ個々の感性なのに赤の他人の事を
おめでたく語り合うのはどうしてですか?
彼女が実家に帰って暇だから。
>>526 そうそう、F75買うならF85だよね。
で、F85買った俺。
F75のカーボンバックに魅力が沸かない
>>525 自分の場合はアルミ買ってしばらく乗ってるうちにやっぱりあちこちいじりたいところが
出てきて、徐々にいじりながら勉強していった。あれでウン十万もするカーボンバイク
だったら自分じゃ怖くてやれなかったと思う。
>>529 見た目や乗りごこちなど感想を素人にもわかるように教えてください
ちなみに514です
脳内をいくら走り回っもいつまで経っても素人です
>>531 85と75の差をシートステーだけって思ってる
ど素人に何聞いても無駄だよw
>531
F75に乗ってるが、以前に乗っていたフルアルミと比べると、
技術の進歩か、随分よく走るなと思ったよー
剛性の進歩もそうだけど、同じ位の重量なのに振動吸収もよいからね。
カーボンバックのおかげか、後からの突き上げは特に減った。
200km走った後でもそんなにダメージは残らなかったな。
すまんね、素人に分かり難い説明で。
まぁ、F85とF75の差については、お店の人にでも聞くが吉じゃね?
ただ、ホイールはどうせ変えるんだから、資金量を考えた方が良い。
もう少し御金があれば、10万円のホイールに手が届くとか、そう言うので
あればF85にして御金を節約するのもありでしょう。
WHR-500もそれなりに走るけどねー
これをデュラホイールとかにすると随分変わるよ。
カーボンバックが振動吸収ねぇ…
>>533 アルミのパテッドの数が違うんじゃなかったっけ?
正直カーボンバックとフルアルミに差はないと思う。
あるあるww
>>537 どんな材質のフレームでも受け入れられて安上がりに済んでいいですな
差はあるが、大差は無いな。
あるあるww
ないないww
545 :
543:2008/05/05(月) 20:25:31 ID:???
ブレーキを固定するためのアルミの筒がすっぽ抜けますた(´・ω・`)
ちょwwwwwwwwソレ、どういう状況なんだwwwwwwww
バックしながら急ブレーキかけたのかwwwwwwww
こりゃひでえや…
前にもFELTで同じ現象になった人いたね
いたいたww
550 :
543:2008/05/05(月) 20:49:13 ID:???
551 :
543:2008/05/05(月) 20:51:08 ID:???
>>548 あ、ごめん、それ俺だわ。
こうなったのは去年の暮れ。
この画像を証拠にってことで撮影しておいたんだけど、すっかりデジカメから
消去したと思ってたら、ふと見つかったのでうpしてみた。
552 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/06(火) 11:26:07 ID:k6Ubhsv1
Z4買いますた。
ロードを物色にプロショップに行った所、フルカーボンのZ35を見かけました。
ググッてみたら07モデルはすごく評価が高いのですが、08モデルの評価は
どんな感じでしょうか。
悪くないよ。
安くなったし。
正確には「安物になった」だな。
でも20万でフルカーボン+105だから悪くない。
ただブレーキがシマノ無印なんで、これだけ交換推奨。
ブレーキが安物なのはFELT低価格ロードの伝統だなw
いっそのことブレーキなしで売って好きなブレーキ付けてくださいって言えばいいんじゃね。
別にブレーキ安物なのはFELTだけじゃ無いだろ。
20満前後のカーボンロードは全般的にブレーキ安物の傾向がある。
初ロードでF75乗ることにしました。
今日注文したので、今週末か来週には来ると思います。
08F4で無印シマノブレーキ使ってるけど、今のところ何の不満も無い。
でも、上級グレードにしたら、違いを実感するんだろうな、たぶん。
金貯まったら、105にでも換えっかな。(by貧乏人
F4に付いてる無印シマノって105グレードじゃなかったっけ?
シマノと書いてあるか105とかいてあるかの違いだけじゃない?
ULTEGRA SLです!!!
>>563 3桁型番はグレード外だな
ホイールやクランクの型番から類推するに、
105未満、ティアグラ以上ってとこだろ
>>565 今日知り合いの店長も同じこと言ってたな。
ところで、ホリゾンタルのフレームってスローピングと違うもの?
剛性がどうとか書いてる本もあるんだけど、載ったことないからわからん。
スローピングもホリゾンタルも重心位置は同じだが、
トップチューブが低いスローピングのほうがダンシングが軽い。
>>567 レスとんくす
20万以下でホリゾンタルとかfeltぐらいの気がする。
それとも知らないだけで意外とあるんだろうか?
569 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/07(水) 22:28:36 ID:lgug8rC+
今月号のファンライド、FELT特集なんだな。
サイクリングタイムでも見かけるようになったし、、、
ツール出場で、ちょっとは注目されてるのかな?
な?
広告費をかけだしただけかと。
ということは、いよいよブランド料が値段に上乗せされ始めるのか・・・。
特集って、いつもの松竹梅だけじゃなかった?
>>568 まだあるよ。ピナとかコラとか(以下荒れるので略
>>569 ファンライド見た者です
初ロードは何にしようかと思ってたのですが、
Z35って買いでしょうか?
形が気に入れば。
俺はZシリーズのあの形がどうしても好きになれない。
>>576 俺も
評価も高いし、コスパも良い
なのに購買欲を掻き立てられない
オッサンになってくると見てくれより乗りやすさのほうが優先されるのよ
のんびり楽しむにはいいと思うよ>Z35
579 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/10(土) 12:42:54 ID:YsBTA4Mc
>>578 だなw
歳と共に前傾がきつくなって今はRIZEバー太めタイヤのクロス乗りになりましたw
Z35はなんとも言えずダサいんだよなぁ。
Z35欲しかったけど納期が読めずにOCRに流れてしまいました
OCRコンポジ3は重いんだよな。多分あのホイールがイクナイ。
584 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/10(土) 21:48:08 ID:jurVdxFv
クロスからFELTロードに乗り換えたいんですが、15万ぐらいでオススメ教えてくれ。
スリップストリームTTT1位オメ
588 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/11(日) 01:52:11 ID:9ihu1w6n
575さん、569です。
初ロードでZ35ってのは賢い選択肢だと思いますよ。
フルカーボンで105で20万でしょ。買って損はしないのでは?
何より乗った事あるけど柔すぎないフレームも良かったです。
Z35買ってサドルとかハンドルやクランクいじって2,3年
遊んだらF1フレーム買って乗せかえるとか(笑)
589 :
575:2008/05/11(日) 02:33:22 ID:???
みなさん、いろいろご意見ありがとうございました
ロードバイク試乗インプレでもエントリークラスとしては高評価だったので、
どうかなと思っていたのですが第一候補ということで検討中です
デザインに違和感というのはスローピングのことなのでしょうか?
ロードの大半はホリゾンタルのようですし
私は今まで乗っていたのがスローピングのクロスなので
その部分は気にしていませんでした
ただ気になるのは細かいキズとかカーボンフレームの場合どうなんでしょう
舗装路のみと言っても結構細かい砂利を撥ね上げるとかありますよね
多分スローピングの事と思われ。
別にホリゾンタルとスローピングでスピードに差が出るわけじゃないが…
個人的にシートステーの位置をもうちょっと上げてくれると嬉しい。
あとロードの大半はむしろスローピングだと思う。
カーボンでホリゾンタルって少ないよね。
実は自分も欲しいです。
行きつけのチャリ屋に置いてあるのを見ると物欲が…
プロや実業団がカーボンに乗りまくっている事を考えると舗装路の
砂利なんて問題ないんじゃない?気になるなら仕方ないけど。
>>589 カーボンは、クロモリやアルミに比べると格段に傷つきやすい。
下手するとコンクリの壁の角へ倒しただけで凹む。
>>590 一応スローピングの方がダンシングの時は有利とか、設計上剛性が高いからチューブが細く済むとかある。
数年前、安物だと馬鹿にされてたFELTが今やマリアローザ
593 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/11(日) 08:24:08 ID:XUL2e2EO
ジロ・デ・イタリア第1ステージ勝利age
こんな時代がこようとは、、、、、
かつてはルック車と間違われたこともあったほどなのに。
ああ。
FELTって宣伝費抑えてるせいか雑誌に載らないけど、安くてコスパがよくて、性能もいいんだね
買って良かった
アンチが多いのは、妬みかそれとも固定観念の変わらない老人が多いからかな?
アンチ多いか?正直アンチもないほど陰が薄いメーカーだと思ってた(そこがいいんだが)
なんか、フェルトもトレック並の強力ブランドになりそうだな。
まぁ、今はフェルト乗って無いから関係ないんだが。
さすがにトレック並みはないだろ。もしそうなったらフェルト乗らない。
599 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/11(日) 11:38:45 ID:eVs1sqU4
まさか表舞台に立つとはwwww
>>591 俺のは、クロモリの方が凹みやすいというか凹んでしまったorz。
まさかこのままジロ2ndも勝ったりして
前半はそれほど酷いレイアウトじゃないから
1週間ぐらいマリアローザ守ったりしてねw
後半はムリポ…
>>596 んだな。本当にアンチの多いメーカーのスレなんてグロ画像貼られまくりでまともに機能してないぞ。
FELTって走るための美しさというのか、いわゆる機能美は感じるけど決してデザインがお洒落なわけじゃないと感じる今日この頃。
いかにもドイツっぽくて好きだ。
デカいドイツ人が設計しただけあってF85もZ35も
トップチューブが525mmもありやがる orz
>>604 狙ったようなお洒落感は逆に…って場合もあるし。
FELTは無印良品みたいな今の感じでいてほしいね。
地味で目立たないけど、よく見ると端正な顔立ちのクラスメイトみたいな。
とっくの昔からトライアスロンのバイクパート最速、世界戦も
とってたのに今更ステージ勝ったくらいで騒ぐとは
雑誌や他人の評価に踊らされちゃうニワカさんみたいですね
トライアスロンとジロを比べられてもねぇ...
ロード持ってないんだろ。そっとしておいてやれ。
>>607 今時古参宣言かよwwやめれww恥ずかしいからwww
ハイハイ、分かったからママの所へお帰り…
7年間全く金型変わってないよな?
いい加減一新すればいいのに…見た目が古臭い
7年前にカーボンあったの?
みんなー、ジロ観てる?
集団の先頭をひくFELTを観ることができるとは感無量。
それにしてもミラーの白いF1なかなか格好いいぞ。
ジロにFELTか。。。。しみじみ
>>613 アルミモデルの話
カーボンは3年間金型変更無し。ただカーボンの質を変えてるみたいね
あんまりグランツールで活躍されるとF1イヤッホしそうで恐くなるな
FELTもいい加減Fシリーズ(カーボン)の形とカラーリングを変えて欲しい。
ベース一色にデカールだけ二色使うのはちょっと安っぽすぎるからね。
どうせなら2009年モデルのTCRくらいの変貌を遂げて欲しい。
ツールで勝った日には一気にFELTが増えそうだな。
>>618 GIANTの09モデルってもう発表になったのか?
FELTはカラーリングで損してるよな。
あとモデルチェンジするなら、フォークをストレートにしてほしい。
最低ベースに2色くらいは使って欲しいな
おいおい落車かよ
実況すんなカス
プ
みんなどうやってツール見てるの?BS放送?
CSだろ。
ネット。日本語実況が聞きたいです・・・
何処で見れるの?
Jsports
>>615 > ジロにFELTか。。。。しみじみ
同感。
633 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/12(月) 11:52:28 ID:m/4JMF++
'04 SR81のFDの径は31.8mmですか?
バンド31.8mm+直付FD
スリップストリームもう息切れかよ
平坦に思われる昨日のステージでもAsc 3000m有るからなw
ザブリスキー腰骨骨折だってな
新天地で頑張ってる矢先じゃ精神的にしんどいね…
ガンバレ
腰骨骨折?!ナンテコッタ・・・
F5とZ35で迷っています。
用途は毎朝のジョギング代わりのポタと週末のロングライド、稀に街乗りです。
用途からするとZ35が良さそうですが、コンフォートジオメトリは
飽きやすいような意見も見られます。おいそれと買い替えることの
出来ない価格なので始めからレーシーなF5にすべきか悩みます。
Z35はハンドルの角度を変えることが出来るようですが、この機能で
レーシーなポジションを取る事は可能でしょうか。
F5買って最初はステムを上下入れ替えて乗れば?
はじめてのロードバイクだよね?
これから用途も変わってくるかもしれないし無難なF5でいいと思う。
既に1台持っててロングライドに1台欲しいみたいなら話は別だが
>>640 F5は前傾がきついから、安易に買うと乗らなくなってしまうかもしれないよ。
>>643 > F5は前傾がきついから
意味解んねぇ〜
俺は初めてのロードでF5買ったよ
最初は10キロ乗るのもきつかったが、セッティングをあーでもないこーでもないと
繰り返し調整して100キロ以上のロングライドもこなせるようになったよ。
だから最初からF5でも問題なし。
まぁZ乗りの発想だわな。
短足のお前等がZで落差とれるのか?
Z房見てみろよ、ほとんどサドルよりハンドルの方が高いからw
股下86cmですがなにか
>>649で身長、フレームサイズ、ハンドル落差は?
俺も股下86だから答えてみるw
身長180センチ
フレームサイズ 54
ハンドル落差はしらないけど純正を下向きにしてるだけ。
シートピラーは最高にしてる
Gパンでまたぐのはちとつらい。
レーパンなら余裕
ミラーwww
ミラー・・・・そりゃねえだろ〜!w
規約くらい守れよ
実況板でやれ
>>652 フレーム54で辛いのか
自称180-84だけどちょっと古い56ホリゾンタルでもなんともないぜ?
純正ステム下向きにしたら少し安定した気がす
1番上とか下向きとか数値で語れない馬鹿しか居ないんだな
>>658 なにひがんでるんだよ
おまえの乗ってる安チャリってなんだ?
ZシリーズってFシリーズよりグレードが低いんですか?
07F3と08F3の価格差と重量差は何?
購入検討中
666
ダミアン乙
初心者なんですがFELTのSpeed44っていう
新製品のクロスを買おうと思うのですが
手に負えるでしょうか?
5Kmの通勤と100Km以下のツーリングを考えてます。
悪いこと言わん、クロスはやめとけ、何も良いことが無い。
100kmのツーリングって結構きついよ。
5kmの通勤は十分かな。
100kmを意識しているなら、帰りは輪行を意識してほしい。
>>669 >>679 レスありがとうございます。
そうですか、クロスバイクで100kmはきついですか。
でも、ロードってなると初心者のオレからしたら敷居が高いっていうか…
ちょっと躊躇してしまいます。
>>665ブレーキ、クランクがアルテ→アルテSLに変更
重量は軽く、値段はお得に成っただけ
>>673 実勢価格と書くべし。
>>671 100kmはどんなチャリでもいける。
でも正直ドロップハンドル10速の完全ロードか9S+VブレーキのMTBとか選ぶ方が自転車はおもしろい。
33とかにすべきだと思う
675 :
665:2008/05/16(金) 23:43:26 ID:???
07F3が高かっただけか・・・
07F3処分品に飛びつくか激しく迷い中
30%offが23%offに見えてきた・・・
>>671 初心者って言っても自転車くらい乗ったことあるだろ。
サイズさえ合えばドロハンも一色せず乗れる、逆にドロハン乗らないといつまでたってもドロハン初心者。
>>674 それを言い出したら、200kmだろうがどんな自転車でも走れる。
ただ、同じ距離走ったときの疲れ方が全然違う。
678 :
668:2008/05/16(金) 23:49:06 ID:???
>>674 ドロップハンドルには憧れはあるんですよね。
かっこいいですよねぇ。
でも、その前にお金貯めないと
茄子でIYHすっかぁぁwwww
ドロハンには抵抗無いけどロードって調整や整備がシビアだから二の足を踏んじゃうなあ
茄子でIYHしてZ35買ったクチだけど、後悔はしていない。
ドロハン初心者だけど楽勝だったよ。
整備とか調整は確かにちょっと面倒だけど、本見ながらやったら普通にできた。
考えているほど難しい話じゃないし、アーレンキー回せれば大抵のことはできる。
682 :
665:2008/05/17(土) 02:08:13 ID:???
07F3:3099ドル→368000円(税抜) 1ドル:118.75円
06年/07月円相場 1ドル:115円位 適正価格?
08F3:3199ドル→333000円(税抜) 1ドル:104.10円
07年/07月円相場 1ドル:123円位 バーゲンプライス?
考えられること・・・
@今の円高は織り込み済みの価格設定?←だったらスゴイ
Aやっぱりライトウェイの価格設定はデタラメ?
B今年からライトウェイの仕入条件が良くなった?
ってバカなオレ・・・
ドロップハンドルって学校で禁止されてるだろ
セミドロップにしなよ
>>679 整備性で言えばロードの方が実は楽だし簡単
ブレーキで言えばVブレーキよりもキャリパーブレーキの方が調整簡単だし
フロントディレイラーが3枚と2枚では2枚の方が調整しやすい
素材で言えばフルカーボンだと多少気を使うぐらいで
それが心配ならアルミかクロモリにすればいいだけだし
スタイルとか事故とか気にしてロード乗るのが怖いだけでしょ?
聞いたところによるとFELTは09モデルから大幅値上げらしいから、
FELT欲しい香具師は08モデル買っておけ〜!
>>685 なんでかな?
今年からツール参戦したから?
それとも今年からシマノのコンポが値上がりしたから?
>>686 じゃあ、分かった風のお前がアドバイスしてやれやw
前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[sage] 投稿日:2008/05/17(土) 15:45:10.46 ID:3WkIRotL0
!vip2:stop:
◆いいえ、ログインしています。
---
ログインしてないです。
---
◆ログインしてますから。
---
ログインしてないです。
---
◆ほんとにログインしてませんか?
---
ログインしてないです。
---
◆またまたぁ・・うそですよね?
---
ログインしてないです。
---
◆そんなにツンツンしないで///
---
ログインしてないです。
---
◆ロ→グ→イ→ン完成でログイン
---
ログインしてないです。
---
◆口がグイングインします。
---
ログインしてないです。
---
◆モルスァ
08’F24で子供用ですか?
小さくて色も可愛いので通勤ご近所用に欲しいなと思ったんですけど
子供用だったらやっぱ恥ずかしいなぁ
ほんとにちっちゃいぞ。
ほんとにちゃっちいぞ。
今一台自転車買おうと思って、
minivelo7、08’F24、08’SPEED 44、08’QX65、trek7100
頑張って08’F1X、trek1.2この辺を考えてます。
性能は殆ど分かりません。見た目で選んでみました。
マンションの4Fまで持ってかなきゃいけない上、ポーチもそんなに広くないので
1台しか無理です。ご近所限定でちっさいの1台買うか、コレを気に体を動かしてみる
のもいいかなと思い色々思案中です。
F24ははずした方がいいですかね?
>>693 はずしたほうがいい、それならミニベロ買った方がいいと思います。
それに700cの自転車買っても、前輪はずせばたいして大きくないですよ。
僕も前輪はずして4Fまで階段上って持ち上げてます。
そして前輪はずしたまま玄関につけたフックに引っ掛けて保管してます。
F24は小学低学年用だぞ。
4階まで持って上がるなら軽い方がいいから頑張ってF5かF55あたりがいい。
>>694 ありがとうございます。ご近所用にするならminivelo7にしておきます。
>>695 F1Xからもうちょい出して運動も兼ねて・・・
申し訳ありません、20↑までは頑張れませんorz
舗装路しか走れないロードよりはマシ
>>698 アホゥ。
そりゃ砂利ダートとかプチウオッシュボードとかはロードは困難だけど、
フラットダートはロードでもいけるって。
もっとも、通勤でFELT使うことは無いけどね
700
701 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/19(月) 02:27:47 ID:a+XVKYBl
10年前に10年ROMってろと言われたものです。
本日ようやく10年目となりましたので書き込みしますた。
>>701 10年目って事じゃまだ丸9年しかROMってないんだろ?
それじゃいかんよ、後10年追加な
ひどすぎるwwwww
OOの時からフェルトを応援してました
(*´д`*)ハァハァハァアハァ
スリップストリームジャージ、いいなあと思っていたら
6月からパールイズミから発売されるらしい。
これは買い!
来年F1フレーム買いしようと企んでいたんだけど
値上がり必至だな。 アンカーにしとくべきか...
今年買えばいいじゃん
>>706 俺もほしいんだが、車体がF-75の白なんでジャージと合わないんだよなあ。
あのユニフォームは好きなんだが、もうちょっとおとなしめの柄にして貰えれば・・・。
来週F75が来る
楽しみ!
来週Mig-21が来る
楽しみ!
713 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/21(水) 20:10:38 ID:mqOZ/aCM
歳がばれるよ。ご同輩。
明日零戦が来る
楽しみ!
>>714 > 明日零戦が来る
> 楽しみ!
明日、明日がくる
明日の楽しみ
テスト
じゃあF-117で行くとすっかな
ミラージュ2000が好きなの…
テスト
テスト
こんどこそ
ようやく成功
>>723 お前ポート空けすぎ
なめとんのかwwwww
少なくとも、おまえの事は馬鹿にしているw
で、大金持ちはともかく苦労して買うなら来年より今年なんだよな?
Speed44完売だって
どこにも売ってない orz
オサーンがフェルト乗っても大丈夫かい?
買おうか悩んでるんだけど。
むしろオサーンに似合うのがフェルト!
まったく同感!!
お兄さんがフェルトに乗っても大丈夫ですか?
>>729 背伸びしてイタリアブランドの台湾車買いましたなおっさんよりは惨めな感じがするけど
身の丈にあったFELTを買うおっさんは好印象だぬ
>>729,,730
ありがと、若向けなイメージがあったんだが良かった。
だから20代前半がのっていたら同なんだよ
安いだろ。
通販はやめとけ。
737 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/24(土) 22:55:41 ID:Ru3iRodo
若いFELT海苔はバカで、歳いったら普通ってか。
バイクで言うところの、バカスクみたいなもんだなorz
先月頭に発注したF75がまだこねーよ。
待ちくたびれた(AA略
まあ、キャノンデールとかスペシャと比べるとオッサンぽというか
地味ではあるわな。競技志向の人はトレックに逝きそうだし。
こんな駄レスを付けてるお子様な俺は20代半ば。
F1乗ってみ、そのイメージは変わるから。
今日F75が納車された
初めてのロードに感動した
そんな俺は10代後半
>>740 スペシャはガキんちょだろ、キャノも。
ビアンキは洒落た糞ガキって悪イメージしか無いな。無理すんなって思う。
コラテックは形から入ってますって感じか。
TREKもにたようなもん?
ブランドイメージってあるよねぇ。
FELTは・・・105でいい、大きく育って欲しいって感じ?
FELTで無く、BASSO選ぶ人はちょっとだけ違うの欲しいって人?変人?
オッサンもガキもこのスレでは仲良くしる!
アンチに仲良くって…
馬鹿なの?
(・∀・)ニヤニヤ
意外と人いるんだな。
そんな俺は20代なのにZ乗り。楽でいいわ。
塗装で損してる
地味なところがいいって奴もいるんだろうがもう少し塗装のデザイン考えてほしいもんだ
それは一理ある。
いい大人が派手なウェアに派手なチャリンコでハァハァしてるのも
どうかと思うのでもっと地味でもいいくらいです
それも一理ある
FELTって塗装のしっかりした単色アンカーって感じで
私好きです
755 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 18:42:31 ID:DDkI++5l
756 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/25(日) 18:54:16 ID:Uq5Kx8M5
両方乗ったことのある奴が、はたしているのか?
757 :
755:2008/05/25(日) 18:58:26 ID:DDkI++5l
両方とも良いとかいうのはなしで.....
758 :
665:2008/05/25(日) 19:35:17 ID:???
07F3間もなく納車
でも53/39Tなんてもう踏めない・・・
アルテSLのコンパクトを探すがクランク170mmは欠品だらけ
時期が悪かった!!
ようこそ、ちんたら走法の会へ
結構納車が続いてるみたいだけど11月から08F75待ってる俺にはまだ来ない
かなり上で黒F75の納車待ちをしてた人はもう届いたのかな
俺もF-75の白をゴールデンウィーク明けに注文したんだけど、
店の人は来週来るって言ってた。
本当に信用できるのかなあ?
763 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/26(月) 11:05:24 ID:2xriKxC9
07は在庫がかなりあったからな。08は生産台数減らしたんじゃないの
>>735 安いけど、店頭でもその値段で買えるならいいと思うよ。
ロードの通販はすすめない。
>>761 オレオレ
4月の末に届いたよ ちなみに黒の560
早く来るといいな
リドレーのデザインをクラインの塗装技術でフェルトのロードに塗装してくれ
もう遠目に見てほぼ真っ黒とか勘弁
ふぇふぇふぇるとがツールドフランスにでるだってー!?
フレンド紹介でF5見かけて一瞬予約しようかと思ったが、
あの店ってあんまりいい評判聞かない(金持ち以外バカにしてるとか押し付けがましいとか)
けどどうなん?
真っ黒にダウンチューブにメーカー名+トップチューブにモデル名
コレだけで良いです
770 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/27(火) 07:06:29 ID:zcn7f1Jh
>>768 下手に出て試し乗りだけさせてもらって安いところで買えw
金持ちに評判良いと店としてはいいことづくめだろうな
>>767 もうGiro d'Italiaに出てるんだから、そう驚くなって。
だいたい
年間スケジュールで発表あった訳だし
確認したいんですがF85ってカーボンバックじゃありませんよね?
ありません。
>>774 ありがとう
まだ買えたらIYHしてくる
久しぶり!
失敗
こんどこそ
08年のZ35と07年のZ65がほぼ同価格で売ってるんですが、
みなさんから見てどちらがおすすめでしょうか?
Z35を買うつもりだったんですが、迷ってます。
年式間違ってないか?w
どのみちZ65がよりいいと言う奴は居ないだろ。
両方かいなよ。
・いいコンポ使いたい→Z65
・カーボンフレームがいい→Z35
俺ならF75買うが、その2択ならZ35だな
Zはコンフォートっていうけど、結局FとZの違いがよくわからないのですが、
わかりやすく教えていただける方いらっしゃいますか?
カタログ見比べて、フレーム見比べて終了
わかりました。形が気に入って、サイズが合えばどっちでもいいってことですね
そうそう
みんなで初心者に変な事教えるなよもう
>>787 おおざっぱに言うとFはレース向き、Zはまったり走るの向き。
ジオメトリの関係でZのほうが乗った時前傾がキツくない。
でもまったり派でも慣れればFでも問題ないと思う。
俺みたいなスポーツに縁のなかった奴でも乗れてるし。
>>789 ありがとうございます!
用途とコストパフォーマンス的にZで十分そうなので、Z70に突撃してみます。
Zでハンドル落差とれる脚長さんは羨ましいですね
きわめて普通
適切なハンドル落差を説明してやれ
Zにハンドル落差を求めてる時点で…
もう少しFシリーズとZシリーズの違いを調べてきた方がいいと思われ
Zシリーズはあの長~いヘッドチューブが萎えるんだよな…
シクロクロス乗りには耳(目)が痛いw ホイールベース1b超えも茶飯事なんで・・・。
へぇ。
最近フェルトが熱いって聞いたんですがどうなんですか?
どうもこうも…
別に熱くなんか無いし気にしないでくれ・・・
よくカーボンフレームは傷つきやすいって話を聞くけど転倒とか車体を倒したりした場合はお釈迦になりやすいのかな?Z35とか
>>798 触ってみたけど特に熱くはなかった。むしろ冷たかった。
転倒どころか電柱に立てかける時も角度に気をつけないとポッキリ逝く。
Z35に限らず(軽量)ロード全般に言えることだけどね。
>>803 > 電柱に立てかける時も角度に気をつけないとポッキリ逝く
さすがにそれはないw
>>803 知ったか乙w
カーボン弱いとか言われてるけど、落車一発でお釈迦とかは嘘。
クラック入るような酷い落車ならだめだが、ロードは倒れてもフレームに当たらないようになっているし、少々は大丈夫。
ただ、車が横から当たったりすると弱い。
まぁ、基本的に落車はまずいと考えておいた方が良い
落車しても全然大丈夫、全く問題ないとは誰も言ってない。
被害妄想乙
>>805 そうだね。
去年、右折軽トラとぶつかった時、咄嗟に左にハンドルきってショルダーアタックかましたました。
そのおかげかどうか、体はかすり傷で済んだけど、カーボンフレームはトップチューブが真っ二つに折れました。
ええ、それはもう見事に。
一度傷が入ると、次にそこから割れやすいんだよね
そういう意味では今までの素材に比べると、お釈迦になりやすいってのは確か
万全な状態なら強いと思うんだけどねぇ
812 :
801:2008/05/30(金) 20:00:21 ID:???
いろいろ、取りとめの無い意見をありがとう
微妙に意見がちがうのがわかりました
トレーニング用としてはシート、チェーンスティがアルミのZ70程度が頑丈でいいかも
トレーニング用は鉄使うって人も多いしね
単純に丈夫だからw
あるといいね、無理だろうけど
ピストでもアルミ使うからなw
フルカーボンの脆さを指摘する人は多いんだけど、
だったらカーボンフォークやカーボンバックステーはどうなんだろう?
だから別にカーボン脆く無いって。
クラックが入ったらそこから一気に破談するけど、そんなに簡単にクラックは入らない。
たまに製造時小さなクラックが入って乗ってるだけで折れるとかはあるけど。
逆にクラックが入るような強い衝撃を与えなければ問題ない。
だから別にカーボン脆く無いって。
クラックが入ったらそこから一気に破談するけど、そんなに簡単にクラックは入らない。
たまに製造時小さなクラックが入って乗ってるだけで折れるとかはあるけど。
逆にクラックが入るような強い衝撃を与えなければ問題ない。
ありゃ、連投になっちゃった、スンマソ。
理由あってカーボンを買えないなら「カーボンは脆いから」って思いながらアルミ乗ればよし
お金が無い人ほど「人生金じゃない」って言うのと一緒。結局自分が満足できればいい
比較したら脆いのは事実
ただ、用途とリスクリターン考えて選べば良いだけの話
カーボンバックも嫌う人も少なくないよ、それならフルアルミの方がいいと
>比較したら脆いのは事実
そんなこと無いよ。
かかる力の方向によって極端に弱いからね
つーか、一番の問題は外からわかりづらいことだと思うな、落車した後が凄く不安
これ、このまま乗ってて大丈夫だろうかと、ビクビクするw
カーボン本体より塗装の方が掛かる力に弱いから
塗装に傷や変化がなければ、中はよっぽどのことが無い限り大丈夫
826 :
801:2008/05/30(金) 21:19:53 ID:???
>>815-825 いろいろ、取りとめの無い意見をありがとう
微妙に意見がちがうのがわかりました
信じていいのはどのレスか教えてよ
>>825 安カーボンだと確実にある内側のパテの方が気になるんだよね
もっとうまい成型方法考え出して欲しい
カーボンは紫外線に弱い。買ってから急激に劣化していく。当然ながら寿命は短い。
カーボンクロスのつなぎに樹脂を使う以上、これは覆らない。
買ってすぐのフレームが破断つうならおかしいけど、数年経ったカーボンフレームがバラバラに成り易いのはある意味当然。
だからと言って、カーボンフレームの乗り味を知ってしまうとね。
耐久性重視なんて言うのは野暮にも思える。
欠点を補って余りあるものがあるからこそ主流になってるわけだからね
カーボンは良いものだ、逝っちゃってもまたカーボンに買い換えたしw
ただ、万能ではない、それは否定しても仕方がない
つまりカーボンは脆いが乗り心地はいいからリスクとリターンを考えて乗れって事ですね。
しかし電柱に立てかけて折れるってのはヤバイなぁ…
スタンドをつければ良いんだよ!
じゃあ俺はスタープラチナ!
自分はチャリオッツ!
ザ・ワールドだな、時間止められてレースでは最強。
なるほどじゃねぇぞw
じゃあボクはPAD長の世界!
FELTスレのこの伸びは異常
全日本人口分の3とかだよな。
都内で安い所は何処ですか?
また、なん%OFFがありますか?
Z35は電柱でトップチューブ折れるってのはデマでFA?
Z35どころか、電柱に立てかけてトップチューブ折れるような自転車は無い。
F-75予定通り今日キタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!
いやー、初乗りだったんでママチャリと比べてグイグイ進む感じがすごくいい。
ちょっと困ったのは、十数キロ走ったらケツが痛くなってきたことで、
レーパンはいても改善しなかったら取り替えを検討しようと思う。
>>841 おめでとうございます。
ロードの楽しさを実感して存分に走り回ってくださいね。
上手な座り方を身につけたり体が慣れてくるまでは
お尻は委託なりますので
もうしばらく頑張ってみてください。
それからでもサドル交換は遅くありませんです。
>>841 慣れが必要だ
マァ、100km走ったら俺も痛くなった。
130km以上走ったら、ハンガーNDしたよ
まずはポジションを煮詰めろ。
煮詰める為に走り込むわけだが…
>>841 君が思った十数キロは実は1km程度だって現実にも気がつくよ。
走り込む前にそれなりのポジションが出るわけだが・・・
>>841 文面からして初ロード…かな?
とりあえず納車おめ!
やっぱ
>>842さんの言うとおり慣れれば痛くなくなると思うしある程度走り込んでからでもサドル変えるのは遅くないよ
それではロードバイクライフを満喫してください〜
849 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/31(土) 22:08:51 ID:g8uv+Eqe
>>841 初めてならとりあえず1000kmはそのまま走れ
大抵体が慣れる
850 :
841:2008/05/31(土) 22:11:03 ID:???
>>842-848 アドバイスありがとうございます。
たしかに今日初めて乗ったので、なれるまでもう少しがんばってみます。
851 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/31(土) 22:17:46 ID:R6wYWDQa
ポジション出てないとどんんだけ走り込んでも痛いけどな。
うちとこの白F75も今日キタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!
自転車屋から帰ってくるついでに寄り道して50kmほど走ってきますた。
841さんと同じくケツが痛くなりました。
明日パッド付きインナー買ってこよう。
しばらく走れば慣れるよ
パッド付きインナーはやめとけ。
あのパッドはペラペラであまり意味をなさない。
ちゃんとしたレーパンにしといたほうがいいよ。
しかし、納車初日に50km走るって凄いな、俺は最初30km強走るだけでヘロヘロだったよ。
胃までも100km越えるとヘロヘロだけど。
855 :
841:2008/05/31(土) 22:34:06 ID:???
>>852 うちも白です( ・∀・)人(・∀・ )ナカーマ!!
もううれしくて、行ったことなかった一つ隣の駅まで往復してきました。
明日は慣らしついでにレースを見に行こうと思います。
ただ闇雲に走ってるだけじゃ駄目だぞ
頭も活用してポジションと効率的な走りも探求するんだぞ!
あ〜あ。こう納車報告が続くと無性に欲しくなる。
金があればなぁ・・・。近所のショップの在庫処分のF3速攻で買いにいくんだが↓
ローン組めw
てか折角ローンするならF1かな。
859 :
852:2008/05/31(土) 22:54:08 ID:???
普段運動してなかったので足がパンパンですよ。
確かにあの自転車乗るときは乗ること自体が目的で
買い物行こうって気にはならんのでレーパンでもいいかな。
明日も遠出してみようと思います。
860 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/31(土) 23:01:54 ID:q+0OxDWP
クロスで50km走るのとロードで50km走るのでは疲れ方が違うの?
みんないいなぁ。俺はF75納車トレインに乗るべくまだショップからの連絡を待ってるぜ!
そういえば明日から6月、注文して7ヶ月かぁ。
走る環境による
そうだね、適材適所大事だね。
865 :
852:2008/05/31(土) 23:36:47 ID:???
クロスは乗ったことないのでわかんないです。
うちとこのは4月初めに注文してそのとき5月末って言われて
今日でした。
ショップに電話してみたら?
F75、Z35人気あるんだなぁw
>>861 もしかして以前にも同じようなこと書いてた人?
いくらなんでも遅すぎない?自分はゴールデンウィーク明けに予約して、今日納車だったんだけど。
一度ショップに連絡してみてはどうでしょうか。
>>860 オレの場合アルミクロスからフルカーボンロードなんだけど、全然違うよ。
すーっと進むし、乗り心地もいいからすごく楽。
クロモリを忘れちゃ困る
50kmで実感できるとは、余程酷いクロスから余程良いロードにかえたんだろうね
平地でその距離でだと、フレームよりホイール、タイヤだと思う
ジオメトリも重要よ?
それはロードも色々、オーダーするってのなら別だけど
身も蓋もないが、大抵は値段だな。
例えば、F85やZ70と、SPEED22では殆どかわらないと思われる。
>>870 50km走るのが精一杯な人には違いは分かるよ。
何噛みついてるんだ?普通違いは分かるだろ。
だから値段によるだろ。
思い込みによるだろ。
たかだかドロップハンドルに過剰に期待しすぎ
だから知能によるだろ。
ロード>>>>>>>>>超えられない壁>>>>>>>>>>MTB>>>>>>クロス
これくらいの差はある
だから裸の王様だろ。
うるさいボケ、ロードが最高に決まってる
最高ですかー!?
ロードはロードの、MTBはMTBのよさと楽しさがある。
クロスバイク?
あれはコウモリみたいな中途半端。
クロスとロードの差がハンドル形状だけとか思ってるのはタダのバカ。
知らない奴はレスしない様に。
クロスとロードの定義自体曖昧すぎるから噛み合うわけがない
曖昧じゃないよ。
ジオメトリ見れば一目瞭然、あと、ブレーキの違いとかあるけど。
フラットバーロードとクロスの違いって
確かに初心者のうちだと分かり辛いかもしれないですよね
ジオメトリがどう違うのか説明しないと駄目だよ、根拠にならない
というか、クロスの定義はスレ立てたら今でも荒れると思うw
昔、FELTはシート角立ちすぎだからロードじゃない!
と主張してた人も居たな、懐かしい・・・。
>>888 何でも一から十まで教えてもらわないと何も出来ないゆとり?
自分で見比べてみな。
実売15〜16万円くらいのロードで一番お買い得なのはF75かな?
>>891 BASSOが一番お買い得ですけどねぇ。
一番、最高、最強
厨ワードだな
TCR
3
OCR
A1
今日F75納車されますた。ヤホーイ!!
帰り道2,3回死にかけた・・・車こええよorz
巡航15kだっただけど初めてだとこんなもんかなァ
あとケツ痛えw
F75人気あるな
FELTの中ではカーボンバック105って事で人気がある。
俺的にはFELTのカーボンバックはいまいち。
FELTのカーボンバックが初ロードでそれ以外乗ったことない俺的には
他と比較のしようがないのでそれがいいのか悪いのかわからない。
まあロード初めてだし、フレームの善し悪しなんてわからんしなー。
F75はカーボンバック+105(ディレイラがアルテグラ)でお得感がすごくする。
アサヒぢゃ、売れ筋のサイズ在庫ナシだな・・
09モデルは値上げされるかな?
コンポが値上げだし、今の情勢見ても値上がりするだろうね。
ガソリン高杉
アルミの値段が高騰してるからカーボンより高くなったりしてw
石油そのものの樹脂から作るカーボンの方がダイレクトに上がるから心配ない
・・・アレ?
まず全然面白くない件。
笑いのレベルの低い奴は簡単に笑えていいな。
これで笑えるのはレベルとかじゃないだろ…
笑いのセンスwwwwwwwww
>>911 お前笑いのセンス以前に「アイツマジ空気読めない」とか言われて友達いないだろw
突っ込みばかりだと笑えないぞ。
>>914が一番友達が居なさそうと思うのは俺だけ?
自演率の高さが異常w
負けたくない!負けたくないんじゃー!
って、いったい何と戦ってるんだw
伝説の戦士が架空の敵と戦ってる、そっとしておいてやれw
920 :
↑:2008/06/02(月) 23:37:23 ID:???
まず全然面白くない件。
お前笑いのセンス無いだろw
笑いのレベルの低い奴は簡単に笑えていいな。
これで笑えるのはレベルとかじゃないだろ…
922 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/03(火) 01:56:32 ID:ijZIiQhL
ツールも走るし、すぐにFELTの時代が来るだろうから、今のうちに買っておけば来年以降に
「最近はニワカが増えて困るぜ、俺は昔からFELT派だしな」みたいなキモいオッサン風の自慢も出来る。
最近はニワカが増えて困るぜ、俺は昔からGIANT派だしな
来年もFELT使ってくれるかなー
お 前 ら 伝 説 の 鏡 面 仕 上 げ ラ ン ド ナ ー に 跨 る 山 田 安 史 を 知 っ て い る か ?
F5海苔なんだけど、何かオススメのハンドルないですか?
250gくらいので、下ハンのブレーキがしやすいやつ。
ちなみに交換もしたことないのでやり方もわかりません・・。
幅はどうなんだ?
J−FITあたりがいいと思うが。
>>927 測ったことが無いのですが、今のだと
ちょっと左右幅大きいくらいです。
J-FITですね、探してみます。
J-FITに限らずショートリーチハンドルはドロップが小さな物が多いんで
下ハンが持ちにくい場合が有る。できれば実物を確認した方がいい。
つNITTO
ショートリーチで下ハンが持ちにくいのは明らかにポジションが出てない奴。
出てない出てないw
oh, miss spell.
neat.
日東はニートって言葉を使い始めた奴を訴えればいいと思う
ニートはNEETだろ。
日東はいいものだ
日東と聞くとどうしても業務用ラックの日東工業を連想してしまうサーバ屋。
漏れは日東紅茶
仕事柄、日東電工だな俺は…。
ニート:無給
日当:日払い
日東てクランプ径31.8mm出してないからステムも交換しないとダメじゃねーの
駄作がない
最高のメーカーだよ
>>941仕方ないので変換アダプターを挟んで使ってます
サイズちっちゃいな。大方多く仕入れすぎたんじゃね?
>>944 5万以上するもんがそうポンポン出るわけない。
仕入れすぎたんじゃね
なんだよ大して引かれてねージャン、普通ジャンか
10年モデルが出てから08年モデルを買えば4割とかザラだからな。
>>945 あそこの店長ちっちゃいから自分目線で買ったんじゃねーのw
単に恒例の売れ残りセール品を仕入れたからだろ
値引き渋いけどな
型遅れを3割引き以上で買うのがツウ
F75注文して来たーよー
月末納品だってさー楽しみだ。
08のF3買おうとしているんですがF3ってあの価格帯ならいいバイクですか?
F3値段が上がったからなぁ。
昔なら抜群にCP良かったけど。
だからと言って悪いわけでは無い、良いバイクだよ。
>>954 いいコンポついてるしお買い得感はあるよね
ブレーキとスプロケ、クランクがアルテな以外ドライブ系は全部Duraだし
新型デュラエースが2009年から流通し始めるから半年で型落ちコンポになっちゃうけどね
F5買いたいが身長160cmの俺にトップチューブ525mmは長杉orz
ステム60mmとかにすれば何とかいけると思うぞ。
トップチューブさえ跨げれば。
>>955 そうですか、意を決して次の土曜にショップ行ってみます
>>956 09モデルから高くなるという話を色々なところで聞いているのでコンポに関しては型落ちになるのを承知の上で買おうと思ってます
お二方ともありがとうございました
買った時にはまた来ます
>>959 09モデルのDURAはカッコ悪いから、いいんでね〜の!
格好は個人差なんじゃない?
個人差じゃなく個人の趣味だった、訂正。
>>957 サイズ54は生産終了と言われ買えなかった
俺は慎重167cmで50の乗ってる。
ステムは100mmだからステムとハンドルを変えれば160でも大丈夫なんじゃない?
160で短足なら大丈夫
160で短足だと股間がトップチューブにヒットしてアウトっしょ
俺もF5は今年全サイズ終了って言われた。
>>957 無理だな ポジション出ないからやめとけ
>>969 身長だけでポジション出ないとか妄想してる基地外乙!
基地外と初心者を混同しないで下さい
煽るだけなら馬鹿でも出来る
164で50乗ってますけど
実際160で525は厳しいと思いますわ
ひょっとしたら火星人かもしれないじゃないか
>>969 とりあえずTOP長はステムで何とかなるだろうから、脚の長さ計れ、70以上あれば大丈夫。
短いステムはカッコ悪いし、ハンドリングがクィックになりすぎるからやめとけ
ドイツ人が設計したフレームに、ただでさえ小さい日本人が乗ろうってんだから
日本人のチビには無理だと思うぜ。
クイックにはなるが、なりすぎる事は無いから問題なし。
体格にもよるが、ステム80でショートリーチにするぐらいじゃね?
160って股下69〜72ぐらいだろ
460mmが妥当
>>979 お前何寝ぼけたこと言ってんの?
FELTの50のシートチューブCTで何ミリか調べてこい。
>>980 股下換算でいったら俺は大抵のロードには乗れるぞ。
股下86センチだから。
FELT純正のハンドル結構リーチ長いと思うけど実際何mmなんかね。
リーチ以前に幅がでかいだろ。
幅あるよなぁ。
MTBよりしんどい
あの幅は普通の日本人には大きすぎる。
普通はC-Cで380だろう!?
えっ?俺のは普通のC-C400が付いてたけど??
まあ女やガリチビは360や380に変える必要があるんだろうけど
えっ!?FELT乗りはオタばっかだからチビデブだろ?
520のフレームにC-C420ついてたよ
400にしたら快適になた
FELTのロードFシリーズは50が一番小さいフレームなんだね。
957さん可哀想
前は54にもC-C400付いてたけど08カタログ上の420ってC-Cなの?
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